タイバイクスレッドPart7
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2 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/11 18:40:14 ID:NIgCA9wP
＠過去スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093723557/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080302110/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063296215/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053518110/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039528502/
復活 タイバイクスレッド
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1026/10264/1026488879.html
タイ車スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10159/1015933006.html
タイバイク関連 from Benly & Sea
http://www7.ocn.ne.jp/~pinkman/2ch/thai2ch.html
＠現地法人
A.P.Honda
http://www.aphonda.co.th/
Yamaha Motor Thailand
http://www.yamaha-motor.co.th/
Suzuki Motor (Thailand)
http://www.thaisuzuki.co.th/
kawasaki.co.th
http://www.kawasaki.co.th/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093723557/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080302110/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063296215/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053518110/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039528502/
復活 タイバイクスレッド
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1026/10264/1026488879.html
タイ車スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10159/1015933006.html
タイバイク関連 from Benly & Sea
http://www7.ocn.ne.jp/~pinkman/2ch/thai2ch.html
＠現地法人
A.P.Honda
http://www.aphonda.co.th/
Yamaha Motor Thailand
http://www.yamaha-motor.co.th/
Suzuki Motor (Thailand)
http://www.thaisuzuki.co.th/
kawasaki.co.th
http://www.kawasaki.co.th/
3 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/11 18:43:49 ID:NIgCA9wP
＠主要ショップ、他
ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
River Side
http://www.riverside-jp.com/
PASSAGE
http://www.hw-passage.co.jp/import/index.html
FADDY BIKE
http://www.faddybike.com/
MOTORCYCLE MAGAZINE Powered By GRANDPRIXGROUP.COM
http://www.grandprixgroup.com/gpi/magmotor/motorcycle.asp
#MOCIC.COM#
http://www.mocyc.com/index.php
ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
River Side
http://www.riverside-jp.com/
PASSAGE
http://www.hw-passage.co.jp/import/index.html
FADDY BIKE
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MOTORCYCLE MAGAZINE Powered By GRANDPRIXGROUP.COM
http://www.grandprixgroup.com/gpi/magmotor/motorcycle.asp
#MOCIC.COM#
http://www.mocyc.com/index.php
４様！
>>1
乙
乙
6 ：７７４ＲＲ：05/01/11 20:45:42 ID:s1HBIgED
テンプレが見やすいです。トンクス。
>>1
乙です。
乙です。
8 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/11 21:11:31 ID:Y9xDf13e
>>1
ごくろさんです
ごくろさんです
ＫＲＲ１５０海苔だけどフレーム剛性が低くて、コーナーでフラフラ
発泡ウレタン補強しようと思ってるけど、実行した香具師いない？
他の車種でもＯＫよ
発泡ウレタン補強しようと思ってるけど、実行した香具師いない？
他の車種でもＯＫよ
10 ：ZX150海苔：05/01/12 20:05:02 ID:AHnajOwh
>>９
たしかに剛性低いかも・・・
でもそれが乗り味？ｗ
ちなみに現在クランクが逝った模様で入院中・・・orz
たしかに剛性低いかも・・・
でもそれが乗り味？ｗ
ちなみに現在クランクが逝った模様で入院中・・・orz
11 ：774RR：05/01/12 21:19:07 ID:Uzs4RxIy
>>10
メインジェット上げてなかったの？
メインジェット上げてなかったの？
12 ：ＬＳ黄色：05/01/12 23:58:07 ID:BUZxNXEq
100km程走ってきました。防寒グロブが効かない寒さですが（マトモにタイプできない）
ラジエタに布テープを６割程貼ってみた所、水温がいい塩梅になり、エンジンが
プイーンと好調でした。ご助言有難う御座いました。（ワリコミスマソ）
ラジエタに布テープを６割程貼ってみた所、水温がいい塩梅になり、エンジンが
プイーンと好調でした。ご助言有難う御座いました。（ワリコミスマソ）
13 ：７７４ＲＲ：05/01/13 09:52:16 ID:i7720I0U
ＫＲＲ１５０海苔のＨＰってある？
普通自動二輪免許取得にむけ、エイプ50であしげく教習所に通っております。
同居人の買ってくるバイク雑誌を読みながら免許とれたらトリッカーかな～
なんて考えていました。
住んでるマンションの駐輪場も小さいのと腰の高さまである段差（とはいえ
スロープになってる）が問題で、重いバイクは無理だなと感じていたためです。
なにしろ教習所のCB400を「取り回し」だけで4回倒すほどで、重いバイクは
敬遠したいと…。
そんな中、雑誌広告のCBR1000のレプソルカラーに一目ぼれ。とはいえ私は重
いバイク苦手ですし、取得するのは普通自動二輪。
と、そこへ同居人から一言「CBR150Rっていうのがあるよ」と。なんでも限定
生産で終了しちゃったけどレプソルカラーもあり、新車さがせば手に入かもし
れないとの事で、メラメラと物欲に火がつき…。
探しました探しました。いっぱい探して新車発見。お値段も手ごろ、リバーサ
イドというみせで跨がせてもらって（ここにはレプはないので試乗だけ）足つ
きチェック。教習車と同じくらいの感じ。なによりも軽くて取り回しのいいの
が最高。しかもレプ。
この連休に購入店にいって契約。内金25万円を支払ってきました。
今から楽しみでしかたありません。
一番の問題は、2段階入ったばかりの教習で、、すでにオーバー沢山。。
前途多難ですが、皆様宜しくお願いいたします。
同居人の買ってくるバイク雑誌を読みながら免許とれたらトリッカーかな～
なんて考えていました。
住んでるマンションの駐輪場も小さいのと腰の高さまである段差（とはいえ
スロープになってる）が問題で、重いバイクは無理だなと感じていたためです。
なにしろ教習所のCB400を「取り回し」だけで4回倒すほどで、重いバイクは
敬遠したいと…。
そんな中、雑誌広告のCBR1000のレプソルカラーに一目ぼれ。とはいえ私は重
いバイク苦手ですし、取得するのは普通自動二輪。
と、そこへ同居人から一言「CBR150Rっていうのがあるよ」と。なんでも限定
生産で終了しちゃったけどレプソルカラーもあり、新車さがせば手に入かもし
れないとの事で、メラメラと物欲に火がつき…。
探しました探しました。いっぱい探して新車発見。お値段も手ごろ、リバーサ
イドというみせで跨がせてもらって（ここにはレプはないので試乗だけ）足つ
きチェック。教習車と同じくらいの感じ。なによりも軽くて取り回しのいいの
が最高。しかもレプ。
この連休に購入店にいって契約。内金25万円を支払ってきました。
今から楽しみでしかたありません。
一番の問題は、2段階入ったばかりの教習で、、すでにオーバー沢山。。
前途多難ですが、皆様宜しくお願いいたします。
>>15
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
CBR125Rがタイから入ると信じて未だ諦めない漏れ。
諦めが悪いのか('A`)
諦めが悪いのか('A`)
というかタイは大丈夫なのか・・・？
多少言葉が足りない('A`)
だぁね('A`)
なんつーかこのまま入ってこないのではと思うくらい
なんつーかこのまま入ってこないのではと思うくらい
23 ：７７４ＲＲ：05/01/14 17:13:54 ID:HsuSrlmi
Goobikeには新車で何台かでてるな。>CBR125
すでに輸入経路確保して販売してる店もあるようだが、
39万ってナニ？
すでに輸入経路確保して販売してる店もあるようだが、
39万ってナニ？
＞輸入経路確保して販売してる店
さんざん既出かもしれんが、パッセージがヨーロッパから輸入してるの。
んで、その値段になってるの。タイ→ヨーロッパ→日本。
それをタイ→日本にするんだけどタイ本国では売ってないから
入れてもらうように工場へ駆け込まないといけないと。
さんざん既出かもしれんが、パッセージがヨーロッパから輸入してるの。
んで、その値段になってるの。タイ→ヨーロッパ→日本。
それをタイ→日本にするんだけどタイ本国では売ってないから
入れてもらうように工場へ駆け込まないといけないと。
25 ：ZX150海苔：05/01/14 21:48:09 ID:JL5B8eBb
>>11
一応あげてはいたんですがね・・・
どうもクランクは交換するかしないかの微妙なところ・・・
まぁ～そのまま使える範囲内だろうと・・・
どうもピストンピンのところのベアリングがダメポとのこと・・・
で、シリンダーとピストンを内燃機屋さんにおいてきたと報告が・・・
ちなみに、ピストン、クランクとも入荷未定・・・＜ちなみに日本のカワサキから出るらしい・・・
でも、入荷未定＝ない！！！
でピストンは作ってもらうことになりそうでつ・・・orz
一応あげてはいたんですがね・・・
どうもクランクは交換するかしないかの微妙なところ・・・
まぁ～そのまま使える範囲内だろうと・・・
どうもピストンピンのところのベアリングがダメポとのこと・・・
で、シリンダーとピストンを内燃機屋さんにおいてきたと報告が・・・
ちなみに、ピストン、クランクとも入荷未定・・・＜ちなみに日本のカワサキから出るらしい・・・
でも、入荷未定＝ない！！！
でピストンは作ってもらうことになりそうでつ・・・orz
川岸さんトコでルート確保した、みたいなこと
ＢＢＳで言ってたけど・・・>CBR125R
SUZUKI RAIDER150
面白そうだな。
アンダーボーンフレームので
高速を走るなんざ自虐っぽくって素敵ｗ
ＢＢＳで言ってたけど・・・>CBR125R
SUZUKI RAIDER150
面白そうだな。
アンダーボーンフレームので
高速を走るなんざ自虐っぽくって素敵ｗ
前スレ>>990あたり
旧ＫＨと、ＡＲ１２５には共通部分が多く、ホイールやブレーキ周りがポン付けできたようです。
で、機械式ディスクから油圧ディスク、キャストホイール等のグレードアップが可能だったとか。
しかし、現行のタイＫＨは、メーンフレームこそ旧ＫＨに近いものの、
フロントフォークやスイングアームは全く別物のようです。
なので、ＡＲ１２５のホイール周辺は、三又以下全部の移植とか、スイングアーム以下全部交換、
じゃないと難しそうです。
タイＫＨの足回りは、旧ＫＨやＡＲ１２５よりむしろ、ＡＲ５０/８０に近いみたいで、
もしかすると、ＡＲ５０/８０系のホイール、ブレーキがすんなり入るかも。
どなたか、チャレンジャーは居りますまいか。
旧ＫＨと、ＡＲ１２５には共通部分が多く、ホイールやブレーキ周りがポン付けできたようです。
で、機械式ディスクから油圧ディスク、キャストホイール等のグレードアップが可能だったとか。
しかし、現行のタイＫＨは、メーンフレームこそ旧ＫＨに近いものの、
フロントフォークやスイングアームは全く別物のようです。
なので、ＡＲ１２５のホイール周辺は、三又以下全部の移植とか、スイングアーム以下全部交換、
じゃないと難しそうです。
タイＫＨの足回りは、旧ＫＨやＡＲ１２５よりむしろ、ＡＲ５０/８０に近いみたいで、
もしかすると、ＡＲ５０/８０系のホイール、ブレーキがすんなり入るかも。
どなたか、チャレンジャーは居りますまいか。
29 ：ＬＳ黄色：05/01/15 15:26:36 ID:y4YibW5X
>>14
こういう構成のＨＰ見やすいので大好き。月木レーシング取り扱いというのを
見て、場所的に買えないや と昔思いましたが、取り扱い変わったんですよね。
あとネイキッドのビクターＭって月木時代しか売ってなかったんでしたっけ。
あとツアラー型のセルピコっていうのが確かあった。タイホンダでいうＦＳＸ
に相当？ 確かスクリーンがもう少し立っていてホイールベースが長かった。
ほとんど一緒じゃんかよ！と思ったものです。
こういう構成のＨＰ見やすいので大好き。月木レーシング取り扱いというのを
見て、場所的に買えないや と昔思いましたが、取り扱い変わったんですよね。
あとネイキッドのビクターＭって月木時代しか売ってなかったんでしたっけ。
あとツアラー型のセルピコっていうのが確かあった。タイホンダでいうＦＳＸ
に相当？ 確かスクリーンがもう少し立っていてホイールベースが長かった。
ほとんど一緒じゃんかよ！と思ったものです。
30 ：ＬＳ黄色：05/01/15 16:26:33 ID:y4YibW5X
>>28
ＡＲ１２５の部品てまだ供給されてるんですか？ＡＲ１２５デザインかっこ良かった。。
ＡＲ８０も一度は跨ってみたい。 てＫＨの話題でしたね。汗；
ＫＨディスクブレーキになったらすごくいいかも。楽そうでタンク大きい。
ＡＲ１２５の部品てまだ供給されてるんですか？ＡＲ１２５デザインかっこ良かった。。
ＡＲ８０も一度は跨ってみたい。 てＫＨの話題でしたね。汗；
ＫＨディスクブレーキになったらすごくいいかも。楽そうでタンク大きい。
31 ：ＬＳ黄色：05/01/15 16:29:59 ID:y4YibW5X
昨日ＴＶでレオパレスのＣＭを見てハタと気づいた。今頃（笑）
32 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/15 16:52:50 ID:DI5AbGVq
KH125のホイールって、車種名忘れたけど125のビジバイのホイールと一緒かな？
スポーク＋ドラムで構成一緒だし。
同じだから何だ、ってワケじゃないけど。
スポーク＋ドラムで構成一緒だし。
同じだから何だ、ってワケじゃないけど。
33 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/15 18:37:11 ID:wSPyodyx
KH125 のタイヤサイズは、F 70/90-18 、R 80/90-18 ですね。
ちょっと KH125 のホイールサイズは不明ですが、もし AR50、AR80
と同じ 1.40-18 なら、そのままハマると思いますが。
>ＬＳ黄色サン
ビクターＭは、ﾀｲｶﾜｻｷ の Web サイトにﾗｲﾝｱｯﾌﾟされていますので、
まだ生産しているでしょうね。誰か、ビクターＭの 2002年モデル、
ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ（新車）を欲しい人は居ませんか？ ウチがバイクを買った
店で、１台眠っていますので。（東京多摩地区）
ちょっと KH125 のホイールサイズは不明ですが、もし AR50、AR80
と同じ 1.40-18 なら、そのままハマると思いますが。
>ＬＳ黄色サン
ビクターＭは、ﾀｲｶﾜｻｷ の Web サイトにﾗｲﾝｱｯﾌﾟされていますので、
まだ生産しているでしょうね。誰か、ビクターＭの 2002年モデル、
ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ（新車）を欲しい人は居ませんか？ ウチがバイクを買った
店で、１台眠っていますので。（東京多摩地区）
>>11
クランクとMJって何か関係が？
クランクとMJって何か関係が？
>>33
ＫＨのタイヤサイズは、Ｆ２．５０－１８、Ｒ２．７５－１８ですばい。
ＫＨのタイヤサイズは、Ｆ２．５０－１８、Ｒ２．７５－１８ですばい。
36 ：ＬＳ黄色：05/01/16 00:41:29 ID:FhGs/lZl
>>33
まだ生産しているのですか。ありがとうございます。
まだ生産しているのですか。ありがとうございます。
37 ：36：05/01/16 00:53:42 ID:Sw6t+Apb
初めてです。「購入を検討している」者です。
今はＫＨ１２５が候補にあるんですが、古いデザインが好きです。
Ｚなんか大好きですが、何より僕バイクほとんど初めてなんです。
(今はＫＳＲ１です。そもそも中免まだ持ってない...乗り始めて１ヵ月ですがすでに速度制限に飽き飽きしてます。）
でも旧車といわれるバイクはとても維持できそうになくて。そこが残念なところです。
勉強していくっていうのもありかもしれませんが、ちょっと荷が重過ぎるかなぁ...と。
そんなで探しててＫＨ１２５の存在を知りました。
ですからいろいろ教えてください！
やっぱ維持は大変なんですか？
今はＫＨ１２５が候補にあるんですが、古いデザインが好きです。
Ｚなんか大好きですが、何より僕バイクほとんど初めてなんです。
(今はＫＳＲ１です。そもそも中免まだ持ってない...乗り始めて１ヵ月ですがすでに速度制限に飽き飽きしてます。）
でも旧車といわれるバイクはとても維持できそうになくて。そこが残念なところです。
勉強していくっていうのもありかもしれませんが、ちょっと荷が重過ぎるかなぁ...と。
そんなで探しててＫＨ１２５の存在を知りました。
ですからいろいろ教えてください！
やっぱ維持は大変なんですか？
38 ：37：05/01/16 00:55:03 ID:Sw6t+Apb
37でした
39 ：ＬＳ黄色：05/01/16 01:21:55 ID:FhGs/lZl
40 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/16 03:27:32 ID:gB5LBFes
>35サン
あれ？？？ ウチのソースが間違えてるのかな？ ミスｽﾏｿです。
あれ？？？ ウチのソースが間違えてるのかな？ ミスｽﾏｿです。
>>11
クランクとMJって何か関係が？
クランクとMJって何か関係が？
>>37
当方タイＫＨ海苔、判ることなら答えますよん。
現在、走行１万キロくらい。
特に維持が大変って事は、ありません。
ただ、電装系とメッキはヨワそうです。あ、ＫＳＲ海苔ならその辺御存知か。
燃費は、30～35km/l ハイオクの方が調子が良いみたい
オイルは、1,000km/l～1,800km/l 状況次第で大きく変わります
使用オイルは、ホムセンの安物カストロ
スピードは… メータ読みなら140ｋｍ/ｈ 実測で100ｋｍ/ｈくらいは出るようです
問題点は、やっぱりフロントのドラムブレーキかな。
決して効かない訳ではないのだけど、中間のタッチなんて無いに等しい。
うわぁ、効かねー・効かねー・カクッ、やっと効いたぁ みたいな感じ
あとは、タイヤの選択肢があんまり無い点がちょっと、悲しいかな。
是非、白煙仲間に
当方タイＫＨ海苔、判ることなら答えますよん。
現在、走行１万キロくらい。
特に維持が大変って事は、ありません。
ただ、電装系とメッキはヨワそうです。あ、ＫＳＲ海苔ならその辺御存知か。
燃費は、30～35km/l ハイオクの方が調子が良いみたい
オイルは、1,000km/l～1,800km/l 状況次第で大きく変わります
使用オイルは、ホムセンの安物カストロ
スピードは… メータ読みなら140ｋｍ/ｈ 実測で100ｋｍ/ｈくらいは出るようです
問題点は、やっぱりフロントのドラムブレーキかな。
決して効かない訳ではないのだけど、中間のタッチなんて無いに等しい。
うわぁ、効かねー・効かねー・カクッ、やっと効いたぁ みたいな感じ
あとは、タイヤの選択肢があんまり無い点がちょっと、悲しいかな。
是非、白煙仲間に
43 ：LEO紀香：05/01/16 18:37:50 ID:px7oC3Mi
メインジェットとクランクの関係
ガスが薄くなる
やけに調子がよい
ぶん回す。
結構ついて来る。
更にぶん回す。
壊れる。
ピストンの棚落ち
シリンダーの焼きつき（抱き付き）
クランクの焼きつき（抱き付き）等の症状が派生する。
ミクスチャーが薄くなればなるほど燃焼温度は上がる。
２ストエンジンは、オイルの供給が、燃料と共に増加される。
混合であろうが、分離であろうが燃料が薄いとオイルも薄い
発熱量が多きいのにオイルは薄い
壊れてあたりまえダケド。
M/Jなんだろうか？
ガスが薄くなる
やけに調子がよい
ぶん回す。
結構ついて来る。
更にぶん回す。
壊れる。
ピストンの棚落ち
シリンダーの焼きつき（抱き付き）
クランクの焼きつき（抱き付き）等の症状が派生する。
ミクスチャーが薄くなればなるほど燃焼温度は上がる。
２ストエンジンは、オイルの供給が、燃料と共に増加される。
混合であろうが、分離であろうが燃料が薄いとオイルも薄い
発熱量が多きいのにオイルは薄い
壊れてあたりまえダケド。
M/Jなんだろうか？
CBR125R輸入ルート確保。。
細かい進捗がわからんだけに長く感じる('A`)
細かい進捗がわからんだけに長く感じる('A`)
45 ：ＬＳ黄色：05/01/16 22:30:38 ID:FhGs/lZl
>44
単に車体を輸入するだけでなく
アフターケアのことも考えて、純正パーツや消耗品のルート確保もしてくれてるから時間がかかるんだYO
と思いたい('A`)
単に車体を輸入するだけでなく
アフターケアのことも考えて、純正パーツや消耗品のルート確保もしてくれてるから時間がかかるんだYO
と思いたい('A`)
47 ：37：05/01/17 01:02:23 ID:S8Afuv11
おーすげぇ勉強になる！
そうです見つけたのはウェッブです。
燃費はＫＳＲよりよさそうですね。
白煙ってもしかしてＫＨ１２５って２ストですか？
そしたらやっぱ速いんですか？
速いほうがいいですよね。
そうです見つけたのはウェッブです。
燃費はＫＳＲよりよさそうですね。
白煙ってもしかしてＫＨ１２５って２ストですか？
そしたらやっぱ速いんですか？
速いほうがいいですよね。
48 ：ＬＳ黄色：05/01/17 21:08:07 ID:d2/sa9tZ
空冷単気筒の２ストですよ。確か１６．５ｐｓだったかな。
49 ：ＬＳ黄色：05/01/17 21:22:05 ID:d2/sa9tZ
それにしてもファントムに乗ってる人はいないですね。せめて２ｓｔのままだったら
面白い存在だったのに。ホースバックスタイルで２ｓｔ。ＲＸ５０スペシャルみたい。
面白い存在だったのに。ホースバックスタイルで２ｓｔ。ＲＸ５０スペシャルみたい。
50 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/17 21:23:15 ID:kbna3H3U
>>47
“速い”ってのはどう言う意味かな？
125のギア付きだと、出足はフルパワー原チャの方が速い。
もちろんトップスピードは>>42の通りだろうが、エンジン的には
ふた昔前程度の性能だから、あまり過大な期待はやめとけ。
ポジションはレプリカと違ってかなり楽。街乗り向き。
エンジンこそ２stだけど、まったり乗るバイクだと思う。
“速い”ってのはどう言う意味かな？
125のギア付きだと、出足はフルパワー原チャの方が速い。
もちろんトップスピードは>>42の通りだろうが、エンジン的には
ふた昔前程度の性能だから、あまり過大な期待はやめとけ。
ポジションはレプリカと違ってかなり楽。街乗り向き。
エンジンこそ２stだけど、まったり乗るバイクだと思う。
51 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/17 21:33:51 ID:kbna3H3U
52 ：37：05/01/17 22:31:26 ID:vZ+6lXYn
速いってのは...何でしょうね、曖昧です。
印象です...
どこか現物を置いてる店ってあるんですか？
印象です...
どこか現物を置いてる店ってあるんですか？
えー、ＫＨの続きです。
ポジションは楽チンです。前目のステップに、幅が狭めのアップハンドル。
シフトペダルもシーソー式だし、チェーンケースはフルカバーだし、
ＣＤとかＹＢとか、モロにビジネスバイク系。
ハッピーメータは、60Km/ｈまではまあまあ、そこから上目盛りを詰め過ぎ。
80＝実は70、100＝実は80、120＝実は90、140＝実は100 みたいな感じです。
目盛りは180まであります。 なんだかなあ。
最初の出足は、 >>50 NSR氏のいう通り、スクータに負けます。KSRⅡにも負けます。
まあ、目を吊り上げてフロント上がれとばかり、思いっきり頑張れば別でしょうか。
只、排気量分伸びがあるのでいずれは追いつく、みたいな感じです。
いわゆる、“速い”バイクではないですね。
２ｓｔとはいえ、キャブ径の小さい（22φだったかな）ロータリーバルブなんで、ピックアップの良さより、
回転数のキープが楽なタイプ。（しかし、5,000ｒｐｍにモロにトルクの谷が…orz）
>>37氏
KSRのポジションをまたーりさせて、各ギアの伸びを少し良くして、５速の伸びで最高速が出る、
見たいな感じかな。
ポジションは楽チンです。前目のステップに、幅が狭めのアップハンドル。
シフトペダルもシーソー式だし、チェーンケースはフルカバーだし、
ＣＤとかＹＢとか、モロにビジネスバイク系。
ハッピーメータは、60Km/ｈまではまあまあ、そこから上目盛りを詰め過ぎ。
80＝実は70、100＝実は80、120＝実は90、140＝実は100 みたいな感じです。
目盛りは180まであります。 なんだかなあ。
最初の出足は、 >>50 NSR氏のいう通り、スクータに負けます。KSRⅡにも負けます。
まあ、目を吊り上げてフロント上がれとばかり、思いっきり頑張れば別でしょうか。
只、排気量分伸びがあるのでいずれは追いつく、みたいな感じです。
いわゆる、“速い”バイクではないですね。
２ｓｔとはいえ、キャブ径の小さい（22φだったかな）ロータリーバルブなんで、ピックアップの良さより、
回転数のキープが楽なタイプ。（しかし、5,000ｒｐｍにモロにトルクの谷が…orz）
>>37氏
KSRのポジションをまたーりさせて、各ギアの伸びを少し良くして、５速の伸びで最高速が出る、
見たいな感じかな。
54 ：37：05/01/17 23:17:38 ID:vZ+6lXYn
現物見ることはできるんですか？
55 ：ＬＳ黄色：05/01/18 06:57:46 ID:HWNIjER2
>>53
サンクスです。楽チンポジションうらやましいなー。ギヤは５速なんですね。
聞き忘れて気になってました。４速じゃなくて良かった。あとタンクも１３Ｌ
以上でしたっけ 大きいし。カブ５０のフロントドラム全く効きませんでした
からドラム恐怖症なんですけど、最後にちゃんと効くなら安心ですね。
>>54
ttp://www.riverside-jp.com/
に最終入荷って書いてあるぞ。東京の人なら現物見れるかTelで聞いてみたら。
あとgoobikeとかで中古店で置いてる所を見つけて「見るだけ見てみる」という手もありますよん。
サンクスです。楽チンポジションうらやましいなー。ギヤは５速なんですね。
聞き忘れて気になってました。４速じゃなくて良かった。あとタンクも１３Ｌ
以上でしたっけ 大きいし。カブ５０のフロントドラム全く効きませんでした
からドラム恐怖症なんですけど、最後にちゃんと効くなら安心ですね。
>>54
ttp://www.riverside-jp.com/
に最終入荷って書いてあるぞ。東京の人なら現物見れるかTelで聞いてみたら。
あとgoobikeとかで中古店で置いてる所を見つけて「見るだけ見てみる」という手もありますよん。
56 ：ＬＳ黄色：05/01/18 07:07:48 ID:HWNIjER2
ttp://www.riverside-jp.com/tk/ＫＨ１２５.htm
１６.5ｐｓじゃなくて２２ｐｓだった。訂正スマソ
１６.5ｐｓじゃなくて２２ｐｓだった。訂正スマソ
57 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/18 08:16:07 ID:O8avQVh7
タイカワのHPでは16.8psになってるぞ。
58 ：774RR：05/01/18 08:56:04 ID:xk2+QcSj
>>56,57
ハッピーメーターならぬハッピーパワー ｗ
ハッピーメーターならぬハッピーパワー ｗ
タイホンのCBR150Rのキャブって何処製？
良ければ形式とφ教えてくれ…。インシュ内径も教えてホスィ。
TZ125車体＆CBR150エンジゾで S80マシン作ろうか考え中
良ければ形式とφ教えてくれ…。インシュ内径も教えてホスィ。
TZ125車体＆CBR150エンジゾで S80マシン作ろうか考え中
61 ：７７４ＲＲ：05/01/18 22:06:51 ID:YBuzlFlj
宣伝乙
63 ：７７４ＲＲ：05/01/18 23:55:04 ID:qza2ZtS8
赤かー。ダメダこりゃ
>>60
ごめん。全然わからない('A`)
150Ｒオーナー失格だな、こりゃ
ついでに便乗質問。150Ｒに合うタイヤってあるか？
せっかくだからミシュランを履かせてみたかったんだが、どうやらミシュランは全滅っぽい
ごめん。全然わからない('A`)
150Ｒオーナー失格だな、こりゃ
ついでに便乗質問。150Ｒに合うタイヤってあるか？
せっかくだからミシュランを履かせてみたかったんだが、どうやらミシュランは全滅っぽい
>>60
私も自分でばらしたことないので
キャブ何だかわからずorz
>>64
ダンロップのTT900GPか、石橋のBT-39SS辺り履けるかと思います。
フロント 90/80-17 MC 46S、リア 100/80-17 MC 52S辺りがそのまま入るかと、
私は、TT900GP フロント 90/80-17 MC 46S リア 120/80-17 MC 61Sを
履いてますが120を入れる場合はチェーン1～2コマ延長しないと入りませんでした。
後、リアタイヤ太くしたら転がり抵抗増えたのか、最高速がメータ読み、
130ぐらいになってしまいました。
私も自分でばらしたことないので
キャブ何だかわからずorz
>>64
ダンロップのTT900GPか、石橋のBT-39SS辺り履けるかと思います。
フロント 90/80-17 MC 46S、リア 100/80-17 MC 52S辺りがそのまま入るかと、
私は、TT900GP フロント 90/80-17 MC 46S リア 120/80-17 MC 61Sを
履いてますが120を入れる場合はチェーン1～2コマ延長しないと入りませんでした。
後、リアタイヤ太くしたら転がり抵抗増えたのか、最高速がメータ読み、
130ぐらいになってしまいました。
67 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/19 09:37:13 ID:hyWz+S3s
リアフェンダーはカットしたいですね
CBR150糊ﾀﾝって(´ω`)ｙ─┛～～ ◆CBR150rZBAﾀﾝだったのか。
ちなみにキャブはケイヒン製だったかと。
ちなみにキャブはケイヒン製だったかと。
フェンダーはカットさせてすっきりさせたいですね。
名前はパソが逝ってしまわれて、ID㌧でしまったので、
シンプルなこの名前にしてしまいました。
名前はパソが逝ってしまわれて、ID㌧でしまったので、
シンプルなこの名前にしてしまいました。
70 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/19 13:42:37 ID:ndNS/fWX
>CBR150海苔サン
リアフェンダーをカットしたら、凄いカチ上げテールだな。
リアフェンダーをカットしたら、凄いカチ上げテールだな。
>>66
評判どおりNS-1より細身なんだなぁ。
評判どおりNS-1より細身なんだなぁ。
>>LEO海苔氏
写真を改めてみると尻上がってますねぇ、
暇を見つけてカットせねば。
>>71
細くて、通勤渋滞のすり抜けとか楽ですよー。
>>72
ノーマルのチェーンの長さでもスレスレで120入りますが、
加速するとブリッジの所にコスれて、タイヤの真ん中削れちゃうので、
気をつけて下さい。最初、自分も延長してなくて、
タイヤ真ん中が削れてしまいました。orz
写真を改めてみると尻上がってますねぇ、
暇を見つけてカットせねば。
>>71
細くて、通勤渋滞のすり抜けとか楽ですよー。
>>72
ノーマルのチェーンの長さでもスレスレで120入りますが、
加速するとブリッジの所にコスれて、タイヤの真ん中削れちゃうので、
気をつけて下さい。最初、自分も延長してなくて、
タイヤ真ん中が削れてしまいました。orz
74 ：７７４ＲＲ：05/01/20 07:10:06 ID:X+cS7MyY
KAWASAKI KAZE125を乗っています・・・・
他に乗っている人いませんか？
他に乗っている人いませんか？
75 ：ＬＳ黄色：05/01/20 19:18:49 ID:elK+6fyD
>>66
かっこいいなー。66さんと同じ車体にＬＳのエンジンのせたい
かっこいいなー。66さんと同じ車体にＬＳのエンジンのせたい
76 ：ＬＳ黄色：05/01/20 19:20:01 ID:elK+6fyD
奥にストーリアが写ってまつね。
77 ：ＬＳ黄色：05/01/20 19:22:14 ID:elK+6fyD
>>74
どういうルートで買えるんですか？確かアンダーボーンの150でしたよね。
どういうルートで買えるんですか？確かアンダーボーンの150でしたよね。
LSﾎｽｨ('A`)
79 ：ＬＳ黄色：05/01/20 19:35:01 ID:elK+6fyD
と、遠い('A`)
81 ：74：05/01/20 22:18:20 ID:bOkxTEwb
普通に松戸のバイク屋で注文したのですが・・・
82 ：７７４ＲＲ：05/01/20 22:24:15 ID:tQcGREy+
LSもCBR150も実物みたら小さくて驚くと思う
LSもCBRも実物見てるんだけどﾎｽｨ。アレで(´ー`)ｲｲ!
つかウチの周り結構タイバイク走ってるのな('A`)
つかウチの周り結構タイバイク走ってるのな('A`)
CBR150R乗って半年経つけど、改善したいポイントが2つ。
まず1つは、都内で気合い入れて走ってると手が疲れるところ。
回さないといけないから右手首を結構使うし、
6速あるからクラッチもよく握る。左の握力消耗する。
近所迷惑になるからマフラーを変えて低速トルクがどうこうというわけにもいかず、
これは両手を鍛えるか、慣れるしかなさそうだ。
ついでに言うと、シートもケツに優しくないなあまり。
んでもう1つは、風防効果がないアッパーカウル。これ、なんとかして変えられないかなあ。
もちろんポン付けできるなんて都合の良い代物なんて無いだろうけど、
VTR250スレ見てると、ステーとかを加工してNS-1カウル付けてるひとがいるのよね。
なんとかそれに似たようなこと出来ないかなあと夢想中。
風防だけでなく、HID組み込むスペースも確保して、ミラーも見やすく……そんな都合のいい話がどこにあるんだオレorz
まず1つは、都内で気合い入れて走ってると手が疲れるところ。
回さないといけないから右手首を結構使うし、
6速あるからクラッチもよく握る。左の握力消耗する。
近所迷惑になるからマフラーを変えて低速トルクがどうこうというわけにもいかず、
これは両手を鍛えるか、慣れるしかなさそうだ。
ついでに言うと、シートもケツに優しくないなあまり。
んでもう1つは、風防効果がないアッパーカウル。これ、なんとかして変えられないかなあ。
もちろんポン付けできるなんて都合の良い代物なんて無いだろうけど、
VTR250スレ見てると、ステーとかを加工してNS-1カウル付けてるひとがいるのよね。
なんとかそれに似たようなこと出来ないかなあと夢想中。
風防だけでなく、HID組み込むスペースも確保して、ミラーも見やすく……そんな都合のいい話がどこにあるんだオレorz
>84
うーん、そんなに手や尻って疲れる？
私も平日都内、週末ロングツーリングメインだけど、
一日500km走っても疲労でクラッチワークが甘くなるって事はめったに無いです。
クラッチも軽いほうだしね。
アッパーカウルとスクリーンは激しく同意。
風防としての効果はネイキッドと変わらんくらいですね。
少ないスペースをなんとかやりくりして、シガーソケットをカウル内部に確保して、
ナビやHIDとかの電装系を綺麗にまとめたい…。
うーん、そんなに手や尻って疲れる？
私も平日都内、週末ロングツーリングメインだけど、
一日500km走っても疲労でクラッチワークが甘くなるって事はめったに無いです。
クラッチも軽いほうだしね。
アッパーカウルとスクリーンは激しく同意。
風防としての効果はネイキッドと変わらんくらいですね。
少ないスペースをなんとかやりくりして、シガーソケットをカウル内部に確保して、
ナビやHIDとかの電装系を綺麗にまとめたい…。
>>42
KH125実測100キロって何だよぉ。メーター読み140で
併走の車が120キロって、あとで教えてもらったよ。
まだ余力はあるし（怖いけど）。下りで155出したよ。
あの細いタイヤで。死ぬ思いだった。メーターの目盛の間隔も
普通だったけどなぁ。目盛は170キロまで。20キロの刻みが160まで
あって、あと10キロの目盛がひとつある。自分のは99年型で現行型と違うのかな?
ビジバイみたいなチェーンカバーなんて初めからなかったし。
あとバイク屋に聞いたらなんか1サイズタイヤが小さいらしい。
F2.75/18 R3.00/18 ぐらいが良いらしいけど。
KH125実測100キロって何だよぉ。メーター読み140で
併走の車が120キロって、あとで教えてもらったよ。
まだ余力はあるし（怖いけど）。下りで155出したよ。
あの細いタイヤで。死ぬ思いだった。メーターの目盛の間隔も
普通だったけどなぁ。目盛は170キロまで。20キロの刻みが160まで
あって、あと10キロの目盛がひとつある。自分のは99年型で現行型と違うのかな?
ビジバイみたいなチェーンカバーなんて初めからなかったし。
あとバイク屋に聞いたらなんか1サイズタイヤが小さいらしい。
F2.75/18 R3.00/18 ぐらいが良いらしいけど。
>>84
HIDやシガーソケットはもう諦めたが、もう少し長めのスクリーンは欲しいな
俺の場合クラッチの左手はあんまり疲れないけど、しょっちゅうギアチェンジしなけりゃならないので足のほうが先に参る
右手の回し過ぎによる疲れはなんとなくわかる。ハイスロットルが欲しい。
しかし皆考えることは大体一緒なんだなｗ
HIDやシガーソケットはもう諦めたが、もう少し長めのスクリーンは欲しいな
俺の場合クラッチの左手はあんまり疲れないけど、しょっちゅうギアチェンジしなけりゃならないので足のほうが先に参る
右手の回し過ぎによる疲れはなんとなくわかる。ハイスロットルが欲しい。
しかし皆考えることは大体一緒なんだなｗ
89 ：ＬＳ黄色：05/01/22 10:30:12 ID:N6Sg1eP+
>>66
ドイツにも120にした人いるみたい。ご丁寧に役所に届けるとはね。。
ttp://page.cbr125.tawaworld.de/scripts/article.php?section=Optik&show=arcticel&id=12
ドイツにも120にした人いるみたい。ご丁寧に役所に届けるとはね。。
ttp://page.cbr125.tawaworld.de/scripts/article.php?section=Optik&show=arcticel&id=12
90 ：７７４ＲＲ：05/01/22 11:03:18 ID:/NMHXWsS
タイバイクって個人輸入できないの？
個人輸入すれば結構安くなるでしょ。
個人輸入すれば結構安くなるでしょ。
>>90
その話は以前にも出てきたが、
確かに国内のショップで買うより安くはなるが、
手間や安心、その他諸々を考えると、
あんまりお得ではない、って結論じゃなかったかな？
輸入関係の仕事とかしてて、
コネやノウハウ知ってるんだったら良いだろうけど、
そうでなければやめておいた方が無難。
その話は以前にも出てきたが、
確かに国内のショップで買うより安くはなるが、
手間や安心、その他諸々を考えると、
あんまりお得ではない、って結論じゃなかったかな？
輸入関係の仕事とかしてて、
コネやノウハウ知ってるんだったら良いだろうけど、
そうでなければやめておいた方が無難。
92 ：ＬＳ黄色：05/01/22 11:11:23 ID:N6Sg1eP+
>>84,87,88
こういうのを加工して強引に付けるとか。。？
ttp://www.webike.net/catalogue/body_screen_givi/35341.jpg
GIVIとかで見てもcbr125用は出てこないですね。
こういうのを加工して強引に付けるとか。。？
ttp://www.webike.net/catalogue/body_screen_givi/35341.jpg
GIVIとかで見てもcbr125用は出てこないですね。
93 ：ＬＳ黄色：05/01/22 11:21:05 ID:N6Sg1eP+
ビクターＭはなぜかバイアス。ＫＲＲと同じラジアルでいいのになんで？
94 ：銀DASH：05/01/22 11:59:28 ID:NexkVwC4
タイホンダのDASHに乗ってる者です。
この前タイヤをチューブレス化したくて上野のバイク屋に相談したのですが、ホイール交換しないと無理だと言われました。
どこかでチューブレス化した人がいたような気がするのですが、やっぱホイール換えないと無理ですかね？
この前タイヤをチューブレス化したくて上野のバイク屋に相談したのですが、ホイール交換しないと無理だと言われました。
どこかでチューブレス化した人がいたような気がするのですが、やっぱホイール換えないと無理ですかね？
95 ：SONIC：05/01/22 12:23:40 ID:fH+loHzp
SONICにチューブレスバルブをつけてNS50の前後を入れました。
ミニバイクコースを走ったらまったく曲がらなくなりました。
ついでにSONICにXJRのデジタルメータをつけてみました。
水温計がないのでデジタル水温計を追加しました。
TACHパルスはケースのパルサーコイルの青線を入れればOKです。
燃料計もうまくつなげば活けそうです。２本だけ使います
FCR33もつけてみました。
インシュレータを１８０度まわして、
FCRの接続のアルミのアダプターを径の合ったミクニの形の物に変更すればつきます
中の段つきが気になる人は削り出しで造ってもらいましょう。
今TZ125のフレームに積んでいる最中なのでノーマルにつめるかはわかりません。
ミニバイクコースを走ったらまったく曲がらなくなりました。
ついでにSONICにXJRのデジタルメータをつけてみました。
水温計がないのでデジタル水温計を追加しました。
TACHパルスはケースのパルサーコイルの青線を入れればOKです。
燃料計もうまくつなげば活けそうです。２本だけ使います
FCR33もつけてみました。
インシュレータを１８０度まわして、
FCRの接続のアルミのアダプターを径の合ったミクニの形の物に変更すればつきます
中の段つきが気になる人は削り出しで造ってもらいましょう。
今TZ125のフレームに積んでいる最中なのでノーマルにつめるかはわかりません。
96 ：LEO紀香：05/01/22 14:10:05 ID:nAnBqZRc
やっと走るようになりました。
100ｋｍ/ｈ以下で６速は加速しません。
140ｋｍ/ｈ程度まで５速で頑張れます。
最高速は実測１３０程度ではなかろうか？
加速は速い気がしません。しかし、２５０スクータだったら楽勝カモれる。
そんな感じ
100ｋｍ/ｈ以下で６速は加速しません。
140ｋｍ/ｈ程度まで５速で頑張れます。
最高速は実測１３０程度ではなかろうか？
加速は速い気がしません。しかし、２５０スクータだったら楽勝カモれる。
そんな感じ
97 ：７７４ＲＲ：05/01/22 15:01:19 ID:/NMHXWsS
だいたいwave125系のタイホンダは１速から６速までどれくらいの速度でますかね？
1：
2：
3：
4：
5：
6：
1：
2：
3：
4：
5：
6：
98 ：７７４ＲＲ：05/01/22 15:36:44 ID:/NMHXWsS
wave dreamは風防取り付けられますか？
アンダーボーンで６速あるホンダはＤＡＳＨだけでは？
ちなみに６速１２０は余裕で、まだまだ伸びそうな予感。
でも精神がついてきません。怖いです。
＃最近ＤＡＳＨが自分にはハイレベルすぎる気がして、
降りようかなとも思う。
ちなみに６速１２０は余裕で、まだまだ伸びそうな予感。
でも精神がついてきません。怖いです。
＃最近ＤＡＳＨが自分にはハイレベルすぎる気がして、
降りようかなとも思う。
100 ：７７４ＲＲ：05/01/22 17:24:25 ID:9/Jwaz1V
>99
イ㌔
イ㌔
101 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/22 18:01:40 ID:7a1/9NpS
>LEO紀香サン
ウチのはノーマルですから、6速でも 60km/h から加速しますので、
結構街中でも乗りやすいですね。一方、最高速は実測 120m/h ぐらい
ですが、タイヤの限界が分かってかなり怖いです。。。
>銀DASH サン
そういえば昔、LEO でチューブレス化した、というハナシをどこかで
聞いた事がありますが、詳細不明です。因みに LEO-STAR のﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ
は F:1.60-17 R:1.85-17 です。もしかして同じでは？ でも、リム
形状は全く違うでしょうから何とも言えません。
>脱臭糊サン
ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝ 2st 仲間じゃないですか。乗り続けましょう！
ウチのはノーマルですから、6速でも 60km/h から加速しますので、
結構街中でも乗りやすいですね。一方、最高速は実測 120m/h ぐらい
ですが、タイヤの限界が分かってかなり怖いです。。。
>銀DASH サン
そういえば昔、LEO でチューブレス化した、というハナシをどこかで
聞いた事がありますが、詳細不明です。因みに LEO-STAR のﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ
は F:1.60-17 R:1.85-17 です。もしかして同じでは？ でも、リム
形状は全く違うでしょうから何とも言えません。
>脱臭糊サン
ｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝ 2st 仲間じゃないですか。乗り続けましょう！
>>86
そちらは、メータ読み140ｋｍ/ｈで、実測120ｋｍ/ｈですか。
ウチのは、’03年式。メータの切り方がちょっと違うのかも。
160までは同じなんだけど、最後の位置はどう見ても、180…
もしかして10ｋｍ/ｈ分は、ハッピーメータ度が進んでる？
チャンスがあったら、測りなおして見ます。
それにしても、タイヤはなあ。細過ぎですよね。
おまけにスピードサイン、フロントが “Ｌ”（120ｋｍ/ｈ）、リアが “Ｐ”（150ｋｍ/ｈ）。
出せるスピードに対し、全然足り無いやん。
やっぱり、Ｆ2.75 Ｒ3.00は最低限欲しいとこです。
が、フォーク幅が足りなそうで、悩ましい。
タイヤの交換時期が近いんで、考えドコです。
そちらは、メータ読み140ｋｍ/ｈで、実測120ｋｍ/ｈですか。
ウチのは、’03年式。メータの切り方がちょっと違うのかも。
160までは同じなんだけど、最後の位置はどう見ても、180…
もしかして10ｋｍ/ｈ分は、ハッピーメータ度が進んでる？
チャンスがあったら、測りなおして見ます。
それにしても、タイヤはなあ。細過ぎですよね。
おまけにスピードサイン、フロントが “Ｌ”（120ｋｍ/ｈ）、リアが “Ｐ”（150ｋｍ/ｈ）。
出せるスピードに対し、全然足り無いやん。
やっぱり、Ｆ2.75 Ｒ3.00は最低限欲しいとこです。
が、フォーク幅が足りなそうで、悩ましい。
タイヤの交換時期が近いんで、考えドコです。
>>102
いやっ、車のメーターで120だから実測では110キロくらいかな？と…。
あとメーターよく見たら160までと、数字はないけど180みたいでした。
勘違いでした。目盛はちゃんと等間隔にありましたよ。
あとリヤタイヤ交換した時に3.00にしました。安定感増しまくり。
いやっ、車のメーターで120だから実測では110キロくらいかな？と…。
あとメーターよく見たら160までと、数字はないけど180みたいでした。
勘違いでした。目盛はちゃんと等間隔にありましたよ。
あとリヤタイヤ交換した時に3.00にしました。安定感増しまくり。
ZX150乗ってる人、タイヤサイズでかくしましたか？
105 ：LEO紀香：05/01/23 00:46:40 ID:Dyb8h4HM
>>101 レオ海苔さま
すみません。
私のもノーマルです。(爆笑）
巡航でしか使えませんね。
セッティングが全然わかりません。
直キャブ（ファンネル仕様、パワーフィルター）にしてしまおうか？
メインジェットを探さなければ。
現在のパワー感は原付フルパワーの三倍ぐらいです。
シグナルダッシュは半クラ使いまくりです。
脱臭糊様
６速あっても用事がありません。
漏れのSEだと間違いなく赤切符です。
すみません。
私のもノーマルです。(爆笑）
巡航でしか使えませんね。
セッティングが全然わかりません。
直キャブ（ファンネル仕様、パワーフィルター）にしてしまおうか？
メインジェットを探さなければ。
現在のパワー感は原付フルパワーの三倍ぐらいです。
シグナルダッシュは半クラ使いまくりです。
脱臭糊様
６速あっても用事がありません。
漏れのSEだと間違いなく赤切符です。
107 ：銀DASH：05/01/23 15:33:41 ID:0396v8SM
やっぱりホイール換えないと無理なのかなぁ。
ファーストバイクはDASHです。
むかし乗ってたリッターのほうがよっぽど持て余してました。
むかし乗ってたリッターのほうがよっぽど持て余してました。
??
2人のドライバーで1チームのF1は、エースドライバーのことをファーストドライバーと言う。
そういう意味だろ。
そういう意味だろ。
112 ：銀DASH：05/01/23 22:11:00 ID:0396v8SM
自分は２台目です。
前はホーネット乗ってました。
前はホーネット乗ってました。
113 ：ＬＳ黄色：05/01/23 22:14:47 ID:uCYX2+jc
114 ：ＬＳ黄色：05/01/23 22:18:36 ID:uCYX2+jc
>>112
ホーネット250からの乗り換えだとタイヤの細さが気になるのは同意。
ホーネット250からの乗り換えだとタイヤの細さが気になるのは同意。
115 ：ＬＳ黄色：05/01/23 22:36:53 ID:uCYX2+jc
>>97 waveは4速自動遠心クラッチだったかと。。
>>98 強引にカブ用風防付けちゃうとか。。検索したら出てきた。
ttp://img157.auctions.yahoo.co.jp/users/7/9/2/5/okaken0202-img600x450-1106115368dscf0009.jpg
>>98 強引にカブ用風防付けちゃうとか。。検索したら出てきた。
ttp://img157.auctions.yahoo.co.jp/users/7/9/2/5/okaken0202-img600x450-1106115368dscf0009.jpg
116 ：ＬＳ黄色：05/01/23 22:45:11 ID:uCYX2+jc
ファーストバイクって最初のバイクってこと？一番よく乗るばいくってこと？
速いバイく・・・
速いバイく・・・
118 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/23 23:45:15 ID:ERyrb/wK
119 ：７７４ＲＲ：05/01/24 00:18:13 ID:Z8xPebTr
一番よく乗るバイク：メインバイク
セカンドバイクは二番目に乗ったバイクとサブバイクのどちらにも取れる。
マイサブバイク。寒バイクみたいでかっこ悪い。
スカイラインとロータスエランならエランがセカンドカーだけども
ドカテー999とタイバイクだとどっちがセカンドか微妙な希ガス。
セカンドバイクは二番目に乗ったバイクとサブバイクのどちらにも取れる。
マイサブバイク。寒バイクみたいでかっこ悪い。
スカイラインとロータスエランならエランがセカンドカーだけども
ドカテー999とタイバイクだとどっちがセカンドか微妙な希ガス。
120 ：７７４ＲＲ：05/01/24 00:39:18 ID:Z8xPebTr
モンキー改（ラージホイール+ボアうｐ１２５ｃｃ+ディスク化）で最高速120km
達成とかやってる人に「それって最初からソニック買えば良かったんじゃない？」
と突っ込んでみたい。多分ｏｒｚになる。間違い無い。
達成とかやってる人に「それって最初からソニック買えば良かったんじゃない？」
と突っ込んでみたい。多分ｏｒｚになる。間違い無い。
121 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/24 01:03:21 ID:rZI7beBU
彼等の目標は120km/h出す事ではないと思うが。
彼らはあの形と大きさに惚れて改造やってるからねぇ('A`)
123 ：銀DASH：05/01/24 08:28:43 ID:M+BD4UxX
ファーストバイクってそういう意味だったんですか。
ちなみに自分はセカンドバイクにVTR1000Fを買おうと思ってます。
ちなみに自分はセカンドバイクにVTR1000Fを買おうと思ってます。
CBR150のハッピーメーターの詳細がわかったぞ。
メータ読み95～100km/hで実測は87km/hだ。
警察に赤切符で測定してもらったから確実だよ。orz
メータ読み95～100km/hで実測は87km/hだ。
警察に赤切符で測定してもらったから確実だよ。orz
126 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/24 13:04:43 ID:rZI7beBU
メーター誤差って確か法律で規定されてたよね？
＋側のみの誤差で〇％までとか…。５％までだっけ？
輸入車はこの限りじゃないのかな。
＋側のみの誤差で〇％までとか…。５％までだっけ？
輸入車はこの限りじゃないのかな。
普通におばちゃんのDio追いかけていてもメータは70キロ越えるもんね…
128 ：７７４ＲＲ：05/01/24 22:36:11 ID:hsyf7227
129 ：LEO紀香：05/01/24 23:04:11 ID:6icQCq0p
>>125
ネズミ捕りで切符お気の毒
だけどね計測された速度が、100ｋｍ/ｈにてプリントアウトされてもピッタシじゃ無いよ！
絶対的なマージンが含まれてますよ～
ハッピーメ～タですけど極端に狂うのは100ｋｍ/ｈ以上ですよ
せめて80ｋｍ/ｈあたりは許容範囲ですよ。
今日 出勤途中でSUZUKIの250ｃｃスクーターにスタートダッシュで負けしまった。
クラッチつなぐのが速すぎたので繋ぎ直している間に３馬身離されてしまった。
そのまま120ｋｍ/ｈ程度まで差は詰められなかった。もしかして400ｃｃだったのだろうか？
ネズミ捕りで切符お気の毒
だけどね計測された速度が、100ｋｍ/ｈにてプリントアウトされてもピッタシじゃ無いよ！
絶対的なマージンが含まれてますよ～
ハッピーメ～タですけど極端に狂うのは100ｋｍ/ｈ以上ですよ
せめて80ｋｍ/ｈあたりは許容範囲ですよ。
今日 出勤途中でSUZUKIの250ｃｃスクーターにスタートダッシュで負けしまった。
クラッチつなぐのが速すぎたので繋ぎ直している間に３馬身離されてしまった。
そのまま120ｋｍ/ｈ程度まで差は詰められなかった。もしかして400ｃｃだったのだろうか？
130 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/25 02:44:04 ID:44pM2sfV
タイヤが細いので、ビクスクとかにはｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで勝てません。
でも、上手く高回転をキープすれば、中間加速が伸びて追いつき
ますし、何より渋滞にハマったらこっちの勝ちですよ。
でも、上手く高回転をキープすれば、中間加速が伸びて追いつき
ますし、何より渋滞にハマったらこっちの勝ちですよ。
132 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/01/25 07:33:42 ID:b+jMyg00
133 ：LEO紀香：05/01/25 09:08:18 ID:YqGTF6V/
250cc以下 250ccを超える
法律は難しい('A`)
法律は難しい('A`)
135 ：CBR150R：05/01/25 14:45:21 ID:lfFyha6N
ギヤと回転数と速度（km）
五速3000 32.71
4000 43.61
5000 54.51
6000 65.42
7000 76.32
8000 87.22
9000 98.12
10000 109.03
11000 119.93
12000 130.83
13000 141.73
14000 152.64
六速3000 36.89
4000 49.19
5000 61.48
6000 73.78
7000 86.08
8000 98.37
9000 110.67
10000 122.96
11000 135.26
12000 147.56
13000 159.85
14000 172.15
五速3000 32.71
4000 43.61
5000 54.51
6000 65.42
7000 76.32
8000 87.22
9000 98.12
10000 109.03
11000 119.93
12000 130.83
13000 141.73
14000 152.64
六速3000 36.89
4000 49.19
5000 61.48
6000 73.78
7000 86.08
8000 98.37
9000 110.67
10000 122.96
11000 135.26
12000 147.56
13000 159.85
14000 172.15
136 ：SONIC125：05/01/25 14:46:52 ID:lfFyha6N
四速3000 35.10
4000 46.80
5000 58.50
6000 70.20
7000 81.89
8000 93.59
9000 105.29
10000 116.99
五速3000 35.10
4000 46.80
5000 58.50
6000 70.20
7000 81.89
8000 93.59
9000 105.29
10000 116.99
11000 128.69
12000 140.39
13000 152.09
14000 163.79
4000 46.80
5000 58.50
6000 70.20
7000 81.89
8000 93.59
9000 105.29
10000 116.99
五速3000 35.10
4000 46.80
5000 58.50
6000 70.20
7000 81.89
8000 93.59
9000 105.29
10000 116.99
11000 128.69
12000 140.39
13000 152.09
14000 163.79
137 ：wave125：05/01/25 14:48:51 ID:lfFyha6N
三速3000 33.71
4000 44.95
5000 56.19
6000 67.43
7000 78.66
8000 89.90
9000 101.14
10000 112.38
四速3000 42.00
4000 56.00
5000 70.00
6000 84.00
7000 98.00
8000 112.00
9000 126.00
10000 140.00
4000 44.95
5000 56.19
6000 67.43
7000 78.66
8000 89.90
9000 101.14
10000 112.38
四速3000 42.00
4000 56.00
5000 70.00
6000 84.00
7000 98.00
8000 112.00
9000 126.00
10000 140.00
転倒してKRRのステップをボッキリ折ってしまったのですが、国産他車種で代用できないものでしょうか？
139 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:30:11 ID:oZzjHao6
>>135,136
14000も回るのかよと一応つっこむ
14000も回るのかよと一応つっこむ
140 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:47:47 ID:oZzjHao6
>>138
その前にカウルは大丈夫なのか？
その前にカウルは大丈夫なのか？
CBR150赤買いますた。円でランす代理店で。
２月の頭に届くそうでﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ
２月の頭に届くそうでﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ
142 ：７７４ＲＲ：05/01/26 00:14:12 ID:P/D+1Uxv
>>2141
謹賀納車！ 赤だけに目出鯛！
今しておく事：車体カバーを買っておく。（サイズ注）
ワイヤロックを２個買っておく。
駐輪場のスペースを作る為にわざとゴミ自転車をワイヤーロックで場所取りしておき
納車されたら捨てる
予備のステップを事前にオーダーしておく（半年待つ）138を嫁。
謹賀納車！ 赤だけに目出鯛！
今しておく事：車体カバーを買っておく。（サイズ注）
ワイヤロックを２個買っておく。
駐輪場のスペースを作る為にわざとゴミ自転車をワイヤーロックで場所取りしておき
納車されたら捨てる
予備のステップを事前にオーダーしておく（半年待つ）138を嫁。
予備のステップ……150R乗りだが、年末に発注出して貰って、未だに返答無しだ
いつ届くのかなあ＿|￣|○
いつ届くのかなあ＿|￣|○
144 ：７７４ＲＲ：05/01/26 21:06:41 ID:kBRcpik5
>>113
小金原にあるバイク屋で取り寄せて貰いました。
ただ、度重なる台風で到着がかなり遅れましたけど・・・
３人乗りは当たり前の国なので頑丈です。
結構高速でも安定して走ります。
新潟震災でも役立ちました。
http://www.jrb.ne.jp/chiba/katudou/2004/chuetsu/chuetsu.html
小金原にあるバイク屋で取り寄せて貰いました。
ただ、度重なる台風で到着がかなり遅れましたけど・・・
３人乗りは当たり前の国なので頑丈です。
結構高速でも安定して走ります。
新潟震災でも役立ちました。
http://www.jrb.ne.jp/chiba/katudou/2004/chuetsu/chuetsu.html
145 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:47:27 ID:P/D+1Uxv
146 ：７７４ＲＲ：05/01/26 22:58:15 ID:P/D+1Uxv
>>130
タイヤが細いのと加速は関係するのなの？
タイヤが細いのと加速は関係するのなの？
147 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:10:01 ID:P/D+1Uxv
アンダーボーンてカバー取ると一本の丸パイプなんでつか？
よくパワーに負けないものだと。それとも角チューブだったりして？
（カブはパワーが無いので無問題でつが）
ｐ．ｓ．寒いってんだよ。早く夏来い。じゅるじゅるげほげほ おえ～
よくパワーに負けないものだと。それとも角チューブだったりして？
（カブはパワーが無いので無問題でつが）
ｐ．ｓ．寒いってんだよ。早く夏来い。じゅるじゅるげほげほ おえ～
カブはパワー無いけど過積ｓ（ｒｙ
>79 ：67：04/11/30 18:54:13 ID:rqhGztF9
>とりあえず以前ＵＰするとカキコしたグラマジェのスクリーンを使った
>ロングスクリーンです。
>ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041130182613.jpg
>ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041130182755.jpg
>ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041130182638.jpg
>ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041130182704.jpg
>こんな感じです。改良の余地ありですがｗ
【完走】ＲＦ 2台目【失敗】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100825395/79
こんな感じで、CBR150に着けられるスクリーン無いかなあ
（参照先のスレを見れば書いてあるけど、ノーマルスクリーンの後ろにはめ込んで
ビス止めしてるらしい）。
不確定で構わんので、心当たりのあるひとは適当に情報ｷﾎﾞﾝﾇ。
やっぱサイズ的に、NS-1とかあの辺の小型50ccあたりなんだろうか？
>とりあえず以前ＵＰするとカキコしたグラマジェのスクリーンを使った
>ロングスクリーンです。
>ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041130182613.jpg
>ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041130182755.jpg
>ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041130182638.jpg
>ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041130182704.jpg
>こんな感じです。改良の余地ありですがｗ
【完走】ＲＦ 2台目【失敗】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100825395/79
こんな感じで、CBR150に着けられるスクリーン無いかなあ
（参照先のスレを見れば書いてあるけど、ノーマルスクリーンの後ろにはめ込んで
ビス止めしてるらしい）。
不確定で構わんので、心当たりのあるひとは適当に情報ｷﾎﾞﾝﾇ。
やっぱサイズ的に、NS-1とかあの辺の小型50ccあたりなんだろうか？
151 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:20:55 ID:G5hFhz99
>>149
あの小さい車体で長いサイズのスクリーン付けたら先端が首あたりにきそうだ。
首上への風圧が高まるのでは
>>150
何の為の航空便やら バイク本体はさすがに船やねー？ パーツだけご丁寧に
ＡＩＲ便かいな。 一体どこで２ケ月かかっとるのだ。
あの小さい車体で長いサイズのスクリーン付けたら先端が首あたりにきそうだ。
首上への風圧が高まるのでは
>>150
何の為の航空便やら バイク本体はさすがに船やねー？ パーツだけご丁寧に
ＡＩＲ便かいな。 一体どこで２ケ月かかっとるのだ。
153 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:51:16 ID:G5hFhz99
タイで津波被害て東の一部だけじゃ
154 ：ZX150海苔：05/01/27 22:15:07 ID:/p8jquW/
155 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/27 22:28:06 ID:aadf1dwG
>146サン
タイヤが細いので、ｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで思い切りクラッチを繋ぐと、スリップします（ｗ
>ZX150海苔サン
ステップが折れるとはお気の毒さまです。ウチの LEO-STAR は、
前後ともステップが折りたたみ式ですので、コケても折れません。
でも、何故フロントのステップが折りたためるのか、よく分かり
ません。他のバイクでﾌﾛﾝﾄｽﾃｯﾌﾟが折りたたみ式なの、あります？
タイヤが細いので、ｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで思い切りクラッチを繋ぐと、スリップします（ｗ
>ZX150海苔サン
ステップが折れるとはお気の毒さまです。ウチの LEO-STAR は、
前後ともステップが折りたたみ式ですので、コケても折れません。
でも、何故フロントのステップが折りたためるのか、よく分かり
ません。他のバイクでﾌﾛﾝﾄｽﾃｯﾌﾟが折りたたみ式なの、あります？
>155
原付NS-1だけど、ステップたためる。といっても折れないだけで倒したままには出来ない。
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Poplar/3414/xe007.jpg
※画像はイメージ検索
原付NS-1だけど、ステップたためる。といっても折れないだけで倒したままには出来ない。
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Poplar/3414/xe007.jpg
※画像はイメージ検索
>>154
マジ？ZZR用のバックステップ当たってみようかな。寸法とか見て。
マジ？ZZR用のバックステップ当たってみようかな。寸法とか見て。
158 ：ZX150海苔：05/01/28 22:48:20 ID:705hV3u1
159 ：７７４ＲＲ：05/01/29 03:08:06 ID:mS+uAqr6
>>155
そんなにパワーあるのでつか。自分のはがんばってもスピンの前にストールしそう。。
今朝工場に向かって歩いてたらcbr150レプに抜かれた。初めてタイバイク見たよ。
エンジン音は「バビーン」でしたよ。バスを抜いていった。しかも自分の工場の
駐輪場にそのレプが止まってたから妙に嬉しかった。
今度隣に停めて驚かせようかと思案中。
そんなにパワーあるのでつか。自分のはがんばってもスピンの前にストールしそう。。
今朝工場に向かって歩いてたらcbr150レプに抜かれた。初めてタイバイク見たよ。
エンジン音は「バビーン」でしたよ。バスを抜いていった。しかも自分の工場の
駐輪場にそのレプが止まってたから妙に嬉しかった。
今度隣に停めて驚かせようかと思案中。
160 ：７７４ＲＲ：05/01/29 14:45:24 ID:mS+uAqr6
ＹＭ３月号 ウェイブＺ試乗記あり
１２５ｃｃでフロントディスク装備でハンドクラッチ４速（シリーズ初）
ただペダルはシーソーでつま先がｕｐでかかとがｄｎ。
始動はキックのみでギアポジションインジケーターが無いがウェイブ１００（２０．８万）
より安い。（ディスク１８．５万）（ドラム１７．５万）
記事の中に「日本で入手可能な車体色はブラックのみ。ＳＰ武川のボアアップキット
（ＳステージＧタイプ）が装着可能なほか、カスタムパーツも多数発売予定」って
￥デュがボアうｐパーツを発売するみたいな書き方で載っている。
あと「９０ｋｍ／ｈ超までは確認」という書き方も１００ｋｍしか出ないみたいで
やや不満。
総評が「エンジンが暖まるまでエンストしやすく、その度にセルがあればいいのにと思った
がハンドクラッチの楽しさはその短所を差し引いて余りあるほど・・・ｒｙ」
ってホントかよ。
１２５ｃｃでフロントディスク装備でハンドクラッチ４速（シリーズ初）
ただペダルはシーソーでつま先がｕｐでかかとがｄｎ。
始動はキックのみでギアポジションインジケーターが無いがウェイブ１００（２０．８万）
より安い。（ディスク１８．５万）（ドラム１７．５万）
記事の中に「日本で入手可能な車体色はブラックのみ。ＳＰ武川のボアアップキット
（ＳステージＧタイプ）が装着可能なほか、カスタムパーツも多数発売予定」って
￥デュがボアうｐパーツを発売するみたいな書き方で載っている。
あと「９０ｋｍ／ｈ超までは確認」という書き方も１００ｋｍしか出ないみたいで
やや不満。
総評が「エンジンが暖まるまでエンストしやすく、その度にセルがあればいいのにと思った
がハンドクラッチの楽しさはその短所を差し引いて余りあるほど・・・ｒｙ」
ってホントかよ。
161 ：７７４ＲＲ：05/01/29 21:58:34 ID:fVf2MpzM
>>160
WAVE Zって１００ccじゃなかったけ？
WAVE Zって１００ccじゃなかったけ？
162 ：７７４ＲＲ：05/01/29 22:47:33 ID:mS+uAqr6
163 ：７７４ＲＲ：05/01/29 23:16:00 ID:fVf2MpzM
>エンジンが暖まるまでエンストしやすく
wave125Rに乗ってるけど、ウチのも同じ。
ガスの調整したけど改善せず。
暖まるまでアイドリングしようにも、その最中にも止まるもんなー。
仕方ないからとりあえず走り出すけど、
動き出してからしばらくは、一時停止、信号待ちでは特に気をつかう。
セルがあるから、チョーク引っ張って直ぐにエンジンかけられるけど、
キックだけだと、かなり辛いと思われ。
wave125Rに乗ってるけど、ウチのも同じ。
ガスの調整したけど改善せず。
暖まるまでアイドリングしようにも、その最中にも止まるもんなー。
仕方ないからとりあえず走り出すけど、
動き出してからしばらくは、一時停止、信号待ちでは特に気をつかう。
セルがあるから、チョーク引っ張って直ぐにエンジンかけられるけど、
キックだけだと、かなり辛いと思われ。
164 ：７７４ＲＲ：05/01/29 23:34:46 ID:mS+uAqr6
>>163
なるほど。ウェイブＺの試乗記は暗にその事実を伝えていたのか。大屋さんすまん。
排気量に関係ない癖なんですね。カブ５０の大型感覚で乗れると思ってましたから
セルなんかいらん。と思っっちゃいました。。なんかいい対策有るといいですね。
なるほど。ウェイブＺの試乗記は暗にその事実を伝えていたのか。大屋さんすまん。
排気量に関係ない癖なんですね。カブ５０の大型感覚で乗れると思ってましたから
セルなんかいらん。と思っっちゃいました。。なんかいい対策有るといいですね。
165 ：７７４ＲＲ：05/01/30 00:25:49 ID:ds64BeT6
ttp://white.jpg-gif.net/bbsx/39/img/185242.jpg
ウェイブでしょうか？教えてください。見つけて思わず貼ってしまった。
ウェイブでしょうか？教えてください。見つけて思わず貼ってしまった。
167 ：７７４ＲＲ：05/01/30 17:21:51 ID:ds64BeT6
165はタイの女学生３人乗りという写真でむしろそっちを見て欲しかった。
顔つきが三者三様なのがいいね。
先頭の娘なんか、完全に目が三角でこの娘が運転している
のかと錯覚するほど。
先頭の娘なんか、完全に目が三角でこの娘が運転している
のかと錯覚するほど。
169 ：nice110：05/01/30 18:54:20 ID:wycnoQKN
WAVEとナイスはそんなにエンジンは変わらないと思うので書くと、
ナイス１１０はエンジンが掛かった後、走行暖気１分で十分にあったまる。
でもその１分以内に信号につかまるとエンジンはストールする。
でもその時は青になる前にキックすればいいだけのことだから
そんなに気にならないけどなぁ。キックは軽いしすぐ掛かるし。
タイのバイクにオートチョークの需要は少ないのでしょうね。
ナイス１１０はエンジンが掛かった後、走行暖気１分で十分にあったまる。
でもその１分以内に信号につかまるとエンジンはストールする。
でもその時は青になる前にキックすればいいだけのことだから
そんなに気にならないけどなぁ。キックは軽いしすぐ掛かるし。
タイのバイクにオートチョークの需要は少ないのでしょうね。
170 ：nice110：05/01/30 20:35:00 ID:wycnoQKN
もしかしたら、エンジンの始動な話だから
オイルの粘度が違うからかもしれない。
自分は冬であれば5Ｗ－30です。
オイルの粘度が違うからかもしれない。
自分は冬であれば5Ｗ－30です。
171 ：７７４ＲＲ：05/01/30 20:57:31 ID:f6dgd4jW
タイホンダって、日本の本だと比べてどこが違うの？
本質は変わらないお('A`)
ただ、政府がやってる規制やお国柄が違うだけで
ただ、政府がやってる規制やお国柄が違うだけで
173 ：163：05/01/30 21:53:36 ID:5p5LlcHg
>>169
私のWAVEは走行暖気１分じゃ無理だな。
２、３キロ乗らないと安心出来ない。
とりあえずエンジン音が力強くなるまでは、信号待ちではリアブレーキを踏んで、
スロットルを車体が動かない程度に開け、確実にスタート出来るようにしておく。
そうしないとエンストの不安がある。
オイルかぁ、今度試してみます。
私のWAVEは走行暖気１分じゃ無理だな。
２、３キロ乗らないと安心出来ない。
とりあえずエンジン音が力強くなるまでは、信号待ちではリアブレーキを踏んで、
スロットルを車体が動かない程度に開け、確実にスタート出来るようにしておく。
そうしないとエンストの不安がある。
オイルかぁ、今度試してみます。
174 ：７７４ＲＲ：05/01/30 22:06:59 ID:f6dgd4jW
>>172
エンジンとかの耐久性も同じなの？
エンジンとかの耐久性も同じなの？
中国のホンダが作ったバイクのほうが信頼あるかい？
タイはその前にカブを日本向けに輸入してる
タイはその前にカブを日本向けに輸入してる
輸出だった。。
177 ：165：05/01/30 23:31:31 ID:ds64BeT6
二番目の子がかわいい。がにまたで運転してる所萌え～。色白だな～。
178 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:34:13 ID:ds64BeT6
カブ５０の時はしばらくはチョーク引っ張ったまま走行して徐々に戻してましたけども
179 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:46:05 ID:GGaTHBRo
>>171
全世界の国別バイク生産台数を見てから、タイのイメージが変わった。
でもタイが１位じゃなかった。どこだったか忘れたけど インドだったか？
で確か中国も高位だったのがちと意外でして。中国のバイクも実は品質
良いのかもしれないがなんとなく自分は買いたくないなー。
気候的には日本のセッティングに近いかもしれないけど。
p.s.2005最新オートバイカタログ買いました。
タイホンダはCBR150,ﾌｧﾝﾄﾑ,WAVE125i/S/R/Z,Nice,Sonic,Dream125/e
タイカジバはF4,STERA,SMART
なぜかタイバイクは上記のみ記載（p153～）。
自分にとってのバイブルなんだからタイカワも載せてくれよー辰巳出版。
全世界の国別バイク生産台数を見てから、タイのイメージが変わった。
でもタイが１位じゃなかった。どこだったか忘れたけど インドだったか？
で確か中国も高位だったのがちと意外でして。中国のバイクも実は品質
良いのかもしれないがなんとなく自分は買いたくないなー。
気候的には日本のセッティングに近いかもしれないけど。
p.s.2005最新オートバイカタログ買いました。
タイホンダはCBR150,ﾌｧﾝﾄﾑ,WAVE125i/S/R/Z,Nice,Sonic,Dream125/e
タイカジバはF4,STERA,SMART
なぜかタイバイクは上記のみ記載（p153～）。
自分にとってのバイブルなんだからタイカワも載せてくれよー辰巳出版。
180 ：７７４ＲＲ：05/01/31 01:05:14 ID:GGaTHBRo
アンダーボーン車のタンク４→６リットル位に大型化烈しく希望。
Wave iなんて3.8リットルだよ。。 なんでカブ５０よりタンクが小さいかね。
ここだけはYAMAHAメイトを見習ってほしい。 要望が少ないのだろうか。。
Wave iなんて3.8リットルだよ。。 なんでカブ５０よりタンクが小さいかね。
ここだけはYAMAHAメイトを見習ってほしい。 要望が少ないのだろうか。。
181 ：nice110：05/01/31 01:25:10 ID:ueE+PRq0
>>180
タイでは、あまり長距離の利用は無いらしいです。
それで、タンクがちいさくて問題にはならないみたい。
ナイスの使い勝手の悪いUボックスを全部
ガソリンタンクにできたらなぁって思った事は沢山あるよ。
タイでは、あまり長距離の利用は無いらしいです。
それで、タンクがちいさくて問題にはならないみたい。
ナイスの使い勝手の悪いUボックスを全部
ガソリンタンクにできたらなぁって思った事は沢山あるよ。
182 ：７７４ＲＲ：05/01/31 01:45:15 ID:QQkuAG+o
>>179
辰巳出版に頼らなくてもネットに繋がっているのなら、自分の力で情報を集めよう！ >>2.3のテンプレが泣いてるぞ
中国は人口が多いので一番、販売台数は日本の１０倍以上、品質はホンダの管理の下で作られているものでも・・・ 他はxxx
辰巳出版に頼らなくてもネットに繋がっているのなら、自分の力で情報を集めよう！ >>2.3のテンプレが泣いてるぞ
中国は人口が多いので一番、販売台数は日本の１０倍以上、品質はホンダの管理の下で作られているものでも・・・ 他はxxx
183 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/01/31 02:58:41 ID:0DRF/X7f
>179サン
いま、タイカワサキは情報がゴチャゴチャしてますので、掲載無理
だったのでは。ZX150、GTO(KH125)が生産終了!? LEO-STAR
の情報は不明!? はっきりしているのは KAZE 125 が出た事ぐらい。
いま、タイカワサキは情報がゴチャゴチャしてますので、掲載無理
だったのでは。ZX150、GTO(KH125)が生産終了!? LEO-STAR
の情報は不明!? はっきりしているのは KAZE 125 が出た事ぐらい。
>>180
漏れもそれキボンヌ('A`)
漏れもそれキボンヌ('A`)
185 ：銀DASH：05/01/31 23:53:35 ID:Y7gpwxU6
DASHタンク小さい上に２ストで燃費悪いから航続距離短すぎ。
約60kmごとに給油するのめんどいし遠出とかするとき不安だな
約60kmごとに給油するのめんどいし遠出とかするとき不安だな
60kmごとに給油じゃﾀﾏﾗﾝな。
遠出以前に日常の使用にも差し支える。
遠出以前に日常の使用にも差し支える。
187 ：波乗り：05/02/01 13:01:53 ID:ApmODH/n
188 ：７７４ＲＲ：05/02/01 16:33:54 ID:uLVQ8NUs
189 ：７７４ＲＲ：05/02/01 16:36:03 ID:L5ALliCM
昨日立ち読みしたけど面白かった。
でも2000円は出せないので買いませんでした。
でも2000円は出せないので買いませんでした。
190 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/02/01 17:10:12 ID:axFM5gRC
>銀DASH サン
えっ??? こっちは 2st 120cc で、燃料タンクはたったの 4.6Lです
が、燃費は約 35km/l で、航続距離は 120km はいきますけれども。
( ﾟдﾟ)??? 過去ログでは、ZX150 でも燃費は 33km/l ぐらいと
書かれていましたので、一度調べた方がよろしいと思われ。
えっ??? こっちは 2st 120cc で、燃料タンクはたったの 4.6Lです
が、燃費は約 35km/l で、航続距離は 120km はいきますけれども。
( ﾟдﾟ)??? 過去ログでは、ZX150 でも燃費は 33km/l ぐらいと
書かれていましたので、一度調べた方がよろしいと思われ。
うわ～～～IDがRvFって (´･ω･`)知らんがな
いつかは乗りたいんだけど。
いつかは乗りたいんだけど。
193 ：銀DASH：05/02/01 19:14:08 ID:GCl9Lcvo
WAVE125Rピンクcomeing soon!!
CBR125Rは？('A`)ﾂｯｺﾐﾄﾞｺﾛｶﾞ
CBR125Rは？('A`)ﾂｯｺﾐﾄﾞｺﾛｶﾞ
195 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:54:55 ID:gUn2qVrV
196 ：７７４ＲＲ：05/02/01 21:24:46 ID:gUn2qVrV
>>181
タイだって田舎の方に行けば そんなにしょっちゅうガソリンスタンド無いかもしれ
ないのに。タイではガス欠で困っている人には自分のバイクのガスを分けてあげてるのかな
スレ違いだけど大陸横断のアメリカンもティアドロップでタンク小さいじゃない。
次のガソリンスタンドまで３００ｋｍとかざらにありそうなんだけど、乗ってて怖くないの
かな？あれこそタンク大きくなきゃいけないだろうに。
イージーライダーとかタンク小さすぎ！金まで突っ込んでるし。
タイだって田舎の方に行けば そんなにしょっちゅうガソリンスタンド無いかもしれ
ないのに。タイではガス欠で困っている人には自分のバイクのガスを分けてあげてるのかな
スレ違いだけど大陸横断のアメリカンもティアドロップでタンク小さいじゃない。
次のガソリンスタンドまで３００ｋｍとかざらにありそうなんだけど、乗ってて怖くないの
かな？あれこそタンク大きくなきゃいけないだろうに。
イージーライダーとかタンク小さすぎ！金まで突っ込んでるし。
>>195
即効RVFスレ行ってきましたがお一人様にレス貰ったです。
即効RVFスレ行ってきましたがお一人様にレス貰ったです。
198 ：ＳＥ海苔：05/02/02 17:32:24 ID:D2aHc6d7
なんのSE？ セルピコ、KRR、LEO、いっぱいあるでよ。
あとヒロシ風にしたいなら「走らんとです」だ。
あとヒロシ風にしたいなら「走らんとです」だ。
200 ：７７４ＲＲ：05/02/03 00:05:46 ID:NLeiHs/+
ＳＥ＝まいくろそふと、ういんどうず９８ せかんどえでぃしよん
201 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/02/03 02:29:09 ID:EKEcHhY1
>SE海苔サン
初めまして。m(_ _)mﾍﾟｺﾘ ウチへのレスですから、LEO-SE ですか？
99年式 SE でしたら、年代は違うかもしれませんが、LEO紀香サンが
居ますので、過去スレ読んで情報交換して下さい(ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
ひとまず、ここを見て下さい。
ttp://blog.livedoor.jp/leose/archives/cat_577703.html
初めまして。m(_ _)mﾍﾟｺﾘ ウチへのレスですから、LEO-SE ですか？
99年式 SE でしたら、年代は違うかもしれませんが、LEO紀香サンが
居ますので、過去スレ読んで情報交換して下さい(ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
ひとまず、ここを見て下さい。
ttp://blog.livedoor.jp/leose/archives/cat_577703.html
202 ：７７４ＲＲ：05/02/03 17:34:33 ID:d1BoF8Cg
オレＤＡＳＨだけど100キロで入れてるかな？＞給油
それぐらいはヨユーヨユー
押しても軽いし
それぐらいはヨユーヨユー
押しても軽いし
203 ：７７４ＲＲ：05/02/03 18:04:48 ID:tMnFC+Zs
>押しても軽いし
押しやすいですよねぇ、タイカブ(ToT)
当方WAVE125Sですが、転がり抵抗も少ないし、すごく自然な姿勢で押し歩きできるので、
初ガス欠の時は、感動しました。
45km/Lぐらい走るよ～(*￣∇￣)ノ
押しやすいですよねぇ、タイカブ(ToT)
当方WAVE125Sですが、転がり抵抗も少ないし、すごく自然な姿勢で押し歩きできるので、
初ガス欠の時は、感動しました。
45km/Lぐらい走るよ～(*￣∇￣)ノ
204 ：275：05/02/03 18:06:39 ID:2c95JYGd
205 ：ＬＥＯ-ＳＥ海苔：05/02/03 18:11:49 ID:Qj9CVI7r
>>201
ＳＥ海苔改めます
ブログ見ました
ほぼ同じみたいです
自分は購入当初往復90キロの通勤に時々使ってました
今は勤め先が変わってしまって
休みの日にエンジンをかけるだけになってしまいました
女房からは捨ててしまえと言われてます
ＳＥ海苔改めます
ブログ見ました
ほぼ同じみたいです
自分は購入当初往復90キロの通勤に時々使ってました
今は勤め先が変わってしまって
休みの日にエンジンをかけるだけになってしまいました
女房からは捨ててしまえと言われてます
206 ：７７４ＲＲ：05/02/03 19:26:27 ID:+n+QD0vR
初歩的な質問なんですが…
ＣＢＲ１５０の購入を考えているんですが、ここのリンク先のお店は全部関東圏ですよね？
名古屋市民の自分が手に入れようと思ったら東京なりのお店に行かなくてはいけないのでしょうか？
それとも地元のホンダ直営店やレッドバロンでも手配してもらえるんでしょうか？
ＣＢＲ１５０の購入を考えているんですが、ここのリンク先のお店は全部関東圏ですよね？
名古屋市民の自分が手に入れようと思ったら東京なりのお店に行かなくてはいけないのでしょうか？
それとも地元のホンダ直営店やレッドバロンでも手配してもらえるんでしょうか？
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽのﾀｲﾊﾞｲｸページ内に代理店 展示・試乗車って書いてるよ。
208 ：206：05/02/03 19:59:40 ID:+n+QD0vR
209 ：銀DASH：05/02/03 20:11:06 ID:B91PEAtM
給油は90kmくらいが限界です。
社外チャンバーつけてるからですかねぇ…
つける前でも25km/lくらいでした。
社外チャンバーつけてるからですかねぇ…
つける前でも25km/lくらいでした。
210 ：ＬＳ黄色：05/02/03 20:30:30 ID:/1QNE9GV
>>208
名古屋は店多いから羨ましいですわ。
--------------------------
「春先には￥デュ オリジナルのTYPE-Rもﾗｲﾝｱｯﾌﾟに加わる予定」
とCBR150の欄に記載あり。（2005ｵｰﾄﾊﾞｲｶﾀﾛｸﾞより）
TYPE-R・・・どんなモデルだ？
￥デュのＨＰ見たけどまだ何も書いてなかった。
名古屋は店多いから羨ましいですわ。
--------------------------
「春先には￥デュ オリジナルのTYPE-Rもﾗｲﾝｱｯﾌﾟに加わる予定」
とCBR150の欄に記載あり。（2005ｵｰﾄﾊﾞｲｶﾀﾛｸﾞより）
TYPE-R・・・どんなモデルだ？
￥デュのＨＰ見たけどまだ何も書いてなかった。
213 ： ：05/02/03 21:52:13 ID:LlCJc/Dn
ツインのCBRがﾎｽｲ
CB125T（180ﾟｸﾗﾝｸ）のﾎﾞｱうｐ版ｷﾎﾞﾝﾇ
CB125T（180ﾟｸﾗﾝｸ）のﾎﾞｱうｐ版ｷﾎﾞﾝﾇ
＞２１０
エンデュのＨＰの更新履歴（？）のとこにある
ボアアップしたヤツのことでは？
明後日ＣＢＲ１５０納車。うきうき。
＞208
ひょっとして緑区のお店でつか？
今週、土曜までにお店に行けば実車が見られるよ、おいらの。
普段はＣＢＲ展示してないらしぃです。
あんまり晒したくないけど206さんのために。
エンデュのＨＰの更新履歴（？）のとこにある
ボアアップしたヤツのことでは？
明後日ＣＢＲ１５０納車。うきうき。
＞208
ひょっとして緑区のお店でつか？
今週、土曜までにお店に行けば実車が見られるよ、おいらの。
普段はＣＢＲ展示してないらしぃです。
あんまり晒したくないけど206さんのために。
寒気団が停滞するなか 心温まる話題ﾄﾝＸ。
216 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/02/05 02:38:18 ID:t25GmmAn
あと百数十キロで 10,000km 到達。って、自分自身のココロが暖まる
話題ぐらいしか無いですが（鬱
>銀DASH サン
考えてみれば、ウチの LEO-STAR はﾉｰﾏﾙﾁｬﾝﾊﾞｰで、最高出力も17.0ps
しか無い街海苔仕様ですね。当然低速トルクがかなりあるので、その違
いかもしれません。ツキギのﾁｬﾝﾊﾞｰ付けたら、一気に燃費墜ちるでしょう。
話題ぐらいしか無いですが（鬱
>銀DASH サン
考えてみれば、ウチの LEO-STAR はﾉｰﾏﾙﾁｬﾝﾊﾞｰで、最高出力も17.0ps
しか無い街海苔仕様ですね。当然低速トルクがかなりあるので、その違
いかもしれません。ツキギのﾁｬﾝﾊﾞｰ付けたら、一気に燃費墜ちるでしょう。
217 ：７７４ＲＲ：05/02/06 10:42:21 ID:NuR1k6XL
これからソニック納車に行ってきます
218 ：７７４ＲＲ：05/02/06 16:30:28 ID:jx3XfDEE
CBR150のテールランプとLEDバルブの相性最高！
う～ん、自己満
う～ん、自己満
>>218
LED何個タイプですか？明るさはどうですか？
LED何個タイプですか？明るさはどうですか？
本日レオ納車でした。
慣らしだけど楽しかったです。
慣らしだけど楽しかったです。
昨日ＣＢＲ１５０納車。
横風にすっげえー弱い以外は気に入り。
それよりもおまいら、今日本屋いったら
アジアのカブ特集の本がおいてあったぞ。
ＣＢＲは載ってなかったがアンダボーンのカブバイクは
けっこう載ってた。
歴史とかタイの事情とかわかって中々タメになったぞ。
例：
タイでは細いタイヤの方が速い、イイものだと思われてるラスィ。
どーりで……
横風にすっげえー弱い以外は気に入り。
それよりもおまいら、今日本屋いったら
アジアのカブ特集の本がおいてあったぞ。
ＣＢＲは載ってなかったがアンダボーンのカブバイクは
けっこう載ってた。
歴史とかタイの事情とかわかって中々タメになったぞ。
例：
タイでは細いタイヤの方が速い、イイものだと思われてるラスィ。
どーりで……
免許の都合で川沿いを期待したんだが
限定解除して150にしようかなと('A`)
限定解除して150にしようかなと('A`)
223 ：７７４ＲＲ：05/02/06 22:18:06 ID:rxKNGG5d
>>211
これだね
ttp://www.geocities.jp/beans_club_company/cbr150-1.jpg
ttp://www.geocities.jp/beans_club_company/cbr150-2.jpg
リンクは張ってないのでココだけの限定ね
これだね
ttp://www.geocities.jp/beans_club_company/cbr150-1.jpg
ttp://www.geocities.jp/beans_club_company/cbr150-2.jpg
リンクは張ってないのでココだけの限定ね
224 ：７７４ＲＲ：05/02/06 22:24:13 ID:rxKNGG5d
221でした
>>222
漏れもそうしようかな（´・ω・`）
漏れもそうしようかな（´・ω・`）
226 ：７７４ＲＲ：05/02/06 22:43:42 ID:jx3XfDEE
227 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/02/07 02:50:23 ID:7M9QK45d
>220サン
仲間～(ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ 何か情報がありましたら宜しくです。
>214=221サン
よく考えれば、細いタイヤの方が倒し込みやバネ下重量、燃費の面で
有利でしょうから。（他にも○・×な点もありそうですが…無知ｽﾏｿ）
そうなると、SPEED MX が最強ですか？ F: 2.25-17 R: 2.50-17 で
DUNLOP TT900ですから。しかも 2st
仲間～(ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ 何か情報がありましたら宜しくです。
>214=221サン
よく考えれば、細いタイヤの方が倒し込みやバネ下重量、燃費の面で
有利でしょうから。（他にも○・×な点もありそうですが…無知ｽﾏｿ）
そうなると、SPEED MX が最強ですか？ F: 2.25-17 R: 2.50-17 で
DUNLOP TT900ですから。しかも 2st
ソニック納車してきますた～。
エンジンかけてもらって、いざ跨りステップに足を置くとなぜか
「ストン・・・・・」
ギアインジケーターは勝手に二速を示しているし、左足を見てみると
おお、シーソーペダルだ・・・。
全然気付かなかった間抜けな私は、動揺を隠しながら足早に店を去りました…。
みなさん（シーソーペダルの方）は踵側のペダルそのままですか？
ニーグリップできないから外さないほうがいいんでしょうか。
小排気量車の慣らしは回せなくて辛いですが、乗ってて楽しいので良いですね。
あー、へんな文章でしつれいしました～。
エンジンかけてもらって、いざ跨りステップに足を置くとなぜか
「ストン・・・・・」
ギアインジケーターは勝手に二速を示しているし、左足を見てみると
おお、シーソーペダルだ・・・。
全然気付かなかった間抜けな私は、動揺を隠しながら足早に店を去りました…。
みなさん（シーソーペダルの方）は踵側のペダルそのままですか？
ニーグリップできないから外さないほうがいいんでしょうか。
小排気量車の慣らしは回せなくて辛いですが、乗ってて楽しいので良いですね。
あー、へんな文章でしつれいしました～。
229 ：７７４ＲＲ：05/02/07 19:47:22 ID:ntw0AsmQ
「スーパーカブ インターナショナル」やっと到着。
インドネシア・カブの「カリスマ」が欲しくなった。
インドネシア・カブの「カリスマ」が欲しくなった。
230 ：銀DASH：05/02/08 00:50:27 ID:PsLui4MQ
>>216
DASHはノーマルチャンバーでも22psくらいありますからね。
ちなみに川端のＨＰに載ってるやつ買いました。
見た目も結構イカツくなりました。
>>229
自分も今日買いました。
インドネシア・カブのところに載ってるプロトタイプはかっこいいですね。
特にレプソルカラーのやつがいい感じです。
DASHはノーマルチャンバーでも22psくらいありますからね。
ちなみに川端のＨＰに載ってるやつ買いました。
見た目も結構イカツくなりました。
>>229
自分も今日買いました。
インドネシア・カブのところに載ってるプロトタイプはかっこいいですね。
特にレプソルカラーのやつがいい感じです。
231 ：７７４ＲＲ：05/02/08 07:02:02 ID:GfenbUB1
思わぬ伏兵、ブラジルのメットインカブに惚れますた。
タイホンダの試作車両がブロックパターンのタイヤを履いてるね。
タイホンダの試作車両がブロックパターンのタイヤを履いてるね。
232 ：７４４ＲＲ：05/02/09 22:32:54 ID:NOyriMsu
今日やっと本買って来たよ
ウエーブＺ、日本円で￥７３０００って￥デュの営業妨害じゃないのか？
って俺もか・・・
ちなみにＣＢＲ１５０は６００００ｂだよ
ウエーブＺ、日本円で￥７３０００って￥デュの営業妨害じゃないのか？
って俺もか・・・
ちなみにＣＢＲ１５０は６００００ｂだよ
233 ：nice110：05/02/09 22:51:47 ID:o/PBh8RC
>>228
納車オメ、話を聞くところによると
楽しいバイクらしいのでじゃんじゃん楽しんでください。
今の季節は寒いので慣らしにはちょうどいいかもしれないです。
ナイスもシーソーペダルで靴を汚さないので重宝してますよ。
納車オメ、話を聞くところによると
楽しいバイクらしいのでじゃんじゃん楽しんでください。
今の季節は寒いので慣らしにはちょうどいいかもしれないです。
ナイスもシーソーペダルで靴を汚さないので重宝してますよ。
>>232
最近1バーツ3円くらいだっけ？ＣＢＲが18万円か。
川沿いで27.8だから送料その他考えると微妙な線だな。
川沿いといえば、RAIDER150が展示してた。
車体は意外と小さくて、SONICより一回り小さい感じ。
こんなので高速あがれるんだー
最近1バーツ3円くらいだっけ？ＣＢＲが18万円か。
川沿いで27.8だから送料その他考えると微妙な線だな。
川沿いといえば、RAIDER150が展示してた。
車体は意外と小さくて、SONICより一回り小さい感じ。
こんなので高速あがれるんだー
235 ：７４４ＲＲ：05/02/10 01:47:54 ID:cPxv8R5c
今は2.74だから\164,400かな
普通のバイク屋で定価で買ってるわけじゃないだろうからもう少し安いだろう
>微妙な線だな
個人で輸入できないからいたしかたないよな
RAIDER150 は雑誌とHPでしか見たことないけど大きなディスクとホイールのデザインがカッコイイ！
それにしてもエンジンでかすぎ！
普通のバイク屋で定価で買ってるわけじゃないだろうからもう少し安いだろう
>微妙な線だな
個人で輸入できないからいたしかたないよな
RAIDER150 は雑誌とHPでしか見たことないけど大きなディスクとホイールのデザインがカッコイイ！
それにしてもエンジンでかすぎ！
個人が輸入しても後が続くかどうか('A`)
一応“アンダーボーン”フレームって言うの？＞RAIDER150
238 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/02/10 14:26:56 ID:H+QH22oC
ﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞのページでは“ダイアモンドフレーム”と書いてありますね。
239 ：LEO紀香：05/02/11 00:12:41 ID:IqzRO+cQ
240 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:26:47 ID:szG/nZ+/
アンダーボーンのバイクをニーグリップできるようにするのは邪道ですか？
CBRのラジエターを塞ぎたいんだがどう塞げばいいの？
上半分？下半分？
上半分？下半分？
>>241
お好きにﾄﾞｿﾞｰ('A`)
お好きにﾄﾞｿﾞｰ('A`)
243 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/02/11 09:56:23 ID:QHCJb7NS
俺は1/3くらい塞ぐところから始めて、現在９割方塞いでる状態。
タイってどんだけ暑いんだよっ！って思うと笑けてくる。
ＣＢＲもそのくらい塞ぐのかな？
タイってどんだけ暑いんだよっ！って思うと笑けてくる。
ＣＢＲもそのくらい塞ぐのかな？
244 ：ＬＳ黄色：05/02/11 20:37:46 ID:W7WFR55p
>>211,214
サンクス。世界最小VTECかとオモタ。ガクー。CBR150VTECホスィ。
サンクス。世界最小VTECかとオモタ。ガクー。CBR150VTECホスィ。
245 ：７７４ＲＲ：05/02/11 20:48:07 ID:W7WFR55p
246 ：７７４ＲＲ：05/02/11 20:50:40 ID:W7WFR55p
>>240
どう改造するの？ボーンにこぶを取り付けるとか？？
どう改造するの？ボーンにこぶを取り付けるとか？？
247 ：７７４ＲＲ：05/02/11 22:25:16 ID:fF2nEne5
>>240
ポンニチでは、邪道だが
キムチの国では、王道だ。
ttp://www.super-cub.com/World/worldpict/Seoul_2.jpg
ttp://www.dmc.co.kr/cyber/cyber_ctace110e_acc.asp
ポンニチでは、邪道だが
キムチの国では、王道だ。
ttp://www.super-cub.com/World/worldpict/Seoul_2.jpg
ttp://www.dmc.co.kr/cyber/cyber_ctace110e_acc.asp
ベトキャリに鶏挟んでニーグリップ
>>241
面積だろ面積。場所じゃなくて。
今の時期、近畿中部だと９割塞いでるね。我がZXは。
それでだいたい温度計が真ん中くらい。渋滞でオーバーヒート起こすくらいが丁度いい。
かっ飛ばせばいい具合になるから。
この時期、温度管理はしっかりしないと、オーバークール起こすぞ。
面積だろ面積。場所じゃなくて。
今の時期、近畿中部だと９割塞いでるね。我がZXは。
それでだいたい温度計が真ん中くらい。渋滞でオーバーヒート起こすくらいが丁度いい。
かっ飛ばせばいい具合になるから。
この時期、温度管理はしっかりしないと、オーバークール起こすぞ。
250 ：ＬＥＯ-ＳＥ海苔：05/02/12 11:08:04 ID:e/ENi2Jc
>>239
こんにちわ
♪どなどなど～な♪はご勘弁を
今となっては貴重な2スト
女房になんと言われようと維持しますよ～
許されるものなら（スペース、維持費等）
何台でも欲しいです
暖かくなったらツーリングも行きたいですよ
こんにちわ
♪どなどなど～な♪はご勘弁を
今となっては貴重な2スト
女房になんと言われようと維持しますよ～
許されるものなら（スペース、維持費等）
何台でも欲しいです
暖かくなったらツーリングも行きたいですよ
251 ：LEO紀香：05/02/12 11:35:24 ID:EXAndKiu
>>250
ＬＥＯ-ＳＥ海苔様
当たり前ですよね（弱笑）
昨日、プチツーリングに行ってまいりました。
上半身は、冬用のウエア。 下半身は、リーバイスの702ｘｘ。靴は、コンバースのハイカット
上半身はとっても良いのですが、下半身が、完全にちじこまりました。使いモンになりません。
２時間の走りきり。燃料にして≒３Ｌほど使用しました。
キャブのセッティングが、どうも合ってないような気がします。とてもレスポンスが悪いのです。
実際 遅くは無いのですが、低回転と中域の繋がりと高回転のトルク感もう少し欲しいですね。
因みに私 車両は合計１１台あります。（自転車も数えて見ました）
ＬＥＯ-ＳＥ海苔様
当たり前ですよね（弱笑）
昨日、プチツーリングに行ってまいりました。
上半身は、冬用のウエア。 下半身は、リーバイスの702ｘｘ。靴は、コンバースのハイカット
上半身はとっても良いのですが、下半身が、完全にちじこまりました。使いモンになりません。
２時間の走りきり。燃料にして≒３Ｌほど使用しました。
キャブのセッティングが、どうも合ってないような気がします。とてもレスポンスが悪いのです。
実際 遅くは無いのですが、低回転と中域の繋がりと高回転のトルク感もう少し欲しいですね。
因みに私 車両は合計１１台あります。（自転車も数えて見ました）
252 ：７７４ＲＲ：05/02/12 11:47:35 ID:CxpIXgVW
原2種の維持費は魅力的だけど、
CBR125RはSOHCで、CBR150RはDOHCですよね。
ウインカーも一体式だし…。
ちなみに150のナンバープレートは250と同じですよね？
CBR125RはSOHCで、CBR150RはDOHCですよね。
ウインカーも一体式だし…。
ちなみに150のナンバープレートは250と同じですよね？
うｎ
ジーンズの下にジャージ重ね履きこれ最高
見た目もオーバーパンツみたくもろバイク乗ってますな感じがしませーん
見た目もオーバーパンツみたくもろバイク乗ってますな感じがしませーん
エンデュからCBR125R売るみたいだね。
川端がはっきりしない今、エンデュが幾らで出すかな。
150が32万だから30万切る値段を期待したい。
と、書いたがLSあるし、それすら置き場所で必死なｵﾘには安くても購入不可能。
川端がはっきりしない今、エンデュが幾らで出すかな。
150が32万だから30万切る値段を期待したい。
と、書いたがLSあるし、それすら置き場所で必死なｵﾘには安くても購入不可能。
赤男爵も扱ってるそうな＞CBR125R
259 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/02/12 20:24:07 ID:gvaQGNdw
>ＬＥＯ－ＳＥ海苔サン & >LEO紀香サン
おっしゃる通り、今では貴重な 2st です。ただ、LEO紀香サン。この
時期のﾂｰﾘﾝｸﾞに、下半身はﾘｰﾊﾞｲｽとｺﾝﾊﾞｰｽだけでは寒すぎますよ。
ウチなんか、登山用ｱﾝﾀﾞｰｳｪｱｰ＋ﾘｰﾊﾞｲｽ＋雨具のﾊﾟﾝﾂ＋ﾌﾞｰﾂです（ｗ
風を遮断させるものを上に一枚履くだけで、大分違ってきますから。
そういえば、>254 サンのｼﾞｰﾝｽﾞ＋ｼﾞｬｰｼﾞも、かなりいい方法ですね。
それ以前にLEO紀香サン、車両11台って…（；・∀・）
おっしゃる通り、今では貴重な 2st です。ただ、LEO紀香サン。この
時期のﾂｰﾘﾝｸﾞに、下半身はﾘｰﾊﾞｲｽとｺﾝﾊﾞｰｽだけでは寒すぎますよ。
ウチなんか、登山用ｱﾝﾀﾞｰｳｪｱｰ＋ﾘｰﾊﾞｲｽ＋雨具のﾊﾟﾝﾂ＋ﾌﾞｰﾂです（ｗ
風を遮断させるものを上に一枚履くだけで、大分違ってきますから。
そういえば、>254 サンのｼﾞｰﾝｽﾞ＋ｼﾞｬｰｼﾞも、かなりいい方法ですね。
それ以前にLEO紀香サン、車両11台って…（；・∀・）
>>245
まだ慣らし中の印象ではありますが、１～２は低すぎのような気がしますです。
意外と低回転からトルクが出ている気が（前車が2stだったからかも）するので、その割にはギアが低い感じがしますね。
そのうちスプロケ変更したいと思ってます。
３～５は排気量なりにですが、回したぶんだけ伸びていくという感じで、５速６０～７０キロくらいで走るのが一番落ち着ちついて走れました。
エンジンは高回転型というよりも中低速を充実させたという感じでしょうか。中で結構重いものがごろごろ回っているみたいです。
それと関係ないですが、ステップが固定なので、縁石なんかに擦るとヒヤッとします。
こんなんで参考になりましたでしょうか？
>>247
こんなオプションパーツがあるんですねえ。
とりあえず、工具箱かなにかをソニックのシュラウド？を留めているボルトにエーモンステーで無理矢理に共締めしてみたいと思います。
そのうち、「NOS」ならぬ「NOSU」ステッカーを作って金属製のボトルなんかに貼り付けて、装着してみたいです。
そこから無意味なパイプをエアクリーナボックスに引き込むのもアホっぽいのでやってみたいですね。
まだ慣らし中の印象ではありますが、１～２は低すぎのような気がしますです。
意外と低回転からトルクが出ている気が（前車が2stだったからかも）するので、その割にはギアが低い感じがしますね。
そのうちスプロケ変更したいと思ってます。
３～５は排気量なりにですが、回したぶんだけ伸びていくという感じで、５速６０～７０キロくらいで走るのが一番落ち着ちついて走れました。
エンジンは高回転型というよりも中低速を充実させたという感じでしょうか。中で結構重いものがごろごろ回っているみたいです。
それと関係ないですが、ステップが固定なので、縁石なんかに擦るとヒヤッとします。
こんなんで参考になりましたでしょうか？
>>247
こんなオプションパーツがあるんですねえ。
とりあえず、工具箱かなにかをソニックのシュラウド？を留めているボルトにエーモンステーで無理矢理に共締めしてみたいと思います。
そのうち、「NOS」ならぬ「NOSU」ステッカーを作って金属製のボトルなんかに貼り付けて、装着してみたいです。
そこから無意味なパイプをエアクリーナボックスに引き込むのもアホっぽいのでやってみたいですね。
小型限定の解除に教習所に通い始めました。
教習終了後にDASHちゃんにまたがると、
小さい！軽い！うるさい！でも楽しい。
ちょっと自信を取り戻しつつある私。
それはそうと、教習所の駐輪場で赤ソニックが隣にいた！
街でタイ車を見るのは久しぶり。
教習終了後にDASHちゃんにまたがると、
小さい！軽い！うるさい！でも楽しい。
ちょっと自信を取り戻しつつある私。
それはそうと、教習所の駐輪場で赤ソニックが隣にいた！
街でタイ車を見るのは久しぶり。
春から原二バイクを通勤用に乗ろうと思っているんだが、
wave125iと決めていたのに、新型アドレスV125が出ると判ってから悩んでます。
価格、収納スペースではV125が有利だよなぁ。
でもマニュアル変速、音、デザイン、ヤンキーに狙われにくい？等
waveも捨てがたい。。。
wave125iと決めていたのに、新型アドレスV125が出ると判ってから悩んでます。
価格、収納スペースではV125が有利だよなぁ。
でもマニュアル変速、音、デザイン、ヤンキーに狙われにくい？等
waveも捨てがたい。。。
>>262
そういやリード100に乗ってる人がDQNビグスク乗りにすごいことされた話がモーターサイクリストに載ってたな
そういやリード100に乗ってる人がDQNビグスク乗りにすごいことされた話がモーターサイクリストに載ってたな
264 ：７７４ＲＲ：05/02/13 22:42:27 ID:5Q8quAvv
>>260
ありがとうございます。何となく感じがわかりました。
てっきり低中回転がスカスカの高回転型かと思ってました。
低中があって１４ｐｓとは さすがホンダエンジン。
多少ロングに振ると乗りやすくなるかもですね。
過積載想定してるのかもですね
ありがとうございます。何となく感じがわかりました。
てっきり低中回転がスカスカの高回転型かと思ってました。
低中があって１４ｐｓとは さすがホンダエンジン。
多少ロングに振ると乗りやすくなるかもですね。
過積載想定してるのかもですね
265 ：７７４ＲＲ：05/02/13 22:43:22 ID://jsKfV7
タイバイクは3人乗りとか、冷蔵庫積載とかを想定してるからね。
266 ：７７４ＲＲ：05/02/13 22:44:52 ID:ggTZ2Dsk
マニュアルって言ってもリターンだよ。
書いていないところでいうと
アドVは加速！WAVEは燃費！
収納スペースは箱を乗っければ問題なし。
価格はWAVEの方が高いの？
でもデザインでWAVEを評価できるのなら
ファイナルアンサーはWAVEで間違いないと思う。
書いていないところでいうと
アドVは加速！WAVEは燃費！
収納スペースは箱を乗っければ問題なし。
価格はWAVEの方が高いの？
でもデザインでWAVEを評価できるのなら
ファイナルアンサーはWAVEで間違いないと思う。
268 ：７７４ＲＲ：05/02/13 23:08:27 ID:5Q8quAvv
リヤカーひっぱったりとかね。あれに大勢乗るの楽しそうだな。やってみようかな。
ここの誰かだと思うけど川端に情報書き込んで種。
ボアダウン版か・・・・少々お高い・・・・。
てか、１５０って香具師に お前が聞け！ って突っ込み入れたかった。
ボアダウン版か・・・・少々お高い・・・・。
てか、１５０って香具師に お前が聞け！ って突っ込み入れたかった。
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽのはボアダウン版てことは水冷シングルＤＯＨＣ？
後輪出力の情報が出てこないかなぁ
後輪出力の情報が出てこないかなぁ
271 ：７７４ＲＲ：05/02/14 20:18:19 ID:a6Ide5Xj
273 ：７７４ＲＲ：05/02/14 22:28:56 ID:QTm4c/LC
でそでそ('A`)
ちょっと前と違って迷うねぇ'`,､('∀`)'`,､
しかしながら一番欲しいとイメージしているものはなかなか見つからないもんだ。
妥協すべきか、こだわるか。今が一番の考えどころかも。
ちょっと前と違って迷うねぇ'`,､('∀`)'`,､
しかしながら一番欲しいとイメージしているものはなかなか見つからないもんだ。
妥協すべきか、こだわるか。今が一番の考えどころかも。
XR100ﾓﾀのｽﾍﾟｯｸがあまりにも糞だからなぁ。
漏れもｴﾝﾃﾞｭのCBR125気になる・・・。
いっそ150買うかなぁ。維持費は125のが安いわけだが・・・悩むなぁ。
漏れもｴﾝﾃﾞｭのCBR125気になる・・・。
いっそ150買うかなぁ。維持費は125のが安いわけだが・・・悩むなぁ。
>>274
だねだね。
125の方が高いけど維持費が安い（車の保険所有時）
だが150は高速OK、値段安いが維持費が少々上がる。
車メインバイクサブなら125。高速使ってみんなでツーリングや、メインだよ！には150。
正直、LSだけど連れ（250や400）とツー行くと恐縮しまくり。
だから150欲しいけど。
だねだね。
125の方が高いけど維持費が安い（車の保険所有時）
だが150は高速OK、値段安いが維持費が少々上がる。
車メインバイクサブなら125。高速使ってみんなでツーリングや、メインだよ！には150。
正直、LSだけど連れ（250や400）とツー行くと恐縮しまくり。
だから150欲しいけど。
ほすぃ
原２のﾌｧﾐﾊﾞｲ特約と、軽２の任意保険料の差は、少々では済まないぞ。
ぶっちゃけ高速乗るつもりでCBR150買うと後で痛い目にあう罠…
>>277
３０歳過ぎると大して変わらないっす
３０歳過ぎると大して変わらないっす
>>279
保険会社によっても違うだろうけど、
ファミバイ特約は月々＋５００円程度ですよ。
年間でも６０００円だから、
同程度の保険を軽２でかけようとすると、
いくら３０歳越えてても、結構違ってきますよー。
保険会社によっても違うだろうけど、
ファミバイ特約は月々＋５００円程度ですよ。
年間でも６０００円だから、
同程度の保険を軽２でかけようとすると、
いくら３０歳越えてても、結構違ってきますよー。
281 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/02/16 02:35:10 ID:aO9osOz9
金と根性と駐車場があれば、幌ジムニー＋LEO-STAR をやりたいっす。
ある意味、滅茶苦茶スパルタンな組み合わせ。
ある意味、滅茶苦茶スパルタンな組み合わせ。
282 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/02/16 05:59:48 ID:ExYgyVGn
283 ：７７４ＲＲ：05/02/16 17:22:07 ID:4tLDFoMb
保守
元に戻しておくか。
保険の更新（ＴＡＰナビ）のときにファミバイ特約アリとナシの
見積もり取ったら２万円くらい違ってたんで、
軽２の任意３万円と大して違わないよな～と思ってた。
280みたいに６千円で付帯できるのはうらやましい。
見積もり取ったら２万円くらい違ってたんで、
軽２の任意３万円と大して違わないよな～と思ってた。
280みたいに６千円で付帯できるのはうらやましい。
286 ：７７４ＲＲ：05/02/17 04:17:46 ID:42I23LdH
なんで150の方が良いかって？
125のライトがバカボンのオマワリさｎ・・・略
法的に自動車専用道を走れたりバイパスの
流れに乗っていけるのは何かと便利って事です。
125のライトがバカボンのオマワリさｎ・・・略
法的に自動車専用道を走れたりバイパスの
流れに乗っていけるのは何かと便利って事です。
287 ：speedMX@ｹｰﾀｲ：05/02/17 13:07:20 ID:jWqcWq51
やっと修理パーツが届いたorz
足周り移植につまづいてます。
タイヤをBT390に変えました。
近況報告。
保険は入りましょう。
足周り移植につまづいてます。
タイヤをBT390に変えました。
近況報告。
保険は入りましょう。
WAVE125iの燃費、耐久性を教えてください！
あと収納部分に鍵は付いていますか？
291 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:52:48 ID:xFCUQZ1m
Wave125RかSかiで迷ってます。どれがお勧めでしょうか？
292 ：７７４ＲＲ：05/02/17 22:39:57 ID:AdkIzgdn
>>285
父のバイク特約は確か+5千円と聞いたような気がする。
任意の保険料で3万円台はたぶん26歳以上かな？
>>288
燃費50前後（±10）、
耐久性にかんして
初期不良がなければそう簡単には壊れる事はないでしょう。
>>289
WAVEはそんなに種類があるんだ、俺は詳しくはわからない。
父のバイク特約は確か+5千円と聞いたような気がする。
任意の保険料で3万円台はたぶん26歳以上かな？
>>288
燃費50前後（±10）、
耐久性にかんして
初期不良がなければそう簡単には壊れる事はないでしょう。
>>289
WAVEはそんなに種類があるんだ、俺は詳しくはわからない。
294 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:55:37 ID:xFCUQZ1m
>293
そうですよねスミマセン。最高速とか何か注意すべき点とか教えて下さい。スミマセンわかりづらくて。明後日契約予定なので。
そうですよねスミマセン。最高速とか何か注意すべき点とか教えて下さい。スミマセンわかりづらくて。明後日契約予定なので。
295 ：７４４ＲＲ：05/02/18 01:59:18 ID:gO0EozyD
296 ：７７４ＲＲ：05/02/18 13:35:08 ID:F7OKGb2a
wave125iにイモビーを装着することは可能ですか？
うちのZX、有り得ないところが壊れました。
シフトチェンジペダルの上下運動を横運動に変える（？）ロッドが折れた……
現在ドックに入院中です。
信号待ちからの発進時、Nから普通に蹴り下ろしたら何やらポキンと。orz
どうやらステップ一式交換になりそうな悪寒なんですが、この際なんでリバーのバックステップ付けちゃおうかと画策してます。
どなたか既に導入されたという方、いらっしゃいますか？
インプレなどお伺いしたいです。
シフトチェンジペダルの上下運動を横運動に変える（？）ロッドが折れた……
現在ドックに入院中です。
信号待ちからの発進時、Nから普通に蹴り下ろしたら何やらポキンと。orz
どうやらステップ一式交換になりそうな悪寒なんですが、この際なんでリバーのバックステップ付けちゃおうかと画策してます。
どなたか既に導入されたという方、いらっしゃいますか？
インプレなどお伺いしたいです。
wave125iってめちゃめちゃ凄いのに何で日本に大々的に発売されないんでしょうかねー。
今日、秋葉原でNSR150を見たよ
このスレの住人かな？
このスレの住人かな？
300 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/02/18 23:25:21 ID:ArKH/RgP
>ZX青海苔サン
これを機に、自分でﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ付けてレポして下さい。しかし、ロッド
が折れるとは(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 何か心配になってきましたの
で、ウチのバイクもちょっとチェックします。こんな事があるから、
周囲から Kawasaki 車が不評になるんですよ、全く。
これを機に、自分でﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ付けてレポして下さい。しかし、ロッド
が折れるとは(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 何か心配になってきましたの
で、ウチのバイクもちょっとチェックします。こんな事があるから、
周囲から Kawasaki 車が不評になるんですよ、全く。
301 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:03:34 ID:Lh9/16wd
>>299
NSR糊さんは１人だけですよ。
dashさん × 緑・銀 ＝ ２
ZXさん × 青・緑 ＝ ２～４
LEOさん × 緑・緑 ＝ ２
ｿﾆｯｸさん × 青黒 ＝ １
WAVE-Rさん× ？ ＝ １
CBRさん × ？ ＝ ３人位？？
NSRさん × ？ ＝ １
LSさん × 黄・？ ＝ ２
niceさん × 黄 ＝ １
smartさん × ？ ＝ １
NSR糊さんは１人だけですよ。
dashさん × 緑・銀 ＝ ２
ZXさん × 青・緑 ＝ ２～４
LEOさん × 緑・緑 ＝ ２
ｿﾆｯｸさん × 青黒 ＝ １
WAVE-Rさん× ？ ＝ １
CBRさん × ？ ＝ ３人位？？
NSRさん × ？ ＝ １
LSさん × 黄・？ ＝ ２
niceさん × 黄 ＝ １
smartさん × ？ ＝ １
NSRって乗ってる人少ないんですかね?かっこいいと思うけどなぁ｡性能的に気になる!!
303 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:19:58 ID:xBB13A4t
どっかでＮＳＲ１５０のボアダウンでＮＳＲ１２５出してくれないかなー
今原二乗ってて２ｓｔレプ欲しいが自賠責とファミバイ引継ぎできれば
理想なんだが…
今原二乗ってて２ｓｔレプ欲しいが自賠責とファミバイ引継ぎできれば
理想なんだが…
304 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:34:54 ID:Lh9/16wd
>>303
あの性能で高速乗れないのはフラストレーションだけの様な希ガス
180km/h出るらしいですよ。国産のヘボ250より余程面白そう。
150ccでハイチューンなバイク。タイが無かったら多分生まれてない。
あの性能で高速乗れないのはフラストレーションだけの様な希ガス
180km/h出るらしいですよ。国産のヘボ250より余程面白そう。
150ccでハイチューンなバイク。タイが無かったら多分生まれてない。
305 ：７４４ＲＲ：05/02/19 04:06:28 ID:cV9ZMUjc
>>330
２ストは排ガス規制のため復活不可能です、タイはバイクの入れ替わるサイクルが早いので
現地でも数がどんどん減っていると思います、バンコクでもＣＢＲはよく見ますがＮＳＲは少ないですね
日本から輸出されたＺ１がアメリカから帰ってきたように、日本にある、程度の良いＮＳＲ１５０やダッシュが
タイに帰る日が来るかもしれませんね
ああ、ドラえもんの象の話のようだ・・ 涙～
２ストは排ガス規制のため復活不可能です、タイはバイクの入れ替わるサイクルが早いので
現地でも数がどんどん減っていると思います、バンコクでもＣＢＲはよく見ますがＮＳＲは少ないですね
日本から輸出されたＺ１がアメリカから帰ってきたように、日本にある、程度の良いＮＳＲ１５０やダッシュが
タイに帰る日が来るかもしれませんね
ああ、ドラえもんの象の話のようだ・・ 涙～
僕もNSR１５０のりですよ。京都ですけど。
ここに居てもいいですか?
ここに居てもいいですか?
307 ：ビクターM糊：05/02/19 07:30:34 ID:NdvcAlIz
最近お台場まで遊びに行った時、クラッチワイヤー切れました。ライコ東雲でCB400SFのをつけて貰いました。タイ製ワイヤーを注文しようか迷ってる・・・。
お台場でセルピコっぽいのや、緑ZX観た時は感動した。
お台場でセルピコっぽいのや、緑ZX観た時は感動した。
308 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/02/19 08:59:07 ID:bhjAP7MX
>>303
ＬＳ１２５ではイカんのか？
ＬＳ１２５ではイカんのか？
CBR欲しいけど外見はNSR150のほうが好きだな。
ランニングコストを考えるとCBR125だけど。…2輪免許取らなきゃ
ランニングコストを考えるとCBR125だけど。…2輪免許取らなきゃ
310 ：７７４ＲＲ：05/02/19 13:53:14 ID:xBB13A4t
>>301
タイＫＨ約１名 追加ﾖﾛ
タイＫＨ約１名 追加ﾖﾛ
314 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/02/19 16:37:38 ID:bhjAP7MX
緑（ﾚﾌﾟｿﾙ）DASHです。
今日の寒さは怖かった。
停止するたびにエンストするから交差点で右折できなかった。
しっかり暖機したつもりなんだけどorz
今日の寒さは怖かった。
停止するたびにエンストするから交差点で右折できなかった。
しっかり暖機したつもりなんだけどorz
>>315
カストロールじゃなくて？
カストロールじゃなくて？
>>316
REPSOLのロゴはどこにもないけど
緑オレンジ白で一応「レプソルカラー」という設定らしい。
ttp://www.endurance.co.jp/thaibike/dash.html
カストロールはソニックじゃない？
REPSOLのロゴはどこにもないけど
緑オレンジ白で一応「レプソルカラー」という設定らしい。
ttp://www.endurance.co.jp/thaibike/dash.html
カストロールはソニックじゃない？
>>317
そうなのか…ｽﾏﾝｶｯﾀOTL=3
そうなのか…ｽﾏﾝｶｯﾀOTL=3
319 ：７７４ＲＲ：05/02/20 18:48:33 ID:y3mfqEnb
訂正でつ。
dashさん × 緑・銀・橙/黒＝ ３
ZXさん × 青・緑 ＝ ２～４
LEOさん × 緑・緑・青 ＝ ３
KHさん × ？ ＝ １
ｿﾆｯｸさん × 青黒 ＝ １
WAVE-Rさん× ？ ＝ １
CBRさん × ？ ＝ ３人位？？
NSRさん × ？ ＝ ２
LSさん × 黄・？ ＝ ２
niceさん × 黄 ＝ １
smartさん × ？ ＝ １
dashさん × 緑・銀・橙/黒＝ ３
ZXさん × 青・緑 ＝ ２～４
LEOさん × 緑・緑・青 ＝ ３
KHさん × ？ ＝ １
ｿﾆｯｸさん × 青黒 ＝ １
WAVE-Rさん× ？ ＝ １
CBRさん × ？ ＝ ３人位？？
NSRさん × ？ ＝ ２
LSさん × 黄・？ ＝ ２
niceさん × 黄 ＝ １
smartさん × ？ ＝ １
320 ：WAVE-R乗り：05/02/20 19:11:41 ID:J76TCbsT
NSR150のｽﾚがあるな
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108748040/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108748040/
322 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/02/20 20:43:55 ID:YHDB0PVK
日本国内のNSR150SPって、色はレプソルだけかな？
>>319 さん ﾉｼ ビクターMの緑です。
324 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:46:28 ID:wZPTaOdZ
>320
購入予定なんですがﾗｲﾄスイッチはついてますか？
購入予定なんですがﾗｲﾄスイッチはついてますか？
325 ：７７４ＲＲ：05/02/21 06:11:58 ID:aOgdIkob
326 ：７７４ＲＲ：05/02/21 12:42:34 ID:wZPTaOdZ
>325
ありがとうごさいます。どうやらSにもないようですね。Rの青で契約してきました。楽しみです。
ありがとうごさいます。どうやらSにもないようですね。Rの青で契約してきました。楽しみです。
327 ：WAVEーR乗り：05/02/21 14:30:08 ID:aOgdIkob
>>326
おめでとう。
始動がかなり悪いから、乗り出してからしばらくは、一時停止とか信号待ちでは注意してね。
でも、エンジン暖まってからは、そこそこ速いし、
当然、燃費も良いから、コストパフォーマンスは高いと思うよ。
おめでとう。
始動がかなり悪いから、乗り出してからしばらくは、一時停止とか信号待ちでは注意してね。
でも、エンジン暖まってからは、そこそこ速いし、
当然、燃費も良いから、コストパフォーマンスは高いと思うよ。
328 ：７７４ＲＲ：05/02/21 20:20:10 ID:wZPTaOdZ
>327
ありがとうｺﾞｻｲﾏｽ。始動性悪いんですか。覚悟が必要ですね。めげずに大切に乗っていきたいと思います。ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが沢山あるんで楽しみです。
ありがとうｺﾞｻｲﾏｽ。始動性悪いんですか。覚悟が必要ですね。めげずに大切に乗っていきたいと思います。ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが沢山あるんで楽しみです。
329 ：７７４ＲＲ：05/02/21 23:40:58 ID:WYPzn49u
>>326
あの青はいい色だと思うよ。契約はやいなー。
あの青はいい色だと思うよ。契約はやいなー。
330 ：波平：05/02/22 09:30:00 ID:jX3ozz3b
>>319さん、WAVE125S青です
>>326さん
うちのWAVE125Sには、付いているよﾗｲﾄスイッチ。
多分、02モデルだからだね。
そのかわり、キーシャッターがありません(T_T)
あと、荷掛フックが無いところが不便です。
>>326さん
うちのWAVE125Sには、付いているよﾗｲﾄスイッチ。
多分、02モデルだからだね。
そのかわり、キーシャッターがありません(T_T)
あと、荷掛フックが無いところが不便です。
タイでも05年モデルから常時点灯式が義務付けられました。
と代理店の人が言ってた。
と代理店の人が言ってた。
貶すつもりはないけどもタイって進んでんだか遅れてんだかよくわからない国だな
333 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/02/22 17:38:44 ID:9nVPJRF6
>319 サン
乙彼様＆再訂正です。
DASHさん × 緑・銀・橙黒 ＝ ３
ZX-150さん× 青・緑 ＝ ２～４
VICTOR-Mさん× 緑 ＝ １
LEOさん × 緑・緑・青 ＝ ３
KHさん × ？ ＝ １
SONICさん × 青黒 ＝ １
WAVE-Rさん× 青・青 ＝ 2
WAVE-Sさん× 青 ＝ １
CBRさん × ？ ＝ ２～４
NSRさん × ？ ＝ ２
LSさん × 黄・？ ＝ ２
NICEさん × 黄 ＝ １
SMARTさん × ？ ＝ １
SPEEDMXさん× ？ ＝ １
漏れがあったらレスお願いします。あと、鯛の鱸サンは居ますか？
乙彼様＆再訂正です。
DASHさん × 緑・銀・橙黒 ＝ ３
ZX-150さん× 青・緑 ＝ ２～４
VICTOR-Mさん× 緑 ＝ １
LEOさん × 緑・緑・青 ＝ ３
KHさん × ？ ＝ １
SONICさん × 青黒 ＝ １
WAVE-Rさん× 青・青 ＝ 2
WAVE-Sさん× 青 ＝ １
CBRさん × ？ ＝ ２～４
NSRさん × ？ ＝ ２
LSさん × 黄・？ ＝ ２
NICEさん × 黄 ＝ １
SMARTさん × ？ ＝ １
SPEEDMXさん× ？ ＝ １
漏れがあったらレスお願いします。あと、鯛の鱸サンは居ますか？
>>333
Ls乗りだけどたぶんコテ・俺・もう一人・更に一人の４人はいると思うよ。
Ls乗りだけどたぶんコテ・俺・もう一人・更に一人の４人はいると思うよ。
335 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/02/22 22:23:49 ID:wbmtMKtU
NSRはﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰしかないと思う（たぶん）
336 ：SPEEDMX（青）：05/02/22 23:23:49 ID:r7kHAeuV
>>LEO海苔さん
乙＆サンクスです。
自分と同じバイクが何台くらい日本にあるのか気になるなぁ。
職場近くにNSR８５だか７５（スペインホンダ）ってのが展示してあって、
俺並にレア車ではないかと。
修理のついでに純正部品も購入したので、休みにでも流用できるパーツを発掘！できんのかぁ？
乙＆サンクスです。
自分と同じバイクが何台くらい日本にあるのか気になるなぁ。
職場近くにNSR８５だか７５（スペインホンダ）ってのが展示してあって、
俺並にレア車ではないかと。
修理のついでに純正部品も購入したので、休みにでも流用できるパーツを発掘！できんのかぁ？
337 ：ＬＳ黄色：05/02/23 00:25:57 ID:iPS7vWK/
>>332
日本だって先進国つーてるけど微妙なトコいっぱいあるじゃん
日本だって先進国つーてるけど微妙なトコいっぱいあるじゃん
339 ：銀DASH：05/02/23 20:01:55 ID:6NqMrv3e
ダッシュにもライトオンオフスイッチついてますがいつもつけっぱです。
日本は十分先進国じゃないですかねぇ
日本は十分先進国じゃないですかねぇ
>>333
LEO海苔さん乙です。
当方CBR150Rチタン（黒）です。
ついでにパーツ情報など
この間転倒してクラッチレバー折って「一月待ちか～」と落ち込んでましたが，国内
にパーツがあったようで1週間で届きました（エンデュランス代理店です）。
価格は\1,104でした。
LEO海苔さん乙です。
当方CBR150Rチタン（黒）です。
ついでにパーツ情報など
この間転倒してクラッチレバー折って「一月待ちか～」と落ち込んでましたが，国内
にパーツがあったようで1週間で届きました（エンデュランス代理店です）。
価格は\1,104でした。
安いのかなぁ。あんましパーツ注文したことがないからﾜｶﾝﾈ('A`)
NSR150SPはﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰだけだけど、NSR150RRになんかあったような気がする
タイバイクの部品って、タイの街のバイク屋で普通に買えるんだよね？
でも、街の普通のバイク屋じゃ英語は通じないか…
友達（バイクは乗るけれど、アメリカン乗りなのでタイバイクは詳しくない）が、
今度タイに赴任し、しかも月一位で日本と行き来するので、
そいつに部品の買出しを頼もうかと思ったのだけれど。
さすがにタイ語の壁は厚い…
でも、街の普通のバイク屋じゃ英語は通じないか…
友達（バイクは乗るけれど、アメリカン乗りなのでタイバイクは詳しくない）が、
今度タイに赴任し、しかも月一位で日本と行き来するので、
そいつに部品の買出しを頼もうかと思ったのだけれど。
さすがにタイ語の壁は厚い…
>でも、街の普通のバイク屋じゃ英語は通じないか…
日本の普通のバイク屋よりもむしろ通じるかもｗ
日本の普通のバイク屋よりもむしろ通じるかもｗ
346 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:09:54 ID:BUoRTlNi
>327さん
予定より早く今日ｳｪｰﾌﾞR青納車されました。今日は暖かいせいか始動に関しては問題ありませんでした。ｼｸﾞﾅｽXから乗りかえましたがｴﾝｼﾞﾝをﾏﾜｾﾙせいか断然早く感じました。大切に乗っていきたいです
予定より早く今日ｳｪｰﾌﾞR青納車されました。今日は暖かいせいか始動に関しては問題ありませんでした。ｼｸﾞﾅｽXから乗りかえましたがｴﾝｼﾞﾝをﾏﾜｾﾙせいか断然早く感じました。大切に乗っていきたいです
347 ：356：05/02/23 23:36:32 ID:mXKi+QmZ
348 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:39:38 ID:da6nkIsg
WAVEーR乗りさんのはハズレくじを引いた予感…
>>346
チューブタイヤ(タイヤの空気圧)と
ガソリンタンク(メーターはどんどん当てにならなくなる)の少なさには
気をつけたほうがいい。
初期不良以外では、これらが走行不能の原因になりうる。
>>346
チューブタイヤ(タイヤの空気圧)と
ガソリンタンク(メーターはどんどん当てにならなくなる)の少なさには
気をつけたほうがいい。
初期不良以外では、これらが走行不能の原因になりうる。
349 ：７７４ＲＲ：05/02/24 01:10:00 ID:x64nAYCk
マイＰＣ買ってＮＥＴ接続出来たので記念カキコ。自宅から2chを見れるのは不思議な感じですね。
350 ：ＬＳ黄色：05/02/24 01:11:51 ID:x64nAYCk
名前入れ忘れてしまった。。現在走行850km。少なすぎる。。
351 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/02/24 03:23:38 ID:n7chDaGZ
やれやれ。深夜に LEO-STAR で帰宅、冷めた晩飯、風呂、洗濯物整理で、ようやく落ち着いたトコロです。
>Dear All
集計表は、あくまで >301サン、>319サンが作ったモノですので。
で、あとの修正箇所は、
○LSさんの人数を、２～４人に訂正
○NSRさんの色を、橙黒・？に訂正
○SPEEDMXさんの色を、青に訂正
○CBRさんの色を、黒・？に訂正
○鯛の鱸さんのバイク・色は何だったでしょうか？ ド忘れｽﾏｿです。
という事で、誰か集計表を作って下さい。m(_ _)m
>Dear All
集計表は、あくまで >301サン、>319サンが作ったモノですので。
で、あとの修正箇所は、
○LSさんの人数を、２～４人に訂正
○NSRさんの色を、橙黒・？に訂正
○SPEEDMXさんの色を、青に訂正
○CBRさんの色を、黒・？に訂正
○鯛の鱸さんのバイク・色は何だったでしょうか？ ド忘れｽﾏｿです。
という事で、誰か集計表を作って下さい。m(_ _)m
352 ：WAVEーR乗り：05/02/24 07:14:01 ID:A0+IZbj9
>>348
外れクジだったのかなあ？
ま、もう慣れたからいいけどね。
>>346
詳しく言うと、タイカブはエンジンが十分暖まるまでは、信号待ちやらで停車した後、
発進しようとした時に、エンジンが止まってしまうという例が数多く報告されている。
私のも同じ。
これを注意して欲しかったんだけど、問題ないなら当たりだったという事かな。
あと、>>348さんが書いているように、空気圧には注意だね。
出来れば１週間に１回、まー最低限２週間に１回はチェックすることね。
外れクジだったのかなあ？
ま、もう慣れたからいいけどね。
>>346
詳しく言うと、タイカブはエンジンが十分暖まるまでは、信号待ちやらで停車した後、
発進しようとした時に、エンジンが止まってしまうという例が数多く報告されている。
私のも同じ。
これを注意して欲しかったんだけど、問題ないなら当たりだったという事かな。
あと、>>348さんが書いているように、空気圧には注意だね。
出来れば１週間に１回、まー最低限２週間に１回はチェックすることね。
354 ：TENA110糊：05/02/24 14:30:50 ID:rDHyehZ4
お仲間に入れてくださ～い。タイホンダ空冷2スト110（実際は105cc）アンダーボーンの金色です。
5速で18馬力らしい。これです↓。
ttp://www.windjammers.co.jp/thaihonda.htm
1年乗ってますが、まだ1500kmほどしか走ってません。最高速はメーター読みで130kmほど。タイヤは前2.25/17 後2.50/17とカブ50cc並です。
5速で18馬力らしい。これです↓。
ttp://www.windjammers.co.jp/thaihonda.htm
1年乗ってますが、まだ1500kmほどしか走ってません。最高速はメーター読みで130kmほど。タイヤは前2.25/17 後2.50/17とカブ50cc並です。
355 ：コンきーまお：05/02/24 19:51:43 ID:oO+fo8E3
WAVE125ｉ乗り
カラー 黒/銀 購入は日本発売直後1年乗車
燃費平均50ｋｍ/l
最高速おおよそ120キロ（4輪併走時4輪メーターによる）
給油200キロ走行ごと
通勤快速として現在不満なし
同じ車種にあったことが無いのが自慢のような不満です。
タイバイク乗りに仲間にしてくらハイ
カラー 黒/銀 購入は日本発売直後1年乗車
燃費平均50ｋｍ/l
最高速おおよそ120キロ（4輪併走時4輪メーターによる）
給油200キロ走行ごと
通勤快速として現在不満なし
同じ車種にあったことが無いのが自慢のような不満です。
タイバイク乗りに仲間にしてくらハイ
356 ：ＮＩＣＥ１１０：05/02/24 21:57:18 ID:OCq5H1sJ
357 ：レプソルNICE110糊：05/02/24 23:33:47 ID:BNY4FP1d
レプソルカラーという事で買った物の何処がレプソル？な中古NICE110に
乗ってまつ。現在6199KmでODOメータ死んでまつorz
買ったお店が横浜…現在広島。。。診てくれる所ない罠
通勤快速車として使用＞ニュートラルが出にくい以外はまぁ満足つ～感じ
お仲間に入れてくらはい。
乗ってまつ。現在6199KmでODOメータ死んでまつorz
買ったお店が横浜…現在広島。。。診てくれる所ない罠
通勤快速車として使用＞ニュートラルが出にくい以外はまぁ満足つ～感じ
お仲間に入れてくらはい。
358 ：ＬＳ黄色：05/02/25 01:42:52 ID:xkLWGHcA
どんどん増えます。
DASHさん × 緑・銀・橙黒 ＝ ３
ZX-150さん× 青・緑 ＝ ２～４
VICTOR-Mさん× 緑 ＝ １
LEOさん × 緑・緑・青 ＝ ３
KHさん × ？ ＝ １
SONICさん × 青黒 ＝ １
WAVE-Rさん× 青・青 ＝ ２
WAVE-Sさん× 青 ＝ １
WAVE-iさん× 黒/銀 ＝１
CBRさん × 黒・銀・緑・？＝ ３～５
NSRさん × 橙黒・？ ＝ ２
TENAさん × 金 ＝ １
LSさん × 黄・？ ＝ ２～４
NICEさん × 黄・緑 ＝ ２
SMARTさん × ？ ＝ １
SPEEDMXさん× 青 ＝ １
RAIDERさん × ？ ＝ １
DASHさん × 緑・銀・橙黒 ＝ ３
ZX-150さん× 青・緑 ＝ ２～４
VICTOR-Mさん× 緑 ＝ １
LEOさん × 緑・緑・青 ＝ ３
KHさん × ？ ＝ １
SONICさん × 青黒 ＝ １
WAVE-Rさん× 青・青 ＝ ２
WAVE-Sさん× 青 ＝ １
WAVE-iさん× 黒/銀 ＝１
CBRさん × 黒・銀・緑・？＝ ３～５
NSRさん × 橙黒・？ ＝ ２
TENAさん × 金 ＝ １
LSさん × 黄・？ ＝ ２～４
NICEさん × 黄・緑 ＝ ２
SMARTさん × ？ ＝ １
SPEEDMXさん× 青 ＝ １
RAIDERさん × ？ ＝ １
359 ：７７４ＲＲ：05/02/25 06:21:27 ID:/zkrsHTI
360 ：銀DASH：05/02/25 07:37:33 ID:Xr+WKHAl
ティアラ乗ってる人はいないのかな？
361 ：Chi-BR ◆CBR150Mvh. ：05/02/25 08:07:47 ID:sAPxNdcz
ここにもCBR150R海苔います ﾉｼ
元々シルバーでしたが、事故でカウルほぼ全交換・・
どうせだからとレプ注文しちまいました。
その他、片目HID（ｻﾝﾃｶ21W）、LEDポジション装備。
本日修理完了予定でつ。
元々シルバーでしたが、事故でカウルほぼ全交換・・
どうせだからとレプ注文しちまいました。
その他、片目HID（ｻﾝﾃｶ21W）、LEDポジション装備。
本日修理完了予定でつ。
362 ：ＬＳ黄色：05/02/25 11:27:51 ID:xkLWGHcA
スズキとヤマハはどうやって買ったんですか？
363 ：ＬＳ黄色：05/02/25 11:30:00 ID:xkLWGHcA
>>359,361 連カキすまそ。少し貯めてから更新しまつ。
>>361
レプソルのカウルはいくらぐらいでつか？
レプソルのカウルはいくらぐらいでつか？
365 ：７７４ＲＲ：05/02/25 13:20:39 ID:R7uqZ68Z
366 ：ＬＥＯ-ＳＥ海苔：05/02/25 14:39:30 ID:N6NenZPp
横浜
367 ：カブ５０乗り：05/02/25 16:31:19 ID:cKWRVLC6
ＷＡＶＥ１００Ｚがバイク屋にあって、免許取ったら買うぞ！！と思ってました。
そして本日、免許GET!!
グウバイク見ると、この前まで新車で１４．８マソが、
昨日更新で１２．９マソにディスカウント！！
今から見に行ってきます！！！！
クレジットいけたら即買いそうなヨカーン！！
そして本日、免許GET!!
グウバイク見ると、この前まで新車で１４．８マソが、
昨日更新で１２．９マソにディスカウント！！
今から見に行ってきます！！！！
クレジットいけたら即買いそうなヨカーン！！
タダでさえ珍しいバイクなのに住所まで言い出したら身元割れる奴出てくるだろ
↑たしかに
だからこそホンダは即急にタイバイクの正規輸入正規販売を！！
だからこそホンダは即急にタイバイクの正規輸入正規販売を！！
色は黄色でし
住所どころか、、、
漏れの他に誰か居ますか～？
空気漏れが気になるならバルブの虫交換してみれば？
漏れはタイヤ交換時にチューブごと変えたけど。
住所どころか、、、
漏れの他に誰か居ますか～？
空気漏れが気になるならバルブの虫交換してみれば？
漏れはタイヤ交換時にチューブごと変えたけど。
371 ：Chi-BR ◆CBR150Mvh. ：05/02/25 22:37:19 ID:sAPxNdcz
横浜の人間でつ。
>>364
カウル自体はシルバーとほとんど同じです。
あとはステッカー代で数百円違いが出るだけのようです。
ちなみに日本に在庫がない部品は、取り寄せ１ヶ月強でした。けっこう待たされた・・
>>364
カウル自体はシルバーとほとんど同じです。
あとはステッカー代で数百円違いが出るだけのようです。
ちなみに日本に在庫がない部品は、取り寄せ１ヶ月強でした。けっこう待たされた・・
372 ：ＬＳ黄色：05/02/25 23:51:18 ID:xkLWGHcA
三重
373 ：ＬＳ黄色：05/02/26 00:26:32 ID:9JVBvlhf
>>367
自分も昔プレスカブ乗ってました。折角だから125ccのWAVEとかDREAMも検討
してみては。
>>369
カブ１００ＥＸで懲りて止めちゃった。でも川崎はエリミ１２５を正規輸入
してるんですよね。タイカワから。
>>370
個人輸入ですか？買い方どころか存在を知らない人がほとんどの様な。。
スズキレイダーホイールとディスクがでかくてカコイイ。でしかも１５０。
もっと宣伝して売ればいいのに。。ヴェクスター１５０を売るスズキなら。。
自分も昔プレスカブ乗ってました。折角だから125ccのWAVEとかDREAMも検討
してみては。
>>369
カブ１００ＥＸで懲りて止めちゃった。でも川崎はエリミ１２５を正規輸入
してるんですよね。タイカワから。
>>370
個人輸入ですか？買い方どころか存在を知らない人がほとんどの様な。。
スズキレイダーホイールとディスクがでかくてカコイイ。でしかも１５０。
もっと宣伝して売ればいいのに。。ヴェクスター１５０を売るスズキなら。。
374 ：SPEEDMX（青）：05/02/26 00:40:49 ID:Pa86u5l5
ネットで発見して都内のバイク屋で買いました。
ソニックもすごく気に入ったんだけど、珍しさでこちらをチョイスしました。
先日タイヤ交換の時にすごく嫌がられて悲しかった。。。けどサイコー！
ソニックもすごく気に入ったんだけど、珍しさでこちらをチョイスしました。
先日タイヤ交換の時にすごく嫌がられて悲しかった。。。けどサイコー！
375 ：カブ５０乗り：05/02/26 00:52:41 ID:G/FsNyTr
376 ：ＬＳ黄色：05/02/26 01:01:42 ID:9JVBvlhf
377 ：ＷＡＶＥ１００Ｚノリ：05/02/26 01:11:29 ID:G/FsNyTr
カブ５０乗り改めＷＡＶＥ１００Ｚノリです。
よろしくお願いします。
色は青です。
よろしくお願いします。
色は青です。
378 ：ＬＳ黄色：05/02/26 15:43:05 ID:9JVBvlhf
先週夜走ってたらパトカーにこっそり追尾されてた。教習所走りしてたらどっかへ
行ってしまった。50ccフルサイズとでも思ったんだろうか？似た経験した人いますか？
行ってしまった。50ccフルサイズとでも思ったんだろうか？似た経験した人いますか？
379 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/02/26 16:40:42 ID:v3V9/Rjv
381 ：ＬＳ黄色：05/02/26 19:36:33 ID:9JVBvlhf
382 ：波平：05/02/26 20:30:57 ID:HakAHYMj
383 ：SPEEDMX（青）：05/02/27 00:27:17 ID:S4yRrVIX
>>376
ﾆﾔﾘ もうすぐ１万㌔です
タイヤはフロントの幅が変わる＆国産車でない。というのが問題で、
買った店でやってくれとのこと。「責任が取れません」だとさ。
「車種は何ですか？」って言うから、言っても分からないから見てくれと答えたら、
嫌そうに確認に駐輪場へ。 感じわるかった。
>>
377
ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ
ﾆﾔﾘ もうすぐ１万㌔です
タイヤはフロントの幅が変わる＆国産車でない。というのが問題で、
買った店でやってくれとのこと。「責任が取れません」だとさ。
「車種は何ですか？」って言うから、言っても分からないから見てくれと答えたら、
嫌そうに確認に駐輪場へ。 感じわるかった。
>>
377
ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ
384 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/02/27 01:08:11 ID:X7TFyGOF
>>381
一回目は購入してすぐ、慣らしで距離稼ごうと高速使った時に
「これ排気量いくつ？」って聞かれた。
その時はタイホンダだから珍しいのかな？と思ったけど、二度目は
「125じゃないよね!?」と言われたので確信。
車格が小柄なのは自覚してるので、どうって事ないけど。
一回目は購入してすぐ、慣らしで距離稼ごうと高速使った時に
「これ排気量いくつ？」って聞かれた。
その時はタイホンダだから珍しいのかな？と思ったけど、二度目は
「125じゃないよね!?」と言われたので確信。
車格が小柄なのは自覚してるので、どうって事ないけど。
385 ：ＬＳ黄色：05/02/27 02:35:10 ID:N3O4RGLq
>>382
面白過ぎます。こんなＨＰあるんだ。
>>383
なんてサービスの悪い店！ＮＡＰＳとかライコとかなら普通にやってくれる
のですかね？
>>384
料金所のおじさんはもうちょっと車種を勉強するべきだと思う。
「緑とオレンジのちっちゃいバイク」＝ＮＳＲ１５０
「ハーレーみたいなバイク」＝アメリカン
「ナナハンみたいなバイク」＝ＢＩＧネイキッド
じゃまるで382さんの言う「料金所ナンシー」ですね。
面白過ぎます。こんなＨＰあるんだ。
>>383
なんてサービスの悪い店！ＮＡＰＳとかライコとかなら普通にやってくれる
のですかね？
>>384
料金所のおじさんはもうちょっと車種を勉強するべきだと思う。
「緑とオレンジのちっちゃいバイク」＝ＮＳＲ１５０
「ハーレーみたいなバイク」＝アメリカン
「ナナハンみたいなバイク」＝ＢＩＧネイキッド
じゃまるで382さんの言う「料金所ナンシー」ですね。
外観で判断せずにナンバープレートを見て判断して頂きたい＜料金所の中の人
387 ：ＬＳ黄色：05/02/27 13:17:03 ID:N3O4RGLq
普通の停車位置だとナンバーが見えないんですよね。
388 ：７７４ＲＲ：05/02/27 14:57:08 ID:6kxJ6L4g
NSR150はタイバイクにしては大きい方だけどね
何だか再び点呼ですか？ つLSシルバー＠名古屋
１２５って原付金額だよね？料金所で逆に普通車料金請求されて、”原付！！”って
叫んだ事あり。>>茶臼＆猿投
１２５って原付金額だよね？料金所で逆に普通車料金請求されて、”原付！！”って
叫んだ事あり。>>茶臼＆猿投
ｾﾝﾀｰ出しﾏﾌﾗ-きぼん
391 ：ＬＳ黄色：05/02/27 23:51:26 ID:N3O4RGLq
>>389
２３号ですれ違ってたりするかもです。
メーカ順にしてみました。WAVE-iの人でCBR買った人はいますか？
DASHさん × 緑ﾚﾌﾟ・銀・橙黒 ＝ ３
TENAさん × 金 ＝ １
NSRさん × 橙黒・？ ＝ ２
LSさん × 黄・？ ＝ ２～４
CBRさん × ﾁﾀﾝ・銀・青ﾚﾌﾟ*2・赤*2＝ ６
NICEさん × 黄・ﾚﾌﾟ ＝ ２
SONICさん × 青/黒 ＝ １
WAVE-Rさん× 青・青 ＝ ２
WAVE-Sさん× 青 ＝ １
WAVE-iさん× 黒/銀 ＝１
WAVE-Zさん× 青 ＝ １
SPEEDMXさん× 青 ＝ １
Tiaraさん × ？ ＝ １
RAIDERさん × ？ ＝ １
ZX-150さん× 青・緑・銀 ＝ ３～
VICTOR-Mさん× 緑 ＝ １
LEOさん × 緑・緑・青 ＝ ３
KHさん × ？ ＝ １
SMARTさん × ？ ＝ １
２３号ですれ違ってたりするかもです。
メーカ順にしてみました。WAVE-iの人でCBR買った人はいますか？
DASHさん × 緑ﾚﾌﾟ・銀・橙黒 ＝ ３
TENAさん × 金 ＝ １
NSRさん × 橙黒・？ ＝ ２
LSさん × 黄・？ ＝ ２～４
CBRさん × ﾁﾀﾝ・銀・青ﾚﾌﾟ*2・赤*2＝ ６
NICEさん × 黄・ﾚﾌﾟ ＝ ２
SONICさん × 青/黒 ＝ １
WAVE-Rさん× 青・青 ＝ ２
WAVE-Sさん× 青 ＝ １
WAVE-iさん× 黒/銀 ＝１
WAVE-Zさん× 青 ＝ １
SPEEDMXさん× 青 ＝ １
Tiaraさん × ？ ＝ １
RAIDERさん × ？ ＝ １
ZX-150さん× 青・緑・銀 ＝ ３～
VICTOR-Mさん× 緑 ＝ １
LEOさん × 緑・緑・青 ＝ ３
KHさん × ？ ＝ １
SMARTさん × ？ ＝ １
392 ：ＬＳ黄色：05/02/27 23:53:07 ID:N3O4RGLq
訂正すみません。。
DASHさん × 緑ﾚﾌﾟ・銀・橙黒 ＝ ３
TENAさん × 金 ＝ １
NSRさん × 橙黒・？ ＝ ２
LSさん × 黄・銀 ＝ ２～４
CBRさん × ﾁﾀﾝ・銀・青ﾚﾌﾟ*2・赤*2＝ ６
NICEさん × 黄・ﾚﾌﾟ ＝ ２
SONICさん × 青/黒 ＝ １
WAVE-Rさん× 青・青 ＝ ２
WAVE-Sさん× 青 ＝ １
WAVE-iさん× 黒/銀 ＝１
WAVE-Zさん× 青 ＝ １
SPEEDMXさん× 青 ＝ １
Tiaraさん × ？ ＝ １
RAIDERさん × ？ ＝ １
ZX-150さん× 青・緑・銀 ＝ ３～
VICTOR-Mさん× 緑 ＝ １
LEOさん × 緑・緑・青 ＝ ３
KHさん × ？ ＝ １
SMARTさん × ？ ＝ １
DASHさん × 緑ﾚﾌﾟ・銀・橙黒 ＝ ３
TENAさん × 金 ＝ １
NSRさん × 橙黒・？ ＝ ２
LSさん × 黄・銀 ＝ ２～４
CBRさん × ﾁﾀﾝ・銀・青ﾚﾌﾟ*2・赤*2＝ ６
NICEさん × 黄・ﾚﾌﾟ ＝ ２
SONICさん × 青/黒 ＝ １
WAVE-Rさん× 青・青 ＝ ２
WAVE-Sさん× 青 ＝ １
WAVE-iさん× 黒/銀 ＝１
WAVE-Zさん× 青 ＝ １
SPEEDMXさん× 青 ＝ １
Tiaraさん × ？ ＝ １
RAIDERさん × ？ ＝ １
ZX-150さん× 青・緑・銀 ＝ ３～
VICTOR-Mさん× 緑 ＝ １
LEOさん × 緑・緑・青 ＝ ３
KHさん × ？ ＝ １
SMARTさん × ？ ＝ １
393 ：ＬＳ黄色：05/02/28 09:31:23 ID:1DGOmaxk
黒に赤ラインです。川沿いから通販で買いますた。
冬用のグローブってワンシーズンでほつれてきて悲しいね。。
396 ：ＷＡＶＥ１００Ｚノリ：05/03/01 20:42:49 ID:AYEsUvXq
ＷＡＶＥが納車されたので乗ってきました。
原付乗りだった私はたまげました。
速いこと速いこと。
車に抜かれないし、追い越せるし、信号待ちの時すり抜けれるし･･･
あぁ、ホントなんとも言えない快感です。
バイクいいっすね。ＷＡＶＥいいっすね。
ところで馴らしは何キロくらいまでやればいいですか？
フルスロットルはご法度ですか？
原付乗りだった私はたまげました。
速いこと速いこと。
車に抜かれないし、追い越せるし、信号待ちの時すり抜けれるし･･･
あぁ、ホントなんとも言えない快感です。
バイクいいっすね。ＷＡＶＥいいっすね。
ところで馴らしは何キロくらいまでやればいいですか？
フルスロットルはご法度ですか？
397 ：ZX150海苔：05/03/01 23:39:08 ID:D6yttrh7
久しぶりにカキコ・・・
ってかパーツが着ません・・・
エンジン逝ったままです。。。
もう治らないのかな・・・orz
といいつつもスプロケをＡＦＡＭに作ってもらおうと思ってたりする・・・orz
ってかパーツが着ません・・・
エンジン逝ったままです。。。
もう治らないのかな・・・orz
といいつつもスプロケをＡＦＡＭに作ってもらおうと思ってたりする・・・orz
398 ：レプソルNICE110糊：05/03/01 23:53:22 ID:ILd7/TAl
>>369
慣らしの距離って良くは知らんが、まぁフルスロットルはやめとけ。
ギヤやカム等の可動部から金属粉が出るからな。
１回目のオイル変えてから少しずつフルに廻すのが吉。ヲレのは中古だから
ブチ廻してるが（ぉ
慣らしの距離って良くは知らんが、まぁフルスロットルはやめとけ。
ギヤやカム等の可動部から金属粉が出るからな。
１回目のオイル変えてから少しずつフルに廻すのが吉。ヲレのは中古だから
ブチ廻してるが（ぉ
399 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/03/02 03:33:16 ID:bR5GWIBj
>369サン
ウチは店長から 500km 馴らすよう言われて、その後初回点検（無料）
を受けました。オイル交換したら、かなり鉄粉が混ざっていましたので、
無茶な操作は控えた方がよろしいでしょう。あと、タイヤやチェーン他、
馴らす部分は多いです。
ウチは店長から 500km 馴らすよう言われて、その後初回点検（無料）
を受けました。オイル交換したら、かなり鉄粉が混ざっていましたので、
無茶な操作は控えた方がよろしいでしょう。あと、タイヤやチェーン他、
馴らす部分は多いです。
400 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/03/02 03:50:52 ID:bR5GWIBj
アンカー間違えｽﾏｿです。
× >369
○ >396
ついでに400げと、もう一つｽﾏｿです。
× >369
○ >396
ついでに400げと、もう一つｽﾏｿです。
401 ：ＬＳ黄色：05/03/02 06:09:49 ID:9Av4KDHr
>>396
ボトムリンクに比べてテレスコピックはどうです？
ボトムリンクに比べてテレスコピックはどうです？
402 ：レプソルNICE110糊：05/03/02 07:22:23 ID:M94yF3Gf
ヲレも間違えてるよorz
× >369
○ >396
ｽﾏｿなりぃ～
× >369
○ >396
ｽﾏｿなりぃ～
ＫＨが150ならよかったのに！キック・スポーク・センスタで１５０なんてないよなー。普段は街糊だけど高速も乗る可能性あるし！どなたか、お薦めは！？
タイカジバに150ccでスポークのがあったはず。
キック、センスタかどうかは知りませんが。
キック、センスタかどうかは知りませんが。
405 ：ＬＳ黄色：05/03/04 00:07:48 ID:DJUiDfug
カジバＦ４って戦闘機みたいな名前だ。エースコンバットに出てた。
スポークに拘るのは何故でつか？自分はキャストの方が見た目と掃除楽で好み。
スポークに拘るのは何故でつか？自分はキャストの方が見た目と掃除楽で好み。
406 ：７７４ＲＲ：05/03/04 00:45:09 ID:K1OKZyo6
最近ＮＳＲ１５０すらプレミア価格っぽいな
安いからこそ意味のあるタイホンダなのに…
安いからこそ意味のあるタイホンダなのに…
407 ：ＬＳ黄色：05/03/04 00:50:23 ID:DJUiDfug
確かに値段的にはキャストは割高ですね。ところで
タイ現地でスポーク仕様のバイク多いのは悪路が多いからというのもあるのでしょうか？？？
タイ現地でスポーク仕様のバイク多いのは悪路が多いからというのもあるのでしょうか？？？
408 ：ＷＡＶＥ１００Ｚノリ：05/03/04 01:46:28 ID:sJB7XxbJ
409 ：ＷＡＶＥ１００Ｚノリ：05/03/04 01:50:56 ID:sJB7XxbJ
>>398,399
一日目嬉しすぎてフルスロットル結構使ってましたorz
エンジンブレーキ効かせすぎや低いギアで引っ張るのもだめですかね？
それ以来スロットルは半分位しか使わないようにしています。
それなのに軽く８０キロ出るのにかなり感動！
素人質問＆連続かきこスマソ。
一日目嬉しすぎてフルスロットル結構使ってましたorz
エンジンブレーキ効かせすぎや低いギアで引っ張るのもだめですかね？
それ以来スロットルは半分位しか使わないようにしています。
それなのに軽く８０キロ出るのにかなり感動！
素人質問＆連続かきこスマソ。
410 ：ＬＳ黄色：05/03/04 08:40:02 ID:DJUiDfug
411 ：ＬＳ黄色：05/03/04 08:50:00 ID:DJUiDfug
>>399
2stの鉄粉はどこから出て行くんでしょう？？素人質問スマソ
2stの鉄粉はどこから出て行くんでしょう？？素人質問スマソ
412 ：ナイス110(黄緑黒オレンジの組み合わせ)：05/03/04 14:13:49 ID:IGVdP9jQ
>>409
たぶんエンジンの特性から
スロットル半分くらいからあけても
あまり伸びないです。
ナイス110で最高速メーター読み105キロ(実用域～95キロ)ほどなので、
その80キロからは重いと思われます。
でも80キロ出れば大抵は十分OKなので問題なし。
＞エンジンブレーキ効かせすぎや低いギアで引っ張るのもだめですかね？
慣らし的にはよろしくなさそうですね。
慣らしが必要ないという人も沢山いるから一概には言えないけど
一回目のオイル交換まではちょっとおとなしめにいくと間違いないと思います。
たぶんエンジンの特性から
スロットル半分くらいからあけても
あまり伸びないです。
ナイス110で最高速メーター読み105キロ(実用域～95キロ)ほどなので、
その80キロからは重いと思われます。
でも80キロ出れば大抵は十分OKなので問題なし。
＞エンジンブレーキ効かせすぎや低いギアで引っ張るのもだめですかね？
慣らし的にはよろしくなさそうですね。
慣らしが必要ないという人も沢山いるから一概には言えないけど
一回目のオイル交換まではちょっとおとなしめにいくと間違いないと思います。
とりあえず新車はタイヤも新しいからあんまし攻めるなとか('A`)
414 ：７７４ＲＲ：05/03/04 17:48:58 ID:FCauExMj
東京は雪でしたが、相棒と元気に出勤しました。。。
415 ：774RR：05/03/04 22:01:07 ID:UF+qoIqI
関西に住んでるけどヨウ水ホテルでRAIDER150を買おうと思案中。
関西に売ってないよね？RAIDER海苔の人が一人いるみたいだけど、
インプレ頼みます。
関西に売ってないよね？RAIDER海苔の人が一人いるみたいだけど、
インプレ頼みます。
スポークの方がバイクって感じなので好きです！キャストホイールは現代的で安い感じだし、とにかくきらいです！タイカヤバ探してみます！ありがとう。
>>416
タイ「カジバ」だってばー。
タイ「カジバ」だってばー。
418 ：ＬＳ黄色：05/03/05 02:10:23 ID:zDuProSh
>>413
自分はタイヤ替えて最初の交差点ですっ転んで新車のCB400SF修理で１０万
すっとんだ事あります。はい。左肩半年おかしかったし。アレ以来傾けるのが
怖くなった。タイヤを信じられなくなったというか。タイヤワックス大嫌い。
新車に付いてるタイヤはワックス付いてないと思いますが無理は禁物かと。
---
ＬＳのパワーバンドは7500～8000の500回転だけです。この上下は気持ち良くない。
>>416
ジューＣじゃないってば。
自分はタイヤ替えて最初の交差点ですっ転んで新車のCB400SF修理で１０万
すっとんだ事あります。はい。左肩半年おかしかったし。アレ以来傾けるのが
怖くなった。タイヤを信じられなくなったというか。タイヤワックス大嫌い。
新車に付いてるタイヤはワックス付いてないと思いますが無理は禁物かと。
---
ＬＳのパワーバンドは7500～8000の500回転だけです。この上下は気持ち良くない。
>>416
ジューＣじゃないってば。
419 ：波平：05/03/05 02:28:51 ID:4qP0t24z
>>416
http://www.leeyanyont.com/asp/product.asp?example=Cagiva&stage2=F4
松原自動車株式会社
http://www.mrs-matsubara.com
で、扱っています（いました？）が、ＨＰが引っ越したばかりで詳細は不明ですね。
http://www.leeyanyont.com/asp/product.asp?example=Cagiva&stage2=F4
松原自動車株式会社
http://www.mrs-matsubara.com
で、扱っています（いました？）が、ＨＰが引っ越したばかりで詳細は不明ですね。
420 ：ＬＳ黄色：05/03/05 03:04:25 ID:zDuProSh
タイカジバでミトとプラネットを再生産してホスィ。２ｓｔが無くなってゆく。
421 ：ＬＳ黄色：05/03/05 04:03:11 ID:zDuProSh
>>412
以前に自作メーターバイザーをｕｐされた方ですか？
以前に自作メーターバイザーをｕｐされた方ですか？
>>415 インプレってほどじゃないけど
燃費は40Kくらいｔンクが5㍑弱だから120Kくらいで給油
メーター読み120ｋ出てますが正確な所は測ってないので判らん
（漏れは重いので60ｋｇ位の人ならもっと出そう）
最初はヘッド周りからデカイ音がしたけど２回オイル交換したら
落ち着いてきますた。
実際のところ１２５はタコメーター無いから慣らしするのに疲れた（W
燃費は40Kくらいｔンクが5㍑弱だから120Kくらいで給油
メーター読み120ｋ出てますが正確な所は測ってないので判らん
（漏れは重いので60ｋｇ位の人ならもっと出そう）
最初はヘッド周りからデカイ音がしたけど２回オイル交換したら
落ち着いてきますた。
実際のところ１２５はタコメーター無いから慣らしするのに疲れた（W
424 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/03/05 13:48:36 ID:YhQSBmbb
>ＬＳ黄色サン
タイヤワックスをトレッド面に付けてしまったのでは？ もし付けて
しまったら、馴らし直すかヤスリで削り落とすしかないです。それと、
新品タイヤもワックスが付いていますので、やはり馴らし走行が必要です。
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/note.html
タイヤワックスをトレッド面に付けてしまったのでは？ もし付けて
しまったら、馴らし直すかヤスリで削り落とすしかないです。それと、
新品タイヤもワックスが付いていますので、やはり馴らし走行が必要です。
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/note.html
425 ：ＬＳ黄色：05/03/05 14:50:20 ID:zDuProSh
>>424
新車のタイヤも付いてるのですか。もう転ばない様に注意します。
新車のタイヤも付いてるのですか。もう転ばない様に注意します。
まぁお店でタイヤ売ってたり新車を展示しているそばから
ひび割れされちゃぁ元も子もないからねぇ('A`)
ひび割れされちゃぁ元も子もないからねぇ('A`)
427 ：ＬＳ黄色：05/03/05 21:50:40 ID:zDuProSh
>>422
レイダーは150だけかとオモテました。
>>426
今度タイヤ履きかえる時は脱脂スプレー＆拭いてから帰って中性洗剤で洗った
後紙やすりをかけまつ（タイヤスレで教えてもらいました）
でもチューブの17"タイヤの選択肢少ない（RZ50用のタイヤ位しか無いー）
レイダーは150だけかとオモテました。
>>426
今度タイヤ履きかえる時は脱脂スプレー＆拭いてから帰って中性洗剤で洗った
後紙やすりをかけまつ（タイヤスレで教えてもらいました）
でもチューブの17"タイヤの選択肢少ない（RZ50用のタイヤ位しか無いー）
428 ：ＬＳ黄色：05/03/05 21:52:49 ID:zDuProSh
>>423
カバヤという突っ込みがくるとオモテタ。。orz
カバヤという突っ込みがくるとオモテタ。。orz
Ｗａｖｅ－Ｚ糊ﾀｿに質問。
個人的感想でいいから、乗り味がカブとどう違うか教えて下さいませ。
カブ７０ＤＸからの代替を検討してるので…
個人的感想でいいから、乗り味がカブとどう違うか教えて下さいませ。
カブ７０ＤＸからの代替を検討してるので…
430 ：ＬＳ黄色：05/03/06 13:22:53 ID:/mCzkBJd
ソニックのエンジンだけ逆輸入してレジャーバイク作れば売れると思うのだが。
XR125とかどう？
XR125とかどう？
431 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/03/06 17:08:03 ID:M9rMcfKR
似たようなモノはありますが。
タイカワのエンジン・ミッション流用→KSR110
タイカワのエンジン・ミッション流用→KSR110
432 ：ＬＳ黄色：05/03/06 23:02:47 ID:/mCzkBJd
これとも同じですか？ こっちしか知りませんでした。
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/klx110/index.jsp
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/klx110/index.jsp
433 ：ＷＡＶＥ１００Ｚノリ：05/03/06 23:30:12 ID:z6HYY2bH
>>410
カブは７０年代前後の古いカブでして、前輪が凹凸で「バウンバウン」
と跳ねて同じく怖かったですが、ＷＡＶＥはさらに速く走っているにもかかわらず、
吸収してた気がします。
>>412
そのとおり、８０キロから重いですね。９０も超えるんですが、
１００行く前にカーブがやって来て減速という感じです。
おっしゃるとおり、スロットルは半分から全開にしてもそんなに変わりませんね。
>>429
古いカブとの比較ですから参考までに。
加速、最高速ともにぜんぜん違って気持ちいいです。
交差点から発進しても、カブは交差点終わる頃に後ろの車に抜かれましたが、
そんなことは全く無いです。
遅い車なら追い越しも出来ます。
70キロくらいまでなら車の流れにもついていけます。
しかも、すり抜けも出来るし最高です。
この前の夜黄色ナンバーのスクーターを車が次々と抜いていきましたが、
車と同じくらいのスピード（メーター７０）でボクもサーっと抜きました。
若干上り坂でしたが、まだいくらか加速の余力はありました。
ただ、80キロから伸びがありません。
急な坂道にも弱いです。スピード70切りました。
こんな感じでしか答えられませんが。
今日の関西地方は若干暖かく、日曜と言うこともあって、
馴らしの途中たくさんバイク乗りとすれ違いました。
そろそろツーリソグのシーズンですね。
カブは７０年代前後の古いカブでして、前輪が凹凸で「バウンバウン」
と跳ねて同じく怖かったですが、ＷＡＶＥはさらに速く走っているにもかかわらず、
吸収してた気がします。
>>412
そのとおり、８０キロから重いですね。９０も超えるんですが、
１００行く前にカーブがやって来て減速という感じです。
おっしゃるとおり、スロットルは半分から全開にしてもそんなに変わりませんね。
>>429
古いカブとの比較ですから参考までに。
加速、最高速ともにぜんぜん違って気持ちいいです。
交差点から発進しても、カブは交差点終わる頃に後ろの車に抜かれましたが、
そんなことは全く無いです。
遅い車なら追い越しも出来ます。
70キロくらいまでなら車の流れにもついていけます。
しかも、すり抜けも出来るし最高です。
この前の夜黄色ナンバーのスクーターを車が次々と抜いていきましたが、
車と同じくらいのスピード（メーター７０）でボクもサーっと抜きました。
若干上り坂でしたが、まだいくらか加速の余力はありました。
ただ、80キロから伸びがありません。
急な坂道にも弱いです。スピード70切りました。
こんな感じでしか答えられませんが。
今日の関西地方は若干暖かく、日曜と言うこともあって、
馴らしの途中たくさんバイク乗りとすれ違いました。
そろそろツーリソグのシーズンですね。
434 ：７７４ＲＲ：05/03/06 23:33:29 ID:66MjgPuy
そういえばどっかのサイトでDASHのオフロード仕様みたいのを見たことあるような気がする。
436 ：ＬＳ黄色：05/03/07 00:22:50 ID:aMg2A4Zc
>>432
エリミがタイなのを忘れてますた。
エリミがタイなのを忘れてますた。
437 ：ＬＳ黄色：05/03/07 00:51:27 ID:aMg2A4Zc
>>434だった。。orz
>>433 70年代のカブってすごいですね。このあたりですか？
ttp://www.honda.co.jp/news/1971/image/271010601.jpg
>>435 自分もタイのレースの写真か何かで見た記憶あります。 連投しすぎスマソ。。
>>433 70年代のカブってすごいですね。このあたりですか？
ttp://www.honda.co.jp/news/1971/image/271010601.jpg
>>435 自分もタイのレースの写真か何かで見た記憶あります。 連投しすぎスマソ。。
438 ：ナイス110(黄緑黒オレンジの組み合わせ)：05/03/07 01:09:02 ID:pYV4tXU4
>>LS黄色さん
＞以前に自作メーターバイザーをｕｐされた方ですか？
その方とは別人のようです、
レスが遅くてスマンです。
＞以前に自作メーターバイザーをｕｐされた方ですか？
その方とは別人のようです、
レスが遅くてスマンです。
439 ：ＷＡＶＥ１００Ｚノリ：05/03/07 01:12:29 ID:JGX6Ipq0
>>437
なんとなくこれっぽいですね。
ホンダのマークは今の翼みたいなのではなく、「ＨＯＮＤＡ」って書いてあるだけです。
ライトも今の四角いのではなく丸いし、ライトが三種類あります。
「普通」「ハイ」、それに、（前のヘッドライトのしたの）「非常灯点灯と速度計バックライトが光る」
の３つです。最後のは使い道が良くわかりませんが。
燃料メーターもありません（リバースタンク付）
ただ、バッテリーを入れるケースの形状がも少し違っている気もします。
しかも、ドライバなしに、手で開けられます。（藁
情があってＷＡＶＥ乗っても手放せないですね。
なんとなくこれっぽいですね。
ホンダのマークは今の翼みたいなのではなく、「ＨＯＮＤＡ」って書いてあるだけです。
ライトも今の四角いのではなく丸いし、ライトが三種類あります。
「普通」「ハイ」、それに、（前のヘッドライトのしたの）「非常灯点灯と速度計バックライトが光る」
の３つです。最後のは使い道が良くわかりませんが。
燃料メーターもありません（リバースタンク付）
ただ、バッテリーを入れるケースの形状がも少し違っている気もします。
しかも、ドライバなしに、手で開けられます。（藁
情があってＷＡＶＥ乗っても手放せないですね。
441 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/03/07 15:54:40 ID:rBi4MBgZ
>ＬＳ黄色サン >434サン
エリミはタイ製造ですが、タイカワサキとは別物ですね。
KLX110 と KSR110 は、３速・４速と違うだけで、エンジン・キャブ
は一緒です。KLX110 のミッションは４速を抜いただけで、１速～
３速までのギア比は KSR110 と一緒です。エンジンは、確か 111.6cc
だったと思いましたが…。
ついでに言えば、
http://www.kawasaki.co.th/menu/main.html
に載っている CHEER と KAZE は、111cc・112cc と表記は違います
が、KSR110 とエンジン・キャブ・４速ミッションは一緒で、昔は
ギア比も全く一緒でした。で、流用であると前レスに書いたものです。
資料不足ｽﾏｿです、誰か詳しい方いらっしゃいますか？
エリミはタイ製造ですが、タイカワサキとは別物ですね。
KLX110 と KSR110 は、３速・４速と違うだけで、エンジン・キャブ
は一緒です。KLX110 のミッションは４速を抜いただけで、１速～
３速までのギア比は KSR110 と一緒です。エンジンは、確か 111.6cc
だったと思いましたが…。
ついでに言えば、
http://www.kawasaki.co.th/menu/main.html
に載っている CHEER と KAZE は、111cc・112cc と表記は違います
が、KSR110 とエンジン・キャブ・４速ミッションは一緒で、昔は
ギア比も全く一緒でした。で、流用であると前レスに書いたものです。
資料不足ｽﾏｿです、誰か詳しい方いらっしゃいますか？
442 ：７７４ＲＲ：05/03/07 18:10:21 ID:ipBphR4A
タイカブの部品て日本製なんだっけ？
あっちで組み立てているだけ？
あっちで組み立てているだけ？
443 ：７７４ＲＲ：05/03/07 18:16:39 ID:ipBphR4A
カブ９０とＷＡＶＥ125とで死ぬほど迷っているのですが、
一長一短みたいなのちょっち教えてもらえませんか？
後、ＷＡＶＥ125って中古なかなか手に入りませんよね？
一長一短みたいなのちょっち教えてもらえませんか？
後、ＷＡＶＥ125って中古なかなか手に入りませんよね？
444 ：７７４ＲＲ：05/03/07 18:30:26 ID:+pA/QgJK
445 ：７７４ＲＲ：05/03/07 19:08:56 ID:ipBphR4A
とりあえず、タイホンダ者って日本の下部の風防と互換性あります？
エンジンの加速性や耐久性燃費等、カブ９０と比べてどう？
エンジンの加速性や耐久性燃費等、カブ９０と比べてどう？
446 ：ナイス110(黄緑黒オレンジの組み合わせ)：05/03/07 19:37:35 ID:pYV4tXU4
>>445
耐久性は問題なさそうです。
少なくとも自分のは現在2万9千キロで問題なし。
同系統のエンジンなので加速性、最高速は排気量に比例し
燃費は反比例するのであまり間違いは無いと思います。
＜日本の下部の風防と互換性あります？
それはレッグシールドの事でしょうか？
そうならばたぶんくっつかないと思います。(全長が違うし)
ハンドルにつける風防なら、WAVEのハンドルはスクータのような形なので
これもくっつかないと思います。
どっちにするかは最終的にスタイルがどっちが自分に合うかだと思います。
後、金額。
耐久性は問題なさそうです。
少なくとも自分のは現在2万9千キロで問題なし。
同系統のエンジンなので加速性、最高速は排気量に比例し
燃費は反比例するのであまり間違いは無いと思います。
＜日本の下部の風防と互換性あります？
それはレッグシールドの事でしょうか？
そうならばたぶんくっつかないと思います。(全長が違うし)
ハンドルにつける風防なら、WAVEのハンドルはスクータのような形なので
これもくっつかないと思います。
どっちにするかは最終的にスタイルがどっちが自分に合うかだと思います。
後、金額。
447 ：ＬＳ黄色：05/03/08 01:01:46 ID:wFTWciga
>>441
ありがとうございます。125だけかと思っておりました。
ありがとうございます。125だけかと思っておりました。
ﾀｲﾎﾝﾀﾞのバイクって純正部品供給はどう？
449 ：波平：05/03/08 17:23:16 ID:TZMkubLC
>ﾀｲﾎﾝﾀﾞのバイクって純正部品供給はどう？
鯛ホンダっつーか、耐久の代理店去年の1月にでWAVE125S(中古)を買って
コレまでにヘッドライト球、ウィンカー球、スパークプラグ等取り寄せたけど、
1ヶ月待ちはザラ。
消耗品は、事前に揃えておいて吉 鴨。
鯛ホンダっつーか、耐久の代理店去年の1月にでWAVE125S(中古)を買って
コレまでにヘッドライト球、ウィンカー球、スパークプラグ等取り寄せたけど、
1ヶ月待ちはザラ。
消耗品は、事前に揃えておいて吉 鴨。
450 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:33:54 ID:DHW1QfPN
wave100と１２５の馬力教えてください。
検索してもさっぱり出てきません。
検索してもさっぱり出てきません。
451 ：７７４ＲＲ：05/03/08 20:01:41 ID:q2SIv8Ok
>449
プラグ、電球類は普通にバイク用品店で買えるよ。一ヵ月って…
プラグ、電球類は普通にバイク用品店で買えるよ。一ヵ月って…
452 ：波平：05/03/08 21:06:15 ID:TZMkubLC
あ、いや、
実際の純正部品の供給がどんな具合かとか知りたかったり
初めてのバイク屋なので、顔を繋ぐという意味で、バイク屋を通してみたんですけど…
只今、消耗品ブレーキパッド・シューなども揃えている最中です。
プラグは、国内に無いサイズって言ってたけど、確認はしてません（＾ ＾;
実際の純正部品の供給がどんな具合かとか知りたかったり
初めてのバイク屋なので、顔を繋ぐという意味で、バイク屋を通してみたんですけど…
只今、消耗品ブレーキパッド・シューなども揃えている最中です。
プラグは、国内に無いサイズって言ってたけど、確認はしてません（＾ ＾;
453 ：ナイス110(黄緑黒オレンジの組み合わせ)：05/03/08 22:08:01 ID:PtWmiTUg
454 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:47:21 ID:q2SIv8Ok
プラグは国内で普通に売ってるよ。
Wave125→12psです
Wave100→公表してない？
Wave125→12psです
Wave100→公表してない？
wave１２５に実際に乗ってる人に質問
メンテナンスとか交換パーツとかどんなもんです？
興味はあるけど
>>449みたいに一ヶ月待ちとか
>>452の国内に無くて取り寄せとか
そういう話を見ると手を出さない方が無難かとも思うので・・・
メンテナンスとか交換パーツとかどんなもんです？
興味はあるけど
>>449みたいに一ヶ月待ちとか
>>452の国内に無くて取り寄せとか
そういう話を見ると手を出さない方が無難かとも思うので・・・
456 ：ナイス110(黄緑黒オレンジの組み合わせ)：05/03/08 23:22:02 ID:PtWmiTUg
＞wave１２５に実際に乗ってる人に質問
残念、
ナイスは同系エンジンだけど
自分はWAVEには乗った事が無い。
残念、
ナイスは同系エンジンだけど
自分はWAVEには乗った事が無い。
457 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:27:33 ID:DHW1QfPN
ないすってあのデザイン恥ずかしくないか？
そうでもな(ry
あのカッコダサさが良いんじゃないか！
460 ：ナイス110(黄緑黒オレンジの組み合わせ)：05/03/09 00:00:12 ID:PtWmiTUg
>>457
デザインは慣れました。
でも女性のいる場に遊びに行くときは
別のバイクに乗っていきますから･･･切腹！
デザインよりも名前の方が恥ずかしいかもしれないです。
あのデザインでも、鍵穴をほじられて盗まれかけた事もあるんですよ。
盗もうといた人はデザインに憧れを持ったのであろうか？
また、一度｢ヨーロピアンなデザインだね」と
意味不明なことをいわれたことがあります。
デザインは慣れました。
でも女性のいる場に遊びに行くときは
別のバイクに乗っていきますから･･･切腹！
デザインよりも名前の方が恥ずかしいかもしれないです。
あのデザインでも、鍵穴をほじられて盗まれかけた事もあるんですよ。
盗もうといた人はデザインに憧れを持ったのであろうか？
また、一度｢ヨーロピアンなデザインだね」と
意味不明なことをいわれたことがあります。
ここ数ヶ月迷子になってて、やっとここ見つけたぜ・・・
ようやく我が家に帰って来た感じだ～。
当方CBR150レプソルロッシver.乗りっす。
他にロッシver.乗ってる人って居てる？
ようやく我が家に帰って来た感じだ～。
当方CBR150レプソルロッシver.乗りっす。
他にロッシver.乗ってる人って居てる？
462 ：レプソルNICE110糊：05/03/09 00:32:40 ID:aceVqvf0
>>457
デザインは私も慣れました。レッグシールドぶった切ってるCubよりゃ
良いかと（汗）通勤途中には良く近所の子供に指さされます（謎）
Sonicとかも形的には良く似てるしNiceだけが異様とも思えんが…
まだ真っ黒なDream125とか真っ青とか真っ黄のWave_Sとかの方が
何か恥ずかしいヲレ。
ウチのNiceはメーター故障中でBad状態なりぃ～
デザインは私も慣れました。レッグシールドぶった切ってるCubよりゃ
良いかと（汗）通勤途中には良く近所の子供に指さされます（謎）
Sonicとかも形的には良く似てるしNiceだけが異様とも思えんが…
まだ真っ黒なDream125とか真っ青とか真っ黄のWave_Sとかの方が
何か恥ずかしいヲレ。
ウチのNiceはメーター故障中でBad状態なりぃ～
463 ：７４４ＲＲ：05/03/09 00:45:45 ID:55wxqoDU
>>460
盗もうとした人はきっとエンジンが欲しかったんじゃないかな、盗まれたらまともな姿で出てこないと思うよ
マニュアルクラッチの程度の良い１１０/１００エンジンならモンキーに積めるので６万～で売れるからね
遠心クラッチ仕様でも５万～で売れるはず、ドリーム、ウエーブ、乗りも気を付けないと・・
事故で廃車になってもエンジンは値打物
１２５はモンキーに積めないので盗まれにくいと思うけど・・
デザインは乗っていないのでなんともいえないけど、カブが正常に進化した形だと思う
盗もうとした人はきっとエンジンが欲しかったんじゃないかな、盗まれたらまともな姿で出てこないと思うよ
マニュアルクラッチの程度の良い１１０/１００エンジンならモンキーに積めるので６万～で売れるからね
遠心クラッチ仕様でも５万～で売れるはず、ドリーム、ウエーブ、乗りも気を付けないと・・
事故で廃車になってもエンジンは値打物
１２５はモンキーに積めないので盗まれにくいと思うけど・・
デザインは乗っていないのでなんともいえないけど、カブが正常に進化した形だと思う
>>461
お帰り
俺も１５０レプソルだが、ロッシver.じゃないのに乗ってるよ
ちなみに君が迷子になってる間にこんなスレができとる
CBR125、CBR150
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106408625/
お帰り
俺も１５０レプソルだが、ロッシver.じゃないのに乗ってるよ
ちなみに君が迷子になってる間にこんなスレができとる
CBR125、CBR150
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106408625/
465 ：７７４ＲＲ：05/03/09 10:10:51 ID:XvPfy6AH
niceって乳母車みたいなデザインだよね。
466 ：７７４ＲＲ：05/03/09 16:32:06 ID:d9lWbj3z
>455
そんなに心配しなくてもそう簡単に壊れませんよ。ﾀｲﾔ、ﾌﾟﾗｸﾞ、電球類は用品店にあります。ﾒﾝﾃﾅﾝｽもやりやすいですよ。
そんなに心配しなくてもそう簡単に壊れませんよ。ﾀｲﾔ、ﾌﾟﾗｸﾞ、電球類は用品店にあります。ﾒﾝﾃﾅﾝｽもやりやすいですよ。
今月の「オートバイ」でオータって人がタイのバイク事情を少し書いてる。
むこうでも２stはかなり減ってるみたいね。
むこうでも２stはかなり減ってるみたいね。
468 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:26:41 ID:CHy+0jIl
KRR150ってどうよ？
乗り出し30ﾏｿくらいで売ってるようだが。
乗り出し30ﾏｿくらいで売ってるようだが。
どうよってどうよ？
471 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：05/03/10 09:19:22 ID:shc6VXs/
>>468
新車？2st好きなら買い
新車？2st好きなら買い
472 ：７７４ＲＲ：05/03/10 11:28:20 ID:F2jfvUau
>>467
向こうのお国柄で燃費の悪いバイクは嫌われるそうですよ。
向こうのお国柄で燃費の悪いバイクは嫌われるそうですよ。
473 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:41:37 ID:a6FAKN3I
みなさま教えて頂けませんか。
KRR150に乗ってるんですが、パーツリストとかあるんですか？
純正パーツは何処で入手できますか？
ＨＰなどもあれば教えて下さい。
KRR150に乗ってるんですが、パーツリストとかあるんですか？
純正パーツは何処で入手できますか？
ＨＰなどもあれば教えて下さい。
買ったバイク屋さんに聞くといいお。
475 ：473：05/03/10 19:15:51 ID:a6FAKN3I
個人売買で買ったので
バイク屋は不明なんですよ
バイク屋は不明なんですよ
↑ビクターMだけど、川沿いに前メールしたら、パーツリストは入手可だけど、サービスマニュアルは微妙？らしい。入荷したらメール下さいと頼んだけど・・・まだこない。
まぁタイだから、気長にまつ・・・つもり。
まぁタイだから、気長にまつ・・・つもり。
>>475
('A`)
('A`)
478 ：７７４ＲＲ：05/03/10 21:21:30 ID:9oCPZFEU
KRR150ZXに乗っています。
来週サーモスタット装着にトライします。
これでガムテープとはおさらばです。
来週サーモスタット装着にトライします。
これでガムテープとはおさらばです。
KRR150ってCBR150より速いんだろうな。
ヤフオクにナイスとウエーブのＳマニ、Ｐリストがセットで出品されてるけど、
オレのタイカブとも互換性あるのだろうか？
オレのタイカブとも互換性あるのだろうか？
481 ：７７４ＲＲ：05/03/11 01:17:12 ID:IGPYY5+h
482 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/03/11 02:14:10 ID:fY18cV1k
タイカワサキの部品類は、月に一度、船便のコンテナで運ばれてくる
そうです。それは、エリミ類と一緒か、川沿い系独自かは分かりませんが。
ですので、タイで部品切れなら翌月のコンテナ待ちになります。
そうです。それは、エリミ類と一緒か、川沿い系独自かは分かりませんが。
ですので、タイで部品切れなら翌月のコンテナ待ちになります。
483 ：475：05/03/11 08:07:08 ID:quqX1m28
476 482様
ありがとうございます。今日にでも当たってみます。
本当に助かりました。結果はまた書き込みます。
ありがとうございます。今日にでも当たってみます。
本当に助かりました。結果はまた書き込みます。
484 ：ナイス110(色々色）：05/03/11 23:54:39 ID:YydfQGjJ
このスレでチューブタイヤは気をつけろと
幾度と無く書いてる自分の前輪がパンクして
小回り右折でこけてしまった。
タフアップチューブのパンク修理剤らしきもの(緑色の液体)が
空気を入れるところからあふれてきていた。
タフアップチューブのおかげでその後でも空気が入って、
いきつけのバイク屋まで持ってくれた(5キロほど)。
自転車と違ってパンクしていてもサスがショックを吸収するため、
パンクに気がつきにくい。
同じタイヤ・チューブで1万キロ以上走っていたので
気をつけるべきだったのにお恥ずかしい限りです。
こけた事が関係してかメーターの電球が一個死んでしまいました。
幾度と無く書いてる自分の前輪がパンクして
小回り右折でこけてしまった。
タフアップチューブのパンク修理剤らしきもの(緑色の液体)が
空気を入れるところからあふれてきていた。
タフアップチューブのおかげでその後でも空気が入って、
いきつけのバイク屋まで持ってくれた(5キロほど)。
自転車と違ってパンクしていてもサスがショックを吸収するため、
パンクに気がつきにくい。
同じタイヤ・チューブで1万キロ以上走っていたので
気をつけるべきだったのにお恥ずかしい限りです。
こけた事が関係してかメーターの電球が一個死んでしまいました。
485 ：ＬＳ黄色：05/03/12 01:42:01 ID:xOBRjlCL
>>このスレでチューブタイヤは気をつけろと幾度と無く
今まで気が付きませんでした。何に気を付ければ良いんでしょうか？当方もチューブです。
どういう状況でこけてしまったのですか？タフアップ故に気づくの遅れたという事？？
よく判らないので教えてくださいませ。
今まで気が付きませんでした。何に気を付ければ良いんでしょうか？当方もチューブです。
どういう状況でこけてしまったのですか？タフアップ故に気づくの遅れたという事？？
よく判らないので教えてくださいませ。
486 ：珍N：05/03/12 01:48:08 ID:Zb6ZgvLt
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r9295798
純正チャンバー25000ってどうよ。間違えたのか、狙ったのか。
純正チャンバー25000ってどうよ。間違えたのか、狙ったのか。
487 ：ＬＳ黄色：05/03/12 02:13:49 ID:xOBRjlCL
488 ：ＬＳ黄色：05/03/12 02:34:08 ID:xOBRjlCL
dash銀DASH銀
dash脱臭糊 緑ﾚﾌﾟ
dash？橙/黒
TENATENA110糊金
NSRﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り ？
NSR？？
LSＬＳ黄色黄
LS？銀
CBRChi-BR ◆CBR150Mvh. 銀→ﾚﾌﾟ
CBRレプソル男/レププ青ﾚﾌﾟ
CBR？赤
CBR？赤
CBR？ﾁﾀﾝ
CBR？ﾚﾌﾟﾛｯｼver.
CBRCBR150糊/(´ω`)ｙ─┛～～ ◆CBR150rZBA？
NICEレプソルNICE110糊 ﾚﾌﾟ
NICEＮＩＣＥ１１０黄
NICEナイス110(黄緑黒オレンジの組み合わせ)黄緑黒オレンジ
NICEナイス110(色々色）？
SONIC青黒青/黒
WAVE-RWAVEーR乗り青
WAVE-R？青
WAVE-S波平青
WAVE-iコンきーまお /波乗り黒/銀
WAVE-i（WAVE125i海苔）黒？
WAVE-ZＷＡＶＥ１００Ｚノリ 青
dash脱臭糊 緑ﾚﾌﾟ
dash？橙/黒
TENATENA110糊金
NSRﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り ？
NSR？？
LSＬＳ黄色黄
LS？銀
CBRChi-BR ◆CBR150Mvh. 銀→ﾚﾌﾟ
CBRレプソル男/レププ青ﾚﾌﾟ
CBR？赤
CBR？赤
CBR？ﾁﾀﾝ
CBR？ﾚﾌﾟﾛｯｼver.
CBRCBR150糊/(´ω`)ｙ─┛～～ ◆CBR150rZBA？
NICEレプソルNICE110糊 ﾚﾌﾟ
NICEＮＩＣＥ１１０黄
NICEナイス110(黄緑黒オレンジの組み合わせ)黄緑黒オレンジ
NICEナイス110(色々色）？
SONIC青黒青/黒
WAVE-RWAVEーR乗り青
WAVE-R？青
WAVE-S波平青
WAVE-iコンきーまお /波乗り黒/銀
WAVE-i（WAVE125i海苔）黒？
WAVE-ZＷＡＶＥ１００Ｚノリ 青
489 ：ＬＳ黄色：05/03/12 02:34:49 ID:xOBRjlCL
SPEED-MXSPEEDMX（青）青
TIARA？？
RAIDER125鯛の鱸黄
ZX-150ZX150海苔？
ZX-150ZX青海苔青
ZX-150？銀
VICTOR-MビクターM糊緑
LEO STARLEO海苔 ◆LEO/pnR8TU 緑
LEO SEＬＥＯ-ＳＥ海苔緑
LEO STARLEO紀香緑
LEO STAR？ （LEOSTAR）青
KH125？？
SMART？？
３９タイバイク
TIARA？？
RAIDER125鯛の鱸黄
ZX-150ZX150海苔？
ZX-150ZX青海苔青
ZX-150？銀
VICTOR-MビクターM糊緑
LEO STARLEO海苔 ◆LEO/pnR8TU 緑
LEO SEＬＥＯ-ＳＥ海苔緑
LEO STARLEO紀香緑
LEO STAR？ （LEOSTAR）青
KH125？？
SMART？？
３９タイバイク
490 ：珍N：05/03/12 04:16:42 ID:Zb6ZgvLt
>>489
ＫＨのカラアは、多分ヲイラの銀と、もうひとかたの黒ですだ。
ＫＨのカラアは、多分ヲイラの銀と、もうひとかたの黒ですだ。
493 ：ＬＳ黄色：05/03/12 14:10:39 ID:xOBRjlCL
494 ：７７４ＲＲ：05/03/12 14:53:30 ID:gG0ojYus
>>480
ウエイブはタイカブのデザイン違いのようなものなので、多くのパーツが流用できるです。
ヤフオク見てみたが、サービスマニアルのタイ語はとっつきようがないですね。だがパーツリストは役立ちそう。5000円は安くないけど、
本当に日本じゃ手に入らないのか？
ウエイブはタイカブのデザイン違いのようなものなので、多くのパーツが流用できるです。
ヤフオク見てみたが、サービスマニアルのタイ語はとっつきようがないですね。だがパーツリストは役立ちそう。5000円は安くないけど、
本当に日本じゃ手に入らないのか？
近々念願のチューブレス化をします。
>>485 過去ログ嫁！！
てのがお約束だけど。
チューブタイヤだからパンクの恐れ！
と言うよりすぐ空気抜ける（バルブの品質か？）ので
マメに空気圧チェックしないとヤヴァイって感じです。
タイヤ交換の際に国産チューブに変えるが吉
バルブの虫だけ交換すれば治るかも？
てのがお約束だけど。
チューブタイヤだからパンクの恐れ！
と言うよりすぐ空気抜ける（バルブの品質か？）ので
マメに空気圧チェックしないとヤヴァイって感じです。
タイヤ交換の際に国産チューブに変えるが吉
バルブの虫だけ交換すれば治るかも？
>>489
LS黄色様 申し訳ない。私LEO―ＳＥなのです。
レオスターのほうがスイングアームカッコイイですよ。
チューブレスタイヤに純正キャストのまま致します。
やってみなければ判りませんが、巧くいけば報告いたします。
フロントタイヤはカブのレース用の予定ですが、残念ながらチューブが必要です。
LS黄色様 申し訳ない。私LEO―ＳＥなのです。
レオスターのほうがスイングアームカッコイイですよ。
チューブレスタイヤに純正キャストのまま致します。
やってみなければ判りませんが、巧くいけば報告いたします。
フロントタイヤはカブのレース用の予定ですが、残念ながらチューブが必要です。
499 ：ＬＳ黄色：05/03/13 03:15:04 ID:L2UPn0eC
>>496
申し分けありません。過去ログを読みます。
>>497
昔ティアナに引っかかってしまいました（ｗ。セダンしか出てこなくて当然ですねー。
>>498
怖くてプラグも外せない自分orz。走行が少ないのでＧＡＳ補充＋ＡＩＲ補充→
ミニツーリング→１ケ月お休み の繰り返しですが、何度かパニックブレーキを
掛けた事があって、グリップのいいタイヤに替えようかなと考え中。
495,498さんのインプレ参考になるかもと期待中です。（確かdashとＬＳはと同じタイヤ）
申し分けありません。過去ログを読みます。
>>497
昔ティアナに引っかかってしまいました（ｗ。セダンしか出てこなくて当然ですねー。
>>498
怖くてプラグも外せない自分orz。走行が少ないのでＧＡＳ補充＋ＡＩＲ補充→
ミニツーリング→１ケ月お休み の繰り返しですが、何度かパニックブレーキを
掛けた事があって、グリップのいいタイヤに替えようかなと考え中。
495,498さんのインプレ参考になるかもと期待中です。（確かdashとＬＳはと同じタイヤ）
500 ：ＬＳ黄色：05/03/13 04:11:17 ID:L2UPn0eC
自分で替えられるものから。。と、汎用ミラーを付けた所視界がぐーんと広くなり満足。
次は「蚊の鳴くような」とどなたかも言われてました ホーンを替えたいものです。
でも南海部品には空気式しか置いてなかったorz。ホーン替えた人いますか？
次は「蚊の鳴くような」とどなたかも言われてました ホーンを替えたいものです。
でも南海部品には空気式しか置いてなかったorz。ホーン替えた人いますか？
クルマ用の渦巻形ホーンに替えてます。
高音・低音の２個１組で２０００円ぐらいで売ってました。
クルマに取り付けた余りを使ったので、低音１個しか取り付けてませんが、いい音がします。
高音・低音の２個１組で２０００円ぐらいで売ってました。
クルマに取り付けた余りを使ったので、低音１個しか取り付けてませんが、いい音がします。
502 ：ＬＳ黄色：05/03/13 16:39:45 ID:L2UPn0eC
>>501
クルマ用を付ける手もありましたか！オートバックスに寄ってみよう。。
クルマ用を付ける手もありましたか！オートバックスに寄ってみよう。。
503 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/03/13 17:07:29 ID:xhk44LmU
別にホーンもライトもミラーも交換する気が無いんですよね、ウチは。
ホーンは挨拶ぐらいでしか鳴らさないですし、ライトも、自分の存在を
知らせるためのものと考えていますし、（バイクは昼間もﾗｲﾄｵﾝ♪）
ミラーの狭さは、すり抜け優先で、いつも目視していますから。
ただ、タイヤだけはいいのにしたい！ 純正の DUNLOP D104 は耐久性
重視ですので、何かハイグリップなモノを。確か DASH とサイズが一緒
ですので、F70/90-17 R80/90-17 何かオススメあればお願いします。
ホーンは挨拶ぐらいでしか鳴らさないですし、ライトも、自分の存在を
知らせるためのものと考えていますし、（バイクは昼間もﾗｲﾄｵﾝ♪）
ミラーの狭さは、すり抜け優先で、いつも目視していますから。
ただ、タイヤだけはいいのにしたい！ 純正の DUNLOP D104 は耐久性
重視ですので、何かハイグリップなモノを。確か DASH とサイズが一緒
ですので、F70/90-17 R80/90-17 何かオススメあればお願いします。
504 ： レプソルNICE110糊：05/03/13 23:18:15 ID:xutJJzrO
>>502
ホーンの電流値に注意ですぞ！
ヲイラも以前に軽自動車のホーン付けたらスイッチの接点が張り付きました。
今は純正でつ（汗）
１週間ぶりにNICEのメーターが修理から帰ってきたので近所を走って来ました。
雪が舞う中((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながら走ったとです。
ホーンの電流値に注意ですぞ！
ヲイラも以前に軽自動車のホーン付けたらスイッチの接点が張り付きました。
今は純正でつ（汗）
１週間ぶりにNICEのメーターが修理から帰ってきたので近所を走って来ました。
雪が舞う中((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながら走ったとです。
505 ：ＬＳ黄色：05/03/14 00:19:09 ID:CIaMXjLT
>>504
ぎく。PIAAのｽﾎﾟｰﾂﾎｰﾝというのが１個売りだったので、付くかどうか不明ながら
買ってきました。１２Ｖ・２．７Ａと書いてあります(汗)。来週末に付けられれば
（ネジ穴が大きい気がする）インプレ書きます。鳴るといいなあ。
不具合あればアコードに付けてしまおう。
ぎく。PIAAのｽﾎﾟｰﾂﾎｰﾝというのが１個売りだったので、付くかどうか不明ながら
買ってきました。１２Ｖ・２．７Ａと書いてあります(汗)。来週末に付けられれば
（ネジ穴が大きい気がする）インプレ書きます。鳴るといいなあ。
不具合あればアコードに付けてしまおう。
506 ：ＬＳ黄色：05/03/14 01:02:28 ID:CIaMXjLT
久しぶりのカキコ。
３週間経つのにバイク屋から音沙汰無しなんて…
もう帰ってこないのかな。
>>397
ZX海苔さんの気持ちわかりますよ。
うちのZXも修理箇所がステップアッセごとって言われたんで納期聞いたら未定だと…
しょうがないので破損箇所の剛性補完も兼ねてバクステ装着に踏み切りました。
なのに…
>>479
ZXはなんか2stフルカウルであのタイヤの細さとか、速いですがガチで乗るバイクだと思います。
ちなみにハッピーメーターでは最高時速ぬよわ強kmでした。
CBRは試乗しましたが、以前乗っていた250ネイキッドに負けず劣らずの様な。やはり速いです。
３週間経つのにバイク屋から音沙汰無しなんて…
もう帰ってこないのかな。
>>397
ZX海苔さんの気持ちわかりますよ。
うちのZXも修理箇所がステップアッセごとって言われたんで納期聞いたら未定だと…
しょうがないので破損箇所の剛性補完も兼ねてバクステ装着に踏み切りました。
なのに…
>>479
ZXはなんか2stフルカウルであのタイヤの細さとか、速いですがガチで乗るバイクだと思います。
ちなみにハッピーメーターでは最高時速ぬよわ強kmでした。
CBRは試乗しましたが、以前乗っていた250ネイキッドに負けず劣らずの様な。やはり速いです。
508 ：ＬＳ黄色：05/03/14 01:18:19 ID:CIaMXjLT
DUNLOP TT900GP 90/80-17 46S WT 2.15 許容リム幅1.85～2.50
前後共用だそうです。チューブ仕様のままでグリップを"まし"にするなら
このあたりにしようかと思います。ＬＳはF:70/90-17 R:80/90-17なのでこれ
位ならなんとか入るか？
前後共用だそうです。チューブ仕様のままでグリップを"まし"にするなら
このあたりにしようかと思います。ＬＳはF:70/90-17 R:80/90-17なのでこれ
位ならなんとか入るか？
>>494
一年ぐらい前にナイスパーツリストとサービスマニュアルを日本のホンダに
問い合わせたけど、国内では買えないといわれ、タイ駐在の親戚に頼んでや
っと手にいれました。
タイ現地でもＡＰホンダと言う販売会社を通さないとダメだそうで、すごく
時間がかかりました。たしか一式で4000円ぐらいだったと思います。
ヤフオクに出品されているものは４年ぐらい前のもののようですけど、高く
はないと思います。
一年ぐらい前にナイスパーツリストとサービスマニュアルを日本のホンダに
問い合わせたけど、国内では買えないといわれ、タイ駐在の親戚に頼んでや
っと手にいれました。
タイ現地でもＡＰホンダと言う販売会社を通さないとダメだそうで、すごく
時間がかかりました。たしか一式で4000円ぐらいだったと思います。
ヤフオクに出品されているものは４年ぐらい前のもののようですけど、高く
はないと思います。
511 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/03/15 18:28:57 ID:Yt7Iqv5S
>ＬＳ黄色サン
ＬＳもサイズが一緒ですか (・∀・)ﾜｰｲ! TT900GP は候補に入って
いますが、詳しいことは分かりませんでしたので、情報 TNX!!!
あと >506 のリンクですが、テンプレのリンク先ですね。それを
見ながら、あれこれ考えているところです。
ＬＳもサイズが一緒ですか (・∀・)ﾜｰｲ! TT900GP は候補に入って
いますが、詳しいことは分かりませんでしたので、情報 TNX!!!
あと >506 のリンクですが、テンプレのリンク先ですね。それを
見ながら、あれこれ考えているところです。
512 ：ＷＡＶＥ１００Ｚノリ：05/03/15 20:58:02 ID:FgHG6+a+
携帯カキコスマソ。
今ＷＡＶＥでツーリソグしてます。九州の田舎を回ってます。今日は走っても寒さを感じない気温でした。
やっとカーブで車体傾けられるようになりました。タイヤ細くてこけないか心配です。どれくらいが限界かわかんないですし…orz。
ガソリンスタンドのお兄さんに『珍しいの乗ってますね』と言われてなんだか嬉しかったです。
あと、３速で８０出るようになりました。いろんな意味で馴染んできましたよ
～ピンクナンバーは少し恥ずかしいですが、そこはなんとか。
明日も安全に気を付けてはしりま～す。
長文スマソ
今ＷＡＶＥでツーリソグしてます。九州の田舎を回ってます。今日は走っても寒さを感じない気温でした。
やっとカーブで車体傾けられるようになりました。タイヤ細くてこけないか心配です。どれくらいが限界かわかんないですし…orz。
ガソリンスタンドのお兄さんに『珍しいの乗ってますね』と言われてなんだか嬉しかったです。
あと、３速で８０出るようになりました。いろんな意味で馴染んできましたよ
～ピンクナンバーは少し恥ずかしいですが、そこはなんとか。
明日も安全に気を付けてはしりま～す。
長文スマソ
513 ：７７４ＲＲ：05/03/15 22:45:03 ID:V4rvFdou
>>507
ＺＸ青海苔さん
ようやくうちのＺＸ(緑)が今月末に戻ってきそうです・・・
なんとも微妙なタイミングのおかげで、スプロケをＡＦＡＭに出し損ねました・・・orz
ちなみに・・・シリンダー、ピストン等、ＯＨに必要な部品がメーカーから出てこないっていうんで・・・
輸入元の在庫車から剥ぎ取ってもらうことに・・・ごめんよ・・・
しかし・・・わがＺＸの為！
また今年の夏も散歩いける～ｗ
ＺＸ青海苔さん
ようやくうちのＺＸ(緑)が今月末に戻ってきそうです・・・
なんとも微妙なタイミングのおかげで、スプロケをＡＦＡＭに出し損ねました・・・orz
ちなみに・・・シリンダー、ピストン等、ＯＨに必要な部品がメーカーから出てこないっていうんで・・・
輸入元の在庫車から剥ぎ取ってもらうことに・・・ごめんよ・・・
しかし・・・わがＺＸの為！
また今年の夏も散歩いける～ｗ
514 ：ＬＳ黄色：05/03/16 02:45:25 ID:KzyV8ltb
>>512
パトにも注意ですー
パトにも注意ですー
515 ：爆音ＤＡＳＨ：05/03/16 18:54:16 ID:XRfCF3rU
ＤＡＳＨのチャンバーを変えてみました
フケは良くなったけどすばらしいほどの爆音・・・ｗ
フケは良くなったけどすばらしいほどの爆音・・・ｗ
自分も爆音です
517 ：バラバラDASH：05/03/16 22:19:53 ID:YSu79Q02
↑頼む詳細を教えてくれ。
どこのチャンバー買ったんだい？
どこのチャンバー買ったんだい？
518 ：ナイス110(色々色）：05/03/16 23:07:44 ID:7B6cJWgh
>>485
チューブレスタイヤでは釘等でチューブに穴が開くと
パンク修理剤を注入するかパッチを貼らない限り
パンクしたまま復活しません。
タフアップチューブはチューブの中の層にパンク修理剤が入っていて
ノーマルと比べ信頼度が高いです。
チューブタイヤで極端に空気圧が低いままだと
チューブにヒビが入りやすく致命的なパンクを引き起こしかねないのですが、
バイクは自転車と違いサスがあるため空気圧が極端に減っているのに
気がつきにくいのです。
こけたのは空気圧が極端に減っていて
右折小回りする時にタイヤがまったくグリップせずに
バイクが転倒しました。
チューブレスタイヤは憧れだけどサイズが合うものは無いようです。
昔、ナイスにN-1のホイールをつける事でチューブレスタイヤを
装着した事を聞いた事があるけど底までの行動力は無いです。
>>512
WAVE100は3速で80出るんですか、
NICE110とあまり変わらないですね。
でもかなりうるさくならないですか？
チューブレスタイヤでは釘等でチューブに穴が開くと
パンク修理剤を注入するかパッチを貼らない限り
パンクしたまま復活しません。
タフアップチューブはチューブの中の層にパンク修理剤が入っていて
ノーマルと比べ信頼度が高いです。
チューブタイヤで極端に空気圧が低いままだと
チューブにヒビが入りやすく致命的なパンクを引き起こしかねないのですが、
バイクは自転車と違いサスがあるため空気圧が極端に減っているのに
気がつきにくいのです。
こけたのは空気圧が極端に減っていて
右折小回りする時にタイヤがまったくグリップせずに
バイクが転倒しました。
チューブレスタイヤは憧れだけどサイズが合うものは無いようです。
昔、ナイスにN-1のホイールをつける事でチューブレスタイヤを
装着した事を聞いた事があるけど底までの行動力は無いです。
>>512
WAVE100は3速で80出るんですか、
NICE110とあまり変わらないですね。
でもかなりうるさくならないですか？
519 ：爆音ＤＡＳＨ：05/03/16 23:31:47 ID:XRfCF3rU
ＲＳＴってチャンバーです
９０００回転ぐらいまではストレス無く回るようになりました
６０００回転から上がノーマルと別格のフケ上がりです（音も・・・）
下も思った程薄くなりませんでした、こらは感じ方の違いかもしれませんが
９０００回転ぐらいまではストレス無く回るようになりました
６０００回転から上がノーマルと別格のフケ上がりです（音も・・・）
下も思った程薄くなりませんでした、こらは感じ方の違いかもしれませんが
川端のＨＰに載ってたチャンバーです。
タコメーター無いので回転数とか分かりませんがふけ上がりとかは良くなった…様な気がします。
この前思いっきりフロントアップしちゃいました。
タコメーター無いので回転数とか分かりませんがふけ上がりとかは良くなった…様な気がします。
この前思いっきりフロントアップしちゃいました。
521 ：ＬＳ黄色：05/03/17 07:45:18 ID:mPUDPItF
523 ：バラバラDASH：05/03/18 06:15:15 ID:EOrfhC0j
519.520情報ありがとう。
純正がすごく重量あるから軽くなったでしょ？
うるさいのは仕方ないとして・・・。
RSTってどこで買えるの？
川端はすぐにわかるんだけど・・・。
純正がすごく重量あるから軽くなったでしょ？
うるさいのは仕方ないとして・・・。
RSTってどこで買えるの？
川端はすぐにわかるんだけど・・・。
524 ：７７４ＲＲ：05/03/18 17:33:20 ID:4EmpfGng
ｱｹﾞ
525 ：爆音ＤＡＳＨ：05/03/18 22:23:47 ID:TIN3F/nz
購入先は川端です
取り付けもお願いしたので単体の重さはわかりません
乗った時もあまり軽さは感じませんでした、スチール製だからかな？
取り付けもお願いしたので単体の重さはわかりません
乗った時もあまり軽さは感じませんでした、スチール製だからかな？
バックステップ装着しました。
…が、これはなんとも(´･ω･`)
インプレすると、アルミ削り出しの質感は非常にいいのです。カコイイ！！
しかしながらステップ位置がバック＆結構アップするため、ZXのカチアゲシートと相まってタンクのニーグリップ用の抉り込みを越えて腿が上にきます。
よって、ステップによってポジションは楽になるもののタンクポジションを気にすると、結局ライポジはノーマルと同じ、タンクにかなり近いカタチになります。
また上体が上に上がっているので、街乗時の倒し込みが非常にモッサリしたものになってしまい、結果レプリカの乗り味が台無しに……
さらに、設計上の欠陥として、シフト側ステップのステップが蹴り下ろした時にステップロッドに干渉する、
さらにさらにステップロッドアッセとミッションを繋ぐ部分の動作が車体下部のフレームに干渉するので、フレームに慢性的に傷が入ります。
ブレーキ側も、ペダルを下ろしたとき反力としてペダルを上げるスプリングと、ペダル本体を繋ぐ接続部のネジが非常に脆く、折れます。
こちらは納車して帰る時に、感触を確かめるためにフルブレーキングをしたところ、ネジが折れリヤブレーキがフルに入りっぱなしになってしまいました。
お陰で深夜、自販機の明かりの下でDIY(´･ω･`)
そんなつくりで販売価格４マソですよ。
…総合評価は☆☆☆☆☆です。
店の人も、こんなヤヴァイつくりは初めてだと仰っていました。
絶対装着しない方がいいです。
長文駄文スマソ。
…が、これはなんとも(´･ω･`)
インプレすると、アルミ削り出しの質感は非常にいいのです。カコイイ！！
しかしながらステップ位置がバック＆結構アップするため、ZXのカチアゲシートと相まってタンクのニーグリップ用の抉り込みを越えて腿が上にきます。
よって、ステップによってポジションは楽になるもののタンクポジションを気にすると、結局ライポジはノーマルと同じ、タンクにかなり近いカタチになります。
また上体が上に上がっているので、街乗時の倒し込みが非常にモッサリしたものになってしまい、結果レプリカの乗り味が台無しに……
さらに、設計上の欠陥として、シフト側ステップのステップが蹴り下ろした時にステップロッドに干渉する、
さらにさらにステップロッドアッセとミッションを繋ぐ部分の動作が車体下部のフレームに干渉するので、フレームに慢性的に傷が入ります。
ブレーキ側も、ペダルを下ろしたとき反力としてペダルを上げるスプリングと、ペダル本体を繋ぐ接続部のネジが非常に脆く、折れます。
こちらは納車して帰る時に、感触を確かめるためにフルブレーキングをしたところ、ネジが折れリヤブレーキがフルに入りっぱなしになってしまいました。
お陰で深夜、自販機の明かりの下でDIY(´･ω･`)
そんなつくりで販売価格４マソですよ。
…総合評価は☆☆☆☆☆です。
店の人も、こんなヤヴァイつくりは初めてだと仰っていました。
絶対装着しない方がいいです。
長文駄文スマソ。
528 ：ＬＳ黄色：05/03/19 01:18:13 ID:cFRFAKwa
529 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：05/03/19 13:32:19 ID:YuzWdXs2
>ZX青海苔サン
このたびはご愁傷さまです。さて、この件は設計上の欠陥で不具合が
生じてしまったのか、それとも、たまたま大外れ品に当たってしまっ
たのか。いずれにせよ、ひどいハナシで。
>ＬＳ黄色サン
どこで買ったかですね。川端から直接購入したなら即クレームですが、
川端から仕入れて他の店で付けたモノなら、店員にとっては予測不能
でしょう。どちらにせよ、店員が「こんなヤヴァイ…」と言ったから
には、店員に川端へ思いっきりクレームを頼むのが筋でしょう。
このたびはご愁傷さまです。さて、この件は設計上の欠陥で不具合が
生じてしまったのか、それとも、たまたま大外れ品に当たってしまっ
たのか。いずれにせよ、ひどいハナシで。
>ＬＳ黄色サン
どこで買ったかですね。川端から直接購入したなら即クレームですが、
川端から仕入れて他の店で付けたモノなら、店員にとっては予測不能
でしょう。どちらにせよ、店員が「こんなヤヴァイ…」と言ったから
には、店員に川端へ思いっきりクレームを頼むのが筋でしょう。
530 ：ＬＳ黄色：05/03/19 18:44:19 ID:cFRFAKwa
クルマ用ホーン付きました。音色は気の抜けたラッパみたいですが音量は
脇道からにょきにょき出てくる車に知らせるには充分となりました。
（Ｍ県はこれが異常にひどいです。どうりで事故率NO１な訳です）
ただ、譲ってあげる合図で鳴らしても威嚇と勘違いされるみたいで進んでくれなく
なってしまた。
帰り道レッドバロンを覗きにいったらベルガルダヤマハのＴＺＲ１２５があり、
そのでかさに圧倒されますた。あんなでかいとは思わなかった。
あと店員に質問攻めにあいました（ｗ。
脇道からにょきにょき出てくる車に知らせるには充分となりました。
（Ｍ県はこれが異常にひどいです。どうりで事故率NO１な訳です）
ただ、譲ってあげる合図で鳴らしても威嚇と勘違いされるみたいで進んでくれなく
なってしまた。
帰り道レッドバロンを覗きにいったらベルガルダヤマハのＴＺＲ１２５があり、
そのでかさに圧倒されますた。あんなでかいとは思わなかった。
あと店員に質問攻めにあいました（ｗ。
531 ：７７４ＲＲ：05/03/20 22:09:07 ID:N5sC9bYR
個人的にドリーム１２５Ｐ（新聞仕様）のディスク仕様ホスィ。あれにＢＯＸ付けて旅行したら楽しそう。
ボックスなら郵政キャリアﾎｽｨ
533 ：７７４ＲＲ：05/03/21 01:43:16 ID:6mnDPZdG
>>533
ﾊﾛﾀ
ﾊﾛﾀ
>>533
ペーとパー子しか買わねーよｗ
ペーとパー子しか買わねーよｗ
536 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 11:04:56 ID:fSaRdTS/
ウェイブ糊の方々！彼女や奥さんに買わせるのだ。
537 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 23:36:05 ID:fSaRdTS/
ウェイブピンク 女の子が乗ったらマジでカワイイと思う。
リトルカブ乗ってて小型２輪取った娘なんか、カブチェンジも慣れててぴったりだ。
そしてこのスレに加わってくれたら、もう、
リトルカブ乗ってて小型２輪取った娘なんか、カブチェンジも慣れててぴったりだ。
そしてこのスレに加わってくれたら、もう、
いや、俺の後席に乗ってほしい。
539 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/03/23(水) 13:36:12 ID:YzOsQei8
>535サン
ぺーとパー子は、もっと強烈なショッキングピンクですよ（ｗ
この位のピンクでしたら許容範囲じゃないですか？ そういえば、
ホンダ海苔の友人にこのページを見せたら「ライムグリーンより
まともな色だ！」と言われてしまった（涙
ぺーとパー子は、もっと強烈なショッキングピンクですよ（ｗ
この位のピンクでしたら許容範囲じゃないですか？ そういえば、
ホンダ海苔の友人にこのページを見せたら「ライムグリーンより
まともな色だ！」と言われてしまった（涙
買ったとこではバックステップの処置が出来なかったので、川端さんに行ってきました。
一度取り外して色々と部品を変えながら組み付けてもらいまして、前述のブレーキペダルの方は症状が殆ど改善されたようです。
ついでにピンクのwaveの実車も見ましたよ。
そこまでドギツイ色ではありませんでしたが、完全に女の子向け、というより女性向けですね。
青色よりも映えていてなかなかですよ。
一度取り外して色々と部品を変えながら組み付けてもらいまして、前述のブレーキペダルの方は症状が殆ど改善されたようです。
ついでにピンクのwaveの実車も見ましたよ。
そこまでドギツイ色ではありませんでしたが、完全に女の子向け、というより女性向けですね。
青色よりも映えていてなかなかですよ。
ピンクってやっぱ女性をターゲットにしてるんだよねぇ。
川沿いには女性スタッフいないのかな？女性＝ピンクはマジで女なめ過ぎ。
川沿いには女性スタッフいないのかな？女性＝ピンクはマジで女なめ過ぎ。
男でもピンク好きな人はいるっていうのに…
('A`)
APホンダのサイト見るとウェーブカラフルは
ピンク、黄緑、オレンジの3色ありますな。
ピンク、黄緑、オレンジの3色ありますな。
545 ：ＬＳ黄色：2005/03/24(木) 00:38:02 ID:q3Wsb9QI
なんかＡＰホンダのサイト変わったみたい。どこを押して何が出てくるのか
さっぱり判んない。。 前は動いてるバイクの絵をクリックで簡単だったのに。
さっぱり判んない。。 前は動いてるバイクの絵をクリックで簡単だったのに。
じゃぁ赤と青と謎の黒はソニックで('A`)
548 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 20:48:32 ID:mYee8osO
情熱的なのさ('A`)
>>548
LB向け
LB向け
リフトバック？
タイでLBと言ったらこれしか無いだろ レディーボー(r
いや冗談じゃなく多いんだよタイは ＜LB
いや冗談じゃなく多いんだよタイは ＜LB
レディーボーデン！('A`)
554 ：ＬＳ黄色：2005/03/25(金) 02:35:16 ID:8RVz0MLi
>>548
好み順 （１）手前に座っている黄色の人（２）奥の緑の人
好み順 （１）手前に座っている黄色の人（２）奥の緑の人
556 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/03/25(金) 13:45:13 ID:hUVjYYnE
ならウチも
1. 左から４番目、ピンクの人
2. 奥の緑の人
下に記してある黄色の数字は Vote 数か？
1. 左から４番目、ピンクの人
2. 奥の緑の人
下に記してある黄色の数字は Vote 数か？
2005年式のwave125-iとRのウインカーの位置が変わってる！
wave-iの方はメーターバイザーがついて色も渋くなってる！
5色もあるし。。。
日本に入ってくるのいつかな？
http://www.aphonda.co.th/product/new_wave_i/index.asp
購入検討中だったけど、ひとまず延期かな？
wave-iの方はメーターバイザーがついて色も渋くなってる！
5色もあるし。。。
日本に入ってくるのいつかな？
http://www.aphonda.co.th/product/new_wave_i/index.asp
購入検討中だったけど、ひとまず延期かな？
上のはiとRじゃなくて、iとSでした
559 ：ＬＳ黄色：2005/03/26(土) 01:40:09 ID:ThiWXngX
>>557
ライトとカウル？も鋭角でスポーティーな感じですね～
（"exciting color"はＲベースで正解）
上の写真お兄さんかっこ付けてるのが可笑しい。
でもタイホンダでは１２５の最上位機種ですからねー。
ライトとカウル？も鋭角でスポーティーな感じですね～
（"exciting color"はＲベースで正解）
上の写真お兄さんかっこ付けてるのが可笑しい。
でもタイホンダでは１２５の最上位機種ですからねー。
560 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 03:10:24 ID:vpLcMSan
昨日、松原自動車さんに行った
ステラ１１５の修理でね
ＤＣの不具合だったんだけど
すぐに部品交換してもらえましたよ
そんで、快調に愛車を走らせ、日野まで帰還しました
ステラ１１５の修理でね
ＤＣの不具合だったんだけど
すぐに部品交換してもらえましたよ
そんで、快調に愛車を走らせ、日野まで帰還しました
>>552
タイの空港の出国ゲートの、パスポートにハンコ押す人がレディーボーデンだった。ビックリ。
タイの空港の出国ゲートの、パスポートにハンコ押す人がレディーボーデンだった。ビックリ。
PINK*2いいじゃないですか！！
タイヤ替えました。ブロクを参考にしてくださいね。
チューブレスですよ
いらっしゃいましたらご面倒でも足跡を戴きたい。
タイヤ替えました。ブロクを参考にしてくださいね。
チューブレスですよ
いらっしゃいましたらご面倒でも足跡を戴きたい。
563 ：ＬＳ黄色：2005/03/26(土) 21:46:29 ID:ThiWXngX
>>560
ステラってかっこいいですよね。日野←→世田谷 遠くて大変ですね。
松原自動車のＨＰですけど、写真があるとうれしいところです。
>>561
実はハスキーボイスの女性だったりして。。。
>>562
快速で検索したけどわかりませんでしたorz
ステラってかっこいいですよね。日野←→世田谷 遠くて大変ですね。
松原自動車のＨＰですけど、写真があるとうれしいところです。
>>561
実はハスキーボイスの女性だったりして。。。
>>562
快速で検索したけどわかりませんでしたorz
564 ：レプソルNICE110糊：2005/03/26(土) 23:45:56 ID:dE+V70Ic
APホンダのサイト更新してるねぇ…２００５年タイプも続々登場の様で。
うちのNICE君はゲリラ雪に見舞われて２日駐輪場で寝たまんまだったが
メーター修理(ODOメータ故障）してから久々燃費計算すると34.7Km/リットル。。。
前は４０越えてたんだが、暖気のし過ぎかな？６Km落ちるのは過去に
無いよ－だ。何が原因だろう？？エロイ人おせーて。
うちのNICE君はゲリラ雪に見舞われて２日駐輪場で寝たまんまだったが
メーター修理(ODOメータ故障）してから久々燃費計算すると34.7Km/リットル。。。
前は４０越えてたんだが、暖気のし過ぎかな？６Km落ちるのは過去に
無いよ－だ。何が原因だろう？？エロイ人おせーて。
565 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 23:47:36 ID:+1ENWsHA
チェーンスプロケエアクリあたりかなぁと適当なこと言ってみる
566 ：レプソルNICE110糊：2005/03/26(土) 23:57:01 ID:dE+V70Ic
>>565
Resサンクスコ う～そう言えばエア栗６０００Km走って１回も開けて
掃除してやってないな。スプロケはまだ尖って無いけどチェーンは
５５００Km頃にえらいこと伸びてたのでRKとか言うのに変えてもろた。
明日は掃除がてらメンテしてみるべゃ。
Resサンクスコ う～そう言えばエア栗６０００Km走って１回も開けて
掃除してやってないな。スプロケはまだ尖って無いけどチェーンは
５５００Km頃にえらいこと伸びてたのでRKとか言うのに変えてもろた。
明日は掃除がてらメンテしてみるべゃ。
567 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 00:36:57 ID:/OCiVLgC
ｱｹﾞ
お初です。いまアドレスV１００糊ですが、ウェーブ１２５iとアドレスＶ１２５とで
迷っています。ウェーブをお持ちの方に質問ですが、アドレスＶ１００と比べて
①出足と加速と最加速はどうですか？
②すり抜けはしやすい方ですか？
また、普通のホンダショップで購入可能ですか？
伝授をお願いします。
迷っています。ウェーブをお持ちの方に質問ですが、アドレスＶ１００と比べて
①出足と加速と最加速はどうですか？
②すり抜けはしやすい方ですか？
また、普通のホンダショップで購入可能ですか？
伝授をお願いします。
569 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 01:07:46 ID:wAh8TBES
>>568
エンデュランスにあるタイバイクのページへ逝くと上に代理店 展示・試乗車
のリンクがある。そこで探そう。すり抜けはタイバイク全般に言える事だけど
車体そのものがかなり細いんでかなり期待できるよ。
エンデュランスにあるタイバイクのページへ逝くと上に代理店 展示・試乗車
のリンクがある。そこで探そう。すり抜けはタイバイク全般に言える事だけど
車体そのものがかなり細いんでかなり期待できるよ。
かんがえたら出足と加速て表現難しいですね。
今度自分のの０→６０ｋｍ計ってみようかな？
今度自分のの０→６０ｋｍ計ってみようかな？
571 ：ナイス110(色々色）：2005/03/27(日) 03:01:38 ID:4LiLBBN1
>>564
正直な所自分は分からない。
セルフでない所で給油すると燃費の誤差が２０％でる、
自分はあまり回さないから燃費平均は50前後だが、
予定外にもセルフで無いスタンドで給油したら燃費が59とでた。
次回給油時に元に戻っていれば問題ないんじゃない？
>>568
WAVE糊ではないけど同系統のエンジンなのでレスを打つと
①共にノーマルであれば出足加速はアドVの方が上、
でもWAVEでも回せば遅くは無いですよ。最高速はあまり変わらないと思う。
②すり抜けは共にしやすい。可倒式のミラーにしたら共に最強の部類にはいる。
普通のホンダショップではたぶん買えません。
WAVEの方がいいところは変速があるところ
燃費がいいところ。その他はWAVE糊さんにバトンタッチ。
正直な所自分は分からない。
セルフでない所で給油すると燃費の誤差が２０％でる、
自分はあまり回さないから燃費平均は50前後だが、
予定外にもセルフで無いスタンドで給油したら燃費が59とでた。
次回給油時に元に戻っていれば問題ないんじゃない？
>>568
WAVE糊ではないけど同系統のエンジンなのでレスを打つと
①共にノーマルであれば出足加速はアドVの方が上、
でもWAVEでも回せば遅くは無いですよ。最高速はあまり変わらないと思う。
②すり抜けは共にしやすい。可倒式のミラーにしたら共に最強の部類にはいる。
普通のホンダショップではたぶん買えません。
WAVEの方がいいところは変速があるところ
燃費がいいところ。その他はWAVE糊さんにバトンタッチ。
WAVE乗りの人書込み最近無いですね。おーい。
573 ：ＷＡＶＥ－Ｒ乗り：2005/03/27(日) 07:34:28 ID:rsh1CCWQ
①国産のピンクナンバーに負けた事って、あまり記憶にないけどなあ。
以前、乗っていた2stのジレラランナーと比べると、全く勝負にならんけど。
まー、アドレスくらいなら、１速、２速で引っ張れば、
例え先行されたとしても、すぐに差し返せると思われ。
最高速は１０５ｋｍ/ｈ以上だした事がないので、よくわかりません。
②シフトダウンの感覚さつかめれば、元々小さな車体だから、すり抜けはしやすいでしょう。
なお、WAVEは普通のホンダショップでは買えません。
以前、乗っていた2stのジレラランナーと比べると、全く勝負にならんけど。
まー、アドレスくらいなら、１速、２速で引っ張れば、
例え先行されたとしても、すぐに差し返せると思われ。
最高速は１０５ｋｍ/ｈ以上だした事がないので、よくわかりません。
②シフトダウンの感覚さつかめれば、元々小さな車体だから、すり抜けはしやすいでしょう。
なお、WAVEは普通のホンダショップでは買えません。
知り合いでwave125iって言うインジェクション付きに乗っていたが、
買って5000kmで鉄粉天国だ藁
今は買った店に入院してかれこれ数ヶ月未だ帰ってこず。
あげくにエンジン洗浄で誤魔化そうとしているらしい
最高速は本人曰く120位でるって
v100の最高速は出て大体85～90位でしょ。
買って5000kmで鉄粉天国だ藁
今は買った店に入院してかれこれ数ヶ月未だ帰ってこず。
あげくにエンジン洗浄で誤魔化そうとしているらしい
最高速は本人曰く120位でるって
v100の最高速は出て大体85～90位でしょ。
577 ：speedMX携帯：2005/03/27(日) 13:51:08 ID:f0Jvzis9
良い天気で休みの方がうらやますぃ。
俺の休みも晴れて欲しい。もうすぐ購入して一年、
走行一万キロ突破記念カキコv(^^)v
俺の休みも晴れて欲しい。もうすぐ購入して一年、
走行一万キロ突破記念カキコv(^^)v
578 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 15:26:49 ID:mKc5cZiP
>>574
5000までオイルすら変えなかったのかと
5000までオイルすら変えなかったのかと
579 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/03/27(日) 16:50:55 ID:l6sW3qqX
>574サン
新車で買ったなら、馴らし運転をして 500km で初回点検＆オイル交換
が一般的ですけれども。4st はエンジンオイルとミッションオイルが一緒
ですから、なおさらオイルが大事ですし。そうそう、500km で交換
してもかなり鉄粉出ますから、交換していなければ…（；・Ａ・）
>密かなﾗｲﾊﾞﾙ、speedMXサン
10,000km 突破、オメっす。今日はウチも休みじゃないですから（ｗ
都合上、夜中ばっかり運転していますので、ホント、こんな天気の日に
バイクを動かしてやりたいですよ。どこかの田舎道でﾏﾀｰﾘと。
>ＬＥＯ紀香サン
一応コメント入れましたので、見て下さい (^o^)ノ
新車で買ったなら、馴らし運転をして 500km で初回点検＆オイル交換
が一般的ですけれども。4st はエンジンオイルとミッションオイルが一緒
ですから、なおさらオイルが大事ですし。そうそう、500km で交換
してもかなり鉄粉出ますから、交換していなければ…（；・Ａ・）
>密かなﾗｲﾊﾞﾙ、speedMXサン
10,000km 突破、オメっす。今日はウチも休みじゃないですから（ｗ
都合上、夜中ばっかり運転していますので、ホント、こんな天気の日に
バイクを動かしてやりたいですよ。どこかの田舎道でﾏﾀｰﾘと。
>ＬＥＯ紀香サン
一応コメント入れましたので、見て下さい (^o^)ノ
やっと１０００ｋｍ突破しましたｗ
Leo紀香様、ありがとうございます。見つかりました。
Leo海苔様、写真貼ってしまいました。
Leo紀香様、ありがとうございます。見つかりました。
Leo海苔様、写真貼ってしまいました。
582 ：ナイス110(色々色）：2005/03/27(日) 18:26:45 ID:4LiLBBN1
>>通りすがりさん
現状ではエンジンは掛かるのでしょうか？
その状態ならエンジンを組み立てなおさないと
根本的には解決しそうも無いですね。どうやらハズレくじのようですね。
現状ではエンジンは掛かるのでしょうか？
その状態ならエンジンを組み立てなおさないと
根本的には解決しそうも無いですね。どうやらハズレくじのようですね。
583 ：レプソルNICE110糊：2005/03/27(日) 19:38:25 ID:bonNtDir
>>571
Resサンクスコ
>>自分はあまり回さないから燃費平均は50前後だが
げっ５０出ますか（汗 エンジン廻しまくりナンでもう少し
大人しく走るかなぁ。通勤路が国道なんでペース上がり気味。
無理やり追い越す車の多いことよ。夜間８０Kで走ってたら
接触ギリギリ＆車線はみだしで追い越す馬鹿MPVには
怖い思いしたが。車体が細く小さいんでなめられてるなぁ。
最近マジェ１２５にもブチ抜かれたがな…。
Resサンクスコ
>>自分はあまり回さないから燃費平均は50前後だが
げっ５０出ますか（汗 エンジン廻しまくりナンでもう少し
大人しく走るかなぁ。通勤路が国道なんでペース上がり気味。
無理やり追い越す車の多いことよ。夜間８０Kで走ってたら
接触ギリギリ＆車線はみだしで追い越す馬鹿MPVには
怖い思いしたが。車体が細く小さいんでなめられてるなぁ。
最近マジェ１２５にもブチ抜かれたがな…。
どの程度の鉄粉なんだろう？
通常はオイルエレメントに溜まるのだけども
オイルパンにドレンがついているかと思いますが、社外品で磁石付きが、ありますので是非ともそれに
メタルに影響の無い程度の粒子であればエンジンを徹底的にフラッシングで誤魔化しましょう
この時期ならスピンドル油、マシン油などでも大丈夫、もっと寒ければ軽油でも大丈夫
多分、アルミ部材のかじりでは無いでしょうか。
小型エンジンの慣らしについて
低負荷通常回転で負荷の掛からない程度に中高回転まで間違ってもエンブレ、高回転は使用しない。
満遍なく全てのギアを使用しましょう。100ｋｍぐらい実施したら オイル交換 必ずバットに溜まったオイルの確認
E線より若干多いぐらいで集中的に先ほどの１００kmよりは若干負荷を掛けましょう。２００km程度実施
オイル交換してください。プラグの点検もしてくださいね。更に３００km程負荷を掛けてランニングさせ（必ず全てのギアを満遍なく使用してください。）
オイル交換。これで大丈夫だと思います。高負荷さえ最初にかけなければ大丈夫だと思います。
御免 話が長かった
LEO海苔様、ＬＳ黄色様足跡ありがとうございます。
通常はオイルエレメントに溜まるのだけども
オイルパンにドレンがついているかと思いますが、社外品で磁石付きが、ありますので是非ともそれに
メタルに影響の無い程度の粒子であればエンジンを徹底的にフラッシングで誤魔化しましょう
この時期ならスピンドル油、マシン油などでも大丈夫、もっと寒ければ軽油でも大丈夫
多分、アルミ部材のかじりでは無いでしょうか。
小型エンジンの慣らしについて
低負荷通常回転で負荷の掛からない程度に中高回転まで間違ってもエンブレ、高回転は使用しない。
満遍なく全てのギアを使用しましょう。100ｋｍぐらい実施したら オイル交換 必ずバットに溜まったオイルの確認
E線より若干多いぐらいで集中的に先ほどの１００kmよりは若干負荷を掛けましょう。２００km程度実施
オイル交換してください。プラグの点検もしてくださいね。更に３００km程負荷を掛けてランニングさせ（必ず全てのギアを満遍なく使用してください。）
オイル交換。これで大丈夫だと思います。高負荷さえ最初にかけなければ大丈夫だと思います。
御免 話が長かった
LEO海苔様、ＬＳ黄色様足跡ありがとうございます。
>>583
２輪に乗った事の無い４輪乗りは 抜かれる時の感じを理解してない人が多いですね。
４輪免許取得実技に、原付で環８単独走行！とか入れれば、恐怖感が判るかもしれない。
そういう自分も小型トラックは運転してないから一辺レンタカー借りてみようかな？
トラック運ちゃんの気持ちがわかるかも。小型特殊も乗りたい。
２輪に乗った事の無い４輪乗りは 抜かれる時の感じを理解してない人が多いですね。
４輪免許取得実技に、原付で環８単独走行！とか入れれば、恐怖感が判るかもしれない。
そういう自分も小型トラックは運転してないから一辺レンタカー借りてみようかな？
トラック運ちゃんの気持ちがわかるかも。小型特殊も乗りたい。
586 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 02:32:11 ID:UWG1CFxv
タイカジバの新型車、松原自動車で発売されるみたいね
588 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/03/28(月) 17:21:14 ID:xYJ1SLFY
>586サン
一方で、2st モデルの補修部品の製造終了という BAD NEWS…。
>585,587サン
これは腹が立ちますね。タイバイクはたいがいタイヤが細く、125cc
以下ですと区市町村ナンバーですので、４輪に舐められていますから。
ウチは 2st 120cc ですので、舐められて抜かされた後、場合によって
ﾎｰﾝ＋ﾊｲﾋﾞｰﾑ＋思いっきり追走してやりますけれども。100km/h 以上
出せば、たいがい日和りますけれど。
基本は「あまりｷｰﾌﾟﾚﾌﾄし過ぎない」「流れに乗る」事ですが。
一方で、2st モデルの補修部品の製造終了という BAD NEWS…。
>585,587サン
これは腹が立ちますね。タイバイクはたいがいタイヤが細く、125cc
以下ですと区市町村ナンバーですので、４輪に舐められていますから。
ウチは 2st 120cc ですので、舐められて抜かされた後、場合によって
ﾎｰﾝ＋ﾊｲﾋﾞｰﾑ＋思いっきり追走してやりますけれども。100km/h 以上
出せば、たいがい日和りますけれど。
基本は「あまりｷｰﾌﾟﾚﾌﾄし過ぎない」「流れに乗る」事ですが。
589 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 19:40:15 ID:fK4MLJvr
今朝タイから帰ってきました
バンコクモーターショーの写真もアップしますのでよろしかったら見てください
バンコクモーターショーの写真もアップしますのでよろしかったら見てください
ｷﾀﾜｧ.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
591 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 19:46:27 ID:hjPIlKiP
>>589
何処を見ればいいんだ
何処を見ればいいんだ
593 ：７４４ＲＲ：2005/03/29(火) 03:54:39 ID:O7te/WqI
バンコクモーターショーの写真
http://photos.yahoo.co.jp/phra_ram_9
http://photos.yahoo.co.jp/phra_ram_9
アップ乙。楽しませてもらいました。
やたらスポークの多いカブにはちょっとビビリました。
やたらスポークの多いカブにはちょっとビビリました。
DSCF0033.jpgかっこいいなぁ・・・
596 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/03/29(火) 15:28:57 ID:YTXcuMm3
>593サン
ＧＪ！ でも DSCF0031.jpg 悲惨だな。
>ＬＳ黄色サン
そういう時、止まったり話をしては負けです。堂々と黙るか逃げるか
のどちらかです。スリ抜けすれば、向こうは追いかけられませんので、
楽勝逃げ切れますよ。
ＧＪ！ でも DSCF0031.jpg 悲惨だな。
>ＬＳ黄色サン
そういう時、止まったり話をしては負けです。堂々と黙るか逃げるか
のどちらかです。スリ抜けすれば、向こうは追いかけられませんので、
楽勝逃げ切れますよ。
597 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:18:28 ID:K0e12ILi
>>594
DSCF0040 フロントもスクーターみたいですね
DSCF0040 フロントもスクーターみたいですね
>>593
アップ乙です。
楽しそうですね～
DSCF0031の後ろのバイクってもしかしてKSRのタイカワサキバージョン...
元KSR-II海苔としては激しく気になりまつ。
色はちょっとアレですが。
アップ乙です。
楽しそうですね～
DSCF0031の後ろのバイクってもしかしてKSRのタイカワサキバージョン...
元KSR-II海苔としては激しく気になりまつ。
色はちょっとアレですが。
>>593
乙です。
楽しませてもらいました。
面白そうなのがたくさんありますね。
オフロード仕様のソニックとかいいですね。
レプソルカラーのソニックは青い部分を黒くしてホイールをオレンジにしたらもっと良さそうですね。
更にセンターアップマフラー…は無理か
乙です。
楽しませてもらいました。
面白そうなのがたくさんありますね。
オフロード仕様のソニックとかいいですね。
レプソルカラーのソニックは青い部分を黒くしてホイールをオレンジにしたらもっと良さそうですね。
更にセンターアップマフラー…は無理か
602 ：７４４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 14:34:30 ID:OlV1Bhoo
ＡＰホンダのＨＰでもバンコクモーターショーがアップされてますね
タイガーＨＰのテンプレが無いので
http://www.thaimotorcycles.com/
タイガーの社長エロいからな～ （´ー`)
タイガーＨＰのテンプレが無いので
http://www.thaimotorcycles.com/
タイガーの社長エロいからな～ （´ー`)
603 ：７４４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 14:46:41 ID:OlV1Bhoo
皇紀2665/04/01(金)だって？
エィプリルフール限定か、タイは今年2548年だぞ！
エィプリルフール限定か、タイは今年2548年だぞ！
604 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：皇紀2665/04/01(金) 15:54:06 ID:mv3OrZnb
>602サン
TNX!!! 次スレでテンプレ追加します。それはそうと、昼間から刺激的やなー。
TNX!!! 次スレでテンプレ追加します。それはそうと、昼間から刺激的やなー。
607 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/04/03(日) 17:45:02 ID:fdPnMKMJ
>ＬＥＯ紀香サン
スミマセン(^^;) つい (# ﾟдﾟ)凸ﾌｧｯｷｭｰ になりやすい性格なもので。
おっしゃる通り「自分の身は自分で守る」です。なまじ追走できる性能
があるから、調子こいてしまうものです。m(_ _)m反省
スミマセン(^^;) つい (# ﾟдﾟ)凸ﾌｧｯｷｭｰ になりやすい性格なもので。
おっしゃる通り「自分の身は自分で守る」です。なまじ追走できる性能
があるから、調子こいてしまうものです。m(_ _)m反省
ＫＲＲのラスト１台の新車が買った店に。高速走りたい。乗りかえようかな？
でも高速走るのが目的なら小さいバイクに乗るイミが。。→無限ループ∞
でも高速走るのが目的なら小さいバイクに乗るイミが。。→無限ループ∞
KRRにサーモスタット付けたよ。スペースが無くてNSRと違って大変だった。
アイドリングでは５０度、それ以上は上がらない様子。
まだ走行していないので、いまのところここまで。
アイドリングでは５０度、それ以上は上がらない様子。
まだ走行していないので、いまのところここまで。
611 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 14:38:35 ID:Oy1CzFa2
揚げパン
ttp://www.abc.net.au/news/newsitems/200504/s1336632.htm
ガンガレ トゥクトゥク 途中で故障せんことを祈る。
ガンガレ トゥクトゥク 途中で故障せんことを祈る。
613 ：ＬＳ黄色：2005/04/07(木) 01:08:02 ID:ZgXo8vHZ
ttp://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=2466446
無謀なおじさんとトゥクトゥクの写真
無謀なおじさんとトゥクトゥクの写真
トゥクトゥクガンガレ。超ガンガレ。
615 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/04/08(金) 18:14:01 ID:/CLG8ybS
まじ、>613 のリンクに貼ってあるおじさんの笑顔見ていると、成功
してくれるのを願うよ。無謀な事しているのに、いい顔してるなー。
してくれるのを願うよ。無謀な事しているのに、いい顔してるなー。
無謀なトゥクトゥクおじさんに一個ギモン。
本文読むのがマンドクセーせいなんだけど、
トゥクトゥクって、ＬＰガスが燃料じゃなかったっけ。
お尻の所にボンベ背負ってて。だから排ガスが目にしみると。
それともおじさんのトゥクトゥクは、ガソリン仕様なのかなあ。
本文読むのがマンドクセーせいなんだけど、
トゥクトゥクって、ＬＰガスが燃料じゃなかったっけ。
お尻の所にボンベ背負ってて。だから排ガスが目にしみると。
それともおじさんのトゥクトゥクは、ガソリン仕様なのかなあ。
617 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 00:28:43 ID:b9wFxh6t
Vacher plans to set out with a full tank of 50 litres
５０Ｌタンクを連れていく でいいのか？
５０Ｌタンクを連れていく でいいのか？
ハイブリットもあるよ。
タクシーも。
タクシーも。
>>612
日本でも走っているらしい
http://www.geocities.jp/news0001jp/
ダイハツの660ｃｃの４サイクルが乗っているらしい。
それでも「乗りたくない」
因みにチューブレス化は成功です。
日本でも走っているらしい
http://www.geocities.jp/news0001jp/
ダイハツの660ｃｃの４サイクルが乗っているらしい。
それでも「乗りたくない」
因みにチューブレス化は成功です。
平塚で２回見かけた・・・
621 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 16:58:04 ID:b9wFxh6t
いくらするんでしょうね 値段書いてないや
622 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 17:06:29 ID:xUxLSCd/
｢￣ ｀ヽ､ ＿_＿_＿_
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐ 知ってるが ｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト |お前には ニヽ二／ ｌ
ヽ.|l 〈ｰ- ! ｀ヽ. ｌ
|l教えない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、!
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐ 知ってるが ｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト |お前には ニヽ二／ ｌ
ヽ.|l 〈ｰ- ! ｀ヽ. ｌ
|l教えない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、!
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ
623 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 17:16:38 ID:b9wFxh6t
キー いじわる
624 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/04/09(土) 18:40:37 ID:RtNEtoSg
思い出した！ 近くの旅館に真っ赤なトゥクトゥクが一台停まってる。
>ＬＥＯ紀香サン
チューブレス化成功、おめっ (ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ ウチは日本製の
タイヤが欲しいですから、いっその事、ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのカブ用タイヤに
してしまおうかと。もちろん、ﾀﾌｱｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞのやつで。
天然ゴムの比率が多いタイ製のタイヤは、空気抜け(馴れるまで)や
ヒビ割れとかが多発するんですよ。そこで、定期的にﾅｲﾛﾝﾌﾞﾗｼでタイヤ
全体を擦れば、タイヤ自体が持っている油分がにじみ出てきて、ヒビ
割れとかいったトラブルが少なくなります。特に溝の部分は。
>ＬＥＯ紀香サン
チューブレス化成功、おめっ (ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ ウチは日本製の
タイヤが欲しいですから、いっその事、ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのカブ用タイヤに
してしまおうかと。もちろん、ﾀﾌｱｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞのやつで。
天然ゴムの比率が多いタイ製のタイヤは、空気抜け(馴れるまで)や
ヒビ割れとかが多発するんですよ。そこで、定期的にﾅｲﾛﾝﾌﾞﾗｼでタイヤ
全体を擦れば、タイヤ自体が持っている油分がにじみ出てきて、ヒビ
割れとかいったトラブルが少なくなります。特に溝の部分は。
625 ：ＬＳ黄色：2005/04/10(日) 03:12:34 ID:UHYDY50K
近くの中古屋にもトクトクが留まってましたが いつのまにか無くなりました。
でもタイで乗った白煙の２ｓｔトクトクタクシーは面白かった。後ろは真っ白。
でもタイで乗った白煙の２ｓｔトクトクタクシーは面白かった。後ろは真っ白。
626 ：ＬＳ黄色：2005/04/11(月) 02:30:48 ID:+G/h4Clk
最近は空気の減りペースが落ちてきました。０．２ｋｇ位しか落ちません。
タイヤの油分ですか。昔の嫌な思い出が。。。ドキドキ。
タイヤの油分ですか。昔の嫌な思い出が。。。ドキドキ。
>>626
詳しくｷﾎﾞﾝ
詳しくｷﾎﾞﾝ
日本国内でRAIDER125を扱ってる店知りませんか?
150じゃあファミバイ特約対象外だから125が欲しい。
150じゃあファミバイ特約対象外だから125が欲しい。
629 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 16:36:21 ID:+G/h4Clk
>>627
タイヤ替えて店出た所で派手に転びました（ｗ）
タイヤ替えて店出た所で派手に転びました（ｗ）
630 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 17:05:57 ID:+G/h4Clk
>>630
150は車重10ｋ近く軽くなってるなあ
Raider125扱ってるというか保管してるというか
新車1台あるけどのノー・アフターサービスだからなあ、、、
ウチのは現在6千ｋ経過です。
購入時にオイルエレメント4個同梱してもらったんだが
現物が有るうちにキジマのＧＳ，ＳＸその他用
取り寄せて確認しなきゃ。
150は車重10ｋ近く軽くなってるなあ
Raider125扱ってるというか保管してるというか
新車1台あるけどのノー・アフターサービスだからなあ、、、
ウチのは現在6千ｋ経過です。
購入時にオイルエレメント4個同梱してもらったんだが
現物が有るうちにキジマのＧＳ，ＳＸその他用
取り寄せて確認しなきゃ。
632 ：SPEEDMX（青）：2005/04/11(月) 22:59:03 ID:y4xofk4v
>>593 乙 見てるだけで楽しいですな。
>>密かなﾗｲﾊﾞﾙ、LEO海苔さん
当方２３区在住ですが、OFFするならどの辺りがいいですかね？と突然振ってみる。
今日明日連休ですが雨｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
先日取り寄せた消耗品を持って互換性あるパーツ探してきます。
>>628 ｶﾞﾝｶﾞﾚ 自分のもカジバ探している途中に発見しました。
>>密かなﾗｲﾊﾞﾙ、LEO海苔さん
当方２３区在住ですが、OFFするならどの辺りがいいですかね？と突然振ってみる。
今日明日連休ですが雨｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
先日取り寄せた消耗品を持って互換性あるパーツ探してきます。
>>628 ｶﾞﾝｶﾞﾚ 自分のもカジバ探している途中に発見しました。
633 ：ＬＳ黄色：2005/04/12(火) 01:53:01 ID:dHrZrV+T
>>631
ＣＢＲ１５０とスペック似てますね。ＤＯＨＣですし。ＣＢＲ１５０と悩む人
が出るかも。なんでスズキはこんな面白いバイクを直売しないのだろう。
アヴェニスとかヴェクスターとか１５０（ｒｙ
>>628
年齢によっては自動二輪と大して変わらない場合があるかもで要注意ですー。
ＣＢＲ１５０とスペック似てますね。ＤＯＨＣですし。ＣＢＲ１５０と悩む人
が出るかも。なんでスズキはこんな面白いバイクを直売しないのだろう。
アヴェニスとかヴェクスターとか１５０（ｒｙ
>>628
年齢によっては自動二輪と大して変わらない場合があるかもで要注意ですー。
>SPEEDMXさん
応援ありがとう。
見つけた時に買えるようにして、気長に探す事にするよ。
>ＬＳ黄色さん
うちはファミバイ特約を嫁の単車で契約してるから大丈夫。
応援ありがとう。
見つけた時に買えるようにして、気長に探す事にするよ。
>ＬＳ黄色さん
うちはファミバイ特約を嫁の単車で契約してるから大丈夫。
635 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/04/12(火) 20:50:34 ID:juzVoqw6
>密かなライバル、SPEEDMXさん
当方西多摩在住ですが。と密かに返信。
>鯛の鱸サン
タイカワサキなら融通ききますが、タイスズキですと厳しそうですね。
ﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞさん辺りが頼みの綱でしょうか？ 日本の部品と共用できそう
なモノを、ウチも片っ端から調べているところです。
当方西多摩在住ですが。と密かに返信。
>鯛の鱸サン
タイカワサキなら融通ききますが、タイスズキですと厳しそうですね。
ﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞさん辺りが頼みの綱でしょうか？ 日本の部品と共用できそう
なモノを、ウチも片っ端から調べているところです。
636 ：レプソルNICE110糊：2005/04/13(水) 00:34:10 ID:IMoDd8xU
空気圧チェック怠ったとたんにパンクなりぃ～
チューブタイヤはパンク修理たいへんだな～。
昔のOFF車みたいにタイヤレバーとパッチと
炭酸ガスボンベｏｒポンプいるかなぁ。
それかタフアップチューブでも検討するか？？
燃費も何故か悪いリッター３４Ｋｍ…ガソリン漏れてないか（藁
チューブタイヤはパンク修理たいへんだな～。
昔のOFF車みたいにタイヤレバーとパッチと
炭酸ガスボンベｏｒポンプいるかなぁ。
それかタフアップチューブでも検討するか？？
燃費も何故か悪いリッター３４Ｋｍ…ガソリン漏れてないか（藁
637 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 21:00:12 ID:k80cadDw
少し聞く。
KRR ZX150（ライムグリーン） 走行距離4400km（まだ伸びる） 立ちゴケ・事故皆無
フルノーマル タンク上に長さ5センチの傷あり 他にも通常使用による擦り傷はたくさんある
オイルはカワサキ純正をこまめに換えてました。
いくらなら買ってくれます？
KRR ZX150（ライムグリーン） 走行距離4400km（まだ伸びる） 立ちゴケ・事故皆無
フルノーマル タンク上に長さ5センチの傷あり 他にも通常使用による擦り傷はたくさんある
オイルはカワサキ純正をこまめに換えてました。
いくらなら買ってくれます？
つ［５万円］
639 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 21:07:55 ID:6XcSvd9R
640 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 01:20:33 ID:khcatVij
goobikeで調べたら走行4000km位のタマは売価が２０＋α位の様でした。
母数が少ないから当てになりませんが。
母数が少ないから当てになりませんが。
参考に
CBR150 03’銀 走行距離15000km 立ちゴケ・事故皆無
フルノーマル フロントフェンダーに傷あり
7万円でドナドナでした
CBR150 03’銀 走行距離15000km 立ちゴケ・事故皆無
フルノーマル フロントフェンダーに傷あり
7万円でドナドナでした
643 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 01:35:26 ID:khcatVij
バイクってクルマより走行距離に厳しい査定だよね。クルマなら慣らし終わり
で丁度良い位なのが、バイクだと過走行。
で丁度良い位なのが、バイクだと過走行。
645 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 01:43:24 ID:yZCcIati
フロントフォークの摺動部にオークションで入手したテフロン粉末を塗りつけてみた。
ダストシールの中のグリス分のせいか、結構付着する。もちろん、ダストシールで
こすり取られていくのは覚悟の上だ。
またがった瞬間、フロントタイヤの空気が抜けたかのような感覚。
でも走り出すとずいぶんフロントに安定度が増しているのが判る。
その一方で、リーンさせても安定していて、カーブの通過速度は相当にアップ！
やっぱ、サスの動きは大事だと思ったよ。
WAVE110Sでした。
ダストシールの中のグリス分のせいか、結構付着する。もちろん、ダストシールで
こすり取られていくのは覚悟の上だ。
またがった瞬間、フロントタイヤの空気が抜けたかのような感覚。
でも走り出すとずいぶんフロントに安定度が増しているのが判る。
その一方で、リーンさせても安定していて、カーブの通過速度は相当にアップ！
やっぱ、サスの動きは大事だと思ったよ。
WAVE110Sでした。
だれかタイバイクをダイノマシンに乗せた人居る？
647 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 03:19:20 ID:vgDVm4OR
WAVEでコーナーを攻めてるんですか？タイヤ細いから無理しないで～
ダイノマシンてレッドバロンとかにある奴？ あれってＲＢで買った人以外でも
有料で乗せて貰えるんですかね？ なかなか聞くに聞けない臆病者でして。。
ダイノマシンてレッドバロンとかにある奴？ あれってＲＢで買った人以外でも
有料で乗せて貰えるんですかね？ なかなか聞くに聞けない臆病者でして。。
648 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 06:40:23 ID:NvUx04Cz
タイバイク乗りってメットもタイのINDEX？
649 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 10:09:48 ID:zmZ1bwDN
あ、いや、コーナーを攻めているわけでは無いですよ（＾＾；）
ただ、普通のカーブを曲がるにも今までより減速しなくてもずんずん曲がれるのですよ。
乗り心地もずいぶん良くなって、快適です。特にマンホールなどを踏んだときの突き上げ感が減ったのがうれしい。
ただ、普通のカーブを曲がるにも今までより減速しなくてもずんずん曲がれるのですよ。
乗り心地もずいぶん良くなって、快適です。特にマンホールなどを踏んだときの突き上げ感が減ったのがうれしい。
650 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 12:52:01 ID:eQUUY8Dr
>645>659
ｽﾊﾞﾗｼｲ！ｱｲﾃﾑですね。
ｽﾊﾞﾗｼｲ！ｱｲﾃﾑですね。
659がナニを書くのかが楽しみだ
653 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/04/18(月) 03:11:22 ID:R0hK1mR2
WAVE110S サン、レポ乙です～。
テフロン粉末ですか。ウチはリアのモノショックに付けてみたいですね。
それと、誰か買うか!? ﾋﾞｸﾀｰM 150
ttp://www.saigo.co.jp/BIKE/ubike_list.html
テフロン粉末ですか。ウチはリアのモノショックに付けてみたいですね。
それと、誰か買うか!? ﾋﾞｸﾀｰM 150
ttp://www.saigo.co.jp/BIKE/ubike_list.html
ビクターが40ps クランク軸出力だろうか？
655 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：2005/04/18(月) 14:39:58 ID:T7i/YjR3
当時の新車価格と変わらないのは、プレミアが付いたんでしょうかね？
656 ：ＬＳ黄色：2005/04/19(火) 01:18:46 ID:5FB83n6Z
カウル無しだとＫＲＲより一回り小さいバイクに見えますね いまや希少価値物ですね
657 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/04/19(火) 03:40:51 ID:AGeAi1zw
あ、言い忘れました。前レスのﾋﾞｸﾀｰM、レース用・保安部品装着品です。
659 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 19:57:43 ID:pi/NHbKW
Wave-i乗りですが今度ﾘﾑとﾀｲﾔを換える予定です。F80-90-17,R90-90-17とF70-90-17,R80-90-17で悩んでます。どちらがいいでしょうか？
中古車を買うフリすれば、
丁寧な査定をＲＢはする。
買いたいけど手が出ない
中古車９０万円を買うときの下取りに
って、測ってもらった。
４．２ｐｓだった。
（ＲＢ測定値はカタログの６０％程度らしい）
仲間に入れて欲しい
フィリピンホンダＸＲＭ１０８ｃｃ
丁寧な査定をＲＢはする。
買いたいけど手が出ない
中古車９０万円を買うときの下取りに
って、測ってもらった。
４．２ｐｓだった。
（ＲＢ測定値はカタログの６０％程度らしい）
仲間に入れて欲しい
フィリピンホンダＸＲＭ１０８ｃｃ
タイヤを替えた。
ますます細くなったが超ハイグリップ。ウシシ
ますます細くなったが超ハイグリップ。ウシシ
662 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 02:36:35 ID:XFbF36F7
>>658
音楽とぬいぐるみのセンスが良い
音楽とぬいぐるみのセンスが良い
663 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 03:13:40 ID:b/8KCLBL
LEO海苔さんどうもです。
実はフロントフォークに塗りつける前に、リアのダンパーピストン摺動部にも塗ったのですよ。
バネの間にテフロンをまぶした新品雑巾を押し込んで・・・
乾布摩擦の要領ですな～
これが効果があって、相対的にフロントの突き上げが気になってきてしまいまして・・・
それでやってみたというわけです。
ついでにブッシュにも大量に振りかけました。
フリクションが減った分、ややダンパーの効きが弱くなった感じはしますが、
初期動作のなめらかさはやみつきです。
是非試してください!!
実はフロントフォークに塗りつける前に、リアのダンパーピストン摺動部にも塗ったのですよ。
バネの間にテフロンをまぶした新品雑巾を押し込んで・・・
乾布摩擦の要領ですな～
これが効果があって、相対的にフロントの突き上げが気になってきてしまいまして・・・
それでやってみたというわけです。
ついでにブッシュにも大量に振りかけました。
フリクションが減った分、ややダンパーの効きが弱くなった感じはしますが、
初期動作のなめらかさはやみつきです。
是非試してください!!
AT二輪とったらなに乗るか考えたが
WAVE125という選択があるんだな
WAVE125という選択があるんだな
665 ：７７４RR：2005/04/22(金) 16:33:04 ID:iOWTHWYw
LEO-SE買ったんだけどいまいち速くない。３万キロいってるからかな？
LEO海苔さんって現在走行距離どれくらいですか？
LEO海苔さんって現在走行距離どれくらいですか？
立ちゴケしたこともなかったピカピカZX150
事故で壊したorz
事故で壊したorz
667 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/04/22(金) 17:23:54 ID:Q7taNY32
>663サン
すごく興味はあるんですけれども、ダストシールでこすり取られるのが
ちょっと怖いです。根が小心者ですから（ｗ でも、どこかでテフロン
粉末を見つけたら、サス以外にも色々な箇所で使えそうですので、有れ
ば試してみたいです。
>665さん
また仲間！ (ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ ウチは新車から 12,000km で、何の
トラブルもありません。LEO-SE ですと、チャンバーはツキギタイじゃ
ありませんか？ もしかしたら、それがネックになっている可能性も考
えられます。内部が詰まっているとかで。ま、30,000km ですと、あち
こち原因が考えられますが。
LEO-SE でしたら、ＬＥＯ紀香サンやＬＥＯ－ＳＥ海苔さんの方が詳しい
でしょう。お願いします (￣ー￣；)ｳｰﾑ
すごく興味はあるんですけれども、ダストシールでこすり取られるのが
ちょっと怖いです。根が小心者ですから（ｗ でも、どこかでテフロン
粉末を見つけたら、サス以外にも色々な箇所で使えそうですので、有れ
ば試してみたいです。
>665さん
また仲間！ (ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ ウチは新車から 12,000km で、何の
トラブルもありません。LEO-SE ですと、チャンバーはツキギタイじゃ
ありませんか？ もしかしたら、それがネックになっている可能性も考
えられます。内部が詰まっているとかで。ま、30,000km ですと、あち
こち原因が考えられますが。
LEO-SE でしたら、ＬＥＯ紀香サンやＬＥＯ－ＳＥ海苔さんの方が詳しい
でしょう。お願いします (￣ー￣；)ｳｰﾑ
668 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 18:05:31 ID:BCgxPYha
ＬＥＯ海苔さん、どうもです。
テフロン粉末は、某オークションで探すとすぐ見つかります。（しかも安い！）
WAVE関連では、あとチェーンに振り掛けています（＾＾；）
シールチェーンじゃないので安心して振り掛けていますよ・・・
当然こちらも良好!!
テフロン粉末は、某オークションで探すとすぐ見つかります。（しかも安い！）
WAVE関連では、あとチェーンに振り掛けています（＾＾；）
シールチェーンじゃないので安心して振り掛けていますよ・・・
当然こちらも良好!!
669 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 21:02:30 ID:6L3iTCov
新車でDash125買いました！よろしくです。
670 ：ＬＳ黄色：2005/04/23(土) 00:54:47 ID:XP1/rJe/
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1114238038858.jpg
チャンバー色変更
黒→シルバー
すっきりした気がする。
＞青海苔氏
バックステップ自作って手もある。
リバサイのステップって、写真の時点で出来が悪いから、最初から買う気が起きなかった。薄っぺらくないですか？
ステンレスか、超ジュラルミンで作ってみよう。フライス盤も旋盤も使えるので。ただ、強度計算がタルい。
来年春には完成させよう。
チャンバー色変更
黒→シルバー
すっきりした気がする。
＞青海苔氏
バックステップ自作って手もある。
リバサイのステップって、写真の時点で出来が悪いから、最初から買う気が起きなかった。薄っぺらくないですか？
ステンレスか、超ジュラルミンで作ってみよう。フライス盤も旋盤も使えるので。ただ、強度計算がタルい。
来年春には完成させよう。
673 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 18:28:52 ID:XP1/rJe/
>>672
いい感じですね。塗装をやり直しですか？
いい感じですね。塗装をやり直しですか？
やり直しというか、サビサビになってしまったんですね。赤錆が全体に薄く出て、かつ局所的にやばくなったので。
ついでにイメージチェンジしようと思いまして。耐熱シルバーをチョイスして
「凄く細かくクシャクシャにしたアルミホイルのピカピカしていない面」みたいな表面になりました。
ちなみに>>666は自分です。まじでピカピカだったのに。右ウインカーに注目。曲がってるしレンズがありませんｗ
画像では少し判り難いですけれど、右ウインカー上の「SuperKIPS」ステッカーから後方へ真っ直ぐにカウルが割れています。
事故後20秒間、たっぷり反省しました。自分の体が無傷でも、カウルの割れを見て心がズタズタです。現在、修復プランを考えてます。
「NinjaRR」って貼ってみようかな。東南アジアでの愛称らしいですし。
ついでにイメージチェンジしようと思いまして。耐熱シルバーをチョイスして
「凄く細かくクシャクシャにしたアルミホイルのピカピカしていない面」みたいな表面になりました。
ちなみに>>666は自分です。まじでピカピカだったのに。右ウインカーに注目。曲がってるしレンズがありませんｗ
画像では少し判り難いですけれど、右ウインカー上の「SuperKIPS」ステッカーから後方へ真っ直ぐにカウルが割れています。
事故後20秒間、たっぷり反省しました。自分の体が無傷でも、カウルの割れを見て心がズタズタです。現在、修復プランを考えてます。
「NinjaRR」って貼ってみようかな。東南アジアでの愛称らしいですし。
675 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 20:22:31 ID:zMwxZ+4M
>670 LS黄色さんよろしくです。
>671 銀DASHさんありがとうございます。まだ探せばあるかもしれないらしいとの事でした。
>671 銀DASHさんありがとうございます。まだ探せばあるかもしれないらしいとの事でした。
>>675
ﾜｼからも納車オメッ！
しかし新車ゆえのナラシ生活も始まるんだよね～
しばし我慢ガマン…
それが終わりさえすりゃそりゃーモ～
ｳﾎｯな加速生活ですヨ♪
※できたら他に倣って車体カラーを
書くのが判り易くてｲｲですよ。
ﾜｼからも納車オメッ！
しかし新車ゆえのナラシ生活も始まるんだよね～
しばし我慢ガマン…
それが終わりさえすりゃそりゃーモ～
ｳﾎｯな加速生活ですヨ♪
※できたら他に倣って車体カラーを
書くのが判り易くてｲｲですよ。
>676 橙/黒DASHｻﾝありがとです！既出かもしれませんがﾀｺのないDASHではどの様に慣らしたらよいでしょうか？
678 ：ＬＳ黄色：2005/04/24(日) 04:03:37 ID:hN6k/MVS
ギヤ比も同じなら良いですが。。
５速で６０ｋｍ位でいいんではないでしょうか。
６速だとエンジンが反応しません。回転低すぎ？
高めのギヤである程度反応する回転≒６０００回転と思って貰ってよいと思います
低すぎは良くないといわれました。因みにレッドは１１０００です。
５速で６０ｋｍ位でいいんではないでしょうか。
６速だとエンジンが反応しません。回転低すぎ？
高めのギヤである程度反応する回転≒６０００回転と思って貰ってよいと思います
低すぎは良くないといわれました。因みにレッドは１１０００です。
>678ｻﾝありがとうです！是非参考にします、後々ﾀｺﾒｰﾀｰも付けようと思ってる次第です。
680 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 10:16:29 ID:NfChGdaa
CBR125に乗ってます。
ブレーキ強化したくてNISSINの別体付けたけどタッチは良くなっても制動力が上がったわけではないので根本的には変わらず。
フロントのキャリパーはソニック・ウェーブと共通みたいだけどパッド交換とかのブレーキ強化してる人いませんか？
NSRのブレンボキャリパーサポートとか付きそうですけど・・・。試すのにはちょっと高い。
ブレーキ強化したくてNISSINの別体付けたけどタッチは良くなっても制動力が上がったわけではないので根本的には変わらず。
フロントのキャリパーはソニック・ウェーブと共通みたいだけどパッド交換とかのブレーキ強化してる人いませんか？
NSRのブレンボキャリパーサポートとか付きそうですけど・・・。試すのにはちょっと高い。
681 ：ナイス110(色々色）：2005/04/24(日) 20:47:56 ID:MJRpnOTU
２ストの慣らしってめんどくさそう、
オイルも燃やして排出しているから慣らし自体必要なのかなぁ。
ピーキーが強いと聞くDASHでおとなしく走ったら、
プラグがかぶれやすそう。
>>680
CBR125糊は初登場かも、本体は幾らしたのでしょう、
意外と四本指で握れば結構効くかも、一速でエンブレきかすとか。
低排気量でそれほど制動力は必要なさそうだけど
ブレーキにこだわるとはレース用ですか？
ところで
走行距離が3万キロいきました。
それを祝ってプラグ交換をしました。
オイルも燃やして排出しているから慣らし自体必要なのかなぁ。
ピーキーが強いと聞くDASHでおとなしく走ったら、
プラグがかぶれやすそう。
>>680
CBR125糊は初登場かも、本体は幾らしたのでしょう、
意外と四本指で握れば結構効くかも、一速でエンブレきかすとか。
低排気量でそれほど制動力は必要なさそうだけど
ブレーキにこだわるとはレース用ですか？
ところで
走行距離が3万キロいきました。
それを祝ってプラグ交換をしました。
ｽﾊﾟｲﾗﾙﾁｭｰﾌﾞの間違いだと思われ
684 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 00:31:42 ID:s439l5+4
ＣＢＲはディスク径が大きいのが羨ましい。ＬＳは小さい。
685 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：2005/04/25(月) 00:57:08 ID:BVVT8HDd
頼む、書かずにはいられなかった俺を許してくれ。お願いだ。
「プラグはかぶれたりしない」
「プラグはかぶれたりしない」
686 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 00:58:54 ID:s439l5+4
687 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 01:04:39 ID:s439l5+4
慣らしをしてもプラグはかぶれないですよね。
688 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 01:08:13 ID:OTEkxIMZ
ビクターあったら買うよ。
It's a Sony.
693 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 20:34:52 ID:Imiew7wb
KH125新車で注文してきました。
5月中旬最終入荷らしいけど、本当かな？
前にも他の店で、最終入荷と・・・
5月中旬最終入荷らしいけど、本当かな？
前にも他の店で、最終入荷と・・・
>>693
うーん、KH125は、２年くらい前からずーっと「最終型、これでおしまい」っていわれてる希ガス
ただ、世界的に２ｓｔは淘汰されてるようなので、（だってトゥクトゥクが４ｓｔ化される時代だもん）
いよいよ本当におしまいかなあって気もします。
うーん、KH125は、２年くらい前からずーっと「最終型、これでおしまい」っていわれてる希ガス
ただ、世界的に２ｓｔは淘汰されてるようなので、（だってトゥクトゥクが４ｓｔ化される時代だもん）
いよいよ本当におしまいかなあって気もします。
695 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 22:13:33 ID:NBAa53Hu
>>681
レスサンクスです。車体30万でした。
よく考えたらまだ走行距離も二桁なのでパッドの当たりが出てないって事もありますよね。
多分もうじき効いてくるんでしょう。完全街乗りですがブレーキは効くにこしたことはないので。
以前2POTから4POTに変えた時の感動が忘れられません。
3万走破おめでとうございます。CBRもそれくらい長持ちしてほしいもんです。
これまで何か目立ったトラブルはありましたか？
>>690
>>691
こんな方法があったんですね。でもたしかに理にかなってる。
すごく勉強になりました！
レスサンクスです。車体30万でした。
よく考えたらまだ走行距離も二桁なのでパッドの当たりが出てないって事もありますよね。
多分もうじき効いてくるんでしょう。完全街乗りですがブレーキは効くにこしたことはないので。
以前2POTから4POTに変えた時の感動が忘れられません。
3万走破おめでとうございます。CBRもそれくらい長持ちしてほしいもんです。
これまで何か目立ったトラブルはありましたか？
>>690
>>691
こんな方法があったんですね。でもたしかに理にかなってる。
すごく勉強になりました！
CBR150Rです。
ミラーの視界が狭かったのでカウルのミラーはずしてハンドルのM10の穴
に普通のミラーを取り付けました。
視界は改良されたましたが，8000回転超えると振動で見えなくなる... orz
ミラーの視界が狭かったのでカウルのミラーはずしてハンドルのM10の穴
に普通のミラーを取り付けました。
視界は改良されたましたが，8000回転超えると振動で見えなくなる... orz
697 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 23:19:04 ID:NBAa53Hu
CBR、ミラー視界悪いですよね。
というか漏れの場合全く後ろが見えませんでした。
一回乗ってすぐ変えました。
でもせっかくのスリムなすり抜け向けな車体がもったいない・・。
慣らし中なのでまだ8000は未体験ですが、高回転で見えないのもまた問題ですねぇ。
というか漏れの場合全く後ろが見えませんでした。
一回乗ってすぐ変えました。
でもせっかくのスリムなすり抜け向けな車体がもったいない・・。
慣らし中なのでまだ8000は未体験ですが、高回転で見えないのもまた問題ですねぇ。
698 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 02:00:04 ID:oaO6aJvj
肘を内に寄せても（だっちゅーのポーズ）後ろ見えないの？
昨日銀ＣＢＲと車ですれ違った。車体のスリムさで気付く→ライトで気付く
→音で確信（ビーィィィン） 思わず手を振ってしまったオマヌな自分。
あの音のバイクは他に無いとオモタ。
昨日銀ＣＢＲと車ですれ違った。車体のスリムさで気付く→ライトで気付く
→音で確信（ビーィィィン） 思わず手を振ってしまったオマヌな自分。
あの音のバイクは他に無いとオモタ。
699 ：７７４RR：2005/04/26(火) 13:48:54 ID:K/LsNaJ9
＞667 LEO海苔さんどうもです。1,2速がいまいち速くないんです。
テクの問題かもしれないですけど。LEO紀香さん、LEO-SE海苔さん走行距離
はどれくらいですか？それとどっかカスタムしてます？
テクの問題かもしれないですけど。LEO紀香さん、LEO-SE海苔さん走行距離
はどれくらいですか？それとどっかカスタムしてます？
>>697
やっぱり純正は全体のバランス考えてあるんだなーということで。
それであの視界は勘弁して欲しいですが。
>>698
最初はそうやってたんですが，「なんだかなー」と思って変えてみました。
「だっちゅーの」で後ろが見えるように調整すると普段は腕しか見えないし...
やっぱり純正は全体のバランス考えてあるんだなーということで。
それであの視界は勘弁して欲しいですが。
>>698
最初はそうやってたんですが，「なんだかなー」と思って変えてみました。
「だっちゅーの」で後ろが見えるように調整すると普段は腕しか見えないし...
701 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 23:47:55 ID:xxKyO+Iz
702 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 01:10:11 ID:x8M3p1oE
703 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 17:25:28 ID:x8M3p1oE
>>700
女の人がやるのを想像して 思わず萌え～
女の人がやるのを想像して 思わず萌え～
705 ：ＬＳ黄色：2005/04/28(木) 00:58:37 ID:BIY54HDO
このバイク６０ｋｍ以上出すと足許が心もとないです。タイヤ細さだけでなく
ブレーキも利きが少し弱い様な。無茶すると簡単に事故りそうなバイクです。
乗り方が下手なのが最大の原因ですが。４ｓｔより自制心が要る感じです。
ブレーキも利きが少し弱い様な。無茶すると簡単に事故りそうなバイクです。
乗り方が下手なのが最大の原因ですが。４ｓｔより自制心が要る感じです。
706 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 03:34:05 ID:tyUbZopW
この春、はれてKH125のオーナーとなりました。
先週、納車でして皆さんよろしくです。
ドラムブレーキは×ですが他は満足。
葉巻タイプのチャンバー音に我ながらシビレテしまいました。
ところで、ライトスイッチが常時点灯式の仕様なのですが、年式によって
ON OFF切り替えのスイッチとかは存在しますか？
KH125海苔＞分かる方がおればよろしくお願いします。
>>693
契約オメです。
僕は現車を見ずにネット通販で購入したのですが後悔なしでした。
タイヤやチューブのゴム類が弱いようなのでいつ洗礼を受けるかは心配。
先週、納車でして皆さんよろしくです。
ドラムブレーキは×ですが他は満足。
葉巻タイプのチャンバー音に我ながらシビレテしまいました。
ところで、ライトスイッチが常時点灯式の仕様なのですが、年式によって
ON OFF切り替えのスイッチとかは存在しますか？
KH125海苔＞分かる方がおればよろしくお願いします。
>>693
契約オメです。
僕は現車を見ずにネット通販で購入したのですが後悔なしでした。
タイヤやチューブのゴム類が弱いようなのでいつ洗礼を受けるかは心配。
707 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 05:34:48 ID:rWvjM9KN
>>706
納車おめでとうございます。
自分のＫＨは１９９９年式なのですが
右ハンドルにＯＮ ＯＦＦスイッチがついてますよ。
現行ＫＨのエンジン形状は自分の１型より型よりｶｺｲｲと思います。
余談ですが過去に前輪ディスク仕様に改造を考えまして
旧車Ｚ２００のホイールを組み込もうとしたのですが
リム幅とシャフト径がまったく合わず断念しました。
葉巻チャンバー もち付けてます。
納車おめでとうございます。
自分のＫＨは１９９９年式なのですが
右ハンドルにＯＮ ＯＦＦスイッチがついてますよ。
現行ＫＨのエンジン形状は自分の１型より型よりｶｺｲｲと思います。
余談ですが過去に前輪ディスク仕様に改造を考えまして
旧車Ｚ２００のホイールを組み込もうとしたのですが
リム幅とシャフト径がまったく合わず断念しました。
葉巻チャンバー もち付けてます。
ナイス110(色々色）のレスって
３万㌔どころか脳内におもえるような文章だね
３万㌔どころか脳内におもえるような文章だね
709 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 00:26:05 ID:1hS9f4PU
ＷＡＶＥは結局どれがお買い得なんだ？Ｚ・１００・Ｒ・Ｓ・Ｉ
Ｒはメーターが機械式でギヤ表示が無いＳだ。機械式で何か不都合あるのか？
ギヤ表示なんか無くても判る。Ｓを買う意味はあるのか？
ｉは高すぎるし燃費やパワーについて具体的表示が無いから説得力が無い。
自然にＲになるんですが。
Ｒはメーターが機械式でギヤ表示が無いＳだ。機械式で何か不都合あるのか？
ギヤ表示なんか無くても判る。Ｓを買う意味はあるのか？
ｉは高すぎるし燃費やパワーについて具体的表示が無いから説得力が無い。
自然にＲになるんですが。
711 ：春からKH125：2005/04/29(金) 07:03:19 ID:M0LOd0FS
＞KH125の先輩方
おめレスありがとう御座います。
また有意義な情報ありがとう御座いました。m(__)m
原付免許取得後カブから始まりMBX50→NSR125→ゼファー(C1)と正常進化？
それから２輪を降りクルマの毎日でして、ずっと歳を重ねてきました。(^_^;)
クルマに移行する際に維持費が安いとKSR2(B2)乗ってたんですが不動の時期が続き...。
ここ数年前に思い出すように乗るようになって、ファミリー特約で乗れる原付２種に萌え。
しかし国内2スト125のラインナップが消滅してて、この春KH125海苔となった訳です。
基本的な整備くらいしか出来ない三十路ライダーですが、情報量の少ないタイバイク。
これからもよろしくお願いします。m(__)m
>>707
やはり年式でライトのON/OFF切り替えできるようになっているんですね。
エンジン形状が違うのも気づきませんでした。
検索してみて画像を比べ、ヘッドのフィン形状が微妙に違って見えました！（驚きました。）
ブレーキはスポークホイルでも良いからディスク化できたら精神的にも安心なのですが。
皆さんいろいろと模索されているのですね、自分も情報収集頑張ります！
納車後、現在慣らし中でこれからも大切にしていこうと思います。
>>710
自分のも左側がライトの操作系なのですが、ON/OFF切り替えと思われる部分に
メクラ蓋がされてまして、タイでもライトオンが義務化？と思ってしまいました。
スイッチ部の形状が所有しているKSRと類似してまして、KSRだとこの部分の
パーツを交換するとON/OFFできる仕様に出来るみたいなんです。
家族餅の小使い生活で現在財布の中身がスッカラカンなのですが（汗）
少し肥えてきたら消耗品などまとめてショップにオーダするときスイッチパーツも聞いてみます。
皆さんは消耗品の調達はどうなされてますか？
やはり、輸入販売元を通してしょうか？
おめレスありがとう御座います。
また有意義な情報ありがとう御座いました。m(__)m
原付免許取得後カブから始まりMBX50→NSR125→ゼファー(C1)と正常進化？
それから２輪を降りクルマの毎日でして、ずっと歳を重ねてきました。(^_^;)
クルマに移行する際に維持費が安いとKSR2(B2)乗ってたんですが不動の時期が続き...。
ここ数年前に思い出すように乗るようになって、ファミリー特約で乗れる原付２種に萌え。
しかし国内2スト125のラインナップが消滅してて、この春KH125海苔となった訳です。
基本的な整備くらいしか出来ない三十路ライダーですが、情報量の少ないタイバイク。
これからもよろしくお願いします。m(__)m
>>707
やはり年式でライトのON/OFF切り替えできるようになっているんですね。
エンジン形状が違うのも気づきませんでした。
検索してみて画像を比べ、ヘッドのフィン形状が微妙に違って見えました！（驚きました。）
ブレーキはスポークホイルでも良いからディスク化できたら精神的にも安心なのですが。
皆さんいろいろと模索されているのですね、自分も情報収集頑張ります！
納車後、現在慣らし中でこれからも大切にしていこうと思います。
>>710
自分のも左側がライトの操作系なのですが、ON/OFF切り替えと思われる部分に
メクラ蓋がされてまして、タイでもライトオンが義務化？と思ってしまいました。
スイッチ部の形状が所有しているKSRと類似してまして、KSRだとこの部分の
パーツを交換するとON/OFFできる仕様に出来るみたいなんです。
家族餅の小使い生活で現在財布の中身がスッカラカンなのですが（汗）
少し肥えてきたら消耗品などまとめてショップにオーダするときスイッチパーツも聞いてみます。
皆さんは消耗品の調達はどうなされてますか？
やはり、輸入販売元を通してしょうか？
712 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 09:18:59 ID:5RGeIUUt
>709ｻﾝ、Rでもｷﾞﾔ表示はありますよ。Sはｼｬｯﾀｰｷｰが付いてますね、Rで十分だと思います。
713 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 19:44:11 ID:1hS9f4PU
>>712
メータ上の小さい数字がギヤ表示でしたか。シャッターキーだけで２万円とは。
Ｒの方が色も豊富ですしね。蛍光緑とオレンジもいつのまにか追加されてました
（exciting coluor）よ。 お気に入りは蛍光緑と黄色。これにリヤボックスと
キャストホイールを付けたらparfect。
メータ上の小さい数字がギヤ表示でしたか。シャッターキーだけで２万円とは。
Ｒの方が色も豊富ですしね。蛍光緑とオレンジもいつのまにか追加されてました
（exciting coluor）よ。 お気に入りは蛍光緑と黄色。これにリヤボックスと
キャストホイールを付けたらparfect。
714 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 20:05:52 ID:fiiVf6Hj
うーん
colour perfect
colour perfect
逝ってくる。今から走ってくるよ。
NSR125はイタリアホンダの白/緑/赤の３色のですか。ピーキーだったんでしょうか。
ゼファーからはカワサキ派なんですね。ＫＨはスタイルが渋くてカコイイです。
空冷２ｓｔなんでエンジンのスタイルが昔風なのも◎。消耗品はいつまで供給して
くれるんでしょうかね？ やっぱり買った店からがいいんじゃないでしょうか。
自分はへたくそなので予備レバーは事前に買っておきましたが取り寄せに２ケ月かかり
ました。Ｐａｄは当分先なのでいいかなと思ってます。ドラムのシューは２万キロ
位はもつんでしょうか？
生産中止車のオーナーで部品事前買いだめしてる人はいるんでしょうか？
p.s.海外のサイトに書き込みしてみたらレスがついた。通じたみたいです。
ゼファーからはカワサキ派なんですね。ＫＨはスタイルが渋くてカコイイです。
空冷２ｓｔなんでエンジンのスタイルが昔風なのも◎。消耗品はいつまで供給して
くれるんでしょうかね？ やっぱり買った店からがいいんじゃないでしょうか。
自分はへたくそなので予備レバーは事前に買っておきましたが取り寄せに２ケ月かかり
ました。Ｐａｄは当分先なのでいいかなと思ってます。ドラムのシューは２万キロ
位はもつんでしょうか？
生産中止車のオーナーで部品事前買いだめしてる人はいるんでしょうか？
p.s.海外のサイトに書き込みしてみたらレスがついた。通じたみたいです。
波125Sはパーフェクトに近い
と思う。まだ乗ったこと無いけど
と思う。まだ乗ったこと無いけど
>>699
カスタムと言えるほどではありません。
制動灯、尾灯LED化
タイヤチューブレス化(リアだけ）
フェンダーレス
遅いですか？遅く感じるのですか？
チェーンを洗いましょう。
走行距離は8500ｋｍ
カスタムと言えるほどではありません。
制動灯、尾灯LED化
タイヤチューブレス化(リアだけ）
フェンダーレス
遅いですか？遅く感じるのですか？
チェーンを洗いましょう。
走行距離は8500ｋｍ
719 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 15:18:26 ID:qqV3kJZ+
おいおい、明日、明後日って中部と関東天気悪そうだぞ。誰か雨合羽支援してやれ
＿|￣|○ 誤爆ｽﾏｿ
ZX150に乗ってる人ってこのスレには居なくなっちまったのかい？
青い奴、壊れた奴、緑の奴、あとは？
青い奴、壊れた奴、緑の奴、あとは？
722 ：ＬＥＯ-ＳＥ海苔：2005/04/30(土) 16:25:23 ID:SRp8INrP
>>699
ＬＥＯ購入おめ
自分は購入後何処もいじってません
ただしタイヤが購入時からＦ90/80-17Ｒ110/80-17（タイＩＲＣ製）が
ついてました（みんな一緒？）
乗れない期間があったので6年経つけどまだ4000㎞しか走ってません
遅いか速いかは比較対象がないので自分は分かりません
ＬＥＯ購入おめ
自分は購入後何処もいじってません
ただしタイヤが購入時からＦ90/80-17Ｒ110/80-17（タイＩＲＣ製）が
ついてました（みんな一緒？）
乗れない期間があったので6年経つけどまだ4000㎞しか走ってません
遅いか速いかは比較対象がないので自分は分かりません
暇でやることもないので数えてみました。CBRは+10台は固いとすると６０人位
のタイバオーナーが2cherと思われます（数えて何の意味があるかは突っ込まないで～）
DASHさん × 緑ﾚﾌﾟ・銀・橙黒＊２・？･赤/白 ＝ ６
TENAさん × 金 ＝ １
NSRさん × 橙黒・？*2 ＝ ３
LSさん × 黄・銀 ＝ ２
CBRさん × ﾁﾀﾝ・銀・青ﾚﾌﾟ*2・赤*2・ﾚﾌﾟﾛｯｼ･黒＝ ８
NICEさん × 黄・ﾚﾌﾟ・黄緑黒橙・？ ＝ ４
SONICさん × 青/黒 ＝ １
WAVE-Rさん× 青・青 ＝ ２
WAVE-Sさん× 青 ＝ １
WAVE-iさん× 黒/銀・青 ＝２
WAVE-Zさん× 青 ＝ １
SPEEDMXさん× 青 ＝ １
Tiaraさん × ？ ＝ １
RAIDERさん × ？ ＝ １
ZX-150さん× 青・緑・銀 ＝ ３～
VICTOR-Mさん× 緑 ＝ １
LEOSTARさん × 緑・青 ＝ ２
LEOSEさん × 緑・緑 ＝ ２
KHさん × 黒/赤・銀・？・？ ＝ ４
SMARTさん × ？ ＝ １
計 ４７台
>>722
ノーマルのタイヤＦ７０／９０－１７ Ｒ８０／９０－１７かと思ってました
ＬＥＯＳＴＡＲはこのサイズとどこかに書いてありました。
のタイバオーナーが2cherと思われます（数えて何の意味があるかは突っ込まないで～）
DASHさん × 緑ﾚﾌﾟ・銀・橙黒＊２・？･赤/白 ＝ ６
TENAさん × 金 ＝ １
NSRさん × 橙黒・？*2 ＝ ３
LSさん × 黄・銀 ＝ ２
CBRさん × ﾁﾀﾝ・銀・青ﾚﾌﾟ*2・赤*2・ﾚﾌﾟﾛｯｼ･黒＝ ８
NICEさん × 黄・ﾚﾌﾟ・黄緑黒橙・？ ＝ ４
SONICさん × 青/黒 ＝ １
WAVE-Rさん× 青・青 ＝ ２
WAVE-Sさん× 青 ＝ １
WAVE-iさん× 黒/銀・青 ＝２
WAVE-Zさん× 青 ＝ １
SPEEDMXさん× 青 ＝ １
Tiaraさん × ？ ＝ １
RAIDERさん × ？ ＝ １
ZX-150さん× 青・緑・銀 ＝ ３～
VICTOR-Mさん× 緑 ＝ １
LEOSTARさん × 緑・青 ＝ ２
LEOSEさん × 緑・緑 ＝ ２
KHさん × 黒/赤・銀・？・？ ＝ ４
SMARTさん × ？ ＝ １
計 ４７台
>>722
ノーマルのタイヤＦ７０／９０－１７ Ｒ８０／９０－１７かと思ってました
ＬＥＯＳＴＡＲはこのサイズとどこかに書いてありました。
724 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/01(日) 04:42:49 ID:wXIEbZrv
>ＬＳ黄色サン
ウチの LEO-STAR は、ノーマルでそのサイズ (F:70/90-17 R:80/90-17)
になります。因みにリムは (F:1.60-17 R:1.85) で、新品時装着タイヤは DUNLOP D-104 です。
ＬＥＯ紀香サンの LEO-SE は、ノーマルですと (F:2.50-17 R:2.75-18)
ではないでしょうか？ 現在は R:3.00-18 を履いてらっしゃいますが。
そうすると、ＬＥＯ-ＳＥ海苔サンの (F:90/80-17 R:110/80-17) は疑問です。
もしかして、ウチの LEO-STAR よりもリムが大きいのでしょうか？
ウチの LEO-STAR は、ノーマルでそのサイズ (F:70/90-17 R:80/90-17)
になります。因みにリムは (F:1.60-17 R:1.85) で、新品時装着タイヤは DUNLOP D-104 です。
ＬＥＯ紀香サンの LEO-SE は、ノーマルですと (F:2.50-17 R:2.75-18)
ではないでしょうか？ 現在は R:3.00-18 を履いてらっしゃいますが。
そうすると、ＬＥＯ-ＳＥ海苔サンの (F:90/80-17 R:110/80-17) は疑問です。
もしかして、ウチの LEO-STAR よりもリムが大きいのでしょうか？
725 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/01(日) 04:44:25 ID:wXIEbZrv
訂正ｽﾏｿ
リムは (F:1.60-17 R:1.85-17) です。
リムは (F:1.60-17 R:1.85-17) です。
現在APE100乗りです
このスレッドを見て、WAVE125iにむっちゃ興味わいたんですが
冬の始動性や、タイと日本のセッティングの違いによる不具合は？
自分年間15,000kmほど走るんですが、耐久性は・・・？
教えてクンですんまそん
このスレッドを見て、WAVE125iにむっちゃ興味わいたんですが
冬の始動性や、タイと日本のセッティングの違いによる不具合は？
自分年間15,000kmほど走るんですが、耐久性は・・・？
教えてクンですんまそん
727 ：ＬＥＯ-ＳＥ海苔：2005/05/01(日) 08:32:33 ID:3k2spp1D
>>724
先ほどもう一度見てきました
リムですがフロントに1.85リアに2.50と鋳造の文字が見えました
購入時リアサスがストロークするとオイルタンクに接触したので
当時都内にあった月木でオイルタンクをオフセットしてもらいました
手元のマニュアルにはF2.50-17R2.75-18とあるのですが・・・・・・
先ほどもう一度見てきました
リムですがフロントに1.85リアに2.50と鋳造の文字が見えました
購入時リアサスがストロークするとオイルタンクに接触したので
当時都内にあった月木でオイルタンクをオフセットしてもらいました
手元のマニュアルにはF2.50-17R2.75-18とあるのですが・・・・・・
729 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/01(日) 12:51:29 ID:bCV3x2Ly
>ＬＥＯ-ＳＥ海苔サン
リムが (F:1.85-17 R:2.50-17) でしたら、タイヤは前記 (F:90/80-17 R:110/80-17)
のモノで合ってますね。ＬＥＯ紀香サンのとモデルが違うか、後で履き直したかでしょう。
>ＬＥＯ紀香サン
そうそう、ミシュラン も選択肢に入れてます。ウチでしたら、リア径90/80ｰ17 で○です。
リムが (F:1.85-17 R:2.50-17) でしたら、タイヤは前記 (F:90/80-17 R:110/80-17)
のモノで合ってますね。ＬＥＯ紀香サンのとモデルが違うか、後で履き直したかでしょう。
>ＬＥＯ紀香サン
そうそう、ミシュラン も選択肢に入れてます。ウチでしたら、リア径90/80ｰ17 で○です。
SONICオーナーの方に質問させてください。
SONICの購入を検討しているんですが、パーツ供給の状態が少し心配です。
流石にワイヤーやパットの類はエンデュランス・リバーサイド共に在庫していると思うのですが
オイルシールやガスケットなどはどうでしょうか？
実際に注文された方の待ち時間を教えてもらえると嬉しいです。
SONICの購入を検討しているんですが、パーツ供給の状態が少し心配です。
流石にワイヤーやパットの類はエンデュランス・リバーサイド共に在庫していると思うのですが
オイルシールやガスケットなどはどうでしょうか？
実際に注文された方の待ち時間を教えてもらえると嬉しいです。
エイプ１００→ウェイブｉは結構ジャンルが変わる乗り継ぎですね。
タイヤも大きくなって面白そうですね（長距離が楽になりそうな予感）。
キャブのウェイブは冬場少しエンストしやすいかもと書き込みが有りましたが
ｉはインジェクションだから大丈夫なんですかね（ｉの書き込み見たこと無い）
パーツの取り寄せ時間短縮希望（生産中の４ｓｔ車種は在庫日本に持ってるのかな）
オイルシール・ガスケットを替えるというのは改造したりするんですか？
それともオイル漏れ？ オイル漏れしたりした人いるんですか。頑丈なイメージありますが。
タイヤも大きくなって面白そうですね（長距離が楽になりそうな予感）。
キャブのウェイブは冬場少しエンストしやすいかもと書き込みが有りましたが
ｉはインジェクションだから大丈夫なんですかね（ｉの書き込み見たこと無い）
パーツの取り寄せ時間短縮希望（生産中の４ｓｔ車種は在庫日本に持ってるのかな）
オイルシール・ガスケットを替えるというのは改造したりするんですか？
それともオイル漏れ？ オイル漏れしたりした人いるんですか。頑丈なイメージありますが。
近所のバイク屋に
他のバイク整備を頼んだついでに
「タイホンダのバイク、取り寄せられる?」
と聞いたところ大丈夫との事。
値段、日数などクリアになれば
注文しちまうかもです＾＾； Wave125I
タイホンダのＷＥＢ見ると新型（2005年タイプ?）が
出てるようなのでこれのグリーンとかが・・・
他のバイク整備を頼んだついでに
「タイホンダのバイク、取り寄せられる?」
と聞いたところ大丈夫との事。
値段、日数などクリアになれば
注文しちまうかもです＾＾； Wave125I
タイホンダのＷＥＢ見ると新型（2005年タイプ?）が
出てるようなのでこれのグリーンとかが・・・
WEBでおもろいのが
見てもよく分からないタイ語なのですが
NewWave125iのプレゼンターが「BIG ASS」というミュージシャンらしい
でかいケツの穴? 大馬鹿? おっきなロバ? でかいマンPi～～
まぁ日本にも訳わかんない名前のグループっておおいし・・・
見てもよく分からないタイ語なのですが
NewWave125iのプレゼンターが「BIG ASS」というミュージシャンらしい
でかいケツの穴? 大馬鹿? おっきなロバ? でかいマンPi～～
まぁ日本にも訳わかんない名前のグループっておおいし・・・
>>改造したりするんですか？
いえいえ、改造どころか未だ購入を検討している段階です。
海外生産品は国内モノと較べればどうしても精度で若干劣る部分があります。
（オーナーの方々、気を悪くしないで下さい）
なので、オイル漏れ等のマイナートラブルは出るだろうという前提です。
すぐには問題なくても、いずれ代えるところではありますし。
いえいえ、改造どころか未だ購入を検討している段階です。
海外生産品は国内モノと較べればどうしても精度で若干劣る部分があります。
（オーナーの方々、気を悪くしないで下さい）
なので、オイル漏れ等のマイナートラブルは出るだろうという前提です。
すぐには問題なくても、いずれ代えるところではありますし。
735 ：レプソルNICE110糊：2005/05/02(月) 00:33:27 ID:xG/NNR28
↑でタイヤの話が出てましたが、リプレースタイヤ何履かせてます？
最初から付いてたフロントのタイIRCの2.25-17 ４PLYですが
ついに丸坊主に成りました。リアは以前にDUNLOP（銘柄忘れた）に
履き替えてるんですが。Netで見るとDUNLOPのBT390LightSPとか
ミシュランM35とか色々有るようです。
IRCのNF-3がコー○ン商事で１９８０円なんで手が出掛かってるんですが
良い物か？イマイチわかんね＞お勧め情報求む！
最初から付いてたフロントのタイIRCの2.25-17 ４PLYですが
ついに丸坊主に成りました。リアは以前にDUNLOP（銘柄忘れた）に
履き替えてるんですが。Netで見るとDUNLOPのBT390LightSPとか
ミシュランM35とか色々有るようです。
IRCのNF-3がコー○ン商事で１９８０円なんで手が出掛かってるんですが
良い物か？イマイチわかんね＞お勧め情報求む！
>>711 ：春からKH125 は、年代から言ってNSR125ではなく
NS125RもしくはNSR125Fではないのかな。
NS125RもしくはNSR125Fではないのかな。
三十路ライダーなんですが、ＫＲＲ１５０がどうしても欲しい・・・
いい歳ぶっこいて２スト１５０なんてと思うと気が引ける・・・
でも欲しいんだー
いい歳ぶっこいて２スト１５０なんてと思うと気が引ける・・・
でも欲しいんだー
>>737 30代の人全然珍しくないですよどんどん乗っちゃって下さい。
>>736 goobikeで見たらイタリア色のばっかり出てきたんですが他のもあるんですね。
>>733 WAVE-i＆Sはいつ日本でも新型になるんでしょうね？
>>736 goobikeで見たらイタリア色のばっかり出てきたんですが他のもあるんですね。
>>733 WAVE-i＆Sはいつ日本でも新型になるんでしょうね？
>>737
背中押して欲しいの？
欲しいときが買い時だよ、もう、２ｓｔの在庫は限られてるんだし
乗っとかないと後悔するよ。
オッサンがチンケでヤンチャなの乗ったってイイじゃん
若造どもだってビクスクだのセル塩だの乗りたがってるだし。
背中押して欲しいの？
欲しいときが買い時だよ、もう、２ｓｔの在庫は限られてるんだし
乗っとかないと後悔するよ。
オッサンがチンケでヤンチャなの乗ったってイイじゃん
若造どもだってビクスクだのセル塩だの乗りたがってるだし。
740 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 12:59:22 ID:xzUQ357W
>737ｻﾝ、みなさんの言う通り年齢なんて関係ないですよ！
741 ：春からKH125：2005/05/02(月) 13:42:58 ID:5uBmD346
>>716
ＬＳ黄色さん
NSR125は当時限定逆輸入で国内販売されたモデルを新車購入しました。(NSR125Fでしたね。^^;)
ノンカウルのイタリアンカラー、フレームがゴールドで四角目ライトの奴です。
３ナイ運動真っ盛りの学生時代、原付→小型と段階的に免許を取得。
やっと原付を脱したという思いからウキウキモードで乗ってましたがしかし、
当時取得するのが難しかった中型免許を他県にまで通って合格したのを期に、
NSRを下取ってもらってゼファーへとステップアップ！
今思うと短い付き合いだったかもですNSR125F(ーー;)
もう随分と昔の記憶となってましてエンジン特性とかよく思い出せませんが、
キック無しのセル始動が当時斬新で主要部品も豪華装備。
友達のTZR125と比べ成りも250cc並で目立つ存在となりましたが友達のTZRの
方が軽快感は上だったような思い出がありますよ。
標準タイヤの太いピレリが思った程グリップせず初コケしたのもNSR125Fのおもひで。（自爆）
>>736
鋭いご指摘、その通りでした。
NSR125にF忘れです。(^_^;)
ＬＳ黄色さん
NSR125は当時限定逆輸入で国内販売されたモデルを新車購入しました。(NSR125Fでしたね。^^;)
ノンカウルのイタリアンカラー、フレームがゴールドで四角目ライトの奴です。
３ナイ運動真っ盛りの学生時代、原付→小型と段階的に免許を取得。
やっと原付を脱したという思いからウキウキモードで乗ってましたがしかし、
当時取得するのが難しかった中型免許を他県にまで通って合格したのを期に、
NSRを下取ってもらってゼファーへとステップアップ！
今思うと短い付き合いだったかもですNSR125F(ーー;)
もう随分と昔の記憶となってましてエンジン特性とかよく思い出せませんが、
キック無しのセル始動が当時斬新で主要部品も豪華装備。
友達のTZR125と比べ成りも250cc並で目立つ存在となりましたが友達のTZRの
方が軽快感は上だったような思い出がありますよ。
標準タイヤの太いピレリが思った程グリップせず初コケしたのもNSR125Fのおもひで。（自爆）
>>736
鋭いご指摘、その通りでした。
NSR125にF忘れです。(^_^;)
>>737
おそらくおいらは干支で一回りは上です。
はい、「いい年ぶっこいて」、「オッサンがチンケでヤンチャな」、空冷２ｓｔ鯛バイクに乗ってます。
もう、この時期逃したら、２ｓｔバイクは世界的に駆逐されてしまうと思いますよ。
>>741
白煙仲間にようこそ、やっぱバイクは煙を吹いてこそ……（いや、環境には優しくないのか…）
あ、くれぐれも暑い夏の日には、ガソリンを満タンにしないようにね (^_^;)
おそらくおいらは干支で一回りは上です。
はい、「いい年ぶっこいて」、「オッサンがチンケでヤンチャな」、空冷２ｓｔ鯛バイクに乗ってます。
もう、この時期逃したら、２ｓｔバイクは世界的に駆逐されてしまうと思いますよ。
>>741
白煙仲間にようこそ、やっぱバイクは煙を吹いてこそ……（いや、環境には優しくないのか…）
あ、くれぐれも暑い夏の日には、ガソリンを満タンにしないようにね (^_^;)
743 ：LEO紀香@会社：2005/05/02(月) 20:03:11 ID:QbTU0GCZ
自慢じゃないけどover40
ﾊﾟﾘﾊﾟﾘﾊﾟﾘﾝ♪
ﾊﾟﾘﾊﾟﾘﾊﾟﾘﾝ♪
思うのだが、125ccと150ccの差は大きいな。
125ccの諸兄、最高速どれくらい？
125ccの諸兄、最高速どれくらい？
745 ：ＬＥＯ-ＳＥ海苔：2005/05/02(月) 22:24:51 ID:7D+s6FIn
DASH（フルノーマル）でバイパスにて、
ぬあわ㎞/h手前を記録。かなりコワい。
しかしメーターは何故かふわわ㎞/hまで切ってある。
イジったら出るとでも云うのか？恐るべしDASH…
ぬあわ㎞/h手前を記録。かなりコワい。
しかしメーターは何故かふわわ㎞/hまで切ってある。
イジったら出るとでも云うのか？恐るべしDASH…
心は２０代or１８才で止まっているので２０代です 四捨五入すると並びますｗ
メータ読み下りでぬおわを見たことあるも生きた心地せず。
おそらく実測△２０ｋｍ位だとおもうけど怖いのでもうしません。
０→６０ｋｍの加速の繰り返しが一番楽しい＝街中(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
最近以下にはまっています。独和辞書と格闘
ttp://cbr125.tawaworld.de/
メータ読み下りでぬおわを見たことあるも生きた心地せず。
おそらく実測△２０ｋｍ位だとおもうけど怖いのでもうしません。
０→６０ｋｍの加速の繰り返しが一番楽しい＝街中(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
最近以下にはまっています。独和辞書と格闘
ttp://cbr125.tawaworld.de/
748 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：2005/05/03(火) 02:31:47 ID:5QAco2pz
俺は３●才児 （*＾ ＾*）
（都合により音声を加工しております）
（都合により音声を加工しております）
RX50ｽﾍﾟｼｬﾙをﾘｱﾙで乗られていると拝見し、自分＋１０才を想像しておりました
失礼しました
失礼しました
750 ：レプソルNICE110糊：2005/05/04(水) 00:53:39 ID:NX1g6gnd
鯖復活オメ？ ヲイラ、リアル４０代。。。ウホホ
751 ：737：2005/05/04(水) 00:55:44 ID:QNYwd5m0
皆さん、背中を押してくれてどうもありがとう。
いやね、大型バイクも考えたんだけど、見栄はって無理して乗っても仕方ないかな、
ってね。本当に欲しいものを買う。決めましたよ。
いやね、大型バイクも考えたんだけど、見栄はって無理して乗っても仕方ないかな、
ってね。本当に欲しいものを買う。決めましたよ。
>>751
大型はまた後でも買えますしね。ＫＲＲ１５０ 色は何色ですか？
---------------------------------
今日○○スカイライン走ってきました。土砂崩れの後開通して初めて走れました。
というかＬＳで初の山道。これは面白すぎます。少なくともsuperfourより断然面白い。
軽い(98kg)から手足の様にスイスイ。パワーも２～４速でぶん回して丁度いいスピード。
superfourで３速でぶん回すと下手糞には危険な速度になりますし170kgはちょと怖い。
エンジンもどの回転からでもついてくるのが楽だけど面白みは無かった。
ＬＳは７０００↑と↓で全然違うんで超面白いです。
ttp://white.gazo-ch.net/bbsx/39/img/278825.jpg
大型はまた後でも買えますしね。ＫＲＲ１５０ 色は何色ですか？
---------------------------------
今日○○スカイライン走ってきました。土砂崩れの後開通して初めて走れました。
というかＬＳで初の山道。これは面白すぎます。少なくともsuperfourより断然面白い。
軽い(98kg)から手足の様にスイスイ。パワーも２～４速でぶん回して丁度いいスピード。
superfourで３速でぶん回すと下手糞には危険な速度になりますし170kgはちょと怖い。
エンジンもどの回転からでもついてくるのが楽だけど面白みは無かった。
ＬＳは７０００↑と↓で全然違うんで超面白いです。
ttp://white.gazo-ch.net/bbsx/39/img/278825.jpg
見落としてた。
>>737
買え、買えばわかるさ！！
ライム推奨。いや、銀でも青でもタイカラー（赤×紫とか緑×紫とか）でもいいけど。
メーター読みぬよわkm/h出るよ。
>>742
＞くれぐれも暑い夏の日には、ガソリンを満タンにしないようにね
？ 何が起こるの？
>>737
買え、買えばわかるさ！！
ライム推奨。いや、銀でも青でもタイカラー（赤×紫とか緑×紫とか）でもいいけど。
メーター読みぬよわkm/h出るよ。
>>742
＞くれぐれも暑い夏の日には、ガソリンを満タンにしないようにね
？ 何が起こるの？
>>752
それくらいの排気量だとワイドオープン出来るからいいですねぇ。
上り坂で走るシケインに遭遇した場合、抜くのに回転数の調整がかったるいけど・・・・
6000近辺では加速しないしｗ かと言って、抜くタイミング逸して、8000で走り続けると水温がすげえ事になるし。
それくらいの排気量だとワイドオープン出来るからいいですねぇ。
上り坂で走るシケインに遭遇した場合、抜くのに回転数の調整がかったるいけど・・・・
6000近辺では加速しないしｗ かと言って、抜くタイミング逸して、8000で走り続けると水温がすげえ事になるし。
結構皆様歳食っていますね！
最年長はLEO―SE海苔様決定？
>>737
買え、買えばわかるさ！！
ライム推奨。いや、銀でも青でもタイカラー（赤×紫とか緑×紫とか）でもいいけど。
メーター読みぬよわkm/h出るよ。
同感です。
最年長はLEO―SE海苔様決定？
>>737
買え、買えばわかるさ！！
ライム推奨。いや、銀でも青でもタイカラー（赤×紫とか緑×紫とか）でもいいけど。
メーター読みぬよわkm/h出るよ。
同感です。
>>753
ＫＨの場合、エンジンの熱気プラス直射日光で入れすぎたガソリンが膨張して、
タンクキャップから噴き出すことがあるんです。
エア抜きがいまどきのバイクのように、きちんとしていないせいだと思います。
なので、真夏には１リットル分くらい空間を残しておいた方が安全です。
ＫＨの場合、エンジンの熱気プラス直射日光で入れすぎたガソリンが膨張して、
タンクキャップから噴き出すことがあるんです。
エア抜きがいまどきのバイクのように、きちんとしていないせいだと思います。
なので、真夏には１リットル分くらい空間を残しておいた方が安全です。
757 ：ＫＨの人：2005/05/04(水) 12:38:48 ID:Qi3pqJFD
真夏でも満タンにしてますが、ガソリン噴いた事は無いですね。
タンクキャップの立て付けが悪いようなので空気が抜けてるのかもしれませんが。
タンクキャップの立て付けが悪いようなので空気が抜けてるのかもしれませんが。
758 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/04(水) 13:41:52 ID:HYH4yFph
>737サン
ウチも三十路です。(ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ 軽二輪の 2st なんて今後出る
可能性はありませんし、KRR なら通勤・街海苔もいけるでしょうから、
絶対買いです！ 過去スレには、燃費 30km/l とありますので、お財布
にも優しいバイクです。
ウチも三十路です。(ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ 軽二輪の 2st なんて今後出る
可能性はありませんし、KRR なら通勤・街海苔もいけるでしょうから、
絶対買いです！ 過去スレには、燃費 30km/l とありますので、お財布
にも優しいバイクです。
パーツの供給について質問させて頂いた者です。
特にレス頂けないので、皆さんそれほどパーツ注文はされていないということでしょうね。
台湾メーカー等、日本法人があってもパーツの供給に幾分問題があります。
タイ製の場合、いってみれば一バイク屋さんが輸入販売されているわけですから
その辺気になったのです。
特にレス頂けないので、皆さんそれほどパーツ注文はされていないということでしょうね。
台湾メーカー等、日本法人があってもパーツの供給に幾分問題があります。
タイ製の場合、いってみれば一バイク屋さんが輸入販売されているわけですから
その辺気になったのです。
>>756
レスありがとう。
・・・・・やべ、俺いつも満タン。同じタイカワだし。うーん。まぁ、噴いてから考えます。
KRRは峠でも楽しいよ。タイヤ滑るから怖いけれども。
あと燃費はウチのはざっと20km/lくらいかな。
あしたもっと気合入れて走ってくるから再計算してみる。
>>759
互換性がある部品もある。かなり沢山。
ホンダとかカワサキの正規取扱店行ったら、わりとスパッと手に入る。純正品で互換出来る日本車のパーツを探してくれるし。
今までに、フォークシール、チャンバーガスケット交換したけど、どっちも2日目から5日目で完了したよ？
ワイヤー・パッドに至っては、無ければ作る。
レスありがとう。
・・・・・やべ、俺いつも満タン。同じタイカワだし。うーん。まぁ、噴いてから考えます。
KRRは峠でも楽しいよ。タイヤ滑るから怖いけれども。
あと燃費はウチのはざっと20km/lくらいかな。
あしたもっと気合入れて走ってくるから再計算してみる。
>>759
互換性がある部品もある。かなり沢山。
ホンダとかカワサキの正規取扱店行ったら、わりとスパッと手に入る。純正品で互換出来る日本車のパーツを探してくれるし。
今までに、フォークシール、チャンバーガスケット交換したけど、どっちも2日目から5日目で完了したよ？
ワイヤー・パッドに至っては、無ければ作る。
761 ：鉄腕だっしゅ：2005/05/04(水) 17:33:47 ID:6zWtdbAY
初めまして。銀ダッシュと青ファントムを所有している鉄腕だっしゅと言います。
パーツはネットや渡タイする人に頼んで色々変えてます。
パーツはネットや渡タイする人に頼んで色々変えてます。
762 ：春からKH125：2005/05/04(水) 19:12:08 ID:WpAerd7q
タイカワKH納車後やっと時間が作れ、慣らしも兼ねプチツーリングへ。
世はゴールデンウイークということもあって、行き交うバイクの多いこと...。
なんか125クラスだと気負いせずにまったり走れて良い感じでした。
しかし、後ろ走るファミリーカーにはオイル臭くて嫌われる・・・だろうなぁと。(^_^;)
>>742
やっぱ気持ち良いです♪２スト！
考えてみると水冷ばかりで空冷２サイクルは初めての所有でした。
帰り際に給油する機会があったので満タン時、気持ち少なく入れてきましたよ。
暑い夏に満タン決めたクルマで一度ガソリン噴いちゃった経験がありまして（汗）
KHは年間通して乗らない方が多そうなので保管時のガソリン残量には気を配りたいです。
燃費はリッター30キロ位でした、噂の燃料系の精度がいい加減なのも実感。
早く慣らし終えて全開決めてみたいです。
世はゴールデンウイークということもあって、行き交うバイクの多いこと...。
なんか125クラスだと気負いせずにまったり走れて良い感じでした。
しかし、後ろ走るファミリーカーにはオイル臭くて嫌われる・・・だろうなぁと。(^_^;)
>>742
やっぱ気持ち良いです♪２スト！
考えてみると水冷ばかりで空冷２サイクルは初めての所有でした。
帰り際に給油する機会があったので満タン時、気持ち少なく入れてきましたよ。
暑い夏に満タン決めたクルマで一度ガソリン噴いちゃった経験がありまして（汗）
KHは年間通して乗らない方が多そうなので保管時のガソリン残量には気を配りたいです。
燃費はリッター30キロ位でした、噂の燃料系の精度がいい加減なのも実感。
早く慣らし終えて全開決めてみたいです。
763 ：春からKH125：2005/05/04(水) 19:16:08 ID:WpAerd7q
764 ：鉄腕だっしゅ：2005/05/04(水) 19:25:25 ID:6zWtdbAY
DASHのスピードメーターは、併走している国産バイクとほぼ同じ速度を示してました。
（６０ｋｍ/ｈ）
PHANTOM150の方は、試してないけど結構いい加減みたいです。
DASHのぬうわkm/hは、結構信用できると思います。
（６０ｋｍ/ｈ）
PHANTOM150の方は、試してないけど結構いい加減みたいです。
DASHのぬうわkm/hは、結構信用できると思います。
俺は二十歳です。
DASHはぬふわ㌔までしか出したこと無いです。
通勤中に都内で…
でもまだ全然余裕っぽかったです。
DASHはぬふわ㌔までしか出したこと無いです。
通勤中に都内で…
でもまだ全然余裕っぽかったです。
まだラジエタのガムテ貼ったままですが真ん中差してます
以前サーモスタット着けたKRR150です。やっと走れました。
気温３０度弱でアイドリング５分で水温５０度、街中走行で６５度、
飛ばしても７０度までいきません。
ちなみにNSR250のサーモスタットです。
気温３０度弱でアイドリング５分で水温５０度、街中走行で６５度、
飛ばしても７０度までいきません。
ちなみにNSR250のサーモスタットです。
ホース径とサーモスタットの径はどうやって擦り合わせしました？
770 ：春からKH125：2005/05/05(木) 18:06:39 ID:Ok8sC9XH
皆さんサーモスタット流用したりとイロイロ工夫されてるんですね。
そしてタイバイクの計器類は信用出来る出来ない車種入り乱れのようで...。
>>768
タコついてますよ、レッドは10000rpm～です。（ソコマデ回るかは？）
今時点、約6000rpm位迄で慣らししてるのですが、丁度その位から元気良くなるみたいです。
おっいいぞぉ・・・と思うやいなや、慣らし慣らしと手を緩めてしまいますのでちょっと歯がゆい感じ。(^_^;)
２ストのわりには結構低回転からトルクを感じれて乗りやすいですね、その分パワーバンドの頭打ちは早そうな予感です。
そしてタイバイクの計器類は信用出来る出来ない車種入り乱れのようで...。
>>768
タコついてますよ、レッドは10000rpm～です。（ソコマデ回るかは？）
今時点、約6000rpm位迄で慣らししてるのですが、丁度その位から元気良くなるみたいです。
おっいいぞぉ・・・と思うやいなや、慣らし慣らしと手を緩めてしまいますのでちょっと歯がゆい感じ。(^_^;)
２ストのわりには結構低回転からトルクを感じれて乗りやすいですね、その分パワーバンドの頭打ちは早そうな予感です。
771 ：鉄腕だっしゅ：2005/05/05(木) 20:47:20 ID:4L37vX8U
DASHにデイトナのタコ付けました。
元々リバサイのチャンバー付けてるんですが、大体8500～9500位がバンドみたいです。
12000近くまでは回るんですが、パラパラっていう感じでパワーは出ません。
流石に上りになるとバンド外せばパワーが出ずに、水温計がすごい事になってました。
「タイバイクは高温には強いが上り坂に弱い!!」
元々リバサイのチャンバー付けてるんですが、大体8500～9500位がバンドみたいです。
12000近くまでは回るんですが、パラパラっていう感じでパワーは出ません。
流石に上りになるとバンド外せばパワーが出ずに、水温計がすごい事になってました。
「タイバイクは高温には強いが上り坂に弱い!!」
オイルエレメントはkijimaから出てる
GN125用でOKでした Raider150も多分OKでしょう
次はスプロケだなGS,GN125スレの人にええも聞いてみるか。
>>771 漏れもタコメーター早く付けたいなあ
中国系の車両でDOHCタコメーター付きの資料ハケーン！
15馬力レッドゾーン12,000rpmだってさ。
GF125Uﾏｺﾞｶﾀﾅ
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/suzuki/05_gf125/00.htm
スレ違いスマソ
GN125用でOKでした Raider150も多分OKでしょう
次はスプロケだなGS,GN125スレの人にええも聞いてみるか。
>>771 漏れもタコメーター早く付けたいなあ
中国系の車両でDOHCタコメーター付きの資料ハケーン！
15馬力レッドゾーン12,000rpmだってさ。
GF125Uﾏｺﾞｶﾀﾅ
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/suzuki/05_gf125/00.htm
スレ違いスマソ
>>774
なるほど。参考になります。ありがと。
自分がZXで一番気に入らない所。
ゴムのステップ、通称「蕎麦屋ステップ」 アルミに変えたいけれども、なんであんなに高いんだろう？ローレット加工如きのペグが・・・・
なるほど。参考になります。ありがと。
自分がZXで一番気に入らない所。
ゴムのステップ、通称「蕎麦屋ステップ」 アルミに変えたいけれども、なんであんなに高いんだろう？ローレット加工如きのペグが・・・・
>>773
野望は抱いてないのです
GS,GN用が使えればそれで満足でつ
最悪はニンジャとか刀乗りの御用達ショップで
ワンメイク ((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ところで後ろスプロケ交換した方は何キロくらいで換えました？
思ったよりチェーンの伸びが早いので心の準備だけでも
しておこうかと思う今日この頃でつ
野望は抱いてないのです
GS,GN用が使えればそれで満足でつ
最悪はニンジャとか刀乗りの御用達ショップで
ワンメイク ((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ところで後ろスプロケ交換した方は何キロくらいで換えました？
思ったよりチェーンの伸びが早いので心の準備だけでも
しておこうかと思う今日この頃でつ
ワンメイクいくら位かかるんですか
778 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 23:49:14 ID:ALCxMfzx
最近KRR買ったのだが、パーツが無さ過ぎて
ちと悲しい。
ちと悲しい。
>>777
調べたら出てくる。
ピンキリだけど、上のは普通に６桁逝く。MCでやるらしい。ちゃんと設計しなきゃ出来ないから、その分高いんだろう。
歯車設計って結構難しいんだよ？まあ、既存の奴コピればいいんだけど。
>>778
それは仕方ない。だから自作とかワンメイクしかない。
上で書いて・・・ないや。
一つ耳寄り情報あげる。KRR純正ウインカーレンズと、キジマのバリオスⅡ用ウインカーレンズはサイズ同じ。南海部品とかで売ってる。
ポン付け可能。だから早速M&Hマツシマのオレンジバルブとバリオスクリアレンズ付けましたよ。結構明るくなった。
一つだけ問題点あり。ビス側じゃない方のツメの形状の微細な違いによって、締め込み過ぎると外れる。
針金で加工検討中。
調べたら出てくる。
ピンキリだけど、上のは普通に６桁逝く。MCでやるらしい。ちゃんと設計しなきゃ出来ないから、その分高いんだろう。
歯車設計って結構難しいんだよ？まあ、既存の奴コピればいいんだけど。
>>778
それは仕方ない。だから自作とかワンメイクしかない。
上で書いて・・・ないや。
一つ耳寄り情報あげる。KRR純正ウインカーレンズと、キジマのバリオスⅡ用ウインカーレンズはサイズ同じ。南海部品とかで売ってる。
ポン付け可能。だから早速M&Hマツシマのオレンジバルブとバリオスクリアレンズ付けましたよ。結構明るくなった。
一つだけ問題点あり。ビス側じゃない方のツメの形状の微細な違いによって、締め込み過ぎると外れる。
針金で加工検討中。
HondaのSonicって最高速はどのくらいですか？
最高速を重視するわけではないんですが、そこから巡航速度が分かると思いまして。
今日、現車を見てきました。
思っていたよりも随分小さい車格でした。
振り回せて楽しめそうですね。
最高速を重視するわけではないんですが、そこから巡航速度が分かると思いまして。
今日、現車を見てきました。
思っていたよりも随分小さい車格でした。
振り回せて楽しめそうですね。
１２０位と誰かが書いていた様な記憶が。でもナイスとＣＢＲの中間と考えると
その位なのかもしれないですね。ＣＢＲ１５０が１４５位で１７ｐｓなので
１４５÷１７×１４は？ １２０になった偶然。。
ｐ．ｓ．巡航速度１００だと先に免許がとびますが。。
その位なのかもしれないですね。ＣＢＲ１５０が１４５位で１７ｐｓなので
１４５÷１７×１４は？ １２０になった偶然。。
ｐ．ｓ．巡航速度１００だと先に免許がとびますが。。
ソニック(14ps)はCBR125(europa仕様12ps)より＋２ＰＳなのに安い
p.s.ドイツのスレでラジエター目貼りしてる人いるか聞いてみましたらいないようです。
そんな事する必要も無いし意味無いんじゃないの？という反応。
そういえば水温計１／４以上には上がらないや。という意見もあり。。
逆にオイル粘度を下げてみたら？とかオイルを減らせば？とアドバイスされてしまった。
CBR125は欧州仕様で設計されててラジエター小さいのかもしれない。
とするとCBR150エンデュ125は大きい事になる。面白い。
p.s.ドイツのスレでラジエター目貼りしてる人いるか聞いてみましたらいないようです。
そんな事する必要も無いし意味無いんじゃないの？という反応。
そういえば水温計１／４以上には上がらないや。という意見もあり。。
逆にオイル粘度を下げてみたら？とかオイルを減らせば？とアドバイスされてしまった。
CBR125は欧州仕様で設計されててラジエター小さいのかもしれない。
とするとCBR150エンデュ125は大きい事になる。面白い。
よく「オーバークール」という言葉を目にしますが、そんな現象あるんでしょうか？
あったとして、問題があるんでしょうか？
自分は今、台湾スクーター（水冷）に乗っています。
夏でも水温計はかなり低い値を指していますし、冬なら尚更です。
それでも、幾分暖気に時間が掛かるくらいで問題を感じたことはありません。
比較的水温が低い状態を維持していると、性能・耐久性等に影響が出るということは
考えにくいのですが。
あったとして、問題があるんでしょうか？
自分は今、台湾スクーター（水冷）に乗っています。
夏でも水温計はかなり低い値を指していますし、冬なら尚更です。
それでも、幾分暖気に時間が掛かるくらいで問題を感じたことはありません。
比較的水温が低い状態を維持していると、性能・耐久性等に影響が出るということは
考えにくいのですが。
目に見えて悪影響なのが、アイドリングが安定しない。上に低速だとガガボガボガボ
っとエンジンが息つく。
信号青でアクセルをカパっとあけるとエンジンが止まってしまう。
暖気の時にしか本来聞こえないガタガタ音とかがエンジンから聞こえたりする。
地味な件としては、ピストンがシリンダの中でガタガタふれるので、エンジンの寿命を
縮める。
もっとキョーレツになるとキャブがアイシングして、開けすぎてもエンスト、閉じたらやっ
ぱりエンスト、となる。
オーバークールはオーバーヒートよりも気をつけなきゃならない現象だとあるエンジニ
アは言ってた。
とりあえず漏れは東北で暮らしたことがあるので、オーバークールには手を焼いたよ。
ちなみに国産車。
っとエンジンが息つく。
信号青でアクセルをカパっとあけるとエンジンが止まってしまう。
暖気の時にしか本来聞こえないガタガタ音とかがエンジンから聞こえたりする。
地味な件としては、ピストンがシリンダの中でガタガタふれるので、エンジンの寿命を
縮める。
もっとキョーレツになるとキャブがアイシングして、開けすぎてもエンスト、閉じたらやっ
ぱりエンスト、となる。
オーバークールはオーバーヒートよりも気をつけなきゃならない現象だとあるエンジニ
アは言ってた。
とりあえず漏れは東北で暮らしたことがあるので、オーバークールには手を焼いたよ。
ちなみに国産車。
オーバークールの説明をしてるんですが中々理解してくれませんorz
自分の訳力の無さ逝ってよし。785さんの説明位しようとしましたが断念あぼーん。
仕方なく すきまがベストなのは温度がベストの時で、水温計のＣとＨの中間がベスト
温度だとおもう と書きましたが。
水温と油温の関係が とか 何で水温計が付いてるのに貼るんだとか意味不明のレスが。。
自分の訳力の無さ逝ってよし。785さんの説明位しようとしましたが断念あぼーん。
仕方なく すきまがベストなのは温度がベストの時で、水温計のＣとＨの中間がベスト
温度だとおもう と書きましたが。
水温と油温の関係が とか 何で水温計が付いてるのに貼るんだとか意味不明のレスが。。
>>784
設計上のピストンとシリンダーの適切なクリアランスが取れない。
これが最大最悪のオーバークール状態のデメリットだよ。
過剰な抗力によって、ピストンリング・シリンダーの双方に予想以上のダメージが及ぶ。
従って、きちんと温度管理の行き届いたエンジンよりも早く壊れる。
今はわからないかもしれないけど、２万kmぐらい乗ったときに差が出るでしょうね。
温度計は真ん中が基本。
設計上のピストンとシリンダーの適切なクリアランスが取れない。
これが最大最悪のオーバークール状態のデメリットだよ。
過剰な抗力によって、ピストンリング・シリンダーの双方に予想以上のダメージが及ぶ。
従って、きちんと温度管理の行き届いたエンジンよりも早く壊れる。
今はわからないかもしれないけど、２万kmぐらい乗ったときに差が出るでしょうね。
温度計は真ん中が基本。
KRRユーザーに聞きたい。
もしも、バックステップがどこかからラインナップされたら買う？
価格は３万前後で。
もしも、バックステップがどこかからラインナップされたら買う？
価格は３万前後で。
789 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 07:48:19 ID:0h+wbS1Y
最近NSR150RR(CBRではないﾃﾞｽ)と言うのを見つけたんですがこれってｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ以外SPと同じですか？
NSRには専用スレあるよ。そっちで聞いた方が回答得られますよ。
791 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 21:58:47 ID:0h+wbS1Y
>790
一応タイバイクなんで質問してみました。スミマセン。
一応タイバイクなんで質問してみました。スミマセン。
これがＮＳＲ１５０ＲＲか。顔は同じだにゃ。
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/nsr150rr_1999.html
1999年発売で
タイNSRシリーズのフラッグシップSPと同等の仕様・装備を持つ
コストパフォーマンスNo.1モデル。絞り込まれたスリムなボディと
アグレッシブなデザインはSPゆずり。
と書いてある所を見ると、ＳＰの煉瓦版ぽいにゃ。ふにー。
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/nsr150rr_1999.html
1999年発売で
タイNSRシリーズのフラッグシップSPと同等の仕様・装備を持つ
コストパフォーマンスNo.1モデル。絞り込まれたスリムなボディと
アグレッシブなデザインはSPゆずり。
と書いてある所を見ると、ＳＰの煉瓦版ぽいにゃ。ふにー。
スイングアームはKRRの方がいいな
スイングガールズ いやスイングアームって形が違うと意味あるの？？？
795 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 12:42:24 ID:FyNGCvAr
>792
ありがとうです！
ありがとうです！
ｵｰﾊﾞｰｸｰﾙの事で
代理店（ｴﾝﾃﾞｭやﾊﾞﾛｿなど）で日本仕様に設定できるのでしょうか？
代理店（ｴﾝﾃﾞｭやﾊﾞﾛｿなど）で日本仕様に設定できるのでしょうか？
ドイツの人に聞いてみたら欧州ＣＢＲ１２５は通常は１／４位を指しているけれども
渋滞になると水温計１／２～３／４を指すとの事
あの寒い国でこれだから日本でオーバークールにはならないんじゃないかと思いまして。
エンデュの125と150はタイ仕様？だから自分テープを貼ったりします（好みで）
自分のは違う車種だけど店の人は問題無いよとの事でしたよ。
渋滞になると水温計１／２～３／４を指すとの事
あの寒い国でこれだから日本でオーバークールにはならないんじゃないかと思いまして。
エンデュの125と150はタイ仕様？だから自分テープを貼ったりします（好みで）
自分のは違う車種だけど店の人は問題無いよとの事でしたよ。
>>797
テープ貼らなくてそれなら、ヨーロッパ仕様なんだろうさ。
テープ貼らなくてそれなら、ヨーロッパ仕様なんだろうさ。
ありがとうございます。
CBRは、どれが欧州販売車かタイ販売車かHP見てもイマイチわからない。
CBRは水冷ですよね。空冷の場合はどう処置するのですか？
CBRは、どれが欧州販売車かタイ販売車かHP見てもイマイチわからない。
CBRは水冷ですよね。空冷の場合はどう処置するのですか？
800 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 15:06:11 ID:e+6qUpVn
しばらくタイヤのスレッドだと思って
読んでた。
全然タイヤの話が出てこないので
アレっと思ったら違うやん
読んでた。
全然タイヤの話が出てこないので
アレっと思ったら違うやん
801 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 18:40:34 ID:EykupVLi
タイ・カワサキのHP、新しくなってた。
青いＫＳＲ…
青いＫＳＲ…
>>801
見てきた。青は以外と地味でした。オレンジの方があってるかなとオモタ。
見てきた。青は以外と地味でした。オレンジの方があってるかなとオモタ。
803 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 21:28:23 ID:obKV+XI4
ウエーブ１２５Rを買おうと思ってますが、エンデュランスとリバーサイドは
系列がちがうの？値段リバーサイドの方が総額５万弱安い。エンデュランスグループは
利幅取りすぎちゃうの？
系列がちがうの？値段リバーサイドの方が総額５万弱安い。エンデュランスグループは
利幅取りすぎちゃうの？
エンデュランスはいろいろと保証が付くようですよ。
あと、パーツ供給もエンデュランスのほうが早いとか。
しかし、結構な価格差があるから悩みますよね。
あと、パーツ供給もエンデュランスのほうが早いとか。
しかし、結構な価格差があるから悩みますよね。
今度ドリーム125を購入する事になったのですが、ブレーキがまともに効くか心配です。（ドラムのため）
詳しい人、印プレお願いします。
詳しい人、印プレお願いします。
不安なら買わない
807 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/14(土) 16:28:51 ID:N+UacA7u
うわっ! タイカワサキの Web が新しくなっている!!!
LEO-STAR は型落ちの一方、KRR-SSR と GTO はまだ有るみたいで。
>ドリームオヤジさん
停まる事でもう一つ重要なのは、タイヤでしょう。ブレーキがまともに
効かなくなるより、タイヤが悲鳴を上げる方が先だと思われますが。
それならば、ドラムの方がディスクよりｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙですので、タイヤロック
が少なくなる分、かえっていいですよ。
ウチの LEO-STAR はご丁寧に前後ディスクですから、ちょっとでも強く
踏んだらリアなんて簡単に滑りますから。
LEO-STAR は型落ちの一方、KRR-SSR と GTO はまだ有るみたいで。
>ドリームオヤジさん
停まる事でもう一つ重要なのは、タイヤでしょう。ブレーキがまともに
効かなくなるより、タイヤが悲鳴を上げる方が先だと思われますが。
それならば、ドラムの方がディスクよりｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙですので、タイヤロック
が少なくなる分、かえっていいですよ。
ウチの LEO-STAR はご丁寧に前後ディスクですから、ちょっとでも強く
踏んだらリアなんて簡単に滑りますから。
このままだとアンダーボーン２ｓｔスポーツがなくなってしまうではないか
青いKSRいーね('A`)
>>807
LEO海苔さん書き込みありがとうございます。
という事は実用上問題無い。と解釈して宜しいのですね。
実は以前べスパの125を借りて乗った事があるのですが、そのフロントブレーキ（ドラム）が効かないこと効かないこと
レバーをオモイッキリ握っても、ほとんど制動がかからないのです。
私は握力60ｋｇぐらいあるのですが、ガッツンと握ってもズルズル前に進んで行く様な代物でしたので
ちょっと心配になって書き込んでみたのです。
まあホンダとべスパでは違いますからね。あまり心配いらないですよね。
LEO海苔さん書き込みありがとうございます。
という事は実用上問題無い。と解釈して宜しいのですね。
実は以前べスパの125を借りて乗った事があるのですが、そのフロントブレーキ（ドラム）が効かないこと効かないこと
レバーをオモイッキリ握っても、ほとんど制動がかからないのです。
私は握力60ｋｇぐらいあるのですが、ガッツンと握ってもズルズル前に進んで行く様な代物でしたので
ちょっと心配になって書き込んでみたのです。
まあホンダとべスパでは違いますからね。あまり心配いらないですよね。
>ドリームオヤジさん
ベスパのフロントは効かないのが仕様で､リアをメインに使うように考えてまつ。
他のバイクのブレーキとは違うものと考えたほうがいいです。
ベスパのフロントは効かないのが仕様で､リアをメインに使うように考えてまつ。
他のバイクのブレーキとは違うものと考えたほうがいいです。
812 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 00:22:46 ID:g9LstOEY
>>ドリーム･･･
今まで乗っていた感じではドラムに限らず、
後輪はバイクによって効いたり効かなかったり、
W650で後輪(ドラム)が感じられるほど効いたのは驚いた。
前輪がディスクであれば日常使用では問題ないと思いますよ。
いざとなればエンブレもありますから。
自分が始めてドリーム125と聞いた時、
ドリーム50の二種版が出たのかと思って一瞬期待した。
そんなのは私だけではないはずだ。
今まで乗っていた感じではドラムに限らず、
後輪はバイクによって効いたり効かなかったり、
W650で後輪(ドラム)が感じられるほど効いたのは驚いた。
前輪がディスクであれば日常使用では問題ないと思いますよ。
いざとなればエンブレもありますから。
自分が始めてドリーム125と聞いた時、
ドリーム50の二種版が出たのかと思って一瞬期待した。
そんなのは私だけではないはずだ。
タイカワＢＯＳＳって175ccからダウンしちゃったの？
ログまで丸見え・・・オッカネー
>>814
そこのサイト見てたら日本からの盗難車両と思われるパーツが売られてる。
SRがバラ売り・横浜ナンバーが堂々と出されている。
下の写真にはナンバーが全て確認出来るものまである。
ttp://www.mocyc.com/store/detail.php?id=43537
タイバイク乗りとしては心痛いが現実である。
某サイトでナンバー照会したが登録されてなかった。
そこのサイト見てたら日本からの盗難車両と思われるパーツが売られてる。
SRがバラ売り・横浜ナンバーが堂々と出されている。
下の写真にはナンバーが全て確認出来るものまである。
ttp://www.mocyc.com/store/detail.php?id=43537
タイバイク乗りとしては心痛いが現実である。
某サイトでナンバー照会したが登録されてなかった。
818 ：ＬＥＯ紀香：2005/05/15(日) 17:59:33 ID:QTn32LPL
>>817
盗難パーツ臭いのは同意だけど、一緒に映ってる横浜ナンバが、
ＳＲの筈なのに、何故か軽二輪の白枠なんで思わず苦笑いしてしもた。
その昔、カリフォルニアナンバー付けて粋がってたﾔｼと同じような感覚なんでせうかね。
盗難パーツ臭いのは同意だけど、一緒に映ってる横浜ナンバが、
ＳＲの筈なのに、何故か軽二輪の白枠なんで思わず苦笑いしてしもた。
その昔、カリフォルニアナンバー付けて粋がってたﾔｼと同じような感覚なんでせうかね。
↑うっ、やっちまった……皆な、オラの事は忘れてくれぃ…………
今度CBR１５０に￥のセパハン入れようと思ってんだけど
誰か使ってる人いない？
あれってハンドルロックとかも問題なくできる？
あと使用感はどんな？
インプレきぼん。
誰か使ってる人いない？
あれってハンドルロックとかも問題なくできる？
あと使用感はどんな？
インプレきぼん。
822 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 04:01:43 ID:qECoZhG1
タイバイクに乗ったばかりに、工具フェチ、工作機械フェチになり・・・
本当は走りが好きなのに。イジリーも好きになってしまって・・
工具屋まわりが趣味になり、しかもミニ旋盤、フライスまで
揃えてしまって・・
恐 る べ し タ イ バ イ ク の 魅 力 ｗ
本当は走りが好きなのに。イジリーも好きになってしまって・・
工具屋まわりが趣味になり、しかもミニ旋盤、フライスまで
揃えてしまって・・
恐 る べ し タ イ バ イ ク の 魅 力 ｗ
どんぐらい改造したの？
150ZX海苔さん 実はバイク代超えてたりして
フライスで何作るのさ・・・そりゃあ、山ほどあるけど。
>>812
いや、あなただけですから。
いや、あなただけですから。
タイカワ画像詰め合わせ。特にZX。
ttp://jarle.eltelevest.no/Kawasaki/Year/2004/2004div.htm
うーむ。このシングルシートカウル、イカしてるな。積載性がゼロになるけどさ。
ttp://jarle.eltelevest.no/Kawasaki/Year/2004/2004div.htm
うーむ。このシングルシートカウル、イカしてるな。積載性がゼロになるけどさ。
829 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/19(木) 10:18:36 ID:ms1AaFrM
>ZX150海苔サン
バイクをイジりたくなるのは、程度はあるでしょうけれども、男の性
ですね。もちろん女でも凄い人は凄いですけれども。
ところで、工具（一般的なﾚﾝﾁ･ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなど）はどのメーカーで揃えて
いますか？ ウチはほとんど KTC を使用していますが、もしこれで、
全てｽﾅｯﾌﾟｵﾝでｽﾄﾚｰｼﾞ付きでしたら、まじヨダレものです。
工具類は、バイクに乗らなくなっても使えますから、いくら投資して
も平気でしょう。しかし、ミニ旋盤やフライスは…（ｗ
バイクをイジりたくなるのは、程度はあるでしょうけれども、男の性
ですね。もちろん女でも凄い人は凄いですけれども。
ところで、工具（一般的なﾚﾝﾁ･ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなど）はどのメーカーで揃えて
いますか？ ウチはほとんど KTC を使用していますが、もしこれで、
全てｽﾅｯﾌﾟｵﾝでｽﾄﾚｰｼﾞ付きでしたら、まじヨダレものです。
工具類は、バイクに乗らなくなっても使えますから、いくら投資して
も平気でしょう。しかし、ミニ旋盤やフライスは…（ｗ
工具をブランド統一するのは工具盆栽さんですぜ。
特に砂ポンは。
Koken・トネ・Beta・エビ・ベッセルで良いのだ。個人的にはアサヒツールは神。安くて質の良い鏡面仕上げ。精度もしっかりしてるし。
握りモンだけはクニぺって決まってるがな。
KTCは何故か一つも無い。
特に砂ポンは。
Koken・トネ・Beta・エビ・ベッセルで良いのだ。個人的にはアサヒツールは神。安くて質の良い鏡面仕上げ。精度もしっかりしてるし。
握りモンだけはクニぺって決まってるがな。
KTCは何故か一つも無い。
忘れてた。アサヒよりも神。ストレート世界最強。怒涛の安さとラインナップで敵う物は居ない。
ある意味それも工具盆栽じゃない？
ｱｽﾄﾛまんせー! ｸﾛｰﾊﾞｰﾂｰﾙさいこー!!
834 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 01:38:51 ID:8VfcCs1i
一度、水温計がHまでいって、次の日乗ったらすぐにHまでいくようになったんだけど、これって壊れたんでしょうか？それとも冷却水交換したら直りますか？
1.沸騰状態になり大量にエア噛んで大幅に冷却性能が低下した
2.単純に詰って循環がうまくいかなくなった
3.実は中がサビサビになっててうは(ry)な状態になっている。
4.リザーバータンクに一滴も入っていない(あるいは漏れている
5.ウォーターポンプ不良
どっちにしても各種チェックかと。
とタイバイクじゃない2st水冷ノリが言ってみる。
2.単純に詰って循環がうまくいかなくなった
3.実は中がサビサビになっててうは(ry)な状態になっている。
4.リザーバータンクに一滴も入っていない(あるいは漏れている
5.ウォーターポンプ不良
どっちにしても各種チェックかと。
とタイバイクじゃない2st水冷ノリが言ってみる。
あと、水温計周りの故障
>>829
工具はストレートとアストロです。ｗ
一番重宝しているのは・・・・・・ストレートのバイクリフトですね。
スペースさえあれば便利だし腰に負担がかかりません。
バイクが持ち上がると、ついイジッてしまいます。
工具はストレートとアストロです。ｗ
一番重宝しているのは・・・・・・ストレートのバイクリフトですね。
スペースさえあれば便利だし腰に負担がかかりません。
バイクが持ち上がると、ついイジッてしまいます。
ＫＨの車載工具は開けてびっくり。使えない物ばかり･･･
（セット内容）
・プラグ交換できないプラグレンチ
・口が開き気味で一発で舐めそうな両口スパナ
・柄のないドライバー（プラグレンチに差し込んで使えということか？）
ストレートかホームセンターで買い直さなきゃ…
（セット内容）
・プラグ交換できないプラグレンチ
・口が開き気味で一発で舐めそうな両口スパナ
・柄のないドライバー（プラグレンチに差し込んで使えということか？）
ストレートかホームセンターで買い直さなきゃ…
841 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 12:28:03 ID:k5ZbMX4y
どっかでレオとレオスターの諸元比較してて
レオ22ps→レオスター17ps(だいたい)
みたいなこと書いてあった気がするんだけど実際どうなの?
レオ22ps→レオスター17ps(だいたい)
みたいなこと書いてあった気がするんだけど実際どうなの?
842 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/21(土) 14:41:09 ID:x8u0+dAE
>841サン
これですね。
ttp://www2.sen-shu.ne.jp/yatakarasu/bike/specifications_leo120.htm
一番違うのはチャンバーです。LEO120SE がツキギタイのチャンバーを標準装着しているのに対して、LEO-STAR<2003> はノーマルチャンバーです。
ウチのは LEO-STAR<2003> で、低中速トルクがあるので街海苔は楽ですが、
高速ではﾁｬﾝﾊﾞｰｽｶｽｶでパワーも頭打ち。
これですね。
ttp://www2.sen-shu.ne.jp/yatakarasu/bike/specifications_leo120.htm
一番違うのはチャンバーです。LEO120SE がツキギタイのチャンバーを標準装着しているのに対して、LEO-STAR<2003> はノーマルチャンバーです。
ウチのは LEO-STAR<2003> で、低中速トルクがあるので街海苔は楽ですが、
高速ではﾁｬﾝﾊﾞｰｽｶｽｶでパワーも頭打ち。
843 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 01:25:11 ID:yzY2AKvI
844 ：nice110：2005/05/22(日) 02:18:44 ID:AEgx17UT
脳内ことnice110です。
クラッチワイヤーが切れました。
走れないことはないのですが、信号で止まるごとに
押しがけ発進です。
クラッチワイヤーは３万キロ給油無のノーメンテできて、
クラッチをよく自分が切るのでこんなもんなのかなぁと思いながら
購入店でクラッチワイヤーを問い合わせた所、
入荷は９月以降になると恐ろしい事を言われ、
すがる思いでリバーサイドに問い合わせをしました。
ありがたいことに部品を供給してくれて、
今は在庫にないとの事なので注文をしました。
部品が届くまで(一ヶ月ほどらしい)NICE110はお休みです。
クラッチワイヤーが切れました。
走れないことはないのですが、信号で止まるごとに
押しがけ発進です。
クラッチワイヤーは３万キロ給油無のノーメンテできて、
クラッチをよく自分が切るのでこんなもんなのかなぁと思いながら
購入店でクラッチワイヤーを問い合わせた所、
入荷は９月以降になると恐ろしい事を言われ、
すがる思いでリバーサイドに問い合わせをしました。
ありがたいことに部品を供給してくれて、
今は在庫にないとの事なので注文をしました。
部品が届くまで(一ヶ月ほどらしい)NICE110はお休みです。
さっきガス欠しちゃった。RESで走れたけど。燃料計ついてるたいバイクあるんだろか。
タンクでかいから油断しちゃうんだ
タンクでかいから油断しちゃうんだ
846 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 15:10:13 ID:BHGYyr1g
NSR150買ったんだけどエンジンかからないよお。
なぜに？バイク屋さんでるときは一発でかかったのにい。
なぜに？バイク屋さんでるときは一発でかかったのにい。
１００回蹴ってもかからないんですか？？？
一回で掛かる方が珍しいですよ。自分は平均２０回キック とかこのネタやりだすときりないからやめますが。
一回で掛かる方が珍しいですよ。自分は平均２０回キック とかこのネタやりだすときりないからやめますが。
>>845
CBR（150）125R（R、typeR）は燃料計ついてたYO
SONIC、NICE、WAVE（いっぱい種類があるから無いのあるかも）、
KRR-ZX、NOUVO-MX、MIO-MXにもついてるみたい
CBR（150）125R（R、typeR）は燃料計ついてたYO
SONIC、NICE、WAVE（いっぱい種類があるから無いのあるかも）、
KRR-ZX、NOUVO-MX、MIO-MXにもついてるみたい
849 ：ＬＥＯ紀香：2005/05/22(日) 16:09:47 ID:QyOSNNZL
工具
消耗系はストレート、ホームセンターもろもろ
握り物はベッセル
レンチ、ボックス、スパナは京都工具、トネ、アサヒ
ストレート、アストロでも良い物は良いですよ（それぞれ得意分野が違う）
最初から高価な工具は必要ないと思いますよ。
初心者様にはマスターグリップ等の組工具も割り切ればお買い得
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54374293
ネットオークションの金額は高くは無いと思います。近くにコストコがあれば覗いてみてください。
安いですよ
消耗系はストレート、ホームセンターもろもろ
握り物はベッセル
レンチ、ボックス、スパナは京都工具、トネ、アサヒ
ストレート、アストロでも良い物は良いですよ（それぞれ得意分野が違う）
最初から高価な工具は必要ないと思いますよ。
初心者様にはマスターグリップ等の組工具も割り切ればお買い得
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54374293
ネットオークションの金額は高くは無いと思います。近くにコストコがあれば覗いてみてください。
安いですよ
850 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/22(日) 16:29:50 ID:wE37WW3U
ＬＥＯ紀香サンセレクト上手すぎ！（ｗ ひとまず組工具が欲しい
ですね。ウチは今まで単品で揃えてますから、何かバラバラですし。
>843サン
そうです、月木レーシングです。タイ法人かどうかは不明ですが。
ですね。ウチは今まで単品で揃えてますから、何かバラバラですし。
>843サン
そうです、月木レーシングです。タイ法人かどうかは不明ですが。
今日はこれってスズキ？と二人から声掛けられました
初めてだよう。
>>840
さっきプラグ交換してみた
車載のプラグレンチで桶だった（嬉
スパナとドライバーはそんなとこでしょ（Ｗ
>>845 Raider付いてます
漏れ的には燃料計なしでＲＥＳコック付きの方が安心なんだが。
初めてだよう。
>>840
さっきプラグ交換してみた
車載のプラグレンチで桶だった（嬉
スパナとドライバーはそんなとこでしょ（Ｗ
>>845 Raider付いてます
漏れ的には燃料計なしでＲＥＳコック付きの方が安心なんだが。
852 ：ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞNSR乗り：2005/05/22(日) 17:14:46 ID:wsJKwoHQ
>>846
まずは燃料確認。タンク、コック共に大丈夫か？
次に数回キックして、エキパイからガソリンの匂いがするか確認。
ガソリンの匂いがするのに掛からないなら、次は点火系を疑うべし。
プラグキャップはしっかり装着されているか？
正常ならプラグを外してカブりをチェック。
カブっていないようなら、プラグキャップにプラグを装着した状態で
スパークするか確認しろ。プラグをボディにアースさせた状態でキック
しなくてはならないので、二人でやった方がいいかもな。
ここまで正常なら、あとは素人にはちょと難しいかも。
買った店に電話しろ。
まさかとは思うが、キルスイッチ(ry
まずは燃料確認。タンク、コック共に大丈夫か？
次に数回キックして、エキパイからガソリンの匂いがするか確認。
ガソリンの匂いがするのに掛からないなら、次は点火系を疑うべし。
プラグキャップはしっかり装着されているか？
正常ならプラグを外してカブりをチェック。
カブっていないようなら、プラグキャップにプラグを装着した状態で
スパークするか確認しろ。プラグをボディにアースさせた状態でキック
しなくてはならないので、二人でやった方がいいかもな。
ここまで正常なら、あとは素人にはちょと難しいかも。
買った店に電話しろ。
まさかとは思うが、キルスイッチ(ry
853 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 17:36:56 ID:AEgx17UT
自分のだけではないと思うけど
自分のやつの燃料計って当てにならない。
結局計算するしかない状態。
自分のやつの燃料計って当てにならない。
結局計算するしかない状態。
>>846
852氏の言う通りにしてみるべし。
たまーに燃料コックOFFで持ってくる場合があるので要チェック。
キルスイッチも意外と気づかなくてハマる事がある、俺も一回ハマった（汗
まぁ一通りチェックしてダメなら、お店に電話したほうがいいね。
852氏の言う通りにしてみるべし。
たまーに燃料コックOFFで持ってくる場合があるので要チェック。
キルスイッチも意外と気づかなくてハマる事がある、俺も一回ハマった（汗
まぁ一通りチェックしてダメなら、お店に電話したほうがいいね。
意外とキック直後にスロットルｶﾞﾝｶﾞﾝ回してたりして。。
>>853
自分はいつも燃料計見て給油してますが…
自分はいつも燃料計見て給油してますが…
燃料計がレッドゾーンに入ってもまだ1Lくらい残ってる。
といって油断してるとガス欠。奥が深い。
といって油断してるとガス欠。奥が深い。
ｄａｓｈに付いてる燃料計が付いていないと。ががーん。
>>858
DASH買った時に店の人に燃料計レッドゾーンで0.7㍑くらいだと教えてもらいました。
自分はいつも下から二番目の線くらいになったら給油しちゃいます。
>>846
クラッチ握りながらキックしてませんよね。
DASH買った時に店の人に燃料計レッドゾーンで0.7㍑くらいだと教えてもらいました。
自分はいつも下から二番目の線くらいになったら給油しちゃいます。
>>846
クラッチ握りながらキックしてませんよね。
クラッチ握りながらでもかかるんじゃないの？
試したことは無いけど。
試したことは無いけど。
862 ：ＬＥＯ紀香：2005/05/23(月) 23:37:47 ID:Gdb4cz6I
通常プライマリーキックだよ
プライマリーキック＝何速でもエンジンかけられるバイク GOOGLって判りました。
DASHとは違うのね…
865 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/24(火) 03:45:13 ID:Twmcqb1x
あとはバイク個体の癖と、起動のコツを掴むしか無いでしょう。
整備した人よりも所持者の方が、起動が上手かったりしますから。
整備した人よりも所持者の方が、起動が上手かったりしますから。
wave100に100ｷﾛのデブが乗った場合、5%程度の上り坂で60ｷﾛでますか？
867 ：ＬＥＯ紀香：2005/05/24(火) 20:47:43 ID:Ndb8dUPx
デブ！しかも100ｋｇ
ダイジョ～ウブ
タイバイクは懐が深い
先ずは 張り手をかましてみよう
ダイジョ～ウブ
タイバイクは懐が深い
先ずは 張り手をかましてみよう
>>866
フレームがだんだん曲がります。
フレームがだんだん曲がります。
北海道で買える店はありますか？
何を買うのか聞いてからでないと
wave125、dream125のどちらでもいいでよ
874 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 00:29:16 ID:UwSpBZzV
旅行で行って乗って帰ってくるとか
875 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/25(水) 01:46:18 ID:eB6EeDg0
>869=871=873サン
>874サンの方法＋。逝くのならいっそ東京まで逝って、帰りは船で。
それと、前にリンクした
ttp://www.saigo.co.jp/BIKE/ubike_list.html
ですが、こいつはﾋﾞｸﾀｰＭでも月木ﾚｰｼﾝｸﾞから限定10数台で出された
ﾋﾞｸﾀｰ-SE で、公式には 33ps となっていますが、実質？40ps 出る
とんでもない代物です。後部座席下にある、ゼッケン取付跡のボルト
が目印です。いっその事、ウチが買い取ろうかと考え中っす。
>874サンの方法＋。逝くのならいっそ東京まで逝って、帰りは船で。
それと、前にリンクした
ttp://www.saigo.co.jp/BIKE/ubike_list.html
ですが、こいつはﾋﾞｸﾀｰＭでも月木ﾚｰｼﾝｸﾞから限定10数台で出された
ﾋﾞｸﾀｰ-SE で、公式には 33ps となっていますが、実質？40ps 出る
とんでもない代物です。後部座席下にある、ゼッケン取付跡のボルト
が目印です。いっその事、ウチが買い取ろうかと考え中っす。
876 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 00:07:36 ID:GiruVgKr
チャンバーだけで＋７ｐｓですか。
877 ：nice110 橙銀：2005/05/26(木) 08:37:00 ID:QJGrq7Tc
お初です。
6,000kmでリヤタイヤのセンターラインが消えてしまいました。
2.50-17 4PR
なにかオススメのタイヤはありますか？
希望は安くて、そこそこのグリップ力があるものがいいです。
近所で在庫だけを探してみたら、BSのFS10？ しかありませんでした。
ちなみに価格は2,500円（単体）くらい。
6,000kmでリヤタイヤのセンターラインが消えてしまいました。
2.50-17 4PR
なにかオススメのタイヤはありますか？
希望は安くて、そこそこのグリップ力があるものがいいです。
近所で在庫だけを探してみたら、BSのFS10？ しかありませんでした。
ちなみに価格は2,500円（単体）くらい。
さっきバイクやでLEOstar注文してきました。
これってチャンバー出てましたっけ？
これってチャンバー出てましたっけ？
880 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/27(金) 01:18:19 ID:LMCGAzAx
>876ｻﾝ
エンジンが 標準とは別物で、KRR系 のエンジンが載せられています。
エンジン＋チャンバー＋チューンとくれば、無理ではないかと思われ。
>nice110 橙銀
お初です！(ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
因みに FS10 はフロント用で、リア用は RS10 になります。2.50-17
でしたら、当然 BATTLAX BS-390 が最強でしょう。お値頃のブツ
ですとﾐｼｭﾗﾝの M35 辺り。まぁとにかく色々ありますから、カタログ
でも見て、どれにしようか楽しく悩みましょう(￣ー￣)＼
>879サン
仲間だ仲間だ！(ﾉ￣ー￣)ﾉﾜｰｲﾜｰｲ
LEO-STAR 用でしたらﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞの Web サイトに載ってます。月木タイ
からも出ている(た？)らしいですが、これは詳細不明ですね(￣ー￣;)
因みにノーマルでしたら、右コーナーにはご用心。ちょっと頑張ると
すぐにコスりますから。ウチのなんか、もうボロボロ（ﾆｶﾞｗ
エンジンが 標準とは別物で、KRR系 のエンジンが載せられています。
エンジン＋チャンバー＋チューンとくれば、無理ではないかと思われ。
>nice110 橙銀
お初です！(ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
因みに FS10 はフロント用で、リア用は RS10 になります。2.50-17
でしたら、当然 BATTLAX BS-390 が最強でしょう。お値頃のブツ
ですとﾐｼｭﾗﾝの M35 辺り。まぁとにかく色々ありますから、カタログ
でも見て、どれにしようか楽しく悩みましょう(￣ー￣)＼
>879サン
仲間だ仲間だ！(ﾉ￣ー￣)ﾉﾜｰｲﾜｰｲ
LEO-STAR 用でしたらﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞの Web サイトに載ってます。月木タイ
からも出ている(た？)らしいですが、これは詳細不明ですね(￣ー￣;)
因みにノーマルでしたら、右コーナーにはご用心。ちょっと頑張ると
すぐにコスりますから。ウチのなんか、もうボロボロ（ﾆｶﾞｗ
881 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 15:12:29 ID:IZfp/2Su
ＷＡＶＥ１００Ｚ海苔さんはまだ旅から帰ってきませんね
>>880
情報ありがとうございます。
リバー再度のページ見てきたけど、なにやら随分攻撃的で
カッコイイチャンバーですね。
新車で買ったんで、ノーマルでナラシを終えたら炒ってみます
来週末には納車できるかな・・
情報ありがとうございます。
リバー再度のページ見てきたけど、なにやら随分攻撃的で
カッコイイチャンバーですね。
新車で買ったんで、ノーマルでナラシを終えたら炒ってみます
来週末には納車できるかな・・
音を聞いてみてからにした方がよくないですか？
爆音で戻した人もいるみたいですよ 他車種ですが
興味あるんですけど、ＬＥＯ買う時に比較検討したバイクはどんなのですか？
ＫＤＸとかですか？
爆音で戻した人もいるみたいですよ 他車種ですが
興味あるんですけど、ＬＥＯ買う時に比較検討したバイクはどんなのですか？
ＫＤＸとかですか？
885 ：ドリクロおやじ：2005/05/28(土) 13:06:57 ID:60bVyoQD
ほんじつDrieam125が納車しました。
早速50Km程走ってみたのですが、その感想はといいますと
やっぱり125ですね～。超遅く感じますね。あたりまえか！
今までオーバーリッタークラスを乗り継いできたので、そう感じるのは無理もないでしょう。
でも、小排気量車ならではの良い所も沢山あると思いますので、大事に乗っていきたいと思います。
早速50Km程走ってみたのですが、その感想はといいますと
やっぱり125ですね～。超遅く感じますね。あたりまえか！
今までオーバーリッタークラスを乗り継いできたので、そう感じるのは無理もないでしょう。
でも、小排気量車ならではの良い所も沢山あると思いますので、大事に乗っていきたいと思います。
886 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 17:44:22 ID:K+Ifcecr
＞877
ＲＺ５０用の、１７－７０が２９００円。
ＲＺ５０用の、１７－７０が２９００円。
CBR150から400ネイキッドに買い替えて3ヶ月・・・
あの驚異的な燃費と軽い車体が妙に恋しい。
買い戻しちゃおうかな
あの驚異的な燃費と軽い車体が妙に恋しい。
買い戻しちゃおうかな
今日、今年初めてＴシャツ・短パン・ゾウリ履きで
乗ってみました…
やっぱり現地と同じ恰好で乗るとシックリきますね。
乗ってみました…
やっぱり現地と同じ恰好で乗るとシックリきますね。
('A`) ・・・・・・。
Tしゃつ アカン
こけたら しぬで
怪人２０面相
夏でも革ツナギ！！！
こけたら しぬで
怪人２０面相
夏でも革ツナギ！！！
>888
さらにｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰを後ろ前に着ると通好みですよ
さらにｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰを後ろ前に着ると通好みですよ
892 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 23:39:32 ID:RwHLG+4P
>>884
爆音は考え物ですね。遠方で直接聞きにいく訳にもいかないので、
メールでリバーサイドに問い合わせてみます。
セカンドバイクとして変なのが欲しかったので、ほぼLEO指名買いです・・
以前からタイカワは気になっていたし、KRRは立派過ぎるし。
爆音は考え物ですね。遠方で直接聞きにいく訳にもいかないので、
メールでリバーサイドに問い合わせてみます。
セカンドバイクとして変なのが欲しかったので、ほぼLEO指名買いです・・
以前からタイカワは気になっていたし、KRRは立派過ぎるし。
894 ：nice110 橙銀：2005/05/29(日) 06:34:06 ID:K+6PeNtk
895 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 10:19:03 ID:LCc7PbrF
セカンドバイクだったら自分もアンダボンにするかもしれないな。でも車と
２台は無理ｗ
２台は無理ｗ
896 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 10:22:22 ID:p40uSzJ2
ぜふぁーぱい
おっぱい
おっぱい
898 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/29(日) 17:40:06 ID:TVXtbbSH
>897ｻﾝ
2nd バイクですから、少々変態なバイクも悪くないでしょう。KRRとか
ですと、1st とカブる部分も出てくるでしょうし、タイカワの Web
サイトでも LEO-STAR はカタログ墜ちしていますから、後が無いです。
>879=893ｻﾝ
あれはノーマルでもかなり五月蠅いですから、交換してもたいして
変わらないでしょう（ｗ 右コーナーでﾁｬﾝﾊﾞｰ擦らずに済むでしょうし。
2nd バイクですから、少々変態なバイクも悪くないでしょう。KRRとか
ですと、1st とカブる部分も出てくるでしょうし、タイカワの Web
サイトでも LEO-STAR はカタログ墜ちしていますから、後が無いです。
>879=893ｻﾝ
あれはノーマルでもかなり五月蠅いですから、交換してもたいして
変わらないでしょう（ｗ 右コーナーでﾁｬﾝﾊﾞｰ擦らずに済むでしょうし。
先日ツタヤに良くとそこにはCBR150に乗った御仁が！！
waveは時々見るけどほかのタイバイクは本当にみないっすねぇ
あとはzxを秋葉原で一回だけ緑の人みたかな
ラーメン屋の親父さんとかガススタの店員さんとかに
「面白いのに乗ってますますねぇ、いくつですか」とか聞かれるけど、
「150です。」と答えるとほぼ例外なく会話が途切れる・・・
waveは時々見るけどほかのタイバイクは本当にみないっすねぇ
あとはzxを秋葉原で一回だけ緑の人みたかな
ラーメン屋の親父さんとかガススタの店員さんとかに
「面白いのに乗ってますますねぇ、いくつですか」とか聞かれるけど、
「150です。」と答えるとほぼ例外なく会話が途切れる・・・
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )<あそこの息子さんいい歳してあんな真っ青なバイク乗り回して・・・
おいらまだ25ですぜorz
おいらまだ25ですぜorz
周りの目ェなんか気にスンナ！
ところで青いZXの人。
明日、バックステップ開発車両が帰ってくるんだYO。
7月下旬に、ついにZX150用のバックステップが出来ますよ。
明日、バックステップ開発車両が帰ってくるんだYO。
7月下旬に、ついにZX150用のバックステップが出来ますよ。
>>900
久しぶりに拭いた
久しぶりに拭いた
波125ｉ最強論を展開してもよかでつか(´ﾟc_,ﾟ` )
>>905
「１００人乗っても大丈夫！」とかか？
「１００人乗っても大丈夫！」とかか？
907 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 17:43:44 ID:nNq6XEJv
横からスマソ。
今日やっとＣＢＲ125ＲＲ買えましたので乗った感想など。
・スタートが遅いなぁと感じました。
教習では400,750ccと乗ってたからこんなもんなのかなぁと思いますが
最初2速にでも入ってんのかなって思うほどでした。
・タイヤが細いと言われてましたが前から見てもそんな違和感無しな見栄えです。
・立ちごけは女性でもなさそうで軽くて非常に扱いやすい。
・60km/hで走ってみたが原付で60km/hで走ってるよりも遅く感じた、
てか車にバンバンぬかされてたからひょっとしたらメーターより少し遅いかも。
・収納はバイクシート入れれない大きさ。
と、まだ25キロしか走ってないから詳しく言えませんがこんな感じです。
見かけかなり良いですよ。
今日やっとＣＢＲ125ＲＲ買えましたので乗った感想など。
・スタートが遅いなぁと感じました。
教習では400,750ccと乗ってたからこんなもんなのかなぁと思いますが
最初2速にでも入ってんのかなって思うほどでした。
・タイヤが細いと言われてましたが前から見てもそんな違和感無しな見栄えです。
・立ちごけは女性でもなさそうで軽くて非常に扱いやすい。
・60km/hで走ってみたが原付で60km/hで走ってるよりも遅く感じた、
てか車にバンバンぬかされてたからひょっとしたらメーターより少し遅いかも。
・収納はバイクシート入れれない大きさ。
と、まだ25キロしか走ってないから詳しく言えませんがこんな感じです。
見かけかなり良いですよ。
908 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 19:07:06 ID:mQprzmC8
>>907
慣らし中なのですか？
慣らし中なのですか？
909 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/30(月) 20:36:54 ID:2x8a1k2W
>907ｻﾝ
慣らし中ではまだ分からないでしょうが、慣らしが終わったらｶﾞﾝｶﾞﾝ
走って、インプレよろです。
当方の LEO-STAR 、ひとまずブレーキパッドを交換。まずはリアを
交換し、近いうちにフロントも交換予定。実際にやってみたら、結構
簡単でした。タイカワから純正品を取り寄せたのですが、金曜日に
注文して次の火曜に到着。即納なんで驚いたよ！
慣らし中ではまだ分からないでしょうが、慣らしが終わったらｶﾞﾝｶﾞﾝ
走って、インプレよろです。
当方の LEO-STAR 、ひとまずブレーキパッドを交換。まずはリアを
交換し、近いうちにフロントも交換予定。実際にやってみたら、結構
簡単でした。タイカワから純正品を取り寄せたのですが、金曜日に
注文して次の火曜に到着。即納なんで驚いたよ！
910 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 22:47:50 ID:mQprzmC8
911 ：ドリクロおやじ：2005/05/30(月) 23:36:00 ID:c2W2QUxa
ドリーム125なんですが、荷物を入れるスペースがホトンドありません。
せめて、コンビニフックぐらい取り付けたいと思っているのですが
どの辺りに付ければいいのか分かりません。
誰か知ってる人教えてもらえないでしょうか。宜しくお願いします。
せめて、コンビニフックぐらい取り付けたいと思っているのですが
どの辺りに付ければいいのか分かりません。
誰か知ってる人教えてもらえないでしょうか。宜しくお願いします。
912 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 23:55:23 ID:yio9lidv
913 ：９０７：2005/05/31(火) 15:09:03 ID:K4MjlDas
>>908
慣らし中で今日やっと75キロまで走りました。
>>912
入らないっす。
ちなみに「・60km/hで走ってみたが原付で60km/hで走ってるよりも遅く感じた、
てか車にバンバンぬかされてたからひょっとしたらメーターより少し遅いかも。」
と、書きましたが今日原付スクーターと信号に並んでいて青になった瞬間走りましたが、
こっちが60km/hで走っても追いつかなかったです。
原付の最高速が60km/hですがそんなすぐに60km/hが出せるはずが無いので
やはりメーターより弱冠遅めだと思います。
慣らし中で今日やっと75キロまで走りました。
>>912
入らないっす。
ちなみに「・60km/hで走ってみたが原付で60km/hで走ってるよりも遅く感じた、
てか車にバンバンぬかされてたからひょっとしたらメーターより少し遅いかも。」
と、書きましたが今日原付スクーターと信号に並んでいて青になった瞬間走りましたが、
こっちが60km/hで走っても追いつかなかったです。
原付の最高速が60km/hですがそんなすぐに60km/hが出せるはずが無いので
やはりメーターより弱冠遅めだと思います。
914 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/05/31(火) 15:16:18 ID:eHK7lNHG
>910ｻﾝ
いや、買った店を経由してですが、タイカワ云々に関しては「船便経由
で約一ヶ月」と聞いていましたので。フロントはパッド交換を保留。
タイカワと直接か、 あるいは現地部品店からかは不明ですが、速えっ！
いや、買った店を経由してですが、タイカワ云々に関しては「船便経由
で約一ヶ月」と聞いていましたので。フロントはパッド交換を保留。
タイカワと直接か、 あるいは現地部品店からかは不明ですが、速えっ！
915 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 19:02:24 ID:9BLcyJoF
>>913
サービスメーターはタイバイクだから仕方がない。
ソニックよりスペックが低い事を考えると
913の話も納得がいきそう、
でもリミッターカットの2ストや台湾系のの５０CCだと60キロ以上は
普通に出るので一概に原付＝60キロとはいえないかも。
サービスメーターはタイバイクだから仕方がない。
ソニックよりスペックが低い事を考えると
913の話も納得がいきそう、
でもリミッターカットの2ストや台湾系のの５０CCだと60キロ以上は
普通に出るので一概に原付＝60キロとはいえないかも。
916 ：ドリクロおやじ：2005/05/31(火) 21:39:07 ID:GV30hcyc
CBR125とドリーム125とで、どちらが速いかシグナルGPやってみたいですな。
WAVE125Rのエキサイティングカラーなんか乗った日にゃ
完璧基地外視ｗ
完璧基地外視ｗ
918 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 23:43:07 ID:yn+wnqi8
>>913
余裕かまして80kmでスクーターを抜き返すのがこのバイクの乗り方です。
50乗りは「あぁ60km以上出してー」と思う事でしょう。
そして２輪免許を取りに入校するのです。
70km位でじりじりと離していくのも効果的です。でも振り返ってはいけません。
余裕かまして80kmでスクーターを抜き返すのがこのバイクの乗り方です。
50乗りは「あぁ60km以上出してー」と思う事でしょう。
そして２輪免許を取りに入校するのです。
70km位でじりじりと離していくのも効果的です。でも振り返ってはいけません。
919 ：LEO紀香：2005/06/01(水) 09:09:21 ID:WwoOMStN
深夜帰宅中に後方から「ブシュ～」と音をさせてたヴィヴィオRX-Rにスタートからぶっち切りで負けた。
軽自動車恐るべし。
軽自動車恐るべし。
>>882
とっくに帰って日常生活です。
テクニカルな話が理解できずROMってました。
サークルの後輩に偶然KRRとKRS２台持ちがいたので、その彼に色々聞いてます。
このスレにも昔来てたとか･･･
WAVE買って３ヶ月ですが５０００㌔走りましたよ！！
とっくに帰って日常生活です。
テクニカルな話が理解できずROMってました。
サークルの後輩に偶然KRRとKRS２台持ちがいたので、その彼に色々聞いてます。
このスレにも昔来てたとか･･･
WAVE買って３ヶ月ですが５０００㌔走りましたよ！！
VIVIOは速いよ。ダートラでよく使われるし。
922 ：ZX150海苔：2005/06/01(水) 23:55:31 ID:QgvM8Emo
300後半までちょくちょく書きこしてたZX150海苔です・・・
ようやくバイク直ってきて時間も多少できて走れるようになりました・・・が
現在離れ離れ・・・早く慣らし終わらせてまた一緒にどっか逝きたいと思う今日この頃ｗ
ようやくバイク直ってきて時間も多少できて走れるようになりました・・・が
現在離れ離れ・・・早く慣らし終わらせてまた一緒にどっか逝きたいと思う今日この頃ｗ
923 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 00:56:06 ID:ShtuchRl
平日だけど１時間ぶっとばしたらスッキリした。ウェアを着ないで乗ったら
ジャンバーがばたついて痛かった。やっぱりウェアを着るもんですね。
>>920
脅威の２マソkm／年ペース。自分もやまなみ走りにいきたい。
ジャンバーがばたついて痛かった。やっぱりウェアを着るもんですね。
>>920
脅威の２マソkm／年ペース。自分もやまなみ走りにいきたい。
924 ：ドリクロおやじ：2005/06/02(木) 16:53:09 ID:50x4X55p
今日、山（ダート）走って来ました。
案外ノーマルタイヤでも不安無くはしれますね。（檄走はできませんが。）
あとエンジンが結構粘るので、3速オートマ走行ができて超楽チンでした。
それにしても燃費は抜群にいいですね。計算したら、リッター50いきました。
案外ノーマルタイヤでも不安無くはしれますね。（檄走はできませんが。）
あとエンジンが結構粘るので、3速オートマ走行ができて超楽チンでした。
それにしても燃費は抜群にいいですね。計算したら、リッター50いきました。
Wave-125RやDream125って、国産カブと同じ感覚で乗ってもok？
慣らしは丁寧にやるとして、別にデリケートな所って無いですかね
本国じゃ、これに3人乗りとかしてるから楽勝って考えていいのかな
慣らしは丁寧にやるとして、別にデリケートな所って無いですかね
本国じゃ、これに3人乗りとかしてるから楽勝って考えていいのかな
とても寒がり
927 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/06/02(木) 21:54:21 ID:fZVSRBIr
>925ｻﾝ
冬場はﾁｮｰｸを目一杯引いて、何回もｷｯｸしなければエンジンがかからず、
バイクより先に人間が暖まってしまいます（ｗ
ウチの奴は、どんなに寒くてもﾁｮｰｸ目一杯＋ｷｯｸ２回で、大概ｴﾝｼﾞﾝが
かかりますが。ただ、夏でもﾁｮｰｸ引かなければｴﾝｼﾞﾝがかからないの
には閉口。ま、Kawasaki の「個体差」の範疇ですが。
冬場はﾁｮｰｸを目一杯引いて、何回もｷｯｸしなければエンジンがかからず、
バイクより先に人間が暖まってしまいます（ｗ
ウチの奴は、どんなに寒くてもﾁｮｰｸ目一杯＋ｷｯｸ２回で、大概ｴﾝｼﾞﾝが
かかりますが。ただ、夏でもﾁｮｰｸ引かなければｴﾝｼﾞﾝがかからないの
には閉口。ま、Kawasaki の「個体差」の範疇ですが。
928 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 23:02:53 ID:RtAHhm2i
Wave 100Zの新車を買ったけど、エンジンのかかりが悪いよ。。。
タイバイクってこういうもんなんですかね？
タイバイクってこういうもんなんですかね？
ボーナスでWave125の購入を考えていますが、やはり始動性が気になります。
チョークバルブのセッティングでなんとかならないものでしょうか？
チョークバルブのセッティングでなんとかならないものでしょうか？
931 ：928（黒海苔）：2005/06/02(木) 23:57:09 ID:RtAHhm2i
二晩おいたらキック10回くらい踏みまくってやっとかかったって感じだったから、
バイク屋に持っていったけど煙たがられた。。。。OTZ
そうか。。もっとおもっきり蹴る＋スロットルですか。。
試してみます。ありが㌧！
バイク屋に持っていったけど煙たがられた。。。。OTZ
そうか。。もっとおもっきり蹴る＋スロットルですか。。
試してみます。ありが㌧！
932 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 00:31:55 ID:Nmq+7jEp
始動性が悪いならパイロットスクリューぐりぐりすればいくらかよくならないですかね？
現代のバイクは夏でもチョークひかないとかかりにくいくらいガス薄いセッティングになってるぽい。
原付もそれに近い感じになってるんだろうか。
でもキック10回でかかるなら、セル長めに回せばすぐにかかる希ガス
現代のバイクは夏でもチョークひかないとかかりにくいくらいガス薄いセッティングになってるぽい。
原付もそれに近い感じになってるんだろうか。
でもキック10回でかかるなら、セル長めに回せばすぐにかかる希ガス
935 ：928（黒海苔）：2005/06/03(金) 01:19:28 ID:Fai+SvBb
>>932-934
まだ180kmくらいしか走ってないので癖がつかめてないのも原因なんですね。。。
いろいろ試してみます。参考になります！
>>934
WAVE Zはキックのみなんです。。。だからひたすらキックキックしかないんです~。
まだ180kmくらいしか走ってないので癖がつかめてないのも原因なんですね。。。
いろいろ試してみます。参考になります！
>>934
WAVE Zはキックのみなんです。。。だからひたすらキックキックしかないんです~。
936 ：ドリクロおやじ：2005/06/03(金) 06:37:54 ID:0uOHmA/z
ドリーム125セル付きなんですが、たまにセル回し続けてもエンジン掛からない時あります。
いくら回しても掛かりません。試しにチョーク戻したら一発で掛かりました。なんでだろ～なんでだろう～
あとキックでエンジン掛けてみたら、キック重いっすね！以前乗ってたXLR250より重い感じがした。
それからドリーム125は、F.R共ブレーキはドラムなんですが、やっぱり効きは甘いですね。特にフロント。
でもタイヤがショボイし車重も軽いしで、これ以上効きを良くすると逆にタイヤがロックしやすくなると思います。
まあ、ブレーキの甘さはタイヤ、ブレーキ、車重のバランスが取れているので、慣れればそんなに感じなくなります。
実用上十分と言えるかな。ちなみにべスパのブレーキとは雲泥の差ですね。
いくら回しても掛かりません。試しにチョーク戻したら一発で掛かりました。なんでだろ～なんでだろう～
あとキックでエンジン掛けてみたら、キック重いっすね！以前乗ってたXLR250より重い感じがした。
それからドリーム125は、F.R共ブレーキはドラムなんですが、やっぱり効きは甘いですね。特にフロント。
でもタイヤがショボイし車重も軽いしで、これ以上効きを良くすると逆にタイヤがロックしやすくなると思います。
まあ、ブレーキの甘さはタイヤ、ブレーキ、車重のバランスが取れているので、慣れればそんなに感じなくなります。
実用上十分と言えるかな。ちなみにべスパのブレーキとは雲泥の差ですね。
937 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/06/03(金) 13:27:32 ID:Zlful+Kb
フロントのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを交換。これからアタリが付くまで安全運転っす。
>ドリクロおやじｻﾝ
恐らく、プラグの状態によって、エンジンの掛かりが変わるものと思われます。
あまりセルを回し続けたり、チョークを引っ張ったままですと、混合気が（ガス＞空気）になり、
プラグが湿ります。逆に薄すぎると、混合気が（ガス＜空気）となり、プラグが乾きます。
そのまま、アンバランスな状態で走れば、プラグ（エンジン内部）が黒くカブるか、白く焼けるかで、
どちらにせよエンジンを悪くします。特に 2st で白く焼けるのは、焼き付きを起こす危険な状態です。
>ドリクロおやじｻﾝ
恐らく、プラグの状態によって、エンジンの掛かりが変わるものと思われます。
あまりセルを回し続けたり、チョークを引っ張ったままですと、混合気が（ガス＞空気）になり、
プラグが湿ります。逆に薄すぎると、混合気が（ガス＜空気）となり、プラグが乾きます。
そのまま、アンバランスな状態で走れば、プラグ（エンジン内部）が黒くカブるか、白く焼けるかで、
どちらにせよエンジンを悪くします。特に 2st で白く焼けるのは、焼き付きを起こす危険な状態です。
938 ：ドリクロおやじ：2005/06/03(金) 16:37:45 ID:0uOHmA/z
>>937
安全運転しようと思っているのですが、長年の癖でまだ200Kmぐらいしか走ってないのに
郊外の道路を80～100ぐらいでかっとんでいます。
遅い自動車など問答無用で、追い越してしまいます。慣らし終わって無いのにこれだからなあ～！
安全運転しようと思っているのですが、長年の癖でまだ200Kmぐらいしか走ってないのに
郊外の道路を80～100ぐらいでかっとんでいます。
遅い自動車など問答無用で、追い越してしまいます。慣らし終わって無いのにこれだからなあ～！
ＬＳとダッシュは８０ｋｍ
までしか楽しくない
941 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 12:36:23 ID:ipvEw6Xf
>>938
どうせ早く乗り換えるんだからいいじゃん
どうせ早く乗り換えるんだからいいじゃん
>>938
早起きしようと思っても昼まで寝てしまう人ですか？原付への乗り換えをお勧めしますｗ
早起きしようと思っても昼まで寝てしまう人ですか？原付への乗り換えをお勧めしますｗ
943 ：928（黒海苔）：2005/06/04(土) 18:27:25 ID:KlGSxIdy
最近は気温が高いのでエンジンもかかり易く、以前教えてもらった方法を試す機会がないのですが、
バイク屋さんがアイドリングをいじってくれてからすごく調子がよくなりました。(高くした？）
以前は、3速で60km/hが限界でしたが今は簡単に70km/hまで出ますしねっ。
バイク屋さんがアイドリングをいじってくれてからすごく調子がよくなりました。(高くした？）
以前は、3速で60km/hが限界でしたが今は簡単に70km/hまで出ますしねっ。
エンデュランスって土日休みのバイク屋なんだな・・・
今日、川越のエンデュランスに行って、30分くらい窓に張り付いてきた。
WaveかDreamかで悩む毎日。Dreamのヤボったさに萌えなんだけど、
ディスクのWaveも良い・・・見れば見るほど、外装の細かい差が気になる。
どちらか購入した方、迷いませんでした？
今日、川越のエンデュランスに行って、30分くらい窓に張り付いてきた。
WaveかDreamかで悩む毎日。Dreamのヤボったさに萌えなんだけど、
ディスクのWaveも良い・・・見れば見るほど、外装の細かい差が気になる。
どちらか購入した方、迷いませんでした？
今日、LEO STARが納車されました。
天気悪くてあんまり乗れなかったけど、予想以上に太いトルクに嬉しいような
ちょっと物足りないような・・ もう少しピーキーかと思ってた。でもナラシしやす
くていいや。
タイヤは確かにヤバそうですね。細い上にえらいカチカチ。
ナラシ完了と同時に交換しなきゃ。
天気悪くてあんまり乗れなかったけど、予想以上に太いトルクに嬉しいような
ちょっと物足りないような・・ もう少しピーキーかと思ってた。でもナラシしやす
くていいや。
タイヤは確かにヤバそうですね。細い上にえらいカチカチ。
ナラシ完了と同時に交換しなきゃ。
946 ：928（WAVE-Z黒海苔）：2005/06/05(日) 02:08:53 ID:Pt5t7DjK
947 ：LEO海苔 ◆LEO/pnR8TU ：2005/06/05(日) 03:18:27 ID:wk2Ugu5z
>945ｻﾝ
納車 (ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ (ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ (ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
エンジンに関しては、実益重視という事で考えていいでしょう。普段
乗る分には扱いやすいですし。でも、回しても結構楽しいですよ。
タイヤはビジネス用で、耐久性重視設計の DUNLOP D104 ですから、
IRC 辺りのｽﾎﾟｰﾂ系に替えてしまった方がいいですよ。
納車 (ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ (ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ (ﾉ￣ー￣)ﾉﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
エンジンに関しては、実益重視という事で考えていいでしょう。普段
乗る分には扱いやすいですし。でも、回しても結構楽しいですよ。
タイヤはビジネス用で、耐久性重視設計の DUNLOP D104 ですから、
IRC 辺りのｽﾎﾟｰﾂ系に替えてしまった方がいいですよ。
948 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 03:28:17 ID:MNFK1yhw
949 ：ドリクロおやじ：2005/06/05(日) 04:20:53 ID:vgIb3OHu
>>948
実際乗ってみるとDreamのドラムはそれ程気になる物では無いとおもいますよ。
納車して１週間ですが、もうすっかり慣れました。
そりゃ～ディスクの方が効きはいいと思いますが、ドラムでも役不足だとは思いません。
要は慣れの問題だと思います。
あと燃料タンクですが、ツーリングペースだとリッター50で航続距離は200ぐらいいきますのでなんとか許せるレベルかな？（私的には）
それよりも残念なのは収納スペースが殆どない所です。
WaveにあるユーティリティーボックスはDreamにはありません。
あとコンビニフックを付けたいと思っていたのですが付けられる所が見当たりません。
リアキャリアなども専用の物が発売されて無いみたいですし、
Deram買うならeかpの方がいいかもしれません。
実際乗ってみるとDreamのドラムはそれ程気になる物では無いとおもいますよ。
納車して１週間ですが、もうすっかり慣れました。
そりゃ～ディスクの方が効きはいいと思いますが、ドラムでも役不足だとは思いません。
要は慣れの問題だと思います。
あと燃料タンクですが、ツーリングペースだとリッター50で航続距離は200ぐらいいきますのでなんとか許せるレベルかな？（私的には）
それよりも残念なのは収納スペースが殆どない所です。
WaveにあるユーティリティーボックスはDreamにはありません。
あとコンビニフックを付けたいと思っていたのですが付けられる所が見当たりません。
リアキャリアなども専用の物が発売されて無いみたいですし、
Deram買うならeかpの方がいいかもしれません。
良く嫁
952 ：ドリクロおやじ：2005/06/05(日) 10:44:45 ID:vgIb3OHu
>949
>ドラムでも役不足だとは思いません。
役不足の使い方をしってるかい？
>ドラムでも役不足だとは思いません。
役不足の使い方をしってるかい？
955 ：LEO紀香：2005/06/05(日) 16:13:55 ID:8r2eSGP9
>>953
どう使ったらいいの？教えてくれよ！
馬鹿な話は、無しだぜ
箱根からエンジン切ってニュートラルでブレーキだけで降りるとか
フルチューンの車体にノーマルドラムとか
ドラムブレーキとディスクブレーキの違いが君に判るかな？市内を通常に走るのならば、全然問題にならないのだよ
性能だけでなくメンテナンスなどの総合力を
所有者が良いのであればそれで良いのだ
人を見下した生意気な書き込みを止めろ！
どう使ったらいいの？教えてくれよ！
馬鹿な話は、無しだぜ
箱根からエンジン切ってニュートラルでブレーキだけで降りるとか
フルチューンの車体にノーマルドラムとか
ドラムブレーキとディスクブレーキの違いが君に判るかな？市内を通常に走るのならば、全然問題にならないのだよ
性能だけでなくメンテナンスなどの総合力を
所有者が良いのであればそれで良いのだ
人を見下した生意気な書き込みを止めろ！
>>949
ふむー、ブレーキは問題なしですか。
航続距離200km……国内カブもそうなんですが、ここさえ解決できれば
(300kmいけば)、後先考えずに買っちまいそうです。スタンドにしょっちゅう
いくのはメンドクサイ、少しでも回数減らしたいってタチなので。
ふむー、ブレーキは問題なしですか。
航続距離200km……国内カブもそうなんですが、ここさえ解決できれば
(300kmいけば)、後先考えずに買っちまいそうです。スタンドにしょっちゅう
いくのはメンドクサイ、少しでも回数減らしたいってタチなので。
>>944
ちなみに何が展示してありました？
ちなみに何が展示してありました？
>>948
補助缶を括り付けるとか。なんかあびないなぁ。
こまめにＧＳ寄ればすむ話なんだけど、一回週末に竹田の方を走ってたら
ＧＳというＧＳが閉まってて青ざめた事がある。（大分）
あーいう状況考えると補助缶はいるかもですね。平日だけＯＰＥＮかよ。
ＰＥＴボトルにガソリン入れるのは危なそうだからだめかもしれない。
補助缶を括り付けるとか。なんかあびないなぁ。
こまめにＧＳ寄ればすむ話なんだけど、一回週末に竹田の方を走ってたら
ＧＳというＧＳが閉まってて青ざめた事がある。（大分）
あーいう状況考えると補助缶はいるかもですね。平日だけＯＰＥＮかよ。
ＰＥＴボトルにガソリン入れるのは危なそうだからだめかもしれない。
>>948
ＷＡＶＥとドリームて見た目そんなに変わらないんでは。
ブレーキ気になるならＷＡＶＥにした方がいいよ。
ＷＡＶＥ：丸み ドリーム：かくかく
ＷＡＶＥの方がメインの車種だから。ドリームは単なる実用車ですから。
ＷＡＶＥとドリームて見た目そんなに変わらないんでは。
ブレーキ気になるならＷＡＶＥにした方がいいよ。
ＷＡＶＥ：丸み ドリーム：かくかく
ＷＡＶＥの方がメインの車種だから。ドリームは単なる実用車ですから。
>>957
外から見やすい位置に、CBR150レプソル、sonic、Wave125-i、Dream後部座席キャリア+前カゴ仕様
Dream-Z、マニュアルクラッチのDream-Z、エンデュランスのアッパーカウルキットつけたモンキー１台。
建物の横の窓から中を覗くと、Wave125Rが色違いで６，７台見えました。
奥の方にも５，６台見えたけどなんだかわからん。DreamかWaveの黒か青か緑って感じ。
外から見やすい位置に、CBR150レプソル、sonic、Wave125-i、Dream後部座席キャリア+前カゴ仕様
Dream-Z、マニュアルクラッチのDream-Z、エンデュランスのアッパーカウルキットつけたモンキー１台。
建物の横の窓から中を覗くと、Wave125Rが色違いで６，７台見えました。
奥の方にも５，６台見えたけどなんだかわからん。DreamかWaveの黒か青か緑って感じ。
>>961
並べてみると見た目、けっこう違うのよ。
レッグシールド周辺も実車みるとずいぶん違う。
スポーツしたい人を別にすればドラムでも関係ないし悩むのさ。
さらにWAVEはテールがDQN臭いのも気になる。
ディスクブレーキは魅力だけど、スタイルを考えるとWAVEはきつい。と感じる人も多いかと。
並べてみると見た目、けっこう違うのよ。
レッグシールド周辺も実車みるとずいぶん違う。
スポーツしたい人を別にすればドラムでも関係ないし悩むのさ。
さらにWAVEはテールがDQN臭いのも気になる。
ディスクブレーキは魅力だけど、スタイルを考えるとWAVEはきつい。と感じる人も多いかと。
>>962
サンクス。これは見に行く価値ありそうだ。新聞仕様まであるとは
WAVEが色違いで並んでるのは見てみたいな！
>>963
そうですか。トラディショナルなスタイルがお好みの様ですね。
WAVEがDQNだとソニックとかナイスはどうなるんだろう。。。
サンクス。これは見に行く価値ありそうだ。新聞仕様まであるとは
WAVEが色違いで並んでるのは見てみたいな！
>>963
そうですか。トラディショナルなスタイルがお好みの様ですね。
WAVEがDQNだとソニックとかナイスはどうなるんだろう。。。
965 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 18:07:33 ID:ZrzjTPPv
最近前傾が嫌になってきた。ふんぞり返って直線をたんたんと走ってみたい。
でも国産のアメリカンはとにかくでかすぎ重すぎ。150kg以上はいやだ。
と考えてみると
ファントム
レブル（パセージ）
マローダー２５０
ＤＳ２５０
等がＨＩＴ。どれがいいかなぁ。エリミ２５０とマグナ２５０は重さで除外。
でも国産のアメリカンはとにかくでかすぎ重すぎ。150kg以上はいやだ。
と考えてみると
ファントム
レブル（パセージ）
マローダー２５０
ＤＳ２５０
等がＨＩＴ。どれがいいかなぁ。エリミ２５０とマグナ２５０は重さで除外。
968 ：脱臭糊：2005/06/05(日) 18:24:51 ID:mNsYoabn
>>966
そうかなぁ。単純に総重量だけで判断しない方がいいと思うけど…。
そうかなぁ。単純に総重量だけで判断しない方がいいと思うけど…。
>>970
うわこれ直球ど真ん中かも。147kgで150kg切ってるよ。ＤＳ２５０より好みだ。
>>969
これ以上重いと車庫から出すのがおっくうになって乗らなくなっちゃうんです。
気を構えて乗らないといけなくなっちゃうというか。。
>>968
高速乗らないならエリミ１２５はマイベストかもですが、アメリカンなら
ハイウェイを走ってみたいものです。
ちとスレ違いで申し訳なくも貴重な情報サンクス。楽しく悩んでみます。
うわこれ直球ど真ん中かも。147kgで150kg切ってるよ。ＤＳ２５０より好みだ。
>>969
これ以上重いと車庫から出すのがおっくうになって乗らなくなっちゃうんです。
気を構えて乗らないといけなくなっちゃうというか。。
>>968
高速乗らないならエリミ１２５はマイベストかもですが、アメリカンなら
ハイウェイを走ってみたいものです。
ちとスレ違いで申し訳なくも貴重な情報サンクス。楽しく悩んでみます。
他のスレでホンダは「4速カブ125FI」を開発しろと書き込みしたら
タイホンダのWAVE125iを紹介されて衝撃を受けた
視野は広くもたないと損するね。危うくKSR110買うとこだった
タイホンダのWAVE125iを紹介されて衝撃を受けた
視野は広くもたないと損するね。危うくKSR110買うとこだった
最近の若者はビラーゴも知らんのかORZ
掛川から新幹線で帰ってくるといつも思う。
別れる時が辛い。
中距離でも1ヶ月会えないのは寂しい。
そして、バイクに乗りたいと…。
いつかはバイクで会いに行きたいです。
「東京～掛川ならいつでもバイクで会いに行けるじゃん」って思う人もいるかも知れませんが航続距離が短くて高速に乗れない2スト原二乗りの俺には立派なロングツーリングになりそうです。
近々2スト250かリッターツイン購入を考えてますが、買う前に今のバイクとの思い出作りを兼ねて一度は行ってみたいです。
別れる時が辛い。
中距離でも1ヶ月会えないのは寂しい。
そして、バイクに乗りたいと…。
いつかはバイクで会いに行きたいです。
「東京～掛川ならいつでもバイクで会いに行けるじゃん」って思う人もいるかも知れませんが航続距離が短くて高速に乗れない2スト原二乗りの俺には立派なロングツーリングになりそうです。
近々2スト250かリッターツイン購入を考えてますが、買う前に今のバイクとの思い出作りを兼ねて一度は行ってみたいです。
すいません、誤爆しました。
あぁ、恥ずかしい。
皆さん忘れてください。
このスレに誤爆したら車種が搾れちゃいますね…どうせ私は銀DASHですよ！
あぁ、恥ずかしい。
皆さん忘れてください。
このスレに誤爆したら車種が搾れちゃいますね…どうせ私は銀DASHですよ！
ビラーゴ……乗ったことないけど、あの古きよき和製チョッパーは
惹かれるものがありますな。
10年前の俺にはあれの価値がわからんかった。
惹かれるものがありますな。
10年前の俺にはあれの価値がわからんかった。