【ﾐﾆﾓﾀ】XR50ﾓﾀｰﾄﾞ【ﾃﾞﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!】

でも、カブより遅いじゃん。

>>603
別におかしくない。
排気換算は違いあるが、あまりにも遅すぎなんだって。
チューンしなくても、カタログスペックで
5馬力出そうと思えばだせるのに、3馬力って･･･
NSRやCRMの外観で、カブ以下のエンジンが乗ってるバイク。
それがXR50だ！

そもそもコンセプトがおかしいだろ？
なんとかプロジェクト第2弾かしらんが、所詮はそこらへんの
親元で暮らしてる学生用チャリンコなんだよ。

ちょっと前からのレスでけなしまくってるが、本当の事しか書いてないぞ。
過去のCRM50も高いバイクだったが、値段にマッチした内容だった。
XR50は見れば見る程、粗やチープな作りが目立ち始める。
あと半年もすれば、中古車で賑わいだすはずだが、
後発組がいるはずなんで、暫くは高値がつくはず。
そして、2､3年後には不人気車のレッテルを貼られるだろう。

スズキは5馬力だそうと一生懸命がんばったんだろうなぁ

ﾓﾝｷ　で、３．１ＰＳ　なら笑って許すが、　ＸＲ５０ﾓﾀ　で、３．３ＰＳってね・・・・・　ｏｒｎ
中国産の ﾄﾀﾞｲ　が、３．８ＰＳ　だし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

馬力なんて飾りです


偉い人には分からないのですよ

>>608
早まるな、もっと落とされるぞ

ふ〜む・・・。
どうも、ＸＲ５０、１００の評判が良くなさそうだな・・・。

狼の皮をかぶった羊って感じだな。

By 新しい原２買おうかな〜と思ってる包茎

>>610
いじる金があれば、狼の皮をかぶった小型犬くらいにはなるよ。

羊の皮を被ったちんこ

ＸＲ５０ﾓﾀのディスクの穴の直径って何ミリすかね？

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【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

>>611
それって羊より落ちてるんじゃないか？

>>615
羊はおとなしい。
小型犬は無駄にやかましい。

羊は集団になった時に威力を発揮する。


逆にあだになる場合もあるが

小型のニホンオオカミみたいなものだろう。（絶滅種）
これ以上オフ寄りの５０ｃｃ市販車は今後出ないんじゃないかと思う。

羊は美味しいけど小型犬の味は知らない。

>>619
マクドn(ry

マクドはミミズ（ｒｙ

ﾐﾐｽﾞの皮を被ったﾏｸﾄﾞ

まあ、結局はKSRのパ(ry

KSR海苔です。
一言言わせてください。
こんなのと一緒にするな！

>>624
そのKSRなんしーしー？

>>624
まーまー。
パクリつつ劣化してるからほどよく批判が集まるわけで

XR50は荒縄で縛られたハツカネズミだ。

XR50は　トイレットパーペーでぐるぐる巻きにされた　山崎ほうせいだ！

>>628
意味わからんｗｗ

大して面白くも無い。しかも資源の無駄遣いDA!!

ってこと？

悪い事はいわんから、XR50買うんだったらXR100にしろ。
どうしても50にこだわるんならKSR50はまだ新古で買えるんで
それにしろ。
他はCRM50の程度のいい奴を20〜25で買って、ホイール変更で
モタードにする。
絶対に満足度が違う。
２ストマンセーで言ってるんじゃなくて、後悔しないバイク選びを
してもらうために書いてる。

価値観の押し付けはいくない。
後悔するかどうかなんてその人次第。

>>631
GS50は？
４ストで新車でXR50よりよく走るよ。
人気無いから盗まれにくいし。

なんやかんや言わずにまず買ってしまえ！

そうだ！まず買え！KSRやCRMをな！！

>>633
XR50とは毛色が違うからなぁ。
個人的には嫌いなスタイルじゃないし、あのタンク容量が
もたらす航続距離はかなり実用的だと思う。
エンジン出力だって頑張ってる。
でもいかんせん50ccの4stって縛りがきつすぎて．．．

んで結局>>631の人と同じ結論に至る。
4st乗るならマジで100ccは欲しいヨ。

>>633
新車ならGS50よりRZ50がいいな。
実際にはCRM50乗ってるけど。

今日納車で、練習がてら早速走ってみました。
フルサイズＸＲの先導で河川敷を海まで。
初心者に慣らし運転を意識した運転は無理だったけど、
雨上がりでドロドロいってるところをズルズル走って、
￣＼＿＿／￣こうなってるところを下って上ったり…。
あ〜楽しかった。
とりあえず洗車か…。

６３８オメ！今日は雨で乗ってないんだよなー
明日晴れたらプチソロツーにれっつら　こー

今YB-1fourに乗ってるんですけど、乗り換える価値は有りですか？

>>640
RZ50のほうが(ry

今夜も小雨降る中河川敷の砂利砂利したところで遊んだぜえ。
砂利でタイヤにグリップがないのをいいことに、
ブレーキターンだのアクセルターンだのに挑戦しまくり。
まあ非力らしいけどこのくらいのことはできるっぽい？

>>642
自転車でもできますが、何か？

うおそうか…。
まあ確かに二輪車には違いないしね…ってか自転車でアクセルターンってどうやるんですか？（汗
イメージできないおれはまだまだなのですか。

そういや637じゃなくて638だった。orz

>>644
片足でペダルを漕ぐのかな…

ギヤを一番高くしとく。
右のペダルを上死点にセットし、右足をペダルに乗せる。
左足は地面につけて、車体を左に傾ける。
フロントブレーキを軽く握りながらフロントに体重をかける。
腰で車体を横に押すような感じでペダルを一気に下ろす。
180度ターンは当たり前。
コツさえつかめば270度ターンもできる。

リアル消防の頃、こうやってよく遊んだ。

>>646
やっぱり片足で漕ぐんだ…

で、伸びきった片足でペダルを戻して発進するわけですね。

おれは自転車ママチャリばっかりだったしなあ…。
さて、原付でのアクセルターンはその場でぐるぐる回るのはいいんだが制御不能気味なので、
何回転かしてまっすぐに走ろうとしてもどっちの方向に行くか分からないのよね。
周囲で見守ってくれてる友人には危険なルーレットと化してしまうのでした…。

保守

XR100と統合した方がいいんじゃない？
全然盛り上がってないし、書き込みがない。
それだけ50がウンコだってことでしょ。

>>651
統合したら向こうに迷惑が。
排気量書かずに質問して追い出されたりするだろうし

一応保守