上級者が聞き初級者が答えるスレ

行き着くところまで行って、成長の限界を感じ悩んでおられる上級者の皆様
このスレに解決の糸口を求めてみませんか？

ルール
・質問はライディング上の技術的問題のみ
・上級者はマジで質問する事
・初級者はマジで答える事
・中級者は黙って見てる事

なんでもこいや!!ははっセックス!!

ささ、上級者の皆さん何でも聞いてくだされ

2ｹﾞｯﾄ〜中級者の所にワロタ

この時間にレスを期待した漏れが悪ぅございますた。。。

まぁこの時間はしょうがないな

だって俺、カーブを攻めたりしないから走りに関しては初心者〜中級者だもん…

あ5年歴のあっノーヘルで一点ひかれただけの俺様になんでも聞けよタコが!!

タココラ!!

>>8
お前のお勧めのメットのメーカー教えてくれ

>>10
うっせタコ!!モモデザインコラ!あ?な?

ポンポンポンポンレスかえせってんだ!タコが!!

>>12
市ね

今日はストームクルージングだぜ!!

>12
たぶんレス返す気力が無くなったとおもわれ。ところであなたはオール開けでナチュラルハイ中ですか？俺はオール開けなのに眠れないでてる。

オールってふりーなこのジジイがw俺はちゃんと寝たわタコが!!
今日は給料日だぜ?飛ばしていけってんだよこのタコ!!

依存症か

>>15絵文字使ってんじゃねー

ストームのなかをよぉっっっっっっ切り裂いていけってんだよぉぉぉぉぉっっっつ

>>16
おまえ、給料ないだろ

PCの人はやっぱ携帯の絵文字見れないの(？)

あるわクズ!!でてくんな僻みブタライダーw

はははっ俺の喜びは天までとどく!!

是非本体まで昇天して下さい。合掌

ニートがもらう給料ってなんだ？

ストームの日のライドのコツはストームに逆らわないことよ!!はははっ

俺はストームとダンスするぜ?ストームダンサーさっ♪

まぁ、10年落ちのカブ５０なら強風の日は大変だね

彼のﾃｨﾑﾎﾟも１０年落ち。

>>26
かまって欲しいなら礼儀から学んでこいよタコが!!

レッツ!ストームクルーーーーーザーーーーーーー!!

>>28
ｌで、来週辺り銀座で飲みませんか？

こんにちわ♪こんにちわ♪世界のくにからー♪

>>29
酒なんか飲むかタコ!!テメーはつぼ八でサイコロステーキでも食ってろ!
デブヲタ!!

きゃははっ♪

ホワイトナイトをかってでるというつもりはないです。

>>31
銀座の飲み屋は居酒屋じゃありませんよ

クソコテ×クソコテ＝このスレに明日はない

かわいそうな1だな

>>2-35
ほとんどスレ違いw

(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

６万キロ走ってハンドルステムベアリングが激しい段つき摩耗をきたし、
すでに交換時期は迎えています。
減速や下り斜面でステムに重みがかかると、
ハンドルは正面向いたままハンドルロックしたように
利かなくなります。
無理にこじるとカクッと切れ込みます。
通勤に使っていますが四月まで休めません。
なんとか四月まで安全に走る方法はありませんか？

修理に出して代車かりろ

おとなしく交換したらいかがでしょうか
交換できないんなら、エンジンかけずに脚で地面を蹴ってみては？

と、教習第一段階やっと通過した初心者がちょっと口出ししてみた
わかるわけねぇっつーの
なんだよハンドルステムベアリングって
ベアリングなんてミニ4駆以来聞いたことすらなかったよ

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜体だけで曲がればいーんちゃうかな

そこで必殺膝擦りですよ。

おれのバイク、初心者から見てかっけーだろ

>39
店勤めなので開いてる時間にバイク屋行けません…
>40
30kmを蹴ってですか…
>41
横Ｇの大きいカーブではバイクを立てて腰を入れ、
フレームやスイングアームをたわませて後輪でも
ステアしてますが、立てた分だけ後輪が必要以上に
グリップするのであまり効果がありません…

>42
寝かせるとフロントがカクッと切れ込んだ時滑るので
立て直すのが冷汗ものです…
あと今ではニースライダーつきの革パンないんで
本革ニースライドはちょっと…

>>44
とりあえず注油じゃないでしょうか？

このスレ、何気におもしれー。

>>45
自転車ならひっくり返して注油できるんですが…
噴射力の強いWD-40浸透防錆潤滑剤でもダメでした…
まして粘度の高いスプレーグリスではとてもとても…

>38
せくすぃな彼女or嫁がいるなら、後のケアは漏れが責任もってやるから
安心して今以上に通勤時から全開にして下さい。
特に交通量が多い大きな交差点では制動残し気味、斜めにライン取り・ゼロカウンター等
試みて下さいモタード気分が味わえてウマーな事間違いなし。

自分の事を「上級者」と思えるほどのやつがいるのか？

>>38
上級者なんだから
藻前の運転テクニックでなんとか汁

＞３８
レッツ�U買え

>>38
ｱｸｾﾙﾀｰﾝで曲がりましょう

>>50
身も蓋も無いなｗｗｗｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>44 睡眠時間を3時間ほど削って自分で交換。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>38
やっぱりオートバイで６万ＫＭも走ったら
あぶないと思います。
僕のディォも４万ＫＭくらいで調子悪くなってお店に持ってったら
「もう寿命だから買い換えた方がいいよ」って
ゆわれたし。。。

とりあえずあれじゃね？上級者が質問して初心者を釣るスレのほうがおもしろくね？

充分釣れていると思います

上級者：ライディング／メカニカル技術等の構造や仕組みに精通している者
中級車：可もなく不可もなく
初級者：バイクに詳しい先輩に尊敬の念を抱いている者

漏れは初心に戻って大先輩に一言物申したいと思います。

>>44　(38)
コーナー進入のときにブレーキングでノーズダイブしているときに
ベアリングレースのガタにはまってハンドルが固くなるのだから、
例えばブレーキリリースを早めにしてフォークが伸び上がりきったときに
タイミングを合わせてステアすれば良い。
フォークが伸び上がりきった直後に、またある程度沈み込むので、
ステアのタイミングは一瞬、まさに上級者にしか出来ない・・・


ハンドルが切れなければ、どんなに寝かせてもバイクは曲がらない。

↑何を言ってるのか、さっぱりわかららん

初心者だから堂々と言える…きっかけさえ与えれば切らんでも曲がる。

>>48
昔別の単車でさんざんやりました。
尚交通量の多い大きな交差点ではトラックの轍があるので
初期旋回を手早く終えて後輪に乗って多角形
スライドを敢行する方が効果的でしたが何か。
>>50
やっとるわい！
>>51
バイク屋さんの前を通る時は開店前か閉店後です…
年度内に休みはありません…
>>52
アクセルターンはオフ車が停止状態からやるＵターン。
パワースライドを言いたいとしたら、どうでしょうか。
250ccですから常にローギア（川崎的にはローギャーｗ）
で走っても難しいってかそんなことやるぐらいなら
首をくくって死んじまわあ！

>>54
あーた上級でしょうが…てかまたチャットしようぜーｗby省略系
>>55
そう勧めるショップの腹は新品を売り付け、
整備すれば高く売れる中古を入荷して
一挙両得、一石二鳥、濡れ手で粟、棚からぼたもちを
達成することにあるんじゃないかな…。俺は乗り続ける。
そうしてきたし、これからもだ。六万越えは３台目だしな。
>>58＝1
早くいい知恵を貸してくださいです…
>>59
'80th半ばまでのバイクならそれでもよかったのですが
'90th終盤のバイクでダンパーが強くホップを使う切り込みは不可能に近いです…
フロントがラジアルなのでリカバーしやすいのが救いです…
最近フロントのスライド回復が飛躍的に成長しましたが
そんなのちっともうれしきありませんです…

>>38　乙、まぁがんがれ。
飽きてきたんで次の上級者こんかな。

いつもロッシに抜かれるのですがどうしたら良いですか。お願いします。

>>38
バイクはＳＳ系ですか？
要はステムに力が掛からないようにすれば良いわけで、
寝かしこみのきっかけをアクセルオンにすれば良い。
コーナー手前のブレーキングをやや強めにして普段より大きく減速Ｇを掛けて、
寝かしこむポイントでアクセルオンにした一瞬、ステムに掛かった力が逃げるので
タイミングが合えばベアリングもガタから逃げてステアする・・・はず。

>>61
バイクはハンドルが切れないと絶対に曲がらない。構造的に。
正常なバイクならライダー自らハンドル切って曲がるとコケる危険大。

>65
手加減してもらえばいい

>>63
ウィリーしながら走っちゃえばいいさ！
漏れは出来ないけど上級者なら出来るはず！

>>65
バイクをもっといいのに乗り換えればいいんでないか？
またはロッシにお金包むとか。

>>38
修理しろ！
パンクしたら修理するだろ！
その状態なら車検の取る必要性があるバイクなら車検取れんだろ？
メンテ代のないやつは乗るな！！

>>59
それだとジャイロ効きまくって、バイクが傾かないんじゃね？
延びつつある瞬間なら大丈夫だが、これは普通の曲がりかただし、
３８氏もやってるだろうしな。


>>38
ところで、バイク屋と打ち合わせて、店に取りに来てもらうてのはダメなの？

>>70
エンブレからのアクセルオンは寝かしこみのきっかけに使えますよ。
一瞬ブンッとアクセル煽る感じでやると上手くいきます。
タイミングは荷重の抜けた一瞬を狙って寝かしこむ感じで・・・
ただＥＧ高回転時ではダメ。危ないです。

ショップに引き取りをお願いするのが一番ですね。そして代車もついでに。

上級者は答えんなよ

>>71
> >>70
> エンブレからのアクセルオンは寝かしこみのきっかけに使えますよ。
> 一瞬ブンッとアクセル煽る感じでやると上手くいきます。
> タイミングは荷重の抜けた一瞬を狙って寝かしこむ感じで・・・
> ただＥＧ高回転時ではダメ。危ないです。

おー、なるほど。練習してみます。

俺様は愛知最強の上級者！！！

かかって来いデブハゲどもよ！！！

>>66
250マルチネイキです。2stだったらフロントが
滑るまでバンと寝かせてガンと開ければクンと切れて
ヌヌヌと回れるんですが…4stはピックアップが
鈍くてフロントが逃げちゃいますからね。なかなか…
>>68
公道ですから旋回中の制動やライン変更があるので
ウイリー旋回やフローティング切り返しは危険なんです…
>>69
俺に命令するな！　修理代はあるわい！
時間がないって何遍言わせるんだ！　このすかたん！
>>70
後半が正解ですが…
あなたは初心者じゃないのでは？ｗ
>>72
禿同藁

あと６日間イ�`
そうすれば４月になる。

４月に入るまで>>38のネｔ（ｒｙ

>>38
自称初心者です・・・

この前、２５０ｃｃのネイキッドに乗ってる初心者らしき人が何かの練習をしている様子を見かけました。
何やらエンジンを切った状態から始めるようで
ギアを１速に入れる→クラッチを握る→押して走る→ブレーキで止まる→セルを回す
と言う行動でした。
わたくし、不肖にもエクストリームには精通しておらずワケが分らなかったのですが
これは一体どんな技を繰り出すための練習なのでしょうか？
あえて先に言っておきますが、押し掛けの仕方を勘違いしているワケでは無いと信じております。

どうか初級者の皆様、この彼の行動について解説をお願い致します。

えっと…。

ブレーキの暖機じゃないですか？
パットとディスクの動きをチェックしつつ、暖めると。
ほら、エンジンかけてからブレーキ効かないと危ないぢゃないですかねぇ。

>>78
筋トレ

俺が思うには　信号待ちで芋掘ったときの対応じゃないですかね
前方赤→停止しよう→あっ、青に変わった→発進→エンストこいちゃった
の際いかに素早くブレーキレバーをリリースしてセルに親指を伸ばす
コンマ単位のシビアな練習だと思います

敷地内エンジン停止の二輪車駐輪場から出ていく練習

>>78
教習所で習わなかった？？？
俺去年の11月に免許取ったけど、教官に
「バイクに乗る前は必ずバイクを押して自分がコレからバイクに乗るんだって体に言い聞かせてから乗る事」
って教わったぞ。

>>79-81
ご教示ありがとうございます。
よもや３石一鳥だったとは思いもせず。。。
初心者の方の斬新な考え方に感動すら覚えます。
そこでもう一つの質問です。
以前、友達が女子高生がたむろすコンビニ前でノーヘル片手運転片手タバコの
とってもKOOOOOLなかっこうでスクーターに乗り颯爽と現れたのですが
颯爽と来たからには颯爽と止まろうと右手でブレーキをかけた瞬間
雨上がりの路面でｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
これはわたくしがしたのであればただのフロントスリップなのですが
KOOOOOOOOOOLな彼にとっては何かの技を披露したのではないかと勘繰ってしまいます。
最近初心者に流行の技か何かでしょうか？よろしかったら技名もよろしくお願いします。

ちなみに起き上がった時に彼は笑っていたのでどうやら技は成功したようです。
しかも顔が赤かったのでかなり難易度の高い技で興奮していたようです。

>>82
４石一鳥ですか・・・。浅はかな自分が恥ずかしい。。。
>>83
教習所の教えだったと！？
むぅ、初心忘れるべからずですな。
教習所で何を教わったのかさえ忘れてる俺は一体・・・。

COOL

>>84
それは技ではなくてファーストインプレッションを大事にする人が
たまにする行動です。確かにインパクトは最大値なんですが
失笑を買ってしまえばまたどこかへ消えてしまわねばいけないほどの
激しい羞恥心に苛まれます。彼は女子高生が爆笑してくれるか賭けに出たのでしょう。
大変勇気のある行動で巷ではデーキューエヌと総称されています。

>>87
ﾜﾛﾀ

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜何でも質問待ってるぞ

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜何でも質問に答えるぞ

最近、「バックファイヤー」と「アフターファイヤー」を正しく使い分けていないユーザーやバイク屋が
増えていると思われます。この違いをいかに説明すれば多くの方に分かってもらえるのでしょうか？

>>91
屁とゲップ

>92
ﾋｼﾞｮｰに判りやすい。
GJ!

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜エンジン燃焼室の燃焼が吸気管側に吹き返す現象と
　　　　　燃焼室で燃えきらなかった燃料が排気管内で燃焼すること

　　　　　次！

乳首をつまむのとコリコリするのはどっちが気持ちイイの？

ぼくのマジェスティなんですけど
きょう乗ろうとしたらバッテリーあがっちゃってて、押し掛けしようとしたんですね。
だけど全然掛からないんですよ。どこか故障してるんですかね？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜自分の乳首で試すといい、次！

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜そのまま押してバイク屋に行くといい、次！

>>96
バッテリーがあがったのなら家のコンセントを直接繋いでエンジンかければいいんじゃないですか？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜キックしるキック>>ﾏｼﾞｪ
　　　　　次

>>96
押しがけはギアを入れてバイク押しながら
クラッチを放すとたぶんかかるよ。

>>84
どこかで聞いたことあるのですが・・・
たぶん『スリッピー』っていう技じゃなかったでしょうか？

思い出すマスタ！
X-tremeって言うビデオでやってますた。

微妙にこのスレの流れが本スレと違ってるんで資料置いておきますね。

スキースノボ板
上級者が聞き初級者が答えるスレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1108141180

>101
ｗた。
おしえてやれよな。

バイク板の上級者は、そんなに初級者が信用出来ませんか！！

初心者雑誌タンデムってスレを見つけたのですが、
初心者はタンデムしてはいけないはずなのに、
これはどういうことでしょう？

運転はおっかないから後ろに乗せてもらうための出会い系雑誌
危ないから気をつけろよ

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜次の質問どーぞ

ごめんなさい。
国語で2を取ったことのあるボクの疑問に答えてください…。

1速〜6速まであるバイク、これは5段変速なのですか？6段変速なのですか？
と言うのも、1段の段差があれば高さ違いで2枚の踏面がありますよね？
同じように、6段変速だとギアは7速まで必要な気もします。

馬鹿な質問ですけど、教えてください。
気になって夜も寝れれません。

>>109
ニュートラルも変速段数と数えるといいでﾂﾖ
ぐっすり眠れ♪

　 _, ,_
(；ﾟдﾟ)＜え・・？数えへんのちゃうの・・？
　　　　　誰かホンマの事教えてくれ
　　　　　次の質問どーぞ

このスレ、おもしろすぎ。

ﾊﾞｲｸ買う金なくて1年間ﾍﾟｰﾊﾟｰの俺に何でも聞いていいんだよ？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜免許取って１ヶ月ちょっとのおいらが
　　　　　どんな質問にも熱く答えるぞ

初心者の人が、交差点で右左折を完了してもウインカーを出しっぱなしにしてるのは何の意味があるのですか？

　 _, ,_
(；ﾟдﾟ)＜は・・はい・・すいません・・>>115

>115
今普通二輪の教習所通ってる身だからよくわからないけど、
普通に考えたら「右折・左折という難易度の高い操作をした後は
平常心を取り戻すまでスイッチ類の操作を控えた方が良い」みたいな
運転教則があるのだと思う。今日の学科で習うかもしれない。

右左折完了後に停まろうと思ったが適当な停車地がなかなか見つからんからだ。
たくっ上級者はこれだから困りもんでつ。

たしかにバイクの場合カチカチって音でないからわすれちゃうんだよねー
痛いとこつかれたね
ライディング上の技術的問題の質問はないの？

初心者プロの方が親切丁寧に答えてくれる事を願って上級者はなんでも質問しちゃいましょー。

この前、街中で両足を出したままスクーターを運転する女性の初心者プロの方を 発見しました。
あの両足ってどういう時に役立つんでしょうか？
メリットデメリットを考えるとかなりｱﾌｫｰに見えるのですが。。。
すいません、初心者プロの方がお考えになる事が上級者のわたくしめでは理解が出来ないもので。。。
あのやじろべえみたいなスタイルから繰り出されるトリッキーな動きをわたしはいつもすごいな〜と思ってます。

やじろべえみたいなスタイルと言っているが中々的を得た意見だよ。
外に出した両足でバランスを取っているんだ。

カーブを曲がるときにきっかけを作りそこからブレーキングをしてフロントを沈め
軽くアクセルを開きながら曲がるのですが、きっかけってなんですか？

ブレーキングがきっかけだろが

>>122
『きっかけ』とは、
歩いていると前からえぇ女が・・・その女の気をひくためにハンカチを落とすような動作のこと

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜おいらほどの上級初心者でもあの謎は解けん>>120
　　　　　女という生き物は永遠に謎ですな

ステファン　ボリス　の一番下に妹がいるんだよ　そいつだ
サインもらっとけば良かったのに

>>122
『きっかけ』とは、
歩いていると後ろからえぇ女が・・・その女の気をひくために靴を脱いで忘れる動作のこと

上級初心者にやられた・・・＿|￣|○
気温も暖かくなり冬眠から覚めだした上級初心者の方々があちこちに現れ始めた今日この頃の話です。
交差点で果敢にも漏れのリッターツイン相手にシグナルグランプリをけしかけて来たゼファーχの上級初心者の人。
チェーンソーの如くアクセルを煽りこちらをチラ見・・・
決して悪気は感じられなかったので受けてたったのですが、この時点で既に漏れはトラップにハマッていたのかも。
青と同時に両者スタートかと思いきやゼファの兄ちゃんフライング。
慌ててスタートするも遅れて追走する形。んですぐにゼファ兄ちゃんが２速に上げたかと思ったら
シフトアップミスして禿げしい轟音と共にゼファ兄ちゃんｲﾓｫｫｫｫｫｫｫﾝ!!!
ざまぁねぇなと思いながらも一気に追い抜き、更に引き離すため漏れは２速でレッド直前まで加速した。
右ミラーの点と化すゼファ兄ちゃん、同時に左ミラーにしっかり追いかけてきている『白い物体』。
危うく業物氏の跡をトレースするところですた。。。＿|￣|○

この巧妙かつ緻密に計算し尽くされたかのような出来事は決して偶然ではないはず。
上級初心者を心底恐ろしく感じたのと同時に俺もパクッてみようと思う。
その際気を付けたほうが良いことなどありますでしょうか？
上級者の分際であのハイレベルトラップを習得しようなどおこがましいかもしれませんが
是非レクチャーの程宜しくお願い致します。
出来たら友達にも自慢したいので技名や関連の話なども教えていただけると幸いです。

>>120

オマンコこすりつけながら走ってたからそういう姿勢だったのでは？

ここは釣り堀ですか？

>>128

その技は90年代後半にDUCATI 400 MONSTER乗りが、
大排気量のDUCATIに対する妬み嫉みの合いまみれた複雑な感情が素因となって、
都内の国道２０号線付近から自然発生した技です。

気を付ける点としては、近親憎悪と言っても良いネガティブな感情から生まれた技ですので、
それを悟られぬように、爽やかなスポーツ感覚を装い獲物に接する事が大切ですね。
技術面では上級者の皆様なら、何も問題ないでしょう。
だたし、上級者の方々が放つオーラを悟られてはいけないので、
半ヘルを冠る、サンダルを履くなどの演出も必要かもしれませんね。

わたしの場合、応用として後続車にストレスを与える時にこの技を使います。

あのーボクのバイク、マニュアルにシャフトドライブって書いてあったんですが、
欠点と利点を教えて下さい。

>>132
なぜ上級者がそんなこと知らないのか
こっちが聞きたい

DUCATI 400 MONSTER買うくらいなら国産ネイキッド買ったほうがマシって
話もあるからね　800は文字通りモンスターだけど。

>>128

その名は『ｲﾓｫｫｫｫｫｫｫﾝ!!!ﾄﾗｯﾌﾟ』
習得するには、上級者・リッターバイクへの憧れと、ｼｮﾎﾞｲﾊﾞｲｸが必要ﾃﾞﾂ

その気持ちがＭＡＸに成ったとき、『白い物体』を召喚できるﾃﾞﾂ

きみには無理ﾃﾞﾂ。

それは・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　上級者だから

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜俺たち上級初心者
　　　　　タンデム解禁無関係だぜ
　　　　　次の質問どーぞ

>>120
何十時間も走って膝が痛くなった
>>122
フジテレビ

ＥＴＣ搭載のトラックやバスの後ろをピッタリとくっついて走ったら料金場
そのままＥＴＣゾーンをクリア出来ますか？

２輪車に４輪車用のＥＴＣを搭載してはダメなんでしょうか？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ゼロハンキラーと自らを称す
　　　　　おいらがお答えしよう
　　　　　たぶんいける>>138

バックステップに改造したいんですけど、鉄チンとアルミとどっちがいいですかね。
利点もあわせて教えてくれますか？

フライパンの選び方と全く同じはず。

鉄分補給には鉄が良いそうで…。

IHの法則で考えるといいよ。たぶん。
簡単に言うと磁石が引っ付くかどうか。
引っ付いたら電磁誘導加熱の効率がいいってこと。
電磁線の働きで媒体自体を発熱させ、高火力を経済的に実現するんだ。
つまり高速二人乗りが高火力で経済的ってことになるだろ？
こんなの教習でも習わない一般常識じゃん。頼むぜ先輩！

あのーいつも思うんですが、チョークが３０００〜４０００回転になると勝手に戻ってしまうんですが
壊れているんでしょうか？それともこんなもんなんでしょうか？不便さは感じてるんですが・・

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜チョークがあったまり具合を判断して
　　　　　勝手に戻ってるんやないかな、たぶん>>144

>>143

バックステップ≠タンデムステップ

素で恥ずかしいぞ〜w

>>146

初心者に突っ込む上級者

おまいが素で恥ずかしいぞ〜wwwwww

真昼間からちんこ丸出しで2ちゃんやってる俺が一番恥ずかしい。

昨夜、とーちゃんとケンカしてスリッパのまま家を飛び出し、バイクで徘徊してたんだけど
ギアチェンジする度、チェンジする左足の指、甲のあたりがすごく痛いんです。
何か痛くない、ならないギアチェンジ技はありますか？

>>149
靴履け。

スリッパぬいで親指でつかんでシフト。でもサンダルや裸足はつかまるって聞いたけど…

>>149 とーちゃんと和解したか？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜その問いの答えは簡単じゃ>>149
　　　　　とーちゃんとケンカしなければ良い、次！

>150
結局、友達の靴を借りた。
>151
左手でやってみたけど怖かった。
>152-153
絶交だわ
予備用で靴はパニアケースの中に入れておきます

すいませんメーターケーブルを注文して自分で取り付けたいんですけど、
エールを送ってください。

メーターケーブル位で甘えんな、喝だ喝。

左手で挑戦
激ワロスw

ちょっとウケタ>155
ここはどんなスレだｗ

ばいくにのるとなぜきもちがよくなるのかおしえてください。

きもちよくなるためにばいくにのってるからです。

適当な振動がだな、股間の、、、
加速のGで軽い脳震盪になるから、、、
上記のいずれか

>>159
お前は好きにんっちゃったんだよ。
その機械を。

マジスレだがアドレナリン分泌量と大きく関与している。
ジェットコースターでもそうだが人は早い速度に対して興奮を覚えると同時に
速度に対しての危険予測から脳は多量のアドレナリンを分泌するんだ。
それが結果興奮する・気持ちいいとなるんだ。
試しに遊園地の糞トロイ危険予測のできない乗り物に乗ってごらん。

教習所では、「サイドスタンドをはらってから乗車する」と教えていますが、
この理由は？教えてもらったような気もするけど、かなり昔なので覚えてません・・・

サイドスタンドを出したまま発進して事故るのを防止するためだと思われ。
まあ、たいていのバイクはサイドスタンド出したままギアを入れたらエンジンが
ストップするようになっているはずだが、センサーの故障とかありうるからな。

('A`)

('A`)ﾏｼﾞﾚｽｼﾃﾙ

164＞乗ってから再度スタンド払う体力がない人もいるからです。
教習所の本に書いてあった

マジですか。
つか、そんな体力しか持ってない人がバイクに乗って、大丈夫なんでしょうか。

>>165,168
う〜ん、そんな理由なんですか・・・

私が考えてたのは、

スタンドの出てない右側に倒すと、右は車道にあたることが多いため危険だから。
・・・それだったら右側から乗れば良いのでは？・・・って思ったけど、
その場合も危険な車道側から乗るのは・・・やはり教習的にダメかな。

と、こんな感じで考えてたのですが。

教えて下さい。どーしてもネットゲームの『パンダオセロ』のパパに勝てません。
必勝法を教えて。

>>171
まずチャットではなしかけるんだよ。
だが適当な話題じゃシカトされよう。だから考えて興味を引く話題を考えろ。
それを今俺が提案しても多分一度使った話題は相手は無視しようものだからな。
そうして相手の隙をつくのだ。
話しながら運転すると注意力が散漫するように、そこをつけ。
いや、汚い手といわれるかもしれん、がそうでもしん限りあいつに勝つのは至難の技じゃ！

>>168
ｵﾓﾛｲ！！　座布団5枚やってくれ〜！！

発進後しばらく左足だけおろしてるのはなぜ？
３往復ぐらいぶらぶらさせてから５０ｍほど進んだところですっと戻すよね。軽くスラロームしつつ。

>>174 それはない　右足ならともかく。

３往復しても５０ｍしか進まないとは、随分短い足ですね

>>175
いや、そうでもなさそう。
いつでもリアを使えるよう、発進時でも右足はペダルにかける方も多いので。

オレのバイクだと両足をペダルに置かないと発進できん。
ちなみにギアは3×9で27段変速のハンドチェンジだ。

>>178
速そうなバイクだね
どのくらい速い？

最近、対向車線を走るライダーにピースサインを送っても
返してくれないんですか？

でも出して無視された時、出した自分が物凄く空しくなるんですが
この空しさがとっても快感になってきました。
それとも右手でピースサインしてるから無視されるんでしょうか？

>>174
スラロームでは前後の加重移動がポイントだからだと思います。

>>180
フットブレーキのついてないスクーターの場合、
ハンドルから手を離す余裕がないからではないかと。
試しにフュージョン相手にトライしてみてください。

>>179
巡行速度は20キロくらいかなぁ？
最高速は50キロ出てるか…。。。　かなり疲れるし。

ロード用の細いタイヤ履けばもう少し速度は出ると思うけど、
マウンテンバイクで細いタイヤは格好悪いぜ。

どちらにせよ、メーター付けてないんで早さはわからんよ、

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜おいらを例にあげてみると
　　　　　返す余裕がありません>>180

>>179
チョイノリよりもだ！

教えて下さい。
ライテクで悩んでる事が何もなくなり煮詰まっております。
この先どうしたら良いのでしょうか？

>>186
タイムを縮めることに専念したらどうですか？
ライテクじゃなくチューンナップでタイムを縮めるとか

>184
な〜んだそんな理由だったんですね。じゃーこれからは双眼鏡を常備して十分
に車間距離（間合い）をあけて、３００ｍくらい先からピース汁。
ありがとう

>>186
motoGPでロッシが呼んでました

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜信号待ちにしてくれ>>188
　　　　　走行中は危ないやろ

　　　　　排気量あげたらいーんやない？>>186

>>190
激ﾜﾛﾀwwwwwww
その時はシールドをあげて顔を見せるんですか？照れくさいから見せたくないんですが、、

その時には必ず

「フルヘッヘンドしてるかい！」

って声をかけてあげましょう

>>183
前後滑らせてくの字ターンきめられるといいでつね！
漏れもナイク乗り期間はずいぶん世話になりますたよ！
>>185
なんだとー！

>>186 教習所職員が免許試験場でする試験に参加してみてください。
己の非力さを痛感するでしょうから。

このスレ面白いな（爆
>>186
そろそろゴールだから振り出しに戻るよ

>>187
ありがとうございます。
ただ、物に頼ってしまうとすぐに飽きが来そうです。

>>189
ありがとうございます。
まもなく40なものですからそちらの世界ではいささか・・・

>>190
ありがとうございます。
排気量は十分大きいのに乗っておりますので・・・

>>194
ありがとうございます。
あいにくそちらの方面には興味がわかないものですから・・・

>>195
ありがとうございます。
確かに最近は自転車に乗ると楽しく感じます。


イマイチ面白く無いお返事でスンマセン・・・

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜何でも聞いてくれ
　　　　　徹夜でググりまくってでも答えるぞ

じゃあ、デルビ・レーシングのGP125のバイクの写真をここのクマースレに貼ってお願い。

>>198
あなたの探し物はｺﾚﾃﾞﾂｶ？
ttp://www.argonet.co.uk/italia/isleofman/jpg/gsxr.jpg

>>199
グローブしないと危ないよね

腕が突っ張ってるし。。。

>>200
全身を皮で装備してるけどグローブ無しと
ＧパンにＴシャツだけどグローブ有り

どちらが安全性を意識しているかは明白では？

>>196
>イマイチ面白く無いお返事でスンマセン・・・

この最後の一行が、今の貴殿のライディングにも表れていると見ました。
つまり、ライディングも面白さに欠けているのではないですか？

そこで提案ですが、
新しい『走り仲間』を作ってみてはいかがでしょうか？
特攻服などを着て深夜の街を流したり、
有機溶剤の香りたつ仲間達との語らいの時を過ごすなど、
自ら環境を変えることに、挑戦してみてください。
更には、ヨレたジャージの似合う女性との出会いもあるかもしれませんよ。

まもなく四十路ということですが、いいじゃないですか！
永遠の17/ｾﾌﾞﾝﾃｨｰﾝでいこうではありませんか！

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ごめん、寝てた>>198

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜おら、質問持ってこい

>>204
ｵﾏｲのかわりにﾚｽしておいたぞ>>199

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ごくろう

空冷のバイクに乗っているのですが、
オイルの温度が35度くらいが
最もアクセル開度と回転数に応じた加速をする気がします。
温度が70度を超えると回転数が上がっても
その分の加速をしていない気がします。
感覚としてはATでロックアップする前みたいな感じ。
何故でしょう？ご教授ください。

>>208

あなたのバイクは実は、シベリヤ出身なのですよ。
北の気温の低いところに良くとバイクの帰巣本能が満足します。
シベリヤが無理なら北海道にでも連れて行ってください。

多分、オイル粘度というのが関係していると思われ…
10ｰ30というオイルを使ってませんか？
それだとﾀﾞﾒっすよ多分。10ｰ80なら75度でも加速しませんか…ねぇ？

>208
エンジンから上がってくる熱で頭がぼーっとしているからだと思います。
本当はすごい加速しています。

熱そうなバイクだな
どれくらい熱いんだい？

火鉢よりもだ!

火鉢かよｗ

>>208
油温計壊れてんじゃね？

>>208
35度？　人肌程度の油温が一番調子良いって、どんなバイクだよｗ
クラッチ板が滑ってないか？

つか、スレタイ嫁

>>208
それは、いけませんね〜。。。
ガソリンに“熱さまし”を添加してあげて下さい。
薬局で売ってます。

「シベリア出身の、火鉢よりも熱い、油温計とクラッチ板の調子が悪い空冷バイク」乗りです。

>>210
そういえば、そんなぐらいの粘度だった気がします。今度変えてみますね。

>>211
そうかもしれませんね。明日はメットの中で「ひえぴた」貼って乗ってみようと思います。

初段者のみなさん、ご教授ありがとうございました。
これからも何かあったらみなさまの超発想でお助けください。よろしくお願いします。

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜いつでも頼ってきてくれたまえ>>218

>>219
お前には前後挟まれているが答えてもらってはいないぞ。

てか、ゼロキラ。お前つまらん。

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ) ﾑｶｯ

>>222
いや、表情変わってないし。

>>222
確かにﾂﾏﾈが嫌いじゃない
ｵﾏｲ寝過ぎﾀﾞｶﾗ！

ちんこが左側に曲がっているのですが、
曲がり角で右より左のほうが曲がりやすいのはこれが原因ですか？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ちんこ右に曲げて右に曲がってみるといい

っていうか振動がすごくって痔になったんだけど、痔って素人判断じゃいくないってよくきくん
だが。。。
そのせいで歩いててアナルがぴたぴたして（多分ちょっとぶりってるかも・・orz）あわててトイレ
によく行くようになったんだ。ふっかふかのシートって何かありますか？？
ふっかふかだけど乗っててカーブとかでずれるのはイヤなんだけど、今シートに低反発ピロー敷いてるけど
汚れないか気になってな・・おねがいします

漏れの質問もお願いします。
コーナリング時にﾊﾝｸﾞｵﾌ(上体をイン側に入れる行動）をするのですが
>>226さんと同じく左に曲げいれているためか、右回りの時に押し潰されて痛いです。
またブレーキング時も気を抜くと押し潰されてこれまたたいそう痛いです。
何か良い解決方法は無いでしょうか？

>>228
モロッコ。

>>228
あなた位の上級者なら体重移動だけでコーナーを曲がれるそうですので、
左手をちんこに当ててコーナリングすればいいのではないでしょうか。

ﾈﾀｽﾚが普通の情報交換場所になるのって切ねぇよな、切ない

>>227
うわさに聞いたのですが、あなたがた上級者が受ける「大型二輪」の試験に
凸凹の路面を立ち乗りで通過するという試験があるそうですね。
その技を駆使して、乗っていれば、座る必要は無いのではないでしょうか。
初心者の僕にはそんなのでずっと乗っていられるというのは考えられないのですが。
きっと上級者のみなさんには普通のことなのでしょうから。

>>228
上記の回答とダブってしまいますが。
立ち乗りをすれば圧迫される心配はないと思います。
これも立ち乗りで曲がるなんて初心者の僕には想像できませんが、
上級者のみなさんには普通のことなのでしょう。

さらに、僕が見た上級者の人は立ち乗りどころか、
タンクの上に立ってキリストのポーズで走っていました。
あれならば痔でも右曲がりの人でも左曲がりの人でも大丈夫そうです。
立ち乗りでもダメならあれでいきましょう。
僕もはやくみなさんに近づけるように練習します。

あれはすべてＣＧです。

>>228
ここはﾃﾞｶﾂｲﾝ自慢か？
ﾀﾝｸに穴掘るとﾖﾛｼ

漏れのは邪魔にﾅﾝﾈ

ＣＧかよ！さすが２１世紀だな！俺は幻覚かと思ってたよ！

雨の日の線路の上を右折する時や、雨の日の道路に散った砂利道があるとこを右折する時、
以前に転んだ経験があってか背筋のばしっぱのださださ姿勢で行ってしまいます・・。
どうすればあの悪路？をかっこよく走り抜けられますか？お願いします。
ちなみに車種はアメリカンです。

左折。

上級者なら２厘ドリフト。

>>236
やっぱりそこはもう、キッパリ諦めて
俺はゆっくり曲がるんだぜ？って感じで生きてゆけばいいと思います

上級・初心者問わず、街中でとばすヤシは貧乏人かDQN確定。

>>236
タイヤをＯＦＦタイヤに変えるといいyo！
ＯＦＦタイヤは悪路を走る為のタイヤらしいよ

>>236
右折しないで左折か直進すれば良いと思います。

どうしても曲がりたいのならスリップサインの出たタイヤで走れば良いと思います。

グリップ力があるから駆け出したときに砂が動いて滑るわけですから、

始めからツルツルなら砂を踏んでもグリップ力がないから砂が動く事無くどこまでも曲がっていけます。

そう、どこまでも…

>>236 二段階右折

>>237
そこは右折か直進しかないんだぁ・・・。
>>238
ドリフト・・・できないっっち
>>239
そうですね・・それが一番セーフティーライディングだと思いますね・・・。
>>241
アメリカンのオフタイヤなんて出ているのですか？？
>>242
雨天ですし、そもそもそこにたどり着くまぇに死にそうになるかと・・・
>>243
そこは左側がない？というかガードレールなので直進か右折だけなのです。
そこを右折（イメージが伝わらないのでわかりづらいですね・・）というのにこだわる
理由の一つに、直進したらほっそい道になって沿道が悪路というのがあります。
そもそもそこからとおりに出るまでに、対向車にかち合ったりでなかなか進めないので
右折するのがベターなのです。

今度ステムベアリングにテーパーローラー入れてみようと思うんだけど、
そんなに締め付けトルク管理シビアでしか？
グリスも普通のでOK？

>>245
手ルクレンチで問題無し。
グリスもミニ四駆に同封のでOK

245
質問難しすぎると初心者の食いつきがわるいので
注意するように！

高速道路での横風について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112272451/

ここの ID:lht5wgWD が熱い。

>>245
締めつけはﾃｨﾝｺを握る最適ﾄﾘｸで
たっぷりめにﾛｰｼｮﾝつけて

>>248　そこの１４はここの３８らしいぞ。

＞ALL
248ccに乗っています。
愛馬鹿の思考がラインをトレースしてくれず困ります。
どうしたらいいでしょうか。

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ちんこ右に曲げる>>236

藻前ちんこを右に曲げるだの左に曲げるだのばっか言ってて全然質問に答えてないじゃないですか。

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜わかった、次こそ真剣に答えるわ
　　　　　さぁ何が聞きたいかね？>>252

>>253
ずばり！ゼロキラの愛馬は？
どーぞ↓

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ジョルノクレアです

http://www.honda.co.jp/GIORNO-crea/

>>255
なんじゃそりゃ？うまいのか？
ｼﾗﾈ

188だけど
ゼロキラの言う通り信号待ちでピースしてみたけど、反応ゼロ。
ピースした自分がとてつもなくはずかしかったぞ。
ちゃんとピースサインしてもらえるようにするには？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜たぶん気付かんかったんやわ>>258
　　　　　もっとアピールが必要じゃなかろうか
　　　　　降りて飛び跳ねるとか目の前まで走って行くとか

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜どうしてもピースしてもらいたいなら
　　　　　小さい子供乗せてる車の後ろについて
　　　　　子供にピースして見たらどーやろう
　　　　　もはやバイクは関係ないが

>>259
漏れ的には走りながらﾊﾞｲｶｰとやりたいところだが、
ゼロキラ信じてやってみるつもり。
ありがとよ。

路上でバイク同士のピースサインはバトルの開始ってとーちゃんいったたぞ

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜あれからだいぶ色々考えてんけど>>261
　　　　　例えば子供ならちゃんとピース返すことや
　　　　　例えば川でボートなどですれ違うときとかは
　　　　　ちゃんとピースなり手を振るなり返してくれるやん
　　　　　つまりいくつかの条件が揃わないといかんと思う

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜対向のバイカーが必ずピース返してくれる条件
　　　　　それはズバリ3つではないかと思う、それは
　　　　　1.自分と相手のバイカーしかいないこと
　　　　　2.開放的な大自然のようなシチュエーション
　　　　　3.思わず童心に返ってしまうようなシチュエーション

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜これらの条件が揃うとき必ず君の元へ
　　　　　ピースが返ってくるのではないかと思う
　　　　　朝の大渋滞の信号待ちで対向のバイカーが
　　　　　ピースしてても気持ち悪いだけやしな

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜具体的に言うと北海道とか
　　　　　沖縄とかがいーんちゃう？

>>ｾﾞﾛｷﾗﾀｿ
じゃぁ、おいらを北海道とか沖縄に連れてってくれ

1000 名前：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U sage 投稿日：2005/04/11(月) 22:55:26 ID:45CXq/Me
　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜1000げっと


藻前そろそろ許さない

ｾﾞﾛｷﾗよ、答えておくれ。

今までに女性が運転で男が後に乗ってるタンデムを見た事がないんだが、
女の後ろに乗っけてもらうのって気持ち良さそうだと思うんだけど何でいないんだ？
自動車の場合は運転手女、助手席男、のパターンをよく見かけるのに。

>>268
おまい、どこか荒らしてるのか？？？
なんでコピペされてんだ？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜無理>>267
　　　　　ごまん>>268
　　　　　ちょっと考えりゅ>>269

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜あぁ、荒らしたわい>>270
　　　　　これでもかというくらいグチャグチャに荒らした
　　　　　今からそこでのおいらの全レスをコピペする
　　　　　おいらの悪行をとくと見てくれ

あーびっくらした
「おしり」もいーぞ
む！おいらもたった今「パンツ」と入れたとこじゃ
かな
　　　　　　　り
　　　　　　　　　盛り
　　　　　　　　　　　　上がって
　　　　　　　　　　　　　　　　まい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　りま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　す
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た〜
1000げっと

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜な？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜わかったぞ！女は気に入らない男性だったら乗せないし
　　　　　気に入っている男性でも華奢に振舞いたいから乗せないからじゃ
　　　　　清明親切な奴が何でも質問に答えるスレの人が言ってたから
　　　　　間違いない>>269

>274
「あれ絶対入ってるよね」って
みうらじゅんに言われるからじゃない？

>>274

745 名前：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U 投稿日：2005/04/12(火) 14:05:46 ID:iONb9bIJ
　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜女が前、男が後ろのタンデムが少ないのは何でですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112807841/


人に聞いた話じゃなく、貴様自信の考えを聞きたいわけだが？

ゼロキラなかなか礼儀正しくてﾖﾛｼ
上級初心者のかがみだ！
藻前ﾂﾏﾝﾈけど嫌いじゃない

>>274
自演すんなー！

意味ﾜｶﾝﾈ？
詳細ｷﾞﾎﾞﾝ

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜致し方ない、解答しましょう>>276
　　　　　ここまでのスレの討論でバイクとちんこの密接な関係は
　　　　　すでに立証されていますが実はこれにもちんこは関係します
　　　　　もう賢明なちゃねらー諸君にはお分かりかと思いますが
　　　　　勝ち気な女ライダー達はお尻にちんこが当たるのがイヤなのです

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ん？いたしかたないってこんな漢字やったかな？

>>280
女はﾃｨﾝｺが当たるの嫌がるのか？ﾎﾝﾄﾃﾞﾂｶ？
藻れは女のせて、背中にｵﾊﾟｰｲが当たるととｽｱﾜｾ

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜んー、道行く女性の何人かに
　　　　　「お尻にちんこ当たるの好きですか？」
　　　　　と聞いてみたらどうやろう>>282

てか、男を乗せていてもちんこ当たらないよ〜。
オレも当てないし。

ゼロキラたんはちんこ当てんの好きなの？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ちんこ好きだよ

ニュータイヤの皮むきを金工用の板ヤスリでやるんだが
水をかけながらやると溶けずにきれいに皮をむけることに
気付いたんだ。これって本当のところどうなんだろう。
ホイールとタイヤの当たり自体は走らないとダメって
いう人がいるんだけど俺は感じ取れなくて。

>>38です。
何とか整備が上がりタイヤの皮むきも終わりました。
初心者の皆様、予想外のアイディアありがとうございました！
ゼロキラさんも皮むきしてはいかがですか？
グリップ感がやみつきになりますよｗ

タイヤの皮むきと慣らしは走って熱与えた方が、
後々ゴムが安定するんじゃなかったっけ？ビートの当たりもしかり

俺の場合は
マックスターンとアクセルターンで済ませます。

角も剥いとけ

290のIDも熱をかけろって言っている

皮むいて熱かけて…
え？ｗ

ゼロキラがまた寝てるようなので代理でお答えしましょう。
消しゴム、みんな知ってるよね？使ったこともあるよね？
あれってさー、新品の方がキレイに消せるよね。角の方がキレイに消せるよね。
とゆーことはだ。タイヤも新品の方がいいんですよ。
皮むきなんてもったいない！
それは新品の消しゴムを買ってきてヤスリでわざわざ角ッコ無くすような行為だよ！

そんなのウソだぁｗ

↑いいからおまいはそのＩＤで化粧品スレの神になってこい

ｗ

　　 _, ,_
ヽ(；ﾟдﾟ)ノ＜すまん、ちょっと風邪で調子悪いねん・・
へノ　 /
　ω ノ
　　 >

化粧品板の★★★ＤＨＣ★★★スレに逝ってきたが、
ＩＤが別のになって恥かいたぞ。
>>295謝ってこい。
謝ってこないと許さないスレに書く。
ついでにゼロキラもここのコテなんだから謝ってこい。
スレ荒れてるから和ませてくるんだぞ。
ますます荒れたら許さないスレに書いちゃうからな！

あなたのIDは　D　H　A　なわけで
なぜに　D　H　C　のスレに書いたのか理解に苦しみますな

まあ、鯖違うからDHAだろうがDHCだろうがアレですが

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜アホですね>>298
　　　　　３００げっと

ゼロキラ…
謝ってきてくれてありがとう。バカ扱いだがありがとう。
DHLだとメール便、DHCだと化粧品、DHAはまぐろに含まれる
ことはわかったから俺はもう間違えないｗ
栄養の板かスレさがして玉砕してきます…

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ほんまあんな女が多そうな板で
　　　　　ちんこ出さなあかんこっちの身にもなってくれや
　　　　　たのむでしかし

コテハンには珍しく人気者だな…ゼロキラ

【頭に良い】DHA・EPA総合スレ その2【ボケ防止】
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/supplement/1109824846/
ここに書いてきた…
笑えねぇ…

あっち見てきた。おもろいな、お前ら。

おっゼロキラって藻前、教習所スレで俺を励ましてくれた
イイヤツだよな？ＴＷ元気か？

>>302
ヽ(　ﾟ∀ﾟ)ノ＜バイク板のバカがご迷惑おかけしますた
へノ　 /
　ω ノ
　　 >

↑玉袋しか出してないジャン！
　ちゃんと出してきて欲しいな〜ｗもう一回化粧スレにいってらっしゃい！

ゼロ期ラ応援sage

>>307
おマイは情けと云うモノを知らんのか、ゼロキラのサイズ考えてやれやw

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜さて、休日の間に溜まりに溜まった
　　　　　悩める上級者たちの質問にさっそく答え・・・
　　　　　って全然質問ねーじゃん

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ん？イイヤツ？僕は教習所スレ追い出されるほどの
　　　　　嫌われ者ですよ、チラシの裏によくおるで>>306
　　　　　それおいらじゃない、顔が違う>>307
　　　　　優しいな>>308

ゼロキラってゼロハンキラーの略だったんか。

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜まぁただのシャレやけどな、負けてるし

ゼロキラ先生是非俺にご教示願います

実はＺのフロント周りを取り替えたのですがスピードの取出しがなくなってしまい
リアのスプロケから取り出そうと思ってるのですが（もうそのようのパーツはつけてありますメーターギアはＭＣ21）
スプロケの丁数と誤差及びタイヤのインチやトレッド幅は計算で出そうと思うのですが
ＭＣ21とＺのメーター自体の設定がわかりませんこれが共通ならば
いけるんですが、違うなら誤差あわせの作業がパーです
これでは車検も鳥にいけません
是非ゼロキラ将軍様の卓越した頭脳でお教えください。
悩める子山羊の私にどうか光を・・・・

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ほう、これは奇遇ですな！
　　　　　おいらも高校ん時にＺ乗ってたし、MC21は今も乗ってんねん
　　　　　まぁあのへんの原付や軽自動車はイジるくらいなら
　　　　　もっと早いの買ったらいいんちゃうかなぁ
　　　　　ジョグＺやワゴンＲは・・

　 _, ,_
(；ﾟдﾟ)＜も・・もも・・も・・申し上げにくいんですが
　　　　　名指しは少なめでお願いできるやろか・・
　　　　　他にもたくさんの奇抜な上級初心者がたくさんおるので
　　　　　そう、まさにプロフェッショナルな初心者達が

ありゃテンプレ読んでなかったよ　ライテクね
とはいえゼロキラ将軍様誠にありがとうござ慰安す。

でしたらもう一つ質問
サーキット走っているんですが（600ＲＲ）
高速コーナーの場合ぎりぎりまでブレーキ引きずってるじゃないですか
そんでクリッピングまで引きずるかそれとも少し手前でブレーキ離して
2次旋回に移るかどっちがタイム縮まりますかね？

あと結構2時間くらい走るとタイヤがたれてくるじゃないですかそれで
開けると時々大きくスライドするときがあるんですけど
その時ハイサイド食らわないようにするにはどうしたらいいですか？

よろしくお願いします。

自転車用のメーターを付ける。
ついでにDELL X50を購入し、CFスロットにはコメットGPSを挿入。
SDスロットに音楽データを入れてbluetoothヘッドセットを使えばコードを気にせずに
音楽を楽しめるはマルチタスクでナビの画面に切り替えられるやらで快適な
ツーリングをサポート。

>>313

答えはあなたの質問の中にありました。
そう、「車検」。
車検場でメーターの誤差を修正すればいいのですよ。
バイクを持ち込んでメーター検査。
検査員にお願いして、30Km、60Km、90Kmを出してもらいます。
そこで、各ポイントでメーターに目印をつけて、
そこから角度を計算したメーターの台紙を作って貼ればおーけー！
これならば確実！
ちなみに自分は上級初心者なので当然、上記のような検査なのか知りません。

>>316

当然、ブレーキを手前で離す方が速いと思われます。
だってブレーキって減速装置でしょ？
使うと減速するわけじゃないですか。減速とはつまり遅いということですよね。
サーキットでは「ブレーキ使用時間が短く、アクセルを開けてる時間が長い」者が勝利するはずです！

後半の質問ですが、たれぱんだがよく転がっているのと関係ありますかね？

>>317
おおっあのZに自転車のメーターなんてエキセントリックかつエロチック
そして音楽とナヴィで快適なツーリングをサポート素晴らしい・・・
まさに新旧のコラボレーション　感服いたしました。

>>318
そうなのか！見逃していたこれがコロンダブスの卵なのか！
これであと20万程かければ車検も取りにいけそうです。

>>319
ならばノーブレーキコーナリングが最速なのかしかしそれでは
折角付いてるブレーキが勿体無いです　今度からは小指で
レバー握ってすぐに離すようにします
たれパンダ？それはオク板の元カリスマと何か関係ありますか？

あとゼロキラ君ゴメンねもうしないよｗ

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜そもそもＺってどんなバイクかわからへんぞ

フェアレディじゃね？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜さておき、この「Ｚ」という文字について話をしよう
　　　　　アルファベットの最後であるＺは、これより先がない
　　　　　これ以上のものはないなどの意味合いにおいて
　　　　　よく最高級のものを表すためにつけられてきた
　　　　　まさに究極の覇者の称号と言っていいのではないだろうか

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜実はこのＺと言う文字はおいらにとっても非常に馴染み深い
　　　　　複数コテで各板のあちこちで嫌われているおいらもかつてＺを名乗り
　　　　　他の色に染まることのない哀しみ色した地獄の一匹狼と呼ばれ
　　　　　たくさんの名無し粘着を呼び寄せていたもんじゃ

ゼロキラよ答えておくれ。
飲み会があるんだけど、帰りのタクシー代がないのでバイクで行こうと思ってるんだが、
運転操作（テクニック）で気をつけなきゃイケナイ事を教えてくだされ。

（車で酒気帯び検問は経験あるが、バイクで止められた事がないのでバイクで行こうと思ってます。）

このスレだめだな

>>飲み会があるんだけど、帰りのタクシー代がないのでバイクで行こうと思ってるんだが


原チャで行けよ。茨城ならありふれた光景だぞ（マジ
聞くほどのことじゃない

>>326
うん。元スレの方はかなり面白いけど。
これがバイク板のレベル。
お笑い度はかなり低い模様。

>>325
バイクが止められてるのよく見ますよー

>>321
ギリシャ数字のゼータ（Ζ）です、六番目のという意味です
最終でも究極ではありません、zとΖは良く見ないと間違えます

高３は肝い

>>325
気をつけないといけないテクニックというか必須テクニックとしては
「エンジンをかけない」
ですね。
これさえ出来ればどんなに飲んでもノープロブレム！

>>328
元スレがあるのですか？知らなかった。
あ、見つけた。見てみよーっと。

ところで、ここがすっかりゼロキラのスレになってるが1はどうした？

バイシクルが良いんじゃない？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ごまん、ちょっと自粛気味にカキコしるわ

>>332
漏れが１ですが、途中でてんで流れが変わらないんで諦めて放置してますた。
一回だけでもいいからスキースノボ板にある元スレの流れを見て欲しい。。。

>>ゼロキラ
あー、いや、君がこのスレの希望の星だ。
是非、これからもこのスレを引っ張って行ってくれ。ほんとうに。

>>1
無粋な質問ですみませんが
前スレが見られないんだけど、本家の今の流れ「上級者が初級者の行いがちなミスを質問して、初級者が技っぽく説明」でいいの？
上級者が悩む上級テクニックを初級者がボケで返すのかと思ってた。

>>336
ﾄﾞｿﾞｰ　http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1112493066/l50

信号待ちから発進後、十数メートル先でニュートラルに入れてエンジンを吹かし、
その後、猛スピードで去って行くという技をよくお見かけするのですが、
あの技の名前とコツを教えてください。

とか言う感じかね？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜まさかとは思いますが十数メートル先で
　　　　　ニュートラルに入れてエンジンを吹かしてる人は
　　　　　少しよろけていませんか？

　　　　　/´･ヽ
　 　 　 ﾉ＾'ｧ,ハ
　　　　`Zｱ'　/ 　　　　　
　 　 　 　,!　〈 　　　＜　既出
　 　 　 / 　　ヽ､_ 　　　
　　　　l 　 　 　　｀ヽ、
　　　　ヽ　　　　　　　ヾﾂ
　 　 　 　＼ 　 　 　 　/
　 　 　 　 　ヽ rーヽ ﾉ
　 　 　 　 　__||､　__||､

■技名：N芋
■難易度：☆☆☆
■内容：
シグナルスタートで気合を入れて飛び出し、通常なら１速→２速とシフトうｐするところを
ニュートラルでタメをつくり一発空ぶかしを入れ、自己主張する技。
その際の音が「いもおぉぉん！」と聞こえるところから、この名前がついた。
オイルの劣化度や左足の力加減の微妙さ等、音とは裏腹に繊細な技である。
意図的に繰り出せるようになるには鍛錬が必要となる。
街中や学校そばなどギャラリーが多い場所で行うと効果大。
交差点を曲がりきった後、「プピ芋」とのコンボで繰り出すと超Kooooool!!


ってな感じ？

■技名：プピ芋
■難易度：☆☆
■内容：
ウインカーを出しての右左折後、プッシュキャンセルの代わりにホーンボタンを押し「プピ」と控えめなホーンを鳴らす技。
技を繰り出した直後に「ビクッ」と体が震えるのがCOOL。
上級者になると、自分で押したことに気付かずキョロキョロすることも可能である
技の応用としてはセルボタンの代わりにホーンボタンを押すという技もあるようだ。

みたいな？

すごく(・∀・)ｲｲ!!流れ

ああ〜。女子中高や短大の前でよく披露してるアレね。
随分テクニカルだなとは思ってたんだ。
俺も練習しなきゃ…

じゃあさ、じゃあさ。
エンジンをかけてまたがってメットのあごひもとか
グローブしたりとか終わってさ
さあ走り出そうかってハンドルつかんでから
ガチャという音と同時にいったんエンジン止めちゃう人とか
いるじゃないですか。バイク便の人とか。
あれはプロがやるぐらいだから意味あると思うんだよね…

メット被ると見せかけて、すぐメットを脱ぎ、中から眼鏡を取り出す人は上級ですか？

N､プピ芋ワロス

>>346
あれって、ジャケットのＤ環に掛けたはずの眼鏡だよね？
手品の練習かな…だれか教えてえろいひと

>>348
ヘルメットの中にグローブと眼鏡を入れてる人です
ツレがたまにやってます

>>346

■技名：グラッシャー
■難易度：☆☆☆☆
■内容：
眼鏡をかけたままの状態でヘルメットを装着し、途中でヘルメットに眼鏡を引っ掛ける技。
技の条件としてはヘルメットがフルフェイスに限られる。
グラッシャーの発展系としては、
そのまま眼鏡が顔とヘルメットの間にひっかかるグラッシャー180。
ヘルメットを脱いだ時に眼鏡のツルが曲がっているグラッシャー360。
眼鏡を完全に破壊するグラッシャー540。
等がある。
失敗すると顔面を怪我する可能性が高いので、最初はかなりの勇気が必要。
でも、上級初心者は何食わぬ顔で技をしかけるという。

>>345

■技名：サイド（スタンド）スティル
■難易度：☆☆☆☆☆
■内容：
サイドスタンドを出したままの状態で、おもむろにギアをＮから
１速に放り込む技。
このあと急激に起こるエンジンストップによる衝撃を身体で無理に吸収
しようとせずに、むしろ大げさにビクッとさせるとKOOOOL!!
この技に続いてその衝撃を生かし、サイドスタンドとは逆の方向に
立ちゴケる（サイドタンブル）コンボ技も可能。

選択したマシンによってはそのまま技が決まらず、普通に走り出して
しまうことからも、この技の難易度が伺える。

345です。ありがとうございます。
サイドスティルっていうんですね。
実は偶然成功しました！
難易度５を偶然やる俺って天災かもです！

>>351
おぉ、サイドスティルっていうのか。
自分はまだまだ未熟なので、技が決まらずにそのまま普通に走り出してしまうんです。
ただ、その状態だと、左折時にぬるぽもしてないのに、ガッ！されてライディングが通常と変わります。
このクールな技は自分のオリジナルだと思っていたのですが、既存の技ですか？

>>350
グラッシャー!!
かっこいい名前ですね、叫びながら技を発動するようにツレに言っときます
つーか、今度やったら指差して叫んでやります

■技名：サイドスクラッチ
■難易度：☆☆☆☆☆
■内容：
サイドスタンドを地面に擦り付けながらコーナーリングする危険度の高い技。
夜、灯りの無い場所でキメると、火花がまるで流星のようでギャラリーに感動を与える。
バンク角が少なくなるために、曲がりきるにはテクニックとしてハングオン以上の難易度。
そのまま2ｹﾞﾄｽﾞｻに持ち込み、タンクスクラッチ、ボディスクラッチとのコンボに繋げると超Kooooool!!

Ｕ字ロック、ブレーキディスクロック、ワイアロック
これらを外さないまま発信する技は何でしょうか?
エンジンを煽ってから発信すると結構スゴイもんがあると思います

■技名：念力ロック
■難易度：☆☆☆☆☆×∞
■内容：
ロック類を外さずに、発進の前に周囲に思念を発信します。
誰が見ても目的・意味不明の行為。
度が過ぎると病因送りになるので、かなりの禁じ手です。
「COOL」と表現するよりも「寒い」と表現するのが適切。。。

エンジンを始動後、メットをホルダーから外す為にエンジン停止、キーを抜いて
再度エンジンを始動させるのは何かの技でしょうか・・？

■技名：ミミック・ジ・エアー
■難易度：☆☆
■内容：
ヘルメット無しの頭部を外気にさらした状態でエンジンの振動（のみ）を感じる技。
あくまでもテンション及びモチベーションを高めるために、エンジンを掛けるまで
ヘルメットの存在を意識から排除しておかねばならない。
これから繰り出す数々の大技へのウォーミングアップとしてしばしば行われる。

一通り直接耳に流れ込むエンジンの心地よい音を堪能した後は、素早く
(屮ﾟдﾟ)屮←このような表情を作り素早く両手を頭にやった後、あたふたとキーを
抜いてメットホルダーに向かうと完璧。

すべての装備を身に付け、スタンドを外すもハンドルが真っ直ぐにならず
バイクを自分の腰でささえつつどこかのポケットから鍵を取り出しハンドルロックを
外す、そのご何事もなかったようにエンジンスタート・・・この技は？

ルマン式だろ

ルマン式は、四輪乗りが、対岸のコンビニから自分の車に
俺たちが走ってるのに飛び出して来ることじゃね？ｗ

ほしゅ

最大制限速度７０Ｋｍ／ｈのところを１３０Ｋｍ／ｈオーバーでさらにこのスピードで３００Ｒ
のコーナーをまがりきれず、路面からはみ出してマンションに巻きつく技とは？

■技名：ロックンロールスタート
■難易度：☆☆
■内容：
レディーポジションはバイクを停止させ、ハンドルをロック。
その後に、ヘルメット・グラブ等を装備し、バイクの横に立ち、サイドスタンドをはらう（注1：またがってはいけない）。
バイクを軽く前方へ押し、真っ直ぐに行かずロールすることを確認したら、手と体を使ってバイクを保持（注2：サイドスタンドを使用してはいけない）してカギを探す。
上級初心者はここでポケットに手が入らずに無理な態勢のままさらにはグローブを外す。
カギを取り出したらハンドルロックを外しエンジンスタート。
この技をクールに見せるにはカギを探す時のバイクの傾きと力の入り具合が大きければ大きいほどカッコイイ。
また、前方へバイクを押したさいに、向こう側へ倒れそうになるとアピール度が高い。

これに似た技でハンドルロック別カギの場合でエンジンかけた後にまたエンジン止めてロック外す技と、ロックしたまま走り出して転倒する技って何て名前だっけ？

↑ >>360

十年ほど昔、訓練中と思しき白バイが何台かサイレンを
鳴らし始め、続々と集団でＵターンを始めたんです。
そのうち一台がいきなり転倒し、最後尾のパトカーが
拡声器で「ｺｯ　ﾌｯﾌｯ　早く起こせ！」と叫びました。
するとその白バイ初心者は、白バイをものすごい勢いで
瞬時に起こしたのです！さすがだっ！と思う刹那、
白バイは反対側に倒れてしまいました。その後、彼は
また瞬時に起こして走り去ったのです。

このように白バイは一度こかすと反対側にもこかさないと
調子が狂うようですが、この技の詳細を教えてください。

http://c-docomo.2ch.net/test/-/bike/1111700660/359

ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが炎天下のｱｽﾌｧﾙﾄに沈んで、ﾊﾞｲｸが地面に寝転がってるのは？

>>369
チャイナシンドローム

ほいでは、地面に横たわる前に他のﾊﾞｲｸによっかかってるのは?

>>371
ドミノクラッシュ

私は、ﾁｬｲﾅｼﾝﾄ

あたしはﾁｬｲﾅもﾄﾞﾐﾉも体験しとります。ﾄﾞﾐﾉの相手はXX超黒鳥(-_-;)

ゼロキラはどこへ？

ゼロキラは釣り竿スレにいます
引き取ってくだちい

　 _, ,_
(；ﾟдﾟ)＜ど・・どこでもいいじゃないっすか・・
　　　　　あっちでブラブラこっちでブラブラしてる
　　　　　質問は答えたいんやけどおいらはおいらの
　　　　　答え方になるけどいいですか？

ｵｰﾄﾏﾁｯｸ限定ってﾅﾆ？
ﾎﾞｽﾎｽとかも乗れるﾜｹ？

今日、女の子と飲みにいくんですよ。

進展すると思いますか…？

>>378
乗れるボスホスだろうが
軽自動車だろうがフェラーリだろうがATなら乗れる
男でも取ってる奴がいるらしい
いまはATは9割だとよ

んでボスホスってナニ？　ドイツ車？　

>>379
まあそんなのは押して押して押し倒ｓ（ｒｙ

>>364
アルカイダもどき

ちゅーだけしてきました…。
無理やりってのは苦手なんですよ…。
なんてかな。バイクと同じで。
無理やり寝かそうとしても倒れないぢゃないですか。

これはヘタレなのでしょうか…。

　　　　 |.:.:.:.:|.:.:.:::::::::ｌ|,‐'||:::::::|:_|ニ二　ﾞ､ｌ:|　　　''"イ::::::ﾞ'､､,._:::| |＝､|.:.:::::::|::|
　　　　 |.:.:.:.:|.:.:.:.:::::::ｌ|:::::ｌ|::,／::::::￣ヽ　　　　　　　 |:::::::::::ﾞ､ﾞ､ヽ |/ヽｌ.:.:.:.:.::|::|
　　　　ｌ|.:.:.:.::|.:.:.::::::::ｌ|:::::／//::::::::::::|　　　　　　　　|○:::::::::| ｌ;ゝ／ヽ |.:.:::::::|::|
　　　 /|.:.::::::|.:.::::::::::ｌ|:::::ﾞ､ｲ |○:::::o:|　　　　　　　　ﾞ､:::::::::o| / /,.-　ﾉ.:|::|::::|_:|
　　 　|:|.:.:.::::|ｌ.:.::::::::ｌ:|::::|ｌ:ﾞ､ﾞ､ヽ::::::::ﾉ　　　　　　　　 ‐‐--,,.'　./:,.　／::::|:|::::|ヽ|　 あの・・・、それなんて
　　　/,|.:.:.::::|ｌ.:::::::::::ｌ:|::::|ｌ::ヽ　ヽ‐''"~　　　　ヽ　　　〃〃　　/,.,‐'":|.:.:::|:|::::| ｌ|　　　　エロゲですか・・・？
　　　ｌ| |.:.:::::|ｌ.:|.::::::::ｌ:|:::|.:|::ｌ､.､ 〃〃　　┌──┐　　　 　./::|::::ｌ:::|.:.:::|::|:::|　||
　　 ｌ|　|.:.:.:::|ｌ､:|::::::::ｌ::|:ヽﾞ､:ｌ|::ﾞ..､.　　 　　ﾞ､　　　.|　　　 .／:|:::|::::|:/.:.:.:|::|::/　ｌ|
　　ｌ|　 |.:.:.:.:|ｌヽ|:::::::::|､ｌ::ﾞ､ヽ|::::::::ﾞ'::...､　　 ﾞヽ､,／　 ,..‐'"::::::|:::|::::/::::::/|::|/　 |ｌ

ﾎﾞｽﾎｽは5,000ccくらいあったりするｱﾒﾘｶﾝﾊﾞｲｸ…
廉価版で3,000ccくらいのも作っていたような…

>>384
ボスホスか
たしかシボレーのエンジン積んでるんだよな
でもありゃ恐らく2速のMTだったような・・・・

>>382
マジレスすると
強引に事を運ぶといい事ない
バイクと同じで上手くなっていかないと
早くは走れない　最初から飛ばすと大怪我するよ

君はへタレじゃない自信を持ってアタックしてくれ
ガンガレヨ！

よくキックスターターを何度も蹴っている
人を見かけます。
見ていてもいっこうにエンジンが掛からず
最終的にはバイクを押している人もいました。
あれはいったいなんなのでしょうか？

懐かしいなぁ…
けっちん…

>>386
教えてｸﾝうぜぇぇぇぇえええ！

386
ｶﾞｽ欠

>>386
ゼンマイを巻いているんです

>>386
車体に内蔵された
ミニ四駆に充電してる。

この前とある教習所で坂道発進したんですけどクラッチを放しすぎてウィリーしたあげく
こけてしまいでもアクセルは持ったまま硬直してしまいウィィィィン！とけたたましい音を
あげてしまいました　これはもしかしたらひょっとするとと思い書き込んだしだいです

>>392
> こ
> こ
> あげてしまいました

ここまでよんだ

392
もしかしたらひょっとするとﾅﾆだ?

乗用車で高速道路で窓から手を出すと、女性に触れているような感覚になるって言うぢゃないですか。

てことは、薄着で（現実的に裸は無理だろうから）100km/hくらいで走れば、女性に抱かれている感覚に？

ならないですよねぇ…。
これはなぜですか？

そりは何ｷﾛくらいで走ればｷﾓﾁ良いのかしら？　

きもちヨサゲといえば
押し掛ってしってるよﾅ

3ｒｄギアでクラポン、同時にシートにポン
いきおいあまってタンクにポン
多摩多摩が、ァァ多摩多摩が

もうしわけないですが、免停についておしえてください。
自分は１３年の３月に原付の免許をとり、その後５月に２人乗りで一点、
１０月にスピード違反で２点となり、
その後、普通二輪と普通車を１４年の４月に取り、その年の８月にスピード違反で２点
そのご１５年の４月に大型二輪を取得し、八月にシートベルトで１点、
そして、本日ノーヘルで１点となりました。自分はあと何点で免停でしょうか？おしえてください。
おねがいします。

397
ｶﾜｻｷ車にはﾆｭｰﾄﾗﾙﾌｧｲﾝﾀﾞｰとかう機能があって、停車時Nか1速以外には基本的には入れられない…こいつで押しがけﾎﾟﾝはﾑｽ

スマソ、皮裂車知らんのドス
せんたあスタンドどっこらしょしといて
車輪をグルグルしてもギャー入らないのヶ

ｾﾝｽﾀ捨てちまった(*_*)
最近は最初からｾﾝｽﾀ無いの多いし…

ｾﾝｽﾀで押しがけﾎﾟﾝも出来んし…

398
同様な質問を白いﾊﾞｲｸに乗ったﾋﾄに青い納税用紙を貰いながら質問したら『知らん』といわれた(>_<)

違反しなければいいじゃない。

うん。違反しなければ良い。
でも、30日免停講習も面白いよ。ﾊﾞｶﾊﾞｶしくって2度と違反したくなくなる。

確かにばかばかしい。
バイクの違反なのに、四輪のシミュレーターやるとは思わなかった。

ｵﾚは違反者講習のﾊﾞｲｸのｼﾐｭﾚｰﾀｰで酔って吐いた。実話だ。

>395
真面目に考えてみると･･･
手で女性に触れる場合、大抵、掌より触っている女性の肌の面積の方が大きい（というかそういう部分を触る）ですよね。
つまり、掌全体に女性の肌の弾力による抵抗感を感じる訳ですが、車から手を出した場合も掌全体に空気抵抗が感じられるので、
空気抵抗の力が、女性の肌の弾力と同じくらいの値になった場合に、女性に触れたような感じがするかもしれない。

では、バイクはというと、全身くまなく空気抵抗が来ますよね。
で、女性に抱かれた場合は、肌の感触があるのは、触れている部分に限られるので、バイクで受ける空気抵抗とは、
明らかに形が違うと思います。

仮定として、KONISHIKI位の体格の女性に、完全に全身を覆いかぶされたら、バイクに乗っているような感覚に・・・
なるわけないか。

言いたい事があるならもっと経験を積め、といいたい所だが
実体験はどうせ出来ないだろうから無理はいわない。
しかしだ、せめてもっと勉強しろ。出来る事ぐらいはやれ。
得意なんだろ？勉強だけは。

ちょっと風俗行ってくればＯＫなんでない？
>実体験

いかん、コピペ(?)にレスしてしまった。
ホントに俺、経験足りんな(いろんな意味で)･･･orz

おネェさんに教わってこい（色んな意味で）

ｵﾈｴｻﾝﾊﾄｯﾃﾓﾊﾔｲﾜﾖ

早いおネェさんは仕事上手（いろんな意味で）

見ました！超絶複合テクでした！
>>359ミミック・ジ・エアーで始動、直後に>>350グラッシャーを決め、
再びまたがってすぐ>>351サイドスティル、素早く後方確認して
>>342プピ芋とともにロケットダッシュし最後に>>341N芋で視界から消えました。
拝観料を払いたいほど笑わせていただきました〜
はぁ〜ﾜﾛﾀ

場所はR15終点付近のローソン前、黒いﾊﾞﾘｵｽに黒ﾒｯﾄでした〜
いやﾜﾛﾀ〜

蛇足ですが。
最後に右ウインカーを出したまま左レーンを走っていきました…
この技の名前もたぶんあるのでしょうね…

スレが失速気味だ！
待ってろ、今、援軍を呼んでくる！

芋スレから応援に来ましたよ。
なんだか海千山千なスレですね。

(((((((っ・ω・)っ＜応援ｷﾀがな

さよなら＞c(･ω･c))))))

応援age
(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>416

■技名：ブリンキング・バーサク（略：B.B.）
■難易度：☆☆☆
■内容：
予告ホームランをライトスタンド方向にした直後にセイフティバンドを
かました某野球選手のように、周囲の注目を集めながら期待を裏切る技。

一説には、アウトバーンでのカッ飛びサインである右ウィンカーを模倣し、
「俺は前しか見ちゃいねーぜ。スピードメーターも一切見てないZeeee!!」
という、一種のバーサク状態を体現しているとも言われる。
よって、この技を華麗にキメているB.B.野郎に遭遇した場合は、十分な
車間を速やかに取ることをお勧めする。

ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>422
芋スレから来ました。
部外者の私が分析しました処、そのレスが棒読み調だからスレが失速してると。

借りたﾊﾞｲｸでこけるってぇのはなんてんでしょ？

>>423
な　なんだってー(AA略)

>>424

■技名：ロスト・フレンド(日本名：友情決裂)
■難易度：☆〜☆☆☆☆☆
■内容：
友人知人から借り受けたバイクで、立ちゴケ又はクラッシュ！
バイクの破損具合やその後の対処により難易度が変化する。

ロスト・フレンドの最高難易度の技は、借り受けたバイクを廃車にし、
謝罪無し＆弁償金無し！

借りたﾊﾞｲｸでこけ、粉砕骨折をし、就職活動に苦労するというのは？

>>427
詳しい説明は>>426でされているので、補足説明のみとなるが。

■技名：ロスト・フレンド・メモリアル
■難易度：☆☆☆☆
■内容：
比較的高難度の「ロスト・フレンド」である。
バイクの破損度が高い場合、友人との関係が微妙になる。
ただし、あまりにも酷い怪我になると友人との思い出になるので「メモリアル」がつく。
バイクの整備不良が原因で借主が怪我をしたのならば、最高難度の☆７つ技だ。

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜そのロストフレンドとやらは高校ん時
　　　　　原チャでやったことあんな・・

426 428 上手い！良いｺﾄ言う！ｵﾚは貸し

>>426
>ロスト・フレンドの最高難易度の技は、借り受けたバイクを廃車にし、
>謝罪無し＆弁償金無し！

これはフレンド・イン・マイ・ブレイン。

お星様になってしまったというｺﾄでしょうか？

ロスト・フレンド・メモリアルに似てるけど、
ちょっと複雑な複合技を高校時代にきめました！

俺が友人のバイクに乗り、友人が俺のバイクで走っていた時、
(簡単に言うとバイクを交換して走っていた)
俺の前方を走る友人(俺のバイク)がお犬様が飛び出してきたので
急停車！俺はそれに気づかずあぼ〜ん！
友人が乗っていた俺のバイク、リア周りグシャグシャ！
俺が乗っていた友人のバイク、前輪軸ちょい歪み＆ブレーキレバーぐにゃり！
そして俺は鎖骨骨折！友人は擦り傷！

文章が分かりづらいかもしれませんが
この複合技は何て言う技ですか？？

　 _, ,_
(　ﾟдﾟ)＜ロスト・フレンド・コンボちゃう？

>>426

■技名：スワップ・スーサイド
■難易度：☆☆☆☆☆〜∞
■内容：
本当の友情を確かめる為に、お互いの愛車をそれぞれ破損させるKooool
な心中行為。
マスツーにおける複合クラッシュなどもこれに似ているが、飽くまでも
マシンをスワップさせて行うところが上級者には到底真似できないスゴテク技。

あまりにも華麗にこの技が決まり、お互いのマシンどころかお互いの
身体までグシャグシャに混ざった場合、ただの自損事故×２だと思われ
るので、細心の注意が必要である。

>>435は>>433へのレスでした。ｽﾏｿ

>>435
それお互いにバイクが廃車になると、
バンザイ・スクラップって言うんじゃなかったっけ？

昔、DT50を借りてこけた。
最近、ZZR1100Dを貸してこけられた。

>>438
what goes around comes around
インが追う方って技だね、それ。
広義ではこの間ロッシも決めてた技だ。

立場が変われば、
Xバイ返し
このXには排気量相当の数字が入る。
一説には「バイ」と言うのは、バイクが省略されたものとも言われている。

インが追う方…不覚にも考えてしまった…ｳﾏｲ！

>>439
凄くウマいなあ…

p

あげ

良い天気だ！
ｵﾚのﾊﾞｲｸは入院ちうだ！

陽気が暖かくなってきたせいか
最近スレの伸びが・・・

みんなツーリング三昧ですか〜？

>>444
ありゃりゃ・・・
俺が444の立場だったら発狂してしまいそうです(ノ_＜。)
天気の良い日にバイクに乗れないなんて
想像しただけで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁ〜、仕事の日に限って晴天の日が多々あるわけだがorz

早期退院出来ると良いですね〜∈^0^∋

『ハングオン』ってどうすればできるの？さすがにネイキッドじゃ無理かー
なかなかヒザすりできん
　

あと、ライテク誌によっては、『ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷを強めにかけてｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞをして向き替えする』
とか『公道では安全のためｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄをとらず一気に倒さない』とか様々だけどどっちが
正しいんでしょうか？

>>446-447
スレ違いだけど回答。
ハングオン（和製英語）hang off をすれば早く走れたり膝をすれるのではなく、
速く走ることで仕方なくハングオンになり膝をすってしまうのだ。

ライテク本で著者により意見がまちまちなところは、価値観しだいで走りが変わるところ。
だれもが同様に強調して書いているところは、ほかに方法がない鉄則と読み取る。

曲がることの難しさと楽しさを求めるなら８の字走行。
進入から立上がりを反復する頻度が圧倒的に多いため。

>>448
ちなみにアンダーが出そうな場合は、応急処置としてトランクスやボクサーを履くのが手っ取り早い。
ビキニやTバックだとどうしてもアンダーが出易くなるから、事前にきちんと処理しておくといい。

なるほど。勉強になりました

ビキニだとアンダーどころかポロッとサイドが出そうな悪寒でｶﾞｸﾌﾞﾙ

あ、タマキンがビキニにハングオフってことか。
自己解決＆スレ汚しすまそ。

中学の時に短パンでスライディングして以来、
「ポロリ」ってあだ名になった香具師思い出したｗ

昔NHKでこんなキャラクター達いなかった？
じゃじゃ丸、ピッコロ、ポロリ

ピッコロってイタリア語でちっちゃいってことよね？

>>454
確かそうだろうね
小さい笛もピッコロじゃなかたけ

ちっちゃな大魔王？

じゃじゃ丸がちっちゃな何かをポロリ？

NHKが放送する内容じゃないなｗ

竹中直人が秀吉を演じた大河ドラマでは、ポロッと出てたような気がするが。

友人がやっていたのですが

フューエルコックをＯＦＦのまま、とか
キルスイッチをいれたりしたままで
セルをまわしてキックをくりかえして
押しがけまでした挙句、
半べそかいて電話をかけて助言を求める技は何といいますか。


と、流れを戻してみるｺｺﾛﾐ

なんだこのスレ？
スキー板のパクリじゃん
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1112493066/

>>461
過去ログを嫁

>>460
涙のエマージェンシーコール
　　　　　　　　−無駄足に終った善意−

460　昔、全部、やったりやられたりした…

manabuが無駄に行数の多い書き込みをするのを快く思わない連中に
愛車のモンキーをパクられたらしいんですが
この技をなんと言いますか？

個人叩きたいなら他所に行け

渋滞ちうの高速道路で便所(個室)に行きたくなり、路側帯を走るのは緊急事態と認めてもらえるでしょうか？(ｺﾚは相当な緊急事態だろ？)

路側帯を走るのではなく、路側帯でクソすりゃいいんじゃねーの？

野ｸﾞｿも立ちｼｮﾝも軽犯罪では？なのでどっちを選ぶかという

軽犯罪って現行犯逮捕が基本でしょ？
野グソ中に現行犯逮捕されるなんて、あまりにも　ム　ゴ　イ




腹いせにケツ拭かずにパトカーに乗ってやる━━━━━━＼(T▽T)／━━━━━━!!!

パンツ履かないのか？

>>471
そこは漢気を見せて猥褻物陳列罪も追加だ。

ちゃんと裁判に備えて
証拠写真を撮ってもらわなきゃ

>>473
＞証拠写真
うｐ汁ｗ

かわいい女の子の場合も猥褻物なのですか。

>>475
そりゃ危険物だな。
ちなみに可愛い（若しくは後姿が可愛い）女子高生の短めスカートは準危険物だ。

これを見ればいかに危険かが理解していただけるかと。
http://media.planetvids.com/pvids/Test_of_Character.wmv

>>476
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　 _　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

この、おっぱい星人達がぁ！路側帯の話は桃尻の話に持って行くべきだろう？

>>476
ｱﾚｯｸｽﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１回見て、もう１度見返しちゃったからステアリング操作ミスったワケやねｗ
おっぱいは時に凶器になり得る、とｗｗ

>>476
ｱﾚｯｸｽﾜﾛｽ←コレに笑った

>>479だった。orz

ｱﾚｯｸｽﾜﾛｽ wwwww