不人気車に乗っている！！【自慢】

おれのバイク
雑誌とかでも落ちこぼれ扱い…社外品のパーツが少ない…
けど、おれはコイツが好きなんだ！
という香具師はここで死ぬ気で自慢しろ！

ビラーゴ400だ！

既にこのスレが落ちこぼれな希ガス

ＧＢ５００だ！

インクラ

バルカン800ｸﾗｼｯｸ（400とフレーム一緒）
ﾐﾆﾄﾚ（GT50）
GB250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ２型（タンクダサい）

SS900ieだ！

社外ﾊﾟｰﾂの対応は少ないし
ドカ専門の雑誌でも無かったことにされている orz

>>7俺は好きです。
人気度1up

SV400Sヽ( ・∀・)ノ

FT500に乗り続けて20年以上。
未だに路上で同車種と擦違った事が無い。

ネットで検索しても出てくるのは大抵、カワサキのZ-FT・・・。

重複でしょ誘導するよ

不人気車再び・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088414728/

>>11
向こうはそんなの有ったなぁ、というｽﾚ。
こっちは現在乗っているﾊﾞｲｸが不人気車種で…、というｽﾚ。

>>10
つちのこ級！

ほら、「つちのこ」とか言われちゃうし・・・　orz

>>10
うちの近所に400か500か分からんが、FTの珍走車が居るよ（ｗ

TL1000Rだよ！
パーツが少ない・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ

ZRX1200・・・・・・・・・・・・・・・S

とうとうラインナップから落ちちゃいましたIl||li _|￣|○ il||li

現行型ＸＲ乗ってます、気に入ってます

え〜と、SV1000Sって、ﾃﾞﾋﾞｭｰしてからまだ2年くらいだよね。
結構、広告とか出してたよね。
ｽｽﾞｷの自信作だったよね。
でも、ﾜｼ以外に乗ってるの…一回しか見たこと無いんだよねぇ。
男のﾊﾞｲｸと同じ運命なのかねぇ…

不人気と勝手に思い込み不人気に乗ってる自分に酔ってる奴が何名かいそうだなｗ

やっぱりスレ盛り上がらないね

自分以外のＴＤＲをいまだかつて見た事が無い

>>22
安心しろ、TDRは単にタマ数が少ない上に、廃番になってから時間が経ちすぎ
ているだけで、決して不人気な訳ではないと思うぞ。

不人気だから絶対数がうわなにを・・・あｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

カワサキ・ボエジャー



２０年カワサキ屋やってたオヤジに
「はじめてみた」といわれた

ﾜﾗﾀ。

海外のマラソン中継で見たことがあるだけだ。

ＮＳ４００Ｒ

それもトリコロールカラー
オイラの生息する東京では見た事ない！

ＧＳＸ１０００Ｓ

これも見ないな〜


今はＶＦ１０００Ｆを探してます。

>>7
亀ﾚｽだが、SSはまだいいだろ？
漏れはST２だ！！
鍵さしっぱでもﾊﾟｸられないぞ！

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age

所有してる二台がZX-4とブロンコだ。　よ〜ん

81年型XV７５０ｓｐｌ（購入額36000円）と85年型スペイシー２５０（15000円）と初期型エポ（16000円）を所有。
以前は85年型ハーレーFLTC（フルドレスの二眼のヤツ、250000円）に乗ってた。
どうも人と同じはイヤなんだよなあ、、、ちゅうか安かったから。

俺のは不人気車じゃない！その証拠に知ってる人は
「はいはい！」と寄ってきて「これ、微妙に欲しかったんだよね」
とかいうぞ！
　その名も、鱸でコンセプトは六本 うわ何をするやめrrhd;h

原宿バイクつうコンセプトのバイクもあったな(遠い目)

俺、KMX２００！
５年乗ってるけど、同車種とすれ違った事無いや。
KDXじゃないよ、と何度言った事か。。。(遠い目)

もとぐっち…

>>27
市内ではどっちも見る。

で、私の手持ちの一台がＫＬＸ６５０。
バイク板でも多分３台位じゃ無いかな、乗ってるの。

>>37
広島・・・恐ろしい所ですなｗ

ＸＺ４００だ文句有るか

不人気車だと思ったのに最近人気が出てる
はよ絶版になってくれ

GPX400Rは不人気車ではない。数が少ないだけ・・・

ＸＪＲ４００Ｒ�U乗ってます。微妙にレアでいい感じｗ

CB750K
DOHCの奴ね

>>39
いいと思う
同じ外観デザインで
ヤマハには800出して欲しいよ

マグナ７５０（ＲＣ４３）
買って９年目。すれ違ったことなし。
見かけたこと３回。

ここには不人気乗りって人来てまつか？

TRX850
発売直後はそこそこ人気があって売れていたみたいだが
VTR1000とTL1000が出て人気急降下
タマ数が出ていて人気が無い、ということで中古市場じゃ激安
だから買ったんだが

同じバイクとすれ違ったことが無いなあ

>>47
>TRX850
再販して欲しいよ。
新車なら即買いたいよ。

ＢＭＷ Ｒ1200Ｃ
買って７年目。すれ違ったことなし。
見かけたこと1回。

TRXイイナ〜

ZEALage

>>44
どうせならＸＺ１２００が良い

へ

TRXのパーツってまだあるかな？

腫れのFXDX
買って4年目、いまだ２度しかニアミスしてない・・・

どーせ日本じゃ不人気さ…(ﾉД`)

ZZR400Nに乗っています。
みんな、カッコいいと言ってくれてます。
結構人気あるよねーとも。

でも、ツーリングで一回もすれ違ったことがありません。
雑誌のインプレにもまったく相手にされません。
新車カタログの取り扱いもすごく小さいです。

すれ違うZZRがいても、大抵は1100Dか1200･･･。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

45です。
そういえば去年、250magna乗りに、
え？750なんてあったんですか？と言われた。

TLR250R持ってるよ。
トラ車としては致命的重さ・・・
でも燃費良い(林道までの舗装路移動で35km/L位)し、
セロー(も持ってるけど)より軽くてサスのストロークが深いから
林道・険道遊びは楽しいーよ。
でもやっぱり一応トラ車なんで林道まで行き着くまでの移動が辛いっすｗ

TRXもZZR400も最近急激に見なくなったなぁ。

薔薇とかも見なくなったね

おれ、けっこう自信あるよ。
今まで、ＧＬ４００（カスタムじゃない方）、ＴＤＲ、ビート、そして今ＫＬＥアネーロ。
これから欲しいの、サベージ。

>>ZZR400

あぁ？

オフ計の次はアメ計ですか？見事にマルチには興味ないみたいですね。俺はＷ650に汁。

不人気人気。

ザンザスage

ぼろぼろのＸＲ75（銀色）だけどこれってやっぱり不人気社？それと昔マメタン50とジッピー70、90？てのに乗ってたよ。知ってる？

ヴォーカルage

ＫＬ−２５０Ｒにまだ乗ってる。
絶版になってからかなりたつけど、
現行時代からタマ少だった。
最近はオイルが激減りする。

ボーカル乗ってた。エコノパワーというバッヂが
イカしてたぜ！
10数年前のレプ全盛期にはバンバン乗ってた。
当時は友人にずいぶん笑われたが最近は
高騰してるんだね、、、

KL-Rのカタログはもってます。でもボーカルやバンバンはない。(T_T)

バンバンのカタログ持ってるぜ。えへへ。

悔しい＆うらやましい！いいもん。そのかわりCBとXEとTLのカタログもってるもん。←カタログ自慢になってきている。笑

NT250 SPADA海苔
買ったときバイク便やるの？って周りにからかわれた
でもこれほど乗りやすいバイクはない！

ＮＴ・・・

クォータのBROSか...あるなら欲しい

確かに。接着式のアルミフレームが不思議に思ってたバイクだ。昔VTZに乗ってたからわかる気がする。VTRもかっこいいし乗りやすいんでないかい？

ＫＬ−Ｒのサービスマニュアルはお宝かしら

>>45氏
うちの親父も乗ってる！＞マグナ750
で、それを今代車として転がしています。
慣れるとこれも面白いｗ

>>73氏
事故らんように、気を付けて乗ってくだされ。
昔、初の対四輪の事故でオシャカにしました…　orz

>>77
WEBで済んじゃうからそうでもないかもしれんね

ベスパ　P200BME 中古で購入価格30万　バイク王にてお試し査定3マンエン。
ぼられた？

HONDA CD250U　250ccのビジネスバイク。
ついこないだまで乗ってた。近所のオヤジが所有してるの以外では見たことない。

CD250U、青色のダブルシート仕様はマジで格好いいと思う。
小さく軽く、機構はシンプルで頑丈、低速のトルクもあり
回せばそれなりの走りもできる。(高速でメーター読み150km/hまでは出た)

まさに古き良き日本の「オートバイ」だな。
数年前に友人に譲ったが今でも機会があれば乗りたいと思う。

>>82
おお　同志よ！　俺もダブルシート仕様だたよ！しかも青　
小回り効くし、燃費も良くて、タフ。
２本出しマフラーが何となくカッコ良く感じてスタイルはかなり気に入ってた。
ほんと良いバイクですた。

俺の場合は150km/hなど恐ろしくて出せませんでした。
走行中に瓦解してしまいそうで。

>>80
バイク王の買い叩きは超有名。
見積もり価格から実際に買い取る時には、
また理由をつけて値段を下げようとするからな〜

まあ売る方がそれで納得して売るなら結構だが。

新しい車種だけど、YZF-R6
ツーリングとか公道で03〜のFI車は一度しか見た事ない。
試乗会とかバイク海苔が山程集まる場所でなら数台見たような見てないような
やっぱCBRが多いね。
6RとかR600はパッと見判り難いけどR6より少ない気がする

CD125Tだな。静粛性、経済性、耐久性にすぐれた
"タフネス"4サイクル2気筒エンジン搭載のビジネスバイクです。
積載する荷物の重量に応じて5段階に調整できるリアサスペンション、
35W/36.5Wのハロゲンヘッドライト、メンテナンスが不要なCDI方式の
点火装置、トリップメーターを装備するなど、使い勝手をより向上させた
ものとしている。また、外観はタンクをクロームメッキとし、
ニーグリップラバーを装備するなど格調高いデザインとしている。また、
足もとへの泥はねや風などを防ぐレッグシールド、
荷物が積み易い頑丈なリアキャリアを標準装備するなど、
使い勝手の良いビジネスバイク。

俺はＶＴＲ250だ。スポーツバイクのくせにパワーが無さすぎ！

俺が勤務している店に来た客のバイク（今月分）
・テンプター
・SV400S
・X4
・CD125T（ダブルシートにして、タンクを赤く塗装してあった）
・アローネ

なんか微妙なラインナップだ。

GTS1000Aですが何か

>>87
ちゃんと10000rpm廻してるか？

>>90
タコメーター付いてないからわかんないけど
周囲の冷たい目線を感じるくらいはフカしています。

>>91
VTは名車。ライダー育てる。精進されたい。

>>92
了解しやした。

川崎のKM90かな。今でもコンビニとか銀行とかちょろっとした時に使う。
あとはスズキのSX200乗ってまつ。よく林道行くけど同じ車種いないね。後継車のジェベルなら見るのに…
あー一年前はMBX50も所有してたけど、乗らなくなってダチにあげちまったよ。ぜんぜん今は見ないね…なんかさびしいよ

タイホンダのDASH125RS。
２サイクルのカブ最高！

PC800
20代前半に新車購入。
ＲＨに泊まると、入ってきた人に「あれ？おっさんが来てるのかと思った」
と言われるのが快感だったが、今ではリアルおっさんになってしまったorz
でも、最近よく見るんだよな。高速タンデム解禁で人気が出始めたのか？

ＳＷ−１

ＶＦ１０００Ｒ！車検つき２０万で５年前購入。
同じバイク見たことない、不人気だっ！と思ってたら最近某雑誌の影響か
「１０００Ｒですか〜、いいバイク乗ってますね」とか言われる。
うれしいような悲しいような・・・

おととしなんか某赤男爵で店員に「これなんていうバイクですか？」と聞かれたくらいなのに。

パシフィックコースト

ＦＪＲ1300

VX800
未だにオーナー会以外で見たこと無い
オーナー会のツーリングで３〜４台位でも集まれば、
SAの駐輪場で生暖かい注目を浴びるな

>98
発売当初は人気が有ったんだけどねぇ〜20年程前に。

そんなあたしもこの20年で、MVX→R1-Z（新車）と微妙な人気の車種を
乗り継いでます。R1-Zなんて今でこそボチボチと走ってますが、発売当初は
自分の以外ほとんど見なかったよなぁ…＞イイ車なのにな。

ミント最高
そこそこタマは出たのでヤフオクで部品は困らない
1台500円で買える安さ

シグナス１２５って便利だな

GF250の俺は最強だぜ！

Vラプトール
仮面ライダーのバイクですか？と聞かれる(>_<)

俺の乗ってるバイクじゃないけど
仕事でよく通るマンションの前にCXユーロが停まってたの
結構ボロボロでナンバーは付いてるけど捨てられてるのかな？とか思ってた訳

ある日そのCXユーロがなくなっててすんごいがっかりしてたらさ
そのあくる日またCXユーロが停まってたんだよね

捨てられてるとか思ってすいませんでしたぁぁぁぁぁぁぁ

K90

>>106
Ｖラプトールならまだよい。
我輩はカウルなし。丸目の素裸ﾌﾟw
・・・激しく地味。
つか、あなた様知り合いですね。絶対。
ってここで個人の特定ができる位、超絶不人気。orz

EX-4海苔の俺に敵うやつはそういない。

ＥＺスノー　街中で見たことないな

>>106　107
ナカーマ（AA略
でも、あれは不人気じゃなくてマイナーなだけだから。
メーカーが予定通りに作らんだけだから。

>>110
> EX-4海苔の俺に敵うやつはそういない。
このスレにはけっこういそうだナ

>>110
GPZ400Sを馬鹿にしてるだろ！

ＣＳ（カジュアルスポーツ)は?

CSもNZもよかったなー

>>105 いたのか・・てっきりおれだけかと

TS50Wはどうだ？
街中でみたことねーぜ。俺だけだぜ。
寂しい・・・

俺なんてＣＢＲ４００スーパーエアロ持ってるぜ！
知らないだろ。欲しいだろ・・・空気を味方にするんだぜ

('A`)

ZX-7RRだが、自分の以外見た事ないぞ。7Rなら何度か見たが・・

オイラの車歴

カタナ250×２→ＴＲＸ850→バンティド400(初期型)→ＰＣ800
→ディグリー→その他２台

ＰＣは２０才の頃買って去年末に事故で廃車にした。
バイク屋にもう１回買いたいって言ったら拒否られた orz
２ｃｈネラーにＰＣ乗ってた人が多いのにびっくりました。

VT250F全盛の頃に買ったXS250Eは一生の不覚だった。

そんなのまだいい。
CB750F全盛の頃にXJ750A買った俺はどうなる？

スーパーシェルパだ！

Ｘ４です。
スレでの最近の話題も
>192 ：７７４ＲＲ：05/03/01 23:42:56 ID:azcyr+R2
>実際のところX4っていま何台くらい現役で走ってるのかな?
だったりします。

GF250→GPX250R→R1-Z
微妙にあぜ道を歩んでいる希ガス。

ＧＳ６５０Ｇ３からＧＳ７００ＥＳは反則でつか？

不人気車だからといってダメバイクとは限らない！

人気車だからといってイイバイクとも限らない！

私の父はCB400全盛の頃、流行のバイクは乗りたくないという理由で

「NV400」なるバイクを選んだそうです。

NV400は、四角目アメリカンタイプのですか？
それともヨーロピアンタイプのですか？

どちらなのかちょっと気になるね。

>>131
アメリカンタイプです。
四角目だと聞いていたので。

失礼、ヨーロピアンタイプらしいです。

NV400SPだぁね。
なにげにBROSよりﾊﾟﾜｰがあるという｡｡

以前散々探したけど無かった。
あの頃のﾎﾝﾀﾞﾃﾞｻﾞｲﾝは素敵だわ、、ﾎﾝﾏ。

>133
サンクス！
懐かしいなぁNV、当時俺も欲しかったんだよ〜＞アメリカンの方がね。
新しい世代のチョッパーみたいでさ、結局買わなかったけどねぇ〜
（その後CBR-F,MVX-F,R1-Zとロードスポーツばかり乗ってるよ）

思い出にカタログが残ってるよ、NV400CもSPもね〜。

age

>>126
GF250の感想お願いします

>>137
排気音が（・∀・）ｲｲ!!
変な装備ギヤインジケータがある。
４発のわりには低回転型。

他になんかあったかな。なにぶん乗ってたのはずいぶん昔なので…。
あとは同じバイクとすれ違ったことがないくらいかｗ

>>138氏
なるほどありが�d。ちょっと気になるﾊﾞｲｸなんで聞いてみた…(￣ー￣)
バイク屋いったらGPz250Rの横においてあったのさ〜
ﾐｲﾗ兄弟

>>139 おれも今のってますよＧＦ　街ノリ専用で
　　　街中で6速全開にできますよ　かるくて丈夫　官能的な排気音
　　　オートバイらしい形とエンジンが好きな人は買いです。
　　　
　　　

>>139
GPz250Rどこに売ってるの？
安けりゃ買う！

不人気とかミイラとかいっても　バイクブームのときのはなしで

馬鹿売れのときにアンマ売れなかったちゅうことでｹｯｺｳ都内じゃはしってたな

今の人気車くらいうれたのかな？ＧＰＺ250も