【190馬力】　ホンダ　VFR1200　Part.1　【V5】

258 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 21:55:05 ID:xQYU3g//

いまの本田じゃ、思いきりの良い製品化は出来ないよ。
ｸﾚｰﾑ出さない事が何より優先の考え方だから。

259 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 22:02:30 ID:B7uzpVtU

>>257
まったくだな。ｗ

260 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 22:18:03 ID:ROu8DYw7

>>247
本の読み過ぎは目に悪いよ

261 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 23:37:05 ID:HjLCfm7U

ＶＦＲ１２００とは、名前がおかしいだろ。
Ｆは、フォーの略なんだからさ。
Ｖ５なら、Ｖ５Ｒだろ。

262 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 23:41:40 ID:N2V+rDhU

Five

263 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 00:51:09 ID:+fKYC6/3

>>261-262

ワロタ

264 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 01:52:29 ID:sa4zxhHR

>>69
>>71

265 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 17:02:04 ID:bmvTggjV

V型5亀頭あげ

266 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 21:44:41 ID:mCUjgGNY

歴代ホンダのＶＦＲは、全部Ｖ４だから、
やはりＶＦＲという名前はおかしいだろ。

267 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 21:50:35 ID:VEZgAv+0

とりあえず股間のタコ焼きを改善してくれ

そしたら買う。ほかの改良とかいらねから

268 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 00:18:52 ID:xSCv7Rpa

>>256
cbr1100xxのレスポンスの悪さはECUのプログラムのせいで乗りやすさを重視しています。

269 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 00:28:37 ID:5lizkJes

ﾝﾀﾞには深みがないんだよなぁ・・・

270 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 03:01:36 ID:RUoCZIGf

>256
だから>254-255　嫁
特に>255
最高速度と慣性枡(=バランサ)は関係ねぇ
速度に影響するのはフリクションロスの5psダウンの方だ

271 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 11:18:36 ID:krNhn0mn

学がないからよくわからないんだが
(ﾟдﾟ)五頭分のロスってすごいな
あと
セイバー、マグナみたいに二車種出して欲しいな

272 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 22:23:10 ID:eS+7HTnI

本田VFRシリーズは、一代おきに白バイになるという伝統があるので、
こいつが次期白バイか。

かなり嫌だな。

273 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 10:33:37 ID:pus9Y2Co

ＲＶＦじゃないだけマシだ

274 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 20:51:41 ID:fRx5wQIp

>>272
勝手にそんな伝統作られてもなあ。
そもそも厳密には一台おきじゃないし

275 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 23:18:22 ID:xg1Qt47h

>>272
パトカーや覆面は、日産ばかりだったのをメーカーとの癒着？とか色々言われて
かなり前から三菱やトヨタとか他メーカーの比率を上げてきた。

でも、白バイは未だにホンダが圧倒的に多い気がする。
ってか、他メーカーの白バイ見たこと無いな。

276 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 23:20:19 ID:xg1Qt47h

嗚呼、でも写真でだけBMW見たこと有る気もするなｗ
余所の国だったかも知れんが…

277 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 23:37:34 ID:N5nC1VQP

>>276
昔、新潟県警にBMW　R７５の白バイがあったはず。

278 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 02:46:39 ID:TIt5RdyF

>>275
一昨年にエジプトに行ったが、カイロで見た白バイはヤマハのFZ750だったぞ。

279 ：774RR：2005/08/02(火) 06:23:32 ID:oHluZO9Z

ＶＣＭは直４とオトバイに書いてあった。
次期ＶＦＲやＶＦＲ1200への搭載の可能性はなくなｔｔ？

280 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 06:46:05 ID:VuO7yd2m

>>275
こないだ秋葉原で見たのはＦＺ750だったが？

281 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 06:47:59 ID:VpXMpNoi

>>275
千葉県警にはＧＳ１２００（スズキ）がウジャウジャありますが

282 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 08:01:19 ID:458i/n86

GSF1200です

283 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 09:43:20 ID:5yb+m3GC

東南アジアの「ある国」ではＲＧ５００γの白バイが・・・

但しソースなんて物は無い！
海外ドキュメント番組で動物の密輸犯を追いかけるカーチェイス？シーン
未舗装路を激しくケツを振りながら加速していくγが２～３秒写ってた。

ひょっとしたら４００γかもしてないが、独特のテールカウルに４本チャンバー
から吐き出される白煙が背景のジャングルにクッキリ映えて結構美しかった。

284 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 16:22:55 ID:F0pfRd3P

白バイは直６のＣＢＸとかにしておくれ
そしたら無謀な追尾しなくて済むよ

285 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 00:42:03 ID:hzHx6YCt

>>279
VCMって何？

286 ：774RR：2005/08/03(水) 19:22:02 ID:VDHGn8Iu

>>285
VCM（Variable Cylinder Management：可変シリンダーシステム）

287 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 20:34:55 ID:RrTUG/On

>>285
V=ｳﾞｧｷﾞﾅ
C=ｸﾘﾄﾘ
M=ﾓｴﾓｴ

288 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 21:37:27 ID:0hR4T+y9

私も愛知でＧＳ１２００ＳＳのシロバイを見ました。
じろじろ見すぎて白バイ隊の警官が気持ちがったようで
違う場所に移動しますた。

289 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:00:15 ID:kQKZoxId

でも、圧倒的にVFRが多くね？
率で言えば90％くらい有りそうな気がする。

VFRを白バイにするなら、800の方だろう。
1200出たとしても、これだとでかすぎるし意味無さそう。
800で十分でしょ。

290 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 05:47:27 ID:hpRUCe3R

>VFRを白バイにするなら、800の方だろう。

まだ７５０のＶＦＲしか配備されてないんですか？

291 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 07:15:01 ID:73d1+xjw

おれは交差点で並んだＧＳＦ１２００の白バイに「１２００具合いいですか？」
と聞いてみたら、ニコッと笑い「いやー、まだ乗り出したばっかでよくわかんないんだよー」
と言われたよ。ああ、このひともバイク好きなんだなー、となんとなく嬉しかったよ。

292 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 07:48:47 ID:TRRbq8Ac

話蒸し返してごめんねっ
5馬力もロスしないですよっ、私も雑誌類でそのような情報を耳にしてましたけど･･･

293 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 20:23:10 ID:SSiVLswJ

次期白バイはCB1300SBです。
もうテスト済みって話だが

294 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 03:22:18 ID:YVM+Z/jX

田舎では不向きだな
燃費悪すぎだし

295 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 11:26:32 ID:TzozUZW4

アメリカンにしやがれ

296 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 22:41:37 ID:3pq4higS

VFR800スレ落ちた?

297 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 23:10:49 ID:MyZJsBZ4

【もうすぐ】 V4ツアラーVFR800 9 【モデチェン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123157546/

298 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 15:15:31 ID:3P9zIEya

保守

299 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 00:19:47 ID:ONcx2QHy

tu-ka、100馬力オーバーを何処で使う・・・
一般人+一般道じゃ使いこなせねえって(;´Д`)

出す出さないは別として「ウリのバイクは190馬力」
と満足感に浸るため？

300 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 22:47:59 ID:/nNC16it

50ccのバイクでアクセル全開で走るのと
1000ccのバイクで1mm程度捻って走るのとの違いでしょ。

190馬力出しながら走るんじゃなくて
余裕有りまくる状態が安定してて楽ちんだから。

301 ：７７４ＲＲ：2005/08/08(月) 23:44:27 ID:2q6loU/c

今日名前忘れたがバイク雑誌見たら、CBR1200XX登場の可能性が再浮上してきたらしい。

302 ：774RR：2005/08/09(火) 07:34:59 ID:nSuX6ac/

>>301
それ、オトバイね。
ま、来年以降みたいだから何とでもいってごまかすだろうけどね。

303 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 08:43:50 ID:gMqCmqDM

CBR1200TCとか言って、ターボ付にならないかね。

304 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 09:10:32 ID:R/nutEos

>>303
そんな大排気量より２５０にターボ付けろと言いたい
勿論馬力規制など放置してだ

305 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 17:54:38 ID:WS8PqLiT

V65 MAGNAを再販してほしい。

306 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 17:57:19 ID:8tRJXNiR

ホンダの次期MotoGPマシンは800ccV4なのに排気量変えちゃうわけ?

307 ：７７４ＲＲ：2005/08/09(火) 18:53:40 ID:+WzuwRP0

SBBに取って代わるならレーシングイメージの体現モデルではなく
メーカーの技術を誇示するための旗艦という位置づけになるだろうから
そういうことも有るでしょう