サーキット総合スレ

このスレはサーキットに関する全てのことについて語るスレです。

対象
・レースをしてる方
・これからサーキットに行きたいと考えてる方
・サーキットで経験はつんでいるがタイムをもっと上げたい方など

※できればサーキットスレということですので峠や街のりのライテク抜きで。

内容
・レースをしてる方で整備に関する知識など教えてほしい
・これからサーキットに行ってみたいがどうすれば走れるのか
・このサーキットではどのようなラインを通ればいいのか？
・ライテクに関すること
・わかったようでわからないサスセッティングなど
(必要であればサーキットで走った動画やそれにまつわる動画などをテンプレしておくといいかも)

※サーキットに関することなら全てです。

鈴鹿サーキット
http://www.suzukacircuit.co.jp/
ツインリングもてぎ
http://www.twinring.jp/
スポーツランドSUGO
http://www.sportsland-sugo.co.jp/
筑波サーキット
http://www.jasc.or.jp/
TIサーキット
http://www.ti-circuit.co.jp/
富士スピードウェイ(2005.4.10リニューアルオープン)
http://www.fsw.tv/
オートポリス
http://www.autopolis.jp/

※他にもさまざまなサーキットがあります。

( ﾟдﾟ)2ゲトォ！！

「Twinring」とかいてありますが「ツインリンク」と読んでいます。また、表示もそうなっています。
ぐ　ではなく　く　です。　

ツインリンクもてぎ　です。

ｓがいるとか何とか突っ込まれるといけないからそうしたのかな？

サーキット走ってる香具師は何時間位でタイヤあぼーんさせてるのか、書き込みヨロ。

ちなみにサンデーライダーのｵｲﾗは８時間位いけるぜっ！

どうだろうな・・・俺はレース毎にタイヤ新品にしてるし　練習はあんまりしないし　レース後にそのままツーリングとか
通勤でタイヤが終わってるから　よくわかんね

なんかちょっと重複っぽいけど・・。

サーキットの走り方　３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098456784/


>>2
サーキットのリンク集は、密かにピの人のところが詳しい
http://pita.paffy.ac/link/?4

>7
ん？１さんは、『サーキットの走り方　３』の次スレのつもりで、
このスレを立ち上げたのでは？

↑そのスレはそもそも「初心者のあなたもサーキットデビュー」的なモノなので
スレタイが合わないんだよねぇ。
それにここは”総合”になってるので違うんじゃないかなあ。

>>4
すいません。twinringだけ見て書いてしまうとどうしても「ぐ」になってしまいます。
ツインリンクと読むのは知っていたんですが。
>>7
代表的なサーキットだけをリンクにつけておきました。知ってる全てのものを書く必要までないかなと思いまして。
確かに重複してるかもしれませんが、私はサーキットで本格的にレースしてる人、又は目指そうと思ってる方
方と深い話が出来ればいいと思ってます。サーキットの走り方の次スレのつもりで立てたわけではありません。

>10
なるほど。。。。ではどなたかに、サーキットデビューのスレ立てをお願いしないとね。

>>10
えと、重複と知りながら、自分の都合で立てたって事？
重複はご法度なので、削除依頼だしておいてね。


ちゃんと総合スレとして立てたなら、
モテギや筑波、走り方スレへリンク張るべきでしょ。

勝手にあなたが考えた自論を書き込まないで願いたい。

>>13
ID変わったと思って煽ったのかな？ｗ
スレ立て主がいきなり態度硬化させたスレでろくなのに出会った事無いんだが。

>>13
ハァ？
もう少し2chロムれば？

つかね、いちいち目欄に書かなくても(ry

>>重複はご法度なので、削除依頼だしておいてね。

中傷されていい気分にはならないでしょう？
>>ちゃんと総合スレとして立てたなら、

モテギや筑波、走り方スレへリンク張るべきでしょ。
なぜあなたにこういうこと言われなければならないのかわかりませんね。

もう一度だけいいますね。本格的にレースをやられてる方、又はレースに本格的に
しようとしてる方を対象としたお話をしたいと考えております。レースといえども
戦いなわけで、自分一人でこなしていかなければならないわけです。サスも覚えていかなきゃいけないし、
整備やフルコースのようなサーキットだとラインなどで悩んだりもするでしょう。
そういうときにこの場を借りてお話しようというスレですので。

2/27に鈴鹿でフルコース走れる走行会あるそうです。
サーキットライセンスは必要なし。

http://www.cagiva.co.jp/hotnews/hn046.html

アグスタがわんさか集まる悪寒。

>>16
ID替えた>>1さん？
>>12は言い方きついかもしれないけど、別に間違った事言ってないでしょ。
「俺はこういう話をしたいから、俺専用のスレが欲しい！」
とか言ってたら、この板に何個のスレが必要になるのかな？
だから、著風区は御法度。これが２ｃｈのルール。

２ｃｈ初心者だったら、まず２ｃｈのルールを知るべきだな。
これは２ｃｈに限らず、サーキットでもそう。
黄旗知らずに走って、注意されたら、
「かってにあなたの考えた持論を押しつけないで」
じゃ、だめだろ？


つか、全然中傷なんかされてないでしょｗ

著風区って何だ・・・・＿|￣|○

重複ね

1がバカなためにスレが腐っていく典型だなw

一応立てたいと思って同じようなスレ探しました。サーキットの走り方
スレと内容が重複してないからスレを一度みさせていただきましたが、
自分の思ってる趣旨とは違うことを確認した上で立てたということだけ
わかってください。他の人が重複だと思うのなら仕方ないことだと思います。
確かに名前は似てますから。

サーキットの走り方　スレ（中身は「初心者の為のサーキットデビュー」）とは全く違うので
まあ、このまま普通に使いましょうよ。
　

使っていただくとありがたいですね。私がわざわざサーキットの走り方
というものがありながら別スレを立てた理由も22さんがいってることです。

>>23
そういうレスはもう止めて、サーキットネタだけ振ったほうがイイよ。

・レースをしてる方で整備に関する知識など教えてほしい
整備スレ
・これからサーキットに行ってみたいがどうすれば走れるのか
サーキットの走り方
・このサーキットではどのようなラインを通ればいいのか？
これはないと思う。
・ライテクに関すること
ライテクスレ
・わかったようでわからないサスセッティングなど
サスセッティングスレ
内容が重複しすぎな気がするんだけど・・
ま、いっか。
とりあえず、>>23、もう少し物の言い方考えた方がいいと思われ


一応関連スレ
ツインリンク茂木　何スレ目？そにょ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097822888/
筑波サーキットを愛する人のスレ LAP10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103162021/
さようなら。那須サーキット　また走れるその日まで
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103031511/
【ミニ】厚木ビーチサイドＧＰ【サーキット】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100694110/
サーキットの走り方　３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098456784/
【2st】 ミニバイクレーサー 16Lap 【4st】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105431955/

あと過去ログをサーキットで検索
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83T_81_5b_83L_83b_83g/

【ミニ】厚木ビーチサイドＧＰ【サーキット】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100694110/198

ビーチサイドGPの３１秒ってどれ位速いの？

>>24
そうですね。私がいてもあれなんで今日はこの辺で。自分もレースしてる
人間ですのでちょくちょく来ると思いますが。よろしくお願いします。

筑波などでは同伴者が必須ですが、どこのサーキットでもそうなんでしょうか？？
まあ、いるに越したことはないんだけれど平日などはなかなか大変ですしね。
自走なんかだと特にね。筑波は引き上げをやってくれるところがあるので、
自走で壊れてもまあ何とかなりますが、体が壊れてはね。

遅くなりましたが、関連スレつけてくださった>>25-26に感謝。

今ST600クラスでの参戦を考えていて、CBR600RR05モデルの購入を検討しています。
そこで質問があるんですが、MICHELIN Pilot Race M2/S2 レイン用タイヤ　P12325　P16115
とDUNLOP　D208GPA　レイン用タイヤ　KR222　KR244　タイヤに違いはあると思いますが
この２つではどのような違いがあるのでしょうか？タイヤスレもありますがレース経験をつんでる
方のほうがしってる方が多いと思いこの場をかりて質問させてください。又レイン用タイヤの性能
のほうはどうでしょうか？MICHELINのレイン用タイヤはホームページにも乗っておらず日本で購入
できるかも疑問に思っているんですが差し支えなければ教えてください。

>>29

　まずはレース雑誌を買って読め　そしてマジでＳＴ６００参戦の意志があるなら両方のタイヤを買って試してみろ

　公道オンリーでもパイロットレース履かせているってやつもゴマンといるぜ

>>28
筑波は同伴者必須じゃないぞ。
強く推奨しているけどね。
一人で行くときは受付の時に「一人なんですけど」といえばＯＫ。
一人でも走らせてくれるよ。
ただ保険？として５００円上乗せされる＆腕章をつけることが義務ですけどね。
(走り終わった後、腕章返せば５００円戻ってくるので安心汁)

>>29
おれは０５ＣＢＲ６００ＲＲ注文済み！
納車は２月。
レインタイヤは・・・知らないｗ
雨の日は走らないから。
あとＳＴ６００に参戦予定ということは、今まで６００に乗ったことないのかな？
冗談抜きで今の６００は激戦区だよ。
ある程度腕がないと予選落ちなんてことも十分あるので気をつけてくれ。
メチャクチャ速い人ならｽﾏｿ。

ST600..........
地方選でもサーキットレコードの１１０％位で走らないと
予選落ちだよね。ガムバッテくれ！！！

俺は激戦区だとわかっていてあえてそこに飛び込みます。絶対激戦の末に得たものは
必ず後から自分のために成っていくと思いますので一度タイヤのインプレだけ
きかせていただければ「ああこういうことか」といった感じでわかりやすいと思った
から質問させていただきました。まだ乗りなれていないバイクでは今出てる症状が
どこからきてるのかなどわかりにくいと思ったからです。私はぶっちゃけそこまで速くない
です。レース暦も１年といったとこですし、まだフルコースを走ったことがない。
鈴鹿主体にしていますが、８０ｃｃバイク、鈴鹿南コースで１分００秒後半。自分に挑戦状
を叩きつけたかったわけです。どこまでいけるかわからないですが(予選落ちで一生終わるかもしれないが)
自分を試してみたいと思います。

>>33
もしかしてライテクスレのコテハンだった人？

>33
タイヤ云々を語る前にＭＦＪとフルコースライセンスを取れ。
話はそれからだ。

>>31
05R6はすでにデリバリー開始してるようですよ。
早く届くといいですね。

>>36
・・・Σ(ﾟДﾟ　；) エェーッ！？
マジですか！！！
ホンダさん、早くしてくれ〜って感じですｗ

実は私、ホンダのマシンは初めてなのでかなり楽しみです。
前は０３の６Ｒだったし、その前はＲ１。
ホンダのマシンはどうなのか、早く乗りたい〜〜！！

>>33
そうでつよ。

>>33
タイヤのインプレってMICHELINはPOWER　RACE出たばっかで
インプレできる人いないと思われ。
ま、良いタイヤは個人の好みで変わるのでレースやるなら自分で
試すしかないんじゃない？
絶対的なグリップならBSが一番と言われてます。

んで激戦区っつったって予選落ちばっかだと得るもの少ないよ。
予選だけなら普段のスポーツ走行とあまり変わらん。
それなら予選落ちがないor予選通るレースで決勝走った方がよっぽど
得るものあるんじゃないかな。

>>39
貴重なアドバイスどうもありがとうございます。今日０５モデル注文してきました。
まだどこまでいけるかわからないしそこまで深く考える必要もないですかね。
今は走ることだけに集中することにします。

>>37
早く届くといいでつねｗ私は４月ごろに来るらしいです。

富士スピードウェイの採用試験に落ちてもーた。
最終選考20名しかいなかったのに。

新ＦＩＳＣＯの走行料金いくらくらいになるんだろね。

>>41

　ざんねん　次いってみよ〜

>>42
５０００円らしい。
しかも土日は予約制。
ふざけんな、トヨタ！

>>44
それ本当？？どこのスポ走も予約はいるんだが。
その値段がまじなら筑波の倍か・・・orz

>>45
本当らしい。
友人が改修前のライセンス持ってて、ライセンス所有者の元に
ＦＩＳＣＯからライセンス更新案内と共に今年の走行料金・ライセンス料が書かれてたらしい。
どうやら平日は今までどおり早い者勝ちの現地で走行券購入で、土日は予約制とのこと。
旧ライセンス所有者は期間限定でライセンス更新料が半額になるみたい。
新規ライセンス取得は４マソちょいだと。
ふざけてるよな〜。
ライセンス料高いわ、走行料高いわ、予約制になるわ洒落にならん。
まぁ以前のように入場料取られないだけマシかもしれないが・・・。

筑波まで片道４時間だが走行料金が３０００円。
ＦＩＳＣＯまで片道２時間走行料金５０００円。
どっちに行くか迷う＿|￣|○
でも・・・筑波のライセンス更新したばかりなんだよなｗ

>>26
レコードタイム見ろ。

>>46
面接で高い高い言いまくってやったぞ。
首都圏から一番近いここが低料金でなくてどうすんだ、と。

高けーー　しかし九州のオートポリスもカワサキ買収後にアップしそうです　これまでは平日＆土曜は２０００円で日曜が
３０００円だったんですけどね　購入条件としてこれまで同様に開かれたサーキット運営をという項目があったけど・・・
これまで同様の価格はって項目はなかったか・・・

>>48
ＧＪ！！
本当に高いよね。
マジで抗議メールでも送ってやろうかと思ったよｗ

>>49
どうなんでしょうね？
サーキット運営に走行料金が含まれているかどうか気になります。

運営費のことを考えても、誰もコースに出てない日が無くなるくらいの低料金で
ガンガン走らせたほうが顧客層広がるし収益も良いんじゃないだろうか？
格式とかブランドを意識しての価格だとしたら、とんだ勘違いだと思うんだが。。

でもその値段に見合うくらい巨額の工事費かけてるのも間違いない。
グランドスタンドや入場ゲートを軒並み建て替え、各種ミニコースも新設。
元々４千円くらいしてたんだししょうがないのでは？

まあ俺は今年も筑波行くけどねｗ

既出？
ttp://jya.jp/jt/tmp//1103359253.wmv
ゲートくぐって、ツナギはきてないし、車と混走。
どーゆーシステムなんだろ？
試乗会とか雑誌の企画とかかな？

映像を見ないでニュルと想像

>>54
ああ、ニュルのシステムよくわかないけどなんとなく納得。
サンキュ。

>>52
でもサーキットの収益って看板広告がほとんどじゃないの？
何時までたってもモータースポーツの流行らない日本で
今までに無かったくらい裾野を広げる何かが出来ないと、
この先ジリ貧で巨額の工事費も無駄になるぜ。
ミニコースをビーチサイド並みの価格にしろとは言わないが。

>>55
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a5550/
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1e8096921/
こーいうシステムが日本にもあればいいのにねぇ

FISCOのリニューアル後の走行料金はバイクが5000円ならば車は１万円くらいなのかなあ？
まあ3000円で６０台よりは5000円で４０台の方が走りやすいよね。
たぶん大人向けのサーキットなんだね。ある意味いいかもよ。

モータースポーツを考えるなら走行料金で今まで走っている層を優遇してもダメよ。
手軽に走ることが出来るように、東京からトレーラーでバイク運んでくれるとか、
レンタル車両を作るとか、バイクコンテナ作るとか、その場でバイク直してくれるとか、ピットで点検してくれる人がいるとか・・・・

でも、車のサーキットユーザー増やした方が簡単だよね。単価も高いし、コケないぶん死ぬほどの事故は少ないだろうし。

車でもバイクでもどっちでもいいけど、裾野を広げるにはやっぱ価格だよ。
特に富士なんて首都圏からなら自走でたいした距離じゃないんだから。

結構な裕福層か、もともとサーキット走りたいって明確に思ってた人でもない限り
18歳から20代半ばくらいまでで自分のバイクなり車なり買った人にとっては、
たった30分のために5000円とか1万円なんてバカバカしくて払う気にならない。
一度体験してみようかなって気にさえ、させられないよ。

まぁ俺は厚木ビーチサイド行くけどな。

>>59
そうか？俺は逆に数千円も出せないような中途半端なモチベーションのやつらが
サーキットに来て欲しくないな。
それにコースマーシャルや救急体制が完備されてるのだから、３０分５千円という
価格だって著しく不当な価格設定ってわけじゃない。

まぁ俺はトミン行くけどな。

>59
いや、価格というなら皮つなぎが第一関門。これで多くの人が脱落。
つぎが「サーキット走るにはどうしたらよいか良くわからない」組。
この組への支援がないんだよ。
遅いのが走るといやだとか言うのがいたりめんどくさいので。
もてぎはやってるけど、もう少しなんだよね。
あと、しっかりお一人様対策をしないと。
最初から周りにサーキット行きたいって人がたくさんいるというのは
いまや絶望的。
最後にかかる走行料金のお金はそこに行くまでのことを考えると
大して問題はないのではないかと思うよ。

那須なんて安かったけれど閉鎖でしょ。

まあ俺はSLYで我慢しとくけどな。

バイク限定だけど革ツナギなんて広告兼ねて不良品の供出してもらうとか、
一般ユーザーのお古を供出してもらうとかして無料貸し出ししなきゃダメだよ。
俺真っ先にツナギメーカーに営業かけるよ。って面接で言ったら笑われた。

走行料金に限らず自分の車両のみ持ってる奴がちょっとした興味や試しで
一度走ってみようとするだけで、装備も含めて現状では金がかかりすぎる。
それくらいも払えないモチベーションの低い奴が、って
そりゃもうモータースポーツ人口を増やす気はありませんって言ってるようなもんだよ。

＞31
まったくダメじゃないとは聞いているんだけど、その腕章のほかにゼッケンやマークをフロントに張ると
どっかに書いてあったような記憶があるんだ。

そのゼッケンやマークや腕章に書いてあるのが　○独　のマークって話じゃない。
恥かしすぎる・・・・。いくら負け組独身とはいえ・・・・。
考えすぎか・・・。

>>63
ゼッケンはスポーツ走行なら皆付ける。

あ、ゼッケンは着る奴ね。
×その腕章のほかにゼッケンやマークをフロントに張ると
○その腕章のほかに着るゼッケンをつけて、さらにマークをフロントに張ると

test

test

だれか、自分のIPの見かたを教えてクリィ〜

大阪府、埋め立て廃止やサーキット誘致検討・港湾計画見直し
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050125c6b2503a25.html

>>65
いや、そんなヤツ見た事ないんだが・・・。

みなさんバンクセンサーいくらくらいの買ってます？

ツナギ貯金始めました

バイク売ってツナギ買いました　もう何もいりません

>>73
ﾜﾗﾀ･･ｗ何のためのツナギだよ！

妻子と別れてツナギ買いました　もう何も怖くありません

オートポリスに行きたいぜい

>>75の妻子とケコーンしました。性病が怖くてしかたありません

保守しておくか

オートポリス　あげ

ＨＳＲ九州あげ

SPA直入さげ

鈴鹿サーキットのヘアピン先に２００Rってあると思うのだけど
二輪の走行会ではそこにシケイン設置されるの？

今の時期冷間空気圧はどれくらいにして走り出してる？

わからん？

>83
　俺は夏冬たいして変えてないけど前0.6の後ろ0.5。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サーキットは早戸川

1.5&1.5（モタ

本格サーキット建設　袖ヶ浦

全日本クラス　レースも可能

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news001.htm

これって、どうなんだろう？

バイクも走らせてくれますように！

>>87
規模的には筑波くらいなのかな？
ついでに那須ＭＳＬも買い取ってもらいたいもんだ。

FISCOが４／１０にリニューアルオープンするわけだが
果たして２輪にとってありがたいサーキットになるのだろうか？

あれだけＦＩＳＣＯメインで開催されていたＭＣＦＡＪのロードレースが
今年は筑波とＳＵＧＯのみというのは・・・

ＭＦＪが３大会開催されることが唯一の希望か？

しかしもともと高い走行料に加えライセンス料が上がったのが痛い

あそこはもう一般利用者置いてけぼりだよ。

>>91
まあ親会社がトヨタだし、モータースポーツ人口の拡大なんて考えてないでしょ。

ざけんなトヨタって感じか・・・オートポリスがそうならないことを祈るただただ祈る

ちょっとお聞きしたいのですが
p-lapとlap shotと皆さんどちらをお使いですか？
やはり電源の管理が簡単なp-lapが二輪では主流なのでしょうか？
当方コースは久しぶりなので解らない事が多すぎてしまって…

つうかP-LAPの方がはるかに歴史が長いからP-LAPユーザーの方が多いと思われ　おれはLAP-SHOTを買いたいが

金がない

Ｐ−ＬＡＰ２はセンサーがすぐ駄目になって２回も無償交換した。
もうそろそろ保証期限が切れるからそれ考えると鬱になる。

LAP SHOTの方がかなり安いので
次回購入を検討中。
だれか人柱になった人いますか？

↑発売から１年で、もう人柱というようなものではないと思います。

>>97
トミンで90LAPほど回りましたが、今のところ計測ミスは無いですよ。
他のを使ったことが無いので比較はできませんが。

>>99
なにににに！
買い換えるかな…

>>1
今ここ見つけたよ。
そっか〜。
君にはちょっとだけしか分からないけど(ここではだよ?)光るモノも感じるから。
ガンガってね！
貪欲に謙虚に。
ただ余計な謙虚さは自分の未来を潰すだけだよ！

トミンだとLAP SHOTのほうが感度がいいみたいです。
ただ小さいサーキットだと周回数が重なるので、最大記録数が100周までってのがイタイですな。

走行会　３０分×２本　￥１９，０００
デリヘル　６０分×１本　￥１９，０００

どっちにしようか悩みまくりです(;´Д`)
おまえらならどうしますか？教えてください。

デリヘルだな。

俺もデリ
ってか、走行会って割りあわないよ、サーキットライセンス取れ

P-LAP2も計測ミスはないですよ。
計測ミスがよくある人は、センサーの取り付け位置を見直したほうが
いいと思います。

ミニバイクレース界では強い印象のＩＲＣ。
２５０ｃｃクラスのレースではどんな評判でしょうか、ＳＰ-１０気になります。

>>105
センサーというか、ケーブルがノイズ拾うらしい。バイクによっては。

位置なおしてダメな場合ﾌﾟﾗｸﾞも可能性あり。

いや、車体からはずしても拾いまくるし、

多分ｶﾌﾟﾗｰが問題。
もうやだ！

俺調子悪いときはｻｰｷｯﾄで代替機かりてそのまま修理に出してもらう、ほとんど無料

俺もP-LAPで計測ミスは一回も無いな（600RR）
なかなか便利でいいね
LAPSHOTてどんな計測の仕方するの？

>>111
基本は磁気。
オプションで赤外線と手動。

112ありがとう
そうか赤外線で計れるなら色々応用できそうだよな
でも赤外線を発信する装置をサーキットに置き忘れそうだ