【LML】インド蜂＆インド乱舞【bajaji】

どこかのＨＰでＬＭＬは本家よりちょっと小さい
と書いていました。ボディサイズを資料で調べたところ
全長が５ｃｍ小さかったです。
ボディは別設計なんでしょうか？
知っている人教えてください。

>>914氏
別設計というより単に設計が古いだけです。LMLは1985年頃のPXの寸法その物。
本家のベスパは，その後ハンドル幅が広くなったりホイールベースが若干長く
なったりしてますが，単にハンドルやフロントフォークの設計が変わって
いるだけで，ボディそのものの寸法は変わっていないと思われます。


それではいつもの方。一丁，台詞を決めますか…（笑

来年春頃に１２５の購入考えています。
そのままの状態でも十分乗れるとは思いますが
これだけは変えとけってパーツってありますか？
スレ読んでるとマフラーとタイヤは変えたほうがよさそうですね。

新車でも本体価格は安いみたいですが
色々変えると総額いくらぐらいになるんでしょう？

牌助の器が小さいｗｶｷｺは永遠に残るｗｗｗ

ハッキリ言って馬鹿だなコイツ。

>>916
扱ってるショップに聞いた方が早いんじゃない？
「本当の所どうなんですか〜？」って。

中身にしても本国製と変わらないパーツ使っていたり、
本国製よりも質の良いものがあったりするらしいし…

>>916
納車整備費用、送料、登録手数料、自賠責も忘れるな。
ショップに見積もりしてもらえ。
マフラータイヤはシェイクダウン1000km後で十分。1000km点検と同時が
いいかと。
>>919
ほんとそのとおりだよね。分かってない店なら答えられないハズ。

半年たって700kmしか走ってないおいらが来ましたよ。

ぐにぐにゆるむミラーと、足がつんつんになるシート、
あとできればタイヤくらいは替えたいなー、

と思いつつ現状で公道走行可なのでどうもタイミングが。

>>915
ありがとうございます。
よく分かりました。

３週間で７００ｋｍ走りました。

ミラーは速攻変えたいです。後ろが見えない。
あと１，２速がもっとのびて欲しいな。
３，４速はトルクでぐいぐい行ける。

緯士牌は役に立ってるのに対し、緯士牌アンチは糞の役にも立たない件について

でも、ＬＭＬのマフラーってなんか盲腸みたいのついてない？
さすがにマフラーだけは即効変えたほうが気持ちよく走れるのでは。

125だけど、盲腸付きで公称速度プラスアルファまで出るので不自由してないな。

漏れはキャブが調整できない(どのネジがどうなってるか構造がわからん)んで、
どっか紹介ページがあるとありがたいっす。

何のために調整するのかしらないけど、
構造わからないんならやらない方が良いよ。
不自由していないんでしょ？

アイドルの上〜半開のあたりが薄いんで、普通のキャブでいう
ニードルクリップを一段下げたいんだが、無闇に分解するのもナニで。

アイドルは逆に、ミクスチャーのスクリュー全閉でも濃すぎるんで、
特殊な構造のキャブなのかな、と。外観も国産とは全然違うしね。

まぁ走ってはいるから不自由してないと言えばしてないんだが、
狂ってるのが分かってて放置するのも気分的によろしくなくて。

皆さんありがとうございます
参考になりました

西宮ってとこに住んでるんですが
正規代理店あるみたいなんで
そこに行ってみます

ベス○ーノか…。まあがんばれ。
時にムツが風車屋になってるんだけどスクーターやめたの？

盲腸切るとかなり違いますか？

知っている人教えて

このメーカーにグリップチェンジスクーターがあると聞いて来ました。
今現行でグリップチェンジスクーター作ってるのはこのメーカーだけですか？

>932
インドのヒーローホンダが､「ＥＴＥＲＮＯ(エテルノ)」って１５０ＣＣの､４速ギヤ
のスクーター作っている｡あとパジャジ｡

>>933
ありがとうございます！
パジャジってのはメーカー名でいいんですよね？
ググってもバイク名などがよく分からないので
良かったら詳細教えてもらえますか？
あと125ccクラスはありますか？

>934
実はパジャジってのは､インド英語（アメリカ･イギリスの英語と比べて独特らしい）
の「Ｐａｊａｊ(Ｂａｊａｊかもしれない)」を日本語読みしているだけなんだ｡

だから出ないのかも｡パジャジには１２５ＣＣがあったような｡日本にも一時期､輸入
されていた｡今は知らん｡
漏れの知っている知識はこれ位｡

>>929

ベス○ーノはやめとけ。
「うちは整備が売りだから」とかいいながら

「外車なんてこんなもんです」って言われちゃうよ

>>935
サンクスです！

>>929
八十も正規代理店だと思うのでそっちの方がいいかも

すみません八十ってどこですか？
ぐっぐてもワカンネです

お前、まさかハチジュウだと思ってないだろうな？

おいっ！！エテルノめちゃカッコいいやん！
クラシックデザインのスモール＆ラージよりPやPX、COSA好きのオレには
たまらんぞ。是非乗ってみたい。ええね、これ。

エテルノってなに？
葬儀屋か？
おしえれ。

↑
933嫁

ちょｗｗｗ現行ヴェスパよりベスパしてんじゃん、俺もほしいぞETERNO。
http://www.brijauto.com/honda/eterno/features.php

>>944
ｗｗｗは士ね（ﾜﾗ

ベス○ーノ評判よくないんですか
知らんかった…

八十ってどこですか？
せめてヒントでも

もしかして池田の？

来年から京都行くかもしれないんで
京都で買ってもいいんですが…

LMLでしょ？
どこで買っても一緒だよ…

>>948
それは違うよ。ぜんぜん解ってねえな。
それともただの皮肉か？

>>946
ヤソジマだよ。

お、ついに950超えたね。
次スレは立つの？

>>944
ラビットにエンジン積みたいね、これ。

ハンドチェンジかな

もす☆

あげ保守｡

LMLの中古を探しているのですが、ネットでググッても新車しか
出てきません・・・もし中古車が存在するとしたら相場はどのくらいでしょうか？当方横浜在住です。まだショップに電話はしたことがありません。もしよろしければ教えて下さい。

もうあるでしょ、数は少ないと思うケド。電話してみな。それが一番
はやいよ。18〜22万ってとこじゃない？
でも125、150の中古ならPXでもいいじゃん。値段そんなにかわらないよ。
なんでLMLなわけ？

まあ、サビの浮いたフロアの上から塗装するようなショップには気を付けてね。

昔ＬＭＬ製はレッドバロン（あ、赤男爵な）で正規輸入してたんで、結構な数入ってたはず。
こないだも男爵で一台見たぞ。でもＬＭＬジャパンのスタデラとかじゃないけどね。
ふつーにＬＭＬのＰで良いなら、聞いて見るのもいいかも。当時は150だけだったかなぁ〜

保守

なんかカレー臭そうなバイクだなw

保守

>>961
なんかかわいそうだな。