バイクで長距離通勤/通学4

年末が近づいてるからな。

>>943
分かってくれたんだね〜

>>944
いや・・・追い越すことばかりなので判らん。。

age

金がないので、セロー225で片道35km程度の通勤を
しようと考えているんだけど、辛いかな？
ちなみに半年の定期代が12万で、バイク通勤が出来れば
維持費と保険代を抜かし、8万位浮くことになるんだよね。
あくまで概算だけど・・・。

>>949
原２スクーターのエリアかなあ
新型のＶ１２５速いし
燃費良、メットイン

セローがもうあるならそれでよし
ミラーとハンドルは短めに

セロで片道35ｋｍなら、このスレでは普通。問題なし。

俺は、30分以上走るなら原２スクよりセロの方がいいな。
小さいスクーターはやっぱ長距離走ると疲れるよ。

昨日ライブドアマップのルート検索機能で遊んでて、試しに通学ルートを検索したら
いつもと違うルートが表示されたので今日は試しに通ってみたよ。

結果５分強短縮できた！　片道35kmで大半が渋滞してる道で50分切れた！
一年以上バイク通学してたのに今まで何してたんだか・・・orz

まだ居たのか


通勤費を誤魔化して得意気なオバカサンが

だな。

それで事故ってばれて退職なんかになったら浮いた金なんか吹っ飛んじまうだろ。
目先の金に目がくらんでるようじゃタメあるよ。

バイク通勤可かどうかにもよるし、そういう使い方をしていいのかどうかも会社によってまちまちだろ。
俺は定期代として月１万５千貰って、堂々と会社の前に乗り付けてるけどなんにも言われないよ。
確認したら労災も降りるってことだった。事故ったことないから真実わからないけど。
まぁ勤め先が病院だから有無を言わさず実験体にされるとは思うがｗ

うちの会社の総務バイク通勤嫌がるんだよなぁ・・・
バイク通勤禁止だなんて就業規則にもかいてないっつーの。
田舎の高校じゃないんだし勘弁してくれよ

他人が定期代をバイク維持費に使うことがそんなに問題なのか？
うちの会社なんて独身一人暮らしの奴はバスで交通費申請して、自転車で来てるけど？

一体何が気に入らないんだ？

通勤費制度の体系を整備するのが面倒だとか
色んな理由で公共交通機関の定期代を支給する
勤務先もあると思う。いわゆる黙認状態?
そ〜ゆ〜のなら分かる。バイクで通勤すれば良い
でしょう。自己責任で


バイク通勤費が制定されているのにバス代とか
貰うのは如何なものでしょう

>>958
ま、どっちにしろそいつの上司でもなんでもないんだから他人がとやかく言ったってしゃあない罠。

うん

うちの会社は通勤費が実費支給じゃなく一律だからな。
電車バス乗り継ごうが車で行こうがバイクで行こうが・・・根性出して自転車でも同じ。
そんなところに務めてりゃ通勤費浮かすのにバイクは問題ないよ。

うん

質問ですが片道２５ｋｍの道のりをバイクで通学しようと考えてます。
道は主に国道とバイパスばかりの道ですがだいたい何分くらいかかるでしょうか？
３０〜４０分と考えとけばいいでしょうか？
ちなみに今は、電車＋バスで１時間３０分かけて通ってます。

道路事情にも因るけど普通ならそんなもんじゃないかな。

東京で25キロだと１時間半くらいかな！　場所も書かないと答えにくいんじゃないかな？

９６３です。レスありがとうございます。
やっぱ場所も書かないとわかりづらいですかね。
場所は神奈川県(平塚東部〜保土ヶ谷)です。
渋滞してたら１時間以上かかってしまいますかね…？

俺は茅ヶ崎-横浜駅間走ったけど、ちょうど1時間くらい。
だから、大体同じかちょっと短いくらいじゃね?
すり抜ければだけど。一国は茅ヶ崎だけ抜ければすり抜けしやすいだろ。

> やっぱ場所も書かないとわかりづらいですかね。

それはそうでしょう。
揚げ足を取るつもりはないけれど、まずは人に物を尋ねる態度というものを
一度考えてみることを勧めます。

>>９６８　そうでしたね。反省します。
>>９６７　やっぱ１時間くらいかかっちゃいそうですね。
バイパスと国道が主体なんでもっと早く行けるかとも思ってたんですけどね…。

燃費重視のバイクが欲しい
1000ccで70馬力、リッター30とかいうバイクが欲しい

辻堂からバイパスに入って保土ヶ谷方面に向かえば40分かからなそう

藤沢まではバイパスで行けるよね？ってか1時間かかるって一国ってそんな混んでるの？

>>970
SV650はいかが

>>972
平日の朝の話。通勤通学の話だからな。空いてるときはもっと空いてるさ。
新湘南バイパスを通勤に使うのか?金かかる。
ポイントは、藤沢バイパスの終わりから、原宿交差点までの混雑を
どれだけすり抜けられるかだな。

>>973
SV650旧型(カウル無しの)いいな。ミラーたためるようにして、
グリップエンド小さいのに換えたらすり抜け速そう。
あ、リッターか。ツイン乗っときゃ燃費良いよ。

今日出勤時（つっても朝五時）エンジンかからなくてマジ焦った。
チョークケーブルｱﾎﾞﾝしてアクセル煽りながらかけたけどかからず、押しがけでもかからず。
やっぱり十月にもなると朝方はかなり冷えるんだなあ・・・とか考えながら嫁の車を拝借して出勤。
早くチョーク直そっと。

案の定、嫁にネチネチ言われてしまった。

>>975

ケーブル無理やり引っ張るとかキャブをちょこっとだけいじって戻すとかあるだろうに。

>970

あほか

>>973
SV650って燃費いいの？

>>978
インプレサイト見ると、20-25くらい

>>978,979
そんなの乗り手次第
燃費気にする奴はリアル工房

↑ｺﾞﾒﾝ間違えた
×気にする奴は
○人に聞く奴は

W650は燃費がリッター40いくらしいぢゃねーか！
CB400SFの倍以上だ。

>>982
以下ねー余ｗ

３０くらいならいく
性能を考えればかなり良い数値だと思う

>>970
ここでカワサキの新作ER-6ｎ/fを試してみるのはいかがかな？
人柱になってみるのも楽しいかもよ？特にｎは死ぬほど目立つし。

屋根付きバイクで通勤してる人いる？

>986
キャビーナ90で川崎〜品川間（15Km）を30分です。

アライの黄色いメットの人？
この間フュジョンの人とトラブってたみたいだけど大丈夫だったのかな。

>>987
多摩川を渡るとき等、風が強いと飛びそうになりませんか？

15号や1号を使用し、高速は使わず、横浜から東京間
だと何時間くらいかかるでしょう？時間は大体朝7時、8時
くらいです。想像では50分くらいで逝けるかなー？と
思っているんですが、楽観しすぎですかね？

横浜東京間っても端から端までと近接間じゃ距離が全然違うし、車種が原付かそう
じゃないかでもかなり違うと思うんだが。
ちなみに、昔250ｃｃで金沢区の南端から三鷹までを新道-第三京浜-環八-五日市
街道のコースで行って、約90分ほど。
今現在、原二スクーターで保土ヶ谷区西端から江東区中央までをR１で飛ばし目に
行って60分ほど。

>>989
飛びそうにはならんが風で横によくながされる…orz

>>990
ＪＲなら３０分だよ。運賃は450円。
日中なら２４分くらい。距離は約29km。

R15で横浜駅から品川駅まで朝の８時すぎで普通に走って45分前後。
途中で渋滞してる場所が決まってるからそれさえ慣れて抜けられるようになれば
コンスタントに同じくらいの時間でいけるよ。バイクの数も車の数もそんなに多くはない。
日によってかなり変動あるけど。最近はちと多い希ガス。