【SUZUKI】ST250 6台目【いぶし銀】

◆SUZUKI ST250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆インプレ
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/st250.html

前スレ
【スタンダード】ST250 5台目【低燃費】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108785263/

前前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099451228/

【シンプル】ST250【低価格】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070874766/
【新設計エンジン】ST250　part2【低価格】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077901848/
ST250
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084520119/
ST250
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091970847/

・ＳＴはかなり速いらしい。
もてぎ北ショートコースなら一部の400ccマルチやツインより速かった。
（ライダーは坂田和人）
ソース：オートバイ誌 04年11月号

最高速度　約135Km/h
高速道路　流れはリード出来ないけど、100Km/h以上出る
バイクなら慣れの問題

〔タンク上の注意書き＆サイドカバーのステッカーを剥がす〕
１．表面のビニールコートを剥がす
２．割り箸で表面の紙の部分をコツコツ削る
３．粘着部分にシール剥がしをスプレーし、30秒待つ
４．ウエスで拭き取ると綺麗に仕上がります

（柑橘系植物の皮を塗りこむだけでもO.K.との情報もあり）

〔EtypeのタンクのＳを剥がす〕
１．爪楊枝ではしっこを突付くと綺麗に剥がれます

7台目の間違いだった　orz=3

＞＞４
いいよいいよ〜

「オートバイ」2004年11月号
「徹底テスト250cc編＠もてぎ北ショートコース」結果より


1位　　CB400 　　　　48秒08
2位　　GSX250FX　　　48秒10
3位　　VTR 　　　　　48秒17
4位　　ＳＶ400　　　 48秒27
5位　　ﾎｰﾈｯﾄ　　　　 49秒10
6位　　Dﾄﾗｯｶｰ　　　　49秒43
7位　　ST250 　　　　49秒66
8位　　ZRX�U　　　　 49秒68
9位　　ZZR250　　　　49秒82
10位　 ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位　XJR400　　　　 50秒56
12位　XR250ﾓﾀ　　　　51秒47
13位　ﾓﾝｽﾀｰ400　　　 51秒74
14位　SR400 　　　　 51秒92
15位　エストレヤ　　 52秒02
16位　CB400SS　　　　52秒07
17位　ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ　　　52秒81

>>1
乙〜
番号はまあ、気にするなｗ

>>4　新ｽﾚ乙カッレ〜
　昨日１２ヶ月点検に持って行ったんだけど揺れが少なくなった。やっぱり知らないうちにずれてくんだなぁ

自己申告のタイムを後生大事に貼らんでも良いよ。

age

時々、アクセル開けた後戻すと、
エンジンから「ギャリギャリギャリ」という
メカノイズっぽい甲高い音が2秒ほどしますが、
これってデフォ？…なわけないよね？

サイドバック付けた人、付けたいなーと思ってる人いますか？
ウィンカー干渉しますよね。困った。
今すぐじゃないけど、このバイクで日本一周キャンプツーしようと思ってます。
高速は使わない予定だけど使うとしたらこのバイクではかなり不安！
ま、シングルはみんなそうだと思うけどね。

サイドバッグてのを一度も使ったことないんで、是非使ってみる予定。
似合いそうだしな。
確かに干渉しそうなんで、ウインカー位置変えてもらうつもりっす。

日本一周は、下道だけならシングルが一番有利っぽ。

おまいらタイヤ何使ってる？

俺も夏には一週間くらい独りキャンプツーする予定、不安なんて当たり前！
なにせバイク乗りになってまだ1ヶ月だし・・・
だけどその不安があるから楽しいんだよな。

ＳＴの実際の最高速教えてくださいm(_ _)m

300は余裕。

最後がhだったら460までいけそうだね＞ID

>>16
マジレスすると130ｷﾛぐらいは出。

>>12
今日柏のライコで、ウィンカーを金属製のステーで前にずらして、
カーキのデニムのサイドバッグつけてるST見た。
ステーは純正品のようにきれいなものだったが、
どこかのメーカーで出してるのか？
もっとも漏れは純正リアキャリア+HipBoxつけてるから、サイドバッグｲﾗﾈ

>>16
この間常磐道で135ｋｍ／ｈ出たぞ（伏せ姿勢）。

ありがとうございますm(_ _)m
135までは出るんですね。ｴｽﾄﾚｱと迷ってて…。

クルマでも130km/h越えたら怖いよな。
俺だけ？

>>21
エストレヤとは格が違う
>>6見てみな

６は何回もみたんですがあれは加速の話ですよね？
例えば最高速をＣＢ４００といっしょにはできないと思うんです。
実際のみなさんの感覚を知りたくて…。
馬力って確か同じだった気がするので。
うぅ迷う〜。

>>24
加速じゃなくてサーキット走行の性能。
せいぜい100ｋｍ／ｈ位しか出せない一般道では、
>>6の通りの順番に速いって事。

>>24
高速多用するの？

多用はしないですけどでれば出たほうがいいかなぁと。
もともとシングル希望なんで追い求めてはないですが
エストレアがかなり遅いというような書き込みをみたので…
ＳＴは結構違うのかなっという感じで聞いてみました。
三秒って結構でかいですかね？

でかいけどまあ、普通に走る分には変わらないんじゃないの。

↑同意　　常用ではそんなに差はないような気がする　格好が気に入った方を選べばいいんでない？
　　　　　おれはスズキ好きなのでＳＴを推すけど

サーキットの順位なんて次やったり乗り手が変われば
簡単に変わるんじゃない？
あまりあの順位を鵜呑みにするのは如何な物かと。

STに決めたら？
なにせ安い！ｗ

漏れは半年落ちのST250走行2800ｋｍを、
乗り出し26ﾏｿで買った

性能はそんなに変わらないんだから好きな方を選ぶべし。
値段の違いもあるし、スタイルもマフラーやシートの形状が微妙に違う。
エストレアはセンタースタンドあるんだっけか？

ありがとうございます。
結局は好みになっちゃうんですかね。
STは安さと性能の良さに軍配。
エストはデザインに軍配。
って感じです。
ちなみに今乗ってるのがGN125ですｗ
下取りかオクを考えてます。
ちなみにＳＴだったらＥタイプのほうがいいかなぁ
なんて考えてるんですけど
ちょっと高い…。

スタンダードタイプを買って、
カスタマイズした方が良いと思うよ

今日、ウインカーをテールランプのとこまで移動した。
あとは、サイドバックステーを自作するだけ！
大体ステーの施工方法は考えているのだが、うまくいくかどうか！

まあ、エストが無難じゃね？みんな乗ってるし。
ＳＴよりパーツも多いよ。

そうですか〜(^_^)
迷いますね〜とりあえず明日みにいってきます！

Eでも安いんだからイイにしときな
キックもあるしね

Eのオレンジって人気ないんだな
狙ってるんだが……
こんな俺はやはり変態なんだろうな。

鱸を選んだ時点ｄ　(ry

カスタムベースならエストか？STはパーツ少なすぎ。
GNやエイプから流れて来る人多いね。

まぁ、目糞鼻糞だからね。
だったら、デザインのいいエストレヤがいいんじゃない？
安いのがいいんだったらこっちだし。

>>27
ｴｽﾄﾚﾔをｴｽﾄﾚｱと言ってる内は
STにするより無いと思うんだが

STもそこそこパーツあるぞ
http://www.autorimessa.com/motor/st250/detail.html

エストはもっとあるよ

やはり安いのでSTにしそうですｗ
新車全込み乗り出しで29のとこがあったんで。

ちょいと質問。
このスレを発見して初めてこのバイク知ったんだけど、
このバイク、
ピリオンシートを外したらキャリアが出てくるのですか？
どーせタンデムはしないので、
積載性が上がるほうが嬉しいので。

>>47
やっすー。いいなー。自分ちの方じゃ31ﾏｿだった。
そんでも他よりya(ry
>>48
同じこと考えてた。

亀レス>>最高速

ボルティでも130�qは出るんだよね、フロントが頼りなくなるけど
高速を走れないことはなかった。追い越し車線に居続けようとは思えなかったけど。
ホイルベースが長いSTなら楽勝でない？

>>50

あんまり最高速とか自分は気にしないんだけど。多分、そんな気ｶﾞｽ。
直線は。
自分、数年前にﾎﾞﾙ乗ってたけどとても良かった。
かっ飛ばせなくても、山で遠心力味わえたよ。
タンクでかいし、工夫次第で積載アップしそうだし、ST良さげ。
フレームはグラストラッカーかな？

いいなあ。

トップケースとリュックで積載性バツグン
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1115133539.jpg

>>52
さんくす。
自分もこうどこかに行ってみたくなった。
お金貯めないと(´･ω･｀)

明日とりあえず宝くじ買いにいきます。

上記のカスタムサイトにのっているダブルエムのシートを頼みたいんですが
これってどうすれば良いですか？新車購入時にバイク屋にお願いしても
大丈夫なんですかね。

シートだけなら、自分でたのんで自分で交換。

>>55
そうなんですか！
ただ、どこで頼めばいいのかわからんのです・・。
ダブルエムってサイトないみたいで。

ここでST400も一緒に語ってもよかですか？
いやね、400語るスレが無いんで。（泣

>>56
バイク屋に頼んで取り寄せたらいいよ。

>>57
いいんじゃないの？

ST400って何？
TS400なら知ってるけど・・・

>>59
テンプターっていう、鱸がかつて出していた不人気バイク。

ブロンコみたいもんか

試しにヴィーゴ入れてみたら、
なんか色々良くなったような気がする！！

ＳＲに対抗したが対抗しきれず消えた幻のバイク

確かフロントがダブルドラムブレーキだっけ？
すごいんだかそうでもないんだかよくわからんかったｗ

ハンドルカバーが凄く似合うバイクだな。

>>62
そういや月に一回くらいハイオク入れるといいって
バイクに詳しい先輩が言ってたなｗ

ハイ♪
テンプター

ttp://www.sp-1.net/index.files/tempter/TEMPTERjpg.files/TEMPTER.yoko.jpg

不細工なバイクだな

肝心の>>57はどこ行ったんだ？
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-03,GGLD:ja&q=%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC

テンプターか。
フロントがディスクになったら買おうと心に決めてたんだが、
そうなる前にカタログ落ちしちゃったんだよなぁ。
そういう人意外と多いと思うんだけどどうよ。

そうだなー
今ディスクブレーキで出したら売れそうだよな
400と650くらいで。もちろんシングル。
少なくとも俺は買うかな

さしずめST250はエストレヤ、SRの対抗馬か？
この手のバイクは手さえ抜かなければ長く売られるような気がするが。
あっさりカタログ落ちさせそうだな鱸。

400はあの無駄に気合が入ったドラムブレーキがいいんじゃないか

でも、実際に自分で乗るならﾃﾞｨｽｸ。

ＳＴってディスク？

前ディスク、後ドラム

ﾄﾝｸｽ
ブレーキの効き具合ってどうっすか？

前後ディスクのバイクに比べたら弱いけど、
このバイクに大してなら十分だと思う。

そうなんですか〜。
ありがとうございます！

前はトップクラス。
後はプラシーボ効果。

そっか、ST250に微妙なデジャブを感じていたんだけど、
テンプターがST400だったのか･･･
あれ、受注生産でもいいから650ccが欲しかった。

とうとう今日ST250に初乗りしました。
期待していたトコトコ感は、
4速で5〜60km/h位で走ってる時が良さげですね。
フルフェイスのメットしてるせいか、
エンジン音がSR400よりも大人しい気がしますね。
明日またよく聴いてきます。

参考までにSRの音：
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/simulation/sr400/index.html

トコトコ感は、5速50ｋｍ／ｈくらいが最高だと思うんだが・・・

なかなかトコトコ走れる道って無いね。
都会は少しでも空いていると飛ばすからなぁ。

>>81
650で40ｐｓぐらいあったら俺も買ってたな。
スタイルなんかは激しくストライクゾーン、っていうかSRとかじゃ普通じゃん。
まぁ400でも充分魅力的だけどね。
ちょっと見栄が張りたいっていうか。ｗ

キャリア〜

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115199719/22

タンクを黄色にしたいんですが、
自分でラッカー吹いてきれいに塗れるんですか？

できるんだったらだれもくろうしません。

ラッカーそのままだと、ガソリンで溶ける。
詳しくはこちらで
●塗装スレ4.0●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114694208/

GWに日光まで行ったよ。
燃費37�`/�gだった。

ST250ってパンク修理どれくらいかかる？
センタースタンド無くてチューブだから結構かかりそうだなぁ。

40分くらいだな。

パンク修理って自分でやるときは
自転車チューブ用の百均で売ってるやつでいいの？
あとバイクの扱ってない自転車屋でやってくれるんかな？

書き方悪かった。スマン。時間ではなくて値段ね。

バイクのチューブタイヤは外すのが大変って聞くけど、
自転車のように手軽には出来ないかな？

>>95
ちょっとｲｼﾞﾜﾙしてみた。
正直すまんかった。

明日納車です。正直夜も眠れません。

>>91
日光行ったよ、天気良くて道も空いてて良かったよね。

STのパンク直したけど、五千円だったよ。

100ｹﾞﾄしたのでST250Eを買います

>>100ゲト　オメ

チューブレスが3000円位だったので手間の割には安いのね。
チューブタイヤは5000円払うって言われてもやりたくないなぁ。

>>102
漏れの勝ちｗｗ

自転車とは偉い違いだね。

そらそうでしょ

97さん、何色買ったの?

昨日、林道っぽい所走ったけど、普通の一般道走るより面白いな。

ジェベルに買い換えるか！

STはダート走るとフロントサスがすぐ底着きするぞ

ジェベルいいよね。安いし、馬力もあるし、燃費もいい。
ただ、エンスト地獄らしい。始動のときも、減速のときも。
チューンに自信があるなら、ジェベルもアリだろね

後ろのシートは取り外しできるんですか？バーディ９０みたいに。
写真を見る限りではいけそうな気が？？

外しても何も無いよ

てっきりリアキャリアが出てくるのかと期待していたわけですが・・・orz
バーディー買おうかな・・・

リアキャリアは純正のがある訳だが・・・

http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1113041640.jpg

コレのＳカスタムとかＣカスタムって、ショップオリジナルの改造？
それとも新車でメーカー純正で手に入るんですか？

純正リアキャリアは現在廃盤で、キジマのキャリアしかありません。
キジマキャリアは専用リアシートが必要！

>>114
その写真よく出てくるね〜ｗ

高速１５００キロを走破した俺がきましたよっと。
さすがに疲れた

>>118
平均時速どんくらいで走った？

>>119
110km/s

>>114
いい家に住んでそう

Eタイプ自賠責３年乗り出し４０万って高いですか？

>>121
38万

>>119　平均１００キロかな
大型車通るとハンドルがありえないくらい取られる
このバイク軽すぎるな

じゃあ重くすればいい

>>123 >>124
いちばん手っ取り早いのは、太ることだな。　

>729 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 23:17:25 ID:DfKK3AJF
ST＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞SR＞＞エストレヤ

このスレの方がエストスレにカキコされた内容です。ちょっと調べてみました。
ID見るとここの常連？の>>114の方のようですね。なにかエストに恨みでも
あるんですか？エストスレはここの多くの方と同じようにみんな紳士なんで、
こういうカキコがあっても基本的にはスルーしてるんですけど、正直言って
自分はかなり不愉快です。

多分>>114の方が以前からエストスレに頻繁に上記のようなカキコをされてる
と思いますが(過去にも同じIDが両方のスレにあるので)、結果的には完全に
STスレの面汚しになってると思います。ST乗りのイメージが悪くなるのは
本望ではないでしょう？
　自分は別にST嫌いとかは全然ないですよ。前回の東京モーターショーでは
参考出品されてたイモラカラーのSTカフェに釘付けでしたから。。。

IDて日によって変わるもんじゃなかったのか。

俺はSTかエストかSRのどれにしようか悩んでるような根無し草だが
君は他の紳士の様にスルーしきれなかったんだな。

気持ちはわかるが、「越えられない壁」なんてageてまで使ってる子に反応して
乗り込んでくるのはいただけないな。

君の仲間達に迷惑かけないような立ち振る舞いをしてくれ。

ST250とCB400SSのどちらにしようか迷っている者ですが、ST250は
燃料計がないのですか？
あと、継ぎ目の部分がさびやすいのですか？

４００ｃｃ選択肢にはいってるならそっち買うといいよ
漏れは自動車と併用してるから２５０ｃｃしか眼中になかった

スパークプラグってどのくらいで交換するものなんですか？

>>129
間を取ってST400テンプター

プラグは、交換の必要はない。
5万走ってるが絶好調。
一万とかで、ひどいのは数千キロで交換するのはバカ。
恐らく１０万くらい持つはず。ギャップが広がったら
押してせばめればいいんだよ！

>>129
Ｗ６５０がいいよ。

http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1094481474/

コレのＳカスタムとかＣカスタムって、ショップオリジナルの改造？
それとも新車でメーカー純正で手に入るんですか？

CB400とSR400なら激しく迷うが。

CB400SSね。

おい、ちゃっちゃと俺の質問に答えろや！
ＳＴ乗りは偏狭なやつばっかだな、おい

知ってるがお前の態度が気に入らない

知らねーんだろが馬鹿死ねカス

　　｜　　　｜
　　｜　　　｜
　　｜　　　｜
　　｜　　　Ｊ　））
　　Ｊ　））

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ(　´Д｀)

ｸ･ｸﾏｰ!!

このバイクで100キロとかスピードを出す気にならないねぇ
中低速でトコトコとエンジン音聞きながら走るのが心地いいね
振動も大して気にならないね

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c79554643

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c79554635

近くのバロンで投売りされてたぞｓカスタム

鎌ヶ谷ﾊﾞﾛｿで1台ﾊｹｰﾝ

このバイクに乗り換えてからクルマの流れに乗っているにもかかわず、
無理矢理後方のクルマに抜かされる事が多いがどうゆうこだ？
そうゆうときは、前との車間を一気に詰めると、
抜かしかかったクルマは悔しそうに煽ってくるよ。

>>139
ｼｮｯﾌﾟのｵﾘｼﾞﾅﾙｶｽﾀﾑ

>>148
小さいバイクだとよくあるね…
ほんとやめてほしい。

>>130
>>132
>>134
>>137
>>138
ありがとうございます。よく考えたら、お金もないし中免取って
これが最初のバイクなんで、st250にしたいと思います。
任意保険なんですが、みなさん入ってますか？年間１０万近くして痛い
出費です。

事故起こしたら保険無しの方が痛い

入らないのはＤＱＮというのが一般の感覚。

>>148
俺は乗り出して半年の新米ドライバーなのだが、最初それやられて俺の運転が悪いのかと思い意識して
走るようになってから、ミラーで後ろの車をちらちら見るのが癖になっちまった。
まったりと走っていたいのに後ろに車が来ると追い抜かれたくないばかりに前の車との車間をつめる。
皆さんはこんな事意識したりします？

>>151

任意保険年間10万近くというと若い方みたいだが、この保険はほぼ義務と思って良いほど
入っておいた方が良い保険。
最近は、保険もリスク化しているので色々と見積もってみると良いでしょう。

金銭的に余裕が出るまで原2ミッションっていう選択肢もあります。GN125やApeなど。

確かに、年間10万は馬鹿にならない額だな。

>>155
当方19歳です。すでに原付を所有しており任意保険が年間４万弱の出費です。
125ccならばその、原付二種ということで任意保険の適応対象になって
いいのですがやはり車種の少なさがきになるところです。
21歳まで待つと保険料がガクンと下がっていいのですが・・・・・。

後ろにでっかいリアボックスつけたら無理な追い越しされなくなった。

堂々と車線の真ん中走ればいい

>>151
俺は入って頑張って毎月払ってた。
ローンできるんだし、入っておけば？
ずっと事故らなかったらいずれ安くなるし。

ST子さんを最近新車で嫁にしたものです。
走行は500kmで、それまではアクセル半分以上空けずにトロトロ走ってたのですが、
今日山道を割と飛ばして走りました。
発進時やシフトダウンにイヤイヤすることがあったのに、
飛ばし終わって街に下りると少し素直になってました。
あまり使わない1stや2ndが気持ち伸びるようになって、
エンブレが少し弱くなったような気がしました。
これがエンジンにアタリが付いてきたってことでしょうか？

>>160
ローンだと、毎月８千円弱ですね。なんとか、払える金額かもしれません。
通販を使い中古で買いたいのですが、バイク屋に相談してみると故障した
時、困るからと近くの店で買った方がいいとのことでした。
近くには中古は置いてなく、新車しか選択肢がなくなりました。

初めてのときは特に新車がいいよ。
中古はハズレ引いたときが怖い。

ライコでドライブスプロケット１丁上げ工賃込みで5,000円位で出来るんだけど、
やるべきかやらざるべきか・・・

>>156
ST250に任意保険をつけて、さらにファミリーバイク特約を付ける。
そして原付の任意保険を解約する。

ST250の任意保険の契約内容は
・対人無制限、対物500万、搭乗者傷害無し(年間55000円ぐらい)
・ファミバイ特約(年間6000円ぐらい)

事故って怪我した場合に備えて、全労災の交通傷害保険をつける(年間2000円ぐらい)

ってのが一番安い。

俺だったらチェーン交換のときに一緒に頼むな

>>164
ありがとうございます。大変助かります。

・対人無制限、対物500万、搭乗者傷害無し(年間55000円ぐらい)
上記についてなのですが、僕は19歳なので年間費用が55000円で収まるか
心配です。21歳以上なら50000円台だったようなのですが。
よろしければ保険会社を教えて頂ければ幸いです。

>>166
どこの保険会社でも同じようなモンだよ。

ただファミリーバイク特約を付けられる保険会社が限られてるので。
ここのテンプレを見て味噌。
ついでに見積もってもらい。
【自賠責】　保険統合スレッド 4　【任意】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107276450/l50

>>166
スレ違い。
こっちへ池。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107276450/

見積もってもらってきます。

違反したら保険料安くならない？
最近しちまったんだが、これがのちのちどう影響するか心配で

E type最近買いました。初バイクです。
で、質問なのですがタンク容量12Lっていうのは
リザーブ3Lも含まれているのですか？実質9Lで給油するのですか？

それとエンジンロックってなんですか？

>>170
保険を使わない限りは高くならない
違反暦は関係無し。

保険談義は他所でやってくれ。
ここはエストレヤを語るスレだぞ。

保険談義は他所でやってくれ。
ここはSRを語るスレだぞ。

>>171
何色か教えてください。
タンク容量はリザーブ含めますよ。

>>175
ｾﾝｸｽ。保存した。

色は'04黒です

>>176
ん〜、04か
おめでとう

05はなかなかいないな〜

そりゃ、04黒の方が安いからね。
10万円引とかザラ。

>>170　高くはならないが、ゴールド免許とかだと安くなったり

>>160
エンジンの調子がよくなったんではなくて人間の調子が出てきた。
長距離乗ってると高速域でもエンジン音が小さく感じたり、
いつもの感覚でシフトアップしてメーター見ると意外な速度が出てたり。
体が音や振動に慣れてきてるんだと思う。

最近新聞でリスク細分型のバイク保険の広告を見るようになった。
このバイク保険料安そう。

Etypeの青がいつも学校の同じような場所に止まっていて、かっけーなどんな人がのってるんだろうと思ったら、
禿げた小汚いおっさんでした・・・。なんかショックです。

>>181
オマエさんもそう思われてるかもよ。

俺もナーorz

ＳＴに跨ってる時そのオッサンは輝いてるんだよ！

謝れ！おっさんに謝れ！（AA略

オッサンに跨ってる時そのＳＴは輝いてるんだよ！

メットをかぶれば禿も関係ないからな。

逆に髪の毛ペタンコにならんからハゲのほうが得だな

>>180
アクサならおいらも入ったよ
対人対物無制限で搭乗者５００万
３０歳以上担保のＧ免許だと24kほど
他で見積取ったけど１マン以上安い。

不人気くそバイクあげ

今日Ｓカスタマイズ買いました。
皆さんこれからどうぞよろしく

うんこ買っちまったか。うんこー

ST250の横にSRが停まってて浮気しちゃいそうでした。

うんこでつか(　´・ω・`)

ｗ６５０がほしぃぞー

テンプター買え

新車で今日納車したんだけど、キック下ろしたときギャリギャリっていうのは
何かヤバイの？スズキから直接注文したバイクだから変な車両じゃないと思うんだけど・・・

キックは下ろしかたに問題があるかと。
思い切り、バイク倒すくらいの勢いで踏み下ろすべし。


本当に倒したら芋スレが待ってます。σ('A`)σ

まあ、アレだ、誰かにキックのやり方教わったほうがいいかと。

おや？

200だ。

ST250ってUロックとかカギ収納するスペース無いけど
みんなどうしてる？

>>201
あきらめています

>>201
教えない。

>>201　
心の中に

[ﾟДﾟ]の中に入れてます

Ｕ字ロックは首に着ける。

>>206
ご主人様とお呼び！

>>207
呼んだ？
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l'//ﾂﾉﾉ,ﾉl l　　　　｛,!ゝ、　! l i ヽ_ヽ|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;//彡'////..,,,,,_　　 ヽ, ''ヽ, ヾ;ヾ､;;_ヽ|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;//｀ﾒ///"-=tｯﾐ｀ 　;;;;':, ,.ヾ_"｀i.'､ヾ||;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;///!｀//　 ｀￣　　　;;;;;;':,　 ヽ､ﾉ　/.|||;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:''| |,//　　　　 　　｛´｀'ヾ　　　 ヽ;'||||;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:;;:
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:||| |//　　　 　 ヽ､,> ､　 ヾ　　　 l|||:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
;::;::;::;::;::;::;::;::;::| ||||/:':,　 　 .,,＿_'､　　　　　　　 !||::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;::;:
:::::::::::::::::::::::::::://|::::::::':,　 　 '─く "　　　　　　 |ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::

およびでない。

>>201
ロックはトップケースに・・・
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1114087492.jpg

>>201
オプションのフロントバスケットに入れてるよ。便利だよ。ださいけどねｗ

U字じゃないけど、ワイヤーロックはこうゆうやり方もあるね。
http://mawxwitz.hp.infoseek.co.jp/about_st250.htm
下から2番目の写真。

>>202-212
�dｸｽ
スタイリッシュに仕舞うのは難しいみたいね…
個人的にはリアシートの中が空洞になってて
その中にしまえたら良いかと思ったけどそんなシート無いね

今日納車だった。
まだ乗ってないから明日から走ります。
サイトも立ち上げよう。

取説にシートの外し方書いてないんだけど
外しても何もないんか？

外すとこれが出てくる
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c98854859

>>215
明日分解してみるよ

それとタンクのＳマークって金属っぽいけど。

>>216
賊除けのお守りですよ

このバイク、アクセルをグイッと回しても刺すようなエンジンの回転数の上がり方を
しないんですがこんなもんなのでしょうか？（音的にはブォンッって感じに。今だと、
ブ〜ウォ〜ンと籠もったような感じ）

前持っていたバイクも、4st単気筒（100ccですが）でしたがアクセルを捻ると
刺すような感じで唸ってくれました。

マフラーを抜けが良いのに変えれば改善されるのかな？

>>218
フロントスプロケを一丁増やす

>>219

止まった状態での空ぶかしの時です。
ブォンブォンブォンってリズムで出来ないですよね。

エンジン掛けた直後の時に気になったので。

これに換えるしかないな

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h25496784

短いマフラーがかっこわるいと思うのは俺だけですか

そんな>>222には竹槍マフラーがｵｽｽﾒ

タンクのＳマークは金属じゃなくて樹脂だった。
早速外した。
シートは…　ボルトで固定されてるしｗ

Ｓマークってかっこワルイの？

主観の問題

俺は、ワンポイントでちょうど良いと思うが（Tシャツのメーカー刺繍みたいな感じ）、
取ったら取ったらですっきりとするんだろう。

>>224
そんなあなたに純正シート

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47022246

今日、バイク屋にスーパーボルドール見に行ったら、近くに置いてあったこれが気になりました。
なんか肌色っぽいやつで、足元がカブみたいなバージョンでした。
あれって限定品ですか？

限定品
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c79554643

>>230
うーん

俺は好みじゃないな

Sカスタマイズ乗りでつ。まあ好み別れるだろうな。
飽きたらカスタムされたパーツをノーマルにするっていう楽しみもあるかな、
と思ってみたりもする。

セパハン付けた椰子いる？

>>233
漏れはド真中ストレートで好み。　・・変態のひとりですかそうですか。

免許とって６年半、初バイクのSTで
昨日７０キロほど走ってみたんですが

信号で止まって、発進のときN→１に入りづらいんだけど
そうゆうもんなんですか？
俺が下手なだけ？

Ｓカスタマイズ、悪くないけど高い。
タンデムシート下の荷台を単品売りしてくれればＥタイプと組み合わせるんだが…
そうすればＣＤ２５０Ｕみたいで漏れの好みだし(w

>>236

確かに入りにくいときがある。
一度半クラにしてもう一度握り直してからやると入りやすいよ。

1泊2日で600キロ走ってきた。
峠を３つほど越えて、20キロほどダートも走って、燃費は33km/Lですた。

>>238

おお、そうなんですか。
早速今から走らせてためしてみます

>>240
N→１に入りにくいのは漏れのもなる。
これはSTのデフォだな

>>239
お疲れ
どこ行ったんてすか？

Ｎから１にする時の半クラは自然に身についてたな

おいらもよくなる。
クラッチ握り直し→アクセルちょっとだけ煽るでスコーンと入るよ。

あ、俺もここ2日位同じ症状で気になってました。
その時は車体を前にずらしたり、後ろにバックして1速に入れ直してました。
今度なったら試して見ます。


なんかスコーンでお茶したくなった。

Sカスタマ、確かに「大きいカブだね」と言われるw
Etypeに比べて10万高は痛いが、
パーツは安っぽいが値段相応のカスタムはしてあるか、と思ってまつ。

今日某SAで見たSカスタム、
後ろ両サイドに純正色（？）のパニアケースつけてた。
作り付けのウィンカー／ブレーキランプもついてたよ。
こんなの出てたん？

自作で塗装したんじゃないのかな。
シート下収納ないからパニアケースいいかも。

パッシングスイッチ付けたいけど
HTGHスイッチに割り込ませればいいんですよね？

皆さんの意見参考になりました。
確かにスコーンと入りましたｗ

>>246
俺も人に聞かれたときは
｢大きいカブだよ」と説明してまつｗ

バッテリーのところの蓋のところにちょっとスペースがあるんで
工具入れを作ろうと思ってます。
２センチ厚くらいのスペースです。
誰かやってませんか？

中国語
ttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/suzuki/04_st250/01.htm

免許とってバイク買おうと思ってるんですが、
スズキはやっぱしょぼいからやめたほうがいいよって言われた。
やっぱ本田が無難だって言う話だけど、やっぱけっこう違うもんですかね？

ここでの評判がいいのでSTでほぼ決めかけてたんだけど・・・

そう思うならVTRに乗るがいい
変態鱸乗りとして生きていけぬ貴様と同じ空気を吸うなど真っ平御免故に
直ちにYAMAHAなりHONDAなり乗るがいい

>>254
そんな閉鎖的にならなくても(;´Д`)
スズキのちょっと変わったところは好きですよ。
自分もメジャーなのは好きじゃないんで、スズキは気になってるわけだし。

燃費のよさとタンクの大きさは魅力だと思います。
田舎にツーリング行くことが多くなりそうなので。

ただ耐久性とか壊れにくさが気になっただけなんですが・・・・

「SUZUKI」・・・　イナズマ、ＳＴ250、その他少数
「S」 ・・・ブルバード、チョイノリ、その他多数

意味は解るね

>>253
俺もよく言われたなあ。
それでﾎﾝﾀﾞ嫌いになったw
メーカー云々より、惚れたバイクに乗るのが一番だよ。

>>257
たしかにそうですね〜。
やっぱST買おうかな。値段も安くてとっつきやすいし。
ホンダも見てみたけど、ほしいのがあんまり無かった。
メーカーとしては嫌いじゃないんだけど、
車で言うならトヨタ買うような感じですね〜。

ホンダヤマハスズキと出てカワサキがでてない件について

ヤムダが出てない件について

>>259
鱸海苔も認める変態だからとか(w

>>253
俺もST250とVTRで迷ってて、初バイクだし、頑丈そうなイメージの
あるホンダ製にしておこう、ということで結局はVTRを選んだ。

ところがだよ、両方とも今時の国産バイクだよ。メイド・イン・ジャパンだ。
メーカーごとに壊れやすいとか頑丈とかいう差は心配するほどないだろうと思うよ。
そうなると、かっこいいのはどっちだ、ST250だ。
という訳でSTにしておけば良かったかな、と後悔している部分もある。

つまり、気に入った方を買えば正解ということだね。今ではVTRも気に入ってるけど、やっぱりSTにも乗って見たいよ。

かっこで選ぶと失敗するとか言うけど、かっこで選ばなくても後悔するよね。

今現在、真面目にバイク造ってるのはスズキさん。
ホンダは儲け主義に走ってしまった…ソニー共々、ホンダはもうダメポ…

>>251　漏れも工具入れるスペース欲しいのだが、
やはりバッテリ横しかないかな？（にしても狭いな）
しかし開けるはずししてる内にカバー割れそうな希ガス。

STはエストと迷った人多くないのかな？
クラブマンあったらホンダにしてたかも。

>>262逆に俺はVツイン興味有りだからVTR乗ってみたいよ。

２ちゃん以外ではそんなに　ホンダ＝無難、スズキ＝変態　なんて
意識しなくていいハズ…だよね！？

今日、初めてＣカスタム見たけどずいぶん小さく感じたな。
乗ってた奴が大きかったのかしれんけど。

>>265
早ければ週末にでも決行するつもり。
１００均で薄い入れ物買ってくる。
まず前後シートのボルトを＋ネジにして
＋ドライバーとライト枠の4mm六角を入れる予定です。
シート下に換えのバルブ入るかなぁ？
ちなみにサイド蓋の裏には外したタンクのＳマーク貼ってますｗ

>>265
エストとはちょっと迷ったが、やたらと見かけるのでやめた。
SRVとSRXとグースあったらかなり悩んでSTにはしてないかも。

なんか、初めてのバイクがSTって人が多いように感じるんですけど、
何台か乗り継いで、大型免許も持ってるけど、ST乗ったらおかしいですかね？

>>269
変じゃない。好きなバイクに乗ればいい。
DQN改造は×

>>269
俺、TRX850からST

漏れも20年ぶりのリターンライダーだが、
反対する女房をビジネスバイクだと騙してE-Type買った

>>262
漏れもST250(Etype)とVTRで悩んでVTR買った。

(買う前)→高速道路利用の機会が多そうだと思ったからVTRにした
(実際)→高速使うとバイクより人間が先にメゲルので、実はあんまり使わない>高速。
よって、STの性能でも十分すぎる使い方。カッコよさでSTに惹かれていたのでちょっと悔しいかもしれん。
趣味性の高いモンだから、バイクはカッコよさとか価格とか、納得できるモン買うべきだと思った。
ま、VTRは燃費もいいし、乗りやすいバイクで満足はしているが。
カッコよさはSTにはかなわない‥＿|￣|○

>>267
＋に変えちゃうて技あるんだ。なるほど（基本？）
俺は１４&１７のレンチ入れたいんだよね。
ミラーの付け根が１４、サスの付け根が１７だよね。過去この２ケ所が弛んだ。
Ｓマークは誇りに思ってwタンクに貼付けたままだよ。
ＳはセーフティのＳと思いお守り代わりにしてるww
決行したら報告よろ

>>267
俺はエスト買うつもりでカワサキ行く前にスズキ冷やかしに行ったら買ちゃった。
確かにエストは多いな。「大きいカブ」と言われるのは女にで、
少しバイク車種知ってる男とかには「エストレアでしょ？」と言われる。
カスタムパーツの多さと「自慢の工具」はうらやましいな。
工具入れれる事自体がね。

STってｵﾔｼﾞぽくてそんなにｶｺﾖｸ無いと思うんでつけど・・・・

http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1115033008.jpg

過去にＳＴを友達に見せたら小さくて地味だなって言われてへこんでた俺が来ましたよ

派手なバイクではないだろう
だがそこが果てしなくいい

>>274
あっ、そんなに太いボルトだったら＋頭のボルトがないかも
そうなったらスパナを入れるかｗ

先週金曜納車でして、ちょこちょこやってサイトに書いてるんで
ある程度まとまったら公開します。
今はまだ紹介とバルブ交換くらいしか作ってないっす。

>>272
おいらは１５年ぶり
おやぢの復活も多いですよね

あ、俺Ｅタイプじゃないただの黒だから地味って言われたのかな
黒アリ選んだ理由はただ予算足りなかっただけなんですけどねorz

>>242
ｻﾎﾟｰﾛから糠平までです。
ダートは、糠平湖の三股林道というところです。
こんなトコロです。オン車で走るトコロじゃないと言われてますが、十分走れましたよ。
ttp://jiko-hokkai.hp.infoseek.co.jp/h-nukamitu.html
普通にジャリや倒木やシカのバラバラ死体が転がってるだけです。

>>279
スタンダードタイプの方が
マフラーやシートやフェンダーを
カスタマイズする楽しみがあって
ｲｲかも・・・

>>280
いいな〜。そこ行ってみたひ・・・(;´Д`)
士幌線の橋の後とかフォトジェニックだな〜。

>>269
漏れ、ドカからST。

>>283
ブログやってる？

>>273 申し訳ないけど燃費でも絶対ＳＴにかなわないとおもうけど、、
街乗りリッター34とか普通にでるよ、ツーリングなら36-40近く出る事もあるし。

STでサーキット走行やってる人もいるみたいだけど、速いの？

>>286
>>6を嫁。
250レプよりも速い。

タイヤ純正から変えた人いませんかー？
インプレキボンヌ

>>286
それST250クラスの事じゃねぇの。

いや、実際にやってる人いるよ。サイトもある。

六月にEタイプ銀買います。その節はよろしゅうﾉｼ

そろそろ売りに出そうと思ってる・・・。
いくらで引き取ってもらえるかな。

フロントスプロケ16T注文した。
今週末取り付け予定。
楽しみだ・・・・

>>284
あれ、ばれてる？
ムルティからの乗り換えだけど？

こういうバイクもいいよね。
前まであまり好きではなかったけど、試乗会でエストレアRS乗ってなかなかいいじゃんと思ったよ。
STも乗ってみたいなぁ。

エストレヤとは速さの次元が違う
>>6を嫁

やっと暖かい日はチョーク無しでもかかるように＠東北




しつこく雑誌のデータを引き合いに出すこともないかと。
いちいち速さの比較表出されて正直ウザい。
ポテンシャルはあっても急かすバイクじゃないし。
さらに言うと>287、>6に250レプなんてあるか？と。

>>283
たまに読ませていただいてますｗ

>>ポテンシャルはあっても急かすバイクじゃないし。

そんな事誰が決めたんだ？
勝手な事ほざくな、低学歴

またこいつか

なんか文句あるか？低学歴

さすがに250レプより速いってことは無いだろうね

そもそも250レプの新車が存在するのかと・・・

>>292
俺も買った。16T。
都合により付けられるのが6月中旬になってしまうが。
未装着のパーツばかり増えていく。

フロントを16Tにして、リアを38Tにしたら、
どうなっちゃうんだろう？

スプロケ減らすと加速悪くならないの？

↑
http://www.flugge.com/f_htmls/st250-01.html

人それぞれだと思うけどたいして変わらないと思うよ

加速よりエンジンブレーキの効きが弱くなるのが大きいかもな

そうすか、今度バイク屋に聞いてみるか・・・

ＶＴＲに乗ってたときの癖で
幻の6速に入れようとしてふかしてしまう今日この頃

俺、六速入ったよ

６速はおいらも探してしまうよ

ところで１→２にすごく入りにくい。
いつもＮに入って焦ってしまうよ。

こーゆーバイクもいーーかなーーって思うけど、
思うけど、、ね。
やっぱバイクは加速してナンボ、脳汁出してナンボだっていうね。
そのへんのとこはどーなの？
何が楽しいの？こーゆーバイクって。

速いバイクだと速く走れて当たり前
遅いバイクで速く走るとスゴイ

ふーん


で？

何この懐かしい流れ

でも、地味に早いぞ。このバイク。
８０までの加速はホーネット、イントルーダー４００には勝てた。（友人と勝負した。）

>>316
貴方はもしや、、車板の神のGTOの方ですか？

勝つ負けるって乗り手にかなり影響されると思うが。

そもそも、速く走りたいと思わない。

軽いからスタートでウィリーするぞ。
このバイク。エンジンがいい音だすね。

ボルティースレより
252 ：７７４ＲＲ ：2005/05/04(水) 17:55:31 ID:QNYwd5m0
バイクは脳汁溢れさせてナンボだろ。
おまえら、こんなポニーバイクで脳汁出るのか？

たぶんこの人はレプで目を三角にして走るのに疲れてボルやＳＴに
乗り換えたいんだけど、プライドがなかなか許してくれないんでしょう。

>>318
その通り。乗り手次第だよな、ホント。
ただ「オートバイ誌の比較表ｗ」は正直ウザイね。もうイイよって感じ。
他のスレでしつこいくらいに貼ってあったしなｗ
250クラスとあるが、今見たら400も混じってるじゃんこれ・・

ずっと前スレから見させてもらってるけど、ST軽いから峠じゃ楽しそうだね。
キャブ換えたりせんでも、かなりのハイペースで走れそう。。
単コロ好きとしては、かなり乗ってみたい！

>>293
乗り換えるとき何か言われなかった？

オートバイ誌の比較表は遅い遅いとウザイ連中とエスト厨を追い払うための
お札だ。別に速く走らくても、速く走る事も出来る事を示しておかないと
阿呆に意味も無く侮られるからな、テンプレに貼っておけ。

↑
宣伝効果ありだねｗ　最近はエスト某の煽りを見ない。
と言うか、々タイプのバイク同士言い争っても不毛なだけ。

STカフェ仕様マダー？

シート変えてる人いまつか？

いままでにモトドッグのカフェシート、ケンツのシングルシート、WMパイピングシート装着のSTを見たけど、
モトドッグのが一番バランスよかったよ。
あと今発売中のバイク雑誌(名前忘れた)にセパハンにした黒STが載ってましたよ。

これかえ？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c79554635

ST250買うとき、「Cタイプの原車もあるけどどう？」って言われたけど、
うちは青買う！って決めてたからそのまま青にした。
っていうのを↑の見て何となく思い出した。

これかえ？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c64863541

タイプじゃない、カスタムだ…。Eタイプと混じったorz

店には黒と白、Cカスタムしかなくて現物見てないけど、きっとそれかな？；
Cカスタムの原車初めてみたゎぁ。

盗まれた












夢を見た

>>333
夢かい！！
どなやねん！！

どーおかまさゆめー

このバイク、盗まれたって話聞いたこと無いな。
悪戯半分の厨工房には魅力なさそうだし、転売房には需要がなくて売れ無さそうだし。
ある意味これは最大の抑止力かも。

でも心配なので盗難保険は入りました。

盗まれはしないがいたずらはされるから気をつけれ
たまたまカバー半日（深夜ね）かけなかっただけで
ガソリンとエンジンつなぐチューブ切られてたから自分

２ヶ月待ちはひどい。洋書じゃあるまいし。

純正のリアタイアっていくらか知ってる人おせーてー

確かミシュランだったよな
結構するんじゃないか。

>>337

その手のいたずらだとどんなバイクでも防げないだろうな。
きっとホシはいたずら目的のために刃物を持っているのだろうし。

正直ほぼ確実に取り寄せになるチェンシンの純正タイヤよりは
GB250と同サイズだから別のに変えた方がいいかと。バイアスだから安いし。

そんな俺はTT100GP、正直このバイクにGPコンパウンドまでは必要ない気がするが安いんで気にしない。
減りが多少早い気もするが概ね満足。

>>342
どんぐらい持った？

いま交換してから約2000km（うち半分程度高速）で多少倒し込みが重くなった
溝とかは全く問題なし
軽いおかげか他のバイクから見ると減りが早いといっても誤差レベルだろうけどね

どんぐらいまで持ちそう？

>>342
よさそうだな。
前後それぞれいくらしたんでしようか？

燃費が良いバイクが欲しいので、ST250とジェベル200とXTZ125で迷ってます。ST250で林道走行できますか？

いや普通にジェベル買え
STのエンジンならグラトラもあるけど

燃費がいいバイクが欲しいんだったら、カブがいいよ

いや、バーディーだろ

色々とありがとうございます。
ジェｂヴェルにしようと思います。

これ以降はスレ違いになりそうなので、ルジェｂスレに逝きます

メイトが良い。

この時期でも朝一だと絶対にチョークいりますよね
夏でもいりそうな悪寒。。。

暖気何分くらいやってますか？
おいらはチョーク引いた状態で２分やって
戻してさらに３分
長いのかな

チョークはエンジンかけたらすぐ戻すべきだろうな。

>>354
それすると・・・
エンジン止まります。

アイドリング調整は右の白いつまみで良いんですよね？

チョークを引いて始動して、
エンジン数がある程度高くなってきたら(2000rpm超え)、すぐ戻して暖気が正解。



チョークひいたまま2分もアイドリングしたらカブるだろ。

エンジンかかったら30秒くらいで戻してます。
その後弱々しいアイドリングですが走り出せばすぐに定常状態になります。

>>356
うちのは冬も今も半チョークで起動しているけど、
起動直後4000rpm弱位まであがるよ。
そのまま冬場なら長くて1分位そのままでないと、
チョーク戻した後エンストします。
暖気終了後は1300〜1500rpmで安定します。

チョーク引いてエンジンかかったらそのまま走り出して走ってる途中でチョーク戻す俺は変体ですか？

今日フロントスプロケ16Tに換えた。
部品代工賃込みで約4600円＠ドラスタ。
感想：同じ回転数で速度が10ｋｍ／ｈ位上がった感じ。

・今まで最も鼓動感を心地よく感じられるのが5速50ｋｍ／ｈだったが、
本件後は60ｋｍ／ｈになった。
・今まで70ｋｍ／ｈ出すと幻の6速（？）にシフトうpしたくなったのが、
本件後はその必要を全く感じない。
・今までは80ｋｍ／ｈの巡航は苦痛以外の何物でもなかったが、
本件後は全く平気。エンジンのパルスを感じながら気持ちよく走れる。

とにかく、ドコドコと気持ちよく走れる速度域が飛躍的に広がった。


欠点は殆ど無いが、あえて言えば、０−１０ｍ迄の発進時に若干トルク不足を感じる。
・・が、その後は全く問題なし。発進加速も殆ど変わらない。

とにかくやって絶対に間違いないﾁｭﾝうpでつ。
次はリアスプロケを38Tにしてみようかな。

>>359
それもアリでしょ。

>>356 >>358
タコメーター無いから回転数がわかりません。

>>360
1000k点検で依頼しようかな
SBSでもやってくれると思いますか？
部品は自己調達？
「16T」って何て読めばいいんですか？依頼するのも言い方がわからないと…

教えて君ですまそ。

それとスプロケ変えるとスピードメーター狂わないですか？

>>362
バイク屋ならどこでもやってくれると思う。
部品はST250用のフロントスプロケ16T（じゅうろくティー）
と言えば取り寄せてくれる。
ST用が無い場合は、ボルティー用がそのまま使えるので、その旨バイク屋に言えば良い
（というか、ST用スプロケとボルティー用スプロケは品番が同一の全く同じもの）。
メーカーはAFAM　http://www.afam.co.jp/index2.htm
サンスター　http://www.sunstar-kc.jp/　等。

>>363
スプロケからスピードを拾うわけではないので、メーターは狂わない

>>364
丁寧に教えてくれてアリガト

サンスターは
選択歯数 12 13 14 15 品番 331 なんですが
16Tはないのでしょうか？
選択歯数 12 13 14 15 の意味がちょっとわからない。

サンスターは16T無いみたい。
漏れはAFAM付けた

>>336
ありがとうございます。
初回点検の時に依頼してみます。
スプロケ変えた後は、また慣らし(スプロケの)した方が良いのかな？

>345
タイヤって乗り方で全然違う上に減り方が均一じゃないから数字的には全然予想つかない、ｽﾏｿ
あてずっぽで良いなら一万くらい保ちそうな・・・・

>346
F \6000 R \8500
工賃入れてトータル税込み\19,635也
ちなみに田舎だから都内とかならもっと安いかもね

>>367
慣らしは要らないが、人間の慣らしは必要かも。
特にエンブレ多用の人は。

俺はナップス、ラフロと探して在庫が無かったので結局通販で買った。
どこも15Tまでは置いてあるんだけどね。16Tだけが無かった。

最近ＳＴ買ったんですけど、
皆さん盗難、イタズラ対策はどのようにしてます？

>>370
ゴジラです。絶対的効果は無いけど虫避けにはなるかと。

>>370
カバー

STってチューブレスタイヤだったけ？

TUBEだす

なんか走ってるとギアチェンジペダルのあたりから
チリチリ変な音がするんですが、これって走りに影響ありますか？

新車で買ってからまだ３０００キロくらいしか走ってないんですが、
故障なのかな‥‥。

どなたか教えて頂けませんか？

オイル
オイル

俺はシャリシャリ音がする

>>376
SMレーシング

今日、生で青銀のＥの実物見たです。
なんか免許とったら乗ろうと思っていたベージュのＥよりいいかも…

今度、免許とるので赤男爵でE-typeの見積もり取ったんですが、
オイルリザーブと盗難保険つけたんですが、乗り出し430,000ﾏｿって妥当ですかね？
ちなみにオレンジ乗ってる香具師いますか？

俺は05Eタイプ銀灰を盗難保険なし、ヘルメットとタコメーターつけてそれくらい。
男爵ではいよ。
オレンジとか以前に05自体いないからなあ。

>>381
予算3ﾏｿ超えただけなんで金額的には満足してます
ﾀｺﾒｰﾀｰつけましたか？付けようかと思ったんですが予算上今回はﾊﾟｽしました。
ちなみにオレンジ云々というか、ST自体見かけませんね。。。

少なくともうちの半径二キロ以内には三台確認してるし、都内走るとたまに見るよ。段々増えてきてる感じはする

うちの近くも見ないなぁ。
SR、エスト、グラストラッカー、TWは良く見る。
大型も異様に多い。中型よりも存在率は高いかも。

タコメータはジオングの足みたいな物だから。
でも付けると楽しいよ。約一万位で付くから後日自分で付けたら？
付ける場所が悩み所だけど。

札幌にすんでるけど、漏れ以外のST海苔は1人しか見てない。

>>382
見かけないよな。
品切れで納車が６月になってしまうって言われたくらいだから、
売れてることは売れてるみたいだけど。
そんなだからまだタコ付けられないけどな。
ちょっとずついじっていくのが楽しみ。

オススメのタコメーターを教えてください。
なるべく小さくて丈夫で12000rpmスケールぐらいのがイイです。

デイトナだかの9000rpmのがいいみたいよ

デイトナのタコってステー付いてたっけ？

WMかキジマのトライアンフマフラー付けた人、どんな音が出るようになった？

>>388
出きるだけ小さいのが好みなら、キタコのミニミニ。
小さすぎて見にくいかも知れないが。

デイトナの9000rpmまでのがいいと思うけどな。
半分くらいまでしか針が動かないてのは悲しいぞ〜

>>389
ありが�d
9000rpmだとメーター振り切りることはないっすか？(ﾟДﾟ)

>>392
ありが�d
これってグラトラのメーターぐらいの大きさですかね？
コムパクトでかわいいカンジなので気に入りました(ﾟ△ﾟ)



デジタルメータもちょっと考えたけど、ST250のスタイルにｱﾜﾈ(ﾟДﾟ)

>>394
それなら振り切ることはないよー。
だってＳＴ［ｈａＭＡＸで７５００だもん・・・（つДＴ）

>>395
4速120ｷﾛでも9000回転いかないの？？

まぁ聞いてばかりもアレなんで、自分で計算してみた。
ttp://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.636&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.8666666666666667&drivesp=15&drivensp=43
4速120kmでぎりぎりってところだね

その前に4速でそんなに回るか？

かなり限界だが一応４速でぬふわは出る。

軽いから条件よけりゃ150km/h位出るんじゃね？

でない。
下り坂フルストットルで140kmが限界だった。

>>401
それって４速で？

２速65キロなら

フルストットル?

次スレタイ

【下り坂】ＳＴ250　7台目【フルストットルで140kmが限界】

こうでしょ、
【フルストットル】ＳＴ250　8台目【140km】

あと、スレッド数がずれてるから次立てる人注意してね。

ところで、SRやエストは後ろから来るとトコトコいい音出してやってくるけど、
STは他人から見るとどんな音しているんだろうか？

SRは大体音で分かるね。

>>401
なんだそうなのか。ってことはギア比のせいか？
速いと聞いとったもんで期待してたんだがな。
オレの単コロの方が最高速は出るな。ま、実際250
の単コロだと最高速に到達するまでの時間が長くない？

スプロケ、マフラー、キャブ、ジェットを変えればその限りではないけどね。

速いって言ったって250単気筒だ、
ノーマルで最高速には限界があるのはわかんないかな？
スタート、実用域での立ち上がりはかなり速いよ、
そこら辺が「あの」サーキットタイムに出てるんだよ。

>>408
250ccに期待しすぎ

ST250　乾燥129kg/20ps＝6.5

エスト　142/20＝7.1
ＶＴＲ　141/32＝4.4
ホーネット　151/40＝3.8
バリオス�U　151/40＝3.8

車
カローラ　1100/132＝8.3

ＳＴはカローラよりパワーワェイトレシオ（性能）は上

確かＥの方が微妙に高かった部分があった
２０　２０，４で

>>409
>そこら辺が「あの」サーキットタイムに出てるんだよ。
なるほどねｗ　最高速の話から考えても、立ち上がりが速いというのは
間違いなさそうね。今度峠でST見かけたら、こっそり追っかけてみるよ。
>>410
いやさ、ホントは期待してないけどさ、やっぱ乗ってると欲が出て・・


全く関係ないけど、シングル同士でハモリながら峠攻めるの楽しいよなぁ〜

楽しく乗れればそれでいいよ。こだわりすぎ。

>ＳＴはカローラよりパワーワェイトレシオ（性能）は上
自分の体重含めれば逆転orz

タコメーター付ける時のパルス線はどこから取れば良いんでしょう？
誰か図解で説明して欲しいっす。

掲示板で図解は難しいなぁ。
サービスマニュアル買いなはれ。

ジェベル200とどっちが速いかなあ

ｽﾋﾟｰﾄﾞ出したくてST乗ってる香具師は、精神分裂症。

そすかw
しかしこれのEタイプ、無印といくら差だっけ？
金額分の価値あるかな？

キック付
メッキ多
スズキプレゼンツ豪華変態外装

それがＥクオリティ

性能は変わらないの？
STD在庫あるか訊いてみるかな…

たしか馬力が0.4だけ高いはず、環境情報の所に小数点まで載ってるよ。
あと点火方式も違う。

ノーマルとEの違いはもう好みの世界だろうな。
メッキが嫌いな人も居るだろうし。
キック必須もいるだろうし。

スズキプレゼンツ豪華変態外装

これが外せない

漏れの美しいE−Typeを見よ
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1114087492.jpg

よく目にするなぁ、ソレｗ

>>426
後ろのキャリアで−50点

トップケースで+100点

念願のST乗りになりました。’04銀青です。
納車2日目に早速、慣らしがてら奥多摩に行ってきました。
乗りやすいバイクですね。
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20050525212330.jpg
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20050525212751.jpg

ウホッ

スプロケ１６Ｔに下？

土曜に変態外装のオレンジ納車の私はやっぱり・・・

おお、オレンジの人は初めてだな。
05自体初めてか？
オレンジは女受けがいいと思うよ。

買いかえてしまいました。
(＞＜*)ノ~~~~~サヨナラ

そんな〜

>>435何に乗り換えたの？スズキともオサラバかい？
>>436せつない叫びに何か笑えたw

>>437
W650でつ。鱸ともおさらばでつ。
気さくな所が気に入ってたんだけど。。。(T∇T)ノ

　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ /._
　　　　 ／　　　　　　　 　　　.　`ヽ.
　　　 /　　　　／.　 　　　　 　 . 　 .i
　.　　|　　　　　 ●　（__人_） ●. 　 |
　　　 ! 　　 　　　　　　 　 　 　　　.ﾉ
　　　 丶. 　　　　　　　　　 　　　ノ
　　　　 　｀`'''‐‐--------‐‐'''~

(´･ω･`)元気でね

ウ・・ ウン(T_T)

>>438 納得出来る選択でつね。ｵﾒ!

ありがと。。。(/_・、)/~~

ノーマルとE
10年後スレタイのような渋さが出るのはどっち？

　　　　　　　　　　　 ＼　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　 ／（　＾∀＾）ﾊﾞｲﾊﾞｲ
ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　　　　 　＼　　(´･ω･`) 　 ／
　　(´･ω･`)　　　　　　　 ＼∧∧∧∧／∀｀)＝◯＜´･ω･`＞◯＝（・
　　( つ旦O　　　　　　　　＜　な　シ　＞　　　　　　(　　　)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　と＿)_)　 　　 　 　 　　＜　　　　ｮ　＞ 　　　　　　∪∪
──────────＜　予　ボ　＞───────────
　 　 　 |　　|／(　´_ゝ`)＼＜　　　│　＞　　　　( ´･ω･`)ﾌｰ
　 　 　 |　　|.　　　∩∩　 ＜　感　ン　＞　　　／　　　人
　 　 　 |ｼｮﾎﾞｰﾝ￣￣￣￣／∨∨∨∨＼　　/　＼ ＼⌒i
　 　(´･ω･`)　　 　　　　／２人でｼｮﾎﾞｰﾝ ＼ |　　／＼ ￣））
　 　 (∩∩)───　／（´･ω･`)人(´･ω･`）＼／　　／|￣|
　 ／|￣￣| ｶﾀｶﾀ ／　（ 　∩∩）　（∩∩　　）＼　／　 ゝ＿

　　　　｜
　　　　｜
　　　　｜
　(　´・Д)　釣られて溜まるか！！
　　｜｜つ
　　｜｜
　　ノノ　　))

八月の給料でノーマルの新車を買おうと思うけど、もう新車で、白と黒のST250は販売してないのか？

Eタイプは`05の方が車名のデザインが微妙に凝ってる件

Ｅタイプ銀灰かＳＴＤ赤黒か迷い中…

買う前に実物見れればいいのにね。

そう、問題はそこなんだよなー
ＳＴＤ黒一台しか見たことない…

俺はオレンジ！そして今日、検定・・・

オレンジ仲間発見。同士よがんばれぇい。

>>426
変な箱ついたSTはもういいよ・・

みんな引き気味だし・・

SRスレでも見たし・・

正直ダサいし・・

俺はﾍﾞｰｼﾞｭだけど、ｵﾚﾝｼﾞに憧れる。

オレンジけっこういたんだなw
誰か写真うpしていただけませんか？
参考にしたいです。

シートとっかえたの見たいな
シートがちょっとダサいけどそれ以外かなりいい感じ

俺もバイクに箱だけは付けたくないな。
実用性は認めるが。
台風の日でも電車通勤で長靴を履かないのと同じ心境。

検定合格しました！
いまから契約に行ってきます。

おめ！

ありがとうございます！

なんかEのオレンジは結構人気らしい。（赤男爵店員談）
つーかバイク屋の店員てなんであんなに偉そうなんだ？

STの一番いいところは盗まれることを全く心配しないですむことだ。
「S」マークの泥棒除けの効用は凄いよ。

>>461
おめ〜
エラそうなのはきっと男爵だからかと

箱つけダサいとか言ってるならST乗らないはずだが（笑）

ってかｓｔみたいなシングル全般（ボル、エスト、GBとか）は盗難に逢い難いかと

今は旧トラ乗ってんだけどお金たまったらこれ買ってカスタムします。

整備やら部品代やらで中古買えそうなくらい出費しましたが・・。

きょう街で走ってるオレンジ見たんだけど…

(･∀･)ｲｲ! 　意外に(失礼w)

そのあとＳＷ−１も見たんだけど
Ｓカスタマイズ乗りとしてはなんか複雑な心境ﾀﾞﾀｰﾖ

>>467 逆、逆。複雑な心境なのは希少絶版車乗ってるSW-1乗りの方だからｗ

>>461
ｵﾒ!うちの近くの男爵も偉そうですよｗ

>>447
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h25784342

STのオレンジは微妙な評価なんだね。
エストのオレンジは人気色なんだけどね（^ー^)b

オレンジからオレンジ一色のタンクならカッコいいのに。

このバイク男爵で買った人いる？

>>468

そうかえ…
いやなんか、むこうが本物こっちはレプリカみたいな、なんかそんな

いかんな卑屈になっては
こっちのほうが性能がいいんだい！　マフラーの音もかっこいいんだい！

おいらのはＳﾏｰｸ無しっす。
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1117120812.jpg

みんなのSTもっと見たい!!

月曜にWMのトライアンフマフラーつける。やったぜｗｗ

05E銀＞超えら得ない壁＞04Ｅカシュベージュ・04Ｅ青銀＞04Ｅ黒
05Ｅオレンジ＞04Ｅ青＞04白蟻＞04黒蟻

Ｓマークはサイドカバーの裏に貼ってある。
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1117123299.jpg

>>479
ﾜﾗﾀ

車載工具ついてないってマジ？
自分で買い揃えていかなきゃならんのか。
収納するスペースはあんのかな？

お守り剥がしちゃイヤン

>>481
ｵﾌﾟｼｮﾝで買うか、自分で揃えるしかない。
収納なんか無い。ﾂｰﾙﾊﾞｯｸﾞ付けるしかない。

車載工具ﾅｼってことは、かなり信頼性が高い単車ってこと？？
いや、「お前は触るな！」ってことかもしれないな・・

それともｺｽﾄﾀﾞｳﾝのしわ寄せだろうか

ｵﾗのSTﾀﾞｽ

http://49uper.com:8080/html/img-s/60560.jpg

>>485見れなりお

＞485
いい感じですね。


このバイクのヘッドライトをもっとデカくしたいんだけどおすすめのパーツありますか？

ジェベル250のライトがつくかどうか試してみてよ
あれが最大だっけ？

漏れも、コケてヘッドライトが破損したから交換したいんだけど、ST用のなんてほとんど無いし。どれなら付くのかもよくわからんし、砲弾型の細長いヤツがいいのだが(*´Д｀)=з

漏れはヘッドライト破損したけどまた純正の頼んだよ

>>454
そんな事言うともっと見せちゃうぞｗ
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1115033008.jpg

田舎だなあ

>>491
あら、あなたでしたかｗ

田舎はいいよ。不便でも飯が食えればそれでいい。
どうせ通勤や買い物はクルマでしょ。
都会の渋滞や満員電車に比べればずっとマシ。

そろそろメガホンマフラー以外のマフラーで出してほしいな。エストレヤみたいにキャブトン出だしてくれたらカッコよくて良いのに

>>493
そうです、私です。
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1115133539.jpg

>>496
私もそのリアキャリアが欲しいので、SBSの中の人にその画像を見せました。
「知らなかった！スグ調べます！！」と言ってました。。

>>497
オクで買いなされ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/78782959

>>498
どもです。やはり純正なんですね。。。

>>489 好きなデザインの砲弾型買ってステー自作。

501EDWIN

STDだと３、４日で納車可だけど、Etypeだと6/15以降。
どっちにするべきか悩む…

後々後悔しないように気に入った方を買うべし。

STD赤ｶｺｲｲよ〜
カスタムベースにSTDってのもいい鴨な

漏れもEタイプ持ってて、
いつも眺めてうっとりしてるけど、
マフラーとか換えてカスタムするんだったら
スタンダードで良いと思ふ

今日オイル換えた。
ホムセンで買った250円の廃油箱と、
1,500円くらいの安物工具（ソケットレンチの先が換えられるやつ）、
ホンダS9オイル800円／リッター
250円のオイルジョッキを用意。
ドレンボルトを外すとき少し力が要ったが
（ソケットレンチの柄を軽く叩いた）、
全体としては簡単に出来た。
もうバイク屋に持ってく必要なし。

ところでオイルフィルターはどこで買えるの？

オレンジ納車になりまして、
ちょっくら散歩がてらに羽田近辺まで５０kmぐらい遊んできました。
いやぁ、良いバイクだなぁ。惚れた。ぽ。

>>507　ｵﾒ!気負わずいける素敵なバイクだよね。

そろそろインプレ増えて欲しいな
１年くらい乗った人

2chのインプレが参考になるよ。

そこが増えて欲しいの＾＾

月曜に赤ST納車できる。うほっ、股間に血が巡ってきたぜ

今何件くらい登録されているっけ？
携帯からだから見れないけど他車種と比べてそんなにひけを取らないんじゃない？

納車したら俺もインプレのせるよ

>>508 ありがと。スピードよりも乗ってることが楽しくなれて、幸せな感じ。
インプレするほど詳しくないのが残念。

今日信号で停まったら、
おわんヘルのDQNＴＷが生意気にも発進競争を仕掛けてきた。
漏れのSTはﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹを16T にしてあって発進加速がﾏﾀｰﾘしてるから、
０−60ｋｍ／ｈ位までＴＷの後ろについて様子を見た後、
110ｋｍ／ｈで一気にぶち抜いてミラーのシミにしてやった。
DQN ＴＷはｼｮﾎﾞｰﾝとして後からついて来ますた

Ｄ
Ｑ
Ｎ
さ
ん
相
手
し
て
い
る
時
点
で
あ
な
た
も
Ｄ
（
ｒ
ｙ

　　　　 　　　∧＿∧ 　　ﾊｧﾊｧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　シコ　　　（　´Д｀ /"lヽ＜　　ドッキューン！
　　　　　　/´　　　（ ,人）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　シコ　　（　 ） ﾟ　 ﾟ|　　|
　　　　　　＼ ＼__, |　 ⊂llll
　　　　　　　 ＼＿つ　⊂llll
　　　　　　　 （　　ﾉ　　ﾉ
　　　　　　　　|　（__人_） ＼
　　　　　　　　| 　 |　　 ＼　ヽ

みんな乗り出し価格いくらで買った？

０５黒
イモビ付き自倍３年ｶﾊﾞｰ付きで40ﾏｿ

04黒
自賠2年カバー、ツーリングネット、バイクフィギュア、バイクマグカップ付きで31ﾏｿ

>>521
中古？　安〜

521は０４黒です。訂正

また訂正
521は０４黒です。訂正
　↓
520です

>>522
新車だよ。
赤男爵で9万円引き。

新車青STで自賠責二年、ヘルメット、オイル15L、込みで36万ちょぃ。
当然ながらこの値段は、任意保険含んでいません。

漏れもオイル15L込みでした。

>>526
っていうか普通にリザーブ15L売ってもらえた？

いろいろ付いて３６か、みんな安いな

値切りたくなってきた

最初もうちょっと高くて。
で、まぁ色々あってごにょごにょ…（ぇ
もしかしたら、04→05で在庫処分な時期だったから安くしてもらえたのかも…。
分からないですけどね；；

>>527
特に何事も無く普通に、15Lにしとこうか〜。みたいな感じでした。

つ　ttp://www.geocities.jp/handaya_nishi7/bike.jpg

おお、わざわざうｐしてくれて乙
任意は入らなかったのね

>>499
純正キャリアはその後どうなりましたか？

先日、ST250 Eタイプを身内からもらって乗ってるのですが、
BOXつけたいので私も探してます。
スズキに電話したら純正はないって言われ、
前オーナーが買ったお店で純正ＯＰのカタログ見せてもらった出てなくて。

498さんのオクのほうはチェック入れてるんですが・・・

116さんの情報や私が聞きまわった結果からすると、
廃盤なんだなぁと思うんですが、なぜ廃盤にしたのかなぁ・・・。

みんな安いな。
俺は車体（04黒E）＋カバー＋自賠責5年で40万だよ。
これ以上は利益がほとんど出ないっていわれた。
販売店によって新車でも時期で仕入れ価格は違ってくるのかなぁ。
やっぱり店の口車に乗せられたか？

黒アリ本体価格が２６ﾏｿでした。
学生の身分なので俺の低予算で250に乗れるのはうれしかった
任意はローン組んだがなー('A`)

>>533
仕入れ時期で割り引き可能額が変わることはある。
詳しくはバイク屋スレで教えてもらえるんじゃないかな。

だいたい見れるようになってきたから公開しまつ。
小物入れ？も今日やりました。

ttp://ineeba.fc2web.com/contents_08.html

>>536
シートはずしたSTってアメリカンみたい

>>536
重い。テーブルタグ意味ないし。
公開するならちょっとweb制作板とか下のとことか参考にしつつ修正しといたほうがいいよ。
ttp://openlab.ring.gr.jp/k16/htmllint/htmllint.html

まあともかく、乙です。参考にさせてもらうよ。

重いと言えば、自分のHPをDoCoMo携帯で見たら重い重い。
凝ったことは全くしていないので画像が重いんだろうな。反省。
一ヶ月位更新停止しているし。

いいＨＰだったぜ？

ぜんぜん重いとは思わない。
いいページだな。

両面テープならマジックテープにして剥がしたりできるようにしたら良いかも

>>538
今はいつもより重いみたいですね。
いつもはもっと軽いんでサーバー側の問題だと思います。
タグについて…すんません。能力はあんなもなのでご勘弁を。

>>540-541
ありがとうございます。慰めだとしても嬉しいです。

>>542
マジックテープも良いんですが
ビニールの小物入れにはファスナーが付いてるんで
あれでも良いと思います。
心配なのはダイソーの両面テープなので
剥がれ落ちてリアに巻き込まれないかという事だけっす。
もう一回り大きいサイズでも良かったかもね。

たびたびすみません。

fc2のサーバーにログインすらも出来ないので
サーバー側がちとおかしいかもです。

qd5QJ/sDよ8mvcYoTNのくだらんダメ押しなんか気にせずどんどん写真ＵＰしてくれ
いいＨＰだった

すまん日本語まちがえた
ダメ出し

>>545
HPを公開、更新している事自体素晴らしい！
漏れなんか３日坊主で更新も(ry

お気に入り追加しますたｍ9っ｀Д´)

qd5QJ/sDさん。あちきもお気に入り登録したです。
真似して、車載工具積んでみようかと思案中。

どうもすいませんでした。

おおーいいねー
グーグルとかに登録申請した？
あと、META nameタグでST250とか入力しておくと検索に引っかかりやすくなるよー
参考にしてみてちょ
http://www.htmq.com/html/meta.shtml

俺のＨＰは廃れたなぁ(´・ω・`)

晒したら？ｗ

STサイトだけのリングとか作ったらおもしろそうだな

ST250用のカスタムパーツカタログってみんな持ってる？ショップに配られてるやつだと思うけど一冊もらってスキャンしたから
どこかにうｐしとこうか？

リングするほど数あるのか？
少ない内はまとめてスレの最初に入れちゃったら？

>>556
お願い

今から出かけるから今日の夜にうｐしとく

ST今日納車。ﾜｸﾃｶ

>>557
無断でスレにリンク貼ることにならないか？
そりゃいかんだろ。
ないならいらないよ。

納車されて軽く走ってきました。ええバイクやな〜これ。インプレのほうにものせといたよ

サイレンサーの下側に4ミリくらいの穴あいてたけどこれって水抜き用かなにかですか？

HP晒す人ってEタイプが多いね。
やっぱ見映えがいいからかな？

みずから晒した人ってそんなにいたっけ？
どうなんだろうなあ
今日、初めてEタイプ見たけど…
あれなら、STDにしといてよかったｗ

箱付けている人も、ブログの人も、元エイプ乗りの人も、
レースやっている人も、小物入れ付けた人もみんなEタイプだね。

しかも紺・黒系が多い。04は人気があったって事？

>>556
欲しいです。
スズキのサイトがいつまでもカミングスーンなんだもん・・・

モンスーンよりは良いだろ！？

Д・)つ　ST250 D-TYPE
http://w

http://event.yahoo.co.jp/pets2005/snapcat/index.html

Sｶｽﾀﾏｲｽﾞ欲しいなあ
昔､乗ってたSW-1を思い出す

>>569
潜水仕様か？

>>552
さんすこ
<meta name="ST250" content="スズキのバイク">
でいいのかな？

556さんもアップされるだろうけど
パーツリストはおいらもサイトにうｐしときます。

>>573
う〜ん、ちょっと違う。
こんな感じでいいんじゃないか？
＜meta name="description" content="スズキST250のサイト"＞
＜meta name="keywords" content="スズキ,鱸,鈴木,スズ菌,鈴菌,SUZUKI,ST250,ST250Eタイプ,インプレ,インプレッション,カスタム,バイク,オートバイ,シングル,単気筒,単コロ"＞


keywordsのほうは、こちらのcontent=の中に入る単語で検索したときに引っかかりやすくなる。

>>574
参考にして直しました。
根本が間違ってたようですね。

遅くなって申し訳ない。ST250のカスタムパーツカタログだよ。
http://www.rupan.org/~kain/cgi-bin/upload/src/up14391.zip.html

パスはST250

誰かSTスレの過去ログ持ってる人いないかなあ？

>>576
お疲れさまです。

>>577
ここである程度見られましたよ
http://pita.paffy.ac/2chlog/

>>576
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
ありがとーござます!!

リアシートはずしてこれ付けたら最強の旅バイクになるな

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h27917417

首から下はストリートスタイルなのに、首から上はフルフェイスってのはどうよ？
おかしくないかな？

他人の視線を気にし杉

>>580
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!こんなのが欲しかったんです…

>>583
バイク屋に頼めば普通に入りそうだけどね、同じでしょ？

http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700145B20041219003+

メーター変えた人いないすか？

>>581
せっかくストリートスタイルで決めてるのに口半開きで乗ってるのがバレバレってどうよ？

漏れはジェッペル+黒バブルシールドだからアホ面みせないですみます

俺は半ヘルだから面丸出しです

このバイクはカブ90より燃費が良いことがあるね

まじ？
でも、平均燃費じゃ足元にも及ばないだろう。
ガンガン回しても50キロだからね、カブ90は。ある意味、異常w。

今から契約しに行く

>>591
カブ90契約オメ

ST250にあうブレーキディスク錠のサイズわかる方教えてください！
大概合いますかね？

うっかりというのがあるので、ディスクロックは怖くて出来ない。
急いでいるときとか、予想もしないことが起こったときにうっかりしそう。

うっかり尿漏れ

【板名】バイク
【板URL】http://hobby7.2ch.net/bike/index.html
【題名】【ロケット】カフェレーサー(*´д`*)3杯目【カウル】
【名前】
【メール】
【本文】ロケット真性包茎
月の果てまでぶっ飛ばせ

ﾀ━━━━・(ﾟ∀ﾟ)･∵━━━━.ﾝ!!!!
誤爆すんません・・・・・はずい・・・・(*´д`*)でも快感

ディスクロックをはずし忘れて発進なんて
本当にあるのかね？
ちょっと想像ができん。

あと、イタズラや故意（工事現場とか）などで駐輪中に場所を移動させられるとか。
移動する人はディスクロックのことなんか考えていないからなぁ。

他人が勝手に動かす場合は
ディスクロックだろうがU字やチェーンだろうが
関係ないわけだが。

加速スレにSTで挑んだ猛者に質問なんだけど、何秒台でした？
動画見てなくて。

おまい達はSTに乗る時のメットはどんなタイプなんだい？
俺は半ヘルかジェットタイプですよ

フルフェイス

麦藁帽子

半ヘルって125cc以下って規格の作りになってるみたいだけど、
それで御回りに捕まったりしない?

バイク用の被ってればとりあえず何も言われない
後は、自分の意識の問題

半ヘルは目が痛くて被ってられない。

ジェットにタレ目サングラス

INDEXのフルフェイス
ユニクロのブルゾン
ユニクロのジーパン
ワークショップの安全靴

>>609
お前は俺か。俺はジェットだけど。

INDEXってSHOEIのパクリみたいなロゴのヤツ？？

Sカスタマイズ
乗り出し39万って普通？

新車？
安いね。

新車
比較的ちゃんとした販売店だと思う
しかし安すぎるので裏があるのではないかと不安

中型バイクで半ヘルかぶってる奴ごろごろ見ないか？

>>612
ふつうのＥタイプでそれくらいするんじゃない？
安いね

うん安い。保障とかが気になるね

>601
１１秒前後だったはず
職人の登場前だったから細かい数値計らんで１０秒の壁ランクに入ったんだよなぁ
流れによっては再うｐで計ってもらうかも

すまん計り直したら13秒近かった

17号で半ヘルでもしっかり捕まえてたの見たよ。

それはマフラーうるせぇとかで捕まってたんじゃ？

ジェットにゴーグルつけたら変だよね？

>>618
0-400mの話か？

ST250のHP、いつの間にかアクセサリcoming soonがなくなってるyo!
アクセサリ売る気ないのか？

>644
いや、そんなに速くないから　>0-400m
加速スレでやってる0-100km/hの話だよ

ちょっと遅いね。
確かR-1が2.5秒だったような希ガス。
せめて10秒以内かとｵﾓﾀ漏れは04年E-Type所有

あんな化け物と比べるなぁ！
いくら重量が50kg重くてもパワーで8倍以上違うんだからｗ
まぁ俺がうまくなればもうちっと速くはなると思うがね。

>>221
変じゃないよ。
ゴーグルのストラップを留める革のポッチが後頭部に付いてるジェットヘルはたくさんある。

Sカスタマイズ乗りの人に質問です
タンクパッド最初からついてた人いますか？
そしてあれは着脱可能ですか？

俺の何故かタンクパッド付いてなかったんだけど？？
カタログのはついてるので「何故？」と思ってたのだが。

ホームページの「アクセサリー（カミングスーン）」が消えてる、、、。

>>617
その動画ある？俺もみてみたい

>>621
個人的にジェットにゴーグルは結構いける気がする。クラシックな感じで。
ついでに、半ヘルで(目に)ゴーグル装着は見た目最悪だけど、
ジェットでゴーグル装着は案外変じゃないｶﾓとか思った。

>>627,631
じゃ付けようかな？
シールド外さないといけないけど…

シールド外したら小石とか虫とか飛んできておちおち口もあけられんとです

もちろんそんなことは覚悟の上だろ

>>617
ありがと。11秒台だったら４バルブのボルティで10秒の壁超えられる
と思ったんだけど難しそうだな。
80km/hから上の断熱的加速が致命的か…。

0-100、今度測ってみようかな。慣らしが終わったらやってみよっと

Eﾀｲﾌﾟ　'05 オレンジ
自賠責４年で
乗り出し37.8マンって普通？

>>637
自賠責4年？安いな

----------------------------
メーカー　　　SUZUKI
年式　　　　　2004
機種　　　　　ST250EType
色　　　　　　シルバー
----------------------------
車体本体価格　　　 270,000
登録代　　　　　　 18,900
整備代　　　　　　 18,900
----------------------------
重量税　　　　　　 6,300
自賠責保険料　　　 14,070
任意保険料　　　　 27,440
ロードサービス料　 12,000
合　計　　　　　　 367,610

----------------------------
メーカー　　　SUZUKI
年式　　　　　2005
機種　　　　　ST250EType
色　　　　　　シルバー
----------------------------
車体本体価格　 329,000
消費税　　　　　　 18,350
登録代　　　　　　 18,000
整備代　　　　　　　　　　-
----------------------------
重量税　　　　 　 　6,300
自賠責保険料　　18,500
任意保険料　　　 60,150
盗難保険　　　　　20,000
オイルリザーブ　 12,000

合　計　　　　　　 482,300


高けぇ…　完全に金銭感覚マヒってたよ

買った値段なんか新車に跨った瞬間に思考の地平へさようならだろ

まあ他に話題もないしな

>630
あい、動画、
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4251.avi.html
100になった瞬間にアクセル抜いてるけど100に見えないのが辛いところｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　ネ申　　光臨

>>643

乙！
100直前で、伸びが急に悪くなるような気がするけど他の人も同じ感じ？
しかし、お世辞にもシングルの心地良い鼓動には聞こえないな。

先生！
普通のプラグレンチがタンクと干渉して使えません！

タンクを外せばいいじゃない
漏れは横着して燃料ホース抜かないで交換したな

>>643
ありがとー。これ二速発進してない？

今日WMのキャブトンマフラー装着。なかなか良い感じだよ(ﾟ∀ﾟ)

>>648
自分でつけたの？
爆音じゃない？

>>649
お店で車体買ったときについでで工賃無料でつけてもらった。
音はアイドリングがノーマルよりちょっと大きいくらいで中音と低音が良く響く。アクセル開けたら(ﾟ∀ﾟ)ｵｵ！って感じかな。
3000〜4000回転ぐらいの時の歯切れがよく鼓動が心に響いてくるよ。ノーマルで50〜60キロぐらいの時って風でマフラーの音が
聞こえにくかったけど、しっかりトッバッバッバッバって鳴らしてくれる。スパトラよりはもちろん静かだけど。
あとちょっとふけが悪くなるかなって思ってたんだけど逆でちょっとふけが良くなったみたいに感じる。

60キロ巡航の楽しみが増えて大成功。

>648
2速発進だともっと過激に遅いよ、
これでも各ギアけっこう限界まで引っ張ったはずだから
俺の腕だと7500rpmまで回すとシフトの間に加速鈍るから6000から6500rpmくらいでチェンジ
・・・タコつけてないから感覚ね、ギア比計算してもそんな感じ

>>651
シフトが上手かったら7500まで回した方がやっぱり速いの？

F16R38にした方が速いよ

>>628
俺のもついてなかったので、ショップに言ったら無料で送ってくれた。
でも一回くっつけたら、はがれないので、いまだに貼ってない…

今日、ＳＴＤ赤納車。
５年ぶりにバイク復帰したから緊張した。
速く走ってるつもりが30キロだったりｗ

ん？
貼ってあるのがデフォじゃないの？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c79554643

>>655
おめでと〜。俺も赤だよ。今出てる色の中で赤が一番カッコいいよな〜

Sカスタマイズはタンクパットなんて付いてるんだぁ・・・・。
にしても、いい値段（ ´ω`）

このバイク最高っすね。
いまのところ燃費は41km/L
高速道路は100km巡航でまったり
リアシート外してるのでアメリカンっぽく見える

今日はじめて給油したけど289km、8.05Ｌでした。すっげー

>>659
先生( ﾟдﾟ)ﾉｼこうですか？ケイタイ撮りで画像小さいけど許して。
|っttp://image.blog.livedoor.jp/hakage/imgs/4/c/4ca3f73b.jpg

リッター３５．９か　いい方だ

前に２４とかの人がいたから

サイドバックつけたよー
バックはMOTOFIZZのサドルバック（定価￥８０００くらい）
なかなか似合ってるとおもふ

ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1117837899.jpg

サイドバッグおめ
いま携帯だから画像見られないけど。

このバイク、荷掛けフックがあと左右各ふたつずつくらい欲しいな。
そこだけが惜しい。

>>663ｵﾒ

これってステーとかって使ってるのか

ウインカーは工事現場とかで使う単管用のステーで後ろに移設してまつ
リアキャリアがちょうどいい具合になってて後輪に接触しないようになってる

>>663
参考になります
ウインカー移設の部分の拡大画像が見たいです

>>666ｻﾝｸｽ
>>667同様、おながいします

>>666
漏れもサイドバッグつけたくてウインカー移設はしたんだけど
リアキャリアがあればバッグステーなくても後輪に接触しない、って意味だよね？

ST250とボルティーどっちが燃費良いのかな
>>659辺り見たらやっぱりST250ですかね？

>>670
実質変わらないと思われ。
微妙にSTの方が燃費がいいという感じになっているけど。

それよりもSTDとEで燃費が違うのか知りたい。
漏れのEあんまり燃費よくない。街乗りで35km/lくらい。

町乗り35で良くないのか…

>>672

>>659
の41よりは良くないってこと。説明不足でスマソ
無論、十分な燃費だとは思ってまつ。

ツーリングなら40オーバー間違いないんじゃね？

晒したトコトコHPの中の人です。

まだまだ慣らし中で初回燃費は32km/lでした。
セルフで入れて\1000で釣りが着たからびっくりした。
今日は家内を乗せて２けつしたけど
トルクがあるんで結構走りやすいですね。
今夕立なので、雨がやんだらペットボトルホルダーを付けます。

ウィンカー移住のさせかた写真(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

漏れのE-Typeは26km／L　＿|￣|○

漏れの中古原付は23km／L　＿|￣|○

漏れの2st125は25km／L　＿|￣|○

なんでこんなに燃峠費がいいんだ？

漏れのCRM250は15km/L ＿|￣|○

ういんかーの付け根
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1117879934.jpg

塩化カルシウム。。。

グッドョブ！

>>7JTYFkqEaU
いい感じだ！
工事現場とかで使う単管用のステーってなんだろ
コーナンで買えるのかな〜

降雪地帯在住なんだろうな
雪の後の路面走って洗わないと一瞬で錆びるよな

おまいら！　盗難保険には入ってまつか？

入ってまつが、
何か？

いや、あの、スズキでは新車で買った場合、手ごろな価格で加入できる
盗難保険を用意していると聞いたもので。
それは０４モデルのＳＴ新車にも適用されるのかと。

店で聞いたほうが早いですかね

>>689
＞手ごろな価格で加入できる 盗難保険
どこの店でもどこのメーカーでもたいていはやってると思うよ。
新車であればほとんどが適用されると思うけど（外車は知らんが）

と言うか、おまいら盗難保険なんて最初の一年しかかけないでしょ？

だって高級車じゃないもんなぁ

乗り出してから一週間で750キロ。
何処かへ行ってもついつい寄り道したくなる良いバイクだねえ

>>689
漏れは6ヶ月落ち26ﾏｿの中古のE-Typeを買ったが、
保険料１ﾏｿﾁｮｲで新車価格39ﾏｿの盗難保険をつけてもらった。
これだと盗まれた方が得な希ガス

ST250のHPはまだまだ少ないですが、HPリストのような物が欲しかったので
WebRingを作りました。よろしかったら登録をお願いします。

http://mawxwitz.hp.infoseek.co.jp/webring.htm

漏れのE-Typeは27km／L　＿|￣|○

>>689
\5000です。
盗難になったら販売店経由で新車です。
オプション品や登録諸費用は補填されないよ。

昨日納車されて片道45kmのツーリング行ってきました。
確かにトルクは太くて良いですが、スピードが伸びませんね。
まぁ慣らし中なので全然回してませんが…
以上、報告だけ。。。

そういうあなたに
F16R38

今日GSに給油しに行ったら、店員さんに良い色ですねって言われたよ。
まだ慣らし中なので燃費26km/lです

なんか最近売れてきた？

全然見ませんが？

>>696
最近SBSで買いました
盗難保険\15000くらいしましたorz

確かにSTってあまり見ないね。
うちが過去に見たのは3回…orz
黒2回にEタイプの黒1回っていう内訳。
駐輪場とかに置いても他の人と被らないのがｽﾃｷさ。

>>696
エー\５０００！　そんな安いんすか？
それはどんな高いバイクでも\５０００で加入できるんですか？

クラッチのアジャスター固え…orz

>>703
俺もそれくらいしか見てない。

俺は10台以上は見たな。
つい最近はオレンジ見たし。
ちなみに俺は、タンクの青ラインがステッカーだと
最近気づいた青/銀乗り＿|￣|○

>>704
新車時のみの１年保険
スズキのメーカーで行っているものは定価で掛け金が違う
標準価格\400000以下は\5000だよ。
免責が定価の10%だった。

定価40万以上のものはもっと高くなる。

40万以上はたしか\9000
60万でさらに高くなると思った。

郵便局で支払うやつ。
新車ならどれでも入れると思う。

今まで出てきたパーツのインプレをまとめる勇者様はおらんか？

早く慣らし終わらせたい…

慣らしって何キロくらい？

1000キロだよ。
そのあと初回点検＆オイル交換。

>>706

うぉぉぉ！感動した。
漏れも銀青乗り。他にいないのかと思ってました。
・・・何人いるんだろう。知るのが怖い。

ところでタンクの注意書きにシールはがしかけたら
やっぱりステッカーも一緒に取れますか？
その場合タンクの注意書きはどうやってとったらいいですか？
誰かいい方法しってたらおながいしまつ

単発エンジンなんだから、慣らしは2000kmぐらいやっとけ。

>>712,714
まだ100kmしか走ってねーよ！
遠出しよ

草津タウン国際博覧会

間違った(ﾟДﾟ)

>>714
そんなモンか？

>>718
負荷慣れじゃね？

●KIJIMA：トライアンフマフラー
スリップオンタイプ スチール製メッキ仕上げ(定価36,000円)

キャブトンマフラーはちょっと音がうるさく感じる。（音は静かなのが好き）
夜の住宅地でのアイドリングは少し気が引けるよ。

キャブトンマフラー　音が大きいね、悪い音じゃないけど。
マフラーの違いが走行に影響を及ぼしているかも知れないね。マフラーに合わせて
セッティングかえてれば、そこもEタイプとは違うけど、わざわざやってるとも
思えないな。個人的にはマフラーはノーマルがベストバランスだと思うよ。

排気音は「トントントントン」とやや乾いた音質で音量がちょっと大きめで
深夜に家の前でアイドリングは気が引ける感じですね。

ちなみに　KYAPUTON ではなくて　KYABUTON ですよ。
「キャブトン」「由来」でググるとおもしろい由来が聞けます。
これは自分も勘違いしていたのですが、Sカスタマイズについているのは
トライアンフマフラーと言う形らしいです。
後ろのくびれが前側のそれと比べて緩やかなタイプです。


●KITACO:トランペットマフラー
スチール製メッキ仕上げ スリップオン(定価22,000円)

関係ないけど、マフラーをキタコのトランペットにしてみました。
音は少し大きくなったけど、スパトラみたいな下品な音じゃなくて素敵。
外観がおしゃれなのも素敵。

●PLOT：スーパーサウンドマフラー　
ライトシリーズタイプM ステンレス製スリップオン 音量調節可能(定価19,800円)

マフラーをプロトのスーパーサウンドタイプMに交換しました。
アイドリングはヘリコプター(?)みたいな音。^^
通常走行時はスパトラみたく爆音ではないです。
性能向上は高回転の伸びがあがったように感じましたが
劇的体感ではなく、音のせいでそう感じてるだけだと思います。
ジョイントガスケットは買ったけど不要でした。液体ガスケットは
絶対いります。

俺はplotのスーパーサウンドMだけどスパトラほど五月蝿くないよ。


●MORIWAKI ENGINEERING：ZERO・SS・WT
SUS製 音量93db(定価54,000円)

モリワキzero ss wtが届いたので装着したぞ。
歯切れの良いドコドコ感がいいね！ノーマルが静か過ぎたせいか最初はうるさく感じたが。
まだならしの最中なの高回転までブン回していないが６０km/hあたりがメチャ気持ちいいな。

●WM：STステンレスキャブトンマフラー
ステンレスバフ仕上げスリップオンタイプ 音量93db(定価32,000円)

ＷＭのマフラーに変えた〜
いい音出すよ。これ。

お店で車体買ったときについでで工賃無料でつけてもらった。
音はアイドリングがノーマルよりちょっと大きいくらいで中音と低音が良く響く。アクセル開けたら(ﾟ∀ﾟ)ｵｵ！って感じかな。
3000〜4000回転ぐらいの時の歯切れがよく鼓動が心に響いてくるよ。ノーマルで50〜60キロぐらいの時って風でマフラーの音が
聞こえにくかったけど、しっかりトッバッバッバッバって鳴らしてくれる。スパトラよりはもちろん静かだけど。
あとちょっとふけが悪くなるかなって思ってたんだけど逆でちょっとふけが良くなったみたいに感じる。

60キロ巡航の楽しみが増えて大成功。

●DUGOUT：スーパートラップ4インチステンメガフォン
後方排気アクシャルフロウ仕様 メッキ仕上げ 音量90db(定価38,000円)

●KENZ SPORTS：メガフォンマフラー
ステンレス製サイレンサー＆ステンレス製エキゾーストパイプ JMCA対応(定価48,000円)

●MORIWAKI ENGINEERING：ワンピースクラシック
スチール製 ブラック仕様/メッキ使用2タイプ 音量93db(定価38,000円)

●MOTO-DOG：ステンレスメガフォンマフラー
フルエキゾースト ステンレス製(定価45,000円)

●MOTO-DOG：ステンレスメガフォンマフラー
スリップオン ステンレス製(定価28,000円)

●PLOT：スーパーサウンドマフラー　
ライトシリーズタイプA アルミ製スリップオン 音量調節可能(定価19,800円)

●RACING SUPPLY：トラッカーマフラー
スリップオン トランペットタイプ排気口 ステンレス製(定価29,000円)

●RACING SUPPLY：キャブトンタイプマフラー
スリップオン ブラック(定価29,000円)

●RACING SUPPLY：ビックメガフォンマフラー
スリップオン ブラック(定価29,000円)

●RACING SUPPLY：ザ・手曲げ・アップデュアル
オールハンドメイドデュアルサイレンサー ステンレス製(定価58,000円)

●RACING SUPPLY：ザ・手曲げ・ダイヤモンドタイプ
オールステンレス製 手曲げ(定価48,000円)

●RACING SUPPLY：オートボーイT93マフラー
ステンレス製 マフラーエンド付(定価39,800円)

●WM：STステンレストライアンフマフラー
ステンレスバフ仕上げスリップオンタイプ 音量92db(定価32,000円)


インプレ無しマフラーを付けてる人ちょっとでも良いからどんな感じか教えて〜

慣らしを長い間やって意味あるの？

あまり長距離慣らしやっても、変なｸｾ付いてｴﾝｼﾞﾝが回らなくなりそう。

そんなこたぁナイ(。Д。)

何事もほどほどがいいんだな

>>720-724

一見新手の荒らしに見えるな

まとめサイト作るといいかもな

クラッチレバーを通販で買いたいんだけど、ぐぐっても見つかりません。
教えてエロイ人！

パーツリストで部品番号を調べてナップスで買えば良いじゃん

>>729
マフラーはいろいろ種類あるし走行フィーリングが変わるから纏めがあった方が便利だと思ったんだけど

何の宣言もなしにやったら誤解もされるだろうよ。
黒でスリップオンってなかなかないよな〜

盗まれた







トップブリッジに付けてたGショックが……

たしかにスタンダードタイプやと黒はほぼフルエキしかないから
高いしなかなか交換に踏ん切りつかないよなぁ

そうなんだよな〜
ﾓﾄﾄﾞｯｸﾞなら確か三万程度で黒ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ作ってくれるらしいけど

おれスタンダードだけどWMのキャブトン頼んじゃった。これちょっと定価上がってない？

ST250の動画あがってるサイトありませんか？

己の目に録画するんだ！

>>740
先生！
目に録画できるほどST250が走ってませんがどうしたらいいですか！

>>741
パンダカラーの車に後ろから撮ってもらう

ST250乗りの皆様、もしよろしかったら、こちらのスレも覗いてやって下さい。
一応、兄弟車ですので・・・（泣

【鱸】テンプターTEMPTER【隠れた名車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117453357/l50

やあ兄貴。テンプターカラーのST250何処かで見たけど痺れるほどカッコよかったよ。
何処だったかな

ST：中古走行距離1400km　25万を買うか
バハ：98年走行距離6000km 現在友達から借りてる
を10万で買うか悩んでいる。
バハで２回ツーリングに行って、パワー・取り回し・燃費なんかは文句の付け所が
無いくらいなのだが、普段バイクに乗る時の格好が黒革ジャン＆革パンなので
バハに乗るとかなり浮くorz
以前クラブマンに乗っていたので、バハとの相性がかなり良かったと思うのだが
STに乗った場合、物足りなさとか感じるかな？

>>745
背中押して欲しいのか？欲しいのか？欲しいのか？
STスレに書き込むってことは、STを買え！って、背中押して欲しいんだな。
しかーし、君の文章から察するに、バハを買ったほうが幸せになれるような気がする。

文句のつけどころがないなら、15万の差があるからそれで服などをそろえてはいかがかな

ふむ〜、STはスタイリングがど真ん中で、オフ車は真逆なんだよなぁ・・・
どっか試乗できる所探してみるかな

STは現行のオンロード250シングルでは速い方だけどGBと比べるとやっぱりパワーの違いを感じるよ。
快適な速さは50〜80でそれ以上を求めるなら他の方が吉。
街中のお店のガラスに映る自分とバイクにニヤニヤする。そんなバイクです。

かなりぶん回してるのに、燃費が30kmを下回ることが無い

320キロで8.53リッターだったよ。37km/lってほんと凄いなあ

ていうかさ、満タンから普通に400キロ近く走れるのって
はっきり言って凄いよな。

俺のリッター２３�`しか走らない原付も見習えって言いたくなるな

バイザーかビキニカウル付けたいなあ
ホーネット用とか付かないかな
誰か試してみない？w

あと、何かメットホルダー使いにくいな、フルフェイスだと

>>754
誰かスーフォアのバイザーつけてた気がするよ。
・・・どこでみたんだっけか。

ビキニカウルはデスペラードのが多少加工いるだろうが
付きそうな気がするが・・・。


>>755
同感。サイドカバーが邪魔。
・・・そもそも鍵穴に鍵が入りにくいんですが、俺だけですか。

鍵って鍵のメーカーが部品で納入してると思うんだけど、スズキのバイクってよそよりも入りにくいよね？

来週バイク屋さん見に行ってきます
ST250かV125で迷っています。
通勤に使うのでV125の魅力にも惹かれるのですが…
ここの皆様にお伺いします
ずばりST250は通勤快速になりますでしょうか？
買っちゃってもOKですか？

程度の良い中古の250を10マソ落ちで買い、
あまった10マソでレッツ�UＳＴＤを買う








・・・・漏れみたいに

>>758
通勤には向いてません。



寄り道したくなりますから。

>>759
それも良い案ですよね！
中古でゼルビスでも買って程度のよい
リード９０かあどれすｖ１００でも買おうかな…

>>760
まじですか、あのスタイル気に入ってるので
ホントはST250にしたいのですけど…
ある意味毎日ツーリング気分で楽しいのかも

参考になるご意見ありがとうございました！

スポークについているバランサーがぶらぶらしているのですが固定したほうが
いいでしょうか？

タイヤ交換の時にバランス取ってもらうと外されるから
適当に止めておいても良いかと。
しっかりバランス取ってるとも思えないし。


ホイールといえばフロントのスポークとニップルがブレーキダストで錆
→ﾋﾟｶｰﾙ→錆びやすく→ﾋﾟｶｰﾙ→（ｒｙ
→ﾏﾝﾄﾞｸｻ→錆び→orz
・・・スポーク張り直しとか高いからなぁ、ねじ部分とか錆び取れないし

バイク屋に相談したほうがいいかと。

>>761
ホントこいつは通勤に向かないよ。15分で着く距離を1時間かかっちゃうから。
気づけば10日で慣らしが終わってるからね

どういう意味やｗ

どういう意味だと思ってる？

しょっちゅうエンストする

お客様カードは皆出したかいや？

単体で見るとかっこいいけど、跨ってるの見るとダサいバイク。

バイクのルックスに罪は無い
値段が安いので跨ってる人間のダサイ比率が高くなる

相手すんなよ

>>769
なにそれ？

>>773
変態スズキ愛好者登録カード

皆さん荷物どうしてます？

トップケース

網

>>770
お前が何も分かっちゃいない

こりはGSX250Lの後継機ですか？

街乗りにはよさげだけど、ツーリングにはストレス溜まりそうだな。。
さて、何を買おう。。。

日帰り400ｋｍのツーリングしたけど、
ﾏﾀｰｸ平気ですたが、
何か？

まあ、そりゃ人による。

雪がもっさり残ってる林道を含めて350ｷﾛ走ったけど無問題
しかもこの距離を無給油で走れるわけだが

ツーリングって60キロぐらいが一番良いと思うんだけどなあ。速過ぎると景色を楽しめないし、すぐ疲れるし、何より恐い。
道路状況に集中するツーリングとか嫌だなあ

そいや1年でスレ落ちしないぐらい人集まったしあと1〜2年もすれば、もっと人が来ていろんな改造するような人が出てくるかもね。
何処かで見たけど、STをぎりぎりまで減量するようなお馬鹿な人が出てこないかなあ

こいつに合う改造てどんなだろうな
やっぱカフェレーサー？

ツーリングはなあ
文句言う香具師は何乗っても文句言うからな。

シックデザインあたりから出そうなクラシックが良い。
サイドカバーからリアへかけてのチープな感じを弄りたい。
Eよりさらに豪華バージョンでないかな。
マフラーはメガホンとキャブトンどっちがカッコいいと思う？俺はキャブトンのほうが
車体全体が引き締まって見えて良いと思うんだけど。どうかな？やっぱりメガホン？

Eより豪華バージョンは年間500台限定で

キャブトンはエストレアと被るから、俺は避ける。

折角STを使ったんだからここみたいにテンプターカラーを・・・
ttp://www.m-style.co.jp/co-sale/st250.html

Sの人はタンクのカラーをもうちょいいろいろしておくれ

>>779
むしろＧＳＸ２５０Ｔ

>>791
むしろホンダみたいにカスタムカラーやって欲しいな

>>792
微妙にアメリカンチックじゃね？

>>791
なんか分かる。スタンダードな俺は単色だよ・・orz

ST乗ってスコーピオン被ってる私は鱸中毒ですか、、

>>795
俺モスコーぴおん買おうかな。安いし。

ステダン付けようかな

ｿﾛﾂｰ、ﾏﾀｰﾘﾂｰなら問題ないな。
ﾍﾟｰｽの速いﾏｽﾂｰだと、ちと気合いいるけど。

スコーピオン、良いっすよ！
STにぴったりだよ、スネルまで付いて安いしね。
ラパイドかアストロ買おうかと思ってたけどスコーピオンで満足っす！
アストロ実売価格の約1/3の値段（一万以下）でヤフオクで買いました。

>>799
バイクのスコーピオン？

スネルはバイクにも適用されるのか…

ε銀

これつけてみたいけど、設置場所あるだろうか…
ttp://www.webike.net/cg/10044/100011401148/

俺は別のやつだけどシート下の隙間にねじ込んだよ、
いったんシート外してフレームに結束バンドで留めた。
ま、効果は俺にはﾖｸﾜｶﾗﾝかった。

なるほど
サンクスﾉｼ

この前5年間乗っていたボルがお逝きになりましてバイク屋で新しいボル2号を探しに行ったんだけど
新車だと取り寄せということですぐ乗れるST250になりました。
初めに感じたことは　ハンドル遠っ！シート高っ！車体でかっ！タンク細っ！かな。
身長158センチの私には結構しんどいかも。
でもこれから長く付き合っていくパートナーになるわけだから私がボルの体からSTの体にしていくよ。

でもとりあえず乗りやすくするためにシートを交換してちょっと座席をさげたいかも。何か良いのないかな？

釣り？？？？？？？？
まさか、STとグラトラ勘違いしてたら超うけるんですけど。

来週納車予定
早く梅雨終わんないかな

>>807
釣りでも何でもありません。グラトラも良かったけどタンク容量でパスしました。
あとスズキ自体がグラトラをプッシュしてないことかな。グラトラはもう殆ど宣伝してないらしいです。
STに力を入れているとSBSのおじさんが言ってました

その割には売れてない可哀想なバイク・・・

でも漏れは、欲しい。

>>807

いや、そこまでうけんないだろ

>>809
確かにシート高は
ボルチー　　750mm
ST250　　　 770 mm
で少し高くなってるみたいだね。

肝心のシートだけど…、ゴメ分からないでつ(´･ω･｀)

私159cmだけどそんなにしんどくないよ。
足が長いのかなw

身長177�pでしんどいんだけど…。

170cmで窮屈に感じた。。。

皆足長くて良いなあ。ボルと足つき全然違って四苦八苦してるのに

ST250にRIDEWADER購入予定

>>808
沖縄？

明日納車、バイク屋遠いからだるい

これのノーマルのタイヤって何キロもつんだろう…
一万は軽く超えてそうだ

2500走ったけど、また8分以上残ってる

やっぱりメーター変えよう…

足つきの話がちょっと出てたけど、みんなどれくらい？
インプレに170センチで両足ベッタリってのがあったけど、
77センチのシート高でそんなに足つきいいの？

私は160センチなので、
股がって高いと思ったら購入は見送ろうと思ってます…

170センチで膝がわずかに曲がる

>>824
脚の長さや太ももの太さで足つきは変わる。

SR、CBSS、グラトラ、グラトラBB、バンバン200、ボルティ、ST、エストレヤに乗っていたことがある俺の感想としては

エストレヤ≦グラトラ≦ボルティ＜バンバン200≦SR≦ST≦グラトラBB≦CBSS

な感じ。「＜」は明らかに違う時、「≦」は微妙に違う時。身長170の俺は>>825とほぼ同じ状態。
諸元のシート高と違うのはシートの幅とか座った時のへこみ具合とか。

こいつ、乗るときは前乗りでいいのかな？
うしろ乗りのほうが曲がれそうな気がするんだけど。

うしろろ乗りの方が曲がれそうなら、それでいいと思うよ。
自分にあった乗り方でいいんじゃないか？

168cmのチビなので、足はべた付きしません。が、そんな気にならない程度ですよ。

同じく165ｃｍのチビですが、踵がちょっと浮くだけで不自由はしてません。
ま、シート交換とかアンコ抜きって手もあるし

皆さんありがとう！

教習所のCB400SFで両足の指全体がつくぐらいでした。
160センチ46キロです。

早く股がってみたいー

>>821
9500走って残り２�_ぐらい

リアスプロケットを43丁→39丁にした香具師いましたらインプレきぼん

バイク屋に見てもらっていたＳＴのメーカー逝きが決定・・・
まあこれから梅雨だしイイよね、と自分を励ます日々

フロントスプロケなら16Tにしたが・・・

>>835
何があった？

>>835
メーカーに出したってことは、何か深刻な問題だよね？

リコール？改善対策？

リアスプロケ変えるの面倒くさそうだね。
フロント変えても逆効果だったって誰か言っていたな。

人それぞれかな？

社外品のオイルフィルターって、ボルティ用のを買えばいいんかな？
ST用と銘打ってるものがないんだよな

俺はいつかオイルクーラーつけるぜ！

おれは、エンジンつけるぜ！

オイルクーラー付けるほど温度上がるの？
渋滞に引っかかればどんどん上がっていくと思うが。

俺はまず買うぜ！

じゃあ、俺は水冷化するぜ！

油温計つけたらおもしろいことになりそうだな…

前から持ってたタンクバッグが使いにくい…
レプリカだったもんなあ
おまいらはどんなタンクバッグ使ってますか？

タンクバック使ってない。リアシートにネットつかって何とか載せてる

地図どうすんの？

止まってそのまま後ろごそごそしただけで取り出せるようにしてる。もう指が場所を覚えてるから後ろ見なくても簡単に出ししまいできる

なるほどねえ

>>839
これか？
http://mawxwitz.hp.infoseek.co.jp/custom_st250.htm


>>840
ライコにST用600円位で売ってたぞ

>>852
携帯でちょっとだけ見られたが
ホットワイヤーのインプレが気になる…
おもしろそうなサイトだな
明日PCで見るか。
今日は寝る。ﾉｼ

やっぱり6速欲しいな
5速じゃ足りん！

そんなあなたに
F16R38

実際に両方やった椰子いるの？

スプロケ換えた人って、チェーンまでは換えてないよな。
チェーン交換なしでいけるのか。

>>857
これを参考に汁
http://www.flugge.com/f_htmls/st250-01.html

あとフロント16Tはチェーン交換不要（漏れの体験）

25馬力ぐらいあればフロント16Tしたいんだけどなあ。今のままじゃ一長一短って感じ

それがこのバイクの面白みなんだと思う。

>>860

25馬力もあれば、ノーマルで16Tかも知れない。

フロント16Tにすると、
一般道で最も多用する60〜80ｋｍ／ｈの速度域が
極めて快適になる（適度な鼓動感を感じられる）。
欠点は、0−10ｍの発進直後のほんのわずかな時間、
トルクの薄さを感じる事くらい

ギア5速目のギア比を変えるって手は無いの？

フロント１増リア１減だったらチェーン交換せずに組めるらしいな。

そりゃ骨を買ったほうが安い

吸排気と電装弄るだけで4〜5馬力あがるらしいからやってみようかと思ったけどエンブレ弱くなるからためらうな。

ノロジーってプラグコードぶった切った所で抵抗が出てあんまり効果は体感し難いんだそうだ。やるならアーシングのほうが
効果分かり易いよとSBSのおっさんが言ってました。いろんなバイクで試した結果の結論だそうだ

>>866
俺はSTのスタイルが好きなんよ。でも速さも欲しいんよ

>>837
>>838
キャブからガソリンが漏れてくる。
買ってからまだ三ヶ月くらいしか経ってなかったので
無料でパーツ交換してくれるとの事だったのだが
パーツどころかキャブ全換えしても治らず
バイク屋からメーカー逝き決定を宣告されました

PPSがちょっとだけ気になる。
>>858のサイト、頑張ってSTのコンテンツ更新してほしいな。

>>868
そりゃ大変だ。

吸排気、電装にカムをもっと反応の良いものに変えて圧縮を12ぐらいでハイオク専用にして点火タイミングも速くしたら10馬力
ぐらいあがるんじゃない？そしたらF16R38も面白そうだなあ。あとブレーキも考えんとなあ。

と妄想炸裂

まずはボルティの4バルブに…

25で免許とって、グラトラ乗っていたのですよ。最初は。
街乗り限定だったのですが「ツーリング」なる遊びを
覚えまして。最初は近場で、で段々距離が伸びまして。
積載と燃料、パワーなんかに不満が出てきまして、
それでも３００００キロくらい乗って、買い換えまして。ＣＢ４００ＳＳに。
僕の基準は「キック」なんですよ。ＳＲと迷ったんですが新発だったので
ＣＢにして約一年。積載や操縦性に文句はないのですが・・・・
何故かグラトラほどは乗ってないんですよね。極端な話昔はタバコ買いに行くのも
乗っていたのですが。取り回しですかね？
あのクリーム色の「でかいカブ」みたいな奴カッチョいいですね。
街乗りもカッチョよさげだしトコトコツーリングもいけそう。１２Ｌも入れば
グラトラのようなガススタストレスもないですしね。
後は頑丈さだな。ウーム迷うな。

オフ車と違って崖から落としたらさすがにやばそうだしな

え、そういうことじゃなくて？

>>873
STとなんの関係がおありで？

STのSカスタマイズが気になるけど、あれは万が一崖から落としても平気だろうかって言っているのだとｵﾓ。

STで高速走れるのか？120キロくらいしか出んだろ？

>クリーム色の「でかいカブ」みたいな奴
って何？

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c79554643

これじゃないの？

>>878
何度見ても駄目だなこのデザインは・・・。

>>879
これをモスグリーンにして側車付けて
昔の軍用サイドカーみたいにしたい。

>>880
イイ！
しかしそこまで大掛かりなカスタムをするベース車としてST250では物足りなさを感じる

SW-1みてーだな。

>>878
こりゃダメだろ。

これが４００で３０万くらいだったら買ってもいいかなってくらいだな。

そんなに悪くない。もう少しで買うところまで行った。

>>868
コックじゃないかな。

・・・とかいまさら言ってみる。

このバイク、スタンディングしやすいな。

いや、高速で暇だったもんで。

以下コピペ

…今日は250のバイクが(多分ＳＴ250)脇をすり抜けしやがったので
後ろを超高速で追いかけたら(もちろんすり抜け)蝶ビビってました。
さらに進入車両に衝突されそうになってました。
…交通ルールは守ろうとか思いましたね、マジで！
無理なすり抜けするのはやめよう…


なんかこれを見る限りこの人のほうがよっぽど迷惑。
もうすぐＳＴ　オレンジが納車されるんだけど
こういう人には会いたくないな・・・

↑ヲタは放置で

オレンジってエストレヤって感じがするようなしないような。そこはかとなく

やっぱりエストの方がカッコイイな。
と、思う大吉（E-Type乗り)であった･･･

そのポジションがいいんじゃないか

メッキパーツが殆どないため、エストとはほど遠いスタイルのSTD（赤）にした俺は勝ち組

>>888
オレンジおめ。

エストよりＳＴの方が好きな漏れは変態ですか。そうですか。

いや、普通だろ

グラトラのタイヤを履いてオフロード走行とか楽しそうだ

ＳＴ２５０Ｅタイプ買いました。
今週末に納車です。
楽しみ☆

これって峠流して楽しめる？
そこそこのスピードで流せるバイクならマジ買いなんだが・・・。

スピード出さなくても楽しいよ。
走って楽しいスピードはちゃんと出るし。

そこそこのスピードがどのくらいか分からないから何とも言いづらいけど、
ある程度なら峠流して楽しむことは出来ると思う。

ただやっぱり、そこまで攻めるバイクじゃないと思うよ。
Cｶｽﾀﾑは分からないけど、ノーマルだと体勢も結構高いしね。
少なくても、四気筒にはかなわない悪寒。
で、900ｹﾞｯﾄ(ﾟ∀ﾟ)!!

>>898
この前筑波山いってきたけど、そこそこ楽しかったよ。

>>898
この前六甲行ってきたけど、
夜だったから真っ暗で寒かったよ。

なるほど、それなりに楽しめるみたいですね。
情報サンクス>>ＡＬＬ

いまレース専用マシンしかないから、公道でツーリングも楽チンで
峠をまた〜り景色見ながら流せるマシンと考えてコイツ買おうと思っているんですよ。
かなり前向きに考えているので購入したら仲間に入れてくださいな。

ST磨きながら待ってるよ

>>894
俺もSTの方が好き。バイク単体ならエストの方がカッコいいけど、人が跨った状態はSTの方が圧倒的に
カッコいいと思う。エストはシート高が低すぎてなんか変に見えるんだよなあ

>>903
ぴったりじゃん
待ってますぜ

ヘルメットホルダーが使いにくいって聞きましたが、皆さんヘルメットはどうしてますか？

>>898

>>6を見ればわかる

>>907
苦労しながら、あの使いにくいメットホルダー使ってる。
後付のメットホルダーも考えてはいる。

メットは手に持って行くよ
ホルダーに付けててゲロ吐かれたら鬱だし

>>909
苦労しながらも使えないことはないんですね。
ありがとうございます。

>>910
ゲロ吐かれる！！？
そんなことがあるんですか！？？

ゴミ箱にならされたことある

>>913
ゴミ箱ですか。
たしかに自転車のカゴとかにゴミ入れちゃう人とかいますしね。
やっぱりヘルメットは持ち歩いたほうが無難なんですかねぇ？

ＳＴ２５０は荷物がほとんど積めないって話ですが、
みなさんのバイクに乗る際の必須アイテムってなんですか？
また、どのように運んでますか？
リュック？サイドバック？リアシートにネットで固定ですか？

ユニクロで半額で買った\290のベルトポーチに全部入れてる。
ペットボトルは作ったホルダーに入れて水分補給。
＞必須
財布・免許・携帯・目薬

必須アイテム
・タンクバッグ
・ウエストバッグ
・ツーリングネット3L＋シートバッグ(50L)



とりあえずシラュフ3個と3人用テントを積んだことはある。

今年の夏休みにST250乗って北海道いく人いますか？

俺行くかもしれない。

>>916
タンクバッグ、どこの何使ってる？

>>914
漏れはメットホルダ使いにくいってこともあって持ち歩いてる。
ジェッペルの時はホルダ使う時もあるけど・・・

タンクバッグとウエストレッグバッグ（ゴールドウィン）。
リュックも良く背負う。

ゲーセンの駐車場にバイク停めて、メットホルダーにメット付けておいたんだよ
一時間程して戻ってみたらあご紐を切られてメットをパクられた想い出がある
買ったばっかりの36000円のメットが一時間で消えてた
皆もメットの管理はしっかりと！

>>921
切ないね（;´Д⊂）

>>921
ご愁傷様
メットの管理をつけるよ。俺のメット、サンキュッパもしたからなー






３９８０円だけどな・・・

>>914
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1114087492.jpg

もういいかげん秋田

誰かコラージュでもしてくれよ

7500まで回して加速してみた。おもすれー(ﾟ∀ﾟ)
いつも4000ぐらいまでしか回さないから普段と違うSTを見せてもらったぜ

>>926
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1118927220.jpg

・・・やばい。
週末レースマシンの修理が終わるからショップへ引き取りに行くんだが、
その店から車で２０分のとこのバイク屋にＳＴが置いてあるんだよね。
しかも漏れのほすぃＣカスタマイズ。
そして頭金とハンコもって行く気になってる自分がいる。
やばい、この流れはヤバイｗ
でも止まらない自分がいる。

誰かこれ入れてインプレ書いてよ
おら、貧乏だし、まだ慣らし中なんで
ちょいまだ入れられないっす

　ttp://www.kz-hiroko.net/

>>928
ＧＪ！

http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1118927409.jpg

KZ クラシック Single&Twin 15W-50ね、ちなみに。

>>929
買っちゃえ

>>929
やあ兄弟

そいやWの人ってまだいるの？

何処かにSTの回転数ギヤ速度の関係グラフあったの誰か知らない？

>>935

グラフは知らないが、
ttp://mawxwitz.hp.infoseek.co.jp/about_st250.htm
ではどうだ？

>>935
これか？
http://mawxwitz.hp.infoseek.co.jp/about_st250.htm

おーこれこれさんきゅー

スプロケを変えるならここも参考にしるっ
http://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?trans=5&ratiowidth=5&t_inch=18&t_width=110&t_flat=90&motorpm=9000&ratio0=3.238&ratio1=2.626&ratio2=1.687&ratio3=1.2&ratio4=0.952&ratio5=0.818&ratio9=2.8666666666666667&drivesp=15&drivensp=43

納車して３０�`ほど走ってきた
静かなバイクだね
足つきもいい　何もかも自然な感じ

>>934 ずっと居ますけど、もう話題が三周目位なんで見ているだけで
発言はしていません、煽りとかももう見飽きました。

何かご用ですか？それともただ呼んでみただけ？

ホント話題ないな。
フック増やしたとかないのかよ。
俺はリヤサスの上部にアメリカン用のやつが付くか試してみる予定。

太いタイヤってフェンダーそのままでも付くのかな？

もし自分のＳＴ２５０の色を塗り替えるとしたら何色がかっこいいと思いますか？

フルカーボン

今のままが割と気に入ってます（限定銀青）

Cカスタム？

のベース車だな。カスタムパーツ付けてない奴で、
基本は色以外はEタイプと同じ。
ベージュのSカスタムのベース車も存在するよ。

赤が一番引き締まって見えて良い（だろ？

次スレ建てます

次スレ
【ﾊｹﾞｼｸ】ST250 8台目【ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119018702/l50

千葉にツーリング行って快適な走りが出来たのに給油してみたら、燃費は29.99km/l。
未だに30km/l越えたこと無い。orz

あら8台目なのね。このスレから住み着いたからスレ番飛んでるってしらんかったよ

>>952
回しすぎなんじゃね？ちゃんと五速使ってる？

５速ってどれくらいで使えばいいの

俺はだいたい車の流れに乗ったあたりで使ってる

幻の六速に入れば燃焼効率は無限大だぜ！

6速化できないかな？

ペットボトルホルダーｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!!

http://ineeba.fc2web.com/contents_12.html

やはりCカスタマイズだよね

【単気筒】全国一斉シングルミーティング【集まれ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118934805/

>>959

自演？
乙です。

埋めるのって雑談で埋めても良いの？

ＳＴ↓

俺のSTが一番速い

人が跨ってる写真ない？
近くに現物売ってなくて大きさわかんない

つhttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1119090410.jpg

�dｸｽ！
いいサイズだ
買うよ

>>968
>>967の男は身長158cmだ!!
きをつけろー!!

やっぱり小さいのかorz

この人普通に170ぐらいあるよ。158じゃ足が付かないから

【単気筒】全国一斉シングルミーティング【集まれ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118934805/

単気筒ミーティングやります、各地の単気筒バイクのオーナーさん
北海道〜沖縄まで、各ポイントで一斉ミーティングを開催しよう。
一応企画日は7月24日。東京は幕張Ｐに決まりつつある。
他はまだ未定。宜しく御願いします。

これからの時期携帯したいレインウェアの積載ってどうしてる？
気入ってるバイクだけど、
工具とレインウェア程度が入るシート下収納があればいいのにな、と思う。
今はリュックになちゃってるんだけど、
何か常に積んどけるいい方法ないかい？

>>973
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1118927220.jpg

身長180オーバーの俺が乗っても見た目違和感ないかな？
身長が高いと選ぶバイクが限られてくるんだよな･･･
ショールームで跨ってもその姿を写真撮らないと解らんから困る

自慢してんのか？

>>975
違和感ありまくりだと思われ。
オフ車かレーサーレプリカ乗れ。

>>974w　これも何度も拝見してるんで、一つの案としては考えてるんだけどね。
漏れSカスマタイズ乗りなんでキャリアはリアシート外す事になるんだけど、
それで箱乗せるとマジ業務仕様になりそう。それはそれでニヤリなんだけど、
そうしたら風防とハンドルカバーまでいっちゃいそうw

か

め

は

め

は

ま

せ

ん

　　　　　＼　　　 　　 　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　＼　　　　　　　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！
　　　　　　　　＼　　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　　　＼　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　
　　　　　　　　　　　＼　　　,,Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　　　　　　　　　 ＼ 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧
1000ｹﾞﾄｰ　　　　　　　　＼　 ∪　 ∪　　　,,､,､,,, （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　　）
∧∧　≡≡≡　　　　　　　＼ ∧∧∧∧∧　 　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧
(ﾟーﾟ*) ､　≡≡≡　　　　　　＜　　　　千　 ＞ （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）
O┬Oｃ　）〜　≡≡≡　　　.＜　　　　取　 ＞
（＊）ι_/（＊）　≡≡≡.　　　＜　 予　 り　 ＞
―――――――――――＜　　　　 合　＞―――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 感　 戦　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
い、今だ1000ゲットォ!!　　　＜ 　 !! 　の　＞　　　　　　1000ゲットしますた　（ ´Д｀　）
　.∧ ∧　＝-　　　　　　　 　 　/∨∨∨∨∨＼　　　　　　　　　　　　　　　　　／,　　/
　（ﾟДﾟ；）　≡＝-　　　 　　　　/　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　(ぃ９　|
　⊂┯⊂)　　≡＝-　　　　　/　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　/　　 /、
　（ヽ＼　ヽ ）　≡＝-　　　 ./　　　　　　 　　　　　　　 ＼ 　 　　　　　　　　　/　　∧_二つ
　　 し＼Ｊ　　　＝-　　　　/今だ！１000ゲットォォｫｫ！＼ .　　　　　　　　/　　　￣￣　ヽ
　　（（￣(◎)　≡＝- 　　/　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´ ＼　　　　　　 /　 /~￣￣/　／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.し 　　　 　　　　 ＼__つ

　　 　_, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　・д・）＜次スレは頼むぞ！
　　　⊂彡☆))Д´） ←>987

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　　｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|. 　／＼　＼う |　(-＿-)
　　（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ_┘　 └──┘（∩∩）

990ゲッツ！

９

大変

Ｓ

長らく

1000

御愛顧頂きました　

あう

おつ

このクソスレも

カレー

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐