出したら売れそうなバイク（こんなバイク欲しい）02

>>744
わかってるくせに、わからんと言うな。
だからといって、ぶっちゃけるなよ？

>>745
はいっ！せんせい！
マルチのほうが、ピストンたくさんあって、すごそうだからだとおもいます。

だから、ちょく６とか、ちょく８とか、ぶい１２とか　つくったらとても売れるとおもいます！！

何でも数字は大きい方がいいにきまっとるだぎゃ

年齢と借金の数字は小さい方がいい

>>748
ロリ乙

>>744
TRX900のことかぁああああ！

>>750
Ｗ900　普通にＯＨＣできぼんぬ

ハーフカウルのオフ車出して欲しい。
オフ車らしく、こけても壊れない素材のハーフカウル。
高速が辛いんだもん。

何度も出てるだろうけど、、
コンパクトな150から250クラスのスクーターを！
駐車場問題、AT免許、高速二人乗り、スクーターの再認知度、市街地取り回し、
機は熟したろう？　バカスクなどいらん！オサレ、大人も女性も乗れる、
それでいてきちんとした奴を数種類頼む。
アトランもべスパGTもスポーツシティもいいがここは国産で、、実質アベとべグだけじゃなあ、、

ジャイロXとズーマーの融合

>>752
昔なら、KLEやTDRのポジションだね。
いまなら、短気筒高出力のDR-Zのエンジンで発売されればいいのにね。

>>753
大丈夫。
どうせバカスクに乗ってたDQNとか無知なバカが乗って
スクーターどころかバイク全体の品位下げるだけだから

>>755
俺も欲しいけど・・・・流行的にモータードに押されそう。

>>755
アプリリアの450Vツイン載っけてほしいね。
アプリリアにはペガソのモデルチェンジする前に、Vツイン使った
ブランニューを出せと言いたい。

リバイブに原付エンジンを積んだ「スーパーリバイブ。」スポーツ仕様。原付免許で乗れる。
当然、ギアやクラッチが付いている。乗り方は、自転車のリバイブにまたがるのと同じ要領で行う。
ギアは、5段変速リターンギア。タイヤは、マグナ・フィフティのタイヤを使用。

Vツインエンジン乗っけて外装ももっとネイキッドな感じにしっかり作った
PS250

CD125Tビンテージ仕様

CD125Tは、そのままでも格好いいと思うヨ。
どうカスタマイズするか、しないかにもよるけど。そのままでOKと個人的には思う。

漏れは、GSX-R1000 のエンジンを利用したツアラーかネイキッドがいいなぁ。

ヤマハは、一時期の最新エンジンを使ったPHAZERを出して成功しているのに。
鈴木は、専用エンジン結構好きなんだね。Rのエンジンじゃなくても、せめて、
GSX1400ベースのカウルつきツアラーとかあればいいと思うんだけど。

エンジンはV4かV6で2リッターくらい、ハブステアでハーフカウルつきのクルーザーがホスィ…

YAMAHA T-MAXとV-MAXの間を取ってU-MAX。
無段変速セミオートマ　アメリカンとビグスクを掛け合わせたようなスタイル
水冷4st水平対向3気筒DOHC4バルブ849cc

名前欄ミスった orz

▼ヤマハ『ニューTDR250（４スト２気筒）』
▼本田『XR250LD（Long Distance）』５００ｷﾛ以上を普通に走れる長距離仕様のオフバイク （２０�gタンク、オイルクーラー、キックレバー、エンジンガード、簡易カウル標準装備）
▼ＢＭＷのボクサーツインの２５０オフバイク（ツインプラグ単気筒でも可）キックレバー、２０�gタンク標準装備

>>766
>▼ヤマハ『ニューTDR250（４スト２気筒）』
TDM250売れるかもね。
並列２気筒かＶ２気筒…、でも思いしアンダーパワーだから
250なら単気筒でもいい。500ccあれば２気筒も有りかな。

隼250

LAST EXILEふうスチームパンクな外見のビクスク。
>10とか>556みたいな仕様で
ttp://www.jvcmusic.co.jp/m-serve/last-exile/mecha/vanship2.html
こんな感じのバカデカいトランク装備で最高
名前は「」


もしくはスズキ＆マツダのコラボでロータリーエンジン車をリッター級で
自主規制とかふったばす勢いのあるヘビーな奴
名前は「回天」

探知機がついたバイク

マツダはフォード系で、スズキはGM系だからなぁ
けど軽自動車OEMしてる仲か。
よくわからんけど。
縦置き３ローターレネシスエンジン。
あーーーしびれるーーー
いいこというね、>>769

アピオス

>>764
俺もそれ欲しい！

これがRX-8のエンジンの外観だね。
けっして絵師さんに向けてカキコしたわけじゃないからね、ないからねぇぇぇぇ！！！！ｗ

ttp://www.autogazeta.com/g/436/Renesis_engine.jpg
ttp://autos.aol.co.jp/news_imp/news/200304/images/030426-1-2.jpg
ttp://www.auto-g.jp/news/200206/07/newcar01/03_s.jpg

全然関係ないけど、面白いもの見つけた
ttp://www.rotaryaviation.com/renesis_engine.htm

純１００％マツダのバイク

第2の変態バイクメーカーの誕生か

ttp://www.nns.ne.jp/ent/p-design/g_bimota.html

VN2000の一気筒使ったビッグシングル。
超低回転で10キロのトルク発生、パワーは５０馬力以下でかまわん。

それをエストレアかW650の車体にのせてほしい。
DトラかKLXでもありかも。

>>778
キックでエンジン始動できるのかな。。。
ロックしたら((((；゜д゜))))ガクガクブルブル

>>779　
ケッチンで空飛びそうだなｗ

>>778
ドンッ！！ドンッ！！ドンッ！！ドンッ！！ドンッ！！ドンッ！！

って感じのただの爆発音でしょうね

>>781
安田大サーカスみたいだなｗ

>>777
むひょー！かっちょおええ！ほ・ほ・欲しいぃ〜ｗ

新設計になるんだろうが
250ccツアラー

パラツインもしくはVツインのエンジンでカムギアトレーンもしくはセミカムギアトレーン採用
REDは16000rpmからで、14000rpmで最高出力40PSを記録
マフラーは2in1in2マフラーで見た目は戦闘機のベクタードノズル風味。
排気音は限りなく静かにして売りはエンジン音で。

ホーネットのようなスタイルだが、リアタイヤはあんなに太くない。
フロントは17インチで、
http://www.hanehon.com/mqc/tcp/hornet.html
これのようなカウル付。

グラブバーをキャリア兼用にすればさらに便利

>>784
ゼルビスで妥協しる

マジでVTRのフルカウル作れば結構売れると思うんだけどな・・・・

ちょっと値段が上がっても、VTRのオーダーオプションに、フレーム
マウントフルカウルを付ければ、結構人気も出ると思うんだけど。

バリエーションを売りにしている鈴木のSTも、フルカウルはまだない
ものね。

トイレ付きバイクだな。
そして糞尿を燃料代わりにしてくれたらなおよし

排気臭そう・・・

>>788
いや、排気に関しては、臭いより心配な要素がある。
2stオイルみたいな　飛　び　散　り　だorz

自分の後ろに飛び散るんなら問題（・∀・）ﾅｲ!!

駄目です！整備不良です。

ゼルビスが何故不人気だったのか理解できない漏れ様が来ましたよ（*´д｀）
購入時、候補に挙がったし。

なにがいけなかったんだろう？
黄色いプラグキャップがオシャレなみんなの友達だったのに・・・・

スパーダが（以下同文）

>>787

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