大雨の中の高速道路....................

死ぬかと思った。
寒い。

2

2

>>2
やるな貴様

俺なんか雪の東名走ったぞ。それこそ死ぬかと思った。

雨如きで死ぬってのはなぁ。
俺も雪の中、高速走った事あるけど滅多に出来ない経験が出来て嬉しかったがなぁ。

名神で梯団に入った事があります。

750のエンジン、雨のサタデーナイト
　私の彼氏は荒くれ、街の嫌われ者
だけど、ブンブン、飛ばす、ブンブン
　私に優しきゃ、文句は無いさ
国道沿いに西へ行く
　ずぶ濡れ本牧、ヘッドライトの横須賀

雨の中の高速道はなぁ・・・・



夜に限っていえば、一般道より安全です。
（対向車による幻惑食らわずに済むから）

東名下り・裾野あたりですっげー雪だったときは半べそでした
なんとか走ったのはグリップヒーター様のおかげです

今日ＧＷだったからか結構ライダー見かけたけど、午後から雨降ってみんなＰＡでガクガク震えてたよ。
俺は高速での雨経験は何回かあるけれど、今回は4時間ぐらい雨の中走ってたから死ぬかと思った。

もう手の感覚も頭の感覚も無くなりそうだったよ。

雪はやばいよなぁ・・・二厘だと特に。
シールドに雪が張り付いちゃうし・・・。

横風の強い、鳴門大橋のほうが死ぬ思いできる。

ビグスクなんか両足ついて路側帯をヨチヨチあるきm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
まぁ俺は時速50キロでなんとか走れたけどな。

風強い時は二輪通行止めにしないと
転落者でるぞ、マジで。

＞13
確かに鳴門大橋もおっかなかった。
1100でもこわかったんだから250のオフなんかシャレになりませんな。

糞コテ

最後の鈴鹿GPの時、東京→名古屋が凄い嵐で、鈴鹿まで7時間かかった。
静岡あたりの海岸沿いで平気で1車線くらい飛ばされてもう駄目かとおもた。
それより酷かったのが高速ではないが去年の北海道台風。
敢えて台風の中オロロンラインを走ってみたが、もうさすがにやる気になれん

夏のツーリングで
トンネル抜けたら夕立、てのがあった。


「ウホッ」じゃなくて。

濃霧のなかで走るとﾏｼﾞやばｗｗｗｗ

２０年以上前。
引っ越しで東京〜広島間をＶＴ２５０の初期型で走った時。
真夜中の中国道で土砂降り。まあそれはいい。

光ってすぐに音がする雷。目前に感じる稲光り。
ＰＡまでの距離がこれほど長く感じた事は無い。

>>1　　雨の日は滑りそうで怖いからバイク乗れません('A`)

でも雨の時って、ＰＡとかで休憩してるライダー同士、何故だか妙な仲間意識が芽生えないか？？
俺雨でやられて、体力を消耗してコーヒー飲んでて後から来たライダーとすぐに話しを始めたり・・。

それがよかったりもする。

>>20
俺もなるべくは雨の日は避けちゃう・・・。

濃霧の中だと、すぐにシールド全体に露が付いてしかも流れないから、下手すると雨より視界悪いかも。自分霧のきつい地方なんで

俺は雨よりも、むしろ強い横風の方が怖いよ・・・
橋の区間にさしかかる度にｶﾞｸﾌﾞﾙ

去年のGW、岐阜大垣から京都巨椋まで豪雨の中走ってきた・・・。
しかもリアキャリアには全長60ｃｍほどのフキ（葉っぱ付き）を積んで・・・。
かなり恥ずかしかったが、今となってはいい思い出・・・。なんてね

おととしの夏CB400SFで滝のような雨の中、関越道を新潟→川越まで走ったっけなー。
S.A.は給油のためだけに一回寄っただけで、実質休憩なしで。カッパ忘れたから濡れまくり。
しかも革ジャン着てたから水吸いまくり。重いのなんのって。

カップルの乗ったロードスター追っかけてたらいつの間にか川越についていた。

高速っていうか、この間のツーリングで箱根ターンパイク使ったんだけど
途中でザーザー雨降ってきて霧も出てきて、最悪に寒くて怖かったっす。
雨中なのにＧＴＲ なんかがスゲエ勢いで飛ばしてるし。下手したら生きて
帰れんかもとか思いましたよ。

ひょうの中走ったことある。
急に紙コップ自販機から出てくる氷くらいのが思いっきり降ってきた。
イテェよりも身を乗り出してバイクを守ったよ。
でもタンクを守るだけで精一杯。(ハレ、ヘリテイジの為デカフェンダーが心配)
何とか屋根のある所へ退避。無傷でよかった。

>>27
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>21
既に全身びしょ濡れなわけで、漏れは休憩する気は起こらない。
ひたすら急いで雨の区域を脱して、止んだ後は走行風で乾かす。

以前、夏の夜の大雨で殆ど前が見えないままひたすら150km/h。(250cc)
車線変更したら、轍でうねってて、一瞬跳ねた。それでもスピード落とす気になれない。
今思い出すと恐いけど。

↑走行風で乾かせるのはまだ体温を奪われて無い余裕のある証拠だな。
真夏でも全身びしょ濡れで長時間走っていたらとてもじゃないが着替えんと無理。

質問
おすすめのカッパはなんですか？

雨で体力ないともう走る気にならんのう。。
寒くて体温がなくて、コーシーでものまにゃやばい。

>>30
>>29の時には、インター出た後大型スーパー探してシャツ購入して着替えて
ホテル予約してコインランドリーで洗濯した．．．

無計画だった

風防あると意外と雨でも辛くないよ。

>>34
甘い。
それでも濡れるし、ブーツの中に水が入って足の感覚も無くなる。

俺は免許取立て(3月)ではじめての高速、行き帰りどっちも大雨でした。
安物のかっぱだったからチャックから水が入ってきた。
でもそれよりもグローブに水がしみこんで手が動かなくなるのが
きつかった。

今日高速に乗った人ー？




ﾉｼ
風強いし、大雨だし、こわかったよーﾏﾏｰﾝ

>>35
誰も風防だけで雨を回避じゃなくて胴体に雨粒の直撃を避ける事ができるから
意外と辛くないわけで。当然、カッパやブーツカバーを使わないと濡れちゃうのは分かってる。

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

雨、、、

>>40
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

雨の走行でたまらなくイヤなのがトンネルの入口辺り。
とくに路面がコンクリートだと突然ミューが変わってケツを振りだす事もある。
おまけに温度差でシールドが曇ったりすることもあるし・・・
シールドの曇りは仕方ないけど滑る路面だけはなんとかして欲しいよ。

でも大雨の中トンネル入ったら、あ〜天国だ〜！
って思わない？

一昨日まではそう思うこともあった、でもコンクリ路面でリアのグリップが無くなって
2、3秒えらい怖い思いをした今となっては地獄への入口に見える。
ヘタレですか、そーですか

最高だね。
こえから梅雨だでかんわ。

下手をすれば放射能入りの梅雨が

http://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200505b/20050509003913_3581.jpg
やっぱ↑のストップウオッチが一番イイ！！
首にぶら下げると装着感が皆無に近い位軽い！！！
ＳＯＮＹのＨＤ２＆ＨＤ３も使うけど首にぶら下げると重くてただ泣きたくなるの・・・
こいつは買だぜ！！！　　こうなったらアコムで借金して絶対買えよＷ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 ／￣￣￣￣｀)
　 　　 ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ　　 　 　 　 　 　 　　　　　　 　 　 　 /　 /'"""""""ヽヽ
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　 　 　 l 　i''" 　u　　 　u　 i　　 ( <. 　 　| l 　 　　　.//　 　 |　」　 ＿＿　　＿＿| |
　 　 　 |　」 　 u ⌒'　'⌒　 |　 　 ヽ＼,.ィ´ .ﾆﾆェ‐､// 　 　 ,ｒ-/─| -･=- H -･=- ||　
　 　　 ,ｒ-/　　 ＜･>　< ･> |　 　 　 >､.く＾┘　　｀) 〈　　 　 |.り　　｀ー一'ハー一 ' |
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　 ／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ 　 . 　 `''‐---‐'' 　 　 ／　＼　ヽ.　　　　　　 ノヽ
大雨の高速道路で音楽聞くならコイツが最強だぜ！！

横風が怖い、、、。

>>31
俺も気になる。何なんだろうな？

正月帰省、
名阪例のあたりで夜になる、
吹雪なるも交通止めまではならない、
路面は薄ーく積雪状態、
この位ならどーってことは無いのだが、
乗ってるバイク、アクセルちょっとでも戻すとオーバークールでエンストしまくり状態、

馬鹿でかいラジエーター載せてんじゃねーよZXR400！ばかー！

>>50
オーバークールでエンスト起きるんですね。
初めて知りました。

さすがに大型だと発熱量が多いのでオーバークールに
ならないみたいだよ。ちなみに雪がぱらつく中のびびり
運転はめちゃ燃費が伸びる！！ｐｓ「ｍｅがクール」ｂｙ恭子

つなぎ目の鉄の部分でリアがすべる

>>53
アレは怖いです。
なんであんな道路の作り方になるんでしょうか？
バイクのことを全く考慮してくれてない気がします。
なんかこんな口調で書いてると、小町に書き込んでる気分になって来ました。
もう大変です。

天候には関係ないけど、ベイブリッジのつなぎ目は特に粗いよね。
初めて走ったときは、まじ溝にはまるかと思った。こけた人は
まさかいないとは思うけど。

似たようなので、カーブのちょうどバイクの通る位置にあるマンホールとかﾏｼﾞｺﾜｽ。
雨の日とかまじやばす。

遠出して雨に降られると雪山で遭難したのと同じ

各務原〜姫路まで半分以上雨、途中大雨最後は雷雨ってことがあったな。
泣きたくなった。

7年位前、bandit250で下関から倉敷までずーと雨。
いまはそんな根性ないかも。

高速じゃないけど、札幌から函館に向う途中、大雨+横風で
半泣きだった。JRの今はないモトトレインに一時間以上遅刻
したけど、なんとか間に合った。最後の一人って感じで待ってて
くれたみたい。手がかじかんで受付の名前もまともにかけなかたyo。
ｐｓJRさん復活させて（ただし安全保障で）

霧で1m先も見えない
山の中の道路を雨具もなしに
寒い中夜爆走したことがある

しかもその山降りても家まではまだ20km・・・

サイドジッパーのカッパ（パンツ）でバイク用ってないかね？

チャックが付いている時点でバイク用では無いと思われ

サイドジッパーの防寒パンツ（バイク用）はあるよ。
カッパは知らん。

原付なら足はそこまでぬれないのでレインコートでいいかも

>64もう何年も前に買ってるからメーカー不明だが
レイン対応防寒スーツ持ってるよ
ただコイツ。。ホントに寒い時じゃないとマジ暑すぎｗ

昨年、２月長野へツーリング途中、雨から雪へ
長野到着後、実家の近くの温泉に１時間つかっていたが
全く暖かく感じなかったのには驚いた記憶がある
全身、まさに感覚がマヒしてたんだな

>>65 原付ならって・・・

おまい原付で高速走るのか、命知らずだな

それが原付クォリティwwｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇえｗｗｗｗっうぇえ

有料道路とかだとみんな高速走行で高速とあんま変わらん

>>31
個人的にはGOLDWINのやつがお勧め。
ttp://www.md-r.co.jp/gwsport/05ss/product/rain/2512/index.html
一番いいのはこれ↑だけど、値段も結構なもんだからこの辺り↓がいいかと。
ttp://www.md-r.co.jp/gwsport/05ss/product/rain/2513/index.html

先日、雨降りの中サーキットいってきました。
前後ともスリップサイン出る直前のタイヤでしたが２００�`ぐらいなら
何とかなるものですよ。実際に今生きてるし。気を抜くとハイドロプレーニング。
コーナではアクセル開けても閉めても後ろが流れる
路面に水が流れてるほどではないですが水膜でテカッているレベル
前のバイクのしぶきで視界が無いのが難点。

ちなみに公道ではお勧めできません。

>>71
周りが迷惑するから２度とするな

>>72
わるいが、正直なところ周りについていけんかった

去年のGWに東京から岡山に行ったんだが帰りが大雨だった。
ホントは岡山から東京まで一気走りする予定だったが雨でヘタレたから断念して大津で宿を取った。

無事に宿も取れたから名塩SAで休んでたら俺と同じ足立ナンバーの隼が。

彼はどうやら豪雨の中東京まで一気走りするらしい。

彼は同じナンバーのよしみで一緒に一気走りしようとしきりに誘うが断った。

雨の中9Rで隼についてく自信なかったしなぁ…彼は無事にたどり着けたかな？

俺的に良スレあげ。

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

おおあめの中の高速は、何故かすごく孤独になる。
しかも泣きたくなる。

三月に大阪から東京まで大雨の中、一気走りした。
どこの休憩所にもバイクいなーーい・・・
めっちゃ孤独の戦いでした。
唯一、バイク便が走ってたくらいかな。
東名のトラックは雨の日、やばいくらいしぶき飛ばすので恐かった。

保守あげ

高機能舗装ってんだっけか？あれは凄いね。
最近は増えてきたが従来の舗装のところに出るととたんに
前車の水煙に突入することがある。

排水性舗装

水溜りが出来ない
よって、水煙が無く、水切り音が無く、ハイドロ無く、
雨水によるスリップが無い

少なくとも、交通が激しい都内の舗装だけでも
すべて切り替えて欲しい

>>80

維持管理に物凄く金が掛かるからなぁ・・・
砂や泥が詰まると能力が落ちるので定期的に吸いとらなきゃならんし・・・

>>81
マジかよ！？
でっかい掃除機で吸い取るの？？？？？？

何より橋の継ぎ目が怖い

仕事で仙台を４時１５分位に出て、川崎に９時まで着かなきゃいけなかったんだけど、
福島あたりで大雨降られて、１２０ペースに落ちてしまった。
前の車のテールが見えにくくて、排水舗装のありがたさを知りました。
この時、このペースで走ったら死ぬかな、と思いながらも、
仕事が辛くて、芯でもいいかなと内心思ってました。
（宇都宮から晴れて、かなりの回復運転して）無事に川崎に8時半に着きました。
ちょうど1年前のことです。
今では生きてて良かったと思っております。

漏れが一番怖かったのは、霧だな・・・
ホワイトアウトだったよ・・・('A`)

>>84
大雨の中120で走ったのか・・・
ハイドロ怖くなかった？

台風の明石大橋の上。マジでやばい。

>>86
それより落とすと、後ろから追突されるのが怖かった。
周りはみんな１２０。

ちなみに濡れた路面の摩擦係数は、雪が積もった（凍結してない）路面の摩擦係数と同じです

うんにゃ、サーキットでだが濡れてテカった路面で
２００キロからでもそれなりに無礼キングできたし。
まあドライとは全く状況は違うが・・・・１２０でハイドロなんて
水溜りにでもつっこまなければ心配後無用・・・・だった。
但し、他人のことは知らん。

>>86

大雨でも平気だよ。速度とかよりもね、メットのシール
ドが水弾いてるかとか、タイヤの溝残ってるかの方が重要。

小泉政権のでたらめぶりがよくわかる！
国際評論家小野寺光一の「政治経済の真実」メールマガジン
http://www.mag2.com/m/0000154606.html
わかりやすい！面白い！得をする！政治経済の裏にある「あなたが絶対に知らない」ような情報を発信します。このマガジンを読むと政治経済の謎が解けるでしょう。独創的な情報分析マガジンです。

>>90
サ−キットと高速は全然違う！！
サ−キットは水掃けいいしグリップ力もいい
高速道路は滑りやすい上、積載過剰のトラックが走りまくって
ギャップだらけだ

キリンのなかで大雨の中高速を突っ走ってるシーンあったよな
オイラもあんな風になりたい

豪雨の120は危険だが小雨程度の200超は
いけるでしょ？

>>95
どちらも恐いから試さないな
というか雨降ると車よりペ−ス落ちる

大排気量デュアルパーパスだとむしろ
河と化した高速で
扁平タイヤの高速セダンをつつきまわせるがなｗ

つついてないでさっさと抜かせ、ぼけ！腹いせに他のバイクやられるだろが！

夕立age

120でハイドロってスリックでも履いてるか水溜まりにでも突っ込まない限り無いだろ

秋田〜東京まで新潟経由で帰った時ALL豪雨だったが
関越の谷川岳付近の土砂降り＆濃霧はきつかったな

>>100

釣り乙
溝の殆どないタイヤでは5〜60km/hくらいでも氏ねる。
まあ原ニオフ車のおれにはいろんな意味で関係ないことだがw


恐いのは振りつづけている時より、むしろ降り始め。
舗装の中に入り込んでる埃などが浮いてくるから、
簡単に滑る。
少し時間がたつとそれらはあらかた流されてしまうので
多少グリップは回復するけど。

>>101
教科書通りのお答え乙

>>102

教科書（そんなものあるのかw）読んで覚えたことじゃないよ。
実体験って奴だ。
まあ脳内ライダーには分からんだろうが。

へ〜

（へ〜）ノ

カッコいいね

かっこい

イニシャル○に書いてあることを書き込んでいるだけだろうw

>>108
みんな冷めてカキコしてんじゃんw気づけよw

関越ぬうわで走った。晴れてるときより何故か走り易かった。俺は変態なのか・・・

>>110油冷1400で走りましたね。うらやま！

関越でぬうわは普通だろ？…
漏れとしては、むしろ気持ち良く流す感じだ…

いや、雨天走行１年振りだったんで最初ぬわわだったんだけど、あｍりにも
遅いもんだからちょいと開けてやったらこれがまた問題なく走れたわけですよ。


>>111
見ましたか？

>>108

イニシャルDに書いてあるのか、呼んだことないけど。
だからみんな教科書どおりだとかなんとか言うわけだ。
やっと分かったよorz

まあ厨房がヌッ転んで新でもおれには関係ないわけだがwww

つーか降り始めの滑りやすさなんて
教則本（まさしく教科書）に書いてあるだろ。

名阪国道の関のカーブ死ね
雨で周囲の平均速度80以上で減速帯付き、カーブ中の車線の真ん中になぜか意味の無い矢印連続。
殺す気か
昨日は疲れた

気持ちはわかるけどカーブは死なない…

雨の高速、別に１２０位は平気だろ
しかし、アホみたいにぶっといタイヤ履かせたVIPとかがいるとマジ走りにくい
あいつら法廷速度厳守で追越車線走り続けるくせにバイクに抜かれると加速してくるし
後ろにいるとやたらと水飛沫飛ばしやがる

左端走ってくれorz

つまんないこと気にし過ぎ

>>118
被害妄想

雨の中１２０以上も出すと、雨粒がバシバシ当たって痛くないかい。

>>118
>雨の高速、別に１２０位は平気だろ
って言う自分に酔いしれてるの？

いや、実際普通だと思う
酔うほどのことではない

あなたが（ry

>>118

実際そうだ。だらみたいな車、ずっと１２０で追い越し車線走っとるから左から
抜いてやったらきちがいみたいにクラクション鳴らして煽ってきたわい。
頭いかれとるダラはおっとろしくてかなわんわい・・・

雨降って無くても対向車線のライダーがカッパ着てたら注意！！

すげー最初の方に出てるけれどオレも言いたい。

鳴門大橋はなんとかせんとマジで危ない。
豪雨、強風の夜にビグスクで走らざるを得なくなった時は
６０ｋｍ／ｈくらいで左車線をのろのろ。
乗用車は「邪魔だよ」と言わんばかりにスレスレを抜いて行ったりする中、
後ろから大型トラックがぐんぐん迫ってくるじゃないか。

うわ、こんなのに煽られたらもうダメだ…と覚悟を決めたのも束の間、
微妙な車間を維持してトラックが自分の後方をブロック。

しばらくビビっていたけれどすぐに気が付いた。
「このトラックはガードしてくれてるのか」

橋を渡ったところのＩＣで降りる時、手を挙げたらホーンで挨拶してくれた。
あの時のトラック運ちゃん、ありがとう。

良い話しだな｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

良い話しだな

バイクのタイヤってラウンドしてるから
ハイドロしにくいんじゃ無い？

>>126
全米が泣いた。

>>126
きっとバイク海苔だな

本当に運ちゃんの現実を知ると、宅配便はただ安くなれば良いものではないと思う時がある。
物を買う時は安さじゃなくて、その先の影響も考えるように心がけているけど
なかなか難しいよな。

>>129
車重が軽い分、ハイドロしやすいってことはないかな。

ハイ＆ロー
こんなクイズ番組あったな？

ハンティング・ハイ・アンド・ローという曲もあったな？

娘：Hello mom, I'm home!
母：Oh, Ann! Glad you came back, could you help me in the kitchen?
娘：In a minute!
母：あ、ちょっと、アン！
娘：はい？
母：アン、泥。靴に泥付いてるわよ。

雨の中走るといちばん怖い高速ってどこだろう

おいおい雨かよ
ちぇ　降ってきやがった

10分後・・・。

うおー　前見えねー　風つえー　グローブ、メットずぶぬれー
ありえん　今日俺死ぬかも

>>132
こないだＮＨＫの特集みた？

>>139
2/3見た

新しいカッパを買ったので防水性を試す為に土砂降りの日に高速乗りました。

>>141
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>137

なんてったって中央道だろ。
道の真ん中に穴開いてたりするからな。気をつけろよ。

時間雨量30mmの激しい大雨の高速で出した最高時速180キロは、
まさに死と隣り合わせの危険な走行でした。
もう二度としないことを、ココに誓いまする！
怖かった・・・

>>144
雨のアウトバーンを120キロで走ってたら
ポリツァイに捕まって基地外扱いされた。

そういゃみんなハンパなテクじゃないのに
マターリ走ってたな。反省。

>>145
何キロ規制だったのよ？

>>146
アウトバーンとは速度無制限で知られる、ドイツ国中を縦横無尽に走る
高速道路である。
（実際には場所によって速度制限はあるのだが・・・・）
まあ細かいことはともかく時速２００Ｋｍでも３００Ｋｍでも車の性能の続く限り、
パトカーの前だろうが白バイの横だろうが正々堂々とブッ飛ばすことが出来るという
世界でも稀にみる高速道路である。

鈴木亜具利が、JAFメイトで、
「僕が雨の高速を怖いなーと思いながら80km/hで走っていると､横をおばさんの運転する車が120km/h以上のスピードで抜かしていく。皆雨の怖さを知らないようだ」

みたいな事を書いていたけど､亜グ利だから説得力無し｡

中嶋悟が同じことを言っていたときは雨って怖いんだな、と思いました｡

>>147
解説ｻﾝｸｽ。
でも、僕だってアウトバーンぐらい知ってますよ。
走ったことあるし。
4輪の初免許取ったのドイツだし。
雨天で何キロ規制だったのかなと。

＞4輪の初免許取ったのドイツだし。

ふむ、釈迦に説法でしたな…酢マンコｏｒｚ

＞4輪の初免許取ったのドイツだし。

あるあるｗｗｗｗｗ

四輪の免許、日本軍で取得しますた・・　　　orz

>>152
牽引付き?

隼はなんで320kmメーターを止めたのかな。
自主規制って聞いたけど、そこんとこどうなんでしょう。

http://corin.bizsite.jp/shouhin01.php?Id=30136&categori1=2&categori2=15&categori3=0&categori4=0&allmode=0

隼って320までしかメーター無かったのか…350まであると思ってた…

戦車の免許欲しいな…

免許に戦車って書いてたっらカッコよくね？ｗ

大特で軌装に限るってだけですよ

大特条件無しなら運転可

雨だ走れ

明日雨の高速道路走行予定・・・orz
生きて目的地に辿り着きたいです(+_+)

うむ

>>157　いっそ航空機のほうがいい

そう

夕立でびしょびしょになった

十数年前、雨に降られて足止めを食ったＳＡで偶然いっしょに雨宿りをしたライダーと、今では親友と呼べる仲になっている。

とても冷たい雨だったが、今でもふと思い出す。

３Ｋだが、台風の日に走った経験あり。
風に流される。カッパが意味をなさない。

そして、１００ｋｍで流していたおりの後ろを１４０ｋｍオーバーで抜いていったハヤブサと覆面パトがいた。(´･ω･`)

ちょっとずれるけどミラーシールド装備で雨の高速走ってて、雨があたってコーティングしてあるのがボロボロになった
１５０キロ位だとやばいのかな・・３年位使ってたってのも原因あるとは思うけど

丁度雨が当たった所が丸くはげてた

今、北海道は梅雨なんだな。

北海道は梅雨はないんじゃ!?

本州で梅雨が明けた後、梅雨前線が北上する過程で蝦夷梅雨ってのがある。
一ヶ月とか停滞することは無く、せいぜい数日〜一週間くらいだけど。

東北で梅雨明け → よし北海道だ → 上陸してみたら雨、ってのはそういうこと。