【ｳｲﾘｰ】Tricker　トリッカー part9【ｽﾄｯﾋﾟｰ】

なんだ・・・鳥のオイルエレメントってＴＴ−Ｒと寸法同じじゃん。

難解のワゴンセールの時に買っとけばよかったョ・・・

>>613
ＧＪ！
思ったよりずっとカコイイ、町にセロッカー増える予感が・・・。
次はトロー？？見てみたいな。

セローにトリッカーの燃料タンクを積むのか・・・

>>613
かっこいいね。
足着きは変わりました？

>>636
あ、やっぱり・・・・じゃあ、セローＷとも共通だ。←ＴＴ−Ｒにセロー用を入れてた奴。

結構評判の様なので取り付けノウハウちょっと書きます。
・フロントウインカー移設。
　ノーマル位置だとシュラウドに干渉するので上に逃がします。
　配線は延長しています。
・タンク
　前側ボルトは長い物を用意します。斜めになるのでカッターナイフで
　斜めに切ったゴムで調整しました。
　後側ボルトは台座のゴムマウントを切ってはまる様にしています。
・シート
　トリッカーのノーマルはシュラウドに干渉するので付きませんでした。
　セローシートは取り付けボルト位置が５センチ位後ろなのでステーを
　使って取り付けました。フロントのフックとリアのボルトで固定すると
　中間はフレームと隙間が出来ます。そのままでもいいかも知れませんが
　1tのゴムシートを左右二箇所に貼り付けて安定させています。
・サイドカバー
　トリッカーそのままでも構いませんが、フレームが丸出しでちょっと
　みっともなかったし、ヒューズも丸出しはまずいと思ったのでセロー用を
　あてがった。取り付け穴ちょっとずれていたのでタンクとの隙間がある
　けど、まぁ気にならないレベル。

仕上がりにはかなり満足しています。

足つきは悪くなったです。
と言ってもかかとは地面につきます（１７０cm）
シート広くて遠乗りに良し

タンクキャップとコックはトリッカー用をそのまま流用

明日はトリッカーの納車だ〜

>>613のセロッカーを見て
タンク容量だけで選んだことを
禿しく残念に思っているヌーセロ海苔…orz

>>645
そんな君には
つ[トリッカーのホイール]

つ[トリッカーのヘッドライト]

>>646
メータも替えないと、やばいぞ。
まあ、誰かに一緒に走ってもらって、おおよその所を覚えておく手もあるけど

>>645
俺はトリッカーで林道に行く楽しみを覚えたのでニューセローが羨ましい
足回りをくれ！

>>649
トリッカーで林道って厳しいの？

>650
腕の差も　あると思うけど　俺はいつも　仲間において行かれる
未舗装林道に入ると　いつも一人で　まったりツーリング
仲間の皆さんには　出口で　いつも待ってもらってます
スピードさえ気にしないのなら　トリッカーでもじゅうぶんです
ただ　タイヤの関係と思うのですが　ぬかるんでるとこは　
少し厳しいと思います　
でも　そのぶん　オンロードで　はかなり早く走れますし
楽しいです　林道行くまでも楽しく　行っても楽しい
一粒で二つのお味！！
どっちも中途半端ともいえますけど（ｗ

鳥をトレッキング仕様にしようと考え中なんですが、一番の問題がタイヤ。オフタイヤをはかせるには、

１、ミニモトタイヤを無理やりはかせる

２、セローホイールにオフ走行時のみ換装

になると思うんだがやった人、いますか？

ノーマルの鳥でもトレッキングに問題ないよ。
オフに寄せるとオンロードが悪くなってトリッカーの持ち味が
悪とこだらけになる。

>>653 アタックの時だけオフタイヤ、普段はロードタイヤに戻すつもりです
どこでも行けそうな気にさせてくれる鳥でどこまでも行ってやろうと思い、
周りがトラ車ばっかりなトコロにあえて鳥で挑戦中なのでセロー買えっての
は無しでｗ
せめてタイヤだけでも何とかしたくて。ドライならいいんですが、ぬかるむ
とノーマルではやはり厳しく感じます。

フロント21インチの方が丸太越えとか楽そうではあるんですが、19インチ
ミニモトタイヤの方が身軽な感じもして、悩んどります。

トリッカー乗ってて足が窮屈だから痛くなりませんか？
自分は身長１７６なので、あと>>613さんのはどっかのお店でやってもらったん
ですか？

>>655

俺は１８０だが別に窮屈じゃないよ

>>656
バイク屋でまたがったとき右足をペダルにのせたらすごい
キツク感じたんですけど調整できるんですか？

>>655
>>641を見れば判るように加工してるのはウインカーの
配線延長のみで、あとはステーなんかで工夫している。
部品をバイク屋で発注して自分で取り付けです。
試乗車のパーツを外して現物あわせしてみたけどね。
誰でも出来るよ。

慣らし運転中なんだけど、5速で80km/hは出し過ぎかな？

>>659
別にいいんでない。
気にする必要なし。

>>659

>>53
参考にどうぞ

すごい初心者な質問なんですけど、舗装されてない道でバイクで走れるようなところってあるんですか？
それは何かバイク乗りのための施設なのでしょうか？
まだ免許も持っていないものなのですが、グラトラかトリッカーがかっこいいなと思ってます。

つ、釣りなのか？

おそらく釣りじゃないでしょう
バイク乗らない人は知らないんじゃないかな

未舗装の道を知らない人がいる時代になったんだな。

>>654
丸太越えはフロントアップ侵入すればいっしょだよ。
最近、慣れた来たのでクラッチ使わずフロントアップできるようになってご機嫌。

ゲロヌタでタイヤが厳しいのは確かだけどいちいちタイヤ交換するほど
手間かけるほど気合いが入っているなら最初からトラ車とトリッカーの
２台体制がおすすめ。

>>665
正直都内だと未舗装の道なんってめったに遭遇しないですからね
俺も正直林道とか行ってみたけどどうやっていけばいいかがわからん状況だし。

>>667

【杉】林道12【花粉】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111324666/l50

>>667
奥多摩結構あるよ。
こないだ原付で林道いったらばったり巨大な鹿と遭遇してかなりびびったけど。

>>662
家の周囲２ｋｍ以内に未舗装の道なんていくらでもあるし、10年前まで、県道から自宅までの町道が、未舗装だった我が家はド田舎です。
舗装していても、台風の後、未舗装道路よりひどくなる舗装路もあるし・・・・
#継接ぎ止めて、敷きなおせや！！→役場

正直、虫が嫌いな俺は林道なんて無理。
ただでさえ春は虫が多いのに。
服に突撃死してる虫達を見ると事故りそうになる。

ﾄﾘｯｶｰにｾﾛｰのタンクなどを装備−＞ｾﾛｯｶｰ
ｾﾛｰにﾄﾘｯｶｰのホイールなどを装備−＞ﾄﾛｰ

林道はな、蜘蛛の巣に特攻するのが粋なんだよ。

既出かもしんないけど、トリッカーのオイルクーラー開発中だって。
もうじきポン付けできるのが発売されるよ。ヤマハから。というか、ワイズギアからかな。

ほぇ〜
ワイズから出るって事は
トリって熱に弱いの？
リクがあっての開発なのかな？

今日、トリの見積もりにとあるＹＳＰに行って、値引き交渉であと一息がんばってって言ったら、
値引きはできないけど、この中からカバーやＵ字ロック程度なら無料でサービスできますって言ってくれたので、
じゃぁってことで分厚いパーツリスト？を見せてもらって、カーボンタンクサイドカバーをサービスしてもらうことにした。
すると、その上部にオイルクーラーの小さな写真があって、オイルクーラーと書いてあり、開発中と丸印が。
値段や詳細は何もなかったけど、これって新車時に申し込まないといけないの？と聞くと、
いや、ポン付けできるタイプですよって。あ、でももしかしたら簡単な加工は必要かもしれないですけど、
全然後付するタイプですって話でした。

バイク屋で値切るなよみっともない
おまえ朝鮮人か？
ただでさえ利益率小さいんだからよ

>676
ワイズギアの今年の総合カタログに載ってたね。
ただし、プラグ側に付けるような形になっていて、な
おかつフィンの向きが横向きだから実際の冷却性
能に関しては疑問。ついでにこけたら真っ先に砕け
散りそうな位置だよ。

セロースレで見たなオイルクーラー
確かにあの位置はやばそう、ガレ場なんかでこけたら一発で逝きそう
TT-Rみたいに前に付けれないのだろうか？

>>677
えっ値切らない人なんているの？そっちのほうが不思議！！
言い値で買うなんて・・・。店側だって値切られることを前提に値段設定してると思うよ。
それに値切ったって、お店は必ず利益出るわけだし。
他の店と競合させたわけでもないので、極々ゆるい値引きやと思うけど・・・。

>>677
何で？
おまえアラブ人か？
バイク屋で値切るでしょ。
ふつーに。

会社でも仕入担当者は値切らないと無能だよね。
世界的にも物を買うときに値切るのはよくあること。

オイルクーラーは盆栽アイテムだから横だろうが上だろうが
どこ向いていてもいいんだと思うよ。
こんなローパワーなバイクにいるとはおもえん。

その後の面倒見がよければなんでもいいよ。
微々たる値引きなんて気にならないし

トリが欲すィ・・
けど車のローンで毎月すっかんぴんだ(泣)

>>677
経済的にひっ迫してる可哀想なバイク屋の為に
募金活動してるというのは貴方だったんですね。