【ヌードラ】京都格安教習所【デ○タ】

全国の格安教習所についてでも語ってくだされ。
あとのことは2〜のかたよろしく。

重複だったら落としてね。

前スレ　最悪の教習所　デ○タテクニカルセンター　
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092937032/l50

俺、京都の違う場所で大型取ってるけど、そこは４万円だった。

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=hobby_2ch_net_bike

>>1スレ立て乙です。
今日もいてきた！課題はスラローム、橋、クランクだったが特に問題無し。
一人の教官に五人位で教習を受けるが運転に不慣れな人を重点的に見はるので、基本は一人で課題をグルグルと。
で、課題中に他のグループの教官にアドバイスを受けたりします。そんな感じなんで全然不満は無いです。マガジン級のDQNも見ないなー。

>>1
伏見ぢゃなく
事故率No.1のν銅鑼かよ。

>>6
どうしても、Ｎｏ．１はハズセナイダロ。

>>7
ν銅鑼オヨビデナイ。

調子乗りすぎてスラロームでこけた…頭普通に打ったし(´･ω･)
ペラメットよ助けてくれてありがとう
もう明後日からはおとなしくしてよう。

京都の教習所らしい話題が出ないな。

まあ、前スレでもネタ尽きてたか。

京都の教習所らしい話って何だ？

合宿免許とろうと思ってるんだけど
デルタと伏見デルタはどっちがいいとおもう？

あげ

あげとく

ﾋｹﾞﾊｴﾀﾜｧ.｡.:*･゜（n‘┏┓‘)ηﾟ･*:.｡.ﾐ ☆

俺もデルタ行くぜい！安い魅力にはかなわん

デルタ今通ってるけどいい所だよ
先生が優しいし何よりも安い

まじ？
今はやっぱ予約取りにくい？

大型取りに行こうかなぁ。

やっぱ普通二輪より大型の方が予約すいてるとかあるんかな？

京都のはずれだけど、山城なら空いていると思う。
料金は同じように安いし、二輪専用コースなのがいい。

大型もこれからの時期混むぞ。

デルタに大型のスピードコースないみたいだけど
予約ってその日その日に取らんといけんのか
やっぱこの時期だと２週間ぐらいかかるかな

髭age。

僕・・・・入ります！！！

今日から行くぜ

俺が今日から詳細なレポートおくってやるぜ

<25
よろしく！

>>25
お願い

山城に教習指導員による大会の二輪部門で1位の実績を持つ指導員がいるね。

△レポ頼む。

奥さんじゃないの？

とりあえず申し込みからレポ。

申し込みは２月２５日（金）の夜２１：４６、インターネットから。

こんなにぎりぎりでいけるんかと、２６日の朝に電話してみると、元気の良いお兄さんが
「大丈夫ですよ、お待ちしてます！」
と、なかなか好印象。
ただ、入所式の１時間以上前に来てくれるとありがたいとのこと。かなり混むらしい。

入所式は１３：３０。時間はあったので、１１：３０頃行った。それでも、申し込む人は結構いた。
場所は西院駅から西へ（改札出て左）徒歩８分と書いてある。ま、実際ちょうど８分ぐらい。大して遠くない。
人通りは多いので、夜でも安心だろう。

必要なものは、
　　住民票（免許持ってる人は免許で代用可）
　　印鑑（言われたが使わなかった…）
　　お金（俺は普通２輪申し込み、普通免許持ちの割引利用で４７５００円）
ですた。窓口のお兄さん、声が小さくて会話が難しい。

とりあえず、申し込み編終了。

入所式編

　入所式は１：３０からだが、１：００に領収書をＢＯＸに入れてくれとの事。
　ＢＯＸは申込窓口に設置されている。
　ＢＯＸに入れて待つと、おねえさんにクリアケースにＩＤカード（コンパニオンカード）を入れて渡され、
２階の大教室に行くようにと言われた。大教室は全員座る位置を指定される。
　ここらへんからＤＱＮが目立つようになる。ＤＱＮというかガキだな。スピードコースで学科受けるやつ
にとてもガキが多かった。うるさい…。普通免許持ちや大型受ける人は大人が多かったな。
　全員集合する頃にはとても人数が多くなった。どうやら１２０人は超えている。申し込みに早く来いと言
われる理由が分かった。
　
　入所式は、１：３０から３：３０の２時間。スピードコースのやつは、その日から教習。おれらフリーコース
は希望者はじゃんけんだった。あ、言い忘れたが、フリーコースとスピードコースは申し込みで選択でき
る。どちらをとっても金額は同じだ。ただ、スピードコースは全部時間を指定されるので、暇なやつしか無
理っぽい。
　入所式自体は、適性検査が１時間弱。予約の取り方が３０分で、教習所内見学が３０分ほど。
　その後、フリーコースのメンバーは窓口で呼び出され予約をとって、自由解散。

　結構混んでいて、次の教習は３月２日になりました。では、３月２日にまたレポします。
　文章下手ですまそ。

　おまけ写真
ttp://www.sackbut.net/~sackbut/delta1.jpg（外観）
ttp://www.sackbut.net/~sackbut/delta2.jpg（外観２）
ttp://www.sackbut.net/~sackbut/kurofune.jpg（近くのラーメン屋、うまかったぞ）

>>32-33
おぉ！！
詳しレポサンクス！！
今後もよろしく！！

漏れも大型取りに行こうかな。

>>33
懐かしいFZXはヒゲが乗ってたな

俺は５年ほど前に大型取ったよ。
卒業検定はコースを間違えて１回落ちた。
（まぁコースのマチガイは減点対象じゃないですがね）
落ちた理由は外周道路の制限スピードでしたね。
「ちみ外周の制限しってる？」と教官に言われました。

即試験中止の項目って何だっけなぁ〜

�@一本橋脱輪（まちがいない）
�Aスラロームのパイロン接触？
�B一時停止違反？
�C転倒？

こんなもんでしたけ？他あったらヨロ

>>36
あとは、
信号無視、一時停止の停止線オーバー、対向車線へのはみ出し、
急制動の停止線オーバー、急制動のやり直しの速度不足、
波状路の枠線オーバー（大自ニのみ）、かな。
信号無視とか踏み切りの不停止とかありえないと思うだろうけど、
コース間違えてテンぱってるときには、やってしまう危険がある
から注意しる。

>>29
山城二輪卒です
奥さんいい人ですよ!!他の先生も親切な指導で良かったです!!

>>38
毎年やってる二輪フェスタが楽しみ。

>>33
１２０人！！？？
すげえ多いな。まじでか。
おれの時は４０人ぐらいだった気がする（去年）

そんなに多い教習生を指導するなんて指導員も大変だな。すごいよ。

>>33
お疲れ様でした。
俺も近々入るんで、ともにがんばろう！

外観の写真がなつかしい・・・。

スピードコースは、
８日間で絶対かえれるの？

33
サンクス！俺も３月の中旬に行く予定。

漏れこの教習所で取ったけどかなり安いらしく他県からめちゃ人来てた。
ここで免許取れない香具師はバイク諦めろ

>>44
試験に通れない人は追い出すってこと？
そんな事はしませんよ。

兵庫県だが行くぜ！阪急安いし、しかも学割
明日電話でいろいろ聞いてみよう

２３日にデ○タに入校する人いる？
ﾉ

山城の教習車、全部入れ換えましたね〜
三○から○田に…今なら新車だね

教習初日

　行ってきました。教習。
　とりあえず、着いたら配車手続きを行った。配車手続きは一瞬で終了。
その後、控え室へ行きヘルメットとゼッケンをとる。手袋は持参なので、教
習所の手袋は使わなかった。
　まずは体操。軽く体操を行うと時間になるので、その時間の担当教官の
ところへ向かう。今日の担当教官は１時限目小西教官と２時限目丸山教官。
　１時限目は、まずバイクを起こすこと。それと正しい乗り降り。そして半クラ
ッチをマスターし、２速までギアチェンジをする。さらに、停車を行えること。
　余談だが、今日の教習。俺以外の教習生はエンストを「エンジンストップ」
と答えていた…。
　MT普通免許持ち、それに大学のクラブでトラック運転してた俺にとっては、
半クラッチは足が手に変わっただけで大した障害ではなかった。ただ、車と
違うのは半クラッチを続けて加速するとクラッチを繋げても大丈夫だというこ
と。結構びっくりした。４００ｃｃのせいかエンジンは結構トルクがあって、エン
ストとはほぼ無縁だった。
　教え方自体は、かなり分かりやすく簡潔だった。おそらく教え方は上手いと
思う。悪い噂が絶えないのは、教習生のDQNぶりがすばらしいからだと思う。
　
　２時限目は、外周を回り基本動作を覚える。さらにカーブでの減速及び加
速をスムーズに行うことが目的。ある程度、ギアチェンジにも慣れた俺は、
ひたすら確認事項を覚えようとしていた。まだ半クラッチやギアチェンジにな
れない人がいて、大変そうだった。半クラッチ初体験の人には、この教習ス
ピードは辛いものがあるかもな。
　途中「５０ｃｃマニュアル乗ってた？」といわれ、NOと答える場面もあった。
　ずっと外周を回り続けて教習は終了。

　最後に、
　「なかなか優秀だよ、このまま上手くなってくれ」
　と言われ、満足して終了。
　

教習その他

　今日の教官二人（本当は別のグループと合同だったので３人）はかなり
良い教官であった。教え方も上手いし、人の心をつかむのもうまい。

　それと、実はいきなりIDカードを無くした。
　教習所内のどこかでなくしたのだと思うのだけど、あきらめて再発行。
　３１５円トラレマスタ。まぁでもなかなかスムーズに再発行ができたので
よかった。

　その後予約。
　次は旅行に行くので３月５日（土）。ボードで骨折しなければ、また５日に
レポ書きます。
　では。

待機中の写真。携帯なので、汚くてｽﾏｿ。
ttp://www.sackbut.net/delta3.jpg

25さんを神と認定します！
まだバイク触ったこと無いから不安だ・・・
クラッチとか車より楽なんかな
でも不安より楽しみがでかい。早く乗りたいな

デルタって半ヘルなの？危なくないのかな？
山城はトラヘルみたいなやつでした。
他はどうなのかな？

教官が懐かしい・・・w。

７番の頭はどうなってるんだ？

>>52
おぉ、懐かしい。
なかなか面白いレポ乙。
この調子で卒業式までお願いね。

デ○タ一週間ほど前に卒業したよ
髭に教えてもらう事が無かったのが残念だが
教官が優しく丁寧に教えてもらえたし非常に満足
特に西田教官が俺の中では一番よかった

逆に嫌な教官いました？

漏れなんて髭のオンパレードだった。

明日たくさん人来るかなー

>>61
報告頼む。

もうすぐヌードラのレポ、できるかもしれない。

バカがスレ立てた

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110008861/

俺も今日からテクセンで教習開始！

二時限乗ったが楽勝だった！
このままスムーズに卒検まで行けそうです！

大型で『安心パック』を申し込もうと思ったが、申し込まないで正解です！

今日入校式行ってきた。２５さんがすべてレポってくれたので
書くことはもう無いですが・・・

例のラーメン屋へ行きました！味噌麺食いました！
うまかったんでまたいきます。
２ｃｈを見た、と言えば100円OFFです（嘘）
う〜んくだらないレポになってしまった。。

ヌードラ見学したがショボーンだった。
漏れも△にしようかな。

卒業生の方の言葉が聞いてみたいな〜

大型で追加料金を支払った方いますか？安心パックは必要ですか？

>>68 ５年ぐらい以前に大型をデルタで取りますた。
卒業検定は一度落ち、翌日の再試験で合格しますた。

大型バイクの免許を取って乗りたいとマジメに思う気持が大切だと思いますよ。
教官の方々もそのあたり見てると思います。＜熱意があるかどうか

とは言うもののチカラが入りすぎちゃダメですね。
今思うと教習自体はとても楽しかったです。
「落ち着いて熱意を出す！」
がんばって下さい。

京都って全般的に安いんですね。デルタ以外の教習所ですが、安いでつ。
でもデルタって教習後でも講習会？みたいなんあってウラヤマシイでつ。

まもなく伏見に入所します。
デルタは通学のスピードコースがないからやめた

スノーボードで疲れて昨日は爆睡してしまいました。
それではレポ。

教習３時限目
　今回の教官は山下（智）教官。女性の教官。今日の教習生は二人。
まずは、外周を軽く走る。４０ｋｍ出せと言われたので、頑張って４０ｋｍ
出す。外周は狭いので、思い切ってアクセルひねらないと４０ｋｍ出ない。
　それが終わると、今度は逆にゆっくり走る練習。あるゾーンを限界まで
ゆっくり走ってと言われ、ゆっくり走る。４０ｋｍ出すよりゆっくり走る方が
はるかに難しかった。
　そして、今日から新しい項目。平均台とスラロームに挑戦。
　平均台は、ちょっと緊張する。ぬべーっと走っていたらビギナーズラック
なのか、上手く行けた。しかし全然コツがつかめない。その次はスラローム。
スラロームは結構簡単に感じた。目標８秒以内はこなせそうだ。
　平均台とスラロームを何度も繰り返していると、スラロームは段々上手く
なっていってるのが分かるが平均台はちっとも上手くならない。危なっかし
い様子でクリアしている…。これじゃ本番落ちそうだな…と思っていると
「二人とも膝がふらふらしているからしっかり固定して。」
と言われた。
　なるほど、と思い実践しようと思ったら項目が次にうつった。次はＳ字とクラ
ンク。そして狭路。Ｓ字は割と簡単。クランクもスピードをある程度たもちつつ
曲がればいけそうだ。狭路は全然大丈夫ですな。油断は禁物だが…。しかし
スノーボードで極度の筋肉痛の中、クランクでのバイクの重いこと重いこと…。
　２，３回やったところで３時限目終了。なかなか大変な３時限目でした。

教習４時限目
　予約で最終しかとれなかったので、２時間ほどモスやＪｏｓｈｉｎで時間をつぶし、
新聞を読んでいた。

　この時限の教官は勝部教官。
　黄色い棒の人がまとめて教習をうけるらしく、
「黄色い棒のひとついてきてー」
と言われ、ついて行く。まずは、平均台とスラロームをひたすら練習。平均台は
さきほど言われたひざをタンクにギュッとくっつける、所謂ニーグリップでやって
みる。１度目なんとか成功。スラロームは大丈夫。落ち着いて行けばなんとかな
るぞ。バイクも倒せるようになってきた。しかし平均台、全然うまくいかん！ニーグ
リップしてると全然コントロールできない自分に気づいた。つまり俺は膝でバランス
をとっていたという事実が発覚したわけだ。
　そうしてなんどもへたくそな平均台を挑戦していると、ある教官から
「ハンドルをもっと小刻みに動かして！」
と言われた。なるほど、ハンドルを小刻みに動かしてバランスをとるのか。
　次に平均台に挑戦したときには結構うまくいった。おっし！この方法で練習するぞ
と思ったところで項目変更。さきほどの、Ｓ字・クランク・狭路である。ひたすらこの３
つを練習する。何回やっただろうか？１０回ほどやったところで勝部先生に呼ばれ、
一人でついて行く。
　外周をぐるっとまわり、南東のところで止まる。バイクのエンジンを切って降りてくれ
といわれ降りる。

　急制動の教習の始まりだ。
　最初にかなりびびらされた。言われたことはけがをする人が非常に多いこと。あまり
無理をしないこと。今日の目標はチャリ程度の速度で行えること。だった。
　正直言うと、((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙである。軽く膝が震えた。教習やってて初めて
怖いと思った。
　外周を２度ほど周り、バイクのブレーキ特性について十分味わう。その後急制動の
練習列に並ぶ。
　俺の番が来た！前を確認、前回の人は去った。右を確認。外周からバイクは来てい
ない。よし！スタート、思いっきってひねる。ガチコン、２速。加速。４０ｋｍ位まで加速し
た。加速しすぎだ！うわ、パイロンが近づいてきた。よし、パイロン通過。おらっ、急制動！
キュッキュッキュ。なんとか停止線前で止まるが停止線の前すぎた。
　どうやら、ブレーキのかけすぎらしい。軽く後輪がロックしていたとのこと。((((；ﾟДﾟ)))
しかし、なんとか感覚をつかんで、もう一度挑戦。段々良い感じになっていたが、やはり
怖いのか体が固い。エンストは良いとしても、右足で地面についてしまうのだ。これはま
ずい。と思っているうちに教習終了。
　この時限は本当に怖い教習だった。バイクすっげぇ楽しいと思っていた自分の他に、
バイクすっげぇ怖ぇ。と思う自分が出現した。
　最後に、勝部教官とは違う教官に教習原簿を手渡される。
「なかなか良い感じで乗ってますよ」
と言われたが、正直今日は反省点がいっぱいだった。次に生かせれば良いな。

とある愛知県の教習所だが、
クランク通過不能でも
卒業検定試験合格の奴がいた。

ギアがNに入ったけど、
足はついたが、
パイロン倒さなかったので
合格・・・

ありえね〜と思ったよ

その他（個人的感想）

　今日１時間ほど２回のコミュニティルームから眺めていたが、ここの教官は
教えるのが上手い。言うべき事が洗練されている。逆に言えば、一つでも聞き
逃してはいけないということだ。しっかりと耳を傾けねばならない。
　それと、やはり返事はしっかりしたほうがお互いのためだろう。
　理解していないときは、分からないと言うべきだ。相手はプロなのでしっかりと
答えを返してくれる。お金を払っているんだからその分技術は盗むべきだと思う。
　と４時限しか受けていない俺が言ってみる（ﾜﾗ
　でも、ずっと黙って教習受けている人とか見ると「損してるなぁ」と思う。
「聞くは一時の恥聞かぬは一生の恥」
と言うしね。

さて、今日の写真。スピードコースの教習生らしい。
ttp://www.sackbut.net/delta4.jpg
ttp://www.sackbut.net/delta5.jpg
ttp://www.sackbut.net/delta6.jpg
ttp://www.sackbut.net/delta7.jpg
ttp://www.sackbut.net/delta8.jpg
ttp://www.sackbut.net/delta9.jpg

>>25 さんのレポはほんとイイ！！
これからもヨロ！！

遠くから来てる人はどこに泊まってるのかな…

教習５限目

　今日は５限目、６限目ともに下田教官（名前間違ってるかも）。
　まず５限目の内容は、前回の復習だ。平均台にスラローム、S字、
クランク、狭路、そして急制動。
　平均台は前回の反省点を生かし、小刻みにハンドルを動かす。大
丈夫、いけるみたいだ。スラロームは順調。このまま練習を続けよう。
やはり平均台はちょっと苦手。その後Ｓ字、クランク、狭路にいく。
　Ｓ字は簡単だがクランクはちょっとだけまだ足をついてしまう事があ
る。教官の他の教習生に対するアドバイスを盗み聞きすると、どうや
らスピードの低下が原因らしい。カーブ中は加速すると良いとのこと。
　次は急制動。これはかなりうまくいくようになった。体も固まらず、
止まるまでにギアを１速にもできる。４０ｋｍでるようになったし、最後に
は拍手までもらってしまった（笑）
　最後に衝撃的な事を耳にした。
　俺はどうやら大きな勘違いをしていたらしい。平均台、１１秒以上じゃ
ないとダメだと思っていたが、実際は７秒らしい。なんだよ、１１秒目指
して頑張ってた俺はなんなんだ…。どおりで難しいはずだよ。
　と、ここで５限目終了。

教習６限目
　
　どうやら第１段階でやるべきことはほぼ終えたみたいだ。
　やはり平均台とスラローム、Ｓ字にクランク、狭路。おきまりの
パターンである。この５つをいつも通り練習する。
　と、そこで今日は新しい項目を練習するとのこと。
　坂道発進です。きました。坂道発進。
　バイクの坂道発進は後輪ブレーキを使いつつ発進する。どうも
これが苦手だ。車の癖で坂道発進は右足を踏ん張ってしまう。
　１回目うまくいった。２回目エンスト、３回目エンスト、４回目エンスト。
ありゃりゃ、エンジン出力が全然足りないみたいだ。思いっきりひね
って発進。ふぅ…エンスト３回もすると焦るな。
　と、そこで急制動の練習へ。急制動はやはり成功率を高めることを
目的にした。
　今日の教習はそこで終わり。

　今日は検定試験をずっとやっていた。練習している横で検定車両が
どんどん通過する。教習生はなるべく検定車両に道を譲るようにする。
検定の緊張は味わったことがあるので、本当に遠慮した。
　なるべく受かって欲しいしね。予約も空くし（笑）

シミュレータ室
ttp://www.sackbut.net/delta10.jpg

なつかしい。なつかしすぎる。

hondaのシミュレータで酔いました。
その日ずっと気分が悪かったとです。

>>78
私は四条大宮の東横インに泊まってました。

>>80
平均台のコツは膝よりくるぶしまでガチッときめたほうが安定するよ

>>79
>止まるまでにギアを１速にもできる。

1速に落とすのは完全に停車してからでも遅くないよ。
つ〜か急制動中のシフトダウンは反則。

>>84
　なるほど、参考になります。ガチッと決めるというのはしっかりと固定するということですか？

>>85
　「できるなら１速まで落とすと完璧、でも落とさなくても全然ＯＫ」と言われた気がするのですが、
反則とはどういうことでしょうか？減点？

雨の日の教習て辛そうやね〜
今週末は雨が降るそうなので、極寒の京都で２時限乗るのは大変そうですね･･･。

雨の教習も大事だぞ。寒いがためになる。

>>86
急制動という課題は事故回避の為の緊急停車を想定している。
そんなシチュエーションでシフトダウンなんぞしている余裕があると思う？
エンストOKなのも同じ理由。

「急制動 シフトダウン」でググれば、それで指導員に怒られた教習生のレポが次々と。

>>86
固定っていうかイメージ的には脚全体でバイクを挟むことで一体感が増すのね。
くるぶしまで意識はもっていったほうがいい。
「ニーグリップ」ということで膝に力は入りすぎて不安定になることがある。

25さんｲｲﾖｰ!
今日はじめて教習行った！楽しかったー！

髪がペタッとなるのはどうにかならんものか・・・

>>89
　ぐぐってみましたが、意見が半々なのでなんとも…＾＾；
　白線を越えたらシフトダウンみたいな記事も見受けられたので、
次回実際に教官に聞いてみたいと思います。
　教習では、「バイクをコントロールできることが重要」と言われました
ので、緊急停車のことは頭にありませんでした。「余裕をもって」と
言われているのはなんだか矛盾ですね。

>>84
　なるほど！確かに今まで私は膝頭だけでバイクをつかもうとしていました。
ニーグリップの実感がなかったのはそのためでしょうか。次回ぜひアドバイス
を元にニーグリップに挑戦してみます。

僕は平均台があまり得意じゃないと感じていたんだけど、
少し前屈みになるようなイメージで通過しようとしたら、安定するようになりましたよ。

いいね。
東京にはこんな安く免許とれるところないよ。
大阪の友達が現在通ってます。
はあ、免許欲しい。

平均台のコツは前を見ることでつよ
下の台は心の目で見るでつよ

>>95
20秒以上狙おうとしたら必然的に前輪付近をみてしまわない？

今のとこなんの不満も無い

普通４輪から直で大型二輪を取得を目指して入学しました！

不満は予約が取り難いこと！


それと教官がアホな子にしゃべりかけるように接してくること！確かにアホな子は沢山いるがみんながそうじゃないのに・・・。

>>98
それは多分君の見た目が・・・

京都の洛東いってるけど。予約はすべてコンピューターだな。こまめにチェックすれば予約空いてたりするし。取り易い。
デルタもこんな感じな予約方法？

デルタは受付の人と話し合って予約を取る。
電話でも取れるみたい。

電話で取れる？
去年おれ行ってたときは無理だった気がす。

予約を取ってない人は1日分だけ取れるで（窓口では２日分）

そうか！サンクス！

>>98
特にDQNに指導してる時って
指導員がまるで保父さんの様だ。

デルタっていい噂無かったらしいけど
いいとこじゃん

いいとこだよ　
安いからDQNが集まってるだけ

おひさです。次のレポいきますぜ

教習７限目　シミュレータ
　割と楽しみにしていたシミュレータ教習。本田のライディングシミュレータ。
　配車手続きでは、教習原簿をあずけシミュレータ室前で待機。時間になると
名前を呼ばれ、手袋をして各装置前に行く。教習生は３人だ。
　まずは、教官が手本を見せる。慣れると簡単と言うが、感覚は違いそうだ。
　実際乗ってみると、これまた気持ち悪く実車との違いがかなりある。曲がるた
めにハンドルを曲げないといけないのが気持ち悪かった。
　最初は一時停止を２回してその後２回ほどゆるやかなカーブ。
　次は、カーブでの限界速度を体験した。よくある海岸沿いのカーブで、１００ｋｍ
前後で死亡。よく死ぬ。死にまくりだ。最後の人ではカーブの途中でトラックが止
まっていた。もちろん死亡。
　最後に横風を体験。１００ｋｍ出す。思いっきりひねる。トンネルを抜けるとそこは
橋だった。橋では吹き流しが思いっきりなびいていて、まぁ流される。偶然にもトラ
ックが対向車なので死亡。
　シミュレータ教習。楽しいがなかなか怖い体験だった。

シミュレータ室（前に載せたやつと同じ）
ttp://www.sackbut.net/delta10.jpg

海沿いのカーブは曲がりきったぞ俺ｗ

教習８限目

　さて、教習８限目。教官は丸山教官。
　実際ついて行くのは、違う教官。ひげをはやしている教官だ。噂の髭ですか？
　最初はいきなり急制動だった。
　ここで大きなミスをやってしまった。先ほどのシミュレータ教習、アクセルを
結構開かないといけなかった。そこで、俺は思いっきりアクセルを開いてしま
った。50~60km/hくらい出ていたらしく、やんわりどやされた。いや、でも反省。
命に関わることだ。本当に怪我をしなくてよかった。
　２回ほどやって、「それで大丈夫、そんなにスピードはいらないから」と言われ
た。
　次は平均台。平均台はみなさんのアドバイスと教官のアドバイスのおかげで
そこそこいけるようになった。今だいたい１０秒くらい。教官に「１２秒くらい目指
そうか」と言われた。スラロームは問題ないみたいだ。精度を高めるようにしよう。
　クランクとS字、それに加え今日は８の字に行けと言われた。いまいちS字と８
の字の違いがわからない。むしろ８の字は簡単に感じる。平均台が安定化して
きた今、クランクが一番のネックだ。その教習の車体ごとに特性が違うので、い
まいちコツがつかめない。遠くの方を見て、ニーグリップ。は分かるのだが、どう
しようも無いときがたまにある。
　成功率８割程度だろうか。低いなぁ…。
　今日はそこで終わり。最後にスピード注意と原簿に書かれた。
　確かに注意せねば…。

クランクは、車体の保護バーが当たることも考えないといけないから怖いね。

そういや昨日だったか急制動でおもいっきりこけてた人いたね
大丈夫だったんだろうか・・・

教習原簿に書かれる記号はなんだか知ってる？

○や○△−等？

>>25　懐かしいね。おおきに。

漏れが通ってた頃に居た教官のなかには偉そうに言ったり馴れ馴れしいアホもいて何度かぶちキレ・・・てな事もあったな。
それと受付に居た茶髪のぼけ男。人の顔見て笑うのやめとけよ。
漏れの顔がおもろいか？
夜帰宅するときには気をつけてね！鉄パイプで一発きめ・・・！

>>114
↑
こんなＤＱＮが居るからデルタが評判下がるんやろな〜

教習９時限目（みきわめ）

　第１段階最終時間がやってきた。教官は臼井教官。
　ただ、みきわめがいまいちなんなのかよくわかっていなかった。
　軽い検定みたいなのをやるのかと思って少し緊張していた。
　実際やったことは、急制動とスラローム、平均台にクランク８の字だ。今まで
と大した違いはない。今日の平均台は自分なりに充実していた。
　>>95さんの言ってた、「平均台は心の目で見る」をもうこれでもかというくらい
心の中で復唱していた。何度も唱えているうちに平均台が平気になってきた。
もう大丈夫。１２秒台もいけるようになったし、あとは心を落ち着かせるだけだ。
　スラロームは、６．５秒程度。まだ上を目指せそうだが、やはり精度を高めた
い。遠くの方を見るように言われた。
　最初は緊張していたみきわめだが、どうやら普通の教習をチェックしているだ
けらしい。
　今日はそれで終了。始まる前の気合いに比べてあっさりとしていた。そのまま
みきわめ良好をもらい、急いで配車手続きに行く。

第２段階１時限目

　とうとう折り返し地点を過ぎ、第２段階。法規を含んだ教習のスタート
である。少し嬉しい。確実に前に進んでいるわけだ。
　最初の授業はシミュレータを利用した基本的な法規。教官は村田教
官。
　発進の仕方やウインカーの仕方などを教科書を見ながら確認。その
後シミュレータを利用して、実際の確認を行う。今日の教習生全員普通
免許持ちなので、特に問題もなく進む。やはり不確かな部分があったり
するみたいだ。
　目視ということを久々にやった。３年半前、普通免許を取りに行った時
のことが思い出されて懐かしかった。
　２回目のシミュレータともなると、慣れてきたので特に不都合もなくなっ
た。特に問題もなく教習が終了。しかし、動作がいっぺんに増えたので、
次回からの技能教習が大変だろうなぁとちょっと不安になった。
　さて、次回は３月１４日、その次が１６日。この二日をクリアすれば、１時
限残して検定となる。ドキドキするな。

　そういえば、今日急制動でこけてる人いたな、音が結構すごくて平均台のところまで
ガシャーンと音がしてた。大丈夫だったんだろうか？あわてて周りの教官が寄ってきた
ところだけが見えた。
　救急車を呼ぶ音がしなかったから、おそらく大丈夫だったんだろうけど……。
　やはり怖いね。

２５さんの見てる限り予約が一週間後とかになるくらい混んではいないみたいだね。

ピークは過ぎたのかな。大型ならもう少しすいてるんかなぁ。

>>119
　たしかにそこまでは混んでないなぁ。土日はかなり埋まってる確率高いけど、
それ以外はそこそこいける。
　電話してみると良いと思いますよ。

>>25良いレポ乙です！

明日僕も行ってきます1段階の２・３限（遅っ）
風邪気味なのに雨っぽいんだよな〜
ともかく集中していこう。上手くなりたいし

今日６・７時限乗って来ます。
寒いわ雨やわ最低です！

デルタで合宿した人いませんか？
交通費でないけど、ここで合宿でとりたいなと思ってます。
シングルにしたいけど、お金が・・・・なので相部屋にすると思う。
体験談をお持ちの方宜しくお願いします。
汚いのだけは勘弁してほしいな・・・・。

>45

卒研だけ髭だった、ｶﾞｸﾌﾞﾙだったよ

伏見のスピードコースは最悪だったよ･･。
合宿で行ったんだけどスケジュールが中途半端すぎ前半は昼からとか昼過ぎまでしかなく
２段階になってからいきなり朝から晩までのつめつめのスケジュール
学科も効果測定の試験の後に残りの学科をさせる始末
検定の前にも学科とか技能を２時間くらい受けさせるしアホかと･･。
せめて効果測定は学科をすべて終わらせてからかもし落ちても時間内なら何度でも受けさせるか
検定までにいつでもいいから受けさせるようにしとけといいたい
あと民宿の爺ちゃんシーツが少しぬれてるだけでガミガミうるさいし
パンフに書かれてない料金渡さないといけないから注意しといたほうが良い
保険料とか言って５０００円を卒業まで預かるって言われて食費に凄く困ったよ

>>94
東京のほうには上のほうに安い合宿施設あるじゃないか

今日、雨の中教習を受けてきました！
とても楽しく教習を受けることが出来ました。
しかし、長靴と雨具は持参するほうがいいと思いました。
元々ヘルメットは持参していましたが、使い回しの雨具は汗臭いし、長靴は異常な臭気を放ってるし･･･。
次回からは持参の長靴と雨具で挑みます。

>>126
スピードコースじゃないけど、検定中に他の生徒が走ってるのは厳しいと俺は思った
丁度休みと重なったのもあるが、その日は凄い数の生徒が入校してきてて片側車線に３列くらい並べさせて教習してて
クランクで転倒する人やスラローム・一本橋で渋滞してたりで検定なのに全然まともに走れず自分のペース乱されまくって落ちるかと思ってドキドキだったが
無事何とか合格でほっとしたぞ、、、、。
普通の教習場なら走ってても良いんだろうけどあんな小さいスペースであの人数と一緒に走らせるなと言いたい

卒研で走るコースって2段階で走ってる１・２コースとはまったく別のコースなのか？

>>129
おめ！

今日７０歳くらい？のおじいちゃんが来てた。
平均台何回も落ちてた。応援してまっせ！

明日も２時限乗って来ます。
ＣＢ７５０に乗れることが楽しみで楽しみで･･･。
混んでて予約をなかなか取れないけど、こんな時期に入学した僕が悪いんだから仕方ない!!
終わってから父上と待ち合わせて一杯飲みに行きます。
明日は１日充実しそうです。

>>130
大型だけど、一緒だったよ。
しっかり覚えて起きましょう。

どんくさい子はどんくさい！
出来る子は出来る！それに限ります・・・。

第２段階２時限目

　朝１番目の教習。教官は……忘れた……。明日確認してきます。
　内容は、DELTAコース内での合図・確認を学ぶこと。あ、思い出した。村田教官だ。
　どこで確認を行うか、どこで合図を出すか。どこで右に寄るか左に寄るか。踏切の渡り方。
見通しの悪い交差点の確認方法。車と似たようなものだが、二輪独特の方法もあり面白い。
　カーブ直前での合図などが難しく感じる。
　教官は親切だ。
　大切なのは、イメージだと教わり教習を終わる。

第２段階３時限目
　
　内容は、２時限目と同じだ。復習みたいなもの。教官は丸山教官。
　特に問題もなく、教習が進む。疑問が結構出てくるので質問を繰り返す。
　最後に対向車の振りをしていた教官が来ていたのを完璧に無視して右折しようとした。
　あ〜全然気づかなかったわ……。

　ところで、ニーグリップ。やっぱり難しいね。
　「それでニーグリップできてたらかっこよかったのに」と、平均台をみていた教官に言われた。

第２段階４時限目

　教官は小西教官。ところが、じっさいは山下教官が見てくれるらしい。
　さて、何をするのかなと思っていると「急制動に行ってくれ」との事。

　いきなりコースを間違う。外周の外回りを回らないといけないのに内回りを
回ってしまった。結構焦る。確認・合図を頑張ってやりながら外回りに復帰。
その後急制動に行く。
　急制動。
　やっぱりなんだか怖いねこれ。と思っていたらスピードが足りなかったらしい。
　２度目は最後に右足をついてしまう。
　３度目は成功。成功率ひくっ！と思っていたら、
　「今日、後はフリー走行です。自由に検定コースを走って下さい。発着点を上手く
使って下さいね。」
と言われた。うぉ、まじか！と迷う暇なく発進。うろうろして遊んでいたら、後ろから
教官が。
　「何か質問はありますか。」
との問いかけに対し「検定コースの確認をさせてください……。」と言う。確認をしても
らうと全然違うらしい。どうやら先ほどの教習でこんがらがったみたいだ。
　もう一度聞いて覚える。
　一周、急制動、踏切、８の字、クランク、平均台、スラローム、坂道発進。
　OK、完璧だ兄さん。発着点を利用して練習する。
　楽しい。自由ではないが、自由の空気とは良いものだ。
　
　初めて車を運転したときのことを思い出した。

その他

　その後予約を取りにいくと、なんと２３日まで２−８つまり２段階見極めがとれないとのこと！
　ありえない！ちょっと困るので、キャンセル待ちの説明をして頂くことに。

　さて、キャンセル待ち、利用しまくるぞ。

教習５時限目

　だんだんレポもマンネリ化の雰囲気がではじめてきました。
　さて、続報をお送りいたします。

　今日の教官は井上教官。の予定だったが、実際は村田教官の指導を
うけることに。内容は「体験教習」。
　いろいろ危ないことをやって、限界を知ろうという教習。
　まず始めは、カーブをノーブレーキで２５ｋｍ/h、３０ｋｍ/h、３５ｋｍ/hで
曲がり、カーブ途中にあるパイロンをスラロームでクリアするというなかな
か楽しい教習。カーブは車体を倒せばそれなりに曲がれるが、やはり怖い。
　その後、急制動の場所を用いて直前に判断して避ける体験。
　教官が白旗と赤旗をあげて、その色により曲がる方向を直前にしていされ
る体験だ。曲がらなかったら教官に激突する。緊張した。
　それをクリアすると、今度は波状路。座って立って二回やる。
　結構簡単そうに見えていたが、実際やるとステップから足が飛びそうになる
くらい衝撃がきた。
　最後に急制動を止まれる範囲でやれと言われた。こういわれると結構スピー
ドを出してしまった。

　なんにせよ、かなり怖い教習であった。バイクを知ると言うことがなんとなく
実感できた教習だった。

教習６時限目
　
　シミュレータ教習。教官は……忘れた……。すみません。
　内容は危険予測。技能教習と学科教習が連続。
　シミュレータでものすごく不条理な街を走る教習である。普段の先入観が
全く役に立たないこの街では運転するのも一苦労だった。
　発進する。いきなりトラックが割り込んでくる。と思ったら急に右折。右折し
た直後に対向車が右折。その陰に隠れてタクシーが停車。タクシーの向こ
う側からはなんと人がでてくる。もうありえない世界だ。
　しかしやはりこういう危険を予測する能力とは必要なのだろう。とても疲れる
が……。
　幸いなことに、僕らのグループでは誰一人として死亡することなく、事故を
することもなく終わる。
　シミュレータはとても楽しいと思う。ぜひ、これから教習に行かれる方は楽
しみにして頂きたい。

　その後、危険予測についてのビデオを見る。最後に今年の４月からの二人
乗りに関する法改正のビデオを見て終わる。
　なかなか疲れますな。危険予測。

教習７時限目

　教官は市田教官。相変わらずすごく人の良さそうな教官だ。
　教習内容はもう検定一直線という感じ。最初に急制動をやった後、
フリー走行へ。途中臼田教官に障害物のよけかたについて指導を
うける。臼田教官。とても気合いが入ってる教官だ。
　一時走っていると、教官が後ろから「発着点に行きましょう」とのこと。
　発着点でもまた臼田教官から止める位置のアドバイスをもらう。
　発着点からスタートして、検定コースを回る。時々アドバイスをうけな
がら回ってゆく。特に問題もなく回るが、最後にコースを間違えた。あわ
てずにコースを回り直し、無事復帰する。
　同じ事をもう一周やると時間がきて終わった。

　最後に確認をもうすこし早くするというアドバイスをうける。
　なるほど、普段原付の癖がすこしかいま見えていたみたいだ。
　気を付けよう。

　さて、次は２段階みきわめ。
　ドキドキするなぁ。こないだ１段階みきわめおわったと思ったばかりなの
にね。

今日も雨の中での教習だ･･･。

嫌だな〜
憂鬱だ〜

まだまだ乗らないといけないのに、現在１段階です！

大型の３１時限は長すぎる！そんなに必要ないわ！

まぁまぁ、
自分も同じく大型のみで行って卒業したけど
最初は長い！！と思ったが
沢山乗れて今は良かったと思ってるぞ。ガンガレ。
しかし△のカッパは臭い。

たしかにあのカッパは臭い！！
汗の匂いがこびろついているのか洗っていないのか？
それだけじゃなくゼッケンも臭い！

生徒が多いのだからそれなりのソフト面のケアも考えてほしいとおもいます！
ちなみに私は�@手袋　�Aヘルメット　�B長靴　�C雨合羽　のすべて持参しておりました！

普通二輪は伏見、大型二輪はデルタで取ったけど、一回も雨の教習が無かった。
運が良かったのかなぁ・・・。

東京からヌードラに行こうかと考えてるのですが
この時期１時間２時間待つのは当たり前なのですか？
最短の８日で取れなかったり

２時限連続で教習してほしいなぁ、というのは贅沢？

雨降らないで良かったと思うか
降った日の教習がどんなものか
経験できてよかったと思うかは
本人次第だな。

>>145
コース次第ですよ！

スピードコースなら間違いなく短期間で取得できるし、合宿でも同様に短期間で取得できます！
しかし、一般として入学した場合には１日２時間・若しくは３時間（２段階）乗るのはこの時期では非常に難しいと思います。

早く免許を欲しいのなら近くの教習所に通えばいいと思います。
安く免許が欲しいのなら△が適してると思います。

>>143
> ちなみに私は�@手袋　�Aヘルメット　�B長靴　�C雨合羽　のすべて持参しておりました！
大自ニに通うヤツはたいていそうだと思う。「！」マークつけるほどのことｒｙ

俺、普自二でメット持参だったから、呼称がずっと
「フルフェイスの君」だった……

おれとかフルフェに耳としっぽ、ステッカー多数つけてるのに
それで行ったらなんて言われるんだろうなｗ

ところで、京都ってなんでそんなに安いの？。

>>151
よくわからないけど、学生が多くて競争が激しいからではないかとにらんでるんだけど。
私は学生ではないですが、安い上に基本料金だけで卒業できるので大助かりですた。

>>152
そうなのか・・・・。
京都にし解けばよかった・・・。
しかし春休みになると電車賃かかるからな。
そこがネック・・。
それとあほな奴なんてどこにでもいるだろ？ｗ
中卒から国立大卒までたくさんくるんだから。ｗ
見た目でわかるけどな。

>>151
京都がって訳じゃないけど二輪専門校だからって理由も伏見はあるよ
でも実際食費や交通費なんかも考えると凄い近くからの通学で行く人以外はあまり得して無いんだよね
ちゃんと食事もセットで交通費も出してくれる少し遠くの合宿のほうが旅行も同時に楽しめて良いと事は良い

岡山辺りにも教習８万ほどで往復の交通費、食事代込みで１０万円ってのがあったけど
あれはなかなかお得だと思ったよ

懐かすぃなぁΔ
昔意味もなく高級車所有してたねここ。
Δマーク入りリムジンとかＲＸ７のオープンカーとかｗ
今の教習車は何になってるんだろ？

あげ

デルタは知らないけど伏見の合宿施設は入所日に5000円渡さないといけないことを
パンフに載せるべきだ！ギリギリの予算で行ってたから食費全部取られて最後の３日間は水だけで過ごしたよ････。

埼玉はどこも高い。岡山かー。有給とって行ってくるかな。

25さんレポとてもおもしろいです！
次も期待してます！

>>157
いい勉強になったな。

雨降りが続きますね･･･。

雨での教習は非常につらいです･･･。

>>161
そんなこといってる香具師は路上でた瞬間に雨降ってぬれ始めた路面で転んだり
鉄板、マンホール、鉄網の上で転んじゃうんだぞ

さて、最終報告行きます

２段階８時限目
　山下恵教官
　みきわめである。やることは、最初に急制動を見て、その後はフリー走行。
フリー走行でたまに教官がついてきて、コメントを言う。
　今まで通りだ。特に問題はない。コースも覚えている。
　最後に教官から「落ち着いて受ければ良い結果を残せると思います」
　との言葉を頂いた。

卒業検定
　さて、卒業検定。雨だ。前日に検定の申し込みをしておいたので、１時１５分に
コミュニティホールに集合する。一時待つと、集合がかかり、コース表が前に張
られる。コースと班を確認して指定された席に座る。
　免許証を持っていれば、それを渡しビデオを見る。
　ビデオの内容は、検定の中身についてだ。
　ビデオが終わると今度は各班担当検定員がやってくる。免許を返却し、一言
しゃべる。その後、最初の３人は呼び出され、他の人は補助員の説明を受けた。
　私は１１番目だったので、かなり待つことになった。２時間ほどを延々とコミュニ
ティホールで過ごした。もうぐったりだ。
　さて、出番がきた。頑張ろう。ちょっと緊張している。バイクの前まで行く。周りを見渡す。
　さて乗ろう。ミラーをチェックし、エンジンをかける。左ウインカーをだして出発。１
周して急制動だ。急制動は問題なく終了。さて、次はふみきりだ。
　あれ？なんかえらくスッキリしてるな……何か忘れた気がする。
　まぁいいや、踏切すぎて、見通しの悪い交差点をすぎる。その後８の字へ。
　８の字をすぎたところで検定員が降りてきた。あちゃーなにやったかな。
　「残念ながらこの時点で不合格です、この後も走りますか？」と言われ、悔しいの
で走ることにした。さっそく検定員のところへ向かう。
　原因は一時不停止。非常にゆっくり車輪が動いていたらしい。
　他はスラローム出口が少し速いだけで、問題なかったとのこと。しかし不合格は不
合格だ。本当に油断した……。

補習

　さて、検定不合格の日にキャンセル待ちで補習を受けることに。
　ハッキリ言って、かなり疲れていた。
　頑張らねば。しっかりと復習しよう。
　原因はやはり油断だろう。一時停止は自分自身のシミュレーション
にもなかった。つまり、抜けがあったということだ。
　しっかり復習する。あまり考えすぎて途中でエンストしまくった。
　疲れている……。正直な感想だ。
　見直してみても、一時停止だけが抜けていたらしい。普段びゅんびゅ
ん教習生がやってくるので、癖で止まっていたようなものだ。
　休憩時間であったことも原因で、忘れていたのだ。

卒業検定２回目
　さて、次の日。
　前日と同じ要領で検定がすすむ。
　さぁ、自分の番だ。OK,いきまっせ。
　スタート。確認OK。急制動。湿潤なのに黄色線でとまってしまった。でも
OK、昨日落ちた一時停止もしっかりとまる。OK。
　さて、踏切。大丈夫だ。エンストもしなかった。
　そのまま８の字へ。確認をする。
　ちょっと不安なクランク。全く問題なくいけた。クランクを出て、平均台へ。
　……大丈夫だった。１１秒程度か？
　もう検定後半。スラロームは、速さより確実さを求めた。それでも、８秒以内
はいけていたとおもう。坂道発進は得意だ。問題ない。
　検定終了し、検定員のところへ向かう。
　「（名前）さん、とても良かったです。昨日は良い勉強になったと思います。
　　技術も良いし、ぜひ大型を取得してよりテクニックを磨くといいですよ。」
　と言われた。良かった。安心だ……。６時半から卒業式があるとのこと。
　卒業式では、卒業式というよりも、卒業証明書の確認みたいな作業だった。
　
　終わってみると、少しさみしくなった。

番外編

　僕は大阪に住民票があるので、門真運転試験場に行く。
　モノレール高いよ。
　モノレール駅から遠いよ。
　去年更新の時にいったきりだ。いきなりどこに行けばよいのか
わからない。不案内すぎる。
　案内所にいるだるそうなおじさんにきくと、
　「２４番に行って下さいね〜」
　とのこと。態度が悪すぎる。
　２４番に行く、「時間が迫っていますので走って！」とわけわからんことを
言われた。
　まて、Ｗｅｂで見たときは受付１０：００〜１１：３０だったぞ。今９：５０じゃな
いか。意味が分からない。
　とにかく、証紙をかって、卒業証明書と写真とを渡す。その場で目の検査
をして１０：５０に２８番に集合しろとのこと。
　周りをうろうろして１０：５０分に行く。
　写真を撮って交付室で待つ。
　待つと、交付された。けっこうあっけないものだ。

　でも、嬉しい。とても嬉しい。
　これも、このスレのみなさんの励ましのおかげです。とても楽しい教習生活
でした。
　それと、是非２輪免許取得することをおすすめします。
　デルタの人ではないですが、デルタは良いところでした。
　悪評はありますが、僕はとても良い教習所だと思います。
　それでは、一緒に走れる日まで。|////|　( 　)ﾉ　|////| ｳｨｰﾝ(自動ﾄﾞｱ

http://sackbut.or.tp/delta11.jpg

25さん、今までありがとう！凄い勉強になりました☆
俺は今日からスピードコースで免許を取りに行きます！ちゃんと取れるように頑張ります！

>>25
おめ。
路上では他者の行動予測をしっかりしなよ

>>167は自分で前もって計画する分には良いけど計画外のことには無頓着になりがちな性格だから
注意したほうが良いｙｐ
とくにスピード違反、黄色信号無視、一時不停止
黄色信号無視は凄いきわどいところで白バイがくるからミラーで後ろに車がいなかったら止まれそうな時は
止まっておくが吉、もし後ろに車がいた場合で白バイがきたら後ろの車に追突されそうだったので進んだって言えば許して貰えるから

>>25
ｵﾒｰ

>>25
おめ！！

みんなありがと〜。
では、これにてコテハン解除いたします〜〜。

一回目の検定員てヒゲのような気がするｗ

159です！今日はΔの一日が終ったので日記感覚でレポします！
まず、自分は♂の十代です。今日からスピードコースを初めてます。
まず今日の朝に地元から新幹線で京都駅まで行きました。
京都駅で朝ご飯を食べて、四条中学までバスで移動しました。
１１時前には受け付けをし、視力と体の検査、そして写真をとりました。
それから１時間ほど時間があいたのでイスに座りポケ〜っとしてました。
そして大教室にて適性検査とデルタ内の案内をすませたのち、筆記の方の授業が２時間、実技を２時間をして、今ではご飯を食べてホテルみたいな所でくつろいでいます。
〜今日の感想〜
筆記の授業は眠たくてたまらんよ…でも頑張らないと受からないからこれから頑張っていくつもり！
実技は、車体起こし→エンジンのかけかた→半クラ→ギアチェンをしました。スクーターしか乗った事ない俺にはちと辛かったけどすぐに慣れそうです！…半クラで凄い勢いでコケてた人がいたけど…
やはりΔはドキュンが多いな。俺も２ちゃんねるの書き込んでるけど少々ドキュンぎみだけどな…

何か質問があれば受け付けるのでじゃんじゃんしてください！

>>159
入所オメー！俺はやっと２段階だがすぐに抜かれるだろうな。
だるいかもしんないけどよく勉強した方が後々助かるだろうから
お互いがんばろう！

>>173
漏前さん新幹線で行ってホテルなんかに泊まってるなら飲食関係も+して他の教習場のが安くないか？
デルヤや伏見の駄目な点は遠くからくる人の交通費支給が無いのとホテルに泊まると
そのへんの合宿施設よりも高くなっちゃうことなんだよね･･･。

楽しそうなスレでつね。

これからは173と呼ばさせて頂きます！
<175
Δには短期間で免許を取れるのが魅力できましたからね。+のお金はたいして気にしませんよ☆学生なんで春休みの短い休みの間で普通の教習所に通うのは辛くて…
みんなとワイワイできるのも自分達にとっては最高なんですよ☆

それではΔのスピードコース、２日の感想です！
まずはお勉強がずっと続きました。正直辛い…でも何故か頭の中に聞いた事が入ってくる！真面目にやってるからだな☆この調子で頑張って行こう！

実技は、気を抜くとエンストしてしまう…２回も止まったし！でも気にしてればエンストしないな☆今日は発進、ブレーキの他にも、軽い急制動、スラローム、細い曲り道、一本橋をやりました。軽い急制動はまだよくわかりません、なんせ軽くですから…一本橋は何か楽勝☆

スラロームと細い道は…スラロームは何か曲がるのがギクシャクしてしまいます…細い道は曲がる時に足が着いてしまいます…アドバイス頂けませんか…
３回目の実技でいきなり実戦にちかい事をするんですね。少しビックリです！それでは２日目はこの辺で☆また明日レポします！

私は入校して一ヶ月ほど経過しますが、いまだに１段階です･･･。
なんせ予約が全然取れない！
２時間続けて乗るなんて不可能に近い！
中免なしで、４輪から直接大型取得ですが、検定合格までにはまだあと一ヶ月半は必要だろうな･･･。

細い道ってクランクのことかな・・・

クランクなら曲がるときに速度を足せるように、真っ直ぐ走ってる間に出来るだけ減速
かね

スラロームは肘まげて前かがみになってしっかりバンクだね。２速で。
８秒って結構短いよね。
クランクはあんまりスピードおとしすぎてもバランスくずすだけ。
なれればすぐできるよ！
それより急制動最初怖いからがんばりー。これもなれたらかなり楽しい

髭ageーーーーーー。

>>180
そう言う人の為にスピードコースがあるじゃないか
あれは初め決められた分先に組まれるけどキャンセルも可あとは早めにキャンセルして受ける日を変えていけば
１ヶ月もいらんでよ

伏見の民宿爺最悪・・・小言多すぎ
でも女の人も合宿で泊まってるから仲良くなれただけ救いだった

age

>>185
あそこはオヤジと爺さんの二人いるけど爺さんのほうは昔ながらの人みたいで
うるさいね、自分もシート交換する時に汚れてるって怒られたけど
汚れてもいいようにシートひいてるんだろって言い返したらゴニョゴニョ言って帰っていったよ
あそこは布団のシートを１週間に２〜３回それも自分達で交換しないといけないし面倒すぎる

デルタと伏見って宿舎に違いってある？
どっちにいくかで悩んでるんだけど伏見の民宿は評判悪いみたいだし
デルタの情報キボン

今日は検定です。受かるかナァ…かなり不安。

うかったんかえ？

受かりましたよ！走る前はやっぱ緊張しますね！でも最初の外周を回り出すと緊張も緩和されてスラスラ行けました。まぁ坂道発進でｴﾝｽﾄしちゃったんですけど（笑）
あとは学科試験を残すのみ！

おめっとさん。
グッドラック！

>>192
深い意味はないけどデルタ行ったはるんですか？

行ったはるよ

今って予約とりやすいですか？
入校するならいつごろがいいですかね？

今日で１段階通過！！

超御機嫌です！
もう少しで免許証に大自二輪が付きます！

>>196
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
早い段階からコースを覚えておくことをお勧めする。

コースってどっちのコースになるのかな？？？
１コース？それとも２コース？？？

ニュードラって駐車場ありますか？

200げと

折も大型取りにいこうかなぁ

安いわ

うちはニュードライバー教習所で普通に輪免許取ったよ。
普通運転免許持ってて、学生やから52500円やった。
しかも、普段東京で住んでることもあって、入所してからもうすぐ９ヶ月てってまうって時、
受付の人にちょっと相談したら、その場で１段階と２段階のみきわめまで、５日分全て連続で予約とってくれました。
ホントは結構予約で埋まってたので、優先的にしてくれた模様。しかも予約可能な持ち時間とかあるのに優先的に予約を無料でいれてくれました。
おかげでなんとか卒業できました♬明日試験場に卒業証明書をもってこうと思います。
>>
車はいつもベンツ２台と他の車２台の計４台止まってるけど、社員や社長さんの車やと思う。
原付やバイクは治下駐輪場があるからＯＫよ。
みなさんかなり親切なんでおすすめです。

スラローム苦手。
そして髭怖い・・・(　´_ゝ`)

ニュードラって大型の補習も無料だったかな？

ヌードラは予約取りやすい＆△にくらべ甘いようだが
場内狭いな。

卒業したぜいぇい！
卒検緊張して、何か一瞬だった。発着点に戻った時全部周ったのか不安になったほど。
ほとんど受かってたみたい。

>>204
全部無料のはずですよ、ＨＰで確認してみてください。
確か人を紹介すると１万円だか6千円だか頂けたはず！誰か紹介しますよ笑 (＠_＠;)
コースはたしかに大きくありませんが、２段階から自動車用のコースも利用するのでそこはかなり広々してます。
そういえば、自動車用コースを走ってると、自転車に乗ったおっちゃんがコース内を自転車でうろちょろする人がいてわらけた。
道間違えて気がついたら教習所の所内だったらしいが、そんな間違いするか？普通。
他の教習生と話すきっかけにはなってよかったけど。
あと、コースは小さめのほうが卒検のときにコース覚えるのがラクともいえる。

>>205
みたいだね。
卒検の時、クランクでバイク倒しかけちゃって(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ　って思ってたら
「○○さん、合格にしときます」って。
連れもエンスト4回とかしたのに1発合格だったらしいし。
まぁどっちも大した減点じゃなかったのかもしれないけど・・・

>>207
詳しいご説明どうもです。
お陰でニュードラに行く決心がつきました。
５月から、知り合いと一緒に取りに行きたいと思います。
どんな所かちょっと楽しみです！（＾＾）

・・・。

今日、４時間も教習受けてきます･･･。
通常３時間までですが、セット教習もあり４時間消化出来るようです。

>>209
一寸待った。
紹介で6000円、っていうのは大型では確かもらえない。注意しる。

あと、問題なのは↑でも出てたが、狭いこと。
一本橋が１つしかないのでﾁｮｯﾄ詰る。

それ以外は、受付のｵﾈｲｻﾝもいい感じだし(ry

確かにお姉さんはｶﾜｴｴ人が多い。

ヒト来ないね・・・


なんか落ちそう。

△のHPに髭が！！！ガクブル・・・・。

もうすぐで卒業や！！！


頑張るぞ〜〜〜

俺ももうすぐ卒業や〜
目標は今月中！！！

まだあったんだデルタ。
金さえ払えば誰でも受かるデルタ。
卒業生事故率ナンバーワンデルタ。
俺もよく事故ったなー。
坂道発進失敗で教習車が左下の起こし用のバイクに落下炎上したのと
もの凄いアクセルふかした音と共にウイリーで教官車が飛んで行って
教官が他の教官に担がれて退出したの見たことがあった。

でも当時ジーパンに黄色いTシャツにGパンの受付の女の子達は
可愛かった。

もう１６年前の話だ。
こんな俺でも一応、筑波でランキング３位だったこともある。

>>218
何枚Gパンとジーパンどう違うんだよ？
Gパンは下着か？

田舎では重ね着が流行っているのか？？？

ヌードラへ車で通いたいんだが駐車場はある？
駐車場ありですいてればいいのだが。

あるというハナシだ。
鍵が預かりになるとかならないとか。

>>218
あのな事故率No.1はヌードラ。

事故る奴は事故る・・・。
教習所の責任じゃない！！！

ちなみに僕は明日で２段階のみきわめです！
一本橋が苦手なので少し不安ですが・・・。

まぁ〜みきわめは問題無いのですが、検定は一本橋脱輪は一発KOなので気を付けないとね・・・。
１０回中1回は失敗（脱輪）してしまうので、それが検定に失敗しなかったらいいなと考えております・・・。

メンタル面で強みがあればいいのですが・・・。

藻前、何処の教習所だよ。

通ってみるかな？ヌードラ。
ギアチェンになぜか乗ったことも無いのに苦手意識があるのだが、AT限定にした方がよいだろうか？
３４のおっさんです。

>>226
４輪はＡＴ？

私はデルタ派です。
昨日２段階のみきわめをクリアしました。

『この運転が出来れば検定も問題無いでしょう！』と教官のお褒めの言葉もいただきました。

２８日頑張ってきます。

>>226
俺はデルタだか３６でこの間普通二輪とった
ｲｹﾙｲｹﾙ〜！
落ちても追加料金発生しないしｶﾞﾝｶﾞﾚ！
>>228もｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>229
君と一緒にされたくない・・・！！！

俺は大型や！

>>230
そういうなw
オレも最近大型とったとこだ。
３５歳だけどな。
ｶﾞﾝｶﾞﾚw

>>228-231
ワロタw。

漏れも、もう大型卒業したが
ほんとに楽しかったな。
個性的な指導員が多かったな・・・。

hige

2

すいません、誤爆です・・・Orz

自分はデルタとヌードラどちらも経験したが
正直、どっちもどっち。受付のｵﾈｲｻﾝは（ry

>>227
四輪はまだAT限定が無かったときに取得しました。
>>229
追加料金発生しないのはありがたいですね。

orz.................

昨日、卒検合格しました！

検定員はヒゲでした（汗）
ちょいとミスしましたが、何とかセーフでした！

明日、バイク屋に行って来ます！

ドラッグスターの１１００を買う予定です！！！

髭と染は勘弁して下さい。

デルタって普通免許持ちで普通自二とる場合料金はこみこみでいくらなんでしょうか？
公式ＨＰでは52500円となっていますが、それって生協とか申し込みサイトとか通した場合の特別価格じゃないのかな？
生協パンフでは普通は５７０００円位になってるんだけど
生協とかなしで元から５２５００円だったら直接申し込んだほうが良い気がするんだけど

デルタじゃないけど、生協申し込みは夜間有りとか一般申し込みより特典ついてたよ。

インターネットよやくで４７５００円だよ

それ以外は俺は払わず卒業した

デルタで普通二輪限定ありか限定なしのどっちか取ろうと
思ってるのですが限定ありの方は取得者が少ないそうなので
予約も取りやすいのですかね？それとデルタは学科免除じゃない人以外は校内学科試験みたいなもの
はあるのでしょうか？それで合格点に達しなければ何度も受験しないと
いけないみたいな。あと遅刻とかしたら当日キャンセル料とかも取られるのでしょうか？
家が大阪北部で通うのに一時間半近くかかるので

＞学科免除じゃない人以外は校内学科試験みたいなものはあるのでしょうか？
？どうも意味のつかみかねる質問だけど俺の場合、普通４輪免許所有で
実技のみだったよ。参考になるか分からんけど。

>244
小型限定取るなら中型とった方がいいよ。大して時間数変わらないし、乗ってる内に大きいの乗りたくなる
だろうから、予約は取り難いかもしれないけど、限定解除の為にまた行くの考えたら最終的には時間は掛からないと思うよ。

それと、学科は卒研合格後に模試みたいなのがあるだけ。それで20点取ろうが卒業できます。ただ、隣同士で答え合わせするから
恥ずかしいけど。自分は免無し、スピードコースでした。

あと、キャンセル料は分からない。ただ、学科にしろ、実技にしろ多少の遅刻でもダメだよ。学科で5分遅刻してきて受けれなかった
人いたし。

春休みとかじゃないし、デルタまで距離があるなら近くの教習所行くのも考えた方がいいかも。遅れて、また受けなおしとかなると、
バイトないし、仕事なりを休まないといけないわけで、バイトだと稼ぎが顕著に減るよ。移動の時間をバイトなりに回して、多めに稼いだ
方がかえって得になることもあるし。

自分も往復3時間かかって行ったけど、飯代なり電車賃なり計算したら、10万ぐらいは掛かったし。

後半はただの個人的な書き込みなので無視してください。

>>245>>246レスありがとうございます。そうなんですか。やっぱ時間かかると
しんどいですか。ニュードライバー教習所はちょうど一時間くらいで
いけそうなのですが。（最寄の駅は桂駅でしたっけ？）近い方が
いいですかね？それと補修料は無料みたいですけどどれくらいやらされましたか？

近いほうがいい。
いくのメンドクなるだろ。

今の時期、ヌードラ、予約とりやすい？？

ヌードラは、はやめに予約入れておけばいくらでもとれるでしょ。

質問しておいて放置って近頃おおいね。

age

よいしょ↑

せっかくこんな板あるんだしさ
デルヤや伏見の紹介システムを有効活用しない？

行こうと思ってる香具師の近くに住んでる卒業生が直にチケットを渡すか郵送して
行く人に渡してあげれば良い感じに廻ると思うんだけど
そうすれば8万で受けても後々紹介した分だけ帰って来るしさ
それか紹介を受ける人にチケットと紹介料の数％を上げるシステムにしてもどちらも得をして良いと思わない？

入所前にここ覗く奴は居ないだろ

関係者も読んでると思うしな

ごめん、取り消す。249がいたｗ

あのさ、料金調べたら5万くらいだったんだけど
それって総額で5万って事かな？
それとも教習料が5万で別に入所金とかいるの？どっち？
あと長期免停中でも通えるかな？

今日は申込に行ってきます！
ここはいろいろ参考になりました！

どっち？

>>259
デルタです。行ってきました〜

すまん、あげちまった…

ヌードラの卒業検定受かりました
あとははずかしに行くだけだな・・・

はづかし ですね

どっちにしろ意味が量りかねますが…。
どういう意味ですか＞はづかし

>>264
京都市伏見区の「羽束師（はづかし）」というところに警察の運転免許試験場があるんです。
べらぼーに不便なところです。orz

>>262
受かったらその足でいったよ。
バイクとかならすぐでしょ。

>>265
なるほど。
私は門真へ行きましたんで…。

合宿だった私は、鴻巣です。

やっぱ夏休みシーズンて人多いよな？
ボーナス出てから行こうと思ってんだけど7/20に入るから悩んでる
車の免許持ってたら５万で卒業までいけるの？

>>269

そう、いける。普通二輪でしょ？

>>270
イエス！普通二輪です！
お金って最初に一括で払うんですか？それとも分割？

>>271
多分一括ですね・・・

６月からＡＴ教習はいるんじゃねえの。
今申し込みしても５月中に卒業しないと追加料金発生したりするんじゃねえのかな。

システムがさっぱりわからん…orz

>>269
ネットから申し込めばさらに5000円引きのはず。
ローンもあるみたいだよ

ＡＴ教習が入るけど、料金は変わらないでしょ

>>276
教習時間が少なくなるから、多少安いのでは？

★★★京都のビデオレンタル店★★★

http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1116843251/

神奈川の普通二輪免許持ちですが、大型とるため
夏休みにデルタの合宿に申し込もうと思ってます。
人気があって混むと言われてますが、
もう今のうちに予約しといた方が良いんでしょうか？
それと、バイクで京都まで行こうと思ってるんですが、宿に駐輪場は有りますかね。
卒業生の方、アドバイスお願いします。

あと、合宿にすると通いよりもずっと料金が高くなるんで、
通いで申し込んで、京都の公園あたりにテント張って野宿しながら教習所通って
免許取得するプランも考えてます。
夏休み期間中はだいぶ混むと言われてますが、毎日フルで申し込むとして
十日ほどで卒検までいけますでしょうか。

>>280
大丈夫、大型なら10日あれば余裕だよ。

AT限定上げ。

ん、上がらん。

ニュードラだけど、ちょうど卒検の時にAT車が入っていた。
あれもなかなかカッコイイ

デルタも昨日ビグスク入ってたよ
多分スカイウェイブかなー

>>284
同じときに卒検だったのかも。

オレら、おっさんが若い頃・・・１５〜６年前、合宿は♀とヤリ放題って
噂があったが・・・・

Δで本日卒検合格。
６時半まで長いなあ…

>>287
マジで？
合宿にしよっかな。

>>285
今日デルタで卒検受けてきたけど、
シルバーウイングだったよ。

ごめんよく考えたら、デルタじゃなくて
伏見のテクニカルセンターだったよ・・・

>>291
どこに通っているのかさえ把握してないのか？

２８７＞うん、・・・まじ・・・おっちゃんのツレ・・その頃鳥取か島根
の方の合宿で、５〜６人は食えたって言ってた。

>>286

ホントに？
俺が卒検受けたときは２０人くらいで女性が一人いました。
その女性は波状路でエンストしてたが。
しかし、ニュードラは本当に教官が優しくてもの凄いリラックスして
教習できました。そういえば、卒検で急制動停止線超えしてた人
結構いたけど、みんな合格したんだろうな〜

ヌードラは甘いからな。

>>294
高○さんは親切で論理的ないい教官だった。

俺の場合は島根の益田ドライビングスクールで普通二輪は取った。
関東からの参加だった。
合宿で８５０００円。宿代が+１万円だったかな。
で、交通費の支給が３万円。時間に余裕があったから俺は青春１８きっぷで行った。
これなら往復１万円ちょいで行ける。そうすると差し引き実費は６万円５０００くらい。
食費は校内の便所掃除、バイク洗車などをすれば校内だけで使えるマネーが支給されるので、
これでカップラーメン、ジュースなど好きなものが食えるので金はかからない。しかもシングル部屋。
しかも食事もつく。まあまあだった。敷地も広く二輪専用練習場もあり、指導員も良かったよ。
交通費を差し引けばかなり安く利用できる筈。益田という場所自体はホントに田舎なので、
それは覚悟してくれ。星空が最高だったよ。

今日からAT教習やってたよ、シルバーウィングやったな
楽しそうだったー

伏見テクニカルセンターのＨＰの入所予約の連絡はどれくらいでくるのでしょうか
今下宿してるんですが、実家から住民票を送ってもらい
本日予約を入れました。
出来れば明日にも教習所の方に行きたいと思っているのですが・・・

>297
ごま塩はおいしかったですか？
やっぱりまだ宗教チックな部屋とか残ってましたか？

>300

駅と教習所を結ぶ送迎バスのバス停が教習所にあるんです。
これ自体は別にいいのですが、バス停には名前がついていて。。それには激しく萎えた。。
バルチック艦隊を撃破した日時を記してあって。。
部屋のほうは個室だったのですが問題はなし。ただ、そこかしこに？っていうのがあった。
ただ指導員は、まったく普通だったけれど。。？でもなんかあるの？＞300
オーナーの趣味なんですか？

京都以外の話題もいいのね、このスレ。
東京の格安教習所と言えば八王子ライダーズスクールだったけど
AT教習始まる6月1日に…(´；ω；`)ｳｯ

京都以外なら別スレに逝け。

いいやん別に。

>>1にも書いてあるし
「全国の格安教習所についてでも語ってくだされ。」

>304

そそ、俺もそれで書いてみた。
でも、京都と題名には書いてあるから、多くの人は京都の関連の書き込みを読みたいんだろうけれどー。

車の免許とセットで取るなら二条教習所のほうが断然安いです。
宣伝してないからみんなあんまり知らんと思うけど。

デルタのインターネット申し込み割引無くなった？？
公式ＨＰにのってた文が消えてるみたいなんだけど

すいません、勘違いでした。
入所までに事前に写真とったりしに行くときに入学金10500円いるみたいですが、
これは教習料金とは別ですか？それか教習料金に補填してもらえるのかな？
学生なもんで事前にいくらかかるかわからないと厳しい・・・

おまいらはいいかも知らんが正直、京都（関西）
以外の話されてもしらねーよ。

>>308
インターネット表示値段は入学金込みの値段ですよ。だから中型なら入学金込みでインターネット割引ありで4万7千いくらかですよ。

ヌードラのAT教習車はSkywave。
HPにAT2輪の価格出たね。MTより1万円近く安くなってる。

先週デルタでAT教習したよ、難しかったなー
一本橋とか・・・クラッチないからアクセルワークのみだし。
ちなみにシルバーウィング400ですた。

>>312
いわれてみりゃアクセルとブレーキで調整か。妙に難しそｗ
あれでスラローム7秒はおれ自信ねぇやｗ

げ

デルタ行ってきた
汚ねええ
ＤＱＮ風味おおおおおおっ

洛東いきます

デルタ通ってるけどAT教習でこけてる奴を何人か見たことある。
新車だから教官達もビクビクしてたw

>>315
DQN風味そんなに多いか？
そりゃあ何人かはいるだろうけど大抵は普通の奴だろ。

デルタの送迎バス運転士はポロシャツ？
なんかその辺のおっさんに運転させてるみたいだな。
ヌードラはネクタイしめてたな。

以上町中を走る送迎バス観察日記終わり。

�凾ﾌ紹介システムって紹介したらいくらもらえるんですか？
3年前に�剔ｲ業したんだがチケットなしで紹介してもおｋなんですか？

>>318
普通二輪は6000で3000のはず…間違ってたらｽﾏｿ。
あと紹介にはカードか紹介用紙みたいなのがいるはず。
デルタのﾎﾑﾍﾟに載ってるよ。

普通二輪→3000
大型→6000
すまん…

>>317
送迎バスの運転手はデルタの職員じゃないらしいよ。
違う会社の人なんだって。

体操のお兄さんが茶髪になってた・・・・

今日ＡＴ教習初日で、２時間目にゃ見事にこけました
１時間目からもうスラロームとか一本橋とかやるなんて思わなかた
超どんくさい上にスクーター暦数十メートルの俺は
すっかり落ちこぼれキャラ・・・orz

>>310
ネット申込の割引料金で\52,500じゃなかったっけ？
さらに\5,000引いて\47,500なのか、勘違いしてた。

デルタの紹介料って今はいくらなの？？？
教えてエロイ人

あと２０人紹介したらハワイ旅行はまだあるんですか？？？

ちょっと前にデルタの近くで死亡事故あったらしいね、
急制動らへんだってさ、原付きと車だと。
花が置いてある。

>>326
先週の金曜の夜だったらしい。信号のある交差点の真っ正面。
金曜に教習にいった時はなにもなかったのに土曜に行ったらいきなり花が。
日曜は花が増えててお巡りさんが現場検証にきてた。
ヘルメットをちゃんとかぶってなかったらしい。

宝ヶ池ドライビングスクールってどうなのでしょうか。かなり安いみたいですが。

>>427
しかしあんな見通し良いとこで事故るか…？
しかも死亡事故…。
ﾊﾞｲｸの整備士やったらしいね、お気の毒に…。

げ

>>329
それは思った。道幅は広くないけどあんな直線の見通しのよいところで
車とバイクの正面衝突って…
夜の10時半頃っていってたから酒でも入ってたか携帯でもいじっていての
前方不注意かなあ…

いずれにせよあんな場所でも事故は起こるしバイクの事故は命を失うことに直結しやすいと
あらためて気をひきしめながら教習をうけてます。