【公道走行可能】四輪バギー【ＡＴＶ】Part2

>>933
スケボーとか用ぽぃ奴
スポーツ用品店でかった
安いし

結局おすすめのＡＴＶはユナリとＡＤＬＹどっちなんだよ？

>>937
ウナリ〜♪ウナリ〜♪
さっさとウナリ〜♪はよ買え！！
わかった！？

こっちは真剣に聞いてるんだよ！
真面目に答えろニートども

漏れはATV持ってないが、ジャスコの駐輪場に停めていた黄色いバギー見て興味をもち
３週間前からスレを見てるわけだが。
いまの世間じゃ大排気量バギーはトランポに乗せて練習コースまで運んで走るしかない、
公道バギーは危険、業者も危ないのが多い・・・
林道でも細道だと走りにくそうだし、とても遊びに使えんなあって印象orz
みんな、どの辺で割り切ってるのだろう？

いや違った。質問を変えます。
みんな、どんな風に４輪バギーを楽しんでいますか？
（このスレ読んでも殺伐としてて楽しさが伝わってこないから）

>>941 あえて業者が多いので乗っている車種は…。

別にレースに出る気は無いけど、週末に弄って盆栽カスタムを楽しんでる。

それでも良い暇つぶしになります。

林道より厳しい山道で使用を考えているのですが、
UNILLIのATV50ってのでは厳しいですかね？？

林道より厳しい山道しか走らないなら50じゃ辛いな。

ユナリ１５０ｃｃ出したね

山道の使用だと50ccはつらいね。
50ccのメリットは法的に問題なく公道を走れるって点しかないと思う。
林道や山道メインで、公道での使用を考えないのならヤマハの大きいヤツを薦めるよ。
でも、50ccがダメって訳じゃない、>>942が書いてる様に盆栽カスタムだって楽しいし
ちょっとコンビニまでって買い物も楽しくなる。クセが強くて限界も低いって事をわきまえて
乗れば楽しいオモチャだよ。

週末に買いに行くのでおすすめのＡＴＶ教えて下さい

>>944>>945>>946
thx!!です

>>947 (´・ω・｀)知らんがな


険しい山道なら四駆のＡＴＶにしたほうが…。

滋賀県の竜王インター近くにオフロードコースがあるがたまに走ってるよ。

50でチャレンジしたが登り坂で速攻撃沈。

週末に買いに行くのでおすすめのＡＴＶを早く教えて下さい

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>>941
俺もｶｽﾀﾑやったり、車以外の日常の足に使ってる。特に近所の海では最高のｵﾓﾁｬだな。海で過ごす道具もｺｲﾂで運んでる。50だって十分実用的だけど余りｶﾞﾁｶﾞﾁの期待しないでｵﾓﾁｬだと思って乗るのが楽しいよ。

>949
ほれ
ttp://kobe.cool.ne.jp/hiro37/2000/ATV/text.htm

>>947
マジレスでウナリのＡＴＶ５０−ＰＲＯでも買ってろ

>>950
マジレス
YAMAHAのATV買え。公道は走れないが。
公道走りたければ原チャ買え。30�`規制が嫌ならジャイロ買ってミニカー化しろ。

何でATVのスレでジャイロすすめんだよ。

早くしないとラプタ―手に入らないから、ラプタ―買っとけ。
もっとも、ラプタ―７００を輸入という手もあるが。
しかしどうせ輸入するならラプタ―でなく、DS650にしとけ。
多分日本に数台しかないからさ。

Ｋ察がオオウチのところ内偵してるってさーー！
派手にやりすぎたな。ナンマイダーー

オオウチって誰だ

>>959
小特王国神戸のﾔｼやろ

50ccで、これ位の山のぼれますか？
http://www.bikepics.com/movies/000311/

↑他にもオモロイ動画いっぱいあるでよ！

週末に買いに行くのでおすすめの５０ｃｃＡＴＶを早く教えて下さい
値段と最高時速と燃料タンク量も

>>963
↑
釣りだからｽﾙ-しろ

マジなんだよ！いい加減教えろ！
それとも低脳ニートの脳内乗りばっかりなのか？

>>965
そんなおまいさんに おススメ
( ･ω･)つ　ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/79558405

50ccのやつって言ってるだろうがボケ！

おまえさんは人から勧められた物を購入して文句を言うタイプだろ
自分でググッて、自分で調べて、自分で決めろ

>>967
急ぐんですか？
そんなに高くないし、これは割りとお勧めですよ！
ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/miyajima/saido.htm

↑失礼
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/miyajima/saido.htm

↑いいかげんにしろ！こっちはマジなんだよ！
乗ってる奴はメーカーと値段と最高時速と燃料タンク量をとりあえず書け！
後は自分で判断するから

適当に目に付いたもの全部買ってこいよ。
気に入らなかったらヤフオクで１０００円即決で売れ。

>>971
お前みたいな馬鹿の為に書く奴なんていねぇよ。もっとﾏﾄﾓそうな奴なら、俺が乗ってるﾕﾅﾘについてならかなり細かくｶｽﾀﾑについてまでﾚｽしたが。お前はﾈｯﾄじゃ調べられないのか？

ﾈｯﾄで探してもないから聞いてるんだろボケ！
リンク先はれや
あと２日しかないぞ

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相手にするな。

自分でメンテやカスタムできるほどの知識は無く、ショップ任せになるため、
ノーマルでも良さそうなADLY AVANI-Vを買うつもりだったのですが、
いざ買いに行くと入荷が来月中旬になると言われ迷っています
ユナリは新型のLTD-PROも出たみたいだし、やはり話題や情報も多いので、
ある程度お金をかけるならユナリにした方が良いでしょうか？
アドバイスお願いします

折れなら国産ATVを５０ｃｃに改造するけどな。
信頼性や部品供給けた違いに良いぜ。

TRX90ならカブでもモンキーでもポンと載るだろ。
中古カブ一台ありゃ保安部品も揃うし。
パワー欲しいなら２ｓｔのLT80改だな。こっちも某スクーターエンジンを（ry





なんなら折れのTRX売ってやろうか？

>>977
カスタムとかしないで吊るしのまま乗るならADLYでいいと思うよ。金かけて外も中もカスタムを楽しみたいんならパーツ数や情報が多いユナリだね。カスタムなんてそんな難しいもんじゃ無いよ。乗るだけじゃ無く、自分だけの一台を作る楽しさがあるよ。

>>978
５０ｃｃ４サイクルがダメダメなのを理解していない脳内クンだな(ry

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120139824/

>>981
乙
ってなんでATVが入ってないんだよ

>980
きちんとチューニングされた４ｓｔ５０ｃｃ乗った事無いがきんちょはペダルでも漕いでろ

>>981
乙枯れ〜。
ところでおまえさん達、パワフィルをユナリに付けたんだが、アイドリングを続けていると止まってしまう。パワフィル下のキャブが水で濡れている。これって湿気を吸ってるからかぶって止まったって事かな。走行時は何の問題も無いんだが。キャブ調節でクリア出来るかな？

>>984
濡れるのはｶﾞｿﾘﾝが気化した際に温度が下がる為の結露だと思う。
別に心配する事無い。
ﾊﾟﾜﾌｨﾙで混合気が薄くなる為、ｼﾞｪｯﾄ類のｾｯﾃｨﾝｸﾞは必要。
ﾒｲﾝ、ｽﾛｰを若干濃く。ｴｱｽｸﾘｭｰの調整も。

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽｸﾘｭｰでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの調整は出来ないか？