遅咲きライダーについて語るスレ

大型免許というものが出来て早数年、
誰でもすぐに何でも好きなバイクに乗れるようになった。

ここで急に増えだしたのが衝動型遅咲きライダー、
今までバイクなんかには興味も無かったような人たちが、
「風を感じてみたくて〜」、「青春をもう一度〜」などなど
ちょっとズレたような言い訳と共に教習所へ通いだし、
教習終わって免許受け取りゃ、すぐに各社フラッグシップや
高額車などにお乗りになりご満悦。
今度は物知り風にバイクについて語りだす始末。
でも経験値は最低、ｵｯｶﾅﾋﾞｯｸﾘの腰引け顎上げｵﾄﾞｵﾄﾞ運転･･･

周りの同年代の単車乗り達は何年・何十年も掛かって自分の走り方や
スタイルを確立しているわけ。
上辺をなぞっただけのインスタントな美学と一緒にしないで欲しい。

遅咲きライダーの定義が問題になると思いますが、
現在はバイクの免許は16歳から取れるんだから好きな人間は16ですぐ
免許取ってバイクに乗り出す。
勿論公道でなければその前から乗ってたっていいわけだ。
遅くとも現役学生時代内にバイクに乗り出していなければ遅咲きライダー
と呼べるのではないだろうか。

2get

3get

んでは、喧々諤々の議論討論大激論をどーぞー。

4様

今年バイク歴３０年ですが何か

>>5は遅咲き

遅咲きライダーに萌え〜

>>1のプロフィールとバイク遍歴を語るスレになりました。

俺は25年だ

遅咲きでもなんでもいいが
３０過ぎて童貞はヤバイ。マジヤバイ。

しかし５０過ぎて童貞だとそれが尊敬に変わる。
「神　　いわゆるゴッド」になる

>>4
侃々諤々　かんかんがくがく　何の遠慮もなく盛んに議論する事。
喧々囂々　けんけんごうごう　口々にしゃべってやかましい様子。

喧々諤々　ねーよ。

年寄りくさいのにあほやな。

あほな4様が13get

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=hobby_2ch_net_bike

>>1がストレートに当てはまってしまった>>12が必死です。

>>1の言う意味はとても良く解る。
でもここには>>1の表すような人が多いし、そういう方々は自分達の美学を否定されると
円陣を組んで皆んなで攻撃してくるよ。この手のスレが立つと決まってそうなる。

結局は彼らの僻みなんだと思うよ、「免許持ってんだから何から乗ってもいいだろーが！」
確かにそうだけど、若い頃から乗ってるという経験と時間は得ることは出来ない。
そういう部分に対する無いものねだりの僻み。
それから、小さい頃から単車に憧れて十代ですぐ免許取って単車乗り出す奴と、
歳取ってからいきなり思いつきで免許取り出す人では、根本的に違う人種なんだよ。

どうでもいいし漏れも早い段階で免許とったけど
歳とってからの趣味としてバイクを楽しむのもいいことだと思うお。

そうやって金持っているヤシらが買うおかげでメーカーも業界もなりたっているのよ。
同じバイク乗り続けるとか、中古ばかり買ってるヤシばかりだと皆潰れます。

バイクに乗せられてるのは格好悪いかもしれないが、無茶して事故るよりはマシだ。

何歳から乗ってもOKだが
トロイ大型は素直に譲ってくれや
特に箱根の椿でがんばるのは良いが
目の前でセンター割られるとこっちが怖くなる

遅咲きライダー？結構じゃないか。
金にまかせて高価なバイク買いあさろうが、薄っぺらいウンチク語ろうが、
別に迷惑かからん罠。少なくとも俺には。

できれば政治家の遅咲きライダーが増えてくれると嬉しいんだが。
いろいろ２輪に便宜をはかった法案を通してくれそうだし。

23歳で免許取ったのは遅咲きですかねぇ。

北国に住んでるときは二輪は贅沢品で全然興味なかったもので…

>>21
どっちかつと、早いほうじゃないの？

ずっとあごかれてて乗りたかったのに、
お金とか色んな事情で26歳まで乗れなかったケースも
ダメ遅咲きライダーに分類されますか？

>>23
40代、50代ぐらいなら遅咲きかな？

お、そうでしたか。
いきなり大型を教習所で取りました。
最初のバイクはZZR1100…
正直言って初めの一年位は>>1で叩かれている

>ちょっとズレたような言い訳と共に教習所へ通いだし、
>教習終わって免許受け取りゃ、すぐに各社フラッグシップや
>高額車などにお乗りになりご満悦。
>でも経験値は最低、ｵｯｶﾅﾋﾞｯｸﾘの腰引け顎上げｵﾄﾞｵﾄﾞ運転･･･

これに当てはまってましたねぇ。
1年くらいたったときに1日中ジムカーナ（もどき）を練習したら急に開眼しまして、
それからちょっと乗れるようになりました。といってもヘタレですが…

>>11ｻｿ；
すっごい亀ﾚｽになるけど、50過ぎで童貞でも神にはなれないと思うよ。
だって、ﾎﾆｬﾗﾗ･Ｐ･二世様は御歳85か86?だろ、彼は御童貞(だよねきっと?)
だと思うけど、神に一番近い位置に存在するとはいえ「神」そのものには
なれないでしょ。

遅咲きでなにがイカンの？
下らんうんちく垂れてたら、実際の走りを見せてへこましたら良かろう。
インスタントな美学でも何でも良いよ。

長く乗ってても下手くそなのに、経験の浅い連中に下らん能書き
垂れてる奴らよりはマシ。

2ch２年くらいみてるけど初めてこの板にきたら
丁度ｵﾗにぴったりのスレがあったのでカキコ。

25まで金がなくてバイクの免許とれなかったよ。
ずっと欲しかったのに。
免許とってもバイクすぐに買えなかったり、
やっとの思いで買っても金に困ってすぐ売ったり。
んで、今３０代後半、もうすぐ４０に手が届く年
になって限定解除に挑戦する金ができ、
初チャレンジはいつもなら平気な急制動で玉砕。
一緒に受けた同い年のいきなり大型受けた香具師
はイッパツ合格。
次の受験は未定。

こんな遅咲きライダーなｵﾗですがここに来ちゃ駄目？

>>28
いいんじゃねーの？　まあ、まったりしてってくれ

>>28　σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! なんか40過ぎてからだぞ。
　　　

十代の頃からバイク乗ってるベテランライダーのおっさんと、
つい最近乗り始めた遅咲きライダーのおっさんを比べた場合、
バイクの知識とか経験はそりゃあ、ぜんっぜん違うだろうけど、
バイクを好きな気持ちに関してはその限りじゃないんでねえの？
少なくとも途中で「卒業」とかわけわからんことぬかして
降りちゃう奴よりよっぽどマシだと思うし。
「思い立ったが吉日」っていうし。

＞少なくとも途中で「卒業」とかわけわからんことぬかして
＞降りちゃう奴よりよっぽどマシだと思うし。
どうして若くして早くに乗りはじめた奴らに対して「すぐに降りる･卒業」などの
レッテルを貼るかな〜？？
ｵﾚの周りでは皆んな16ですぐ免許取って30代40代の今でも現役で楽しんでるよ。

あ、ゴメン、ageちゃった↑

>>32
レッテル貼りというか、そういう人もいるだろうってことだろう。

そう言う意味では、遅咲きだからヘタだの金に任せてたの言ってる>>1も
変なレッテルを貼りまくりなわけだが。

１が言ってるような（わしみたいな）奴が少なからずいるおかげで
１はえらそうにこうゆうｽﾚ立てられるわけで・・・・・
１はわしら遅咲きﾗｲﾀﾞｰに感謝しなければならんな〜

良スレage

年なんて関係ない。
バイクが好きなら乗ればいい
バイクが嫌いになれば降りればいい。
バイクにまた乗りたくなったら乗ればいい。
バイクなんてそんなもん。

自分の好きなときに、好きなだけ、好きなことをするのがいい。

↑
「人に迷惑かけないように」つーのが抜けてる

>>38
＞「人に迷惑かけないように」つーのが抜けてる
まさにそこが勘違い遅咲きさん達の痛ぁいところなんですよねｗ

遅咲き組みには確かに少々ズレた連中が多いような気がする。
そのズレ方が若い頃から単車乗ってる連中からすると、
こう何と言うか、むず痒く・くすぐったいと言うか、
聞いている方が恥ずかしくなるというか・・・

昨日今日乗り出したような遅咲きの人から全てを悟ったような話し方されると
正直聞いている方が辛くなる。

>>26
誰のことかと思ったらジョン・ポールのことかよ。

>>41
そういう風にいうと苗字をジョーンズにしたくなるのは漏れだけ？

>>40
確かになんか自分が１６〜７の頃にやったり言ったりしてたことをやって
見せてくれちゃうからなんか身もだえするような恥ずかしさというか、
そんなのを感じるような気もするな。若い頃の日記帳読んじゃったみたいな
感じで。

しかもバイク以外のところはオッサンなので、そこが>>40のいう「ズレ」に
なっちゃうのかな。

しかも乗りはじめてすぐの時って異様にハイになっちゃってるしね〜。
でもいい歳こいたオッサンがハイになれるってのもバイクのいいとこじゃんね。

まぁ、しばらくすれば落ち着くんだから生暖かく見守ってやるんだなぁ。

遅咲き馬鹿オヤジどもは大抵趣味悪い。
自慢話しか出来なくて話も面白くない。

>>43
大口叩いてる遅咲きオヤジを峠やらライスク連れてってへこますと結構面白いよ。

どこどこで何キロ出したとかあそこでステップ擦りまくったとか言ってた香具師が
突然「あんなに飛ばしちゃ危ない」と安全厨に早変わりしますから（ｗ。

>>44
ﾜﾛﾀw
あと、彼等は「○○I.C.〜××I.C.まで*時間で走ってきたよ」
などと言う会話大好きねw

>>43
>>44
>>45
リッターが欲しくて欲しくて死ぬほどたまらないが、250でガマンせざるを
えない貧乏でｼｮﾎﾞｰｰｰﾝな我が身に引き換え、ポンと買えるｵｻｰﾝが羨ま
しくて仕方がないのだが、それを言っても甲斐性がないことを自らコクる
だけに過ぎないので、命とバンクセンサーを削って涙と血と引き換えに得た
峠を人より○秒速く走れるという唯一の自慢できること（それも哀れにもそう
思い込んでいる）を心の支えにして、似たもの同士が精一杯の虚勢を張って
慰めあっている自称走り屋の小僧どもﾊｹｰﾝ。w

いけね。
文章が長すぎて理解できないよな。ごめん、ごめん。
お母さんに解説してもらってね。

>>46
すべてを悟ってしまったライダーの皆さんに失礼ですよ

>>46
すまん、漏れ、もうじき40のオサーンなんだわ。

藻前の文章と同じでバイク歴だけは長いけどな。

しかし遅咲きの香具師って何でああそろいもそろって
口プロレスが好きなのか理解に苦しむ。
ぐちゃぐちゃ言ってないで走れって。
それで全部解決じゃねーかｗ

バイク暦だけ長いってのも・・・
なんだかちょっと寂しくない？

>>50
ここで自分の腕をぐだぐだ言うと口プロレスと変わらんレベルになるので書かないよん

>>44
遅咲きでも口プロレスでも
バイク人口が減っていくよりは・・・

まぁあれだ。遅咲きの人にはたくさんバイク業界に金を落としていって欲しいね。

>>46ﾀﾏ
す、すまん、俺も既にオサーンな領域･･･
10代の頃から大型乗ってるよ。

いきなり大型車乗るのも良いんじゃないｗ
実際、大型免許というもが無かった頃「何で教習所で限定解除できないんだよ！」と
思ったもんだよ。
でもね、それによって限られた条件の中でどう楽しむか・何を学ぶべきかというものを
考える事が出来たのは事実だし、そのことがいま実になっていると思う。
カブだって最新ＳＳだって、オン車だってオフ車・トラ車だって楽しいし発見がある。
華々しさひけらかす事無く、草臥れちまった単車でも自分のスタイルで楽しむこともできる。
それを皮肉っぽく「悟り」というのかどうかは解らないけれども、
これは若い頃から色々な条件下で様々な経験を積むことができたからだと思いますね。

別に遅咲きでもこれから色々経験積めば同じでしょ。
中型限定でないと学べないことって、
何をそんなに学んだの？
たぶん、ちょっと笑えるかも。

20才の漏れから見れば遅咲きだろうが早咲きだろうが
ツーリング先でおっさんライダーとしか出会わない現実が寂しくてしょうがない。

>>55
慣れないうちは軽量なバイクでないと掴めない動きなど、色々あるものですよ。
長く経験を積んだ人たちが行き着いたスタイルを初心者がいきなり演じるのは
少々危険を伴います、自分も若い初心者の頃の経験上解ります。
若いうちならそういう背伸びもそれこそ"若さ"で乗り切ることも出来るでしょう、
しかし、歳を取っているとそういきなりは体が付いてきません。
自分ももういい年なのでよく解りますが、目や反射がやはり弱ってきますね。

カッコは大事です、カッコ良く乗りたいし生きたいですもんね。
でも自分は世間的に大人だと認識するなら中身はもっと大事です。
回り道と思えることでも過ぎてみると得る事も多いもんですよ。

>>55
中型限定でないと学べないことなどないね。

小型軽量車でないと学びにくいことはあるが。
それが判らないなら、まだまだ下手なんだから
経験のある人の話は素直に利くものだ。

>>57
＞長く経験を積んだ人たちが行き着いたスタイル
　具体的に何？

　

>>59
それは自分で探すもんじゃないかな。

>>60
ってことは
糸冬　了
でつね

遅かれ早かれ飽きるんだからグダグダぬかすな!!
ただ早く乗ってるやつは人生でも長くのれることになる。
よってなるたけはやくのったほうがいい。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　最初からつま先ツンツンで冗談みたいな大パワーのバイク乗ってたら。
　|文|⊂） 　 怖くていつまでも上達でけないような気がしないでもない
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#小排気量をふり回す楽しみも知って欲すぃ

>>55見たいなのが勘違い遅咲きの典型ですね。

晒しage

潮吹きライダーに見えた

刑務所に入ってたんで遅咲きになっちまった。

>>60
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

便利な答えだな、おい。語尾が「かな」ってのが特に笑えた。
どうでもいいが、いいかげんにリストラのショックから立ち直って再就職しろよ。

>>45
＞それは自分で探すもんじゃないかな。

長年かけて探し出した自分なりのスタイル。
しかも、そのスタイルを初心者がまねることは危険をともなう。
いったいどんなスタイルなんだ？
一生かけても見つけられそうにないんですが。
少しだけでいいんです。教えていただけません？

>>64
いいこと言うね。
その勘違い遅咲きライダーの素朴な疑問なんですよ。

いいからもう乗るなよクソジジイ!!

いえいえ、これから咲きたいんです。

乗る乗らないは勝手だし、事故る時は
みな一緒ですよね、ある程度は経験や
若さでカバーもしたり出来るでしょうが

しかし、乗るなっていう言い方はイケてないですね
遅咲きでも早くても、上手いヤツはすぐ上達するし
下手なヤツは下手なまんまですよ、勘違いとか
遅咲きとか言ってる奴等が下らんね。

単車好きで乗ってんなら別にいいやん

謙虚に行きましょう。

上手いとかヘタってなに?お前レーサーなの?バカじゃねーか?
事故ったやつはドヘタ。事故ってない俺みたいなのが上手いんじゃねーの。
クソは黙ってロッテ。マジで。

バイク暦長いけど
原付スクーターばかし乗ってる漏れは遅咲きですかね？
てか、まだ咲いてもいないになるのだろうか。。orz

いや〜ウンコにくそって言われても・・・・

リッターが欲しくて欲しくて死ぬほどたまらないが、250でガマンせざるを
えない貧乏でｼｮﾎﾞｰｰｰﾝな我が身に引き換え、ポンと買えるｵｻｰﾝが羨ま
しくて仕方がないのだが、それを言っても甲斐性がないことを自らコクる
だけに過ぎないので、命とバンクセンサーを削って涙と血と引き換えに得た
峠を人より○秒速く走れるという唯一の自慢できること（それも哀れにもそう
思い込んでいる）を心の支えにして、似たもの同士が精一杯の虚勢を張って
慰めあっているバイク歴だけは永い愚か者どもﾊｹｰﾝ。w

つーかさ遅く乗り出したおっさんの方から文句つけてくるんだよ、こういうのって
こっちは別に特になんとも思ってないのに
こっちの問題じゃなくて向こうにコンプレックスがあるんじゃないかな
１０代のガキなら背伸びして大口叩かれてもかわいいもんだと思えるけどそれを年上のおっさんにやられたんじゃねー

そんなことよりおめえら、
イマスグ外でてバイク跨って限界までぶっ飛ばしてみろ。
遅咲きだの何だの関係なくキモチーゼ。
その瞬間、ギンギンに咲き乱れたモン勝ちだろ。
というわけで俺の勝ち。ははは。

＞７７
オマエは日本語も読めないのか？？？
１をよく読め（激藁

>>79
だから１にこんなスレを立てさせたのは遅咲きのおっさんのせいなんだって
ｺﾝプレクス持ってるのはすごく伝わってくるくせにそれを認めたがらないのがまたいやらしいんだよな
俺は３０で中免とってｓｓ買った、遅咲きだけどおまえらなんかに負けねえよ！みたいな感じだったらまだ気持ち言いんだけど、なんつーかこうジメジメしててなあ

>>79
1が若者だとおもってんの？
ｱﾝﾀみたいなのに嫌な気分にさせられてる、同世代の人達もいるってこった。

盛り上がって参りましたな。

age

＞８１　　05/02/18 00:28:44 ID:6fG4wit6
1が若者だとおもってんの？
そんなことは一言もいってないのだが？？
脊髄反射はやめようね、おじさん（藁

もう30になりそう
でも2輪の免許取る。
原付は制限ありすぎて嫌だ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　原付二種はいいものですよ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>82
つーかさ、どうでもいいんだけど貴方自信も所謂遅咲きの方々の
イメージを悪くしていると思うお。

遅咲きってことはもう大人なんでしょ？スルーしときゃいいじゃん

少し疑問に思うのは、いわゆる遅咲きの人は自分のバイクを盆栽化して高価なパーツで飾り立ててしまいがちということ。
高いパーツを傷つけたくないー＞おっかなびっくり走るー＞走るのが面白くないー＞
興味がカスタムにいくー＞高いパーツをつけるー＞高いパーツを傷・・・
なんか悪循環のスパイラルに陥りがちな気がする。
自分は、乗りはじめはだれでもこけるもので予防接種のようなものだと思っている。
安いバイクでしっかりプロテクターをして比較的安全な場所でちょっと無理して遊んでみるって
いうのがバイクが楽しくなる近道だと思うんだけど。

ぎょーぶつﾀﾝに同意

ワザモノがくさいよくさいよー

遅咲きとか返り咲きとかさ、そもそもオートバイ趣味そのものが
中年主体になっているんじゃないの？
若い子って、どうでもいいでしょバイクなんて。
ソレがいいことかどうかはわかんないけどね。

なんか>>1って、
年が上ってだけで自分は偉いと勘違いして「最近の若いもんは…」とか言っちゃうおやじみたい。

なんか>>1って、
「俺は免許“買った”教習所組じゃない、限定解除したんだ！」
の人たちみたいな匂いもするｗ

うちの親父、いま、５３なのね
昔からバイク好きだったけど早くに姉貴とかできて金なくて、大型持ってるけど中型とかで我慢してたのね、スズキとかの
安い奴で（スズキオーナーごめん）
今度俺（末っ子）が大学でたら、大いに羽伸ばして大型買うそうです、今まで通勤費用といって会社からだましてた金で（藁）
ヤングマシンについてたDVDのＭＴ−Ｏ１の動画に釘ずけでした。
親父が子供に見えました

>>1 で言ってるような内容のスレだと思わなかった…。
遅咲きでも楽しんでる、というところかと思ったら。
そういうの気にしたことないな。
個人的に、バイクで楽しく走る上での「敵」は
ウインカーも出さずに車線変更するタクシーや
信号無視の堂々たる歩行者などであって。

ヘンにバイク乗りが集まる場所に行って、
自慢話ばっかしてるから、
>>1 みたいなのが気になるんだろ。
そういうヤツ、もう乗ってることが面白くなくなっちゃったんじゃないの？　終わりだよ。

>>67
＞どうでもいいが、いいかげんにリストラのショックから立ち直って再就職しろよ。
自身が今最も感じる恐怖を他人への意見に用いないようにｗ

>>76
何にも熱くなれなかった悲しい遅咲きの遠吠えですか？

>>68
言った当人じゃないからよく判らんが、知らない峠でも
それなりのペースで走るとかかも。

ベテランは、知らない道でも曲率は読んで走れるが
初心者がまねすると余裕で対向車線にはみ出して飛べる。

>>76
上手いってことが虚勢だと思ってるならスルーしとけ。
自分が下手くそだと素直に認められるなら気にならないはずだ。
遅咲きがいやがられるのは下手くそなくせに能書き垂れるからなんだから。

それがなければ高価な盆栽パーツ付けまくりでも微笑ましく見られるのに。

>>92
ええ話や

遅咲きだろうが、別に楽しんで乗れば良いじゃないと思ってたんだが、
ある日いきなり40近くになって大型を取って乗り出した人から
「え？そんなに乗ってても普通二輪？プッ」という態度を取られてしまった。

普通二輪でいいと思ってたんだよ。
体も小さいし、扱いきれないと思って無理しなかったのよ。
ろくに起こせないバイクに乗るアンタに言われたくないと思った今日この頃。
他の遅咲きライダーは良い人ばかりなんだけどね。

>>95
俺は57が言いたいのは、Ｕターン中の立ちゴケのことかと思ったよ。

＞長く経験を積んだ人たちが行き着いたスタイルを初心者がいきなり演じる
　→背伸びして狭い道でＵターン。
　　しかし、不幸にもエンストしバイクが傾きかける。
＞若いうちならそういう背伸びもそれこそ"若さ"で乗り切ることも出来るでし
　ょう。
　→ジジイの体力では耐え切れず･･･。「あっ、レバーが〜!!」

>>96
狂おしく同意致します。


「55」と「遅咲きリッター乗り」は今夜もやってくるのだろうか？
こいつらはホントに馬鹿遅咲きの象徴のような奴らだな。
もっと彼らのお話聞きたいなぁ、ﾜｸﾜｸ

　　　+　　　+
　　　　 ∧＿∧ 　+
　　　　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
+.　　　（0ﾟ∪ ∪ +
　　/ヽと＿_）__）_/ヽ　　　+
　（0ﾞ 　　・ 　 ∀　・ ） ワクワクテカテカ
　（0ﾞ 　 　 ∪　 　 ∪　　　　　+
　と＿＿＿＿）＿＿_）　　+

危険なのは免許取っていきなり大型乗っちゃう奴なんじゃないの？
俺の友人はいきなり大型とったから三途の川にダイブしちゃったよ。

うるせーな免許なんて誰でもとれんだからみっともなく自慢すんなよ。
医師免許もってんなら尊敬するけどさー。おじいさんでない限りとれるって。
テクもくそもねーんだから。車はもってるだろーからすぐとれる。
頑張れクソジジイ!!

香ばしいのきた

そういえば去年の夏にメインのバイクが調子悪くて
買い物用のジャズに乗ってたのよ

天気もよかったので近くの道の駅までブラッと行ったら
883乗った40絡みのおっさんに話し掛けられた

どう聞いても話のﾚﾍﾞﾙが工房ﾚﾍﾞﾙだったんだが
暇だったのでしばらく相手していた
ﾊｰﾚｰ100周年記念モデルがエラク自慢みたいだったので
（仲間内は恥ずかしいって誰も買わんかったけどｗ）
「きれいっすねー」とか適当に相手していたんだけど
そのうち調子こいて「君もｶﾞﾝｶﾞﾚば大きいバイク乗れるよ」
とかほざいて来やがった

「俺いつもはショベルヘッド乗ってるんだけど」俺が言うと
おっさんは一瞬固まったあと
「じ、じゃあそろそろ」とか言って
よろよろと走り去ってしまった
おいおい、ふらふら走ってるんな。弾き飛ばすぞｗ

童貞も遅咲きもでかけりゃエライと思ってるから立ちが悪いよ…

>105ｻｿ
素敵なお話ありがとうw
そういう困った奴いますよねー。


昨夜の遅咲き二人組はまだ現れないのかな？

なんつーか職場に未経験のおっさんが入ってきたのと一緒だよな、たぶん

>>106
来たよ

>>105
＞「俺いつもはショベルヘッド乗ってるんだけど」
　　
　なんか水戸黄門の印籠みたいね。
　「･･･しょ、しょべるへど〜！！」
　「はっ、ははあ〜っ」

さあ、おまちかねの高橋克典と小林ひとみの交尾の時間が迫ってきたぞ〜！！

いますぐテレビ朝日に注目せよ！！

デカいバイク、高いバイクがかっこいいと思ってるのはバイク乗りの思考じゃない人だけだね
バイクなんかにずっと乗っててちゃんと働いてるような奴が中古でもなんでも欲しいバイク買わないわけねーだろ
別に欲しくねえんだよ、そこがわかってない

とってもわかりにくいです
誰か翻訳して

>>112
105自身が、デカい、高いバイク最高と思ってるってこと。

そうだな、>>105のは同じ価値観の人とビックリマンカードの出しあいをして勝ったってだけの話だな
遅咲きがどうとかまるで関係ない

105はパンやナックル出されたら負けを認めるとでも言うのだろうか？
何れにせよ、自己矛盾に気が付かない奴こそ、
あらゆる価値観を越えて最も恥ずかしい。

おおぉー馬鹿遅咲きの象徴55様が来たぁーーー
相棒はまだかい？

歳取ってよーが若かろうが、新しい世界に飛び込んだ時点でその世界では初心者なわけだから、
そこで歳に関係なく先にその世界にいる人間の意見とか助言とかは聞く姿勢を持っていた方が
その人にとって得だと思うけどね。

自分は若くから単車乗ってるけど、乗り出した当初から近所の年上のバイク乗りや
メカニックやってる知人など、つまり自分より経験の長い人たちの話は積極的に聞いてたし、
彼らからの意見なども、その時点で自分には備わっていなかったものは有難く受け入れた。
それは今も変わらないし、更に言えば歳をとった今では年下の人の意見でも
自分に参考になると思える事は素直に受け入れてるよ。常に前進していたいしね。

歳取ってから入った世界で、自分より経験値が上の同年代や自分より年下の人間がいたとして、
そういう人達との接し方に迷う人は確かにいると思う。
新しい世界では解らないことが沢山あります、これは誰でも・何歳になっても同じこと、
それは決して恥ずかしいことではありません。
何かで虚勢を張ったり・武装したりする必要はないと思う、
素直になれば相手も決して悪いようには返してこないはずだよ。

歳取っても尚素直に人の意見に耳を傾けられる大人なんて、
とっても素敵じゃないですか。カッコ良い大人になりましょうよ。

>>117
あなたの言うことはよく分かりますし、現実にそうしてるつもりです。
ただ、このスレの１のような偏見が気にさわるわけで・・・

>>116･117
ひょっとしてアンタは45ですか？

＞年下の人の意見でも自分に参考になると思える事は素直に受け入れてるよ
まったくそのとうりですよね。
ただ、相手の年に関係なく、自分が疑問に思うことはきいてみたくなるよね。
それを
＞素直になれば相手も決して悪いようには返してこないはずだよ。
と言ってしまったら何の意味もないと思わないか？

まあ、本音を言わせてもらったら･･･
自分よりアンタのほうが経験とやらが圧倒てきに少ないような気がしてならんのよ。
と、言いたいところだが聞かなかったことにしてね。

じゃあ書くな

釣られました？

えっ･･･釣りだったの？
楽しかったのにね〜
残念！

遅咲きと言われても何とも思わないけど（事実そうだし）、
ただバイク仲間と喋っている時に、昔の話に入っていけないのが寂しい。

レースの話であるとか、
車種の思い入れであるとか。

VFR800乗ってるけど、「VFRかぁレーシーだね！V4ってのは・・・」
と言われてもピンとこない・・・ツアラーとしてしか捉えてないし

鈴鹿8耐も興味ないんだけど、昔から乗ってる仲間は、
それこそ目を輝かして喋るンだよなぁ

バイク好きだけど、好きだからこそ、我が青春のページにバイクが出てこないのが、
残念・・・

>>122
仲間を悪く言うつもりはないけど、そういう会話の組み立ては、
普通相手のことを考えて行うべきだよね。バイクに限らず。

いや普通そんなことまでまで気つかってられないだろ

え、そう？
3人くらいで話してたら、一人だけ入れない話題とかは長く続けないようにしてたよ。

リアルで55に接してる人も少なからずいると思うのだが、
周辺の人達が気の毒でならない…

>>126
類は友を呼ぶって言うよね。
ちなみにあなたは、弱い犬ほどよく吠える？

自分も遅咲き気味ではありますが、
55氏の態度には引っかかる部分があります。

>>127
くだらねぇ煽り入れてんなよ

遅咲きでわざわざ大型二輪取ったにもかかわらず、
すっかり原付にハマってしまい、NS-1やNS50Fでﾐﾆｻｰｷｯﾄへ行く私は
負け組みでしょうか？

ええ、盆栽するｶﾈなんてないんですよ……。

大型免許持ってるからって大型バイク乗らないといけない訳じゃないんだし今乗りたいバイクに乗って楽しければそれでよしでしょ？俺も大型免許持ってるけど家にあるのは原付二種バイクばかりだし。(^_^;)

大型乗らないの？とか大型取りなよって言われるのにうんざりするけどね。

>>128
具体的にどういったとこがひっかかるの？

えぇとですね、>>119のレスに対してですが、
素直じゃないなと思いました。
どうしても一言言わないと気がすまないような。

まさに>>117の
>何かで虚勢を張ったり・武装したりする必要はないと思う、
が当てはまると思うんですが。

#以下付録
#とうり→とおり（通り）ですよね？
#どうも気にかかったので…

>>134
＞どうしても一言言わないと気がすまないような
まさにそのと　お　り。←今度はOKですネ
でも、皮肉を言っても虚勢をはってるつもりは無いんですがね。
>>45あたりからの素朴な疑問に誰もまともに答えてくれないままなんで･･･。
それを虚勢と見るのはかまわんけどね。
>>117の内容自体はとやかくいうことはないけど
>>116（＝45からの流れ）を前提に117を読めば、どうしても一言言わないと気
がすまないような言い方になってしまうのかと。

　

ちょっとお腹痛くなったんで
ウンkoしてくる

湾岸ミッドナイト風に語るスレ　が好きだった件について

俺は典型的な遅咲きライダーですけど
俺がバイクの話をすると回りの元ライダーたちが
思い出したように熱くなって免許取りなおしてます。

遅咲きライダーの影響で狂い咲きしたリターンライダーも増えてると思うな

遅咲きライダーの俺の悩みは、非ライダーからよく長く乗ってると
間違われる所ですな、ベテランから見ればすぐわかるのに・・・

回りのベテランは自分の経験で得たものを
遅咲きにも嫌みなく教えてくれる。
俺は恵まれた環境なんだってのがここにきてわかったよ。

>>138；
＞回りのベテランは自分の経験で得たものを
＞遅咲きにも嫌みなく教えてくれる。
普通は皆そういうもんだし、
あなたのスタンスが周りの皆さんから支持されているという事でしょう。

55みたいなのは実社会では誰からもまともに相手にされていないでしょうから、
精神歪んじゃって無茶なレスを撒き散らしてるんだろうな･･･
そう考えると可哀想な奴なのかもね。ｼﾐｼﾞﾐ

遅咲きはつらいよ。しゃべりたい！しゃべりたくてしゃべっちゃうんだけど、
遅咲きだったことに気づいて途中から恥ずかしくなる…

絶対的な経験の差（上手い下手では無く）は、仕方の無いところでしょう・・・。
こればっかりは、昔に戻ってやり直す事は出来ない。
恥じをかいたり、痛い思いをして体感で覚えた事は忘れない。
それゆえ、新参者がたいそうな事を言ってると、
「あ〜そうかい、ハイハイ」になってしまうのだと思う。
知ったような事を・・・とね。
普通にしてれば無問題なのに。

>>141
上手い下手で無い経験の差ってなんのことだよと ｗ

↑わらない人もいるんだよな、ｳﾝｳﾝ･･･

↑できれば説明してほしい

え！？経験の差ですよ、経験の差。
「これ以上攻めたらヤバい」とかの見極めとかね。

初心者のうちって転んだりする人多いじゃない？
それは単にその人個人の「上手い下手だけ」が問題じゃなくて、
経験少なさというのも大きな原因の一つに挙げられると思おうよ。

そういや乗り始めて５年目ぐらいまでの転倒回数と、ここ20年ぐらいの転倒回数を
比べたら、圧倒的に前者が多いな。

というか、最後に転倒したのがいつだったか思い出せない。

自分が公道で最後に転んだのは免許取ったばかりの17歳、13年前ですね、
しっかり覚えてますよｗ　雨に濡れた路面でツカーーっっと･･･
濡れたアスファルトの上でドリフトしてみたくて、止しゃーいいのに･･･(恥っ)
（その後、MXｺｰｽやﾄﾗｲｱﾙでの山遊びでは何回転んだかわかりませんですｗ）

>>145
なんと！ それを経験から来る上手い下手、というのではないのか。
よくわからんけど、奥が深いんですね。

>>140
その気持ちよく分かるなあ
でもみんな通る道だと思い込んでますよええ

上手い下手に関係ない経験の差ってのは、
ライテク以外の公道ルールとかメンテの方法とか天気の読み方とか
いろいろあるじゃん？

ニュートラルで信号待つと楽とか
凍結防止剤入りの泥は早く落とせとか
鳥が鳴いてるから雨はやむよとか

>>145
「これ以上攻めたらヤバい」とかの見極めなどというのは、
典型的な「上手い下手」の判断基準だと思うが。
この例に沿って考えると、
やはり経験年数よりも「上手い下手」が重要に感じてしまう。
経験長くても「下手ッピ」なら全く意味が無いって漢字化？


>>149
そーゆー経験の差なら理解出来る。しかし・・・

>それゆえ、新参者がたいそうな事を言ってると、
>「あ〜そうかい、ハイハイ」になってしまうのだと思う。
>知ったような事を・・・とね。
>普通にしてれば無問題なのに。

って感想には繋がらないな。
４輪でも多少は分かりそうだし。

上手い下手じゃなくてやっぱ何言っても薄いんだよ
バイクに対して費やした時間が絶対的に少ないから
思いつきで乗り出して今だけなんじゃねえの？とも思うしね
実績がないからいまいち信頼できないっつーか
それで３０代とかなのに１０代のガキみたいな調子くれたこと言われてもっつーか
それは俺たちがすでに１０年前に通過したっつーか

まあ生温い目で見てやれ。
例えば10代での自損事故は、何も知らんからとか、若気の至りな気もするが、30代のそれはただのヘタクソで済む

>>151
上手ければ説得力あるな。

でも下手だとちょっと良い訳臭い。
会社のアホ上司がやたら連発する「経験」って言葉と同義。

>>153
たとえ１０年乗ってて全然うまくもないような奴がいたとしても、入って１年もたってないようなおっさんがバカにしてるのみると気分悪いんだよ
そんな感じ

20年乗っているけど全然上手くなった実感が無い
永遠のお下手コなのかも、俺

あぼーん

16で免許取ってもう20年になるけど、一度峠で吹っ飛んでからはコーナーが怖くてヘッピリな俺です。
長い間乗ってますが、乗っているだけでは上手くはならないと思いますよ。
峠にあしげく通ってみたり、オフやってみたり、限定解除に必死になったりして上手くなりたいと
頑張った事のあるオッサンはやはり上手いですし、話を聞いてても頷ける事多いです。
通勤や通学で普段乗っていると危険察知能力というかは養われますけど、それにプラスして上手く
なりたいと思ってる人は通勤途中のカーブを意識して曲がったりしてるもんです。
なにも意識せずに乗ってたら経験がいくら長くても何も感じていないし、感じたり考えたりもする気もない訳
ですからバイク操作が上手い下手の話でいけば経験が浅い人と何も変わらないと思いますよ。
バイクに限った話でなく車でも仕事でもなんでもそうだと思いますが。
いきなり大型になんて乗れなかった世代の自分から言わせて貰えば今の状況は羨ましい反面、
いきなり大型なんて怖くないのかな？と思ったりします。どうしてもバイクが大きい分楽な面もありますが
取り回しや扱い等、大変な事のが多いですし。コケても出費も大きいしですし、練習して上手くなる気がある
人にはあんまりお勧めは出来ないと思います。リスクが大きすぎると思うので。
まあ、最近は盆栽バイクなんて楽しみ方もあるみたいなので、上手くなろう！って人ばかりでなく
バイクの楽しみ方は人それぞれでいいと思いますけどね。

>>154
１年経ってないおっさんが本当に上手いんなら、
バカにされても仕方ないよな。
ここで早咲きが遅咲きを叩く構図と同じじゃん。
まぁ本当に上手いんならって前提の話だけど。

１０年乗ってて全然うまくならなくても無問題だけど、
早咲きってだけで「経験」とか語っちゃうのは無理ある罠


結局、上手いか下手かの話になってしまう・・・
当然、早咲きの方が当然上手くなる確率は高いが。

>>139=143=145=147
あなたの経験は13年ということなら
自分の方が経験年数のみ言えば長いことになるんですけど･･･。
まあ、幼稚園のころにはすでに乗ってたよといわれるんならべつですが。

長く乗ってても、駄目なやつは駄目。
バイク乗ってる以上、駄目なやつは長くは生きられないのが厳しいぃ現実ってやつよ。

>>160
自分が駄目なのが自覚できてる奴は長生きできるよ
自分を過信してると普通に死ぬし

遅咲きでも性格で違うからねぇ。
医者やってる知り合いが４０過ぎてハーレー乗るとか言い出していきなり大型教習行き始めたんだけど、
お遊び程度の経験もないおっさんだから教習すらまともに乗れないで本気で泣きついてた。

ちょうどオレも３０前でバイク乗りたくなって（昔カブ乗ってたけど）再チャレンジすることにしてて、
性格的に急がばまわれってことでMT原付買って乗って、小型限定試験受けてその限定解除受けて、
ってのに５年くらいかけた。原付はボアアップして黄色ナンバーにしたし、メンテの勉強にもなった。
いまは中型にも慣れたしそろそろ大型の試験受けようかと思ってるところ。ジム風の練習中。

医者の知り合いはその後交流途絶えちゃったんでどうなったかは知らないけど、
取れてたら取れてたでそれなりに面白い展開してそうかな。チョップリケだったりして。
遅咲きどうし目くそ鼻くそだけどね。

経験の長さより、密度が重要でしょう

まぁあれだな。おっちゃん達がバイクに乗るなら漏れ達ワカゾーが
憧れるくらい颯爽と乗って欲しいってこった。

age

>159ｻｿ
乗ってましたよ、もらい物のボロポケバイですけどｗ
当時子供用のヘルメットも売ってたんでしょうけど、
ダッサい小ぶりのジェットヘル(それでも自分には大きかった)
被らされてましたｗ
初めて乗ったのはやっと自転車の補助輪取れてすぐの頃だったので、
子供だからアクセルを調節して走るってことがわからなくて、
最初は発進→突進の繰り返しでｗ
音もでかいし、速すぎて慣れるまではメチャクチャ怖かったっす。

先日ポケバイサーキットを見学しに行ったとき、
元気にそして上手に走るチビッ子達を見て感動しました。

>>150
圧倒的に速いし上手いけど攻めすぎたり、砂に乗ったりして転けるビギナーと、
さして速くないし上手くもないけど無理しないから転けない人ではどちらが上手い？

この場合、バイクの扱い自体は圧倒的にビギナーの方が上手いんだよ？
上手い下手じゃない経験の差、と言うことになると思うけど。

>>159=55
４０後半も過ぎてそれですか・・・ハァ・・・

つか、勘違いなレスだったんだな、最初から。
遅咲きの初心者の話をしてたのに、遅咲きだがベテランになったはずの
あんたが、自分を基準にかみついてきたと言う訳だ。

>>164
気持ちはよく解るが、早咲き遅咲きとは関係ない。
単に若いかオヤヂかの違いだな。

若い時にオサレでも周りの流行に付いていけず、
流行に取り残された格好のまま腹だけ成長するのはよく有る構図。
例えば、七三分けも昔は最先端。

個性的、さりげなさとかも実は単なる流行。
紋切型イケイケファショーンが彼らをバカにしていた時代もあった。

まぁ自分も三十路オサーンとして気を付けたいとは思います。

>>168
「歳くってからバイクに目覚めたオッサンです」とネタ振り。
ちょいと腕に自信のある若造どもが、色々と偉そうに指南してくる。
そこで「遅咲きですが、今年で13年目になります」と印籠を出す。
利いた風な口を言ってた若造ども、ぎゃふんと言う。

ま、こういうストーリーで遊ぼうと思っていたんでしょ。
10年ちょっとと言えば、自分がベテランになったと自覚する頃だね。
ちょっと天狗になっていたんだろう。
そういうのって、普通は30歳前に通過するんだけど、40歳を超えてソレを
やっていたんじゃ、ちょっと痛々しすぎる。
周りの同年代の単車乗りは、車暦20年を超えている奴ばかりなんだろう。
「俺様はバイク暦13年ナリ」を自慢しようにも、10歳以上年下の奴でも
つかまえて講釈しなきゃならんわけだ。
ま、そういうのに付き合ってくれる優しい若者が55の周りには居なかった
ということだね。
だからといって、2chを荒らすなんて、とても40歳の男がする事とは思えん。
もうちいと大人になてっも良さそうなものなのに。

>>167
そのようなビギナーが遅咲き組に存在するのか、
謎だ…

ビッグマウスのへっぴり腰なら想像つくが、
これは単に上手い下手に集約できる話。早咲きも遅咲きも無く。

遅咲きのツライところは
昔の馬鹿話しってのが無いところですな

新車の原付をウィリ-で壊してしまった
峠でバイクがぺしゃんこになってツナギニケツで帰った

とかさ、俺の周りのベテランは
ようこそ馬鹿の乗り物の世界へみたいに歓迎されたよ

問題はみんな初めて乗った時のことを忘れるところじゃねーの？
ベテランはあたりまえになっちゃうし
遅咲きは乗り出し真っ只中でつい嬉しくて語ってしまうみたいな

俺も早咲きの人からいろいろ教えてもらってるし。感謝してるよ。
減速は股グリップ、加速は外足ステップをシッカリ踏込むとか。

でも１番ウルサいのがヘタクソ早咲き。。
他の早咲きに混じって語るのは良いが、抽象論から抜け出せない。

ボサっとしてる間にもう俺に抜かれちゃったのが悔しいらしい。
最近は専らバイクのせいにしている…

やっぱ上手くてナンボだな。

ヘタクソが能書き垂れているのにいちいち腹を立てるのは、君自身がその
ヘタクソと実力伯仲しているからだろう。

おいらも中途半端に乗れるようになった頃に、ヘタクソのウンチクが嫌で
たまらなかった時期がある。
まあ、もうちょい乗れるようになれば、そんなのは気にならなくなるよ。
頑張れ。

>>167
正直自分の限界がわからないと上手くなりにくいから、成長を望むならこける方だろうな
早くもなくこけないのはよく言えば安全だけど、悪く言えば伸びないよね

>>174
ありがとう。頑張ります。

バイク乗る前は車派だった為、「技量」の重要性を痛感したｗ
性能差では誤魔化しが効かない…

いいバイク乗っても下手じゃどうしようも無いんで、
３月からまた朝練復活予定。
三十路だし、コケる訳にも行かないから上達は遅いとは思うが、
理屈と朝練数でカバーします。

このスレ的には、やはり上手いか下手かだろな。
やはり。

＞いいバイク乗っても下手じゃどうしようも無い

そうでもない。
下手でも楽しく乗ればそれでよい。
プロライダーになるのでもなければね。

ごめん。それはおれが勝手に思ってる話。
自分の動機が全日本時代の玉田だったんでｗ


楽しく乗れればいいって感じだと、
上手い下手と関係ない経験ってのが説明できるの？

>>171
まずいないとは思うけど、身体能力が高い奴がコンペからはいると
その状態になりうるよ、一応。

>>174
実力は段違いでも気になる。

自分に向かって垂れてる時は腹が立つ、って言うより激しくウザいで済むが、
若いのに向かって垂れてる時は「下手くそが嘘教えるんじゃない！」
と思って腹が立つ。

>>180
若い香具師は、案外「バイクに詳しい先輩が言ってた」くらいにしか思ってないよ。

>>180
教えてもらう側も、相手を見抜く眼が必要ですね。
本当に上手い人は、リーンウィズからして美しい。
まー素直に尊敬しますよ。。

ちなみに
上手い下手と言うのは、どの辺に基準があるのでしょうか？

挙げ

>>183
自分にとっての上手い下手は？

無い？・・・ことはないよね。
みんな同じじゃないかな。

このスレはどっちが偉い、偉くないとかさ、そんな話をしてる様に読めますた。
あと、俺の意見が絶対多数派だ、いや違う俺の方だ、とそんな話をしてる様に読めますた。
読んでてすごく損した気になりました。バイバイ。

あげ

突っ込まれたとたん55は消えたか…

ポケバイ経験とか、「負けないカード」使って喜ぶのもどうかと思うけどね。

すぐに勝ち負けを持ち出すってのもどうなのかねー…

>>189
そんなカードに勝てない貴方が悪いだけ

>>191
おれか？ おれは母親の股から顔を出した第一声が 「バイク乗りてー！」 だったらしいから。

>183
他のスポーツのように立ち居振舞いの基準があるわけではないけど
独り善がりでない自分の型をもった人を見るとタイムとか技に関係なく
「あ、上手い人なんだな…」って思うよね。

例えば降車時の後方確認とかをちゃんとできない人みると
信号待ちのしぐさがどんなにｶｺﾖｸても「あ、誰かの真似をしてるんだ…」とか思っちゃう。
やっぱトータルでの立ち居振舞いだと思うよ。

ちとtest

>>192
前世がバイクだったぐらいのこと言えよ

>>193
で、その定義はバイク乗り出し年齢と相関関係にあるの？
例えば遅咲きは後方確認しないとか？


上手い下手の定義は人それぞれだと思う。
それは認める。


ただ、バイク糊の資質を見定めるポイントは、
上手いか下手かだ。
早咲きか遅咲きかではない。

>>196
＞ただ、バイク糊の資質を見定めるポイントは、 上手いか下手かだ。

その通りだと思うよ。
遅咲きの人達は往々にしてその辺勘違いしていることが多いけど。

>196
いや、意識さえあれば年齢に関係なく身に付けられるもんだから書いたまで。
立ち居振舞い＝ｶｯｺでなく、高い意識の表れだと言いたかった。

>>197
自分の周りでは勘違いな人は居ないけど、タマタマかな？
ちなみに私は遅咲き後５年目ですが、
自分の理想とは程遠い為、週１朝練を励行中。
（冬・雨除く…）


>>180
了解です。スミマセン。



×上手い下手に関わらず早咲き遅咲き
○早咲き遅咲きに関わらず上手い下手

ですね。
他に主張する気はありません。
早咲きの方々にもお世話になっていますので。

ようするにあれだ、>>1の意見も含め、遅咲きには遅咲きの感覚しか備わってないわけで、
そうでない人達からの指摘は理解できないし納得できないということもありえる。
だからいくら説明しても通じない部分でもあるのかもしれないね。

先天的に全盲の人には「見えない」という感覚は理解できないと思うのだが、
それと同じようなもんだな。

>>199
フリー区間でついて行けないと、その人よりは明らかに上手い
年下の奴らに「マージンとれ」とか言ってる遅咲きライダー多し。

（上手い奴らは十分にマージンとってるよ。少なくともあんたよりは）
と言いたい俺だった。と言うか前半は言っちゃった。

バイクが遅い、って言い訳が多いのも遅咲きの特徴かな。
地味に努力してちゃんと上手くなる人はそういうこと言わないけど。

このスレは遅咲き早咲きとかじゃなく身近な困ったオサーンを愚痴ってる様に読めますた。
あと、「バイクに詳しい先輩」はﾈﾀで済むのに「バイクに詳しい年輩」は叩かれるのは可哀相だと思いますた。
読んでてすごく損した気になりました。バイバイ。

俺の周りが特殊なのかな？
早咲きの人に説教する遅咲きは居ない。
遅咲きに説教する早咲きばかり。
どちらも上手い下手に関わらず…

>196
＞ただ、バイク糊の資質を見定めるポイントは、
＞上手いか下手かだ。
＞早咲きか遅咲きかではない。
「早咲きか遅咲きかではない。」それは確かにそうかも知れませんね。
しかし上手いか下手かだけがバイク乗りとしての資質を見定めるポイントだ、
というのはちょっと過言ではないかい？
運転技術だけに留まらない経験差や知恵というのも存在するんじゃないかなー？
自身で何が解らないか解らない方に、何が解らないのか、と問うのはチト酷かな？

以下、ループ。

>>204
203しかないんだから、
過去スレぐらい嫁。

釣られたか？？

>>206
×過去スレ
○過去レス


失礼・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　事故んない奴が一番エライ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>208
といいつつも速いやつにあこがれたりする自分がいます…

世の中には、自分を過大評価する人と過小評価する人が居ます。
これは本人の性癖であり、早咲き遅咲きは関係有りません。

？？↑

>>203
ようするに>>１の周りには、ごく稀なケースではあるが、ちょっと変わった遅咲きたちばかりで、
そんな遅咲きたちに説教される程度のレベルしかなく、しかもそれを自覚してないということですか？

多分そうだね。

以上の真実に>>1はやっと気がついてくれたならうれしい。
本当の早咲き野郎は君のやうな半端モンにもやさしいのよ。

斉藤純みたいに30過ぎてからバイクにハマる人ってなんか素敵やん

危険をさける能力だけは経験がないとどうしょうもないと思うな。
自分の過去にあったアクシデントをふりかえっても予想もしてないことがいっぱい起こった。

安全に走れる能力ってすばらしいとつくづく思う今日この頃。

まああれだな
乗り始めが早くても遅くても他人にえらそーに
薀蓄たれてる奴は駄目ってこった

>>216
経験も大事だけどセンスもあるよね
教習所でもそれは如実にあらわれると思う

>>217
同意

遅咲きは話題のすり替えのみで全うな反論できないということが見えたとこで
糸冬了っつーこと？

ここも、ずーっと見てたけど、老人ライダーには未来は無いな。＜オレの事だけど。
まあ、それでも事故もせずこの２年は楽しかったぞ。
ソロツーもグループツーもやってな、良かった。
いくら遅咲きでもな、楽しいモンは楽しいぞ。
オレはこれからも迷惑かけない範囲で、自分を楽しむ事にする。

その通り！バイクは楽しい乗り物。
新しくこの世界に入ってくる人たちを、暖かく向かい入れる位の
器は持っていたいものです。

早咲きでもジジイに包丁で刺されちゃなぁ

先日、バイク５年経験後１５年降りてた人が復活した。
一回り以上年上の人ではあるが、
身近でバイク糊が増えて、単純に嬉しかった。



で、このスレ的な質問なんですが、
この人は早咲き？遅咲き？

>>223
返り咲き

>>224
一本！！

上手いヘタ、がバイク乗りの指標みたいな話しがあった
けど、そういう時期がオレにも(オレの回りにも)ありました。
そんな風にガツガツしてるとプロを目指してる訳じゃないし、
だんだんつまんなくなってきた。トシ重ねると他にも
いろいろな誘惑があるしね。で、結局数年間降りてたんだけど
ふとした事から返り咲きました。回りの若い奴らはガツガツ
走ってるけど、アタシャ後からマッタリついて行ってます。

以前は上手いヘタの基準が誰それは上手い速い、という感じで、
ヒト同士の戦いだったけど、バイクの挙動をどうコントロール
するか、みたいなヒト対バイクみたいなトコに興味が移ってからは
他人のバイク談義が素直に聞けるようになったような気がする
オサーンです。

と言いつつ、ヤパーリ若い奴らにぶっちぎられると悔しいんだろう
なあ。今んとこ若い奴らにおいて行かれる事はないから
余裕こいてられるような気もする

オレなんか余裕なんか、全然ねぇ〜〜〜っす＿|￣|○
若い人達の方がずーーっとバイクの事、良く知ってるだからなー。
テクだって、上だし。
遅咲き組は、この際じたばたしないで裏方に徹するだ！
オフ会とか、ツーリングの裏方やると、若い人に重宝がられるぞ。
別に媚び売ってる訳じゃないのよ。適材適所というか、歳いってるからノウハウが豊富というか。

>>226
書いてあることは同意。
上手けりゃいいとか下手だとだめだとかいうつもりもない。

ただ言いたいのは、
「早咲き遅咲き」より「上手い下手」のが重要って事のみ。
>>226を読んでも、「早咲き遅咲き」を区別する根拠は無いんだから、
分かってもらってるとは思うけど。

↑なんで前みたいに名前欄へ番号入れないの？w

>>228
俺みたいに名前欄へ番号入れろw
上手い下手が重要ってのはコンペだけの話で、公道では早咲きが重要。　
自分や>>１のように、早咲きということだけしか自慢できない者は
お前の言うようなことは絶対認めんぞ！
　

もちつけ〜〜〜（＾＾；
まあまあ、ここは軽くビールでも飲みませんか？
そんで、次のツーリングの企画でも出し合って、楽しくやろうよ〜。

参りました…

許して下さ〜い！

早咲きだけが唯一の自慢派は全うな反論もできないといどころか話題のすり替えさえできないのが見えたとこで
糸冬了っつーこと？

陰険遅咲きは全うな反論もできず話題のすり替えしかできないということが見えたとこで
糸冬了っつーこと？

じゃ、ここからは
早咲き自慢と陰険遅咲きが互いにたたえあうってことでどう？

やっぱり早咲きの人ってメカの事詳しいなって思うよ！
竹やりとか、あんこヌキとか、直管とかさ〜・・・
ってこと？

>>236
それはただの珍走上がり。

メカの事詳しいかどうかって、乗ってる(乗ってた)
バイクにもよりけりだと思うけどね。
早咲きでも新車ばかり乗り継いでたヤツは
必要ないからメカ(整備)の事知らないし、遅咲きでも
ボロ、、いや古いバイク乗ってるのは必要に迫られて覚える。
まあ口プロレスは別だが、それこそ早咲き遅咲き
よりも個人の資質のような希ガス

乗るよりイジルことが好きなやつもいるから、早咲き遅咲き関係無いでしょ。
それより、歌をうたいます。
ど〜れもいいれすよ〜♪
バイクにまったく興味ないやつらは、自分と人種が違うと思う・・・。
早咲き自慢と陰険遅咲、どうこう言ってもウチワの話って感じ・・・。

そんなあなたに花咲G

タイホ
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ＮＡＣＫ５の「あいざわ元気」が、最近大型２輪乗りだしたみたいだね。
遅咲き代表！

>>56
禿同。

おれ30なんですけど、今から免許とったらだめですか？

>>244
いいよ。

>>244
32で免許取った。
周りにバイク海苔がいないのが寂しいが。
早く綺麗に乗れるようになりたい・・・。

年を重ねるごとに運動の学習能力の退化をしみじみと痛感する。
20年ブランクあったけととりあえずウイリーとかブレーキターンとかアクセルターン
は体が勝手にやってくれる。でも、新しいことはなかなか覚えが悪いような、、。
オフセットライディングからハングオンまでは毎日通勤で乗ってるのに3ヶ月も掛かった。
でも、1年たったら、ハングオンって限界を高めるんじゃなくて、コントロールに余裕を
つくるのりかただって気が付いた。ま、公道だとリッターぢゃないといらないけど。

公道を走る分には遅咲きもなにも関係ないだろ。
10代で取ろうが30代で取ろうが初心者ということは変わらん。
ただ、10代の初心者より車を10年以上運転している30代の方が
まだ良いように思える。

俺の場合、返り咲きで１６から２０歳ぐらいまで、二輪と四輪併用していたが、
二輪で自損事故して廃車。以後四輪ばかり約20年。
２年ぐらい前から二輪が乗りたくなって、今は250ccのスクに乗ってるが、
春から大型二輪を取りに行こうと計画中。
教習所で取れるなんていい時代になったなぁ・・・。

でも、今年は人事異動があるので、その結果次第で計画が頓挫するかも。
はぁ・・・。学生さんがうらやましい(´･ω･`)

>>248
そりゃそうだろう＞10代の初心者より車を10年以上運転している30代

でも、ここの話は１０代からバイクに乗っている３０代がみた
３０過ぎてバイクに乗り始めた奴の話なんだ。

若し、ズレた話をしてしまっていたら、ゴメン。

俺なりに>>1の話を再構成・・と言うか、単純化と言うか・・してみた。

　　　>1のまわりに　ヤなヤツが、　増えた。　　　　　　と言う事かな？

イイじゃねぇか。誰が、どんな乗り方で、何に乗ろうが。
>1がワザワザ心配してやる必要は無いだろ？
ご高説を頂きそうに成ったら、さっさと走りに行けば良いじゃないか。
一人で楽しく走ってくれば、嫌な事は忘れるぞ。
　バイクってそういう乗り物だと、俺は思うんだがな。

>>1のような考えをしてるしとは手鏡を没収されますよ

>>250
10代からバイクに乗ってる30代が、遅咲きを馬鹿にしてるのか？
なんかはずかしいスレだったんだな。

二十年ぶりに原チャリに乗りだしました。 やっぱり楽しい！

３０過ぎてゼロハンミッションに乗るのは恥ですか？

>>255
べつにいいんじゃない？
５０過ぎでもＮちびでぶいぶいいわせてる人いるよ
ミニバイクレースでも３０歳以上対象のおやじクラス
なんてのもあるし、草レースだけどね。

遅咲きだろうと返り咲きだろうと
おやじにつれられて幼児からの早咲きだろうと
バイク人口が増えるのは歓迎
どんな乗り方、楽しみ方でもいいからドンドンのってくれ
乗る奴が少なくなるとバイクも新型が出ないし
パーツもウエアもやたら高くなる

１よ自分の為だ大目に見てやれ
｢情けは人の為ならず｣だ

「情けは人の為ならず」の意味を間違えている奴は多いが、
おまいさんはちゃんと正確だな。

・・・が、用法が間違ってる希ガス

>>258
まあ、いいじゃん！♪　　雰囲気はわかったから

オレも遅咲きを自覚してるんで、なんだが、長い事バイク乗ってた人達の間に入って
ツーリングとかオフ会に出ると、なんか気後れする時もあるんだ。
それで時々一人でツーリングに出るけど、それも楽しいぞ。
でもなー、出来れば４〜５台でまったりペースで一日楽しく逝って来たいと思うよ。
トラブルとかあると仲間がいてくれると安心だしな。

おい等も遅咲き狂い咲きさね、
でもこんなに楽しいことを教えてくれた若い人達には感謝してるんだよ、

たまには上げるねぃ

２８で原付免許とってバイクに目覚めて
自動二輪を取りに行こうと思ってる俺は
どうしようもないアホですか？

ｵｰｲｴｰ>>261

最高にｱﾎだがﾍﾞﾘﾍﾞﾘｎｉｓｅな選択さー

↑にせ？

?

遅咲きの人って何歳で自動二輪の免許を取得しましたか？俺は32歳で取りました。

>>265
漏れは29の誕生日に中免、その勢いで12月に大型取りますた。

バイク生産数も半分になっちゃったのに
遅咲きも認めないなんて馬鹿野郎だよ
大学だって社会人枠ってのがあるのに。
この意味わかるか？
それでなくても海外向けに力を入れてるんだよメーカーは。
逆車は高いぞ。
これ以上バイク乗りが減ったらサービスやバイクやパーツの価格はどうなると思ってるんだ。

乗り始めの年齢なんてどうでもいい事。乗り始めて面白いと思ってる時がその人のバイクの旬な訳だしね。と小学五年から乗ってる俺が言ってみた。

遅咲の人ってある程度の年令、社会的地位にあったりするでしょ？ ぜひ｢ﾊﾞｲｸは子供のオモチャじゃないっ｣て堂々と発言してほしいよね、特に非ライダーに向かって。
あ、でも｢接待ツーリング｣とか当たり前になったらやだなぁ・・先方が同じﾊﾞｲｸの旧式乗ってきたらバツ悪いしなぁ・・・

俺 45 の ”おさーん”です
18で中免とって1年半バイク乗ったけどその後は完全ブランク
大型に乗りたくて教習所の広告とにらめっこしている毎日・・
乗れるかなあ・・興味のあるのは 大型オフ車なんだが

４０過ぎて大型を真剣に考え出す人って、結構多いよ。

たちごけして笑われてもいいです
自分のライディングフォームなんて気にしません
スクーターにパッシングされてもめげません
うしろからきたバイクには道を譲ります
もちろん車にも道を譲ります

オフ車にフルフェィスヘルメットでいつもトコトコ安全運転します

だれに笑われてもがまんします

しったかぶりなんて絶対しません

そこまでしてでも 大型 乗りたい

乗っていいですか・・・

45歳のおさーんさん、乗りましょう！ 最近は休日に道の駅等に行くと白髪混じりの大型乗りは沢山いますよ、革ジャンばっちり着込んだりして格好いいスね。むしろ大型車のマスツーリングの中に20代を探すほうが難しそうです。

最近は教官も言葉使い丁寧ですし（お客さん意識があるらしい）女性教官もいますしね（余計でした？）とにかくGOですよ！
乗ってから｢いやぁ最近のﾊﾞｲｸってさぁ｣とか話ましょう！
いい季節になってきましたよ＼(~o~)／

>>272　ライディングフォームなんて気にしません

気にしたほうがいいよ

自分は今年の１月に５７歳半ばで中免取得しCB400SFの中古を購入。
日曜日は警察の２輪講習を受けて最近やっと往復30キロぐらい
バイク通勤ができるようになりました。まだ危なっかしいけ諸先輩方
よろしくご指導ください。

僕、今30歳で若い頃全然お金が無くて、今になって、
とりあえず10万強のボーナスを受け取れる事にあいなりました。
こんな貧乏なオサンでも単車乗る権利ありますかね？
単車は子供の頃から好きだったんです。
平忠彦さんとか八代俊二さんとか、ケニーロバーツ
さんとかフレディスペンサーさんとか好きだった。

遅咲きだが早咲きよりも上手くて速い俺は神

あ、漏れ17のときに免許とってすぐの頃
前から乗ってるｵｻｰﾝより上手くて速い漏れは神って
思ったよ

毎月ﾊﾞｲｸの支払い額プラス1万くらい捻出出来れば可能だと思うよ、安い中古買うなら整備覚える覚悟もいるけどね。 僕は最近天気のいい休日は走るか整備か悩むくらいどちらも楽しい。

272 は大真面目な おさーん の気持ちです、おちゃらけではありません。
教習所通い始めます、みんな いっぱいいっぱい押してくれー！

>>281　ガンガレ！！
　漏れは38で免許取った！！

ブランクあるなら、中型にしばらく乗って感を取り戻すのも大事かな？
と思ってみたり・・

セローとかの軽いオフ車で小技を練習すると面白いよ。

俺のためにあるようなスレタイトルだな。
俺は典型的な遅咲きの雷族さ。

21歳　　　原付免許取得
その後約１８年のブランク・４輪生活
40歳3ヶ月　中型免許取得
40歳4ヶ月　フォルツア購入
41歳1ヶ月　大型免許取得
41歳2ヶ月　CBR600RR購入
42歳3ヶ月 GSX1300R HAYABUSA購入

30歳　既婚子供１人
根っからのゲーマーでファミコンと共に人生を歩んできたと言ってもいいくらいです
こんな自分ですが、最近ゲームには全く興味がわかず、他の趣味もなく余暇を持て余しています
最近オフ系のバイクに興味を持って、免許をとろうかとても思案しています
嫁はんは賛成こそしてくれませんが、了解はもらっています（小遣いでとのことですが・・・）
バイクのことは全くの無知でですが、林道散策とかとても面白そうです
誰か背中押して下さい。。。

現在６０歳　２０歳の時普通免許を取った。
そしたら自動二輪もおまけでついてきた。
昭和４０年８月３１日に取得

で、定年退職したので大型バイクに乗りたくなった。
若いころ乗ったホンダ２５０ＣＢが懐かしい。

とりあえず４００ｃｃほどで腕ならしでもしようかなと思うこのごろ。

>>283
大型に乗るのを特に急いでいるわけでは無いのでその案も”そーてい”内なんですが・・
ぶっちゃけ 体 と 財布 の為にはどちらがいいのかが解らない。
最終的に乗りたいのは ホンダのVaradero とか BMWの1200GS とか、真剣オフなんて絶対
しないし、せいぜい広域林道(農道)をちょびっと 殆ど舗装路です。
皆様のご意見は・・？

最近は2chもﾒｼﾞｬになって、高齢者のﾈﾗも増えつつ在るｗ
高齢者は余金も有るが、無茶して遭難や逆行は痛い…ｗｗ

http://onemake.jp/license/newpage2.htm
免許証の秘密！
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/d2.html
おまけ。
免許証の番号12桁を半角で入力してからボタンを押してください。ｗｗ

>>270
バイク選びに関してだが、教習を進めるうちに固まってくるのではないかな
教習車を比較対象に質問していけば、色々と見当つくんじゃない？
漏れは応援してるぞっ　ガンガレ

>>286
まずは、誰かにバイクを借りて走ってみてはどうだろうか
借りられるような知人もなく、自分で整備もできないのでは苦労するぞ
散々な目にあった挙げ句、バイクを嫌いにでもなったなら
こんな悲しい事はないじゃないか

小遣いでバイクを維持するには、下地が足りないので押せないってトコかな

>>286
まーひとそれぞれ小遣いは違うので、金銭面の話はチト置いといてｗ
初めてのバイクとしてオフ車にご興味をお持ちとの事、
興味持って最初の頃は、フルサイズ・フルパワー車などインパクトのある車両に
眼を奪われがちですが、自身のスキルと体系を元に冷静に判断されたほうが吉かと。

幸い自分は身長には経験無いのですが、バレリーナみたいに片足ｷﾞﾘｷﾞﾘつま先立ち
みたいな状態だとかなり辛そうです。
そんな状態では取り回しや普段使いでの思い切り度が低くなりがちですからねぇ。
結果、慣れるのも遅い、と。（その前に危ないですしね。）

Ｘ体系→○体型

>>292

その点　俺は恵まれてたな
若い頃の憧れ
１５年前のＳＲＸを買ったはいいが初期不良のオンパレード
そのたびに近所の余り話した事がない若い兄ちゃんが助けてくれたり
いったい何人に助けてもらったのだろう・・・・？

今では絶好調で心配なくツーリングにも行けてる


バイク海苔は皆優しいね
ほんとｵﾏｲﾗありがとうって思うね

僕はアメリカン→ビックスクーター→ネイキッド→フルカウルのレプリカ とﾊﾞｲｸに求めるものが変わる度乗り換えてきた、ﾊﾞｲｸがある生活の中でこそ本当に自分の求めてたﾊﾞｲｸが見えてくると思う。
まぁとりあえず何か乗ってみましょうよ、女の子のハーレー乗りよく見るでしょ？ でかくたって慣れですよ。

44歳のオサーンです。10年ほどブランクありましたが、最近また乗り始めました（2st　250レプリカ・・・でも、攻めない飛ばさない、ツーリングがほとんど）

>>270 >>286
そんなオサーンも若い頃はずっとオフ車乗りでしたので、経験談として聞いてください。
オフ車はクセもなく初心者にも乗りやすいとは思いますが、なにしろシートが高い！　身長170ジャストでも街乗りで足を着く機会が多いとカナーリめんどくせー。
特に大型となると重量もあるから、ファッションだけで乗るのならあまりオススメはしませんぞ。

ガンガン走るのでなければ、シート高で選ぶのも一つの手かと思います。

ちなみに今もバイク、シートが低くてすげー楽です。

正：今のバイク
↑
誤：今もバイク　　　　　　　　　orz

バイク屋行って星ーの買えよ
でないと後悔するぞ




と背中押してもらって今凄く満足していると
免許とって２ヶ月目のｵｻｰﾝ初心者が語ってみるテスト

みんな サンクス！
せろー とか乗って手放せなくなったら どしよ
何のために 大型 取ったのかと 小半時・・・

昨日岸和田インターで鮮やかな緑の忍者が２台
そしてトイレの前でタバコ吸うバイク用のジャケットを着たｵｻｰﾝ２人
かっくいかった

折れも大型取ろうかなぁ？
６００で足つきも良さそうだし
フルカウルだから高速も楽そうだし

>>300
早くも2台体制ですか。

みなさんアドバイスありがとう
あまり大きいバイクじゃなくて、セローとか候補に考えています
こっちは田舎だから、探したら近くに林道とか、
河原に簡単なコース作ってるところがあって遊べそうな気がする
２５０クラスだと、そんなに費用かからないし、維持費も安くて手軽って聞いたけど、
実際、普通に乗ってて整備とかメンドクサイものなのでしょうか？

走れればいいや、な人と
めいいっぱい性能を引き出したい人ではかなり整備の頻度は違うと思うス、乗ってみないとわからんですなぁ。 整備好きになるかもしれんし。

50手前のチンピラジジィじゃ。
遅咲きでも花が咲くだけまだいいんじゃない？
わしは、バイクのことはまだよくわからんがyamahaのフラッグシップにのっとる。
何故かって？
日本製のバイクは世界の一級品だからじゃよ。跨ってエンジンかけて走らせりゃ、
バイク乗りの幸せを共有できるような気がする。そう思えるからそうしてるんじゃ。
家族の反対なんぞ聞く耳もたん。好きなように生きて死ねれば悔いはなし！
他のジジィも似たような心境じゃないかな？

素朴な疑問なのだが今のヤマハの旗艦っていったいなんなの？
ロイヤルスターのシルバラード辺り？

mt01

>>306
拡大解釈でR１でどうでしょう？

>>305
「バイクのことはまだよくわからんが」なんて言ってて上手かったら渋いなあ
ネタだろうけど…

>305
押忍　お疲れ様です。
自分はまだ38才でまだ先輩の境地には達してないです。
しかし最近、そんなのもありかな？と思い始めてるような気がします。

一見、わがまま無茶ｼﾞｼﾞｨ発言かましとるが、こうゆう人ってルールとかマナーとか
しっかりしてんだろうな〜

FJR1300だろうな

折れもバイクの事は全然分かってないが
今日はじめてチェーンの整備をした
中古で買ってきてサビサビだったチェーン
灯油歯ブラシでゴシゴシしてふき取ったら
ﾋﾞｸｰﾘするほど綺麗になった



手はドロドロになったが楽しいかも・・・・・・・整備

>>270
シングル650のオフ車、最近買いました。
重心が高いのとフロントタイアがデカイのと
足付きが悪いのと低回転が扱え辛いので街中
（住宅街）だと乗り辛いです。
オンロードのツーリングは、ポジションが
いいにで快適です。
林道は、まだ走行してません。
270さんは、大分ブランクがあるようですので
中排気量でしっかり修行してからビックオフに
した方がいいですよ。
只、選べる車種が殆どないです。（苦ｗ

でかくても小さくても走り出したらいっしょ。
取り回す体力あるならでかいのかっちまえ。と45のおさーんの意見。

遅咲きには致命的な点がある。それは運動能力だ。スポーツは始めるのが早ければ早いだけ良い。
若いときにバイクに乗り始めたやつは伸びるのも早いが、遅咲きはほとんど伸びずずーっとヘタレ。
>>285なんて典型的すぎて見ていて気の毒になるよ。
スペックだけ見てバイクを買ったのがみえみえ。ただ所有欲を満たすだけのバイク。
40過ぎてから隼を満足に走らせることができるとは思えん。
そのくせ、遅咲きはバイク雑誌で読んだことを、さも自分が経験したかのように話すから痛い。

山登ってるんで 腕力・体力 はあると思う、身長 175kg。
教習者乗りながら よく考えるよ・・・
だめだと思ったら いさぎよく中型車にする、けど やるぜ限定解除！

>>314
俺の周りには、そんな人間は１人としていないよ。
みんなマナーがよくて、謙虚な人ばかりだ。
君の人間関係の問題じゃないの？

>>316
>みんなマナーがよくて、謙虚な人ばかりだ。
そりゃよかったな。が、俺のレスとは関係ない話だな。

>君の人間関係の問題じゃないの？
俺の人間関係と遅咲きヘタレオヤジと何の関係が？

>>314
>若いときにバイクに乗り始めたやつは伸びるのも早いが、遅咲きはほとんど伸びずずーっとヘタレ。

いかにもっていう書き方だけど、この場合の伸びるとはどの程度のレベルの話なんだ？

>>314
そういう知り合いがいるように書いてるね
40過ぎてもDQNはDQNってことか

>>314
まあ　スポーツは早いうちにやったほうが絶対有利は間違いない。
しかし、例えるなら、ロッシのような才能を生まれつき持っている人が
40才になってﾊﾞｲｸに乗り始めたら話は別だよね？
多分、一年もたたんうちに峠でで最速になるかもよ？無理かな？
それともう一つ。俺の周りにはｻｯｶｰやってて、今でも10kmを34分で走り、
背番号が10番でﾃｸﾆｯｸが抜群の元国体選手の43才がいるけど・・・
彼が最近ｻｰﾌｨﾝ始めたけどかなり上達が早いぞ。(かなりっつーかスゲエ)
＞40過ぎてから隼を満足に走らせることができるとは思えん。
そんな人ばかりじゃないこともわかってね

まあ　スポーツは早いうちにやったほうが絶対有利は間違いない。
しかし、例えるなら、愛ちゃんのような才能を生まれつき持っている人が
40才になって卓球を始めたら話は別だよね？
多分、一年もたたんうちに国内最強になるかもよ？無理かな？

「国内最強」 ここをちと変えればｷﾞｬﾌﾝだったかもなｗ

>>322
う〜ん、そこはなやんだんだ
｢地区でで最強｣だとよかったかな？

>323
だめだ。そうなりそうだ。
五輪代表になるってか？ぐらいじゃないと

>>314 にくらべてみんな大人だナ・・・。

＞しかし、例えるなら、ロッシのような才能を生まれつき持っている人が
＞40才になってﾊﾞｲｸに乗り始めたら話は別だよね？
＞多分、一年もたたんうちに峠でで最速になるかもよ？無理かな？
ほお〜
ロッシは2歳からバイクに乗り始めたらしいから、
3歳の時には峠で最速（曖昧だが）ぐらいの走りをしてたのか。すげえ！

>326
｢ロッシのような才能｣だろ？ロッシじゃないんだよ
読解力に難ありかな？
君は314君？まだまだ若いよ・・・てか、宿題おわったの？

ﾊﾞｲｸはﾃﾆｽとかｺﾞﾙﾌじゃねえからなあ
ｽﾎﾟｰﾂの延長で単純には語れないだろう
まあ、ﾐｽったら死んじゃう系のｽﾎﾟｰﾂなら近いかも知れないけどね

やはり年齢ではなく経験値だろう。気分よく走るための諸々について、経験値の多寡が全て。

バイク乗りとしての経験値が少ない自分は、やはり謙虚な態度でありたいと思う。分相応に。
社会人としては中堅であったり、所属している組織のリーダー格であっても路上では未熟者。

そんなギャップにも新鮮な気持ちが味わえる。いつもの自分をリセットできる。歳なんか関係ない。
自分より経験値の豊富なライダーと一緒に走ったり、話をしたりすると素直に頭が下がる。

もちろんそれが年長者ならば流石と思う。そしてそれが若い人ならば、今の若い奴は・・・
なんて、つまらない先入観は吹っ飛んでしまう。そして、ただひたすら思う。

もっとうまくなりたい。もっとバイクのことを知りたい。もっと遠くへ行ってみたい。
そう思う。

>所属している組織のリーダー格であっても
ここらへんがいやらしい感じがする
謙虚謙虚といいながらこんなやつは
言葉の端々こんな態度がでるからいやだ

はじめたて読みかと思ったぞ

>>315
教習所に行った時点で答えを出す事ないけど。
まー大型免許取ったらバイク屋さんでビックオフ
にまたがってみて下さい。
両足つま先ツンツンですよ。
たぶん「こんなの転がせるかな」と思うと思います。

まあ能力的に若い奴らに劣ってるのは自覚してる
マシーンの能力なんて引き出せないのもわかってる
ただ俺達オヤジは限界も知ってるからな
ｵﾏｴら９１４みたいなガキと違って
無理してこけてケガしましたー
なんて恥ずかしい事もしないし
所有欲を満たしてどこが悪い
楽しみは人それぞれだし
そんな人の事気にする暇があるなら学校に行け

って今は春休みだったｗ

さて今週の休みはどこに行こう？
バイクを手に入れて３度目のツーリングです

このテーマもいつもながら盛り上がりますね

選ばれし者とそうでは無い者の平行線ってやつは
絶対に埋まらない。
仲良くしようなんて欺瞞にすぎないと僕はおもふ

すまぬ
釣られてしまった_|￣|○

バイクのりって殺伐としてますね。

俺の行ってた教習所には
JASだかJALの元パイロットだという50歳くらいのオッサンが大型を取りに来ていた。
服装とかもすごく渋くてこういう年寄りになりたいと思った。
NANKAIとかelfとかのロゴがデカデカと入ったバイクウェアを着て、
スラロームで無駄に倒しこむキモオタとは大違いだった。

>>330
そうか・・・指摘>の部分は何て表現すべきか迷ったが結局チープな言葉になってしまった。無念。
自信がなくても頼られてしまうことはある。いつの間にか、そんな年齢になってしまっただけの話。
リアルの嫌いな奴と俺を重ねて憤ったレスにも思われたが、まぁ自分とて指摘通りの者なんだろう。
以上、スレ違いだった。もちろんタテ読みレスじゃないからw

>>336
いいね、そういう人。俺もそんなオッサンになりてぇなぁ。
とりあえず遅咲きでも構わない。それは仕方ない。せめて長く咲き続けろ自分。そんな感じだよ。

若いやつの中でいったい何割りの人が隼の性能を出し切っているのだろう・・・所有欲で大型に乗る、いいんですよそれでも、嫌味な奴は何にでもケチ付けるもんです。

やはり年齢ではなく経験値だろう。気分よく走るための諸々について、経験値の多寡が全て。

バイク乗りとしての経験値が少ない自分は、やはり謙虚な態度でありたいと思う。分相応に。
社会人としては中堅であったり、責任を背負う立場になったりすることがあっても路上では未熟者。

そんなギャップにも新鮮な気持ちが味わえる。いつもの自分をリセットできる。歳なんか関係ない。
自分より経験値の豊富なライダーと一緒に走ったり、話をしたりすると素直に頭が下がる。

もちろんそれが年長者ならば流石と思う。そしてそれが若い人ならば、今の若い奴は・・・
なんて、つまらない先入観は吹っ飛んでしまう。そして、ただひたすら思う。

もっとうまくなりたい。もっとバイクのことを知りたい。もっと遠くへ行ってみたい。
そう思う。
〜今の若い奴はこのくらいに書けば分かってくれる〜　　ってか？
ここは２ちゃんねる。丁寧なﾚｽなんか不要ですよ、330系はｽﾙｰでOK

隼ってツアラーだろ？性能使い切るようなぶわいくぢゃないぞ。と思う。余裕で走ってくれ。

まあ、元気の良いﾊﾞｲｸは元気に走らせてやってな
ってのはあるなあ

29歳で普通二輪、32歳で大型二輪取得。
400ツイン（ジャメ）に乗っていたのに、大型取った途端に「ビッグバイク乗るには腕が足りん」と、
修行のために250オフに乗り換え。

はい、もうおわかりですね。
オフ車にハマってしまいました（笑）
なんのために大型二輪取ったんだか。

何の経験もスキルもなく、只憧れたと言う理由だけで、
普通二輪→大型二輪を教習所で取得し新車＠隼を購入と言う、
絵に描いたように遅咲き＆狂い咲きした３８歳が来ましたよｗ

回りに何言われても(゜ε゜)キニシナイ、だって俺は楽しいから。

遅咲きで下手でビッグバイク、でもなんの問題もないよ。
「扱いやすいのにした方が楽しいのに・・・」とは思うけど、
所詮は他人事、乗り手が楽しいかどうかだ。

その遅咲きの人が下手なだけなのに、「そんなにとばして危ない」
「公道なんだからマージンを取れ」とか言ってるのを見ると
「あなたが下手なだけです。」　と言いたくなるけどね。

下手だろうがなんだろうが好きなバイクに乗れば良い
最近のバイクはヘタレでもそれなりに走らせてくれる
性能を使い切る必要もなし、ヘタレのキモオタで良いじゃないか

16で中免取得、250cc購入。同年事故ってそれ以降怖くてバイク降りる。
26、原付で速度超過で捕まる(10km/hオーバー)。　むかつく。
でもう一回バイクに乗りたくなって250cc購入。
で、400ccへの乗り換え検討中、同僚の
「体格でかいんだしどうせなら大型取れば？維持費変わらんよ？」
の一言で大型二輪取得。

現在27。　大型バイク購入。大型は楽で良いですね・・・・
大排気量のせいか気持ちに余裕がある。道を譲ってばっかりw　下手なだけかもしれんが

しかし最近のライダーはマナー良いですね(DQNビグスク除く)
道を譲ったら必ず礼をしてくれるし。

遅咲きは盆栽にでもしてピカピカに磨いてて下さい。
どうせ走らせることより飾って眺めてた方が楽しいんでしょ？
峠じゃあなたたちは動くパイロンですから、おとなしく道を譲ってくださいね。

>>347 おぅ、まかしとけ！

どうやら347は珍走団と同じで
周りに迷惑かけないように、単独事故って死んでくれた方がいいタイプだなｗ

そんなに早く走りたいならサーキットに池

>>349
ﾁﾐは遅咲き君かな？
どんな奴であれ、死んでくれたほうが良いとか普通思わないだろ。
あと、いい歳かっぽじってるんだから「ｗ」もどうかと思う。
文面から遅いことへのｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽが滲み出てるよ！
ﾍﾀﾚのｷﾓｦﾀで良いじゃないかって>>345が言ってる訳だが、
ﾁﾐは不満なの？
と、釣られてみる。

>>350は未成年かな？



責任取れる年齢になってからバイクに乗ってね

俺の親父が該当するから見てたのだが、
ここ住人って、大抵ｵｻｰﾝだろ？(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
なのに喧嘩っぱやいと言うか、もっとﾏﾀｰﾘしる。
おっさんでさぞかし財力もあろうから、
大自ニ免許も"買える"わな。

>>351
図星過ぎて癇に障ったかな？
会社への責任、家族への責任、社会への責任
責任の重みを知らないから軽々しく責任取るとか口にするのかな？
ﾍﾀﾚｷﾓｦﾀがそんなに不満かい？

>>352　が　いい事言った

みんなオサーンでいい歳なのに、ヘボ釣り師に釣られすぎですよ
金がなくて高いバイクが買えないヤツの、ひがみ根性丸出しの煽りは、スルーしろよ

まぁ・・・いい意味で抜かれ上手になりましょうよ、後ろにも少々気を使ってね、もらい事故してもこっちは治るの遅いんですから、ああ言ってて悲しい。がしかし俺はこれからも峠好きだ。

ワシも遅咲き。身体も以前のようには動かん。動体視力も衰えたろう。
でも、せっかくバイクという楽しいモノに出会ったのだから楽しく遊ぶ。

「速い遅い」とか「テクが有る無い」などの会話もバイク乗りならでは。
ニコニコしながら聞いている。バイクの話に夢中になる連中は貴重だ。

歳食ってる分、金銭的には若い人より融通が利く。
バイクの買替えは早いよ。いろいろなバイクに乗りたいから。
無茶しないので、結果的には程度の良い中古を市場に供給してるようだな。

峠も走るけど、後ろから速いのが来たら譲るよ。ペースが違えば当然だね。
他人と比較すれば明らかに遅いけど、ワインディングは楽しいよ。
この先もずっとバイクで遊びたいぞ。事故だけは避けたいものだが･･･。

抜かれ上手になろう、ってのが「悲しい」と思うそれも実は問題ですぜ。
実際遅いんだから悲しいも何もない。抜かれる一方で何か問題でも？
変なプライドがあるから悲しいのじゃないだろうか？

サーキットで全日本レベルの人と走って、結果抜かれまくっても
俺は悲しいとか全然思わないけどな。

速く走りたいならサーキット、ってのは話が違う。遅く走るのがつらいだけ。
気持ちよく流したい、って時にその速度の半分以下で走ってるのが
前にいたら「譲ってくれないかなあ？」と>>349は思わないのだろうか？

ああ、書き方が悪かったねスマンです
安全に抜かれるのも技術の内と思うのでその事は悲しくないよ、 治りが遅いってあたりかな、キオツケましょうね、僕も皆さんも。

>>357
＞持ちよく流したい、って時にその速度の半分以下で走ってるのが
＞前にいたら「譲ってくれないかなあ？」と．．．
　　↑わかるわかる、確かにそうｗ
自分の気持ちよいペースを維持できない時チョットそう思うこともあるね、
後、俺も出来るだけ「抜かれ上手」になりたいね、スマートな走り方って言う感じか？

只、そう思っている自分が逆に更に速い人にとっては、なんつーエンドレスな矛盾の中、
遅いのは自覚していたとしても「抜かると悔しいなぁ〜」って気持ちはあるさねｗ
だってほら、気持ちの何処かにゃ常に『俺っていけてるぅ〜orいけてていたい』て、、ねぇｗ

本当に速い人や巧い人とってオッサンライダーがどれほどウザイのか、
此処を読むまでもなく有る程度想像はつくけれど、
そこらのおっさんが勘違いしてるんだけなんで、そこんとこ生暖かく見守って下さいな、

俺４０過ぎのおさ〜ん
で、いまだ峠小僧。卒業する気なし。
小僧であり続けるためにロードワーク等は欠かさない
それゆえの体つきと童顔の為２０代に見られる

人を年下と思って能書きたれるおやじマジでウザイ
責任があるからとか自分ひとりの身体じゃないからとか・・・
へたれる理屈はけっこうですよ〜ん
遅くたってべつにこっちは文句ゆってるわけじゃないんだし
好きに走ればいいじゃん

なんか、早咲きVS遅咲き　のはずが
　　　　　若者VSおさーん
になってるな。まぁいいか。
抜かれ上手の話があったけど、抜く方も考えてほしいな。
いきなコーナーでインから来られると、かなりあせる。
さすがにアウト・アウト・アウトで走るのは、砂利とかが怖くて無理！

峠を走ってる場合、途中で追い抜くということは
あんまりないと思うけど
Ｕターン場所で先に行かせるってのがルールみたいなもの

サーキットの場合は抜かれようと思わなくても抜いてくれる
へんにラインを変更される方がやばい
一生懸命ならレコードラインを走ってても誰も文句言わない

まあこれでいきなり抜かれてびびるという場合は
よっぽど遅すぎるか
抜いたやつがおバカなだけ

早咲きで経験３年と遅咲きで経験２０年はどうなのよぅ

中免は17年前に取って,殆どオフ車に乗ってたけれど途中リタイヤ。
再びバイクに乗りたくなり、林道より長距離ツーをメインに考えていたので２年前に大型を取った。
技術的には遅咲きの人とたいして変わらんと思うのでマターリ走ってます。
峠では速いバイクに譲るけど、軽く挨拶してくれる人がいると気持ちいいね。
こっちが遅いと言っても法廷速度を下回ってるわけじゃないんだから。

若い頃からバイクに乗ってるおっさんの話は聞いてて為になるが、
遅咲きのおっさんの話は聞く価値がない。
バイクに限った話題でね。

いいんじゃないの。それで

>>361
どうも遅咲きの人の一部に「早咲き＝若者」
と勘違いした人がいるみたいだ。

いきなり抜かれたと感じるのは後ろ見てない場合が多いよ。
俺はいきなり抜かれたことは一度もない。

逆に俺が抜く側になる時は後ろで数分待ってても
譲ってくれないから仕方なく抜くけど、その時初めて
気が付いた様な挙動をする人が多い。

>365
そりゃ遅咲きに限らず経験不足の人のって意味でOK?
>367
ここに早咲き30代もいますし・・・
おれは数分も待てません、ただ｢ｺｺにいるよ」ってｱｸｼｮﾝはやる、
人によっては煽ってると思うくらいでもこっちの位置を知ってもらうのは
大事だし（大概ﾐﾗｰも見ない人は変な挙動する事多いし）
でも抜く時に手だけじゃなくて余裕がある時は会釈もかませば
相手も悪い気はしないと思って。
ただ抜かれる方も気づいたよってｱｸｼｮﾝも必要かな？俺はやるけど。

俺もツーリングの時など流してる時に前のバイクが遅い時には
後ろに貴方より早いバイクがきてますよっておしえてあげるくらいの
アクションをするかな？
それで相手がペースを上げてくれるもよし、譲ってくれるもよしだな。
こちらがストレスかんじなかったらそんな事しないけど。

レース管つけていたときにはほとんどの人が気づいてくれてたから
あれは便利だったな。最近はバッフルもつけてちょっと大人。

書き方悪かったかな？後ろにいたのは知ってたよ。相手は５〜６台の集団。
で、直線でスローダウンして左に寄ったら、先頭の何台かが抜いていった。
そのあと、ちょっと遅れてきた後続のバイクがコーナーの入り口で強引に
インに入ってきたって事でした。
前にも書いたけど、コーナーの外側は砂利がういてて走りたくないから、
その後の直線まで待って欲しかったって事。

>>370
これは現実的に有り得るな。

>370
ﾚﾍﾞﾙの低いﾏｽﾂｰは問題ないが、ﾚﾍﾞﾙ高いのは確かに怖いよね。
前に7〜8台でみんなSSで女の人もいてﾛﾏﾝｽｸﾞﾚｰ系もいるのと遭遇したときは
ビビッタよ。みんなしてはえ〜って軍団だったからな、でもﾏﾅｰもいいし
カッコよかったけど。

20年ほど前、友人が若い頃レース活動で世話になっていたバイク屋主催のツーリングでの出来事。

その店はドカをメインに扱う店なので客の年齢層も高い、またそのレベルも高めだった。
そんな店のツーリングに中免取立ての遅咲き氏がやってきた。
真新しい革ツナギを着込んでうちまたがるそのバイクは、な、なんと当時発売されたばかりの400γ。
その場の全員がそれぞれ我が目を疑い、そして何やらいやな予感が漂ったという。

免許取立ての初心者が居るという事で、ペースも控えめのツーリングは峠に差し掛かった、
行楽シーズンの必然か視界前方には観光バスの一団、その群れの後ろに付いた彼らは
先頭から順々にタイミングをとりながら、テンポ良くバスを一台ずつ抜きにかかる。
そして遅咲き氏の順番が廻ってきた、出発前に彼に掛けられた「無理しないでね」との言葉は
すでに記憶の彼方へ飛んで行ってしまっていたのか、それとも自分と同じ世代の早咲きライダーや
自分よりスキルの年下ライダーへの対抗心だったのか、それまでも低いギアポジションで
ギクシャクしながら峠を登っていた彼は皆と同じようにシフトダウンし、まるでON／OFFスイッチでも
入れるようにあまりに安易にアクセルをパカッっと大〜きく捻った。
刹那の間の後、高らかにフロントを宙に漂わせて加速する400γ。硬直した体は対応にでることを許さない。
その後なんとかフロントが着地、震えるハンドル、足がステップから離れ揺れる車体！！
気が付いたらバス二台を一気に抜いていた！！
（唯一の救いは対向車が途切れていたことだが･･･）

ツーリングから数日、「バイクは危ない」との捨て台詞を残し遅咲き氏はバイク趣味という世界から去っていった。
同時に400γも売りに出されたのは言うまでもない・・・

>373
>刹那の間の後、高らかにフロントを宙に漂わせて加速する400γ。硬直した体は対応にでることを許さない。
その後なんとかフロントが着地、震えるハンドル、足がステップから離れ揺れる車体
　それでコケなかった遅咲き氏は才能ありとみた。ﾊﾞｲｸ降りたのが悔やまれる。
400γか〜・・・俺は友達の250γ乗った時にヤバイ思ったもんな〜RZ250が
オモチャに感じたな〜。ってﾘﾀｰﾝ組の俺はその後18年ﾊﾞｲｸから離れたが、
NSRはもっと速いんかな？今はCB750乗っとるが、250γの方が速かった
と感じるんだけど・・・

ageてみたりして。

潮吹きライダー、に見えた

>>374
早咲き遅咲きに関係なく、何となくあり得る話だ・・・

つーか>>373だ。ｽﾏｿ・・・

まあ、なんだな。あんまり遅咲きをイジメんなや。
それなりに使うと良く動くから便利だぞ。

典型的な、勘違い発言だな（笑）

遅咲きで初心者限定だよな
遅咲きで10年って奴もいるし

32で中免取って、ﾊﾞｲｸ屋のﾂｰﾘﾝｸﾞ初参加しましたが、
（周りは店長を除いておそらく20代ばかりでした）一回り下の人でも親切に教えて下さいますよね。
やっぱりﾊﾞｲｸという共通の趣味で繋がる繋がりって強いですね。

典型的な、勘違い発言だな（笑）

典型的な厨房発言だな(笑)
おまえは自己って肩輪にでもなってよし

大型免許というものが出来て早数年、
誰でもすぐに何でも好きなバイクに乗れるようになった。

ここで急に増えだしたのが衝動型遅咲きライダー、
今までバイクなんかには興味も無かったような人たちが、
「風を感じてみたくて〜」、「青春をもう一度〜」などなど
ちょっとズレたような言い訳と共に教習所へ通いだし、
教習終わって免許受け取りゃ、すぐに各社フラッグシップや
高額車などにお乗りになりご満悦。
今度は物知り風にバイクについて語りだす始末。
でも経験値は最低、ｵｯｶﾅﾋﾞｯｸﾘの腰引け顎上げｵﾄﾞｵﾄﾞ運転･･･

周りの同年代の単車乗り達は何年・何十年も掛かって自分の走り方や
スタイルを確立しているわけ。
上辺をなぞっただけのインスタントな美学と一緒にしないで欲しい。

遅咲きライダーの定義が問題になると思いますが、
現在はバイクの免許は16歳から取れるんだから好きな人間は16ですぐ
免許取ってバイクに乗り出す。
勿論公道でなければその前から乗ってたっていいわけだ。
遅くとも現役学生時代内にバイクに乗り出していなければ遅咲きライダー
と呼べるのではないだろうか。

遅咲きライダーって、教習所に行くのも、バイク買いに行くのも、ﾂｰﾘﾝｸﾞに行くのもその歳で初体験だと
色々勇気が必要な場面も多いですね。
だから遅咲きライダーが増えると遅咲きライダーの気持ちを分かってもらいやすくなるから嬉しいです。
若い20代のﾍﾞﾃﾗﾝﾗｲﾀﾞｰも遠慮なく教えていただけたら大変嬉しいです。

まあ遅咲きライダーというのはほとんどの場合
前から乗っているツレや同僚に触発されたり
執拗に誘われて乗り始めたって感じじゃないかな？
だから話してる内容はツレのうけうりだったり
乗ってるバイクはツレに影響されてってのが多いと思う

だから・・・・許してやれ！あたたかい目で見てやれ！

>周りの同年代の単車乗り達は何年・何十年も掛かって自分の走り方や
>スタイルを確立しているわけ。
>上辺をなぞっただけのインスタントな美学と一緒にしないで欲しい。

・・・そんなたいそうなもんか？

俺は遅咲きだけどMTの車15年、スキー20年、自転車26年なんで楽勝だわ。

>>388
ふつう恥ずかしくてそんなこといえない・・・

29歳と4ヵ月で普通二輪免許を取り、29歳と10ヵ月の今、大型二輪免許を取るため教習所に通っています。やっぱ遅咲きだよなぁ・・・でも、バイクて楽しい。

>>391
おまいは漏れか(w
漏れは29の誕生日に普通二輪、29歳7ヶ月で大型二輪を取りますた。

遅咲きうざい

早咲きで10年、20年乗り続ける人って1割もいないような気がする。
遅咲の皆さんは結構乗り続けそうで、なんか純粋にバイクが好きな
ひとばかりといった印象ですね。

おいらは、34歳11ヶ月で普通二輪を取り
普通二輪免許をもらったその日に大型二輪の教習を受け始めて
35歳1ヶ月で大型二輪の免許をもらった、ものすご〜い遅咲きです
現在、黄色のトリッカーに乗って遊んでおります
バイクはやっぱり楽しいです

遅咲きがウザイのではない。
説教垂れる遅咲きがウザイのだ。

ここ数レスにカキコした遅咲きの人はうざく無い。
このスレの趣旨的には関係ない人達だな。

折も３６歳で免許取ったところで、まだ初心者だ
そろそろ大型取ろうかとｵﾓﾃます

遅咲きもなにも関係ない！うざいまつはうざいと思う。

遅咲き36歳　早咲き18才で仮定すると
遅咲き1年生＜早咲き1年生
遅咲き3年生≦早咲き3年生
遅咲き10年生＝早咲き10年生
ﾊﾞｲｸの運転なんてそんなもんﾖ　　粋がって遅咲きうんぬん言う奴もいるがな、
峠ではどうとか、ﾄﾛﾄﾛ走んなとかな。個人差はしょうがないけどな。　

遅咲き３６歳＜早咲き１８歳
遅咲き３８歳≦早咲き２０歳
遅咲き４５歳＝早咲き２９歳

なのに遅咲き３８歳が早咲き２３歳に「安全マージンとれ」だの
なんだの言うから嫌なんだよ。

そいつとどうしても一緒に走らないかんの？行かなきゃいいじゃんそんなの。
「安全マージンとれ」って大切だべよ、ﾏｽﾂｰじゃ。
嫌なのは分かるけどここにｸﾞﾁっても何も変わらんぞ、なら言うな

>>400
言い返せば？

>>400
遅咲きでも公道運転歴は長いんだろ

親父ライダーを嫌う若者について語るスレ。

オシ！　遅咲きは走るな！・・・って事でヨカでつか？

遅咲きオヤジの
　「バイクって楽しいね」
　「バイクという共通の趣味をもつ仲間っていいね」
というのがうざい

仲間じゃねえよ

そんなやついねえ

>406
オイッ。　ｷﾓｵﾀﾃﾞﾌﾞｱﾎ君　おまえがそんなだから
ﾀﾞﾒなんだよ　わかってねーな
おまえが痩せてそのｷﾓｲメガネを替えてくれればいいだけなんだよ。
ﾈｯﾄでしか粋がれないｵﾀｸは来るんじゃねーよ　
本人に言ってみろ　ﾏﾇｹがっっっ

>>401
安全マージンは十二分に取ってるのだ。
その人にはマージンとれないペースだろうけど。

フリー区間でペース上げることにまで口出すな、って感じ。

>409
早咲き38歳なら君のような事は言わないな。
つまりそのマスツーに参加するにはまだ早いってことかな。
技術的にじゃなくて精神的にだ。
まあ、周りに合わせるとゆうのも1つの技術かもしれんな。
マスツーには一番大切な事なことはそうゆう事かもな。
一番経験が浅い人、技術的に未熟な人に合わせて走ることは
若い人にはツライ事かもしれんが、そこは社会の仕組みや流れが
凝縮されているって事もあったりして・・・
遅咲き早咲きじゃなく人間としての部分が出てくると楽しくなくなる
のもまた事実だったりするが・・・

嫌ならツルんで走らなければいいのさ

大したことではないが、「いう」という言葉を「ゆう」と書く>>410は
中途半端咲きの俺にはひどく幼稚に見えるのであった。

〉412
それをゆーなら幼稚より稚拙とゆー表現のほーが適切なよーな気がする

多分、ちはい←（なぜか変換できない）と思う人多々の悪寒

誕生日の２日後に原付取って（１６才）その後すぐCB５０に暫く乗って、
その後ずっとスクーター、で、２年前に普通免許取った３６歳の漏れ
は、遅咲きですか？

>>415
違うような危ガス。
俺的には歳がそれなりにいってから免許とってバイクに乗り出した人の事を遅咲きだと思うんだけど違うかな？

>>410
フリー区間でまで遅い人に合わせて走るべき、ってどんなクラブだ？
しかもそれが当然と思う感覚は、どこかおかしいよ。

そんなツーリング絶対嫌だ。俺はそんなクラブには入らない。

>417
ここは遅咲きｽﾚです。大人どうしがつくるｸﾗﾌﾞはそんなﾓﾝが多いのは事実
じゃないかと思う。現にｳﾁはマッタリｸﾗﾌﾞだし・・・合わせてマッタリも
それはそれでいいんじゃない？と俺は思うから書いただけ。
嫌な人は来なきゃいいだけ、そう言う意味も含めてね。

あこがれのツーリングクラブ〜
おらも仲間がほしいだ！

>>417
そのクラブ内において・・・

貴方の意見が多数意見なら、相手が辞めるべきだし、
相手の意見が多数意見なら、辞めるのは貴方だ。

どっちが正しいとか間違ってるとかの話じゃ無い。
また、早咲き遅咲きに関わる話でも無い。

>>419　禿胴
おらもつるんでみてえYO

36才で自二輪免とって、新車でNK400を買って乗ってます。
大自二輪免はもう取りましたが、半年もたたないのに大型ﾊﾞｲｸがほしくなっちゃいました。
まだ、もう少し我慢して400で慣らした方がいいですか？
ちなみに16歳で原付取ってからパッソル、RZ、ガンマ、ジョグ、カブ、メイト、
DT、ジョグと乗ってました。しかし400は別物でして・・・
大型自二輪は試験場で二回で取れましたが、自分の400の扱いにまだビビリ気味
なんですけど・・
乗りたいの大型はﾊﾞﾝﾃﾞｯﾄ1200なんです。どんなもんでしょう？
400は町乗りﾒｲﾝで峠系のﾂｰﾘﾝｸﾞは3回行きました。でも攻めるなんてとても・・
早く乗り換えた方が下取りもいいんで。迷ってます。

>>422
失礼ながら、自分がどの程度の単車が扱えるのかが判らない方は、
しばらく400CCに乗っておられるのがよろしいかと思いますよ。

>>422
買える財力があるなら買っちゃえばいい。
特に大山賊はごく近い将来生産やめるから。
別にバイク乗ってるからって必ずしも攻めなきゃいかん、
つーものでもないし。

今はベテラン面して「身の丈にあったバイクを買いましょう」
なんて言ってる香具師でも125から着実にステップアップしていった
なんてのはほとんどいないわけだし。

むしろカリカリのレプリカ買って「俺こそ最速、うひひひひ」
とかいいながら峠でカウルをバキバキにしつつ上手くなってった、
ってのの方が圧倒的に多いかと。

>423>424
ﾚｽﾄﾝｸｽです。
低速走行は自分でも出来てると思います。原付は相当乗ってますんで(笑)
う〜ん　どうしよう・・・若いうちに乗ってればな〜
「俺こそ最速、うひひひひ」なぜか禿ワロタ

ネオ麦茶が走るスレはここですか？

身の丈にあったバイクなんて気にせず好きなのに
乗れば良いと思うが(財力等が許すのなら)．

ヘタが乗ってると危なっかしいと思う事もあるけども，
かといって小さいバイクからステップアップすりゃ
上手くなるってもんでもないし．

日本では、金と免許があれば、好きなバイクに乗ってもいいのは誰でも知っているよ。
要はカッコ悪いという事＆勘違いを自覚してほしいというのがこのスレの目的だとおもふ。

要はカッコ悪いという事＆勘違いを自覚してほしい
より
要はカッコ悪いという事＆勘違いを直してほしい　直す努力をしてほしい
　とゆうほうがいいかな？

金と免許があって好きなバイクに乗るのがカッコ悪いのか？
理解できない感覚だな

>>430
>理解できない感覚だな
こういうのを理解できないところが、遅咲き君が痛い所以。
好きで乗ってるのだから自分が楽しければ万々歳か？
正論だ。間違っちゃいない。
ただ、やってることが明らかにﾄﾁ狂ってる人がいらっしゃるのな。
そういうお人が「自分が楽しいんだからいいんだもん」
とかおっしゃってもな、
ｷﾓｦﾀの良い訳と同じﾚﾍﾞﾙにしか響いてこないのだよ。

>やってることが明らかにﾄﾁ狂ってる人
どんなこと？具体的に説明してみて。
それを言わないと　日光の一つ手前になっちゃうよ

かっこ悪い奴、マナーの悪い奴は早咲き遅咲きに限らずいるだろ。
遅咲きだって車等の公道運転歴は長い奴がいるんだから下手でも
判断力や他車との関係を考慮するすべは持っている。

>>427に同感。
　
>>431のような考えかたをする人間もいるということだけは理解できたぞ。
　世の中広いや・・・

なんとか>>431を弁護できないかなとおもたけど、
「自分が楽しいからいいんだもん」をキモヲタと
同等といってしまった辺りで、弁護不能やな。
だって単車に乗って外をうろうろするのって一般
的にに「自分を楽しくするため」やろ。下手なり
に自分を楽しくしている人を捕まえて、それは
キモヲタであるということは、単車にのって、
ニヤニヤしている早咲きの自分をもキモヲタであ
ると規定するに他ならないわな。
ところで俺はこのスレで言うところの早咲きだが、
未だに乗っている事実からして所謂”キモヲタ”
と規定されることについては甘んじて受け入れる
覚悟だｗ。
所詮みんなこっち側なんだよね。対岸から見れば、
同じだと言うことを自覚せなあかんやろ、この手の
話題を扱うなら。

免許取って5年で30半ばの知り合いがいるんだが、
そいつはもの凄い成長で俺を追い抜き、
今となっては俺の方がライテクについて教えてもらっている。

遅咲きライダーで下手くそでウザイ奴も知ってるが、
自分の世界だけでステレオタイプに物事を判断するのは
何というか短慮だな。

>>436
ふむ。何事もそうだが、センスの有無というのは、絶対的にあるわな。
悲しいことにそれは、乗り手が剥き身で曝されている単車の場合、
必要以上に滲み出す訳だが、それを>>１の如く、美学まで昇華させちゃう
のはちょっと行き過ぎやろ。

>>436
お前がヘタレなだけだろ。

>>436
誰が「遅咲きライダーは全て下手くそでウザイ」と言ってるんだ？

遅咲きライダーで、下手くそでうんちくや説教垂れる奴がウザイ！
って話なんで、その人は全くここのスレ的には関係ないんだけど。

限定解除20年前にしてSR500、ｾﾞﾌｧｰ750を楽しんで最近返り咲き。
10年ぶりの北海道ツーリングの友として
新車ジェベル２００買いました。
最近は高校生でもV-MAX。
よく事故ってるが・・・。命は大切にしような。

42歳です。一念発起して原付免許を取得しました。
中古で買ったビーノに乗ってます。
とても楽しいです。幸せです。

40歳です。一念発起してミッション付原付を買いました。
乗りこなせなせず売り出し中です！

燃料投下
>442
40歳です。一念発起してミッション付原付を買いました。
乗りこなせなせず売り出し中です！

こんな遅咲き君がいるおかげで中古市場に良い玉が出回るのも事実。
皆さん、回りのおじさんをﾊﾞｲｸの世界に飛び込ませよう。
そして買わせようﾊﾞｲｸを、そして諦めさせようﾊﾞｲｸを。

今度は大型にします。

どんなジャンルのホビーにも言えるのだが
ベテランは初心者や興味をもった人には好意的に接するべし
裾野を広げるというのは大事だよ
自分の気に入らない初心者を排除していくとマニア受けする製品のみで
市場は衰退するだけだ

鉄道模型なんかみてみろ、新規参入の若者などいないぞ

ドゥカティの999Rかかっこええな。。。
BMWのR1150 GS ADVENTUREも兄貴って感じでええな。。。
とりあえず両方買ってもいいが、BMWは身長159じゃきついかな？

47歳です
原付免許を所得しました
NSｰ1を購入したがギアがよく分からずずっと1速で走っていて焼き付かせました
今は処分するにもお金が必要とのことでした

>>447
君〜、遅咲きの分際でギア付なんてえらそうだよ。
ところで、それって何しーしー？

>442
寂しいのか？

>445
その結果が街中ﾊﾞｶｽｸだらけだぞ？
逆の効果のほうが大きいんじゃね？
鉄道模型って・・・比べるかね、普通。　
ﾋﾞｸｽｸは若者だけじゃないし、おっさんも多いよ。

公道走るのに、上手いも下手もあんの？
下手はわかるけど、上手いってどういう走り？

基本は道交法の遵守、他人に迷惑をかけない、遅くない。
この三つで十分じゃない？

おやつは３００円まで　バナナはおやつに入らない　甘い麦茶はジュースに入らない
の３つじゃね？

周りを不安にさせないスムーズな動きだろうね

マフラー改造（近所迷惑な音量）
片側1車線での右側すり抜け
車間距離の無視

下手（DQN）の3原則

>>455
俺、それやってる。

追加　半ヘル(事故したら相手に迷惑かかる)

おひさしぶりです、背中おしてくれたみんなありがとう！

教習所 いってます、も ちょっとで２ダンカイいけそうです。

仕事 と ママンのあっしーくん 引いて残った時間でがんばつてます。

以上。。。

>>584もｶﾞﾝｶﾞﾚ
もうすぐ藻まえもﾅｶｰﾏだな

>>457
それはやってない。でも夏はするかも。

心の狭い奴が多いな。バイク乗りが増えるってんだから歓迎すりゃいい。
遅咲きでライダーになるってのは、若造がバイクに乗り始めるよりも
厳しかったりするかもしれないんだぜ、周囲の目とかその他諸々が。
ようこそ仲間入り！　って言って、暖かく迎え入れたいもんだけどな。

かくいうおれも今年で３４歳だ。
このスレのおっさんたちで、中年ツーリング倶楽部でもつくりたいもんだ。
いや、倶楽部は大変かもしれないけど、一度くらい、おっさんツーリング
大会を開催したいな。結構面白いかもしれない。

金持ちってのは、狩猟とかサロンとか、金持ちが集まるところで人脈広げて
より一層の金持ちになっていくんだ。小僧ライダーが集まるより、おっさん
ライダーが集まって人脈広げた方が面白そうだぜ。底辺労働者の知り合いが
どっと増えて、楽しいネットワークつうかコネクションができるかも。

>>461
誰が歓迎してないんだ。

余り若者と対抗心抱きすぎると、のけ者にされるかも・・・
素直に若者のベテラン（？）ライダーに教わる気持ちで接すればうざがられないんじゃない？

ちなみに33歳（今年で34歳）から教習所に通い始める人なんてたくさんいる。
びっくりするくらい。
ベビーブームの世代で人口多いから色んな人がいるからでしょうかね。

無理して仲良しになる必要あるの？

>>463
若者のベテランとは何歳くらいのライダー？

そうだよなーー、仲良くしなくてもいいような・・・
好きな人、分かり合える人と連んで楽しければいいんだよな

おっさんツーリング、やってみたいけど。
希望者は４６１とおれだけ？

ﾉｼ

ﾏﾀｰﾘとだったら

ﾉｼ

それもいいですね。
スピード出すだけなら１人で走ればいいことだし。
ﾏﾀｰﾘと交流しましょう。

>>468

漏れもﾅｶｰﾏにいれてくれ
ただ水曜限定でしか行けないが

俺もオサーンだが、オサーン同士で走りたくないナァ。
ギャルと走りたい・・・・

じゃぁオッサン＆ぎゃるツーリングしようＹＯ

男は３０歳以上で女は２０歳代

どうやってぎゃるを釣るかが問題なんだが

５５歳で２輪免許とりました。今５７歳ですわ。
ビグスクからセローにしました。
こんどははじめて東北の林道へ３日いってきます。
二輪はま、その自転車歴は４０年以上でしたが、
寄る年波でエンジンの力借りたくなりましたです。
昔はバイクを敵視していましたが反省してます。

俺も40過ぎてから免許とったよ。
26年間原付きのってたけど、いい年をして、50ccってものな〜。

今も125ccスクだから延長線上でしかないのだが。

>474
ぜひ、娘さんを連れておっさんツーリングに参加をーーー

ビクスクからセロー　　グットセレクトですな〜
>昔はバイクを敵視していましたが反省してます
　いいえ。まだﾏﾅｰ知らずのライダー多いですよね。

年とってから趣味を広げるのっていいですよね
ただ
事故ると本当につまらないのでマイペースで安全運転で

北九州OFF板でｵｻｰﾝﾂｰﾘﾝｸﾞ開催しました。
結構良かったですよ。

オサンツーリング参加キボン
19歳の娘とタンデムは駄目ですか

＞４７９

だーーーーい歓迎。

オサンツーリング参加キボン
1.9歳の娘とタンデムは駄目ですか

>>481
可愛いとは思うけどちょっと若すぎるかな

とりあえず日を決めましょう。
急ではないほうがみなさん都合つけやすいでしょうから、
関東組は５月２９日（日）でいかがでしょうか。

みんなシカトか〜 俺は仕事で欠席だが・・・

私もROMらせてもらってますが、九州在住なんでせめて北九州のｵｻｰﾝOFFくらいで・・・
きっと集まると思いますよ。

遅咲きライダーが１夜にして上手くなる方法を教える場所はここですか？
明日から泊まりでツーリングに行く。早く教えて！

曲がる方向を意識してみること。
結構視点って安定してないものですよ。

んっ？視点じゃなくて視線だろ？ﾊﾞｲｸ乗る時は常に色々な情報を主に眼から
得るもの、視点を安定させたらそれが出来ないんじゃない？
曲がる方向を意識するは正解だな、ﾊﾞｲｸを倒し込む瞬間に意識して白ﾊﾞｲの
傾斜走行みたく首を振るのは以外に効果的かも。
486に釣られた俺と487はどうかとおもうが・・・
つーか、１夜にしてって・・・ある訳ないじゃんorz

加藤大二郎の霊に乗り移ってもらうのがいいかと

遅咲きだろうが早咲きだろうがどーだっていい。ｵﾚは16から単車に乗ってるが、遅れて単車にはまるやつを最初から否定するようなケツの穴の小さいヤツが同じ単車乗りだと思うと情けなくなるわ‥そーいうヤツのことをカッペっていうんだヨ！

>490
このｽﾚ見つけて、500近いﾚｽを見もしないで、初めての書き込みがこれじゃあな。
書いた事が薄く見えてならん。
大きな気持ちを持てというような事をいうなら、書き方もあるぞ？
流れを読めん能力も高そうだから、勉強して来いとしかいえんな。

バイク乗り始めた頃って、スピード加速の面白さ（バイクの魅力）
にはまって、周りがみえない運転してなかった？
今は、もうそんな気持ちが枯れてしまって、周りから見て
そんなみっともない事はしていないと自負してます。
遅咲きの人はその過程が年とった状態でくるので
みっともなく見える運転をしてしまう人が出てしまうのは否定できないと思う

バイクはスピード出してなんぼという乗り物だけど
年寄りはギラギラせずどっしり乗っていてほしいなぁ
（車もギラギラおやじいるけど臣で欲しいね）

確かにその通りなんだが・・・
すいてる道や先頭で走り出すときは何故か回してしまう。
峠なんかはもう抑制が効かないです・・・
ただ無茶なすり抜けや爆音ﾊﾞﾘﾊﾞﾘはさすがにね〜　　出来ん。
信号ダッシュや相手のあることも出来ん。
そんなんですがﾀﾞﾒですか？　39歳です。単車暦22年くらいです。

>>493
おま俺。
特にサーキットじゃいまだに目ん玉三角になっちゃいますよ、ええ。


バイクは速くなきゃつまんねーよ。
速いだけでもつまんねーけどな。
（by万歳ハイウェイ）

何歳で単車にハマっても別に問題ないと思うが、、、
遅咲きがドカやハレを語ってんの見るとマジでひく。

そんで国産乗り継いだことないのに、
やっぱバイクはドカだ、ハレだ、、、

語るのは、いろんな国産乗った後にしてくれよ。
って思うのはオレだけかな、、

フゥ〜。このスレ全部読んだ。

>385から判断すると
19歳で原付免許を取りR&P50、MBX50、CRM50を乗り継ぎ
40歳過ぎて普自二と大自二買って800cc乗ってるワタシは
遅咲きでは無い・・・、って事みたいですね。

>>495
端的に言うと、「遅咲きはオレと口をきくな」ってことでいいの？

＞496
普通自二、大自二買って ってﾄｺが痛いな〜遅咲き早咲きに関係なく。
ｷﾞﾔ付原ﾁｬに乗ってるなら一発試験で取ってもいいのかもなw
結局、金に任せてなんでもする遅咲きが多いから、ウザいとか言われるんだよ。
早咲き達は若い時に金が無く、なんとか工面しながら免許なりﾎﾞﾛﾎﾞﾛの単車を買ったからね〜
いつかは俺もﾅﾅﾊﾝに乗るゾーって思いながらやってきたのに、
遅咲きは いつかはクラウンじゃなくいきなりクラウン だからねー
そんでもってｳﾝﾁｸ言われても拒絶するわな、そりゃ。ﾋｶﾞﾐもあると思うがそれだじゃ無いのがﾊﾞｲｸの世界かな？

俺は30で小型二輪→普通二輪と試験所で免許を取得した。
そのきっかけはたまたま勤め先で一緒だった23の奴の影響だった。
試験を受ける前にはよくそいつにアドバイスをもらったり、ライディングのコツを教えてもらった。
免許を取ってからも、バイクの購入の相談や軽いメンテナンスを教えてもらったりと、非常に世話になった。
少なくともその道の先人には謙虚に接することが必要だと思う。
謙虚な気持ちのない奴は、何事においても嫌われたり疎んじられたりするのは当たり前の話。

500!

>>496
19歳で原付取得って時点で、既に遅咲き。
その年齢なら普通免許のオマケで貰えるだろ？
ってか釣りだろ？

>>496
16才から原チャリ七台乗り継いで、40過ぎてから普通自二免許とった俺は
遅咲きではないってことですか？

遅咲き=金がある　ってのは一般的なのかな？
俺は125ccを団地の駐輪場に置かせてもらってんだけど。

還暦過ぎて免許取ったウチの親父は超遅咲きライダーｗ

>503
そりゃ狂い咲きだなW　生命保険は新たに入っとけよ。
でもｶｯｺいいｵﾔｼﾞやな〜　親が還暦過ぎなら藻前もいい年だろ？
一緒に走ってやれよ、仲間ﾊｽﾞﾚにするなよ。
それで親父が隼買っちゃっても許す。

>>501
通学用（地方大学)だよん。車の普免は4回生の夏。
ちなみに同級生に車持ちは居なかった。

>>502
立場がビミョーなオレに聞くなよ・・・。

遅咲きﾗｲﾀﾞｰ・・・　原付について・・・
45歳で買い物にしか使わない原ｽｸを乗り出したおばちゃんはどうなの？
ﾗｲﾀﾞｰかな？ﾐｯｼｮﾝ原付以外はﾗｲﾀﾞｰとは思えんのだが・・・(ｶﾌﾞ除く)
あと通勤通学でしか乗らない人も、原付だと30K制限がｲﾔで自動二輪とって
原二ｽｸ乗ってる人もﾗｲﾀﾞｰと思えん。

>>506
漏れの親戚の子供は改造人間しゃないと
ライダーとして認めんとかいってたぞ。

>>507
じゃ俺はライダーじゃないな。

>>495
亀レスだが、確かに遅咲きが一発目からドカ乗って、
コレで人生変わりました
とか言ってるのがイタイのは事実だな。

典型的な僻みでつね

>>510
漏れは直4が好きなんで
ドカを羨んだ事は無いんだが・・・。
まだツインの魅力は分からないんだ・・・orz

>>503
家族ぐるみで付き合ってる近所の気のいいおばちゃん（どう見ても60代後半以上）がバイクの免許取りたいとか言ってる
俺がそちらのお宅に食事に誘われていくと必ずバイクのことを聞いてくるが、同席してるダンナや娘夫婦はさすがに困惑気味
俺としても積極的に勧める気にはなれないが、無碍に否定するのも失礼だから「車の免許で乗れるし、とりあえず原付乗ってみれば？」なんて言ってお茶を濁してる状態
何でバイク乗りたいと思ったのか聞いてみたら「だって気持ち良さそうじゃない！」だってさ
ホント年齢だけで人を判断することはできないな、人物しだいだわ

＞512
スゴいバアさんですな〜 そんな元気な人もおるんか。
しかし、態度を濁すのはどうかな？きっぱりとヤメルﾍﾞｷと言うべきじゃないの？
どう考えて不慮の事故を起こす確率高そう、まして仲良く付き合っている家族ならなおさらだよ。
俺なら友人宅の不幸なんて見たくないから、少々残酷でも止めさせると思う。

やりたい事やって、死ぬなり、かたわになったりしても
本望でしょ。
人間は遅かれ早かれ死はやってくるんだし
公共交通機関乗ってて、不本意な死を迎えるよりマシ。

本人はそれで良いかも知れんが、残された周りの人の事は考えんのか？
>友人宅の不幸なんて見たくない　　はそういう意味では？

60後半、もう十分ですよ。
むしろ、先は見えてるんだから好きなことやらせなさいって思うね
「まだ若いのに、これからだっていうのに」というのがない分、
死んだときの不幸の度合いも少ないと思うよ。

本人が1人で電柱やガードレールに突っ込んで
氏ぬ分には、どうでもいいが公道走るんだから
被害者を作る可能性が非常に高い。
その辺を言ってそれでも乗りたいんだったら
どうぞって言ってみて。

まぁ事実なら
免許がとれない確率が高いだろう

>被害者を作る可能性が非常に高い
これは”非常に高い”とは思えないが、
高齢者が公道にうろつくのは確かに迷惑だな
４輪のジジババは公道から追放すべきと思うので同意

不幸の度合い
不幸の度合い
不幸の度合い
不幸の度合い
不幸の度合い

一生この言葉を忘れずに生きていってください。

暴走族ＯＢが再結成してバイクで暴走行為をしたとして、千葉県警は１１日までに、道交法違反（共同危険行為等の禁止）の疑いで２グループのメンバー１１人を逮捕した。平均年齢は２９・８歳だった。
　調べでは、１１人は昨年１１月２０日夜、バイク７台に分乗し、八千代市内を約９キロにわたって信号無視するなど危険な運転をした疑い。
　メンバーは１８歳前後で一度暴走族を引退したＯＢで、２４−３４歳の会社員や運転手。７人は妻子がいる。改造バイクで月に１、２回、暴走していたといい「いい年をして恥ずかしいことをしてしまった」などと反省しているという。

＞512
モトクロス勧めてみたらどう。
あるいは市販のオフ車でコース乗らせてみたらどう？
「誰でもここから入る」とか言ってさ。
絶対バイクやめると思うぞ。

>>520
「いい年をして恥ずかしいことをしてしまった」　
笑うな〜〜〜。
走る前に気付けよっ！って突っ込みたくなる。

ここが高額な新車買えない人たちがひがみあうとこですか・・・ふぅ〜ん

>>523
いくら「２ちゃんの釣り堀」といわれるバイク板でも
その餌では難しいと思うよ。

>524
そうなのか？知らなかったﾖ・・・

なんかアパートに住んでる少年の親父みたいなのが遅咲き臭い。
やたらと詳しい風味で話してくるのだが、
話の内容がAPEしかない。ていうかAPEの話以外しない。

漏れのNチビを見たとき
「これは凄いエイプですね」ときたもんだ
新手の釣りかと思った

ﾅﾝｼｰｼｰ？って言わないから早咲きｗｗｗ
って　アペってなんだすか？

エイプって書いてますよね？

話し戻して悪いけど、60過ぎのおばちゃんの話をもっと盛り上げたいな。
俺なら応援するね。
粋じゃねー？俺がその年になってそんな粋な事言えるかどうか自体が
判断基準かな？
「他人を巻き添えする」みたいなこと書いていたけど、
車乗っててもバイク乗ってても
18歳であろーが、70であろーが
道歩いていよーが道端で酔っ払っていよーが
被害者であろーが加害者になろーが
その人間がバイクに乗りたいと思うことの方が大事な気がする。
乗りたいやつは乗ればいーし、降りたければそうしたらいい。
俺は60歳のおばちゃんに賛成だな。

そのおばあちゃんがいきなり999とか買って
用品屋の駐輪場でいかに国産バイクはダメかを
語らないんだったら漏れも応援する。

>528
貴方の周りのお年寄りにはそういった人はいますか？
様々な家族の形態もあり一概に言えませんが
ハッピーに暮らしているのであれば、中々そうは考えにくい。
家族に万が一被害者になった時の感情は筆舌しがたい物がある。
畜生〜俺の大事なおばあちゃんを殺しやがって、と思う人には
並大抵の謝罪や反省でも許されるものではない。許しを乞うこと自体が
だめなのは当たり前の事じゃないか？
なんか説教染みててスマン

＞530
確かにね、あなたの言う通りだと思う。
だからといって、年寄りだからって乗るなって言うのは否なのよ。
若い人間よりは判断が遅れて事故の可能性は高いと思うが、
我々が事故にあう確率とそう変わらないとも思う。
若い人は飛ばすでしょう？
危ない走りに魂の恍惚を感じるわけでしょう？
そりゃ70過ぎたばあさんに200キロ以上出されりゃ見てるこっちが怖いけど、
いないでしょうから(いたらあいたいが、、、)。
たとえば、ばあさんが事故って殺しちゃったりしたら、
被害者に対して言い訳はできないでしょうけど、
いくつになっても変わらんでしょう？
「並大抵の謝罪や反省でも許されるものではない。許しを乞うこと自体が
だめなのは当たり前の事じゃないか？」
いくつになろうが当たり前だし、いつの時代でも同じだと思う。
それを踏まえたうえでの「粋だね！」ってことです。
言いたかったことを要約すると
バイクを乗るには生きてることも死ぬことも、
殺すことも殺されることも、
覚悟の上で楽しもう。
いくつになってもそれができるんだから。
30ccでも1800ccでも変わらない。
覚悟が必要って事。
ごめんなさい、偉そうに長々とスマソ。

おまいら燃料投下だ



ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115455215/100

事故の詳細は不明だがどうやら54歳遅咲きライダーだった模様
事故現場を知るライダー達は
どうしてあんな危険なポイントではみ出して抜くのか理解不能
と首をかしげる

バァさんは、免許取れるなら取ってもいいと思うけど、バイク買うなら125ccか、良くて250ccくらいにしてた方が無難と思う。
というか教習車のCB400SFを自力で起こせないなら小型限定にすべき。

60でバイク始めるなんて素敵な事だと思うよ。
是非大型乗って欲しいな。
もちろん安全運転には気をつけて欲しいけど。
若気の至りじゃすまないっていう社会的立場もあるしね。
これから高齢化社会でそういう趣味人増えるんじゃないかな？

>>532
遅咲きかどうかは書いてないんじゃね？
むしろこのスレ的には
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109928340/843-851
の方が・・・

既出かもしれんが一応貼っとく
ttp://hanehon.s140.xrea.com/index-touring.html
こんな人も居るという事

オサンＯＦＦ関西版はどうなった？

ジジババは
バイクなんか論外、４輪もだめ、歩道もあるいてほしくないね
なぜなら、おれが加害者になってしまうのが嫌だからね
考えても見てよ、あと何年かで死んじゃうジジババ殺してさ
ジジババが例え横断歩道じゃねえとこ左右も確認しねえで渡って
るのを撥ね殺して、結果「このたびはとんでもないことをしてしまいました」
なんて、土下座してさ、家族は介護の手間はぶけて実は大喜び
慰謝料も入るし。。。馬鹿らしいよねぇ
てなことで、家族で大切なお年寄りがいる方は外へ出さないようにね

>>538
そんｒｙで俺ｒｙクマー

>>538
いくつか知らないけど、、、。
日本人かどうかも分からないけど、、、。
もしキミが「日本の若者」だとするなら、そんな考え方してる奴がいるとは考えたくないが、、、。
仮にそれが現実だとして、キミが日本人で、若者で、年寄りに対してそんな考え方ならば。
俺の息子や娘、孫の払う年金保険料はキミには使ってもらいたくない。
俺はじいさんになっても人生を謳歌したい。
それは今のお年寄りについてもそう思う。
俺の父親や母親にも萎縮してつまらない「老後」（この言葉はあまり好きじゃないけど）を過ごして欲しくない。
自分の行ないはいずれ返ってくるよ。
若気の至りで発した考えかもしれないけど、それはいずれ自分に返ってくる。
そういう考えで子供を育ててると、自分が年老いた時に大切にされない、キミが邪険に呼ぶ「ジジババ」の扱いになるよ？

＞530のたて読みは皆気が付かんのか？

素でマジレスか・・・ピュアだな

行きつけのバイク屋さんのお客さんで
隣の県の孫会いたさに還暦すぎて普通自二取った方が居る
「旦那の車はアテにしない！！自分の好きな時に会いに行く！！」って事だそうなｗ
デカスク乗って毎週高速で通ってるそうな。

>540
・・・で、何処をどう縦読みだ？？？
>俺の息子や娘、孫の払う年金保険料はキミには使ってもらいたくない。
　アホか？じゃ538の支払った年金保険料はお前は使うなよ
>俺の父親や母親にも萎縮してつまらない
「老後」（この言葉はあまり好きじゃないけど）を過ごして欲しくない。
　それはﾊﾞｶ息子のお前しだいだろうが
>若気の至りで発した考えかもしれないけど、それはいずれ自分に返ってくる。
　だから何なんだ？人の勝手だろうが。
>キミが邪険に呼ぶ「ジジババ」の扱いになるよ？
　それは今のお前だよ

>540さんへ　言いたい事は解るけどちとハズレとる気がするよ
若い人は上に書いたような事を考えるよ　　　多分
俺は40才子供２人だけど半分ぐらいしか同意出来ん。
　

＞530
生きる価値無し。

>>544
まぁ、>538に対してだから良いでわないか・・・。

>545
24時間以上たってそのﾚｽじゃ・・・
お前が生きてる価値は何なの？？？

ホス ウァグゥエ

遅咲きライダーのオフミーティングすれになりかけた話は何処行った？

おりは水曜の平日にならいけるけど
つうか誰か平日にしか休めない俺と遊んでください
大阪でつ

>>549
↓ここへ逝ってみな過激な遅咲きが一杯居る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113622835/l50

30過ぎて教習所申し込んだ俺。
まさに俺向きのスレと思ってきてみれば・・・

>550
そこは遅咲きって訳で無いぞ
俺も含めてじじいばかりはマチガイナイ

>>550
すまん
ギリで４０いってないです

>>551
３７で免許を取った初心者で普通に出入りさせてもらってますが・・・・何か？

ここはどうだい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114618630/l50

>>551
教習所に同年代がｹｺｰいてびっくりされたんでしょう？

45歳のおさーん です 大型免許 とれたんよ〜(もちろん教習所でね)

んで 大型オフ車 買ったよ

今は納車まで せろう 借りて猛練習中

背中おしてくれたみんな ありがとう！

追伸：教習所の先生は俺よりも若いひとばっかりだったけど”やさしく・びしばし”
教えてくれた、1段階の見極め野頃には”取れる”っていう確信もてた。
みんなも ガンガレ

遅咲きライダーです。
似合うバイクを勧めてください。

Ｗ６５０ですか。そーですか。わかりました。
検討しましょう。

それは55歳位で良いのでわないの?

みんながんばれ

>>557
遅咲きご用達といえばやはり隼でしょう

＞560
遅咲きよりは返り咲きだろう、ブサの場合は、そんな簡単に乗りこなせるﾊﾞｲｸじゃないし・・

あっ！それでも乗るのが遅咲きのイタイとこか？

ＶＴＲなら乗ってもいいですか？

>562
乗ってよし！

遅咲きはらいだーは、各社のフラッグシップマシンに乗るのが、当たり前でないの？

んだ、金は多少あるんでな

乗りこなせなくたって別に乗っても良いじゃん。
早咲きだからって言って、乗りこなしてる奴なんてほんの一部だ。

俺がいやなのは、自分は全く乗れていないのにも関わらず、
テクニックを（質問するんじゃなく教える様に）語ったり、
人の走りについて安全マージンがどうのこうの言うことだ。

>>554

重ね重ねすまぬ
私は４０年代でつ

>>566
狂おしいほど胴衣。

で、その教えるテクっつーのがほぼ全部ネモケソ受け売りだったりするのな。
「ブレーキは２段がけで！」とか言うのマジワロス。

漏れも遅咲きの典型だが
32才で忠麺、半年後に限定解除した。

自分が感じたのは若いうちにバイク乗りはじめるより
4輪の運転を覚えてから乗ったほうが
公道での安全面ではいいと思う。

若いうちは無茶するからね（自分は4輪でそうだったと思う）
これはあくまでもテクの問題ではなくて怖い物知らずという意味だ

国産リッターは普通の人がコントロールできる範囲を
超えてると思うが（自分的にはナナハンでも恐ろしく速い）
ハーレーみたいなバイクは昔の限定解除のような
難しい試験は必要ないと思う。

>>569
自分のした選択が最も賢く正しいと言わんばかりの主張だな
学生の頃から乗り倒してきたヤツより569の方が安全に乗れる
とでも言いたいのか？

>>570 のようにすぐにｶｯとするやつは　2輪だろうが4輪だろうが安全には運転できんとおもうな｡

>>571
(ﾌﾟ
オレ四輪も二輪も免許あるがゴールドだよ
それと、ｶｯとなって書いた内容かどうか、読み取る能力もないようだ
状況把握・認識・読解力、どれをとっても小学生並みだな
バイクどころか、ちゃんと働けてるのか？

>>572
みぐるしいやつだね、こいつ

>>568
>「ブレーキは２段がけで！」とか言うのマジワロス。
これだめ？

>オレ四輪も二輪も免許あるがゴールドだよ
ﾌﾟｯ　ｺﾞｰﾙﾄﾞ免許＝安全運転　か？　ｷﾞｬﾊﾊﾊ
こいつの頭は　小学生並みだな

>>574
なんていうか、サスの動きをとらえながらブレーキかけるのは
当たり前だから、それを「二段がけで・・・」とか言ってしまうのが
（しかもテクニックの様なつもりで教えちゃうとか）ダメすぎ。

そか、ＶＴＲはＯＫか。
じゃあ、週末に見に行こうっと。

なるほど。
自分も最初勘違いしてぐっ、ぐいっとブレーキかけてました。
言いたいことはわかる（様な気がする）んだけど、
二段がけって言っちゃうと結構勘違いするかも。

私は40になったところです。学生の頃、いつかバイクに乗りたくなるかもなーと
中免をとりましたが、なかなかきっかけもないまま、この歳になりました。

最近、バイクに乗りたい気持ちが強くなってきましたが、いくつか考えるところが
あり、定年後の楽しみにとっておくつもりです。どうしても我慢できなくなったら
買ってしまうかも知れませんが。
乗ることになっても、あまり大きいのに手を出すつもりもなく、今の免許で乗れる
範囲のバイクで楽しみたいと思っています。早くから乗っていられた方々には、
遅くてお目障りとは思いますが、極力ご迷惑にならないように気を付けたいと
思っております。
ちなみに身長180cm、体重80kgほどありますが、250ccくらいのバイクで力は
十分でしょうか。まあ、定年になる頃には体重（ひょっとすると身長も）変わって
いるかも知れませんが。

>>579
タンデムでは物足りなさを感じるでしょうがソロで乗るのであれば
250ccでも十分楽しめますよ。

>>580
なるほど。ありがとうございます。今買うのであれば、VTRの青などきれいだし
乗りやすそうで良いかな、と思っていますが、先のことになるとバイク自体も、
バイクを取り巻く世の情勢も相当に変わるのでしょうね。

20年後の内燃機関を取り巻く状況はどうなっているだろ・・・。

>>582
20年前も同じこと言ってたよ

>>581
大排気量が偉いみたいな風潮がありますが
本当バイクが好きな人は排気量はあまり気にしませんよ

>>581
私は４３歳の返り咲きです。１６歳で小型を取得し、５年ほど乗って
バイクを降り、四輪に乗り換えたたクチです。

去年二輪に乗りたくなり、普通二輪を教習所で取り、250のスクーターを買いました。
昔四輪の事故で、頚椎を痛め左手の握力が落ちたため、オートマを選択しました。
しばらく機嫌よく乗ってましたが、物足りないと思いだしました。（操ってる、という感じが少ない。）

やっぱりバイクは両手両足で操りたいと思い、現在大型教習に通ってます。（同輩も結構いて安心しました。）

20年後になんて言ってたら世の情勢より、あなた自身の情勢が激変しますよ。
体力、反射神経、周囲の反応等。今より好条件になるとは思えませんが。

老後の道楽のために取っておくなんて勿体無い。

誤解のないように言っときますが60歳になって免許取得に挑戦する人はカッコいいと思いますよ。

>>584
私も、バイクの価値が大きさに比例するとは思いませんし、無理せず取り回せるものに
乗りたい（車も1500ccの小型車に乗っています）と思います。ただ、250ccのエンジンが
80kg程度の乗り手を運ぶのに、容量が足りるのか、気になったというところです。
なにしろ教習所のバイク（VFRでした）しか経験がなく、実感が沸きません。

>>585
定年後まで取っておこう、という理由の主たるものは経済的要因です。^^;　家のローン、
子供の教育費等々が一段落し、また退職金をもらうまでは、あまり金を食うことや、
死んだり大怪我のリスクは避けるべきかな、という程度ですが。

おっしゃるとおり、確かに私自身の肉体の衰えは心配ではあります。今のところは20代に
比べて体力が落ちた感じはしない（水泳の100mフリーのタイムなど、この間、人生で初めて
1分5秒を切りました）ですが、今後20年の間もこの調子でいけるものか、さて、、、、

1分5秒切れるぐらいなら今後十年はﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ。
なんてことは無いですよ。今すぐ乗りましょう

嘘です、1分5秒は凄いですね、相当通ってます？
それだけ体が動くんじゃオフがお薦め。道なき道を走るは結構しんどいですから。
ﾃｸﾆｯｸも付くし、250ｵﾌは楽しいですよ。
俺も180cm80kgです、最近はﾛｰﾄﾞしか乗ってないですorz
俺もﾌｨｯﾄﾈｽｼﾞﾑを復活させるべ.

>>586
そうですか・・・。熱くないですね。
年代に関係なく、バイクに乗るにはある程度の障害はつきものです。
この国はバイク天国じゃないですから、逆境であることは確かです。
世間体や事故のリスク、費用対効果、利便性等など・・・。
そんなもの省みず、突っ走った自分を馬鹿だと思うけど後悔はしてません。

私はガリ男（１７７ｃｍ、６０ｋｇ）ですが、バイク操るのに不安はありません。
教習所のCB750もスラローム楽々。カナズチなので２５ｍ泳ぐのは必死ですが(´･ω･`)

金銭面を理由にされてるが、あなたの歳ならいくらでも工面の方法があると思う。

なんとなくバイクに乗りたくなった、免許ももってるし・・・。250でも乗るか。
それじゃ乗られるバイクが可哀想だし、事故のリスクも増えると思いますよ。
250ｃｃに乗るならちゃんとライディングスクールに通ってくださいね。

>あなたの歳ならいくらでも工面の方法があると思う。
>それじゃ乗られるバイクが可哀想だし、事故のリスクも増えると思いますよ。
う〜ん・・少々、自分の考えを押し付けすぎじゃない？(あえてかな)
250のﾊﾞｲｸをﾊﾞｶにしてます？？　250だって可愛がれば良いんですよ、
どんな基準で選ぼうが関係ないでしょ？大切にすれば。

金銭面の事はとやかく人から言われたくないよ、事情もあるし。
別に熱く乗らなきゃﾀﾞﾒってもんじゃないし、ﾊﾞｲｸなんてものは。
酔っ払ってる？？？

＞250ｃｃに乗るならちゃんとライディングスクールに通ってくださいね。
こういうこと書くから押し付け気味に感じちゃうんだよな
上手くなりたいならオススメ〜とか言えばいいのに

俺は２９で中型を取ったので遅いほうだと思いますが、
知ったかしないで初心者なので色々と教えて下さい・・・ということでNAPSやバイクショップで話すと
色々と親切に教えてくれるからありがたい。
運転技術云々は、地元警察主催の講習会やホンダのライダースクールにも顔を出そうかなと。。
あとは、とにかく乗る時間かな。他人からどう言われ様がマイペースで乗っていきたいっす。(´ω`)
解らないことがあれば謙虚に「いろは」からでも学んでいきたい。

謙虚にってのが年齢を経るごとに難しくなっていくのだよな

私の場合、謙虚でありたいという意識は、若い頃より今の方が強いと思う。
問題は、識閾下にひそむ傲慢さが、歳とともに増しているらしいことだ。

>593
それは　こっちが謙虚にしてるんだからそっちも謙虚に解り易く優しく
教えろよってことで　　ｵｰｹｰ？

ここでいろんな方々のいろんな考え方やバイクへの取り組み方を見せていただいて
大変有り難く思っております。
みなさま、事故の無いバイクライフをお楽しみ下さい。

良すれになってきましたね

事故等のリスク




保険には沢山入っているので
うちのは喜ぶんじゃないかな？８ｼｮﾎﾞｰﾝ

ところで、　講習会などに参加する事で本当に上手くなれるとは
思わないんだけど・・簡単なｽﾗﾛｰﾑや千鳥走行、急制動なんかをやっても
腕上がるのかな〜？？待ち時間は異常に長いし。
俺もなんどか参加したけどバカらしくてヤメタ、それより空き缶持って
駐車場や造成中の道路に行って自主錬する方がよっぽど上手くなる。
近くには無いのでﾁｮｲﾂｰの時はなるべく場所を探してる。ﾊﾟｲﾛﾝも10本
程買ってあるがﾊﾞｲｸでの持ち運びが困難なので他に使っている。
ﾌﾙﾛｯｸﾀｰﾝ、小円旋回、狭路旋回、一本橋、ｽﾗ、変則ｽﾗ、千鳥、ｽﾀﾝﾃﾞｨｸﾞ千鳥
8の字などなど2時間もやらないでヘロヘロになるぞ？
勿論、練習方法は講習会と一緒で安全確認などはしっかりするけど、
人に見られるのがﾁｮｯﾄ恥ずかしいけど、最近は慣れてきたよorz
まあ講習会への参加は　｢心構え｣　をつくる位のものかな？

５５歳で中型免許取得しました。いま２００cのを買って
とても楽しい（もっと若い頃やっときゃあよかった・・
とおもうけど、ま、山登りとかいろいろあって暇なしで
した）。昔のぼった山のそばの林道なんかいって、壁み
あげて「ああ、むかしは若かった」とか「あそこ一緒に
上ったあいつはしんじまった」とか。電車と徒歩じゃあ
もうイケマセン。２００ccオフ車万歳
　下がり斜面でゆっくりｕターンしようとして２度そのまま
ぐらーっとたちごけしました。下手くそには結構あぶないで
すね。（どなたか正しい方法があればご教示をたまわりたく）
起こすとき、「これ以上重かったら・・・」とゾッ・・・
はい、２００cc２０馬力でスバらしいですよ、バイクって

足をつきながら、場合によっては素直に降りて押す。
カッコつける?必要は無い。

ハンドルこじらないとかステップ加重とかあるけど、
大事なのは無理しないことだわな。オフロードでの
テクニック等については、そっち系のスレで聞いた方が
いいね。

＞５９９様
ありがとうございます。
どもども。もはやこのとしでテクニックの格好などつけようと
はさすがにおもいません（でも誰もみてないでよかったなぁ）
素直に降りたんですが、その谷側に降りようとしたら
とつぜんバイクも付いてきて１２０ｋｇぐらいの重さでもう
ヨロヨロのドタン。カッコつける気はまったくありませんで
した。どうも降りる方を間違えたと、つぎの機会には山側に
降りて右にまわそうとしたらやはり谷側に押しすぎてコケそ
になり、必死で引っ張ってみましたがやはり引力に勝てず、
しずかにドシンと倒れました。トシがトシですのでひそかに
ハーレーなんかあこがれてましたが、２００ccを起こしただ
けで、もうきっぱり、今世では３００ｋｇ級のバイクなどと
ても不可能なこととあきらめました。
＞足をつきながら、場合によっては素直に降りて押す。
はい、これ今度練習してきます。
でもバイクって楽しいです。
ね。

それは、坂道で傾斜のきつい場所での、Ｕターンということですか。
OFF車は乗らないので判りませんが、ON海苔だとそういう場所で
Ｕターンという行動を選択しないと思うのですが。

ふむ、、、斜度や足下の状況によるので、私的には
一概にどうすべきとも言えないのですが、オフロード
バイクスレなら、一般解(あるのか?)が聞けるかも。

初心者のうちは、ちょっとした崖(というより段差)に
バイク落としただけで、上がって来れなくなって
歩いて下山するような事もありますからね、、、
確かに、山では体力勝負な面もあるので
バイクのために体力づくりしてたりします。
私もオッサンですが。

いえその、オフとかonとかの高級な話ではなくて、ただ
３，４ｍの山道で、上っても展望がないので下ろうとした
だけなんですが。左から右へローギアで曲がろうとして、
曲がりきれずに不安になってブレーキかけたらヨロリ、
足だして踏ん張ってるうちに重さがどんどんかかって
きて支えきれずに倒れました。時速２ｋｍぐらい(..;）

＞バイクのために体力づくりしてたりします

そ、そうか、これだ！どうもありがとうございます。

林道ツーリングでコケルのはいたしかたない
っていうか覚悟はしておいた方がいいですね
（コケないのが一番ですが）
切り返しができないようなドンツキでは
サイドスタンドを立て、それを軸にクルっと回すと
簡単にＵターンできますよ

遅咲きライダーについて語る→遅咲きライダーが語るスレ
になっとるが、まぁいいか。
それにしてもSSに乗ってるおっさんの確率はかなり高いが、
みんな遅咲きとは思えんけど、早咲きの人が行き着くﾊﾞｲｸなのかちょっと疑問思う。
返り咲きの人はありえるがずーと乗っている人がSSを選ぶ理由が解らない・・
俺だけかな〜？

>>603
林道の下りでフロントブレーキをちょっと強めに
掛けただけで簡単にロックするでしょう
特に急な下りの場合ローギアでゆっくりおりて
速度落とす場合は、リアブレーキだけを使った
方がパニックになりません
どうしても滑りそうになると反射的にフロント
ブレーキを強く掛けて更に滑ってしまいます
林道のコーナーでのスピードは、注意して下さい
どうしてもやばそうな場合は、降りて押すに限ります
倒してバイクにダメージを作るよりよっぽどましだし
下手すると林道から帰れなくなりますのでご注意下さい

>605
同意。
早咲きライダーはTRX850みたいなバイクを好んで乗りそう。
若干、マニアックなバイクが人気。

>>607
16歳から30年近く乗ってますが、ＴＲＸとＳＲＸ乗ってます

十数年乗ってて、個人的に上がりバイクはTDMかなと
思ってる。まあいつ上がるかわからんし、その頃はまた
別のバイクが出てそうだが、、、今はオフにハマってる。

遅咲きハレ海苔、ドカ海苔、ＢＭＷ海苔などの外車は許せんでもないが、
逆車とﾋﾞｸｽｸは勘弁できん・・なぜだ？？？？
いろいろ考えてみたが、わからない。
上に出た車種はみんな俺には興味なしなんだが・・・

６０６様ありがとうございます。
なんとなくぼんやりそーかなーとおもっていたことに、アドバイスを いただきやっぱりそうだったか、とありがたく。
マジに今日はジョギングと腕立て伏せをやってきました。モト山屋から マウンテンバイク、で２００ｃｃバイクとたどってきた５７歳といたし
ましては、すべて初めて聴くことばかりでm(_ _)m です。
６０２様。
＞林道のコーナーでのスピードは、注意して下さい
＞どうしてもやばそうな場合は、降りて押すに限ります

ありがとうございます。
昔、山、それも壁とかやってると林道というのはもう高速道路のような もので（めーわくにもおもっておりましたです・・・）、ついマウンテン
バイクのつもりで転回しようとして、１２ｋｇと１２０ｋｇの違いが体感 できないでコロリンと３回も転がってしまって、「岩壁の蜘蛛」はいま
いずこ、と情けない思いでありました。 スピードなんか全然もとめておりません。ただ、汽車とバスと、法外に高い
蜘蛛助タクシーの餌食にならないだけでバイクは素晴らしいとおもっており
ます。 みなさまのご意見で、気がついたのは誰もいない山道で左側通行して右に
曲がろうとしていたことです。右からおりて左に曲がればスタンドもある
し体重を山側にかけて回れますよね。 それと、知らなかったのですが山道はやはりパンクすることが多いのでしょ
うか。自転車のパンクならお手のものなんですが、バイクは全然やったこと がなく、さらに修理道具なんて考えてもいなくて、昔のぼった沢だの谷だの
平気でよろこんで入っていった我が身が、ちょっと不安になりました。 しかし、「高速道路」をとおって、おりて小１時間で、昔なら前の晩から
夜行で朝一のバスで、それでもやっと１０時頃にたどり着くところに、わずか 自宅から３時間でついてしまうバイクはスゴイです。ホントにもいちど谷川岳
がもどってきた・・・いや、錯覚にちがいない(^^ゞ。 でもバイク、立派なスポーツです。なんで文部省は高校総体や国体の種目に
しないんだ！

>>611
林道がパンクの割合が高いと言う事はないです
パンク修理出来る技を身に付けた方がいいと思います
が林道とかで修理するのは、大変だと思います
応急的にパンク修理剤（確実ではありません）を携帯
するとかロードサービスに加入した方がいいです
クレジットカードに付属するロードサービスがお勧めです
それからスペアーチューブ携帯もお忘れなく

ﾓﾏｴﾗすれ違いじゃありませんか？

嫁(33)をそそのかして中型免許を取らせようとしている俺。
最初は後ろに乗せてやり、専用のメット、グローブを買ってやり
今は原付ミッションでギアチェンジの練習中。本人もヤル気満々だ。
まともに乗れるようになったら、教習所が徒歩で行ける所にあるからそこへ行かせるつもり。
教えて見てると、俺もなんかやたらと新鮮な気分にさせられる。
秋には嫁と二台で温泉ツーリングにでも行きたいと思ってる。
頑張って早く上達しろよ。嫁よ。

俺も、この間取ったら？と勧めた





興味ないと言われた(´・ω・｀)

俺、ここでいう早咲きとは思うけど、知る限り早咲きの若者は大概の場合、
謙虚な香具師が多いが、ここまで読んでると
遅咲き親父で知ったかする香具師は結構いるらしいねぇ〜。
っていうか、知ったかする段階で、早咲き遅咲き関係なく痛いと思うが・・・。
たまたまなのか、俺の周りが特殊なのか、走りが上手い香具師、
イジリが上手い香具師、マメに気が着く香具師など、
おれの周りにはいい個性がある香具師が集まっているみたい・・・
と自慢してみる・・・。

>>605
なんで？
俺は若い時には金もないし上手でもなかったから
普通のツアラーに乗っていた。
金を稼げる様になって競技を始めて上手くなったから、
ＳＳの性能が意味があると感じられる様になったので
ＳＳに乗っているよ。

>>616

もまえ釣るの下手杉

こう　もうチョット誘いをかけてやなぁ
一呼吸置いてから合わせるようにせんと、老練な遅咲きはかからんやろうなぁｗ

＞617
なんでって・・ 一般論の話だろうが、多分。
二輪免許取って単車に乗ってる人で、レースに参加したり、サーキットを走る人なんて
確実に0,1%未満だろう？早咲きライダーで長い事乗ってる人でも1%未満だろ？
あんたは自分が特別な人だと認識しなよ。あんたみたくSSのホントの性能を解る人が、
どのくらいいるんだい？公道しか走った事が無い人がSSを解るとお思いですか？

>>619
マジレスするとある程度単車乗り継いだ香具師なら
今のSSの良く効くブレーキとか良く動くサスとかは
公道レベルでも十分に分かるよ。

まあその効力を完全に発揮できる場所はクローズド、
ってことにはなるんだが。

>>617
オレもマジレスしてみるけど、
ああいう解り易いもの（ハーレーとかも別の意味で）って、
やっぱり入り口としては一番恰好の素材なんじゃないか？
誰が見たって形がそのマンマだからな。

>>605が言いたかったのも意味合いとしてはそういう事なのだと
俺は思ったんだが違うかな？

>>621
いや、だから、分かりやすいから乗り始めたばっかりの香具師とか
最後に乗ってたのが1KT、みたいなのが食いつくのは分かるけど、
20年以上乗り続けてる香具師が選ぶ理由が分からんってことだろ。

別に乗り続けてるからって枯れてく一方じゃないんだし、
SSはバイクの面白さの一方向に突出してるから
その方向と波長が合えば買う人間は普通にいる。

オマケに長い間乗ってる奴は何台か同時所有して
用途に合わせて使い分けるのが多いからな。

ベテラン＝ツーリング派と考えるのは
遅咲き＝盆栽先生と考えるのと同様あまりにも短絡的。

どうして型にはめたがるの？
何乗ったって良いじゃない

このスレで言うとオレは早咲きになるらしいが
同じ早咲きでもバイクとの距離感は違う。

SSの性能は素晴らしい、是非欲しかった。だがオレの日常には無用の性能だった。
しかし、同年代の知人は乗っている。
結論的には２人して同じ道を走るわけだが、アプローチの仕方が違う。
それが個性だと思う。だから何に乗っているとか
どの車種を好むなんてのは、一般化出来ない机上論だ。

>完全に発揮できる場所はクローズド
SSに限らず世に出ている原1車両以外の全て、性能を完全に発揮できる場所は
クローズドしかないと思う。

若い時にレプリカにはまり、オフ→ツアラーといって
一周まわってＳＳにたどり着く人もいるからなぁ
まあ歳とってＳＳ乗るような人は、アシ用にもう１台持ってる場合が多いと思うけど

＞完全に発揮できる場所はクローズド
だよね、昔５０のレプリカでミニバイクレースみたいなことしてたけど
峠じゃ９０％くらいのペースでしか走れなかった
オレがへたれなのかもしれんが、上手い人ならなおさら限界を超えるような
走りはしないと思うんだけど

>>621
あ〜、なんとなく判った。

ただ、早咲き連中は大体レプリカ世代でさ、いったんは落ち着いた
バイクに乗り換えても、最新のＳＳに乗ってみると、バイクの進化に驚き、
昔のレプリカみたいに日常性が犠牲にされていないことに感動して
またそういうバイクが欲しくなったりするんだよね。

当時から乗ってる連中はサーキットにはまってる奴は結構多いし、
それ故にＳＳの性能も面白さも十分判るんだよ。

＞626
レプリカ世代って34,5才から下だろ？
大体ってのは違うぞ。

下じゃなくて↑だろ？
88NSR出た時16歳以上だったやつら

レプリカブームの火付け役は250ガンマだが

>>628
ＲＺだとおもう

>>629
たしかにあのブームの火付け役となったのは間違い無くＲＺだが
「レーサーレプリカ」という言葉が使われ始めたのはガンマからだと思う

>>629
解禁元年みたいなものだからね…

>>627
今一番ＳＳに乗ってるのが３０代後半だと思うんだけど、
まさにレプリカ世代では？
８０年代後半に１０代後半だった奴ら。

俺はFZRを最初に乗ったが、自分には無縁だと痛感したよ。
それからはネイキッド、ロードスターに落ち着いている。
俺のバイクライフはこれでいい。丁度いい。
こんな感じじゃないのか？個人の感性ってのは。

セパハンは首にもきますな。

最近、大型免許取っていきなり新車買ったおさーんです。
まわりにバイク乗りもいないのに、なんでこうなったんだろw

バイク屋に若葉マークが売ってたので前後に貼ってみた。
謙虚に乗るつもりで貼ったけど、かえって反感買う、かな、、、？

とにかく距離走ってライスクも行って経験値を積まねば。

俺、２６歳で初免許（大型）。買ったバイクはＲ１命がけのツーリングをこなし
はや２年、いまではサーキットで膝擦ってます。
もちろん乗り出し１週間で、アッパーからフォークまでなくなりましたよ。
でも、諦めませんでした。

まぁ　免許取ってすぐは　習うより慣れろ　ってことだな。
俺は最初の半年で12000km乗った、ﾗｲｽｸも自主錬も峠もかなりやった。
そろそろ飽きてきた遅咲きです・・・

>>636
IDすごいな。

げっ、せっくす×くんに

それだ！
非難されてる遅咲き(嫌われがちなバイク乗り全般)は、
そういう免許取りたてのころのほとばしるリビドーを
経験してないのじゃないだろうか？

初めて原付買ったばっかりのときは、毎日給油してた
＝毎日100キロ以上走ってたからなー

せっせと地球を温めていたわけですね

>>636

ｶｺｲｲ

今55歳。
初免許は20歳のとき、ﾗﾋﾞｯﾄで制限なしを取った。
AT-1で派手にｽﾞｯｺｹて怖くなって書き換えせずに流した。
その後中面を取ったが限定解除できずに25年。
去年やっとＯ型を取った。
今、憧れのﾅﾅﾊﾝでたらーり流している。
漏れも遅咲きか。

55歳すか。。。
遅咲きライダーと言うより、遅咲き2ちゃんねら。

↑その通り。

>643,644
それは可哀想だろ。642が二十歳のの時には2ちゃんはねーし。

今、2ちゃんに書き込むこと自体、たいしたもん。
うちのｵﾔｼﾞは2ちゃんどころかPCすらダメポ・・・
ﾅｳｲんですよ642さんは・・・　　　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

いや、単に年齢層の広さに感心したんだが。書き方が悪かった。

>>642
そりは返り咲きと言うのではー？

>>645
ナウいと言ってるのはヲヤジの祥子

j

>>649
釣り糸切れてますよ。

>>648
同感。ヤングなら、ナウいではなくイマいと言う。

なんかお前等いもいよ。

返り咲きライダーで、昔、限定解除が出来なかった奴で、
なんか今更大型とってリッターとか乗り始めるのって、
勘違い遅咲きよりイタイ気がするんだけど・・
そんでもってライテクや2ストレプなんかを語るのはお笑いもんだろ。
そんな奴で、最近の・・・・なんぞ言い出すのは愚の骨頂だよ。
返り咲きの悪い見本だな、せめて試験場で取ればいいのに、教習所で取ってご満悦。
まぁ、そうじゃない早咲きの限定解除神話もかなりウザイけど・・
遅咲きの説教タレや知ったか君より、
早咲き、返り咲きの自慢君や伝説話君の方がヤダな。

返り咲きとリターンとは違うのかな？
１２５ＣＣ試験バイクで一発試験合格組
なヲサンは返り咲き？李ターン？

直線しか空けられないヤツラが邪魔だ。

とかく日本人はセクト主義。
誰かバイク海苔を64種類くらいに分類してくれないかな?

切り口の例
1.当初の「免許種類」と「取得時期」と「バイク種類」
2.「そのまま継続」か「返り咲き」か「遅咲き」か
3.現在の「バイク種類」と「目的」
とか

>>655
早咲き遅咲きに関係なく同意

>655,657
そんな事いって良いのかよｗ
そういう奴らのおかげで優越感も味わえるんじゃないの？
つーか、その直線で抜けないのかよｗ立ち上がりのﾗｲﾝ取りがﾍﾀってこった
そんじゃｺｰﾅｰじゃもっと抜けないな？
傍から見てて　お前ら　イタイぞｗ

他人を「直線だけ」という奴って、コーナー入り口で
ブレーキングにより距離が詰まっているのを詰めたと思い込んでいる希ガス。
出口から立ち上がりで引き離されて、結局その後の直線で抜け無いって事は
要するにコーナーリング全体で、詰めきれて無いって事なんでは？

マッタリ行こうよ！世間全般で見たら、バイクを乗り続けてる人の割合なんて
極少数なんだから。

あげてみる

何才からが遅咲き？

早咲き→社会人になる前or成人前から乗ってる
(→就職&結婚を機に降りる→生活にゆとりが出てきてまた乗り出す→返り咲き)
遅咲き→それ以外

排気量は問わない。

>663
そっかー50ccでも許してくれるか…
俺も遅咲きにならなくて良かったよ（何が良かったのかはわからんw）
でも原茶くらい誰でものらねえか？

今の若い子は原茶にも乗らねえのかな？

50でも乗り続けて、二輪で公道走って生きてきたキャリアってのは
積み重なるモンだよ

>665
そういってもらえると嬉しいな。

50ccはずっと乗って来たが、結局「中免」はとれなかった。
とった時はもう「普自二」になってたからw
ライディングはへたれだが、道路の読みはなんとか人並みだと思いながら
今じゃナナハン乗ってるよ。若いウチに乗っとくんだったと思いながらさ。

>666
俺も40に手が届く歳だけど、遅咲きを自認してるよ。
16歳の誕生日に原付免許取って、それから20年間ずっと原付、原ｽｸ乗ってて、
最近になって大型まで取って、乗り回してるけど。
やっぱ原付と単車は違うって感覚がどうしてもある。
今まで原付きにも乗った事が無い遅咲きの人よりは上手いと自分で思ってるけど、
昔から単車(自動二輪)に乗ってる奴は違うな〜と思ってる。
年取ると、ちょっと思い切れ時とか、反応が遅れるとかあるし。
まあ、気持ちの問題だと思うんだが・・・・

遅咲きで扱いに困るのは、買ったばっかのバイクで
何�`出る・どれくらい攻めれる・○○〜○○間なら何分でいける
とか、言っちゃうからじゃない？
そういうのがライダーの会話だと思ってるからねぇ

早咲きから見ればそんなの十何年も前に通過してるわけだし
いい年こいて何言ってんの？と同年代の早咲きから思われる

>>668
いやそういう会話自体は痛くないと思う。

ただ遅咲きの人にありがちなのは
何�`出る（って雑誌に書いてあった）
（脳内だと）どれくらい攻めれる
○○〜○○間なら何分でいける（という人を知っている）

の（）内を抜かして話すところにあるのではないかと。

そういう会話は痛いことは痛いと思う。
ただ、何十年も前に通過した、とか言って勝ち誇っている
のが居るなら、その方がより痛い。

>>667
いや、反応遅れとかは年のせいだから問題ないですよ。
三十路過ぎてからだんだん自覚してきて、四十過ぎには痛感すんからｗ。
昔から単車乗ってるのは経験値でこなしてるところは有るけど、突発的なケース
じゃ同じようなもんです。
四十とかになれば、無理しない、無理できない、無理が効かないの３無理ですか
ら、遅咲きでも早咲きでもあまり差が無くなってきますわ。

無理させて 無理をするなと無理を言い　（サラ川より）

>672　某日勤教育な会社を…いやみんなそんなもんだな。

>671
ほんと、40を越えると「こんなはずでは」「これは本当に俺か」って場面があるよね。
もう反応速度おちまくり。
おまけに仕事の事やニョウボ子供のことを考えると事故れない。
煽られてもへたれでも、楽しく乗って怪我せず帰ることが第一になるな。

>>673
ハタチの時から、親のことや将来のことを考えると事故れず、
煽られてもへたれでも、楽しく乗って怪我せず帰ることを第一としてきた私こそチキン

遅咲きで「痛い」バイク海苔の含有率と
早咲きで「痛い」バイク海苔の含有率は

かなり違うのだろうか?

「痛い」の基準も人それぞれだからなぁ。
多分、単車乗り的価値観では、遅咲きの方に痛いのが多いという事になるんだろうが
世間一般では、遅咲きでもBMやハレ乗ってるオヤジの方が普通で、
遅咲き早咲き問わず、いい年こいてSSとかスポーツ系に乗ってるのは痛いんだと思う。

まぁ、世間なんてどうでもいい訳だが。

>>674
いや、そういうのを「キチン」としていると言うのですよ
２０年以上もバイク乗ってると、どんなに上手くて速くても
事故ったらオシマイ！っていうのが痛いほど分かってくる

こけずに怪我せずに怪我させずに家に帰ってくるのが一番えらいことなのだ。

>こけずに怪我せずに怪我させずに家に帰ってくるのが一番えらいことなのだ。
こけずにモタモタぜず、トロトロぜず家に帰ってくる方がえらいことなのだ。
　これも追加しといた方がいいんでね？

土日の高速SAなんかでね、
BMWや国産フラッグシップをヨロヨロモタモタって感じで
駐輪場から出してるおっさん多いよね。
いかにも最近免許取って乗り始めましたって雰囲気の人。

ああいう人を見て「ケッ」とか「プッ」って思うのは、
正直なところ妬み僻み嫉みなんだよなぁ。
アレが中古のジェベルやエストレアだったら
「ほほえましい」なんて好意的に受け取られるのかも知れん。

と、最近免許取って中古のジェベルしか買えない俺が言ってみる。

世間（の目）なんてのは（迷惑でなければ）どうでもいい。

>676
サーキットのスポーツ走行で最新のリッターＳＳを
タイム的にもアマチュアなりに乗りこなし、フルフェ
とったら汗がキラリの銀髪じーさん（５０代後半）。

４０代でサンデーレースは珍しくないけど50代はレア。
免許取ったのは数年前だそうな。
ちと尊敬しそうになったw

>>680
ジェベルやエストレヤでヨロヨロモタモタしてたら
「危ないからバイクやめようよ」って思うな。
「ケッ」とか「プッ」って言う嘲笑じゃなくて「哀れみの目」だ。

BMWや国産フラッグシップでヨロヨロしてたら
「かっこいいバイクじゃなくて、かっこよく乗れるバイクにしたら？」と思う。

妬み僻み嫉みなんてBMWや国産フラッグシップに対して感じるか？
「プッ」って思う方だってどうせ最新リッターＳＳに乗ってるんだ。

と、免許取って１０数年経ったリッターＳＳとモタード乗りの俺は思う。

遅咲き・早咲きって、要するに狂い咲きの話か？

15年ぶりに草野球ﾁｰﾑに加わった。久しぶりの運動なので準備万端にしようと
道具やｳｴｱなどを買いそろえた。気が付いたら35万も買っていた。
大人買いの悪い見本のようになっている自分に反省。
ﾊﾞｲｸの時も同じだった、返り咲きだったが1年半で3台も買い換えた。

残念ながら俺の事じゃない・・・
こんな人は皆さんどうお思いですか？
ちなみに彼はﾊﾞｲｸは2年、野球は半年で辞めました。ﾊﾞｲｸも野球用品も、
彼から格安で譲ってもらったので、俺はいい奴だと思ってる。

気がついたら35万も買い物ができてる、甲斐性はエラいと思う。
40歳、妻と娘一人の俺の小遣い1年ぶんだ。

つうかさ、自分は普通二輪しか持ってないへたれなんだが、
教習場で大型を取るのって、そんなに恥ずかしい行為なのかな？
俺は中免は教習所で取った。一度再試験で取り消されたから二度もな。
教習所は確かに「受からす為の学校」試験場は「落とす為の試験場」とも言うが…
技術をちゃんと学べるのは「教習所」なんだよね。
ここで「金出して大型を買った」と言ってる奴らは、その前に試験場で何度も
煮え湯を飲まされた人達か？
技術をしっかりと学べるから、俺は教習所で「買って」もいいと思うのだが…

免許なんて、文字通り「ただの許可証」でしょ？
どんな取り方したなんてどうでもいいよ
他人に迷惑をかけず、自分が楽しんでバイクにのっていれば十分じゃないですか
今時大型バイクの免許をステータスだと思ってる人なんているの？

まあ、ルートが複数ある資格の類では、異なる途をたどった者同士の貶しあいは良くあることで。
課程博士と論文博士。旧司法試験とロースクール。税理士試験合格者と税務署OB税理士。等々。

中免持ってて、なおかつ250や400を所有しているのであれば、試験場に
行くのが妥当だと思っている。教習所で学べる技術？なんてたかが知れてる。
自分のﾊﾞｲｸや借り物(中型ﾊﾞｲｸ)で自主錬すれば、誰でもとはいかんが取れる。
受からない人はいるけどね。
まして、今教習所で自動二輪を取っている人や取ったばかりの人なら
自主練無しでも、何回かは　｢チャレンジ｣　してみては？安いしね。
平日休めない人は無理だろうけど。
確かに教習所に行くとﾌﾟﾛから細かく指導が受けれるし、実際に大型のﾊﾞｲｸにも
乗ることができる。勉強になるのは間違いないんだが、
俺は試験場に行ってる時は、合格の為に一生懸命に練習や研究をしたのが
良い思いでに今でもなっている。
中型を教習所で取っている時は、こんなに一生懸命にはやらなかたような・・
ハンコくれるかな〜とか、この教習車は乗り辛いな〜とかしか思ってない(笑)

限定解除の頃とは難易度は違うけど、ﾁｬﾚﾝｼﾞして良かったと思っています。
ステータスとは思ってないけど、自己満足はしているよ。
って、今どきこんな人もいるのか？ぐらいに思ってください。

なるほど。今どきこんな人もいるのか。

＞689
まぁ 強要するわけでも無さそうだし、イキがっているわけでもないからまだマシか。

教習所で取ったヤツのイタイところは690のように反応しちゃう所なんだが・・
そんな事より取ってからライテク磨けよw
どっちで取ろうが遅咲きは若い奴らとは違うからな。
情けない事だけにはならんようにな。

果たして練習出来る様な場所が近所にあるかどうか。
練習する為のバイクを持っていたり人から借りれたりするかどうか。
全ての人が上の条件をクリアするとは到底思えない。
教習所マンセー。

>>691
ﾗｲﾃｸ磨けって？。
そんな早咲きだって、MXでﾀﾞｰﾄある程度走れてｻｰｷｯﾄﾗｯﾌﾟそこそこだせてﾄﾗｲｱﾙもｼﾞﾑｶｰﾅ
もできるなんて人は殆どいないでしょ。
公道は基本的には危険なく順法運転ﾒｲﾝで走れれば良いんだから、早咲きも遅咲きも関係
なくて慣れの問題でしょ。
なんのﾗｲﾃｸを磨くと良くて、なにをすると情けないんだ？。

>>691
まあ、せいぜい若いと言うだけで周りに迷惑かけて死なないようにな（ｗ

俺が言いたかったのは、試験場で取っている奴らが、教習所で
取っている奴らを見下しているという事。全部の人がそうとは言わないけどね。
>>687で言っている通り、単なる資格証なんだよ。ライテクは後から付いてくる
(乗り続けて勉強する)もん。
俺もいつかは大型を…と思っているんだけど、教習場で「買った」と言われるのが
嫌なんだよね。ただそれだけっす。

＞693
何イキガってんだよ。
俺が言ってんのは、基本動作の事だよ、
走る、止まる、曲がる、ぐらいのレベルの話。
公道は基本的に試験場や教習所と違うだろ？
コーナー先の砂、子供の飛び出し、一時不停止の車ﾊﾞｲｸ人間、などなど。
40kmからの急制動じゃなく、同じ制動距離で60kmから止まれなきゃ。
そんな事だってライテクだろ？お前みたくそうやって
カリカリしないようになるのもライテクの一つだが。

情けないのは事故すること・・人に迷惑をかけること。
免許取り立てはお前さんの言う 「慣れ」が一番怖いのを忘れるなよ。

>40kmからの急制動じゃなく、同じ制動距離で60kmから止まれなきゃ

無茶言うな。
18年乗ってるが、60�`で走ってるのに40�`の時の制動距離で止まれねぇよ
そういうのは物理的に決まってなかったかな・・・＜制動距離

ごめんよ、俺が言いたかったのは試験場の制動距離の事だよ。
あくまで例えだからな、60なんて余裕なんてぬかすなよ。

>中免持ってて、なおかつ250や400を所有しているのであれば、試験場に
>行くのが妥当だと思っている。教習所で学べる技術？なんてたかが知れてる。

いい歳してこんなこと言ってるとは、いささか痛いな。
年下の教官からは学ぶ物はなにも無いと言わんばかりだな

試験場に行くのも良いが、あえて教習場に行くのもいいぞ
大した事故もなく乗り続けてきたわけだが、自己流のへんな癖が
矯正されることもあるし、初心に帰って見るのもいいだろう

もう一度学校に通ってみるのもおつなものだよ。
年下に混じって、ワイワイ騒いでると色褪せかけたバイクへの
興味も蘇ってくるし、友人も増える。

あ、年上ってだけで威張る人や、学校で学ぶ物は何も無い、みたいな
態度とる尊大なおじさんは、みんなからソッポ向かれるから
そういう人は孤独に試験場でﾁｬﾚﾝｼﾞしてくれ。

＞年上ってだけで威張る人

16から乗ってたってだけで威張る人も多いね

>699
勘違いしないでよ。
>年下の教官からは学ぶ物はなにも無いと言わんばかりだな
　俺も中型は教習所で教わったよ　勉強になったし、だからこそその技術を
試験場で試してみたいと思っただけ。
>色褪せかけたバイクへの 興味も蘇ってくるし
　そんな気持ちでﾊﾞｲｸの免許を取ろうなんて、俺は思った事無いよ。
>年上ってだけで威張る人や、学校で学ぶ物は何も無い、みたいな
　態度とる尊大なおじさんは、みんなからソッポ向かれるから
　そんなふうに見えたならゴメンなさいね。俺はﾁｬﾚﾝｼﾞしてみては？
くらいのつもりで書いただけだし、最後にもそう書いたんだけど。

教習所で学ぶものなんてたかが知れてるのは、ﾎﾝﾄそう思う。
ただ免許を取るためのもの。実際が違うことはご存知の通り。
役に立つのは急制動くらいかな？ｶﾞｰﾄﾞの付いてるﾊﾞｲｸで思い切り出来る。

以上の通り私は貴方の考えるような人間にはなりたくないので、これで。

わかってねえな、教習所のいいとこはコースこそ決められてても
スラローム、波状路、急制動、なんかを自分の限界までチャレンジできる
とこじゃねーか、とくに、普免持ってりゃほとんど放置されるんだから
俺の場合、うえで言ってた60キロの急制動とかもずっと練習してたぞ
さすがにスピード抑えてって言われることもあったけど、いくらこかしてもいい
バイクに乗れる教習所はいい！
どういう意識で教習を受けるか次第だけどな。

それでも教習所の練習なんてたかが知れてる。
モトクロスでもミニバイクでもジムカーナでも良いが
何かしらの競技をやるのに比べればね。

試験場に行く奴はそういう熱意のある奴が多い。
その一方で単なる勘違い君も行くから、
技術的には全然大したことない試験なのに
合格率一桁％、ってことになっちゃうんだけど。

別にどっちだっていいじゃん、くらだらねえ。

自分は一昨年試験場で取ったけど、
理由は時間あるけどお金が無かったから。
１回落ちると次の試験まで10日から半月は開いちゃうんで
合格するまでに3ヶ月かかってしまった。
お金あれば教習所行ってひと月で取れたと思うよ。

全く流れを読まずに、ついさっき大型二輪免許をゲトした34歳のおさんが、免許センターから携帯でカキコだよ。(・з・)ﾉ
教習所には教習所の、一発試験には一発のよい処があると思うよ。そんな下らない部分で争ってどうすんの？
因みに、俺は30で中免、一昨日大型の卒検に合格した遅咲き派だけど、自分の技量のなさも判ってるし、バイク友達のディープな昔話についていけなくて、悲しい思いをすることもある。
ただ、ラッキーだなぁと思うのが、俺のバイク友達は、半分が遅咲きライダーなんだ。早咲き派は、それこそ16で速攻取りましたってやつばっかりだけど、遅咲き派は、俺と殆ど変わらない。
たまに喧嘩もするけど（それこそ、このスレみたいな内容でw）、基本的には互いに尊重しあってる。

何が云いたいか、自分でもよく判らんが、とにかく同じバイク好き同士、仲良くしようよ。(´・ω・｀)
このスレは、読んでると悲しくなってくる。

連続でスマソ。
俺としては、教習所って処は、「お金を対価に自信を貰う場所」だと思ってる。
世の中、不器用な奴ってのがいる訳で（代表・俺w）、そう云う連中は、基本的な事を面倒がらずに教えてくれる相手が必要なんよ。
つうか、教習所だろうと試験場だろうと、大事なのは「その後どんな運転をするか」じゃないのか？
間違ってたら、ごめん。

遅咲きの人がみんな705みたいな感じだったらいいのに

早咲きだろうが遅咲きだろうが、最初に免許を取って二輪で公道に出た時のﾄﾞｷﾄﾞｷ
感などは同じようなもんですよね。
16才の時だったのか30、40才過ぎてからなのかの違いだけで。
正直なところ、16才で原付を取って初めてのｷﾞｱ付の50ccで走り出した早咲きの人な
どは、思い出してみると結構恥ずかしい話もありますよねｗ。
むしろ既に車の免許を持っていて道路を走ってる経験が長く、その後で二輪の免許を
取って走り出した遅咲きの人の方が、走り始めの時を比較するとずっとまともだった
りする。
もちろん早咲きの人の色々な経験（もしくは馬鹿の積み重ね）の長さは、最近免許
を取ったばかりの遅咲きの人との差になりえますが。
最初の公道二輪ﾃﾞﾋﾞｭｰは皆下手っぴなんです。
せいぜい免許取得前から公道以外で乗ってる経験がある人が、公道ﾃﾞﾋﾞｭｰ時にも操作
などは多少確実なだけで。
公道を走り始めるまでの過程とか、その後に大きい車両の免許を取る過程が試験場だ
とか教習所だとかは、どうでも良いような話だと思いますが。

「お金の対価に自信を貰う場所」に対して
試験場は「苦労とチャレンジ精神の対価に自信を勝ち取れる場所」とでも言うか。

貰いに行った免許と勝ち取った免許。
うーん、自慢したくもなるはな。

何が変わる訳じゃないんだが・・・

そんな価値観どうでも良い。

教習所のバイクだとコケても全然気にしないドンドンコケろ、
みたいなのは違和感を感じる。結果的にコケるのは許すが。

限界に(気持ち)挑戦しつつコケないとゆーのが日本的考え。

つうか>>701はアホ決定だなこりゃw

学ぶ物はライテクばかりではない。それ以外の何かを掴む事だ。
>>705さんの書き込みを正座して読め！

＞712
アホ決定はいいけど、根拠が解らない。
それに、「それ以外の何か」って何？
705が自分で何言ってるか解らん事を正座して読む意味は？

お前、もう一度このスレを正座して読み直せ、何かが違う事に気付くぞ。

お前ら、もう一度このスレを正座して読み直せ、スレ違いって事に気付くぞ。

たかが大型二輪免許でガタガタ騒ぐなっての。
スケールの小さい奴らばっかだなｗ

免許とって初めてその型のバイクに乗れるんだろ、
スタート地点じゃんか。スタート地点の立ちかたでそんな騒いでどーするよ。

俺は○○万�`コケなしとか、ケガしたことないとか、そういうことがエライ。

　う　　　　ん　　　　　こ

ち　　　　ん　　　　　こ

オナラして良いですか

ﾊﾞｲｸに乗ってて、楽しい人〜手を上げて〜
は〜い




ｱｹﾞﾄｷﾏｯｾ

>>720
ノ

>>720
ノ



今乗ってるバイクは、バイクが壊れるか俺が死ぬまで、ずっと乗り続けたいよ。

みんなそれぞれの人生しょってバイクに乗ってるんでしょ？
だったらそれでいいとしよう・・・だめ？
みんな少年にもどれるのがバイクのいいところですたい。

何を言ってるんだ、このアホは。

身もふたも無くてﾜﾛｽ

突然バイク乗り始めたやつは遅咲きでも早咲きでもヘンな香具師はいるよなぁ
急に中型とった奴がしきりにカーブがどうの運転がどうのタイヤがどうのと語ってくる。
俺がいつも原付しか乗ってるのしか見たことが無いんだろう・・・・

今度峠へ行こうと誘われたのでTZR250で行こうと思います

突然乗り始めた、って決め付けんのはずいぶん傲慢だな。
そいつの中ではイロイロあった上での選択かもしれないだろ。

つーか、突然だろうが何だろうが、更には単車の話だろうが何だろうが、
趣味の世界の話で、後から入ってきた奴を温かく迎えられない奴が
一番、心が狭くてみっともない。

ん？冷たいかい？
たまには驚かせてもいいだろうｗ

>>728
なんだ、そういうイタヅラ心の話か。そりゃｽﾏﾝｶｯﾀ

>726
そういうことを語れるだけ気合いがあるってこった。

俺なんか、先の路面が見えないコーナーだとへたれてかなりの
スローインになって後ろの四輪に迷惑かけてるよ。
ゼファ750にも「下手でごめんなあ」って。
でも何か落ちてると怖いしなあ…

先がクリアになると気分よくアクセル開けるもんで、
四輪からは競争心があると思われてるのかもしれない。

えっと、70年代中免取得、80年代限定解除のオッサンです。
今も昔も、バイク乗りは負けず嫌いが多い。
バイク乗り以外の人間関係と比べても負けず嫌いが圧倒的に多い。

揉めはじめたときは「ああ、やっぱこいつも負けず嫌いなんだな」とか考えて一息置くと
酷い罵りあいにはならん場合が多いよ。
色んなライダーがいて、価値観もバラバラなんだから、「あーコイツは俺とはチト違うな」くらいに胸の中で呟くのが
いいんでないかい。やりこめようとすると疲れちゃうでしょ？

俺的には、一緒に走った人間以外とは、なかなか仲良くなれんかったかもなぁ・・・イイ人もいたんだろうけど。

俺が二十歳を越えた頃も、10代の連中から「はよ引退せぇ、みっともね」的な扱いを受けてたし、
「そういう話は、キャバクラで話したら受けるよ」と思わず言いたくなるオッサンライダーも確かにいるんで、
両方の気持ちもある程度分かるんですけどね。

必要以上の喧嘩は止めようや、って事で(笑)

昨日、煽りまくった末に道をやっと譲ってくれた隼海苔のおじさん、
どうもすいません、俺も36才オッサンですけど貴方よりは乗れています
こっちが400NKだから！ってあのブロックの仕方は無いでしょう、
飛ばしもしないのにブロックしてくる奴って・・
それと余計かもしれんが、ブサにそのジェッペルはどうかと思うぞ。

ま、とりあえず仲良くな。(・з・)ﾉ

処で、早咲き組に質問。
俺は、今単気筒の２５０に乗ってるヘッポコなんだが、これから大型に乗り換えるとしたら、どんな選択肢があるだろうか？

因みに。スピードに命かけてないし、峠も攻めない。

>>734
乗ってみたいヤツ乗れ

↑ビグスクかハーレー

ビーエムのＦ６５０みたいなやつ

>>731
でも、昔に比べると信号にならんだらﾖｰｲﾄﾞﾝとか峠で先行がいたら突っつくとか
少なくなったよね。
先日街中で気合の入ったH2改がそこそこのﾍﾟｰｽで走ってたんで、つい見たさと音
の聞きたさでﾎﾟﾝｺﾂ250で追いかけてしまった早咲き42歳。

20年ぶりに250ccのバイク買いました。
買ってか１カ月でこけて膝を１０針縫いました。
調子こいて飛ばしたのが原因です。
半年経つのに今だ突っ張って正座できません。
今は超DQN運転で走ってます。後続車の方々スミマセン。

慣れとは自分が「うまい」と勘違いする悪魔のささやきと
悟りました。

>>739
安全第一
マッタリ乗ろう。

>>734
次ぎ行くならsrx600のレストアじゃない？

>734ｻｿ；
今乗ってるバイクとの比較も面白いと思うのでビッグシングルなんかいいんじゃない？

その昔、変態メーカーからt800のシングルを出していたのを、
覚えてますか？
違ったっけか？

ビッグシングルは、乗り辛いぞ
250のシングルとは全然別物だからな

↑んだな。ツインのロードスポーツ（とは言わないのかな？今は？）なんかが良いかも。昔、ブロスって言うのがＨから出てたけど、乗りやすかったヨ。ＶＴ500アスコットみたいのは、もう作らないんだろうなぁ

>>744
それを楽しむんだろ。
同じだったら乗り替えても意味無いじゃんｗ

250シングルとビッグシングルとでは確かに乗り味は違うけど、
ビッグシングルが乗り辛いとは思わないけどね。
ドガドガドガッと結構速いから街中でも峠でも結構面白いですよ。
燃費も良いから旅にも良いし、軽いから林道なども楽しめるので
結構お勧めじゃないかなー、
とXT500とXT600、KL600などを楽しんだｵﾚが言ってみる。

おいら、FMX650ってのが欲しいんだが
ずっとRC45乗ってたんだけど、何か好みが変わってきたみたいだ
18の頃、初めてCB50に乗ったときのようなトキメキってのはもう無理っぽい

>747
うんうん、でもね。
遅咲きにはFMX650やRC45の事は調べなきゃ解らない。
いや、調べるのさえ楽しいもんなのですよ、これが。
そして、早咲きの人がその昔に感じた　｢トキメキ｣　を
今感じているんです。
今まで自分が経験した様々な事や培ってきたﾌﾟﾗｲﾄﾞが時々
顔をだして、知ったかするような事があるのは、彼らが童心に戻っている
証拠なんだよ。(性格悪いだけのもいるけど・・)

そんな風に考えると逆に羨ましく感じてくるんじゃない？
30歳も過ぎるとなかなかトキメクことないしな〜

そう言えば昔もあったなぁ、「限定解除」か「昔からの免許」か、ってのがｗ
今考えると、なーんであんなにムキになったのかが不思議だけど
30年近くたっても、似たような軋轢ってあるんだね

→748
トキメキを語り過ぎでウザがられる遅咲きさんは困るけど、そうじゃなければ全然問題ないんとちゃう？
何事もホドホドならば歓迎されると思う(てか何の趣味でも「語り過ぎ」は引かれてるみたいだし)

それとは別に。
何時の時代も、キャリアが少ない人間がマシンを扱い切れずにヨタヨタしていると
「おいおい大丈夫かよ！？やっぱ止めた方が良いんじゃないのー？」的な洗礼はあるもんです。
ただ、後輩が年下だった場合、やはり兄貴分として恰好つけたい部分もあるから
「でも、ま、頑張れよ！」ってのが素直に言いやすいんですよ。
途中入社の新人さんが、いきなり50歳で、一応仕事は出来るけど、管理職ほどのスキルは無い、
てなケースだと、最初の風当たりが厳しいこともあるでしょ？そんな感じです。

>749

>トキメキを語り過ぎでウザがられる遅咲きさん
　トキメキは語ってウザがられないでしょ？知ったか君とは違うよｗｗ
トキメキ語って乗ってこない早咲きこそマジウザイ。
俺は昔から・・・　とか、変わったよな〜今は・・とか
言う椰子にろくな奴はいない。
俺も含め俺の周りのの早咲きは皆、違うね。そーそーそうなんだよ。って皆言うよ。
少なくとも貴方みたいな上からモノ言うみたいな事は言わないね。

749さん、２ちゃんでそれ言っても無駄だわ。語るのが異常に好きな人が圧倒的多数だから。

>751
だって２ちゃんて、語るか騙るか煽るか、どれかしか選択肢がないじゃんw

＞752
もう一つ ロムる

って、遅咲き2チャンネラーにありがちなミスは見逃してやれい

自慢するのは大好きだけど、されるのは大嫌いだからな、バイク乗りはｗ
特に自慢できることが何も無い○咲きチャネラーは、直ぐに切れるしよｗｗ

>>754
もまえ上手い事言うな

754＝755　認定しました。
そりゃ逆だろｗ
早咲きほどよく切れるよ。
大体、昔からﾊﾞｲｸに乗り続けてる奴なんて・・・

ツッパル事が男の〜たった一つの勲章だってこの胸に信じて生きてきた〜

どうもいい年こいてＳＳやスポーツ乗るのが痛いと思う人たちが居るらしい、と知っただけでもこのスレを覗いた価値はあった。
俺は早咲きだと思うけどアグスタあたりでヘルメット脱いだらロマンスグレーだったりするおっさんはカコイイ、と思うタイプだな。

ﾋﾞｸｽｸに乗ってる70爺さんとかもカコイイな。見せるためじゃなく乗るためにバイクを選んでると思うよ。
話したらバイク知らない人に見せる用のハーレーはちゃんと家においてあったりすることが多いけどな。

全然スレズレだけど、ビモータのスレをいくら探しても無いな、と思っていたら、
なんだ潰れてたのか。
どっかに安いｄｂ１落ちてねーかな。

18歳　四輪免許
20歳　二輪中型
47歳　二輪大型

二輪は15年ほどブランクあり。
遅咲きっていうより、いわゆるリターン組ってやつですか？

リターン組には、みんな印象どうなの？

>>759
ｵﾚもリターン組かな？
いつどんな免許取ったかなんてどこでわかるの？ｵﾚ覚えてないよ．．．
原チャリ（16歳）→普通自動車（20歳？）→大型自動車（22歳？）→中型自二輪（２５歳？）
→大型自二輪を教習所で取ったばかり（一回試験落ちた＿|￣|○）。
中型から大型の間が１０年以上空いてるし、６年前に２５０手放して以来乗ってない．．．
購入予定無く、今取らんと一生取れんと思ったから大型自二輪取っといた派。（w
金無いけどドカMHRとかローレプとかほすぃし側車付きのバイクもほすぃ。

>760
藻前様の場合、原付免許と普通免許をとった日は免許証に書いてあるね。
あと免許証番号の最初の四桁が「県の番号二桁＋最初の免許をとった年
（西暦で下二桁）になってる。

>>761
まりがとう。謎が解けた（w
普免は21の時ﾀﾞﾀ。全部１年後ろにスライドだ（ww