Kawasaki 250TR Part9

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1 ：７７４ＲＲ：
燃費は25～30km/L
最高速度は130km/h程度
ハンドルロックはすぐ慣れる
始動にチョークはあたりまえ

カワサキ250TR
http://www.kawasaki-motors.com/model/250tr/

＜過去スレ＞
カワサキ　２５０ＴＲ！！ってどーなのよ！？
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/09/1031061106.html
Kawasaki 250TR Part3
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/09/1053501048.html
250TR Part4
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/09/1068672106.html
Kawasaki 250TR Part5
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/09/1082389444.html
Kawasaki 250TR Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084438045/
Kawasaki 250TR Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096645776/

＜前スレ＞
Kawasaki 250TR Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103257763/
2 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 23:48:26 ID:zj1SHt03
ooo
3 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 00:26:13 ID:d53lD8OT
>>1乙

タンデムはノーマルシートじゃキツイですね…
まぁ、べったりくっつきたい人にはぴったりかと。

後ろのやつがブレーキのたびにずり落ちてきます。
4 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 04:04:25 ID:1VBEbc2r
>>1
Ζ
5 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 04:34:08 ID:EeKtBNbs
>>1乙です

>>3
ｽﾄﾘｰﾄﾄﾗｯｶｰ類のシートはホボタンデムよくないですよね

こういうのって自分で削るしかないんですかねぇ･･
6 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 06:18:53 ID:hoXxgnJl
>>1
乙ガンダム劇場版5/28公開
7 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 10:38:46 ID:1oE7CXxb
ラッキーセボン

>>1 乙
8 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 11:21:02 ID:B1aGwNGJ
>>1乙です
今度の連休ツーリングに行くんだけど、荷物たくさん積むにはキャリアつけるしかないかな
いいサイドバッグとかご存じない？
9 ：　：2005/04/26(火) 13:29:36 ID:3NW9Zs6Z
>>8
自分はLLサイズのネット（網）にシェラフとマットとテントを突っ込んで
残りはリュックに入れてツーリング行ってる
リュックが重くなったらストラップ長めにしてシートにのっければOK
いまのところキャリアの必要性は感じない
10 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 18:50:33 ID:IrGB+XCQ
>>1
スレ立てお疲れ様でーつ。

>>8
シートバッグもいいよ。運転中疲れたら背もたれ代わりになるしｗ


11 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 20:52:46 ID:zuVzG0Ry
みんなＧＷどこか行きますか？
12 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 21:30:57 ID:B1aGwNGJ
>>9
なるほど、リュックの紐ゆるくすれば肩痛くならないですね。

>>10
TRにシートバッグってかっこ悪くならないですか？でも背もたれは楽そう
13 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 08:38:14 ID:7Lnyw5DQ
現在ツーリングの旅に出ておる者です。
去年TRで首を骨折したと書き込んだ者です。

恥ずかしながら、２５０TRで高速道路走行中にガス欠をしかけまして
慌ててICを降りて給油をしちゃいました。
7リットルのタンクは長距離のツーリングにはつらいものがありますね。　（＾＾；
走行距離１２０km超えて、ガス欠の症状が出たときはあせりました。
燃費みなさんおいくら位でしょうか。　私のはリッター２０ｋｍ程です。

　>>8さんが気にかけていらっしゃる荷物の事ですが、サイドバックがあると
かなり助かるのではないかと思います。　私は荷物を荷台に重ねて積んでいるので
重心がやや高くなるのかわかりませんが、慣れていないせいもあり
カーブで若干走りにくいです。
　
　ノートパソコンをノートパソコンケースに入れているのですが、
バイクに積んで100円ショップのゴム縄2本できつく縛り付けたので、液晶モニタに
少し傷が入ってしまいました。

　広島から山陽道を東に向かい瀬戸大橋を渡り、高知に向かい二泊した後、
国道33号線を少し走り、国道56号線沿いを行き、国道197号線へ入り
愛媛の三崎港から船で大分県に入り別府で宿泊中です。
　ホテルにADSLが引いてあるので助かります。
14 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 10:53:52 ID:BnV4L7Sq
みんなエアーフィルターを洗浄ってしてる？
説明書見ても今一分かんないんだけど、trのって湿式だよね？
15 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 12:04:08 ID:xZdTzDrQ
あん
16 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 13:52:02 ID:iq6C85/T
>>13
街糊したときは25k/L　ですね

30日に大分⇒広島までツーリング行くので長距離の燃費調べてみますね
17 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 17:37:02 ID:hk1riG//
>13さん
元気に回復してまたTRに乗ってらしたのですね！
道中お気をつけてください。
18 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 19:37:22 ID:qcEIPy0f
俺のも120kmすぎるとリザーブになる。
入れてみると5Lしか入んねぇ('A`)
1L早くね？
19 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 20:06:25 ID:pu1/MgCv
街乗り140Kmでいつも給油。んでタンクの中みたらまだ余裕あるよ僕ちゃんの馬。ちなみにほぼ二人乗り。(ﾟAﾟ)
20 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 21:00:15 ID:2eovYDjU
俺も１２０でリザーブ。広島市内爆走中。
21 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 21:04:22 ID:5EeGzIkT
40km/h超えたら、もう5速入り。
22 ：8：2005/04/27(水) 21:21:09 ID:fiBGYTDf
>>13
やっぱりサイドバッグは便利ですよね、よさげなのを探してみることにします
燃費は僕のは28km位です、ツーリングでは＋5kmってとこです。
23 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 21:53:30 ID:81+FvDYm
３００ｋｍ走る迄リザーブにならない１２ＬタンクのＳＴ２５０に乗ってる漏れは
勝ち組でつか？
24 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 23:27:00 ID:pPZRcDV/
うん、君は勝ち組だよ、おめでとう！
25 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 23:33:56 ID:Qoi0od1n
なんの勝ち組だよ
26 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 23:48:22 ID:wB3deLKz
>>23
はいはい、漏れぐらいしか相手してあげられないけど
お家に帰りましょうね ぼく～。
27 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 00:35:56 ID:mz/8UA6y
だいたい１５０ｋぐらいでリザーブかな
エンストで止まったと思われるのがヤダ
28 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 00:42:13 ID:EWehgHHl
エンストというより走ってる最中に急にガタガタなりだすから
後続車がビビッてそうだ。まあそれ以上にこっちがパニくってるけどな。
29 ：13 ◆h5ZlUUVAb2 ：2005/04/28(木) 06:30:00 ID:QGGUdr4h
>>16
　おお　大分から広島は、どういうルートで行かれるのでしょうか。
　一般道をひた走られるのか、高速で向かわれるのでしょうか。
　私は今別府からやまなみハイウェイを通り熊本に入り、熊本で一泊してから
広島へ向かいます。　　他の方の燃費が少し気になりまして・・・


>>17
　はい　おかげさまで色んな方に助けていただいたおかげで
バイクに乗れるまでに回復をすることができました。　感謝です。
　交通事故には気をつけて運転をします。　ありがとうございます。


>>22
　サイドバックはあった方がいいなと個人的に思います。
　ただ、純正のマフラーを装着していらっしゃる方だと、大きさにもよりますが
右側のサイドバックがマフラーに触れてしまう気がしないでもないです。
　燃費がとてもいいですね。　リッター３０超　うらやますぃ
　私は給油の回数が多くてしんどいです。　（＾＾；
　

　宿泊先や滞在先の外からエアエッヂ（若しくはホテルに備え付けのADSL)とノートパソコンを使って
インターネットラジオをやっているので、よかったら聴いてください。

livedoor ネットラジオ / ねとらじ
http://live.ladio.livedoor.com/
（番組名は "ぬるぽらじお" です）
　
30 ：13 ◆h5ZlUUVAb2 ：2005/04/28(木) 06:35:50 ID:QGGUdr4h
>>19
　りったー３０近いですね。　なぜそんなに燃費がいいのでしょうか。
　走り方によって違うのでしょうか。

>>２０
　ですよね。　私も１２０ｋｍ走るとリザーブです。（エンジンがプスプスいい始めます）
　高速道路上でガス欠しそうになったのでほんと焦りました。
　タイヤの空気圧は燃費に関係するのでしょうかね。
　TRを購入して以来空気圧チェックをしていないのです。
（お店の人がｺｿｰﾘチェックをしてくれているかもしれないけれど）
　窒素か何かをタイヤに入れているのですが、そんなタイヤに普通の空気を
入れてもいいのでしょうか。　　うーん。
　とりあえずこれからやまなみハイウェイへ行ってきます。



　　鶴見岳の上にある２階にあるレストランのおやじさんが単車にかなり詳しく
（BMWやハーレー、めぐろ、W1等乗り継いでいらっしゃる）
とってもﾀﾉｼｶﾀｰﾖ）
31 ：16：2005/04/28(木) 07:40:22 ID:nZxTwsUE
>>29
30日に竹田津港からフェリーで徳山に向かいます
そこから広島まで2号線で行こうと思います
帰りは晴れたら下道で帰ろうと思っています

ちなみに故郷が広島です（　´∇`)v
32 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 13:29:25 ID:IZqcFyRy
阿蘇はやまなみハイウェイ、ミルクロードなど走り応え抜群だからなー。
外輪山の方も楽しい所多数。もうちょっと早く教えてあげれば良かった。。
33 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 17:20:08 ID:J9MAfNiB
>30
窒素入れて有るのでも後から普通に空気いれても平気です。
近所のバイク屋で聞いて確認しました。
空気圧が下がると加速がかなーり悪くなるので時々確認しましょう。
原付きならめちゃ体感で判るんですが、TRだと体感で判るか微妙ですがｗ
34 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 01:44:25 ID:/S0KBZ/a
茶色シートのってもう販売してないの？
35 ：1：2005/04/29(金) 02:04:40 ID:Mjj0nVAQ
>>34
もうって…。
今年モデルでの新規発売なのに(w

販売店さんで指定していただければ買えるんじゃないかな。
ただ、あんまし人気無いんでお店の方も在庫では持っていないと思うし
そこまで薦めてこないと思うけど。
36 ：13 ◆h5ZlUUVAb2 ：2005/04/29(金) 07:25:09 ID:nXBlmRr5
　　250TRで旅をしている者です。　吹かしても加速が良くないというか
音が普段と違うような気がしてきました。　ブリヂストンカードを持っているので
緊急の場合の備えはあるのですがやや心配です。
>>31
　竹田津港から徳山までどれくらい時間がかかるものなのでしょうか。
　愛媛の港から佐賀関まで70分程の乗船でしたが、すこーし酔っちゃいました。　（＾＾；
　大分から広島に向かうには、小倉ICまで一般道を走って高速道路に乗るか、
別府ICから高速に乗りって向かう（距離的には遠回り）方法しかないのかと思っていました。
　
>>32
　県道11号線（やまなみハイウェイ）を通って熊本に入り、国道57号から熊本市内に入っちゃいました。
　やまなみハイウェイの噂は何度も聞いたり２ちゃんで読んだりしていましたが、
思っていた以上のインパクトがあり、とっても楽しめました。　今度は外輪山の方も走ってみようと
思います。　やまなみハイウェイを走行中にスクーターに沢山の荷物を載せて走っている人がいて
何気にナンバープレートを見てみると相模原市と書いてあり、関東の方から来たのかなと驚いてしまいました。

　沢山ツーリングをされている方を見かけましたが、何かの度に
「こんな小さいバイクで～」　「これは旅に向かないでしょ」　「タンク小さいから大変じゃない？」
　と言われ、
「小さいバイクでも旅は出来る」　と内心思っていたのですが
相模原市の原付の彼を見てなんだかこう　｢こいつには負けた」　という気になってしまいました。
　寝袋とテントを購入して北陸に向かおうか考え中です。

>>33
　鶴見岳に行く途中にちらっとカワサキの看板をかかげたお店が見えまして
別府市野口元町１２－○○の高島商○さんで空気圧チェックをしていただきました。
　「前輪2.0、後輪が2.2で少し圧を高めにしたから」と親切に対応していただきました。
　カワサキのページで調べたら、別府で唯一のARKのお店だと知り少し驚きました。

　「TR糊の皆さん、別府に行ってバイクトラブルがあったらここに行きましょう」　と言ってみる。
　おっしゃるとおり、空気を入れていただいたら、少しだけ走行の体感が変わりました。　ありがとうございました。
37 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 11:33:03 ID:ihlDOx7i
ツーリングがんばれ。広島ＴＲ乗り。あと茶色シートは後ろにカワサキのロゴ入ってないよ。
38 ：32：2005/04/29(金) 12:31:34 ID:rQ1vFMmg
>>36
あーそうか。。R57にもう入ったのね。大観望は行ったかな？？
今度行く時はミルクロードとか阿蘇登山道とかも行くといいよ。

確かに原付とか見ると妙に凹む時あるよねｗオレも林道でカブと
すれ違った時は、負けたと思った・・。

まだ先は長いだろうケド、とにかく気をつけて！！
39 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 12:35:50 ID:JUWSV6Jj
ツーリング楽しそう(´･ω･)明日まで仕事ですよ('A`)
しかも日曜から雨。

俺もバイクで遠くへいきてぇ(ﾟAﾟ)
40 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 13:36:09 ID:FA6HyXr3
近々免許を取得し、250TRを購入しようかとおもっています。
バイク屋何件か回りましたが、新しめなバイクのため、在庫があまりないそうです。
新車で買う事も考えましたが、それだと予算オーバーしてしまいそうなので控えたいんです。

そこで、ヤフオクで売っているバイクはどうなんでしょうか？
オークション事体した事がないので…orz
原物を見れないという難点がありますが、安いですよね！
41 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 15:16:00 ID:YywBWxxo
評価の良い出品者だったらまず間違いない。
但し、出来たら試乗はした方が良い
42 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 17:26:55 ID:UBfaEA2A
は
43 ：8：2005/04/29(金) 20:34:00 ID:dpqUpO9r
シートはずそうとしたらボルトなめちまったYO
44 ：8：2005/04/29(金) 20:37:08 ID:dpqUpO9r
途中で書き込んでしまった。ボルトなめたんだけどどうすればいいだろ
このままだとせっかく買ったサイドバッグがつけれない。
45 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 21:44:31 ID:iwFOGRsh
なめるか？普通。あんな大きなボルトー。
どうせロクデモない安スパナなんかをつかったんだろう？あきらめろや。。。。

っていうのもかわいそうなので。
まずはハンマーでショックを与えてから、ホムセンなので売ってるバイスクリップを
使って挟んで回す。
　ボルト山にヤスリを使ってマイナス溝を使ってドライバーで回すか、タガネを使って
緩む方向に叩いて回す。
　それでも回らない場合はドリルでボルトの頭を飛ばしてとりあえずシートを外して
ボルトもろともフレームに穴を開けて新たに雌ネジを立てる。
46 ：8：2005/04/29(金) 22:16:36 ID:dpqUpO9r
>>45
図星です、やっぱり工具はいいの買おうと思いました。
サンクスです、明日にでも試してみます、月曜には出発なので早くしなければ。
47 ：31：2005/04/30(土) 04:42:30 ID:BLywa7e7
>>13 ◆h5ZlUUVAb2
乗船時間はだいたい2時間くらいだった気がします＾＾；
ちと長いですがまったり海を楽しむ時間と言う事で。
GWは道が込んでいそうなので九州自動車道などはパスしたかったという訳です

ぁぁ･･･はやく広島帰りたい　今日、出発！
48 ：13 ◆h5ZlUUVAb2 ：2005/04/30(土) 16:20:18 ID:RBfluE5d
>>47
　出発されたでしょうか。
　午前9時頃に関門橋の側のPAに止まりましたが、結構沢山人がおられました。
　パトカーが沢山いて、覆面パトカーが路肩に止まってある車を調べている場面を見ました。
　いやはや　こわいこわい

　お気をつけて帰ってください。
　
49 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 19:02:13 ID:SZ9bBDFt
このバイクの読み方教えて！

にーごーまるＴＲ？
にひゃくごじゅうＴＲ？
50 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 20:30:13 ID:M/Z5ckG0
ティーアール。かっこいいティーアール。(ﾟ∀ﾟ)
51 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 20:49:13 ID:WahMiYv4
藻枚らセカンドバイク持ってる？
52 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 21:00:03 ID:ip/rzyuN
セカンドはチョイノリ乗ってる
53 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 21:14:10 ID:BQUPaCKt
２週間近く乗ってない○|￣|＿

(´-`).｡o０（メンテしてあげなきゃ）
54 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 21:21:25 ID:dbiWXQeS
今日契約しちゃいました。
来週月曜日から乗り始めます。

楽しみ(*´д`*)
55 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 22:42:22 ID:1WshEHmK
広島市内でけっこう乗ってるのは見るけどカスタムしてるの見ないな～みんな個性だそうよ
56 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 23:16:32 ID:TvuWfEJR
カリカリの盆栽モンキーがファーストで、ＴＲがセカンド。

モンキーはドーピングしすぎで長距離が怖いんだよね。
57 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 23:32:47 ID:PU5+DduB
>>56
TRがセカンドバイク（ｗ

オレも似たような感じだけどTRの方が圧倒的に楽だ罠
58 ：1：2005/04/30(土) 23:45:38 ID:FaVKRQuE
全部で３台
そのうちナンバー付いてるのが２台
走行可能なのがTRのみ orz
59 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 00:09:24 ID:ry4quJ+j
ＴＲってｸﾞﾚｰﾄﾞﾀﾞｳｿしたエストレヤ？
60 ：1：2005/05/01(日) 00:17:37 ID:FQrzDggO
>ＴＲってｸﾞﾚｰﾄﾞﾀﾞｳｿしたエストレヤ？
リア周りのフレームが素直になった、エストレヤ
光り物を減らした、エストレヤ ﾄｶｲｯﾃﾐﾀﾘ
61 ：47：2005/05/01(日) 10:15:52 ID:oq0uHD3w
昨日、広島つきましたぁ～（´∀`)ｖ
かかった時間はだいたい６時間でした
楽しかったけど･･･お尻痛い･･･
62 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 14:58:29 ID:cBUfnA1V
買って半年にしてエンジン蛾ぶっ壊れた。
とりあえず今はバイク屋さんにみてもらってる。

俺のGWの予定が・・・(´･ω･｀)
63 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 19:57:51 ID:ycS2ySJN
どこが壊れたのー
64 ：62：2005/05/01(日) 22:35:24 ID:/VcjKZFa
ごめんエンジンじゃなくてキャブにガスが溜まってたらしい。
ほんとかいな。まあとにかく治ったからいいや
65 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 00:37:09 ID:mdfPlrsE
赤男爵でこれから整備？のサビサビTR見た。
オレのは買って2ヶ月だけどいずれここまで
錆びるのかと思うと。。ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
66 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 00:39:57 ID:CS6ssVoW
>>40

現物確認を必ずしてから
ひでーのを「絶好調」とへーきで書いてるやつもいる
67 ：13 ◆h5ZlUUVAb2 ：2005/05/02(月) 08:05:08 ID:NX+VtKzX
>>61
　帰広途中に雨が降らなくて良かったですね。　一日ずれていたらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
　私はTRのシートのおかげでそれほど痛みは感じたことがないですが
お尻の形状か何かによって痛くなる方がおられるのですね。　（＾＾；
　お大事になさってください。　　

　250TRでガス欠をしかけた教訓から、シグボトルは売り切れ売り切れだったので
MSRという会社が販売しているガソリン予備缶（キャンプ用品？）
をコージツというお店で二つ購入し、これを持ってこれから蒜山高原へ行ってきます。
　一泊か二泊した後大山に登ってきます。
　
68 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 08:13:18 ID:O2PFL2LM
５日に岩国米軍基地へ。
69 ：61：2005/05/02(月) 12:52:59 ID:K+wTmsPM
>>67
たしかにガス欠はいやですよね･･･とくにＴＲは･･･
私も予備のｶﾞｿ缶欲しいです

怪我にお気をつけて頑張ってくださいね＾＾
70 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 21:55:22 ID:ekacoNPN
そこで１２リットルタンクのＳＴ２５０でつよ
71 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 23:03:53 ID:bMfLWU7A
>>65
よく手入れすれば大丈夫だよ。
雨中走行した後、ほったらかしにしとくとヤバいけどね。
洗車後の車体に液体ワックスの安い奴買ってきてかけて、
エンジンとエキパイ、マフラーには耐熱ワックス。あと
は汚れるたびにフクピカ攻撃でキレイを保つ。
ワイヤーとチェーンの油さしも忘れずに。

72 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 23:41:21 ID:zh/ZGE32
>>71
前車（カワサキ）の時は台風の後とか放って置いたらサビサビになった。
どうもそれがトラウマで。


さんざん外出かもしれないですけど
エストの左側の集中スイッチってぽんつけ出来ますか？
うろ覚えだけどパッシングとハザードが付いていたような。
73 ：1：2005/05/02(月) 23:48:05 ID:tOUmlaMl
>>71
磨けども
磨けども我がTR
キレイにならず、じっとスポーク見る。

フロント側スポーク汚れ落ちねー メッキが剥げてるのかなぁ orz

>>72
でも、エストのスイッチって、バイクに合わせてクラシカルなデザインだから
TRに着けるとキルスイッチ側と見た目がちぐはぐになる悪寒が。
74 ：43：2005/05/03(火) 00:57:46 ID:EgmQ7y5i
20年ぶりに買ったバイクがTRです。
衝動買いでしたので、満タン120にガクゼン！
最高120にウソーって感じでした。
だけどなんかイイんですね、この単車。
無理しなければね……
75 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 12:21:09 ID:5vMxCNpS
スポークの汚れはブレーキカスかもしれないね(ﾟAﾟ)
ｽﾗｯｼﾞ用シャンプーですげえ落ちるけどねぇ(ﾟAﾟ)
76 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 13:53:16 ID:CXMAUdsJ
納車したー！
初バイクーー！
公道コエエーーー！
交通事故死が年間1万人ってのももっともだとｵﾓﾀ

ところでタコメーター付けてる人います？
慣らし運転の時、回転数がさっぱりわからんので付けたいんですが
ダサイとか高いとかいらないとか教えてください。
77 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 17:45:49 ID:5vMxCNpS
タコいらない(ﾟAﾟ)

京都までﾌﾟﾁﾂｰいてきました(ﾟ∀ﾟ)

マターリツーリングには、やはりTRですな(ﾟAﾟ)
78 ：72：2005/05/04(水) 17:47:54 ID:cvDIUrab
>>73
みつけた。
[エスト　左スイッチ]で検索するとW650に流用している椰子もいるみたいだね
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c57809291
79 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 18:53:53 ID:C78mgtDH
昨日林道行ってきた。
というか走ってたらいつの間にか林道になっていた。
ガソリン切れそうでひやひやしますた。汗
80 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 20:11:20 ID:kQghPCZm
>>74
満タン300ｋｍのＳＴに城
81 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 20:35:15 ID:gkURoRX/
交通事故死は年間8000人くらいに減ってるだろ
82 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 21:41:16 ID:ahJDKE4i
キャブ変えてる人いる？
CR安いから、変えようと思ってるんだけど、セッティング大変そう
83 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 22:35:55 ID:XSsGbLKf
死者が減っているのは車が安全になったから。

事故件数は鰻上りよん
84 ：76：2005/05/05(木) 04:42:53 ID:u5oK3djh
そうですか。やっぱ音で判断するしかないのかな
納車時にバイク屋で「このくらいの音が5000回転です」
と言われたが、どれくらいだか忘れた・・

2日間で近所を50km走り回ったので今からプチツーに行ってきまつ
85 ：1：2005/05/05(木) 08:05:04 ID:2nKXApF6
>>84
とりあえず、新車でしたら取り説のＰ41に
ナラシ中の各ギアでの最高速度みたいな数値が有るので
良く読んでみては如何でしょうか
86 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 08:55:07 ID:MaJpFgkZ
タコつけてる。ダブルメーターキット。あんま必要なし。見た目のみ。
87 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 12:19:36 ID:Ws6u9KWj
今からツーリング行きます兵庫南部の方で一緒に走れる人いませんか？
88 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 13:14:45 ID:YQc8TFSP
都内－名古屋－大阪－京都－都内

2泊3日、往復1300キロのツーリングしてきました。
やっぱり２５０TRは街乗り程度で乗ってたほうがいいんだなと思った旅でした。

　箱根の峠越え、ぜんぜん加速しない。
　高速、最高は120km/h出るけど常用に耐えるのは90キロくらい。
　荷物が載らない。
　ケツが痛くなる。
　タンク容量少なくて走行距離短い

でも、とことこ走るのはこんなの問題なくなるくらいきもちいい！
滋賀の田舎道は走っててホントたのしかったなぁ。
89 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 13:28:24 ID:sFtjU2cc
高速での燃費はどのくらいでしたか？
満タンで200km行けます？？
90 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 13:44:05 ID:Ws6u9KWj
ツーリング記念に一枚。

http://p2.ms/3yp2c
91 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 13:56:34 ID:YQc8TFSP
>>89
80以上出すと、逆に燃費が悪化する気がする。
でも30km/l程度は行けます。

満タンで200キロは無理かなぁ。
170から180あたりでリザーブになる。
リザーブで高速走るのは危険なので、その前に給油するようにしてました。
92 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 16:28:56 ID:7hNHs0MQ
このバイクで林道走って遊んでいる人いますか？
ガレガレな道とか行っても大丈夫か聞きたいんですが
93 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 19:59:38 ID:sCsq/w76
ガンガン飛ばさなければ大丈夫。
コブは腹打つし、ジャンプはフレームが・・
それさえ気を付ければ大丈夫。
94 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 00:20:28 ID:0YwEjbLr
>>92
これに汁
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g34334913
95 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 08:45:45 ID:Vq5xyGJ7
エストレアのタンクならポン付けできるし
400ｋぐらい走れるよ
96 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 08:46:28 ID:lFuPYY6X
広島市内のＴＲ乗りでここにカキコしてる人友達になろ。
97 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 10:04:01 ID:F9yfxOLN
おれは山中&平地をトコトコ50～70km/hで走って、
リザーブにならずに200Kmはいけたよ。
そこで給油したからどれだけいけるかわかんないけど・・。
ちなみに02式緑TR。
98 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 19:34:24 ID:gA3LoOQS
うらまやしい。
俺のはどうがんばっても120kmで確実に
プスプス言い出すからなぁ　or2

まじでエストのタンク付けようか考え中。
そうするとFフェンダーもﾀﾞｳｿタイプに変えたくなるし
カスタム願望を抑えきれなくなってしまいそうな悪寒。
99 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 21:49:53 ID:s5049CKE
Fﾌｪﾝﾀﾞｰは変えたいなぁ
風切る音がすごく五月蝿い･･･
でもオフっぽいところは気に入ってるんだよなぁ
困ったなぁ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 07:05:37 ID:fN5EuTyK
慣らし中max60km/hで国道をひたすら走って、35km/l。
最近はmax80km/hで街乗り、25～6km/lってとこか。
101 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 17:08:17 ID:ElSUWpA9
Fフェンダの風切り音というかキャラメルタイヤの
ゴォォォォーって音のほうが大きい。
102 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 20:18:36 ID:0vHdSJYs
>>99
同感
103 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 22:00:42 ID:+m5pgY2V
あの五月蝿い音ってタイヤとフェンダーなんだ。
エンジンだと思ってたよ、じゃあ早速交換しよっかな～
でもタイヤって何キロくらい走ったら交換しますか？
104 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 22:11:03 ID:k8Ys+Lya
減ったら
105 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 23:09:11 ID:2TJc+45e
Ｆフェンダーってすぐダウンに換えたからわかんないなー。オンロードタイヤに換えたし。ダート走るわけじゃないんだから。オフ車テイスト必要なし。
106 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 23:12:57 ID:k8Ys+Lya
俺はダートも走るからフェンダー変えてないけどな。
107 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 23:13:41 ID:2TJc+45e
リアサス換えてる人いますか？換えるとしたら何がいーかなー。
108 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 23:29:18 ID:NT/1RN/4
なんでそんなにいじりたがるんだよ。ＴＲのリヤサスに不満でも？
ＴＲのは結構いいサスだよ。換えてよくなるのは５万以上の代物だけ。
ネットの安物はかえってデチューン。
109 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 23:30:41 ID:k8Ys+Lya
サスよりシート替えたほうがすわり心地は良くなりそうだよね
110 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 00:05:03 ID:iM7DjydO
定価9450円なのに結構高値で売れるんですね
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e46346180
111 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 00:55:26 ID:dTXXp1Xi
近所にピカピカの250TRに乗ってるやつが２名生息してる。
どっちも通勤路で会うんだが、ほんと原付ですか？ってくらい鈍いんだ。
「邪魔だなこの野郎」
ってな感じで横から抜かすんだが、どっちもたまたまか知らないが
スニーカー半ヘル軽装の小僧とおにゃのこなのよ。
か～～っぺっって思ってたんだが。


・・・・・もしかしてこいつはゆっくり流しても楽しいバイクですかそうですか。
112 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 01:08:50 ID:aTzxbfCH
急がれるのでしたら、どうぞお先に
113 ：1：2005/05/08(日) 01:57:00 ID:CuexbFBX
>>101
正直、あのタイヤ うんこすぎっ！
替えれる物なら替えたいけど、まだ山あるしなぁ…。
勿体無いお化けと金欠病が邪魔して替えられない。

>>111
ゆっくり のほほんと走るのが楽しいバイクです。
114 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 02:10:39 ID:ICKt0C8Y
俺が好きなのは5速で45km付近

たぶん廃車の時まで慣らし運転状態だなｗ
115 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 03:21:08 ID:wpWbCz+9
>>113
舗装路でのオフタイヤのグリップなんてあんなもんじゃないですかね？
昔KDXにMXタイヤ履いていた時は制動距離むちゃくちゃ伸びるわ
雨の日はつるつる滑るわで怖かったけどそれに比べたら全然良いし。
これはこれで'70-'80風の車体に合ってて良いと思ってます。

ところでこの車ってシートのあたりに掴む場所が全然無くて
車庫入れとかで向きを変えるときに困りますね。

>>114
俺もその辺りの鼓動が(・∀・)イイ!!

116 ：1：2005/05/08(日) 03:39:26 ID:CuexbFBX
>>115
絶対的グリップ云々じゃなくて、ブロックタイヤの構造的弱点なんですが
表層舗装工事中の剥ぎ取り路面や、高速の排水溝付き路面などの
進行方向と平行に溝が掘られたようになっている路面で振られまくるのが
嫌すぎ、というより恐いんで オンロード系のタイヤに替えたいと。
117 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 04:20:52 ID:cQeT4+kp
>>115
ノーマルならシートにつかむ部分があるけど不便だね
118 ：115：2005/05/08(日) 04:40:20 ID:wpWbCz+9
>>116
それ近所にあってもの凄く怖い。進路変更なんかできないですね。

>>117
一回シートのベルトつかんでケツ持ち上げたら
ビヨンビヨンに伸びちゃったYO　　　　or2
119 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 10:22:07 ID:b0x+zfKZ
お勧めのシートってなんですか？
希望はお尻が痛くなりにくい、防水がしっかりしている、です。
今度遠くにツーリングに以降と思うので。
120 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 10:52:50 ID:snbKscpY
連休中一週間ほどツーリングしたんだけどほんとけつ痛くなるね
痔もちのおれにはつらいよ
121 ：あ：2005/05/08(日) 11:52:39 ID:uzuxiLjQ
る
122 ：774RR：2005/05/08(日) 16:31:41 ID:/6lPWe+5
本日、０３ゴールドＴＲが納車されました。
思ったよりマイルドな味付けでマッタリでいい感じ！
これからの生活に重宝しそうです。
そうそう、うちの近くの国道でも溝切りしてあって、帰ってくるときに
非常に恐怖を感じました。
暖炉のＴＴ１００ＧＰとかに履き替えたら振られなくなるのかなあ？
123 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 16:36:27 ID:XFni6RXR
わかる　4輪の跡で溝が潰れてるところはまだマシやけど

シートはCOZYが評判いい
KLXにつけてるが３００ｋｍで痛くなるよ
周囲の目を気にしないならたまにスタンディングで乗ることを勧めます
124 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 19:04:33 ID:tC2KxLLM
連休を利用してエストタンクと純正フェンダーを軍用っぽく塗装して付けてみた！
なんかダサいけどまあいいか。
後はハンドルを黒くしてメーターとライトを塗装すればさらに変態バイクに・・・
125 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 02:41:45 ID:mzr8G5/x
何かフロントブレーキがごくたまに痙攣みたいなんするんですけど
やばいですかね？
皆さんそんな経験ありますか?
126 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 07:18:18 ID:rZJNfonn
ちびてるんじゃないの
127 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 12:34:35 ID:+FJVUsGx
ちび太のおでん(´･ω･)
128 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 16:02:08 ID:fkIxvGRR
ＡＢＳがついてるだよ！
129 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 16:07:58 ID:7I9Ns8Kq
ツーリングはやはりこのバイクでは厳しいな・・・
一人ならいいんだが、ちょっと大きいバイクと走ると付いて行くのがしんどい
友達にはかなり気を使わせてるんだが、それでも何もない直線などはしんどい。

ま、スタイルとか気に入ってるから学生の内はこのバイクで満足デシヽ(´ー｀)ノ
130 ：1：2005/05/10(火) 00:49:11 ID:ENjHWZ7P
日曜に120kmほど、タンデムで走ってきましたが
ケツが4つに割れたか、阿部高和に襲われたかってくらい痛かったです。orz
131 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 01:37:29 ID:aauAfckz
なじみのバイクやで、試乗車のＴＲ買いました。
ハンドルをロボハンにかえて
納車です。
ＳＲ、ＴＷと乗って、3年ぶりのバイクです。
132 ：1：2005/05/10(火) 03:55:04 ID:ENjHWZ7P
>>122
某ＴＲカスタムパーツデータベースの投稿によると
オンタイヤにすれば振られ難くはなるみたいですね。
(投稿では、振られないと記載されていますたが)
ただ、TT100履かせる場合は フロントは要チューブ交換だそうで
133 ：125：2005/05/10(火) 11:09:16 ID:xi8TMvUX
ABSだったらいいなあ…
134 ：１２２：2005/05/10(火) 15:05:00 ID:HEb2udkg
>>1
情報大変ありがとうございます。
今度変えてみたいと思います。
135 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 20:53:09 ID:Vt47SdNe
折れFがTT100でRがTT100GPでチューブ飼えてないがだいじょび
136 ：& ◆KrGEN6cmbA ：2005/05/10(火) 21:51:02 ID:0qzaRs6N
マフラーが錆びて錆びてしょうがない。
すぐに取り外せるものなんでしょうか？
これから外して焼酎飲み飲み磨きたいと思います。
137 ：1：2005/05/10(火) 23:30:38 ID:n8A1oNDI
>>125
フロントブレーキの痙攣ですか
レバー部が油切れしててブレーキタッチが変になっている場合は多々有りますが
買い置きのモリブデングリス何処にやったか分からないんで
急場凌ぎでチェーングリス吹いて誤魔化していますが(w
まぁ、漏れのアフォな話はさて置いて

可能性としたら、Fディスクの歪み、キャリパーの固定ボルトの緩み
キャリパー内ピストンの動きが悪くなっている マスターシリンダー内のピストンが悪い
ブレーキパッドがビビッてる ぐらいでしょうか？
ご心配ならばバイク屋さんに御相談を。


138 ：1：2005/05/10(火) 23:38:05 ID:n8A1oNDI
>>136
エキパイがボルト2本
後、タンデムステップのボルトで止めてあるだけじゃなかったですっけ。
漏れも外した事はないんですが。
錆落し＆足を付ける程度にワイヤーブラシで軽く磨いて
耐熱塗料で仕上げればOKですよがんがってください。
あ、後、外す前にガスケットは確か再利用不可だったはずですんで
出来れば、交換用のガスケットを用意してからやるべきかと
排気漏れしますし。
139 ：136：2005/05/11(水) 00:56:55 ID:7iaZSXNx
>>1
レスありがとうございます。
とりあえず磨いたので、明日ガスケットを買いに行きます。
そっかー再利用はだめなんだー（ToT)
これからもご指導よろしくお願いします。おやすみなさい。ｚｚｚ
140 ：1：2005/05/11(水) 01:09:42 ID:AuvRLYwc
>>139
耐熱塗料を塗る前によく脱脂してクダサイね。
後、スプレーは、ゆっくり動かしてウエットコート(表面がとっぷり濡れる様)
吹くのが耐熱塗料の場合の綺麗に仕上げるコツです。
141 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 06:38:22 ID:aROh1nFC
ﾏﾌﾗｰこの際換えてみる
142 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 19:18:07 ID:qyVxKFma
待ち乗りですり抜けはしやすいですか？
143 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 20:28:03 ID:YDJ8ew/A
今日交差点でﾌﾙﾌﾞﾚｰｷをかけてﾛｯｸしたまま前にすべって転倒した。 けがは軽いが右ﾐﾗｰなくなったー。ABSほしいよ
144 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 22:12:22 ID:GwMwYuao
>>143
マジェスチィでものっとけ
145 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 22:14:56 ID:Ew1BCSMo
>>88
俺も箱根越えの時、エンジンがひどく回らなくなるのを感じた。
その後奈良県の高い山中でも同様の症状が。同行のエストレアも
まったく同じ状態だったので、もしや空気の濃淡の関係なの？

>>122
先日注文しちゃった、ダンロップＴＴ100ＧＰ。履かせて走ったら
ここで具合を報告するよ。

>>142
死肉胃デス。
ハンドル幅広すぎ。まあ、オフ車ってことか。そうなのか。

>>143
あんた自身が大怪我しなくて何より。お大事にー
146 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 23:17:49 ID:DxI8n6TL
ハンドル変えたいんですけどみなさん工賃いくらくらいかかりました？
バイク初心者なんで全く検討つきません
147 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 23:26:42 ID:EsTzHQQU
>>141

　お勧めマフラーありますか？
148 ：1：2005/05/11(水) 23:34:13 ID:4u58yV2O
>すりぬけ
し難いですかねぇ？
個人的にはミラーよりハンドルの位置が高いんで
ミラーの分まで寄せられるんで問題無いんですが。
149 ：145：2005/05/11(水) 23:36:26 ID:Ew1BCSMo
>>146
大した金額にはならんと思うが。数千円ですむかな？

実は来週あたりにＤＩＹでやるつもりなのだ。ハンドル換装。
その件に関しても、近いうちにインプレしますので請うご期待。
150 ：1：2005/05/11(水) 23:36:41 ID:4u58yV2O
>>146
工賃関係はバイク屋さんに尋ねた方が良いよ。
後、自分でやる場合は電動工具無いと、ちと厳しい。
ハンドルにスイッチ固定の穴を2個所開けないといけないし。
151 ：１２２：2005/05/11(水) 23:46:07 ID:Inl15Qi6
TT100GP報告よろしくお願いします。
楽しみに待ってます。（^O^）
152 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 00:11:38 ID:0NQ3jmHK
>>149
ハンドル交換の時、左右の集合スイッチを少し加工しないといけません。
ハンドル自体の取り付けは簡単だが、集合スイッチに凸加工されています。
(純正ハンドルの穴に集合スイッチの凸で固定するような感じ。集合スイッチを外せば理解できます。)
凸を切取らないと集合スイッチは固定できません。
カッターなどで削れば対処できるんで、頑張ってください。
153 ：152：2005/05/12(木) 00:14:49 ID:0NQ3jmHK
>>150　にも説明があった！　orz

逝ってくるわ
154 ：1：2005/05/12(木) 00:17:43 ID:oN6X0+BM
>>152
凸切り取ったらスイッチボックスが回るから
穴あけ加工で対応した方が良いって言われた事が有るんだけど
大丈夫でしたか？ >削り取り
155 ：152：2005/05/12(木) 00:43:25 ID:0NQ3jmHK
>>1
私の場合、ハンドル側に穴あけて強度が落ちるのが嫌だった(振動が大きいため)のと、
電動工具が無かった為、集合スイッチ側を削りました。
取付けは、凸削取り後ハンドル側にビニールテープを適度に巻きつけて
厚みを持たし、対処しました。

取付けから1年くらい経ちますが、割れ・緩みなどの問題は発生してません。
156 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 00:51:04 ID:XtEFzzWc
みなさん情報ありがとうございますm(__)m
157 ：1：2005/05/12(木) 00:52:49 ID:oN6X0+BM
>>155
なるほど、漏れも薄いゴム板でも巻いてから付けたら
大丈夫かなとか思っていたので参考にさせていただきます。
でも、あれミスったら、スイッチボックスごと交換という(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
な結果になるんで、切り落とすのは勇気要るなぁ。
158 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 07:34:21 ID:+6IPT2/c
>>152 ハンドル交換の時、左右の集合スイッチを少し加工しないといけません。

スイッチの凸を削るのはお勧めできません。

「ハンドルに穴あけ加工をしないといけません」が正しい取り付け方法ですから
ドリルを持っていない人は素直にショップにまかせましょう。
159 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 08:09:07 ID:A0z5TsS7
＞＞１５８ 何でお薦めできないの？何か不都合でもある？
160 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 13:57:29 ID:7Jwz7evN
俺はﾃﾞｲﾄﾅのステンレスのﾊﾝﾄﾞﾙにしてるから穴あけるの硬くて。まぁ穴開けは人それぞれで。ﾊﾝﾄﾞﾙの材質にもよらない。アルミなら開けないとか。
161 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 16:44:45 ID:7Jwz7evN
あと聞きたいんだけどさーよくベイツタイプのライトに換えてるこが多いけど夜走るのに暗くない？
162 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 17:43:51 ID:nNMmKtxT
ハンドル交換、工賃の明細が残ってました。

基本料金（ハンドル持込）：\3500
穴あけ3箇所：\2100

計5600円

作業の様子を見てたけど、穴の位置をちゃんとノギスで測ったり、ドリルで穴あけるの大変そうだったので、この値段なら妥当と思ってる。

ハリケーンのヨーロピアンII型黒です。
163 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 20:26:59 ID:nkqRuRNF
このスレ読んでるとＴＲ欲しくなってきた。
もう５年くらいバイクに乗っていないが。
164 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 20:33:54 ID:G+2aqYhU
TR専用じゃなくても良いんで、サイドアップマフラー(?)の売ってあるとこ知りませんか？
ビンテージオフっぽくしたいんですが・・。どなたか御指南お願いします！
165 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 21:36:54 ID:exHXysRH
中古のTRに乗りはじめて三か月の初心者です。
最近チェーンの音がうるさくなったような気がして…
みなさん、油とかマメに注してます？
またどんな事に気をつけてメンテされてますか？
初心者の恥ずかしー質問ですいません。
166 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 21:43:39 ID:weH4Ol2c
買い物や通学、週末にツーリングといった使い方をしたいと思ってますが、
街乗りには便利ですか？
気軽に買い物とか行きたいんですが
167 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 22:12:21 ID:DDVBcqoP
街で便利なのはスクーターでしょう。
ＴＲは荷物が積めないから買う物も限定されまさぁね。
168 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 22:22:40 ID:pbSwe6sA
タイヤ替えたいんですけど、TRにfirestone付けてる人います？？
169 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 22:46:47 ID:axHYoqwZ
>165
俺も買ってから1年位チェーンに注油してなかったらすごい煩かったよ。
ろくに乗らないから(年2000km未満)チェーンオイルが切れてるとは思わなかったよ。
今はまめに注油してます。
後、エンジンオイルを時々換える位で日常メンテは大丈夫です。
毎日乗る事が一番ですorz
170 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 23:21:30 ID:+6IPT2/c
>>158

もちろん、ご自身の責任において、他の誰にも迷惑がかからないのでしたら不都合はありませんが、
パーツがしっかりと取り付けられていなければ、事故につながる可能があると思いましたので
安易な方法は「お勧めできません」


171 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 23:45:47 ID:weH4Ol2c
>>167
そうですよね・・
でも一人暮らしなんでバイク一つしか持てないんで、悩んでるんですよね。
172 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 23:58:43 ID:exHXysRH
＞＞169
アドバイスありがとうございます。さっそく油買ってきます。
毎日乗ってやれないので、せめてメンテ位ちゃんとしてあげます。
…ってミシン油でいいのかな…
173 ：1：2005/05/13(金) 00:19:18 ID:uldxqVX/
>>167
買い出し時には登山用リュックを愛用しています～
容量と、重量が許す限り色々買い込んでいますが(w

>>172
バイク屋さんや用品店に行ったら
「シールチェーン対応のチェーンオイル」が有りますので
それを買ってきてお使い下さい。

ミシン油じゃ、チェーン内のオイルシールに悪さする可能性が。
174 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 00:28:44 ID:wdhplQqP
なる程、さっそくそのオイルを買ってくる事にします。
どうもありがとうございました。
175 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 00:38:46 ID:0fWnFTDw
>>8
　いいサイドバックは見けられたでしょうか。
　私もサイドバックが欲しくなってきまして、色々物色をしているものの
純正マフラーと荷の接触が気になり購入にはいたっておりません。

　夏に北海道へツーリングの予定があり、テント、シュラフ、
衣類他結構な量の荷物になりそうで、上に重ねると重心が高くなり
走行に支障があるように思うので、どうしても欲しいのです。

これ位のサイズなら取り付けられそうですが、荷物を入れる量が少なくて・・　orz
某サイドバック
http://store.yahoo.co.jp/seed/0502043090000.html

どうにもサイドバックを取り付けられないなら業物さんのようにケースを取り付けようかと
思ったり思わなかったり。
http://2st.dip.jp/bike/sx/index.html
176 ：175：2005/05/13(金) 02:13:21 ID:0fWnFTDw
連続カキコで申し訳ないのですが、純正のTRマフラーに接触しないっぽい
サイドバックをﾊｯｹｿしました。（業者乙、スレ違いって言われそうだけれど・・）
http://www.webike.net/sd/139047/326031233126/
これだと荷物を上下に3段階のスライドが出来てマフラーと荷との接触を
免れそう。　ただし値段が高いのがネック。
もう数千円安いところがあったので真剣に検討してみます。
177 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 05:53:54 ID:klJRLiC3
昨日会社から帰ってカバー掛けようと思ったら
キャラメルの隙間に何かついてる。
石かなぁと思ったら犬のウンコだった

ゲーッ!!と思ってその辺に落ちてた棒で引っかいていたら
新鮮な香りが漂ってきたよ。。。激しく鬱 or2
178 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 06:01:52 ID:klJRLiC3
>>171
俺はTRでよくドラッグストアとかホカ弁行くけど
スーパーの袋を手首に通して運転してるよ。
荷物がかさばる時はやっぱリュックにする罠。

仮にキャリアがあっても固定しなきゃならんし
車体の振動がブツへモロに伝わるからお勧めできない。
179 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 06:53:49 ID:UrnDHu6l
俺もティッシュとかトイレットとか買って手首ぶらぶらで帰ってるよ。あとネットを後ろに掛けるか。
180 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 08:53:31 ID:DYPxYz+3
手首ぶらぶらでコンビニ弁当持って帰ると、食う時におかずとご飯が
程よくMIXされるんだよな。。。仁Dじゃないが、キビキビ走りつつ
中身が混ざらない運転を心がけよう。
181 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 14:10:12 ID:ZtVL1moB
＞＞164 ナイトロとライコランドからでてますよ！ライコランドオリジナルの物で良ければ余っているので譲りましょうか？
182 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 14:14:23 ID:ZtVL1moB
＞＞164 ナイトロかライコランドから出てますよ！ライコランドオリジナルの方なら余っているので譲りましょうか？
183 ：164：2005/05/13(金) 16:09:10 ID:U6LHWm6K
>>182
いい話ありがとうございます！
しかし、そのライコランドのマフラーがどういう物か、調べてもみあたりませんでした。
よかったらメアド載せておくので、詳細教えてもらえないでしょうか？
184 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 18:56:38 ID:TUWMz+iW
処女（雨天未使用）を守り通そう！と通勤前の天気予報は
欠かさずチェックして危なさそうな日（10%以上）は
極力車にしてた。
にもかかわらず納車から2ヶ月たった今3回も雨に祟られた。
2回目は昨日。3回目は今日。
今日は絶対降らないと思って昨日帰宅後に速攻でピカピカに磨き上げた。
今朝はPカンだった。用事で昼間外出して会社に戻ろうと思ったら
通り雨みたいな土砂降り。(ToT)
小雨になってから会社戻ったけど路面の跳ね上げが結構あって
EXパイが真っ白。結局今日は定時速攻で家に帰って
さっきまでシコシコ洗車してた。

近所に毎日磨いてると勘違いされるのが鬱。
185 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 23:13:54 ID:eVFHCx5Z
ＴＲの雨は鬱だよな。
エキパイ真っ白、エンジン真っ白、背中抹茶、ヘルメット＆ヘッドライトは縦ストライプ。
フレーム点点点。

＿｜￣｜○yogorenaibaikuhosii
186 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 23:45:41 ID:XE+Dma95
あ～　ハンドル交換をしててブレーキホースの角度変えようとマスターシリンダーに
付いているホースのボルトを緩めたら、中のフルードが漏れてきちゃった・・・
おかげでブレーキが効かなくなっちゃった。
ついでにマスターシリンダーのキャップを外そうとしたら、焦りのあまり
ねじをなめってしまいました・・・・

皆様どうしたらよいでしょう？　助けて来ださい、お願いします。
187 ：1：2005/05/13(金) 23:48:35 ID:7NCNbX9w
>>179
ノーマルテール＆フェンダーでしたら、ティッシュの5箱パックが
テールユニットとシートの間にちょうど挟まる。
固定もほぼ不要（保険代わりにね）
188 ：1：2005/05/13(金) 23:52:16 ID:7NCNbX9w
>>186
これ以上傷を深くしないうちにバイク屋さんへGO!
ブレーキフルードが塗装面に掛かったのならば、水でしっかり洗い流す事

今の君は動転しているので自分でなんとかしようとしないほうが良い。
更に傷を広げることになりかねない。
189 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 00:00:52 ID:XE+Dma95
188さん、やっぱりそうですか・・・
ああでも、なめったねじが取り外せるのか気になって眠れないー
埋め込み式なんでクランプとかでも、つかめないし。
最悪の気分です。
190 ：1：2005/05/14(土) 00:05:30 ID:7NCNbX9w
>>189
プロの中の人はそれなりの技術と技量を持っているんだから
きっと取り出せます
つか、最悪キャップを犠牲にして外す事も出来ますし。
191 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 00:08:42 ID:94Xfu1Pr
ですよね。
188さん、どうもうありがとうございます。
取りあえず、寝たら気分が変わるかもしれないので、寝てみます。
192 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 00:28:22 ID:Lb9zc8tJ
つまり、ぬるぽってことですか？
193 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 02:32:23 ID:PxrJimua
ガッ！
194 ：ぬるぽ ◆h5ZlUUVAb2 ：2005/05/14(土) 06:14:45 ID:CtUAXlNr
>>165,169,172を読んでチェーンに油をささないといけないのだなと学ばされた。
ありが㌧

>>192
　ガッ




195 ：トリビア：2005/05/14(土) 10:50:58 ID:J2JiAiR1
　　　　　　　　ボアｘストローク / 圧縮比
250TR･エスト　　66.0×73.0 / 9.0
マグザム　　　　66.0×73.0 / 10.8
Gマジェ 　　　　66.0×73.0 / 10.8
-------------------------------↑ボア＜ストローク
マジェ250　　　　69.0×66.8 / 10
-------------------------------
Sシェルパ　　　72.0×61.2 / 9.3
KLX250　　　　　72.0×61.2 / 11
ST250　　　　　　72.0×61.2 / 9.2
フュージョン　　　72.0×60.0 / 10
-------------------------------
フォルツァ　　　　72.7×60.0 / 10
PS250　　　　　　72.7×60.0 / 10.5
-------------------------------
XR250　　　　　　73.0×59.5 / 9.3
ジェベ250XC　　73.0×59.6 / 10.4
スカブ250　　　　73.0×59.6 / 10.7
-------------------------------
YZ250F　　　　　77.0×53.6 / 12.5
KX250F　　　　　77.0×53.6 / 12.6
CRF250　　　　　78.0×52.2 / 12.9
-------------------------------↓番外
W650　　　　　　　72.0×83.0 / 8.6
SR400　　　　　　87.0×67.2 / 8.5
196 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 10:57:51 ID:Z8zcJHg2
>>195
へぇ
197 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 12:03:30 ID:E+9a3OeB
>>183 メールしておきましたのでヨロシク
198 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 16:59:34 ID:pFUuHAHl
ノーヘルで走りたいっ！
199 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 21:00:28 ID:PyWN5Oy0
「オートバイ」2004年11月号
「徹底テスト250cc編＠もてぎ北ショートコース」結果より


1位　　CB400 　　　　48秒08
2位　　GSX250FX　　　48秒10
3位　　VTR 　　　　　48秒17
4位　　ＳＶ400　　　 48秒27
5位　　ﾎｰﾈｯﾄ　　　　 49秒10
6位　　Dﾄﾗｯｶｰ　　　　49秒43
7位　　ST250 　　　　49秒66
8位　　ZRXⅡ　　　　 49秒68
9位　　ZZR250　　　　49秒82
10位　 ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位　XJR400　　　　 50秒56
12位　XR250ﾓﾀ　　　　51秒47
13位　ﾓﾝｽﾀｰ400　　　 51秒74
14位　SR400 　　　　 51秒92
15位　エストレヤ　　 52秒02
16位　CB400SS　　　　52秒07
17位　ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ　　　52秒81




番外　250TR
200 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 23:11:48 ID:F2pTI5FV
>>199
乗り手によるだろ？
201 ：1：2005/05/14(土) 23:46:58 ID:+Hep52cA
>>195
う～ん、興味深い。
マグザムやGマジェがロングストロークなのは
車重を考えて加速重視なのかなぁ。
TRよか、圧縮比が高いという事は、燃焼室が小さいという事か。

しかし、ストロークはSRよか大きいとは…。
あの粘り強い特性はここから来るわけなのね。
ストロークだけ考えたら、国産最大だったりして(w
202 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 23:47:44 ID:Jp2Ozd4b
せっかくのバイクなんだからさ。ココ一番！って時の瞬発力が欲しいわけよ。

セローあたりには軽く負けてるし、おそらくはエイプ１００やＫＳＲ１１０といい感じで
戦えるかもな、ＴＲよ。
203 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 00:25:57 ID:dG8fmAxJ
会社からの帰り（休出よん）、
TR(赤)乗ってたんだけど、信号待ちしてる
小さなバイク見て、原付かと思ったら
何か見たことあるマフラーと丸いウィンカー四角いテールランプ
よく見るとナンバープレートも２５０cc区分のやつ.....
TR（白）でした。
暗かったのもあるけど、これ原付に見えますわ
よく車に煽られる理由、なんか分かった気がする。
204 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 00:33:18 ID:eyYo9650
>>195
こういうデータは勉強になるね。各メーカーの設計思想がなんとなくうかがえる。
こうやって見るとホンダ車はスクーターでもショートストロークだな。

>>199
>195に比べるとなんだ？このくだらないデータは。250cc編と言いながら
400cc混じってるしｗ　
さっさとSTスレにカエレ

>>200
ボア/ストローク比だったら、イイ線逝ってるかと。
単純に単コロの国産最大ストロークだと、多分スズキのDR800(!)
さっき調べたらストロークは94mmあった。まぁアレは比率で言ったらスクエアだが。
昔、林道仲間がタマにDRで林道に来てたが、無茶苦茶デカイ！


205 ：1：2005/05/15(日) 00:48:04 ID:xkPddabm
>>204
まぁ、エストが特別なんでしょうね。
専用でロングストロークのエンジンを作ってまであの乗り味を実現したんだし

他のメーカーじゃ旧型オフ車用のエンジン流用が基本だし
とりあえず、ＴＲのライバル車のエンジンね。

　　　　　ボアｘストローク / 圧縮比 排気量
FTR　　　　65.5×66.2 / 9.0 223CC
TW225E 　　70.0×58.0 / 9.5 223CC
グラトラ 　72.0×61.2 / 9.2 249CC
206 ：トリビア：2005/05/15(日) 00:57:25 ID:7rZ6urrW
>>195
1へぇかよっ!?

>>201>>204
俺も表作ってこの関係初めて知った。
マグザムのwebには加速重視って書いてあった。
しかしマグザムの車重があんなに重いとは知らなかったな。

追加トリビア
ボアに対するストローク比はTRが1.1倍、W650が1.15倍
207 ：1：2005/05/15(日) 01:02:59 ID:xkPddabm
>204
>単純に単コロの国産最大ストロークだと、多分スズキのDR800(!)
そうか、カモノハシがいたか…。

>206
ＴＲ買った店で雑談してて教えてもらったんだけど
マグザム、洩れの地元では坂が多い所為かあちこち擦るそうで。
208 ：トリビア：2005/05/15(日) 01:03:39 ID:7rZ6urrW
>>196
1へぇかよっ!?

自分へレスしてたがidがZR7だった　　or2　→(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ━━━!!
209 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 01:18:05 ID:eyYo9650
アンカーミスった。。
そうだよな、旧FTR(250)なんかも元はXR系のRFVCだし。しかしアレは回るぜｗ
こういうの見ると各メーカーの単コロを乗り比べて、自分の感覚で違いを
確かめてみたい。

210 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 05:04:58 ID:G+6d+GvZ
ボアストロークと圧縮比を詳しく説明して･ﾟ･(ﾉ□`)･ﾟ･
何が違うの、速さ？馬力？加速？エンジンの大きさ？
211 ：1：2005/05/15(日) 05:47:36 ID:xkPddabm
>>210
>ボアストロークと圧縮比を詳しく説明して
この辺を御参考に
http://www.hachiman-th.ed.jp/yamadate/koutei.htm
http://kobe.cool.ne.jp/nobita1980/kaisetu.htm

>何が違うの
率直に言ってエンジンの特性が違います。
ボアが大きくて、ストロークの短いエンジンは、高回転まで回す事が出来
#ピストンが上死点と下死点の間を行ったり来たりする距離が短いし

4ストの場合は燃焼室の径も大きくする事が出来るので
バルブも大きいのが配置でき、結果として高出力が期待できます。

まぁ、ボアが大きくしすぎる＝ピストン重量の増加＝慣性重量の増加＝
高回転まで回しにくくなる となりますので限界が有りますが

複数気筒のエンジン(2気筒や4気筒)は
そのデメリットを無くす目的で構造が複雑になるのも承知で採用されます。
#ボアも、ストロークも小さくして高回転でぶん回してパワーを稼ぐ

その逆で、TRやエストみたいなロングストロークのエンジンは
高回転まで回り難い代わりに、粘り強く回り
扱いやすいエンジン(比較的エンストし難い… かな？)

え～と、ﾏﾁｶﾞｯﾃﾅｲﾖﾈ… (汗
212 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 10:39:53 ID:LwJKJ6m+
昨日ね信号待ちｶﾘｶﾘﾁｭｰﾝのｺﾞﾘﾗにつき離されましたよ('A`) 決して運転が下手でなくてね(ﾟAﾟ)ものっそ速かった。
TRに速さは求めてないがね
213 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 15:15:01 ID:1zWSY9ry
お互い安全運転でいこうや
214 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 18:29:01 ID:dG8fmAxJ
TR遅いけど、問題なし
車に煽られたりしても
「はいはい、分かりましたよ、先行きたいのね、どうぞどうぞ」
と気分がおおらかになるものをもってる。
楽ちんだし、しばらく手放す気は無い。
215 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 18:37:44 ID:mCheC76i
洗車してたら雨降ってきた。
しかも雷雨・・・orz
216 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 18:40:57 ID:XB1ZDAO2
オレもワックスかけた途端に雨降ってきた
217 ：195：2005/05/15(日) 21:19:37 ID:CIjvqzdq
>>210
ロングストローク＝クランクシャフト長い＝TR、エスト、マグザム、Gマジェ
ショートストローク＝クランクシャフト短い＝4stモトクロッサー、その他多数

クランクシャフトが長い＝慣性が大きい＝
回すのに時間かかるのと、たくさん回せないが回りだすと止まりにくい
＝回転が落ちにくいので粘り強い

クランクシャフトが短い＝ALLその逆、な。

FZ250PHAZER出た時、モーターかと思ったよ。
軽くアクセルひねるとぐわっと回転上がるがそのままｴﾝｼﾞﾝストール。
それがﾄﾗｳﾏでTR買った時はこのｴﾝｼﾞﾝに相当期待込めて買った訳だ。




しかし現実は。。。。。or2
218 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 00:05:49 ID:xbXIkpxH
>>217.211
ありがとう。
219 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 07:25:25 ID:MUyr9W/w
昨日某バイク屋で同じＴＲ乗りの女の子に話し掛けられ意気投合そのまま遊びに行って童貞捨てましたありがとうカワサキさんサンクスＴＲ
220 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 10:12:22 ID:OgFDDVYJ
>>219
なんてエロゲ？
221 ：& ◆KrGEN6cmbA ：2005/05/16(月) 11:54:02 ID:gkKnih3I
ボアアップした人いる？すごい変わるかな？
222 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 11:54:59 ID:p5/9SaNO
あぁーTRと旅に出たい。
223 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 12:25:41 ID:Ij61GTxP
クランクシャフトが長いエンジンがロングストロークって表現はちょっと違うかも
エンジンの特性説明は合ってるけど
224 ：204：2005/05/16(月) 12:59:10 ID:1avpOQIB
補足入れると、
ボア=ストローク　→　スクエア
ボア>ストローク　→　ロングストローク
ボア<ストローク　→　ショートストローク

なんで長い短い～の所は、クランクシャフトじゃなくてコンロッド
の事だと思う。クランクシャフトはコンロッドの往復運動が回転運動に
変わった所の軸なんで。
まぁロングとかショートとかはあくまでピストンの径=ボアに対して
ストロークの値がどうかということだね。
225 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 14:48:21 ID:0rWbO8F9
ボアアップよりキャブとマフラー換えるほうが劇的だよ
226 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 17:43:40 ID:MUyr9W/w
俺１７才彼女１９才。今度の金曜合コン。
227 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 18:24:08 ID:IZZc4Yzr
久々にTRで思いっきり走って帰って来たらナンバープレート落っことしてたorz
警察に紛失物届だして明日国立の軽自動車協会言って来る。
フェンダー付け替えた時に最後に締めようと思って手で仮止めしたままだったorz
228 ：204：2005/05/16(月) 19:08:15 ID:1avpOQIB
>>224
すまん！間違ってたわ・・。正しくは↓

ボア　<　ストローク　→　ロングストローク
ボア　>　ストローク　→　ショートストローク

逝ってくるわ。。


229 ：774RR：2005/05/16(月) 21:16:24 ID:KQW6UkVg
でもキャブ変えると燃費がものすごく悪くなるって聞いたんだけど？
ノーマルでもきついのに…　100キロも走れなくなるんでは？
230 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 21:53:34 ID:hjrjA8Pm
TRでキャンツーしてます。
RSタイチのウェザーシールドトランクに、
テント・シュラフ・マットその他を積んで、
シート後部にくくりつけると、あら不思議。
背もたれにもなって楽ちんです。まあ、
重心が高くなるのと、空気抵抗が増すのとで、
速くは走れませんが。それでも、高速を200k走行しても
ずれたりしないので、よかったです。

しっかり働いて、夏は佐渡へ密漁キャンツーです。
またアワビを腹一杯食べよー。
231 ：1：2005/05/16(月) 23:29:13 ID:dI0wU+57
ボアアップ…。
エストスレ見る限りでは
掛けた投資に見合うだけの効果が無い様にも思えますね。
つか、耐久性やエンジンの特性が結構変わるみたいで。
工賃まで掛けたら40ﾏｿコースだしねぇ… スペアエンジン入手して
趣味の範囲で自分でやるのならば兎も角ですが。
232 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 23:56:51 ID:3VQwIyGW
ボアうｐするなら軽量化汁。
っつってもスカチューンじゃなくてアルミリムとかアルミウイングアーム
アルミスプロケ、とかタンデムステップ取るとか。これで
120kgくらいになるだろ？（ｗ
233 ：1：2005/05/17(火) 00:08:14 ID:+TVi8VmA
アルミスプロケですか
消耗品にSPパーツ使うというのは、懐に痛いからなぁ…。
アルミリムは組み替えする機会が有ればやってみたいかも

まぁ、漏れは多分タンデム用にGMのタンデムグリップだけは
確実に付けるだろうけど。
234 ：エスト乗り：2005/05/17(火) 12:11:25 ID:GKra0V5I
>>1
サンスターのスプロケは持ちいいらしい。材質はAFAMのスプロケと同じ
A7075-T6で一緒なんだが。用品店でもサンスターお勧めしますって言われたよ。
でも結局エスト用はまだ作ってなくてAFAMにしたよ。。

>232の言うとおり、E/Gチューンより先に車体の軽量化の方が運動性能
あげるには手っ取り早いんじゃないかね。
235 ：７７４ＲＲ：2005/05/17(火) 15:28:32 ID:8Y9Delwb
タンクを変えようと思っているのですが、余っているガソリンって
どうすればいいのですか？　どっか抜く所ありますか？
236 ：234：2005/05/17(火) 17:13:14 ID:GKra0V5I
キャブからホース外して、コックをPRIにしたらガソリンがどんどん出てくる
237 ：７７４ＲＲ：2005/05/17(火) 17:47:12 ID:Ts8aQ9Ey
キャブ換えると燃費悪いよ。そりゃガソリン流す量が増えるんだから。πデカすぎつけてもｾｯﾃｨﾝｸﾞむずいだけ。

換えたらまた違ったTRが体感できるがね(ﾟAﾟ)
238 ：７７４ＲＲ：2005/05/17(火) 23:44:39 ID:UzP7AsLI
エストのキャブにかえてみ
239 ：232：2005/05/18(水) 00:01:08 ID:wRUwWFrd
>>235
燃　料　投　下
ttp://www.akashikawasaki.com/bike_jpg/ksr_r.jpg
240 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 00:01:48 ID:MFwkE6jh
エストのタンクTRにつけた人、ライトステーがタンクに干渉してキーキー言いません？
付けてから暫く何がキーキーいってるのかと思ってよく見たら
ブレーキホースを保持しておく金具が当たってました。
241 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 01:21:17 ID:WbD4PLaC
ああ、オレのはガリガリいってたよ(笑)。
力でググッっと干渉しない程度まで曲げたよ。
242 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 10:39:24 ID:KYSbaxGv
ｴｽﾄのﾀﾝｸに替えた時、TRのﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟも移植してｷｰをそのまま使用する事はできるんですか？
ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟの品番を見るかぎりは同じものに見えますが…
243 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 12:23:34 ID:EgxCVdQQ
>>242
大丈夫。オレはその逆をやったから。
244 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 12:56:38 ID:KYSbaxGv
>>243
ありがとうございます
245 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 13:38:30 ID:oIQo4JfX
漏れもタンク換える予定だが、奥ション見ても良いのがないよね。

ガリ傷＆ベッコリばかり。
246 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 14:00:45 ID:anzWIrmE
>236
ということは、コックを普通の所にしておけばキャブからホース外しても
ガソリンは流れてこないという事でしょうか？
247 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 14:35:07 ID:EgxCVdQQ
>>246
ヒント　負圧コック
248 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 18:14:34 ID:aTvOy7Td
質問なんですが、ド素人でもマフラー付け替えるのって簡単でしょうか？ちなみに店にお願いしたら工賃ていくらくらいかかるものなのでしょうか？教えてください。お願いします。
249 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 18:42:07 ID:OQw7FeNB
>>246
俺らより店の人に聞けヨ
250 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 19:55:38 ID:5H99iue3
>241
やはり当たりましたか。私もぐぐっと押して干渉しないようにしました。
私のタンクもヤフで購入、べっこり凹み有りましたが適当にパテ埋めしてから塗装しました。
出来はorz

>248
超簡単です。
251 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 21:07:32 ID:aTvOy7Td
>>250ありがとうございます
252 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 23:23:18 ID:hJzjnzNW
みんなはどんなメット被ってるの？
ちなみに俺はアライのクラシックです
253 ：1：2005/05/18(水) 23:43:04 ID:32G2OjNb
>>248
自分のレスですが>>138参照ということで

>>252
大分前のスレにも書きましたが
SHEOI J-FORCE II シルキーホワイト
254 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 23:54:05 ID:Z9UoyJTu
アライのアストロTR
255 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 03:36:14 ID:fK5dViMq
そういえば、黒ﾎﾞﾃﾞｨのTRにグレーのアストロTR被っている香具師を見かけたが、
黒なら黒にあわせるか、タンクのライン色であわせるかしたほうがｲｲとｵﾓﾀ
どのバイクでもそうだが、色あわせは難しいな
半ヘルは耳が抉れるし、ｼﾞｪﾍﾟﾙは風切音が気になるので、TRにもﾌﾙﾌｪは
おかしくないとは思うけど
256 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 07:11:06 ID:iyQx0nZ7
ダムトラックス・Ｈ２・ﾎﾜｲﾄ・スモークシールド
257 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 10:45:14 ID:+LgNGTq0
ヨロヨロヘルメット
258 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 17:45:48 ID:XkW1X4pa
なんで毎回毎回ループするんだ？
ヘルの話、オイルの話、チェーンの話、タイヤの話、マフラー、服装、シートにハンドル。
たまには違う話題しろや、お前ら
259 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 17:49:32 ID:iyQx0nZ7
だって前スレ見れないし。
一つのバイクでそんなにひっぱれないよ。
ループはしょうがないよ。
260 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 18:18:31 ID:1P6OOMb7
258はどんな話がしたいんだろう・・・
261 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 20:21:50 ID:4mMaSzUI
なんか話してよ
>>258
262 ：252：2005/05/20(金) 00:36:09 ID:pP9iV8kn

　質問のしかたがわるかったかな

　「フルフェイスにしようと思っているがフルフェ派はどんなのかぶってる？」

　↑これならどーっすか>>258
　今までみたいに「ＴＲに似合うメットはなに？」じゃないけど
　新たなループ発生の予感も
　ループといえば「タコメータ」を忘れてるな　

>>258

　次回のテンプレよろしく！

>>254>>255

　サンクス！期待どおりのレスに大感謝！
　
263 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 11:08:58 ID:unwrfEiN
まあみんなもちついて
で258はどんな新しい話をしてくれるの？
264 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 13:50:13 ID:vSXXTbul

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ >258まだ～？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　　　　| ･　　　　　 　　　　･ |／
265 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 14:14:45 ID:YoLg85/t
事故りやした。フロントフォークがまがり、フレームもいためてゼンソンです。マフラー変えようとしてヤフオクで落とした矢先に‥‥
266 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 16:47:50 ID:kU/+GKx7
>>265
(･∀･)ｲｷﾛ
267 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 18:08:36 ID:YoLg85/t
>>266
押忍
268 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 20:09:32 ID:IAuICswu
廃車になったあともＴＲ買うの？友達に乗せてもらったダブロクもいー感じだったよ。同じカワサキだし。
269 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 20:33:35 ID:YoLg85/t
>>267
ダブロクいいっすよね！！
でも残念ながら大型もってないんす。なのでまたTRにするか、CB400SSにするかまよっとります。CBってどうなんですかね？ご教授願います。
270 ：↑：2005/05/20(金) 20:40:23 ID:YoLg85/t
まちがえた！
>>268
でした。ｽﾏｿ
271 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 21:36:42 ID:sAKGdMoV
>>265
俺は事故って２４万かけて直したよ。
(ハンドルストッパ溶接・フォークやホイール全取替）
９割相手の保険から出たから金は余裕だったんだけどね…
４～５月という最高の季節にバイク無しの生活でした。
さっき２ヶ月ぶりにTRたんに再会したよ(*´▽｀)

そんでこのTRスレも２ヶ月ぶりに来ましたが、やはり盛り上がってますね！
またちょくちょくお世話になります♪

バイク無い生活ってホント辛かった。
だってTRが夢に出てくるんだぜ？ｗｗ
おまいらも事故にだけは十二分に注意汁！！！！！！
272 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 23:06:36 ID:u4K9TB36
俺は昨日事故りそうになった。
70kmくらいで結構飛ばしてると100mくらい向こうの左側に
パチンコ屋があってそこからﾜｺﾞｿ尺が右折して反対車線に入った。

と、思ったその瞬間そこから右折。俺はFフルブレーキでタイヤがグォォォギュッ
ってロックしたが間一髪接触は免れた。
茶髪の若造で負けてむしゃくしゃして運転していたようだった。

みんなもパチンコ屋の出入り口は気をつけようぜ。
273 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 23:17:10 ID:YoLg85/t
>>271
漏れも直そうと考えてたんですけど、店の人いわく、フレームにまで干渉してると、直してもスピードだすとハンドルがガタついたり、安定感が悪くなるらしいくて。
あと新しいフレームに刻印しなきゃいけない車体番号？は陸運局をとおさないといかんらしく、それがまた結構たかいらしくて。だったら乗り換えてしまおうかなという事になりますた。ちなみに過失割合は7:3です。漏れが3です。
274 ：1：2005/05/21(土) 03:31:57 ID:2wOSLUB7
>>258
う～ん。
それでは、フレームの構造の話とか、プラスチック部品の素材の話とか…(w
漏れも含めて誰も付いてきそうに有りませんね。 個人的には結構興味有りますが。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　 >265氏の相棒の魂が安らかに眠れますように
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　,）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
275 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 08:57:23 ID:A5ES7dP2
ＴＲに付けれるキャストホイール知らない？
276 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 09:10:44 ID:A5ES7dP2
最近ホンダＣＢ４００ＳＦのカウルが付いてる赤白を買って青白にしたい。密かに。
277 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 12:34:13 ID:sg1AFYrH
キャストホイルかこいいね(*´Д｀)

是非つけてみて？
278 ：ロードタイヤ145：2005/05/21(土) 16:35:25 ID:nJdQDYdr
遅くなりましてどうも。昨日やっとタイヤ換装しましたわＴＴ100ＧＰ。

んで結果からいうと、もう大満足！
グリップがこんなにも違うんだなあ、と。ロードノイズは当然無いし、
細かい溝の切ってある道を何度も走りましたが、今までみたいに車体が
左右に振られることなく、たいへん快適。特に違いが顕著に判ったのが
コーナリングの時です。安心して倒しこめるんですね。まだ高速は乗って
ませんが、この感触ならまず悪い結果は出ないだろうと。
やはり餅は餅屋、舗装路はロードタイヤ。当然だけど。

そして懸念していたルックスですが、これもまったく違和感ありませんでした。
ＴＴ100ＧＰ自体がビンテージ風味のレトロなタイヤですから、70年代調のＴＲ
の車体に非常に似合うんですな。

次は連投で、ハンドル換装報告いきます。
279 ：エストハンドル145：2005/05/21(土) 18:36:01 ID:nJdQDYdr
例のスイッチハウジング用の穴ですが、俺はボックスの方を加工する方法
でやりました。いや、最初はちゃんと穿孔作業しようと思ってたんですが、
家には手回しドリルしかないんですね。電動工具買ったら、バイク屋の工賃
より高いしｗ　正式な方法ではないんでしょうが、それで乗ってる人もいる
ようだし、不都合もないようだし。まあいいかとｗ

ボックスの突起部を慎重にカッターで削る。この時ニッパーがあれば楽に突
起を落とせるなと思いました。んで半丸ヤスリで断面を均して、ハンドルに
固定するときにはホームセンターで買った防振ゴム（厚さ二ミリ。六枚入り
で150円）を使いました。これが予想よりしっかり固定できて、いい感じです。

そして作業の翌日、つまり今日、グリップの接着剤が乾いたのを確認して試乗。
走ってると、ハンドル幅がえらい狭く、また低いように感じました。ずいぶん
ＴＲの乗車姿勢に慣れていたんだなあ、と。でも十五分も走って、ロードバイク
の感覚を思い出すと今度は快適そのもの。操作感のあまりの気持ちよさに「うひ
ゃはははは～ｗｗ」と奇声を発してしまいました。傍から見たらさぞ気持ち悪
かっただろうとｗ

今日は天気もよく、最高に気分のいい休日でした。
こういうと大げさですが、俺がバイク乗りであることに幸福を感じるのはこんな日です。
このスレを読んでいる皆と、皆の大切なバイクにも幸あれ。


報告はこんなところですが、あと少しだけ。
タイヤのことですが、バイク屋に聞いたら空気圧は1.8～2.2ぐらい。
チェーンの遊びは従来よりやや張り気味に、つまり普通のロードバイクの
数値で管理すればいいそうです。以上。
280 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 20:27:38 ID:hGk9QohW
俺のTRだけど80km超えたあたりからヘッドのあたりから
ﾄﾞｩﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙrっていう音がしだす。イオンじゃないけど
エンジンがかなり無理しているみたいで
>>1のテンプレみたく130も出せそうな気がしない。
いままでの最高は115kmだよ。ほんの数秒で怖くなってやめた。

このﾄﾞｩﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙrの意味わかる椰子いる？いるよね？
あれってなに？
281 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 22:22:37 ID:u25fpArc
>>280
130は出るよ。１４０はわかんないけど。
アップフロントフェンダーなら、それが風の抵抗受けて唸ってるんだと思う。
ローフェンダーにしたら静かになったお＾＾
282 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 22:42:00 ID:ySZjnId+
CB400SSの05年以降のメーターは美しいと思う

283 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 23:32:08 ID:9BGfM9ZV
やべ、W650欲しくなってきた。。or2
284 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 23:46:43 ID:ySZjnId+
250TR or エスト→W650乗り替え組は多いと思われ
285 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 00:49:41 ID:7KVwEsCp
>>258
チラシの裏にでも描いて、うｐローダで見せ合いしよう、な
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050522004900.jpg
ttp://www.kawasaki-motors.com/250tr/tr_voice/sb_dwnld.html
286 ：sage：2005/05/22(日) 01:04:00 ID:Z7Y12xGW
先月からTR乗りになりました。
TRが初めてのバイクです。
購入時にタンクの塗り替えをしてもらいました。
諸先輩方に質問させてください。
これからカスタムしていきたいのですが、
①ライトを変更したいんですが、左右から挟みこむタイプのもので
　あればノーマルのステーにも装着できないでしょうか？
　キジマのクラシックSあたりを考えています。
②燃料計って追加できないもんでしょうか？
　タンクは変更したくありません。
　タンクの美しさに惹かれてTRを選びました。
287 ：1：2005/05/22(日) 01:14:34 ID:D9m2vXAX
>>286
「1」ノーマルと同じ径のライトであれば可能かと
「2」無理です 無謀です 諦めましょう。
288 ：sage：2005/05/22(日) 01:34:37 ID:Z7Y12xGW
>>287
レス有難うございます。
①可能ですか！ノーマルのライトの形が気に入らないので取り替えたいんですが、
　今現在、資金面のこともありステーごと換えることが出来ないので、
　ライトだけ代えれないかと思ってました。
　ナップスあたりで相談すればいいですか？
②了解しました。

黒タンクにクリーンのラインを入れて走っています。
都内近郊の方、見かけたら声をかけて下さい。
289 ：1：2005/05/22(日) 01:44:50 ID:D9m2vXAX
>>288
可能ですが結構種類は限られると思います。
もしかしたら満足の行く形は求められないかもしれないのでご覚悟を。
290 ：sage：2005/05/22(日) 01:53:56 ID:Z7Y12xGW
>>289
レス有難うございます。
了解しました。
ところでステーがライト、ウインカー、メーターあたりが一体に
なってるのは珍しいことなんでしょうか？
「フリースタイル」を謳ってるわりに不親切かなと思いました。
291 ：1：2005/05/22(日) 01:59:05 ID:D9m2vXAX
>>290
漏れが前に乗っていた 86RZ-Rもそうでしたよ。
F周りをすっきり纏める場合は結構ありがちな手です。
震動対策で有利でしょうし。
292 ：sage：2005/05/22(日) 02:20:04 ID:Z7Y12xGW
>>291
なるほど有利な点でもあるんですね。
マフラーはニトロヘッドの、
レフトアップビンテージオーバルマフラーがスゲーカッコイイって
思いましたが、足熱くないでしょうか？
タンデムする人は平気なんでしょうか？
293 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 09:15:06 ID:m5qdGuAx
熱い！ダサい！ウルサイ！
294 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 09:22:29 ID:vmYJEo8O
>>290
インナーチューブからおもむろにステーをマウントして
ヘッドライトが付いてるのはデザイン的に素人。
TRのは良く考えて作られていると思う。
俺の希望としてはお碗（配線詰め込んでる黒い部分）をもっと
丸くすれば元祖TRっぽくって良かったと思うが。

逆にマイチェンした最近のﾊﾞｿﾊﾞｿ、ｸﾞﾗﾄﾗなんかは
簡素化しすぎ（ｗ
295 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 16:39:16 ID:797LSyUx
ttp://picture.goobike.com/840/8400009/J/8400009B2005040900300.jpg
ttp://picture.goobike.com/840/8400009/J/8400009B2005040900301.jpg
ttp://picture.goobike.com/840/8400009/J/8400009B2005040900302.jpg
ttp://picture.goobike.com/840/8400009/J/8400009B2005040900303.jpg
296 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 17:07:15 ID:Xgk6TlFr
TR糊のサイトとかないのかな
いろんな人がまたがってる姿見て（;´Д｀）ﾊｧﾊｧしたいんだけど・・・
出来れば購入のきっかけにと・・
297 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 23:15:29 ID:RZ62CP1T
俺的にはスズキＧＳＸ1400のヘッドライトを取り付けたい
298 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 00:48:12 ID:yuT1N3AZ
車用のハイワッテージランプをつけたよ。凄く明るくなるね。
ＴＲは振動が大きいのでバイク用よりは寿命が短いかもしれんが安いのがイイ！
299 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 00:58:32 ID:QDQA1cUi
乗り換えるならダブロクって人ばかりなん？
漏れはCB400SSが候補になるんだが・・

ダブロク重すぎ、デカすぎ(´･ω･`)
300 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 11:26:22 ID:tt6S0H/c
買い足すならビッグホーンかW2TTだなぁーー

もちろんW650もいいけどね。
301 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 17:30:27 ID:IexmzNSI
乗り換えるならハーレーのFXRです。
ハーレー乗ろうと決意し、1年がかりで探すつもりで、まずはTR買いました。
トライアンフだと思って、チョップしていきますよ。
302 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 20:48:26 ID:cWH8fBy5
ハーレーなんてやめとけ。
どうせＴＲに戻りたくなるから。
気軽にバイクに乗れなくなるんよ。
経験者は語（ｒｙ
303 ：次スレ用テンプレ：2005/05/23(月) 21:30:05 ID:WOo/qmNw
・このバイクの読み方　にーごーまるTR、にひゃくごじゅうTR、ティーアール
・走行距離120km～180kmでリザーブになる
・エストレアのタンクならポン付け可能、航続距離400km、TRのタンクキャップ移植可
・高速、最高は120km/h出るけど常用に耐えるのは90km/hくらい
・80km/h以上出すと、燃費が悪化
・純正のブロックタイヤは進行方向と平行に溝が掘られたようになっている路面で振られまくる
・ＴＴ100ＧＰ換装でグリップうｐ、ロードノイズ無し、振られ無し
・荷物が載らない、ケツが痛くなる
・カリカリの盆栽モンキーがファーストで、ＴＲがセカンド、セカンドバイク　チョイノリ
・被ってるメットアライのクラシック、アストロTR 、SHEOI J-FORCE II シルキーホワイト、ダムトラックスH2・白・スモークシールド
・錆び対策　車体に液体ワックス、エンジンとエキパイ、マフラーには耐熱ワックス、ワイヤーとチェーンの油さし
・ハンドル交換の時、左右の集合スイッチの凸を切取るかハンドルに穴あけ
・基本料金（ハンドル持込）：\3500、穴あけ3箇所：\2100、計5600円
304 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 21:54:43 ID:EixsGStp
随分気が早いね。
305 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 22:02:36 ID:lyx6Ifmj
>>303
偉そうに何様だ

今日は機嫌が悪い。昼間あんなに良い天気だったのに、
夕方から雨降りすぎ。
雨天走行したくなかったのに。。。
306 ：1：2005/05/24(火) 04:56:54 ID:HbEiYzcR
>>305
個人的予想… (いや、妄想だなこれは(w ) ですが>>258様かと想像してみたり。
>>285氏の呼び掛けに応じて
チラシの裏に「これまでのあらすじ」的なテンプレを作られたのでは？ と推測してみるﾃｽﾄ。
307 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 07:25:40 ID:joiu18a3
>>306
これを参考にしますた。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111757535/3

>>305
出すぎたマネしてｽﾏｿ
308 ：前278でつ：2005/05/24(火) 18:28:39 ID:G8ft6snx
>>278でタイヤ換装報告した野郎です。
前回重要なことをひとつカキコ忘れたので、ここで追加報告します。
実は俺が換えたＴＴ100ＧＰなんですが、純正Fタイヤと同じサイズ
が無かったんですわ（90/90-19）。

そこで俺は純正より少しだけ大きい、100/90-19を着けました。
でもこれだと、走行距離計に誤差が生じるんですね。フロント
で測ってるから。
んで何度かデータを取って、誤差の平均を出したところ、今の
100/90-19を着けた場合、オドメーターやトリップメーターで
表示される数値は、実際より約2％ほど少なくなります。つまり
実走が100㎞でも、メーター上では98㎞と表示されるわけです。

俺はそのあたり結構ズボラなんで、「ん……まあいいや」で済ま
せてしまいましたが、しっかり走行距離計測してバイクを管理し
ている人は、ちゃんとサイズの合う別のタイヤを入れたほうが良
いかもしれませぬ。

では、失礼しまちた。
309 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 18:38:26 ID:HZsgfB9T
俺はＦをＴＴ１００でＲをＴＴ１００ＧＰにしてサイズを合わした
310 ：278：2005/05/24(火) 19:04:02 ID:G8ft6snx
>>309
そうか、たしか以前もそう書いてたね。
あの時は気がつかなかった俺のバカｗ

311 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 22:20:13 ID:n5wJnEWx
エストレアのフロントフェンダーをポン付けしている人いますか？
ただ単にフェンダーを下ろしたいだけなので社外品買うか迷っています。
もしよかったら、教えて下さい。
312 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 22:24:23 ID:p7tcbpu2
左右のフォーク幅が違いそう。エストはφ39で径も違うしな。
ただ、付けられるとすれば、エストのフェンダーはクソ重い
鉄製なんでスタビをつけたような効果になって、フロント周り
の剛性は上がるかも？
313 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 22:29:05 ID:8y5nN4v1
>>311
エストじゃ、インチが違うわな。
カワサキ公式で調べ。
314 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 00:23:33 ID:una4RQfN
TRかってカスタムで一番めんどくさいハンドル換えて納車した。
ヘッドライト、ウインカー、ウインカーステー、ヘッドライトステー、
前後フェンダー、シート、マフラーはネット注文し、自分で換えようと思って
まずは純正のヘッドライトステーをはずそうとしたら、なんと、
ハンドル、アクセル、スイッチ、クラッチ、ブレーキをとらないとはずせない。
しばらく放心状態なっちゃった。
結局、せっかく工賃5000円か6000円くらい払ってやってもらった作業をもう一回自分で繰り返したよ
さらにヘッドライトのコネクタを何のためらいも無くペンチでぶった切っちゃって、
しばらく放心状態なっちゃった。
どなたか、ヘッドライトの何色が＋で、何色がマイナスで、何色がハーネスか分かりませんでしょう('A`)
315 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 06:37:33 ID:Ucrbo+tt
>>314
1000円だった。こういうの買えば？
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k18126365

配線付いてなさそ
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56968029
316 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 07:19:45 ID:ITXgsyD+
カワサキ純正のアルミのダウンフェンダーにしたら
317 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 08:44:01 ID:RSGQYouW
明日から一週間か二週間、ツーリングに行く予定なんで
７リッターじゃあ不安だからオークションで、ボコボコのエストレアのタンクを買い
パテで奇麗にし、ガンで塗装をし、ウレタンクリアも吹きました。
前後フェンダーと、サイドカバーも同じ色で塗装し結構奇麗になって
わくわくしながらいざ取り付けようと思って
タンクに水が入らないように塞いでいた、ガムテープを取ったら・・・・・

ああ、中に水が入っていた！


当然錆が沢山湧いていて、久しぶりに天を仰ぎました。
しかも動揺して、キャブとタンクに繋がっているホースを戻す時に
無理にやって穴があいた・・・・

ああ、無意味ってこういう事なんだな。と自分の責任ながらそう思った今現在です。

しっかりガムテで塞いだはずなんですけどね・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
318 ：314：2005/05/25(水) 10:34:48 ID:zBZ2mmc/
>>315
何でノーマル？
社外のべーツライトをキボシで処理しようと思ったけど、どれがどの線なのか分からんです。
買ったライトには、ハイ、ロー、アースのカプラーとそのほかに2本線が出ているし。Nランプ類もないのに。
>>316
もうすべてのパーツ納品済みです。
ちなみに１２８００円で買ったスラッシュカットのマフラーは値段の割りに最高です！
SRのスーパートラップよりもはるかにいい音が出ますよ。
319 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 11:08:43 ID:WYfXhjim
>>318
オレはエストだが、カワサキ車のアースは全部、黒/黄じゃないか？

社外品でもたいていアースは黒。わかんない時は配線を根元までたどってみろ。
電球と関係ないところにつながってるのがアース。ハイ/ローを間違えたとしても
スイッチが逆になるだけ。が、アース間違うとヒューズ飛ぶ。

他の2本の線もどこに行ってるか、たどってみるべし。
320 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 13:05:53 ID:fY5OYuIl
>>318
どこから出てるマフラー？爆音？
321 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 14:39:34 ID:abzeh7ak
テスターの使い方も知らん香具師が・・・┐(´∀｀)┌
322 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 16:29:55 ID:s2BXv7AC
今日、レッドバロンで初めて実車見たけど、
白いドロヨケにかなり違和感を覚えたな
なんで？って感じ。
323 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 20:37:49 ID:VeGJk3LT
>>322
'70sイメージでデザインされているから。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050525203556.jpg
324 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 22:16:21 ID:4P1k6YGo
エストの純正マフラーって、そのまま取付け可能ですか？
固定用のステーとか用意しないとダメですか？
325 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 23:52:25 ID:mQ8HvUm7
>>318

ノーマルのライトから出ている線がどうなってるか調べりゃいいじゃん
少なくともアースの線が何色かはわかるとおもう


326 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 01:53:39 ID:YC5MEWdm
AIカットしようか考え中。
ごめん地球！といいながら決行しちゃいそう。
してる人いる？
327 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 10:26:56 ID:XYtNtK3Q
モーターショーに出てたＷＭのマッハ・ケッチテールシートが夏くらいには製品として出すってＷＭの人が言ってた。
328 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 10:44:42 ID:EGTPhHxh
社外ライトの件だけど、
ほかの2本はスモールライトでした。TRでは使わないから、そのままライトの中に押し込めました。
カワサキのアースは
>>319サンのとうり黒黄色でした。
三又のカプラーに呼応していたアースをまず取り付けて、ハイ、ローを確認して
無事に取り付け完了でした。
リアフェンダーが短くて、吸気のとことに泥が入るかもしれないって説明書きに書いてたんで、
ノーマルフェンダーの前半分使えるようにぶった切ってみようと思います。
329 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 14:42:01 ID:ezqzi3Mo
>>318
ググっても見つからない
おせーて
330 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 18:08:10 ID:P8ZRs+Bj
>>327
欲しいな～
331 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 22:26:33 ID:9kIdhtyu
>>329
ttp://www.easyriders.jp/nitro/nh_parts/tr/tr.htm
安いマフラー。
332 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 06:32:56 ID:4eBr+oqN
250TRで林道とかﾓﾄｸﾛのｺｰｽはしれますか？XL230と迷っています。
333 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 08:47:28 ID:DXH17r7H
↑２５０TRは”トレール風”

”トレール”バイクじゃない
334 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 08:48:43 ID:xPJiBAY+
林道走りたいのなら間違い無くXRだよ。
ＴＲはオフ車風オンロードだから本格的なオフは無理です。

335 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 09:16:29 ID:NQZJ1y+t
現行の250TRと、昔(オリジナル)の250TRじゃどっちが林道向けだったのでしょう？
336 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 10:06:49 ID:uXakOWV4
>>335
初期型バイソン乗ってるけど、現行TRとあの当時のトレール車を比較
しても、オフの走破性は大して変わらんよ。
フレーム見たら分かると思うけど、ロード用と大差ない。車高が特に
高いわけじゃないし。リアサスはストローク、性能共に現行と同レベル。
フロントはバイソンの方が豪華な奴付いてるけど。
ただハンドルが微妙に鬼ハンだから手首疲れるｗｗ
　エンジンはね、2ストだけど下から結構トルクがあって、乗り易い。
130km/hくらいは出るし、結構速いよ。一応23.5PSあるらしい。

旧型でも現行でもフラットダート、軽いガレ場だったら問題ない。
ただ、漏れが林道行くなら、迷わず現行TRで行くぜｗｗ
337 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 11:02:00 ID:NQZJ1y+t
>>336
レスサンクスです。
バイソンの古いカタログ見る機会があって、
やけに「荒れたとこ走ってください」みたいな感じのカタログだったから・・。
実際はどうなのか気になりました。

いやぁ、しかしバイソンはカッコイイですね。(実物は見てませんｗ)
338 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 13:16:21 ID:d0EmJVlQ
>>332
どっちも「走る」のは駄目だな。どちらも林道を「通れる」レベル。
XL230はあっというまに発売終了して中古しかないからお勧めできません。
339 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 16:44:05 ID:hv0k8Z2n
誰かＴＲのｶｽﾀﾑ写真投稿ＨＰ作ってよね。
340 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 18:52:49 ID:AM/rJtEU
しかし最高に安っぽいよなこのバイク
ここまでチープに作ってくれた開発陣に拍手
341 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 19:07:37 ID:faSR3tE7
このスレのゴールはダブロクだからな。
342 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 22:35:17 ID:jrFueSJ4
>340
女の子に「Apeの250版かと思った」と言われたことがあるよ・・
343 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 23:18:23 ID:TxNrX+LD
安っぽい感じが良くて買った。実際安いし。
344 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 23:30:37 ID:2M45thyF
>>341
俺はマッハ500だい！！！
345 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 23:59:54 ID:uXakOWV4
俺はW2TTだ。
346 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 00:49:55 ID:Rd9kJzI0
エストレヤのタンクに付け替えるのっていくらくらいかかりますか？
347 ：1：2005/05/28(土) 01:04:33 ID:FHJEIh6s
>>346
タンクが用意できれば、自分でやればタダです。
お店にお願いする場合は、作業を依頼するお店にお尋ね下さい。
タンクの代金は
限りなく0円(ヤフオク入手か、ジャンクを修理)～新品（カラーによって金額は違います 44000～50000以上）
348 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 01:27:42 ID:Rd9kJzI0
>>347
新品で買うとかなり高いですね。
タンクの付け替えは素人には難しいですか？
349 ：1：2005/05/28(土) 01:35:49 ID:FHJEIh6s
>>348
一応簡単に出来る範囲だと思いますが
自信が無いのでしたら、お店にご依頼すべきだと思います。

基本的には、
キャブへの燃料パイプを外し、容器を用意して
コックをPRIにすると、ガソリンが出てきます。
残存燃料を抜いた後 タンク本体からコックと、タンクキャップを外して
タンクを取り外し、次のタンクを逆の手順で取り付け、燃料パイプを元に戻す。
という手順なのですが。
350 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 06:15:31 ID:5PvjAZ77
はじめからエスト買えや
351 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 06:43:40 ID:Bx+rrOx/
タンクのカラーリング変えてる？みんなは。
352 ：249TR：2005/05/28(土) 08:20:34 ID:O8q4WoF0
正直SRよりエンジンが大きく見える
353 ：249TR：2005/05/28(土) 08:39:19 ID:O8q4WoF0
黒の革グローブほすぃ
ttp://www.suzukicycles.org/photos/TS/TS250-brochures/1970_TS250II-front_1100.jpg
354 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 10:51:15 ID:Rd9kJzI0
>>349
なるほど、なんか自分でも出来そうな気がします。
ありがとうございました。
355 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 16:11:33 ID:iiRIrhsK
みんな何色のに載ってる？
俺は黒が欲しいんだが
356 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 16:20:41 ID:oKEexhv0
去年の緑に白フェンダーのやつ
メットは本体の色との相性を考えてオレンジのジェッペルにしたよ！
357 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 16:27:28 ID:oKEexhv0
http://www.motoboxseki.co.jp/custom/photo/250tr.wht.05.16.jpg
アルミフェンダーに変えてフォークブーツつけるだけでもかなりレトロになるかもしれん
358 ：774RR：2005/05/28(土) 18:48:29 ID:PoJni0Vz
オレは03ゴールドのTRだよ
探しまくったよー
359 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 19:25:28 ID:RqPAgNbr
黒の０４ＴＲ今日契約済ましてきました
皆さんの仲間になれて嬉しいす
360 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 19:46:52 ID:LGNVJ/D+
池下はバカ。
361 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 23:26:27 ID:Fp2ABdVu
>>357
結構カスタムしてんねぇ～。
俺もマフラー変えたいけど、金が…
362 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 03:06:28 ID:rTH1Cz1Z
メインキーの移動ってパーツがあれば簡単に出来ますかねぇ？
あと、必要な工具等がありましたら教えて下さい。
363 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 09:10:04 ID:jr3p5xMo
どこかからトップブリッジに移設するの出てたから簡単にできるよ。
364 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 11:50:06 ID:uqTCspHw
>>362
「初心者のためのよろず質問スレッド」より
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

ライト周り全取り替えの必要があります。
ttp://oscars.hp.infoseek.co.jp/250trr.html

>>363にとっては簡単なんだろうけど。
365 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 11:50:25 ID:rTH1Cz1Z
そうですか！
ありがとうごさいます。
１万で足りますかねぇ…？
366 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 11:52:12 ID:uqTCspHw
>>365
自分でやって２万円～のコースだね。
367 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 11:54:30 ID:uqTCspHw
>>365
あ、メーターも要交換だから３万円～ですね。

漏れだったら費用対効果を考えたらパス。
368 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 12:04:00 ID:SIvUbvDV
チョーク引っ張ったまま5キロぐらい走っちゃったけど
大丈夫かな(´･ω･`)
369 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 12:08:10 ID:sXVOZ6wj
大丈夫だよ。ガソリンが少し濃いくなっただけで
すぐ揮発するよ。
370 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 14:45:05 ID:EtDm9+wk
バイク初心者です
リアフェンダー取り替えたいんですけど
カスタムで取り替えるのと染めて貰うではどちらが安く済みますか？
371 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 14:52:36 ID:rTH1Cz1Z
#364
一応、素人仕事ながらメーターやインジケーターランプも取り付けた事あるんで、頑張ってやってみます↑
372 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 18:59:07 ID:dkwN5Q0a
こんちは
旧２５０ＴＲのってます
皆さんのディスクブレーキがうらやますぃ
373 ：336：2005/05/29(日) 19:25:56 ID:qB50cAE4
>>372
おぉーいいねー。F8？それともF11？ブレーキは効かないよね。
リアメインでかけないとね。俺、現行TRも大好きなんでよくここ
覗いてます。
374 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 19:34:48 ID:rSGLNKO6
フロントフォークからオイルがもれてきた。
いったい、いくらぐらいかかるのやら・・・
375 ：336：2005/05/29(日) 19:43:01 ID:qB50cAE4
>>374
オイルシール交換だけで済むならそんなにかからんだろうが、
インナーチューブにキズ逝ってたら・・
376 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 20:05:21 ID:dkwN5Q0a
>>373
F11です
足が短いから
モノサスな最近のオフ車は乗れない（トラ車は別だけど）
ＴＲとか空冷時代のＤＴ、ハスラーで林道ノンビリ走るのがいいね
今のＴＲも欲しいなぁ
377 ：336：2005/05/29(日) 21:19:08 ID:qB50cAE4
>>374
オレはF8ですよ。F11はZ2テール？がイイね。オフ車にテールカウル付ける
という発想には脱帽。車高も低くてイイよね。オレもF8なら足ベッタリｗ
しっかし部品ないよね。壊れてしばらく乗ってないよ・・。
お互いガンバロ・・。


オレも現行TR欲しい！マジで欲しい。新旧並べて一人でニタニタしたい。
ところでこのスレ的には旧TRも混ぜてもらえるんですか？
一応車名は250TRなんだけど。。
378 ：sage：2005/05/29(日) 21:58:19 ID:VejYTrOg
先日、初めてTRのオイルとエレメントの交換をしましたが、販売店で8000円って言われましたが、
某ナップスにいったら4000円でした。
結局、某ナップスでやってもらいましたが、なんでこんなに値段が違うのでしょうか？
379 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 22:45:31 ID:bpUbGprX
>>378
オイル何使ったんだろうねぇ
380 ：1：2005/05/29(日) 23:33:31 ID:IEHC5n0J
>>370
染めてもらうというと、…あの樹脂フェンダー用に
染料みたいな奴 有ったような気もしますが
価格まではちと、数千円単位じゃなかったカナ
ちなみに塗装だと、まず半年持てば良い方かと(ペラペラと剥がれますし)

金属製のフェンダーに変えて塗装された方が良いかと思ったり

>>374
1本数千～1万見ておけばOKと思いますが、一応お店に聞いた方が確実でしょう。
>>375氏のいうとうり、インナーに傷有った場合は、
最悪インナーチューブ交換になりますから(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>377
>ところでこのスレ的には旧TRも混ぜてもらえるんですか？
定期的に、話題が出ていたり
旧TR目指してカスタムされている方も居られるみたいなんで良いんじゃないかと
個人的には思いますが。
前スレみたいにお互い情報提供していただければスレも賑いますし。

>>378
エレメント込みでも4千円～5千円ぐらいなのに
販売店さんはどういう作業をやる気だったのか凄く興味有りますね。
381 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 00:54:37 ID:NAIh4b+T
左官屋いますか？　元気ですか？
382 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 11:59:48 ID:qyzCkX3Z
>>378
リッター1000円のオイルもあれば、リッター3000円以上するもんもある。
オイルのグレード次第だよ、そんなの。

ソレじゃなかったら、販売店は8000円の料金で新しいオイルを入れる前に
フラッシング作業をやってくれるのかもしれない。作業内容は比較したかい？
383 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 17:35:48 ID:jWFF0Uap
>>382
怒ってる？
384 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 18:00:12 ID:mOQ6tg4g
>>382
ヘリクツでキレるなよ
フラッシング+高級オイルだったら、普通説明するでしょ。
378もさあ、少しは自分の頭で考えられないの？
店の言いなり？
385 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 20:49:26 ID:qyzCkX3Z
>>383-384
別に怒っちゃいないよｗ 書き方悪かったね、ごめんよ。
店によっちゃぁエレメント交換時は、フラッシングするのがデフォ
ってとこもあるかもしれないと思ってね。
386 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 19:24:33 ID:zMWQ8Wu3
あげとく
387 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 20:07:52 ID:G8tzxYiq
ココは良い釣り堀ですね＾＾
388 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 20:49:44 ID:4/OP28Hx
お前はクサい池下やろ！
西田もクサい。
389 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 07:51:40 ID:AQopwvtV
で、結局ＴＲはオフ走れるの？

〇フラットダート通過なら可
〇林道ツーリングもこなす
〇林道で楽しめる！

どのくらいなんざましょ？
390 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 08:37:03 ID:e6+XNFhs
>>389
何度も答えでてんだろーが。
林道は楽しめない！！
391 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 08:37:52 ID:6rBFwP7U
>>311 W650の純正ならボルトオンだよ。
392 ：500-TX：2005/06/01(水) 14:35:07 ID:BxOUpzxv
>>390
どのレベルで「楽しむ」かの問題じゃない？
通過する事ｗを楽しむならOKでしょ。
さすがにゲロアタックだとTRでは楽しめんわな。

ところで、6/19は恒例のビンテージモトクロスがありますよっ！
ビンテージMX好きは逝くべし！もちろんオレはイク！

ハスクバーナ/マイコ/トラ/BSA/エルシノア/YZ/RM/KXなど
古いヤツ見たことない人は是非！
393 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 18:22:36 ID:DebKoLcV
TRにCBのハンドルとか付ける事出来ますよね？
すっごい初心者ですみません。
394 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 19:59:25 ID:AVuPuLKR
>>393
CB750Fのハンドルならポン付け可
900Fもイケル。
395 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 22:39:23 ID:ZGYp8eS1

>>389

◎　フラットダート通過なら可
楽勝　

〇　林道ツーリングもこなす
まったりと
　　
△　林道で楽しめる！
底づき覚悟でドーゾ
396 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 23:01:35 ID:CSRqYPWS
フロントやわらかすぎるから前ブレーキかけるたびに変なはねっかえりがあるな。
397 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 23:24:49 ID:2xRQTFYV
初心者が買うにはオススメできるバイクですか？
398 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 00:29:00 ID:pzwCtdmx
うん、オススメ

安い、軽いって２つは大きい。
さんざん語られているが、立ちゴケの心配がないのは大きいぞ。

あと、変な機能がない（バイクの基本性能に忠実）てのも大事だ。
初心者はホンダの前後連動ブレーキとかABSとかFiとか、アレとかコレとか、
そんなの付いてないバイクにしなさい。

例えば、免許取り立てでビグスク買ったら1年後に250TRで公道を走れるだろうか･･
そんな感じだ。

別にSTでもなんでも競合車種なら全部オススメっていえばオススメだけどなｗ
399 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 19:00:24 ID:Ko0Qme6B
燃費と最初からオンロードタイヤ付いてる点でSTのほうが初心者向けな気もｗ
どれ乗っても他のバイクに目移りするのでほしいと思ったのを買うのがよか。
400 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 20:54:46 ID:W0ndZ0MZ
>>398
>>399
ｻﾝｸｽ、
これとボルティー、バンバン、クラブマンと悩んでて、友達がこれが1番いいよってことでここで書かせてもらいました。
どれを買っても他のに目移りしそうですよね。
高い買い物だから、もうちょっと考えようと
401 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 21:35:40 ID:qx/nfph6
俺の購入の決め手はホイールベースが前に乗ってたＳＲよりも１ｃｍ長いってことだった。
身長が１８２ｃｍあるから、少しでも大きいのにしたいと思ったから。
あとエンジンの形とフレームの形、
エンジン壊れたときにボアアップキットあるから、慣らし無しで、気を使わずに回せるってのと、
（でも大体壊れる前にボアアップしちゃうんだけど）
ブロックタイヤだから砂浜を遊びで走れるところとか。
２３０ｋｍの試乗車がなじみのバイクやで乗り出し30万でいいっつうから
その日に即決したよ。
402 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 21:43:20 ID:FIoZm74/
すんません。
STって何ですか？
403 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 23:40:12 ID:zQDrPNLS
>>402
スズキst250
404 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:14:56 ID:cv1t+CDV
クラブマンは振動がきついから、初心者にはどうかな～　私　所有者です
選択した３車なら、スタイルが気に入ったのを買えばよろし。です。
405 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 09:43:16 ID:e5YCqZDt
東区のファミリーユサのオイル交換サービスってどうですか？
ざっと説明聞いたとこ、普通に缶買って自分でやるよりお得だと思いました。
やってる人いたら情報お願い！
406 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 09:44:00 ID:e5YCqZDt
ゴバクです・・・。
407 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 12:55:25 ID:ishfswqy
東区って上海か？台北か？
408 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 19:31:17 ID:lnf6BRvH
インナーチューブって交換したらいくらぐらいなんですかね？

ちなみに、右のほうがオイル漏れが少しあります。
409 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 19:46:33 ID:v/L6Mo27
インナーチューブの値段はカワサキのサイトで調べりゃ分かる。
あとはフォークオイル代と工賃だな。工賃は1,2時間分くらいか？

410 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 20:07:52 ID:RdlK5Kql
このバイク試乗したらいやまあシート高が低すぎ
身長181センチある俺がまたがったらかっこ悪かったんで
買うのやめた
411 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 20:35:48 ID:LQ7r0tf3
181センチで乗ってますけど
412 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 20:41:48 ID:kBM6t5FF
俺の姉貴が170ｾﾝﾁあるんだけど、TRまたがったら両足べったりついてたよ
413 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 14:53:01 ID:rLcfq4CQ
夏の気配が日増しに濃くなる今日この頃。みなさまいかがお過ごしデスカー？
俺は去年の秋ごろにＴＲ買ったんで知らないんだけど、これは暑い日に熱ダレ
したりするのかな？　しないよね？
いや、じつは空冷エンジン自体が初めてなんで、ちとばかり不安になりまして。
そのあたり、どうなんでしょう？　

>>410
ならばＤトラッカーどうだ、似合うぞ。ちなみに俺は177センチ。
414 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 15:02:55 ID:hbWzHyOB
ねーちゃん足長っ
オレが短いのか orz
415 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 16:34:18 ID:IGQ3VnLO
俺も170cm
足はつかない・・・
416 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 16:48:27 ID:nyK9gRTX
170あったら両足つくだろ
417 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 16:54:53 ID:rLcfq4CQ
>>416
そりゃ、まあ、普通はな。
イジワルな問いかけするなよ～ｗ
418 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 17:36:06 ID:NpW8eRPf
インナーチューブの件なんですけど、今日は、行きつけのバイク屋にいったら、
オイルシールが劣化しただけだったなので、インナーチューブの交換は、なしで済みました。

しかも、中古で買って保障はついてないのに、新車扱いにしてくれたおかげで無償修理になりました。
419 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 21:15:34 ID:BuRV1Xxr
なんて良心的なバイク屋だ。そして確実に儲かってないだろw
そういうバイク屋は貴重だから、これからも懇意にしてやんなさいな。
420 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 23:42:18 ID:l/7ICmPD
セパハン＆バックステップにしたらフロントがやわらかすぎ。硬くするにはどこのスプリングに変えたら良いですか？
421 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 01:54:43 ID:/ErufvJ7
新車・頭金５００００円程度
ボーナス無し、２４回ローン、自賠責・任意保険加入
これらの条件で、だいたいいくらかかるでしょうか？
422 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 05:23:39 ID:hQReQpP6
こんなもん一括で買えよ
423 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 09:30:02 ID:w0di+Bpw
ＴＲのここをこーしたら良くなったとか便利とかないですか？
424 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 10:47:34 ID:gGpbaRf4
250TRスレやエストレヤスレの過去ログ読んでも書いてなかったので質問です。

最近リアブレーキするとキーキー音がするんですが何が原因ですか？
リアのブレーキシューが減っているのでしょうか。
走ってしばらくすると音は気にならなくなります。

走行距離は3000キロ未満ですが年式は02年製です。
転倒２回アリ。立ちゴケ程度ですが・・・

皆さんのお知恵を拝借したいです。
425 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 11:30:01 ID:6pISB2yf
わかるわかる。
私も、リアブレーキから音がしますよ。
426 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 11:48:52 ID:dQ8+6hL+
>>424
ブレーキのアタリが付いてきた証拠だから、良いことじゃないの？
427 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 18:47:07 ID:yqgUnrqY
>>423
とりあえずプラグはイリジウムに、コードもパワーケーブル等
いいものに換える。それだけでもかなり速くなるし、始動性や燃
費も格段に良くなる。
高価なプラグとはいえ、単気筒だから大した値段にならないし、
簡単だから下手なチューンなんかするよりもずっとお勧めです。

>>426
そうなの？　俺のも最近リヤが鳴くんだけど。まあ、密閉されて
るドラムブレーキだから、あまり心配することないのか……な？
428 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 23:07:38 ID:JMOp+oaH
たまにはドラム分解掃除してやれよ
429 ：1：2005/06/05(日) 23:43:34 ID:eOWTj3JS
>>424
>428氏の言うとうり、リアブレーキ内の掃除をお勧めします。
ついでに鳴き止めも兼ねて、シューの溝掘り加工も
430 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 00:12:57 ID:U3omKhbH
2年目でやっと(？)オイル漏れしてきました。
やっぱ直したほうがいいのかな
431 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 00:51:26 ID:3jRoAW35
漏れの程度では？
432 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 01:01:25 ID:fCy1vTVm
>>430
そのままでいいよ。漏れた分だけ継ぎ足せばいいよ。

仮に焼きついたら
ボアアップしたらいいし。
433 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 01:16:29 ID:3jRoAW35
>>430

自己判断ができなければ　ショップに直行！
434 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 08:11:13 ID:CGuv4/Bs
>>430
漏れるのはオイルが入ってる証拠！と慰めてみる。。
435 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 19:44:59 ID:tjfPkWfw
TRの信号ダッシュでのギア比ってどんくらい？俺は
１速・～２０ｋｍ　　２速・～３０ｋｍ
３速・～４０ｋｍ　　４速・～６０ｋｍ　　５速・６０ｋｍ～
436 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 19:48:25 ID:XNwTV6M1
ぼあうｐしようかなぁ
437 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 20:22:25 ID:rXqFKD2I
>>435
俺も大体同じぐらいかな。高速に乗るとき以外はあまり
引っ張らないです。

>>436
こことエストのスレでは、ボアアップはあまり評判良く
ないけどなあ。でももし試したら報告よろしくね。

実は俺、いまＰＰＳ試したくてしょうがないのじゃよ。
今号の『オートバイ』誌のインプレでは結構効果がある
ようなことを書いてたが。実際はどーなのよ？　と。

どなたか、すでにやっておられますかな？　いなければ
近いうちに俺が代表してやってみますが。
438 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 20:33:41 ID:iuAFWLGb
～35Km/h､ ～60Km/h､ ～85Km/h､ ～110Km/h､ ～125Km/h
信号ダッシュってなんだろ。飛ばす時はこんな感じだけど
439 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 20:44:59 ID:iuAFWLGb
自分でパンク修理したときに後輪外して組み直しんだけど、
そのせいかリアブレーキ掛けたときコｯていう音がすることがある。
気にせず乗ってたら、今日ﾊﾞｷｬｯって音がした。やばそうです
440 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 21:19:14 ID:rXqFKD2I
>>439
こ、こ、怖っ！　早く信用できるバイク屋にもって行くんだ！
いや、だからってあまり飛ばして行くなよ！　マジで死ぬぞ！
441 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 21:35:02 ID:iuAFWLGb
>>440
今会社なので帰りに直でバイク屋に持ってくことにします
とりあえずリアブレーキは使わないでまったり行きます
442 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 22:52:56 ID:Xxt5Wqym
おれもときたまリアブレーキからガガッて音がするよ！何の音かねぇ？？
443 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 23:42:19 ID:eRZwoKNK
ぬるぽ
444 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 01:34:51 ID:oFoN5ilI
昨日対向車が急に右折して間一髪セーフの急制動した。
初めてのディスクブレーキだけどブレーキの利きにびっくりした。
今までの感覚で（ＳＲとかＴＷ）衝突の覚悟したんだけど、
すごくクイックだった。
445 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 01:58:59 ID:baJuzqjJ
リアブレーキの音　俺のもたまにする
ギギッって感じで
446 ：00：2005/06/07(火) 11:17:54 ID:sqfYSryq
以前、こちらで純正のステーに他社製のライトつけれるか？って質問させて頂いたものです。
某部品屋に相談してＷＭのモダンＳに換えました。
ライト本体代＋工賃3000円＋カラー500円でした。
ライトが一回り小さくなってバランスがイイッ感じです。
447 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 13:18:32 ID:UuHC7yHV
漏れのは 時々カツン！て音がする。ブレーキの鳴きは何時もだよ。
448 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 18:06:22 ID:Ppy1iTRL
俺もたまーにコツッってなるよ。普通っしょあれ。
449 ：774RR：2005/06/07(火) 21:23:43 ID:DAES8k2z
乗り始めて早1ヶ月。速さに不満が出てきた。
やっぱり無理してでも欲しかったドカ買えばよかったかな
それ以外は結構満足してるんだけどね。楽チンだし。
このバイク、ぶん回してもいいのかな？壊れない？
450 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 21:31:11 ID:a2u7usyN
速度面でドゥカと比べるなよｗｗ
451 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 21:31:58 ID:nM2acIQA
>>438
ローでそこまで引っ張れるか？
俺は今日いつもどおりに運転してメーター見たら
7.5-20-30-40-50だったぞ。
思うに引っ張っても音だけであんまり変わらんと思うが
452 ：449：2005/06/07(火) 22:07:50 ID:DAES8k2z
誰かドゥカM４００乗ったことある人いる？
453 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 22:32:13 ID:QTm+ikag
>>452
ノシ
454 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 23:37:12 ID:nM2acIQA
つ[ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m14162895]
455 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 00:30:12 ID:WKk2txpy
>>451
http://www.kawasaki-motors.com/model/250tr/spec.jsp
1速7500rpmで40km/hまで引っ張って2速に繋ぐと大体5000rpmの計算になる。
トルクが上がるのが5000rpmくらいからだから音だけってことは無いと思うけど。
性質のせいか確かに微妙かも

計算はこれ使った、合ってるかな
http://3292.jp/cgi/maxspeed.php

各ギヤごとの最高速度はこんな感じ。
1速　 41.2km/h
2速　 62.7km/h
3速　 83.6km/h
4速　103.5km/h
5速　130.5km/h

たまにはバリバリ加速してみてもいいんじゃないでしょうか。
456 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 09:31:57 ID:8LTXv46T
>>451
スロットルをガバっと開ければそれなりに加速するよ。
で、そこから引っ張る、と。
457 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 10:21:10 ID:2bVXzbYG
キャブかえちまいな
458 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 13:25:14 ID:3YAvvyET
109キロでとっつかまった俺。
459 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 14:00:12 ID:KRxPbUHZ
>>458
乙。
下道だったら、エライこっちゃだな・・。
460 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 15:59:07 ID:sHW0WJn0
TRのハンドルの幅は公式サイトのSPEC SHEETにある、全幅の870mmって事でしょうか？
少し幅の狭いのに交換したいんで。
461 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 17:33:00 ID:7x+6c8we
各ギア回してあげないと、回らないバイクになっちゃうからね。
それも可愛そう　ってことで、俺も一速３０ｋぐらいはエンジン唸らせてますよ。
>>460
ノーマルは確かに幅広い。
俺はハリケーンのクラシック８０（７０ｃｍちょい）使ってるよ。
462 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 11:58:13 ID:xeU+HQ6o
>>455の言う通りにいつもより長く引っ張ってみたよ。
そしたら100㌔ぐらいまでアッという間に加速するね。
愛車の知らなかった一面が見れてよかった。
どもありがと。

463 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 22:22:47 ID:ytq98MUG
１万キロくらい走ったんですが何か点検した方が良いですか？
464 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 02:53:16 ID:tF3ZiEtb
ブレーキ、クラッチ、チェーン、タイヤなど
エアクリも見た方がよいかも

ブローバイも溜まってるかもね
465 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 06:26:55 ID:+0mpVQqU
ありがとうごさいます。
466 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 09:29:47 ID:2YmJf05Y
TRで北海道ツーリングした方いますか？
7リットルタンクじゃ厳しいですかね？
467 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 10:15:53 ID:92zIgr3R
昔の北海道ならともかく、今時は大丈夫だと思うよ。
でも、日祭日は注意したほうがいいかも。
まあ、バイクの種類によって北海道行きを断念するより、取りあえず行く事をお勧めするよ。
楽しんで来てよ。
468 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 19:30:16 ID:pyhOFDjK
梅雨に入ってしまった。雨（30％以上）なら絶対乗らない僕。
469 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 19:53:45 ID:oxLNYTME
>>464
スゥィングアームのピボット付近にバッテリブリーザとかその他モロモロ？
パイプが降りてて良く見たら栓ボしてあるじゃん！！
これって対環境政策の一環なの？開けたら中から妖怪みたいなのが
出てきそうで怖い。ブローバイはエアクリに入ってるの？車もそうなの？
スポンジ真っ黒の悪寒。。。。。ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>468
俺も漏れも
470 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 01:06:47 ID:AKcMNs7J
国内専用モデルだと思っていたけど香港のHPに・・・
ttp://www2.ibike.com.hk/buysell/buysell.asp?bikeid=465&productid=1
471 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 09:17:44 ID:Bhb3Ezpn
あまり短くないアルミリアフェンダーが欲しいのですが、どなたかオススメありますか？
あと、純正からフェンダー変更した際、リアのマッドガードは必須なのでしょうか？
472 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 09:31:52 ID:pDyTp4jt
純正で出てるの。
473 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 10:08:19 ID:ofFSZc23
>>471
名前の通り、ないと汚れるだけだから、マメに洗う人はいいんでないの？
474 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 14:31:49 ID:Bhb3Ezpn
>>472
オプションのアルミフェンダーですね。やっぱりアレか。
アレは初めから純正テールランプ用の穴が空いてるのでしょうか？

>>473
自作してみようと思います・・・\5000前後しますよね・・。
475 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 17:01:06 ID:pDyTp4jt
開いてるよ。
476 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 17:32:51 ID:xecqbxks
>>TT100GPにタイヤ交換した方

タイヤをTT100GPに交換した際、
フロントのダウンフェンダーには干渉したでしょうか？
どこかで、「オフィシャルダウンフェンダーの場合、タイヤに干渉した」
との報告を見たのですが、社外のダウンフェンダーではどうだったでしょうか？

現在、上記タイヤとFフェンダーの交換を検討しているため、
教えていただけると、たすかります。
477 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 17:57:14 ID:byBDYBgJ
フェンダーをアルミにしてもエンジンが黒じゃカコ(・∀・)ﾜﾙｲ!
478 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:19:53 ID:IxXdirOd
マフラー交換に伴いＳＪ４０、ＭＪ１３０に交換したのですが全体的にトルクが増しました。
しかしながらアイドリング時を設定を高めにしても安定しなくなしました。やはりＡＩの影響なのでしょうか？
チョーク引かなくても一発でエンジンかかるようになりました。
479 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:47:21 ID:m2uI0Sle
>>477
フェンダーをアルミ、マフラーをステンレス、アルミのチェーンガード、
アルミミラー等、アルミ系で揃えれる。
黒エンジンの存在感が格好いいんだけどなぁ～
480 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:48:40 ID:pDyTp4jt
フェンダーにもよるけどオプションのダウンフェンダーだと横のステーに干渉するって聞いたからＴＴ１００にしましたよん。
481 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:00:30 ID:pDyTp4jt
それよりＷＭは早くマッハテールシートを発売しないかなー。みんなもバンバン催促の電話しようよ。
あと知り合いにワンオフのロケットカウルを雑誌で見て作ってもらったがあとで発売して高くついた人がいる。ＳＲだけどね。
482 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:11:03 ID:37fPMVCH
>>467
行く決心がついたよ、サンクス
483 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 23:27:29 ID:kTqMd3F8
なんで皆さんあんなピカピカなんだ？？
俺の、ボルトとかちょっと錆びでてるんだけど・・
484 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 23:37:23 ID:m2uI0Sle
俺は汚れたらこまめに拭いて、雨の日は乗らないで綺麗にしてるよ。
洗車つっても、水拭き→ふくピカ→ケミカルで磨き　だけで、３０分で終わるけど。
コレでも結構ピカピカだよ。
485 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 00:00:48 ID:UaNaV/SL
３回大雨くらったしなぁ･･･
一応すぐ洗ったけど
洗車後のふき取りが甘そうだ・・

あ、金属磨き＆保護剤かったので届いたら磨こう。
ふくピカって、紙布っぽいヤツ？繊維が引っかかるんで使いずらい・・
486 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 00:51:04 ID:CMWzmAz/
>４７８
SJ濃すぎじゃない？38に下げてみたらどうかな。
487 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 22:31:01 ID:zfoHZ6q4
今、教習通ってるんだけど、早くTR欲しいー
初バイクがTRって人多いのかな？
488 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 22:44:11 ID:gpAQRTB4
おれは６台目のバイクがTR。
初の４ストです。（教習車除く）
489 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 23:04:37 ID:u69yy85i
>487
原付はMTとスクタ乗ってたけど普通二輪としては初めてです。

ところで旅キャリのフロントキャリア使ってる人居ます？
後ろだけ使っててかなり便利なので前も購入を考えて居いて
前はぱっと見飾りにしか見えないのですが
使っている方の感想を聞かせて戴けると有り難いです。
490 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 23:47:58 ID:zDwkgNzs
>>489
AG200みたいで激しくｶｺｲｲ。
っていうかAU仕様にS-シェルパの牧場仕様がある罠
491 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 00:20:08 ID:+Y+5cACz
つ[ttp://www.kawasaki.com.au/au/all_products/motorcycles/motorcycles_subcat_offroad/stockman/images/productphoto1.jpg]
　[http://www.kawasaki.com.au/au/all_products/motorcycles/motorcycles_subcat_offroad/stockman/images/productphoto2.jpg]
492 ：1：2005/06/15(水) 00:36:50 ID:Dc+p2kpB
>>491
これで、350ccぐらいあったら、国内用ツーリングバイクとして
無敵の部類になるかも(w
493 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 01:09:31 ID:OKVl8Vkr
>>491
このサイトみてたら、GPX250Rが現役なのに驚いた。欲しい・・・。
すれ違いか。
494 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 02:34:51 ID:TJLstA46
おれ初バイクが（原チャは除く）TRだよ！最近あったかいし、ホント楽しいよね。
みんな事故に気をつけてTRライフを満喫しよう。
495 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 09:46:40 ID:N/W4n3GT
>>493
ホントだ！すげー！しかも16インチのまんまだ。
496 ：７７９RR：2005/06/15(水) 19:38:23 ID:1fO9rNF1
俺今日TR乗ってきたけど、1速2速は伸びないね。
3速まで早目にチェンジしたほうがスタートは早いと気づいたよ。
伸びもいいし。だけども…遅ーい！
497 ：451：2005/06/15(水) 20:19:09 ID:7gos+imo
>>496
同玉
しかし今日は雨だろ？全国的に。漢だな。



ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r12658834
(・∀・)イイ!!
498 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 21:42:27 ID:x64hiojD
>>496
１速は４０キロまで、２速は６０キロまでひっぱるよん
499 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 02:44:12 ID:2bDH0ElB
かなりひっぱり過ぎじゃない？
500 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 02:49:36 ID:Ric+9myB
>>498
それは引っ張り過ぎｗｗｗｗｗｗｗ
60キロでは5速入れてるわ
501 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 06:33:10 ID:Ex/YH7p+
オイルクーラーって必要？マフラーやメインジェット変えたりしたら。
502 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 06:42:54 ID:2bDH0ElB
いらね。
503 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 10:21:52 ID:vmcngdsA
オイルクーラーて案外みんな簡単に着けるけど、
ポンプの出力なんかも考えないと油圧の低下やオーバークールなんかでエンジンにダメージでる事もあるよ。
504 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 14:45:00 ID:2bDH0ElB
関西勢の方マジオフツーしない？プチでいいし。
505 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 22:41:31 ID:7+d1CNBD
予定が合えばね。気がむけばね。
506 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 17:49:21 ID:s2w1g+2L
関東ならいいんだけどね。気がむけばね。
507 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 22:26:56 ID:iKesF3gR
そこで全国一斉シングルミーティングですよ。

オレは行きますよ！
508 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 06:44:29 ID:XV5+09dd
俺はいけません！
509 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 07:05:19 ID:r9vcq82W
俺は、俺は！！
510 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 07:53:13 ID:hc/t1Zw4
俺も漏れも
511 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 12:42:39 ID:bLGRbJav
どこでやんだよ
512 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 14:28:39 ID:XV5+09dd
知らねー。
513 ：東京幹事 ◆SUwk8PxsU2 ：2005/06/18(土) 20:28:24 ID:CmRlSDfT
【単気筒】全国一斉シングルミーティング【集まれ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118934805/

単気筒ミーティングやります、各地の単気筒バイクのオーナーさん
北海道～沖縄まで、各ポイントで一斉ミーティングを開催しよう。
一応企画日は7月24日。東京は幕張Ｐに決まりつつある。
他はまだ未定。宜しく御願いします。
514 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 22:38:07 ID:qMUkwK3z
行きたいけどたぶんその日は北海道にいるはずだからﾑﾘｽ
515 ：& ◆jKaLm2O.zQ ：2005/06/18(土) 23:34:32 ID:CmRlSDfT
>>514
北海道でも開催されましたらよろしくです。でも飛行機ですか？
北海道、うらやましいです。お気をつけて行ってきてください。
516 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 10:22:11 ID:nNxM4jE4
5時半ごろ目がさめて寝れないので久々にTRで走りいったよ。
宮が瀬からヤビツ行ってみたんだが、霧が凄くて怖かった。
初めて行ったけど、あんなに道細いとは思わなかった・・・
後、生猿見た。
517 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 12:46:50 ID:mACyI15T
ここ見てるとTR買ったけど物足りなくなってWとかに乗り換えた人は
結構いるみたいだけどTRが可愛くてしかたないから手放せなくて
ビッグシングル（ツイン？）買っちゃって結局2台持ってるっていう人いる？





だれか俺の背中押してくれ。もし2-3人居たら契約書サインしに行こうと思う。
518 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 17:58:12 ID:BpCg4N+8
>>517
http://image.blog.livedoor.jp/gou_6431184/imgs/c/8/c85d5c48-s.jpg
519 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 21:28:23 ID:Zv0mPNXa
エンジンのフィンの汚れが落ちない･･
泥？が目に詰まってる感じ。雨の後直ぐ洗ったんだがなー
皆はどうしてますか？

エンジン洗浄ケミカル使ったが、あまり落ちない。
あと、耐熱ワックスって使いにくいね（スプレー式）
飛び散るし、フィンに塗るの大変･･･
520 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 22:27:42 ID:avP6E2EW
>>519
つ　シリコンスプレー（１９８円）
521 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 23:13:57 ID:Zv0mPNXa
>>520
なんかよさそうだね。ありがとう。
522 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 13:58:33 ID:x0QAuZx+
>>519
ブラシ、竹べら
523 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 23:12:18 ID:3FfbRG99
>>517
ダブロクスレからやってきましたよｗ

ほれ(ｏ'▽')σ (　・・)
524 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 10:54:22 ID:rKY9nrwb
TRかえよ。
SRよりもホイールベース１ｃｍ長くて２５０ｃｃの割りにおおきいし、
ロングストロークだからシングルっぽい粘りのある鼓動が楽しめるよ。
525 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 11:53:22 ID:K4vPwwXJ
このバイクって社外品でタンク容量の大きなものって
出てないのですか？（エストレアの物以外で）
526 ：525：2005/06/21(火) 12:02:01 ID:K4vPwwXJ
（ア）じゃなくて（ヤ）なんですね・・・勘違いしてた・・・orz
527 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 13:38:26 ID:ErCIqDxT
大きいサイズのタンクはあるだろうけど、恐ろしく高いよ
528 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 16:24:02 ID:fX6TKh2l
高速の遠出以外なら七ﾘﾀｰで十分でない？150位走るよー僕のTR。ちっちゃいタンクが気に入ってんだが僕ちん
529 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 19:31:26 ID:rKY9nrwb
>>528
多分高速の遠出のようなシチュエーションを想定して大きなタンク必要としているんだと思うよ僕。
530 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 22:49:46 ID:tcucwa3r
p
531 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 03:08:27 ID:oxb5FIFd
age
532 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 21:01:24 ID:fgG+pfrF
エストのエンジンとの違いおしえて。
533 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 21:33:54 ID:7hcul/Sv
>>532
トルクが確か上
534 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 23:11:27 ID:wBUrrw8Q
TRって長距離に向いてる？
まだバイクもってないんだけど、東京から九州の実家まで陸路限定で帰れそうな250CC以下を探してるんだけど
535 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 23:25:57 ID:co7iXB5y
>>534
船使えよ
536 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 23:35:07 ID:7hcul/Sv
>>534
大型でも死にかけるよ
537 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 23:38:53 ID:wBUrrw8Q
>>535
船でもいいけど、バイクで帰ってみたいです

>>536
自分の中じゃ友達の家など泊まって3~4日くらいかけて帰るつもりですが、やっぱりきついですかね。。
538 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 01:13:47 ID:CIDwlWSJ
>534

行けるんじゃないかな？　最近、東京から神戸までTRで行ったけど、下道で16時間ぐらいで着いたよ。
途中休み休み行ったけど、眠くなったから途中で少し寝たけど。腰も痛くなった。

本当なら400ccくらい欲しい気がしたけど、250ccでも行けなくはないと思った。
3-4日くらいかけるなら大丈夫じゃないかな。
539 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 09:23:19 ID:DsgIfOI/
>>538
俺は夜中に車でチョコチョコ休みながら行ったら神戸まで14時間かかったよ
2時間しか変わらないなんて(つД`)
540 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 09:29:54 ID:8+Is7R5S
３～４日かけるなら平気だよ。
長距離に向いてるバイクじゃないし、
その距離なら４発のほうが圧倒的に間違いなく楽チンだけど、

おれならテントとマットレスと寝袋くくりつけていっちゃうなー
541 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 12:33:49 ID:27gtkmaw
ところで皆さんは①②ヵ月点検行った？赤男爵で買ったんだけどサービス悪いし行く気にならない。前行ってたバイク屋行きたいけど川崎って看板に書いてなさげ
542 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 14:04:23 ID:9E4Cx7te
>541
看板に出て無くても大丈夫だよ。
HONDA直営店でも他メーカー扱うっす。
俺のTRもついにエンジンからオイルにじみが！ちょっとうれしかったり。
543 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 15:12:36 ID:27gtkmaw
そうなんですか！情報Thanks。ｵｲﾙﾘｻﾞｰﾌﾞ使いきって早く元のバイク屋いこっと。オイル交換したら軽く整備してくれるし
544 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 17:02:00 ID:KdVQngc7
250TR,FTR,ST250Eとかなり悩んでる。
さっきも店行って、更に悩む。
なんかアドバイスくれぃ！！
545 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 17:43:02 ID:smx7WS7Q
>>542
そういや渋谷で、エンジンてかてか光ったＴＲ見たなぁ。
あれオイル滲みだったんだ・・・；
>>544
俺も昔、その辺と迷ったすえＴＲにしたよ。
あとは好みの問題だなｗ
546 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 18:18:31 ID:YhrrxoVI
俺もST２５０と迷った。でも今はTR選んで満足している
547 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 18:23:01 ID:hJuEshRG
ＳＴは速いらしいよ。
548 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 20:41:17 ID:tPn+HKkT
つhttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1119612379.jpg
549 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 20:47:39 ID:YhrrxoVI
>>548
坂田さんTRに乗ったのか！！超見たかった。もてぎ近所だし。
それなんて雑誌？
550 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 20:51:09 ID:tPn+HKkT
オートバイ04年11月号
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1119612353.jpg
551 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 20:55:22 ID:YhrrxoVI
>>550
トンクス。バックナンバーあるといいな・・・。

TRのコメントが少なそう。しかしSTはえーな。
552 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 21:08:27 ID:+bKDLEZ7
新車で250TR買った方は何㌔㍍位馴らし運転しました？ 新車買ったの初めてでわからんとです
553 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 21:27:56 ID:UNVHeVSd
1000ｋｍはならしたです。調子は上々とです。
慣らしのときは燃費めっちゃよかったとです…。
554 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 00:53:07 ID:j1Fokf94
おまいら何センチ？
俺は170センチで、今教習に通っててCB400乗ってるんだけど、それのシート高が755なのよね
で、TRは775だから少し高いらしいのよ。
CB400では足べったりつくけど、TRだとつかないかなって不安になってる自分がいるのですが・・・
555 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 00:53:45 ID:BC3bN2dM
燃費がクソ悪い人たち、たぶんタイヤがよくない。
っていうか空気入れてるか？
それだけで全然ちがうぞ、ちょっと感動するくらい。
それかたぶんチューブがいかれてて空気が漏れてるかもしれない。
実際、昨日空気入れて一瞬よかったけど今日になったら、また、重い感じになってた。
556 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 08:47:33 ID:YcMGuyMW
たった２㌢だろ
557 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 09:30:58 ID:xwv3XA3g
555
窒素を充填してみては如何？
558 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 09:48:18 ID:igETWIMb
170もあれば十分でしょ、俺163だけどふつーに乗れてるよ
559 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 16:50:49 ID:oi6xEGoZ
>>554
身長は関係ない。脚の長さと太ももの太さが関係する。
TRは新車やら中古車やら多いし跨って見ればわかるだ。
560 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 21:14:37 ID:h8natIYn
シリコンスプレー買ったんだけど･･･
① エンジンのボルト部分にもかけた場合、増し締めしといたほうが良い？（潤滑油だし）
② 手の届かないようなトコロ（エンジン正面フィン下の、円柱状の部分とか）が汚れてるが、
　 かけても良い？かけた後は水で流す？（手が届かないのでふけない。へらでもツライ）
③ プラグのところ（窪みになってるトコ）ここにも使いたいがＯＫ？

少し使ってみましたが、黒くキレイになってイイね。ボルトの防錆にもなるし。
俺は少量かけて、あまり黒光りさせないほうが好きだな。

ハンドルを変えたいが、なかなかイイのが見当たらん･･･
幅700-730くらいで、高さ80以下。絞りはあまりないほうがいい。
ハリケーンかなあ･･･
561 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 22:48:49 ID:iq+oxk3v
>>560
俺はハリケーンのクラシック８０使ってる。乗りやすいよ。
ttp://www2.odn.ne.jp/rockers/cowboy/data/handole/handole1.html
参考にしてみるとよろしい
562 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 23:43:16 ID:8/0Z9hy2
SRと250TRと迷ってる。
こんな悩みって楽しいなぁ。
563 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:02:03 ID:p9NTauGB
高い買い物する時はなんでもそうだが、悩んでる時が一番楽しい
かといって買ったら楽しくないのかと言うと、そんなことはないのである

どっちでもいいから早く買え、っつーかTRを買え
このスレに書き込んだってことは背中を押して欲しいんだろ？

ほれ(ｏ'▽')σ (　・・)
564 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:22:34 ID:lvrGYV1Z
>>563
確かにそうだな！
TRは始動がセルだから楽だぞ～。
軽二輪だから車検の分を改造に回せるぞ～。
…と誘惑。
565 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:32:23 ID:2ZgS/+iI
（車検ってバイク屋に頼んだら結構するんだよね。
その分の金をマフラーに、フェンダーに、ライトに、シートも替えちゃおう・・・
夢がひろがるなぁ・・・・ｼﾞｭﾙﾙ）

ほら、ＴＲ買いたくなってきたでしょ
566 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:33:46 ID:OxJQALce
僕はTRとFTRの間で迷ってます。
バイク屋で隣同士にあって1時間にらめっこしても答えでず・・
567 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 04:31:07 ID:uHkc7+6v
カフェ風にするならＳＲかな
ＴＲとＦＴＲならエンジンの性能が良いホンダさんにしとけば
でも最近町でＦＴＲあんま見ないな
568 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 12:44:58 ID:tuTQNNRT
この度無事ＴＲスレを卒業し、新たにダブロクスレに入学する事になりました。

色々有難うございました。
569 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 12:51:03 ID:HbM0ebyj
>>568
つらくなったらいつでも戻ってきていいんだよ。
570 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 15:28:16 ID:CLPp12YU
>>568
おめ　
ってこのスレで言うのもへんだけど、よかったね。

俺はまだ２５０TR乗り足りないや。
571 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 22:43:01 ID:irf3HIem
>>568
TRの所有年数、距離、下取価格、W6の購入価格等を教えてください。
俺ももうがまんできない。(;´д｀)ハァハァ...ハァハァ...
572 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 00:09:36 ID:C93J1Uqp
所有年数＝１年
距離＝８８００
下取り＝１７マソ
Ｗ購入＝新車乗り出し６５マソ
573 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 00:14:33 ID:C93J1Uqp
キャンペーン付きローン３６回＝約１２０００／月　０．９％

全国的に見てもかなりの安売り店だよ。２５０ＴＲの新車乗り出し３２マソ。
ＣＢ１３００乗り出し９８マソ、ジェベル２００乗り出し２６マソ。
574 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 00:56:45 ID:0AcKZDNp
TRにスパトラってどう？
実際つけるとうるさいの？？
575 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 15:08:46 ID:FLddZRET
>>574
皿の枚数次第。
576 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 08:48:40 ID:2Eb9gaH+
雨だ…
カバーかけてないよ。。゛(ノ><)ノ ヒィ
577 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 11:48:58 ID:ip0BoIZW
このバイクのタイヤをもうちょい太いタイヤに換えたら変かな？
578 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 13:02:07 ID:Tneqg+YL
夏だからジェットヘル使用者が1番多いかな？
579 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 13:51:25 ID:TwO6ccz7
>>577
別にいいんでないの？
でもMXタイヤはやめた方がいいぞ。すぐ減るから。
あと各部への干渉には注意すべし。

まぁメリットは見た目のゴツさ以外、何にも無いと思うがｗ
車体･パワーに見合った太さだよ、純正は。
580 ：ＴＴ100ＧＰ：2005/06/29(水) 21:01:39 ID:sSDEmuqg
>>476
じつはフェンダーまだ換えてましぇ～ん。ノーマルのままだよ。
給料出たら換えるつもりだったんだけど、そうか干渉するのか、
どうしようかな。バックステップもつけたいし、シートもデイ
トナのコージーシートにしたいし、う～ん、悩むなあ。

>>578
俺もオサレなジェッペル買っちゃいました。ずっとフルフェイス
至上主義だったんだけどなあ。走ると顔が涼しくて気持ちイイ！
581 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 21:42:10 ID:y1pZbIov
>>576
俺も昨日の晩カバーかけるの忘れて朝かけようと思ったら
雨降ってきた。かけずに仕事行ったら昼間はカンカン照り。
｢うゎぁ、水垢になるぅぅぅ｣と思ってたら夕方雨で
家に帰ったら水浸し。

超ブルーだぜ。
582 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 21:53:19 ID:/zK1q9P5
だんだん錆びが出てくるぞー。
ノーマルマフラー、ノーマルヘッドライトステー、フレームは錆びやすい。
俺もいつも拭くピカ→シリコンスプレーしてるが錆びてきおったorz
583 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 23:00:55 ID:hwuCDuEe
フクピカってエンジン用のがイイね。
これまで窓用の使ってたんだが、繊維が引っかかってバイクに付いちゃうんだよな･･･
584 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 11:34:37 ID:fls872Iu
俺もシートを変えたいなぁ～。
160の低身長でなおかつ短足という極めて日本的な体型の俺にはノーマルシートはキツい…。
585 ：　：2005/06/30(木) 16:26:54 ID:oDTb+3a7
ステムベアリング交換で￥15,000取られた（泣）
586 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 20:20:49 ID:m8yJGLWJ
皆さんいくらで購入したのですか？
地元のバイクやさんでは
だいたい消費税抜きで33マソくらいなのですが・・・
587 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 20:32:28 ID:RCE2mEYV
妥当。
588 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 21:09:31 ID:pKtlLnng
だれか俺の02の白 走行8000を15万で買ってくれ シートきられてる以外は綺麗だよ
589 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 21:42:29 ID:MNm3RkWO
>>588
詳細よろしくお願いします
590 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 00:40:55 ID:+8D31kv2
みんなどんなメットかぶってる？
いくらぐらいの？俺は８千円くらいのジェット。安。
591 ：1：2005/07/01(金) 00:46:13 ID:WKWX9ur4
流石に漏れが知ってるだけで3度目の話題となると
書く気も無くなるな
このスレの上の方でも書いたし。
592 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 02:50:39 ID:moCIO+YO
俺も1万ちょいのジェット
学校行くだけの日は半ヘル（突っ込まないでね
593 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 10:36:46 ID:gjVFhfqa
俺は半ヘル、スレ違いなのは重々承知で聞きますが
みんなメットにどんなステッカー貼ってますか？
594 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 11:47:26 ID:z+/ZSOM+
しょうち 0 【承知】

（名）スル
(1)知っていること。わかっていること。
「いきさつは―しております」
(2)聞き入れること。承諾すること。
「解約の件は―できない」
(3)許すこと。多く否定の形で「許さない」「勘弁しない」の意を表す。
「そんなことをしたら―しないぞ」

三省堂提供「大辞林 第二版」より
595 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 12:47:13 ID:/mNQNYGZ
>>593
フライングKに決まってるじゃん！
596 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 14:23:03 ID:ticYQzpz
ASPHLT BEACH (ｱｽﾌｧﾙﾄﾋﾞｰﾁ)と貼ってある。
597 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 19:07:01 ID:v6tZCBfi
半ヘルには「サムライダー」のヘルメット軍団のトーキングアイをマジックで書いてるよ。
漫画っぽく。
598 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 15:58:45 ID:3wrXYj5a
あげ
599 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 22:08:23 ID:yhP80WzU
よく錆びるねぇ、このバイク。
600 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 22:18:24 ID:3wrXYj5a
んだ
早く梅雨明けしてほしいだ
601 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 23:24:22 ID:UMVl9YIk
今日酷１バイパスで5速80km/hくらいでトラックの後ろを走っていた後に
前方が2車線に広がったので4速にﾀﾞｳｿして引っ張った。100km/hくらいで
伸び悩みで5速入れたけど120km/hしかでなかった。
というかそこに行き着くまで何秒かかったかなぁ。

>>1の130km/hって粘れば出るもんですか？
風圧に押し戻される感じだし路面のギャップで
振られると車体が収束しないしで怖すぎ。
602 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 00:04:20 ID:9bCipucW
タイヤ細いからスピードだすの怖い
603 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 01:02:42 ID:OY99bvSR
ほんと高速は怖い。風邪で振られたり道悪かたら最悪。一回高速乗ったが出来る限り高速は走りたくないおもたね(´･ω･)
604 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 01:09:32 ID:3AXjLTde
エストレアの中古タンク買ってペトペト自分で塗って付けますた。
２２０キロすぎてもまだ乗れる！！（茶ぽ～んってまだ音がしる）
なんかうれしくて思わず遠くまで行っちゃいました。
605 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 01:21:42 ID:n0NsDHWN
>>604
うまく行った自家塗装を見たためしがない。
606 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 01:34:21 ID:3AXjLTde
あなたには見えませんか？
この眩しく輝くタンクが…
自分が満足してればいいの。
607 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 01:37:28 ID:LVIinrif
俺はわざとまだらに成るように塗装したぜ？






風が強かったんだよ畜生。
608 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 01:44:09 ID:IEc4bPTD
只今３万kmだがまだまだ走るぞ。安くても飽きない良いバイクだよ。
609 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 10:16:26 ID:KediJvZ1
K300やTT100にした場合乗り味変わりますか？
610 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 11:04:49 ID:PmM1VLj3
純正タイヤの型番教えてもらえませんか？料金はどれくらいですか？
611 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 12:00:15 ID:U6CkkdfV
Fタイヤってどれくらいもつの？
612 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 12:02:00 ID:Ajbv/FY2
少しは自分で調べろよ！！
馬鹿じゃないか？
613 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 14:34:10 ID:Qx1ozd+e
>>601
体重５５キロの俺は緩い下り坂で１３０ギリギリでたよ。
平坦な道じゃまず１３０でないと思う。
614 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 14:41:35 ID:VqdM5prF
120㌔とか言ってる人はキャブとかマフラーやメインジェット変えたりしてるの？
615 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 15:01:01 ID:y/3n3o/c
１２０位なら出るだろう。普通。

ジェット乗りで１３０出るかもな。試してみて
616 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 16:09:53 ID:hA9HTZr8
今日契約してｷﾏｽﾀ。白。
ＦＴＲかＴＲの中古を探してもらうつもりで
ショップに出かけたんですが、
現車限り新車乗り出し33ﾏｿ+キャッシュバック2ﾏｿの値段に
つられて即契約。ﾎﾝﾄは緑がほしかったけど
この値段ならいいかなと。

いやー納車が楽しみで仕方ない。
梅雨なんでしばらく乗れないかもしれんがな。
617 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 16:45:51 ID:VqdM5prF
まぁ高速乗ることないし。１００出ればいい。
市内をすりぬけ爆走が好きだから。
あとＷＭのマッハテールどーなったんだろ？知ってる人いる？
618 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 17:32:24 ID:b6IWr+no
TR買ったばかりの二輪初心者です
ガソリンのリザーブですが、普段走るときはレバーは左側ですか？ それとも下側ですか？
619 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 18:20:32 ID:n0NsDHWN
>>618
説明書に書いてあるぜよ。
下向きが普段の位置。
620 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 18:52:25 ID:llvWV/M4
>>614
変えてないよ。

>>615
120の先はジェットのり、何秒かかるか知らんけど
バックミラー見れないし撮影会怖いし他から見たら
必死だな（藁)状態だしな。

>>616
安っ！
621 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 19:01:11 ID:b6IWr+no
>>619
ありがとうございます！
中古だったので説明書ないんです
バイク屋で教えてもらったのですがうろ覚えになってしまってました
622 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 20:20:10 ID:Yv6L4Xpf
すいません、ブロンコに乗ってるんですがFタイヤが7000KMくらいしか持たないんですが、（Rは15000KMくらい持ちました）
TRのタイヤが付くような書き込みをのを見つけました。TRではどれくらいもってますか？
Rタイヤもできれば教えてください。バイク屋にも電話で聞いたんですが乗りかだ次第ということではっきりしませんでした。
料金の関係もあるんですが持ちが悪くなければTR用の純正タイヤをつけようかなと思ってます。
623 ：1：2005/07/03(日) 23:57:14 ID:RBTsyfh3
>>622
基本的に 純正装着されているタイヤを
部品で買うというのは、値引き0ですし、あまりお勧めしません。
個人的意見ですが、一般道専用でない限り
TRのノーマルタイヤはあまりお勧めできないなぁと。
#溝付き路面で確実に恐い思いをするし

タイヤは、バイク屋さんが言われるとうり 乗り方次第ですよ。
>622さんはブレーキFばかり使っているのじゃないかと想像してみたり。
624 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 07:58:36 ID:DtkhEyq6
>>623
ブロンコ野Fタイヤは19インチと特殊でそのまま装着できるのはほとんどないみたいで、装着できてもッフェンダーの加工が必要みたいです。
TRのタイヤならそのままでもOKみたいなんで考えてます。ブロンコのノーマルタイヤは安いところだと4500円＋1900円（工賃）＝6400円で交換できるんですが、TRのタイヤもそこで値段聞いて安ければ交換してもらおうかと思ってます。
後はどれくらい持つかなんですが・・・
ブロンコはRブレーキはがドラムなんで確かにFばかり使ってますRの半分しか持たなかったですｗ。皆さんもノーマルタイヤだとだとFがあまり持たないようです。おそらくRよりオフよりなタイヤのためバランスが悪いみたいです。

TRのノーめるタイヤがどれくらい持つか参考にしたいんで交換した人がいたら教えてください。
625 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 13:57:53 ID:6r9k9qx8
ＷＭに問い合わせしたら来月くらいに発売。４万円前後。
マッハテールは無しでケッチテールのみ発売予定らしいので。
俺みたいにマッハにしたくてうずうずしてるヤツいるのかなー。
626 ：７７４RR：2005/07/04(月) 16:35:37 ID:2gjY6xUF
２５０TRってエンストはしにくいですか？
627 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 17:42:36 ID:cbEnf5er
君の腕しだい。ｽﾀﾝﾄﾞ出しっぱでｴﾝｽﾄした事しかない。
だがしかしｴﾝｼﾞﾝは非常にかかりにくい。
628 ：７７４RR：2005/07/04(月) 18:49:11 ID:8v6OMzqJ
>>627さん　レスありがとございます、エンジンは
かかりにくい時はいつもはどのくらい時間かかっちゃうもんですか？
629 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 23:04:20 ID:cYsxEs1Y
んなＳＲじゃないわけで、数秒しかかからんよｗ
チョーク引いて軽くスロットルひねりながらスタータースイッチ押せば
かかる。
630 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 01:57:38 ID:Ng8U7Pk/
すり抜けしやすいようにハンドル変えてる人いる？
631 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 02:34:34 ID:KpNvPRYa
ｵﾚｵﾚ。。エストレアのハンドル付けたよ。
始め慣れるまではちょっと前屈みな気もするが
慣れれば問題ない、ｽｹﾞｰ運転しやすくなった
632 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 02:36:20 ID:do8Ql+PG
もぅ原型とどめてないかもMyTR
633 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 07:13:52 ID:U1Hno4o2
写真がアップできないかなー。みんなのTRが見たい。
634 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 12:15:29 ID:iM64zT05
TR良いですか皆さん？
ちょっと変な迷いではあるんですが、
250TR新車で買おうか、中古のマジェ買おうか
思い切ってFORZA Z買おうか迷っているのです。

250TR乗り出し35万位でキャッシュ２万。
本当安いですよね

スクーターなんか買っても楽しくないのはわかるんですが、
車無いし、買出しとか考えたらやっぱスクーターかなって。

車無しの人居ましたらお聞きしたい。
買物なんかどうしてますか？
635 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 12:25:39 ID:fe6FtR68
>>634
リュック背負ってる
ハンドルにナイロン袋ぶら下げることもある
636 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 12:38:02 ID:V83XeIDF
>>634
俺も車ないからビクスクか迷ったけどＴＲにしたよ

買い物は前から乗ってる原付きで済ませてる。

どっち買っても後悔すると思う。

637 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 12:53:23 ID:LRuDon3k
TRかって良かった！！ってやついる？
みんな後悔してない？400は車検があるから・・・とかいって
妥協しなきゃ良かったとか思ってない？
やっぱSRにしとけば・・とか思ってそう
638 ：７７４RR：2005/07/05(火) 13:42:00 ID:4LDOzkxl
えー　マジ？後悔してる人多いのかな・・・
タイヤ細いとやっぱ怖いもんですか？
みなさんはどこらへんに満足して、どのへんが不満でしょうか？
639 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 14:33:44 ID:cVWTI/sb
>>633
俺もみんなのTR見たいな。
>>637>>638
免許取得後初めて買った入門用バイクだから後悔はしてないかな。
バイクの仕組みやカスタムについて色々勉強できたし。
ただやっぱり周りの速いバイクなんか見ると羨ましく思う時もある。
入門用とか単気筒が好きな人なら良いバイクじゃないかなと思う。
タイヤは溝堀の道路では怖い。細くて怖い経験は無いなぁ。

緑TRに黒（もしくは白）のダウンフェンダーつけてる写真ない？
640 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 15:06:57 ID:Dm5y06SG
ここ行ったらいろいろなTRが見られるのでは？
ttp://www.geocities.jp/restonhill/

と言うか、ｌこのサイトこのスレで知ったような気がするんだけど・・・。
まぁいいか・・・。
641 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 16:51:03 ID:BxNGZwuq
>>639
俺も「速いバイク」に興味が沸いた初心者派。
確かに単気筒のトコトコ感と社外マフラーの歯切れの良い「ズドドド」って音は
気に入ってるが、いかんせん遅い…。
まぁ金も無いしで乗り続けるけどさ。
俺もハンドル変えてるよ。純正はすり抜けしにくいよ
642 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 17:13:36 ID:5dAqTw53
タイヤをTT100GPに変えて、峠行って来い！！！楽しいぞ！

少ないパワーを生かして走ることの楽しさを見つけた時・・
結構なペースで走る自分に気が付くだろう。
643 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 18:00:40 ID:uX7aUZgp
TRであろうとなんであろうと
後悔するやつは何買っても後悔すんじゃね？
644 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 18:33:02 ID:U1Hno4o2
643の言うとーりだと思った。俺は。
TRは好き。
400TR出したら買う。
645 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 19:28:34 ID:Ng8U7Pk/
>>640
サカ　ザ　TRに惚れた

ttp://www.geocities.jp/restonhill/friend/03-hiroyuki/5.jpg
このハンドルって純正じゃないよね？
646 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 19:59:18 ID:x0ZNIyke
この際何でもありで水冷KLR650Engの650TRでも
俺は激しく買いたい。
というかZZR1100空冷化でZep1100作れるなら
KLRも空冷化で出ないかな。
しかし排ガス規制がなぁ・・
647 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 23:06:59 ID:na1jmrNY
250ccってカテゴリの中で街乗り＆単気筒の味限定でチョイスするなら
２５０TRはベストな１台だと思う。
648 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 23:34:32 ID:uX7aUZgp
>>647
FTR,TW,グラトラと比べると、か。
あ、STもあるねえ。
性能はどれも大して変わんないだろうけどね。
散々既出だろうけど。俺も見た目でTR。
649 ：1：2005/07/05(火) 23:57:15 ID:QHbG9arC
TWはランニングコストが悪いからねぇ… あのぶっといタイヤのおかげで
パワー食われるわ、タイヤ代高いわ。

650 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 23:59:39 ID:R5WNYZar
俺はエイプ１００とＴＲで迷ってたから…ＳＲなんて眼中になかったなぁ。
651 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 01:30:49 ID:GigUu9J/
俺的には車検がなかったらSRありかも。アメリカンもあり。だがTRで満足だし大好きだ！
652 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 01:31:16 ID:z/ipSPaG
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1120576464/
653 ：７７４RR：2005/07/06(水) 11:28:48 ID:u5R/NRpX
このバイク、タンデムするのはきついですか？
654 ：634：2005/07/06(水) 12:22:31 ID:bED5Ib+p
634です。
皆さん有難うございました。

中古のマジェをネットで探して今キープ中なんですが、
揺れ始めた…。

TRカスタムし出したら楽しそうだし

俺は半年程前までSR400に乗っててカフェ系にカスタムしてたのですが、
車検が来てしまい引越しも重なりお金なくて売ってしまいました。

車検とか考えると250→TRイイ！
と言う流れなのかもしれません。

でもTRは格好イイと思うし欲しいのは正直なとこです。
気に入らないのはタンク容量位かと。

もうちょい考えてみますです！
655 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 17:19:14 ID:19xx3YDf
エストレヤタンク使え。
ってかエスとタンクつけた写真見てみたい
656 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 18:27:36 ID:I5qvt+3+
>>642
まったくそのとおりですわ。
旋回性能が抜群にいいから、峠道でも意外とイケるんだ。

あ、話は変わるけど、ＰＰＳつけたよ。ダイナミックトルク
てやつ。つけた感じは……微妙……かな？ｗ
確かに始動性は凄く良くなったし、走り出す時の力感が非常に
マッチョな感じになったんだけどね。もともと低速のトルクが
強いロングストロークエンジンだからね、さほどのありがたみは
……ないのよｗｗ
マフラー取り替えて、下が薄くなった場合には有効かな？

以上
657 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 19:53:48 ID:lDpTE6AZ
カバー掛け忘れ＆雨でカバーかけれず、を繰り返していたら
ついに錆びてｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

EXパイとマフラーのジョイント部分、リアアクスルシャフトのワッシャ。
おまけに知らない間にマフリャー最端部が傷ついてる。
んでピカールで磨いたら白い粉が取れねー（ToT）
658 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 21:13:43 ID:GigUu9J/
雨の中濡れながらでもカバーかけようよ・・・。

今日久々に雨じゃなかったから乗った。き、気持ち良い！って今も走りにきてますが。
659 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 22:18:14 ID:hIjY79pe
TRの真ライバルは
XL230とブロンコじゃね？

両者とも生産終了してるけどTRは残った。
結構意味のあることだと思う。

ただホンダにはFTR、ヤマハにはTWが
あるから、天秤にかけて売れないほうを
製造中止にしただけなのかな。

けどその考え方でいくと、
TRのデザインはただ売りたいがためだけに若者に媚びている
っていう批判があるけど
むしろ売れないデザインってことにはならんか？

既出ならｽﾏｿ。
660 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 22:46:34 ID:Gnkc5LLE
TRを選ぶ時、私はデザインが優先でこれに決めました。
たぶんこのバイクを選んだ人は性能なんてあんまり重視してないんじゃないかな
勝ってな解釈でした。
661 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 23:09:25 ID:I5qvt+3+
性能、の意味がいまいち解らんが。
マルチに比べてって事？　なら当たり前だ。
飛行機で言うと昔のプロペラ機みたいなやつ
だからね。今時のジェット機と競争できる訳
ないじゃろ（でも、味がある！）。

662 ：1：2005/07/06(水) 23:44:42 ID:ovAmesI+
>>653
アイドリング付近からそこそこトルク有りますんで
後ろに乗る人が初心者の方でも乗せやすいと思いますよ。
アイドリング付近でクラッチ繋いでも、エンストし難いですから

身障者の親の通院用にTR買った漏れが言うのもなんですが(w
663 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 00:13:55 ID:D964QYx9
>>1
こ、この、孝行息子めが！

タンデムと聞いて、
「シートが狭いから、女の子乗せるといいよな～。背中にオッパイ
がムギュ～とか密着しちゃったりなんかして～ｗｗｗ」
てな事を考えてた俺は、いま激しい自己嫌悪に煩悶してる！
664 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 03:44:58 ID:Go7GJNj6
エストタンク付けた例で漏れのダサい愛車をUPしたよ。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/imgboard.cgi

665 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 04:16:49 ID:rnOqtvh5
>>664
旅キャリどーよ？

>>659
XL230の中古車あったけどいいな、あれ。
俺はkawa車ﾌｧｿだったのとロングストークEngに
興味があった等の理由でTRにしたけど満足してる。
XLとブロンコはOFF者ベースだから林道もそこそこ
走れるだろうからそれが悔しいな。
TRでゲロアタックはマフラーうｐしないとな。
666 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 04:23:49 ID:kPw6MRla
>>664
渋いですね～自衛隊っぽくてカッコイイですよ。
667 ：622=624：2005/07/07(木) 14:51:18 ID:CHc0lJBk
ブロンコのFタイヤですがTR純正のタイヤを交換予約しました。純正タイヤより持ちがよさそうなのとフェンダー加工がいらないようなのが決めてですた。
近くのタイヤ屋ではタイヤ代5900円＋工賃2500円、ネットで見つけたとこはタイヤ岱4800円＋工賃1900円。
Rタイヤはまだ交換してないんですがRタイヤのみONを履くとバランスわるくなりますかね？TT100GPってどれくらい持つんですか？
668 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 15:49:10 ID:ozBqf8pI
イエー 今日04年式の白TR納車ですイエー うれｽｨｰ
669 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 16:12:06 ID:D964QYx9
>>667
どれぐらいかなあ……。換えたばかりだから分からないや。
ＴＴ100ＧＰのゴムは触ったら非常に柔らかかった。路面へ
の食いつきが抜群にいいぶん、減るのは早いらしい。という
のは俺の友達の言。

>>668
納車おめでとうござんす。くれぐれも事故にだけは気をつけて。
楽しく走って、ここで色々と話を聞かせてくだされ。　
670 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 21:11:08 ID:L1X3P6a7
TT100GPだが、減りはかなり早いぜ。といっても乗り方一つだけど。
自分は急加速ばっかりしてて、5000KMでツルツルになりました。
穏やかに乗る人は問題ないよ。

コンパウンドはかなりヤワイ。たしかGPコンパウンド使ってっから。
ただオムスビ型のプロファイルで峠はサイコー。狙ったライン通りに
ビシッと決まって気持ちイイ！
純正から変えれば感動する事請け合い。
671 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 22:52:38 ID:ujG1nd0m
>665
旅キャリいいよ。まじ便利。前キャリも買ってみる予定。

今はW650のフロントフェンダー付けてますけどかなりかっこいいです。
672 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 23:47:01 ID:YMYh+jMZ
俺も旅キャリ着けてるよ。積載量が倍増で便利至極！ 買い物にツーリングに大活躍だ！
……あ、いや、べつに業者じゃないぞw
673 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 04:17:27 ID:8BKneMsX
うわぁﾁｪｰﾝに軽く錆出てたよ。ところで皆12ヵ月点検て行った？
674 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 07:38:52 ID:5+gvAJQW
旅キャリアを俺はヤフ億で落とした。
5000円くらいから一騎打ちで
新品買うのと変わらん買った。
675 ：　：2005/07/08(金) 12:08:07 ID:rTLc7dU7
ttp://www.a-tech.org/shop/_stringer/250tr/page/55041.html
↑これ使ってる人いる？
676 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 16:45:40 ID:qObMkB49
>671
W650のフロントフェンダーってカワサキ純正アルミフェンダーみたいなやつですよね？

あれって250TRにも付くんですか？
677 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 18:14:03 ID:O4Gay32C
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ短い人跳ねが来ない？
678 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 18:57:54 ID:8BKneMsX
短いってWMのﾌｪﾝﾀﾞｰの事？俺着けてるけど雨の中乗らないからなんともないが雨なら確実にｼﾌﾞｷは来るだろうね。
ﾌｪﾝﾀﾞｰ付けてなかった時は小石やら巻き上げまくりだたから俺的にはGOOD
679 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 21:22:00 ID:xiRVNWxB
TR海苔ではないが今までの経験上、フロントフェンダーの先端が
フロントアクスルよりも前に来てないと、雨の日、濡れた路面では
前からしぶきが飛んでくる。

もちろん、タイヤのパターンにも関係するが・・
680 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 21:32:50 ID:AQohGlMc
ショートフェンダー、カッコいいんだけどね。
おれは雨の日も乗るから、あれは着けられん。
681 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 22:38:09 ID:GP/4fRCR
ヘルメット選びが難しいバイクだな。
特にフルフェイスで考えたときに。
682 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 22:44:32 ID:LqbSFBlx
明日から250TRオーナーでし
はー楽しみ！
雨が続きそうだけど
晴れたら走りいくどー
683 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 00:13:31 ID:Uib6iLAs
ｵﾒ。ﾅｶｰﾏ(ﾟ∀ﾟ)
684 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 00:48:34 ID:9wEdhl9l
真面目に相談(´・ω・｀)
後輪がすべりやすいです 今までバイク乗っててそんなことなかったし、後輪ブレーキもそんな強いわけじゃない
なのにTRに乗り始めたら濡れてない路面でも滑ります
わたしが悪いのかタイヤが悪いのか…
バイク乗るのが怖いですorz
685 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 00:54:40 ID:Kv+djt+Y
ttp://picture.goobike.com/870/8700229/J/8700229B2005042000300.jpg
(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ
686 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 00:55:44 ID:fZHLX0xn
TRのタイヤは滑るよ。っていうか、ブロックがタワんで初期すべり的な情報を
乗り手に伝える。これ結構怖いよね。
まあ、その後更に倒しこむと転倒る訳だが・・・
687 ：1：2005/07/09(土) 00:56:40 ID:GRljNixI
>>684
どういう状況で滑るのかが良く分からないので、意見のしようが有りません。
加速時で滑るのか、コーナーで滑るのか、減速時に滑るのか

新車でタイヤが一皮向けていないとか可能性は有りそうなんですけどね。
688 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 01:02:07 ID:11q89xqx
>>684
俺はそれでタイヤ換えたよ。純正タイヤ滑りすぎ。おかげでリアが流れたぐらいじゃビビらなくなってしまった。転倒せんように気をつけてね。
689 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 01:30:47 ID:7AO2EV7H
あのタイヤだとブレーキでロックする事なんてしょっちゅうある。
初心者の俺にはいい勉強になる。
690 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 05:13:39 ID:7gzP9Dlj
>>676
ボルトオン
691 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 07:32:56 ID:VOzGRPtF
あのタイヤのせいで溝きりカーブ、もろこけたっス。
今でもあの記憶がノーリに焼き付いて…
金があればかえてー、でイクラするんだろ？
692 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 08:19:35 ID:7gzP9Dlj
俺はナップスで、TT100前後チューブ前後工賃で25000だった。
693 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 13:46:30 ID:z6sYvwOR
>690
ボルトオンですか。
リアフェンダってどうしてます？
694 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 15:19:41 ID:TeIWsplP
TRとエストレヤで悩んでる。
両方乗った事ある人とかいる？？
695 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 15:55:19 ID:nRsufD7H
>>694
あるよ。エストのほうが乗ってて気分がまったりする。
696 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 16:55:05 ID:7gzP9Dlj
>>693
もらった汎用のアルミフェンダーつけてたよ。
でも質感違いすぎて、今は前後純正アルミフェンダーです・・・
697 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 19:43:57 ID:QS1s+tbt
>>691
>>あのタイヤのせいで溝きりカーブ、もろこけたっス。

ってことはこの手のタイヤ履いてるバイク、
オフ車とかトレッキング車もオン路面では
滑ったり、ブレーキロックしたりするのでしょうか？
698 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 21:03:51 ID:1xk9xSdT
250TRって同じシート高のバイクより足つき良い？
699 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 21:33:30 ID:QS1s+tbt
さっき納車しました。白です。
ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
永く付き合えそうな気がしますな。

ところで
うわさのハンドルロック使いにくい。
質感はモンキー並だけど
自分で手を入れやすそうな感じ。

あと、保証書がついてなかったんだけど
2万円キャッシュバックと一緒に送ってくるんかいな？
バイク屋に聞けばよかった。明日電話してみよ。
700 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 21:47:15 ID:jAPiArm3
保証書はしばらくしてkawasakiから郵便で送られてくるハズ

＞質感はモンキー並だけど
陰口でApe250とも言われるのに、今度はモンキーかよ
701 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 22:02:13 ID:OVbx4jzf
>>700
Ape100かXR100か悩んでTRにした理由が自分でも良くわからなかったが
その一言で納得できた　●TL
702 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 22:18:00 ID:QS1s+tbt
>>700
Ape250・・・的確すぎ。
あ、保証書の件ｻﾝｸｽ。

>>701
ﾜﾛｽ
703 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 22:30:28 ID:TN0Xg70X
APE100から乗り換えた俺は‥‥
704 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 22:32:52 ID:PIb/ZKtl
>>703
出世だな。
705 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 22:38:23 ID:VL60R0i8
APE100と悩んでTRにした俺は…
706 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 23:22:51 ID:DsnFj55/
マフラー変えたましたー。大和のキャブトン。
スタンダード音なんだが、重低音がすごい。うちの子にこんな音が出るのかと
関心してしまった・・・ｗ
しかし初心者ゆえ工具もそろってなくて、エキパイとサイレンサのジョイントから
排気漏れ確認し、バイク屋に見てもらうことに。。
キャブの調整も自分でしてみたけど、バイクは難しいねぇ…。勉強しなきゃ
707 ：1：2005/07/09(土) 23:28:41 ID:yspNzi28
>>697
>>116の私の書き込みを御参考に
708 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 00:00:46 ID:QS1s+tbt
>>707
既出でしたか。ｽﾏｿ。
709 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 00:31:45 ID:iwWAwtOv
エストレヤ見にバイク屋行ったらＴＲ発見。
エストレヤより12万も安かったんでこっち買いそう・・・
710 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 00:49:54 ID:kOYXtKeg
>696
情報サンクスです。
そうですか･･･俺も金貯めて純正アルミフェンダ買おっと。
711 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 03:58:29 ID:gHhqP8kT
バイクカバー買おうかと思ってるんですが、皆さんどんなのを使ってますか？
防炎かつ、走行後すぐにかけてもマフラー等で溶けないものを探してます。
オススメあったら教えてください
712 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 04:25:56 ID:eSbLkVc+
>>711
1980の安い奴。
そんな長距離走った後でなければ特に
不都合はないよ。

あ、防炎じゃねぇやｗ
713 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 04:29:21 ID:Wu8GSGFq
250TRのヘッドライト余ってる方いませんか？
3000円ぐらいで譲ってほしいのですが・・オクにも出てこないっす。


714 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 07:52:36 ID:CQRQ2t6g
>>712
走行後すぐに掛けたらマフラー熱で銀色が焼きついた。
その後は1hくらいしてから掛けるようにしてる。
1980円のも同じじゃね？
715 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 12:05:36 ID:d3UuXUGd
白の新車を買いました！　乗り心地は予想通りのものでした。
タンクには純正のニーパッドを着けて、これは正解だと思います。
ハンドルの幅が広すぎるのでエストのヤツに変える予定・・

長く付き合えそうなバイクだなぁ
716 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 13:04:33 ID:05pxlRRV
>>715
うふうふうふ（大山のぶ代）
717 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 13:12:57 ID:kXiFtP7j
>>715
ハンドル幅広い？
718 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 15:16:32 ID:zX0BEoQa
ニーパッドいるくらい足しめるの？
バックステップでガニ股な俺は？
719 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 18:03:09 ID:dFai8cDa
Fブレーキのキャリパーを手でグニュグニュ動かすと
カタカタ動くのはデフォですか？
洗車の時にTOKICOって銘柄の部分拭いたら動くんで
怖くて乗れません。誰かエロイ人おしえて下さい。
720 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 19:34:05 ID:YHscaDjV
250TRの本出ねえかなあ・・
721 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 20:19:57 ID:eSbLkVc+
>>720
でそうな雰囲気で結局いつまで経ってもでない気がする･･･
722 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 21:45:08 ID:w3l8K65v
本ってどういうの？
723 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 22:26:18 ID:SkUqIwra
昨日納車しました
磨いていて気がついたのですが
メーターのガラスの内側がウエット
濡れている感じになっています
多分OILだろうと思いますが
同じような人いますか？
724 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 22:39:19 ID:0Z77/UvP
>>694

TRの方が軽く曲がれる
　　　　　　ブレーキが良い


サスがもうちょっとよく働けば最高なのだが。
725 ：712：2005/07/10(日) 22:47:20 ID:eSbLkVc+
>>714
いや、俺のは燃えねっす
726 ：1：2005/07/10(日) 23:38:47 ID:3ZywfWWh
>>711
ワイズギアの 個人的には良く出来ていると思う。
値段は少々高額だけどね(定価で7770円 漏れは、6400前後で買ったけど )
防炎仕様じゃないやつ(サイズＬ)を使っているけど
家に帰ってから5分もしないでカバーした時でも
融けた事無い。
1年使用してミラー部から洩れるようになったんで
同じメーカーの新しい(モデルチェンジしたんで)のに換えたけど
今度の奴は、少し大き目なんで掛けやすくなって助かる。

>>720
もいｓ、ＳＴや、バンバンが出て ＴＲが出ないんだったら
出版社から放置プレイなのかなぁ… エストと
一緒にで良いから出てﾎｽｨ
727 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 01:52:21 ID:ZN5UbEMI
TR用のショートカウルって言うんでしょうか…そんなのないんですかねぇ？
そのままだと、あまりに風当たりが強いもので…それにインジケーターランプも見えづらいですし…
728 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 06:47:46 ID:rkMeOpWw
たまにロケットカウル付けてるの見るから探して見れば？
729 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 20:16:15 ID:FQ/+czhz
誰かビームスの300ソニックマフラー付けてる人いませんか？
どんなもんか感想を聞きたいっす！
730 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 21:23:32 ID:P+x61980
>>719
831 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 02:21:13 ID:j3gPH8hi
リアのキャリパーがカタカタ動くんですがこれは仕様ですか？
とりあえず爪楊枝突っ込んで動き止めてますが、よく外れてガタガタいいます。

832 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 03:05:58 ID:F2qcv8K7
それくらいでガタガタ言うな

837 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 11:12:00 ID:kZk3f3/7
>>831
バイク屋の勤務の友人に聞きましたが
ピンスライダ式だからガタが出るのは当然らしいですよ。
731 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 23:59:30 ID:7puhyLsX
>>729
マフラーカスタム済みの俺の予想。。
ソニックはステンレスだから、乾いた音になるだろうね。
バッフル装着時なら８０～８５ｄｂらしいから爆音ではないと思う。
バッフル付ければ高音より低音が重視されるんではないでしょうか
732 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 02:22:00 ID:SXiyes5h
>>729
前つけてる人のに乗せてもらったことあるけどドルンドルンって感じです。
爆音じゃないし、>>731の言うとおり重低音で中々いい音だよ
733 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 02:38:50 ID:1dq3RW8S
音というか、性能的にはどないなもんでしょか。マフラー換えたら速くなったよ！ てな人はいますか？
734 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 03:04:41 ID:V+/ZgcOS
速くを求めるならマフラーじゃなくｷｬﾌﾞやらﾎﾞｧやら
735 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 04:24:52 ID:MnYiya9/
250TRカッコイイ・・・ﾎｽｨ
まだ免許すら持ってないけど・・・
736 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 05:47:26 ID:WlcwLHsR
正義の味方は死なないのだ！！！
737 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 06:52:19 ID:5RF6r16G
>>729
ﾋﾞｰﾑｽSS300ｿﾆｯｸ取り寄せ中。楽しみ
738 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 15:54:09 ID:3IIerQd2
カンナ可愛いよな

幸のほうが好きだけど
739 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 18:59:12 ID:1qh58G1x
729です
>>731 >>732ｻﾝｸｽ
>>737付けたらまた教えて～早くほすぃー
740 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 19:51:19 ID:NUcw856w
マフラーか・・・
ヨシムラがノーマル並の音量だったらﾎｽｲ。

ほんとに出ねえかなあ、静かでｶｺｲｲマフラー。
741 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 20:30:35 ID:moqdnohP
爆音でいーがや。
742 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 20:31:27 ID:d7V126NU
初心者です。
幅６０センチのハンドルに取り替えたいんですがそのまま付けられますか？
リアフェンダー染めてもらいたいんですけど出来ますか？またバイク屋でやってもらえますか？

質問ばっかで本当にすみません。
743 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 20:52:44 ID:V+/ZgcOS
ﾊﾝﾄﾞﾙはｹｰﾌﾞﾙ類の長さが足りればｲｹる。あとﾊﾝﾄﾞﾙのπが合えば。
ﾌｪﾝﾀﾞｰはﾉｰﾏﾙか社外かしらんが塗装可能。塗装はﾊﾞｲｸ屋によるが専門でやってる処の方がうまい。てか自分で塗装汁。
744 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 21:10:25 ID:VhZ9wb9D
>>742
ハンドルはスイッチの固定用に穴あけ必要かどうかも確認しないといけないよ。
スイッチ側のでっぱり削ってもいけるらしいけど。がんばれ
745 ：742：2005/07/12(火) 22:02:44 ID:xzJAHt9U
アドバイスありがとうでやんす
がんばってみます
746 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 00:10:20 ID:+GW/CSMH
旅リアキャリアを付けてたがフロントも注文しちまったぜ。
早くこないかなー。
747 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 17:39:01 ID:IG+VM5X7
アルミフェンダーを着けて初めて格好よくなるな。このバイク
俺の主観だけど。
748 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 17:41:06 ID:qey24Bmg
黄緑のタンクがほしい白乗りの俺。
749 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 17:56:17 ID:D8FwLyH5
確かにﾉｰﾏﾙﾌｪﾝﾀﾞｰ類はダサいね。ﾉｰﾏﾙの人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ(PД`q)ﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀﾝｸ塗装したい！

ｶｽﾀﾑ派でｽﾏｿ
750 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 18:08:24 ID:OUBdYgRP
駐輪場でコカしてタンクに傷つけちゃったよう。
♪とっても大事にしてたのに～（泣）
751 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 18:53:36 ID:bXYDBxQm
エボニーのフェンダーはカッコイイぞ！

と言ってみるエボニー乗りの俺
752 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 19:30:33 ID:CAhJQqph
250TR

なんて呼んでる？俺は普通に「ティーアール」だけど
753 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 19:36:16 ID:OUBdYgRP
おりも「てぃーあーる」だが
754 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 19:51:42 ID:+GW/CSMH
黄緑タンクを売りたいエストタンク乗りの俺が居る。
POSHのレフトアップマフラーも早く処分せな。
俺もティーアールと呼ぶ。他に呼び方が・・・
755 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 20:24:24 ID:qey24Bmg
俺はにひゃくごじゅーティーアールって呼んでる。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

意外と多数派だと思うが。
756 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 20:51:07 ID:KutzuDfi
バイク屋の店員とかは、
ティーアール
or
ティーアールにひゃくごじゅー
757 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 22:06:10 ID:bUE8HwKF
・・・




エイプにひゃくごぢゅう･･･ﾎﾞｿｯ
758 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 22:25:50 ID:9U5dlHnN
俺はTRを買った店のオヤジさんに「TRの子」って呼ばれてる…。
なぜなんだろうな…
そろそろ本名を覚えて欲しいと思う16歳の夏。
759 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 23:49:24 ID:iGNcg3p5
>>758
その店って他にTR買った奴いねーのか？
760 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 23:56:21 ID:9U5dlHnN
>>759
いや、いるとは思うけど…。
俺みたいなガキでTRを買ったやつはいないのかなぁ…
だから「TRの子」…
イニシャルもＴ・Ｒだしまぁいいかな。
761 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 00:08:03 ID:79YWO7M4
そりゃいいな
運命のバイクだ
762 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 14:50:41 ID:l11+qVbp
相棒と呼んでいる
763 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 19:27:04 ID:/xLRmf9G
うちの子は最近大和のマフラー付けて爆音になった。
764 ：699：2005/07/14(木) 20:24:29 ID:ykFoaNY4
カワサキから保証書と2万円ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
任意保険も契約完了ｼﾏｽﾀ。

万全の状態で迎える梅雨の3連休。
天気予報では雨・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧｧﾝ
765 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 21:04:53 ID:U9sSR2mz
乗りたい時に雨降るとストレスたまりますねぇ。
そんな時はスポーク磨いてます。
766 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 00:06:41 ID:teGNx8Ev
02年モデルでグリーンってあったんですけど
写真見る限り本当に緑色でライムグリーンではないんですけど
この年式だとそうなんですか？
767 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 00:15:40 ID:teGNx8Ev
グリーンⅡって書いてありました　すみません
768 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 00:33:59 ID:t/Eia4uL
俺はいいけどみんながなんていうかな


769 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 00:44:19 ID:GjWoIGCC
TRで北海道ツーリング行ってきて今帰って来ました。
北海道の人はとばすねえ
770 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 01:08:37 ID:sW3DTIQ2
>>769
おっ！
どんな装備で行きましたか？
自分も今度北海道に行くので参考にしたいです！
771 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 01:32:16 ID:GjWoIGCC
>>770
装備って？服装のこと？
772 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 07:18:23 ID:s8Yt7unz
みんな洗車どれくらいしてる？
リアのドラムブレーキのとこ水かけてこすればいーかな？
あと拭いて乾かすだけ？
何か他なしてる？
スポークも綺麗にならないし。
773 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 08:41:30 ID:18I8NtQj
水ぶき（汚れ酷い場合中性洗剤）→フクピカ→シリコンスプレーで磨き

俺は汚れが気になったら随時やってる。
774 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 17:35:40 ID:s8Yt7unz
サビは？
775 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 20:50:02 ID:M4DBEtlU
私は水を使わずにブレーキパーツクリーナー吹いて
磨いてます。これは油汚れ一発でおちますよ。
カーショップなどで素プレー缶のお化けみたいのが
５００円以内で売ってますから
ジャンジャン使っても経済的！
776 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 22:20:32 ID:Tf+bpzJB
面倒だから洗車してないな。錆が最近かなり出てきた。
ところで今日旅キャリフロントが届きましたよ。早く付けたい。
777 ：1：2005/07/15(金) 23:39:17 ID:D6cgk9e4
>>775
パーツクリーナーは、油分をきっちり落とすので
稼動部に吹いた後は、油脂をキチンと補給してあげないと

最近、マフラーのパイプの耐熱塗料が劣化してるなぁ 我が相棒は
778 ：770：2005/07/16(土) 00:10:11 ID:SpQNCZPk
>771
服装ではなくてﾂｰﾘﾝｸﾞｱｲﾃﾑです！
サイドバックはどんなのにしたとかを教えてほしいです。
779 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 01:30:57 ID:sULrTK7R
>>774
錆びは仕方ないよ。ある程度は我慢する。目立たないところなら。
とりあえず表面上だけでも綺麗だと気持ちがいいから、
見えるトコだけでもシリコンしてます。
780 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 13:55:42 ID:UTT7Qt/D
>>779
俺、エンジン部分にしか使ってない。
タイヤとか、ブレーキ系、シート、ステップに付くとやばいかなと思って･･･
本当は、いろんなトコに使いたいが･･･
781 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 16:20:36 ID:FacdR+HV
みなさん何色海苔ですか？
自分はグリーンが欲しいんだけど、やっぱり白が1番人気なのかな？
クロもいいんだけど、もう売ってないんですね
782 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 16:23:13 ID:zsiAlbLy
>>778
おれマフラー変えてるから参考にならないと思うよ
783 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 17:30:36 ID:aMZUMMrs
天気が良かったので買ったばかりの白TRで
海岸沿いを一回りしてきました。
いいバイクです、本当に。
60～80ｋくらいで走る人には特にお勧めかと。

で、とても機嫌よく走ってたんですが
道中のトンネル内の路面が水浸し。＿|￣|○

雨の日に走るとエンジン・マフラーとフレームが真っ白になるって聞いてたけど
こういうことかと実感。あとフェンダーの裏も汚れ目立ちますな。
いまフクピカ買って来たんで磨いてきます。
784 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 17:49:07 ID:ryhWPubg
俺はﾌﾞﾙｰﾚｲﾝﾎﾞｰに塗り直し。
785 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 18:21:49 ID:8GfHLWPl
紺ええじゃないか！前後アルミフェンダーに変えたら
かなりかっこよさそうだった
はじめっからアルミフェンダーにしてくれりゃーな
786 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 18:51:23 ID:2PRcLypA
>>783
走るところが海と山との違いだけで
まるであなたは私にそっくりさん
帰宅後すぐに洗車しました
洗いすぎると錆びるの早いかな？
洗車後はタオルとコンプレッサーのエアで水滴飛ばして
ブレーキとシート以外はシリコンスプレーかけています
787 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 19:57:26 ID:s1dhNqLH
シート止めてあるネジはナンミリのレンチで取れますか？
788 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 20:19:52 ID:M8sJEI9+
8か10mm。確か１０じゃなかったっけ？
明日はフロントキャリア付けてCD90のキャブ調整して、さらに新しいバイクを取りに行く。
バイク三昧の一日の予感。
今日仕事でバイク仲間は今ごろ富士山キャンプツーorz
789 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 20:51:17 ID:QLP95NdC
>>786
シリコンスプレー、キャブやハンドル、タンクとかにも使ってOKですか？

コンプレッサいいなー
790 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 22:27:47 ID:aMZUMMrs
ハンドルの幅広すぎ。
ナラシが終わるくらいには慣れるかな？

とかいいつつハンドル選び開始します。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
車体選びもそうだけどパーツも選んでるときが楽しいなあ。
791 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 23:33:14 ID:sULrTK7R
>>780>>789
俺はあらゆるところにガンガン使ってるよー。メッキ加工されてるとこに使ってみ。
ピッカピカになるから。それが好きで必ずやってるわ。
でもふき取り忘れに注意してね。きっちり磨くこと！

錆び気にする人は、雨などに塗れた時・海辺ずっと走った時の後は
水ぶきするか、水道水ぶっかけて洗車するかした方が良いと思う。
雨は酸性だからガンガン錆びてくるぞ～
792 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 00:58:24 ID:cs5wg/Dl
>>791
ﾎｳﾎｳ。今度やってみよう。
＞でもふき取り忘れに注意してね
つーことは、手の届かんトコは駄目なのか･･orz

エンジン、かなりキレイになったが、フィンにところどころ斑点みたいに
汚れているトコがある。
全然おちん。何がついてるんやろ？？
793 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 07:31:47 ID:FP2Ql2Co
錆びやすいとこにはチェーンルーブ（ホワイトのみ）塗ってる。見た目は白くなってしまうけどさびにくくなるんでいいかも。
794 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 18:09:41 ID:ZlTkKYOX
レコード盤路面怖すぎ・・
あれやらせた奴は何を考えてるんだ？
795 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 18:45:28 ID:eFJNOuhw
>>794
だな。やめてほしい、又はアホ４輪にバイクだとどれだけ危険なシロモノ
なのか教育しろ！
信じられんほど車間詰めて煽ってくるアホがいるぞ。
796 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 20:10:11 ID:O5ixpKsU
二輪排除政策
797 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 20:46:52 ID:eFJNOuhw
>>796
高速二人乗りもか・・orz
798 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 21:19:52 ID:/mWvsYEw
納車後一週間が経ち改めてよく見てみると
ライトが異常に左に向けてある
まっすぐにしたけれど純正ってこんなもんなのかな？
同じような人いませんか？
799 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 22:12:29 ID:ZlTkKYOX
どうでも良いけど
なんか先週納車した奴やけに多くないか？
いや、俺もだけど。
単純に今がバイクが売れる時期なだけかな。
800 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 22:23:06 ID:eFJNOuhw
ぼーなす？
801 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 22:24:02 ID:qmnOUvTh
冬は寒いから、それを避けるんだろうな。
俺はバリバリ冬に納車しましたがｗ
802 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 23:44:27 ID:zjaijNbV
>>794
あれって何のためにやってるの？
803 ：1：2005/07/18(月) 00:03:15 ID:7shJULQO
>>802
路面の排水のための場合と
表層舗装工事のため工事車両で削り取った後
(この場合は、短期間で再舗装されますが)
の2種類があります。
804 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 09:49:11 ID:mjZ0hHCo
こっちはタイヤ細いんじゃ！ボケって！TT100に換えて少しましになったか。
805 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 19:03:28 ID:Z3ppYpLq
ヒートプロテクターどこの使えばいいの？専用のとかアル？
806 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 00:34:33 ID:gdMYOD6v
ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘｱ買った人らに質問なんだが
みんなはそこに何載せてる？
この前勢いで買ったはいいが、思ってたより積載スペースが
小さかったんだよね･･･orz
何載せたらいいのか途方にくれてる。
807 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 01:39:39 ID:LwANH2A0
昨日つけたばっかりだがかっこいいから付けたってだけ。
俺はサイドに小さい鞄付けてポンチョかなんかを上に縛る位かなぁ。
スリーピングマットをくくりつけたりするのは便利ぽいね。
808 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 09:12:19 ID:gdMYOD6v
>>807
ﾄﾞﾓｰ(^人^)
809 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 11:22:01 ID:+JTCGPQF
こないだメンテナンスやってもらったんだけど、結構違うね。
たぶんアイドリングのスピード変えるツマミを調整してくれたっぽいけど
加速が全然ちがう・・・。かなり早くなったよ。


しかし、燃費が200Kmでリザーブが170Kmでリザーブに落ちた。
ああ、燃費を選んだよ、僕は。
810 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 13:58:53 ID:R+8JvOXe
200ｋｍとかすごいな。首都圏じゃ絶対出ないと思う
811 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 14:00:44 ID:LwANH2A0
だねー。
俺はどんなに頑張っても１L当たり25kmだよ。
250ccだとTRはちょっと燃費悪い方かな？
812 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 14:04:49 ID:NoL+c6rv
１８０～１９０でいつもリザーブ使う。２００はすげえな
813 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 14:58:30 ID:+JTCGPQF
はい。ぶっちゃけ田舎ですｗ
ほんとう、信号待ちがあるのと無いのじゃ結構違うみたいですね。
仕事場も遠いし、チョコチョコ乗らないからかな？
814 ：774RR：2005/07/19(火) 15:32:48 ID:6vQ1OhvX
FCR付けた人いる？どう？
815 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 19:17:39 ID:bztFQ5Jg
現在慣らし中なので60キロ以下で走行
でもほとんど40キロぐらいかな
走るのは山道と峠だけど
リッター30キロ以上は走るよ
だいたい33キロぐらいかな？
ゆっくり走ると燃費が良いのかも知れないですね
816 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 22:10:32 ID:sLMQH53G
めずらしくもないだろうが、ハンドルをエストレヤのヤツに換えてみた。
ぐんと扱いやすくなったと思う。　工賃込みで6500円。　換えてよかった！
817 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 22:36:20 ID:kBQT3Kez
ハンドルって値段そんなもんなんですね、変えようかなあ
プラグをイリジウムに変えたんだけど、始動が良くなったくらいにしか感じられん。
818 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 22:45:32 ID:YovHp4Km
m&m'sが良く使ってるタイヤってなんすか？
あっち方向のカスタムしたい。
ビンオフビンオフ！
819 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 23:16:41 ID:gdMYOD6v
>>818
m&m'sのﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰかっけーよなー。
m&m'sでカスタム固めてる人いるけどかっこいいぞー
820 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 23:29:58 ID:m7KGi2IX
m&m'sって？
821 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 23:32:37 ID:WV/zFOpS
チョコ？
822 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 23:43:48 ID:gdMYOD6v
うん。
オマケでTRのパーツがついてく･･･こねーよｗｗｗ

相模原近辺にあるバイク屋さん。
250TR用でﾋﾞﾝﾃｰｼﾞｵﾌ系のﾊﾟｰﾂをだしてます。
823 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 03:17:05 ID:BjqD0SQ4
みなさん　タイヤの空気圧どんな感じにしてます？
タイヤをTT100に変えたんで　ためしにメーカー基準から前後1.8にしたら
加速からコーナー、安定性まで結構乗り味よくなりました
その後も2.4とかに変えましたが　今は2.1に落ち着いてます
あんまり高すぎだと段減りするみたいすね
後ろのサスもいろいろ試しましたがノーマルより一段階固めにしてます
824 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 04:13:10 ID:y3v/WTdK
>>822
うはｗｗｗｗｗｗｗｗ一人ノリツッコミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋおｋｗｗ
825 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 08:44:26 ID:heWLw74N
ビンオフにしてもオフ走らないんだろ？まぁ走るんならオフ車買うわな。つーか一昔前の個性無しトラッカーだろ。
って悪態ついてみたが人それぞれだから。
しかしあのタイヤでまだ走ってるって奇特な人。
826 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 10:33:56 ID:Cd8Auidi
M&M'SってHP無いの？
パーツとか見てみたいなぁ。
827 ： ：2005/07/20(水) 11:08:42 ID:/oWa05LA
>>826　ほれ
ttp://www.mmmc.jp/
ここのカスタムかっこええよね　かなり理想です

ところでW650のタンクってエスト同様ポン付けできます？
828 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 11:57:52 ID:Cd8Auidi
>>827
早速さんくす。

>>818
格好いいね。タイヤ。
どこのなんだろう・・・。おれも気になる。


濃いグリーンのタンクに萌えた。
829 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 12:26:23 ID:w0pz7P7Y
つーか一昔前の個性無しトラッカーとは思わんけどね。
830 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 13:51:11 ID:OzrYvb3W
>>818
エンデューロタイヤじゃないかな？
公道走行可能なやつの。
831 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 16:14:14 ID:/K3fFlKW
F19、R18インチのオフタイヤってそんなに種類あるの？F21インチならわかるけど。
832 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 21:05:33 ID:y8XL8CjH
俺は癖で街中の交差点、白バイ乗り風に超メリハリ効かせて
ペターーっと寝かせてぐいっと曲げてアクセルONで車体起こすような
感じで走るんだけどサイドスタンドがもうヤバイ。
左ステップなんかピン意味ねぇ。
不思議と右は何もこすらないな。
833 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 21:23:35 ID:y8XL8CjH
ttp://www.katto.comm.waseda.ac.jp/~yamasaki/motor_files/250TR.html
この最高速すげーな（ｗ
834 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 21:25:07 ID:Bs2sKIU0
>>830
エンデューロタイヤはもっとブロックの間隔が広いよ。
DUNLOPのD605とかD603辺りならサイズあるんじゃない？BSならTW302辺り。
でも>>831の言うように大して種類はない。特にフロントは怪しい。

完全オフ指向のD603とかは減りがすんごい早いよ。町乗りならD605を勧める。

ビンテージモトクロスでM&MのTRと同じクラス走ったけど、
上手かったな、代表の人。TRできっちりジャンプしてたし。

街中で見るいじったTRでビンテオフ風の人ってほとんどいないね。
ベースとしては最高だと思うんだけどな～。
どっちかというとK180履く訳でもない中途半端なトラッカーが多いね。
835 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:09:13 ID:fl0MPOvT
トラッカーってＴＲもＴＷもグラトラも
改造しまくってるので激しく遅いように見えるが、
125ｃｃバイクに対する優位性ってあるの？
836 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 22:30:09 ID:RFx9NNIR
>>835
高速道路に乗れる。
煽りでなくマジで。
おれがＡＰＥ100にしないでＴＲにした理由のひとつ。

実際にはほとんど乗ることは無いだろうけど
乗らない、と乗れない、では大きく違うような。
837 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 23:47:33 ID:gbsyLrPh
>>817
変だな、俺が変えた時は著しく速くなったと感じたんだがな。
もしかしてプラグコードはノーマルのまま？　俺はプラグと
一緒にパワーケーブルに換えたけど。その違いかな？

>>836
俺は横浜⇔東京間をしょっちゅう移動するので重宝してます。
やっぱ高速乗れるのはいい。すげえ遅いけどねｗ

今朝通勤途上に、俺のと同じ黄緑ＴＲとすれ違った。そして
仕事が終わって帰宅する途中、また別の黄緑ＴＲが。もしや
ＴＲ乗り、増えてる？

838 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 01:01:52 ID:i9Aw8Lql
ダブロクのタンクにエストのサイドカバー・前後エストドラムブレーキで
エンジンがTRのカフェスタイルTR見た。やばい格好よかったなぁ…
金かかってるんでしょうね。
839 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 01:39:42 ID:sOwLZyPn
エストだったて落ちじゃないだろね？

ｴﾝｼﾞﾝ同じだしﾌﾚｰﾑやらで判断したの？
840 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 02:45:32 ID:VXfCS2uA
エンジンを黒くしたエストの悪寒・・
841 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 10:16:49 ID:i9Aw8Lql
あー、そうなんかもしれんなぁ…
842 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 12:24:42 ID:sOwLZyPn
サス調整してる人いてる？
843 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 14:09:47 ID:JaRBAbFx
>>837

TRにイリジウムは、プラグコードノーマルでも全域で充分体感できたよ。

前に４輪のレース車輌でノーマルイリジウムとレーシングイリジウムを
試してみたけど、レーシングは輪をかけて良くなったよ。
ノーマルの倍近くするけどねｗ
844 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 20:44:11 ID:zui/jrHe
左にバンクするとサイトスタンデが｢ガッ｣て
擦れてドキッとする事ない？
845 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 00:44:19 ID:e95xNuA0
>>844
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょっと倒すと路面に弾かれる･･･orz
下に出っ張ってる銀色の奴けずっちゃっていいのかな？

峠走るたんびにひやひやするのも疲れるし。
今日はいっそのことバックステップ・セパハンにでもすっかなとか考えてた。
846 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 07:23:53 ID:wDjB8Oea
攻めすぎ
847 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 07:31:27 ID:jlUiEttE
>>844
ノーマルタイヤでそこまで倒してるの？
違うよね
848 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 22:47:33 ID:7ztDj/bq
えー２５０TRの購入をほぼ決めているものなんですが、
いざ購入となるとやっぱり慎重になっちゃって・・
ほとんど見た目だけで決めているんですけど
みなさんこのバイクの良いところや不満なんかありますか？（いままでに乗ってきたバイクと比較して）
ちなみに昔SR４００に乗ってました。過去ログ読めってのは勘弁してね。
849 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 23:44:56 ID:S6RCyON1
>>848
・APE250・・・が一番相応しいｗ
・各部の造りが原チャなみのクオリティ
・足がとても柔らかい、ハンドルが幅広すぎ
・ハンドルロックとメインキーの位置が面倒

・・・とか不満は色々あるけど、
自分の好みに染められる単車だから楽しいよ。

ホークとかZ250FTの頃の単車を今風にして売ってます。
・・・ってのも、見方によっては間違ってないかも。。。ｗ

パワーはSRの６割位かな？そこそこ走るけど期待しちゃいけませんヨｗ
850 ：1：2005/07/23(土) 00:06:32 ID:XAEHh0sr
>>848
スリムなスタイル。
5速で時速30km前後からでも、アクセル上げれば加速する粘るエンジン
851 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 00:13:49 ID:FjCC8TKz
>>849
レスありがとうございます。
今日もレッドバロンにいって、またがらせてもらったんですけど
実際に走ったわけではないので参考になります。
なるほど・・ＡＰＥ２５０ですか ^^;
ライトな感じで乗りこなせるということでしょうか。
明日もレッドバロンにいって見ます。
そろそろ決めないと・・・
852 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 00:59:09 ID:usVd0zLb
俺TRの前APE乗ってたけどAPE250と感じた事無い。面白みでゆえば俺はAPE。
853 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 02:21:34 ID:8nW/FJCe
>>852
まあぱっと見の問題で似てるのは間違いないと思う。
両方乗った人にはそれぞれ違いがわかるんだろけど。

ところで各部の造りが安いってのは良く出るけど実際どのあたりなの？
他のバイクどころか原チャすら乗ってないからわからん。
854 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 10:34:25 ID:1Q668zBH
ついにオイル滲みキター！ 川崎重工マンセー!！（泣）
855 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 10:36:02 ID:W8tfF74x
>>854
走行何キロくらいで？
856 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 12:02:59 ID:1Q668zBH
約8000㌔で繋ぎ目からジワァ～ッと。まだ一年も経ってないのに。ぐすん
857 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 13:45:09 ID:Gz64rp48
そういや渋谷でエンジンがオイルでびしょびしょのTR見たぞ。
うちの子も滲む時がくるのか・・・orz
858 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 14:24:20 ID:5rG+FGoc
TRの純正ｽﾃｯﾌﾟはZみたいに左右逆さ付けしてﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ化出来ると思う人、若しくは実際にしてる人いませんか？
859 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 18:31:19 ID:eXCwFI+w
走行８０００きろ
乗り出し価格27万円
これって高い？
860 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 19:22:33 ID:W8tfF74x
車両本体で22～23万ってとこか。
そんなもんじゃね？
861 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 20:53:21 ID:Z9w43r8y
このバイクって売ったらだいたいいくらくらいで売れますかなぁ？二年は乗ってないんですが
862 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:01:32 ID:CwIboIGN
>>858
俺もそれ考えた。問題はシフトとブレーキペダルだが……さすがに無理か。
863 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:18:24 ID:e1pM/Zhk
110キロしか出ないよーこれって正常？
864 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:25:42 ID:vyQYNgqc
ご教授ください
今までチェーンの清掃を押しては作業を繰り返していたのですが、もっと楽がしたいです。
そこでリアメンテナンススタンドをホームセンターの材料で作ろうかと思うのですがどの
様に作ればいいと思いますか？(ちなみにメンテナンススタンドを買うお金が無いです)
前提として１．特殊な加工（金属を溶接等）は出来ないです。木を切ったりボルトで
固定くらいが限界です。２．ある程度リアタイアが浮いてチェーンを回せれば
メンテナンススタンドに限らなくてもいいです。３．予算は少ない方がありがたいです。
以上の条件を満たす方法でチェーンをキレイにする方法ありませんか？
865 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:52:03 ID:qmrg6IhT
>>864
条件1の時点で無理。
建築用足場にクレーンで吊って…なんて方法もあるけどｗ
大人しくスタンド買った方が良いとおもう。

条件2でよければ、一時的にサイドスタンドを出して、
前輪とスタンドと腰付近に車体を支える感じで後輪を浮かしてみては？

どーしてもというのならば、クルマ用のジャッキアップ。
責任はもたん、つか辞めとき。危険すぎ。

最後にまさかとは思うが、チェーンクリーナーの存在は知っていますよね？
866 ：865：2005/07/24(日) 00:53:07 ID:qmrg6IhT
エストのセンタースタンドが付くんでなかったっけ？
過去ログ自分で調べてね。
他車種乗りなのでそこまで興味はないんで。
867 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 01:08:50 ID:CwIboIGN
自作は難しいだろな。プロの大工なら角材組んで作れるかもしれんが。
たしかタイヤの下に敷くローラーみたいなのあったな。八千円ぐらいだったが。それも無理？
868 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 02:51:04 ID:Gg+KNocL
>864
俺はブロック置いた上に車用のジャッキ置いてやったよ。
だけど865氏の言うと通り不安定で倒れる可能性高いのでお勧め出来ない。
確か前スレでエスト用のセンスタを付けてる方居たのでそれつけるのが一番楽かと。
今日エンジンガードつけようとエンジン止めてるボルト外して気が付いたんだが
別のボルトで延長しないとエンジンガードとめられないよﾏﾏﾝ！
俺あほ過ぎ。
869 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 03:23:36 ID:vyQYNgqc
レスありがとうございます。
>>865
やはりジャッキは不安定で危険ですか。
もちろんチェーンクリーナーの存在は知ってますよ～。
エストのセンスタならオクで安くであるかもですね。どもです！
>>877
そういえば雑誌でそんなの見たことあります。
しかし少し予算オーバーなんですよね。
>>868
不安定が解消できれば…。前方はゴムか何かでブレーキレバー握れば大丈夫そう
なんですけど横向きの転倒を考えないとですね。
ちなみにジャッキでどこを持ち上げましたか？

皆さま貧乏人にご親切にしたいただいて有難うございます。
870 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 05:28:59 ID:Gg+KNocL
>869
力加えても大丈夫そうなところに・・・・ｗ
横向きの転倒がなかなかに怖いんですよ。一回倒しそうになって必死に支えました。
エストのセンスタはヤフで結構でますね。業者のみですが。
ちょい買おうと入札してたり。
871 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 06:34:22 ID:qmrg6IhT
>>869
ぶっちゃけ予算いくらよ？
オクで500円～新品1ﾏｿで売ってるよ。

さてとエストのセンタースタンドを出品してみるかね
友人に声掛けて、吊り上げしなきゃ(^O^)


…といってみるテストｗ
872 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 06:39:33 ID:qmrg6IhT
あぁ↑は汎用スタンドの値段ね。

ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p22555183
ちょっと不安定な気もするけど、底面積確保＆補強すれば良さげ。
でもkawasaki純正も1ﾏｿだからそっちでもよいかもね。
873 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 09:11:05 ID:ZoNIlnlS
普通にタイヤ持って回せば。あんまり力いらないよ。軽いから。
あとコンクリートの上でね。抵抗少ないから。
874 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 10:19:15 ID:23yhoZmS
今週、マフラーが届くのでガスケットを買っておきたいのですが
どのサイズを買っておけば良いでしょうか？
875 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 10:21:13 ID:ccvY1fwC
リヤのフレームもってちょこっと後輪上がった隙に、右足で後輪まわして・・・・の繰り返ししてる。
876 ：844：2005/07/24(日) 11:42:08 ID:z69rY6nH
>>847
買った時に付いてくるキャラメルタイヤですよ。
ただ擦るのは左折時にガーーって減速して
ポンッとブレーキはなしてパタッて倒しこんだ時
せいぜい30km以下の話。

>>845
左は先にスタンドが擦れるから左ステップには当たらないと思う
銀色のはステップに付いているﾔｼだよね？
俺のサイドスタンドは先端の足部分が1/4くらい無くなってきた。
しかもおもっきし錆びてる　●TL
877 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 11:54:42 ID:Iw6P9PbS
>>874
とりあえず純正ガスケットと液体ガスケット買えば。
878 ：869：2005/07/24(日) 18:23:19 ID:vyQYNgqc
皆さんどうも親切にありがとうございます。
今度なんとか安定できる策を講じて四輪の車載ジャッキで試してみます。
少しでも不安定な様であれば即中止、カキコ頂いた別の方法でやってみます。
879 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 18:51:04 ID:srS/xE/L
>>878
二輪用のジャッキをネットで探せば5000円位からあります。
下手にやるよりも安心感がありますよ。
また、チェーンの掃除だけなら、サイドスタンド軸に後輪だけ持ち上げて少し回せば比較的楽にできますよ。
880 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 19:42:45 ID:ZoNIlnlS
タイヤ持ち上げなくても回る俺。
お前等糞。
もやし。
881 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 20:36:38 ID:xx00v1kQ
ハンドルロックどうしてもできねえ・・・
882 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 20:39:14 ID:Gg+KNocL
>881
ハンドルを左に切った状態からちょっと前に押しながらロック掛けると
すんなり入る処ありますよ。


883 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:52:24 ID:xx00v1kQ
>>882
うーん、もちっと練習してみますわ。
ハンドルの幅広さにはだいぶ慣れてきたんだけど
これだけはうまくいかん・・・
884 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:03:11 ID:lUhm/xxA
>>883
俺、シリコンスプレーしたら軽々になったよ。
軽すぎて逆に不安ｗ
885 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 03:39:49 ID:eILoQH0g
TR買う予定だったのに色々あってビックボーイになってしまった。
グラトラのスレがないんでここの住人に板違いを承知で聞きたい。
正直この2台って性能の差ってどうなの？
ちなみに私は素人だからどんなバイク乗ろうと使いこなせるとは思わないが、ただ気になる。
886 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 08:56:46 ID:2FL0yfjN
スズキとカワサキの差さね

一応本スレもあるからそっちでも聞いてみるといいよ
ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ　9つ目くらい?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117021206/
887 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 11:55:16 ID:X4qs3Hfi
>>886
ありがとう。
気づかなかった。
888 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 14:51:27 ID:XxvHVaYY
そこで中免すら持っていない俺が888ゲットですよ
889 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 17:07:17 ID:Wm7Wcs6D
爆裂都市のＤＶＤ買っちやった。大江カッコイー！
このかんじで狂い咲き出ないかなー。
お前等も見ろ！
890 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 17:11:27 ID:C5K8bF+A
ｵｲﾗは教習中の身だけど、既にTR250の契約済ませましたよ～。
早く免許とって乗りたいよ～ ヽ (｀д´) ﾉ
891 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 18:27:57 ID:8dMTWAs0
250TRじゃなくてTR250っていう人いるよね。

何でだろ？ってちょっとした疑問。
892 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 18:40:07 ID:5NBOztzG
まあ普通は排気量は後ろだから、その間違いはわからないでもない
893 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 19:23:42 ID:2FL0yfjN
>>889
まあスレ違いだけど、スターリン大好き
894 ：1：2005/07/25(月) 23:21:13 ID:QJotHYEG
>>869
アク禁に巻き込まれて書けませんでしたが
前スレでエスト用のセンスタ付けたレポート出した香具師ですが
何かお答えするような事有りますか？

町中で止めたりするのに結構重宝してますよ センスタ。
895 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 01:58:05 ID:Dq9OuEVG
>>894
写真が見たい。ローアングルからの。
896 ：1：2005/07/26(火) 04:04:51 ID:+5w/CcaM
>>895
デジカメ持ってない…orz
携帯程度ならば親が持っているけど 漏れ携帯嫌いなんで
897 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 04:36:58 ID:C2tRbQ9f
ﾅｲﾄﾛのﾊﾟｲｿﾝｺﾌﾞﾗｼｰﾄ超かてぇー！
彼女もケツ３０分で痛いて
898 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 12:01:10 ID:FnS3leOi
おい、台風がくるぞ
この軽量級のかわいこちゃんにカバーはかけないほうがいいのだろうかと悩み中
899 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 13:35:34 ID:G8MxVYjy
ノーマルシートってアンコ抜きしたらどんな形になるの？
900 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 13:38:19 ID:C2tRbQ9f
自分で好きな形に汁
901 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 14:59:56 ID:O1cko+KC
カバーは掛けて、バタつかないように紐でグルグル巻きにしれ！
ビルとビルの間に置くか、壁際に密着すれば大丈夫。
902 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 18:02:22 ID:wAMqE/aR
うおおおお　東京だけどこれから　TRでバイト行ってくんぜーw
903 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 20:51:26 ID:LKH/Ie85
今回のは台風だから雨水の中に塩分をﾀﾌﾟｰﾘ含んでいるわけですよね

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(AA略
904 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 00:12:06 ID:+drBvAq1
旅キャリＲ使用者にお聞きしますがテールランプとフェンダー変えても
取り付けできますか？また、取り付けできない場合とはどのような場合でしょう？
905 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 00:56:27 ID:nJ1sa7qe
俺も買う時に疑問に思って八尾カワサキに聞いたのだけど
テールランプとフェンダーとを固定する穴をそのまま使うのでテールランプとフェンダー変えると
付けられないよといわれたよ。
ttp://www.phome.org/~ccb7/
去年リアキャリア買った時に作っTRサイトもどきにどこにくっつけるのか画像有るから見てみて。
しかし、去年までは俺のTRもかっこよかったなｗ
906 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 02:07:12 ID:+drBvAq1
>>905
サンクスです。ということはノーマルテールランプ取付け可のフェンダーを
さがせば良い訳ですよね？
となると知ってる限りではカワサキのアルミフェンダーかオスカー製品しかないのかな…
意外と自由なコンセプトに縛られますねｗ
907 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 08:41:59 ID:ZAzp7due
ツーリングキャンプに行きたいからって、ストリートカスタムした俺のTRにリアキャリアを着けるのは変かな…？
リアキャリアがなくてもそこそこの荷物は載りますかねぇ？
908 ： ：2005/07/27(水) 13:08:53 ID:bP5XfD/D
ツーリングキャンプ用にカスタムしたTRにキャリアをつけるのがおかしい？
意味がわからない...
キャンプってことはシャラフ、マット、ナベ、ポリタンク、着替えとかetc
宿泊数にもよるけどキャリアもしくはサイドバックないと厳しいと思われる
909 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 14:54:27 ID:6lEg9/GQ
TR買ってから慌てて免許取るとは・・・

素晴しい♪
910 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 16:46:53 ID:14bNvh8+
ツーリング出る前に洗車してたらすげー錆見つけたorz

どうすんべこれ・・・・
911 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 18:42:40 ID:CaWVEL7q
>>907
別に変じゃないでしょ。ラフアンドロードからＴＲに付くキャリアが
出てるよ。街乗り用でも荷台はあったほうが便利だし、このさいつけ
ては？　買い物とかすごく楽になるよ。

>>908
あんたのほうがよくわからん。よく読みなさいなｗ
912 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 19:58:28 ID:ZAzp7due
>>908
すいません…
もう少し日本語を勉強してきます。

>>911
どうもですm(_ _)m
せっかくなんでリアキャリア付けてみようかと思います。
後々にも役立ちそうですしねぇ。
ついでに、俺の分かりにくい文章まで理解してくれてとても嬉しいです。
913 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 14:08:18 ID:YzfEwS7C
>>911
仕方ないよ。バイクは錆びるものなんだし。
目立たない錆びを気にするより、目立つ外面をピカピカにすれば？
914 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 15:32:00 ID:HOT86bFL
今日は午前中からピカピカに磨き上げたよ。やっぱ洗車した後は
気分がいいねえ。

>>910
それ以上進行しないように、専用のケミカルで食い止めるんだ。
たしかホルスからそんなのが出ていたよ。
915 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 17:44:43 ID:RVdIMj9j
TRにエストレヤタンク付けてる人いたら、写真みせてほしい～
7リットルはさすがにちょいキツイのでエストタンクにしたいんだけど
付けらどんな感じになるのか気になる
916 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 21:28:43 ID:FPJoCT/g
>>915

つ エストタンクのTR
http://www.tamashop.co.jp/250tr_2.htm
917 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 22:01:49 ID:C5ZqBOqU
こないだリザーブ入れてガソスタ探しながら走ってたら２３１キロまで行った。　　　
　　　　こわかったよﾏﾏﾝorz
満タン入れたらほぼ７㍑までいった。
ちなみにリザーブ入れてから１回スタンドあったが気持ち高かったからスルーした。
俺はほんと馬鹿だと思った。
918 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 22:15:59 ID:YzfEwS7C
>>917
どんだけ信号無くて空いてる道なんだよ。
さぞかし田舎なんだろうと、こっちがびっくりする。
919 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 23:00:40 ID:0UwPQdJN
ttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/kawa/250tr/250tr_01.htm?
920 ：916：2005/07/28(木) 23:31:30 ID:C5ZqBOqU
>>918
新御ユーザーですから。大阪じゃなかったらｽﾏｿ

>>919
なんか前に見たかも。しかし金タンクに白フェンダー似合わん。
921 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 23:41:48 ID:RVdIMj9j
>>916
どうもです！
普通にカッコイイね！
922 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 01:34:28 ID:2v8cDDte
新御にしても二百超えはすげぇな！
923 ：917：2005/07/29(金) 01:49:10 ID:SviwtpFP
ほぼどノーマルってのも大きいかも。
あと自分ではわからんけど多分あんましまわしてないっぽい。
おまいら他メーカーの同クラスの車種（ＦＴＲ等）に比べて加速遅いと感じますか？
出来れば吸排気系のカスタムと燃費含めてコメントきぼん。
924 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 03:23:55 ID:vtiXT+uy
白ＴＲですが安っぽいフェンダーがいやでフロントは交換してリアは金
ないんで黒く塗装しました。初塗装でしたがやっぱり上手くいきませんね。
買った方がよかったかも…
擦り抜け用に幅のないハンドルに変えたいんですけどコード類変えずに
ポン付け出来るのってゼファーのハンドルが一番でしょうか？
925 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 04:38:45 ID:2v8cDDte
俺ｱｯﾌﾟﾊﾝ(ﾓﾀｽﾃのﾍﾞﾋﾞｰｴｲﾌﾟ)だけどｹｰﾌﾞﾙﾉｰﾏﾙよ？
926 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 09:27:07 ID:UvytqHJD
>>924
なぜゼファー？それ以外にいくらでもあるだろうに。

アメリカンのインチ径以外、なんでもつけれるぞ。
大雑把に言えば、幅/高さが現状以下のモノだったらなんでもいけるっしょ
927 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 12:14:56 ID:FZe9pRHv
>>923
回せばｆｔｒやｔｗ、グラトラより遅いとは感じないなぁ。
928 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 18:49:05 ID:2S7wMZO8
>>924
ポン付けってからには、ＤＩＹでやるんだよね？
ＴＲのハンドルはスイッチボックス付けるための穴が
開いてるから、他車のハンドル付ける場合は穿孔作業
が必要になるよ。
あるいは１氏や俺がやったみたいに、スイッチボックス
側の突起を削り落とすか、どちらかですな。
>>279でその作業手順を書いてるので、よければ参考にし
て下され。
929 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 21:58:24 ID:cQIuOlVy
TRってエストと同じエンジンだよね？なんで馬力落ちてるの？凄い気になる
930 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 22:07:43 ID:XAXVQVvH
カワサキだから？
それともエストより安い車体だからちょっと性能落としてたりして。
今日エストレアのメインスタンドきたよ！エンジンガードと一緒に日曜日つける予定。
チラシの裏ｽﾏｿ。
931 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 22:27:20 ID:2S7wMZO8
>>930
えっ！　エンジンガードってエストレヤの？　やっぱり着けられるんだ！
装着したらぜひ報告してくだされ！　俺もそれと同じこと考えてたんで。
932 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 22:29:40 ID:XAXVQVvH
すまん。TR用のエンジンガードです。
俺もエストのエンジンガード付けれないかと思ったけど、取り付け金具がちょっと違うかなー？
と思いTR用買っちゃいました。
933 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 22:33:40 ID:2S7wMZO8
>>932
ガックリデス……orz　
934 ：1：2005/07/29(金) 23:32:27 ID:BYzJZMEx
>>914
ホルツのサビチェンジャーですね
つか、まだ有るのかな… 漏れも買ったの大分前だし
あれは、普通の錆を 黒錆に変えてこれ以上進行しない様にするという代物です。

>>928
わち、未だ替えてません(w 替えたいなぁと策略はしているんですが。
935 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 02:16:00 ID:IoWMVQDu
取付金具て。ｽﾃｰと呼んで下さい。
936 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 10:51:49 ID:17RNjyWn
取付金具=ステー　じゃねぇよ。うんこ野郎。
937 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 10:59:53 ID:JfznbM8n
TRとバンバン迷い中～(-_-)zzz TRﾀｲﾔ細すぎ！安定しますかね？バンバンはﾀｲﾔ太いのだけが魅力かな
938 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 11:36:35 ID:IoWMVQDu
お前がうんこ野郎じゃボケ
939 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 11:38:38 ID:+Z9QNmVj
セパハンにバックステップでキメたらかっこよいと思う…

のはオレだけ？
ネットでもほとんど見たことないしなー
940 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 12:29:07 ID:17RNjyWn


＾＿＿＿＿＿＿＾

941 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 17:38:09 ID:l9kjMjiy
>>939
検索が足りない
942 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 18:52:31 ID:3ELALOL+
俺はﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟだがﾊﾝﾄﾞﾙはＺⅡﾀｲﾌﾟどこかの。
943 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 18:56:08 ID:3ELALOL+
あとWMにケッチテール注文しました。
８月になるらしいが楽しみ！
944 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 19:25:55 ID:bSpln7g7
935 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 02:16:00 ID:IoWMVQDu
取付金具て。ｽﾃｰと呼んで下さい。
938 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 11:36:35 ID:IoWMVQDu
お前がうんこ野郎じゃボケ

徹夜か？（ｗ
945 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 19:54:26 ID:/q94Uob0
今日バイク卒研合格しました。
さっそく明日にでもバイク屋に行ってきたいと思います。
FTRと迷ってるんだよなぁ～。試乗させてもらえたら両方載せてもらおう
946 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 01:44:20 ID:SvOWOiT7
FTRとTR、両方試乗しても
結局見た目で選ぶんだろうな。
あと、タイヤの違いか。

決め手が無いんだよ。なかなか。
947 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 10:26:22 ID:fxJwYphl
8500km走っても、まだ一度もチェーンのたるみ調節してない。
清掃・注油は1000キロか一月半おきにしてます。

ようやくたるみが増えてきたかなぁって感じ。

みんな自分で調整してんの？
948 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 11:46:13 ID:Sir1YrGF
バイク屋で。只だから。それくらいは。
949 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 16:53:50 ID:de7Haqcz
ttp://www.ridercn.com/china/php_write/biketest/20041231200117416.htm
勧告メーカーだっけ？
なんか似てね？メーターとか。
950 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 17:10:56 ID:yyxki+gC
台湾
951 ：930：2005/07/31(日) 18:34:46 ID:09zdK6L6
エンジンガード付けたよ。超微妙。ｗ
エストレアのメインスタンドはリフトアップキットを入れてる為、立てた状態で後輪が数ミリしか
浮かないので危ないので付けませんでした。
どんどこ盆栽化するよ、俺のTR。
952 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 21:28:29 ID:spC4hXIq
弟が原付免許取ってYB-1買った

・・なぜかTRより高級感溢れているｗ
953 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 22:50:43 ID:nMD1S0WN
>>934
サビチェンジャーはまだあるよ。三ヶ月前にナプスで買いました。
つか、ハンドル換えてなかったっけ？　別の人と勘違いしたかな。

>>942
俺もバックステップ欲すい。ハンドルが低くなったらポジション
がなんか不自然にｗ　でも高いんだよなぁ、四～五万するよね？
954 ：1：2005/07/31(日) 23:35:39 ID:qtezJ4DY
>>951
ありらりら
センスタ付きTRのお仲間が…(w

まぁ、エストのセンスタは単体ではTRには付いても機能しないからねぇ
つか、前スレの漏れのレポートが分かり難いというレスが沢山有ったから
もう少し分かりやすく書き直そうかと考え中
不評だらけのあの図も何とかしたいなぁ まだ、垢には残っているけど

>>953
未だ有りましたか
ハンドル替えた人と意見交わしていたから間違えたんでしょう
バックステップは高いのと ステップ部が固定なのがちと、不満。
955 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 06:41:43 ID:BI+UlaPd
俺のﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟはWMで固定式だがBEETのなら可動するよ。高いけど。
956 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 08:36:58 ID:jfvLJ616
>>946
乗り味は違うよ。
どっちが速いかはわからんが好みの問題だね。
957 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 23:58:10 ID:jUjieNMO
TR欲しいけど高くて手が出ないよorz

ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800275B30050608003+
958 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 00:03:19 ID:oSF42AZ8
きっとキムタク乗ってたんだよ
959 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 17:34:17 ID:O5TtDGpR
>>955
ＷＭは四万チョイぐらいだっけ。ＢＥＥＴはいくらぐらいだろ？

>>957
なんじゃこの素晴らしい価格わ？ｗ
960 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 20:05:16 ID:RxFFh5He
可動は５万ちょい。あと色もシルバーとブロンズがある。
961 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 20:17:11 ID:O5TtDGpR
>>960
さんくす。やっぱ高いっすｗ　
他車用のステップとか流用できないかなとか、いろいろ考えるよ。
バリオス用のバックステップなら三万以下で買えるのに。流用は
無理だろうなあ。ぐっすん。
962 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 23:24:46 ID:PSOQJRhI
初めてリッター25切った
鬱出し脳。。。
963 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 23:48:59 ID:XBCW2uKJ
聞くけどみんなは何をイメージしてカスタムしているの？
964 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 23:57:45 ID:RC6VISq/
まずテールランプ・ウインカーをコンパクトに、
フェンダー前後アルミでフロントをロー。ハンドルも短めにするなど、
最初は車体をすっきりさせるとこから始めたなぁ・・。

あとはトラッカーカスタムにならないように（嫌いなため）意識して
財布と相談してカスタムしてく予定
965 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 00:07:56 ID:RMrKiG+e
今日乗ったらパットがキキィー鳴って止まりが悪くなった
交換時期なのかな？
まだ2000㌔しか乗ってないのに
966 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 01:22:37 ID:IVnxSoIM
パーツを小さく。全体のﾊﾞﾗﾝｽを考えて。ﾎﾞｰﾄﾗｯﾌﾟのｶｽﾀﾑに近いかも
967 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 01:30:29 ID:LOrWWm8m
5月に走行２００Kmで買ったんだけど、
先週1ヶ月ぶりにのったら出先でバッテリーあがった。
修理代は１２０００円のバッテリーのうち半分バイクやで出してくれて6000円

押しがけにも疲れ果て、出先でリタイヤしたときに、キックつきのにしたらよかったと、激しく後悔した。
968 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 06:32:53 ID:ihaS6iY7
マッハ
969 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 06:42:32 ID:ihaS6iY7
↑ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄとかも換えてるけど大きいまま。ｳｲﾝｶｰもｸﾘｱﾚﾝｽﾞにしただけ。ﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｰもGMのだがﾃｰﾙｶｳﾙにしたら付かないみたい。ﾀﾞﾌﾞﾙﾒｰﾀｰにもしたし。
ｱﾎみたいに金かけてます。

もう一台買えそう…
970 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 10:32:55 ID:FX/q0XbK
バッテリー上がって修理代\12000？

971 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 12:25:06 ID:GoIzMUaj
>>967
納車時からバッテリーが痛んでたんだろうね。
バッテリーって乗らないと劣化します。
放置期間が長かった車両なんだね。

12000円は…そんなもんか。
972 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 18:46:08 ID:9K/jQCWg
>>967
バイク屋が半分出すって事はバイク屋がこれはウチのミスでした
って言っているようなもん。6000円損したな（w
973 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 19:39:58 ID:DSbYpU9t
今日ガソリンが6.8リットルもはいったよ
リザーブに入れてほんの少し走っただけなのにこんなに入るとはおどろき
974 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 21:26:23 ID:0WX1qfWp
>>973
給油口の筒部分まで入れてからが勝負。
０．５Ｌはフツーに変わるよ。
975 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:04:27 ID:CovokcXM
渋谷の大坂上にカワサキグリーンのＴＲ停めてる香具師、
そんなとこに置いとくと漏れがもらっちゃうぞ～
976 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:33:09 ID:DWhnCC/K
>>973
そのGSメーター水増ししてると思う
メスシリンダーで測ってみ
977 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 00:42:07 ID:lix90ACm
>>976
漏れはリザーブに切り替えて２５キロ走ったら、７リットルはいった。
ガス欠になりそうで次ぎのGSまで我慢してるヒヤヒヤ感が好き・・
その時はふた閉めると溢れちゃうんじゃないかってくらい入れられたけど。

そこのGS水増ししてんのかな？
978 ：1：2005/08/04(木) 00:57:29 ID:xCCYChGa
>>973
ガソリンの膨張する分も考えて
タンクは余裕が有る。

夏場にギリギリまで入れると 熱で膨張してタンクの空気穴から漏れたり
吹き出したりするよ。

>>976-977
GSの計量器は基本的に封印されているので水増しとかはあまり出来ないよ
ハイオク入れてレギュラーに替えて(品転処理)してだす事は有ってもね。
979 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 19:00:16 ID:GrSrqpjV
ガソリンを配達する業者って
昼間気温が高くなり膨張するのを想定して朝は少なめに入れてくる
だけど気温が予想より低かった場合
タンクローリー内のガソリンが少なかったりすることある
そのくらい温度で体積が変化します
なるべく気温の低い時間帯に入れたほうがお得です
980 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 22:16:05 ID:3CQPg8UW
今日オイル交換。ゾイル入れてみた。
981 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 22:58:41 ID:4+QhSS7F
オレも入れたよゾイル。100mlのを二本。計五千円なり。
これでエンジンが長持ちしてくれるとありがたいんだが。
982 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 07:43:20 ID:Mpui6AR/
>>981
多分割に合わないよ
983 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 10:06:14 ID:mnj2fRhe
hoshu
984 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 12:29:54 ID:11dr3alx
オイル交換で抜いたオイルに鉄粉ほとんどないからゾイル効果アリ。
985 ：７７４ＲＲ：2005/08/06(土) 23:18:12 ID:0Xe0ylMK
>>984
エンジン内部の汚れを取るのもオイルの仕事。
エンジンの代わりにオイルが汚れる。

つまり、交換時に汚れてないからといって
良いオイルとは限らない。


ってどこかで読んだような気が。
的外れならｺﾞﾒﾝﾖｰヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
986 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 00:01:50 ID:kG7pOuX5
鉄粉なんてほとんど出ないよ。
皆エンジンばっかり守ろうとするけど、オイル会社や添加剤会社の宣伝文句に踊らされてるね。
奴らは売れればいいんだよ。
メーカーがエンジン作るときには車は５０万キロ、バイクは分からんがおそらくかなりの
耐用マージンを持って設計されている。
エンジンが無事でも、バイクはパーツの複合体。どれが壊れても走れなくなるんだよ。


っていうのが１６年間バイクを弄くり倒してきた自分の見解。
メーカーの指定した純正オイルを指定された期間で交換していれば天寿は全うするはず。

987 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 00:53:11 ID:kHmTCE+f
俺も>986氏に同意ですね。
ゾイル入れると100k位は凄い調子いいんですけどすぐ元に戻っちゃうのがあれでした。

しかし、TRのエンジンはヤフで凄く安く売ってるよね。
アレを見ててぶっ壊れたらああいうの買えばいいやって思ってしまう俺が居る。
988 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 16:47:45 ID:/X1dDgjp
そろそろ新スレの時期。
過去スレが全部リンク切れなのだが…
テンプレどうしましょ。
989 ：７７４ＲＲ：
新スレが立ったら 「左官屋参上」 と誰か書き込むのかな