★ Kawasaki ZX-6R 情報交換 1便目★
917>>
それは俺のことだなｗｗ
それは俺のことだなｗｗ
6Ｒってキャブやエンジンからオイル漏れたりしないでしょうか？
便乗して質問させてください
05ﾓﾃﾞﾙのﾘｱｱｸｽﾙﾎﾞﾙﾄ、ｻｲｽﾞはいくつですか？
05ﾓﾃﾞﾙのﾘｱｱｸｽﾙﾎﾞﾙﾄ、ｻｲｽﾞはいくつですか？
930 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 05:15:25 ID:YGoLvvpL
927-926
お前ら本当にバカだなw
あまりにも腰抜けやから攻撃しようとなんておもわねえよ
お前ら本当にバカだなw
あまりにも腰抜けやから攻撃しようとなんておもわねえよ
ヘッドの部分からから多少オイルが滲むのは仕方ない…
’０５モデルにタンクバッグをつけたいけれど、
やっぱ無理？
高速に乗るときに不便だよなぁ…。
ＥＴＣ使えるようになればつけるんだけれど。
と言っても、
滅多に高速乗らないんだけれど。
やっぱ無理？
高速に乗るときに不便だよなぁ…。
ＥＴＣ使えるようになればつけるんだけれど。
と言っても、
滅多に高速乗らないんだけれど。
934 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 15:41:32 ID:YGoLvvpL
>>930
お前は、マナ－すら守れないバカだけどなw
お前は、マナ－すら守れないバカだけどなw
930 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/08/04(木) 05:15:25 ID:YGoLvvpL
927-926
お前ら本当にバカだなw
あまりにも腰抜けやから攻撃しようとなんておもわねえよ
934 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/08/04(木) 15:41:32 ID:YGoLvvpL
>>930
お前は、マナ－すら守れないバカだけどなw
自作自演乙！夏だねぇ
>>926
一応、マジレスしとくかな・・
05の6Rはキャブじゃなくってｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝな。（いつからｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝになったかは知らんが04ﾓﾃﾞﾙもな）
どっちにしても、現代の普通のエンジンの燃料系からオイルが漏れるなんてのは、例えドライサンプでもありえん。
エンジン本体からオイルが漏れる事も、これまた現代の日本のしっかりと整備された製品ならありえん。
（外車は乗ったこと無いから知らんが、多分上記に同じだろう）
多少、滲むって事ならありうるだろうが、そんなものは個体差だし
滲んだところで整備さえしっかりやってれば走りに問題がある訳でもない。
滲むのと漏れるのが同じと考えている人がいるようだが
小便した最後にチ○コ振って残りの尿を切ってもパンツは汚れるが、それを漏れたっていうか？
927-926
お前ら本当にバカだなw
あまりにも腰抜けやから攻撃しようとなんておもわねえよ
934 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/08/04(木) 15:41:32 ID:YGoLvvpL
>>930
お前は、マナ－すら守れないバカだけどなw
自作自演乙！夏だねぇ
>>926
一応、マジレスしとくかな・・
05の6Rはキャブじゃなくってｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝな。（いつからｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝになったかは知らんが04ﾓﾃﾞﾙもな）
どっちにしても、現代の普通のエンジンの燃料系からオイルが漏れるなんてのは、例えドライサンプでもありえん。
エンジン本体からオイルが漏れる事も、これまた現代の日本のしっかりと整備された製品ならありえん。
（外車は乗ったこと無いから知らんが、多分上記に同じだろう）
多少、滲むって事ならありうるだろうが、そんなものは個体差だし
滲んだところで整備さえしっかりやってれば走りに問題がある訳でもない。
滲むのと漏れるのが同じと考えている人がいるようだが
小便した最後にチ○コ振って残りの尿を切ってもパンツは汚れるが、それを漏れたっていうか？
流れ切っちゃってすいません…
どなたか05のﾘｱｱｸｽﾙﾎﾞﾙﾄ径を…
どなたか05のﾘｱｱｸｽﾙﾎﾞﾙﾄ径を…
>>939
測りなyo
測りなyo
>>939
つ「\100ショップのノギス」
つ「\100ショップのノギス」
>>939
工具を一式持っていれば合わせて合うやつを使えば良いだけのこと・・・
そんなこと聞くという事は工具あんまり持ってない？
無理しないほうがいいよ。
ちなみにいくつだったか忘れました。すんません(´･ω･`)
工具を一式持っていれば合わせて合うやつを使えば良いだけのこと・・・
そんなこと聞くという事は工具あんまり持ってない？
無理しないほうがいいよ。
ちなみにいくつだったか忘れました。すんません(´･ω･`)
>>942
正解やがなm9(´･ω･`)
正解やがなm9(´･ω･`)
あ、測りゃ良かったんですね。素で気付くきませんでした
明日会社のﾉｷﾞｽで測ってみます
明日会社のﾉｷﾞｽで測ってみます
945 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 22:58:00 ID:aC81/hJi
後ろのナットは32だよ、ちなみにボルトとナットの違いを・・・。
ついでに前は22のヘックスです。
しかし、この手の質問って、反応悪いよな。
ついでに前は22のヘックスです。
しかし、この手の質問って、反応悪いよな。
みんなUターンとかどうやってしてるの？
片側一車線の道路でやるとどんな感じ？
まだ一週間、五百㌔ぐらいしか乗ってないから
慣れてないだけかもしんないけど。
低速小回りがどうにもうまくできないよ。
片側一車線の道路でやるとどんな感じ？
まだ一週間、五百㌔ぐらいしか乗ってないから
慣れてないだけかもしんないけど。
低速小回りがどうにもうまくできないよ。
ハンドルを一杯に切っておもむろにバイクを傾けアクセルをあけクラッチを繋いで物凄い勢いでUターンしてる
>949
動画うｐしる！
動画うｐしる！
>>951
無線LANだからって同一のIDがわずか数レスで出る確率って何兆分の1だろ？
それとも無線LANだから誰かにバックドア作られて自作自演されたとでも言うのか？
そんなｽｰﾊﾟｰﾊｶｰがお前の近くにいるとでも？
とりあえず寝言は今日の日記書いてから言え
無線LANだからって同一のIDがわずか数レスで出る確率って何兆分の1だろ？
それとも無線LANだから誰かにバックドア作られて自作自演されたとでも言うのか？
そんなｽｰﾊﾟｰﾊｶｰがお前の近くにいるとでも？
とりあえず寝言は今日の日記書いてから言え
今年の夏は一味ちがうな
それなりに'05が売れてるって事だろ。
夏の房が釣れてるようですが
ﾈﾀなんですかね？それとも素なんでしょうか？
ﾈﾀなんですかね？それとも素なんでしょうか？
どうでもいいよ
とりあえず05は完売なんだから、早く06モデルを発売してくれ！
バロソの広告にZX-6RRが載ってた。新車で80万。
だが+20万でリッターレプ買えるわけだが、これは値段的にどうなんだろう。
だが+20万でリッターレプ買えるわけだが、これは値段的にどうなんだろう。
赤男爵はそれになんたらかんたらで
２０マソは諸経費上積みされるからね・・・
２０マソは諸経費上積みされるからね・・・
KBMに05 ６RR乗ってる姉御が出てた・・・。
>>958
それって'03,'04でしょ？
それって'03,'04でしょ？
納車ｷﾀ━━━━━━(@(@益(@益@:(;@益@:):@益@)益@)@)━━━━━━ !!!!!
何その変な顔文字は
ふざけてるの？
ふざけてるの？
>>958
ならば貴方は排気量でも買ってください
ならば貴方は排気量でも買ってください
>>958
安いから６００を買う人ばかりじゃないだろうし
リッターＳＳからの乗り換えでまだ慣らし中なんだけど
切り返しの軽さに感動
２ストレプも持ってるがどっちかというとそっちの方に
近い感じがする
慣らしが終わるのがたのしみでしょうがない
俺の行くサーキットではこっちの方がいいタイムだせそう
安いから６００を買う人ばかりじゃないだろうし
リッターＳＳからの乗り換えでまだ慣らし中なんだけど
切り返しの軽さに感動
２ストレプも持ってるがどっちかというとそっちの方に
近い感じがする
慣らしが終わるのがたのしみでしょうがない
俺の行くサーキットではこっちの方がいいタイムだせそう
慣らしの1段階が終わったので、アクラポのスリポンに交換してみました。
で、肝心のレポ。
排気デバイスは無くなりますが、低速のトルク感はほとんど変化ナシ。
正確にはトルクが薄くなってるかもしれないが、自分には感じ取れなかった。
音に関しては、104.5デシベルの方なんで、当然ウルサイ。MotoGP風の高音を期待してたのに、
極フツーの低音。（まだ6000までしか回してないんで、高回転はわかりませんが）
まあ、一般人には珍走と思われるでしょうな。 orz
ノーマルに戻そうかな・・・
で、肝心のレポ。
排気デバイスは無くなりますが、低速のトルク感はほとんど変化ナシ。
正確にはトルクが薄くなってるかもしれないが、自分には感じ取れなかった。
音に関しては、104.5デシベルの方なんで、当然ウルサイ。MotoGP風の高音を期待してたのに、
極フツーの低音。（まだ6000までしか回してないんで、高回転はわかりませんが）
まあ、一般人には珍走と思われるでしょうな。 orz
ノーマルに戻そうかな・・・
967 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 21:12:18 ID:/BxFo3ao
>>966
重量は？ノーマルより大分軽い？
重量は？ノーマルより大分軽い？
初めてのバイクに6Rは‥どうなんだろう‥
多分、前が見えなくて車にぶつかる可能性大
>>966
アイドリングはノーマルと比較してどう？
まわしてウルサイのはどの輸入マフラも同じだからアイドリングの
ノーマルとの比較おねがい。
レースマシンのような音というのは６，０００程度じゃ出ないでしょ。
アクセル開度半分以下だもんね。
それに高い系の音ならレオビンチやアローを選択すべきかもしれない。
あっちの上の方は2st原付のような乾いた感じの音「ぼ→こ→ぱ」になるから。
>>970
ブレーキ効きすぎて、前に飛んでいく可能盛大。
旧型も6podで握ればかなり利くし。
アイドリングはノーマルと比較してどう？
まわしてウルサイのはどの輸入マフラも同じだからアイドリングの
ノーマルとの比較おねがい。
レースマシンのような音というのは６，０００程度じゃ出ないでしょ。
アクセル開度半分以下だもんね。
それに高い系の音ならレオビンチやアローを選択すべきかもしれない。
あっちの上の方は2st原付のような乾いた感じの音「ぼ→こ→ぱ」になるから。
>>970
ブレーキ効きすぎて、前に飛んでいく可能盛大。
旧型も6podで握ればかなり利くし。
やっぱり「6Rの前はZXRでした」って人多いのか？