【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-15セット目【耐久性】

夏の兆しですね

＞949
車高じゃね。乗り方を変えろ
つか体だして膝擦ったほうがいいよ。
バックステップのほうがいいぞ。
サイレンサー擦る？KERKERかな。

流されたら何してもいいのかネェ？

レンスポルトってコンパウンド指定あるけど、峠の珍走のひととかは無印がいいね、ソフトだから良くグリップするとかと思ってたんだけど無印の方がフロントが軽く感じて結果的に速い気がする

タイヤのヒゲってどれくらいでとれるんすか？？
端のほうがなかなかとれねぇー

ニッパーですぐ取れる

厨を華麗にいなしてスレを停めない。

オトナなスレですね…

TpoKXoH0をウザいウザい言ってる連中(一人か？)のがよっぽどウザイんだが。
いいじゃん聞いたって。
解んなきゃスルーしろよ。

まあ、>>TpoKXoH0が店に聞いてみて、結果を書き込んでくれると有難いのは
その通りだけど。

唐突過ぎて自演っぽい
時間的にも。

御本人が言われてる通りスルーでｗ

１時間遅いよな・・・

知識も経験も無いけど書き込みたがりの厨は煽るしか能が無いんだから放置放置

そうそう、ご本人もそう仰っておられるのだから、放置放置。

明子さん飯はまだかぇ？

いやあの・・・他人なんだけど。

いやぁねぇお爺ちゃん私は典子ですよ
もうボケてきたのかしらねぇ

>>965
何でもご本人扱いらしいよｗ

再来www

今､タイヤの溝に釘が刺さっているんですが抜いても大丈夫なんでしょうか？

たぶん空気が抜けると思う。
修理機材や空気入れがあるところならＯＫ。

その場で自分で修理するなら抜いても構わないけど
修理してもらうならお店に行くまでの間、空気が抜けないように
修理する人がどこに穴が開いているのか分かりやすくするために
そのまま抜かずに持ち込んだほうが良いと思う

>>943
サスがヘタってるってことはない？スプリングの自由長のチェックとかした？

SP11って思ったより減りが早いなぁ・・・

969ですが、釘抜いてしまいました(´・ω・`)プシューと緑色の液体が出てきて驚きました。
その後すぐバイク屋へ持っていって一命をとりとめました。

ごめんなさいもう釘は抜きません。ゴメンナサイorz
そしてレスをくれた皆様、ありがとうございますm(_ _)m

>緑色の液体
スライム？

> 一応speedstarがベアリング交換してるのは知ってると最初に書いたのに、
> soeedstarでやってるよと書かれても･･･。

って事は 923 = 868 さんだったのね.
スマンコ.

【ｸﾞﾘｯﾌﾟ】タイヤスレ-16セット目【耐久性】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118985873/

たてておいたよ

>>974
緑の液体は多分これ↓
ttp://www.rakuten.co.jp/ride-on/481795/483625/562838/
自分で修理しないなら気にしない
タイヤ交換のとき作業する人がめんどくさいらしいけど

　　　　　　　　　　.,Å､
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昨晩といえば・・・

984 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2005/06/16(木) 22:18:04 ID:8whTGLYD
>>983 
もう少し足を伸ばしたら、「さわやか」でげんこつハンバーグもおすすめ。

てな事も書いてたかな。
と言うわけで、オレは首都圏の人間じゃないんだわ。
色々勘ぐって期待してた人、期待に応えられなくてスマンね。

>>976
本物のご本人ですが、お気になさらずに･･･

>>972
オーリンズフルアジャ慣らし直後ですね。圧側１クリック締め、伸び側２クリック締め。
タイヤのプロフィルは用品店で確認するとしてその他弊害がないか気になります。
120/70でリアを30cm上げるとさすがにチェーンやスイングアームの問題が出そうなんで
乗り方変えるしかないですかね。

３０ｃｍも上げたら、洒落にならんだろ？ｗ

>>982
その状況がタイヤで解決するわけないっしょ？

韓国の人？

>>895
タイヤ屋さん？ずばり模範的にな回答
100点ハナマル！

とりあえず、おいらは何度かタイヤ交換した身として
ベアリング交換するならレーシングマックス行くな・・・

テクニ、マッハにはそこまで作業の信頼を置けない。
海老名に比べたら格段に良いけど、丁寧かというと普通のレベル。
両方ともレーシングマックスのようにシャフトのチェックとグリスの塗り直しはしてくれなかった。
（もっとも再度塗り直す必要は無い状態だが、レーシングマックスはグリス拭いてチェック後塗り直し）
ベアリングの打ち直しぐらいなら別に普通の店でも問題ないと思うけどね。

もっとも最近はずっとレーシングマックスのため、テクニ、マッハ情報は古いおそれあり。
スピードスターいったことない。

ＧＰＲ１００の中型用はライフ短いんで大型用履いてみようと思ってますが

大型用履いてる人いませんか？中型用との違いなど教えていただけさい

え？大型用なんてあるのか。

しょーがねーなー
速度レンジが違うだけで
ライフは一緒だよ
なにせベースはD208だから
それに溝を多く増やしただけだ
タイヤの問屋さんが教えてくれたよ

D221なんじゃなかったのか？

>>990 それガセだよ。
前の書き込み見たけどかなり的外れな情報。
d221の新コードなら総合カタログに載ってるから販売店なら
みんな知っているはず。
ベースが２０８というのもかなり無茶な話。

そろそろ１０００

そろそろ埋めに掛かるか？

995

996

997

998

んじゃ1000はよろしくｗ

　　　　≡　(ﾟ(ﾟ(ﾟ(ﾟ∀ﾟ ) ﾌﾟﾘ･ｷｭｱ×４
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　　　　　　　　　　目が悪い

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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