【SUZUKI】SV三姉妹【23スレ目】

1 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:15:42 ID:bOV1O8Rr

SUZUKI　SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S　のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従姉妹にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。
遠い親戚にラプター650/1000がいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉妹喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2以降を参照

2 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:16:34 ID:bOV1O8Rr

【過去スレ】
ＳＶってどうよ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987946513.html
SV400Sってどうよ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988799258.html
SUZUKIのSVについて語ろうぞ。
http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991474917.html
実は名車。ＳＶについて語るスレ-Part2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10025/1002550606.html
もはや輸出専用機 SV乗りの駆け込み寺－３軒目
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10107/1010764500.html
ＳＶ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10191/1019113066.html
■SVシリーズとそのEG積んでるｳﾞｧｲｸ■
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10219/1021971343.html
♪SUZUKI輸出専用んなこたない♪　SV乗り寺5
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021982375/
〓禁OCネタ〓SV乗り集会所・六軒目〓売れてねぇ〓
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030023770/
SUZUKI　SVシリーズ　その７
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10350/1035083714.html
【間もなく】SUZUKI SVｼﾘｰｽﾞ　8ﾗｯﾌﾟ目【ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10406/1040638360.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[９ｽﾚ目]
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10447/1044790828.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[10ｽﾚ目]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045742657/

3 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:17:36 ID:bOV1O8Rr

[400/650/1000]ＳＶシリーズ[11ｽﾚ目]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050682253/　（消失）
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[12ｽﾚ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053501663.html
[400/650/1000]ＳＶシリーズ[13ｽﾚ目]
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1058/10583/1058344993.html
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【14スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063564605/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【15スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069337639/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【16スレ目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781214/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【17スレ目】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082943693/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【18スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087689955/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【19スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093048002/
【SUZUKI】ＳＶ三兄弟【20スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725718/
【SUZUKI】SV三姉妹【21スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100520948/
【SUZUKI】SV三姉妹【22スレ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105532341/　（前スレ）

4 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:18:39 ID:bOV1O8Rr

【類似スレ】
【走る】スズキTL1000S/R【実験台】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105964251/
【強烈な】変態スズキ患者隔離病棟12【ｽﾀｲﾃｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107356785/
【また？】スズキ乗りの寄合い場2 【スレ落ち？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102942863/

【公式サイト】
SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html
SV400/400S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html
V-strom650
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/v_strom650/index.html

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/
http://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm

5 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:19:41 ID:bOV1O8Rr

【社外パーツ】
ヨシムラ（マフラー、カムシャフト、ブレーキホース）
http://www.netmove.co.jp/yoshimura/
ＫＥＮＺ（マフラー）
http://www.kenz-pro.co.jp/
Ｄｅｖｉｌ（マフラー）
http://www.devil-technica.com/
ＧＩＶＩ（スクリーン）
http://www.daytona.co.jp/givi/
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
Akrapovic（マフラー）
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron（マフラー）
http://www.micronexhausts.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/
チームアダチ（マフラー）
http://www.teamadachi.com/
TOOBEE/TiFORCE（マフラー）
http://www.toobee.co.jp/
スピリッツ（マフラー）
http://homepage2.nifty.com/racingspirits/index.html

6 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:20:52 ID:bOV1O8Rr

Muzzys（フルエキ）
http://www.muzzys.com/catalog/index.html
EURO BIKES（フェンダーレスなど）
http://www.eurobikes.com/
HURRICANE（セパハンなど）
http://www.jin.ne.jp/hurrican/
Wild Hair Accessories（いろいろ）
http://www.whaccessories.com/
RIZOMA（外装いろいろ）
http://www.rizoma.com/
ADVANTAGE（マフラー）
http://www.advantage-net.co.jp/
LEOVINCE（マフラー）
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp
POWER-MC（中古エンジン）
http://www.powers-mc.com/
A-TECH（フロントフェンダー、フェンダーレスキット）
http://www.a-tech.org/
HOTBODIESRACING.COM（フェンダーレスキット）
http://www.hotbodiesracing.com/SV6501000_ut_sbk.php4
2wheeljunkie（フェンダーレスキットとか外装関係）
http://www.2wheeljunkie.com/

7 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:22:06 ID:bOV1O8Rr

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|| ○ ttp://2st.dip.jp/bike/sv/sv.jpg
　|| ○ ttp://2st.dip.jp/bike/sv/sv0.jpg
　||　この業物氏のカウルはUSスズキの純正オプションです
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｲｲﾃﾞｽﾈ
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

8 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:25:00 ID:INt90aw8

たのみこむのSV650再販要望
http://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=47233

9 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:31:11 ID:bOV1O8Rr

US.SUZUKI　SV1000Sアクセサリー
ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=2925f8fe-6511-41ee-839c-4aac8f4df733&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4
UK.SUZUKI　SV1000Sアクセサリー
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=13&l=
UK.SUZUKI　SV650Sアクセサリー
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/access.asp?m=24&l=

10 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:37:26 ID:U7VdSnEm

>>1
乙

11 ：７７４ＲＲ：05/02/26 03:21:52 ID:GhltDccS

>>1
ＧＪ！

12 ：７７４ＲＲ：05/02/26 08:38:54 ID:/jMevHhb

乙本

13 ：７７４ＲＲ：05/02/26 11:30:26 ID:iF/HeE2F

新スレ乙です。
記念にノーマルマフラーのSV400/Sの音を文字で表現。
エンジン止める音、スクーターみたいと言われました。

ﾊｷｮｹｷｮ! ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝ...
ｶﾞﾁｮﾝ!!ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾄﾞﾋﾞｭﾙﾙﾙﾙﾙ～～ｶﾞﾁｮﾄﾞﾋﾞｭﾙﾙﾙ～ｶﾞﾁｮﾄﾞﾋﾞｭﾙﾙﾙ～
ﾃﾞｩ～～～ﾃﾞｩ～～～ﾃﾞｩ～～～(ｷｭｨｨ)
ﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞ、ﾌﾟｽﾝ..

14 ：７７４ＲＲ：05/02/26 11:48:11 ID:ALHzC8ZB

早速ですが安価で純正よりも良い
ヘッドライトバルブ紹介してクラハイ。
400S02モデル海苔（01かも）です。

15 ：７７４ＲＲ：05/02/26 12:38:37 ID:4MqTUrmv

すんません、誰か助けてください…
出先でSV650新型のバッテリーがあがったっぽいんです。
充電器が出先にあるので充電したいんですが、
バッテリーってタンデムシートの下でいいんでしょうか？
はずしかたがよく分からないんです。

16 ：７７４ＲＲ：05/02/26 12:41:45 ID:JzgDv78C

前のｼｰﾄの下だよ。

17 ：15：05/02/26 12:45:04 ID:4MqTUrmv

>>16
早速ありがとうございます。
前シートって、左右のカバーの六角外せばはずせるんでしょうか？
すんません、本当にすいません。

18 ：７７４ＲＲ：05/02/26 12:46:53 ID:JzgDv78C

>>17
場所はしってるが外し方までしらん（´д｀；）
その辺のボルトはずせば取れるはずだ・・・

19 ：７７４ＲＲ：05/02/26 12:59:41 ID:ieuITquS

左右のカバーの六角外した後、シートがボルト留めされてるから
それを外せば取れるんじゃないかな？
カバーまでしか外したことが無いけどそれでいけると思う。

ところで現行モデルのタンデムステップにある荷掛けフックって
メットの金具掛けるのにちょうどいいね。
鍵がないからワイヤーいるけど。

20 ：15：05/02/26 13:35:08 ID:4MqTUrmv

>>18,19
本当にありがとう。
何とか外して充電中です。
これで動かなかったらどうしよう（´д｀）

21 ：７７４ＲＲ：05/02/26 14:04:35 ID:+btAV84X

それでダメなら押し崖orz
400無印でならできた。やりたかないが･･･

22 ：７７４ＲＲ：05/02/26 14:45:02 ID:oHRPwSEu

新型はインジェクシュンだからなあ
他の人にブースターケーブル貸してもらへ

23 ：15：05/02/26 14:48:59 ID:4MqTUrmv

どうやら「P」に入れたまま放置してしまったぽい。
しかしこれ何のためにあるんだ？超イラネ

24 ：７７４ＲＲ：05/02/26 14:53:53 ID:+btAV84X

>>22
無知でｽﾏｿ。インジェクションって押しがけできないの？

25 ：７７４ＲＲ：05/02/26 15:13:46 ID:N+GpHVV1

>>24
22じゃないけど簡単にいうと、
インジェクションは意外とっつーかかなり電気食うので、
例えば・・・・・・
Pに入れた状態で放置＝電気からケツな訳で
押しがけしようとしてもプラグに飛ばす電気電圧が無い・・・と。
逆にいえばFIを動かす力も無い・・・と。

セル回りきらなくてもFIの動作チェックが
出来るレベルなら押しがけも出来る車種もあり。
SVは未確認。

26 ：７７４ＲＲ：05/02/26 15:14:39 ID:88DJBdqO

車はインジェクションでもMTだと押しがけできたけどどうなんだろ？
400糊なんでﾜｶﾝﾈ

27 ：７７４ＲＲ：05/02/26 15:16:29 ID:rjs6DZnk

坂があればいけそうな気が

28 ：24：05/02/26 15:36:18 ID:+btAV84X

>>25
㌧クス。（´･∀･`）つ〃∩ﾍｰﾍｰﾍｰ

>>26
車でやったの？　すごいね・・・

29 ：７７４ＲＲ：05/02/26 17:58:35 ID:WnTe+7sa

まず燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが動いて
その後にｾﾙだからなぁ

燃料ﾎﾟﾝﾌﾟうごかなきゃ押しガケは不可能な気がする。

30 ：７７４ＲＲ：05/02/26 20:48:27 ID:+btAV84X

３０が落ち回避ラインだっけ？

31 ：７７４ＲＲ：05/02/26 22:01:36 ID:ukzlG75v

400の中古車選びのとき程度を知るために見たほうがいい部分を教えてください

32 ：７７４ＲＲ：05/02/26 22:12:47 ID:ypAPtj54

SV1000S立転けした。フロントウィンカーが逝った。
アグラスのフレームスライダー役立たずだ。
最初からウィンカーを貼付タイプにしておけば良かったよ。orz

33 ：７７４ＲＲ：05/02/26 22:15:11 ID:HUee5EK3

>>31
参考にならんけど
タコメーターの白い塗装がはげやすい
シートとタンクの接触部分のタンクの塗装がはげやすい
カムチェーンがへたりやすいのでタペット音に注意
くらいか？あとはほかの単車とかわらんまい

34 ：７７４ＲＲ：05/02/26 22:23:33 ID:HJ+O4Dhq

４００って全開にすればフロント浮く？

35 ：７７４ＲＲ：05/02/26 22:38:25 ID:H66PHMkC

全開でクラッチ離せば浮くよ

36 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:03:45 ID:JkfMggPK

初代CBSFvtecは1速3000からフロントうｐできる聞いたけどマジかな？
SV400じゃﾋﾞｯｸﾞﾊﾞｲｸみたくクラッチ操作なしでﾊﾟﾜｰﾘﾌﾄできないのか？

37 ：７７４ＲＲ：05/02/27 01:01:06 ID:7htn2MjS

スプロケ変えてローに振れば出来るでしょｗ
ってかCB400SFでパワーリフトって話が信じられない。

38 ：７７４ＲＲ：05/02/27 06:28:14 ID:IZTzwSFp

>>32
その前に立ち転けすんなよ（´・ω・` ）

39 ：32：05/02/27 09:34:39 ID:sxb/QZbz

>>38
ミニサーキット走行直後で、ヘロヘロだったんだよ。
傾いた時に粘れんかった。orz

40 ：７７４ＲＲ：05/02/27 09:53:57 ID:fKLxpKf2

言い訳は見苦しい

41 ：７７４ＲＲ：05/02/27 10:25:19 ID:mA3rebHE

▼転んでも泣かない

42 ：７７４ＲＲ：05/02/27 10:53:00 ID:+myTmiDj

>>34
1速だと地味な加速なんでクラッチとか使わないと浮かないかも。
2速だと全開で前輪の接地感がなくなる瞬間があるので、上手くやると浮くかも。
と言うのが、乗ってるワシの感想。

ただ、アクセル全開にするのが回し角の関係で難しい(w
ハイスロ入れたくなるかもね。

43 ：７７４ＲＲ：05/02/27 14:43:18 ID:bZIw//Lo

次スレのテンプレには
▼立ちゴケしたあと言い訳しない
って一文を加えとかないか？

44 ：７７４ＲＲ：05/02/27 14:56:07 ID:ZrYSPbTD

傷ついた自分の心を慰めるうえで、
言い訳という行為は必要なことなのかもしれない。

良くわかんないけど・・・

とりあえず、それくらいは広い心で、
生暖かく見守ってやっても良いのではないかな？

>>41
ＳＶはまだいいけど、パーツが出ないバイクで転んだら泣くかもしれない・・・

45 ：７７４ＲＲ：05/02/27 18:41:07 ID:wWxtOES3

フック付けてみました。
3Mのフック（対加重５００ｇ）と浴室用両面テープ、つや消し黒スプレーでサクッと作りました。
ネットの中弛みを引っ掛けるのに使っています。

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1109496966682.jpg
普段は綺麗なんですよ。ホントですよｗ

46 ：７７４ＲＲ：05/02/27 20:37:24 ID:XJ1owhoD

そこに両面テープっていうのは使うの勇気要らない？
ちょっと恐いかも

47 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:57:56 ID:esDJMEJM

メインの過重は、タンデムステップとバーにかかってるので大丈夫ぽいです。
だめだったら、タンデムシートの端っこに付けるフック買ってこようと思ってます。

48 ：７７４ＲＲ：05/02/27 23:16:56 ID:fPGr+5HR

3Mの両面テープは優秀らしいぞ。
溶接の代わりに使えるものもあるらしい。

49 ：７７４ＲＲ：05/02/27 23:47:08 ID:ni7len+X

今日銀のＳＶ４００Ｓをアキバで見かけました。
写真で見るよりかっこいいですね。

50 ：７７４ＲＲ：05/02/28 10:32:30 ID:YSoXTEVC

みんな実車見ると「かっこいい」という。
でも買わないんだよな。

51 ：７７４ＲＲ：05/02/28 11:53:37 ID:oGkDo92j

一週間ぶりに修理からもどってきた。

でも雪が止みません（´д｀）

52 ：７７４ＲＲ：05/02/28 15:30:44 ID:MQYW4MJ/

現行650Sのﾘｱのﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ変えにくくない？
あの工具入ってる箱が邪魔で回し難い・・・

53 ：７７４ＲＲ：05/02/28 16:16:15 ID:zy1SuunG

>>52
同感、ていうよりあの箱がじゃまで回せなかった。
箱外してから作業すんのかな？

54 ：７７４ＲＲ：05/02/28 18:55:22 ID:2llCubGU

>>50
確かにかっこいい。
ttp://www.motorfreaks.nl/index.php/review/2193

でも買えねぇ。

55 ：７７４ＲＲ：05/02/28 19:52:36 ID:mXQj1I5D

>>53
その辺は考えずにつけたんだろうな。。。
さすがｽｽﾞｷ（´д｀;）

強引に回せないこともないが
回す工具をちょっこら弄ってやるか・・・

56 ：７７４ＲＲ：05/02/28 20:33:02 ID:mXQj1I5D

ところで
ﾊﾞｲｸのﾀﾝｸ、ｶｳﾙに
注意文？が英、仏語で二枚ずつ、計4枚張られてるんだが・・・
うまく剥がす方法ある？

ちょっとやってみたがすんなりいきそうにない。

57 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:08:43 ID:1ufeOod/

SV400S契約してきた(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
やばい。

58 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:14:55 ID:3yEw09Po

ステッカー剥がす為の溶剤を使うのがベストだろ
手持ちでなんとかするなら・・・・三角定規と消しゴムｗ

59 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:27:53 ID:QUFzS+oM

念願かなって今日SV1000S契約してきますた。
05カラーが好きになれないので国内04の青。
ちなみにﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛｿで20ﾏｿ引きですた。
青は最後の1台だったらしいけど、銀ならまだあるぽ。

という訳で、来週頭にはSV海苔の仲間入りします。よろしくです～

60 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:36:16 ID:f/5oUbVc

>>59
太陽光の下で見ると青は本当にきれいです。

61 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:03:02 ID:mXQj1I5D

>>58
ｽﾃｯｶｰ剥がしか。
でも塗装大丈夫かな？

62 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:24:43 ID:vFUk4ZuX

>>56
つ[消毒用エタノール]
油汚れも一緒に落ちるよ

63 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:26:41 ID:3yEw09Po

>>61
あとはドライヤーとかでステッカー温めながら剥がすっていう方法もある
まぁこんなのインターネットで検索かければいくらでもヒットするから調べてみたら？
塗装を侵すような剥がし剤があったとしても既に市場から淘汰されているはず

64 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:31:48 ID:LT/L0hlA

>>61
暖かい昼間にやった方が良いですよ。
漏れは凍える夜にやったらタンクに傷ついたorz
ちなみに昼間にシール剥がしを使ったらすぐ取れたよ。

65 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:40:24 ID:mXQj1I5D

ふむ、シールはがしを使ってみるょ。
ありがとう。

さすがにあの注意書きのシールは目立ちすぎ。

66 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:51:41 ID:o5AXzk6p

逆に好き！ｗ

67 ：７７４ＲＲ：05/03/01 12:48:17 ID:gP5/1KD4

650Sに乗ってたら
腰痛が治ってきた（´・ω・｀）

ｽｽﾞｷの神通力ですかね。

68 ：７７４ＲＲ：05/03/01 13:18:20 ID:Cd0FWF7d

ドライヤーが一番確実だと思う。
DLの塗装面ではないカウルに貼ってあるシールを剥がすのに、専用溶剤やら
ZIPPOオイルとか、一晩漬けおいてヘラでこすったり、といろいろ試したけど結局剥がれず。

くそ寒い中、鼻水すすりながら悴む手でやった必死の努力を嘲笑うように、数分暖めただけで
あっさりと剥がれたよ。
駐輪場の付近でドライヤーを使えるだけの電源確保が一苦労だったが。

69 ：７７４ＲＲ：05/03/01 13:46:40 ID:1NaenpPJ

すみません、４００と旧６５０のタンデムシートって、
ちょっと違いますか？６５０の方が若干分厚いように
見えるのですが…。

70 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:18:08 ID:Ws4RJuZH

今度　第三京浜の保土ヶ谷とかでＳＶの集まりをやってみませんか？
　　　神奈川、東京中心の話題で申し訳ないですが…

　それ以前に参加者はいるのだろうか…(´・ω・`)

71 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:21:26 ID:1O81iPxq

>>70
この時期北陸からそこまで行く気にはなりません（´・ω・｀）

72 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:47:32 ID:B6n1ow01

集まった後はどっか行くの？

73 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:04:03 ID:ADhODbz0

もう集合場所が地獄の３丁目ですよ

74 ：774RR：05/03/02 01:31:20 ID:19KYy2Vs

>>70
保土ヶ谷はたまに行くよ～
港北ＩＣで乗ってるから往復300円だしね

>>72
つ[首都高バトル]

75 ：７７４ＲＲ：05/03/02 02:59:04 ID:REi/7ot9

>>70
とても･･･　寒い･･･　です。

76 ：７７４ＲＲ：05/03/02 03:33:40 ID:DbuYVXB3

>>70
いいですねぇ。
でもSV海苔だけで、どれだけ集まるか…。

77 ：７７４ＲＲ：05/03/02 05:00:50 ID:ro/WRwv3

>>69
ちがいます。
400の方が薄いです。

78 ：15：05/03/02 09:49:29 ID:kq3nliB2

SVオフやるなら参加したい。
バッテリーの位置教えてくれた人に御礼したい

79 ：69：05/03/02 13:20:01 ID:lrGaKBxh

>>77
４００に６５０のタンデムシートを流用することは
可能なんでしょうか？

教えて君ですみません。

80 ：７７４ＲＲ：05/03/02 20:05:34 ID:umsbC9V9

>>79
ドライバーシートのつもりで答えてました。
申し訳ありません。

81 ：７７４ＲＲ：05/03/02 20:29:16 ID:q9zXin/V

ttp://up.2chan.net/j/src/1109759642961.jpg
どうなんだろう

>>79
可能。厚みも違うかも。

82 ：７７４ＲＲ：05/03/02 20:38:12 ID:lrGaKBxh

>>81
ありがとうございます。
流用可能とのことですが、さすがに
ポン付けは無理ですよね？

83 ：７７４ＲＲ：05/03/02 20:49:43 ID:q9zXin/V

>>82
400と650の違いって、エンジンとサスのセッティングとチェーンとスプロケ
くらいだから、シートもポン付け可能。あ、エアクリボックスも違ったかも。

84 ：７７４ＲＲ：05/03/02 21:18:50 ID:CX/Uctfd

>>79
旧650に400のタンデムシート使ってます。
問題なく使用できますよ～

>>83
エアクリボックス自体は400と旧650は共通だけど、クランクケースからのブリーザーホースが付く所が違うみたい。
650逆車はキャブの口径が違うから全くちがうみたい。

85 ：７７４ＲＲ：05/03/02 21:30:10 ID:CqwPsFe/

　ＳＶオフ会は思ったよりも反応は良さそうですね^^　　
　　　安心いたしました(=￣▽￣=)Ｖ　やったね♪

　日時等を煮詰めて行きたいのですが、　金曜日or土曜日の夜などはいかがでしょうか？
　　※今週ではありませんので…※
　集まって　何処かへ走り行くなどは特に予定していません。
　　まったり　缶コーヒーなどを飲みながら、談話等を出来ればと考えております。

　その後各自で走りに行くも良し、帰宅するも良しの方向で
　　　新旧問わずのＳＶで集まりってみませんか？
　　一人でも多くの参加者が集う事を祈ります。
　
　

86 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:39:51 ID:oA4SgTca

SV1000Sって、タンデムしやすいですか？
タンデムライダーが大変だったり、ライダーの腰への負担が大きかったりしますか？
シートは分厚いから尻は痛くなさそうに見えるのですが。

87 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:59:15 ID:NsjquMmi

当方、横浜在住です
予定があえばですが、ｵﾌ参加希望ー
04年式650S乗ってます

88 ：69：05/03/03 00:05:09 ID:lrGaKBxh

>>83 >>84
教えていただき本当にありがとうございます。
これで買う決心がつきました。タンデムがネックに
なってたんですよね…。
今から青白ワークスカラーの400S買ってきます！！

89 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:09:43 ID:E53RN2hW

ＳＶオフ行きたいのだが納車が今月末だよ（´・ω・｀）
新車なんて初めてだから今から緊張してる（´・ω・｀）

90 ：７７４ＲＲ：05/03/03 00:41:01 ID:+w9f/4dc

>>88
決心おめ。
これで貴方も魅惑の変態ワールド突入ですな。

91 ：７７４ＲＲ：05/03/03 01:28:31 ID:JhUs8SHc

漏れもオフ行きたいけど中国地方だぽ・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

92 ：７７４ＲＲ：05/03/03 01:48:20 ID:szj49uqW

オフ参加してみたい旧650乗りです。
開催が土曜夜だと嬉しいかも。

93 ：７７４ＲＲ：05/03/03 05:09:04 ID:Qn5+ax65

土曜日の最高気温の予想が３度の件について

94 ：７７４ＲＲ：05/03/03 07:28:17 ID:y7SGqf02

ってゆうか、雪だぞ

95 ：７７４ＲＲ：05/03/03 08:00:20 ID:iFtEbamL

>>90
そういう風に言ってるおまえだけが変態
スズキ＝変態と言ってる奴はカワサキ＝男なんて言ってるのと同じ、キモイよｗ

96 ：７７４ＲＲ：05/03/03 08:07:48 ID:psrZbNce

カワサキとスズキはそのシナジー効果を狙って業務提携しているんですよ

97 ：７７４ＲＲ：05/03/03 08:28:20 ID:9XqYUls9

先生！　SVオフにはDLerがお邪魔してもよいのでしょうか？

98 ：７７４ＲＲ：05/03/03 10:14:29 ID:KWveqXUK

>>97
主催もしない俺が言うのもなんだが、
SUZUKIエンジンなら何でも良いんじゃないか？
保土ヶ谷を埋め尽くすSUZUKI海苔…　圧巻だ。

99 ：７７４ＲＲ：05/03/03 10:38:04 ID:+w9f/4dc

未だにSV海苔に出会ったことが無いので
俺以外には居ないんじゃないかと思った時期もありました。

100 ：７７４ＲＲ：05/03/03 11:01:23 ID:KWveqXUK

>>93,94
今週じゃないってば
金土の夜賛成。

101 ：７７４ＲＲ：05/03/03 11:26:02 ID:d5SqGCdd

650ｓなのですが、フォークオイル交換したいのですが、オイルはどれを使えばよいですか？
説明書がないものでお願いします。

102 ：７７４ＲＲ：05/03/03 15:43:37 ID:dwLCk5Si

http://ruku.qp.tc/dat2ch/0502/28/1105532341.html
前スレ

今FI形の初代CBR600Fに乗っているけど
ビッグツインに興味を持ちFIのSV1000を考えてます。

やっぱツインの加速はすごいですか？

バイクの楽しみはコーナーリングもあるけど、加速の方に重点するタイプなので。

103 ：７７４ＲＲ：05/03/03 15:54:03 ID:+w9f/4dc

思いっきり逆な気がする。
SVはコーナーが楽しいバイクだよ。

104 ：７７４ＲＲ：05/03/03 16:24:04 ID:OaPmjY8v

SVオフ、開催するなら参加希望！
仕事の都合がつけばどこでも参上します

105 ：７７４ＲＲ：05/03/03 17:25:32 ID:tJeeUgNp

人数が増えるなら保土ヶ谷より都築のほうがいいんじゃないかと思うんだが

106 ：７７４ＲＲ：05/03/03 19:32:45 ID:BVaZrGFY

>>102
ツインは止めたほうがよいかと思う。
ツイン本来の設計思想がコーナーリングのバイクだから。

107 ：７７４ＲＲ：05/03/03 19:54:57 ID:y7SGqf02

>>106
・・・・・

108 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/03 20:14:06 ID:fWa6lFUt

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　最高速じゃなく中間加速重視なら。
　|文|⊂）　ツインも悪くないと思ふ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

109 ：７７４ＲＲ：05/03/03 20:30:01 ID:ooEXCyPg

ケンツマフラーのバッフルなしって何dbぐらいですか？（400で）

110 ：７７４ＲＲ：05/03/03 21:34:50 ID:oTFz6vw2

オフ会の件です。
　多数のご意見ありがとうございます(=￣▽￣=)ｖ

ＳＶオフ会という名目ですが、個人的には他のバイクが来ても問題無いと思っております
　また　ＳＶオフ会には興味はあるが　一人では参加しずらい方も居られる思いますので
　車種による制限は設けないと考えております。　ただ主役はＳＶって事でｗ
皆様のご理解とご協力をお願い申し上げます。(ｏ＊｡_｡)ｏペコッ

集合場所は　当初の予定通り　第三京浜の保土ヶ谷で行いたいと思います。
　金曜、土曜の夜ですと多数のバイクがいる事が予想されますが
保土ヶ谷にてＳＶの宣伝の意味を込めて　開催したいと思います。

　日時は　暫定ですが３月１９日　時刻２１時３０分より　
　　少し先になりますが、いかがでしょうか？
　　　　　　　

111 ：７７４ＲＲ：05/03/03 21:40:51 ID:HfjdaHIX

>>110
寒そうだな…
でも行く。同士に会ってみたい。
SVに興味ある人も来てみたらどうかな？

112 ：101：05/03/03 21:54:36 ID:d5SqGCdd

頼みます…＿|￣|○

113 ：７７４ＲＲ：05/03/03 22:00:31 ID:o23Vfnzx

>>110
行きたいな。
仕事しだいだが．．．

114 ：７７４ＲＲ：05/03/03 22:16:34 ID:R5oR0EsT

みんなどんなSVなんだろう。盆栽いっぱい見たいな。
でもみんな殆どノーマルなんだろうな。

115 ：７７４ＲＲ：05/03/03 22:25:06 ID:SnHgV8YZ

>>101
旧650なら、

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_other.html
純正オイルの10番でOKなはず。→99000-99044-10G

純正にこだわらないなら、他のオイルメーカーの10番でもいいよ。

新650は知らないけど一緒のはず。

普通は説明書には書いてないよ、サービスマニュアルには載っているけど。

116 ：７７４ＲＲ：05/03/04 00:47:03 ID:sCEaWf7Y

>115
サンクス！

117 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:49:32 ID:oZIEP1cD

>>110
19日は無理だな…。
茨城行ってるし。

楽しんできてください。

118 ：７７４ＲＲ：05/03/04 15:02:41 ID:NblnUGTs

シングルシート化にあたって、グラブバー残すか否か。
旧650だとバー用の隙間が空いてしまうわけですよ。
400用のシートカウルでもオクで落とそうか。

119 ：７７４ＲＲ：05/03/04 16:44:18 ID:AHoCY0o+

>>118
新品買ったって３～４ｋ円だと思うけど

120 ：７７４ＲＲ：05/03/04 17:05:26 ID:NgzSvdiS

>119
単位を間違えてると思うです。
1k=1000です。

121 ：７７４ＲＲ：05/03/04 17:45:03 ID:bGW+84kZ

>>120
その気持ち悪い語尾はやめてくれ。「思います」だろ。
値段も３～４千円で正解。
シートカウルの真ん中の黒いパーツは安い。
左右のカウルも片方９千円くらい。

122 ：７７４ＲＲ：05/03/04 18:13:59 ID:aZSVonsZ

>>121は性犯罪者予備軍と見た。

123 ：７７４ＲＲ：05/03/04 18:57:22 ID:BTB6g4G5

オフ会ですか。
同じバイク並べて何が嬉しいんだろうね。
おまえらもＯＣと変わらないな。

124 ：７７４ＲＲ：05/03/04 19:14:58 ID:iTjA53II

やっと公式きたな・・・待たせやがって

125 ：７７４ＲＲ：05/03/04 19:15:11 ID:HMQjlp79

>>123
むしろＯＣとこことなにが違うのか謎。

126 ：７７４ＲＲ：05/03/04 19:43:00 ID:Ejpc3YMj

場所が違う。

ここは2ch。
それだけだ。

127 ：７７４ＲＲ：05/03/04 21:31:06 ID:r4GPKTOs

>>123
は参加しなけりゃいいじゃない？
いろいろカスタムとか聞けるから有意義かもしれない
嫌なやつとは話さなければいいし
俺は関西だけど西日本で会ったSV乗りはいいﾔﾂばかりだった

128 ：７７４ＲＲ：05/03/04 21:37:48 ID:KU3/t4uc

いいﾔﾂばかりな訳がない

129 ：７７４ＲＲ：05/03/04 21:41:38 ID:r4GPKTOs

>>128
それは、おまいさんがやなﾔﾂだからだと思うよ
引き籠もってないでちょっとはコミニュケーションとってみれば？

130 ：７７４ＲＲ：05/03/04 21:43:10 ID:Z2XV4mJW

>>129
おまいも落ち着け

131 ：７７４ＲＲ：05/03/04 21:51:35 ID:yqJom8ha

悪いやつばかりでもない～♪

132 ：７７４ＲＲ：05/03/04 22:00:33 ID:aZSVonsZ

>>129は少女性愛者

133 ：７７４ＲＲ：05/03/04 22:12:02 ID:w3HYKogE

>>124
ｱｸｾｻﾘｰの所を早くうｐして欲しいですねぇ。
ｾﾝﾀｰｶｳﾙ出るのかどうか知りたい。

134 ：７７４ＲＲ：05/03/04 22:53:09 ID:Twc1R926

Vツインの音が響き渡れば～♪

135 ：７７４ＲＲ：05/03/04 23:27:45 ID:Geq7v0yL

なになに？またエンジン特性が変わったのか？

136 ：７７４ＲＲ：05/03/04 23:44:47 ID:h5hiFKs9

新型の発表と同時に買った人。
新古車や試乗車落ちを買った人、そろそろ車検のお時間ですよ

137 ：７７４ＲＲ：05/03/05 00:38:55 ID:e4KWIykJ

ところで1000Sの国内向けワークスカラーがやっとWebに
掲載されたわけだが。

138 ：７７４ＲＲ：05/03/05 02:16:57 ID:I3YnmMs1

>>137
前から載ってたじゃん
PDFだったけど

139 ：７７４ＲＲ：05/03/05 15:11:07 ID:50xk1FwA

400Sに試乗したけど、これ立ちゴケしやすい？

140 ：７７４ＲＲ：05/03/05 15:31:33 ID:McqGvus4

>>139
別に、車重がすげー軽いから楽なもんでしょ？
モーレツに足つき悪い人でもなきゃ無問題。
ケツずらして片足べったり以上なら大丈夫さ。

ていうか試乗したら大体コケやすいか分からんか？

141 ：７７４ＲＲ：05/03/05 15:34:05 ID:Jk6PIFP5

試乗してコケやすそうって感じたのでは？

142 ：７７４ＲＲ：05/03/05 15:53:32 ID:Md4KTXys

重心高いしネイキッドに比べてハンドル低いから
倒れやすいっちゃあ、倒れやすい。

143 ：７７４ＲＲ：05/03/05 16:04:43 ID:UIxHa8Cq

ちょっとマテ。

足が着くとか着かないとかいうハナシなら別だけど、
普通に考えて、立ちゴケしやすいバイクとか、しにくいバイクなんて無いだろ？

・・・
・・
・

タイヤが二つしかないから、倒れやすいか？

144 ：７７４ＲＲ：05/03/05 16:11:29 ID:yp33ClP8

一ヶ月ぶりにエンジンかけようかと思ったらエンジンかからね…

145 ：７７４ＲＲ：05/03/05 16:18:40 ID:NxdD/uB6

ﾋﾞｯｸﾊﾞｲｸをバーハンにする人って、立ちごけ防止のためか？

146 ：７７４ＲＲ：05/03/05 16:40:49 ID:WTxIORGi

だめだ・・・完全にバッテリー上がった・・orz

147 ：７７４ＲＲ：05/03/05 17:01:21 ID:Md4KTXys

>>143
普通に考えて、「ある」と思う。
スタンドかけずに直立したバイクから手を離すのとは違うからね。
そういう状況では倒れやすいバイクも倒れにくいバイクも無いと思うよ。

でも立ちごけはそういう状況じゃない。
ライダーがうっかりバランス崩して倒しちゃう状況。
人間が跨がって両足ベッタリついてハンドル握った状態でも、
ポジションやら重心やらで支えやすさも変わる。
それで支えにくいバイクは立ちごけしやすいバイク。
支えるのが容易なのは立ちごけしにくいバイク。
と、俺は思う。

148 ：７７４ＲＲ：05/03/05 18:06:01 ID:LMpi2KjW

>>147
じゃあオフ車は立ちゴケしにくいバイク？

149 ：143：05/03/05 18:12:31 ID:UIxHa8Cq

>>147
なるほど、論点がズれていたことがよく判った。

漏れが言いたかったのは、
静止状態のバイクに跨った状態で、何かの拍子にバランスを崩す、
という状況に陥るかどうか、のハナシ。
この場合、バイクの車種がどうこうなんて関係ないっしょ？

既にバランスを崩してしまった状態を前提にハナシをすすめるなら、
そりゃ、重いバイクよりは軽いバイクのほうがこけにくいだろうし、
セパハンよりはアップハンのほうが支えやすいかもしれない。

だけどSV400って、同クラスの他の車種と比較対照しても、
そんなに支え難くはないと思うが・・・

150 ：147：05/03/05 18:25:47 ID:Md4KTXys

>漏れが言いたかったのは～バイクの車種がどうこうなんて関係ないっしょ？
関係無いと俺も思う。

>だけどSV400って、同クラスの他の車種と比較対照しても、
>そんなに支え難くはないと思うが・・・
一応話しの発端は400Sに試乗した人からなので…
無印は支えやすいと俺も思う。400Sは実体験から言うと、結構つらかった。

151 ：７７４ＲＲ：05/03/05 19:24:07 ID:GRGBrOVU

慣れたらどうということはない。

まぁ俺としては立ちごけしやすくてもいいから
走行不能に陥るようなﾀﾞﾒｰｼﾞを受けないようにしてほしいな。

立ちごけ一発で諭吉が消えてく・・・

152 ：７７４ＲＲ：05/03/05 21:00:19 ID:ELV6QLgE

みんなＳＶは軽い軽いと言いますが・・・
日常生活で「ＳＶって軽いな」と一番感じるのは、起こす時です・・・

・・・ヒロシです

153 ：７７４ＲＲ：05/03/05 21:34:19 ID:AOnE31mK

立ち後家一発で走行不能になるようなダメージって何？
漏れはグリップエンドとウインカーに擦り傷が入っただけ

154 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:27:16 ID:0A+brIrl

地雷原で立ちゴケしたら一発でアウチだろうよ

155 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:28:11 ID:0A+brIrl

アウチって何だよ。外人の悲鳴じゃん。
アウチの間違いな。

156 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:29:01 ID:0A+brIrl

直せてなかった・・・・・＿ﾄ￣|○
今度こそ間違えません。「アウト」です。

157 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:44:41 ID:KpL6+V/a

立ちゴケ→崖から落ちる→ （　^ω^）おもすれー

158 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:48:28 ID:WSCgH63h

路肩走行してたら、しばらくガードレールにウインカーを擦って走ってたらしくてボロボロに・・・
ザリーーーーッーーーーッーーーーッーーーーって変な異音だと思ってたのはSVの悲鳴でした。

159 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:37:25 ID:5Hu/la98

>>153
ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙがもげる。

走れないこともないが
走る気もしないだろう。

160 ：７７４RR：05/03/05 23:44:35 ID:XyJYbi14

>>159
クラッチとシフトペダル折れたよ。
クラッチは速買いしたけど（当然）、シフトペダルはゴムのとこだけだったから頑張って慣れた。
一月くらいはそうやってたな。
直した時、ﾆｭｰﾄﾗに入れ辛くて大変だったorz

161 ：７７４ＲＲ：05/03/06 11:32:00 ID:RrYWwJ/9

＞１５３
　クラッチスイッチが逝ったことがある。
　いきなりセルが回らなくなるからびびった。400の押しがけが
あんなに辛いものだとは･･･

162 ：７７４ＲＲ：05/03/06 11:47:14 ID:viddPwMu

どうしてもＳＶ６５０Ｓの初期型が欲しかったのに
モデルチェンジしてカッコ悪くなった。
しかしやはりスズキ。ＳＶ４００ｓを買って
エンジン乗せ変えればあのかっこいいＳＶ６５０ｓの出来上がりだね。
これで行きます。

163 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:14:32 ID:6poqG4p+

FTR乗りにSV乗せたら
10分で三回くらい倒しそうになってて恐かった
SVでの立ち転けはガススタの石畳のとこにオイルにまかれて
左足ついたとたんに足をすべらせ
ｱﾎﾞﾝ＿|￣|〇

164 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:18:46 ID:DTZ3th3R

それってSVじゃなくてもコケルってｗｗ

165 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:23:36 ID:2aEmGcZk

>>162
前モデルの６５０ｓあるでしょ

166 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:30:25 ID:viddPwMu

新車が欲しいのです。

167 ：７７４ＲＲ：05/03/06 12:41:53 ID:jUlLdccA

エンジン乗せ換えの時点で新車もヘッタクレもあるかよ

168 ：７７４ＲＲ：05/03/06 13:15:22 ID:jWs4wiqk

>>163
FTRからSV1000Sに乗り換えたけど大丈夫だったよ～
初日150キロくらいのったし

169 ：７７４ＲＲ：05/03/06 16:13:12 ID:rIgTrkwP

(´-`).｡ｏＯ(急にシートバックが欲しくなった。
ＳＶってキャリアなくて箱が付けられないんで・・orz
シートバックにテントとか寝袋が入るならキャンプに付けていきたいんだけど。
付けたﾔｼいる？

170 ：７７４ＲＲ：05/03/06 16:48:28 ID:ljl7S/be

>>169
RS-TAICHIのステイブルテールトランクLを使っているよ、
コンパクトなやつなら寝袋もテントも入るし、
上にリングが付いているから、コードを使えば、大きなテントとかも固定できる。

一泊ツーとかでは、GWスポーツの15Lのシートバック（品番忘れた）を使っているけど、
こちらは、夏用寝袋と着替えは入るし、シートへの固定なんで簡単に脱着できる。

あとは、無理やりリヤシートにボックスを(ry

171 ：７７４ＲＲ：05/03/06 18:07:09 ID:viddPwMu

まてまてまてまて、まかせろ、お前ら、俺に。
４００ｓを買って６５０ＣＣエンジンを積む。
これが最強で最低出費でき
税金も安くつくし、免許も中免ＯＫで、いいことづくめ！

172 ：７７４ＲＲ：05/03/06 18:09:30 ID:YVCYNTsh

>>171
税金は同じ
あふぉですか？

173 ：７７４ＲＲ：05/03/06 18:20:29 ID:n0PjUsrb

激しくﾜﾛﾀｗ

174 ：７７４ＲＲ：05/03/06 19:39:26 ID:gxh+04+c

>>170
> あとは、無理やりリヤシートにボックスを(ry

ワイズギアのコレを(ry
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=12810&KISYU_NAME=&PRO_GRP_CODE=Q5KYSK001P10&ON_SHOP_FLG=%83I%83%93%83%89%83C%83%93%8D%DD%8C%C9%97L%82%E8&GRP_MAINTE=%83%81%83%93%83e%83i%83%93%83X%96%B3%82%B5

175 ：７７４ＲＲ：05/03/06 20:10:16 ID:YVCYNTsh

>>171
ノウハウもない中免房は
おとなしくVTR250がお勧めだと思うが

だいたい新品の４００のエンジン放置して、中古６５０のエンジン積もうなんて
モノもないし、新品載せ替えだとすげーお金かかるよ

176 ：７７４ＲＲ：05/03/06 20:49:05 ID:toDda+Qq

前スレでSV1000Sで立ちゴケして壊れたウィンカーの代わりに
ポジションランプをウィンカー化した者です。

初めは15W(T13)のウェッジを使用していたのですが
標準のポジションランプ(T10)より長いため
ヘッドライトのレンズに接触していたのが気になったので、
8W(T10)に交換したらハイフラッシャーになりました。

で、今回、プロトのレジスターキットを付けたらハイフラッシャーが解消されました。
普通の10～20Ω程度のセメント抵抗でも良いと思ったのですが、
近くに売ってる店もないし、送料や振り込み料を考えたら、
バイク屋で普通に取り寄せできるし、ヒートシンクもついてるのでいいかなと。

たいした情報ではないですが、とりあえず何かの役に立てば。

177 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:01:15 ID:viddPwMu

６５０ｃｃ新品エンジンは、１０万出せば
手に入るよ。ボトルオンで付くんだから
ノウハウなんていらないし。

178 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:07:58 ID:HCQ/IxBc

>>175がさりげなく中免叩きした事はスルーで良いですか？

179 ：176：05/03/06 21:08:54 ID:toDda+Qq

そうそう、レーダー探知機のVZ-400を買って
ワーニングボックスの取り付け位置に悩んだ挙句、
自作してみたのですが、誰かに見てほしいのでうｐしてみます。
わりとキレイにできたと思いませんか？

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1110110633362.jpg
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1110110684788.jpg
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1110110730543.jpg

180 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:09:25 ID:IL1llPPq

>>178
アホは放置。
>>177
そんな馬鹿な。安すぎ。

181 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:14:03 ID:3Nru8wG7

177は脳内中免房ですな
10万なら５万キロおきに交換しますわ

182 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:23:27 ID:8+bKrt8E

あー
慣らし中だけど
上まで回したい衝動を抑えきれない（´д｀;）
あー
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞが無性に楽しくてしかたない（´д｀;）

183 ：７７４ＲＲ：05/03/06 21:25:17 ID:jUlLdccA

＞ボトルオンで付くんだから

ボトル入りマースヽ(･∀･)ノ

184 ：７７４ＲＲ：05/03/06 22:44:33 ID:2aEmGcZk

>>179
綺麗綺麗

185 ：７７４ＲＲ：05/03/06 23:39:20 ID:gxh+04+c

>>179
ｲｲﾈｲｲﾈ
つかキーホルダーに何が付いてるン？

186 ：７７４ＲＲ：05/03/07 01:50:30 ID:MP84LWnd

>>169
＞ＳＶってキャリアなくて箱が付けられないんで・・orz

前スレ嫁。
GIVIとかクラウザーとか箱つける方法はあるぞ。

187 ：７７４ＲＲ：05/03/07 02:10:37 ID:Zjod4RQn

1000無印にアンダーカウルつけてる方います？

188 ：７７４ＲＲ：05/03/07 06:12:29 ID:4tnrbd4t

>>182
俺も慣らし中・・・
５０００ｒｐｍまでなんて我慢できないよね。

189 ：176：05/03/07 07:03:39 ID:VhPauTJ4

>184>185
ありがとう！誰かにそう言ってもらいたかったのです。満足！
キーホルダーは１０年位前に買ったスペル・デルフィンです。
色落ちも激しくなってきたけどお気に入りなんです。

190 ：７７４ＲＲ：05/03/07 09:20:45 ID:v/dzm22i

>>187
ー`)ﾉ

191 ：７７４ＲＲ：05/03/07 10:14:03 ID:krMyNDd5

>189 崩壊まじかの大阪ﾌﾟﾛﾚｽ…

192 ：187：05/03/07 15:00:11 ID:Zjod4RQn

>>190
もしよろしければ画像うｐしてくださいませんか？

193 ：７７４ＲＲ：05/03/07 19:25:28 ID:DDo4xYsP

1000Sに乗ってますが、タンクに傷がつきまくりです。
オススメのタンクパッドってないですか？

194 ：７７４ＲＲ：05/03/07 20:24:26 ID:4tnrbd4t

タンクパッド俺も欲しいな・・・
今日見たらちょっと傷がついてた

195 ：７７４ＲＲ：05/03/07 20:41:28 ID:PFCRiYYQ

俺も欲しいので探してます。
一回だけカーボン柄？の大きなタイプ（手のひら2つ分くらい）見たんだけど
どっかで売ってないかな？

196 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:05:12 ID:vaJclzHB

タンクパッドかぁー　ロゴ入りのが欲しくて
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1110196849460.jpg
右の方買ったけど１０００Sのワークスカラーには
似合いませんでした　・・・orz

197 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:27:24 ID:MP84LWnd

>>192
オマエさぁ、少しは自分で画像を探そうって気にならんのか？
過去スレにもこの話題出てたぞ。
せめてテンプレに載ってるサイトぐらい自分で探ってみろ。
http://www.sv650.org/
http://www.sv650.org/gallery/pic32/svx1000.jpg

198 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:29:53 ID:B6WOQGS5

あんたいい奴だ

199 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:02:50 ID:iJriRWt3

新SVのカタチは嫌いだと思ってたんだがその写真見たら勃起した。
無印650をセパハン化して乗りたい

200 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:14:01 ID:YK4r7vxw

これ写真写りいいね
海外のスズキいいセンスしてるね、やらしいけど
ttp://www.sv650.org/wallpaper/SVbabe.JPG

201 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:16:46 ID:YK4r7vxw

これも
ttp://www.sv650.org/wallpaper/99sv650s_800.jpg

202 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:27:02 ID:FA8i9CpN

>>197
かっけー。
これでセパハン・倒立フォーク・カチ上げマフリャーだったら最高にﾎｽｨ

203 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:33:41 ID:YOIuPj1A

教えてください！
05’650Sのリアサスを交換したいのですが、オーリンズだと46PRCLと46HRCどちらが付くのでしょうか？
付けている人がいらっしゃったら、車高調節でどの程度変わるのかもぜひ教えてください。
よろしくお願いします。

204 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:47:46 ID:AP8Tl+od

タンクパッドは目立つので、透明なプロテクタシート買ってきて
自前で切り出しました。
現物合わせで作った型紙は、でかいしゃもじのような
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1110210218.jpg
こんな形。
大きくても目立たないのでイイ感じです。
この他、タンクの両サイドと左右のステップのプレートにも張りました。
取り扱いがルーズですぐ傷つけちまうもんで…。

205 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:12:27 ID:khgEG3sC

俺は旧650Sにマグネット式のタンクパッド使っててこれはこれで満足なんだが
本当はタンクカバーが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ジーパンだとタンクと滑ってニーグリップしにくいんだよなぁ
でも買うほど金がない罠orz

206 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:53:53 ID:fRFdC95r

>>110
ところで１９日に本当にオフやるの？

207 ：７７４ＲＲ：05/03/08 08:43:39 ID:977P0eDS

>>204
自分も、同じような事をしています。
ただ、自分が買ったのは、剥がしても使えるという物です。
それだと、タンクの手前下の方が、擦れて、すぐに剥がれて
ボロボロになってしまいました。

208 ：７７４ＲＲ：05/03/08 13:45:42 ID:h9HWALQh

>>192
ー`)ﾉ http://2st.dip.jp/futaba/src/1110257044024.jpg

209 ：７７４ＲＲ：05/03/08 15:00:09 ID:qGQctsdy

アンダーカウルほしいなぁ
４００でつけてる人います？

210 ：７７４ＲＲ：05/03/08 15:50:02 ID:sZ0iSO96

カートリッジエミュ買った
取りつけ出来るかなあ

211 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:02:58 ID:tQxIu20t

今さらながら
>>86のこと自分も気になってます。
誰からもレスもらえてないですよね…

かなり迷ってます。
どなたかインプレお願いします。
シート見る限りは厚みありますよね。

212 ：７７４ＲＲ：05/03/08 20:48:05 ID:a1Bsw0xF

>>211
タンデムをしょっちゅうするのであれば、SVは薦められません。
一度、展示している店にでも行ってライダー側とタンデム側に
跨がってみて下さい。タンデム側に座った際の、目線の高さが
非常に怖く感じます。
タンデムを優先するなら、シートに段差の無いバイクをお薦め
します。

213 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:01:10 ID:HZNcLqXm

ＳＶオフ会の件です

　日時：　３月１９日　２１時３０分～　
　　　【途中参加、途中で帰宅などあり】
　場所：　第三京浜　保土ヶ谷にて
　
　ＳＶを眺めながら　缶コーヒーでも飲みませんか？
　これをきっかけにＳＶ仲間を増やしてみませんか？
　ＳＶの気になる情報などの　意見交換をしてみませんか？

　ＳＶはもちろん、その他　車種　メーカーの参加もＯＫです。
　　皆様の参加とご協力をお願い申し上げます。(ｏ＊｡_｡)ｏペコッ

　

214 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:09:25 ID:Df6soubQ

>>213
予定入っちゃった…
参加される方、楽しんできてください…

215 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:11:48 ID:LQEfTyLp

もしかしたら、ＳＶ売るかもしれない。

216 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:28:47 ID:h0kAoaev

どうした？
悩みがあるならおっちゃんがきいてやるぞ

多分お前より若いがｗ

217 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:33:32 ID:LQEfTyLp

>>216
いや、もう一台の相方
優先したいから売るかも。
ＧＳＸ750Ｓ4はお金かかりすぎの
困ったチャンなもんで。

218 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:35:39 ID:VrxYKnbs

>>211-212
タンデム優先ならDLお勧め。
シートに段差はあるけど前後一体式。
エンジンはSVと同型で、650と1000と好きな方選べる。
リアサスの調整もダイヤル式で簡単にできる。
キャリアも標準装備されているので箱つければ後部座席の背もたれになる。
タンデムシートの前部真ん中付近が少し盛り上がっていて
加減速時に尻が前後にズレにくくなってます。

219 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:10:24 ID:PBRrLW2z

>>197
カクイイ！！

220 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:14:12 ID:t85YHyNq

>>213
漏れは行くぞ。
誰もいなかったらラーメン食べて帰るぞ(ノД´゜)

221 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:00:34 ID:qGQctsdy

高速乗ったこと無いから無理だ・・・orz

222 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:07:10 ID:HWvTlMNt

>>215
売るなら、自分に売ってくださいませんか？
最近SVを買おうとマジで悩んでいたところなんです。

223 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:16:24 ID:LQEfTyLp

>>222
400ですぞ？

224 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:28:38 ID:M83Sd3Ix

>>223
漏れもﾎｽｨ
うちから近かったら真剣に考えます

225 ：７７４ＲＲ：05/03/09 10:35:26 ID:LiLCubh9

この展開
まるでSVが人気車のようだ

226 ：７７４ＲＲ：05/03/09 14:35:38 ID:ta+Nr6zI

ところでシート高が1cm低くなった05モデルSV1000Sだが170cm程の平均的な体型の香具師が跨って両足踵つきまっか？
～04モデルでは両足踵がつかないのは知っているんだが

227 ：222：05/03/09 17:30:28 ID:OXvyI2It

>>223
はい、４００を探しているんです。

228 ：７７４ＲＲ：05/03/09 19:06:51 ID:u5OwgIfu

>>221 だったら一緒に行くかい？

229 ：224：05/03/09 19:09:08 ID:s6d/p1oo

>>227
ﾏ､ﾏｹﾈｰｿﾞ
つ⑩

230 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:49:56 ID:evcyoUjS

04,SV650Sのﾘｱｻｽが余りにも堅すぎな気がするんだが
慣らしが終わればまともになるかね？

ｺｰﾅｰのちょっとしたｷﾞｬｯﾌﾟがこわひ。

231 ：221：05/03/09 21:15:13 ID:e4b1E7Lh

>>228
高速はおろかバイクで遠出もありませんヘナチョコですよ？
夏に買ったのにまだ８００㌔弱・・・

232 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:28:49 ID:wMuQF2SN

慣らしでサスの硬さなんて変わるのかな？

233 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:53:36 ID:52koTl6Q

バネレート変えればいいんじゃ？
いやオーリンズでも入れたらいいよｗ

234 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:07:38 ID:qYtwDBjD

>>227氏と>>229氏
四国まで引き取りに来る勇気はあるかい？

235 ：227：05/03/09 22:25:03 ID:OXvyI2It

>>234
と、当方東京なのでちょっとキツイかもです…。
学生なので、ヒマっちゃあヒマなんですが(笑)
いちおう、>>234氏のSVのスペックを教えて
いただけませんか？

236 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:41:53 ID:qYtwDBjD

>>235
立ちゴケ二回
損傷箇所だったカウルは全て
交換済み
いじり具合は
ケンツ管交換程度です。
走行5000キロ未満（だったと思う。）
あと乗る期間の都合でオイル交換1000キロ程度でやってまつ。

237 ：227：05/03/09 22:49:48 ID:OXvyI2It

ほうほう、２本出しのケンツ管好きです(笑)
すみません、年式と色も教えていただけないでしょうか？m(_ _)m

238 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:52:13 ID:qYtwDBjD

赤色の02なカポネ。

239 ：227：05/03/09 22:57:54 ID:OXvyI2It

おぉ、いいですね～～～。こんなところで聞くのも
申し訳ないですが、いくらぐらいなら譲って
いただけますか？アドのせておくので、
それに送っていただいてもかまいません(´-`)

240 ：227：05/03/09 22:59:05 ID:OXvyI2It

すみません、これです。
連続カキコスマソ

241 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:01:30 ID:qYtwDBjD

ちょっとまてーーー
よーくかんがえよーーお金は大事だよーー
おまいさん。引取りとかどうするんだ?

242 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:02:46 ID:tkSzzCnY

>>240
携帯のメルアドのせるとは…
よーしお父さんフリアドからメールいっぱい送っちゃうぞ

243 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:05:22 ID:qYtwDBjD

goobikeで検索してみそ。俺が譲った場合よりも安く買えるぞ。

244 ：227：05/03/09 23:05:52 ID:OXvyI2It

陸送で３万ぐらいで収まりませんかね？(^_^;)
※イタズラメールきたら、メアド変えればいい
だけの話です。

245 ：227：05/03/09 23:06:56 ID:OXvyI2It

ダブルディスクがいいんです。。

246 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:08:53 ID:qYtwDBjD

スマンが実車確認厳守だ。
前売ったＴＷ200Ｅもそうしたからな。

247 ：227：05/03/09 23:10:33 ID:OXvyI2It

じゃあ明日四国に飛びます…

というのはウソです(笑)残念ですが仕方ないですね＿|￣|○

248 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:27:58 ID:qYtwDBjD

引き取り云々といってたのは
そういう意味も含めてたつもりだったのだが
きちんと言わんといかんな、俺。

249 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:37:49 ID:e4b1E7Lh

オフ会を２４８の家にすれば問題ないのでは？

250 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:37:56 ID:6n19RRXl

前スレの時にＳⅤを購入したものですが、慣らし運転も兼ねてオフ会出席希望します。
当方黒青のＳⅤ４００です。０４年モデル＋０３年外装。
皆さんよろしくお願いします。

251 ：７７４ＲＲ：05/03/10 01:40:21 ID:IO4PkEn5

ダブルディスク厨を久しぶりに見た気がする

252 ：７７４ＲＲ：05/03/10 01:51:00 ID:2tfPsVgE

>>250
俺のと全く同じだな

253 ：７７４ＲＲ：05/03/10 01:58:44 ID:bTvBlQjJ

ダブルディスク厨か。
さしずめ俺は180厨だな。400Sに180を履かせたい。
160のタイアは車体全体の抑揚に合ってない。
180が偉いとは思わないけど、今のままだと違和感がある。

254 ：７７４ＲＲ：05/03/10 06:59:39 ID:K1Y9YyS8

150を履かせたい

255 ：７７４ＲＲ：05/03/10 08:38:39 ID:yYMBJoZW

パンスト履かせたい

256 ：７７４ＲＲ：05/03/10 08:55:24 ID:KDF+Yl/2

最強を目指す私は、ＳＶ４００ｓの３０万くらいの中古を
買ってきて、それにオーリンズの前後サス、６５０ｃｃエンジンを
積み、ミドル最強マシンを組むことに決めたよ。
誰にもマネできない走りをみせたるでー！

257 ：７７４ＲＲ：05/03/10 09:31:30 ID:sRa0UO9M

>256
よく判らないけど、それって、イケナイコトではないですか？
素直に大型とって、650を買った方が良いような。

258 ：７７４ＲＲ：05/03/10 09:56:52 ID:paKx2JOG

で、西日本でオフはしないのか？
神様お願い・・・

259 ：224：05/03/10 10:45:08 ID:wfcDFR2P

乗り遅れた...
俺、四国です。香川。

260 ：７７４ＲＲ：05/03/10 11:13:36 ID:QXA0nYis

>>258
心配しなくても４月23か24が必然的にそうなる悪寒。
場所は舞洲w

261 ：７７４ＲＲ：05/03/10 12:20:10 ID:zzj2CYkF

ttp://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0504/050426_oosaka.html
これか

中部圏なら今週末の中津川のキャッチインライダーズに合わせるというのもアリだけど

262 ：７７４ＲＲ：05/03/10 12:23:50 ID:fXBP3DOx

>>251
そういうお前はｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ厨かい？

つーか人の好みにいちいちつっかかるのはよしましょう（´д｀）

263 ：７７４ＲＲ：05/03/10 15:24:59 ID:+sXMbnkK

650のｴﾝｼﾞﾝは30万はするぜ
257はｱﾌｫ決定

264 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:26:40 ID:dXH3lCLS

そういえば去年保土ケ谷行ったらSV1000Sが１０台以上まとまってとまってた。
結構きもちわるかったｗ

265 ：257：05/03/10 17:48:48 ID:sRa0UO9M

>263
なんで漏れがｱﾌｫなのか教えて！
レス番違い？？？

266 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:10:07 ID:/XVnELv4

>>264
去年の秋くらい奥多摩でもSV1000S～400Sまで７台くらい止まってて変態祭りの真っ最中でしたよ。

267 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:26:16 ID:Due0rGhA

SV400にSV650のエンジンのっけたら、まさにSV650になってしまうのでは
ないか。中免で乗れるということ以外メリットないよね。

268 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:30:49 ID:AAhDPlLQ

>>256
ネタか？「買ってきて」って妄想か？もしや免許もナシ？
なんだかんだ妄想もいいけどとりあえずＳＶでミドル最強はムリ。
ミドル最強だの言うわりにＳＶを選ぶおまえさんには感心モノだがな。
おまえさんがロッシ並にウマくてもＳＶで「ミドル最強」は限界低スギ。

・・・え？　　なに？　　　街　　中　　で　　？

269 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:36:25 ID:aCS/evGV

05’のSV1000SZに惚れました
ただ、164cm　70kgのﾃﾞﾌﾞなｵｲﾗには乗りこなせるのでしょうか？
主目的は、下道ﾂｰﾘﾝｸﾞです。
ちなみに、今年33になるｵｻｰﾝです。

270 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:38:50 ID:aaqddeDp

>>267
400のフレームに650のエンジン組んで中免しかないなら違法じゃねえか。
おまえ馬鹿だろ。

271 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:41:36 ID:aCS/evGV

すいません　　ageてしまいました

272 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:51:30 ID:Rlh12JDl

クランクケースが400と650は共通で、
そのクランクケースにエンジン型式が打刻してあるから、
クランクケース以外を650の物に組み替えると中免で乗れる
650が出来上がると聞いた記憶がある。

本当なのか？？

273 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:52:24 ID:/XVnELv4

>>269
ドカモンのほうが無難かも…。

274 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:54:17 ID:7Ffdeika

>>272
そこまでして650cc化にこだわるのが分からん。
素直に大型免許とれよ。
もしくは650買ってSV400のステッカー貼っとけ。

275 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:54:47 ID:grvZTept

>>272
それはﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたﾓﾝｷｰを原付免許で乗ることとどう違うの？

276 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:00:14 ID:4g1dptYj

日曜400S納車日、天気　雪

（；´Д｀）

277 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:01:55 ID:Rlh12JDl

>>274
>そこまでして650cc化にこだわるのが分からん。
俺に文句垂れるなバカ！俺が知るか。
>>275
書類上は400のままって事では？
昔ヤフオクに上記の方法で750CCのキットを組んだ400が出展されてて、
売り文句は「中免で乗れるナナハン」ていうアホっぽいものだった。

278 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:06:41 ID:IO4PkEn5

アホっぽかったけど速そうだったね。キャブとかイジってあったし

279 ：illegal：05/03/10 21:24:49 ID:RL3pclti

つまり違法だね

280 ：実車確認はＯＫ？：05/03/10 21:52:07 ID:aFb/phkA

>>259
確認を取りたいけど
ネタではなく本気でと言うことですか？

281 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:58:48 ID:Due0rGhA

GSX250EにGSX400Eのエンジン、RZ250にRZ350のエンジンって流行ったよね。
2
車検のある400のバイクに違うエンジンのっけると、車検の時ばれるのか？

282 ：176：05/03/10 21:59:29 ID:Hh8jJl73

>>269
乗りこなせてるかどうかは別として、
163cm50kgの俺は雨の日も毎日1000Sを通勤に使っています。

283 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:13:03 ID:lkdEapiP

ＳＶ１０００Ｓ欲しいな。次のバイクはこれにしよう。

284 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:22:13 ID:aCS/evGV

>>273及び>>282氏　ありがとうございます。
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ的には、どうでしょうか？ハンドルが低すぎて辛いとかは？
あいにく、自分が住んでいる所では現車がなくて試乗で着ないんです。

285 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:27:27 ID:aCS/evGV

で着ない×　→　出来ない　　ｽﾐﾏｾﾝｏｒｚ　　ﾅﾆ,ﾔｯﾃﾝﾀﾞﾛｳ

286 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:30:45 ID:NbhrlHgo

なんかこのｽﾚ読んでると、SV1000Sがとてもいいものに思えてくる。

型落ちのSV1000Sが、鱸車特有の投げ売りで安いから思わず買ってしまいそうな漏れ・・・

287 ：224：05/03/10 22:41:49 ID:CjxVg4+c

>>280
マジです
とりあえず実車確認させてください。
何県にご在住でしょうか。

288 ：７７４ＲＲ：05/03/10 22:59:28 ID:1XwZKo2x

>286
ぜひ買ってみて下さい。
そしてこちら側の世界へ

289 ：286：05/03/10 23:04:11 ID:NbhrlHgo

気持ちはかなり傾いてる。
今月中に買ってしまいそうだ。初めてのスズキ車になりそう。

290 ：７７４ＲＲ：05/03/10 23:04:52 ID:RIsjVD5d

>>288
その世界は特殊な世界ですか？

291 ：７７４ＲＲ：05/03/10 23:09:04 ID:M2MVcnbi

>>290
いいえ。至ってノーマルな世界です
これが特殊に見えるのは世の中が歪んでいるか(ry

292 ：282：05/03/10 23:35:32 ID:Hh8jJl73

>>284
確かにハンドルは遠く感じるし多少の前傾姿勢は余儀なくされますが
それで辛いと感じたことはないですね。わりと早く慣れました。
でも、シートの後ろのほうは全然使い物にならないです。届かない…。
俺くらいの身長だと多少服がだぶつくだけでタンクに擦り傷を作ってしまってるので、
タンクパッドを購入して今度の休みに貼り付け予定です。

293 ：７７４ＲＲ：05/03/11 00:05:08 ID:ayi0tbFU

８の字練習してたらこけました。
カウルにウインカーめり込んだよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
明日部品注文してこよ

294 ：７７４ＲＲ：05/03/11 00:21:00 ID:nxNiVtaj

なぜそんな練習を・・・

295 ：７７４ＲＲ：05/03/11 00:27:57 ID:vZQXvuXs

八の時は楽しいヨー

296 ：７７４ＲＲ：05/03/11 00:45:28 ID:29zo3KFO

400Sで8の字やったら出来なかった……orz

297 ：７７４ＲＲ：05/03/11 01:02:45 ID:ayi0tbFU

俺も400Sだよ。調子に乗ってグルグルまわってたらｽﾞｻｰ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

298 ：７７４ＲＲ：05/03/11 02:06:19 ID:nxNiVtaj

よーしそんなら駐車場でやっちゃうぞー

299 ：170：05/03/11 02:18:22 ID:Ih5XTVvx

遅レスすみません
>>169 >>174
とりあえず、無理やりボックスをつけてみました（ｗ

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1110474900269.jpg
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1110474920250.jpg

重心が大きく変わらない＆気軽に脱着できるのがメリットです。

300 ：実車確認はＯＫ？：05/03/11 04:18:41 ID:fEVY8I2w

同じ香川だよ。

301 ：７７４ＲＲ：05/03/11 04:20:27 ID:fEVY8I2w

色々と声はかけているけど
なかなか踏ん切りがつかないや。

302 ：215：05/03/11 04:49:05 ID:fEVY8I2w

嘘つけないタイプなので、書いておくと
下取り価格はで20マソと言われた。
で本人希望価格はメアド欄･･･
そこらへんところ御了承くだされ。
わかっちゃいるんだけどネ…
お金ないのです。ホントは手放したくないけどorz

で

多分、実車確認はほぼいつでも、OKだと思うよ。
晴れの日なら職場に乗って来てるので
来て見てくれたらいいと思う。
○○原町のJAマークが付いていて
その辺では大きいGSに勤めてるから。
明日仕事休みなんでお店にもこの事
相談しに言ってくるつもり。

303 ：284：05/03/11 06:39:44 ID:NVIy7ZuY

>>292
参考になる意見ありがとうございました。
mjbikeで検索をかけた所、1台近県にありましたので
近い休みに跨ってきたいと思います。

304 ：224：05/03/11 11:52:12 ID:MyPgppz2

>>302
漏れとしては来週からバイト漬けになりそうなんで
明日にでもお会いしたいです。
あと、買うかどうかは実際に見てから考えるので
もしかしたらただの時間の無駄になるかもしれませんが
よろしいでしょうか

305 ：302：05/03/11 13:36:51 ID:vlwCBxWg

味ぽんからカキコ
明日？いいよ。
じゃあどうしようか？

バイトと言うことは学生さん？
夜に又、レスつけます。

306 ：224：05/03/11 15:42:47 ID:MyPgppz2

ﾒｱﾄﾞ晒します

307 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:34:38 ID:61XaJCl/

いい加減にスレ汚しはやめて下さい。
てか、バイク屋で買えよ。ベガー

308 ：７７４ＲＲ：05/03/11 20:39:02 ID:k9Worle6

>>307
おまいさんのレスのほうがよほどスレ汚しに見えます。

309 ：224氏：05/03/11 21:22:01 ID:t5lF48+n

メール送信いたしたでござる。

310 ：215です。：05/03/11 21:23:10 ID:t5lF48+n

>>307
ネタだと思ってたので連絡先晒しにくかったのですよ。

311 ：215です。：05/03/11 21:31:55 ID:t5lF48+n

http://mattari.1515.jp/0100/src/1110544042656.jpg
お詫びにもなりませんが軽く愛車晒し

312 ：７７４ＲＲ：05/03/11 21:33:35 ID:5gWswZOc

まぁ、2ちゃんですから仕方ないですね。
マナーとしては、買い手側がさっさとメアド晒してメールで連絡を取り合うのが良かったんですが。
あとは、224が新しい乗り手になってSVの啓蒙に努めることになればよしとしましょう。

それはそうと、舞洲の鱸ミーティングは例年どれぐらいの人が集まるんでしょうか？
地方の人間ですが、もしかするとロンツー出る予定があるので行こうかと思いまして･･･。

313 ：215：05/03/11 22:53:17 ID:t5lF48+n

そんなこんなで明日のお話まとまりました。
ていうか最後まで悪あがきするぞー!!
全部貧乏が悪いんだいヽ(`д')ノ

314 ：７７４ＲＲ：05/03/11 23:20:16 ID:kx7GhoM7

初めまして。400Sに650用のアクラポマフラーつけてる人いますか？

315 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:43:51 ID:WaBdIUAp

あ、そだ。
400Sにブルフレマフリャ付けてるｴﾛｲ人！
インプレ求む

316 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:47:37 ID:XbPhgeuv

旧型なら650も400も、互換性あるから取り付けに関しては問題無いはずだが
それ以外の何かが聞きたいのですかお前ら？

317 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:54:08 ID:U8mYAe01

旧650Sにﾃﾞﾋﾞﾙのｽﾘｯﾌﾟｵﾝならここにいるぽ・・・∩(　´Α｀)

318 ：215：05/03/12 07:30:38 ID:g47ZjF2Z

今日という日が来てしまった･･･
まだ色々したい事あるさ。

319 ：７７４RR：05/03/12 12:10:58 ID:W94O4ZNA

>>315
OCにインプレがあったぞ。

320 ：215：05/03/12 16:45:30 ID:m+U2S8B4

交渉破談でした。うれしいのか悲しいのか
よく分からん感情が自分にこみ上げてきております。
>>224氏本日はお疲れ様でした。
メカ音痴な自分ゆえ質問の返答に歯痒い部分も
あったと思うけどご了承の程を･･･。

321 ：215：05/03/12 16:48:00 ID:m+U2S8B4

そんな訳でまだ暫くはここにいられるというわけで・・・

322 ：７７４ＲＲ：05/03/12 17:39:01 ID:/krXgSpS

破談おめ～

323 ：７７４ＲＲ：05/03/12 17:43:36 ID:RdeQ9fy4

とりあえず
ここで売買するなら
さっさとﾒｱﾄﾞさらして他でやっちゃってください（*´∀｀*）

324 ：215：05/03/12 18:08:36 ID:m+U2S8B4

破断したのにこんなに嬉しいのはなぜ?
後わかった事だけどやっぱ自分含め2ちゃんねらーって
癖のある人間多いね。

あと、ＳＶのホイール真っ白にするのと
ホイール変えちゃうのってどっちが安上がり?

325 ：215：05/03/12 18:10:55 ID:m+U2S8B4

もーどーせのるなら弄ります。

刀のレストア?お店に頼もうかと思ったけど出来る事は
こつこつと自分でやり始めようかと思う。

326 ：７７４ＲＲ：05/03/12 22:15:44 ID:e4uBVo3k

リアボックスの話が出てるので、わたしのを晒します
無印１０００です

ttp://www.george24.com/~morino/RIMG0004.JPG
ttp://www.george24.com/~morino/RIMG0005.JPG
ttp://www.george24.com/~morino/RIMG0007.JPG
ttp://www.george24.com/~morino/RIMG0010.JPG

327 ：７７４ＲＲ：05/03/12 22:52:31 ID:KihvZ3Jc

かくいい！

328 ：７７４ＲＲ：05/03/12 22:54:20 ID:7V0Ik6Ji

こういう生き方もありだとおもうけど、V-STROM1000を買ったほうが・・・

329 ：７７４ＲＲ：05/03/12 23:01:57 ID:lxlIhK+F

SV1000かこいいなぁ

330 ：326：05/03/12 23:03:51 ID:e4uBVo3k

>>327
アップハン＋BOXのおっさん仕様を．．．
ちょびっとうれしい

>>328
V-STROM1000も候補にしていたけど、足が短いので、
あと重量も結構あるしね

331 ：７７４ＲＲ：05/03/13 00:26:28 ID:pl/pKHIE

>>330
ステーはクラウザーですか？
ナンバープレートフックに防風性の高そうなビキニカウルで
ツアラー仕様でつね(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

332 ：774RR：05/03/13 00:30:53 ID:ivPxrfej

>>324
SV400の場合、ホイールのペイントは前後で3～5万くらいだったな
ただし工賃含まれてない値段だけど・・・

333 ：７７４ＲＲ：05/03/13 01:23:21 ID:TYiTM8tb

>>326
？　以前、奥多摩でお会いしませんでしたか？

334 ：銭湯隊 ◆vx800tFe9I ：05/03/13 01:26:11 ID:1WUk1cAO

>>326
それでシャフトだったらＶＸから乗り換える。
つーかＶＸ死んだら無印１０００にビキニカウルつけて乗ろうと思ってたのに
カタログ落ちしたねぇ・・・・

そういえば今日小4の息子が「近所にめちゃくちゃ格好いいスズキのバイクが止まってた」というので
案内させたらＳＶ４００Ｓだったよ。蛙の子は蛙で笑った。

335 ：７７４ＲＲ：05/03/13 02:27:31 ID:xGhqBsO0

旧SVでHIDいれてる香具師いる？
ﾛｰが凄く暗くて今入れようかと検討してるんだがどうよ？

336 ：７７４ＲＲ：05/03/13 02:51:13 ID:me0iXqY1

>>317
大変興味あります　どうですか？
やはり低音がスバラシイですか？

337 ：７７４ＲＲ：05/03/13 03:44:56 ID:CDYz39NZ

>>335
400SだけどＨＩＤ入れてるよ。
夜道での安全度が段違いだからかなりおすすめ。

338 ：７７４ＲＲ：05/03/13 04:14:38 ID:hlIKmtQa

今まで3回ほど事故てる400s乗りです。19日のオフ会、都合がつけば参加します。
もちろん、カウルはヒドいです。

339 ：７７４ＲＲ：05/03/13 09:05:41 ID:CSF7Zw74

そういえば、以前クラッチの切れが悪いって話題ふった者なのですが
最近4本指掛けに、すっかり慣れてしまって油圧化計画は頓挫しました<(_ _)>
日記失礼

340 ：326：05/03/13 10:19:58 ID:UnlFS2wK

>>331
正解です。K5用のサブフレーム（？）なんだけど、穴があわずに
苦労しちゃった。

>>333
多分、人違いだと．．．
２輪関連のオフ出たことありませんから。でも１９日の分は
都合がつけば行くと思います。

>>334
SVの前はVS1400に乗っていたのでシャフトの良さは分かります。
VX800も借りてが乗ったことがありますが、ツーリングバイクとして
印象は悪くなかったです。

私が子供の頃にかっこいいと思ったバイクは、いつもスズキ以外
でしたが、これまでに購入したのは全てスズキです。（原付除く）

341 ：７７４ＲＲ：05/03/13 23:15:53 ID:eAP13quS

ふと04、SV650Sのﾏﾆｭｱﾙ見てて気づいたんだが
このﾊﾞｲｸってｵｲﾙ交換の推奨距離1000Kmなのか？

英語に疎いからよくわからんが・・・。

342 ：７７４ＲＲ：05/03/13 23:23:50 ID:Tpcn8ecB

>>341
慣らし時のオイル交換時期じゃないの？

343 ：７７４ＲＲ：05/03/13 23:30:19 ID:eAP13quS

>>342
そうみたいだorz

通常は6000Km毎が推奨距離のようで。

344 ：７７４ＲＲ：05/03/13 23:48:56 ID:chQlDq3C

あくまで推奨だからね
シビアコンディションならそれよりも前にどうぞ

345 ：７７４ＲＲ：05/03/14 03:57:02 ID:kkq8SPV0

いよいよ今週末はオフなわけだが。
どれくらい集まるんだろう。

346 ：７７４ＲＲ：05/03/14 07:53:42 ID:NXYtGQlU

残念ながら行けなくなった
ちょっと遅れたホワイトデー

彼女に甘い夜をプレゼントせねばならなくなった

347 ：７７４ＲＲ：05/03/14 10:05:05 ID:qkauwWZo

>>346
俺はそっちのオフ会に参加したい。

ダメ………？(はぁと)

348 ：７７４ＲＲ：05/03/14 14:15:47 ID:gbr5ts3g

酸っぱいオフ会か甘いオフ会ｗ

349 ：７７４ＲＲ：05/03/14 21:58:38 ID:nmhhOxVn

いやあ、俺のＳＶで、蝶のように舞い、蜂のように差してきたよ。
SV650s floats like a butterfly and stings like a bee

350 ：７７４ＲＲ：05/03/14 22:58:03 ID:FIwvlM6C

SV1000Sなのですが、リアブレーキをかけても、ブレーキランプが
点きません。これって、故障？
パーツカタログを見ても、それらしいパーツが見当たらず、どこが
悪いのかさっぱり判りません。

351 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:29:36 ID:5NYL7ZjL

>>350
コネクターとかどっかはずれてないか?

352 ：７７４ＲＲ：05/03/14 23:30:18 ID:ms1Vc5y+

>>350
俺の６５０もつかないけど

353 ：350：05/03/14 23:38:49 ID:FIwvlM6C

>351
気が付いたのが夜なので、懐中電灯で照らして、調べたのですが
よく判りません。明日、再度、確認をすると共に、買った店に連
絡しています。

>352
マジですか？自分、普通に停車する時は、先にリアブレーキを掛
けるので、それでブレーキランプが点かないとしたら、ちょっと
怖いですね。。。

354 ：352：05/03/14 23:42:05 ID:ms1Vc5y+

リアは点かないものだと思ってたけど

６５０ユーザーどうなの？

355 ：７７４ＲＲ：05/03/15 00:12:01 ID:vcPqWcQc

>354
そんなわけないｼﾞｬﾝ
リアブレーキランプのスイッチの調整してみれ
場所は右ステップの裏側だよ

356 ：350：05/03/15 00:23:36 ID:ZEI2+CM0

>355
ありがとうございます。
1000Sは、スイッチがフレームに隠れて、判り辛かっただけでした。
ただ、自分で、調整できそうも無いので、明日、バイク屋にいってきます。

357 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/15 00:36:12 ID:jTplevH9

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　うっかりHID買っちゃいました。
　|文|⊂）　さーて、どこに配置するべか・・・
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

358 ：７７４ＲＲ：05/03/15 00:39:52 ID:CZ6caYxo

>>357
テールランプテールランプ

359 ：７７４ＲＲ：05/03/15 00:41:19 ID:499+xvl+

>>357
ヘルメット

360 ：７７４ＲＲ：05/03/15 00:46:26 ID:hoVpYHCz

>>357
メーターパネル内

361 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/15 00:46:40 ID:jTplevH9

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　H4のヘッドライトだよぅ。
　|文|⊂）　バラストの固定する場所が全然無い・・・このバイク
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

362 ：７７４ＲＲ：05/03/15 01:48:39 ID:+T6fR22I

え、アッパーカウルの内側じゃダメ？
フロント重くなるから駄目ですか。

363 ：７７４ＲＲ：05/03/15 03:37:11 ID:jUgrrhuA

漏れもギョーブツタンのようにうっかりHID買える様になってみたいもんだ。

364 ：潮風 ◆DL650VIN.2 ：05/03/15 07:44:36 ID:tqntZWL5

>>361
アブソリュートのHIDならバラスト固定はシートカウル内（左側横）となっているはずですが。
てか、旧型SVなら専用ステー付属してたし、DLは結束バンドで固定した。
コントローラーはアッパーカウル内に結束バンドで固定。
SV1000のシートカウルには、そのスペースも無いんかな？

365 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/15 08:38:57 ID:jTplevH9

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　線の長さの都合で、後ろはタンク下までしか持っていけなかった・・・。
　|文|⊂）　バルブ-イグナイタ-コントローラの線がもうちょい長かったらラクだったのに
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#ちとHIDスレで勉強してこやう

366 ：７７４ＲＲ：05/03/15 13:30:06 ID:nIq9IaFe

400海苔です
10万キロ程度乗ったので
乗り換えようと思うのですが
乗り換えたい車種が無いんです
そんな悩みを持った人居ませんか？

367 ：７７４ＲＲ：05/03/15 13:40:12 ID:JKn3WA4d

またSV買えばいいジャマイカ

368 ：７７４ＲＲ：05/03/15 14:28:01 ID:b0QbwILb

>>366
650乗りだけど、確かに乗り換えたいほど魅力てきなバイクないな～

367が言うように、またSVもありかと。650もなかなか悪くないよ、トルクがある分少しギクシャクするけどね

俺はSVに愛着あるから、買い換えるより安いと思って、すこしずつカスタムとメンテしてるよ！

不具合無いなら、少しお金かけてカスタムとかしてみれば？
オーリンズとかサスを入れ替えると、かなり良い方向に変わるらしいし(^^)v

あとは、夢の20万キロへ！（ｗ

369 ：７７４ＲＲ：05/03/15 20:21:00 ID:eWDC5SkI

一度SV乗って気に入るともうだめだな
どんなバイクでももうダメ

370 ：350：05/03/15 20:43:45 ID:ZEI2+CM0

リアブレーキを掛けても、ブレーキランプが点かないと
言った物ですが、バイク屋に持って行ったら、ホントに
１分も掛からずに調整されてしまった。
自分で触ったら、ほとんど、調整できなかったのに。。

371 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:13:34 ID:PzTpAeFu

>>369
俺4発乗れない体質になりますた。

372 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:37:26 ID:2dzEXALL

今週末は今年で最後の大阪モタサイショー
買ったばっかでわざわざ段上に展示されてる
同型機を見に行く事も無いんだが
結局前売り買っちまったよ。
つーか関西の香具師は逝くよな？

373 ：366：05/03/15 21:44:04 ID:tjdN5cnP

特別に不満はないんですよね
いま、一番の候補がsv650だし
もっといろんなバイクに乗った方が良いと思うんですけども…
乗り換えた方の意見も聞いてみたいです
だれか居ませんか

374 ：７７４ＲＲ：05/03/15 21:44:03 ID:GzGnNG8k

SV400/Sって99年1月号のｸﾗﾌﾞﾏﾝ誌でﾁｰﾀｰが獲物を狙う様をﾓﾁｰﾌに
ﾃﾞｻﾞｲﾝされたって書いてあったよ。

また、98年10月号のﾊﾞｲｶｰｽﾞｽﾃｰｼｮﾝ誌ではｲﾝﾀｰﾓﾄのﾌﾟﾚｽﾘﾎﾟｰﾄが
載っていて、650Sは軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞでﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでは無類の速さを
発揮するｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾏｼﾝになりそうだとの記事。
このとき、650の国内向け仕様として400の発売が予定されてはいたが
正式に詳細が明らかになっていた訳ではないみたいだったけど、
「詳細は発表されていないが、0-400、最高速ともに同社の400cc4発を
上回っている模様。」とのコメント。
それから、GSX-R750とﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄを供用って情報にそそらせられて、
翌年の春には勢いで買ってしまった。
同社の歴代400ccの中でもﾄｯﾌﾟｸﾗｽのｽﾍﾟｯｸを引っ提げながらも、本気なのか
そうじゃないのか分からない微妙なﾃﾞｻﾞｲﾝにも惹きつけられちゃった。

375 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:11:39 ID:eWDC5SkI

>>373
俺の場合400からリッターSSに乗り換えた
公道ではバイクの持つポテンシャルの半分も楽しめないストレス
ツライ前傾姿勢やインジェクションの違和感もあり
結局SV650に戻った
ｻｲｺｰ

376 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:33:32 ID:qgakyEu3

>>375
400からﾘｯﾀｰSSに乗り換えたのに
どこからSV650に戻ったんだ？

377 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:36:40 ID:qvRkAgJY

>>376
リッターSSからだろ。
国語力なさ杉。

378 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:37:16 ID:T5bRNee2

俺の場合は、FZS600からSV650への乗り換え
４発からの乗り換えだけど、ｓｖの方が乗れてる感じ
FZSは確かに高回転回って速いけどつまらんかった
４発は二度と乗らないだろう

遅く走っても楽しいし、良いバイクだね

379 ：366：05/03/15 22:39:21 ID:X40AeviV

…何気に名車なのか

380 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:43:16 ID:T5bRNee2

>>379
６５０は、耐久性、ランニングコストと走りの兼ね合いで
絶妙なバランスを持ったバイクだと思う

381 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:00:17 ID:V0e2yMQI

いいバイクなんだけど、1000との価格差を無理やりつけるために
サスを安物に替えるのだけはやっちゃいかんと思う。
リアサスは替える気になるけど、フロントは面倒で面倒で・・・

382 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:08:28 ID:qgakyEu3

>>377
400からﾘｯﾀｰSSに乗り換えた過程に
650がないじゃないの。

650からﾘｯﾀｰSSならわかるが。

ま、どうでもいいが。

383 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:20:04 ID:HbrCXeD2

>>382
中型から大型にステップアップして、スペックでリッターSSを選んだけど、自分の感性に
あわなくて、SV650にしたらよかったって事なんじゃないの？

他の車種にも乗ったけど、一度味わったあの感触が忘れられずに戻ってきた良い話じゃ
ないか。

384 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:28:34 ID:kAPnBMdL

400で高速を普通に巡航するには不満はありませんか？
今シングルに乗っててマルチはいやだなぁと思ってるんで。

385 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:30:55 ID:za4sqsRr

４発で楽しいバイクって無いの？

あればそのほうがもっと良くない？

386 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:33:27 ID:bFhIQGtY

SVのデザインが購買意欲を削ぐ。

387 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:36:07 ID:za4sqsRr

>>384
不満は有るというほどでもないが
やっぱ高速ではもうチョット、パワーがあればいいなとは思うよ。

388 ：375：05/03/15 23:36:44 ID:eWDC5SkI

結局SV650に戻った
　　　↑　↑
　　　○　×
SVに戻ったと読んでくれ

389 ：375：05/03/15 23:39:30 ID:eWDC5SkI

400はSV400ってこと
略すんじゃなかったな

390 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:03:18 ID:k8VqMQao

なんか凄くSV好きな人多いんだナ
でもさ、1000ならFZS
650クラスはCB600F
400だってSVよりはCB400SFの方が良いんじゃないかナ？
吹け上がりも悪いし、重量面でもそんなに有利でも無いよナ
なんで、ツインでスポーツするんだ？

391 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:05:14 ID:7L1l6jGX

乗ればわかる。乗ったことがなければ想像できまい。
９０°Ｖ型２気筒は面白いのだよ。

392 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:05:30 ID:YYw3sceq

>>390
ゴリゴリと押し出しのあるトルク感が好きなのさ

393 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:05:33 ID:EoIY2tGB

なんか香ばしいのが紛れ込んでるな

394 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:14:33 ID:2WweFvTf

乗ったこと無いは解らないんだろうな、トルクのおかげでちょっと位パワーバンドから外れてても
お構い無しの加速が出来る爽快感ｗ

395 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:17:15 ID:I1ztjB/0

「どうしてもSVなのか・・・？
　FZSやCB600Fとか・・・
　もっと簡単でドカンとパワー出るヤツあるぞ

　俺は昔からツインしかやれないワケじゃ
　ないんだぜ」

「Vツインがいいんです・・・
　スズキさんが作ったSVが
　いいんですオレ」

「OK。SVにしよう。」

396 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:47:38 ID:JJLyKeYO

湾岸深夜が紛れ込んでるな

397 ：７７４ＲＲ：05/03/16 00:52:11 ID:JJLyKeYO

正直400はパワーバンド広くないし
1000はみんなゴリゴリ力強いんじゃないか？

398 ：７７４ＲＲ：05/03/16 01:14:26 ID:S0Pv3Ybp

SVはたしかに乗ってて楽しい
でもスピードが遅いんで結局ＳＳに乗り換えました
速度キチガイはＶツインより並列4気筒が好きみたいです

399 ：７７４ＲＲ：05/03/16 01:27:20 ID:noOkqbDn

速度キチガイってか、スペ厨

400 ：７７４ＲＲ：05/03/16 02:12:12 ID:g0ZojFrk

今はエリミ400ってアレなバイクなんだけど
ＳＶが欲しくてしょうがない＞＜；

嫁の許可は出ているのだが、エリミにも手を入れたいし
２台所有つーのも、ＳＶとエリミだしなー。変態街道マッシグラ～♪みたいで

倒錯しまくってみるかな

401 ：７７４ＲＲ：05/03/16 02:12:45 ID:MVPHa9Ek

SV400S乗りです。
大自二免許とって川崎の現行Z750に乗りたいんですが、
Z750(orZ1000)から、またSVに戻って来た方いますか？
海苔味の違いとか知りたいんですが。

402 ：７７４ＲＲ：05/03/16 02:39:31 ID:ZnaJGOcO

そんなやつはいない。

403 ：７７４ＲＲ：05/03/16 03:30:48 ID:uF5cz1tT

愛しんぜＳＶ～オーマイベーイベー♪
誰よりもずっと～オーマイベーイベーＳ～Ｖー♪

イマドキ「ＳＶは名車だ」とか言うヤツは死んでいいよ。そんなの常識。

404 ：７７４ＲＲ：05/03/16 06:01:30 ID:XzMHs2c/

ぱっぱぱらりら♪

405 ：401：05/03/16 06:23:45 ID:MVPHa9Ek

安心しました。
よーし川崎海苔になっちゃうぞー！

406 ：７７４ＲＲ：05/03/16 06:52:47 ID:I1ztjB/0

ZR-7なら乗っていたけど参考にはならないだろうしなあ･･･。

407 ：７７４ＲＲ：05/03/16 08:02:12 ID:AxkP9dEG

SVは名車

408 ：７７４ＲＲ：05/03/16 08:14:11 ID:KKagCV3J

ヤバい。マジでヤバい。
昨日までCB400SF買う気満々だったのに何故かSV400Sが急浮上。突き抜けそうなくらい。

とりあえず一眠りしてから落ち着いて考えてみる。

409 ：７７４ＲＲ：05/03/16 08:55:01 ID:AxkP9dEG

SVSVSVSVSV(;｀･ω･´((´=ω=｀;)..zzZ ←408

410 ：７７４ＲＲ：05/03/16 09:03:50 ID:PTw131DP

>>408
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　SV! SV!
　⊂彡

ぶっちゃけ好きな方を買うしかないよ。
SV400の不満はパーツの少なさと純正サスのショボさ・・・
あと時計くらいつけてくれ。安いのトップブリッジにつけてたが、
近所のガキに取られてちょいムカ入ったーよorz

411 ：408：05/03/16 12:53:22 ID:KKagCV3J

心配なことは、自分はド初心者で初バイクとなることです。

ポジションとかきつそう・・・下道トコトコ長時間はきついですか？

412 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/16 13:20:05 ID:JjYSWtn7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　Sじゃなく無印ならポジションはラクだよ。
　|文|⊂）　カウル無くなるけど
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

413 ：７７４ＲＲ：05/03/16 13:26:30 ID:sdVTgfQN

原付(NSR)ロンツー派だった僕は、初単車がSV400Sでした。
ポジションは両足とも半ベタ(T165cm/63kg)です。

初めは右手がシビレた事もあったけど、乗り慣れると思いますよ。
搭乗姿勢を意識して乗ってれば筋力つくし、下道長時間も慣れかと。
ロンツー時に渋滞ハマって、高速を使ってワープ余儀なくされた時、
カウルあると体力温存できる。ってなメリットも。

414 ：408：05/03/16 13:39:23 ID:KKagCV3J

街中でカウル付を見かけて、その昆虫っぽいデザインに魅了されたかもしれません・・
頭から離れない(´･ω･｀)

あとSV400Sの情報探していてこれに引っかかるのはデフォですか
ttp://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/intro/seihin/0521.htm

415 ：７７４ＲＲ：05/03/16 13:40:13 ID:mzv8OC3v

SV1000Sをフェンダーレスにしようと思い
とりあえず純正のリアフェンダーをはずしてみようと考えたのですが
はずし方がサッパリわかりません！
はずし方を知ってる方、教えてください。

416 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/16 13:49:03 ID:JjYSWtn7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　「初心者お断り」ってほどトンガったバイクじゃないから。
　|文|⊂）　初心者でも大丈夫と思うよ
　|￣|∧| 　　ポジションは慣れなのだ
￣￣￣￣￣

417 ：７７４ＲＲ：05/03/16 19:59:06 ID:Qf4eOA6r

>401
SV400からZ750に乗り換えた人が確かいましたよ｡
SVOCのBBSのカキコにリンクがあった。

418 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:00:20 ID:xRasD7rY

>SVOC
なんか英文法みたいだな

419 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:04:16 ID:2OWQ5yjp

サスのダメさは、よく言われることだが
フロントは、スプリングをオーリンズに変えると
ばっちりだよ。２本で一万８千円だから、
どんどん変えるべしだね。

420 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:05:40 ID:Il8v6zzO

そうか？
むしろウィスキーの名前っぽいと思う。

421 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:08:24 ID:6A8mN2MQ

>>419
純正スプリングは２本で３０００円位だが

オーリンズより、WPの方がお勧め
オイル付きだし

422 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:10:11 ID:6A8mN2MQ

>>420
ん？
義務教育受けなかったの？
第５文型そのものだが…

423 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:15:01 ID:/3Qj1K25

400のりです。
今日、何気にフロントカウル斜め下から覗き込んでいると
カウル止めのネジが一箇所ないことに気付いた。
恐らく普通のネジじゃなく
黒いピン見たいな奴だと思うけど
買う場合幾ら位するかわかりませんか?

424 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:29:21 ID:6A8mN2MQ

>>423
値段をここで聞かねばならないような部品ではないと思うのだが
相応な値段だからバイク屋に行けばいい

425 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:29:26 ID:hq9/LOTz

どの排気量のマシンについて話してるのかさっぱりわかんねーよ

426 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:32:58 ID:+oMYa8Pi

あきらかに４００だろ

427 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:34:43 ID:/3Qj1K25

>>424
今すぐという買うという訳じゃなかったので
こちらで聞いちゃいました。申し訳ないです。

あとSVのポジション
身長178ｃｍの自分からしたらしんどいと言うよりも
逆にもたれかかれるので
逆にラクかなとも思いますよ。

428 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:36:21 ID:3g+vYD91

>>423
3つぐらい入って3～400円くらいじゃ無かったかな。
何しろたいした金額じゃない。

429 ：428：05/03/16 20:40:33 ID:3g+vYD91

>>423
3つ入ってって自分が３つ注文しただけだった。スマソ。
名称はクリップ。

430 ：427：05/03/16 20:52:27 ID:/3Qj1K25

有難うございます。

しかし、このバイクに出会ってから
スズキ地獄（天国？）にどっぷりとつかってしまいました。
SV400S、GSX750S4現在所有
次期主力GS1200SS（赤黒のみ）…
しかも絶版車ばっかり欲しい…

431 ：７７４ＲＲ：05/03/17 01:25:37 ID:1ZJbT85J

君は俺か？次期主力GS1200SS（赤黒のみ）って。

432 ：408：05/03/17 02:55:54 ID:eLFadtmC

うーん・・・バイク屋でSV400Sのこと聞いたら、
CBのほうがいいとかポジションきついとかたまに乗るならいいバイクだけど毎日使うのはちょっと・・・とか
なんだかマイナス要素を強調された(´・ω・｀)
はぁ・・・

433 ：７７４ＲＲ：05/03/17 03:53:17 ID:hcW4PxQX

>>432
「大衆車に興味は無いんだけど？」と言ってやれ。

434 ：401：05/03/17 04:13:00 ID:RE97cXQi

>>417
そのサイト、昔チラ見した気がしたのでググってみました。
あのＨＰの人と使い道が似てそうです。
思い出させてくれて有難う御座います。

>>420
それは「V-Strom Owners Park (V.S.O.P)」の方ｼﾞｬﾝ

435 ：７７４ＲＲ：05/03/17 04:26:53 ID:oMWPPSQ5

俺、先週初バイクとして400Sが納車された初心者様だけど別にポジションキツイなんて感じないな。
まあ普段乗ってる自転車がハンドル低い位置にある自転車だからだろうけど
慣れれば全然平気になると思うよ。

どっちも魅力的なバイクだから、実車見比べてより興奮したほうを選ぶと良いよ。

436 ：７７４ＲＲ：05/03/17 07:42:16 ID:2z57h/mD

400S程度でポジションきついって言ってるやつの今後のバイクライフが心配。

437 ：腰痛餅：05/03/17 08:06:56 ID:VUfg8Njq

400S程度の前傾だとネーキッドより
かえって腰痛が少なくて、うまー。

438 ：408：05/03/17 08:14:16 ID:eLFadtmC

とりあえず近所のバイク屋回って実車確認してみようかと思います。
身長175なので大体>>427と同じくらいかなぁ・・・

>>436
すみません（;´Д｀）

439 ：７７４ＲＲ：05/03/17 09:16:06 ID:+IuhMOSl

まぁそのうち慣れるよ
175もあれば400Sなんか調度いいか小さく感じないか？

440 ：７７４ＲＲ：05/03/17 10:08:02 ID:LpB/TwE/

おいらは170cmで650無印乗ってるけど、
ポジションらくちんで乗れるよ。
175あれば400ccなんてママチャリ感覚…　かな？

441 ：７７４ＲＲ：05/03/17 11:30:45 ID:9tnlyIeF

俺は身長176センチ有るけど足つきよりも足の窮屈さが気になってる。厚いシートに替えたいス。

442 ：７７４ＲＲ：05/03/17 11:36:46 ID:WUyA/Xml

>>440
アパレル感覚！

443 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:29:44 ID:ypgsqzSh

NKでﾎﾟｼﾞｼｮﾝきついって言う奴のほうがめずらしいだろ。

444 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:34:42 ID:Kd3TO5Du

身長172だけど、スクリーンが小さすぎると感じること多々

短足って言うなヽ(｀Д´)ﾉ

445 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:44:34 ID:SDx9+j6l

胴長？

446 ：７７４ＲＲ：05/03/17 12:45:16 ID:L54lvgTb

身長175cm、400/S乗り。
足つきは両足べったりな上に膝も曲がります。
ポジションは慣れればすっごい楽。

こないだCB乗ったら逆にCBの方が乗りづらく感じた。
店の香具師の言うことより、自分が本当に欲しいバイクを買うべし。

447 ：７７４ＲＲ：05/03/17 13:02:23 ID:iLAdgEwm

ただね、CBが完成度の高い超優等生バイクなのは事実。

バイクに何を求めるか、自分は何を楽しいと思うか、そーゆー事をじっくり考えて選べばｲｲ

448 ：408：05/03/17 13:16:29 ID:eLFadtmC

皆さんありがとうございます。
もう少し考えてみようかと思います・・・

449 ：７７４ＲＲ：05/03/17 14:35:58 ID:hMtZOfMI

MRAのレーシングスクリーン買おうと思ったが通販で注文した店
すべて入荷待ちだった早くて6月って・・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

450 ：７７４ＲＲ：05/03/17 14:52:45 ID:DCVpX1Df

人気車種ならともかく、国内でSV用の在庫持ってるところがあるかどうか、、、

通販は、入荷待ちというより、
在庫関係なく、カタログにあるもの全て載せてることが多い。
注文があったら、メーカーに確認→納期回答

MRAなら向うで作って送ってくるのにだいたい２～３ヶ月はかかると思われ。

451 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:54:59 ID:Kd3TO5Du

俺GT商会だったかラフロだったかで注文したら一週間で来たぞ>MRA

452 ：７７４ＲＲ：05/03/17 16:04:21 ID:iLAdgEwm

俺がarmax注文した時は思いっきり6ヶ月かかった。
フランス人は夏休みが長いらしい。

453 ：７７４ＲＲ：05/03/17 16:32:43 ID:9TBjRnNS

来週月曜にSV400S納車ｨｴｨ

テンプラにあるUKスズキのパーツって、どうやって手に入れればいいんでしょ？
配送先選べそうにないし。

454 ：７７４ＲＲ：05/03/17 18:11:36 ID:kltjqOFY

ｽｸﾘｰﾝって650も1000も共通部品？

455 ：７７４ＲＲ：05/03/17 18:21:36 ID:jJlYcNpM

今週のオフ会　天気は大丈夫そうだね、　何気に楽しみかもｗ

456 ：７７４ＲＲ：05/03/17 18:32:36 ID:ujqdn207

夏に18km/lくらいだった400Sの燃費が、冬にもかかわらず16km/l台に低下。
原因は何なんだろうか。空気圧も運転も問題無いとしたら、エンジン？キャブ？
燃料が濃いのかな。

457 ：７７４ＲＲ：05/03/17 19:17:04 ID:wHLvHJuW

燃費悪すぎですね。

458 ：７７４ＲＲ：05/03/17 20:33:27 ID:F3PnSJIR

アクセル開けすぎとか

459 ：SV400Sつかい：05/03/17 20:34:42 ID:Zf44QjBO

タイヤのひび割れが目立つようになってきたんで
タイヤ交換考えてますけど
同じタイヤはめるならいくらくらいしますか？

460 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:01:00 ID:P41u7lEn

>>456
ん？　冬のほうが燃費落ちるのが普通では？

461 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:01:17 ID:1WdX+eD5

冬の方が燃費悪くなるのは普通でしょ？
あんまりオーバークールなら、ラジエターをちょっと覆うと調子よくなるよ。

そういえば昔授業で、冷却の必要が無い耐超高温エンジンを作れれば燃費が飛躍的にあがるって話しがあったな。

462 ：７７４ＲＲ：05/03/17 21:07:40 ID:hcW4PxQX

>>453
納車ｵﾒ！
もしかしてフルカウル化きぼん？
SV400Sを買った店が赤男爵ならUKから取り寄せてもらえるかも。
それ以外の店なら（株）羽田ホンダ販売に問い合わせてみるが吉。
http://www.hanehon.com/
http://www.hanehon.com/mqc/tcp/index.html

463 ：７７４ＲＲ：05/03/17 23:15:00 ID:uOtGtBjf

>>457-458-460-461　リンクの貼り方変だな…
レスありがと。
冬の方が燃費って悪くなるの？あ、熱損失ってのが増えるからか？
今まで四輪しか乗ってなかったから、クーラー使わない冬は燃費が良いって
固定概念があったみたい。目から鱗。
オーバークールか。レーシングカーがエアダムにガムテ貼ってるのは見てた
けど、まさか自分の車に貼る事になるとは。気分はカフェレーサー（笑

一つ気になるのが、信号待ちでやたらと生ガス臭い事なんだよな…

464 ：７７４ＲＲ：05/03/17 23:15:15 ID:v3vyUx4e

アンダーカウルいいねぇ
今度バイク屋と相談してみるか

465 ：７７４ＲＲ：05/03/17 23:42:08 ID:dRnTObAz

サーモスタットの役目を教え下さい

466 ：７７４ＲＲ：05/03/17 23:55:15 ID:PMu4qWfJ

>>465
＞オーバークールは有り得るのか？
あるでしょうな

467 ：７７４ＲＲ：05/03/18 00:20:55 ID:nUiGCJ4x

みぞれ混じりの中を走ってたら全く加速しなくなったことはあった

468 ：７７４ＲＲ：05/03/18 00:50:09 ID:/QE9x8F2

そりゃアイシングだ

469 ：７７４ＲＲ：05/03/18 07:37:03 ID:fW0siqD3

>>461
内燃機関は熱エネルギーを回転エネルギーに変換する装置だからな。

470 ：７７４ＲＲ：05/03/18 08:41:52 ID:HPaHwVew

で、
オーバークールってホントになるの？
サーモスタットついてるのに？

471 ：７７４ＲＲ：05/03/18 12:38:22 ID:5IkB+ZMG

たった今立ちごけしちゃったよorz
軽いから起こすのが楽やったわ。

472 ：７７４ＲＲ：05/03/18 13:22:31 ID:K7VZhEHa

軽いけど重心高いから起こしづらい気がするよ

473 ：７７４ＲＲ：05/03/18 15:46:45 ID:XMrq2ID4

SV1000Sのシートカウル下側に付いてる黒いピンみたいなのって
どうやって外せばいいのでしょうか？

474 ：７７４ＲＲ：05/03/18 16:14:16 ID:qHlTb3+A

真ん中のポッチをペン先などで押し込む。
丸くて平たい部分を爪にひっかけて引き抜く。
取り付ける時は、ポッチを逆側に押し出しておく。
ピンを穴に通してポッチを指で押し込んで固定。

475 ：473：05/03/18 16:57:16 ID:XMrq2ID4

>474
ありがとうございます！仕事が終わったらやってみます！

476 ：７７４ＲＲ：05/03/18 17:38:00 ID:bQsZhBMw

CBのネックだった風圧がSBで小物入れつきカウルついて解消されたわけだが
ZZR以外のカウルつきとしてSV選んでた層は流れるのかな？

477 ：７７４ＲＲ：05/03/18 18:11:15 ID:i/l74c+Q

ﾂｲﾝｴﾝｼﾞﾝの快感を忘れた人は流れるかもな。

478 ：７７４ＲＲ：05/03/18 18:13:23 ID:kgnDQEw5

オーリンズのサス入れたら、劇的に変わる？

479 ：明日保土ヶ谷OFFage：05/03/18 18:23:10 ID:6e5SBata

>>476
そうなんだよ・・密かに400S'05カラー待ってたら(もう無さそうだがｗ
CBカウル付き発表で、ちょっと心動いてる・・。
CB-SBは諸経費込みで85位行きそうなんでｱﾎらしくて多分買わないとは思うｹﾄﾞ。

480 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:07:19 ID:cW77EnGp

SVには価格というアドバンテージがあるからな

481 ：７７４ＲＲ：05/03/18 19:07:37 ID:kgnDQEw5

SVの方がよくないか？

482 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:07:37 ID:i/l74c+Q

85万いくと
俺が買った04の新車650より高いな。。。

483 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:55:47 ID:CAI3XV+7

CB買うならﾕｰﾃｨﾘﾃｨ無視してｾﾞﾌｧｰ買うな
SVは比べる対象じゃないような気もする

484 ：７７４ＲＲ：05/03/18 20:58:29 ID:nUiGCJ4x

でもあのカウル横の小物入れは正直羨ましい
SVのは……(以下略)

485 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:03:11 ID:NLDkJa8h

小物入れって、あっても意外に使わないもんですよ。RF乗ってた時がそうだった。

486 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:07:37 ID:TzrQsLlB

いやいや、ゼルビスに乗っていた頃はあの小物入れは重宝したぞ。
CB-SBは正当なゼルビスの後継機だと思う。エンジン形式違うが。
個人的にはVｽﾄﾛﾑもゼルビスの後継機だと思う。メーカー違うが。

487 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:19:57 ID:NLDkJa8h

>>486
そうですか。人それぞれですね～。
自分はバッグやジャケットのポケットのほうが使いやすかったです。

488 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:21:06 ID:CAI3XV+7

SVシート下のは小物入れっていうより隙間だしな

489 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:22:09 ID:2FAQwOqS

>>486
ゼルビスの後継として
旧SV650Sに乗ってますが何か
慣れたらゼルビスより楽です

490 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:23:54 ID:hwiHVxep

手袋してｼﾞｬｹｯﾄのﾎﾟｹｯﾄを使うのは難儀だ。

つーわけでﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞでも買おうと思うが
どこかで現行650のﾀﾝｸ形状はﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞを乗せるのに苦労すると聞いた覚えがあるが
実際どうなん？

491 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:32:15 ID:cz58/HYB

ＳＶオフ会の件

　日時：　３月１９日　２１時３０分～　
　　　【途中参加、途中で帰宅などあり】
　場所：　第三京浜　保土ヶ谷にて
　
　ＳＶを眺めながら　缶コーヒーでも飲みませんか？
　これをきっかけにＳＶ仲間を増やしてみませんか？
　ＳＶの気になる情報などの　意見交換をしてみませんか？

　ＳＶはもちろん、その他　車種　メーカーの参加もＯＫです。
　　皆様の参加とご協力をお願い申し上げます。(ｏ＊｡_｡)ｏペコッ

492 ：７７４ＲＲ：05/03/18 22:15:26 ID:NBB0Pn9t

ホンダがいまさらハーフカウル付き400を
投入する意味ってなんなんでしょね。

493 ：７７４ＲＲ：05/03/18 22:27:58 ID:V3RxyK9F

そりゃSVに奪われている大量の顧客を取り戻すためさ

494 ：７７４ＲＲ：05/03/18 22:33:31 ID:NBB0Pn9t

>>493に100ペソプレゼント。

495 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:00:52 ID:bQsZhBMw

ZR-7S・・・

496 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:07:43 ID:Cs/QkAPU

俺はSV1000かDR-Z400SMか迷った挙句DR-Z400SMを買ったんだけど
ちょっと後悔している。
DR-Z400Sエンジンの元となるSVであり、DR-Z400SMの素晴らしいシリンダーが
二つもついているSVにとても乗りたい今日この頃。
型落ち無印SV1000ならとても安く買えたんだけどな。
DR-Z400SMのスタイルについかっとなって(以下略

497 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/18 23:11:21 ID:x/DRRR48

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　逆にSV買ってたらDR-Zの軽さに憧れたと予想。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

498 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:19:58 ID:ydK6Ft1a

>>496
そうかな？
漏れは鱸旧車単気筒乗りですがこのほど大型を取って
乗換えを考えているのですがSMとSV1000を比べたら・・・
激しく悩んでます。

499 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:53:40 ID:ydK6Ft1a

連投&訂正ｽﾏｿ

>>そうかな？
訂正：そうなのかな？

本当のことを言えばSV1000は対象外です。
どちらかといえばSV650とDZ-R400SMです。
最高速には興味が無いので乗りやすい方を選ぶ対象として
考えています。
大型を取った関係でＳＶ650も範疇に入ってきたので
なるべく小回りが出来る上に低回転でもｸﾞｲｸﾞｲ行ける
ﾊﾞｲｸが希望です。

とりあえず20日の試乗会で乗った後考えてみます・・・

500 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/18 23:58:11 ID:x/DRRR48

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　間をとってDLとか。
　|文|⊂）　小回り重視ならDR-Zかなぁ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

501 ：７７４ＲＲ：05/03/18 23:58:56 ID:Cs/QkAPU

DR-Z400S教のネ申である黄色大好き師のページを見ると
DR-Z400SMが欲しくなるけど、細かいこと抜きにして
ビッグツインのドッカーンとした加速をあじわいたいかもしれないなぁと
思うわけですよ。

ttp://www.hang-off.net/text/bike21.html

502 ：７７４ＲＲ：05/03/19 00:02:21 ID:qtga8Wfx

>>501
所詮、オフ車ﾓﾄﾞｷだよ
オフ車としてなら、ＯＮタイヤでおおきすぎるし、ロンツーだとしんどい
セカンドとしてなら、理想的だけど、メインバイクだと役不足間違いなし

503 ：潮風 ◆DL650VIN.2 ：05/03/19 00:09:41 ID:NeE0HMOz

>>499-500
スタイル的にはDLはDR-ZとSVの中間だけど、
重量的にはSVよりも重いんだよ。
乾燥重量でもDL650で190kgもある。
小回りに関しては無印と比較したことないので知らん。Sよりは小回り効くけど。
エンジンの特性もSVよりも中低速寄りに振ってあるみたい。

504 ：７７４ＲＲ：05/03/19 00:25:58 ID:FO2Qjf8/

>>501
そのページを見せられると本気で悩みますよ。
事務をほとんど極めた人の言っている事を信じていいのか・・・
何せ漏れは凡人です・・・

警察主催の講習会ではSV-650はかなりの上位クラスに居るので
乗り易さならばSVのほうが有利なのかな？

505 ：７７４ＲＲ：05/03/19 01:14:43 ID:sDqH4nqt

>>492
高速道路タンデム解禁に合わせて、高速走行が楽なカウル付き発売。
と言ってみるﾃｽﾂ

506 ：７７４ＲＲ：05/03/19 01:59:15 ID:AshIKHLW

>>505
無題名無し 05/03/18(金)22:10:57 No.325122
冷静に考えると。
中型クラスでこの手のジャンルって
絶滅危惧ジャンルじゃないの？
SV400S、ZZR400新車で
これくらいしかおもいつかない。
今これを投入するいとってなんなんだろうな。
ツーリング向けなら
年齢層考えると、公房達は素直に
ネイキッド買うだろうし。
かといっていい大人たちは
大抵、大型持ってるからそっち行くだろうし。

507 ：７７４ＲＲ：05/03/19 12:36:51 ID:cPM8xFFA

まぁあれだ。
年間4500台以上売れてるﾊﾞｲｸと
400㏄ｸﾗｽのﾄｯﾌﾟ10にすらはいってないSVを比べても仕方ない。

508 ：７７４ＲＲ：05/03/19 12:39:23 ID:iOSeRaSX

サーモスタットがまともに動作するならば
大容量ラジエタをつけても、オーバークールにはなりません

509 ：７７４ＲＲ：05/03/19 16:44:32 ID:dyu2S6mX

>>507
この不景気でその僅かなシェアさえ欲しいのが今の二輪メーカー（ｗ
新車売らないと話にならないわけで。

今日の保土ヶ谷、どれぐらい集まるのだろう。
ＳＶや鈴菌が埋め尽くすくらい来るなら行ってみようかな。

510 ：７７４ＲＲ：05/03/19 17:54:46 ID:8ytJ1AQU

俺は行けないので写真Upたのみます
行きたかった

511 ：７７４ＲＲ：05/03/19 18:02:00 ID:15o15EzA

おれも仕事が・・・
いけそうにない
また春になったら企画してくれ

じゃ、楽しんできてください

512 ：７７４ＲＲ：05/03/19 18:37:30 ID:DwRFTTYw

もう春なわけだが（´・ω・｀）

513 ：７７４ＲＲ：05/03/19 18:47:30 ID:f20CTbkD

ところで、第3京浜上りから保土ヶ谷パーキングにいくにはどうしたらいいの？

514 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:00:18 ID:Sq04Cl2O

上りから来るのだったら、港北で下りて　また乗るといいと思うけども
　
　個人的には　港北の１つ先の都筑で下りて　また上に行った方がいいかも
　　　すぐにまた　上に乗ることが出来るので。料金はすこし増えるけども…

515 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:15:01 ID:BXISUkO7

今から家出ます。今日はちょいと肌寒いねぇ

516 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:36:38 ID:6Q691k3U

>>515
昼間は暑いくらいだったんだけどね。
天気は大丈夫そう？
仕事が終わらん…。

517 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:37:17 ID:6Q691k3U

>>515
昼間は暑いくらいだったんだけどね。
天気は大丈夫そう？
仕事が終わらん…。

518 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：05/03/19 19:38:17 ID:8gFatq2d

うちの近所のバイク屋でSV1000Sの青白（限定カラー）新車が
88万円なんですが、これって安い部類に入るのかな・・・

519 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:43:34 ID:4OkstOuf

連休になれば休めると思って仕事で無理しすぎた。
体調崩して行けません。みんな楽しんできてくれ…。

520 ：７７４ＲＲ：05/03/19 19:48:40 ID:dHrehqfG

ウチの近所の店は無印1000の新車が67万円だって。乗り出し73ﾏｿ程かな。
マジ悩み中。跨ってみたけど驚愕の軽さですね。
跨って左右にユサユサしたけどリッターSSより軽く感じました。

521 ：７７４ＲＲ：05/03/19 20:07:14 ID:dyu2S6mX

>>518
SBSでマイチェン前の逆車が78万くらいであるけど現行の限定車がそれなら安いと思うよ。
もともと最大出力を求めるバイクでもないし･･･つか場所教えて欲しいくらい。
私は安さに惹かれて前者を買ったわけだがorz

522 ：７７４ＲＲ：05/03/19 22:06:04 ID:ko3m+s+N

オフ会盛り上がってるかな。

523 ：７７４ＲＲ：05/03/19 22:08:09 ID:iVbvr6Jn

今約10台。
恐怖だ。

524 ：７７４ＲＲ：05/03/19 22:42:21 ID:4OkstOuf

2桁行ったのか。やはり現行車種は強いなぁ。
うーん、数年後に第二回をやるときには昼を希望。

525 ：７７４ＲＲ：05/03/19 22:50:24 ID:ko3m+s+N

禿同。

でも数年後にまだ乗ってるかな～

526 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:16:14 ID:odqkcH/J

行く気バリバリだったのに。やっと今家に帰れたトコ・・・
さすがに、終わっちゃったのかな？

527 ：７７４ＲＲ：05/03/19 23:51:03 ID:e+ZA8rA/

皆が集まって来た頃に、用事で帰ったSV400S海苔でつ。＿|￣|〇
一礼したんですけど気付かれた方いらっしゃいますか？
急いで帰ったら下道、保土ケ谷→千葉の野田まで一時間で着いたし笑
これならもうちょいゆっくり出来たな・・・
また今度機会があったらゆっくり参加したいです。お疲れさまでした～

528 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:08:11 ID:P3EldyUH

質問なんですけども。ガイシュツしてたらごめんなさい。
ホイールサイズ的にはGSX-R600とSV1000Sって同じですが
GSX-R600のホイールってそのままSVにつけることできますか？
今度マグ化しようかと思ってるのですが。。。どなたかヨロシク。

529 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:22:49 ID:Os1ZVefb

前にカキコした青黒の無印のものですが、今日のオフ会、結局仕事が終らず行けませんでした。
ほんとすいませんでした。
次回やるようであれば今度こそ行きたいと思います。

530 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:31:51 ID:Y6ZOsAsp

大阪モーターショー
SVシリーズが一台も展示されてねぇ…

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531 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:38:53 ID:4pR7mBEM

SVはイメージダウンに（

532 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:42:03 ID:NkgWChIz

報告。
十数台集まりました。
↓詳細。携帯のため画は粗いです。
ttp://mattari.1515.jp/0100/src/1111246042935.jpg
ttp://mattari.1515.jp/0100/src/1111246240304.jpg
ttp://mattari.1515.jp/0100/src/1111246332834.jpg

533 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:50:08 ID:i95ktC3/

保土ヶ谷オフ参加の皆様、お疲れ様でした。
まさかあんなに集まるとはｗ

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1111246866109.jpg

534 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:52:47 ID:i95ktC3/

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1111246824503.jpg

もう一枚。

535 ：７７４ＲＲ：05/03/20 00:58:40 ID:esb3N9BR

黒SＶ渋いなぁ。青銀はちょっと・・・・・・・・・・・・・・

536 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:06:35 ID:d4qLqV88

いいじゃまいかウルトラマンみたいで。

537 ：黄砂ﾏｽﾞｰ：05/03/20 01:07:33 ID:PxWHgdRQ

保土ヶ谷集合した方々、乙ですた。
黒４Ｓやら、河童1kSとか見れたんで、ｶﾅｰﾘ貴重な体験させてもらいました。

その前に10台以上並んでる所が一番貴重っつー話もありますが　　orz

538 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:11:44 ID:4t36/WE8

たのしそーだなぁ

539 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:41:17 ID:+YlZJrL2

行きたかったなぁ・・・。
漏れと同じ黒４００無印の方いました？

540 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:47:11 ID:QXk82D5I

三重県からはとてもムリぽ

541 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:48:53 ID:5Yz2kcwT

写真乙。

あっ漏れの載ってない・・・(　´・ω・｀)←遅れてきたﾔｼ

542 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:50:26 ID:4t36/WE8

行きたかったけど、まじめなバイク用のジャケットないんで諦めました。

543 ：ﾁｮｲﾉﾘ1000S：05/03/20 02:20:45 ID:RWgvp9DE

オフ参加者の皆様方、お疲れ様でした。
まさかあんなにＳＶが集まるとは･･･各排気量無印からSから。
お話してて思ったのはＳＶはほんとに愛されているバイクだということでしたね。
帰り道も3台のSV変態が三京を嫌がらせのように80キロ走行でした（ｗ
暴言失言失礼しました>>オフの皆様方

>>542
是非次回は！！
ジャケットなんて誰も気にしてないですよ！

544 ：赤650s：05/03/20 03:16:56 ID:2qDgo/BL

オフ参加の皆さん、お疲れ様でした。
あんなにたくさんのSVを見たのは初めてでうれしかったです。
今度はSVだけのツーリングでも開催しましょう。

>>543
帰りも、お疲れ様でした。
他の人のSVと一緒に走るってのもいいものですね。

545 ：旧ザク６５０（無印）：05/03/20 07:30:58 ID:ESKRRzp0

昨日は皆さんお疲れさんでした、旧型シルバー６５０（無印）です。
あの後、SV乗り魂（どんな魂じゃ！）に心揺さぶられてガンガン走行・・・
保土ヶ谷から３０分ほどの自宅に着いたのは午前３時ちょうどでした。
何やってんだろ俺・・・

皆さん、コケないで・・・一台でも多く動体保存しましょ

546 ：７７４ＲＲ：05/03/20 12:21:12 ID:RWgvp9DE

業物ﾀｿ大丈夫か！！

547 ：７７４ＲＲ：05/03/20 12:30:16 ID:Nw1sV/+8

>546
別スレで大丈夫とレスがあった
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101481048/898

548 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/20 12:33:39 ID:GJ89BgVD

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　生きてまーす。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

549 ：７７４ＲＲ：05/03/20 13:33:48 ID:Q7GJHHlf

よかったな

550 ：７７４ＲＲ：05/03/20 18:51:25 ID:Y6ZOsAsp

大阪モーターサイクルショー逝ってきた。
昨日書いてた様にSVは展示されてなかったけど
駅近くに新型ワークスカラーが停まってたんで
マジマジと視姦しちゃったよ。
外の方が色々と面白いわ。

551 ：７７４ＲＲ：05/03/20 19:42:58 ID:mnBIqXLp

>>550
車なんかだと珍車・痛車も多数終結するようだしね。
ところで痛車ならぬ痛バイクってあるの？

552 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:10:21 ID:cUbFYLW6

すんません、明日、バッテリーが死んでしまった連れのSVを救出に逝かなきゃならんのですが、
SVのバッテリー位置ってどこでしょう？（持ち主はメカ音痴なんで、わからんそーです）。
あと、SVって押しがけできます？素直にバイク屋（田舎なんで、最寄りが５km先）に
来てもらった方がいいでしょーか？

553 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:12:18 ID:Nw1sV/+8

なんかどこかで見た展開…
新型ならフロントのシート下です。
外すには六角棒とレンチが要る模様。

554 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:15:26 ID:rYdB1mQZ

>>552
まずは排気量を書いたほうが良いかと思います。

555 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:30:19 ID:42ebnzr0

SV1000Sをフェンダーレスにしてみました。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1111317938799.jpg
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1111317972282.jpg
タイヤの端は見ないで下さい。まだ慣らし中ってことで…。

556 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:40:31 ID:1ZXR8+/F

あ、すんません旧650のカウル付きです

557 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:51:26 ID:1TpOpqor

>>556
旧650ならバッテリー空でも押しがけ可能だよ

558 ：７７４ＲＲ：05/03/20 20:52:24 ID:EEGF12Gd

>>555
スマートになってイイ感じだな

559 ：７７４ＲＲ：05/03/20 21:06:17 ID:J3xkiAD/

旧ＳＶ400Sだけど
お勧めのウィンカーありませんか？
転けて割ってしまったので
よろしくお願いします。

560 ：７７４ＲＲ：05/03/20 21:14:57 ID:v5w9ekz3

>>559
純正品がお勧め
よろしくお願いしますｗ

561 ：７７４ＲＲ：05/03/20 21:28:33 ID:1TpOpqor

>>559
純正もいいけどこけた時カウルごとめり込むのは泣けるよね。
R1000のミラーのウインカーとかどうだろう

562 ：７７４ＲＲ：05/03/20 21:35:54 ID:Rm1ShGho

>>559後ろなら純正が良いと思う。前ならLEDの貼付けるやつを４個買って、
左右と前に二つが良いんじゃない？これなら車検も通るでしょ。

563 ：559：05/03/20 21:50:04 ID:J3xkiAD/

レスさんくす
丈夫すぎますよね、純正ウィンカー

564 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:24:00 ID:35H2qy5E

SV650Sで1000Kmの慣らしを終えて
初めて6000rpmぐらいまで回したんだが
振動が凄い。
Vﾂｲﾝだとこんなもんなのかな。

前乗ってたCB400SFと比べるのが間違ってるのかもしれんが・・・。

565 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:29:52 ID:zqydcLSY

単気筒やハーレーはもっと凄いぞ

566 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:31:10 ID:1+1siBoG

>>564
同じ650乗りです

4気筒から乗り換えると特に振動を感じるらしいね
俺は、単気筒からの乗り換えだっからぜんぜん気にならなかったよ
逆に、人の4気筒に乗らせてもらうと、SVにない微振動が気になる

感覚的に2気筒は周期の長い振動、4気筒は周期の短い振動って感じがする
どちらが良いかは好みの問題かも

どちらにせよ、しばらく走れば慣れると思うよ

567 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:31:22 ID:JK2xTGlu

CB400SFなんて乗る人の気が知れん・・・
あんな教習車になるようなツマンネーバイクのって楽しいかよ
乗ってる人多すぎだし、バイク便にも使われまくりだし
車でいえばｶﾛｰﾗ的な存在でしょ　趣味で乗るのはちょっとね

568 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:33:16 ID:esb3N9BR

人それぞれでしょ。クダラン

569 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:33:54 ID:4t36/WE8

SV乗ってる人は車も偏屈なのに乗ってそうだが、どうだ？

ちなみに俺はレガシーB4

570 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:37:09 ID:35H2qy5E

>>566
確かにCBには微妙な振動がｽﾃｯﾌﾟから足の裏に伝わって
変な感じはあった。

まぁ慣れだな。
明日も晴れそうだしｶﾞﾝｶﾞﾝ回して乗るよ。

571 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:37:32 ID:v5w9ekz3

>>569

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 05/02/20 18:10:59 ID:Nx/iIR3E0
ここの人たち自虐的すぎ。
工作員かと思うくらい。
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 05/02/20 18:19:37 ID:DvDGnqD20
>>691
それがスバリストクォリティってやつです
バイク板のSVスレと同じ香りがしますからｗ
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 05/02/20 18:24:28 ID:OV/H7MKs0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098797466/641-642

このレスに全てが集約されていると言っていいだろう・・・
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 05/02/20 18:38:21 ID:kS3q2FJS0
>>692
２０ｓに乗ってはいるがバイクならＳＶ欲しいなと思ってた俺ってｏｒｚ
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 05/02/20 19:01:20 ID:dcUxh3Jf0
実は俺も工作員っぽいと思ってた
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 05/02/20 19:30:50 ID:9Ec8+ZcS0
>>692
ウホｗｗｗｗイイ例え

俺の場合バイクはZRXだからなぁ
あそこはマンセーばっかりだぞ

572 ：566：05/03/20 22:51:32 ID:1+1siBoG

>>570
千キロでも慣らしOKって話もあるけど、
長く乗るなら、回転を7～8千ぐらいにとどめておいて、3千キロぐらいまでは慣らす感覚で走った方がよいかと

慣らしが終わってすぐまわしていたバイクは寿命や調子が悪くなるのが早い気がします。

以上、参考までに。

まぁ650なら公道で6～8千も回せば相当なペースな気がします

573 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 04:57:48 ID:X7//4zw7

まぁ、慣らしとタイヤの端まで使う事は関係ないけどな。555はもっとがんばれ

574 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 08:27:11 ID:bOJHttNe

>>572
400ですら6速6千も回しゃ110km/h出ますぞー。

575 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 08:53:24 ID:weSctAVU

一応、慣らしは1600kmまでは7500rpm、それ以上は10500rpmがブローって書いてあるけど
10500なんて、頭もげそうな加速しそう・・・

576 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 10:04:40 ID:bOJHttNe

CBとか4発が純正ﾌﾟﾗｸﾞ交換するのと大差ない金額でｲﾘｼﾞｳﾑとか入れられるから、
SVってイイよねー！(全排気量)

577 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 11:48:52 ID:U38wKWdR

前乗ってたゼファーは８本も必要だったなぁ（遠い目

578 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 15:19:44 ID:9Z+1Io38

ウィンカーを社外品にしようと思っているのですが、
できれば、簡単に元に戻せるのが良いのですが、
ウィンカーのケーブルを接続する口は、３足で形をしています。
ああいうのって、ドライバースタンドとかの店で入手可能
なのでしょうか？

579 ：578：2005/03/21(月) 15:20:19 ID:9Z+1Io38

>578
車種はSV1000Sです。

580 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 15:20:49 ID:rAbSEYMj

現行の650って最大ﾄﾙｸ、馬力は何rpmで出てるんだ？

581 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 16:54:35 ID:GOBeDUmC

現行650で6速4000rpmで88Km/h

582 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 17:07:07 ID:xMGUAsJC

アクラポビッチ社計測によると70.7 HP / 8860 rpmらしい
そのままでも低回転からトルク有るけど、マフラー替えると下のほうからトルクモリモリになるそうだ。
ttp://www.e-seed.co.jp/sggifs/001213013-1.jpg

583 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 17:29:33 ID:f3S4w0sT

05の1000無印入ってこないのかなぁ

584 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 22:27:47 ID:97JcBK66

今度VTR250から無印SV1000に乗り換える予定です。
トラス、V型サイコー！！

585 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 23:12:43 ID:ifyWG5kR

ちょっとお聞きしたいのですが、
今朝方、のんびり暖機しつつ走り始めたときに油圧警告灯が付いたんです。
すぐ停車してオイル量を確認するも異常なし。エンジンが温まってくると警告灯は点かなくなりました。
これはオイルが冷えた状態でエンジンに回りきってないため警告灯がついたのでしょうか？
以前にも同じ状況に会い、その後もトラブル無く走行できていたのですが、
最近、気のせいかトルク感が薄くなってきた様にも感じられ、もしやエンジントラブルの前兆では、と心配しています。

心配しすぎかも知れませんが、同じような症状に遭われた方はいますか？

586 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 23:13:58 ID:HsPcB4Eb

本日、ＳＶ400Ｓ発注いたしました。
エミリからの乗り換えです。変態まっしぐら？

587 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 23:14:14 ID:ifyWG5kR

補足。
９８年式のｓｖ４００ｓです。

588 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 00:07:40 ID:rAiMOYR8

>>585
オイルが古いと反応すると聞いたことがある。
２ちゃんのどこかで見ただけなのでソースは勘弁

589 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 00:14:03 ID:DNR4Gani

>>586
おめでとう。納車まで楽しみですね・・・

590 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 01:12:23 ID:PwHWgweF

これって

http://www.racing-supply.com/parts2.shtml?mode=k&no=139

400にもつくの？

591 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 07:39:07 ID:zarID34o

>>590
SV400/S_650/S用って書いてあるから付くんじゃね？
気になるならメーカーに問い合わせしる。

592 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 08:21:29 ID:8qntx4TK

>>322
>>590
400て書いてあるやん。

593 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 11:57:50 ID:X/ZIfKtn

むりだろ
ストロークが違うからなあ

594 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 12:21:32 ID:AiEIDcv/

ストロークはコンロッドとクランクシャフトで変えているのでは？

おそらくそのキットには、そういうパーツ全部セットで付いていると思われる。

ただ、400だと一次減速比が少しショートだから、スプロケとかも換えたがよさげ。

まぁ、直接確認するのがいちばんだな。

595 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 19:36:06 ID:swtAPVF3

ボアアップキットの範疇を越えてるなw
シリンダヘッドは400のでいいのか？

596 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 19:47:02 ID:Ifxjwpb9

これ組んだ奴がヤフに出てたよね。去年。
だから大丈夫なんじゃないの？

597 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 19:50:32 ID:lRMCr6S+

つかこれ組み込んで744CCにするよりも下取りだして1000を買えと小一時間･･･。
あの重量でそれだけの排気量ならさぞ走るとは思うが耐久性やら維持やら考えたらね。

598 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 20:00:29 ID:2jmxSxKJ

>>597
1000はSVじゃない！って人も居るでしょ。
旧型の形に惚れ込んで乗ってる人も居るはず。

俺は新型に乗る人は嫌いじゃないけど、新型自体は嫌いだ。

599 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 20:01:38 ID:rODclJ5m

旧型1000なんてあったか？

600 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 20:11:47 ID:IS971/jq

>>599
TLのこといってるのかもしれん。

601 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 20:16:24 ID:t4Ktn6aH

SV1000/SはSVじゃない！って人も居るでしょ。
旧型400/650の形に惚れ込んで乗ってる人も居るはず。

俺はSV1000/Sや新型SV650/Sに乗る人は嫌いじゃないけど、SV1000/Sや新型SV650/S自体は嫌いだ。

これで良いか？

602 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 20:17:23 ID:rODclJ5m

その無駄な改行以外はな。

603 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 20:29:21 ID:v9aGX/aJ

ボアうpだけで20万はないだろうが
どこまでセットなのだろうか
だれかメールして

604 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 20:38:12 ID:t4Ktn6aH

>>602
あ

り

が

と

う

よ

605 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 20:47:46 ID:4bt4Q5hV

SV1000でイメージ検索するとTL-Sをネイキッド化したのがでてくるけど、あれもカッコイイな。

606 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 21:37:15 ID:Q/JMvvQe

>>603
744cc対応ﾏﾌﾗｰつけるとさらに20万。

607 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 21:40:43 ID:Ifxjwpb9

さらにFCR装着でプラス\132,300

608 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 21:44:13 ID:tlYVuKxA

まあ、バイクは、Ｖツインだね。
バイクという乗り物の特性を考えた場合
最も適しているのがＶツイン・シリンダーレイアウト。
これがバイクエンジンにとって究極の理想だろう。
バカにはわからんがね。

609 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 21:49:27 ID:IS971/jq

ヴィクトリーツインと心の中で名づけました。

610 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 22:11:55 ID:N4wANYzu

>>608
前スレで同じようなレスを見たような・・・

と釣られてみる。

611 ：U-SV774 ◆SV7a.iiSVw ：2005/03/22(火) 23:28:43 ID:45ZDFucG

>>608
黒竜ライダースを思い出した。

612 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 01:41:01 ID:QpAUfG0q

5月21日エコパはこのスレではどれくらい行くのかな？
SVOCとは別でここでちょこっとだけオフというのもありかと･･･。

613 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 01:42:22 ID:EaaBtA1p

こんな時間にアレだが、650って新旧ともにマフラー一本だし？

614 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 01:48:18 ID:Lb9zk09Y

>>613
そうだよ。

615 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 13:03:30 ID:jlYPKp9m

>>605
http://www.motorcycledaily.com/082802sv1000.jpg
これか？キングコブラって感じだな

616 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 14:59:43 ID:Yl8wkTq5

旧650S乗りにはTL1000Sのほうが兄弟のような気がするなあ

617 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 16:32:45 ID:NXaKfkev

腹違いの兄弟って感じだな

618 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 18:50:09 ID:htIq7pyJ

試作機って感じ。

619 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 19:07:23 ID:Wym3UEiM

そして試作で終わる。

620 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 21:10:05 ID:5bMVHNzS

SV400Sのマフラーを交換しようかと思っています。
定番ですがケンツ管かヨシムラ。
で、どちらのほうが音量は大きいでしょうか？
静かなほうを選ぼうかと。
純正が一番良いのはわかっているけど…。
やっぱりいじりたいですよ…。

621 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 21:32:23 ID:tLnk6f3I

>620
最近kenz管つけた。
一年ほどノーマルマンセー状態で乗ってて、二本出しのスタイルに負けて取り付けた。
･･･想像以上に音量でかかった。orz
バッフルつけた状態でもノーマルとの差はかなり大きい。
例えるなら、今まで平気だったマンションの駐車場や早朝のキャンプ場での暖機は遠慮するくらい。
ま、もともと小心者で他人からのバイク海苔への視線にびくびくしてる人間だからこんな風に感じてます。
もちろん開き直ってノーマルに戻す気なんてないけどねー。

622 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 21:34:00 ID:Lb9zk09Y

>>620
ヨシムラにしとけ。
音は社外マフラーの中では一番静かなもんだし、
１本出しでノーマルより軽量化されてるし、
上も下も全域でパワーアップできて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。
ただ単に音をでかくしたいならケンツでもいいけど、
２本出しになるから素材が軽くても重量増になって(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ。

623 ：620：2005/03/23(水) 21:43:20 ID:5bMVHNzS

お返事どうも。

んー、ヨシムラのほうが静かなのかな。
以前、たまたま隣をケンツ付きの４００Sが走っていたことがあって
すごく静かに感じたんですけどね。
あれはバッフルがついてたのかなぁ…。

それと、自分自身特に攻めたりスピードを出すわけでもなく
単純に「いじりたい」って気持ちになったわけです。
どちらのマフラーを付けるにしても「ポン付け」になるかと
思うのですが、仮にヨシムラにしたとしたら、ポン付けでも
パワーアップは体感できます？？

624 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:07:19 ID:v9CHNJy6

レオビンチのユーロストリートがおすすめだ

625 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 22:14:06 ID:T5mcTyWB

抜けのいいマフラーにすればプラシーボも加わって性能アップするよ
ってことでヨシムラでもケンツでもポン付けで体感できる

626 ：620：2005/03/23(水) 22:36:51 ID:5bMVHNzS

>>624
レオビンチかぁ…。今はフルエキのタイプはないみたいですね。
スリップオンのみみたい。
（純正マフラーを切断するんですよね？）
って事でレオビンチは却下かなぁ。

>>625
なるほどなるほど。どちらでも体感できると…。

やっぱりヨシムラが良いかなぁ。

627 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:14:13 ID:FT1x4HO5

皆さんオイルは何使ってますか？

628 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:36:42 ID:z/lGMAr8

MOTUL

629 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 23:48:05 ID:6UayGjQh

>>626
フルエキは……と思ったらカタログ落ちしちゃったのかorz
ちょっと前までユーロストリートのフルエキがあったんだが
ユーロストリートそのものが廃盤になってるわ

WebikeとかGT商会にはまだ残ってそうだけど

630 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 01:02:05 ID:zs7EocKl

>>627
Verity BIKE PS SPORTS

631 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 01:04:57 ID:jtEKaSOO

>>628 >>630
ありがとう！参考にします。

632 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 01:22:14 ID:8DXdKBsl

赤男爵　エルフ

633 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 01:23:45 ID:/HbAfrPM

俺も俺も。

634 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 07:22:49 ID:Iw1VzzxK

>>627
4輪用のバルボリン1L(正確には900mlくらい？)328円の白ボトル使用。
今んトコおかしいことはないが、俺が気づいてないだけかも…

635 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:20:28 ID:WdntcM3z

漏れはＳＢＳで交換してもらってるので、多分ＳＵＺＵＫＩの純正の一番いいやつ。

636 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 21:29:39 ID:q74Q/5od

>>635
俺は近所のバイク屋で交換してもらってるので、ヤマハの一番いいやつ(w
つーか、兄ちゃん、「うち、ヤマハしかおいてないんすよ」って言うんだもん。2stオイルは
純正・市販品併せてヤマハが一番って言われてたけど、4stはどうなんだろ。

637 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 22:10:33 ID:GDZvKQwm

変態スズキスレでＳＶのマフラーの情報が出てるぞｗ

638 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 22:23:43 ID:WzKG+lCm

すげ！激安サイレンサーじゃん。いつかのパソコンのように注文すれば買えるかも・・・

639 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 22:41:01 ID:o+vBkegp

「買える」ではなく「貰える」だとおもふ。
送料いくらだろう。

640 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 13:54:05 ID:tDY6z9ii

個人情報が漏れるだけだよ

641 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 15:27:23 ID:eDr58xQX

０円は時価なので要問い合わせって意味ですｂｙ店員
そこのHP他にも０円がいっぱいあるよ。

642 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 18:19:33 ID:B2fIUSvY

バルボリンの白は、オールクライメイトだね。
おそらく最も上級のオイルと言っていいと思うよ。

643 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 18:50:03 ID:Zf5ZJMT1

そろそろオイル交換しないと…。
そういえばＳＶのオイルフィルターって量販店で見たことないなぁ。

644 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 20:42:54 ID:lhfXQhJP

エンジンオイルはエクスター０４でファイナルアンサーですが、
フォークオイルはカワサキさんの１５Ｇでアナルファッカーです。

645 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 09:11:26 ID:TKT5+tSb

誰か400と650の0-100km/h何秒くらいか教えてくだちい！

646 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 09:24:24 ID:oWu132Rp

>>645
400は0-100をやってる動画がこのスレにあるぞ…
5秒前後って所みたいだ。

647 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 09:42:03 ID:TKT5+tSb

>>646
即レスサンクスです

このスレにあったのか?!見落としてた・・・

648 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 12:08:33 ID:6mvezgiC

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4317.avi.html

これだな

649 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 15:54:54 ID:SSTmsRmR

これってTLって話だったような・・・

650 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 18:21:43 ID:MIUOsCLg

TLってメーターとか一緒なの？Sの650や400と

651 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 18:22:25 ID:fdC63dzY

SV400S
http://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/intro/seihin/0521.htm

652 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 19:32:26 ID:2Q4rZJ9y

>>651
もうええって、そのネタ
見ないでもわかる

653 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 20:44:41 ID:d1C/nK75

遂に待望の小排気量シリーズ登場!
SV150とSV200が特にお薦めです!!
http://www.corona.co.jp/products/ff/pot_st.html

654 ：すけねる ◆LQSZKPSSPc ：2005/03/26(土) 21:42:43 ID:hFVhw6zi

http://www.suzuki.ca/en/bike/accessories.cfm?modelcode=sv10&subcategory=street/sport
カナダでは、色々と純正扱いで買えるようですね。

実は、1月ほど前に1000Sで走行中、オカマを掘られて
バイクは入院中です。
直すか、買い換えるか、買い換えるとしたら、又SVに
するか検討中です。

655 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:16:59 ID:kaIl6uMd

04のSV650のﾌﾚｰﾑを05同様に黒くしたらいくらかかるんだろう。

656 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:22:59 ID:TdBjhhH/

SV400の燃費ってどれ位でしょうか？

657 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:32:57 ID:c3Q2xS7/

街海苔で２０ぐらいじゃないか

658 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:46:01 ID:TdBjhhH/

20ね。
サンクスです。

659 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:51:20 ID:tKeS8EVN

俺の知り合いのＳＶ４００は２５ぐらい行った気がする

660 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:02:10 ID:c3Q2xS7/

400と400Sだと燃費変わるのかな？

661 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:06:54 ID:gDlt2NdC

>>660
きっと街乗りで「Ｓ≒無印」高速走行で「Ｓ＞無印」ってとこでしょうね

662 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 09:44:13 ID:JsrpQ8yL

無印の方が高速走行は燃費がいいはずだが…
(エンジン一緒でスプロケだけ違ってギアレシオが無印の方が低かったはず)
まぁ、微々たる差で、アクセルワークで変わるが。

663 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 11:40:39 ID:f/sCplkY

１０００はバックトルクリミッターあるからいいね。

664 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 16:57:12 ID:dwvIX9RF

>>662
二次減速比は両方3.000だよ？
あと普通はギア比高い方が燃費良くなるでしょ？

665 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 17:45:34 ID:TqTjhwOX

俺もそこをいつも疑問に思う。燃費がいい走り方というのは
高いギヤでアクセルを開けるのがいいのか、
低いギヤでアクセルを開けないのがいいのか。

666 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 19:33:33 ID:z/i1SeyG

回転数を抑えた、高めのギアの方がいいと思う。
でも、シグナルダッシュをやめた方が燃費に影響大

667 ：661：2005/03/27(日) 19:55:36 ID:gDlt2NdC

速度が高くなればＳの方が、カウルの効果で空気抵抗が少ない
=>より少ないパワーで無印と同じ速度が出せると考えたが、違う
のか？
Ｓのカウルは単なる飾りと言うなら、無印の方が軽い分燃費が
良い事になるな。

668 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:12:35 ID:kmsKQveo

アイドリングストップの励行

669 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:20:24 ID:QlunqX8i

Sと無印の燃費の差なんて誤差の範囲内。
これで解決しとこうぜ。

Sのｶｳﾙはたんなる飾りと思ったけど
今日初めてぬうわkm/hｵｰﾊﾞｰだしたら
NKより遥かにﾗｸﾁﾝだったょ。

670 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:23:54 ID:pltwI3rt

無印は時速70キロトップで何回転ですか？
Ｓは4000回転くらいです。

671 ：sage：2005/03/27(日) 21:27:42 ID:1aYBzVG1

今日、ＳＶ４００ｓと初めて出会った。
走ってる後ろ姿なんか見たこと無かったしまさか同型車に
会うなんて思わんから気付くのにむっちゃ時間かかったよ。
だけど同じ単車ってだけですっごい嬉しいね。
無事目的地に着いたかな？
夜中の国１ずーっと一緒に走って楽しかったです。
ＳＶのお姉ちゃん出会えて良かった。
ありがとね。
ここのみんなともどっかで偶然出会えたらよろしくね。

672 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:35:13 ID:QlunqX8i

>>670
多分400だと思うが
排気量ぐらい書こうぜ（´・ω・｀）

ちなみに650Sだと4000rpmで82～84Km/hぐらいかな。

673 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:45:01 ID:pltwI3rt

スマソ。その通り、ＳＶ400Ｓです。

674 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 22:44:01 ID:qVFJ2EUz

>>671
同型機に逢うと妙に嬉しかったりしますね。
私は今日お台場のK'S MEETに行って来たのですがあれだけバイク居たのに1000Sは一台も居なかったorz
去年のエコパでしか同型にあったことないや･･･。
妙に鈴菌と漢率が高くて二輪シェアの不均衡がここには起きていた。

675 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:42:34 ID:srj5tMjd

SVはたまに見かけるんだけどそんな時は必ずスクーターかバイクに乗ってないとき。
SVに乗ってるときは同型に遭遇したことないな

676 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:49:43 ID:h6y+tILv

そういやー納車してすぐの頃、同じ色（赤黒)のSV400Sみかけて喜んでたら、
すぐ別の道でもう一台みたですよ。

後席にﾁｮｺﾝと座るおねいさんの後姿が色っぽかったんだけど
こないだ自分で後ろ乗ったら、キツイことキツイこと。。

677 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:56:25 ID:J1RMooes

>>662
旧650はSと無印でチェーンのリンク数が違うようです｡
S→108､無印→110
400は108で共通らしい｡(ＲＫのＨＰより)

678 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 00:12:16 ID:Qh+cfwm9

>>662
>>667
旧650無印の、チェーンリンク数が110なのは、
スイングアームが約1cm伸びていることと、ドリブンが45Tの為と思われる。

400については、2次減速比はSと無印は共通のはず。

違っていたらスマソ

679 ：潮風 ◆DL650VIN.2 ：2005/03/28(月) 00:41:08 ID:80Sc00C5

SVならまだ良い方だよ。
浜松市はお膝元なのでSVに乗ってる人が意外と多いから。
DL650なんて同型に遭遇するのは奇跡に近い。
１台だけDL1000を通勤路で見かけるけど。

でもそんな希少な存在に誇りを持っている俺は立派なスズ菌感染者。てへ☆

680 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:34:33 ID:TKKc//Qd

SV400のフレームが黒になったのいつ頃でした？

681 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 01:48:39 ID:MUtCToD7

>>675
同じような状況多々有り

682 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 07:30:02 ID:c17CB7o9

>>680
ちょうど1年前。

683 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 14:13:09 ID:AmS0f7/v

400S投売りもうしないの？

684 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:10:52 ID:BZgero0O

いまは、～04年の１０００がお買い得なのかな

685 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 21:15:46 ID:YQ7JVAMw

>>684
ゲロオオオ

686 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 22:22:28 ID:onUAcOSS

>>684
～04でなく～03の間違いでは？

687 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:04:40 ID:qFdYtvi8

やっとこさ、免許が取れたので、週末１０００Ｓを見にお店へ行ってみました。
05モデルがなく03だけでしたが・・・初めてのバイクなので悩んでます。

>>683の指摘どおり新車で７５マソぐらいだったんですが、こんなものなんですかね？

688 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:06:00 ID:qFdYtvi8

>>687
>>684の間違え・・・orz
あわてん坊な漏れにSV1000Sは乗りこなせるのかｗ

689 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:20:50 ID:nuAJIBMR

NKの方ならもっとお買い得。

日曜の最高の天気の日に仕事で
今日のような最悪の日に休みorz

洗車もできねーよ！！

690 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:29:03 ID:rEH+xfbX

初バイクで1000S乗りこなせたら神さま

691 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:36:40 ID:p3vS9Rn2

「乗りこなせてる」人なんて千人に一人ぐらいだよ

692 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:41:32 ID:t/xDYYyV

Ｖツインはカタログでの車重は軽いけど、
実際には腰高感があるのでバランスを崩すと立ちゴケしやすいよ。
初バイクなら、やはり安定感のある４発が初心者向きだと思う。
ツインの鼓動が好きなら止めはしないけど。

693 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/03/28(月) 23:45:41 ID:lGdbbjJZ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　タチごけしやすいのは重心が高いのもあるけど。
　|文|⊂）　一発500のツインなので、ラフに開けたら飛び出す/恐る恐る開けたらエンスト
　|￣|∧| 　　 4発のがラクではあるやねぇ
￣￣￣￣￣

694 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:45:50 ID:nuAJIBMR

CB400SFに乗ってた俺が言うから間違いないが
バランス崩せば一緒でつ。

結局またがった状態で倒れかけたﾊﾞｲｸを片足で支えるのは無理。

695 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:49:04 ID:qFdYtvi8

立ちコケせずに乗れれば十分ですけどね
お店の人と話してたらBanditを勧められマスタｗ

跨ったときに両足のつま先が付く位でした。
ご指摘通りやっぱり腰高感はありましたね。
ツインに憧れると言うよりＳＶ見て格好いいな～と思って
選んだだけなんですが、もうちょっと悩んでみます。

696 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:56:00 ID:SvdsxzQD

転けた後も大変。
・フレームスライダー付けても、純正ウインカーはグッシャリ。
・Vツインは車幅が狭いから、地面にべったりになる。起こすのが辛い。
・重心が高いから、起こすのが辛い。

でも、低回転域からわき上がってくるトルクが好き。
前から見ると狐っぽい顔が好き。漏れは1000Sを勝手に
ブルーフォックスっ呼んでる。

697 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 23:58:46 ID:JB+6Zi1G

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

698 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 00:00:18 ID:p3vS9Rn2

フォックスハンティング開始ぃ～

699 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 00:00:45 ID:onUAcOSS

>>695
両足つま先が着くだけまだいいじゃないか！
私は片足バレリーナ状態だぞorz

重心が高いせいか峠とかだとパタパタと良く切り返せて楽しい。

700 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 01:09:55 ID:Lfc8u/fC

ツインだろうがマルチだろうが、転ぶときは転ぶんだし、
そんなこと気にしてバイク選んでたらキリが無い、
と思うのは漏れだけですか？

あ、でも、パーツが出ないバイクを選んでしまうとキツいねぇ・・・

701 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 06:32:36 ID:BrBZ183/

最初に買うバイクは4気筒がやっぱいいだろ。
2台目以降がVツインの方がVツインの良さも分かるし。

それで良いと思わなければまた4気筒に戻すとか。

702 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 10:05:34 ID:zFnjRQbh

CBはとことん気に入らなかったので、SVを買った漏れ。

703 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 11:21:46 ID:YhtjAO8+

CBは400にしろ、750にしろ、（1300は別）すげー乗りやすくて、
練習にはもってこいのバイクだと思うよ。
フルステア、フルバンクでのＵターンとか非常にやりやすかった。
SV1000Sではとてもできないけど。orz

704 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 13:16:54 ID:n1ps8kuy

SVはｽｽﾞｷｳｨﾙｽの略称と思っています

705 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 14:02:24 ID:r2KEMh1R

>>704

Σ（゜Д゜）ｿﾚﾀﾞ!!

706 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 15:07:01 ID:6J8iMcJs

>>704
お前マジ頭いいな！！！！！！！！！！！！！

707 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 20:29:26 ID:mjR50Fic

ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀﾝ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ　ｲｷﾛ

708 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:04:22 ID:+Bgnn/Q9

免鳥っすか!?

709 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:40:24 ID:sW4BY0hT

18点ってのは鳥？

710 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:44:09 ID:HULaUIRL

自分は一発１２点で中期だったから・・・・・・

711 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:44:53 ID:HULaUIRL

↑違った９０日だった・・・・

712 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:05:55 ID:HsmplliN

12点て何キロオーバー？

713 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:14:27 ID:fRiF8lE4

ttp://www.auto-g.jp/carlife/menkyo/02/index.html
少なくとも50キロ以上か…

714 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:20:49 ID:MuEeW36/

単車降りるならパーツ売ってくだちぃ

715 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:26:57 ID:HsmplliN

>714
傷に塩を塗り込むような発言はどうかと。。。。

716 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:41:38 ID:cu70Fisx

ttp://www.auto-g.jp/carlife/menkyo/04/index.html

とりあえず一年か……？

717 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:43:14 ID:Rt07chKO

>714
面と向かって言ったら大したもんだ

718 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:46:45 ID:BpKjWFJq

なんと言葉をかけていいか…。
とりあえず自分が少しでも楽になるようにしてくれマジで。
つらければHPも畳んじまってもいいんではないか。

当面の間サーキット派に転向するのもありかもしれん。
トランポ役が調達できれば。

719 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:49:48 ID:9T96BmBy

再来週から交通安全週間
みんな取り締まりにはきおつけようぜ

720 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 22:56:06 ID:BpKjWFJq

俺去年やっちゃって今6点なんだよね。
まあ制限速度+10km/h以内で走るのも慣れれば楽しいんだけどさ。
あと4ヶ月耐えないと…。

721 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:10:29 ID:MuEeW36/

今回12点で累計18点て事は以前から6点も持ってたって事でしょー。
すでに一度検挙されてじゃん。普通消えるまではおとなしくするって。
そんでまた検挙っておバカも過ぎるじゃん。自業自得って奴さー。

みんな取り締まりにはきおつけようぜ

722 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 23:57:01 ID:9T96BmBy

SV650Sで
高速道路で、120km以上出したことない俺には
一発面取なんて無縁だな

723 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:10:23 ID:TlRQrnc0

優良ライダーの鏡だな

724 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 01:42:49 ID:+C2Kv+Km

TL用のサイレンサーがつくという記事を見たんですが本当ですか？

725 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 02:07:32 ID:VEGQJeU+

>>724
付くみたいね。

726 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 03:46:46 ID:Imz/sARp

業ﾀﾝは確か九州だよね？こちら23区だけど最近の取り締まりの多さにはひどいものがあるなー。
近所の駅周辺で、停めた時間や排気量問わず、次から次へとワッカつけてた。
さすがにマジでヌッ殺そうかと思ったｗ
白斜線の立ち入り禁止区域なんだけど別に邪魔にならないから少しくらいいいのになー。
新宿R20ガード下みたいな黙認区域にしてもいいのに。

面鳥は取りでもう替えようが無いけど、合法に欠格を３ヶ月にする方法があるよ。
抜け道なだけで裏技ではないんだけど、ヒントは免許返納のタイミング。

727 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 06:57:53 ID:LtK33DLB

違反は違反。

728 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 07:53:49 ID:aqRwO8Ru

400Sは燃料計ついてますか?

729 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 08:05:17 ID:qc25Krqx

残量警告灯ならついてる。
てか、鈴木のSVページ見れ。

730 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 09:33:27 ID:Day1qd8Z

>>728
残量警告灯がついてるよ。
3Lきると点滅。

おいらも一回免停食らったから、1年たつまで法定＋10km以下で走るようにしてる。
もう後ろは気にしないようにした。
気にしてたら法定で走れねーし。

731 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 11:30:17 ID:aqRwO8Ru

すまないっｽ。おれﾊﾟｿ持ってねんすよ。

732 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 12:18:33 ID:EKn7wAtJ

免停食らう気がしない。

だからｶﾞﾝｶﾞﾝとばす（*´∀｀*）

733 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 12:49:06 ID:B/RhNyEa

中古でSV650Sを買おうと思うのですが、ここだけは見ておけって言う場所はありますか？
キャブレターとか、サスペンションとか。年式は00（国内最終？）です。

734 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 15:37:59 ID:p/sI7wSO

SVはまたーり走っても楽しいから免停など怖くない

735 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 15:52:04 ID:9pueO2sX

業物氏は結核機関がもしかして2年？

736 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:31:26 ID:eduJPfnj

>>733
各種消耗部品の消耗具合。
ｴﾝｼﾞﾝをかけさせてくれるならかける。

後の当たり外れは運任せ。
所詮中古っつーことを頭にいれておくように。

737 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:38:11 ID:VOBpii8W

SV400Sを購入予定だがライディングポジションはどうなんだろう。
身長173.5cm　体重70kg
今はスーパーシェルパに乗ってまつ。
大型免許は取得済みで稀にレンタルバイクでCB750を乗ってます。
実際に跨ってみればいいんでつが、近くのバイク屋に置いてないものでm(__)m

738 ：733：2005/03/30(水) 18:40:51 ID:B/RhNyEa

>>736氏
どもです。言われたところは念入りに見てきた。（書き込みの前だけど）
お店は男爵なんだけど、そこの店長と商談を進めていたので色々と説明＆部品の細部まで見せてもらえました。状態も良く、タイヤも新品だったしオイル漏れやタンク内錆無しとかだったので、契約してきました・・・。これで私もSVオーナー（嬉）

SVスレの皆様これからよろしくお願いします。

739 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:54:21 ID:7nalG9Kr

>>737
教習所でのCB400SFとの比較になっちゃうけど、400Sにまたがった時に「うお、前傾」と
思った記憶がある。けど、足つきは165cmの俺でも余裕だったし、一般的には似非スポーツ
姿勢って言われるくらい前傾姿勢の中では楽な部類に入るらしい。

740 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 18:58:41 ID:D5B3MQxc

SV650S SV1000Sは、ハザード付いてますか？

741 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 20:30:23 ID:7HVV6izp

CBから650Sに乗り換え
前傾じたいには慣れたが
左ひじが痛くなってたまらん。
変に力でもはいってるからだろうか・・・。

>>740
ついてるよ。

742 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:28:56 ID:ksbAPs7H

>740
ついてます。但し右側なんでスロットル握ったままの操作は無理っぽ。
合流直後にハザード出しつつ加速とかはできないです…。
左ならよかったのになー。

743 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 21:50:20 ID:sX7OFmGo

左手挙げて挨拶しながら加速、ではダメなのかという件について

744 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:20:56 ID:p/sI7wSO

>>737
ネイキッドと結構姿勢違うよ。
初めは腰とか手首が痛くなったけど慣れれば楽になります。
足つきは君と殆ど同じ体型の俺がぴったりだから大丈夫なはず。

745 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:24:54 ID:Vuf7mwUv

>>740
漏れの650Sには、ついてない…orz

746 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:26:46 ID:tfnr4DvN

>>745
君のは逆車でしょ

747 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:35:51 ID:7HVV6izp

年式が古いんじゃね？

逆車の04にはきっちりついてまっせ。

748 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:45:11 ID:tfnr4DvN

>>747
あっそ
新型は知らん

旧６５０は国内はハザードついてるけど
逆車はついてない
最初から書けばよかったよ

749 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:45:18 ID:ZMX8tYmZ

旧型逆車650にハザードは付いていません。

750 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 23:46:36 ID:WJU+guy1

コケた・・・ orz
ペダル固定してる金属板がポッキリ逝っちゃったよ。
春先だから代車も出払ってるって言うし、コリャ参った。

751 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 01:13:08 ID:YBF3VwKJ

SV400にスキッドパッドらしきものって出てた？

752 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 01:35:02 ID:xiG2IMj9

なにそれ？

753 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 01:39:47 ID:xgWPyboM

エンジンとこにつける、スッ倒れてもあんまエンジンにキズがつかないようにガードするパーツ。

…だったと思う。俺もよくわかんないけど。
ｴﾛいひと、もっと詳しく説明plz

754 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:06:14 ID:kCzVqW5c

フレームスライダーならあったような希ガス
あれじゃダメなん？

755 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 02:15:15 ID:JbGtU1OZ

>>751
モリワキのってそんな名前なのね

一瞬こっちかと思った
ttp://www.drivingfuture.com/car/honda/sp021127_01/photo/03.html

756 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 15:04:45 ID:K4TMZ4wr

僕のSV壊れたよーヽ(´ー｀)ノ
なんかセルのキュルキュルがノンストップ

757 ：737：2005/03/31(木) 15:31:29 ID:ic6aw42q

>>739 >>744
情報どうもありがとうm(__)m
今日会社帰りにバイク屋寄って買ってきます。

3年半で7万km走ったスーパーシェルパありがとー

758 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 16:30:12 ID:x+GosTU3

>>756
セルモータのリレーかスイッチが壊れたのでは？
電気が導電しぱなっしとか？

だとしたら、そんなに修理代はかかならいよ。
もし、セル自体かワンウェイクラッチが死んでたら3万以上かかりそう。

>>757
年間2万キロですか、すごいですね！

そんな貴方の熱い走りに、SVはこたえてくれると思いますよ。
ポジションは体格的にまったく問題ないみたいですのすぐ慣れると思いますよ。
ちなみに、私は身長は174ですが、胴が長い･･･orz

759 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:05:40 ID:S6onkGw6

業物タン
もう、ここは見てないかもしれませんが、全部、売っぱらうのはいかがなものか？

アップローダをたまに使わせてもらっている人間からの一言でした。

760 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:40:12 ID:Wvo5kqzR

>>759
自分の感情背負わせるのはいかがなものか？

761 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:51:33 ID:HiMPxYAw

これからは>>759に相談してからバイク売買しますね。

762 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 19:06:22 ID:yW5KsxE9

＞もう、ここは見てないかもしれませんが
んな訳ないっつ～の！

763 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 20:43:48 ID:3Ax8VP3l

今までどうも有難う♪
業物ﾀｿのことは忘れません♪

764 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:49:29 ID:YBF3VwKJ

ここで質問。
400のオイル交換フィルターも交換したときのオイル量ってどのくらいでしょうか？

765 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:52:28 ID:OD6RbhL9

2.4リッター

766 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:56:10 ID:MwNaQoSb

2.6だったような

767 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:00:22 ID:OD6RbhL9

ttp://www.yokohama-city.com/mc/oil/oil_s.html
ココで見た。自分は2.4しか入れてない

768 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:16:48 ID:6zhtLKIu

業物ﾀｿの身に何が起こったのか詳細きぼん。

769 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 23:30:24 ID:9k8NlXHd

>>768
ttp://2st.dip.jp/cgidiary/olive_diary.cgi

770 ：751 764：2005/04/01(金) 00:10:47 ID:IT5z+ZmD

皆さん、情報ありがとう。
色々と参考になりましたよ。

771 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 00:15:58 ID:hL1pyvjV

>>769
う・・・わ

772 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 08:07:16 ID:E7irkhzR

>>業物
これは自転車に乗れと言う神のお告げだと思ふ。
楽しいよ。峠なら６０キロくらい出るし。勇気があればもっと出る。
でもあんまりハマるとオートバイに戻れなくなるかもね。
あれはあれで金掛かるから。
でも絶対スピードオーバーで捕まらない。
俺はむしゃくしゃしたらチャリで発散してます。

そんな俺の400Sは燃費がやっぱり悪い…
１７キロってプリウスかよ…

773 ：774RR：皇紀2665/04/01(金) 11:34:43 ID:oK3jQtcW

国家権力逝ってよし！

774 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 12:21:41 ID:4clPnPjX

>>772
ﾌﾟﾘｳｽより悪いだろ。
あれはﾘｯﾀｰ20Kmは走るぞ。

つーか場所考えて飛ばせば捕まらん（´ー｀）

775 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 13:37:31 ID:N5yhfNjP

プリウス以下かよ…
どうしたら良いんだよ！！

「濃いか？濃いのんか？」はぁ。

776 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 13:39:04 ID:fPthS7kM

そうか。濃いのか。
若いってぇのはいい。

777 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 17:09:10 ID:6laBNCBz

これに参加する人はこの中にいますか?
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/0504/050417_shizuoka.html

778 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 17:31:48 ID:rbRc8D+O

>>777
九州在住なので、５月の九重には参加しようと思ってますが
御殿場は無理ですぅ

779 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 17:40:59 ID:HnGqQybC

天気次第だな。

780 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:28:03 ID:hp5hIy2W

SV400Sにケンツのマフラー付けました。
タンデムステップを外したら構造変更って事になっちゃう？
タンデムはしないし外したいんだけど、警察に止められたら「コラー！」ってなるのかな？

781 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:31:52 ID:k65jZ/vb

>>780
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
って、ことになる。

782 ：780：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:36:29 ID:hp5hIy2W

>>781
え～。んじゃ外したら駄目よって事なのか～。

783 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:51:40 ID:PkJGC4Mt

人を乗せなければいいんじゃないのかな？
それだとシングルシートカウルつけただけでｺﾞﾙｧになっちゃう。
つかそれだと俺もヤバイな。

784 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:27:05 ID:n+LYG1/V

別に大丈夫なはずですよ～。

ただし、車検が二人乗りで通せなくなります。
自分もケンツの二本だし付けてますが一人乗り申請してます。

･･･シングルシートカウルほしいなぁ。

785 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:29:59 ID:35bJ6jah

乗せてなくても、改造は改造です。
車検のときシート、チェーンカバー、ステップ外すのはダメだってさ
構造変更で1人乗りにしてれば、上記3つとっぱらってもOK

警察は、いちいち止めて確かめるのがメンドクサイからゴルァしない。

786 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 22:50:07 ID:hp5hIy2W

話をまとめると…。
一人乗り申請してないと、そのままだと車検は通らないよ。
警察に止められてゴルァされる事はほとんどないけど
止められた時は自己責任で。
って事で良いかな。
気になるなら何もしない方が良いね…。

787 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 23:37:44 ID:ykPcaD+I

モーターサイクルショーに４００Sと１０００Sのワークスカラーがあった。
売る気が出てきたのかな？　それともカタログ落ちが近くなってきたのでは・・・。
実車を見ると本当にいいねスズキは。ホームページを見ると買う気も失せる。

788 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 16:00:01 ID:Ibf0FM7z

嵐と有名スポーツ選手がオーストラリアを股にかけ対決！
というTVの特番で、スカイダイビングの飛行機格納庫にSVがチラッと
映ってた。
青の、旧650Sだと思うけど。

自分のバイクが映ってると、なんとなく嬉しいね。
自分はシングルディスクの旧400S６年目。
６年目ともなると、サビがあちこちに出て困る。
雨の日は乗らないし屋内保管なんだが…。
トップブリッジや、KENZマフラーのステーなんかに
点々とサビが出てきてｶｺ悪い。

789 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 18:54:02 ID:lzKCUBzl

たびたび話題のゴールドバルブを衝動買いしたのだが、
これ、取りつけ案外面倒だね
バイク屋に持っていったらつけてくれるかな

790 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 19:39:58 ID:MSnwSw1w

ビックサイト近辺に結構SV止まってたなぁ。
帰りにSV1000Sと一緒になりました。
無事に八王子まで帰れたのかな？

791 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 20:11:13 ID:N12jhsLZ

今日始めて１０００Ｓの青を見た。
綺麗な色だった。
多分A-TECHのフェンダレスキットが組んであった。タップリ視姦してきた。スマンこってす。

ところで色つきの部分の外装一式っていくらになるの？

792 ：SV650S：2005/04/03(日) 21:01:29 ID:IqU+khag

慣らしも、一回目のOIL交換をして第二段階へ
5000rpm縛りを7500rpmへステップアップっと思ったけど
タイヤが完全に負けてる・・・加速とブレーキが怖い
市街地800kmぐらいじゃ皮むき不足でしょうか？

793 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 21:04:35 ID:5kAJsILO

は？100kmも走れば十分だろ？てかタイヤが負けてるって何？

794 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 21:25:02 ID:BD4VgOoU

アクセルを開けると後輪がスピンするっていうことか？

795 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 21:41:26 ID:X/tCHEmF

まじでー！

796 ：792：2005/04/03(日) 21:50:44 ID:hJmZJtQ8

パターンがとってもツアラーな感じで、手触りも固めで
スタートでもストップでもコーナリングでも滑るし、とっても慣らし向きなタイヤだと感じました。
なので替えたいんだけど、おすすめ教えて～

797 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 21:59:30 ID:XZlrQ1/u

男なら黙ってパイロットレース

798 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 22:04:27 ID:MgjXqBW3

>>796
とりあえず、純正装着のタイヤを教えてくれ、
輸出先によっても違うが、最近のSVはD220STだったような気もするが、

ツーリングタイヤなら、BT-020、パイロットロード（多分792ならグリップ不足かと思うが）
スポーツタイヤなら、スポルテックM1かパイロットスポーツあたりがお勧め。
絶版でよければ、BT-010も良かった。

レース対応は知らん

799 ：792：2005/04/03(日) 23:46:28 ID:0JL04+d8

それです、ダンロップのD220ST付いてました。いまHP見てきました、やっぱりツアラーモデル（ウェット寄り？）だったんですね。
ブリジストンも見てきました。HPみて思い出したんですが、前乗ってたSV400はBT-090履いてました。
乗りやすいな～っと思ってたんですが、ずいぶんスポーツ寄りだったんですね。

お勧めのBT-010の後継は、BT-014でいいんでしょうか？（BT-012はサイズなさそうですね・・・）
パイロットスポーツも良さそうですね。でも減りが早いんですか？なんかそんなインプレが目立ったので

800 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 23:59:15 ID:KKu7Rn2z

>>799
象印のＺ６をお勧めする。履いたこと無いけど
持ちは国産のどのタイヤよりも良くて、スポーツ走行もかなり世下げ

801 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 00:12:39 ID:I0wj8EQl

はじめまして。
２気筒が好きでいまはビュエルに乗っているんですが、
風防しっかりしたセパハンに乗りたくなりました。
で、ｓｖ６５０ｓ情報をネットで検索してたんですが
あまり見つからない。
６５０って、カタログオチなのでしょうか？

802 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 00:18:27 ID:FMPMugrI

>>801
インジェクションでSV1000ｓと同じデザインの650は現行であるよ、逆輸入車だけど

803 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 10:40:07 ID:Qz6ze4gc

興味本位で聞くんだが、その逆車650のカウルって400にポン付けできたりする？
SV1000S風味のSV400Sとかできるとおしっこちびるかもしれん。

804 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 11:30:27 ID:5M/jgOwq

>>801
650の歴史
1999　販売開始
2000　国内カタログ落ち（輸出は継続）
2003　輸出仕様フルモデルチェンジ（インジェクション化）

>>803
フレームの形が違うから㍉

805 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 12:18:09 ID:Qz6ze4gc

壮観だ・・・
ttp://upjo.com/up3/html/suzuki.html

806 ：05’650無印：2005/04/04(月) 12:56:36 ID:HLPWiHqz

>>799
漏れは乗り出す前にタイヤ変えたよ。

で、走り方にもよるがスポーツ指向なら014でいいと思われ。
スポルテックやディアブロ、Pパワーも良いんだが高い。

さらに言えば貧乏人の味方、井上ゴム製SP-10というのもある。

というわけで先輩諸氏にお聞きしたいのですが、
一見現行650と1000って外装がほぼ一緒のようにも見えるのですが、
アンダーカウルやら1000用のバックステップ、スラッシュガードは
現行650にもポン付け可能なんでしょうか？

807 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 13:46:32 ID:9PWogdwS

エンジンの形が違えば
当然フレームも違うと思いませんか？

808 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 15:00:57 ID:QO7O3dkV

それでも旧型650と現行400はポン付けできる罠。

809 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 15:20:48 ID:hHwCsO7r

バイクショー行ってきた。
SV1000SとGSX1000Rが並んで置いてあったから跨がり比べた。
身長170体重60の俺にも1000SとGSXRの足着きは一切の不満は無かった。
スニーカーで、共に踵が3センチ程浮く程度。
比較対象として普段乗ってる400Sも試してみたら、妙に足着きが悪かった。
どうもバイクの固定方法のせいでサスの沈み込みが足らないようで、
両足べったりで膝も少し曲がるはずの400Sも踵が若干浮いた。
という事は1000SもGSXRもあと僅かは足着きが良くなるのだろう。
普段乗車用のチョイ厚底のブーツを履けば両足の踵も着くかも。
この二台で決定的に違うのはライポジ。GSXRはとてもコンパクト。
でもYZFR1はもっとコンパクト。感動した。対して1000Sは相対的に
ハンドルはちょっと遠い。でも絶対的には問題無かった。逆にV2
らしくステップ間は狭く、GSXRは「やっぱり直４だよなぁ」と思った。
二台とも前傾もきつ過ぎず、やれと言われれば都心の渋滞を這いずり
回る事も出来なくは無いと思う。

以上、俺の日記。
実はBMWのF650CSとモトグッツィのブレーヴァが気に入った23歳の春。

810 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 15:50:41 ID:br5vhSOO

03 SV1000S 未走行中古73満ってお買い得?

811 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 15:52:16 ID:0yzUi0h2

自分で考えろ。他のと比べれば分かろうもん

812 ：807：2005/04/04(月) 16:12:27 ID:uXVXZx1b

>808
エンジンの形は同じだからナ

813 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 17:06:57 ID:YwEYkJFL

このスレ見て欲しくなって買っちゃいました。
明日無印SV1000の納車です。

814 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 17:18:47 ID:q7q+nhcF

＞813
金あるなあ。ウラマヤー。

815 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 17:57:27 ID:F5IIDGfH

03年式のSV400Sに社外マフラーを付けました。
音量はクリアしたとして、車検は通るのかな？
廃ガス規制ってあります？＜03年式

816 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 18:08:55 ID:wRN8xmdN

>>809

俺とほぼ同じスペックなので参考になったよｻﾝｸｽ
てか、俺も行きたかったぜ東京モーサイ・・・・・・・

817 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 21:46:35 ID:j07bxKv/

〉815
あるよガス検

818 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 22:17:47 ID:TmG8a1Em

>>815
JMCAプレート付いてればまず問題ないんじゃない？

819 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 23:03:20 ID:UCxQDmO1

先週、中古で旧650無印購入しました。
愉しく通勤に使い始めました。

本日、初めての雨天走行しました。
片バンク死にかけました。

どうも前気筒のプラグキャップからの電流リークらしく。
週末にバラしてシリコンシーラント塗布の刑です。

820 ：806：2005/04/05(火) 00:32:13 ID:zZfS2tZt

>>807
ごめんなさい。聞き方が悪かったです。

例えば現行650と1000だとリアのセクションが
ほとんど同じだったりする(←これは海外サイトでの情報）のですが、
それがエンジンマウント部を含めた箇所にも
通用するんだろうか、と思ったものですから。

特にバックステップなんかはどう見てもプレート部が同じっぽいので
もしかして既にご存じの方がいるかなあ、と思い尋ねた次第です。

821 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 20:55:42 ID:1gM4qQF/

アンダーカウルは、取り付けネジの位置が違うって話だよ
リアサスもオーリンズによると違うって話だけど一緒なの？

822 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 21:29:35 ID:2ba6BFMY

しかし、オナクラの質問BBSはすごいな。
ムチャクチャな質問といい加減な回答の嵐だ。
あっ、オナクラネタは禁止か？

823 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 21:39:28 ID:1kXoVVVm

>>822
おまい、こないだ管理人に怒られてただろうｗ

824 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 21:40:26 ID:lzEiTYDo

SV400かDRZ-SMか

迷うなあ。

825 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 21:41:16 ID:ZoRfIups

オナクラ＝オナニーツーリングクラブ

826 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 22:39:47 ID:1kXoVVVm

>>822
IPアドレスばればれだから、荒らすと
二度とまじめなネタ書けなくなるよ
ネットのしくみを勉強するように

827 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 22:45:44 ID:ipopX1nI

リヤサスのリンクグリスアップしようと一通りばらしたら、
スイングアームの動きが渋い事に気付いた
こんな事もあるんだな

828 ：☆◯温泉◯☆ ◆2iML/LSl36 ：2005/04/05(火) 23:26:42 ID:Jk2xOJDj

744ccキットに激しく惹かれています。
4万kmからやったら潰れちゃうかな…中身一新しないと他がもたないですよね。

829 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 00:11:12 ID:VLbZXt11

いろいろあって泣く泣くSV1000Sを手放すことになったんだが・・・
・2003年式　12000ｋｍ走行
・パワーコマンダー装着。あとはノーマル
・左右ともに立ちコケ傷あり
こんなんを50万～55万で買い取ってくれるヤシいるんだろうか?

830 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 00:14:13 ID:vO9xAW4A

おしい！あと2ヶ月早かったらマジで買っても良かったかも

831 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 00:19:18 ID:RPUgQk6G

温泉氏のは650でしたか

832 ：☆◯温泉◯☆ ◆2iML/LSl36 ：2005/04/06(水) 00:26:35 ID:C8i3/ZYJ

>>831
400です。あれって650にしか付かないんですか?
なんかカタログ標記が両用になってたんですがorz

833 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 08:11:48 ID:r4pXPx3B

腰下は一緒でしょ

834 ：400海苔：2005/04/06(水) 08:54:04 ID:+uZBkvQg

あのキットにはクランクとピストン
シリンダとヘッドまで含まれてるのか！？
それなら、欲しいな

835 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 09:24:20 ID:/xnW8HI4

1000Sでリミッターカットしたとしてふわわ巡航できますか？

836 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/04/06(水) 09:39:55 ID:QdnRsZym

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　カットしなくても出るから。
　|文|⊂）　カットすれば巡航はできるんでない
　|￣|∧| 　　 4速か5速
￣￣￣￣￣

837 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 11:59:36 ID:sy6M118O

業物たんおかえりー

838 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 20:01:51 ID:ejEmet57

>>836
帰ってきたか

839 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 20:46:19 ID:YjMTmypr

16でﾉｰﾏﾙの排気音が語られたわけですが、おまいらの排気音はどうですか？社外品の音を禿しくｷﾎﾞﾝ

840 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:22:02 ID:bEETRMHa

現行650用のエンジンガードって純正以外にあります？
旧650用のスラッシュガードみたいなのが理想なのですが。
純正でも転倒でタンクベッコリとか逝かないのなら純正で構わないんですけど。
それともフレームスライダー辺りで十分に止まるのでしょうか。

買ってもいないのにこんなこと聞くのもどうかと思うのですがお願いしますorz

841 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 22:42:08 ID:Z9F1JL3Q

>>840
tp://www.odax-moto.com/renntec/guard/suzuki/10253b.jpg

842 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:11:01 ID:A/tMdqWJ

>>836
おかえりー！
いじるだけなら免許がｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝでも大丈夫だ！

猛烈に海苔たくなるだろうけどorz

843 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:33:50 ID:em78kbMN

>>840
HEPCO&BECKERからSV650用のエンジンガードが出てるよ。
旧650用が税込み24,675円、新650用が税込み24,360円。
旧650用は400にも装着可かどうか不明。
問い合わせてみたらわかるかな？
SV1000用（税込み24,360円）もある。
むろんエンジンの大きさが違うので新650用とは品番が違うけど。

株式会社　動研
http://www.doken-int.co.jp/index.html
http://www.doken-int.co.jp/inter/index.html

844 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:42:37 ID:TMbrkiNh

免許なくて公道がダメでも、サーキットが残ってる！

845 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 23:55:32 ID:HO1naJTZ

>>840
現行無印650だけど、コケたらハンドル曲がってタンクがへこみ、ラジエーター
がひん曲がってキャップがふっとんだ。エンジン無傷。なのでラジーエーター
守れそうなフレームスライダーで十分かと。

846 ：35：2005/04/07(木) 00:23:24 ID:sLYqLaYX

MRAのﾚｰｼﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝ使ってる人はいる？

ﾉｰﾏﾙじゃ物足りないから交換しようと思ってるんだが。。。

847 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 01:41:04 ID:t5KzsoTp

>>846
バックオーダーかけて早や4ヶ月。
未だ届きません。俺も付けてえよ。

848 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 02:26:21 ID:j1Bh7zKA

>>846
SV400Sで利用していますが、ノーマルより少しだけ良くなります。
見かけメインという感じですね。
ツーリングがこの中では一番いいようですね。

849 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 02:42:45 ID:3aQVkbgR

高速二人乗りしてますか？
グリップ外して、代わりにバックレストとか付かないかなぁ。

850 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 07:49:35 ID:yLLXjMir

400は2004年型から騒音規制のせいでサイレンサーが大きくなってるのか。

ねらい目はそれ以前の奴だな。

851 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 17:27:15 ID:9oljNYzH

>>847
店舗によって違うようですね。
私は注文して１週間で来ました。今日取り付けましたよ。

852 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 21:03:26 ID:tSCiEnyM

>>841,>>843,>>845
ありがとうございます。
自分は一体どこを検索していたんでしょうorz
でもスイングアームピボットにエンジンガード留めて大丈夫なんでしょうか…。

転倒でもエンジンが傷つかないとは流石Vツインですね。
今乗っているCB400SFとは大違いです。
05モデルではラジエータが40mm小型化されているので、スライダーでほとんど止まるかもしれないですね。

お金貯めて今年中には買いたいなぁ。

853 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:12:58 ID:AjEZR74R

>>847
GIVIのならセールやってるよ(ﾟ∀ﾟ)
ttp://www.g-t.co.jp/parts/p_framepage.htm

854 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:31:44 ID:pDVbDyjM

流れを無視してゴメン。
1000Ｓ乗りだけど、アイドリング調整ツマミってどこにありますか？
ひょっとして無い？

855 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:42:52 ID:ujCGIYub

左側面

856 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 23:11:38 ID:gRfNYiqd

漏れの1000S、いつのまにかアイドリング回転数が下がってるよ。
みんな下がる下がるってレスしてたけど、やっぱり漏れのも下がった。
1250rpm程度にしてたのが、今は1100rpmくらいだよ。
まだ走行700kmだからカーボンが溜まるってことはなさそうだし、
やっぱり調整するネジがゆるんでくるのかな？

857 ：854：2005/04/07(木) 23:33:07 ID:pDVbDyjM

>>855　おぉーﾏﾘｶﾞﾄ。週末にでも見てみるよ。

>>856　うちの1000Ｓも下がってきた。今、走行1500ｋｍで1000ｒｐｍぐらい。
　　　しっかりと暖気しても、走行しだしてから最初の１０分ぐらいはエンストが怖いです。

858 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 06:24:29 ID:Nkz4/tID

>>854
左側面、三つ並んだフレームによる三角の真ん中。
ドライバーで回す。

>>856
例に漏れず俺の1000Sも下がってきた。

859 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 07:15:07 ID:KOG+GtPZ

家の保管庫はまだコンクリを打ってないので
下が土です

で
一冬それで保管していたわけですが
大雨のときに保管庫の方からずんばらどがっしゃあがしゃーんばりばりばりーちゅどーんぼかーんどかーんと音がしましたが
風で何かが当たったのだろうと思い見に行きませんでした

次の日何気なく見に行ったらぬかるんだ土のためスタンドがちゃんと出ているにもかかわらず
ぬかってSVが見事に倒れていました

被害はリヤカウルが大割れしていました
一晩倒れていたのでハンドルにもすごい負担がかかったようですが曲がってはいないような感じでした

リヤカウルを変えたいのですがいくらくらいしますか。

860 ：856：2005/04/08(金) 07:35:39 ID:jIX0K0Nb

>>857
そうそう、1000Sってエンストするよね。
ギアチェンジするときにスロットル戻したらエンストして、
それに気付かずクラッチ繋いだときに急激なエンブレがかかったことが３回ほど。
あれがカーブの途中だったらと思うと(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

861 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 17:39:59 ID:CQojxua0

>>859
スタンドのつくところに板でも敷いとけばよかったのに。ご愁傷様

862 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 07:49:54 ID:1T4bpQmL

04SV650で寒い日の朝一にｴﾝｼﾞﾝかけると
ｴﾝｽﾄするのはなぜ？
2000rpmまで回ったと思ったら徐々に回転が落ちてｴﾝｽﾄ。

2回目は普通にかかるんだが
FIでもこんなもんか？

863 ：潮風 ◆DL650VIN.2 ：2005/04/09(土) 13:24:34 ID:X5dRdlTn

>>862
SVではないけど、同じくFIで同型エンジンのDL650でも時々同じ症状がでるよ。
アイドリングも1000rpmを割って止まりそうになるし。
これから暖かくなってくるから心配ないと思うけど、
気になるなら、アイドリング回転数を調整しといた方がいいかもね。

864 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 15:53:31 ID:Id0N/525

この間バイク屋行ったら、ＳＶ４００先週２台売れたって
言っていた。ブーム到来か？と思ったら激安セール中だった。
ＶＴＲとそう変わらん値段で売っていた…。

865 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 21:13:49 ID:ar4K/0Nh

VTR1000とおんなじかぁ

866 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 22:13:36 ID:+mBg8Ai0

自虐的でステキ

そろそろage

867 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:07:19 ID:b/rB+PCO

あーバイクはいいよなー　
今日なんて最高だったぜー　
バイクのない人生なんて考えられないよなー
いやーしかしたまんねーよＳＶはー

ところで業物ﾀﾝどーしたの？最近見ないね。

868 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:19:17 ID:oF077ycF

今週普通二輪を取得し、バイク雑誌見てたらSV400が目に留まったんですが、
SV400とSV400Sどちらがいいと思いますか？
ハーフカウルの有無が走っていてどの程度の違いになるかわかりません
実際に乗ってる方の意見を聞きたいのでよろしくお願いします。m(_ _)m

参考になるかわかりませんが、初心者のための購入車種相談スレのテンプレ貼っときます。

【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで60万前後
【用途】街乗りメインですが、ゆくゆくはツーリングする予定
【年齢】17才
【月の小遣い】バイト代含め4万程度
【任意保険】購入資金とは別で加入
【身長体重】186cm/70kg
【その他】SV400にビキニカウルって手もあるかも？

869 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:32:12 ID:4SiGFRkd

それのどちらを選ぶかというのは実は非常に難しい。
バイク歴を30年まで延ばして初めてどちらが自分に合うかわかると思うよ。
まずは直感でどっちか買え。

870 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:35:09 ID:2nro6Tee

見た目で選べ。
コレが真理だ。

871 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:41:26 ID:VLjh9qb9

>>868
俺は400S所有で友人が無印に乗っているので、両方を乗り比べた感想。
一般道での60km/h以下だとSと無印のｳｲﾝﾄﾞﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝ効果の差を感じる程の
所はないですよ。70～120km/hの範囲ではSの方がﾊｰﾌｶｳﾙの利点を活かし、
若干風圧での疲労が少ない感じがしました。それ以上の速度域では小振りな
ｶｳﾘﾝｸﾞのせいかあまり風防効果は期待出来ませんので、社外品などで対策を
すると良いでしょう。
まったくの主観なんで参考までに…

872 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:41:27 ID:FaasejSy

>868
ずいぶんとスペック高いな。
17歳で186cmで資金60万か～、うらやましいなあコンチクショウ。
869と同じく好きなほうに直感で行け。
初めての単車なら何を買っても色々あるだろうからね。
体でかいからSのほうがしっくりくるかもしれないけど、ビキニとハーフのどっちが好きかだね。

873 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:42:44 ID:oF077ycF

>>869
即レスどうもです
直感だと近くのショップに展示されていたケンツの二本出しマフラーついてる03SV400Sの方なんですが、
色がどうも好きになれなくて←(青/白)
ちなみにSV400のポジションはどうですか？
SV400Sの方は先日のモーターサイクルショーで跨ったんでわかるんですが、
やっぱりSV400Sの方はセパハンなんでポジションきつめと見て問題ないですか？

874 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:48:50 ID:AP/3CoSV

記念真紀子

875 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 23:55:34 ID:oF077ycF

>>870-872
書き込んでる間にレスが…orz ともあれ皆さんレスありがとうございます。
>>870氏
直感だと間違いなく04以降のSV400の赤ですねフレームが黒なのはいい感じです

>>871氏
乗り比べたレスはありがたいです。一般道では差がないですか
うーん、悩む。

>>872氏
資金は困った時の親ローンですよw
いい成績取ったんだからとゴリ押ししました。

打ち込むの遅いんで遅レスになるかもしれません(既になってたしorz)

876 ：871：2005/04/10(日) 00:06:02 ID:LmTb9Woe

ま、どっちにしても後悔はしないイイバイクだよ。(下取りを除けばねw)
最後の決断はお好みでドゾー！
せっかく親御さんがお金を貸してくれるんだから、なにはともあれ必ず
任意保険には入ってね。安全装備も万全に(ﾌﾙﾌｪ、ｸﾞﾛｰﾌﾞ、できればﾌﾟﾛﾃｸﾀとかも)
是非とも我々の仲間になりましょう！歓迎します。

877 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 00:08:22 ID:4W0iRveP

バイク乗って成績が下がったなんて言われんようにな。
勉強もガンガレよ～

878 ：868：2005/04/10(日) 00:20:07 ID:mHKKLRVu

>>876氏
レスどうもです
下取りは人気車じゃないんで諦めてます。(乗り潰すまで乗るつもり)
私見ですが、見るところはそういうところではないと思いますし
では、楽しく悩むことにしますw
親ローンの条件に任意保険に入ることって言われてますから、大丈夫です
フルフェはすでにショウエイZ-4買いました(クラスのやつと被ったorz)
グローブは自転車用に買ったOGKのやつがあるんで平気です。
プロテクタはジャケットに標準装備でついてるやつ買うつもりです。

SV契約したらまた報告します。(レス自体はまだまだ募集します)

879 ：868：2005/04/10(日) 00:25:22 ID:mHKKLRVu

>>877
激励どうもです
通ってるのが工業系なんで、成績維持できるかどうかは不明ですw
今年から応用物理って単位落とせと言ってるようなものですし(学校がわかるかも)
いい加減スレ違いなんでこの辺でやめときます

880 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 00:58:06 ID:US+tn3pg

青白ってかっこよくないか？俺は普通にかっこいいと思うが。
ワークスカラーだぜ？

881 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 01:17:28 ID:GEy6JcPc

>880
868はまだ鈴菌(SuzukiVirus)に侵されてないからだな。
買ってからワークスカラーを選ばなかったことを後悔するのだろうよ。ｗ

882 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 01:24:46 ID:DciQM5u3

実物の青白ＳＶは激しくｶｺｲｲ
陽に当たって青が薄紫色にグラデーションで輝く姿とか悶絶モノ

883 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 01:43:38 ID:evwtpcrQ

>>868
整備をどこまでするかにもよると思う。
漏れは400S乗りだが、カウルのあるなしは本当に大きいよ。
掃除にしても整備点検にしても結構時間かかる。

てか工業系とは・・・ちょっと親近感(´ω｀)←化学屋

884 ：868：2005/04/10(日) 01:55:32 ID:mHKKLRVu

>>880-883
皆さんレスありがとうございます寝ようと思ったんだけど寝付けなかったorz

>>880-882氏
「まだ」侵されてないですねw
染まるとしたら、買って乗り始めてから除々に染まると思ってますが

>>883氏
整備はできる限り自分でしていきたいですね(ショップに頼むとお金もかかりますし)
バイクに関する知識をつけるのにも有益ですし

自分は機械系ですね(整備は自分でしたいなと思う理由の一つ)
化学は化学式が暗号に見えてくる…orz

885 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 04:39:48 ID:V2UEPQMy

身長１８６、でもってまだ１７歳か。

おいおまえ、マジでバスケやれよ・・・バスケ。

心配スンナ、ＳＶの件はオレが母ちゃんに言っとくから。

886 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 04:41:03 ID:V2UEPQMy

ちなみにＩＤがＶ２

887 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 10:35:37 ID:W3dtmfki

>>868
鈴菌はヤバイ。買ったが最後、全身侵食されます。
そのうちＳＶ見るたびに熱っぽくなってハァハァ言いだすかも。

漏れも初バイクをＣＢ４００ＳＦと悩んで予算の関係で
ＳＶ４００無印にしたんだが、いいバイクだよ、ホント。
扱いやすいし、よく伸びるし。
それ以来鈴菌患者だな。

888 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 12:02:00 ID:LmTb9Woe

2001年1月発売のSV400SK1と2002年11月発売のSV400K3のSVだけがﾒｰｶｰ指定の
タイヤがBT-56になってる謎。それ以前とそれ以降のモデルはBT-92指定に
なっているが、何故元の指定タイヤに戻したんだろうか？
石橋の公式サイトではBT-56はﾋﾞｯｸﾞﾊﾞｲｸ用(ﾐﾄﾞﾙ兼用?)と書いてある。

889 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/04/10(日) 14:13:21 ID:YjRLsqFR

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　タイヤと言えば。
　|文|⊂）　 SV1000SK3はパイロットスポーツだったけど
　|￣|∧| 　　 SV1000SK5はパイロットパワーになってるのかな？
￣￣￣￣￣

890 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 14:47:13 ID:xE0mfuK/

400の燃費を教えてくだされ

891 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 16:51:15 ID:DUv+8iyk

>>888
SV400SK4乗ってるけど、BT56が純正で入ってる

892 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 17:31:11 ID:d8Nh95z7

いや青白カッコわりーよ

赤黒
もしくは黒一色がよい

893 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 17:52:43 ID:LmTb9Woe

最初期の銀がｻｲｺｰだと個人的には思う。
赤系はちょっとﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰな質感が惜しい！

894 ：◯☆温泉☆◯ ◆2iML/LSl36 ：2005/04/10(日) 18:05:56 ID:wlTvniTG

最初期の400銀です（笑）
燃費は16-30。最近、20を切ることが増えてきました。

895 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:11:08 ID:iY4yZCyy

400はご機嫌に走ると20切るんだよね
マイ650も同じくらいなのが不思議

896 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 18:22:06 ID:CN2kVPn7

>>868
'01年のｱｲｼｬﾄﾞｳ入り銀or赤(両方ともﾌﾚｰﾑｸﾞﾚｰ)もｶｺｲｲとおもふ。
購入資金乗り出し60ﾏｿｷﾎﾞﾝﾇだと新車はちょっと厳しいのかな？
400無印ならｷﾞﾘｷﾞﾘ新車買えそうだが・・。

897 ：868：2005/04/10(日) 19:03:02 ID:mHKKLRVu

>>887氏
SV400(SuzukiVirus)ならではで楽しそうですねw

>>892氏
今日近くのバイク屋巡って'00赤/黒見つけました
結構自分にはツボかもしれません

>>896氏
'00赤/黒もフレームグレーだったようなフレームシルバーよりいいですね
やっぱり中古より新車の方がいいですか？
親は頻りに新車にしろとか言ってきますが

上記のバイク屋巡りで'02SV400青と'00SV400S赤/黒を発見
青の方は色が鮮やかでいいなと思いました。

898 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 19:41:54 ID:AodzN8ue

新型03の青が綺麗だった。外装一式変えたいとも思った。
フレームはシルバーのほうが華やかでいいかな

899 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 19:43:55 ID:CQKO5uhG

400と旧650はラジエタは同じですか？

900 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 19:52:29 ID:PzKMMcBO

>>882
見つけてきた
ttp://mattari.1515.jp/0100/src/1113069155927.jpg
ttp://mattari.1515.jp/0100/src/1113068817185.jpg

901 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 20:30:43 ID:AJWdqOIn

現地情報
広田さくら本日で引退!!
もったいねぇ・・・

902 ：901：2005/04/10(日) 20:31:43 ID:AJWdqOIn

めちゃ誤爆ｽﾏｿｏｒｚ........

903 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:09:28 ID:92NSrWEl

クラウザーのキャリアベース買ったんだがあんなに精度悪かったんかorz
着けるのに四苦八苦して2時間くらいかかってしまったよ。
純正のねじじゃ長さ足りなかったり頼りなかったりでネジ買いに走ることになろうとは･･･。
GIVIはタンデムに無理やりつける感じで頼りなかったしなぁ。

904 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:20:35 ID:c+cfwYmw

>>903
giviのはケンツ管じゃなければ、けっこう安定してますよ

ぼくは、GIVIですがケースつけたことで、重心高くなって怖いです

905 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:31:14 ID:JrkMe8rP

写真を撮ってみました。

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050410232706.jpg

906 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 23:41:21 ID:c+cfwYmw

>>905
どこ？

907 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 00:13:10 ID:s3een1Ds

構図がイマイチだな。

908 ：905：2005/04/11(月) 00:50:09 ID:oDU8WiLb

>>906
関東某県
>>907
ごめんね

909 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 01:03:18 ID:W4vHTNj7

ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1113113463640.jpg

910 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 09:24:59 ID:wKkpH/4b

角SVに最も似合う色はカッパーだろ

911 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 10:58:36 ID:4PSSJ5lp

>>910
ﾅｶｰﾏ。
でも青も良いとおもふ。てか持ってるだけで素直に羨ましいぞ。>>909

912 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 12:08:26 ID:YG/1GhYr

>>903
GIVIのはシートレールに4箇所で固定する方式で
フィッティングも専用の太いものだからかなり丈夫なんだよ。

913 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 17:28:09 ID:FwEpI/rV

青白新車買ってカウルだけ変えて赤黒とかもできんじゃねーの？

カウルの値段がいくらか知らんが。

914 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 17:48:54 ID:LkgqlrMg

タンクは？

915 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:23:01 ID:GQpKpjLi

ひょっとして業物氏ってSVではなくジェベルて捕まったの？

916 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/04/11(月) 22:19:46 ID:Bll4N2O3

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　Y。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

917 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 22:36:56 ID:7Y0kwkzn

スレ違い承知でお願いです。
皆様　ここの日本の常任理事国入りに「賛成」で投票してください。（CNN世論調査）
http://www.cnn.com/2005/WORLD/asiapcf/04/10/china.japan.protest/index.html
↑Do you think Japan should become a permanent member of the United Nations Security Council?
　と書いてあるところです。極悪の中国人の組織票でかなり押されています。このままじゃ日本が負け犬になってしまいそうです。
ＹＥＳを押して「VOTE」を押すと投票されます。
　なお、１度投票するとその後は投票しても無効となります。
　できるだけ多くの人にyesで投票してもらえることを願います。
※コピペ推奨

918 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:55:49 ID:MCVkdbiS

今日でSV400降ります。
老朽化+車検+大型免許取得に相まってVTR1000Fに乗り換えることになりました。
今までずっとありがとう。いい思い出をありがとう。最後まで楽しませてくれてありがとう。
愛せるお前にいままで乗れていたことを感謝するよ。これからは違うオーナーの下へ旅立つわけだけど、
どうか、そいつにもSVに乗る楽しさを教えてやってくれ。
最後になるけど、いままで本当にありがとう。

涙が・・・つд｀;)

919 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:58:30 ID:dbc4aXFx

なぜだ・・・・SVやTLじゃないんだ・・・・・・・

920 ：918：2005/04/12(火) 00:01:52 ID:dp7YekRH

金の関係っす
VTRがちょうど安く手に入ることになったんですよ。
理想はSV1000Sや各社SSだったんですが。

921 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 00:14:43 ID:QoKNIGhO

650旧型がかっこいいよね?

922 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 00:14:53 ID:fu6bftOp

SVのバーニングカッパーってバイクだと少ないけど、車だと結構多いね。
ttp://www.carsensor.net/E_special/030619/01.html
↑のページには出てないけど、bB、キューブ、プジョー206にも
同じようなオレンジがあるな。
街で見かけると隣に停めたくなる。

923 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 07:12:18 ID:i1P/8GNj

ヤフオクで1000のフェンダーレス出てるね。
エーテックやアグラスのよりカッコいいけど値段が微妙…ってか板だけなのに高い！
ステン3mmって自分で加工できないのかな？
ホムセンでステン板買って自分で加工した方が安いかな？

924 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 09:00:38 ID:vzBLa7yZ

最近じゃ、フェンダーレスって定番カスタムっぽいけど、
なんでわざわざそんな事するのか問いたい。

925 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 13:16:15 ID:L1r2QIWF

>>924
完全な自己満足。
他人から見たら珍みたいで格好良く見られない上に、
泥も飛んで機能性も劣る。後続車まで飛ぶことまである。

バイクに興味がない人から見たら全裸コートおじさんと変わらんw
オナニーパーツの典型と言えるだろう。

926 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 13:33:51 ID:8uDQCZrM

自己満足じゃないパーツって何かあったっけ？

927 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 14:04:01 ID:vzBLa7yZ

旧逆車650には延長フェンダーという、周囲に配慮したパーツがあったよ。
フェンダーレスとは真逆の存在。

928 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 14:37:03 ID:+RAuZKmf

俺もフェンダーレスは意味がわからん。

929 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 14:50:17 ID:Ta/i7J3Y

あの合成樹脂パーツがダセエと思ってるからじゃねえの？

930 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 15:12:12 ID:Q7tkq04G

基本が見た目パーツだというのは異論ないだろから
機能について話してみたらどうだろう。

…一応軽量化？

931 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 16:08:43 ID:Bckw6Y6J

この前、ふらっと赤男爵に行った時に聞こえてきた会話。
客「どうしたらいいのかな？」
店員「フェンダーが長くてカッコ悪いから、切っちゃったらどうでしょう。」
・・・という事で、店員に薦められたからに一票w

932 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 16:15:47 ID:SaCe4ARX

なぜかヤフオクが見れなくなってるんだけど、
そのフェンダーレスって、エーテックやアグラスと比べて、カッコいい？安い？
俺も機能面は別として、
純正のでかいフェンダーやウィンカーがイマイチだと思っていたから、
多少は考え方にも同意できるかな。

933 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 17:31:16 ID:8uDQCZrM

SV1000のメーターって形が特殊で角度が立ってる(？)ようにみえるんですが、
汎用のビキニカウルって干渉せずに付けられますか？
コワースのttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm　とか

934 ：932：2005/04/12(火) 18:18:07 ID:SaCe4ARX

やっとヤフオクが見れたよ。障害発生中だったみたい。
エーテックとかアグラスよりシンプルでカッコいいね。
エーテックとかより安く落札できそうだけど、ステンレスの板に払う金額か？って気もする。

935 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 18:47:54 ID:vzBLa7yZ

DQNパーツに払う金額か？　ってのを考えてみたら？

936 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 19:08:52 ID:IN8oF/Zw

そもそも1000ccや650ccのバイク自体が自己満足の固まりなわけで
実用本位のみならカブでも乗ってなさいってこった。

vzBLa7yZはなんかフェンダーレスに嫌なトラウマでもあるんだろうか

937 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 19:18:50 ID:PH5HOQiv

フェンダーレスは場合によっては迷惑にもなるしな。
vzBLa7yZはきっと前を走ってたバイクに泥でも豪快にかけられたんだろう。

それに見た目でしかないパーツなのに、決して格好の良い物とは
思えないのも事実。個人的には珍のセンスと変わらんと思ってる。

938 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 21:05:29 ID:qtegmCfk

1000Sって初期型からバックトルクリミッターついてるの？

939 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 21:06:39 ID:DrmyJgIs

ついてますよっ！

940 ：774RR：2005/04/12(火) 21:16:01 ID:/GKctOPx

先月箱根にツーリングにいったけど、雪解けで山頂付近は泥水が降ったような道だった。
一緒に行った友人達（NSR、ﾍﾟｹｼﾞｪ、ｽｰﾌｫｱ）の後部は泥だらけで
背中にも泥の粒が飛散していたのだけど、俺のＳＶとジャンパーの背面だけは全然汚れてなかった。
他のバイクと比べてＳＶのフェンダーは泥除け効果が素晴らしいみたいだね。

まっそれでもトラックのせいで前面が泥だらけになったけどorz

941 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 22:39:03 ID:7sv9fwb+

海外のSVはフェンダーレスにしてるのが多いね。あっちはイジリ倒してるのが多いね、日本と違って。

942 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 22:43:56 ID:RlCR33+n

日本と違ってﾊﾟｰﾂが豊富だから。

943 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 22:50:25 ID:klcSs+ZQ

ワークスカラーかっこいいけど
北米？仕様のオールブラックもかっこいいなぁ。
650のイエローもいい…

944 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 22:58:47 ID:jXNnHHz8

ﾜｰｸｽｶﾗｰのｾﾝﾀｰｶｳﾙ出るのかなぁ。
ｽｽﾞｷのSVｻｲﾄのｱｸｾｻﾘｰﾍﾟｰｼﾞが何時までたっても準備中のまま・・・

945 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:14:39 ID:KlMzKnuL

1000Sのの外装一式（カウル・タンク）っていくら？
PL持ってる人教えて

946 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 00:01:08 ID:tpspAMTa

今のパーツリストって、値段載ってる？

947 ：938：2005/04/13(水) 00:40:07 ID:EGGO+1Ag

>939
ﾀﾝｷｭｰ

948 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 07:54:26 ID:Az2cGkfS

>>946
載ってないよ！

949 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 19:49:54 ID:tgISlkyl

03'の売れ残り1000無印契約してきますた。

950 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:38:26 ID:RNsMMlEA

乙
ゆっくり馴染め

951 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 08:39:01 ID:YJGIcs0f

>949　うらやましい～
俺もこの間、無印値段見てきて・・・がまんがまん・・・
買ったら、コワースのビキニカウルつけようかと。
ただ、そのままだとメーターに干渉しちゃうのでライトを何とか
前にださないと・・・

・・・まぁ、取らぬ狸のなんとやらか・・・かなしい

952 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 09:22:18 ID:8ckMIrI+

>>951
安心汁！漏れも650Sにバーハン付けてとか妄想しまくりｗ
少なくともあと一年は買い替えできないのに・・・orz

953 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 14:29:43 ID:AkZrw6Rq

中型バイクが欲しいなと思いシングルかツインで探してたらSV400カウルつきが
目に留まりました。コレを買うとやはり変態になるのですか？

良いトコ悪いトコなど教えてくだされ。

954 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 14:54:40 ID:KD8RkrXk

>>953
2ちゃんねらのためのバイク選び
SV400/SV400Sのページ
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/sv400.html

955 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 15:03:08 ID:AkZrw6Rq

>954
サークルKサンクス！

956 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 17:13:44 ID:TpMoelug

だれか400もしくは650のラジエタが余ってたら売ってくれないだろうか？

957 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 17:30:00 ID:bleJejkH

赤黒1000公道で始めてみた
写真よりかっこいいな
意外と落ち着いて見える

958 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 17:41:00 ID:wwqdQ0eJ

>>954
おお～このサイトは某有名サイトのように自作自演のｸｽﾞインプレは無いんですね

959 ：949：2005/04/14(木) 18:39:39 ID:oWx9uLOl

>>951
やっぱコワースのビキニカウルだと干渉するんですね。
俺もそれ付けようと思ってました。
どっかSV用のビキニカウルつくってくれないかなぁ・・・
ガイラシールドをつけてる人のブログならあったけど。

960 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 18:53:49 ID:cqgnhFAy

>>958
クズインプレって？
どこのサイト？

961 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:12:27 ID:cjYqV1kw

>>954
無印なのに一時的とは言え、手首の痛みが
あったとは。なんてこった。
ホントにレプリカに乗ったことあるのかと小1時間。

Sに乗ってるがそんな事全くなかった。

962 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 19:38:22 ID:2ByisNAQ

手首痛いよ

963 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:34:03 ID:jGWS6yKf

無印で手首痛くなるって嘘だろ～　
ケツは痛くなるけど手はなんともないよ
ママチャリで手首に負担がって言ってるようなもんだぞｗ

964 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 22:38:40 ID:2ByisNAQ BE:57011827-#

痛いんだからしょうがないだろ
>>963は人を馬鹿にしたいだけだろうけど

965 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 23:26:09 ID:jGWS6yKf

右と左どっちが痛い？

966 ：ﾐｷﾞｰ：2005/04/14(木) 23:50:00 ID:JjhAMQGc

そりゃ右だろ

967 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 00:20:06 ID:snjioxCV

痛いんだからしょうがないってんなら我慢汁

痛いけどどうにかしたいってんなら上体鍛えろ

968 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 02:47:59 ID:MIdEEOMR

手首の痛みが前傾姿勢だけからくると妄信してるのか？
レバーの角度とか、ハンドルバーの絞りとか、色々要素はある。
ついでに、腰の痛みだって体を起こせば解消される訳でもない。
逆に前傾を強めた方が良い場合もある。
ステップの位置でだって変わる。

身体は人それぞれ。

969 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 09:23:57 ID:KSJeFPRz

誰かSV650無印かわねーか？
デビルのマフラー付き！
距離.1.2万の検付きのタイヤほぼ新品だぞ。

970 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 12:52:51 ID:vy5//iYQ

無印（ネイキッド）で、右手が痛むなら握り方か身体的な問題でしょ
握り方なら、ドアノブを捻る感じ（手首と肘の間で腕を捻る）で操作してやれば大抵直る。
身体的なら、しょうがないけどバイクのせいじゃ無い気がする。

971 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 13:35:41 ID:ExWZJ/5A

値段はいくらですかー

972 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 15:27:38 ID:KSJeFPRz

>971
そうだなー
30マンくらいかな～希望は。

973 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 15:32:58 ID:KSJeFPRz

972続き

年式は平成１２年の国産650無印だよ
タイヤは昨年換えたばっかりで皮むきは終わってる
イタズラゴケのキズがタンクに三ヵ所と右フェンダー小さい割れ有

こんなとこ

974 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 17:11:47 ID:Szj1spaw

なんで売るのかが気になるな
あと、どちらからの出品ですか？

975 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 17:17:05 ID:KSJeFPRz

>974
売る理由はすごく単純つーか、情けないと笑われるかも・・・

ガキがでけたもので・・・

976 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 17:20:38 ID:KSJeFPRz

何度もスマン<all

出品は関東地方でつ

977 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 17:30:18 ID:kOdekxBG

ぬう、無職じゃなかったらホスィ・・・・・・
仕事辞めたとこだよ。

978 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 17:34:23 ID:MtPzzfSH

色くらい書けよ

979 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 17:43:25 ID:dkrhgfY2

情けないことはないね
家族のためにバイクを売る決断ができるのは凄いね
「俺は家族よりバイクだ！」
なーんて奴もいるけどナ

なにしろ、そんなアンタに愛された家族は幸せだナ

980 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 17:55:21 ID:KSJeFPRz

>978
色わすれてた！スマヌ・・・
キャンディーブルーだすよ～！

981 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 17:58:56 ID:KSJeFPRz

＞979
家族の為もあるんですけど、やっぱしガキのツラ見たら
「死ねないな～・・・」
ってシミジミ痛感しちゃったんですよ、情けない話。

何度もレススマヌかったでつ

希望者いたら、捨てアドだけどメールしてね

982 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 18:13:41 ID:FABGAkDv

かー
いい親父さんだな
うちの親父もバイクやめてたら、俺の顔見れたかも知れない

983 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 18:13:59 ID:gLosnh/c

>>981
何が情けないんだ？
自分で決めたことだろ！自信もて！
いい家庭築けYO～

984 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 18:49:01 ID:j3ePJXzq

ぜんぜん関係ないが、コミネのゴツゴツしたセーフティジャケットを部屋に
干したりしてて、子供がそれ見ると火がついた様に泣き出す。

どうやら、パパが「わるもの」なのがショックらしぃ。

985 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 18:59:37 ID:ZBSOAZVn

派手なﾂﾅｷﾞでも着れば
立派なﾋｰﾛｰになれるよ。

ﾀﾌﾞﾝ。