【ﾊﾟﾁﾓﾝ】ハーレーvs国産アメリカンvol24【ﾆｾﾓﾉ】

ハーレー人気にあやかろうとそのデザインをまんまパクッタ恥ずかしいパチモンバイク、ジャメリカン。
その恥ずかしいパチモンニセモノバイクにあえてのる恥知らずのニセモノ野郎。
ここはそんなパチモンバイクに乗る恥知らずなニセモノぼうやの苦しい言い訳を聞いてあげるスレです。

前スレ
ﾊｰﾚｰ VS 国産アメリカン いっとく？Vol.23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112336959/

姉妹スレ
【韓国】韓国のニセモノバイクYAMUDAを語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113073059/

２

こんな面白いスレがあったのか
ハーレーが音に文句言ってきたと遠い昔の記憶にあるのだがそれはどうなったのだ？

おもろいのみっけた
『　２ちゃんねるには、書き込みをして給料をもらっている人間＝プロ固定がいる。
スレッドは続けば続くほど報酬も高くなる
妙に固定ハンドルが多いスレッド。それが大抵はプロ固定が立てて、育成している
スレッドである。アシストに入っているプロ固定は実力のあるプロ固定のアシストに
回ることで報酬のお零れに預かるし、あわよくば自分たちが次期の専属プロ固定に
なることを望んでいるのである。　』
『 彼ら「プロ固定」は2chに客を呼び込むためにありとあらゆる書き込みを行う。
時には煽り、罵倒し、また固定同士で「実名が公開された」などといった茶番を演
じ、ギャラリーの覗き見根性に訴えかけるような手段さえつかうこともある。
彼らがそこまで集客に腐心するのは理由がある。給与の変動が激しいのだ。
管理人のひろゆきが割り出した「集客貢献度」によって「プロ固定」たちは細かく
ランク付けされ、月ごとの給与が算出される。
この特徴有る給与制度のお陰で固定たちは集客には手段を選ばず、何がなんでも
人気を得ようとする。ネタがなくなれば前に言ったような「茶番」さえ演じる。　』
『　８割以上は、担当の運営・プロ固定によって書き込みされています。　』

スレ違い承知でお願いです。
皆様　ここの日本の常任理事国入りに「賛成」で投票してください。（CNN世論調査）
http://www.cnn.com/2005/WORLD/asiapcf/04/10/china.japan.protest/index.html
↑Do you think Japan should become a permanent member of the United Nations Security Council?
　と書いてあるところです。極悪の中国人の組織票でかなり押されています。このままじゃ日本が負け犬になってしまいそうです。
ＹＥＳを押して「VOTE」を押すと投票されます。
　なお、１度投票するとその後は投票しても無効となります。
　できるだけ多くの人にyesで投票してもらえることを願います。
※コピペ推奨

ん〜新ｽﾚ乙。
しっかし長いこと続くﾅｰと感心しとるｿﾞ（ｗ

前ｽﾚの終わりがけに、妙な店員にﾊﾚ強烈に薦められて・・・っちゅうのが有ったｹﾄﾞﾅ。
ﾌﾞｯﾁｬｹ、ﾊﾞｲｸ屋の店員にｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言われる、っちゅうのは、己がﾅﾒられとるからやｿﾞ。
ﾜﾙ探しに行ったらﾊﾚ薦められて・・・とかﾅ。　んっもう温い。　ﾁｬﾝﾄｾｪﾖ、っちゅうこっちゃ。
物売り、っちゅうのは、基本的に、ｺｲﾂならｺﾞｰｲﾝに言ったら買うﾔﾛﾅ、と、本能的に読む訳や。
言いくるめられて交わせることの出来る程度のﾋﾄ、と認識されﾄﾙ訳やﾅ。　
ﾎﾞｯﾁｬｹ、ﾜｼｬ〜手かざしとか、ﾏﾂﾘ商法、街角のﾃｨｯｼｭ配り等に、縁のﾅｲ人間や。　
呼び込みとかｷｬｯﾁも全然ん寄って来ぇへんのよ。　ｿﾚもｶﾅｰﾘ寂しいｿﾞ。　別に常に怒りｦｰﾗ出してる訳やﾅｲのにﾈ。
ま、ﾅﾒられんのは己の心が弱いから、っちゅうこっちゃ。　精進せぇよ。

さて、昨日はｴｴ天気で花見日和であった。　
若い衆が一週間前から場所取りしてたｸﾞｯﾄｽﾎﾟｯﾄでｻｲｺｰやった訳だが、ﾜｼｬ〜花粉症でﾅ。　ﾌﾞｯﾁｬｹ鼻が痒い。
ﾎﾝﾏは四国にﾐｰﾁﾝｸﾞ行ってた予定やから、お断りしてたんやけどﾅ。　春眠ん叩き起こされてﾊﾖｺｲ、っちゅう具合や。
ま宴会はｴｴけんど、ｳﾁの軍団のﾔｰ衆と、隣の右ﾁｬﾝが喧嘩しよるわ、ﾀｲﾍﾝやった。　ま、春一番の爽やかな風、って具合ﾃﾞｱﾙ。

アホ共よ、ｼﾞｬﾒはｳﾝｺや。　華がﾅｲ。　花見、っちゅうのはｻｸﾗが在り、その下で宴会するから花見な訳や。
来週位ぃ行ってもﾅ。　花なんざ散ってしもて、ﾀﾀﾞのｻｸﾗの木の下で、、、ってｶﾝヂ。　ただのﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰっちゅう具合。
ｻｸﾗが咲いてる、っちゅう条件が重要な訳。　ﾊｰﾚｪで言うたら、鼓動感、とか、機械としてのﾘｱﾙさ、とか、が重要な訳や。
ｶｯｺばかりでﾌﾟｰはｲｶﾝよ。　っちゅう訳や。　ちゃんとせぇよｼﾞｬﾒｸｿ共。　引き続き精進ｾｪﾖ、っちゅうこっちゃ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

いつの頃から日本人は日本製品に誇りをもてなくなったのだろうか？

俺が思うにビラーグの生産を中止してＤＳにしてしまったあたりからと
思うのだが。

ビラーゴやＶＭＡＸ、直列エリミなどは
ハーレーとは全く違う独自の魅力をもっていたのに、と思う。

>７よ。
日本人が日本製に誇りを持てなく成ったのは、作り手側が誇りを持ったﾓﾝ作らんからやろ。
買う側、所有する側としては、ｼｬｰﾅｲ話や。　
ｿﾚ選ばん、若しくは、ｿﾚを持つ事に対する誇りを持たん。っちゅう選択肢しかﾅｲからﾅ。
製品として見ると、日本で作ってる一般品、普及品の品質低下、っちゅうのは、甚だしいいｿﾞ。
高級品とか嗜好品はそうでもない。　ｿﾚﾅﾘにｺｽﾄかけとるからや。
家庭用品、電化製品、車、ﾊﾞｲｸなんかめっさ酷いﾜﾅ。　ﾀｲﾜﾝﾁｬｳﾅｲﾝﾄﾞﾈｼｱとかｱｼﾞｱﾝｼﾞｬﾝｸの寄せ集めやﾃﾞ。
安かろう安かろうで叩きﾏｸって造りよるから、ｼｮﾎﾞいのなんの。んっもうﾄﾎﾎや。　鎖国した方がｴｴﾓﾝ作れるんちゃうかﾈ（ｗ
実際は、発展途上国で作ってもｴｴﾓﾝ作れるんよ。　技術、工作機械はﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝやからﾅ。　ｺｽﾄの問題や。
日本で作ると１０、ｱｯﾁは４で作れる。　でもｿﾚ３でﾔﾚ言うからｺﾞﾐが出来る訳や。
日本で１０ならｱｯﾁで４、でも５出すからｴｴﾓﾝ造りや。ならヴぁ、製品としてﾅｲｽなﾓﾝが出来る訳。
その恩恵を受けてる貧しい思考の日本人が諸悪の根源なんやろけどﾅ。　なんでも安い＝ｴﾗｲ、な時代の流が悪いんよﾈ。
正直、安い＝偉い、っちゅうのは関西的な考えなんやけどﾅ。　関西的に違うのは、安ﾓﾝ安くても偉くないんよ。　
ｴｴﾓﾝ安い＝偉い、な訳や。　ｾｯｺｲ考えは全てをﾀﾞﾒにする、っちゅう訳。
大ﾄﾛ食うてｲﾗﾝ。　ﾀﾏｺﾞとかｶｯﾊﾟの方が利益率高いんや。
求められるから置いﾄｶﾅｱｶﾝ訳。　ｿﾚ置いとくｺｽﾄ考えると、儲けは少ない、っちゅうこっちゃ。
ま、ｼﾞｬﾒｿﾞｰにゃそういう話は無縁やろけどﾅ。　乗れて走ってｿﾚﾅﾘに大きかったらｴｴんでｼｮ？っちゅう具合。
　続く・・・・・・・

ﾊｰﾚｪの下請けする日本のﾒｯｷ屋が本社に試作送ったら、「ｺｽﾄはｹﾁらんから、もっとｴｴ仕事せぇ」と言われた話、有ったﾜﾅ。
ﾓﾉを作る人間として、お客様の満足して頂けるものを出す、っちゅうのは誇りﾃﾞｱﾙ。　
料理なんかでもﾅ。　高級ﾌﾚﾝﾁは、ただ無闇に高い訳やﾅｲんやﾃﾞ。　
儲け考えると、ｶﾞｷもﾊﾞﾊﾞｧも来れる一般的な店の方が収益上げやすい。
ｼｶｰｼ、そういうﾄｺゃﾃﾞｹﾝ様なｻｰｳﾞｨｽ、内容。　満足度、っちゅうのが在る訳や。　ｿﾚが誇り、っちゅうやっちゃ。　
安いもんで楽しんでもらう誇りも在るやろけどﾅ。　ｿﾚはｻｰｳﾞｨｽを出す側の問題や。　受ける側は、ﾌｧﾐﾚｽで食うが故の誇りはﾅｲ。
廻る寿司屋のｽｼは寿司に非ず。　ﾈﾀ乗せ酢飯や。　　寿司屋の大将ぅ言うてたけどﾅ。　
大ﾄﾛ食うてｲﾗﾝ。　ﾀﾏｺﾞとかｶｯﾊﾟの方が利益率高いんや。
求められるから置いﾄｶﾅｱｶﾝ訳。　ｿﾚ置いとくｺｽﾄ考えると、儲けは少ない、っちゅうこっちゃ。
ま、ｼﾞｬﾒｿﾞｰにゃそういう話は無縁やろけどﾅ。　乗れて走ってｿﾚﾅﾘに大きかったらｴｴんでｼｮ？っちゅう具合。

以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>7
日本人が日本製品に誇りを持たないわけが無い
ただし何でもかんでも良いなんてのは気持ち悪いだろ
良いものには誇り持ってるで

>>9
えっ！？
ハーレのメッキって、日本の下請け・・・
この一言で、このスレの存続が・・・
まあ電装系もたぶん使ってることだし・・
細かいことは、(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!。

>>11
なにをいまさら
サス、キャブ、バッテリー、えとせ

ＶーＲＯＤ‥バリエーションが増えてプライスも下がったね。
派生モデルも含めてあのデザインは結構好きだな。
スポとビッグツインの間に収まったし。

ジャメの排気量の肥大化はハレを数値で超える事を意識してるのもあるけど
環境規制に対しての答えが排気量を大きくして性能を確保しようとしてるんだとも思う。

雑誌とか読まないんだけどハレは新基準に対してそこらへんはどーやって対策するんだろう。
ずっとキャブを薄め薄めでお茶を濁すのかな。そーするとエンジンの楽しさも薄まるよね？
いずれＦＩ化や触媒を積極的に使うのかなぁ。

何かハレは過渡期な感じがしてちょっと買い控えてる。
財布の話はセコイけど、自分はお大尽じゃないから吊るしで乗るだろうし。
逆に言えばお大尽なら愉しくするために何でもアリで行けるってのもあるんだけどね。

>>12が言うように、ハーレーには日本の技術どころか日本製のパーツが
沢山使われてるよ。それどころか、AMF時代のハーレーなんか部品の多くを
東南アジアなんかで安く作ってたんだから。
そんなことはハーレー乗りは皆知ってるし、別に日本製を貶すつもりなんて
サラサラ無いんだよ。
ジャメは、日本製だからじゃなく、ハーレーのパクリで、しかもそのやり方が
あまりにも酷い、醜いから、ダメダメなわけ。バルカン1500がBMWが作ったバイク
だとしても、同じことなんだよ。
つうか、我等が誇る優秀な日本のメーカーがあんなもん作るのが歯痒いし
情けないんだよ。
4メーカー、いいモンいっぱい作ってきた実績あんのに、クダラネーこと
するんじゃないですよと。

よし！燃料投下してやろう。
大型二輪持ってる俺だが、
ま〜好きでモンキー乗ってんだが、
この前、○○湖でハーレーの集団が居た。
話しかけたら、モンキー乗ってんのを馬鹿にされた。
ハレ乗りってハレ以外は受け付けない体質なん？

もっと良質な燃料求む

>>15
どう馬鹿にされたの？
詳しく具体的にお願いします

>>15

モンキーを馬鹿にしたのではなくて君自身を馬鹿に（ｒｙ

うわ またshinｽﾚやん(ﾜﾗ
前ｽﾚ最後の方ｸﾞﾃﾞﾝｸﾞﾃﾞﾝでわろたﾖ(ﾜﾗ
ｲﾔｧ- ｵﾓﾛｲわ このｽﾚ

>11よ。
中国でもﾛｹｯﾄ飛ばして人ぉ宇宙に送る時代やｿﾞ。
ﾄﾞｺｿﾞ製でもｶﾏﾜﾝのや。　ｴｴﾓﾝはｴｴ。　銭かけたらﾅﾝﾎﾞでもｴｴもんﾃﾞｹﾙ、っちゅうこっちゃ。
日本は、「ｦﾏｴんﾄｺ安いんやけどﾅ、もっと安く作れ！」的、貧乏人は麦ぃ食え思想でﾓﾉ作らせるﾜﾅ。
ｿﾚはｲｶﾝわな。　安いﾄｺで銭ぃかけさせたったら、日本で言うﾌﾟﾗｽ100円仕事を、同じｺｽﾄでﾌﾟﾗｽ500円仕事ﾃﾞｹﾙ訳や。
ｿﾚがｸｵﾘﾃｨ、っちゅうﾓﾝを左右する、っちゅうこっちゃ。
日本企業はｸｵﾘﾃｨｺﾝﾄﾛｰﾙ、っちゅうのを誤解しﾄﾙ。　客、っちゅうのは、ｴｴﾓﾝにゃ銭出すんや。
>15よ。
ﾜｼの周りのﾊﾚﾉﾘのﾓﾝｷｰ所有比率、結構高いｿﾞ。
己でﾊﾞｲｸぅｲｼﾞる奴ぁ３割り程ぉﾓﾝｷｰもっとる、っちゅうか身内で昔から流行っﾄﾙんやけどﾅ。
ﾜｼも三輪のﾓﾝｷｰのｶﾞﾗ持っﾄﾙﾖ。　ﾊﾞﾗﾊﾞﾗやけどﾅ。　結構ぅﾓﾝｷｰ、ｴﾝｼﾞﾝんｶﾘｶﾘ率ぅ高いｿﾞ。
馬鹿にされるのは、己がﾊﾟﾘっとしとらんからやｿﾞ。　精進ｾｪ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

よく毎度毎度長文書けますね。
いや、嫌味じゃなくてすごいと思いますよ

ん〜長いか？
こんなもん20秒もありゃ打てるやろが。　内容は無いに等しいからﾅ（ｗ
ぶっちゃけ、「長すぎます」って出るからかなわんのやけどﾅ。
ジョウに厚い乙女やさかい、一行や二行でｻｲﾅｰっちゅう訳にゃｲｶﾝやろが。
ｦﾏｴも頑張りや。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。

>>18
いや原付乗ってる事を馬鹿にされたって感じ。
たぶん、原付免許しか持ってないと思ってたんだろ。
で、俺が馬鹿にされたと。
ふ〜む。
多勢に無勢だからな。
どうせいっちゅーに。
一人、二人ならまだしも、
１０数名いたっちゅーに。

>>20
読みずれ〜文章だな。
俺もモンキーはセカンドだよ。
メインはＶマ乗ってる。
Ｖマは一応アメリカンに入るんかな？
ここにも多いけどハレ乗りって異質だよな。
何で、他人のバイク否定すんだろ。
ま〜どうでもいいけど。
ジャメだの、排気量うんぬんだの、
うだうだ言ってんのまじうざいよ？
リアル世界で一人で胸張って言ってみ？
ぼこられるだけだと思うけど・・・。

昨日高速で迷ってたジャメ海苔だけど、ハレ海苔の人が先導して案内してくれた。帰り掛けに礼を言って缶コーシーご馳走したとき言ってたけど
「バイクに乗ることが好き。車種は関係ない。たまたま乗りたかったのがハレ。みんな同じバイク海苔なんだから気にすんな。」
見習えおまいら。

>>14
そこだよね。かつて戦闘機を造っていた技術者が戦後、バイク製造に転身させられて
完成した車両を見て「俺たちはこんな物しか造れないのか」と泣いたらしい
時は流れて技術大国日本に成長した今、確かに凄いバイクが造られてるけど
まるでやったもん勝ちの彼の国のようなデザインの朴利ジャメ達は悲しすぎるよ
オリジナルデザインで勝負してくれ！大和魂を忘れるな！と言いたい

>>15
ネタかもしれんが、そういうときは
「ハーレーもモンキー造ってたんだよ」と言えばOK

>23よ。
ん〜
普段から言うとるけどﾅ（ｗ　ｼﾞｬﾒぇｳﾝｺやんけ〜って・・・
ﾜｼ的に、ｳﾞｲﾏはｼﾞｬﾒに入らんと思うｹﾄﾞﾅ。　そんなﾓﾝはﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴんや。
人のﾊﾞｲｸの否定やﾅｲｿﾞ。　己の個人的意見んのﾀﾚ流し､ﾃﾞｱﾙ。　そういうｽﾚやからﾅ。　あんまし気にｽﾅ（ｗ
ﾎﾞｺられるんは、ｦﾏｴがﾇﾙいからろ？　一緒にされてもﾁｮｲ困るｿﾞ。　ちゃんとせぇよ。
ｼﾞｬﾒに乗っﾄﾛｰｶﾞ、ﾊﾚにﾉﾛｰｶﾞ、ｳﾞｲﾏも一緒。　ｳﾝｺな奴ぁｳﾝｺや。　ﾇﾙい奴ぁﾇﾙい。　人間の資質の問題ﾃﾞｱﾙ。
ｼﾞｬﾒぇ選ぶ時点で、ﾁｮﾄﾈ、とは個人的に思うが、
あんまし言うとｦﾏｴみたいなんがﾌﾞｰ垂れよるから、ﾍﾞﾗﾍﾞﾗ言わずに厳かなｶﾝﾁﾞで言うﾜﾅ。　「ｼﾞｬﾒやっぱﾀﾞﾒﾃﾞｼｮ」って具合に・・・・・
ま、引き続き、ﾓﾝｷｰ＆ｳﾞｲﾏでﾊｯｽﾙするがええ。　
ﾓﾝｷｰは、最低ぃ88ぐらいないと道では辛いﾜﾅ。　ﾄﾛいｹﾞﾝﾁｬﾘは虐げられて当然の人種や。　心せぇよ。
5速にｽﾍﾟｼｬﾙｸﾗｯﾁで武装、っちゅうのが定番。　乾式はﾁｮﾛいｳﾞｨﾁﾞｭｱﾙ系にゃ人気やけどﾅ。　実際んーなもんいらん。
本気汁な奴ぁ武川のｽﾍﾟｼｬﾙ、ｺﾚでｷﾏﾘ、ﾃﾞｱﾙ。
>24よ。
そんな彼も、きっと心の中では「ん〜ｼﾞｬﾒぇｲﾗﾈ」や思うｿﾞ（ｗ
別にﾅﾆ乗っﾄﾙから助けるだの、助けないﾀﾞﾉはﾅｲ思うｿﾞ。　ﾜｼでさえ、周りにｼﾞｬﾒ乗りはｷﾞｮｰｻﾝ居る。
乗ってるからﾄﾞｰﾉ、やない思うﾃﾞ。　ただ単に「ｦﾚぁｲﾗﾈ」っちゅうだけや。　ﾌﾟｰやからﾅ。
高速で迷う様なｶﾞｷﾀﾚやから、ﾅﾆにでも感動ﾃﾞｹﾙんちゃうか？　　幸せな白痴、ってｶﾝﾁﾞ（ｗ
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>23
＞読みずれ〜文章だな・・・
慣れると大丈夫です。
なかなか面白いですよ〜乙女さんは。

リアルでジャメorアメリカン嫌いとか言う人いるよ
俺もその一人だが・・・
Ｖま乗ってるなら解ると思うけど
ほとんどのアメリカンって遅くないかい？
その辺が許せないって感じかな〜

ハーレって良いよねって思うけど
車道やどらすた、バル缶、etc・・・Ｖ2ジャメ全般
は、欲しくないな〜実際。

>>23

そんなモンかな〜
モンキーとハーレーって共通するところあると思うんだが。
パーツも豊富だしドレスアップだけじゃなくて性能も容易にうｐできるしな。
個人的にはドカに似せたモンキーが結構かわいくて欲しい。

>>15
ハレのヒトがひとくくりできなくなってきてるんですよ。
昔は滝に打たれたりウンコ手で拭く様なツライ修行しなきゃ乗れなかったのが
今じゃ御布施払ってナンマイダですぐ乗れるから。
ホント最近はナンマイダのヒトの方が増えてるから。

モンキーつうても、所詮原動機付自転車だからね。チャリ。
でもこれが結構エンジンとかキャブの構造とか、勉強になるんだな。
機械入門としてはいいけど、モンキーとかジャズなんてのは基本的に
ラジコンとかプラモ感覚のホビーとして遊ぶ程度のもんだね。
それを笑うハーレー乗りも、馬鹿にされたとウジウジ嘆く方もどうかしてるよ。

この前、ツーリングに行って、とある道の駅にどノーマルの、ロドスタがいました。
ショベルヘッド改の俺は、「ププっ、マネッコプッシュロッド付けた、うんこバイクに乗ってやがる」と
笑いをこらえるのに必死でした。
優越感に浸った目でソイツを見ていると、奥からかわいい女のコが・・・。
そしてロドスタの後ろにまたがり、俺など目もくれずに二人乗りで走り去っていきました。
俺はその足でヤマハの店に走り、ロドスタを注文し、
今では、彼女も出来て、毎日セックスしまくりです。ああ、買ってよかった。

たった今、アパートの天井に向かって「ジャメはウンコ！ジャメはウンコ!」と怒鳴ってみました。
反応がありません。
しょうがないので全裸になり、自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
「びっくりするほどOHV！びっくりするほどOHV！」
とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りしてみました。
これだけやってもまだ反応がありません。
これを１０分程続けると妙な脱力感に襲われ、解脱気分に浸れます。
ヤキソバＵＦＯのカップを舐めつつ「ハレでよかった！！ハレは本物！！！」と絶叫。
クローゼットの扉の開け閉めを繰り返ししながら「三拍子、三拍子」と
鳩時計のように首を振りながら言い続けた事がよくある。
この行動に特に意味は無いのだが、ただ、今の俺はそれでいいと思う

>>23
なんかそれって
教習所でいきなり大型免許取って
初バイク＝ハーレーみたいな連中じゃなかったか？
さすがにそういうのはハレ海苔でも
特殊な奴らだと思うけどねー。
つーかその手のはハレじゃなくても
BMW乗ってようとドカ乗ってようと
国産や小排気量をバカにしそうだよな。

>>32
わかる！

俺もよくトイレに入った時とか「ドットコ・ドットコ」とか「ｽﾞﾀﾞ・ズダ・ｽﾞﾀﾞ・・・」とかと、
鳩時計のように首を振りながら言い続けた事がよくある。
この行動に特に意味は無いのだが、ただ、今の俺はそれでいいと思う。
死ぬまでこのままなような気もする。

ジャメ糊も言うのか？「ズッタカ・ズッタカ」
とか（ｗ

>>31
そういえば先週の海老名で、ソロのハレ2台と彼女乗せたジャメ1台という図があったな ('A`)

おいらの周りには
ニケの女性ではなく、普通に乗ってる
最近の女性強い！欲しいと思ったらすぱっと決断！

>>25
ゼロ戦ですらパクリなんだけどな

>>38
一部の飴人の妄想

ハーレーのりはとにかく｢ハーレーだから｣乗ってるんだろ？
実際まったく同じものをKAWASAKIが出してたら絶対買わないんだろうな。

>>39
空冷星型エンジンに関してはブリストルやライトのパクリというか影響がないとは
言えないな。降着装置は確かアメリカ製戦闘機のパクリ。あと、ゼロ戦が正式採用になる
2年ほど前、イギリスでゼロ戦そっくりの1000馬力級空冷戦闘機が試作されたというハナシも
聞いた事がある。そのままコピーって事はないだろうけど。
てか、メカものなんてみんなそうでしょ。外形、内部構造、コンセプトみんなパクりパクられ。
いちメカヲタとしては、このスレみたいになんでこんなに揉めるのかって感じだけど
ハーレーは特別みたいね。

>>38
売国奴め、英霊に謝れそんなのは絶対に認めん

>>40
だから全く同じじゃダメなんだって
オリジナルデザインで格好良く、ハレより面白ければ即買い換える
実際の皮はWとかVNとか痛いのが多いけどZは好きだ

ハ−レーが特別なのはあまり変わらない製品を造り続けたこと、
アメリカンとして国内に対抗が出来なかった事だな。

40に関しては多かれ少なかれ、という問題だな。
おれはメーカーのこだわりないが、カワサキ供給スズキは買わないな。
逆も同じ。それほど意味はないけどねえ。

>>41
軍事と一般工業製品をいっしょにすんな

ん〜
ｴｳﾞｫのｴﾝﾁﾞﾝんｶﾜｻｷでも作ってて、部品ん互換性在るんやったら欲しいｿﾞ。
そんなんやったら、純正ﾊﾟｰﾂ、皆ぁｶﾜから獲るかもしれん。　正直ﾊﾚの純正部品は高いﾜﾅ。
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ云々言うてたら社外品なんぞ使えんﾖ。　ええ品質でﾅｲｽな価格やったら皆ぁ買う思うﾃﾞ。
ｼｶｰｼ、ｼﾞｬﾒの精度で作んのはｶﾏﾜﾝが、ｼﾞｬﾒの質感で作ったら、ｿﾚはｺﾞﾐｸｿな訳や。
ｴｳﾞｫのﾛｯｶｰｶﾊﾞｰが鋳造一体型に成って、その上にﾌﾟﾗｯﾁｯｸのﾒｯｷｶﾊﾞｰが被ったら、ｿﾚはめっさｳﾝｺ（ｗ
ｺｺのｼﾞｬﾒ憎は、ｶﾚｰとｳﾝｺと苦いがﾜｶﾗﾝうんこたればっかしやからﾅ。　
ｲﾁｲﾁ説明されんでも判る程度の眼力、っちゅうもんが必要やｿﾞ。
ｦﾏｲﾗみたいな奴が、ﾅﾝﾃﾞﾓ鑑定団に、愚にもﾂｶﾝ様なｺﾞﾐ持って来る訳や。　
「一千万には成るでしょう！」とかﾅ。　んっもうｳﾝｺ。　ｿﾚはｺﾞﾐや。　っちゅうｶﾝﾁﾞ。

それとﾅ。　ｹﾂにｦﾝﾅ乗せたｼﾞｬﾒｸｿがﾄﾞｰ言うとるが、ｹﾂにｦﾝﾅ乗せんのﾀﾞﾙいやろが。
正直、ｿﾚ書いとる奴ぁどんなﾂﾗしとるん？　ﾓﾃﾅｲ君か？と、憐れみ溢れんｿﾞ。　ﾜｼｬ・・・・
ｶﾜｲｿｳやから一発ﾔﾗｾﾀﾛかしら♪　とか思いつつ、白濁汁にﾏﾐﾚちゃうｱﾀｼを想像し、ﾑ〜ﾝ・・・ﾏｲｯﾁﾝｸﾞ、っちゅう具合や。
ﾌﾞｯﾁｬｹ、ﾊﾞｲｸ以前にｦﾝﾅに不自由しとる様な奴ぁｱｶﾝやろ。　人間失格、とは言わんが、男として「ｱｰ無理無理。」っちゅう具合やﾅ。
ｼﾞｬﾒ、ﾊﾚ以前に、もっとﾁｬﾝﾄｾｪﾖ、っちゅうこっちゃ。

以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>7
前にも書いたけど国産メーカーに勤めてる人間に誇りなんてもんはナッシングよ。
自分のとこでＯＨＶ作ってるのにそれには乗らずに隠れてハレに乗ってんだからさｗ
ハレを超えようとかそんなこと思ってないし、そのつもりもさらさらない。
メーカーの人間だってわかってるのよ、決して超えられない壁だってことをね。
多少でも自社製品に誇りがあれば作ってる側の人間が便乗商品ですからなんて言うか？
まっ、国産メーカーはハイスペックマシンに専念せいやってこった。

誰もがハイスペックマシンを欲しがる訳じゃないし、タップリのトルクで
ゆったり乗るクルーザーみたいなバイクもあって然るべきと思うけど、
もっとオリジナルなアプローチしてくれよって感じ。

・

ハーレーのエンジンなんか国産メーカーなら一朝一夕で作れそうなもんだけどな。

特許があるんじゃなかったっけ？　４５°？

>>50
コロンブスの卵

っていうかバイクももっと宣伝して☆ーよな！！
今ばいくったら、鱸のレッツをあややんがやってんじゃん、ああいう風にしないとだめだよな！！
ま、売れるってのが前提なら低価格国産アメリカン、ＤＳ系だがな。
レッドバロンやYAMAHA自体のバイクってくくりと社名を売る宣伝しかないのが寂しいとこだな。

ブームが去ったっていっちゃえばそこまでかもわかんないけど・・・。
でもしゃくだよな、こんなハーレーが安くなっちゃ、再びアメリカンブームきたら、
中免アメノリ層が馬鹿にされまくりそうで・・・
早く大型取んなきゃ、

なんであややんの宣伝みたいにせんといかんのか？何がダメなのか？
何でますます中型ジャメが益々バカにされるのか？
このガキは何が言いたいのか？

Ｓ＆ＳかＺｉｐｐｅｒ’ｓのシリンダー使ってシングルエンジン作れんかな・・・
そういうキットがあっても良さそうなもんだが。

って言う感じの遊びが出来んのが、ジャメの厳しいところだな。
日本っていう規制ばっかしの国の産物だからしょうがないけどな。
飴理科なんぞろくな国じゃないが、こういう部分はうらやましい。

ビックスクーターってジャパンオリジナルじゃない？
この路線で日本メーカーがんばれ。

>>51
コンロッドか何かの特許でオフセット無しにできないんじゃなかたっけ？

>>55
構造的には片バンク外せば普通にシングルになりそ

モリワキがVTRでやってたから、ジャメでも可能な季ｶﾞｽ

ハーレーにスパトラつけてるひといますか？
スパサウでもいいけど、すさまじくきれいな音をかなでるんだろうなぁって
やっぱ音では勝負にならんよ、最低８００以上はないと対をなせんな。

>>58
お前、もうちょっと国語勉強してから書き込め。

>>58
何を書いてるのかよくワカランけどとりあえずスーパートラップ愛用してるよ。
スーパートラップの音は好みがわかれるんじゃないの？
こもった図太い音が好きなら迷わずトラップでしょ。
ドラッグみたいな乾いた音が好きな人はスルーした方がいいと思うよ。

スレの趣旨とは違うかもしれませんが、ハーレー乗りの皆さんへ質問があります。
洗車はどうしていますか？

どうしていますか？って
汚れが目立ってきて、暇な時間があればするけど？

汚れていなかったり、暇が無かったりすればしない。

スーパートラップは皿の枚数とエンドの形状を変えることでかなり音質、音量変更の自由度高いからな。
スポをセパandバックステップで乗ってた時は、皿15枚ぐらいでオープンエンドにしてた。
良い音だったよ。

オープンエンドにする時に皿つけるのってどんな意味があるの？

オープンエンド＝１２枚で、オープンエンド＋4枚なら１６枚相当って
話を聞いたことがある
おでもスパトラオープソエンド
ショベルでスパトラはあんまないのが嬉しい

ハーレーで２００万使うくらいならジャメとオフ車とスクーター維持する方を選ぶなｧ

と思う漏れは隼乗り

オフ車とスクーターは解るが、もう一台がジャメである必要はあるのか？

（　´∀｀）つttp://www.markvanderkwaak.com/dbbp/index.html

>>67
いや、スレタイに沿っただけ

あんま興味ない漏れにとっちゃハレもジャメも一緒だしな。
ぶっちゃげ走ってると見分けつかんよ　近寄ってエンブレム見てわかる程度

>>69
ｵｲｵｲ
＞近寄ってエンブレム見てわかる程度
そりゃ酷いね
たまに偽エンブレムをタンクに付けてる香具師いるから、
ミッションとかクランクケースとか見て判断すれば？

おれも区別はつかないな。どっちも交差点ですらステップが擦れる実用性皆無のバイクだし

>>71
そんなに急いで交差点を曲がる奴ばっかじゃないからな。
そもそも、パン、ナックルやフラットヘッドのチョッパーなんかに
乗ってる連中は、ステップが擦る云々以前に実用性なんかハナから
考えちゃいないしね。
逆に言えば、そういう人間にとっては実用性充分だってことだよ。

つうか、ハーレーもジャメもノーマルならステップなんか
よっぽどじゃないと擦らないけどね。

ドノーマルだけど、簡単に擦るよ。FLSTF

確かに、あんま興味ない連中にとっちゃ見分けつかないだろうな。
この日曜ブラッと山走ってきたけど、前方から走ってくるバイク、
ハーレー乗ってる俺だってかなり近づくまでハーレーかジャメか
分んなかったからな。
まあ音が聞こえた時点で判断出来るんだが。
多分バルカン800とか1500とかその辺だったと思う。

>>73
そう？
ドノーマルがステップ擦って曲がっていくのはあんま見たことないな俺は。
チョッパーはすぐ擦るけどね。俺のもそうだけど。

ちなみに擦るのはステップじゃないけど。

デブ少年はフットボードだからしかたないじゃんｗ
漏れのダイナはなかなかステップは擦らんよ。
ステップより先にマフラーが擦るけどなｗ

なんで”実用性”とか言い出すんだろ。バイクは完全な趣味じゃねーのか？

>>78
オレのバイクは、通勤快速仕様です。
実用性も必要ですよ。
でも80％ぐらいは、趣味ですが・・・

>>78
10代の中ジャメ層なんかは、実用性も必要だろう。

20代の中ジャメ海苔ですが
ローダウンしてるけどステップ（フットボード）擦った事無い。

恐くてそこまでバンクさせられない。

まぁ趣味バイクの醍醐味だから。
俺は通勤にスポスタつかってっけど、あれはアメリカンってくくられるのもしゃくなくらいに
スポーティな楽しみ方が出来るでよいぞ。
カスタムとしてミラーちっちゃいのにしたくらいだが、すいすいとまではいかんが、
ふっつうにすり抜けることも出来るしね。

------------------------------------------------------------------------

CNNで、日本の常任理事国入りの是非を投票中。
中国人とみられる組織投票で、日本が劣勢に立たされています。

YESに投票よろしく。

http://www.cnn.com/2005/WORLD/asiapcf/04/10/china.japan.protest/index.html

★お手数ですが、この内容をあちこちのスレにコピペして下さい。

------------------------------------------------------------------------

ＺＺＲ１１００乗ってんだが、
国産アメリカンもハレもたらたら走ってんじゃねーよ。
集団で、道路たらたら走りやがって。
すっげー邪魔。
いや、これまじで。
つーかなんでハーレーの集団は、
縦に並んで走ってんだよ。
まじうぜー。
この前ハレ２０台ぐらいを、
ふわわキロでぶっちしたよ。
ハーレー乗りが国産アメリカン馬鹿にしてるようだが、
こっちから見ればお前ら全員うんこ。
以上。

>>84
横に並んでる方がうぜーだろ。
つうか、縦に並んでるハーレー20台を200�`でごぼう抜きしたぐらい
何の自慢にもならんだろう。
つうか、そもそも俺はお前がZZRに乗ってることを信じてない訳だが。
レスの印象から、厨房ぐらいだろうと勝手に想像しとる。

>>85
ＺＺＲ１１００なんて普通に働いてれば誰でも買えるだろ
中古安いし・・・（いいバイクだけどな、Ｃ型がとくによい）
お前こそ原坊だろ

>>86
値段でなんか判断してねー訳よ。
まあ、あんまり気にスンナ。想像だから。

二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 　３拍子
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＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

速度武勇伝なんて
ハレであろうとＳＳであろうと意味など無いだろ。
街中で一体何キロ出す気だ。

俺も、ZZR乗ってる奴が並んで走ってるハーレーをふわわでどうのとか、言わないと思うがな。
本当だとしたら、ダサい。極めてダサい。

>>90
うわわキロ

ハーレーは兎も角、川崎重工は新型新幹線の速度計測用に開発してんだから仕方ないでしょ

>>28
俺もそう思うよ。ショベルとゴリラ乗ってるが、どっちもキックオンリー・社外だけで
1台組める位パーツ豊富・モンキーも意外と振動がすごいｗ
っていう点で似てると思うなぁ
どっちもイジり甲斐があって楽しいバイクだしね。
金食い虫っていう共通点もあるｗ

振動が強いと、尻が弱い人はすさまじいことになるぞ。
ボディブローのように、数年経過後にくるらしいぞ・・・。

高速の料金所でハーレーがちんたら料金を払ってる時に、後ろからパッシングしている車は
俺だよ。

さらにその後ろで、晴れた休日に1人寂しくドライブする>>95をパッシングしている
女を乗せたバイクは俺だよ。

>>95

そもそもバイクの後ろに並ぶ95のアフォさ加減には笑えるが、今どきＥＴＣすらつけていない95の哀れさに少し同情するｗ

>>97
漏れも！車なのにETCさえ（ｒｙ

>>98

そうか・・・
たった2マソで快適になるのに。
でも、普段高速使わない人には必要ないかもしれませんね。
ただそこそこ高速使う人ならつけたほうがいろんな割引あるしオトクですね。

つーか、バイクにＥＴＣがあればいいのにね。

とうとう腫れオタが「火病」起こしてこんなスレまで立てか。
飽くまでスレタイは中立公平にしてスレッドの中でジャメ乗りを
論破そりゃあ説得力あってかっこいいものを。
「本家」の余裕が全くないねえ。
まあ論破するほどの頭もないし実態もないから自分から意図的に放棄した形か。
憐れとしか言い様がないな。

>>6 乙女
おまえの文章読み難いし、内容も結局「うんこ」しか書いてないし、
読むに値しないからほとんどまともに読んだことないんだが、、
偶然目についたところあるから反論してやる。

>物売り、っちゅうのは、基本的に、ｺｲﾂならｺﾞｰｲﾝに言ったら買うﾔﾛﾅ、と、本能的に読む訳や。

事情もわからず勝手に別の話を作って話を進めるなよ。あほ？
そのにいちゃんは商売抜きで自分の御神体である腫れを一方的に強引に薦めて来たの。
だから俺は腫れオタって評したわけ。

>ﾌﾞｯﾁｬｹ、ﾊﾞｲｸ屋の店員にｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言われる、っちゅうのは、己がﾅﾒられとるからやｿﾞ。

確かに舐められてたな。初めてのバイク屋だったし、相手も俺から見たら「兄ちゃん」だっしな、
舐められる要素は多分にあったな。バイク屋ってこういうところなのか？って正直かなり面食らったもんだわ。
でもな、だからといって相手を舐めてマナーも守らず、あくどく商売していい道理はないだろ？
おまえの言ってることめちゃくちゃなんだわ。
お前、確か前にも己の飲酒運転正当化させるために中学生みたいな言い訳くだくだ書いてたよな？
形容は「うんこ」か「クソ」ばかりで幼稚園児並に語彙が貧弱だしな。
いいオヤジがおまえこそちゃんとしろや。

ジャメってアレやな〜
ニューヨークで流行ってるすし屋みたいやな〜

日本人ならじゃめっしょ＾＾ジャメのいいとこは日本人の好みに作り上げられていることね。
日本の文化・漫画、お笑い、バレーボールは下降気味だが、にーほーん人にー生まれーてよかったー
日本人ならジャメのらないと＾＾

ジャメ乗りは、ハーレーの性能についてごたごたいうのが好きみたいだが、
わざわざその性能が悪いハーレーを真似たバイクを好むのは何故だろう？
ネイキッドならブレーキも加速もいいし、峠も楽しいし、高速で足が浮く事もないのに。すり抜けも楽だし。
これらの面において、ネイキッドに比して性能で劣るジャメと、ネイキッドに比して性能で劣るハーレーとを比べて
なにか有意義なことなんかあるんだろうか。

町ではドラッグスターばっかりだな。

二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 　糞腫れヲタ店員め
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何度も言うがジャメの性能とハーレーの性能はそんなに違わない。
いやむしろハーレーのほうが速い場合もある。

まあ男なら長い人生の間に一度くらいハレに乗るもんだがな・・・

ジャメの方が速い、とか言ってる奴に限って、400シーシーのへちょい奴に
乗ってたりするんだよな。
もっと酷い場合は250だったりする。

もっとひどい場合は１２５だったりする
もっとひとい場合はマグナ５０だったりする

>>100

バイクやも慈善事業でやってるわけ無いんで、カモがネギ背負ってきたらあざとくなるわな。
ところでジャメの魅力ってなに？

部品少ない、大した性能も無い。パクリ。音もショボイ。

>>100
お前、そりゃしょうがねーわ。
その店員は、お前を「強引に攻めりゃ落とせそうな客」って思った訳。
その店員の是非は見てないからどうとも言えんけど、お前がそんなだと
また同じ目に会うぜ。そんな店員バイク屋じゃなくたって、いくらでも
居んだから。
嫌だと思ったんなら、そういう風に見られ無いようにビッとしなさいよ。
ここでグチグチ言っててもしゃーねーだろ？

>>100
コー○ンにでも行ってみろ

小心者に「しっかりしろ」と言っても無駄。
人間はそう易々と変われるもんじゃない。

まあ、嫌な事があったら、ここでハーレーの悪口でも書いてりゃいい。
ここには、相手してくれる優しいアホウが大勢居るしな。
俺だって暇で暇で悶絶しそうな時なら、相手してやらなくもないから。

>>100
パクリジャメの否定的な書き込みはよく見るが、ジャメはこんなに良いっていう書き込みは
見た事が無い気する。
ムスカがあんなダサダサの事して、スレが白けちゃってるし。
目立つコテなんだし、ここはひとつジャメの良さを語ってクレ。

正直400ジャメの御蔭で「ハーレーも大した事無いんじゃないの？」
と言うイメージ持ってたが、先日出先で談話したダイナの兄さん
エライかっ飛ばすんでびっくりした。

２ｓｔ２５０（非レプ）だったが、渋滞抜けた後の加速でパワーバンド乗っかるまでの
間に離され、乗った後もキッチリ開けても差が縮まらないんでやんの。

いや、マジでハーレー見直したわ。

以上、ヘタレのチラシの裏ですた。

え〜とﾊｰﾚｰVSｽﾚっと
あﾞ〜〜…ﾝｸﾞ パクが〜 パクが ｱｧ
熱くなってルやんァ(ﾜﾗ
それでこそ男やでｪパク(ﾜﾗ
名前負けすんなｮ(ﾜﾗ

ジャメのいいところ

安い。
癖が無くヘタレでも扱える。
国産で安心（と思っているが実は中国製パーツ多数ありｗ）
高性能な国産バイク（だと思っているのはジャメ海苔だけ・・・ＳＳやネイキッド海苔からは一緒にすんなボケッ！！とつっこみが入るｗ）

じいさんなら兎も角、本物のハーレーでその手の格好してると
牧師に話掛けられるんだよ？「薬買わないか？」って
俺はそういうのは遠慮しとく

>>118
お前こそ病院行って薬もらった方がいいぞマジで。

>>119
え？あんたまさか薬やってんの？

ID:ax3R9I89
ムスカか？

違ったらゴメン。

>>120
相手してられん。

ここのハレ乗りの人は車は何乗ってるの？
やっぱアメ車が多いのかな？俺はインプＳｔｉっす。
マッハ１に一時期乗ってたけど車に関しては国産の方が肌に合うみたい。
ドロドロ走るよりキンキン走るのが面白いんだよなぁ。
もちろんマッハ１ではお金が続かないってのもあったけどｗ
車はスピード重視だけど単車はハレでのまったり走行が好きなんだよなぁ。

>>123だけど参考までにジャメ乗りの人も教えてくらはい。

>>123
アメ車乗ってるよ。69のバラクーダ。
バイクは81のFLH。
同じ年代でもアメ車とハーレーで比べると、やっぱ車の方が進化してるのが
分るね。
ツレが62のリンカーンと同年のパン乗ってるけど、リンカーンなんか
パワーウインドウだからね。まあ、当時の超高級車だからっつうこともあるけど。

＞１２４
俺ジャメならぬ隼乗り、シーマのガトリング砲入れてるから目立つ仕様。
昔はモンキー乗ってたこともある。過去エイプもあったな。

ハーレ激しいく欲しくなってきた今日この頃、情報見てたら愛用のノートパソコンの液晶が壊れて
ネットカフェにいる次第。
あ〜これも運命。

大型二輪やっと取れてハレ買おうと思ってたけど、
こいつらなんなん？
２ｃｈでしか大口たたけない弱虫ちゃん？
俺は中型の時はスティード乗ってたけど、
国産アメリカンは特に何も悪いとこないと思うけど。
スティードはスティードで凄い楽しませてもらったよ。
今月中には地獄ローンでエヴォのソフテイル買う気だが、
こういう奴らにはなりたくない。
まじで最低だな。

将来ハーレーに乗りたいんですが
とりあえず英語をしゃべれるように勉強するとこから入っていきます

ハーレーに似合う英語っていうとＦＵＣＫＹＯＵ！でしょうか

kiss my ass!kiss my ass!
fuckin'jap!凸
stop your cheap imitations!
yellow monkey's!

まだまだ勉強不足のようです

>100よ。
実際、そんなﾊﾅｼな。　ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴねん。
ﾅﾒﾗﾚ小僧がﾊﾚ教の信者に、ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言われてｼｭﾝと帰ったんやろ？
うっとぉしいんやったら、一発ﾄﾞﾂいたったらｴｴんちゃう？（ｗ
ｺｺでｼｮｰﾓﾅｲ愚痴ﾀﾚてもしゃあないわﾅ。　ｦﾏｴの嫁やﾅｲしﾅ。　ﾀﾞﾚもﾏﾄﾓに聞いてｸﾚﾍﾝｿﾞ。
ｼｶｰｼ、ﾜｼは遭いに溢れる侍ぃ乙女やぁらﾅ。　ｦﾏｴの愚痴もちゃんときいてあげた訳や。
ﾍﾀﾚさを、ﾁｬﾝﾄｾｰ、と言われて、ﾌﾟｰ！って来たんか・・・そかそか。　ｺﾞﾒﾝﾅ。　ﾏﾏが悪かったﾜ♪
今晩のｵｶｽﾞ、一品ん増やしﾀｹﾞﾙ♪
>102よ。
ｼﾞｬﾒは日本人好みに作られてる訳やﾅｲｿﾞ。
日本の、明日を担う小僧好みに、安くﾁｬﾁに作られﾄﾙ訳や。　お子様の、お手軽ぅ育成ﾏｼﾝや。　ｿﾚがｳﾝｺｼﾞｬﾒ、である。
>127よ。
夢ばっかし見てたらｱｶﾝﾖ。　
ﾊﾚに乗ったら偉くなる訳やﾅｲ。　徳の高い人に成れる訳でもﾅｲｿﾞ。
大型にりんんやっと取れたんか・・んーなもん教習所でﾁｮﾛっと取れるﾓﾝやろが。
ま、ｵﾒﾃﾞﾄｳな。　　　鬼ﾛｰﾝのｿﾌﾃｲﾙでﾊﾞﾘﾊﾞﾘぃ楽しむがﾖﾛｼ。。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　

>>128

英語は話せた方がいいよ。
ダメリカ、オーストラリア、イギリスから個人輸入するときは便利だから。
ついでに算数と社会、理科も勉強しとけ。
あとな、最も重要な国語もしっかりやっておくんだぞ！！
句読点の使い方がイマイチわかっていないみたいだから。

>>123

漏れは、メルセデスのＥ430。もうだいぶ乗っているよ。
しかしよく壊れる。
メルケアが終わってからは結構出費が嵩むなぁ。
ハーレー（ＦＸＤＸ88）は4万ｋｍ以上乗ったけどトラブルがほとんど無い。
ＢＭＷ（バイク）も乗っているけどトラブルはエンジンオイル漏れくらいだな。
アメ車に乗ったことは無いけど電気系はドイツ車よりトラブル少ないんじゃないかと思う。なんとなく。

今欲しいのは今度発売予定のマスタングコブラ！！これはかなりカコイイと思うぞ！！
あとはＣ6だな。

ｾﾙｼｵでっす

ん〜車か・・・・
ﾘｺｰﾝした時に持ってかれたまま、まだ買うﾄﾗﾝﾅｧ〜　　
今ぁ４ﾂ輪の足は、ﾀﾞｰﾘﾝのｽﾊﾞﾙｳﾞｨｳﾞｨｦやｿﾞ（ｗ
知り合いのｸﾞﾛﾜｺﾞﾝ、借金のｶﾀで預かってｽﾞｰっと乗ってたけど、返したしﾅ。
もってかれた最後の車は、1個前のｼｰﾏや。　
その前は下取りのｾﾌｨｰﾛ、ﾏｰｸ2、ﾌｨｱｯﾄ500、ｸﾗｲｽﾗのTJﾗﾝｸﾞﾗｰに、三菱J58
入れ替わり立ち変わりやけどﾅ。　車は節操ﾅｲｿﾞ。　正直、ｼﾞｬﾒの如く。　走ったら別に何でもｶﾏﾜﾝ。
J58,TJ､ﾌｱｯﾄん時はﾁｮｲと趣味も兼ねてたｹﾄﾞﾅ。　他はﾁｭｰｺの乗り潰しばっかしやﾅ。
最近はｺﾞﾙﾌも御迎え来よるし、しばらく車ぁｲﾗﾈ、ってｶﾝﾁﾞ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

しょーみ オレもあんま車興味ﾈｰ
ちゅうか ないなったな(ﾜﾗ
話ﾊ変わるが
ﾀﾞｲﾀｲなパクリジャメ海苔っていう名前やったら
soreらしぃにせーやって思われるｿﾞ >>パク

OHVのV8は、ハーレー乗りなら多分イケルはず。
音とか振動とか、ハーレーのエンジンとかなり通ずるところがある。
メチャメチャシンプルなエンジンルームとか、パーツの豊富さとかも
ハーレーと共通するメリット。
70年代の国産車より60年代のアメ車の方が断然安心して乗れるし。
アメ車、ハーレー好きなら一度はお試しアレ。

パクりでてこいや(ｲｶﾘ

ﾈｰﾈｰ早くぅ(ﾅﾐﾀﾞ

ハーレーうるさい、DQNの集まり。
うるさいビッグスクーターとなんらかわらない。
自覚しろ！

>141よ。
ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ、御子様のｵﾓﾁｬ。
ﾁｮﾛこいﾊﾞﾊﾞｧのﾁｬﾘとなんらかわらない。
ちゃんとせぇ！

ハレだろがジャメだろが所詮は既製品同士。

エンジン・フレームから自分で満足行くものを創ってから誇れや。

いやはや・・・
まさに「憎しみあう双子の兄弟」って感じだね。

＞143よ。
ｦｲｦｲ。
ﾋｬｯｷﾝのﾊﾞｯｸﾞも、ﾋﾞﾄﾝのﾊﾞｯｸﾞも既製品やｿﾞ（ｗ
ｦﾏｴは、ﾏﾏの手作りｷﾝﾁｬｸ袋ぉ首から提げて、得意げに闊歩ｾｪ（ｗ
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

＞１４５

ん？
俺は自分の持ち物を誇った覚えは無いぞ？

>146よ。
ﾜｼは「誇れ」なんざ一言も言うとらんぞ。
「闊歩ｾｪ」とは言うたけどﾅ。
歩いたことは在るんやろ？（ｗ

ま、ｺｺはﾈﾀｽﾚやから、細かい設定はﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴんや。
わざわざ↑まで付けて、ｶﾏってほしそうやったからﾁｬﾁｬ入れたげただけやｿﾞ。
喜べ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

何か程度を露呈しちゃったね。

ん〜
ここはそんなに高尚なｽﾚやﾅｲｿﾞ（ｗ
ｳﾝｺｼﾞｬﾒならぁ煽らにゃ損々♪・・・っちゅうｶﾝﾁﾞちゃう？
趣旨の違い、っちゅうやっちゃ。
ｦﾏｴもﾊｯｽﾙせぇ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>143

既製品のなかでもいいものと悪い物があるんだよ。
そりゃ〜すべて自分の思い通りのものを作るのは理想だが、現実的ではないな。
財布やバック、スーツくらいならオーダーで作れるだろうが、流石にバイクとなると俺の経済力じゃ無理だな。
エンジン1つ設計して実用レベルに達するまでにいったい何億かかることやら・・・

まぁ、キミはアラブのお金持ちなみの財力があるからそういう発想になるんだろうけどなｗ
俺みたいな庶民には既製品で我慢するしかないのよ・・・

ハーレーじゃなくてインディアンを模造したバイクだと思うんだけど、
このスレ的にこれはどうですか？
http://www.kawasaki-motors.com/model/vulcand/index.jsp

b>151よ。
ﾄﾞｯﾁぃﾊﾟｸろうが、ﾊﾟｸﾘはﾊﾟｸﾘや。
ﾅﾆぃﾊﾟｸったからﾄﾞｰっちゅうﾊﾅｼやﾅｲやろ。
万引きも、空き巣も、両方泥棒、窃盗や。　万引きはﾇﾙくて、空き巣はﾊｰﾄﾞｺｱなんか？（ｗ
以上。。。。。。。。。。。。。

>>151

ドリフか・・・だめだこりゃ〜

>>151
これなー、モデルチェンジを重ねて
デザインを熟成させていけば
カワサキオリジナルなバイクになる予感はあったんだけどねぇ。
日本メーカーの場合、よっぽどの売れ筋車種でなければ
作りっぱなしで放置というのも
安物感・偽物感が拭い切れない一因かも。

技術が良くても安っぽくちゃねぇ…

60年代の欧州車パクりはかっこいいね。

ハ−レーのパクりはかっこわるいね。
パクるに値しないから。

>>157

国産からたくさんパクりが出てますが・・・

>>158
うん、かっこわるいね、考えたら。
パクるほどのもんでもないから。

ﾊﾟﾁもんでもええから欲しい、と思うｳﾝｺがｷﾞｮｰｻﾝ居る、っちゅうこっちゃ。
何でも一緒や。　世の中ぁ、万人が強烈に欲しがる素晴らしいﾓﾝ、っちゅうたら銭ぐらいのﾓﾝやｿﾞ。
ﾊﾞｲｸ、っちゅうのは嗜好品やからﾅ。　ｺﾋﾟｰでもええ、っちゅう価値観は蔑まれるんちゃう？
ﾊﾟﾁもん乗るんやったらﾔﾒﾁｬｴﾊﾞ？　っちゅうこっちゃﾈ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

で、あなたはパクりジャメに乗っているんだよね。
とってもｶｺﾜﾙｲね。

アンカー付け忘れた・・・
>>159へのレスね。

自分が国産アメリカン乗ってないからってそんなに否定して楽しいか？
でもよ、よく考えてみ？お前らが�Aチャンを知る前はアメリカンに対してそんなに否定的じゃなかったろ。一部が否定してるからって惑わされるな。「あいつはあいつ、お前はお前」だ。

>>162
乗ってないよ。
ハ−レーパクるって中身からっぽだね。

せやせや！　
>163がｴｰｺﾄ言うた！　
自分は自分ん、人は人。　ｶﾚｰはｶﾚｰでｳﾝｺはｳﾝｺや！
ｳﾝｺはｶﾚｰのｺﾋﾟｰやﾅｲｿﾞ！　ｳﾝｺはｶﾚｰの成れの果て、や！

ま、ﾜｼはﾊﾚ乗りやけどﾅ。　ｼﾞｬﾒもﾀﾞｰﾘﾝ用に持っﾄﾙｼ、乗っても居る訳ﾀﾞｶﾞ。
やっぱりｳﾝｺや。　すまんけど。　ｵﾓﾛﾅｲねん。　ｵﾓﾛも無いし、愛着も無い。　
でも、ｿﾚはﾜｼの個人的なｷﾓﾁであって、ｦﾏｲﾗにｿﾚを押し付ける気はｻﾗｻﾗ無い。

ﾊﾚをｶﾚｰに例えるならヴぁ、ｼﾞｬﾒはｳﾝｺや。
ｼﾞｬﾒｿﾞーのﾊﾚみたいなん欲しいっちゅうｷﾓﾁ。　
ﾒｰｶｰの、ﾊﾚみたいなん作って安くｶﾞｷに売りたいｷﾓﾁ。
そういう安易でﾄﾞﾛﾄﾞﾛな思考が生んだ、ﾊﾚ、っちゅうｶﾚｰの成れの果て、ｿﾚがｼﾞｬﾒ、っちゅうｳﾝｺである。
硬いときは「う〜ん！！ﾎﾟﾛﾎﾟﾛｯ！」って具合で、ゆるい時は、「ﾌﾞﾘｯﾌﾞﾘｯ！ﾌﾞｯﾌﾞｰ　ﾋﾞﾁﾋﾞｯﾁ！」っちゅう具合や。
ぶっちゃけ、ﾜｼのﾀﾞｲｽｷなｶﾚｰﾗｲｽ。　LEEの30倍とは全然違うのよ。　
ま、ｼﾞｬﾒｿﾞｰはうんこでもｵｱｶﾞﾘﾅｻｲ、っちゅうこっちゃ（ｗ
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ジャメどころの騒ぎじゃない
もろコピーの目黒やW１はうんこではないがな。

>>166
コピーしかできなかったのと、コピーでいいやってのは大分違うと思う…

ほら、「Wはうんこではない」っていう自分の意見があるじゃねーか。
結局はみんな同じなんだよ。国産アメ乗りからすれば「アメリカンはうんこではない」って意見があるの。それをお前、みんなが使う掲示板で否定ばっかして国産アメ乗りが発言しにくい雰囲気つくるなんてのは以っての外。

諸事情による通勤の為に中免取ってだね
知り合いにええのんないん？と聞いてたら
250ccのアメリカンがあるぞ、ただで、と
アメリカンはそんなに好きじゃないし
聞けば国産というじゃないか
そんな贋物なんかいらねぇわ、と答えたわけ

>>168
スレ的にはジャメの発言も歓迎じゃね？
もし、おまいがジャメ派ならどんどん書き込みすればいい
できれば腫れを否定するだけじゃなく、ジャメを肯定する発言汁

仲良しスレなんざ気持ちが悪い

オレはﾑｼﾛ ジャメは否定しないｿﾞ(ﾜﾗ
正直オレも乗ってた(ﾜﾗ
ﾝｶﾞしか〜し ジャメに乗って『ﾊｰﾚｰを真似たｼﾞｬﾒりｷｬﾝやけど まｲ-ﾔっ。知らん奴みたらｶｺｲｲNE!いうとるしｳﾌﾌ』
などとﾜｶﾄﾙくせに乗っとるｼﾞｬﾒ海苔。
腹立つﾜ-
熱血くにおくんﾊﾞﾘに横からkeritobasuｿﾞ てか〜んじ(乙女風味)(ﾜﾗ

>>168
ここはそうゆう場じゃなかったのか・・・
まあ「うんこ」はひどいわな。がんばってね。

>>167
60年代国産は最先端をいっぱいいっぱいいでコピーしてたね。

ティンコ固い固い

熱血くにおくんはオタクイメージのヤンキーじゃないか
つまりｼﾞｬﾒ

ん？
ﾁｮｯﾊﾟﾘﾝｸﾞダイナ乗ってますけど何か？(ﾜﾗ

うんうん。
昔の陸王とかもｺﾋﾟｰよﾈ。　っちゅうか、ﾉｯｸﾀﾞｳﾝ？　よぉﾜｶﾗﾝけどﾅ。
今のｶﾝｺｸ中国が国産のｺﾋﾟｰしとるのと同じ状態や。
発展途上国やからﾅ。　ｼｬｰﾅｲんちゃうか？
今の韓国国民も、日本ｼﾈｼﾈと暴動しながらｺﾋﾟｰの単車のっとるわけや（ｗ
ｼｶｰｼ、成熟した国、っちゅうのは、してｴｴｺﾄと悪い事がﾊｯｷﾘ決まっﾄﾙわな。
世界に誇る日本のやるこっちゃないわな。
ｼﾞｬﾒは、明らかに国産ﾒｰｶｰの恥部や。　
開発部門に居る人間も、ﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟなﾏｼﾝんやっとる奴と、ｼﾞｬﾒやっとる奴やったら、
ｼﾞｬﾒの奴ぁ肩身狭いんちゃうかﾅ、とか思うﾃﾞ。
>168よ。
ｷﾓﾁは判った。　あんましｽﾈんな。　ﾏﾏも悲しくﾅｯﾁｬｳ♪
でもな、ｼﾞｬﾒはﾊﾟｸﾘでｸｿや。　ｵﾄﾅの事情や。　ﾊﾟﾊﾟの事も判ってｱｹﾞﾃﾈ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>177
陸王はライセンス生産だった
印度エンフィールドやアメホンに近いかも

どんな契約だったかは知らないが、戦争始まったてからは勝手に作ってたんだろけどなw

まさかここでは陸王まで馬鹿にされるのか？
だとするならもう完全なキチガイ隔離スレだな

陸王はライセンス生産でなかったっけ？
キャブトンはインデアンのフレームにアリエルエンジンだったっけ？
詳しくは知らんけど許可無くコピーのバイクはやっぱり糞だと思うな
フェラーリのデザインする日本人もいるような現在にもっと良い物が出来ないのが悲しい
ルーンはいい線逝ってると思うよ、フォークもなんだか凄いよね

>>180
漏れは写真で見るかぎりルーンのデザインはアレだと思うが、凄い事になってるフォークは好感持ってる。
あれって、本田宗一郎がこだわってたカブ式のFサスを前後ひっくり返したやつだよね。
宗一郎イメージはホンダの財産なんだし、うまく使ったと思う。

レースではライダー連中から総スカンでテレスコになったけど… ('A`)

ハーレーがいかに素晴らしいかは信者の発言で解かった。

しかし俺のKAWASAKIと書かれたジャケットに似合うアメリカンは
国産のカワ車だけなのだな、やっぱり。

取り回しの軽い250ﾋﾞﾗｰｺﾞくらいのハレでもありゃ考えるんだけどなぁ
漏れは実用重視だからジャメのままでええわ( ´ー｀)y-~~ｻｰｶｴﾛ

>>182
腫れを緑に塗って、タンクにでっかくKAWASAKIって入れれば解決ｗ

そういえば、ニンジャの外装載っけた腫れの写真も見た事あるなぁ

なんかｼﾞｬﾒの旗色が悪そうなんでｼﾞｬﾒにつくわ。

ｼﾞｬﾒの利点はなんといっても｢安さ｣だろ？
>『ﾊｰﾚｰを真似たｼﾞｬﾒりｷｬﾝやけど まｲ-ﾔっ。知らん奴みたらｶｺｲｲNE!いうとるしｳﾌﾌ』
>などとﾜｶﾄﾙくせに乗っとるｼﾞｬﾒ海苔。
も、メーカーにとっては大事なお客様やわな。
顧客のニーズに応えて、さらにコストパフォーマンスもする！
企業においてはこの上なくすばらしい姿勢や。

｢ハレに比べて機械としての美しさ、鼓動感がない。」
それはおまいらがバイクに対して重きをおいてる部分でそれこそ
>個人的なｷﾓﾁであって、ｦﾏｲﾗにｿﾚを押し付ける気はｻﾗｻﾗ無い。
てことだろ？

ﾊﾟｸﾘﾊﾟｸﾘゆーてるけど
似てるか否かゆーたら似てるわな
でもホンマにﾊﾟｸﾘやったらおまいらがｷﾞｬｰｷﾞｬｰいわんでも
ＨＤ社が訴訟でもなんでもおこすわいな(w
そういうところ
非ｱﾒ海苔からみると｢ｳﾜｯｷﾓｯ！なんかハレ海苔ﾑｷｰｯ！ゆーてるわ｣となるわけよ。
余裕持ちや。

ま、ﾄﾞｯﾁかよぉﾜｶﾗﾝけど、ﾗｲｾﾝｽ生産とｺﾋﾟｰ一緒にしたらｱｶﾝわな。　ｽﾏｿ。
っちゅうか、ｶﾝｺｸﾁｬｲﾅのﾊﾟﾁﾓﾝも、最初はｱｯﾁで生産してた奴ぅそのままｺﾋﾟｰとか在るﾊｽﾞやﾃﾞ。
ｹｰﾔｸなんかは全然んﾑｼなんやろけどﾅ（ｗ　　
部品も互換性あるから、ｺｯﾁで国産用ﾘﾌﾟﾚｽ部品として、ｽｸｰﾀｰの外装とかｳｯﾃﾙﾖ。

ま、何にしろ、４台ﾒｰｶｰのﾔﾙｺｯﾁｬﾅｲ、っちゅう話やﾅ。

>180よ。
ﾙｰﾝも結構ﾊﾟｸﾘﾄﾞｺﾛあるやんけ。
ﾌｪﾝﾀﾞｰなんか、NESSのｴｽｶﾙｺﾞ、そのまんまやし♪
自社6祈祷ｴﾝﾁﾞﾝ積んでるだけまだﾏｼやけどﾅ。　ﾃﾞｻﾞｲﾝ的には十年近く前のﾃﾞｻﾞｲﾝやﾃﾞ。
ﾌｫｰｸの構造もひっくり返したｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰの焼き直しやん？　目新しい技術ちゃうしﾅ。　
見た目ぇｽｹﾞｪから優れとる、っちゅう訳でもﾅｲと思うﾃﾞ。　
>182よ。
そんなﾀﾞｻいｼﾞｬｹｯﾄ・・・・たんすの奥に仕舞うがﾖﾛｼ。

以上。。。。。。。。。。。。

>185よ。
ｿﾚは趣味性の問題やﾃﾞ。
実用的にｼﾞｬﾒ考えると非常にｴｴｶﾓｼﾚﾝ。
気楽で安い。　壊れたら捨ててもｴｴﾖﾈ。　っちゅうｶﾝﾁﾞや。
でもな、趣味性で言うたら、ｼﾞｬﾒなんか全然やん？
実用で選ぶんやったら、ｶﾌﾞとかﾍﾞﾝﾘｨの方がｴｴ。　もっと安くて御気楽や。
ﾁｭｰﾄﾊﾝﾊﾟなんよﾈ。　実用君が志向的なﾓﾝに能書き言うたらｱｶﾝのんちゃう？
作業服のﾄﾞｶﾁﾝが、ﾅﾆぃﾌｧｯｼｮﾝ語ってるの？　っちゅう訳。
ま、そういうﾄﾞｶﾁﾝは、「ｼﾞｰﾊﾟﾝって、元々作業服なんだｾﾞ！」と、ｼﾀﾘ顔で能書きぃｺｲたらｲｰﾝﾁﾞｬﾅｲ？

正直、実用で乗ってる奴、っちゅうのは、あんまし好きで乗ってる訳や無いんやろ？
ｵﾒｺしたいから買うた女、みたいな具合で、ｿﾚは心から惚れたｦﾝﾅと全然別物な訳よ。
ｼﾞｬﾒ憎の能書きってﾅ、ﾊﾚﾉﾘからしたら、「素人童貞のSEXﾃｸﾆｯｸ講座」聞いてるようなｲﾀﾀなｷﾓﾁに成る訳ﾖ。
愛を知らんﾃｸﾆｼｬｰﾝやﾅ♪　非常にﾅｲｽや。　
ちなみに、風俗嬢に惚れても、ｿﾚは愛や無いｿﾞ。
ﾀﾀﾞﾏﾝ希望なだけや。　ｺﾚが世の常。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>185
顧客のニーズは「腫れのようなもの」としか感じていないラインナップが
＞企業においてはこの上なくすばらしい姿勢
なのか？

腫れと並ぶと恥ずかしという表現はよく聞くが、そんなものしか作れない体制でもないだろうに
少なくともイメージが定着するまでは、腫れもどきとか腫れのパチモノと受け取られるものは避ろよ
アメリカンは全て「腫れのようなもの」でなければならないと考えてるんじゃないか？


＞ＨＤ社が訴訟でもなんでもおこすわいな(w

「パクリ」という表現がフルコピーと同じ意味ならそうだが、まがいもの程度の意味なら難しいんじゃないか？


と、せっかく燃料投下してくれたから食い付いてみたｗ

まあハレ信じゃもコピーとか騒ぐほどのもんじゃないと気付いてくれ。
ハレに限らず古い単車は味あるしね、そもそも。

クルーザーって呼べば解決なんだが？

>>188
食いついてくれてｱﾘｶﾞﾄﾝ(ハァト
そやそや！この感じやろ(w

>>187
そのちゅーとﾊﾝﾊﾟに重きをおいてるんちゃう？知らんけど。
ﾄﾞｶﾁﾝはﾄﾞｶﾁﾝなりのファッソンがあるわな？
紫やﾋﾟﾝｸのニッカポッカが。
実用で選ぶんやったら、白とか黒の方がｴｴ。
ﾊﾚで妥協した香具師がｼﾞｬﾒで妥協した香具師を
ｼﾀﾘ顔で能書きぃｺｲてもいいけどね。
趣味ﾏﾝｾｰちゃんは猿人から自作すれば？

>>188
ﾊﾚと並んでも恥ずかしくない！て香具師が
このスレにはｲﾊﾟｰｲおったな？

それに従業員を雇う企業として彼らの生活を保障するためにも
利益の追求は怠ってはならんのではないか？
MotoGPを走りぬくためもね。
そのために俺も新車でｼﾞｬﾒこうてやろうかしら？

ハレ海苔ってのは完全に趣味なんだなぁ( ´ー｀)y-~~
漏れは趣味＞実益って考えじゃなくて趣味＆実益な考えだからネ


>>187
どうしても女とバイクを例えたいのならこんな感じ？
美人だけどメッチャ金喰い（ハレ）
そこそこ可愛いくて経済観念しっかりしてる（国産）

だったら尚更国産選ぶねぇ　そっちが捨てれないヨ？


ま、例える方が変な話だとｵﾓｳｹﾄﾞﾈ

>191よ。
ん〜　そう来たか！（ｗ
ま、ﾄﾞｶﾁﾝの紫ﾆｯｶと、ﾜｼのｷﾚｲな御姉様系ぃﾌｧｯｼｮｰﾝを語るにゃ無理あるけどﾅ。
ﾄﾞｶﾁﾝんﾌｧｯｼｮｰﾝは所詮ん実用。　仕事ぉ終わってｵｳﾁに帰れば、もっと好きなｶｯｺしよる訳や。
四六時中ぅﾆｯｶな奴ぁｦﾗﾝｿﾞ。　　致し方ﾅｼ、っちゅう事情が、そうさせとる訳や。
ｼﾞｬﾒｿﾞｰの、金ﾅｲから安い、とか、通勤で使わなんだらｱｶﾝ、とか、
そういう事情で妥協して買ったｼﾞｬﾒ、とは内容がﾁｬｳわな。　っちゅうこっちゃ。
ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴで乗っﾄﾙならヴぁ、別に能書きｲﾗﾝのんちゃうかﾅ？　っちゅうか能書きｺｸ資格ﾅｼっちゅうｶﾝﾁﾞやﾅ。
ｲﾝｯｽﾀﾝﾄ食ってグルメ気取り、ｱｲﾀﾀﾀｰとﾖｫ似ﾄﾙわな。　

それと、ﾒｰｶｰの従業員の計勝つ守る為にｼﾞｬﾒ買ったげる既得な奴ぁｦﾗﾝやろ。
従業員ん駐車場に他社製品ん停めさせて貰えん従業員位ちゃうんかﾈ。
消費者、っちゅうのは、己が欲しいと思うから買う訳や。
その欲しいﾓﾝ、っちゅうのがﾊﾟﾁﾓﾝ、っちゅう事実は、ｶﾅｰﾘ悲しい。　程度の低さがﾅ。
ｼﾞｬﾒぇ選ぶ消費者、っちゅうのは、100斤で買い物するｵﾊﾞﾁｬﾝみたいなｶﾝﾁﾞかﾅ？っちゅう具合。
ｦﾏｴもｼﾞｬﾒ買って、国産ﾒｲｶｰ応援してあげたらｴｴ思うｿﾞ。　
引き続き、新しい餌ぁ求めとる。　ﾖﾛｼｸﾈ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

　　　　　　　　　　　　　　　自　作　自　演　乙　！

なんか最近このスレって関西弁＆半角のなんちゃって乙女が増殖してるな。
>>191とかまんまだもんね。キモ過ぎ。　どうせこんな事言うと
「前から関西弁ですが？」とか「ネタにマジレスｒｙ」とか言うんだろうが。

こんな奴らが「ジャメはパクり！」とか言ってるんだね。
ほたほた氏くらいだね、紳士は。

>192よ。
ｦﾏｲﾗにゃ大事なｼﾞｬﾒやからﾅ。
風俗嬢扱いして申し訳ﾅｲ。　訂正するわﾅ。
ﾊﾚ
ﾍﾞｯﾋﾟﾝでﾁｮｲとお高いｦﾝﾅ、っちゅうｶﾝﾁﾞ。
ｾｰｯｸｽもｲｲんﾁﾞｬﾅｰｲ？　大事にしてあげたい存在ﾃﾞｱﾙ。
もし別れても、高価買取、次のﾀﾞｰﾘﾝも大事にしてくれるﾖ♪　ってｶﾝﾁﾞ。

ｼﾞｬﾒ
気安く遊べる金のかからんｦﾝﾅで、化粧(ｶﾊﾞｰ類）で隠したﾌﾞｯｻｲｸ。
ｵﾒｺの方もｲﾏｲﾁぃﾕﾙくて不感症っぽいﾏｸﾞﾛさ加減がｻｲｺｰ
飽きたら捨てりゃｲｰﾁﾞｬﾝ。　次のｵﾄｺにゃ困るﾃﾞｼｮ？　良くて途上国に貿易行き？ｴｰ！廃車代とられんの？
・・・っちゅうｶﾝﾁﾞぢゃﾈ？

>194よ。
誰かｼﾗﾝけど　乙！

以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

こんなｽﾚで紳士気取りか？　ｵﾒﾃﾞﾃｰﾅ（ｗ

・・・・・ってな具合に、そろそろ呑みに行くﾜﾅ。　ｦﾏｴﾗのﾀﾞｲｽｷなｼﾞｬﾒｸｿに乗って・・・・（ｗ　
最近ん飲み屋のｱｼはｼﾞｬﾒｸｿばっかしや。　手軽でｴｴﾈ。　
ま、新しいﾈﾀ、仕込んどいてﾈ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ああ>>191はジャメ派ね。まあどっちでもいいわ。
こいつとあぽじかとか言う奴の書きこみは何とかならんのか。

>>193
>ﾄﾞｶﾁﾝんﾌｧｯｼｮｰﾝは所詮ん実用。
>仕事ぉ終わってｵｳﾁに帰れば、もっと好きなｶｯｺしよる訳や。
それやんけ！
ｼﾞｬﾒ海苔はバイクよりも好きなことかそれと同じくらい好きな
ことがあるから｢ｼﾞｬﾒでエェ｣てなっとんちゃうか？
よー知らんけど一番売れとんのは中ｼﾞｬﾒやろ？
あのころはいろいろﾔﾘたいことあるやんけぇー。なぁ？
｢他にすることないんかぇ？ﾊﾚ海苔は。｣おもてんちゃうか？

>ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴで乗っﾄﾙならヴぁ、別に能書きｲﾗﾝのんちゃうかﾅ？　
>っちゅうか能書きｺｸ資格ﾅｼっちゅうｶﾝﾁﾞやﾅ。
資格なんか別にイランやんけ(w
どこでくれんねんそんな資格。ﾕｰｷｬﾝ？

>ｲﾝｯｽﾀﾝﾄ食ってグルメ気取り、ｱｲﾀﾀﾀｰとﾖｫ似ﾄﾙわな。
気持ちはわかるよー。
｢贔屓屋のお酒っておいしーよねー？｣ゆうてる小娘に
｢水やんけ！｣ってツッコミたいんやろ？
でも彼女らにとってはｳﾏｲんや。ホンマの酒のましても｢ｸｿﾏｽﾞｯ！｣ってなんねん！
つまり自分におうとるもんが一番なんや。上とか下とかちゃうんちゃう？
それをわかってあげられるのがオ・ト・ナやんけ。

乙女ってばばあキモィ.....

俺もでていかなあかん。

また、明日な！おもろかったで！
じゃ明日まで>>198精々盛り上げてやー。

自称　乙女とかいう　糞が　必死こいて延々ぬめぬめしてるようだが　
わざとなんですか　素ですか　あのキモさ　関西のイメージまで　劣悪になるね　
言い訳がましく　じゃめじゃめ　うるせーよ　かすぶた
こいつのかいてるないよう　よんでると　どうしても　ぬめぬめと引っ込みつかねーくそぶた　
みたいな人間性しか想像できん　
実際　物を見る目あんまないだろ　このおっさん（おっさんで充分）
滲みでとるわ　隠し切れないヤッスイ　ブランド思考が　
それにしても　ながいこと　固執し執着し粘着してるなと　おもうとね　
情けないよな　ぬめぬめ自尊心　保守するのに　必死で
自ら可能性を殺してるよな　見ないようにしたいってか現実を
きれいはきたない　きたないはきれい　だよ
かっこいいはかっこわるい　かっこわるいはかっこいいだよ
国産ははーれ　はーれは国産　だってことだよ
どっちにも　可能性はあるんよ　どっちも　
かっこよくも　かっこわるくも　成りえるってこと　認めたくないだろうけど
まあ　一番　だっさい　のは　ぬめぬめしてるやつだがね

あとアメリカン乗ってる人　まじでアホが多いのかしらんが
なんで　この豚の言ってることが　ある程度まかりとおってしまって
いるのでしょうか　自分の頭でもすこし　考える癖をつけたほうがいいよ　
この豚　単に　恥ずかちー　ブランド思考を　ごたくならべて　
皆さんと一緒に正当化したいのでしょう　あくまでも皆さんと一緒にね　なさけねー　

アメリカンは阿呆って偏見じゃなかったのね・・・

　　　＿＿＿ 　　　ｸﾙｯ…　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　はてさて、
　　| 　||＿＿||　＜　 丿　　　 |　どこを縦に読みゃいいんだ？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

まぁハーレーだって結局はインディアンのパクリって事でいいですか？

>>196
だから女とバイク一緒にしたらアカンって( ´ー｀)y-~~
ﾓﾃﾞﾙ系ﾍﾞｯﾋﾟﾝさんよりちっこくてチョイブサ可愛い系が好きなヤツだっている　・・ってそれは漏れのオンナの趣味や（ﾜﾗ


ほら、なんか変な話になってしまったやがな( ´ー｀)


つかハレでもジャメでも飽きて捨てる時は一緒やで？
大事にするヤツはカブでもスクーターでも中古のジャメでも大事にするし
大事にせんヤツは新車のハレだろうがビーエムだろうが乗ったら乗りっぱなしやし
新型くればすぐポイや。　バイクはオンナと違って別れる時揉めないしなぁ


さて　スレ主おらんぽいし変な話になりつつあるんで漏れもメシ喰いにいってくるわﾉｼ

前から
違和感あったんだが。
自らジャメ買っといて「ハレと並ぶと恥ずかしい」って言う意見は馬鹿げているな。

>>207
そう？当然の感情だと思うけどな、俺は。

お前ら人のバイクみて馬鹿にしあうのもいいが
たまには誉めあってみたらどうだ？

話しの流れを変えるようでスマソ。
ハレ乗りの人はやっぱアメ車が多いんだね。
確かに周りにはアメ車が多いもんな。
お金に余裕があれば趣味でアメ車に乗りたいんだけどなかなかね。
それはそうと今度のマスタングはグッドだね。
コルベットは個人的にはちょいと残念。
まっ、買えないからどうでもいいんだけどｗ

上でも書いたがインプではスピードを出さないと面白くないのは事実。
アメ車はのんびり走っても楽しいもんな。単車も一緒やね。
ハレはまったりでも楽しめるけどレプリカじゃスピード出したり倒さないと面白くないもんね。

とりあえずレスくれた皆様サンクスです。
では、引き続きトークを楽しんでくださいな。

>>210
マスタングは良い！マスタングらしい形に戻ったね。
コルベットは個人的に鉄っちんバンパー以降は好きくない。

バイパーかコブラいいな。欲しい・・・

絶対に、、無理だけど。orz

>>209
だって誉めるとこないんだもん、ジャメ。

おれは独逸車、その前は国産、今度はたぶん仏蘭西車

結局ジャメって中途半端なんだよなぁ。
見た目と価格を重視して、他はどーでもいいって感じ。
別にOHCツインエンジンである必要も無い。直4エンジン何かを積んでるジャメが叩かれないのも
そこら辺なんだよな。
ジャメ乗りに自分のバイクのエンジン大好き！ってヤツはあんまりいない気がする。
で、「ソフテイル風」のフレームにのっけて、FRPか何かの安い（軽いのは確かだけど）外装くっつけて・・
必要の無いカバーとかが純正でくっついてて。。。

ま、全部既出な意見だけどさ。
別に普段の足かつ、ヌル〜く趣味って感じで乗るのなら、ジャメもいいとは思うんだけどな。

乙女が一人三役くらいして頑張ってるんで、久々にレスしてみたｗ

>>197
酒を飲むのか？
だとしたら、邪目がどーのこーの言う以前の問題として、
アンタみたいな人間にバイクは乗って欲しくね〜な〜。

>>110　111
おまえら少しは人の文章反芻してちゃんと理解してから書き込めよ。
次からの宿題よ？

>>114 　ほたほた
ＶＴＸな。腫れより速い。高い信頼性と性能というイメージ。
デザインが好み。ジャメとしては社外バーツが豊富。
というかね、なんで俺がホンダ買ったかっていうと単に日本のメーカーだからだわ。
腫れのが質感いいし、長く乗れるしな、腫れの利点もたくさんある。
でもね、腫れオタと違って、俺にとっちゃ腫れにブランドなんて全くない。
壊れやすそう、低性能、もうこりゃイメージだからしかたない。
いくらここで腫れオタがいまの腫れは壊れ難いなんていったってな、
俺の周りの腫れ乗りはしょっちゅういろいろトラブル起こしているし、
海外で長距離ツーリングしている人達のサイト見てると、やっぱり腫れはボルトが落ちただなんのって
国産とは比較にならないほどトラブル起こしている。
だから俺にとっちゃ機械的としての腫れに魅力なんて全くないんだよね。
どんなに塗装やメッキの質が良かろうと信頼性ない機械に魅力なんて感じない。

>>乙女
>うっとぉしいんやったら、一発ﾄﾞﾂいたったらｴｴんちゃう？（ｗ

良識の範囲内で最後に柔らかに注意はしといたけどな。その程度だね。
あほな腫れ信者がただ自分の好みを押しつけてくる行為に対して常識あったらおまえの言うような行動はとれないな。
まあ常識ねえクズに何言っても未来永劫かみ合わないだろうが。

>ﾅﾒﾗﾚ小僧がﾊﾚ教の信者に、ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言われてｼｭﾝと帰ったんやろ

シュンと落ち込む理由なんてあんのか？
バイク屋には変なキモイ奴がいるなあって程度にしか思わん出来事だったが？
てか、いい話のネタが出来てちょっと得した気分だったな。

>ｺｺでｼｮｰﾓﾅｲ愚痴ﾀﾚてもしゃあないわﾅ。　ｦﾏｴの嫁やﾅｲしﾅ。　ﾀﾞﾚもﾏﾄﾓに聞いてｸﾚﾍﾝｿﾞ

キモイ腫れオタがリアルでいましたよって出来事を単に報告しただけだが？
それよりおまえこそ、ネットで『何年も』ジャメ乗り相手に「ジャメうんこ」なんて連呼し愚痴ってないで、
メーカーに直接文句たれに罵倒してこいよ。メーカーが悪いんだろ？一発ドツイたらええんちゃう？
もしくは教祖様の所にでも行って、ジャメがここパクッてますよ、訴訟起こしましょうなんてご注進でもしてくればあ？
なあ、カス？

ブースカどこ行ったの？

脳内ライダー発覚して逃走。

やあ！

>>パクリジャメたん
ムスカたんにも言ったんだけど騙されたと思ってハレに乗ってみ。
連れでハレ乗りがいるってのがホントならすぐにでも乗れるでしょ？
まあよっぽど手入れが悪いのか良く壊れるハレみたいだけどｗ

>>メーカーに直接文句たれに罵倒してこいよ。メーカーが悪いんだろ？一発ドツイたらええんちゃう？
メーカーの技術の人間にはこの話題はよく話すよ。
仕事だからさすがにどつきはせんがｗ
けどね、彼等も所詮はサラリーマン。何も好き好んでパクリを作ってる訳じゃないのよ。
ちなみにビッグスクーターも作っててあんまり面白くないみたいね。
彼等が面白味を感じることの出来る仕事ってやっぱレプリカみたいよ。

>>ムスカたん
おかえり、ムスカたん。
貴兄が本物なら非常に嬉しいぞよ。

乙女って女？
きもい・・・

>>223

メチャかわいい女だよ。
一発やらせてもらったよ。

俺も聞いたことあるが、ハレ乗るってこたぁちっとのトラブルでとりみださない、絶対的な
リーダーシップが必要なんだよ。
走ってて止まる事なんてしょっちゅう。そのたんびにとりいだされる工具でちょめちょめ・・・。

ってグーバイクでハーレー乗る女の子2人旅って記事でやっていたなぁ。
そこからも分かるように、ハレに乗るってこたぁバイク整備のいろはがわかってねーと苦労するって
こった。だから俺のんね。いや乗ることが出来ね。
だって俺、乗ったら乗りっぱなしだもん。整備なんて親父まかせだし♪

＞ハレに乗るってこたぁバイク整備のいろはがわかってねーと苦労する

あ、それね、それは馬鹿なハーレー乗りの故障自慢＆修理自慢だろ？
真に受けなくても大丈夫だよ。
普通に使ってりゃ壊れない。
壊す奴はタコ

>>225
>>226たんの仰るとおり。
プラグ交換だけできれば大丈夫だよ。
ノーマルキャブならその心配もナッシングよん。
それにしてもハレが壊れる壊れるって。完全に情報操作されてるなｗ

たまに遠出すると道端にゴミが溜まるみたいに群れて修理してるのをよく見るな。

俺はめったに見ねえな。

ま、世の中には「俺はUFOを見た」とか「さっき幽霊を見た」とか言い張る奴も
居るからなあ。

>>228
そういうのはほぼ間違いなくショベル以前のハーレー。
ショベル以前のハーレーは、確かに良く壊れる。
でもまあ、1940年代前後のバイクが現役でかなりの数
走ってんだから、たいしたもんだと思わん？

ちなみに壊れるっつっても、レギュレータのパンクとかそんな程度。
構造が単純で物自体丈夫だから、そうそう致命的な壊れ方はしない。

「間違いなく」だって。
情報操作しようとしてるなｗ

>>217
安心感とか高性能のイメージはホンダの方が腫れより上なのは間違い無いと思うが
それなら米生産の車種を買うのは矛盾じゃね？
日本レベルの生産管理だとしても、全く同じは無理だし、部品供給も国内生産に劣るし。
日本ブランドのイメージに金出すﾔｼも居るのは解るけど、米生産ってのが不思議。
ハイテク＆ハイパフォーマンスな車種なら解るんだが…

実際の信頼性は新車の腫れもイメージ程悪くないというか、拍子抜けかもしれん。

国産の部品引くのに使ってる近所のバイク屋も、大将はドカやベンベに乗ってるのに
腫れは壊れるってイメージ持ってるみたいだ。
そういうイメージが浸透してるんだろな。('A`)

道具としての優劣ならともかく、機械としての魅力は腫れが数段上な気する。

あと、腫れをブランドで買うやつもいるが、少数派だぞ。ｗ

>>232
「ほぼ間違いなく」を「間違いなく」に摩り替えることの方が情報操作だろ？

>>228-229
漏れもよく見る光景ｗ
でも>>230の言う通り30年落ちとか40年落ちのはしょうがない
あと、ノーマル・カスタム共に電装に弱点はあったな

>>233
同意だね。
ブランドでモノ買う感性の奴はハーレーなんか買わないと思う。

訂正。
ハーレー会の親父なんかはそういうのも居るように思う。
俺の周りにはまず居ないけど。

>>233
> あと、腫れをブランドで買うやつもいるが、少数派だぞ。ｗ

多数派だろｗ
まずハーレーありき
後付でハレの歴史や知識詰め込んでオタク化('A`)ｳﾞｧｰ

乗るときのジャケットやＴシャツまでハレブランドですかｗｗｗ

>>236-237
リターンライダーの中にも居るみたい
実際に見た事あるし、話も聞く
長続きはしないﾔｼが比較的多いようだ

>>238
サンプリング失敗してないか？ｗ

＞乗るときのジャケットやＴシャツまでハレブランド

これは特にレアケースだな　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

追加

そうでなきゃハーレー教習なんて自動車学校始める訳ないっしょ？
最近じゃ初心者向けハーレー本とか出版されてるしな

>>241
ハーレー教習なんてやってんの？へえ、知らんかった。
っていうか、そのハーレー教習とか初心者向けハーレー本が
ブランドで乗ってると思った理由にどう繋がってんの？

類は友を呼ぶ。
ID:lc+LjzsDの身近でハーレー乗ってる奴は「まずハーレーありき」な人が
多いんだろうな。

ハーレーの思い出
ファットボブが、今まで所有したバイクの中でもっとも思い出があります
故障が多くて維持が大変でしたが、あの素晴らしい排気音と加速感は忘れられません

ハーレーを趣味とする・・・。
それは、故障といかに付き合っていくかという事でもあるのです。

確かに、ハーレーは昔ほど故障はしなくなりました。
が、国産車に比べれば、やっぱり故障はする？と僕の実感値では感じます。
しかも、一つ一つのパーツもお高いので、いかに故障せずに乗るかと言うことも大事なのです。

メッ茶ツーリング好き 2005/04/05(火) 20:05:19
国産車にない排気音、それと振動、乗った感覚、疲れない、故障時々あり、ある程度メンテナンスが必要、それがハーレーの魅力とも云えるんじゃあないでしょうか？
たしかに実際に疲れましぇん。

ハーレーほど使えないバイクはなかった。
ホントに役立たずの、クソバイク。
バイクは日本車が一番だね。
他の工業製品全般に言えることだけど。
日本製品使っている人たちは、そのこと自体
幸せだと思った方がよい。
なにしろ、一流品を使っているのだから。

>>246
メンテが必要＝ハーレーの魅力？？？
バッカじゃないの？氏ね

疲れない事は無いな・・・でも振動はたまらなく気持ち良いと後ろに乗せた彼女が言ってたｗ

>>247
ありゃまあ、そりゃ残念だな。

ID:uLRPokIxはハーレーの何乗ってたん？

ハーレー＝クソバイク　　←これは人類永遠の真理

またネタ坊だな、こりゃ。

アメリカ人はハーレーより日本車が好き、これも事実

>>249
うちのも疲れる
疲れる・痺れる・足とかｴｱﾎｯｹｰ状態になる ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
と言いながらも、結局遠乗りも腫ればかり乗ってネイキドはドナドナされてしまった
完成度では全く比べ物にならないけど、なんか楽しいんだよな

脳みそもエアホッケーか　ｗ

>>242
> ハーレー教習なんてやってんの？へえ、知らんかった。

マジかよ('A`)　今じゃ日本国内どこでもやってるよ？　　ＴＶＣＭも流れてる
そこでおきまりの「あこがれのハーレー」って煽り文句
どこ見てもブランド重視っしょ？


>>243
多いよ('A`)　んでﾊﾞｲｸの話したらハレ以外認めねぇつ頑固ハレオタ
まー中身の人間の問題だけどさ、まともなハレ乗り見た事ねぇ

そんなくだらないバイクに、大金出して乗るな！
乗っていた俺が言うのだから間違いない

メンテはどんなバイクでも、たとえ国産でも必要だね。
それが楽しく出来るってことは、言えるね。
ただそれは俺がハーレー乗りでハーレーが好きだから、っつうことだけども。

>>256
uLRPokIx程のスカスカ感は無いが、まぁそんなとこだｗ

>>255
リジッドで尻の皮剥けるほど走った事有るｗ
温泉入って飛び上がったｗ

>>257
＞ﾊﾞｲｸの話したらハレ以外認めねぇつ頑固ハレオタ

ちょっとまて、これじゃバイクは腫れ以外認めないみたいな言いまわしだろｗ
アメリカンはハレ以外認めねって書けＹＯ！

やっぱハレ海苔はスカスカか
漏れはとうの昔にハレは見限った。
くだらんバイクに乗っていたことを後悔すること１０年

ハ−レー乗ってるって昔はそれだけでも価値あったのにね。
大型誰でも取れるようになるしメーカーはパクり出すしさんざんだね。

>>257
限定取ったのがもうかれこれ十数年前だから。教習所事情なんか全く知らないんだよ。
>>257
ハレ以外認めねぇつ頑固ハレオタってのは俺の周りには1人も居ないけどな。
俺も、W1、XSとかZとかの国産も好きだし、トラとかBSAとかも好きだし。

>>261
スポンジ薄いとスプリング憑いてても、シートの面積と形状が尻の運命決めるからなぁ
多少大きくなるけど、ポリスタイプのベースの幅詰めるのが尻に優しいらすぃ
あのRが面で尻を受けるから良いって聞いた

俺も晴れ乗りだが、晴れのってるからって日本車を馬鹿にする奴が昔から
いるが、あれは激しくカッコ悪い。『ライスロケットダセーよな！』とか
平気で言ってる日本人。

>>263
ご愁傷様。

>>264
ハーレー乗ってるってだけのことに価値なんかいらんのよ。
つうか、そんなことに価値なんかないよ実際。
あるのは、好きなバイクに乗る満足。それで充分でしょ。

キャンプに行って不便を楽しむ人もいれば、自然の中でも快適を求める人もいる。
海外旅行に地球の歩き方をもって、宿を現地で決めるような自由だけど不安な旅を好きな人も入れば
パック旅行で添乗員任せの不安の無い旅行の方が良いと思う人もいる。

>>269
身も蓋もない事言うなよ、スレ成り立たなくなっちゃうし…

「ジャメなんて言う奴は何も知らない屑、しかもハーレーとは全く似ていない」とか
「ジャメに全く性能が劣るハーレーに200万も出す奴は馬鹿信者だ」とか
「腫れ信者はブランドにしがみつく馬鹿OLと一緒だ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ 」
くらい言ってもらわないと…

>>ほたほた
>それなら米生産の車種を買うのは矛盾じゃね？

矛盾してないだろ。飽くまで俺のイメージだって。
だから敢えて「日本の」メーカーってイメージだと明記したつもりだけど。
大体、そうやって、こうこうこうだからこういうイメージ持つべきだ、
持つはずないだとか、人のイメージや価値観にまで難癖につけるような
押し付けがましさがイヤなんだよね。
なんとしても腫れのが素晴らしいって思わせたい雰囲気が。
それに米国産の日本メーカーだろうが、腫れよりはまだ信頼性はあるでしょ。
俺のＶＴＸはもう３年以上乗るけど全くメンテも増締めもなしで
かなりラフに使ってるけど一切不具合ないよ。
同じアメリカ産ホンダのあるワルキューレ乗りなんて確かもう２２万キロ走ってるよな。
まあさすがに故障は何度かしたみたいだけど、タフなバイクだよ。
一方腫れは・・・大して走ってもないのにオイル漏れたあ、
ネジとんだあってしょっちゅう報告してたな。
腫れを相棒にして世界へ旅に出るのは頼りないな。

>あと、腫れをブランドで買うやつもいるが、少数派だぞ。ｗ

少数派にはとてもとても思えんが。そりゃ〜嘘だろ。
大体、腫れはブラント戦略で成功したから国産も見習うべきだとか
ずっと腫れオタ達がいってなかったっけ。

>道具としての優劣ならともかく、機械としての魅力は腫れが数段上な気する。

それは価値観の違いだな。俺は機械って道具として役に立たないと魅力ないもの。
盆栽にしたり、走るにしてもたまの町乗り程度だったり、
どっかに展示しとくってなら俺も腫れのがずっといいと思うよ。

>>271
>もう３年以上乗るけど全くメンテも増締めもなしで
>かなりラフに使ってるけど一切不具合ないよ。
そんな乗り方じゃあ今は不具合無くても長く乗れないよ。
３年も乗ってりゃスプロケもかなりトンガってない？
ほっとくとチェーン切れるよ。

道具としてならバイクは車にはかなわない
的確な移動手段に限ったら電車にかなわない
地球規模の移動なら飛行機にかなわない
でも楽しいのは船とバイク
でバイクに限ったらジャメよりハレの方が楽しいよ

>>271
>もう３年以上乗るけど全くメンテも増締めもなしで
>かなりラフに使ってるけど一切不具合ないよ。
車両を公道において運行させる際の義務というものを完全に放棄してますな。

>>271
フォークオイルもブレーキフルードもとっくに交換すべきだし、
3年ノーメンテはダメだよ。

>>271
可哀想なVTX　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
メンテしてあげてね

趣味の物
としての価値ではハレはかなり良い線行くだろうね。ジャメは足元にも及ばない。
しかし日本人の多くは趣味と実益を兼ねた物を珍重する。
だからジャメが選ばれたとしても不思議じゃない。

公道で見る限り、ジャメ乗りはメンテしない奴多いよな。
確かに国産、丈夫だけどね。
前、バイク用品店の駐輪場で話しかけてきたスティード乗りの少年が
「僕のもそろそろ寿命なんで、ハーレー買おうと思ってるんです」
みたいなこと言ってたんだけど、バイク見るとおよそメンテなんか
したこともないだろう常態。チェーンだるだる、スプロケとげとげ。
セッティングお構い無しのストレートパイプ。

まだまだ乗れるのに寿命にしたのはお前だろ、と。

>>271
ちょっとまて、そこまで腫れをボロ機械扱いしといて
＞人のイメージや価値観にまで難癖につけるような押し付けがましさがイヤなんだよね。
はないだろ！
つか、難癖につけるのはお互い様じゃねえかｗ

そこまで壊れる腫れは10数年落ちとかの話で、おまいのと同じくらいの年式のじゃないだろ
確かにホンダと腫れではホンダの方が信頼性高いのは間違いないとは思う
でも、腫れですら3年くらいでオイル漏れたり、壊れたりは無いぞ
ムチャしてブチ回したり、チューンナップしたりすれば話は別だが


ブランド戦略と、ブランドだけで買うってのはイコールじゃない
他の物に例えるとまた文句出そうだが、例えばソニーなんてブランド戦略の成功例だわな
とはいえ、ソニーだからってだけで買うﾔｼはごく少数だろ
最近の低迷もブランド戦略だけで商品力がついてこなければダメというのを証明してる


あと、走らない腫れはほとんどの腫れ海苔も魅力なんて感じないと思うぞ

>>278
あのエンジンって平気で10万kmくらい逝くのにね （；´д⊂）

>>278
特に400クラスだな
汚いスプレー塗装で直管、訳判らんヘッドライト付いてるのは
750とか1000以上のバイクに乗ってる人はそれなりにキレイにしてるよな

>>280
かつてバイク便ご用達NO1バイク、ブロスのエンジンだからね。
雨ざらしでグリスアップもせず、チェーンにオイルも注さなけりゃ
そりゃシール類も劣化するし、各部動きは悪くなる。
あちこち傷んできて「なんか調子悪くなってきたなあ」ってなる。
先に挙げたスティード少年はまさにそのままだし、パクリくんも
そうだわな。
丈夫がゆえに、構造を知らずメンテせず寿命を早める。
パーツの劣化は乗ってるだけじゃ体感できないし、分らない。

>>272
チェーンってどこのチェーンだ？
言っとくとＶＴＸはシャフト駆動だよ。

>>275
バイク屋でもそんなオイル交換したなんて聞いたことないな。
てか、買うときもバイク屋自身たまの空気圧点検くらいで
メンテの必要なしって言ってたしなあ。
自分でやらなきゃならないことなんてそんなあんの？

１度車検時の点検でも交換は確かエンジンオイルくらいだとおもったな。
確か他はどこも交換してなかったとおもうぞ。ああ、あとタイヤくらいかね。

>>277
たぶん逆だと思うぞ。

インチキショップに騙された被害者が多いんだろうね
悪名高いショベルでも通勤に毎日使えるレベルなのにね

もう一つエピソード。
俺の行きつけのバイク屋に、スティードが持ち込まれてたんだよ。
これもチョッパー風にカスタムしてるがメンテはサッパリな状態。
聞くと、「エンジンかかんなくなった」っつって持ってきたとのこと。
実はバッテリー上がり。オーナーは理由すら分ってなかったらしいけど、
スティードはバッテリーがちょっとやそっとじゃ触れないトコに
入ってるから、バッテリー上がると確かにちょっとした大仕事。
最近はメーカー自体が、メンテのこと考えてない。
昔のZなんか、タンク外さないでプラグ代えられるように、斜めに
挿すようにしたりしてたけどね。
今の国産は、直すなら買い換えろ、になっちゃってる。

>>283
ブレーキフルードは騙されたと思ってやっとけ
フォークも1回もやってないなら、ついでにやっとけ

>>284
ショベル以前のは、調子が悪くて手放すような車両が多いから、中古市場にイマイチなのが多いらすぃ
最初1年目は半分くらいショップにあるって話はザラに聞くｗ

>>283
シャフト駆動か、ごめん、そりゃ知らなかった。

ブレーキフルード、フォークオイルは、絶対にしなきゃならんってもんじゃない。
しなくても走るし、止まるから。でも、確実に劣化してる。
ちなみに俺の行きつけのバイク屋は年一回を奨励してるよ。俺もしてる。
ブレーキパッドは？交換してないの？
個人的な意見だけど、たまの空気圧点検くらいでメンテの必要なし
なんて言うバイク屋は、ちょっとどうかと思うけどね。

>>285
＞昔のZなんか、タンク外さないでプラグ代えられるように、斜めに
＞挿すようにしたりしてたけどね。
と言うよりナナメってるのは２バルブ車の必然のような希瓦斯。

＞最近はメーカー自体が、メンテのこと考えてない。
これはそうかもね。　

>>287
面倒なだけで金にならない軽整備はやりたがらない店あるからね ('A`)

ちなみに、各部グリスアップ、オイル交換、その他整備で
見違えるように乗りやすく、走るようになったりする。
3年放置状態なら絶対体感出来るはずだから、やっとくが吉。

>>286
確かにｗ
壊れやすいていうか単に整備不良なだけがほとんどなんだよね

>>285
バイクに限らず直すより買い換えろってのが日本のメーカー。
直しながら長く使うっていうのが本来の日本の物に対する考え方なのに。
で最後は物を供養する。
国産よりハレの方が日本の文化に合ってたりするみたいだね。
皮肉だね。

>>279
>ちょっとまて、そこまで腫れをボロ機械扱いしといて

飽くまで俺のイメージだといってるだろ。
最大限俺なりに腫れを尊重しているつもりだが。
俺はきみの価値観やイメージに難癖なんていちいちつけたか？

>そこまで壊れる腫れは10数年落ちとかの話で、おまいのと同じくらいの年式のじゃないだろ

確かみんな年式新しかったと思うが。そんな年式古かったら俺の記憶に印象づいて残らないと思うがな。

>ブランド戦略と、ブランドだけで買うってのはイコールじゃない

いつから「ブランドだけ」って話になったんだ？俺はそもそもそんな話してないが。

>あと、走らない腫れはほとんどの腫れ海苔も魅力なんて感じないと思うぞ

そんな話もしてないよね。

>>286
いやー、プロがやる必要なしって言ってるんだから別にいいだろ。

>>287
へー。そうなんだ。結構あのおっちゃん信頼できそうだけどなあ。
昔ながらの商売抜きの職人って感じで。

てか、ほんとねるわ。ごめんな。

>>293
お前にハーレーを勧めた、お前言うところのDQN店員も一応はプロ。
プロにも色々居る訳だ。空気圧だけ見てりゃOKって言うおっちゃんの
一体どこが信頼出来るのか、俺は不思議。人あたりがいいから？

まあ、お前がそのおっちゃんを信頼し、メンテもしなくていいと
思うなら、それはお前の勝手だな。

>>294
ゆっくり寝れ。
実は俺仕事中でまだ寝れないんだ。羨ましいのう。
最後に言っておくがな、お前は”イメージ”とか”職人って感じ”とか、
曖昧なもんを無根拠に信じすぎ、というか思い込みが強すぎるように思うぞ。
国産もメンテしなきゃひょっとしたら壊れるかもしれんだろう。
バイク屋の親父は、ひょっとしたら面倒だから、もしくはお前にまた
バイク売る為に「ノーメンテでOK」って言ってるのかもしれんだろう。
道端で故障してるのは数十年落ちの古いハーレーで、最近のハーレーは
国産並みに丈夫かもしれんだろう。
弄ったハーレーは国産アメリカンよりブッチギリで速いかもしれんだろう。

これらのことに、お前は「絶対違う」と言い切れる明確な根拠を示せないだろう。
お前のイメージや思い込み、受けた印象が必ずしも正しいかどうか。
自分の判断を疑うことことも時に必要。

っつうこと。おやすみ。

>>270
見逃してた。
俺はキャンプで不便を楽しむし、カートリッジガスストーブよりも
白灯油ストーブや白ガソリンストーブでポンピングする方が好き。
それとパック旅行より自由な旅の方が好きです。

乙女って豚。
自分に都合が悪くなるレスが来ると無視するね。
永遠と、家に引き篭もって、
２ｃｈでジャメうんこじゃめうんこ書き込みし続けて恥ずかしくないんかな？
少しは外に出たらおでぶちゃん♪

>>283

ブレーキフルードくらい交換しとけ。湿度に弱いから結構劣化早いよ・・・
古いフルードはフェードしやすいから気をつけろよ。

しかし、国産だからノーメンテで良いと信じている信者がいるとは思わなかったｗ
そもそもほんとにバイク乗ってんのか？
国産でも意外とトラブルあるのになぁｗ

>>283

>>メンテの必要なしって言ってたしなあ。
バイク屋の飯の種なのにｗそんなこと言うバイクやなんていねーよ。
お前脳内だろ？

うわぁ〜　めっさ流れﾄﾙﾅ（ｗ　頑張った甲斐が在ったﾜ♪
ｺｺはｺーでないとｲｶﾝﾈ。　引き続きｶﾞﾝﾊﾞﾛｳ。　今日も内勤や。　工場で機械ぃ作っﾃﾝﾉﾖ。
間ぁ開くけどﾎﾞﾁﾎﾞﾁｶﾞﾝﾊﾞﾙｿﾞ♪　花粉症で表に出たくない、っちゅう訳や。
>199よ。
やりたいことｷﾞｮｰｻﾝ在る、っちゅうのは幸せなｺｯﾁｬﾈ。　ﾜｼもｿｰやけどﾅ。
ｼﾞｬﾒﾉﾘに多い小僧の小遣い範疇ぢゃ、ﾊﾚ買ったら他なにもﾃﾞｹﾝわな。　ｿﾘｬｿｳﾃﾞｱﾙ。
ま、ﾜｼｬｵﾄﾅやから、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁぃ好きにﾃﾞｹﾙ銭も在るｻｶｲ、好きにさせて頂いとるけどﾅ。
皆にｿﾚ求めるのは無理多いわな。　別にそういう子はｼﾞｬﾒで我慢でもｴｴんちゃうかﾈ。
ぶっﾁｬｹ、ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ、っちゅうのは、前々から言うとるが、ﾜｼの個人的な意見なﾀﾞｹやからｻ。
人に押し付けとる訳やﾅｲんよ。　ｸﾁから滑って、ﾊﾞﾊﾞｧに尿漏れみたいにﾀﾚ流しとるだけやさかい、
意見の相違、っちゅうのは大歓迎や。　皆ぁ同じ意見やったらｺｺは存在ﾃﾞｹﾝし、それ以前にｷﾓﾁ悪いわな。
ま、ﾜｼにﾏﾄﾓな意見んくれとるｦﾏｴ、非常にｴｴ。　褒めたるぞ。　
ｺｺのｼﾞｬﾒｸｿの大半は、感情的でﾏﾄﾓに返せん子供ばっかしやからﾅ。　引き続きｺｺで頑張ってくれ。　ﾜｼも楽しみにしとるｿﾞ。
>200よ。　実はｶﾜｲｲｿﾞ♪　ｱﾀﾞﾁﾕﾐと・・・・（ry
>202よ。　ﾖｰﾜｶﾗﾝが、ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！　愚痴はｲﾗﾝﾖ。　ｼﾞｬﾒｿﾞｰの僻みがﾌﾞﾘﾌﾞﾘに詰まったﾒｯｾｰｼﾞ、ｻﾝｷｳ。
>206よ。　ﾌﾞｽ専の意見なんざ求めとらん。　特殊な人間、っちゅうのを自覚した方がｴｴｿﾞ。　
　　　　　　ちなみに、ﾊﾚはｺﾞﾐにはﾅﾗﾝﾖ。　ｼﾞｬﾒはすぐｺﾞﾐに成るｹﾄﾞﾅ。　ﾓﾉの価値っちゅうのは感情の問題やない。
>215よ。　頑張っﾄﾙｶﾞ、独り三役は無理や。　常に孤高の乙女や。　ﾒﾛｩでｽｲｰﾄ。
>216よ。　昨日はﾊﾞｰで呑んだから、酒やのぉてｳｲｽｷｰや（ｗ　　オマエが望んでも無理な事は世に多い。　我慢ｾｪ。
>218よ。　ｼﾞｬﾒｿﾞｰの寝言は、正直あんまし相手にしとらん。　ｦﾏｴのｱﾄﾞｳﾞｧｲｽも的外れでｽﾃｷやｿﾞ。　VTXと一緒にﾌﾟﾘﾌﾟﾘ言うとれ♪
　　　　　　ﾒｲｶｰに文句言うんﾃﾞﾂｶ？　わしゃｼﾞｬﾒなんかﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴと言うとろーが（ｗ　　ｼﾞｬﾒはｳﾝｺでﾌﾟﾘﾌﾟﾘ、っちゅうのはﾜｼの個人的意見やｿﾞ。
　　　　　　別に同意求めとる訳やﾅｲ。　ｦﾏｴはお気に入りで良かったﾁﾞｬｰﾝ。　ﾜｼにゃｸｿやけどﾅ。　些細な幸せ感じられる完成はｽﾃｷや。

>223よ。　ｶﾜｲｲっちゅうとろーが！　ｱﾀﾞﾁﾕﾐとﾛﾊﾞｰ・・・・（略
>224よ。　あのHOTなﾖﾙは忘れﾍﾝﾖ。　今も思い出してｱｯﾁの方がﾒﾛﾒﾛにﾑﾚﾑﾚや。　ｲﾔｰﾝﾏｲｯﾁﾝｸﾞ、母さん濡れちゃったﾜ。って具合。　ﾄﾞｱﾎ♪
>247よ。　餌乙。　ﾁｮｲとﾊﾟﾝﾁが効いﾄﾗﾝけどﾅ。　ﾒｶﾞﾃﾞｽでもかけたら丁度ええｶﾝﾁﾞや。
>298よ。　早起きやﾅ（ｗ　ﾜｼｬ社長出勤やからﾅ。　ﾖﾙは呑むのに忙しい。　家で2ﾁｬｿ、あんましｾｪﾍﾝﾉﾔ。　我慢してﾈ♪
・・・・・・・・・・・・・・・ってな訳で。
国産はﾉｰﾒﾝﾃでｴｴ、っちゅうﾜｹﾜｶﾗﾝん理屈が出てるけどﾅ。
ﾒﾝﾃ、っちゅうのは、故障せんが為の準備な訳よ。　せんでｴｴ訳がﾅｲ。　ｼｶｰｼﾜｼはやらん。　壊れてから直す主義ﾃﾞｱﾙ。
ﾌﾞｯﾁｬｹ、ﾜｼもﾊﾞｲｸ屋のｦｯｻﾝの意見に賛成やﾃﾞ。　ｼﾞｬﾒなんざﾒﾝﾃせんと、壊れたら乗り換える。　ｺﾚ最強や。ﾊﾚはｷｯﾁﾘ直すけどﾅ。
ま、ﾈｼﾞ飛んだのﾄﾞｰﾉ言う話もﾅ。　ﾊﾚの構造から成っとる部分が多い。　ﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄで締めてる部分が多いんや。
国産は、出来るだけﾅｯﾄ減らしてﾀｯﾌﾟ立てる様な構造にﾅｯﾄﾙからﾅ。　
ｿﾚと、改造度合いが高い、っちゅうのがﾊｰﾚｪ多いから、ｿﾚに伴うﾈｼﾞ緩み、ほとんどｺﾚである。
ﾂﾙｼぢゃﾈｼﾞなんざ緩まんﾖ。　ｦｰﾅｰのｲｼﾞﾘ癖が問題、っちゅう具合やﾅ。　ちゃんとせぇよ。　ﾊｰﾚｰﾉﾘ共。
ｼﾞｬﾒｸｿはちゃんとせんでｴｴﾖ。　どーせｳﾝｺ・・・（略
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　　　　

>>300
まだ核心にせまんじゃねー(ﾜﾗ
あいつはもっとhardﾊﾟﾝﾁｬｰのはずや な〜パクｩ〜(ﾜﾗ

>>302
壊れてから直すのはちょっと問題ありですよ。
ま、突然来るやつは仕方がないけど、有る軽度徴候が出てきた時点で
手を打たんと。
「徴候」が壊れたと判断するのなら良いけど。
せっかく、みんなでツーリング等に行き旅先で動かんくなったら、
みんなに迷惑だし、楽しくないでしょ。
それが楽しいと言ってしまえば仕方ないが。

晴れ、国産問わずに言える事ですが。
晴れの場合、壊れて（トラブル）当然だから、みんなが晴れ乗っていれば
そんな事気にしないか。
今国産に乗っているが、以前ウルトラに乗っていた時、やはり工具はいつも
持っていた。
何せインチ工具だから大変です。
今は瞬間パンク修理材のみです。

VTX海苔よ、車検のときブレーキフルードとラジエター液は変えてるはずだぞ
ちゃんとしたショップならな。
っていうかさ、VTX乗ってるならここは見るだけで書き込むところじゃないと思うぞ
VTXやおりゃは腫れとは別のジャンルじゃないか？
買うとき比較対象にすらならんだろ。
まぁ腫れヲタはVツイン＋フォアコンのバイクは全部腫れのパクリって言うが。

メガデスて乙女メタル聴くんか？
じゃあ5/16城ホールのJudasPriest行くんか？チョッパーで会場に乗り付けて

>304よ。
ま、壊れる、っちゅうほど完璧にﾜﾁｬｰ言う前に、普通ぅ気ぃつくやん？
ｿﾚで気ぃﾂｶﾝのならヴぁ、ﾄﾞｯﾁにしろ突発的なﾓﾝや。
毎度、乗っててﾁｮｲおかしい思うたら手ぇ入れる、っちゅうｽﾀﾝｽかﾅ？　
予防的対処なんざほとんどﾔﾗﾝ、っちゅうこっちゃ。
ｵｲﾙ交換なんかも全然やらんしﾅ。　気ぃ向いたら１〜１，５万に一回ぐらいちゃう？
ｿﾚ以前に、なんやｲｼﾞったりして抜くことあったらついでに交換、ってなｶﾝﾁﾞ。　
ま、機械なんざ少々ぅ荒っぽく使っても壊れんﾓﾝや。
使用方法に則って使ったら、っちゅう事。　ﾊﾚ、正直ｶﾅｰﾘ丈夫やﾃﾞ。
ちなみに、ﾜｼも普通に距離ぃ走るときでも、あんまし工具は持ち歩かんﾅ。
心配し過ぎはｵﾓﾛﾅｲやろ。　壊れたら、置いて帰ったらｴｴｺｯﾁｬ。
>305よ。
VTXって・・・ﾊﾞﾘﾊﾞﾘのｼﾞｬﾒやんけ（ｗ　ﾊﾟﾁさ満開ぃｻｸﾗｻｸ、ってｶﾝﾁﾞ♪
ｦﾘｱはﾁｮｲと外れﾄﾙやろけどﾅ。　
>306よ。
ｶﾞｷの頃は昔は聞いたけど、今は・・・ﾅｧ？（ｗ
別にｷﾗｲや無いけどﾅ。　ﾒｶﾞﾃﾞｽ聞きに行くほど若くないｿﾞ（ｗ
http://www.gourmetmikes.com/blairmeghots.html
ｺﾚや↑ｺﾚ。　ﾒｶﾞﾃﾞｽﾌｧﾝにもｵｽｽﾒのｽﾊﾟｲｼｰな逸品。　ﾜｼもﾓｯﾄﾙｿﾞ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>307
お婆ヨ
VTXが腫れのコピーって言うなら世の中に腫れのコピー以外の
Vツイン＋フォアコンのバイクは存在しないな。
おりゃですらちょっとかよ。
これだから腫れ儲は・・・VTR250ですらｽﾎﾟｽﾀのパクリといいかねんな

>308よ。
vﾂｲﾝはﾅﾝｶｲも言われ続けﾄﾙから、まず、置いといて、ﾃﾞｻﾞｲﾝなんかもﾒｻﾒｻぁﾊﾟｸﾘ系やけど、
そんなもんは今更ﾜｼが言わんでも皆ぁ判っとるやろから、ｺﾚも置いとくわな。

、、、、ﾌｫｱｺﾝっちゅう存在自体が、ﾊﾚのﾊﾟｸﾘやんけ。　っちゅうｶﾝﾁﾞ？
古いｱﾒﾘｶﾝは、殿様乗りやろが。　昔はﾌｫｱｺﾝ無かった訳。　ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｳﾄﾞやﾅ。
そのﾎﾞｰﾄﾞ外して、ｺﾝﾄﾛｰﾙ類はそのまま、ﾍﾟｸﾞを付けたらｵｰﾙﾄﾞｽﾀｲﾙのﾌｫｱｺﾝや。
ｼｮﾍﾞﾙまでのﾁｮｯﾊﾟｰ等に多いｽﾀｲﾙである。
今はﾒｰｶｰでもﾌｫｱｺﾝのﾓﾃﾞﾙ出しとるけど、本来はﾊｰﾚｪのｶｽﾀﾑｽﾀｲﾙやった訳。
ｿﾚを、ﾊｰﾚｰっちゅうﾒｰｶｰ自体が取り入れて、ｿﾚを国産メーカｰがﾊﾟｸった訳や。　理解ﾃﾞｹﾀｶ？　猿にも判る乙女の親切な説明やｿﾞ。
それとﾅ。　VTRなんかﾄﾞｶのﾊﾟｸﾘやんけ（ｗ　　んーまに何でもﾊﾟｸるんやﾅ。　節操ﾈｰﾅっちゅうかんぢ。
ﾌｪｲｸが似合う小僧共よ。　大きくﾅﾚﾖ♪
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>VTR250ですらｽﾎﾟｽﾀのパクリといいかねんな

アホか、あれあモンスターのパクリだろ。って突っ込まれたかったのか？

VTRドカのパクリ：トラスフレームに90度Vツイン（Lツイン）それなりに上手くパクったようだ。その筋の方には人気がある。

ブルドック：ビューエルのパクリ。DS11のエンジンを搭載ビューエルみたいにしたかったがいかんせん馬力不足・・・
ビューエル101PS、ブルドック60PS。ショートホイールベースで乱暴なまでの特性はパクれず中途半端。まったくの駄作。

VRX：スポスタのパクリだが、スポスタのような細さはパクれず中途半端で不細工。まったくの駄作。

>>309
だからそう言ってるジャン
ｖの字にエンジンついててタイヤが二つあって
フォアコンのバイクはぜーーーーーーんぶ腫れのパクリだよってｗ

おまえらよく聞けよ！世の中のバイクは全部腫れのコピーだぞ！
わかったか！
全ての道はハレーにつながってるんだ
それ以外は認めんぞ断じてな！
われ等ハレー教信者に栄光あれーー！

これでいいよね？乙女ちゃん♪

バルカンドリフター：インディアンのパクリ。バルカンシリーズにプラスチック製のフェンダーなどを多用してそれらしく仕上げた。
また、シートもサドルシート風にアレンジ。パッと見はなかなかのパクリ具合である。
だが、名前が示すように乗り味はバルカンそのものでドリフターズのギャグなみにショッパイ後味が残る。

>P6IfGkeXよ
一生懸命調べてくれてるところ、わるいけどな
ワルキューレもエンジン以外はパクリとか、
そういうレベルの話になってるこのスレじゃ、全部腫れのパクリでいいじゃん面倒だし。

一つ言っておくな
ハーレー社のバイクは嫌いじゃない
いつかはハーレーと思って今は国産に乗ってる小僧も「がんばれよ」って言ってあげたくなる
気に入ったバイクが偶々ハーレーのどれかで、好きだから乗ってるやつもOK
もちろん国産メーカーのバイクが好きで乗ってるやつは無問題

ダメなのはこのスレに常駐してる「ハーレー社以外は全部クソ」と思ってるお前らだけだヨ('∇')

>>314

＞＞「ハーレー社以外は全部クソ」と思ってるお前らだけだヨ
多分国産アメリカン限定じゃないだろうか。

ハーレー海苔の多くは国産も乗っているよ。
俺もKDX125乗っているし。
国産ツアラーやSS、オフ、ネイキッド、スクーターはいいと思うけどなぁ。

>>293
漏れのバイク（腫れ）には思いっきり難癖つけてるけどなｗ

ブランドの話も、腫れはブランドで買うって言ってたんじゃないのか？
ブランドもいいが、腫れはバイクとしても良いから買うって話はしてないんだろ。

走らない話も
＞盆栽にしたり、走るにしてもたまの町乗り程度だったり、
＞どっかに展示しとくってなら俺も腫れのがずっといいと思うよ。
ってハッキリ言ってるじゃないかｗ
「走らない」じゃなく「ほとんど走らないに等しい」とまで細かく言わないと納得しないのか？

まぁ、パクリジャメがジャメ向きというのは解った気はする。
ホンダですらトラブル起きそうな乗り方だから、国産以外では今以上に危ないだろうからな。

ムスカの件もあるし皆あまり突っ込まないが、ショップの話だけじゃなくメーカー指定の
消耗品等交換時期も気にして悪い事はないぞ。
余裕を見た指示だから、全くその通りにする必要は無いだろうが、おまい程度の認識なら
メーカー指定を鵜呑みにしておいて悪い事はない。

何か間違って腫れ信者になってたら、盲目的に腫れを賞賛して今以上に腫れ海苔のイメージダウンに
なっただろうからジャメ信者でよかったよ、マジで。

>>297
ごめんよ、単なる煽りだからレスしなくてよかたのに…

>>308
最期の一行が冴えてるなｗ

>>314
＞「ハーレー社以外は全部クソ」と思ってるお前らだけだヨ('∇')

このスレにハーレー社以外は全部クソって言ってるﾔｼがいたのか？
ハーレー社はクソって煽りは見るけどなｗ

>>315
腫れ海苔のオフ車所有率って高いよね
漏れもシェルパ乗ってる

>314よ。
声ぇ高々の己の個人的な考えを述べると、、、ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ、や（ｗ
他の国産車は好きやﾃﾞ〜　持ってるしﾅ。　ｼﾞｬﾒもｳﾝｺやけど持っﾄﾙﾖ。
後生大事にｳﾝｺｼﾞｬﾒぇ専用のｦﾏｴだからこそ、気に成って仕方無いんちゃうのん？
実際、人の意見なんざﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴんちゃう？　
ﾜｼがﾅﾝﾎﾞぉｳﾝｺｳﾝｺ言おうと、ｦﾏｴがｶﾚｰやと思うて食ってるならヴぁ、そりゃｻｲｺｰに旨いやろが。
実際はｳﾝｺなんやけどﾅ（ｗ
ま、ｦﾏｴ、今までﾅﾆ乗ってきたんかﾜｶﾗﾝけどﾅ。　視野が狭いんよﾈ。　引き続きｶﾞﾝｶﾞﾚ！
精進しぃや。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。

道具を愛でる気持ちはわかるから、
「このバイクはやんちゃでな」
「こいつは手間ばかりかかってな」
なんて言って、かわいがってるやつらはハーレー、国産関係なくバイクを楽しんでるなって思う
だからこそ、オフ車を持ってるハレー乗りも多いのだろう。
バイクが好きだからな、そういうやつは。
そしてそういうやつは、他人のバイクライフに干渉しない。

問題は・・・腫れ儲な
「ハーレー乗り以外は人にあらず」って鼻息荒く叫んでる輩

ま、ともかく
バイクってのは「ハーレーとハーレー以外」
それしかないんだからしょうがないよな。

>>321
世の中には二種類の人間がいる！
ってやつだなｗ

ＡＣＸってハレ？

VTRとジャメの違い。
VTRをパクリと煽り倒す意見にはドカ海苔から反対意見が出ることがある。
ジャメをパクリと煽り倒す意見に腫れ海苔から(ry

>>324
それはそのまま、ドカ乗りと腫れ儲の質の違いともいえるな
ドカ乗りには相手を認める器量の大きさと国産250ごときには負けないというプライド
腫れ儲には無いものか・・・

言っておくが腫れ儲とハーレー乗りは別物だからな

腫れ儲に言いたい！
ハーレー乗りの様に心に余裕を持てと。

VTR1000-SP2ってハーレーのパクリ？

>>325-326
スレタイ見たか？

>>320
まっ〜、クズにはクズなりのクズ哲学があるようなので、
そのクズっぷりを楽しませてもらいましょ。

>>321
そそ。人間も「クズとそれ以外」って具合じゃねっ？
ハレ自体、「クズハレとそれ以外」もあるんだしよ。

まぁ、頑張って板を盛り上げてくれよ〜、クズ。

>>328
見たが何か？
要約しようか？
国産アメリカンをパチモンとか蔑んでるのは腫れ儲であって
そんなものはバイク乗りでもハーレー乗りでもないと言ってるだよ
純粋にバイクが好きで、結果ハーレーに行き着いたやつは、
他人のバイクを蔑んだりしないと。

それともなにか？
バイクとそのバイクに乗ってる人間は別だといいたいのか？
バイクとは、マシンと人が一体になってこそ存在があるんじゃないのか？

>>330
スレタイ読めるか？

とりあえず全員リゲインとルルA錠のんで頭冷やしたら
陸王に買い換えろ

>>330
おまいの言うことは正論だが「VS」スレで唐突に何を言出すんだ？って事だ

正論を言うならジャメが腫れを蔑んだりするのはスルーで、腫れ側のみについて言うのもどうかと？
あと>>312、>>314、>>322みたいに煽った後はID変わるの待たないと、正論っぽい事を言っても笑いをさそうぞｗ

なんか、ジャメ海苔って旗色悪くなると被害者面して正論ぽっく攻めるのは、かの国のﾔｼそっくりだな。('A`)

>>331
上の発言は理解できなかったか？
それとも何か気に入らない事が書いてあったか？
きちんと言いたいこと言ってみろ。

結果ありきで、意味のない煽り煽られがやりたいだけなら
俺はもう引っ込む

腫れ儲からのまともな反論を期待していたのだがな

>>333
正論は禁止だったのか
そりゃすまないな
ただポジションは「いつかはGL、ルーン」て考えてる国産派なのでな

あとID抽出で発言を読み直してくれ
多少煽ったりもしたが意見は一貫してるはずだ
それじゃ、おれはもう引っ込むよ

楽しかったよ('∇')ﾉ

>>335
正論がNGなんじゃなくて流れ嫁って話だ
正直、国産派が少なくてやりにくいので国産派は大歓迎なんだが…

つまり求ムサンドバッグと。

流れ嫁ってんならまずこのスレの1に言うべきだったなwいまさらながら。

>>309
ハーレーはインディアンのパクリじゃないの？

>>337
確かに1はアレだなｗ

誰か偽物買ってくれませんか？

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ偽と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　　　　　　　　　【★注意★】

　偽物、マネ、コピー、まがい物が横行しております。

　消費者の皆様は十分ご注意下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　消費物調査センター

　多くの大型ジャメは腫れの存在が無ければ存在価値が無いというのに異論は無いだろう
　そんなものを日本のメーカーが生産しているというのは屈辱だな…

>>340->>341は>>1か？ｗ

今のハーレーはメンテフリーで大学生もかなり乗ってるからな。
ロイヤルエンフィールドなんて今だに旧車と同じエンジンだからね。

逆にハレもジャメがなくなると優越感の対象もない
おっさんバイクと化すんじゃない？ん？

お互いをたいせつにせぇよｗ

>345
15〜10年前ぐらいまでは、ハーレーといえば渋いおっさんが乗るものだったんだよ。
そもそもアメリカンというジャンルが今と比べて全く流行ってなかった。steedだってあんまり乗ってる人はいなかった。
だからスポスタに乗っている人も今と比べて段違いに少なく、貧乏バイクというイメージは今と違って一切なかった。

>>346
ことごとく事実と違いすぎ。
脳内ばっかだな、ほんと。

ハーレーだけじゃなく、他の車種も持ってる、なんて
結局ハーレーだけじゃ物足りん。満たされない。
ハーレーだけじゃカバーできんのでしょ。

ま、「TPOで使い分け」なんて奇麗事言える　か w

>>345
そんな理由で肯定するなよ ('A`)

>>348
うん、腫れで全部なんてカバーできない

うーん、今のハーレーブームの始まりはスポーツスターだったと思うがな。
1987ごろからクラブマン誌の池田(現HBJ編集長だな）が長期試乗記事で883を
取り上げたのが一つのきっかけ。ビッグツインでﾏﾀｰﾘというよりも前後サスを
レプリカにとっかえたりしてサーキットでも元気に走ろう見たいなスタンス。
折からのツインレースブームともリンクして結構盛り上がってた。
この頃はスポーツスターの方がむしろ偉かったw感じで、池田自身、ビッグツインや
チョッパーを馬鹿にするような記事を書いて物議を醸したりもしてたよ。
クラブマン誌が最初に出したハーレーの別冊がスポーツスターだけに的を絞った物だったという事からも
わかると思うけど。

>>348
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　 オマイのジャメは林道アタックとかできんの？

>乙女
>メイカーに文句言うんデツカ？　わしゃジャメなんかドーデモエエと言うとろーが（ｗ　

そんなど〜でもええことについて、よく何年もネチネチ汚ねえ長文はき散らしているな。
それこそ、ほんと全くしゃーないことよね、と指摘してあげているのよ？
理解力ないねえ。というか、びっくりするほど暇やね。

>別に同意求めとる訳やナイ。　

おまえが同意求めてるなんて思ってないけどね。
気が触れたようにうんこうんこ言ってるだけだろ。
というか、おまえのジャメに対する見解なんてそれこそど〜〜でもええし。
お前の書き込み自体、普段スルー。ＯＫ？

>>338
だと思います
　
でもハーレーがパクリなんて歴史は誰も知らない
　
あのIBMだってユニバックコンピューターのパクリとはほとんど知られて無い

>>295
>一体どこが信頼出来るのか、俺は不思議。人あたりがいいから？

ＶＴＸがシャフトがとうかも分からない腫れ信者よりはマシだよねえ。

>思うなら、それはお前の勝手だな。

勝手だと思っているならいちいちレスするなよ。めんどくせえ。

>弄ったハーレーは国産アメリカンよりブッチギリで速いかもしれんだろう。

国産も弄れば速くなるな。でも弄った状態で乗ることなんて想定しないしね。俺は。

>これらのことに、お前は「絶対違う」と言い切れる明確な根拠を示せないだろう。

おまえらもまさにそうだろうよ。何いってんだか。
心理学的には自己投影 、もしくは鏡面反射って奴かね。
大体、絶対とか全部とかそういう全否定全肯定の理屈って全く意味ないだろ。
小学生かよ・・。

そもそも何かを信じて何々が事実だ絶対だとか言ってるんじゃなくて、ただ感情論的に選びたくない、イヤだと言っているだけだろ。
曲解かつ見当違いのレスはほんとカンベンしてくれよ。

>自分の判断を疑うことことも時に必要。

そりゃそうだ。おまえもな。
でも個人の価値意識にいちいち他人が判断の是非問うのはかなりウザイし見当違い甚だしいですよ？
自覚しような。

でも壊れる壊れないっていっても、ジャメより３０〜４０％増しなんだからブランド料を差し引いても
かんたんに壊れるようじゃ困るよな。
合成革はほつれやすく本革はほつれずらいように、ハーレーもネジ一本、シートの革の繊維一つ一つに
絶対の自信となにかをもつべきだ！！

ﾋﾞｸｰﾘするほどの的外れなパンチだが 皆安心してくれ!(ﾜﾗ
まだ ｼｬﾄﾞｳﾎﾞｸｼﾝｸﾞだよ
な〜パクｩ〜(ﾜﾗ

>>356
もろ当たったか？すまんのう

>>354
＞ただ感情論的に選びたくない

国産の信頼性というイメージでVTX選んだんじゃなかったか？

>>305
>車検のときブレーキフルードとラジエター液は変えてるはずだぞ

ふーん。じゃあやってるんだろうな。俺の誤認かもな。

>VTX乗ってるならここは見るだけで書き込むところじゃないと思うぞ
>買うとき比較対象にすらならんだろ。

ＶＴＸは国産アメリカンじゃないと？

>まぁ腫れヲタはVツイン＋フォアコンのバイクは全部腫れのパクリって言うが

んーまあ腫れオタがジャメに対して、何言おうと実際勝手だけどな、
自分達にとって都合の悪い出来事はネタだと決め付けたり、
理不尽非常識な責任転換したり、
さらには、人の価値観にまでいちいちケチつけてくるからね、うぜーうぜー。
どこぞの民族相手しているようだわ。

ここまで読んだが何でハレ乗りがここまで必死なのかわからない

>>357
君のｼﾞｬﾌﾞははやいな〜(ﾜﾗ
パクｩ〜 お前書き込む文章も パクりｷﾞﾐ(ﾜﾗ
ちゅうか そのAIMAIな感じはわざとか？

単に、アメリカンはハーレーだけとチョンが思ってるだけとか

>>361
まあなんでもいいや、クロカンにぶつけても大丈夫なモーターサイクルないか？

ムスカの方がおもしろいね

>>ほた
>漏れのバイク（腫れ）には思いっきり難癖つけてるけどな

なになに？海外メーカーに対する個人的なイメージが腫れに対する難癖にあたって、
腫れ乗りであるおまえは気分害しちゃった。
で、人の価値観にまでいちいちケチつけるほどぷんぷんしてるってか？
普段はジャメやジャメ乗りを寄ってたかってボロクソにいってる腫れオタが
どれだけ繊細なんだよ。

>ブランドの話も、腫れはブランドで買うって言ってたんじゃないのか？

だから「だけ」の話なんてしてないだろ。
どこでそんなこといってるかなあ？
おまえが曲解してとらえたことがことの始まりだろ。

>ってハッキリ言ってるじゃないかｗ

飽くまで俺の晴れに対する価値意識を述べただけだが。
ちゃん価値観の違いだと丁寧に前提おいてるだろ。
「俺にとっては」道具としての使用よりも、飾りたい、
できるだけ乗らないで綺麗に展示しておきたいってこと。
別に機械性能的に「ほとんど走らない」なんて客観性の意味は特にないが。

>盲目的に腫れを賞賛して今以上に腫れ海苔のイメージダウンに

そりゃ、まさにお前らのことだろ。

>ほた
＞国産の信頼性というイメージでVTX選んだんじゃなかったか？

だから？

>>360
な。「本家」なんだから余裕もってでーんとしてりゃあいいのにねえ。

>>363
んとねぇ

ブイティ エークスぅ(ﾜﾗ


ﾌﾟｹﾞﾗっﾁｮ

別にハーレーの社主でも社員でもないから
本家とか余裕もってでーんとか言われてもねえ・・・

ハーレーなんてぶっちゃけると高くてもトヨタの
ミドルクラスセダン並みじゃん、ＤＱＮエルグランドのほうが高いかも
街でうじゃうじゃ走ってるこのあたりと値段大差ないのに
なんで一部のハレ乗りって高級車オーナーぶるのかね？
俺中古でＦＬＨＴＣＵ買ったけど１５０万程度よ
高い車は人生変えないと乗れないけど
ハーレーはリーマンやってりゃ買えるわけだし

まあ、逆に見栄っぱりにはコストパフォーマンス高いかもね

社主でも社員でもないのに何でこんなに必死なんだろう？

>>368

何で車と一緒にするのかね・・・
車は実用品だろうが。一人一台は常識だよ。

バイクはあくまで趣味。
実用性のかけらも無いものに200マソはチョッと贅沢なおもちゃだわな。

>>369
矢田ﾁｬｿのﾄﾞﾗﾏの暇だった(ﾜﾗ
さ 寝よ

ジャメ海苔の苦しいいわけ。

たかがバイクで粋がるなよ！！
たった200万じゃないか・・・

ジャメ乗りの本心：とは言ってみたものの俺は200万のバイクすら買えなくて、
しかたなくジャメに乗っていることは棚に上げておこう。

>>370
本気で言ってるのかねえ・・・
うちのロータスエスプリＳ�Vなんて実用品とはほど遠い
超オモチャだけどな、中古で３２０万だけど（藁

>>373

それは車が趣味の人の場合でしょ。

>>373

途中でカキコしちゃった。

>>368のミドルクラスセダンはどう考えても実用品でしょ？

>>367
で、それしか知らんのか？

横からｽﾏｿなんだけど
ﾊﾚと同価格帯のBMWと比べても　ﾊﾚの作りにその価値が
あるかどうか見分けるの難しいだろね。
まぁ素人はネームバリューだけでも十分なわけだけど。

>>375
まあそうなんだけど、要は貨幣価値的には実用車と値段一緒なんだよな
それよりなにより、たかが新車で３〜４百万のハーレーで
「金持ち！」って感じでふんぞり返るヤツ多くてね
俺がＦＬＨＴＣＵってのもあるんだろうけど（パト親父は近づくなよ！）
なんでだろうね、くだらないと思うよ

俺ピュアオーディオも趣味なんだけど、ジェフ・ローランドの
プリアンプなんて２１０万円するし、Ｂ＆Ｗのノーチラスなんて
１セット３００万する。どっちもさすがに持ってないけどさ・・・
要は自己満足にとどめて自分の趣味を楽しめってことだわな

俺BMWオーナーだけどハーレーのほうが作りはいいんじゃないか？
BMWは鍛造パーツが多いけど仕上げはそこまでいいとはいえないよ。
塗装も実用重視でパッとしないし。
ABSやパラレバーテレレバーシステムにには金はかかっているけど仕上げは微妙。

おいら個人の考えだけど、ＢＭはいまいち好きじゃないんだよな。
まず、製品として完成されすぎていて、たとえばパニアケースにしろタイヤにしろハンドルの各部のパーツにしろ、
ミラーでさえ、純正が一番考えつくされていて、バランスが取れていて、美しい。
ましてや機能部品においてをや、いじると壊れても良くなることがまず無い。

ｦﾏｴﾗみたいな素人は、まあノーマルで乗ってろってこった、って感じで、つまんないんだよね。
失敗、成功、失敗、失敗、成功、みたいな感じじゃないと面白くないよ。カスタムだけの話じゃないけどさ。

>>379
ﾘｻｲｸﾙ（ﾏｰｸ）多いしｗ

それがハ−レー商法のひとつだしな。

>>378

オーディオは高いね。
スピーカー一本200万なんてザラだしな。
CDトランポやDACで200〜300だモンな。

漏れはそんなの買えないからアキュフェーズだな。
スピーカーはタンノイ。
あとはエアタイトの真空管でつ。

>>379-380
んでもまぁ　BMWの場合　何でこんなのが２００ﾏﾝ（前後）もするﾊﾞｲｸ？なんて思わんでしょ？

>>383
おお凄まじくスレ違いだけど１レスだけ返す
俺はラックスマンのＣ７にＭ７、ＡＩＲの管球プリメイン１台
スピーカーはタンノイのエジンバラとダイアトーンＤＳ２０００Ｚ
まあ凄く微妙な庶民ステレオシステムです・・・

>>378
おいらの友達は、数人新車で５００萬のバイク（太陽踊謹製の別注）乗ってるのがいるけど、「金持ち！」って感じじゃないんだよね。
むしろ貧乏風。でも、ホント楽しそうなんだよね。
見習いたい。

値段の話を始めるのは、決まってｼﾞｬﾒ側なのはなぜなんだろう？

>>380

BMWはブラックボックスが多いよね。
特に今のインテクラルABSは・・・ブレーキサーボがついているんだがワンテンポ遅れるんだよな。
俺のSはインテグラル前だからそこまでひどく無いけど。
パニアは北海道行くときには重宝する。急な雨でも心配なしだから。

確かにいじる要素はあまり無い。
マフラーをステインチューンかワンオフ。サスをオーリンズに変えて・・・
キセノンいれてあとは邪道だがナビつけるくらいｗ

このスレみて思ったこと。
結構みんな趣味人だよねｗ

さて、じゃー寝るわ・・・ﾉｼ

>>387
俺のこと？　別にｼﾞｬﾒ側じゃないよ。
でも　ﾊﾚ手に取る前まではこんなのどう見てもせいぜい
６０ﾏﾝ位の価値しかないだろって思ってた。
しかし実際間近で見るとそれくらいの価値がしても変じゃないと思ったよ。
性能云々じゃなくてﾊﾚは　国産ﾚｰｻｰに作り方が近いんだのし。

あ。
ハレーvs和メリカンって言ったら、以前
スプリンガー祖父テイルのパクリをホンダで
作ってたけど、あっという間にカタログから
消えたねぇ…
スティードだったけかな？
なんで無くなったんだろ？
やっぱ本家からクレーム来たのかな？

>>391
人気無いからじゃね　ｶｺ悪いし

寝るﾉｼ

>>パクリジャメたん
だから〜ハレに一度乗ってごらんって。
お友達のに乗せて貰いなよ。
ハレもジャメに勝るとも劣らないくらい面白いぞよｗ

俺はジャメ糊
かつ中免なのでハレははなから選択肢には無いが大ジャメ糊は車種選びの時に
ハレを候補に含めていたのかな？

チョット見ねーとやたら伸びてるスレだなぁ。
おまいら俺の居ないところで勝手に話進めてるんじゃねぇぞ。
といっても俺はハレ乗りでもジャメ乗りでもないから大した意見は出せないんだけどな。
眠いから寝るぞ。　　じゃあな！

高い・安いの話が出てきてるけど、バイク海苔とかじゃない人から見ると
●大きくて高い腫れ　→　ウルトラ等ヤッコカウル付き関係
●普通の安い腫れ　→　その他の腫れ全て
って認識みたいね

バイク海苔じゃない人が話しかけてくると、しばらくしたら
「ハーレーって大きいやつもあるよね、あれはかなり高いんでしょう （´-`）」
みたいに言われた事が何度かある

これだけ腫れが氾濫してても、まだヤッコカウル付きのが腫れのイメージリーダーみたいね

やっぱもう、昔のBMWとかの方がのんびりしてていいかな
ほとんど軍用だけどさ

>>396
チョッパーだと、ハレだって事すら気付いてくれないｗ
「このバイク何ていうの？変わってるね」ってｗ

>>389どこがよ
>>371に至っては、実際はオンボロアルトのヤンキーだぜ、会ってみると

>>397
古いバイクは遅いし傍目にはノンビリしてるように見えるけど、意外とノンビリできない。
どんだけ手入れてても走ってる時は完全には安心できないし、走ってない時も
メンテ常にしてないといかんし。
サイドバルブで60キロで走るよりも、エボのFLで100キロで走る方がよっぽど
ノンビリした気分になれるヨ。
たった60キロでも、車の流れに混ざって走ってると、「今急に止まったら、俺死ぬな」っつう、
新型のバイクではありえない恐怖感を持って走んなきゃなんないのヨ。

古いのは国産がいいよ。
一台一台個性ありまくりで

なるほどね、ハンマーブーツ買って、そのまま後方にキックアタックするしかないと

ゴディバのチョコより明治の板チョコ！

想像してみたら、
もし日本メーカー存在しなかったら
とってもつまらないよな・・・
みんな一緒・・・

でもって
実は４気筒乗ってるのに、格好がアメリカンのような自分はどうすれば

どんなかっこ？

>>403
おっ、斬新な表現だね！グッド！俺も使わせてもらうよｗ

>>407
おまえはそんなにエライのか、なるほどな

ハーレー乗りって臭そう

ﾊﾚは遊びの道具
中ｼﾞｬﾒはﾅﾝﾊﾟの小道具
大ｼﾞｬﾒのﾆｰｽﾞが分からない

後、今この窓から見える道路での
30代ﾘｰﾏﾝの中ｼﾞｬﾒ通勤率が高いという報告をしまつ

>>409
貞弘の田舎臭さには誰もかなわん

>>410

だから売れないんだよ・・・ｵｵｼﾞｬﾒ

大体大型二輪免許とってさあ偽物なんかには乗りたかねーよな。
ハイパフォーマンスのリッターSSやツアラー、若しくは対極のハーレー選ぶわな。
なんでしょーもない中途半端なジャメ買うかまったくわからん！！

・アメ公のすぐ壊れるバイクなんかに興味がない
・ハーレーのデザインが野暮ったい
・ブランドに流されて流行り物を買うのに抵抗がある
・お金がない

思いつく理由を書いてみた。何故買うか全くわからんってほどでもないな。

>>414
> ・ハーレーのデザインが野暮ったい

漏れはこれかな

ｼﾞｬﾒのが流行りものでしょー

?販売台数ではハレのほうが多いが??

中ｼﾞｬﾒ層にとってＤＳは絶対的なブランド
若年ｼﾞｬﾒ層のハレ認知度が低かった
「ﾊﾚ？名前は聞いたことあるー」ってゆう

販売台数で判断するとかじゃなくてマイイメージ発言だす

流行りものというものを
一時的に多くの人々に愛好され、世の中にはびこるが
長続きせず、飽きられていくものと考えて
ﾊﾚは車種の人気不人気はあっても
昔からアメリカンのまんま今までいるんで一時的ではない
ｼﾞｬﾒのロー＆ロングデザインのアメリカンは
売れ線になってたのはここ数年だし
売れるから作ってるんでしょ？意見も沢山あるので
流行りものっていうイメージ

ｱﾝﾀﾞｽﾀﾝ？

そしてｵﾘは流行りもの好きなので中ｼﾞｬﾒ購入予定なり

最近のハーレーブームは流行ではないとでもいいたげだな。

中免小僧は大排気量のことなんか興味ねぇし
ブーム？は？ジジイがタンデム解禁に高速走ってんのがブームなの？

>352よ。
普段んｽﾙｰしとるんか？　ｿﾚでか？（ｗ　　
ｿﾚ、ってｽﾙｰと言わず、粘着、って言うんやﾃﾞ。　ｵﾓﾛｲぞ。
ま、ｽﾙｰでも粘着でも、ﾄﾞｯﾁでもｴｴｿﾞ。　OKぇｵｯｹｰ　超ｵｩｹｲや。　
ﾜｼ的にﾅ、ｦﾏｴの感情移入しﾏｸった意見、非常に好きや。　これぞﾜｼの求めとるｼﾞｬﾒｸｿ、ってｶﾝﾁﾞ♪
んっもう意識ぃｼﾏｸﾘのﾌﾞﾘﾝﾌﾞﾘﾝな空ｱｸｾﾙ、っちゅう具合や。　信号ぅ青に成ったらﾋﾞｬｰﾝと行きや（ｗ
ﾜｼも、ﾎｲﾙｽﾋﾟﾝんさせながら付いﾃｯﾀｹﾞﾙさかい。　ﾊｯｽﾙせぇよ♪
必死な＞引用ﾚｽもｶﾞﾝｶﾞﾚ！
>355よ。
ﾈｼﾞ、めちゃｴｴｿﾞ。　箇所によってﾈｼﾞ強度かえつつ、標記付きや。
ｼﾞｬﾒぇ含む、国産のﾅﾏﾈｼﾞ、非常に少ないしﾅ。　ﾅﾒる事も頻度少ないﾃﾞ〜
塗装も国産とﾀﾞﾝﾁや。　ﾒｯｷの質もｼｰﾄの縫製もﾅ。　すぐｼｰﾄ変える奴ぅ多いけど、勿体無い思うﾃﾞ。
ﾒｰｶｰ自体、ｶﾅｰﾘ品質に自信ん在るんやﾅｲ？
ﾀｲﾜﾝﾁｬｲﾅのｼﾞｬﾝｸな部品ん寄せ集めとるｼﾞｬﾒｸｿと同じﾚｳﾞｪﾙで考えたらあかんやろ。


・・・・・っちゅうか、しょーもないｼﾞｬﾒｸｿが必死のﾊﾟｯﾁやﾅ（ｗ
盛り上がり激しい。　G・O・O・D、ってｶﾝﾁﾞ。
もっとﾊｯｽﾙせぇよ。　ﾊﾟｸの引用しつつ必死の反撃、っちゅうのがﾜｼ好みﾃﾞｱﾙ。
ﾏﾄﾓに相手してくれるﾎﾀﾎﾀにﾊﾞｰｯｶｼ甘えてらんと、ｱﾎﾞｼﾞｶも相手にしたらんかえ！（ｗ
ﾓﾁﾛﾝんﾜｼも、ちゃんと返ししてｱｹﾞﾙﾖ！　ちゃんとせぇよ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>424
ハーレーはインディアンのパクリじゃないの？

うるせーよジジイ
年金貰う前に事故って陀仏れ

ジャメは流行モノの典型だろ。
デザイン見ればわかる。

チョッパースタイルに始まり今度はヘリテイジのようなクラシックスタイル。
今は、カスタムバイクスタイル。
その時々でコロコロ変わるｗ
しかもすぐ生産中止ｗ

>>426

うるせーよガキ
ちゃんと税金と年金納めてからいっぱしのこと言え。

ブランドが流行してるハレ乗りが
見た目の流行を追うジャメを馬鹿にする。

本質は何もかわらないのに。

ブランドでハーレー乗っているというのはジャメのりの妄想。
ハーレーと同じならホンダでもカワサキでもかまわない。

ハーレーというブランドを意識しているのはジャメ海苔のほうだよ。ﾌﾟｯ

必死になりすぎて何も個人情報晒してない俺のことを
ジャメ乗りと信じきってやがるな。
ブランドとか流行とか言われるのがそんなに辛いのかい？

おもすれーｗｗｗｗｗｗｗ
これがハレ海苔クオリティかｗｗｗｗｗ

>>426
答えになってないし、そもそもお前なんぞには聞いてないよ。ばか

てゆか、おっさん
おめーこそ年金未納なんつー
時代遅れなことしてんじゃねぇか？
ちゃんと調べとけよ

>>431

このスレはハーレー乗りとそれ以外だよ。
今までの流れがわからん池沼か？ﾌﾟｯ

個人情報さらしてない俺のことだって・・・だせぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗ

なにが聞いてないだ馬鹿
てめーにﾚｽってねぇだろ

ごめんね、そんなに気に障ったかいｗｗｗｗｗｗｗ
あやまるよｗｗｗｗｗｗゆるせｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうブランドとか流行とかいわないよｗｗｗｗｗｗｗ
ハーレーは孤高ｗｗｗｗまちがいないｗｗｗｗｗｗｗ

>>436

おまい必死だなｗ

なんかキモイのか一匹いるな。

キモイのの一匹や二匹いつも常駐だろーが
そろそろ受け入れろ

このスレに出入りしている以上、キモくないやつなんか
いるハズがない。

別にキミの事じゃないのに何過剰に反応しちゃってんのｗ

ん、お前は自分のことキモくないって思ってﾝの？
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

キモブサのスクツに高原のそよ風のように爽やかな漏れが来ますたよw

はい、キモメン一人追加〜

──　=≡Λ Λ　=　　　　　　　　　　　はぶっ！？
── =≡（　ﾟ∀ﾟ）≡　　ｽﾞｶﾞｯ　　 　 -=　∧__∧　　　　　　　　　　γ
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）　　.／ ~ :　　　　:
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ／　　　　~ - ~
─　=≡　 (　／　≡ 　　　／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ 　>>444
── .=≡( ノ　=≡　　 ／　　　　,,　　　-=　 し'
　　　　　　　 　 　 　 ／　　 ,ﾉ~　　　　:
￣￣￣￣￣￣￣￣|　　,ﾉ~
　　　　　　　 　 　 　 |.,ﾉ~ 　　,,,　　　　─━━━─
〜〜〜〜〜〜〜〜~

ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ---ﾝ!!

　　　　　 　∧＿∧　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　　　　　（　　　　） 　＜　 糞スレにカキコするキモオタは・・・
　　　　　　（⊃　⊂） 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
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　　　　　　（_＿）＿） 


　　　　　　　 ｸﾙｯ　　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
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　　　　　　(｀･ω･´)彡＜　 オマイだよ！！！
　　　Σｍ9っ　　　つ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　　　　　　 人　 Ｙ 
　　　　　　し （＿） 


　　┏━━━━━━━━━┓ 
　　┃//　　　.∧＿∧　　　　┃ 
　　┃/ 　　　(´･ω･` ) 　　 　┃ 
　　 ∧＿∧⊂　　　9m)　　　┃ 
　　.(　　　　)　 Ｙ 　 人 　 　/┃ 
　⊂. 　 　　 .ﾌ （＿入_|　　//┃ 
　　　人　 Ｙ　━━━━━━┛ 
　　（＿入_| 

>425よ。
ちゃうんちゃう？
どの辺がﾊﾟｸﾘか、ｿﾚ教えて欲しいｿﾞ。
ま、ｱﾒﾘｶﾝﾓｳﾀｧｻｲｸﾙｽﾎﾟｳﾂ創成期に切削琢磨した、ﾎﾝﾀﾞとﾔﾏﾊみたいな関係や思うﾃﾞ。
ﾚﾌﾟなんかは、ﾄﾞｺのﾒｰｶｰも似てるやろ？　在るべき姿、っちゅうやっちゃ。
その中で、色んな技術が進んだ、っちゅうこっちゃ。
ﾊﾟﾗﾂｲﾝの２ｓｔﾚﾌﾟがｺﾋﾟｰか？っちゅうのは違う訳や。　当時の技術で一番ん進んだ形がｱﾚやった訳。
そのうちｖ型に成ったﾜﾅ。　ｿﾚは、時代が進みv型の方が優れてる、っちゅう結果が出たから、ﾃﾞｱﾙ。
ｼﾞｬﾒがﾊﾚの雰囲気ぃﾊﾟｸんのとは訳が違うﾜﾅ。　緩いｱﾀﾏぢゃ理解ﾃﾞｹﾝｶ？　精進しぃや。
>426よ。
ﾜｼは、んーな歳ぃ食うとる訳やﾅｲ。　ちなみにｼﾞｼﾞｨでもないｿﾞ。　ﾒﾛｩでｽｲｰﾄな乙女や♪
>429よ。
ｼﾞｬﾒの本質とﾊﾚの本質は全く違うﾔﾛ（ｗ
ｳﾝｺとｶﾚｰとの違いやｿﾞ。　似てるのはｽﾀｲﾙだけや。　
>430よ。
ｴｴｺﾄ言うた。　ﾎﾒﾀﾛ♪　
>436よ。　
人生辛い事がｷﾞｮｳｻﾝ在る。　ﾃﾞﾓﾅ。　んーなもん大したｺｯﾁｬﾅｲ。　頑張りや。
意固地なｦﾏｴ、ｽﾃｷやｿﾞ。　ﾜｼは、>437みたいに「必死ﾀﾞﾅｗ」なーんて事は言わん。　愛に溢れﾄﾙからﾅ。
心の中では「必死やﾅｗ」とは思うとるけどﾅ。　あからさまに書かんﾄｺがｵﾄﾅやろ。　ｶﾞﾝﾊﾞ♪
・・・・・ってな訳で愚民共よ。　ﾊｯｽﾙしとるのぉ〜　引き続き盛り上げるがｴｴ。
ｳﾝｺとｶﾚｰが共にテンコ盛りﾅこのｽﾚに、花粉症に点鼻薬ぅﾁｮｯﾌﾟしたかの如くｽｯｷﾘｻﾜﾔｶな女神様も光臨したったｿﾞ。
引き続き罵り合うがﾖﾛｼ。　
ﾊﾚﾉﾘは正論で、ｼﾞｬﾒｸｿはｳﾝｺな寝言で、ﾄﾞｯﾁも負けんようにｶﾞﾝﾊﾞﾘﾔ､ｯﾁｭｳｶﾝﾁﾞ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

乙女って人は引き篭もりなの？
過去ログ見てみたら物凄い長い文章を普通の日にちに書いてるし。

>449よ。
零細な会社のｼｬｯﾁｮｳｻﾝやﾃﾞｰ。　
従業員に働かせて、すでにﾋﾞｰﾙ呑みながら2ﾁｬｿや。　羨ましい環境やろ。
ｽﾞｰっとｵﾋｽに居る訳やﾅｲｿﾞ。　午前中は現場でてて今はｵﾋｽの下の工場で作りもﾝしながら、ﾃﾞｱﾙ。
今日はもうﾔﾒな気分やけどﾅ。　もうちょっとしたら犬の散歩行くんや。
引き篭もり、ｦﾏｴみたいにﾃﾞｹﾙ環境ならﾔﾘﾀｲｿﾞ（ｗ　　ええ身分やﾈ。
ちゃんとせな親ぁ泣きﾖﾙﾃﾞ。　頑張りや。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

しゃちょさん　わたしのきゅりょー
ちゃんとはらってよ！！

ﾋﾘﾋﾟﾝ人なんざ使うとらんｿﾞ（ｗ
ｵﾐｽﾞ系やﾅｲ。　ﾄﾞｱﾎ。

ちなみに、ﾋﾘﾋﾟﾝ人が銭ぃ欲しい時は、んーなこと言わんﾖ。
「国ﾆ置いて来た子供がﾋﾞｮｰｷ、ﾋﾞｮｰｷ！　ﾀｲﾍﾝﾀｲﾍﾝ！　ﾋﾞｮｰｲﾝﾀﾞｲ！　ｼﾞｭｰﾏﾝｴﾝ､ｼﾞｭｰﾏﾝｴﾝ！ｼｬｯﾁｮさんｵﾈｶﾞｲ♪」
・・・・と言う訳や。。　　　
ｱｯﾁの人は、不思議な事に、すぐﾋﾞｮｰｷで倒れて十万円要る様に成るからﾅ。
ﾋﾘﾋﾟﾝﾊﾞｰにﾉﾒﾘ込みそうなｱﾅﾀは御用心、っちゅうｶﾝﾁﾞ。　ﾁｬﾝﾄｾｪﾖ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ｲﾔｧ- 明日からni連休やわ(ﾜﾗ
なんやﾋｷｺｰﾓﾘやのﾔﾝｷｰやの(ﾜﾗ
オレｧ 運動場のｽﾐっこで体育座りでﾎﾞｿﾎﾞｿ言う奴ぁ バシバシ煽っｿﾞ(ﾜﾗ
んな ドニーチョはツーリングいってくるﾜ(ﾜﾗ

脳内社長さんのひっきーさんですか・・・。
ご愁傷様・・・。

>453よ。
�A連休か・・・ｴｴﾈ。
ﾜｼも今日はﾋｻｼｳﾞﾘに深酒しよる予定やからﾅ。　
明日は昼から出勤のﾂﾓﾘや。　
ﾜｼもｳﾝｺｼﾞｬﾒｿﾞｰを引き続きﾊｯｽﾙさせるｷﾓﾁでｳﾞﾘｳﾞﾘな次第でｱﾘﾏｽ。　
>454よ。
ん〜ｼｮﾎﾞい会社やからﾅ。　だいたい、社長なんざﾀﾞﾚでも成れるやろ。　続くか続かんだけちゃう？
別に脳内やのぉても、魚屋のｦｯｻﾝかて社長やﾃﾞ。　あんまし大層なﾓﾝや思わん方がｴｴﾖ。
・・・・そんな社長を夢見るｦﾏｴ。　もうちょっと頑張ったほうがｴｴﾈ（ｗ
今ぁﾅﾆやって喰うﾄﾙんかしらんが、己の今の状況を嘆き、人を僻むだけやったら前は見えんｿﾞ。
よぉ現実見て、ﾅﾆがｴｴ、ﾅﾆがｱｶﾝ、吟味しつつ、己の進むべし道を進む、、、ｺﾚがｻﾑﾗｲな生き方やｿﾞ。
しょーもないｼﾞｬﾒｸｿなんざ乗っとるから、ｳﾞｨﾁﾞｮﾝが小さく成るんやﾃﾞ。　もっとﾁｬﾝﾄｾｪﾖ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>453
座ってないが、お前は目が悪いのと違うか