【ｱﾁｰ】またぐらの熱いバイク集まれ 05 【夏】

うちのＣＢＲ６００は、嫌になるぐらい股が暑いよ　ヽ(`Д´)ﾉ

前スレ
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1082002752/

2get

下ネタスレだと思って見たら違かった。

俺の12Rも下半身全体が熱い。

ヨン様

空冷Ｌツイン乗りの俺が来ましたよ

股ぐらとケツがあちぃ
あとエキパイの取り回しのせいで左太股が焼ける

ドカって、おまたの辺にヘッドあるから暑いね

水冷Ｖガタ４気筒の僕も来ました。

夏はガソリンがタンクキャップから噴出するよぅ(`Ａ´)
雨の日に冷却ファンが廻ると湯気が立ち込めるぜｗ

油冷1400の俺もつられて来ましたよ。

精子の数が減少してそうです。

金ﾀﾏﾋｰﾀｰ標準装備のSV1000S乗りのﾜｼも記念ｶｷｺ。
これからの季節が勝負。

メッシュパンツはかえって暑い？

フレームと足の間に板をつけるとイイ〜かもねー

うちのＲ１００ＲＳは冬はいいんだけどこれからの季節は修行にも似た
熱さを持ったボクサーツインれす。
セカンドマシンのＴＤＲ２５０は左右二本出しアップチャンバーで、
これまた内股から尻下までまんべんなくムンムンでつ。

隼海苔の俺も来ましたよ。
去年の冬買ったから、まだ夏を知らない･･･
FJR1300を夏に試乗したときは短時間ですねが火傷したけどなｗ

某2stパラツイン。
ケツが低温火傷になります。

>14
3MA?

>>14
後方排気？

ボクサーツインは、涼しいと思ってますた

夏こそ皮パンが必需品なVTR1000SP-1の俺も来ますた

籐で編んだサマーシートなんか涼しそうだけど、どうだろう？
ささくれが股間を直撃して　ﾏｽﾞｰ！　だろうか？

いや、タンクとフレームが熱いんだからシートは関係ねーだろｗ
おれも夏っていうか年中皮パン（クシタニエクスプローラ＜お勧め！）
とブーツだな

>>19
いいね、ぜったいいいね。
これからは冷感シートですよ。＞メーカー各位

>>19
ﾊｹﾞ胴衣！
タンクカバーとセットで快適♪エアコンの壊れた車に乗っていると
あのシートの恩恵は良くわかるよ。サマーシートというのか？わからんがｗ



でも、サマーシートｗ自体も熱に犯られてｱﾁﾁなよかん。サウナの時計のように

4st250ﾏﾙﾁは
夏でも熱を持たずに高回転で良く走るし激しく涼しいバイクだったなぁ
それ以上の排気量に乗り換えてからｵﾏﾀの熱さのおそろしさを知った

真冬でも渋滞につかまると氏ねるTL1000R糊の俺も来ましたよ。

畳シート登場

>>8
あ、それマジですか？
俺も最近立ちが悪くなったよーな、ないような。。。。
トシの問題で関係ねーかｗ

すまん、めっさマジレスしてしもうた

六発の熱気、熱風に股間が焼けただれそうな
ワルキューレ乗りの俺も来ましたよ

みんな暑そうだなぁ〜。

信号待ちのたびにファンからの熱風が自分を直撃する
ホーネット600乗りの俺も来ましたよ

>>15,16
bingo!
冬はとっても快適なんだけどね･･･

>>29　ホーネットのＳ？　ネイキットならば涼しいかな？と思ってました。

>>31
Sではなくてネイキッドのほうだけど、ファン回りだすと熱いよ。
リッターSSなどのフルカウル車にくらべれば全然マシだと思うけど。

黒鳥、ドカ、CBR600RRと股ぐらの焦げるバイクを海苔続ける俺も来ました。

前に03R6乗ってたけど全然熱くなった記憶無いんだよな。
モチロン夏もね。
600ccでそんなにあつくなる？

うｐマフラーは熱いんでねぇかい

アップマフラー装着のSportster乗りの俺も来ますたよ。

そもそもオイルタンクだけで熱い。

シートがイイ感じに熱くなるSV400Sの俺も来ましたよ
フレームも熱を持って､停車時はなかなか辛い

アツイアツイとおもってたVTR1000F乗りの俺が来ましたが
先日乗った1100XXにはかないませんでした　黒鳥オーナー様乙です

ZZR400海苔の俺も来ましたよ。
冬は暖かくて気持ち良かったのに、、、。

ＳＰ−２海苔。
冬は非常に快適。

お前ら、真夏の隼乗ってみろ、もう虫眼鏡でちりちりやられてるみたいな感じだ。
裏表まんべんなく焼かれるぞ

おおよそアルミフレームの車は暑そうだ。否、熱そうだ。

黒鳥乗りだが股間は鍛えてるから余裕だぞ。

VFRも熱かばい

TDRはライダーも同乗者も熱そうと想像で言ってみる

キング・オブ・熱いバイクってなんだろね？

そんな種類乗ったことないからワカランのだけど
もしやｽｸﾀｰとか250除くとバイクってなんでも熱いのか？

俺の中ではタンクが二ーグリップすらできなくなるレベル以外は
（温風とか）比較的我慢できる。
そこらへんみんなはどうなんだろ？
「またぐら熱い」ってのはそういう意味だと思ったんだけど

>>47
夏場は二ーグリップしたくない。あちすぎー。
タンクの裏に断熱シート貼るといいらしいので、今年やってみるのら。

信号待ちで不用意に足降ろすとシリンダヘッドが内ももに当たる。

>>47 低温ヤケドする車種もあるよ　ＣＢＲ600とか

ＮＳ４００Ｒは、まんなかのチャンバーのおかげで、
左前ふとももから右尻にかけて熱くなります。

走ってるとチャンバーの形すらわかりそうです。

CBR400RRの87と90は夏場どんなに暑くても股間は熱くならなかった。
VFR400は泣きながら乗った。
ZXR750はスネを火傷した。
TZR後方排気とNSR94SPはなんとか我慢できた。

で、今はデカスクでばっちぐー！

ブーツ履いたらスネは大丈夫ですよ？

>>53
SMの女王様が履いてる様なブーツですか？

03年モデル以前のスポーツスターは
不用意に右足を下ろすと、オイルタンクのキャップに内腿が触れる。
コレはなかなか熱い。
シートの下にオイルタンクがあるが、コレはケツが暖かい程度。

オレが付けてる右2本出しのアップマフラー。コイツはマジで熱い。
ttp://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/815-70883.JPG
この前、スネ火傷した…。

>>34
俺も03R6糊だけど、恐ろしく熱かった(暑かった?)ぞ
まだ5月だったのに
フレームからヒールガードにかけてがヤバい
革ﾊﾞｿ、ブーツでなかったら火傷してた。

おまいらへ
熱い熱いといっているが、漏れのXJR1300を忘れちゃいねえですかい？
エンジンの熱気と日差しでタンクは暖まり、股間はムンムン最後はアチィー！！
走り出すと心地いい風と共に空冷フィンを通り抜けた一陣の熱風がスネを直撃！
ジリジリと熱気に晒されたスネはスネ毛がチン毛に思えるほど天然パーマに！


…素敵なバイクライフですかそうですか。

走行中に、カウルの踝あたりから吹き出てくる熱風で
革のブーツがｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞに‥

あ、渋滞前提でね
走っていれば、辛うじてファンは回らない。
停まった瞬間(ry

>>58
干し肉にでもなったのか？

漏れっちの革パンのすそがショボショボになったー。
熱風のせいだったのｋぁー。

>>56
渋滞はすり抜けしちゃうんで、ほとんど経験した記憶が無いんだけど
それでも信号待ちとかでタンク熱くて触れね〜って事がなかったような…
もちろんフレームとかはキンキンに熱いけどね。
俺もブーツ皮パン着用だったからかな？
そういやかんかん照りの中箱根にツーリング行ったら一日で2kgやせたよ。
新しいダイエット方法発見か！？って思っちまったさｗ

長い信号待ちのとき、エンジン止めてバイクから降りて
熱さましとストレッチを兼ねて、横断歩道をかるくウォーキングするとどうだろう？

もしやったら、道交法とかは大丈夫ですよね？

みなさま乙！今日もまたぐらｱﾁｰっすね(^^;;

でもワシのはエンジンがアツい時セルが「ウウッ」っとかいってまわんねーからその案は勃。。。。
ファン回っててエンジン切るのはよくなくねーんでなーの？

そこで、エンジンをＯＦＦしてもファンが回るように
スペシャルスイッチを増設〜ぅ

あんちゃん、あついよ…あついよ…ギギギ

エンジンOFFにした後
またキーをONにしたら(セルを回さない)ファンが回ったと思うけど

そうすると、ライトも点いちゃうですよー。

PCの電源みたいにOFFにしても、少しの間ファンが回ってればいいのにね。

渋滞に巻き込まれたら２分で臨終のＶｍａｘ乗りが来ましたよ。

っていうか夏用にﾁｮｲﾉﾘがほしい。

渋滞に巻き込まれたら２分で臨終のSP-1乗りも来ましたよ。

ﾁｮｲﾉﾘよりどうせならビグスクがいいけどな。

夏はやっぱりアイスだな。

そうそう。ドライアイスをラジエターまわりにたっぷり食わせてやる。

F1はマジでやってるらしいな。

股間冷却パッドか

Z1000はファン回ってる時にキーoffしても回り続けてたぞ

それって、ノーベル賞！

膝の内側が低温火傷で変色してる俺が来ましたよ。

ウォーリアめちゃくちゃ熱い　
後ろに女の子乗せられないorz

・・・乗せる女の子いないけどなー

ジーパンやチノパン履いてると尻汗や股汗で思いっきり漏らした様になりませんか？
暑さ自慢のお前ら、対策はどうしてますか？

時には立ち乗りでスースーさせる。

御意

>>75
カワサキはみんなそう。

GPZ900Rと、その子孫たちもアチーよねぇ。
夏場に黒色車体でさらに黒のバトルスーツと黒のフルフェで極めてた人たち。
昼間に遭遇すると、スゲーと感心したもんだよ。

うちの近所のGPZ乗りたちは、夏は暑さに負けてサマジャケだったよ。
９Ｒとか乗ってる人らは、フレームが熱いらしく運転中だけチャップス履いてますた。

ＢＩＧ−１はただでさえ足つきが悪く重いうえに夏場はタンクが火鉢と化します　本当に地獄です
タンク容量２３Ｌもあるから、夏場に少量のガソリンが膨張し気化し、給油しようと開けると
「ぼふっっ」と噴出します　危ないよなあ　早めに満タンが鉄則

そんなに股間が熱くなるんだ、、、
股間の遺伝子も痛みが早そうですね。

漢字間違えた、、、
痛み→傷み　っす。

あ、いい子孫残してくださいね

>>85
まぁ、遺伝させる必要はもうないからな('A`)

ガソリン満タン天国〜♪

トンネル内は爽快な冷風天国♪　　出ると地獄　('A`;

前に乗ってたOW-01は熱かったなぁフレームが。あんまり熱いンでスポンジ貼ってました。

今乗っているドイツのはつま先が焼けます

今日はアチチだった。

ビューエルって、フレームがガソリンタンクだから
冷え冷えクールなんじゃないかと言ってみる。

フレームでゆで卵だ

その股間の熱い９Ｒ乗りが来ましたよ。
カワサキ車はエンジン切ってもファン回ってる。

去年ファンスイッチブッ壊れたときはハザードスイッチを殺して手動ファンスイッチにしたよ。

ナマでエチしても出来たこと無いのは我が愛車のおかげなのかな…

これは素直に喜ぶべきなのか…？

ニンジャからXJR1200に乗り換えた俺が来ましたよ

相変わらず地獄

>>94
犬を飼いはじめると妊娠するというジンクスが仲間うちで、、、



欲しい時に出来ないとそれはそれで、、、

油冷乗りでつ。
交通の流れがいいとなんともないけど、流れが悪く60ｋｍ/ｈくらいで
のんべんだらりと走ると、少し辛いのさ。

>>79
なる。コレがめっさ悩み。
信号待ちでケツ浮かすと「漏らした」と思われそうで出来ん

>>98
ヤマハだとシートのメッシュカバーがYsギアから出てるな。

厨房〜工厨の頃の部活を思い出しながら
微妙に尻を浮かす「空気イス乗り」して、ケツを乾燥させるのだ！

高速でケツ乾かしてたらトラックに煽られたよ…

＜＜＜注意＞＞＞
危険な事例が報告されました。高速では、やらないように！

俺アメリケーンだから出来ないよ。

やはり、けつが涼しい籐シートまたは畳シートが必要か！？

エアインテークをつけるべきか？

ずぼんに？

シートもフレームもタンクも熱せられた状態で給油すると
タンクが急激に冷えて股間も冷えて(*ﾟДﾟ)ﾋｴﾙ〜

ズボンのチャック開けて乗れば解決だろ？

>>108
そこにオオスズメバチが！

ハチに刺されて　大きくなれよぉ〜　　まーるーだーいー　はぁんばぁグッ！

この週末、暑さ急上昇のおかん。

999死ぬほど熱い

スズメバチマジで痛いよ、洒落にならん…
ZZR400は暑いけど熱くはないなぁ。

８０ｋｍ/ｈ以下で走り続けると熱くてちょっと辛いブラックバード

８０ｋｍ/ｈ以下で走り続けるとちょっと熱いぞ油冷エンジン

そのちょっと熱めな時が意外と嬉しかったりするぞ油冷エンジン

>>116
おっ、こんなところに、、、

なに？

XJR1200や1300で熱いといってる奴は
まだまだ

ア　　マ　　イ　　！　　！

最強のＨＯＴマシンは、なんでーすか？

ホットケーキ

ほしゅ

雨上がりの信号待ちのゆげは、けっこうアツアツだな

>>120
多分カノンとかボスホスとかあの辺。

そいつら、カロリー高すぎｗ

カワサキは暑いのかよ。
前に乗ってたニンジャは熱かった。
借りたZRX1100はそれほどでもない。
今乗ってる12Rはニンジャに輪をかけて熱い。

>126
そら、あんたフルカウルとネイキッドじゃ熱さも全然違うってもんよ

ファン専用に小型のバッテリーを乗せてみたらどうだろう。
信号待ちの時とかにはエンジンを切って後付けバッテリーのスイッチを入れるって感じで。

エンジン切ると冷却水止まってエンジンによろしくないような気も
いや空冷なら関係ないが

だとすると、冬になるまでエンジン切れない予感

今日昼間、第三京浜をふわわ�`で走ったら
またぐらの熱くなったNC35乗りの漏れがきますたよ。

型番で書かれても何がなんだか分かりませんよ

明日は暑いようだぞ！　　そんな訳でNC30でツーリングｗ　　　どの位熱いか楽しみだ。

型番のみで、みんなが車種を特定してくれると思ってるのは、ﾝだｵﾀの悪い癖です。
恐らくはVFRあたりだと思うが…

>>134
同意。
以前漏れは、他スレでＮＣ３５を知らないの？ﾌﾟｷﾞｬｰとか言われて
悲しくなった事があったよ。

スレ違いスマソ

まあどちらもRC30とRC45のパチもんだからしょうがない

ところで、４００でもＶ４だとかなり熱いの？

>>137
暑い！
フレーム全体が暑くなるから、確実に精子が死んでるね…orz

ちなみにNC35はRVFだ！

V型エンジンを縦置きのバイクは、
後気筒がライダーに近いから熱い、って誰かが言ってた

横置きだべ？

ＧＬ４００とかＣＸ４００とかＣＸ５００ＴＵＲＢＯとかモトグチさんて、どうなの？

散々ガイシュツだろーがCBR600RR熱すぎ
つーか、このバイク冷却弱すぎるんじゃね？
信号待ちごとにファン作動、とにかく走り続けないと冷えない実質空冷みたいなバイク

んで、ノリノリで高回転域使い始めると走っててもめちゃ熱くなってくる
水温計見ると水温は90度程度なんだが、放熱でライダーがやばくなってくる

夏はダイジョブなんだろーか？

ＣＢＲ６００系は、タンク底面やフレームと膝の間に断熱シートや
ニーグリップ板をつけてる話をよく聞きますね。

結局、熱くないのは250単気筒クラスまでですか?

・・・いや、オレの650空冷マルチは「もあーん」とするくらいで
またぐらまでは熱くないけどね。

600RRはフレームも熱いが右ふくらはぎ〜太ももにかけてのあたりに
エキパイが通ってるわけで、一応カバーしてあるもののやべー熱さになるよ

信号青で発進してがに股で加速してくと涼しくて気持ち良い、すげーかっこわるいけど

油霊のGSX1400は動いてる限り熱くない

>>141
漏れの経験ではGLは、膝頭があつい
グッチは、雨の日にブーツがぬれない(w
>>144
いささか旧車だが、
セローの初期型、CB250RS TLR200（4ストシングル)
CB72、CB250セニア TX650（4ストツイン)
GX750（4ストトリプル)
RG250　RD250 ハスラー400（2スト)あたりも
80k巡航で、長時間走ると結構なものがあった

XJR1300乗ってるが
走ってさえいれば特に熱いとか思ったことないな。
真夏の渋滞は確かに熱いが、熱い以前に暑いわけでそっちのほうがキツい気がする。

空冷＝火鉢　水冷＝ファンヒーター　と、しばしば形容されるけど、
火鉢乗りとしては熱源に必要以上に近づかなければ大した事ないと思う。
ファンヒーターのほうが厳しいであろうと乗らなくとも想像できる。

この季節、０４R1は最悪だ。以上。

ブサは走ってても熱かった。
なんで100キロで走ってて熱風がくるんだ？ｏｒｚ

俺もXJR＝空冷＝地獄と思っていたが、148のいう通りさほどでも無いって意見が多くて驚いた。
マジで一番熱いバイクはなんなんだべね・・。

149で出てるけど、リッター、水冷、フルカウル、センターアップマフラーの
現行R1はかなり熱そうに思う

・発熱量が大きく（大排気量・ハイパワー）
・ライダーに向かう放熱量が大きく（フルカウル・電動ファン付き水冷）
・ライダーと車体が直接接触するところが熱くなる（センターアップマフラー他）
といった条件を兼ね備えているバイクが熱さチャンピオンだと推定される。
>>149氏や>>152氏も指摘しているように'04〜のR1なんかはたしかにビンゴだ。
R1は3月に大磯の試乗会で乗っただけだが、3月の気温であの水温、
真夏の渋滞は死ねるんだろうなーと俺も思った。

油冷GSX-R1100も熱いらしいが。

RG400/500ガンマも後ろ2本ケツの下だ
渋滞にはまっても、ラジエターファンは付いていないので
熱風はこないがエンジンには悪そうだ
何で付いていないの？

>>155
ファンが効き過ぎて、
オーバークールになるからじゃないの？

真夏の走行は、ブーツが必ずいる→Ｒ１
スニーカーに浅いソックスで走行すると、
足首のあたりが、かなーり暑い。
思ったより冬は暖かくないから困る。

渋滞につかまったとき、すり抜けでもなんでもして動いておかないと
数分レベルでオーバーヒートしちゃう組っていうのは
どのあたりのクラスからなんでしょうか?
1000スーパースポーツクラスは全滅ですか?
それとも、回さないで乗ってればオーバーヒートまではしないよって感じですか?

>>157
CBR1000RR乗りだけど、冬でも普通に走ってるだけでも
ファンが回る温度まで簡単に達するような・・・orz

>155
重くなるし、空気の流れを阻害するから。
言い換えれば「街乗りなんかするな」というスズキからの無言のメッセージ

>>157
基本的に欠陥がなければ、
オーバーヒートはしないよ。今のSSはね。

ただ、うざいぐらいにファンが回る。
だいたい水温１０５度で回るけど、
それに近い温度の熱風がカウルに沿って、
ライダーを直撃する。
加えてフレームも暑くなるので、
薄いパンツでニーグリップできなくなる。

さらに、R1の場合、ケツが燃える。

>>160 おぉ、そうでしたか。
一連の書き込みを見て、
マターリ渋滞に巻き込まれてることもよくある自分には
あの手のマシンは買えないのかと激しく不安だったのです・・・・。

VTR250に乗っているオレからすると、
想像もつかない世界だなあ。
６００のSSに乗ってみたいと思っているけど、
夏場熱くて買っても後悔しそう。

250からリッターに乗り換えて、そりゃかなり熱くなったけど、
それ以上に乗ってて楽しいから後悔なんてしてないさ

リッターの楽しさってどんなとこなんでしょうか。

>>164
タコメーターのごとくスピードメーターが跳ね上がるとこ？

>>164
乗り始めるまでは、
とてつもないパワーに不安があったけど、
通常走行するうえで、なんら問題ないね。暑さ以外は。

楽しさは、軽くてすいすいまがって注目をあびるｗくらいかな？

「本来ならばものすごいパフォーマンスを発揮するとんでもないシロモノに
俺ってば涼しい顔して乗ってるじゃんよ、やっぱ俺ってすげー！」
みたいな優越感とか自己満足も楽しさのかなりの部分を占めてんじゃない？
カンチガイしてんじゃねぇ、速いのはお前じゃない、と悪く言う人もいるけれども
俺はそういう楽しさもアリだと思うよ。
ほんとにカンチガイして身のほど知らずなムチャとかしなけりゃね。

ってどんどんスレ違いな方向に行ってるなｗ

よく皮パン履いた方がいいって聞くけど、
皮パンって蒸れないんですか？
おまたがびしょびしょになって最悪な感じがするんですが、
ジーパンだったらすぐ乾くけど。
そんな事を考えてしまうと、
大型に乗るのを躊躇してしまいます。

>>168
逆にフレームの熱を感じないだけ涼しい・・・かもｗ
ttp://www.webike.net/catalogue/apparel_taichi/RSU224.html
自分、インナーにこれ履いてるけど蒸れなくて(・∀・)ｲｲ!

>>168
火傷するよりは蒸れる方がマシ
それだけ

>>168
暑い時期は、パンチングレザーのパンツだよ。
走行中の涼しさは、穴無しには味わえないね。

169氏のようにインナーを履くと、
体にも革パンにもいいと思う。
俺も今度、買ってみようと思う。

新しい600RRは、熱対策が施されているって、
雑誌に載っていたんですが、
実際どうなんでしょ？

やけどクレームが多かったのだろうかね？

オフ車ってノミネート少ないですね？なじぇ？

954熱い！膝頭に火傷残ってるよ。
前にRVF乗ってたが比じゃない。
ケツ熱いのも954のほうが熱い。
なんで954は絶えず体が触れるとこにフレームを配置するのかね。

>>174
水冷のオフ車だと、全然熱さ感じないよ。
空冷だとちょっともわって熱いけど。

概出だがＴＤＲは熱い

Dトラ乗ってたとき、膝が熱かったけどな〜

ＴＤＲはチャンバーでニーグリップするからな

そりゃ、ヤバイ！

油冷はどう？

ゆっくり走ると

GS1200　上半身が暑い
ＩＮＡＺＵＭＡ　スネとももが暑い
GSX-R　フレームが熱い

速く走れば問題ない。

トリッカーはいつでも右足が厚いっす。

股に汗かきたくない季節がやってきた。８Ｘ４でもスプレーしとくか。

いやー今日の朝はあつかったな〜in都内通勤ブサ。
ところで初めての経験なんだけど、ステップがあつくなって
足の裏が熱くなったよｗ最初なんで熱くなるのかわからんかった。
バックステップ入れてるのと、ブーツで靴底が薄いせい思うんだけどね。

>>168
俺は一年中クシタニのエクスプローラっていう革パンだけど
これは革自体が防水加工してあるんで、仮に本人が汗だくになっても
そとに汗が染み出ることはないよ。たぶん…

>>169
を！よさそうだ。早速俺も明日買いに行こー

【B級】夏を感じるマイナーな名曲おしえれ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119661030/

バイク乗ってて、クソ暑いときは、いつものように鼻歌が出てこないぉ。

DS11だが、そろそろ股ぐらが熱くなってきた。
走ってる時はいいのだが、止ってると腿の内側が・・・
たまきんは大丈夫です。

age

1000RR乗りだが、
以前高速でシートにメッシュみたいなのをつけた
バイクを見ました。
情報希望！

Vmaxだが、メタ熱です。
信号待ちですぐ熱ダレ状態になり、
都内で生きていくのは大変なこった。
そういえばナプースでラジエーターワッショイしていたな…

>>190
ツーリングネットじゃないか？

雨降ったときの蒸気の出かたである程度バイクの熱さって分かるよね
おれのR1000はその蒸気ですぐにシールドが真っ白

>190
いや、ネットじゃなくて布状のやつだったよ。
タンクにも貼ってあっていい感じでした。
ハンズでも探すか。

↑事故レススマソ。
>192な。

今日は天気がよく、Ｖ魔で疾走。股に向かってファンヒーターを
焚いているみたいだよ。でもフレームあたらないからまだいいのかな？
>>70じゃないけど、ほんとに渋滞に巻き込まれたら２分で臨終だね。

>>165
漏れのＶ魔の水温計は蛸メータの如く跳ね上がります＿|￣|○

長い信号待ちでは、エンジンを止めてバイクの横に立ってます。
恥ずかしいけど、熱いよりましです。

なんかこの板、あたまに「ヒロシデス…」を付けても読める気が。

Ｒ１のマフラーガードを取っ払ったオイラがやつて来ました。シートからはみ出る部分は全て熱い。そのためか尻の熱さは、差ほど感じない

ヒロシです…
転職して平日昼間でもﾊﾞｲｸに乗れる職業に就いたとです…
でも、転職した途端に梅雨入りで乗れんとです…
晴れたら晴れたで、暑すぎてとてもこばりきれんとです…
ヒロシです…ヒロシです…

股間だけメッシュなジーンズ希望。　恥ずかしくないデザインで。

ゆでたまごが反2ch宣言。屁のつっぱりはいらんですよ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1120529694/

　　　　　　　　　　　　すれ違いじゃよ。

おいおい、200までレスがきてZZR1100の熱さをカキコんでるヤシがいないとは…orz ｱﾚﾓｱﾂｲﾉﾖ

渋滞路は回避〜っ

空冷の癖にケツの下でﾌｧﾝﾋｰﾀｰが回ってるビューエルXB乗りの
俺が来ましたよ

フレームにガソリン入っているから冷たそうとかいってる君
ガソリンごと熱くなるんだよ、このバイクはｗ


用賀ｲｿﾀｰ渋滞中はｴﾝｼﾞﾝ切って押してますた(ﾉД`)…

漏れはクソ渋滞にはまるとバッテリーが弱って再起動できなくなる事があるので
怖くてエンジン切ることができないｏｒｚ
ちなみにバイクは熱さに定評のあるハヤブサ('Ａ`)

　　　　 ('A`)　ﾎｼｭｽﾙｿﾞ
　　 　 ノヽノヽ
　　　 　 くく

　 ﾉ
　('A`)　ﾄﾞｳｾﾅﾗ　ageﾃｼﾏｴ!!　　
　(　(7
　<　ヽ

ハンズで探してきたんですが、
どうやらメッシュの布のようなものは
無いようです。
代わりにシートに乗っけるジェルマットを購入
ツーリングの時にたちそう。

ジェルマット?
冷蔵庫で冷やす奴?

>212
冷やすやつは枕しか売ってませんでした。
やわらかくて尻を保護するやつです。
RRは長距離ツーいくと尻が痛くなったので、
これからいい感じになりそうです。

今日のNC35は熱かったな〜
リアスプロケの丁数うｐして、ガンガンぶん回して
加速を楽しんでたら…アチイ(ﾟДﾟ;)

真夏になったらどうしよう…orz

俺のNC30も熱かったよ。　でも大騒ぎするほどでも無いと思うけど。
大型だともっとすげーんだろうなと実感したよ。

隼、炎剣、SP1＆2とかR1も凄いみたいだな。

隼ですが、何となく今日はスニーカーソックスを履いて出勤してしまった
のだが、左足の脛真っ赤だったよ。
30分くらいなのでひりひり痛いだけだったけど、
長くやってたら低温火傷するねあれ。