●カメレオンファクトリーってどうよ●

悩んだら両方買う。
駄目な方をオクで売る。
一番堅実だ。
人の意見などアテにならん。
で、両方のインプレをここに書けば皆ｳﾏｰ。

亀のプーリーキットは悪くないよ。

>>728
不要パーツ付いてくるし、その上高いから却下。

ビッグリードに付属してる整流カラー(スタッファー)をはめたら全然取れない・・

>>730
リードバルブとってそっち側から押せばいいじゃん。

カメのプーリーは性能としてはいいんだけど(純正加工じゃないオリジナルのほう)材質が柔らかすぎ。
500kmからベルト面移動面が凹んでくる。


カメのビックリードいれたらリード押さえ板？がクランクシャフトにヒットして折れ曲がってたな。110だけど

731
それくらいで済んで良かったね。クレーム効きませんから！モレのジョグも同じところがあたってリードバルブが砕けた。

弊社ではクレーム等は一切受け付けておりません。
また、弊社の駄目駄目な商品の苦情などに関しては
聞く耳持ちません。ですので電話等されましても
お客様の電話代が損です。何を申されましても
あーでもない、こーでもないとノラリクラリと
はぐらかす話術を弊社の社員に徹底教育しております。
当社の製品で「あっちゃ〜　やられたよ」と言う様な
事があった場合、高い物買いの銭失い　と諦めて泣き寝入り
して下さい。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カメレオンファクトリー　一同

カメの製品がＤＱＮばかりなら０−５０で３．２８７秒てのはなんなのか？気にならないか？夜も眠れない。ことはないが‥

>>734
だから、レースとはいえたったの50mを走るのと、通常とはいえ数千kmを走ることの違いでしょ。

>>733　マジ？入れちゃったよ。今んとこ不具合出て無いけど
開けてみたら、、、ガーンてことは十分あり得るね。
クランクバランスめちゃくちゃになってしまうだろか。

DQNお客様各位へ
>>736のようなお客様あっての弊社ですので今後も当社製品を
宜しくお願い致します。クドイようですが当社は一切の責任を
とりませんのでくれぐれもクレームなどいれないでくさい。
ウザッたくてかないません。　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　かしこ



　　　　　　　　　　　　　　　カメレオンファクトリー　一同

>>737
おまえうぜーよ、いっかいめはおもろいけど二番だしはうまくないよw

おっとっと　リアル亀の人乙！

アホ、初心者　IDよくみろ。カメはリードバルブしか入れてない、
駆動系なんて怖くて使えないっつー話で上でリューターでプリー自加工のレスいれとるよ。
もっともIDはかわっとるがね

トルクカムの溶接剥がれ俺も喰らいました。（V100)
おまけにハイギア入れたら適合フレームＮｏ.なのにギアが３分の１程度しか噛まず・・・。
作業してもらったお店からクレーム入れてもらったら「いや〜、個体差があるからね！」と訳の解らん回答。
さすがに頭にきて、電話を代わってもらい怒鳴り散らしてたら
お店が部品を仕入れた問屋経由で不具合のあるものは勿論、装着してた亀製品全部を返品の上返金でと申し出あり。
その時は駆動系全て亀製品だったので迷ったのですが結局全部返金してもらいベリアルのフルキットを購入しました。
トルクカムはその後強化版になったようなので現在購入して付けてます。
ハイギアも結局亀の調査不足だったらしく今乗ってるV100には問題なく付きました。
クラッチはキタコより良い感じだと思うんですけど、どうでしょ？

だめでしょ

そうでしょ

かめ
低脳溶接業者使うな
料金けちって変な溶接、変な材料使うのはやめてくれ
お願いします。

お願いする価値もない。ぐへへ。

笛吹けど踊らず、ってか（ｗ

もうマジで亀つぶれて欲しいよ

やっぱ下り最速は秋名の８６か…

商品マジメに作れよな

マジになって作っても、所詮カメですから〜
Ｂ級映画もとい、Ｂ級メーカーから一生抜け出せません。

だからさーもう店たためって話だよな。

そうだよな、ぐへへ。

またネタに困ってやがるな
亀とは無関係なトビッキリのうさんくさいネタを投下してお茶濁しまくってやるぜ

この前、ダイソー行ったんだよ
以前、ＴＨＥ・フィルムケースがＷＲの整理にバッチコーイ！だったんで
あれ以来、ダイソーのＴＨＥ・原付に使えるかもしれないグッズ夢中な俺さ
いつものようにダイソー大好きっ子な俺は店内を買い物カゴぶら下げて
威風堂々と誇らしげに歩いていたのだが・・・・・・
ＴＨＥ・工具コーナーで恐ろしいものを発見しちまった・・・・・

ＴＨＥ・ベルトクランプが2〜300円くらいの格安で売られていたんだよ！
ひょっとしたらこれマジでプーリーの回り止めにバッチコーイ！かもしれん
でも俺はＴＨＥ・電動インパクトがあるから買わないけどな

ベルトの幅がややショボめなので強度的には厳しいかもしれない
もし、ダイソーのＴＨＥ・ベルトクランプで男気を試したいＴＨＥ・勝負師がいるなら挑戦してくれ
ちなみにＴＨＥ・ベルトクランプは大きい店舗のダイソーじゃないと厳しいかも

あと、ついでにＴＨＥ・ageてやる

>>753　ちょうど、昨日もプリー止め探しておったけどいまいち高くて買う気失せてた。
セカンドプリー側　初めて開ける用があるから
ダイソーのＴＨＥ・ベルトクランプ、漏れが人柱買って出たる〜。
って、2、300円だからだけど。そのうち報告するよ。他のヤシもつられてくれ。

>>753 >>754
少しさ、頭使えよ。
セルギアがあるだろ。
マイナスドライバー使って回り止めにすればいいだろ。

リード９０などプーリーの奥にあるタイプは突き刺すだけだな。
アド１１０などの一番手前にある奴は、付近のケースボルトなどを支点にする。
だからダイソーマイナス#3１本１００円だけで済むんだよ。
おまえら２人は、ゆとり教育を考えた奴を恨め。
なんかこれだけの説明じゃ理解できなそうだけどな。
歯車を詰まらせれば回らないってことを覚えておけよ。(ここ重要、赤線引いとけ！)

>>755
クラッチ側外せないから却下
罰ゲームとしてとんがりコーン噛まずに飲み込め

>>755

（´；ω；`）ｳｯｳｯｳｯｳｯｳｯｳｯｳｯｳｯｳｯ
セルギア外している僕は誰を恨めばいいんでしょうか？････････････････････

10回開け閉めするとして１回3〜400円だ。
専用工具買っとけ　作業性がダンチだ。

>>756
おまえアホだろ？
クラッチ側は、特工以外で外せんだろ。
まさかバンドかけてるのか？
イタタッ。
ヤマハのローターホールディングツールっての買っとけ。
アウターローターも外せて便利だぞw

>>757
クランクのバランス崩して平気なあなたは、かなり弄ってるだろ。
くだらないこと聞くな。
しいて言えば、宗男か清美かな。

てかsageんなよ

>>759
クラッチ側もバンドタイプのオイルフィルターレンチで掴んでますが何か？
長さが少し足りないので、針金で延長して使ってる。

sageんなっつの

俺もクラッチ側を車体から外す時はホームセンターの
ベルト型ホルダーでクラッチを掴む派だな
クラッチをを外した後もセンスプ飛び出し防止にベルト型ホルダー使ってる
ベルト型ホルダーはＵ字型ホルダーよりは固定しにくいけど
汎用性はかなり高いから持ってると色々な事に使えて便利だよ
レバー形状の物とかもロックできるし
じゃあ俺もお約束でsage

sageはお約束になったんかい？ぐへへ。

ああ、そうだが？ぐへへ。

サゲ ではなく セイジ

そして亀ではなく ダメ！

ダメage

ダメsage

sageんじゃねーよﾎﾞｹ

ageんじゃねえぞう

sageるのはカメの人なのか？

カメファクのビート（スーパースクーター）まだ、あのまんま残ってるのかなぁ？

パッソルとかクレージュタクトの車体は今でもたまに見かけるけど
ビートはレアすぎてめったにお目にかかれないよな
昔はみんな水冷最速のビートをいじくりまわしてレースに出てたのに

工具も買えない貧乏人が偉そうに語るな　
きんもー☆

誰に言ってんだ？