【峠道】今度こそはFZを語る　六語り目【街乗り】

>>930
あなたのもやられないよう注意してね。

フォークオイル交換してみたけどこれはｲｲﾈ。
ガタン！と沈み込む段差もキレイに拾ってくれる。
ただエア抜きが完璧じゃなかったっぽいorz

>>919
AU気を付けていってらっさいませ(^_^)/~

>>931
漏れのFZ
フォークのスプリングとオイル交換のためにYSPに入院中
退院が楽しみだ超楽しみだ。

どなたかラジポン付けている人は居ますか？
もし付けている人が居ましたら
使用感などを教えてくれたらうれしいです

スレ違いスマソ
おまいらプロジェクトＸ

見ますた。
(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>934
ラジポン ＦＺにはまだ付けてないけど他車につけてるよ（ベルリンガーのやつ）。
タッチが凄くいい。今までのマスターが４段階くらいなら、それが１０段階くらい
に調節できる。お勧めだよ(^^)　ついでにメッシュホースも交換だね。

約半年前に雑誌の付録のカタログでFZに一目惚れ。
それ以来FZを買うためバイトでせっせと稼いで来月には買えそうです。
そこで質問なんですが、あちこちで耳にする始動性の悪さやアイドリングの不安定。
これらの症状、中古車は対処済みなのでしょうか？

>>938
ｵｲﾗのは始動性は問題無しだった。
アイドリングが不安定だったので、同調とってもらったら安定したよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
対処はされてないかと(´ﾍ｀;)

>>938
俺のはアイドリングはぜんぜん問題なしだが、始動性はとっても悪い。

>933
費用も含めてインプレよろしくねー
(*´ｪ`*)ﾉｼ

>>938
アイドリングは確かに不安定だけど、始動性は改善できるよ。
この二点がよく指摘される欠点だけど、それ以外はとっても丈夫な
バイクだと思うから買って後悔はしないはず。

キャブに関してはリコールまでいかないけど対策品が出てるので、
中古車を購入する店に聞いてみて未交換なら交換してもらえばいいん
じゃないかな？

始動性とアイドリングに関しては散々語りつくされてきたわけだが、
938が新しく買うようなのでアドバイスを。
アイドリングは約半年あたりからふらつくようになります。
最もひどいときで400rpmほど。
942の言うように対策品は出ているもののこれもいまいち。
私はキャブセッティングも兼ねて定期的にOH、
同調チェックするようにしています。
OH後との違いは歴然です。

プラグキャップに関してはコードも含め社外品に交換すると
始動性はかなりよくなります。
しかし純正品に比べるとごみや砂が侵入しやすい設計になっていますので
購入される際は一考されたし

長文ｽﾏｿ

ちょwwwwwwwwwwwww俺wwwwwwwwwwwwwwwIDがFZだぜ(￣▽￣；)

YSPに預けて今日で１週間半
FフォークO/Hと６ヶ月点検でこんなにかかるもの？

はやく乗りたいよ（´・ω・`）

>>945

遅すぎ。部品手配してから入庫したか？？
漏れがショップにOH出したときは丸一日の預かりで
きっちりやってくれたよ。
磨耗したメタルとか、外した古いシールとか
見せながら説明までしてくれたし。。。

>>930 相棒を見かけたらよろしくおねがいしまう。　練習に使われてぼろぼろになって峠とかで出でくる予感。そちらも気をつけてね。＞＞934　ﾌﾞﾚﾎﾞﾝのﾗｼﾞﾎﾟﾝつけてました。素人なんでつきなみな
インプレだけどタッチがよくなる。自分的にこれの恩恵を町中の緊急停止時にﾊﾟﾆｸﾘ気味でのブレーキングでも限界点を指先で感じられた。 おんからお

>939,940,942,943
レスありがとうございました。
物によって症状はまちまちなようで…
見た限り始動性に関しては社外品に交換すれば直り、
アイドリングが悪い場合は同調をとれば安定すると考えてよろしいのでしょうか？
この二つはお店でエンジン始動して確かめてみたいと思います。
次ここに来る時はFZを買ってからだと思うので、
そのときはいろいろ聞いてしまうかもしれませんがよろしくお願いします。

>>946
８月９月は忙しいんだとは言ってたけど・・・
８月中に相談・予約入れて、９月１８日に入庫

それでもやっぱりかかりすぎだよね（´・ω・`）

この間、溝にはまり
左クランクケースカバーの真下に付いている
ホースのプロテクタ(パーツ検索７：ラジエータ、ホースの17 4YR-12498-00)
が曲がってしまい、ホースを圧迫してしまってるので
付け変えようと思ったのですが
どうやらクランクケースカバーを留めているボルト(14：クランクケースカバー１の28 91314-06035)
で留められているので
付け替える場合はエンジンオイル抜いて作業しなければいけないのでしょうか？
整備童貞にご教授を〜

>>934
FZ400にニッシンのラジポン付けてます。今は二万位で買えるんですよね！
似たようなインプレですが、握った分だけ止まる感じです。
フロントブレーキ残しながら曲がる時なんかも不安感ないですね。
曲がってて、あっやばいなんてときも微妙に効かせられるので有難いです。

連れとバイク交換して普通のマスター付きのに乗ると全然止まれなくてびっくりしました。
もうラジポンなしは乗る気しないですって位自分にとっては効果ありました。

同じくメッシュホースとセットの方がいいと思います。

>>950

オイルの油面はクランクケースよりも下だから
エンジン停止直後でもないかぎり大丈夫だよ。

>934
ボクは’０４　Ｒ１用のラジポンを付けました。
タンクは付いてなかったため買いましたが約１．５諭吉でした。（自分で交換）
インプレは「メチャ感激です！」タッチが全然違います！。
こりゃあ売れるわな！ってな具合です。

>>952
始動前ならボルト緩めてもオイル漏れの心配は無いんですね
時間のできたときにさっさとやってしまいます

>>953>>934
おまいらそんなに嬉しそうにインプレ書いてんじゃねぇえＹＯ！
人生ド・ノーマル万年金欠な漏れちゃんが付けたくなってしまうだろぉぉぉおヽ(`Д´)ﾉ
ぁぁ・・・欲しい物がいっぱい・・・

しばらく所要で見れない間に一通情報が出てきたようですね。
ありがとうございます。
どの製品も良い感じのようで効果が期待できますね。
値段の関係からNissinを考えていましたがR1用も安価で惹かれますね。
とりあえず今は先立つものが無い現状なので
しばらく考えてみます。

>>954さん
R１用のMOSキャリパーも合わせて取り付けるとカッコイイ・・・(・∀・)
以前やろうと思ったけど金がなくて挫折したことがあります。

本日深夜に、自分と同じ赤FZと始めてスレ違った！
見てるかな？すれ違った方。自分は赤ネオンタンデムFZｯｽ。
乗り出してまだ2年だけど、見る頻度は、
シルバー〉黒〉デイトナ〉赤
かな。
みんなはどう？

FZ退院しますた。

FフォークO/H
工賃　9,600
部品13,180　でした。

出てきたオイルシールとクリップはボロボロでした。

インプレですが、うまい日本語が見つかりませぬ（´・ω・`）
以前より確かに乗り心地↑です
フォークの沈み込み・反発にも粘りが出た感じで

FZ退院ｵﾒｯ!!ついでにあげ

>>957
オイラはFZのシルバーだけどいまだ赤とはすれ違ったことはないなぁ。
ちなみにFZのオーナーってむきになって飛ばす人大杉だな。

>>960
漏れも飛ばしてしまう(´ﾍ｀;)
では、六甲いってきます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

いってらっしゃい
(^-^)ﾉｼ
気を付けてね

>>961
一日違いやなぁ。
俺は昨日六甲に行ったよ。
俺が行ったときは丁子とか、かなりガスってたから気をつけてな。

えっと、今日六甲行ったのですが。。。
登る前にちょっと雨が降ったけどすぐ止んだ。
なので登っていこうとすると、表と有料の信号の手前らへんから激しく雨が(ﾟДﾟ;)


登らず帰宅です(・ε・)

現在ＦＺの納車待ちです。

このバイクは７０００ｒｐｍくらいで振動が出るそうですが、
どんなもんなんでしょう？
ＴＺＲ２５０Ｒからの乗換えで、こいつと同等なら全くかまわんのですが。

どっちにしろ買っちゃったから遅いんだけど。

>>965
漏れには股間がくすぐったいくらい

>>965
おまいと逆乗換えの俺ですがTZRと比べると振動なんか皆無に等しいです。
特に3XVの10000超えてからの振動なんか、クランクぶっ壊れてない限りFZじゃ絶対出ませんよｗ

>>967
同意
あの細くてスカスカの車体で振動がすくないのには驚く。
以前乗ってたZZ-Rのときはエンジンの振動が禿杉で高速つらかった。

六甲来てる人けっこういるんだな。
俺もちょこちょこ行くんだけど今まで一回も見た事ないや。
金曜の早朝ぐらい天気良かったら久々に行こうかな。

FZのライトって純正のままだと、夜暗くておっかないよね〜。
バルブH4Rだけど、H4のやつも使えるんだっけ？
自動車用の安くて明るいやつを流用できないかな〜

>>970
既出
テンプレくらい嫁

>>966-968
ありがとうございます。
ほとんど気にならない範囲のようですね。

納車の日に雨降ったら嫌だなぁ

先日ハリケーン製セパハンを購入したので
時間を作り取り付けました。
やってみた感想としては取り回しにかなり苦労しました、
やはりカウル付きモデルはクリアランスが少なくて
ここら辺で苦労する人が多いようです。

>>973
もしよろしければ写真うｐしてもらえないでしょうか？
結構前にハリケーン製セパハン入手し、トップブリッジの取り外しとハンドルへの穴あけで
一度諦めたまま放置してるので、雰囲気だけでも知りたいなとm(__)m

>>973
漏れも見たいｯｽ！

もうすぐ次スレ立てないと!

ttp://shinjuku.cool.ne.jp/kenbu1/fz400.zip
アップしておきました、
各角度から撮影してありますが
細かい修正をまだしていないので左右共にケーブル類がカウルに接触します
ハンドルの穴あけはせずにスイッチ類の突起を削り付けました、
トップブリッヂは27mmのメガネレンチかソケットレンチがあればそれほど苦労せずに外れるようです
ただし自分は取り付け時に苦労したのであらかじめジャッキを用意しておき
フロントを上げられる状態にしておいた方がいいかと思われます。
使用感は純正と比べると大分下がった感じを受けます。
これから走りながら細かい取り回しを煮詰めていこうと思っています。

>>976
アリガ�d。
カコイイですね〜。漏れも時間作れたら挑戦してみるかな。

FZ400かっこいいんだがミラーたたむと手に当たるのが惜しい

本日、くつまもるくん届きました。
さぁてこれでくつが守られるのかなぁ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔｗ

>>978

反対へ倒せ