【ｽｽﾞｷ】★ストリートマジックⅤ★ 【ｽﾄﾏｼﾞ】
1 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：
ｽﾄ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾏｼﾞ!!
スズキのスポーツスクーター、ストリートマジックを愛する仲間達の集うスレです！
ストマジ50/110の情報・質問・自慢(！)はこちらへよろしくっ！
ストリートマジックⅡ(現行車・スズキ公式サイト)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/stmagicII/
ストマジ＠２ｃｈまとめ
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/
ストリートマジックスレ専用掲示板♪
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=
愛車の自慢やオフ会写真にどうぞ♪
ストマジの魅力・良くある質問・スレッドのご案内などは・過去スレ>>2以降を参照してね！
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2 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/30(水) 22:38:15 ID:FHXpdwB8
初めての方へ】
このスレッドは想像されるより参加者が優しい人が多いので安心です。
ですから2chの噂を気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
どうぞご活用下さい。
【ご年配の方へ】
このスレッドは想像されるより参加者の平均年齢が高くなっております。
ですから年齢の事を気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
どうぞご活用下さい。
【女性の方へ】
このスレッドは想像されるより参加者に女性の方も来られるようです。
ですから性別を気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
どうぞご活用下さい。
【名無しの方へ】このスレッドは他のスレッドよりコテハンが多めになっております。
けれども、名無しの方にも決して差別はいたしません。
ですから名無しなことをを気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
もちろん、新人さんも常時歓迎しております。
どうぞご活用下さい。
このスレッドは想像されるより参加者が優しい人が多いので安心です。
ですから2chの噂を気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
どうぞご活用下さい。
【ご年配の方へ】
このスレッドは想像されるより参加者の平均年齢が高くなっております。
ですから年齢の事を気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
どうぞご活用下さい。
【女性の方へ】
このスレッドは想像されるより参加者に女性の方も来られるようです。
ですから性別を気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
どうぞご活用下さい。
【名無しの方へ】このスレッドは他のスレッドよりコテハンが多めになっております。
けれども、名無しの方にも決して差別はいたしません。
ですから名無しなことをを気にして「近づくの遠慮」はご不要な配慮だと信じております。
もちろん、新人さんも常時歓迎しております。
どうぞご活用下さい。
3 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/30(水) 22:39:27 ID:FHXpdwB8
・ガソリンタンク容量6.4㍑、リザーブ分が約1.5㍑
（サービスマニュアルより）
・ノーマル50の燃費はリッター30㌔㍍前後
・満タン給油後140～150㌔㍍でリザーブに
(個体差があります)
・ハンドルロックについて
ハンドルの下の方、右側に鍵穴があります。
シャッターがあるのでずらして開けます。
ハンドルを一番左に曲げて、鍵穴に鍵を差し、押しながら左に回して、さらに押しながら右に回します。
・シートの外し方
リアカウル下にある鍵穴(カバーあり)にメインキーを差して、右回しすると外れます。
取り付ける時もキーを右回ししながらです。
・オイルについて
2st(2サイクル)なので、オイルは2st用を使いましょう。
交換でなく注ぎ足しです。
オイル残量警告灯がついたら注ぎ足しましょう。
放置しているとエンジンが焼きつきます。
（残り300ccで常時点灯に。点いたり消えたりしているうちは平気)
オイル注入口はシートを外すとキャップがあります。
（サービスマニュアルより）
・ノーマル50の燃費はリッター30㌔㍍前後
・満タン給油後140～150㌔㍍でリザーブに
(個体差があります)
・ハンドルロックについて
ハンドルの下の方、右側に鍵穴があります。
シャッターがあるのでずらして開けます。
ハンドルを一番左に曲げて、鍵穴に鍵を差し、押しながら左に回して、さらに押しながら右に回します。
・シートの外し方
リアカウル下にある鍵穴(カバーあり)にメインキーを差して、右回しすると外れます。
取り付ける時もキーを右回ししながらです。
・オイルについて
2st(2サイクル)なので、オイルは2st用を使いましょう。
交換でなく注ぎ足しです。
オイル残量警告灯がついたら注ぎ足しましょう。
放置しているとエンジンが焼きつきます。
（残り300ccで常時点灯に。点いたり消えたりしているうちは平気)
オイル注入口はシートを外すとキャップがあります。
4 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/30(水) 22:40:03 ID:FHXpdwB8
・リザーブコックについて
車体の左側、シートの下あたりにあります。
(正式名称「フューエルコック」)
レバーを下向きでON、左向きでOFF、上向きでRES(リザーブ)です。
ONはガソリンが流れる状態(通常走行時)、OFFはガソリンが流れない状態(しばらく載らない時など)、
RESは予備燃料使用時です。
ON状態でガソリンがなくなると次第にスピードが落ちて止まるので、
安全を確認しながら道路左側に停車し、RESに切り替えて始動しましょう。
約1.5㍑分あるので、ガス欠前に給油しましょう。
給油後、ONに戻すことを忘れずに！
・初期型とⅡの大きな違い
シートが初期型は狭くて硬く、Ⅱでは広めでやわらかい
(Ⅱ型のSDVまでが硬く、SDY以降がやわらかい)
リアキャリアは初期型にはなく、Ⅱにはある
メットホルダーは初期型ではシートの下にあるが、シート下の他にリアにもある
(ⅡのSDV以降についている・フレーム補強もされている)
↑発売時期・型番で違いがあるようです。補足をよろしくお願いしますm(__)m
・110について
10馬力
乗車定員1名
Ⅱはリアキャリアが標準装備
絶版車です。
スポーツスクーター「ストリートマジック １１０」を新発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b980827.htm
スポーツスクーター「ストリートマジック II １１０」を新発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b980622.htm
車体の左側、シートの下あたりにあります。
(正式名称「フューエルコック」)
レバーを下向きでON、左向きでOFF、上向きでRES(リザーブ)です。
ONはガソリンが流れる状態(通常走行時)、OFFはガソリンが流れない状態(しばらく載らない時など)、
RESは予備燃料使用時です。
ON状態でガソリンがなくなると次第にスピードが落ちて止まるので、
安全を確認しながら道路左側に停車し、RESに切り替えて始動しましょう。
約1.5㍑分あるので、ガス欠前に給油しましょう。
給油後、ONに戻すことを忘れずに！
・初期型とⅡの大きな違い
シートが初期型は狭くて硬く、Ⅱでは広めでやわらかい
(Ⅱ型のSDVまでが硬く、SDY以降がやわらかい)
リアキャリアは初期型にはなく、Ⅱにはある
メットホルダーは初期型ではシートの下にあるが、シート下の他にリアにもある
(ⅡのSDV以降についている・フレーム補強もされている)
↑発売時期・型番で違いがあるようです。補足をよろしくお願いしますm(__)m
・110について
10馬力
乗車定員1名
Ⅱはリアキャリアが標準装備
絶版車です。
スポーツスクーター「ストリートマジック １１０」を新発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b980827.htm
スポーツスクーター「ストリートマジック II １１０」を新発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b980622.htm
5 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/30(水) 22:41:00 ID:FHXpdwB8
その他
・かつて「オレ本気(マジ)、ストマジ！」というＣＭがあったらしい！？
・GooBike2月号の50ページ「EYEが見つけたストリートのホットライダー」より
「50ccに見えないスタイルと50ccであることを感じさせない加速感がすごく気に入っています。」
・セルでエンジンがかからなくなった時、何十回もキックしていればかかルことが多いです。
(折りたたみ式のキックスターターは、普段使わないので硬くなっていることが多いです)
・ガソリンスタンドで店員さんがガソリンキャップをうまくつけられない時は
「矢印を前に」と声をかけましょう。
90℃間違えてはめようとする店員さんが9割以上います(体験談)。
・STREETMAGICカタログページ
www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5489/
・かつて「オレ本気(マジ)、ストマジ！」というＣＭがあったらしい！？
・GooBike2月号の50ページ「EYEが見つけたストリートのホットライダー」より
「50ccに見えないスタイルと50ccであることを感じさせない加速感がすごく気に入っています。」
・セルでエンジンがかからなくなった時、何十回もキックしていればかかルことが多いです。
(折りたたみ式のキックスターターは、普段使わないので硬くなっていることが多いです)
・ガソリンスタンドで店員さんがガソリンキャップをうまくつけられない時は
「矢印を前に」と声をかけましょう。
90℃間違えてはめようとする店員さんが9割以上います(体験談)。
・STREETMAGICカタログページ
www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5489/
6 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/30(水) 22:42:24 ID:FHXpdwB8
FAQ
問:ストマジ購入を考えてます。長所は何ですか？
答:オートマでニーグリップ可（タンクをヒザで挟め！安定！）
改造しやすい！イカしたデザイン！珍しいから目立つｗ！ 2st！ 7.2PS！
異端の喜びｗ！買うだけでストマジわーるどに参加可能！？
問:じゃ短所は？
答:雨に弱い(下記参照)。焼き付きしやすい。ガソリンメーターない。
ステップの位置が変w。壊れやすい？サイレンサーが詰まりやすい。
チャンバーが割れやすい。チャンバーの付け根のネジが緩みやすい。
メットインじゃない。メットホルダーからメットを外す時落としやすい。
ハンドルロックの場所がメインキーと別の場所にあってわかりにくい。
初期型はメットホルダーがｲﾁｲﾁシート外さないとイケナイ。
★でもｶﾜｲｲのっ！（ﾊｧﾊｧ
問:雨に弱いんですか？洗車しても大丈夫？
答:スロットルケーブルから水が入るらしいです。車体にカバーをかけた方が良いでしょう。
雨の後エンジン不動でも車体を前後に激しく揺するとエンジンかかるとの話があります。
洗車はケーブルとか剥き出しの所を気を付ければ問題なしです。
雨天走行・雨ざらし・洗車しても問題無しという人も多いので、個体差があるようです。
問:どこで売っていますか？
答:バイク屋さんです。販売店は公式サイトから検索できます。
問:サイドスタンドを付けたいんですが？
答:純正品があります。お店で注文。コーナーで擦り易くなります。
品番 99000-99022-07F 税込み3990円
問:ストマジ購入を考えてます。長所は何ですか？
答:オートマでニーグリップ可（タンクをヒザで挟め！安定！）
改造しやすい！イカしたデザイン！珍しいから目立つｗ！ 2st！ 7.2PS！
異端の喜びｗ！買うだけでストマジわーるどに参加可能！？
問:じゃ短所は？
答:雨に弱い(下記参照)。焼き付きしやすい。ガソリンメーターない。
ステップの位置が変w。壊れやすい？サイレンサーが詰まりやすい。
チャンバーが割れやすい。チャンバーの付け根のネジが緩みやすい。
メットインじゃない。メットホルダーからメットを外す時落としやすい。
ハンドルロックの場所がメインキーと別の場所にあってわかりにくい。
初期型はメットホルダーがｲﾁｲﾁシート外さないとイケナイ。
★でもｶﾜｲｲのっ！（ﾊｧﾊｧ
問:雨に弱いんですか？洗車しても大丈夫？
答:スロットルケーブルから水が入るらしいです。車体にカバーをかけた方が良いでしょう。
雨の後エンジン不動でも車体を前後に激しく揺するとエンジンかかるとの話があります。
洗車はケーブルとか剥き出しの所を気を付ければ問題なしです。
雨天走行・雨ざらし・洗車しても問題無しという人も多いので、個体差があるようです。
問:どこで売っていますか？
答:バイク屋さんです。販売店は公式サイトから検索できます。
問:サイドスタンドを付けたいんですが？
答:純正品があります。お店で注文。コーナーで擦り易くなります。
品番 99000-99022-07F 税込み3990円
7 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/30(水) 22:44:19 ID:FHXpdwB8
問:他にお勧め純正品は？
答:チョイノリ用メットホルダーはいかがでしょう？
品番 95700-31860 税込み1050円
税込み1575円の防水ミニ時計などもあります。
問:ガソリンのメーターが無いんですが？
答:「100km走ったら給油」がお勧め。リザーブコック利用でもOK。
問:長時間座っているとお尻が痛くなるのですが？
答:前寄りの細い部分に座ると軽減されるようです。
初期型なら、Ⅱの純正品シートと交換するのも手です。
問:整備・改造等で参考になるサイトはありますか？
答:いっぱいあります！ググってみて！優良サイト多し！
http://www.google.co.jp/
（補足・町中を歩いてマジックをすることもストリートマジックというらしいです）
答:チョイノリ用メットホルダーはいかがでしょう？
品番 95700-31860 税込み1050円
税込み1575円の防水ミニ時計などもあります。
問:ガソリンのメーターが無いんですが？
答:「100km走ったら給油」がお勧め。リザーブコック利用でもOK。
問:長時間座っているとお尻が痛くなるのですが？
答:前寄りの細い部分に座ると軽減されるようです。
初期型なら、Ⅱの純正品シートと交換するのも手です。
問:整備・改造等で参考になるサイトはありますか？
答:いっぱいあります！ググってみて！優良サイト多し！
http://www.google.co.jp/
（補足・町中を歩いてマジックをすることもストリートマジックというらしいです）
8 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/30(水) 22:48:40 ID:FHXpdwB8
過去スレは、倉庫からなかなか出てこないのでｸﾞｸﾞｯてｷｬｯｼｭでどーぞ
スズキ！ストリートマジック！ストマジ！ 1丁目
No.1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065882042/
【ｽｽﾞｷ】ストリートマジック！ 2丁目 【ｽﾄﾏｼﾞ】
No.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086752933/
ｽﾄ( ﾟ∀ﾟ)／ ストリートマジックpart3 ＼(ﾟ∀ﾟ )ﾏｼﾞ
No.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094705047/
【ｽﾄﾏｼﾞ】★ストリートマジック第四章★【ｵｰﾄﾏ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102236031/
オフ会実績
第一回関西オフ
2004.8.29
大阪城
参加ストマジ4台
第一回関東オフ
2004.9.12
道の駅 川口・あんぎょう
参加ストマジ6台
第二回関東オフ
2004.12.5
ライコランド千葉店
参加ストマジ7台
スズキ！ストリートマジック！ストマジ！ 1丁目
No.1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065882042/
【ｽｽﾞｷ】ストリートマジック！ 2丁目 【ｽﾄﾏｼﾞ】
No.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086752933/
ｽﾄ( ﾟ∀ﾟ)／ ストリートマジックpart3 ＼(ﾟ∀ﾟ )ﾏｼﾞ
No.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094705047/
【ｽﾄﾏｼﾞ】★ストリートマジック第四章★【ｵｰﾄﾏ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102236031/
オフ会実績
第一回関西オフ
2004.8.29
大阪城
参加ストマジ4台
第一回関東オフ
2004.9.12
道の駅 川口・あんぎょう
参加ストマジ6台
第二回関東オフ
2004.12.5
ライコランド千葉店
参加ストマジ7台
9 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/30(水) 22:54:38 ID:FHXpdwB8
以上です。
追加や訂正があったらお願いしますm(__)m
早速、>>1の訂正ですm(__)m
× ストマジの魅力・良くある質問・スレッドのご案内などは・過去スレ>>2以降を参照してね！
○ ストマジの魅力・良くある質問・スレッドのご案内など・過去スレなどは、>>2以降を参照してね！
メモ帳にまとめたのに何やってるんだか＿|￣|○
新規作成確認画面ってなかったのか(^^;)
削除依頼出そうとも思いましたが、スレの無駄使いはよくないのでやめておきました。
それではみなさん、はりきってどーぞ！
追加や訂正があったらお願いしますm(__)m
早速、>>1の訂正ですm(__)m
× ストマジの魅力・良くある質問・スレッドのご案内などは・過去スレ>>2以降を参照してね！
○ ストマジの魅力・良くある質問・スレッドのご案内など・過去スレなどは、>>2以降を参照してね！
メモ帳にまとめたのに何やってるんだか＿|￣|○
新規作成確認画面ってなかったのか(^^;)
削除依頼出そうとも思いましたが、スレの無駄使いはよくないのでやめておきました。
それではみなさん、はりきってどーぞ！
10 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/30(水) 22:55:58 ID:FHXpdwB8
>>藤次郎さん
スレ立て乙です。誤字脱字は気にしない方向で。
この程度だったら全然問題なしでしょう。自分の方がよっぽどヒドイですから（ｗ
ちなみに「オレ、マジ、スト、マジ」はこんな人が・・・。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5489/
ついでに
2005年4月第三回ストマジ関東オフ会開催予定です。
現在２４日が最有力候補となっております。
各日曜日の参加可能者の申告状況は
参加可能日
３日 藤次郎 ４番 そよ 一２八
１０日 藤次郎 ４番 そよ 一２八
１７日 ４番 そよ 一２八 マゾ
２４日 藤次郎 ４番 そよ 一２八 マゾ
という感じです。引き続き募集中です。
申告無しの飛び入り参加もＯＫですよ♪
スレ立て乙です。誤字脱字は気にしない方向で。
この程度だったら全然問題なしでしょう。自分の方がよっぽどヒドイですから（ｗ
ちなみに「オレ、マジ、スト、マジ」はこんな人が・・・。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5489/
ついでに
2005年4月第三回ストマジ関東オフ会開催予定です。
現在２４日が最有力候補となっております。
各日曜日の参加可能者の申告状況は
参加可能日
３日 藤次郎 ４番 そよ 一２八
１０日 藤次郎 ４番 そよ 一２八
１７日 ４番 そよ 一２八 マゾ
２４日 藤次郎 ４番 そよ 一２八 マゾ
という感じです。引き続き募集中です。
申告無しの飛び入り参加もＯＫですよ♪
ｵﾂ
走っていたら異音がするようになりました。
チャンバーのボルトが外れやすいとのことですが、正確な場所を教えてもらえませんでしょうか。
胃袋みたいなとこの周辺が怪しいと思うんですが。
元の形すら覚えていないので、何が変わったのかもわかりません。
チャンバーのボルトが外れやすいとのことですが、正確な場所を教えてもらえませんでしょうか。
胃袋みたいなとこの周辺が怪しいと思うんですが。
元の形すら覚えていないので、何が変わったのかもわかりません。
14 ：じょーし：2005/03/31(木) 09:51:24 ID:VvmWufOJ
スレ設オツです！
110エンジンキタ！早速補機類をとりはずしてっと♪
ん？おー、リードバルブ付近のところになにやらストマジによりも一個多いホースが。。。
オイルラインが一つ追加されているのかな？無視してOK？
110エンジンキタ！早速補機類をとりはずしてっと♪
ん？おー、リードバルブ付近のところになにやらストマジによりも一個多いホースが。。。
オイルラインが一つ追加されているのかな？無視してOK？
>>松屋マジ さん
チャンバーの一番下のボルトorナットではないでしょうか？
チャンバーの一番下のボルトorナットではないでしょうか？
ちなみにボルトのサイズはM6×20､ピッチ1.0です。
954、982で私が同じ(？)症状にあった(今もですが)ので、参考にしてみてください(^^;
954、982で私が同じ(？)症状にあった(今もですが)ので、参考にしてみてください(^^;
18 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/03/31(木) 15:13:58 ID:lWod1hCr
>>藤次郎さん
スレ立て乙です。立派なスレッドメーカーやね！！
>>松屋マジさん
ボルトの位置は分かったかな。要はエンジンとチャンバーの接合部やね。
スレ立て乙です。立派なスレッドメーカーやね！！
>>松屋マジさん
ボルトの位置は分かったかな。要はエンジンとチャンバーの接合部やね。
19 ：１１０海苔：2005/03/31(木) 19:42:57 ID:d6AQ8ibH
ストマジスレがこんなに続くなんて・・・・・なんか嬉しい（ｗ
藤次郎さん乙です。
藤次郎さん乙です。
見つけました。
一本はボルトごとなくなってて、一本は抜けかけてました。
１２０円ほどでボルトとナットのセットを買ってきたのですが、元についてるのはフランジナットですねぇ。ちょっと失敗。
緩んでいるのは締めればいいけど、ボルトがないのはどうやって入れるんですか？ひょっとして全バラ？
一本はボルトごとなくなってて、一本は抜けかけてました。
１２０円ほどでボルトとナットのセットを買ってきたのですが、元についてるのはフランジナットですねぇ。ちょっと失敗。
緩んでいるのは締めればいいけど、ボルトがないのはどうやって入れるんですか？ひょっとして全バラ？
そこでテンプレですよ！
なんとなくコテハンで。
>>松屋マジさん
チャンバーの付け根からスプリングワッシャとボルトをねじ込みましょう！
つまり、下から上にあらよっと。
>>松屋マジさん
チャンバーの付け根からスプリングワッシャとボルトをねじ込みましょう！
つまり、下から上にあらよっと。
23 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：皇紀2665/04/01(金) 03:28:14 ID:IzX9Kkzc
みなさん、ありがとうございます♪
永遠のバイク初心者な私なので、初心者向けにまとめてみました。
改造・カスタムに関してはほとんど触れていないです。
改善点があれば、どんどん改善してください。
スレ立てにあたっては、前々スレ立てのかぬやんさん、前スレテンプレのストマゾ110・松本さん、
公式情報に詳しい４番の中の人さんの書き込みを参考にいたしました。
感謝しています！
>>11 ４番の中の人さん
フォローの言葉に救われました♪
オフ会告知、ありがとうございます。
開催予定地はライコランド埼玉店で、その後食事会という予定ですよね。
提案者の１１０海苔さん、いかがでしょう？
>>18 かぬやんさん
いえいえ、前々スレのかぬやんさんのテンプレを元に書いただけです。
かぬやんさんの書き込みがなかったら、こんな大それたことはできなかったです(^^;)
コピペも満足にできないくらいだから(^^)
今日は休みを取ったので、ストマジでモーターサイクルショーに行く予定です。
http://motorcycleshow.org/
永遠のバイク初心者な私なので、初心者向けにまとめてみました。
改造・カスタムに関してはほとんど触れていないです。
改善点があれば、どんどん改善してください。
スレ立てにあたっては、前々スレ立てのかぬやんさん、前スレテンプレのストマゾ110・松本さん、
公式情報に詳しい４番の中の人さんの書き込みを参考にいたしました。
感謝しています！
>>11 ４番の中の人さん
フォローの言葉に救われました♪
オフ会告知、ありがとうございます。
開催予定地はライコランド埼玉店で、その後食事会という予定ですよね。
提案者の１１０海苔さん、いかがでしょう？
>>18 かぬやんさん
いえいえ、前々スレのかぬやんさんのテンプレを元に書いただけです。
かぬやんさんの書き込みがなかったら、こんな大それたことはできなかったです(^^;)
コピペも満足にできないくらいだから(^^)
今日は休みを取ったので、ストマジでモーターサイクルショーに行く予定です。
http://motorcycleshow.org/
>藤次郎さん
スレ立てお疲れ様です。
最有力、ほぼ確定の２４日、バイク屋さんのツーリングなんだよなぁ・・・。
皆さん楽しんできてくださいっ
１回目のオフで皆さんを燻したうちのマジですが、
白煙もう大丈夫ですｗ
2005年4月第三回ストマジ関東オフ会参加可能日
参加可能日
３日 藤次郎 ４番 そよ 一２八 ロムマジ
１０日 藤次郎 ４番 そよ 一２八
１７日 ４番 そよ 一２八 マゾ ロムマジ
２４日 藤次郎 ４番 そよ 一２八 マゾ
スレ立てお疲れ様です。
最有力、ほぼ確定の２４日、バイク屋さんのツーリングなんだよなぁ・・・。
皆さん楽しんできてくださいっ
１回目のオフで皆さんを燻したうちのマジですが、
白煙もう大丈夫ですｗ
2005年4月第三回ストマジ関東オフ会参加可能日
参加可能日
３日 藤次郎 ４番 そよ 一２八 ロムマジ
１０日 藤次郎 ４番 そよ 一２八
１７日 ４番 そよ 一２八 マゾ ロムマジ
２４日 藤次郎 ４番 そよ 一２八 マゾ
25 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：皇紀2665/04/01(金) 12:54:23 ID:HT/OpA39
ねえ！ねえ！
前レスの１００１見た？「もう書けません」じゃなくてカッコイイ締めのお言葉が！
しゃれているね、、、いつからだろう。
前レスの１００１見た？「もう書けません」じゃなくてカッコイイ締めのお言葉が！
しゃれているね、、、いつからだろう。
日にちがﾍﾝﾃﾞﾂ
この間山道を下ってる時にガスが切れそうだったんで
ＧＳまで結構距離があるし途中エンジンを切って節約するかと思って
走ったらエンジンブレーキがかかったような感じで降りれたんですよ
ええそれだけです すみません
ＧＳまで結構距離があるし途中エンジンを切って節約するかと思って
走ったらエンジンブレーキがかかったような感じで降りれたんですよ
ええそれだけです すみません
4/1限定で年度↑が各板で変になってるけど･･･
これ、ストマジには関係無いよね？orz
これ、ストマジには関係無いよね？orz
>>藤次郎さん
遅ればせながら、スレ立て乙カレーサー！ついでに三連族１０００げっとおめ！
ここはかなり親切なスレですね、ご苦労様です。
オフ会楽しみでつ。目指せ、参加１０台！！
遅ればせながら、スレ立て乙カレーサー！ついでに三連族１０００げっとおめ！
ここはかなり親切なスレですね、ご苦労様です。
オフ会楽しみでつ。目指せ、参加１０台！！
ストマジ買いますた。今納車整備中。
月曜には来る（ハズ）なので来週からオレも変態の仲間入りですよｗ
月曜には来る（ハズ）なので来週からオレも変態の仲間入りですよｗ
冬眠から復活！！！
と言ってもストマジ海苔のバイクシーズンはサビ落しから始まるのでした。
車庫にしまってあったのにフロントフォークにサビういとるがな・・・orz
と言ってもストマジ海苔のバイクシーズンはサビ落しから始まるのでした。
車庫にしまってあったのにフロントフォークにサビういとるがな・・・orz
33 ：じょーし：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 18:40:13 ID:413s9JoT
オフ会開催予定日の全てにﾊﾞｲﾄがΣ(ﾟДﾟ；
今回も不参加ですな。。。
今回も不参加ですな。。。
’９９年式ストマジ１１０－２（中古 走行４０００ｋｍ）買いました。自分も月曜納車予定です
見た目そこそこ、機関上等ですが永く使いたいので１１０特有の何か気をつけるべき点ってありますか？
見た目そこそこ、機関上等ですが永く使いたいので１１０特有の何か気をつけるべき点ってありますか？
35 ：ストマゾ110・松本：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 21:58:11 ID:pJ9RCOaS
新ｽﾚｵﾂ＆ｵﾒ！
ぁぁぁ名古屋出張にﾅｯﾁｬｰﾀよ.....ﾋｭﾙﾘﾗ～
>>34
ｵﾒｯ！うわー走行少ないな～。おいくらでした？
１１０特有ちゅうか、ストマジ特有なので（鱸特有？w）皆で作ったテンプラ読んで下さいましね。
長く乗りたいなら
・雨に晒さない。（走行/カバーまたは室内駐車）
・アクセルを開けっ放しにしない。（息つぎさせる）
・機関の改造はしないでノーマルで乗る。
・スピードは控えめに。
・荒い運転はしない。
こんなトコでしょうか？
ぁぁぁ名古屋出張にﾅｯﾁｬｰﾀよ.....ﾋｭﾙﾘﾗ～
>>34
ｵﾒｯ！うわー走行少ないな～。おいくらでした？
１１０特有ちゅうか、ストマジ特有なので（鱸特有？w）皆で作ったテンプラ読んで下さいましね。
長く乗りたいなら
・雨に晒さない。（走行/カバーまたは室内駐車）
・アクセルを開けっ放しにしない。（息つぎさせる）
・機関の改造はしないでノーマルで乗る。
・スピードは控えめに。
・荒い運転はしない。
こんなトコでしょうか？
新スレ 乙でふ。
前スレ８８８は自分でつ。
トラ車ばかり乗っていて、オフ車以外（ストマジ君も）６台が埃の下です。
今年こそはオドメータを１，０００ｋｍ台に… なるのか？
前スレ８８８は自分でつ。
トラ車ばかり乗っていて、オフ車以外（ストマジ君も）６台が埃の下です。
今年こそはオドメータを１，０００ｋｍ台に… なるのか？
37 ：１１０海苔：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/02(土) 23:30:10 ID:IAVoulDy
>>34
長く乗りたいならこまめにメンテナンス。これしかないです。
とにかく振動であちこちのネジが緩みます。
バッテリーが切れたようなら早い目に充電か取替えを。
バッテリーが死んだまま乗り続けるとＣＤＩがパンクする事があります。
ノーマルのＣＤＩはビックリする値段ですからね。
長く乗りたいならこまめにメンテナンス。これしかないです。
とにかく振動であちこちのネジが緩みます。
バッテリーが切れたようなら早い目に充電か取替えを。
バッテリーが死んだまま乗り続けるとＣＤＩがパンクする事があります。
ノーマルのＣＤＩはビックリする値段ですからね。
38 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 16:52:31 ID:2WxddcFK
ストマジの購入を検討中なのですが、テンプレに壊れやすい等の短所が書かれていたので、バイク初心者としてはとても不安です。実際、町乗り程度なら問題はないでしょうか？
一台目が52-IIで、かれこれ10ヶ月になるけどまだ機能面での不具合は無いよ。
街乗り程度どころか、週末ともなると川崎～熊谷を下道で行き来するアホっぷり（ほぼ全開走行）でも問題なしです。
居眠りの自損事故(アホ)と、距離相応でプラグ交換が必要だった以外、コレと言った出来事もなく
今最大の不安要素と言えば右から見たスタイルはいいのに左から見るとスクーター部分丸出しと言う悩みｗ（でも猿はスタイルが気に入らなかった･･･）
新車購入のため、中古だと年式違いとかで俺にゃわかりませんので他の方の意見もドーゾ。
街乗り程度どころか、週末ともなると川崎～熊谷を下道で行き来するアホっぷり（ほぼ全開走行）でも問題なしです。
居眠りの自損事故(アホ)と、距離相応でプラグ交換が必要だった以外、コレと言った出来事もなく
今最大の不安要素と言えば右から見たスタイルはいいのに左から見るとスクーター部分丸出しと言う悩みｗ（でも猿はスタイルが気に入らなかった･･･）
新車購入のため、中古だと年式違いとかで俺にゃわかりませんので他の方の意見もドーゾ。
>>38さん
雨に弱いに関して、スロットルケーブルは最初期のものだけのようで、
ＳＤＶ～現行車は対策済みのようです。ただ、通常のスクーターと比べてむき出しの
部分が多いので、雨で濡れたまま放置するとサビが浮きやすいから
雨対策として乗らないときはなるべくカバーを掛けた方が良いということです。
その辺は中型以上の普通のバイクなんかと同レベルだと思います。
ただ、マフラー廻りは錆びやすいので、サビが進行すると振動でポッキリなんて
ことも・・・。
「焼き付きしやすい」や「壊れやすい？」は主にボアアップした人にあてはまるかな？
ノーマル以上にパワーを出そうとすると起きやすいということで。
そんなわけで普通に使う分には全然問題無いですよ。むしろ他のスクーターにない
独自性に惚れたのならば早くコッチにいらっしゃい（ｗ
情報が豊富ってことは例えそれが短所でも対策しやすいから良いことだと思ってます。
特にココのスレは親切な人＆有識者が多いからありがたいですね。
雨に弱いに関して、スロットルケーブルは最初期のものだけのようで、
ＳＤＶ～現行車は対策済みのようです。ただ、通常のスクーターと比べてむき出しの
部分が多いので、雨で濡れたまま放置するとサビが浮きやすいから
雨対策として乗らないときはなるべくカバーを掛けた方が良いということです。
その辺は中型以上の普通のバイクなんかと同レベルだと思います。
ただ、マフラー廻りは錆びやすいので、サビが進行すると振動でポッキリなんて
ことも・・・。
「焼き付きしやすい」や「壊れやすい？」は主にボアアップした人にあてはまるかな？
ノーマル以上にパワーを出そうとすると起きやすいということで。
そんなわけで普通に使う分には全然問題無いですよ。むしろ他のスクーターにない
独自性に惚れたのならば早くコッチにいらっしゃい（ｗ
情報が豊富ってことは例えそれが短所でも対策しやすいから良いことだと思ってます。
特にココのスレは親切な人＆有識者が多いからありがたいですね。
どの程度の改造をするとこんなトラブルが心配される
…っちゅーような事もwikiに書きまひょか。東京に帰ったらねｗ
奈良に着てからはまだストマジ見てないな～
…っちゅーような事もwikiに書きまひょか。東京に帰ったらねｗ
奈良に着てからはまだストマジ見てないな～
ゴメン、52-IIってなんかスゴい打ちミスだ。 52ccだとピンクナンバー？
ショボい二種だなぁｗ
正しくは50-II、現行の一個前のカラバリで買いました。
ショボい二種だなぁｗ
正しくは50-II、現行の一個前のカラバリで買いました。
43 ：１１０海苔：2005/04/03(日) 20:50:38 ID:pCEorY38
38です。皆さんありがとうございました！同じくSUZUKIのZZとストマジで悩んでましたが、大柄な自分にはストマジの方が似合うかもと思い、質問させて頂きました。後は、値段だけです。買ったら報告します！
東京ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｳに逝ってきますた。
ｷｯｽﾞｽｸﾙｰﾙのｲﾝｽﾄ車両にストマジが置いてありますた。
程度良でつ
ｷｯｽﾞｽｸﾙｰﾙのｲﾝｽﾄ車両にストマジが置いてありますた。
程度良でつ
アドバイスありがとうございます。
>>35
早速、車体カバー買ってきました。
アクセルを開けっ放しにしない。（息つぎさせる） ・・・一定の速度で走っていると焼きつきやすいのですか？自分の地元が北海道の片田舎なのでこれが一番難しいかもｗ
>>37
取り敢えず納車時のバッテリー新品交換を依頼しました。 CDIのパンクって・・・・・ こんな何も無い場所で夜間にでも点火系統壊れたら途方にくれますねｗ
携帯の電波の空白区間が多いです。救援も呼べませんｗ
明日、朝一でナンバー取得→受け取りに出かけます。 車両選びから納車迄の間が一番わくわくしますね。
いい年のおっさんですが、今日はなかなか寝られないです、 でわ！
>>35
早速、車体カバー買ってきました。
アクセルを開けっ放しにしない。（息つぎさせる） ・・・一定の速度で走っていると焼きつきやすいのですか？自分の地元が北海道の片田舎なのでこれが一番難しいかもｗ
>>37
取り敢えず納車時のバッテリー新品交換を依頼しました。 CDIのパンクって・・・・・ こんな何も無い場所で夜間にでも点火系統壊れたら途方にくれますねｗ
携帯の電波の空白区間が多いです。救援も呼べませんｗ
明日、朝一でナンバー取得→受け取りに出かけます。 車両選びから納車迄の間が一番わくわくしますね。
いい年のおっさんですが、今日はなかなか寝られないです、 でわ！
47 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/03(日) 23:26:14 ID:e5fVC831
48 ：ストマゾ110・松本：2005/04/04(月) 02:14:33 ID:owD0LeMI
>>46 いい年のおっ さん（爆
どもども、質問しっぱなしじゃなくて、返事がある人ってステキ！
大人じゃん！ ちなみに私はえぇ感じのｵﾁｬｰﾝです（w
＞一定の速度で走っていると焼きつきやすいのですか？
一定の速度というか、簡単に言えば、開けっ放しで走行してると突然エンジンが停止
その後、やっちゃイケないキックでエンジンかけて、ちょいと走れたら最後、
サヨナラ～........になるそうです（過去ログより
難しい解説は詳しいおっさんに任せます（w
対策は、ブイーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
じゃなくブイーーン ブイーーーーーーーン ブイーーーーーーン ∞
（スクーターをギア付きのチェンジあるように乗るちょっとハズかしい感じの例のヤツで）←何人わかるかしら....
どもども、質問しっぱなしじゃなくて、返事がある人ってステキ！
大人じゃん！ ちなみに私はえぇ感じのｵﾁｬｰﾝです（w
＞一定の速度で走っていると焼きつきやすいのですか？
一定の速度というか、簡単に言えば、開けっ放しで走行してると突然エンジンが停止
その後、やっちゃイケないキックでエンジンかけて、ちょいと走れたら最後、
サヨナラ～........になるそうです（過去ログより
難しい解説は詳しいおっさんに任せます（w
対策は、ブイーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
じゃなくブイーーン ブイーーーーーーーン ブイーーーーーーン ∞
（スクーターをギア付きのチェンジあるように乗るちょっとハズかしい感じの例のヤツで）←何人わかるかしら....
49 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/04(月) 14:13:19 ID:jOMBSy8y
>>45 直線屋さん
へえ～！そりゃ今時珍しい（？）気がしますです。写真撮っているなら見たい！
ノーマル状態で普通に乗っていればエンジン焼き付かないよね、、、
でもオイラは適当にいじっているから息継ぎ走法死守です。
へえ～！そりゃ今時珍しい（？）気がしますです。写真撮っているなら見たい！
ノーマル状態で普通に乗っていればエンジン焼き付かないよね、、、
でもオイラは適当にいじっているから息継ぎ走法死守です。
ｳﾎｯ!撮ってないでつ・・・
まとめの方に書いたけど、例えばソレノイドバルブのオイルポンプの場合。
バッテリー切れたまんまキックで無理に乗ってたりすると電気系トラブルからオイルポンプ異状に繋がって焼きつきはあるかも。
実際そうゆう人は居たそうです。ただこれは死んだバッテリーで走ってる事自体が不味い訳で。
取り説に沿った「最低限レベル」のメンテナンスをしていれば焼きつきはないでしょう！
メンテなんて出来ない人でも１年に一回位バイク屋さんに様子見てもらえばいいだけ。
調子悪いのに金ケチって乗ってると、手痛い出費が待っているとゆうことです。
完全なドノーマル（リミッター有）ならアクセル全開で相当な距離走っても問題無いと思いますよ。
バッテリー切れたまんまキックで無理に乗ってたりすると電気系トラブルからオイルポンプ異状に繋がって焼きつきはあるかも。
実際そうゆう人は居たそうです。ただこれは死んだバッテリーで走ってる事自体が不味い訳で。
取り説に沿った「最低限レベル」のメンテナンスをしていれば焼きつきはないでしょう！
メンテなんて出来ない人でも１年に一回位バイク屋さんに様子見てもらえばいいだけ。
調子悪いのに金ケチって乗ってると、手痛い出費が待っているとゆうことです。
完全なドノーマル（リミッター有）ならアクセル全開で相当な距離走っても問題無いと思いますよ。
あ、でも寿命は寿命としてやってきますよ。当然ですが。
エンジン機関の中だと、３万キロも走ればピストンリングの磨耗で圧縮が落ちるからパワー出ないし。
それくらいでベアリングも磨耗によって異音が出てくる可能性は高いです。
でも３万キロってなかなか走れませんぜｗ
エンジン機関の中だと、３万キロも走ればピストンリングの磨耗で圧縮が落ちるからパワー出ないし。
それくらいでベアリングも磨耗によって異音が出てくる可能性は高いです。
でも３万キロってなかなか走れませんぜｗ
突然ですがｵﾏｲﾗに質問です
ﾃﾞｰﾄﾅの汎用ターボフィルターを買いに雷子に行ったわけですが
売っていませんでした。なにか代用できる大きさの車種はわかりませんか？
教えてﾁｮﾝﾏｹﾞ
あともういっこ。
結局、マフラー様がお逝きになられたので代わりにレツかＺＺのﾉﾏｰﾙﾏﾌﾗｰを入れてやろうかと
思っていますがやっぱデチューンになりますかね？
ﾃﾞｰﾄﾅの汎用ターボフィルターを買いに雷子に行ったわけですが
売っていませんでした。なにか代用できる大きさの車種はわかりませんか？
教えてﾁｮﾝﾏｹﾞ
あともういっこ。
結局、マフラー様がお逝きになられたので代わりにレツかＺＺのﾉﾏｰﾙﾏﾌﾗｰを入れてやろうかと
思っていますがやっぱデチューンになりますかね？
>>53 直線屋さん
カタログをみた感じだとＮＳＲ２５０、マジェスティ、アドレスＶ１００
辺りが候補のような・・・。でも現物合わせは必要でしょうね。
急がないのであれば自分の余ってるのあげますけど。
250X400を買って半分使ったきりでキャブ替えちゃったから使うこと
が無くなってしまったので。
ＺＺのノーマルマフラーは確かじょーしさんが使ってたような・・・。
カタログをみた感じだとＮＳＲ２５０、マジェスティ、アドレスＶ１００
辺りが候補のような・・・。でも現物合わせは必要でしょうね。
急がないのであれば自分の余ってるのあげますけど。
250X400を買って半分使ったきりでキャブ替えちゃったから使うこと
が無くなってしまったので。
ＺＺのノーマルマフラーは確かじょーしさんが使ってたような・・・。
ﾃﾞｰﾄﾅでしたら汎用のシート買ってカットじゃないすかね、２枚分位とれるらしいけど。
マフラー、ＺＺの人はレッツの蛇腹マフラーつけたりするみたいですよ。
今のマフラーが規制後の触媒入りなら効果あると思います、熱ダレとか低減するんじゃないかな。
マフラー、ＺＺの人はレッツの蛇腹マフラーつけたりするみたいですよ。
今のマフラーが規制後の触媒入りなら効果あると思います、熱ダレとか低減するんじゃないかな。
＞4番の中の人
ｳﾚｽｨｰ!
ぜひおながいしたいでつ
と言っても埼玉雷子に行ければいいのですがねぇ・・
＞ガスの国の人
売ってなかったわけで・・ﾊｲ
マフラーはいろいろ試してみたいわけでつがタンク下がｽｶになるのがﾁｮｯﾄ嫌でつよね
ｳﾚｽｨｰ!
ぜひおながいしたいでつ
と言っても埼玉雷子に行ければいいのですがねぇ・・
＞ガスの国の人
売ってなかったわけで・・ﾊｲ
マフラーはいろいろ試してみたいわけでつがタンク下がｽｶになるのがﾁｮｯﾄ嫌でつよね
57 ：じょーし：2005/04/05(火) 14:54:02 ID:ZcXjbpE5
ZZマフラーっすか？
雰囲気はストマジの純正と変わらない感じで、
低速が盛り上がる感じですね。
取り付けにはセンタースタンドの加工が必要です。
雰囲気はストマジの純正と変わらない感じで、
低速が盛り上がる感じですね。
取り付けにはセンタースタンドの加工が必要です。
58 ：ストマゾ110・松本：2005/04/05(火) 17:09:06 ID:HGNlPWWY
歩行中、交差点で信号待ちをしているところ、右でガシャーン音。
振り向くと、自転車と車の衝突事故！！自転車の女性が車道に倒れていました。
車道の女性が後続の車に引かれないように他の車を誘導。女性も歩道に誘導。
車の運転手のオチャンは興奮ぎみ！！ 藤さんに似た感じのバイク便（たぶんアドレス110）の兄ちゃんも見ていたと助けてくれ、そのオチャンをなだめに入る。
救急車と警察に連絡。なかなかこない。見てたヤジ馬とオチャン「あやまれ」
『なんだ、お前ざけんなコラ』と一触即発！まぁまぁとなだめる私と藤似さん。
電話しちゃった手前、帰れず30分くらい足留めくらった（w
みなさん、事故に気を付けましょう。
振り向くと、自転車と車の衝突事故！！自転車の女性が車道に倒れていました。
車道の女性が後続の車に引かれないように他の車を誘導。女性も歩道に誘導。
車の運転手のオチャンは興奮ぎみ！！ 藤さんに似た感じのバイク便（たぶんアドレス110）の兄ちゃんも見ていたと助けてくれ、そのオチャンをなだめに入る。
救急車と警察に連絡。なかなかこない。見てたヤジ馬とオチャン「あやまれ」
『なんだ、お前ざけんなコラ』と一触即発！まぁまぁとなだめる私と藤似さん。
電話しちゃった手前、帰れず30分くらい足留めくらった（w
みなさん、事故に気を付けましょう。
>>57
センスタなしのサイド仕様でつ
ポン付けでいけそうですね
>>54
結局、直キャブ仕様でセッティングを出しました
前ｵｰﾅｰがﾏｼﾞｶｯﾌﾟに出ていた人なのでセッティングパーツはタプーリありました。
センスタなしのサイド仕様でつ
ポン付けでいけそうですね
>>54
結局、直キャブ仕様でセッティングを出しました
前ｵｰﾅｰがﾏｼﾞｶｯﾌﾟに出ていた人なのでセッティングパーツはタプーリありました。
61 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 21:16:00 ID:l5odx0Lu
ターボフィルターなら、キタコあたりから５０用は出てるはずだけど。
ちなみに１１０用はありませんし、アド１１０用は形状が違います。
（買ってしまったことのある俺が言うんだから間違いない。）
アド１１０用でよければまだあるんで欲しけりゃあげますよ（ｗ
ちなみに１１０用はありませんし、アド１１０用は形状が違います。
（買ってしまったことのある俺が言うんだから間違いない。）
アド１１０用でよければまだあるんで欲しけりゃあげますよ（ｗ
62 ：１１０海苔：2005/04/05(火) 21:16:47 ID:l5odx0Lu
コテ入れ忘れた。
>>61
53の質問は汎用のフィルターが手に入らないから
形状が違ってもストマジのフィルターサイズより
大きければ切って使うから、何か使えそうなものが
ないか？ということだと思うんだが？
アド１１０用はストマジのより大きいの？
53の質問は汎用のフィルターが手に入らないから
形状が違ってもストマジのフィルターサイズより
大きければ切って使うから、何か使えそうなものが
ないか？ということだと思うんだが？
アド１１０用はストマジのより大きいの？
>>４番の中の人
ﾏｼﾞっすか？＞１０日
おながいしたいっす。
直キャブなのでＭＪ＃130をぶちこんであります。
燃費悪いです・・・・orz
>>63
そーゆー意味です。
雷子千葉にターボフィルターの種類があまり置いてないもので・・・
ﾏｼﾞっすか？＞１０日
おながいしたいっす。
直キャブなのでＭＪ＃130をぶちこんであります。
燃費悪いです・・・・orz
>>63
そーゆー意味です。
雷子千葉にターボフィルターの種類があまり置いてないもので・・・
すみません。メアドにsageが付いちゃいましたので抜いて下さいorz
ストマジⅡを新車で購入しようとしてるのですが、自賠責（3年）と登録料含めて、23万5000円とのことでした。微妙に予算オーバーなんですが、皆さんは、いくらで購入されましたか？
>>58
(*ﾟーﾟ)b GJ!!
>>67
新車購入ですか。それは素晴らしいですね(^ー^)
漏れは自賠責二年と登録料込みで、新車価格22万円ぐらいですた。
大きなバイク屋で買ったもんじゃなかったので、ほぼ値引きは無しだったかな。
予算オーバーというならば、自賠責を二年からにしてみればいかがでしょうか？
・・・でもそんなに変わらない・・・かな（´Д｀；）
(*ﾟーﾟ)b GJ!!
>>67
新車購入ですか。それは素晴らしいですね(^ー^)
漏れは自賠責二年と登録料込みで、新車価格22万円ぐらいですた。
大きなバイク屋で買ったもんじゃなかったので、ほぼ値引きは無しだったかな。
予算オーバーというならば、自賠責を二年からにしてみればいかがでしょうか？
・・・でもそんなに変わらない・・・かな（´Д｀；）
69 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/06(水) 16:02:44 ID:ShCrpTKy
>>直線屋さんへ
おお！何か上手くGetできるみたいやね おめ！！
ターボフィルターのキタコ版？汎用サイズなら２枚取れるからお買い得！オイラ愛用中。
>>ストマゾさんへ
おお大変やったね、、、きっと良い事があります！
>>67
そんなモンじゃないのかな、、、オイラは中古Getだから良くは知らんが、、、
春の交通安全週間！！朝からあちらこちらで見張っています！！
皆さん 気を付けてねん！！
おお！何か上手くGetできるみたいやね おめ！！
ターボフィルターのキタコ版？汎用サイズなら２枚取れるからお買い得！オイラ愛用中。
>>ストマゾさんへ
おお大変やったね、、、きっと良い事があります！
>>67
そんなモンじゃないのかな、、、オイラは中古Getだから良くは知らんが、、、
春の交通安全週間！！朝からあちらこちらで見張っています！！
皆さん 気を付けてねん！！
72 ：前スレ546：2005/04/06(水) 18:57:21 ID:yZJdQG3u
久しぶりにカキコします。イリジウムプラグがかぶって、
黒く汚れて少しへたってたので純正交換しました。
イリジウムはかぶりやすいと店員が言ってたのですが、本当ですか？
知り合いはオイルの供給が多いからかぶったといってましたが（マフラーから
結構白煙出るもので）ポンプは調整できないですよね？
黒く汚れて少しへたってたので純正交換しました。
イリジウムはかぶりやすいと店員が言ってたのですが、本当ですか？
知り合いはオイルの供給が多いからかぶったといってましたが（マフラーから
結構白煙出るもので）ポンプは調整できないですよね？
>>67
新車はそんなもんでしょう。ストマジは新車価格高いし大変でしょうね。
あと原付ってバイク屋からすると儲け率が悪いんで値引きも少ないのね。
だから一緒にメットやチエーンロックやカバーを買って、それを値引いてもらうのが賢い買い方だったのねん。事後アドバイスですまないが。
>>72
僕のインプレ的には、イリジウムは多少の燃調のズレは構わず点火してくれるが、一度被ったら終了。
基本は普通のプラグでキャブセッティングして、ベストな状態を確認してからイリジウムに交換。そうすれば寿命も長いと思う。
だから季節の変わり目は注意。
新車はそんなもんでしょう。ストマジは新車価格高いし大変でしょうね。
あと原付ってバイク屋からすると儲け率が悪いんで値引きも少ないのね。
だから一緒にメットやチエーンロックやカバーを買って、それを値引いてもらうのが賢い買い方だったのねん。事後アドバイスですまないが。
>>72
僕のインプレ的には、イリジウムは多少の燃調のズレは構わず点火してくれるが、一度被ったら終了。
基本は普通のプラグでキャブセッティングして、ベストな状態を確認してからイリジウムに交換。そうすれば寿命も長いと思う。
だから季節の変わり目は注意。
携帯からだからハンドル間違えた（笑
75 ：前スレ546：2005/04/06(水) 20:07:08 ID:yZJdQG3u
なるほどよく分かりました。オイル供給量は関係ないということでＯＫですか？
67ですが、皆さんはレスありがとうございました。参考にさせていただきます。
>>75 前スレ546さん
いや、関係はありますよ。実際オイルが濃いとプラグは駄目になります。
が、前スレ546さんのオイルが多いのかどうかの判断は出来ないです。
しかしノーマルですよね？例えばノーマル車にハイチューン向けの高性能オイルなんか使っても無意味だし、
プラグが被る原因になりますよ。
ハイチューン向けのオイルは大概やわらかいので、スズキ指定のCCIS(かなり硬い)よりも多く吐き出されまして、
結果的に供給量が増えます。
また白煙の件ですが、購入後どの位の距離を走りましたか？
中古車はマフラーの中にオイルが溜まってますから、購入後しばらくは白煙が良く出ます。
「もう１０００ｋｍは走った、オイルはCCISだ。」
とゆう事ならば次はキャブやエアクリーナーを点検します。
オイルポンプを疑うのはその先でしょうかね？
いや、関係はありますよ。実際オイルが濃いとプラグは駄目になります。
が、前スレ546さんのオイルが多いのかどうかの判断は出来ないです。
しかしノーマルですよね？例えばノーマル車にハイチューン向けの高性能オイルなんか使っても無意味だし、
プラグが被る原因になりますよ。
ハイチューン向けのオイルは大概やわらかいので、スズキ指定のCCIS(かなり硬い)よりも多く吐き出されまして、
結果的に供給量が増えます。
また白煙の件ですが、購入後どの位の距離を走りましたか？
中古車はマフラーの中にオイルが溜まってますから、購入後しばらくは白煙が良く出ます。
「もう１０００ｋｍは走った、オイルはCCISだ。」
とゆう事ならば次はキャブやエアクリーナーを点検します。
オイルポンプを疑うのはその先でしょうかね？
＞＞４番ﾀﾝ
ご希望の時間に逝きますので
時間を晒してください
お礼にドリンクバーで飲み放題をおごりますよ
ご希望の時間に逝きますので
時間を晒してください
お礼にドリンクバーで飲み放題をおごりますよ
79 ：前スレ546：2005/04/06(水) 22:34:08 ID:yZJdQG3u
オイルはスズキ純正ではなくヤマハの純正オイルスーパーRS間違って買ってしまいましたが
店員は問題ないといってました。白煙もこんなもんだと言われました。購入後1300キロぐらいです。
もう少し様子見てから判断したいと思います。ガスの国の人さんレス有難う。
店員は問題ないといってました。白煙もこんなもんだと言われました。購入後1300キロぐらいです。
もう少し様子見てから判断したいと思います。ガスの国の人さんレス有難う。
80 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/06(水) 22:49:03 ID:x2IF09oF
81 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/07(木) 00:13:48 ID:UBN8MfU3
>>24 ロムマジさん
どもです♪
うーん、日程が合わないですね･･･＿|￣|○
>>25 かぬやんさん
ちょっと前に募集があったような。
いつからだろう？
>>28さん
チョイノリスレも同じですから(^^)
>>29 一２八さん
どもです♪
安行オフでいただいたオイル、有効に使ってますよ！
>>30さん
>>34さん
一度に二人も！！
ストマジ～(^^～)(～^^)～ナカマー♪
>>32 百拾式さん
祝！冬眠から復活！！
>>33 じょーしさん
＿|￣|○
>>35 松本さん
行ってらっしゃーい！
おみや(りゃ
どもです♪
うーん、日程が合わないですね･･･＿|￣|○
>>25 かぬやんさん
ちょっと前に募集があったような。
いつからだろう？
>>28さん
チョイノリスレも同じですから(^^)
>>29 一２八さん
どもです♪
安行オフでいただいたオイル、有効に使ってますよ！
>>30さん
>>34さん
一度に二人も！！
ストマジ～(^^～)(～^^)～ナカマー♪
>>32 百拾式さん
祝！冬眠から復活！！
>>33 じょーしさん
＿|￣|○
>>35 松本さん
行ってらっしゃーい！
おみや(りゃ
82 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/07(木) 00:14:25 ID:UBN8MfU3
>>36 房さん
どもです♪
バイク持ちですね♪
ストマジも構ってくださいね☆
>>38さん
私のストマジは中古初期型なのに頑丈です♪
・・・チャンバー割れたけど(^^;)
>>41 ガスの国の人さん
お願いします！
おみ(りゃ
>>50 直線屋さん
＿|￣|○
>>58 松本さん
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
実は私でした。
もちろん嘘です。
>>67さん
私は中古で自賠責数ヶ月付きで七万五千円でした。
初期型8000㌔㍍装甲車です。
行きつけの個人店では、新車が198000円まで下がりました。
一年以上売れなくて＿|￣|○
>>71さん
おーめでとーございまーーーーーーす！！
30さん？
どもです♪
バイク持ちですね♪
ストマジも構ってくださいね☆
>>38さん
私のストマジは中古初期型なのに頑丈です♪
・・・チャンバー割れたけど(^^;)
>>41 ガスの国の人さん
お願いします！
おみ(りゃ
>>50 直線屋さん
＿|￣|○
>>58 松本さん
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
実は私でした。
もちろん嘘です。
>>67さん
私は中古で自賠責数ヶ月付きで七万五千円でした。
初期型8000㌔㍍装甲車です。
行きつけの個人店では、新車が198000円まで下がりました。
一年以上売れなくて＿|￣|○
>>71さん
おーめでとーございまーーーーーーす！！
30さん？
83 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/07(木) 00:18:03 ID:UBN8MfU3
>>72 前スレ546さん
私も結構白煙が出るのですが、バイクショップでは「2ストだから仕方ない」
ということで、故障ではないようです。
月曜日、松戸市の森の橋でオレンジストマジⅡ発見！
今日は駅の駐輪場にストマジ停めたら、出る時黒チョイノリが置き場所からはみだしてて邪魔だった(^^;)
私も結構白煙が出るのですが、バイクショップでは「2ストだから仕方ない」
ということで、故障ではないようです。
月曜日、松戸市の森の橋でオレンジストマジⅡ発見！
今日は駅の駐輪場にストマジ停めたら、出る時黒チョイノリが置き場所からはみだしてて邪魔だった(^^;)
いいなぁストマジ･･･。
金無いから買えない('A`)
ストマジ持ってないのにこのスレに居ていいのだろうか･･･。
金無いから買えない('A`)
ストマジ持ってないのにこのスレに居ていいのだろうか･･･。
86 ：ストマゾ110・松本：2005/04/07(木) 04:38:59 ID:oS8kE0rp
>>67
何件か同じ条件で見積もり取ってみたらいかがでしょうか？
大きい店なら値引きもあるかもしれませんよ
逆に小さい店で在庫抱えてて、値引きしてでも売りたい.....ﾅｲｶﾅー
後はそのお店に「予算オーバーなんですよぉぉぉ」って泣きつくとか（w
>>68 >>69かぬやん >>82藤次郎さん
ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞﾏｽ ﾉｼ
●私の春の交通安全週間対策：できるだけ期間中はバイクも車も乗らない。
>>71
おめっ！このモデル、白ってなかったよーな....ｵﾘｼﾞﾅﾙ塗りかな？
フォークも黒に塗ってるかな？
タイヤはほとんど新しい感じでいいですのぅ～
>>85
いつかはストマジ。。。(正：ｸﾗｳﾝ
ファンさんも歓迎です～ ただでさえ人が少な（ry
いつかは長瀬教祖様にお会いし、拝みたいと願う私です（w
何件か同じ条件で見積もり取ってみたらいかがでしょうか？
大きい店なら値引きもあるかもしれませんよ
逆に小さい店で在庫抱えてて、値引きしてでも売りたい.....ﾅｲｶﾅー
後はそのお店に「予算オーバーなんですよぉぉぉ」って泣きつくとか（w
>>68 >>69かぬやん >>82藤次郎さん
ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞﾏｽ ﾉｼ
●私の春の交通安全週間対策：できるだけ期間中はバイクも車も乗らない。
>>71
おめっ！このモデル、白ってなかったよーな....ｵﾘｼﾞﾅﾙ塗りかな？
フォークも黒に塗ってるかな？
タイヤはほとんど新しい感じでいいですのぅ～
>>85
いつかはストマジ。。。(正：ｸﾗｳﾝ
ファンさんも歓迎です～ ただでさえ人が少な（ry
いつかは長瀬教祖様にお会いし、拝みたいと願う私です（w
>>藤次郎ﾀﾝ
１０日に緊急ﾏｼﾞｵﾌ決行しませう
時間は４番ﾀﾝにおかませします
（場所はﾗｲｺ千葉）
１０日に緊急ﾏｼﾞｵﾌ決行しませう
時間は４番ﾀﾝにおかませします
（場所はﾗｲｺ千葉）
>>88直線屋さん
昼の１時頃でいいですかね？
>>藤次郎さん
前回が2.5回だったし、次回24日予定のが第３回だから
今回は第2.75回？
２４日はダメだけど、１０日ならＯＫって人とかも来るといいですね～。
藤次郎さんは参加でＯＫですか？
ところで例のまとめサイト、どうやらググルさんに見つかったようでして
ストマジで検索して飛んでくる人がチラホラと増えてきてますね。
もうちょっとまとめるペースを上げた方がいいかな？
昼の１時頃でいいですかね？
>>藤次郎さん
前回が2.5回だったし、次回24日予定のが第３回だから
今回は第2.75回？
２４日はダメだけど、１０日ならＯＫって人とかも来るといいですね～。
藤次郎さんは参加でＯＫですか？
ところで例のまとめサイト、どうやらググルさんに見つかったようでして
ストマジで検索して飛んでくる人がチラホラと増えてきてますね。
もうちょっとまとめるペースを上げた方がいいかな？
>>86
鳥の糞にやられて変色したんで塗り替えたらしいです。
４輪もやってる店なんで純正みたいに綺麗っすよｗ
フォークは錆が目立つんでってカーボン柄のカッティングシート貼ってくれました。
ぁぁぁぁ早く任意付けて乗りたいぃぃぃぃぃぃ（壊
鳥の糞にやられて変色したんで塗り替えたらしいです。
４輪もやってる店なんで純正みたいに綺麗っすよｗ
フォークは錆が目立つんでってカーボン柄のカッティングシート貼ってくれました。
ぁぁぁぁ早く任意付けて乗りたいぃぃぃぃぃぃ（壊
91 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/07(木) 16:09:34 ID:wQ2TzHoF
>>71
納車おめ！キレイやないのイイ感じ。白だったら自分で塗り直すのも簡単だしね。
何か塗ってみない？イラストも有りかな、、、っと勝手に言うオイラでした（ｗ
>>ガスの国の人さん
久しぶりにパ○マ HN見ました。コレは願い事しとこ！…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
>>85
ストマジ持って無くてもスレッドに来てイイやん！そのうちGet出来る！信じている！
YAMAHAのOILは粘度が低いよね。価格もCCISとは比べモノにならないし、、、
チャンバーとか換えていて高回転にセットしているなら良いOIL使わないとイカンよね。
納車おめ！キレイやないのイイ感じ。白だったら自分で塗り直すのも簡単だしね。
何か塗ってみない？イラストも有りかな、、、っと勝手に言うオイラでした（ｗ
>>ガスの国の人さん
久しぶりにパ○マ HN見ました。コレは願い事しとこ！…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
>>85
ストマジ持って無くてもスレッドに来てイイやん！そのうちGet出来る！信じている！
YAMAHAのOILは粘度が低いよね。価格もCCISとは比べモノにならないし、、、
チャンバーとか換えていて高回転にセットしているなら良いOIL使わないとイカンよね。
このスレはやさしい人が多くていいな('∀`)
93 ：ストマゾ110・松本：2005/04/07(木) 17:13:39 ID:oS8kE0rp
トーカも忙しくていけまへん。ｽﾏﾝｺ。
>>90
塗り替えですか。角目で白はいないから（ﾟДﾟ）ｲｲ！！
でも フォークはカッティングシート貼ってごまかしても、その内錆が浮き出てきちゃうと剥がれ出すと思うよ....ん～～～～長く乗るなら.........錆を落とした方が
いいですぜっ！
走ったら楽しいどぇぇぇぇえええええ（w
>>90
塗り替えですか。角目で白はいないから（ﾟДﾟ）ｲｲ！！
でも フォークはカッティングシート貼ってごまかしても、その内錆が浮き出てきちゃうと剥がれ出すと思うよ....ん～～～～長く乗るなら.........錆を落とした方が
いいですぜっ！
走ったら楽しいどぇぇぇぇえええええ（w
95 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/08(金) 17:24:11 ID:iY5uIKMQ
Myストマジ ただ今オイルまみれになっている、、、キャブとかドロドロ、、、イカン。
中古4000ｋｍ走行のストマジⅡ１１０で納車後やっと100ｋｍ程走りました。（北海道はまだクソ寒いです）
中古の故「標準」の状態がどんな物なのか分からないので自分の感じた疑問点について「普通の状態」なのか教えてください
（１）55ｋｍ/ｈ位までの加速は一気に行くが、その上の加速の伸びが落ちる （異音等は無し、こんなもの？）
（２）最高速度が平坦無風で80～85km/h程度しか出ない （ライダー173ｃｍ/70ｋｇ こんなもの？）
（３）Ｆサス（？）が働くと「ピヨピヨ」音がする。 （何か擦れてる？ スズキだから？）
（４）Ｆサス右側のトップブリッジ部にオイル（グリス？）の滲みが少量見られる。（・・・・・。 仕様？）
「普通」でなければトラブル発生前に手を打ちたいのでご教授お願いします。
（４）については販売店に保証修理相談します。ｗ
ストマジおもすれー ピヨピヨ
中古の故「標準」の状態がどんな物なのか分からないので自分の感じた疑問点について「普通の状態」なのか教えてください
（１）55ｋｍ/ｈ位までの加速は一気に行くが、その上の加速の伸びが落ちる （異音等は無し、こんなもの？）
（２）最高速度が平坦無風で80～85km/h程度しか出ない （ライダー173ｃｍ/70ｋｇ こんなもの？）
（３）Ｆサス（？）が働くと「ピヨピヨ」音がする。 （何か擦れてる？ スズキだから？）
（４）Ｆサス右側のトップブリッジ部にオイル（グリス？）の滲みが少量見られる。（・・・・・。 仕様？）
「普通」でなければトラブル発生前に手を打ちたいのでご教授お願いします。
（４）については販売店に保証修理相談します。ｗ
ストマジおもすれー ピヨピヨ
任意申し込み中につきまだ乗れないけれど暇なのでアーシングなぞして来ますた。
アイドリングが安定した…ような気がする。
アイドリングが安定した…ような気がする。
98 ：通りすがりの黄マジ110：2005/04/09(土) 12:59:42 ID:qRF51sL5
>>96
σ(－_－)のは、1500㎞走行で去年の12月に購入
で、WR 20g×3 12g×3 の変更のみ
70km/hくらいまではするすると逝けます
最高速で、95km/hくらいでした(170cm/82kg位)
フォークのグリース汚れは「そのまま拭いて下さい」と
スズキの販売店に言われマスタ
たいして参考にならなくてスマソ
σ(－_－)のは、1500㎞走行で去年の12月に購入
で、WR 20g×3 12g×3 の変更のみ
70km/hくらいまではするすると逝けます
最高速で、95km/hくらいでした(170cm/82kg位)
フォークのグリース汚れは「そのまま拭いて下さい」と
スズキの販売店に言われマスタ
たいして参考にならなくてスマソ
99 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/09(土) 13:03:58 ID:+0mKn4+3
>>96
まだ寒い北海道おつ！
（１）オイラのはボアアップ65ccだけど加速55ｋｍ/ｈ位までってのは変だと思う。
まさかと思うが１１０乗りの方が来るまで待ってねん。
（３）ピヨピヨ音！？しないと思う。
（４）トップブリッジ部の滲みはイカンだろな。拭いても出てくるならさらにイカン。
加速悪いのは要因が沢山あるからね。ウェイトローラーなど駆動系はチェックして
もらっているかな？
>>97
そのような積み重ねで少しずつ性能アップですから、がんばってね！！
まあ乗りながら様子見ていじるが吉。
今日はMyストマジにて大阪から京都まで用事で行くつもり。天気良いし！サクラ満開！
まだ寒い北海道おつ！
（１）オイラのはボアアップ65ccだけど加速55ｋｍ/ｈ位までってのは変だと思う。
まさかと思うが１１０乗りの方が来るまで待ってねん。
（３）ピヨピヨ音！？しないと思う。
（４）トップブリッジ部の滲みはイカンだろな。拭いても出てくるならさらにイカン。
加速悪いのは要因が沢山あるからね。ウェイトローラーなど駆動系はチェックして
もらっているかな？
>>97
そのような積み重ねで少しずつ性能アップですから、がんばってね！！
まあ乗りながら様子見ていじるが吉。
今日はMyストマジにて大阪から京都まで用事で行くつもり。天気良いし！サクラ満開！
100 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/09(土) 13:04:50 ID:+0mKn4+3
あ！カキコしている間に 通りすがりの方が（ｗ
>>98,99
返答ありがとうございます。
駆動系の状態・動作については納車前に確認しました・・・・が、ＷＲの重さまでは見なかったです。
前のオーナーの方がいじっていたのかも知れないですね。
55km/h位まではスコーンと行ってその後ジワジワですから
・Ｆフォークの「ピヨピヨ」は・・・やっぱり無いですか、見た感じ部品の干渉とかも無いですし、常に鳴る訳でもないようです。
発生時の条件が一定しているわけでもないですし、何だろ？
・オイル滲みは「そのまま拭いてください」ですかｗ、 近日中に販売店の方へ行ってみます。
保証期間中に不具合の叩き出しを終わらせなければ
今日も雪でストマジ乗れない ピヨピヨ
返答ありがとうございます。
駆動系の状態・動作については納車前に確認しました・・・・が、ＷＲの重さまでは見なかったです。
前のオーナーの方がいじっていたのかも知れないですね。
55km/h位まではスコーンと行ってその後ジワジワですから
・Ｆフォークの「ピヨピヨ」は・・・やっぱり無いですか、見た感じ部品の干渉とかも無いですし、常に鳴る訳でもないようです。
発生時の条件が一定しているわけでもないですし、何だろ？
・オイル滲みは「そのまま拭いてください」ですかｗ、 近日中に販売店の方へ行ってみます。
保証期間中に不具合の叩き出しを終わらせなければ
今日も雪でストマジ乗れない ピヨピヨ
今日バイク屋行ったらストマジが安かったので買いました。
ナンバー取って乗るのが楽しみ。
ナンバー取って乗るのが楽しみ。
糞スレさらしage。
しかしおまえら糞コテばっかでほんときもいな。
てめえらだけでくっちゃべるだけならどっかちがうとこいけよ。
しかしおまえら糞コテばっかでほんときもいな。
てめえらだけでくっちゃべるだけならどっかちがうとこいけよ。
>>85
ｵﾒﾃﾞ㌧！
ｵﾒﾃﾞ㌧！
>103 ５点
106 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/10(日) 01:30:58 ID:V/90bYoe
>>89 ４番の中の人さん
13時、了承です。
三人集まるのだから、第3回にしちゃいましょう♪
リアボックスをつけたいのですが、工具をお借りできますか？
>>85さん
ストマジが好きなら、それだけでこのスレにいる資格がありますよ♪
って、ご購入ですか！！おめでとうございます！！
文句無しにストマジ仲間です☆
13時、了承です。
三人集まるのだから、第3回にしちゃいましょう♪
リアボックスをつけたいのですが、工具をお借りできますか？
>>85さん
ストマジが好きなら、それだけでこのスレにいる資格がありますよ♪
って、ご購入ですか！！おめでとうございます！！
文句無しにストマジ仲間です☆
107 ：ストマゾ110・松本：2005/04/10(日) 07:36:56 ID:YHbN6sVR
>>96
（１）加速の伸びが落ちる （異音等は無し、こんなもの？）
体感なので個人差があると思いますが、私＆ﾏｲﾊﾆ-には特にないなぁ...
（２）最高速度が平坦無風で80～85km/h程度しか出ない
私176ｃｍ/68ｋｇ 私のもそんなもんですが1万越えてます。
購入のバイク屋に聞いてみたところWRはノーマルだと言ってた。
逆にバイク屋に聞いてみて教えてほしいです。
（３）Ｆサス（？）が働くと「ピヨピヨ」音がする。
ヒナでも飼っているのかしら...？いやいや、おかしいですな（w
（４）トップブリッジ部にオイル（グリス？）の滲みが少量見られる。
少量ってどのくらいでしょう....ﾏｲﾊﾆ-はとくにお漏らしなしです。
ショップ購入でしょうかね？ならば気になる点は保障期間内に
なんでも聞いて/相談してみるとよいと思いますよ。
結果を教えてプリーズ社長～♪
>>97 アーシングミテーノー
>>102 すすす、すごい実行力!!これからいい時期だモンね～
（１）加速の伸びが落ちる （異音等は無し、こんなもの？）
体感なので個人差があると思いますが、私＆ﾏｲﾊﾆ-には特にないなぁ...
（２）最高速度が平坦無風で80～85km/h程度しか出ない
私176ｃｍ/68ｋｇ 私のもそんなもんですが1万越えてます。
購入のバイク屋に聞いてみたところWRはノーマルだと言ってた。
逆にバイク屋に聞いてみて教えてほしいです。
（３）Ｆサス（？）が働くと「ピヨピヨ」音がする。
ヒナでも飼っているのかしら...？いやいや、おかしいですな（w
（４）トップブリッジ部にオイル（グリス？）の滲みが少量見られる。
少量ってどのくらいでしょう....ﾏｲﾊﾆ-はとくにお漏らしなしです。
ショップ購入でしょうかね？ならば気になる点は保障期間内に
なんでも聞いて/相談してみるとよいと思いますよ。
結果を教えてプリーズ社長～♪
>>97 アーシングミテーノー
>>102 すすす、すごい実行力!!これからいい時期だモンね～
>>直線屋さん
我が銀マジ、未だ慣らし終わらずorz
ライコの行きでやっと１００ｋｍ超えるトコなので
白煙モクモクな銀マジが居たら自分だと思って下さい（ｗ
>>106 藤次郎さん
工具は必要そうなモノが判れば教えていただけますか？
ストマジで行くのであんまり大量には持ち運べ無いので(^^;)
我が銀マジ、未だ慣らし終わらずorz
ライコの行きでやっと１００ｋｍ超えるトコなので
白煙モクモクな銀マジが居たら自分だと思って下さい（ｗ
>>106 藤次郎さん
工具は必要そうなモノが判れば教えていただけますか？
ストマジで行くのであんまり大量には持ち運べ無いので(^^;)
109 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/10(日) 12:49:17 ID:QQnslhdi
洗車完了！
リアボックス抱えて。今より向かいます。
少々遅れます＿|￣|○
リアボックス抱えて。今より向かいます。
少々遅れます＿|￣|○
こんにちは、初カキコです
＞34さんとは違う道民ですｗ よろしくお願いします。
えーととりあえず型は初期型で黄色、改造点はスガヤチャンバー（MJ、WRセッティング済）、
しばらく見てないのでメーカー忘れたCDIｗ、NGKのイリヂウムプラグとハイテンションコード
ぐらいです。
ｹｺｰｿしてるのであまり派手にチューニングにお金掛けられないのですが、
少し貯まったのでボアうｐするかビッグキャブを購入しようかと考えています。
先にやるならどちらがおすすめでしょうか？
実跡された方がいればインプレやアドバイスを聞きたいのですが･･･。
よろしくお願いします。
＞34さんとは違う道民ですｗ よろしくお願いします。
えーととりあえず型は初期型で黄色、改造点はスガヤチャンバー（MJ、WRセッティング済）、
しばらく見てないのでメーカー忘れたCDIｗ、NGKのイリヂウムプラグとハイテンションコード
ぐらいです。
ｹｺｰｿしてるのであまり派手にチューニングにお金掛けられないのですが、
少し貯まったのでボアうｐするかビッグキャブを購入しようかと考えています。
先にやるならどちらがおすすめでしょうか？
実跡された方がいればインプレやアドバイスを聞きたいのですが･･･。
よろしくお願いします。
111 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/10(日) 13:26:10 ID:JNvUxuhM
四台のストマジがライコランド千葉店に集結しています♪
112 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/10(日) 16:10:47 ID:wZ3xzVBE
マツモトキヨシホームセンター南増尾店にて解散しました。
胃袋の根元のボルトが外れた件ですが、下から6*20を回して入れようにも全然入らない。
どうなってるんだﾁｸｼｮｰと思いつつビス穴を下から覗いてみたら、なんと埋まってる？
最初のボルトはちぎれて折れたんじゃねーかYO!
横のカバーを外そうにも３ビットのビスが固くて動かんから今日のとこは勘弁しといてやりますた。
ﾏｽﾞｰ
どうなってるんだﾁｸｼｮｰと思いつつビス穴を下から覗いてみたら、なんと埋まってる？
最初のボルトはちぎれて折れたんじゃねーかYO!
横のカバーを外そうにも３ビットのビスが固くて動かんから今日のとこは勘弁しといてやりますた。
ﾏｽﾞｰ
ただいま家に到着しました。
直線屋さん、藤次郎さん、そよ風さんお疲れ様でした。
おかげさまで迷わずに帰り着けました。
>>110 道民さん
個人的にはボアアップ→ビックキャブの順が良いと思います。
60ccに合わせた口径のビックキャブを50ccのまま付けると
下がスカスカになるから乗りづらくなるので、先にボアアップした方が
良いかなと。
直線屋さん、藤次郎さん、そよ風さんお疲れ様でした。
おかげさまで迷わずに帰り着けました。
>>110 道民さん
個人的にはボアアップ→ビックキャブの順が良いと思います。
60ccに合わせた口径のビックキャブを50ccのまま付けると
下がスカスカになるから乗りづらくなるので、先にボアアップした方が
良いかなと。
私も１７：３０ぐらいには帰宅してましたが、急な仕事で報告遅れました。
何にも言わずに参加しちゃってすみませんでした！
何にも言わずに参加しちゃってすみませんでした！
118 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 10:04:13 ID:hu4ShOJR
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
角形ライトから丸形に変えようと思うのですが、モンキー用でも流用出来ますかね？
はじめまして、ずっとROMしてましたが最近ストマジⅡ110を中古で買いましたが
加速が遅く、最高速も70Km/h(メーター読み）しか出ませんorz
他の方の書き込みを見ると80km/hは出るみたいですね、一番影響するのは何でしょうか？
距離は5800Kmぐらい、エアクリーナー洗浄済み、プラグはやや白っぽい茶色でちょうどいい焼けに見えます。
加速が遅く、最高速も70Km/h(メーター読み）しか出ませんorz
他の方の書き込みを見ると80km/hは出るみたいですね、一番影響するのは何でしょうか？
距離は5800Kmぐらい、エアクリーナー洗浄済み、プラグはやや白っぽい茶色でちょうどいい焼けに見えます。
121 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/11(月) 15:57:08 ID:niCCuSMf
>>道民さん
順番ね、、、どうだろう？オイラ的な偏見の意見で良ければ聞いて欲しいけど、
スガチャンって事は高回転で回していると思うけど、それプラス ボアアップだと
ずいぶんエンジンに無理させるような気がする。逝ったら悲しくないかい、、、
>>松屋マジさん
中で折れているのか、、、そりゃマズいね、、、大丈夫ですか？
>>119
モンキーって ６Vじゃなかったか？その辺いけるなら 付けばOKだろうね
>>120
加速遅いのは ホント原因色々ありますからね、、、
WR調べてもらうのが最初のステップですね。あと「2st排気系焼き推進派」の
オイラとしては 排気系のつまりも気になりますね。サイレンサー外して
息を吹き込んで抵抗が無いか… など調べれば分かるけどね…
順番ね、、、どうだろう？オイラ的な偏見の意見で良ければ聞いて欲しいけど、
スガチャンって事は高回転で回していると思うけど、それプラス ボアアップだと
ずいぶんエンジンに無理させるような気がする。逝ったら悲しくないかい、、、
>>松屋マジさん
中で折れているのか、、、そりゃマズいね、、、大丈夫ですか？
>>119
モンキーって ６Vじゃなかったか？その辺いけるなら 付けばOKだろうね
>>120
加速遅いのは ホント原因色々ありますからね、、、
WR調べてもらうのが最初のステップですね。あと「2st排気系焼き推進派」の
オイラとしては 排気系のつまりも気になりますね。サイレンサー外して
息を吹き込んで抵抗が無いか… など調べれば分かるけどね…
122 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/11(月) 15:59:29 ID:niCCuSMf
オフ会の方 おつです！！
気候も良くなってきて ツーリング・オフ会・新規購入 にベストな季節やね！！
気候も良くなってきて ツーリング・オフ会・新規購入 にベストな季節やね！！
123 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 16:56:20 ID:hu4ShOJR
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
皆さん色々なレス感謝です。
免許的には何ｃｃでも問題は無いのですが、やっぱり一番の問題は金銭面です･･･
いい加減ヘルメットも新調しなきゃならんので、やっぱりどっちかですねー。
かぬやんさんはスガヤの特性よくご存知ですね。
タコは付けてないのでわかりませんが、確かに相当な回転数で回してます。
ボアうｐしたら、MJ濃い目＆良質オイルでも厳しいですかね･･･
いっその事110Eg載せ換えの方が早いかなぁ？ｗ
免許的には何ｃｃでも問題は無いのですが、やっぱり一番の問題は金銭面です･･･
いい加減ヘルメットも新調しなきゃならんので、やっぱりどっちかですねー。
かぬやんさんはスガヤの特性よくご存知ですね。
タコは付けてないのでわかりませんが、確かに相当な回転数で回してます。
ボアうｐしたら、MJ濃い目＆良質オイルでも厳しいですかね･･･
いっその事110Eg載せ換えの方が早いかなぁ？ｗ
>>114 松屋マジさん
>３ビットのビス
サイレンサーステーのいじり止めトルクスのこと？
それなら外さなくてもカバーは取れますよ。
ただ、作業性を考えるとシリンダーを外さないとかなり
厳しいと思いますけど。
自分みたいに抜くのが面倒だったから、ついでにボアアップ
した人もいますけど（ｗ
>>119 ７７４ＲＲさん
現行のは１２Ｖ仕様みたいなので使えるモノもあると思います。
>>124 道民さん
>いっその事110Eg載せ換えの方が早いかなぁ？ｗ
早いかどうかは微妙だけど110の方がノーマルでも速いのは確か。
50ccのエンジンを弄り倒すよりオクで１１０エンジンを安く落とせれば
載せ替えた方が結局は安く付くかもしれないですね。
自分みたいに弄り倒しちゃうと今更１１０エンジンに載せ替えるのも
何かもったいなくて出来無くなっちゃうし（ｗ
>３ビットのビス
サイレンサーステーのいじり止めトルクスのこと？
それなら外さなくてもカバーは取れますよ。
ただ、作業性を考えるとシリンダーを外さないとかなり
厳しいと思いますけど。
自分みたいに抜くのが面倒だったから、ついでにボアアップ
した人もいますけど（ｗ
>>119 ７７４ＲＲさん
現行のは１２Ｖ仕様みたいなので使えるモノもあると思います。
>>124 道民さん
>いっその事110Eg載せ換えの方が早いかなぁ？ｗ
早いかどうかは微妙だけど110の方がノーマルでも速いのは確か。
50ccのエンジンを弄り倒すよりオクで１１０エンジンを安く落とせれば
載せ替えた方が結局は安く付くかもしれないですね。
自分みたいに弄り倒しちゃうと今更１１０エンジンに載せ替えるのも
何かもったいなくて出来無くなっちゃうし（ｗ
126 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/11(月) 23:06:16 ID:ukn2rzZ5
昨日は楽しかったですね♪
レーシングスーツにリアボックスを箱ごと抱えて登場した上、
取り付け作業を４番の中の人さんと直線屋さんにお任せしてしまったネタ満載の私でした(^^;)
お二方、ありがとうございました！
その光景は撮影させていただきましたので、次回CD-Rに焼いて差し上げます。
>>113 直線屋さん
おつマジです！新語誕生♪
一工程終わるごとに「これで完成だ。」最高でした(^^)
実は自宅が至近距離なのですね♪サシオフ歓迎です☆
24日は残念ですね・・・。
>>116 ４番の中の人さん
工具を持ってきていただき、ありがとうございましたm(__)m
ボルト・ワッシャーの選択は、値段も含めて完璧でした！
さすがはプロですね！
>>117 そよ風さん
突発参加歓迎です♪
三人より四人、三台よりも四台の方が楽しいですよ～！
>>122 かぬやん
どもです♪
すべて同意です！
本日帰宅時、鍵がないと思ったら、駅の駐輪場でハンドルロックキー穴に挿しっぱなし＿|￣|○
盗まれなくてよかった・・・・。
レーシングスーツにリアボックスを箱ごと抱えて登場した上、
取り付け作業を４番の中の人さんと直線屋さんにお任せしてしまったネタ満載の私でした(^^;)
お二方、ありがとうございました！
その光景は撮影させていただきましたので、次回CD-Rに焼いて差し上げます。
>>113 直線屋さん
おつマジです！新語誕生♪
一工程終わるごとに「これで完成だ。」最高でした(^^)
実は自宅が至近距離なのですね♪サシオフ歓迎です☆
24日は残念ですね・・・。
>>116 ４番の中の人さん
工具を持ってきていただき、ありがとうございましたm(__)m
ボルト・ワッシャーの選択は、値段も含めて完璧でした！
さすがはプロですね！
>>117 そよ風さん
突発参加歓迎です♪
三人より四人、三台よりも四台の方が楽しいですよ～！
>>122 かぬやん
どもです♪
すべて同意です！
本日帰宅時、鍵がないと思ったら、駅の駐輪場でハンドルロックキー穴に挿しっぱなし＿|￣|○
盗まれなくてよかった・・・・。
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはストマジ海苔の日記帳なんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでもカエレ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
トートバッグはストマジには向かないのだろうか･･･。
---- チラシの裏 初め -----
今日、バイク屋へ件のＦフォークのオイル漏れ他を診てもらいに行ってきた。
>98 で黄マジ110さんに言われたのと同じく 「拭いて下さい」と言われた・・・・・。orz
何でもグリス封入タイプの物は個体差は有るが走行距離、経年等の要因で「微量の滲み」は起きてしまうとか・・・ （本当？）
駆動系についてもノーマルと言うことが確認できた。（完全無改造車との事で）
「ピヨピヨ」音については再現しなかった。ｗ
今日気が付いたこと、加速の伸びの落ちが何もしていないのに解消された！
最高速は特に変化は見られない、 加速の伸びが悪くなる原因は気温とか気圧なのかなぁ？
今日は比較的暖かかったし天気も晴れだった。
---- チラシの裏 終わり ----
道民さん、こっちも道民です。 まだまだ寒いですね
今日、バイク屋へ件のＦフォークのオイル漏れ他を診てもらいに行ってきた。
>98 で黄マジ110さんに言われたのと同じく 「拭いて下さい」と言われた・・・・・。orz
何でもグリス封入タイプの物は個体差は有るが走行距離、経年等の要因で「微量の滲み」は起きてしまうとか・・・ （本当？）
駆動系についてもノーマルと言うことが確認できた。（完全無改造車との事で）
「ピヨピヨ」音については再現しなかった。ｗ
今日気が付いたこと、加速の伸びの落ちが何もしていないのに解消された！
最高速は特に変化は見られない、 加速の伸びが悪くなる原因は気温とか気圧なのかなぁ？
今日は比較的暖かかったし天気も晴れだった。
---- チラシの裏 終わり ----
道民さん、こっちも道民です。 まだまだ寒いですね
130 ：ストマゾ110・松本：2005/04/12(火) 01:29:12 ID:vwiRdeaK
>>128さん
ストマジじゃ無くてもバイクには向かないような・・・。
>>129 34さん
>「ピヨピヨ」音
笛吹き音みたいな感じならアウターチューブ下端のオイルシールの
当たりが悪いか、左のフォークのアウターと中のダンパーを固定してる
上側のナットが緩んでて、隙間をエアが通過したとき音が出るとか？
何にしてもあんまりウルサイようならＯ／Ｈしたほうがいいんでしょうけど
お店に持ってった時確認が取れないのはイタイですね。
>>130 ストマゾさん
いや、毎日乗ってると結構違いは体感出来ますよ。
「ああ、今日はなんか伸びがいいな～。」と思うときありますし。
エアクリを社外品にしたり直キャブだと影響が大きいですよ。
まあ、最高速はほとんど変わらないレベルですけど。
ストマジじゃ無くてもバイクには向かないような・・・。
>>129 34さん
>「ピヨピヨ」音
笛吹き音みたいな感じならアウターチューブ下端のオイルシールの
当たりが悪いか、左のフォークのアウターと中のダンパーを固定してる
上側のナットが緩んでて、隙間をエアが通過したとき音が出るとか？
何にしてもあんまりウルサイようならＯ／Ｈしたほうがいいんでしょうけど
お店に持ってった時確認が取れないのはイタイですね。
>>130 ストマゾさん
いや、毎日乗ってると結構違いは体感出来ますよ。
「ああ、今日はなんか伸びがいいな～。」と思うときありますし。
エアクリを社外品にしたり直キャブだと影響が大きいですよ。
まあ、最高速はほとんど変わらないレベルですけど。
>120
ウエイトローラー、ベルトの磨耗を見た方がよさそうですね。
もしお店で買ったならクレームで修理を頼みましょう。
ウエイトローラー、ベルトの磨耗を見た方がよさそうですね。
もしお店で買ったならクレームで修理を頼みましょう。
133 ：ストマゾ110・松本：2005/04/12(火) 03:17:35 ID:vwiRdeaK
>>131 ４番の中の人さん
あたしのマイハニーも最高速85kmあたりなんだよね....こんなモンかなーと
思ってたトコ他の110糊さんも悩んでるのを見て、どうにかならんかなーとも
思いがブリ返すこの頃です！
サイレンサーかWRのヘタりか.....解剖してクダサイ（w
あたしのマイハニーも最高速85kmあたりなんだよね....こんなモンかなーと
思ってたトコ他の110糊さんも悩んでるのを見て、どうにかならんかなーとも
思いがブリ返すこの頃です！
サイレンサーかWRのヘタりか.....解剖してクダサイ（w
>>133 ストマゾさん
>解剖してクダサイ
ストマゾさんをでつか？ （ｗ
ところでノーマルの１１０って完調なら最高速どんなもんなんですかね？
やっぱり95km/h位？トップスピードって微妙な消耗品のへたりでも5km/h位は
簡単に変わっちゃうから判断が難しいですよね。
自分で良ければ診ますけど、それはつまり、マゾ子たんにお触りＯＫと解釈して
よろしいのでしょうか？ （ｗ
>解剖してクダサイ
ストマゾさんをでつか？ （ｗ
ところでノーマルの１１０って完調なら最高速どんなもんなんですかね？
やっぱり95km/h位？トップスピードって微妙な消耗品のへたりでも5km/h位は
簡単に変わっちゃうから判断が難しいですよね。
自分で良ければ診ますけど、それはつまり、マゾ子たんにお触りＯＫと解釈して
よろしいのでしょうか？ （ｗ
135 ：ストマゾ110・松本：2005/04/12(火) 10:42:04 ID:vwiRdeaK
ア・タ・シ・を・よ（ﾊｧﾄ
136 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 14:50:13 ID:Zuni0mlm
キモ杉
レスくれた皆さん、有り難う御座います。
とりあえず、WR、ベルトを確認してみようとおもいます。
チャンバー焼きは近所に通報されそうなんで（焚き火禁止）やめときます。
純正のチャンバー、新品買おうかな。
とりあえず、WR、ベルトを確認してみようとおもいます。
チャンバー焼きは近所に通報されそうなんで（焚き火禁止）やめときます。
純正のチャンバー、新品買おうかな。
初乗りしてきますた。雨の中。
139 ： ：2005/04/12(火) 23:26:17 ID:ikW+O3Az
感想:イイ！
ニーグリ出来るとこんなに楽に乗れるとは思わなかった…ｗ
寒いんでアイドリング中によく止まる…orz
ところでチャンバーに雨がかかってモクモク蒸発するのが
何気に楽しいのは気のせいですか？ｗ
ニーグリ出来るとこんなに楽に乗れるとは思わなかった…ｗ
寒いんでアイドリング中によく止まる…orz
ところでチャンバーに雨がかかってモクモク蒸発するのが
何気に楽しいのは気のせいですか？ｗ
141 ：ストマゾ110・松本：2005/04/12(火) 23:50:37 ID:vwiRdeaK
ぁぁ引かれた引かれた（ﾜﾗ
>>134 ４番の中の人さん
んだんだ。うちのマゾ子たんにお触りいただき原因追求していただけませんか？
みたいな（w
そんなモンじゃないスかと言われ（中古買った店で言われたかスレで言われたか
他か覚えてない...）そっかーと思ってた私ですが、なんか対処方法があるのかなー
とも思っているのでやんす～。
>>138 初ノリオメ!!
＞チャンバーに雨がかかってモクモク蒸発するのが楽しい
また変態がここに誕生ｽﾏｽﾀ（w
>>134 ４番の中の人さん
んだんだ。うちのマゾ子たんにお触りいただき原因追求していただけませんか？
みたいな（w
そんなモンじゃないスかと言われ（中古買った店で言われたかスレで言われたか
他か覚えてない...）そっかーと思ってた私ですが、なんか対処方法があるのかなー
とも思っているのでやんす～。
>>138 初ノリオメ!!
＞チャンバーに雨がかかってモクモク蒸発するのが楽しい
また変態がここに誕生ｽﾏｽﾀ（w
こんなところにストマジ海苔が集まってる・・・
ウリもストマジに乗っているﾆﾀﾞ
ウリもストマジに乗っているﾆﾀﾞ
143 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/13(水) 17:22:22 ID:xSLt49eB
>>71
楽しそうで良かった！そうよねんやっぱ ここぞって時は ニーグリップ！！
>>142
おお！またもストマジ乗りが！、、、って ID後の 「？」は何かとクリックしたら、
ポイント？、、、２ｃｈも色々やっているんやね、、、
楽しそうで良かった！そうよねんやっぱ ここぞって時は ニーグリップ！！
>>142
おお！またもストマジ乗りが！、、、って ID後の 「？」は何かとクリックしたら、
ポイント？、、、２ｃｈも色々やっているんやね、、、
サイレンサー落っことしてしまったのですが、
ストマジ用の社外マフラーのあるサイトはないでしょうか？
ストマジ用の社外マフラーのあるサイトはないでしょうか？
今日帰宅したら何故かセンタースタンドのバネが無くなってしまったのですが、バネの交換はできますかね？
>>141 ストマゾさん
日曜の休みなら結構暇してますんで、ストマゾさんの都合の良いときにでも
伺いますよ。あんまり期待されても困っちゃいますけど（ｗ
>>144さん
個人サイトでかなり詳しく書いてあるトコはいくつか知ってますが
リンクを張らない方が良さげなので検索して探して下さい。
一応ココのリンクにアフターパーツメーカのＨＰがいくつかあるので
辿ってみてもよいのでは？
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/
>>145さん
部品が単品であるので交換可です。
フレームナンバーによって２種類ある内のどちらかになるので
お店で調べてもらって注文して下さい。
文章で説明するとなんかややこしくなりそうなので・・・。
日曜の休みなら結構暇してますんで、ストマゾさんの都合の良いときにでも
伺いますよ。あんまり期待されても困っちゃいますけど（ｗ
>>144さん
個人サイトでかなり詳しく書いてあるトコはいくつか知ってますが
リンクを張らない方が良さげなので検索して探して下さい。
一応ココのリンクにアフターパーツメーカのＨＰがいくつかあるので
辿ってみてもよいのでは？
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/
>>145さん
部品が単品であるので交換可です。
フレームナンバーによって２種類ある内のどちらかになるので
お店で調べてもらって注文して下さい。
文章で説明するとなんかややこしくなりそうなので・・・。
147 ：71：2005/04/13(水) 22:54:12 ID:uC4MBp7I
今日からストマジ通学ちうですｗ
…今日友達のＫＳＲ８０にちと乗ったんですが…純正でも
あんなにチャンバーのいい音するんですね…（スレ違い
…今日友達のＫＳＲ８０にちと乗ったんですが…純正でも
あんなにチャンバーのいい音するんですね…（スレ違い
148 ：１１０海苔：2005/04/14(木) 00:03:56 ID:TcdjcZMm
>>144
ttp://www.orm-japan.com/shop/item/A-LINEcha.html
↑私のお勧めはこちら。軽いし、お値段も手ごろ。
音もノーマルよりほんのちょっとうるさくなる程度（気にはならない）
ttp://www.orm-japan.com/shop/item/A-LINEcha.html
↑私のお勧めはこちら。軽いし、お値段も手ごろ。
音もノーマルよりほんのちょっとうるさくなる程度（気にはならない）
149 ：144：2005/04/14(木) 01:56:01 ID:5AIi3nnz
レスしてくれた方々、ありがとうです。
なんかストマジってもともとサイレンサーが取れやすいのですね。
なんかストマジってもともとサイレンサーが取れやすいのですね。
150 ：ストマゾ110・松本：2005/04/14(木) 02:01:28 ID:b1KmX86M
151 ：ストマゾ110・松本：2005/04/14(木) 02:06:56 ID:b1KmX86M
>>149
サイレンサーが取れやすいちゅうか、サイレンサーはすっぽりハマってるだけで
サイレンサーを止めてるネジがゆるんで取れやすいちゅう事らしいですよ。
たまに各部所のネジの締まりを確かめましょうって事ですな。
サイレンサーが取れやすいちゅうか、サイレンサーはすっぽりハマってるだけで
サイレンサーを止めてるネジがゆるんで取れやすいちゅう事らしいですよ。
たまに各部所のネジの締まりを確かめましょうって事ですな。
初めまして。
今年の２月に１０年来乗っていたＮＳ－１が信号待ち中に後ろから追突され大破、
怪我から復帰して新しい通勤手段を探している最中に中古のTR-50Sを購入ハマってしまいました。
いかんせん重いのでスイスイ動いてくれるマシンは大好きです。
しかし、メットホルダーやオイルタンクがそんなところにあったなんて……このスレを読んで色々勉強になりました。
ヘルメットはともかくオイルは切れたらどうする気だったんだろ私……。
色々勉強になりました。ありがとうございました。
今年の２月に１０年来乗っていたＮＳ－１が信号待ち中に後ろから追突され大破、
怪我から復帰して新しい通勤手段を探している最中に中古のTR-50Sを購入ハマってしまいました。
いかんせん重いのでスイスイ動いてくれるマシンは大好きです。
しかし、メットホルダーやオイルタンクがそんなところにあったなんて……このスレを読んで色々勉強になりました。
ヘルメットはともかくオイルは切れたらどうする気だったんだろ私……。
色々勉強になりました。ありがとうございました。
154 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/14(木) 18:44:47 ID:o7yyFwBB
なんか前輪からキーキー音がする･･･。
なぜだ、なんか擦ってるのか。
なぜだ、なんか擦ってるのか。
>>155
ディスクブレーキのパッドが擦ってるんじゃないでしょうか？
漏れのはデイトナ赤パッドで面取りしてないので、しょっちゅう鳴ってますよ(´･ω･`)
面取りもやらなきゃいけないと思いつつ、何も出来てない自分に鬱。
ディスクブレーキのパッドが擦ってるんじゃないでしょうか？
漏れのはデイトナ赤パッドで面取りしてないので、しょっちゅう鳴ってますよ(´･ω･`)
面取りもやらなきゃいけないと思いつつ、何も出来てない自分に鬱。
157 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 01:36:40 ID:1tW9DgOp
エンジンからガシャガシャという異音がするのですが、
考えられる原因が分かる方はいらっしゃいますか？
考えられる原因が分かる方はいらっしゃいますか？
私のストマジはクランクベアリングが…
お金掛かった
お金掛かった
イオンがするだけで走りに問題無いなら駆動系と思われ。
カバー開けた方がいいね。
カバー開けた方がいいね。
160 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/15(金) 14:42:35 ID:Hf5ThAJ5
>>155
フロントフォークを縮めた時じゃなくて前輪なの、、、
>>157
ベアリングなら耐えきれない感じの音やね（ｗ
ガスの国の人さんも言っている様にプーリー・WRをチェックする or 即お店で相談。
週末は天気も良いから和歌山方面へツーリングしてくる予定！春やね～
、、、あっ！ 北国の方はまだ寒いか、、、もうちとで春ですね～
フロントフォークを縮めた時じゃなくて前輪なの、、、
>>157
ベアリングなら耐えきれない感じの音やね（ｗ
ガスの国の人さんも言っている様にプーリー・WRをチェックする or 即お店で相談。
週末は天気も良いから和歌山方面へツーリングしてくる予定！春やね～
、、、あっ！ 北国の方はまだ寒いか、、、もうちとで春ですね～
つ、ついに・・・明日、脳社です。何か、これだけはしておくべし！て事、ありますか？
>>161
新車か中古でやる事は多少変わると思うのですが、
共通点として2stオイルの量を見たり、ハンドルロックの位置確認。
リザーブコックの確認。ガソリンタンクの取り外し方確認。
・・・こんなもんでしょうか。
納車おめでとうございます。貴方も明日からストマジ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!!
新車か中古でやる事は多少変わると思うのですが、
共通点として2stオイルの量を見たり、ハンドルロックの位置確認。
リザーブコックの確認。ガソリンタンクの取り外し方確認。
・・・こんなもんでしょうか。
納車おめでとうございます。貴方も明日からストマジ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!!
>162
ありがとうございます！仲間と呼ばれる日をどれ程待ち望んだか・・・ちなみに、ちょっと無理して、新車にしました！あ～～明日が楽しみです！
ありがとうございます！仲間と呼ばれる日をどれ程待ち望んだか・・・ちなみに、ちょっと無理して、新車にしました！あ～～明日が楽しみです！
165 ：ストマゾ110・松本：2005/04/15(金) 16:59:41 ID:9tYoOcnF
>>163
仲間由紀恵!!! ..........w
まぁないとは思いますが、一応新車なので防犯対策やカバーを
ご用意めされい。
そしてニューカラーのマジちゃまをいち早くウPして
見せｸﾚ-ﾉ-。ｵｯﾁｬﾝﾐﾃ-ﾉ-!!!
仲間由紀恵!!! ..........w
まぁないとは思いますが、一応新車なので防犯対策やカバーを
ご用意めされい。
そしてニューカラーのマジちゃまをいち早くウPして
見せｸﾚ-ﾉ-。ｵｯﾁｬﾝﾐﾃ-ﾉ-!!!
>164
現行カラーですよ～。明日から飯がショボ～んになりそうですが・・・
>165
すんません。画像のUPの仕方、知りません(T_T)申し訳ない・・・
現行カラーですよ～。明日から飯がショボ～んになりそうですが・・・
>165
すんません。画像のUPの仕方、知りません(T_T)申し訳ない・・・
皆様はじめまして。
中古ですがTR50S買いました。
早速ＣＤＩを交換しようとしたのですが、
リアカウルのネジ固くて回りません…(´・ω・`)
やっぱりバイク屋もっていくべきでしょうか…？
中古ですがTR50S買いました。
早速ＣＤＩを交換しようとしたのですが、
リアカウルのネジ固くて回りません…(´・ω・`)
やっぱりバイク屋もっていくべきでしょうか…？
そこは気合だー
ちょっと覚えてないけど、あそこ六角だっけ？
スパナかモンキーを用意したほうがｲｲ
ちょっと覚えてないけど、あそこ六角だっけ？
スパナかモンキーを用意したほうがｲｲ
>>167
リヤフェンてと、シートに隠れてる奴か。プラス穴空いてるけど使わないほうがいいよ。
確か12mmくらいだっけな？ ダイソーで200円くらいで売ってる取替え式の工具をひと揃え（1000円くらい）買えば
大体のところは開けられるよ。
キャリア付きだと間違いなく必要になるから、自分はすぐ買ったけども。
･･･流石にアレで機関部弄ろうとは思わないがｗ
リヤフェンてと、シートに隠れてる奴か。プラス穴空いてるけど使わないほうがいいよ。
確か12mmくらいだっけな？ ダイソーで200円くらいで売ってる取替え式の工具をひと揃え（1000円くらい）買えば
大体のところは開けられるよ。
キャリア付きだと間違いなく必要になるから、自分はすぐ買ったけども。
･･･流石にアレで機関部弄ろうとは思わないがｗ
>>166
新車（･∀･）ｲｲ!!
正直、実際の色加減が気になる所ですが…SBSにでも見に行くかな。
>>167
ストマジ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰII !!
カウルのネジはやりすぎると舐めてしまうので気をつけて。
確か6角だった気がするけど・・・>>168の指摘道理、スパナとかがお勧め。
新車（･∀･）ｲｲ!!
正直、実際の色加減が気になる所ですが…SBSにでも見に行くかな。
>>167
ストマジ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰII !!
カウルのネジはやりすぎると舐めてしまうので気をつけて。
確か6角だった気がするけど・・・>>168の指摘道理、スパナとかがお勧め。
171 ：１１０海苔：2005/04/15(金) 23:24:12 ID:1bL9RXd5
172 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 04:46:43 ID:ykuLEn9h
何このｷﾓｽﾚ
スズキ乗りにはほめ言葉だなｗ
無事にＣＤＩ交換終わりました(ﾟ▽ﾟ*)
アドバイスいただいた皆様ありがとうございました。
スパナ使ったらあっさり外れました。文明の利器とは素晴らしい。
アドバイスいただいた皆様ありがとうございました。
スパナ使ったらあっさり外れました。文明の利器とは素晴らしい。
175 ：40代ライダー：2005/04/16(土) 20:41:29 ID:eK3gEy79
冬が過ぎ、久々に愛車ストマジ２を洗車しました。
新車の頃とはいきませんが、キレイになりました。
WILDに車の洗車場で...シート下回りが気になりましたが
結構ヘッチャラでした。人には勧めませんが手軽で良かった。
新車当時の動画を再UPしました(ﾉ∀`)
良かったら見てね(MACの人..orz)
http://homepage3.nifty.com/mimehp/index.html
新車の頃とはいきませんが、キレイになりました。
WILDに車の洗車場で...シート下回りが気になりましたが
結構ヘッチャラでした。人には勧めませんが手軽で良かった。
新車当時の動画を再UPしました(ﾉ∀`)
良かったら見てね(MACの人..orz)
http://homepage3.nifty.com/mimehp/index.html
ごめんチョット質問･･･
ttp://www.j-bike.com/motoshop56/shopping/item.php?id=10494
これ写真見ても取り付け位置がよくわからず。このスレに詳細知ってる人居る？
明日は天気良さそうだし足運んでもいいけど、1時間かけて無駄足踏むのもヤだし
事前リサーチってことで勘弁してくださいorz
いや単純に考えるとフォーク間の下部だろうけど、写真がないし説明もないし、と。
ttp://www.j-bike.com/motoshop56/shopping/item.php?id=10494
これ写真見ても取り付け位置がよくわからず。このスレに詳細知ってる人居る？
明日は天気良さそうだし足運んでもいいけど、1時間かけて無駄足踏むのもヤだし
事前リサーチってことで勘弁してくださいorz
いや単純に考えるとフォーク間の下部だろうけど、写真がないし説明もないし、と。
>>175 40代ライダー さん
ﾏｶｰでつ orz
>>176
え、普通にフロントフェンダーと交換するだけの様な気が、、、
あ、もしかしてあなたのはストマジ２の丸目タイプか！？
角目ならポン付けだけど、もしかしてステー自作かな？
ﾏｶｰでつ orz
>>176
え、普通にフロントフェンダーと交換するだけの様な気が、、、
あ、もしかしてあなたのはストマジ２の丸目タイプか！？
角目ならポン付けだけど、もしかしてステー自作かな？
>>177
アイヤー！すみません、ウッカリしてました。
そうだ、初期型だとそうでしたね。
はい、(元)丸目です（気に入らなかったので今は角目にバージョンダウンｗ）
倒立のアンダーフェンダーって後付けだと面倒ですよね、トホホ
FMX650に憧～れて～orz
アイヤー！すみません、ウッカリしてました。
そうだ、初期型だとそうでしたね。
はい、(元)丸目です（気に入らなかったので今は角目にバージョンダウンｗ）
倒立のアンダーフェンダーって後付けだと面倒ですよね、トホホ
FMX650に憧～れて～orz
>>178
角目は丸目の下位バージョンじゃないやい！
謝れ！角目の中の人に謝れ！（ｗ
冗談は置いといて、40代ライダーさんのWILDに車の洗車場で～が
WILDに車の洗車機で～に見えて、オオー!!まさにＷＩＬＤ！って思ったのは
自分だけじゃ無いはずだ！（ｗ
角目は丸目の下位バージョンじゃないやい！
謝れ！角目の中の人に謝れ！（ｗ
冗談は置いといて、40代ライダーさんのWILDに車の洗車場で～が
WILDに車の洗車機で～に見えて、オオー!!まさにＷＩＬＤ！って思ったのは
自分だけじゃ無いはずだ！（ｗ
180 ：じょーし：2005/04/16(土) 23:20:17 ID:YElwjSq2
>>176
モト五郎のインナフェンダはフロントタイヤの後ろ半分をカバーしてくれます。
口で言うより写真見たほうが早いっすね。キジマのカタログにあります。
http://www.bike.ne.jp/shopping/kijima/kijima04_p323.htm
モト五郎のインナフェンダはフロントタイヤの後ろ半分をカバーしてくれます。
口で言うより写真見たほうが早いっすね。キジマのカタログにあります。
http://www.bike.ne.jp/shopping/kijima/kijima04_p323.htm
71改めコテハンでSBです
>>40ライダー氏
これはいいハイテクなストマゾですね。
というかMozila系ブラウザ使ってる人もorzですな…
>>176
下位verの角目ですが何か？(しつこい)
>>all
うちのストマゾ娘妙に燃費いいんですが逆に怖い…(35～40km/L)
ところでタイヤ端まで使う前にスタンドが接地するのは仕様ですかそうですか…orz
>>40ライダー氏
これはいいハイテクなストマゾですね。
というかMozila系ブラウザ使ってる人もorzですな…
>>176
下位verの角目ですが何か？(しつこい)
>>all
うちのストマゾ娘妙に燃費いいんですが逆に怖い…(35～40km/L)
ところでタイヤ端まで使う前にスタンドが接地するのは仕様ですかそうですか…orz
>>179>>181
2から1にするということはバージョ（転倒音
でもデチューンだとかそういう意味はないのでorz
>>180じょーしさん
ああ、やっぱりこの位置なんですね。
Fフェンダーを前側だけ残すと後ろ側が心配なので使えたら使いたかっただけなのですが
やっぱり普通にFフェンダー使うかなぁ。
2から1にするということはバージョ（転倒音
でもデチューンだとかそういう意味はないのでorz
>>180じょーしさん
ああ、やっぱりこの位置なんですね。
Fフェンダーを前側だけ残すと後ろ側が心配なので使えたら使いたかっただけなのですが
やっぱり普通にFフェンダー使うかなぁ。
近辺にはボッタクリバイクショップしかないのですが、ホームセンター等でバネは買えないのでしょうか？
>>181
大丈夫、漏れのもタイヤ端まで行く前にサイドスタンドが設置しますから(´･ω･`)
むしろ最近では振動で自然に倒れてきて大変危険な思いをしてますから!!
いや、マジで危ないですよね、このスタンド・・・・。
燃費は自分のも35ぐらいって感じです。駆動系のみいじってるだけですが…。
大丈夫、漏れのもタイヤ端まで行く前にサイドスタンドが設置しますから(´･ω･`)
むしろ最近では振動で自然に倒れてきて大変危険な思いをしてますから!!
いや、マジで危ないですよね、このスタンド・・・・。
燃費は自分のも35ぐらいって感じです。駆動系のみいじってるだけですが…。
>>175 40代ライダー さん
セキュリティーの動画、ｍｐ４形式に再エンコしてみたんだけど
どこかに上げてもイイですか？
これならマカーでも見れると思うんだけど・・・。
ＷｉｎでMozila系ブラウザならローカルに落とせばＯＫですね。
>>181 ＳＢさん
>>185さん
タイヤの端なんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ。
セキュリティーの動画、ｍｐ４形式に再エンコしてみたんだけど
どこかに上げてもイイですか？
これならマカーでも見れると思うんだけど・・・。
ＷｉｎでMozila系ブラウザならローカルに落とせばＯＫですね。
>>181 ＳＢさん
>>185さん
タイヤの端なんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ。
188 ：40代ライダー：2005/04/17(日) 14:04:20 ID:03kvhN5d
>>186
どうぞ、でもあまりバラマカナイデ(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ
どうぞ、でもあまりバラマカナイデ(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ
189 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 15:13:13 ID:8/qJMjmX
このバイクって品薄で入荷しにくいと店員の方がおっしゃっていたのですがなぜですか?
店員に聞いてもよくわからない答えが返ってきたもので‥
店員に聞いてもよくわからない答えが返ってきたもので‥
>>187 ガスの国の人さん
反応早！ドゾ。
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/4e5b583b/bc/sutomaji2.MP4?bcQmK2CB66ISMfU0
アップするのに１ファイル５ＭＢの縛りがあるのと再エンコＸ２のため画質が落ちてるのはご勘弁を。
>>189さん
それはスズキさんが作ってないから。つまり売れな（ｒｙ
店員さんの気持ちを汲んでやってくれ ・゜・(/Д`)・゜・
反応早！ドゾ。
http://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/4e5b583b/bc/sutomaji2.MP4?bcQmK2CB66ISMfU0
アップするのに１ファイル５ＭＢの縛りがあるのと再エンコＸ２のため画質が落ちてるのはご勘弁を。
>>189さん
それはスズキさんが作ってないから。つまり売れな（ｒｙ
店員さんの気持ちを汲んでやってくれ ・゜・(/Д`)・゜・
191 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/17(日) 15:53:14 ID:pKor2pR/
>>189
そりゃ、、、人気が無くて、、、生産台数少なくて、、、ｸﾞｯｽﾝ
>>40代ライダーさん
お久しい！！ひっさしぶりに愛機みせてもらった。やっぱ凄！！
バイク整備に目覚めたら ホームセンターでボックスレンチセットを
買うのが良いかなっと！！千円ぐらいので十分。モンキーレンチとか
家にある工具で下手にいじるとネジ山飛んだりして、えらいことに…
そりゃ、、、人気が無くて、、、生産台数少なくて、、、ｸﾞｯｽﾝ
>>40代ライダーさん
お久しい！！ひっさしぶりに愛機みせてもらった。やっぱ凄！！
バイク整備に目覚めたら ホームセンターでボックスレンチセットを
買うのが良いかなっと！！千円ぐらいので十分。モンキーレンチとか
家にある工具で下手にいじるとネジ山飛んだりして、えらいことに…
>>187
グリスアップですか。
今までグリスを塗ると滑りやすくなって危ないという認識でしたが・・・。
その方法で効果が出そうならば、一度やってみようかな・・・。
やってみて、もしもダメならパーツクリーナでふき取れますし。
>>189
仮にも"現行車"なんだけどね・・・漏れは新車注文して3日で納車できますたよ。
そんなに人気も無くて生産も少ないのだろうか・・・鬱だ（´Д｀；）
>>190
み、見れません・・・リアルプレーヤー環境だけですか、そうですかorz
グリスアップですか。
今までグリスを塗ると滑りやすくなって危ないという認識でしたが・・・。
その方法で効果が出そうならば、一度やってみようかな・・・。
やってみて、もしもダメならパーツクリーナでふき取れますし。
>>189
仮にも"現行車"なんだけどね・・・漏れは新車注文して3日で納車できますたよ。
そんなに人気も無くて生産も少ないのだろうか・・・鬱だ（´Д｀；）
>>190
み、見れません・・・リアルプレーヤー環境だけですか、そうですかorz
195 ：40代ライダー：2005/04/17(日) 16:52:46 ID:03kvhN5d
>193、>194
毎度お騒がせしてます
HPで見れるようにしときました
毎度お騒がせしてます
HPで見れるようにしときました
見えるぞ、私にも見える！
>>190さん乙！
思い出しました、コレ４０代ライダーさんだったんだ、エリーゼのシュールっぷりがタマラン。
今日はホント久し振りにストマジ弄ったよ、なんとか２４日のオフに間に合わせたいからです。
フォークは間に合わないので、とにかく爆死したピストンとアルミ粒だらけのクランクケースを洗浄してポート研摩シリンダーに変更。
明日はキャブ掃除して火入れてみる。駄目元です。
上手くいきゃ結構な高回転パワー型に変貌してるはずだが、やはりベアリングが心配だな。
いい加減動くドムマジ披露したいものです。
>>190さん乙！
思い出しました、コレ４０代ライダーさんだったんだ、エリーゼのシュールっぷりがタマラン。
今日はホント久し振りにストマジ弄ったよ、なんとか２４日のオフに間に合わせたいからです。
フォークは間に合わないので、とにかく爆死したピストンとアルミ粒だらけのクランクケースを洗浄してポート研摩シリンダーに変更。
明日はキャブ掃除して火入れてみる。駄目元です。
上手くいきゃ結構な高回転パワー型に変貌してるはずだが、やはりベアリングが心配だな。
いい加減動くドムマジ披露したいものです。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
http://www.kn926.com/S1007.html
>>195 40代ライダーさん
対応乙です。じゃあコッチのは削除しておきますね。
>>196 ガスの国の人さん
オフは是非参加して欲しいですね。
さて、私は誰でしょう（ｗ
http://www.kn926.com/S1007.html
>>195 40代ライダーさん
対応乙です。じゃあコッチのは削除しておきますね。
>>196 ガスの国の人さん
オフは是非参加して欲しいですね。
さて、私は誰でしょう（ｗ
199 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 20:59:45 ID:7EaFmZBy
受注でホワイトのストマジです
200 ：前スレ546：2005/04/17(日) 22:06:26 ID:W/7Ny1Nm
昨日スタンドで年配の店員にこれ外車？と聞かれました。やはりマイナー
なのかなと思いました。
なのかなと思いました。
>>197
なんでつかこのﾌﾟﾁｸｲｽﾞ、、、
マカーみたいだからなおっちょさんかと思ってたら>>201に本人が…
ｴｴｴｴｴﾜｶﾝﾅｲﾖｰ
KN安！みんな買って削りまくれ！…でもリブ入りのが良かったね。
なんでつかこのﾌﾟﾁｸｲｽﾞ、、、
マカーみたいだからなおっちょさんかと思ってたら>>201に本人が…
ｴｴｴｴｴﾜｶﾝﾅｲﾖｰ
KN安！みんな買って削りまくれ！…でもリブ入りのが良かったね。
>>201 なおっちょさん
リンク切れてるっぽいです。４ｓｔマジックのことですよね。
多分・・・。あれ、ナンバーとれるんですか？
>>202 ガスの国の人さん
ヒント
・実はマカーではない。
・ガンダムネタを使う。
・197の下から２行目が某日に送ったメールの文末と同じ。
正解しても賞品は無いですよ（ｗ
コテ使わなかったのは最初に入れ忘れただけですから（ｗ
リンク切れてるっぽいです。４ｓｔマジックのことですよね。
多分・・・。あれ、ナンバーとれるんですか？
>>202 ガスの国の人さん
ヒント
・実はマカーではない。
・ガンダムネタを使う。
・197の下から２行目が某日に送ったメールの文末と同じ。
正解しても賞品は無いですよ（ｗ
コテ使わなかったのは最初に入れ忘れただけですから（ｗ
204 ：ストマゾ110・松本：2005/04/18(月) 07:55:50 ID:/eZUg9GL
あのホワイトベース出品してた人？（w
ストマジ50㏄について質問です！皆さんは、どんなオイル使ってます？純正オイル売ってる店がなかなか無くて・・・
>>205
純正オイルって、CCISだっけ？
あれなら、どのホームセンターや部品屋さんに行っても置いてあると思いますが…。
純正が一番と思いますが、漏れはヤマハの青缶を入れてますよ。
ただ、ここ2000Km程は訳有ってエネオスの2stオイルを入れてますが。
エネオスの2stオイルは、スズキ系のオイルと同じような感じという噂です。
純正オイルって、CCISだっけ？
あれなら、どのホームセンターや部品屋さんに行っても置いてあると思いますが…。
純正が一番と思いますが、漏れはヤマハの青缶を入れてますよ。
ただ、ここ2000Km程は訳有ってエネオスの2stオイルを入れてますが。
エネオスの2stオイルは、スズキ系のオイルと同じような感じという噂です。
>206
いや～困ったことで、家の近所のホームセンターには、ホンダ製のオイルしか並んでなくて・・・
いや～困ったことで、家の近所のホームセンターには、ホンダ製のオイルしか並んでなくて・・・
208 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/18(月) 16:35:27 ID:IsWa7P4F
>>197
そのボアアップキット マロッシのに そっくりだ～！！
アルミヘッドのデザイン 特に ガスケットが Oリングになっている所！！
、、、コピーしたのかな。でも安いから良い！！イタリア製より信頼出来そう！！
>>ストマゾさん
えっ！？どの人がホワイトベースの方、、、
オイルはノーマルならCCISでしょう！近場のホームセンターでは一番安い（ｗ
>>207
えっ！売ってない、、、う～ん ちと郊外までツーリングがてらに行くってのは。。。
そのボアアップキット マロッシのに そっくりだ～！！
アルミヘッドのデザイン 特に ガスケットが Oリングになっている所！！
、、、コピーしたのかな。でも安いから良い！！イタリア製より信頼出来そう！！
>>ストマゾさん
えっ！？どの人がホワイトベースの方、、、
オイルはノーマルならCCISでしょう！近場のホームセンターでは一番安い（ｗ
>>207
えっ！売ってない、、、う～ん ちと郊外までツーリングがてらに行くってのは。。。
>208
そうですね～。ふらふらっと行ってみます。
そうですね～。ふらふらっと行ってみます。
210 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/19(火) 15:34:27 ID:8YHEKoE0
>>209
気候も丁度良いから行ってみて！！
そんなオイラもツーリング行きたいけど、オイル漏れが止まらない、、、
ポンプ（だったかな？）からフィルター（だよね？）のホースのクリップがゆるい、、、
単なる鉄板丸めたヤツみたいで締め方がよく分からない、、、
適当なのに換えてみたり・針金で縛ってもダメだ。なんか辛い。
この機にホースも換えたいな。透明なホースをオイルラインに使っていたの誰だっけ？
どこかで買えますか？
気候も丁度良いから行ってみて！！
そんなオイラもツーリング行きたいけど、オイル漏れが止まらない、、、
ポンプ（だったかな？）からフィルター（だよね？）のホースのクリップがゆるい、、、
単なる鉄板丸めたヤツみたいで締め方がよく分からない、、、
適当なのに換えてみたり・針金で縛ってもダメだ。なんか辛い。
この機にホースも換えたいな。透明なホースをオイルラインに使っていたの誰だっけ？
どこかで買えますか？
>>203
なあんだ、もったいぶっちゃ駄目でつよw
ほんとにただコテ入れるの忘れただけですね。びっくりしたです。
>>205
いろんなの使いましたけど、改造してるならその改造度合いに合わせるとゆうのが答えで、ノーマルなら純正CCISが良いです。
と思ったらホムセンに無いですと？！…えっと、聞き方悪いけど田舎とかですか？
ホンダのっつーとGR2か、僕が使ってた時は特に異常は無かったですよ。
他にはヤマハのオートルーブ、通称青缶。グレード的にはCCISと同じだったと思う。
厳密には確かCCISは鉱物油だったから成分違うし、あんまり他のと混ぜたりしない方がいいんだけどね。
ま、ノーマルの車体ならそこまで細かい事は考えんでも問題ないっすね。
>>210 カヌヤン
僕かな？
あのホースは内径がすごく細いので汎用品で入手するのはめんどくさいですよ。
バイク屋さんで純正ホース頼むのがいいんじゃないかな、長いホースを自分で切って使う仕様だから便利。
でも一応バイクショップで探してみた方がいいかも。南海とかで。
僕は面倒だったので純正の黒いホースの上にかぶせる様に透明耐油ホースでクリップで留めてます。
ゆるいのはホースの硬化や劣化だから長さに余裕があるならさきっちょ少し切ってみるとか。（余裕無いよねw）
異径ホースのジョイントも探したけど、あの極細は見つからなかったなあ。
なあんだ、もったいぶっちゃ駄目でつよw
ほんとにただコテ入れるの忘れただけですね。びっくりしたです。
>>205
いろんなの使いましたけど、改造してるならその改造度合いに合わせるとゆうのが答えで、ノーマルなら純正CCISが良いです。
と思ったらホムセンに無いですと？！…えっと、聞き方悪いけど田舎とかですか？
ホンダのっつーとGR2か、僕が使ってた時は特に異常は無かったですよ。
他にはヤマハのオートルーブ、通称青缶。グレード的にはCCISと同じだったと思う。
厳密には確かCCISは鉱物油だったから成分違うし、あんまり他のと混ぜたりしない方がいいんだけどね。
ま、ノーマルの車体ならそこまで細かい事は考えんでも問題ないっすね。
>>210 カヌヤン
僕かな？
あのホースは内径がすごく細いので汎用品で入手するのはめんどくさいですよ。
バイク屋さんで純正ホース頼むのがいいんじゃないかな、長いホースを自分で切って使う仕様だから便利。
でも一応バイクショップで探してみた方がいいかも。南海とかで。
僕は面倒だったので純正の黒いホースの上にかぶせる様に透明耐油ホースでクリップで留めてます。
ゆるいのはホースの硬化や劣化だから長さに余裕があるならさきっちょ少し切ってみるとか。（余裕無いよねw）
異径ホースのジョイントも探したけど、あの極細は見つからなかったなあ。
TR50S海苔ですが、そろそろボアアップして二種登録しようかと思ってます。
デイトナのボアアップキットを取り付けようかと考えていますが、
あれは初心者にも簡単に取り付けできるものでしょうか？
素直にバイク屋さん行くべきか、
それとも工具揃えて自分で挑戦すべきか迷っています。
デイトナのボアアップキットを取り付けようかと考えていますが、
あれは初心者にも簡単に取り付けできるものでしょうか？
素直にバイク屋さん行くべきか、
それとも工具揃えて自分で挑戦すべきか迷っています。
初期型TR50S純正パーツはSUZUKIにまだ在庫はあるのだろうか？
新車並みにピカピカにしたいのですが可能でしょうか？
新車並みにピカピカにしたいのですが可能でしょうか？
214 ：１１０海苔：2005/04/20(水) 20:04:14 ID:gw6CYtSR
>>212さん
今はドコも弄ってないのでしょうか？
プーリー廻りをバラせる程度のスキルがあるならボアアップキットの
取り付けもさほど難しくないかと思います。
もし現在ドコも弄ってないのでしたら、段階を追って交換していっては
どうでしょう？個人的にはCDI→プーリー＆WR（ベルト含み）→ボアアップ
がオススメだったりします。コレなら長く遊べますし、最終的に無駄になる
パーツも無いので良いのでは？
WRのセッティングは結構奥が深いし、スクーターの構造を勉強するには
避けて通れないと思いますし。それにボアアップ後のセットアップに必要
になると思うので。
>>直線屋さん
デイトナのキットって説明書付いてますよね？
>>213さん
部品によりけりだと思いますが、大体は手にはいるのでは？
エンジン系なんかはSDVやSDY辺りの物に品番が変更されてるかもしれないので
厳密に言えば新車時のオリジナルでは無いかもしれませんが・・・。
外装はコケて傷つける可能性があるせいなのか在庫がまだあるみたいです。
去年の暮れに１型のフロントフェンダーを取り寄せたときは３日位で来ましたよ。
でも、気分転換に現行の外装を発注するのも面白いかも。
今はドコも弄ってないのでしょうか？
プーリー廻りをバラせる程度のスキルがあるならボアアップキットの
取り付けもさほど難しくないかと思います。
もし現在ドコも弄ってないのでしたら、段階を追って交換していっては
どうでしょう？個人的にはCDI→プーリー＆WR（ベルト含み）→ボアアップ
がオススメだったりします。コレなら長く遊べますし、最終的に無駄になる
パーツも無いので良いのでは？
WRのセッティングは結構奥が深いし、スクーターの構造を勉強するには
避けて通れないと思いますし。それにボアアップ後のセットアップに必要
になると思うので。
>>直線屋さん
デイトナのキットって説明書付いてますよね？
>>213さん
部品によりけりだと思いますが、大体は手にはいるのでは？
エンジン系なんかはSDVやSDY辺りの物に品番が変更されてるかもしれないので
厳密に言えば新車時のオリジナルでは無いかもしれませんが・・・。
外装はコケて傷つける可能性があるせいなのか在庫がまだあるみたいです。
去年の暮れに１型のフロントフェンダーを取り寄せたときは３日位で来ましたよ。
でも、気分転換に現行の外装を発注するのも面白いかも。
110ccが二人乗りじゃないのが痛い。
二人乗り可ならもっと売れたと思うのだがどうでしょうか？
二人乗り可ならもっと売れたと思うのだがどうでしょうか？
チャンバーから液体が漏れてる…。(排ガスが出るところではなく途中から)
バイク屋に持ってった方がいいのだろうか。
バイク屋に持ってった方がいいのだろうか。
219 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/21(木) 16:57:21 ID:vfT6JHlk
>>218
えっと、、、初期型だよね。だったら つなぎめのゴムのパーツを水道用ホースバンドで
縛るか、ビニタイで締めればOK。 もし Ⅱだったらショップの方が良いかな。。。
>>211 ガスの国の人さん
ありがとう。確かに あのホース細いよね。そちらも色々試されたようですね。
オイラも何か工夫してみて上手くいかなかったら純正ホースって感じでやってみます。
えっと、、、初期型だよね。だったら つなぎめのゴムのパーツを水道用ホースバンドで
縛るか、ビニタイで締めればOK。 もし Ⅱだったらショップの方が良いかな。。。
>>211 ガスの国の人さん
ありがとう。確かに あのホース細いよね。そちらも色々試されたようですね。
オイラも何か工夫してみて上手くいかなかったら純正ホースって感じでやってみます。
>>219
ありがとうございます。やってみます。
ありがとうございます。やってみます。
アクセルワイヤーって簡単に調整できますか？
ネタ投下。
近場のダムまで往復100ｋｍほどミニツーリングしてきました。
桜はつぼみ、林道も残雪・土砂崩れでまだ春には程遠い感じ。
唯一の戦利品だけは春を感じさせてくれました。
水芭蕉
ttp://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-166.jpg
つり橋
ttp://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-167.jpg
戦利品
ttp://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-168.jpg
近場のダムまで往復100ｋｍほどミニツーリングしてきました。
桜はつぼみ、林道も残雪・土砂崩れでまだ春には程遠い感じ。
唯一の戦利品だけは春を感じさせてくれました。
水芭蕉
ttp://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-166.jpg
つり橋
ttp://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-167.jpg
戦利品
ttp://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-168.jpg
>>221
できない事は無いと思いますが、大事な部分なので無闇にいじると危ないかも。
>>222
激しく（･∀･）ｲｲ!!
って・・・つり橋の真ん中での撮影が怖そうですね。
戦利品はふきのとう？春を感じさせるなぁ・・・。
ところで、ハンドル下部分に見えるのはタンクバックですか？
できない事は無いと思いますが、大事な部分なので無闇にいじると危ないかも。
>>222
激しく（･∀･）ｲｲ!!
って・・・つり橋の真ん中での撮影が怖そうですね。
戦利品はふきのとう？春を感じさせるなぁ・・・。
ところで、ハンドル下部分に見えるのはタンクバックですか？
224 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/22(金) 15:19:46 ID:q2lX77jg
>223
百円ショップのＡ４クリアケースで作ったマップケースです。
スーパーマップルデジタルを印刷したものが入ってます。
百円ショップのＡ４クリアケースで作ったマップケースです。
スーパーマップルデジタルを印刷したものが入ってます。
＞224
ストリートマジックスレ専用掲示板のトップから見ないとダメみたいですね・・・
画像直リンはダメなのかな？
ストリートマジックスレ専用掲示板のトップから見ないとダメみたいですね・・・
画像直リンはダメなのかな？
227 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/22(金) 15:30:39 ID:q2lX77jg
あう！見えました。。。ストリートマジックスレ専用掲示板だったのねん。
いや全然気が付かなかったよ オイラ間抜け（ｗ
でも良いなあ キレイな風景 美味しそうなフキノトウ うらやまし！！
、、、『ストリートマジックスレ専用掲示板って何？』 な方は >>1を見るべし
いや全然気が付かなかったよ オイラ間抜け（ｗ
でも良いなあ キレイな風景 美味しそうなフキノトウ うらやまし！！
、、、『ストリートマジックスレ専用掲示板って何？』 な方は >>1を見るべし
ttp://www.peps.jp/u/a_detail.php?id=stmagi&conse=3&seq_no=61285&rows=0
このライトに惚れてしまった。
しかし金もテクも無い俺を助けて。
ライトの外し方すら分かんないや･･･(ｶｸﾒ)rz
このライトに惚れてしまった。
しかし金もテクも無い俺を助けて。
ライトの外し方すら分かんないや･･･(ｶｸﾒ)rz
229 ：ストマゾ110・松本：2005/04/22(金) 19:50:43 ID:aA5iaAYm
>>217
ただでさえサーカスの熊状態。2ケツしたら象かも（汗w
=各々がつっこみやアドバがあるトコはスルー=
>>222 百拾式さん
見れないワー。なんか重い？表ページが開かないのでまた後でﾐﾃﾐﾏｽ
>>228
誰のかと思ったら自分のだった（w
これは丸目のタイプに角目のﾗｲﾄ上のカバーを取り付けただけです。
一部穴開け加工しております。角目を丸目にするには1.5～2万くらい
純正で頼んだらあるかも。
24日は名古屋へ出張でございます、ｽｲﾏｾﾝ。欠席いたします.....（ｸﾞｯｽﾝ
今日、ある人とマジ子ちゃんの肝臓あたりを切開。デイトナのベルトになりました。
ライ●東雲店、WR20gナス.....聞いても店員さん（・∀・）ﾅｲｯｽﾈ15gﾏﾃﾞﾖ
今度ナップ●行こう.......
ただでさえサーカスの熊状態。2ケツしたら象かも（汗w
=各々がつっこみやアドバがあるトコはスルー=
>>222 百拾式さん
見れないワー。なんか重い？表ページが開かないのでまた後でﾐﾃﾐﾏｽ
>>228
誰のかと思ったら自分のだった（w
これは丸目のタイプに角目のﾗｲﾄ上のカバーを取り付けただけです。
一部穴開け加工しております。角目を丸目にするには1.5～2万くらい
純正で頼んだらあるかも。
24日は名古屋へ出張でございます、ｽｲﾏｾﾝ。欠席いたします.....（ｸﾞｯｽﾝ
今日、ある人とマジ子ちゃんの肝臓あたりを切開。デイトナのベルトになりました。
ライ●東雲店、WR20gナス.....聞いても店員さん（・∀・）ﾅｲｯｽﾈ15gﾏﾃﾞﾖ
今度ナップ●行こう.......
230 ：ストマゾ110・松本：2005/04/22(金) 20:19:00 ID:aA5iaAYm
231 ：ストマジ海苔？いや乗ってない：2005/04/22(金) 20:57:51 ID:GMs74K+B
ども、はじめまして、春から不動のストマジをコツコツ仕上げている者です。
腰上はストマジですが腰下＆オイルポンプはZZのものを使っています。キャブはストマジなんでCDIもストマジを使っています。
しかしエンジンがかかりません。プラグの火は飛ぶのですが、キックを何度もするとプラグが濡れているのでキャブか、CDIが原因だと思っています。
テスターがどっか行ってしまってCDIが生きてるかわからないので、二つ教えていただきたいことがあります。
この様な仕様の場合、CDIはストマジのものを使うべきでしょうか、ZZのを使うべきでしょうか。
もうひとつは、もともとのストマジのキャブの設定を知りたいです。それぞれのスクリューは完全締めから何回転くらい空けるのがスタンダードでしょうか？
どなたかわかる方教えて下さい。よろしくお願いします。
腰上はストマジですが腰下＆オイルポンプはZZのものを使っています。キャブはストマジなんでCDIもストマジを使っています。
しかしエンジンがかかりません。プラグの火は飛ぶのですが、キックを何度もするとプラグが濡れているのでキャブか、CDIが原因だと思っています。
テスターがどっか行ってしまってCDIが生きてるかわからないので、二つ教えていただきたいことがあります。
この様な仕様の場合、CDIはストマジのものを使うべきでしょうか、ZZのを使うべきでしょうか。
もうひとつは、もともとのストマジのキャブの設定を知りたいです。それぞれのスクリューは完全締めから何回転くらい空けるのがスタンダードでしょうか？
どなたかわかる方教えて下さい。よろしくお願いします。
>>231ストマジ海苔？いや乗ってないさん
>CDIはストマジのものを使うべきでしょうか、ZZのを使うべきでしょうか。
どちらのハーネスを使うかによるのでは？
>ストマジのキャブの設定
まとめ（仮）を見てきなさい。直線やさんの報告のコピペがあるから。
ttp://www1.atwiki.jp/streetmagic/
>CDIはストマジのものを使うべきでしょうか、ZZのを使うべきでしょうか。
どちらのハーネスを使うかによるのでは？
>ストマジのキャブの設定
まとめ（仮）を見てきなさい。直線やさんの報告のコピペがあるから。
ttp://www1.atwiki.jp/streetmagic/
233 ：ストマジ海苔？いや乗ってない：2005/04/22(金) 21:45:54 ID:GMs74K+B
>>232 ７７４Ｒさん
レスありがとうございます。ノーマルキャブのデータ見させていただきました。ハーネスはストマジのものです。
レスありがとうございます。ノーマルキャブのデータ見させていただきました。ハーネスはストマジのものです。
234 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 18:31:12 ID:bXUGPU4k
この糞スレみてるとストマジには絶対乗りたくないと思います。
せっかくのいいバイクなのにあなたたちのせいで魅力をなくさせてしまっているのは
もったいないとおもいませんか？
せっかくのいいバイクなのにあなたたちのせいで魅力をなくさせてしまっているのは
もったいないとおもいませんか？
>>234
ストマジに罪は無いぞと一言。
コテが嫌ならNGワード登録でもすれば良いだけの事。
確かに馴れ合いすぎて少し書き込みにくい感じもするから、どうかと思うけど、
このスレは、それで持ってるようなもんだし、返事もくれてちゃんと意思疎通は出来てるし。
情報を見てる分には問題ないかと思われ。馴れ合いごとは華麗にスルーすれば良いだけ。
774が迫害されてる事も無いし、余り神経質になりすぎるのも…かと言っても、必要以上のコテ推奨はどうかと思う。
ストマジに罪は無いぞと一言。
コテが嫌ならNGワード登録でもすれば良いだけの事。
確かに馴れ合いすぎて少し書き込みにくい感じもするから、どうかと思うけど、
このスレは、それで持ってるようなもんだし、返事もくれてちゃんと意思疎通は出来てるし。
情報を見てる分には問題ないかと思われ。馴れ合いごとは華麗にスルーすれば良いだけ。
774が迫害されてる事も無いし、余り神経質になりすぎるのも…かと言っても、必要以上のコテ推奨はどうかと思う。
236 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/23(土) 22:35:17 ID:IH+5dm0t
>>ストマジ海苔？いや乗ってないさん江（ｗ
放置期間が長いならキャブに問題が出ていると思うけど、掃除とか十分？
内部をエアーで飛ばしているかな。各ジェットは交換した方が吉。
今日は山へショートツーリング行くつもりが、用事片づかず行けなかった。
ああ悔しい！！この良い季節なのに！！ストマジでツーリングしたい！！
適当にコーナー攻めながら、新緑を味わいたいものです。
放置期間が長いならキャブに問題が出ていると思うけど、掃除とか十分？
内部をエアーで飛ばしているかな。各ジェットは交換した方が吉。
今日は山へショートツーリング行くつもりが、用事片づかず行けなかった。
ああ悔しい！！この良い季節なのに！！ストマジでツーリングしたい！！
適当にコーナー攻めながら、新緑を味わいたいものです。
237 ：ストマゾ110・松本：2005/04/23(土) 23:28:56 ID:Dl1hEZ+t
238 ：元「ストマジ海苔？いや乗ってない」：2005/04/24(日) 00:51:19 ID:4phI1Nlb
>>７７４ＲＲさん
キャブを通常の設定にしてキック×数十回、一応エンジンかかりましたー。ありがとうございました。
>>((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Doさん
レスありがとうございます。キャブは一応バラバラにして灯油で洗いました。
ニードルバルブは新品にしました。ようやくエンジンかかったのですこしずつセッティングしていきたいと思います。また質問させていただくかもしれませんがその時もよろしくお願いします。
キャブを通常の設定にしてキック×数十回、一応エンジンかかりましたー。ありがとうございました。
>>((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Doさん
レスありがとうございます。キャブは一応バラバラにして灯油で洗いました。
ニードルバルブは新品にしました。ようやくエンジンかかったのですこしずつセッティングしていきたいと思います。また質問させていただくかもしれませんがその時もよろしくお願いします。
いよいよオフ会当日！そして詳細が決まってない！！（ｗ
そんなわけでとりあえず提案。
場所： ライコランド埼玉 http://www.ricoland.co.jp/shop/saitama/index.html
時間： 午後１時からでいいかな？
内容： ストマジについて語る（ｗ 可能なら晩ご飯食べて帰りましょうか。
現在の状況： 参加確定者 藤次郎さん、一２八さん、自分。
参加予定者 そよ風さん
引き続き参加者大募集！飛び入り大歓迎ですよ。
こんな感じでしょうか？ お願い！誰か仕切って～（ｗ
そんなわけでとりあえず提案。
場所： ライコランド埼玉 http://www.ricoland.co.jp/shop/saitama/index.html
時間： 午後１時からでいいかな？
内容： ストマジについて語る（ｗ 可能なら晩ご飯食べて帰りましょうか。
現在の状況： 参加確定者 藤次郎さん、一２八さん、自分。
参加予定者 そよ風さん
引き続き参加者大募集！飛び入り大歓迎ですよ。
こんな感じでしょうか？ お願い！誰か仕切って～（ｗ
240 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/24(日) 13:21:23 ID:tfqFryFg
報告します。
本日のオフ会は実質中止となりました・・・・|￣|○
４番の中の人さんが途中エンストして参加不能＿|￣|○
そよ風さんは仕事で参加不能＿|￣|○
私も参加を断念して引き返します・・・＿|￣|○
一２八さんはいらっしゃいますか？
本日のオフ会は実質中止となりました・・・・|￣|○
４番の中の人さんが途中エンストして参加不能＿|￣|○
そよ風さんは仕事で参加不能＿|￣|○
私も参加を断念して引き返します・・・＿|￣|○
一２八さんはいらっしゃいますか？
ｵｸにてﾉﾏｰﾙﾏﾌﾗｰを購入！
4番さんに頂いたﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰも装着完了
ﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞも済みました
これでＯＫでつ
4番さんに頂いたﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰも装着完了
ﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞも済みました
これでＯＫでつ
242 ：１１０海苔：2005/04/24(日) 18:26:37 ID:HlOy/Lv/
結局本日ライコさいたまに来た人は私と一２八さんのみでした。
ーで、２時ごろに帰りました。
と言うわけで次回に続く（？）
ーで、２時ごろに帰りました。
と言うわけで次回に続く（？）
>>藤次朗さん、やっぱりそうでしたか。。。
来ていたのは私と１１０海苔さんだけでした。
早く来すぎたので、POWERMADDのナックルガード買って付けてました。
ちょっとハンドルエンドまで届かないけどイイ感じです。
たこ焼き食べながら２時まで待ちましたが、来ないので帰りました。
ﾁﾗｼ ﾉ ｳﾗ
。。。ｏｒｚ、帰りに一時停止で捕まりますた。。。
。。。帰り走ってたら燃料切れで焼き付いたっぽい。。。開けたら軽くピストンに筋が。。。
。。。その他、色々あって、まいはに～ご機嫌斜め。。。ﾊｼﾝﾅｸﾅﾁｬﾀﾖ。。。ｏｒｚ
(ﾟ∀ﾟ)サア、忙しくなってきたｚｏ！！（ﾔｹ
来ていたのは私と１１０海苔さんだけでした。
早く来すぎたので、POWERMADDのナックルガード買って付けてました。
ちょっとハンドルエンドまで届かないけどイイ感じです。
たこ焼き食べながら２時まで待ちましたが、来ないので帰りました。
ﾁﾗｼ ﾉ ｳﾗ
。。。ｏｒｚ、帰りに一時停止で捕まりますた。。。
。。。帰り走ってたら燃料切れで焼き付いたっぽい。。。開けたら軽くピストンに筋が。。。
。。。その他、色々あって、まいはに～ご機嫌斜め。。。ﾊｼﾝﾅｸﾅﾁｬﾀﾖ。。。ｏｒｚ
(ﾟ∀ﾟ)サア、忙しくなってきたｚｏ！！（ﾔｹ
>>243
50のシリンダーなら３個ほど持って末世
50のシリンダーなら３個ほど持って末世
245 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/04/25(月) 00:54:12 ID:xfyCK8Bb
>>242 １１０海苔さん
>>243 一２八さん
お二人はいらっしゃったのですね。ごめんなさい＿|￣|○
体調が余りよくなかったので、４番の中の人さんからの連絡を聞いて、そのまま引き返してしまいました＿|￣|○
一２八さん、不幸続きなようで、お大事にしてください・・・・。
5月1日に茨城県のイワイサーキットで、
チョイノリ3時間耐久レース・チョイノリ運動会・モタードレース・ミニバイクレースのイベントが開催されます。
イワイサーキットまでツーリングオフするのはいかがでしょう？
詳細はストリートマジックスレ専用掲示板に書き込みました。
>>226 百拾式さん
以前は直リンクできましたが、最近はできないようです。
三枚ともいい写真ですね♪
つり橋での写真が最高です！
水芭蕉とストマジ、ふきのとうとストマジも絵になりますね☆
>>227 かぬやんさん
フォローどもです♪
>>243 一２八さん
お二人はいらっしゃったのですね。ごめんなさい＿|￣|○
体調が余りよくなかったので、４番の中の人さんからの連絡を聞いて、そのまま引き返してしまいました＿|￣|○
一２八さん、不幸続きなようで、お大事にしてください・・・・。
5月1日に茨城県のイワイサーキットで、
チョイノリ3時間耐久レース・チョイノリ運動会・モタードレース・ミニバイクレースのイベントが開催されます。
イワイサーキットまでツーリングオフするのはいかがでしょう？
詳細はストリートマジックスレ専用掲示板に書き込みました。
>>226 百拾式さん
以前は直リンクできましたが、最近はできないようです。
三枚ともいい写真ですね♪
つり橋での写真が最高です！
水芭蕉とストマジ、ふきのとうとストマジも絵になりますね☆
>>227 かぬやんさん
フォローどもです♪
>>１１０海苔さん、一２八さん
申し訳ないです。ライコに向かう途中でエンジン焼き付いちゃいまして
完全に死亡（泣
で、藤次郎さんには連絡が取れたんで状況を説明して押して帰りました。
約10km程押して歩いたら疲れちゃいまして、家に着いて横になったらこんな時間に・・・。
シリンダー交換して250km位でやっと慣らしが終わった位なのにな～。
慣らし用のセッティングのままだったからプラグとピストンはカーボン付着してたし・・・。
唯一違うのはガススタが違う位なんだよな～。
これはＫＮのＫＩＴを試せという神の試練なのか？
申し訳ないです。ライコに向かう途中でエンジン焼き付いちゃいまして
完全に死亡（泣
で、藤次郎さんには連絡が取れたんで状況を説明して押して帰りました。
約10km程押して歩いたら疲れちゃいまして、家に着いて横になったらこんな時間に・・・。
シリンダー交換して250km位でやっと慣らしが終わった位なのにな～。
慣らし用のセッティングのままだったからプラグとピストンはカーボン付着してたし・・・。
唯一違うのはガススタが違う位なんだよな～。
これはＫＮのＫＩＴを試せという神の試練なのか？
247 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/25(月) 16:24:47 ID:GSHIUt2y
>>ストマゾさん江
ベイブリッジ！！良いな！！そうだよね高い所から眺めながら走ると気持ちいいやろね！！
>>元「ストマジ海苔？いや乗ってない」 さん
がむばって！ノーマルパーツが必要なら相談してもらうとGet出来る事もあります。
関東ではOFF会か、、、皆さん楽しそうやね、、、って！？４番の中の人さんは
焼き付きっすか、、、でもまあ、、、本人も言われているように… KNの65cc ヨロシク！！
そりゃトルク有った方がマロッシのハイギアにマッチでしょう！めざせ１００ｋｍOver！
ベイブリッジ！！良いな！！そうだよね高い所から眺めながら走ると気持ちいいやろね！！
>>元「ストマジ海苔？いや乗ってない」 さん
がむばって！ノーマルパーツが必要なら相談してもらうとGet出来る事もあります。
関東ではOFF会か、、、皆さん楽しそうやね、、、って！？４番の中の人さんは
焼き付きっすか、、、でもまあ、、、本人も言われているように… KNの65cc ヨロシク！！
そりゃトルク有った方がマロッシのハイギアにマッチでしょう！めざせ１００ｋｍOver！
248 ：たろしん：2005/04/25(月) 22:29:44 ID:ZnaqD/kl
オクでストマジ１１０Ⅱげとしました。
ＧＷに間に合うとは思ふけど、この時期の北海道はまだまだ寒いしなぁ
とか言いつつ風邪をひこうが乗るつもりです。
ＧＷに間に合うとは思ふけど、この時期の北海道はまだまだ寒いしなぁ
とか言いつつ風邪をひこうが乗るつもりです。
>>247 かぬやん
本日シリンダーだけバラしてみました。
結果、コンロッドのピストン側のベアリングが跡形もなく粉砕、ピストンとシリンダーの間に破片が
挟まってロックしてました。当初は焼き付いたと思ってたんですが、実際はシリンダーの損傷は
破片の挟まった深い傷が１本だけで、他は無傷。多分、ベアリングのみ焼き付いたみたいです。
コンロッドの方も逝っちゃってるので腰下もO/Hしなきゃならんようです。
よりによってオフの日にならなくても（泣
かぬやんの期待に答えるべく(?)KN試してみます。でも腰下のパーツがGWがらみで来月になりそう
なんで、復活は当分先な予感 ( つД｀)。
本日シリンダーだけバラしてみました。
結果、コンロッドのピストン側のベアリングが跡形もなく粉砕、ピストンとシリンダーの間に破片が
挟まってロックしてました。当初は焼き付いたと思ってたんですが、実際はシリンダーの損傷は
破片の挟まった深い傷が１本だけで、他は無傷。多分、ベアリングのみ焼き付いたみたいです。
コンロッドの方も逝っちゃってるので腰下もO/Hしなきゃならんようです。
よりによってオフの日にならなくても（泣
かぬやんの期待に答えるべく(?)KN試してみます。でも腰下のパーツがGWがらみで来月になりそう
なんで、復活は当分先な予感 ( つД｀)。
>>直線屋さん
おお、ピストン３つで１５０ccだ～。
でも、焼き付いたのはデイトナ６２ccですから残念、気持ちだけ１５０ccボアうｐ。
>>藤次朗さん
不幸ついでで、昨日風邪でダウン、ギャフン！！
>>４番の中の人さん
おいらもＫＮのキットを日曜の夜に注文しちゃいました、ﾅｶ～ﾏ！
今日発送したらしいので、明日辺りに来るかな？
うちのマシンはリードバルブが逝ってるかもしれない。。。マロッシのだから。。。
今日仕事しながら、そんなことが頭をよぎったよ。。
明日早く上がれたらバラシて見るよ。((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
おお、ピストン３つで１５０ccだ～。
でも、焼き付いたのはデイトナ６２ccですから残念、気持ちだけ１５０ccボアうｐ。
>>藤次朗さん
不幸ついでで、昨日風邪でダウン、ギャフン！！
>>４番の中の人さん
おいらもＫＮのキットを日曜の夜に注文しちゃいました、ﾅｶ～ﾏ！
今日発送したらしいので、明日辺りに来るかな？
うちのマシンはリードバルブが逝ってるかもしれない。。。マロッシのだから。。。
今日仕事しながら、そんなことが頭をよぎったよ。。
明日早く上がれたらバラシて見るよ。((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
251 ：ストマゾ110・松本：2005/04/27(水) 17:23:26 ID:5fSGW4bf
おぉぉぉ、関東の皆様それはそれは大変でございましたね。
私は名古屋～京都へ行って参りまして（新幹線で）名古屋栄で黄マジを見ました～。
>>248 たろしんさん
何人かこのスレでも道民のオーナーがいますよ。
広いですからすれ違う事は少ないかもしれませんが、これからは
いい時期になりますね～。マジ子ちゃんで観光してみたいなー。ミホロとか
私は名古屋～京都へ行って参りまして（新幹線で）名古屋栄で黄マジを見ました～。
>>248 たろしんさん
何人かこのスレでも道民のオーナーがいますよ。
広いですからすれ違う事は少ないかもしれませんが、これからは
いい時期になりますね～。マジ子ちゃんで観光してみたいなー。ミホロとか
252 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/27(水) 18:06:15 ID:w8BZkvVW
KNのキットの方々！やってやって早く組み込んで！
いやマジでマロッシのコピーっぽいからオイラも次ぎに買う時はKNにする！
ヘッドのガスケットがOリングだから「とりあえずヘッド開けてみるか」が楽です。
>>ストマゾさん
なんと！名古屋！京都とな！おまけに栄で黄マジとな！そりゃ目出度い！
、、、勢いだけです。深い意味はありまへんえ～（京都風）
、、、実は北海道ツーリングに誘われているんだがストマジで！？う～ん
いやマジでマロッシのコピーっぽいからオイラも次ぎに買う時はKNにする！
ヘッドのガスケットがOリングだから「とりあえずヘッド開けてみるか」が楽です。
>>ストマゾさん
なんと！名古屋！京都とな！おまけに栄で黄マジとな！そりゃ目出度い！
、、、勢いだけです。深い意味はありまへんえ～（京都風）
、、、実は北海道ツーリングに誘われているんだがストマジで！？う～ん
253 ：ストマゾ110・松本：2005/04/27(水) 19:58:32 ID:5fSGW4bf
かぬせーぬ・やん
楽しそうだけど、北海道に逝く迄が問題やね！？
神戸あたりからフェリーですか？
おいくら掛かるんだろうか.......？
楽しそうだけど、北海道に逝く迄が問題やね！？
神戸あたりからフェリーですか？
おいくら掛かるんだろうか.......？
ＫＮのボアアップキットｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
取り敢えず見た感じピストンがマロッシのとは違うね。
マロッシのはピストンのEX側に、二つ長穴が開いてるけどＫＮのは開いてない。
バリ等は、なさげでそのまま組み付けそうです。
。。。ｏｒｚ、今日リードバルブ見る為にばらしたんだけど、そん時オイルポンプ配管の根本おった。。。
リードバルブは割れてなかったんだけど、少し隙間が空いて閉まりきらない所がある、これって問題？
取り合えすオイルポンプを注文せなあかんな～、勿論最新型のを。
つくづく自分は自爆型チューナーだって事を再認識した、春の宵。
>>かぬやんはん（京都風）
ををっ、北海道ツーリングですか、バイク乗りの憧れではありませんか、是非ともｽﾄﾏｼﾞで！
２ストで長距離ツーリングの場合、２ストオイルを十分に用意しないと地獄を見るらしです。（友人談）
でもまあ、ストマジで行くのは些か辛いんで、涙を呑んでフツーのバイクで行くのがよろしそうですね。
ｽﾄﾏｼﾞで北海道を走覇したら神！！レポ待ってまつよ。
取り敢えず見た感じピストンがマロッシのとは違うね。
マロッシのはピストンのEX側に、二つ長穴が開いてるけどＫＮのは開いてない。
バリ等は、なさげでそのまま組み付けそうです。
。。。ｏｒｚ、今日リードバルブ見る為にばらしたんだけど、そん時オイルポンプ配管の根本おった。。。
リードバルブは割れてなかったんだけど、少し隙間が空いて閉まりきらない所がある、これって問題？
取り合えすオイルポンプを注文せなあかんな～、勿論最新型のを。
つくづく自分は自爆型チューナーだって事を再認識した、春の宵。
>>かぬやんはん（京都風）
ををっ、北海道ツーリングですか、バイク乗りの憧れではありませんか、是非ともｽﾄﾏｼﾞで！
２ストで長距離ツーリングの場合、２ストオイルを十分に用意しないと地獄を見るらしです。（友人談）
でもまあ、ストマジで行くのは些か辛いんで、涙を呑んでフツーのバイクで行くのがよろしそうですね。
ｽﾄﾏｼﾞで北海道を走覇したら神！！レポ待ってまつよ。
えーと、北海道ツーリングで盛り上がっている様なので、元神奈川県民として
ちょいとアドバイスさせて下さい。
自分が思う危険な点
・バイクの絶対数が少ない為に、右左折の時（特に左折時）巻き込み確認をしない
ドライバーが多い。後方から早いバイクが来るとはまず思っていない為、あまり後方を気にしない
（自分もそうなりつつあるので気をつけている）。
・車線変更時、ウィンカーを出さない車が多い
・札幌市内であってもアベレージスピードが異常に高い（原チャリで国道はかなり危険）。
・太目の道路を横断する時、まるでウォッシュボード並のワダチ。危険。
・やはりバイク屋が少ない事。これが一番のネックだと思う。オイルとかなら
ホームセンターに行けばあるが、地方で焼きついたとかは最悪。
と、まあ悪い事ばかり挙げてしまったが、地方に行けば空気も水も景色も綺麗だし、
食い物は大抵どこ行ってもウマイ（ススキノとか中心部は除く）。
そしておそらく皆は札幌市内であっても、ゴローさんの家がそこらじゅうにあると思っているだろうが、
それは大きな誤解だ。自分もそうだったがｗ
あ、くれぐれも生水飲むなよ。キタキツネがエキノコックスっていう病気持ってて、
感染すると肝臓溶けるから怖いぞ。
ほかに何か聞きたい事あったら聞いてくれ。 大きなお世話かもしれんけどｗ
ちょいとアドバイスさせて下さい。
自分が思う危険な点
・バイクの絶対数が少ない為に、右左折の時（特に左折時）巻き込み確認をしない
ドライバーが多い。後方から早いバイクが来るとはまず思っていない為、あまり後方を気にしない
（自分もそうなりつつあるので気をつけている）。
・車線変更時、ウィンカーを出さない車が多い
・札幌市内であってもアベレージスピードが異常に高い（原チャリで国道はかなり危険）。
・太目の道路を横断する時、まるでウォッシュボード並のワダチ。危険。
・やはりバイク屋が少ない事。これが一番のネックだと思う。オイルとかなら
ホームセンターに行けばあるが、地方で焼きついたとかは最悪。
と、まあ悪い事ばかり挙げてしまったが、地方に行けば空気も水も景色も綺麗だし、
食い物は大抵どこ行ってもウマイ（ススキノとか中心部は除く）。
そしておそらく皆は札幌市内であっても、ゴローさんの家がそこらじゅうにあると思っているだろうが、
それは大きな誤解だ。自分もそうだったがｗ
あ、くれぐれも生水飲むなよ。キタキツネがエキノコックスっていう病気持ってて、
感染すると肝臓溶けるから怖いぞ。
ほかに何か聞きたい事あったら聞いてくれ。 大きなお世話かもしれんけどｗ
256 ：元「ストマジ海苔？いや乗ってない」：2005/04/27(水) 22:56:58 ID:+HpnawkV
今日、ストマジ初乗りしてみました。ナンバーはあるけど、ウィンカーが足り
なかったりするので取りあえず、その辺をブィーンっと、アクセル開けてから
走り出すまでが時間かかる…、ウェイトローラーとかその辺か？まぁ今回はキ
ャブのセッティングの為だからまぁ仕方あるまいと思って数メートル、急に加
速がよくなった。おぉ、やるなぁストマジ7.2PS・・・。と、家に帰る途中で
何か落ちてる、ストマジのマフラーだ？！
･･･はっ！ 車に轢かれてなくてよかった。
なかったりするので取りあえず、その辺をブィーンっと、アクセル開けてから
走り出すまでが時間かかる…、ウェイトローラーとかその辺か？まぁ今回はキ
ャブのセッティングの為だからまぁ仕方あるまいと思って数メートル、急に加
速がよくなった。おぉ、やるなぁストマジ7.2PS・・・。と、家に帰る途中で
何か落ちてる、ストマジのマフラーだ？！
･･･はっ！ 車に轢かれてなくてよかった。
257 ：& ◆Cw2a6ge0bg ：2005/04/27(水) 23:00:59 ID:FZmfvmLb
>>道民さん
道民さんのカキコはズバリですね。
そういえば小さい頃、ばあちゃん家でキツネの巣の近くの湧き水をよく飲んでいました＿｜￣｜〇
３０過ぎましたが、今のところ何とも無い（？）ようです。
みなさんＧＷの北海道はまだまだ寒いですよ (((( ；ﾟДﾟ)))
僕の愛機（予定）はＧＷ中に来ないような気配です ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
道民さんのカキコはズバリですね。
そういえば小さい頃、ばあちゃん家でキツネの巣の近くの湧き水をよく飲んでいました＿｜￣｜〇
３０過ぎましたが、今のところ何とも無い（？）ようです。
みなさんＧＷの北海道はまだまだ寒いですよ (((( ；ﾟДﾟ)))
僕の愛機（予定）はＧＷ中に来ないような気配です ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
久しぶりに覗いてみたら道民ストマジが増えてますね。
先日、リアキャリアに「ママチャリかご（OGK製）」を取り付けてみました。 見た目は orz・・・ 乗降性 orz・・・ ライポジ orz・・・シートに近すぎて背中が痛い
積載能力 大いに満足。
皆さんは積載性の改善として車体への改造何かしていますか？
最近は多少暖かくなってきて「異音」もだいぶ減ってきました。 ストマジⅡ １１０ 頑張りゃダートも結構いけますねｗ
最近は農道、堤防上の砂利道、林道、未舗装路ばっかり走ってます。 新品Ｆタイヤにヒビが・・・・・。リアのブロックパターンも丸くなってしまいました。
たった３００ｋｍで む～ もっと適したタイヤを探さないと。
連休中は何処へ行こう
先日、リアキャリアに「ママチャリかご（OGK製）」を取り付けてみました。 見た目は orz・・・ 乗降性 orz・・・ ライポジ orz・・・シートに近すぎて背中が痛い
積載能力 大いに満足。
皆さんは積載性の改善として車体への改造何かしていますか？
最近は多少暖かくなってきて「異音」もだいぶ減ってきました。 ストマジⅡ １１０ 頑張りゃダートも結構いけますねｗ
最近は農道、堤防上の砂利道、林道、未舗装路ばっかり走ってます。 新品Ｆタイヤにヒビが・・・・・。リアのブロックパターンも丸くなってしまいました。
たった３００ｋｍで む～ もっと適したタイヤを探さないと。
連休中は何処へ行こう
>259
ＧＩＶＩ Ｅ260付けてます。
値段はけっこうしますがデザインもいいし鍵もかかるので安心です。
ＧＩＶＩ Ｅ260付けてます。
値段はけっこうしますがデザインもいいし鍵もかかるので安心です。
>>255
ライダー憧れの聖地でつね。
いつかストマジで走りたいと思ってますが…生水飲めないのは辛いなぁ。
そちらでは、何月頃から走り難くなり始めますか？逆に言うと、何月までがツーリングシーズンかなと…。
>>258
漏れはノーマルより少し軽目のWRで乗ってますが、エンジンが温まっているならば、
30km/hまでの加速もですが、それ以降の加速も中々と良い感じです。
逆にエンジンが温まってなければ30km/hもそれ以降も今一つ・・・。
>>259
ストマジにママチャリカゴ・・・初めて聴いて連想してしまいますた。
自分のはキャリアに箱を積む計画ですが…それまではリュックぐらいしか…。
50でも未舗装道路、中々と気持ち良く走れますよ。連休中は1000km走ってくる予定でつ。
ライダー憧れの聖地でつね。
いつかストマジで走りたいと思ってますが…生水飲めないのは辛いなぁ。
そちらでは、何月頃から走り難くなり始めますか？逆に言うと、何月までがツーリングシーズンかなと…。
>>258
漏れはノーマルより少し軽目のWRで乗ってますが、エンジンが温まっているならば、
30km/hまでの加速もですが、それ以降の加速も中々と良い感じです。
逆にエンジンが温まってなければ30km/hもそれ以降も今一つ・・・。
>>259
ストマジにママチャリカゴ・・・初めて聴いて連想してしまいますた。
自分のはキャリアに箱を積む計画ですが…それまではリュックぐらいしか…。
50でも未舗装道路、中々と気持ち良く走れますよ。連休中は1000km走ってくる予定でつ。
>>254 一２八さん
家も昨日届きましたよ。
見たところオクで見かける台湾シリンダーと同じメーカーのヤツですね。
仕上げはソコソコでバリもほとんど無かったです。
個人的にはピストンクリアランスがもうチョイあった方が良さそうな気も
しますが（特にスカートのある縦方向）。
ポートはもう少し削る余地有りな感じですね。
そうそう、ココの62.1ccのキット（最近見かける８ポートのヤツ）使ってましたが、
NGKのプラグだとピストンと接触しました。65ccももしかしたら・・・。
DENSOのプラグを使った方が無難だと思います。
家も昨日届きましたよ。
見たところオクで見かける台湾シリンダーと同じメーカーのヤツですね。
仕上げはソコソコでバリもほとんど無かったです。
個人的にはピストンクリアランスがもうチョイあった方が良さそうな気も
しますが（特にスカートのある縦方向）。
ポートはもう少し削る余地有りな感じですね。
そうそう、ココの62.1ccのキット（最近見かける８ポートのヤツ）使ってましたが、
NGKのプラグだとピストンと接触しました。65ccももしかしたら・・・。
DENSOのプラグを使った方が無難だと思います。
263 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/28(木) 14:25:22 ID:0JEHK1SI
>>一２八さん
配管折ったの、、、GWやからパーツ遅くなりそうやね。早く来るように祈ってます！
、、、リードバルブに隙間はいけません！オイラはデイトナのREカーボン愛用中。
>>元「ストマジ海苔？いや乗ってない」さん江（またHNで笑わす）
マフラー落ちて加速良くなるなら 詰まっています！間違いない！
北海道ね。学生時代は毎年のように行ってたのよ。当時ヤマハの２ｓｔだからオイルを
手に入れるのが大変だった、、、缶が空に近くなると店探しで必死やった（ｗ
関西からだと舞鶴・敦賀から小樽まで新日本海フェリー使うのが安いかと。
GWではまだサクラも咲いてないよね。やっぱベストは７月～８月だよね。９月に
夜走っていたら寒くて寒くて意識があやうくなった（ｗ
、、、行けるなら行きたいけど、でも今回は無理。残念！！
配管折ったの、、、GWやからパーツ遅くなりそうやね。早く来るように祈ってます！
、、、リードバルブに隙間はいけません！オイラはデイトナのREカーボン愛用中。
>>元「ストマジ海苔？いや乗ってない」さん江（またHNで笑わす）
マフラー落ちて加速良くなるなら 詰まっています！間違いない！
北海道ね。学生時代は毎年のように行ってたのよ。当時ヤマハの２ｓｔだからオイルを
手に入れるのが大変だった、、、缶が空に近くなると店探しで必死やった（ｗ
関西からだと舞鶴・敦賀から小樽まで新日本海フェリー使うのが安いかと。
GWではまだサクラも咲いてないよね。やっぱベストは７月～８月だよね。９月に
夜走っていたら寒くて寒くて意識があやうくなった（ｗ
、、、行けるなら行きたいけど、でも今回は無理。残念！！
>>259
ウチは3.5Lのタンクバッグでなんとかやってます(MOTOFIZZのMFK-003。\5000程度で購入)
中身はホント必要最低限ってレベルなので、荷物あると大きめのハードリュックをネットで固定、ですが。
今は普二輪の教本入れてたり。サンデー入ってたり（これで一杯）
･･･実はタンクバッグとして買ったのにニーグリすると腿が痛い（カドが食い込むｗ）ので
キャリアにちょいと乗せてフレームにマグネットで貼り付けてます。でも結構頑強で落ちないから安心。
ウチは3.5Lのタンクバッグでなんとかやってます(MOTOFIZZのMFK-003。\5000程度で購入)
中身はホント必要最低限ってレベルなので、荷物あると大きめのハードリュックをネットで固定、ですが。
今は普二輪の教本入れてたり。サンデー入ってたり（これで一杯）
･･･実はタンクバッグとして買ったのにニーグリすると腿が痛い（カドが食い込むｗ）ので
キャリアにちょいと乗せてフレームにマグネットで貼り付けてます。でも結構頑強で落ちないから安心。
265 ：１１０海苔：2005/04/28(木) 19:36:52 ID:q2TOTbIt
266 ：ﾊﾙ*＾∀ﾟ)ノ☆ ◆HARU/28Xo. ：2005/04/29(金) 00:54:42 ID:AZ1XRmuU
267 ：34 (産地：北海道)：2005/04/29(金) 01:52:33 ID:zd6p/5fY
返答ありがとうございます。
「ママチャリかご」キャリア直付けはレッツ４へ移植しました。
>>260
GIVI いいですね。本当は候補のNo1なんですが・・・ちょっと高い （妻の監視の目が厳しいですｗ）
どこかのHPでストマジにパニアケース（リアボックス）が取り付けられている写真を拝見しましたが乗降性ってどんな感じなのでしょう？
取り付け位置、外寸は写真から見る限り「ママチャリかご」とそんなに大きな差は無い様にも見られるんですが・・・・
やはり専用ケースだと形状に微妙な「Ｒ」等工夫がされているので見た目よりも楽なのでしょうか？
自分は体が硬くってｗ 乗るのはどうにかなりますが降りるときは踵に引っ掛かりながらになりそうで・・・。
>>264
タンクバックですか、自分も264さんと同じようにリアキャリアに取り付けてみたんですが、今一馴染めなくて・・・
（しっかり固定していても落ちないか気になって）
>>265
「前かご」ですかｗ サイズ的に厳しいものが・・・・・。
因みに自分が挫折した「ママチャリかご」は http://www.ogk.co.jp/amenity/1BASKET/BASKETdate/rb-005.gif です。
乗降性さえ問題なければ・・・・orz
--- 広告の裏 ---
本日、国道走行中に走っていたバイクのリアキャリアに http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H550288S のようなケースが
取り付けられているのを目撃した。 どうやって取り付けているんだろ？ ホームセンターの工具箱コーナーで見たことあるなぁ
サイズも問題無さそうだし、鍵も付いているようだ・・・・。 価格もそんな高くなかったような・・・・。 あれは良いアイデアだなぁ・・・。
連休中にマネして作ってみようかなぁ・・・。
長文スミマセン、 皆さんの使用例・アイデアありがとうございます。
「ママチャリかご」キャリア直付けはレッツ４へ移植しました。
>>260
GIVI いいですね。本当は候補のNo1なんですが・・・ちょっと高い （妻の監視の目が厳しいですｗ）
どこかのHPでストマジにパニアケース（リアボックス）が取り付けられている写真を拝見しましたが乗降性ってどんな感じなのでしょう？
取り付け位置、外寸は写真から見る限り「ママチャリかご」とそんなに大きな差は無い様にも見られるんですが・・・・
やはり専用ケースだと形状に微妙な「Ｒ」等工夫がされているので見た目よりも楽なのでしょうか？
自分は体が硬くってｗ 乗るのはどうにかなりますが降りるときは踵に引っ掛かりながらになりそうで・・・。
>>264
タンクバックですか、自分も264さんと同じようにリアキャリアに取り付けてみたんですが、今一馴染めなくて・・・
（しっかり固定していても落ちないか気になって）
>>265
「前かご」ですかｗ サイズ的に厳しいものが・・・・・。
因みに自分が挫折した「ママチャリかご」は http://www.ogk.co.jp/amenity/1BASKET/BASKETdate/rb-005.gif です。
乗降性さえ問題なければ・・・・orz
--- 広告の裏 ---
本日、国道走行中に走っていたバイクのリアキャリアに http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H550288S のようなケースが
取り付けられているのを目撃した。 どうやって取り付けているんだろ？ ホームセンターの工具箱コーナーで見たことあるなぁ
サイズも問題無さそうだし、鍵も付いているようだ・・・・。 価格もそんな高くなかったような・・・・。 あれは良いアイデアだなぁ・・・。
連休中にマネして作ってみようかなぁ・・・。
長文スミマセン、 皆さんの使用例・アイデアありがとうございます。
最近までストマジ情報知らんかったので110が現役で販売してると思ってた・・・・！
なんか悲しくなったよ。
なんか悲しくなったよ。
>>266
激しく（･∀･）ｲｲ!!
漏れも狙ってたので、出来ればインプレ希望。
(某スレでの次回ツーリング、楽しみにしてますよｗ)
>>268
AT限定免許の登場で二種が活気付けば再販するかも…いや、再販して欲しい（´Д｀；）
激しく（･∀･）ｲｲ!!
漏れも狙ってたので、出来ればインプレ希望。
(某スレでの次回ツーリング、楽しみにしてますよｗ)
>>268
AT限定免許の登場で二種が活気付けば再販するかも…いや、再販して欲しい（´Д｀；）
>267
乗降性は若干悪くなりますね。
またごうと思えばまたげますが、乗るときは前蹴り、
降りるときはタンクの上から足を抜いてます。
ベースさえつけてしまえば箱の脱着はワンタッチなんで楽ですよ。
乗降性は若干悪くなりますね。
またごうと思えばまたげますが、乗るときは前蹴り、
降りるときはタンクの上から足を抜いてます。
ベースさえつけてしまえば箱の脱着はワンタッチなんで楽ですよ。
走ってたらセンタースタンドが取れて曲がってしまった
テンプレにあったサイドスタンドを注文する羽目に…
早く届かなねえかなあ
テンプレにあったサイドスタンドを注文する羽目に…
早く届かなねえかなあ
>>267
藤次郎ﾀｿがつけたリヤボックスはなかなかよかったぞい
藤次郎ﾀｿがつけたリヤボックスはなかなかよかったぞい
273 ：たろしん：2005/04/29(金) 19:55:43 ID:NdntAKDr
みなさんいいな～
僕のマジ娘タンは連休明けの発送みたいです
早く逢いたひ(´･ω･`)
僕のマジ娘タンは連休明けの発送みたいです
早く逢いたひ(´･ω･`)
274 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/04/29(金) 20:28:45 ID:8zcVnw0s
>>268
そのうち50ccも無くなるし！あるうちに楽しむが吉！
>>266
リッチやね！タコは付けているの？
後ろにデカ積載物があるとサイドスタンド欲しくなるっすよね。
オイラも付けようかな、、、う～ん迷うねぇ～
明日は「Ｍｙストマジ整備しまくりデー」にする予定（ｗ
そのうち50ccも無くなるし！あるうちに楽しむが吉！
>>266
リッチやね！タコは付けているの？
後ろにデカ積載物があるとサイドスタンド欲しくなるっすよね。
オイラも付けようかな、、、う～ん迷うねぇ～
明日は「Ｍｙストマジ整備しまくりデー」にする予定（ｗ
275 ：34 (産地：北海道)：2005/04/29(金) 21:26:25 ID:zd6p/5fY
早速、ホームセンターへ行って来ました。
アルミケースと迷ったのですがで結局のところ加工の楽そうな http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H236537 を購入して参りました。
（鍵は付いてないです）
仮組みしてみたところ「以外と合うな」って感じです。 乗降性もちょっと厳しいですが「ママチャリかご」よりはかなりマシなようです。
明日から、のんびりと取り付けしてみます。
アルミケースと迷ったのですがで結局のところ加工の楽そうな http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H236537 を購入して参りました。
（鍵は付いてないです）
仮組みしてみたところ「以外と合うな」って感じです。 乗降性もちょっと厳しいですが「ママチャリかご」よりはかなりマシなようです。
明日から、のんびりと取り付けしてみます。
>>261
う～ん、道南（函館らへんとか）と道北（稚内辺りとか）で全く気温や条件が変わってしまうので、
ここでは札幌近郊での傾向を伝えます。
今ぐらいの時期から始まり、大体9月末までが旬。
気温が日中と夜で温度差がかなり大きいので、暑さ寒さに強い人や
高級なアウターを持っている人ならいいけど、1日通して心地よく乗れる日は
年に数日しか無い。 あとはほとんどの場合において日中暑く、夜寒い。
真夏であっても革ジャン、ないしはエンデューロジャケットみたいなのは持ってきた方が良いと思う。
暑さの対策にもなるし。
寒暖の調整は基本的にインナーで行う事。 薄手のハイネックなんかは個人的に超オススメ。
トレーナーは意外と使えない。薄手の長袖を多目に用意する方が良いと思う。
まあ、大抵どこのデパート行っても使い勝手良い商品あるから、懐と相談してくれ。
たびたび長文失礼。
う～ん、道南（函館らへんとか）と道北（稚内辺りとか）で全く気温や条件が変わってしまうので、
ここでは札幌近郊での傾向を伝えます。
今ぐらいの時期から始まり、大体9月末までが旬。
気温が日中と夜で温度差がかなり大きいので、暑さ寒さに強い人や
高級なアウターを持っている人ならいいけど、1日通して心地よく乗れる日は
年に数日しか無い。 あとはほとんどの場合において日中暑く、夜寒い。
真夏であっても革ジャン、ないしはエンデューロジャケットみたいなのは持ってきた方が良いと思う。
暑さの対策にもなるし。
寒暖の調整は基本的にインナーで行う事。 薄手のハイネックなんかは個人的に超オススメ。
トレーナーは意外と使えない。薄手の長袖を多目に用意する方が良いと思う。
まあ、大抵どこのデパート行っても使い勝手良い商品あるから、懐と相談してくれ。
たびたび長文失礼。
277 ：ストマゾ110・松本：2005/04/29(金) 23:28:54 ID:YbgeCuwY
それはニンタンの事かのう
279 ：ストマゾ110・松本：2005/04/30(土) 17:00:45 ID:YR5evHO5
ガスの国の人
詳しく言えませんが神奈川方面のナンバーでしたよ。
信号待ちで話しかけたらいい人っぽかったです（w
本日は代官山で信号待ち。横にいた工事の交通整理のオッチャンにジロジロ視犯さ
れてるマジ子ちゃんと私。ね、狙わレてるっ！と思った瞬間、ｵﾁｬﾝ「こんれ、めずら
すいバイクだねぃ」私『そ、そうでしょ、あんまし乗ってる人いないんですよね～』
の『乗っ』ぐらいで前の車が走ったから『乗ってる人イナイﾝﾃﾞ・・・<<ﾌﾞｲｰﾝ』
だったと思いますが（ﾜﾗ
詳しく言えませんが神奈川方面のナンバーでしたよ。
信号待ちで話しかけたらいい人っぽかったです（w
本日は代官山で信号待ち。横にいた工事の交通整理のオッチャンにジロジロ視犯さ
れてるマジ子ちゃんと私。ね、狙わレてるっ！と思った瞬間、ｵﾁｬﾝ「こんれ、めずら
すいバイクだねぃ」私『そ、そうでしょ、あんまし乗ってる人いないんですよね～』
の『乗っ』ぐらいで前の車が走ったから『乗ってる人イナイﾝﾃﾞ・・・<<ﾌﾞｲｰﾝ』
だったと思いますが（ﾜﾗ
281 ：34 (産地：北海道)：2005/04/30(土) 21:20:53 ID:U6lMgfOI
>>280
これはっ！ ｗ 自分も >>277 でストマゾ110・松本 さんが言われていたので検索したのですが見つかりませんでした。
偉大な先人ですね。
早速、昨日購入した「工具箱」を取り付けてみました。 工法的には ガスの国の人さんの紹介されているURLの物に近いです。
（箱の大きさとキャリア取付け部の方法以外は同じですね）
乗降性も若干のコツは要りますが改善されました。
フタの裏にＵ字ロックホルダーを水道管用のサドルとマジックテープでくっつけて見ました。
予算2500円にしては・・・・ まぁまぁ かな？ って感じです。
北海道は連休あんまり天気が良くないようです。
これはっ！ ｗ 自分も >>277 でストマゾ110・松本 さんが言われていたので検索したのですが見つかりませんでした。
偉大な先人ですね。
早速、昨日購入した「工具箱」を取り付けてみました。 工法的には ガスの国の人さんの紹介されているURLの物に近いです。
（箱の大きさとキャリア取付け部の方法以外は同じですね）
乗降性も若干のコツは要りますが改善されました。
フタの裏にＵ字ロックホルダーを水道管用のサドルとマジックテープでくっつけて見ました。
予算2500円にしては・・・・ まぁまぁ かな？ って感じです。
北海道は連休あんまり天気が良くないようです。
282 ：ストマゾ110・松本：2005/05/01(日) 00:01:10 ID:4/FFfUL+
>>280 ガスの国の人さん
そうそう、このHPです！ 外見はこんな感じでしたが、会った方かはどーかなー...？
箱自体 日に焼けて色褪せてましたワ。
>>281 34さん
デジカメとお暇があれば見せてくださいませ（w
そうそう、このHPです！ 外見はこんな感じでしたが、会った方かはどーかなー...？
箱自体 日に焼けて色褪せてましたワ。
>>281 34さん
デジカメとお暇があれば見せてくださいませ（w
283 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/01(日) 01:55:33 ID:Odg/as6z
リアボックスは便利ですよ♪
現在私が使用しているものは、TOBASU製のライトシルバーです。(品番TB-205)
マツモトキヨシホームセンター南増尾店で3759円にて購入しました。
・・・せっかくボックスをつけてもらった数日後、鍵が壊れて「開」状態のままになってしまいました・・・・＿|￣|○
開け閉めはできるのですが、鍵が回らない状態です。
(元々は「閉」状態でしか鍵が抜けないものだった)
GIVI製を使っていたこともありますが、開け閉めにコツが必要なのと、
ストッパーがなくて蝶番部分が破損しやすいという短所があって外してしまいました。
現在ほぼ新品状態のストップランプ付きのものが余っています。
>>280 ガスの国の人さん
私も知らないです＿|￣|○
過去ログの1丁目は見たことがなかったので、ゆっくり読みたいと思います。
最近埼玉県を仕事で回っていますが、ストマジをよく見かけます。
メタリックイエローが多いです。
はぐれ刑事純情派のロケがあった某病院の駐輪場で、赤ストマジを見つけて興奮してしまいました～(^^～)(～^^)～
現在私が使用しているものは、TOBASU製のライトシルバーです。(品番TB-205)
マツモトキヨシホームセンター南増尾店で3759円にて購入しました。
・・・せっかくボックスをつけてもらった数日後、鍵が壊れて「開」状態のままになってしまいました・・・・＿|￣|○
開け閉めはできるのですが、鍵が回らない状態です。
(元々は「閉」状態でしか鍵が抜けないものだった)
GIVI製を使っていたこともありますが、開け閉めにコツが必要なのと、
ストッパーがなくて蝶番部分が破損しやすいという短所があって外してしまいました。
現在ほぼ新品状態のストップランプ付きのものが余っています。
>>280 ガスの国の人さん
私も知らないです＿|￣|○
過去ログの1丁目は見たことがなかったので、ゆっくり読みたいと思います。
最近埼玉県を仕事で回っていますが、ストマジをよく見かけます。
メタリックイエローが多いです。
はぐれ刑事純情派のロケがあった某病院の駐輪場で、赤ストマジを見つけて興奮してしまいました～(^^～)(～^^)～
>>283 藤次郎さん
ありゃ、気のせいかw
チョイノリ小猿ツーリングの同行者でボックス付けててチョイノリスレで見た事あるから知ってるかな？と。
藤次郎さんのボックスは、もしやニンさんの伝授？とか妄想してました。
ポート加工やらヘッド研摩やらやってて、１丁目ではスレの中心人物的だったけど、また帰って来てくれないかなあ。
ありゃ、気のせいかw
チョイノリ小猿ツーリングの同行者でボックス付けててチョイノリスレで見た事あるから知ってるかな？と。
藤次郎さんのボックスは、もしやニンさんの伝授？とか妄想してました。
ポート加工やらヘッド研摩やらやってて、１丁目ではスレの中心人物的だったけど、また帰って来てくれないかなあ。
285 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/01(日) 10:05:29 ID:Odg/as6z
>283
GIVIの古い奴は開け閉めにコツが要りますね。
私はヤフオクで買った中古でしたが即ヤフオク行きにしました。
新しい方はプッシュボタンが付いてるので大丈夫ですよ。
GIVIの古い奴は開け閉めにコツが要りますね。
私はヤフオクで買った中古でしたが即ヤフオク行きにしました。
新しい方はプッシュボタンが付いてるので大丈夫ですよ。
サイドスタンドが届いたんですが、クランクケースガイド・センタースタンドブラケットとかいうのが曲がっていて、サイドスタンドをボルト一本で固定しているんですが、大丈夫ですか？
288 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 17:03:18 ID:gDEUqypJ
おれの１１０またマフラーステー折れたよ、なんで？
シリンダーヘッドのスタットボルトも２回ほど（チャンバー取り付け部分）
他の１１０乗りの方なんか折れた？
シリンダーヘッドのスタットボルトも２回ほど（チャンバー取り付け部分）
他の１１０乗りの方なんか折れた？
>288
中古で買ったとき折れてました。
サイレンサーはノーマル？
また折れるとイヤなので軽い社外サイレンサーに代えてます。
中古で買ったとき折れてました。
サイレンサーはノーマル？
また折れるとイヤなので軽い社外サイレンサーに代えてます。
290 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 18:47:48 ID:gDEUqypJ
ノーマルサイレンサー値段が高くて買えません
アルミの社外品です。
アルミの社外品です。
292 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 19:15:15 ID:gDEUqypJ
流用品です、
293 ：たろしん：2005/05/01(日) 19:52:14 ID:sXdFUqFO
>>291
チャンバーですみませんが
http://www.webike.net/sb/534/1001/ とか
http://www.ufo-online.jp/cgi-bin/test2.cgi?Fsyasyu=S050-002&Fcc=G50cc&Fparts=%83}%83t%83%89
を参考にどうぞ
僕のマジ娘タンはまだ嫁いでませんが、今から計画中です
チャンバーですみませんが
http://www.webike.net/sb/534/1001/ とか
http://www.ufo-online.jp/cgi-bin/test2.cgi?Fsyasyu=S050-002&Fcc=G50cc&Fparts=%83}%83t%83%89
を参考にどうぞ
僕のマジ娘タンはまだ嫁いでませんが、今から計画中です
A-ラインかプロスキル位じゃないかな？
角目から丸目にしようと思うのですが、
オススメのライトありますか？
オススメのライトありますか？
296 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/02(月) 00:56:24 ID:9kDG3at6
>>286さん
同志(^^)
ボタン式のものも出たのですか！
>>290さん
ノーマルサイレンサー、ステーが割れやすいですよね・・・・。
私も割れて、オークションで三千円くらいで入手しました。
チャンバーも錆びて割れやすいし・・・・。
>>295さん
私は中古で買った段階で丸目社外品でした。
確かデイトナ製・・・ですよね、４番の中の人さん？
同志(^^)
ボタン式のものも出たのですか！
>>290さん
ノーマルサイレンサー、ステーが割れやすいですよね・・・・。
私も割れて、オークションで三千円くらいで入手しました。
チャンバーも錆びて割れやすいし・・・・。
>>295さん
私は中古で買った段階で丸目社外品でした。
確かデイトナ製・・・ですよね、４番の中の人さん？
丸目から角目にしたらバッテリー足りなくなってきた俺が居る。
･･･信号待ちでブレーキかけてるとウィンカーが遅くなり、止まりますorz
･･･信号待ちでブレーキかけてるとウィンカーが遅くなり、止まりますorz
>>296 藤次郎さん
デイトナのKITで売ってたヤツだったと思います。
>>295さん
ライトを替えるときはライトケースのサイズがソコソコ大きくないと
スイッチ関係のコネクターが入らないから、処理が大変ですよ。
２型の純正の丸目＋社外の汎用ステー何かだと比較的簡単ですね。
GWにも関わらず普通に仕事することに決定（泣
ストマジ弄れないですよ orz
デイトナのKITで売ってたヤツだったと思います。
>>295さん
ライトを替えるときはライトケースのサイズがソコソコ大きくないと
スイッチ関係のコネクターが入らないから、処理が大変ですよ。
２型の純正の丸目＋社外の汎用ステー何かだと比較的簡単ですね。
GWにも関わらず普通に仕事することに決定（泣
ストマジ弄れないですよ orz
299 ：ストマゾ110・松本：2005/05/02(月) 10:38:17 ID:AH71gtPE
先日、師匠にマジ子ちゃんのクランクケースを切開してもろたところ、
気になる削れがあったのですがこれは大丈夫なのでしょうか？
スレ専用掲示板♪に貼ってみましたので、御教授よろしくお願いしますm(_ _)m
気になる削れがあったのですがこれは大丈夫なのでしょうか？
スレ専用掲示板♪に貼ってみましたので、御教授よろしくお願いしますm(_ _)m
＞290
ＫＲＳのストリートアップチャンバーがほしいけど、48000円・・・orz
ＫＲＳのストリートアップチャンバーがほしいけど、48000円・・・orz
301 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/02(月) 14:04:01 ID:I3UHyoKl
>>ストマゾさん
オイラのも少し削れているよ。スクーターはまだよく分からない事多いけど 気にせずとも
良いじゃない！！オイラは気にしてない！！組み立ての時グリースを薄く塗っている。
、、、ついでに デイトナの１１０用プーリーに換えないかい？加速・最高速度 良くなる！
(でも換えたら他の部品もいじりたくなって、、、、）
ライトね。オイラのは角目だけどデザイン的にもう少し前に突き出したいな。８ｃｍぐらい
オイラのも少し削れているよ。スクーターはまだよく分からない事多いけど 気にせずとも
良いじゃない！！オイラは気にしてない！！組み立ての時グリースを薄く塗っている。
、、、ついでに デイトナの１１０用プーリーに換えないかい？加速・最高速度 良くなる！
(でも換えたら他の部品もいじりたくなって、、、、）
ライトね。オイラのは角目だけどデザイン的にもう少し前に突き出したいな。８ｃｍぐらい
302 ：ストマゾ110・松本：2005/05/02(月) 17:10:47 ID:AH71gtPE
303 ：34 (産地：北海道)：2005/05/02(月) 18:56:25 ID:Cve85iWw
>>282 ストマゾ110・松本さん
ストリートマジックスレ専用掲示板♪ の方へ「リア工具箱」の写真UPしておきました。
耐久テストとしてBOX内に2Kg程度の適当な物を特に固定せずに放り込み、
Ｕ字ロック取付け状態で往復３０ｋｍ程の砂利道と川原を40～60km/hで走行してきました。
取付けの緩み、箱へのダメージは見受けられませんでした。（ライダーの尻は破砕されました。）
見た目は ・・・・・。 ですが、日常的に使う分には「あんまり」問題は無さそうです。
洗車してから写真撮れば良かったです。
ストリートマジックスレ専用掲示板♪ の方へ「リア工具箱」の写真UPしておきました。
耐久テストとしてBOX内に2Kg程度の適当な物を特に固定せずに放り込み、
Ｕ字ロック取付け状態で往復３０ｋｍ程の砂利道と川原を40～60km/hで走行してきました。
取付けの緩み、箱へのダメージは見受けられませんでした。（ライダーの尻は破砕されました。）
見た目は ・・・・・。 ですが、日常的に使う分には「あんまり」問題は無さそうです。
洗車してから写真撮れば良かったです。
去年かおととしくらいにストマジ乗った珍が公園の階段上ったり走り回ってたので
ストマジのイメージダウンにならないように速攻で通報した。
それ以前に「珍走がストマジに乗るな！」と心の中でつっこんどいた。
ストマジのイメージダウンにならないように速攻で通報した。
それ以前に「珍走がストマジに乗るな！」と心の中でつっこんどいた。
305 ：１１０海苔：2005/05/02(月) 21:08:33 ID:UZ6Td66w
>>288
１１０はとにかくネジ緩みが持病ですので面倒くさいけど
しょっちゅうメンテナンスしてやらんといかんです。
サイレンサーならＯＲＭ製がお勧め。
交換してから１年半ほど経ったけど全くと言って良いくらい
トラブル無し。ゴムパッキンの破れすら無い。
ノーマルサイレンサーがいかにトラブルの元であるかを実感します。
１１０はとにかくネジ緩みが持病ですので面倒くさいけど
しょっちゅうメンテナンスしてやらんといかんです。
サイレンサーならＯＲＭ製がお勧め。
交換してから１年半ほど経ったけど全くと言って良いくらい
トラブル無し。ゴムパッキンの破れすら無い。
ノーマルサイレンサーがいかにトラブルの元であるかを実感します。
306 ：ストマゾ110・松本：2005/05/02(月) 21:21:51 ID:AH71gtPE
>>304
「エキパイが折れる」に1票
「エキパイが折れる」に1票
ども、初めまして。
ストマジ50に乗ってるんですが、
今、オイル漏れ起こして困ってます。(恐らくタンク側ホース付け根部分？)
何か良い対処法ありませんか？
それと、純正サイドスタンドがあるらしいですね。
ストマジ買ったトコで聞いても「無いよ」って言われたのですが・・・。
本当のとこどうなんでしょう？
ストマジ50に乗ってるんですが、
今、オイル漏れ起こして困ってます。(恐らくタンク側ホース付け根部分？)
何か良い対処法ありませんか？
それと、純正サイドスタンドがあるらしいですね。
ストマジ買ったトコで聞いても「無いよ」って言われたのですが・・・。
本当のとこどうなんでしょう？
>>308
純正サイドスタンドが生産中止になったという事は聞いた事が無いな。
まとめサイトによると、型番が99000-99022-07F 値段が３９９０円（税込）との事。
これで注文掛けたら購入出来ると思います（´∀｀ ）
純正サイドスタンドが生産中止になったという事は聞いた事が無いな。
まとめサイトによると、型番が99000-99022-07F 値段が３９９０円（税込）との事。
これで注文掛けたら購入出来ると思います（´∀｀ ）
310 ：34 (産地：北海道)：2005/05/04(水) 01:06:18 ID:5e5aN+RK
ﾌｶｰﾂ
311 ：ストマゾ110・松本：2005/05/04(水) 01:59:18 ID:2vC021Gp
ｴﾘ
312 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 09:58:47 ID:aKaMBxog
age
GWだというのに漏れの楽しみ、玩具とバイクが見れなかったのはなんともorz
本日は友人の付き合いでウイング行ってきます。
当然ストマジで（闖入者
本日は友人の付き合いでウイング行ってきます。
当然ストマジで（闖入者
315 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 18:58:59 ID:NOZ4tL9o
あげ
316 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/06(金) 13:17:37 ID:zyk6Sq+K
休み中 Myストマジで釣りに行ったんですが、ヘルメット盗まれても良いように
ボロいヤツで走っていたら爆音だ、、、オイラのサイレンサー爆音だ（ｗ
ボロいヤツで走っていたら爆音だ、、、オイラのサイレンサー爆音だ（ｗ
317 ：たろしん：2005/05/06(金) 22:00:25 ID:TdSZzf22
道内でストマジに乗ってる方はカスタムパーツ等はどのように購入していますか？
札幌に近いのでオートランドに行ってみましたが、あまり置いてないようでした。
ネット通販の方が良いのでしょうか？
肝心のマジ娘タンはまだ来てませんけど＿｜￣｜〇
地元ネタですみませんm(_ _)m
札幌に近いのでオートランドに行ってみましたが、あまり置いてないようでした。
ネット通販の方が良いのでしょうか？
肝心のマジ娘タンはまだ来てませんけど＿｜￣｜〇
地元ネタですみませんm(_ _)m
318 ：34 (産地：北海道)：2005/05/06(金) 22:49:52 ID:uxjVTwve
メットを通販･･･慣れてないと怖いね。
何か、Fフォークのアウターとインナーの遊びが多すぎる…
Fブレーキ握りながら車体揺らすと明らかにカクカク動いてるんだけど…
Fブレーキ握りながら車体揺らすと明らかにカクカク動いてるんだけど…
321 ：34 (産地：北海道)：2005/05/07(土) 01:21:45 ID:UYxJkL1P
>>319
前に使ってた物のグレードアップだったので一応サイズは変わっていないだろう・・・・＆念のため http://www.shoeihelmet.co.jp/hiroba/size/index.html にて調べてですが・・・・
実物合せで無い限り怖いのは確かにありますね
前に使ってた物のグレードアップだったので一応サイズは変わっていないだろう・・・・＆念のため http://www.shoeihelmet.co.jp/hiroba/size/index.html にて調べてですが・・・・
実物合せで無い限り怖いのは確かにありますね
322 ：たろしん：2005/05/07(土) 01:33:06 ID:LgDMKgpT
>>318さん
いえいえ。
いまどきストマジのパーツは通販でないと入手しづらいかもしれないですね。
でも逆に考えれば、ショップに行くよりもネットで探す方が見つけやすいと思いました。
いまのところチャンバーは
http://www.orm-japan.com/shop/item/BACKFRIP2.html か
http://www.orm-japan.com/shop/item/SPINTRIX2.html のどっちにしようか検討中です。
本体はまだ・・・（;´Д⊂）
いえいえ。
いまどきストマジのパーツは通販でないと入手しづらいかもしれないですね。
でも逆に考えれば、ショップに行くよりもネットで探す方が見つけやすいと思いました。
いまのところチャンバーは
http://www.orm-japan.com/shop/item/BACKFRIP2.html か
http://www.orm-japan.com/shop/item/SPINTRIX2.html のどっちにしようか検討中です。
本体はまだ・・・（;´Д⊂）
漏れはCRM50にのってるけどストマジに移行したい！
まだ実物みたことないけどね。サイズはぜんぜんちがうのかな？
まだ実物みたことないけどね。サイズはぜんぜんちがうのかな？
324 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 03:03:53 ID:LgDMKgpT
>>323
一回りは小さいと思いますよ
一回りは小さいと思いますよ
気持ちは分からなくないがあんまりだと思った。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/77866401
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/77866401
盗んで下さい
って感じだな
って感じだな
327 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 17:27:03 ID:LgDMKgpT
>>325
たしかに・・・
たしかに・・・
329 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/08(日) 14:23:15 ID:AnI13RSo
ちとワラタ
330 ：ストマゾ110・松本：2005/05/08(日) 18:29:34 ID:HDQwyfZY
逆に泣けた（ﾜﾗ
古河バッテリーでストマジ１１０と同サイズで一回り容量の大きいバッテリーがアドレス１１０、Ｖ１００用として売ってるみたいです。
だれか、人柱になりませんか？
だれか、人柱になりませんか？
332 ：ストマゾ110・松本：2005/05/08(日) 20:12:53 ID:HDQwyfZY
いいだしっぺの勇気に乾杯↑（ﾜﾗ
333 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 22:03:01 ID:73BlM9ZI
キックすればいいのにね。
334 ：ストマゾ110・松本：2005/05/08(日) 22:57:57 ID:HDQwyfZY
なんかバッテリー上がってたら、そのまま走ってたらアカンとこあるらしいで？
角目から丸目に変えた人がいたら、
どのライトを使っているか教えて欲しいのですが･･･。
エイプ用とかって使えるのかな('-`)
どのライトを使っているか教えて欲しいのですが･･･。
エイプ用とかって使えるのかな('-`)
最近ストマジに乗り始めたのですがタイヤが減っているので交換しようと思っています。ストマジ用のタイヤにはどんな物があるんですか?
>>328
軽とらはでてるよね。たしか。法律ちがうかもしれんが
軽とらはでてるよね。たしか。法律ちがうかもしれんが
339 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/09(月) 14:47:10 ID:KDa8dH7T
配線切る→半田付けで大丈夫ですかね？
341 ：ストマゾ110・松本：2005/05/09(月) 15:41:29 ID:VEoJLF5s
>>325の外だしバッテリー
見えちゃいけないならこれで.....しかも左右で2つ付けられるってのはどーよ？w
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19055183
>>340 ギボシも使いなされ。たぶん
見えちゃいけないならこれで.....しかも左右で2つ付けられるってのはどーよ？w
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19055183
>>340 ギボシも使いなされ。たぶん
342 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/09(月) 18:25:49 ID:KDa8dH7T
343 ：１１０海苔：2005/05/09(月) 19:04:19 ID:1Hd5Qsrd
>>336
まずはノーマル。
・ＴＴ９１もはけますけどストマジにはハイグリップ過ぎるかも（ｗ
・ダートラ用としてのタイヤですがＫ１８０なんかはストリート系に
人気があるようです。
・私も一時期試した事がありますけどタイヤのサイズ変更（ホイールに合う
範囲内での話）だとビクスク用で使えるタイヤが幾つかあります。
これはタイヤ屋さんに相談してみてください。
あと、ちょっと前に発売されたＸＲモタード（５０＆１１０）のタイヤ
サイズがストマジと同じだったりしますのでそれのタイヤも使えますね。
かぬやんの言う「ホイールを変えなければ」というのは完全なオフ用
タイヤをはかせようとした場合の話ですね。
まずはノーマル。
・ＴＴ９１もはけますけどストマジにはハイグリップ過ぎるかも（ｗ
・ダートラ用としてのタイヤですがＫ１８０なんかはストリート系に
人気があるようです。
・私も一時期試した事がありますけどタイヤのサイズ変更（ホイールに合う
範囲内での話）だとビクスク用で使えるタイヤが幾つかあります。
これはタイヤ屋さんに相談してみてください。
あと、ちょっと前に発売されたＸＲモタード（５０＆１１０）のタイヤ
サイズがストマジと同じだったりしますのでそれのタイヤも使えますね。
かぬやんの言う「ホイールを変えなければ」というのは完全なオフ用
タイヤをはかせようとした場合の話ですね。
345 ：ストマゾ110・松本：2005/05/09(月) 19:31:59 ID:VEoJLF5s
わしゃスルーか
タイヤ交換について質問です。
ストマジ２台所有してます。
所有しているストマジが不動車になったので、最近ボロいストマジを買いました。
そこで質問なのですが、新しく購入したボロマジはタイヤの山がかなり減ってます。
不動マジはタイヤの山が結構あります。ということで、タイヤの移植交換を
行いたいのですが、素人でもタイヤ交換は行えますか？
ちなみに自動車の免許もってて車のってますが、自動車はおろかバイクもチャリも
タイヤ交換は一度もやったことがありません。
こんな私でもできますか。
あとタイヤ交換のレクチャーが乗っている本とかあったらご紹介ください。
おながいします。
ストマジ２台所有してます。
所有しているストマジが不動車になったので、最近ボロいストマジを買いました。
そこで質問なのですが、新しく購入したボロマジはタイヤの山がかなり減ってます。
不動マジはタイヤの山が結構あります。ということで、タイヤの移植交換を
行いたいのですが、素人でもタイヤ交換は行えますか？
ちなみに自動車の免許もってて車のってますが、自動車はおろかバイクもチャリも
タイヤ交換は一度もやったことがありません。
こんな私でもできますか。
あとタイヤ交換のレクチャーが乗っている本とかあったらご紹介ください。
おながいします。
>346
タイヤだけ交換は無理だと思うけどホイールごと交換なら楽。
タイヤだけ交換は無理だと思うけどホイールごと交換なら楽。
349 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 00:47:55 ID:ccG8eoRa
今度50ccのストマジを買おうと思ってるんですが、改造してない状態で何キロぐらいまで出ますか？
無知ですいません…
無知ですいません…
そりゃあ６０だな
351 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 01:57:54 ID:WSz/Mg23
>>348
あ、もちろんホイールごと交換でいいんです。
素人でもホイールごとまるごと交換なら一人で楽勝ですか？
勇気が出てきました（笑い）事情によりショップには頼めないのです。
ショップが遠いのです。（自宅から２５Ｋｍくらい離れてます）
それに工賃が高いでしょうしし、持込の不動マジをどうやって遠くのショップまで
持っていくかが問題でもあったりします。
ということで自分で交換作業をしなくてはならないのです。
あ、もちろんホイールごと交換でいいんです。
素人でもホイールごとまるごと交換なら一人で楽勝ですか？
勇気が出てきました（笑い）事情によりショップには頼めないのです。
ショップが遠いのです。（自宅から２５Ｋｍくらい離れてます）
それに工賃が高いでしょうしし、持込の不動マジをどうやって遠くのショップまで
持っていくかが問題でもあったりします。
ということで自分で交換作業をしなくてはならないのです。
352 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 02:47:11 ID:ccG8eoRa
６０ですか、わかりました！ありがとうございますm(^-^)m
353 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/10(火) 09:11:38 ID:3yUlpbY2
>>349さん
ようこそストマジワールドへ♪
永遠の初心者藤次郎です(^^)
初期型でリミッター解除もしていない私のストマジ(走行距離約一万七千㌔㍍)の最高速度は、
タケガワのデジタルメーターで63㌔㍍です。
併走した人からは「70㌔出てたよ！」と言われたことがあります。
2ストなので、4スト車より加速はかなり速いですよ。
ようこそストマジワールドへ♪
永遠の初心者藤次郎です(^^)
初期型でリミッター解除もしていない私のストマジ(走行距離約一万七千㌔㍍)の最高速度は、
タケガワのデジタルメーターで63㌔㍍です。
併走した人からは「70㌔出てたよ！」と言われたことがあります。
2ストなので、4スト車より加速はかなり速いですよ。
＞351
リヤホイールのナットがちょっと硬いかも。
ブレーキ握りながらながらメガネレンチに体重かけて踏みつければ取れるはず。
リヤホイールのナットがちょっと硬いかも。
ブレーキ握りながらながらメガネレンチに体重かけて踏みつければ取れるはず。
355 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 11:07:41 ID:HwjMVwql
皆様はじめまして。
先日ストマジを入手して、プーリーの交換に挑戦してみました。
しかし、クランクケースのネジが固すぎて外れません…(´・ω・`)
潤滑剤も使ってみましたが、無理矢理外そうとしてもネジをなめってしまいそうで…
何かコツのようなものはあるのでしょうか…？
先日ストマジを入手して、プーリーの交換に挑戦してみました。
しかし、クランクケースのネジが固すぎて外れません…(´・ω・`)
潤滑剤も使ってみましたが、無理矢理外そうとしてもネジをなめってしまいそうで…
何かコツのようなものはあるのでしょうか…？
356 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/10(火) 12:18:44 ID:5AvLQ3W1
>>355
あります。ショックドライバー（別名インパクトドライバー）ってのを使いましょう。
これだと簡単に外れます。金属ハンマーでコレを叩くです。車体は壁にもたれかける等
しっかりと固定しましょう。HCで３０００円まででGet可能です。あると心強いっす。
ttp://auction.woman.excite.co.jp/item/47487620 （ググってみた）
駆動系のセッティングはたびたびケース開ける必要があるのでプラスネジの
ボルトはなめる可能性が大です。ネジ専門店やバイクパーツ屋でキャップボルトを
Getして換えましょう。サイズはM6×25 ８本、 M6×35 ２本です。
がんばってね！！
あります。ショックドライバー（別名インパクトドライバー）ってのを使いましょう。
これだと簡単に外れます。金属ハンマーでコレを叩くです。車体は壁にもたれかける等
しっかりと固定しましょう。HCで３０００円まででGet可能です。あると心強いっす。
ttp://auction.woman.excite.co.jp/item/47487620 （ググってみた）
駆動系のセッティングはたびたびケース開ける必要があるのでプラスネジの
ボルトはなめる可能性が大です。ネジ専門店やバイクパーツ屋でキャップボルトを
Getして換えましょう。サイズはM6×25 ８本、 M6×35 ２本です。
がんばってね！！
どもども、はじめまして。
フェンダーレスをやってみたいんですが、
デイトナのフェンダーレスプレート セミユニバーサルって付けられますか？
それとも、やっぱり自作するしかないのかな～。
フェンダーレスをやってみたいんですが、
デイトナのフェンダーレスプレート セミユニバーサルって付けられますか？
それとも、やっぱり自作するしかないのかな～。
358 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 19:18:45 ID:4/x9nyaH
ストマジのタイヤホイール交換って、自動車に搭載されている
レンチが使えますか？
レンチが使えますか？
359 ：１１０海苔：2005/05/10(火) 20:40:10 ID:WpFvaKOx
>>355
ドライバーはちゃんと合うサイズのものを使えば結構あっさり外せます。
ストマジなどに使われてる＋ネジはかなり先の太いドライバーを使わないと
なめちゃいますよ。
自分はラチェットタイプのドライバーと六角のセットを買ってきて
ラチェットレンチかＴレンチで使ってます。パワーが掛かって使い
やすいのでお勧めです。メーカー物じゃなければ安く購入できますし。
で、プーリー（もしくはＷＲ）交換となると、それの為の工具
が必要になりますが（一緒にベルト交換となると更に）、そっちの方は
大丈夫なんですか?
ドライバーはちゃんと合うサイズのものを使えば結構あっさり外せます。
ストマジなどに使われてる＋ネジはかなり先の太いドライバーを使わないと
なめちゃいますよ。
自分はラチェットタイプのドライバーと六角のセットを買ってきて
ラチェットレンチかＴレンチで使ってます。パワーが掛かって使い
やすいのでお勧めです。メーカー物じゃなければ安く購入できますし。
で、プーリー（もしくはＷＲ）交換となると、それの為の工具
が必要になりますが（一緒にベルト交換となると更に）、そっちの方は
大丈夫なんですか?
お店で眠っていた、ストリートマジック II １１０の新車を購入しました。
原チャリは、JOG→AXIS90→アベニス125→KSR-II→アドレスＶ100→ストマジ110
と乗ってきましたが、こんなにリアサスが硬い原チャリは初めてです。
リアサスを交換したいのですが、安くて柔らかい物はありませんか？
宜しくアドバイスをお願いします。
原チャリは、JOG→AXIS90→アベニス125→KSR-II→アドレスＶ100→ストマジ110
と乗ってきましたが、こんなにリアサスが硬い原チャリは初めてです。
リアサスを交換したいのですが、安くて柔らかい物はありませんか？
宜しくアドバイスをお願いします。
361 ：１１０海苔：2005/05/10(火) 23:58:51 ID:WpFvaKOx
>>360
ストマジ１１０用として出ているリアサスはビチューボ位しか
確認してません。（けどこれがかなり高価なんですわ・・・・）
ストマジ１１０って、リアサスの取り付けネジが上が１２ｍｍ
下が１０ｍｍと一般で売っているスクーター用ガスショック等が
使えないんですよね
他車種のから探してくるしかないようですよ。
自分はモンキー用のキタコ製のものを試してみようとこの前
購入してきました。これはカラーを変えることで使えそうな感じなんで。
取り付けに少々加工をしなきゃいかんのですが。
ストマジ１１０用として出ているリアサスはビチューボ位しか
確認してません。（けどこれがかなり高価なんですわ・・・・）
ストマジ１１０って、リアサスの取り付けネジが上が１２ｍｍ
下が１０ｍｍと一般で売っているスクーター用ガスショック等が
使えないんですよね
他車種のから探してくるしかないようですよ。
自分はモンキー用のキタコ製のものを試してみようとこの前
購入してきました。これはカラーを変えることで使えそうな感じなんで。
取り付けに少々加工をしなきゃいかんのですが。
362 ：たろしん：2005/05/11(水) 02:14:26 ID:HPnu+xT/
>>360
リアサスさんスゴヒ！（・∀・）
よく新品ありましたね。しかもⅡの１１０なんて！
僕の情報不足もありますが、北海道では中古すら無いのでオクでゲットしましたよ。
ようやく来週マジ娘タンが嫁いできそうな気配です。
でも、ここんとこの北海道は寒いんです((( ；ﾟДﾟ)))
リアサスさんスゴヒ！（・∀・）
よく新品ありましたね。しかもⅡの１１０なんて！
僕の情報不足もありますが、北海道では中古すら無いのでオクでゲットしましたよ。
ようやく来週マジ娘タンが嫁いできそうな気配です。
でも、ここんとこの北海道は寒いんです((( ；ﾟДﾟ)))
>>361、362
レス有り難うございます。
>ストマジ１１０って、リアサスの取り付けネジが上が１２ｍｍ
>下が１０ｍｍと一般で売っているスクーター用ガスショック等が
>使えないんですよね
ネットで検索しても引っかからないなと思っていたら、
そんな事情があったんですね。
ビチューボは硬そうなので、他社種のイニシャル調整可能な物を探してみます。
長期在庫だったので心配していたのですが。
エンジンの始動性も良好で、動力性能には満足しています。
現状では、長距離走行にはかなりの苦痛を伴いそうなので、
何とかしたいところです（リアサス、シート）。
レス有り難うございます。
>ストマジ１１０って、リアサスの取り付けネジが上が１２ｍｍ
>下が１０ｍｍと一般で売っているスクーター用ガスショック等が
>使えないんですよね
ネットで検索しても引っかからないなと思っていたら、
そんな事情があったんですね。
ビチューボは硬そうなので、他社種のイニシャル調整可能な物を探してみます。
長期在庫だったので心配していたのですが。
エンジンの始動性も良好で、動力性能には満足しています。
現状では、長距離走行にはかなりの苦痛を伴いそうなので、
何とかしたいところです（リアサス、シート）。
>>361 名前 １１０海苔さん
１１０用のBituboのショックは無かったような・・・。
>>363 リアサスさん
５０用のBituboは４段階の内、柔らかい方から２番目で大体ノーマルと同じ固さです。
サスが固いって言うよりも取り付け角度のせいでサスの動きが悪いような気がします。
１１０用のBituboのショックは無かったような・・・。
>>363 リアサスさん
５０用のBituboは４段階の内、柔らかい方から２番目で大体ノーマルと同じ固さです。
サスが固いって言うよりも取り付け角度のせいでサスの動きが悪いような気がします。
キャリパーを外してブレーキパッドの角を削ろうと思うのですが、
どうやって外してたり戻したりするのかがよく分かりません。
やったことがある方、教えてもらえないでしょうか。
どうやって外してたり戻したりするのかがよく分かりません。
やったことがある方、教えてもらえないでしょうか。
366 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/11(水) 13:48:08 ID:sue0b+Dz
ブレーキはエア抜きもしなきゃいけないし、調整もいるゾ。
外し方を聞いてどうにかなるモノか、、、止めた方が良いんじゃない。
外し方を聞いてどうにかなるモノか、、、止めた方が良いんじゃない。
367 ：ストマゾ110・松本：2005/05/11(水) 17:39:46 ID:vo+X4/fB
前に言いました江戸川橋付近で今度は4輪バギーに出会いました
あの辺は変態が多いのでしょうか（w
あの辺は変態が多いのでしょうか（w
>>365さん
キャリパーの取り付けボルト２本を外してからブレーキパッドを外す。
ブレーキ鳴き対策ならピストンをある程度出して清掃した方がいいんだけど
ピストンを戻す工具が無いならやめといたほうがいいかも。
>>367 ストマゾ110・松本さん
都内某所でおかもちを付けて配達してる蕎麦屋の４輪バギーを見かけたこと有ります。
キャリパーの取り付けボルト２本を外してからブレーキパッドを外す。
ブレーキ鳴き対策ならピストンをある程度出して清掃した方がいいんだけど
ピストンを戻す工具が無いならやめといたほうがいいかも。
>>367 ストマゾ110・松本さん
都内某所でおかもちを付けて配達してる蕎麦屋の４輪バギーを見かけたこと有ります。
369 ：ストマゾ110・松本：2005/05/11(水) 18:34:38 ID:vo+X4/fB
>>368
な、なんとナウい！！.............
な、なんとナウい！！.............
>>368
ええっ、そうなんすか～。。。
この間、パッド交換した時はピストン、力で戻しちゃったよ。。。
エア抜きもしてない。。。やり方分からなかったし。
なんか、空前の質問ブームみたいなんで、便乗。
初期型に新型のオイルポンプを取り付けたいんですけど、新型はオイル吐出口が二つじゃないですか。
それに対して初期型は一つ。残り一つはどないするんですか？
これが分かるまで、うちのはに～はお不動さんです。ﾄﾞｿﾞよろしく。
ええっ、そうなんすか～。。。
この間、パッド交換した時はピストン、力で戻しちゃったよ。。。
エア抜きもしてない。。。やり方分からなかったし。
なんか、空前の質問ブームみたいなんで、便乗。
初期型に新型のオイルポンプを取り付けたいんですけど、新型はオイル吐出口が二つじゃないですか。
それに対して初期型は一つ。残り一つはどないするんですか？
これが分かるまで、うちのはに～はお不動さんです。ﾄﾞｿﾞよろしく。
>>366
エア抜きですか･･･難しそうですね･･･。
>>368
ブレーキパッドはキャリパー自体を外さないと外せませんか？
ブレーキかけてない時にキーキ鳴って嫌な気分ですorz
ピストンはウォーターポンププライヤーに布挟んで戻しても大丈夫ですかね？
エア抜きですか･･･難しそうですね･･･。
>>368
ブレーキパッドはキャリパー自体を外さないと外せませんか？
ブレーキかけてない時にキーキ鳴って嫌な気分ですorz
ピストンはウォーターポンププライヤーに布挟んで戻しても大丈夫ですかね？
372 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 20:54:18 ID:o2VlQZKC
TR50乗りです。
マフラーがつまったっぽいので、別途ストマジのノーマルマフラーを
手に入れて交換したいんですけど、交換の手順を知るにはどうしたら
いいでしょうか？
373 ：１１０海苔：2005/05/11(水) 21:26:22 ID:NAhYEHMd
ブレーキのエア抜きなんか一度覚えたら簡単ですよ。
キャリパーのドレンボルトに８ミリのメガネレンチを付けておいて
ゴムのキャップをはずしてそこにサイズの合うホースを挿しておく。
（ホースの反対側は空き缶にでも突っ込んどこう）
マスターのふたを開けて、ブレーキフルードの量をチェックしつつ
ブレーキレバーを数回握る。
そしたらブレーキレバーを握った状態でキャリパーのドレンを開ける。
するとドレンから古いブレーキフルードが出てきますんで、直ぐに
ドレンを締める。
マスター側のフルードの量をチェックしつつ（少なくなったら足すべし）
また数回レバーを握り、握った状態でドレンを開けて直ぐに締める。
・・・こんな事を数回繰り返してホースから出てくるフルードに
空気が混入してなくなったら元通りに組みなおして終了。
キャリパーのドレンボルトに８ミリのメガネレンチを付けておいて
ゴムのキャップをはずしてそこにサイズの合うホースを挿しておく。
（ホースの反対側は空き缶にでも突っ込んどこう）
マスターのふたを開けて、ブレーキフルードの量をチェックしつつ
ブレーキレバーを数回握る。
そしたらブレーキレバーを握った状態でキャリパーのドレンを開ける。
するとドレンから古いブレーキフルードが出てきますんで、直ぐに
ドレンを締める。
マスター側のフルードの量をチェックしつつ（少なくなったら足すべし）
また数回レバーを握り、握った状態でドレンを開けて直ぐに締める。
・・・こんな事を数回繰り返してホースから出てくるフルードに
空気が混入してなくなったら元通りに組みなおして終了。
374 ：１１０海苔：2005/05/11(水) 21:30:03 ID:NAhYEHMd
もっと簡単な方法としては、フルードを入れた注射器をキャリパーの
ドレンに装着してフルードを逆流させるという方法もあります。
メッシュホースに交換するときにはこっちの方が効果的のようです。
ドレンに装着してフルードを逆流させるという方法もあります。
メッシュホースに交換するときにはこっちの方が効果的のようです。
>>365さん
キャリパーの内側にパッドが嵌ってる感じなんで、外さないとダメですね。
ピストンは傾いて戻しちゃうとピストンやキャリパーに傷が付いちゃうから
あんまりオススメできないけど、それさえ気を付ければOKでしょう。
>>370 一２八さん
新型のオイルポンプの残りの１つの吐出口はギヤの付く部分に穴が開いてる
だけなんでそのまま付けても無問題。これでプラで出来たギヤが潤滑される
から寿命が伸びるってわけですよ。
キャリパーの内側にパッドが嵌ってる感じなんで、外さないとダメですね。
ピストンは傾いて戻しちゃうとピストンやキャリパーに傷が付いちゃうから
あんまりオススメできないけど、それさえ気を付ければOKでしょう。
>>370 一２八さん
新型のオイルポンプの残りの１つの吐出口はギヤの付く部分に穴が開いてる
だけなんでそのまま付けても無問題。これでプラで出来たギヤが潤滑される
から寿命が伸びるってわけですよ。
やはりキャリパーを外すとエア抜き必至ですか・・・。
なんとか頑張ってみます。
アドバイスありがとうございました。
なんとか頑張ってみます。
アドバイスありがとうございました。
>>376 一２八さん
そのままでOKです。
せっかくギヤを潤滑するようになるんだから塞いじゃダメですよ。
>>365さん
パッド交換じゃないからピストンを戻す必要もないし、エア抜きも必要無いですよ。
ただ、汚れてるとピストンの動きが悪くなるから清掃とフルードの交換orエア抜きを
したら？ってことだと思います。
>>372さん
サイレンサーだけってことかな？それともチャンバーもってこと？
サイレンサーだけなら本体の裏側からナット２個でとまってるから
それを外せば抜けたはずです。
そのままでOKです。
せっかくギヤを潤滑するようになるんだから塞いじゃダメですよ。
>>365さん
パッド交換じゃないからピストンを戻す必要もないし、エア抜きも必要無いですよ。
ただ、汚れてるとピストンの動きが悪くなるから清掃とフルードの交換orエア抜きを
したら？ってことだと思います。
>>372さん
サイレンサーだけってことかな？それともチャンバーもってこと？
サイレンサーだけなら本体の裏側からナット２個でとまってるから
それを外せば抜けたはずです。
379 ：女初心者：2005/05/12(木) 15:57:13 ID:E5BMYNbD
初です。当方女なんですがストマジ購入しようか悩んでいます。
原付免許しかないんですが乗りやすいんでしょうか？確か切り替えはないですよね？
あと女が乗ったらかなり目立つでしょうか…？
原付免許しかないんですが乗りやすいんでしょうか？確か切り替えはないですよね？
あと女が乗ったらかなり目立つでしょうか…？
>379
男、女に限らずあんまり走ってないので目立つかもね。
で、切り替えって何でしょう？
男、女に限らずあんまり走ってないので目立つかもね。
で、切り替えって何でしょう？
381 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 18:20:29 ID:yJuDDSzf
クラッチのことじゃない？
382 ：１１０海苔：2005/05/12(木) 18:55:22 ID:EksC0LBc
マニュアルシフトの事なんでしょーね。
大丈夫っすよ。見かけは違うかもしれませんけど
要はスクーターですから。アクセル開いたら走りますよ（ｗ
ストマジは結構可愛いと思うから、おねーちゃんも乗ってほしいっすね。
大丈夫っすよ。見かけは違うかもしれませんけど
要はスクーターですから。アクセル開いたら走りますよ（ｗ
ストマジは結構可愛いと思うから、おねーちゃんも乗ってほしいっすね。
383 ：女初心者：2005/05/12(木) 20:43:20 ID:E5BMYNbD
>>379です。
>>380-382
ありがとうございます～☆やっぱ目立つみたいですね(･∀･)
今までホンダ(だったかな？)のトゥデイを乗ってたんですが
ほかにも乗ってる人が多いしやっぱ変わったものが乗りたかったんですが
原付免許しか持っていなくて色々探していたんですが
もうストマジ見た瞬間キター！って感じでした。
近々ローン組んで(泣)買いたいと思います☆
ちなみに余談なんですが皆様の中でローン組まれて買われた方いますか？
もしよろしければ月々いくらくらい出していたか知りたいんです。
激しくスレ違いですが障りない程度でできたらよろしくお願いします(汗)
>>380-382
ありがとうございます～☆やっぱ目立つみたいですね(･∀･)
今までホンダ(だったかな？)のトゥデイを乗ってたんですが
ほかにも乗ってる人が多いしやっぱ変わったものが乗りたかったんですが
原付免許しか持っていなくて色々探していたんですが
もうストマジ見た瞬間キター！って感じでした。
近々ローン組んで(泣)買いたいと思います☆
ちなみに余談なんですが皆様の中でローン組まれて買われた方いますか？
もしよろしければ月々いくらくらい出していたか知りたいんです。
激しくスレ違いですが障りない程度でできたらよろしくお願いします(汗)
相変わらず皆さん元気そうでなによりです。
久しぶりに書き込みます。
本日、ストマジのクラッチをノーマルからキタコのⅤ１００用軽量クラッチに交換しました。
最高速７１から６６に落ちましたが、スタートから５０辺りまでの加速はすばらしく気持ちいいです。
次はプーリーを弄ろうかと思いました・・・
久しぶりに書き込みます。
本日、ストマジのクラッチをノーマルからキタコのⅤ１００用軽量クラッチに交換しました。
最高速７１から６６に落ちましたが、スタートから５０辺りまでの加速はすばらしく気持ちいいです。
次はプーリーを弄ろうかと思いました・・・
385 ：ストマ～ジ：2005/05/12(木) 23:14:39 ID:yCMqD5En
みなさんのストマジの最高速はどれくらいですか？俺のは５０のＩで、９０ちょいくらいです。
>>385
漏れのは現行機種の50白色モデル。
走行距離18000kmで駆動系(デイトナ製プリー・WR(7.5x3+8.0x3)強化ベルト)とCDIのみ交換済み。
WRのセッティングが少し軽めなので最高速は70の上が出るぐらい。
この頃はWRとベルトが減ってきたか、チャンバー詰まりで最高速が65km/hぐらいになりますた。
多分、WRを少し重めにしたら75の上は出るかなと思ってまつ。
しかし50で90km/hを出そうと思ったら、かなり弄る必要がありそうな予感だ・・・。
漏れのは現行機種の50白色モデル。
走行距離18000kmで駆動系(デイトナ製プリー・WR(7.5x3+8.0x3)強化ベルト)とCDIのみ交換済み。
WRのセッティングが少し軽めなので最高速は70の上が出るぐらい。
この頃はWRとベルトが減ってきたか、チャンバー詰まりで最高速が65km/hぐらいになりますた。
多分、WRを少し重めにしたら75の上は出るかなと思ってまつ。
しかし50で90km/hを出そうと思ったら、かなり弄る必要がありそうな予感だ・・・。
>>378さん
重ね重ね有難うごさいます。
これで心おきなく、新型オイルポンプを注文できます。
>>女初心者さん
月々の支払いは収入によると思いますよ。
ご利用は計画的にですよ～。
>>そよ風さん
おお、そんなパーツが流用できたとは、メモメモ。
そういえば、ﾁｮｲﾉﾘのクラッチアウターが流用できるらしいんですが、誰かやった人いるのかな～。
私はマロッシのフライクラッチに変えたんですが、この間センスプ変えた時、当たりを見てみたら
半分しか当たってなかったよ。。。流石なのか？マロッシ。
>>ストマ～ジさん
うお、すげ～。
どんなチューニングしてるか詳細ｷﾎﾞﾝ！！
因みにおいらは焼き付き恐くて、あまり最高速は狙わないようにしてまつ。
重ね重ね有難うごさいます。
これで心おきなく、新型オイルポンプを注文できます。
>>女初心者さん
月々の支払いは収入によると思いますよ。
ご利用は計画的にですよ～。
>>そよ風さん
おお、そんなパーツが流用できたとは、メモメモ。
そういえば、ﾁｮｲﾉﾘのクラッチアウターが流用できるらしいんですが、誰かやった人いるのかな～。
私はマロッシのフライクラッチに変えたんですが、この間センスプ変えた時、当たりを見てみたら
半分しか当たってなかったよ。。。流石なのか？マロッシ。
>>ストマ～ジさん
うお、すげ～。
どんなチューニングしてるか詳細ｷﾎﾞﾝ！！
因みにおいらは焼き付き恐くて、あまり最高速は狙わないようにしてまつ。
>>383
収入にもよるけど、生活次第では正直月2万近くなると辛いです。
頭金頑張って、1万2千くらいを払い続けるのが負担にならないパターンだろうなぁ、とも思ったり。
自分は1万8千かな？ 20回くらいだけど、かなり辛かった（まだあと5回残ってるｗ）
まぁ、一人暮らしで生活費やら何やらがあるからってのが一番大きいけど。
50-IIでCDI変えただけなので下り坂で70弱、平地でノった状態が64くらいかな？＜ノーマルメータ目測
収入にもよるけど、生活次第では正直月2万近くなると辛いです。
頭金頑張って、1万2千くらいを払い続けるのが負担にならないパターンだろうなぁ、とも思ったり。
自分は1万8千かな？ 20回くらいだけど、かなり辛かった（まだあと5回残ってるｗ）
まぁ、一人暮らしで生活費やら何やらがあるからってのが一番大きいけど。
50-IIでCDI変えただけなので下り坂で70弱、平地でノった状態が64くらいかな？＜ノーマルメータ目測
389 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/13(金) 00:54:06 ID:hoavgP/A
>>379 女初心者さん
はじめまして。
女性でもエイプや中型二輪、ビッグスクーターなどに乗っている人が多いので、特に気にする必要はないですよ。
ストマジはクラッチも、変速ギアもない完全にオートマです。
4ストのトゥディと違って2ストなので、加速が速く、エンジン音が大きいです。
私も原付AT限定免許(そんなものはない)なので、ミッション車に見えてオートマなストマジの存在を知って狂喜乱舞しました(^^)
新車だと50ccの割りに高いのがきついですね・・・。
>>385 ストマ～ジさん
はじめまして。私は>>353の通りです。
90㌔も出るのですか！速い！！
はじめまして。
女性でもエイプや中型二輪、ビッグスクーターなどに乗っている人が多いので、特に気にする必要はないですよ。
ストマジはクラッチも、変速ギアもない完全にオートマです。
4ストのトゥディと違って2ストなので、加速が速く、エンジン音が大きいです。
私も原付AT限定免許(そんなものはない)なので、ミッション車に見えてオートマなストマジの存在を知って狂喜乱舞しました(^^)
新車だと50ccの割りに高いのがきついですね・・・。
>>385 ストマ～ジさん
はじめまして。私は>>353の通りです。
90㌔も出るのですか！速い！！
390 ：女初心者：2005/05/13(金) 01:09:14 ID:STRoKR5k
>>387-389
貴重なご意見ありがとうございました！
買う意志が完璧に固まりました！
実はエイプ買おうと思ってたんですが無段変速じゃなかったので諦めかけていたんです(´･ω･｀)
あとやっぱりローンは月１万以上じゃないと無理でしょうか？
私はバイト人なんで１万キッカリが理想なんですが
バイク屋さんと相談したら何とかなるもんなんでしょうか？
ちなみに今収入は月１０万あるかないかです。
前トゥデイを買った時もローン組んできっちり払ったんで信頼的には大丈夫かな…？
ちなみにトゥデイを買ったときと同じバイク屋に行く予定です。(明日見に行ってみようと思います。)
貴重なご意見ありがとうございました！
買う意志が完璧に固まりました！
実はエイプ買おうと思ってたんですが無段変速じゃなかったので諦めかけていたんです(´･ω･｀)
あとやっぱりローンは月１万以上じゃないと無理でしょうか？
私はバイト人なんで１万キッカリが理想なんですが
バイク屋さんと相談したら何とかなるもんなんでしょうか？
ちなみに今収入は月１０万あるかないかです。
前トゥデイを買った時もローン組んできっちり払ったんで信頼的には大丈夫かな…？
ちなみにトゥデイを買ったときと同じバイク屋に行く予定です。(明日見に行ってみようと思います。)
>>387 一２八さん
マロッシに限ったことでは無いですけど
クラッチは構造上斜めに広がってくので、当たりの強い所を
削ってやらないと全体がキレイに当たらないですよ。
チョイノリのクラッチアウターは６２ｃｃのボアアップ車＋キタコのクラッチで
滑りが発生してました。クラッチによってはイケルかもしれませんが、
基本的に幅が狭いんで高回転仕様にはクラッチ容量的に厳しいかも。
ちょっとスレ違いですが、今月のモトチャンプにキタコのパーツカタログの
最新版のCD-ROMが付いてますよ。結構お得です。
マロッシに限ったことでは無いですけど
クラッチは構造上斜めに広がってくので、当たりの強い所を
削ってやらないと全体がキレイに当たらないですよ。
チョイノリのクラッチアウターは６２ｃｃのボアアップ車＋キタコのクラッチで
滑りが発生してました。クラッチによってはイケルかもしれませんが、
基本的に幅が狭いんで高回転仕様にはクラッチ容量的に厳しいかも。
ちょっとスレ違いですが、今月のモトチャンプにキタコのパーツカタログの
最新版のCD-ROMが付いてますよ。結構お得です。
>>390
給与振込み等で付き合いのある銀行ない？
車買った時使ったけど
ローン会社使うより、総支払い額は安かったし、月々の支払いも融通出来たよ
バイク屋で見積書もらって、銀行に行って「オートローンの事で…」と言えば通じる
給与振込み等で付き合いのある銀行ない？
車買った時使ったけど
ローン会社使うより、総支払い額は安かったし、月々の支払いも融通出来たよ
バイク屋で見積書もらって、銀行に行って「オートローンの事で…」と言えば通じる
393 ：ストマゾ110・松本：2005/05/13(金) 12:26:54 ID:XUkOcW8e
『男の一括払い!!!!!!』
言ってみたかったでけです（ﾜﾗ
言ってみたかったでけです（ﾜﾗ
>>393 ストマゾ110・松本さん
『女の分割払い!!!!!!』
対抗してみたかっただけですww
>>390 女初心者さん
ローンはフリーターさんだと審査が厳しめですね。
保証人になってくれる人（親御さんとか）が定職に就いてる
方なら心配は無いと思いますけど。
『女の分割払い!!!!!!』
対抗してみたかっただけですww
>>390 女初心者さん
ローンはフリーターさんだと審査が厳しめですね。
保証人になってくれる人（親御さんとか）が定職に就いてる
方なら心配は無いと思いますけど。
さっきイオン成田店に黄ストマジが停めてあった。
ニヤニヤしながら自分のストマジを隣に停めた。
ニヤニヤしながら自分のストマジを隣に停めた。
396 ：ストマゾ110・松本：2005/05/13(金) 13:12:21 ID:XUkOcW8e
>>394 ノリが(・∀・)ｲｲ!!
そしてカキコを見て、前にローンを仕事で扱っていたのを思い出しました（w
会社が相手だったので、フリーターの人は審査にかけた事ありませんが
たしかに、親あたりの保証人は必要になるでしょうね。
事前にあなたと保証人のブラックじゃないか等の審査があります。
あなたと保証人の住所、誕生日、持ち家か借家か、収入など聞かれると思います。
審査が通ると
ローンの用紙に、あなたと保証人のそれぞれ本人の記入、実印、誕生日など
後日ローン会社から保証人に確認の連絡がいきます。
（バイク屋はローン手続きの代行をしてるだけなので）
金額は、相談になりますね。知ってるバイク屋さんのようなのでよく相談して
わからない事はなんでも聞きましょう。1万円/月で2年くらいの分割だと思いますが
端数は、最初に一括で払ってもらうようになるんじゃないかな？
2ケ月～3ケ月分くらい。たぶん2～３万は必要になると思います。
任意保険はトゥディの乗せかえればオケー。
ナンバーの登録も自分で陸運局行ってもらうと代行代金（6000～10000円）くらいかからないで済みますよ。
そしてカキコを見て、前にローンを仕事で扱っていたのを思い出しました（w
会社が相手だったので、フリーターの人は審査にかけた事ありませんが
たしかに、親あたりの保証人は必要になるでしょうね。
事前にあなたと保証人のブラックじゃないか等の審査があります。
あなたと保証人の住所、誕生日、持ち家か借家か、収入など聞かれると思います。
審査が通ると
ローンの用紙に、あなたと保証人のそれぞれ本人の記入、実印、誕生日など
後日ローン会社から保証人に確認の連絡がいきます。
（バイク屋はローン手続きの代行をしてるだけなので）
金額は、相談になりますね。知ってるバイク屋さんのようなのでよく相談して
わからない事はなんでも聞きましょう。1万円/月で2年くらいの分割だと思いますが
端数は、最初に一括で払ってもらうようになるんじゃないかな？
2ケ月～3ケ月分くらい。たぶん2～３万は必要になると思います。
任意保険はトゥディの乗せかえればオケー。
ナンバーの登録も自分で陸運局行ってもらうと代行代金（6000～10000円）くらいかからないで済みますよ。
397 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/13(金) 13:41:21 ID:Fy2miNfT
>>そよ風さん江
おひさ！最高速がそこまで落ちるのはWRが合ってないからかな、、、
プーリーを換えるならWRの設定で楽しめます。色々な特性が出るんですわ。
>>ストマ～ジさん いや ストマ～ジ様
凄いな５０で９０overとは。エンジン回転幾ら回っているんだ！？
ちなみにオイラのは65cc＋ハイギアでMax８３ｋｍ。
焼き付き怖いからコレで良しとしてますです。
>>女初心者さん
偉い！ストマゾを気に入ったってのが偉い！！
トゥディを売ったらストマジ新車ぐらいのお金にならないの？
、、、えっと トゥディってホンダの軽自動車だよね？
>>387 一２八さん
オイラのはキタコの軽量クラッチだけど、最初のウチ出だしが「がっがっが」だった。
そんで何回かクラッチの当たりの所をペーパーで削ったよ。ごく薄く削りました。
>>ストマゾさん
おお！なんか詳しいんだね。ローン審査のお仕事とは きっと大変なんだろうね。
、、、ナンバーは陸運局じゃなくて市役所・区役所の出張所やん！
なんか暖かくなってきたせいか燃費が良い！！28km/lぐらい伸びているし！！
連休にツーリング行ったら３０km越えているし！！
でもまあオイラの最高記録は37.48km/lってのがある。信州まで行った時の
金沢近郊のバイパスでマークしたヤツやね。平坦な道を７０ｋｍ/hぐらいでズ～っと…
おひさ！最高速がそこまで落ちるのはWRが合ってないからかな、、、
プーリーを換えるならWRの設定で楽しめます。色々な特性が出るんですわ。
>>ストマ～ジさん いや ストマ～ジ様
凄いな５０で９０overとは。エンジン回転幾ら回っているんだ！？
ちなみにオイラのは65cc＋ハイギアでMax８３ｋｍ。
焼き付き怖いからコレで良しとしてますです。
>>女初心者さん
偉い！ストマゾを気に入ったってのが偉い！！
トゥディを売ったらストマジ新車ぐらいのお金にならないの？
、、、えっと トゥディってホンダの軽自動車だよね？
>>387 一２八さん
オイラのはキタコの軽量クラッチだけど、最初のウチ出だしが「がっがっが」だった。
そんで何回かクラッチの当たりの所をペーパーで削ったよ。ごく薄く削りました。
>>ストマゾさん
おお！なんか詳しいんだね。ローン審査のお仕事とは きっと大変なんだろうね。
、、、ナンバーは陸運局じゃなくて市役所・区役所の出張所やん！
なんか暖かくなってきたせいか燃費が良い！！28km/lぐらい伸びているし！！
連休にツーリング行ったら３０km越えているし！！
でもまあオイラの最高記録は37.48km/lってのがある。信州まで行った時の
金沢近郊のバイパスでマークしたヤツやね。平坦な道を７０ｋｍ/hぐらいでズ～っと…
399 ：女初心者：2005/05/13(金) 15:55:10 ID:STRoKR5k
皆様にご報告です！
ストマジ(今年出た黒)購入しました～！！
…と言ってもバイク屋に届くのが月曜日で(笑)
もち新車で最初は盗難保障とか付けて３万払う予定です。
んで月々は最初が９９００円くらいで次からは９２００円を２年ローンに決定しました～！
実は最初見にいっただけだったんですが勢いもありましてその場で購入…(笑)
トゥデイ(バイク)は１年半乗っていたんですが弟に３万８千円で今売りました(笑)
実はバイク屋さんにトゥデイを査定してもらったら軽い事故もしてて２万以下だったんで上手く言って３万８千円で売ってしまいました(笑)
それを頭金にして今度月曜にバイク屋に行く予定です～！
もう月曜が楽しみで仕方ありません～♪
多分このスレを見つけていなければストマジ買う勇気が無かったと思います。
皆様本当にありがとうございます～！
また月曜にご報告させていただきますね～☆
ストマジ(今年出た黒)購入しました～！！
…と言ってもバイク屋に届くのが月曜日で(笑)
もち新車で最初は盗難保障とか付けて３万払う予定です。
んで月々は最初が９９００円くらいで次からは９２００円を２年ローンに決定しました～！
実は最初見にいっただけだったんですが勢いもありましてその場で購入…(笑)
トゥデイ(バイク)は１年半乗っていたんですが弟に３万８千円で今売りました(笑)
実はバイク屋さんにトゥデイを査定してもらったら軽い事故もしてて２万以下だったんで上手く言って３万８千円で売ってしまいました(笑)
それを頭金にして今度月曜にバイク屋に行く予定です～！
もう月曜が楽しみで仕方ありません～♪
多分このスレを見つけていなければストマジ買う勇気が無かったと思います。
皆様本当にありがとうございます～！
また月曜にご報告させていただきますね～☆
400 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 16:18:24 ID:ePbuAcWP
401 ：ストマゾ110・松本：2005/05/13(金) 17:16:43 ID:XUkOcW8e
>>397 かぬやん
ローン審査のお仕事でなくて、営業だったのでパソコンとか販売して、
ローン組んでた方でガス。日本信販とかオリックスローンとかのま、代行
窓口ですな。
＞ナンバーは陸運局じゃなくて市役所・区役所の出張所やん！
(〃Д〃)やってもうた（w
分割の料金と期間が大体合ってたからカンベンすてぇぇぇ～（w
>>398 ４番の中の人さん
おらもそう思う。ちゅうか、車って発想にふいた（w
>>399 女初心者さん
すげー実行力！！おめでとうございます。これであなたもストマ地獄へよ（ｹﾞﾌｹﾞﾌ=３ いやいや、そうならない為にも藤次郎さんがまとめてくれたこのスレの始めの
>>1-10あたりをよく読んでニヤニヤしながら待ちましょう（ﾜﾗ
ローン審査のお仕事でなくて、営業だったのでパソコンとか販売して、
ローン組んでた方でガス。日本信販とかオリックスローンとかのま、代行
窓口ですな。
＞ナンバーは陸運局じゃなくて市役所・区役所の出張所やん！
(〃Д〃)やってもうた（w
分割の料金と期間が大体合ってたからカンベンすてぇぇぇ～（w
>>398 ４番の中の人さん
おらもそう思う。ちゅうか、車って発想にふいた（w
>>399 女初心者さん
すげー実行力！！おめでとうございます。これであなたもストマ地獄へよ（ｹﾞﾌｹﾞﾌ=３ いやいや、そうならない為にも藤次郎さんがまとめてくれたこのスレの始めの
>>1-10あたりをよく読んでニヤニヤしながら待ちましょう（ﾜﾗ
402 ：ストマゾ110・松本：2005/05/13(金) 17:20:42 ID:XUkOcW8e
＞女初心者さん
余談ですが、サイドスタンド頼んでつけると普段楽ですよ。女性は特に
それから、アラーム付きのU字ロックなどバイク購入時に一緒に買えば
ローンに付属品として組めると思いますよ。
余談ですが、サイドスタンド頼んでつけると普段楽ですよ。女性は特に
それから、アラーム付きのU字ロックなどバイク購入時に一緒に買えば
ローンに付属品として組めると思いますよ。
403 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/13(金) 18:08:48 ID:H9ROTWHM
>>399 女初心者さん
おお！ナイスな行動力！そんなアナタにこそストマジはお似合い！
>>ストマゾさん
ロックなんかは付属物でローンに含められるんだ。おお！これまたナイスなアイデア。
、、、何！？同じホンダで軽自動車と原付に同じ名前が使われている…とな！？
そうか いや オイラもなんか話の流れでは変だなと思っていたんだけどね（ｗ
おお！ナイスな行動力！そんなアナタにこそストマジはお似合い！
>>ストマゾさん
ロックなんかは付属物でローンに含められるんだ。おお！これまたナイスなアイデア。
、、、何！？同じホンダで軽自動車と原付に同じ名前が使われている…とな！？
そうか いや オイラもなんか話の流れでは変だなと思っていたんだけどね（ｗ
車の名前⇔バイクの名前は結構あるね。
トゥデイとは逆に、バイク→車だとホンダのビートとか。
同じホンダのステップワゴンのSPADAってグレードはもともとバイクのだしね。
商標関係が簡単にクリアできるからとかなんとか、っていう理由らしいです。
スズキは、車⇔バイクって無いのかなー
年末に中古で買って、コツコツと外装を仕上げてたmyストマジ。
そろそろ公道デビューです。
トゥデイとは逆に、バイク→車だとホンダのビートとか。
同じホンダのステップワゴンのSPADAってグレードはもともとバイクのだしね。
商標関係が簡単にクリアできるからとかなんとか、っていう理由らしいです。
スズキは、車⇔バイクって無いのかなー
年末に中古で買って、コツコツと外装を仕上げてたmyストマジ。
そろそろ公道デビューです。
405 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/13(金) 23:48:03 ID:hoavgP/A
>>399 女初心者さん
購入おめでとうございます！
普通のスクーターと違って、ガソリン残量系・残量警告等がないこと、ハンドルロックがメインキーと別な場所なことに注意してください。
トゥデイのようにメットイン、鍵穴シャッターはないです。
オイルは2ストなので継ぎ足しです。(4ストのトゥディは交換)
詳しくは、>>3-7や
ストマジ＠２ｃｈまとめ
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/
をご覧ください♪
>>401 松本さん
私を立ててくれてありがとうございます♪
原付にしては重めのなので、サイドスタンドはあったほうが便利ですね！
中古購入の私のストマジにはセンタースタンドがついていなかった(^^;)
>>403 かぬやんさん
トゥディはホンダのスクーターです。
中国での生産で、充実した装備で10万円を割ったことで有名です。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/
↑「四輪車のTODAYの情報は、こちらでご覧になれます。」と書いてあります(^^)
>>404さん
楽しみですね！
購入おめでとうございます！
普通のスクーターと違って、ガソリン残量系・残量警告等がないこと、ハンドルロックがメインキーと別な場所なことに注意してください。
トゥデイのようにメットイン、鍵穴シャッターはないです。
オイルは2ストなので継ぎ足しです。(4ストのトゥディは交換)
詳しくは、>>3-7や
ストマジ＠２ｃｈまとめ
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/
をご覧ください♪
>>401 松本さん
私を立ててくれてありがとうございます♪
原付にしては重めのなので、サイドスタンドはあったほうが便利ですね！
中古購入の私のストマジにはセンタースタンドがついていなかった(^^;)
>>403 かぬやんさん
トゥディはホンダのスクーターです。
中国での生産で、充実した装備で10万円を割ったことで有名です。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/
↑「四輪車のTODAYの情報は、こちらでご覧になれます。」と書いてあります(^^)
>>404さん
楽しみですね！
>>一2八さん
チューン情報は皆さんからいただいてますｗ
クラッチは１/３２やってる人から安くゆずっていただきました。
>>かぬやんさん
そうなんですか？いろいろ楽しみが増えてきました。
弄るより、エンジンが逝きそうで少し不安ですが・・・
>>女初心者さん
粋な買い方ですねｗ
購入おめでとうございます。
盗難されやすい車種ですので、ワイヤーロックとディスクロックを勧めます。
ほんとは４番の中の人さんのようなセキュリティシステムがいいんでしょうけど・・・
チューン情報は皆さんからいただいてますｗ
クラッチは１/３２やってる人から安くゆずっていただきました。
>>かぬやんさん
そうなんですか？いろいろ楽しみが増えてきました。
弄るより、エンジンが逝きそうで少し不安ですが・・・
>>女初心者さん
粋な買い方ですねｗ
購入おめでとうございます。
盗難されやすい車種ですので、ワイヤーロックとディスクロックを勧めます。
ほんとは４番の中の人さんのようなセキュリティシステムがいいんでしょうけど・・・
407 ：女初心者：2005/05/14(土) 04:52:07 ID:KV5usPLn
408 ：女初心者：2005/05/14(土) 04:57:36 ID:KV5usPLn
>>401-402さん
ご指導ありがとうございます。
>>1-10を見て本当に顔をニヤニヤさせながら見てました(笑)
あとＵ字ロックは１個持ってるんですがやっぱり２個付けた方がいいですよね～？と言ったら
１個バイク屋さんからプレゼントで貰ってしまいました(笑)
鍵穴のカバーも探してくださるみたいで月曜が待ち遠しいです～！
ご指導ありがとうございます。
>>1-10を見て本当に顔をニヤニヤさせながら見てました(笑)
あとＵ字ロックは１個持ってるんですがやっぱり２個付けた方がいいですよね～？と言ったら
１個バイク屋さんからプレゼントで貰ってしまいました(笑)
鍵穴のカバーも探してくださるみたいで月曜が待ち遠しいです～！
409 ：女初心者：2005/05/14(土) 05:01:00 ID:KV5usPLn
410 ：女初心者：2005/05/14(土) 05:03:21 ID:KV5usPLn
>>409
ストマジ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!!
盗難防止には、少し導入費が掛かるが、イモビライザーがお勧め。
・・・・だが、投稿するなら出来るだけまとめて下さいね（´∀｀ ）
月曜日からは、楽しくマターリと乗ってあげて下さい。
ストマジ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!!
盗難防止には、少し導入費が掛かるが、イモビライザーがお勧め。
・・・・だが、投稿するなら出来るだけまとめて下さいね（´∀｀ ）
月曜日からは、楽しくマターリと乗ってあげて下さい。
412 ：女初心者：2005/05/14(土) 05:08:52 ID:KV5usPLn
>>405さん
バイク屋さんで２ストの説明をされたんですが(ﾟωﾟ?)って感じでした(´･ω･｀)ちなみにトゥデイの４ストも知りませんでした(苦笑)
でもトゥデイよりもオイルとガソリンの消費が激しいって事ですよね。
月曜にまた説明しますよ～。と言われたので多分大丈夫なはず…(笑)
バイク屋さんで２ストの説明をされたんですが(ﾟωﾟ?)って感じでした(´･ω･｀)ちなみにトゥデイの４ストも知りませんでした(苦笑)
でもトゥデイよりもオイルとガソリンの消費が激しいって事ですよね。
月曜にまた説明しますよ～。と言われたので多分大丈夫なはず…(笑)
413 ：女初心者：2005/05/14(土) 05:14:50 ID:KV5usPLn
>>406さん
盗難されやすいというのは聞いていたんですが一応不安なんで
Ｕ字ロック×２(前後１個ずつ)
鍵穴カバー
盗難保障加入(盗まれてから３万払ったら新品が戻ってくるらしい)
くらいしかする予定がないんですが…。
バイク屋さんいわく『都会とかじゃ危ないけどここは岡山の倉敷だから大丈夫だよ～』
と言われました。う～ん…田舎だから平気なんだろうか…(悩)
盗難されやすいというのは聞いていたんですが一応不安なんで
Ｕ字ロック×２(前後１個ずつ)
鍵穴カバー
盗難保障加入(盗まれてから３万払ったら新品が戻ってくるらしい)
くらいしかする予定がないんですが…。
バイク屋さんいわく『都会とかじゃ危ないけどここは岡山の倉敷だから大丈夫だよ～』
と言われました。う～ん…田舎だから平気なんだろうか…(悩)
414 ：女初心者：2005/05/14(土) 05:19:23 ID:KV5usPLn
>>414
スマソ、携帯からだったのか・・・それなら仕方が無いか(´･ω･`)
イモビライザーは警報装置みたいなもんです。
振動や衝撃で大きな警報音が鳴って盗人を撃退する、そんな装置。
バイク部品店とかで5000円ぐらいから買えまつよ。バイク屋にしてもらうのが（･∀･）ｲｲ!!
スマソ、携帯からだったのか・・・それなら仕方が無いか(´･ω･`)
イモビライザーは警報装置みたいなもんです。
振動や衝撃で大きな警報音が鳴って盗人を撃退する、そんな装置。
バイク部品店とかで5000円ぐらいから買えまつよ。バイク屋にしてもらうのが（･∀･）ｲｲ!!
416 ：女初心者：2005/05/14(土) 06:24:36 ID:KV5usPLn
>>415さん
いぇいぇ～。あまり気になさらないでください(･∀･)
警報装置なら昨日見せてもらいました。
今、あややがＣＭをしてるレッツ４のを実際鳴らしてもらいました。
取り付け込で１万らしいんですがやっぱり付けた方がいいでしょうか？
自分でたまに間違って動かして鳴らしてしまいそうな気がして悩んでます…(笑)
いぇいぇ～。あまり気になさらないでください(･∀･)
警報装置なら昨日見せてもらいました。
今、あややがＣＭをしてるレッツ４のを実際鳴らしてもらいました。
取り付け込で１万らしいんですがやっぱり付けた方がいいでしょうか？
自分でたまに間違って動かして鳴らしてしまいそうな気がして悩んでます…(笑)
ストマジって速いんですね。私レッツ2に乗っているんですが、
出足･中間加速･最高速ともに及びませんでした…orz
当方のレッツはCDI･駆動系を弄ってあり出足ではノーマルレッツより大分はやい
ですし、最高速はノーマルメーター底付きですが。
ちなみに併走して負けたストマジは友人のでノーマルだそうです。
出足･中間加速･最高速ともに及びませんでした…orz
当方のレッツはCDI･駆動系を弄ってあり出足ではノーマルレッツより大分はやい
ですし、最高速はノーマルメーター底付きですが。
ちなみに併走して負けたストマジは友人のでノーマルだそうです。
418 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/05/14(土) 19:17:33 ID:egLrqxy+
初めまして自営業です
またバイク買ってしまいました
そうストマジです
ATのバイクに乗るのは初めてなので
ドッキドッキのわくわくちゃんです
エンジンを65CCに上げてハンドル変えようとか
色々考えてます
こんな雰囲気なスレイイですね
これからちょくちょく書き込ませていただきます
それでは
またバイク買ってしまいました
そうストマジです
ATのバイクに乗るのは初めてなので
ドッキドッキのわくわくちゃんです
エンジンを65CCに上げてハンドル変えようとか
色々考えてます
こんな雰囲気なスレイイですね
これからちょくちょく書き込ませていただきます
それでは
>>413
倉敷！ ビバ同郷！ すいません隣市です嘘つきました。
実家に居た頃はストマジのスの字も知らなかったから記憶にないけど、
今度里帰りするときは路駐を嘗め回してみようかなｗ
玩具板も書き込むのでコテつけるとクッキーが面倒だけど週一くらいで書き込むのでつけてみるテスト。
･･･実のある話なんてできませんがorz
倉敷！ ビバ同郷！ すいません隣市です嘘つきました。
実家に居た頃はストマジのスの字も知らなかったから記憶にないけど、
今度里帰りするときは路駐を嘗め回してみようかなｗ
玩具板も書き込むのでコテつけるとクッキーが面倒だけど週一くらいで書き込むのでつけてみるテスト。
･･･実のある話なんてできませんがorz
6年乗ったKSR80から最近ストマジⅡ110に乗り換えました
なかなか元気に走ってくれて(･∀･)ｲｲ!!
KSRに乗ってたときの癖でブレーキかけるとき思わず右足も一緒に動いてしまうウッカリさんはたぶん俺だけやろうな…orz
早く慣れなきゃ…
なかなか元気に走ってくれて(･∀･)ｲｲ!!
KSRに乗ってたときの癖でブレーキかけるとき思わず右足も一緒に動いてしまうウッカリさんはたぶん俺だけやろうな…orz
早く慣れなきゃ…
>420
俺もＫＳＲ８０→ストマジ１１０Ⅱです。
乗り換えた当初はよく左足が動いてましたｗ
俺もＫＳＲ８０→ストマジ１１０Ⅱです。
乗り換えた当初はよく左足が動いてましたｗ
422 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 11:06:48 ID:wWVXGiPx
以前フットブレーキキットなるものが売ってたなあ。
コーリソで見かけたことがあるが今でも売れ残ってるんだろーか?
コーリソで見かけたことがあるが今でも売れ残ってるんだろーか?
>>420
未だにリヤブレーキをガッツリ握って左足をパタパタさせる私はどうしたら…orz
>>422
ミクニだったっけ？あんまり意味なさそうだな～とは思ってたけど
そんな物が出るのもストマジらしいと思ったよ。
未だにリヤブレーキをガッツリ握って左足をパタパタさせる私はどうしたら…orz
>>422
ミクニだったっけ？あんまり意味なさそうだな～とは思ってたけど
そんな物が出るのもストマジらしいと思ったよ。
しばらくｦﾁしなかったらｽﾚ進行の早いこと！早いこと！
そしてﾏｼﾞ仲間が増えて（・∀・）ｲｲ!!
ナカマ ヽ(゜◇゜ )∧( ゜◇゜)ノ ナカマ
そしてﾏｼﾞ仲間が増えて（・∀・）ｲｲ!!
ナカマ ヽ(゜◇゜ )∧( ゜◇゜)ノ ナカマ
426 ：２５５V：2005/05/15(日) 23:48:24 ID:azPplycL
ストマジ１１０（TR-110S）の青（パールウルトラマリンブルー）と銀（フラッシュシルバーメタリック）って
探してもなかなかない気がするんですけど、実際にあんまりないんですかね？
今探してるんですけどほんとみつからなくて・・。
探してもなかなかない気がするんですけど、実際にあんまりないんですかね？
今探してるんですけどほんとみつからなくて・・。
おまいら、スズキミーティングinエコパには行きますか？
漏れは予定が合えばだけど、ストマジで参加する予定でつよ（･∀･）!!
漏れは予定が合えばだけど、ストマジで参加する予定でつよ（･∀･）!!
429 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/16(月) 12:23:11 ID:9hG+0XAO
>>自営業さん
ウェルカムですわ！！
きっとオヤジだな。同じオヤジとしてはオヤジユーザーが増えるのは喜ばしい（ｗ
>>パロマさん
見ている？
教えてもらった通りオイルのホース切ってみたら漏れが止まりました！！
お礼を書くの忘れていました！！ありがとうさんです。
>>乗り換えた当初のフットブレーキ
あるある！！オイラはさすがに慣れたけど（ｗ
女初心者さんは今日納車やね。４ｓｔのスクーターから乗り換えだったら
加速や最高速に驚くやろうね。 最初は慣らし運転でよろしく！
ウェルカムですわ！！
きっとオヤジだな。同じオヤジとしてはオヤジユーザーが増えるのは喜ばしい（ｗ
>>パロマさん
見ている？
教えてもらった通りオイルのホース切ってみたら漏れが止まりました！！
お礼を書くの忘れていました！！ありがとうさんです。
>>乗り換えた当初のフットブレーキ
あるある！！オイラはさすがに慣れたけど（ｗ
女初心者さんは今日納車やね。４ｓｔのスクーターから乗り換えだったら
加速や最高速に驚くやろうね。 最初は慣らし運転でよろしく！
430 ：ストマゾ110・松本：2005/05/16(月) 12:30:15 ID:M/T5uVbe
えぇ～い！新しく購入した香具師は洩れなくウP！ウP！！
新しいのが、見たいんじゃぁぁぁぁぁぁああああああ～～～～～～～～!!!! ﾖﾛﾁｸﾋﾞ
新しいのが、見たいんじゃぁぁぁぁぁぁああああああ～～～～～～～～!!!! ﾖﾛﾁｸﾋﾞ
431 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/16(月) 15:04:40 ID:9hG+0XAO
去年の５月１１日にオイラはストマジをGetしていた。もう一年、まだ一年、、、
ホント 一年しか乗ってない割りにはずいぶん偉そうにしてますが（ｗ
去年の今日は耐熱塗料とワイヤーブラシを買いに行っている。排気系が
詰まり気味だったから焼きの準備をしていたんだな、、、
、、、等 経費を付けているエクセル見ながら一年を振り返っています（ｗ
>>ストマゾさん
そうやね！オイラも見たいっすね！
おっ！？KNの65ccを入れた二人のは どうなっているんかな？慣らし終わった？
ホント 一年しか乗ってない割りにはずいぶん偉そうにしてますが（ｗ
去年の今日は耐熱塗料とワイヤーブラシを買いに行っている。排気系が
詰まり気味だったから焼きの準備をしていたんだな、、、
、、、等 経費を付けているエクセル見ながら一年を振り返っています（ｗ
>>ストマゾさん
そうやね！オイラも見たいっすね！
おっ！？KNの65ccを入れた二人のは どうなっているんかな？慣らし終わった？
432 ：たろしん：2005/05/16(月) 18:16:53 ID:4es4yzDU
433 ：ストマゾ110・松本：2005/05/16(月) 18:24:13 ID:M/T5uVbe
434 ：たろしん：2005/05/16(月) 18:34:02 ID:4es4yzDU
435 ：ストマゾ110・松本：2005/05/16(月) 18:54:45 ID:M/T5uVbe
お待ちしております（ﾊｧﾊｧ
私も中古ですよっつ！恥じないでっつ！（ﾜﾗ
私は購入して1年半。かぬやんより先輩よっつ！！（ｱﾌｫ
私も中古ですよっつ！恥じないでっつ！（ﾜﾗ
私は購入して1年半。かぬやんより先輩よっつ！！（ｱﾌｫ
ストマジ君のリアホイールのベアリングが駄目っぽいです。
スタンドを掛けて、リアホイールを手で回すとゴリゴリします。
加速時にＷＲが遊んでる感じもします。 ドライブをバラさないと…
う～ん。 この前、廃道で無理させたのがいけなかったのか？
倒木越えとか泥沼渡りとか…
倒木の上でチャンバーが引っ掛かる… 轍でドライブが引っ掛かる…
>>乗り換えた当初のフットブレーキ
マニュアルと併用してる上、ＥＺなんてのを畑で乗ってますから、
未だに足バタバタが多いです。
その上、止める時にセルスイッチを押しそうになるので対策を考案中です。
セル付きマニュアル車のセル＆キルスイッチに換えるかな。
２９日の伊那ＥＤには、ストマジが多く出ます。
休めれば信州スレの応援に逝こうと思います。
スタンドを掛けて、リアホイールを手で回すとゴリゴリします。
加速時にＷＲが遊んでる感じもします。 ドライブをバラさないと…
う～ん。 この前、廃道で無理させたのがいけなかったのか？
倒木越えとか泥沼渡りとか…
倒木の上でチャンバーが引っ掛かる… 轍でドライブが引っ掛かる…
>>乗り換えた当初のフットブレーキ
マニュアルと併用してる上、ＥＺなんてのを畑で乗ってますから、
未だに足バタバタが多いです。
その上、止める時にセルスイッチを押しそうになるので対策を考案中です。
セル付きマニュアル車のセル＆キルスイッチに換えるかな。
２９日の伊那ＥＤには、ストマジが多く出ます。
休めれば信州スレの応援に逝こうと思います。
437 ：女初心者：2005/05/16(月) 20:26:24 ID:CDg42mgm
>>419さん
隣とは岡山市でしょうか？
今日納車だったんですが納車までの３日間ストマジ探してみましたが
１台も見つかりませんでした(´･ω･`)
倉敷だけの話ですが(笑)
>>429さん
今日納車しました～！真っ黒の一番新しいのを買いました！
説明を受けて夕方５時すぎに初めて乗りはじめたんですが
今日で２０キロ走りました(笑)
でも出だしもすごいですがよく走りますね。
最初ビックリしちゃったんですがそれからすぐ楽しいという気持ちに変わりまして
めちゃくちゃ飛ばして走り回りました(･∀･)
あと人によく見られますね～。
今日納車したてなんでめちゃくちゃ優越感！
明日休みなんでちょっと遠出しようと思います！
隣とは岡山市でしょうか？
今日納車だったんですが納車までの３日間ストマジ探してみましたが
１台も見つかりませんでした(´･ω･`)
倉敷だけの話ですが(笑)
>>429さん
今日納車しました～！真っ黒の一番新しいのを買いました！
説明を受けて夕方５時すぎに初めて乗りはじめたんですが
今日で２０キロ走りました(笑)
でも出だしもすごいですがよく走りますね。
最初ビックリしちゃったんですがそれからすぐ楽しいという気持ちに変わりまして
めちゃくちゃ飛ばして走り回りました(･∀･)
あと人によく見られますね～。
今日納車したてなんでめちゃくちゃ優越感！
明日休みなんでちょっと遠出しようと思います！
438 ：ストマゾ110・松本：2005/05/16(月) 20:47:23 ID:M/T5uVbe
439 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 20:47:54 ID:JRd0CiD1
すみません、塗料の質問があります。
当方ストマジ１のカウルがシルバーのモデルＴＳ５０に乗っています。
これの車体フレーム部分がサビで塗料が浮き上がってきて、かなりはげて
きてしまったので、補修したいのですが、塗料の番号ってどこで確認できますか？
ちなみにフレーム部分の色は、ガンメタっぽい色です。（グレー系？）
よろしくおねがいします。
当方ストマジ１のカウルがシルバーのモデルＴＳ５０に乗っています。
これの車体フレーム部分がサビで塗料が浮き上がってきて、かなりはげて
きてしまったので、補修したいのですが、塗料の番号ってどこで確認できますか？
ちなみにフレーム部分の色は、ガンメタっぽい色です。（グレー系？）
よろしくおねがいします。
440 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/05/16(月) 20:51:18 ID:uRkKpz6h
>>429
かぬやんさんオレはまだオヤジじゃないですよ～
まだまだ若いつもりです～
これで3回目だー2ちゃんでオヤジといわれたの
でもかぬやんさんにレスもらえて嬉しいですよ。
あっオレもKNの65CC買ってます近日取り付ける予定です
オイルポンプが電磁式だから機械式にしなくては
それと変えるのはアクセルワイヤーだけでいいのかな？
ん吐出量は弄らなくてもいいのかな？
かぬやんさんオレはまだオヤジじゃないですよ～
まだまだ若いつもりです～
これで3回目だー2ちゃんでオヤジといわれたの
でもかぬやんさんにレスもらえて嬉しいですよ。
あっオレもKNの65CC買ってます近日取り付ける予定です
オイルポンプが電磁式だから機械式にしなくては
それと変えるのはアクセルワイヤーだけでいいのかな？
ん吐出量は弄らなくてもいいのかな？
女初心者さんが、出だしがｲｲとか言ってますが、おいらのストマジは超ｵｯｾｰよ。
皆さんに聞きたいのですが、４０～５０㌔の間、振動が激しくありませんか？
５０㌔を超えるとすごい安定します。
ﾃﾞｲﾄﾅの青CDI、NGKのイリジウム使ってます。あとは普通です。
オイルはｶｽﾄﾛｰﾙをやめてBPというメーカーの緑っぽい缶のやつにしますた。
始動時ｽﾝｹﾞｰ白煙あげてたのがなくなりますた。
皆さんに聞きたいのですが、４０～５０㌔の間、振動が激しくありませんか？
５０㌔を超えるとすごい安定します。
ﾃﾞｲﾄﾅの青CDI、NGKのイリジウム使ってます。あとは普通です。
オイルはｶｽﾄﾛｰﾙをやめてBPというメーカーの緑っぽい缶のやつにしますた。
始動時ｽﾝｹﾞｰ白煙あげてたのがなくなりますた。
442 ：女初心者：2005/05/16(月) 21:52:04 ID:CDg42mgm
>>438さん
過去にスピード違反で捕まってるので３０キロ以上怖くて出せません(笑)
でもまっすぐな道に入ると思わずスピード出してしまったりと。
やっぱ慣らさないと車体に悪いですよね。
明日はマターリ昼くらいから慣らしもかねて遠出したいと思いまつ(･∀･)
>>441さん
私の場合はバイクが２台目で前がホンダのトゥデイなんで
それと比べてみての比較なんで何とも言えませんが
実際皆さんのストマジはどうなんでしょうか？
私は早いと思うんですが…(^_^;)
過去にスピード違反で捕まってるので３０キロ以上怖くて出せません(笑)
でもまっすぐな道に入ると思わずスピード出してしまったりと。
やっぱ慣らさないと車体に悪いですよね。
明日はマターリ昼くらいから慣らしもかねて遠出したいと思いまつ(･∀･)
>>441さん
私の場合はバイクが２台目で前がホンダのトゥデイなんで
それと比べてみての比較なんで何とも言えませんが
実際皆さんのストマジはどうなんでしょうか？
私は早いと思うんですが…(^_^;)
>>437
納車おめ（´∀｀ ）
少し浮かれてらっしゃるようなので、一言二言だけ言わせてくれ。
交通事故にだけは注意してくれ。そして慣れてきても油断はしないで安全運転を心がけて。
ストマジで、GR目指してがんがって下さい。
それと、既出だが慣らし運転も忘れずに…車体と、そして自分の心の慣らしをね。
>>441
シートに座ってる分には振動って、さほど気にならないけれど、
60km/h以上でリアキャリアを触ると、凄い振動がきています。
うちのは40km/hぐらいまでまでなら大した振動も無いな。
ちなみに出だしが遅いってWRの変更・交換はしてないですよね？
納車おめ（´∀｀ ）
少し浮かれてらっしゃるようなので、一言二言だけ言わせてくれ。
交通事故にだけは注意してくれ。そして慣れてきても油断はしないで安全運転を心がけて。
ストマジで、GR目指してがんがって下さい。
それと、既出だが慣らし運転も忘れずに…車体と、そして自分の心の慣らしをね。
>>441
シートに座ってる分には振動って、さほど気にならないけれど、
60km/h以上でリアキャリアを触ると、凄い振動がきています。
うちのは40km/hぐらいまでまでなら大した振動も無いな。
ちなみに出だしが遅いってWRの変更・交換はしてないですよね？
クラッチ当たり悪い問題。
>>391さん
>>かぬやんさん
なるほど、摺り合わせが必要だったんですね。
今度ばらした時にやってみます。
ﾁｮｲﾉﾘアウター
>>391さん
ハイパワーなハイチューンより、ノーマル、フィーリングUP向きって事ですかね。
>>そよ風さん
イイ情報は、いっぱいうｐして神になってくださ～い！
>>かぬやんさん
なんか同じ時期に買ったみたいですね、ストマジ。
なんか、過激にいじくり倒した１年でしたよ、わたしは。
おっさんになってから初めて買ったバイクなのに。。それまで車の人でした。
ＫＮのキットはオイルポンプを注文して届いてからですね。。
週末に注文予定です。来るまでポートを軽く削ってみる予定。
あと、スピードメーターとタコメーターを付ける予定です。（買ったまま、付けてなかった）
まだまだやることが多い様です。。
>>自営業さん
オイルポンプの吐出量はいじれない筈ですよ、燃料給油時に混合するしか無いっぽいでつ。
お互いがんがりませう。
なんか住人が増えてきて嬉しいね～。
今、点呼したら凄いことになりそうなｵｶﾝ。
>>391さん
>>かぬやんさん
なるほど、摺り合わせが必要だったんですね。
今度ばらした時にやってみます。
ﾁｮｲﾉﾘアウター
>>391さん
ハイパワーなハイチューンより、ノーマル、フィーリングUP向きって事ですかね。
>>そよ風さん
イイ情報は、いっぱいうｐして神になってくださ～い！
>>かぬやんさん
なんか同じ時期に買ったみたいですね、ストマジ。
なんか、過激にいじくり倒した１年でしたよ、わたしは。
おっさんになってから初めて買ったバイクなのに。。それまで車の人でした。
ＫＮのキットはオイルポンプを注文して届いてからですね。。
週末に注文予定です。来るまでポートを軽く削ってみる予定。
あと、スピードメーターとタコメーターを付ける予定です。（買ったまま、付けてなかった）
まだまだやることが多い様です。。
>>自営業さん
オイルポンプの吐出量はいじれない筈ですよ、燃料給油時に混合するしか無いっぽいでつ。
お互いがんがりませう。
なんか住人が増えてきて嬉しいね～。
今、点呼したら凄いことになりそうなｵｶﾝ。
445 ：ストマゾ110・松本：2005/05/16(月) 22:10:23 ID:M/T5uVbe
>>442 女初心者ちゃま
じゃ、スピードの心配はナス（w
ブレーキも急を避けて、ジワーッと。アクセルもドバ～じゃなくてジワーッと。
100km走ったら、逆にあんまりゆるすぎるのも悪いんですよ。
40～50kmでエンジン回しましょ、2ストですから。
パンダちゃんに気を付けて自己責任でね（ﾜﾗ
じゃ、スピードの心配はナス（w
ブレーキも急を避けて、ジワーッと。アクセルもドバ～じゃなくてジワーッと。
100km走ったら、逆にあんまりゆるすぎるのも悪いんですよ。
40～50kmでエンジン回しましょ、2ストですから。
パンダちゃんに気を付けて自己責任でね（ﾜﾗ
446 ：女初心者：2005/05/16(月) 22:19:16 ID:CDg42mgm
>>443さん
ありがとうございます。事故は過去に車に巻き込まれた経験があるので
痛いほど分かります(汗)
話は少しそれて今日運転していて曲がると前のバイクより倒れそうな感じはありますね。
やっぱりスクータよりスマートだからでしょうね。
ゆっくりじっくり慣らしていきますね(*^o^*)
ありがとうございます。事故は過去に車に巻き込まれた経験があるので
痛いほど分かります(汗)
話は少しそれて今日運転していて曲がると前のバイクより倒れそうな感じはありますね。
やっぱりスクータよりスマートだからでしょうね。
ゆっくりじっくり慣らしていきますね(*^o^*)
>446
納車おめでとうございます。
ところで２ｓｔオイルの補充に関しては大丈夫？
納車おめでとうございます。
ところで２ｓｔオイルの補充に関しては大丈夫？
448 ：女初心者：2005/05/16(月) 22:31:42 ID:CDg42mgm
>>445さん
メータが６０キロ迄しかないんですが１００キロとか出るんですか！？
改造とかしたら出るみたいですね(･∀･)
原付免許しかないんで３０キロ以上出したらすぐパンダさん来そうですね(汗)
中型(できれば大型)欲しい～(*´Д`)
メータが６０キロ迄しかないんですが１００キロとか出るんですか！？
改造とかしたら出るみたいですね(･∀･)
原付免許しかないんで３０キロ以上出したらすぐパンダさん来そうですね(汗)
中型(できれば大型)欲しい～(*´Д`)
>>437 女初心者さん
ノン、海側です、自室から瀬戸と香川を見れるほどに海側ですｗ
･･･アレ？ そういや正月も帰って無いし、もう随分里帰りしてないなorz
容赦なく45km/hでカーブ突入します。世界は斜めってます。
>>444 一2八さん
アイヤー。実は自分も盗難保険が今週で切れる（1周年ｗ
来月には普二が取れそうなので、乗り換えようかとも思ってますが（早いよ
ノン、海側です、自室から瀬戸と香川を見れるほどに海側ですｗ
･･･アレ？ そういや正月も帰って無いし、もう随分里帰りしてないなorz
容赦なく45km/hでカーブ突入します。世界は斜めってます。
>>444 一2八さん
アイヤー。実は自分も盗難保険が今週で切れる（1周年ｗ
来月には普二が取れそうなので、乗り換えようかとも思ってますが（早いよ
>>448
ちなみに100キロって速度でなく走行距離では；'∀'？
よほど意地が悪い人でない限りパンダさんは50km/h以下くらいだと見逃してくれるけど、気をつけるに越した事はないやね。
都内の大型道路でたまに白熊に後ろ取られてビクビク運転してた頃も一時期ｗ
最近は遭遇しにくいルートを狙うようにはしてますが。
ちなみに100キロって速度でなく走行距離では；'∀'？
よほど意地が悪い人でない限りパンダさんは50km/h以下くらいだと見逃してくれるけど、気をつけるに越した事はないやね。
都内の大型道路でたまに白熊に後ろ取られてビクビク運転してた頃も一時期ｗ
最近は遭遇しにくいルートを狙うようにはしてますが。
453 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/17(火) 00:12:06 ID:O1djyipZ
女初心者さん
納車おめでとうございます！！
私も疲れていると、法定速度遵守走行しています(^^)
・・・チョイノリで42キロで捕まった知り合いもいるのです(^^;)
トゥディと比べて、速くて重くて、座る位置や足の位置も高いので慣れが必要ですね。
楽しいストマジライフを♪
>>441 松屋マジさん
私の愛車は、スピードが上がるに従って振動が増え、50㌔超えると音も大きなります。
以前視力回復手術を受けた茨城県竜ヶ崎市の眼科にストマジで行ってきました。
田園風景があって、去年はチョイノリで撮影したので、今年はストマジ撮影をしてきました♪
帰り道は回り道をして、新大利根橋有料道路で初めての有料道路体験をしました。
125cc以下20円也。
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=
納車おめでとうございます！！
私も疲れていると、法定速度遵守走行しています(^^)
・・・チョイノリで42キロで捕まった知り合いもいるのです(^^;)
トゥディと比べて、速くて重くて、座る位置や足の位置も高いので慣れが必要ですね。
楽しいストマジライフを♪
>>441 松屋マジさん
私の愛車は、スピードが上がるに従って振動が増え、50㌔超えると音も大きなります。
以前視力回復手術を受けた茨城県竜ヶ崎市の眼科にストマジで行ってきました。
田園風景があって、去年はチョイノリで撮影したので、今年はストマジ撮影をしてきました♪
帰り道は回り道をして、新大利根橋有料道路で初めての有料道路体験をしました。
125cc以下20円也。
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=
454 ：ストツー：2005/05/17(火) 00:35:19 ID:JKYzE4pX
わ！ストマジのスレがあったなんて～感激！良いですよね～ストマジ！
私は ストマジ２のイエロー持ってます！かれこれ５～６年可愛がってますよ
可愛くて乗りやすくて最高！！ ですが
キックでないとエンジンかからない バッテリー切れ過去２回
交換じゃなくて充電してもらってます オイル？とかも補充というのか？
入れた事がないですが 大丈夫かチョット心配です あと 走行中 カラカラ
と鳴っているような気が・・・１度バイク屋さんで見てもらおうか思案中です
私は ストマジ２のイエロー持ってます！かれこれ５～６年可愛がってますよ
可愛くて乗りやすくて最高！！ ですが
キックでないとエンジンかからない バッテリー切れ過去２回
交換じゃなくて充電してもらってます オイル？とかも補充というのか？
入れた事がないですが 大丈夫かチョット心配です あと 走行中 カラカラ
と鳴っているような気が・・・１度バイク屋さんで見てもらおうか思案中です
>>454
5～6年のユーザーとは素晴らしい（´∀｀ ）
バッテリー切れを二回も起こしてるのならば、充電するよりも買い換えるべきです。
そうしたら多分元気が戻るかと思われますよ。
オイルは…補充した事が無いハズは無いので、多分大丈夫でつ(ｗ
カラカラ鳴ってるのはWRとかじゃないだろうかと予想してみる。
5～6年のユーザーとは素晴らしい（´∀｀ ）
バッテリー切れを二回も起こしてるのならば、充電するよりも買い換えるべきです。
そうしたら多分元気が戻るかと思われますよ。
オイルは…補充した事が無いハズは無いので、多分大丈夫でつ(ｗ
カラカラ鳴ってるのはWRとかじゃないだろうかと予想してみる。
456 ：ストツー：2005/05/17(火) 02:47:11 ID:JKYzE4pX
＞＞４５５さん
アドバイス有難う御座います 早速買い換えに行ってきますね！
WR??調べてみます
頂き物のアライのフルフェイスのメットから 謎の粉が大量に出て来たので
気に入っていたのですが泣く泣く 新しいのを買いにドライバースタンドへ
友人はあんたは華奢だからフルフェイスは似合わないよ！と ジェットヘル
を進めてくれましたが やはりフルフェイスの方がカッコ良く感じたので
アライのゴストラッカーとかいう両サイドに星 後頭部に知らない人のサインの
入った 赤と白と黒の配色がカッコ良いフルフェイスを購入しましたが
たかが原チャに金かけて・・・と バカにされました（ヒドイ！！）
でも似合うと思うんですよね～ストマジにvv
ストマジユーザーは フルフェイス派が多いのでしょうかね～？
アドバイス有難う御座います 早速買い換えに行ってきますね！
WR??調べてみます
頂き物のアライのフルフェイスのメットから 謎の粉が大量に出て来たので
気に入っていたのですが泣く泣く 新しいのを買いにドライバースタンドへ
友人はあんたは華奢だからフルフェイスは似合わないよ！と ジェットヘル
を進めてくれましたが やはりフルフェイスの方がカッコ良く感じたので
アライのゴストラッカーとかいう両サイドに星 後頭部に知らない人のサインの
入った 赤と白と黒の配色がカッコ良いフルフェイスを購入しましたが
たかが原チャに金かけて・・・と バカにされました（ヒドイ！！）
でも似合うと思うんですよね～ストマジにvv
ストマジユーザーは フルフェイス派が多いのでしょうかね～？
457 ：女初心者：2005/05/17(火) 05:17:46 ID:WJTOTbp8
>>447さん
オイルは１０分の２になったら赤いランプがつくので大丈夫だと思います。
でもガソリンが前のトゥデイにくらべ分からないんで不安です(笑)
>>450さん
海側ですか～！
そんなところをストマジで走ってみたいです(･∀･)
というかそんなバイク仲間が欲しいです～。
今度里帰りする時には是非！(笑)
>>451さん
あわわっ！そうだったんですか！思い違い恥ずかしい(*´･ω･`*)
私、前回４０キロちょいで捕まりました(泣)
多分意地の悪い人に当たったんだな…ｼｸｼｸ
私も警察が隠れるスペースがありそうな道は最近はよけて走ってますよ～。
ただそれでもやっぱ不安…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>453さん
運転にはすぐ慣れると思うんですが停める時にめちゃくちゃ重装備な上に重いので昨日苦労しました(^_^;)
ちなみに鍵穴に鍵蓋１つとＵ字ロック２個とハンドルロックとかなんで慌てると何か忘れそうな…(汗)
何分まだ１日体験しただけなんでロックも完璧に力つけて法定速度守って運転したいと思います～。
長文カキコすいません～(汗)
オイルは１０分の２になったら赤いランプがつくので大丈夫だと思います。
でもガソリンが前のトゥデイにくらべ分からないんで不安です(笑)
>>450さん
海側ですか～！
そんなところをストマジで走ってみたいです(･∀･)
というかそんなバイク仲間が欲しいです～。
今度里帰りする時には是非！(笑)
>>451さん
あわわっ！そうだったんですか！思い違い恥ずかしい(*´･ω･`*)
私、前回４０キロちょいで捕まりました(泣)
多分意地の悪い人に当たったんだな…ｼｸｼｸ
私も警察が隠れるスペースがありそうな道は最近はよけて走ってますよ～。
ただそれでもやっぱ不安…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>453さん
運転にはすぐ慣れると思うんですが停める時にめちゃくちゃ重装備な上に重いので昨日苦労しました(^_^;)
ちなみに鍵穴に鍵蓋１つとＵ字ロック２個とハンドルロックとかなんで慌てると何か忘れそうな…(汗)
何分まだ１日体験しただけなんでロックも完璧に力つけて法定速度守って運転したいと思います～。
長文カキコすいません～(汗)
458 ：ストマゾ110・松本：2005/05/17(火) 05:53:27 ID:CVhwQ2K/
>>445の書き直し（w
>>442 女初心者ちゃま
じゃ、スピードの心配はナス（w
ブレーキも急を避けて、ジワーッと。アクセルもドバ～じゃなくてジワーッと。
走行距離100km走ったら、逆にあんまりゆるすぎるのも悪いんですよ。
40～50km/hでエンジン回しましょ、2ストですから。
パンダちゃんに気を付けて自己責任でね（ﾜﾗ
追加：私も原付だけだった頃、43kmで白byに捕まった事があります（国道1号で
>>442 女初心者ちゃま
じゃ、スピードの心配はナス（w
ブレーキも急を避けて、ジワーッと。アクセルもドバ～じゃなくてジワーッと。
走行距離100km走ったら、逆にあんまりゆるすぎるのも悪いんですよ。
40～50km/hでエンジン回しましょ、2ストですから。
パンダちゃんに気を付けて自己責任でね（ﾜﾗ
追加：私も原付だけだった頃、43kmで白byに捕まった事があります（国道1号で
みなさん早起きですね（ｗ
>>431 かぬやん
未だクランクがバレたままです。連休が欲しい～。
>>440 自営業さん
キャブスレでお見かけした方と同じ人かな？
オイルポンプの交換は必須では無いです。機械式の方が安心ってだけです。
アクセルワイヤーの変更は必要ないですよ。そのままでＯＫです。
吐出量は一２八さんのおっしゃるとおりです。
意外とＫＮ６５ｃｃのインプレが１番早そうな予感（ｗ
>>457 女初心者さん
セキュリティ付けると便利ですよ。停めるときはキーを抜いてリモコンのスイッチ押すだけですし。
ただ、週一位しか乗らないとバッテリーが上がりやすいですけど。
自分は以前４０代ライダーさんが紹介してくれた物を使ってます。ココの９８６ってヤツです。
ttp://www8.plala.or.jp/yositake/
>>431 かぬやん
未だクランクがバレたままです。連休が欲しい～。
>>440 自営業さん
キャブスレでお見かけした方と同じ人かな？
オイルポンプの交換は必須では無いです。機械式の方が安心ってだけです。
アクセルワイヤーの変更は必要ないですよ。そのままでＯＫです。
吐出量は一２八さんのおっしゃるとおりです。
意外とＫＮ６５ｃｃのインプレが１番早そうな予感（ｗ
>>457 女初心者さん
セキュリティ付けると便利ですよ。停めるときはキーを抜いてリモコンのスイッチ押すだけですし。
ただ、週一位しか乗らないとバッテリーが上がりやすいですけど。
自分は以前４０代ライダーさんが紹介してくれた物を使ってます。ココの９８６ってヤツです。
ttp://www8.plala.or.jp/yositake/
460 ：ストマゾ110・松本：2005/05/17(火) 06:38:54 ID:CVhwQ2K/
>>459 ４番の中の人
この986ってのは、自分で取り付ければ7600円で振動や盗難のアラームが設定
でけるのですのぅ?! しかも、取り付け方法までわかりやすく....
1コ買っておけば、代々受け継いで使えるし、こりゃええですのぅ。
週1程度しか乗らない私らは、町中駐輪の時だけ使えばいいし...
この986ってのは、自分で取り付ければ7600円で振動や盗難のアラームが設定
でけるのですのぅ?! しかも、取り付け方法までわかりやすく....
1コ買っておけば、代々受け継いで使えるし、こりゃええですのぅ。
週1程度しか乗らない私らは、町中駐輪の時だけ使えばいいし...
461 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/05/17(火) 09:41:51 ID:7Rd5iBzD
>>444
一2八さん
ああっ弄れないですかならオイルポンプと
薄い混合ガスで大丈夫かな
早く付けたいですね。
>>459
そうですよーキャブスレや他のスレにいまーす
スクタのエンジンは全然弄ったことがないから
結構わからんことが多いです。
出切るだけ早くつけますね。
一2八さん
ああっ弄れないですかならオイルポンプと
薄い混合ガスで大丈夫かな
早く付けたいですね。
>>459
そうですよーキャブスレや他のスレにいまーす
スクタのエンジンは全然弄ったことがないから
結構わからんことが多いです。
出切るだけ早くつけますね。
462 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/17(火) 14:33:14 ID:07+b2LBA
>>ストマゾさん
先輩 お疲れっす！
>>房さん
廃道ツーリングっすか！？そりゃやりすぎだ。なんとか整備よろしく！！
>>女初心者さん
やっぱ思っていたように元気な方やね。今日はツーリングとな！楽しそうやね。
>>一２八さん
KNの65cc マロッシのコピーだとすると元々前角ぎみだと思われるので
ポートを削るのは様子見てからの方が良いんじゃないか。デトネは怖いで、、、
>>藤次郎さん
楽しそうやね！往復何キロ？
>>ストツーさん
５～６年乗っているんなら ギアボックスのオイルを換えた方が吉。
バイク屋で点検してもらう に賛成っす。
>>４番の中の人さん
、、、そうだった クランクもだったね。よろしく！
先輩 お疲れっす！
>>房さん
廃道ツーリングっすか！？そりゃやりすぎだ。なんとか整備よろしく！！
>>女初心者さん
やっぱ思っていたように元気な方やね。今日はツーリングとな！楽しそうやね。
>>一２八さん
KNの65cc マロッシのコピーだとすると元々前角ぎみだと思われるので
ポートを削るのは様子見てからの方が良いんじゃないか。デトネは怖いで、、、
>>藤次郎さん
楽しそうやね！往復何キロ？
>>ストツーさん
５～６年乗っているんなら ギアボックスのオイルを換えた方が吉。
バイク屋で点検してもらう に賛成っす。
>>４番の中の人さん
、、、そうだった クランクもだったね。よろしく！
463 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/17(火) 14:36:27 ID:07+b2LBA
>>自営業さん
オヤジじゃない！？そりゃ失礼、、、う～んオヤジと思った（ｗ
初期型でなければアクセルワイヤーは換えなくてもＯＫですよ。ポンプは
ソレノイド式のヤツは換えて下さい…動作が怪しげです。マジです！！
ボアアップしたらＯＩＬは給油前にタンクに入れてからガソリン入れて貰いましょう。
量は１％～０．５％で十分です。オイラは４リットル当たり２０ccを入れています。
OILボトルは ttp://photos.yahoo.co.jp/canoeyan を参考にして。
（夏のツーリングや信州まで１０００ｋｍツーリングの写真もありますｗ）
ちなみにオイラも65ccですがノーマルのままではセッティングが出ません。
メインジェット・吸気系・排気系をいじらないと流量が足りません。ファイト！
、、、えっと 見た事ない人は 上のYahooアルバムどうすか。
ストマジに 「カブのシート カブシート！？」を付けているオイラです（ｗ
オヤジじゃない！？そりゃ失礼、、、う～んオヤジと思った（ｗ
初期型でなければアクセルワイヤーは換えなくてもＯＫですよ。ポンプは
ソレノイド式のヤツは換えて下さい…動作が怪しげです。マジです！！
ボアアップしたらＯＩＬは給油前にタンクに入れてからガソリン入れて貰いましょう。
量は１％～０．５％で十分です。オイラは４リットル当たり２０ccを入れています。
OILボトルは ttp://photos.yahoo.co.jp/canoeyan を参考にして。
（夏のツーリングや信州まで１０００ｋｍツーリングの写真もありますｗ）
ちなみにオイラも65ccですがノーマルのままではセッティングが出ません。
メインジェット・吸気系・排気系をいじらないと流量が足りません。ファイト！
、、、えっと 見た事ない人は 上のYahooアルバムどうすか。
ストマジに 「カブのシート カブシート！？」を付けているオイラです（ｗ
464 ：女初心者：2005/05/17(火) 19:37:24 ID:WJTOTbp8
>>462さん
それがツーリング相手いないんですよ～(泣)
周りのみんな車っす(T_T)
でも今日はちょっと遠い病院に行く予定があったので(それでも片道１５キロくらい)
朝からバイーンと行ってきました～(･∀･)
やっぱ気持ちいいですね。でもやっぱ目立つみたいで声かけられましたｱﾜｱﾜ
それがツーリング相手いないんですよ～(泣)
周りのみんな車っす(T_T)
でも今日はちょっと遠い病院に行く予定があったので(それでも片道１５キロくらい)
朝からバイーンと行ってきました～(･∀･)
やっぱ気持ちいいですね。でもやっぱ目立つみたいで声かけられましたｱﾜｱﾜ
465 ：女初心者：2005/05/17(火) 19:44:35 ID:WJTOTbp8
>>458さん
分かりやすいように書きなおしてくださってありがとうございますっ！(汗)
とりあえず今はのんびり自分ペースでやってます。
走行距離１００キロまであと４０キロです～。
>>459さん
そんな便利なものがあったんですね！
こりゃあ興奮してきました(笑)お金が貯まったら揃えまくります(笑)
何年もストマジにはお世話になると思うので(･∀･)
分かりやすいように書きなおしてくださってありがとうございますっ！(汗)
とりあえず今はのんびり自分ペースでやってます。
走行距離１００キロまであと４０キロです～。
>>459さん
そんな便利なものがあったんですね！
こりゃあ興奮してきました(笑)お金が貯まったら揃えまくります(笑)
何年もストマジにはお世話になると思うので(･∀･)
質問なのですが、
サイドスタンドはセンタースタンドを
取り外さずに付けられますか？
それとアイドリング調整用のつまみの左上にある
つまみは何か分かる人が居たら教えて欲しいのですが…。
サイドスタンドはセンタースタンドを
取り外さずに付けられますか？
それとアイドリング調整用のつまみの左上にある
つまみは何か分かる人が居たら教えて欲しいのですが…。
>>464
ストマジ乗ってると、声を掛けられる快感がそのうちやってくるよ(ｗ
>>466
センスタを外さずに、サイドスタンドを付けられると思いました。
と、言うか付けられたハズ。
つまみはエアスクリューかと思われます。どんな事をする部分かと言うのはググって下さい。
解説されてるサイトが沢山見つかると思います。
ストマジ乗ってると、声を掛けられる快感がそのうちやってくるよ(ｗ
>>466
センスタを外さずに、サイドスタンドを付けられると思いました。
と、言うか付けられたハズ。
つまみはエアスクリューかと思われます。どんな事をする部分かと言うのはググって下さい。
解説されてるサイトが沢山見つかると思います。
>>464 女初心者さん
楽しそうで良いですなぁ。 既に我が心はXR250･･･orz
地方になればなるほど皆車ですよね。実家あたりもも高卒したら2人に1人はほぼマイカー所有。
そういや、バイク仲間は関東にしか居ないなぁ。
>>466
自分はセンスタで立てた状態で取り付けやったので大丈夫だと思います。
型による違いとかもあったはずだけど、センスタとは関係なかった･･･かな？ 把握してないですorz
ストマジ暦1年、声かけなし･･･なのは、多分「そういう」空気だからだろうか。
SHOEIのホーネットなんて被ってるから気軽に会話もままならないしｗ
楽しそうで良いですなぁ。 既に我が心はXR250･･･orz
地方になればなるほど皆車ですよね。実家あたりもも高卒したら2人に1人はほぼマイカー所有。
そういや、バイク仲間は関東にしか居ないなぁ。
>>466
自分はセンスタで立てた状態で取り付けやったので大丈夫だと思います。
型による違いとかもあったはずだけど、センスタとは関係なかった･･･かな？ 把握してないですorz
ストマジ暦1年、声かけなし･･･なのは、多分「そういう」空気だからだろうか。
SHOEIのホーネットなんて被ってるから気軽に会話もままならないしｗ
470 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 02:43:19 ID:5ftobEQ+
常連ども、まったくおまえら新しい女が現れると途端に元気だなｗ
>>441 松屋マジさん
超遅レスですが・・・。
>発進時の加速が悪い
元々駆動系＆キャブがノーマルだと30km/h位までは多少加速が鈍い感じはしますけど
それ以外だと、WRが偏摩耗して引っかかっているとか？高速域で問題ないのなら
排気系の詰まりは大丈夫だと思います。後はキャブのスロー系の詰まりとか排気漏れあたりかな～。
>40～50km/hで振動が大きい
特に感じたことは無いですね。回転数に関係なく特定の車速で、と言うことならば
タイヤ＆ホイールのバランスが狂っているとか？センスタ掛けて空吹かしでも出るのならエンジン系の
可能性も有りますね（後輪のアンバランスもあり得ますが）。
車体のどこかが振動してるのなら、とりあえず増し締めをして様子見ですかね。
エンジン系で特定車速ならばやっぱりＷＲのチェックをしてみてはどうでしょう？６個が均等に動かないと
プーリーのバランスが狂って振動が出ることも有り得ますし。
>>470
だってオッサンだもん（自分含む）ｗ
超遅レスですが・・・。
>発進時の加速が悪い
元々駆動系＆キャブがノーマルだと30km/h位までは多少加速が鈍い感じはしますけど
それ以外だと、WRが偏摩耗して引っかかっているとか？高速域で問題ないのなら
排気系の詰まりは大丈夫だと思います。後はキャブのスロー系の詰まりとか排気漏れあたりかな～。
>40～50km/hで振動が大きい
特に感じたことは無いですね。回転数に関係なく特定の車速で、と言うことならば
タイヤ＆ホイールのバランスが狂っているとか？センスタ掛けて空吹かしでも出るのならエンジン系の
可能性も有りますね（後輪のアンバランスもあり得ますが）。
車体のどこかが振動してるのなら、とりあえず増し締めをして様子見ですかね。
エンジン系で特定車速ならばやっぱりＷＲのチェックをしてみてはどうでしょう？６個が均等に動かないと
プーリーのバランスが狂って振動が出ることも有り得ますし。
>>470
だってオッサンだもん（自分含む）ｗ
29日の伊那のED楽しみだな～
473 ：ストマゾ110・松本：2005/05/18(水) 09:28:55 ID:xAoNiamA
私はオッサンではない!!!!!!!!!!
ｵﾁｬｰﾝﾀﾞ！！！（ﾜﾗ
ｵﾁｬｰﾝﾀﾞ！！！（ﾜﾗ
474 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/05/18(水) 12:55:04 ID:hwmfxuGG
>>463 かぬやんさん
良く間違われますｗ
ポンプは機械式に変えます （高いけど）
混合比参考になりました
社外チャンバーが付いてるので排気系は大丈夫です
キャブも弄れますから大丈夫として
問題は吸気系ですねかぬやんさんは65CCでも
エアクリ加工だけですか？
良く間違われますｗ
ポンプは機械式に変えます （高いけど）
混合比参考になりました
社外チャンバーが付いてるので排気系は大丈夫です
キャブも弄れますから大丈夫として
問題は吸気系ですねかぬやんさんは65CCでも
エアクリ加工だけですか？
475 ：ストマジ海苔杉修正されるね：2005/05/18(水) 13:32:54 ID:GZXMxJxt
>((⌒～⌒ ；)かぬやんさん
マフラー詰まってました。30分ほど家のコンロで中火にかけて、ハンマーで叩きまくったら中から黒い塊がたくさん出てきました。乗ってみると加速がスムーズに！
これで多い日も安心です。そしてストマジもう一台買ってしまいました。気合ですね。
マフラー詰まってました。30分ほど家のコンロで中火にかけて、ハンマーで叩きまくったら中から黒い塊がたくさん出てきました。乗ってみると加速がスムーズに！
これで多い日も安心です。そしてストマジもう一台買ってしまいました。気合ですね。
476 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/18(水) 15:39:49 ID:9hhb4jfg
>>自営業さん
デイトナのターボフィルターってのをドライで使っています。オフを走りに行く時は
表面に軽くOILを付けたヤツにしてます。汎用サイズを買って切り抜く必要ありです。
同じような製品でキタコのヤツだと２面取れるからお買い得♥
プラグはイリジウムでケーブルも換えた方が良いかと思うけど、もう既にしてる？
>>ストマジ海苔杉修正されるね
、、、なんだ そのHN？（ｗ
『排気系焼き推進派』 のオイラとしては焼いて好調になったのは喜ばしい！！
もう一台買ったんだったら、カリカリチューンしよう！、、、って勝手な感想（ｗ
デイトナのターボフィルターってのをドライで使っています。オフを走りに行く時は
表面に軽くOILを付けたヤツにしてます。汎用サイズを買って切り抜く必要ありです。
同じような製品でキタコのヤツだと２面取れるからお買い得♥
プラグはイリジウムでケーブルも換えた方が良いかと思うけど、もう既にしてる？
>>ストマジ海苔杉修正されるね
、、、なんだ そのHN？（ｗ
『排気系焼き推進派』 のオイラとしては焼いて好調になったのは喜ばしい！！
もう一台買ったんだったら、カリカリチューンしよう！、、、って勝手な感想（ｗ
>>かぬやんさん
ポート加工は砂取り、左右インテーク側のリブの刃先加工ぐらいにしようと思ってましたけど、
ﾔｳﾞｧｲですかね～？
二号機購入ｵﾒ。今度はビックキャブ入れて、マロッシビックバルブっすよ！ﾊﾟﾜﾌﾘｬ!!
>>路上マジックさん
ホーネットユーザーﾊｹ～ﾝ！
オリもまだ声掛けられたことないっす。
>>自営業さん
キタコは純正形状のフィルターあるよ。
エアクリ加工は穴の大径化する必要ありですね。
あと、エアクリーナーBOXぶち抜いて中にパワフィル入れちゃう人もいますよ。
ポート加工は砂取り、左右インテーク側のリブの刃先加工ぐらいにしようと思ってましたけど、
ﾔｳﾞｧｲですかね～？
二号機購入ｵﾒ。今度はビックキャブ入れて、マロッシビックバルブっすよ！ﾊﾟﾜﾌﾘｬ!!
>>路上マジックさん
ホーネットユーザーﾊｹ～ﾝ！
オリもまだ声掛けられたことないっす。
>>自営業さん
キタコは純正形状のフィルターあるよ。
エアクリ加工は穴の大径化する必要ありですね。
あと、エアクリーナーBOXぶち抜いて中にパワフィル入れちゃう人もいますよ。
すいません、教えてやってください。
三年乗り続けているので、そろそろマフラーを
一度焼きたいなって思ってるんですが、
一緒にチャンバーも焼いた方が良いのでしょうか？
でもチャンバーは外すの難しそうな気も…
あと、取り外しする時に交換しないといけない物ってあります？
三年乗り続けているので、そろそろマフラーを
一度焼きたいなって思ってるんですが、
一緒にチャンバーも焼いた方が良いのでしょうか？
でもチャンバーは外すの難しそうな気も…
あと、取り外しする時に交換しないといけない物ってあります？
479 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 22:40:05 ID:cb9UMdsb
481 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 23:15:45 ID:cb9UMdsb
スレから外れるけど、仮面ラ○ダーとか乗りそうだなｗ
ＫＳＲ２がヤレて来たので、ストマジ１１０の程度の良い高年式中古車が
有ったので、買おうかと思ってるんですが、ＫＳＲ２と比べてフィーリングは
どんな感じですかね？ＫＳＲと同等以上なら買おうと重い松。
有ったので、買おうかと思ってるんですが、ＫＳＲ２と比べてフィーリングは
どんな感じですかね？ＫＳＲと同等以上なら買おうと重い松。
483 ：じょーし：2005/05/19(木) 01:31:23 ID:c5LiWg8W
KSRは、ちびっ子レーサーの血を引くバイク。
ストマジは、少し頑張ったスクーター。
サスの性能は雲泥の差。
動力性能は、互角。
ストマジは、少し頑張ったスクーター。
サスの性能は雲泥の差。
動力性能は、互角。
485 ：ストマゾ110・松本：2005/05/19(木) 05:58:11 ID:b5lcbVxA
>482
KSR2→ストマジ110Ⅱに乗り換えて1年です。
以下インプレをちょっと。
・最高速はKSR2ノーマルの方が速い。
ストマジ110は100km/hでません(90km/h前後)。
・加速はKSR2ノーマル、ストマジWR＆プーリー変更でストマジの方が速いかな。
・燃費は同じくらいだけど航続距離はタンク容量差でKSR2のほうが長い。
・長い急な上り坂は両者とも失速します。
・ストマジはオートマなので街乗りは楽になりました。
・ストマジはセル・キック併用で安心です。
・ストマジのノーマルサイレンサー重すぎなせいか、チャンバー、サイレンサー取り付けボルトが折れます。
・ストマジの丸ライトの方がKSRより明るい。配光の差かな？
・ストマジの前輪にはヒヨコがいません。
・ストマジのウインカーはプッシュキャンセル。
こんなところでしょうか。
中古で買う場合はチャンバー・サイレンサーの取り付けボルトが要チェックです。
KSR2→ストマジ110Ⅱに乗り換えて1年です。
以下インプレをちょっと。
・最高速はKSR2ノーマルの方が速い。
ストマジ110は100km/hでません(90km/h前後)。
・加速はKSR2ノーマル、ストマジWR＆プーリー変更でストマジの方が速いかな。
・燃費は同じくらいだけど航続距離はタンク容量差でKSR2のほうが長い。
・長い急な上り坂は両者とも失速します。
・ストマジはオートマなので街乗りは楽になりました。
・ストマジはセル・キック併用で安心です。
・ストマジのノーマルサイレンサー重すぎなせいか、チャンバー、サイレンサー取り付けボルトが折れます。
・ストマジの丸ライトの方がKSRより明るい。配光の差かな？
・ストマジの前輪にはヒヨコがいません。
・ストマジのウインカーはプッシュキャンセル。
こんなところでしょうか。
中古で買う場合はチャンバー・サイレンサーの取り付けボルトが要チェックです。
487 ：女初心者：2005/05/19(木) 11:53:26 ID:Vx6LEQWR
>>467さん
昨日もおじさんに話し掛けられてしまいました。
でも話し掛けられるのは嬉しいんですが私が分からない事を知っていたみたいで
勉強になりました(笑)
>>469さん
私なんか岡山という地方ですよ～(汗)
仲間が欲しい…(´･ω･`)
昨日もおじさんに話し掛けられてしまいました。
でも話し掛けられるのは嬉しいんですが私が分からない事を知っていたみたいで
勉強になりました(笑)
>>469さん
私なんか岡山という地方ですよ～(汗)
仲間が欲しい…(´･ω･`)
489 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/19(木) 12:27:33 ID:V+esgnex
>>479
ジレリのDNAっぽいような… モタードのような…
ダミーシュラウドからフロントフェンダーの変がカッコイイな！
>>百拾式さん江
おお！流石乗り換え派やね。詳しい。KSRって今時プッシュキャンセルじゃないんだ。
>>女初心者さん
楽しいそうに乗っているみたいで良かった。
＞仲間が欲しい…(´･ω･`)
そのうちストマジ目立つから女性ライダーと知り合いになれる予感。。。
>>488
ヒント１ ヒヨコの鳴き声
ジレリのDNAっぽいような… モタードのような…
ダミーシュラウドからフロントフェンダーの変がカッコイイな！
>>百拾式さん江
おお！流石乗り換え派やね。詳しい。KSRって今時プッシュキャンセルじゃないんだ。
>>女初心者さん
楽しいそうに乗っているみたいで良かった。
＞仲間が欲しい…(´･ω･`)
そのうちストマジ目立つから女性ライダーと知り合いになれる予感。。。
>>488
ヒント１ ヒヨコの鳴き声
>488
KSRのフロントホイール回転部(シャフト、メーターギア)のオイル切れで走行中にヒヨヒヨと情けない音が発生する現象です。
まあグリス塗れば治りますけどね。
KSRのフロントホイール回転部(シャフト、メーターギア)のオイル切れで走行中にヒヨヒヨと情けない音が発生する現象です。
まあグリス塗れば治りますけどね。
491 ：ストマゾ110・松本：2005/05/19(木) 13:05:06 ID:b5lcbVxA
492 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/19(木) 14:01:48 ID:V+esgnex
>>478
焼きの事は
ttp://www1.atwiki.jp/streetmagic/
のFAQ 「・排気系焼き推進派 」にまとめておきました。
特に交換するパーツは無いです。
サイレンサーだけでも良いけど、可能ならチャンバーもお勧め。
、、、ってatwikiは 使い方分からず エラク時間がかかった、、、
焼きの事は
ttp://www1.atwiki.jp/streetmagic/
のFAQ 「・排気系焼き推進派 」にまとめておきました。
特に交換するパーツは無いです。
サイレンサーだけでも良いけど、可能ならチャンバーもお勧め。
、、、ってatwikiは 使い方分からず エラク時間がかかった、、、
>>479
キタコのヘッドライトカウルとKSRのラジエーターカバーは分かったんだが…
キタコのヘッドライトカウルとKSRのラジエーターカバーは分かったんだが…
495 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/05/19(木) 16:24:44 ID:7gY3mBJF
>>476 かぬやんさん
ターボフィルターですね了解です
どうもパワフィルは抵抗があり付けたくないので
とても参考になりました
プラグは・・・セットを出してからイリジウムに変えます。
ケーブルですか やはりNSR50みたいにRS125を使うんですか？
>>477 一2八さん
エアクリ加工して穴を広げます
いろいろ参考になります。
ターボフィルターですね了解です
どうもパワフィルは抵抗があり付けたくないので
とても参考になりました
プラグは・・・セットを出してからイリジウムに変えます。
ケーブルですか やはりNSR50みたいにRS125を使うんですか？
>>477 一2八さん
エアクリ加工して穴を広げます
いろいろ参考になります。
>>492 かぬやん
更新乙です。ココが更新してるの久々ですな（ｵｲ
やっぱ分かりずらいですかね？ 載せて欲しい文章を適当にコピペして
文章の整形を解る人にお任せする貼り付け専用のページでも作っといた方が
いいかな？
触媒はサイレンサー側ではなく、チャンバー側に入ってますんで
ソコだけちょこっと修正させてもらいました。
>>491 ストマゾさん
ココのヒヨコとヒツジってかなり微妙なデザインなんですが（ｗ
冬場のグローブにどうでしょう？
更新乙です。ココが更新してるの久々ですな（ｵｲ
やっぱ分かりずらいですかね？ 載せて欲しい文章を適当にコピペして
文章の整形を解る人にお任せする貼り付け専用のページでも作っといた方が
いいかな？
触媒はサイレンサー側ではなく、チャンバー側に入ってますんで
ソコだけちょこっと修正させてもらいました。
>>491 ストマゾさん
ココのヒヨコとヒツジってかなり微妙なデザインなんですが（ｗ
冬場のグローブにどうでしょう？
497 ：ストマゾ110・松本：2005/05/19(木) 17:12:50 ID:b5lcbVxA
>>487 女初心者さん
ﾆｭ-マジ夫さんウPまだぁ～？（ﾁﾝﾁﾝw
>>496 ４番の中の人さん
信号待ちではじゅかすぃ思いをしそうなので遠慮しときます（w
空前のウPラッシュ！！専用掲示板♪でマジ子ちゃんを見よ!!
ﾆｭ-マジ夫さんウPまだぁ～？（ﾁﾝﾁﾝw
>>496 ４番の中の人さん
信号待ちではじゅかすぃ思いをしそうなので遠慮しときます（w
空前のウPラッシュ！！専用掲示板♪でマジ子ちゃんを見よ!!
498 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/19(木) 17:22:19 ID:V+esgnex
>>自営業さん
点火コイルは換えていませんです。ケーブルだけ換えました。結構効果あった。
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/cordcable/power2_opening.html
この汎用Ｌタイプってのを買って先を少し切ればシャラウドのプラグキャップ（？）
を付けれます。コイルからケーブルは本来アダプタで接続するんだけど、
オイラはアダプタ使わずにコイルの根本から回してケーブルを引き抜いて全換え！
>>４番の中の人さん
あっ！こりゃどうも…
HTMLで書けるから新規ページは簡単に作れたけど、そのページへのリンク方法が
分からなかったっすね。結局新しいサイトを作ってそれを分析してリンク貼った（ｗ
、、、正解は何かしら？
それと触媒が入っているヤツの識別が書いてなったのが気になっていたけど、
ちゃんと調べてくれていてthax！
>>ストマゾさん
東京タワーやね。イカス構図やん！
点火コイルは換えていませんです。ケーブルだけ換えました。結構効果あった。
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/cordcable/power2_opening.html
この汎用Ｌタイプってのを買って先を少し切ればシャラウドのプラグキャップ（？）
を付けれます。コイルからケーブルは本来アダプタで接続するんだけど、
オイラはアダプタ使わずにコイルの根本から回してケーブルを引き抜いて全換え！
>>４番の中の人さん
あっ！こりゃどうも…
HTMLで書けるから新規ページは簡単に作れたけど、そのページへのリンク方法が
分からなかったっすね。結局新しいサイトを作ってそれを分析してリンク貼った（ｗ
、、、正解は何かしら？
それと触媒が入っているヤツの識別が書いてなったのが気になっていたけど、
ちゃんと調べてくれていてthax！
>>ストマゾさん
東京タワーやね。イカス構図やん！
499 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/19(木) 17:47:38 ID:V+esgnex
>>477 一２八さん江
すまぬ、、、気づいてなかった（ｗ
吸気抵抗を減らすならオイラも賛成っすよ！ポート削ったり圧縮上げるとかは
様子見てからが良いかなっと思っているだけです。
、、、あと２号機購入はオイラじゃないっす・・・ 残念！！
来週から仕事忙しくなりそうなので週末キャンプツーリングに行くかな、、、
すまぬ、、、気づいてなかった（ｗ
吸気抵抗を減らすならオイラも賛成っすよ！ポート削ったり圧縮上げるとかは
様子見てからが良いかなっと思っているだけです。
、、、あと２号機購入はオイラじゃないっす・・・ 残念！！
来週から仕事忙しくなりそうなので週末キャンプツーリングに行くかな、、、
>>497 ストマゾさん
アレ？オカシイ？フツウニカッコイイヨ？（ｗ
>>498 かぬやん
お手間を取らせて申し訳ありません m(__)m
TOPページ右にメニューを追加するときは
ＴＯＰページ下の「ページ一覧」→「メニュー」→「このページを編集する」
の画面に -[[適当な名前]]を追加するとその名前のページが出来て
勝手にリンクもしてくれるので、後は編集方法を二種類から選んで編集
すればＯＫです。ページ内が未編集だとページ名の後ろに？マークが
付きます。
自分はHTMLの方がサッパリです orz
一応コピペ用のページも作ってみました。難しそうだと思った方はそちらを
使ってみて下さい。
アレ？オカシイ？フツウニカッコイイヨ？（ｗ
>>498 かぬやん
お手間を取らせて申し訳ありません m(__)m
TOPページ右にメニューを追加するときは
ＴＯＰページ下の「ページ一覧」→「メニュー」→「このページを編集する」
の画面に -[[適当な名前]]を追加するとその名前のページが出来て
勝手にリンクもしてくれるので、後は編集方法を二種類から選んで編集
すればＯＫです。ページ内が未編集だとページ名の後ろに？マークが
付きます。
自分はHTMLの方がサッパリです orz
一応コピペ用のページも作ってみました。難しそうだと思った方はそちらを
使ってみて下さい。
皆さん早速のご回答有難うございます。
特に百拾式さんのようなKSR2から乗り換えた方のインプレは参考になります。
動力性能が同等であれば乗り換えてもいいかな？と思います。
（まぁKSRのようにフロントアップやらジャックナイフのような曲芸のような
真似さえしなければ不満は無いといったところでしょうか）
また質問ばかりでスマソですが、ストマジのオフでの乗り味はどんなモンでしょうか？
これもまたKSRと同等と考えればいいでしょうか？
ストマジは普通にF,RともDUNLOPのK180が付くみたいなので
若干アドバンテージが有りそうですが。
特に百拾式さんのようなKSR2から乗り換えた方のインプレは参考になります。
動力性能が同等であれば乗り換えてもいいかな？と思います。
（まぁKSRのようにフロントアップやらジャックナイフのような曲芸のような
真似さえしなければ不満は無いといったところでしょうか）
また質問ばかりでスマソですが、ストマジのオフでの乗り味はどんなモンでしょうか？
これもまたKSRと同等と考えればいいでしょうか？
ストマジは普通にF,RともDUNLOPのK180が付くみたいなので
若干アドバンテージが有りそうですが。
502 ：ストマゾ110・松本：2005/05/19(木) 21:00:36 ID:b5lcbVxA
･ﾟ･(ﾉД`)･｡･ﾟ･ｴ-ﾝｴ-ﾝ ﾏｼﾞｺちゃんはｶｺｲんだもん ･ﾟ･(ﾉД`)･｡･ﾟ･ｴ-ﾝｴ-ﾝ
そうですね、ストマジは惚れたモン勝ちというか負けと言うかｗ
504 ：女初心者：2005/05/19(木) 21:44:11 ID:Vx6LEQWR
>>489さん
う～ん…見るのは男性ばっか…(´･ω･`)
男性でもライダー友達が欲しいです(笑)
見た目茶髪のヤンキーだから近寄りがたいんだろうか(弟の友達に言われた)
>>497さん
どうやってウPしたらいいんでしょうか！？(汗)
携帯からでドコモなんですがやり方分からない…(泣)
ところで皆様に質問があります。
名前の通りかなり初心者なんですがセルでエンジンをかけるのとキックとではやっぱりキックの方が長くストマジは使えるんでしょうか？
なるべくいいように長い間使ってあげたいので
かなり変な質問ですがよろしくお願いします(･∀･)!!
う～ん…見るのは男性ばっか…(´･ω･`)
男性でもライダー友達が欲しいです(笑)
見た目茶髪のヤンキーだから近寄りがたいんだろうか(弟の友達に言われた)
>>497さん
どうやってウPしたらいいんでしょうか！？(汗)
携帯からでドコモなんですがやり方分からない…(泣)
ところで皆様に質問があります。
名前の通りかなり初心者なんですがセルでエンジンをかけるのとキックとではやっぱりキックの方が長くストマジは使えるんでしょうか？
なるべくいいように長い間使ってあげたいので
かなり変な質問ですがよろしくお願いします(･∀･)!!
>>502 ストマゾさん
いや、背景とかにネタ仕込んでないかな～って目を皿のようにして
眺めてたもんで（ｗ
欲を言えば順光だったら良かったかな？せっかくキレイな車体なんだし
右側面も見れれば嬉しいかなと。
>>503 路上マジックさん
自分は中古で購入した金額を改造費が上回ってる時点で
明らかに負けてます。と言うか貢いでる？（ｗ
いや、背景とかにネタ仕込んでないかな～って目を皿のようにして
眺めてたもんで（ｗ
欲を言えば順光だったら良かったかな？せっかくキレイな車体なんだし
右側面も見れれば嬉しいかなと。
>>503 路上マジックさん
自分は中古で購入した金額を改造費が上回ってる時点で
明らかに負けてます。と言うか貢いでる？（ｗ
>>489->>491
こ、これがヒヨコの正体でしたか・・・。
書き込んだ後で、鳴き声っぽいなとは思ってましたが、ズバリとは(ｗ
可愛い画像も込みでの詳細、有難うございました。
>>502
たまにですが、ストマジII(50cc)で軽い林道やオフロード走行をさせています。
オフ性能をKSRと比べるなんてのは、おこがましいぐらいですよ・・・(´･ω･`)
「取り合えず、そこそこ走れる」程度だと思っても良いかと思われます。
ノンストップで攻めてたらエンジン・チャンバーが燃えるように熱くなりますた。
>>504
セルでもキックでも、やり方が悪ければ意味が無いと思われ。
それでもセルよりはキックの方が良いのかな…漏れはセル派ですが、キックをお勧めします。
こ、これがヒヨコの正体でしたか・・・。
書き込んだ後で、鳴き声っぽいなとは思ってましたが、ズバリとは(ｗ
可愛い画像も込みでの詳細、有難うございました。
>>502
たまにですが、ストマジII(50cc)で軽い林道やオフロード走行をさせています。
オフ性能をKSRと比べるなんてのは、おこがましいぐらいですよ・・・(´･ω･`)
「取り合えず、そこそこ走れる」程度だと思っても良いかと思われます。
ノンストップで攻めてたらエンジン・チャンバーが燃えるように熱くなりますた。
>>504
セルでもキックでも、やり方が悪ければ意味が無いと思われ。
それでもセルよりはキックの方が良いのかな…漏れはセル派ですが、キックをお勧めします。
>501
オフですが、林道通過する程度なら問題ありません。
荒れた道ではKSR,ストマジともかなりきついです。
ちなみに私はお金に余裕があればKSRも残してましたｗ
KSR＆ストマジの2台体制で気分によって乗りわけられれば最高ですね。
オフですが、林道通過する程度なら問題ありません。
荒れた道ではKSR,ストマジともかなりきついです。
ちなみに私はお金に余裕があればKSRも残してましたｗ
KSR＆ストマジの2台体制で気分によって乗りわけられれば最高ですね。
508 ：ストマゾ110・松本：2005/05/19(木) 22:40:10 ID:b5lcbVxA
>>504 女初心者さん
ドコモからのウPの方法
www3.jp-net.ne.jp をクリック
記載されてるトコに写真添付してメールすればいいようですよ。
1週間も乗らないとエンジンが掛かりにくいからキック。
1回掛かれば後は掛かりやすいから出先ではセル。ｼﾞｬﾈｰｶﾅ
>>505 ４番の中の人さん
ず～っと後ろでケツだしてるのが私です （ｳﾁｮw
全身見たいなんてあんたエロいわね、ホホホ（アホの坂田師匠風に
ドコモからのウPの方法
www3.jp-net.ne.jp をクリック
記載されてるトコに写真添付してメールすればいいようですよ。
1週間も乗らないとエンジンが掛かりにくいからキック。
1回掛かれば後は掛かりやすいから出先ではセル。ｼﾞｬﾈｰｶﾅ
>>505 ４番の中の人さん
ず～っと後ろでケツだしてるのが私です （ｳﾁｮw
全身見たいなんてあんたエロいわね、ホホホ（アホの坂田師匠風に
千葉在住のストマジ海苔の方、いません？
510 ：女初心者：2005/05/19(木) 22:53:49 ID:Vx6LEQWR
>>506さん
ありがとうございます！やっぱ初めてこんな高い金額のものを買ったので
やっぱ不安で…(笑)
>>508さん
ウPこれからしてみますね～♪
改造とかまったくしていませんが～(笑)
でも改造してみたいです。
最初はなるべくキックですか！勉強になりました～！
ありがとうございます！やっぱ初めてこんな高い金額のものを買ったので
やっぱ不安で…(笑)
>>508さん
ウPこれからしてみますね～♪
改造とかまったくしていませんが～(笑)
でも改造してみたいです。
最初はなるべくキックですか！勉強になりました～！
＞せっかくキレイな車体なんだし 右側面も見れれば嬉しいかなと。
どこみてんのよぉぉおおおお！！！！
どこみてんのよぉぉおおおお！！！！
512 ：女初心者：2005/05/19(木) 23:03:42 ID:Vx6LEQWR
ウPの仕方が分かりません…(T_T)
うわぁんっ！(泣)
うわぁんっ！(泣)
513 ：ストマゾ110・松本：2005/05/19(木) 23:17:58 ID:b5lcbVxA
514 ：女初心者：2005/05/19(木) 23:23:33 ID:Vx6LEQWR
515 ：ストマゾ110・松本：2005/05/19(木) 23:29:18 ID:b5lcbVxA
516 ：女初心者：2005/05/19(木) 23:31:14 ID:Vx6LEQWR
517 ：ストマゾ110・松本：2005/05/19(木) 23:35:59 ID:b5lcbVxA
自分のトコ忘れてました（汗
専用にも貼れましたけど........
専用にも貼れましたけど........
518 ：女初心者：2005/05/19(木) 23:50:53 ID:Vx6LEQWR
>>517さん
色々ありがとうございました！
一応他の方に見えるように～↓
http://www.peps.jp/u/a_detail.php?id=stmagi&conse=3&seq_no=72986&rows=0
色々ありがとうございました！
一応他の方に見えるように～↓
http://www.peps.jp/u/a_detail.php?id=stmagi&conse=3&seq_no=72986&rows=0
519 ：ストマゾ110・松本：2005/05/20(金) 00:03:14 ID:b5lcbVxA
ｶｯﾁｮｲｲｯｽ 今迄とどこが変わったのかなー
520 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/20(金) 00:04:23 ID:bzM1SDe3
おお！女初心者さんの新車だ！
かっこいい黒だ☆
>>428さん
行きたいけど、エコパまでは遠くて・・・＿|￣|○
一昨年は青春18切符とムーンライトながらの終点大垣まで行って、
浜松まで引き返して行きました。
普段は7月開催のスズキミーティング、まさか5月開催とは・・・。
>>509さん
松戸ナンバーストマジ乗りです♪
>>517 松本さん
有名なところをバックに愛車を撮影したくなりますよね♪
私もチョイノリで松戸～銚子を走った時は、あちこちで撮影しまくっていました(^^)
マジ子ちゃん、かっこいいですよ！
イチバンかっこいいのは我が愛しうわなにをするやめ(りゃ
かっこいい黒だ☆
>>428さん
行きたいけど、エコパまでは遠くて・・・＿|￣|○
一昨年は青春18切符とムーンライトながらの終点大垣まで行って、
浜松まで引き返して行きました。
普段は7月開催のスズキミーティング、まさか5月開催とは・・・。
>>509さん
松戸ナンバーストマジ乗りです♪
>>517 松本さん
有名なところをバックに愛車を撮影したくなりますよね♪
私もチョイノリで松戸～銚子を走った時は、あちこちで撮影しまくっていました(^^)
マジ子ちゃん、かっこいいですよ！
イチバンかっこいいのは我が愛しうわなにをするやめ(りゃ
522 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/20(金) 00:22:42 ID:bzM1SDe3
6月5日(日)のツーリングオアシスin銚子に参加を検討しています。
自宅から100㌔㍍ほどあるので一泊する予定です。
撮影会があるようなので、ストマジ軍団で撮影したいですね！
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0506/050605_chiba.html
と言いつつ、現在ストマジで行くか、チョイノリで行くか悩み中・・・。
ストマジの方が速いし、振動が少ないので体の負担も小さいけど、
色々なところにガタがきているチョイノリの最後の遠乗りにするか・・・・。
ちなみに銚子マリーナは、一昨年チョイノリで行ったことある場所です。
自宅から100㌔㍍ほどあるので一泊する予定です。
撮影会があるようなので、ストマジ軍団で撮影したいですね！
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0506/050605_chiba.html
と言いつつ、現在ストマジで行くか、チョイノリで行くか悩み中・・・。
ストマジの方が速いし、振動が少ないので体の負担も小さいけど、
色々なところにガタがきているチョイノリの最後の遠乗りにするか・・・・。
ちなみに銚子マリーナは、一昨年チョイノリで行ったことある場所です。
523 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/20(金) 00:28:00 ID:bzM1SDe3
>>521さん
いえいえー♪
書き込みには気付いていたのですが、レスが遅くなりましてm(__)m
楽しんできてくださいね！
関連リンク
スズキイベントカレンダー
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/index.html
スズキミーティングinエコパ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/EVENT/s_meeting05/index.html
SUZUKI MOTORCYCLES
http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
いえいえー♪
書き込みには気付いていたのですが、レスが遅くなりましてm(__)m
楽しんできてくださいね！
関連リンク
スズキイベントカレンダー
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/index.html
スズキミーティングinエコパ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/EVENT/s_meeting05/index.html
SUZUKI MOTORCYCLES
http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
524 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 02:27:04 ID:DlJH0YUn
750 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/05/19(木) 11:47:30 i6DyMvqO
>>741
ストマジは悪くは無いのだが、一つだけ問題があるといえばある。
何、直接関係はしてこないのだが・・・ストマジスレの方がな・・・。
おまいがストマジを購入したとして、あのスレには注意してくれ。
>>741
ストマジは悪くは無いのだが、一つだけ問題があるといえばある。
何、直接関係はしてこないのだが・・・ストマジスレの方がな・・・。
おまいがストマジを購入したとして、あのスレには注意してくれ。
おわー、久し振りに来てみたらすげえ人増えてるしw
わたしゃ浦島太郎でつか？
久し振りにストマジ復活させましたぜ、ちょいと走ってくらあ！
わたしゃ浦島太郎でつか？
久し振りにストマジ復活させましたぜ、ちょいと走ってくらあ！
みんなでストマジツーリングとかできたらええなぁ～トカ思ってみたり。
でもストマジがいっぱい走行してるの想像したらおもろいなｗ
カスタムされたのが並んでたらかっこいいが。
でもストマジがいっぱい走行してるの想像したらおもろいなｗ
カスタムされたのが並んでたらかっこいいが。
成田から銚子までストマジで行くには遠いかな？
529 ：藤次郎 ◆ylb3CkP8gY ：2005/05/20(金) 17:05:03 ID:8wCWjP0p
>>527 ストマ～ジさん
去年九月のと今年四月の関東オフでは、4台のストマジで走りました♪
>>528さん
心身の弱い私ですが、チョイノリで松戸～千葉～成田～佐原～銚子と走ったことがあるので、
行けない距離ではないと思います。
道順や距離を調べるには『るーとMAP』がお勧めです。
生活地図サイト MapFan Web
http://www.mapfan.com/
去年九月のと今年四月の関東オフでは、4台のストマジで走りました♪
>>528さん
心身の弱い私ですが、チョイノリで松戸～千葉～成田～佐原～銚子と走ったことがあるので、
行けない距離ではないと思います。
道順や距離を調べるには『るーとMAP』がお勧めです。
生活地図サイト MapFan Web
http://www.mapfan.com/
530 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 18:14:59 ID:tSK+EUr2
>>439さん
おそレスですが・・・フレームのカラーはシート下にはありませんよ。
車用のタッチアップか缶スプレーの近似色を買って補修してください。
錆びた所には「錆転換剤」を使うと以後錆が侵食しなくなります。
頑張ってください。
おそレスですが・・・フレームのカラーはシート下にはありませんよ。
車用のタッチアップか缶スプレーの近似色を買って補修してください。
錆びた所には「錆転換剤」を使うと以後錆が侵食しなくなります。
頑張ってください。
このすれはキモヲタが多い。バイクに名前とかつけてるし。
気をつけて。女初心者さん。
気をつけて。女初心者さん。
>>532
結局女目当てｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
結局女目当てｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
534 ：じょーし：2005/05/20(金) 20:11:27 ID:3UGmhN4y
CDIパンクでエンジン停止、、、orz
アド１１０のはハーネス加工しないとつかないっすよね？
アド１１０のはハーネス加工しないとつかないっすよね？
535 ：女初心者：2005/05/20(金) 21:19:50 ID:2IIoq8b/
>>519さん
昨日はどうもでした！２ちゃんで優しくされたの初めてです～(泣)
ところで私はストマジは初買いなんですがどうちがうんでしょう？
前、バイク屋で古い型を見たんですが今のほうが全体的に丸いなぁとは思いました(･∀･)
>>520さん
真っ黒です～！！昔から黒が好きでメットも服も黒系なんで真っ黒で走ってます(笑)
もうはたから見たらヤンキーです。(笑)
ところでツーリングとか行きたいです～。
元々バイクで走るのが好きなんでニコニコして走りそうな(笑)
でも岡山だから無理かぁ…ｼｮﾝﾎﾞﾘ
>>532さん
それだけバイクが好きって事ですよ。
皆さんいい方だと思いますよ？このスレの雰囲気も好きですし(･∀･)
昨日はどうもでした！２ちゃんで優しくされたの初めてです～(泣)
ところで私はストマジは初買いなんですがどうちがうんでしょう？
前、バイク屋で古い型を見たんですが今のほうが全体的に丸いなぁとは思いました(･∀･)
>>520さん
真っ黒です～！！昔から黒が好きでメットも服も黒系なんで真っ黒で走ってます(笑)
もうはたから見たらヤンキーです。(笑)
ところでツーリングとか行きたいです～。
元々バイクで走るのが好きなんでニコニコして走りそうな(笑)
でも岡山だから無理かぁ…ｼｮﾝﾎﾞﾘ
>>532さん
それだけバイクが好きって事ですよ。
皆さんいい方だと思いますよ？このスレの雰囲気も好きですし(･∀･)
( '∀')ﾉ ハイ特撮好きがこうじてバイク乗り始めたｷﾓｵﾀでっす。
>>524>>532
スズキストってだけで変態なのに、ストマジなんて乗ってるんだからド変態に決まってるじゃないかｗ
>>535
黒は良いですよ黒は。
自分も買ったときは黒･･･アレ？ 今シルバーとレッドだなｗ
実家にもバイクがあればツーリングにも誘えるのですけどねー。
まぁ、滅多に帰省しないし、それ以前に玉野から倉敷じゃゆーたら微妙に遠いんじゃ、とｗ
>>524>>532
スズキストってだけで変態なのに、ストマジなんて乗ってるんだからド変態に決まってるじゃないかｗ
>>535
黒は良いですよ黒は。
自分も買ったときは黒･･･アレ？ 今シルバーとレッドだなｗ
実家にもバイクがあればツーリングにも誘えるのですけどねー。
まぁ、滅多に帰省しないし、それ以前に玉野から倉敷じゃゆーたら微妙に遠いんじゃ、とｗ
537 ：女初心者：2005/05/20(金) 22:30:34 ID:2IIoq8b/
ふとCDI交換しようと思ったのですが、
確か…デイトナとポッシュの二社から出てますよね？
もしよろしければ違いを教えて頂けないでしょうか…
確か…デイトナとポッシュの二社から出てますよね？
もしよろしければ違いを教えて頂けないでしょうか…
デイトナとキタコじゃないですか？
おいらはデイトナの青いのを使ってます。
店のニーチャンによると、デイトナのはLEDがついてて壊れたかどうかがわかりやすい、性能の差はたいしたことはない、それぐらいだと聞きました。
初心者でも交換は自分でやったほうがいいです。
シートと荷台を外すぐらいです。工具さえあれば簡単です。
おいらはデイトナの青いのを使ってます。
店のニーチャンによると、デイトナのはLEDがついてて壊れたかどうかがわかりやすい、性能の差はたいしたことはない、それぐらいだと聞きました。
初心者でも交換は自分でやったほうがいいです。
シートと荷台を外すぐらいです。工具さえあれば簡単です。
540 ：ストマゾ110・松本：2005/05/21(土) 08:06:50 ID:Sx94QHCE
特撮好きがこうじてバイク・・・ほほぉ・・・これ？
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/39/2b7d47b824b3852f335959cc4bc4a5e9.jpg
・・・ほほぉ・・・w
>>538
＞デイトナとポッシュの違い
い、色・・・orz
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/39/2b7d47b824b3852f335959cc4bc4a5e9.jpg
・・・ほほぉ・・・w
>>538
＞デイトナとポッシュの違い
い、色・・・orz
541 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/21(土) 08:42:28 ID:oGJEwPdT
>>534 じょーしさん
CDIパンクとは災難やね。アド１１０のが付くと良いね。
>>女初心者さん江
そりゃ立派なヤンキーやね（ｗ
冗談は置いておいて、あせらなくてもそのうち仲間出来るよ。
（族だけはやめてくれ～！！）
>>538
性能。デイトナの高いヤツは高回転向きと聞いたような気もするが、
そんなに変わらないんじゃない！好みで良いかと思う。
リアフェンダーの後ろ、車体にひっかけるデッパリが折れていた、、、
ボルトで止めるか！
CDIパンクとは災難やね。アド１１０のが付くと良いね。
>>女初心者さん江
そりゃ立派なヤンキーやね（ｗ
冗談は置いておいて、あせらなくてもそのうち仲間出来るよ。
（族だけはやめてくれ～！！）
>>538
性能。デイトナの高いヤツは高回転向きと聞いたような気もするが、
そんなに変わらないんじゃない！好みで良いかと思う。
リアフェンダーの後ろ、車体にひっかけるデッパリが折れていた、、、
ボルトで止めるか！
542 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 08:48:26 ID:1QiPjj1O
すいません、皆さんにお聞きします。オイルの銘柄かえたいのですが
オイル抜くドレン？ってありますか？
オイル抜くドレン？ってありますか？
543 ：ストマゾ110・松本：2005/05/21(土) 12:20:28 ID:Sx94QHCE
ドレンってどれ....ﾝ？ ってか！
ｱｯ（・∀・）ﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ
↓どうぞ
ｱｯ（・∀・）ﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ
↓どうぞ
544 ：たろしん：2005/05/21(土) 13:36:47 ID:E5RLaTDe
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!
昨日ようやく、実家に届いたマジ娘タンに逢えました。
エンジンの掛かりが悪かったのでキャブをバラしたら Σ(ﾟДﾟ)ｷﾞｬｰ
キャブ内に残ってた古いガソリンがカサカサに乾いて緑色(？)になってこびりついてましたよ。
タンクに残ってるガソリンを全て抜いて洗い油に使いました。思ったより入ってました。
洗うと、こびりついたガソリンがドロドロの灰色になって落ちてきました ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))
２，３回洗うとようやくきれいになりました。
ついでにエアクリーナーもバラして洗うと、洗い油の底には砂(泥？)が沈殿してました Σ(ﾟДﾟ)ｳｫ!
プラグはまだ使えそうなので軽く洗浄しました。
２ストオイルは半分以下なので、継ぎ足さずに抜いて新しいオイルと入れ替えようと思います。
バラした部品を組み付けると、キック１発でかかりました。
さすがにバラす前とはフケが違います。我ながら (*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
昼飯くってから、バッテリー＆スペアキーを買いにホームセンターへ。
バッテリーが３５００円くらいだったので、ついでにプラグと廃油処理の箱も買いました。
昨日はそこまでしか出来なかったのですが、あることに気づきました Σ(ﾟДﾟ)ﾊｯ
なんとナンバーを取るのをすっかり忘れていました＿｜￣｜〇
大手を振って乗れるのは来週になりそうです。
とりあえず今日はこれからバッテリーと各オイルを交換しようと思います。
画像も後でうｐしたいと思います。
昨日ようやく、実家に届いたマジ娘タンに逢えました。
エンジンの掛かりが悪かったのでキャブをバラしたら Σ(ﾟДﾟ)ｷﾞｬｰ
キャブ内に残ってた古いガソリンがカサカサに乾いて緑色(？)になってこびりついてましたよ。
タンクに残ってるガソリンを全て抜いて洗い油に使いました。思ったより入ってました。
洗うと、こびりついたガソリンがドロドロの灰色になって落ちてきました ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))
２，３回洗うとようやくきれいになりました。
ついでにエアクリーナーもバラして洗うと、洗い油の底には砂(泥？)が沈殿してました Σ(ﾟДﾟ)ｳｫ!
プラグはまだ使えそうなので軽く洗浄しました。
２ストオイルは半分以下なので、継ぎ足さずに抜いて新しいオイルと入れ替えようと思います。
バラした部品を組み付けると、キック１発でかかりました。
さすがにバラす前とはフケが違います。我ながら (*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
昼飯くってから、バッテリー＆スペアキーを買いにホームセンターへ。
バッテリーが３５００円くらいだったので、ついでにプラグと廃油処理の箱も買いました。
昨日はそこまでしか出来なかったのですが、あることに気づきました Σ(ﾟДﾟ)ﾊｯ
なんとナンバーを取るのをすっかり忘れていました＿｜￣｜〇
大手を振って乗れるのは来週になりそうです。
とりあえず今日はこれからバッテリーと各オイルを交換しようと思います。
画像も後でうｐしたいと思います。
>>534
アド１１０のは初期型ならいける。
アド１１０のは初期型ならいける。
>>541 あれ～～かぬやん、、、ストマジでホカイド遭遇するって件は
どうなったの？？？？？
どうなったの？？？？？
547 ：１１０海苔：2005/05/21(土) 19:37:43 ID:TRbeV11A
スズキミーティングinエコパに逝ってきますたよ。
数多くのバイクが着てたけれど、ストマジは漏れの一台だけっぽかった(´･ω･`)
数多くのバイクが着てたけれど、ストマジは漏れの一台だけっぽかった(´･ω･`)
549 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 23:25:16 ID:e2KStQZX
ビームーンファクトリーで買った
ストマジ用のトルクカム装着できねぇー！！！
ストマジ用のトルクカム装着できねぇー！！！
>549
BMファクトリー製のトルクカムなんてあったっけ？
それホントにストマジ用？
オイラはストマジ１１０の亀製しか存在を知らん。
BMファクトリー製のトルクカムなんてあったっけ？
それホントにストマジ用？
オイラはストマジ１１０の亀製しか存在を知らん。
>>535 女初心者さん
岡山でツーオフがありますよ
林道ツーだけどあまり過激じゃないみたいなんでストマジでもいけるんでは？
ストマジOFFぽいしね
【晴走】林道13【雨読】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115552999/322
新車みたいだしこけるとブルーかも
岡山でツーオフがありますよ
林道ツーだけどあまり過激じゃないみたいなんでストマジでもいけるんでは？
ストマジOFFぽいしね
【晴走】林道13【雨読】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115552999/322
新車みたいだしこけるとブルーかも
Ｕ字付けて防犯。
が、ストマジには積載能力がない・・・。
Ⅱなら最初からキャリアが付いてるけど、
Ⅰなのでリュックに入れるか置いていくかしかない俺。
みなさん走行中Ｕ字どうしてます？
が、ストマジには積載能力がない・・・。
Ⅱなら最初からキャリアが付いてるけど、
Ⅰなのでリュックに入れるか置いていくかしかない俺。
みなさん走行中Ｕ字どうしてます？
アク禁やね。
オイラはクサリと錠前。
オイラはクサリと錠前。
お聞きしたい事があります。皆さんは、ストマジが雨で濡れてしまった時に、何か特別なメンテナンスしてますか？初めての雨乗りなのでどうしたらいいか・・・
>>559
これと言って特別なことはしてないな。
激しい雨の中を走行した時とかは、降りた時に雑巾でボディやメーター周りとか軽く拭いてあげるけど。
そして次に晴れた時に洗車をしてあげて、CRC噴いたり、ワックス掛けてあげたり・・・。
慣れれば雨中走行も楽しくなってくるよ、危ないけどね。
ただ、やっぱり搭載性や収納性が無いから、雨が降るとストマジ以外の部分のが気になる・・・(´･ω･`)
これと言って特別なことはしてないな。
激しい雨の中を走行した時とかは、降りた時に雑巾でボディやメーター周りとか軽く拭いてあげるけど。
そして次に晴れた時に洗車をしてあげて、CRC噴いたり、ワックス掛けてあげたり・・・。
慣れれば雨中走行も楽しくなってくるよ、危ないけどね。
ただ、やっぱり搭載性や収納性が無いから、雨が降るとストマジ以外の部分のが気になる・・・(´･ω･`)
561 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/24(火) 01:21:47 ID:kgrqDnsI
振動が激しくなってバイクショップに行ったら、クラッチウィーナースプリングが破損していました＿|￣|○
早く気付いてよかったです。
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi
クラッチウィーナースプリング 472円
工賃 2940円
計3412円でした。
他にもウエイトローラーが磨耗していたり、ドライブベルトにやや剥離があったり、
ハンドルのステムベアリングが傷んでるようです。
>>559さん
何にもしてないですが元気です♪
駅の屋根無し駐輪場に停めていると帰宅時にエンジンはかかっても、
アクセル回すと止まってしまうことがありますが、1分暖気すれば走ります。
洗車は晴れてからします。
ガラス繊維コーティング剤の「アクアクリスタル」を使ったら汚れがつきにくくなったかな？
rei-com.com/shop/aquacrystal/
（↑ここ以外にも通販サイトあり ぐぐってください）
早く気付いてよかったです。
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi
クラッチウィーナースプリング 472円
工賃 2940円
計3412円でした。
他にもウエイトローラーが磨耗していたり、ドライブベルトにやや剥離があったり、
ハンドルのステムベアリングが傷んでるようです。
>>559さん
何にもしてないですが元気です♪
駅の屋根無し駐輪場に停めていると帰宅時にエンジンはかかっても、
アクセル回すと止まってしまうことがありますが、1分暖気すれば走ります。
洗車は晴れてからします。
ガラス繊維コーティング剤の「アクアクリスタル」を使ったら汚れがつきにくくなったかな？
rei-com.com/shop/aquacrystal/
（↑ここ以外にも通販サイトあり ぐぐってください）
562 ：女初心者：2005/05/24(火) 05:29:24 ID:7MDaI6ej
>>540さん
私は仮面ライダーからなのです～！
ゴジーラも好きですが(笑)
>>541さん
間違っても族には入りません～(笑)
早く仲間が見つかるといいなぁ…。
できれば同じストマジ乗りさんと知り合いたいーっ！(ｳｽﾞｳｽﾞ)
>>552さん
わざわざリンクまで貼ってくださってありがとうございます！
…でも２８日仕事…ｳﾜｧｰﾝ!
今日は休みなんで岡山市内をぶらぁり走ってきてついでに居酒屋行ってきます～！(居酒屋大好き)
今日は楽しみな１日になりそうです～(･∀･)
私は仮面ライダーからなのです～！
ゴジーラも好きですが(笑)
>>541さん
間違っても族には入りません～(笑)
早く仲間が見つかるといいなぁ…。
できれば同じストマジ乗りさんと知り合いたいーっ！(ｳｽﾞｳｽﾞ)
>>552さん
わざわざリンクまで貼ってくださってありがとうございます！
…でも２８日仕事…ｳﾜｧｰﾝ!
今日は休みなんで岡山市内をぶらぁり走ってきてついでに居酒屋行ってきます～！(居酒屋大好き)
今日は楽しみな１日になりそうです～(･∀･)
559です。レスありがとうございます。そうですか、特に何もしなくても良いんですか・・・バイク初心者なので分からない事だらけです(T_T)また、何かあったらお願いします！
564 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 19:02:25 ID:G4U0pJru
居酒屋に行くのは良いけど飲酒運転は違法だぞ。（一応）
565 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/24(火) 20:11:29 ID:84zXxbCu
>>籐次郎さん
う～ん。結構痛んでいたんやね。交換で直る箇所で不幸中の幸い。
居酒屋でストマジ乗りにはビールよりチューハイが似合う気がする（？）
タイヤに釘が刺さっていた。抜くとエア漏れするから慌てて刺し直した（ｗ
朝だし、自分で直すか？ホルツのボンベ型使ってみるか？考えたが結局
バイク屋で直してもらった。プロは早い！…が２０００円も取られるのか。
考えてみると店で直してもらったの始めてだった。
う～ん。結構痛んでいたんやね。交換で直る箇所で不幸中の幸い。
居酒屋でストマジ乗りにはビールよりチューハイが似合う気がする（？）
タイヤに釘が刺さっていた。抜くとエア漏れするから慌てて刺し直した（ｗ
朝だし、自分で直すか？ホルツのボンベ型使ってみるか？考えたが結局
バイク屋で直してもらった。プロは早い！…が２０００円も取られるのか。
考えてみると店で直してもらったの始めてだった。
566 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/24(火) 23:42:06 ID:kgrqDnsI
>>565 かぬやんさん
気付くのが遅かったら、プーリーやらなんやら傷めて三万円コースになったらしいです(^^;)
パンク修理もしてもらったことあります。
一ヶ所で1575円。
ガムみたいなものがくっついているように見えるのですが、これが一番強力とのことです。
気付くのが遅かったら、プーリーやらなんやら傷めて三万円コースになったらしいです(^^;)
パンク修理もしてもらったことあります。
一ヶ所で1575円。
ガムみたいなものがくっついているように見えるのですが、これが一番強力とのことです。
567 ：１１０海苔：2005/05/25(水) 23:49:17 ID:TlNCdL3q
ストマジはチューブレスなんだし、パンク修理くらいは自分で・・・
というか、ストマジってパンク大杉！
というか、ストマジってパンク大杉！
569 ：女初心者：2005/05/26(木) 09:04:20 ID:2F4FvXhJ
>>564-565さん
>>568さん
居酒屋というだけの書き込みは配慮がなかったです。
料理がおいしいよく行く居酒屋がちょっと遠いとこにあるんです。
もちろん飲んでません～(汗)
お酒苦手なんで(´･ω･`)
紛らわしい書き込みしてすいませんでした(滝汗)
>>568さん
居酒屋というだけの書き込みは配慮がなかったです。
料理がおいしいよく行く居酒屋がちょっと遠いとこにあるんです。
もちろん飲んでません～(汗)
お酒苦手なんで(´･ω･`)
紛らわしい書き込みしてすいませんでした(滝汗)
570 ：ストマゾ110・松本：2005/05/26(木) 09:33:25 ID:8DoIV80M
居酒屋行くってーと当然酒飲むと考えるのが普通の人の考え。
居酒屋行くのに酒飲まないで食べに行くってーのがｽﾄﾏｼﾞ糊の変態な所。
ｵｰｲｴｽ!!
居酒屋行くのに酒飲まないで食べに行くってーのがｽﾄﾏｼﾞ糊の変態な所。
ｵｰｲｴｽ!!
571 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/26(木) 11:36:18 ID:CO+3g8KX
アク禁だから仕事場からカキコ出来ない（仕事しろ！ってか）
本日は休みで自宅から。。。
>>566-567
いやパンク修理セットも持っているけど、
穴グリグリやって… （こんなモンかな、やりすぎたらヤバそう）
ゴム突き刺して… （あっ入らない、浅いな、もう少し、）
乾くの待って… （待つか？ゆっくり走れば良いかな）
ポンプで空気入れたら… （はぁはぁ、、、まだ圧足らないか）
３０分はかかるやん、「バイク屋は早い」って聞いていたから試しにね。
>>女初心者さん江
うん。じゃあそう言う事にしておこう。
>>ストマゾさん
オイラ こう見えても（誰が見ている？）酒飲めません！
そんな訳で居酒屋では食べるのみの悲しきストマジ乗りです。
ﾖﾛﾚﾋ!!
本日は休みで自宅から。。。
>>566-567
いやパンク修理セットも持っているけど、
穴グリグリやって… （こんなモンかな、やりすぎたらヤバそう）
ゴム突き刺して… （あっ入らない、浅いな、もう少し、）
乾くの待って… （待つか？ゆっくり走れば良いかな）
ポンプで空気入れたら… （はぁはぁ、、、まだ圧足らないか）
３０分はかかるやん、「バイク屋は早い」って聞いていたから試しにね。
>>女初心者さん江
うん。じゃあそう言う事にしておこう。
>>ストマゾさん
オイラ こう見えても（誰が見ている？）酒飲めません！
そんな訳で居酒屋では食べるのみの悲しきストマジ乗りです。
ﾖﾛﾚﾋ!!
572 ：ストマゾ110・松本：2005/05/26(木) 14:35:03 ID:8DoIV80M
>>571 かぬやん
パンクってチューブレスだから液状のヤツをタイヤにブチューとして
穴が開いてるとこから出て来て空気に触れると固まるヤツだと簡単だって
事じゃないかすら？
あら、かぬやんも下戸なのね。あっしは飲みますよ！！
むしろ、食べないで・飲みますよ！！！
そのかーし～♪
ﾊｷﾏｽｹﾄﾞ (´-`)ﾔﾘｽｷﾞﾙﾄ...
パンクってチューブレスだから液状のヤツをタイヤにブチューとして
穴が開いてるとこから出て来て空気に触れると固まるヤツだと簡単だって
事じゃないかすら？
あら、かぬやんも下戸なのね。あっしは飲みますよ！！
むしろ、食べないで・飲みますよ！！！
そのかーし～♪
ﾊｷﾏｽｹﾄﾞ (´-`)ﾔﾘｽｷﾞﾙﾄ...
573 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 18:28:00 ID:6s8Td0wL
女初心者 >>569
飲まないならヨシ。だけど、「苦手だから飲まない」ではなく、
「バイクだから飲まない」であることはくれぐれも注意してね。
人に勧められても絶対飲んだらだめよ。
飲酒運転は殺人行為だからね。それに飲酒状態で事故ったら
保険は一切おりないから破滅ですよ。
飲まないならヨシ。だけど、「苦手だから飲まない」ではなく、
「バイクだから飲まない」であることはくれぐれも注意してね。
人に勧められても絶対飲んだらだめよ。
飲酒運転は殺人行為だからね。それに飲酒状態で事故ったら
保険は一切おりないから破滅ですよ。
あ、
＞ただし搭乗者は出ないので運転者自身には一切出ない
＞同乗者は条件次第では対人が適用される場合もあるそうだ
は4輪の話やね；
＞ただし搭乗者は出ないので運転者自身には一切出ない
＞同乗者は条件次第では対人が適用される場合もあるそうだ
は4輪の話やね；
577 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 19:50:02 ID:fNXSoCvx
>>559
雨降りに乗るのは避けた方が良いよ！
スズキの設計ミスでスロットルワイヤーから水が伝わり
キャブの中に水が入り、クランク内（ベアリングやコンロッド類）がサビて
エンジン終了！ オークションで出品されている車両を見て見ればすぐに
分かります。ほとんど異音が出ていたり、キックが下りないなどの不具合
が記載されています。 自分も経験しています。
スズキにクレームで直しましたが(※多分素人にはクレームすら受けてくれないと思います)
自分はバイク屋なので手間だけで済みますが、普通は部品、工賃で５万～しますよ！
12インチZZやV100辺りは対策されているようです。
レッツはほとんど異音出ています！
街中のレッツのエンジン音に耳を傾けて見てください。すぐ分かります。
自分もストマジに乗っています。皆さんも大事にして下さいね！(^_-)-☆
雨降りに乗るのは避けた方が良いよ！
スズキの設計ミスでスロットルワイヤーから水が伝わり
キャブの中に水が入り、クランク内（ベアリングやコンロッド類）がサビて
エンジン終了！ オークションで出品されている車両を見て見ればすぐに
分かります。ほとんど異音が出ていたり、キックが下りないなどの不具合
が記載されています。 自分も経験しています。
スズキにクレームで直しましたが(※多分素人にはクレームすら受けてくれないと思います)
自分はバイク屋なので手間だけで済みますが、普通は部品、工賃で５万～しますよ！
12インチZZやV100辺りは対策されているようです。
レッツはほとんど異音出ています！
街中のレッツのエンジン音に耳を傾けて見てください。すぐ分かります。
自分もストマジに乗っています。皆さんも大事にして下さいね！(^_-)-☆
STREET MAGIC略してSM
そして俺のイニシャルもSM
('A`) ･･･
そして俺のイニシャルもSM
('A`) ･･･
久々にウチのマジが調子良いので>>522の
6月5日(日)のツーリングオアシスin銚子にオイラも行きます。
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0506/050605_chiba.html
たぶんオイラは日帰りだと思うけど、でも集まって泊まりでお酒飲んじゃうのもアリか？流れ的にw
さあ他に参加者居ないか！？
6月5日(日)のツーリングオアシスin銚子にオイラも行きます。
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0506/050605_chiba.html
たぶんオイラは日帰りだと思うけど、でも集まって泊まりでお酒飲んじゃうのもアリか？流れ的にw
さあ他に参加者居ないか！？
580 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 21:42:44 ID:WrrdhiFp
このバイク品切れ多いのですが超人気ですか?この形でATだから?
>>580 そうなのか？超人気ならストマジ乗りとしてかなり嬉しいが、
スズキが在庫持たないよう作ってないだけの悪寒。
>>579 と >>522
前回の浜松よりは近そうで心惹かれます。
でもﾄｵｲﾅｰ・・・。でもｵﾓｼﾛｿｳﾀﾞﾅ。
スズキが在庫持たないよう作ってないだけの悪寒。
>>579 と >>522
前回の浜松よりは近そうで心惹かれます。
でもﾄｵｲﾅｰ・・・。でもｵﾓｼﾛｿｳﾀﾞﾅ。
582 ：ストマゾ110・松本：2005/05/26(木) 22:21:47 ID:8DoIV80M
>>574
なんとなく、想像できる
>>577
今のモデルは対策してある気が汁
>>579 ガスの国の人さん
ワゴンRじゃダメですか？そーですかw
は、はじっこか........
>>580
超下火ですw
なんとなく、想像できる
>>577
今のモデルは対策してある気が汁
>>579 ガスの国の人さん
ワゴンRじゃダメですか？そーですかw
は、はじっこか........
>>580
超下火ですw
583 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/05/27(金) 01:54:50 ID:mupSH5w+
急に思い立って、スズキ二輪本社に行ってきました♪
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi
株式会社スズキ二輪は葛飾区四つ木にあることを最近知って、一度記念に行こうと思っていました。
http://www.fides.dti.ne.jp/~suzuki-2/
ショールームを自由に見ることができて、パンレットももらえます。
2005年3月現在のストマジ新色バージョンパンフレットゲット！
手持ちの2003年4月現在とバージョンとほとんど変わってないですが(^^)
構図は同じで、多少文章が変わっています。
新色はステッカーが「STREETMAGIC-Ⅱ」から「Ｓ」になりましたね。
>>579 ガスの国の人さん
共に参りましょう♪
>>582 松本さん
スズキなのでありです♪
>>580-581
バイクショップで店員も客も「マニュアルなら売れるのに」と言っていました＿|￣|○
私はオートマチックが魅力でした。
スズキ二輪本社ショールームにもなかった・・・・＿|￣|○
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi
株式会社スズキ二輪は葛飾区四つ木にあることを最近知って、一度記念に行こうと思っていました。
http://www.fides.dti.ne.jp/~suzuki-2/
ショールームを自由に見ることができて、パンレットももらえます。
2005年3月現在のストマジ新色バージョンパンフレットゲット！
手持ちの2003年4月現在とバージョンとほとんど変わってないですが(^^)
構図は同じで、多少文章が変わっています。
新色はステッカーが「STREETMAGIC-Ⅱ」から「Ｓ」になりましたね。
>>579 ガスの国の人さん
共に参りましょう♪
>>582 松本さん
スズキなのでありです♪
>>580-581
バイクショップで店員も客も「マニュアルなら売れるのに」と言っていました＿|￣|○
私はオートマチックが魅力でした。
スズキ二輪本社ショールームにもなかった・・・・＿|￣|○
ヤマハのＹＢ１もってるけど、一年以上雨ざらしにしてるけど
エンジン全然快調。ストマジは驚くほど設計がなってないよね。
雨ざらしにしてると簡単にエンジンがイカれる。
ストマジだけの話じゃなくて、どうもスズキのバイクは他社に比べて
耐久性が低い気がするんだけど、気のせい？
エンジン全然快調。ストマジは驚くほど設計がなってないよね。
雨ざらしにしてると簡単にエンジンがイカれる。
ストマジだけの話じゃなくて、どうもスズキのバイクは他社に比べて
耐久性が低い気がするんだけど、気のせい？
耐久性云々よりも、もっと大事にしてやって欲しいとｵﾓﾀ
気のせいだよ。
どんなバイクだって雨ざらしにしとけば錆びるし劣化も早い。
せめてカバーくらいかけとけ。
どんなバイクだって雨ざらしにしとけば錆びるし劣化も早い。
せめてカバーくらいかけとけ。
クランクケースに水が入るのはあかんやろ。
588 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 18:59:05 ID:0oxeE06P
>>586
気のせいじゃねーし。
俺ストマジ２台もってるけど、一台目はクランクに水入ってベアリング錆びて
簡単にオシャカ。マメにカバーをかけていたのに、それでも雨上がりはエンジンが
始動しないこと頻発だったのだが、運悪くカバーかけ忘れた時に雨水にさらして
しまい昇天したよ。
２台目に購入したストマジも、なぜかカバーきっちりかけているのに、
走行中ほんの小雨がぱらぱら降ってきただけでエンジンが突然とまりやがった。
雨に弱いなんてもんじゃない。ダメバイクだよこれは。
気のせいじゃねーし。
俺ストマジ２台もってるけど、一台目はクランクに水入ってベアリング錆びて
簡単にオシャカ。マメにカバーをかけていたのに、それでも雨上がりはエンジンが
始動しないこと頻発だったのだが、運悪くカバーかけ忘れた時に雨水にさらして
しまい昇天したよ。
２台目に購入したストマジも、なぜかカバーきっちりかけているのに、
走行中ほんの小雨がぱらぱら降ってきただけでエンジンが突然とまりやがった。
雨に弱いなんてもんじゃない。ダメバイクだよこれは。
懲りずに二台も買ったのかよ('A`)
俺のストマジは突然の雨にさらされても平気だったけどな。
俺のストマジは突然の雨にさらされても平気だったけどな。
今日シグナルダッシュでDioZ4に
発進＞中間加速＞最高速
全てにおいて負けたんだけどもこんなもんなのか…？
発進＞中間加速＞最高速
全てにおいて負けたんだけどもこんなもんなのか…？
10年落ちのドノーマルなJOGに負けて意気消沈な俺様が来ましたよ
発進加速、加速、最高速、長い上り坂、
どこにも勝てる要素がありませんでしたよ
_
／/ヽ
ヘ('A`)ヘ
ｳﾎﾞｧ
発進加速、加速、最高速、長い上り坂、
どこにも勝てる要素がありませんでしたよ
_
／/ヽ
ヘ('A`)ヘ
ｳﾎﾞｧ
昔の原チャリの方が速いかもね。
JOGポシェットでもウイリーしたしw
JOGポシェットでもウイリーしたしw
>>590
あなたのストマジは新車同然？
まーZ4と比べた事無いからわかんないけど、向こうがドノーマルかどうかもわからないしね。
１０年落ちのジョグっつったら最強スクーターじゃん。
落ち込む必要欠片も無し、セピアなんかも強烈早かったりするよ。
改造していて、「アイツに追いつけ、追い越せ！」ってやってるんならともかく、
街でばったり会ったスクタと比べるのは無意味だよ。
あなたのストマジは新車同然？
まーZ4と比べた事無いからわかんないけど、向こうがドノーマルかどうかもわからないしね。
１０年落ちのジョグっつったら最強スクーターじゃん。
落ち込む必要欠片も無し、セピアなんかも強烈早かったりするよ。
改造していて、「アイツに追いつけ、追い越せ！」ってやってるんならともかく、
街でばったり会ったスクタと比べるのは無意味だよ。
↑は591です。
596 ：ストマゾ110・松本：2005/05/29(日) 00:40:15 ID:EEHlIVci
規制前モデルっちゅう事やね。
＞体重100kgオーバーで巨漢な後輩の
安田大サカスのヒロ君思い出した（w
＞体重100kgオーバーで巨漢な後輩の
安田大サカスのヒロ君思い出した（w
カバーが防水で無い粗悪貧かったとかｗ
いや、カタログ値7.2PS出てるはずのまがりなりにも「スポーツスクーター」を名乗る2stのストマジが、
どノーマルの5PSの4stスパディオに負けるものなのかと思ってさ
どノーマルの5PSの4stスパディオに負けるものなのかと思ってさ
伏せて引っ張りきってメーター読み62だ
ちなみに俺は170/58のガリだ
ちなみに俺は170/58のガリだ
601 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/29(日) 09:33:01 ID:vJGYqE8Q
そういえば昔のスクーターって恐ろしく加速良いのあったね。
YAMAHAの…名前忘れたけど バカっ速いのを思い出した。
Myストマジのステップを「後ろ」＆「下」に移動する予定。
YAMAHAの…名前忘れたけど バカっ速いのを思い出した。
Myストマジのステップを「後ろ」＆「下」に移動する予定。
602 ：ストマゾ110・松本：2005/05/29(日) 09:49:27 ID:EEHlIVci
RZかなんとかHiかJOGだったかな........（遠い記憶....
605 ：たろしん：2005/05/29(日) 14:02:16 ID:cDzXEzge
>>603
うちのマジ娘タンもやや遅いです。
110だが、173/8*のﾄﾝな漏れが重荷になってるのもまた事実orz
キャブしかメンテしてませんでした。
駆動系の消耗品って、どういうのがあるのでしょうか？
スクーターの駆動系はバラした事がないので m(_ _)m
うちのマジ娘タンもやや遅いです。
110だが、173/8*のﾄﾝな漏れが重荷になってるのもまた事実orz
キャブしかメンテしてませんでした。
駆動系の消耗品って、どういうのがあるのでしょうか？
スクーターの駆動系はバラした事がないので m(_ _)m
>>605
場合によってはキャブより簡単かと思われます。
駆動系の消耗部品はWRとベルトが第一で、他にクラッチ板やスプリング類などが挙げられます。
極端に言ってしまうと、プーリーも消耗品なんだろうけど、しょっちゅう変えるもんでもないかな・・・？
場合によってはキャブより簡単かと思われます。
駆動系の消耗部品はWRとベルトが第一で、他にクラッチ板やスプリング類などが挙げられます。
極端に言ってしまうと、プーリーも消耗品なんだろうけど、しょっちゅう変えるもんでもないかな・・・？
607 ：１１０海苔：2005/05/29(日) 15:04:32 ID:ZQjYYqhD
>>たろしんさん
体格的には似たような状況なんでソコソコ情報になると思いますけど、
ノーマルは最高速はある程度出ますけど出足と加速はイマイチでしょ？
そこでウェイとローラー（以下ＷＲ）を交換するとかなり良くなります。
ノーマルが20グラムｘ6個なのでこれを１４ｇか１５ｇの物に交換
すればかなり変わりますよ。
で、ＷＲを交換するときは一緒にベルトを交換、予算的に余裕が
あるならハイスピードプーリー（お勧めはデイトナ）も変えちゃうと
かなり良くなるかと。
これを機会に専用工具も買っておけば自分でＷＲの重さを自分好みに
セッティングできますんでそうすることをお勧めします。
体格的には似たような状況なんでソコソコ情報になると思いますけど、
ノーマルは最高速はある程度出ますけど出足と加速はイマイチでしょ？
そこでウェイとローラー（以下ＷＲ）を交換するとかなり良くなります。
ノーマルが20グラムｘ6個なのでこれを１４ｇか１５ｇの物に交換
すればかなり変わりますよ。
で、ＷＲを交換するときは一緒にベルトを交換、予算的に余裕が
あるならハイスピードプーリー（お勧めはデイトナ）も変えちゃうと
かなり良くなるかと。
これを機会に専用工具も買っておけば自分でＷＲの重さを自分好みに
セッティングできますんでそうすることをお勧めします。
608 ：たろしん：2005/05/29(日) 16:46:58 ID:cDzXEzge
>>606
>>607
レスありがとうございます。
実はさっきメインジェットをノーマル→85番にしてみたところ、加速が良くなったような気がしました。
しかし最高速がノーマルの時と同じように10キロ前後のバラツキ＆もたつきがあるので
これは駆動系かなと思いました。来週は駆動系にチャレンジしてみたいと思います。
本日の北海道は天気に恵まれ、半袖短パンでメンテをしてましたが
そのまま最高速アタックはちと無謀でした (( ；ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
せめてツナギくらいは着るべきでしたorz
>>607
レスありがとうございます。
実はさっきメインジェットをノーマル→85番にしてみたところ、加速が良くなったような気がしました。
しかし最高速がノーマルの時と同じように10キロ前後のバラツキ＆もたつきがあるので
これは駆動系かなと思いました。来週は駆動系にチャレンジしてみたいと思います。
本日の北海道は天気に恵まれ、半袖短パンでメンテをしてましたが
そのまま最高速アタックはちと無謀でした (( ；ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
せめてツナギくらいは着るべきでしたorz
609 ：40代ライダー：2005/05/29(日) 17:57:51 ID:J0Zv6rUl
先日の雨で汚れたストマジ２を洗車場でピカピカにしました。
レスポンスの件、バッテリーかと疑ってます。
私はセキュリティー搭載の為、バッテリーがパンクし易いのですが、
チャージするとアクセルの反応が全然ちがいます。
だまされたと思って１回バッテリーチャージしてみて下さい。
610 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/29(日) 23:17:30 ID:rfFvc70V
>>ストマゾさん
YAMAHA製バカっ速スクーター名前なんだったかオイラも気になって
あれこれググりました。やっと見つけた。
ＣＺ１５０Ｒって言う多分誰も知らない様な機種ですた。
友人が乗っていたんだけど、こいつはマジで速かった！！
、、、欠点はコーナー怖い！！これまたマジで怖かった。
駆動系をメンテするなら、１１０海苔さんも言っているように
デイトナのプーリーに換えるのをオイラも激しくお勧めです。
ハイギア化した時に試しにノーマルに戻したら加速も最高速も
これ程下がるのか、、、っと驚いたよ。ホントなんです。
、、、ベルトもデイトナが良い気がする。
ウクレレを改造していたら(w)時間くってストマジまで手が出せなかった。
整備して洗車 40代ライダーさんの様にキレイキレイにしたかった。。。
YAMAHA製バカっ速スクーター名前なんだったかオイラも気になって
あれこれググりました。やっと見つけた。
ＣＺ１５０Ｒって言う多分誰も知らない様な機種ですた。
友人が乗っていたんだけど、こいつはマジで速かった！！
、、、欠点はコーナー怖い！！これまたマジで怖かった。
駆動系をメンテするなら、１１０海苔さんも言っているように
デイトナのプーリーに換えるのをオイラも激しくお勧めです。
ハイギア化した時に試しにノーマルに戻したら加速も最高速も
これ程下がるのか、、、っと驚いたよ。ホントなんです。
、、、ベルトもデイトナが良い気がする。
ウクレレを改造していたら(w)時間くってストマジまで手が出せなかった。
整備して洗車 40代ライダーさんの様にキレイキレイにしたかった。。。
とりあえず復活記念カキコ。
慣らしは来週までお預け （泣
慣らしは来週までお預け （泣
>>596
確かにそんな感じです。
ちなみにフルフェからあごの肉がばっちりはみ出てたりｗ
>>599
590≠591ですよ。ついでに両方リミッターカットしてないので
一定の距離から全く変わらなくなったため最高速のみ一緒でした。
>>602
たしかJOG-Zも恐ろしく速いらしいですね。
アクセル全開にした瞬間ウィリーとかなんとかで。
最近ストマジでもウィリーできる事がわかりました。
…癖でクラッチのつもりでブレーキ握ってアクセル→走り出さない？
アクセル開く→左手に気付く→ｳｪｪｪｪ!?((((;ﾟдﾟ)))
駆動系いじろうかなぁと思ってカバー外そうとしたら…
ネジ固着で全く歯が立ちませんでした('A`)
…なんか良い方法ないでしょうか？
くそー、後輩にリベンジしてやりたい。
確かにそんな感じです。
ちなみにフルフェからあごの肉がばっちりはみ出てたりｗ
>>599
590≠591ですよ。ついでに両方リミッターカットしてないので
一定の距離から全く変わらなくなったため最高速のみ一緒でした。
>>602
たしかJOG-Zも恐ろしく速いらしいですね。
アクセル全開にした瞬間ウィリーとかなんとかで。
最近ストマジでもウィリーできる事がわかりました。
…癖でクラッチのつもりでブレーキ握ってアクセル→走り出さない？
アクセル開く→左手に気付く→ｳｪｪｪｪ!?((((;ﾟдﾟ)))
駆動系いじろうかなぁと思ってカバー外そうとしたら…
ネジ固着で全く歯が立ちませんでした('A`)
…なんか良い方法ないでしょうか？
くそー、後輩にリベンジしてやりたい。
>>612
駆動系のカバーのねじはインパクトドライバーとゆー工具で外せます。
ワールドインポートツールだったかな？で1980円。
カバーを付ける時はホームセンター等で、
ステンレス製のキャップボルトを付けるとよいですよ
駆動系のカバーのねじはインパクトドライバーとゆー工具で外せます。
ワールドインポートツールだったかな？で1980円。
カバーを付ける時はホームセンター等で、
ステンレス製のキャップボルトを付けるとよいですよ
614 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 18:18:48 ID:gBVw+GsH
>>612
ご教授ありがとうございます。
インパクトドライバーとステンレス製キャップボルト、
早速探しに行ってみようと思います。
が…カバーのネジのサイズ、今の状況だと
ちょっと分からないので教えて頂けないでしょうか？
申し訳ないです。
ご教授ありがとうございます。
インパクトドライバーとステンレス製キャップボルト、
早速探しに行ってみようと思います。
が…カバーのネジのサイズ、今の状況だと
ちょっと分からないので教えて頂けないでしょうか？
申し訳ないです。
616 ：１１０海苔：2005/05/30(月) 19:07:10 ID:wGshsva8
>>かぬやん
ＣＺ１５０Ｒって２ｓｔで水冷のバカみたいにハイパワーなやつですね。
今でもマニアが存在するそうですよ。
出足だけならＨｉは速かったなあ。ポンポンフロントが浮く楽しいやつでした。
最近また欲しくなってきてたりする。
カバーのネジはサイズの大きいドライバーを使えば結構はずせると
思うんですがね。
ＣＺ１５０Ｒって２ｓｔで水冷のバカみたいにハイパワーなやつですね。
今でもマニアが存在するそうですよ。
出足だけならＨｉは速かったなあ。ポンポンフロントが浮く楽しいやつでした。
最近また欲しくなってきてたりする。
カバーのネジはサイズの大きいドライバーを使えば結構はずせると
思うんですがね。
617 ：ストマゾ110・松本：2005/05/30(月) 20:20:29 ID:agYM0OJw
>>610 かぬやん
ちっさまー！！原付じゃないんかいっ！！（w
150ccで来るとは思わなンだ（www
>>611 ４番の中の人さん
復活おめっ！！6月の梅雨の間をぬってがんばりましょう～♪
【お願い】
ヤフオクでステンレス製キャップボルトBY110を売ってたあなた！！
買おうと思ったら消えてました.....再出品願います！！
ちっさまー！！原付じゃないんかいっ！！（w
150ccで来るとは思わなンだ（www
>>611 ４番の中の人さん
復活おめっ！！6月の梅雨の間をぬってがんばりましょう～♪
【お願い】
ヤフオクでステンレス製キャップボルトBY110を売ってたあなた！！
買おうと思ったら消えてました.....再出品願います！！
＞617
近所のホームセンターに売ってないの？
近所のホームセンターに売ってないの？
620 ：たろしん：2005/05/31(火) 00:05:08 ID:AyRMvYno
みなさんが通販で買うときはどちらで買っているのでしょうか？
どうせ通販で買うなら１件で買った方が送料も安く済むと思うので
おすすめのネットショップがあったら是非教えて下さい m(_ _)m
どうせ通販で買うなら１件で買った方が送料も安く済むと思うので
おすすめのネットショップがあったら是非教えて下さい m(_ _)m
＞620
何を買うのかいってもらわんと・・・
何を買うのかいってもらわんと・・・
622 ：ストマゾ110・松本：2005/05/31(火) 09:39:51 ID:10sVFBo7
>>618
近所のホムセンにキャップボルト売ってないっぽいんだけど、再度捜してみよう
島忠でも遠征するかな...
>>619 ４番の中の人さん
毎度すいません、あと数本捜してだめならここでゲットする事にしますわぁ（ﾊｧﾄ
近所のホムセンにキャップボルト売ってないっぽいんだけど、再度捜してみよう
島忠でも遠征するかな...
>>619 ４番の中の人さん
毎度すいません、あと数本捜してだめならここでゲットする事にしますわぁ（ﾊｧﾄ
623 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/05/31(火) 11:22:16 ID:z7zVKwyF
キャップボルトは M6×25 ８本、 M6×35 ２本やね。
、、、っん！？ １１０も同じかな？
ホームセンター・ネジ専門店・バイクパーツ屋で買えるけど、
ステンレスだと高いやろね。オイラのはカバーに合わせて黒塗り。
>>１１０海苔さん
今でもＣＺマニアいるのね、、、確かに魅惑のスクーターやったよ（ｗ
>>ストマゾさん
そうね。原付じゃないか。こりゃスマン。でもサイズは小さくて
今流行のビクスクとは別物の純スクーター（？）フロントのデザインが
角張っていて、当時の仲間内では『ゲルググ』と呼んでました（ｗ
>>たろしんさんへ
ネットで買うのはオークションぐらいにして、普通のパーツは
パーツ屋さんで取り寄せてもらえば、振り込み・送料が掛からない
からお得やん、、、って思う大阪人のオイラです。
、、、っん！？ １１０も同じかな？
ホームセンター・ネジ専門店・バイクパーツ屋で買えるけど、
ステンレスだと高いやろね。オイラのはカバーに合わせて黒塗り。
>>１１０海苔さん
今でもＣＺマニアいるのね、、、確かに魅惑のスクーターやったよ（ｗ
>>ストマゾさん
そうね。原付じゃないか。こりゃスマン。でもサイズは小さくて
今流行のビクスクとは別物の純スクーター（？）フロントのデザインが
角張っていて、当時の仲間内では『ゲルググ』と呼んでました（ｗ
>>たろしんさんへ
ネットで買うのはオークションぐらいにして、普通のパーツは
パーツ屋さんで取り寄せてもらえば、振り込み・送料が掛からない
からお得やん、、、って思う大阪人のオイラです。
624 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 19:56:50 ID:AyRMvYno
(￣□￣;)!!
>>621
おっしゃるとおりです。失礼しました。
欲しい物はCDI(アドレス110用？)、チャンバー、駆動系の各部品ですが
徐々にいじっていこうと思っています。
>>623
なるほど、パーツ屋さんに取り寄せてもらう手があったのですね。
ネタじゃなくて、通販しか頭にありませんでした＿｜￣｜〇
隣の街にオートランドがあるので、そこで注文してみます。
でも19時閉店だから、週末しか行けないや・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ
>>621
おっしゃるとおりです。失礼しました。
欲しい物はCDI(アドレス110用？)、チャンバー、駆動系の各部品ですが
徐々にいじっていこうと思っています。
>>623
なるほど、パーツ屋さんに取り寄せてもらう手があったのですね。
ネタじゃなくて、通販しか頭にありませんでした＿｜￣｜〇
隣の街にオートランドがあるので、そこで注文してみます。
でも19時閉店だから、週末しか行けないや・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ
オヒサでつ°
先週末は、伊那の天竜川河川敷でレース感染＆ピットしてました。
午前のスクタ＆ビジバイ１時間クラスには、10台以上のストマジが出てました。
人頭大の石の川原やチョットしたジャンプ台、川渡りも有るＥＤでした。
しかし、速い… ストマジが…
フルサイズのオフ車が速いのは判る。 ライダーにもよるけど。
小径ホイールでも、振られないで飛んで行く様に走ってました。
でも、一番驚異だったのは、フルサイズオフ車をパスして急行するマーシャルのＥＺ…
先週末は、伊那の天竜川河川敷でレース感染＆ピットしてました。
午前のスクタ＆ビジバイ１時間クラスには、10台以上のストマジが出てました。
人頭大の石の川原やチョットしたジャンプ台、川渡りも有るＥＤでした。
しかし、速い… ストマジが…
フルサイズのオフ車が速いのは判る。 ライダーにもよるけど。
小径ホイールでも、振られないで飛んで行く様に走ってました。
でも、一番驚異だったのは、フルサイズオフ車をパスして急行するマーシャルのＥＺ…
>>623
キャップボルトの情報ありがとうございました。
そして、本日突然フロントホイールのベアリング逝きました＿|￣|○
ゆっくり走ると異音とともにホイールの軸がずれていると言うか明らかにグラグラ動いてます。
ディスク引きずって滅茶苦茶熱くなってます。
自分でいじろうとした矢先なのに…
初期型、しかも事故経験車なので色々な所にガタがきているようです。
10km/hでゆっくりとバイク屋に乗って行ったところ、10000円ほど掛かりそう…
この際だからと最新型のストマジのシートも発注してみました。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
キャップボルトの情報ありがとうございました。
そして、本日突然フロントホイールのベアリング逝きました＿|￣|○
ゆっくり走ると異音とともにホイールの軸がずれていると言うか明らかにグラグラ動いてます。
ディスク引きずって滅茶苦茶熱くなってます。
自分でいじろうとした矢先なのに…
初期型、しかも事故経験車なので色々な所にガタがきているようです。
10km/hでゆっくりとバイク屋に乗って行ったところ、10000円ほど掛かりそう…
この際だからと最新型のストマジのシートも発注してみました。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
遅ﾚｽですが
＞＞かぬやん
ＣＺ...って「トレーシー」ね。
スクーターのＲＺって異名を持つﾔﾂ
まじで速かったね
＞＞かぬやん
ＣＺ...って「トレーシー」ね。
スクーターのＲＺって異名を持つﾔﾂ
まじで速かったね
>>624さん
通販の方が送料入れても安く付くトコもあるので、使い分けると良いと思うよ。
自分的オススメは
ＧＴ商会 http://www.g-t.co.jp/
webike http://www.webike.net/index.html
Bike.ne.jp http://www.bike.ne.jp/shopping/index.asp
かな？他にも製造元のショップがやってる通販って手もあるよ。
通販の方が送料入れても安く付くトコもあるので、使い分けると良いと思うよ。
自分的オススメは
ＧＴ商会 http://www.g-t.co.jp/
webike http://www.webike.net/index.html
Bike.ne.jp http://www.bike.ne.jp/shopping/index.asp
かな？他にも製造元のショップがやってる通販って手もあるよ。
629 ：マジ男 ◆j6magIcx0A ：2005/05/31(火) 23:02:30 ID:FmnaVWez
最近ヤフオクでマジ１を購入したんですが、最高速が５０Ｋｍまでしか出ません_|￣|○
ＣＤＩが故障しているのでしょうか？
それとも、チャンバーおよびサイレンサーが詰まっている事が原因・・・？
出品者は、サイレンサーが詰まり気味で最高速が出ないので、サイレンサーの排煙口の
真下あたりにドリルで穴をあけたと言ってました。
現在、排煙口とそのドリルの穴の２箇所から排煙されています。
やっぱり詰まりが原因なのかなあ・・・。
ＣＤＩを代えてみる価値ってあるでしょうか？よろしくお願いします。
ＣＤＩが故障しているのでしょうか？
それとも、チャンバーおよびサイレンサーが詰まっている事が原因・・・？
出品者は、サイレンサーが詰まり気味で最高速が出ないので、サイレンサーの排煙口の
真下あたりにドリルで穴をあけたと言ってました。
現在、排煙口とそのドリルの穴の２箇所から排煙されています。
やっぱり詰まりが原因なのかなあ・・・。
ＣＤＩを代えてみる価値ってあるでしょうか？よろしくお願いします。
630 ：たろしん：2005/05/31(火) 23:21:46 ID:AyRMvYno
>>629
走行距離がどれくらい走っているかわからないけど
まずはベルトとローラーの交換が基本です。
マフラーの詰りはいっそのことサイレンサーを外して走ってみるとよいです。
ＣＤＩはその後でもいいっす。
走行距離がどれくらい走っているかわからないけど
まずはベルトとローラーの交換が基本です。
マフラーの詰りはいっそのことサイレンサーを外して走ってみるとよいです。
ＣＤＩはその後でもいいっす。
632 ：１１０海苔：2005/06/01(水) 00:12:23 ID:tzLLiBxm
スピードダウンの場合、マフラーより駆動系を疑う方が
正しいでしょうね。
ＣＤＩが故障してたら多分走行自体できないかと。
正しいでしょうね。
ＣＤＩが故障してたら多分走行自体できないかと。
こんにちは。
半年位前に友達からストマジを買取り乗っていますが、エンジンかけた直後や、かっとばして信号などで停車している時に
マフラーからすごく煙が出るんです。これって、どこか悪いんでしょうか？
友達は中古で買い何処もいじってないです。
長い期間（2、3ヶ月くらい）乗らないこともあったかもしれないです。
半年位前に友達からストマジを買取り乗っていますが、エンジンかけた直後や、かっとばして信号などで停車している時に
マフラーからすごく煙が出るんです。これって、どこか悪いんでしょうか？
友達は中古で買い何処もいじってないです。
長い期間（2、3ヶ月くらい）乗らないこともあったかもしれないです。
>>633
特に気にすることは無いと思います、それが２ストの証。
４及び５ガンマなどビッグ２ストの煙は物凄いものが有ります。
簡単にできる対策としては、｢最高速で長時間ぶっ飛ばす」ってのがありますが、
いろいろと大人の事情も有るので、やはり焚き火コースでしょうね。
んで、ストマジ110乗りの皆さんにお聞きしたいんですが、
当方のツーリングチームで「遊べるバイク」の購入が流行ってます。
次々とYSR50やKSR80などを購入していく彼らに、どんなバイクで対抗しようか考えてました。
エイプ100？んー、４ストかぁ・・・いまいちだなぁ。と思っていたときに偶然このスレを発見。
スズキ党の自分が忘れてましたよ、ストマジ。
彼らの言う「遊べるバイク」ってのはたぶん、普段どおりの攻めるツーリングができるか？
って事だと思いますが、ストマジ110でいけますかね？それともやはり、ニーグリップのできる
スクーターと割り切ったほうがいいんでしょうか。
チーム内の女子が乗ってるイタルジェットがメチャクチャ目立ってるので、
ストマジだといろんな意味で注目を集めそうな気がしまして、はい。
特に気にすることは無いと思います、それが２ストの証。
４及び５ガンマなどビッグ２ストの煙は物凄いものが有ります。
簡単にできる対策としては、｢最高速で長時間ぶっ飛ばす」ってのがありますが、
いろいろと大人の事情も有るので、やはり焚き火コースでしょうね。
んで、ストマジ110乗りの皆さんにお聞きしたいんですが、
当方のツーリングチームで「遊べるバイク」の購入が流行ってます。
次々とYSR50やKSR80などを購入していく彼らに、どんなバイクで対抗しようか考えてました。
エイプ100？んー、４ストかぁ・・・いまいちだなぁ。と思っていたときに偶然このスレを発見。
スズキ党の自分が忘れてましたよ、ストマジ。
彼らの言う「遊べるバイク」ってのはたぶん、普段どおりの攻めるツーリングができるか？
って事だと思いますが、ストマジ110でいけますかね？それともやはり、ニーグリップのできる
スクーターと割り切ったほうがいいんでしょうか。
チーム内の女子が乗ってるイタルジェットがメチャクチャ目立ってるので、
ストマジだといろんな意味で注目を集めそうな気がしまして、はい。
>>633
基本的に>>634さんの通りだと思います。あんまりひどいと調べる必要も有ると思いますけど。
｢最高速で長時間ぶっ飛ばす」が出来なくても「流れの良い道を長時間ツーリング」でも行けると思いますよ。
ちょい乗りばっかりだとそうゆう風になります。あとは使ってるオイルの問題。
>>634
５０改１１０乗りですが、「注目」って意味なら充分かと。
また、仮に「ニーグリップのできるスクーター」であったとしても、ちょっと弄ればYSR50やKSR80ならひけをとりませんよ。
つまり、同型エンジンのアドレス110だってついて行けると思う。
「峠を攻める」って意味合いでも、たとえばサーキットでもNSR50改対ストマジ110改なら良い勝負が出来るから、あとはお互いの腕の勝負ではないかな。
ドノーマルでは出足がタルイから厳しいかもしれないけど、WRの調整レベルで充分じゃないかな。
イタルジェットっつーとドラッグスターかな？微妙に比較対象がズレる気もするけど。
ま、峠は公道だからほどほどにね。ストマジ乗りの品位を下げない程度でお願いします。
基本的に>>634さんの通りだと思います。あんまりひどいと調べる必要も有ると思いますけど。
｢最高速で長時間ぶっ飛ばす」が出来なくても「流れの良い道を長時間ツーリング」でも行けると思いますよ。
ちょい乗りばっかりだとそうゆう風になります。あとは使ってるオイルの問題。
>>634
５０改１１０乗りですが、「注目」って意味なら充分かと。
また、仮に「ニーグリップのできるスクーター」であったとしても、ちょっと弄ればYSR50やKSR80ならひけをとりませんよ。
つまり、同型エンジンのアドレス110だってついて行けると思う。
「峠を攻める」って意味合いでも、たとえばサーキットでもNSR50改対ストマジ110改なら良い勝負が出来るから、あとはお互いの腕の勝負ではないかな。
ドノーマルでは出足がタルイから厳しいかもしれないけど、WRの調整レベルで充分じゃないかな。
イタルジェットっつーとドラッグスターかな？微妙に比較対象がズレる気もするけど。
ま、峠は公道だからほどほどにね。ストマジ乗りの品位を下げない程度でお願いします。
637 ：ストマゾ110・松本：2005/06/01(水) 17:10:43 ID:Vb8mlVgv
うむ、世の中に迷惑をかける運転するなら、ストマジに乗ってほしくないな。
ガスさんに1票！
ガスさんに1票！
>>634
ストマジなら注目度はあるし、攻める事も出来ますが・・・。
ちょっとした事で残念です・・・・。
似たような車種でDNA50ってのもお勧めしておきます。
>>635 >>637
ちょっとあんまりじゃない？
確かに公道で無茶な運転するのは危ないけど、品位とかって・・・。
ストマジなら注目度はあるし、攻める事も出来ますが・・・。
ちょっとした事で残念です・・・・。
似たような車種でDNA50ってのもお勧めしておきます。
>>635 >>637
ちょっとあんまりじゃない？
確かに公道で無茶な運転するのは危ないけど、品位とかって・・・。
639 ：ストマゾ110・松本：2005/06/01(水) 19:05:08 ID:Vb8mlVgv
法を犯す事は悪い行いです。
それともあなたは自分が楽しければ、犯罪犯しても構わないとおっしゃるのか？
子供ぢみた事いうなよ、君。
それともあなたは自分が楽しければ、犯罪犯しても構わないとおっしゃるのか？
子供ぢみた事いうなよ、君。
誰も法を犯すような事をするとは言ってない気が･･･。
「攻めるツーリング」の内容に寄ると思うけど、
反対車線走ったり,やたらと速いスピードで走らなければいいのでは？
それと、「ストマジ乗りの品位」とか意味が分からない。
「攻めるツーリング」の内容に寄ると思うけど、
反対車線走ったり,やたらと速いスピードで走らなければいいのでは？
それと、「ストマジ乗りの品位」とか意味が分からない。
641 ：ストマゾ110・松本：2005/06/01(水) 19:33:28 ID:Vb8mlVgv
百済ないトークは終わり。君は買わなきゃいいやん。
速く走りたきゃサーキットでどーぞ。
速く走りたきゃサーキットでどーぞ。
コテどもオメガキモス
勝手に法を犯す云々まで拡大解釈して脳内補完。香ばしいな。
大体品位もへったくれも今時2st乗ってるだけで世の中に迷惑だっつの
勝手に法を犯す云々まで拡大解釈して脳内補完。香ばしいな。
大体品位もへったくれも今時2st乗ってるだけで世の中に迷惑だっつの
643 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 20:08:36 ID:NKmJrYtv
２stを否定しているのに何故ここに居る？
逆切れ君？
逆切れ君？
あー何か書き方悪かったかな？
なにか気に障った方いらっしゃいましたらごめんなさい。
>>640
ええ、だから「ほどほどに」とゆう表現だったんですが。
品位ってのも、なんちゅーかな、例えばZXとかZRって珍御用達みたいに思われてるじゃないですか。
それを嫌って購入をためらう人だっている訳で、僕としては「ストマジ乗りはマナーの良い人が乗っている」とゆうイメージだと嬉しいと思っている訳です。
荒れると嫌なので、この件僕は以後レスしません、あしからず。
なにか気に障った方いらっしゃいましたらごめんなさい。
>>640
ええ、だから「ほどほどに」とゆう表現だったんですが。
品位ってのも、なんちゅーかな、例えばZXとかZRって珍御用達みたいに思われてるじゃないですか。
それを嫌って購入をためらう人だっている訳で、僕としては「ストマジ乗りはマナーの良い人が乗っている」とゆうイメージだと嬉しいと思っている訳です。
荒れると嫌なので、この件僕は以後レスしません、あしからず。
646 ：１１０海苔：2005/06/01(水) 21:08:09 ID:tzLLiBxm
珍しく荒れてますね。
まあ、品位とかそういうのは個人の尺度によるもんだと思うし
そういうのをここで言うのはどうかと・・・・。
ということで、この件にはこれ以上関わり合うつもりはないです。
>>636
１１０は既に生産が終了してからちょっと時間が経っているので
探すのは難しいかも・・・・。
まあ、いざとなれば50の車体にアド110のエンジンをのっけてしまう、
という方法もありますけど。
まあ、品位とかそういうのは個人の尺度によるもんだと思うし
そういうのをここで言うのはどうかと・・・・。
ということで、この件にはこれ以上関わり合うつもりはないです。
>>636
１１０は既に生産が終了してからちょっと時間が経っているので
探すのは難しいかも・・・・。
まあ、いざとなれば50の車体にアド110のエンジンをのっけてしまう、
という方法もありますけど。
スマソ、変な流れを作ってしまった。
漏れとしては、購入を考えてた人に対してもう少し優しく…という事を言いたかった。
いつもだと、もう少し柔らかく書かれてたのに最後の一言で引っかかったので…。
>>639 >>645
漏れとしてもストマジで危険走行はしては欲しくはないですよ。
そこには激しく同意してます。
だけど購入もしてない人間に品位論まで出すのはどうかなと思って、
あんまりじゃないかな、と言う発言をしました。
結果的に荒れるような流れを作ってしまったのは、軽率だったかな。
以下何事も無かったのように、マターリとストマジの話題を再開して下され。
↓↓↓↓↓↓↓↓
漏れとしては、購入を考えてた人に対してもう少し優しく…という事を言いたかった。
いつもだと、もう少し柔らかく書かれてたのに最後の一言で引っかかったので…。
>>639 >>645
漏れとしてもストマジで危険走行はしては欲しくはないですよ。
そこには激しく同意してます。
だけど購入もしてない人間に品位論まで出すのはどうかなと思って、
あんまりじゃないかな、と言う発言をしました。
結果的に荒れるような流れを作ってしまったのは、軽率だったかな。
以下何事も無かったのように、マターリとストマジの話題を再開して下され。
↓↓↓↓↓↓↓↓
648 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/06/01(水) 23:46:39 ID:phGZFLJJ
本日オイル補充♪
あんぎょうオフで一２八さんにいただいた純正オイルの2本目です。
警告ランプが完全に付いてからにしようと思ったけど、
「ランプを過信するな」とメカニックの意見で補充することに。
1本丸々余ることなく入りました。
前回は12月7日に入れた時は走行距離約6000㌔㍍で、現在9434㌔㍍。
3000㌔㍍強で1㍑オイルを消費することがわかった、永遠の初心者藤次郎の報告でした。
ところで、次回オフ会はいつごろにしましょう？
5日のツーリングオアシスin銚子にストマジで来る方はいらっしゃいますかー？
詳細は>>522です。
私は今回はチョイノリで参加します。
あんぎょうオフで一２八さんにいただいた純正オイルの2本目です。
警告ランプが完全に付いてからにしようと思ったけど、
「ランプを過信するな」とメカニックの意見で補充することに。
1本丸々余ることなく入りました。
前回は12月7日に入れた時は走行距離約6000㌔㍍で、現在9434㌔㍍。
3000㌔㍍強で1㍑オイルを消費することがわかった、永遠の初心者藤次郎の報告でした。
ところで、次回オフ会はいつごろにしましょう？
5日のツーリングオアシスin銚子にストマジで来る方はいらっしゃいますかー？
詳細は>>522です。
私は今回はチョイノリで参加します。
>>648 藤次郎さん
多分慣らしが終わらない＆片道120kmはさすがに遠すぎるので
今回はパスさせていただきます m(__)m
今月は４日しか休み無いので、体力的にもちょっとキツイもので・・・。
次回オフはお盆休みあたりですかね～。それまでには完全復活
したいトコです。
多分慣らしが終わらない＆片道120kmはさすがに遠すぎるので
今回はパスさせていただきます m(__)m
今月は４日しか休み無いので、体力的にもちょっとキツイもので・・・。
次回オフはお盆休みあたりですかね～。それまでには完全復活
したいトコです。
>>634さん、ガスの国の人さん
ありがとうございます。
ここ最近、ちょい乗りばっかりしてます＾＾；
とりあえず、休みの日にでもどこかに出かけてみようと思います。
オイルはスズキのCCIS(だっけ？)を使ってます。
ありがとうございます。
ここ最近、ちょい乗りばっかりしてます＾＾；
とりあえず、休みの日にでもどこかに出かけてみようと思います。
オイルはスズキのCCIS(だっけ？)を使ってます。
なんだよここ。
エンジン載せ換えて申請もしてねぇ奴や、
法定速度30kmもキープレフトも守らねぇ連中が
「法を守れ」だの「品位」だのを語っちゃってるよ、痛々しいなー。
挙句の果てに、「乗って欲しくない」「買わなきゃいい」だって？
何様よ。
全国のストマジを管理している会長様かなにかか？
ＺＲやＺＸが珍ご用達だって？オーナーに喧嘩売ってんのか？
お前らのせいで「ストマジ乗り＝ﾒｶﾞｷﾓｽ」って事になっちゃあたまんねぇんだよ！
で、ﾏﾀｰﾘいってくれや。
エンジン載せ換えて申請もしてねぇ奴や、
法定速度30kmもキープレフトも守らねぇ連中が
「法を守れ」だの「品位」だのを語っちゃってるよ、痛々しいなー。
挙句の果てに、「乗って欲しくない」「買わなきゃいい」だって？
何様よ。
全国のストマジを管理している会長様かなにかか？
ＺＲやＺＸが珍ご用達だって？オーナーに喧嘩売ってんのか？
お前らのせいで「ストマジ乗り＝ﾒｶﾞｷﾓｽ」って事になっちゃあたまんねぇんだよ！
で、ﾏﾀｰﾘいってくれや。
>>648
オイルって3000kmも持ちますか？
自分の所のはCCIS１リットル入れても1000km持たないですよ(´･ω･`)
警告灯が付いても、50kmから100kmぐらいまでは大丈夫って感じですが、
早めに補充するのに越したことは無いですね。
>>650
純正オイルのCCISはスズキ車に使う分には、中々の性能だと思う。
エンジンを掛けた直後はモウモウと出るけど、５分も走れば収まるしね。
ストマジなら、ちょい乗りにもロングツーリングにも使えるから楽しさが広がるよ。
>>651
蒸し返すのも何だし、華麗にスルーしてくれよ・・・(´･ω･`)
オイルって3000kmも持ちますか？
自分の所のはCCIS１リットル入れても1000km持たないですよ(´･ω･`)
警告灯が付いても、50kmから100kmぐらいまでは大丈夫って感じですが、
早めに補充するのに越したことは無いですね。
>>650
純正オイルのCCISはスズキ車に使う分には、中々の性能だと思う。
エンジンを掛けた直後はモウモウと出るけど、５分も走れば収まるしね。
ストマジなら、ちょい乗りにもロングツーリングにも使えるから楽しさが広がるよ。
>>651
蒸し返すのも何だし、華麗にスルーしてくれよ・・・(´･ω･`)
ストマジ乗りの品位なんて、このスレ見ればどんなもんだかわかるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
目糞鼻糞だよｗｗｗｗｗｗｗｗ
目糞鼻糞だよｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんだこの流れは
俺の太モモボアアップ！
俺の太モモボアアップ！
俺の太モモボアアップ！
俺の太モモボアアップ！
655 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/02(木) 21:49:59 ID:jaSCcA24
1000kmを燃費27km/lで走るとガソリン３７リットルやね。
４０分の一混合だと考えれば約１リットルの消費かな。
3000kmでCCIS一本は無理っぽい。籐次郎さんの勘違いに一票！！
2stオイルはメーカーによって粘度がダイブ違うよね。SUZUKIは
濃い。多分一番粘度がある。その粘度で流出量セッティングして
いるから柔らかいYAMAHAやカストロ使えば多めに出るよね。
まあ多い分にトラブルは無いと思うけど、エンジンいじって無いなら
純正CCISが最適かと思う。ホームセンターなんかじゃメーカーものでは
一番安い値段だし（ｗ
４０分の一混合だと考えれば約１リットルの消費かな。
3000kmでCCIS一本は無理っぽい。籐次郎さんの勘違いに一票！！
2stオイルはメーカーによって粘度がダイブ違うよね。SUZUKIは
濃い。多分一番粘度がある。その粘度で流出量セッティングして
いるから柔らかいYAMAHAやカストロ使えば多めに出るよね。
まあ多い分にトラブルは無いと思うけど、エンジンいじって無いなら
純正CCISが最適かと思う。ホームセンターなんかじゃメーカーものでは
一番安い値段だし（ｗ
>>653
NEEDLEか？
NEEDLEか？
657 ：たろしん：2005/06/02(木) 23:41:06 ID:Wz0RND9c
漏れはカストロ使ってます。
あのにほひがたまらなくｲｲ!!（・∀・）
あのにほひがたまらなくｲｲ!!（・∀・）
ストマジちゃんが坂だと回転が落ち込みエンストぎりぎりになってしまうのですが、腰上のＯＨで直りますかね？エンジンだけ回るというわけではなく回転数が落ち込むってことは圧縮が低いのかキャブ設定かな？と思ったのですが、皆様ならまずどうしますか？
>>651蒸し返すのなんだが最後から２行目はちょっと同意。
品位が悪くなるっていうならまず自分たちのことを考えれ。
少なくとも２ｃｈのバイク板ではおまえらみたいな糞コテのせいで品位が底辺まで落ちてる現状を見ろ。
いいバイクなのにもったいないとは思わんのか？
品位が悪くなるっていうならまず自分たちのことを考えれ。
少なくとも２ｃｈのバイク板ではおまえらみたいな糞コテのせいで品位が底辺まで落ちてる現状を見ろ。
いいバイクなのにもったいないとは思わんのか？
つ[コテ禁止のストマジスレ]
>>655 かぬやん
藤次郎さんだと30km/l 位じゃなかったかな？（うろ覚えですが）
それと型式がＳＶなんでオイルポンプはソレノイド式だったかと。
ソレノイド式だと低～中回転は吐出量をかなり絞ってるので、
40km/h 位の回転数なら混合比は８０～１００対１位かと。
そう考えるとあながち間違ってないのでは？
あくまでも推測なんですけど・・・。
どっちかって言うと藤次郎さんの距離の管理がしっかりしてる
トコが１番の裏付けだと思ったりしてますけどｗ
>>658さん
平地走行での加速や最高速の低下を感じないのならば圧縮の低下
よりもキャブの油面の調整不良とかの方が可能性は高い様な気がします。
あとはプラグの失火とかもあるかな？
駆動系のへたりだと平地走行でも影響出るだろうしな～。なんだろ？
藤次郎さんだと30km/l 位じゃなかったかな？（うろ覚えですが）
それと型式がＳＶなんでオイルポンプはソレノイド式だったかと。
ソレノイド式だと低～中回転は吐出量をかなり絞ってるので、
40km/h 位の回転数なら混合比は８０～１００対１位かと。
そう考えるとあながち間違ってないのでは？
あくまでも推測なんですけど・・・。
どっちかって言うと藤次郎さんの距離の管理がしっかりしてる
トコが１番の裏付けだと思ったりしてますけどｗ
>>658さん
平地走行での加速や最高速の低下を感じないのならば圧縮の低下
よりもキャブの油面の調整不良とかの方が可能性は高い様な気がします。
あとはプラグの失火とかもあるかな？
駆動系のへたりだと平地走行でも影響出るだろうしな～。なんだろ？
>>659-660
ここの内容は基本的にすごく勉強になるんだけど
普通のHPの掲示板見ているような違和感は確かにあるな…
ただし、内容が濃い分、コテが無くなったら
何がなんだか分からなくなってしまうと思われる。
その辺りは考える必要性あるんでないか？
品位云々の話は叩かれても仕方が無いけど。
ここの内容は基本的にすごく勉強になるんだけど
普通のHPの掲示板見ているような違和感は確かにあるな…
ただし、内容が濃い分、コテが無くなったら
何がなんだか分からなくなってしまうと思われる。
その辺りは考える必要性あるんでないか？
品位云々の話は叩かれても仕方が無いけど。
煽り煽られ叩きがあると、ここが2chなんだなと実感できるな。
普段はマターリ馴れ合ってるスレだから、煽りが入ると現実を見た気がする。
まぁこんな珍しい原付乗ってる者同士、マターリ仲良くやろうじゃないか。
>>662
激しく同意。
普段はマターリ馴れ合ってるスレだから、煽りが入ると現実を見た気がする。
まぁこんな珍しい原付乗ってる者同士、マターリ仲良くやろうじゃないか。
>>662
激しく同意。
誰だってマナーのいい時も悪い時もあるから人を見て自分を正せばいいんじゃないかと思うよ。
だからマターリしようぜ。
だからマターリしようぜ。
665 ：ストマゾ110・松本：2005/06/03(金) 01:04:59 ID:UPt45+ET
ある店鋪の気になったHPシリーズ
「■2年保証します ホンダ、ヤマハ、カワサキ 2年保証始めました。」
「■2年保証します ホンダ、ヤマハ、カワサキ 2年保証始めました。」
＞４番の中の人さん
即レスありがとうございます。助かりました。油面の点検方法はわかるのですが、調整方法がわからないので見てなかったです。調整方法知っていましたら教えてください。取り合えずキャブをバラして洗って組みなおしてみます。
即レスありがとうございます。助かりました。油面の点検方法はわかるのですが、調整方法がわからないので見てなかったです。調整方法知っていましたら教えてください。取り合えずキャブをバラして洗って組みなおしてみます。
だから馴れ合いとマターリはちがうんだって
バイク板でこのスレの連中が嫌われてるってわからないのかな
馴れ合いはラウンジでやれば？
馴れ合いはラウンジでやれば？
ちなみに俺はストマゾ110・松本チャソと結婚しようと思っている。
だれか665につっこまないのか？
「その店はスズキは保証しないのか？」と言われるのを待ってるぞ！
「その店はスズキは保証しないのか？」と言われるのを待ってるぞ！
671 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 09:43:03 ID:vIM/sPiQ
馬鹿ども晒しage
672 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/03(金) 14:39:24 ID:XRnmMYRT
>>661 ４番の中の人さん
おお！いつもながら正確な情報に基づいた分析やね。なるほど有りかもね、、、
>>666
調整ってエアスクリューとアイドリングじゃないかい。うまく調整出来ると
低回転時、発進時がスムーズ、、、って事かな！？違う気もしてきた、、、
センタースプリングがへたっていると、エンジンが絶好調でも坂の時に
回転下がってヘロヘロってのあるんじゃないかな？
Myストマジもボアアップした後、センスプを＋１０％（きつすぎだった）
＋３％ に換えてバランス取れました。
おお！いつもながら正確な情報に基づいた分析やね。なるほど有りかもね、、、
>>666
調整ってエアスクリューとアイドリングじゃないかい。うまく調整出来ると
低回転時、発進時がスムーズ、、、って事かな！？違う気もしてきた、、、
センタースプリングがへたっていると、エンジンが絶好調でも坂の時に
回転下がってヘロヘロってのあるんじゃないかな？
Myストマジもボアアップした後、センスプを＋１０％（きつすぎだった）
＋３％ に換えてバランス取れました。
673 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/03(金) 14:50:22 ID:XRnmMYRT
ＩＤに「ＭＹＲＴ」ってあるけど、ＲＴってバイクは無いな、あったら自慢しに行こうかな
（どこで自慢する！？）
、、、などなど アク禁が解けて カキコ嬉し
（どこで自慢する！？）
、、、などなど アク禁が解けて カキコ嬉し
>>673
台湾だったか韓国だったかにRT125ってあった気がする
台湾だったか韓国だったかにRT125ってあった気がする
>>668
嫌われてるのは、このスレ全員か？それともコテか？
>>670
そもそもスズキを取り扱ってない店なのかもね(´･ω･`)
>>672
センスプがヘタってると、坂道でどんどん速度が落ちてきますね。
これからの季節、暑くなってくるので熱対策も兼ねてセンスプを交換しようと思ってまつ。
嫌われてるのは、このスレ全員か？それともコテか？
>>670
そもそもスズキを取り扱ってない店なのかもね(´･ω･`)
>>672
センスプがヘタってると、坂道でどんどん速度が落ちてきますね。
これからの季節、暑くなってくるので熱対策も兼ねてセンスプを交換しようと思ってまつ。
676 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/03(金) 15:12:50 ID:XRnmMYRT
>>674
goobikeで検索したら あったよ！RT 韓国産バイクやね！情報通やね！
、、、「韓国YAMUDAを…」スレッドに記念カキコしてきました！サンキュー（ｗ
>>675
そうそう熱だれにも効きます センスプ交換！お勧めやね
goobikeで検索したら あったよ！RT 韓国産バイクやね！情報通やね！
、、、「韓国YAMUDAを…」スレッドに記念カキコしてきました！サンキュー（ｗ
>>675
そうそう熱だれにも効きます センスプ交換！お勧めやね
>668
馴れ合いは50ccエンジンスレでやれば？
そっちも追い出されたのか？
馴れ合いは50ccエンジンスレでやれば？
そっちも追い出されたのか？
よし！
ここから先はあのナイトライダーでさえ一目置く、
男の中の男の俺らが乗っ取ったぞ。
で、ぶっちゃけどうなのよ？品位なんかどうでもいいから、流れが変わった>>634あたりの
質問ってさ。
「おめぇ、何買って来たのよ？ストマジ？しらねーよｗｗｗクラッチ無ぇって？スクーターかよｗｗｗ
お！気合い入ってんな！いいダッシュじゃんかよ。え？なに？速い？マジかよｗｗｗうはｗｗおｋｗｗｗ」
って感じだったらおもしれーな。
あ、法律を厳格に守ってらっしゃるお方はレスいらねーし。
ここから先はあのナイトライダーでさえ一目置く、
男の中の男の俺らが乗っ取ったぞ。
で、ぶっちゃけどうなのよ？品位なんかどうでもいいから、流れが変わった>>634あたりの
質問ってさ。
「おめぇ、何買って来たのよ？ストマジ？しらねーよｗｗｗクラッチ無ぇって？スクーターかよｗｗｗ
お！気合い入ってんな！いいダッシュじゃんかよ。え？なに？速い？マジかよｗｗｗうはｗｗおｋｗｗｗ」
って感じだったらおもしれーな。
あ、法律を厳格に守ってらっしゃるお方はレスいらねーし。
ていうか50ccエンジンスレもいまやどうだろ。
正直あそこのやつらも２ｃｈを知らないお子様たちが大杉。もうバイク板も終わりな気さえする。
正直あそこのやつらも２ｃｈを知らないお子様たちが大杉。もうバイク板も終わりな気さえする。
ﾓﾝｷｰRT
682 ：マジ男 ◆j6magIcx0A ：2005/06/03(金) 22:55:38 ID:AWR/+DNo
>>631 直線屋さん
>>632 110海苔さん
>>629で質問したマジ男です。早速のアドバイス感謝です。
私のマジックは走行距離8500Ｋｍくらいです。
雨ざらしにされてた車体らしく、サビていて状態悪いです。
ヤフオクにて業者から買ったのですが、その業者はオートオークションで
仕入れてきたらしく、チャンバーの付け根から排気漏れを起こしていたので
簡単に溶接したといってました。でも溶接が完全じゃないのでチャンバーを
とっかえたほうがいいとか言われました_|￣|○ﾅﾝﾀﾞｿﾘｬ。。。
しかも、落札後に「マフラーがつまり気味なのでドリルで穴をあけた」
などといわれました。サイレンサーの正規の排煙口と、その下に
明けられた穴の、合計２箇所の穴から排煙されてますが、それでも
最高速が50Ｋｍしか出ないので、サイレンサー＆チャンバーの
詰まりのせいなのかなと思ったのですが、駆動系を疑うべきなんですね。
ところで、スクーターのベルトとローラーというのは、要するにチェーンと
スプロケに相当するものを指していますか？
ベルトとローラーをお店に新品交換を頼むと、おいくらくらい掛かるものなの
でしょうか。１万超えると厳しいですね・・・それで最高速が６０Ｋｍまで
復活すればいいとしても、最高速が出ない原因が別にあった場合はちょっと
泣いちゃうかも・・・。
>>632 110海苔さん
>>629で質問したマジ男です。早速のアドバイス感謝です。
私のマジックは走行距離8500Ｋｍくらいです。
雨ざらしにされてた車体らしく、サビていて状態悪いです。
ヤフオクにて業者から買ったのですが、その業者はオートオークションで
仕入れてきたらしく、チャンバーの付け根から排気漏れを起こしていたので
簡単に溶接したといってました。でも溶接が完全じゃないのでチャンバーを
とっかえたほうがいいとか言われました_|￣|○ﾅﾝﾀﾞｿﾘｬ。。。
しかも、落札後に「マフラーがつまり気味なのでドリルで穴をあけた」
などといわれました。サイレンサーの正規の排煙口と、その下に
明けられた穴の、合計２箇所の穴から排煙されてますが、それでも
最高速が50Ｋｍしか出ないので、サイレンサー＆チャンバーの
詰まりのせいなのかなと思ったのですが、駆動系を疑うべきなんですね。
ところで、スクーターのベルトとローラーというのは、要するにチェーンと
スプロケに相当するものを指していますか？
ベルトとローラーをお店に新品交換を頼むと、おいくらくらい掛かるものなの
でしょうか。１万超えると厳しいですね・・・それで最高速が６０Ｋｍまで
復活すればいいとしても、最高速が出ない原因が別にあった場合はちょっと
泣いちゃうかも・・・。
>>682
色々と辛い状況みたいですね。
ベルトとローラーについては、そのような感じで良いかと思います。
社外品の新品に交換したとしても、部品代は５千円も掛からないと思われ。
ただ、貴方の場合は・・・うーん、他の部分で悪い箇所があるかと思うのだが・・・。
とんでもない業者に引っかかったのが不運ですね・・・がんがって下さい。
色々と辛い状況みたいですね。
ベルトとローラーについては、そのような感じで良いかと思います。
社外品の新品に交換したとしても、部品代は５千円も掛からないと思われ。
ただ、貴方の場合は・・・うーん、他の部分で悪い箇所があるかと思うのだが・・・。
とんでもない業者に引っかかったのが不運ですね・・・がんがって下さい。
>682
ベルトとローラーはまあそんなイメージですね。
交換により最高速が出なかったとしても
消耗品ですので磨耗していればどの道交換しなければなりません。
特にスクーターは乗りっぱなしの人が多いので
駆動系は一度確認する必要があると思います。
そのあとからマフラーをかえても遅くはないかと。
ベルトとローラーはまあそんなイメージですね。
交換により最高速が出なかったとしても
消耗品ですので磨耗していればどの道交換しなければなりません。
特にスクーターは乗りっぱなしの人が多いので
駆動系は一度確認する必要があると思います。
そのあとからマフラーをかえても遅くはないかと。
サイレンサーから液体が出てきた。
そろそろグラスウールを換えるかな･･･。
･･･換えられるのか？
そろそろグラスウールを換えるかな･･･。
･･･換えられるのか？
686 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/06/03(金) 23:56:32 ID:1Gp4U+LL
>>649 ４番の中の人さん
いえいえー。
またの機会にご一緒しましょう！
>>652さん >>655 かぬやんさん
オイルはCCISです。
保存した前スレによると、前回は12月7日に入れています。
12月5日に距離計6000㌔㍍を記録しているので間違いはないようです。
エンジンや足回りはノーマルです。
やはり燃費と同じで個体差があるようですね。
>>661 ４番の中の人さん
ナイスフォロー♪
走行距離キリ番は撮影しています(^^)
行きつけのバイクショップに、赤初代ストマジが入院中で親近感♪
さっき国道6号線で、女性ドライバーの黄ストマジⅡに遭遇しました♪
いえいえー。
またの機会にご一緒しましょう！
>>652さん >>655 かぬやんさん
オイルはCCISです。
保存した前スレによると、前回は12月7日に入れています。
12月5日に距離計6000㌔㍍を記録しているので間違いはないようです。
エンジンや足回りはノーマルです。
やはり燃費と同じで個体差があるようですね。
>>661 ４番の中の人さん
ナイスフォロー♪
走行距離キリ番は撮影しています(^^)
行きつけのバイクショップに、赤初代ストマジが入院中で親近感♪
さっき国道6号線で、女性ドライバーの黄ストマジⅡに遭遇しました♪
687 ：マジ男 ◆j6magIcx0A ：2005/06/04(土) 01:01:24 ID:jBn3qV4u
>>683
いやもー泣きたい気持ちです・・・。
ヤフオクでこれで３度原付買ったんですけど、いずれも全部ダメ車両でした。
（うち２台がストマジ_|￣|○）
ヤフオクのバイクの９０％は粗悪品だっていう話みたことありますけど
ここに生き証人がいるって感じです。学習能力なさ杉な俺_|￣|○
次は絶対新車買うぞ、、絶対、、、絶対！！
>>684
ベルトとローラーって自分で部品買ってきて簡単に交換きくものでしょうか？
ベルトがある場所って、エアクリーナーの下の黒い横長のボックスの
中ですよね？あれ一度ふたを外そうとしたんですが、レンチじゃ全然ネジが
まわりませんでした。なんか無理矢理やったらネジ角がナメちゃいそうで・・・
特殊な工具がいるのでしょうか？
それと、チャンバーとサイレンサーも物凄く変な位置でネジ止めされてますよね。
通常のドライバやレンチじゃとてもまともにネジをまわせそうにないどころか、
むちゃくちゃ固いので、素人には取り替えむりなのかなーと思いました。
それとも私のマジックは雨ざらしのサビサビ車両をつかまされたので、ネジが
サビて固着しちゃってるのかなあ・・
いずれにしても早々に手放した方がいい気がしてきた・・・_|￣|○
いやもー泣きたい気持ちです・・・。
ヤフオクでこれで３度原付買ったんですけど、いずれも全部ダメ車両でした。
（うち２台がストマジ_|￣|○）
ヤフオクのバイクの９０％は粗悪品だっていう話みたことありますけど
ここに生き証人がいるって感じです。学習能力なさ杉な俺_|￣|○
次は絶対新車買うぞ、、絶対、、、絶対！！
>>684
ベルトとローラーって自分で部品買ってきて簡単に交換きくものでしょうか？
ベルトがある場所って、エアクリーナーの下の黒い横長のボックスの
中ですよね？あれ一度ふたを外そうとしたんですが、レンチじゃ全然ネジが
まわりませんでした。なんか無理矢理やったらネジ角がナメちゃいそうで・・・
特殊な工具がいるのでしょうか？
それと、チャンバーとサイレンサーも物凄く変な位置でネジ止めされてますよね。
通常のドライバやレンチじゃとてもまともにネジをまわせそうにないどころか、
むちゃくちゃ固いので、素人には取り替えむりなのかなーと思いました。
それとも私のマジックは雨ざらしのサビサビ車両をつかまされたので、ネジが
サビて固着しちゃってるのかなあ・・
いずれにしても早々に手放した方がいい気がしてきた・・・_|￣|○
689 ：藤次郎 ◆ylb3CkP8gY ：2005/06/05(日) 00:12:43 ID:lvgz4qtb
>>686さん
ロムマジさんですか？御無沙汰です！
雨の中、利根水郷ライン(国道356線)を走って、佐原に立ち寄って到着しました♪
今回はあちこち痛んで寿命が近いチョイノリのラストツーリングですが、次回はストマジで！
ロムマジさんですか？御無沙汰です！
雨の中、利根水郷ライン(国道356線)を走って、佐原に立ち寄って到着しました♪
今回はあちこち痛んで寿命が近いチョイノリのラストツーリングですが、次回はストマジで！
690 ：女初心者：2005/06/05(日) 00:40:30 ID:yOuHxQ6d
皆様お久しぶりです。
忙しくてスレ見れなかった…(´･ω･`)
最近はカバーを買ったりしまして設備が整ってきました。
購入してまだ３週間の新車ですがやっぱいきなりスピード出るんで今だに慣れません(T_T)
違反になるんで３０キロ以上は出さないように心がけてますが…。
３０キロ以上出さないんでスクーター乗りの方にはよく追い越されますね。
皆さんスピード出しすぎだよ…(滝汗)こわっ。
ところで話が変わって千葉のイベント明日なんですね(･∀･)
行かれる方は気を付けてくださいね(･ω･)ﾉｼ
私は岡山なんで遠くていけません…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
明日のイベント行かれた方のお話楽しみにしてますね～♪
忙しくてスレ見れなかった…(´･ω･`)
最近はカバーを買ったりしまして設備が整ってきました。
購入してまだ３週間の新車ですがやっぱいきなりスピード出るんで今だに慣れません(T_T)
違反になるんで３０キロ以上は出さないように心がけてますが…。
３０キロ以上出さないんでスクーター乗りの方にはよく追い越されますね。
皆さんスピード出しすぎだよ…(滝汗)こわっ。
ところで話が変わって千葉のイベント明日なんですね(･∀･)
行かれる方は気を付けてくださいね(･ω･)ﾉｼ
私は岡山なんで遠くていけません…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
明日のイベント行かれた方のお話楽しみにしてますね～♪
ミスった
モモォォォォォ…ァァァアア！！！
0 30 40 60km/h
モモォォォォォ…ァァァアア！！！
0 30 40 60km/h
天気悪いのー。
ストマジで銚子行こうと思ってたんだけど…行くならもう出掛けないとですが。
藤次郎さん、キャンセルしてもよかですか？＿|￣|○
一応風邪気味なもので…
来年みんなで行けるといいですね。
新しい人増えたしオフ会やりたいぞ！
ストマジで銚子行こうと思ってたんだけど…行くならもう出掛けないとですが。
藤次郎さん、キャンセルしてもよかですか？＿|￣|○
一応風邪気味なもので…
来年みんなで行けるといいですね。
新しい人増えたしオフ会やりたいぞ！
>>687 マジ男さん
新車でストマジが手に入るのも今年いっぱいみたいですよ。
２ｓｔ はどれも終了のようです。記念にもう１台どう？ｗ
>特殊な工具
このスレの>>356と>>613で紹介されてる工具が良いですよ。
中をバラすにはプーリー側が３２ミリのメガネかプーリーロックレンチ
として売られている工具、それと１７ミリのメガネ。
クラッチ側を外すのに１４ミリのメガネとローターホルダー位かな？
工具さえあれば交換自体はそれほど難しく無いですよ。
ただし、締め付けトルクは注意してね。
新車でストマジが手に入るのも今年いっぱいみたいですよ。
２ｓｔ はどれも終了のようです。記念にもう１台どう？ｗ
>特殊な工具
このスレの>>356と>>613で紹介されてる工具が良いですよ。
中をバラすにはプーリー側が３２ミリのメガネかプーリーロックレンチ
として売られている工具、それと１７ミリのメガネ。
クラッチ側を外すのに１４ミリのメガネとローターホルダー位かな？
工具さえあれば交換自体はそれほど難しく無いですよ。
ただし、締め付けトルクは注意してね。
695 ：藤次郎 ◆ylb3CkP8gY ：2005/06/05(日) 09:12:55 ID:Ra2gyyCm
696 ：たろしん：2005/06/06(月) 12:26:55 ID:smFKgGvm
ケータイから初カキコしました ＼(^o^)／
週末の北海道地方は天気が悪かったのですが、本日は快晴です
こんな日は仕事してる場合じゃないのに
実はナンバー取得してから、まだ走りに行ってません ＿｜￣｜〇
駆動系もまだメンテしてませんが、週末は天気良さそうなので
日本海一人ツーリングを企んでいます
週末の北海道地方は天気が悪かったのですが、本日は快晴です
こんな日は仕事してる場合じゃないのに
実はナンバー取得してから、まだ走りに行ってません ＿｜￣｜〇
駆動系もまだメンテしてませんが、週末は天気良さそうなので
日本海一人ツーリングを企んでいます
697 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/06(月) 14:41:13 ID:cn7VJwbR
>>藤次郎さん
そうか、、、やっぱ３０００ｋｍもオイルが持つのか、、、凄っ！！
>>マジ男さん江
う～ん！色々苦労しているようやね。２ｓｔの中古でも自分で手を入れて、
整備・改造すれば新車より楽しめるんだけどね。
ここは気合い入れて自分で生き返らせましょう！排気系焼くか交換して、
ＷＲとベルトを換えれば見違えます。今こそ… 君もやるべきだ！
その気になったらまずは 「蝙蝠の ストマジ」でググって某サイトを良く読む。
>>ガスの国の人さん
体調悪い時は無理しないのが一番ですよね。ゆっくりと、、、のんびりと、、、
>>たろしんさん
長距離走る前に！ 近所を走って不具合ないかＣｈｅｃｋよろしく。
いや３０ｋｍで走らなくても良いんじゃないかい？
あんまり遅く走ると排気系にOILが溜まってしまう気が激しくするです。
そうか、、、やっぱ３０００ｋｍもオイルが持つのか、、、凄っ！！
>>マジ男さん江
う～ん！色々苦労しているようやね。２ｓｔの中古でも自分で手を入れて、
整備・改造すれば新車より楽しめるんだけどね。
ここは気合い入れて自分で生き返らせましょう！排気系焼くか交換して、
ＷＲとベルトを換えれば見違えます。今こそ… 君もやるべきだ！
その気になったらまずは 「蝙蝠の ストマジ」でググって某サイトを良く読む。
>>ガスの国の人さん
体調悪い時は無理しないのが一番ですよね。ゆっくりと、、、のんびりと、、、
>>たろしんさん
長距離走る前に！ 近所を走って不具合ないかＣｈｅｃｋよろしく。
いや３０ｋｍで走らなくても良いんじゃないかい？
あんまり遅く走ると排気系にOILが溜まってしまう気が激しくするです。
ストマジ５０の標準のＷＲって何ｇ×いくつか知ってる方いらっしゃいますか？
#明日、ツレのＫＳＲ海苔と一緒にチャンバー焼きに挑戦しますｗ
#明日、ツレのＫＳＲ海苔と一緒にチャンバー焼きに挑戦しますｗ
701 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 15:58:00 ID:/T5fUGli
ち、ちょっとおまいら！
元チャンプでストマジの記事あるじゃまいか！
しかもエクストリーム。ちょっと感動。
元チャンプでストマジの記事あるじゃまいか！
しかもエクストリーム。ちょっと感動。
702 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 18:29:59 ID:fT435NqD
フロントのパッドの値段は大体どの位ですか？
>>697
<あんまり遅く走ると排気系にOILが溜まってしまう気が激しくするです
確かにうちのストマジ、捕まりそうな４０キロ以上ならないよう
ずっと走ってた頃って、白煙はすごかった。
２ストだからと思っていたらここのオフ会で他の人と比較して
白煙多すぎなのに始めて気づいたっけ。
<あんまり遅く走ると排気系にOILが溜まってしまう気が激しくするです
確かにうちのストマジ、捕まりそうな４０キロ以上ならないよう
ずっと走ってた頃って、白煙はすごかった。
２ストだからと思っていたらここのオフ会で他の人と比較して
白煙多すぎなのに始めて気づいたっけ。
チャンバー焼いてきますた。
40㌔からしかまともに加速しなかったのが30㌔から再加速出来るようになったぢぇ
後は駆動系のメンテだ
40㌔からしかまともに加速しなかったのが30㌔から再加速出来るようになったぢぇ
後は駆動系のメンテだ
705 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/07(火) 21:30:19 ID:nhJBTpwg
>>702
デイトナ？純正？ 、、、ってどちらも覚えてなかった（ｗ
>>703
そりゃ溜まっていますね。あのね…坂を登る時に白煙多かったら、
やばいんだよね。性能低下してます。長い坂で調べると良いかな。
>>704
焼き成功やね。おめ！
あちこち整備すればドンドン良くなります。速くなります。
プラグも換えた方が良いな。予算が許すならイリジウムが吉
デイトナ？純正？ 、、、ってどちらも覚えてなかった（ｗ
>>703
そりゃ溜まっていますね。あのね…坂を登る時に白煙多かったら、
やばいんだよね。性能低下してます。長い坂で調べると良いかな。
>>704
焼き成功やね。おめ！
あちこち整備すればドンドン良くなります。速くなります。
プラグも換えた方が良いな。予算が許すならイリジウムが吉
706 ：702：2005/06/07(火) 22:20:38 ID:fT435NqD
おおよそで結構なのですが...
>706
1500～4000以上までいろいろ。
1500～4000以上までいろいろ。
取り合えずキャブを取り替えてみたら絶好調になったのでフロートが問題のようです。４番の中の人さん本当にありがとうございました。
インパクトドライバーを人の家に忘れてしまったのでキャブ開けれずにいますが、そのうち開けてみてみます。ガソリンで固着してるんだろうな。
インパクトドライバーを人の家に忘れてしまったのでキャブ開けれずにいますが、そのうち開けてみてみます。ガソリンで固着してるんだろうな。
プラグの位置が分かりません・・・。
どなたか教えてもらえないでしょうか？
どなたか教えてもらえないでしょうか？
711 ：１１０海苔：2005/06/07(火) 23:57:30 ID://tH76pR
>>702
丁度今日赤パッドを買ったのですけど、３９８０円でした。
>>709
え・・・・・・、あんな解りやすい位置にあるのに・・・。
エンジンの先端（前側）に黒い箱があってそこにコードが突き刺さってますでしょ？
そのコードを引き抜いたらそこの中にありますよ。
丁度今日赤パッドを買ったのですけど、３９８０円でした。
>>709
え・・・・・・、あんな解りやすい位置にあるのに・・・。
エンジンの先端（前側）に黒い箱があってそこにコードが突き刺さってますでしょ？
そのコードを引き抜いたらそこの中にありますよ。
712 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/06/08(水) 00:30:39 ID:F+j6hkD/
チョイノリでツーリングオアシスin銚子に行ってきました♪
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0506/050605_chiba.html
総走行距離は264.5㌔㍍です。
イベント内容は、JAJAガールとの撮影会(その場でプリントしてくれる)、豪華賞品のジャンケン大会、各自バイクでの遅乗り大会でした。
焼き鳥・カップラーメン・うまい棒食べ放題♪
オレンジジュース・緑茶・烏龍茶・コーヒーなどのドリンクサービス！
と、ホームページに書いてないことばかりでした(^^)
遅乗り大会で優勝！商品はフルフェイスヘルメット♪
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/990B1_A1.html
ジャンケン大会ではウエストバックと帽子を獲得しました。
次回はストマジ軍団で行きたいです！
ツーリングに備えて耐震ゲルとやわらかグリップのPRO GRIP ビンテージグリップ エンド非貫通タイプ(842タイプ)にしてみましたが、体への負担がかなり軽くなりました。
http://www.g-t.co.jp/parts/uni/daytona_grip.htm
ストマジは「スタンダード カラーグリップ」の黒を使用しています。
第三回オフでは三台のストマジが同じものでしたね。
安くて滑りにくい高性能なグリップです。
私は多少太めのほうが握りやすいので、ストマジも842タイプに変える予定です。
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0506/050605_chiba.html
総走行距離は264.5㌔㍍です。
イベント内容は、JAJAガールとの撮影会(その場でプリントしてくれる)、豪華賞品のジャンケン大会、各自バイクでの遅乗り大会でした。
焼き鳥・カップラーメン・うまい棒食べ放題♪
オレンジジュース・緑茶・烏龍茶・コーヒーなどのドリンクサービス！
と、ホームページに書いてないことばかりでした(^^)
遅乗り大会で優勝！商品はフルフェイスヘルメット♪
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/990B1_A1.html
ジャンケン大会ではウエストバックと帽子を獲得しました。
次回はストマジ軍団で行きたいです！
ツーリングに備えて耐震ゲルとやわらかグリップのPRO GRIP ビンテージグリップ エンド非貫通タイプ(842タイプ)にしてみましたが、体への負担がかなり軽くなりました。
http://www.g-t.co.jp/parts/uni/daytona_grip.htm
ストマジは「スタンダード カラーグリップ」の黒を使用しています。
第三回オフでは三台のストマジが同じものでしたね。
安くて滑りにくい高性能なグリップです。
私は多少太めのほうが握りやすいので、ストマジも842タイプに変える予定です。
713 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/06/08(水) 00:36:28 ID:F+j6hkD/
>>697 かぬやんさん
持つのですよ♪
みなさんはいかがでしょう？
燃費と同じで個体差がありますね。
バイクショップでも、全開で回さないと詰まりやすいと言われました。
低速走行な私はサイレンサー周りがすぐにベトベトに(^^;)
サイドスタンドのみなので、停車中に傾いているときにサイレンサーからホイールにたれてきて汚れやすい・・・・。
>>701
情報どもです。読んでみます。
持つのですよ♪
みなさんはいかがでしょう？
燃費と同じで個体差がありますね。
バイクショップでも、全開で回さないと詰まりやすいと言われました。
低速走行な私はサイレンサー周りがすぐにベトベトに(^^;)
サイドスタンドのみなので、停車中に傾いているときにサイレンサーからホイールにたれてきて汚れやすい・・・・。
>>701
情報どもです。読んでみます。
714 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/08(水) 13:01:47 ID:1GPqlIDt
全開で最高速で引っ張らなくても加速の時とかに全開すれば良いんじゃない
715 ：ストマゾ110・松本：2005/06/08(水) 17:26:44 ID:gnVVSw1J
>>709-710
こんなやりとり好き（w
こんなやりとり好き（w
>>715
僕は貴方が好き
僕は貴方が好き
718 ：ストマゾ110・松本：2005/06/08(水) 22:05:21 ID:gnVVSw1J
719 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/09(木) 15:09:03 ID:enH7R2Wp
ストマジネタじゃないけれど、Myストマジにカーナビを付ける事にした（ｗ
カーナビって言うか小型GPSだけどねん。
ttp://www.rakuten.co.jp/ida-online/390883/827754/#a
この「Legend-C」っていうのとハンドルバー固定フォルダをアメリカのサイトで発注。
去年の信州戸隠ソバ祭りに行った時に、もう一人のバイクの方が付けてたんだけど、
一目で気に入って新型のカラー日本語版の発売をまっていたんだけどね。発売が
８月になるって事なので、使い勝手悪いけど英語版のヤツにしたんです。
（ソバ祭りがなんの話か知りたい人は http://photos.yahoo.co.jp/canoeyan ）
英語版だからフリーソフト使って日本の地図データを入れなければイカンけど、
上手くいけばもう旅先で迷う事はありません！！！！
カーナビって言うか小型GPSだけどねん。
ttp://www.rakuten.co.jp/ida-online/390883/827754/#a
この「Legend-C」っていうのとハンドルバー固定フォルダをアメリカのサイトで発注。
去年の信州戸隠ソバ祭りに行った時に、もう一人のバイクの方が付けてたんだけど、
一目で気に入って新型のカラー日本語版の発売をまっていたんだけどね。発売が
８月になるって事なので、使い勝手悪いけど英語版のヤツにしたんです。
（ソバ祭りがなんの話か知りたい人は http://photos.yahoo.co.jp/canoeyan ）
英語版だからフリーソフト使って日本の地図データを入れなければイカンけど、
上手くいけばもう旅先で迷う事はありません！！！！
>>719 かぬやん
ホンダ純正のも出ましたよね。それ以外には
Pocket PC＋ＧＰＳレシーバってのもアリですね。
自分は型落ちのポケピでやってます。
欠点はバッテリーが５時間位しか持たないことかな。
セット物だとこんなのがありますよね。
http://www.mio-tech.jp/products/168RS.html
ホンダ純正のも出ましたよね。それ以外には
Pocket PC＋ＧＰＳレシーバってのもアリですね。
自分は型落ちのポケピでやってます。
欠点はバッテリーが５時間位しか持たないことかな。
セット物だとこんなのがありますよね。
http://www.mio-tech.jp/products/168RS.html
水害＆中越地震後の影響がどんなもんか近場の林道探索してきました。
想像以上にひどかったです。
いつも行ってた林道はのきなみ通行止めでした。
通れても土砂崩れや道路崩壊でバイクで通るのがやっとのところが何箇所も。
こういうところの復旧はまだまだ時間がかかりそうです。
で、ふと道端を見るとわらびがにょっきり。
いつのまにか目的がわらび取りに。
ストマジだと気軽に降りてわらび採ってという感じでいつの間にやら袋いっぱいのわらび。
ストマジはわらび採りに最適のマシンですｗ
画像を専用掲示板に上げたので良かったらみてください。
想像以上にひどかったです。
いつも行ってた林道はのきなみ通行止めでした。
通れても土砂崩れや道路崩壊でバイクで通るのがやっとのところが何箇所も。
こういうところの復旧はまだまだ時間がかかりそうです。
で、ふと道端を見るとわらびがにょっきり。
いつのまにか目的がわらび取りに。
ストマジだと気軽に降りてわらび採ってという感じでいつの間にやら袋いっぱいのわらび。
ストマジはわらび採りに最適のマシンですｗ
画像を専用掲示板に上げたので良かったらみてください。
722 ：ストマゾ110・松本：2005/06/10(金) 00:57:12 ID:sSTH09vA
にょっきにょっき(ﾊｧﾊｧ
普通のカーナビ（ゴリラみたいなタイプ）をゴールドウィンのごとく付けたら
気持ち悪いよね・・・GPSアンテナメットに付けたりして・・・w ダメ？
普通のカーナビ（ゴリラみたいなタイプ）をゴールドウィンのごとく付けたら
気持ち悪いよね・・・GPSアンテナメットに付けたりして・・・w ダメ？
流れ切って申し訳ないですが質問させてください。
フルノーマルのストマジ1のクランクケースから
シャーという音がではじめたので
WR、ベルトの交換を行おうと考えています。
加速が多少上がれば十分なので、
ノーマルより軽くて無難なWRの組み合わせを御教授願えませんか？
今の自分の能力、道具だとまともに変えられるか不安なので
交換自体は行きつけのバイク屋に頼もうと考えてます。
フルノーマルのストマジ1のクランクケースから
シャーという音がではじめたので
WR、ベルトの交換を行おうと考えています。
加速が多少上がれば十分なので、
ノーマルより軽くて無難なWRの組み合わせを御教授願えませんか？
今の自分の能力、道具だとまともに変えられるか不安なので
交換自体は行きつけのバイク屋に頼もうと考えてます。
724 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/10(金) 13:17:17 ID:sIxD3u79
>>４番の中の人さん
オイラが買ったのは単三電池２本で３６時間持ちます。ニッケル水素充電池も可。
価格は アメリカで最安値の所を探したから本体$279.95
ハンドルバー固定フォルダ・送料・税込みで39166円と激安です。
、、、来週には届くから取り付けた写真とかも付けてレポしますです。
>>百拾式さん
うお～！！すごく感じの良い林道やね！！ワラビも大漁でうらやましい、、、
>>ストマゾさん
いやアンテナはヘルメットにつけなくても良いんじゃないかい（ｗ
でもサイズ的に無理だよね、、、確かに見た目気持ち悪そう。
でもまあ、オイラのGPSも原付に付けたら やっぱ変態っぽいやね（ｗ
ストリートマジックスレ専用掲示板♪ に焼いている写真がうｐされていたんだね。
排気系焼き推進派のオイラとしてとても嬉しい♥
ガスの国の人さんの画像もあって楽しそう！オイラも負けずと、、、何しよう！？
オイラが買ったのは単三電池２本で３６時間持ちます。ニッケル水素充電池も可。
価格は アメリカで最安値の所を探したから本体$279.95
ハンドルバー固定フォルダ・送料・税込みで39166円と激安です。
、、、来週には届くから取り付けた写真とかも付けてレポしますです。
>>百拾式さん
うお～！！すごく感じの良い林道やね！！ワラビも大漁でうらやましい、、、
>>ストマゾさん
いやアンテナはヘルメットにつけなくても良いんじゃないかい（ｗ
でもサイズ的に無理だよね、、、確かに見た目気持ち悪そう。
でもまあ、オイラのGPSも原付に付けたら やっぱ変態っぽいやね（ｗ
ストリートマジックスレ専用掲示板♪ に焼いている写真がうｐされていたんだね。
排気系焼き推進派のオイラとしてとても嬉しい♥
ガスの国の人さんの画像もあって楽しそう！オイラも負けずと、、、何しよう！？
725 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/10(金) 13:22:06 ID:sIxD3u79
>>723
カキコの間に質問が…
シャーって音！？そりゃイカンな。
７ｇｘ６個で良いと思うけど、WRって自分の最適の組み合わせを求めたくなるので
自分でやるのを勧めたいです。工具もバイク屋で作業して貰う工賃＋αで買えるし！！
作業をまとめたサイトもあるし、ここで質問するのも出来るやん。
カキコの間に質問が…
シャーって音！？そりゃイカンな。
７ｇｘ６個で良いと思うけど、WRって自分の最適の組み合わせを求めたくなるので
自分でやるのを勧めたいです。工具もバイク屋で作業して貰う工賃＋αで買えるし！！
作業をまとめたサイトもあるし、ここで質問するのも出来るやん。
>>かぬやんさん
速度はかなり控え目にしてますが、この状態で走るのは危険ですか？
バイク屋の人に聞いたところ、パーツの持ち込みOKで、
締め付けのトルクは適正にするのが難しいから任せなさい、
との事なんで迷ってます。
あと、もう少し加速が欲しいのでWRを少し軽くしたいのもあります。
それに一番の問題がクランクケースの固着で…
自分でインパクトドライバー買って外そうとやってみましたが
うまくいかなかったのが迷ってる理由なんです。
おもいっきり叩くと壊れそうなんで怖くって。
だからキャップボルト用意してるのに未だ使えないです…
どの位の力でやればいいでしょうか。
長々とすいませんです。
速度はかなり控え目にしてますが、この状態で走るのは危険ですか？
バイク屋の人に聞いたところ、パーツの持ち込みOKで、
締め付けのトルクは適正にするのが難しいから任せなさい、
との事なんで迷ってます。
あと、もう少し加速が欲しいのでWRを少し軽くしたいのもあります。
それに一番の問題がクランクケースの固着で…
自分でインパクトドライバー買って外そうとやってみましたが
うまくいかなかったのが迷ってる理由なんです。
おもいっきり叩くと壊れそうなんで怖くって。
だからキャップボルト用意してるのに未だ使えないです…
どの位の力でやればいいでしょうか。
長々とすいませんです。
>>723
自分も似たような音が出ます。高回転を維持してると特に・・・。
WR辺りを疑ってますが、交換で治れば良いですね。
うちの現状なのですが、8.0x3+7.5x3で加速・最高速共に快適な感じですよ。
信号待ちからでもストレス無く高回転域まで辿り着けます。
バイク屋さんが、そこまで言ってくれてるのならば任せるのも手ですよ。
彼達は職業屋さんですからね。自信が無いのならばプロに任せるのをお勧めします。
ネジ舐めで自分にも財布にも痛い思いをさせたくないのなら、尚更でつよ(´･ω･`)
自分も似たような音が出ます。高回転を維持してると特に・・・。
WR辺りを疑ってますが、交換で治れば良いですね。
うちの現状なのですが、8.0x3+7.5x3で加速・最高速共に快適な感じですよ。
信号待ちからでもストレス無く高回転域まで辿り着けます。
バイク屋さんが、そこまで言ってくれてるのならば任せるのも手ですよ。
彼達は職業屋さんですからね。自信が無いのならばプロに任せるのをお勧めします。
ネジ舐めで自分にも財布にも痛い思いをさせたくないのなら、尚更でつよ(´･ω･`)
728 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/11(土) 00:03:17 ID:sSTH09vA
そうそう、プロは締め付けが丁度いいですからね。
慣れないうちはプロにいろいろ教えてもらってね。
壊れちゃう、もう！なんて言われちゃうからね。
…ま、トリップ発表したかっただけです。
慣れないうちはプロにいろいろ教えてもらってね。
壊れちゃう、もう！なんて言われちゃうからね。
…ま、トリップ発表したかっただけです。
>>728 愛称トリップだｗ
730 ：２３マジック：2005/06/11(土) 18:32:45 ID:nuVy6+ln
すいません、お聞きしたいのですが
この度チャンバー焼きに
挑戦しようと思っておりまするが
ガスケットの型番がわからず
チャレンジできません
皆さん教えてくだせい。
ちなみに楽天で購入しようと思っております
宜しくお願いします！
この度チャンバー焼きに
挑戦しようと思っておりまするが
ガスケットの型番がわからず
チャレンジできません
皆さん教えてくだせい。
ちなみに楽天で購入しようと思っております
宜しくお願いします！
あ、楽天ね。ハイハイ
http://item.rakuten.co.jp/seed/020902217/
http://item.rakuten.co.jp/seed/020902217/
733 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/11(土) 20:35:48 ID:nDzDr3cw
>>726
異音はバイクからのSOSだから早めに要対処って事で。
インパクトドライバーは車体を壁にもたれさるかして、でかめ金属ハンマーで
気合い入れて殴れば良いんだけどね。（回転の方向はチェック重要）
でもまあ良いバイク屋さんみたいだから今回は任せるのも良いかと思うです。
>>２３マジックさん江
ガスケット？チャンバーのエキパイの所だよね。普通は交換しなくても
良いんだけどね。って言うか そこのガスケットは締め込みで変形してる
から外すの大変だよん。漏れが気になるなら液体ガスケットを薄く塗るのが
楽で良いかと思うこの頃です。。。
>>1の「ストマジ＠２ｃｈまとめ」に排気系焼き推進派を書いておいたから
参考にどうぞ。
昨日帰りにMyストマジ エンジンがストールした。それも２回も！？
それで今日整備していたんだが原因らしいモノ見つからず、、、
以前排気系がつまり気味の時にもストールしたから、詰まってる気配は
無いけどサイレンサーだけバーナーで焼いてみた。
、、、結構白煙出まくり！！ オイラのはオイル混合多いのかね、、、
異音はバイクからのSOSだから早めに要対処って事で。
インパクトドライバーは車体を壁にもたれさるかして、でかめ金属ハンマーで
気合い入れて殴れば良いんだけどね。（回転の方向はチェック重要）
でもまあ良いバイク屋さんみたいだから今回は任せるのも良いかと思うです。
>>２３マジックさん江
ガスケット？チャンバーのエキパイの所だよね。普通は交換しなくても
良いんだけどね。って言うか そこのガスケットは締め込みで変形してる
から外すの大変だよん。漏れが気になるなら液体ガスケットを薄く塗るのが
楽で良いかと思うこの頃です。。。
>>1の「ストマジ＠２ｃｈまとめ」に排気系焼き推進派を書いておいたから
参考にどうぞ。
昨日帰りにMyストマジ エンジンがストールした。それも２回も！？
それで今日整備していたんだが原因らしいモノ見つからず、、、
以前排気系がつまり気味の時にもストールしたから、詰まってる気配は
無いけどサイレンサーだけバーナーで焼いてみた。
、、、結構白煙出まくり！！ オイラのはオイル混合多いのかね、、、
ストマジ110用のディスクローターは50に付きますか？
ディスクに溝ができているので換えようと思います。
ディスクに溝ができているので換えようと思います。
ご教授ありがとうございました。
デイトナのハイスピードプーリー＆WR＆Vベルトの三点を購入する事に決めました。
すいませんが、またお願いします。
強化クラッチには一体どのような効果があるのでしょうか。
発進加速の向上？
どうせ開けてもらうのならトルクレンチが絶対に必要な部分も頼もうかなぁと。
>>727氏
あ、最高速はどの位でていますか？
リミッターは外さないつもりなので、60km/hに至るまでの
加速があれば良いと思っているので参考にさせてほしいです。
理想は後輩のＺＲエボに追いつける事ですが。
ちなみに交換の工賃は5000円位だと教えて頂けたので任せようかと思います。
前の修理でもちょっと安くして貰えましたし。
>>ストマゾ氏
それプロ違いス(´・ω・｀)
>>かぬやん氏
ありがとうございました。
>車体を壁にもたれさるかして
センタースタンド立てた状態でやってましたよ…
デイトナのハイスピードプーリー＆WR＆Vベルトの三点を購入する事に決めました。
すいませんが、またお願いします。
強化クラッチには一体どのような効果があるのでしょうか。
発進加速の向上？
どうせ開けてもらうのならトルクレンチが絶対に必要な部分も頼もうかなぁと。
>>727氏
あ、最高速はどの位でていますか？
リミッターは外さないつもりなので、60km/hに至るまでの
加速があれば良いと思っているので参考にさせてほしいです。
理想は後輩のＺＲエボに追いつける事ですが。
ちなみに交換の工賃は5000円位だと教えて頂けたので任せようかと思います。
前の修理でもちょっと安くして貰えましたし。
>>ストマゾ氏
それプロ違いス(´・ω・｀)
>>かぬやん氏
ありがとうございました。
>車体を壁にもたれさるかして
センタースタンド立てた状態でやってましたよ…
>>735
強化クラッチ・・・うろ覚えなので、ググってみますた。以下某サイトからの転載。
>>クラッチシューの軽量化やクラッチスプリングの強化により、
>>クラッチシューがクラッチアウターに完全に「喰いついてしまう」タイミングを、
>>高回転側のパワーバンドに入れてやるという事ですね。
>>これによりパワーバンド内で0発進が行えることになります。
・・・だ、そうで。発進加速が良くなるのでしょうが、詳しい説明は他の方に任せる事にしよう（´∀｀ ）
漏れの最高速はプーリー+WR+ベルトとCDIのみの交換で、
最高速が…75km/hぐらいでした。この頃は65km/hぐらいに落ちてきましたが・・・それでも十分。
加速も最高速もストレスも感じないし、十分満足してますよ。
強化クラッチ・・・うろ覚えなので、ググってみますた。以下某サイトからの転載。
>>クラッチシューの軽量化やクラッチスプリングの強化により、
>>クラッチシューがクラッチアウターに完全に「喰いついてしまう」タイミングを、
>>高回転側のパワーバンドに入れてやるという事ですね。
>>これによりパワーバンド内で0発進が行えることになります。
・・・だ、そうで。発進加速が良くなるのでしょうが、詳しい説明は他の方に任せる事にしよう（´∀｀ ）
漏れの最高速はプーリー+WR+ベルトとCDIのみの交換で、
最高速が…75km/hぐらいでした。この頃は65km/hぐらいに落ちてきましたが・・・それでも十分。
加速も最高速もストレスも感じないし、十分満足してますよ。
53歳のオヤジです。
ストマジ１１０（最初期型）。ブレーキの強化を考えています。ディスクローターもそろそろ磨耗限度に近く、
この際だからローターを社外品で…とたくらんでいます。 いくつか選択肢があると思いますが、アドバイス
お願いします。
まずキャリパーはノーマルで行こうと思い、Ｏ／Ｈキットを入手（マスター回りも）。
で、悩みはローター。これ、ブレーキング社のものしかないのかしら？理想はオーバーサイズのローターに
キャリパーアダプターで制動力向上なんだけど、経験されたかた、パーツの入手等でアドバイスください。
通勤（往復１０km程度）での使用だけなので、耐久性についてはあまり重視しません。
ストマジ１１０（最初期型）。ブレーキの強化を考えています。ディスクローターもそろそろ磨耗限度に近く、
この際だからローターを社外品で…とたくらんでいます。 いくつか選択肢があると思いますが、アドバイス
お願いします。
まずキャリパーはノーマルで行こうと思い、Ｏ／Ｈキットを入手（マスター回りも）。
で、悩みはローター。これ、ブレーキング社のものしかないのかしら？理想はオーバーサイズのローターに
キャリパーアダプターで制動力向上なんだけど、経験されたかた、パーツの入手等でアドバイスください。
通勤（往復１０km程度）での使用だけなので、耐久性についてはあまり重視しません。
>>733
>>738
>普通は交換しなくても良いんだけどね。って言うかそこのガスケットは締め込みで変形してるから外すの大変だよん。
アドバイス発言としてそれはどうかと思います。
「基本」は毎回交換です。なぜ締め込みで変型しているのか理解されてますか？わざと変型させているからです。
マフラー交換やシリンダー交換によるセッティングの為頻繁にマフラーを脱着する際には液ガスで誤摩化すのは自分もよくやりますが、わざわざ排気漏れの可能性を残しておくのは変ではないですか？
ところでそろそろマフラー交換した方がいいんじゃないでしょうか、プラグも。
>>734
同じものです。
>>735
強化クラッチにも方向性が色々あります。
>>736の様に軽量化によってクラッチが繋がるタイミングを遅らせるもの（半クラが長くなったり滑りやすくなる傾向にあります）、
純正の２枚シューを３枚シューにして接地面積を増やして食い付きを重視するもの（軽量化は難しく、出だしのフケ上がりは良く無い）、
純正流用で、より重いクラッチを使う人もいます。エンジンパワーが引き出せていればスタート時の「ガツン」と繋がる感触はなかなかのものです。
個人的には、車体が基本的にノーマルならばシューはそのままでクラッチスプリングのレートアップを薦めます。
>>737
経験はありませんがアドレス１１０系のHPでNSR50ローターを付けるキットが売ってます。が、どうも最近は連絡がつきにくいようで・・・
ヤフオクでも時々見かけます。
>>738
>普通は交換しなくても良いんだけどね。って言うかそこのガスケットは締め込みで変形してるから外すの大変だよん。
アドバイス発言としてそれはどうかと思います。
「基本」は毎回交換です。なぜ締め込みで変型しているのか理解されてますか？わざと変型させているからです。
マフラー交換やシリンダー交換によるセッティングの為頻繁にマフラーを脱着する際には液ガスで誤摩化すのは自分もよくやりますが、わざわざ排気漏れの可能性を残しておくのは変ではないですか？
ところでそろそろマフラー交換した方がいいんじゃないでしょうか、プラグも。
>>734
同じものです。
>>735
強化クラッチにも方向性が色々あります。
>>736の様に軽量化によってクラッチが繋がるタイミングを遅らせるもの（半クラが長くなったり滑りやすくなる傾向にあります）、
純正の２枚シューを３枚シューにして接地面積を増やして食い付きを重視するもの（軽量化は難しく、出だしのフケ上がりは良く無い）、
純正流用で、より重いクラッチを使う人もいます。エンジンパワーが引き出せていればスタート時の「ガツン」と繋がる感触はなかなかのものです。
個人的には、車体が基本的にノーマルならばシューはそのままでクラッチスプリングのレートアップを薦めます。
>>737
経験はありませんがアドレス１１０系のHPでNSR50ローターを付けるキットが売ってます。が、どうも最近は連絡がつきにくいようで・・・
ヤフオクでも時々見かけます。
>>737さん
手っ取り早く制動力を上げるならマスター＋ブレーキホース交換
が良いと思います。自分はデイトナ品番２６８５４のピストン径11mm
(ノーマルと同じ）でショートレバーの物＋デイトナ赤パッドを使用中。
大径ローターの必要性を感じることは無いだけの制動力はあります。
ローターの選択肢は基本的にブレーキング社のものだけですね。
ただ、こんなのもあるんで選択肢は広がりそうですね。
ページの１番下です。
ttp://hid.fc2web.com/html/pts_01083001_plate_discadapter.html
手っ取り早く制動力を上げるならマスター＋ブレーキホース交換
が良いと思います。自分はデイトナ品番２６８５４のピストン径11mm
(ノーマルと同じ）でショートレバーの物＋デイトナ赤パッドを使用中。
大径ローターの必要性を感じることは無いだけの制動力はあります。
ローターの選択肢は基本的にブレーキング社のものだけですね。
ただ、こんなのもあるんで選択肢は広がりそうですね。
ページの１番下です。
ttp://hid.fc2web.com/html/pts_01083001_plate_discadapter.html
５３歳のオヤジです。
７４０さん ありがとう。
休み明けに問い合わせしてみます。 かっての２ストレプリカ、現在では息子のＧＳＸＲ１０００でのブレーキで
通勤用のストマジも（ここまででなくても）なんとかしたいと思ってました。
しかし自分でいうのもなんだけどイイ歳してよくやるよね。
７４０さん ありがとう。
休み明けに問い合わせしてみます。 かっての２ストレプリカ、現在では息子のＧＳＸＲ１０００でのブレーキで
通勤用のストマジも（ここまででなくても）なんとかしたいと思ってました。
しかし自分でいうのもなんだけどイイ歳してよくやるよね。
>>736氏
重ね重ねありがとうございます。
>>739氏に頂いた説明からも考えてみると、
ノーマルに近い状態でＣＤＩ変更もしないのでレブリミットを稼げない分、
強化クラッチに替える利点は最初思っていたほど大きくなさそうですね。
WRは幾分加速重視になるかぬやん氏オススメの7g×6にしたらよさげかな、、
という感じに固まってきました。
もう頭の中では妄想が広がっております。発進加速ﾊｧﾊｧです。
>>739氏
強化クラッチの詳細な説明ありがとうございます。
２種類もあるのですね。
>シューはそのままでクラッチスプリングのレートアップを薦めます
なるほど、あまり改造していない車体には逆に厳しそうですし、
何より部品代が下がるので予算の厳しい私にはこちらの方が非常に嬉しい話です。
その分チョイノリのメットホルダー付けてみようかしらん。
ただ、クラッチスプリングの変更で分からない事があるのですが、
カメファクから出ているクラッチセンタースプリング、強化クラッチスプリングの二種類が
見つかりましたが、この場合替えるのは強化クラッチスプリングだけで十分ですよね？
というのは、調べているうちに↓のような一文を見つけましたので。。。
>センタースプリングはエンジンの馬力、
>最高回転数により選択する必要があります。
>ノーマルエンジンに10％以上のスプリングを装着すると加速が悪く進まない症状が出ます。
重ね重ねありがとうございます。
>>739氏に頂いた説明からも考えてみると、
ノーマルに近い状態でＣＤＩ変更もしないのでレブリミットを稼げない分、
強化クラッチに替える利点は最初思っていたほど大きくなさそうですね。
WRは幾分加速重視になるかぬやん氏オススメの7g×6にしたらよさげかな、、
という感じに固まってきました。
もう頭の中では妄想が広がっております。発進加速ﾊｧﾊｧです。
>>739氏
強化クラッチの詳細な説明ありがとうございます。
２種類もあるのですね。
>シューはそのままでクラッチスプリングのレートアップを薦めます
なるほど、あまり改造していない車体には逆に厳しそうですし、
何より部品代が下がるので予算の厳しい私にはこちらの方が非常に嬉しい話です。
その分チョイノリのメットホルダー付けてみようかしらん。
ただ、クラッチスプリングの変更で分からない事があるのですが、
カメファクから出ているクラッチセンタースプリング、強化クラッチスプリングの二種類が
見つかりましたが、この場合替えるのは強化クラッチスプリングだけで十分ですよね？
というのは、調べているうちに↓のような一文を見つけましたので。。。
>センタースプリングはエンジンの馬力、
>最高回転数により選択する必要があります。
>ノーマルエンジンに10％以上のスプリングを装着すると加速が悪く進まない症状が出ます。
>>かぬやん
ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟのオリフィスを広げてあるんじゃなかったっけ？
吐出量が増えてるのかな。
さらに混合でしょ？
混合比を下げることに1票
ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟのオリフィスを広げてあるんじゃなかったっけ？
吐出量が増えてるのかな。
さらに混合でしょ？
混合比を下げることに1票
チャンバー購入を考えている者です（ノーマルマフラー盗まれたのでorz）。
ヤフオクなどでノーマルマフラーを再度購入してもいいのですが、
せっかくなので、チャンバーを購入しようと思ってます。
今、考えているのはキジマの二本出しのやつか、
ＮＲマジックの２つなんですが（ベリアルのは高くて無理）、
どなたか使用している方、簡単で結構ですので
インプレお願いできないでしょうか。
よろしくお願いします。
ヤフオクなどでノーマルマフラーを再度購入してもいいのですが、
せっかくなので、チャンバーを購入しようと思ってます。
今、考えているのはキジマの二本出しのやつか、
ＮＲマジックの２つなんですが（ベリアルのは高くて無理）、
どなたか使用している方、簡単で結構ですので
インプレお願いできないでしょうか。
よろしくお願いします。
問い合わせしてみました。 ですがキャリパーの取り付け関係と、適合するローターを把握しておられないようで、
すべて特注になるようです。 それでもかまわないんですが、今度はフォークに不満が出そうで再考してみます。
また、ほかにブレーキ強化のアイデアお持ちの方、実践された方がおられればご教授ください。
すべて特注になるようです。 それでもかまわないんですが、今度はフォークに不満が出そうで再考してみます。
また、ほかにブレーキ強化のアイデアお持ちの方、実践された方がおられればご教授ください。
>>744
キタコの２本出しチャンバーおすすめですよ。
キタコの２本出しチャンバーおすすめですよ。
調べ続けて、結局一番安上がりになるハイスピードプーリーKITを買うことにしました。
マロッシのキットって売ってる店少ないんですね＿|￣|○
デイトナにしようかしら。でもマロッシの方が加速重視のようだし…
最高速は60以上いらないし…
どなたか両方使ったことのある人いませんか？
マロッシのキットって売ってる店少ないんですね＿|￣|○
デイトナにしようかしら。でもマロッシの方が加速重視のようだし…
最高速は60以上いらないし…
どなたか両方使ったことのある人いませんか？
748 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:27:22 ID:UmP5RlyM
749 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/12(日) 22:39:01 ID:feH4y69Q
>>738
ガスケット無しで2000km！？ちとワラタ、、、漏れなかったのか！！
>>739
経験上 エンジンのガスケットは毎回交換だけど、エキパイのガスケットは
一度も換えてません。オイラは換えませんです。金属ガスケットが変形して
エンジン側と面が合っているのですから、外す前に位置をマークして、
組立時に位置を正確に合わしゆっくり交互に締める事で問題無いと言い切りです。
もちろん交換するのを不要とまでは言わないけど、大切なのは正確な取り付け
だと思い。>>1のリンクにもそう書いてあるです。そして焼く人には読むのを
勧めています。外すのに無理してエキパイを変形させる可能性もあります。
、、、それでも心配なら液体ガスケットを勧めているんやね。オイラは未使用。
>>742
クラッチの軽量化やスプリング変更は乗ってみてスタート時に不満があるときに、
高回転でミートするように（特に高回転型エンジンにした時）調整するもので、
付ければどのバイクも早くなるモノでありません。少なくとも改造予定のパーツを
組み込んで様子見てから考えるモノです。センタースプリングも調整用のパーツ。
>>直線屋さん
そうやね。うん。混合比を考えてみます、、、でも焼き付きも怖いよねん。
>>744
性能は知らんけど、デザイン好きだからキタコの２本差し！！
、、、アレ！？キジマだったか？
ガスケット無しで2000km！？ちとワラタ、、、漏れなかったのか！！
>>739
経験上 エンジンのガスケットは毎回交換だけど、エキパイのガスケットは
一度も換えてません。オイラは換えませんです。金属ガスケットが変形して
エンジン側と面が合っているのですから、外す前に位置をマークして、
組立時に位置を正確に合わしゆっくり交互に締める事で問題無いと言い切りです。
もちろん交換するのを不要とまでは言わないけど、大切なのは正確な取り付け
だと思い。>>1のリンクにもそう書いてあるです。そして焼く人には読むのを
勧めています。外すのに無理してエキパイを変形させる可能性もあります。
、、、それでも心配なら液体ガスケットを勧めているんやね。オイラは未使用。
>>742
クラッチの軽量化やスプリング変更は乗ってみてスタート時に不満があるときに、
高回転でミートするように（特に高回転型エンジンにした時）調整するもので、
付ければどのバイクも早くなるモノでありません。少なくとも改造予定のパーツを
組み込んで様子見てから考えるモノです。センタースプリングも調整用のパーツ。
>>直線屋さん
そうやね。うん。混合比を考えてみます、、、でも焼き付きも怖いよねん。
>>744
性能は知らんけど、デザイン好きだからキタコの２本差し！！
、、、アレ！？キジマだったか？
>>749
やはり納得いきません。
>エンジン面と合っている
それは勿論ですが、一度外す度に「潰れる」事が無くなるのですから隙間が出来る可能性は大幅にアップすると思いませんか？
>外す前に位置をマークして
これは>>733の時点で言及するべき事では無いですか？
>>1のリンクに書かれている内容はマフラーの取り付け手順であって、ガスケットについての記述はありませんし。
>外すのに無理してエキパイを変形させる可能性
また謎の発言です。ガスケットのスペースはシリンダー側が窪み、フランジ側は面一ですよ？どうやってエキパイを変型させるのでしょう？
もしシリンダーの事を言っているのだとしても私はマイナスドライバーでこじる程で鋳鉄シリンダーが歪む等と言った事はあり得ないと思います。
作業に気を使う人ならばスプリングフック等を使うでしょう。
ガスケットがそこまで外しにくい物だとは思いません、それはあなたが何度も使い回しているからなのではないですか？
そしてどうしても納得行かないのは>>733の
>普通は交換しなくても良いんだけどね
とゆう発言です。これではまるで交換しない方が良いように聞こえます。
>大切なのは正確な取り付け
と言っておきながら矛盾した発言ではないですか。
もう一度言いますが、「アドバイスとしての発言」としては不適切だと思いませんか？
やはり納得いきません。
>エンジン面と合っている
それは勿論ですが、一度外す度に「潰れる」事が無くなるのですから隙間が出来る可能性は大幅にアップすると思いませんか？
>外す前に位置をマークして
これは>>733の時点で言及するべき事では無いですか？
>>1のリンクに書かれている内容はマフラーの取り付け手順であって、ガスケットについての記述はありませんし。
>外すのに無理してエキパイを変形させる可能性
また謎の発言です。ガスケットのスペースはシリンダー側が窪み、フランジ側は面一ですよ？どうやってエキパイを変型させるのでしょう？
もしシリンダーの事を言っているのだとしても私はマイナスドライバーでこじる程で鋳鉄シリンダーが歪む等と言った事はあり得ないと思います。
作業に気を使う人ならばスプリングフック等を使うでしょう。
ガスケットがそこまで外しにくい物だとは思いません、それはあなたが何度も使い回しているからなのではないですか？
そしてどうしても納得行かないのは>>733の
>普通は交換しなくても良いんだけどね
とゆう発言です。これではまるで交換しない方が良いように聞こえます。
>大切なのは正確な取り付け
と言っておきながら矛盾した発言ではないですか。
もう一度言いますが、「アドバイスとしての発言」としては不適切だと思いませんか？
まぁなんだ、おまいらとりあえづもちつけ
752 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/13(月) 00:54:45 ID:3u+HLJrs
ビスケットくらい俺がコンビニで買って来てやるよ
久々に書き込みします。
現在、デイトナのＺＺプーリー＆ウェイトローラー６．５Ｘ６、デイトナＣＤＩ
キタコＶ１００用軽量クラッチ、カメファクリードにて、現在最高速７６キロです。
メーターはデイトナです。
梅雨が明けたらキャブに外装を弄ろうと思いました。
現在、デイトナのＺＺプーリー＆ウェイトローラー６．５Ｘ６、デイトナＣＤＩ
キタコＶ１００用軽量クラッチ、カメファクリードにて、現在最高速７６キロです。
メーターはデイトナです。
梅雨が明けたらキャブに外装を弄ろうと思いました。
>>750
漏れはガスケットは毎回交換しとけと言われてますが、
今まで一度も交換した事が無いでつよ。
まぁ一回もチャンバー交換した事がないからだが(ｗ
>>752 ビスケットﾜﾛﾀ(ｗ
>>753
激しく同意。キタコ二本出しは見た目が良い感じだから漏れも欲すぃ・・・。
漏れはガスケットは毎回交換しとけと言われてますが、
今まで一度も交換した事が無いでつよ。
まぁ一回もチャンバー交換した事がないからだが(ｗ
>>752 ビスケットﾜﾛﾀ(ｗ
>>753
激しく同意。キタコ二本出しは見た目が良い感じだから漏れも欲すぃ・・・。
756 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/13(月) 15:08:21 ID:WyaL3JgR
>>750
そうですか、、、でもオイラは「普通は交換しなくても良い」の意見を曲げません。
今までの改造経験・ショップや経験者から教えてもらった知識でそれを主張します。
そちらは「交換する必要がある」を主張してもらえば良いかと思います。
それでどうするかは実際チャンバー外す人の判断でやってもらえば良いかと。
よく分からないという方はショップで必要か聞いてもらってガスケット注文して
もらえば良いかと思います。
そうですか、、、でもオイラは「普通は交換しなくても良い」の意見を曲げません。
今までの改造経験・ショップや経験者から教えてもらった知識でそれを主張します。
そちらは「交換する必要がある」を主張してもらえば良いかと思います。
それでどうするかは実際チャンバー外す人の判断でやってもらえば良いかと。
よく分からないという方はショップで必要か聞いてもらってガスケット注文して
もらえば良いかと思います。
757 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/13(月) 15:15:10 ID:WyaL3JgR
>>753
２本差しに決定ですね！！、、、決めた後で悩ますようだけど結構種類あるよん。
GPSが朝 届いた。アメリカベースマップなので日本の地図はほどんど入ってない。
地名はあっても国道すら無いので、先ほどから地図データを送りつつ様子見。
自分の好みにチューンするのは時間が掛かりそう、、、、
２本差しに決定ですね！！、、、決めた後で悩ますようだけど結構種類あるよん。
GPSが朝 届いた。アメリカベースマップなので日本の地図はほどんど入ってない。
地名はあっても国道すら無いので、先ほどから地図データを送りつつ様子見。
自分の好みにチューンするのは時間が掛かりそう、、、、
>>757
カブシートに次いでGPSの導入とは、素晴らしく（･∀･）ｲｲ!!
で、GPSの地図というのは自由に設定できるのですね。
ロングツーリングには快適だろうなぁ・・・カブシートにGPSってなると。
カブシートに次いでGPSの導入とは、素晴らしく（･∀･）ｲｲ!!
で、GPSの地図というのは自由に設定できるのですね。
ロングツーリングには快適だろうなぁ・・・カブシートにGPSってなると。
759 ：ストマジどれくらいマジ：2005/06/13(月) 23:31:03 ID:263tVLB1
ＮＲマジックのチャンバー購入したものですが、まだ取り付けてないです。取り付けたら報告いたします。（ストマジバラバラだからいつになることやら）
やっば、ストマジ2シート購入して取り付けてみたらめちゃくちゃ快適ですよ。
しかも5250円とシートの割にやたらお手頃価格でしたよ。
視点が高くなったから、まだ運転に少しだけ違和感があるけど、
段差でもココまで衝撃が尻に伝わらないとは思ってなかった。
でも…マロッシのプーリーキット売ってる店がNeeeeee！！
しかも5250円とシートの割にやたらお手頃価格でしたよ。
視点が高くなったから、まだ運転に少しだけ違和感があるけど、
段差でもココまで衝撃が尻に伝わらないとは思ってなかった。
でも…マロッシのプーリーキット売ってる店がNeeeeee！！
761 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/14(火) 00:25:07 ID:VfilPmA6
762 ：新人マジック：2005/06/14(火) 17:00:44 ID:nO04PB1q
初めまして。
初めて書き込みます。
2ヶ月ほど前にストマジ50を中古購入したんですが、中古だけに色々不安で…
ノーマルかどうかもわからないし、なによりセルがかかりません。
初めてバイクを買ったのでどうしたらいいかわからないので、もし良ければご指導お願いします。
長々とすいません…
初めて書き込みます。
2ヶ月ほど前にストマジ50を中古購入したんですが、中古だけに色々不安で…
ノーマルかどうかもわからないし、なによりセルがかかりません。
初めてバイクを買ったのでどうしたらいいかわからないので、もし良ければご指導お願いします。
長々とすいません…
763 ：新人マジック：2005/06/14(火) 17:00:58 ID:nO04PB1q
初めまして。
初めて書き込みます。
2ヶ月ほど前にストマジ50を中古購入したんですが、中古だけに色々不安で…
ノーマルかどうかもわからないし、なによりセルがかかりません。
初めてバイクを買ったのでどうしたらいいかわからないので、もし良ければご指導お願いします。
長々とすいません…
初めて書き込みます。
2ヶ月ほど前にストマジ50を中古購入したんですが、中古だけに色々不安で…
ノーマルかどうかもわからないし、なによりセルがかかりません。
初めてバイクを買ったのでどうしたらいいかわからないので、もし良ければご指導お願いします。
長々とすいません…
764 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/14(火) 17:13:42 ID:VfilPmA6
>>761よりいいトコ見つけたが反応ないから教えないっ♪プン！（マイケル風
2重カキコがかわいいじゃなーい♪
真横からでも写真ウPしてくりりゃ,見た目はわかるんだがのぅ。
>>11のカタログでも見て判断してみなされ。
>>1-10あたりも読んどいた方がよいのよ、坊やちゃん。
ちなみにあたしのもセルじゃロクにかかんないよ（w
そんなバイクだっつ！！
2重カキコがかわいいじゃなーい♪
真横からでも写真ウPしてくりりゃ,見た目はわかるんだがのぅ。
>>11のカタログでも見て判断してみなされ。
>>1-10あたりも読んどいた方がよいのよ、坊やちゃん。
ちなみにあたしのもセルじゃロクにかかんないよ（w
そんなバイクだっつ！！
765 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/14(火) 18:20:02 ID:q72OJZks
>>758
ＧＰＳ結構使えそうですよ！！そのうち写真をうｐしますです（ｗ
>>759
バラバラって（ｗ 頑張って組み立てて下さい！！ファイト！！
>>新人マジックさん江
とりあえず具体的な質問が出てきたら、書いてみて
>>ストマゾさん
一度バッテリー交換したんじゃなかった？ あまり乗らないからすぐあがるのかな、、、
土曜にサイレンサー焼いたのが良く効いている。加速気持ちいい！！
、、、って半年に一度焼いているの 超マヌケなオイラです。。。。
ＧＰＳ結構使えそうですよ！！そのうち写真をうｐしますです（ｗ
>>759
バラバラって（ｗ 頑張って組み立てて下さい！！ファイト！！
>>新人マジックさん江
とりあえず具体的な質問が出てきたら、書いてみて
>>ストマゾさん
一度バッテリー交換したんじゃなかった？ あまり乗らないからすぐあがるのかな、、、
土曜にサイレンサー焼いたのが良く効いている。加速気持ちいい！！
、、、って半年に一度焼いているの 超マヌケなオイラです。。。。
760です。
>>ストマゾ氏
そこをなんとか…外出していたため、
携帯からじゃヤフオク見れなかったんで反応できなかったとです。
バッテリー充電ついでにハロゲンランプも組み込んでみましたが
昼間だったからか違いが全く分からなかったです＿|￣|○
>>ストマゾ氏
そこをなんとか…外出していたため、
携帯からじゃヤフオク見れなかったんで反応できなかったとです。
バッテリー充電ついでにハロゲンランプも組み込んでみましたが
昼間だったからか違いが全く分からなかったです＿|￣|○
前にチャンバーをガスコンロで焼いた方いませんでしたっけ？
自分もそろそろ焼こうと思ってるんですが、
方法(というか体験談)を聞かせてもらえないでしょうか？
自分もそろそろ焼こうと思ってるんですが、
方法(というか体験談)を聞かせてもらえないでしょうか？
769 ：ストマジどれくらいマジ：2005/06/15(水) 13:55:42 ID:OBY98+qI
>>768さん
チャンバーじゃなくて、サイレンサーだけ焼きました。普通にコンロにかけて全体に火が通るように、動かします。しばらくすると出口の穴から火が出ますが消さずに放置しておきます。
で、火が消えたらコンロの火も消し、しばらく覚まし、新聞紙でつつんでプラハンマーでこんこんこん…、中から黒い塊が出るのでサイレンサーを立てて、捨てて、また叩いての繰り返し。
かなり黒い塊出ました。で、加速はかなり良くなりましたよ。もしかして消音材が出てきてしまってるのかもしれませんが。
チャンバーじゃなくて、サイレンサーだけ焼きました。普通にコンロにかけて全体に火が通るように、動かします。しばらくすると出口の穴から火が出ますが消さずに放置しておきます。
で、火が消えたらコンロの火も消し、しばらく覚まし、新聞紙でつつんでプラハンマーでこんこんこん…、中から黒い塊が出るのでサイレンサーを立てて、捨てて、また叩いての繰り返し。
かなり黒い塊出ました。で、加速はかなり良くなりましたよ。もしかして消音材が出てきてしまってるのかもしれませんが。
771 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 18:05:45 ID:ugMYajiV
サイレンサーって外れます？
とってもやっかいな位置でボルト固定されてますよね、
しかもめちゃくちゃ固い。
どういう器具で取り外せばいいんでしょうか？
とってもやっかいな位置でボルト固定されてますよね、
しかもめちゃくちゃ固い。
どういう器具で取り外せばいいんでしょうか？
772 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/15(水) 18:30:46 ID:QrZSDRqV
ああ、、、GPSで遊んだツケが来て忙しい（ｗ
コンロでサイレンサー焼いているの？室内だと火も出るし、煙も凄いと思うが、、、
焚き火かカセットガスのバーナーが良いと思う。
焼くなら注意点もあるから、、、レスを遡って読んで欲しいです。忙しいのでこれでゴメン
コンロでサイレンサー焼いているの？室内だと火も出るし、煙も凄いと思うが、、、
焚き火かカセットガスのバーナーが良いと思う。
焼くなら注意点もあるから、、、レスを遡って読んで欲しいです。忙しいのでこれでゴメン
初めまして。先日ストマジを新車で購入しましたヽ(´▽｀)ノ
思ったよりはるかに乗りやすいですねぇ。
ストマジどころかバイク初心者なのでギア操作がないのはありがたいです(;´ー`)
で、慣らしも終わってちょこちょこ乗りまわってるんですが、どうも走り始めが遅いんです。
エンジンかけて暖気2分ぐらいしてから走るんですが、それでも低速時の加速が死ぬほど遅い。
ある回転数になるといきなり加速するんですが、その回転数までなかなかあがらないというか…
１ｋｍぐらい走ると解消されるので、エンジンが完全に暖まらないとだめなのかなと思うんですが、
みなさんもこんな感じなのでしょうか？
思ったよりはるかに乗りやすいですねぇ。
ストマジどころかバイク初心者なのでギア操作がないのはありがたいです(;´ー`)
で、慣らしも終わってちょこちょこ乗りまわってるんですが、どうも走り始めが遅いんです。
エンジンかけて暖気2分ぐらいしてから走るんですが、それでも低速時の加速が死ぬほど遅い。
ある回転数になるといきなり加速するんですが、その回転数までなかなかあがらないというか…
１ｋｍぐらい走ると解消されるので、エンジンが完全に暖まらないとだめなのかなと思うんですが、
みなさんもこんな感じなのでしょうか？
>>773
俺もそんな感じ
俺もそんな感じ
>>773
ストマジ新車( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!!
見栄え良いし、乗りやすくて、そこそこ走れるのがストマジの良い所ですね。
走り始めが遅いというのは、大体どのぐらいの速度からでしょうか？
低即時の加速というと、10～30km/hぐらい？
漏れのはノーマルの時でも、特にストレスを感じるような事は無かったでつよ。
自分個人の意見としては、スロットルを開ける時にも準備運動みたいな感じで、
暖気のような、慣らしのような区間があるんじゃないかなと勝手に思ってます。
スズキ車の特性というか、そういう話だという事も聞いたことがありますが・・・。
気になるようでしたら、WRを少しだけ軽めで調整してみるのも良いかもしれません。
慣らし運転を終わらせた後という事なので、大事に乗ってあげて下さい（´∀｀ ）
漏れみたいに買って１ヵ月後に致命的なダメージを合わせぬように…(ﾆｶﾞﾜﾗ
ストマジ新車( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!!
見栄え良いし、乗りやすくて、そこそこ走れるのがストマジの良い所ですね。
走り始めが遅いというのは、大体どのぐらいの速度からでしょうか？
低即時の加速というと、10～30km/hぐらい？
漏れのはノーマルの時でも、特にストレスを感じるような事は無かったでつよ。
自分個人の意見としては、スロットルを開ける時にも準備運動みたいな感じで、
暖気のような、慣らしのような区間があるんじゃないかなと勝手に思ってます。
スズキ車の特性というか、そういう話だという事も聞いたことがありますが・・・。
気になるようでしたら、WRを少しだけ軽めで調整してみるのも良いかもしれません。
慣らし運転を終わらせた後という事なので、大事に乗ってあげて下さい（´∀｀ ）
漏れみたいに買って１ヵ月後に致命的なダメージを合わせぬように…(ﾆｶﾞﾜﾗ
>>775
>走り始めが遅いというのは、大体どのぐらいの速度からでしょうか？
>低即時の加速というと、10～30km/hぐらい？
そうそう、その辺りの速度です。
アクセル回してもゆーーーっくり加速して、2～300mぐらいの距離をかけて30km/hぐらいに到達。
そこからはかっ飛ぶように加速していくような感じです。
1～2kmぐらい走れば普通に低速からグングン加速するようになるんですけど、その状態になるまでがなんだか不安で(;´ー`)
皆さんはしっかり暖気してるんでしょうか？暖気2分じゃ足りないのかな？
>走り始めが遅いというのは、大体どのぐらいの速度からでしょうか？
>低即時の加速というと、10～30km/hぐらい？
そうそう、その辺りの速度です。
アクセル回してもゆーーーっくり加速して、2～300mぐらいの距離をかけて30km/hぐらいに到達。
そこからはかっ飛ぶように加速していくような感じです。
1～2kmぐらい走れば普通に低速からグングン加速するようになるんですけど、その状態になるまでがなんだか不安で(;´ー`)
皆さんはしっかり暖気してるんでしょうか？暖気2分じゃ足りないのかな？
チャンバー焼き…TR50SVは平気ですか？
>>773さん
>2～300mぐらいの距離をかけて30km/hぐらいに到達
さすがにそれは変だと思う。エンジンの冷えてる時だけなら
キャブのチョーク系や排ガス規制後ならエアバルブ系の
不具合っぽい気がします。
購入したバイク屋さんで診てもらってはどうでしょう？
>>768さん
無問題です。ついでに７７７オメ！
>2～300mぐらいの距離をかけて30km/hぐらいに到達
さすがにそれは変だと思う。エンジンの冷えてる時だけなら
キャブのチョーク系や排ガス規制後ならエアバルブ系の
不具合っぽい気がします。
購入したバイク屋さんで診てもらってはどうでしょう？
>>768さん
無問題です。ついでに７７７オメ！
779 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/16(木) 00:25:58 ID:8oZAA7mp
君は 低血圧マジ に決定だっつ！！（ﾋﾄﾘｺﾞﾄ
ま、新車なら保障期間内でしょうから、症状話してみてもらうのが一番やね。
ちなみに暖気はナス。キックキックで掛かったらガタガタ（前後）して
ブンブン（アクセル）回して乗ります。1コ目の信号に引っ掛からなければ
エンジンは止まりません（ﾜﾗ
>>775
＞買って１ヵ月後に致命的なダメージ
どんなんだっけか？
ま、新車なら保障期間内でしょうから、症状話してみてもらうのが一番やね。
ちなみに暖気はナス。キックキックで掛かったらガタガタ（前後）して
ブンブン（アクセル）回して乗ります。1コ目の信号に引っ掛からなければ
エンジンは止まりません（ﾜﾗ
>>775
＞買って１ヵ月後に致命的なダメージ
どんなんだっけか？
セカンドバイクとしてちょうど良いかなと
カメファクの125kitにPWKキャブ、OUT☆EXチャンバー、フロント周りはNチビ
リア車高ＵＰなどなどを組んだ状態で放置中だったストマジを貰った。
このクラスのスクーターってアドレスV100しかのったことないんだけど
これがV100と比べて排気量多いのに低速トルクが全然ないのね。
ほんとに高回転まで回さんと走らん・・・全然気軽に乗れん
アシ代わりのつもりだったのにメインバイク追加になりそうで怖い。
とりあえずノーマルチャンバー欲しいなぁ。
カメファクの125kitにPWKキャブ、OUT☆EXチャンバー、フロント周りはNチビ
リア車高ＵＰなどなどを組んだ状態で放置中だったストマジを貰った。
このクラスのスクーターってアドレスV100しかのったことないんだけど
これがV100と比べて排気量多いのに低速トルクが全然ないのね。
ほんとに高回転まで回さんと走らん・・・全然気軽に乗れん
アシ代わりのつもりだったのにメインバイク追加になりそうで怖い。
とりあえずノーマルチャンバー欲しいなぁ。
781 ：たろしん：2005/06/16(木) 00:49:11 ID:hyH37Jww
110に乗ってる方でCDIを社外品に変えてる方に質問があります m(_ _)m
先日カメファクのアドレス110用CDIを買ったのですが、でかい！
一回り以上でかいです ＿|￣|○
このスレで加工が必要とは聞いてましたが、社外品を使用している方はどのように
取り付けているのでしょうか？
純正CDIを納めているプラスチックを切り取って、フェンダーに当たらないように
うまく取り付けるしかないのでしょうか？
取り付け＆加工にあたってアドバイスがあればよろしくお願いします m(_ _)m
先日カメファクのアドレス110用CDIを買ったのですが、でかい！
一回り以上でかいです ＿|￣|○
このスレで加工が必要とは聞いてましたが、社外品を使用している方はどのように
取り付けているのでしょうか？
純正CDIを納めているプラスチックを切り取って、フェンダーに当たらないように
うまく取り付けるしかないのでしょうか？
取り付け＆加工にあたってアドバイスがあればよろしくお願いします m(_ _)m
>>773
オイラは結構暖機運転します。４～５分。でもこれはエンジンに
負担かけたくないからです。アイドリングじゃそんなに暖まらないかと。
確かに暖まるまでは加速悪いけど、普通そんなに極端じゃないよね。
２ｓｔのスクーターに乗っている人に乗ってもらって感想を聞くのは？
>>ストマゾさん
暖機運転しないとエンジン痛むよ。５分は長いけど（ｗ
>>780
いかにも高回転型チャンバー搭載って感じやね。なんとかヤフオクででも
ノーマルGetできたら良いでね。
>>たろしんさん
適当に削って、適当に固定してやれば、良いじゃん！！
、、、って軽く言うオイラです。
オイラは結構暖機運転します。４～５分。でもこれはエンジンに
負担かけたくないからです。アイドリングじゃそんなに暖まらないかと。
確かに暖まるまでは加速悪いけど、普通そんなに極端じゃないよね。
２ｓｔのスクーターに乗っている人に乗ってもらって感想を聞くのは？
>>ストマゾさん
暖機運転しないとエンジン痛むよ。５分は長いけど（ｗ
>>780
いかにも高回転型チャンバー搭載って感じやね。なんとかヤフオクででも
ノーマルGetできたら良いでね。
>>たろしんさん
適当に削って、適当に固定してやれば、良いじゃん！！
、、、って軽く言うオイラです。
サイレンサー…これは一体どうやって外せばいいんでしょうか？
まさかそのままスポッというわけじゃないでしょうし…。
まさかそのままスポッというわけじゃないでしょうし…。
サイレンサーのステイ（とめている金具）のボルト４つを外せばスティごと
取れます。その後で裏からボルトを２つ外せばOK！
ただしスティはプラスネジのボルトになっているのでなめてしまわないように、
押し付け７割・回し３割ぐらいでギュ！っとやらないといけません。
工具はあるの？モンキースパナとかは良くないよ。
取れます。その後で裏からボルトを２つ外せばOK！
ただしスティはプラスネジのボルトになっているのでなめてしまわないように、
押し付け７割・回し３割ぐらいでギュ！っとやらないといけません。
工具はあるの？モンキースパナとかは良くないよ。
785 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/16(木) 15:36:42 ID:8oZAA7mp
かぬやん屁
暖機運転ちゅうかね、暖ったまるまで全開バリバリにはしないっスよ。
近所脱するくらいまでは大人しい走り。（自分の尺度で）
今の車やバイクは性能もいいしエンジンもいいので止まったままの暖機は
かえって近所迷惑だったりするのでそれで十分ですって誰に教えてもらったか
忘れたけど、何十年乗ろうとかレースカーじゃなきゃ市販車はそこまで気に
すんなと言われました。
これまた個人の考えと尺度だから、出口のない会話だね（失礼ｽﾏｽﾀ
>>783
たぶんスポッ（w
固定のネジとバンドははずす（ゆるます）でしょ。
暖機運転ちゅうかね、暖ったまるまで全開バリバリにはしないっスよ。
近所脱するくらいまでは大人しい走り。（自分の尺度で）
今の車やバイクは性能もいいしエンジンもいいので止まったままの暖機は
かえって近所迷惑だったりするのでそれで十分ですって誰に教えてもらったか
忘れたけど、何十年乗ろうとかレースカーじゃなきゃ市販車はそこまで気に
すんなと言われました。
これまた個人の考えと尺度だから、出口のない会話だね（失礼ｽﾏｽﾀ
>>783
たぶんスポッ（w
固定のネジとバンドははずす（ゆるます）でしょ。
>>ストマゾさん
そやね。確かに始動したては白煙もうもうでご近所の大迷惑やね。
オイラも自動車とかは暖機運転などしないな。うんうん（ｗ
言われる様にブン回さなければ良いと思うです。
でも2stエンジンはアイドリングで暖めるってのが染み付いているんよね。
オイラは止めれん。まさに「何十年乗ろうとかレースカー」の気分（ｗ
そやね。確かに始動したては白煙もうもうでご近所の大迷惑やね。
オイラも自動車とかは暖機運転などしないな。うんうん（ｗ
言われる様にブン回さなければ良いと思うです。
でも2stエンジンはアイドリングで暖めるってのが染み付いているんよね。
オイラは止めれん。まさに「何十年乗ろうとかレースカー」の気分（ｗ
787 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/16(木) 16:13:17 ID:8oZAA7mp
愛してるわ、かぬやん（-３-）ﾌﾞﾁｮ
うちのマジ子ちゃんはアイドリングしてもすぐ止まるので
センスタ立ててアクセル回さにゃ止まるので正味同じなのです（w
前のオフ2stもそうじゃった・・・なんか悪いのかしら、私・・・？
白煙もうもう、夜はモンモン・・・座布団(ヽﾟд)ｸﾚ ！！ｗ
うちのマジ子ちゃんはアイドリングしてもすぐ止まるので
センスタ立ててアクセル回さにゃ止まるので正味同じなのです（w
前のオフ2stもそうじゃった・・・なんか悪いのかしら、私・・・？
白煙もうもう、夜はモンモン・・・座布団(ヽﾟд)ｸﾚ ！！ｗ
親切にどうもです。
早速やってみようと思い、外に出ると…雨降ってきたorz
早速やってみようと思い、外に出ると…雨降ってきたorz
110と50のリヤホイールって使いまわしできないんでしょうかね？
アクスルナットが24mmと22mmでそれぞれ違うんで怪しいんですが・・・。
アクスルナットが24mmと22mmでそれぞれ違うんで怪しいんですが・・・。
790 ：１１０海苔：2005/06/16(木) 19:24:12 ID:SfAWRlhG
>>781
アレは確かにデカいっすね。
俺が以前つけてたときはＣＤＩ本体の方はアド１１０に着ける為の
出っ張りを切り飛ばして、ストマジのほうはやっぱり当たらないように
切らないといけないです。それかバッテリーの上に置くか。
自分の場合は、っそのデカさと性能的に気に入らなかったので（エンジン
ノーマルだし）純正に戻しました、というか改めて買いましたけど。
アレは確かにデカいっすね。
俺が以前つけてたときはＣＤＩ本体の方はアド１１０に着ける為の
出っ張りを切り飛ばして、ストマジのほうはやっぱり当たらないように
切らないといけないです。それかバッテリーの上に置くか。
自分の場合は、っそのデカさと性能的に気に入らなかったので（エンジン
ノーマルだし）純正に戻しました、というか改めて買いましたけど。
>>776
暖気は二分もすれば十分な感じもします。
ですが、200～300m掛けて30km/hになるってのは、ひっかかりますよね（´Д｀；）
漏れのは０発進から30km/hまでなら、5秒ぐらいで到達しますよ。
暖気中に発進しない程度に軽くスロットルを開けて維持してみてはいかがですか？
本当に気になるのなら、>>778氏の仰る通りにバイク屋さんに見てもらう事をお勧めします。
新車購入なら保障も利きますし、心配になった部分はどんどん見てもらいましょう。
>>779
砂にタイヤを取られて道路脇の深い溝にスッポリと転落。
フロントフォークが傷ついて、そこからオイルがジワジワと漏れてる状態でつ(´･ω･`)
いつかは、何かしらの不具合が出る悪寒に悩まされてます。
暖気は二分もすれば十分な感じもします。
ですが、200～300m掛けて30km/hになるってのは、ひっかかりますよね（´Д｀；）
漏れのは０発進から30km/hまでなら、5秒ぐらいで到達しますよ。
暖気中に発進しない程度に軽くスロットルを開けて維持してみてはいかがですか？
本当に気になるのなら、>>778氏の仰る通りにバイク屋さんに見てもらう事をお勧めします。
新車購入なら保障も利きますし、心配になった部分はどんどん見てもらいましょう。
>>779
砂にタイヤを取られて道路脇の深い溝にスッポリと転落。
フロントフォークが傷ついて、そこからオイルがジワジワと漏れてる状態でつ(´･ω･`)
いつかは、何かしらの不具合が出る悪寒に悩まされてます。
792 ：たろしん：2005/06/16(木) 22:08:10 ID:hyH37Jww
793 ：１１０海苔：2005/06/16(木) 23:38:45 ID:SfAWRlhG
>>792
後で思い出したんですが、シートを止めているフックが
干渉する事があるので元々ＣＤＩがあった場所に入れる場合は
気をつけたほうが良いかもしれません。
（干渉するとシートが外せなくなる・・・・・）
後で思い出したんですが、シートを止めているフックが
干渉する事があるので元々ＣＤＩがあった場所に入れる場合は
気をつけたほうが良いかもしれません。
（干渉するとシートが外せなくなる・・・・・）
皆さんありがとうございます
暖気を5分ぐらいに延ばしてみたらすごく快調に…(;´ー`)
とりあえず暇を見てショップに相談してみようと思います。
そうそう、ショップといえばストマジ買いに行ったとき、店頭に並んでる新車のなかにぽつんと小さいバイクが…
四角いライトのストマジ？(; ･`д･´)なんか微妙に形も違うような…みたいな
元々スクーター買おうと思ってHPで調べてたときにスズキのHPでストマジを知ったという、
それまでストマジの現物とか見たことなかったのでﾅﾆｺﾚ?って感じでした(;´ー`)
ショップの人の話では5年ぐらい前の物で「新車ですｗ」とのことでした。
かなり安かったけど、さすがに新車とはいえ5年も眠ってたマシンを買う勇気はありませんでした…
暖気を5分ぐらいに延ばしてみたらすごく快調に…(;´ー`)
とりあえず暇を見てショップに相談してみようと思います。
そうそう、ショップといえばストマジ買いに行ったとき、店頭に並んでる新車のなかにぽつんと小さいバイクが…
四角いライトのストマジ？(; ･`д･´)なんか微妙に形も違うような…みたいな
元々スクーター買おうと思ってHPで調べてたときにスズキのHPでストマジを知ったという、
それまでストマジの現物とか見たことなかったのでﾅﾆｺﾚ?って感じでした(;´ー`)
ショップの人の話では5年ぐらい前の物で「新車ですｗ」とのことでした。
かなり安かったけど、さすがに新車とはいえ5年も眠ってたマシンを買う勇気はありませんでした…
>794
一応新車なんだから調子が悪ければクレームで店にタダで直してもらえるはず。
どれくらい安いかにもよるけど俺はそっち買うな。
一応新車なんだから調子が悪ければクレームで店にタダで直してもらえるはず。
どれくらい安いかにもよるけど俺はそっち買うな。
796 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/17(金) 12:11:04 ID:jshJoOXW
俺は４年眠ってたストマジ５０のタイプⅠ（マフラーが真っ黒なやつ）新車で買ったなぁ。
もう６年乗っているが新車時より逆に調子がいい気がする。
もう６年乗っているが新車時より逆に調子がいい気がする。
>>789さん
明日時間があったらホイールの互換性見てみます
アドレス１１０エンジンとストマジ５０もってるんで。
>>798さん
でも、その年だけⅠ型売ってたわけじゃなさそうなので
計算は合ってるかと・・・
ⅠとⅡって同時に売ってる時期ありませんでしたっけ？
明日時間があったらホイールの互換性見てみます
アドレス１１０エンジンとストマジ５０もってるんで。
>>798さん
でも、その年だけⅠ型売ってたわけじゃなさそうなので
計算は合ってるかと・・・
ⅠとⅡって同時に売ってる時期ありませんでしたっけ？
>>798
あいまいな記憶なんですまん。
買ったのは９９年で他のストマジがちょっと異なってたので（マフラーの色とリアサスがちょっと違った気がする）
店の親父に聞いたら９０年代中盤ぐらいって言ってた記憶と
高校の時トキオの長瀬がドラマかなんかでストマジに乗ってるのを見てかっこいいと思った記憶から
９５年ぐらいかなと考えたわけでして。
あいまいな記憶なんですまん。
買ったのは９９年で他のストマジがちょっと異なってたので（マフラーの色とリアサスがちょっと違った気がする）
店の親父に聞いたら９０年代中盤ぐらいって言ってた記憶と
高校の時トキオの長瀬がドラマかなんかでストマジに乗ってるのを見てかっこいいと思った記憶から
９５年ぐらいかなと考えたわけでして。
あ、２型は９７年６月ね。
>>795
調子の良し悪しもありますけど、現行車までに何度かマイナーチェンジしてるだろうから最新型のほうが安心かなと思ったんですよ。
私はMR2という車に乗ってるんですが、初期型と最終型では全く別の車といっていいほどマイナーチェンジで色々変わっているので、バイクも多分そうだろうと思ったんです(;´ー`)
>>796
私かな？
場所は北関東です…多分近畿からだと一番遠い場所です(;´ー`)
Ⅰ型とかはちょっと分からないんですが、ライトが四角でリアキャスターがなくて色はシルバーでタンクの横に派手にSTREET MAGICって書いてありました。
5年前のと聞いて即購入見送りだったので詳しく聞かなかったもので…
調子の良し悪しもありますけど、現行車までに何度かマイナーチェンジしてるだろうから最新型のほうが安心かなと思ったんですよ。
私はMR2という車に乗ってるんですが、初期型と最終型では全く別の車といっていいほどマイナーチェンジで色々変わっているので、バイクも多分そうだろうと思ったんです(;´ー`)
>>796
私かな？
場所は北関東です…多分近畿からだと一番遠い場所です(;´ー`)
Ⅰ型とかはちょっと分からないんですが、ライトが四角でリアキャスターがなくて色はシルバーでタンクの横に派手にSTREET MAGICって書いてありました。
5年前のと聞いて即購入見送りだったので詳しく聞かなかったもので…
804 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 23:03:24 ID:HfRkEv9Q
初期型追記・・・
鉄ホイール、キャリア以外に・・・
フレームナンバーがＣＡ１ＬＡ～******ではじまる
リアショックにリザーブタンク無し
フロントフォークのアウターチューブが銀色に塗装
フロントフォークの中の構造が物凄く簡素
こんなところでしょうか？
>>789さん
あ、ホイール見てみました。ちゃんと付きました
互換性はあります。きっとエンジンパワーに対応するために
大きいナットがついてるのではないでしょうか？
鉄ホイール、キャリア以外に・・・
フレームナンバーがＣＡ１ＬＡ～******ではじまる
リアショックにリザーブタンク無し
フロントフォークのアウターチューブが銀色に塗装
フロントフォークの中の構造が物凄く簡素
こんなところでしょうか？
>>789さん
あ、ホイール見てみました。ちゃんと付きました
互換性はあります。きっとエンジンパワーに対応するために
大きいナットがついてるのではないでしょうか？
>>803
北関東っすか、、、ホント遠いわ（ｗ
やっぱ現物見て値切り倒して買いたいから、今回は無理やね、、、残念！！
GPSの地図を作るのにPCのメモリー512Mじゃ足らないや。只今悪戦中（ｗ
日本語版と日本語地図CD-ROMを買えば問題ないんだけどね。欲しい機種の
発売まだ先だし、、、英語版の方が約半額の値段だし、、、
北関東っすか、、、ホント遠いわ（ｗ
やっぱ現物見て値切り倒して買いたいから、今回は無理やね、、、残念！！
GPSの地図を作るのにPCのメモリー512Mじゃ足らないや。只今悪戦中（ｗ
日本語版と日本語地図CD-ROMを買えば問題ないんだけどね。欲しい機種の
発売まだ先だし、、、英語版の方が約半額の値段だし、、、
>807
ありがとうございました。
ありがとうございました。
ストマゾちゃんって彼氏か旦那いるの？
811 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/19(日) 09:36:49 ID:WvuwTAFI
・・・あくまでも余談ですが、彼氏か旦那はいませんよ。。。
・・・・・・・・・・・・・守ってますが、なにか？
・・・・・・・・・・・・・守ってますが、なにか？
813 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/19(日) 16:59:34 ID:dH7sNzj4
>>ストマゾさん
守っているんですね！！絶対ですね！！これからもですねぇ～！！
>>812
あっ！思い出した、、、長瀬がCMやってたな！ 「これマジ」だけかな、、、
別の板にも貼ったからこちらも貼っておくね。GPSに興味の有る方はどうぞ。
はい！お待たせ！ヤフーアルバムに「GPS Legend-C」を追加しましたどすえ～。
カラー！単３電池２本で３６時間！ルートを入れてナビ！地図用転送メモリー24M！
アメリカのサイトで買えば車載フォルダ・送料・税込みで$366.04 約４万円！
、、、しかし地図を作るのに凄い労力と時間がかかる。 まあ作った分はあげるけどねん！
ttp://photos.yahoo.co.jp/canoeyan
（スライドショーで見ると楽ですよ。「■ボタン」の停止押して、「＞＞」キーで）
守っているんですね！！絶対ですね！！これからもですねぇ～！！
>>812
あっ！思い出した、、、長瀬がCMやってたな！ 「これマジ」だけかな、、、
別の板にも貼ったからこちらも貼っておくね。GPSに興味の有る方はどうぞ。
はい！お待たせ！ヤフーアルバムに「GPS Legend-C」を追加しましたどすえ～。
カラー！単３電池２本で３６時間！ルートを入れてナビ！地図用転送メモリー24M！
アメリカのサイトで買えば車載フォルダ・送料・税込みで$366.04 約４万円！
、、、しかし地図を作るのに凄い労力と時間がかかる。 まあ作った分はあげるけどねん！
ttp://photos.yahoo.co.jp/canoeyan
（スライドショーで見ると楽ですよ。「■ボタン」の停止押して、「＞＞」キーで）
皆さんはじめまして。
今日ﾔﾌｵｸでｽﾄﾏｼﾞⅡ落札しました━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
届くまでドキドキです！
とりあえずバイクに乗るのが5年振りなのが心配･･･。
今日ﾔﾌｵｸでｽﾄﾏｼﾞⅡ落札しました━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!
届くまでドキドキです！
とりあえずバイクに乗るのが5年振りなのが心配･･･。
816 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/21(火) 13:44:32 ID:+JrJRg60
>>814
おお！Getやね。調子とかは届かないと分からないんやね。 ドキドキで待ってねん。
最近クソ暑くなってきたせいか、エンジンの始動が悪くなってきました。
まあエアスクリューとアイドリングスクリューの調整でうまく行きましたが、、、
５月に調整したとこなのにねん。暑くて始動不調ってのは初めての経験（ｗ
>>ストマゾさん
そう言えば 始動したてでエンジン止まりそうになるなら、アイドリングスクリューの調整で
直りますけどねん。ドライバー一本です… やってみますか？
おお！Getやね。調子とかは届かないと分からないんやね。 ドキドキで待ってねん。
最近クソ暑くなってきたせいか、エンジンの始動が悪くなってきました。
まあエアスクリューとアイドリングスクリューの調整でうまく行きましたが、、、
５月に調整したとこなのにねん。暑くて始動不調ってのは初めての経験（ｗ
>>ストマゾさん
そう言えば 始動したてでエンジン止まりそうになるなら、アイドリングスクリューの調整で
直りますけどねん。ドライバー一本です… やってみますか？
817 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/21(火) 18:15:48 ID:l1etgo1V
かーぬーやーーーーーーーーーーー
なんとなくわかるんだけど、どこをどのくらいどっちに回せばよいのか
ご教授下さいまし。
アクセルブンブンして調整するんでしょ？（精一杯の知識w）
なんとなくわかるんだけど、どこをどのくらいどっちに回せばよいのか
ご教授下さいまし。
アクセルブンブンして調整するんでしょ？（精一杯の知識w）
818 ：ストマジどれくらいマジ：2005/06/22(水) 01:34:55 ID:BM30jyn1
キタコかNRマジックのチャンバーで迷ってる方はもうキタコの二本出し購入されたのかな？自分今日NRマジックのＶ－ＳＨＯＣＫメタル取り付けてみました。
で、ガスケットを交換するかどうかって議題も出ていたので交換してみました。
ガスケット、普通のガスケットとずいぶん違う、なかなか取れない、・・・全然取れない。むきーっ、シリンダー外して部屋の中で取りました。一度やれば慣れるかなぁ。
でシリンダー戻す、入らない、入らない・・・。今までこんなことなかったのに・・・、ピストンリングの切れ目を確かめもう一度・・・、ふぅようやく入った。
ナット締める、順番に、順番に・・・「ぶちーんっ!!」、なにが起こったのかわからなかったが、よくみると、ねじ切れてるーorz
SUZUKIで注文するか、２週に一回は何かしら注文してるなー。気を取り直してNRマジックのチャンバーを仮止め。うーんかっこいいけど、純正マフラーステーつけたままだと元々消音管付いてたとこが微妙です。
そして、タイヤに干渉・・・とまでは行かないが本当にぎりぎり。ちょっと不安です。
エンジンは掛けてないので、インプレは次回に・・・。
>>817さま
アイドルスクリューならアクセルはブンブンせずに、アイドリングのまま、ゆーっくりスクリュー回して一番回転数が高くなるとこにするんだと思います。自分もキャブはまだまだわかりませんが。
で、ガスケットを交換するかどうかって議題も出ていたので交換してみました。
ガスケット、普通のガスケットとずいぶん違う、なかなか取れない、・・・全然取れない。むきーっ、シリンダー外して部屋の中で取りました。一度やれば慣れるかなぁ。
でシリンダー戻す、入らない、入らない・・・。今までこんなことなかったのに・・・、ピストンリングの切れ目を確かめもう一度・・・、ふぅようやく入った。
ナット締める、順番に、順番に・・・「ぶちーんっ!!」、なにが起こったのかわからなかったが、よくみると、ねじ切れてるーorz
SUZUKIで注文するか、２週に一回は何かしら注文してるなー。気を取り直してNRマジックのチャンバーを仮止め。うーんかっこいいけど、純正マフラーステーつけたままだと元々消音管付いてたとこが微妙です。
そして、タイヤに干渉・・・とまでは行かないが本当にぎりぎり。ちょっと不安です。
エンジンは掛けてないので、インプレは次回に・・・。
>>817さま
アイドルスクリューならアクセルはブンブンせずに、アイドリングのまま、ゆーっくりスクリュー回して一番回転数が高くなるとこにするんだと思います。自分もキャブはまだまだわかりませんが。
819 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/22(水) 13:34:58 ID:23Z2mH36
>>ストマジどれくらいマジさん
チャンバーのガスケットね。分厚いドーナッツ型金属で食い込むように入っているからね。
、、、そりゃそうとして！！ねじ切ったの！？ドコを… ナットですかね。
＞して一番回転数が高くなるとこにするんだと
それはエアスクリューやね。今回はもう一つの方。
>>ストマゾさん
キャブの位置は分かりますよね。エアクリーナーからエンジンへ言っているヤツですよ。
それをよく見るとドライバーで回せるスクリューが２つ有るはずです。エアスクリューと
アイドリングスクリューです。50ccと同じケイヒン製なら右側がアイドリングスクリューです。
他社製だと出張っているヤツがアイドリングってのが多いです。
それを時計方向に締め込むとアイドリングの回転数が上がります。
注意としては、元の位置をチェックしておいて不具合が出たら戻せるようにして下さい。
、、、よく分からなかったら！オフ会で誰かに頼むか、ショップでよろ！
チャンバーのガスケットね。分厚いドーナッツ型金属で食い込むように入っているからね。
、、、そりゃそうとして！！ねじ切ったの！？ドコを… ナットですかね。
＞して一番回転数が高くなるとこにするんだと
それはエアスクリューやね。今回はもう一つの方。
>>ストマゾさん
キャブの位置は分かりますよね。エアクリーナーからエンジンへ言っているヤツですよ。
それをよく見るとドライバーで回せるスクリューが２つ有るはずです。エアスクリューと
アイドリングスクリューです。50ccと同じケイヒン製なら右側がアイドリングスクリューです。
他社製だと出張っているヤツがアイドリングってのが多いです。
それを時計方向に締め込むとアイドリングの回転数が上がります。
注意としては、元の位置をチェックしておいて不具合が出たら戻せるようにして下さい。
、、、よく分からなかったら！オフ会で誰かに頼むか、ショップでよろ！
マロッシのマルチバリエターｹﾞﾄｰ!!
うちのストマジさんとうとう坂の上りで
全開走行でも40km/hまで落ちるようになったので、
どれ位パワーうｐするのか楽しみです。
うちのストマジさんとうとう坂の上りで
全開走行でも40km/hまで落ちるようになったので、
どれ位パワーうｐするのか楽しみです。
821 ：ストマジどれくらいマジ：2005/06/22(水) 20:17:39 ID:BM30jyn1
>>かぬやんさん
クランクケースから出ている、シリンダーを差し込む4本の棒のひとつがぽっきり逝きました。部品さえあればすぐに交換できるのに、エンジン掛けれないのが口惜しい・・・。
クランクケースから出ている、シリンダーを差し込む4本の棒のひとつがぽっきり逝きました。部品さえあればすぐに交換できるのに、エンジン掛けれないのが口惜しい・・・。
822 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/23(木) 13:14:29 ID:t8xGTv4j
そうなのか、、、部品が来るの待ち遠しいね
823 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/23(木) 13:18:41 ID:t8xGTv4j
ついでにアドバイスすると、ピストン再利用で組み立てる時はヘッドのナットを
軽く締めた状態で、キックするか、ファンを手で回してピストンを馴染ませてから
本締めに入った方が良いと思うよん。
軽く締めた状態で、キックするか、ファンを手で回してピストンを馴染ませてから
本締めに入った方が良いと思うよん。
５３歳のオヤジです。
以前、ブレーキ強化のことでアドバイスいただきました。 いろいろ考えたんですが、今回は以下のメニューです。
キャリパーＯ／Ｈ，マスターＯ／Ｈ インナーパーツをすべて交換。
ディスクローターはブレーキング社製に交換。
ホースをグッドリッチ製に交換。 以上なんですが、ここでまたアドバイスお願い。
パッドとリヤブレーキシューのおすすめをご教授ください。 このスレをさっと読んでみましたが見当たりません。
お願いします。
以前、ブレーキ強化のことでアドバイスいただきました。 いろいろ考えたんですが、今回は以下のメニューです。
キャリパーＯ／Ｈ，マスターＯ／Ｈ インナーパーツをすべて交換。
ディスクローターはブレーキング社製に交換。
ホースをグッドリッチ製に交換。 以上なんですが、ここでまたアドバイスお願い。
パッドとリヤブレーキシューのおすすめをご教授ください。 このスレをさっと読んでみましたが見当たりません。
お願いします。
ストマゾチャソ結婚して。まじで頼む。
826 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 23:45:05 ID:dMZZh9Kg
というかストマゾ氏は男なんですけど、見た目は。
827 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/06/24(金) 02:28:17 ID:sx3SjgC3
>>701さん
モトチャンプ7月号、ようやく手にしました！
発売からかなりたつも、近所のセブンイレブンに三冊売っていました☆
ストマジでのエクストリーム私には見果てぬ夢ですが、表紙に「ストマジ」の文字があり、
8ページ(カラーページ2ページ)に渡る特集に感激！
生で見たいです！
最近の私のストマジは、サイレンサーの付け根が割れかかって、少しキュルキュル音がします・・・。
現在のサイレンサーはオークションで落札した2代目で、初代は2本のボルト周りのプレートが割れてはずれました。
溶接で直るかな･･･？
もうすぐ距離計9999.9㌔㍍です！
モトチャンプ7月号、ようやく手にしました！
発売からかなりたつも、近所のセブンイレブンに三冊売っていました☆
ストマジでのエクストリーム私には見果てぬ夢ですが、表紙に「ストマジ」の文字があり、
8ページ(カラーページ2ページ)に渡る特集に感激！
生で見たいです！
最近の私のストマジは、サイレンサーの付け根が割れかかって、少しキュルキュル音がします・・・。
現在のサイレンサーはオークションで落札した2代目で、初代は2本のボルト周りのプレートが割れてはずれました。
溶接で直るかな･･･？
もうすぐ距離計9999.9㌔㍍です！
本日とうとうマルチバリエターを装着しました。
走り出しのもたつきや加速の谷がなくなり、
30km/hからの伸びが滅茶苦茶上がってます！
ストマジってこんなに速くなるもんなんですね～、感動しますた。
しかも全開走行せずともCDI純正なのにメーター振り切っちゃってたり。
こうなってくると純正CDIのままにする意味ないから変えちゃおうかな。
気分はもうルンルンですよｗ
話は変わって質問になるんですが、
WRはキットに付いていた7.0gを使用したのですが、走ってると速度の割に
回転数がかなり高い気がします。それにエンブレの効きも悪いような…
もう少し重いWRに変えてみようと考えたんですが、
マロッシのプーリーって他社製のWRでも問題なく合うのでしょうか？
マルチバリエター使ってる人、どうか教えてやってください。
走り出しのもたつきや加速の谷がなくなり、
30km/hからの伸びが滅茶苦茶上がってます！
ストマジってこんなに速くなるもんなんですね～、感動しますた。
しかも全開走行せずともCDI純正なのにメーター振り切っちゃってたり。
こうなってくると純正CDIのままにする意味ないから変えちゃおうかな。
気分はもうルンルンですよｗ
話は変わって質問になるんですが、
WRはキットに付いていた7.0gを使用したのですが、走ってると速度の割に
回転数がかなり高い気がします。それにエンブレの効きも悪いような…
もう少し重いWRに変えてみようと考えたんですが、
マロッシのプーリーって他社製のWRでも問題なく合うのでしょうか？
マルチバリエター使ってる人、どうか教えてやってください。
>>827
漏れのは、そろそろ20000kmの大台に入りそうでつ（´∀｀ ）
キリが良い節目の数字って、何か気になりますね。
漏れはエクストリームもどきを練習してますが、ストマジだと中々とやりやすいでつよ。
>>828
マルチバリエーターっていうのは、プーリーの事でしょうか？
中々と性能が良さそうですね・・・激しく（･∀･）ｲｲ!!
漏れはデイトナのを使ってるのでWRも自分で選びましたが、
マロッシのは最初からWR導入されてるんですね・・・。
漏れのは、そろそろ20000kmの大台に入りそうでつ（´∀｀ ）
キリが良い節目の数字って、何か気になりますね。
漏れはエクストリームもどきを練習してますが、ストマジだと中々とやりやすいでつよ。
>>828
マルチバリエーターっていうのは、プーリーの事でしょうか？
中々と性能が良さそうですね・・・激しく（･∀･）ｲｲ!!
漏れはデイトナのを使ってるのでWRも自分で選びましたが、
マロッシのは最初からWR導入されてるんですね・・・。
830 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/24(金) 17:30:37 ID:O5WCirbg
>>819 かぬやん
パパ、やってみるよ！明日。
しかし、ストマジはよくネジ切れしますな。鱸はこうなの？
今迄本田が多かったし、車は豊田が多いけど、切った事なんてなかった。
安いネジ使ってるって事なのかしら・・・？
>>825
よっしゃわかった。毎晩ミニスカート履いてくれるなら...（//∇//）ﾎﾟｯ
さっき渋谷に行ったんだけど、246で銀マジの後ろ姿を見た！
信号待ちでボーっと左見てたら目の前通り過ぎてた...w
パパ、やってみるよ！明日。
しかし、ストマジはよくネジ切れしますな。鱸はこうなの？
今迄本田が多かったし、車は豊田が多いけど、切った事なんてなかった。
安いネジ使ってるって事なのかしら・・・？
>>825
よっしゃわかった。毎晩ミニスカート履いてくれるなら...（//∇//）ﾎﾟｯ
さっき渋谷に行ったんだけど、246で銀マジの後ろ姿を見た！
信号待ちでボーっと左見てたら目の前通り過ぎてた...w
またアク禁だ。
カブ系でも失敗したらネジ飛ぶよん。
カブ系でも失敗したらネジ飛ぶよん。
>814です。
本日届きました！
状態的には、ﾀｲﾔ前後新品、ﾊﾞｯﾃﾘｰ新品、ｷｬﾌﾞOH等々…
なかなか調子良さげですが、走行16000ってのがちょっと心配。
それよりも、ﾏﾝｼｮﾝ住まいの為、路駐なので盗難が心配です。
ﾁｪｰﾝで地球ﾛｯｸ1つとU字1つとﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰで大丈夫かな…
鱸だからいらぬ心配でしょうか。
月曜に登録行ってきます
あ～早く乗りてぇ
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
本日届きました！
状態的には、ﾀｲﾔ前後新品、ﾊﾞｯﾃﾘｰ新品、ｷｬﾌﾞOH等々…
なかなか調子良さげですが、走行16000ってのがちょっと心配。
それよりも、ﾏﾝｼｮﾝ住まいの為、路駐なので盗難が心配です。
ﾁｪｰﾝで地球ﾛｯｸ1つとU字1つとﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰで大丈夫かな…
鱸だからいらぬ心配でしょうか。
月曜に登録行ってきます
あ～早く乗りてぇ
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
>>828
それはセピア用ですか？
だとしらたホンダのwrが使えますよ
５Ｇ：22123-GT8-750
６Ｇ：22123-GBY-830
６.６Ｇ：22123-GET-000
７.５Ｇ：22123-GT8-600
８.５Ｇ：22123-GZ0-000
９．０ｇ：２２１２３－ＧＧ２－７５０
１０．５ｇ：２２１２３－ＧＢＢ－０００
１２．０ｇ：２２１２１－ＧＡＢ－０００
８．５ｇ：２２１２１－ＧＺ０－００３
それはセピア用ですか？
だとしらたホンダのwrが使えますよ
５Ｇ：22123-GT8-750
６Ｇ：22123-GBY-830
６.６Ｇ：22123-GET-000
７.５Ｇ：22123-GT8-600
８.５Ｇ：22123-GZ0-000
９．０ｇ：２２１２３－ＧＧ２－７５０
１０．５ｇ：２２１２３－ＧＢＢ－０００
１２．０ｇ：２２１２１－ＧＡＢ－０００
８．５ｇ：２２１２１－ＧＺ０－００３
ストマジ110に燃料計付けてみた。
なかなか良い感じ。
なかなか良い感じ。
>>829
はい、プーリーkitの事です。
ストマジ関係のＨＰで調べてみた限りでは
デイトナは高速寄り、マロッシは中低速寄りセッティングになるようなので。
6.0gと7.0gが最初から入っていたのですが、基本がノーマルなので7.0gでも少し軽かったようです。
…いじるの初めてなんで自信はないですが。
>エクストリームもどき
フロントアップしたり、ストマジの上に寝そべったり、
直立して両手をぶんぶん振ったりする位ならできますた（´∀｀*）
>>833
いえ、ストリートマジック用です。
マロッシプーリーにはホンダのＷＲが合うんですね。
ありがとうございます。とりあえず7.5gを買いに行こうかな。
はい、プーリーkitの事です。
ストマジ関係のＨＰで調べてみた限りでは
デイトナは高速寄り、マロッシは中低速寄りセッティングになるようなので。
6.0gと7.0gが最初から入っていたのですが、基本がノーマルなので7.0gでも少し軽かったようです。
…いじるの初めてなんで自信はないですが。
>エクストリームもどき
フロントアップしたり、ストマジの上に寝そべったり、
直立して両手をぶんぶん振ったりする位ならできますた（´∀｀*）
>>833
いえ、ストリートマジック用です。
マロッシプーリーにはホンダのＷＲが合うんですね。
ありがとうございます。とりあえず7.5gを買いに行こうかな。
>834
後付の燃料系なんてあんの？
後付の燃料系なんてあんの？
837 ：834：2005/06/25(土) 17:18:31 ID:nurYGmy5
キタコから出ている奴を加工してつけてみた。
多少ハッピー気味ではあるが、ないよりは全然良い感じ。
多少ハッピー気味ではあるが、ないよりは全然良い感じ。
>>834
センサーはどうしたの？
センサーはどうしたの？
>>838
きっちりとは見比べなかったのですが、
プーリーの大きさ自体は純正とほぼ同じだと思います。
現在マロッシのプーリー入っていた容器にすっぽり収まってます。
ＷＲを純正と見比べてみたところ、
外径：マロWR＜純正WR
内径：マロWR＜純正WR
厚み：マロWR＞純正WR
http://www.imgup.org/file/iup46782.jpg
こんな感じでした。
きっちりとは見比べなかったのですが、
プーリーの大きさ自体は純正とほぼ同じだと思います。
現在マロッシのプーリー入っていた容器にすっぽり収まってます。
ＷＲを純正と見比べてみたところ、
外径：マロWR＜純正WR
内径：マロWR＜純正WR
厚み：マロWR＞純正WR
http://www.imgup.org/file/iup46782.jpg
こんな感じでした。
841 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/25(土) 20:16:10 ID:iCpkuEdP
>>840
WRでエンブレが強くなるのは変だと思うけどね、、、
センタースプリングも交換したんじゃないの？センスプを強くすると、
坂やコーナーの立ち上がりが早くなりますが、アクセルOFFでギア比が
一気に下がるのでエンブレ強め感になるとです。オイラも＋１０％に
したときにギクシャクしました。
本日はGPSを付けて山道を走ってきましたが、さすがGPS！！
最高速度２０ｋｍアップ！！加速250ccなみ～！！ ウソです！！
今走っている道が分かるってとても安心。狭い田舎の県道もドンと来い！？
WRでエンブレが強くなるのは変だと思うけどね、、、
センタースプリングも交換したんじゃないの？センスプを強くすると、
坂やコーナーの立ち上がりが早くなりますが、アクセルOFFでギア比が
一気に下がるのでエンブレ強め感になるとです。オイラも＋１０％に
したときにギクシャクしました。
本日はGPSを付けて山道を走ってきましたが、さすがGPS！！
最高速度２０ｋｍアップ！！加速250ccなみ～！！ ウソです！！
今走っている道が分かるってとても安心。狭い田舎の県道もドンと来い！？
>>841かぬやん氏
はい、センタースプリングも交換しました。
でもアクセルOFFでの減速がこころもち悪くなった感じなんですよね。
アクセル開度の割に速度が上がったので仕方ないのかな。
良い意味でも悪い意味でも凄い違和感です。
明後日辺りにもう一度あけて調べてみようかしらん。
家に持って帰ってきっちり弄りたいけど通学の足が無くなるのは困るしなぁ。
家から電車で二時間の駅前駐輪場に置いてるんです…
>GPS
いいなぁ(´・ω・｀)
はい、センタースプリングも交換しました。
でもアクセルOFFでの減速がこころもち悪くなった感じなんですよね。
アクセル開度の割に速度が上がったので仕方ないのかな。
良い意味でも悪い意味でも凄い違和感です。
明後日辺りにもう一度あけて調べてみようかしらん。
家に持って帰ってきっちり弄りたいけど通学の足が無くなるのは困るしなぁ。
家から電車で二時間の駅前駐輪場に置いてるんです…
>GPS
いいなぁ(´・ω・｀)
843 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 00:20:32 ID:jHVLhSS/
いとこにストマジもらったんですけどこれいくらくらいのもんなんですかね？
3500kmで状態まあまあなんですが…
駅すぐ近くだからあまりバイクに乗る機会はないのに
「結婚するからあげるよ」って言われて断れずにもらいました
3500kmで状態まあまあなんですが…
駅すぐ近くだからあまりバイクに乗る機会はないのに
「結婚するからあげるよ」って言われて断れずにもらいました
844 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/26(日) 01:13:51 ID:isDwHIFs
ｽﾄﾏｼﾞ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶ・・・
なんか微妙・・・
無理矢理もろたんかぃ・・・（ ´Д⊂
なんか微妙・・・
無理矢理もろたんかぃ・・・（ ´Д⊂
う～む・・・
昔、友達モロに事故ったんでバイク怖いんですよ・・・
まあ、車乗ってても事故るから変わらないですがね（笑
とりあえず明日にでも家の周りを散歩してみます
怖いからでかい道路には出れそうにありませんけどｗ
昔、友達モロに事故ったんでバイク怖いんですよ・・・
まあ、車乗ってても事故るから変わらないですがね（笑
とりあえず明日にでも家の周りを散歩してみます
怖いからでかい道路には出れそうにありませんけどｗ
847 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/26(日) 02:01:32 ID:isDwHIFs
>>846
そうだったのか...........わかる、わかるよモラ(イ)マジくん(ﾉ∀`)
でも車で事故ってもキズついたで済む事が多いけど、バイクはまず身体も
怪我するから気を付けてね！ｽﾄﾏｼﾞ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)仲間!!
意外に速いから注意！乗りやすくて気に入ると思いますよ。
保険とかちゃんと入ってね
そうだったのか...........わかる、わかるよモラ(イ)マジくん(ﾉ∀`)
でも車で事故ってもキズついたで済む事が多いけど、バイクはまず身体も
怪我するから気を付けてね！ｽﾄﾏｼﾞ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)仲間!!
意外に速いから注意！乗りやすくて気に入ると思いますよ。
保険とかちゃんと入ってね
ありがとうございます
保険はいとこが入れてくれました
自腹切って自分にくれたんだから売ったら
ばちが当たりそうな気がしてきたんでやっぱ残しとこうかと思います
今、もぞもぞと調整と掃除してますが
マウンテンバイクくらいしか整備したことないんで
ブレーキの深さ調整、セルのチェック、タイヤ上げてとりあえず回して
異音がないかチェックくらいしか思いつかないんですが
ほかに何かしておいたほうがいいことありますかね？
あと掃除で
車のパーツクリーナーと錆落しってバイクに使っても大丈夫ですかね？
保険はいとこが入れてくれました
自腹切って自分にくれたんだから売ったら
ばちが当たりそうな気がしてきたんでやっぱ残しとこうかと思います
今、もぞもぞと調整と掃除してますが
マウンテンバイクくらいしか整備したことないんで
ブレーキの深さ調整、セルのチェック、タイヤ上げてとりあえず回して
異音がないかチェックくらいしか思いつかないんですが
ほかに何かしておいたほうがいいことありますかね？
あと掃除で
車のパーツクリーナーと錆落しってバイクに使っても大丈夫ですかね？
849 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/26(日) 02:31:02 ID:isDwHIFs
＞車のパーツクリーナーと錆落しってバイクに使っても大丈夫
だと思いますが、明日の午前中までくらいに詳しい方が答えてくれるでしょう
どこに使うのかにもよるでしょうが......。
スレの>>1から読む事をお薦めしますよ、クセありますから。
ほな、おっちゃんは寝るで！
誰がオッチャンやねん！！！！！！（怒
だと思いますが、明日の午前中までくらいに詳しい方が答えてくれるでしょう
どこに使うのかにもよるでしょうが......。
スレの>>1から読む事をお薦めしますよ、クセありますから。
ほな、おっちゃんは寝るで！
誰がオッチャンやねん！！！！！！（怒
850 ：34 (産地：北海道)：2005/06/26(日) 03:26:32 ID:a42MqEAN
掲示板に「北海道 美瑛の丘」近辺の写真UPしました。
林道・農道 地図にも無い廃道？
家から15km圏内の場所ばかりですが、小回りの利くストマジを買うまで知らなかった場所結構ありました。
これからこの辺りは一年で一番生き生きとした季節になります。
道外・道内のストマジ仲間の皆さん ﾏﾀｰﾘ走りに来ませんか？ 風景以外に何も無い所・・・かもしれませんが ｗ
それにしてもストマジのシート硬すぎ・・・orz
砂利道ばかり走ってると暫くストマジから降りれない程、ケツ（の骨）が痛くなります。
林道・農道 地図にも無い廃道？
家から15km圏内の場所ばかりですが、小回りの利くストマジを買うまで知らなかった場所結構ありました。
これからこの辺りは一年で一番生き生きとした季節になります。
道外・道内のストマジ仲間の皆さん ﾏﾀｰﾘ走りに来ませんか？ 風景以外に何も無い所・・・かもしれませんが ｗ
それにしてもストマジのシート硬すぎ・・・orz
砂利道ばかり走ってると暫くストマジから降りれない程、ケツ（の骨）が痛くなります。
>>848
加速度や速度については3500km走行というので、問題は無いかも？
見ておくのは、ブレーキパッドの減りや、タイヤの溝とか、改造部分の有無とかぐらい？
>>850
（･∀･）⊃(ストマジ２のシート)
加速度や速度については3500km走行というので、問題は無いかも？
見ておくのは、ブレーキパッドの減りや、タイヤの溝とか、改造部分の有無とかぐらい？
>>850
（･∀･）⊃(ストマジ２のシート)
>848
保険てもしかして自賠責のことでは？
もし自賠責だったら任意保険も入った方がいいですよ。
最低限ファミリーバイク特約くらいはつけときましょ。
保険てもしかして自賠責のことでは？
もし自賠責だったら任意保険も入った方がいいですよ。
最低限ファミリーバイク特約くらいはつけときましょ。
>>848
>車のパーツクリーナーと錆落し
基本的にＯＫです。ただし、サビ落としはプラスチックやゴム部品をダメにするので
付着しないように注意して下さい。
パーツクリーナーを使った後は脱脂された状態ですので、そのままにしておくと
フロントフォークのような金属部分は錆びやすくなっちゃうので最後にシリコン系の
スプレー等で防錆しとくとよいですよ。5-5-6でもイイですけど、これもプラやゴム部品には
ＮＧなので、シリコン系のほうが気にせず使えるのでＧｏｏｄ！ 呉のだとこの辺とか。
ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
>>849
>誰がオッチャンやねん！！！！！！（怒
俺もオッチャンやねん！！！！！！（笑
>車のパーツクリーナーと錆落し
基本的にＯＫです。ただし、サビ落としはプラスチックやゴム部品をダメにするので
付着しないように注意して下さい。
パーツクリーナーを使った後は脱脂された状態ですので、そのままにしておくと
フロントフォークのような金属部分は錆びやすくなっちゃうので最後にシリコン系の
スプレー等で防錆しとくとよいですよ。5-5-6でもイイですけど、これもプラやゴム部品には
ＮＧなので、シリコン系のほうが気にせず使えるのでＧｏｏｄ！ 呉のだとこの辺とか。
ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
>>849
>誰がオッチャンやねん！！！！！！（怒
俺もオッチャンやねん！！！！！！（笑
>>852
あ、失礼そっちでしたか～
自賠責のことと
一応すでに任意保険は入ってます
>>853
どうもありがとうございます
パーツクリーナーと錆落し、錆止めオイルで案外綺麗になりました～
部品はフルノーマルらしいです
初乗りで飯屋に行ってきました
車とは別物で涼しくていいですねっ
ただ急に加速がくるのでウイリーしかけて怖かったですがｗ
あ、失礼そっちでしたか～
自賠責のことと
一応すでに任意保険は入ってます
>>853
どうもありがとうございます
パーツクリーナーと錆落し、錆止めオイルで案外綺麗になりました～
部品はフルノーマルらしいです
初乗りで飯屋に行ってきました
車とは別物で涼しくていいですねっ
ただ急に加速がくるのでウイリーしかけて怖かったですがｗ
855 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/26(日) 15:53:08 ID:cOa0yKI1
>>850 34 (産地：北海道)さん
良いなあ、、、富良野から美瑛のなだらかな起伏の地形、、、
オイラも学生時代は毎年のように北海道へ走りに行ってました。
>>854
タダでストマジGetおめ！！
2stのピーキー特性はすぐ馴れますよ。バイクで事故るとダメージは
車の比じゃないので、その友人の事忘れず、手袋・長袖で無理せず
楽しく乗ってもらいたいものです。
手袋と言えば、、、最近はやりのビクスク乗りは素手多いな。
グリップ痛くないのか？っとよく見たら最近のグリップは滑り止めの
でっぱりがあるんじゃなく、溝が切って有るんだ！？
アレって「素手で握ると痛い」ってクレームからかな、、、
バイクは手袋して乗るモノです。なんか説教くさいオヤジのオイラ（ｗ
良いなあ、、、富良野から美瑛のなだらかな起伏の地形、、、
オイラも学生時代は毎年のように北海道へ走りに行ってました。
>>854
タダでストマジGetおめ！！
2stのピーキー特性はすぐ馴れますよ。バイクで事故るとダメージは
車の比じゃないので、その友人の事忘れず、手袋・長袖で無理せず
楽しく乗ってもらいたいものです。
手袋と言えば、、、最近はやりのビクスク乗りは素手多いな。
グリップ痛くないのか？っとよく見たら最近のグリップは滑り止めの
でっぱりがあるんじゃなく、溝が切って有るんだ！？
アレって「素手で握ると痛い」ってクレームからかな、、、
バイクは手袋して乗るモノです。なんか説教くさいオヤジのオイラ（ｗ
昨日の夜、アドレス１１０キャブを付けました。
セッティングはまだですが、５０キロからの加速がとても気持ちいいです。
アクセルのグリップさえ加工すれば、あとは簡単につきました。
ノーマルのエアクリがつくので、見た目はノーマルです。
セッティングはまだですが、５０キロからの加速がとても気持ちいいです。
アクセルのグリップさえ加工すれば、あとは簡単につきました。
ノーマルのエアクリがつくので、見た目はノーマルです。
857 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/26(日) 17:36:32 ID:isDwHIFs
>>850 34さん
2年前、今頃北海道のその辺おじゃましました。レンタカーでだったけど
ほんとに道まっすぐで景色がよくて最高だった！
夏はツーリング、冬はスキーなんて行けたら最高だなー。
>>853
お答えありげとう～
君はオッチャンマジだっつ！！（こればっかw）
>>855 かぬやん
前も言ったけど、軍手はダメだよね。コケたら繊維が皮膚に入り込んで大変！
大体は手のひらから着地するからね。手のひらは皮のグローブにしてね！
バイク用ならほとんどそうなってるハズです。
それで私1回手のひらは無傷で助かりましたから、10m飛んで右足折ったけど（w
2年前、今頃北海道のその辺おじゃましました。レンタカーでだったけど
ほんとに道まっすぐで景色がよくて最高だった！
夏はツーリング、冬はスキーなんて行けたら最高だなー。
>>853
お答えありげとう～
君はオッチャンマジだっつ！！（こればっかw）
>>855 かぬやん
前も言ったけど、軍手はダメだよね。コケたら繊維が皮膚に入り込んで大変！
大体は手のひらから着地するからね。手のひらは皮のグローブにしてね！
バイク用ならほとんどそうなってるハズです。
それで私1回手のひらは無傷で助かりましたから、10m飛んで右足折ったけど（w
昨日久々に乗ったらエライことに気がついた・・・・
「またエキパイにヒビが・・・・」
この間マフラー替えたばかりなのに！！！～～・・・・・＿¶￣|Ｑ ｳﾝｺﾓﾚﾀ…
「またエキパイにヒビが・・・・」
この間マフラー替えたばかりなのに！！！～～・・・・・＿¶￣|Ｑ ｳﾝｺﾓﾚﾀ…
お久しぶりです、オオマジです。
ずっとロムってるんですが報告する事もなくただただ眺めてました（笑）
今回エアクリーナを変更しました。
キャブは調整してませんがとりあえず走ってます（＾＾；
走ればいいってもんじゃないけど不具合も今のところ無し…
変更したのがパワフィルなんかとは違うからとも思うんですが調整がうまくいってない場合ってどうなるんでしょうか？
ググッたりしたんですがわからない…orz
誰かお助けください～
ところでこれはストマジ用？
私は３スレで神のような６１９様に頂いたスガチャンがあるので必要ないのですが。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15361573
ずっとロムってるんですが報告する事もなくただただ眺めてました（笑）
今回エアクリーナを変更しました。
キャブは調整してませんがとりあえず走ってます（＾＾；
走ればいいってもんじゃないけど不具合も今のところ無し…
変更したのがパワフィルなんかとは違うからとも思うんですが調整がうまくいってない場合ってどうなるんでしょうか？
ググッたりしたんですがわからない…orz
誰かお助けください～
ところでこれはストマジ用？
私は３スレで神のような６１９様に頂いたスガチャンがあるので必要ないのですが。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15361573
あーっっ！ストマジほしい！
近くのバイク屋に入ったらすぐ買う、今のバイク売って。
近くのバイク屋に入ったらすぐ買う、今のバイク売って。
今晩もストマゾちゃんでオナヌーしますた
862 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/27(月) 00:19:19 ID:fpISXu0p
>>859
もうちょっち後ろから前から見せてくれればいいのにね？
でもあんなトコにチャンバーこないんじゃないのかしら.....
>>860
注文しないと仕入れない（在庫かかえない）に1票
>>861
顔にはかけないで (*´･д･)(･д･｀*)ﾈｰ
もうちょっち後ろから前から見せてくれればいいのにね？
でもあんなトコにチャンバーこないんじゃないのかしら.....
>>860
注文しないと仕入れない（在庫かかえない）に1票
>>861
顔にはかけないで (*´･д･)(･д･｀*)ﾈｰ
>>859 オオマジさん
デイトナのターボフィルターみたいなエレメントのみ交換の場合と
パワーフィルターみたいな全部交換とではセッティング変更の度合いが
違ってきますが、どちらにしても吸入空気量は増えるので燃調は薄くなります。
薄くなると体感的にはエンジンの回りが良くなる、トルク感が減る感じ、
濃くなるとエンジンの回りが重い、トルク感が増す感じ、ですね。
薄い状態だと最悪の場合エンジンが焼き付きます。
そのチャンバーの取り付けステーの位置から察するにストマジ用では無いに一票。
デイトナのターボフィルターみたいなエレメントのみ交換の場合と
パワーフィルターみたいな全部交換とではセッティング変更の度合いが
違ってきますが、どちらにしても吸入空気量は増えるので燃調は薄くなります。
薄くなると体感的にはエンジンの回りが良くなる、トルク感が減る感じ、
濃くなるとエンジンの回りが重い、トルク感が増す感じ、ですね。
薄い状態だと最悪の場合エンジンが焼き付きます。
そのチャンバーの取り付けステーの位置から察するにストマジ用では無いに一票。
864 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/27(月) 15:26:43 ID:dvf7xAZT
>>そよ風さん
アドレス１１０のキャブ、、、ああ良いな！オートチョークも動いているの？
、、、そうだ！ 誰かストマジ１１０のキャブを５０に付けた人いる？
>>ストマゾさん
軍手は危険！！ってヤツですね。もちろんオイラは覚えてますです。
>>直線屋さん
、、、ああ、、、、
>>オオマジさん江
まあ走った感じで問題なきゃOKの気もするですが、『プラグを見る』ってのも
あります。以前と比べて妙に白っぽいってのは危険な兆候でしょう。
、、、うん？変更する以前のプラグを見てないとダメか、、、写真うｐしたら
鑑定（？）出来るかな、、、
ストマジって新車で店頭にて売ってないよね、、、ハハハハ… ｸﾞｯｽﾝ
アドレス１１０のキャブ、、、ああ良いな！オートチョークも動いているの？
、、、そうだ！ 誰かストマジ１１０のキャブを５０に付けた人いる？
>>ストマゾさん
軍手は危険！！ってヤツですね。もちろんオイラは覚えてますです。
>>直線屋さん
、、、ああ、、、、
>>オオマジさん江
まあ走った感じで問題なきゃOKの気もするですが、『プラグを見る』ってのも
あります。以前と比べて妙に白っぽいってのは危険な兆候でしょう。
、、、うん？変更する以前のプラグを見てないとダメか、、、写真うｐしたら
鑑定（？）出来るかな、、、
ストマジって新車で店頭にて売ってないよね、、、ハハハハ… ｸﾞｯｽﾝ
>>858直線屋さん
チャンバーも当たりはずれがあるのでしょうか？
・・・大変ですね
>>859オオマジさん
セッティング・・・私も奥深く底がみえません・・・
とりあえず、直線をかっとばし、エンジンをすぐ止めてプラグの焼け色見ながら
いろいろしてます。焼け色が良くなったらウェイトローラー等駆動系に進むつもりです。
ほんと、難しいです。
>>863４番の中の人さん
文章を頭に入れてセッティングするんですが、まだまだ経験不足です。
でも、５０ｃｃは部品を変えると体感しやすいので楽しいですね。
>>864かぬやんさん
ちゃんとオートチョーク（オートスタータとも書いてありました）
動いてます。５０と１１０は大きさが違うので、
１１０用をカプラーオンで取り替えてます。
あ、あと、ストマジ１１０のサービスマニュアル持ってるんですけど、
アドレス１１０とストマジ１１０のキャブは同じような感じでした。
ＧＰＳ羨ましいです・・・
二輪の運転はつねにグローブ使用のそよ風でした。
チャンバーも当たりはずれがあるのでしょうか？
・・・大変ですね
>>859オオマジさん
セッティング・・・私も奥深く底がみえません・・・
とりあえず、直線をかっとばし、エンジンをすぐ止めてプラグの焼け色見ながら
いろいろしてます。焼け色が良くなったらウェイトローラー等駆動系に進むつもりです。
ほんと、難しいです。
>>863４番の中の人さん
文章を頭に入れてセッティングするんですが、まだまだ経験不足です。
でも、５０ｃｃは部品を変えると体感しやすいので楽しいですね。
>>864かぬやんさん
ちゃんとオートチョーク（オートスタータとも書いてありました）
動いてます。５０と１１０は大きさが違うので、
１１０用をカプラーオンで取り替えてます。
あ、あと、ストマジ１１０のサービスマニュアル持ってるんですけど、
アドレス１１０とストマジ１１０のキャブは同じような感じでした。
ＧＰＳ羨ましいです・・・
二輪の運転はつねにグローブ使用のそよ風でした。
ストマジ新車在庫ってホント見ないですよね～
スズキサイト内だったか在庫検索がありましたよね？
もうなくなったかな？
>>863 ４番の中の人さん
いつもお世話になってます（笑）
確かにふけあがりはよくなった気がしますね。
そんなトルク間は減った気はしませんが鈍いだけかもしれません…（＾＾；
焼きつきは怖いんで調整したいんですが…
>>864 かぬやんさん
随分前にプラグの色は見たんですが正直忘れました（笑）
写真は近いうちに愛車の写真とともにアップしたいと思います。
>>865 そよ風さん
セッティングはもうさっぱりですね～
何をどうすればよいのやら…
やっぱ経験なのかなぁっと思いますがそれで焼きつかせてちゃねぇ（＾＾；
今はインターネットがあるから皆さんのアドバイスを仰げますがないころってもっと大変だったんだろうなぁ。
今ちょっとＳＵＺＵＫＩＨＰみたら展示・試乗車が検索できますね。
一応はっときます。ホッスィ～方はお近くの販売店にいってらっしゃいませ～
ttp://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/index.php
九州には一台もありませんが…orz
スズキサイト内だったか在庫検索がありましたよね？
もうなくなったかな？
>>863 ４番の中の人さん
いつもお世話になってます（笑）
確かにふけあがりはよくなった気がしますね。
そんなトルク間は減った気はしませんが鈍いだけかもしれません…（＾＾；
焼きつきは怖いんで調整したいんですが…
>>864 かぬやんさん
随分前にプラグの色は見たんですが正直忘れました（笑）
写真は近いうちに愛車の写真とともにアップしたいと思います。
>>865 そよ風さん
セッティングはもうさっぱりですね～
何をどうすればよいのやら…
やっぱ経験なのかなぁっと思いますがそれで焼きつかせてちゃねぇ（＾＾；
今はインターネットがあるから皆さんのアドバイスを仰げますがないころってもっと大変だったんだろうなぁ。
今ちょっとＳＵＺＵＫＩＨＰみたら展示・試乗車が検索できますね。
一応はっときます。ホッスィ～方はお近くの販売店にいってらっしゃいませ～
ttp://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/index.php
九州には一台もありませんが…orz
868 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/28(火) 18:14:25 ID:Tf6XXxwU
>>そよ風さん
ありがとう。う～んキャブ変えてみるのも面白そうやね！
オオマジさんのリンクで大阪を調べたら ２店！！ ２店のみ！！
ホント ストマジって新車で店頭には売ってないよね、、、ハハハハ… ｸﾞｯｽﾝ x2
ありがとう。う～んキャブ変えてみるのも面白そうやね！
オオマジさんのリンクで大阪を調べたら ２店！！ ２店のみ！！
ホント ストマジって新車で店頭には売ってないよね、、、ハハハハ… ｸﾞｯｽﾝ x2
4月に取り替えたばかりのﾉﾏｰﾙﾏﾌﾗｰにひびが・・・orz
エキパイからパリパリと排気ﾓﾚ・・・死のう・・・
エキパイからパリパリと排気ﾓﾚ・・・死のう・・・
>>かぬやんさん
弄るのは、良くも悪くも体感できて楽しいですね！
頭で考えた事がうまくいくとすごく楽しいです
>>直線屋さん
こうなったら完全に割れる前に補強の溶接したほうがよさそうですね・・・
・・・本日、時間があったので仕事の合間を見て弄りました
Ｖ１００用軽量クラッチの当たりを確認・・・
ほんの少ししか当たってない様子。発進も上まで回さないとつながらないので
逆転の発想である人に借りているスズキ純正？重いクラッチをつけました。
それにともないウェイトローラーを６．５から６へ。
トルクカムのとこのスプリングをデイトナの白い純正レートに交換。
トルクカムも一旦ばらしてグリスアップしました。
アドレスキャブのジェットをノーマルの８０番から９０番へ
プラグ熱価を６から７へ
・・・走ったらあまりの加速の良さにびびりました！
最高速は７６キロから７１～７２キロに落ちましたが
それを補っても余るほどの加速！！驚きです。
調子よく帰ったら夕立にあいました・・・涙
弄るのは、良くも悪くも体感できて楽しいですね！
頭で考えた事がうまくいくとすごく楽しいです
>>直線屋さん
こうなったら完全に割れる前に補強の溶接したほうがよさそうですね・・・
・・・本日、時間があったので仕事の合間を見て弄りました
Ｖ１００用軽量クラッチの当たりを確認・・・
ほんの少ししか当たってない様子。発進も上まで回さないとつながらないので
逆転の発想である人に借りているスズキ純正？重いクラッチをつけました。
それにともないウェイトローラーを６．５から６へ。
トルクカムのとこのスプリングをデイトナの白い純正レートに交換。
トルクカムも一旦ばらしてグリスアップしました。
アドレスキャブのジェットをノーマルの８０番から９０番へ
プラグ熱価を６から７へ
・・・走ったらあまりの加速の良さにびびりました！
最高速は７６キロから７１～７２キロに落ちましたが
それを補っても余るほどの加速！！驚きです。
調子よく帰ったら夕立にあいました・・・涙
お久しぶりです。
いつもロムってたけどちょっと気になったので書き込み…。
新車は私の場合取り寄せでした。でもバイク屋行った時につい３日前に売れたらしい…。
そして納車まで土日挟んで３日かかりました。
買った人が気になる…。
ところで５月はじめにストマジ２の５０ccを購入して今、５００キロくらい走りました。
前のトゥデイが１年９ヵ月乗って１８００キロだったから多い気がする…。
皆様は今どのくらい走ってますか？
いつもロムってたけどちょっと気になったので書き込み…。
新車は私の場合取り寄せでした。でもバイク屋行った時につい３日前に売れたらしい…。
そして納車まで土日挟んで３日かかりました。
買った人が気になる…。
ところで５月はじめにストマジ２の５０ccを購入して今、５００キロくらい走りました。
前のトゥデイが１年９ヵ月乗って１８００キロだったから多い気がする…。
皆様は今どのくらい走ってますか？
872 ： ：2005/06/29(水) 04:46:15 ID:ehuYik3o
中古で１１０買って2ヶ月で2200km強 オイル２缶目です
タイヤの減り早いです
タイヤの減り早いです
>>871
新車でストマジ2を購入。１年９ヶ月で20000直前まで走りこんでまつ。
一月に1000kmぐらい走ってるかな。
1000kmまで走ったら初期メンテに出す事をお勧めします。
漏れはやらなかったけど、ギアオイルの交換とか、今になって後悔してたり。
所で20000km以上走ってる方は、やっぱりOHとかされてますか？
新車でストマジ2を購入。１年９ヶ月で20000直前まで走りこんでまつ。
一月に1000kmぐらい走ってるかな。
1000kmまで走ったら初期メンテに出す事をお勧めします。
漏れはやらなかったけど、ギアオイルの交換とか、今になって後悔してたり。
所で20000km以上走ってる方は、やっぱりOHとかされてますか？
875 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/06/29(水) 17:11:31 ID:HsmIbnqn
>>直線屋さん
、、、めげないで下さいな、、、 あれ！？チャンバー換えてなかった？勘違いか、、、
>>そよ風さん
おお！いじってますね！素晴らしい！
、、、少し気になるのは そのセンスプだと坂登るのどうかな？って感じ。
坂で再加速するなら問題なしのセッティングだと思うです。
>>女初心者さん
三日前に売れたのかい！？そりゃ凄いです。納車まで多少掛かっても
メーカーから来たてのパリパリの新車の方が良いです！
>>874
エンジンのオーバーホール兼ねて ボアアップしたな（ｗ
駆動系のオーバーホール兼ねて デイトナのプーリー＆ベルトだな（ｗ
走行調べてみると １年と一ヶ月で 9800kmだった。意外と少ないな（ｗ
、、、それより 昨日の帰りに 信号待ちで 白バイさんに話しかけられた。
白バイ 「それ何ccですか？」 （不審そうでは無いが黄ナンバーだもんね）
オイラ 「70ccです」 （65cc ってのも変かなと思って 70にしておいたｗ）
白バイ 「へぇ～ ストマジでそんな排気量あるんですか」 （びっくり顔）
オイラ 「イタリア製のエンジンです。イタリアでもストマジ売っているです」
（改造した！って申告するのも変だし、少しもウソは言ってないｗ）
白バイ 「そう言えば ストマジってイタリアっぽいデザインですね」 （マジ顔）
オイラ 「イタリアは小型バイク人気ありますよね～ベスパにジレリ・アプリリア」
白バイ 「そうですね。いやちょっと確認でした」 （信号変わって去っていく）
イタリアsuzuki製と思ったようですが、オイラはそんなの言ってないよ～（ｗ
マロッシはイタリア製だと言ったんだよねん。うんうん。友達になれそうな白バイさん。
、、、もう一つ白バイネタ 今日の朝 通勤していたら、女性白バイ官がいた！？
、、、めげないで下さいな、、、 あれ！？チャンバー換えてなかった？勘違いか、、、
>>そよ風さん
おお！いじってますね！素晴らしい！
、、、少し気になるのは そのセンスプだと坂登るのどうかな？って感じ。
坂で再加速するなら問題なしのセッティングだと思うです。
>>女初心者さん
三日前に売れたのかい！？そりゃ凄いです。納車まで多少掛かっても
メーカーから来たてのパリパリの新車の方が良いです！
>>874
エンジンのオーバーホール兼ねて ボアアップしたな（ｗ
駆動系のオーバーホール兼ねて デイトナのプーリー＆ベルトだな（ｗ
走行調べてみると １年と一ヶ月で 9800kmだった。意外と少ないな（ｗ
、、、それより 昨日の帰りに 信号待ちで 白バイさんに話しかけられた。
白バイ 「それ何ccですか？」 （不審そうでは無いが黄ナンバーだもんね）
オイラ 「70ccです」 （65cc ってのも変かなと思って 70にしておいたｗ）
白バイ 「へぇ～ ストマジでそんな排気量あるんですか」 （びっくり顔）
オイラ 「イタリア製のエンジンです。イタリアでもストマジ売っているです」
（改造した！って申告するのも変だし、少しもウソは言ってないｗ）
白バイ 「そう言えば ストマジってイタリアっぽいデザインですね」 （マジ顔）
オイラ 「イタリアは小型バイク人気ありますよね～ベスパにジレリ・アプリリア」
白バイ 「そうですね。いやちょっと確認でした」 （信号変わって去っていく）
イタリアsuzuki製と思ったようですが、オイラはそんなの言ってないよ～（ｗ
マロッシはイタリア製だと言ったんだよねん。うんうん。友達になれそうな白バイさん。
、、、もう一つ白バイネタ 今日の朝 通勤していたら、女性白バイ官がいた！？
876 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 18:51:41 ID:Q707uJec
ストマゾちゃん今度渋谷でデートして下さい。
>>かぬやんさん
上り坂での最加速、問題ないです。
いままでこんな加速したことないんでびっくりです！
６０キロ過ぎあたりまではグングン加速します
>>877さん
たしか、駆動系のカバーを外せばあったはずです。
４７００キロで不動車を去年九月に買い、現在６１５０キロです
上り坂での最加速、問題ないです。
いままでこんな加速したことないんでびっくりです！
６０キロ過ぎあたりまではグングン加速します
>>877さん
たしか、駆動系のカバーを外せばあったはずです。
４７００キロで不動車を去年九月に買い、現在６１５０キロです
唐突な質問ですが、
プーリーを変えたら一体何が変わるのでしょうか？加速？
信号での発進時モタモタするのが気になるのです。
まあ、速くスタートしたところでどうせ車に抜かれますが…。
プーリーを変えたら一体何が変わるのでしょうか？加速？
信号での発進時モタモタするのが気になるのです。
まあ、速くスタートしたところでどうせ車に抜かれますが…。
880 ：ストマジどれくらいマジ：2005/06/30(木) 00:02:33 ID:++MWhTcp
>>871さん
二月後半に不動ストマジ購入。コツコツ直し四月後半に動くようになり家の周りをチョコチョコ走ってみる。
五月初めに部品取りストマジ購入、そいつに適当にパーツ移植、友達に売る。で、初めのマジはまだ設定中でほとんど動かしてない・・・。
考えてみると4ヶ月で家から駅への往復二回くらい・・・orz
二月後半に不動ストマジ購入。コツコツ直し四月後半に動くようになり家の周りをチョコチョコ走ってみる。
五月初めに部品取りストマジ購入、そいつに適当にパーツ移植、友達に売る。で、初めのマジはまだ設定中でほとんど動かしてない・・・。
考えてみると4ヶ月で家から駅への往復二回くらい・・・orz
881 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/30(木) 00:59:21 ID:6vbQkbaa
中古購入して1年半くらい。走行距離1500kmくらいかな？
遠乗りしてないデスからねー、オフったときが最長だったかも。
>>875 かぬやん
白ばいやパンダは近くにくるだけで緊張（w
交機の連中も改造に詳しい人とそうでない人がいるもんね。
ヤンキーのいる方は詳しいね（w
女性白ばいは出てきましたね。正月の駅伝で先導してたよ。
>>876 いつものアナタ（ﾊｧﾄ
じゃ渋谷で5時ね。ハチ公の上に乗ってサーフィンしててくれれば
わかりやすいからよろしくね！
遠乗りしてないデスからねー、オフったときが最長だったかも。
>>875 かぬやん
白ばいやパンダは近くにくるだけで緊張（w
交機の連中も改造に詳しい人とそうでない人がいるもんね。
ヤンキーのいる方は詳しいね（w
女性白ばいは出てきましたね。正月の駅伝で先導してたよ。
>>876 いつものアナタ（ﾊｧﾄ
じゃ渋谷で5時ね。ハチ公の上に乗ってサーフィンしててくれれば
わかりやすいからよろしくね！
>>872-873さん
結構走られるんですね。私はたまに遠出タイプなんですがこれから暑くなるから
さらに減りそう…(週１程度には乗ってますが)
>>874さん
1000キロきたらメンテナンスに出した方がいいんですね！
ギアオイルかぁ～。トゥデイの時には全然考えもしませんでした。
というかオイル交換しただけだった…(´･ω･`)
>>かぬやんさん
そりゃあもうパリパリのピカピカの新車でした！
在庫(中古)で初期のストマジもあったんですがこれから長く乗る事を視野に入れていたので
やっぱり新車にしてよかったです(･∀･)!!
結構走られるんですね。私はたまに遠出タイプなんですがこれから暑くなるから
さらに減りそう…(週１程度には乗ってますが)
>>874さん
1000キロきたらメンテナンスに出した方がいいんですね！
ギアオイルかぁ～。トゥデイの時には全然考えもしませんでした。
というかオイル交換しただけだった…(´･ω･`)
>>かぬやんさん
そりゃあもうパリパリのピカピカの新車でした！
在庫(中古)で初期のストマジもあったんですがこれから長く乗る事を視野に入れていたので
やっぱり新車にしてよかったです(･∀･)!!
883 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/06/30(木) 17:25:14 ID:6vbQkbaa
↑（ ´Д⊂
ネット断たれて(w 久しぶりに繋げるようになった俺が来てみましたよ。
ウチのバカマジ、1年と約1ヶ月、ついこの間の日曜日に10000km突破しました。
友人宅まで遊びに行って、その後友人とくっちゃべりながら押し歩いてて。ﾅﾝﾃｺｯﾀorz
でも普通二輪取得しちゃったので来週にはHONDAの人に（皆ｺﾞﾒﾝﾖ
雨ざらしだし事故もしたし、売るにも売れないバカマジでしたが、その友人が引き取ってくれるそうで安心。
乗り捨てのつもりで買っても愛車は愛車なんだなぁ('∀')
皆さんストマジライフを楽しんでくだたい、おいちゃんはおとなしく去ります....λ
ウチのバカマジ、1年と約1ヶ月、ついこの間の日曜日に10000km突破しました。
友人宅まで遊びに行って、その後友人とくっちゃべりながら押し歩いてて。ﾅﾝﾃｺｯﾀorz
でも普通二輪取得しちゃったので来週にはHONDAの人に（皆ｺﾞﾒﾝﾖ
雨ざらしだし事故もしたし、売るにも売れないバカマジでしたが、その友人が引き取ってくれるそうで安心。
乗り捨てのつもりで買っても愛車は愛車なんだなぁ('∀')
皆さんストマジライフを楽しんでくだたい、おいちゃんはおとなしく去ります....λ
>>そよ風さん
不動車購入して使ってるんですか！？すごい…
私はバイクの知識皆無な人間なんでそんな事できる人を尊敬します…(｀･ω･´)
>>ストマジどれくらいマジさん
駅からの往復２回だなんて勿体ない(ﾉд`)
ストマジさんもすごいですね。
昔からミニ四駆いじっていれば…(関係ないか)
>>ストマゾさん
きゃあ(/｡＼)スイマセン…(´･ω･`)
意外にも中古購入されてるかたが多くてびっくり。
新車は皆さん買わないのかな…。
そんな私はトゥデイは１年９ヵ月で１８００キロくらいでしたよ。
>>路上マジックさん
１００００キロ＆普通二輪取得おめでとうございます！
いいですね～、私もストマジのローンが終わったら取る予定ですよ(･∀･)
その前に自動車免許取れって言われましたけど(笑)
ところで話がかわって２stは今年で生産中止の話を聞いたのですが本当でしょうか？
どっかで見た記憶があるんだけどなぁ…思い出せない('A`)
不動車購入して使ってるんですか！？すごい…
私はバイクの知識皆無な人間なんでそんな事できる人を尊敬します…(｀･ω･´)
>>ストマジどれくらいマジさん
駅からの往復２回だなんて勿体ない(ﾉд`)
ストマジさんもすごいですね。
昔からミニ四駆いじっていれば…(関係ないか)
>>ストマゾさん
きゃあ(/｡＼)スイマセン…(´･ω･`)
意外にも中古購入されてるかたが多くてびっくり。
新車は皆さん買わないのかな…。
そんな私はトゥデイは１年９ヵ月で１８００キロくらいでしたよ。
>>路上マジックさん
１００００キロ＆普通二輪取得おめでとうございます！
いいですね～、私もストマジのローンが終わったら取る予定ですよ(･∀･)
その前に自動車免許取れって言われましたけど(笑)
ところで話がかわって２stは今年で生産中止の話を聞いたのですが本当でしょうか？
どっかで見た記憶があるんだけどなぁ…思い出せない('A`)
>>871
昨年二月に不動のレース用を億で購入
保安部品を取り付けてテンプラで黄ナンバーｹﾞﾄ
その後ﾃﾞｰﾄﾅのﾎﾞｱうｐで62ccに。
普段は尿棒の足
たまに俺が乗ります
でもまたエキパイにクラックが入ったので・・＿¶￣|Ｑ ｳﾝｺﾓﾚﾀ…
昨年二月に不動のレース用を億で購入
保安部品を取り付けてテンプラで黄ナンバーｹﾞﾄ
その後ﾃﾞｰﾄﾅのﾎﾞｱうｐで62ccに。
普段は尿棒の足
たまに俺が乗ります
でもまたエキパイにクラックが入ったので・・＿¶￣|Ｑ ｳﾝｺﾓﾚﾀ…
>>女初心者さん
理由は簡単です。貧乏なんですｗ
仕事柄（車屋）、勉強も兼ねてオークションにて不動車を購入です。
友達が買ってなければ私が買うことも無かったでしょうね・・・
ストマジ、ほんとお気に入りです。
あ、あと、ふっさーるさんは見てらっしゃいますか？
しばらくここ離れてて見れない時期あったので。
例の塗料はまだでしょうか・・・？
理由は簡単です。貧乏なんですｗ
仕事柄（車屋）、勉強も兼ねてオークションにて不動車を購入です。
友達が買ってなければ私が買うことも無かったでしょうね・・・
ストマジ、ほんとお気に入りです。
あ、あと、ふっさーるさんは見てらっしゃいますか？
しばらくここ離れてて見れない時期あったので。
例の塗料はまだでしょうか・・・？
888 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/01(金) 12:20:14 ID:6+WMRhay
>>885 女初心者さん ～ >>887 そよ風さん
そうそう な。マジ子ちゃんのせいで毎日パン屋でミミもらって
水に入れたら膨らむからそれを食べてガス代作ってﾊｰ ﾁﾋﾞｩｲﾜ～,,,,,,
ってちゃうわっつ！
110ccは数年前に生産中止されてまして、既に中古しかなかったのですよ。
結構高値だったんだよな.......ま、トラブルっちゅうトラブルもないので満足です！
で888♪
んだ！ふっさーるさんは.........いずこ？ｵｰｲ？
そうそう な。マジ子ちゃんのせいで毎日パン屋でミミもらって
水に入れたら膨らむからそれを食べてガス代作ってﾊｰ ﾁﾋﾞｩｲﾜ～,,,,,,
ってちゃうわっつ！
110ccは数年前に生産中止されてまして、既に中古しかなかったのですよ。
結構高値だったんだよな.......ま、トラブルっちゅうトラブルもないので満足です！
で888♪
んだ！ふっさーるさんは.........いずこ？ｵｰｲ？
>>875
エンジンOHを兼ねてのボアUpでつか。
うちのも、この際にやってしまおうか・・・だけど常時オイル混ぜるのは大変そう…（´Д｀；）
駆動系の消耗部品は二度目の交換に入るつもりです。
どちらも、前に交換してから7000kmも走れば十分でしょうね。
女性の白バイ隊員、全国でも増えてきてますよ.
>>884
(´･ω･`)じゃあその友人をこのスレに!!(ｗ
>>885
2stはいずれ消え行く運命ですから。いつ消えてもおかしくは無いでしょうね。
と言うか、すでにスクーターカタログからも掲載が消えてる事も…(-＿-)
国内外でもAT車は全部乗ってるハズなのにストマジだけ乗ってない…。
エンジンOHを兼ねてのボアUpでつか。
うちのも、この際にやってしまおうか・・・だけど常時オイル混ぜるのは大変そう…（´Д｀；）
駆動系の消耗部品は二度目の交換に入るつもりです。
どちらも、前に交換してから7000kmも走れば十分でしょうね。
女性の白バイ隊員、全国でも増えてきてますよ.
>>884
(´･ω･`)じゃあその友人をこのスレに!!(ｗ
>>885
2stはいずれ消え行く運命ですから。いつ消えてもおかしくは無いでしょうね。
と言うか、すでにスクーターカタログからも掲載が消えてる事も…(-＿-)
国内外でもAT車は全部乗ってるハズなのにストマジだけ乗ってない…。
890 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/07/01(金) 17:06:40 ID:ZcdIeENW
>>889
ボアアップしてもYAMAHAやカストロのオイルを使えば、粘度が低いから
流量増えて分離給油のみでいける可能性もあります。
、、、ただオイラは怖いから出来ない！！誰かやっている人いないの？
間違いなく２ｓｔは無くなる！！もう時間の問題だ！！
今売っている新型ストマジは最後の２ｓｔバイク 買うなら今！悩まず今！
、、、じゃないかな。
話は変わってMyストマジバッテリの接続端子が走っていると緩むように
なりました（ｗ
これだから中古は、、、かわいい（ｗ
端子磨いて復活剤をスプレーすれば行けるかな。。。
ボアアップしてもYAMAHAやカストロのオイルを使えば、粘度が低いから
流量増えて分離給油のみでいける可能性もあります。
、、、ただオイラは怖いから出来ない！！誰かやっている人いないの？
間違いなく２ｓｔは無くなる！！もう時間の問題だ！！
今売っている新型ストマジは最後の２ｓｔバイク 買うなら今！悩まず今！
、、、じゃないかな。
話は変わってMyストマジバッテリの接続端子が走っていると緩むように
なりました（ｗ
これだから中古は、、、かわいい（ｗ
端子磨いて復活剤をスプレーすれば行けるかな。。。
891 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/01(金) 17:23:34 ID:6+WMRhay
>>890 かぬ子ちゃん
買ったバイク屋の兄ちゃんにYAMAHAのオイルを使えと言われたのを思い出しました。
関係あるのかな？ノーマルじゃないか（w
石原ちゃんが2stに目をつけたら、こっちじゃ乗れなくなるカモ・・・
排ガス規制で知合いの工務店はダットラ乗ってたのに軽になってたし・・・
ストマジ糊の私達ってイタ車に乗れるね。
不具合をかわいいと思える人が適格者だもんね（w
買ったバイク屋の兄ちゃんにYAMAHAのオイルを使えと言われたのを思い出しました。
関係あるのかな？ノーマルじゃないか（w
石原ちゃんが2stに目をつけたら、こっちじゃ乗れなくなるカモ・・・
排ガス規制で知合いの工務店はダットラ乗ってたのに軽になってたし・・・
ストマジ糊の私達ってイタ車に乗れるね。
不具合をかわいいと思える人が適格者だもんね（w
53歳のオヤジです。
ブレーキの強化でアドバイスいただきました。ありがとう。
とりあえず、マスター、キャリパーのＯ／Ｈ、グッドリッチのホース、ブレーキング社のディスクローター、ＲＫブランドの
パッド（銘と品番忘れた）で、今回のメンテナンス終了。
感想は、ステンレスローターから鋳鉄ローターに変更した感じプラスアルファ。
想像より効果がありました。 ですが失敗もあり、ローター固定ボルトの取り外しのとき、六角穴をナメちまった。
ま、よくあることだから頭をキリでさらってとりあえずローターを外し、残ったボルトは逆タップで外しました。
これ、後で入手した純正のボルトにもついてたけど、ねじロックが塗ってあるのね。
だからもしアルミホイルのローターを外すときは、しっかりした工具（Ｌ形のレンチじゃ無理だと思う）で、フロントブレーキ
をかけて車体をしっかり保持、一本づつ丁寧にはずす。また、純正のボルトは１本１００円だったから、あらかじめ
入手しておくのも手段ですね。
ものがブレーキだから、自信のない方には作業はおすすめできませんが、コストパフォーマンスはなかなかです。
ローター、マスター、キャリパー、ホース等のパーツ代で約２万円。それとパッド。ローターと新品のパッドだけでも
効果は大きいと思う。この場合約１万３千円前後かな。 高いと見るかどうかは自由だけど、安心感はなかなか
です。 エンジンのパワーの前にやっておいたほうがいいと思うよね。オレのはパッドをいろいろ試して納得できなかった
ワケだけど、すごく遠回りしちまった。
ブレーキの強化でアドバイスいただきました。ありがとう。
とりあえず、マスター、キャリパーのＯ／Ｈ、グッドリッチのホース、ブレーキング社のディスクローター、ＲＫブランドの
パッド（銘と品番忘れた）で、今回のメンテナンス終了。
感想は、ステンレスローターから鋳鉄ローターに変更した感じプラスアルファ。
想像より効果がありました。 ですが失敗もあり、ローター固定ボルトの取り外しのとき、六角穴をナメちまった。
ま、よくあることだから頭をキリでさらってとりあえずローターを外し、残ったボルトは逆タップで外しました。
これ、後で入手した純正のボルトにもついてたけど、ねじロックが塗ってあるのね。
だからもしアルミホイルのローターを外すときは、しっかりした工具（Ｌ形のレンチじゃ無理だと思う）で、フロントブレーキ
をかけて車体をしっかり保持、一本づつ丁寧にはずす。また、純正のボルトは１本１００円だったから、あらかじめ
入手しておくのも手段ですね。
ものがブレーキだから、自信のない方には作業はおすすめできませんが、コストパフォーマンスはなかなかです。
ローター、マスター、キャリパー、ホース等のパーツ代で約２万円。それとパッド。ローターと新品のパッドだけでも
効果は大きいと思う。この場合約１万３千円前後かな。 高いと見るかどうかは自由だけど、安心感はなかなか
です。 エンジンのパワーの前にやっておいたほうがいいと思うよね。オレのはパッドをいろいろ試して納得できなかった
ワケだけど、すごく遠回りしちまった。
>>892
>感想は、ステンレスローターから鋳鉄ローターに変更した感じプラスアルファ
ちと誤解を生みそうなんで補足しとくと、ブレーキング社のディスクローターは
ハイカーボンステンレス鋼ですね。でも、当たりが付けばフィーリングが良いのは同意。
ロック剤が塗ってあるボルトを外すときはバーナーで炙ってから回すと外しやすいですよ。
何はともあれインプレ乙！
>感想は、ステンレスローターから鋳鉄ローターに変更した感じプラスアルファ
ちと誤解を生みそうなんで補足しとくと、ブレーキング社のディスクローターは
ハイカーボンステンレス鋼ですね。でも、当たりが付けばフィーリングが良いのは同意。
ロック剤が塗ってあるボルトを外すときはバーナーで炙ってから回すと外しやすいですよ。
何はともあれインプレ乙！
>>893様
補足ありがと。 オーバーサイズのローター…とも考えたけどかなり重くなりそうなんであきらめた。
また、 >ロック剤が塗ってあるボルトを外すときはバーナーで炙ってから回すと外しやすいですよ→これねぇ～
やってみたんだけど，上手くいかなかったの。理由は、まずローターの取り付けＰＣＤが小さく、ベアリングも炙るような
（熱の影響を受けるという意味です）形になるのがひとつ。ボルトの相手がアルミホイルで熱が逃げちゃう。
まあテク不足だけどね。結局、逆タップで抜くときは炙りが効いたけど。
補足ありがと。 オーバーサイズのローター…とも考えたけどかなり重くなりそうなんであきらめた。
また、 >ロック剤が塗ってあるボルトを外すときはバーナーで炙ってから回すと外しやすいですよ→これねぇ～
やってみたんだけど，上手くいかなかったの。理由は、まずローターの取り付けＰＣＤが小さく、ベアリングも炙るような
（熱の影響を受けるという意味です）形になるのがひとつ。ボルトの相手がアルミホイルで熱が逃げちゃう。
まあテク不足だけどね。結局、逆タップで抜くときは炙りが効いたけど。
>>直線屋さん
オークションで購入が皆さん多いんでしょうかね。
ｳﾝｺﾓﾚﾀに変に爆笑!ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉｱﾋｬﾋｬ
>>そよ風さん
車関係のお仕事なんですね！私も昔ミニ四駆いじってればなぁ…(まだ言うか)
メンテナンスとか自分でしてみたいんですがようやく最近分かった部位が
あの胃みたいなのがチャンバーという事だけは分かりました。(笑)
>>ストマゾさん
パン耳はｳﾏｰですよ！個人的には！(笑)
というか110cc生産中止になっちゃってるんですか！？
どうりでカタログに載ってないと思った…(´･ω･`)
>>889さん
やっぱ２stは減っているみたいですね…。
私はまだ乗りたての初心者なのですがその話を聞いてちょっと切なくなりました。
でもいい愛車と出会えて満足してます♪
>>かぬやんさん
２stが無くなるのは淋しいですが最後であろうストマジを買えてすごく嬉しいです！
これから大事にしていきたいと思います♪
あとローンが２年も残ってるし！(笑)
オークションで購入が皆さん多いんでしょうかね。
ｳﾝｺﾓﾚﾀに変に爆笑!ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉｱﾋｬﾋｬ
>>そよ風さん
車関係のお仕事なんですね！私も昔ミニ四駆いじってればなぁ…(まだ言うか)
メンテナンスとか自分でしてみたいんですがようやく最近分かった部位が
あの胃みたいなのがチャンバーという事だけは分かりました。(笑)
>>ストマゾさん
パン耳はｳﾏｰですよ！個人的には！(笑)
というか110cc生産中止になっちゃってるんですか！？
どうりでカタログに載ってないと思った…(´･ω･`)
>>889さん
やっぱ２stは減っているみたいですね…。
私はまだ乗りたての初心者なのですがその話を聞いてちょっと切なくなりました。
でもいい愛車と出会えて満足してます♪
>>かぬやんさん
２stが無くなるのは淋しいですが最後であろうストマジを買えてすごく嬉しいです！
これから大事にしていきたいと思います♪
あとローンが２年も残ってるし！(笑)
896 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/07/02(土) 11:37:47 ID:lCnDATUc
>>ストマゾさん
なんでも自分でいじりだすと、かわいく思えるもんだよね。
>>892 52歳のオヤジさん（一歳おまけしておきました。意味不明）
上手くブレーキ強化出来たみたいで良かったです。
ＲＫのパッドに興味があるです。品番わかりませんか？
>>女初心者さん
皆に「これ最後の２ｓｔよ！」って自慢したってちょうだい！
昨日、帰りにバケツをひっくり返したような雨に遭遇。風も強くて、
首・手首・前のジッパーから浸水。そりゃまるで水に入ったような
感じやったね。限界を超えている（ｗ
なんでも自分でいじりだすと、かわいく思えるもんだよね。
>>892 52歳のオヤジさん（一歳おまけしておきました。意味不明）
上手くブレーキ強化出来たみたいで良かったです。
ＲＫのパッドに興味があるです。品番わかりませんか？
>>女初心者さん
皆に「これ最後の２ｓｔよ！」って自慢したってちょうだい！
昨日、帰りにバケツをひっくり返したような雨に遭遇。風も強くて、
首・手首・前のジッパーから浸水。そりゃまるで水に入ったような
感じやったね。限界を超えている（ｗ
>>889さん
ストマジ、雑誌の付録みたんですが、スクーターのカテゴリーになくて、
５０～１２５ｃｃクラスのマニュアルミッションバイクの中にいましたｗ
>>891ストマゾ１１０・松本さん
何があっても不具合とは思ってませんｗ
>>892～894さん
為になる情報ありがとうございます。
>>895女初心者さん
弄る気になるのは、今からでも遅くはないと思いますよ。
私、原付きを弄りだしたのはストマジに乗ってからなのでｗ
知識なんてまだまだです。
この前、いろいろ一気に弄ってしまったので
戻しながら何が一番効果があったのか調べました。
センタースプリングが純正とデイトナ純正レートを交換した時が一番体感できました。
駆動系の熱で純正センタースプリングが駄目になってたようですね。
それと、ストマジ純正クラッチより重いクラッチは
片側のみ１０グラム重かったです。
アドレスＶ１００用軽量クラッチは、発進時がうるさくなってしまうので
私向きではないかもしれません。
エアクリの入り口を加工して空気をいっぱい吸えるようにしたんですが、
うるさくなりましたｗ
ストマジ、雑誌の付録みたんですが、スクーターのカテゴリーになくて、
５０～１２５ｃｃクラスのマニュアルミッションバイクの中にいましたｗ
>>891ストマゾ１１０・松本さん
何があっても不具合とは思ってませんｗ
>>892～894さん
為になる情報ありがとうございます。
>>895女初心者さん
弄る気になるのは、今からでも遅くはないと思いますよ。
私、原付きを弄りだしたのはストマジに乗ってからなのでｗ
知識なんてまだまだです。
この前、いろいろ一気に弄ってしまったので
戻しながら何が一番効果があったのか調べました。
センタースプリングが純正とデイトナ純正レートを交換した時が一番体感できました。
駆動系の熱で純正センタースプリングが駄目になってたようですね。
それと、ストマジ純正クラッチより重いクラッチは
片側のみ１０グラム重かったです。
アドレスＶ１００用軽量クラッチは、発進時がうるさくなってしまうので
私向きではないかもしれません。
エアクリの入り口を加工して空気をいっぱい吸えるようにしたんですが、
うるさくなりましたｗ
>>896 かぬやん様
53歳のオヤジです。（サービスありがと
ＲＫのパッド、完全に失念しました。申し訳ない。 このパッド、実はメッシュホースとの組み合わせで、なぜか
あの独特の「カッチリ」した感触か出なかった。で、ストックしてあったデイトナの金パッドに替えてみたんです。
そうしたら、いきなりレバーの感触が「カツン」となってびっくりしました。パッドだけの問題では無いと思いますが、
この変化は初めての経験。おそらくキャリパーのピストンの位置が変わったり、パッドの裏金とかいろいろあると
思われます。 肝心な効きですが、金パッドはまだ当りが出ていないのもあり、ＲＫブランドのパッドのほうが
初期の制動力は大きいようです。
近日中に今度はリヤブレーキシューをいじるつもり。あまり選択肢が無いと思われますが、実験してみます。
てなわけでリヤブレーキシューの情報をお願いします。
53歳のオヤジです。（サービスありがと
ＲＫのパッド、完全に失念しました。申し訳ない。 このパッド、実はメッシュホースとの組み合わせで、なぜか
あの独特の「カッチリ」した感触か出なかった。で、ストックしてあったデイトナの金パッドに替えてみたんです。
そうしたら、いきなりレバーの感触が「カツン」となってびっくりしました。パッドだけの問題では無いと思いますが、
この変化は初めての経験。おそらくキャリパーのピストンの位置が変わったり、パッドの裏金とかいろいろあると
思われます。 肝心な効きですが、金パッドはまだ当りが出ていないのもあり、ＲＫブランドのパッドのほうが
初期の制動力は大きいようです。
近日中に今度はリヤブレーキシューをいじるつもり。あまり選択肢が無いと思われますが、実験してみます。
てなわけでリヤブレーキシューの情報をお願いします。
>>896 かぬやん
>ＲＫのパッドの品番
２種類あって、857FA5と857UA7です。
http://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc/05ba_s01.gif
品番の下３桁はパッドの材質の違いで、
FA5が「FINE ALLOY 55 PAD」で街乗り向け
UA7が「ULTRA ALLOY 70 PAD」でスポーツ走行向けとなってます。
http://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc3.htm
自分はFA5の方を使ったことがありますが、デイトナの赤パッドと比べて
初期制動が弱めでカッチリした感じではなかったです。
とはいえ制動力自体が弱い訳ではないので悪くは無いですけど。
>ＲＫのパッドの品番
２種類あって、857FA5と857UA7です。
http://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc/05ba_s01.gif
品番の下３桁はパッドの材質の違いで、
FA5が「FINE ALLOY 55 PAD」で街乗り向け
UA7が「ULTRA ALLOY 70 PAD」でスポーツ走行向けとなってます。
http://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc3.htm
自分はFA5の方を使ったことがありますが、デイトナの赤パッドと比べて
初期制動が弱めでカッチリした感じではなかったです。
とはいえ制動力自体が弱い訳ではないので悪くは無いですけど。
900 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/07/03(日) 15:06:08 ID:gWnJHRn2
>>898-899
おお！早速ありがとう。ＲＫのパッド結構惹かれていますです。
ハンドル換えついでにメッシュホースとパッドって思ってます。
、、、ただ何時になるかは今のところ未定。即レスなのにスマンです。
さすが４番の中の人さん。いつもながら情報濃い！！
オイラもFA5でいこうと思います。
バッテリーの電極を磨きました。一年前にもメンテしたのに、黒ずんでる。
ふと気が付くと… ストマジのバッテリーって振動で揺れ放題なのか！？
、、、オイラのはそんな感じだったので、上に詰め物してリアフェンダーで
押さえるようにしておきました。
おお！早速ありがとう。ＲＫのパッド結構惹かれていますです。
ハンドル換えついでにメッシュホースとパッドって思ってます。
、、、ただ何時になるかは今のところ未定。即レスなのにスマンです。
さすが４番の中の人さん。いつもながら情報濃い！！
オイラもFA5でいこうと思います。
バッテリーの電極を磨きました。一年前にもメンテしたのに、黒ずんでる。
ふと気が付くと… ストマジのバッテリーって振動で揺れ放題なのか！？
、、、オイラのはそんな感じだったので、上に詰め物してリアフェンダーで
押さえるようにしておきました。
901 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 01:58:34 ID:2Pt/9jCO
ストマゾちゃんと付き合えた夢をみますた
902 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/04(月) 10:35:01 ID:fbYPlpLp
>>895 女初心者さん
選択としては110ccは中古か、ヤフオクで個人所有の新古車があったのですが
安心の店鋪から購入にしました。
兄弟バイクのアドレスが4st化しましたから、ストマジはどうなるかなー。
というのがこのスレ住人の期待の膨らむところです。
>>896 かぬやん
＞なんでも自分でいじりだすと、かわいく思えるもんだよね。
そうそう、自分でいじるのはいじられるのと違いツボがわかるか（ry
>>897 そよ風さん
たっぷりいじってやってください（？
>>901
汚したパンツは洗っとケ！！！w
選択としては110ccは中古か、ヤフオクで個人所有の新古車があったのですが
安心の店鋪から購入にしました。
兄弟バイクのアドレスが4st化しましたから、ストマジはどうなるかなー。
というのがこのスレ住人の期待の膨らむところです。
>>896 かぬやん
＞なんでも自分でいじりだすと、かわいく思えるもんだよね。
そうそう、自分でいじるのはいじられるのと違いツボがわかるか（ry
>>897 そよ風さん
たっぷりいじってやってください（？
>>901
汚したパンツは洗っとケ！！！w
903 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/07/04(月) 18:08:17 ID:RcqO5VoQ
ストマジAA By CCBさん
o､ ,o
=/冖/=
o□o＼）-/⌒ヾ
γ,-/〆ヽT" ﾐ
| |（）, ﾞiiiO|/二) =3
ゝ_ﾉ ゝ_ﾉ
>>ストマゾさん
そうそういじると、、、って！？気が付いたら下ネタね～！！
話は Myストマジに変わって、何かあちこち改造したくなってきました。
荷物ももう少しちゃんと積みたいっと思う今日この頃です。
o､ ,o
=/冖/=
o□o＼）-/⌒ヾ
γ,-/〆ヽT" ﾐ
| |（）, ﾞiiiO|/二) =3
ゝ_ﾉ ゝ_ﾉ
>>ストマゾさん
そうそういじると、、、って！？気が付いたら下ネタね～！！
話は Myストマジに変わって、何かあちこち改造したくなってきました。
荷物ももう少しちゃんと積みたいっと思う今日この頃です。
904 ：某AAスレで発掘。ｽﾄﾏｼﾞAA：2005/07/04(月) 21:34:51 ID:TPSs6SVG
0）二l二l）`ーY￣| _//二ﾉ＝=o
＜王丑丑`-、 ＿,-)、＿∧`l=＝＝二tr--、
_,-'￣`ー＝─-、 or─' ＼V￣Y:::::::::::::::::ト-、
〔/＿)li、|`l、::::::::::`-、 _＿,,Y７/`ﾚ＿_／,--、〈
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l_ _ ,-' `ー、::::::::::::::;-''' ＿,--l:: |￣フ /l l,l STREET
[] ,--、＿＿l、l、／ _,-'GICⅡ l:: |_ノノl::| / MAGIC-Ⅱ
li `-、:::`-、l、＞-'MA,-─'￣￣l:: r-'_ .`ー-ｲ
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>>904
激しく(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!
激しく(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!
>>896かぬやんさん
そりゃあもう自慢しまくりですよ♪
わざわざ仕事先にまで乗っていって自慢してきました(笑)
そういえばストマジは雨に弱いらしいと聞いたんですが大丈夫でしたでしょうか？
私は買いたてなので雨の時には走ってませんが(笑)
>>897そよ風さん
もう日々『どこをどういじったらどうなるんだろうか？』と日々勉強中です。
外装をいじりたいので色んなサイトを見たりはしているんですが…
やっぱり業者に頼むより自分でやってみたいですね♪
２２歳の小娘だけど心意気は日本男児で頑張ってみます！アドバイスありがとうございました♪
>>902ストマゾさん
ヤフオクでもちょいちょい110ccはありますよね。
私も１度はヤフオクで…と考えたんですがトラブルがあったら対処できなさそうだったので結局店舗で新車を選びました(･∀･)
今後２stがなくなっていくのは淋しいですね…。ｸｽﾝ
そりゃあもう自慢しまくりですよ♪
わざわざ仕事先にまで乗っていって自慢してきました(笑)
そういえばストマジは雨に弱いらしいと聞いたんですが大丈夫でしたでしょうか？
私は買いたてなので雨の時には走ってませんが(笑)
>>897そよ風さん
もう日々『どこをどういじったらどうなるんだろうか？』と日々勉強中です。
外装をいじりたいので色んなサイトを見たりはしているんですが…
やっぱり業者に頼むより自分でやってみたいですね♪
２２歳の小娘だけど心意気は日本男児で頑張ってみます！アドバイスありがとうございました♪
>>902ストマゾさん
ヤフオクでもちょいちょい110ccはありますよね。
私も１度はヤフオクで…と考えたんですがトラブルがあったら対処できなさそうだったので結局店舗で新車を選びました(･∀･)
今後２stがなくなっていくのは淋しいですね…。ｸｽﾝ
>>９０６様
53歳のオヤジです。
「ストマジは雨に弱いって聞いた」…弱いデス。（断言）オレのは１１０なんだけど、その通りです。具体的に…
錆びる・錆びる・錆びる。なんたって新車が店に来たときの「納車整備」で一番時間がかかったのが錆び落としと
塗装のツヤだしだったってくらい。ＳＢＳの店長が白状しました。
ただし、走るほうの関係ではまったく問題は感じず。 スズキのクォリティの問題だなこれ。
新車を買ったばかりなのにごめん。そんなワケだから丁寧に手入れしてあげてください。
ちなみにオレは「外装が無いスクーター＝イジりやすい」って単純な発想でストマジを買いました。で、イジりたおして
「外観ほとんどノーマル」で、２５０の爆音スクーターをチギって遊んでます。
53歳のオヤジです。
「ストマジは雨に弱いって聞いた」…弱いデス。（断言）オレのは１１０なんだけど、その通りです。具体的に…
錆びる・錆びる・錆びる。なんたって新車が店に来たときの「納車整備」で一番時間がかかったのが錆び落としと
塗装のツヤだしだったってくらい。ＳＢＳの店長が白状しました。
ただし、走るほうの関係ではまったく問題は感じず。 スズキのクォリティの問題だなこれ。
新車を買ったばかりなのにごめん。そんなワケだから丁寧に手入れしてあげてください。
ちなみにオレは「外装が無いスクーター＝イジりやすい」って単純な発想でストマジを買いました。で、イジりたおして
「外観ほとんどノーマル」で、２５０の爆音スクーターをチギって遊んでます。
908 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/05(火) 10:03:36 ID:qh1kA6sC
>>903 かぬやん
もう！このドスケベ（w
>>906 女初心者さん
＞外装をいじりたい
外装を？！外装ってカバーを？ハンドルポストとかハンドルをメッキにとか？
＞ヤフオクでもちょいちょい110ccはありますよね。
私らの丸目もあるし、初期は角目もありましたからね。
4st化して生き残ってほすぃもんですね。
>>907 53歳のオヤジさん
どうも、人生の先輩様。いつも思っていたのですが、毎回名乗るのであれば
名前のところに「53歳のオヤジ」と入れてはいかがでしょうかね？
手間は変わらないと思いますし、その為に名前欄があるのですが・・・
よろしく御検討下さいませ（営業口調w）
もう！このドスケベ（w
>>906 女初心者さん
＞外装をいじりたい
外装を？！外装ってカバーを？ハンドルポストとかハンドルをメッキにとか？
＞ヤフオクでもちょいちょい110ccはありますよね。
私らの丸目もあるし、初期は角目もありましたからね。
4st化して生き残ってほすぃもんですね。
>>907 53歳のオヤジさん
どうも、人生の先輩様。いつも思っていたのですが、毎回名乗るのであれば
名前のところに「53歳のオヤジ」と入れてはいかがでしょうかね？
手間は変わらないと思いますし、その為に名前欄があるのですが・・・
よろしく御検討下さいませ（営業口調w）
>>906
外装ならライト周りのカウルとか、フェンダーレスキットとか、色々とありますね。
漏れは某氏のエヴォリューションみたいにしたいなと考えてます…ｶｺ（･∀･）ｲｲ!!
何にしても外装から変えていくのは大変そうな悪寒がしてます。
>>907
サビに弱いというのに同意(ｗ
やはりチャンバーに着くサビが、一番目立つような感じになりますね。
そこ以外のサビはさほど見ませんが・・・スズキクオリティに笑いが(ｗ
最後の一行、凄いですね・・・250スクでも対等に走れるようになるのでしょうか？
外装ならライト周りのカウルとか、フェンダーレスキットとか、色々とありますね。
漏れは某氏のエヴォリューションみたいにしたいなと考えてます…ｶｺ（･∀･）ｲｲ!!
何にしても外装から変えていくのは大変そうな悪寒がしてます。
>>907
サビに弱いというのに同意(ｗ
やはりチャンバーに着くサビが、一番目立つような感じになりますね。
そこ以外のサビはさほど見ませんが・・・スズキクオリティに笑いが(ｗ
最後の一行、凄いですね・・・250スクでも対等に走れるようになるのでしょうか？
910 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/07/05(火) 17:13:07 ID:lh1emiHx
>>907
２５０スクーターをちぎれるのは凄い！！
４ｓｔバイクの２気筒・単気筒なら向こうがギアチェンジしている間に抜けるけど、
相手も無段階変速だとマジで凄い！！
どんなエンジンになっているの？
MyGPSにガソリンスタンドの情報も載せようとカーナビDVDを調べていたら、
泥沼に、、、 「もう止めたい！」 状態のオイラです。仕事もさぼってます（ｗ
２５０スクーターをちぎれるのは凄い！！
４ｓｔバイクの２気筒・単気筒なら向こうがギアチェンジしている間に抜けるけど、
相手も無段階変速だとマジで凄い！！
どんなエンジンになっているの？
MyGPSにガソリンスタンドの情報も載せようとカーナビDVDを調べていたら、
泥沼に、、、 「もう止めたい！」 状態のオイラです。仕事もさぼってます（ｗ
気づいたら22222.2km超えてた…欝だSNOW…
913 ：34 (産地：北海道)：2005/07/05(火) 23:56:43 ID:ZTllTqhr
914 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/07/06(水) 00:30:03 ID:Z7fn/ldn
バイクブロス8月号81ページに、4ストストマジが！
トゥディエンジンを搭載で、
「4ストで2ストをぶち抜く！」がコンセプトだそうです。
割と近い(隣の市)店だし見に行こうかな？
トゥディエンジンを搭載で、
「4ストで2ストをぶち抜く！」がコンセプトだそうです。
割と近い(隣の市)店だし見に行こうかな？
ってゆうか、なおっちょさんのだよ。
916 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/06(水) 01:25:24 ID:EaCCXKRa
わてもそう思った。。。
会った事あるやん、藤ちゃん・・・・藁
会った事あるやん、藤ちゃん・・・・藁
917 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/07/06(水) 02:07:39 ID:Z7fn/ldn
＿|￣|○
>>908様 営業マンのおすすめをいただきます。
>>909 >>910様 たいしたことないです。ストマジ、アド110はご存知の通りエンジンが基本的に共通です。
ストマジはあまり改良型がなく、アドは排ガスモデルもあるというあたりが大きな違い。 で、オレのエンジンとか
駆動系の参考にさせてもらったのが、http://ww4.tiki.ne.jp/~tatsumi/index_001.htm あどれす屋で、ここの
管理人、カローラさんがすばらしい記録を残してくれています。オレのと違うのはマフラー、キャブ、エアクリーナ、
ハイギヤほかで、順にノーマル、ＰＥ24，純正改、なし…といったところ。マフラーはノーマルのデキがよくて、最高速
狙いでなければ充分対応可（サビやすい、重いはスルー）しかもキタコ133のキャパシティで。
とにかく上記ＵＲＬを参考にしてください。 とてもかききれないのよ。ごめんね。
>>909 >>910様 たいしたことないです。ストマジ、アド110はご存知の通りエンジンが基本的に共通です。
ストマジはあまり改良型がなく、アドは排ガスモデルもあるというあたりが大きな違い。 で、オレのエンジンとか
駆動系の参考にさせてもらったのが、http://ww4.tiki.ne.jp/~tatsumi/index_001.htm あどれす屋で、ここの
管理人、カローラさんがすばらしい記録を残してくれています。オレのと違うのはマフラー、キャブ、エアクリーナ、
ハイギヤほかで、順にノーマル、ＰＥ24，純正改、なし…といったところ。マフラーはノーマルのデキがよくて、最高速
狙いでなければ充分対応可（サビやすい、重いはスルー）しかもキタコ133のキャパシティで。
とにかく上記ＵＲＬを参考にしてください。 とてもかききれないのよ。ごめんね。
919 ：34 (産地：北海道)：2005/07/07(木) 00:57:25 ID:Quwb+Xi8
53歳のオヤジ 様
参考にさせて頂きます。
参考にさせて頂きます。
921 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/07/07(木) 16:50:46 ID:uPzVjzbt
922 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/07(木) 16:53:42 ID:k1zkBlx4
>>917 藤次郎さん
（*￣m￣）ﾌﾟｯ
>>918 53オヤマジさん
恐れいります（w
今日のマジ子：エンジンかけようとキック×キック
みぞにスタンドがハマり抜けず、5分+脱出に奮闘！（滝汗
20kmほど走り、帰ると自作ナンバーステーがポッキリ折れてブランブラン....
とりあえず取り付けて、やになって退散。すてきな画像を後でウPしときます（涙
（*￣m￣）ﾌﾟｯ
>>918 53オヤマジさん
恐れいります（w
今日のマジ子：エンジンかけようとキック×キック
みぞにスタンドがハマり抜けず、5分+脱出に奮闘！（滝汗
20kmほど走り、帰ると自作ナンバーステーがポッキリ折れてブランブラン....
とりあえず取り付けて、やになって退散。すてきな画像を後でウPしときます（涙
>>907、５３歳のオヤジさん
ストマジに錆は大敵ですね(汗)
今はまだ新車ですが錆ないように手入れをちゃんとしていきたいです(｀･ω･´)
この前、突然の雨でストマジが砂だらけになっちゃったので
３０分くらい磨いてたりしてました(笑)
最近乗る回数が増えてきたんでその分磨かなきゃ♪(笑)
>>908、ストマゾさん
あんまり激しく外装変えると目立つのでハンドルくらいは変えたいなと(･∀･)
あとストマジって１６０㌢くらいじゃないですか。
オシリの部分を長くしてみたいなぁと。
まだ初心者なんでできるか自分でサイト見たりしてるんですが…。
>>909さん
外装からは大変そうですか！？(´･ω･`)
う～ん…。内装は外装より改造する自信がないのデス…(泣)
ミニ四駆でも作れなかったんでストマジを一旦バラしたら
戻せなさそう…(´･ω･`)
ストマジに錆は大敵ですね(汗)
今はまだ新車ですが錆ないように手入れをちゃんとしていきたいです(｀･ω･´)
この前、突然の雨でストマジが砂だらけになっちゃったので
３０分くらい磨いてたりしてました(笑)
最近乗る回数が増えてきたんでその分磨かなきゃ♪(笑)
>>908、ストマゾさん
あんまり激しく外装変えると目立つのでハンドルくらいは変えたいなと(･∀･)
あとストマジって１６０㌢くらいじゃないですか。
オシリの部分を長くしてみたいなぁと。
まだ初心者なんでできるか自分でサイト見たりしてるんですが…。
>>909さん
外装からは大変そうですか！？(´･ω･`)
う～ん…。内装は外装より改造する自信がないのデス…(泣)
ミニ四駆でも作れなかったんでストマジを一旦バラしたら
戻せなさそう…(´･ω･`)
>>921 かぬやん様
>ところで燃費はどのぐらいです？→ すみません。まったく関心がなく、計算したことがありません。
通勤オンリーですし、経路にガススタはたくさんあるの。また、家に帰ると船外機で使うため、いつもハイオクを買い置き
していて、たまにこれから給油してます。
さて、ブレーキ強化も一応成果があがり、ウイリーマシンはタイヤに不満がでてきました。ほとんどドラッグマシンみたい
な使い方、タイヤのインプレをお願いします。
梅雨空で、降雨中とか雨上がりに走ることもあると思うけど、スリップ、視界不良に充分ご注意ください。
オレのストマジ、いつもの調子で発進するとホイルスピンしたあといきなりグリップ。大ウイリー大会…一人でね。
四輪の運ちゃんも視界不良は同じだし、場合によっては「雨の日はバイクがいない」程度の認識のヤツがいるし。
タイヤの件、よろしく。
>ところで燃費はどのぐらいです？→ すみません。まったく関心がなく、計算したことがありません。
通勤オンリーですし、経路にガススタはたくさんあるの。また、家に帰ると船外機で使うため、いつもハイオクを買い置き
していて、たまにこれから給油してます。
さて、ブレーキ強化も一応成果があがり、ウイリーマシンはタイヤに不満がでてきました。ほとんどドラッグマシンみたい
な使い方、タイヤのインプレをお願いします。
梅雨空で、降雨中とか雨上がりに走ることもあると思うけど、スリップ、視界不良に充分ご注意ください。
オレのストマジ、いつもの調子で発進するとホイルスピンしたあといきなりグリップ。大ウイリー大会…一人でね。
四輪の運ちゃんも視界不良は同じだし、場合によっては「雨の日はバイクがいない」程度の認識のヤツがいるし。
タイヤの件、よろしく。
926 ：34 (産地：北海道)：2005/07/07(木) 23:33:28 ID:Quwb+Xi8
>>923
ありがとうございます。
解りやすい説明ですね、 見ているうちに今後改造したいなぁ～と思う部分がチラホラと・・・。
先週、駆動系リフレッシュがてらにデイトナのアドレス１１０用のプーリーとキタコの強化ベルト WR20gx3/15gx3を入れてみました。
0発進～60km/h位までの加速はかなり改善されました（へたったベルト交換の効果が大きい？）
しかし、最高速度が前よりかなり落ちました。 （エンジンの回転にはまだ余裕があるが変速しない感じ）
明日、デイトナのプーリーの箱に書いてあった「推奨設定WR」の14gx3が届く予定なので早速組み込んでみようと思います。
自分の理想とする物を形にしようとするとお金に羽が生えて飛んでいくような予感ですｗ
北海道の田舎だと部品代より送料の方が高い場合が・・・・・。
と・・・思っていた矢先に今日の夕方クラッチから「バキン」と異音・・・・・・。 あぁ また送料かかる
ありがとうございます。
解りやすい説明ですね、 見ているうちに今後改造したいなぁ～と思う部分がチラホラと・・・。
先週、駆動系リフレッシュがてらにデイトナのアドレス１１０用のプーリーとキタコの強化ベルト WR20gx3/15gx3を入れてみました。
0発進～60km/h位までの加速はかなり改善されました（へたったベルト交換の効果が大きい？）
しかし、最高速度が前よりかなり落ちました。 （エンジンの回転にはまだ余裕があるが変速しない感じ）
明日、デイトナのプーリーの箱に書いてあった「推奨設定WR」の14gx3が届く予定なので早速組み込んでみようと思います。
自分の理想とする物を形にしようとするとお金に羽が生えて飛んでいくような予感ですｗ
北海道の田舎だと部品代より送料の方が高い場合が・・・・・。
と・・・思っていた矢先に今日の夕方クラッチから「バキン」と異音・・・・・・。 あぁ また送料かかる
>>924
外装ですか。自分の１１０も外装メインでいじってるんですけど、
モトショップ五郎のタンクカバーなどがありますけど値は張りますよ。
お金をかけないでやりたいんだったらとりあえずステッカーでも
貼ってみてはいかが?自分なりなステッカーチューンが決まったら
それはそれで愛着がわきますよ。
外装ですか。自分の１１０も外装メインでいじってるんですけど、
モトショップ五郎のタンクカバーなどがありますけど値は張りますよ。
お金をかけないでやりたいんだったらとりあえずステッカーでも
貼ってみてはいかが?自分なりなステッカーチューンが決まったら
それはそれで愛着がわきますよ。
>>924
何をどこまでやるのか？によるけど、
外装は外装で深いですよ、塗装も電装も。
ハンドル交換をはじめ、シルエットにまで影響するような事を始めると、
ちゃんとした「いじり知識」も必要になるしね、工具の使い方とか、ケミカルの注意事項とか。
エンジン動かなくなったら困るから…と考えがちだけど、実はエンジン以外の所が壊れる方がよっぽど危険なのね。
ハンドル換えたらアクセルが戻らなくなったとか、走行中にグリップが抜けたとか、ブレーキランプがつかなくなったとか、ウィンカーが取れたとか、ナンバーが外れたとか（笑）、ステップが折れたとか、配線がショートして電装系が全部死んだとか。
こんなのはまだいいほうだけどね。
安心して簡単にいじれる所ってびっくりする程少なく、それこそステッカーチューン位しか思い付かない。
だからこそメンテナンスを兼ねてお勉強してみるのもいいんじゃないかな？
何をどこまでやるのか？によるけど、
外装は外装で深いですよ、塗装も電装も。
ハンドル交換をはじめ、シルエットにまで影響するような事を始めると、
ちゃんとした「いじり知識」も必要になるしね、工具の使い方とか、ケミカルの注意事項とか。
エンジン動かなくなったら困るから…と考えがちだけど、実はエンジン以外の所が壊れる方がよっぽど危険なのね。
ハンドル換えたらアクセルが戻らなくなったとか、走行中にグリップが抜けたとか、ブレーキランプがつかなくなったとか、ウィンカーが取れたとか、ナンバーが外れたとか（笑）、ステップが折れたとか、配線がショートして電装系が全部死んだとか。
こんなのはまだいいほうだけどね。
安心して簡単にいじれる所ってびっくりする程少なく、それこそステッカーチューン位しか思い付かない。
だからこそメンテナンスを兼ねてお勉強してみるのもいいんじゃないかな？
929 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/07/08(金) 18:36:41 ID:4sb4Du4M
>>５３歳のオヤジさん
燃費は測ってないんですね。こりゃどうも！！
、、、タイヤ 以前の流れでは TTが一番かな。サスが負けるって話もあったけどねん。
>>女初心者さん
いきなり バラしてはイカンでしょう（ｗ
「順に何がしたか？」を考えないとね。
Myストマジ バッテリー端子を磨いたら調子良いな。何故かな！？
燃費は測ってないんですね。こりゃどうも！！
、、、タイヤ 以前の流れでは TTが一番かな。サスが負けるって話もあったけどねん。
>>女初心者さん
いきなり バラしてはイカンでしょう（ｗ
「順に何がしたか？」を考えないとね。
Myストマジ バッテリー端子を磨いたら調子良いな。何故かな！？
930 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/08(金) 18:48:51 ID:fcNvV+cT
>>924 女初心者さん
ハンドルちゅうか、グリップ返るのはちょっとコツがいるけどフィーリングが
変わりますよ。
外装のカウル変えてイメチェンって手もありますね。
http://www.peps.jp/u/a_detail.php?id=stmagi&conse=3&seq_no=18409&rows=10
http://www.peps.jp/u/a_detail.php?id=stmagi&conse=3&seq_no=60065&rows=0
＞オシリの部分を長く
ってのはどーすんだ？？オフ車のカウルでも付ける？？トラッカー系だと短くするもんじゃが・・・w
>>929 かぬやん
＞ Myストマジ バッテリー端子を磨いたら調子良いな。何故かな！？
チ○カス落としてｷﾚｲｷﾚｲになったからだよ（w
ハンドルちゅうか、グリップ返るのはちょっとコツがいるけどフィーリングが
変わりますよ。
外装のカウル変えてイメチェンって手もありますね。
http://www.peps.jp/u/a_detail.php?id=stmagi&conse=3&seq_no=18409&rows=10
http://www.peps.jp/u/a_detail.php?id=stmagi&conse=3&seq_no=60065&rows=0
＞オシリの部分を長く
ってのはどーすんだ？？オフ車のカウルでも付ける？？トラッカー系だと短くするもんじゃが・・・w
>>929 かぬやん
＞ Myストマジ バッテリー端子を磨いたら調子良いな。何故かな！？
チ○カス落としてｷﾚｲｷﾚｲになったからだよ（w
>>924
外装や内部と言っても、殆どがショップ任せな漏れは気楽に考えてますよ(´･ω･`)
いや、自分でもやりますけどね…外装系は値段が高そうなイメージで大変な悪寒でつ。
上でも多くの方が言われてますが、ステッカーチューンだけでも大分と感じが変わりますよ。
>>925
ほ、本当に53歳なのかと思ってしまいますた（´Д｀；）
タイヤ、純正のML50とML90履かせてますが、やっぱりオフロードも走れるのは良い感じです。
雨の日に四輪に煽られたので信号待ちで前に出てウィリー走行するとDQNでしょうか？(´･ω･`)
>>930
グリップ交換は、ストマジスレ初代から話題にありましたね。
交換作業は、一つの儀式と言っても良さそうだ(ｗ
外装や内部と言っても、殆どがショップ任せな漏れは気楽に考えてますよ(´･ω･`)
いや、自分でもやりますけどね…外装系は値段が高そうなイメージで大変な悪寒でつ。
上でも多くの方が言われてますが、ステッカーチューンだけでも大分と感じが変わりますよ。
>>925
ほ、本当に53歳なのかと思ってしまいますた（´Д｀；）
タイヤ、純正のML50とML90履かせてますが、やっぱりオフロードも走れるのは良い感じです。
雨の日に四輪に煽られたので信号待ちで前に出てウィリー走行するとDQNでしょうか？(´･ω･`)
>>930
グリップ交換は、ストマジスレ初代から話題にありましたね。
交換作業は、一つの儀式と言っても良さそうだ(ｗ
>>931様 すみません。ホントに５３歳です。しかも来月から「５４歳のオヤジ」に…
個人的に四輪の前に出て発進するとき、ウイリーするなりハデなパフォーマンスで「いるぞ！」とアピールするのは
安全上、結構効果があると信じています。自分でも四輪乗ってるしね。
ただ、急発進には違いなく、気をつけないとキップの対象、また、テクに自信がなければ安全なところで充分練習を
おすすめ。前に出た→ウイリーだ！→コケた→後ろから来た四輪にハジかれた…シャレにならないわな。
オレのストマジ、現在の仕様に落ち着いて約２年。本棚整理してたら03.04.19にダイノジェットで出力測定したのが
出てきた。たしか一通りセットしたあとどんなもんかな？で、やってみたんだと思う。このときのデータは、ただテスターに
乗せただけで、回転数の記録とか、変速具合は加味されず、純然たる後輪出力です。3回計測し、9.7、9.9、9.8
（単位：ｐｓに換算済）でした。この時期のマジェ250で13～14ｐｓとのことで、車重を考えるといい勝負できるよね。
さて、明日はピストンリングの交換だわ。何本目だろ。
個人的に四輪の前に出て発進するとき、ウイリーするなりハデなパフォーマンスで「いるぞ！」とアピールするのは
安全上、結構効果があると信じています。自分でも四輪乗ってるしね。
ただ、急発進には違いなく、気をつけないとキップの対象、また、テクに自信がなければ安全なところで充分練習を
おすすめ。前に出た→ウイリーだ！→コケた→後ろから来た四輪にハジかれた…シャレにならないわな。
オレのストマジ、現在の仕様に落ち着いて約２年。本棚整理してたら03.04.19にダイノジェットで出力測定したのが
出てきた。たしか一通りセットしたあとどんなもんかな？で、やってみたんだと思う。このときのデータは、ただテスターに
乗せただけで、回転数の記録とか、変速具合は加味されず、純然たる後輪出力です。3回計測し、9.7、9.9、9.8
（単位：ｐｓに換算済）でした。この時期のマジェ250で13～14ｐｓとのことで、車重を考えるといい勝負できるよね。
さて、明日はピストンリングの交換だわ。何本目だろ。
>>927１１０海苔さん
ステッカーですか！(･∀･)探して見ます！
やっぱバイクいじるのはお金かかるんですね…。
う～ん…(´･ω･`)
>>928さん
何か自分で手を出したらマジで壊れそうな予感…。
やっぱ１からメンテナンスも兼ねてもうちょっとしたら見てみようと思います。
>>929かぬやんさん
た…例えっす！(笑)
とりあえずやっぱり外装系を目標で！！
>>930ストマゾさん
リンクまで貼ってくださってありがとうございます！
今度ストマゾさんのリンクの写真頼りに探してみようかな…(笑)
スイマセン(ﾉд`)オフ車ってデカいヤツでしょうか？(泣)
>>931さん
店任せですか～。店かぁ…。考えもつきませんでした(笑)
岡山にそんな店あったかしら…(ﾉд`)(笑)
なにはともあれ皆様色々ありがとうございました！
ちょいと今度ストマジがどうなってるか観察してみます。
ステッカーですか！(･∀･)探して見ます！
やっぱバイクいじるのはお金かかるんですね…。
う～ん…(´･ω･`)
>>928さん
何か自分で手を出したらマジで壊れそうな予感…。
やっぱ１からメンテナンスも兼ねてもうちょっとしたら見てみようと思います。
>>929かぬやんさん
た…例えっす！(笑)
とりあえずやっぱり外装系を目標で！！
>>930ストマゾさん
リンクまで貼ってくださってありがとうございます！
今度ストマゾさんのリンクの写真頼りに探してみようかな…(笑)
スイマセン(ﾉд`)オフ車ってデカいヤツでしょうか？(泣)
>>931さん
店任せですか～。店かぁ…。考えもつきませんでした(笑)
岡山にそんな店あったかしら…(ﾉд`)(笑)
なにはともあれ皆様色々ありがとうございました！
ちょいと今度ストマジがどうなってるか観察してみます。
なんかクラッチが寿命っぽい…
止まってても半クラ状態で進もうとしやがるんですが…orz
止まってても半クラ状態で進もうとしやがるんですが…orz
935 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/07/09(土) 16:10:33 ID:FaXRpcO3
>>５３歳のオヤジさん
後輪出力でそれだけ出ているとは、、、凄いです！！
、、、ピストンリング！そういえばオイラも最近 圧縮圧測ってないな、、、
>>934
クラッチスプリングかな、、、自分でバラせないならショップでヨロ！
Myストマジ リアのデザインをいじって荷物積みやすくする予定。
後輪出力でそれだけ出ているとは、、、凄いです！！
、、、ピストンリング！そういえばオイラも最近 圧縮圧測ってないな、、、
>>934
クラッチスプリングかな、、、自分でバラせないならショップでヨロ！
Myストマジ リアのデザインをいじって荷物積みやすくする予定。
ベリアルのブレイズチャンバーを買おうと思っているのですが、音はうるさいですかね？(当方マンション暮し)
>>924 女初心者さん
なんか凄く錆びやすいみたいです…
うちのストマジも雨降ってる時は走ってないのに、チャンバーの溶接部分とチャンバー左のガード？みたいな
もののネジの辺りに僅かに赤錆が(;´ー`)
みなさん錆対策はどうしてるんでしょうか？
そうそう、先日サイドスタンドつけたんですよ。コンビニとかで止める時に便利かなーと思って。
めちゃ楽チンで(･∀･)ｲｲ!
ちょっとチャチな感じで、こんなんで支えきれるのかと思うぐらいデンジャラスな貧相さ(;´ー`)だけど、
普通にスタンド立てるの重くて嫌だし何より駐輪場の一番奥まで突っ込めるのがいいですねｗ
なんか凄く錆びやすいみたいです…
うちのストマジも雨降ってる時は走ってないのに、チャンバーの溶接部分とチャンバー左のガード？みたいな
もののネジの辺りに僅かに赤錆が(;´ー`)
みなさん錆対策はどうしてるんでしょうか？
そうそう、先日サイドスタンドつけたんですよ。コンビニとかで止める時に便利かなーと思って。
めちゃ楽チンで(･∀･)ｲｲ!
ちょっとチャチな感じで、こんなんで支えきれるのかと思うぐらいデンジャラスな貧相さ(;´ー`)だけど、
普通にスタンド立てるの重くて嫌だし何より駐輪場の一番奥まで突っ込めるのがいいですねｗ
939 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/07/10(日) 02:00:57 ID:y7HMiYRj
フロントフォークが錆びやすいですね。
私の愛車は「ピカール」という研磨剤で磨いて以来、数ヶ月錆が出ません♪
女初心者さん
私もカスタムはお店任せです。
グリップ交換はバイク用品店で工賃500円～(←最大いくらだろう？)でした。
ただ、ストマジのノーマルグリップは、かなり頑丈にハンドルについているらしく、削り取る必要があるそうで割高かも？
ちなみに私はその現場を見たことがないです。リアキャリア・リアボックス・スピードメーター交換と同時に依頼したので、グリップ交換単体の工賃は不明だったり(^^;)
私の場合は中古でグリップがボロボロだったので交換しましたが、新車のグリップなら手になじまないとか痛いとかの問題がなければ無理して変えないほうがいいかもしれません。
ただ、色や太さ、握り心地が色々あるので、変えるのも一つの手・・・・どっちやねん(^^)
私の愛車は「ピカール」という研磨剤で磨いて以来、数ヶ月錆が出ません♪
女初心者さん
私もカスタムはお店任せです。
グリップ交換はバイク用品店で工賃500円～(←最大いくらだろう？)でした。
ただ、ストマジのノーマルグリップは、かなり頑丈にハンドルについているらしく、削り取る必要があるそうで割高かも？
ちなみに私はその現場を見たことがないです。リアキャリア・リアボックス・スピードメーター交換と同時に依頼したので、グリップ交換単体の工賃は不明だったり(^^;)
私の場合は中古でグリップがボロボロだったので交換しましたが、新車のグリップなら手になじまないとか痛いとかの問題がなければ無理して変えないほうがいいかもしれません。
ただ、色や太さ、握り心地が色々あるので、変えるのも一つの手・・・・どっちやねん(^^)
>>938さん
やっぱ錆はつきやすいですか(ﾉд`)
チャンバー周りによく付くのかな？
サイドスタンドは私はバイク屋さんに薦められましたよ～。
『女性じゃあ大変だろうから』てな感じで。
でも私はあえて付けませんでした。
斜めになると倒れそうな感じに見えて不安なのと(笑)
親の車の隣に置いているのでぶつけそうで…(汗)
>>939藤次郎さん
ピカールですか！！今度探してみようっと♪
やっぱりお店まかせにした方がいいのかな(´･ω･`)
でもすごくお金がかかりそう…。いくらかは出せるんですが
３万以上になるとキツいかも(;´Д`)(笑)
藤次郎さんは全部含めて実際いくらくらいかかったんでしょうか？
やっぱ錆はつきやすいですか(ﾉд`)
チャンバー周りによく付くのかな？
サイドスタンドは私はバイク屋さんに薦められましたよ～。
『女性じゃあ大変だろうから』てな感じで。
でも私はあえて付けませんでした。
斜めになると倒れそうな感じに見えて不安なのと(笑)
親の車の隣に置いているのでぶつけそうで…(汗)
>>939藤次郎さん
ピカールですか！！今度探してみようっと♪
やっぱりお店まかせにした方がいいのかな(´･ω･`)
でもすごくお金がかかりそう…。いくらかは出せるんですが
３万以上になるとキツいかも(;´Д`)(笑)
藤次郎さんは全部含めて実際いくらくらいかかったんでしょうか？
941 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/10(日) 10:34:49 ID:Su/jCxDA
ピカール！！渋いぜ！（w
うちにあるのは380円のシールが....何十年前のだよ。。。
昔で言えば金物屋、今はＤＩＹショップにありますな。
布にちょこっとつけて、フキフキ。
研磨剤（削って磨く）という事を忘れずに。
http://www3.plala.or.jp/ebisudou/21.htm
うちにあるのは380円のシールが....何十年前のだよ。。。
昔で言えば金物屋、今はＤＩＹショップにありますな。
布にちょこっとつけて、フキフキ。
研磨剤（削って磨く）という事を忘れずに。
http://www3.plala.or.jp/ebisudou/21.htm
錆・・・についてですが、
フロントフォーク・・・錆が出てないなら車のワックスとか豆にかけるといいですよ。
チャンバー・・・あれはしょうがないみたいですね。耐熱塗装しないと。
錆にはワックス！！で、錆びてる所には紙やすり（細かい目）+ピカールや
メタルコンパウンド等、金属磨き系がいいかと。
あ、これはフレームやフォークの話です。
フロントフォーク・・・錆が出てないなら車のワックスとか豆にかけるといいですよ。
チャンバー・・・あれはしょうがないみたいですね。耐熱塗装しないと。
錆にはワックス！！で、錆びてる所には紙やすり（細かい目）+ピカールや
メタルコンパウンド等、金属磨き系がいいかと。
あ、これはフレームやフォークの話です。
>938
チャンバーのサビですが、クレのシリコンスプレーぶっかけとくと（･∀･）ｲｲ!!ですよ。
シリコンスプレーは耐熱・耐水性があるし、バイク用のエンジンワックスよりはるかに安いです。
チャンバーのサビですが、クレのシリコンスプレーぶっかけとくと（･∀･）ｲｲ!!ですよ。
シリコンスプレーは耐熱・耐水性があるし、バイク用のエンジンワックスよりはるかに安いです。
>944-945
うちのマジ娘はアイドリングストップ仕様ですから（ぉ
普通の繋がり方と違うんで、クラッチスプリングが
１つだけ壊れてるとかってオチだと思います。
うちのマジ娘はアイドリングストップ仕様ですから（ぉ
普通の繋がり方と違うんで、クラッチスプリングが
１つだけ壊れてるとかってオチだと思います。
>>939 藤次郎さん
フロントフォークはまだ錆びてませんがそのうち錆びそうなので「ピカール」覚えておきます
>>940 女初心者さん
チャンバーそのものじゃなく溶接の段差の所とかネジとチャンバー本体の隙間の所に赤錆が出てる感じです。
サンドペーパーと錆び落とし消しゴム買ってきたんですけど、これじゃ落とせなそうなのであとで金属のブラシ買ってくる予定です(;´ー`)
>>942 そよ風さん
とりあえず車用に買ってある「ふくピカ」で磨いてみました
これで大丈夫なら洗車ついでに出来て楽チンでとても経済的です(;´ー`)
>>943さん
ありがとうございます。早速買ってきてぶっかけてみました。
556みたいな潤滑油と違ってサラサラしてるんですね。ギトギトになるかと思ったけどそうでもないですね。
まぁ見た目は油まみれのチャンバーって感じでしょうか(;´ー`)
で、よく見たらマフラーについてるステンレスっぽいガードの部分にもポツポツと0.5mmぐらいの錆が(ﾉд`)
買ったときにすぐにきっちりワックスかけておけばよかったと後悔中です(ﾉд`)
フロントフォークはまだ錆びてませんがそのうち錆びそうなので「ピカール」覚えておきます
>>940 女初心者さん
チャンバーそのものじゃなく溶接の段差の所とかネジとチャンバー本体の隙間の所に赤錆が出てる感じです。
サンドペーパーと錆び落とし消しゴム買ってきたんですけど、これじゃ落とせなそうなのであとで金属のブラシ買ってくる予定です(;´ー`)
>>942 そよ風さん
とりあえず車用に買ってある「ふくピカ」で磨いてみました
これで大丈夫なら洗車ついでに出来て楽チンでとても経済的です(;´ー`)
>>943さん
ありがとうございます。早速買ってきてぶっかけてみました。
556みたいな潤滑油と違ってサラサラしてるんですね。ギトギトになるかと思ったけどそうでもないですね。
まぁ見た目は油まみれのチャンバーって感じでしょうか(;´ー`)
で、よく見たらマフラーについてるステンレスっぽいガードの部分にもポツポツと0.5mmぐらいの錆が(ﾉд`)
買ったときにすぐにきっちりワックスかけておけばよかったと後悔中です(ﾉд`)
948 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/10(日) 17:41:35 ID:Su/jCxDA
そろそろ次スレってことで>>950さんスレ立てヨロ！
950 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 20:15:12 ID:fNtD/r3u
age
ピカール…オレもたくさん使ってます。いろいろ道楽があるんだけど、ラジコンは30年以上やってるの。で、塗装の磨き
と、金属部の研磨に重宝してます。 塗装…って言うと「ピカールは金属磨きだろ」って突っ込みがあると思うけど、
塗装用コンパウンドの極細目より細かいんだよね。だから飛行機やボートのウレタン塗装の仕上げによろしい。
本来の金属では、アルミからＳＵＳ、銅合金（真鍮、ベリリウムカッパー、砲金等）といった具合で、色々用途あり。
別にピカールの関係者じゃないけどなんとなくＣＭみたいになっちまった。
あ、そうそう、オレ来月お誕生日なのね、それで「５４歳のオヤジ」に改名するのも時間の問題。 んなことはどうでも
よかった。やっとゴールド免許が帰ってくるんだよ。長かったな～ 以前のゴールド免許が無くなったとき、引き換えに
思いもよらないメリットがあったことはナイショ。
と、金属部の研磨に重宝してます。 塗装…って言うと「ピカールは金属磨きだろ」って突っ込みがあると思うけど、
塗装用コンパウンドの極細目より細かいんだよね。だから飛行機やボートのウレタン塗装の仕上げによろしい。
本来の金属では、アルミからＳＵＳ、銅合金（真鍮、ベリリウムカッパー、砲金等）といった具合で、色々用途あり。
別にピカールの関係者じゃないけどなんとなくＣＭみたいになっちまった。
あ、そうそう、オレ来月お誕生日なのね、それで「５４歳のオヤジ」に改名するのも時間の問題。 んなことはどうでも
よかった。やっとゴールド免許が帰ってくるんだよ。長かったな～ 以前のゴールド免許が無くなったとき、引き換えに
思いもよらないメリットがあったことはナイショ。
強烈な錆の落とし方。
ディスクグラインダー（サンダー）を持っている方を前提とします。
まずワイヤーバフで錆をねこそぎ落とします。注意点として、錆箇所以外の塗装やメッキ等も剥がしてしまうので、使用箇所には注意が必要です。
マフラー等の塗装が目的であれば、これで下地は充分に完成します。
スズキ車には錆がつきものですね。
グラインダー、一つ持ってると便利ですよ！
ディスクグラインダー（サンダー）を持っている方を前提とします。
まずワイヤーバフで錆をねこそぎ落とします。注意点として、錆箇所以外の塗装やメッキ等も剥がしてしまうので、使用箇所には注意が必要です。
マフラー等の塗装が目的であれば、これで下地は充分に完成します。
スズキ車には錆がつきものですね。
グラインダー、一つ持ってると便利ですよ！
仕事が煮詰まっているオイラです。おまけにアク禁だ～！！
誰か次レス建てるの宣言してよん。（夜中に米俵三俵届くでｗ）
誰か次レス建てるの宣言してよん。（夜中に米俵三俵届くでｗ）
しまった・・・どーせ立てれないとオモタら・・・
こんな時に限ってスンナリ・・・
そっと置いて隠れよう・・・
★ストリートマジック6★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121198735/l50
こんな時に限ってスンナリ・・・
そっと置いて隠れよう・・・
★ストリートマジック6★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121198735/l50
>>948
あら…
ピカールに反応してたから藤次郎さんに反応してたのかと(;´ー`)
ってことはシールというのもステッカーじゃなくて研磨剤の類なんですかね？
まぁよくわからなかったということで(;´ー`)ｽｲﾏｾﾝ
あら…
ピカールに反応してたから藤次郎さんに反応してたのかと(;´ー`)
ってことはシールというのもステッカーじゃなくて研磨剤の類なんですかね？
まぁよくわからなかったということで(;´ー`)ｽｲﾏｾﾝ
957 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/14(木) 20:12:58 ID:y8L9WDyb
新スレおつ！いいえとんでもない。
えっ？なにか？（w
さぁさぁ、こっちを埋めて参りましょうよ♪
>>956 773の人
かまってかまって～♪ 380円のシールってのはいわゆる値札の事でやんす。
(;´ー`)ｽｲﾏｾﾝ2
えっ？なにか？（w
さぁさぁ、こっちを埋めて参りましょうよ♪
>>956 773の人
かまってかまって～♪ 380円のシールってのはいわゆる値札の事でやんす。
(;´ー`)ｽｲﾏｾﾝ2
埋め立て協力…
>>947 ７７３＝９３８の人さん
フクピカ（乾いてるほう）いいですね！ストマジに付いてる汚れが
綺麗に取れてると１０回は使えましたｗ
>>954 匿名キボンヌさん
スレ立てご苦労様です。
そろそろ梅雨明けっぽいですね。
貯めた鬱憤を晴らす為に軽いツーリングを計画中です。
メンテしないとですね。
フクピカ（乾いてるほう）いいですね！ストマジに付いてる汚れが
綺麗に取れてると１０回は使えましたｗ
>>954 匿名キボンヌさん
スレ立てご苦労様です。
そろそろ梅雨明けっぽいですね。
貯めた鬱憤を晴らす為に軽いツーリングを計画中です。
メンテしないとですね。
梅
>>914
藤次郎さんすいません。私でした。 m(__)m
バイク屋は親友の所でして、通常は私のバイクは置いてはいないのです
機会あれば次のオフ会にてお会いしましょう。
>>959
そよ風さん、梅雨明けしそうですね
例の企画は進行していますか？
何かあったら声をかけてください。
藤次郎さんすいません。私でした。 m(__)m
バイク屋は親友の所でして、通常は私のバイクは置いてはいないのです
機会あれば次のオフ会にてお会いしましょう。
>>959
そよ風さん、梅雨明けしそうですね
例の企画は進行していますか？
何かあったら声をかけてください。
963 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/07/15(金) 13:01:59 ID:iObg/ybs
なおっちょさん、謝らないでくださいな(^^;)
ストマジがバイク雑誌に乗ってうれしかったです。
更なる進化を期待しています！
>>962さん
画像掲示板に書いたイベント、よろしければ観戦にどうぞ！
ちなみに私はスタッフです。
ストマジがバイク雑誌に乗ってうれしかったです。
更なる進化を期待しています！
>>962さん
画像掲示板に書いたイベント、よろしければ観戦にどうぞ！
ちなみに私はスタッフです。
んじゃあ、埋めついでにまた顔出していいすか？
最近自粛してたので。
もう自分の価値観とか言い出さない様にしますんで。
すんまそん。
ハンドルも新ヌレからパロマにしちゃいますわ。
最近自粛してたので。
もう自分の価値観とか言い出さない様にしますんで。
すんまそん。
ハンドルも新ヌレからパロマにしちゃいますわ。
965 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/15(金) 14:44:30 ID:MbLhuBlo
いいよ（w
>>964
ひさ
ひさ
さあ！3連休だ。
ところが家庭内の事情で自分の時間が取れないの。明日、南海部品の南東京店が開店だとか。
これを覗きに行くのが自分の時間。
ピストンリング取り替えてポートのカーボンも掃除したストマジ。走らないうちに雨が降って乗る暇ありません。
98年購入で走行距離が7800ｋｍってのもここら辺にありそう。ＳＢＳの店長は「20000ｋｍ走ってるストマジ見たこと
あるけど部品の消耗はこっちのほうがすげぇ」って言ってたけどね。
ところが家庭内の事情で自分の時間が取れないの。明日、南海部品の南東京店が開店だとか。
これを覗きに行くのが自分の時間。
ピストンリング取り替えてポートのカーボンも掃除したストマジ。走らないうちに雨が降って乗る暇ありません。
98年購入で走行距離が7800ｋｍってのもここら辺にありそう。ＳＢＳの店長は「20000ｋｍ走ってるストマジ見たこと
あるけど部品の消耗はこっちのほうがすげぇ」って言ってたけどね。
968 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/15(金) 23:57:00 ID:MbLhuBlo
うぉぉぉぉ！！！！！島忠の近くやん！！！！！
明日行ってみようかな！！
オヤジさん何時頃いきます～？
明日行ってみようかな！！
オヤジさん何時頃いきます～？
971 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/16(土) 00:17:49 ID:s1U2qQVk
53歳のオヤジさん
あっちの方なのかい！（w
30～４０分の距離ですよ！そっちの方に仲のいい先輩もいます。
11時か、行けるようなら10時ごろここで連絡しますね（w
私のほとんどノーマルですけど（w
あっちの方なのかい！（w
30～４０分の距離ですよ！そっちの方に仲のいい先輩もいます。
11時か、行けるようなら10時ごろここで連絡しますね（w
私のほとんどノーマルですけど（w
またまたゴメン。書き込んだとき、入れ違いだったよ。
>>969様 駆動系以外では、リヤホイルシャフトのベアリングとオイルシール。フロントホイルベアリング。
他はエンジンをイジった関係でクランクシャフト（クランクピン固定部のクラック。消耗品ではブレーキパッドが大体
1000ｋｍでワンセット。リヤブレーキシューが確か3個目。タイヤは…忘れた。
なんかねぇ、もう一台買えそうな感じだけど、いまさらねぇ。 ま、部品があるうちは働いてくれるでしょう
>>969様 駆動系以外では、リヤホイルシャフトのベアリングとオイルシール。フロントホイルベアリング。
他はエンジンをイジった関係でクランクシャフト（クランクピン固定部のクラック。消耗品ではブレーキパッドが大体
1000ｋｍでワンセット。リヤブレーキシューが確か3個目。タイヤは…忘れた。
なんかねぇ、もう一台買えそうな感じだけど、いまさらねぇ。 ま、部品があるうちは働いてくれるでしょう
973 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/07/16(土) 01:45:24 ID:RhhmdwxJ
お、突発オフ開催ですな！
私は仕事でいけませんが・・・＿|￣|○
「○○行こう」と書くと、突発オフ開催の可能性があるのも、このスレのいいところ♪
>>964
ガスの国の人さん
待ってました♪おかえりなさーい！
私は仕事でいけませんが・・・＿|￣|○
「○○行こう」と書くと、突発オフ開催の可能性があるのも、このスレのいいところ♪
>>964
ガスの国の人さん
待ってました♪おかえりなさーい！
マジすか！ 近所だ！ 今やマジ乗りじゃないですけど行･･･今日仕事かorz
それ、日曜にならない？（ｗ
976 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/07/16(土) 07:15:11 ID:Xkqwn6za
じゃあオイラも南東京店へ、、、 行ける訳がない！
大阪からじゃ無理（ｗ
連休はすべて仕事（ｗ
、、、仕事の山が終わったら 遠出するか、、、
大阪からじゃ無理（ｗ
連休はすべて仕事（ｗ
、、、仕事の山が終わったら 遠出するか、、、
977 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/16(土) 07:31:08 ID:s1U2qQVk
978 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/16(土) 10:21:42 ID:s1U2qQVk
地獄のように暑い！
例のモゲたナンバーステー直そうかと奮闘してたが、結局タイムアウト！
で、とりあえず付けてそろそろ出発せんと！
おやじさん、石持ってたら私です（ウソウソ
ジーパン履いて作業してたら無理無理。
短パンでバイクに乗る不孝をお許し下さい。。。
黄色のサングラスで短パン。なんかガラ悪い兄ちゃんみたいだな・・・
例のモゲたナンバーステー直そうかと奮闘してたが、結局タイムアウト！
で、とりあえず付けてそろそろ出発せんと！
おやじさん、石持ってたら私です（ウソウソ
ジーパン履いて作業してたら無理無理。
短パンでバイクに乗る不孝をお許し下さい。。。
黄色のサングラスで短パン。なんかガラ悪い兄ちゃんみたいだな・・・
979 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/16(土) 13:40:16 ID:s1U2qQVk
南海部品、南東京店行ってきました。な～んも買うものなかったけど（w
思ってたより狭く、商品数も少なかった。。。
で、53歳のオヤジさんにお会い出来ました。元気な大人って感じな方でした～
お昼は環8のラーメンをごちになりまして、ありがとうございましたm（＿＿）m
島忠とダイソーよって、帰ってきました！
うちのマジ子ちゃんを綺麗だとお褒めいただきました（w
思ってたより狭く、商品数も少なかった。。。
で、53歳のオヤジさんにお会い出来ました。元気な大人って感じな方でした～
お昼は環8のラーメンをごちになりまして、ありがとうございましたm（＿＿）m
島忠とダイソーよって、帰ってきました！
うちのマジ子ちゃんを綺麗だとお褒めいただきました（w
980 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/07/16(土) 14:52:57 ID:Y+paUmj/
突然オフ会おつです！
>>藤次郎さん
キャリア付いてなかった？付いているならドコのヤツでしょう。
>>藤次郎さん
キャリア付いてなかった？付いているならドコのヤツでしょう。
))979 ストマゾ110・松本様
暑い中お疲れ様でした。オレもこれという買い物が無く、ブレーキパッドとオイル、ワンコの散歩に使うウエストバッグ
を買って帰りました。
しかしきれいにして乗ってるんだね～。オレのは乗りっぱなしだから…
そうそう、彼は石をもっていませんでした（なんのこっちゃ） また何かの機会にお会いしたいですね。
「元気なオヤジ」でした。これから孫とデートだわ。
暑い中お疲れ様でした。オレもこれという買い物が無く、ブレーキパッドとオイル、ワンコの散歩に使うウエストバッグ
を買って帰りました。
しかしきれいにして乗ってるんだね～。オレのは乗りっぱなしだから…
そうそう、彼は石をもっていませんでした（なんのこっちゃ） また何かの機会にお会いしたいですね。
「元気なオヤジ」でした。これから孫とデートだわ。
982 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/16(土) 16:50:59 ID:s1U2qQVk
安心すて...会う前に投げ付けておいたから...（ｳｿｳｿw
おとく品としては、
・蛍光黄色のアフォなディスクロック380円
（安かったから買ってもよかったけどこれだけって訳にもいかずw）
・アラーム付き（だったと思う）U字ロック2900円
・輸送するとき使う、平たいロープとカチャカチャ締めるヤツ（名前忘れた）いくらかも忘れた
・MTBでしか使えそうにない、変なつば付き半キャップもどき1280円
自作ナンバーステー2がやっと完成した（w
写真とるの忘れた..orz
おとく品としては、
・蛍光黄色のアフォなディスクロック380円
（安かったから買ってもよかったけどこれだけって訳にもいかずw）
・アラーム付き（だったと思う）U字ロック2900円
・輸送するとき使う、平たいロープとカチャカチャ締めるヤツ（名前忘れた）いくらかも忘れた
・MTBでしか使えそうにない、変なつば付き半キャップもどき1280円
自作ナンバーステー2がやっと完成した（w
写真とるの忘れた..orz
983 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/07/16(土) 21:58:35 ID:RhhmdwxJ
984 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/16(土) 23:16:33 ID:s1U2qQVk
かぬやん、おやじさん、藤次郎さん おつです（w
ちなみに、島忠で久々に買ったので報告しますが、
皆さんアルミホイールが汚れどうしてます？
車コーナーで「パープルマジック」を求めましょう。
前は箱入りで2000円近くした気がしますが、裸で490円でした（安
吹き付けて、歯ブラシみたいなもんで隅迄ゴシゴシすれば綺麗になります。
ただ、化学反応で汚れを落としますので、臭いをまともに吸い込むと具合が
悪くなりますので注意！
車のアルミにも、もちバッチシですよ！
例）http://www.kore-ore.com/car_wash.html
ちなみに、島忠で久々に買ったので報告しますが、
皆さんアルミホイールが汚れどうしてます？
車コーナーで「パープルマジック」を求めましょう。
前は箱入りで2000円近くした気がしますが、裸で490円でした（安
吹き付けて、歯ブラシみたいなもんで隅迄ゴシゴシすれば綺麗になります。
ただ、化学反応で汚れを落としますので、臭いをまともに吸い込むと具合が
悪くなりますので注意！
車のアルミにも、もちバッチシですよ！
例）http://www.kore-ore.com/car_wash.html
985 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/16(土) 23:57:12 ID:s1U2qQVk
この辺で次スレの誘導を1発入れておきますね
★次スレ
【ﾋﾟｶｰﾙde】★ストリートマジック6★ 【ﾋﾟｯｶﾋﾟｶ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121198735/l50
★次スレ
【ﾋﾟｶｰﾙde】★ストリートマジック6★ 【ﾋﾟｯｶﾋﾟｶ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121198735/l50
>>961 なおっちょさん
ええ、お金が無いのでゆっくりですが確実に進行中です・・・
>>ストマゾさんに５３歳のオヤジさん
暑い中、おつマジさまでした。
仕事がなければ地図を片手に行ったんですけどね。
残念です。
今日、空いた時間を使い、また駆動系を弄りました。
梅雨明けを待って実走テストをする予定です。
ええ、お金が無いのでゆっくりですが確実に進行中です・・・
>>ストマゾさんに５３歳のオヤジさん
暑い中、おつマジさまでした。
仕事がなければ地図を片手に行ったんですけどね。
残念です。
今日、空いた時間を使い、また駆動系を弄りました。
梅雨明けを待って実走テストをする予定です。
987 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/17(日) 01:05:27 ID:SUR1appD
988 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/17(日) 01:09:34 ID:SUR1appD
しまった！！！誤爆すたっつ！！節操のない画像じゃなくてよかった！！！！！（滝汁
53歳のオヤジさんは、エンジンいじり系の話に詳しく、私では聞き役にしか
なれなかったどす。。。
そよ風さんだったら話もつきなかったかも～（w
53歳のオヤジさんは、エンジンいじり系の話に詳しく、私では聞き役にしか
なれなかったどす。。。
そよ風さんだったら話もつきなかったかも～（w
>>ストマゾ１１０・松本さん
これは某ＳＦキャラですか？・・・びっくりしました（ｗ
なんか今日、天気よさそうですね・・・
会社にストマジ置いてこなければよかった・・・後悔です。
これは某ＳＦキャラですか？・・・びっくりしました（ｗ
なんか今日、天気よさそうですね・・・
会社にストマジ置いてこなければよかった・・・後悔です。
天気がイイからイワイサーキット行ってくる♪
途中でストマジ押して歩いて帰る人がいたら多分私です（爆
途中でストマジ押して歩いて帰る人がいたら多分私です（爆
991 ：ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA ：2005/07/17(日) 11:17:15 ID:SUR1appD
今日はK察のお取り締りがあるようですので気を付けて！！
浜離宮（汐留）でﾁｭｰﾁｭｰ、麻布でﾁｬﾘパンダがﾁｬﾘ男に職質
昭和通りアカピカ回したパンダカー数台確認（済
浜離宮（汐留）でﾁｭｰﾁｭｰ、麻布でﾁｬﾘパンダがﾁｬﾘ男に職質
昭和通りアカピカ回したパンダカー数台確認（済
>984
アルミホイールの汚れにはもちろんママレモンですよ！
アルミホイールの汚れにはもちろんママレモンですよ！
>>992
生レモンでもかじってRO!!!!
生レモンでもかじってRO!!!!