シグナスX。 PART8

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1774RR
2774RR:2005/04/05(火) 13:12:35 ID:usEXffvF
★★荒らし・煽りは放置が一番キライ!★★

   ||  〜 荒らしは常に誰かの反応を待っています 〜
   ||
   || ●煽り・コピペは放置! ウザイと思ってもそのまま放置!
   ||
   || ●荒らしは自分の煽りに対しレスがあったかどうか何度も見にきます。
   ||  何度リロードしてもレスがないとそのたびに虚しさを味わいます。
   ||
   || ●放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
   ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
   ||
   || ●反撃は彼らの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
   ||  荒らしにエサを与えないで下さい。
   ||
   || ●枯死するまで孤独に暴れさせておいて
   ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。    ∧,,∧
   ||                       \ ミ゚Д゚..彡 キホンダカラ オサエテネ。
3774RR:2005/04/05(火) 13:13:32 ID:usEXffvF
プレストコーポレーションでは平成17年2月1日(火)〜平成17年9月30日(金)の期間
(株)プレストコーポレーションが譲渡証明書を発行する原付スクーター
YP125FIとXC125FIをご購入され、ナンバー登録と保証登録を受けられたオーナー様に
もれなく1年間の盗難保険をプレゼントするキャンペーンを実施致します。

バイクが盗難に遭い発見されなかった場合や、発見されても車輌に損害が生じていた場合に
¥40,000(免責金額)+再登録等に伴う諸費用で同型の新車を提供
もしくは修理費×10%+¥40,000(免責金額)で車輌を修理する盗難保険制度です。
もちろん加入に際してご購入者に負担は一切ありません。

ご加入は購入時に登録用書類に同封されています
「2005 プレスト原付スクーター盗難保険加入カード」により行いますので
詳しくは販売店までお尋ね下さい。

http://www.presto-corp.jp/topics/t050201/index.html
4774RR:2005/04/05(火) 13:14:14 ID:usEXffvF
5774RR:2005/04/05(火) 15:55:14 ID:+A2crH34
最高速参考

国内仕様 95km
台湾仕様 105km
6774RR:2005/04/05(火) 16:06:12 ID:O/Id34xq
今までの報告

★シグナスX FI仕様

○キャブ車との比較

冬場の始動性・アイドリングの不安定解消
中間域からの最加速不良解消

平均燃費 30km前後 (4-5kmUP)
7774RR:2005/04/05(火) 16:12:44 ID:O/Id34xq
FI車インジェクションコントローラー
(マフラー変更検討の方にお奨め)

ttp://www.blr-jp.com/i-con-mini/index.html
8774RR:2005/04/05(火) 18:23:44 ID:ZY1qY84G
>>3
漏れは今日納車だったがキャンペーン期間か何かで
盗難保険は漏れなくついていたよ
多分メーカーのサービスだったと思うがね
9774RR:2005/04/05(火) 22:13:51 ID:iFmC7HzK
>>8
4月いっぱいは国内仕様もつく
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/news/campaign/scooter/index.html

今月は、並行輸入物でなければキャブ・FIともお得ですな

10774RR:2005/04/05(火) 22:14:26 ID:WeSw/w1i
>>8
盗難保険は、契約か納車のときに、何か書類を書きましたか?
もしくは、書類が付いてきましたか?
先月、納車だったんだけど、何にもついてこなかったんだよねー。。
11774RR:2005/04/05(火) 22:33:35 ID:LyLE5vGX
>>10
ヤマハの店で買った?
業者が台湾から勝手に仕入れた物じゃないかな
12774RR:2005/04/06(水) 03:11:30 ID:4TtDoM2u
>>10
んにゃ、何も書いてないよ〜
13774RR:2005/04/06(水) 08:39:51 ID:5LRe64wB
エンストが激しいのはキャブ仕様のほうですか?
14774RR:2005/04/06(水) 09:25:42 ID:Ei+sLvsz
>>10
納車後10日ぐらいして
盗難保険書類、郵送されてきたよ
15774RR:2005/04/06(水) 20:49:01 ID:AKWJFrdL
>>11,12,14
サンキューでつ。国内仕様で、ヤマハのお店で買いました。
ヤマハから送られてきたのは、保証書だけでつ。
店頭在庫品じゃなくて、3月に仕入れてもらったやつだから、対象であるはずなんだけど・・・
16774RR:2005/04/06(水) 23:27:35 ID:gecG7kBP
今日黒のFI納車しました
試しにキックしてみたんですが、1発始動できました
あとフルフェイスなんですが、AraiのRX-7RR4のXLが入りました。
メットインを見て思ったんですが、国内のカタログ見てる限り
フラットに見えたんですが、フルフェイスを後ろ向きに入れろと
言わんばかりのクボミが後部に段差で深かったんですが
これはFI車だけではないですよね?
ここの形に添って置くと、すんなりシートが閉めれたもんで。
以前からのフルフェイスは無理って話しがあったんで気になりました。
17774RR:2005/04/07(木) 01:45:28 ID:g9tN+5mD
シグナスXは原付の親方です。
18774RR:2005/04/07(木) 01:46:06 ID:R8J23f1j
定期上げ
19774RR:2005/04/07(木) 05:21:27 ID:KhhIrqXd
シグナスXは結構明るいバルブ使ってるみたいですけど
他のバルブに変えるともう少し明るくなりますか?
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/main.html
このあたりから選択しようと思ってるんですが…
ケルビンの数値が高すぎるのは白くなるだけで
明るくはならないって話も聞いた事もあります
20774RR:2005/04/07(木) 06:24:35 ID:JzgfnpaV
>>19
青系の色は見た目重視、私ははこれ使ってる、十分満足
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/GradeYellow.htm
21774RR:2005/04/07(木) 06:25:49 ID:JzgfnpaV
>>19
青系より黄色系の色の方が見やすいと思う。私はこれを使っている。
十分満足しています。
ttp://www.cibie.com/Page/VestecBulb/GradeYellow.htm
22774RR:2005/04/07(木) 09:24:48 ID:KhhIrqXd
>>21
情報サンクスです
23774RR:2005/04/07(木) 10:20:24 ID:xvRv7yH0
>>21
俺も同じの使ってる。結構明るくて見やすいよね。
青白系HIDレプリカをいくつか試したけど、どれも明るいって感じなかったよ。
特に雨の日はHIDレプリカ最悪。何も見えんw
車にHID付いてるからシグにも似た色を・・・と思ったけど、レプリカじゃダメ
だってことを理解したよ。かといって本物HID高いしね。

>>19
高効率バルブのガラスが透明のやつなら、もうちょっと明るくなると思う。
HIDレプリカのガラスが青く塗られてるやつは、ほとんど暗く感じると思う。
俺は2個500円の安物から2個8000円くらいのものを数種類試したけど
どれも満足できなかった。<HIDレプリカね。
でまあ、結局イエローに落ち着いたと。
24774RR:2005/04/07(木) 20:58:57 ID:KOv6yapR
そういやFI車のライトレンズは青い処理がされてるけど
あれも光を白く見せる為の物なのかな?
だとすると、クリアレンズの国内より暗くなるのかな?
25774RR:2005/04/07(木) 21:06:39 ID:zNgFf9tj
俺もバルブ変えたくなってきちゃった
しかし、不器用な俺はあんまりアレやコレや
カウルを外さないとバルブ交換出来ないなら、店に任せようと
思ってるんだけど、どれくらいの作業でできますかね?
いろんなサイト見ても、ヘッドライト周りのやり方が
詳しく載ってなかったもんで。
26774RR:2005/04/07(木) 21:36:23 ID:JzgfnpaV
>>25
私も不安だったのでショップでやってもらった。
フロントカウル外せば交換できるみたい。
次回は自分でチャレンジしてみる。
参考までに
ttp://www.geocities.jp/cygnus_x_club/fp/fp.html
27774RR:2005/04/07(木) 22:14:18 ID:Y0O+ZS1A
ライト上の部分のパネルをはずすと、ぽっかり穴があいて、そこから
ライトハウジングの裏側に手が届きます。
ゴムのカバーをはずすとコネクターが接続されたH4バルブがあります。
バルブはピアノ線の抑え金具でとめてありますので、はずしてやれば、
バルブは取り出せます。
あまり器用じゃなくてもできますよ。
28774RR:2005/04/07(木) 22:58:04 ID:parO5OcT
130W相当の明るさとかいうから、純正の2倍の明るさになるかと期待していたけど、
真っ赤なウソだったんですね。
カウル外すのも面倒だったし、交換する意欲が萎えてしまいますた。
29774RR:2005/04/07(木) 23:01:04 ID:X6FekgfQ
で、シグナス買いに行ったのだが、DOHCはキャブで、OHCがFiだという事だったが。
結局どっち買ったらいいんだ!?????
3025:2005/04/07(木) 23:04:15 ID:zNgFf9tj
おぉフロントパネルだけでいいんですね〜
これなら出来そうです
明日早速、クリアバルブ買ってきます
31774RR:2005/04/07(木) 23:19:37 ID:4syvgu5K
青白系ならPIAA スーパープラズマGT-Xおすすめです。
FIブルーレンズにこの色は前から見るととてもきれいです。
LOでも明るさはもう十分です。暗いと思ったことはありません。イエロー系にはかないませんが・・
さらにHIにするとHID並みの明るさです。
32774RR:2005/04/07(木) 23:45:49 ID:9Psovys/
>>29 キャブでもOHCですよ
なので、FIが絶対いいです。
33774RR:2005/04/07(木) 23:53:41 ID:Aee+S8N2
すいません キャブとFI
34774RR:2005/04/07(木) 23:54:13 ID:NMk+9f9L
>>28
それは100ccのバイクが原付の倍の速さではないのと
同じ事だ
35774RR:2005/04/07(木) 23:56:08 ID:Aee+S8N2
すいません キャブとFIはねだんがちがうのですか 正規取り扱いてんで 購入を かんがえてるのですが 納車は どれぐらい日にちが かかりますか
36774RR:2005/04/07(木) 23:56:39 ID:1hdgqluM
>>33
FIは電子制御でガソリン吹いてるんだよ
37774RR:2005/04/07(木) 23:59:48 ID:1hdgqluM
質問がちがったのか…

>>35
FIまで金出せるんならFiがいいよ
FI今は黒だけが残りわずかって言ってた気が
んで納期はプレストにあれば1週間くらい
38774RR:2005/04/08(金) 00:05:31 ID:p0G41dwY
キャブの値段しか教えてもらわなかったのでいくらぐらい 高くなるのかなと、一週間ぐらいで 納車できるのですか ありがとうございます
39774RR:2005/04/08(金) 03:06:43 ID:qDgVH2+P
ツインカムの125出たら凄いな
40774RR:2005/04/08(金) 03:07:46 ID:qDgVH2+P
スクね
41774RR:2005/04/08(金) 12:48:52 ID:0yjQ06NS
キャブとFIってどんくらい値段違うの?
42774RR:2005/04/08(金) 17:55:32 ID:Krefnm+6
へたれな俺は05モデル国内使用を買いました。
月曜納車 (・∀・)v
43774RR:2005/04/08(金) 18:37:10 ID:Dr+CdYwn
国内仕様95kmって遅くない?
44774RR:2005/04/08(金) 21:06:04 ID:epKM1tMn
いじくるのが前提なら国内のキャブでええんでないか
45774RR:2005/04/08(金) 22:22:30 ID:qnzMdJR7
>>42
俺も05年モデル(ガンメタのやつ)買った。
来週あたり納車で今はロックやカバーとか買い漁ってて楽しみだぁ〜
46774RR:2005/04/09(土) 02:07:17 ID:6MCvUp1i
>>44
通常の逆車と国内車の関係みたいに
ただパワーダウンだけの差ならいいけど、チューニングパーツだけでは
解決できない問題点の部分があるからね
>>42>>45
これから国内検討してる人の為に
中間域からの再加速の息つきが改善されてるか
レポよろしく
47774RR:2005/04/09(土) 10:22:20 ID:yfq799XX
シグナス かいました
48774RR:2005/04/09(土) 12:12:05 ID:HFhRjE+9
プラグ交換したいのですが、斜めに付いている為、うまく出来ません。
良いプラグレンチありましたら、教えて下さい!
49774RR:2005/04/09(土) 17:17:43 ID:iGC9APKj
92TZR250RSから05国内FI仕様に乗り換えると幸せになれますか?
50774RR:2005/04/09(土) 17:26:49 ID:cFlYqj95
そのTZRを漏れにくれたら幸せになれます
51774RR:2005/04/09(土) 17:46:48 ID:f7pAUSW8
面倒くさく なったので 家の近所の 自転車屋で 買いました 水曜日 納車です 白です
(^_^)v
52774RR:2005/04/09(土) 18:25:43 ID:g9hojgXa
↑自転車屋にシグXが売ってたの?
5342:2005/04/09(土) 19:35:57 ID:tgMY8cX3
(^o^)丿
たぶん改善はないと思うよ。
部品が切れたので05モデルにしただけらしい
54774RR:2005/04/09(土) 20:25:56 ID:f7pAUSW8
>>52
一応 ヤマハの取り扱い店です 125ccまでですが オマケは ヤマハのヘルメット です
55774RR:2005/04/09(土) 20:41:33 ID:BJLrvx0J
>>48
そんくらい自分で探せないようでは整備はやめたほうがいい。
つか純正でも工夫すれば難しい作業じゃない。
56774RR:2005/04/09(土) 22:34:09 ID:5LMhmRRr
どうでもいい話ですいません。

今日20時40分ごろ生麦JCT付近を走行してたんですよ。
そうしたらタクシーがバーストしてたか何かで左車線に停車してたんですが、
そのタクシーの200mほどさきには客と思われる2人(親子連れっぽい感じ)が高速道路上をトボトボと・・。
高速道路を歩いている人を見たのは初めてだったので、つい書きたくなってしまいました。

失礼いたしました。
57774RR:2005/04/10(日) 00:38:00 ID:VM7+DYE2
タクシーって故障したら代車を呼んでくれないの?
客を高速歩かすのは危険だと思うが・・・
タクシー何回も乗ったけど故障とかバーストとかはなかったな。

スレ違いだなスマソ、

国内仕様の05モデルのレポ期待してるよ
58774RR:2005/04/10(日) 09:29:45 ID:JeXTxGIY
このバイクに多くを期待してはいかん。
暖かくなったのにエンスト頻発…なんだこりゃ。
ただし冬と違って、一度走り出した後は止まらないからガマンできる。
(冬は数`走った後でもエンストする)
ライトの明るさには満足。 最近カウル表面の花粉がすごい。拭いても拭いてもキリがない。
59774RR:2005/04/10(日) 15:29:41 ID:Fh3iv3+3
俺のシグナス
スタンド無しで停められます

http://www.strangeworld.info/uploader/download.php?file=4095
60774RR:2005/04/10(日) 19:04:40 ID:yHccvrOe
ブラクラ
61774RR:2005/04/10(日) 22:41:14 ID:5VhgEDTv
ただ、ガードレールによっかかって止めてるシグナスだったぞっ!
62774RR:2005/04/11(月) 00:33:24 ID:6hGRhaq5
なんだ台湾仕様て元からサイドスタンドスイッチ無いのね
下ろしても止まらなかったから焦ったよ
63774RR:2005/04/11(月) 21:57:15 ID:mWkkR0Ei
05納車
風が強くて60キロしか出ないけど
はじめはこんなものですかね
ドドドドというマフラー音は思っていたよりうるさいなあ
64774RR:2005/04/11(月) 21:58:43 ID:mWkkR0Ei
皆がいう中加速って良く分からんけど
確かに早くないとオモタ(・∀・)v 
65774RR:2005/04/11(月) 23:43:24 ID:KgOaMlkK
>>61
ちが〜う! ガードレールには接触していない。
たまたまサイドスタンドが見えない写真だったから、ついUPしてしまいました。

>>63
確かにうるさいね。静かな場所でエンジン掛けるのは気が引けます。
66774RR:2005/04/12(火) 00:01:07 ID:yO4OS3TQ
シグってそんなにエンストするんですか?
そんなにエンストするのにリコールはないの?
67774RR:2005/04/12(火) 00:22:06 ID:5+OLN6DW
>>63
慣らししてる?


…慎重な俺は125って事で、説明書の1段階の150kmまでは
TOP45kmで走ったけど、ちょうど変速前の高い回転くらいだから
逆にエンジンに悪かったかなって思ってる
68774RR:2005/04/12(火) 02:10:00 ID:kRogk6hm
黒シグのミラーをメッキ社外に交換するとしたら形は丸?四角?
69774RR:2005/04/12(火) 06:07:09 ID:7DQSXuqn
>>68
自分の好きなの付けるよろし。
70774RR:2005/04/12(火) 16:20:15 ID:BxcMSzis
>>68
どう考えても四角だろ
純正みたいな一体型じゃなくて棒が延びててミラーが外れるやつね。
71774RR:2005/04/12(火) 21:35:34 ID:hXIFIkV0
シグX(05)納車した。

元々原付海苔で今回シグに乗り換え。
加速の谷がどうこう言われてるけど、自分は全然気にならなかった。(60km程度の速度しか出してないけど)
むしろ、信号待ちからの発進のトロさが気になる。(原付に遅れ取る)
マフラー音はボロ原付の五月蝿さに比べると全然静か。
車体は原付と比べてかなり大きくて高級感ある。(自分はビクスクかと最初思ったくらい)

まだ全然乗ってないからこれから色々不満とか出てくるかもしれないけど、
とにかくシグナスXカコイイ!の一言に尽きます
7263:2005/04/12(火) 22:12:44 ID:33ZVpgVK
>>71
俺と同じ状況だねw
ただ10年もの原付とあんまり音がかわらんくらい
うるさく感じたが
73774RR:2005/04/12(火) 22:17:37 ID:TndQqc5M
俺も最近納車しました
4st+ノーマルマフラーで夜の住宅街でも
暖気は平気かなと思ってたけど、最初のオートチョークで
かなりの音を発するね
結局俺は今までのバイク同様、夜は離れたとこまで押してます
('A`)
74774RR:2005/04/13(水) 00:03:17 ID:kRogk6hm
まぁ自分的に四スト原ニだけで満足
75774RR:2005/04/13(水) 00:18:52 ID:XJVSIYN+
タイヤ交換を考えてます、サイズは別として、どこのタイヤがいいかな?リアはワンサイズアップする予定。
76774RR:2005/04/13(水) 00:37:31 ID:zOT9lRW1
>>75
フロント変えないなら無難にブリヂストンがいいんじゃね?
77774RR:2005/04/13(水) 02:28:06 ID:7/61au6u
>>68
あえて言わしてもらうと、
ビクスクの傾向の一点キラキラ趣味みたいのより
カーボンのや空力考えたイタ車的スタイリッシュなのが似合うと思う。
Xには。
78774RR:2005/04/13(水) 02:45:58 ID:fLJ6/wCw
オートチョークって何ですか?
79774RR:2005/04/13(水) 02:47:27 ID:5HRWtwUH
シグナスのは実際、役に立っていない。
80774RR:2005/04/13(水) 02:57:34 ID:RamWGhHo
05キャブ車の人、キックかかりますか?
50ccの感覚でダメでもゆっくりしっかり蹴って
エンジンかかるか試してみてください
81774RR:2005/04/13(水) 16:28:44 ID:ARYUCeM0
>>71は国内仕様か?だったらWRを変えた方がいいよ。
82774RR:2005/04/13(水) 18:53:58 ID:Gtgn218d
WRって なんですか?
83774RR:2005/04/13(水) 19:27:01 ID:XDA5hKbf
ウエイトローラー
84774RR:2005/04/13(水) 21:34:56 ID:sMXwzzOw
なんでヘタれなら国内仕様買うって発想になるんだ?
少なくとも、プレストのFIは実質ヤマハのサポートが
受けれるようなもんなのに
むしろこれだけ不具合を指摘されてる国内仕様を
あえて買うのは勇者だぞ
85774RR:2005/04/13(水) 21:45:50 ID:pcAB78DD
05FI銀24.8万で売ってたぞ、V125が出たから安くしてるみたいだな。  
86774RR:2005/04/13(水) 21:54:33 ID:WXEX6C93
>>85
買ったあと回収されるとかじゃないよね?
俺の近くの店もかなり安かったが、整備とかかなり縛りがあった
その毎回の工賃も問いただしたら、かなり高くて買うの辞めた
87774RR:2005/04/13(水) 21:57:13 ID:lEUk3z6t
>>66
エンジンが暖まりきるまでは、エンストしまくります。
スロットル戻した瞬間に即エンジン切れます。

もう諦めてますよ。ヤマハの客相に言っても取り付く島もないし。
88774RR:2005/04/13(水) 21:57:59 ID:tE7DtXUJ
エンジンでもなんでも自分で触れる人はいいよね
とにかく安い車両買えばいいんだし
俺はヘタレだからプレストコーポレーション契約店のFI(車両30万)にした
これでも周辺の契約店では一番安かった
89774RR:2005/04/13(水) 21:59:20 ID:GR4Qed0Z
キャブ車の不具合を忠告してくれる人は
年式を書いて頂ければ幸いです
90774RR:2005/04/13(水) 22:48:19 ID:lEUk3z6t
>>89
'03年9月購入
車台番号は3xxx番台

エンストの症状は購入直後から。
ヤマハには言っても無駄なことが分かったので、
暖まるまではスロットルを少し空けることにしてます。
91774RR:2005/04/13(水) 23:12:35 ID:OSJkAGGA
ここまでエンストしやすいスクーターは初めてだ。
スペイシー125は全然エンストしなかったのになぁ…
92774RR:2005/04/13(水) 23:19:02 ID:2MbO6MED
>>66 >>87
クレーム言ったら補償で直してくれませんか?
購入して1年少し過ぎててもおけだったはず。
93774RR:2005/04/13(水) 23:24:14 ID:vd/cdFnX
EU仕様のウエイトローラーは何グラムになってますか?
94774RR:2005/04/13(水) 23:44:18 ID:ntaVewU8
これで05国内が改善されててそれまでのキャブ車に
リコール出さなかったら、ひでぇ話だな
あとはデイトナCDIに賭けるしかないのか
95774RR:2005/04/14(木) 03:38:24 ID:x7tlSl2y
>>75 ダンロップが在庫置いてある店多し。
鳴らし終わってすぐ中国タイヤ捨て変えた。(好みのレベル)
96774RR:2005/04/14(木) 05:30:41 ID:/sKzhJLk
左手でスロットルを軽くひねりながら右足でキックすると
エンジンがかかりやすいことを発見しました。
ちなみにキックするときはブレーキレバーを握る必要はありません。
97774RR:2005/04/14(木) 07:55:41 ID:oYZVrhdj
>>89
'04/9月購入の国内SR
2月頃からエンスト多発。結局アイドリングを上げてしのいでます。
98774RR:2005/04/14(木) 10:45:17 ID:ztGnyo68
>>96
そのやり方だと体勢がおかしくね?
9996:2005/04/14(木) 12:06:16 ID:TkIxVzmX
>>98
後ろ向きに跨ってやるのです。
100774RR:2005/04/14(木) 15:02:15 ID:mRJMAUYJ
なんだそりゃw
とにかく4ストだから体重乗せて勢いつけて蹴るんだぞ〜
センスタかけてな。
2ストとは違うぞ〜〜
101774RR:2005/04/14(木) 21:50:48 ID:PFtFZfyM
05/3月購入。国内物SR。
寒い日の朝一発は、エンストしやすいけど、それ以外は快調そのもの。
再加速不良も、まったくナシだよ。あ、キックでの始動は確かに、かかりずらいね。
販売店が、工場出荷されたままの状態で、ろくにキャブレターの調整をしてないんでは?
スロー系とパイロット系を、調整すれば、とくに問題は、出ないとおもわれ。

102774RR:2005/04/15(金) 00:03:40 ID:QYzGrily
>>93
> EU仕様のウエイトローラーは何グラムになってますか?
教えてください
103774RR:2005/04/15(金) 01:13:25 ID:UVNxWX6E
>>98
おかしい体勢ですが、そうしないとスロットルに手が届きません。

>>99
跨りません。
もちろんセンタースタンドは使用します。
104774RR:2005/04/15(金) 05:36:02 ID:naAAT5sm
吉村マフラーに交換してる人います?
オイル交換は、サイレンサー外さないと駄目?
国内だと強制ファンのカバーが接触するって聞いた覚えがあるんだが、
それってホント?
おせーて。
105774RR:2005/04/15(金) 11:58:35 ID:EFPAMnYN
>91
天は二物を与えないのだ。それなりにカッコ良ければ、それなりに支障があるものだ。
スペイシーを見ろ。それなりにカッコ悪いから、それなりいいわけだ。
100%なんて贅沢な物はまずない。何を取るかだ。ちなみに俺はスペイシーはカッコいいと思う。
だけど今乗ってるのはシグXだけどね。
106774RR:2005/04/15(金) 12:02:40 ID:UaRtVVoK
>>105
支離滅裂w
107774RR:2005/04/15(金) 14:08:52 ID:lSYe6NIA
フォーサイトを小さくした感じが気に入ってる。
デカ尻なのもいい。俺は大型乗りで待ち乗り用に買ったけど便利!
電車より安く遠出できるし。荷物は入るし。
108774RR:2005/04/15(金) 15:10:31 ID:5pAuche7
>>107
甘い罠ですな。
オレも大型乗りで、通勤、買い物と最初にJOG90を
手に入れてから、G悪、シグナスと2種にはまり、
いまやXJR1300は盆栽化してしまったヨ。
109774RR:2005/04/15(金) 16:13:58 ID:v7xnAuQb
>>108

長距離や気合入れて走る時は乗っとる!>大型
シグは便利さに甘えて毎日乗れるけどな。
通勤やタバコの買出し、近所の暇つぶし場所へ。

110774RR:2005/04/15(金) 20:49:22 ID:1TvR4dHf
49だけど、国内FI見積もってもらった
92TZR250RSの下取り24.5万
05国内シグナスXFI28.9万
差額4.4万+諸経費3.5万=7.9万の追加金
じっくり考えることにするよ
111774RR:2005/04/15(金) 21:57:03 ID:6hpYFGlE
>>110

92年式のTZR250RSが24万5千円?
ネタでつか?
112774RR:2005/04/16(土) 01:27:21 ID:YGY7VLHI
ネタなのは05国内シグナスXFIだろ
113774RR:2005/04/16(土) 02:53:33 ID:eNKfWLFj
>05国内シグナスX FI 28.9万

何げに大スクープだな
114774RR:2005/04/16(土) 03:15:21 ID:Ny/G4aq+
でたら 買いなのにな・・・
115774RR:2005/04/16(土) 12:48:02 ID:6B+Xyd1W
>>109
>長距離や気合入れて走る時は乗っとる!>大型

わざわざ用事を作らないと乗れない、って事だよな?
116774RR:2005/04/16(土) 13:30:25 ID:bumFtfK3
趣味の乗り物だからな
特に大型は
117774RR:2005/04/16(土) 14:59:49 ID:o9q1zWeb
ツーリング時の燃費が40近く行きそうだ。ツーリングで真価を発揮する
バイクなのか?
118774RR:2005/04/16(土) 17:55:32 ID:bWZwBVfJ
>>117
つかツーならどんなバイクでも3割り増しくらい逝く。
119774RR:2005/04/16(土) 18:01:23 ID:QHlHMPD/
>>115

完全趣味ですから。○○へ行く。○で食事。○峠を走って帰る。
とか目的はあるな。バイクは趣味と実用の二つに大きく別れるから。
120774RR:2005/04/16(土) 18:43:10 ID:FJMr22co
今、買い得なのは何処のシグ?
EU?台湾?国内?
121774RR:2005/04/16(土) 19:00:51 ID:HFQcqOox
>>120
そんなキミにはスイスのシグがお勧めだよ
ttp://www.naturum.co.jp/special/sigg/index.asp
122774RR:2005/04/16(土) 19:17:35 ID:XxJ/dXOe
購入2ヵ月半で、初めて他のシグXに遭遇。
近所で見かけて、しかも、ナンバーが同市、同平仮名で2番違い。
ちょっと嬉しかった。
123774RR:2005/04/16(土) 19:34:39 ID:ixTlpEP+
逆輸入で150があるようですが最高速はどのくらいなのでしょうか?
高速道路の走行には耐えられますか?
124774RR:2005/04/16(土) 19:49:39 ID:iTBbdCFy
>123
逆輸入車はありません、輸入車ならありますが
125774RR:2005/04/16(土) 20:36:32 ID:ixTlpEP+
>>124
そうですか、思い違いをしてました。
150はどうですか?
126774RR:2005/04/17(日) 00:03:13 ID:EBl0wc+T
150て加速は凄くて最高速はノーマルマフラーが
更に抜けが悪い状態になるから変わんないんじゃなかったっけ?
スクのマフラー交換はDQNだの言うけど
さすがに150は少々抜けの良いのに変えたほうが
いいんじゃない?
127774RR:2005/04/17(日) 01:34:54 ID:E7w3JBtD
シグXってシート下にたくさんの荷物がはいりますか?
128774RR:2005/04/17(日) 01:53:53 ID:LyM2LOtg
>>127
メットインは広いよ。
太鼓のバチくらいなら楽に入る。
129774RR:2005/04/17(日) 01:59:44 ID:E7w3JBtD
>>128
メットが2個はいりますか?
130774RR:2005/04/17(日) 02:06:38 ID:8+Z6SwkX
>>126
そのDQNだが。
俺はマフラーとプーリーを変えたぞ。
40k〜80kの伸びがぜんぜんよくなったよ。
>>127
原チャリのメットインよりはスペースが広いけど、
子マジェと比べたら小さいな。
125CCとしては広い方だと思うな。
131774RR:2005/04/17(日) 02:14:41 ID:4VnqcH5R
>>123
05'台湾SR(ノーマル仕様)に乗ってます。とりあえず加速だけはスゴクいいですが、最高速は100Km/hです(スピードメーターの目盛りは140まであるにも関わらず)
上り坂でもキツいところでなければ100Km/hでますが、下り坂でも100Km/hしか出ません。
高速についてですが、追越車線が90Km/hまでで流れてればついて行きますが、それ以上ならさっさと左車線に逃げます。
こんな感じですが、仕事で使っているので、高速に乗れるだけでも十分意義はあると思ってます。
132774RR:2005/04/17(日) 02:33:25 ID:8+Z6SwkX
>>129
フルフェイスと半ヘルなら2個入るよ。
フル2個は辛いな。
>>131
150ccで高速ですか。気合い入ってますね。
133774RR:2005/04/17(日) 05:26:05 ID:WVntwRuv
FIってマフラー変えたらどうするの?
かってにセッティングしてくれるのか?
インジェクター容量でかいのに変えないと駄目じゃないの?
134774RR:2005/04/17(日) 05:27:40 ID:mO1IZ8Ie
>>133
ある程度まではエアフローに対応して吹いてくれる。
クローズドループフィードバックはないのでインジェクター換えると死ぬ。
135774RR:2005/04/17(日) 06:56:16 ID:g47l7Z4W
長距離、フットスペースが狭く疲れる。
給油口の位置も最初は気になったが今じゃ問題無し。
パッドの減りが早いと思うが。(ブランドは関係無しの方向で)
136774RR:2005/04/17(日) 09:46:14 ID:38i86lDQ
>>135
パッドの減りはどのくらい無駄にきついブレーキをかけてるだとか、使い方の問題でしょ。

そろそろ7000km超えるけど、フロント見てもまだまだ残ってるし。(リアももちろん大丈夫)
137774RR:2005/04/17(日) 11:00:41 ID:8+Z6SwkX
>>133
販売店で聞いた話だけど、FIのマフラーを変えても
燃費が少し良くなるだけで、改造には向かないバイクらしい。
自分で乗ってる訳じゃないので、受け売りだけどね。
138774RR:2005/04/17(日) 12:35:46 ID:I/E+dix3
150FI買った!
いま慣らし中。絶好調!
イエーイ
139774RR:2005/04/17(日) 15:46:13 ID:Ny6wqI1m
Xに似合いそうなバックミラーめっけ
ttp://store.yahoo.co.jp/nuts-berry/ceaec0feb7.html
140774RR:2005/04/17(日) 19:20:48 ID:+ZCRwahm
シグXはフォーサイトを小さくし、やんちゃにした感じ。
141774RR:2005/04/17(日) 19:25:13 ID:P/XfQJwa
シグXにリアキャリア載せようか悩むな〜
せっかくカコイイのに図体だけどんどんでかくなって取り回しが辛くなると意味ないしなー
でもあると便利なんだろうな・・・
142774RR:2005/04/17(日) 19:43:23 ID:WVntwRuv
150FIがほしぃ
大阪で安心して買えるとこないですかね・・・
143774RR:2005/04/17(日) 19:50:46 ID:Ny6wqI1m
>>141
鉄製の不恰好のじゃなくて
あんな中途半端な羽いらんから鋳造で上がフラットで大きければいいのにな。
144774RR:2005/04/17(日) 23:47:48 ID:QxQFocvy
KOSOのプーリーとキタコプーリーどちらがよいでしょうか?
これ以外にも何かございましたら教えてください。

車種は 台湾125FI です。
145774RR:2005/04/18(月) 00:23:59 ID:axQfZuUr
>>133
>>7

>>137
マフラー変えると燃費が良くなるのはおかしくないか
全体的に薄くなるから、特に頻繁にある出だしで同じ加速をしようとしたら
多めにあける事になり、燃費は悪くなる
146774RR:2005/04/18(月) 00:26:21 ID:HnUryUV0
FI車のアイドリングってどこで変えるんですか?
メットインからのカバー開けて上から覗いたら
スクリューが見えるんですが、これですか?
147774RR:2005/04/18(月) 01:31:16 ID:DWTSEW8W
それだ!
148774RR:2005/04/18(月) 01:38:39 ID:TX2EmNKN
>>145
少ない目にあけて同じ加速になるんです。
149774RR:2005/04/18(月) 02:37:44 ID:Nsa6C9Si
シグナス150モトチャンに、載ってなかった。
150774RR:2005/04/18(月) 02:42:36 ID:4wpe6EGF
>>148
上はともかく下は絶対劣るだろ
151774RR:2005/04/18(月) 02:47:14 ID:V0LywCy4
150って台湾ヤマハが社外KIT組んで云々って話あるけど
台湾のヤマハサイトに載ってないけどどういう事?
日本に入ってきてる150は何処が発信元なんだ?
152774RR:2005/04/18(月) 09:49:29 ID:hq/fGO5i
GTR150は正式に台湾ヤマハで出してなかったけ?
なぜシグは正式発売しないんだ
153774RR:2005/04/18(月) 12:01:59 ID:Zi6sYw42
オイルの抜くところ2箇所あって
みんな下側だけで抜いてるみたいだけど
横のドレンボルトじゃないと抜けない部分のOILは無いのかな?
一応取説には横から先に抜けって書いてるんだけど
154774RR:2005/04/18(月) 12:43:25 ID:wfJxtDCw
どこにGTR150の公式があるんだよ
155774RR:2005/04/18(月) 12:50:38 ID:YlgBJJMK
>152
釣りだろ
156774RR:2005/04/18(月) 13:15:49 ID:TX2EmNKN
>>150
下が低速域ってことなら、そのとおり。
低速=低回転ではないので注意。
157774RR:2005/04/18(月) 14:16:38 ID:lqkDvBMn
>>153
横だけ外して車体傾けて抜いてる。
下から外すと手がオイルまみれになるし
158774RR:2005/04/18(月) 20:24:25 ID:GB6/nT98
>>156
そうだね
45kmくらいでかなり高回転だからね
シグだとホントの出だしと60kmあたりかな?>低回転
159774RR:2005/04/18(月) 21:09:44 ID:5CKy8B52
価格より安く見られるのが痛い。
原付二種だからだろうか。
160774RR:2005/04/18(月) 21:52:15 ID:ZZ37G8mi
小僧デザイン
テールまわりがライブDioZXを思わすような
ヤンチャなフォルムが原因かと
161774RR:2005/04/18(月) 23:19:05 ID:OOWRHY/f
>160
シグナスX、迷って結局買わなかったんだが最後は
テールに羽が生えてるのが嫌だという理由が大きかった。
こういうのは好みが分かれるところだろうけど。
選べればいいのにね。
162774RR:2005/04/18(月) 23:40:52 ID:ZZ37G8mi
>>161
俺は走りのイメージが強かったから買いのポイントになったけどね
確かにスクーター買ったんだ!ってんで、友人にお披露目してみると
なんかそういう目で見てくるw
パパパパぱい〜んみたいな

…はやくマフラー変えてイメージかえよっかなぁ
163774RR:2005/04/19(火) 00:02:48 ID:Y3JzvNrW
欧州ではこのサイズのスクは大人の下駄だから
もっとジェントルで洗練されたデザイン多いんだけどな。
最近のヤマハはガキにばかり媚びやがるから・・
164774RR:2005/04/19(火) 00:05:49 ID:qbE3G6mT
脳内にDioフィルターがないヨーロッパ人からしたら
ジレラより大人なんじゃないか?
165774RR:2005/04/19(火) 01:39:21 ID:UWLqiS4a
>>144
俺はKOSOのプーリーにして、中速域が良くなったけど
低速域は変わらなかったよ。
マフラーは日本製にしたかったけど、両方一度に変えたかったから
予算不足で台湾製になった。。。そのせいかも?
キタコのプーリーに変えた人の情報が欲しいな。
166774RR:2005/04/19(火) 01:48:58 ID:UWLqiS4a
165だけど、俺のはFIじゃなかった。
すんません。
167774RR:2005/04/19(火) 03:25:06 ID:Zrp9sDtt
FIは低回転ののほんの少しのもたつきがなければ
文句無い動力性能だよ
インジェクション、スロー部分にあたる低回転域だけ
調整可能だったらなぁ・・
168774RR:2005/04/20(水) 02:46:01 ID:Y5svrwWZ
また品のない走りをしてしまった。
コーナーで原チャリに抜かれて、、、キレた。。
「やろ〜、ホイルベースが短いのをいいことに〜××。」
大人げない。。。あ〜、だれか食い付きのいいタイヤ教えてくれ。
169774RR:2005/04/20(水) 04:43:06 ID:+F3TT0i6
>>168
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/hoop/b03_b02.html

まだユーザーのインプレの少ないこれどうよ
シリカ使っててなかなか良さそうだけど
170774RR:2005/04/20(水) 04:54:35 ID:+F3TT0i6
…と、思ったらシグ用のフロントないね

やっぱFI標準タイヤのD305しか無いんじゃないかな
ttp://ridersnavi.com/index2.html

110/70の中ではコンパウンドが一番柔らかかったと思う
171774RR:2005/04/20(水) 06:24:39 ID:G63Pmfz2
フロントタイヤの事で気になったんだけど
台湾仕様がハッピーメーターとしたら
120/70に変えて少し外形が大きくなれば
実際の速度に近くならないんだろうか
172774RR:2005/04/20(水) 09:23:51 ID:mPJeew68
>>171
台湾150SR乗りだけど、クルマと併走して計測してもらったけど
最高速105キロが正しかったのを確認してるよ。
台湾仕様のみハッピーメーターだって、誰か確認してるの?
173774RR:2005/04/20(水) 11:59:04 ID:G63Pmfz2
>>172
いや以前からここで台湾仕様はハッピーメーターだって
ムードがあったからさ
車と併走でメーター合ってたって事ですよね?
174774RR:2005/04/20(水) 14:11:50 ID:Y5svrwWZ
>>170
ありがとう。D305か。
後はぼあuぷだな。
175774RR:2005/04/20(水) 15:51:20 ID:nxI3Vhsm
デイトナのCDI まだかよ。
176774RR:2005/04/20(水) 18:03:50 ID:mhDTfMib
下手なボアうpはボアダウソに似たり
177774RR:2005/04/20(水) 23:14:54 ID:1sGdJ/uN
足置くゴムのカバー、、
あれ茶色くなって嫌なんだ。無い方が良いのだが
ポッチがでるのが。。
178774RR:2005/04/20(水) 23:28:04 ID:tNGqok3B
デイトナCDIで予約しました。
入荷予定は4/23,駆動系はノーマルなので週末にインプレします。
179774RR:2005/04/21(木) 00:28:46 ID:jIc/457I
ZOIL入れると多少は始動性が変わるよ。
180774RR:2005/04/21(木) 05:18:08 ID:7005hPkG
>>176
キットを使うだけだと思ってたんだが。
たしかに150にしても性能はあまりかわらないと言う人も居た。

低速での加速が良くないのが気に入らないだけなんだけどね。
181774RR:2005/04/21(木) 05:40:35 ID:cRyMPJtu
しかしジレラについて行けるって言う人もいる
182774RR:2005/04/21(木) 12:51:19 ID:7005hPkG
>>182
2stじれらは早いが故障が多い上部品の供給に1週間かかる。
4stになって故障の多さは解消されたってはなしだが、
修理に1週間かかっていては毎日乗ってる身には辛い。
183774RR:2005/04/21(木) 13:00:16 ID:7005hPkG
すまん>>181だった。
そうゆう理由でシグに乗ってる。
ついてこられたらじれらも形無し。
184774RR:2005/04/21(木) 13:07:12 ID:zKuWhoZG
>>182
は?
国産だって部品来るのに一週間かかるぞ。
185774RR:2005/04/21(木) 15:47:18 ID:npPOwkgq
え?
ホンダはクロネコで翌日納品なのに
ヤマハはそんなかかるのか?
186774RR:2005/04/21(木) 23:49:51 ID:GwY9Uusj
モトチャンプ今月号にPOSHのナンバーステーを付けたら
泥跳ねシャットアウトって書いてるけどマジネタですか?
187774RR:2005/04/22(金) 01:04:26 ID:yxLIM6jP
>>185
ヤマハは頼んだ時間帯によって翌日か翌々日。
余裕もって「3日後に入るよ」っていつも言われるな。
188774RR:2005/04/22(金) 01:11:05 ID:Z++yI0Vx
すいません
先日、FIを納車したんですがヘッドライトの
樹脂レンズの裏側が埃だらけで気になります
たぶん台湾ヤマハの出荷の時点で汚れた物を付けられてたみたいですが…
このレンズは外側から単体で簡単に外せるんでしょうか?
それともカウルを外さなければいけないんでしょうか?
189774RR:2005/04/22(金) 01:36:18 ID:gD3L0Nkm
50登録してる香具師いる?
190774RR:2005/04/22(金) 02:21:31 ID:ainLWK3v
どなたかワイズギアのスクリーン装着してる人おりますかね?
風の防ぎ具合が知りたいです。
191774RR:2005/04/22(金) 07:53:42 ID:pT+2lh6S
>>190
効果絶大。
192774RR:2005/04/22(金) 12:37:10 ID:FuSrnCnu
>>188
おれ国内05だけど同じく汚れてる
部品管理が甘い
193774RR:2005/04/22(金) 15:59:28 ID:7ttoGeC+
>>188
どのバイクも使ってるうちに曇るね。
電球の穴から布巻いた柔らかい針金突っ込んでシリコンスプレーなどで磨くと綺麗になる。
(先端で傷付かないように注意)
これが驚くほど明るさ復活するから年一くらいにやること勧める。
>>189
妄想はやめとき。
194774RR:2005/04/22(金) 21:53:01 ID:AVUCcD1w
リアボックス付けてる方、バイクカバーは何を使ってますか?
195774RR:2005/04/22(金) 23:00:30 ID:rnhBN9Ct
ツーリングでは1回の給油で250`も走れた。
すげぇや。
196774RR:2005/04/22(金) 23:19:33 ID:Tuu1wWlW
>>194
GIVIの36L(だったかな?)、付けています。
マジェクラス用のDS印カバーですが、大分引きつり勝ちです。
でも、ぴっちりのお陰で風でも飛ばない利点もあります。
197774RR:2005/04/22(金) 23:58:31 ID:Z++yI0Vx
>>193
おぉその手がありましたか
モトレックスのパーツクリーナーがビームのように飛んでいくんで
裏の穴から狙ってみます
198774RR:2005/04/23(土) 01:25:05 ID:sVyI0eLi
>>178

インプレ期待してます。
199774RR:2005/04/23(土) 09:38:33 ID:frYdpLNo
足付きが悪いんでローダウンシート買うつもりだったんだが、
他人の装着車にまたがったらよけいに足付きが悪かった。なんで!
200774RR:2005/04/23(土) 12:21:49 ID:okWZw58H
>>195
おれのジレラはツーリングなら1回の給油で400km走るぞ
201774RR:2005/04/23(土) 22:07:37 ID:m2OEIxuD
>>196
でもその強風でバイクが転倒する恐れが大。

>>199
つま先が着けば充分と思いますが。

>>200
さすが12gタンク、だな。
202774RR:2005/04/23(土) 23:42:17 ID:zt7YVc/Y
>172
ハッピーなのは只のX4V(メーターパネルが青いヤツ)なんじゃねの?
実際、ハッピーといってるのは殆どX4V海苔だし。
俺も150SRだけど車と兵装してるとそー感じるぞ。
203774RR:2005/04/24(日) 00:24:28 ID:ikdpWGld
150FI慣らし中の燃費は36km/Lでした。
>>142
関西では150あまり売ってないみたいですね。
おれも関西やけど東京から通販しました。
車体の説明、取説、お金の明細な〜んもなしでしたw
でも買ってヨカッタ
 
204774RR:2005/04/24(日) 00:36:28 ID:6nGwjoaz
>>203
俺も150Fiがめちゃくちゃ欲しかったけど
潰れた時とか不安だったんで125にしました

しかし並行輸入扱ってるとこも、150になると
なんでどこも扱ってないんだろね
205774RR:2005/04/24(日) 01:07:19 ID:SOzsp1b4
いろいろ報告。
燃費
436km→648km 6.34L 33.44km/L
648km→898km 7.41L 33.74km/L
最高速(165cm55kg バーハンドルなので空気抵抗大(?))
平地 95km/h
下り 100km/h
トンネル(平地) 98km/h

防風つけたいけど、探してもバーハンドルにつけれるものが見つからない ・・・
あと、またがった時に両足のつまさきがギリギリつくかつかないかぐらいなので、
シート高を5cmくらい下げたいのですけど、パーツの交換で可能なのでしょうか?
206774RR:2005/04/24(日) 01:20:09 ID:AfGBYDiY
ワイズギアの純正のはダメなの?
207774RR:2005/04/24(日) 03:09:25 ID:g2PXOCGN
>>205
ローダウンサスやローダウンブラケットで下がるけどバランス悪くなるのでお勧めしない。
シートのアンコ抜きと角落としがいいとオモワレ。
208774RR:2005/04/24(日) 04:52:19 ID:yNIGiJEi
おれも150が欲しい。
故障といっても一年以上たってれば正規も平行も同じと思うんだが
でも心配だ
209774RR:2005/04/24(日) 10:11:40 ID:IJ5ZyCTQ
話は変わりますが、オイル交換時にマイクロロンいれますた。
あと、AIRコントロールのにある場所にボルトで穴をふさいだら、余計な空気が入らなくなりアイドリングや低速回転が
よくなりました。
なお、マイクロロンは黒いやつで、白いラベルのやつではありません。
どなたか、ケミカルチューンしてる方いませんか?
ちなみに、EPLなども試しております。
210774RR:2005/04/24(日) 10:15:43 ID:MR/rFlyC
お久しぶりです。燃費君と呼ばれた事がある香具師です。

と、言うことで、早速燃費レポート。
現在走行距離2000kmオーバーでスロットルも全開全開
直近3回給油でのデータです。
油種はレギュラー
 34.8km/l
 31.0km/l
 33.0km/l

高速タンデムもしましたが、快適です。
100km/hで走れました。
走行車線しか走れませんけど(笑

最近思うのは、たまにマフラーから「ぶほっ、ぶほっ」と
もう少し抜けの良いマフラーのが良いのかなぁと。
それでもマジェ乗りから「マフラー音大きい」と言われました。
台湾仕様ですからね
211774RR:2005/04/24(日) 11:08:21 ID:wUuPxxtz
台湾150乗りです
昨日は首都高で横浜から湾岸千鳥町迄45分で行けた
90`巡航も快適ですよ
212774RR:2005/04/24(日) 14:02:51 ID:TQb2Oxci
足が窮屈なのでもう少し後ろ目で座れるシートを
探してるのですが見つかりません。純正しか無いのでしょうか。
213774RR:2005/04/24(日) 16:04:35 ID:g2PXOCGN
>>212
バイクシート張替え屋さんならアンコ加工してくれる。
自分でもやろうと思えばできるよ。
214774RR:2005/04/24(日) 16:05:51 ID:g2PXOCGN
>>209
いいオイル入れたほうが効果的
215774RR:2005/04/24(日) 21:17:27 ID:JWtM4oa6
デイトナのCDIはどんな感じですか?
216774RR:2005/04/24(日) 22:38:22 ID:1lddA/N8
国内仕様のFIとかって出ることは無いの?
217774RR:2005/04/24(日) 23:30:11 ID:LKlxIOsW
あし着き悪いのに足元窮屈…
どうなってんだ、こりゃ
218774RR:2005/04/25(月) 00:16:31 ID:gPc9HwYl
>>208
その店で買ったのとでは修理ひとつお願いするのも
違わない?
買った店なら結構手伝ってくれたりするけど
飛び込みなら細かい事で工賃取られたり

>>209
今まで原付から大型まで5台くらい全部マイクロロン入れたよ
昔は黒しかないけど今は処理の早いXA(白)だけど
黒は結構長期間に渡ってちゃんとやらないと効果出にくいみたいだよ
あと添加剤のチャンポンもよろしくない
219774RR:2005/04/25(月) 00:31:51 ID:krY/RPNC
>>206
純正は標準のハンドルにしか取り付けれないんだろうなと思って。
今度、店にいって聞いてみます。

>>207
重心が低くなることによって、バランスが悪くなるということでしょうか?
アンコ抜きしてくれる店が近所にあるかなぁ・・・探してみます。
220774RR:2005/04/25(月) 00:40:15 ID:A0lupBkr
>>219
尻下がりになるから曲がりが重ったるくなる
細かいこと言うと、タイヤをグリップさせる(押さえつける)力も弱くなる
221774RR
アライメントも狂うしストロークも無くなるからね。
特にスクーターのアライメント設定って結構微妙だからちょっとの寸法変化で大きく変わる。
セッティングの知識があるか運があるかどうかでもあるけどね。