HONDA スペイシー100 その６
1 ：７７４ＲＲ：
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2 ：７７４ＲＲ：05/02/26 12:40:43 ID:AC+7v0VQ
z
3 ：７７４ＲＲ：05/02/26 12:41:09 ID:8kpSQtUR
スレ立て乙
４様
自称黄スペ乗りのニートは放置の方向で。
黄スペ海苔でニートでつが、何か？
7 ：７７４ＲＲ：05/02/26 14:27:25 ID:rT9E0r97
さー自分のことじゃない？
ホンダスペイシー100
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/index.html
★☆★ スペ１００購入ガイド ★☆★
・高級感はありません。高級感を求める人、中国製を気にする人はやめておきましょう。
・動力性能は決して高くはありません。ですが通常の適法走行する上では殆ど支障を感じないでしょう。
とても大きな人、常にタンデムランをする人、かっとばすのが好きな人はやめておきましょう。
・駆動系からきゅきゅきゅとベルトのスリップ音がする場合がありますが、特に問題はありません。それが
激しく気になる人はやめておきましょう。
・少数ですが、アフターファイヤーを起こす場合があります。エンジン始動時にアクセルを開けすぎると
起きやすいです。アクセル操作がラフな人はやめておきましょう。頻発するならホンダに連絡すると無償で
修理（ＣＤＩ交換）してくれます。
・メットインはそれ程広くありません。フルフェイスは巨大なもの、形状に特徴があるものは入らない場合も
あります。フルフェイスを入れると殆どスペースはなくなります。半ヘルなら２個入ります。
・社外パーツは余り出ていません。カスタマイズ命の人は自作するかやめておくかしましょう。
・シートが硬いので長時間乗っているとお尻が痛くなります。覚悟するかやめておきましょう。
・タイヤは耐久性>>>>>>>>性能です。タイヤに限らずスペのパーツは性能よりも耐久性を重視しているようです。
・ヘッドライトはワッテージは普通ですが大型マルチリフレクターのおかげで結構明るくていいです。
・エンジン音は静かでとてもよいです。ノーマルマフラーで乗るのをお勧めします。
・燃費は乗り方によりますがよい方です。
・お勧めオプションは、大型コンビニフック、サイドスタンド、リアボックスです。コンビニフック以外は
純正以外にもいいものがありますのでお好みでどうぞ。リアボックスは特にお勧めです。実用的には。
さぁ、スペ１００を買おう。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/index.html
★☆★ スペ１００購入ガイド ★☆★
・高級感はありません。高級感を求める人、中国製を気にする人はやめておきましょう。
・動力性能は決して高くはありません。ですが通常の適法走行する上では殆ど支障を感じないでしょう。
とても大きな人、常にタンデムランをする人、かっとばすのが好きな人はやめておきましょう。
・駆動系からきゅきゅきゅとベルトのスリップ音がする場合がありますが、特に問題はありません。それが
激しく気になる人はやめておきましょう。
・少数ですが、アフターファイヤーを起こす場合があります。エンジン始動時にアクセルを開けすぎると
起きやすいです。アクセル操作がラフな人はやめておきましょう。頻発するならホンダに連絡すると無償で
修理（ＣＤＩ交換）してくれます。
・メットインはそれ程広くありません。フルフェイスは巨大なもの、形状に特徴があるものは入らない場合も
あります。フルフェイスを入れると殆どスペースはなくなります。半ヘルなら２個入ります。
・社外パーツは余り出ていません。カスタマイズ命の人は自作するかやめておくかしましょう。
・シートが硬いので長時間乗っているとお尻が痛くなります。覚悟するかやめておきましょう。
・タイヤは耐久性>>>>>>>>性能です。タイヤに限らずスペのパーツは性能よりも耐久性を重視しているようです。
・ヘッドライトはワッテージは普通ですが大型マルチリフレクターのおかげで結構明るくていいです。
・エンジン音は静かでとてもよいです。ノーマルマフラーで乗るのをお勧めします。
・燃費は乗り方によりますがよい方です。
・お勧めオプションは、大型コンビニフック、サイドスタンド、リアボックスです。コンビニフック以外は
純正以外にもいいものがありますのでお好みでどうぞ。リアボックスは特にお勧めです。実用的には。
さぁ、スペ１００を買おう。
9 ：７７４ＲＲ：05/02/26 18:38:28 ID:jiR5N9Vj
お笑い原２スクータースペイシー１００の新すれはここか
スペイシー100とV125がほぼ同じ価格にあるということで比較対象にされるんだが
比較されても（´・ω・｀）しらんがな。
大体排気量からして違うし、金をかけてる方向が違うんだから。
せめてPGM-FIが付けばいいんだろうけど、それはマイナーチェンジの目玉か？
パンテオン125やデュラン125はPGM-FI搭載で最高出力13.7psだけど、値段が…
V125を凌駕するスポーツスクーターをｷﾎﾞﾝﾇ！
比較されても（´・ω・｀）しらんがな。
大体排気量からして違うし、金をかけてる方向が違うんだから。
せめてPGM-FIが付けばいいんだろうけど、それはマイナーチェンジの目玉か？
パンテオン125やデュラン125はPGM-FI搭載で最高出力13.7psだけど、値段が…
V125を凌駕するスポーツスクーターをｷﾎﾞﾝﾇ！
11 ：７７４ＲＲ：05/02/26 19:03:57 ID:8ofvzk3c
スペ100のリコール対応について販売店から電話ｷﾀｰﾖ
交換用のパーツもホンダから届いてるって。
明日交換してもらいにいきます。
交換用のパーツもホンダから届いてるって。
明日交換してもらいにいきます。
>8
乙
ちなみにタイヤですが……
マニュアルに載っている指定タイヤ
前輪 KENDA K412F, CHENG SHIN C-922, IRC MB90
後輪 KENDA K412, CHENG SHIN C-922, IRC MB47
指定外だがユーザによる交換報告あり
ダンロップ, ブリジストン
乙
ちなみにタイヤですが……
マニュアルに載っている指定タイヤ
前輪 KENDA K412F, CHENG SHIN C-922, IRC MB90
後輪 KENDA K412, CHENG SHIN C-922, IRC MB47
指定外だがユーザによる交換報告あり
ダンロップ, ブリジストン
14 ：７７４ＲＲ：05/02/26 20:22:53 ID:PQuVelab
中国製だし、性能も大したことないのに、値段高杉だろ。
１５万円ぐらいの価値しか無いと思う。
１５万円ぐらいの価値しか無いと思う。
いや、しらんがなｗ
ホンダのスペ100乗ってる。先月免許取得してWINGに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスクーターだから操作も簡単で良い。7.1psだから力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。V125と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。アクセル回しても前に進まないし。
速度にかんしては多分スペ100もV125も変わらないでしょ。V125乗ったことないから
知らないけど125ccあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスペ100な
んて買わないでしょ。個人的にはスペ100でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど井荻トンネルで100キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらホンダのスペ100には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスクーターだから操作も簡単で良い。7.1psだから力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。V125と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。アクセル回しても前に進まないし。
速度にかんしては多分スペ100もV125も変わらないでしょ。V125乗ったことないから
知らないけど125ccあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスペ100な
んて買わないでしょ。個人的にはスペ100でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど井荻トンネルで100キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらホンダのスペ100には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
スペ１００乗ってます。
>>17
勝てる勝てないの話ではなくて、「運転が早い」だけに思えるのですが・・。
あっしの場合は、チューン原付に追い越されます。（一般道）
でも、国道では出足は負けても、最高速で追いつき抜き返しますので
負けたことはありません。
>>17
勝てる勝てないの話ではなくて、「運転が早い」だけに思えるのですが・・。
あっしの場合は、チューン原付に追い越されます。（一般道）
でも、国道では出足は負けても、最高速で追いつき抜き返しますので
負けたことはありません。
ﾎﾝﾏにおんどれはダボレやなぁ
20 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:39:37 ID:RuQdT8fM
コピペに乗っちゃって・・・・
21 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:57:32 ID:PQuVelab
>>17
免許とりたては恐い。他のスクーター、乗ったことあるの?
>井荻トンネルで100キロ位でマジで３４GTRを抜いた
これって、渋滞で止まっているスペを歩いて追い越したから、
「スペよりオレのが早い」って言ってるのと、どこがちがうの？
免許とりたては恐い。他のスクーター、乗ったことあるの?
>井荻トンネルで100キロ位でマジで３４GTRを抜いた
これって、渋滞で止まっているスペを歩いて追い越したから、
「スペよりオレのが早い」って言ってるのと、どこがちがうの？
22 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:59:01 ID:PQuVelab
つられた！
23 ：７７４ＲＲ：05/02/27 00:04:35 ID:I7lp82L5
我慢して乗るバイクスペーシー１００
ホンダもつまんないバイク作るなよ
最近で偉いはズーマータイプだけな
ホンダもつまんないバイク作るなよ
最近で偉いはズーマータイプだけな
24 ：７７４ＲＲ：05/02/27 01:04:51 ID:I7lp82L5
ズーＳ１２５なら３０万でも購入を考えるよ
25 ：７７４ＲＲ：05/02/27 01:37:10 ID:99dPR6HD
リアルドールｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!
過去ログ
HONDA スペイシー100
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084149125/
HONDA スペイシー100 その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090169250/
HONDA スペイシー100 その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095310980/
HONDA スペイシー100 その4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099006576/
HONDA スペイシー100
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084149125/
HONDA スペイシー100 その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090169250/
HONDA スペイシー100 その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095310980/
HONDA スペイシー100 その4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099006576/
28 ：７７４ＲＲ：05/02/27 15:53:44 ID:I7lp82L5
つまんね
まさかスズキが真面目に作るとは思ってなかったんだろうな
中国で製造は自分のとこだけのつもりだたのかな
どっちにしても目先の利益に目がくらんだようだ
定価１５万ぐらいにしとけばよかったのにあーあ
まさかスズキが真面目に作るとは思ってなかったんだろうな
中国で製造は自分のとこだけのつもりだたのかな
どっちにしても目先の利益に目がくらんだようだ
定価１５万ぐらいにしとけばよかったのにあーあ
29 ：７７４ＲＲ：05/02/27 16:02:52 ID:omu6Shj6
おなじ厨国製のe彩125が7680元（約10万円）なのに
スペ100は価格設定がおかしい！
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/news/bike/news_newdetail.php3?no=9603&gen=bike
スペ100は価格設定がおかしい！
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/news/bike/news_newdetail.php3?no=9603&gen=bike
31 ：７７４ＲＲ：05/02/27 17:02:12 ID:xa9uQqtQ
新スレも、鈴木工作員がハッスルかぁ。。
わたしゃV100糊ですが、似たようなバイクなんでこのスレも参考にさせて貰ってます。
こんなんで敵視されるのは切ないつーか。なんだかなぁ。
こんなんで敵視されるのは切ないつーか。なんだかなぁ。
>おなじ厨国製のe彩125が7680元（約10万円）なのに
>スペ100は価格設定がおかしい！
物価水準・輸送費・関税・・・その他諸々
を知らないお前の頭がおかしい！
>スペ100は価格設定がおかしい！
物価水準・輸送費・関税・・・その他諸々
を知らないお前の頭がおかしい！
V125スレでは加速や最高速についての話題が多いが、俺はそこまで重視
してないんだよね。アップされていた動画のような道より、片側一車線４０キロ
制限の道路しか走らないし。
ヘルメットスペースはこっちのほうが余裕ありそうだからスペにしようかな。
してないんだよね。アップされていた動画のような道より、片側一車線４０キロ
制限の道路しか走らないし。
ヘルメットスペースはこっちのほうが余裕ありそうだからスペにしようかな。
>>35
加速重視で出せるだけ(w
加速重視で出せるだけ(w
不毛じゃ…
V125より40%もパワーが落ちるのか。
まあいくらスペ100を叩いたって、ホンダはV125/Gの対抗機種を出すつもりはない訳で。
嫌なら買うなよ、ってことだ。
原２スクーターなんて年間何台売れるんだよ？
そんなニッチマーケットに気合い入れてどうする？
だいいち、ホンダはスピード第一のスクーターなんか出せるわけがない。
スピードを出したいなら上の排気量のバイクに乗ればいい。
ってニュアンスの話をバイク屋の店長としていたわけで。
嫌なら買うなよ、ってことだ。
原２スクーターなんて年間何台売れるんだよ？
そんなニッチマーケットに気合い入れてどうする？
だいいち、ホンダはスピード第一のスクーターなんか出せるわけがない。
スピードを出したいなら上の排気量のバイクに乗ればいい。
ってニュアンスの話をバイク屋の店長としていたわけで。
Ｖ１２５は見た目がとにかくイヤだよ
東南アジアのバイク事情とかの映像にでてきそうな
あのスタイルとカラーリング、恥ずかしくて乗れんよ
その点スペはジェントルな雰囲気が漂っててｲｲ
東南アジアのバイク事情とかの映像にでてきそうな
あのスタイルとカラーリング、恥ずかしくて乗れんよ
その点スペはジェントルな雰囲気が漂っててｲｲ
リコールパーツ交換してきたよ。古いパーツを見せてもらったけど、
素人にはよくわからん。
素人にはよくわからん。
43 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:57:06 ID:I7lp82L5
>>31
自作自演をやってる奴は相手も自作自演をしてると思う
予約が出来ないほどの人気バイクに鈴木工作員など必要ないだろ
他社の足を引っ張ろうとせずに真面目にバイク作ったらどうだ？
>>32
敵視してるのは頭のおかしいのが一匹だけだから気にするな
Ｖ１００が懐かしくなるバイクがスペ１００です
>>33
きっとスペ１００だけ物価水準が違って
輸送費も高くて、関税が高いんだよね
それじゃあ中国で7万販売で日本で９万販売のトウディはどうなってるんだっての！
目先の利益に目がくらんだだけだよ
>>34
残念な事にＶ１２５の方がヘルメットスペースすら使い勝手がよさそう
シート下の凹みの分サイズも負けてる可能性大
ついで向こうはＵロックは出して股下に固定出切る親切設計
せめてフロントボックスだけでも
ちゃんと作ってあれば積載ぐらいは張り合えたのにな
>>41
Ｖ１２５がカッコ良いとはおもえんが
スペ１００のデザインはお世辞にも良いとは言えんぞ
しかしカブ９０に平然と横を抜かれて、改造ＺＸ（原付）に追いつけなかった
流石に泣きたくなったよ
自作自演をやってる奴は相手も自作自演をしてると思う
予約が出来ないほどの人気バイクに鈴木工作員など必要ないだろ
他社の足を引っ張ろうとせずに真面目にバイク作ったらどうだ？
>>32
敵視してるのは頭のおかしいのが一匹だけだから気にするな
Ｖ１００が懐かしくなるバイクがスペ１００です
>>33
きっとスペ１００だけ物価水準が違って
輸送費も高くて、関税が高いんだよね
それじゃあ中国で7万販売で日本で９万販売のトウディはどうなってるんだっての！
目先の利益に目がくらんだだけだよ
>>34
残念な事にＶ１２５の方がヘルメットスペースすら使い勝手がよさそう
シート下の凹みの分サイズも負けてる可能性大
ついで向こうはＵロックは出して股下に固定出切る親切設計
せめてフロントボックスだけでも
ちゃんと作ってあれば積載ぐらいは張り合えたのにな
>>41
Ｖ１２５がカッコ良いとはおもえんが
スペ１００のデザインはお世辞にも良いとは言えんぞ
しかしカブ９０に平然と横を抜かれて、改造ＺＸ（原付）に追いつけなかった
流石に泣きたくなったよ
44 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:59:19 ID:I7lp82L5
>44
俺もホンダからはまだ連絡はきてない。
俺もホンダからはまだ連絡はきてない。
46 ：７７４ＲＲ：05/02/28 00:28:08 ID:cjICs3Kg
坂のパワー不足さえなんとかなれば
俺は我慢できるバイクだと思うよ
坂のパワーだけは許せないけどね
俺は我慢できるバイクだと思うよ
坂のパワーだけは許せないけどね
47 ：７７４ＲＲ：05/02/28 11:40:34 ID:YEPFnwHZ
ホンダはがさつな作りだけどエンジンだけは
手を抜かなかったのにな
手を抜かなかったのにな
スペイシー１００を見てきました。まずパット見以外に大柄だなという事。
特に後ろのボリューム感がありますね。
次にヘルメットスペースを見てみたんですが、これが以外に狭い。狭い
というか、真ん中の盛り上がりの部分もさることながら、端に仕切り板の
ような突起があったりして、買い物などによってはうっかり潰しかねない
すっきりした形状ではないですね。
スクリーンとサイドスタンド、自賠責1年で乗り出し22万強でした。
この車体にトランクボックスをつけてしまうと、中途半端な大きさになり軽
快感が失われそうですね。今アドレス100に乗ってますが、車体的な差を
感じずに、よりスムースな4スト125CCの走りをするであろうV125の価格も
同じと考えると、これは難しい選択ですね。
特に後ろのボリューム感がありますね。
次にヘルメットスペースを見てみたんですが、これが以外に狭い。狭い
というか、真ん中の盛り上がりの部分もさることながら、端に仕切り板の
ような突起があったりして、買い物などによってはうっかり潰しかねない
すっきりした形状ではないですね。
スクリーンとサイドスタンド、自賠責1年で乗り出し22万強でした。
この車体にトランクボックスをつけてしまうと、中途半端な大きさになり軽
快感が失われそうですね。今アドレス100に乗ってますが、車体的な差を
感じずに、よりスムースな4スト125CCの走りをするであろうV125の価格も
同じと考えると、これは難しい選択ですね。
50 ：７７４ＲＲ：05/02/28 17:01:17 ID:cjICs3Kg
>>49
１００人中９９人は、Ｖ１２５を選ぶ難しくないよ
取り得は燃費だけ
ただ１０００㌔で数百円のガソリン代の安さを優先すると
色々不便するよ。得に坂は致命的な遅さです
Ｖ１００の１００００㌔程度の中古ならスペの下取りと差額ほとんどないと
聞いて代えようかと本気で悩んでる人間からの忠告です
１００人中９９人は、Ｖ１２５を選ぶ難しくないよ
取り得は燃費だけ
ただ１０００㌔で数百円のガソリン代の安さを優先すると
色々不便するよ。得に坂は致命的な遅さです
Ｖ１００の１００００㌔程度の中古ならスペの下取りと差額ほとんどないと
聞いて代えようかと本気で悩んでる人間からの忠告です
とっととスペ１００に乗ってる連中もＶ１００に乗ってる連中も
Ｖ１２５に乗り換えて、スペ１００があまり目立たない存在になってほしい。
迷わずＶ１２５を選べ！
Ｖ１２５に乗り換えて、スペ１００があまり目立たない存在になってほしい。
迷わずＶ１２５を選べ！
>>50-52
アドバイスありがとうございました。
アドバイスありがとうございました。
54 ：７７４ＲＲ：05/02/28 18:01:02 ID:cjICs3Kg
55 ：７７４ＲＲ：05/02/28 18:05:10 ID:cjICs3Kg
何とかあと一年でも
もう一回リード１００を作ってくれもんかね
もう一回リード１００を作ってくれもんかね
ここは鱸の人が出入りしてるの？
Vってひどくかっこ悪くない？
この人たち本気で言ってるのか何かに指図されて言ってるのか
わからないな。
Vってひどくかっこ悪くない？
この人たち本気で言ってるのか何かに指図されて言ってるのか
わからないな。
いやあもう６０km/hも出すと、全体がバイブレーションしているわけですよ。
だから4ストにしたい。
だから4ストにしたい。
58 ：７７４ＲＲ：05/02/28 18:28:01 ID:cjICs3Kg
>>５７
安定性抜群なのはマジェだよ
ベクやアヴェも良いけどね
車体が小さい限り多少はしかたないと思われ
安定性抜群なのはマジェだよ
ベクやアヴェも良いけどね
車体が小さい限り多少はしかたないと思われ
行きつけのバイク屋さんに、スペ海苔のオーナーがいたので聞いてみたら、
早朝深夜に始動するのに、音が静かなので、近所へ気兼ねする心配は
多少は下がるらしい。夜間の視認性は、ポジションランプのおかげでよい、
リアボックスは必需品だと言っていたね。
早朝深夜に始動するのに、音が静かなので、近所へ気兼ねする心配は
多少は下がるらしい。夜間の視認性は、ポジションランプのおかげでよい、
リアボックスは必需品だと言っていたね。
／ ヽ =二=二￣ ￣￣￣
/ ⌒￣＼ ＿＿,.. i ,. ,._ ,.-,.､ -=二＿ニニ＝=-
i -,-=＝=ゞ' く＿＿,. _ i // j / / ﾉ -=ニ_￣
i ..::::ノ ヾ￣ヾ- i ＿＿ﾉ ｀-/ﾉ `ﾂ ＿＿ﾆ＿二＝-
| ....::::: . ｝:. | // // _,_{￣/￣￣￣￣/^/;;'´￣￣
| ,イ ,;_ .,ﾉ:::... i ヾ､＿/ /＿i＿＿＿＿__i_ヾ:;'
| / , ´ ｰ ´｀i ﾉ / -=j" ,_/
! ノ /-===＝ｰ、 i ノ ,.--､ / / / ＜小僧・・・詳しく話してみな・・・・
ヽ ｛ ⌒ " ,、 ノ }ヽ ＼ ノ _} / ＼
/ ⌒￣＼ ＿＿,.. i ,. ,._ ,.-,.､ -=二＿ニニ＝=-
i -,-=＝=ゞ' く＿＿,. _ i // j / / ﾉ -=ニ_￣
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! ノ /-===＝ｰ、 i ノ ,.--､ / / / ＜小僧・・・詳しく話してみな・・・・
ヽ ｛ ⌒ " ,、 ノ }ヽ ＼ ノ _} / ＼
成人以上のいい大人が通勤や通学に使えんだろ→V125
せいぜい高校生まで。
せいぜい高校生まで。
62 ：７７４ＲＲ：05/02/28 20:51:42 ID:cjICs3Kg
トドみたいなデザインのスペと比べれればどんなバイクでも・・
スタイリッシュじゃないところが良いんだよ。
ダサいのとレトロ感のブレンド具合が好き。
ダサいのとレトロ感のブレンド具合が好き。
64 ：７７４ＲＲ：05/02/28 20:58:10 ID:cjICs3Kg
駐車中のスペは
トドか、セイウチが首を傾げてるように見えるぞ
何時の時代だよ
名前もデザインも、前前万博じゃないんだから
トドか、セイウチが首を傾げてるように見えるぞ
何時の時代だよ
名前もデザインも、前前万博じゃないんだから
65 ：７７４ＲＲ：05/02/28 20:58:20 ID:gWnsYjLY
>>51
元々目立ってないよ
元々目立ってないよ
66 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:06:00 ID:cjICs3Kg
V125が出て、騒ぎになっているのって、ここだけだな。
リードスレも、アクシスもシグナスも静かなもんだ・・・
リードスレも、アクシスもシグナスも静かなもんだ・・・
68 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:49:04 ID:cjICs3Kg
>>67
そら４ストだから仕方ない、燃費が良いし仕方ないと我慢して乗ってたら
20万と定価でＶ１００を超える性能で４ストV125を出されたらなぁ
ついでに向こうは組み立ては日本と言う気の使いよう
で、そんなんで利益でるのか？と調べたら
中国ではスペ１００は10万円程度で売られてる始末
そりゃ騒ぎにもなるって
ついでに、リコールのハガキは何時来るんだよ
そら４ストだから仕方ない、燃費が良いし仕方ないと我慢して乗ってたら
20万と定価でＶ１００を超える性能で４ストV125を出されたらなぁ
ついでに向こうは組み立ては日本と言う気の使いよう
で、そんなんで利益でるのか？と調べたら
中国ではスペ１００は10万円程度で売られてる始末
そりゃ騒ぎにもなるって
ついでに、リコールのハガキは何時来るんだよ
46 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 00:28 ID:cjICs3Kg
50 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 17:01 ID:cjICs3Kg
54 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 18:01 ID:cjICs3Kg
55 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 18:05 ID:cjICs3Kg
58 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 18:28 ID:cjICs3Kg
62 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 20:51 ID:cjICs3Kg
64 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 20:58 ID:cjICs3Kg
66 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 21:06 ID:cjICs3Kg
68 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 21:49 ID:cjICs3Kg
50 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 17:01 ID:cjICs3Kg
54 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 18:01 ID:cjICs3Kg
55 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 18:05 ID:cjICs3Kg
58 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 18:28 ID:cjICs3Kg
62 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 20:51 ID:cjICs3Kg
64 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 20:58 ID:cjICs3Kg
66 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 21:06 ID:cjICs3Kg
68 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/02/28(月) 21:49 ID:cjICs3Kg
某スレでFIが話題になっているようだが…
ホンダの場合、FIはこれから発売される全てのモデルに順次導入されるらしいぞ。
現時点では間に合わなかったモデル（モタードとか）もあるが。
若干のパワーアップと環境に対する配慮と部品の共通化・簡素化が目的なんだそうだ。
スペ100はマイナーチェンジ辺りからか？
ホンダの場合、FIはこれから発売される全てのモデルに順次導入されるらしいぞ。
現時点では間に合わなかったモデル（モタードとか）もあるが。
若干のパワーアップと環境に対する配慮と部品の共通化・簡素化が目的なんだそうだ。
スペ100はマイナーチェンジ辺りからか？
いや、それはさすがに無いかと・・・
ホンダの小排気量バイク部門で
ユーザー（2ｃｈユーザー）が望むようなバイクが出てない気がする
ユーザー（2ｃｈユーザー）が望むようなバイクが出てない気がする
73 ：７７４ＲＲ：05/03/01 01:27:16 ID:30jfFaT8
74 ：７７４ＲＲ：05/03/01 01:28:08 ID:30jfFaT8
>>69
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
>>69
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
>>69
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
>>69
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
>>69
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
>>69
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
>>69
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
>>69
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
>>69
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
>>69
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
>>69
お前は固定ＩＰやルーターを知らんハクチか？
ほんと貧乏人は困るな
75 ：７７４ＲＲ：05/03/01 01:53:57 ID:30jfFaT8
>>69
Ｖ１２５に勝てるのが燃費しかないもんだから
向こうのスレ読んだが、必死に重箱の隅を突付いて荒らしてるようだが殆どお前だろ
・車体の大きさ＞原付みたい
・タイヤサイズ＞１２インチがいい
・メットインライト＞V100より駄目に
・Ｆｉ警告灯＞キックがいい
・ウインカーライトｉ警告灯とウインカ－の位置＞カゴがどうの
・燃費＞２７かよスペの方が
同じID皆無だから一々接続切ってるだろうがあほな事するな
Ｖ１２５に勝てるのが燃費しかないもんだから
向こうのスレ読んだが、必死に重箱の隅を突付いて荒らしてるようだが殆どお前だろ
・車体の大きさ＞原付みたい
・タイヤサイズ＞１２インチがいい
・メットインライト＞V100より駄目に
・Ｆｉ警告灯＞キックがいい
・ウインカーライトｉ警告灯とウインカ－の位置＞カゴがどうの
・燃費＞２７かよスペの方が
同じID皆無だから一々接続切ってるだろうがあほな事するな
76 ：７７４ＲＲ：05/03/01 03:27:51 ID:6QA4h3TT
なんか原付2種にデザイン求めてる馬鹿が居るが
スペイシーもアドレスもリードもぜーんぶダサいよ
スペイシーもアドレスもリードもぜーんぶダサいよ
>49 というか知ってる人誰でもいんだけど
あのメットインの仕切りはどうやって使うものなんでしょう？
>59
ポジションランプ常時点灯って、たいして気にしてなかったけど
乗ってみると意外にいいかもと思うようになってきました。
車の後ろに隠れて前方の車から全然見えなくなるという恐怖感が
少し薄らいだかも。
あのメットインの仕切りはどうやって使うものなんでしょう？
>59
ポジションランプ常時点灯って、たいして気にしてなかったけど
乗ってみると意外にいいかもと思うようになってきました。
車の後ろに隠れて前方の車から全然見えなくなるという恐怖感が
少し薄らいだかも。
78 ：７７４ＲＲ：05/03/01 06:28:42 ID:T6v0Vxv2
>>77
あれは多分工具袋を差し込んでおく為かと思われます。
あれは多分工具袋を差し込んでおく為かと思われます。
>>77
俺は自賠責の書類入れてる。袋に入れて。
俺は自賠責の書類入れてる。袋に入れて。
81 ：７７４ＲＲ：05/03/01 12:45:46 ID:vy8EEvE5
>>77
漏れも自賠責と登録証と任意保険証
漏れも自賠責と登録証と任意保険証
シートの中の給油口は買う前は不安だったけど使いやすいね。
足元給油口のリードなんかより給油しやすいよ。
足元給油口のリードなんかより給油しやすいよ。
84 ：７７４ＲＲ：05/03/01 13:31:35 ID:1V5Ro9Vp
さっき原宿付近を走っていたら美人の女の子がスペ１００に乗ってさまになってた
スペ１００に限らずバイクのダサさをカバーするには乗り手が重要なのだとｵﾓﾀ
スペ１００に限らずバイクのダサさをカバーするには乗り手が重要なのだとｵﾓﾀ
書類をバイクの中に入れておくのは厳禁。
保険屋への連絡先は携帯にメモリするなりメモを財布に入れるなり
しておいたらいい。
保険屋への連絡先は携帯にメモリするなりメモを財布に入れるなり
しておいたらいい。
86 ：７７４ＲＲ：05/03/01 15:20:35 ID:vy8EEvE5
>>85
書類＋印鑑＋印鑑証明＋白紙委任状で完璧ですね。
書類＋印鑑＋印鑑証明＋白紙委任状で完璧ですね。
87 ：７７４ＲＲ：05/03/01 16:36:57 ID:bBnXbOgo
スペイシー100乗りの皆様に真面目にお聞きしたいのですが、
最高速はどの位まで出るのでしょうか？
いや、原付の時速30km制限や二段階右折の面倒を考えると、
カリカリにチューンした原付より原２に乗った方が良いんじゃ
ないかと思いまして。
ちなみに他ﾒｰｶｰは一切考えておりません。
最高速はどの位まで出るのでしょうか？
いや、原付の時速30km制限や二段階右折の面倒を考えると、
カリカリにチューンした原付より原２に乗った方が良いんじゃ
ないかと思いまして。
ちなみに他ﾒｰｶｰは一切考えておりません。
>>87
このクラスのバイクは、ライダーの体格と体重で、多少は違ってくるよ。
慣らし終了ノーマル、平地・微風状態だったら、８５～９０キロは普通に出るよ。
深夜の幹線国道のように高速並みに流れていなければ、交通の流れにのれるよ。
駆動系がへたってくると、徐々に落ちてくるけどね。まあ、最高速チャレンジは、
誰もがやりたくなるけれど、このクラスの乗り物は６０キロぐらいの流れなら、
問題ないよ。
このクラスのバイクは、ライダーの体格と体重で、多少は違ってくるよ。
慣らし終了ノーマル、平地・微風状態だったら、８５～９０キロは普通に出るよ。
深夜の幹線国道のように高速並みに流れていなければ、交通の流れにのれるよ。
駆動系がへたってくると、徐々に落ちてくるけどね。まあ、最高速チャレンジは、
誰もがやりたくなるけれど、このクラスの乗り物は６０キロぐらいの流れなら、
問題ないよ。
ちょっと聞きたいんだけど、
イモビアラームと、サイドスタンド付けて（自賠責は前のバイク引継ぎ）
２１万でスペ100乗り出し価格は安いの？
イモビアラームと、サイドスタンド付けて（自賠責は前のバイク引継ぎ）
２１万でスペ100乗り出し価格は安いの？
90 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:55:14 ID:vy8EEvE5
>>89
もう１マソ粘れ
もう１マソ粘れ
91 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:02:25 ID:Jbm0ENrQ
92 ：87です：05/03/01 22:21:23 ID:bBnXbOgo
ご教授ありがとうございました。
やはり幹線道路では60km/h以上出ないと四輪の煽りが怖いですからね。
80出れば御の字です。
その後自分も検索していろいろ発見しました。（既出かな？）
http://www.bikeyard.co.jp/db/imprss/step3.php3?bmid=HOD210
http://www.asuto.net/spacy/
http://www.kunisawa.net/kuni/kuni.jpg/Bike2.html
ところで、e-彩って日本でも買えるんですね。そそられます。
http://www.biketel.com/biketel/bikedata.html/77520/
やはり幹線道路では60km/h以上出ないと四輪の煽りが怖いですからね。
80出れば御の字です。
その後自分も検索していろいろ発見しました。（既出かな？）
http://www.bikeyard.co.jp/db/imprss/step3.php3?bmid=HOD210
http://www.asuto.net/spacy/
http://www.kunisawa.net/kuni/kuni.jpg/Bike2.html
ところで、e-彩って日本でも買えるんですね。そそられます。
http://www.biketel.com/biketel/bikedata.html/77520/
"SPACY100"で検索して、ある掲示板に行ってみたら『最高速試験でフルノーマル
98km/h出た』とか書いてあったんだけど、ウチのはまだならしも終えてないんで
そこまで出す勇気が無い…80km/hまでは普通に出るけど。
ならし終わったらイリジウムでも入れてみるかな？
98km/h出た』とか書いてあったんだけど、ウチのはまだならしも終えてないんで
そこまで出す勇気が無い…80km/hまでは普通に出るけど。
ならし終わったらイリジウムでも入れてみるかな？
慣らし終わってないのに８０キロってそりゃもうすでに慣らしの領域をこえｔ
96 ：７７４ＲＲ：05/03/02 00:41:31 ID:PBH55onr
2 ７７４ＲＲ sage 04/12/08 00:03:50 ID:/6ekXpm5
こんなダサいスクーター誰も買わないでしょ、おとなしくスペ１００買いなさい
終了
まったく恥ずかしいな誰だよ
こんなダサいスクーター誰も買わないでしょ、おとなしくスペ１００買いなさい
終了
まったく恥ずかしいな誰だよ
99 ：７７４ＲＲ：05/03/02 01:51:50 ID:h7+s3xMT
大人気のスペ１００乗ってる俺は勝ち組だな
100 ：７７４ＲＲ：05/03/02 01:57:35 ID:QoDynvni
持ってないけど １００ GET
バイクはスペ１２５が一番！
バイクはスペ１２５が一番！
スペ１２５は値段さえなんとかなれば
V125と十分張り合えるバイクだよ
V125と十分張り合えるバイクだよ
>79
>80
>81
>82
とりあえず、入るものを入れるという感じでいいんですね。
私も給油キャップをはめ込めるようになっているじゃないか？
と思っていろんな向きで入れてみたんですけど、しっくり
はまらないので違うかなぁとも思ってました。
私はとりあえず交通安全のお守りを入れてます……
>80
>81
>82
とりあえず、入るものを入れるという感じでいいんですね。
私も給油キャップをはめ込めるようになっているじゃないか？
と思っていろんな向きで入れてみたんですけど、しっくり
はまらないので違うかなぁとも思ってました。
私はとりあえず交通安全のお守りを入れてます……
燃料は給油ポンプを使わない自然落下式らしいですが、むしろポンプの故障
がないからいいんですよね。
がないからいいんですよね。
ポンプの故障があってもリード形式が良いです
じゃあリードでどうぞ。
もう作ってないし
リードはあちこちで売れ残ってるし
もうあんまりないよ
>>103
燃料ポンプのコストをケチってるだけとも言える。
燃料ポンプのコストをケチってるだけとも言える。
あの利幅でケチるなと
燃料ポンプ付けても原価５万以下だろ
燃料ポンプ付けても原価５万以下だろ
730 ：７７４ＲＲ：05/03/02 01:39:07 ID:xbF0V/jA
先日スペイシ-１００納車しました。
エンジン音は書き込みのインプレ通り静か！
二種スクでは１番静かではないのかと思います。
加速は最低で原付に追いていかれます
センタースタンドもう錆びてますきっと折れると思います
リヤサスペンション、シートが硬いですお尻が痛いんですよ
シートの変な段差のせいで車体のわりに狭いです
タンデム時はさらにパワー不足を感じます。リード１００が懐かしく思い出されます
１人乗り時でもハードになんか使えません。 改造原付に抜かれます追いつけません
ヘッドライトはDIOやリード100並です、特に変化はありません
難点としては…
ブレーキの効き。まだ慣らし中なのですが、あまりにも効きが悪いんじゃないかな？って思っております。（フロントは結構酷い感が…）
リードの新車時でももっと効いていた気がします。
メットインの扱いにくさ。シート底に変な出っ張りがあって高さもジェットとでギリギリぐらいです
米十キロ入ったリードと比べると惨めな気分になります、メットを入れたらほとんどスペースがありません。
下手するとV125より狭いかも知れません
旋回時の癖。これは個人的な感覚になるんで叩かないでくださいw自分は運転上手くはないんで…
リードに比べ若干違います。個人的には前輪が１２インチはあまり意味がないと思います
慣れの問題だと思っております。しかしバンクなんかあのプラスチックのような硬くて滑るタイヤで怖くて出来ません
あとはウインカーのポジションランプは数少ない褒めれる点の一つです
最後に中国では原型のSCR100が６９８０元（約９００００円）で売ってるそうです喧嘩売ってるのか！
アクセルが戻らなくなる可能性のリコールのハガキはまだ来ません何時来るんでしょうねぇ
全体的には金貸せ真面目に作れよホンダゴラァ！このバイク。
素直に買って後悔してます。 長文失礼しました。
先日スペイシ-１００納車しました。
エンジン音は書き込みのインプレ通り静か！
二種スクでは１番静かではないのかと思います。
加速は最低で原付に追いていかれます
センタースタンドもう錆びてますきっと折れると思います
リヤサスペンション、シートが硬いですお尻が痛いんですよ
シートの変な段差のせいで車体のわりに狭いです
タンデム時はさらにパワー不足を感じます。リード１００が懐かしく思い出されます
１人乗り時でもハードになんか使えません。 改造原付に抜かれます追いつけません
ヘッドライトはDIOやリード100並です、特に変化はありません
難点としては…
ブレーキの効き。まだ慣らし中なのですが、あまりにも効きが悪いんじゃないかな？って思っております。（フロントは結構酷い感が…）
リードの新車時でももっと効いていた気がします。
メットインの扱いにくさ。シート底に変な出っ張りがあって高さもジェットとでギリギリぐらいです
米十キロ入ったリードと比べると惨めな気分になります、メットを入れたらほとんどスペースがありません。
下手するとV125より狭いかも知れません
旋回時の癖。これは個人的な感覚になるんで叩かないでくださいw自分は運転上手くはないんで…
リードに比べ若干違います。個人的には前輪が１２インチはあまり意味がないと思います
慣れの問題だと思っております。しかしバンクなんかあのプラスチックのような硬くて滑るタイヤで怖くて出来ません
あとはウインカーのポジションランプは数少ない褒めれる点の一つです
最後に中国では原型のSCR100が６９８０元（約９００００円）で売ってるそうです喧嘩売ってるのか！
アクセルが戻らなくなる可能性のリコールのハガキはまだ来ません何時来るんでしょうねぇ
全体的には金貸せ真面目に作れよホンダゴラァ！このバイク。
素直に買って後悔してます。 長文失礼しました。
後悔先に立たず
113 ：７７４ＲＲ：05/03/02 23:32:12 ID:Fna46n7f
114 ：やっぱ気になるよねV125G：05/03/02 23:38:15 ID:e2MYIihu
718 ７７４ＲＲ sage 05/03/02 01:04:16 ID:1aan/7t5
先日青Ｇ納車しました。
エンジン音は書き込みのインプレ通り静か！
二種スクでは１番静かではないのかと思います。
加速もフラットなので、とても扱いやすいです。
センタースタンドもV100に比べてしっかりした物になってるので折れることはないと思われます。
リヤサスペンション、シートがV100に比べかなりハードになってます。
タンデム時は安定してとてもグッドです。V100の１つ上のタンデム性能になっていると思います。
１人乗り時ではハードにもかかわらず、しなやかに動いてくれて快適です。
ヘッドライトはDIOやリード100並に明るく、広範囲を照らしてくれますね。左右にも配光がなされています。
難点としては…
ブレーキの効き。まだ慣らし中なのですが、あまりにも効きが悪いんじゃないかな？って思っております。（フロントは結構酷い感が…）
V100の新車時でももっと効いていた気がします。
メットインの扱いにくさ。シート底の形状が丸みを帯びているで若干扱いにくくなってるかなぁと…
V100よりメットイン形状の長さが短くなっているため、メットを入れたらほとんどスペースがありません。
旋回時の癖。これは個人的な感覚になるんで叩かないでくださいw自分は運転上手くはないんで…
V100に比べ若干違います。個人的には前輪がＶ１００より手前に来てるような感覚があり、少し切れ込むような感じがします。
慣れの問題だと思っております。しかしながらバンク角は結構深くできます。
あとはウインカーの点滅ランプをメーターに設置して欲しかったです。
純正の防犯警告装置なのですが、電子音ではなくホーンがなる仕組みです。
無いとは思いますが、いたずらで鳴らされ続けたらバッテリーがあがりますねあれはw
全体的には満足ですよ！このバイク。
素直に買って良かった♪と思えます。 長文失礼しました。
先日青Ｇ納車しました。
エンジン音は書き込みのインプレ通り静か！
二種スクでは１番静かではないのかと思います。
加速もフラットなので、とても扱いやすいです。
センタースタンドもV100に比べてしっかりした物になってるので折れることはないと思われます。
リヤサスペンション、シートがV100に比べかなりハードになってます。
タンデム時は安定してとてもグッドです。V100の１つ上のタンデム性能になっていると思います。
１人乗り時ではハードにもかかわらず、しなやかに動いてくれて快適です。
ヘッドライトはDIOやリード100並に明るく、広範囲を照らしてくれますね。左右にも配光がなされています。
難点としては…
ブレーキの効き。まだ慣らし中なのですが、あまりにも効きが悪いんじゃないかな？って思っております。（フロントは結構酷い感が…）
V100の新車時でももっと効いていた気がします。
メットインの扱いにくさ。シート底の形状が丸みを帯びているで若干扱いにくくなってるかなぁと…
V100よりメットイン形状の長さが短くなっているため、メットを入れたらほとんどスペースがありません。
旋回時の癖。これは個人的な感覚になるんで叩かないでくださいw自分は運転上手くはないんで…
V100に比べ若干違います。個人的には前輪がＶ１００より手前に来てるような感覚があり、少し切れ込むような感じがします。
慣れの問題だと思っております。しかしながらバンク角は結構深くできます。
あとはウインカーの点滅ランプをメーターに設置して欲しかったです。
純正の防犯警告装置なのですが、電子音ではなくホーンがなる仕組みです。
無いとは思いますが、いたずらで鳴らされ続けたらバッテリーがあがりますねあれはw
全体的には満足ですよ！このバイク。
素直に買って良かった♪と思えます。 長文失礼しました。
マジでスペ100買おうと思ってるけど。リアボックスつけるんだったら、
こじんまりしているV125よりはバランスいいんじゃないかと思って。
でもなぁ。
グリップ見た途端、唖然としたよ。何この形状。車もそうだけど、見た目
のよさと裏腹に見えないところのコストダウンって内装ひっぺ返した時
とか感じるじゃないですか。でもね、取り合えず「触れる部分」はそれなり
に作ってあるもんだけど、バイク跨ってハンドルに手をやるその部分、グリ
ップのファーストインフォメーションがこれですよ。
ほんとはシグがいいんですけど、予算オーバーなんでこれにしますよ。
納車したらまたインプレするんで。
こじんまりしているV125よりはバランスいいんじゃないかと思って。
でもなぁ。
グリップ見た途端、唖然としたよ。何この形状。車もそうだけど、見た目
のよさと裏腹に見えないところのコストダウンって内装ひっぺ返した時
とか感じるじゃないですか。でもね、取り合えず「触れる部分」はそれなり
に作ってあるもんだけど、バイク跨ってハンドルに手をやるその部分、グリ
ップのファーストインフォメーションがこれですよ。
ほんとはシグがいいんですけど、予算オーバーなんでこれにしますよ。
納車したらまたインプレするんで。
シグ乗ってるけど、スペ100の方がいいと思うぞ。
航続距離190kmはつらいよ。
交差点でのエンストは恐いよ。
ガソリンを入れにくいよ。
ハンドル下の小物入れが無いと不便だよ。
足つき性も悪いよ。
航続距離190kmはつらいよ。
交差点でのエンストは恐いよ。
ガソリンを入れにくいよ。
ハンドル下の小物入れが無いと不便だよ。
足つき性も悪いよ。
あ、スペ買ったんですね。
良かった良かった。
良かった良かった。
スピードが出るかどうかは乗って走らないと解らないけど、外観は見るだけで解るよな。
そのスピードにしたってパトカーや白バイの前では落とさなきゃならないし。
改造原付に出足で負けると言っても、相手が２スト原付ならしょうがない。
４スト原付だったらどうかな？
つうか”改造”というくらいだから50cc未満とも限らんが。
ひたすらスピードだけ追い求めるならともかく、日常の使い勝手を考えるならスペ100だろ。
並べて見比べりゃ同じ価格のはずなのにスペ100が立派に見えてくるぞ。
そのスピードにしたってパトカーや白バイの前では落とさなきゃならないし。
改造原付に出足で負けると言っても、相手が２スト原付ならしょうがない。
４スト原付だったらどうかな？
つうか”改造”というくらいだから50cc未満とも限らんが。
ひたすらスピードだけ追い求めるならともかく、日常の使い勝手を考えるならスペ100だろ。
並べて見比べりゃ同じ価格のはずなのにスペ100が立派に見えてくるぞ。
120 ：７７４ＲＲ：05/03/03 17:21:29 ID:4Kbb77hw
>>改造原付に出足で負けると
普通の原付にも負けるって
多分、相手が改造してたら出足だけじゃないだろうな負けるのは
日常幹線道路で不便だぞ原付以下の加速じゃ車線が怖くて代えれんよ
パトカーや白バイが常に一緒に走ってくれるなら不便ないけどな
そんなことは有り得ません
並べてスペ１００が立派に見える奴は少数だよ
普通の原付にも負けるって
多分、相手が改造してたら出足だけじゃないだろうな負けるのは
日常幹線道路で不便だぞ原付以下の加速じゃ車線が怖くて代えれんよ
パトカーや白バイが常に一緒に走ってくれるなら不便ないけどな
そんなことは有り得ません
並べてスペ１００が立派に見える奴は少数だよ
121 ：７７４ＲＲ：05/03/03 18:27:55 ID:gb3CyHnz
発進や加速で原付に負けるとしたら
同程度の加速を持つV100も原付に負けるのか？
デマはいい加減にしろよ。
2スト原付も持っているけど、スペのほうが断然速い。
原付だと70km出すと車体が不安定で怖いが、スペだと安定してるしブレーキも良く効く。
まあ全てに於いて原付に負けることはないね。
同程度の加速を持つV100も原付に負けるのか？
デマはいい加減にしろよ。
2スト原付も持っているけど、スペのほうが断然速い。
原付だと70km出すと車体が不安定で怖いが、スペだと安定してるしブレーキも良く効く。
まあ全てに於いて原付に負けることはないね。
原付はもちろん公道の話ではありませぬ
一所懸命煽って某スレ住人と対立させようと必死だな>>120
自称黄スペ乗りのニートは放置の方向で。
>>124
同意。相手してほしくてしょうがないらしい。
V125の意向は正直気になってるのであっちのスレも覗くんだけど、スルー気味。
ま、別に乗り換える気はないんだけど。
確かにグリップはなんともいえない味を出している。
グリップ程度なら簡単に替えれるので、替えてるけどね。
同意。相手してほしくてしょうがないらしい。
V125の意向は正直気になってるのであっちのスレも覗くんだけど、スルー気味。
ま、別に乗り換える気はないんだけど。
確かにグリップはなんともいえない味を出している。
グリップ程度なら簡単に替えれるので、替えてるけどね。
＞同程度の加速を持つV100も原付に負けるのか？
糞ペイシーとV100を一緒にするな w
糞ペイシーとV100を一緒にするな w
職場の駐車場で、漏れのスペ125と同僚のスペ100が並んでいるところを見ると
とても１０万以上の価格差があるようには見えなかった。
とても１０万以上の価格差があるようには見えなかった。
>>127
あなたのような他車乗りがスペ１００を評価してくれるとなんか嬉しいよ。
あなたのような他車乗りがスペ１００を評価してくれるとなんか嬉しいよ。
129 ：７７４ＲＲ：05/03/03 22:55:00 ID:l2wGl3OP
目くそ鼻くそってやつだね
130 ：７７４ＲＲ：05/03/03 22:57:01 ID:YKua/FA7
その通り、何原付2種ごときに必死になってんの？って感じ
131 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:14:12 ID:ozoQLaWm
>>同程度の加速を持つV100も原付に負けるのか？
やれやれどの辺が同程度なんだろうねぇ
お前ならチョイノリで十分だろゲラ
スズキがV100を上回るV125を作った以上
「４ストだから」の言い訳は通用しない
フォルツァのリコール（本田技研工業）
「ミッションにオイルが注入されていないものがある」
「オイルが注入されていないものはエンジン一式を新品と交換する」
ゲラワラありえね
いったいどんな管理してるんだよ
やれやれどの辺が同程度なんだろうねぇ
お前ならチョイノリで十分だろゲラ
スズキがV100を上回るV125を作った以上
「４ストだから」の言い訳は通用しない
フォルツァのリコール（本田技研工業）
「ミッションにオイルが注入されていないものがある」
「オイルが注入されていないものはエンジン一式を新品と交換する」
ゲラワラありえね
いったいどんな管理してるんだよ
馬鹿かお前ら？スペ100ごときで満足すんなよｗ
上には上があるということを教えてやるｗ
原2のカテゴリ内ではﾏｼﾞｪ125FI以上のバイクはないだろ。
おそらく、最上級だと思われる。
上には上があるということを教えてやるｗ
原2のカテゴリ内ではﾏｼﾞｪ125FI以上のバイクはないだろ。
おそらく、最上級だと思われる。
133 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:21:01 ID:ozoQLaWm
>>132
良いバイクだがあの値段出すなら
FTRやTW、ジュべ２００なんかを買うよ
ここの糞どもはスペを一生乗るらしいけどな
なんせV100と同じ加速が出来るらしいからな
どんなへたったV100だつーの
良いバイクだがあの値段出すなら
FTRやTW、ジュべ２００なんかを買うよ
ここの糞どもはスペを一生乗るらしいけどな
なんせV100と同じ加速が出来るらしいからな
どんなへたったV100だつーの
>>133
スクーターじゃねえだろアホ
スクーターじゃねえだろアホ
135 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:26:42 ID:ozoQLaWm
136 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:29:35 ID:ozoQLaWm
ﾏｼﾞｪ125FIの新車流通価格が１８～２２万ぐらいになったら
多分最強だろうけどな
多分最強だろうけどな
138 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:35:24 ID:ozoQLaWm
原2のカテゴリ内では
原2のカテゴリ内では
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原2のカテゴリ内では
原2のカテゴリ内では
原2のカテゴリ内では
140 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:44:02 ID:C82ta7Sz
141 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:46:41 ID:ozoQLaWm
アホか値段考えれば原2のカテゴリ内で考える奴はタコだろ
免許が小型限定なのか？
原2のカテゴリ内ではリード１００かV100
使い捨てバイクならあのぐらいの価格で性能がちょうど良い
免許が小型限定なのか？
原2のカテゴリ内ではリード１００かV100
使い捨てバイクならあのぐらいの価格で性能がちょうど良い
値段でカテ分けですか？ｗ
143 ：７７４ＲＲ：05/03/04 03:07:45 ID:ozoQLaWm
二種スレに随分と香ばしい奴が居るなｗ
雪も降ってるし今日は電車か。
雪も降ってるし今日は電車か。
145 ：７７４ＲＲ：05/03/04 08:10:42 ID:luZ4C8dH
ホンダイ
アホンダ
148 ：７７４ＲＲ：05/03/04 10:14:18 ID:luZ4C8dH
ヒュンダイホンダ
エンジンオイルが入ってないなんてあるようじゃ、入っていても適正値じゃ
ないものもありそうだな。
ないものもありそうだな。
昔から作りがチャッチィのはホンダらしいが
最近のリコールみてると冗談だろ？て言いたくなる
これでリコール隠ししてたら三菱そのもの
ホンダの命であるエンジン、ミッションを手抜きにするなんて
終わっとる
最近のリコールみてると冗談だろ？て言いたくなる
これでリコール隠ししてたら三菱そのもの
ホンダの命であるエンジン、ミッションを手抜きにするなんて
終わっとる
うんこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>１５１ すかとろがすきですか？
うんこうんと幼少期よくオイラモ言ったなー。
あのころは、実に精神年齢が低かった。
うんこうんと幼少期よくオイラモ言ったなー。
あのころは、実に精神年齢が低かった。
>145
ヒュンダイの東京ショウルーム見たことがあるか？きれいだよ。
ヒュンダイの東京ショウルーム見たことがあるか？きれいだよ。
154 ：７７４ＲＲ：05/03/05 02:52:24 ID:RnXsg44E
アシモより普段の足をちゃんと作ってください
155 ：７７４ＲＲ：05/03/05 03:39:45 ID:mDyMLmS/
走ってたら若者が乗ってるスペイシー100を見た。以外とでかいなと思った。
アドレス、あくしす、リードはよく見かけるが、小さい。
べくすたー乗ってるけど、維持が高い。まじぇーやきむこ系のスクーター
はでかいけど高い。100クラスすばは、でそこそこのでかさがあるなと思った。
安いし、乗りやすそうだし、アドレス系はどうも50の原付ぽくてだめ。
すぱいしーって冬場にスパイク、スタッドレスははけますか?
車プラス125以下、126以上のバイクと維持したいなと考えてます。
大型と中型のべくすたーを維持してましたが維持が高いと感じました。
べくすたーは通勤や天候が悪いときしか使ってません。高い金出して
無駄だったなと思いました。高速乗れるけど怖いし、80キロぐらいにしか
出しません。
スパイシーなら安いし、べくすたーと同じぐらいの速度と燃費も
出せそう。百クラスでツーリングってのもいって見たかったし。
ファミリー特約あるし、渋滞を減らすには、、二種スクーターが流行るといいかも、
大型バイクや中型バイクで年中通勤する人もいないだろうし、
車買って、中型以上のバイクやめる人が多い。車と併用して維持できなくて
やめる人がいる。そう考えると125なら維持できてずっと乗れると思う。
貧乏になっても125なら保険もお得だし、セカンドバイクとしてよい。
原付の50に乗るよりはましだし、法律上でも車にも回りに50よりは迷惑もかけないだろう、
アドレス、あくしす、リードはよく見かけるが、小さい。
べくすたー乗ってるけど、維持が高い。まじぇーやきむこ系のスクーター
はでかいけど高い。100クラスすばは、でそこそこのでかさがあるなと思った。
安いし、乗りやすそうだし、アドレス系はどうも50の原付ぽくてだめ。
すぱいしーって冬場にスパイク、スタッドレスははけますか?
車プラス125以下、126以上のバイクと維持したいなと考えてます。
大型と中型のべくすたーを維持してましたが維持が高いと感じました。
べくすたーは通勤や天候が悪いときしか使ってません。高い金出して
無駄だったなと思いました。高速乗れるけど怖いし、80キロぐらいにしか
出しません。
スパイシーなら安いし、べくすたーと同じぐらいの速度と燃費も
出せそう。百クラスでツーリングってのもいって見たかったし。
ファミリー特約あるし、渋滞を減らすには、、二種スクーターが流行るといいかも、
大型バイクや中型バイクで年中通勤する人もいないだろうし、
車買って、中型以上のバイクやめる人が多い。車と併用して維持できなくて
やめる人がいる。そう考えると125なら維持できてずっと乗れると思う。
貧乏になっても125なら保険もお得だし、セカンドバイクとしてよい。
原付の50に乗るよりはましだし、法律上でも車にも回りに50よりは迷惑もかけないだろう、
156 ：７７４ＲＲ：05/03/05 04:22:16 ID:RnXsg44E
157 ：７７４ＲＲ：05/03/05 04:59:04 ID:YTW2RRd5
最近迷ったあげく、リー100買った者ですが・・・
リードでよかった！だって、ちょっと純正加工しただけでスペが全然ついてこない。
4ｓｔは、やっぱ速さ的には限界ありますね・・・
リードでよかった！だって、ちょっと純正加工しただけでスペが全然ついてこない。
4ｓｔは、やっぱ速さ的には限界ありますね・・・
新型アドレスV125は4stだけど、リード100やアドレス110、V100より加速も良いし
最高速も上だよ。
スペイシー100はちと異常。
スペイシー100買わないでよかったですね。
最高速も上だよ。
スペイシー100はちと異常。
スペイシー100買わないでよかったですね。
速さ
V125＞＞アド110＞リード100≧スペ100＝V100
V125はぬわえkm出るらしいね。原二最強のカッ飛びスクーター認定だな。
V125＞＞アド110＞リード100≧スペ100＝V100
V125はぬわえkm出るらしいね。原二最強のカッ飛びスクーター認定だな。
速さは別にいらない、日頃の使い勝手が良ければ。
というわけでスペ100ｲｲ！
というわけでスペ100ｲｲ！
Vのかっこ悪さもちと異常。
乗れないよ、あんなの(涙
乗れないよ、あんなの(涙
スペのほうが大柄なボディだがエンジンの余裕は明らかにV125だな。つまり
ボディからくるイメージに反してゆとりある走りが楽しめるのはV125。
大免取得する時に、車線変更におけるアクセルワイドオープンな癖がついて
いるせいか、スペ100に乗ってレーンチェンジする際のもたつきがネックに
思っていたが、それも解消出来そうだなぁ。
色を選ばなければ連休前には間に合うって言ってたから乗り換えるかなぁ。
ボディからくるイメージに反してゆとりある走りが楽しめるのはV125。
大免取得する時に、車線変更におけるアクセルワイドオープンな癖がついて
いるせいか、スペ100に乗ってレーンチェンジする際のもたつきがネックに
思っていたが、それも解消出来そうだなぁ。
色を選ばなければ連休前には間に合うって言ってたから乗り換えるかなぁ。
V125は50ccに間違われるのが困るなあ。
もうちょっと大きくメットインも拡大したのがほすぃな。
もうちょっと大きくメットインも拡大したのがほすぃな。
164 ：７７４ＲＲ：05/03/05 09:55:40 ID:2eZqIhOI
スペ100は、夜間に大きな交差点で右折する時に、50ccと間違れにくい所がいいね。
あれをやられると、結構きますからねぇ。
あれをやられると、結構きますからねぇ。
スペ100のメットインは凸ありますか？
>>159
巷の評判は、
速さ
V125>>アド110>>リード100＝V100>>グラアク100>>>>>超えられない壁>>>>>スマートディオ>>スペ100>チョイノリ
V100には勝てるって事にしたいみたいだけど、スペ100は原2最遅スクーター間違いなしです。ダントツで。
ゆったりボディはいいけど、50ccに出足で負けちゃダメでしょ。
巷の評判は、
速さ
V125>>アド110>>リード100＝V100>>グラアク100>>>>>超えられない壁>>>>>スマートディオ>>スペ100>チョイノリ
V100には勝てるって事にしたいみたいだけど、スペ100は原2最遅スクーター間違いなしです。ダントツで。
ゆったりボディはいいけど、50ccに出足で負けちゃダメでしょ。
>>161
スペ100がかっこいいとも思わないがな。原2にかっこよさ求めんな
スペ100がかっこいいとも思わないがな。原2にかっこよさ求めんな
原２に格好良さを求めたらＤＱＮの餌食になるだけ
V125ぐらいで丁度いいんだよ
スペのモッサリデザイン、モッサリスピードは欲しくない
V125ぐらいで丁度いいんだよ
スペのモッサリデザイン、モッサリスピードは欲しくない
原２に格好良さを求めたらＤＱＮの餌食になるだけ
スペぐらいで丁度いいんだよ
Ｖ125の安っぽいデザイン、スズキのバイクは欲しくない
スペぐらいで丁度いいんだよ
Ｖ125の安っぽいデザイン、スズキのバイクは欲しくない
さすが神、いわゆるゴッドはおっしゃる事が一味違う！
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
スペなんてろくでもない
ドンくさいバイク乗るなら
レストアしたボロのママチャリにしたほうが
スウ段まともだなｗ
さらにメチャメチャ陳腐なつくりだし
いいとこ無し・・・ 乗ってる奴も
こうるさいし
うざったい(´д｀)
ドンくさいバイク乗るなら
レストアしたボロのママチャリにしたほうが
スウ段まともだなｗ
さらにメチャメチャ陳腐なつくりだし
いいとこ無し・・・ 乗ってる奴も
こうるさいし
うざったい(´д｀)
174 ：７７４ＲＲ：05/03/05 19:15:09 ID:RnXsg44E
>>166
V125>>アド110>>リード100＝V100>>グラアク100>>>>>超えられない壁>>>>>スマートディオ>>スペ100>トダイ>チョイノリ
が、正しいです
V100＝スペ100は有り得ません
「ミッションにオイルが注入されていないものがある」 リコールが出るぐらい有り得ません
メンテなしで６００００万キロぐらい走ってるV100＝新車スペ１００ならわかるけどね
次はお得意の「４ストだから」が聞けるかな
V125>>アド110>>リード100＝V100>>グラアク100>>>>>超えられない壁>>>>>スマートディオ>>スペ100>トダイ>チョイノリ
が、正しいです
V100＝スペ100は有り得ません
「ミッションにオイルが注入されていないものがある」 リコールが出るぐらい有り得ません
メンテなしで６００００万キロぐらい走ってるV100＝新車スペ１００ならわかるけどね
次はお得意の「４ストだから」が聞けるかな
つかV125Gがスペ100に勝てるのってスピードと馬力、トルクだけかよｗ
>>174
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
177 ：７７４ＲＲ：05/03/05 19:23:03 ID:RnXsg44E
さー惨めになるバイクスペ１００に乗ろう
マゾ御用達スクーター
>>160
＞日頃の使い勝手が良ければ。
ﾒﾄｰｲﾝは狭いわ、シーと開けないと給油できないわ、どこが使い勝手が良いの？
マヂで詳細きぼんぬ。
>>174
＞６００００万キロぐらい走ってるV100
６億㌔も走ろうと思ったら何年かかるだろうな（ｗ
＞日頃の使い勝手が良ければ。
ﾒﾄｰｲﾝは狭いわ、シーと開けないと給油できないわ、どこが使い勝手が良いの？
マヂで詳細きぼんぬ。
>>174
＞６００００万キロぐらい走ってるV100
６億㌔も走ろうと思ったら何年かかるだろうな（ｗ
>>179
85km/hで約800年
85km/hで約800年
スペ100の出足が50ccのスクーターにも負けるって書いてる人は本気か？
面白半分でスレを荒らすのが面白くて出入りしてたのがエスカレートして
おかしな風評を流して喜んでるんじゃないか？
50ccに出足でおいてかれるなんて言うのは想像だけで喋ってますと証明するようなもんだぞ。
実際乗ってるからわかるけど誇張にしてもありえない話
面白半分でスレを荒らすのが面白くて出入りしてたのがエスカレートして
おかしな風評を流して喜んでるんじゃないか？
50ccに出足でおいてかれるなんて言うのは想像だけで喋ってますと証明するようなもんだぞ。
実際乗ってるからわかるけど誇張にしてもありえない話
182 ：７７４ＲＲ：05/03/05 20:27:08 ID:jrlvg80j
183 ：７７４ＲＲ：05/03/05 20:38:17 ID:z2lZCvE5
どいつもこいつも必死だな
ドンドンスペ１００を売れないようにしてくれや
4stと黄色に騙されるバカがこれ以上でないようにな
ドンドンスペ１００を売れないようにしてくれや
4stと黄色に騙されるバカがこれ以上でないようにな
だから
気持ちよく黄色に乗ってるんだから
放っといてよ。。
気持ちよく黄色に乗ってるんだから
放っといてよ。。
>>179
＞ﾒﾄｰｲﾝは狭いわ、シーと開けないと給油できないわ、どこが使い勝手が良いの？
そのままV125/Gに当てはまるんだが。
メットインスペース容量
スペ100 22リットル ＞ V125/G 21リットル
そして両方ともシート開けないと給油できない。
＞ﾒﾄｰｲﾝは狭いわ、シーと開けないと給油できないわ、どこが使い勝手が良いの？
そのままV125/Gに当てはまるんだが。
メットインスペース容量
スペ100 22リットル ＞ V125/G 21リットル
そして両方ともシート開けないと給油できない。
>>186
あんまし真面目に相手してもしょうがないと思うよ。
あんまし真面目に相手してもしょうがないと思うよ。
>スペ100の出足が50ccのスクーターにも負ける
まず、やせろっ！！
まず、やせろっ！！
189 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:37:13 ID:z2lZCvE5
>>184
必死だな、本当だ！オマエモナ～。
必死だな、本当だ！オマエモナ～。
>>188
必死だな
必死だな
おまいらウィンドシールド、リヤBOX、ハンドルカバーで親父仕様にしないから
厨が寄るんだよ。
厨が寄るんだよ。
（＾ω＾）⊃ ｱｳﾄ!!!
（⊃ ）
／ ヽ
⊂（ ＾ω＾）⊃ ｾｰﾌ!!!
（ ）
／ ヽ
（ ＾ω＾） ヨヨイの!!
（⊃⊂ ）
／ ヽ
⊂⌒ヽ (⌒⊃
＼ ＼ ／⌒ヽ / /
⊂二二二（ ＾ω＾）ニニ二⊃
＼ ＼_∩_／ ／
（ (::)(::) ）
ヽ＿,*､＿ノ ﾌﾞｰﾝ
／／／
／／／
ﾌﾋﾋﾋﾋ！ すぺいしい
（⊃ ）
／ ヽ
⊂（ ＾ω＾）⊃ ｾｰﾌ!!!
（ ）
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（ ＾ω＾） ヨヨイの!!
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／ ヽ
⊂⌒ヽ (⌒⊃
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⊂二二二（ ＾ω＾）ニニ二⊃
＼ ＼_∩_／ ／
（ (::)(::) ）
ヽ＿,*､＿ノ ﾌﾞｰﾝ
／／／
／／／
ﾌﾋﾋﾋﾋ！ すぺいしい
>>192
GJ!
GJ!
スペイシーって少し大きくない？
195 ：７７４ＲＲ：05/03/06 00:07:32 ID:D/14DMzp
他のバイクが､少し小さいです。
走っているバイクで、ライダーと比較してください。
原付なんかだとちょうどいい感じなのが、小柄～中位のおねえさん
（ま､おじさんでもいいんだけど）です。
都内の駐車とかを考えると、確かに大きめですね。
ただ、バランスは170ｃｍ前後の人だと、スペ100で丁度いいんじゃないですか？
走っているバイクで、ライダーと比較してください。
原付なんかだとちょうどいい感じなのが、小柄～中位のおねえさん
（ま､おじさんでもいいんだけど）です。
都内の駐車とかを考えると、確かに大きめですね。
ただ、バランスは170ｃｍ前後の人だと、スペ100で丁度いいんじゃないですか？
>>９６
すぺ１００ってそんなに遅いの？
以前2ストのジョグポシェ乗ったけどものすごい加速力だった
原付2種なのでアレくらいの加速のがいいんだけど
ヤパーリ2ストでつかね
すぺ１００ってそんなに遅いの？
以前2ストのジョグポシェ乗ったけどものすごい加速力だった
原付2種なのでアレくらいの加速のがいいんだけど
ヤパーリ2ストでつかね
アドレスのインプレ見てきたら燃費が平均で
すぺより10リットルくらい悪い
多少遅くてもスペに軍配
あとはグランドアクシスのインプレも微妙だた
ルックス的にはグランドがええと思うけど
すぺより10リットルくらい悪い
多少遅くてもスペに軍配
あとはグランドアクシスのインプレも微妙だた
ルックス的にはグランドがええと思うけど
198 ：７７４ＲＲ：05/03/06 00:41:15 ID:Rcah4WjT
199 ：７７４ＲＲ：05/03/06 00:45:29 ID:6/1P3qXS
>>196
遅いよ致命的なぐらい
特に酷いのが
４５～６０と８０～９０の加速が酷い
初速はフルに回しても、2スト原付より駄目
V125の試乗車に乗ったがV100より早かったよ
2スト、４ストより設計に問題があるきがするよ
１０００㌔で数百円差のガソリン代すら
こまる貧乏人以外は乗らない方がよい
遅いよ致命的なぐらい
特に酷いのが
４５～６０と８０～９０の加速が酷い
初速はフルに回しても、2スト原付より駄目
V125の試乗車に乗ったがV100より早かったよ
2スト、４ストより設計に問題があるきがするよ
１０００㌔で数百円差のガソリン代すら
こまる貧乏人以外は乗らない方がよい
200 ：７７４ＲＲ：05/03/06 00:51:32 ID:QokrHhnd
＞初速はフルに回しても、2スト原付より駄目
もういいかげんにしてくれよ
どうして平気で嘘を書くんだ？
もういいかげんにしてくれよ
どうして平気で嘘を書くんだ？
202 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:03:46 ID:6/1P3qXS
>>200
君は連れ居ないの？
フルとフルで競争してみ
間違いなく遅いから
そんで信号の多い都市部ならドンドン離されて・・
「おそかったね」と言われた時の空しさと言ったらもう
>>201
売れる分けないじゃん
こんな糞バイク
相手は生産が間に合わないヒットバイクだろ
げらげら
君は連れ居ないの？
フルとフルで競争してみ
間違いなく遅いから
そんで信号の多い都市部ならドンドン離されて・・
「おそかったね」と言われた時の空しさと言ったらもう
>>201
売れる分けないじゃん
こんな糞バイク
相手は生産が間に合わないヒットバイクだろ
げらげら
価格を見てみたらスペ100と競合するのってV125（安い方）なんだな。
V125Gと違ってリアキャリアもフロントインナーポケットも無し。
コンビニ用フックとU字ロックホルダーは良いかもしれないけど…メットイン
スペースがあるから微妙だな。
>>202
文章から焦りが感じ取れるのはなんでかなｗ
V125Gと違ってリアキャリアもフロントインナーポケットも無し。
コンビニ用フックとU字ロックホルダーは良いかもしれないけど…メットイン
スペースがあるから微妙だな。
>>202
文章から焦りが感じ取れるのはなんでかなｗ
204 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:14:28 ID:6/1P3qXS
>>203
煽りじゃねぇよ「怒り」だアホ
煽りじゃねぇよ「怒り」だアホ
ホントわかったから死んでくれ
206 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:16:57 ID:QokrHhnd
>>202
そのスペ１００は自分の？人の？
そのスペ１００は自分の？人の？
207 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:19:59 ID:6/1P3qXS
この展開もう飽きたよ
他所でやってくれw
他所でやってくれw
210 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:23:50 ID:QokrHhnd
>>207
自分の持ち物なのに「こんな糞スクｗ」なんていえる人いるのか、と思ったよ。
でも悪いけどありえない、50ccの原付にどんどん離されるってのは。
２ストを何か神格化してないか？
４スト１００なら２スト５０に負けたっていってもリアルだろうとかさ
自分の持ち物なのに「こんな糞スクｗ」なんていえる人いるのか、と思ったよ。
でも悪いけどありえない、50ccの原付にどんどん離されるってのは。
２ストを何か神格化してないか？
４スト１００なら２スト５０に負けたっていってもリアルだろうとかさ
211 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:34:19 ID:6/1P3qXS
>>203
さすが１０００㌔で数百円差のガソリン代すらケチりたい人は言う事が違うな
>>208
乗り換えるよ、一ヶ月待ちらしいがな
ただ乗り換えても差額１０万以上の損害を出してる怒りは残るけどな
>>210
糞スクじゃん１００％
信号が多いと加速がもろにひびくよ
目的地到達で負ける事もあるんだよ
って負けちゃ駄目じゃん相手原付だし
さすが１０００㌔で数百円差のガソリン代すらケチりたい人は言う事が違うな
>>208
乗り換えるよ、一ヶ月待ちらしいがな
ただ乗り換えても差額１０万以上の損害を出してる怒りは残るけどな
>>210
糞スクじゃん１００％
信号が多いと加速がもろにひびくよ
目的地到達で負ける事もあるんだよ
って負けちゃ駄目じゃん相手原付だし
212 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:36:35 ID:QokrHhnd
213 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:38:22 ID:6/1P3qXS
214 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:40:28 ID:6/1P3qXS
215 ：↑：05/03/06 01:40:36 ID:zbvyn/y6
なんでそんなん買ったん？買う前にわからんかったん？
216 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:42:26 ID:QokrHhnd
217 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:43:47 ID:6/1P3qXS
218 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:45:55 ID:6/1P3qXS
スペ100 7.1馬力 トルク0.8kg 乾燥重量94kg
BJ 6.3馬力 トルク0.67kg 車両重量71kg
レッツ2 6.1馬力 トルク0.69kg 乾燥重量67kg
BJ 6.3馬力 トルク0.67kg 車両重量71kg
レッツ2 6.1馬力 トルク0.69kg 乾燥重量67kg
220 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:51:48 ID:6/1P3qXS
>>219
十分、負けそうな数値じゃねぇかよ
十分、負けそうな数値じゃねぇかよ
>>218
なんかなあ、本当に同じスペに乗ってるのかって疑問に思うくらい違うんだよなぁ。
原付にスタートで置いてかれるって経験がスペ100でまだ無いのよ。
50キロちょいでユルユル走ってる時に左からピンクナンバーの２ストにガッと抜かれる
ことは何度もあって「ああ、同排気量だと差がでるな」って思ってた。
スペ100のフルスロットルなんて凄い勢いだぞ？
50ccのフルスロットルで置いてかれるってのが体感で想像できない。
なんかなあ、本当に同じスペに乗ってるのかって疑問に思うくらい違うんだよなぁ。
原付にスタートで置いてかれるって経験がスペ100でまだ無いのよ。
50キロちょいでユルユル走ってる時に左からピンクナンバーの２ストにガッと抜かれる
ことは何度もあって「ああ、同排気量だと差がでるな」って思ってた。
スペ100のフルスロットルなんて凄い勢いだぞ？
50ccのフルスロットルで置いてかれるってのが体感で想像できない。
222 ：７７４ＲＲ：05/03/06 01:57:35 ID:pOPJtWDW
なんでここ毎日伸びるの？
原付2種ごときに必死にならなきゃいけない貧乏人が多いのかな？
原付2種ごときに必死にならなきゃいけない貧乏人が多いのかな？
ID:6/1P3qXSが事故起こしてくれないかな
もしかしてハズレを引いたってヤツか？
それとも慣らしもロクにしないでガンガン回して乗ってたからか？
それとも慣らしもロクにしないでガンガン回して乗ってたからか？
225 ：７７４ＲＲ：05/03/06 02:04:42 ID:6/1P3qXS
>>221
トウディやチョイノリになら勝てるけど
ZXあたりには出足で勝った事ないぞ
スペ100のフルスロットルなんて凄い勢い？ どこがだよ？
頑張ってますーって感じだろ
XJRの後だとうげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
ただのトウディの１００CCじゃないか
トウディやチョイノリになら勝てるけど
ZXあたりには出足で勝った事ないぞ
スペ100のフルスロットルなんて凄い勢い？ どこがだよ？
頑張ってますーって感じだろ
XJRの後だとうげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
ただのトウディの１００CCじゃないか
2st上級モデル
JOG ZR 6.3馬力 トルク0.67kg 乾燥重量71kg 装備重量78kg
ZZ 7.2馬力 トルク0.76kg 乾燥重量80kg
4st
レッツ4 5馬力 トルク0.46kg 乾燥重量59kg［60kg］ ［ ］はレッツ4G
チョイノリ 2馬力 トルク0.30kg 乾燥重量39kg （セル付き42kg)
VINO 5.2馬力 トルク0.47kg 乾燥重量73kg装備重量78kg
Today 3.8馬力 トルク0.37kg 乾燥重量71kg
スーパーカブ 4.0馬力 トルク0.48kg 乾燥重量75kg車両重量79kg
意味もなく書き出してみた。
JOG ZR 6.3馬力 トルク0.67kg 乾燥重量71kg 装備重量78kg
ZZ 7.2馬力 トルク0.76kg 乾燥重量80kg
4st
レッツ4 5馬力 トルク0.46kg 乾燥重量59kg［60kg］ ［ ］はレッツ4G
チョイノリ 2馬力 トルク0.30kg 乾燥重量39kg （セル付き42kg)
VINO 5.2馬力 トルク0.47kg 乾燥重量73kg装備重量78kg
Today 3.8馬力 トルク0.37kg 乾燥重量71kg
スーパーカブ 4.0馬力 トルク0.48kg 乾燥重量75kg車両重量79kg
意味もなく書き出してみた。
227 ：７７４ＲＲ：05/03/06 02:11:59 ID:6/1P3qXS
スペ100 7.1馬力 トルク0.8kg 乾燥重量94kg
BJ 6.3馬力 トルク0.67kg 車両重量71kg
レッツ2 6.1馬力 トルク0.69kg 乾燥重量67kg
>>226
微妙な数値だね
BJ 6.3馬力 トルク0.67kg 車両重量71kg
レッツ2 6.1馬力 トルク0.69kg 乾燥重量67kg
>>226
微妙な数値だね
>ID:6/1P3qXS
100ccのスクーターぐらい乗りこなせよ。
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
100ccのスクーターぐらい乗りこなせよ。
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
うげ-なんだよこれって感じに感じるぞ
229 ：７７４ＲＲ：05/03/06 02:20:09 ID:6/1P3qXS
>>228
アホは引っ込んでろ
アホは引っ込んでろ
スタンダードクラス2st原付に
プーリー交換などのライトチューニングして
20kg少々の車体重量差を考えると・・・
1馬力の差が20kg重い分を補うのかな？
ZZはスペに近い数値があり10kg少々軽いことも考えると
バトル的には面白いかもしれない。
プーリー交換などのライトチューニングして
20kg少々の車体重量差を考えると・・・
1馬力の差が20kg重い分を補うのかな？
ZZはスペに近い数値があり10kg少々軽いことも考えると
バトル的には面白いかもしれない。
231 ：７７４ＲＲ：05/03/06 02:25:24 ID:6/1P3qXS
>>230
必然的にスペにはＧＩＶＩのボックス分の重量と空気抵抗が加算されるからなぁ
必然的にスペにはＧＩＶＩのボックス分の重量と空気抵抗が加算されるからなぁ
>>225
俺は逆にスペの出足で、４ストの100ccでこんだけキビキビ走るなら
これの50cc版のトゥデイもいい出来なんじゃないか？って感じたが･･･
俺はそのＺＸとヨーイドンでフルスロットルしたことはないから否定が出来ないが
実際に負けるのならばリード100と同等の加速と謳ったホンダに落ち度があるのは否めないな
でも、その加速の僅かな差を引き換えに低燃費というメリットを得てるのだから
あまり感情的にならずちょっと考え直してみたらどうかな。
俺は逆にスペの出足で、４ストの100ccでこんだけキビキビ走るなら
これの50cc版のトゥデイもいい出来なんじゃないか？って感じたが･･･
俺はそのＺＸとヨーイドンでフルスロットルしたことはないから否定が出来ないが
実際に負けるのならばリード100と同等の加速と謳ったホンダに落ち度があるのは否めないな
でも、その加速の僅かな差を引き換えに低燃費というメリットを得てるのだから
あまり感情的にならずちょっと考え直してみたらどうかな。
233 ：７７４ＲＲ：05/03/06 02:32:32 ID:6/1P3qXS
>>232
いやキビキビ走れないから問題な訳で
トゥデイは値段考えれば良い出来だよ
低燃費って１０００㌔で数百円だよあんた
リード100と比べると全てが悪くなってる
あれのメットインはよかったＧＩＶＩのボックスなんか必要なかったしな
いやキビキビ走れないから問題な訳で
トゥデイは値段考えれば良い出来だよ
低燃費って１０００㌔で数百円だよあんた
リード100と比べると全てが悪くなってる
あれのメットインはよかったＧＩＶＩのボックスなんか必要なかったしな
>>233
俺は普段から車の前に出るとか原付よりスタートダッシュで勝るとかに
あまり執着しないタイプだから、それでもまぁ納得出来ていい出来だなと思った
あとリード１００に乗ったことないから同等の加速がどの程度かも実感出来ないから、
その状況下ではリード１００の代替としてスペ１００を選んだ人から見れば
妥協という点で見過ごしてると感じる部分があるのかもしれない
正直、２ストの原付に負けるってのが自分の経験でなかったから
出足で負ける云々の書き込みはすさんだ流れに便乗した荒しだと思ってた所があった
その思い込みで挑発的なレスになったことはすまなかったと思う
腹がたったのはそれだけ期待を寄せてたって裏返しだしな。
スペはその期待に答えられなかったけど、あまり悪く言わないでやってくれ。
俺は普段から車の前に出るとか原付よりスタートダッシュで勝るとかに
あまり執着しないタイプだから、それでもまぁ納得出来ていい出来だなと思った
あとリード１００に乗ったことないから同等の加速がどの程度かも実感出来ないから、
その状況下ではリード１００の代替としてスペ１００を選んだ人から見れば
妥協という点で見過ごしてると感じる部分があるのかもしれない
正直、２ストの原付に負けるってのが自分の経験でなかったから
出足で負ける云々の書き込みはすさんだ流れに便乗した荒しだと思ってた所があった
その思い込みで挑発的なレスになったことはすまなかったと思う
腹がたったのはそれだけ期待を寄せてたって裏返しだしな。
スペはその期待に答えられなかったけど、あまり悪く言わないでやってくれ。
キビキビ走れない問題よりも
ID:6/1P3qXSがこのスレ荒らしてるほうが問題
こんなとこで粘着してないでさっさとV125にでも買い替えればいいじゃん。
文句があるならHONDAに直接言えよｗ
ID:6/1P3qXSがこのスレ荒らしてるほうが問題
こんなとこで粘着してないでさっさとV125にでも買い替えればいいじゃん。
文句があるならHONDAに直接言えよｗ
236 ：７７４ＲＲ：05/03/06 04:03:20 ID:MYsaDnPL
>>235
別に荒らしじゃない
原付２種で最遅最弱は事実だから認めるしかない
お前は、マンセーするだけならチラシの裏にでも書いとけ
被害者を増やすなボケ
批判＞＞＞＞＞＞次のバイクで改善、問題の解決方法模索
マンセー＞＞＞＞＞被害者増大、ホンダに不信感増大＞＞＞ユーザーのホンダ離れ
別に荒らしじゃない
原付２種で最遅最弱は事実だから認めるしかない
お前は、マンセーするだけならチラシの裏にでも書いとけ
被害者を増やすなボケ
批判＞＞＞＞＞＞次のバイクで改善、問題の解決方法模索
マンセー＞＞＞＞＞被害者増大、ホンダに不信感増大＞＞＞ユーザーのホンダ離れ
237 ：７７４ＲＲ：05/03/06 04:10:25 ID:MYsaDnPL
V125が、V100やリードより性能で劣っていたら
「４ｓｔだから仕方ないか」で済んでたが
４ｓｔでも、V100やリードより上の物が作れると証明されたからな
もはや、ただの駄目スクーターだよ
「４ｓｔだから仕方ないか」で済んでたが
４ｓｔでも、V100やリードより上の物が作れると証明されたからな
もはや、ただの駄目スクーターだよ
ほんとに、もうわかったから。
駄目スクで納得しますから。
消えてください。
駄目スクで納得しますから。
消えてください。
>>237
4st100が4st125より劣るのは当然だろ？そんなことも知らないのか？ｗ
速いと勘違いして買ったおまいがバカなだけだ（藁
ちなみにV125は原付にしか見えないデザインが俺的にはダメでスペ100買うつもり。
速さは多少遅くても気にしないよ。
4st100が4st125より劣るのは当然だろ？そんなことも知らないのか？ｗ
速いと勘違いして買ったおまいがバカなだけだ（藁
ちなみにV125は原付にしか見えないデザインが俺的にはダメでスペ100買うつもり。
速さは多少遅くても気にしないよ。
あ、リンク間違った。
>>236-237ね。
>>236-237ね。
で、実際遅いのか？
遅い
原付２種で最遅最弱は事実だから認めるしかない
お前は、マンセーするだけならチラシの裏にでも書いとけ
被害者を増やすなボケ
批判＞＞＞＞＞＞次のバイクで改善、問題の解決方法模索
マンセー＞＞＞＞＞被害者増大、ホンダに不信感増大＞＞＞ユーザーのホンダ離れ
V125が、V100やリードより性能で劣っていたら
「４ｓｔだから仕方ないか」で済んでたが
４ｓｔでも、V100やリードより上の物が作れると証明されたからな
もはや、ただの駄目スクーターだよ
>>239
多少ではない致命的に遅い
原付２種で最遅最弱
>>238>>239>>240>>242
お前は可愛そうな子だな
自作自演イタタタ
スペ１００に乗ってるだけの事はある
お前は、マンセーするだけならチラシの裏にでも書いとけ
被害者を増やすなボケ
批判＞＞＞＞＞＞次のバイクで改善、問題の解決方法模索
マンセー＞＞＞＞＞被害者増大、ホンダに不信感増大＞＞＞ユーザーのホンダ離れ
V125が、V100やリードより性能で劣っていたら
「４ｓｔだから仕方ないか」で済んでたが
４ｓｔでも、V100やリードより上の物が作れると証明されたからな
もはや、ただの駄目スクーターだよ
>>239
多少ではない致命的に遅い
原付２種で最遅最弱
>>238>>239>>240>>242
お前は可愛そうな子だな
自作自演イタタタ
スペ１００に乗ってるだけの事はある
245 ：７７４ＲＲ：05/03/06 10:32:48 ID:dRKY6gKM
デザインやら考えて買おうとしている人にとってはお前が非常にうざい。
速さだけがすべてじゃないぞ。人によって優先順位は違うから。
速さだけがすべてじゃないぞ。人によって優先順位は違うから。
ホントスルーができない奴ばかりだな
それだけスペ100のスペックに不満を持っているということなのかな。
買った満足度って全体的にどれくらいなんだろうな。
買った満足度って全体的にどれくらいなんだろうな。
>>245
もう自作自演しないのか？ゲラワラ
速さがどうでもいい上にデザインだけでいい奴には、「遅い」と言われるのは
どうでもいい事の筈なんだけどなチンカス
チョイノリが遅いと言われても別にどうでもいいよういなニタニタ
優先順位ぷぅ～～～～～遅くて良いなら自転車にでも乗ってろ
燃費もリッター∞だぞ
カスバイクに乗ってるはやっぱりカスなのな
まぁ、お前のようなカスが書けば書くほどスペ１００なんて買う奴が居なくなるから良いけどねー
もう自作自演しないのか？ゲラワラ
速さがどうでもいい上にデザインだけでいい奴には、「遅い」と言われるのは
どうでもいい事の筈なんだけどなチンカス
チョイノリが遅いと言われても別にどうでもいいよういなニタニタ
優先順位ぷぅ～～～～～遅くて良いなら自転車にでも乗ってろ
燃費もリッター∞だぞ
カスバイクに乗ってるはやっぱりカスなのな
まぁ、お前のようなカスが書けば書くほどスペ１００なんて買う奴が居なくなるから良いけどねー
SUZUKI乗りの奴ってなんでこんなに粘着なの？
まったり加速はメーカーチューンだろ？
原付２種はたいていそんな味付け。
乗り手は俺も含めて、通勤チョイ乗りのオッサンなんだから。
ハイパワー原付のゼロ発進フルスロットルなんて俺には怖くてできない。
２人乗りでフルスロットルかましてもウイリーしないスペ１００くらいの加速で充分。
原付２種はたいていそんな味付け。
乗り手は俺も含めて、通勤チョイ乗りのオッサンなんだから。
ハイパワー原付のゼロ発進フルスロットルなんて俺には怖くてできない。
２人乗りでフルスロットルかましてもウイリーしないスペ１００くらいの加速で充分。
>>247
V125が出るまでは、１００点満点で９５点ぐらい
十分満足
V125が出たあとは、１００点満点で９８点ぐらい
正直バカが沸いて出ただけって感じかな？
1万キロ超えて元も取って何の不満もない！
V125が出るまでは、１００点満点で９５点ぐらい
十分満足
V125が出たあとは、１００点満点で９８点ぐらい
正直バカが沸いて出ただけって感じかな？
1万キロ超えて元も取って何の不満もない！
>>252
中身が無いから外面かい
お前は本当にカスだな
スペ１００の外装のどこに素晴らしいクオリティーがあるんだ？？ゲラ大ワラ
>>253
そんじゃ原付で十分じゃん
一人でもパワー不足を感じるバイクでタンデムなんて勇気があるな
追い抜きで跳ねられて死んでも知らんぞ
中身が無いから外面かい
お前は本当にカスだな
スペ１００の外装のどこに素晴らしいクオリティーがあるんだ？？ゲラ大ワラ
>>253
そんじゃ原付で十分じゃん
一人でもパワー不足を感じるバイクでタンデムなんて勇気があるな
追い抜きで跳ねられて死んでも知らんぞ
>ID:MYsaDnPL
世間では、こういうヤツの事をクレーマーと呼ぶ。
----------------------------------------------
クレーマー 【claimer】
〔主張者，申請者などの意〕
苦情を申し立てる人。特に，本来の苦情の領域を超えて，
あら探しのような苦情を企業に寄せたり，執拗に抗議を繰
り返したりする人をさしていう。常習的苦情屋。
世間では、こういうヤツの事をクレーマーと呼ぶ。
----------------------------------------------
クレーマー 【claimer】
〔主張者，申請者などの意〕
苦情を申し立てる人。特に，本来の苦情の領域を超えて，
あら探しのような苦情を企業に寄せたり，執拗に抗議を繰
り返したりする人をさしていう。常習的苦情屋。
>>257
これ買う奴にとって悪い所の指摘は参考になるが
１００点満点で９８点なんか無責任に言われたら非常に迷惑なわけで
責任持って名前と住所も教えといてやれ
あら探しのような苦情しかない素晴らしいバイクなんだろ（ゲラワラ
これ買う奴にとって悪い所の指摘は参考になるが
１００点満点で９８点なんか無責任に言われたら非常に迷惑なわけで
責任持って名前と住所も教えといてやれ
あら探しのような苦情しかない素晴らしいバイクなんだろ（ゲラワラ
260 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:14:39 ID:MYsaDnPL
晒しあげ
１００点満点で９８点の最高のバイクなんだからスレも上の方にないとね
俺は１００点満点で３５点ぐらいで
とても人には無責任に進められんよハッキリ駄目だし
実際遅いし、ツライし、後悔してるし
別に最高を望んでるわけじゃないしな
ちゃんとリードと同等ならそれで十分だった訳で
全てがリード以下の上に、通常使用で不便だから怒ってるだけだし
>>259
それが普通の感覚だよな
１００点満点で９８点の最高のバイクなんだからスレも上の方にないとね
俺は１００点満点で３５点ぐらいで
とても人には無責任に進められんよハッキリ駄目だし
実際遅いし、ツライし、後悔してるし
別に最高を望んでるわけじゃないしな
ちゃんとリードと同等ならそれで十分だった訳で
全てがリード以下の上に、通常使用で不便だから怒ってるだけだし
>>259
それが普通の感覚だよな
261 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:18:32 ID:gQx+xjCn
このスレを荒らしている奴は、ズレーマー。
わざとずれたことを言って、みんなにかまってもらえる寂しい人。
藻舞いら、華麗にスルーしろ。
わざとずれたことを言って、みんなにかまってもらえる寂しい人。
藻舞いら、華麗にスルーしろ。
262 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:19:08 ID:23bUYyWs
訂正
× １００点満点で９８点
○ １００点満点で１２０点！！
× １００点満点で９８点
○ １００点満点で１２０点！！
263 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:22:38 ID:MYsaDnPL
荒らしてるというよりも
真実を書くからオーナーが怒るわけで・・・。
真実を書くからオーナーが怒るわけで・・・。
265 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:26:00 ID:MYsaDnPL
Vを褒める書き込みは会社からの指示なのかな？
自分の価値観こそが一番正しいと思い込んでるイタイ奴には何を言っても無駄だな。
他の人の意見は全てマンせー工作員で自作自演らしいからな。
じゃあそんなにすばらしい感性の持ち主のMYsaDnPL様に聞いてみよう。
自分の場合、彼女とタンデムでの15km圏内ぐらいのお買い物や食事に行ったりに使うのだが
乗り出し20万円ぐらいで一番いい原付2種はなんだ？
荷物が多い時は車使うからメットインは半帽が2つ入れば十分。
遠出や雨の日も車だから本当に近所の足としての利用で。
都内は下手に車で行くと小回りが利かないもんでね。
ちなみに、前はグラアクに乗ってたけど調子悪くなったから買い換えたんだが。
他の人の意見は全てマンせー工作員で自作自演らしいからな。
じゃあそんなにすばらしい感性の持ち主のMYsaDnPL様に聞いてみよう。
自分の場合、彼女とタンデムでの15km圏内ぐらいのお買い物や食事に行ったりに使うのだが
乗り出し20万円ぐらいで一番いい原付2種はなんだ？
荷物が多い時は車使うからメットインは半帽が2つ入れば十分。
遠出や雨の日も車だから本当に近所の足としての利用で。
都内は下手に車で行くと小回りが利かないもんでね。
ちなみに、前はグラアクに乗ってたけど調子悪くなったから買い換えたんだが。
2 ７７４ＲＲ sage 04/12/08 00:03:50 ID:/6ekXpm5
こんなダサいスクーター誰も買わないでしょ、おとなしくスペ１００買いなさい
終了
他スレを荒らす癖に真実を書く奴はクレーマーでつか？
性能が劣るのは、バイクだけじゃないんでつね
こんなダサいスクーター誰も買わないでしょ、おとなしくスペ１００買いなさい
終了
他スレを荒らす癖に真実を書く奴はクレーマーでつか？
性能が劣るのは、バイクだけじゃないんでつね
>>268
それって反スペ100なやつの仕業だよ。
バイク板に限らず特定製品のスレでは良く見かける光景。
探すのめんどいから聞くけど、どこのスレ？
って、その報復でそこの住人が荒らしてると言うことが判明しました。。。
それって反スペ100なやつの仕業だよ。
バイク板に限らず特定製品のスレでは良く見かける光景。
探すのめんどいから聞くけど、どこのスレ？
って、その報復でそこの住人が荒らしてると言うことが判明しました。。。
2st原付とスペイシー100のカタログスペック差や
スペイシーとV125の差を突きつけられるとね
何か言いたくなる気持ちも分からないでもない。
スペイシーとV125の差を突きつけられるとね
何か言いたくなる気持ちも分からないでもない。
>>271
いや、別にスペが遅いって事は否定してないし。
むしろどっちが上でも下でもその人の価値観でしょって態度。
で、わざわざそのレスを引き合いに出してくるのは、そのレスが原因になったと考えるのは当然では？
病院ですか、まぁ、どうとでも。。。
いや、別にスペが遅いって事は否定してないし。
むしろどっちが上でも下でもその人の価値観でしょって態度。
で、わざわざそのレスを引き合いに出してくるのは、そのレスが原因になったと考えるのは当然では？
病院ですか、まぁ、どうとでも。。。
荒らしはスルーで。
274 ：７７４ＲＲ：05/03/06 14:19:53 ID:zWn1OW13
2st原付はただ消え去るのみだからな。
以前ズーマー乗ってたが、ノーマルでは使い物にならなかった。
それに比べりゃ、スペ100のがマシだが、いいたいことは、
10個くらいあるぞ！
いいとこも10個くらいあるカモしれないから、
50点ってとこか？
以前ズーマー乗ってたが、ノーマルでは使い物にならなかった。
それに比べりゃ、スペ100のがマシだが、いいたいことは、
10個くらいあるぞ！
いいとこも10個くらいあるカモしれないから、
50点ってとこか？
>>272
君は知らないのか？とぼけてるのか知らないけど
スペ１００関係の奴が古くから、
チョイノリ、トダイ、レッツと数々の原付のスレまで荒らしてたんだよ
当時は出たばかりのバイクに反スペ１００なんか居るわけないっぽ
工作員ってなにっぽ？本当に病院に行ったほうが良いぽよ
君は知らないのか？とぼけてるのか知らないけど
スペ１００関係の奴が古くから、
チョイノリ、トダイ、レッツと数々の原付のスレまで荒らしてたんだよ
当時は出たばかりのバイクに反スペ１００なんか居るわけないっぽ
工作員ってなにっぽ？本当に病院に行ったほうが良いぽよ
>>275
ああ、そうなのか。
わざわざ自分が乗ってない車種のスレまでは見ないもんで知らんかったよ。
ましてや、2003年だろ？そんな昔の事なんて。。。
ちなみに、工作員とは荒らしの人に対しての言葉ではなく、
荒らしの人がスペ100に好意的な書き込みをする人を工作員扱いしてるように見えるってこと。
自作自演って言葉を使ったりね。
ああ、そうなのか。
わざわざ自分が乗ってない車種のスレまでは見ないもんで知らんかったよ。
ましてや、2003年だろ？そんな昔の事なんて。。。
ちなみに、工作員とは荒らしの人に対しての言葉ではなく、
荒らしの人がスペ100に好意的な書き込みをする人を工作員扱いしてるように見えるってこと。
自作自演って言葉を使ったりね。
補足、2003年はスペ100の発売の年のことね。
>>276
全然見えないぽよ
普通の評価だぽよ
今度はスペ１００にしようかなと言ったら
「やめたがいいよ」と後はこのスレと同じようなことを
ウイングの店員もぼろ糞に言ってたぽよよ
これはバイク歴１５年近い人間からのアドバイスぽよ
彼女とタンデムでの20万円ぐらい原付2種とか言ってると笑われるっぽ
普通の神経なら、彼女とタンデムに原付2種は選ばないっぽ
あぶないっぽよ、何を選んでも能力不足っぽ
最悪でもマジェはほしいっぽ
お金の問題じゃないんだぽよ
全然見えないぽよ
普通の評価だぽよ
今度はスペ１００にしようかなと言ったら
「やめたがいいよ」と後はこのスレと同じようなことを
ウイングの店員もぼろ糞に言ってたぽよよ
これはバイク歴１５年近い人間からのアドバイスぽよ
彼女とタンデムでの20万円ぐらい原付2種とか言ってると笑われるっぽ
普通の神経なら、彼女とタンデムに原付2種は選ばないっぽ
あぶないっぽよ、何を選んでも能力不足っぽ
最悪でもマジェはほしいっぽ
お金の問題じゃないんだぽよ
> これはバイク歴１５年近い人間からのアドバイスぽよ
30過ぎのおっさんがぽよよ・・・
30過ぎのおっさんがぽよよ・・・
３０過ぎてもぽよよは必要ぽよ
ぽよぽよ生きるぽよ
ぽよぽよ生きるぽよ
>>278
あの～、評価の内容ではなくて書き方の話です。
244とか249の書き込みを見るとどうにも。。。
自分の場合は自動二輪買ってもそこまで使わないし、あんまりキレイにもしてあげられないし。
錆びて汚れてても原付は許されそうな気がしますが、自動二輪はちょっと。。。
こればっかりはメインが車なもんでしょうがないんです。
車は週末使用だけで年間1万5千キロぐらい乗ります。
でも車で買い物とか食事とか行くと駐車場の心配もあるし。
バイクで行くのはせいぜい半径15kmぐらいの本当に近場だけなんで。
当然スピードも出さないのであんまり危なくはないと思いますが。
自分は何か大事な事に気づいてないんでしょうか？
あの～、評価の内容ではなくて書き方の話です。
244とか249の書き込みを見るとどうにも。。。
自分の場合は自動二輪買ってもそこまで使わないし、あんまりキレイにもしてあげられないし。
錆びて汚れてても原付は許されそうな気がしますが、自動二輪はちょっと。。。
こればっかりはメインが車なもんでしょうがないんです。
車は週末使用だけで年間1万5千キロぐらい乗ります。
でも車で買い物とか食事とか行くと駐車場の心配もあるし。
バイクで行くのはせいぜい半径15kmぐらいの本当に近場だけなんで。
当然スピードも出さないのであんまり危なくはないと思いますが。
自分は何か大事な事に気づいてないんでしょうか？
端を二段階右折しながらのろのろ行くなら別だぽよ
パワーが無いと、とっさに避けれるものも避けれないぽよ
あとタイヤ１２でも１０でも小さすぎポヨなんか落ちてたら大変ぽよ
後ろに人を乗せるならサスもダブルが欲しいポヨ
パワーが無いと、とっさに避けれるものも避けれないぽよ
あとタイヤ１２でも１０でも小さすぎポヨなんか落ちてたら大変ぽよ
後ろに人を乗せるならサスもダブルが欲しいポヨ
自称黄スペ乗りのニートは放置の方向で。
>>282
いくらスペ100でも普通に右折ができないほどは遅くないですよ。。。
自分の行動範囲では右車線に出るのが危ないほど流れの早い道はありません。
車が少なく流れの速い深夜早朝は乗りません。
自分55kg、彼女40kgなのでサスも不満は無いです。
スピード出さないので道に落ちてる障害物は避けるか止まるかできます。
いくらスペ100でも普通に右折ができないほどは遅くないですよ。。。
自分の行動範囲では右車線に出るのが危ないほど流れの早い道はありません。
車が少なく流れの速い深夜早朝は乗りません。
自分55kg、彼女40kgなのでサスも不満は無いです。
スピード出さないので道に落ちてる障害物は避けるか止まるかできます。
>>285
あ～、なるほど。
それはありますね。
単独で交差点に直進進入する時は対向右折車に注意します。
東京は路駐も多いし微妙にくねくねしてたりしますので昼間にビュンビュン流れてることは稀ですね。
流れてる時でも60kmぐらいですよ。
ご親切にどうも。
あ～、なるほど。
それはありますね。
単独で交差点に直進進入する時は対向右折車に注意します。
東京は路駐も多いし微妙にくねくねしてたりしますので昼間にビュンビュン流れてることは稀ですね。
流れてる時でも60kmぐらいですよ。
ご親切にどうも。
ぽよぽよ言うﾔｼ
ｷﾓ杉
ｷﾓ杉
288 ：７７４ＲＲ：05/03/06 19:51:20 ID:/i7oKYHT
ここまで１２５の話題に食いつくのって、やっぱスペ１００買って
後悔している奴が多いから？
他のスレ（アド１１０、アクシス、リード）ではスルーか、簡単に相手して終わりなのに
後悔している奴が多いから？
他のスレ（アド１１０、アクシス、リード）ではスルーか、簡単に相手して終わりなのに
289 ：７７４ＲＲ：05/03/06 20:17:26 ID:zWn1OW13
ここまで１２５の話題に食いつくのって、やっぱスペ１００買って
嬉しくてしょうがない奴が多いから?
他のスレ（アド１１０、アクシス、リード）ではスルーか、簡単に相手して終わりなのに
嬉しくてしょうがない奴が多いから?
他のスレ（アド１１０、アクシス、リード）ではスルーか、簡単に相手して終わりなのに
290 ：７７４ＲＲ：05/03/06 20:28:49 ID:yyoqjZNh
ここまで１２５の話題に食いつくのって、やっぱスペ１００買って
悔しくてしょうがない奴が多いから?
他のスレ（アド１１０、アクシス、リード）ではスルーか、簡単に相手して終わりなのに
悔しくてしょうがない奴が多いから?
他のスレ（アド１１０、アクシス、リード）ではスルーか、簡単に相手して終わりなのに
291 ：７７４ＲＲ：05/03/06 20:57:53 ID:BkAEIYML
ここまで１２５の話題に食いつくのって、やっぱスペ１００買って
悔しくてしょうがない奴が多いから?
他のスレ（アド１１０、アクシス、リード）ではスルーか、簡単に相手して終わりなのに
悔しくてしょうがない奴が多いから?
他のスレ（アド１１０、アクシス、リード）ではスルーか、簡単に相手して終わりなのに
あ、よく見るとコピペじゃねぇｗ
293 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:08:14 ID:KFbXCNG2
リード９０改に乗ってるけど、スペ１００は悪くないしメリットも多いと思うよ。
↓走りに関するオラの印象。
０～ リード１００＞スペ１００＞リード９０
加速 法定までは、リード９０とほぼ同じ。
最高速 ７０以上はちょっと苦しい。８０弱かな。
登り坂 リード圧勝。原付とどっこいだけど、じわじわ加速。
メリット
静か・燃費良し。
駅までの通勤や街乗りなら全く問題ないでしょ。巡航も法定＋αなら快適だと思う。
↓走りに関するオラの印象。
０～ リード１００＞スペ１００＞リード９０
加速 法定までは、リード９０とほぼ同じ。
最高速 ７０以上はちょっと苦しい。８０弱かな。
登り坂 リード圧勝。原付とどっこいだけど、じわじわ加速。
メリット
静か・燃費良し。
駅までの通勤や街乗りなら全く問題ないでしょ。巡航も法定＋αなら快適だと思う。
294 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:20:22 ID:zWn1OW13
>>292
ウケタ！！
ウケタ！！
>>293
９０と比べてもカタログスペックでおちるよ
実際、スペ１００にかんしてはスペックすら怪しいもんだけど
HF05〈リード90〉
乾燥重量78kg
最高出力8.4 ps/6,500rpm
最大トルク1.0kg-m/4,000rpm
スペイシー100
乾燥重量 94kg
最高出力7.1 ps／ 7500 rpm
最大トルク7.8 N・m ( 0.8 kg・m) ／ 5000 rpm
９０と比べてもカタログスペックでおちるよ
実際、スペ１００にかんしてはスペックすら怪しいもんだけど
HF05〈リード90〉
乾燥重量78kg
最高出力8.4 ps/6,500rpm
最大トルク1.0kg-m/4,000rpm
スペイシー100
乾燥重量 94kg
最高出力7.1 ps／ 7500 rpm
最大トルク7.8 N・m ( 0.8 kg・m) ／ 5000 rpm
おまいらのためのソフトですよ
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/
297 ：７７４ＲＲ：05/03/07 05:29:42 ID:n+Gsf1nC
>>297
今の二種スクで90まですんなり出るのは有るかい？逆に！逆にね！
今の二種スクで90まですんなり出るのは有るかい？逆に！逆にね！
俺は都内なんで80でりゃもまんたい
>>298
２ストはグラアク以外全部じゃないかな
９０まで出なくても８０ちょいまでスムーズならいいわけで（W
４ストでもスペ１２５ぐらいならOKなわけで（W
俺はこのスレのバイク便に騙されて勝った口だけに
無責任に被害者増やすなには同意（WWW
それじゃ乗って仕事に出かけますかね（鬱
給料でたら中古のアド１１０にでも買い替えよ（鬱
２ストはグラアク以外全部じゃないかな
９０まで出なくても８０ちょいまでスムーズならいいわけで（W
４ストでもスペ１２５ぐらいならOKなわけで（W
俺はこのスレのバイク便に騙されて勝った口だけに
無責任に被害者増やすなには同意（WWW
それじゃ乗って仕事に出かけますかね（鬱
給料でたら中古のアド１１０にでも買い替えよ（鬱
”すんなり”とか”加速が遅い”とかは個人の感覚でしかない。
原２じゃ高速道に上がれないし、一般道での制限速度は60km/h。
スペなら出足で車の流れをリードできるから無問題。
原２までしか乗れないならともかく、原２にスピードを求めるなんて
ゲタで陸上競技を制覇しようと思うくらい滑稽な話だ。
ゲタにはゲタに合った価値観がある。
それは取りまわしの良さであり、メットインスペースに代表される
収納の良さであり、燃費の良さ、メンテナンスの簡便さである。
あとは見た目の良さかな。
スペは思いきってスピードを切り捨て、それ以外の所にお金をかけている。
それが解らないなら買わなければ良いだけの話。
『買って騙された、失敗した』とか言ってるのは『自分は買い物がヘタです』と
いうことを公言しているわけ。
なんでもっと吟味してみなかったのかと(ry
原２じゃ高速道に上がれないし、一般道での制限速度は60km/h。
スペなら出足で車の流れをリードできるから無問題。
原２までしか乗れないならともかく、原２にスピードを求めるなんて
ゲタで陸上競技を制覇しようと思うくらい滑稽な話だ。
ゲタにはゲタに合った価値観がある。
それは取りまわしの良さであり、メットインスペースに代表される
収納の良さであり、燃費の良さ、メンテナンスの簡便さである。
あとは見た目の良さかな。
スペは思いきってスピードを切り捨て、それ以外の所にお金をかけている。
それが解らないなら買わなければ良いだけの話。
『買って騙された、失敗した』とか言ってるのは『自分は買い物がヘタです』と
いうことを公言しているわけ。
なんでもっと吟味してみなかったのかと(ry
>>303
そうなんだけど、いつまでも『自分はモノを観る眼がなくて買い物ヘタです』って
繰り返し宣伝されてもウザいんでさっさと消えてもらいたいんだよね。
スペを選んで買ったのは自分なんだから、文句は自分に言えって事ですよ。
いつまでも女々しくて嫌になる。
そうなんだけど、いつまでも『自分はモノを観る眼がなくて買い物ヘタです』って
繰り返し宣伝されてもウザいんでさっさと消えてもらいたいんだよね。
スペを選んで買ったのは自分なんだから、文句は自分に言えって事ですよ。
いつまでも女々しくて嫌になる。
305 ：７７４ＲＲ：05/03/07 12:21:15 ID:TdOjS6EQ
よくわかんないけど、自分のスペ
メーターで９０ｋｍ楽に超えるよ
新しいのは、最高速度遅いのかな。
メーターで９０ｋｍ楽に超えるよ
新しいのは、最高速度遅いのかな。
>>293
走行1ﾏﾝkm越えのスペ乗りだけど、
走行1ﾏﾝkm台のリード90の印象は
リード90はヘタリが早いのか、
・発進から加速がギクシャク。(WR少し軽量化のスペはスムース、キビキビ)
・足まわりがへたっていて曲がりにくい。
・乗り心地というか安定性に欠ける。スピード出すと怖い。乗った感じはスーパーＤＩＯみたい。
(スペはどっしり安定した乗り心地)
・ギシギシ音気になる。
・排ガスが臭い、煙たい。気持ち悪くなる。
・燃料の減りが激しい。燃費27km/L程度(スペは39km/L)
・ミラーが見にくい。
・急坂ではスペよりも有利性を感じるが。
中古と比べるのはアレだけど、スペのほうが全域で良いと思った。
スペはまたーり中～長距離乗るのに向いているような気がする。
走行1ﾏﾝkm越えのスペ乗りだけど、
走行1ﾏﾝkm台のリード90の印象は
リード90はヘタリが早いのか、
・発進から加速がギクシャク。(WR少し軽量化のスペはスムース、キビキビ)
・足まわりがへたっていて曲がりにくい。
・乗り心地というか安定性に欠ける。スピード出すと怖い。乗った感じはスーパーＤＩＯみたい。
(スペはどっしり安定した乗り心地)
・ギシギシ音気になる。
・排ガスが臭い、煙たい。気持ち悪くなる。
・燃料の減りが激しい。燃費27km/L程度(スペは39km/L)
・ミラーが見にくい。
・急坂ではスペよりも有利性を感じるが。
中古と比べるのはアレだけど、スペのほうが全域で良いと思った。
スペはまたーり中～長距離乗るのに向いているような気がする。
オレも何度か『スペ100で普通に90km/h以上出る』と『80km/h以上がなかなか出ない』と
両方目にしたことがある。
どちらも80km/hまでは普通だから問題視されていないのかもしれないけど、これって
微妙に仕様が違うのかな？
それとも単にメーター誤差の違いだけなんだろうか？
両方目にしたことがある。
どちらも80km/hまでは普通だから問題視されていないのかもしれないけど、これって
微妙に仕様が違うのかな？
それとも単にメーター誤差の違いだけなんだろうか？
>>304
ていうかそいつは買ってないんだってば。他のスレでも同様のことをやってる。
ていうかそいつは買ってないんだってば。他のスレでも同様のことをやってる。
Ｖ125は後だしじゃんけんで勝ったようなもんだろ。明らかにＶ100を意識した
価格設定するんだったら、中国生産のメリットを生かした価格勝負かけていれ
ばこれほど文句を言われずに済んだのでは？
価格設定するんだったら、中国生産のメリットを生かした価格勝負かけていれ
ばこれほど文句を言われずに済んだのでは？
後出しで勝てるんならどこかのメーカーも出せばいいのにね♥
ホンダはすでにスペ100/125の２台を擁しているから無理だろ。
このマイノリティな排気量に３台目を投入するメリットはあるか？
このマイノリティな排気量に３台目を投入するメリットはあるか？
>>312
段階的に両車種を廃止してくと思う
でV１２５の対抗馬をぶつけると
それがリード系かスペ系かは分からんけど
V１２５の売れ行きによるけどそれまでは値下げ合戦だな
つう事で次はあと２年は出なそうな予感
段階的に両車種を廃止してくと思う
でV１２５の対抗馬をぶつけると
それがリード系かスペ系かは分からんけど
V１２５の売れ行きによるけどそれまでは値下げ合戦だな
つう事で次はあと２年は出なそうな予感
>>313
V125/Gの直接の対抗馬って出るのかな？
スペ100にFIを入れてマイナーチェンジ版として出すことはあるかもしれないけど。
小型２輪免許がもっと普及しないと（例えばドイツのように車の免許に自動的に
付いてくるとか）難しいね。
V125/Gの直接の対抗馬って出るのかな？
スペ100にFIを入れてマイナーチェンジ版として出すことはあるかもしれないけど。
小型２輪免許がもっと普及しないと（例えばドイツのように車の免許に自動的に
付いてくるとか）難しいね。
315 ：７７４ＲＲ：05/03/07 17:24:26 ID:b1GRvbfG
デビュー当時は「激安！」って思ったけど、Ｖ１２５が出て「フツーに安い」になったからね。
マイチェンでは、なんかオプション付けて価格据置とか、価格改定せんとＶ１２５に負けちゃうだろうな。
マイチェンでは、なんかオプション付けて価格据置とか、価格改定せんとＶ１２５に負けちゃうだろうな。
今のホンダはコスト優先性能後回しだから
後出しでも性能は他社に負ける気がする
クリーン、パワフル（力無いけど）、燃費の宣伝文句で
誤魔化しながら売るんだろうな
後出しでも性能は他社に負ける気がする
クリーン、パワフル（力無いけど）、燃費の宣伝文句で
誤魔化しながら売るんだろうな
スペは某車に比べると装備面では充実していて激安だよ。
同じ標準小売価格の某車と並べて比較すりゃわかる。
スピードは目に見えないからな、アピールするには試乗させなきゃ。
試乗車がなければアピールしようがない。
同じ標準小売価格の某車と並べて比較すりゃわかる。
スピードは目に見えないからな、アピールするには試乗させなきゃ。
試乗車がなければアピールしようがない。
グリップヒーターにハンドルカバーの
バリバリ快適オヤジ仕様を
敢えて楽しめるのもスペ100ならでは。
まあフルフェの下はイケメンの俺だから・・
バリバリ快適オヤジ仕様を
敢えて楽しめるのもスペ100ならでは。
まあフルフェの下はイケメンの俺だから・・
メーター読みで９０？
確かにそこまで行くが実際何キロなのかわからない。
今日もタイムアタックする権利をＶ１００に盗られてしまった。
赤いチェッカーフラッグと青い表彰状が羨ましい。
確かにそこまで行くが実際何キロなのかわからない。
今日もタイムアタックする権利をＶ１００に盗られてしまった。
赤いチェッカーフラッグと青い表彰状が羨ましい。
>>310
スペを意識したのは値段だけだろ
V１２５が性能面で意識してるのは明らかにＶ100とリ－ド１００
>>中国生産のメリットを生かした価格勝負かけていればこれほど文句を言われずに済んだのでは？
同意、トダイの文句はそれほど聞かんもんな
>>スペは思いきってスピードを切り捨て、それ以外の所にお金をかけている
>>スペは某車に比べると装備面では充実していて激安だよ
しかし、どっからこんな妄想がでるんだか
日本版と同じ物でも中国で実売８９００元、日本の定価を考えてちょっと高めだが
内容はSCR100と殆ど一緒
そんで原型のSCR100は定価７９８０元で実売６５００元ぐらいのもんだよ
日本円で原価は４～５万と言うとこだよ
せめて改善パーツぐらいは出してくれ
純正のドリンクホルダーとか直立のサイドスタンド
なんだよあれ喧嘩売ってんのかホンダ
スペを意識したのは値段だけだろ
V１２５が性能面で意識してるのは明らかにＶ100とリ－ド１００
>>中国生産のメリットを生かした価格勝負かけていればこれほど文句を言われずに済んだのでは？
同意、トダイの文句はそれほど聞かんもんな
>>スペは思いきってスピードを切り捨て、それ以外の所にお金をかけている
>>スペは某車に比べると装備面では充実していて激安だよ
しかし、どっからこんな妄想がでるんだか
日本版と同じ物でも中国で実売８９００元、日本の定価を考えてちょっと高めだが
内容はSCR100と殆ど一緒
そんで原型のSCR100は定価７９８０元で実売６５００元ぐらいのもんだよ
日本円で原価は４～５万と言うとこだよ
せめて改善パーツぐらいは出してくれ
純正のドリンクホルダーとか直立のサイドスタンド
なんだよあれ喧嘩売ってんのかホンダ
>>318
最後の一行が余計だったなｗ
最後の一行が余計だったなｗ
しかし、ドリンクホルダーって、
本当にジュース入れて飲んでるやついるんかね？
車以外不要じゃねえ？
本当にジュース入れて飲んでるやついるんかね？
車以外不要じゃねえ？
>>320
SCR100ってコレだろ。
つttp://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/scr100_1997.html
ぱっと見は同じようだが、よく見るといろいろ違うな。
フロントはドラムブレーキ→ディスクブレーキ
ウィンカーはライトの左右→メーターバイザー（デザインが変更されている）
フロント下部の外装が樹脂剥き出し→ボディと同色に塗装。
シート開閉はボディ左側のキー差込口→イグニッションに一元化
リアのタンデムバーは金属剥き出し→合成樹脂製
リアキャリアは鉄（？）製→アルミ製
コンビブレーキとかキーシャッターなどの有無。
エンジンや吸排気系も環境対策により改善。
これだけ違ったらさすがに価格にも跳ね返ってくるだろ。
SCR100ってコレだろ。
つttp://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/scr100_1997.html
ぱっと見は同じようだが、よく見るといろいろ違うな。
フロントはドラムブレーキ→ディスクブレーキ
ウィンカーはライトの左右→メーターバイザー（デザインが変更されている）
フロント下部の外装が樹脂剥き出し→ボディと同色に塗装。
シート開閉はボディ左側のキー差込口→イグニッションに一元化
リアのタンデムバーは金属剥き出し→合成樹脂製
リアキャリアは鉄（？）製→アルミ製
コンビブレーキとかキーシャッターなどの有無。
エンジンや吸排気系も環境対策により改善。
これだけ違ったらさすがに価格にも跳ね返ってくるだろ。
よく見るとエンジンのパワーとトルクも違うな。
4.5kw/7500rpm→5.2kw/7500rpm
6.5Nm/6000rpm→7.8Nm/5000rpm
エンジンは別物か？
4.5kw/7500rpm→5.2kw/7500rpm
6.5Nm/6000rpm→7.8Nm/5000rpm
エンジンは別物か？
>>323
eー彩125 7,680元（約99,800円）
このクラスでも販売価格が日本円で１０万円なわけで
つまりどう言い訳しても原価は４～５万なわけよ
それよりネジで穴あけて直止めドリンクホルダーはまずいだろ
あんなもんを正式オプションパーツにするな
eー彩125 7,680元（約99,800円）
このクラスでも販売価格が日本円で１０万円なわけで
つまりどう言い訳しても原価は４～５万なわけよ
それよりネジで穴あけて直止めドリンクホルダーはまずいだろ
あんなもんを正式オプションパーツにするな
>>325
e-彩125とスペ100は別物。
判断基準が違うものを持ってきても反論にはならない。
SCR100を持ち出したのはそっちだからな。
だがドリンクホルダーには同意。
あんなもん発売するな。
車と違って段差から受けるショックを吸収しきれないから、缶や中身が飛び出すぞ。
e-彩125とスペ100は別物。
判断基準が違うものを持ってきても反論にはならない。
SCR100を持ち出したのはそっちだからな。
だがドリンクホルダーには同意。
あんなもん発売するな。
車と違って段差から受けるショックを吸収しきれないから、缶や中身が飛び出すぞ。
327 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:30:19 ID:Uizn+Kdb
バイク屋行って、ｽぺとＶ１２５を見てきました。試乗車はなかった・・・
バイク屋の店員によると、ホンダはメーカー２年保証だがスズキは１年保証だから
出たばかりのＶ１２５よりスぺの方が安心だろうということでした。
１年くらい経てば、Ｖ１２５も、もし不具合あったらスぺのように改善されるだろうとのこと。
値段はほぼ一緒でした。１８万円（九州）
バイク屋の店員によると、ホンダはメーカー２年保証だがスズキは１年保証だから
出たばかりのＶ１２５よりスぺの方が安心だろうということでした。
１年くらい経てば、Ｖ１２５も、もし不具合あったらスぺのように改善されるだろうとのこと。
値段はほぼ一緒でした。１８万円（九州）
>>326
別物だが装備で行くならスペより豪華だぞスッペクも
それが１０万で売れるならスペも10万と見るほうが正しいと思うが？
そうなると原価は５～６万ぐらいになるかな
向こうでもスペ１００売ってるみたいだがどうも日本と違うんじゃねぇかな
どれも改良とか何々版とか書いてあるからな
そんでも実売９０００元ぐらいで約１２００００円これはE彩が売りたいのも含めての値段じゃねの
別物だが装備で行くならスペより豪華だぞスッペクも
それが１０万で売れるならスペも10万と見るほうが正しいと思うが？
そうなると原価は５～６万ぐらいになるかな
向こうでもスペ１００売ってるみたいだがどうも日本と違うんじゃねぇかな
どれも改良とか何々版とか書いてあるからな
そんでも実売９０００元ぐらいで約１２００００円これはE彩が売りたいのも含めての値段じゃねの
329 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:32:29 ID:5gRp/C9Y
イメージだが、スペ１００乗りは中華料理が好きそうなイメージがある
なんでだろ
なんでだろ
>>329
それはデザインが・・
それはデザインが・・
>>328
スペ100は国内のバイクカタログに載ってるが、e-彩125は載ってない。
詳しいスペックが判らないから判断のしようがない。
だいたいe-彩125と比べるならスペ125だろ、排気量といい形といいほぼ
一緒なんだから。
スペ100は国内のバイクカタログに載ってるが、e-彩125は載ってない。
詳しいスペックが判らないから判断のしようがない。
だいたいe-彩125と比べるならスペ125だろ、排気量といい形といいほぼ
一緒なんだから。
ビックキャリアにしても初めから付けとけと
あんなもん原価５００円以下だろ
オプションにするな
あんなもん原価５００円以下だろ
オプションにするな
で、ここに戻る分けだがさ
>>スペは思いきってスピードを切り捨て、それ以外の所にお金をかけている
>>スペは某車に比べると装備面では充実していて激安だよ
しかし、どっからこんな妄想がでるんだか
日本版と同じ物でも中国で実売８９００元、日本の定価を考えてちょっと高めだが
内容はSCR100と殆ど一緒
そんで原型のSCR100は定価７９８０元で実売６５００元ぐらいのもんだよ
日本円で原価は４～６万と言うとこだよ
>>スペは思いきってスピードを切り捨て、それ以外の所にお金をかけている
>>スペは某車に比べると装備面では充実していて激安だよ
しかし、どっからこんな妄想がでるんだか
日本版と同じ物でも中国で実売８９００元、日本の定価を考えてちょっと高めだが
内容はSCR100と殆ど一緒
そんで原型のSCR100は定価７９８０元で実売６５００元ぐらいのもんだよ
日本円で原価は４～６万と言うとこだよ
e-彩125はコレか。
つttp://www.honda.co.jp/news/2004/c041015.html
形はスペ125とほぼ一緒って書いたけど結構違うな、つか別物だった。
中身は一緒かもしれないけどな。
e-彩125は日本で売られることを前提としていないから、日本仕様を造る
必要が無い分安く作れるのかもしれない。
だがスペ100はSCR100をベースに日本仕様（>>323-324のような）を造る
必要があり、その分価格に跳ね返ってるとも考えられる。
つttp://www.honda.co.jp/news/2004/c041015.html
形はスペ125とほぼ一緒って書いたけど結構違うな、つか別物だった。
中身は一緒かもしれないけどな。
e-彩125は日本で売られることを前提としていないから、日本仕様を造る
必要が無い分安く作れるのかもしれない。
だがスペ100はSCR100をベースに日本仕様（>>323-324のような）を造る
必要があり、その分価格に跳ね返ってるとも考えられる。
ポケットカメラスタンド
“写助”
08Z53-KAZ-000
\2,625
（消費税抜本体価格\2,500）
● サイズ：105（高さ）×62（幅）×48（奥行）mm
● 重量：約125g（本体のみ）
● ハンドルグリップにはさんでカメラスタンドに。
● 適用：ハンドルグリップ外径許容範囲：28～33mm
※ 写助を装着したままでは、走行しないで下さい。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SPACY100/image/photo15.jpg
本田が考えてることが解からん
“写助”
08Z53-KAZ-000
\2,625
（消費税抜本体価格\2,500）
● サイズ：105（高さ）×62（幅）×48（奥行）mm
● 重量：約125g（本体のみ）
● ハンドルグリップにはさんでカメラスタンドに。
● 適用：ハンドルグリップ外径許容範囲：28～33mm
※ 写助を装着したままでは、走行しないで下さい。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SPACY100/image/photo15.jpg
本田が考えてることが解からん
>>335
だからまんまスペイシー100も売ってるんだって
約実売９０００元（日本円１２００００円
これは中国用に弄ってこの価格
あとe-彩125も日本で個人輸入業者が売ってるよ２０万前後のスペ１００と同じ価格帯でな
しかもリアボックスとか標準で付いてるし
もと早く知ってたらe-彩125買ってたのにな残念
だからまんまスペイシー100も売ってるんだって
約実売９０００元（日本円１２００００円
これは中国用に弄ってこの価格
あとe-彩125も日本で個人輸入業者が売ってるよ２０万前後のスペ１００と同じ価格帯でな
しかもリアボックスとか標準で付いてるし
もと早く知ってたらe-彩125買ってたのにな残念
>>337
＞だからまんまスペイシー100も売ってるんだって
＞約実売９０００元（日本円１２００００円
＞これは中国用に弄ってこの価格
すまんがソースキボンヌ。
"SCR100"でググっても>>323のリンクが最初に出てくるんでな。
スペ100そのまんまの仕様があることを鵜呑みに出来ん。
＞あとe-彩125も日本で個人輸入業者が売ってるよ２０万前後のスペ１００と同じ価格帯でな
＞しかもリアボックスとか標準で付いてるし
国内で売られていないから修理も個人輸入業者まかせか。
倒産したら修理できるのか？
そういうリスクも含めて安いんだろ。
＞だからまんまスペイシー100も売ってるんだって
＞約実売９０００元（日本円１２００００円
＞これは中国用に弄ってこの価格
すまんがソースキボンヌ。
"SCR100"でググっても>>323のリンクが最初に出てくるんでな。
スペ100そのまんまの仕様があることを鵜呑みに出来ん。
＞あとe-彩125も日本で個人輸入業者が売ってるよ２０万前後のスペ１００と同じ価格帯でな
＞しかもリアボックスとか標準で付いてるし
国内で売られていないから修理も個人輸入業者まかせか。
倒産したら修理できるのか？
そういうリスクも含めて安いんだろ。
ソースは前スレと前々スレにのどっかにある
ブックマーク無くなって今検索してる
取り合えずこんなんは見つけたが
http://www.honda.com.cn/product/2r/xindazhou.htm#top
向こうはあんまり詳しいスペックかかんのな
e-彩125の個人輸入業者ってもチェーンのバイク屋ばかりだから
修理はそんなに困らんだろ
どうせ消耗品は共通だろうが
ブックマーク無くなって今検索してる
取り合えずこんなんは見つけたが
http://www.honda.com.cn/product/2r/xindazhou.htm#top
向こうはあんまり詳しいスペックかかんのな
e-彩125の個人輸入業者ってもチェーンのバイク屋ばかりだから
修理はそんなに困らんだろ
どうせ消耗品は共通だろうが
今読み返して気が付いた。
>>325
＞eー彩125 7,680元（約99,800円）
>>338
＞あとe-彩125も日本で個人輸入業者が売ってるよ２０万前後のスペ１００と同じ価格帯でな
…約10万円上乗せされてるな。
とするとスペ100も
>>337
＞だからまんまスペイシー100も売ってるんだって
＞約実売９０００元（日本円１２００００円
＞これは中国用に弄ってこの価格
これも個人輸入業者が売るとなると約10万円上乗せされて約20万前後になるのか？
個人輸入業者と違って国内で正式に販売されてるから、修理は日本中どこの販売店でも
してくれる。
アフターサービスに不安が無くて20万なら安いだろ。
>>325
＞eー彩125 7,680元（約99,800円）
>>338
＞あとe-彩125も日本で個人輸入業者が売ってるよ２０万前後のスペ１００と同じ価格帯でな
…約10万円上乗せされてるな。
とするとスペ100も
>>337
＞だからまんまスペイシー100も売ってるんだって
＞約実売９０００元（日本円１２００００円
＞これは中国用に弄ってこの価格
これも個人輸入業者が売るとなると約10万円上乗せされて約20万前後になるのか？
個人輸入業者と違って国内で正式に販売されてるから、修理は日本中どこの販売店でも
してくれる。
アフターサービスに不安が無くて20万なら安いだろ。
341 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:51:06 ID:5gRp/C9Y
スペ１００はグリップヒーター、風防、前かご、サイドスタンドが
ついて定価で売っているな。
ついて定価で売っているな。
どこかのバイク雑誌へ
スペ VS ライトチューン原付とか二種などと
対決記事書いてよ。
スペ VS ライトチューン原付とか二種などと
対決記事書いてよ。
あと「原価がいくらだからこれくらいで売れるだろ」という考え方はしない方がいい。
国産車でさえ原価と販売価格にかなりの開きがある場合がある。
ずっと昔、ある400ccバイク（当時60万円代後半）を部品から注文して組み立てたら
いくらするか、という問いにある雑誌が「パーツリストから計算すると３倍近くする」と
回答していた。
完成品は安いけど、部品単体だと高いわけだ。
値段は会社まかせになるしかない。
国産車でさえ原価と販売価格にかなりの開きがある場合がある。
ずっと昔、ある400ccバイク（当時60万円代後半）を部品から注文して組み立てたら
いくらするか、という問いにある雑誌が「パーツリストから計算すると３倍近くする」と
回答していた。
完成品は安いけど、部品単体だと高いわけだ。
値段は会社まかせになるしかない。
スペイシーなんて原付厨は興味がないわけで。
ニートとバカが二人揃って最悪の展開になりそうだ
653 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:11:49 ID:JSu/e7eG
（前略）
後に10年以上の長きに渉ってロングセラー商品となった
スズキのスクーター「アドレスV125G」（当初は廉価版のV125も存在した）であるが、
当時自動車免許で乗れる原付は50ccまでだったのが、EU諸国の外圧等による
2006年の免許制度改正により125ccまで乗れるようになり、
爆発的に国内での125ccスクーターの需要が増えたことも
V125G販売増への大きな追い風のひとつであったと言えよう。
発売当初は国内年間販売目標数を2万台に設定していたが、
抜群のコストパフォーマンスにより注文が殺到し、
止む無く湖西工場の他機種の製造ラインを振り替えて増産に対応することになる。
その後要望の多かったパールクリスタルレッド、ブルームイエロー、ソリッドホワイトの3色を加え、
発売1周年を記念した特別バージョン「アドレスV125G-SR」「アドレスV125G-RX」もラインナップに加わることになる。
なお、同エンジンを搭載してホイールサイズを12インチ化し、
32Lのメットイン容量を持った「スーパーアドレス125」が後に発売されるが、
販売不振に終わり、結局発売後2年を待たずに生産中止となる。
原付スクーターはフラットな床下でないと売れないというジンクスがあり、
業界では「灯油缶の呪い」として恐れられた。
～「日本二輪工業史 第3部 原二スクーター」 より一部抜粋
（前略）
後に10年以上の長きに渉ってロングセラー商品となった
スズキのスクーター「アドレスV125G」（当初は廉価版のV125も存在した）であるが、
当時自動車免許で乗れる原付は50ccまでだったのが、EU諸国の外圧等による
2006年の免許制度改正により125ccまで乗れるようになり、
爆発的に国内での125ccスクーターの需要が増えたことも
V125G販売増への大きな追い風のひとつであったと言えよう。
発売当初は国内年間販売目標数を2万台に設定していたが、
抜群のコストパフォーマンスにより注文が殺到し、
止む無く湖西工場の他機種の製造ラインを振り替えて増産に対応することになる。
その後要望の多かったパールクリスタルレッド、ブルームイエロー、ソリッドホワイトの3色を加え、
発売1周年を記念した特別バージョン「アドレスV125G-SR」「アドレスV125G-RX」もラインナップに加わることになる。
なお、同エンジンを搭載してホイールサイズを12インチ化し、
32Lのメットイン容量を持った「スーパーアドレス125」が後に発売されるが、
販売不振に終わり、結局発売後2年を待たずに生産中止となる。
原付スクーターはフラットな床下でないと売れないというジンクスがあり、
業界では「灯油缶の呪い」として恐れられた。
～「日本二輪工業史 第3部 原二スクーター」 より一部抜粋
>>351
＞部品は特注扱いだから色々、面倒な分が上乗せされてるだけ（保管、仕分け
スペ100も同じ理由で中国国内と日本国内で価格が違うってことだ。
部品は中国製だが、修理は日本全国どこでも出来なきゃいけない。
つまり部品を輸入、保管、仕分けするという面倒な分が上乗せされてる。
これは日本国内でかかるコストだ。
そういった様々なコストが車両本体に反映されているから高くなる。
そして利益も出さなきゃならないから更に上乗せ。
で、スペ100は20万円になりましたとさ。
＞部品は特注扱いだから色々、面倒な分が上乗せされてるだけ（保管、仕分け
スペ100も同じ理由で中国国内と日本国内で価格が違うってことだ。
部品は中国製だが、修理は日本全国どこでも出来なきゃいけない。
つまり部品を輸入、保管、仕分けするという面倒な分が上乗せされてる。
これは日本国内でかかるコストだ。
そういった様々なコストが車両本体に反映されているから高くなる。
そして利益も出さなきゃならないから更に上乗せ。
で、スペ100は20万円になりましたとさ。
んじゃぁトゥディは？とか言い出しそうな予感
355 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:30:00 ID:EdyhGCA4
>>352
一般常識身に付けてから出直して来い
一般常識身に付けてから出直して来い
トゥディの場合はちょっと違うかもね。
例えばホイールなんかは国内で今まで生産されていたスクーターのものを
流用しているように見える。
つttp://www.honda.co.jp/news/2002/2020722-today.html
ここでも『アジア諸国で最適な部品を調達し』とあるから、日本発の部品が入って
いてもおかしくない。
ましてや50ccなんか日本じゃ山のように作ってたからね、流用できる部品は少なく
ないだろ。
日本発の部品の割合が多ければ、最悪でもその都度生産して配送なんてことも
出来るわけで。
スペ100は日本以外の国からの部品の割合が多くてこの価格になってるのかもな。
例えばホイールなんかは国内で今まで生産されていたスクーターのものを
流用しているように見える。
つttp://www.honda.co.jp/news/2002/2020722-today.html
ここでも『アジア諸国で最適な部品を調達し』とあるから、日本発の部品が入って
いてもおかしくない。
ましてや50ccなんか日本じゃ山のように作ってたからね、流用できる部品は少なく
ないだろ。
日本発の部品の割合が多ければ、最悪でもその都度生産して配送なんてことも
出来るわけで。
スペ100は日本以外の国からの部品の割合が多くてこの価格になってるのかもな。
>>ID:EdyhGCA4
反論できなくなってアホ呼ばわりかねｗ
もう一度>>8のリンク先を読んでみろ。
＞スペ100は部品から組み立てまで一括中国生産だ
部品まで中国製だとドコに書いてあるのかな？
ちょっと教えてよｗ
反論できなくなってアホ呼ばわりかねｗ
もう一度>>8のリンク先を読んでみろ。
＞スペ100は部品から組み立てまで一括中国生産だ
部品まで中国製だとドコに書いてあるのかな？
ちょっと教えてよｗ
358 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:38:29 ID:EdyhGCA4
360 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:41:25 ID:EdyhGCA4
ペタリと。
スペイシー100の生産は、Hondaのグローバルネットワークを活用し、日本で研究・開発、アジア諸国で最適な部品を調達し、徹底した品質管理のもと、中国の五羊－本田摩托（広州）有限公司が担当している。
スペイシー100の生産は、Hondaのグローバルネットワークを活用し、日本で研究・開発、アジア諸国で最適な部品を調達し、徹底した品質管理のもと、中国の五羊－本田摩托（広州）有限公司が担当している。
364 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:49:00 ID:EdyhGCA4
>>361
それがなんだ？
商品管理から大量生産の仕組みとか利益率の計算までお前に説明する義理はないぞ
いい加減、アホの相手は疲れるんだが？
ただそんな理由で原価数万の物をホンダが２０万で売るなら
誰もホンダの商品なんか買わんつーの
それがなんだ？
商品管理から大量生産の仕組みとか利益率の計算までお前に説明する義理はないぞ
いい加減、アホの相手は疲れるんだが？
ただそんな理由で原価数万の物をホンダが２０万で売るなら
誰もホンダの商品なんか買わんつーの
ペタリと。
354 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：05/03/08 00:22:23 ID:EdyhGCA4
>>352
アホは引っ込んでろ
スペ100は部品から組み立てまで一括中国生産だ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
354 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：05/03/08 00:22:23 ID:EdyhGCA4
>>352
アホは引っ込んでろ
スペ100は部品から組み立てまで一括中国生産だ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
366 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:51:28 ID:EdyhGCA4
そろそろマジ切れしそうだからオレは寝る。
>>ID:EdyhGCA4
オレは馬鹿で能無しだよ、よく判った。
最低現、一般教養を身につけてから出直して来るよｗ
>>ID:EdyhGCA4
オレは馬鹿で能無しだよ、よく判った。
最低現、一般教養を身につけてから出直して来るよｗ
368 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:53:31 ID:EdyhGCA4
369 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:55:35 ID:EdyhGCA4
370 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:59:27 ID:EdyhGCA4
日本で修理部品の為に１０万が２０万に値段が跳ねがるなんて
ホンダの経営は凄いですね
こんな能無し理屈を抜かすアホ専用マシーンがスペ１００です
イエローコーンは救急車の色ですな
ホンダの経営は凄いですね
こんな能無し理屈を抜かすアホ専用マシーンがスペ１００です
イエローコーンは救急車の色ですな
スペ100が１台売れる間にトゥデイが５台売れているらしいね。
372 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:03:39 ID:EdyhGCA4
そりゃ適正価格だからな
多分、年末ぐらいにスペ１００も定価が下がるだろ
多分、年末ぐらいにスペ１００も定価が下がるだろ
373 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:06:29 ID:EdyhGCA4
こんな原２最遅スクーターじゃなく
真面目に作ってくれホンダよ
真面目に作ってくれホンダよ
実際に乗ると結構速いよ
年末まで値段を下げ渋っていたら
台湾やヤマハとかにパイを食われて廃盤になるんじゃないの？
ベスパみたいなこだわりの部分がスペ100にあるとは思えない
台湾やヤマハとかにパイを食われて廃盤になるんじゃないの？
ベスパみたいなこだわりの部分がスペ100にあるとは思えない
376 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:21:26 ID:SXpgQXoU
原付並にな
377 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:27:18 ID:SXpgQXoU
>>375
もう、このクラスはヤマハ（マジェ）、スズキ（V125）で二極だろ
もう、このクラスはヤマハ（マジェ）、スズキ（V125）で二極だろ
379 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:53:19 ID:SXpgQXoU
380 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:54:04 ID:SXpgQXoU
イエローコーンは救急車の色
381 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:56:35 ID:SXpgQXoU
原２最遅スクーター
382 ：７７４ＲＲ：05/03/08 02:03:56 ID:XT8cdWvm
354 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：05/03/08 00:22:23 ID:EdyhGCA4
>>352
アホは引っ込んでろ
スペ100は部品から組み立てまで一括中国生産だ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
思いこみで盛大にタンカきるなよ馬鹿ｗ
>>352
アホは引っ込んでろ
スペ100は部品から組み立てまで一括中国生産だ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
思いこみで盛大にタンカきるなよ馬鹿ｗ
一番荒れてるなこのスレ
05/03/07 20:13:01 ID:HK3wq/dn
05/03/07 22:07:46 ID:HK3wq/dn
05/03/07 22:30:30 ID:HK3wq/dn
05/03/07 22:35:29 ID:HK3wq/dn
05/03/07 22:39:12 ID:HK3wq/dn
05/03/07 22:49:20 ID:HK3wq/dn
05/03/07 22:51:32 ID:HK3wq/dn
05/03/07 23:04:14 ID:HK3wq/dn
05/03/07 23:12:22 ID:HK3wq/dn
05/03/07 23:33:54 ID:HK3wq/dn
05/03/07 23:52:08 ID:HK3wq/dn
05/03/07 23:54:18 ID:HK3wq/dn
05/03/08 00:04:51 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:12:35 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:30:00 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:38:29 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:41:25 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:49:00 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:51:28 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:53:31 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:55:35 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:59:27 ID:EdyhGCA4
05/03/08 01:03:39 ID:EdyhGCA4
05/03/08 01:06:29 ID:EdyhGCA4
05/03/08 01:21:26 ID:SXpgQXoU
05/03/08 01:27:18 ID:SXpgQXoU
05/03/08 01:53:19 ID:SXpgQXoU
05/03/08 01:53:19 ID:SXpgQXoU
05/03/08 01:56:35 ID:SXpgQXoU
05/03/07 22:07:46 ID:HK3wq/dn
05/03/07 22:30:30 ID:HK3wq/dn
05/03/07 22:35:29 ID:HK3wq/dn
05/03/07 22:39:12 ID:HK3wq/dn
05/03/07 22:49:20 ID:HK3wq/dn
05/03/07 22:51:32 ID:HK3wq/dn
05/03/07 23:04:14 ID:HK3wq/dn
05/03/07 23:12:22 ID:HK3wq/dn
05/03/07 23:33:54 ID:HK3wq/dn
05/03/07 23:52:08 ID:HK3wq/dn
05/03/07 23:54:18 ID:HK3wq/dn
05/03/08 00:04:51 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:12:35 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:30:00 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:38:29 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:41:25 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:49:00 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:51:28 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:53:31 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:55:35 ID:EdyhGCA4
05/03/08 00:59:27 ID:EdyhGCA4
05/03/08 01:03:39 ID:EdyhGCA4
05/03/08 01:06:29 ID:EdyhGCA4
05/03/08 01:21:26 ID:SXpgQXoU
05/03/08 01:27:18 ID:SXpgQXoU
05/03/08 01:53:19 ID:SXpgQXoU
05/03/08 01:53:19 ID:SXpgQXoU
05/03/08 01:56:35 ID:SXpgQXoU
夕べは面白いことになってたんだな。
それにしてもID:HK3wq/dn=EdyhGCA4=SXpgQXoUは真性のｱﾌｫですか？
>>352
>部品は中国製だが、修理は日本全国どこでも出来なきゃいけない。
相手だってこんなこと書いてんだからつっこめよｗ
ま、e-彩125がいくらだからスペ100は原価でいくらくらい、とか知ったかしておいて
>>368
>俺はホンダのスペ１００担当者じゃねぇぞ
>何から何まで調べてるわけねぇだろ
てなこと書いてるしｗ
知らねえなら書くなってのＷ
それにしてもID:HK3wq/dn=EdyhGCA4=SXpgQXoUは真性のｱﾌｫですか？
>>352
>部品は中国製だが、修理は日本全国どこでも出来なきゃいけない。
相手だってこんなこと書いてんだからつっこめよｗ
ま、e-彩125がいくらだからスペ100は原価でいくらくらい、とか知ったかしておいて
>>368
>俺はホンダのスペ１００担当者じゃねぇぞ
>何から何まで調べてるわけねぇだろ
てなこと書いてるしｗ
知らねえなら書くなってのＷ
最近Vをほめる投稿が減ったから
気分いいな。
気分いいな。
387 ：７７４ＲＲ：05/03/08 09:38:51 ID:AXVA456N
ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/scr100_1997.html
これを見る限り、2003年に発売されたスペ100はSCR100の焼き直しに過ぎない
感じだな。
アドレス
新開発エンジン、フレーム、各部金型新造。FIや盗難防止装置等のギミック多し。
スペ
給排気系見直し程度、フレーム、各部金型共通化によりコストダウン。特にギミック
なし。
これを見る限り、2003年に発売されたスペ100はSCR100の焼き直しに過ぎない
感じだな。
アドレス
新開発エンジン、フレーム、各部金型新造。FIや盗難防止装置等のギミック多し。
スペ
給排気系見直し程度、フレーム、各部金型共通化によりコストダウン。特にギミック
なし。
>386
真に相手されてないだけでつよ ('A`)
真に相手されてないだけでつよ ('A`)
391 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:14:39 ID:WgU1marj
ここまで叩くほど酷くないと思ってましたが
大学のサークル仲間と原付2種（V100、リー１００、アド１１０、ばかりで
新神戸→有馬温泉→福知山温泉→新神戸の
日帰りツーリングに行って気が変わりました
結論から言うと使い物になりません
坂の角度によっては40キロとか５０キロしか出ないです
デブが２ケツのアドレス１１０にすら追いつけません
後ろの車に煽られたり素直に辛かったです
帰りに平地で一応９０まで確認してるので故障と言う事もなさそうです
住んでる場所や使い方によっては、
かなりこまってる人も居るだろうなと言うのが本日の感想です
ペコリ
大学のサークル仲間と原付2種（V100、リー１００、アド１１０、ばかりで
新神戸→有馬温泉→福知山温泉→新神戸の
日帰りツーリングに行って気が変わりました
結論から言うと使い物になりません
坂の角度によっては40キロとか５０キロしか出ないです
デブが２ケツのアドレス１１０にすら追いつけません
後ろの車に煽られたり素直に辛かったです
帰りに平地で一応９０まで確認してるので故障と言う事もなさそうです
住んでる場所や使い方によっては、
かなりこまってる人も居るだろうなと言うのが本日の感想です
ペコリ
>>391
デブ２ケツアド110に追いつけないって嘘だろ！
デブ２ケツアド110に追いつけないって嘘だろ！
393 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:25:35 ID:WgU1marj
>デブ２ケツアド110に追いつけないって嘘だろ！
>391 も、負けず劣らずのデブなもんで・・・・。
395 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:41:51 ID:OhpZzRwV
葛西は保証外ですｗ
http://www.honda.co.jp/HMJ/guarantee/
http://www.honda.co.jp/HMJ/guarantee/
396 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:42:57 ID:WgU1marj
葛西ﾜﾛｽ
いや、しかしスペ１００は予想以上に坂に弱いぞ。
俺の普段の使用範囲では問題ないが、山に行ったりするとマジでつかえん。
俺の普段の使用範囲では問題ないが、山に行ったりするとマジでつかえん。
全てのスペ100が調子が良いとは断言できないからな。
不調な個体もあるはず。
ウソということもありえるけどな。
不調な個体もあるはず。
ウソということもありえるけどな。
こんばんは、>>1です。
うんこぶりぶり
うんこぶりぶり
401 ：７７４ＲＲ：05/03/08 20:12:08 ID:WgU1marj
なんか、ずっと気持ち悪い人がいるみたいですねぇ（苦笑
>>401
自己紹介、乙
自己紹介、乙
403 ：７７４ＲＲ：05/03/08 20:52:59 ID:WgU1marj
>>402
？
？
ここで冷静に話を振る、と。
（スペ100にゃパワーは必要ないぜ！）と思っても、もしパワーが上がるなら
上げたいと思ってる方もいらっしゃるのではないでしょうか？
「スペ100にコレを付けてパワーアップした」とかあれば参考にさせてください。
社外品のマフラーやキャブレターを装着してのインプレがあればどうぞ。
（スペ100にゃパワーは必要ないぜ！）と思っても、もしパワーが上がるなら
上げたいと思ってる方もいらっしゃるのではないでしょうか？
「スペ100にコレを付けてパワーアップした」とかあれば参考にさせてください。
社外品のマフラーやキャブレターを装着してのインプレがあればどうぞ。
一番パワーアップというかスピードアップするのは風防だ。マチガイナイ。
406 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:05:15 ID:SMn8QNbl
いつまでも荒れるｽﾚだな。
ｵﾏｲﾗ! ﾍﾟﾀﾝ
ﾓﾁﾂｹ! ﾍﾟﾀﾝ
,､_,､／>ヾ, ,､_,､
(;´ﾛ｀)ぅ,∫ (･ﾏ･;)
(o `r' _r‐､ヒ´ ｀)
)_)__) };;;;;;;;;;;{ (__ｒ'
藻前ら、ﾓﾃｨﾂｹ
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
∧＿∧ ＼ （( ∧＿∧
（； ´Д｀））' ））（・∀・ ；）
/ ⌒ノ （ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O ﾉ )￣￣￣(）__ ）
）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
∧＿∧ ＼ （(
（； ´Д｀）∧＿∧
/ ⌒ノ（・∀・ ；）⊂⌒ヽ
.（O ﾉ )￣￣￣(）__ ）
）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
おまいら！
もちつけぇェェェっぇェェェェェッェぇぇっぇぇ!!!!
＿＿_ ｶﾞｽｯ
|＿＿_ミ ｷﾞﾋﾞｼｯ
.|| ヾ ﾐ ､ ｸﾞｼｬｯ
∩＿∧/ヾヽ
| ,| ﾟ∀ﾟ）. .| |；, ｹﾞｼｯ
/ ⌒二⊃=| |∵．
.O ﾉ ％`ｰ‐'⊂⌒ヽ ｺﾞｼｮｯ
) ） ） )~￣￣(）__ ）
ヽ,lヽ） （;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
ﾓﾁﾂｹ! ﾍﾟﾀﾝ
,､_,､／>ヾ, ,､_,､
(;´ﾛ｀)ぅ,∫ (･ﾏ･;)
(o `r' _r‐､ヒ´ ｀)
)_)__) };;;;;;;;;;;{ (__ｒ'
藻前ら、ﾓﾃｨﾂｹ
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
∧＿∧ ＼ （( ∧＿∧
（； ´Д｀））' ））（・∀・ ；）
/ ⌒ノ （ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O ﾉ )￣￣￣(）__ ）
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／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
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/ ⌒ノ（・∀・ ；）⊂⌒ヽ
.（O ﾉ )￣￣￣(）__ ）
）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
おまいら！
もちつけぇェェェっぇェェェェェッェぇぇっぇぇ!!!!
＿＿_ ｶﾞｽｯ
|＿＿_ミ ｷﾞﾋﾞｼｯ
.|| ヾ ﾐ ､ ｸﾞｼｬｯ
∩＿∧/ヾヽ
| ,| ﾟ∀ﾟ）. .| |；, ｹﾞｼｯ
/ ⌒二⊃=| |∵．
.O ﾉ ％`ｰ‐'⊂⌒ヽ ｺﾞｼｮｯ
) ） ） )~￣￣(）__ ）
ヽ,lヽ） （;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
ていうか、
原２でツーリングなんて行くなよ。Ｗ
原２でツーリングなんて行くなよ。Ｗ
>395
なんだそれいつからそうなってんだ……
すごい不安になるな
なんだそれいつからそうなってんだ……
すごい不安になるな
よく読んだら他にもいくつか誤字があるなぁ。
丸旅先->旅先？
お呼び->および
ちゃんと校正くらいしる
丸旅先->旅先？
お呼び->および
ちゃんと校正くらいしる
こんな内容でしかレスが伸びないって悲しいことだな…
坂道でのパワー不足や好燃費ってことを考えると、
かなりハイギヤードなセッティングなのかな。
パワーがないので上が伸びないってのはしかたな
いから、駆動系をもっとローギヤードにセッティング
すればキビキビした走りができそうな気もする。
WRの軽量化と、プーリーボスのワッシャーによる
延長とか。パーツ見つけるのが大変そうだが。
かなりハイギヤードなセッティングなのかな。
パワーがないので上が伸びないってのはしかたな
いから、駆動系をもっとローギヤードにセッティング
すればキビキビした走りができそうな気もする。
WRの軽量化と、プーリーボスのワッシャーによる
延長とか。パーツ見つけるのが大変そうだが。
スクーターってベルト駆動でしょ？
WRが重めに設定されているんだろう。
最高速と燃費は伸びるが、加速力とパワーが殺されてると予想。
で、スバルラインって何？
４０キロも出ないような坂は登ったことがない。
最高速と燃費は伸びるが、加速力とパワーが殺されてると予想。
で、スバルラインって何？
４０キロも出ないような坂は登ったことがない。
416 ：７７４ＲＲ：05/03/09 01:03:44 ID:1A9dgWpv
マフラー代えると９０あたりで音が変わるから
この辺りでリミッターの作動あり
最高速９８だと言う奴は、本人が気がついてない緩やかな下り坂の影響
最高速８０だと言う奴は、本人が気がついてない緩やかな上り坂の影響
同じ道で行きと帰りで最高速を比べて見れば解かります
坂の影響受けすぎ
この辺りでリミッターの作動あり
最高速９８だと言う奴は、本人が気がついてない緩やかな下り坂の影響
最高速８０だと言う奴は、本人が気がついてない緩やかな上り坂の影響
同じ道で行きと帰りで最高速を比べて見れば解かります
坂の影響受けすぎ
417 ：７７４ＲＲ：05/03/09 01:08:29 ID:1A9dgWpv
418 ：７７４ＲＲ：05/03/09 01:23:46 ID:1A9dgWpv
420 ：７７４ＲＲ：05/03/09 01:53:09 ID:1A9dgWpv
>>419
無視されてるじゃん（はーと
無視されてるじゃん（はーと
421 ：７７４ＲＲ：05/03/09 02:04:52 ID:1A9dgWpv
>>419
お前さ、一人で朝から晩までスペ１００を
１００％擁護してるけど何がやりたいんだい？
ここで切れてる奴らは「５０の原付き買ったんじゃいぞ」なんだよね
「駅までの通勤とか原付き程度の使い方しかしなければいい」なんて聞いても仕方ないんだよ
いい加減に消えたら？
マフラーは多少効果あり、WRの軽量化はレポ希望
お前さ、一人で朝から晩までスペ１００を
１００％擁護してるけど何がやりたいんだい？
ここで切れてる奴らは「５０の原付き買ったんじゃいぞ」なんだよね
「駅までの通勤とか原付き程度の使い方しかしなければいい」なんて聞いても仕方ないんだよ
いい加減に消えたら？
マフラーは多少効果あり、WRの軽量化はレポ希望
>>421
朝から晩まで貼りついてる自称黄スペ乗りニートはお前じゃんか。
朝から晩まで貼りついてる自称黄スペ乗りニートはお前じゃんか。
423 ：７７４ＲＲ：05/03/09 02:07:37 ID:1A9dgWpv
せめてボアアップ出切れば少しは希望が見えるんだが
424 ：７７４ＲＲ：05/03/09 02:09:24 ID:1A9dgWpv
だいたいそんな必死に擁護したり、他車と競い合ったり、他人に手放しで薦められるもんでもないだそ
好きな人が好きなように乗ってたらいいだけ
あんまつまらんことでカッカしないで、もっと楽しい話とかためになる情報交換でもしてマッタリ汁
好きな人が好きなように乗ってたらいいだけ
あんまつまらんことでカッカしないで、もっと楽しい話とかためになる情報交換でもしてマッタリ汁
/ﾞl、 ,i- 、 ,,―‐． r-、 ＿,--,、
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,./ , / ./ ／ ＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/ .ﾞl、 `i､ ＼ _,,―ｰ'''/ .,ｒ'"
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,ﾞ;;xｉ ／ . 〈-............､ /'､ ｛ "" ,/｀ ヽ、 ｀'i､ 丿 .,/｀
ﾞ''''''ｼ .,_---......､ ＼ _..-''″/.ｌﾞ'､ .ヽ、 丿 ＼ .＼ ,/′ 、ヽ,,.、
.／.／.ヽ.｀＼ .｀^ﾞ'''''ﾂ".,イ" ,ﾉ l .| ﾞ'ｰ'" ﾞ'i､ ‘i､.r-、 ＿_,,,,,,,,--、 ／ .,／＼ `'-,、
.._..‐ ／ .i-|i ､_〉 ｀'''､´ .／ .,/./ ヽ .]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣ ｀'i､ ,／ .,,／ .ヽ ＼
"'" .ヽ ｀'､ ｀″ ﾞ‐'゛ ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′ ﾞl ,"
＼_./ ｀ ﾞ‐''"｀ ﾞ'ｰ'"
427 ：７７４ＲＲ：05/03/09 02:48:03 ID:1A9dgWpv
荒らしだしたか
どうしようもない奴だな
どうしようもない奴だな
428 ：７７４ＲＲ：05/03/09 02:51:18 ID:1A9dgWpv
メンヘルちゃんのせいでスペ１００の陳腐化が加速する
キックがかかりにくいという話を前に読んだから
昨晩やってみたけど、コツは確かにいるけどコツが分かれば
かけられないことはないね。
さっきエンジンが冷えてからもう一度やってみたら一発でかかったよ。
昨晩やってみたけど、コツは確かにいるけどコツが分かれば
かけられないことはないね。
さっきエンジンが冷えてからもう一度やってみたら一発でかかったよ。
430 ：７７４ＲＲ：05/03/09 02:59:36 ID:1A9dgWpv
>429
要するに掛かり難いって事だねｗ
要するに掛かり難いって事だねｗ
432 ：７７４ＲＲ：05/03/09 11:09:59 ID:JIzGE689
>>415
そんな設定でよく一回り大きい車体なんかデザインしたな狂ってるとしか思えない
最高速と燃費を取るなら小さな車体にするだろ普通
ホイルのアルミも意味があるのか？軽くなってないだろあれ
マジで何を考えて作ったんだろう
そんな設定でよく一回り大きい車体なんかデザインしたな狂ってるとしか思えない
最高速と燃費を取るなら小さな車体にするだろ普通
ホイルのアルミも意味があるのか？軽くなってないだろあれ
マジで何を考えて作ったんだろう
自称『黄スペ海苔のニートちゃん』は人がほとんどいなくなってから来たのか。
さすがにイタいカキコして笑われたのが相当頭にキタらしいなｗ
でもまた人がいる時間にカキコしてオモチャにされるのも怖いからROMってたと。
オレも逢いたかったんだがいつまでも現れないんで寝ちまったよ。
次はもっと早く出てこい。
354 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：05/03/08 00:22:23 ID:EdyhGCA4
>>352
アホは引っ込んでろ
スペ100は部品から組み立てまで一括中国生産だ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
また笑わせてくれｗ
さすがにイタいカキコして笑われたのが相当頭にキタらしいなｗ
でもまた人がいる時間にカキコしてオモチャにされるのも怖いからROMってたと。
オレも逢いたかったんだがいつまでも現れないんで寝ちまったよ。
次はもっと早く出てこい。
354 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：05/03/08 00:22:23 ID:EdyhGCA4
>>352
アホは引っ込んでろ
スペ100は部品から組み立てまで一括中国生産だ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
また笑わせてくれｗ
434 ：７７４ＲＲ：05/03/09 11:48:23 ID:JIzGE689
435 ：７７４ＲＲ：05/03/09 11:56:35 ID:JIzGE689
訂正な。
×ID:WgU1marjとID:WgU1marjもお前さんかい？
○ID:WgU1marjとID:1A9dgWpvもお前さんかい？
人に連投するなって書いといてナンだが、間違いは即座に訂正しないとな。
×ID:WgU1marjとID:WgU1marjもお前さんかい？
○ID:WgU1marjとID:1A9dgWpvもお前さんかい？
人に連投するなって書いといてナンだが、間違いは即座に訂正しないとな。
438 ：７７４ＲＲ：05/03/09 12:20:37 ID:JIzGE689
ﾏﾀｰﾘ汁⊃Д｀)
440 ：７７４ＲＲ：05/03/09 12:31:24 ID:JIzGE689
>>439
糞スペ海苔言うな
糞スペ海苔言うな
442 ：７７４ＲＲ：05/03/09 12:34:24 ID:JIzGE689
ﾏﾀｰﾘ汁⊃Д｀)
444 ：７７４ＲＲ：05/03/09 12:45:12 ID:JIzGE689
どう考えても、>>444の方が嵐だろw
446 ：７７４ＲＲ：05/03/09 12:51:47 ID:JIzGE689
あ、すまん・・・メアド欄だった
449 ：７７４ＲＲ：05/03/09 13:03:38 ID:JIzGE689
>>448
スペに言いたい事は山ほどあるが糞スペは言いすぎ
スペに言いたい事は山ほどあるが糞スペは言いすぎ
450 ：７７４ＲＲ：05/03/09 13:10:12 ID:JIzGE689
そもそも、燃費も最高速も車体サイズもと欲張るから無理が出るわけで
451 ：７７４ＲＲ：05/03/09 13:28:48 ID:JIzGE689
燃費とはパワーが同じで燃料のもちが良い物を求めてるわけで
カセットコンロの火を弱火にすればボンベの使用時間が延びると言われもそれは違うだろと
ましてや弱火で固定なのはどうかと
カセットコンロの火を弱火にすればボンベの使用時間が延びると言われもそれは違うだろと
ましてや弱火で固定なのはどうかと
452 ：７７４ＲＲ：05/03/09 13:36:54 ID:JIzGE689
さらに弱火で固定のコンロに大鍋も使えるビックサイズと言われも何を作ってるのかと
前にテレビで中国の桂林を映していた。
道路も広くて交通量の少ない所を、スペ100がマッタリ走ってた。
大陸の人の為のスペ100なんだよ、
せせこましい日本で乗るのが間違いあるよ。
道路も広くて交通量の少ない所を、スペ100がマッタリ走ってた。
大陸の人の為のスペ100なんだよ、
せせこましい日本で乗るのが間違いあるよ。
454 ：７７４ＲＲ：05/03/09 13:54:24 ID:JIzGE689
確かにデザインはレトロな中華人民服が似合うバイクだな
中華レッドで、横に金メッキの龍とか付いて鼻の近くに☆マーク希望
中華レッドで、横に金メッキの龍とか付いて鼻の近くに☆マーク希望
>>448
糞＝黄金＝黄
つまり糞スペ＝黄スペ
”糞”と”黄”はパッと見じゃ似てるなｗ
>>440,449
>>202
＞売れる分けないじゃん
＞こんな糞バイク
>>211
＞糞スクじゃん１００％
こんな事書いてる香具師と同一人物とは思えないカキコだねｗ
あっさり見破られたから他人のフリしたかったのかな？
糞＝黄金＝黄
つまり糞スペ＝黄スペ
”糞”と”黄”はパッと見じゃ似てるなｗ
>>440,449
>>202
＞売れる分けないじゃん
＞こんな糞バイク
>>211
＞糞スクじゃん１００％
こんな事書いてる香具師と同一人物とは思えないカキコだねｗ
あっさり見破られたから他人のフリしたかったのかな？
スペイシーってどうかはとりあえずおいといて
このひとり狂い咲いてる片はいったいなんなんですか？
このひとり狂い咲いてる片はいったいなんなんですか？
キッチGuy
スペ１００売れない、売れないと連呼してる奴がいるけど
実際は相当数売れてるらしいよ。バイク屋に聞いた話だから間違いない。
実際は相当数売れてるらしいよ。バイク屋に聞いた話だから間違いない。
特に黄色は予想外の売れ行きらしい。
オレも去年の秋に黄色を買おうとしたら「すいません・・・黄色は入荷が
結構遅れそうなんです」って断られた。
他の色なら即納だった。
『黄色のバイクは売れない』というホンダのジンクスがあったらしいが
スペはジンクスを打ち破った。
オレも去年の秋に黄色を買おうとしたら「すいません・・・黄色は入荷が
結構遅れそうなんです」って断られた。
他の色なら即納だった。
『黄色のバイクは売れない』というホンダのジンクスがあったらしいが
スペはジンクスを打ち破った。
ﾏﾀｰﾘ汁⊃Д｀)
461 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:12:42 ID:JIzGE689
>>455
俺のスペ黒なんだけど？
しかし変なの沸いたな
基地外の相手は時間の無駄そうなんで
仕事も終わったし片付けて帰るか
>>458
HONDAブランドだし内容は関係なく一定数は売れるだろ
>>459
ジンクスを打ち破ったのはトダイ５０だよ
俺のスペ黒なんだけど？
しかし変なの沸いたな
基地外の相手は時間の無駄そうなんで
仕事も終わったし片付けて帰るか
>>458
HONDAブランドだし内容は関係なく一定数は売れるだろ
>>459
ジンクスを打ち破ったのはトダイ５０だよ
パペットマペットのコントでも見てる気分でつ
ノシ
ノシ
ガイシュツかもしれんけど、キックのとき説明書にあるとおり
ほんの少しスロットルをまわしてやると簡単にかかる。
そういえばホンダの2年保障のページの誤字全部直ってるね。
少し安心。
>459
ユーザのページ見てても黄色乗ってる人多いね。
ほんの少しスロットルをまわしてやると簡単にかかる。
そういえばホンダの2年保障のページの誤字全部直ってるね。
少し安心。
>459
ユーザのページ見てても黄色乗ってる人多いね。
464 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:00:27 ID:KLh9bKlh
>>五時
ホンダ社員がこのスレ見て五時に気づいて修正したのかな？ｗ
ホンダ社員がこのスレ見て五時に気づいて修正したのかな？ｗ
今なにげに調べてたらこんなのが出てきた。
つttp://www.honda.co.jp/news/2003/c030414.html
インドで生産されて欧州に輸出される”リード”だって。
どうやらエンジンはスペ100と一緒のようだね。
このスタイルでスペ100の足回りだったら良かったかな…と思った。
つttp://www.honda.co.jp/news/2003/c030414.html
インドで生産されて欧州に輸出される”リード”だって。
どうやらエンジンはスペ100と一緒のようだね。
このスタイルでスペ100の足回りだったら良かったかな…と思った。
466 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:37:05 ID:l3sU0Z3F
870 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:02:33 ID:LTnAfHwm
スペイシー100を買ったので、春になったら大阪(枚方)から愛媛(松山)に
住んでいる祖父の家まで遊びに行くことにしました。
姉にその事を話すと、「私も乗っけてってや」と言われたのですが
やっぱり100ccでタンデムは厳しいですかね？
日程は４日間くらいで行くつもりです。
スペイシー100を買ったので、春になったら大阪(枚方)から愛媛(松山)に
住んでいる祖父の家まで遊びに行くことにしました。
姉にその事を話すと、「私も乗っけてってや」と言われたのですが
やっぱり100ccでタンデムは厳しいですかね？
日程は４日間くらいで行くつもりです。
467 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:00:01 ID:1E3WKIxm
V125に乗り換えるとして、下取りってドレくらいなんでしょ
468 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:01:08 ID:1E3WKIxm
入荷を少し待ってくださいって、ただ単に作ってないから在庫がないだけじゃない？
>>468
オレはこう説明された。
「『黄色いバイクは売れない』というジンクスがホンダにはあったんで、最初から
黄色については他の3色より少なく生産していた。ところが予想外に黄色の注文が
相次いで、バックオーダーを抱えてしまったらしい。」
青や赤ならいざ知らず、黄色だもんなぁ・・・需要が読みにくかったんだろう。
オレも欲しかった。
オレはこう説明された。
「『黄色いバイクは売れない』というジンクスがホンダにはあったんで、最初から
黄色については他の3色より少なく生産していた。ところが予想外に黄色の注文が
相次いで、バックオーダーを抱えてしまったらしい。」
青や赤ならいざ知らず、黄色だもんなぁ・・・需要が読みにくかったんだろう。
オレも欲しかった。
>>467
２万で買うよ
２万で買うよ
05/03/09 01:03:44 ID:1A9dgWpv
05/03/09 01:08:29 ID:1A9dgWpv
05/03/09 01:23:46 ID:1A9dgWpv
05/03/09 01:53:09 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:04:52 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:07:37 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:09:24 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:48:03 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:51:18 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:59:36 ID:1A9dgWpv
05/03/09 11:09:59 ID:JIzGE689
05/03/09 11:48:23 ID:JIzGE689
05/03/09 11:56:35 ID:JIzGE689
05/03/09 12:20:37 ID:JIzGE689
05/03/09 12:31:24 ID:JIzGE689
05/03/09 12:34:24 ID:JIzGE689
05/03/09 12:45:12 ID:JIzGE689
05/03/09 12:51:47 ID:JIzGE689
05/03/09 13:03:38 ID:JIzGE689
05/03/09 13:10:12 ID:JIzGE689
05/03/09 13:28:48 ID:JIzGE689
05/03/09 13:36:54 ID:JIzGE689
05/03/09 13:54:24 ID:JIzGE689
05/03/09 20:12:42 ID:JIzGE689
05/03/09 23:00:01 ID:1E3WKIxm
05/03/09 23:01:08 ID:1E3WKIxm
05/03/09 01:08:29 ID:1A9dgWpv
05/03/09 01:23:46 ID:1A9dgWpv
05/03/09 01:53:09 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:04:52 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:07:37 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:09:24 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:48:03 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:51:18 ID:1A9dgWpv
05/03/09 02:59:36 ID:1A9dgWpv
05/03/09 11:09:59 ID:JIzGE689
05/03/09 11:48:23 ID:JIzGE689
05/03/09 11:56:35 ID:JIzGE689
05/03/09 12:20:37 ID:JIzGE689
05/03/09 12:31:24 ID:JIzGE689
05/03/09 12:34:24 ID:JIzGE689
05/03/09 12:45:12 ID:JIzGE689
05/03/09 12:51:47 ID:JIzGE689
05/03/09 13:03:38 ID:JIzGE689
05/03/09 13:10:12 ID:JIzGE689
05/03/09 13:28:48 ID:JIzGE689
05/03/09 13:36:54 ID:JIzGE689
05/03/09 13:54:24 ID:JIzGE689
05/03/09 20:12:42 ID:JIzGE689
05/03/09 23:00:01 ID:1E3WKIxm
05/03/09 23:01:08 ID:1E3WKIxm
>>441
こんな機知に答えてやるのも馬鹿馬鹿しいけど
機知は放置すると調子に乗るからな
機知は自分が機知って気付けないから機知なんだよ
一旦宝塚で仲間と合流→１７６を福知山に向かって走行
有馬の看板版が見えたら左折→有馬で休憩→今度は三田の看板の方へ
１７６に戻れるので→福知山へ同じ道は詰まらないので西脇の方を通って明石へ
→２号海沿いを走って新神戸に帰宅
嘘だと思うなら実際に走って見ればどうかな？
ヒッキ-の機知には遠出は無理かな？
あと俺のスペも黒何だわ
たまに三ノ宮に停めてるから見てきたらどうだい？
こんな機知に答えてやるのも馬鹿馬鹿しいけど
機知は放置すると調子に乗るからな
機知は自分が機知って気付けないから機知なんだよ
一旦宝塚で仲間と合流→１７６を福知山に向かって走行
有馬の看板版が見えたら左折→有馬で休憩→今度は三田の看板の方へ
１７６に戻れるので→福知山へ同じ道は詰まらないので西脇の方を通って明石へ
→２号海沿いを走って新神戸に帰宅
嘘だと思うなら実際に走って見ればどうかな？
ヒッキ-の機知には遠出は無理かな？
あと俺のスペも黒何だわ
たまに三ノ宮に停めてるから見てきたらどうだい？
傍から見ているとスペ100擁護厨（信者？）の横暴ぶりがひどいな、このスレ。
でも欠点を指摘している人を全て同一人物と決めつけているところは何だかほほえましい。
でも欠点を指摘している人を全て同一人物と決めつけているところは何だかほほえましい。
ヒント
長文でも句読点使わない。
（使えない？）
長文でも句読点使わない。
（使えない？）
478 ：７７４RR：05/03/10 10:03:04 ID:jwB1Lf9U
>>475
じゃ黄身はこのｽﾚに何を期待しているのかと小一時間（ry
じゃ黄身はこのｽﾚに何を期待しているのかと小一時間（ry
おまいら、リコールの連絡どうなった？
リコールは直接、店に問い合わせた方が早いよ
ホンダの対応なんか待ってら何時になるかわからん
しかし、あの朝から晩まで
一人で香ばしい奴はなんとかならんのか？
本当にチョンじゃねぇの？
理由も理屈も無く暴れてるだけだからなぁ
ホンダの対応なんか待ってら何時になるかわからん
しかし、あの朝から晩まで
一人で香ばしい奴はなんとかならんのか？
本当にチョンじゃねぇの？
理由も理屈も無く暴れてるだけだからなぁ
>>481
車体番号の通知はともかく、補修部品が届いていないうちに店に行ってどうする。
ハガキが来る頃に補修部品が届くんだろうから、今は電話で問い合わせるくらいにしとけ。
今ラジオで聞いたんだが、島根県議会が『竹島の日』を条例案で可決したそうだな。
合わせて韓国の不法占拠を非難したとか。
島根県議会GJ！！！
車体番号の通知はともかく、補修部品が届いていないうちに店に行ってどうする。
ハガキが来る頃に補修部品が届くんだろうから、今は電話で問い合わせるくらいにしとけ。
今ラジオで聞いたんだが、島根県議会が『竹島の日』を条例案で可決したそうだな。
合わせて韓国の不法占拠を非難したとか。
島根県議会GJ！！！
日本人は差別するな！中国ばかり相手にするな！
の、チョンボウヤに良い事を教えてあげよう
日本人は会話文や雑文の場合は面倒臭いから「句読点」は気にしないゲラワラ
の、チョンボウヤに良い事を教えてあげよう
日本人は会話文や雑文の場合は面倒臭いから「句読点」は気にしないゲラワラ
チョンボウヤにもう一つ良い事を教えてあげよう
誤字、発音、句読点、乱文に徹底して五月蝿いのは
ヤーレンソーレン学校ぐらいなもんだよ。＜注１
関東大震災の教訓らしい
そのせいで北系朝鮮人の文章は不自然な違和感（注１、注２）があるんだよね！＜注２
誤字、発音、句読点、乱文に徹底して五月蝿いのは
ヤーレンソーレン学校ぐらいなもんだよ。＜注１
関東大震災の教訓らしい
そのせいで北系朝鮮人の文章は不自然な違和感（注１、注２）があるんだよね！＜注２
必死だな(ぷ
>>486
どうした句読点は使わないのかい？
もう一つ良い事を教えてあげよう
朝鮮人は追詰められると「必死だな」「ハイハイ」とか挑発に回る
この文が無ければ、もう一度「必死だな」と書くと思われ
また朝鮮人の一番の特徴は理屈が無い
ただ相手に不快感を与えようとする
その為には周りも気にしない
自分を侮辱した人間に復習することしか考えてないと思われ
どう？らしいでしょう
どうした句読点は使わないのかい？
もう一つ良い事を教えてあげよう
朝鮮人は追詰められると「必死だな」「ハイハイ」とか挑発に回る
この文が無ければ、もう一度「必死だな」と書くと思われ
また朝鮮人の一番の特徴は理屈が無い
ただ相手に不快感を与えようとする
その為には周りも気にしない
自分を侮辱した人間に復習することしか考えてないと思われ
どう？らしいでしょう
さらに、部落やチョンのやり方に
相手がミスるまで質問をすると言うのもある
ミスが出ればひたすら、そこだけを突っ込む後は何も聞き入れない
朝から晩までの電話攻撃などが有名だよね
相変わらず理屈はない
金正日は１００％でないと駄目らしい
誰かと似てるよね？
相手がミスるまで質問をすると言うのもある
ミスが出ればひたすら、そこだけを突っ込む後は何も聞き入れない
朝から晩までの電話攻撃などが有名だよね
相変わらず理屈はない
金正日は１００％でないと駄目らしい
誰かと似てるよね？
さらに話の、摩り替えなどが好き
例、拉致問題＞日本は過去の反省が
これも誰かと似てるよね？
ついでに宗教が大好き
そして自分が信じてる宗教は１００％指示する
相変わらずここにも理屈はない 何も聞き入れない
否定する人間は徹底的に敵視する
ここで言われの無いレッテル貼りなども多様する
本当に誰かと似てるよね？
例、拉致問題＞日本は過去の反省が
これも誰かと似てるよね？
ついでに宗教が大好き
そして自分が信じてる宗教は１００％指示する
相変わらずここにも理屈はない 何も聞き入れない
否定する人間は徹底的に敵視する
ここで言われの無いレッテル貼りなども多様する
本当に誰かと似てるよね？
てか、遅いんじゃ糞スペ
マフラー代えれば改善するのか？
今の所、マフラーとローラーの軽量化ぐらいしか改善方法はないのか？
マフラー代えれば改善するのか？
今の所、マフラーとローラーの軽量化ぐらいしか改善方法はないのか？
だめだこりゃ
必死な粘着ｷﾓﾋ｡｡｡
ﾏﾀｰﾘ新スレｷﾎﾞﾝﾇ
>>495
スレ立ててそっちに行け
批判も苦情も禁止 スペイシー１００の良いとこ捜し その１
１ ７７４RR 05/03/11 10:03:04 IDｓｐｓｐｓｐｓｐ
批判も苦情も禁止さぁ良いとこを捜そう
2 ７７４RR 05/03/11 10:03:05 IDｓｐｓｐ100ｓ
＞２
氏ね
3 ７７４RR 05/03/11 10:03:05 IDｓ100ｐｓｐｓｐ
燃費
＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
スレ立ててそっちに行け
批判も苦情も禁止 スペイシー１００の良いとこ捜し その１
１ ７７４RR 05/03/11 10:03:04 IDｓｐｓｐｓｐｓｐ
批判も苦情も禁止さぁ良いとこを捜そう
2 ７７４RR 05/03/11 10:03:05 IDｓｐｓｐ100ｓ
＞２
氏ね
3 ７７４RR 05/03/11 10:03:05 IDｓ100ｐｓｐｓｐ
燃費
＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
というかビリーモリガン消えてくれ
そうだよねぇ
ビリーモリガンには消えて欲しいよね（クスッ
ビリーモリガンには消えて欲しいよね（クスッ
ID:F7HIkZOCはID:kokjru+vなのか？
一体何があったんだ？
一体何があったんだ？
05/03/10 02:14:44 ID:nV3tBDDm
05/03/10 02:21:15 ID:nV3tBDDm
05/03/10 02:38:57 ID:nV3tBDDm
05/03/10 14:57:49 ID:kokjru+v
しかし、あの朝から晩まで
一人で香ばしい奴はなんとかならんのか？
本当にチョンじゃねぇの？
理由も理屈も無く暴れてるだけだからなぁ
05/03/10 15:42:07 ID:kokjru+v
05/03/10 15:46:19 ID:kokjru+v
05/03/10 15:46:19 ID:kokjru+v
05/03/10 16:06:04 ID:kokjru+v
05/03/10 16:16:47 ID:kokjru+v
05/03/10 16:24:38 ID:kokjru+v
05/03/10 16:36:24 ID:kokjru+v
05/03/10 16:49:14 ID:kokjru+v
05/03/10 17:15:46 ID:kokjru+v
05/03/10 17:23:14 ID:kokjru+v
05/03/10 18:38:36 ID:F7HIkZOC
05/03/10 18:50:31 ID:F7HIkZOC
05/03/10 19:37:45 ID:F7HIkZOC
05/03/10 02:21:15 ID:nV3tBDDm
05/03/10 02:38:57 ID:nV3tBDDm
05/03/10 14:57:49 ID:kokjru+v
しかし、あの朝から晩まで
一人で香ばしい奴はなんとかならんのか？
本当にチョンじゃねぇの？
理由も理屈も無く暴れてるだけだからなぁ
05/03/10 15:42:07 ID:kokjru+v
05/03/10 15:46:19 ID:kokjru+v
05/03/10 15:46:19 ID:kokjru+v
05/03/10 16:06:04 ID:kokjru+v
05/03/10 16:16:47 ID:kokjru+v
05/03/10 16:24:38 ID:kokjru+v
05/03/10 16:36:24 ID:kokjru+v
05/03/10 16:49:14 ID:kokjru+v
05/03/10 17:15:46 ID:kokjru+v
05/03/10 17:23:14 ID:kokjru+v
05/03/10 18:38:36 ID:F7HIkZOC
05/03/10 18:50:31 ID:F7HIkZOC
05/03/10 19:37:45 ID:F7HIkZOC
505 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:59:26 ID:gf7onsjW
>>505
禿同
禿同
ID:F7HIkZOC・ ID:kokjru+v
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 強力な電波を感知しました｡ .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
_／
／_／
／
＿ ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
/||__|∧. ／
。.|.（Ｏ´∀｀） ／
|≡（ )) ))つ
｀ー｜ ｜ |
（_＿）＿）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 電波が強すぎます｡. ｜
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
／
／／ﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｨｨｨ!!!
どかーん！ ＿
从";从 /||__|∧，
(( ; ;"､; :（Ｏ´Д｀）
((;";从．")と )) ))つ
｀;Ｙ ;"､ Ｙ ﾉ ﾉ ﾉ
（_ノ､_ノ
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 強力な電波を感知しました｡ .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
_／
／_／
／
＿ ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
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|≡（ )) ))つ
｀ー｜ ｜ |
（_＿）＿）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 電波が強すぎます｡. ｜
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
／
／／ﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｨｨｨ!!!
どかーん！ ＿
从";从 /||__|∧，
(( ; ;"､; :（Ｏ´Д｀）
((;";从．")と )) ))つ
｀;Ｙ ;"､ Ｙ ﾉ ﾉ ﾉ
（_ノ､_ノ
509 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:13:14 ID:TjOwIiX8
AAとは古典てきな
510 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:17:43 ID:TjOwIiX8
HONDA スペイシー100最高
タンデムのアンコ抜くと少し乗りやすくなるよ
タンデムのアンコ抜くと少し乗りやすくなるよ
511 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:22:30 ID:TjOwIiX8
HONDA スペイシー100最高
ビックキャリアにUロックホルダーが付いてる
ジェット以上のヘルには必衰です
ビックキャリアにUロックホルダーが付いてる
ジェット以上のヘルには必衰です
512 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:26:10 ID:TjOwIiX8
HONDA スペイシー100最高
イリジウムとアーシングは体感効果は特になし
イリジウムとアーシングは体感効果は特になし
ID:TjOwIiX8
514 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:35:47 ID:TjOwIiX8
515 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:39:47 ID:TjOwIiX8
１５０００出しそろそろベルトも代えるかね
ＮＴＢぐらいで良いかな
ＮＴＢぐらいで良いかな
連日、読むのがしんどい。
頼むから、アンチ野郎は、名前欄に”アンチ”って書いてくれ。
頼むから、アンチ野郎は、名前欄に”アンチ”って書いてくれ。
517 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:45:06 ID:TjOwIiX8
タイヤも変わった奴がいいな
オフタイヤ履かせて見るか
プラグはデンソー、NGK体感差なし
オフタイヤ履かせて見るか
プラグはデンソー、NGK体感差なし
518 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:47:46 ID:TjOwIiX8
始動が悪いのはアイドリングを弄れば解決する可能性大
場所はメットインの中変な蓋の下のネジ
解からん奴はバイク屋に頼め
場所はメットインの中変な蓋の下のネジ
解からん奴はバイク屋に頼め
>>518
くわしく
くわしく
頭のおかしい人がいるね
521 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:56:21 ID:TjOwIiX8
>>519
どうもアイドリングがズレてる奴があるらしい
メットインの中に穴があってそこにドライバー入れて調節
ただこれは感だよりでアレなんで
バイク屋でちゃんとタコメータつないで調節して貰った方が良い
どうもアイドリングがズレてる奴があるらしい
メットインの中に穴があってそこにドライバー入れて調節
ただこれは感だよりでアレなんで
バイク屋でちゃんとタコメータつないで調節して貰った方が良い
523 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:02:30 ID:TjOwIiX8
ギアオイルも代えると
アザラシ病が多少マシになった気がする
気のせいかも知れんが
アザラシ病が多少マシになった気がする
気のせいかも知れんが
524 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:09:26 ID:TjOwIiX8
シート前部がだんだん少しずつ凹んで行く
より尻が痛く素材に問題あり
金に余裕があるなら
クッションごと代えてもらう方が良い
１５０００円～
より尻が痛く素材に問題あり
金に余裕があるなら
クッションごと代えてもらう方が良い
１５０００円～
525 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:14:12 ID:TjOwIiX8
グッリプも汗で滑るから交換したい
出切れば天然ゴムが良いな
しかしゴムとプラッて化学反応で合性最悪の筈
大丈夫なんだろうか？
出切れば天然ゴムが良いな
しかしゴムとプラッて化学反応で合性最悪の筈
大丈夫なんだろうか？
526 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:25:40 ID:TjOwIiX8
マフラーは知らん
五月蝿くしたくないが多少でも体感改善されるなら考えたいね
ウェイトローラーはノーマルで良い
五月蝿くしたくないが多少でも体感改善されるなら考えたいね
ウェイトローラーはノーマルで良い
527 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:29:08 ID:TjOwIiX8
ウインドシールドでの速度変化は無し
風除け効果は微妙
ないよりマシだが有っても寒い
風除け効果は微妙
ないよりマシだが有っても寒い
528 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:33:58 ID:TjOwIiX8
一度、土嚢を運んだ事があるが荷物の重量１００キロぐらいなら何とか動く
529 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:39:50 ID:TjOwIiX8
カスタムパーツもほとんどないし
こんなもんかな
ぶっ続けで３００キロ以上走った事があるが
速度と以外で特に問題なし
こんなもんかな
ぶっ続けで３００キロ以上走った事があるが
速度と以外で特に問題なし
530 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:47:39 ID:gf7onsjW
だからなんなの？
531 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:48:35 ID:W++xTo8f
みんなオイルって何キロくらいで交換してる？
532 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:52:43 ID:MhwCeRHX
533 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:57:09 ID:MhwCeRHX
534 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:02:46 ID:nXPSYkM4
スペイシーから他車種に乗り換えた人って、どんなのに乗ってるモンなの？
>>534
V125G
V125G
なんだかいきなりスレが伸びてる。
V125の影響か？
まぁ、どうでもいいけど。
V125の影響か？
まぁ、どうでもいいけど。
05/03/10 02:14:44 ID:nV3tBDDm
05/03/10 02:21:15 ID:nV3tBDDm
05/03/10 02:38:57 ID:nV3tBDDm
睡眠
05/03/10 14:57:49 ID:kokjru+v
05/03/10 15:42:07 ID:kokjru+v
05/03/10 15:46:19 ID:kokjru+v
05/03/10 15:46:19 ID:kokjru+v
05/03/10 16:06:04 ID:kokjru+v
05/03/10 16:16:47 ID:kokjru+v
05/03/10 16:24:38 ID:kokjru+v
05/03/10 16:36:24 ID:kokjru+v
05/03/10 16:49:14 ID:kokjru+v
05/03/10 17:15:46 ID:kokjru+v
05/03/10 17:23:14 ID:kokjru+v
05/03/10 18:38:36 ID:F7HIkZOC
05/03/10 18:50:31 ID:F7HIkZOC
05/03/10 19:37:45 ID:F7HIkZOC
05/03/10 19:48:32 ID:F7HIkZOC
05/03/10 19:54:40 ID:F7HIkZOC
05/03/10 20:08:48 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:13:14 ID:TjOwIiX8
05/03/10 02:21:15 ID:nV3tBDDm
05/03/10 02:38:57 ID:nV3tBDDm
睡眠
05/03/10 14:57:49 ID:kokjru+v
05/03/10 15:42:07 ID:kokjru+v
05/03/10 15:46:19 ID:kokjru+v
05/03/10 15:46:19 ID:kokjru+v
05/03/10 16:06:04 ID:kokjru+v
05/03/10 16:16:47 ID:kokjru+v
05/03/10 16:24:38 ID:kokjru+v
05/03/10 16:36:24 ID:kokjru+v
05/03/10 16:49:14 ID:kokjru+v
05/03/10 17:15:46 ID:kokjru+v
05/03/10 17:23:14 ID:kokjru+v
05/03/10 18:38:36 ID:F7HIkZOC
05/03/10 18:50:31 ID:F7HIkZOC
05/03/10 19:37:45 ID:F7HIkZOC
05/03/10 19:48:32 ID:F7HIkZOC
05/03/10 19:54:40 ID:F7HIkZOC
05/03/10 20:08:48 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:13:14 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:17:43 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:22:30 ID:TjOwIiX8 誰も聞いてないどうでもいい事を書き始める
05/03/10 20:26:10 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:35:47 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:45:06 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:56:21 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:47:46 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:02:30 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:14:12 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:25:40 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:29:08 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:33:58 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:39:50 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:22:30 ID:TjOwIiX8 誰も聞いてないどうでもいい事を書き始める
05/03/10 20:26:10 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:35:47 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:45:06 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:56:21 ID:TjOwIiX8
05/03/10 20:47:46 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:02:30 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:14:12 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:25:40 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:29:08 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:33:58 ID:TjOwIiX8
05/03/10 21:39:50 ID:TjOwIiX8
05/03/10 22:02:46 ID:nXPSYkM4
05/03/10 22:43:12 ID:jD0jL8/n
05/03/10 22:48:30 ID:rJYabStp
05/03/10 22:43:12 ID:jD0jL8/n
05/03/10 22:48:30 ID:rJYabStp
春だから、常駐ｷﾃｨが沸くのも仕方ないよw
543 ：７７４ＲＲ：05/03/11 03:42:54 ID:GUNQepG+
>>534
漏れもv125G クレームでスペの下取り12万
漏れもv125G クレームでスペの下取り12万
544 ：７７４ＲＲ：05/03/11 04:23:02 ID:D7b1Ydi8
シートはアンコを低反発ウレタンにしてみ。
ちょっと高いけどすごくｲｲ！
ちょっと高いけどすごくｲｲ！
545 ：７７４ＲＲ：05/03/11 04:30:34 ID:GUNQepG+
タイヤ・・・一万円
マフラー・・・三万円五千円
低反発とゲル入り シート・・・二万円五千円
乗り換えた方がお得！
マフラー・・・三万円五千円
低反発とゲル入り シート・・・二万円五千円
乗り換えた方がお得！
546 ：７７４ＲＲ：05/03/11 04:32:03 ID:GUNQepG+
訂正
タイヤ・・・一万円
マフラー・・・三万五千円
低反発とゲル入り シート・・・二万五千円
乗り換えた方がお得！
タイヤ・・・一万円
マフラー・・・三万五千円
低反発とゲル入り シート・・・二万五千円
乗り換えた方がお得！
547 ：７７４RR：05/03/11 13:53:11 ID:nSsH8yUj
今更ながら鈴木のサイトでV125見たけど、
あれでｽﾍﾟ100と同じプライスとは…
もうホンダは原２についてはあきらめてるのだろうか
値段を改定（もちろん値下げだ）する気もないみたいだし
スペックはともかくe-彩投入で一矢報いてくれ
あれでｽﾍﾟ100と同じプライスとは…
もうホンダは原２についてはあきらめてるのだろうか
値段を改定（もちろん値下げだ）する気もないみたいだし
スペックはともかくe-彩投入で一矢報いてくれ
値段をそのままで売る気なら
最低でもブレーキ、タイヤはまともなのを入れて欲しいね
最低でもブレーキ、タイヤはまともなのを入れて欲しいね
独演会続行中？
スズキのアドレス１２５はどうも安っぽい感じがする
まぁライバルもあれだが
そこでキムコかSYMのを買おうと
まぁライバルもあれだが
そこでキムコかSYMのを買おうと
551 ：７７４ＲＲ：05/03/11 16:33:44 ID:KnFVUvdD
大人しく子マジェで良いだろ！
スペイシー１００は、次の選択肢には絶対入らんよ！！
スペイシー１００は、次の選択肢には絶対入らんよ！！
アッローロみたいのキボンヌルン
553 ：７７４ＲＲ：05/03/11 16:59:55 ID:KnFVUvdD
中国らしく赤で、でっかく前に☆マークだろ入れたら少し見直す
Ｖ１２５は見た目がとにかくイヤだよ
東南アジアのバイク事情とかの映像にでてきそうな
あのスタイルとカラーリング、恥ずかしくて乗れんよ
その点スペはジェントルな雰囲気が漂っててｲｲ
東南アジアのバイク事情とかの映像にでてきそうな
あのスタイルとカラーリング、恥ずかしくて乗れんよ
その点スペはジェントルな雰囲気が漂っててｲｲ
555 ：７７４ＲＲ：05/03/11 17:28:16 ID:KnFVUvdD
ジェントルと言うのは中華人民服や中華商人服が似合うつー事か？
ラーメン屋台や小林サッカーも似合いそうだ
かなりオールラウンドだなカッコイイじゃないか！
ラーメン屋台や小林サッカーも似合いそうだ
かなりオールラウンドだなカッコイイじゃないか！
今日はID:KnFVUvdDか…
558 ：７７４ＲＲ：05/03/11 17:44:51 ID:KnFVUvdD
小林サッカーとくにデブが似合いそうだろ
食いもん食い散らかしながら爆走
似合うアイヤ－
金正日も似合いそうジェントルな雰囲気が漂っててｲｲ
食いもん食い散らかしながら爆走
似合うアイヤ－
金正日も似合いそうジェントルな雰囲気が漂っててｲｲ
559 ：７７４ＲＲ：05/03/11 17:54:22 ID:KnFVUvdD
俺もうすぐ二代目のスペイシー１００買うよって奴は居ないのか？
居るわけ無いよね（禿げワラ
居るわけ無いよね（禿げワラ
560 ：７７４ＲＲ：05/03/11 17:59:23 ID:KnFVUvdD
初期のはそろそろヘタってるのもある時期だろうに
他の原２なら当たり前なのにな、なんで居ないんだろうねぇ
「俺もうすぐ二代目のスペイシー１００買うよ」って奴は（禿げワラ 激ワラ
他の原２なら当たり前なのにな、なんで居ないんだろうねぇ
「俺もうすぐ二代目のスペイシー１００買うよ」って奴は（禿げワラ 激ワラ
>>ID:KnFVUvdD
（；ﾟдﾟ）・・・
（；ﾟдﾟ）・・・
562 ：７７４ＲＲ：05/03/11 18:04:25 ID:KnFVUvdD
アホが居る限り、この路線しか出来んな
さっさと「スペイシー１００を褒めるスレ」でも作って消えろや
路線変更してやろうとしても
>> 誰も聞いてないどうでもいい事を書き始める
元に戻すんだから仕方ないよなゲラワラ
さっさと「スペイシー１００を褒めるスレ」でも作って消えろや
路線変更してやろうとしても
>> 誰も聞いてないどうでもいい事を書き始める
元に戻すんだから仕方ないよなゲラワラ
休み早く終わらねぇかな…
564 ：７７４ＲＲ：05/03/11 18:26:41 ID:KnFVUvdD
566 ：７７４ＲＲ：05/03/11 19:01:13 ID:KnFVUvdD
>>565
少しは実用的な書き込みをして見ろ
例えば「シートカバーは出てない？」（Q去年はまだ何処からも出て無かった）とか
「スペ１２５のは合う？」（Q俺は張り替えてアンコ抜いたから知らん）とか
ロクにスペ１００使ってない奴には無理だろうけどな
少しは実用的な書き込みをして見ろ
例えば「シートカバーは出てない？」（Q去年はまだ何処からも出て無かった）とか
「スペ１２５のは合う？」（Q俺は張り替えてアンコ抜いたから知らん）とか
ロクにスペ１００使ってない奴には無理だろうけどな
567 ：７７４ＲＲ：05/03/11 19:03:03 ID:KnFVUvdD
QじゃなくてAだな
アホが暴れる前に訂正しとくか
スレの無駄
アホが暴れる前に訂正しとくか
スレの無駄
568 ：７７４ＲＲ：05/03/11 19:11:57 ID:QlmypHg9
と、アホが申しております
569 ：７７４ＲＲ：05/03/11 19:15:29 ID:O1AkT8d3
てか、567のアホが休みなんしゃなくて、会社クビになったとか学校辞めさせられたとかだったら絶望的…
というわけで、これを最後に書き込みしばらくヤメときますわ。
キチガイが孤独死するまで一言も発さず観察に徹する。
では皆様またの機会にノシ
キチガイが孤独死するまで一言も発さず観察に徹する。
では皆様またの機会にノシ
俺もそうする
573 ：７７４ＲＲ：05/03/11 22:14:26 ID:7qReHQ7q
スペ１００が売れているっても、V125が出るまでの話じゃないの？
（都心でスペ１００が走っているのをほとんど見たことは無いが・・・）
純粋に商品価値を比べたら、非力・鈍重な中国産スクーターと
軽量・ハイパワーな日本国産スクーターとじゃ、ずいぶん開きがあるような。
（都心でスペ１００が走っているのをほとんど見たことは無いが・・・）
純粋に商品価値を比べたら、非力・鈍重な中国産スクーターと
軽量・ハイパワーな日本国産スクーターとじゃ、ずいぶん開きがあるような。
スペ１００山ほど走ってるやん。都心はしらんが、大阪市内にゃたくさんある。
（「大阪人はバカだな」とか叩いてもらってもかまわんがｗ）
V125が日本国産ね～。そりゃ～初耳だ。
（「大阪人はバカだな」とか叩いてもらってもかまわんがｗ）
V125が日本国産ね～。そりゃ～初耳だ。
575 ：７７４ＲＲ：05/03/11 22:25:48 ID:7qReHQ7q
ん？
V125って、中国組み立てか？まあいいや。
東京ではスペ１００はあんまり見ない。
リードとアドレス（１００、１１０）が結構見るかな。
V125って、中国組み立てか？まあいいや。
東京ではスペ１００はあんまり見ない。
リードとアドレス（１００、１１０）が結構見るかな。
576 ：７７４ＲＲ：05/03/11 22:26:56 ID:7qReHQ7q
ちゅうか、スペ１００って、オプションいっぱいつけても定価販売って
ちょっとおかしいと思う。
元値はいったいいくらなのかと。
ちょっとおかしいと思う。
元値はいったいいくらなのかと。
すまん、「山ほど」っつーのは誇張だ。
一日１台か２台見る程度ですｗ
一日１台か２台見る程度ですｗ
579 ：７７４ＲＲ：05/03/11 23:39:25 ID:On1nSWIG
このスク遅いんでつか？
580 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:07:30 ID:7qReHQ7q
だって、４９ｃｃの原動機付き自転車よりパワー無いのに、重いし・・・
581 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:18:45 ID:dzrp19hC
582 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:26:15 ID:dzrp19hC
町で見るのはV100ばっかじゃん！
583 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:27:53 ID:7vwhIP00
まあ「買って、乗って」から言えや。
脳内バイカー（（（（（（（（（（（（（（（
脳内バイカー（（（（（（（（（（（（（（（
いま走ってきたのだが東京すごい霧だった。
関東に濃霧注意報が出ているね。
関東に濃霧注意報が出ているね。
585 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:30:04 ID:dzrp19hC
>>583
消えるんじゃなかったの？
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
消えるんじゃなかったの？
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
原2では間違えなく一番遅い
ユーザーサイト見たけど、細かい部分でのグリスアップを省略したりして造りが
雑なのな。ある意味、部品単位の寿命が短い。メンテに詳しい奴はちょっとした
小技でその寿命を延ばす事が出来ていいかもしれないが、そうでないと不具合
出るたびにバイク屋で部品を注文、なんて事にもなりかけない。いや、それのほう
がメーカーに儲けさせる格好な仕様ともいえるが。
雑なのな。ある意味、部品単位の寿命が短い。メンテに詳しい奴はちょっとした
小技でその寿命を延ばす事が出来ていいかもしれないが、そうでないと不具合
出るたびにバイク屋で部品を注文、なんて事にもなりかけない。いや、それのほう
がメーカーに儲けさせる格好な仕様ともいえるが。
587 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:42:57 ID:dzrp19hC
>>580
本当に7.1馬力なんだろうかな？
台風の瞬間最大風速みたいな計り方じゃないだろうな
スペ100 7.1馬力 トルク0.8kg 乾燥重量94kg
2st上級モデル
ZZ 7.2馬力 トルク0.76kg 乾燥重量80kg
JOG ZR 6.3馬力 トルク0.67kg 乾燥重量71kg 装備重量78kg
4st
レッツ4 5馬力 トルク0.46kg 乾燥重量59kg［60kg］ ［ ］はレッツ4G
チョイノリ 2馬力 トルク0.30kg 乾燥重量39kg （セル付き42kg)
VINO 5.2馬力 トルク0.47kg 乾燥重量73kg装備重量78kg
Today 3.8馬力 トルク0.37kg 乾燥重量71kg
スーパーカブ 4.0馬力 トルク0.48kg 乾燥重量75kg車両重量79kg
前輪のホイールが油で真っ黒だ
頑丈だと言うのも眉唾
本当に7.1馬力なんだろうかな？
台風の瞬間最大風速みたいな計り方じゃないだろうな
スペ100 7.1馬力 トルク0.8kg 乾燥重量94kg
2st上級モデル
ZZ 7.2馬力 トルク0.76kg 乾燥重量80kg
JOG ZR 6.3馬力 トルク0.67kg 乾燥重量71kg 装備重量78kg
4st
レッツ4 5馬力 トルク0.46kg 乾燥重量59kg［60kg］ ［ ］はレッツ4G
チョイノリ 2馬力 トルク0.30kg 乾燥重量39kg （セル付き42kg)
VINO 5.2馬力 トルク0.47kg 乾燥重量73kg装備重量78kg
Today 3.8馬力 トルク0.37kg 乾燥重量71kg
スーパーカブ 4.0馬力 トルク0.48kg 乾燥重量75kg車両重量79kg
前輪のホイールが油で真っ黒だ
頑丈だと言うのも眉唾
7.1馬力って、マジかよ。
２スト50ccと大して変わらないじゃん。
２スト50ccと大して変わらないじゃん。
589 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:52:36 ID:dzrp19hC
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
590 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:54:46 ID:dzrp19hC
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
これみてるとtodayもかなり貧弱なんだな。
todayスレで改造テンプレが張られてるのも頷ける
todayスレで改造テンプレが張られてるのも頷ける
05/03/11 03:42:54 ID:GUNQepG+
05/03/11 04:30:34 ID:GUNQepG
05/03/11 04:32:03 ID:GUNQepG+
睡眠
05/03/11 13:53:11 ID:nSsH8yUj
05/03/11 14:17:43 ID:C03KcPvx
05/03/11 15:55:16 ID:4PM7Kh16
05/03/11 16:33:44 ID:KnFVUvdD
05/03/11 16:59:55 ID:KnFVUvdD
05/03/11 17:28:16 ID:KnFVUvdD
05/03/11 17:44:51 ID:KnFVUvdD
05/03/11 17:54:22 ID:KnFVUvdD
05/03/11 17:59:23 ID:KnFVUvdD
05/03/11 18:04:25 ID:KnFVUvdD
05/03/11 18:26:41 ID:KnFVUvdD
05/03/11 19:01:13 ID:KnFVUvdD
05/03/11 19:03:03 ID:KnFVUvdD
05/03/11 22:14:26 ID:7qReHQ7q
05/03/11 22:25:48 ID:7qReHQ7q
05/03/11 22:26:56 ID:7qReHQ7q
05/03/12 00:07:30 ID:7qReHQ7q
05/03/12 00:18:45 ID:dzrp19hC
05/03/12 00:26:15 ID:dzrp19hC
05/03/12 00:30:04 ID:dzrp19hC
05/03/12 00:42:57 ID:dzrp19hC
05/03/11 04:30:34 ID:GUNQepG
05/03/11 04:32:03 ID:GUNQepG+
睡眠
05/03/11 13:53:11 ID:nSsH8yUj
05/03/11 14:17:43 ID:C03KcPvx
05/03/11 15:55:16 ID:4PM7Kh16
05/03/11 16:33:44 ID:KnFVUvdD
05/03/11 16:59:55 ID:KnFVUvdD
05/03/11 17:28:16 ID:KnFVUvdD
05/03/11 17:44:51 ID:KnFVUvdD
05/03/11 17:54:22 ID:KnFVUvdD
05/03/11 17:59:23 ID:KnFVUvdD
05/03/11 18:04:25 ID:KnFVUvdD
05/03/11 18:26:41 ID:KnFVUvdD
05/03/11 19:01:13 ID:KnFVUvdD
05/03/11 19:03:03 ID:KnFVUvdD
05/03/11 22:14:26 ID:7qReHQ7q
05/03/11 22:25:48 ID:7qReHQ7q
05/03/11 22:26:56 ID:7qReHQ7q
05/03/12 00:07:30 ID:7qReHQ7q
05/03/12 00:18:45 ID:dzrp19hC
05/03/12 00:26:15 ID:dzrp19hC
05/03/12 00:30:04 ID:dzrp19hC
05/03/12 00:42:57 ID:dzrp19hC
593 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:58:40 ID:dzrp19hC
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
594 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:59:14 ID:dzrp19hC
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
595 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:59:56 ID:dzrp19hC
原付き並だよね
596 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:05:42 ID:6EKATpU9
4ストだなんだというより、スペ100が非力かな
V125はアドレス110より速いって話しだし
V125はアドレス110より速いって話しだし
597 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:10:14 ID:6EKATpU9
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
598 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:10:44 ID:dzrp19hC
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
公式でスペック差が殆ど無い
車両重量で３０㌔差+デホでスペにはリアボックス
ノーマルでも出足で勝てる分けないじゃん
リミッター解除してるカスタムZX野郎には追いつく事も出来ない
相手は「原付４９CC」だぞ
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
公式でスペック差が殆ど無い
車両重量で３０㌔差+デホでスペにはリアボックス
ノーマルでも出足で勝てる分けないじゃん
リミッター解除してるカスタムZX野郎には追いつく事も出来ない
相手は「原付４９CC」だぞ
597 ７７４ＲＲ New! 05/03/12 01:10:14 ID:6EKATpU9
598 ７７４ＲＲ New! 05/03/12 01:10:44 ID:dzrp19hC
ﾜﾛﾀ。
598 ７７４ＲＲ New! 05/03/12 01:10:44 ID:dzrp19hC
ﾜﾛﾀ。
600 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:12:47 ID:6EKATpU9
アドレスV125はスペイシー１００に比べて、60%以上出力が上・・・
60%以上出力が上・・・
60%以上・・・
60%以上出力が上・・・
60%以上・・・
601 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:13:31 ID:Eji5dzbR
>>598
2ストと比べてどうすんねんヴォケ
2ストと比べてどうすんねんヴォケ
602 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:15:35 ID:6EKATpU9
４ストと比べただろ
603 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:19:02 ID:dzrp19hC
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
604 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:19:58 ID:6EKATpU9
い
パ ペ ッ ト マ ペ ッ ト
606 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:34:59 ID:Eji5dzbR
>>602
ディオは2ストだろ ボケが
ディオは2ストだろ ボケが
607 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:56:18 ID:Jch4j2ql
スペイシー100
空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 (PS/rpm)7.1/7500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
\208,950
ホンダ スマート・Dio Z4
水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
燃料補給装置型式 電子制御燃料噴射式
最高出力 (PS/rpm)5.3/8000
最大トルク (kgm/rpm)0.49/7900
車両重量/乾燥重量 (kg)81/77
\210,000
空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 (PS/rpm)7.1/7500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
\208,950
ホンダ スマート・Dio Z4
水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
燃料補給装置型式 電子制御燃料噴射式
最高出力 (PS/rpm)5.3/8000
最大トルク (kgm/rpm)0.49/7900
車両重量/乾燥重量 (kg)81/77
\210,000
608 ：７７４ＲＲ：05/03/12 02:06:06 ID:oqf9Sv02
げげ 50ccのほうが値段がたかい！！
609 ：７７４ＲＲ：05/03/12 02:13:00 ID:6EKATpU9
>>606
アド125って4ストじゃねーの？（嘲笑）
アド125って4ストじゃねーの？（嘲笑）
611 ：７７４ＲＲ：05/03/12 11:16:42 ID:rwTIjRSl
放置できないスペ１００信者とスペ１００をバカにするのが生き甲斐の連中が楽しく語り合うスレッドはここですね。
612 ：７７４ＲＲ：05/03/12 13:17:48 ID:Eji5dzbR
613 ：７７４ＲＲ：05/03/12 13:21:35 ID:6EKATpU9
ﾌﾞﾌﾞﾌﾞ
セローとランツァはほぼ同じ排気量クラスだろうがｗｗｗｗｗ
2ストディオは「 49cc の 原 動 機 付 き 自 転 車」ですよｗ
一個下のクラスなんですがｗ
セローとランツァはほぼ同じ排気量クラスだろうがｗｗｗｗｗ
2ストディオは「 49cc の 原 動 機 付 き 自 転 車」ですよｗ
一個下のクラスなんですがｗ
614 ：７７４ＲＲ：05/03/12 13:41:12 ID:wCg7IPqX
みんなスペ１００乗ったことあるの？
通勤で毎日乗ってるけど、原付（５０ｃｃ）とは
比べ物になんないよ。
スペックでは、互角か、それ以上だけどね。
通勤で毎日乗ってるけど、原付（５０ｃｃ）とは
比べ物になんないよ。
スペックでは、互角か、それ以上だけどね。
乗っているからその不満を書き込んでいるんだろ。
いつまでも、いつまでも、グダグダ不満ばかり書き込んでないで、
そのエネルギー別の事に使おうと思わないのか？
その無駄なエネルギー、仕事に使ってみたらどうだ？
仕事のある普通の社会人なら、２０～３０万位、１、２ヶ月ですぐ稼げるだろ。ｗ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↓以後、荒れる。
そのエネルギー別の事に使おうと思わないのか？
その無駄なエネルギー、仕事に使ってみたらどうだ？
仕事のある普通の社会人なら、２０～３０万位、１、２ヶ月ですぐ稼げるだろ。ｗ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↓以後、荒れる。
いや、自分は乗っていないから。
別に不満点も書いていないし。
別に不満点も書いていないし。
618 ：７７４ＲＲ：05/03/12 16:00:08 ID:d5To8Zuf
パラサイトしてる方がすぐに金は貯まるんだが。
一人暮らしだと給料の２/３近くは固定費で消える。
一人暮らしだと給料の２/３近くは固定費で消える。
620 ：７７４ＲＲ：05/03/12 16:44:09 ID:d5To8Zuf
>>619
あっそうか、気がつかなかったよ！
パラサイトシングルがあったな！
ホンダ ディオ ZX 定価159000円
http://www.honda.co.jp/news/1993/2930200.html
スペイシー１００ 定価199000円
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030912-spacy.html
ここ見て気がついたがパワーだけじゃなくて燃費まで殆ど差がないのねぇ
そりゃディオにオモリ付け走ってるみたいな物だから遅いですわなぁ・・鬱。
ディオZXを買ってボアアップすればよかったよ！
新型だって言うから買ったのにぃ・・
ホンダ氏ね
あっそうか、気がつかなかったよ！
パラサイトシングルがあったな！
ホンダ ディオ ZX 定価159000円
http://www.honda.co.jp/news/1993/2930200.html
スペイシー１００ 定価199000円
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030912-spacy.html
ここ見て気がついたがパワーだけじゃなくて燃費まで殆ど差がないのねぇ
そりゃディオにオモリ付け走ってるみたいな物だから遅いですわなぁ・・鬱。
ディオZXを買ってボアアップすればよかったよ！
新型だって言うから買ったのにぃ・・
ホンダ氏ね
Dio ZX
燃料消費率(km/L)30km/h定地走行テスト値 46.9
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スペイシー100
45.0(60km／h定地走行テスト値)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
燃料消費率(km/L)30km/h定地走行テスト値 46.9
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スペイシー100
45.0(60km／h定地走行テスト値)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
622 ：７７４ＲＲ：05/03/12 16:59:57 ID:d5To8Zuf
漏れは多少遅くてもいいから燃費を重視する。
でも、あくまでも「多少」ね。
でも、あくまでも「多少」ね。
624 ：７７４ＲＲ：05/03/12 17:33:19 ID:d5To8Zuf
スペ125スレでも、異常にスペ100を叩いている奴がいる。
異常者。
異常者。
626 ：７７４ＲＲ：05/03/12 18:02:00 ID:d5To8Zuf
627 ：７７４ＲＲ：05/03/12 18:14:21 ID:Eji5dzbR
628 ：７７４ＲＲ：05/03/12 18:17:39 ID:d5To8Zuf
629 ：７７４ＲＲ：05/03/12 19:51:55 ID:6EKATpU9
他に早いバイクを持っていない。
or まったり走る楽しみが理解出来ない。
orチープを楽しむ心のゆとりが無い。
and原一免許しか無い。
そういう人が買う乗り物じゃない。
or まったり走る楽しみが理解出来ない。
orチープを楽しむ心のゆとりが無い。
and原一免許しか無い。
そういう人が買う乗り物じゃない。
631 ：７７４ＲＲ：05/03/12 21:18:33 ID:KYXnyd6k
633 ：631：05/03/12 23:09:03 ID:KYXnyd6k
>>632
>無免許運転になるから
そりゃわっかってるって。
他の３点と違って、一寸洒落が無いと思ったってこと。
いずれにしても､命かけて擁護したり批判したりするような
バイクじゃないよな。軽いノリで乗るバイク。
高校生程度にはワカランかも？
>無免許運転になるから
そりゃわっかってるって。
他の３点と違って、一寸洒落が無いと思ったってこと。
いずれにしても､命かけて擁護したり批判したりするような
バイクじゃないよな。軽いノリで乗るバイク。
高校生程度にはワカランかも？
正直どうでもいいバイクだ
こんばんは>>1です
うんこぶりぶり
うんこぶりぶり
636 ：７７４ＲＲ：05/03/13 07:17:36 ID:mdzwzsXY
>>630
娯楽重視のチョイノリやモンキーならその理屈も通用するが
実用重視の原２では通用しない
>>他に早いバイクを持っていない。
車やバイクを出すのが面倒だから 下駄用の原２なわけで？
一番、使用頻度の高いバイクが「原動機付き自転車」並じゃこまるんだよ
>>or まったり走る楽しみが理解出来ない。
原２に、まったり煽られながら走る事は前提にないあくまで実用重視
原付きではパワー不足だから原２なわけで
実用重視のリードの後釜と言う条件で発売されてるんだが？
ついでにリード１００＝スペイシー１００と売ってるんだが？
>>orチープを楽しむ心のゆとりが無い
チープを原2に求めてる奴など居るのか？
デザインも別にどうでも良いだろ？だいたいチープ求めてデザインしてない
娯楽重視のチョイノリやモンキーならその理屈も通用するが
実用重視の原２では通用しない
>>他に早いバイクを持っていない。
車やバイクを出すのが面倒だから 下駄用の原２なわけで？
一番、使用頻度の高いバイクが「原動機付き自転車」並じゃこまるんだよ
>>or まったり走る楽しみが理解出来ない。
原２に、まったり煽られながら走る事は前提にないあくまで実用重視
原付きではパワー不足だから原２なわけで
実用重視のリードの後釜と言う条件で発売されてるんだが？
ついでにリード１００＝スペイシー１００と売ってるんだが？
>>orチープを楽しむ心のゆとりが無い
チープを原2に求めてる奴など居るのか？
デザインも別にどうでも良いだろ？だいたいチープ求めてデザインしてない
637 ：７７４ＲＲ：05/03/13 07:25:03 ID:mdzwzsXY
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
原付の制限から開放されたいだけで車体サイズを気にしない人には
燃費の良いZXなのでお得かも
原２を期待する人にはお勧め出来ない
スペ１００購入ガイド に入れとけ
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
原付の制限から開放されたいだけで車体サイズを気にしない人には
燃費の良いZXなのでお得かも
原２を期待する人にはお勧め出来ない
スペ１００購入ガイド に入れとけ
なんかイジメスレと化してるなｗ
世の中非力なバイクは山ほどあるのに・・
世の中非力なバイクは山ほどあるのに・・
639 ：７７４ＲＲ：05/03/13 08:25:27 ID:mdzwzsXY
>>638
原付の制限から開放されたいだけで車体サイズを気にしない人には
燃費の良いホンダ ディオ ZX なのでお得かも
原２を期待する人にはお勧め出来ない
イジメと言うか事実だしな
命かけて擁護してる奴が言ってる事も同じだろ
なら間違えて購入しない用にちゃんとスレの一番、先頭に明記しとかないとね
それより原２スクーターでスペ１００より非力なバイクを教えてくれ？？
原２より上のクラスでは、非力でも下道でこまる事は無いだろうからどうでもいい
それこそ「チープを楽しむ心のゆとりが無い」と言うものだ。
原付の制限から開放されたいだけで車体サイズを気にしない人には
燃費の良いホンダ ディオ ZX なのでお得かも
原２を期待する人にはお勧め出来ない
イジメと言うか事実だしな
命かけて擁護してる奴が言ってる事も同じだろ
なら間違えて購入しない用にちゃんとスレの一番、先頭に明記しとかないとね
それより原２スクーターでスペ１００より非力なバイクを教えてくれ？？
原２より上のクラスでは、非力でも下道でこまる事は無いだろうからどうでもいい
それこそ「チープを楽しむ心のゆとりが無い」と言うものだ。
なんか必死に粘着レスしてるｳﾞｧｶが居るけど、
他にすることないのか？ｗ叩いてる内容も下らな杉。
俺的にはいくら速くてもV125みたいな厨房デザインは嫌な訳だが。
他にすることないのか？ｗ叩いてる内容も下らな杉。
俺的にはいくら速くてもV125みたいな厨房デザインは嫌な訳だが。
>641
>必死に粘着レスしてるｳﾞｧｶ
って、言うよりも、正直なところ『異常者』にみえるな。ｗ
>必死に粘着レスしてるｳﾞｧｶ
って、言うよりも、正直なところ『異常者』にみえるな。ｗ
643 ：７７４ＲＲ：05/03/13 10:24:31 ID:7WnsnDOM
V125は確かに速いが、スペ100が遅すぎという意見もある
「スペ100が原付と変わんない」って書いてる香具師はｱﾌｫだよなｗ
50ccスクーターで2人乗りしてケーサツに捕まってろ。
スペ100は原２スクーターだから合法2人乗りが出来るんだよ。
そして50ccと違って標識以外で制限速度30km/hに縛られないんだよ。
こんな事小型２輪免許持ってりゃ常識なんだがな。
『黄スペ海苔のニートちゃん』は免許すら持ってないのか？
50ccスクーターで2人乗りしてケーサツに捕まってろ。
スペ100は原２スクーターだから合法2人乗りが出来るんだよ。
そして50ccと違って標識以外で制限速度30km/hに縛られないんだよ。
こんな事小型２輪免許持ってりゃ常識なんだがな。
『黄スペ海苔のニートちゃん』は免許すら持ってないのか？
エンジンがハズレか
エンジン、駆動系トータルのセッティング不良じゃないの？
エンジン、駆動系トータルのセッティング不良じゃないの？
国内メーカーはコストパフォーマンスで
生き残ってきたと思うのだけど
生き残ってきたと思うのだけど
＞スペ100は原２スクーターだから合法2人乗りが出来るんだよ。
＞そして50ccと違って標識以外で制限速度30km/hに縛られないんだよ。
それなのに原付なみの性能だから怒っているものと思われ。
＞そして50ccと違って標識以外で制限速度30km/hに縛られないんだよ。
それなのに原付なみの性能だから怒っているものと思われ。
648 ：７７４ＲＲ：05/03/13 15:10:57 ID:bfhh5uBG
125海苔だけど、此処で遅い遅い聞いてたから信号で抜かそうと思ったら意外と早くてやめたぞ。
リード100と同じ位？原付と同じパワーだって排気量が違うから実際の性能は違うだろ。
リード100と同じ位？原付と同じパワーだって排気量が違うから実際の性能は違うだろ。
＞スペイシー100
＞最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
＞最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
＞車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
これよく見ると最大トルクが5000rpmと他より低めで出るようだね。
低中速型で扱いやすいエンジン特性なんじゃない？
最高出力が低めなのも高回転までトルクが無いからっぽい。
＞最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
＞最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
＞車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
これよく見ると最大トルクが5000rpmと他より低めで出るようだね。
低中速型で扱いやすいエンジン特性なんじゃない？
最高出力が低めなのも高回転までトルクが無いからっぽい。
650 ：７７４RR：05/03/13 16:56:03 ID:mPLK3zpL
>>641
＞俺的にはいくら速くてもV125みたいな厨房デザインは嫌な訳だが。
あ、それ漏れも道灌。
ｽﾍﾟｯｸは大いに魅力なんだが、飼うなら少なくとも5年は乗るんで
あのﾃﾞｻﾞはちょっとなあと飼うのに躊躇してるところ。
ｽﾍﾟ100の貧弱ｽﾍﾟｯｸと装備でV125が同じ値段というのは納得行かん。
15万ぐらいで売ってくれれば即飼いなんだが。
ｽﾍﾟ100は純正タイヤとグリップは換えた方が良いと聞くね。
銭が浮けばはそちらにまわせるしな、と。
＞俺的にはいくら速くてもV125みたいな厨房デザインは嫌な訳だが。
あ、それ漏れも道灌。
ｽﾍﾟｯｸは大いに魅力なんだが、飼うなら少なくとも5年は乗るんで
あのﾃﾞｻﾞはちょっとなあと飼うのに躊躇してるところ。
ｽﾍﾟ100の貧弱ｽﾍﾟｯｸと装備でV125が同じ値段というのは納得行かん。
15万ぐらいで売ってくれれば即飼いなんだが。
ｽﾍﾟ100は純正タイヤとグリップは換えた方が良いと聞くね。
銭が浮けばはそちらにまわせるしな、と。
651 ：７７４ＲＲ：05/03/13 17:06:08 ID:lXZwPVRg
みなさん、ほんとにリコールで部品交換の案内来ました？まさかほったらかしかと不安です。。
------------第二回 2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7
[日時] ４月３日 日曜日
PM3時集合 （PM5時半位で解散予定）
[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか２～３年前後ずれても
たぶんイイ。 適当にw
[内容]
車体紹介 純正ﾊﾟｰﾂ情報 盆栽自慢ｗ （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7
[日時] ４月３日 日曜日
PM3時集合 （PM5時半位で解散予定）
[参加可能車種] 『HONDA製 80年代生産の全車種』 と、いうか２～３年前後ずれても
たぶんイイ。 適当にw
[内容]
車体紹介 純正ﾊﾟｰﾂ情報 盆栽自慢ｗ （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！
>649
ああ、そんな感じですね。
小排気量の2ストロークエンジンを高回転で回すことに
慣れている人はレスポンスが遅いと感じるかも。
>650
5年乗ると自分も5歳年齢が上がりますからねぇ。
ああ、そんな感じですね。
小排気量の2ストロークエンジンを高回転で回すことに
慣れている人はレスポンスが遅いと感じるかも。
>650
5年乗ると自分も5歳年齢が上がりますからねぇ。
656 ：７７４ＲＲ：05/03/13 23:46:29 ID:0LRX3KlL
Ｖ１２５に買い換えた人、
子どものケンカみたいな書き込みを
終わりにしてくれ。
カタログスペックなんか、見りゃ分かる。
スペ１００批判の方、Ｖ１２５買うお金ないの？
子どものケンカみたいな書き込みを
終わりにしてくれ。
カタログスペックなんか、見りゃ分かる。
スペ１００批判の方、Ｖ１２５買うお金ないの？
こんばんは>>1です
うんこぶりぶり
うんこぶりぶり
ttp://www3.realint.com/cgi-bin/tbbs.cgi?spacy100
結構盛り上がってるな。
しかしこの手の素人が集まるとこでは
ホットイナズバマとかノロジーが効果あったとか
お決まりのプラシーボ野郎が多いもんだｗ
結構盛り上がってるな。
しかしこの手の素人が集まるとこでは
ホットイナズバマとかノロジーが効果あったとか
お決まりのプラシーボ野郎が多いもんだｗ
>>649
最後の一行は当たり前なんだが
最後の一行は当たり前なんだが
スペでフロント浮かせようと頑張ってますがどうやっても浮きません。
どうやれば浮かせられますか？
どうやれば浮かせられますか？
やたら加速が遅いだの言われていて、そんな事はどうでもいいと
思っていたのだが、タイヤの空気漏れが続出していたとは。
タイヤを替えたら直ったという事例から、これもちうごく製が
災いしているのか。
思っていたのだが、タイヤの空気漏れが続出していたとは。
タイヤを替えたら直ったという事例から、これもちうごく製が
災いしているのか。
そういやこんな話を聞いたことがある。
「車のエンジンは一度完全にバラして、トルク管理をきっちりしながら手で組むと
性能が上がる。」
スペ100のエンジンもそうやって組み直したら性能が上がったりしてな。
そして某国に対する恨みがまた一つ増えるわけだ。
「車のエンジンは一度完全にバラして、トルク管理をきっちりしながら手で組むと
性能が上がる。」
スペ100のエンジンもそうやって組み直したら性能が上がったりしてな。
そして某国に対する恨みがまた一つ増えるわけだ。
663 ：７７４ＲＲ：05/03/14 10:37:06 ID:rAuxALiJ
パンク修理剤はあまり入れないほうがいいんだよね。バルブの内側に詰ま
って空気が入らなくなる。勿論、そのままでは２度目の修理剤は使えない。
タイヤ交換時もホイルの内側にべったり修理剤がこびりついているので
清掃の手間がかかるなど。
って空気が入らなくなる。勿論、そのままでは２度目の修理剤は使えない。
タイヤ交換時もホイルの内側にべったり修理剤がこびりついているので
清掃の手間がかかるなど。
665 ：７７４ＲＲ：05/03/14 13:14:54 ID:rAuxALiJ
あぼーん
667 ：７７４ＲＲ：05/03/14 20:04:38 ID:N1QLsx1X
なあスペ１００の遅さは十分わかったんだが
それを克服した話とか一切ないんだけど
手の施し様が無いの？普通WR軽くしたり
ベルト変えたりして早く出切るのにスペは不可能なの？
それを克服した話とか一切ないんだけど
手の施し様が無いの？普通WR軽くしたり
ベルト変えたりして早く出切るのにスペは不可能なの？
何をやってもノーマル以上にはならない。
だから我慢して乗り続けるか、とっとと乗り換えるかしかない。
だから我慢して乗り続けるか、とっとと乗り換えるかしかない。
被害者が大袈裟に言ってるだけで実際は言うほど遅くないんじゃないの？
それか原二の4ストを買う人は性格的にスタートダッシュ競争に興味がないかのどちらか。
それか原二の4ストを買う人は性格的にスタートダッシュ競争に興味がないかのどちらか。
× 被害者が大袈裟に言ってるだけ
○ 大デブが大袈裟に言ってるだけ
特に不満な所は無いんだけど、何を克服するんだろうか？
672 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:13:37 ID:j8bQRCev
>>669
４stは、やっぱり非力は間違いないと思います。
で、追い討ちかけてるのは、加速感。
ゴム動力みたいに加速していきます。
２stは、出だしのトルク感があり、グッともっていかれる。
ま、環境（主に排ガス規制）を考えなきゃ、このクラスは
どう考えても２st有利でしょ。
でも、時代を考えようね。
４stは、やっぱり非力は間違いないと思います。
で、追い討ちかけてるのは、加速感。
ゴム動力みたいに加速していきます。
２stは、出だしのトルク感があり、グッともっていかれる。
ま、環境（主に排ガス規制）を考えなきゃ、このクラスは
どう考えても２st有利でしょ。
でも、時代を考えようね。
673 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:18:43 ID:WOWPU33i
V125の存在をドウ説明するんだ？
アド１００どころか、アド１１０より速いらしいぞ
アド１００どころか、アド１１０より速いらしいぞ
エンジンは良いんだけどねぇ・・・
ホンダにあらずんばバイクにあらず
676 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:57:00 ID:j8bQRCev
677 ：７７４ＲＲ：05/03/15 00:03:27 ID:+uEmfY4r
結局、速いんじゃん。V125。
やっぱスペ１００が遅いのかな
やっぱスペ１００が遅いのかな
>>673
でも軽量・小型な車体、４ストエンジン、フューエルインジェクション搭載といった
低燃費に貢献する条件をいくつも備えてるのに燃費が30くらいなんでしょ？
本来の驚異的な燃費を犠牲にしたからこその速さなんじゃないかなあ
でも軽量・小型な車体、４ストエンジン、フューエルインジェクション搭載といった
低燃費に貢献する条件をいくつも備えてるのに燃費が30くらいなんでしょ？
本来の驚異的な燃費を犠牲にしたからこその速さなんじゃないかなあ
680 ：７７４ＲＲ：05/03/15 03:48:39 ID:TMqi13Ix
>>662
趣味で古いアメ車に乗ってるんだが、アメリカ製のV8_eg（特に新品）を輸入
するときにはそれは常識だな。
きちんとトルク管理したりグリスアップしながら組み直すってのは。
ＧＭあたりの純正部品（エンジンね）でもそうだな。
そのまんま乗せて走らせるとパワーもキッチリ出ないしなにより寿命がすこぶ
る短くなる。
ま、アメリカ製とちうごく製じゃ似たようなもんなんだろうけど。
みんな遅い、遅いっていうけど俺には必要にして充分だな。
確かに速くはないけど。ハーレーのパンヘッドとおんなじくらいだなｗ
趣味で古いアメ車に乗ってるんだが、アメリカ製のV8_eg（特に新品）を輸入
するときにはそれは常識だな。
きちんとトルク管理したりグリスアップしながら組み直すってのは。
ＧＭあたりの純正部品（エンジンね）でもそうだな。
そのまんま乗せて走らせるとパワーもキッチリ出ないしなにより寿命がすこぶ
る短くなる。
ま、アメリカ製とちうごく製じゃ似たようなもんなんだろうけど。
みんな遅い、遅いっていうけど俺には必要にして充分だな。
確かに速くはないけど。ハーレーのパンヘッドとおんなじくらいだなｗ
681 ：７７４ＲＲ：05/03/15 07:30:39 ID:Xw7ltwwn
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
数値を見れば遅いのは分かるだろうに
まだ、「そんな事はない」と言える厚顔無恥な奴が居るのかよ
そもそも他の原２と比べて一個だけ「原動機付き自転車」が混ざってるのが問題なんだよ
原付きの制限から開放されたいだけの奴を対象にするなら
高速走行を意識した誤解を生む一回り大きい車体などやめろ
ドングリの背比べの中に鼻糞を混ぜるなと
「原付きの制限から開放されたいだけの奴専用バイク」で良いだろ
しかし、鈴木のV125のHPのキャッチコピー「正常進化」が皮肉たっぷりで笑える
>>680
面白い事言うねぇ、それだとテスト用にトルク管理したり
グリスアップしながら組み立てある試作機より更に性能が落ちる事になるな
公式のスッペクすら怪しくなってきましたな
規制で２スト原付は元々をパワーを殺して数値を落としてあるからね
５０原付＝スペ１００どころか、５０原付＞＞＞＞スペ１００でつか？
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
数値を見れば遅いのは分かるだろうに
まだ、「そんな事はない」と言える厚顔無恥な奴が居るのかよ
そもそも他の原２と比べて一個だけ「原動機付き自転車」が混ざってるのが問題なんだよ
原付きの制限から開放されたいだけの奴を対象にするなら
高速走行を意識した誤解を生む一回り大きい車体などやめろ
ドングリの背比べの中に鼻糞を混ぜるなと
「原付きの制限から開放されたいだけの奴専用バイク」で良いだろ
しかし、鈴木のV125のHPのキャッチコピー「正常進化」が皮肉たっぷりで笑える
>>680
面白い事言うねぇ、それだとテスト用にトルク管理したり
グリスアップしながら組み立てある試作機より更に性能が落ちる事になるな
公式のスッペクすら怪しくなってきましたな
規制で２スト原付は元々をパワーを殺して数値を落としてあるからね
５０原付＝スペ１００どころか、５０原付＞＞＞＞スペ１００でつか？
682 ：７７４ＲＲ：05/03/15 07:58:33 ID:Xw7ltwwn
まぁ古いアメ車やハーレーのパンヘッドとか言ってる奴が
下駄代わりとしてスペ１００より遥かに使いかってのよい
フリーウェイやスペ１２５を無視してスペ１００買う理由がないけどな
デザインは似たようもんだし（藁
下駄代わりとしてスペ１００より遥かに使いかってのよい
フリーウェイやスペ１２５を無視してスペ１００買う理由がないけどな
デザインは似たようもんだし（藁
683 ：７７４ＲＲ：05/03/15 08:18:56 ID:YTMpQWfq
スペは今の動力性能でいいんじゃないの
このタイヤとブレーキじゃ。（曲がれないとまらない）
50ｋｍ位でマターリ走る時、良さを感じる。（とっても静か）
それでも90ｋｍ以上はちゃんと出るし、燃費は抜群に良いし（カタログデータ超えたこともある）
でも50原付よりはぜんぜん早いょ。（Ｖ１００と大して変わらない。最高速はスペのほうが出る）
早いのが欲しいなら違うの買えばいいじゃん。
このタイヤとブレーキじゃ。（曲がれないとまらない）
50ｋｍ位でマターリ走る時、良さを感じる。（とっても静か）
それでも90ｋｍ以上はちゃんと出るし、燃費は抜群に良いし（カタログデータ超えたこともある）
でも50原付よりはぜんぜん早いょ。（Ｖ１００と大して変わらない。最高速はスペのほうが出る）
早いのが欲しいなら違うの買えばいいじゃん。
684 ：７７４ＲＲ：05/03/15 08:29:18 ID:Xw7ltwwn
>>683
だから「原付きの制限から開放されたいだけの奴専用バイク」で良いだろ
50ｋｍ位でマターリ走るだけのライトユーザー専用で良いだろ
なんか問題ある？
それより新車のＶ１００や新車のZXに乗った経験は？
だから「原付きの制限から開放されたいだけの奴専用バイク」で良いだろ
50ｋｍ位でマターリ走るだけのライトユーザー専用で良いだろ
なんか問題ある？
それより新車のＶ１００や新車のZXに乗った経験は？
685 ：７７４ＲＲ：05/03/15 08:45:32 ID:Xw7ltwwn
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
数値を見れば遅いのは分かるだろうに
まだ、「そんな事はない」と言える厚顔無恥な奴が居るのかよ
＞＞でも50原付よりはぜんぜん早いょ
数値を見れろぜんぜん早くないから
とは言え燃費の良いZXだと考えればかなりお得
「原付きの制限から開放されたいだけの奴」に十分に需要はある
批判が出るのはリードと同等、V100と同等と言って売るからだつーの
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
数値を見れば遅いのは分かるだろうに
まだ、「そんな事はない」と言える厚顔無恥な奴が居るのかよ
＞＞でも50原付よりはぜんぜん早いょ
数値を見れろぜんぜん早くないから
とは言え燃費の良いZXだと考えればかなりお得
「原付きの制限から開放されたいだけの奴」に十分に需要はある
批判が出るのはリードと同等、V100と同等と言って売るからだつーの
数値を見れば遅いのは分かる
まあなんと高校生的発想。
若いっていいね。
まあなんと高校生的発想。
若いっていいね。
白煙噴きながら走る２スト見ると多少遅くてもスマートに走れるスペイシーが好きだな。
最近２ストのバイクを見ると、「害」だと思っている。
自分も２スト乗っていたのに。
２ストの後ろを走ると、油が服につかないか心配の今日この頃。
スペ１００や、他の４ストの後ろにつくと安心。
そんなことって素朴ですがみなさんはありませんか？
自分も２スト乗っていたのに。
２ストの後ろを走ると、油が服につかないか心配の今日この頃。
スペ１００や、他の４ストの後ろにつくと安心。
そんなことって素朴ですがみなさんはありませんか？
スマート・Dio Z4
最高出力（PS/rpm） 5.3/8,000
最大トルク（kg・m/rpm） 0.49/7,500
乾燥重量/車両重量（ｋｇ） 77/81
スペイシー100
最高出力(PS/rpm) 7.1/7,500
最大トルク(kgm/rpm) 0.8/5,000
車両重量/乾燥重量(kg) 101/94
さすがスペ100、見劣りしてないじゃん。
これでFIを搭載したらもっとパワーアップするんだろうな。
最高出力（PS/rpm） 5.3/8,000
最大トルク（kg・m/rpm） 0.49/7,500
乾燥重量/車両重量（ｋｇ） 77/81
スペイシー100
最高出力(PS/rpm) 7.1/7,500
最大トルク(kgm/rpm) 0.8/5,000
車両重量/乾燥重量(kg) 101/94
さすがスペ100、見劣りしてないじゃん。
これでFIを搭載したらもっとパワーアップするんだろうな。
>>688
随分と自己中心的な考え方ですね。
スペイシーに限らずバイクの国内モデルは4st含めてどれも汚いですよ？
そういう身勝手な言い分はせめてホンダが欧州向けに出している
FI搭載のパンテオンにでも乗ってから言ってください。
これなら現行とは比較にならない厳しさを誇る次期排ガス規制もパス出来ます。
しかし、現行モデルの4stに乗ってて2stを排除しようとは・・・
無知って怖いですね（ｗ
随分と自己中心的な考え方ですね。
スペイシーに限らずバイクの国内モデルは4st含めてどれも汚いですよ？
そういう身勝手な言い分はせめてホンダが欧州向けに出している
FI搭載のパンテオンにでも乗ってから言ってください。
これなら現行とは比較にならない厳しさを誇る次期排ガス規制もパス出来ます。
しかし、現行モデルの4stに乗ってて2stを排除しようとは・・・
無知って怖いですね（ｗ
スペイシー100を友達から売って貰うことになったんですが
走行8000kmだと幾らくらいが妥当ですか？
走行8000kmだと幾らくらいが妥当ですか？
ちなみに10万円で売って貰う予定です。
693 ：７７４ＲＲ：05/03/15 12:24:09 ID:m6SB/5jN
スペの好燃費は、タイヤのおかげ？
交換済みのデータ希望。
交換済みのデータ希望。
694 ：７７４ＲＲ：05/03/15 12:58:11 ID:Rco+yQzw
>>690
喪前も理論だけで実際に被る迷惑って体感したこと無いのか脳内ライダーめ。
オイル空中散布で後ろの車汚すじゃねえか？
2スト250のナンバーなんてすぐ真っ黒
大気云々じゃなく物理的に汚れるんだよ。あとうっさい。
喪前も理論だけで実際に被る迷惑って体感したこと無いのか脳内ライダーめ。
オイル空中散布で後ろの車汚すじゃねえか？
2スト250のナンバーなんてすぐ真っ黒
大気云々じゃなく物理的に汚れるんだよ。あとうっさい。
696 ：￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣ ：05/03/15 13:29:20 ID:a8t/jQYE
／::::::::::::::＼
/─-,,,_:::::::::::::ヽ
/ ''-,::::::::::::i
i ／ ＼ /::::::::::::!
ﾉ●) (●> |:,ｒ=､:/
l , (_,､)､_ ι/
ヽﾄｔｪｪﾖｲ ） ﾄr'
ヽニノ _,ノ
,ｒ''"´l￣´ ::ﾄ､
/ ｒ ｀ー'''" ヽ
L_,ｌ ､＿,!
| | | l
中古トゥデイ乗り ３０歳
2stほどでは無いが4stも多少オイルを吐くんだぞ
ホンダの宣伝に洗脳されて4st=綺麗な空気とかおもってんの？
燃費がいいだけのスペに無理から理由付けて
2stや同じカテゴリーの他車を批判すんなよ。
ホンダの宣伝に洗脳されて4st=綺麗な空気とかおもってんの？
燃費がいいだけのスペに無理から理由付けて
2stや同じカテゴリーの他車を批判すんなよ。
>>697
4st=綺麗な空気なんて言ってねえだろ？喪前も○盲じゃねえんだから良く読め。
汚れるっつってんだよ。大抵の2ストの後ろ走ったら臭い・汚いだろ？
漏れも2ストが嫌いなわけじゃないがそれも事実だろうが。
4st=綺麗な空気なんて言ってねえだろ？喪前も○盲じゃねえんだから良く読め。
汚れるっつってんだよ。大抵の2ストの後ろ走ったら臭い・汚いだろ？
漏れも2ストが嫌いなわけじゃないがそれも事実だろうが。
>>698
ttp://www.goobike.com/
ttp://www.bbb-net.ne.jp/
一番安いのでも１０万以下は無いね。
新車で買ったけど、俺も中古スクーターってもっと安いと思ってた。
慣らし運転をきっちりやってあるなら、そこそこお買い得では？
ttp://www.goobike.com/
ttp://www.bbb-net.ne.jp/
一番安いのでも１０万以下は無いね。
新車で買ったけど、俺も中古スクーターってもっと安いと思ってた。
慣らし運転をきっちりやってあるなら、そこそこお買い得では？
どういたしまして。
でも、上の醜いやり取りにもあるようにパワーは他と比べて下だからその辺は理解（覚悟）しておいてね。
でも、上の醜いやり取りにもあるようにパワーは他と比べて下だからその辺は理解（覚悟）しておいてね。
>693
HOOP、34km/lです。
まだ数回しか給油してないんであまり当てにならないですが。
HOOP、34km/lです。
まだ数回しか給油してないんであまり当てにならないですが。
スペイシー100
最高出力(PS/rpm) 7.1/7,500
最大トルク(kgm/rpm) 0.8/5,000
乾燥重量/車両重量(kg) 94/101
スペイシー125
最高出力(PS/rpm) 10/7,500
最大トルク(kgm/rpm) 1.0/6,500
乾燥重量/車両重量(ｋｇ) 106/112
シグナス-X(SR)
最高出力(PS/rpm) 10.4/8,500
最大トルク(kgm/rpm) 0.94/7,500
乾燥重量/装備重量(kg) 112/119
グランドアクシス
最高出力(PS/rpm) 10/7,000
最大トルク(kgm/rpm) 1.1/6,000
乾燥重量/装備重量(kg) 90/95
最高出力(PS/rpm) 7.1/7,500
最大トルク(kgm/rpm) 0.8/5,000
乾燥重量/車両重量(kg) 94/101
スペイシー125
最高出力(PS/rpm) 10/7,500
最大トルク(kgm/rpm) 1.0/6,500
乾燥重量/車両重量(ｋｇ) 106/112
シグナス-X(SR)
最高出力(PS/rpm) 10.4/8,500
最大トルク(kgm/rpm) 0.94/7,500
乾燥重量/装備重量(kg) 112/119
グランドアクシス
最高出力(PS/rpm) 10/7,000
最大トルク(kgm/rpm) 1.1/6,000
乾燥重量/装備重量(kg) 90/95
アドレスV125(G)
最高出力(PS/rpm) 11.4/7,500
最大トルク(kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量(kg) 85(G:88)
アドレスV100
最高出力(PS/rpm) 9/6,000
最大トルク(kgm/rpm) 1.1/5,500
乾燥重量(kg) 85
アドレス110
最高出力(PS/rpm) 10/6,000
最大トルク(kgm/rpm) 1.3/5,500
乾燥重量(kg) 93
ヴェクスター125
最高出力(PS/rpm) 12/7,500
最大トルク(kgm/rpm) 1.2/6,500
乾燥重量(kg) 105
最高出力(PS/rpm) 11.4/7,500
最大トルク(kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量(kg) 85(G:88)
アドレスV100
最高出力(PS/rpm) 9/6,000
最大トルク(kgm/rpm) 1.1/5,500
乾燥重量(kg) 85
アドレス110
最高出力(PS/rpm) 10/6,000
最大トルク(kgm/rpm) 1.3/5,500
乾燥重量(kg) 93
ヴェクスター125
最高出力(PS/rpm) 12/7,500
最大トルク(kgm/rpm) 1.2/6,500
乾燥重量(kg) 105
だから何？
↑でケチつけてるのは、いずれかにビンゴ。
①デブ
②神経質
③せっかち
④スペックオタ
⑤1００均グッズにでもクレームつける
⑥ただのスレ荒らし（心の病）
例>>704-705は勿論④
一つでも当てはまる人は、買わない方が良い。
そうじゃない人には、良い選択かも。
①デブ
②神経質
③せっかち
④スペックオタ
⑤1００均グッズにでもクレームつける
⑥ただのスレ荒らし（心の病）
例>>704-705は勿論④
一つでも当てはまる人は、買わない方が良い。
そうじゃない人には、良い選択かも。
708 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:30:57 ID:TMqi13Ix
710 ：７７４ＲＲ：05/03/16 11:57:35 ID:ZHGwBL/3
「原付きの制限から開放されたいだけの奴」でいいと思う。
後ろから抜いていくのは、結構気分がいい。70ｋｍから90ｋｍまでは元気あるよ。
車体も大きくて気に入ってます。値段もパワーもほぼ50と同等。
V125めっさ早いそうですね。あれが原付2種のクラスでスペは原付1種制限解除クラス
格の違いを感じます。もう少し大人なデザインだったら買い替えも考えるけど
今は、スペで満足してます。改造とか分からないので、オイル添加剤入れてます。
70ｋｍ以上で元気が良くなり音が静かになったような気がする。
1年半乗ってるけどシートがヘタってきました。今のところノートラブル。
後ろから抜いていくのは、結構気分がいい。70ｋｍから90ｋｍまでは元気あるよ。
車体も大きくて気に入ってます。値段もパワーもほぼ50と同等。
V125めっさ早いそうですね。あれが原付2種のクラスでスペは原付1種制限解除クラス
格の違いを感じます。もう少し大人なデザインだったら買い替えも考えるけど
今は、スペで満足してます。改造とか分からないので、オイル添加剤入れてます。
70ｋｍ以上で元気が良くなり音が静かになったような気がする。
1年半乗ってるけどシートがヘタってきました。今のところノートラブル。
711 ：７７４ＲＲ：05/03/16 13:05:06 ID:DswO+MrD
712 ：７７４ＲＲ：05/03/16 14:29:31 ID:ZHGwBL/3
714 ：７７４ＲＲ：05/03/16 15:21:16 ID:DswO+MrD
>>712
さんきう♪
漏れ某P社のマイク●フロンⅡと、マイク●セラってやつ
4輪に使ってるんだけど、固体潤滑剤ってやっぱバイクにゃ
滑ったりしてだめぽ？
同社HPには皮先とかﾄﾞｩｶに使ってて良いぜーなんてあるんだけど。
あ、潤滑剤の話って以前荒れたっけな…ｺﾞﾒｿ。
さんきう♪
漏れ某P社のマイク●フロンⅡと、マイク●セラってやつ
4輪に使ってるんだけど、固体潤滑剤ってやっぱバイクにゃ
滑ったりしてだめぽ？
同社HPには皮先とかﾄﾞｩｶに使ってて良いぜーなんてあるんだけど。
あ、潤滑剤の話って以前荒れたっけな…ｺﾞﾒｿ。
715 ：７７４ＲＲ：05/03/16 15:23:46 ID:DswO+MrD
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
添加剤だった・・・.吊ってくる
スペは原一に見えないところが良いね。
ポジションランプとか余裕のある車体とか。
いい年して原付乗ってるおさーんとか見るとかなり痛いものがあるもんな。
ポジションランプとか余裕のある車体とか。
いい年して原付乗ってるおさーんとか見るとかなり痛いものがあるもんな。
急に静かになったな。
ようやく仕事見つかったか。ｗ
それとも、アク禁か？
ようやく仕事見つかったか。ｗ
それとも、アク禁か？
この前奥多摩の峠でＲ１をブチ抜くスペイシー１００を見たよ
この前奥秩父の峠でチョイノリをブチ抜くスペイシー１００を見たよ
720 ：７７４ＲＲ：05/03/16 22:47:57 ID:pn0SMA/3
絶対みんな負け惜しみだよね
721 ：スペのりジジイ：05/03/16 23:31:29 ID:nJxruR4E
>>716
＞いい年して原付乗ってるおさーんとか見るとかなり痛いものがあるもんな
ま、上手に年取れば、もうちょっと視野も広がるべ！
若さに免じて許してやるべ。
日本中が､「原付命」で乗ってるわけじゃないずら。
＞いい年して原付乗ってるおさーんとか見るとかなり痛いものがあるもんな
ま、上手に年取れば、もうちょっと視野も広がるべ！
若さに免じて許してやるべ。
日本中が､「原付命」で乗ってるわけじゃないずら。
>>721
禿堂
禿堂
723 ：７７４ＲＲ：05/03/17 10:46:21 ID:rKz/DmOl
痛い
あいたたた・・・
725 ：７７４ＲＲ：05/03/17 11:41:24 ID:0DMDZ0m3
だいぶ暖かくなってきた。
先日、小５の子供を乗せて台場に行ってきた。（片道１時間）
スペのシートとサスはショボく、ギャップが腰にくる。
重心が低いのか、１２インチが良いのか、安定感はある。
日曜日の大渋滞、横目に見ながら、マターリと（４厘なら２時間以上とおもわれ）
現地についてからは、非常に快適、静かでスムーズ、どこでも止められる。
黄色のボディもここならＯＫである。
燃費 36k/L 通常は40K/Lなので単純に重ければ悪くなる。
最高速は分からない。加速は最悪だが、交通の支障になるほどでもない。
最近、週末が楽しいぞ。
先日、小５の子供を乗せて台場に行ってきた。（片道１時間）
スペのシートとサスはショボく、ギャップが腰にくる。
重心が低いのか、１２インチが良いのか、安定感はある。
日曜日の大渋滞、横目に見ながら、マターリと（４厘なら２時間以上とおもわれ）
現地についてからは、非常に快適、静かでスムーズ、どこでも止められる。
黄色のボディもここならＯＫである。
燃費 36k/L 通常は40K/Lなので単純に重ければ悪くなる。
最高速は分からない。加速は最悪だが、交通の支障になるほどでもない。
最近、週末が楽しいぞ。
①虚弱体質
②無神経、厚顔無恥
③のろま
④スペックは信じない
⑤1００均グッズの品質しか知らない
⑥ただの朝鮮人
一つでも当てはまらない人は、買わない方が良い。
そうじゃない人には、良い選択かも。
②無神経、厚顔無恥
③のろま
④スペックは信じない
⑤1００均グッズの品質しか知らない
⑥ただの朝鮮人
一つでも当てはまらない人は、買わない方が良い。
そうじゃない人には、良い選択かも。
>>729
自己紹介乙
自己紹介乙
731 ：７７４ＲＲ：05/03/18 07:49:05 ID:V6lYArCz
732 ：７７４ＲＲ：05/03/18 10:16:40 ID:69Q3ogf0
>>729
人は、自分に無いものや欠けているものを、無意識に欲しがります。
たとえば、①ならば丈夫なバイクを欲しがる。
又、③ならばより速いバイクを欲しがります。
ただ、同じバイクだったら速いほうがいいわけですが、
スペの動力性能にどうしても満足のいかない人は、③な人なのかもしれませんね。
人は、自分に無いものや欠けているものを、無意識に欲しがります。
たとえば、①ならば丈夫なバイクを欲しがる。
又、③ならばより速いバイクを欲しがります。
ただ、同じバイクだったら速いほうがいいわけですが、
スペの動力性能にどうしても満足のいかない人は、③な人なのかもしれませんね。
うちのスペようやく1000キロくらい走りました。
これから暖かくなるのでまた色んなところにふらっと行って見ようと思います。
スペにしろVにしろ気軽に出かけれるのが原２のいい所ですね。
これから暖かくなるのでまた色んなところにふらっと行って見ようと思います。
スペにしろVにしろ気軽に出かけれるのが原２のいい所ですね。
735 ：７７４ＲＲ：05/03/18 15:47:50 ID:MnXdoV1/
↑ 親の鏡
737 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:43:09 ID:wvrtZihv
スペ100乗りって、品質よりも安さだよね
>>728、その他の荒らしバカへ
改正地方税法が成立・フリーターの課税強化
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20050318AT1E1800218032005.html
そろそろ真剣に仕事探さないと自分がつらいぞ。
改正地方税法が成立・フリーターの課税強化
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20050318AT1E1800218032005.html
そろそろ真剣に仕事探さないと自分がつらいぞ。
消費性ＵＰの方が痛い。
収入とは関係無しに課税されるからな。
収入とは関係無しに課税されるからな。
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
V125は確かに速いが、スペ100が遅すぎという意見もある
49cc の 原 動 機 付 き 自 転 車クラスなんです
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
V125は確かに速いが、スペ100が遅すぎという意見もある
49cc の 原 動 機 付 き 自 転 車クラスなんです
で？
いまひとつわからないんだが、
貴方がやりたいのは、スペなんて買うと後悔するから、
アドレス（あるいはスペ以外）買おうYO!
と、みんなを説得したいってことであってる？
いや、何が貴方をそこまで掻き立てるのか不思議に思って・・・
つまりは、みんなの幸せを願ってるってことか。
うーん・・・ ご苦労様。
いまひとつわからないんだが、
貴方がやりたいのは、スペなんて買うと後悔するから、
アドレス（あるいはスペ以外）買おうYO!
と、みんなを説得したいってことであってる？
いや、何が貴方をそこまで掻き立てるのか不思議に思って・・・
つまりは、みんなの幸せを願ってるってことか。
うーん・・・ ご苦労様。
今からスペイシー100を買う人は信者か
V125と同じぐらいの価値を見いだせる人でしょうね。
V125と同じぐらいの価値を見いだせる人でしょうね。
V125は
FIの不具合が解消されてから改めて検討するつもり。
FIの不具合が解消されてから改めて検討するつもり。
ここの馬鹿か？ うぜぇから引き取ってくれ。
47 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：05/03/19 01:31:46 ID:+pTIjuSF
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
スペイシー100が糞だからって無視するなよ
615 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：05/03/19 01:36:17 ID:+pTIjuSF
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
スペイシー100が糞だなんじゃこりゃ
使いもんにならんから下取りに出してV100買ったよ
俺のV100は総額２８万・・・
47 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：05/03/19 01:31:46 ID:+pTIjuSF
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
スペイシー100が糞だからって無視するなよ
615 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：05/03/19 01:36:17 ID:+pTIjuSF
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
スペイシー100が糞だなんじゃこりゃ
使いもんにならんから下取りに出してV100買ったよ
俺のV100は総額２８万・・・
>使いもんにならん
コイツ自身が使いもんにならん。
コイツ自身が使いもんにならん。
いいかげんスペが欲しくても
買えなかった奴の相手をするのはやめろ。
買えなかった奴の相手をするのはやめろ。
47 ７７４ＲＲ sage 05/03/19 01:31:46 ID:+pTIjuSF
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
スペイシー100が糞だからって無視するなよ
48 ７７４ＲＲ 05/03/19 01:37:43 ID:2d5PSzlE
>>47 お悔やみ申し上げます w
スペイシー100って凄い性能なんですね、知らなかった。
49 ７７４ＲＲ 05/03/19 02:07:32 ID:Vq/657y0
>>47
遅くて当然だな～こりゃ
中国生産以前の問題ですな
50 ７７４ＲＲ sage 05/03/19 04:18:34 ID:GYYkQtPV
>>47
今時ホンダなんぞ買ったお前が悪い。
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
スペイシー100が糞だからって無視するなよ
48 ７７４ＲＲ 05/03/19 01:37:43 ID:2d5PSzlE
>>47 お悔やみ申し上げます w
スペイシー100って凄い性能なんですね、知らなかった。
49 ７７４ＲＲ 05/03/19 02:07:32 ID:Vq/657y0
>>47
遅くて当然だな～こりゃ
中国生産以前の問題ですな
50 ７７４ＲＲ sage 05/03/19 04:18:34 ID:GYYkQtPV
>>47
今時ホンダなんぞ買ったお前が悪い。
三菱の欠陥隠しのハブデータみたいだなｗ
>>689
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
アドレス V100
最高出力 (PS/rpm)9.0PS/6,000rpm
最大トルク (kgm/rpm)1.1/5,500rpm
乾燥重量 (kg)85
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
アドレス V100
最高出力 (PS/rpm)9.0PS/6,000rpm
最大トルク (kgm/rpm)1.1/5,500rpm
乾燥重量 (kg)85
どうやらID:+pTIjuSFは何を言われているか理解していないようですなｗ
規制が緩やかでパワーが出し易かった頃のスクーターと現行のものを
較べるのって意味が無いって。
ディオZXって今でも誰もが新車で買えるのか？
規制が緩やかでパワーが出し易かった頃のスクーターと現行のものを
較べるのって意味が無いって。
ディオZXって今でも誰もが新車で買えるのか？
総額２８万のV100・・出回りしだいV125G！
総額４０万！
ホンダ車は二度と買わん！！！
総額４０万！
ホンダ車は二度と買わん！！！
753 ：７７４ＲＲ：05/03/19 09:52:09 ID:i0pGsNlP
現行機種との比較
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
>> ID:+pTIjuSF
>738
>738
>>ID:+pTIjuSF
買っても後悔しないかどうか、事前に調べておくべきだったなｗ
授業料は安くはなかったが、いい経験したろ。
お疲れｗ
>>753
>>733のリンク先にもあるけど、外観がショボいってどうよ？
スピードは目に見えないけど、外観は常に人目に触れるからな。
買っても後悔しないかどうか、事前に調べておくべきだったなｗ
授業料は安くはなかったが、いい経験したろ。
お疲れｗ
>>753
>>733のリンク先にもあるけど、外観がショボいってどうよ？
スピードは目に見えないけど、外観は常に人目に触れるからな。
>>756
原２なんてどれでも一緒だったからな
あの外観なら早いと思うだろ。
あきらかに高速走行を意識してるだろ！
実際は、
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
アドレス V100
最高出力 (PS/rpm)9.0PS/6,000rpm
最大トルク (kgm/rpm)1.1/5,500rpm
乾燥重量 (kg)85
原２でV100より遅くなったら駄目だ！
原２なんてどれでも一緒だったからな
あの外観なら早いと思うだろ。
あきらかに高速走行を意識してるだろ！
実際は、
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
アドレス V100
最高出力 (PS/rpm)9.0PS/6,000rpm
最大トルク (kgm/rpm)1.1/5,500rpm
乾燥重量 (kg)85
原２でV100より遅くなったら駄目だ！
758 ：７７４ＲＲ：05/03/19 10:11:26 ID:i0pGsNlP
スペ１００って、源２の中でもかなりダサイ外観だと思うぞ
>>757
＞原２なんてどれでも一緒だったからな
＞あの外観なら早いと思うだろ。
＞あきらかに高速走行を意識してるだろ！
試乗車のある店に行ってみるなり店の人に聞くなり、調べる方法はあっただろ。
アドレスV125は事前に乗った人のインプレが出てたぞ。
やっぱり買い物がヘタだった、というオチかｗ
生産終了しているモデルでも良いなら、トレーシーCZ125が最強。
＞原２なんてどれでも一緒だったからな
＞あの外観なら早いと思うだろ。
＞あきらかに高速走行を意識してるだろ！
試乗車のある店に行ってみるなり店の人に聞くなり、調べる方法はあっただろ。
アドレスV125は事前に乗った人のインプレが出てたぞ。
やっぱり買い物がヘタだった、というオチかｗ
生産終了しているモデルでも良いなら、トレーシーCZ125が最強。
>>758
フリーウェイ系の古いデザインだからださいよ。
原２にデザイン求めても仕方ないけどね！
そもそも、スクーターがダサいんだよ
原２でV100より遅くなったら駄目だ！
原２でV100より非力になったら駄目だ！
原２でV100より収納減ったら駄目だ！＜V125もね
フリーウェイ系の古いデザインだからださいよ。
原２にデザイン求めても仕方ないけどね！
そもそも、スクーターがダサいんだよ
原２でV100より遅くなったら駄目だ！
原２でV100より非力になったら駄目だ！
原２でV100より収納減ったら駄目だ！＜V125もね
>>759
まさか原２ごときで試乗車のある店を探して、
調べなきゃならない時代が来るとは夢にも思わんかったけどな
どれ買っても同じだったからな
まさか、ここまで糞だとわ
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
アドレス V100
最高出力 (PS/rpm)9.0PS/6,000rpm
最大トルク (kgm/rpm)1.1/5,500rpm
乾燥重量 (kg)85
まさか原２ごときで試乗車のある店を探して、
調べなきゃならない時代が来るとは夢にも思わんかったけどな
どれ買っても同じだったからな
まさか、ここまで糞だとわ
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
アドレス V100
最高出力 (PS/rpm)9.0PS/6,000rpm
最大トルク (kgm/rpm)1.1/5,500rpm
乾燥重量 (kg)85
>>店の人に聞く
ホンダの営業が言ったと同じく
「リード１００と同等程度で４ｓｔだから少しだけ落ちるかも」と言うぞ
「少し」が曲者だな。
ちなみに、買い替えに来たのは俺だけじゃないらしいよ。
ホンダの営業が言ったと同じく
「リード１００と同等程度で４ｓｔだから少しだけ落ちるかも」と言うぞ
「少し」が曲者だな。
ちなみに、買い替えに来たのは俺だけじゃないらしいよ。
ID:+pTIjuSFがあんまり必死になって連投してるんで、見てるこっちは腹がよじれそうだｗ
全部にレスしようと思ったが１つだけ。
>>763
＞デザインでバイク乗ってる厨房か？
>>757
＞原２なんてどれでも一緒だったからな
＞あの外観なら早いと思うだろ。
＞あきらかに高速走行を意識してるだろ！
デザインで買ったのはお前さんだろｗ
全部にレスしようと思ったが１つだけ。
>>763
＞デザインでバイク乗ってる厨房か？
>>757
＞原２なんてどれでも一緒だったからな
＞あの外観なら早いと思うだろ。
＞あきらかに高速走行を意識してるだろ！
デザインで買ったのはお前さんだろｗ
ID:+pTIjuSFの敗走の予感ｗ
彼は30分ぐらいしたらまた来るんじゃないか？
今までそうだったし。
IDを変えたいんだよ、きっと。
今までそうだったし。
IDを変えたいんだよ、きっと。
只今の ID:+pTIjuSF
----- スペ100のエンジン性能よりも劣る頭脳で、必死に考え中 -----
----- スペ100のエンジン性能よりも劣る頭脳で、必死に考え中 -----
ID:+pTIjuSFって必死にスペック貼り付けてるけど、
普通は事前にスペックぐらい調べるだろ。
こいつ調べないで買って後から2st原2に比べて最高馬力、トルクが低いことに気づいて怒ってるのか？
バ カ ジ ャ ナ イ ノ ？
普通は事前にスペックぐらい調べるだろ。
こいつ調べないで買って後から2st原2に比べて最高馬力、トルクが低いことに気づいて怒ってるのか？
バ カ ジ ャ ナ イ ノ ？
772 ：７７４ＲＲ：05/03/19 12:41:55 ID:6iHqV54H
ID:+pTIjuSF です。
参りました。どうも､すみませんでした。
参りました。どうも､すみませんでした。
773 ：７７４ＲＲ：05/03/19 12:56:29 ID:GqMfzOY0
774 ：７７４ＲＲ：05/03/19 13:08:32 ID:E6eGRRkE
中古で１５万切ってるなら足車として買いたいなあ
盗まれんだろうし
盗まれんだろうし
８０キロ巡航ができて、普通の加速をする四輪より発進が速いので個人的に問題なし。
スペックオタならグラアクでも乗ってろよ。
スペックオタならグラアクでも乗ってろよ。
春だな香ばしい
スペ100で満足するには、スペ100のエンジン性能よりも劣る頭脳が必要です
スペ100で満足するには、スペ100のエンジン性能よりも劣る頭脳が必要です
777 ：７７４ＲＲ：05/03/19 14:25:09 ID:wsUJJQT2
スペイシー100
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
アドレス V100
最高出力 (PS/rpm)9.0PS/6,000rpm
最大トルク (kgm/rpm)1.1/5,500rpm
乾燥重量 (kg)85
面白いからコピペ晒し上げ
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
アドレスV125
最高出力 (PS/rpm)11.4/7,500
最大トルク (kgm/rpm)1.2/6,000
乾燥重量 (kg)85
アドレス V100
最高出力 (PS/rpm)9.0PS/6,000rpm
最大トルク (kgm/rpm)1.1/5,500rpm
乾燥重量 (kg)85
面白いからコピペ晒し上げ
いいじゃん、2st50ccに近い性能があるならさ。
ホンダはもっと凄いの売ってるぞ。
ホンダ トゥデイ
最高出力 (PS/rpm) 3.8/8,000
最大トルク (kgm/rpm) 0.37/6,500
乾燥重量 (kg)71
走る粗大ゴミ。
ホンダはもっと凄いの売ってるぞ。
ホンダ トゥデイ
最高出力 (PS/rpm) 3.8/8,000
最大トルク (kgm/rpm) 0.37/6,500
乾燥重量 (kg)71
走る粗大ゴミ。
Today 3.8馬力 トルク0.37kg 乾燥重量71kg
レッツ4 5馬力 トルク0.46kg 乾燥重量59kg
todayもパワーのなさを軽装備で補うかと思ったけど
レッツ4にパワー、重量ともに負けてるな。
V125、レッツ4共に後で出しで車種だからスペックを上げてくるのは
当然だとしてもホンダは次にｼｮﾎﾞｲのを出すと終わりだな。
XR100を見ると次も期待できそうにないが。
レッツ4 5馬力 トルク0.46kg 乾燥重量59kg
todayもパワーのなさを軽装備で補うかと思ったけど
レッツ4にパワー、重量ともに負けてるな。
V125、レッツ4共に後で出しで車種だからスペックを上げてくるのは
当然だとしてもホンダは次にｼｮﾎﾞｲのを出すと終わりだな。
XR100を見ると次も期待できそうにないが。
乗り手も同じぐらい性能が劣りそうだ
スペックオタならグラアクには乗らんだろ（藁
スペックオタならグラアクには乗らんだろ（藁
782 ：７７４ＲＲ：05/03/19 15:13:24 ID:i0pGsNlP
トゥデイなら、スペ100でも勝てるかな
なんか、車板のアルテッチャみたいな扱いになってきたな。スペ１００
なんか、車板のアルテッチャみたいな扱いになってきたな。スペ１００
V125最高です。
どっかのゴミバイク乗ってた数ヶ月は苦痛だったけどな！
どっかのゴミバイク乗ってた数ヶ月は苦痛だったけどな！
スペイシー１００は凄い早いよ、
チョイノリやトゥデイなら余裕！！
チョイノリやトゥデイなら余裕！！
785 ：７７４ＲＲ：05/03/19 15:26:40 ID:5eAx937A
確かに、ズーマーに乗ってから、スペに乗ると、
圧倒的な速さだ！
ズーマーも加えといてくれ！
ただしタイヤと仕上げは、ズーマーの方がいい。
圧倒的な速さだ！
ズーマーも加えといてくれ！
ただしタイヤと仕上げは、ズーマーの方がいい。
V100、快調！
リードがあればもっと良かったのにな！
リードがあればもっと良かったのにな！
787 ：７７４ＲＲ：05/03/19 15:35:56 ID:i0pGsNlP
なんかもう、V125が出た後だと、スペ１００を町で見る度にニヤケちゃうんだよな。
>752 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/03/19(土) 09:50 ID:+pTIjuSF
>ホンダ車は二度と買わん！！！
>786 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/03/19(土) 15:34 ID:+pTIjuSF
>リードがあればもっと良かったのにな！
>ホンダ車は二度と買わん！！！
>786 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/03/19(土) 15:34 ID:+pTIjuSF
>リードがあればもっと良かったのにな！
ガキっぽいデザイン。
鉄っちんホイールのショボさ。
リアキャリアが糞。
リアシートが小さい。
つー事で、敢えてスペ100にしました。
最高出力って、そんな重要か？
俺はあんまし飛ばさないから、全然関係ないけどな。
60km巡航で、オマワリサンに止められなければ問題なし。
鉄っちんホイールのショボさ。
リアキャリアが糞。
リアシートが小さい。
つー事で、敢えてスペ100にしました。
最高出力って、そんな重要か？
俺はあんまし飛ばさないから、全然関係ないけどな。
60km巡航で、オマワリサンに止められなければ問題なし。
あっ、
ガキっぽいデザイン。
鉄っちんホイールのショボさ。
リアキャリアが糞。
リアシートが小さい。
は、アドv125の事ね。
ガキっぽいデザイン。
鉄っちんホイールのショボさ。
リアキャリアが糞。
リアシートが小さい。
は、アドv125の事ね。
ついさっきリコール部品を交換してきた。
ハガキは来ていなかったが部品はあった。
皆もとりあえずバイク屋に電話で確認したほうがいい。
オレの場合、まだカバーが破れてなかったんでワイヤーまでは交換しなかった。
でまた前後タイヤの空気圧が減ってたってさ、なんだかねぇ・・・
キックでエンジンがかかりにくいとかいうカキコがあったんだけど、オレもやってみた。
・・・キック一発でかかった。
特にコツも必要なかった。
でも最初エンジンがかかった事に気付かなかった。
静か過ぎるのも考え物。
エンジンが暖まってきた頃にアクセルを開けてみる。
特に加速が悪いということは無い。
ウチのスペ100の場合、アイドリング音がでかい時は加速は良くない。
つかアクセルを開けると止まりそうになる。
音が小さくなると加速が良くなる傾向があるようだ。
ハガキは来ていなかったが部品はあった。
皆もとりあえずバイク屋に電話で確認したほうがいい。
オレの場合、まだカバーが破れてなかったんでワイヤーまでは交換しなかった。
でまた前後タイヤの空気圧が減ってたってさ、なんだかねぇ・・・
キックでエンジンがかかりにくいとかいうカキコがあったんだけど、オレもやってみた。
・・・キック一発でかかった。
特にコツも必要なかった。
でも最初エンジンがかかった事に気付かなかった。
静か過ぎるのも考え物。
エンジンが暖まってきた頃にアクセルを開けてみる。
特に加速が悪いということは無い。
ウチのスペ100の場合、アイドリング音がでかい時は加速は良くない。
つかアクセルを開けると止まりそうになる。
音が小さくなると加速が良くなる傾向があるようだ。
792 ：７７４ＲＲ：05/03/19 21:46:30 ID:i0pGsNlP
V100とかGアクと乗り比べた奴はいるんだろうか
加速はまるで別モンなのだが
加速はまるで別モンなのだが
793 ：７７４ＲＲ：05/03/19 21:56:18 ID:RSpfdDDF
キックにはコツあるしねぇ。
慣れればすぐ掛けられるんだけど。
慣れればすぐ掛けられるんだけど。
796 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:07:10 ID:nV9brLKU
新車で購入して約一年半になります。休日に10km程度乗ります。最近エンジン始動
のセル？ボタンを押しても「キュルキュル」と音がするだけでエンジンがかかりません。
仕方なくキックでやってますが、バッテリー交換必要ですかね？それとも充電だけで
いいのなかぁ？
のセル？ボタンを押しても「キュルキュル」と音がするだけでエンジンがかかりません。
仕方なくキックでやってますが、バッテリー交換必要ですかね？それとも充電だけで
いいのなかぁ？
797 ：７９３だが、、：05/03/19 23:11:45 ID:RSpfdDDF
799 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:23:41 ID:nV9brLKU
ありがとう。充電って費用はどのくらいかかるのでしょう？
>>792
スペ100との比較はさて置き、
2ストはエンジンレスポンスがいいから体感で加速感があったりする。
だが実は同出力程度の4ストと比べて区間到達タイムが
さして変わらなかったりすることもままある。
体感とはほんとに不思議なものよ。
スペ100との比較はさて置き、
2ストはエンジンレスポンスがいいから体感で加速感があったりする。
だが実は同出力程度の4ストと比べて区間到達タイムが
さして変わらなかったりすることもままある。
体感とはほんとに不思議なものよ。
>>791
リコール部品はトゥデイと共通部品
トゥデイを優先して修理してるとバイク屋が言ってたよ
スピード出る原二の方が危ないのにな（あっスピード出ないか！
糞バイク乗り続けるならバイク屋に行けばパーツは来てるよ
リコール部品はトゥデイと共通部品
トゥデイを優先して修理してるとバイク屋が言ってたよ
スピード出る原二の方が危ないのにな（あっスピード出ないか！
糞バイク乗り続けるならバイク屋に行けばパーツは来てるよ
804 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:08:09 ID:WdbNFGW2
＞トゥデイを優先して修理してる
トゥデイは、２７万台、スペは２万４千台。
危険度から言って、トゥデイからだろうな～。
それにしても、いつくるのかな？ダイレクトメール。
まさか、どうせ皆Ｖ１２５に買い換えるから、
ほっとこうなんて思ってるんじゃないだろうな?ホンダ！
トゥデイは、２７万台、スペは２万４千台。
危険度から言って、トゥデイからだろうな～。
それにしても、いつくるのかな？ダイレクトメール。
まさか、どうせ皆Ｖ１２５に買い換えるから、
ほっとこうなんて思ってるんじゃないだろうな?ホンダ！
世間では一般的にそれを烏合の衆と言う。
807 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:56:33 ID:W4pU7Gii
思いっきり、「知っている言葉を使ってみたかった」のが丸出しなのだが
俺たちの愛したホンダは死んだ
うわっはっはっはっははっはっははっはははあ
ﾜ､ﾜ､ﾜﾛｽ
本田技研は本田宗一郎が全てだったのか。
初めて知ったっつか>>805はいったい何歳なんだよ。
お前にいい本すすめてやる。
本田宗一郎夢を力に―私の履歴書 日経ビジネス人文庫
本田 宗一郎 (著)
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/453219069X/
ﾜ､ﾜ､ﾜﾛｽ
本田技研は本田宗一郎が全てだったのか。
初めて知ったっつか>>805はいったい何歳なんだよ。
お前にいい本すすめてやる。
本田宗一郎夢を力に―私の履歴書 日経ビジネス人文庫
本田 宗一郎 (著)
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/453219069X/
アシモ作ってるんじゃない本田宗一郎世代の人たち
なんか、利益優先主義のアメリカの会社みたいになってくんだけど
なんか、利益優先主義のアメリカの会社みたいになってくんだけど
シビックやフィットがアメ公好みのデカ車になるように
二輪もくだらない方向に向かってるのさ
二輪もくだらない方向に向かってるのさ
>>797
そうか、失礼した。
自分は現在１０００ｋｍほどだけど、乗ってるうちに掛かりにくくなったりするのかな。
>>796
自分も似たような症状。
購入して半年ほどだけどいきなりバッテリーが弱くなって掛からなくなった。
一度、１時間ほど急速充電してもらったらその直後は掛かったんだけど、
一週間後に乗ろうとしたらまた掛からなくなった。
充電システムは問題無さそう、ってお店の人は言ってたから、どこかで微量に漏電してるのかもしれん。
そうか、失礼した。
自分は現在１０００ｋｍほどだけど、乗ってるうちに掛かりにくくなったりするのかな。
>>796
自分も似たような症状。
購入して半年ほどだけどいきなりバッテリーが弱くなって掛からなくなった。
一度、１時間ほど急速充電してもらったらその直後は掛かったんだけど、
一週間後に乗ろうとしたらまた掛からなくなった。
充電システムは問題無さそう、ってお店の人は言ってたから、どこかで微量に漏電してるのかもしれん。
俺も、リコール対策済みだけど・・・・、
リコールっていっても、
>浸入した水が低温時に凍結し、最悪の場合、
>アクセルが戻らなくなって、エンジンの回転が
>下がらなくなるおそれがある。
通常、走行中に凍結しないだろう？（余程の北国は知らないが。）
結局、寒い時に長時間止めてて、いざエンジンかけたら、
アクセルが回らないって事ぐらいだと思うんだけど？
スピードが出る、トゥデイよりパワーがあるとか、っていう、そんな
大げさな話でないと思うけど？
（俺の認識が甘すぎるか？）
リコールっていっても、
>浸入した水が低温時に凍結し、最悪の場合、
>アクセルが戻らなくなって、エンジンの回転が
>下がらなくなるおそれがある。
通常、走行中に凍結しないだろう？（余程の北国は知らないが。）
結局、寒い時に長時間止めてて、いざエンジンかけたら、
アクセルが回らないって事ぐらいだと思うんだけど？
スピードが出る、トゥデイよりパワーがあるとか、っていう、そんな
大げさな話でないと思うけど？
（俺の認識が甘すぎるか？）
>>799
バイク屋で充電してもらうと1000円くらい取られるかもしれない。
使用頻度によってはまた充電が必要になると思う。
充電器は密閉バッテリー用で4500くらいからあるよ。
バッテリーは2年くらい保証してくれないのかなあ？
バイク屋で充電してもらうと1000円くらい取られるかもしれない。
使用頻度によってはまた充電が必要になると思う。
充電器は密閉バッテリー用で4500くらいからあるよ。
バッテリーは2年くらい保証してくれないのかなあ？
ウチの近所のロイヤルホームセンターで、
ミニバイク用充電器が4500円。
コーナンでは二輪車対応充電器(4-36Ah)が6000円だった。
ミニバイク用充電器が4500円。
コーナンでは二輪車対応充電器(4-36Ah)が6000円だった。
817 ：７９７だが：05/03/20 15:31:42 ID:I7hlmu3M
>814
>深夜早朝なら余裕で凍結する温度になるよ。その時間帯に運転する香具師も多いはず。
どうでもいいことだけど････。
運転中は、スロットル開度が多少なりとも常時変化してると思うけど？
一定の開度で固着しないと、凍結しないと思う。
>深夜早朝なら余裕で凍結する温度になるよ。その時間帯に運転する香具師も多いはず。
どうでもいいことだけど････。
運転中は、スロットル開度が多少なりとも常時変化してると思うけど？
一定の開度で固着しないと、凍結しないと思う。
819 ：７７４ＲＲ：05/03/20 18:56:36 ID:dFCVZCT4
818
運転しようとしたら凍結していたって事じゃないの
運転しようとしたら凍結していたって事じゃないの
>>804
うちにはリコールのDMきてるんだが皆まだきてないのか？
うちにはリコールのDMきてるんだが皆まだきてないのか？
822 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:13:25 ID:I7hlmu3M
ＤＭこなくてもとりあえず店に聞いてみるとヨロシ。
824 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:59:03 ID:umZ6H7iW
オレも5000km越えたぐらいでセルがダメになったんだ。バッテリー交換すると9000円くらいだそうだ。充電してもダメなら交換しかないのかな？
827 ：822：05/03/20 21:30:41 ID:I7hlmu3M
>>825
サンクス！
サンクス！
だから、どこのバイク屋でもパーツは来てるよ
ハガキ来てないけど
一応、不良の異物入りブーツとは言え被せてあるし
今日、明日で破損するほどじゃないから安心しろ
少しでも速度の出る方を優先するのが信頼できる企業だってだけ
>>826
そいつは、ハクチスペ１００信者だ相手にするだけ時間の無駄
粗探しでミスリードを狙ってるだけ
「W」をNGワードに入れとくとかなり、読みやすくなるお勧め
ハガキ来てないけど
一応、不良の異物入りブーツとは言え被せてあるし
今日、明日で破損するほどじゃないから安心しろ
少しでも速度の出る方を優先するのが信頼できる企業だってだけ
>>826
そいつは、ハクチスペ１００信者だ相手にするだけ時間の無駄
粗探しでミスリードを狙ってるだけ
「W」をNGワードに入れとくとかなり、読みやすくなるお勧め
>>824
バッテリー交換しても、あまり乗らないと一緒
どっか漏電してる可能性もかなり高い
安かろう悪かろうの見本みたいなバイクだよ
と言うか、実売はグラアクやV100より高いんだけどな
実は、サイドスタンドや盗難アラーム、クリアレンズ、DCソケットの値段を足すと
V125Gより高くなるかも、と言うのは秘密
バッテリー交換しても、あまり乗らないと一緒
どっか漏電してる可能性もかなり高い
安かろう悪かろうの見本みたいなバイクだよ
と言うか、実売はグラアクやV100より高いんだけどな
実は、サイドスタンドや盗難アラーム、クリアレンズ、DCソケットの値段を足すと
V125Gより高くなるかも、と言うのは秘密
下取り価値のあるうちに乗り換えた方がいいよ
トダイみたいに下取り嫌がられる様になる可能性大
トダイみたいに下取り嫌がられる様になる可能性大
スズキがまず、このクラスでV100の後継であるV125を出してきた。
来年あたりにヤマハがGアクの後継を出してくるでしょう。
ホンダがリード１００の後継を出すのは再来年あたり？
>>830
安い廉価スクーターはそんなモンでしょう。スペ１００の中古がずいぶん
増えた気がする。
来年あたりにヤマハがGアクの後継を出してくるでしょう。
ホンダがリード１００の後継を出すのは再来年あたり？
>>830
安い廉価スクーターはそんなモンでしょう。スペ１００の中古がずいぶん
増えた気がする。
スペ100の中古が安く手に入るとはありがたい。
壊れても修理するより買い換えた方が良い場合もあるからな。
ゲタの気安さってｲｲね。
壊れても修理するより買い換えた方が良い場合もあるからな。
ゲタの気安さってｲｲね。
過去スレ見てたらこんなのが、、、
「７７４ＲＲ ：04/03/13 21:13
スペ100やっぱはえーわ、俺V100で今日中環でスペ100
とバトルしました
0発進：僅差ですがたぶんV100が負けます
最高速：V100のメーター読み87km/hぐらいまで出てました
それ以上は渋滞で計測できず
おもしろかったのはメーター読み60km近辺でふっと差が詰まる
んですよね、そのあたりだけV100の方が速いみたい
4回ぐらい試してまったく同じ結果でした
しかし4stで100ccであれだけ走れば十分買いだと思う
実売もあんまり変わらんし、あとメーター照明が赤いのもカコイイ
メトインが小さいのはアレだけど」
スペ100＝V125か？
「７７４ＲＲ ：04/03/13 21:13
スペ100やっぱはえーわ、俺V100で今日中環でスペ100
とバトルしました
0発進：僅差ですがたぶんV100が負けます
最高速：V100のメーター読み87km/hぐらいまで出てました
それ以上は渋滞で計測できず
おもしろかったのはメーター読み60km近辺でふっと差が詰まる
んですよね、そのあたりだけV100の方が速いみたい
4回ぐらい試してまったく同じ結果でした
しかし4stで100ccであれだけ走れば十分買いだと思う
実売もあんまり変わらんし、あとメーター照明が赤いのもカコイイ
メトインが小さいのはアレだけど」
スペ100＝V125か？
>>833
で？
で？
>>833
そのV100が整備不良なだけ。
スペ１００は非力な癖に最高速を９０出す為に加速は徹底的に駄目。
それより、スペ１００のメーターが怪しい実際より早く表示してる気がする。
本当は最高速９０出てない気がする
初めは車体が一回り大きいから安定してるのかなと思ってたけど
メットのバイザーなしで乗った時に
V100はメーター６０ぐらいで目がシバシバしだすが、
スペだとメーター７０前まで目がシバシバしない
メーター精度を調べた奴いる？
そのV100が整備不良なだけ。
スペ１００は非力な癖に最高速を９０出す為に加速は徹底的に駄目。
それより、スペ１００のメーターが怪しい実際より早く表示してる気がする。
本当は最高速９０出てない気がする
初めは車体が一回り大きいから安定してるのかなと思ってたけど
メットのバイザーなしで乗った時に
V100はメーター６０ぐらいで目がシバシバしだすが、
スペだとメーター７０前まで目がシバシバしない
メーター精度を調べた奴いる？
上り坂がダメダメというのは皆の一致した意見
スピードメーターの精度を調べた奴居ないの？
V100で巡航メーター７０～７５の道でスペだと７５～８０を指してる気がするんだが？
V100で巡航メーター７０～７５の道でスペだと７５～８０を指してる気がするんだが？
838 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 07:17:58 ID:vZSv48qm
誰かプーリーＷＲベルト変えでドッカン鬼加速達成した
スペ１００乗りはおらんのか！！
それとメーター振り切っちゃいました＼(^o^)／ キャハ！
見たいな書き込みしようよ！！負けっぱなしじゃないか！！
スペ１００乗りはおらんのか！！
それとメーター振り切っちゃいました＼(^o^)／ キャハ！
見たいな書き込みしようよ！！負けっぱなしじゃないか！！
スペ100の方向性と違う話をされてもねぇ。
スピードが欲しいなら原２なんか乗らないって。
スピードが欲しいなら原２なんか乗らないって。
840 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 09:24:47 ID:NDu3BJZ2
誰かオイル交換でドッカン低燃費達成した
スペ１００乗りはおらんのか！！
それと燃料メーター振り切っぱなしです＼(^o^)／ キャハ！
見たいな書き込みしようよ！！低コストでいいじゃないか！！
スペ１００乗りはおらんのか！！
それと燃料メーター振り切っぱなしです＼(^o^)／ キャハ！
見たいな書き込みしようよ！！低コストでいいじゃないか！！
燃料メーターの針がＦの文字より左にある時間は長いし、Ｅより右になっても結構な時間持つ。
まぁ振り切りっぱなしということはないが・・・
別に低燃費なんじゃなくて燃料メーターの精度の問題。
（スペ１００に限らずこのクラスのバイクには多いことだが）
まぁ振り切りっぱなしということはないが・・・
別に低燃費なんじゃなくて燃料メーターの精度の問題。
（スペ１００に限らずこのクラスのバイクには多いことだが）
843 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 12:06:23 ID:j/UvgtEF
>>835
君のスペが整備不良なだけ
君のスペが整備不良なだけ
>>843
スピードメーターの整備の仕方を教えてくれ
スピードメーターの整備の仕方を教えてくれ
845 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 13:30:38 ID:j/UvgtEF
バカだなぁ メーターじゃないよ。
>スペ１００は非力な癖に最高速を９０出す為に加速は徹底的に駄目。
>スペ１００は非力な癖に最高速を９０出す為に加速は徹底的に駄目。
>>845
その最高速すら実際は８４～７ぐらいの気がすると言う話だよ
メーターの誤差は5キロと言うシナ
風から受ける目の影響からのただの感想だから
実際、誰かスピードガンとかで計ってないかなと思っただけ
その最高速すら実際は８４～７ぐらいの気がすると言う話だよ
メーターの誤差は5キロと言うシナ
風から受ける目の影響からのただの感想だから
実際、誰かスピードガンとかで計ってないかなと思っただけ
原付並の非力さであの車体で死んだ加速
場所によってはタンデムで幹線道路や高架道路とか
普通に危ないと思うがね
場所によってはタンデムで幹線道路や高架道路とか
普通に危ないと思うがね
原付並のパワーで100kg近い車体で滑るタイヤ
頑張ってる方じゃない？
レッツ4みたいに60kgまでダイエットしろとは言わないが
デブいのはやめてよね。
頑張ってる方じゃない？
レッツ4みたいに60kgまでダイエットしろとは言わないが
デブいのはやめてよね。
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ ID:6I/1RwWbよ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ ”思った”だの”気がした”だのと
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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目がシバシバ ってなんでつか？
複数台持っているのなら、2地点間を等速度で走った場合の
時間を計測すればよい。
ちなみに80km/hで1秒間に進む距離は22m。
目のシバシバやスピードガンよりは当てになるでしょう。
これはバイクに限らないけど、エンジンの音や振動が大きければ
同じ加速でも早く感じるものだよ。
時間を計測すればよい。
ちなみに80km/hで1秒間に進む距離は22m。
目のシバシバやスピードガンよりは当てになるでしょう。
これはバイクに限らないけど、エンジンの音や振動が大きければ
同じ加速でも早く感じるものだよ。
852 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 19:21:44 ID:l7hAS8/q
>849
ID:0OwdpsUgよ、そう言うお前は人にチャチャ入れしかしてないだろ！
ID:0OwdpsUgよ、そう言うお前は人にチャチャ入れしかしてないだろ！
そういや他の２種が10馬力だなんだっていってもかなり規制されてるじゃん。
プーリーやベルトで規制されてるから実際に出せる馬力はスペ奈美悦子の予感。
5キロ位の誤差だったら他のでも在るんじゃないの？
どっかで誤差は3％って書いてあった。ぐぐれ。
プーリーやベルトで規制されてるから実際に出せる馬力はスペ奈美悦子の予感。
5キロ位の誤差だったら他のでも在るんじゃないの？
どっかで誤差は3％って書いてあった。ぐぐれ。
>>853
他の原２は僅かに遅く誤差してる気がして
スペ１００は最高速を９０にする為に実際より早く表示してる気がする
＋5キロと－5キロで実際は４～８ぐらい差があるんじゃない？
それにスペ１００で本当に９０出てるなら
「スピード違反で捕まった」話を聞かないのはおかしい
>>851
今は一台しかない
他の人はどうなのか知りたかっただけ
他の原２は僅かに遅く誤差してる気がして
スペ１００は最高速を９０にする為に実際より早く表示してる気がする
＋5キロと－5キロで実際は４～８ぐらい差があるんじゃない？
それにスペ１００で本当に９０出てるなら
「スピード違反で捕まった」話を聞かないのはおかしい
>>851
今は一台しかない
他の人はどうなのか知りたかっただけ
スペ１００って、一代で終わりそうな予感
リード１２５に取って代わられるのかな
リード１２５に取って代わられるのかな
857 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 23:05:33 ID:V8tc1zoz
>>854
>他の原２は僅かに遅く誤差してる気がして
>スペ１００は最高速を９０にする為に実際より早く表示してる気がする
これはない。
実速より遅く表示するメーターなんて、ありえないっす！
現状で考えれば、ジジ臭いスペ100の外装デザインに、
Ｖ１２５の走行性能で、19万ってのがいいね!
逆だったら、悪夢だな。
>他の原２は僅かに遅く誤差してる気がして
>スペ１００は最高速を９０にする為に実際より早く表示してる気がする
これはない。
実速より遅く表示するメーターなんて、ありえないっす！
現状で考えれば、ジジ臭いスペ100の外装デザインに、
Ｖ１２５の走行性能で、19万ってのがいいね!
逆だったら、悪夢だな。
858 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 23:19:46 ID:ubJtib+W
スペイシー100よりも長距離乗ってもラクチンな
スクーターって何ですか？100cc前後で。
スクーターって何ですか？100cc前後で。
>ZrNlobf1
では>851の加速は速度に読み換えてください。
では>851の加速は速度に読み換えてください。
860 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 01:55:31 ID:Pwoxufue
>>858
スペイシー100よりも駄目なスクーターが100cc前後で見つからん
スペイシー100 102cc
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
スーパージョグZR 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.2/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,500
乾燥重量 (kg)66
相手を原付まで下げなきゃ無理だろ。
スペイシー100よりも駄目なスクーターが100cc前後で見つからん
スペイシー100 102cc
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
スーパージョグZR 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.2/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,500
乾燥重量 (kg)66
相手を原付まで下げなきゃ無理だろ。
861 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 02:41:27 ID:Pwoxufue
>>858
スペックだけじゃなく、装備も長距離乗ってもラクチンには程遠い！
硬くて痛いシート、シートの段差のせいで狭い足場、効かないブレーキ
硬いサス、滑るグッリプ、滑るタイヤ、物入らない狭い収納スペース
我慢して乗るバイク、それがスペイシー１００！
スペックだけじゃなく、装備も長距離乗ってもラクチンには程遠い！
硬くて痛いシート、シートの段差のせいで狭い足場、効かないブレーキ
硬いサス、滑るグッリプ、滑るタイヤ、物入らない狭い収納スペース
我慢して乗るバイク、それがスペイシー１００！
862 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 09:10:31 ID:+iFTtqnI
国道16号通勤の感想（4厘は80km以上で走ってます。）
0から40kmまでスペ 40kmから80kmまでv100 それ以上はスペが速いです。
V100が整備不良なら、巷には整備不良のV100があふれてることになります。
いずれにしろスペックでは解りません。2st100ccの方が断然速いと思っていました。
原付50cc、確かに出足の早いのはあるけど60km以上で失速、後ろにつくと危ない。
かなりのスピード差でぶち抜けることは、ユーザーの方は、みんな承知でしょう。
それよりV100もV125も車体が小さすぎて× でかい図体した男が乗ってるとイヤになります。
スペでの長距離はきついです。１時間位の走行が、限度かと思います。
途中で休憩を入れましょう。
0から40kmまでスペ 40kmから80kmまでv100 それ以上はスペが速いです。
V100が整備不良なら、巷には整備不良のV100があふれてることになります。
いずれにしろスペックでは解りません。2st100ccの方が断然速いと思っていました。
原付50cc、確かに出足の早いのはあるけど60km以上で失速、後ろにつくと危ない。
かなりのスピード差でぶち抜けることは、ユーザーの方は、みんな承知でしょう。
それよりV100もV125も車体が小さすぎて× でかい図体した男が乗ってるとイヤになります。
スペでの長距離はきついです。１時間位の走行が、限度かと思います。
途中で休憩を入れましょう。
うわ、また出た。
864 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 10:33:23 ID:nvV56nEA
>>864
自称黄スペ乗りニートの>>860=>>861もアレな人なんだが、
なんであなたはそんなにえらそうなんだ？
>>860で「スペ１００よりダメなスクーターが見つからない」
って言ってるんだから、スペ１００以外ならなんでもＯＫということらしい。
自称黄スペ乗りニートの>>860=>>861もアレな人なんだが、
なんであなたはそんなにえらそうなんだ？
>>860で「スペ１００よりダメなスクーターが見つからない」
って言ってるんだから、スペ１００以外ならなんでもＯＫということらしい。
いずれにしろ、スペ100は自称『黄スペ海苔のニートちゃん』のカタりほど遅くは無いと。
ま、そんなことはどうでもいいんだがね。
>>854
＞それにスペ１００で本当に９０出てるなら
＞「スピード違反で捕まった」話を聞かないのはおかしい
ニートちゃんよ、お前さんにとってはココが唯一の世界なのか？
世界中のスペ100海苔がココに集まってるワケじゃないんだぞｗ
それに「捕まった話」をカキコしなきゃならないワケでもない。
世間知らずも甚だしいなｗ
ま、そんなことはどうでもいいんだがね。
>>854
＞それにスペ１００で本当に９０出てるなら
＞「スピード違反で捕まった」話を聞かないのはおかしい
ニートちゃんよ、お前さんにとってはココが唯一の世界なのか？
世界中のスペ100海苔がココに集まってるワケじゃないんだぞｗ
それに「捕まった話」をカキコしなきゃならないワケでもない。
世間知らずも甚だしいなｗ
ところで、スペ１００のミラー変えてる人いませんか？
今ノーマルなんだけど、ミラーが振動で垂れてきてうっとうしい。
（なぜか右だけ。中国クオリティーか？）
ノーマルのミラー結構好きなんだけどなｗ
今ノーマルなんだけど、ミラーが振動で垂れてきてうっとうしい。
（なぜか右だけ。中国クオリティーか？）
ノーマルのミラー結構好きなんだけどなｗ
全くの余談ですが・・・
スペの燃料メーターが（FULLから）動き始めるのは、私が
乗っているヤツで75km位ですね。
で、E指すのが190km程度った時点。
その時に5.5リッター消費ってのが続いてます。
アプリオ乗ってた時には10日に一回給油だったのですが
スペに換えてからは、2週間に一回になりました。
小回りが利かない以外は、意外に気に入ってます。
スペの燃料メーターが（FULLから）動き始めるのは、私が
乗っているヤツで75km位ですね。
で、E指すのが190km程度った時点。
その時に5.5リッター消費ってのが続いてます。
アプリオ乗ってた時には10日に一回給油だったのですが
スペに換えてからは、2週間に一回になりました。
小回りが利かない以外は、意外に気に入ってます。
>>867
自分もメッキに替えました。
風防つけたら純正ミラーだと位置が高くなりすぎて違和感が・・
箱はすぐ捨ててしまったので、製品名とかは覚えてないが
１８００円くらいでホンダ車用（８ｍｍだっけ？）とか書いてあった。
アダプタも必要無く、ミラーの張り出しも付属のレンチで微調整可能です。
ドライバーズスタンドで購入。
自分もメッキに替えました。
風防つけたら純正ミラーだと位置が高くなりすぎて違和感が・・
箱はすぐ捨ててしまったので、製品名とかは覚えてないが
１８００円くらいでホンダ車用（８ｍｍだっけ？）とか書いてあった。
アダプタも必要無く、ミラーの張り出しも付属のレンチで微調整可能です。
ドライバーズスタンドで購入。
872 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 18:37:06 ID:1k9G/IaO
ミラー代えたりメッキミラーは良いけど
ブーツがないと雨でコネクターが濡れるよ
横から覗いてみそ特に左
>>865>>866
スペより医者にいけ
ホンダの営業ですら加速とパワーがないのは認めてるのにまだ言ってるのか？
将軍さまも麻原も超能力者じゃねぇよ
バイク屋で来てる時に直接聞いてみろ引きこもりには無理かな？
スペイシー100 102cc
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
スーパージョグZR 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.2/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,500
乾燥重量 (kg)66
ホンダ ディオ ZX 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
新技術を使ってる分けでもない
高速設定の高燃費の原付自転車の加速とパワーが良いわけないないだろ
将軍さまも麻原も超能力者じゃないんだよ
ブーツがないと雨でコネクターが濡れるよ
横から覗いてみそ特に左
>>865>>866
スペより医者にいけ
ホンダの営業ですら加速とパワーがないのは認めてるのにまだ言ってるのか？
将軍さまも麻原も超能力者じゃねぇよ
バイク屋で来てる時に直接聞いてみろ引きこもりには無理かな？
スペイシー100 102cc
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
スーパージョグZR 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.2/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,500
乾燥重量 (kg)66
ホンダ ディオ ZX 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
新技術を使ってる分けでもない
高速設定の高燃費の原付自転車の加速とパワーが良いわけないないだろ
将軍さまも麻原も超能力者じゃないんだよ
873 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 20:15:17 ID:Bk6a0ynf
↑スペックオタ
アフォ～乗ってみれ。
アフォ～乗ってみれ。
874 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 20:18:54 ID:1k9G/IaO
↑乗って遅い、スペックも遅い
将軍さまや麻原も超能力者と思い込むのは勝手だが遅いもんは遅い
将軍さまや麻原も超能力者と思い込むのは勝手だが遅いもんは遅い
IaOキッツイな～。。。
なんかどこかの社員が会社の指示で書き込みしてるみたいだね。
なんかどこかの社員が会社の指示で書き込みしてるみたいだね。
どっちにしたって50と100の差は法定速度+30km/hに表れる
っと。ある意味スペックなんてどうでも良い。
っと。ある意味スペックなんてどうでも良い。
877 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 20:25:01 ID:1k9G/IaO
>>876
ボアアップすれ良いじゃん
ボアアップすれ良いじゃん
878 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 20:30:31 ID:1k9G/IaO
黄ナンバーで７０ぐらい出してるトダイ見たよ
スペもトダイぐらい売れればボアアップパーツも出て多少は改善出来るだろうけどね
スペもトダイぐらい売れればボアアップパーツも出て多少は改善出来るだろうけどね
879 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 20:39:50 ID:Bk6a0ynf
黄ナンバーで７０ぐらい出して スペにぶち抜かれれば気が済むのかな。
880 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 20:44:46 ID:1k9G/IaO
シナディオ、ズーマー、トダイスレで改善を思考錯誤してるときに
「無駄な事をするな２０万で買えるスペ１００を買え」とか
「スペ１２５のスレで高くて古臭いスペ１２５なんか買う奴いるのか」とか
ボアアップパーツが出ないのは他所のスレを荒し続ける祟りだろ
「無駄な事をするな２０万で買えるスペ１００を買え」とか
「スペ１２５のスレで高くて古臭いスペ１２５なんか買う奴いるのか」とか
ボアアップパーツが出ないのは他所のスレを荒し続ける祟りだろ
IaOキツイな～。。。
よくもまぁ・・・・。
20万円前後のものでココまであつくなれるなぁ・・・・。
20万円前後のものでココまであつくなれるなぁ・・・・。
>863
アホ
アホ
884 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 21:46:44 ID:1k9G/IaO
20万＋買い替え１５万は３５万だからな
貧乏人は必死なんですよ。
>872
スペックというか数字に拘るあたり、バイク経験の無いお子様ですな
スペックというか数字に拘るあたり、バイク経験の無いお子様ですな
20万＋乗り潰しは20万ｗ
888 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 21:50:04 ID:1k9G/IaO
↑乗って遅い、スペックも遅い
将軍さまや麻原も超能力者と思い込むのは勝手だが遅いもんは遅い
将軍さまや麻原も超能力者と思い込むのは勝手だが遅いもんは遅い
>↑乗って遅い、スペックも遅い
>将軍さまや麻原も超能力者と思い込むのは勝手だが遅いもんは遅い
たかが100ccや125ccにどれ程のスピードを求めてるのか知らんが、
むしろ、おまえこそ、原二に超能力を求めてるのでは？
>将軍さまや麻原も超能力者と思い込むのは勝手だが遅いもんは遅い
たかが100ccや125ccにどれ程のスピードを求めてるのか知らんが、
むしろ、おまえこそ、原二に超能力を求めてるのでは？
890 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 21:57:36 ID:1k9G/IaO
>862
禿尿、現実にスペ100はそこそこ速いよね
>861
おかしい
まあ自分のV100との比較だが、スペ100はメトインの狭さ以外は
全てV100を上回ってます、滑るらしいタイヤも耐久性とのトレードオフでしょ？
あれで我慢な乗り物ならV100は拷問バイクだな
俺はスムーズに速くそして少し大きな車体のスペ100欲しいですね
V125は相変わらずV100コンセプトで車体が小さいから嫌
しかしこのスレはなんでアンチがここまでいつくんだろう？
少し頭のおかしい障害者ですか？って思わず聞きたくなる
嫌いなバイクのスレになんでここまで粘着するんだろうね
禿尿、現実にスペ100はそこそこ速いよね
>861
おかしい
まあ自分のV100との比較だが、スペ100はメトインの狭さ以外は
全てV100を上回ってます、滑るらしいタイヤも耐久性とのトレードオフでしょ？
あれで我慢な乗り物ならV100は拷問バイクだな
俺はスムーズに速くそして少し大きな車体のスペ100欲しいですね
V125は相変わらずV100コンセプトで車体が小さいから嫌
しかしこのスレはなんでアンチがここまでいつくんだろう？
少し頭のおかしい障害者ですか？って思わず聞きたくなる
嫌いなバイクのスレになんでここまで粘着するんだろうね
892 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:01:53 ID:1k9G/IaO
>>891
君ならチョイノリでも大丈夫だ
君ならチョイノリでも大丈夫だ
893 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:03:46 ID:Bk6a0ynf
Iaoなんだろね。
ハズレバイク買っちゃったのかな。ちょっとアワレ
ハズレバイク買っちゃったのかな。ちょっとアワレ
894 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:07:10 ID:1k9G/IaO
リードから乗り換えだと流石に腹立つ
燃費以外全て駄目になってるからな
燃費以外全て駄目になってるからな
>ID:1k9G/IaO
お前、体重何キロだ？
実際パワー不足は否めないけど、実用上問題ないぞ。
お前ぐらいだろ、必要以上にパワーがない、遅いって
言ってるのは・・・。
相当な重量オーバーで走ってるんじゃないだろうな？
お前、体重何キロだ？
実際パワー不足は否めないけど、実用上問題ないぞ。
お前ぐらいだろ、必要以上にパワーがない、遅いって
言ってるのは・・・。
相当な重量オーバーで走ってるんじゃないだろうな？
896 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:09:33 ID:Bk6a0ynf
リードはよいバイクだったのですね。
897 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:10:42 ID:1k9G/IaO
またみんなのおもちゃが遊びに来てるんだなｗ
リード、リードと叫ぶ割にはリードスレには興味がないようでｗ
900 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:20:51 ID:1k9G/IaO
可哀想に・・・
903 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:22:05 ID:1k9G/IaO
>>901
７８
７８
904 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:23:07 ID:1k9G/IaO
>>902
おっ居たかめずらしい
おっ居たかめずらしい
早くスペ１００捨てて、Ｖ１２５に乗り換えろよ。
そうしたらお前はもうここに来なくてすむんだろ？
そうしたらお前はもうここに来なくてすむんだろ？
>>904
＞おっ居たかめずらしい
めずらしい？？？？？
意味不明なレスを付けるようになったとはな。
以前は日本語が不自由そうだったが、とうとう認知症にでもなったか。
孤独は人格だけじゃなく、理性まで破壊するんだな。
お大事にｗ
＞おっ居たかめずらしい
めずらしい？？？？？
意味不明なレスを付けるようになったとはな。
以前は日本語が不自由そうだったが、とうとう認知症にでもなったか。
孤独は人格だけじゃなく、理性まで破壊するんだな。
お大事にｗ
907 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:26:36 ID:1k9G/IaO
908 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:28:44 ID:1k9G/IaO
しかし、７８か・・・
Ｖ１２５の軽さを殺せる体重だなｗ
Ｖ１２５の軽さを殺せる体重だなｗ
911 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:31:18 ID:1k9G/IaO
>909
身長が１８０
せめてシートの段差が無ければこれほど嫌いにはならんかったよ
身長が１８０
せめてシートの段差が無ければこれほど嫌いにはならんかったよ
>>908
いやいやお前さんほどじゃないよｗ
たかが20万そこそこの原２スクーターでそこまで必死なのはなぜ？
「日本語が不自由でカタログも読めませんでした、自分は買い物がヘタです」なんて
何度も書かなくてももう判ってるからさ。
ホンダに釣られたんだろｗ
いやいやお前さんほどじゃないよｗ
たかが20万そこそこの原２スクーターでそこまで必死なのはなぜ？
「日本語が不自由でカタログも読めませんでした、自分は買い物がヘタです」なんて
何度も書かなくてももう判ってるからさ。
ホンダに釣られたんだろｗ
普通、新しくなると質感やらエンジン性能やらは強化されるものなんだが、
なぜにスペ１００はリード１００のデチューンというか、廉価版として
登場したのだろうか。
リード１００が高級スクーターとして、ある程度の成功を収めたのになぁ
リード１００はめちゃくちゃ走っているよね。
車で言えば、リード１００がレガシィでスペ１００がアルテッチャってとこなのかな。
なぜにスペ１００はリード１００のデチューンというか、廉価版として
登場したのだろうか。
リード１００が高級スクーターとして、ある程度の成功を収めたのになぁ
リード１００はめちゃくちゃ走っているよね。
車で言えば、リード１００がレガシィでスペ１００がアルテッチャってとこなのかな。
別に２ｓｔでも４ｓｔでも、どちらでもいいんだけど、ちゃんとリード１００の
後継機種をだして欲しい。
正直スペ１００は方向性があまりにも違いすぎる
後継機種をだして欲しい。
正直スペ１００は方向性があまりにも違いすぎる
同じ排気量の2st→4stでエンジン性能上げろって・・・
新しくなってパワーダウンすることなんてザラじゃん
新しくなってパワーダウンすることなんてザラじゃん
>>912
お前こそ、たかが20万そこそこ程度の原２スクーターを必死にかばうのは何故？
別にお前のHPの掲示板じゃないんだが？
>>916
分かってるなら同じ排気量で後継機出すなよ
１１０なり１２５で出せば良いじゃん
お前こそ、たかが20万そこそこ程度の原２スクーターを必死にかばうのは何故？
別にお前のHPの掲示板じゃないんだが？
>>916
分かってるなら同じ排気量で後継機出すなよ
１１０なり１２５で出せば良いじゃん
>>913
『批判』って・・・
「・・・と思った」「・・・気がする」こんな文章のオンパレードで？
それはひょっとしてギャグのつもりなのか？
もっとデータを揃えて論理的に書かなきゃ、単なる中傷にしかならないっつうの。
それよりまずは日本語を勉強しろよｗ
『批判』って・・・
「・・・と思った」「・・・気がする」こんな文章のオンパレードで？
それはひょっとしてギャグのつもりなのか？
もっとデータを揃えて論理的に書かなきゃ、単なる中傷にしかならないっつうの。
それよりまずは日本語を勉強しろよｗ
IaOクイズ！正解はどれ？（追記可能）
１）実は乗ってたスペ100にコケて踏まれた
２）ねーちゃんにふられたのをスペ100のせいにしている
３）むひょ～最強！と思ってたら軽四にアオりまくられた
４）実はボリショイサーカスのミーシャ君と勘違いされた
５）実はお約束の春休みスペック厨
６）上り坂で他のバイクやクルマにイヂめられた
７）実は免許もないリアル厨
８）カネが無いので買ったら、スク珍に抜かれた
９）実はカネがあったら他のが欲しかった
１）実は乗ってたスペ100にコケて踏まれた
２）ねーちゃんにふられたのをスペ100のせいにしている
３）むひょ～最強！と思ってたら軽四にアオりまくられた
４）実はボリショイサーカスのミーシャ君と勘違いされた
５）実はお約束の春休みスペック厨
６）上り坂で他のバイクやクルマにイヂめられた
７）実は免許もないリアル厨
８）カネが無いので買ったら、スク珍に抜かれた
９）実はカネがあったら他のが欲しかった
モデルチェンジとかニューモデルとか出すのにエンジン性能アップは必ずしも必要じゃないし。
あんたみたいに原２は馬力だトルクだって思ってる人ばかりじゃないのさ。
あんたみたいに原２は馬力だトルクだって思ってる人ばかりじゃないのさ。
>>919
いらんて別に環境きにするなら自転車、電車にでもしろ
いらんて別に環境きにするなら自転車、電車にでもしろ
>>921
ちなみに俺は９だｗ
ちなみに俺は９だｗ
６
かなりトラックにいじめられたよ
かなりトラックにいじめられたよ
>>926
論理的だとこれかい？
スペイシー100 102cc
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
スーパージョグZR 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.2/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,500
乾燥重量 (kg)66
ホンダ ディオ ZX 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
論理的だとこれかい？
スペイシー100 102cc
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
スーパージョグZR 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.2/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,500
乾燥重量 (kg)66
ホンダ ディオ ZX 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
V125が出てあの価格じゃダメだな
最低でもV125と同じダンロップのタイヤでも付けろといいたい
最低でもV125と同じダンロップのタイヤでも付けろといいたい
930 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:00:21 ID:1k9G/IaO
>>928
あほには、用はないけどな
あほには、用はないけどな
>>932
早いと言う論理的根拠は？
早いと言う論理的根拠は？
なんかおもんなくなってきた
過渡特性知ってるんだろ？
教えてくれよ？
教えてくれよ？
おやおや、ID:1k9G/IaOは>>920で
＞ん？加速が駄目、パワーがない、収納が駄目
＞タイヤが滑る・・その他
＞全部言い切ってるぞ？
とか書いておきながら、論理的に書けと言われたらスペック厨になりさがり
挙句の果ては
>>933
＞メーカーにでも調べてもらえばぁ
逃亡しちゃいましたｗ
批判するなら綿密なデータを出して「以上の実験結果から、スペ100は駄目
バイクです」ってやらなきゃ。
ホントにただの中傷だったんだなｗ
＞ん？加速が駄目、パワーがない、収納が駄目
＞タイヤが滑る・・その他
＞全部言い切ってるぞ？
とか書いておきながら、論理的に書けと言われたらスペック厨になりさがり
挙句の果ては
>>933
＞メーカーにでも調べてもらえばぁ
逃亡しちゃいましたｗ
批判するなら綿密なデータを出して「以上の実験結果から、スペ100は駄目
バイクです」ってやらなきゃ。
ホントにただの中傷だったんだなｗ
>ID:1k9G/IaO
今日は、もう飽きた。 明日、仕事あるしな。
お前、暇だろ、また明日、帰ってきてから遊んでやるよｗ
昼間暇なら、ハローワークでも行ってみたらどうよ。
今日は、もう飽きた。 明日、仕事あるしな。
お前、暇だろ、また明日、帰ってきてから遊んでやるよｗ
昼間暇なら、ハローワークでも行ってみたらどうよ。
>>937
スペイシー100 102cc
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
スーパージョグZR 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.2/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,500
乾燥重量 (kg)66
ホンダ ディオ ZX 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
乗って遅い、スペックも遅い
で早いと庇う論理的根拠は？何？
俺の知らん論理的根拠があるんだろ教えてくれや？？？
スペイシー100 102cc
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
スーパージョグZR 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.2/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,500
乾燥重量 (kg)66
ホンダ ディオ ZX 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
乗って遅い、スペックも遅い
で早いと庇う論理的根拠は？何？
俺の知らん論理的根拠があるんだろ教えてくれや？？？
以上の実験結果から、スペ100は良いバイクですってやってくれ？
結局、将軍さまの超能力を信じてるだけかよ
>>ID:1k9G/IaO
「スペ100は遅い、駄目だ！」と言ってるお前さんがまずスペ100のドコが遅くて
駄目なのかを証明しなきゃ。
少なくともオレは遅くてダメだとは思ってないからな。
質問に質問で返すってのは、最初の質問に答えられないからだ、そうだろｗ
「スペ100は遅い、駄目だ！」と言ってるお前さんがまずスペ100のドコが遅くて
駄目なのかを証明しなきゃ。
少なくともオレは遅くてダメだとは思ってないからな。
質問に質問で返すってのは、最初の質問に答えられないからだ、そうだろｗ
943 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:20:10 ID:+SLgjJD1
>1k9G/IaO
ニートが羨ましい。俺は寝る。
ニートが羨ましい。俺は寝る。
>>942
「スペ100は早い、良い！」と言ってる奴も同じ立場なんだが
どう良いのかを証明しなきゃ
少なくともオレは早いて良いとは思ってないからな
俺も初めからどこが良いバイクか質問してるわけで、質問に質問で返すってのは答えられないからだ、そうだろｗ
「スペ100は早い、良い！」と言ってる奴も同じ立場なんだが
どう良いのかを証明しなきゃ
少なくともオレは早いて良いとは思ってないからな
俺も初めからどこが良いバイクか質問してるわけで、質問に質問で返すってのは答えられないからだ、そうだろｗ
945 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:25:42 ID:Bk6a0ynf
Ia0 同じことばかりであきた。
でもＩａ０のスペ、よっぽど遅いんだな。個体差がかなりあるのかね。
また明日あそんでね。
でもＩａ０のスペ、よっぽど遅いんだな。個体差がかなりあるのかね。
また明日あそんでね。
>>ID:1k9G/IaO
とうとう言うに事欠いてオウム返しかｗ
過渡特性はカタログの裏にグラフで示されてるんだが、そこすら見てないってのは
おかしくないか？
ていうかお前さん、やっぱりスペ100を持ってないんだろｗ
とうとう言うに事欠いてオウム返しかｗ
過渡特性はカタログの裏にグラフで示されてるんだが、そこすら見てないってのは
おかしくないか？
ていうかお前さん、やっぱりスペ100を持ってないんだろｗ
どこが良いバイクなのか？
くそつまらん、屁理屈は良いから俺の知らん論理的根拠をさっさとだせ
それとも結局、将軍さまの超能力を信じてるだけかよ
スペックと感想は駄目だ
それ覆す素晴らしいデータを頼むぞ
くそつまらん、屁理屈は良いから俺の知らん論理的根拠をさっさとだせ
それとも結局、将軍さまの超能力を信じてるだけかよ
スペックと感想は駄目だ
それ覆す素晴らしいデータを頼むぞ
948 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:30:39 ID:1k9G/IaO
949 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:32:14 ID:1k9G/IaO
結局、将軍さまの超能力を信じてるだけかよ
>>ID:1k9G/IaO
オレが先に質問したんだ、ちゃんと答えろよｗ
オレに質問するのはその後だ。
>>913
＞同じようにホンダに釣られるやつが出ないように批判の書き込みは必要だつー事だね
お前さんは”批判”なんて高尚なことはしていない。
ただただ中傷しているだけだ。
それも単調だからみんな飽きてきてる。
もう少しヒネリが欲しいな。
オレが先に質問したんだ、ちゃんと答えろよｗ
オレに質問するのはその後だ。
>>913
＞同じようにホンダに釣られるやつが出ないように批判の書き込みは必要だつー事だね
お前さんは”批判”なんて高尚なことはしていない。
ただただ中傷しているだけだ。
それも単調だからみんな飽きてきてる。
もう少しヒネリが欲しいな。
951 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:34:37 ID:1k9G/IaO
953 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:36:33 ID:1k9G/IaO
なんじゃそりゃ↑
スペ乗りの皆さん、こん○○は (｡･_･｡)ﾉ中古ですが、スペイシー100買いました。
このｽﾚを読んでて不安だった、パワー不足は、それ程気になりませんでした。
寧ろ、静寂性・明るい(明る過ぎ!?)ライトに感動。
(･∀･)ｲｲ!!意味で裏切られたし、(･∀･)ｲｲ!!買物が出来ますた。
このｽﾚを読んでて不安だった、パワー不足は、それ程気になりませんでした。
寧ろ、静寂性・明るい(明る過ぎ!?)ライトに感動。
(･∀･)ｲｲ!!意味で裏切られたし、(･∀･)ｲｲ!!買物が出来ますた。
>>952
すげえｗ
すげえｗ
957 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:39:40 ID:1k9G/IaO
なにが？
958 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:41:12 ID:1k9G/IaO
>>956
いや質問は俺も初めからしてるどこが速いんだ？ちゃんと答えろよｗ
いや質問は俺も初めからしてるどこが速いんだ？ちゃんと答えろよｗ
960 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:43:49 ID:UgRSm7wK
バカ二匹。
小学生レベルの喧嘩だなｗｗｗｗｗ
小学生レベルの喧嘩だなｗｗｗｗｗ
961 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:44:31 ID:1k9G/IaO
>>959
どうでもいいし
どうでもいいし
1k9G/IaOやその他の誰もが納得できる説明を出来ない擁護厨も低レベルだなw
963 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:47:30 ID:Bk6a0ynf
964 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:47:46 ID:1k9G/IaO
結局、将軍さまの超能力を信じてるだけかよ
お前等ちょっとはザ・ペニスを見習えよ
>>952
ﾊｹﾞﾜﾛｽ
ﾊｹﾞﾜﾛｽ
968 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:51:28 ID:1k9G/IaO
969 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:54:29 ID:1k9G/IaO
乗り手もスペ１００クオリティ
俺も含めてな
俺も含めてな
少なくとも遅いと言っている香具師はスペックデータを出した上で言ってるが、
遅くないと言っている香具師は何の根拠も示していないな。
苦し紛れに制限速度が原付より速いとか言ってる有様だし、やっぱり救いようの無いほど
遅いんだろうね。
遅くないと言っている香具師は何の根拠も示していないな。
苦し紛れに制限速度が原付より速いとか言ってる有様だし、やっぱり救いようの無いほど
遅いんだろうね。
グラアクより値段も高いのにな憐れ（W
スペイシー１００ファイナルエディションｷﾎﾞﾝﾇ
>970
私は前に50ccのJOG、今スペ100に乗っていますが、比較してもまるで別の乗り
物ですよ。その JOG は 最高出力 6.8PS(5kW)/7,000r/min 最大トルク(N・m／
r/min) 7N.m(0.71kgf m) 6,500r/min 乾燥重量/装備重量(kg) 69kg／76Kg で
す。
このスレの 1k9G/IaO がV125スレッド住人にまで迷惑をかけて張ってまわっている
最高出力と最大トルクの数字ですが、
回転数を見ると、スペ100のほうは 5000rpm で最大トルクがでて、そのまま
7500rpmで最高出力に達しています。従って少なくともその間はトルクが維持で
きています。
2st 50cc は、6500rpm まで回したときに最大トルクとなり、7000rpm で
最高出力になりますから、それ以降トルクは大幅に落ち込んでいきます。
従ってスペの最高出力が出る 7500rpm でのトルクは低いことになります。
50ccが50km付近で加速がにぶってくるのに比べて、スペ100は50km/hを超えて
も80km/hくらいまではフラットに加速できます。
スペックで早さを比較したいならカタログに載っている二つの数値では
全然データが足りないということですよ。
私は前に50ccのJOG、今スペ100に乗っていますが、比較してもまるで別の乗り
物ですよ。その JOG は 最高出力 6.8PS(5kW)/7,000r/min 最大トルク(N・m／
r/min) 7N.m(0.71kgf m) 6,500r/min 乾燥重量/装備重量(kg) 69kg／76Kg で
す。
このスレの 1k9G/IaO がV125スレッド住人にまで迷惑をかけて張ってまわっている
最高出力と最大トルクの数字ですが、
回転数を見ると、スペ100のほうは 5000rpm で最大トルクがでて、そのまま
7500rpmで最高出力に達しています。従って少なくともその間はトルクが維持で
きています。
2st 50cc は、6500rpm まで回したときに最大トルクとなり、7000rpm で
最高出力になりますから、それ以降トルクは大幅に落ち込んでいきます。
従ってスペの最高出力が出る 7500rpm でのトルクは低いことになります。
50ccが50km付近で加速がにぶってくるのに比べて、スペ100は50km/hを超えて
も80km/hくらいまではフラットに加速できます。
スペックで早さを比較したいならカタログに載っている二つの数値では
全然データが足りないということですよ。
イアオ(Iao）君よ！今こそ春厨でない証拠に
友達のV100とZXと3台並んでシグナルグランプリ開催してくれ！up頼む。
友達のV100とZXと3台並んでシグナルグランプリ開催してくれ！up頼む。
>>952
ﾜﾛﾍﾟﾆﾇ
ﾜﾛﾍﾟﾆﾇ
>>973
リミッターの付いてる４９原付に勝つのは当たり前じゃん！
御託はいいから足らないデータを出せって
悪いが燃費叩き、デザイン叩きと、やスズキの社員の工作と
V125スレッドを荒し続ける奴等に言われたくないね
>>974
弄ってあるZXには、町乗りで追いつく事も出来んかったぞ
車体３０㌔＋乗り手２０㌔の差があるとは言え
相手は原対だぞ
V100ノーマルが相手なら僅かにスペの方が最高速が上だから
長くて信号も坂もない道が、あるなら追い越せるかもね
ノーマルV100もかなり出足はまったりしてるけどスペほどじゃないよ
ついでに４０～６０の一番使う場所に速度の谷間があったりはしない
出足もこまるが、この谷間が一番こまる
つか、自分で試せ
リミッターの付いてる４９原付に勝つのは当たり前じゃん！
御託はいいから足らないデータを出せって
悪いが燃費叩き、デザイン叩きと、やスズキの社員の工作と
V125スレッドを荒し続ける奴等に言われたくないね
>>974
弄ってあるZXには、町乗りで追いつく事も出来んかったぞ
車体３０㌔＋乗り手２０㌔の差があるとは言え
相手は原対だぞ
V100ノーマルが相手なら僅かにスペの方が最高速が上だから
長くて信号も坂もない道が、あるなら追い越せるかもね
ノーマルV100もかなり出足はまったりしてるけどスペほどじゃないよ
ついでに４０～６０の一番使う場所に速度の谷間があったりはしない
出足もこまるが、この谷間が一番こまる
つか、自分で試せ
977 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 08:30:45 ID:RFkG8Gg1
俺のようなDQN街に住んでる奴は
スペ１００のような見向きもされない車種が
すごく貴重なのである
スペ１００のような見向きもされない車種が
すごく貴重なのである
人の経験も感想もスペックも信じないんだから自分で試せよ
擁護厨も勝手だがあんまり擁護してると調子に乗ったホンダが、
次はさらに燃費がアップ、５、８馬力とかで原２を出して来たらどーすんだよ
擁護厨も勝手だがあんまり擁護してると調子に乗ったホンダが、
次はさらに燃費がアップ、５、８馬力とかで原２を出して来たらどーすんだよ
解りやすく書くとスペに後２～３馬力あって加速も改善、シートも平らになって
タイヤも滑らない普通の奴、収納も増えた方が、もっと便利で乗りやすくないか？つーこと
タイヤも滑らない普通の奴、収納も増えた方が、もっと便利で乗りやすくないか？つーこと
おまいらもはよう。
ID:1k9G/IaO=ID:k1okFhyk、まだやってんのか？
>>976
＞リミッターの付いてる４９原付に勝つのは当たり前じゃん！
お前さんは>>939で50ccスクーターと較べているわけだが、なんでスペ100に
負けることがお前さんにさえ解っている50ccスクーターのスペックなんか
書いてるわけ？
＞悪いが燃費叩き、デザイン叩きと、やスズキの社員の工作と
＞V125スレッドを荒し続ける奴等に言われたくないね
意味不明。
方向性が違うのでそもそも争う気も無い。
つかあっちのスレにもスペック貼って荒らしてるのは誰かさんの手口
そのものなんだがｗ
＞弄ってあるZXには、町乗りで追いつく事も出来んかったぞ
ドコまでイジってあるのか書いてないところが悪意に満ちてるな。
排気量さえ変わってたりしてな。
>>978,979
これからの排ガス、騒音規制は小排気量バイクに厳しいものだ。
要は「スピードが欲しいなら大排気量バイクに乗れ」ってこった。
ID:1k9G/IaO=ID:k1okFhyk、まだやってんのか？
>>976
＞リミッターの付いてる４９原付に勝つのは当たり前じゃん！
お前さんは>>939で50ccスクーターと較べているわけだが、なんでスペ100に
負けることがお前さんにさえ解っている50ccスクーターのスペックなんか
書いてるわけ？
＞悪いが燃費叩き、デザイン叩きと、やスズキの社員の工作と
＞V125スレッドを荒し続ける奴等に言われたくないね
意味不明。
方向性が違うのでそもそも争う気も無い。
つかあっちのスレにもスペック貼って荒らしてるのは誰かさんの手口
そのものなんだがｗ
＞弄ってあるZXには、町乗りで追いつく事も出来んかったぞ
ドコまでイジってあるのか書いてないところが悪意に満ちてるな。
排気量さえ変わってたりしてな。
>>978,979
これからの排ガス、騒音規制は小排気量バイクに厳しいものだ。
要は「スピードが欲しいなら大排気量バイクに乗れ」ってこった。
ZXって18万円くらいするだろ。
あれは原付免許しか持ってない厨房の乗り物だろ？
白バイの鴨になりたきゃいいかもなｗ
基本的には比較するだけ無駄。
あれは原付免許しか持ってない厨房の乗り物だろ？
白バイの鴨になりたきゃいいかもなｗ
基本的には比較するだけ無駄。
982 ：７７４RR：2005/03/24(木) 11:19:08 ID:DUjl2r85
素直にビクスク乗れよ
ビグスクビッグ杉
985 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 14:55:10 ID:i5B+xdAB
加速イラネ。
いいタイヤ履くとかメットインスペース改良すれ。
いいタイヤ履くとかメットインスペース改良すれ。
ホンダの公式サイトで『発進加速（0→20m）』って項目の棒グラフがあるだろ。
なんで20mなのかと思わないか？
この前走っていて気が付いたんだけど、あれってホントは『発進加速（0→60km/h）』
っていう意味なんじゃないか。
クルマ雑誌でも加速の鋭さを示す数値として0→100km/hにかかった時間が書いて
あるけど、あれを真似たんだろうな。
でも実際に書こうとして「スピードや加速の鋭さを煽るような表記はいかがなものか」
とか横槍が入ったんで止む無くあんな表記になったんじゃないかと。
平坦な舗装路で20mを確保して、発進加速を試してみれば解るんだけど・・・
なんで20mなのかと思わないか？
この前走っていて気が付いたんだけど、あれってホントは『発進加速（0→60km/h）』
っていう意味なんじゃないか。
クルマ雑誌でも加速の鋭さを示す数値として0→100km/hにかかった時間が書いて
あるけど、あれを真似たんだろうな。
でも実際に書こうとして「スピードや加速の鋭さを煽るような表記はいかがなものか」
とか横槍が入ったんで止む無くあんな表記になったんじゃないかと。
平坦な舗装路で20mを確保して、発進加速を試してみれば解るんだけど・・・
>>980
同等のスペックのものが原付しかないほど非力だからだろ
御託は良いからさっさと早いと言う論理的証拠とやらをだせ
技術は別に新しくもない燃費が良くてパワーもあって最高速も加速も良いなんてもんは存在しない
ホンダは魔法使いか？
スペイシー100 102cc
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
>>スペック貼って荒らしてるのは
ハァ？別に普通に雑談のネタになってるが？
ここのスレはネバーランドらしいぜ（藁
パワーが同じなら加速より最高速をとるから９０でるわけで
９０出す必要のない原付に加速で勝てるわけないだろ
人の経験も感想もスペックも信じないんだから自分で試して
論理的データとやらをだせ
その為には最低１００台は調査して平均を比べろよ
お前の国と違って日本では自由に不満を言っていいんだよ
結局、将軍さまの超能力を信じて中傷してるだけかい？
>>986
平坦な舗装路だけでも困るけどな
道路は、平坦な道だけじゃないからな
パワー不足はどうしょうもない
同等のスペックのものが原付しかないほど非力だからだろ
御託は良いからさっさと早いと言う論理的証拠とやらをだせ
技術は別に新しくもない燃費が良くてパワーもあって最高速も加速も良いなんてもんは存在しない
ホンダは魔法使いか？
スペイシー100 102cc
最高出力 (PS/rpm)7.1/7,500
最大トルク (kgm/rpm)0.8/5,000
車両重量/乾燥重量 (kg)101/94
ホンダ ディオ ZX 49cc
最高出力 (PS/rpm)7.0/7,000
最大トルク (kgm/rpm)0.74/6,750
車両重量/乾燥重量 (kg)71/66
>>スペック貼って荒らしてるのは
ハァ？別に普通に雑談のネタになってるが？
ここのスレはネバーランドらしいぜ（藁
パワーが同じなら加速より最高速をとるから９０でるわけで
９０出す必要のない原付に加速で勝てるわけないだろ
人の経験も感想もスペックも信じないんだから自分で試して
論理的データとやらをだせ
その為には最低１００台は調査して平均を比べろよ
お前の国と違って日本では自由に不満を言っていいんだよ
結局、将軍さまの超能力を信じて中傷してるだけかい？
>>986
平坦な舗装路だけでも困るけどな
道路は、平坦な道だけじゃないからな
パワー不足はどうしょうもない
988 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:32:48 ID:qlC9urzB
>>987
うざい
うざい
>ID:k1okFhyk
>スペ１００のメットインはタオルや手袋が下にあるだけで閉まらんのに凄いな
やっぱり、頭悪いな。
メットの中に入れればすむ話だろ。
ウルトラバカ。ｗ
>スペ１００のメットインはタオルや手袋が下にあるだけで閉まらんのに凄いな
やっぱり、頭悪いな。
メットの中に入れればすむ話だろ。
ウルトラバカ。ｗ
>>989
アホ には例えも解らんのか？
アホ には例えも解らんのか？
992 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:46:54 ID:XLMcRhin
>ID:k1okFhyk
もう、マジで飽きてきた。
後、埋めといてくれるかな＞国宝級のゴールデンバカ！
もう、マジで飽きてきた。
後、埋めといてくれるかな＞国宝級のゴールデンバカ！
994 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:50:39 ID:k1okFhyk
１０００とれ糞スペ
995 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:53:29 ID:k1okFhyk
同じ馬力で燃費が良くて最高速も加速も良いなんて技術があるならぜひ知りたいもんだ
>あらそう二人乗り出来るんじゃないの？
遅いのは、お前だけで、三人分あるからだろ。
遅いのは、お前だけで、三人分あるからだろ。
>同じ馬力で燃費が良くて最高速も加速も良いなんて技術があるならぜひ知りたいもんだ
VTEC
VTEC
998 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:56:23 ID:k1okFhyk
＞＞996
すぺは小学生用か
すぺは小学生用か
999 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:56:55 ID:k1okFhyk
１０００
1000 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:57:44 ID:k1okFhyk
埋めた立て終了
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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