G/Wは長距離フェリーでロングツーリング

また壮大な旅を経験しよう！
感動、涙　別れ
いざ遠方へ

んな金ないですよ
今年も自走で青森までいってきます

関連スレ
フェリーの旅行　7隻目
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1094600479/

日本長距離フェリー協会
http://www.fune.co.jp/L.CFerry/
海上定期便ガイド
http://www.naikouj.com/

◇北海道へ

(関東発)
大洗⇔苫小牧
http://www.higashinihon-ferry.co.jp/
http://www.sunflower.co.jp/
(中部発)
名古屋⇔仙台⇔苫小牧
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/top.html
敦賀⇔苫小牧東
http://www.snf.co.jp/index2.html
(関西発)
舞鶴⇔小樽
http://www.snf.co.jp/index2.html
(九州発)
博多⇔直江津⇔室蘭
http://www.fune.co.jp/Link-index/kyuetsu_ferry/kyuetsu.html
http://www.higashinihon-ferry.co.jp/

◇九州・四国へ

(関東発)
東京⇔徳島⇔北九州
http://www.otf.jp/
川崎⇔那智勝浦⇔宮崎
http://www.marineexpress.co.jp/
川崎⇔高知⇔日向
http://www.marineexpress.co.jp/
(関西発)
大阪・神戸⇔松山⇔別府・大分
http://www.kanki.co.jp/
神戸⇔松山⇔大分
http://www.diamond-ferry.co.jp/
大阪⇔新門司
http://www.cityline.co.jp/index2.html
泉大津⇔新門司
http://www.han9f.co.jp/
神戸⇔新門司
http://www.han9f.co.jp/
大阪⇔宮崎・日向
http://www.marineexpress.co.jp/
大阪⇔志布志
http://www.bhl-west.co.jp/

◇沖縄へ

(関東発)
東京⇔志布志⇔名瀬⇔亀徳⇔和泊⇔与論⇔那覇
http://www.minc.ne.jp/aline/
(中部発)
名古屋⇔大阪⇔那覇
http://homepage3.nifty.com/arimuraline/
(関西発)
神戸⇔大阪⇔宮崎⇔名瀬
http://www.minc.ne.jp/aline/
大阪⇔那覇
http://homepage3.nifty.com/arimuraline/
(九州発)
博多⇔那覇
http://www.rkkline.co.jp/
鹿児島⇔那覇
http://www.rkkline.co.jp/
鹿児島⇔名瀬⇔亀徳⇔和泊⇔与論⇔本部⇔那覇
http://www.marix-line.co.jp/

そんな俺は沖縄逝く予定
ハブに噛まれたい。

去年は四国に行ったが、旅の途中や船内で出会ったライダーの顔が今でも思いだせる

>>2　ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ゴールドウィングは長距離フェリーでロングツーリングかと思った。

沖縄のG/Wは半袖？ですか

とりあえず各フェリー会社は二輪料金を排気量で分けるのをやめろ。

>>10
ならどういう分け方ならいいんだ？
寸法？重量？

大洗航路なんかは
車の全長で分けるのやめてるな
乗用車は均一料金だ

下田から出るﾃｸﾉｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ2輪乗船不可だってよ。何故？

シャトルハイウェイライン
横須賀〜大分

もよろしく　

横須賀⇔大分
http://www.shline.co.jp/ferry/ferry.htm

しかしブルートレインや飛行機の狭い機内でも、
結構な料理が食べれるというのに
フェリーの飯は何故あんなにマズイ＆バカ高いのか
厨房まであるのにな

>>15
そうそう飯マズ
高級料理を出せとは言わないが、せめてファミレス並みになって欲しいもんだ
まぁ飛行機や電車と違ってバイキングという点では勝ってるけど
いっその事ファミレスに業務を委託してはどうかな
しかし、回転率が悪すぎるフェリーの中では非現実的な話だな

千円札がどんどん消えるよな
俺は毎回乗船前にコンビニでカップラーメン等の買出しをする
降りてから現地の料理に金をかけたいもん

ドリンクは普通になったな

みなさんは雑魚寝派？ベッド派？
繁盛期は大部屋に若い女性の集団とか居たりして　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>11
排気量がいくつあっても駐車スペースや扱いはみんな一緒だから
均一料金が一番いいかと。

かわいい娘の隣になったことあるよ
しかし、その娘の向こうには今時のヤンキー風の彼氏が…
寝相が悪いんで
知らなうちに触れてしまったら殺されると思いました

俺は、２等寝台かな。
やっぱり、最低限のプライバシーは必要ですよ。
話し相手が欲しくなったら、ラウンジ等に行けば暇そうな獲物がいっぱい居るし。

>>12
一度乗ったことがあるが（もちろんバイクではない）、
揺れる、なんてものじゃなかったぞ。
波はおだやかだったんだが。

四輪だって輪留めは普通のじゃなく駐禁につかうような固定式のもので
タイヤロックしてた。

ありゃしょうがないわ。

なんか最近は大洗航路もバイキングじゃなくなってるようだし・・・・。
朝食はてんこ盛りだが、やっぱり夕食はガマンしちゃいますね。
その分健康ランドで酔いつぶれたりしたのは遠い思い出・・・。
帰りは高速のサービスエリアでちょっと高いものを（略

待ってましたのフェリースレですね、短距離も混ぜて欲しい＠希望

近郊のツーリングでも湾なんかを横断するときにフェリーを組み合わせるとお楽しみ度が
俄然うｐ。

混んでる時期は２等寝台以上だなあ。
空いてれば２等の方が広くていいけど、団体が乗ってると悲惨。
９月の終わりに空いてるだろうと２等に乗ったら、自衛隊の団体、ツアーの団体、
闘犬の大会帰りの団体がいて、激しく混んでて欝だった。

混んでいる時は寝台に限る
雑魚寝部屋はプライバシーが保てないし
くつろげない
ラウンジに行けば雑魚寝部屋から逃げ出した連中が
ソファーを占領して寝ているし最悪
こいつら氏ねと思うよ

>>26
・・・気をつけます。

立っては落ちるフェリースレ
しかし年末あたりからスレ保持数が増えたから
今回は1000まで行けるかな

団体は悲惨だな
団体の奴等は静かにしてる事の方が少ないからなぁ

前に高校の野球部が団体で隣の部屋にいたけど、そりゃ騒ぐ騒ぐ
夜も眠らないし。

最悪だった

この航路、会社は最高！って船ありまつ？
ゴールデンウイークの予定はまだ決めてないけど、フェリーが快適だったら乗ってみたいな

またそれとは別に当方 関西在住ですが
北海道 箱根 九州の阿蘇 沖縄でランク付けるとしたら最高はドコですかね
質問でスマソ

阿蘇　南港から新門司または別府行き
やまなみハイウェイがおすすめ
沖縄は運賃が・・・
(GWのフェリーはあまり快適とは言えません)

大分から四国へフェリーで渡り、四国横断　鳴門大橋を渡り神戸へ
帰りは神戸から大分までフェリー
な漏れは軟弱者ですか

>>32
別にそうは思わないが
結構充実した旅かと

翌日に疲れを残さないいい選択と思われ

ＧＷだと阿蘇かねえ。
中突堤を夜１０時半に出る関汽の寄航便で別府に翌１０時着。
そっからやまなみ行って午後に阿蘇。
後は高千穂や熊本に抜けるなりそのまま阿蘇を走るなりご随意に。

フェリーで九州に行って福岡の屋台を味わうってのもオツかも

３００マイルラーメン（ﾎﾞｿｯ

東九フェリーの「おーしゃんのーす」ってのに乗ったけど変わったフェリーだったな。

寝室は全部２等寝台で、食事は乗船時にもらえるプリペイドカードを使って、冷凍食品の
自動販売機で買って食べる。

船旅を楽しむって感じの人には、不向きかもしれないけど、単純に移動手段として
考える人には結構いいかも。

>>37
プライバシーが保てるから船旅も楽しめるよ。

あらかじめ２人で予約していたから、２人部屋を割り当てて貰えたし。

浜松から九州南部方面に行こうと考えてるんだけど
大阪までどうやって行こう…(´ﾍ｀；)

1-23-亀山から名阪(亀山−天理　無料)

＞自分の場合
小牧でティムポ祭り＠田縣神社豊年祭を堪能した後、
和歌山に抜けて井出でラーメンｗ〜フェリーで徳島へ。
海岸線を南下して高知へ。鰹のたたきで一杯。
海伝いに宇和島へ〜フェリーで別府へ。温泉三昧。
日向灘を南下。

今年のツーリングの参考にしたいので、去年の皆さんのルートを教えてくらはい

久里浜-金谷ｗ

全然参考にならないだろｗ

東京→徳島

東京を夜出発して、翌日の昼過ぎに徳島。
夜にはライダースイン奥物部に到着。

神戸→別府・新門司→南港

G/Wは長距離フェリーでロングツーリング！
いいっすね！最高ですね！行ってみたいですね！
どーせオイラは仕事さ。代休なんてたぶん無い。
こんなスレ立てんじゃねーよ！早くも五月病になっちまったじゃねーか！
うらやましいぃぃぃぃぃ！

船旅もいいんだけど、時間がかかるんだよね。
東京から九州までだと、フェリーで34時間ぐらい、自走だと休憩を取りながらでも
14時間ぐらいで着ける。
往復だと40時間の差が出る。
時間を何よりも大切なリーマンにとっては、けっこうでかい差。

俺は東北道の走破に休憩込みで１６時間かかりました。

去年、東京〜しまなみ海道〜八幡浜〜フェリー〜別府〜大分〜フェリー〜横須賀
と帰ってきました。帰りのフェリーは疲れてほとんど寝てたなあ。

東京−九州なら　朝スタート　大阪まで来て夜のフェリーで九州行きもありかなと思います
大阪から九州行きなら数便あるからね

そやなー
フェリーは宿も兼ねてるから時間の無駄にはならない。少なくとも俺は

キャンプ道具満載の人はドコまで荷物船内に持ち込む？
俺は去年　サイドバック、タンクバック置いて、シートバックを持ち込んだので邪魔でしょうがなかった。
よくよく考えるとタンクバックに着替えと貴重品入れておけば、タンクバックだけ持って逝けて良かったんだが

マリンなんか京浜便乗るより大阪便＋高速代のほうが安かったりする。
しかも上り便だと大阪着７時３０分だから高速使ったほうが早かったりもする。

>>49　そこまで走って別府に上陸して　阿蘇には逝かなかったの？
まぁ　しまなみや、四国走るだけで十分充実してますけど

>>51
リュックと寝袋
中身はお泊まりセット、寝袋は枕に使う。


東京〜九州を高速道路で行くと寝る場所で困るぞ、
俺は夏だったからSAでバイクの側にシートを敷いて寝れたけど。

九州のライダーの聖地は阿蘇の大観望だけど、北海道の聖地ってドコなのかな

ｵﾛﾛﾝ

このスレって太平洋フェリーの話題が全くないね
珍し〜

>30
この船サイコーって言えば、やっぱり太平洋では？

>>9
今日はむちゃくちゃ蒸し暑くて、バイク乗るときも半袖でした。
銀行はクーラー入ってました。
ＧＷはいわずもがな。

俺はＧＷは沖縄から名古屋までの有村のフェリー使って、信州・東北ツーリングします。
あっちは寒いだろうなぁ。

>>53
　厳密には湯布院通って筋湯温泉まで行ってきました。省略してスマソ
阿蘇目指してたんだけど、天気悪すぎで引き返したんだ。霧で何も見えなかったから。
で、別府で温泉入ってフェリーに乗りました。

そうそう、沖縄に来る人にお得情報。

鹿児島←→沖縄航路のマリックスラインのクイーンコーラルは、
KAWASAKIのＫＡＺＥ倶楽部ってのに入ってると、2等運賃30%引、二輪運賃20%引で
人とバイクあわせて片道14280円で沖縄に来れます。
http://www.kawasaki-motors.com/js/kaze/t15_ferry.html
ＫＡＺＥはカワサキのバイクもって無くても入れます。
年会費がかかるけど、片道乗っただけでモトが取れるのでおすすめ。

鹿児島２時間前まで、那覇１時間前までに乗船手続きしてください。
割引はKAZE会員カードを窓口で掲示すればおけ。

同じく鹿児島と沖縄を往復してる大島運輸のニューあかつき、
琉球海運のわかなつおきなわにはこういう割引はなくて、往復割引だけ。往復で35040円。

ＧＷの各フェリーの予約状況ってどんな感じなんですか？
お盆の北海道行き並に混んでたり、予約困難だったりするんですか？
教えてください。

某ツーリングサイトを見るとかなり難しいようだ
予約開始すぐで売り切れるみたい
お盆の話だけど

ttp://www.ne.jp/asahi/bike/tour/2003/tour0.html

航路によるよ。

大部屋で女の子の集団と漏れだけになる白昼夢を見つつage

九州ですけど富士山まで行く良いルートを考えてください　お前等

九州のﾄﾞｺによるけど、大阪か東京に出るしかないと思う。

自走しる。

>>58
ＧＷに信州、東北だって！
冬の装備をしていけよ。はっきり言うが、寒いぞ。

>>65
大阪まで船でそこから自走がいいんでない？
お前さんが宮崎や鹿児島の人で東京行きのフェリーがあるなら
そちらでもＯＫ

伊豆大島あたりに行きたいのだが、フェリー出てないよね。
250cc以下なら大型客船に積めるみたいだけど、大きいバイクはどうすれば渡れるのだろう？

大分から横須賀までフェリー　そっからＵターン

>>65
てめえの旅だ
まずてめえで考えろ

って言うかルート考えるのも面白いとこでしょ。
自分の旅なのに人に決められてうれしいですか？

それすら考えられないahoが増えたんだろ
マニュアルがないと何にも出来ない
脳が退化しているとしか思えない

思い出に残ったツーリング
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105314717/l50

5月まで落とさないぞage

>>68
北海道行こうとしてる俺はアフォでしょうか？

>>77
アホではないが、場所によっては雪が降るぞ。

沖縄行き　5月のダイヤ　まだぁ？（・∀・ ）っﾉシ凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

マリックスラインもうとっくに出てますが？

大島運輸はバイクのみの無人航走だと、むちゃくた高い・・・
人間と一緒に載った場合の倍もする。
有村なら１．２倍くらいで済むのに。

沖縄〜東京はだめだ。片道バイクだけで３万も打線。
沖縄〜大阪なら１万２千円で済むのになぁ

沖縄〜大阪
所要時間教えて君

>>77
GWなら道央圏で花見ができるぜ

早い人で2ヶ月切りましたよー
みんな予定は無いのょ？

GWではありませんけど今月中旬に石垣島か
屋久島に行きたいと思ってます。愛知県民なんで
石垣島だと名古屋港から船が出ていて便利だけど
屋久島はけっこう面倒ですよね。

保守

もう一昨年になっちゃうが太平洋フェリーで北海道行ったよ
噂にたがわぬ素敵な船＆船旅が満喫できたよ
着岸してゲートが開く瞬間、あの高揚感は忘れられない

とりあえず今月の21日位から横浜発九州上陸を目論んでいるんだけど
シャトルハイウェイラインはどんなもんですか？乗った人のインプレきぼん

大阪までの自走も考えたけど燃費極悪、オイル消費しまくりの
自分のバイクでは現地までの行程はフェリーの方が安くつくもんで、
時間的にも比較的節約可能な↑を使ってみようと思ってます

G/Wに四国一周を計画しているんですが
実際四国一周って何ｷﾛぐらいあって何日ぐらいかかるんですか？
ちなみに宿泊はビジホを予定いてます
教えてください

>>1
微妙にリンク貼りが甘い

日本長距離フェリー協会
ttp://www.fune.co.jp/L.CFerry/
↓
ttp://www.fune.co.jp/index.html　にするよろし

>>87
マリンエキスプレスだけど
ttp://www.marineexpress.co.jp/plan/kyusyu_bike.html
↑
かなりお勧め、おれは22日にこのプランで九州へいってきます。
予約は14日前まで＆ＧＷには使えないので注意！

>>90
なんと！航路としてはチェックしてたけどお得プランは見逃してたよ
一泊含んでその値段ならかなり安いネェ・・・14日前っていうと急がないとダメだな

>>91
上記URLにある会社に直接行って予約すれば前日でも可らしいよ
手元にあるパンフレットにはそう書いてあるけど
マリエキHPには一言も書いてないので
気になるなら電話で確認したらどーでしょうか？

>>88
当方大分在住で、四国まで行くのに1時間かからない為、
1泊室戸で泊まって　2日で四国一周しようとしたが
無理があった。意外と広い
ゆっくりご当地の料理を楽しんだり、観光地周ったりしたいなら3泊4日は必要と思った
とくに香川行ったら讃岐うどん巡りに はまる事間違いなし！

>>88
淡路から入って室戸をぐるっと回って宇和島に抜けたけど
朝から晩まで走りっぱなしだったね。
最低でも二泊楽しみたいなら３〜４泊はしたいね

>>85屋久島はたしかに面倒だよ。
大阪から鹿児島の志布志ってとこまで出てるサンフラワーってのに乗るんだけど
志布志に着くのが朝8:40ぐらいだから、鹿児島南埠頭から出てる屋久島行きのフェリーに全然間に合わんからなぁ。
鹿児島で一泊せにゃならんよ。
当方は今屋久島にいるんだけど、今月半ばには上記の逆ルートで戻る予定。
ま、自走で戻ってもいいんだけどさ。

>>95
>>85です。屋久島の居酒屋で食べた焼きトビウオと
花屋旅館の料理が忘れられなくてまた行ってみたいんですよ。
屋久島行きのフェリーは朝一番しか出ていないのでつらいですよね。

>>94
うっ…３〜４泊でつか…
私もGWに四国に行く事になったのでつ。
２泊くらいで考えてたのでつ。

(*´ェ`*)ｳﾑｰ練り直しなのでつ。

俺は四国の一日目が昼の徳島〜ライダーズイン奥物部で、翌日は少し寄り道しながら
桂浜〜四国カルスト経由で宇和島着が午後６時、更に翌日は翌日は松山の三津浜港に
正午着だった。

>>97
少し前に四国一周２４時間ってスレがありました

ttp://www.k2.dion.ne.jp/~our_way/sub5.html
詳細はこちら
２４時間で一周できるんだから二泊あれば余裕って考えもあります

昔こういうルートをとったことがある

南港→フェリー→新居浜→瓶ヶ森林道・石鎚→カルスト→宇和島→宿毛→足摺→中村（泊）
中村→桂浜→室戸→徳島→本四自動車道→大阪(着）

>>100
一日目辛そうだな。

5月6日に、神戸から北九まで15〜18台で帰る。
（5日に博多から神戸まで行って・・・）
船内で宴会（カラオケルーム　船底の！）やりま。
飛び入りＯＫよん。呑みまひょか？
阪九フェリーの六甲8時発に乗る予定。

>>100
四万十川を走らないとは外道め
雨上がりで強風の日に沈下橋を渡ってみい！

マリンエキスプレスのプランを使って日程を考えてるけど
休みが少ないおかげで結構タイトになるのがきついなぁ

時間を稼ぐためにやっぱり大阪まで自走か・・・うーん悩ましい
でもこれが楽しんだけどね

あああ
予約とるか

九州行きの往復予約ゲットしたYO！

問題は漏れのケツが８つぐらいに割れないかどうかだ…
レーパン買おうかな。

(´-`).｡oO（マリンエキスプレスと聞くと、24時間テレビの手塚先生のあのアニメを思い出す…）

>>107
　(´･ω･`)ﾉｼ

四国組、けっこういますね！　
毎年夏の北海道フェリー合戦を体験しているので土曜日、朝から気合いいれて
電話攻撃したんだけど、ＧＷはあっさり取れるものなんですね。
行きは自走で、帰りは川崎行きのフェリーです。
すれ違ったらよろしこ！

トラックの運ちゃんって食事は別メニューだは寝床は別室だわで気になるんですけど、
ヤッパ料金も優遇されてんですかね?知った所で何も変わりませんが。

>>110
優遇っちゅーか、隔離じゃねーの？

>>110
会社自体が提携してるとか、
積載してるか、どうかでも違うらしいよ。
料金表はあくまで一般料金みたいで、
以前東北の20ｔトレーラーの人にきいたら、
名古屋・仙台でカラなら2万しないって。
バイクより安いじゃないか。

そうそう、何かメニューも融通効いてまかない料理みたいでよさげなんだよね。
中で働くオネェさん方とも仲良く話すし。うらやますぃ。

ゴールデンウィークまで二ヶ月をきって、思い出したように予約してきました。
しかし、フェリーに積み込むときって緊張するんだよなぁ。
「そこじゃねぇんだよぉ！」「ハンドルはまっすぐって聞こえねぇのか！」って
また怒鳴られるかとおもうと、ちと鬱になる。

どんなＤＱＮ船会社じゃ

トラックとトラックの狭い間に止めるから、
荷崩れとかされたらバイクはアウト

今回は若い女の子だらけの部屋にならないかな〜(w

>>114
怒られる前にちゃんと係員の言う事に耳をかたむけよう

114じゃないですが、
メットしてて船の積み込み作業中だと聞こえにくいですよね。

積み込み前の待機中にメット外して乗ってる、
とかいったら遵法厨が煩いかな？

>>119
その外したヘルメットはどこにおいてるのかが気になる

日向着のフェリーで九州に入るつもりですけど、到着が１８時ごろ
なんすよね。近場のキャンプ場とかありませんか。

夏の青森港みたいにライダーのたまりばみたいなのがあればいいんだけどなあ。

>>121
青森港に溜まってるバイク乗り達には迷惑してます

今日、某出版社のバイクがフェリーで送られてきてた。

友人の話だと、フェリーに載せる前には傷一つ無かったそうだが、
自分が見た時には何故かマフラーとクランクケースに傷が…
あれ高そうだけど、フェリー会社はちゃんと保証するんだろうか。

みんなも、フェリーでバイクだけ送るときは気をつけて。
作業員がバイクに乗って駐車場まで運んでくるんだけど、
無意味に吹かしたりしてた…やめてくれぇぇ

無人航送は、パレットに載せてくれる専門業者の方がいいのかもね・・

>>124
そうすると、フェリーではなくトラック輸送に
なってしまうな。
海を渡る時はフェリーを使うだろうけど。

>>120
ﾌﾙﾌｪなんで腕に通してる
だったらかぶれって言われそうだけどねｗ

漏れも被らないよ

東九フェリー東京〜徳島便、GW中にドッグ入りってどういうことよ？

計画練り直しか・・・orz

>>128
ＧＷと正月は客（旅客のことではない）の乗ってない閑散期だし

３〜４年前のGWに東九フェリーつかったときは徳島まではエラく込んでたよ。
今年は大阪から別府までフェリーにのって、九州に１週間滞在して、SHLで大在から久里浜まで帰ってきます。　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

ヤヴァイ！俺相当いいこと思いついた！
トラックの中にバイクを何台か入れて運べば
超安くすむよね！？俺超頭よくない？

>>131
天才

ほめ殺しでは？？

>>131
商売しれ

>>131
レンタカーでやれば商売ベースになるのでは？と適当にイッテみる。

>>131

簡単に計算してみた。
【航路】川崎〜高知
【トラック】4t車で計算（普通免許で運転できる最大車両とする）
【運賃】89,150円（8m未満・運転手1名含む）

かたや通常750cc未満のバイクを持ち込むときは
車両代8,190円＋2等料金16,310円

んで計算すると、トラックに9台以上バイク乗せることができれば
こっちのほうが安上がり。

計算合ってる？

>>136

レンタカー代忘れてた。
【参考】
4tクラス24時間で30,950円@一日（ニッポンレンタカー）

改めて計算するの面倒だからやらないけど、
レンタカー借りてするのなら商売として厳しい。
自分でトラック持ってる人ならいけるかも。

＞136-137
ナイス。

横須賀−大分便、知らんうちに金曜に動くようになってたのね。
仕事終わってから乗れる。

夏は北海道ってアタマがあるけど、九州も面白そうだなあ。

>>128
東京4/29発、徳島5/6発なら取れましたよん。まだ空いてるかな？

モーターサイクリストの４月号を買ったら
冬の北海道（道東地区）を走るというレポが
載っていたけど、単車は東京−釧路間の
貨物RoRo船で運んだと書いて
ありますた。
郵船トラベルという会社でそういう商品を
扱っているようです。
ちなみに人は飛行機で移動するみたい。
興味のある人は問い合わせてみるべし。

どうせなら川崎近海汽船や栗林商船でも
似たような企画を扱ってくれれば面白いのになぁ。

>>139

情報どうもです。

が、自分が乗りたかったのは東京4/30発、徳島5/7発なのです。
（両日ともドッグ入り）
せめてどちらか一日ならなんとかしたんだけどな〜。

＞140
情報さんくす。
今んとこ郵船トラベルのサイトには情報がありません・・・

>81

＞大島運輸はバイクのみの無人航走だと、むちゃくた高い・・・
その話、詳しく詳細きぼんぬ！

有村産業のHPによると、大阪〜那覇で、二輪車(126cc〜）の無人航送は11,550円(積込代込)だけど、

大島の場合は、下記ページの料金表を見ると、9,300円(積込代抜き)だけど、
ttp://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/JZ-D/JZ-D-04.html#Anchor2392
＞人間と一緒に載った場合の倍もする。
ということは、大島の場合は19,000ぐらいすると見ていいのんだろうか？

漏れ、もう大島の運行スケジュールに合わせて、往復の飛行機の予約ゲトしたんだけど、
この話が本当だったら、有村に変えようかと・・・

港から港まで運ぶだけなら
やってくれると思うけど、引き取るまで
一時的に置いてくれる場所が問題かも。
倉庫の中に置いてくれるならまだいいけど
何も無い所に放っておかれるのが
関の山だろうなぁ。

内航海運各社にそれぞれ問い合わせて
みないとわからないでしょうけど。

後は港までのアクセスか。

>>142
こちらへ直接電話して問い合わせてみるといいでしょう。↓

03-5213-6243 郵船トラベル��

大島運輸に電話で問い詰めたところ、大阪〜那覇の二輪車無人航送は15750円のこと。
最初は2ﾏｿぐらいだと思ってたけど、範囲内なんでおkとしよう。
GW中に4日間の滞在だが、会社の休みの都合で往復飛行機を利用せざるをえず、
運賃だけで9ﾏｿ近くもかかるなんて、、、orz
まあその分、モトをとるまで楽しんで走ってきまつ。

トラックに積み込みの件だが、現役運ちゃんがこずかい稼ぎにやってる。
フェリー乗り場でたまに声掛けられたりしない？かなり格安だよ。

食費を浮かせたいのでデッキで飯盒炊爨したら怒られますかね？もちろんガスで。

>>146
だよな。

リッタークラスだったら１台、４０万ぐらいの利益になるし
１０台だったら、４００万！！

煮炊きはまずいよ、煮炊きは（繰り返し）
せいぜいコンビニでカップめん大量購入→タダの熱湯使いまくりがせめてもの抵抗w

＞144
重ね重ねスマソ

>>146
聞くまでもないだろ
お前には常識と言うものがないのか？

そんなものがあったら最初から書かないと思われ。

>>136
なぁ、トラックに積んだ後一緒にフェリーに乗らずに自走して高知まで
配送したほうが利益率高いんじゃないか？

>>152
それだったら、鉄道貨物で運んだ方が、いいんじゃね？

北海道行きの船はまだ取れそうですかね？
まだ決めてないけんど

>>154
ここで聞いたって分かるわけないだろ
フェリーのサイトを見るなり
フェリー会社に電話しろ

age

横須賀〜大分のフェリーに乗るのだが、
大分着が21:45って事で野営地を探しています。
この便利用された方、どうされましたか？

翌日は別府へ行く予定なので途中の海岸や公園を考えています。

>157
野営地なんか、昼間に探しておくもんやと思うが。

大分側の船会社の建物の物陰で寝ておけば？
寝床を探す手間が省けるし。

カッパの湯の仮眠室なら安く快適に寝れると思う。
大分は安宿探せばいくらでもあるよ

>>157 俺もおんなじ悩みもってました。
国東に抜けるとゲリキャンできる場所があるそうな。

>>158,159
情報ありがとう

カッパの湯がよさげなので使わせて貰います。
スーパー銭湯まで温泉とは思わなんだ。
恐るべし別府。

>>157
レスありがとう

普段は野営地見つくろいながら走るのだけど、
この便に限らず、関東発のフェリーは到着時間がきついですね。

>>160だった
連投すまそsage

宣伝じゃないですけど、ライダーパック使うと、久里浜−大分でも
（大自２・二等寝台）で3,000円安くなりまする。
ttp://www.cs-cruise.co.jp/

東京〜徳島、4月29日取れなかった〜。GWだもんね
5月1日にしますた

GWじゃ無いですが原二で神奈川から広島まで行きたいと考えています。
行きにフェリーを使い広島観光し帰りは下道で帰る予定です。
で、ここで質問ですが、行きでフェリー川崎→高知を使い高知からバイクで広島入りルート以外に
フェリーを使い行きの体力温存を目的としたルートありますか？

>>166
あったりなかったり

>>166
東京〜徳島もあるよ。

スズキのチョイノリでロングツーリング

原付でも遠くの地でツーリングできるってのがフェリーの
いいところだね♪

安いし

>>166
ttp://www.malox.co.jp/prsnlservice/bike_trans.html
最近、ここで東京(有明)から広島へバイクだけ輸送。
自分は高速バス、飛行機で移動。
大自二、往復で\36,000程度(港での持込み、引取り)
毎日運行ではないので、スケジュールが合わないと
きびしい。

今マリンエキスプレスで大阪から宮崎に移動中
船会社の計らいにより消灯時間なのに大TVでサッカー観戦中
なかなかナイスなサービスやろ？

宮崎人の船員は田舎ものらしく素朴で丁寧で優しいし
みんな乗ってあげてくれ
客少なっ！

タイムリーなサービスでいいですね、要望が多かったのですかね？
>>173さんのカキコを読んで、昔初めて北海道に行った帰りの船の中で
TBSのｶｸﾁｶｺのヤツｗをエントランスのテレビで放映（ユーミンが主題歌）
→立ち見も出る大盛況（苦笑）
エンディングがムチで叩く所で「うわぁ」とか「キモーイ」とか
ある意味、阿鼻叫喚の絵図を思い出したところで・・・

日本同点上げ！

主題歌はサザンの真夏の果実だったと思うが

失礼しました、それが正解です

GWに東京から四国行くけど、皆さんフェリーの中で時間どうやって潰してますか？
現地集合になっちゃったんで、フェリーは１人ぼっちなんです。

飲むのみ

GWは、ちょっと寒いかもしれないけど、甲板でビールを飲むと気持ちいい〜

>>177
安心汁。一人ぼっちのバイク海苔はイパーイ居る。
遠慮なく話せ。

度々すみません、やっぱり賀来千賀子　誰にも言えない　真夏の夜の夢（ユーミン）で
正解でした。
いや、あんまりムキになってすまんこってす。

ここ一年は久里浜〜金谷しか乗ってませんが、どこの便でも出航後にかもめ（うみねこ？）が
寄ってくる→カッパえびせんで時間つぶし、だがそれなりに楽しいのはデフォルトですか？
と、せっかくなのでネタふってみます。

>>181
男一人でそれやってたの？

きもいよ〜

>182
べつにきもくないよ？

元旦〜正月にかけての東京→沖縄の船便では
プライドかなんかを皆で見てました。

船といえば、学生は生協の船便を一度見てみると良いです。
正規料金より滅茶苦茶安いですよ。

東京→徳島の『カジュアルフェリー』てどうよ？

５月（GW中ではないが）は四国八十八箇所めぐりの
２１番〜に行こうと思っているのだが・・・

今まで北関東⇔四国を高速で移動していたが、
今回往路だけフェリーで移動してみようと思ふ。

>>185
いいよ。

冷凍食品だけど5単位まで料金に含まれてるし。
ベッドもプライバシーを保てて気楽です。

>>185
まあ、快適かどうかは人それぞれですから。

貴殿がある程度社会的地位があり、金銭的にも余裕があれば、レストランが無い
１等、特等などの個室が無いなどの理由で快適ではないでしょう。

沖縄フェリー高杉！！

人気航路の関西←→九州ぐらい、せめてファミレスなみの料理だせないかなぁ
ファミレスの料理って温めるだけなんでしょ

去年、G/Wに九州行きのったけど、30台は居たなぁ　バイク海苔
船内でも格好でバイク海苔ってすぐ分かるし。
みんな九州のツーリングマップル持ってて共感した。
気づいた事なんだけど、ツーリング日記書いてる人結構いるね
みんなノートに何書いてるんやろ？行動予定書いてるんやろか？と思って聞いたら「日記書いてますねん」って
今年は漏れもノートとボールペン持って行こ

>>189
ツーリング日記は、私もつけてるよ。

若い頃、北海道を１ヶ月ぐらいかけてツーリングした時に、毎日日記をつけていたけど
年数を距てて読み返してみると、当時の思い出が鮮明によみがえってくる。

へぇ〜、なんか為になるなぁ・・。デジカメだけあればいいと思ってたけど
そんなことないんだな。俺もそうしよう。

ところで、新車で慣らし走行も終わってないバイク(250CC)でロングツーリング
は、バイクのことを考えると辞めたほうがいいですよね？

>>191
慣らし運転を兼ねてツーリング汁

予約しますた帰路片道だけど
マリンエキスプレス５月７日(土)宮崎⇒川崎
九州内１泊ホテル付いて二等寝台＋バイク輸送費込みで２２０００円という激安ぶり

ＧＷはこのプラン使えないけど、片道帰途のみ５月７日(土)を被せれば使えるようになる
今なら間に合う急げ皆の衆

大阪−沖縄間、北海道−敦賀もしくは舞鶴のフェリーの揺れはどんな感じですか？
酔止薬用意したほうがいいですか？
ちなみに、瀬戸内海航路のフェリー、乗用車・長距離バスは大丈夫ですが、路線バスは２０分で少し酔い気味になります。

酔い止め薬は「飲んだから大丈夫」と暗示する効果もあるので、
酔いやすいと自覚してるなら飲んだ方がいいかも。

なんかこのスレ見てたら早くバイクほしくなってきました。
ちなみにやっと免許代ができたので来月から教習所通います。
バイクは５月くらいになったら月２、３万のローン組んで購入しようと考えています。
東京から広島の実家まで帰るのがひそかな夢です。

>>194
でかい船はあまり揺れないな。
台風前の徳島−和歌山、南海フェリーはタイタニックやったけど。

夏の日本海航路はあまり揺れないと思うが、
夏の太平洋航路は有る程度覚悟しておいた方が良いと思います。

徳島ー東京間で3時間遅れた時は、結構きつかったです。
ひたすら寝て耐えました。

重巡クラスじゃないと、やっぱり揺れるよ。

船酔いは、三半規管から得られる傾き情報と視覚から得られる傾き情報が一致しないときに起こる。
なので、遠くの景色を眺めていれば防げるぞ。

>>200

　　　　　　　　　　　　_、_ 
　　　　　　　　　　（　,_ﾉ` ） 
　　　　　　　 　 r　　　　　 ヽ. 
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　| ｷｭｯｷｭｯ 
　　　　 　／ /ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼ 

　
  　　　　　　　　　 　_、_ 
　　　　　　　　　 （　,_ﾉ` ） 
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ 
　　　　　　　（,,) 着くまで　　　 (,,） 
　　　　 　　　 | ずっと見ている｜
　　　　　　　 ｜　　　　　　 のか| 

>>201

　　　　　　　　　　　　_、_
　　　　　　　　　　（　,_ﾉ` ）
　　　　　　　 　 r　　　　　 ヽ.
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　| ｷｭｯｷｭｯ
　　　　 　／ /ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

　
　　　　　　　　　 　_、_
　　　　　　　　　 （　,_ﾉ` ）
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ
　　　　　　　（,,) 当たり前　　　 (,,）
　　　　 　　　 | に決まっている｜
　　　　　　　 ｜　　　　　　 だろ|

時化で揺れまくると、何をやっても無駄だが・・・。
俺は小坊の頃、荒天時の青函連絡船に乗って
ヒドい目に遭った事がある。
トイレに入り浸りだった事は言うまでもありません。orz

二日ぐらい寝ないで
超寝不足状態でフェリーへ、んですぐ爆睡。
これでどう？

つか、普通に酔い止め飲めば良いんじゃねーの？

5月2日の小樽行きに乗るために前泊したいので
新潟で適当な宿知りませんか？

みなさん、ありがとう。
戻したりしたら体力消耗するので楽しいツーリングするために薬を服用します。
（食事中の人ごめんなさい。）

こんな時間に食事しているやつはいないよ！
と、思いつつも>>194の心優しさに缶チューハイで乾杯！！

大概のゆれではなんとも無い俺は三半規管がバカなのだろうか？

>>206
ビジホは4千円くらい
健康ランド3千円

どうせフェリーで寝れるからネカフェでどうよ。

ネカフェやと荷物が心配だべ

東京から西日本航路は大丈夫。
船酔い危険があるのは北海道航路。

>>193 確かに安いね

ｲﾔｯﾎｰ！
GWに東京〜徳島、和歌山〜川崎を押さえましたよ！
渋滞とはｵｻﾗﾊﾞじゃ！
和歌山発7時ってのがﾒｹﾞﾙが…。

自宅〜東京、川崎〜自宅までが混むんじゃね？

ちょいと黄金週間すぎたけど、海特急確保！
晴れるといいなぁ

さて、宿も確保しないと。

>216 GW明けなら空いてていいだろねぇ…

良い旅を〜ﾉｼ

>>216
スレ違い　

うみとっきゅう？

だれかソーラーで携帯の充電できるやつ使ってる人いる？

>>219
マリンエクスプレスの事と思われ。

今日東京湾フェリーで、原2タンデム房総ツーリング行ってきました。
つっても金谷→三芳→白浜でメシ食って帰る＝100kmくらいでしたけどね。
後ろのカミさんは大喜びしてました（船旅＆満開の菜の花で）。
原2&ライダーの往復運賃2010円+カミさんの往復運賃950円＝2960円。
家が港の近くだと楽しめるなあｗ

・マリンエキスプレス、６月中旬に京浜航路を廃止か
　　燃料油価格高騰や運賃の低迷で赤字増大

えっ！
バイク込みで安いパックあるから
夏にでも使おうと思ってんだけど・・・

>>222
そう言うのは大蟻だな。

海無し県在住の俺には正直羨ましい。

>>220
数年前ツーリング時使用してた
たぶんカー用品店で買った奴だと思う
晴れの日はちゃんと充電してたよ

大阪にいた頃は阪九か名門か関西で九州入りしてた
今、岡山なんで中途半端で予定が立てにくい
近くなったようでかって不便なのだ

そん頃よくしてたのは２等で乗船してドライバールームに
変更してもらうってやつ、ただか５００円くらいで個室に
なってよかった。

今度、長距離フェリーを初利用します。

有明から乗るんですが、フェリー乗り場って待合室みたいのあるんでしょうか？
…有明に辿り着けるのか、それも不安だったり。

ありますよ
ただずっと待ってるのは退屈でつらいかも。
だって乗ってからも退屈なんだもの

大間のフェリー待合室は、寂れた感じがあって雰囲気よかったなー

>>228
どちらから来る？
東からなら、R357の左車線をただ走ってれば自動的に着きます。西からは知りません・・

待合室は乗船手続きする建物の中にある。
でも天気が良ければ、バイク置き場で周りのライダーとくっちゃべるのも楽しいよ。

>>228
⊃　ttp://www.cs-cruise.co.jp/pfd/tokyo-ariake.html

以前、阪九フェリー（神戸〜新門司）を使ったときに2等の部屋の割り当ての際
にライダーだけ一つの部屋に集められた
結構綺麗な部屋を割り当てられたんだけど、コレってサービス？それとも隔離？
まあいずれにしろ得したわけだが・・・・
他にこんな体験した人いる？

>>228
初めてフェリー乗るなら１００ショップで耳栓を買っておくとイイかも
時々子供が夜中まで騒いだり、イビキのヒドイのいたりするから

>>233
隔離です。
昔はツーリングライダーも多くて酒盛りとかはじめて騒ぐ連中もいたからね
最近はなんかバイクのカテゴリーがわかれちゃって
話も合わないこともおおくなりましたからね〜。

フェリーは航行中ずーーーっと振動してるから、部屋中のねじがすぐゆるむ。
それでアルミパイプの棚とか壁とか二段ベッドの梯子とかが
ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｷｰｰｰｰｰﾝとうるさくなるんだけど、そういうときは
船員さんに「プラスドライバーを貸してくれ」と言えばすぐ貸してくれるよ。
それを使って怪しいところをギュウギュウ締めちゃおう。

こないだ琉球海運の福岡行きの船で、パイプ棚がうるさかったのを
黙らせたら、部屋中の尊敬の眼差しを浴びたよ。

有明の沖縄航路の待合室に行った椰子ならわかるけど
ここは寂れすぎw
まぁ、貨物輸送が主だから仕方無いけど・・・。
貨物RoRoも頻繁に接岸しますから。

>>233
バイクが先に乗船する場合は、先に乗った順に寝場所を指定される＝ライダーが固まる
だったりするかもね。

>>238
新日本海フェリーなんかそうですよね
個人的には仲間見つけやすくて良いんですけど

228です。
<231ｻﾝ <232ｻﾝありがとです…

楽しみと不安がいっぱい。
予約した時に女性専用部屋があると言われ、部屋を押さえてもらいました。知らなかったよ…。

耳栓持ってこー。ここのスレ見て勉強してます。

フェリー、楽しいかもな。
俺はかつて有明目指して晴海埠頭に入ったことがある　(￣□￣；）
時間がなくて焦ったよ。
調布から先、都心まで連休前のR２０はクソ渋滞だった。

荷物満載で銀座を駆け抜けたよ
ε=εε=ε=εε=ε=εε=┏( >_<)┛

ＧＷのマリンエキスプレス、高知〜川崎ってライダー多いのかな？

ツーリングじゃないけど、帰省に日向から川崎をフェリーで移動したことがあったよ。
寝台によるけど、団体さんやグループの人たちといっしょになるとうるさかったな。

最悪だったのが２等指定Ｂ(和室)
となりにヤンキー一家で
赤ちゃん連れ
子供が俺の腹にに乗っても、よだれまみれの手で顔をぺたぺた触っても
｢ごめんナ〜兄ちゃん｣だけ
子供うるさいし
移動できる２等のほうが良かった
結局ロビーの椅子で寝ました

GW前後の川崎−宮崎（マリンエクスプレス）確保！
もう満席かと思ったんだけど、結構空きがあるのね。
航路廃止もやむなしか･･･

漏れ大分県民なんだけど、九州って来たくなるものなの？
四国とか北海道の方が楽しそう。

>>246
俺も九州人だが、九州にもいいとこ結構あるよ。
大分はいまいちだけど。

大分で良い所がないなんていったら他の県民に殺されますよ

オレGW大分に行くよ　　　　東京から

兵庫から大分行くよ

神奈川から大分逝くよ

おまいら何しに大分いくの？

大分だけに、オイタをしにいきま〜す

別府のソープにいきます

ツーリングの汚れと疲れを砂風呂でさっぱりさせてから
近くのソープで身も懐も軽くしてからフェリーに乗船
○○っこクラブというところがいいらしいね

大分はフェリーでの上陸ポイント。通過するだけ。

阿蘇行くんだ

結構、九州行きが多いですな
そんな俺も九州行き
どこかの空の下で会おうぜ

GW中は、暦でいうところの「土用」に入っていますから
みなさんくれぐれも土を掘ったり、みだりに触ったりしないように。

>258 土に触るとどうなっちゃうんですか？

マジで気になるんだけど

「土用」でググってみたらわかるよ。
この期間は土を動かしたり、殺生はしてはいけないものとされていて、
現代でも企業等では割と守られている。

ひらたく言うとバチが当たるんだよ。

土方はお休みですか？

>>261
＞ただし、土用に入る前に着工して、土用中も作業を続けることは差し支えないとされた。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E7%94%A8

IDが殺人的だ

通報しますた

　　ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　 ／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣
　　　￣　　 ￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　>>257
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　「どこかの空の下で会おうぜ」って　
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　 どうやって、君だと判別すれば
　　　　　　　　　　　　　 ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; / _|　いいんだい？
　　　　 　 ﾉ　l　 ﾊ　 l　ヾ トイ ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉 　
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉ ノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　君と、君のバイクの写真
　　　　　 ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　 ｨ!ii;}' ﾉ|　それに君の個人情報を
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ 　 ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　全てここに晒さなきゃ
　　､ ィッ＞f｢　　_,,二-　　 ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ 　 |　　わからないじゃないか　
　 　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　 ＞ ＿＿＿＿_＿＿＿_＿＿＿_／
　　 　 ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ ／ ￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　 ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　 　 /,l l　　 　 　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　 ／/ l l 　 　 　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼ 　 　 　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　 ／ /　 l l　　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　 ／　　　　|_L､　　i　|　／
￣￣￣｀¨`''ー--ﾆL_　　　`!､ `!　l￣`''┴--┴'-'ﾞ-─…''"´_,, ｨ|　　l　|/
　　　　　　　　　　　 �h　　 ヽ ｀ ', | Ｏ｀`''────…'''"´ 　Ｏ',ﾞ:､ 　l　|／

ＧＷに初めてフェリーに乗ります。
往路大阪→宮崎、
帰路新門司→大阪。
で、フェリーの乗船中に、貴重品の預け場所とかあります？
現金を手荷物といっしょにタンクバックへ入れておくのもちょっと不安で。
「金庫とかが無いのなら、シート下にでも隠しておいた方がいいかなあ？」
と思いまして。

エントランスで預かってくれるから心配なし

と、思う・・。

>266
太陽フェリーの新造船なら電子ロッカー（無料）有るよ｡
ただし早い者勝ちだけどな｡

エントランスで預かってもらえるですか。
ありがとうございます。
あと、スミマセンもう一つ。
往路は寝台･帰路は大部屋なんですけど、
みなさん着の身きのままで寝る事になるんですか？
ビジネスホテルやカプセルホテルみたいな、
浴衣やガウンの備えなんて無いですよねえ？

>>269
名門の遅い方の便（２０時発）なら貴重品ロッカーがある。
それと洋室Ａ（カプセル）なら浴衣がついている。

宮崎カーフェリーの２等寝台には浴衣はなかったはず

>>265
すれ違うバイクに片っ端からピースしまくれ
そのうちの一台が多分俺
>>269
いい部屋なら備え付けがある、なくてもフロントに行けば大体貸してくれる（もち有料）

そういえばシートバッグとかはバイクから取り外して持って入るの？
一応二等寝台なんだがみんなどうしてうんですか？

そうそう、「どこまで荷物を客部屋へ持ち込もうかなあ」と考えてるんですよ。
シートバッグとか振り分けバッグはバイクに付けたママで、
タンクバッグだけ持ち歩こうと思ってるんですけど。

>>272
着替えやタオルなどフェリーの中で使う分だけあらかじめ小さいバッグに入れておき
それだけ客室に持って入る。

>>272-273
新潟〜小樽のフェリーはバイク停めるところに荷物置く棚がある。
荷物は全部下ろして、部屋に持ち込む物以外はその棚に置く。
他のフェリーはｼﾗﾈ

タンクバッグやヒップバッグは持ちこんで、
大きいバッグはバイクに載せっぱなしが多いんじゃないか。

漏れの船内持ちこみ荷物
・タオルと歯ブラシ
・食料少々
・サンダル
・ヘルメット（バイクに置いてく人もいるが）
・地図やカメラはヒップバッグに入れてるのでバッグごと持ちこむ

2等だと着のみ着のままで寝るね。2等寝台ならパンツいっちょで寝る。
特に浴衣を欲しいと思ったことは無いでつ・・

航路/船にもよるのでしょうが、サンダルはあると便利ですね。
さっさと乗船して一風呂浴びて→ビールが最高！
非日常モードにこれで完全に切り替わりますよ、ええ。

物騒な昨今、デジカメor携帯など貴重品も増えてますから気をつけましょう。

あーいいですねビール
普段私飲まないんでGWのフェリーでは景気づけに飲んでみます

オヤジが昼間から酒を飲んでいても引かれないかね？

だから、自分もビールを飲んで、同類になるんでないかｗ
そしたら、気にならないでしょ。

あ、ごめんね>>279氏
夜発の北海道航路の経験談ですから。

まぁ、昼でもいいのかな？気にしないよと。
最終日にはターミナル到着後から(以下自粛

東京〜徳島〜門司の投球フェリーは普通に航行中の乗り物デッキの立ち入りが出来ないから
貴重品と洗面道具、上陸後の計画用に地図、あとは下着くらいかな。
タンクバッグとウエストバッグを船内に持ち込む。

それにサンダルはあった方が絶対いい。
キャンプサイトでも重宝するし。

俺も乗船したらすぐにおフロに入ってビールに一俵。

やっぱり航行中は格納庫に入れないですか？
振り分けバッグが邪魔してメットホルダーは使えないので、
ヘルメットは何所に置けばいいんだろう。

細いワイヤーロックでも持って縛っておけ

>>283
ダイヤル付きのナスカン（カラビナ）を、振り分けバッグの取っ手部分に引っかけて、
そこにヘルメットをぶら下げてる。

そうですか。
チャリ用のワイヤー鍵でも持っていこう…

>>15
海水で料理してるから。

>>286
格納庫は航行中、排ガスまみれになるから
ゴミ袋にメット突っ込んでぶら下げておく。
漏れが神経質なだけかも知れんが。

>>288
> 格納庫は航行中、排ガスまみれになるから

トラックの中の人が格納庫に居る、ってことかい？

冷蔵トラックはエンジンかけっぱなしですから。

あと、格納庫の床に荷物を置くのも辞めた方がいいかも。
水がどこからともなく流れてきて汚れる。

ここはﾉｳﾊｳに富んだインターネットですね

冷蔵車は、船に装備されてる電源を使って
コンプレッサーだけ回してるじゃないの。

>>292
そうだよね、船からデンキを供給されている様に自分も思ったけど。

メットをﾋﾞﾆｰﾙ袋の中に入れておくの良い考えですね。
車両甲板においておくと、なんだか臭そうになるのは確かですから。

塩でベタベタになったりするからな

Σ(ﾟдﾟ：)
３連休にフェリー乗って、そのまま洗車してないのを思いだしますた・・・orz
GWも乗るからこのままでいっか・・。

>>295
【なにがあっても】復活('A｀)ﾏﾝﾄﾞｸｾ【ご面倒】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110807717/l50

タンクバッグで防水のしっかりした、まっぷのみれるのってないですかね？
すれちがいすまそ

>>297
あるよ。

思いっきりある。

4/29夜の東九フェリーで、東京から徳島行こうと思ったら、満船だった。
でも神戸まで行けば、淡路島通って、四国に行けるみたいで、
29日に朝に出発するなら、むしろ時間が有意義に使えそうだ。

帰りは5/5に高知からフェリーが取れた。
よかった。

スタンダードフェリーは、けっこう余裕があるから
キャンセル待ちしてみて、乗れなければ自走すれば？
バイクで一人なら多分乗れるよ。

この時期、日が長いから、午後一スタートでも
結構遠くまで走れるよ。

一昨年初めて買ったタンクバッグがマップルをずぶぬれにしてたんで
てっきりほとんどはそういうものなのかと思ってたよ！
ありがとう！

普通はカバーしとけば濡れないと思うけど、
ページめくるときや、濡れたグローブでやっちゃうんだよね。
そのまま乾くと透明の所に印刷が張付いて見ずら苦なりませんか？

初フェリーツーリング本番まであと一週間じゃないか
緊張してきたぞ

フェリーは多重予約してる椰子が多い為に前日にキャンセルが多発する罠

今年の北海道はまだ雪降ってるから行くのをやめますた。

私も初フェリーﾃﾞｽ。
太平洋の波高に耐えられるかどうか心配…。

ど〜しても船酔いする人は前日に徹夜してフェリーに乗ると同時に寝てしまいましょう

オレはフェリーの心地よいディーゼルエンジンの音とほどよい揺れですごい
良い気分で眠れたｗ
ひっそり寝るよりも大広間がいいと思う。
なんかこう、、寝てる奴もいれば連れと小さな声でしゃべってる人とか
おもむろにお菓子くってる奴とか　なんか寝ぼけてボケーっとしてる奴とか
そういう面々と一緒の場所で寝るのがすごいイイ。もうフェリーの醍醐味だと思う。
なんか小さい頃の修学旅行とか思い出してワクワクする。オレはソロだけど。。ｗ；

>>309
同意しますた

近畿で中、短距離で良いとこある？漏れは奈良とかどうかなと思うんだが

奈良でしたら、例のラッパーおばはんの家を
魚血しに行くとかw

ここでGW中にフェリーで移動する奴の点呼とるど〜

いーち 4/29(東京〜徳島)！




…ついてきてね

にぃ〜

4/30(大阪〜鹿児島）！

さーん
4/29(東京〜徳島)

ダー

ンムフフフ・・・・。

衝動的に久々に乗りたくなってます＠フェリー

し〜い

5/1
(大阪〜鹿児島）

ご〜

4/28（東京〜徳島）

ろく〜

4/28（大阪〜福岡)

なな〜

４／２９（大阪南〜東予）

うう、みなさんがうらやましい。
まだ免許も持ってない貧乏なんでフェリーなんて夢です。
東京から実家の広島にフェリー&バイクで帰ってみたいです。

>>322
免許も持っていない貧乏人は来ないで下さい

>>322
　免許持ってないなら、フェリー＆自転車は？
　スレ違いだけれど。

はち〜

４／３０（神戸〜大分）

はち〜

4/29（鹿児島〜那覇)


動画撮影スレにも貼った分だけど、このスレの人に見てもらいたいです
九州来てね

動画Upテンプレ
【作品名】…こっちば来ちゃり　
【作品URL】…http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4748.wmv.html
【撮影場所】…大分県　
【ジャンル】…地元PRビデオ風
【ファイルサイズ　時間】… 23MB　4分13秒

きゅう〜 ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

4/29（鹿児島〜那覇)

とぉー！
仙台ー北海道

十一

4/28 (大阪→福岡)

13〜（はちが2人いるから調整）

4/30　川崎〜高知

ごめん、12でよかったんだ。

つぎのひと、13ね。

１２．

5/2 (東京→徳島)

>>331

すまん。１３だった。

次の人１４で。

14

5/4（大分→川崎）

15

5/5（高知→川崎）

>>324
長距離走れるようなチャリは以外に高い予感・・・
ルックまがいで安くても3-4万ぐらいでないの？

去年チャリの人に聞いたんだけどチャリは結構燃費が悪いらしい
峠を越える度に自分にご褒美（もろこし・じゃがバタなどなど）を買ってしまうそうな

16

4/29(神戸→福岡)

17

4/29(東京〜徳島）　5/4（徳島〜東京）

今回は奥さん子連れ帰省のため車です。
＋バイク費用は許可されませんでした(T_T)

18

4/29（泉大津〜北九州）

19

4/28（大阪南港〜大分）


ルンルン♪

九州､四国方面行く人が多いのかなぁー

皆さんもうじき出発ですね〜！

だってこの時期、とうほぐはまだ寒かろう。
西しか行くとこねぇべ。

まだ全く準備できてません
２８日が半日出勤だから午後からで間に合うかな

四国はあったかいのか？

20
4/28(横須賀〜大分)

シャトルハイウェイラインから、人数多いから当日早く来てくれって電話があった。

九州ツーリング宣言を家族にしたら土産買ってきてくれと頼まれた。
ラーメンと明太子を入港したら速攻買い物がしたいのだが、
新門司港に土産屋はないでしょうか？？
ご存知の方教えてくらはい

関西汽船の株主優待券が５月１日から使用しても
３割引にしかならないのは既出ででつか？

新門司には何もなさそうだけど。数キロ走れば門司港だから色々うってるはずだよ。
一応は観光地だから。
でも、新門司に着くフェリーって朝５時とかじゃなかったっけ。

>>347
いいね〜
小倉まで流してもイイかも

思い立ったが吉日！久里浜からGO！未知の九州弾丸ツアーでいざ参る。

さ、地図買って来よう(笑

>>350
なるほど。
調べてみたが新幹線の駅の近くに土産があるみたいっすねぇ。
小倉がベターっぽいっすね。サンクスこです。

>351 今でも予約とれるの？

本日分、余裕で取れましたw
只、明日は一杯だそうです。

21

4/26 （川崎 〜 宮崎）

良い天気でありますように・・・（-人-）　ﾅﾑﾅﾑ

船酔いさえなければ・・・

日付間違えて予約しちゃった。キャンセル料が…orz

九州在住の私は勝ち組？
でもフェリー乗りたい！

>>351
それって大分に22時ごろ着くやつでしたっけ。
気になってるフェリーだったんですけど、22時に着いても困るなぁ
って乗れずじまい。
近くに明け方まで休めそうな所ってあるんですかねぇ。

健康ランドがありまっせ
@大分民

http://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/kenko/ken/ooita/index.html
貼り忘れ

>>360-361氏、どうもです。感謝

バイク３台だけ、寂しいものです
とりあえず二年振りの長距離フェリー、一番絞りで乾杯＠大分便

長距離フェリーでこれはいいよって、言うような暇つぶし方法あったら教えて下さい。

>>363
ＧＷは満員だから安心しる

>>364
地図見て上陸後の予定を立てたり、
忙しい日常を忘れてボンヤリ海を見てるのもいいよね

ひたすら飲んでたなー、一人で。

5月6日に、南港〜新門司　ＰＭ8時発！（名門大洋）
宴会に参加歓迎！！
こっちは10台で博多人のクラブ。
焼酎大量持込予定！
呑も！呑も！！

>>364
えろいことをひたすら考えると
船酔いしない。

よってえろは偉大。

瀬戸内海に浮かぶしまなみと芸予諸島のミニフェリーを楽しんでくるでごわす。

ＧＷ　１〜4日で岡山から阿蘇までツーリング計画が急にきまったんだが、
初のロングツーリング。

もういまさらフェリーの予約なんてできないんだろうな・・・orz

ひたすら陸を走るしかないのか・・・しかもセローで
無謀かなあ・・・

>>370
１・宇野港から高松港、四国を楽しんで宿毛から佐伯、もしくは佐田から佐賀関。

２・徳山港から国東半島。

３・しまなみ街道から１のルート。

４・自走は別に無謀ではない。関門トンネルは排気ガス地獄だから関門フェリーがいいかも。

漏れは原付(ジャイロ)で姫路から>>371の「2」のルートで大分まで行きましたが・・・
セローであれば余裕だと思われ
山口県、福岡県が意外と長いのでバイパス出来るのは助かる。
貨物がほとんどのこの船は、長期連休になると逆に客が減る罠。

しかも2時間置きに便がありますよって
深夜でも早朝でも関係ありません

さてと本日の夕方フェリーに乗船します。
昨日のうちうに荷物の梱包をしておいたので
仕事が終わったら即効出発する予定。
ゼルビスに箱積載は意外と苦戦しました。
夜の９時から始めて深夜１時３０もかかりました。
食料買い込みすぎたかなっと〜

モーニングとイブニング、キッズルームに置いとくからね♪＠しゃとる　よこすか

>>371-372氏
ありがとうございます。大幅に計画が立てやすくなりますた

感謝！

あとは荷物の用意だー。初期投資は激しくお金が飛んで逝きますね・・・

5月1日阪九フェリー神戸〜門司に乗船するんだけれど、
その日の阪神地方の天気、ﾔﾌの天気予報見たら雨なんだよな。
岐阜から行くんだよオレ。
あー雨の名神走りたくないよ。。

自分も5/1〜2に足摺行こうと思ってたら雨だし・・・orz
なんとか持ち直さないかな。

357だけど、あっさりと乗船日変更できた。まだ余裕ありそう。

5/2 （久里浜 → 大分大在）
5/5 （大分大在 → 久里浜）

２日の雨は我慢しよう。現地の天気が良ければ…

昨日は間違ってドライバールームの風呂へ
狭い密室でイマイチ
先程、本来の展望風呂へ＠大分行き
ロッカー、100円戻ってきますから！
プラス50円でスーパードライGET！！
まさに邪道w

>>365-368ｻﾝｸｽ
観光ガイドでも買って乗り込みます。
フェリーの予約取ったのはいいけど具体的な行先決めてないのです。

バイクが２５０の場合って、車検証以外の書類が必要ですか？

東京湾フェリーは何にもいらなかったはず。

あ、長距離じゃないや。スレ汚しごみんね。

22

16と同じ。
青のビクスク、後ろにケース付けてる。
声懸けてちょ。

>>383
なんもイラネ！

湯の国会館、結構いいぞと（25:30まで営業w

大分→久里浜「しゃとるおおいた」の「2等寝台ドライバーズルーム」予約
とれたんだけどドライバーズルームって普通の「２等寝台」と何が違うん？
間仕切りはあるんだろうか？
コンセントはあるんだろうか？

>>387
そんなに変わらないと思われ、だたし酒くさいかもしれない。
コンセプトはあるでしょうが盗難には注意

　　　　コ　　　ン　　　セ　　　プ　　　ト　　　
　　

>>388
ドライバーと同室になるの?
部屋単位で一般客に回すのかと思ってた。

酒臭さはこっちも負けずに飲めばいいか。
あっ？もしかして24時間ずーっと酒臭いのか？
下船8時間前には飲みをやめないとヤバイかな？

盗難は盗み返せば・・・オイオイ

今日の昼間、有明ターミナルに行ったら徳島・九州行きのチケット売場で
3人ぐらい並んでたよ。出発は夜だからキャンセル待ちたいへんだな。
外にキャンプ道具満載のバイクが止まってたよ。

ドライバーズルームと言うのは
トラックドライバー用の個室
カプセルみたいな奴
風呂もラウンジも一般とは別

つまり酒くさーいオサーンがいっぱい
トラックの運賃はとっても高いので待遇がいいのよ

２３〜
5/2（久里浜〜大分）、5/7（大分〜久里浜）
思ってたより、九州はにぎやかそうで楽しみ♪
このスレ来てみてよかった〜

しゃとるよこすかのドライバールームはカプセルではなくて一般的な普通の寝台のコンセントwで作っているようだよ。

って事は同じ2等寝台料金ならドライバーズルームの方がお得って事か？

あーやっぱり明日関西地方大雨だよ。
岐阜から神戸に乗りに行くんだよ。阪Ｑフェリーに。
雨が強くなる前の午前中に名神走るか。。
待合室は、オープンしてるみたいだけど、どうやって18：30まで暇つぶそうかな？？

雨やだなぁ・・・・
雨ってだけでもうフェリー乗り場まで行く気が失せる。
高速いやぽ。

>>397
http://www4.ocn.ne.jp/~koshigoe/kenko/ken/oosaka/kisiwada.html
ここでゆったり暇つぶしはどうだい？
パチとかもやるならすぐ隣になる。
改装中だった気がするが。

明日から5日間で北海道に逝ってくる。
そのうち3日はフェリーの中だ。>>アフォかもしれん

俺も明日フェリーにのるんだけど、雨なんだよな〜
憂鬱だ

>>400
その熱いキモチに今夜は乾杯w


大分港周辺コンビニ極端に少ないので注意（国道から外れてターミナルまでにファミマのみ
また、周辺のスタンドは大特価にて\125也（爆笑＆もちろん表示無

>>399
神戸って書いてあるのになんで岸和田やねん。

帰りも同じしゃとるよこすかなので以下補足
ターミナル早め到着、降りてきたバイク30台以上/乗船2台
二等寝台は蛍光灯にはコンセントないが入り口にあり
風呂のロッカーにてまたも100円ゲットw

リッターバイクを750cc以下の料金でフェリーに載せる件について

都内から大阪まで原２で１日で行くのって可能？
夜道は走りたくないので朝5時頃出発して暗くならない内に大阪に
着きたいのだけど可能か？

ごめん406はスレ違い。
無視してくれ。

>>406
経験上無理だな。
暗くはなる。
一日でいけないことはないが。

>>406　高速なら行けるんだけどね。一般道路ならどうかな？

いけるよ。

でも法定速度違反。

>>406
Ｒ２０〜Ｒ１９〜Ｒ２１〜Ｒ３０７
まぁ国道で簡単に説明するとこうだ。
無理だと言っているやつの度肝抜いてやれ。

>>411

R1をひたすら走るより距離は長いがそのほうが早いのか？

大洗→苫小牧　と船でさーｗｗｗ　
何階だかわすれちゃったんｗｗｗｗだけどさｗｗｗ；
大便器に入ったのよ。ドア閉めるわな。そしたらさ、目の前にさ
エロイ　女の子が大またひろげてる絵がかいてあってｗｗ
抜こうかとおもったけどさすがにやめた・・
この中でみたひといるかなぁ？？
行きも帰りもかいてあったからあえてそのままにしてるかなぁ　船会社のひとたち。

>>412
さぁ、どうだろうね。
場合によっては遅いだろう。
慣れてなければ接続に失敗する恐れもあるし。
ただこっちの方が楽しいし、何かに目覚めるかもね。

その気になればＲ２９９で飯能〜茅野ってのもある。
そしてＲ１５２で南下して適当に豊田方面へ抜けるか、伊良湖で伊勢へフェリーとか。

ま、ただの移動なら妥当にＲ１だろうなー。

あうう、今週末はどこいっても雨か。

屋久島フェリーで屋久島入り
世界遺産の島を巡ってます
何故かキャンプ場はFOMAバリ3

FOMAｲﾗﾈ

東京〜徳島昨日乗ったけど、ご飯がカロリーやばそうなのしかないねー
朝はタイヤキにした。
急に生野菜が食べたくなったさ。

これから高知発川崎行き乗る人いませんか？
仲間おらんかなー。

闘痔の旅につれてくぞ

是非よろしくおねがいします。

ぎゃー誤爆った>>421ｽﾏｿ

保守

会社の人に沖縄県逝くと言ったんだけど
屋久島って沖縄じゃないやん
鹿児島〜って標識見て気がついた
上陸してから気づくなオレ

>>424
うう、少し恥ずかしいなそれ。
感覚的にオキナワなイメージが有るかもしれないが、
鹿児島県も結構広いんだよね。

泡盛買って帰ればＯＫだ。

>>426
御前アタマ良いな。

屋久島ならやっぱり三岳でしょ。
屋久島擦れにも火気庫おながいしまつ。

祝日を避けたけど、雨は避け切れなかったー。残念！

明日川崎に行きます

マリンエキスプレスですか。
気をつけて行ってらっさいなー

>>425
奄美大島とか与論島も鹿児島だよね。

さあ　今日からsage進行でお願いします

8日まではGWって香具師もいるでしょう？

昨日の夕方以降の徳島発〜和歌山行の便はさすがのバイクも大混雑。
２０台近くが溢れており、出港時間が近づくけば状況も知らずに
乗れると思ってやって来たバイクが更に集まる始末。
ちなみに津名発だと、ギリギリだが一発目で乗れた。
高速代がかかるのはしょうがないが。

住んでいる場所の問題もあるが、津名〜泉佐野、
最悪明石大橋経由でも帰れる自分が素敵だと思った。

このスレで大阪南港〜甲浦のフェリーで四国上陸した人いますか〜？

>>418
カジュアルフェリーですな。
漏れもビタミンC不足を感じて、四国上陸後は道の駅で柑橘類を買いこみました。

帰りも同じくカジュアルフェリー乗ったけど、船酔いで何も食えず
お食事カードが余っちゃったよ。来年まで取っておくか・・・

「しゃとるくりはま」乗ってきました。
気になったのが航海中ドコモはほとんど圏外だったのにauはずっと使えてた事。
auは海に強いって聞いてたけどこんなに差があるもんなんだと実感。
ちなみにFORMAもずっと圏外でした。
auってなんでそんなに遠くまで電波が届くん？

つーかドコモが駄目すぎ

知障ツラがおおいな
キモオタばっか。

↑と池沼ヒキニートくんが
申しております

フェリーに電話あるｼﾞｬﾝ。

それよりフェリーのゲーセンなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
ネットに繋がったパソコンか、無線LANを・・・

>>440
お前か、知障ツラは（爆笑
フェリーなんぞ乗る暇あったら自分の顔トンカチで整形しろや。
ホントになぁ、キモイよ、お前。
ウンコみたいなライダージャケットで意気揚々としてるサマは
実にイタい。

>>441
ツーリング中も2chでヒッキー気分が抜けねぇのか？

俺はぜったいにしたくないこと。
ツーリング先でノートＰＣ開いてネット。

携帯からですが、日記更新してました@au
便利な時代ですよと。

確かに陸地が近いと初使用でしたが、結構使えたとの思い。

船内でも場所によって電波状況が違う罠。
寝台部屋なんかは接岸してても圏外だったり・・・

auは海上無線買い取ったかららしい。
その運用方法は電波管理してるところから文句言われまくりの状態らしいけど。
ドコモが駄目って訳でない。
でも、ドコモは電波３本に見えても接続開始すると１本とか通信できませんメッセージでるから。

おいドコモ、見てるか？品質にまやかし入れるのやめてくれ。

>>442
↑と池沼ヒキニートくんが
申しております

フェリーでドコモは繋がらないうえ、電池は1日で切れにそうになりそうだったよ。

そりゃ電池がワリィーんだろ。換えろ。

基地局を探すために無駄な電力を使うから、圏外では電源を切ったほうが長持ちすると
どこかで読んだ受け売り。

基地局を探すため、無駄な電波を発射するんだよ。

たとえるとこうだ。

あれ、あれ、お母さんいないじゃん、あれあれ（と走り回る）
ハァハァハァ、おかぁさーん！
あっおかぁさん！うぇぇぇぇぇぇん

と、無駄な体力を消耗するおこ様なんです、携帯って。

つまり、ドコデモ繋がらないドコモ、って事でおｋ？

OK

>>443-444
Mio168RS買っちゃったからさ〜、モバイルしたくてたまらないんさね〜。
覚えたてのアレと一緒さね〜。

漏れ的には最GARMINの60CSがナビとしては気になる・・・

DoCoMoの電波が一番って思ってる香具師大杉。
携帯板行ってみ。電波auが最もいいってのがわかるから。

そーでもない。

FOMAで繋がらないって言ってたら傑作だけど。

携帯版でﾔﾚ

FOMAは繋がらない、つうか良く切れる代表選手。

と、所持していない方が申しております。

てかな、去年あたりから凄まじい勢いで改善されてるみたいよ。
今年も品質改善に躍起の模様。

値段が下げりゃ利用者増えるのにわかってないからａｕに流れてるだけって単純明快な理由がわからないドコモ。
元国営は馬鹿大杉。
ドコモの内部もＪＲと同じくくさってんだろうね。
あっ、ａｕも似たようなもんか。
ＶＦだけは韓国の臭いプンプンなので使いませんよ。

>>462
電波特性からFOMAがmovaに比べてしょぼいのは明らか。
アンテナ立てれない海上は顕著だわな。エリア図みてみ。

ドコモ関西
mova
ttp://www.docomo-kansai.co.jp/charge-service/mova/800mhz/index.html
FOMA
ttp://www.docomo-kansai.co.jp/charge-service/foma/area/index.html

業界関係者にエリア図やら電波特性云々指図されてもなぁ。
ここを電波スレにしたい訳？
てゆうか、ｵﾏｴは海上海上って泳ぎながら電話すんのか？
そんなに海で使いたいなら、FOMA買って、フェリーの航路では必ず電波届くように
GPSで緯度と経度指定してアンテナの方向と角度調整してくださいって文句言えばいいじゃん。
聞き入れてくれるかもしれないよ？ｗ

浅知恵で電波特性とか知ったかするのはやめようね。

こんなに書いてるけど俺はドコモ嫌い・・・ヤフーがとっとと携帯電話事業初めて価格破壊してくれれば
値段の下がったドコモでｳﾏｰなんだがなぁ・・・

まぁ、連休も終わってしまったことだし・・・。

以下、ネタ提供
実際に乗ると船内やることないのに、なんかまた乗りたくなってしまう。
シャトルハイウェイではスロットで食券に交換できるらしい・・・。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050510114731.jpg

>>465
漏れは業界関係者でも何でもないわけだが。
海上海上ってフェリーに決まってるがな。
それに周波数が高いFOMAがmovaよりも電波が届かないなんて
浅知恵でも何でもなくて常識なんだが>>465は知らなかったんだな。

つまり、ドコデモ繋がらないドコモ、って事でFA?

>466 同意 夏休みもフェリーで出かけるべー。
１人旅っぽい女子が数人いたのが印象的。

>>467
だから言ってるじゃん。
FOMA買って緯度経度GPSで調べてクレーム電話してこいってｗ
知らないのに語るなっての。

>>470
別にいいじゃん。GW過ぎて、このスレも役目おわたんだから。

理科のわからない人間がいるようだ。

>>472
自分で理科が苦手と認める訳ですか、そうですか。
なら話題振るな馬鹿。

マリンエキスプレス京浜航路（宮崎・日向―川崎）って廃止決まったの？
Webの空席確認で２ヵ月先の情報が・・・orz

>474
ほんとだ。
6月10日頃まではあるのに・・・
せめて運行未定、にして欲しい。

フェリー、どんどん廃止されていくね。
船好きとしては寂しい限り。

>>474
　夏休みに行く予定だったのに…orz

高速乗れるなら大阪まで自走＋そこからフェリーのほうが安くて早いわけだが

>476
そこで、久里浜〜大分航路ですよ！

そこで久里浜 → 大分ですよ
高速だし。

びっくりした。
なんで勝手に変換されたのかと思った

478 479
ｹｺｰﾝしる!

>>480
ﾜﾛﾀ。偶然にもすごいね。

マリンエキスプレスは車両＆宿泊パック料金があるけど
久里浜-大分はないんじゃない？

>480
付き合いませんか？
こんなに気が合うし…ﾄﾞｷﾄﾞｷ

ホモカップルが誕生しますた。

大阪〜足摺も無くなったな。
たっぷり四国を走った後、その日のうちに大阪へ帰れる貴重な航路だったのに。

高知でいいじゃん・・・
つか自走でも足摺からその日のうちに大阪に帰れるよ。
250ccシングルでも。
ケツ痛すぎですけど、素直に55　11で淡路島。
走行距離も多いけどよくやりました・・・

>>477、>>478、>>479
　川崎〜高知を利用予定だったので…

>>487
高知発だと次の日の朝到着なので、その日の仕事が不安でなー。
朝一で足摺出発なら剣山でも経由して戻りたい所。
今回はかつての経験からフェリーの出港に合わせて昼頃について知った事実。
それでも岬へ行き、たたきメシを食っておみやげ買うて、
フェリーに乗ったつもりで須崎東から高速。
大豊ＩＣ先から渋滞していたので一度Ｒ３２に降りて井川池田から再び乗る。
四国の高速道路の大部分は一車線なので２５０トレール車にはちと厳しい。

１９時に徳島港へ着くも夜の徳島発の和歌山行きは大混雑。
空きは２２時以降からだと言われ、これでは埒があかんと津名港に電話予約。
２１時までに来てくれと言われ、リミットは１時間。泣く泣く全線高速使用。
高速やガスの銭代、疲労のトータルを見てもやはり足摺発が無くなったのは大きな損失である。

次からは計画の練り直しをすればいいだけなので、こんな苦労もいい思いでか。

その苦労というか行程考えて走るのがツーリングだよ。

四国行脚は道なくなってたりすること多いから
どーしようかなが多くてツーリングしても達成感高いとおもわん？

俺だけ？orz

>>489
そうそう、トレールだと一車線の高速は辛いね
長〜いトンネルを抜けてもまたトンネル

沖縄行き乗ってきましたよ。
酔ってぐったりした子供いたのですが、予想してたより揺れませんでした。
みなさんありがとう。（一応薬は飲んでおきました）

いい加減落としましょ

引き続き、長距離フェリースレでいいんじゃぁない？（笑）

マリンエクスプレス、正式発表ないようですが・・・。

スレタイに"G/W"を付けたのは失敗だったな

そうは言っても、もう半分w

余裕の５００ゲット

来年のゴールデンウィークはどこいこうかな・・・

>>501
鬼が大笑い

東京湾フェリーに乗って喜んでいる漏れは
空気嫁でつか(^^;

いやあ、そんなことないよ。
けっこう旅行気分に浸れるよね、東京湾フェリー。

ブリブリブリ、嫌な音と臭いが辺りに充満する

なんでマリンエキスプレスはあんな高いん？
四国行くのに、東九フェリーにしたよ…

長距離フェリーでツーリングする醍醐味とは

行きのフェリーでプランを練り上げ
見知らぬ土地で新鮮な気分に浸り
普段、口に出来ない物を食べ
後生で語れる良い景色を眺めて
帰りの船で旅人気分に酔う事である

長距離フェリーでツーリングする醍醐味とは

飯代をあげるためにカップラーメンと焼酎を持ち込み２等船室で他の貧乏ライダーを見つけてはくだを巻き
一人で語りを入れて周りに迷惑をかけていることを気にせずぎゃーぎゃーわめき倒して
下船後も「語ってやったよ！」とあっちこっちでくだを巻くことである。

とか言う奴はうぜぇよな。

二等寝台で静かにプランを練りフロアで足を突き出して小説を読みながら優雅な旅を気取るのが
ソロツーリングでの長距離フェリー利用法だと俺は思う。
でも、そんな奴が窓際に５人くらい並んでるときはさすがに笑えなかった・・・

>>506
そんなもん、夜のサービスが充実してるからに決まってるでしょ。
もったいないことしたね。

さっさと乗船してひと風呂浴びて、ビール。
深酒して朝寝坊して、また風呂入ってAMからビール
日常から離れて好き放題！（迷惑かけるなw）

ターミナルについてからが非日常の始まり
充分に謳歌できるからやめられない

>>506
航路廃止されないのなら、
少しぐらい高くても許すよ。

>>510
ターミナルに向かう時からじゃない？

ゲートが開き、見知らぬ土地にぽんと放り出される。
走らなければどこへも行けない、家へも帰れない。
さぁ行くかと開き直るこの瞬間が楽しい。

降りて飯食う場所を探す俺は一体・・・

>>512
なるほどね。でも当然知ってる道なものだから。徐々に移行はしてるのだろうがと。
>>514
そのためのネットで検索

>>513
すげー分かる

瀬戸内で暮らしてるとフェリーを良く使うから
他の航路に乗ったからといって感動するすることはないです。（´・ω・｀）ちょっとつまんね

降りてから予備知識がないと目的の道路まででるのが大変。
道を間違えたときは他の乗船ライダーに悟られないようにしばらく隠れて休憩している。

>>518
漏れは皆のあとに着いて行きます。そうすれば自動的に国道に出れるw

>>517
船が日常の足だと、そんなもんなのかな。
今は橋がかかっている瀬戸内の島でフェリーに乗ったら、
明らかなよそ者は漏れだけで、まわりは地元民の原付・ママチャリ・軽トラばかり。
通勤電車かバスでも乗るような顔して座席に座ってるのが、滅多に船に乗らない漏れには新鮮な光景だったよ。

瀬戸内の人なら、日本海側のフェリーに乗って夕陽に感動すると言うのはどうでしょ。

桜島フェリーがそんな感じだった
本州の人間から思うと
観光フェリーぽく考えるけど、
地元の人は普段の足なんだな
まぁ小さい船なのに、そば屋が営業してたのには驚いた

>>520
あの蕎麦屋で食べてみたいがまた〜りと飯を食いたい人間なんで
手が出ませんでした。再び行くことがあれば食ってみたいです。

>>518
標識から情報読み取るの苦手なタイプ？

>>520
すいません
こっちでは　うどん屋なんです
あれは

うん、うどん屋だった。
マズソーだった。

そういや、鹿児島で鹿児島の何か上手いモノを食いたかったので道すがら歩いてる人に
「うまいくいもん屋ないですか？」って聞いたら

「そりゃーおまえ、そこの路地入ったところの讃岐うどんだよ！食ってカエレ！」とか言われた。
さすが鹿児島県人、我が道を行くだな、と俺は思った。

まぁ、俺も地元で同じ事聞かれたときに
「そこらで売ってるたこ焼き食え、まずいかもしれんけど大阪やし」とか
「お好み焼きのソース買って帰れ、お好みはソース舐めとったらええねん」とか言うけど、
上には上がいるもんだと思ったよ。

オーシャン東急フェリーの自販機の寿司に挑戦した人いるの？

俺も気になる

乗るたびに食べるけど
そこそこの味。

自販機の鯛焼きはｳﾏｲ。たまにｱﾝｺが冷たい時もあるけど。

琉球エキスプレスもレストラン無いらしいね。　乗った事ある人いますか？

マリンエキスプレス、運行中止のニュース、
神奈川新聞に記事載ってた。。

休止の告知は公式ＨＰにも出てるよ。
でも、廃止じゃなくて休止なんだよな。

休止イコール廃止というのが常識。

三厩−福島、直江津−岩内、東日本フェリーの仙台−苫小牧も休止扱いだし。

休止になったら、社員の人リストラとかされちゃうの？

フェリーの旅は、他に集団ツーリングのライダー軍団が居たら嫌だな。
ちょっと高いけど、個室取るか。

なんだ、この調子だと国内長距離フェリーいつかは全滅になるということか？

>538
冗談ではなく、そうかもしれない。
トラックがお得意さまで、バイクなんてついでに運ぶだけだもの。

そうなるとスカイツーリングが安く普及すれば・・・ｲｲﾝﾀﾞｹﾄﾞﾅ

空港に持って行くのが大変なので却下。
燃料抜かないと駄目だし・・・

>>538
少なくとも北海道便は残るかと

そういえば、青函トンネルってバイク通れないんだよね？
電車だけ？

>>542
作業坑を車で通れるらしい。
一般車は無理だけど。
http://www.hakodate.or.jp/JR/tonnel/default.htm

それそれ
青函道作って欲しいよな
料金5万円でも走るよ

排気ガスが凄そうだぞ。
関門トンネルでも凄いのに・・

トンネルってバイクで走っても楽しくないよな

アクアラインみたいにガラガラだとそれはそれで面白い。
でも一回限り

青函トンネルを通るのならユーロトンネルみたいな
列車を走らせて欲しい・・・。

実現の可能性は限りなくゼロに近いが。

橋を架けたら・・・風が強くて危険だろうな

>>549
冬は通れなそう。

青函フェリーよりも安くやったら受けるかもな
でもトラックは無理だろうし
やっぱ採算は取れんか・・・

昔　電車の中刷り広告でみたんだけど　大阪-北海道　
バイクを寝台特急で運んでくれるのんなかったっけ？

>>552
都市伝説だな。

>>552
大阪発はモトとレール、上野発はモトトレイン。バブルの残り火だったのか・・・涙
後者のチラシだけ見た事があるよ。一度乗ってみたかった。
数年前まで上野駅に「モトトレイン乗車はこちら→」みたいな看板も残ってたんだが今は昔。

モトトレイン

もととトレールもモトトレインもガソリン抜かなくちゃいけないは、
あげく一週間前納車とかじゃなかったっけ？

列車に乗り遅れて飛行機でおっかけたって奴がいたなぁ。

>>556
それマジっすか！！そうとは知らず頼み込むでモトトレインの復活を願っちまったよ・・・・。
（´・ω・`）

アウトライダーの９７年か９６年の５，６、７月号辺りに案内乗ってるよ〜。

捨てたけどｏｒｚ

94年のレポを見つけました。
モトトレインはその日に積んで出発だったらしい。

>ttp://www.m-net.ne.jp/~y-okaya/94hok_818.html

すげー羨ましいよ・・しかもこの人、帰りは釧路便フェリーだし。

>>556
あげく一週間前納車とかじゃなかったっけ？

何の話？

１６年くらい前自分は、一度使った事がある。
近くのガススタンドでガソリンを抜いてもうらうだけだよ。
そのまま、上野駅の構内にバイクで入っていって行つて、
貨車に乗り込むのは、不思議な感覚だったなぁ。
あと、ブルートレインの寝台の乗り心地があまり良くなかったのを覚えている。

＞＞556-560
一体どっちが本当なの？

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

モトトレイン一度乗ったことあるよ
確かにガソリンを抜かなくちゃならないと案内しているが
俺はリザーブ状態で上野駅へ行き係員に「ガソリン抜きましたか？」と聞かれたけど
「ハイ」と言ったらそのままスルー

専用の入口からバイクを押していくといきなりホームがあり
自宅へ急ぐ通勤客の視線を浴びながら列車の到着待ち
で到着したらしたで若干ホームと列車に段差があって
プレートかけてバイクを押し上げる
荷物満載だったので結構大変だったよ

乗ってしまえばB寝台の客
途中で車内販売もないので上野駅で買い込む
あと9時ごろ青森駅で方向転換の為数分停車
ここで朝飯を購入

その頃には一緒に乗ったライダーと旅の話で盛り上がり
青函トンネルを抜けると思わずみんなで拍手喝采ｗｗ

函館に着いたのはいいんだが降ろすのに50分も待たされた
隣席のライダーとそのまま朝市の食堂へ行き昼食
でそれぞれの目的地に向かって別れた

バイクと列車の旅が二度楽しめて今ではいい思い出だよ
また復活して欲しいもんだ

>>559
http://mgpc64.hp.infoseek.co.jp/contentsH-2-1-3.html
こっちのこのレールの継ぎ目がなんかすげー。
のりてぇー

>>560
いい年こいて噛みつくなよ・・・

>>563
わお、モトトレインって青函連絡船時代からあったのね。
青函トンネル開通でできたのかと思ってたよ。
10年ぐらい走ってたんだね。

>>562
有難う御座います。すっとしました。563さんのリンク見ましたが
凄いですね。普段なら絶対見られない光景です。でも何か良さげ。
復活して欲しいですね。

ジーパンにブーツってあのころ定番だったな〜
折れもそのスタイルで北海道回った。いやーなつかしい。

三段ベッドで頭が支えてまともに座れなかったよ。
たしか八甲田と連結されていてそっちの車両に殆どいたよ。

懐かしいね、モトトレン。函館から乗ったよ。
でも、あのサスペンションをこれでもかというぐらい縮ませる積載方法は
バイクが可哀想だった・・・

モトトレインはＪＲ北が手間の割に採算に合わないからやめた、と聞いたことがある。
（収入は距離に応じて案分なので）

川崎-四国間のマリンエキスプレスが休止ってことは
関東から四国へは陸路で行くしかないのか。

シャトルハイウェイラインで大分まで行って。。。
と思ったけど、九州から四国へ渡る橋は無いのね。

九四フェリーがあるぞ。

オーシャン東九に徳島があるっぺ

以前読んだ架空戦記モノで、豊予海峡に橋を作る
という設定があったな。
まぁ、実際に作ったとしても、東京湾の某橋みたいに
半分はトンネルという感じになると思う。
でないと船が通れないから。

>572
>571
どうもありがとー！！

九四フェリーで九州から渡る手もあるんだね。
湯布院まで足を伸ばしたくなるねー

オーシャン東九、あるのぜんぜん知らなかった。
海のロマンと合理性か、、、
毎日出てるのもいいスね。
13号地から、と。

検討してみまっす！
高知にあるライダーハウスを拠点にツーリングしたいなーと思ってて。

>>574
まあ、テンプレも見てみるといいよ。
1は結構頑張ったと思う。

>オーシャン東九
>海のロマンと合理性

カジュアルフェリーは2等寝台のみ、食事は自販機（SAのスナックコーナーみたいな）と合理化を図ってますが
2等大部屋のような休憩所が開放されてるので、そこでゴロゴロできるのが救いです。
お子さん方が走りまわってますけどねw

>>573
地元では橋架けるようにマジで運動してる。

津軽海峡道路
伊勢湾口道路
紀淡連絡道路
豊予海峡道路
でぐぐれば妄想話がたくさん出てくる。

東京湾にかかる道路でさえ大赤字なんだから
田舎に橋つくっても無駄っしょ？

それでも作ろうとするのが公共事業天国・日本クォリティ

>533
マリンエキスプレス休止ですか・・・。
9月になったら休みつなげて
川崎＞那智勝浦＞奈良越え＞大阪＞しまなみ＞高知>川崎
やろうとおもっていたのに、というかそれを目指して9月までに
普通自動二輪免許取得してバイク買おうとしているところなのに、
なんかむなしくなってきた！那智勝浦まではいける見たいだから
徳島からかえってこいとそういうことですかそうですか・・・。
フェリーの航路、どんどん減っていきますね。なんかさびしいなあ。

中国向けODAとかで垂れ流すよりはマシだと思うことにしている

>>582
維持費がバカにならない。

>>581
東京〜徳島往復で四国ツーリングも楽しいでつよ。

>>581
いつまでもあると思うななんとやら、って感じだね。

何でもそうだけど、先送りにすると泣くことが多い。
今できることは今のうちにやっとっけってことだね。
ちょっと無理してでも。

フェリー会社はどこも苦しい
確か束日本Fもかなりﾔﾊﾞかったんじゃなかったっけ？

今思えば、商船三井が高知〜那智勝浦〜東京やってた時代は幸せだったなあ。

ブルーゼファーが懐かしいな。道東ツーリング

まりもの時代は思い出したくもないでつ。

やばかったじゃなくて
破綻だったんじゃ。

>587
なんで？
エライ快適だったの？

紀州、四国のツーリングをしてみれば幸せ加減が理解できると思われ。

四国はいいよな
都会に住んでる人間は逝っとけ!
四万十は美しい

東京にいると四国九州はとてつもなく遠い。
大阪にいたときはそれこそ「川の対岸」みたいな感じだったが。


その分東北が近くなったけど

>>592
四万十なんて、沈下橋なかったら、どこにでもある川だよ。

全くだ。

海部川の方が百倍キレイだ。

んなことはないぞ。

橋が出来てから行く為の船が無くなった。
今は和歌山経由徳島とかしかない。

正直、だるい。

マリンの川崎〜宮崎が休止になったら、やっぱり大阪まで自走して
フェリーに乗る事になるのか？

別航路を使う

>>597
>>14じゃだめ？

>>599
うほっ！(・∀・)そんなのがあったんですね。
検討させていただきます。

>>596
橋渡ればいいじゃん。

横風こわひ

朝鮮半島と日本の間に橋かかんねぇかな？
バイクでユーラシアに乗り込んでみてぇ。

>>603

山口市〜大阪市まで下道(V100)でどれくらいかかるか解る？

>>603
>>603
>>603
>>603

>>605
俺なら、走行時間の合計で、14時間。

>>607
サンクス
丸一日かかるかとｵﾓﾀ

出発から到着までなら丸一日かも

>>606
まぁまぁ・・・

>>605
１０時間くらい。

>>603
樺太通る方が良いわけだがな。
おまいさんは在日？

>>603
海底トンネルでいいじゃん。

おいおい。

>>603
万景峰でいいじゃん。

青函トンネルの技術使えば九州〜半島まで海底トンネル作れるんじゃなかったっけ？
そうなると徒歩密入国（ｒｙ

橋建てる
↓
韓国人は自国のみで作ったとトチ狂う
↓
橋の向こうに軍隊常設
↓
近づくものは撃つニダいいながら九州は韓国領とか言い出す

という展開が見えてるのでこういうネタはやめれ。
経済界は韓国と縁切った

仕事納めの日に名古屋を発つ苫小牧行き、取れたー
で、12日の夕方苫小牧発・翌13:30大洗着のフェリーで帰り、
13日はコミックマーケットに行こうかと思ってるんですが(オタクなんで)、
大洗から都内(具体的にはビッグサイト)まで何時間位掛かります？

上は都内に入ってから環状線の渋滞もあるだろうし、２時間以上見ておいたほうが・・・。
大洗周辺もインター行くまで少し分かりにくいかもしれないし。
バイクの型式やすりぬけ度によっても変化するだろうと。
不確定書き込みにて失礼。

ネット予約混み杉

なに、もう盆休みの予約とかの季節なんかいな。

俺はここ４年ばかし、当日キャンセル派だから関係茄子

617さんありがとうー
土曜日の日中にビックサイトへ着こうとするのは無理っぽですね。
11日発の夜便にするか…
もういいトシだからコミケ行くのやめようかなぁー。

>>620
当日キャンセルって青函航路？
他の航路は無理かな・・・

敦賀でキャンセル待ち
↓
失敗
↓
朝５時までに新潟入りしてキャンセル待ち
↓
失敗
↓
夕方５時までに青森入りして翌日am３：００発の船に乗船
↓
ＡＭ８：００に函館からスタート
↓
その日の１２時に札幌入りしてビジホでマターリ。

なにげに船で行くより速い俺。

しかし、体力消耗、睡眠不足が後々に影響する>623の旅路

>>623
新潟発の船は朝５時頃には小樽に着いてるんじゃないか？

>>625
いや、まぁ、北海道を走る時間が自走が一番速いって事で・・・

>>624
以前は全線下道通過後、そのまま宗谷岬に向かって走り続けたり、襟裳に向かったりしてて
羅臼付近で立ちゴケしてたんだよ。
で、これは疲れだなって事で到着当日はビジネスホテルに早めに入って、
飲み屋で一杯引っかけて早寝しちゃうって行程に変更したから疲れは上陸初日の函館−札幌がつらい位。
でも最近は船を直前までネット予約できるからこういう行程組む事も無いかな。

>>622
２年前は仙台航路、去年は大洗航路っす。どちらもお盆時期。
大洗は厳しいけど、仙台航路なんて、出航５分前に受付しても乗れたし。

>>627
水戸在住なんで大洗から乗りたいけど、休みが・・・
>>623の事例もあるんで、とりあえず予約を入れてみます。

青森ＦＴでの雨のキャンセル待ちは悲惨でした。

行きを新潟航路、帰りを大洗航路にすれば時間を有効に使える。
往復割引が使えないけど。

大洗の船は急坂スロープUターンがｺﾜｲ

昔のブルーゼファーの方がもっと（略
下船初体験で雨＆荷物満載
素直に足をつきましょう（笑

>>632
あれ、コケる人はいなかったのかな〜。
東京発の2夜行の旅はそれなりに楽しかった記憶がある。

爆走　マルエーフェリー！！

予約取れた。五年振り

帰りのフェリー取れター
11日の18時発の便になっちゃったけど。夜便はもう一杯だった。
しかし、東日本フェリーのＨＰでは空席なしになってる処が
さんふらわぁのＨＰでは空席アリになってたりするのね。
不思議不思議。おかげで助かったけど。

マリンエキスプレスの事が昼のにうすで
流れていますた。
事実上の航路廃止だな・・・。

>637

HPにもお知らせ載ってますね。

今年の夏にマリンエキスプレスを使おうと思ってたのに･･･残念だ･･･

東京港フェリーターミナルにトイレ借りに来ました・・・・。
昼間なのに無人（当たり前か・・・・

バスに人が殺到していて修羅場だったのはもう何年も前のこと。
途中の道路は大切りシャーシが二重駐車。
なぜか、交差点付近の突起が削除されていたのは原因不明。

>>640
あの付近には黒い宣伝カーも放置されていましたね。

>>640
漏れが先月行ったときは、警備員のおっさんが一人さびしく
椅子に座っていたけどな。＞東京FT
まあ、あそこを使う旅客フェリーもオーシャン東九だけになったし、
建物が大きいだけに、より一層侘びしさが漂ってしまう。

どうせなら、大島海運の便をFT側で乗り降りさせれば
いいのではないかと考えたけど、検疫等の関係で
不可能なのかなぁ。

>>643
FT側のバース自体は近海郵船やブルーハイウェイラインのRORO船でも
使われているから、あまり余裕はないものと思われ。

フェリーがなくなっても、物流自体はなくなっているわけではなく、RORO船へ
転換していると言う方が正解かと。
（客を乗せないだけで、客室乗務員等のコストが大幅に削減できるから）

大島バイクで行ったことある人いますか？
面白いですか？

大島運輸　社名変更　今ではマルエーフェリーだって。　　かっこ悪い

大阪→高知のフェリーが、今月で終了らしい。

ああああああああ
フェリーどんどん無くなるよぉ
ってかバイク板なの？

シーレーンの防衛が日本の生命線なのだが

8/19往路・8/27復路のシャトルハイウェイラインで九州に行く予定です。

誰か同じ便の人いませんか？

夏の北海道は諦めた。９月にするか･･･

２月がいいよ。

>>650
9月の北海道は寒いよ。
まあ、秋の味覚がちらほら出始めるころではあるが、
重装備していかないと結構つらい。
ちなみに、9月に入れば、1等船室を貸切料金なしで独り占めできる
フェリー会社が多くなるのも魅力といえば魅力。

>>652
冬装備でハンドルカバーあれば、平気だったよ。
フェリーもすいてるし、９月はいいと思うよ。

ＧＷと違って雪が無い分、９月の北海道はまだ快適だ。

大阪高知特急フェリー６月末限りでの事業廃止

折れはバイク時代は9月ばかり行っていた
確かに寒い日もあるが
食い物は美味いし学生も減ってのんびり出来る

学生とか渡りの連中とかの、テンションの高さと言うか頭の悪さ（のようなもの）に辟易する。

>>657
まぁハレの日ばかりの生活だからな。
それを思うってのは、こちらが不安と思える生活が送り続けられる
軽い嫉妬心から来ている事もあるしな。

明日大分〜久里浜便にVTRで乗船するんだが、この時期は誰もライダーいないのかな？この航路。

>>659
入梅してっからな。

確かに。梅雨だなぁ。

九州は昨日の夜雨降って、明日からのツーリングに鬱はいるとこだったんだが、関東はどうだろか。銚子行きたいんだが・・・
まあ、いいや。このツーリングも最初はマグナ５０で行く予定だったし、それに比べりゃ楽だろうし。

>>661
土日はやや晴れ間が覗きそうな予報です＠東京
久里浜上陸なら、せっかくなので東京湾フェリーもﾄﾞｿﾞｰ
そして銚子へ向かうと、そのまま北上して大洗から北海道行きに乗船したくなる悪寒。

今気が付いたが、漏れは>>661で、名前欄の659を569とか書いてやんの。鬱 ●rz

さて、フェリー乗船まであと半日、そろそろ準備せにゃ。

マリンエキスプレス　川崎 - 宮崎　航路休止 sage････　

>>664
既出・・・

やっぱりフェリースレ続かないねぇ

>>666
そんなことないよ！

船によってバイクの乗船が先/後なのは知らなかったとネタ投下してみます。

>>668
おう！そう言うネタなら・・・

オーシャン投球フェリー（東京発）は、バイクは後から乗船で、、トラックの隙間から所定の場所まで
進むのだが、徳島で下船するときはトラックの隙間を延々とバックするのだ（鬱

ｵﾚ的にはカジュアルフェリーは欠航好き。

>>669氏、どうもね。
あと、接岸した途端にエンジンかけちゃう人
ひとりが掛けると釣られてどんどん掛けまくっちゃう・・・。
そりゃぁ、気分高揚しているのは分かりますけどねぇ、煙い/煩いのなんのったらありゃぁしないw

10分経っても誘導の人が出て来ずにあきらめてエンジン停止するのが苦笑っす。

＞接岸した途端にエンジンかけちゃう人
一番奥の香具師がそれやってってムカついた。
ジャメリカン＋スカスカマフラーだから激しく五月蠅かった。

暖機はフェリーを降りてからしましょう。
アイドリング状態での暖機はEgに悪いですよ。

>>671
暖気状態でのアイドリングと言ってくれ・・・

ちなみに俺は青函連絡船は下船前にエンジン掛けておくぞ。
後新日本海も、暖気終了後はエンジン切る。

つか、どの船乗っても暖気だけ１，２分しる。

キック式の時掛からないで船員に囲まれて最後は押して出してる奴見かけたとき以来そうしてる。

大阪高知特急フェリー廃止になっちまったか。
四万十川でも行こうかなと思ってたのにな。

>>671
アイドリング状態なしで暖気をする方法を教えてくれ

＞６７４
走行暖機。

新日本海Fはバイクの荷物を降ろさせるのが嫌だ

パニアだから何も言われない

大阪高知特急フェリー、バイクは乗船・下船
どちらも車より優先された。


なぜ破産したんだよorz

海の上から開放される時、目的地へ出発する時、最高に高揚するばい
もし、下船時に建物で手続きなんかあったら萎えるとぜ

125ccの空冷で長距離は無謀？
熱ダレでやばいですか？
ちなみにアドレスV125です。

>>674
スロー装甲

>>672
> 暖気状態でのアイドリングと言ってくれ・・・

スルーした方がｲｲ?

>>674
エンジンをそっと抱きしめる。

はいはいはーい
ジャイロで日本一周した漏れから言わせてもらうと
4ストで長距離なんてのは女のする事であります

あっそ

>>684
長距離の移動はフェリーでします。

>>680
やめとけ

もっと古いベクスターでも１２時間　真夏走行　問題なし
バイクよりライダーの方が・・・

どんなバイクでも問題ない。日本国内なら日本語も通じるし、とりあえずバイク屋もある。

秋田では日本語は通じなかったわけだが。
いや、漏れの質問は相手に通じてたが回答が・・漏れのスキルが足りないのか。

フェリー未経験なのですが。
フェリー内の格納庫にバイクを停めたあと、係員がバイクをベルトで
固定してくれるんですよね？
で、その作業のときってライダーは横で見てられるんですか？
えーと、ようするに乱暴な留め方というか、ボディーに傷とか
つけられたりしたら嫌だなぁと。

神経質ならやめた方がいいな。
外装に当てないように配慮すると思うがな。

>>692
いや、作業のときに横にいられるのか、それとも客がみんな船室に
上がってから作業開始で、横に見ることはできないのか？
ってことが知りたいのです。神経質ですかね。やっぱり。
でも、普段からワックスかけて磨いてるんで、気つかいますよ。

>>291
便によるかもしれないけれども、シートを厚手の布？で覆ってある程度は配慮してくれますよ。
思い切りサスを沈み込ませて固定。
横で見てるのももちろん可能でしょうが、一々口出しするのもまたへんかなと・・・。

見てられるよ。つーかみんな見てると思う。
結構乱暴に流れ作業的に縛ってくから不安かもしれない。
でも向こうもプロなので、塗装してある場所やメッキには当たらないように
掛けてくれるからあんま心配しなくていいんじゃない？
乱暴に見えるくらい強くテンション掛けないとバイクってすぐ倒れるから。

当て布かましたシートと
フロントフォークと
マフラーのエキパイに
ラチェットを縛り付けてた。

タンクとかカウルのあるところを狙って縛りはしないと思う。

>>694,695,696
どうもです。安心しました。
舞鶴から北海道行くつもりなのですが、
ネットの空席照会だとフェリーって結構空席あるもんなのですね。
夏はかなり前から予約せんとダメみたいなイメージだったのですが。

警告ランプ点灯してから入れてますが問題ないですよ。

>>698
おｋ、把握した。

誤爆レスを肯定する、>>699に今日も缶チューハイで乾杯！

>697
１ヶ月前には予約しといた方が安心。。
去年は運良くキャンセルが出て乗れたけど
もし乗れてなかったら２日分のホテル代がパーになるところだった･･･

あと、１人なら寝台使った方が気楽で良いと思うよ。

>>701
大洗や仙台あたりからだと、1ヶ月前では既に遅すぎたりするのだが。
一応、フェリーの予約開始日は原則として2ヶ月前からね。
8月のトップシーズンだと予約開始日に瞬殺されるのはごく普通の現象。
まあ、北海道便の場合、シーズン期とオフシーズン期の落差が激しい
のも特徴なんだけどね。

神戸ー高松ジャンボフェリーに乗ったときはベルトは一切なしだった。
輪留めをするだけ。瀬戸内海は波がおだやかだから？

>703

瀬戸内も場所によってはベルト留めしたよ。
自分が別のとこから乗ったときは受付に
「バイクをバンドで固定するので、傷が付いたら嫌な人は乗船をご遠慮下さい」
のようなことが書いてあった。
おそらく傷が付いたの付かないののトラブルがあったんだと予想。
5年前のことだから今でも書いてあるかは知らないけど。

自分は対策してる。
バンド留めされそうなところは可能な限りビニテ、ガムテ等で保護。
バンダナとか巻く手もあるな。

GWに乗った今治〜大島の1時間も輪止めだけだった。
フェリーといえば長距離でガッツリ固定しか知らなかったので、ちょと不安だったが・・

去年の北海道で、大洗便だったかバイクが将棋倒しになったという噂を聞きました。

桜島−鹿児島のフェリーは再度スタンドで立ってそのまんま。
（まぁ5分だし）

明石ー岩屋のたこフェリーも状況によってはサイドスタンドのみな時がたまーにある。

フェリー予約しちゃったよ。
うまく船倉に駐車できるか、いや船倉にたどりつけるか心配だ。

２週間ほど前、大洗〜苫小牧フェリー乗った。
さんふらわあ　みと
　豚数:11,782豚
　前兆:186m
５秒周期ぐらいでグワーン・グワーンと揺れる。
通路もまっすぐ歩くのがちと辛い。

以前乗った
太平洋フェリー　いしかり（仙台〜苫小牧）
　豚数:15,000豚
　前兆:192.5m
はほとんど揺れずオンザレール感覚だった。

3,200豚・6.5mの違いでこんなに違う物なのだろうか…
ちなみに船だけで見るなら大洗〜苫小牧は夕方便がおすすめ

太平洋側は天候で大きく揺れが変わるからねぇ。

>>705
じゃあ、念のためコックもオフにしといたほうがいいですね。

普段からオフにするようにしとくが吉

>>678
四国へ渡る橋が出来たのと、高速道路が延びたのと、大豊近辺の高知道のトンネル群の整備が効いたようだね。
それに高知発は次の日の朝着、足摺発だとその日の２３時頃到着は次の日が仕事の人は不便。
朝発でその日の２０時ぐらいまでに着かないぐらいしないとね。
まぁそれでも利用していた俺だが。
お疲れさん。

大阪高知特急フェリーこの前乗って社名入りタオル買って来た。さようなら大阪高知特急フェリー

今四国フェリー高松行きの中。普通にサイドスタンドのみだよ。うどん句ってくる。

大阪高知特急フェリー最期の便、もう南港出船してます(T_T)

7000tフェリーが埠頭にどしゃげました@バンクーバー

千葉から和歌山行きたいんですけど、
伊勢湾フェリー使うのと、東名でそのままぐるっと行くのと
どっちが早いですかね？

フェリー楽しいなら、遅くても乗ろうかとも思いますけど。

都心方面にバイクでいった事ないんだが、有明のターミナルに行くのは難しい？
東九に乗って四国に行こうか検討中。当方多摩

>>718
たぶん東名のほうが早いはず。だが折れなら迷わずフェリーだね。

>>719
レインボーから真っすぐR357をアンダーパスをくぐって
突き当たりを左次を右（標識あり）。
客船の方と間違えないでね。

レインボーに行けなきゃしょうがないが。

>718

伊勢湾フェリーは到着した人から乗せるから
バイク多いと次の便になっちゃうことがあるよ。

自分もフェリー派。
断然楽しい。

>>720
>>722
アドバイスありがとうございます！
とりあえず、行きか帰りのどちらかでフェリーを使おうと思います！

>>697
お盆の時期以外はそんなに混まないよ。

それより新日本海フェリーは荷物を持って入れといわれるので、大変。

フェリーのバイクに荷物積みっぱなしで、
盗難とかないですか？

航行中は安全の為、立ち入ることは出来ないよ。

>>725
去年、苫小牧東→敦賀便に乗ったとき、甲板員に何があっても責任は取れないから持って入れといわれました。

>>725-727
>>724　にもあるけど新日本海だけは荷物もって入らせるけどそれ以外は積みっぱなしでもＯＫ。
俺はいつも身の回り品（貴重品や着替えとか）だけ小型のバッグに入れて持っていって
それ以外は積みっぱなし。

甲板員が盗まない限り荷物なくなる可能性はない。誰も入れないんだから。

窃盗犯にとって、立入禁止なんか関係ないだろ。
車両甲板入り口に鍵がかかってたとしても、ショボイ鍵だろうし。

心配なら自分で守れ。それだけ

東京から九州へ行くには、オーシャン東九フェリーしかないですか？

つttp://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-KOURO/Z-01.html

http://www.shline.co.jp/ferry/ferry.htm
東京発ではないがだめ？

フェリーの綴りってferryなのか。

ちょっとかしこくなった

スイートルームの綴りがSWEET ROOMではなくSUIT ROOMだと知った時の目から鱗と言ったら・・・・

>>736
なるほど、「スーツルーム」だったのか。
どういう部屋なんだろう？

ちなみに「ferry」とは渡し舟という意味です。
専門用語だと「RoRo Ferry」という感じの
表現になるらしい。

フロントヤード
ロビー
ゲストルーム
プライベートルーム
バスルームなどいろいろ

こんなぐあいの続き部屋になってるやつ

>>736
"suit"ではなく、"suite"だ。
"suit"では「（服の）スーツ」とか「訴訟」という意味になる。
まあ、言語的には"suite"は"suit"から派生した単語ではあるが、
現在ではその持つ意味は違うものになっている。

>>737
単純に訳すと続き部屋っていう意味。

マリンエクスプレスで和歌山から東京まで行こうと
思ってたんだけど、ずいぶん前に休止になったんだね。
それで和歌山から東京に行くには陸路しかのこってないの？

>>741
もう休止してるんだあ。

ちなみに和歌山のどこ辺ですか？
俺は自走で千葉から和歌山行く予定です。
ナチの大滝、熊野三社、十津川村、高野山など目的。

>>742
和歌山市あたりです。
どうも調べてみたけど、陸路しかなさそう
南海フェリーで徳島まで行って徳島から東京って
乗り継げばフェリーでいけるのだけど疲れそう。
でも、うどん食べて一泊して帰るのもいいかもしれない

バイク・ツーリング風景画掲示板
http://bbs-world.no-ip.info/bike/clip.cgi

OUTRIDERで韓国にフェリーでバイク乗り入れ許可された記事が載ってたけど実際どんな感じなんだろう。
ｸﾞｸﾞｯたけどHITしない。
関釜フェリーのHPにも詳しくのってないし。
誰か行く予定のｼﾄいる？

こんな時期に行く奴がいるわけねぇだろ
在日なら話は別だろうが

>741
ずいぶん前って・・・まだ一ヶ月たっとらんがな。
ついさっきHP見て知った。すげぇショック。
定時退社して、そのままバイクに乗って浮島行って船乗って、翌日の早朝に
那智勝浦にいるって、すごい便利だったんだけど・・・

>>745
韓国なんか行かないほうがいい。
わざとぶつけられて謝罪と賠償を請求されるのがオチ。目撃者から警察から全部グルなんだからね。

>>748
そんなことを言う君には「ディープ・コリア」という因果な本をｵｽｽﾒする

>>749
そんなものを読まなくても、ﾊﾝ板を覗くだけで十分。

2ちゃんねる脳だな君はもうすっかり

日本が嫌いなら出て行けよ在日。

>>747
和歌山ならそんな遠くないじゃん。

青森とか遠すぎ・・・。

↑暇なオマイには遠くない。

短距離フェリーもいいよね。

短いのはいいけど中途半端は困る。
宇高連絡船でうとうとしたらもう着岸してて起こされたことがある。

752=在日北ﾁｮﾝ

3日も前のレスへレス付けする君の粘着っぷりに感銘した！

以上、毎日2ちゃんねる三昧のニートからのコメントでした。

夏に奈良から鹿児島に行こうと考えてるんですが、
仕事の都合上、１日しか休めない。
木曜の夜出港で金曜朝宮崎着の便を考えています。
ただ、仕事が終わってから南港に向かうので
１９時３０分出港の１時間前には着けると思うんですが、
乗船手続きや乗船するには１時間前では無理かな？

＞仕事の都合上、１日しか休めない。

アホか。

>>760
つ【飛行機】

ごめん、書き方が悪かった．．．
金曜だけ有給をとって土日は休みね

南港発のフェリーがＰＭ５時半じゃなかったけか？

つうことで無理。

＞乗船手続きや乗船するには１時間前では無理かな？

盆やＧＷ以外なら1時間あれば大丈夫だと思うけど、
そんな余裕のないスケジュールで出発する方が心配だ。港付近は迷いやすいし。
事故らないようにね・・

まぁ、大体予約とらないでピークに舟使おうってのは間違ってるけどね。

>>　765
ありがとう、参考になります

情報の小出しになってて悪い聞き方になってる．．．ごめん
木曜の晩に出発して日曜の朝に帰ってくる予定。
南港＆フェリーターミナルは何回か行った事あるので道に迷うことないし
予約もクルーズシステムが安いし、障害保険も付くようなのでここで取ろうと思ってる。
もう一日か半日でも有給取れるように掛け合ってみる
盆は仕事でパス

備考
　大阪(19:30)−宮崎(翌8:20)
　貝塚(17:30)−宮崎(翌6:00)
　大阪(18:00)−志布志(翌8:40)
　大阪−別府なら21:00出港があるんだけどさ

なんか知らんがフェリーなど使うときは時間余裕もつのはあたりまえ。

>>768
台風で欠航とかあるしね。
それだけは怖い。

なぁに行ってしまえば勝ちよ。台風で帰れないって電話１本入れれば桶。
帰ってからデスクがあるかどうかはしらんが。

社会人は自分でプランくらい立てないとねー。

あげ

マリンエキスプレス…カムバーック
帰郷に一番便利だったのにのにのに

>>773
筆頭株主になればいい

フェリーの予約をしたはいいが、乗り方がわからんとです。

前の人に従いなさい

>>774
それができたら…自家用船なんてどうだろw

>>775
受付で乗船手続きして、乗船時間までのんびりしてるといいよ。
誘導とかしてくれるはず。

このｽﾚ見てたら、いつもの通勤号（FTR）で遠出したくなってきました。来月は盆休み（8/11〜16）があるし。
大阪発で、ﾂｰﾘﾝｸﾞ初心者お薦めｺｰｽがあれば教えて下さい。

たこフェリー、淡路フェリー、小松フェリー、神戸ダイヤモンドフェリー、にて帰宅でどうよｗ

>>778
通勤に使ってるんなら初心者でも何でもないわな。
大丈夫だから、どこでも好きなところに行ってください。

>>778
地図見て自分で考えるのが楽しいんじゃないか

>>779>>780
ﾚｽありがとう。
ﾊﾞｲｸ歴自体は長いけど、あまり長距離を走った経験がないし、ほとんど街乗りｵﾝﾘｰなもので悩んでいます。

>>781
そうですね〜。とりあえずﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟﾙ買って見てます。

大阪なら瀬戸内航路でひょいっと四国に渡るのは？
漏れは東京在住なので、気合入れて連休取らないと行けないのだが、
関西ライダーは2泊3日くらいで来てて羨ましかったな。

>>775
航路はどこ？
がいしゅつだが新日本海フェリーは荷物を降ろすよう言われるので、考えて積もう。
それと、船内持ちこみ用の風呂セット・サンダル・食料をすぐ出せる場所に準備。

近畿圏で日帰り初心者コースは淡路島一周だからなぁ。

大阪だったら盆前にちょこっと日帰りツーリングで和歌山の潮岬目指してみるといいんじゃない？

自分が１日でどの程度進めるのかっていう感覚わかってると
行き当たりばっ旅でもホテル探す時間とかわかりやすいよ。

>>767
１時間前でも多分大丈夫。

あ、それとマリンはフェリーターミナルじゃなくてかもめ埠頭だから間違えるな

明日の大阪→九州便はみんな欠航かな。
台風の中の高速も怖いし、どうしよう。

どうしょうって、その程度の判断ができないようならやめたほうが無難ですよ。

久里浜港→大在埠頭の予約完了！
帰りは４日間で博多→東京をこなす予定なんだけど
途中で各地の名産を食う余裕はあるのかな…

宮崎は欠航だけど、名門は運行してたよ。ホッ。
乗船して、風呂入って、ビールタイムでつ。
バイクは漏れだけみたい。ｏｒｚ

＞久里浜港→大在埠頭
って乗れるんですか！？

ttp://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-KOURO/Z-01.html
ここを見ると無人って書いてあるんですが。。。
裏技でっすか？

うはｗｗｗｗ事故解決しましたｗｗｗ
シャトルハイウェイラインってフェリーがあったんですね。


九州に行く時は是非使ってみようと思います。

漏れもシャトルハイウェイラインの予約完了。

旨いモン一杯くうどー。

大在港の周りには何にもないから気をつけろ！（笑

ファミマくらいですよと。それでもめげずに良い旅を！！

>>795
健康ランドに泊まる予定です。
あとはキャンプかな。

釣られるよ、>>794
豊の国健康ランドオススメ（笑、これね↓
http://www.toyonokuni-k.com/
露天ないけど、大分駅前過ぎてから左折して陸橋渡ると光々と屋上に光る看板が見えますから。
しかしながらなかなかたどり着けん＠苦笑

重ねて良き旅を！！

やまなみより、ミルクロード（阿蘇）がいいですよ。

新門司から、大観峰でソフトクリーム食べて、霧島で風呂入ってビールタイムでつ。
ミルクロード走ってきました。路面は荒れてるけど、信州のビーナスラインよりメルヘンでつね。

黙ってろ

>>796
ロンツーの荷物量だと、健康ランドとか困んない？

南京錠付けてフロントに預ける

着替えだけもって、あとはパニアの中

>>800
かなり困るでしょうね。
初日以外はキャンプするつもりなので50�gくらいのシートバッグとサイドバッグ
装備で行くつもりなので。

九州4泊5日で一周できますかね。

秋の３連休あたりに初めてフェリーに乗ろうと思っています。
そこで質問なのですが
フェリーって大体定刻通りに到着するのですかね？
あと、接岸してから下船までの待ち時間ってどのくらいのものなのでしょうか。
３０分以上掛かったりするのかな・・・

ちなみに阪九フェリー(泉大津〜新門司)を利用する予定です。

>>804
おおむね定刻に着くが、早着する場合も延着する場合もある。
下船までの待ち時間は会社や搭載されている車両の数によっていろいろ。
バイクを先に出す場合もあるし、バイクが一番最後になる場合もある。
もっとも、瀬戸内航路であれば、一番最後であっても30分掛かる事はまずない。
（おそらく、下船まで一番時間が掛かるのは大洗〜苫小牧の商船三井フェリー。
今時であれば、ほぼ間違いなく30分以上掛かる）