スカイウェイブ / SkyWave 総合スレ vol.19

■公式
SKY WAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650lx/
SKY WAVE 650
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/
SKY WAVE 650 Limited
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650limited/
SKY WAVE 400
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave400/
SKY WAVE 400 TypeS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw400_s/
SKY WAVE 400 Limited
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/
SKY WAVE 250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/
SKY WAVE 250 TypeS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/
SKY WAVE 250 Limited
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/
SKY WAVE 250 SS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_ss/

Kawasaki EPSILON 250
http://www.kawasaki-motors.com/model/epsilon250/index.jsp

■前スレ
vol.18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109345741/

■過去スレ
vol.17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104999771/
vol.16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100571217/
vol.15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097694128/
vol.14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095306689/
vol.13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091185123/
vol.12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086858191/
vol.11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082042722/
vol.10 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078020292/
vol.09 http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1062/1062333502.html
vol.08 http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053657409.html
vol.07 http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1048/1048519400.html
vol.06 http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1045/1045560864.html
vol.05 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10414/1041439140.html
vol.04 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10355/1035555314.html
vol.03 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1032/1032070009.html
vol.02 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1027/1027565506.html
vol.01 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1019/1019308342.html

■関連製品
GIVI
http://www.daytona.co.jp/givi/
DOKEN
http://www.doken-int.co.jp/
ZORRO
http://www31.ocn.ne.jp/~zorro/

■インプレ
2ちゃんねらのためのバイク選び
http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/suzuki/skywave650.html
http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/suzuki/skywave400.html
http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/suzuki/skywave250.html
BigScooter.com
http://bigscooter.com/staff/rufa/skywave650/ank/
http://bigscooter.com/staff/rufa/skywave400_03/ank/
http://bigscooter.com/staff/rufa/skywave250_03/ank/

■スレでの主な意見
「250ccと400cc、どっちが良いですか？」という質問は基本的にNG

◎250ccのメリット
　・車検が無い
　・燃費が良い
◎250ccのデメリット
　・遅い
　・パワーが無い
（※注　遅くて、パワーは無いが、街乗りをする分には充分のパワーはある。）

◎400ccのメリット
　・早い
　・高速巡航が楽
　・坂道走行、タンデム走行が楽
◎400ccのデメリット
　・初期費用が若干かかる
　・車検が２年に一度かかる

■ユーザー車検 - 平日のみ
当日かかる費用（6,430円）
・検査料（1,400円）
・書類代（30円）
・自動車重量税金（5,000円）

■車検について
400ccは車検がかかるが、２年に一度なので、そんなに気にする程でもない。
排気量で迷う人は、初期費用が許されるのなら400cc、そうでなければ250ccを選ぶのが良い。

250ccの自賠責分と400ccの車検代考えると2年間で実質4-8万円しか違わない。

■初代　SKY WAVE （1998-2000）　旧ザクに相当
400ccは最速を誇り、ﾒｰﾀｰ振り切る。
初期型ゆえの不具合も多数ある。安くても素人にはお薦めできない。

■２代目　SKY WAVE （2000-2002）　ザクに相当
ベンツ似の顔持ち。スカ豚とも呼ばれる。
ｷｬﾌﾞﾚﾀ車で、ｶﾞﾝｶﾞﾝ走る。走りの中ではベストバランスと言われる。

■３代目　SKY WAVE （2003,2004,2005）　グフに相当
FI車に変更。流線型のデザインで、品格を生む。ﾀｺﾒｰﾀがつく。
2003年モデル（CJ(K)-43）は、ｴﾝｽﾄ多発に悩む機種。ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ変えるとよいかも。
装飾ﾊﾟｰﾂなど出回るのはこの頃から。

■SKY WAVE　650 （2002-）　ドムに相当
ＣＶＴ搭載で、１０万キロＶベルト変更不要の高耐久性。
だがベアリングに欠陥？があり、２万キロで交換を要することも。
高速道路で高速（150over）運転時、ヨレヨレにハンドルをとられることも。
素人にはお薦めできない。

■SKY WAVE　650LX, 650Limeted はリックドムに相当
性能は同等。

■SKY WAVE　650LX は、ＡＢＳ付

■お薦め整備
エンジンオイル初回：1000km交換
エンジンオイル交換：3000〜6000km（ﾒｰｶｰ推奨6000km）

ギアオイル初回：1000km交換
駆動系（Ｖベルト）・ギアオイル交換：20000km

プラグ交換：10000km

プーリー、クラッチ、ウェイトローラ交換：40000〜60000km

■その他
ブレーキパッドとＶベルトは純正品が絶対に良い。
社外品使うなら、ブレーキパッドはシンタードパッドに汁。
デ＠トナ赤パッドはスカブに合わない（すぐ磨耗する）

>>6
CVTは250/400も付いてる
ECVTと書かないとおかしなことになるよ。

と、重箱の隅

なヌ、ギアオイルって初回1000キロで交換なの？
最近変な音（シート下からギリギリ・・・）取説読んでこよう

やっぱスカブの車体のデカさはキチガイだよ

だが、それがいい

>>11
その後は１万キロ毎の交換。
１０Ｗ-３０のエンジンオイルが指定されている。
バイク用のオイルを使用すること。
極圧添加剤等が良い影響をするとか…。

http://www.over.co.jp/over_racing/products/new_skywave/135601.html

誰か、これ付けてる人いませんか〜？
低回転トルクの具合と音量のインプレきぼん。

>>1
乙 ﾉｼ

スカブのバックレストってかっこいいの無いな
ＳＳのが一番いいな、オプションで出んかな

元が格好悪いから何付けてもかっこよくなんかならないぜ。

SSのバックレストなんて、いかにも「後付けしました」って感じでダサい。
デイトナだったか、マジェのオプションぽいバックレスとあるけど、あれはいいね。

それより次回のモデルチェンジではライトのリフレクターをちゃんと作って欲しい
覗き込んだからスカスカだからダサい・・・

>>14
お前バイクやだろ？
一万キロごとにギヤオイル換える馬鹿この世にいるかよボケ
ギヤ一個だけよ？アンナもん交換する前にバイク壊れるわ
まぁ壊さない自信があって1０万キロ以上乗る覚悟のある人にお勧めなのが
初回1000キロ　3万キロ　以後交換なしだ。

ギアオイルなんか入ってればいいんだよ。
つまり乾燥してなければ無問題。
ｱﾌｫﾙﾂｧなんか、ｷﾞｱｵｲﾙ入れずにかなりの台数出荷しただろ。（ｗ

すんません、質問っす

エンジンオイルのほかに、ギヤオイルってあるの？？

ギヤオイルってミッションオイルと同じこと？

ってか、エンジンオイルとギヤオイル？！ミッションオイルって

兼用、同じじゃないの？？

>>22
後輪の近くにあるよ＜ギア
ギアオイルは1,000kmで交換　以降10,000kmごとに交換してる
これは20年間続けてるおまじないみたいなもの
交換しなくても走れるよ　たぶん

プーリーの辺りに入ってるの?<ギヤオイル
チェーンオイルみたいなもんかな

>>1ﾀﾝ
乙m(_ _)m


次回テンプレ用に。

>>3
ZORRO
×　http://www31.ocn.ne.jp/~zorro/
○　http://frp-zorro.com/

>>6
×　650Limeted
○　650Limited

>>23
ということは、当然フロントフォークのオイル交換もやってるんですよね？

今日、スカブ２５０タイプＳを購入しますた。
皆さんよろしくです。
ＧＷは慣らしも兼ねてツーリングじゃ。

>>5
■４代目　SKY WAVE （2005-）　ゲルググに相当
発表は６月？！

なぜ、ガンダムに例える？
ガンダムを全然しらない俺にとっては、何がなんだか・・・

>>20
私ゃ普通のサラリーマンで、オマエが言うところの馬鹿だよ！
取り説にそう書いてあるからカキコしただけ！
取り説も読めん者にトヤカク言われたくはない！
そもそもオイル交換不要とか言う輩は機械類を扱う資格ナシ！！
たまにはメンテしてやれ！！！

スカブとフェルってどっちが収納いいかな？
雑誌見てるとフォルの方がペットボトル２箱分も入ってたけど

けどスカブはシ−ト下がスクウェアだから便利かな？
フェルは真ん中部分が盛り上がってるんだっけ？

>>30
じゃあ、鳥説にエンジンオイル交換は6000kmって書いてあるけど、どうよ？

取説に１００００ｋｍで本体交換と・・・

>>32
エンジンオイルは6000km以下（以内）で交換すればヨシ！という意味だろ。
普通は3000km〜4000kmくらいだな。
6000km毎に交換して、不具合が出たらメーカーにクレームつければ？
どうなろうとオラ知らネェ！

ギアオイルはプーリーケースの中にある。
あえていうなら2stのギアオイルと似たような物だ。
と書いてもわからんだろうな・・・。

オイルそのものはエンジンオイルと兼用できるが、
チェーンオイルとは違うぞ
エンジンオイル交換では交換できない。
まったく別の場所にあるからな。
プーリーの動力をタイヤに伝える部分にギアがある。
ここにあるオイルのことだ。
と書けばわかるか？

それと、ガンダムにたとえる奴って歳いくつや・・・。
きもいおっさんにしかみえんぞ。俺も同年代だと思われるけどな。

どーでもいいけど日本語ちゃんと読めてないって事はずっとスルーでいいのかな？

あふぇるつぁ

>>26
フロントフォークはオイル交換せずにアッセンブリー交換してたな
今度のスカブはまだ未経験＠やっと1,200km

962 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2005/04/18(月) 01:37:00 ID:RJln1aCQ
スカブとフェルってどっちが収納いいかな？
雑誌見てるとフォルの方がペットボトル２箱分も入ってたけど

けどスカブはシ−ト下がスクウェアだから便利かな？
フェルは真ん中部分が盛り上がってるんだっけ？

>>38
そうだよなぁ。マルチか。
何度も出るが、使い方は人それぞれ。自分の目で確かめよう。
人の意見だけで購入判断できるオメデタイやつならど〜ぞ。両方買ったら（ｗ

ギアオイルはずっと交換してなくて、途中で交換しても具合が悪くなるだけ。
定期的に交換してたらそれを続けるのが吉。思いつきの交換はヤメといた方がいい。
それは車も同じ。

おいおい、どれが本当でどれが嘘なのかわからんのだが・・・

>>41
取説に初回1,000Km、以降10,000Kmごとって書かれているんだから
その通りでいいんでないの？

ま、交換したきゃすればいいし、交換したくなけりゃしなければいい

ちなみに、旧フォルに乗っていたときは20,000Kmで交換したのだが
抜いたオイルを見ると乳化して灰色になっていた
そんなことがあったので、今回購入したスカブは取説通りに交換するつもり

ageちまった。
すまん m(_ _)m

そうなのか。実は俺のスカブ（現行初期（03型）の取説には記載されてないんだよ。

>>44
メンテナンスノートに書いてあるはず

ＳＳを買おうと考えているものです。
６月に出るという新型待った方がいいかな？

ＳＳが売れまくって生産が追いつかない（特にキャンディブルー）
んで、新型の発売は来年以降になるそうです。
スズキの本社勤務の親戚談。

ほんとっすか？
マジな話ならＳＳ買おうかな。
貴重な情報ありがとう。

ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞのｻｲｸﾙは4年だから、今年の6月なんかに新型が出るわけがない。

ウインターモデルにもブルーを設定して欲しい

ロングスクリーンも大きなリアバックレストも必要なんだけど
ドブネズミカラーは嫌だ

いまさっきエンジンかけようとしたらFIランプ、イモビが点滅してかけられず、、、。
なぜでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　鱸だから

ＦＩランプが点いてエンジンが掛からないのはキーのＯＮ，ＯＦＦが
足りない。自分もいまだにエンジンかけるとき苦労している。
いきなりアラームが鳴っちゃったり・・・。

>>53
たりないとはどうゆうことですか？

>>53 芋日アラームの説明書を嫁！　何の為に付けてるのか考えろ！

>>53　失敬。 >>51だった。

>>56
イモビライザですよ。
説明書にも解決できるようなこと書いてありませんでした。

窃○団？

>>58
ちがいます。

ここで解除の仕方とか堂々と書いちゃうとあんまり良くないので
買ったお店で聞いてください

オプションのイモビアラームじゃなくて、標準装備のイモビだろ？
解除の仕方なんて無いような気が。。。

サービスキャンペーンの対策は施したのか？
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/050111b.htm
もし、施していないのなら、それが原因かも？

イモビアラームってつけたほうがいいかな？
迷い中なんです

スマソ！！
質問なんだけどスカブがフルモデルチェンジＦＩ化になったのが２００２なんだよね？２００６年にはスカブはまたフルモデルチェンジって事ですよね？
って事は現行ＳＳが最終型って事になるのでしょうか？

>>62は盗まれてから付けときゃ良かったと悔やむタイプ

納車４日目にして慣らし380ｋｍ達成。
しかしマニュアル通りに4000回転までに抑えるのは
チョと不可能なんですけど・・・
んなことしてたらバイクまったく動きません！
なので、5000回転までで慣らししてます。たまに5800回転まで
いくこともありますが、どうなんですかね？

ちなみに180cm、78kgです。

慣らし5000回転は普通。
急加速とかしない限りは大丈夫。

>>66
ですよね〜　　ありがとうございます。
いっきに8000、9000まで回さなければオケということで。

いまでもマターリ走る分には十分なんですが、
早くぶん回して加速を楽しみたいです＾＾

9000まで回るんかな
俺も５０００までで慣らし中
４５０Ｋ

>>66の言う通り急アクセルさえしなければ大丈夫。反対にワザとゆっくり回転上げてやった
方がいいかも。低回転で抑えていてもエンジンが『こんなモンでいいんだ』と思い込み、
回らないエンジンに育ってしまうからね。ただエンジンオイルには気を使ってやってね。

スカブ新車で欲しいんだけどさ、「〜万円分カスタムパーツプレゼント」企画って終わったの？また復活しないかね？悔しい。。。

>>69
ありがと！
とりあえず500kmでオイル換えるつもりです。
あとは3000kmごとで。

今まで車キチガイやったけど、こんな楽しい世界があるとは
思いませんでした。
当分車は乗りません＾＾

ようやく慣らし終わったし明日は回します
覆面に気をつけて高速乗ろう

>>71
四輪売って二輪２台の生活です

私も黒い４００Ｓ買いました＾＾
慣らし中ですけど、あんまり回転数とかは、気にしませんよ？
今３００ｋｍぐらいですけど、６０００回転とか、ぶんぶん回りますｖ
思ってたより速いですねー

>>68 120km/hで。
あと550kmガマンしる。

先輩方質問させてください。
大学生です、高校時代から貯めて、３０万までお金たまりました。
ビッグスクーター買おうと思っているのですが、どれを買えばいいかわかりません。
いろいろ調べたのですが、スカイウェイブの旧型（？）が値段的に買えそうでした。
しかしネット上の評価でぼろくそいわれててへこみました。
やはり現行の高いやつかったほうがいいのでしょうか？

というか中型免許もまだとってないし。。。。
最近自動二輪オートマ限定っていう免許できましたよね？
あれとれば250ccまでのビッグスクーターにはのれますか？

>>75
全ておサイフと相談だな。
ローン出来ない：　小型二輪取る、125ccクラスまでの中古にする。
親ローン組める：　普通二輪オートマ限定、250ccビグスクにする。
バイクは全ローン：　も〜張り込んで新車でビグスク買っちゃう。

免許は取れるときに大きいのとっといたほうがいいと思います。
若い時のほうがとりやすいし、空き時間もいまのほうがあるんでない？
一生もんだからね。

ローンかキャッシュか、それに車のサイズ、は自分の目的が走り（距離乗る、
トバす）か盆栽（カスタム派）かでよく考えて。ニューモデルのほうが
パーツも豊富で性能はたいていいいけど、中古の旧型だって走らないわけ
じゃないし。

ときに、タイプSSのメッキサイドスタンドって２型のと取り替え
ききますかね？足掛けが折れてしまったのでついでにリプレイスしたいん
ですが、従来のメッキ物はローダウン用しかないので、付けば付け替えたい
のだけれど、ショップもやってみないとわからんみたいなこと
言ってて情報がないのでご存知の方教えてくださいません？

切れちゃった、続き

いってたので、ご存知の方、教えてください。

あれ？表示がへんだったな。重ね重ねすみません。
IDもなんか変だし。

>>75
とりあえず免許取ってきてから、また質問してくれ。
免許取得にどれくらい費用がいるか分かってるのか？
君の所持金の半分は消えてしまうんだぞ。

>>77
僕の05年式タイプS（３型？）は購入時にSSのメッキ
サイドスタンドつけてもらいました。参考になりません？

>>80
ちなみに1ヶ月まえにとった僕の中免は、52500円でした
＠京都山城自動車教習所　　普通免許持ち

>>76>>77
よく考えたらスレ違いなこと聞いてるのに答えてくださってありがとうございました・・・。
免許取ってからまた考えないといけませんね。

>>75
ttp://www.hinomaru-ds.co.jp/ryokin/table03.html

教習所だと残念ながらバイク買うだけのお金は残らない

>>83実はこういうページ探してたのですがなかなか無くて・・・ありがとうございます。
親が金貯めたのを評価してくれて免許に関しては全額出してくれることになりました・・・
教習所通うのはなんとかなりそうです・・。

スカイウェイブは最近のだと４０万以上しますよね？

現行のデザインでも最初のモデル（０３型）の走行距離２万超えの中古なら30万ちょっとで買えたりするぞ。諸経費は別だがな。
中古の激安ビクスクならフォーサイトがねらい目。諸経費込みで３０万で買えたりする。

30万を頭金にして新車買ったほうが後々後悔しなくて済むかも知れん
中古を買うにしても決して安い買い物ではないから慎重にな

>>75が早くバイクに乗れるよう応援してるよ

75みたいな臑齧りを見るとイライラする…
心が貧しいな俺…

あのの
オイル警告トウ
どうやて消すのぉ・・・。

説明書読め

チュウ古なんだもんで

じゃあ氏ね

あいーん

おねげぇだぁ

>88　左右のブレーキを両方握りながらキーを　ＯＮ　ＯＦＦ　ＯＮ　するんだよ。

手、テがたりねぇだ

きえないよんだ

道端でそれやったら頭にバンダナ巻いたミリタリー系のおっさんに怒られたとです

>>97
パッシングしたと勘違いされてか？？
話は変わるがスカブに扁平履かせた人いる？？

>>85
フォーサイトまじでよさそうです。現行でも他と比べ格段に安いですね。
>>86
ありがとうございます
>>87
自分でも申し訳ないと思ってます。
とりあえずバイト数増やして、これからは親に大きな出費をさせないようにしたいです。

>>99
俺も>>86の買い方が良いと思う。新車買った方が後悔しなくてもすむって所。
残りの分は日頃のバイトでの月平均の給料から考えて、
いろいろな日常経費（＋教習所のお金返すならその分も含めた金額）を差し引いた、
「必ず払える金額」でローン組むといいかも（学生だから親が保証人になると思うけど）。
お金が余ったら使わず貯めて、全額一気に払う。
これだとロスが少ない状態で無理なく払えると思う。

バイトを無理矢理増やして体こわしたら、乗るどころか、払えなくなるしな。
高校から貯めて30万たまったんだろ？お前さんなら泣きを見ずにうまくいけると思う。
がんばりや。

>>88
買った店にきけ。オクなら売り手にきけ。
しらんと言われたらスズキに聞け。それでもダメなら取説を注文しろ。
取説も立派な純正部品だからな。
それと、本当に聞きたいなら年式かこうな。俺は'04型だが、お前だけには教えたくない。

>>75なんだか涙が出てくるぜ。
うちの隣のガキはニートな上に新車のマジェ買いやがったからな。もちろんおやの金。親も悪い。
きみの場合はバイトしてきたんだし親もバイトさせた上での、見極めての出費だろうしな。
バイトより、大学で頑張って勉強して就職後がっつり稼がなきゃ！
後、学生さんにはフォーサイトの新車をすすめる！実際定価−10万くらいで買えるからさ。

30万貯めれる奴はローン組んでも必ず返せる
新車買っときな

>>75
任意保険もちゃんとはいるんだぞ。

ローンなんて根性なしの貧乏人のすること。

そもそも30万貯まったと言って、車両のことしか考えてないじゃん
車両意外にいくらかかると思ってんだ。
その歳じゃ保険代で自爆の予感。

>>75
30万あったら、十分買えると思うぞ。
15万くらいを頭金にして、月々15000円くらいの２年ローン。
これだったら学生でも払えるでしょ。

>>106
同感。
ただし、>>83の情報によると、普通二輪取得に200,000は見込んだ方がいいから
(所持免許なし180,000 + 諸々20,000)
頭金が減る事になりそうだが。

でも、１８歳にしてはホントいい社会勉強だねェ。ガンバレ！
バイク持てば行動範囲も広がるし、尚ヨシ。

漏れも応援するぞ

あと、月々の費用にはガソリン代の他に、パンクや故障などのトラブルで多少の出費も考えたほうがいいぞ。
ヘルメットは専用スレもあるから、そこで相談して気に入ったヤツにすれ。
でも半ヘルはヤメとけ（ヘルメットスレでも勧めないと思うが）

DQNなビクスク海苔は悪い意味で目立つから、グッドライダーでマタ〜リ行こう。

>>75
初期型なら勧めないが2型なら心配イランと思う。
もちろんあのスタイルがキモイなら止めた方がいいが
5万キロ超えでも大丈夫なくらい信頼性あるし消耗品も安いバイクよ
金が無いなら2型走行5万ぐらいの車検前の４００の激安買え。
満足するぞ

バイクを自分で所有するとして必要なモノ

車体
当たり前

税金などの諸費用
大した金額ではない

任意保険料
加入は常識　
他人の為（対人・対物）　自分の為（搭乗者傷害）にも必ず

メンテナンスの費用
予期せぬトラブル　思ったよりも早い消耗品の交換費用
予め用意しておくのが吉

ヘルメットとグローブ
両方で3万円は必要
安いモノはそれなり　後で泣かない為にも良いモノを
出来ればジャケットもあれば

あと補足があれば何方かどうぞ

>>104
「ローンなんて根性なしの貧乏人のすること…」などと言う輩はダメポ！
根性があるからローンの支払いが出来るのよ。
>>75
とにかくガンガレ！！

>>110
3割しか入ってないのに常識でちゅか？

>>112
お前みたいな奴は氏ねばいいんじゃない？

禿同。無保険で死ぬのは勝手だが、他人巻き込んだらどうするつもりだ
ちなみに俺は17。去年免許取ってスカブ新車現金一括で買った。
当然親は一円も出してくれない。
バイトして保険も払ってる。月に1万近いからキツいけどな…

小学校中学校とバイトして高校入学時点で50万くらいため、
高校の部活の道具買うのに40万、預金ほぼ0円。
3年間さらにバイトして預金50万くらいまで復活。
高校3年のときに車免許とバイク免許同時取得３5万くらいだったか、
取得当日知り合いから10万で中古バイク購入。
以降10万以内でバイクを買いあさる始末。
７，８台乗り継いで今は立派な鱸海苔。
学生さんよｶﾞﾝｶﾞﾚ、おじさんは応援しているぞ。

それだけ気合い入ってりゃそうそう事故は起こさないと思うよ

>>116
その通り
>>114
17の癖にオッサンみたいな奴だな
>>113
いいんじゃない？死ねば
大体事故起した馬鹿が保険に金払ってるってだけでのうのうと生きていけるのが
おかしい
　一生借金で無給で働くか死ぬかでいいんでないか？
人殺しといて金で済む問題じゃないし
保険より安全運転常識にした方が誰だけの人が助かるか

また腐った餌に（ｗ

自分が安全運転してても、ひき逃げでもされて治療費が出ないなんて最悪だし
任意保険ってのは他人だけじゃなく自分の為でもあるんだよ

と、腐った餌に釣られておく

　　　　　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、 　任意保険入らないヤツに限って重大事故起こすモンなんだよ。
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l 　いきなり車道に飛び出してきた年寄りやガキ轢いて一生棒に振ったり、
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉 もらい事故したつもりが相手がヤクザで金せびられたり、
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{ 　ちょっと擦った相手がフェラーリやポルシェだったりな。
　　　{´yﾍl'′　　 | ∧ /⌒l .∧ .|｀Ｙ} 　　任意保険にも入らず車やバイク乗る池沼は結局
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{ 　　　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｯ 　ってなるもんさ。
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　 　　　(⌒)
　　,.ィ'´ﾄ. 　　　　　　ﾄｪｪｪｲ　　　.::::;'　　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐､
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　|ｒ-ｒ-|　　　:::/　　　 ノ__　 |　.|　|　|
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　　｀ﾆﾆ´::　 .:::/.､ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼￣｀ー‐---‐‐´

任意保険入ってねーや

任意保険の金を勿体無いと言う奴は万が一の事故の時に十分な金が払える訳がないだろ

林道走ってたら落ちていた大きな杉の枝で左側アンダーカウル傷つけちまったorz
04モデルのアンダーカウルっていくらくらいすんの？
前はカワサキのHPで検索できたはずだけど今やってみたら出てこないんで
あ〜ぁ、林道なんて走るんじゃなかったよ

怪我が無くてよかったな。
バイクはパーツ交換できるが以下略・・・

免許とって1年目で事故を起こす人はそうでない人よりもその先事故を起こす確立が何倍も高いって言う
調査結果を見たことがあるよ。巻き込まれるのは防ぎようがないが。

新車ＳＳ買いました。来週納車予定。
皆さんこれから末長くよろしく！！！

>>123
＞怪我が無くてよかったな。

考え様によってはそうなんだけどさぁ・・・
どれくらい出費するんだろ
ただでさえ5月は税金に任意保険料なんかの出費もあるっちゅうのにorz

>>123
>怪我が無くてよかったな。
>バイクはパーツ交換できるが以下略・・・
そうだなバイクはパーツ交換できるが
人間は自動修復するしな

>>114
17歳で現金一括って、60万円くらいするのに、
どうやって金を貯めたのだ？？

>>122
カワサキのＨＰ、まだ検索できたよ。↓
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?mode=mc&book_no=99908-1069-51
アンダーカウルって、レッグカバーの事かな？
なら9,030円になってた。

>>127
割れた体は修復しないがな。

>>128
サンクス！
おもってたより安かった
高かったら場合によっちゃ我慢するつもりだったけど、この値段なら交換しまふ

SS黒を買いました。
来週納車予定です。
超楽しみ。
皆さんこれから質問することもあるかもしれませんがよろしくお願いします。

サイドスタンド出したままだとセルが回らないってのは
なんの為にＰブレーキつけてんだよ！と問い詰めたい気分になる
せめてＰブレーキかかってるならセルが回るようにすりゃいいのに

誰にも相手にされずスルーされたのが悔しくて同じ事を書き込むSS池沼。


125 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/04/23(土) 22:10:37 IU+Jyh77
新車ＳＳ買いました。来週納車予定。
皆さんこれから末長くよろしく！！！

130 名前：M 投稿日：2005/04/23(土) 23:48:32 IU+Jyh77
SS黒を買いました。
来週納車予定です。
超楽しみ。
皆さんこれから質問することもあるかもしれませんがよろしくお願いします。

金さえ積めば、誰でもポンと買えるからなあ。
バイトでコツコツと金を貯めたとかバイクやスカブに対する思い入れとか
なんかちょっとでも感動するようなポイントがないとスルーされると思われ。

メラミン洗車、いいよ。
洗剤を使わず、すんごいキレイになる。ワックスすれば当分洗わなくて済むね。

駐輪中に付けられるチャリンコなんかの当てキズも、
相手の塗料が付着したキズの場合はキレイに消えるよ。

本当の削れキズだけが分かる。そこは補修材でキレイにすると．．．（涙）

125 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/04/23(土) 22:10:37 IU+Jyh77
新車ＳＳ買いました。来週納車予定。
皆さんこれから末長くよろしく！！！

130 名前：M 投稿日：2005/04/23(土) 23:48:32 IU+Jyh77
SS黒を買いました。
来週納車予定です。
超楽しみ。
皆さんこれから質問することもあるかもしれませんがよろしくお願いします。

来年ってフルモデルチェンジってあるのでしょうか？
現行型が２００２年デビュー
２００３年タイプＳ
２００５年タイプＳＳ
２００６年新型フルモデルチェンジスカイウェブでいいでしょうか？

タイプＳＳが好調(好評）だからなあ。

漏れが鱸だったら・・・
高速タンデム向きの派生モデルを出して、2007年までフルモデルチェンジしない。

マグザムの調子を見てその路線モデルを出すかもなぁ。（現行モデルはマイナーチェンジで）

できれば６５０がフルモデルチェンジして欲しい。
いっそのこと１３００とか。
、、、重くて常人には扱えないか。

バーグマン125＆150（180？）の国内デビューが先じゃない？
650はこのあいだマイナーチェンジしたばかりだし

>>128
車（B4）を買おうと思って、中学時代からコツコツ貯めてきた金。
無駄使いしなけりゃすぐ貯まる

>>138
現行650ですら取り回しが重くてオーナーや雑誌のインプレなどに「バックギヤつけれ！」といわれとるのに1300なんつったら（ry
次期モデルは一回り小さくなってもいいから軽くなってもらいたい

400〜500がベストバランスってことかな

>>139
125&150の国内デビューはほぼ考えられないよ。
あれはスペイン生産だし。

ただ今デイトナ製ライトスイッチ(L側のみ)の取り付け及び
サイドスタンドキルスイッチキャンセル改造が終わりました。
地味だけどちょっぴり嬉しいモディファイでした。

>>144
サイドスタンドのスイッチキャンセルした時にダイオードを使いました？
使わないと・・・

>>145
ありゃ、ダイオードが必要なタイプだったんですか？
カプラでの配線ショートしかやってませんでした。
何かマズいですかね…。

>>146
デジパネの表示がフィーバーしたりします

>>147
いま軽〜く100kmほど山道を流して来ました。
とりあえず今回は何とも無かったので、
もう少しこのまま様子を見てみますね。

イリジウムプラグ装着。加速がほんのりよくなったかなと思うけど、あくまで気持ち程度。
始動直後のアイドリングがちょっと低くなるのがましになった気がするから、やっぱり効果
あるんかなあ・・・。

あっそう？
おれキャブの�U型だけど、加速は明らかに良くなった。
FIとは違うのかいな。
ただ燃費は変わらんかった。

昔、原チャリ少年だった頃、ガンスパーク（死語？）を
MBXにつけても全然変わらんかったが、カブ系エンジンの
R&Pにつけたら、加速がすごく変わったのを思い出した。

現行250のチケットボックスちっせえ・・・（特に左）
何入れんだよｗ

>>151
チケット

来年って本当にフルモデルチェンジあるのですか？
ＳＳがフルモデルチェンジじゃないのですか？
あれより豪華装備なるなんてありますか？

>>153
未定

ガンスパーク!!!!

やべ反応しちゃった、オレもチャンプＲＳに付けてたなぁ〜

漏れはsky

http://www.dd.iij4u.or.jp/~cap/iyan.html