【VESPA】ベスパ ＆ ランブレッタ ６【LAMBRETTA】

今回のスレは大半が下らないことで埋まったなあ…。
次スレはまったりしてくれるといいんだが。

だれか5速キット入れたかい？ファイナル1.46か。インプ
聞きたいなあ。

ttp://www.fortunecity.com/uproar/picture/717/VESPA/GANZN/ganzn.htm
既出ですか？

>>916
なりを潜めていたのは自分も使っていた過去があるからでは？
昔そういうレスしていたような希ガス

↑
だからどうした？
何を今さら…

http://www.buema.ch/vespa/militaervespa.htm
そんなことよりこいつを見てくれ
どう思う？

>>921氏
俺は使った事ないので，そういう希ガスるのはあなたの完全な勘違い（ｗ

ちなみに，俺の乗っている200Rallyは初期型なんだが，最初からシャープレバーと
現行の物の中間？のようなレバーが付いている。スモールボールレバーというべき
形？で，形はシャープレバーなんだが，そこそこ大きなボールエンドが付いている物。
あまり見かけた事がないので，ほんの短い期間だけ採用された物かもしれない。
おそらく，シャープレバーと現行の大きなボールエンドレバーの過渡期の製品か。
シャープレバーは，危険だからある日突然大きなボールエンドに替わったのではなく，
安全性を追求した結果？そのように進化して行ったと思われます。

話題を戻したようでスマソ。

>>923
単なるTAPにしか見えんがそれがどうした。

>>924
ﾊﾞｶが釣られてら（　´,_ゝ`）プッ

いまオクに出てる東南アジアもの、やっぱ厄介なんかなぁ・・
ちょっと欲しい。

賭けだね。フロント周りがちょっと不恰好に見えるけど車体がまともな板金してあるなら俺もちょっとほしいかも・・・

べスパ乗ってるやつって全員性格悪いのなんで？

知らんがな

このスレ見てるとすごい偏見の持ち主が混じっていて、そういう奴に限ってその偏見を
他の奴に押し付けようと粘着に食い下がってくるのでそう見えるかもしれないね
しかもその偏見がすごく細かくて言いがかりもいいところなのでﾏｼﾞで引く

必死に荒らそうとしているのが笑えるな。

終わってるよな。次ｽﾚは要らないよな。

次ｽﾚ立ったら立ったで見るくせに

>>931
頑固な奴は正論が故の粘着だからタチ悪いから黙ってりゃいいのに
頭悪いのが珍レベルの反論するから悪循環でマジ引く

COSAのホイルってPX前後に付く？
オフセットしちゃうのかな。

ＰＸ２００Ｅで高回転でぶんぶん回すとエンストするようになりました。
オイルの発火点が高すぎてプチ焼きつきとかそういうことってあります？
なんでかなぁ・・・。
だからローギアでも引っ張り過ぎると息ついたりぱわーだうんするのです。

×ぶんぶん回しながら走る→信号赤→停車→エンスト→スタンド立ててキック→発進
○のろのろ走る→信号赤→いい感じでアイドリング→発進

キャブ詰まってるんじゃねーの？
余計な事考える前に、ふつーの整備しろ

ちなみにオイルはカストロールのActiv 2Tです。

メインジェットか燃料コックの詰まり、シール抜けかけのどれかっぽいね。
まずはチョーク引いて走ってみて。

エアクリーナーとジェット外すところまでしかやったことないです
くにのおやじから受け継いだＰＸなので下手にいじれなかったへたれでごす
メンテ本とかサイトとかありますか？

ところで、こんな物見つけたんだが
http://www.designtoscano.com/images/us//local/products/detail/OR914_dt.jpg
これって何？ニセ？

>>935
正論ていうか自分の拘りを押し付けてるだけのような感じ
反論する方にもとんでもない厨が混じっているには同意

自演で必死に荒らそうとしているのが笑えるな。

今日１００kmプチツーリングしてきました。
だいぶ吹け上がりもよくなって息つきしなくなりました。
サードでも８０km/hは引っぱれました。速度出さなければアイドリングも安定してます。
でも９０km/h以上出すとその後にスロットル戻したときの減速というか
エンジンブレーキが嫌〜な感じになってずっこずっこ言い出します。

で、停車するとやっぱりエンストしましました。

>>945
試しにオイルも替えてみな。Activ 2Tってミニバイク用だぞ。
安いオイルでエンジンが回らなくなった経験から言うが、
良いオイルはエンジンが気持ちよく回るよ。焼き付きの不安も無いし。
カストロならせめて2TSだな。

抱きつき疑

げげ〜っ！抱きつきかもですか。
オイルはバルボリン444ってやつを考えてます。
スーパーゾイル入れてみようかなー。

漏れのPX200はｴｱｸﾘ穴空けにﾃｸﾆｶﾞｽとか言うﾎ★ﾗﾘｰで
ｹﾞﾄしたﾉｰﾏﾙ風ﾁｮｶｰﾝ？にﾜｺｰｽﾞのｵｲﾙで3速で90ｵｰﾊﾞｰするよ。
ｱﾊｱﾊ♪

く〜やっぱワコーズですかね。
こういう症状ってキャブのセッティングとオイルで直るモンですか？

>>950
プラグの状態はどおだった？
焼き付きを心配する前に燃焼状態が現状でどうなのか把握しないと。
プラグレンチってわかる？

80〜100で1時間位走ってると、一時的に
ｶﾞﾊﾞｯと空けた時に付いてこないことが
あったけど、真夏だったからってのも
あるのかな？と思って気にしなかったよ。
ﾌﾟﾗｸﾞの番手が7番だったから、そのせい？
と思ってﾉｰﾏﾙの6番にしたら良くなった。
ｴﾝﾌﾞﾚの違和感はないなぁ。

ttp://onlinelab.jp/imgsrc_o.php/image42acfef3ec9b5.jpg?ns=40&pid=1/jpsh000002jp006wpv03798185&fn=image42acfef3ec9b5.jpg&tm=1118633754

ｱﾄﾞﾚｽ長くてすいません。プラグ取って見たとです。
こんがりきつね色じゃないですよ･･･なんじゃこりゃー！！

ありゃ、見れない。ttp://homepage2.nifty.com/furo/img/1307.jpg

スレ汚しすいません。とにかく真っ黒ですすだらけ。
昨日100km走る前に替えたばっかりの新品だったんですがショックやわー。
もちろんB6ESです。

はっきり言って、プラグの焼けなんてあまりあてにはならないよ。
どんな状況ではずして確認したのか知らんけど、
素手で触って写真撮れるほど冷えてるのならね。

エア栗穴あけ君のなんて、おそらくプラグは真っ白だと思うけど、
気持ちよく吹けてるんじゃない？
ただワコーズじゃ心配だけどね。

ずっこずっこがガチャコーン！になって、後輪フルロックするかもよ。
そのまま乗ろうと思わないで、一回腰上開けてみたら？
それほど手間はないし、すぐに結果がわかるでしょ。
ピストンとシリンダをチェックだ！

おまいらベスパミーティングジャパン行く？

漏れフェリー予約取れなくてﾀﾞﾒﾎﾟ…

自走で逝け（ｗ

サマソニ

>>959
タメているな。しゃがんでいるからわかるﾖｶﾞｰ

偉士牌の黒星ｶｷｺは永遠に残るｗｗｗ

耐えきれなくなって再びｳﾞｧｶ登場ｗｗｗ

いくら相手にされないとはいえ、反応まで自演とは、、、

情けない。

ひさしぶりでちょっと懐かしさすら覚えたのだが…。
挙げ句自演で反応か…。末期。

>>961

>>962
自演氏ね

ｗｗｗの自演馬鹿カキコは永遠に残る．．．
ってか（Ｗ