センターアップマフラー

1 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:16:34 ID:h0kAoaev

最近流行りのセンターアップマフラーについて語ろう！
メーカー、機種問わず、またーりいこう！

2 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:16:59 ID:t+cRrESR

2222222
にいいいい

あははｗ

3 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:17:49 ID:h0kAoaev

なんでスズキは採用しないの？

4 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:17:54 ID:n31qcLOp

もしコケても被害金額が少なくて済むので良いと思うけど
夏場は尻が熱くなると思う。

5 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:18:11 ID:t+cRrESR

＝ヤッホー＝

　＿
,.´　　　ヽ
!　ｲ!ｌ|l|ｉ|l」
ｌ| |!ﾟヮﾟﾉ!　＜あははｗ
( つ旦O 　
と＿)＿)

4444

6 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:18:19 ID:oGDpgsLo

ｶｺﾜﾙｲ

7 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:18:57 ID:3995oU5H

>>3
性能悪いから

8 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:24:06 ID:h0kAoaev

って何かの雑誌に書いてあったよね。
俺も見た記憶がある。

9 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:41:48 ID:h0kAoaev

パッセンジャーが火傷したとか、自分の足が暑いとか、
荷物の固定しづらいとか、スイングアームも掃除するようになったとか、

そんな話題。
ない？

10 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:58:27 ID:it584Wlh

俺のティンコがセンターアップ

11 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:21:05 ID:nLgYPwXM

あー、俺はダウンマフラーだわ・・・orz

12 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:35:32 ID:jvUfHn4h

乗っける彼女のためにも
センターアップにはカバーして（ｒｙ

13 ：７７４ＲＲ：05/03/09 01:39:44 ID:IYVMTaXo

ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽとかがしっくり来ないんだよなぁ。
保安部品との相性が死ぬほど悪いと思う。

14 ：７７４ＲＲ：05/03/09 15:54:17 ID:i68uETb5

バッグつけてツーリングには向いてない？

15 ：７７４ＲＲ：05/03/09 16:53:01 ID:MjdH7I52

後ろにいると臭い。

16 ：７７４ＲＲ：05/03/09 18:07:41 ID:i68uETb5

排ガスもろ顔にかかるよな。信号待ちで後ろにいるとさ。

17 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:32:11 ID:4+q+bQJp

３ＭＡの後ろは確かに臭い。

18 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:13:48 ID:oSscrMjf

R1000は重量増を嫌ったってことかな？

19 ：７７４ＲＲ：05/03/10 15:38:54 ID:uXgxS6Re

センターとサイドの二本出しだったらｶｺｲｲと思う。

20 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:19:06 ID:8ejMPg3T

ぬぅぅぅぅ
かるがる言うね
いんぽだと

21 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:03:04 ID:TO4HUPkg

>>19
ＲＣ２１１Ｖ？とか言うのそれじゃなかった？

22 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:02:39 ID:cuy6b1Kj

そもそもセンターアップのメリットって何よ？
重心？マスのなんちゃら？左右のバランス？バンク角？
いったいなんだ

23 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:10:17 ID:IRrBRAQe

バンク角と空力じゃなかろうか。

24 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:21:40 ID:03Gw65uT

購買意欲の活性化

25 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:35:57 ID:ILwcg3bf

モトGPマシンではエキパイがシートの下でとぐろを巻いていて、トルクとパワーを両立させるためにエキパイの長さを確保してるって偉い人が言ってた。
市販車では見た目。

http://f.pic.to/1u94f
とぐろの様子。
携帯からなので小さくてスマソ。

26 ：７７４ＲＲ：05/03/11 03:00:51 ID:zugiu7Lb

ノーマルならいいけど、社外品のマフラーだと
ﾁﾝﾎﾟ出てるみたいで変に見える。

27 ：７７４ＲＲ：05/03/11 12:49:20 ID:C3CxtGvN

>>24が一番大きいと思う。
空力とか左右の倒しこみの違いなんて普通わからん

28 ：７７４ＲＲ：05/03/11 13:20:30 ID:5/fR9HfL

俺はどうしてもｾﾝﾀｰｱｯﾌﾟはドカに見える。
リッターＳＳ乗ってるけどそれが嫌でスズキに乗ってるし・・・

29 ：７７４ＲＲ：05/03/11 17:07:56 ID:xm0tsqFz

後方排気と勘違いしてる奴多すぎ

30 ：７７４ＲＲ：05/03/11 18:41:46 ID:Bl+rMUiR

思うんだが左右二本ずつ、センター二本で６本出しにすればもっと売れるんじゃない？
けど見た目的には左右三本ずつ、センター二本の方がかっこいいかも。
カワサキ乗りに人気出そうｗｗ

31 ：７７４ＲＲ：05/03/11 18:53:41 ID:nHOvQt4s

>>30
それは差別じゃねか？
それ言うのならCB400なんかも・・いやNS400かｗ

ま、俺は600RRに海外のLASERとかの
4本出しとか並行輸入考えてるが。

32 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:53:15 ID:v3slB5yK

>28
記憶違いだったら許して欲しいが市販車でのセンター出しマフラーは９１６よりＮＲが先なのでは？

33 ：28：05/03/11 21:47:48 ID:q0k6iMuJ

ん～。どっちが先かは知らないけど俺の中で定着してるのはってこと。
ドカはずっと採用しつづけてるしね。まぁ俺の個人的な感覚だから

34 ：７７４ＲＲ：05/03/11 23:41:19 ID:vHiWIYel

街中で「ウホ！いい音♪」とか思ったとき、
一見してドコのマフラー入れてるか分からんのはいただけない。

35 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:08:18 ID:l8yX0X/A

オレノケツニマフラー

36 ：７７４ＲＲ：05/03/12 13:16:50 ID:UEicJcr6

バイアグラage

37 ：７７４ＲＲ：05/03/12 13:29:50 ID:+RKJmmZu

カコイイ！

38 ：７７４ＲＲ：05/03/13 02:13:15 ID:PgO5Zr06

>>31
Laserいいね、俺も1000RRにつけてるよ。見た目だけのマフラーだけど
05のZX-6Rは3本だしだぞ。

39 ：７７４ＲＲ：05/03/13 02:20:37 ID:4pvg3yKG

>>29
後方排気とどう違うのよ？
後方排気って、エンジンの後ろあたりからストレートにエキパイ伸びてるとか？

40 ：７７４ＲＲ：05/03/13 04:32:47 ID:yE37pEq3

R1はセンター出しでもYARM1はサイド

41 ：７７４ＲＲ：05/03/13 07:41:29 ID:QcbETu4Z

>>32
勘違いでなくNRが先
しかしながらセンターアップマフラー一般化したのは９１６

42 ：７７４ＲＲ：05/03/13 11:21:10 ID:sw3IRFU3

>>20
がん
ばって

43 ：７７４ＲＲ：05/03/13 11:44:13 ID:kDWV115y

http://www.laser-jama.nl/
変態マフラー会社

44 ：７７４ＲＲ：05/03/13 11:53:02 ID:EzThrI6D

>>39
正解
センターUPはEgからの排気方向は関係ない。

45 ：７７４ＲＲ：05/03/13 12:00:21 ID:JGgEyN3O

>>41
TZR？だっけ後方排気のやつより先なの？

46 ：７７４ＲＲ：05/03/13 12:02:53 ID:Noc/FJ5t

一般的に後方排気とはセンターアップとは関係無いよな。
多分、後方排気のTZRとごっちゃになってるのかね？
後方排気って普通ｴﾝｼﾞﾝ前部から排気されるところが
ｴﾝｼﾞﾝ後部から排気される構造の事を言う。
センターアップがその形状から後方排気だとしたら、
マフラーが後ろに付いてる全ての乗り物は後方排気になる罠。

47 ：７７４ＲＲ：05/03/13 12:04:22 ID:Doj/fcA1

>>39
その通り。
通常のバイクやセンターアップマフラーが
フロント　　↓排気←シリンダー←吸気　　　リア
　　　　　　エキパイにより後方に→

に対し、後方排気は
フロント　　　吸気→シリンダー→排気→　　　リア

となる。
一見進行方向と吸気の流れが一致する事から効率的に見えるけど、
実際は車速による吸気圧（ラムエア効果？）の過度の変動が有ったり、
シリンダーからマフラーエンドまでの距離が短い事から
エキパイ長による味付けがし辛いと言うデメリットばかりが目立った。

でも、当時ウチの周りで一番言われたのは
「マフラーの無い（見えない）バイクはダサい」

今のCBRとかはマフラーエンド周辺もデザインされてるけど、
TZRの時はただテールカウルからマフラーが顔出してるだけだったからね。

48 ：７７４ＲＲ：05/03/13 12:11:20 ID:kDWV115y

いつから後方排気の話題でてきたの？
突然29が言い出したから？
そんなに勘違いしてるやついないだろ。
最近のFF車には増えてきたけど、
現行のバイクは皆無なんだし。

49 ：７７４ＲＲ：05/03/14 01:59:38 ID:XzzkvdRg

age

50 ：７７４ＲＲ：05/03/14 04:20:04 ID:cVQ5iOaQ

転んだ時の被害でいえば
マフラーがない分カウルとかウインカーが
バキっといってしまうらしいぞ
バンク角うんぬんは公道でそこまで倒すのかと小1時間

51 ：７７４ＲＲ：05/03/14 04:52:14 ID:JikkDIxw

>>50
だからレーサーベース車だと小一（ｒｙ

52 ：７７４ＲＲ：05/03/14 06:53:10 ID:8cRYFsYI

でもVツインやドカなどの後ろシリンダーは
後方排気ってことを忘れていないか？

53 ：７７４ＲＲ：05/03/14 19:08:31 ID:FnxF9ksJ

確かにｗ
V-MaxみたいなV4なんかもVバンク内で混合気作ってるわいな。

54 ：７７４ＲＲ：05/03/15 02:57:25 ID:sn/7fzAj

あげ

55 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:23:39 ID:umYDVm5E

age

56 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:33:05 ID:sb3tRPrY

追突されたら脚切られそうですね。

57 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 17:06:06 ID:HQPtTrxF

なんで？

58 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 17:38:54 ID:3yeRtI2Q

マフラーないに溜まった
すすで濁った水でタイヤよごれないかな？

59 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 07:20:32 ID:vcWo6uwC

タイヤよりナンバープレートが排ガスで汚れる
自分のは黄ばんでますｗ

60 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 17:55:07 ID:96n7GnI1

拭くピカで拭いてやれや

61 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 18:15:35 ID:h836X5Z+

ナンバーを乾拭きで掃除してたらエッジが剥げてきたことがあるんで
それからはできるだけ湿式でやるようにした。

だもんで、今はガラスクリーナ吹き付けてティッシュペーパーをかぶせて
濡れたまましばらく放置。乾く前にティッシュ剥がして軽く拭うだけ。

62 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 17:52:24 ID:OFbeWbpJ

以上、オナニーのやり方でした。

63 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:03:57 ID:StRrzBQv

(ﾟ∀ﾟ)　ちんこがﾋﾟｶﾋﾟｶ!!

64 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:12:38 ID:ylV7jUq8

ﾋﾘﾋﾘ

65 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:18:10 ID:Gb78X3Tu

たまにあげ

66 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:36:40 ID:sDSyPysX

俺もティッシュで受け止めてる

67 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:10:09 ID:DXRtndll

今日からここはバイカーのオナニースレになりますた。

68 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:12:00 ID:DXRtndll

CBR1000RR
YZF-R1
MT-01
CB900F
FMX650
XL1000V
DL1000 V STROM
CBR600RR
ZX-6R
FZ6-S/N
CB600F HORNET
VFR
XR400
DR-Z400SM
以下略

69 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 21:28:58 ID:DXRtndll

外車
いろいろと

70 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 18:25:51 ID:4/ipSQVS

ボクのＴＤＲは元祖センターアップです

71 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:15:10 ID:+8KRF9/Q

センターアップなんかより、アンダーカウル横からヒョコっと出してるほうが好き

72 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 11:04:25 ID:wPaxoBmS

犬の肛門みたいだと言ったやつがいる。

73 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 22:08:18 ID:RJ0nY8xo

センターアップの社外マフラーの後ろにはとまりたくない