ツインリンク茂木　何スレ目？その３

＞948
関係ないよ。レス番724〜あたりでも同じ事やってる煽り厨だよ。反応してはダメ。

で、このあたりのタイムでは走るたびに５秒位ずつ詰まっていくので大丈夫だよ。
それにあなたの走ったのは２５秒以下の人専用のマイチャレでしょ。
普通の2Nでも250ｃｃのバイクも走っているので大丈夫だよ。
ただラインも何も判らないで走っているのなら、10/6のスキルアップでしっかり教えてもらいましょう！
エンジョイクラスだと速いひとでも２０秒なので全然大丈夫だよ。
３０秒を切ったら普通の２N枠でもそれほど怖くないので大丈夫だからがんばりましょう！

あと、トミンでは全開で200ｋｍ/ｈ以上からのブレーキが必要な茂木の練習にはならんよ。トミンは別物として楽しんでください。

>>944

>コーナリングに不慣れな初心者がなぜ最初からもてぎのフルコースを
>練習場所にするのでしょう？

峠で練習して他人巻き込むより全然良いと思うが。

>２分４０秒〜はウェットでの話じゃないんでしょ？

ウェット路面に普通のタイヤの場合、慣れてる人（直線全開）でも2分30秒くらいにはなるしょ？
2分40秒の人に「直線も開けられないチキン野郎」みたいなことは言うなよっつー話。
直線は全開、でもコーナーは不慣れだから2分40秒ということもあり得る。

>バカにされてると感じるのは何かを自覚するところがあるからでは？
>別にバカにしてるつもりはないですが

おれ最初2分30秒だったわけよ。
当然直線ちゃんとパワーバンド入れて全開だべ。
でもコーナーが終わってた。
そんな漏れも今じゃ2分切れるんだからさ。
あんま遅い人コバカにすんのやめれ。
そんで初心者のみんな、ガンガレ。

ただこれだけは言っとく。
スポーツ走行ってのは「より速く走ろうとする場」だからね。
のんびり走ろうと思ってるなら峠なりそういう趣旨のプライベートな走行会に行ってくれ。

ミニバイクって背の小さい人向けなんですね
知らなかった・・・・

トミンでは茂木の練習にならんてか、
元々2分40秒の奴がフルブレーキなんて出来てないんだから
いきなり茂木で練習するより安く走れるトミンやSLYなんかの低速コースで
基本のブレーキ操作練習した方が安全で良いと思うけどな。
素人にどこのコースにしても練習にならんとか言う奴の気が知れない。
592お前がヘタレなのが想像つくよ！

どれどれ >>592

おぉーっ >>592

間違えた952

>>953
だ〜か〜ら〜、なんでタイムがらみの話になるとバカにされてるとか
そういう方向になるのかな？

今２分４０秒付近ならこういうとこでこういう練習した方が
上達の早道ですよ〜、とアドバイスしてるに過ぎないのに。

だいたい、

＞「直線も開けられないチキン野郎」
＞あんま遅い人コバカにすんの

とか言ってるのはあなただけでしょ？
私は一言も言ってませんが。

釣られてるのかなあ？

>>947
昨日まで2分40秒を切れなかった私が来ましたよ。
トライ・ザ・サーキットに参加して五百部氏と坂田氏のレクチャー受けたら
一気に25秒台までいける様になりました。
今回ので実感しましたけど、上達するのなら一度茂木サーキット主催の
プログラムに参加してレクチャー、アドバイスをしてもらうといいです。
スポーツ走行で走り込むのはそれからでも遅くないですよ。

>>953 >>959
>トミンでは茂木の練習にならんてか
はい、少なくともブレーキに関しては練習になりません。
小さいサーキットだとアクセルワークとライン取りで一杯いっぱい。
長い直線の後で行う様な強く長いブレーキングの練習は出来ません。

次のスレ立ててくれる人にお願いなんですが。
「タイムの速い、遅いで難癖つける人には走行除外(放置)
　ルールを守って楽しくツインリンク茂木を走ろう」
の一文を>>1に入れてもらえると嬉しいです。

＞960
おめでとう！
ここからは特に注意してコケないように頑張ってね。

961のように楽しく走る事しか考えてないなら練習する必要が無い、
そもそも選手権ライダーが練習している枠で走行するのは迷惑な事だな
960に言いたい、
お前がそう思うなら走らなければいいよ、
でもな、200キロ以上からのブレーキは初期制動の問題だろ、
その後のリリースからコーナーへのアプローチはどうすんの？
そんな考えで走ってるならモテ耐のお姉ちゃん達にも着いて行けないよ。
まぁ、頑張れ

俺はもてぎのことをもっこりてぎてぎって呼んでる

>963
選手権に参加するような人が2Nで走るの？
2Rや2Pを2分40秒とかで走るなら問題ありかと思うけど、2Nならいいんでないの。
2Nってのはいろんな考え方、いろんなバイク、すごいタイム差がある。っていう
枠だと思ってますよ。

誰か日本グランプリスレ立てて

ツインリンクもてぎ
http://www.twinring.jp/special/motogp/
MotoGP
http://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.htm
天気
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/9/30278.html
ヤマハ日本グランプリスペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/japangp/index.html
ツインリンク茂木　何スレ目？その３（バイク板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112659217/
ツインリンクもてぎを語ろう 4周目（モタスポ板）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114251442/

玉田誠http://www.tamayan.jp/japan.html
中野真矢http://www.shinya56.com/
松戸直樹http://www.naoki-m.com/
関口太郎http://www.s-taro.net/jp/index.html
高橋裕紀http://www.dydo.co.jp/yuki/
青山博一http://www.hiro-aoyama.com/index_j.html
青山周平http://www.shuhei-aaa.com/
徳留真紀http://www.geocities.jp/scratch34jap/
葛原稔永http://www.tossy.jp/
小山知良http://www.koyamax.com/
森新http://www.n8h.com/tym/

もてローもうしこまなくちゃだ

ｶﾞﾝｶﾞﾚ〜　ﾉｼ

次スレ
ツインリンク茂木　何スレ目？その４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125642749/

>>968
応援してるよー

同い年だしｗ

誰か>>967も使って「ＭｏｔｏＧＰ日本グランプリ２００５」スレ立てて

ツインリンクもてぎ
http://www.twinring.jp/special/motogp/
MotoGP
http://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.htm
天気
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/9/30278.html
ヤマハ日本グランプリスペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/japangp/index.html
ツインリンク茂木　何スレ目？その４ （バイク板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125642749/
ツインリンクもてぎを語ろう 4周目（モタスポ板）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114251442/

誰か立ててください

>>973

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125733956/

ありがとうございますノシ

>>971
ありがとう
同い年って　４６年スレかな？
エントリーリストみたらおないどしだらけだよ（ｗ

サーキット走ってる人の平均年齢って30超えてるよな・・・。

若い世代が入ってこない・・・。

>>977
まぁ、30代以上がレプリカ世代だからなぁ。
その世代が職を持って金持って、サーキットに･･･ってパターンが多いし。

やっと休みが合い　念願のファーストスキル受けてきました。
マイチャレ以前に知っておかなければならないことが多々ありました。
筑波のエンジョイは受けていたのですが　茂木の方が詳しく教えてくれました。
今後も練習あるのみです。
基本が身に付くまで　タイムは考えないで　余裕のある走りを目指したいと思います。

＞979
がんばれよー
北ショートはロードコースよりきつかったでしょう。

>>977
>>978
現役大学3年っす。こないだサーキット初体験して、レースやってみたくなった。
俺だってがんがんサーキット走ってレプリカ世代(とさらにその上)をちぎりたいけどさ、
レース(特にロード)は金がかかりすぎるよ。
トランポはレンタカーで済ませるとしても、ツナギとかの装備整えたあと、
工具、タイヤ、ライセンス･走行料、ガス・オイル、メンテもろもろ考えると
今のバイト料じゃとてもとても。時間もそんなにあるわけじゃないし。
気合が足りない、俺らの時はぴいぴい言いながらサーキット通ってたとか言われればそれまでだけどさ。
2、3年待って。その間に腕磨いて金貯めてマシン買って乗り込むから。

バブル期って学生がレースの中心だったの?
どういう人が多かったのかなあ？

昔はオンボロのディーゼル車でも車検取れたからトランポは先輩から5万円で譲ってもらったとか、
参戦クラスもSP125とかならさほどお金は掛からなかったよね。
今から始める人はそう言う部分でちょっとかわいそうな気がする。

学生って少なかった気がする。
稼ぎは掛け持ちしてる奴も多かったんでないかな。
まぁ、今よりは割の良い仕事が多かったわけだが。

あの当時バブルだったし・・・（遠い目
学生レーサーってそれ以前にミニバイクとかポケバイで実績があってチームが乗せているって人も多かったし。
まぁ色々。
人それぞれの条件の中で頑張るしかないのだ。

車体自体、じいちゃんばあちゃんにポンって買ってもらえた。

当時、金利年10％ぐらいだったんだろ？
1000万円退職金があれば毎年100万円の利子だもんな。

( ´,_ゝ`)プッ

>>986
ほぅほぅ、どちらの国からいらしたかな？経済状況がよほど良かったようですが・・・

ったく！知ったかぶりして、バカさらすくらいなら黙ってろ!!　恥かくだけ損だぞ!!!

>>986
ネタだよねー？

ＳＰ２５０とか全盛期が大学生の頃でライセンス取ったのもそのときだな
あの頃はＳＰ２５０予選通らなかった〜・・・3組とか普通だったな・・

そして未だに国内　　orz

９９０様＞そのSP２５０が全盛期って何年前頃ですか？？予選が３組？

90〜95年くらいでしょ
あの時はマシン開発もやりすぎって感じ

最盛期の筑波125のエントリーは300台．．．

もてぎもまだ出来てなかったしね・・・・・・

モ

ト

GP

の

バイクは

1000！！ｃｃ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
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