ホンダVSヤマハVSスズキVSカワサキ　２台目

ホンダVSヤマハVSスズキVSカワサキ
大手4大メーカーについて語ってミソラシド！

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103389283/

ヤマハが好きです。
カワサキも好きです。
スズキもたまに好きです。

ホンダを忘れました。
ホンダは空気のような存在。

4さま

俺さま

カワサキ→スズキ→ホンダ→ヤマハ


出席番号ならカワサキ１番！

カワサキ→スズキ→ヤマハ→ホンダの順で好き
何故か売れてない順

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=hobby_2ch_net_bike

ホンダ＝他スレをお作りください
ヤマハ＝次スレへ
カワサキ＝次スレへ
スズキ＝変態スレへ

>>7
俺と一緒だな

俄然カワサキ

つーか>>1よ、また
ホンダ　アメリカ
ヤマハ　イギリス
スズキ　フィリピン
カワサキ　中国
みたいなパターンに持っていきたいんだろ？
もう秋田よ・・・

>>1
>大手4大メーカーについて語ってミソラシド！
世界の二輪車大手ランキングは最近変わりました。
イタリアのピアジオ社がアプリリアを買収したことにより、
カワサキをぬいてピアジオが世界第四位になりました。
大手四大メーカーとは
ホンダ、ヤマハ、スズキ、ピアジオです。

カワサキはキムコやSYMやPGOと戦うステージに降りていきました。

>>14
では、５大メーカーって呼ぼう。

251cc以上なら、ヤマハ、スズキ、ホンダ、カワサキ

ここ数年でホンダは完全に世界第三位メーカーに落ちぶれましたとさ。
デカスクを除けばカワサキにも抜かれそうです。

http://www.jama.or.jp/stats/product/20050126/prod-2-01-12.html

バカにすんな！
ホンダは世界ナンバーワン原付メーカーなんだぞ。

＞１６
へぇ〜〜。
そんなにホンダが落ちぶれていたなんて・・知らなかった。
スズキが売れてるのも意外といえば、意外。
勉強になります！

スズキでもバンバンは神の単車じゃね？

ホンダには知的障害者しかいないのか？
今このタイミングでCB400SSの車体にGB風の外装を載せればかなりいい線いくのに。
最近のホンダ車はデザインがクソ以下。サルかカタワに図面ひかせてるのか？
客を馬鹿にしてる。腐ったなホンダ。愛してた。だからもう消えてなくなれ。

つい熱くなってしまった。汚い言葉スマンかった。
ホンダは五十年後も世界一であり続けてほしい。一位じゃなきゃ嫌。
カワサキやスズキに負けるくらいなら潰れてけっこう。
なんとかしろホンダの中の人。っていうことね。
不適切な言葉すまんこってす。

ホンダ＝いいのはわかったからもういいや
ヤマハ＝センスはいいのだがもう少し努力を
カワサキとスズキ＝最近OEM多しついに結婚

>>16
それ日本での国内生産。
本田の場合輸出を少なめにしてアジア欧米での現地生産にこだわった結果だと思う。

カワサキ＋スズキ＝カズキ

ホンダ＝ ガンダム
ヤマハ＝ マクロス
カワサキ＝ ボトムズ
スズキ＝ ダンバイン

ホンダ≫完璧主義！だけど、万人向け ヤマハ≫デザイン＆バランス重視！だけど、癖が有るサワサキ≫男川崎！KingOfハイスピード！だけど曲がらない スズキ≫最先端技術の結晶＆軽量命！だけど、一般ピーポーに、受け入れてもらえない！ どぉ？

改行しろｗ
話はそれからだ。

>>23
>>18がちょっとかわいそうだ

メレンゲの気持ちにホンダ本社登場

>>14
あれ?ピアジオって世界第3位になったんじゃなかったっけ?
ソースは忘れた。ネット上のニュースサイトだったような…。

３世紀続く名門、ピアジオの
ヨーロッパでのシェアは1/4，
イタリアでのシェアは1/3というのは
雑誌に出てたな。

スクーターだけに関しては元々が本家本元。
日本にはない16インチホイールスクーター、
ビバリー500やスカラベオ500もある。
高級レトロスクーターVespaGT200Lもある。

TMAXとマジェ400のヤマハ、
スカブのスズキと伍して御三家だろ。

ホンダは銀翼が駄目な上にフュージョンは古すぎで、
フォルが250専用ということでスカブや新マジェに
車格で差を付けられ、欧州という世界市場の中心地で
苦戦している。

それでも欧州の街角にはフォルがどんどん増えている気はする。
頑張れ、ホンダ！

>>16
なるほど、ホンダ信者が２ちゃんねるで、必死にホンダ宣伝工作
に励んだり、他の悪態やデマばかり書いているのは・・・

おれはスクーターではむしろ頑張って欲しくない。
二輪乗りの絶対数はそんなに多くない。
そこへ、いまのビグスクブーム。
生産体制も販売体制もビグスク中心。
オートバイに力が入らないのも無理はない。
嵐が去るのをじっと待つ、みたいな気分・・・

125ccを超える排気量の二輪車に占める
スクーターの割合は、出荷台数、出荷金額共に
ここ数年間増加し続けており、現在は
約八割になっている。この傾向は欧州と日本で
顕著であり、一般的な趨勢と考えられる。

カワサキは完全に出遅れ、ホンダは追撃中だが、
ヤマハ、スズキ、ピアジオに水をあけられており、
製品企画が旧態然としており、市場性が薄いことから
追いつけないと見る向きも多い。

BMWはC1で高速道路走行可能なクラスの
スクーター市場への参入を図ったが失敗。
ハーレーやトライアンフは趣味的な市場から
出てくるつもりはないようだ。

パリダカを走りきるようなスクーターでないかなー。

駆動系がシールしてあるので砂なんかに強そうなんだけどねぇ。

ｽｸｰﾀｰの話なんてどうでもいいよ

ホンダ＝出前一丁
ヤマハ＝サッポロ一番塩ラーメン
カワサキ＝うまかっちゃん
スズキ＝ケンちゃんラーメン新発売

ホンダ→巨人
カワサキ→阪神

とイメージしているのは俺だけだろうか？

ホンダ→巨人
ヤマハ→阪神　しか有り得んだろ。

ホンダ＝巨人に対して、ヤマハ＝阪神ではないだろ。
戦力的には巨人＞阪神なのは否めないもの。
ヤマハ、ホンダ程の接戦は期待できないｗ
スズキは投手王国時代の広島っぽいけどねｗ

そんな私は阪神ファンではありますが…
でも阪神ファンは嫌いですｗ

837 ：音速の名無しさん ：03/05/12 22:37 ID:x4BACU5a

ホンダ　＝　巨人（ありあまる予算で強い選手を囲い込む。大衆受けがいい）

ヤマハ　＝　阪神（永年の巨人の直接のライバル。ファンも多い）

スズキ　＝　中日（青い東海の雄。玄人好み）

カワサキ　＝　広島（予算が少なく地味だが潜在力がある。巨人の裏ライバル。根強いファンを持つ）

>36

自動変速＋自動クラッチだとすぐにスタックしてアボーンな予感。

ホンダ＝買取が高い。でも嫌い
ヤマハ＝買取は普通。嫌いじゃない
カワサキ＝マニアにはプレミアがつく。個性が強い
スズキ＝買い取りが安い。

ホンダとヤマハ、スズキとカワサキが合併したらいまより良いバイクできないかのう

>>45
都銀合併みたいに？？？？

キャンギャルのコメントを見ると各社の個性がわかっておもろい
変だったのはスズキ
わかりやすかったのはカワサキ
強そうだったのはヤマハ
家庭的だったのがピアジオ
ドゥカティは終止自分ができる能力についてだったな

やっぱりスズキは社員の給料も安いの？

ホンダとカワサキが合併したら最強だね。陰と陽、光と影の合併のようで

>>49
単なる明石工場になって終わり。

いや、ホンダが二輪部門たたんで終わりだろ。

>>25
判る気はするが、ダンバインの生物的デザインは
むしろヤマハってのと、どーせならサンライズで統一して
ホンダ＝ガンダム
ヤマハ＝ダンバイン
カワサキ＝ボトムズ
スズキ＝イデオン


………スズキ最強じゃねーか……

ホンダ　ガンダム
ヤマハ　エルガイム
カワサキ　ザブングル
スズキ　ダイターン３

>>48 給料が安いかどうか分からんが、人の扱いはYに比べたら酷いですね。ちなみに両社で働いたことあります。

>>45　カワサキとスズキはバイクでOEM供給しあってる仲ですよ。
　　　　カワサキのバリオスをスズキが別名で出しているし。250SBもカワサキから
　　　　のOEM。逆に、カワサキのスクーターはスズキのＯＥＭ。
　　　　カワサキとスズキはナカーマ！

スズキのイントルーダーは「バイオハザード２ポカリスエット」で使われてる。
スズキもやるぅ！スズキはこれからだな。

>>56
ホント？もっかい観る。

>>54
マジですか？
貴重なご意見ありがとうございます。

ちなみに業界内でもどっちの会社が上みたいな構図はあるんですか？
S社はやっぱり変態扱いで、社員も実際変態が多いとか・・・。

↑
ぱっと見、ま貴マに見えた。

>>45
いっそ4社合併して国営にしましょう。そうすればいがみあいもないし(笑。

>>60 こんな感じ？

新バイク会社：　HOYAKASU　
ラインナップ

モンキーバンバン
レッチョグ
ゼファー（男なので朱に交わらない）
スーパーメイトディ

＞＞61
腹がよじれた

>>57
スズキのイントルーダーは
バイオハザード２で
使われているのは本当です。
ちなみの４００らしいです。
http://www.sonypictures.jp/homevideo/residentevilapocalypse/index.html

>>16を見て思った・・
ホンダ＝プロ野球（最近落ち目？でも圧倒的な保有顧客数）
ヤマハ＝Jリーグ（永遠のライバル、世代によっては逆転してる）
カワサキ＝社会人ラグビー（漢！でも暑苦しいと感じる人も）
スズキ＝ノア（だけはガチ）

スズキでよかったと思えるとき

スズキ＝サイクロン
ホンダ＝ワンピース
カワサキ＝ナサート
ヤマハ＝音楽教室

似合いのサウンド

ホンダ、ヤマハのバイクは映画じゃあんま使われてないよね？
あっ、ホンダはゴジラあった。だっせー

バイク乗りとしてでなく一市民として見た場合のイメージ

ホンダ＝【H】マークの4輪メーカーのイメージ
ヤマハ＝デパートに置いてあるYAMAHAのピアノ、音楽教室など
カワサキ＝電車に乗ったとき、川崎重工業社製マークを見て、イヤでも
　　　　　カワサキ乗りになったときのイメージ
スズキ＝ほんとは「M」なのに「S」されてしまった気持ち

>>61
250クラスGSZ250
400クラスCBRX400
SSクラスYZXR1000
オーバーリッタークラスXSG1300SF

スクーターマジェウェーブ250、400、650

>>68
で、ＣＭのキャッチコピーは
「俺マジ、マジェうぇーぶ」

>>69
超ビックスクーター　シルバーMAX850や　超デカ級トライク　GLXゴールドウェーブ1800
も登場予定です。

でも4社合併して国営企業になるとみーんな国家公務員になるので競争意識がなくなり
おなじラインナップを30年も出し続けたり、リコールがでても責任のなすりつけあいで
責任の所在が不明確になり、国民は外車に目がいき、ドカ、ハレ、BMWなどの外車が横行
さらに、アメリカや海外の圧力で、原付30kの規制撤廃、原付ー大型の免許枠が撤廃、おばさん達が
ドカで買い物したりしてバイク乗りが増えるが、一方事故も多発、そのため
おばさん達のために補助ありバイクが増える。

>>61
ﾏｼﾞﾜﾛｽw

世界第４位のメーカー、ピアジオ頑張れ！
ホンダも蹴落としてベスト３入りは目前だ！

だからさぁ、スズキは国内でこそ超マイナーで
ヒュンダイかスズキか？ってくらい
買取が安い上に変態扱いされてるけど
欧米の連中には高く評価されてるんよ？
まぁ、その評価もコストパフォーマンス値の占める
割合が大きいのは否めないがね。
海外PVでもドゥカに次いでSUZUKIを見る割合が高い。
特にラップ系、ハヤブタとか多い。

×マイナー
○ステイタス性が低い
だと思う。
まあ、スズキ的にはスタイテスかw

>>25
ヤマハはエヴァだと何度いわせれば（ｒｙ

うるせ〜アニメオタクども
ガンダムぐらいしか分からねぇよ

この流れなら言える

ホンダ＝セーラームーン
ヤマハ＝ウェディングピーチ
カワサキ＝コレクターユイ
スズキ＝エトレンジャー

漏れもこの流れなら言える

ホンダ＝鉄腕アトム
ヤマハ＝スーパージェッター
スズキ＝宇宙エース
カワサキ＝ロボタン

ホンダ＝ジャイアント馬場
ヤマハ＝タイガーマスク
カワサキ＝アニマル浜口
スズキ＝グラン浜田

ホンダ　アントニオ猪木
ヤマハ　藤波辰巳
カワサキ　長州力
スズキ　谷津嘉昭

スズキのB-KINGってのが、カコイイぞ。
来年の春に発売予定だ。
ヤマハのMT-01といい勝負かも。
ホンダもなんかだせ。

ところで、
レースは今どこが強いんだ？
やっぱりホンダ？

ロッシの居るとこだな。

ヤマハはロッシのいるMotoクラスだけヤハマが勝ちあと4部門はホンダが勝ったと思う。

>>77
今時ガンダム見てるなら殆どのアニメを見てるって事だな。

　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＼
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＼
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　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　..＿ |＿|　　　　　　　　　　　　オートバイ♪　　|＿|＿..
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ホンダ＝あっち行って！
ヤマハ＝素敵！
カワサキ＝かっこいい！
スズキ＝アタシを犯して！

>>79
日本最古のTVアニメまで出してくるとは
あんたオレと同年代だな

ついでだ、

ホンダ＝可憐
ヤマハ＝四葉
カワサキ＝ 春歌
スズキ＝亞里亞

ヲタですまん… orz

チェキは好きだがヤマハは嫌いだ。
というかホンダ以外納得できない。

ホンダ＝可憐(なんとなくシスプリの顔)
ヤマハ＝咲耶(おされさん)
カワサキ＝該当無し
スズキ＝鈴凛(センスが一般人受けしない)

オイル漏れとかライムグリーンなどから妹との共通点がでてこねぇ…

オタは氏んでくれないか？

秋葉系は特に氏んでくれないか？

じゃ、こういうアキバ系&お嬢さんで

ホンダ＝SiS656
ヤマハ＝SiS741
カワサキ＝SiS748
スズキ＝SiS900

ホンダ＝　ボーイング　
ヤマハ＝ ロッキード
カワサキ＝ カワサキ
スズキ＝　ミグ

ホンダ＝思い違い思い上がり
ヤマハ＝自意識過剰
カワサキ＝井の中の蛙
スズキ＝買取が安い

ホンダ＝タイタン
ヤマハ＝アリアン
カワサキ＝ソユーズ
スズキ＝買取が安い

ホンダ＝アディダス
ヤマハ＝ナイキ
カワサキ＝カッパ
スズキ＝買取が安い

ホンダｸﾝ＝背が高かった
スズキｸﾝ＝いじめられてた
ヤマハｸﾝ＝いなかった
カワサキｸﾝ＝漏れ

>>98
君は流れを読めないのか

ホンダｸﾝ＝メガネデブで臭かった＝>>98

ホンダに就職した鈴木姓とか川崎姓の人間は出世できるのかな？
社長になったら「ホンダの鈴木です。」ってややこしいな。

HARTって最近聞かないと思ったら終わってた？
やっぱりホンダ売れなくなってるのね。
http://www.honda.co.jp/HART/

;;;::::''　　　　''　　　　ヽ::::: >;;;;:: >
;;;::::,,,＿,,,,,..　　.. ...＿,,,>;;;^;;;;;ﾍ
;;:::::く ●ﾉ:’　　ヽ●ﾉ:; ;;;;;;>;;;>;;;;;ﾍ
;;;;;:::　;;;　, , <ii ii:　::,:::ヽ; ;;;>;;^;;;;>;;;> 　　　　・・・
;;<;:::::::: ,,,,..--‐‐‐-:.,,_;; ;;;;;;　;;<:: < ;;ﾍヘ
:;;:::,,.-:'''__,,..--‐‐‐‐-.,_ヽ,.:::>.;;::;;;;>ﾍﾍ／
::;;(';;_ﾆ.,,....--‐‐‐‐‐‐‐-..)::::　　>;;;　＞;;;>^^へ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;<;;;;;;;;;;;;;<;;＞;;;;;^^;;＞;;;<;>;;;>;;;;;;^>

>>101
そんなわけねぇよ
日本人の三人に一人は鈴木なのに

>>104
鈴木ってやつはいなかったな。
こちら関西やけど。

ホンダ＝ ヤマト王子
ヤマハ＝ ワタル
カワサキ＝ ヤマトタケル　
スズキ＝　ロビンJｒ

>>16バカだな。
そのデーターは国内販売でも、世界生産でもないよｗ

>99
アニメワカンネ

>100
漏れは川崎だよ？
ホンダさんに失礼だ！

ちなみに、バイクはスズキだ…

>108
>アニメワカンネ

いやそれは戻りすぎだろ

>110
買い取りが安い…か…


ハワイまでひとっ走り逝ってくる

>>106
なんでカワサキがヤマトタケル…って
OPが黒歴史なあたりがそうなのか？(^^;

ホンダ＝お布団
ヤマハ＝ベッド
カワサキ＝シュラフ
スズキ＝段ボール

ﾎﾝﾀﾞ=乙女の柔肌を優しく洗うバス用スポンジ
ﾔﾏﾊ=ただのスポンジ
ｶﾜｻｷ=漢の肌をｶﾞｼｶﾞｼ洗うヘチマ
ｽｽﾞｷ=俺の尻の割れ目を激しく洗う手刀

ホンダ＝ ガンダム（まぁ基本だろ）
ヤマハ＝ゲルググ（デザイン性能イイ！）
カワサキ＝ザク（まぁ…色だけかな）
スズキ＝ケンプファー（色もコンセプトもぴったり）

スズキ=アッガイ　（ｶｺｲｲ!!）

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>111
お前みたいなスズキのオチに気付かね〜ようなユーモアのない奴は
ハワイなんて洒落たところはもったいない。
サハラサバクで塩でも掘ってこい

>>116　まったりスロ。　

ホンダ＝ 柿の種
ヤマハ＝　ポッキー
カワサキ＝ 塩から
スズキ＝　チーズおかき

ホンダ＝チンコ
ヤマハ＝ペニス
カワサキ＝陰茎
スズキ＝どりるちんちん

>116
そこはむしろ浜松へでも行って鈴菌に感染してこいと言うべきだ。

ホンダ＝P-58D
ヤマハ＝A6M2
カワサキ＝Fw-190D
スズキ＝D.H.98

やっぱ
スズキ＝キ43か？

>>102

『長年にわたり「H・A・R・T」をご愛顧いただきありがとうございました。』

　・・・・（涙

>>119

P-58Dってのがわからんのだけど？
どんな飛行機？

ホンダ＝松嶋奈々子
ヤマハ＝奥菜恵
カワサキ＝杉本彩
スズキ＝釈由美子

>121
すまんP51の間違いだ……。
音で憶えてたから「ハチ」と「イチ」で間違えた。

>>123
了解！
スズキは「隼」をつくっているからね。

あ、でもカワサキは「月光」？
忍者月光・・・

連レスごめん！
ホンダは、F/A-18だ。
ホーネットがある。

ヤマハはSR71か？戦略偵察機。

ホンダ＝長門
ヤマハ＝金剛
カワサキ＝扶桑
スズキ＝伊勢

>>106　ヤフオクみて驚いた！
ビックリマンチョコのシールが１５万円とか、
マイナーなガムラツイスト（聖戦士ロビンＪｒ）ですら
たった１枚のシールでも万単位でやりとりしてた・・・・
何だこの市場は？怖い世界を見てしまったよ。


ホンダ＝ スーパーマン
ヤマハ＝ スパイダーマン
カワサキ＝ 千葉 真一　
スズキ＝　ロケッティア

ホンダ＝元は浜松
ヤマハ＝今は浜松の顔
カワサキ＝浜松とは無縁
スズキ＝2輪はいまは豊川

>>128
本当かよ？
漏れ小学生のとき伽羅をコロコロコミックに応募して
大賞を取ったぞ。あれはシールになったのかな？
ちなみにPCエンジンを貰った。

ホンダ＝ヤンマー
ヤマハ＝クボタ
カワサキ＝ヰセキ
スズキ＝みのる

>>１２９

×　ヤマハ＝今は浜松の顔
○　ヤマハ＝今も磐田の顔

浜松と磐田は違うんじゃ〜！

ホンダも自動二輪の工場はまだ浜松にあるんじゃなかったっけ？

ttp://www.honda.co.jp/nowworking/

>>133
SFとかCBRとか作ってます。
豊川工場のスズキだとチョイノリ〜隼迄作っていて
モーターショーの後に市販予定のモデルとか有ると
偶に浜名バイパスの国道１号の道路で軽トラに
市販前のバイクを乗せたスズキの軽トラが
浜松本社〜豊川工場を往復する姿も良く見かける。

>>63　バイオハザード２アガリクスの教会シーンで
ミラ・ジョビビビッチが爆破するバイクがそう？

ホンダ＝ スーパーマリオ（傑作で無難）
ヤマハ＝ ドラクエ（名作で無難）
カワサキ＝スカイデストロイヤー（日本男児の本懐！？エンドレスでグラマンと死闘）
スズキ＝ スペランカー（名作中の名作！）

ホンダ=　幕の内弁当
ヤマハ=　ハンバーグ弁当
カワサキ= トンカツ弁当
スズキ=　ノリタルデラックス

ホンダ＝出来杉くん
ヤマハ＝しずかちゃん
カワサキ＝ジャイアン
スズキ＝からくり武者

ホンダ＝薦められるもの
ヤマハ＝乗って解かるもの
カワサキ＝自ら選ぶもの
スズキ＝感染するもの

>>139
座布団１０枚！

ホンダ＝鮪
ヤマハ＝鰹
カワサキ＝鯛
スズキ＝鱸

定番のホンダ
流行のヤマハ
変態のスズキ
宇宙のカワサキ

おまえら馬鹿すぎｗ

三菱＝リコール漏れ

もんじゅ＝蒸気漏れ

北区の温泉掘削＝ガス漏れ

カワサキ＝オイル漏れ

>>25
ホンダ＝ ガンダム
ヤマハ＝ マクロス
カワサキ＝ メックウォリアー
スズキ＝ ドラグナー

ホンダ＝セーラームーン
ヤマハ＝おジャ魔女どれみ
カワサキ＝ヤダモン
スズキ＝Ｄｒ．リンにきいてみて！

ホンダ＝マツタケ
ヤマハ＝トリュフ
カワサキ＝天然マイタケ

スズキ＝ﾌﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

ホンダ＝ペガサス星矢
ヤマハ＝キグナス氷河
カワサキ＝フェニックス一騎
スズキ＝ベアー激

ホンダ＝サクラ大戦のさくら
ヤマハ＝カードキャプターさくら
スズキ＝ストゼロのさくら
カワサキ＝クライベイビーサクラ（餓狼伝）

ホンダ＝ＧＩＲＬＳブラボー
ヤマハ＝思い出にかわる君/メモリーズオフ５周年
カワサキ＝ 好きなものは好きなんだからしょうがない!!



スズキ＝１２０円の春

>>150 が一つもわからない・・・。なんのネタ？

>150
当てはまってる鱸海苔の自分に・・・・orz

>>151
漫画、ゲーム

ホンダ＝カルビー
ヤマハ＝ナビスコ
カワサキ＝コイケヤ










スズキ＝ヤマヨシ

ホンダ＝松井
ヤマハ＝高橋
カワサキ＝清原

スズキ＝カツノリ

ホンダ＝松
ヤマハ＝竹
カワサキ＝梅
スズキ＝ススキ

ホンダ＝いやー地味
ヤマハ＝いやー派手
カワサキ＝いやーいもっぽい
スズキ＝いやーオタクっぽい

ホンダ＝∀ガンダム
ヤマハ＝フラット
カワサキ＝ボルジャーノン
スズキ＝カプル

HONDA　　　カローラ
YAMAHA　　シビック
KAWASAKI　アプローズ
SUZUKI　　　 カルタス

ホンダ＝安心感
ヤマハ＝ピアノなイメージ
カワサキ＝硬派(時代遅れ)
スズキ＝カタログスペック

ホンダ＝バイクマニアの皮を被ったアニヲタ
ヤマハ＝ピアノの惹けない知ったかぶりなミーハー
カワサキ＝硬派気取りのミーハー
スズキ＝貫いてこそ華と自分だけ言い切る自虐的なバイク馬鹿

>>161

そうかも

>>161
かなり同意してしまうなぁ......

ホンダ＝※法・規則を守り安全運転に努めましょう。
ヤマハ＝※イメージ画像です。
カワサキ＝※よいこはマネしないでね。
スズキ＝※個人により効果に差があります。

ホンダ＝ブリジストン
ヤマハ＝ダンロップ
カワサキ＝トーヨータイヤ
スズキ＝サガミ

>>165
リケンじゃないのか。

そもそもバイクマニアはホンダに乗らないんじゃないのか？＞１６１

>>167
よく読め。アニヲタって書いてあるだろう

そのアニヲタもスズキがGストを発売した
暁には根こそぎ変態街道に引き込めるという
ことでつね？

>>168
そもそもってかいてあるだろう。よく読め。

ホンダ＝ウルトラマン
ヤマハ＝ウルトラセブン
カワサキ＝ウルトラマンA
スズキ＝レオ

>>170
買い取りが安いと書いてあるだろう。よく読め

ホンダ＝ミサイル防衛構想
ヤマハ＝ＳＤＩ戦略防衛構想
カワサキ＝波動拳防衛構想
スズキ＝ ロッシ勧誘妄想

ホンダ＝創造
ヤマハ＝想像
カワサキ＝構想
スズキ＝妄想

ンダヲタじゃないけど、初期のホンダは尊敬してんだよ、ほんと。

ホンダ＝創造からブランドイメージと言う信仰と妄想をアニヲタへ
　　　　　　　　　それとはまったく別に
　　　　　　ツアラーへの安定した需要への供給へ

ヤマハ＝想像からカジュアルファッションをも視野に入れた商人へ

カワサキ＝構想から過去へのイメージを払拭し次代への新たな探求へ
　　　　　（ZX10R等に見受けられる）

スズキ＝妄想だけでは留まらず遥かなる高みを目指す変態へ
　　　　　　　　　　　　イズ・チープ
　　　　　　これは最高にチープで面白そうだ。
　　　　　　　　　　　それがスズキ
　　　　キース・リチャーズ風だとこんな感じか・・・・・
　　　　「It's Only Suzuki(たかがスズキ、だけど大好きさ)」
　　　
>>174
ああ・・・・昔は良かった。

>>161はスズキ糊

ホンダ＝筋肉番付
ヤマハ＝サスケ
カワサキ＝TVチャンピオン
スズキ＝ザ・ガマン

>>177
あったな〜、ザ・ガマン！
学生が水上のガラス張りの小屋の中で絶食競争。
定期的にフランス料理とかを目の前に晒して、
悶えさせるのが決勝だった記憶がある。
しょぼ凄い番組だった。

２スレ目ﾊｹｰﾝと思って見てみたら、>>177のザ・ガマンで噴いたｗ。
どんな番組かは俺はあまり覚えてないけど、真冬に冷水＆氷を入れたドラム缶で
ガマンするというのだけは何故か覚えてる。

ホンダ＝JR束日本
ヤマハ＝JR倒壊
カワサキ＝JR酉日本
スズキ＝天竜浜名湖線

ホンダ＝ハンバーガー
ヤマハ＝ベーコンレタスバーガー
カワサキ＝ビッグマック
スズキ＝ハッピーセット

ちなみにビッグマックの上にのっている胡麻の数は約450粒と決まっているらしい｡

ホンダ＝公務員
ヤマハ＝デザイナー
カワサキ＝チンピラ
スズキ＝ルンペン
三菱＝ヤクザ

>>182
漏れはヤマハとスズキと三菱乗りの公務員でアンチホンダなのだが。(´･ω･`)

クルマもバイクもスズキのオフ車の漏れは、そのうちきっと幸せになれますよね？

>>183
漏れもアンチホンダ！アンチ巨人！アンチ早稲田！

そういえばルンペンという言葉は小学生の頃から知っていたが、
それがドイツ語だと言うことを知ったのは20年後だったな。

おれはアホチンダ

漏れはアンポンタン

おれはホンダファンで、カワサキとヤマハのバイクに乗ってて、
早稲田出身で、姓が鈴木っていうんだが。

ホンダ：http://www.honda.co.jp/Racing/news/05f1/01/ph04/
ヤマハ：http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/marinejet/gallery/img/a-1024.jpg
スズキ：http://www.suzuki.co.jp/wagonr/museum/gallery/pgs_r_1.jpg
カワサキ：http://www.kawasakizosen.co.jp/item/frame02.htm

ホンダ＝リュウ
ヤマハ＝ガイル
カワサキ＝ザンギエフ
スズキ＝Ｅ．本田

ホンダ＝美人だけど飽き性
ヤマハ＝メイクばっちりキャリアウーマン
スズキ＝素は美人だが化粧が下手なチャキチャキ娘
カワサキ＝緑のおばさん

ホンダ＝ヤッターマン
ヤマハ＝オタスケマン
カワサキ＝ヤットデタマン
スズキ＝ボヤッキー

しかしながら、ホンダの技術の方がビックリドッキリメカって感じだよね。

ホンダ＝東京
ヤマハ＝六本木
カワサキ＝池袋
スズキ＝インド

ホンダ＝Ｏ型の美人OL。英語堪能でスーツにハイヒール。でも退屈な女。
ヤマハ＝Ａ型の美人女子大生。最近化粧が濃い。数年前迄は可愛かった。
スズキ＝Ｂ型の個性派フリーター娘。才能豊かだけど常識や良識があれば…。
ピアジオ＝AB型のお洒落な美大娘。実は良家の子女。キュートな人気者。

カワサキ＝AIDSで余命わずかなニューハーフ。男が好きなオトコのコ。
ハーレー＝AIDSなのに強気なハードゲイ。漢（おとこ）が惚れる男ワールド。

病気をネタにするのってあんまり良い趣味じゃないと思いますな。

ホンダ＝カトー
ヤマハ＝トミックス
カワサキ＝マイクロエース
スズキ＝モデモ

本田さん 女子高生
山羽さん 女子短大生
川崎さん 女子大生
鈴木さん 女子小学高学年の思春期

ここは鱸海苔を叩くスレでつか？

鱸海苔を愛でるスレでつ

>>200
鱸海苔は叩かれてるとは思ってないから＾＾；；；；

無個性で面白みのないホンダに乗る人が劣等感を発散するスレです。

でもいいかげん

ホンダ＝
ヤマハ＝
カワサキ＝
スズキ＝

このフォーマット飽きた。漢字とかローマ字も含めて。

>>204
それじゃ何か新しいフォーマット出せよ。

202
自分も変態海苔であること自覚済みです。たまに「なんだこりゃ？」ってものもあるし。
例えば、ﾁｮｲﾉﾘとか、ﾁｮｲﾉﾘとか、GSX-R400Rのハンドルの低さとかﾁｮｲﾉﾘとか…

>>205
書き忘れたんだけど、別にフォーマットにこだわってやってくれって訳じゃない。
普通に４メーカーについて語ってるほうが面白かったってこと。
そういう意味で前スレでコテ含む数名がアツくなってた頃はお世辞抜きで面白かった。

>>200
叩かれてるのは愛されてる証拠。
もうじきテンプレが

ホンダ
ヤマハ
スズキ
ピアジオ

になるのを恐怖してる、
某国内外車メーカーのオーナーたちの気持ちをあqwせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ＠；「：

カワサキがピアジオに抜かれて世界第五位に脱落したのは事実だからな

世界市場での
125cc級以上のスクーターに関しては

ヤマハ
スズキ
ピアジオ
ホンダ

の順だ

自動二輪車出荷台数の3/4がスクーターになった今、
ホンダはカワサキに次ぐ落ちこぼれ候補生だ

おいおい、オチを鱸から奪わないでおくれよう
いちばん美味しいポジションなんだから
もっと言葉責めしてくれないと鱸海苔として満足できない

現在の御三家は

ヤマハ、スズキ、ピアジオ

落ちこぼれかけてるのがホンダ

終わったのがカワサキ






新興がホンダ系のキムコ他

>>210
原付き生産はたぶんまだHondaが世界一だぞ
Hondaをナメんじゃねーぞｺﾗ

ホンダの原点だった原付自転車は
台湾や韓国の系列メーカーに任せて
利幅の大きい四輪事業に特化した方が
生き残りの確率が上がるだろう

ホンダ＝イケメン
ヤマハ＝キモオタ
カワサキ＝キモヲタ
スズキ＝キモメン

>>215
だからホンダ海苔は必死だ

と、言わせたいのですか？

ホンダ＝ライス米国務長官
ヤマハ＝シャラポワ
カワサキ＝あびる優
スズキ＝アニータ

スズキは詐欺師？安物?槍万？尻軽？チリ人？

ホンダ＝名前がカッコイイ
ヤマハ＝名前が音楽教室
カワサキ＝名前がカッコイイ
スズキ＝買取が安い

>>219
ダサ

ヤマハ=ヨットとピアノ
スズキ＝釣りボート船外機と軽自動車
ホンダ＝自転車と耕耘機
カワサキ＝人殺し兵器

ヤマハ＝ピアノ カワサキ＝サッカーチーム ホンダ＝佐藤琢磨 スズキ＝軽自動車、よくある名字

>>210,212
ヤマオタ乙

ホンダ＝ＳＯＮＹ
ヤマハ＝松下
カワサキ＝シャープ
スズキ＝東芝

ホンダ＝トヨタ
ヤマハ＝ホンダ
カワサキ＝日産
スズキ＝スズキ

ホナダ=ﾎﾟｶﾘｽｴｯﾄ
ヤマハ=ｱｸｴﾘｱｽ
カワサキ=９０３
鱸=トルエン

ホンダ＝フルフェイス
ヤマハ＝ジェットヘル
カワサキ＝半キャップ
スズキ＝ショーツ

街で乗ってるやつ見ると

ホンダ=ジェット
ヤマハ=半へル
カワサキ=フルフェイス
スズキ=ショーツ

だよな

>>224
どっちかっていうと
スズキ＝シャープ
だと思う・・
電動でスピーカーが左右に広がる変態チックなテレビとか出してたし・・
今でこそ超一流メーカーだけど（変身振りに驚いた）ほんの10年前までは
三洋と並んで「値引き命！見た目のインパクト命！」だったよ？
今じゃ一番ブランドイメージが高いとは（テレビのみ？）・・・

ホンダ：ＤＩＯ
ヤマハ：JOG
カワサキ：ニンジャ（男だから原付を真っ向否定）
スズキ：チョイノリ
ＨＯＹＡＫＡＳＵ：　チョイジョオ

ヤマハ＝ソニー（オシャレな国際派）
スズキ＝シャープ（質実剛健、創意満載）
ホンダ＝松下電器（ただ大規模なマネシタ）
カワサキ＝日立（丈夫で無骨な田舎者）

キムコ＝ハイアール（急成長中の中華企業）

ホンダ＝クリスマス
ヤマハ＝バレンタインデー
スズキ＝誕生日
カワサキ＝みどりの日

カワサキ＝死の商人

ホンダ＝軟派

Ｈ　「君のところは予算いくらでやってるんだ？」
Ｋ　「○○億円だよ」
Ｈ　「へぇ、それならエンジン１基くらいは余裕だな」
Ｋ　「いや、これでレーサー２台全部作るんだよ」
Ｈ　「…」

>235
ホンダ＝液酸/液水
ヤマハ＝マグネシウム/アルミニウム
カワサキ＝ヒドラジン/四酸化二窒素
スズキ＝龍勢祭

>>231
いやぁ、スズキはパイオニアかと・・・・

鱸は三洋だと思う

ビクターだって！だって安いだろ？

>>235
それ案外Ｈ意外のメーカー全部かもしれないな。

スズキなら5台はいけるな。

OEMとかでひっそり儲けてるとこが三洋っぽい

儲かるならプライド（ブランド）なんて気にしないって感じが

80年代のカーグラ（車の本ね）に不定期に掲載された国産バイク一気乗り特集で扱われた車種
ホンダ　　NS400R　GB400TT　CBR400　CBX250
ヤマハ　　RZV500　SRX600　FZ400R
カワサキ　FX400　エリミネイター　GPZ400

スズキ　　特集自体がなかった

Ｋ　「君のところは予算いくらでやってるんだ？」
Ｙ　「○○億円だよ」
Ｋ　「へぇ、それならレーサー２台くらいは余裕だな」
Ｙ　「いや、これロッシに払うだけだよ」
Ｋ　「…」

いや、絶句じゃなくて普通に納得するだろ。
もちろんそうだよな、って。

なぁ、今度売り出すガレージキット何にする？

ホンダ＝バトロイドバルキリー
ヤマハ＝レギオス
カワサキ＝バトルでハラキリー
スズキ＝ヴォルガード�U

ホンダ＝ﾌﾟ
ヤマハ＝美しい
カワサキ＝ﾌﾟ
スズキ＝ﾌﾟ

ホンダ＝プ
ヤマハ＝薄っぺら
カワサキ＝プ
スズキ＝プ

ホンダ＝普遍、安心
ヤマハ＝繊細、上品
カワサキ＝骨太、体臭
スズキ＝変形、ロボ

>>249
G-ストライダーは、まだ売ってませんよ。

合体が抜けてるな。

ホンダ＝日本航空
ヤマハ＝全日空
カワサキ＝日本エアシステム
スズキ＝エアインディア

ﾎﾝﾀﾞの単車が好きだ!(でも何故かﾔﾏﾊばかり乗って、今はﾍﾞｽﾊﾟ海苔だが…ｗ)、
ﾎﾝﾀﾞの四輪は嫌いだ!(今、四輪ﾎﾝﾀﾞ海苔だがｗ)

>>253
>ﾎﾝﾀﾞの単車が好きだ!(でも何故かﾔﾏﾊばかり乗って、今はﾍﾞｽﾊﾟ海苔だが…ｗ)
同じだよ。TMAXとVespaGT200Lを所有してる。
ホンダはApe100と金翼1800が所有してもいいかも。
あとのは要らない。他人が乗っているのを褒めたい。

近所に有る郵便局には、川重製の古い扇風機が壁に掛かってるｗ

実家に有るﾎﾟﾝﾌﾟも川重製で、ﾎﾞﾃﾞｲの色はお約束の黄緑色ｗｗ
(あの色には、泣けた〜ｗ)

ﾎﾝﾀﾞ=｢伊達にあの世は見てねーぜ！｣
ﾔﾏﾊ=｢綺麗な薔薇にはトゲがあるのさ。｣
ｶﾜｻｷ=｢邪眼の力をなめるなよ｣
ｽｽﾞｷ=｢私の名を呼ぶ時は美しいという言葉を付けるのを忘れるな｣

そして伝説へ

カワサキ以外に乗ったら負けかなと思っている。

　　　　　　　　　　／::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　/─-,,,_:::::::::::::ヽ　　　
　　　　　　　　　 /　　　　''-,::::::::::::i　　
　　　　　　　　　i ／ ＼　　/::::::::::::!
　　　　　　　　 ﾉ(ﾟ)　(ﾟ)　|:,ｒ=､:/　　　
　　　　　　　　l　, (_,､)､_　　 ι/　　　
　　　　　　　　ヽﾄｔｪｪﾖｲ ）　 ﾄr'　　　　
　　　　　　　　　 ヽニノ　_,ノ 　　　　　
　　　　　　　　,ｒ''"´l￣´ ::ﾄ､
　　　　　　　/　ｒ 　｀ー'''" 　ヽ
　　　　　　　L_,ｌ　　　　　 ､＿,!
　　　　　　　 |　| 　　　　　 |　l

　ホンダ：HONDA FC
　ヤマハ：ジュビロ磐田
　カワサキ：ヴィッセル神戸
　スズキ：・・・・・・

川崎はｵｰﾄﾎﾟﾘｽのｵﾅｰなんだど! ｗ

Ｈ　「君のところは予算いくらでやってるんだ？」
Ｋ　「○○億円だよ」
Ｈ　「へぇ、それなら八耐くらいは余裕だな」
Ｋ　「いや、これでモトＧＰ全戦走るんだ」
Ｈ　「・・・・・」

ホンダ＝いいバイクだけど好きなれない
ヤマハ＝このバイク俺が乗ってもいいのか？
カワサキ＝案外無難
スズキ＝買取が安い

ホンダ＝ジャンプ
ヤマハ＝マガジン
カワサキ＝サンデー
スズキ＝アフタヌーン

>>262
オイオイ、概出だし、ヤマハとカワサキは
逆だろ。スズキはやっぱりチャンピオンだよ。
チャンピオンは少年誌のギリギリに挑戦
しているのだから。
今はわからんが…。

ヤマハ＝サンデー（青春、恋愛、正義、努力）
スズキ＝ジャンプ（友情、反抗、挑戦、改革）
ホンダ＝マガジン（ヤクザ、暴走族、自衛隊、ホモ）
カワサキ＝ガロ（廃刊）

ホンダ＝ウェスタンアームズ
ヤマハ＝東京マルイ
カワサキ＝KSC
スズキ＝アサヒファイヤーアームズ

ヤマハ＝渋谷区代官山
スズキ＝渋谷区宇田川
ホンダ＝蒲田
カワサキ＝北赤羽

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼○　　　←警察官
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼／
　 　　　　　　　　　　　　　　　＝＼／＼
　／＼○　￥　　←薬中　　　　　
　　／＼／　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼○　　　←警察官
＼／＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　／＼／
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＼／＼
　　　　　　　　　　／＼○　　　←本田
　　　　　　　　　　　／＼／
　　　　　　　　　＼／＼

ホンダ＝ｉＰｏｄ
ヤマハ＝Ｍ３
スズキ＝Ｇｉｇａｂｅａｔ
カワサキ＝Ｇｒａｎｄｉｓｋ

ヤマハ＝PowerbookG4
スズキ＝ibookG4
ホンダ＝NEC PC9801
カワサキ＝Sharp X68000

ホンダ＝52084
スズキ＝10728
ヤマハ＝5052
カワサキ＝2598

>269
ｼｬｰﾌﾟX68000持ってたよ！懐かしいなぁ〜
そんな漏れはカワ糊

>>269
それちがう。

ヤマハ＝Mac
スズキ＝ X68000
ホンダ＝ PC9801
カワサキ＝ FM Towns

>>272　それもちがう
ヤマハ＝ＰＣエンジン
ホンダ＝ファミコン
カワサキ＝メガドライブ
スズキ＝ＭＳＸ２＋

ヤマハ＝スティーブン・ジョブス
スズキ＝ホリエモン
ホンダ＝孫正義
カワサキ＝西和彦

ホンダ＝ドカベン
ヤマハ＝里中
カワサキ＝岩鬼
スズキ＝花子はん

>>273
せめて＋抜いて・・・

ホンダ＝５兆2084億
スズキ＝1兆728億
ヤマハ＝5052億
カワサキ＝2598億


フジテレビジョン5785億
ライブドア2359億
ニッポン放送2197億


カワサキ　ホリエモンに乗っとられたりして

>>277
「川崎重工の中にいても全然成長してないじゃないですか？
ライブドアの参加に入れば確実に価値が上がります！」

みたいな？

livedoo1200r　発売　デブにも乗れます

「スクーターじゃない自動二輪そのものがナンセンス」とか言って
　カワサキの役員と社員を総リストラしそうだな。

インターネットNAVI付きのスクーター専業メーカーに変身！

ホリエは一応自動二輪の免許持ってる。
去年の8耐でヨシムラをスポンサードしてたな。

もしかしてもしかすると・・・

>>281
元GPの為に資金専用４次元ポケットを（ｒｙ

　ホンダ＝大原部長
　ヤマハ＝中川
カワサキ＝麗子（神戸出身）
　スズキ＝五所ヶ原組長

>283

GJ組長！！！
俺ならスズキを日暮にするかも。地味な割に妙な存在感

日暮もいましたね！４年に１回の！！
ところで戸塚はどうなったんでしょ。

カワサキは本田だろう。

カワサキゼファー君っていなかったっけ？

ホンダ…ラルフ
ヤマハ…グン
スズキ…ヒデヨシ



カワサキ…星野

H:いすゞ
Y:三菱ふそう
S:日野
K:日産ディーゼル

H: http://www.ujena.com/
Y: http://www.modeandmode.com/
K: http://wickedweasel.com/
S: http://www.sexyswimwear.com/

ホンダ＝カブ
ヤマハ＝トンキチ
スズキ＝チンペイ
カワサキ＝カンタ

ホンダ＝松井秀
ヤマハ＝新庄
カワサキ＝野茂

スズキ＝イチロー

>>282
奴は金以外には何者にも価値を見出さないからありえない。

GPが儲かる商売になれば、バーニーのように来るかも試練。

嘘だと言ってよバーニィ

ヤマハ＝ソニー（都市生活者のためのデザイン最優先メーカー）
スズキ＝シャープ（目の付け所が鋭いし、中身は一番高性能）
ホンダ＝松下電器産業（ダサいしアサいけど規模はでかいし金ならある）
カワサキ＝日立製作所（ダサイけどゴツクてモホな魅力）
キムコ＝ハイアール（新興中華メーカー）

単車 四輪
本田＝豊田
山葉＝本田
鈴木＝鈴木
川崎＝三菱ｗ

このスレの解析結果

本田　二割
音叉　二割
黄緑　二割
変態 二割

どうでも良い椰子もいるな。
まあまあ良スレ

ホンダ　おすぎとピーコ
ヤマハ　かばちゃん
スズキ　坂本ちゃん
カワサキ　レーザーラモン住谷

ヤマハ＝金城武
ttp://icefox.myrice.com/star/aniki/aniki01.jpg

スズキ＝F4のリーダー、言承旭（ジェリー・イェン）
http://image.www.rakuten.co.jp/vin/img1003950050.jpeg

ホンダ＝故・張国栄（レスリー・ チャン）
ttp://www.jfast1.net/~wakos/YORINUKI/BUENOSAIRES.jpg
ttp://cafe-matahari.com/leslie-buenos2.jpg

カワサキ＝高島兄弟
ttp://www.maracas.net/rs/yuyami02.jpg

キムコ＝F4のハンサム、周渝民（ヴィック・チョウ）
ttp://www.geocities.jp/greenmanbow/vic.jpg

誰がノンケでしょうか

出会い系にたとえると
ホンダ＝見た目より中身重視
ヤマハ＝見た目重視
カワサキ＝何はともあれ気合重視
スズキ＝とりあえず一発

http://www15.plala.or.jp/blue-g/oam05_0007.html

ヤマハ＝日本女子大
スズキ＝お茶の水女子大
ホンダ＝東京女子大
カワサキ＝女子美術大

うんこ、に例えると
本田・快便
山羽・下痢
川崎・糞詰
鈴木・キレ痔

ヤマハ＝慶應義塾大学
スズキ＝国際基督教大学
ホンダ＝早稲田大学
カワサキ＝国士舘大学

>>297
昔から
ｶﾜｻｷ＝日産
と両者のイメージは一致している
企業風土、質実剛健、強引な弄り方にも耐えるｴﾝｼﾞﾝ、ﾔﾝｷｰ等

どこから三菱などとイメージが沸いたのか判らんぞ？

ヤマハ＝トヨタ
スズキ＝VW
ホンダ＝GM
カワサキ＝クボタ

ヤマハ＝少林長拳（華麗でカッコイイ）
スズキ＝ムエタイ（質実剛健＆実力No.1）
ホンダ＝テコンドー（パクリだけどシェア世界一）
カワサキ＝ラウェイ（世界王者も生活苦な日本キックボクシング）

訂正

ヤマハ＝少林長拳（華麗でカッコイイ）
スズキ＝ムエタイ（質実剛健＆実力No.1）
ホンダ＝テコンドー（パクリだけどシェア世界一）
カワサキ＝日本キックボクシング（世界王者も生活苦）

>>306
重工つながりとか、故障が多いイメージ
良く言えばランエボとかの馬鹿っ速さとかじゃないのかな
>>297はカワサキ乗ったこと無い人かと思うけど。

>>307
カワサキの汎用エンジンはイセキに多く使われてマツ
クボタは、日本の農機業界ではトヨタ見たいなもんでつよ

ヤマハ＝MP5
スズキ＝AK47
ホンダ＝M16
カワサキ＝M1 GARAND

Ｍ１カービンいい銃だった。
軽くて片手でも撃てる。反動も少ない。
名器だなKAWASAKIにふさわしい

ホンダ＝ベレッタＭ92Ｆ
ヤマハ＝グロッグＧ17
カワサキ＝コルトガバメント
スズキ＝オートマグ

>>313
>カワサキ＝コルトガバメント
カワサキはトカレフのイメージもある

ホンダ＝ガンダム
ヤマハ＝ガンキャノン
カワサキ＝ ガンタンク

スズキ＝ボール

ホンダ＝ビックリマン
ヤマハ＝ラーメンバー
カワサキ＝ドキドキ学園
スズキ＝ハリマ王の伝説

ドカティ＝ガムラツイスト

このスレを見て思ったが一番受けたのは>>16の頭が悪杉なことだな。
釣じゃなくてマジレスっぽいのがすごい。

ホンダ＝ジャイアント馬場
ヤマハ＝アントニオ・猪木
カワサキ＝大仁田厚
スズキ＝フレッド・ブラッシー

世界でも有名な日本のGlobal brand company
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_17&nid=24554&work=list&st=&sw=&cp=1

HONDA、YAMAHA、SUZUKI、・・・・・・あれ？

>>318
現実はそうなんだろうね
少しびっくりしたよ

確かにホンダはつまんない

小さいAPE100と大きい金翼1800だけが魅力的
あとの車種は全滅してもいいと思うよ

過去30台くらい乗り継いできたけど、
ホンダはGL500だけ、カワサキはAR80だけ。
あとはヤマハ、スズキ、ピアジオ、ドゥカティだ。

>>320
カワサキは4輪とか原付作ってないからねえ
列車とかトンネル彫りマシーン作っててもブランドって感じじゃないし

バイク板で銃器やアニメの話されてもな。
テンプレートもそろそろうざいし。
ホンダ厨がスズキ叩いてるスレだし。こんだけ言われて黙するスズキ乗りは随分スルースキルが高いらしい
ホンダ厨はすぐ食いつくのにな。バイク乗ったこと無いリアル厨房&工房がどんだけいんのかな?

叩かれて悦ぶのが鱸海苔。

>>323
>ホンダ厨がスズキ叩いてる
日枝会長vsホリエモンみたいな構図だね

>>322
＞カワサキは4輪とか原付作ってないからねえ

原付はやめちゃったけど、四輪はまだあるぞ。
http://www.generaltruckandequipment.com/mule3010.jpg

>>326
いいな、ちょっと欲しいかも
六本木の某店で展示販売している
アルファロメオの１点もの製作トラック（赤）みたいだ

>>318
またなんか釣れてるっぽいぞ>>321

ちょっと考えればおかしいのが分かるのに無批判に受け入れるのは
そうあって欲しい情報だから、ということだろうな。
>>16の数字は国内生産であって国内販売ではないところがポイント。
国内販売では（ｒｙ
それに会社の規模うんぬんなら世界生産で比べたほうが良いと普通は
思うところだがな。
まあそういうわけで>>16がｱﾌｫという点に同意。

なんで2輪4輪問わずﾎﾝﾀﾞｦﾀってすぐ必死になるんだろ？
で、他所のｦﾀに対しては攻撃的で煽りまくり・・

ｽｽﾞｷ糊なんか
ﾈﾀｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━!!!!って感じで
ネタが出来たと逆に喜ぶのにさ（内心穏やかになれないｶｷｺもあるけど・・・）

ホンダヲタは日々の生活に疲れて心が荒んでいるんだよ。

>>320
韓国系サイトだな。
カワサキに悪態ついてるのは在日が多いんじゃないか、と読んでいたんだが
やはり当たっていたようだ。

スズキ海苔が、ホンダオタの煽りに対して真摯な対応を見せるのは、
XR400モタに対するDR-Z400SMと同じくらいの心の余裕があるから。
まぁ、基本的にはMなんだけどね♥

そうかぁ・・・俺は今迄Ｓだと思ってたんだけど
内面はＭだったのね♥

>>329
無知で愚かな人の間違った知識を訂正してあげるのも富める者の義務だよ。

みんな大人だなぁ。
ホンダ厨(真摯なﾗｲﾀﾞｰは除いて)を除いて。

>>328のほうがマトモに思えるが、なぜか叩かれてるのね。

>>336
叩いてる奴はヤマオタだから。ヤマハは結構ﾏﾝｾｰされてるでしょ？
変態は他人は貶めないし、カワ乗りは意外におとなしいよ。

どこのバイクで誰が作ってようが関係ないよ。
取りあえ

ホンダマンセー：スズキを変態と言う人。　
ヤマハマンセー：カワサキをホモと言う人。　
カワサキ万歳：ガキの相手なんかしてられない人。　
スズキハラショー：ホンダとヤマハの区別が付かなくて、ヤマダと思ってる人
しかも、カレーセット（うどん）のイメージまで行ってしまい、独りで
笑ってしまう人。　俺だけどな・・・・

ヤマハ＝英国カレー
スズキ＝タイカレー
ホンダ＝そば屋のカレーライス
カワサキ＝インドカレー

>>322
それもあるけど、素人が作ったものを掲示板に上げてるだけだし。

>>326
カワサキは四輪を売った事はないぞ。
www.kawasaki.comの、Utility, ATV参照

>>331
嫌カワサキ虫＝多くがホンダ信者、という既成事実とあわせれば
ホンダ信者＝在日が多い、ということですな

ホンダ＝美味しんぼ
ヤマハ＝大使閣下の料理人
カワサキ＝板前鬼政
スズキ＝旬・味彩の匠

ヤマハ＝クレープ（お洒落）
スズキ＝パインセオ（一番美味しい！）
ホンダ＝お好み焼き（一般的）
カワサキ＝もんじゃ焼き（下町の味）

好きな言葉

ホンダ海苔＝伝統
ヤマハ海苔＝人気
スズキ海苔＝最速
カワサキ海苔＝頑固

>>339
本田はあんまし好きくないけど蕎麦屋のカレーはすごく好き。気のせいかも知れんけどなんかすごくおいしく感じる。

>>344
蕎麦屋の天婦羅もウマーでつね。

>>344
気のせいだ、俺は玉葱が固いままのカレーは許せん。

川重が、ｸﾛｶﾞﾈやﾒｸﾞﾛ ブランドで出せば、売れると思うよｗ

単車 中波局
本田＝TBS
山葉＝日本放送
鈴木＝文化放送
川崎＝ﾗｼﾞｵ日本ｗ

単車　中波局（関西）
本田＝毎日放送
山葉＝朝日放送
鈴木＝ラジオ大阪
川崎＝AM神戸（ラジオ関西）ｗ

スズキ＝買取が安い

ホンダ＝ＰＳ２
ヤマハ＝ＤＳ
カワサキ＝ ＰＳＰ
スズキ＝ メガドライブ

ホンダ＝全裸で走ってもスルーされる

カワサキ＝漏れてる

ヤマハ＝ママーピアノ教室休んでもいい？

単車　全国紙
本田＝朝日or日経
山葉＝黄泉瓜
鈴木＝毎日(聖教でもいいｗ)
川崎＝３ｋ ｗ

>>355
新聞読んだこと無いだろ？

単車　ﾀﾌﾞﾛｲﾄﾞ紙
本田＝日刊ｹﾞﾝﾀﾞｲ
山葉＝憂患不治
鈴木＝東ｽﾎﾟ
川崎＝内外ﾀｲﾑｽｗ

ホンダ＝ぺ・ヨンジュンヤマハ＝チャン・ドンゴン
カワサキ＝ウォンビン








スズキ＝サモ・ハン・キンポー


そんな俺はスズキ海苔

355がどんな教育を受けてきたのかが知りたい。

ヤマハ＝朝日新聞　テレ朝
スズキ＝毎日新聞　TBS
ホンダ＝読売新聞　日テレ
カワサキ＝産経新聞　フジテレビ

単車　護謨逮夜
本田＝石橋
山葉＝住友
鈴木＝井上
川崎＝岡本ｗ

ヤマハ＝日刊スポーツ　
スズキ＝東京スポーツ　
ホンダ＝スポーツ報知　
カワサキ＝夕刊フジ

およそ10年前のパソコン雑誌
ホンダ=アスキー
ヤマハ=IO
カワサキ=theべ
スズキ=DOS/Vユーザー

およそ15年前のパソコン誌

ヤマハ＝asahiパソコン
スズキ＝MacJapan（技術評論社）
ホンダ＝アスキー
カワサキ＝月刊マイコン

じゃあ１０年前のパソコン誌
ヤマハ＝ＤＯＳＶマガジン
ホンダ＝アスキー
カワサキ＝ざべ
スズキ＝ＰＣ　ＷＡＶＥ

ホンダ＝ダンカン
ヤマハ＝ガダルカナルタカ
カワサキ＝そのまんま東
スズキ＝松村！ﾊﾞｶﾔﾛｳw　（ｸﾋﾞﾋﾈﾘ）

ホンダ＝自民党
ヤマハ＝民主党
カワサキ＝公明党
スズキ＝猪木スポーツ党

単車　警視庁所轄
本田＝本田暑ｗ ﾓﾄｲ 麻布署
山葉＝成城署
鈴木＝小松川署
川崎＝久松署ｗ

約20年前の記録媒体

ヤマハ＝５インチFDD
ホンダ＝10メガHDD
カワサキ＝カセットテープ
スズキ＝ふっかつのじゅもん

7年前の記録媒体

ホンダ＝CD-R
ヤマハ＝MO
スズキ＝PD
カワサキ＝カセットテープ

10年前の新世代ゲーム機
ホンダ＝プレイステーション
ヤマハ＝セガサターン
カワサキ＝3DO REAL
スズキ＝PC-FX

1992年３月頃のパソコンメディア…MacEXPO'92が終わったばかり

ヤマハ＝Macintosh CD-ROM（後の標準）
スズキ＝CD-I
ホンダ＝FM-TOWN CD-ROM
カワサキ＝PC ENGINE CD-ROM2

>>363,365

カワサキ=ざべ

なんとなく納得

みかん星人問題さえなければ
ザベもマックジャパンも
廃刊にならなかったのに…

みかん色したエプシロン、見かけることは少ない

どのカテゴリーにおいても優等生に仕上げてしまうホンダのバイク造りは嫌いです。バイクは「じゃじゃ馬」が一番！

>>375
88ＮＳＲや初代ＣＢＲ９００ＲＲを知らんの？

みかん星人ヘルメット・・・懐かしいなぁ・・・

ホンダ＝zsh
ヤマハ＝bash
スズキ＝tcsh
カワサキ＝sh

>>366
笑ってしまったｗ

単車　ﾄﾗｯｸﾒｰｶ
本田＝五十鈴
山葉＝日野
鈴木＝ｳD
川崎＝扶桑ｗ

>>376
今売って無いじゃん

>>380 いすゞを本田なんかと一緒にするな！

ピアッツア様の孤高の美学が汚れてしまう！

そういう俺は、スズキ乗り。

>>382
確かにいすづはスズキのイメージとダブる。
ピアッツァは早すぎた。１０年以上時代を先取りしていたから・・・。

>>383
ピアッツァとカタナはジュージアローのデザインだからね。

>>382
宗一郎在りし日のホンダではないかと。
故障知らずの優等生のイメージもかぶるし(あくまで商用車ね)
山葉＝日野は某社との関係が深いからかも知れないが変態っぽさがスズキに近い様な気がするので>>289の方がしっくりくると思うにょ。

>>382
>いすゞを本田なんかと一緒にするな！
同意。
丸眼FRジェミニを愛していたよ、俺。
今は丸眼VW LUPOと丸眼VespaGT200L乗りだけど。

街の遊撃手

遊撃手と書いてララバイと読むでつねｗ

>>375
VTR1000SP2なんかどう？

　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　
　　　　　 | ノ　　_,　　　ヽ　　　　 　 　
　　　　　/　　 ─　　　─ |　　　　　　　　　
　　　　 |　////( _●_)//ミ　　ぬ、ぬるぽ・・・
　　　　彡､　　　|∪|　　ノヽ
　　　　　/ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
　　　　　| 　/　 /　ｋ　 l　 | l 　
　　　　　ヽ､＿ノ 　　　ヽ,,ノ

>いすゞ
ホンダのホライゾンとか、ジャズとか・・・

ジェミニはドマーニが元だし、アスカはアコードです（年式は不明）
四輪ネタですけど、遊撃手出てきたんで大目に見て下さい。

>>385　宗一郎が居ようが居まいがホンダの４輪に故障知らずの
優等生のイメージなんて無い！！！　華奢ですぐ壊れるイメージが強かった。

>>391
ドマーニのＯＥＭを受ける前は、１６００ｃｃで１８０馬力出す。いすゞオリジナルの
ジェミニがあったのさ！　バブル期で売れなかったけど・・・・俺は乗ってた。
レガシイからOEMする前のアスカが唯一無二で、その後のＯＥＭ車は眼中に無い。
いすゞファンならむしろ、乗らない。

>>391
そんなこといったらジェミネットは富士(ry

>>393
カルタスも忘れんな！

>>388
マドンナ達の遊撃手

眠れない。（女子ソフトボール連想。）

単車　ｶﾒﾗ
本田＝ﾄﾌﾟｺﾝ
山葉＝ﾐﾗﾝﾀﾞ
鈴木＝ﾍﾟﾄﾘ
川崎＝ﾉﾘﾀ

ホンダ　バーミヤン
ヤマハ　蓬莱
スズキ　王将
カワサキ　�a�a

BMW 銀座アスター
ハーレー　海皇

ピアジオ　　六本木　チュングエンカフェ
アプリリア　代々木　アンコールワット
ドゥカティ　赤坂　　ベトナムアリス　　

大型のるならカワサキが楽しいな♪本当「じゃじゃ馬」ダヨね(笑)

>>400
あらゆる意味で「じゃじゃ馬」ダヨね♪

JaJaはスズキだろ。

>>392
うちの親父（還暦）なんかは、絶対ﾎﾝﾀﾞ車買わないねぇ。
「ﾎﾝﾀﾞはすぐ錆びるから、あかん。」だそうだ。
因みに親父は、ｼﾞﾑﾆｰに乗ってますｗ

>>392
俺のホンダの４輪のイメージ
エンジン回るだけ、ボディグニャグニャ、Ａピラーにヒビ、雨天事故率ナンバーワン、整備性最悪。
＃最近のは知らん。

本田 こち亀
山葉 北斗の拳
川崎 ジョジョ
鈴木 代官山ポリスギャング

ホンダの中の人も、あんまり二輪に興味がある人は多くない。

(乗り続けるのに必要な物）
ホンダ＝金
ヤマハ＝パーツのストック
カワサキ＝根性
スズキ＝愛

二輪部門の会社での立場

ホンダ＝傍流
ヤマハ＝エリート
カワサキ＝いつまでバイクなんかやってるんだ。
スズキ＝人材保管所

>>392
4輪の話だったの？>>ホンダ
2輪に関しては優等生と思うけど。
ジェミニってGMのTカー(?)でオペルカデットなんかと同じじゃなかった？

二輪部門の会社での立場

ヤマハ＝幹部コース
スズキ＝会長の友だち
ピアジオ＝経営幹部本流
ホンダ＝中国島流し候補

カワサキ＝冷や飯

テンプレがスルーされるのはちょっと笑えたり。

ホンダ　ガンダム
ヤマハ　Ｚガンダム
カワサキ　百式
スズキ　ビグザム

ホンダ 鉄オタ
ヤマハ ファッションオタ
カワサキ ミリタリオタ
スズキ 自虐マニア

ホンダ　アンパンマン
ヤマハ　ショクパンマン
カワサキ　カレーパンマン
スズキ　かばおくん

412
ビグザムじゃないザクレロにしとけ

ホンダ 正常位
ヤマハ 　　後背位
カワサキ 　騎乗位
スズキ 　　ＡＦ

ホンダ　　　　ヤリイカ
ヤマハ　　　　アオリイカ
スズキ　　　　ホタルイカ
カワサキ　　　スルメイカ

ホンダ　　　　やりいか
ヤマハ　　　　あおりいか
スズキ　　　　ほたるいか
カワサキ　　　やらないか

今ニュースで見たんだけどカワサキがすご〜い地雷除去マシーンを作りましたとさ！
ニュースで｢川崎重工｣って言葉が出てくることなんて無いから
｢なにかヤバイことでも起きたのか？｣なんて思ってしまった弱気なカワサキ乗りのオレ・・・orz
>>413当たってるやんＷ

(バイク海苔に多い傾向)

本田 見栄っぱり
山葉 オシャレ
川崎 硬派
鈴木 オタク

>>420
一番、実感に近いかも！

>>420
ンダヲタにヲタクは多いぞ、かなりキモイのに遭遇したことある。
もちろん見栄っ張りでもあったけど

スズキはヲタってより、素直に変態と呼んで欲しい

リッターSS'05モデルを眺めれば分かる

ヤマハ：カッコよくてそこそこ速いけど、デザインの犠牲で少し乗りにくい
スズキ：カッコは独特でも、一番乗りやすく、一番速くて、一番よく停まる
ホンダ：万人向けのカッコ、カタログスペックはいいけど乗りにくくて遅い
カワサキ：男らしいカッコ、乗りにくいけど直線番長で吹き上がり面白いよ

ＣＢＲＲＲ乗りにくいのか？

おまいは既に'05GSXRに乗ってみたのかと…

ポジションとドンツキが…

某バイク屋店長のSS批評。
ホンダ：カーブ性能を主軸としてて直線遅い。コーナリングで稼ぐRC211Vの流れを受けてるとのこと。
カワサキ：直線番長。カワサキらしい曲がらない(実際は曲がりにくいだが)
ヤマハ：ホンダとカワサキの中間性能。バランスは一番いいらしい。
スズキ：4社中最低。とりあえず勝ちに行くバイクとは思えない。

とのことらしい、ただ、スズキのGSXの05モデル発表前だからスズキはかなり不利だろうけど…
店長的にカワサキのバイクが操ってる感が感じられて好きらしい。

ぷ。
RC211Vは直線で稼いでるマシンでしょ

>>429
＞カワサキのバイクが操ってる
バイク「が」操ってる

ガクガクブルブル　AA(ry

>>428
ぷ。
モノを知らないのはお前だよ。

ＳＳの評価なんてライバルがモデルチェンジすれば変わってしまうもんだ。

------------第二回 2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　４月３日　日曜日
PM3時集合 （PM5時半位で解散予定）

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。 適当にw
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

>>427
店長は俺と同じレベルと見た

カワサキの圧勝！

>>420
山葉は最近DQNに媚びすぎ

>>423
ホンダが乗りにくいというのもどうも実感と離れているような。
むしろ、とっつきやすいのでは？

本田・・乗りやすくトータル的に速い。
山葉・・一癖あるがコーナー速い。
川崎・・一癖あるが直線速い。
鈴木・・乗ってる人間が一癖あり早漏。

>>436
CBR600RRとCBR1000RRについてはユニットプロリンクの乗り味を嫌う人もいるかもしれない。

ホンダ　＝アニヲタ媚び
ヤマハ　＝ＤＱＮ媚び
カワサキ＝硬派を自称する難破な走り屋媚び
鱸　　　＝自虐変態マゾ媚び（罵って下さい・・・もっと・・・）

どれを選ぶにしてもどれもこれも一癖有るな・・・・・・。

前読んだやつから転載

本田：ライダーが曲がろうとすると勝手に曲がる
山葉：人馬一体となって曲がる
鈴木：ライダーが気合いで曲げる
川崎：曲がらない

>>439
じゃあ選ぶな。ヴォけ！

>>435
>山葉は最近DQNに媚びすぎ
そう思うよ。高速道路を走れる排気量の、
女性向けのバイクも作り続けるヤマハ、という
国産唯一のメーカーとしての立場を忘れている。
存在価値が薄れてきている。

ピアジオが低シート高の150/200を出してきたり、
台湾メーカーが150/180/250の女性向けラインナップを
拡充してくると、ただのバカ青年向けデザイン会社になる。

電動パッソルの専用サイトとかに女性向けバイクメーカーの
面影が残っているが、社内的に傍流だ。台湾ヤマハのVino150の
ビアンコモデル（ハンドルライト＋POPカラー）などを
国内向けに開発リファインし直して欲しいものだ。
トリッカーや新セローにも可能性があると思う。
SDR200の４スト版とかSRX復刻版なども出して欲しいよ。

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！


ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか


スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・


カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・

ハーレーに持ち込む：ｏｈ　japanese　ninja

>>443
改造さんを思い出した

って言うか、ここのスレ何時から笑点の大喜利になったんだ？

上手い奴には座布団あげたくなるから不思議だ。

それ故に同じテンプレの繰り返しは激しく退屈だ。

↓これとか
ホンダ＝
ヤマハ＝
カワサキ＝
スズキ＝

バイク買う参考にしてるのでためになります。
自分はヤマハだな、ドラッグスターにひかれるし。
スズキとカワサキのオチが超面白い！

ドラッグスターねぇ。
デスペラードの赤白なんか好きだな。
フロント倒立だし。

外人の反応

HONDA=It's excellent industrial commodity.
YAMAHA=It's Good looking and fun!
KAWASAKI=Oh, sit! oil leaks...
SUZUKI=All be getting on people are odd persons.

>>451

>> KAWASAKI=Oh, sit! oil leaks...
　　　おいおい、そのまんまじゃねーか（ｗ

カササキは壊れやすいとかオイルが漏れるとか
２ちゃんねる以外で聞いた事もないし見た事もない。

その手のカキコみて始めは、そんなもんかな−と騙されたけど、冷静に振り返れば、
カワサキに乗った事もないネクラなヤッカミ２ちゃんねらーの
「ひっかけ」に過ぎない事がわかる。

>>453
そうそう。あと、スズキのデザインが変とかね。

>>453
昔々、fjでいろいろ言われてたよ。

新幹線のぞみ号(300系)が登場した当時、走行中に部品が落ちる事故が
散見された。
「カワサキだからパーツが落ちたんだ」とか

産業資本の国のバイクメーカーがユーザのクレーム放置しておくわけないべ
今では腫れも凄く安定したいいバイクメーカーになったよ

ここは過去にとらわれ他所の現行バイクに乗りもしないで
ひたすら本田以外のバイクをけなし続ける本田厨を陰で嘲笑うスレだろ

最近の本田はうんこバイクばっか作ってる。

>>456
少なくともカワサキはZ1以降は平均水準以上ですよね。
つまり,本田厨連中は1960年代以前の昔にとらわれてるわけですね。

こんな話も
ttp://www.tanteifile.com/diary/2004/08/13_01/

つい先日ベトナムに行ったんだけど
すごいバイクですよ。
見た感じホンダに乗ってる人が多かったです。
自分も危ないと知りながらバイクタクシーに乗っちゃいましたが
サイコ―でした！

>>443　クソワロタｗ

>>460
ベトナムではバイクのことホンダと言います。
セーオートーあるいはセーホンダ。
だからヤマハのホンダとかカワサキのホンダとかそういう言い回しをします。
一昔前はドリームが一番人気だったんですけど最近はどうでしょうかね。

原付ではホンダが強い

2003/05/02 Yahoo!ニュース - 経済総合 - 共同通信
経済総合ニュース - 5月2日(金)19時58分

ホンダの商行為は違法　タイ貿易競争委が認定

　【バンコク２日共同】タイ貿易競争委員会は２日までに、ホンダの二輪車製造の現地法人
タイ・ホンダが不公正な商取引を行ったとして、同国の貿易・競争法に違反していると認定
した。
　同委員会などによるとタイ・ホンダは、他社の二輪車を販売しないよう自社のディーラー
に強制。委員会はこの行為が、貿易・競争法が禁じる「ディーラーへの不公正な商行為の強要」
に当たると認定した。
　日本の公正取引委員会に当たる貿易競争委は、電話などで寄せられた情報を基に調査を進め
てきた。委員会によると、貿易・競争法は１９９９年に施行されたが、この種の違反が認定
されたのは今回が初めてという。
　委員会はタイ・ホンダを同法違反で検察当局に告発する方針。有罪の場合は６００万バーツ
（約１７００万円）以下の罰金か３年以下の禁固刑、もしくはその両方が科せられるとい
う。（共同通信）　　　　　　　　　　　　　　[5月2日19時58分更新]
　

カブスタイルのアンダーボーン車がホンダじゃないっけ？
ホンダが嫌がってるとか聞いた気がする

カワサキが壊れるとか部品遅いってのは、カワサキが早くから特約店絞ってたせいで
部品入手しずらかったバイク屋のおやじのホラだよね

俺も、工房の頃通ってたバイク屋の親父にカワサキは駄目だって言われてバイク屋変えちゃったもの
新車４台、中古車2台乗ったけど、深刻なトラブルは無い

もともと鱸菌キャリアなので、そろそろ発症する予定

ＡＲ５０に乗ってた頃、確かに部品届くのは遅かったな。地元の兵庫県だけど。

SV400（ｶｳﾙなし）に惹かれてる自分と
それを否定する自分との葛藤の日々です。

>>467
>SV400
400の国産ロードスポーツ系ではベストだろ

>466
本当かどうか知らないけど、20年以上前を根に持っててどうすんの。
90年代だと東京でも2日で着くよ。
（オンライン発注→翌日出発→翌々日到着？）

最近パーツ供給（在庫／配達）が悪いのはホンダらしいが

>>464
いい事を教えてやろう。
その時タイホンダの社長やってた奴が、今ホンダのバイク部門のトップだ。

糞バイクばかり作るわけがわかるだろ（ｗ

ｶﾜｻｷ車はﾊﾟｰﾂは相変わらず高すぎ。
ちょっと昔のZZRなんかｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ8万ｱﾝﾀﾞｰ6万

アホか。

ベトナムか、いいなーいっぺん逝ってみたいな。
盗難アジアってタイとインドネシアしか逝った事ないからな・・
タイもバリも小型バイクが多かったけど
ポンダ一色って感じでもなかったな。
そいや、マッハでポンダのCBSFとか出てたな。
ハリウッドの馬鹿映画やPVではドゥカティが定番だけど
タイとかだと400SFとかになってしまうのがなんとも。

ディスカバリーチャンネルで流れてる
ベトナム政府が作ったらしい
ベトナム観光のＣＭは
アオザイを北スクーターが一杯
みんなピアジオのVespa ET4や
ビバリーとかリバティーばかり…

ベトナムってくそったれの国ってイメージしかねー

>>474
そんなこと言ってるお前のがよっぽど（ry
一応戦争でアメリカに勝ったのはベトナムだけ
日本は大敗。そこんとこ尊敬しとけ

すいません。原付免許取ったばかりの初心者ですけど、
刀に乗りたいです。
でもこのスレ見ると、スズキって人気無いんですね。
刀も性能ダメなんですか？

【変態】スズキのﾊﾞｲｸは特別仕車様13【ﾐﾝﾅﾃﾞ校正】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110347963/l50

ここ読めば人気あるよ。

ちなみに原付免許で乗れるカタナはスズキからは出てません。

カタナは古いからな。
それ以外知らん、おれは。 つーか何でスズキのアンチばっかり山盛り(まんが日本昔話のご飯茶碗張りに)いるわけ？

>>478
つ[ギャガタナ]

正直なところスズキとカワサキどっちがより変態なんですか？

ギャガタナって今手にはいらんのかな。
でもあれだな、GS50にプラ板とボール紙で作るとかだな、やっぱ。

編隊濃度は四の五の言わずに鈴木。

スズキの場合HY戦争の時にあの戦争の中に入っていけないから
別の場所で、より個性的なバイクを出すことによってシェアを獲得を目指した
という話を聞いたことがある

>>476
最終以外はチューブタイヤという事を忘れるな
前走車が蹴った釘等がFタイヤに刺さったら簡単に氏ねるよ。

とりあえず大型取って、いざ刀を買う時に頭の片隅に入れておいてくれ・・・
キリンごっこしたいのなら足交換は必須。

性能は当時としては速いんじゃないの？
当時の他のﾊﾞｲｸ乗った事無いから知らないけど・・
間違ってもノーマルでﾆﾝｼﾞｬやGSX-R以降のﾊﾞｲｸと張り合おうと思っちゃ駄目。

ユーザーの底辺を広げる意味で魅力的な原1リリースするのはメーカーにとって
大事なことなんだが、スズキは珍走団の底辺広げようとしてるのか？＞GS50

>>486
禿ﾜﾗ
確かにアレじゃ底辺の拡大は難しいな・・・珍走もｽﾙｰだろ。
でもアレが原二だったら街乗りセカンドバイクに欲しい奴は結構いると思う。
APE100やKSR110みたいに。

何て言うか、バイクなんか原付で十分だと思ってたけど、
カタナを見た瞬間大型を取りたくなりました。
ホントに研ぎ澄まされた日本刀みたいなデザインに惚れました。(デザインはドイツ人なんですよね？)
正直、アメリカンとか乗ってる人のセンスが信じられないです。
何でワザワザハンドルを曲げるのでしょうか。
育ちが悪そう。。。

555

マッハに出てた400SFとかって正直なところ、盗難車だろ？

カチ上げテールに紫・・・。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50/index.html

これがスズキか？スズキなのか！？
一体どうしたんだスズキ、











How are you ?
Fine, thank you !

今日、カワサキという小僧（３０歳代）が突然キレて、
仕事中、俺にケリ入れやがった。

どうやら、俺の仕事の進め方が気に入らなくて、キレたらしい。
俺はそいつの上司でもなく、関連した仕事を一緒にしてる訳でもない。

座って仕事中の俺にケリを入れた後、休憩室に引きこもりやがった。
一瞬何が起こったのか理解できず、呆然としたが、休憩室に行き、
「どうゆうこっちゃ？なんや？」と問うと九州弁交じりの関西弁で、
訳のわからんことほざいっとった。
上司が飛んできたが、納められず、結局俺が「ハイハイ」で終結。

もう、春はそこまで来てますね(´･ω･`)
スレ違いスマソ。「カワサキ」に反応してしまいました。

　　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　 （川_）
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）
　　　　　　　　　　 　　　（ ・∀・ ） ＨＹ戦争してたら会社、
　　　 　　　　　　　 　 　 Ｕ θＵ 　　 傾いちゃいました。
　　　　 　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　 　｜ニッ○ン放送｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

>>491
マグナ５０でも需要はあるんだし。
「原付に見えない原付市場」ってのがあるんだろうな。

ニッサン放送

風雪の流布
近々ﾗｲｩﾞﾄﾞｱは、川重の単車部門を買い取るらしいぞｗ

ホンダ　氏らねﾍﾟｯ
ヤマハ　ふ〜ｎ
カワサキ　なんじゃそら
鈴木　ＬＯＶＥ

>>496
究極のポイズンピルだね

>>496
虚業の会社が実業の会社を買うわけねえだろ

>>460
ちなみにベトナムでは売春婦の事をホンダガールと呼ぶそうです。

ポン引きの乗るホンダの後ろに乗って移動するからだそうです

ホンダ＝世界の常識人ご用達
ヤマハ＝世界のオシャレ人ご用達
カワサキ＝世界のヤンキーご用達
スズキ＝世界の変態ご用達

こんな感じでＯＫ？

>>501
×ホンダ＝世界の常識人ご用達
〇ホンダ＝アジアの貧民層御用達

世界の常識人ご用達　　　＝ﾎﾝﾀﾞ∩ﾔﾏﾊ∩ｶﾜｻｷの共通集合

世界のオシャレ人ご用達 ＝ﾎﾝﾀﾞ∩ﾔﾏﾊ∩ｶﾜｻｷの共通集合

世界のヤンキーご用達 　＝ﾎﾝﾀﾞ∩ﾔﾏﾊ∩ｶﾜｻｷの共通集合




世界の変態ご用達 　　　　＝ｽｽﾞｷの集合

但し「変態鈴菌」の集合はﾎﾝﾀﾞﾔﾏﾊｶﾜｻｷの各々の部分集合として潜伏し、
　　　発症する機会を窺っている。

こんな感じでＯＫだろう。

今、発売中の月刊オートバイによるリッターSS評価
広告出稿や取材協力の問題もあり、宮崎敬一郎氏は
あまり過激にならないように書いてる。

ヤマハ＝総合27点。素直なハンドリングの優等生。
スズキ＝総合28点。ほぼ満点。足回りのセッティング次第では神経質。
ホンダ＝総合25点。吹けるけど、エンジンもブレーキも安定性も最下位。
カワサキ＝総合26点。楽しい。足回りのセッティング次第では神経質。

まあ現実だろ。

スズキはひょっとしてひょっとすると車まで変態扱いですか？
エスクードただでもらったんだけど、ちょっと恥ずかしいかな・・

ヤンマシでは
新型スズキ　カワサキ　ヤマハ　ホンダ　の順番だったけど。


04年時点での海外の評価も、総体的にカワサキ10Rがトップ。
スポーツバイク系専門誌で一番信用されているSportRider誌で
「SPORTBIKE OF THE YEAR」を取っていたよ

総合二輪誌だと、10Rは過激すぎという理由で二位以下になりがちだけど

>>506
>ヤンマシでは
>新型スズキ　カワサキ　ヤマハ　ホンダ　の順番だったけど。
スズキがトップでホンダが最下位なのは同じ。
記事が辛辣すぎて転載を考えてしまったよ。
宮崎氏、両誌で仕事してるよな。

スズキ変態だけど好きだな。さすがカワサキ。ちょっとカワサキなめてたぜ。

ホンダがあまりにヘタレ

俺は皮先もこよなく愛する鈴基地ですがなにか？

>>505
エスクードはXR400モタードみたいな車だからなぁ・・・

555

ホンダ=鉄道ファン
ヤマハ=レールマガジン
カワサキ=鉄道ピクトリアル
スズキ=鉄道ジャーナル

>>513
あんたが一番鉄道マニアな気がするのだが・・・・

ホンダ=ホピージャパン
ヤマハ=モデルグラフィクス
スズキ=モデルアート
カワサキ=アーマーモデリング

>>515

異議あり、
スズキ＝スケール・アビエーション
カワサキ＝レプリカ

単車 私鉄
本田＝東急・阪急
山葉＝小田急・近鉄
鈴木＝東武・南海
川重＝京成・京阪or阪神

>>515
ホンダ=ホピージャパン
ヤマハ=モデルグラフィクス
スズキ=電撃ホビーマガジン
カワサキ=モデルアート

鉄ちゃんとガンプラヲタは所かまわず（ｒｙ

>>517
沿線の雰囲気ね。ものすごく納得できる。

>>519

以下の雑誌はガンプラなんぞ載ってない
モデルアート、アーマーモデリング、スケール・アビエーション、レプリカ

>>517
東武はダイヤの遅れもすくないし滅多に止まらないからスズキのイメージとは違うようにも思える。

最近、鈴菌じゃなくてカワサ菌にでも感染したのかライムグリーンをキモイと思わなくなってしまった…

>>522
車種によると思う。
ＫＳＲなんかグリーンがベストマッチだけど大型バイクのグリーンは普通にダサい。

カワサキのイメージ　　DQN

スズキのイメージ 変態

ホンダ　→　ファミレス
ヤマハ　→　オサレ系レストラン
カワサキ→　テキ屋
スズキ　→　パパの手料理

>>526
なんかわからんがツボった
>パパの手料理

>523
ＺＲＸやローレプ、１０Ｒ、６Ｒのライムはいいと思うけどな。

単車 牛乳
本田＝旧雪印
山葉＝森永
鈴木＝明治
川重＝ｸﾞﾘｺ

ホンダ･･･慶應義塾大学
ヤマハ･･･早稲田大学
スズキ･･･上智大学
カワサキ･･･国際基督教大学

ホンダ･･･立教大学
ヤマハ･･･中央大学
スズキ･･･明治大学
カワサキ･･･法政大学

俺が最速だぞ！！　かかって来い！！

ガチで勝負してやるぜ！！！　夜９時に待ってるぜ！！！

ホンダ･･･日本大学
ヤマハ･･･専修大学
スズキ･･･駒澤大学
カワサキ･･･東洋大学

ホンダ･･･亜細亜大学
ヤマハ･･･大東文化大学
スズキ･･･帝京大学
カワサキ･･･国士舘大学

ホンダ･･･津田塾大学
ヤマハ･･･日本女子大学
スズキ･･･東京女子大学
カワサキ･･･聖心女子大学

単車　プラモ

ホンダ　　タミヤ
ヤマハ　　フジミ
スズキ　　アリイ
カワサキ　アオシマ

ホンダ･･･東京都
ヤマハ･･･神奈川県
スズキ･･･埼玉県
カワサキ･･･千葉県

= = = = = = = = = = = = = =

1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場移転する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫、ホンダの売名策として「マン島宣言」を発案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。

= = = = = = = = = = = = = =

単車 時計
本田＝精工
山葉＝市民
鈴木＝東洋
川重＝丸萬

さんだーなんとかってやつ口ばっかじゃねえかよ

単車　ペン
ホンダ　：シャーペン
ヤマハ　：ロケット鉛筆
スズキ　：“かきかたえんぴつ”
カワサキ：ボールペン

単車　歯磨き粉
ホンダ　クリアクリーン
ヤマハ　デンター
スズキ 塩
カワサキ　不明

ホンダ　　　　　ベンツ
ヤマハ　　　　　ＢＭＷ
スズキ 　　　　　ＶＷ
カワサキ　　　　オペル

スクーターのスクリーン

ヤマハ：欧州向けは知的にロングスクリーン
スズキ：塗装でショートスクリーンを塗りつぶす
ホンダ：DQN歓喜のショートスクリーン
カワサキ：んなもんねーよ！

ホンダ　＝ガンダムＡ
ヤマハ　＝ザ・テレビジョン
スズキ　＝花時間
カワサキ＝野生時代

単車 株屋
本田＝野村
山葉＝大和
鈴木＝日興
川重＝山一

>>543
車の免許取ってから来い

今日中古バイク屋にバイク見学にいったんですが
そこの親父が頭スキンヘッドで耳にピアスしていて
スズキのバイクを指しながら「こういうバイクがいい」って勧めて来ました。

この親父ははっきりいってホモでしょうか？

で、そのバイクは何だったの？(ﾟ∀ﾟ)ﾜｸﾜｸ

ホンダ　　　　　ドコモ
ヤマハ　　　　　au
スズキ 　　　　　ボーダフォン
カワサキ　　　　ツーカー

ホンダ　　　　　堅物
ヤマハ　　　　　遊び人
スズキ　　　　　ホモ
カワサキ　　　　宇宙人

男は　　　カワサキ
おやじは　ホンダ
ガキは　　ヤマハ
バカは　　スズキ

>>551
うむ。そんな感じだ

アメリカのガンメーカーのリボルバ

ホンダ　　　S&W　
ヤマハ　　　コルト　　
カワサキ　　スタームルガー　
スズキ　　　ダンウエッソン

ホンダ派だったけど最近のホンダはあまりよくないなぁ・・・
新型フォルツァとかみてるとしみじみ思う。CBボルドールの
ハーフカウルもどうしようもないくらいにかっこ悪いし・・・
CB・骨・X11などは同じ人が開発してるっていつか雑誌で
読んだけど、マジでもういいよ。他の人に造って欲しい。
国産にマトモなラインナップがなくなっている。これは他社
にも言えることなのだが・・・
でも、ホンダの逆車は他社よりもずいぶん割高な感じがする
のは私だけだろうか・・・

>>555ホンダ派だったけど最近のホンダはあまりよくないなぁ・・・

そうだねえ。
前はダサくみえたＣＢ７５０が一番いいデザインだと思うようになった。

>>548はガセらしい。

ホンダ　　　　　ドコモ
ヤマハ　　　　　au
スズキ　　　　　アステル
カワサキ　　　　ツーカー

>>558
いくらなんでもアステルはスズキに失礼だろう
ウィルコムならまだしも

>>557を見て急に思いついた。

ホンダ：任天堂
ヤマハ：ソニー
カワサキ：セガ
スズキ：バンダイ

ホンダ　･･･藤
ヤマハ　･･･岡
カワサキ･･･弘
スズキ　･･･、

、 かよ

>>555
ｵﾚもそう思う。

原さん、早く辞めてください。

ヤマハ：大戸屋
スズキ：モンスーンカフェ
ホンダ：おはち
カワサキ：王将

ホンダ　　会社員
ヤマハ　　自営業
カワサキ　自由業
スズキ　　密入国者　

ホンダ　　ビートたけし
ヤマハ　　さんま
カワサキ　タモリ
スズキ　　ふかわりょう

ホンダは復刻多すぎじゃねぇ？
フュージョン、FTR、CB…
アイデアは無いのか…

Honda：スプライト
Yamaha：三ツ矢サイダー
Kawasaki：７ＵＰ
Suzuki：サンガリアラムネ

ヤマハ：Pepsi Twist
スズキ：Dr.Pepper
ホンダ：Coca Cola
カワサキ：メッコール

ホンダ：金
カワサキ：銀
スズキ：動
ヤマハ：スズ
だろ。

↑動じゃなくて銅だないちいち食いついてくんなよオタども

ヤマハ：ダイヤモンド
スズキ：ルビー
ホンダ：金
カワサキ：いぶし銀

ホンダ・・・グレイ
ヤマハ・・・ラルク
カワサキ・・・XJAPAN
スズキ・・・シャズナ

単車 野球場
本田＝後楽園
山葉＝川崎球場
鈴木＝西宮球場
川重＝藤井寺球場

ホンダ･･･大阪城
ヤマハ･･･名古屋城
スズキ･･･姫路城
カワサキ･･･宍戸錠

ホンダ…うぉぉおぉぉ！
ヤマハ…オラオラァ！
スズキ…おをおをおを
カワサキ…まぁ冷静になれよ。

ホンダ…クボタ
ヤマハ…ヤンマー
スズキ…イセキ
カワサキ…三菱農機

イセキはカワサキの汎用エンジンつかってるな。
けど俺はカワサキすきで三菱もすきだ
トラクターにターボとか大好きだ

そんな俺はマー坊の中の人だ

ホンダ･･･理系院卒エンジニアがこんなもので良いやと作っています。
ヤマハ･･･非バイク乗り営業社員がガキを弄んで作っています。
スズキ･･･マッドサイエンティストがスペック至上主義で作っています。
カワサキ･･･新幹線や飛行機を作りたいエンジニアが憂さ晴らしで作っています。

>>578
上手い！

>>562
某所より

＞2003年1月、その十数年前に旧芸名「藤岡弘」から「藤岡弘、」に改名していたことを明らかにした。
＞「未だ完成していない」との意味で、「。」ではなく「、」なのだという。

( ﾟДﾟ)ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ?

------------第二回 2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　４月３日　日曜日
PM3時集合 （PM5時半位で解散予定）

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。 適当にw
[内容]
車体紹介　純正ﾊﾟｰﾂ情報　盆栽自慢ｗ　 （応急修理大会を含むw）
あとは、気ままに突発参加者で小走りでもする(?) 希少車登場は皆で拍手汁！

>>578
ZZRや１２Rのライバルは新幹線だったのかもしれませんね（ｗ

------------第一回 2ch発■ヤマハ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　４月３日　日曜日
PM3時集合

[参加可能条件] 『YAMAHA製の全車種』 と彼氏、彼女とカップル参加。

[内容]
ホンダオーナーをカップルで嘲笑　車体紹介　ファッション情報　彼女彼氏自慢ｗ　
あとは、気ままにデートスポットまで流す。プロポーズした人がいたら皆でアプローズ！

単車 ﾚｰｽ場
本田＝鈴鹿・茂木
山葉＝豊田系で富士
鈴木＝?
川重＝ｵｰﾄﾎﾟﾘｽ

>>584
菅生を知らんのか？

菅生はﾔﾏﾊ系ねｗ

------------第一回 2ch発■男カワサキ車オフ------------
[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[日時]　４月３日　日曜日
PM3時集合

[参加可能条件] 『男ＫＡＷＡＳＡＫＩ製の全車種』 、リーゼント、スカジャン、いかした女

[内容]
タイマンバトル　交機取締まり情報　チキンレース自慢ｗ　
あとは、気合い入れてノーヘル１８０ｷﾛで爆走。！ ビクスク見つけたら蹴り。

>>587

[参加可能条件] 『男ＫＡＷＡＳＡＫＩ製の全車種』 、リーゼント、スカジャン、いかした女


参加できるか！！

単車 高速道
本田＝東名
山葉＝中央
鈴木＝関越
川重＝山陰

>>549
スズキです。ドシロウトの私が見ても「おかしい」と感じる
スズキでした。おかしな世界に引っ張り込まれないよう、すぐ店を出ました。
バイク界もいろいろ広いですね。

カワサキ=秋葉原
ホンダ=新宿
ヤマハ=四谷
スズキ=大塚

狭いニッポン
仲良くしようや

KLEアネーロのような250アルプスローダー造ってくれ〜

------------第二回　2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------

・現在の暫定本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938

［日時]　４月３日　日曜日 PM3時集合 （PM5時半位で解散予定）

[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。
純正ﾗｲﾄｽｲｯﾁが有る時期くらい？…適当にw

[内容]
車体紹介､純正ﾊﾟｰﾂ情報､盆栽な人は自慢有ｗ（途中故障車は､応急修理を含むw）
あとは、気ままに突発的に小走行でもする(かも?) 希少車登場は皆で拍手汁！

まぁ・・・気楽に集まってテキトーに喋って帰宅しましょ

ホンダ･･･ マツケンサンバ�U（松平健）
ヤマハ･･･ 盆ダンス（橋幸夫）
スズキ･･・ワッショイまつり音頭（ガッツ石松）
カワサキ･･･誰かたもむ…

ホンダ…エルフ
ヤマハ…117クーペ
スズキ…ユニキャブ
カワサキ…ベレル

おまえらこんなんで楽しいか？
スズキ乗りのスルースキルの高さにはホンマに感心します。自称ホンダ乗りとは大違いですね。

鱸もGPで勝てば、一目も置かれるだろうに…ｗ
ﾀﾞｻい外観と裏腹に、粘り強い走りには敬服、単車四輪ともにｗｗ

恩田も見習って欲しいｗ

>598
それも妄想でつかｗ？

本田＝リュウ
ヤマハ＝ケン
カワサキ＝ガエル
スズキ＝バルログ

ホンダ　ギュイーン！
ヤマハ　ブゥイーン！
カワサキ　ガロロロロォ！
スズキ　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!

鱸がｋｼｪｱﾄｯﾌﾟなのは、泣けるｗｗ

>602
独りで泣いてくださいｗｗ

ホンダ・・・アホ
ヤマハ・・・バカ
カワサキ・・・クソ
スズキ・・・氏ね

　　　・・・大便
　　　・・・うんこ
　　　　・・・クソ
　　　・・・ウンチ

スズ菌と呼ばれる物に感染すると色々免疫が出来るらしい。
虐げられる事が喜びになったりとか。

なんかスズキをネタにして書いてるのが全てスズ菌感染者の布教活動に思えてきた。

そういう寝言は、ｋのｼｪｱ抜いてから放けｗ
ああ、それとWRCで部門優勝してからなｗ

H・Yは単車だけで満足なんだろうねｗ Hのｶｰﾄの成績は知らんけどｗｗ

　

レースと結び付けてしかほざけないafoが紛れ込んでるぞｗ

本田はF1で負け続けだなｗ 表彰台も間々ならないしｗｗ

>610
カワサキ派ですか？

ホンダ　　　　　ドコモ
ヤマハ　　　　　au
スズキ 　　　　　ボーダフォン
カワサキ　　　　ツーカー

ホンダ…松
ヤマハ…竹
スズキ…梅
カワサキ…雑草　

ホンダ…チャーシュー麺
ヤマハ…しょーゆラーメン
スズキ…塩ラーメン
カワサキ…タンタン麺

768 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 00:46:54 ID:VAVR0MgA
くだらんｗ 初日に逝った奴は居ないのか?ｗｗ

ホンダ…マグロ
ヤマハ…サビ抜き蒸しエビ
スズキ…アガリ
カワサキ…ガリ

ホンダ･･･江戸前寿司
ヤマハ･･･ちらし寿司
スズキ･･･回転寿司
カワサキ･･･横山やすし　

アガリ＝最後の口直し＝寿司の総元締め＝不可欠な存在
回転寿司＝大衆＝経済の基盤＝社会に不可欠＝不可欠な存在

スズキを愛してくれてありがとう

河崎・・・番長、暑苦しい
鈴木・・・帰宅部、プラモ作りがうまい
本田・・・優等生、最近は低迷
山刃・・・ナンパ野郎、実際はもてない

たまにはヤマハとか本田も落とさないか？
連カキ、半端ネタすまなんだ

カワサキ　　　　　創価学会
スズキ　　　　　　イスラム原理主義
ヤマハ　　　　　　モルモン教徒
ホンダ　　　　　　葬式仏教

ホンダ　　　　　ドコモ
ヤマハ　　　　　au
スズキ 　　　　　ボーダフォン
カワサキ　　　　ツーカー

ホンダ　　　　　手コキ
ヤマハ　　　　　素マタ
スズキ　　　　　生シャク 　　　　　
カワサキ　　　　中出し

>>623
激しくﾜﾛﾀ

〜『80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ』順延の御知らせ〜
[変更日時]　４月１０日　日曜日 PM３時集合 （PM５時半位で解散予定）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938/121

ttp://super-movies.com/mv/we-baiku_mono.htm
カワサキは、ネタにしにくい

>>626
Ｋはねたの塊だと思うが

ホンダ　　　　　二足歩行ロボットメーカー
ヤマハ　　　　　楽器メーカー
スズキ　　　　　軽自動車メーカー　　　
カワサキ　　　　車輛メーカー

ヤマハ　ヨットメーカー
スズキ　耕耘機メーカー
ホンダ　発電機メーカー
カワサキ　死の商人、軍需産業

カワをネタにするとシャレになんないからね。
いろんな意味で

>>626
鱸が一番速そうってかGPレーサーっぽい

>>629
鱸は耕運機やってない

まあ事実、一番速い

たとえ日本企業が死の商人扱いであろうと日本全土が米軍基地化されてしまうよりははるかにマシ。


　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　って、釣られてしまったか？俺
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄＸで紹介されたもの

ホンダ：ＣＶＣＣ、マン島ＴＴレース、Ｆ1
ヤマハ：船外機
スズキ：ＧＳ1000で八耐

カワサキ：？？海底トンネルとかか？

偉い人
本田:総一郎
山刃:シラネ
河崎:シラネ
鈴木:シラネ


菌感染者のつもりだったんだが・・・
まだまだだね

鈴木は亜久里でいいんじゃね？ブサ乗ってるらしいし。

>>６３６
修ちゃんは生き神様

揚げ足取りだが>>636
総一郎×　本田宗一郎○

スズキ　　　　農協
カワサキ　　　デパート　
ヤマハ　　　　商社
ホンダ　　　　お役所
　　　

ホンダ：ソープ
ヤマハ：ピンサロ
カワサキ：イメクラ
スズキ：M性感

スズキ＝R1000は素敵でも買取が安い
ヤマハ＝R1独創的案外速いが1位にはなれない
ホンダ＝デザインは？？だが丈夫壊れにくい
カワサキ＝独自の道を逝く

ホンダのレギュレータって燃えるの？
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1061673781/


ホンダのパーツ供給って悪くなったんですか？
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1060781220/

>>642
壊れにくいってのは、過去の伝説かも

【復権】２ｓｔレプ王国時代に生きた男達【PRIDE】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112793141/l50

未だにポンダ壊れにくいとか言ってる奴
何時の時代からタイムスリップして来やがった？

タイムストリップと聞いてやって来ますたｗ

>>646
1979年式と1981年式のホンダに乗ってるが故障知らずだ

>>648
その頃はまともだった。21世紀になっておかしくなった。

>>649
いまはカワサキのほうがよくなった！

>>650
さすがにそれは無い

が、差は縮まった

今一番壊れないのはスズキだよ

>>652
それは言えてるのだが、車種がなくなるのが早い。

------------第二回　2ch発■80年代位のﾎﾝﾀﾞ車オフ------------

[日時]　４月１０日　日曜日 PM３時集合 （PM５時半位で解散予定）

[場所]葛西臨海公園
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.51.50.9N35.38.19.5&ZM=7

[参加可能車種] 『HONDA製　80年代生産の全車種』 と、いうか２〜３年前後ずれても
たぶんイイ。純正ﾗｲﾄｽｲｯﾁが有る時期くらい？…適当にw

[内容]
車体紹介､純正ﾊﾟｰﾂ情報､盆栽な人は自慢有ｗ（途中故障車は､応急修理を含むw）
あとは、気ままに突発的に小走行でもする(かも?) 希少車登場は皆で拍手汁！
まぁ・・・気楽に大人数で集まってテキトーに喋って帰宅しましょ

・現在の暫定本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111015938

スズキ＝いいバイクは多いのだが評判がイマイチ
カワサキ＝オイル漏れがしなくなった
ヤマハ＝独創独自路線が進みすぎた
ホンダ＝昔のバイクは丈夫だった

スズキ　　＝ＧＳＸ−Ｒシリーズは世界に誇れる
カワサキ　＝輸出仕様なら負けないぞ
ヤマハ　　＝今年もロッシで世界チャンプだ
ホンダ　　＝過去の栄光はどこにも負けない

SS対決
すずき：05R1000はかっこいい、05ならばR１にしないでこっちにしたのだが
なんで珍変態扱いされるのかがわからない
やまは：0203R1までならばかっこよかった。素敵、いまのは進化しすぎ
でも、素敵なやまは
かわさき：１０Rは人面魚みたいな顔、漏れ的には９R再キボン！
ほんだ：１０００RRそばでみると軽そう。案外素敵かも

>>657
ひらがながおおいとあほっぽく
みえるわよっておかあさんがゆってた

>>658
うるせー

本田は意外にも落としやすいようで・・・・

次はヤマハなんだろうが、ネタにしにくい。
影が薄いのかも

やまはは信念みたいなのが過去モデルみてもあまり感じられないからなあ

>>661 明らかに釣りだな。 最も信念が感じられるのがヤマハ
とヤマオタの私が申しております。

昔話乙

ホンダは楽して金儲けしてる感じがﾔﾀﾞ。
昔はそんなことなかったのにな。

スズキ　　＝無理して都会ぶってる感じ
カワサキ　＝無理して悪ぶってる感じ
ヤマハ　　＝趣味で商売してる感じ
ホンダ　　＝楽して金儲けしてる感じ

あげ

ホンダ…ﾈｯﾄから最低限の個人情報を入力すればカタログ請求できる
ヤマハ…ﾈｯﾄから必要以上の個人情報を入力すればカタログ請求できる
スズキ…ホンダ以上ヤマハ以内の個人情報を入力すればカタログ請求できる(一度に三種類）
カワサキ…ﾈｯﾄからカタログを請求できない。160円分の切手を送れってさ

単車 昨日の株価 ※は1000株単位 他は100株単位
本田＝5490
山葉＝1907
鈴木＝1912
川重＝※202

話の流れをぶった切って悪いが、
カワサキのようにメーカー主催のイベントって、他のメーカーじゃやってないのか？

Ｋ’ｓ　ＭＥＥＴで聞いた限りでは、ホンダもやっているけど、他はやってないとか

>>669
ホンダは4/23,24に東京お台場で試乗会があるし、各地の販社主催でも試乗会をやってたりする
スズキもこのまえDRZ400SMとGS50の試乗会やってたね

・・・ってそういう話じゃない？

各メーカーのＨＰ見ればわかるだろうけど
ヤマハもライテクスクールやらいろいろやってるし
スズキもレース主催したりいろいろしてる
規模や頻度、それが雑誌やらで取り上げられ目に付くかどうかの差はあれど
カワサキ、ホンダだけが特別じゃないよ

>>669
各種変態祭りやってるよ
http://www2.suzuki.co.jp/motor/event/index.html

このスレにスズキ乗りはいるのか‥？

>>673
ﾉｼ

一人見つけたらその周りには三十人はいると思え……

・・・の割には生息数が少なくね？


・・・orz

>>674
なんかゴキブリみたいだなその言い方w

スズキは、変態というが、カワサキも、負けてないぞ！

VN2000は、十分変態

Z1000も十分変態だぞ。

ワークスカラーが既に変態だ罠

あえてエメラルドグリーンにしないとこがいい

女との付き合い方

ホンダ乗り＝結婚
ヤマハ乗り＝セフレ
スズキ乗り＝ストーキング
カワサキ乗り＝オナニー

ホンダ：TBS
ヤマハ：フジテレビ
カワサキ：日本テレビ
スズキ：テレビ東京

一昔前のイメージだが

なかなか壊れないのがホンダ
繊細で無理すると壊れやすいヤマハ
壊れても問題なく走るカワサキ
何か壊れてるスズキ

ホンダ＝ゴジラ松井
ヤマハ＝イチロー
カワサキ＝清原
スズキ＝種田

>>681
ホソダってそんなにいいのか？全然見た目はよくないけど？
見た目ほうがいいよ。やっぱ、妥協して離婚してもしょうがないし

>>683
俺のGSX-Rは新車で買って15年たつけど、メンテのみで平気
まだ１回も故障らしき兆候はありませんが？
ホンダは本当にそれ以上なの？ちょっと誇大しすぎじゃない？

>>686
SUZUKIは、具体的に不具合が出てるって言うのではなく、
なんというか他の3社とは違うというか、上手く言えんが
スズキを貶めているわけではないと思われ。

ホンダ、ヤマハ、カワサキはオチの為の前振り以上の
意味はないと思うよ。

>>686
スズキが壊れてるってのは物理的じゃないんだが。
コワレてると書いたほうが通じたかな？

最近のものだと GSX-R K5 とか DR-Z400SM とか・・・

　ヤマハ発動機は15日、日本自動車工業会（自工会）に報告する二輪車生産・輸出実績
に誤りがあったとして訂正した。
　対象は2004年4月から05年2月までの生産、輸出台数。生産は実数の5割に当たる
約25万台分、輸出は実数の4割の約19万台分を多く報告。システムのプログラムにミスが
あったという。
　誤ったデータに基づくと減少傾向にあった生産台数は04年度から回復したことになって
いたが、実際は減少もしくは横ばいだった。

　ヤマハ発は製品を完成車、ノックダウン（ＫＤ）車、海外生産用部品の三種類に分類。うち
完成車とＫＤ車分が報告を求められている。ＫＤ車と海外生産用部品を区別するシステム
変更を実施したが、プログラムに誤りがあり海外生産用部品として数えるべき一部製品を
ＫＤ車としてしまったという。

　05年2月までの11カ月間、生産台数を約75万台と報告していたが、実際は約50万台
だった。同様に約62万4000台と発表していた輸出台数は約43万7000台だった。

■依頼ありました。
◆スレッド作成依頼スレ★16◆
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1110366552/917
■ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050416AT1D1505R15042005.html

ｺﾜﾚているっても故障じゃなくて元からおかしいんだろ

そう思いたくないけど
>690の事が恣意的でないことを祈る
ｶﾞﾝｶﾞﾚ山葉

鈴菌より

まぁ、どんなに鱸が変態とか言っても、

カタナに寄りかかって、皮つなぎのジッパーを下げながら「乗　ら　な　い　か　？」
なんて言わないだろうからな


まさか、言ってるのか？

そーいう変態とは違います。

もっと変態です。

>>693
昔、新宿のトイレでお釜に出会ったことを思い出した。

スズキはえろい
http://www.uploda.org/file/uporg80567.jpg.html
http://www.uploda.org/file/uporg80571.jpg.html
http://www.uploda.org/file/uporg80573.jpg.html

ホンダ･･･江戸前寿司
ヤマハ･･･ちらし寿司
スズキ･･･回転寿司
カワサキ･･･ジェンキン寿司

>>693
それって変態か？

ホンダ＝地味
ヤマハ＝派手
カワサキ＝硬派
スズキ＝宗男

確かに変体だｗ

俺の偏見では
ホンダ＝ＣＢ
ヤマハ＝マジェ
カワサキ＝ゼファー















スズキ＝ＴＬ

確かに変体だｗ

ホンダ＝朝青龍
ヤマハ＝魁皇
スズキ＝栃東
カワサキ＝千代大海