HONDA スペイシー100 その5
1 ：７７４ＲＲ：
前スレなどは２以降
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２
3 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:11:43 ID:4F+0NoN6
>>1乙
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099006576/
HONDA スペイシー100
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084149125/
HONDA スペイシー100 その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090169250/
ホンダスペイシー100
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/index.html
ホンダスクーターラインナップ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/category/scooter/index.html
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099006576/
HONDA スペイシー100
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084149125/
HONDA スペイシー100 その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090169250/
ホンダスペイシー100
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/index.html
ホンダスクーターラインナップ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/category/scooter/index.html
4 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:13:14 ID:LwxrkLvI
3げっと。
すれたて乙。
すれたて乙。
5 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:18:00 ID:JYf8gNuu
ヨンサマだったのに
★☆★ スペ１００購入ガイド ★☆★
・高級感はありません。高級感を求める人、中国製を気にする人はやめておきましょう。
・動力性能は決して高くはありません。ですが通常の適法走行する上では殆ど支障を感じないでしょう。
とても大きな人、常にタンデムランをする人、かっとばすのが好きな人はやめておきましょう。
・駆動系からきゅきゅきゅとベルトのスリップ音がする場合がありますが、特に問題はありません。それが
激しく気になる人はやめておきましょう。
・少数ですが、アフターファイヤーを起こす場合があります。エンジン始動時にアクセルを開けすぎると
起きやすいです。アクセル操作がラフな人はやめておきましょう。頻発するならホンダに連絡すると無償で
修理（ＣＤＩ交換）してくれます。
・メットインはそれ程広くありません。フルフェイスは巨大なもの、形状に特徴があるものは入らない場合も
あります。フルフェイスを入れると殆どスペースはなくなります。半ヘルなら２個入ります。
・社外パーツは余り出ていません。カスタマイズ命の人は自作するかやめておくかしましょう。
・シートが硬いので長時間乗っているとお尻が痛くなります。覚悟するかやめておきましょう。
・タイヤは耐久性>>>>>>>>性能です。タイヤに限らずスペのパーツは性能よりも耐久性を重視しているようです。
・ヘッドライトはワッテージは普通ですが大型マルチリフレクターのおかげで結構明るくていいです。
・エンジン音は静かでとてもよいです。ノーマルマフラーで乗るのをお勧めします。
・燃費は乗り方によりますがよい方です。
・お勧めオプションは、大型コンビニフック、サイドスタンド、リアボックスです。コンビニフック以外は
純正以外にもいいものがありますのでお好みでどうぞ。リアボックスは特にお勧めです。実用的には。
さぁ、スペ１００を買おう。
・高級感はありません。高級感を求める人、中国製を気にする人はやめておきましょう。
・動力性能は決して高くはありません。ですが通常の適法走行する上では殆ど支障を感じないでしょう。
とても大きな人、常にタンデムランをする人、かっとばすのが好きな人はやめておきましょう。
・駆動系からきゅきゅきゅとベルトのスリップ音がする場合がありますが、特に問題はありません。それが
激しく気になる人はやめておきましょう。
・少数ですが、アフターファイヤーを起こす場合があります。エンジン始動時にアクセルを開けすぎると
起きやすいです。アクセル操作がラフな人はやめておきましょう。頻発するならホンダに連絡すると無償で
修理（ＣＤＩ交換）してくれます。
・メットインはそれ程広くありません。フルフェイスは巨大なもの、形状に特徴があるものは入らない場合も
あります。フルフェイスを入れると殆どスペースはなくなります。半ヘルなら２個入ります。
・社外パーツは余り出ていません。カスタマイズ命の人は自作するかやめておくかしましょう。
・シートが硬いので長時間乗っているとお尻が痛くなります。覚悟するかやめておきましょう。
・タイヤは耐久性>>>>>>>>性能です。タイヤに限らずスペのパーツは性能よりも耐久性を重視しているようです。
・ヘッドライトはワッテージは普通ですが大型マルチリフレクターのおかげで結構明るくていいです。
・エンジン音は静かでとてもよいです。ノーマルマフラーで乗るのをお勧めします。
・燃費は乗り方によりますがよい方です。
・お勧めオプションは、大型コンビニフック、サイドスタンド、リアボックスです。コンビニフック以外は
純正以外にもいいものがありますのでお好みでどうぞ。リアボックスは特にお勧めです。実用的には。
さぁ、スペ１００を買おう。
7 ：７７４ＲＲ：05/01/08 17:55:06 ID:YmUYuTIz
いやです。
8 ：７７４ＲＲ：05/01/08 18:24:56 ID:KGy00+rf
マフラー換えて100出れば買います。買わせます。
やる気にさせます。
やる気にさせます。
9 ：７７４ＲＲ：05/01/08 22:09:12 ID:mZHfIBpA
すみませんが，実際の燃費はどれくらいでしょうか？
40キロ
11 ：７７４ＲＲ：05/01/08 22:14:46 ID:Qq6Bzmih
高速入れないんだから100km/h出てもしょうがないだろ。
050108現在
本日納車
時速45km以下でならし運転中
振動が気になる。ハンドルが振動するので
長時間にぎっていると手が痺れてなんかつかれる。
座席も振動しているようだ。
メットインスペースにフルフェイス(Arai giga)が
ギリギリで入ったので焦った
点数が高いほうが満足している
ならし運転がおわったら満足感は
かわってくるかな？
スペイシー100 JOG 3KJ(H4年購入)
風防 あり なし
体にあたる風 9 2
上り坂 ー ー
発進 4 8
停止 6 5
ヘッドライト明るさ 9 3
足元の広さ 5 7
エンジン音 6 4
横幅 4 7
座席 3 1時間で痛い 8
振動 4 7
満足感 7 6
他の項目もいろいろ(燃費等)あるけどその都度追加していく
本日納車
時速45km以下でならし運転中
振動が気になる。ハンドルが振動するので
長時間にぎっていると手が痺れてなんかつかれる。
座席も振動しているようだ。
メットインスペースにフルフェイス(Arai giga)が
ギリギリで入ったので焦った
点数が高いほうが満足している
ならし運転がおわったら満足感は
かわってくるかな？
スペイシー100 JOG 3KJ(H4年購入)
風防 あり なし
体にあたる風 9 2
上り坂 ー ー
発進 4 8
停止 6 5
ヘッドライト明るさ 9 3
足元の広さ 5 7
エンジン音 6 4
横幅 4 7
座席 3 1時間で痛い 8
振動 4 7
満足感 7 6
他の項目もいろいろ(燃費等)あるけどその都度追加していく
13 ：７７４ＲＲ：05/01/08 23:29:17 ID:6kVuaDnL
スーパートラップ社のマフラーは
スペイシー100には装着できまつか？
スペイシー100には装着できまつか？
改造マフラーにも騒音規制を。馬鹿スク消えろ。
>>13
騒音規制をパスできない設定が可能なので装着不可とさせていただきます。
騒音規制をパスできない設定が可能なので装着不可とさせていただきます。
スペとアドレスＶ１００で激しく購入を迷っております。
スペ ｜ アドＶ１００
新車（ドリームホンダ） ｜ Ｈ８年７６００キロ銀色（レッドバロン）
乗り出し１９万円（盗保付）｜ 乗り出し１４万円
こんな感じです。みなさんどう思われますか？
ここ２、３日のうちにどちらかに決めるので参考にさせて下さい。
アドは隣の県のレッドバロンにあるらしく現車確認できません。
電話にて小傷ありだけど状態はいいとのことでした。
スペ ｜ アドＶ１００
新車（ドリームホンダ） ｜ Ｈ８年７６００キロ銀色（レッドバロン）
乗り出し１９万円（盗保付）｜ 乗り出し１４万円
こんな感じです。みなさんどう思われますか？
ここ２、３日のうちにどちらかに決めるので参考にさせて下さい。
アドは隣の県のレッドバロンにあるらしく現車確認できません。
電話にて小傷ありだけど状態はいいとのことでした。
大して変わらんからお好きな方を
>>16
あえていうならバロンの中古は（ｗ
あえていうならバロンの中古は（ｗ
19 ：７７４ＲＲ：05/01/09 12:05:11 ID:JQCOtv7B
なんでV100は中古なんだ・・・新車という選択肢はないんか？ｗ
V100とスペ100を比べたらいろんなとこが違うから迷うことはない。
それよりキムコ買え、キムコ。最近砂をよく見かける。
加とスペ100と迷ってたけど、結局スペ買った。
だからキムコ買え。
V100とスペ100を比べたらいろんなとこが違うから迷うことはない。
それよりキムコ買え、キムコ。最近砂をよく見かける。
加とスペ100と迷ってたけど、結局スペ買った。
だからキムコ買え。
20 ：７７４ＲＲ：05/01/09 13:28:14 ID:BFX0o60t
砂はムチャキモチいいパワーフィールだし、かなり速いけど。
燃費とタンク容量のかねあいで夜ヘンピなとこ走るのは不安だな。
燃費とタンク容量のかねあいで夜ヘンピなとこ走るのは不安だな。
21 ：７７４ＲＲ：05/01/10 01:09:35 ID:X/QjA2HB
1
22 ：７７４ＲＲ：05/01/10 03:23:26 ID:g2NuEqfK
＞時速45km以下でならし運転中
＞振動が気になる。ハンドルが振動するので
＞長時間にぎっていると手が痺れてなんかつかれる
低速を走りやすいように作ってある筈だぞ
振動ってなんだよ
JOGより振動？？？
故障じゃねぇのか？？
>>16
値段がおかしい
Ｖ１００なら新車乗り出し１８万ぐらいの店あるだろ
＞振動が気になる。ハンドルが振動するので
＞長時間にぎっていると手が痺れてなんかつかれる
低速を走りやすいように作ってある筈だぞ
振動ってなんだよ
JOGより振動？？？
故障じゃねぇのか？？
>>16
値段がおかしい
Ｖ１００なら新車乗り出し１８万ぐらいの店あるだろ
＞時速45km以下でならし運転中
このクラスのスクーターに「慣らし運転」は必要ありません
常識の範囲内で急発進、急加速、急ブレーキ等のラフな運転さえ控えていただければ
全快で走行しても、一向に差し支えありません。
このクラスのスクーターに「慣らし運転」は必要ありません
常識の範囲内で急発進、急加速、急ブレーキ等のラフな運転さえ控えていただければ
全快で走行しても、一向に差し支えありません。
24 ：７７４ＲＲ：05/01/10 08:59:58 ID:g2NuEqfK
つか振動ってなんだよ
林道でも走ってるのか？
林道でも走ってるのか？
25 ：tsuyo：05/01/10 17:47:26 ID:KFjErQeS
スクーターって足元がフラットでないと意味ないような気がします。
スペイシー１００ってその点いいですね。
スペイシー１００ってその点いいですね。
>>24
林道なんて走ってません
林道なんて走ってません
>>28
慣らしのことじゃ
慣らしのことじゃ
１００ｋｍ程度までは６０ｋｍ以下で走行してください。
一応書いてあるが絶対ってわけじゃない
研磨精度が上がってるからそれほど気にすることもない
研磨精度が上がってるからそれほど気にすることもない
新車購入後３ヶ月もしくは走行距離１０００ｋｍ到達時の
初回点検は必ず受けなければいけないのでしょうか？
初回点検は必ず受けなければいけないのでしょうか？
一応書いてあるが絶対ってわけじゃない
研磨精度が上がってるからそれほど気にすることもない
研磨精度が上がってるからそれほど気にすることもない
34 ：７７４ＲＲ：05/01/11 18:34:52 ID:18e41YVM
>>33
頭大丈夫か？死んだほうがいいよ
頭大丈夫か？死んだほうがいいよ
千キロまで慣らし運転するのを推奨します。
他車と違う、とろぉ～とした加速パターン
エンブレおよびコンビブレーキも慣れが必要。
いつグリップを失うのか読めない高耐久タイヤなどなど
いきなりフルスロだとスペ１００以外にも損傷を受ける可能性が高いと思われます。
他車と違う、とろぉ～とした加速パターン
エンブレおよびコンビブレーキも慣れが必要。
いつグリップを失うのか読めない高耐久タイヤなどなど
いきなりフルスロだとスペ１００以外にも損傷を受ける可能性が高いと思われます。
大丈夫だって俺初めから普通に乗ってるし
なんだよ、研磨精度って（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
らっちょ。
研磨精度があがったと実証するものあるんだろうか
部品がよくなってもそれを組む人間の技術はどうなの？
部品がよくなってもそれを組む人間の技術はどうなの？
40 ：７７４ＲＲ：05/01/12 03:48:55 ID:WqtQjD/+
ウエイトローラーの重さ知ってる方いらっしゃいますか？今日8.75ｇ３個いれたら
すぐ全開になってしまって使いにくいです。ほんのちょっとだけ軽くしたいのです。
知ってらっしゃったらレスよろしくお願いします。
すぐ全開になってしまって使いにくいです。ほんのちょっとだけ軽くしたいのです。
知ってらっしゃったらレスよろしくお願いします。
WRは自分の使い方にあわせて設定するものだからなー
すぐ全開って意味がよくわからんけど、回転上がりすぎってことかな？
大体のWR重量と変速回転数の関係は
（元WR重量）＾0.5
目標回転数＝--------------- x 元回転数
（新WR重量）＾0.5
重量はWRの総重量。
8.75g * 3 が軽すぎなら元のWR３個+8.75g３個とかどうですかね。
すぐ全開って意味がよくわからんけど、回転上がりすぎってことかな？
大体のWR重量と変速回転数の関係は
（元WR重量）＾0.5
目標回転数＝--------------- x 元回転数
（新WR重量）＾0.5
重量はWRの総重量。
8.75g * 3 が軽すぎなら元のWR３個+8.75g３個とかどうですかね。
>>39
昔はならし１０００キロとか３００キロとか言われてたんだよ
部品の精度が上がれば必要ない
ウエイトローラー代えたりボアアップで調整するたびにならしするわけではない
「ならし」がなんか解かってるのか？
昔はならし１０００キロとか３００キロとか言われてたんだよ
部品の精度が上がれば必要ない
ウエイトローラー代えたりボアアップで調整するたびにならしするわけではない
「ならし」がなんか解かってるのか？
慣らしって言葉自体が曖昧な気がするんだよなぁ
あたりが出るまでって言えばどうよ？
慣らしもあたりもいっしょかなぁ・・・・・
あたりが出るまでって言えばどうよ？
慣らしもあたりもいっしょかなぁ・・・・・
ベルト変えただけでも俺は慣らしするけどねえ
46 ：７７４ＲＲ：05/01/12 19:50:14 ID:XjDi1i8m
47 ：40：05/01/12 20:15:42 ID:WqtQjD/+
みなさま、レスありがとうございます。昨日ねぼけながらログうったんで、
説明ぶそくでしたね。すみません。私はノーマル３個に8.75ｇ３個いれました。
回転あがりすぎてしまうんですよね。好みの問題だとはおもいますがｗ
朝っぱらからノーマルに戻して、プーリー新品に交換したんですよ。
そしたら加速はよくなりましたが、もう少し加速ほしいんですよね。
バイク便やってるんで、ダッシュは欲しいところなんです。
>>46さんぐらいのセッティングがいいかもしれないので、早速買ってきてやってみます。
いま、26000ｋｍなんですが、プーリー見た目は変化なかったんですが、
だいぶやれてたっぽいですね。思い切ってフェースも換えようと思ってます。
換えたら報告しようと思います。長レスすみませんでした。
説明ぶそくでしたね。すみません。私はノーマル３個に8.75ｇ３個いれました。
回転あがりすぎてしまうんですよね。好みの問題だとはおもいますがｗ
朝っぱらからノーマルに戻して、プーリー新品に交換したんですよ。
そしたら加速はよくなりましたが、もう少し加速ほしいんですよね。
バイク便やってるんで、ダッシュは欲しいところなんです。
>>46さんぐらいのセッティングがいいかもしれないので、早速買ってきてやってみます。
いま、26000ｋｍなんですが、プーリー見た目は変化なかったんですが、
だいぶやれてたっぽいですね。思い切ってフェースも換えようと思ってます。
換えたら報告しようと思います。長レスすみませんでした。
48 ：46：05/01/12 21:23:41 ID:XjDi1i8m
>>47さん
変化がほしいなら、９，７５ｇ以下かも？
信じない方も多いけど、アーシングの方が
効果があったよ（＾＾）
http://www.asuto.net/spacy/diary/20040920/20040920.htm
それにしても２６０００！さすがバイク便！！！
変化がほしいなら、９，７５ｇ以下かも？
信じない方も多いけど、アーシングの方が
効果があったよ（＾＾）
http://www.asuto.net/spacy/diary/20040920/20040920.htm
それにしても２６０００！さすがバイク便！！！
>42
要は部品のすり合わせでしょ？だから部品の精度が上がった証拠は？
精度が上がってもそれを組む人間の技術は？って言ってるんですけど
例えばタイヤを新品にしたらワックス成分が残ってるから最初は
低速走行だわな、これだって立派な慣らしだし
何分も迷惑な暖機していきなり走り出す奴いるわな
お前らタイヤ、サス、ブレーキ、各部駆動部品やベアリング関係は
冷え切ったままで普通に走るのか？
ぐらいの知識はもってるつもり
要は部品のすり合わせでしょ？だから部品の精度が上がった証拠は？
精度が上がってもそれを組む人間の技術は？って言ってるんですけど
例えばタイヤを新品にしたらワックス成分が残ってるから最初は
低速走行だわな、これだって立派な慣らしだし
何分も迷惑な暖機していきなり走り出す奴いるわな
お前らタイヤ、サス、ブレーキ、各部駆動部品やベアリング関係は
冷え切ったままで普通に走るのか？
ぐらいの知識はもってるつもり
50 ：40：05/01/13 00:18:11 ID:AUEHBK7c
>>48さん
明日休みなんで、早速アーシング自作してやってみます。
いまからわくわくしてますよ。
ウエイトは>>45さんの意見と>>48さんとの半分とって、9.25ｇか9.5ｇ
どちらか入れてみようと思います。
両方一気にやるとどう換わったか分かんなくなるんで、
明日はアーシングだけやってみます。
>>49
私は必ず暖気、慣らしはやりますよ。
新車で買って1000ｋｍぐらいは金属のスラッジでますからね。
スペーシのストレーナーではろ過できないとおもいますので。
明日休みなんで、早速アーシング自作してやってみます。
いまからわくわくしてますよ。
ウエイトは>>45さんの意見と>>48さんとの半分とって、9.25ｇか9.5ｇ
どちらか入れてみようと思います。
両方一気にやるとどう換わったか分かんなくなるんで、
明日はアーシングだけやってみます。
>>49
私は必ず暖気、慣らしはやりますよ。
新車で買って1000ｋｍぐらいは金属のスラッジでますからね。
スペーシのストレーナーではろ過できないとおもいますので。
俺は9.5ｇ×6にしてるよ。
俺の感想
↓
10ｇ×6だとﾉｰﾏﾙとの違いがほとんど感じられない。
しかし9ｇ×6だとｴﾝｼﾞﾝがうなる感じ。
だから中間の9.5ｇ×6にしているけど少し物足りない感じ。
9.25ｇ×6の方が良いｶﾓ。
俺の感想
↓
10ｇ×6だとﾉｰﾏﾙとの違いがほとんど感じられない。
しかし9ｇ×6だとｴﾝｼﾞﾝがうなる感じ。
だから中間の9.5ｇ×6にしているけど少し物足りない感じ。
9.25ｇ×6の方が良いｶﾓ。
>>49
部品の精度が上がった証拠とか組む人間の技術も不安なら
頑張って毎回３０㌔走行１０００キロを「ならし」してろ
部品の精度不安なんだろ？
暖気と「ならし」をごっちゃにするな
だいたい、このクラスのバイクはエンジンの出力も余裕がある筈だから
普通に乗ってる限りならしの必要はない
まぁ、普通に乗ってるってのが理解出来んみたいだが
部品の精度が上がった証拠とか組む人間の技術も不安なら
頑張って毎回３０㌔走行１０００キロを「ならし」してろ
部品の精度不安なんだろ？
暖気と「ならし」をごっちゃにするな
だいたい、このクラスのバイクはエンジンの出力も余裕がある筈だから
普通に乗ってる限りならしの必要はない
まぁ、普通に乗ってるってのが理解出来んみたいだが
＞＞信じない方も多いけど、アーシングの方が
＞＞効果があったよ（＾＾）
↑ブラシーボ（＾＾）
＞＞効果があったよ（＾＾）
↑ブラシーボ（＾＾）
２．６万キロはこのスレで最長です。
スペ１００のバイク便は滅多に見ないので、プロとしての貴重な報告を期待してます。
スペ１００のバイク便は滅多に見ないので、プロとしての貴重な報告を期待してます。
>>（＾＾）
↑山崎
↑山崎
57 ：46：05/01/13 18:20:25 ID:2VJFw8rj
４０さん＞
アーシング初めてですか？
私は４台やって、３勝１敗です。
接点の洗浄、接点復活剤やビスの締め方など、きちんと行ってください。
アース線材は一本一本が細くて、全体として太いものを使わないと、効果が薄いかも。
直径４ミリ以上の撚り線などがおすすめ。
きちんとした工具で作業し、＋側のボルトもきっちり締まっているか、
確認してください。
二次空気供給パイプのところがわかりにくいけど、ここは
効く気がしました。幸運を！
アーシング初めてですか？
私は４台やって、３勝１敗です。
接点の洗浄、接点復活剤やビスの締め方など、きちんと行ってください。
アース線材は一本一本が細くて、全体として太いものを使わないと、効果が薄いかも。
直径４ミリ以上の撚り線などがおすすめ。
きちんとした工具で作業し、＋側のボルトもきっちり締まっているか、
確認してください。
二次空気供給パイプのところがわかりにくいけど、ここは
効く気がしました。幸運を！
>>16
選択肢の中にもうすぐ出る新アドレスＶ１２５は無いの。
今のアドＶ１００と外見とサイズはほとんど同じで４スト１２５ccエンジンが載るらしい。
値段も今のＶ１００とほとんど変わらないとの情報あり。
１００ｃｃでありながら値段が同じなスペ１００はほとんど売れなくなると思われ。
選択肢の中にもうすぐ出る新アドレスＶ１２５は無いの。
今のアドＶ１００と外見とサイズはほとんど同じで４スト１２５ccエンジンが載るらしい。
値段も今のＶ１００とほとんど変わらないとの情報あり。
１００ｃｃでありながら値段が同じなスペ１００はほとんど売れなくなると思われ。
>>58
今日スペイシー契約してきた俺って…
今日スペイシー契約してきた俺って…
噂を信じちゃいけないよ～イエ～イ♪
61 ：７７４ＲＲ：05/01/13 20:40:11 ID:JvuF8H8W
値段が同じでむこうが１２５ならホンダのスクーターのクオリティの方がいいけどね。
同意!ホンダのクオリティが一番イイ。
ただ２０年くらい前までの話だけど・・・
ただ２０年くらい前までの話だけど・・・
白か黄色で迷ってます…
66 ：７７４ＲＲ：05/01/13 22:28:33 ID:eYiTd7ZR
今日、黄色のスペイシーとすれ違った。
目立っていました。
目立っていました。
今日、大阪＞奈良＞京都と行って来た
優秀だ近県移動なら十分使える
帰ってくるまで給油の必要すらなかったよ
優秀だ近県移動なら十分使える
帰ってくるまで給油の必要すらなかったよ
63です。
駐輪場などで目立つ分には見つけやすくていいですね。
でもオマワルさんに追いかけられるような事態になったら…
イヤ、私は安全運転だから大丈夫だけどね。
駐輪場などで目立つ分には見つけやすくていいですね。
でもオマワルさんに追いかけられるような事態になったら…
イヤ、私は安全運転だから大丈夫だけどね。
黄色はマジでいいよな、おれも買い換えたい
>>68
燃費かなりいいですよね。
長距離を無理に飛ばさず走るとなおさら。
前に信号以外ほぼノンストップで140kmほど走り給油したらリッターあたり48kmという結果でした。
初給油だったのでどこまでいれれば満タンかよくわかっていなかったので定量より少なく入れた量で走行距離から割り算したので実際はもっとリッターあたりの距離が少ないと思いますが。
そのときは慣らし運転かねてたので飛ばしても60km、平均50kmくらいで走ってたので余計燃費が良くなったようです。
燃費かなりいいですよね。
長距離を無理に飛ばさず走るとなおさら。
前に信号以外ほぼノンストップで140kmほど走り給油したらリッターあたり48kmという結果でした。
初給油だったのでどこまでいれれば満タンかよくわかっていなかったので定量より少なく入れた量で走行距離から割り算したので実際はもっとリッターあたりの距離が少ないと思いますが。
そのときは慣らし運転かねてたので飛ばしても60km、平均50kmくらいで走ってたので余計燃費が良くなったようです。
72 ：40：05/01/14 00:04:33 ID:d/q0qSy5
>>46さん
お教えいただいてありがとうございます。
今日買った線は撚り線ではなく内径も3ｍｍぐらいだったので、
また来週やってみようと思っています。
やり方等分からなかったらまたお教えいただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。
私の燃費ですが、毎日都内を150ｋｍから220ｋｍ走って
平均で41ｋｍですね。
2ｓｔと比べると倍近く燃費がいいのではないでしょうか？
100000ｋｍ走ると結構ガソリン代に差が出そうですね。
ちなみに慣らしの時は満タンで300ｋｍ近く走れました。
今では全開が多いのであまり伸びませんね。
お教えいただいてありがとうございます。
今日買った線は撚り線ではなく内径も3ｍｍぐらいだったので、
また来週やってみようと思っています。
やり方等分からなかったらまたお教えいただけると嬉しいです。
よろしくお願いします。
私の燃費ですが、毎日都内を150ｋｍから220ｋｍ走って
平均で41ｋｍですね。
2ｓｔと比べると倍近く燃費がいいのではないでしょうか？
100000ｋｍ走ると結構ガソリン代に差が出そうですね。
ちなみに慣らしの時は満タンで300ｋｍ近く走れました。
今では全開が多いのであまり伸びませんね。
アーシングて結構うさんくさいよね。
体感でなくきっちりデータとってるとこってあります？
ホントに意味あるんならメーカーがやってない？？
体感でなくきっちりデータとってるとこってあります？
ホントに意味あるんならメーカーがやってない？？
＞頑張って毎回３０㌔走行１０００キロを「ならし」してろ
してろ、とは随分なご挨拶ですね、当たり前ですが1000キロ慣らしは
当然してますよ、今まで新車で買ったバイクは全部そうしてきました
今でも新車ではスラッジがでるし、タイヤもブレーキパッドも新品は
全部慣らしが必要です、そんな事もあなた知らないんでね。ｗ
商品についてる説明をよく読んで下さい
またそれなりの経験者ならそんな説明読まなくても
本能で解ると思いますがね
また新車をじっくり慣らしていく過程も楽しいですよ
最初は高回転を我慢するのが後々効いてくると解ってますからね
メカノイズが多い、振動が多いエンジン、なんかにしたくないですからね
してろ、とは随分なご挨拶ですね、当たり前ですが1000キロ慣らしは
当然してますよ、今まで新車で買ったバイクは全部そうしてきました
今でも新車ではスラッジがでるし、タイヤもブレーキパッドも新品は
全部慣らしが必要です、そんな事もあなた知らないんでね。ｗ
商品についてる説明をよく読んで下さい
またそれなりの経験者ならそんな説明読まなくても
本能で解ると思いますがね
また新車をじっくり慣らしていく過程も楽しいですよ
最初は高回転を我慢するのが後々効いてくると解ってますからね
メカノイズが多い、振動が多いエンジン、なんかにしたくないですからね
暖機と慣らしをごっちゃにするつもりはありませんが
慣らしを理解できなならたぶん暖機も理解できてないだろうな
とあなたを試してみました、やっぱり思ったとうりですね
冬の朝でもいきなり全開かな、カコイイですねｗ
＞だいたい、このクラスのバイクはエンジンの出力も余裕がある筈だから
えー、そうなんだ、余裕あるんだー、すいません不勉強でした
＞まぁ、普通に乗ってるってのが理解出来んみたいだが
あなたの普通を是非きかせて下さい、お願いします。
慣らしを理解できなならたぶん暖機も理解できてないだろうな
とあなたを試してみました、やっぱり思ったとうりですね
冬の朝でもいきなり全開かな、カコイイですねｗ
＞だいたい、このクラスのバイクはエンジンの出力も余裕がある筈だから
えー、そうなんだ、余裕あるんだー、すいません不勉強でした
＞まぁ、普通に乗ってるってのが理解出来んみたいだが
あなたの普通を是非きかせて下さい、お願いします。
ネタにマジレス(ry
77 ：７７４ＲＲ：05/01/14 06:49:38 ID:nvOx32mh
>52←こいつ笑けるｗ
アドＶ125は2月に出るみたいですよ。
アドＶ125は2月に出るみたいですよ。
スズキって時点で却下。
JmzjCKJxよ
お前、痛すぎ
２０万程度のバイクで随分神経質ですな
貧乏人は怖い怖い
お前、痛すぎ
２０万程度のバイクで随分神経質ですな
貧乏人は怖い怖い
80 ：46：05/01/14 17:49:49 ID:m1bM89ei
73>
>>http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs113.asp?bd=100&ct1=113&ct2=1&pgcs=50&th=103553&act=th&kw=%83A%81%5B%83V%83%93%83O
の１９７参照
マークＸに、アーシングされてると聞いてます。
別に、信じてもらわなくて結構です。やらなきゃいいだけでしょ （＾＾
自分自身、やっても効果ない事もあったし。
４０さん>
太い線買っちゃったのかな？
あと、圧着ペンチなんかの工具も必要なんだけど、
大丈夫かな （＾＾？
>>http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs113.asp?bd=100&ct1=113&ct2=1&pgcs=50&th=103553&act=th&kw=%83A%81%5B%83V%83%93%83O
の１９７参照
マークＸに、アーシングされてると聞いてます。
別に、信じてもらわなくて結構です。やらなきゃいいだけでしょ （＾＾
自分自身、やっても効果ない事もあったし。
４０さん>
太い線買っちゃったのかな？
あと、圧着ペンチなんかの工具も必要なんだけど、
大丈夫かな （＾＾？
82 ：46：05/01/14 20:21:57 ID:m1bM89ei
アーシングとか深海鮫スクワランエキス入り接点復活剤とか使いたくなる気持ちは解からんでもないが
（＾＾）Ｖ ←この絵文字だけは止めた方がいいのでは （＾＾？
（＾＾）Ｖ ←この絵文字だけは止めた方がいいのでは （＾＾？
黄色を注文しました
乗り回すのにちょっと勇気がいるかも
乗り回すのにちょっと勇気がいるかも
85 ：７７４ＲＲ：05/01/15 00:00:01 ID:qHg3iOzn
>>83
オマエモナー
オマエモナー
>>82
そりゃあんたが言うセリフじゃないよ
そりゃあんたが言うセリフじゃないよ
>>75
>>冬の朝でもいきなり全開かな、カコイイですねｗ
アホかと
どこまでも普通に乗ってるってのが理解出来んみたいだな
お前の普通は、いきなり全開かよ
ならし以前の問題ですな教習所からやり直せ
>>えー、そうなんだ、余裕あるんだー、すいません不勉強でした
常識で二人乗り可能な設計のバイクを一人で普通に乗れば
まぁ普通が冬でもいきなりトップスピードのアホに言うだけ無駄だろうが
>>冬の朝でもいきなり全開かな、カコイイですねｗ
アホかと
どこまでも普通に乗ってるってのが理解出来んみたいだな
お前の普通は、いきなり全開かよ
ならし以前の問題ですな教習所からやり直せ
>>えー、そうなんだ、余裕あるんだー、すいません不勉強でした
常識で二人乗り可能な設計のバイクを一人で普通に乗れば
まぁ普通が冬でもいきなりトップスピードのアホに言うだけ無駄だろうが
意匠登録第１２０５２３６号
これってどう見てもスペイシーだよな。
スペ100のリアのデザインも好きなんだが、これのはもっと好きだ。
http://www.ipdl.ncipi.go.jp/Isyou/isyou.htm
これってどう見てもスペイシーだよな。
スペ100のリアのデザインも好きなんだが、これのはもっと好きだ。
http://www.ipdl.ncipi.go.jp/Isyou/isyou.htm
>87
えーと、いつのまにか俺が暖機もしない事になってるの？
お前随分『馬鹿』だな、日本語理解できてる？
俺の文章理解できないなんて相当の「バカ」だよな、お前ってさ
俺は慣らしも暖機もやってるって書いてるのにな
それとお前って人のケチはつけても自分の事は書かないんだよな
とりあえずお前の慣らしや暖機についての意見を書けよ
あとお前の普通もな
＞このクラスのバイクはエンジンの出力も余裕がある筈だから
＞常識で二人乗り可能な設計の
筈だから、とか、常識で、とかいう事は、つまりあんたの話は
経験や実体験の話ではなく全部「想像の話」でつか？
それとも本で読みかじっただけの知識？
いやまいった、妄想君には何言っても無駄だね、はっはっはっはっはっは
えーと、いつのまにか俺が暖機もしない事になってるの？
お前随分『馬鹿』だな、日本語理解できてる？
俺の文章理解できないなんて相当の「バカ」だよな、お前ってさ
俺は慣らしも暖機もやってるって書いてるのにな
それとお前って人のケチはつけても自分の事は書かないんだよな
とりあえずお前の慣らしや暖機についての意見を書けよ
あとお前の普通もな
＞このクラスのバイクはエンジンの出力も余裕がある筈だから
＞常識で二人乗り可能な設計の
筈だから、とか、常識で、とかいう事は、つまりあんたの話は
経験や実体験の話ではなく全部「想像の話」でつか？
それとも本で読みかじっただけの知識？
いやまいった、妄想君には何言っても無駄だね、はっはっはっはっはっは
90 ：７７４ＲＲ：05/01/15 03:16:33 ID:2hDjseB/
アホ二人の言い合いウゼ～
>>88
現行スペ100をマイナーチェンジしたみたいな感じだね。
クリアテールとブラックのボディカラーで、ワル！？みたいな感じ。
しかし、これを日本で発売するんですかねぇ。海外専用モデル？
(仮称)アドレスV125と被らないデザインで良かった。
現行スペ100をマイナーチェンジしたみたいな感じだね。
クリアテールとブラックのボディカラーで、ワル！？みたいな感じ。
しかし、これを日本で発売するんですかねぇ。海外専用モデル？
(仮称)アドレスV125と被らないデザインで良かった。
連続レス、スマソ
シートの横に鍵穴らしきものがあるのも気になるね。
(スペ100には、無いはずだが)
シートの横に鍵穴らしきものがあるのも気になるね。
(スペ100には、無いはずだが)
>>88
スペイシー125?
スペイシー125?
>>89
>>千キロまで慣らし運転するのを推奨します。
普通に乗ってる限りならしの必要はない
>>冬の朝でもいきなり全開かな、カコイイですねｗ
どこまでも普通に乗ってるってのが理解出来んみたいだな
>>えーと、いつのまにか俺が暖機もしない事になってるの？
脳が腐ってるのか？
>>またそれなりの経験者ならそんな説明読まなくても
>>本能で解ると思いますがね
まぁ本能じゃしかたないな
>>千キロまで慣らし運転するのを推奨します。
普通に乗ってる限りならしの必要はない
>>冬の朝でもいきなり全開かな、カコイイですねｗ
どこまでも普通に乗ってるってのが理解出来んみたいだな
>>えーと、いつのまにか俺が暖機もしない事になってるの？
脳が腐ってるのか？
>>またそれなりの経験者ならそんな説明読まなくても
>>本能で解ると思いますがね
まぁ本能じゃしかたないな
１～２年、４万キロで乗り捨ての安バイクに何を言ってるんだか
97 ：４６：05/01/15 10:23:15 ID:5nWET6Kv
>>86
洒落のワカランヤツじゃのう。
洒落のワカランヤツじゃのう。
98 ：７７４ＲＲ：05/01/15 10:40:52 ID:VS+hpot0
スクーターで暖気などした事無いけど・・・・
ただの足になに手間かけるのか？
動いて止れば問題無し！
ただの足になに手間かけるのか？
動いて止れば問題無し！
そのとうりだ
実用品
実用品
100 ：７７４ＲＲ：05/01/15 12:00:28 ID:3melvXbc
確かにこのクラスのスクーターは実用品である事に代わりない
が、せっかく金出して買ったのだから大切に乗りたいというのもﾜｶﾗﾝでもない
が、せっかく金出して買ったのだから大切に乗りたいというのもﾜｶﾗﾝでもない
>>94
これはe-彩だったか・・・確かにそんな感じなんだけど、よく見ると細かいとこが違うんだよね。
サイドカバー上にあるエアダクト風のものがなかったり、
リアのデザインが違ったりしてるから、もしかしたら？と思ったのさ。
http://www.honda.co.jp/news/2004/c041015.html
これはe-彩だったか・・・確かにそんな感じなんだけど、よく見ると細かいとこが違うんだよね。
サイドカバー上にあるエアダクト風のものがなかったり、
リアのデザインが違ったりしてるから、もしかしたら？と思ったのさ。
http://www.honda.co.jp/news/2004/c041015.html
>>96
１～２年で４万キロ乗り捨て、ってのはそうはいないようなｗ
１～２年で４万キロ乗り捨て、ってのはそうはいないようなｗ
>>100
スズキアドレスV125？
スズキアドレスV125？
>>102
シートロックが別なのと、泥除けの反射板は日本仕様には無いでしょ。
でも保守的な国内ホンダなら、これにFI付けて新型125スクーター発売!
「スペイシー125EX」とか有るかも。
デザインが酷評されても、25万位なら馬鹿売れすんだろなー。
シートロックが別なのと、泥除けの反射板は日本仕様には無いでしょ。
でも保守的な国内ホンダなら、これにFI付けて新型125スクーター発売!
「スペイシー125EX」とか有るかも。
デザインが酷評されても、25万位なら馬鹿売れすんだろなー。
106 ：７７４ＲＲ：05/01/15 21:06:23 ID:VS+hpot0
ウエイトローラー社外の無いようですが・・・
幅と外形を教えて下さい。
又、流用しているものを教えてもらえたら幸いです。
幅と外形を教えて下さい。
又、流用しているものを教えてもらえたら幸いです。
107 ：７７４ＲＲ：05/01/15 21:13:00 ID:IyP69UOQ
アホ一人(>>95)の独り言ウゼ～
108 ：７７４ＲＲ：05/01/15 22:41:05 ID:epTmrJuR
慣らしバカ二人の言い合いウゼ～
慣らし位で熱くなるなよ。
熱くなるのは鳴らし終わらせてからにしろ。
慣らし位で熱くなるなよ。
熱くなるのは鳴らし終わらせてからにしろ。
109 ：７７４ＲＲ：05/01/15 22:42:02 ID:7lxM3JH3
まあアヴェ１２５が出て不要になるスレなんだからどうでもいいさ。
鱸にしては中々の好ライバルになる予感。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050115162103.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050115162103.jpg
ほう。でもやっぱスペイシーの方が格好いいな。
2st→4st、しかもFI化までしてるのにアドレスの名前を引き継ぐセンスがワカラン
>>112
Dioもビーノもセンスわるいですね。
Dioもビーノもセンスわるいですね。
114 ：７７４ＲＲ：05/01/15 23:20:17 ID:UoFbSolf
「スペイシー」なんて付けた人のもね
115 ：７７４ＲＲ：05/01/15 23:27:11 ID:TxQ7Njdu
スパイシーな名前ｗ
最初は宇宙的でかっこよかったんだよ。
正直スペイシー海苔の俺もスペイシー終わったと思う、値段もそう変わらんしね
まぁ俺はスペ100で満足してるからどうでもいいが（もしアド125が出てたらアド買ってるだろうけどｗ
まぁ俺はスペ100で満足してるからどうでもいいが（もしアド125が出てたらアド買ってるだろうけどｗ
V125は思ってたより良さそうだね。
88kgて125ccで最軽量かな？これは軽快に走りそうだな。
操縦安定性はどうなんだろうか？
フロント物入れとリアキャリアくらいは標準装備してほしかったな。
これで中途半端なスペ100の存在意義が問われるね。
88kgて125ccで最軽量かな？これは軽快に走りそうだな。
操縦安定性はどうなんだろうか？
フロント物入れとリアキャリアくらいは標準装備してほしかったな。
これで中途半端なスペ100の存在意義が問われるね。
120 ：７７４ＲＲ：05/01/16 00:15:47 ID:YILufHRn
スペ１００は死亡。２スト１００ccも死亡だな。
スペ125も死亡ｗ
スペ125も死亡ｗ
スペ125などまったく見向きもされなくなりそうだな
アドＶ１２５（ＦＩ） ２０万８９５０円
スペ１００（キャブ、中国製） ２０万８９５０円 －死亡ー
スペ１２５（キャブ） ３４万５４５０円 －死亡ー
スペ１００（キャブ、中国製） ２０万８９５０円 －死亡ー
スペ１２５（キャブ） ３４万５４５０円 －死亡ー
アド１２５がでちゃったら
スペ１００買う理由が一つもありませんから～
残念
スペ１００買う理由が一つもありませんから～
残念
腐ってもホンダ
変態鱸なんてマッピラだ～！
変態鱸なんてマッピラだ～！
「車両重量」
スペ１００ １０１ｋｇ
アドＶ１２５ ８５ｋｇ
スペ１００ １０１ｋｇ
アドＶ１２５ ８５ｋｇ
だいぶ前にホンダ125FIスクーターの噂があって
その話ではスペ100はそれまでの場つなぎみたいな
話しあったと思うんだけど、春の商戦に新モデル出すのかな？
誰か情報持ってませんか？
その話ではスペ100はそれまでの場つなぎみたいな
話しあったと思うんだけど、春の商戦に新モデル出すのかな？
誰か情報持ってませんか？
>>126
前スペ125後スペ100みたいなのが出るとかどうとか・・・
前スペ125後スペ100みたいなのが出るとかどうとか・・・
アド125出たんで、カメムシ置いときますね
,.
.._ / ﾌﾟ～ﾝ
＼ __,!
〕-`ｰ;、
」`;{ヾ￣.} l'_
_/~| ＼l }=､
<ヽ/ `i/ ＼._
_) `"
,.
.._ / ﾌﾟ～ﾝ
＼ __,!
〕-`ｰ;、
」`;{ヾ￣.} l'_
_/~| ＼l }=､
<ヽ/ `i/ ＼._
_) `"
129 ：７７４ＲＲ：05/01/16 02:14:30 ID:kbpcPenP
>>128
激しくワロタ
激しくワロタ
スペイシーヤヴァイなｗ
V125のデザインがウンコなとこが救いだな。
あとリアキャリアとフロントボックス。あとメットインがせまそう。
あと前後１０インチタイヤ。あとリアシートのせまさ。
ま、それ以外はV125だな。
V125のデザインがウンコなとこが救いだな。
あとリアキャリアとフロントボックス。あとメットインがせまそう。
あと前後１０インチタイヤ。あとリアシートのせまさ。
ま、それ以外はV125だな。
スズキって時点で論外
大きさという点でまだスペイシーは救いがあるかな、少しだけね
むしろ台湾のカロ エクスプロ V-linkとかのほうきつい
というわけで多分台湾スクーターもすぐに安くなるはずなので歓迎
むしろ台湾のカロ エクスプロ V-linkとかのほうきつい
というわけで多分台湾スクーターもすぐに安くなるはずなので歓迎
133 ：40：05/01/16 04:30:41 ID:4ks+YdBq
>>46さん
亀レスすいません。
太い線かってしまいました。来週買いなおしてやってみます。
工具はかなりそろっているので大丈夫ですよ。
スズキのスクーター良さそうですね。
88ｋｇですか、軽いほうがラクなんで、つい買ってしまいそうです。
でも、耐久性はどうなんでしょうかね？
１０万キロもつなら買ってもいいかなと思ってます。
亀レスすいません。
太い線かってしまいました。来週買いなおしてやってみます。
工具はかなりそろっているので大丈夫ですよ。
スズキのスクーター良さそうですね。
88ｋｇですか、軽いほうがラクなんで、つい買ってしまいそうです。
でも、耐久性はどうなんでしょうかね？
１０万キロもつなら買ってもいいかなと思ってます。
134 ：７７４ＲＲ：05/01/16 05:10:11 ID:NiJnH80M
スズキのV125見たが、やはり小さすぎ。せめてスペ100くらいないとね。あと10ｲﾝﾁってのがねぇ。エンジンと価格は良さそうやん。早くホンダも新型出さないかな～。
>>121
層が違うってｗ
層が違うってｗ
136 ：７７４ＲＲ：05/01/16 05:46:40 ID:/bIw8dLk
HONDAマンセーのやからは携帯で言うとDOCOMO信者みたいなもんだな
カブが偉大すぎるからね。
俺は本田党でauユーザーですが何か？
カワサキ開発スタッフも認めるホンダの自動二輪
140 ：４６：05/01/16 11:40:02 ID:jZ+vWr6K
ホンダは新型125FIに12インチ採用すれば春商戦を戦える
コンビブレーキって簡単に解除できますか？
>>59
３日待てばよかったな
３日待てばよかったな
>>141
３５万円のオッサンデザインではムリ
３５万円のオッサンデザインではムリ
なんかレスが進んでると思ったら全部V125からみなんだね
俺も少し前までスペ１００に激しく傾いていたが
今はアドV１２５G以外は目に入らんな
おっさんでも若者デザイン好む人多いよ、色をシルバーとか黒選べば問題無い
俺も少し前までスペ１００に激しく傾いていたが
今はアドV１２５G以外は目に入らんな
おっさんでも若者デザイン好む人多いよ、色をシルバーとか黒選べば問題無い
>>146
うんそうなんだけどね
向こうのスレ見てたら原付っぽいデザインが
嫌みたいな人もいるみたいだったから
シグXみたいな趣味性の高いのはもうあるし
スズキはアド110路線は辞めるみたいだから
新型スペにはそれで頑張ってもらいたい
まんま対抗馬作ってもパイの奪い合いになるだけだし
うんそうなんだけどね
向こうのスレ見てたら原付っぽいデザインが
嫌みたいな人もいるみたいだったから
シグXみたいな趣味性の高いのはもうあるし
スズキはアド110路線は辞めるみたいだから
新型スペにはそれで頑張ってもらいたい
まんま対抗馬作ってもパイの奪い合いになるだけだし
スペにの立派なアルミ製キャリアが好きだ！
ホンダってまだコンビブレーキ続けるつむりなの？
Ｖ１２５ではやってないみたいだし。
追随するメーカーなさそう。
Ｖ１２５ではやってないみたいだし。
追随するメーカーなさそう。
意地でも続けるんだろうね
152 ：７７４ＲＲ：05/01/17 09:39:58 ID:s5a3LAQj
個人的にはカクカクしたアド125のデザインより、スペイシーの柔らかいデザインが好きだな．
エンジン、ＦＩ、価格などはアドの方に軍配だけど．
エンジン、ＦＩ、価格などはアドの方に軍配だけど．
原二スクスレはどこも騒然だなｗ
>2005年2月1日以降販売する新車全車種
早くスクーター情報が知りたい・・・
早くスクーター情報が知りたい・・・
157 ：７７４ＲＲ：05/01/17 19:25:46 ID:rjhJGjaz
まぁ安いってだけしかメリットなかったスペ１００はすっかり撃沈だな。
あとは盲目ホンダ信者だけが細々と祭り上げるだけか。存在する意味も無くなったし。
まだスペ１２５の方が救いようがあるな。
あとは盲目ホンダ信者だけが細々と祭り上げるだけか。存在する意味も無くなったし。
まだスペ１２５の方が救いようがあるな。
次ｽﾚのタイトルは｡｡｡
【お疲れ様】スペイシー100その６【さようなら】
【さよならスペ100】スペイシー100その６【こんにちはアドV125】
が(^∀^)ｲｲ!!
【お疲れ様】スペイシー100その６【さようなら】
【さよならスペ100】スペイシー100その６【こんにちはアドV125】
が(^∀^)ｲｲ!!
ワロタ
でいいかげんV125のソースあるんだろうな(´∀｀)
↑
時代遅れのシーラカンス
時代遅れのシーラカンス
写真付き
http://www.hcn.zaq.ne.jp/sbshokubu/ivent/20050113.htm
http://www1a.biglobe.ne.jp/asy/newpage31.html
販売予定のみ記載
http://www.sbshaneda.com/s-p1-new.htm
http://www.hcn.zaq.ne.jp/sbshokubu/ivent/20050113.htm
http://www1a.biglobe.ne.jp/asy/newpage31.html
販売予定のみ記載
http://www.sbshaneda.com/s-p1-new.htm
スペ100→カタログ落ち
スペ125→リード125
これがやっぱ有力説なのか？
スペ125→リード125
これがやっぱ有力説なのか？
スペ100は低速静かだから、夜間ちょい乗りや
マターリ走行用として生き残れるよ…多分。
マターリ走行用として生き残れるよ…多分。
スペ125は10万値下げしないと生き残れないと思います。
スペ自体死滅してe-彩を逆輸入。19万ぐらいで売るのではないでしょうか？
スペ自体死滅してe-彩を逆輸入。19万ぐらいで売るのではないでしょうか？
いや、おそらくだけど、それホンダに言ったら
「本田は高信頼、高品質、高性能だけでなく、高い安全性を謳い文句に
これからも二輪販売で邁進していく方針です。
よって、次回新規ラインナップの原付二種を19万程度で発売できればそれに越したことはありませんが、
先に述べた我社の方針に反してまで、始から値段ありきのコストダウンをするつもりはありません。
もちろん、生産設備の合理化等、様々な無駄を省くことにより、お買い求めしやすい価格を
実現させるために出来る限りの努力は致します。
何卒ご理解いただきますよう、宜しくお願い致します。」
とか、返事が来ると思われ。いやむしろ、そう言って貰いたいね。
どんな分野の製品にも言える事だけど、行過ぎた格安路線は必ず低品質に直結する。
俺個人としては、ホンダには自らのカラーを殺してまで格安路線に逝って欲しくないな。
「本田は高信頼、高品質、高性能だけでなく、高い安全性を謳い文句に
これからも二輪販売で邁進していく方針です。
よって、次回新規ラインナップの原付二種を19万程度で発売できればそれに越したことはありませんが、
先に述べた我社の方針に反してまで、始から値段ありきのコストダウンをするつもりはありません。
もちろん、生産設備の合理化等、様々な無駄を省くことにより、お買い求めしやすい価格を
実現させるために出来る限りの努力は致します。
何卒ご理解いただきますよう、宜しくお願い致します。」
とか、返事が来ると思われ。いやむしろ、そう言って貰いたいね。
どんな分野の製品にも言える事だけど、行過ぎた格安路線は必ず低品質に直結する。
俺個人としては、ホンダには自らのカラーを殺してまで格安路線に逝って欲しくないな。
>>167
そんな宗一郎イズムは中国に支社創った時点で崩壊してますよ
そんな宗一郎イズムは中国に支社創った時点で崩壊してますよ
e-彩ってあれか
中国チームが初めて自分たちだけで
作り上げた作品なのか…
まさか2年保証もこれの予防線か？
中国チームが初めて自分たちだけで
作り上げた作品なのか…
まさか2年保証もこれの予防線か？
e-彩はどう見ても10インチだよな…ｏｒｚ
中国人のニーズに合わしてるって書いてるし…
中国人のニーズに合わしてるって書いてるし…
470 ：７７４ＲＲ：05/01/17 23:21:51 ID:BgiNtGpG
殿、中国生産の車両ブレーキ鳴きまくりなんだよ。
バッテリー不良多いんだよ。みなさんどう思います・
殿、中国生産の車両ブレーキ鳴きまくりなんだよ。
バッテリー不良多いんだよ。みなさんどう思います・
>>172
こういうのはメーカー保証内だよな？
こういうのはメーカー保証内だよな？
ブレーキ鳴きなんて放置だろ。効けばOK。
スペ100ってクリアレンズとかのカスタムパーツって
出てるんでしょうか？ご存知の方いらっしゃったら教えてください。
出てるんでしょうか？ご存知の方いらっしゃったら教えてください。
防水ビックフロントボックスパーツを出してくれ
蓋をなんとか加工してくれ
蓋をなんとか加工してくれ
もう死亡したスペなのに、このスレ伸びまつね
そうですね。だから、Ageときましょうね。
ageてないんでつけど
ミシュランからタイヤが合うか返事待ち
次ｽﾚは、最終回でファイナルアンサー？
スペ１００大杉。
乗ってる奴はオッサンか、さえない兄ちゃんだ。
俺はさえない兄ちゃんだ。
乗ってる奴はオッサンか、さえない兄ちゃんだ。
俺はさえない兄ちゃんだ。
このバイク出て2年くらい経つよね
なんで最近街中で急増したんだろ？
なんで最近街中で急増したんだろ？
185 ：７７４ＲＲ：05/01/19 01:16:22 ID:7d4+emA6
100はまだ出て二年くらいだから国内販売中止はまだないだろ。125はフルチェンはあるのは間違いない
アドV125って僕的には好みでないデザインですね。
やっぱりスペのゆるい感じのデザインが良いですね。
図体も大きくてゆったり乗れますし。
飛ばしたりすり抜けたりする人ばかりじゃないので
スペは増えるんでしょうね。
やっぱりスペのゆるい感じのデザインが良いですね。
図体も大きくてゆったり乗れますし。
飛ばしたりすり抜けたりする人ばかりじゃないので
スペは増えるんでしょうね。
>186
Let's4がわりとゆったりしたデザインだから、
アドレスももう少しおとなしいデザインで出してくるかと思ったんだけど
やはりSUZUKIとしてはV100の買換え需要は逃がしたくなかったのかもね
Let's4がわりとゆったりしたデザインだから、
アドレスももう少しおとなしいデザインで出してくるかと思ったんだけど
やはりSUZUKIとしてはV100の買換え需要は逃がしたくなかったのかもね
188 ：７７４ＲＲ：05/01/19 16:44:22 ID:9SWWeNXF
まあ２ちゃん見ないヲタじゃない人はスペの方が安いし普通に二輪＝ホンダってゆう
考えで適当にスペ買うでしょ。
考えで適当にスペ買うでしょ。
189 ：７７４ＲＲ：05/01/19 16:45:12 ID:7d4+emA6
スペ100サイズで新型125FIを25ﾏｿくらいで出して
190 ：７７４ＲＲ：05/01/19 16:54:04 ID:eKo+xPb+
禿胴
黄スペ納車しました。
ビックリするぐらい静かで、ビックリするぐらい遅い…。
でも満足。
ビックリするぐらい静かで、ビックリするぐらい遅い…。
でも満足。
>>193
９０まで達するのに長い直線が必要だけどね。
前まで乗ってたリード１００は２年近くノーメンテで
９０キロを割る事はなかったけどね。
＞ダンダントップが落ちて８０㌔わったりするし
アンタのメンテが悪いだけに１００ガバス。
９０まで達するのに長い直線が必要だけどね。
前まで乗ってたリード１００は２年近くノーメンテで
９０キロを割る事はなかったけどね。
＞ダンダントップが落ちて８０㌔わったりするし
アンタのメンテが悪いだけに１００ガバス。
なんとなく矛盾してるな＜ノーメンテ
「頭の悪い人」
アド250はでないのか？ビックスクータばかりの糞ラインナップに小型車を。
V250が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
200 ：７７４ＲＲ：05/01/20 19:28:36 ID:KZaJcMLa
90㌔で点火カットされてるようです。
マフラーを変えたら９０から排気音がおかしくなるのがわかる。
マフラーを変えたら９０から排気音がおかしくなるのがわかる。
スペイシー１００っておそいんですか？
>>201
東京～大阪間を二時間半で走り切れます。
東京～大阪間を二時間半で走り切れます。
>>200
ホンダだし１２０ぐらいで設計してるだろ
坂でもゆっくり８０ぐらいまではいくしな
>>194
相変わらず頭悪いな
二年で走行距離は？
2ストはマフラーのつまりとかあるからトップが落ちて当たり前なんだよ
２００００で８５、３００００で８０わってたぞ
焼く気もせんし各部痛んできたから３８０００で廃車にした
ホンダだし１２０ぐらいで設計してるだろ
坂でもゆっくり８０ぐらいまではいくしな
>>194
相変わらず頭悪いな
二年で走行距離は？
2ストはマフラーのつまりとかあるからトップが落ちて当たり前なんだよ
２００００で８５、３００００で８０わってたぞ
焼く気もせんし各部痛んできたから３８０００で廃車にした
>203
こんな乗物で120kmも出したら空飛びそうですが..
>192
カタログスペックは出てこないけど、静かっていうのも
いいもんですね。
市街地走行では非常に気が楽です。
こんな乗物で120kmも出したら空飛びそうですが..
>192
カタログスペックは出てこないけど、静かっていうのも
いいもんですね。
市街地走行では非常に気が楽です。
>>204
確かに静かっていいけど
実際に乗ってる時って静かすぎると前走ってる自転車とか人がきずかなくて
ひやっとする時あるから、バイクはある程度うるさいほうが走りやすい
おまいらホーン鳴らしにくくて代わりにわざと空ぶかしすることない？
確かに静かっていいけど
実際に乗ってる時って静かすぎると前走ってる自転車とか人がきずかなくて
ひやっとする時あるから、バイクはある程度うるさいほうが走りやすい
おまいらホーン鳴らしにくくて代わりにわざと空ぶかしすることない？
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっをｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
っうぇｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗ
っうぇｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗ
>>208
いや、それはそうかもしれないんだけどさ。
極論かもしれないけど、事故するよりいいと思うんだよね。うるさいほうが。
（こんな書き方すると叩かれるんだろうが）
ホーンを躊躇なくならせるのが一番だと思うけど。
いや、それはそうかもしれないんだけどさ。
極論かもしれないけど、事故するよりいいと思うんだよね。うるさいほうが。
（こんな書き方すると叩かれるんだろうが）
ホーンを躊躇なくならせるのが一番だと思うけど。
210 ：７７４ＲＲ：05/01/21 01:32:36 ID:+nHQx6y6
ホンダさん、早く新型125出してください。スズキの新型V125なんて原付50サイズの小ささで怖すぎで乗れません。
ホンダさん、早く新型125出してください。ス○100はタイヤが滑るので、恐くて乗れません。
新型125って出るの決まってるの？
>>203
＞2ストはマフラーのつまりとかあるからトップが落ちて当たり前なんだよ
触媒つきマフラーでオイルが詰まるとでも思ってんのか？
１０年おせーよ（ｗ
>>209
＞事故するよりいいと思うんだよね。うるさいほうが。
ＤＱＮが喜びそうな意見だな。
幹線道路で騒音に悩まされてる住民の目の前で同じセリフ言ってやれよ（ｗ
＞2ストはマフラーのつまりとかあるからトップが落ちて当たり前なんだよ
触媒つきマフラーでオイルが詰まるとでも思ってんのか？
１０年おせーよ（ｗ
>>209
＞事故するよりいいと思うんだよね。うるさいほうが。
ＤＱＮが喜びそうな意見だな。
幹線道路で騒音に悩まされてる住民の目の前で同じセリフ言ってやれよ（ｗ
>>213
どうしようもないアホですな
お前、一人だけ、ずれ過ぎ
俺がリードの時期なんか５～６年前だぞ
ちゃんとマフラー詰まったぞ
その後はV100でスペだ
音にしても五月蝿いに限度がるように静かにも限度がある
バイクが来てるのが解からないほど静かは問題なんだよ
どうしようもないアホですな
お前、一人だけ、ずれ過ぎ
俺がリードの時期なんか５～６年前だぞ
ちゃんとマフラー詰まったぞ
その後はV100でスペだ
音にしても五月蝿いに限度がるように静かにも限度がある
バイクが来てるのが解からないほど静かは問題なんだよ
２年保証は大きいな
＞音にしても五月蝿いに限度がるように静かにも限度がある
＞バイクが来てるのが解からないほど静かは問題なんだよ
そうそう。こう言いたかったんだ。
ま、俺はノーマルマフラーなんだけど。
＞バイクが来てるのが解からないほど静かは問題なんだよ
そうそう。こう言いたかったんだ。
ま、俺はノーマルマフラーなんだけど。
やっぱり変だよ。歩行者から離れて走行すればいいのに。
パフパフホーンでもつけとけ。
パフパフホーンでもつけとけ。
法律相談系の番組では、道路を塞ぐ数人の婦人に、自転車のベルを鳴らしてよけさせようとするのも有罪という意見があったな。
あくまでも一意見だが。ベルではなく、声を掛けるのはOKだという話をしていた。
道を塞ぐ人々も好ましくないが、自分が先に行く為にベルで人をどかすというのは、ちょっと失礼な面もあるから、反則として然るべきかモナー。
「やむをえぬ事情」があったと説明して通るシチュエーションであれば、躊躇せず鳴らしてええんだろうけど、
＞前走ってる自転車とか人がきずかなくて
＞ひやっとする時あるから、
この話なら多分、人、自転車で込み合う中を注意しながらゆっくり流れのままに通るか、
「すいませーん」とでも声掛けて通してもらうかだろうね。
音に気付いてよけてもらえたら便利だろうけど、本質的にサッと通れるところではないところを早く通りたいという間違った話してないか。
弱い者相手に事故になれば、自分の方が責任重いべ。
あくまでも一意見だが。ベルではなく、声を掛けるのはOKだという話をしていた。
道を塞ぐ人々も好ましくないが、自分が先に行く為にベルで人をどかすというのは、ちょっと失礼な面もあるから、反則として然るべきかモナー。
「やむをえぬ事情」があったと説明して通るシチュエーションであれば、躊躇せず鳴らしてええんだろうけど、
＞前走ってる自転車とか人がきずかなくて
＞ひやっとする時あるから、
この話なら多分、人、自転車で込み合う中を注意しながらゆっくり流れのままに通るか、
「すいませーん」とでも声掛けて通してもらうかだろうね。
音に気付いてよけてもらえたら便利だろうけど、本質的にサッと通れるところではないところを早く通りたいという間違った話してないか。
弱い者相手に事故になれば、自分の方が責任重いべ。
スペ１００が静かつっても、4輪の普通車に比べればずっとうるさい。
これ以上騒音大きくする必要もないだろう。
これ以上騒音大きくする必要もないだろう。
セル塩は静かすぎて住宅街では乗りにくいそう
これディーラーの整備士がいってたことだからマジだよ
これディーラーの整備士がいってたことだからマジだよ
では、今後、ハイブリッド車や電気車が増えると、
運転しづらい車ばかりになるのか？
あふぉか？
ヘタなヤツほど、道具のせいにしたがるな。ｗ
運転しづらい車ばかりになるのか？
あふぉか？
ヘタなヤツほど、道具のせいにしたがるな。ｗ
問題だったら別の自動車に変えりゃいいべ。他人事だな。本質的な問題でもないし。
エソヅソの回転数が低かったり、静かなのはその通りだろうね。
エソヅソの回転数が低かったり、静かなのはその通りだろうね。
ホンダさん、早く新型１２５だしてください。
ただ、コンビブレーキは大きなお世話です。
ただ、コンビブレーキは大きなお世話です。
コンビブレーキはアレだよね・・
原ニクラスまではカラクリのような作りだから
解除も簡単だよね
原ニクラスまではカラクリのような作りだから
解除も簡単だよね
うちのスペ、アイドリングが低くて困ってます。
信号待ちでよく止まってしまいます。
アイドリング調整ってどこでやるか判りますか？
すみませんがわかる方教えてください。
信号待ちでよく止まってしまいます。
アイドリング調整ってどこでやるか判りますか？
すみませんがわかる方教えてください。
228 ：７７４ＲＲ：05/01/22 10:09:54 ID:ty1bB2vl
１００も１２５も大して変わらないよ。
気分の問題。
気分の問題。
>227さん
226です。超わかりやすいページでした。
他の項目も楽しいものばかりで見入ってしまいました。
本当に感謝です。
226です。超わかりやすいページでした。
他の項目も楽しいものばかりで見入ってしまいました。
本当に感謝です。
230 ：774RR：05/01/22 11:19:06 ID:syhSm8aG
セルシオ等の高級車を運転すると排気音よりロードノイズの方が遥かに気になる
231 ：７７４ＲＲ：05/01/22 14:38:10 ID:ty1bB2vl
プリウスの後ろ走ってたらロードノイズしか聞こえなくて、
やっぱり不気味だった。
やっぱり不気味だった。
スペの静かさまで攻撃対象になりましたか。
ま、私はいい選択だと思っているので
潰れるまで乗るつもりです、マイ黄スペ。
ま、私はいい選択だと思っているので
潰れるまで乗るつもりです、マイ黄スペ。
２００００キロで乗り換えるかねV１２５に
スペの人生短かったな
スペの人生短かったな
236 ：７７４ＲＲ：05/01/22 23:31:10 ID:qHMtuzj7
コレって屋根付けられるのかな?
終わったバイクのスレなのに、伸びまつな
今日久しぶりに乗ったらバッテリー上がってた(涙)
でキックで始動。(スペ125ならお出かけできないところだ)
この前乗ったとき、何かライトが暗いなーと思ってたんだ。
買ってまだ１年３ヶ月なのに・・・（；´д｀）
でキックで始動。(スペ125ならお出かけできないところだ)
この前乗ったとき、何かライトが暗いなーと思ってたんだ。
買ってまだ１年３ヶ月なのに・・・（；´д｀）
>>238
私のは毎日乗っててもセル回りませんよ。
私のは毎日乗っててもセル回りませんよ。
>>233
ぶっちゃけV１２５は全然脅威ではないよ
同じ原二クラスというだけで、見た目のデザインも走りの味付けも全然異なるから
お互い比較対象にはならん。つまりどちらかが廃れるとかは当面有り得ない。
それぞれに存在意義は十二分にあるので共存は可能である。
スペ１００にとって真の脅威になり得るのは、新型スペ１２５の方だよ
ぶっちゃけV１２５は全然脅威ではないよ
同じ原二クラスというだけで、見た目のデザインも走りの味付けも全然異なるから
お互い比較対象にはならん。つまりどちらかが廃れるとかは当面有り得ない。
それぞれに存在意義は十二分にあるので共存は可能である。
スペ１００にとって真の脅威になり得るのは、新型スペ１２５の方だよ
あんただけ
アドレスＶが好きな方はもう来なくてよし
ここはスペ１００スレだ
ここはスペ１００スレだ
ありがとう。スペイシー１００
さようなら。スペイシー１００
ご苦労様。スペイシー１００
また会う日まで。スペイシー１００
懐かしの、スペイシー１００
賢い主婦は使ってる。スペイシー１００
スペイシー１００(終)
スペイシー１００最終回
ドリフトマシーン・スペイシー１００
さようなら。スペイシー１００
ご苦労様。スペイシー１００
また会う日まで。スペイシー１００
懐かしの、スペイシー１００
賢い主婦は使ってる。スペイシー１００
スペイシー１００(終)
スペイシー１００最終回
ドリフトマシーン・スペイシー１００
スペ１００ってＶ１２５よりもちょっと安いし、その割には
Ｆ１２インチ、アルミキャストホイル、高級な作り、ちょっと大柄な車体
大きなシート、豪勢なキャリア、連動ブレーキ、鍵付きＢＯＸ・・・・など
勝ってる個所も多い
－２５ｃｃもその分燃費で勝ってるかもしれないし、遅い遅いとよく言われるが
Ｖ１００乗りの俺が街で遭遇するスペ１００は皆Ｖ１００と同等か以上に速い
なんで遅いって意見がこんなに多いのか理解できないぐらいだ
誰か俺と実際に競争してみようよ、俺大阪だからさあ
俺ちっこい車体に嫌気差してるからＶ１２５が出てもスペ１００の方が
気になるんだよね、ただあの狭いメトインだけは最悪だがなｗ
Ｆ１２インチ、アルミキャストホイル、高級な作り、ちょっと大柄な車体
大きなシート、豪勢なキャリア、連動ブレーキ、鍵付きＢＯＸ・・・・など
勝ってる個所も多い
－２５ｃｃもその分燃費で勝ってるかもしれないし、遅い遅いとよく言われるが
Ｖ１００乗りの俺が街で遭遇するスペ１００は皆Ｖ１００と同等か以上に速い
なんで遅いって意見がこんなに多いのか理解できないぐらいだ
誰か俺と実際に競争してみようよ、俺大阪だからさあ
俺ちっこい車体に嫌気差してるからＶ１２５が出てもスペ１００の方が
気になるんだよね、ただあの狭いメトインだけは最悪だがなｗ
>209
ホーンは躊躇するのに、騒音マフラーは躊躇しないの？
ホーンは躊躇するのに、騒音マフラーは躊躇しないの？
>213
触媒って知ってる？触媒つきの方が無しよりもっと詰まりやすいんだよ
触媒って知ってる？触媒つきの方が無しよりもっと詰まりやすいんだよ
＞音にしても五月蝿いに限度がるように静かにも限度がある
でもさー、車ってバイクよりも静かだよ？
でもさー、車ってバイクよりも静かだよ？
＞スペ１００は皆Ｖ１００と同等か以上に速い
ホントにそう思ってるなら救いがたい
それとも大阪ってみんなチューンしたスペ１００に乗ってるのかな
まあレス内容からみてｖ１００乗りとはとうてい思えんからネタだろうけど
ホントにそう思ってるなら救いがたい
それとも大阪ってみんなチューンしたスペ１００に乗ってるのかな
まあレス内容からみてｖ１００乗りとはとうてい思えんからネタだろうけど
なんかGTOのコピペに近いｶｷｺだな
250 ：７７４ＲＲ：05/01/23 01:05:57 ID:v3Sd5Bkx
ホンダのスペ100乗ってる。先月免許取得してWINGに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスクーターだから操作も簡単で良い。7.1psだから力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。V125と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。アクセル回しても前に進まないし。
速度にかんしては多分スペ100もV125も変わらないでしょ。V125乗ったことないから
知らないけど125ccあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスペ100な
んて買わないでしょ。個人的にはスペ100でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど井荻トンネルで100キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらホンダのスペ100には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスクーターだから操作も簡単で良い。7.1psだから力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。V125と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。アクセル回しても前に進まないし。
速度にかんしては多分スペ100もV125も変わらないでしょ。V125乗ったことないから
知らないけど125ccあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスペ100な
んて買わないでしょ。個人的にはスペ100でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど井荻トンネルで100キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらホンダのスペ100には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
ゆとり教育の弊害がこんなところに･･･
252が実に不憫だ
252が実に不憫だ
>>250
＞アホ臭くてだれもスペ100なんて買わないでしょ。
核心をついてるよ
今までスペ１００買おうか迷ってた香具師がほとんどそう思ってるわけ
結局残ってるのはスペ１００を買ってしまった香具師だけだろ
＞アホ臭くてだれもスペ100なんて買わないでしょ。
核心をついてるよ
今までスペ１００買おうか迷ってた香具師がほとんどそう思ってるわけ
結局残ってるのはスペ１００を買ってしまった香具師だけだろ
リード90海苔だけど次は新車でスペ100か中古でスペ125か迷ってる
なんでスペ125ってあんなに高いんだろ
やぱーそ100を新車で買うべきかな
なんでスペ125ってあんなに高いんだろ
やぱーそ100を新車で買うべきかな
V125そんなにいいか？俺は車体とシートが小さい（そう見える）のと、デザインが好きでない。
乗り換えようとは思わないなぁ。
でも、今何も乗ってなくてゼロからの選択だとスペ１００とV125で迷うかもね。
>>244
大阪スペ１００乗りなので新御堂あたりでヨロシクレース。
>>257
とりあえずV125が出るのを待ってみて、それからでもいいんじゃないかな。
乗り換えようとは思わないなぁ。
でも、今何も乗ってなくてゼロからの選択だとスペ１００とV125で迷うかもね。
>>244
大阪スペ１００乗りなので新御堂あたりでヨロシクレース。
>>257
とりあえずV125が出るのを待ってみて、それからでもいいんじゃないかな。
259 ：７７４ＲＲ：05/01/23 03:57:48 ID:iwIBHqdI
スペそんなにだめですかね？
使っていてたしかに遅いと思ったことあるけど
グランドアクシスよりは早いと思いました。
ノーマル同士ならダッシュはさほど変わらないのではないかな？
普通に街乗りするぶんにはあまり不便は感じませんよ。
使っていてたしかに遅いと思ったことあるけど
グランドアクシスよりは早いと思いました。
ノーマル同士ならダッシュはさほど変わらないのではないかな？
普通に街乗りするぶんにはあまり不便は感じませんよ。
なんかV125マンセーってあちこちのスクスレ荒らされてるような・・・
社員の工作員なのかV100オーナーのコンプレックスの反動なのか。
仲良く住み分けって考えは無いのかねほんと。
社員の工作員なのかV100オーナーのコンプレックスの反動なのか。
仲良く住み分けって考えは無いのかねほんと。
あ、スペ100マンセー厨のカルマですけどね、ここが煽られるのはｗ
真面目な話、スペ100の定価を
１５８０００円ぐらいにしないともう売れないと思うぞ
１５８０００円ぐらいにしないともう売れないと思うぞ
>>246
＞触媒って知ってる？触媒つきの方が無しよりもっと詰まりやすいんだよ
２ｓｔのマフラーが詰まる原因って知ってる？不完全燃焼したオイルが付着するからなんだよ。
触媒付きマフラーを詰まらせてるヤツは触媒が温まらない近距離しか走らないからだよ。
＞触媒って知ってる？触媒つきの方が無しよりもっと詰まりやすいんだよ
２ｓｔのマフラーが詰まる原因って知ってる？不完全燃焼したオイルが付着するからなんだよ。
触媒付きマフラーを詰まらせてるヤツは触媒が温まらない近距離しか走らないからだよ。
いや、最終的にこれは感性（好き嫌い）の問題だね
V125のあの安っぽい原付チックなスカスカのボディーはどうも好みに合わん
良い悪いや優劣の問題ではなくてね。
V125のあの安っぽい原付チックなスカスカのボディーはどうも好みに合わん
良い悪いや優劣の問題ではなくてね。
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
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ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
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:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
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266 ：７７４ＲＲ：05/01/23 15:04:45 ID:pS3bORak
スペ１００のウインカーのクリアレンズって売ってるんですか？
白を買おうかと思ってるのですが、なんかどうもフロント周りが
オバサンくさいので、ライトはスプレーで薄いブルーに塗って
ウインカーはクリアにすれば見れるようになるかなあと思った
んですが。
白を買おうかと思ってるのですが、なんかどうもフロント周りが
オバサンくさいので、ライトはスプレーで薄いブルーに塗って
ウインカーはクリアにすれば見れるようになるかなあと思った
んですが。
>>264
もう見たのか？すごいな！
もう見たのか？すごいな！
>>266
そんなにDQNになりたいの？
そんなにDQNになりたいの？
269 ：７７４ＲＲ：05/01/23 15:49:32 ID:pS3bORak
２ちゃん見てなくてＶ１２５のこと知らずにスペ１００買う人なんだかかわいそう。
272 ：７７４ＲＲ：05/01/23 18:39:56 ID:gk0djoRw
終わったバイクで騒ぐアホどもを晒しアゲ
273 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:03:27 ID:eooPS2cw
↑
終わったバイクにライバル心剥き出しで気になってしょうがない奴晒しagewwww
終わったバイクにライバル心剥き出しで気になってしょうがない奴晒しagewwww
274 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:45:08 ID:IusduT7y
>>250
下り坂以外は、９０までしか出ない！
下り坂以外は、９０までしか出ない！
275 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:21:23 ID:Lx+09XMr
さて、今から初乗りでもしてくるかな
スペイ死 終わった・・・
最近、新型の出現で威勢のいいＶ１００信者ですが・・・
で、
スペシー１００はもう終了っていうじゃな～ぃ いうじゃな～ぃ
でも、本当に終了が確実なのは
Ｖ１００ で す か ら ！ 残 念 ！
Ｖ１００信者 勘違い 斬り！
で、
スペシー１００はもう終了っていうじゃな～ぃ いうじゃな～ぃ
でも、本当に終了が確実なのは
Ｖ１００ で す か ら ！ 残 念 ！
Ｖ１００信者 勘違い 斬り！
もともとスペ１００海苔は速さは求めてないと思う。
あんまり荒らしちゃだめですよ。
あんまり荒らしちゃだめですよ。
先日リード１００（黒）とスペ１００（黄色）が深夜のバイパスでシグナルＧＰしてた。
スペ１００は交差道路が赤でフライングスタート、リードは信号が青になって
スタートしてたが100m行かないうちにスペはリードに抜かされ少しずつ離され
ていた。
見たところリードはノーマル＋スクリーン＋リアボックス＋ハンドルカバーで
ライダーはSZ-RAM2被ったオッサン。
スペはなにやら小うるさいマフラー＋半ヘルの小僧チックなガキ。
リードに抜かれるのが悔しいようでベタ伏せで全開走行していた。
先行するリードは前方黄色信号で無理せずブレーキするもんだから3回ほど赤信号
で同じことの繰り返し。
オレは車だったので後ろから見て楽しんでたが、3回目の交差点で右折したのでその後は不明。
スペ１００は交差道路が赤でフライングスタート、リードは信号が青になって
スタートしてたが100m行かないうちにスペはリードに抜かされ少しずつ離され
ていた。
見たところリードはノーマル＋スクリーン＋リアボックス＋ハンドルカバーで
ライダーはSZ-RAM2被ったオッサン。
スペはなにやら小うるさいマフラー＋半ヘルの小僧チックなガキ。
リードに抜かれるのが悔しいようでベタ伏せで全開走行していた。
先行するリードは前方黄色信号で無理せずブレーキするもんだから3回ほど赤信号
で同じことの繰り返し。
オレは車だったので後ろから見て楽しんでたが、3回目の交差点で右折したのでその後は不明。
281 ：７７４ＲＲ：05/01/23 21:36:12 ID:iwIBHqdI
いや、ジェットフォース買え
＞スペシー１００はもう終了っていうじゃな～ぃ
ス ペ シ ー ？
ス ペ シ ー ？
284 ：７７４ＲＲ：05/01/23 22:36:00 ID:iwIBHqdI
>>２８０
小うるさいマフラーが原因かと。
小うるさいマフラーが原因かと。
駆動
駆動ベルトの寿命ってどのくらいですか
287 ：７７４ＲＲ：05/01/24 00:10:18 ID:jEG1Qyig
どうでもいいねん！最高速が９０キロから９５キロに変わろうが大して変わらん
暖気1分弱で出発
2kmぐらい走って赤信号で止まった。
そろそろ青や。あれっ、えらい静かやなぁ。
なんじゃー、、、エンストしとるがい。
走行距離600kmではじめてや。
2kmぐらい走って赤信号で止まった。
そろそろ青や。あれっ、えらい静かやなぁ。
なんじゃー、、、エンストしとるがい。
走行距離600kmではじめてや。
まぁとりあえずアイドリング回転数あげてみよう。
話はそれからだ。
話はそれからだ。
290 ：７７４ＲＲ：05/01/24 02:03:48 ID:Fl8GLzjr
安いマフラーないのか？全部三万近くするじゃねーか！！
金ないからスペ買ったのに！！
金ないからスペ買ったのに！！
291 ：７７４ＲＲ：05/01/24 02:27:07 ID:hkBwg1T1
＞２ｓｔのマフラーが詰まる原因って知ってる？不完全燃焼したオイルが付着するからなんだよ。
触媒付きマフラーを詰まらせてるヤツは触媒が温まらない近距離しか走らないからだよ。
あんたわかってんじゃんｗ、たとえ長距離乗ったとしても
触媒無しより、有りの方が詰まるってみとめてんじゃん
触媒付きマフラーを詰まらせてるヤツは触媒が温まらない近距離しか走らないからだよ。
あんたわかってんじゃんｗ、たとえ長距離乗ったとしても
触媒無しより、有りの方が詰まるってみとめてんじゃん
>277
一応Ｖ１００は暫く併売するってメーカーが言ってるけどな
一応Ｖ１００は暫く併売するってメーカーが言ってるけどな
294 ：７７４ＲＲ：05/01/24 02:50:38 ID:d+YDL9mA
マフラー変えて何したいのよ？
>258
オッケー、南海部品の梅田で集合しよっか？
来週の日曜はあかんからその次の日曜ぐらいでどや？
オッケー、南海部品の梅田で集合しよっか？
来週の日曜はあかんからその次の日曜ぐらいでどや？
>>292
どうやら文盲のようだな。
どうやら文盲のようだな。
アホ、100ぐらいのスクタ-で触媒が機能するほど温まるかよ
なにやら小難しい話になってますな。
僕には触媒とかさっぱりだ。
僕には触媒とかさっぱりだ。
299 ：７７４ＲＲ：05/01/24 12:58:25 ID:HrzysvYi
V125がでて刺激になってくれればスペもモデルチェンジで
リアサスとか鍵穴とかの不満を解消してくれそうだ。
リアサスとか鍵穴とかの不満を解消してくれそうだ。
V125出現で、程度極上のスペ100中古が格安であふれ返ってくれると嬉しい。
スクータ買い換えたいが、いまちょっと台所事情がピンチなので…。
スクータ買い換えたいが、いまちょっと台所事情がピンチなので…。
この価格帯の値段では中古は下がりようがないだろな
中古ってバイク屋の利益が一杯乗ってるからな
それより、新車が激安になるんじゃないか
今乗り出し２０万弱のところが１５万～１７万くらいになったら
安かろう、それなりだろう、で売れるかも
中古ってバイク屋の利益が一杯乗ってるからな
それより、新車が激安になるんじゃないか
今乗り出し２０万弱のところが１５万～１７万くらいになったら
安かろう、それなりだろう、で売れるかも
しくしく
触媒はあるより無いほうが抜けはいいだろ
304 ：７７４ＲＲ：05/01/24 20:48:28 ID:liq0pbke
>>297
うわ、池沼だ。キモッ。
うわ、池沼だ。キモッ。
新車が激安になる
マジ？
バイク屋の親父が様子みて下げるしかないかもと言ってた
私たちの国には、
スペ100がある事を
恥じたい。
スペ100がある事を
恥じたい。
↑あなたが居ることを恥じたい。
私たちの国には、
スペ100がある事を
恥じたい。
スペ100がある事を
恥じたい。
終わってるスペ１００のレスがこうも伸びるとは
ホンダあなどりがたし
でも新車が激安になったら買うかも
乗出し16万でお願い
ホンダあなどりがたし
でも新車が激安になったら買うかも
乗出し16万でお願い
アンチしか来てないような…
やはり１００ccという中途半端な排気量で出してしまったのは失敗だったね。
スペ１２５⇒低価格１２５cc⇒新型125ＦＩ
と出せば問題なかったのに
スペ１２５⇒低価格１２５cc⇒新型125ＦＩ
と出せば問題なかったのに
>やはり１００ccという中途半端な排気量で出してしまったのは失敗だったね。
つまりアドレスＶ１００はカスってことか？
つまりアドレスＶ１００はカスってことか？
真性バカさらしあげ
アドレスV100＞＞超えられない壁＞超えられない壁＞超えられない壁＞超えられない壁＞超えられない壁＞スペ100とか言うバイク
いつでも僕は眠れなかったよ～
終わったバイクの思い出抱きしめ～♪
終わったバイクの思い出抱きしめ～♪
スペは100ccのアドV100やグランドアクシスの時代のだからね。
あとから出てくるものに対して劣るのは仕方ないこと。
そもそも125のスピードとパワーが必要なのはスピード違反の常習犯ではないかな。
坂でスピードが落ちるといっても法廷速度でないわけじゃない。
原付＋αしか求めてない人間にも100で無問題。
あとから出てくるものに対して劣るのは仕方ないこと。
そもそも125のスピードとパワーが必要なのはスピード違反の常習犯ではないかな。
坂でスピードが落ちるといっても法廷速度でないわけじゃない。
原付＋αしか求めてない人間にも100で無問題。
値段がたかい
>>320
気持ちはわかる、自分の物だからよくひいき目に見たい気もわかる
しかし、現実はしっかり把握しよう、ｖ１００は９０年頃、アド１１０は９８年
それに対してスペ１00は２００３年、全然時代が違う
スペ100は２１世紀、新時代のスクタにしなくちゃいけないはずだった
それが２００５年初頭で終わった、いかに開発コンセプトが貧弱だったかだ
気持ちはわかる、自分の物だからよくひいき目に見たい気もわかる
しかし、現実はしっかり把握しよう、ｖ１００は９０年頃、アド１１０は９８年
それに対してスペ１00は２００３年、全然時代が違う
スペ100は２１世紀、新時代のスクタにしなくちゃいけないはずだった
それが２００５年初頭で終わった、いかに開発コンセプトが貧弱だったかだ
>320
俺そう思うな
前スレッドから読んでるけど
アンチは一度にひとつの話題しか
振らないからすぐわかるよ
俺そう思うな
前スレッドから読んでるけど
アンチは一度にひとつの話題しか
振らないからすぐわかるよ
324 ：７７４ＲＲ：05/01/27 01:22:34 ID:ttwHwQJT
V125はエンジンパワーとウェイトレシオの
スペックでは圧倒的にスペ100に優っている。
それなりに速く走れるかもしれないが、気になるのは
エンジン振動とFブレーキの1potローター効くのか?
あと通勤快速用途でも、乗り味だって多少はね。
スペックでは圧倒的にスペ100に優っている。
それなりに速く走れるかもしれないが、気になるのは
エンジン振動とFブレーキの1potローター効くのか?
あと通勤快速用途でも、乗り味だって多少はね。
スクーターって足元がフラットでないと意味ないような気がします。
スペイシー１００ってその点いいですね。
スペイシー１００ってその点いいですね。
なんでも良いがメットイン狭すぎ
メット入らんぞ
デカイ車体は見かけだけかよ
メット入らんぞ
デカイ車体は見かけだけかよ
>>328
オフロードフルフェスXLL
オフロードフルフェスXLL
>>328
それ国内現行原２で入るスクーターあるんですか・・・
それ国内現行原２で入るスクーターあるんですか・・・
さーマジェかアドレス１１０なら裏返せば入るかも
リードもギリギリ入りそうなきがする
カッパすら入れとけないバイクはちょっと今までホンダからはなー
フロントもなんとかして欲しい
リアにキャリア付けると駐車で前輪浮くし
リードもギリギリ入りそうなきがする
カッパすら入れとけないバイクはちょっと今までホンダからはなー
フロントもなんとかして欲しい
リアにキャリア付けると駐車で前輪浮くし
まだこんなうんこにのってんのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
335 ：７７４ＲＲ：05/01/27 19:48:22 ID:ZNbj3sFU
↑ 羨ましいの？
来月からほとんど売れなくなるし、もうすぐ生産中止だろうから
5年くらい後にプレミアつかないかなあ
でも、中国産だし、プレミアついても5年も動くかが問題だな
5年くらい後にプレミアつかないかなあ
でも、中国産だし、プレミアついても5年も動くかが問題だな
337 ：７７４ＲＲ：05/01/27 20:46:55 ID:i0j2ooBt
たまに来て見ればおまえら貧乏人のバイクでなにムキになってるんですか。
V１２５だろうがスペ１００だろうが貧乏人のゲタでねーかい。
金が無いと精神まで貧しくなるもんかね。
当然おれも貧乏ですよ。
V１２５だろうがスペ１００だろうが貧乏人のゲタでねーかい。
金が無いと精神まで貧しくなるもんかね。
当然おれも貧乏ですよ。
セカンドに使ってる俺も貧乏ですか
>339
貧乏です。
俺はメインで愛用。
貧乏です。
俺はメインで愛用。
341 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:54:05 ID:/LrL3481
アンチ巨人も巨人ファン、、、。
スペ掲示板に書き込むヤツは、みんなスペファンだ！
ふふふ・・・
スペ掲示板に書き込むヤツは、みんなスペファンだ！
ふふふ・・・
スペイシー１００は、ｽﾊﾞﾗｽｲバイクだ!!
値段があと五万さがれば神 このままならうんこ
他車に振り回されて途中で値段下がったバイクなんて今まであったか？
たいがい潔くカタログ落ちかスペ125みたいに
おかまいなしに居座るんじゃないの？
たいがい潔くカタログ落ちかスペ125みたいに
おかまいなしに居座るんじゃないの？
ていうかヤマハはグランドアクシスをどうするかのほうが気になる。
つかもう誰も買わんだろ
俺も待てばよかったと後悔
トウディみたいにカラフル仕様にすれば少しは寿命が延びるだろうが
所詮時間稼ぎにしかならん
V125はトップ９５は出るみたいだし
せめて収納スペースをなんとか出来ればなぁ
俺も待てばよかったと後悔
トウディみたいにカラフル仕様にすれば少しは寿命が延びるだろうが
所詮時間稼ぎにしかならん
V125はトップ９５は出るみたいだし
せめて収納スペースをなんとか出来ればなぁ
スペイシー１００ファイナルエディション(フルオプション付)
税込み10万5千円で発売ｷﾎﾞﾝ
漏れは買いたくないが。
税込み10万5千円で発売ｷﾎﾞﾝ
漏れは買いたくないが。
350 ：７７４ＲＲ：05/01/28 05:34:17 ID:iIEtqO+3
値段下がったのは同じホンダのフォーサイトあるじゃん！
フォーサイトはマジでいいバイク、実際に乗れば解かるよ。
足代わりとして、あんな軽快なスクーターは他に見当たらない。
足代わりとして、あんな軽快なスクーターは他に見当たらない。
352 ：７７４ＲＲ：05/01/28 12:15:17 ID:YYJg4Pwe
メインで原付乗ってる俺はもっと貧乏ですか？
じゃあ何でこのスレにいるのかと
今日二段階の見きわめで、そろそろ二輪の免許getする予定なので
原付2種を買おうと思ってます。
最初はスペでいいと思ってたけどアド125やリード125が
出るみたいだし。今は発表待ちです。
もう原付など乗りたくありません。55kmしか出ないんでいつも後ろが
気になるし、そっちゅう追い越されるしストレスがたまるだけです。
原付2種を買おうと思ってます。
最初はスペでいいと思ってたけどアド125やリード125が
出るみたいだし。今は発表待ちです。
もう原付など乗りたくありません。55kmしか出ないんでいつも後ろが
気になるし、そっちゅう追い越されるしストレスがたまるだけです。
二段階の見極め合格したら、あとは本番でどれだけ実力をだせるかですなー。
恥ずかしながら、俺は一回一本橋で落ちてしまったぜ・・・
俺はアド１２５にはあんまりそそられなかったのでリード１２５に期待してる。
19万9000円ってことはないんだろうけどなぁ・・・
恥ずかしながら、俺は一回一本橋で落ちてしまったぜ・・・
俺はアド１２５にはあんまりそそられなかったのでリード１２５に期待してる。
19万9000円ってことはないんだろうけどなぁ・・・
354
あまり原２に期待しない方がいいぞ
車からすれば「原付なんだから道譲れよ!!」「そんなにスピード出してんじゃねーよ!!」って感じ
ほとんどのドライバーは黄色ナンバーでも”原付”扱いです
てゆーか車体の大きさで決めてるような感じがするなぁ～
あまり原２に期待しない方がいいぞ
車からすれば「原付なんだから道譲れよ!!」「そんなにスピード出してんじゃねーよ!!」って感じ
ほとんどのドライバーは黄色ナンバーでも”原付”扱いです
てゆーか車体の大きさで決めてるような感じがするなぁ～
それは確かにありますね。
原２でも車体が小さい場合は車から見れば原付に見られますよね。
そういう意味では少し大きめのスペ100なんかは良いかもしれない。
アドは100だろうが125だろうがジョグとかと同じに見られますよ。
原２でも車体が小さい場合は車から見れば原付に見られますよね。
そういう意味では少し大きめのスペ100なんかは良いかもしれない。
アドは100だろうが125だろうがジョグとかと同じに見られますよ。
スペもアドも車から見れば同じだって。
>>354はTodayに乗ってて余りにも加速が悪くてウンザリしてるのでは？
あれ、普通に街中走るだけでもキツイからな。
原付のくせして加速悪いしちょっとした登り坂でも失速する。
同じ原付でも2stに比べると格段に遅い。
スペ100やV125ならTodayみたいに流れに乗れない苛立たしさは感じずに済むよ。
最高速も50ccより余裕ある。それだけでもうTodayみたいな糞スクとは別世界。
流れに乗ってるのに無理に追い越しかけるDQNドライバーは
相手が何に乗ってても同じ同じ。
>>354はTodayに乗ってて余りにも加速が悪くてウンザリしてるのでは？
あれ、普通に街中走るだけでもキツイからな。
原付のくせして加速悪いしちょっとした登り坂でも失速する。
同じ原付でも2stに比べると格段に遅い。
スペ100やV125ならTodayみたいに流れに乗れない苛立たしさは感じずに済むよ。
最高速も50ccより余裕ある。それだけでもうTodayみたいな糞スクとは別世界。
流れに乗ってるのに無理に追い越しかけるDQNドライバーは
相手が何に乗ってても同じ同じ。
359 ：７７４ＲＲ：05/01/28 15:46:31 ID:AvzrtgRe
まぁスペイシーで満足してる俺から言わせてもらうが
今 か ら 買 う な ら ア ド レ ス １ ２ ５ に し と け ！ ！ ！ ！
今 か ら 買 う な ら ア ド レ ス １ ２ ５ に し と け ！ ！ ！ ！
スペ100も１２インチタイヤや大柄車体といったアドバンテージはあるんだけどね
耐久性も新アドより上だろうし
値段を２万ほど引き下げれば十分戦えるとは思うけど
耐久性も新アドより上だろうし
値段を２万ほど引き下げれば十分戦えるとは思うけど
見事に見極め落ちました・・
クランクが全然できませんでした。足はつくし、パイロンに接触するわで・・
とりあえず今月中には必ずとろうと思います。
>>356
自分の地方はその点は心配ありません。７０k以上出して走る車はほとんど
みません。のんびりで有名な県です。
>>358
レッツSTD乗ってます。加速はまーまーですが後から追い越されるむなしさが
あります。同じ50cc同士の加速では大体最初は勝ってますが、
何分向かい風だと50キロしかでないんで・・
クランクが全然できませんでした。足はつくし、パイロンに接触するわで・・
とりあえず今月中には必ずとろうと思います。
>>356
自分の地方はその点は心配ありません。７０k以上出して走る車はほとんど
みません。のんびりで有名な県です。
>>358
レッツSTD乗ってます。加速はまーまーですが後から追い越されるむなしさが
あります。同じ50cc同士の加速では大体最初は勝ってますが、
何分向かい風だと50キロしかでないんで・・
>>359
SIR YES SIR
SIR YES SIR
スペ１００の良い所・・・ 枯れているとこ
通勤快速に求められるのは安全性、低維持費、メンテフリーノントラブル、防犯でしょう。
このバランスの良さをＶ１２５は越えられるのか？
通勤快速に求められるのは安全性、低維持費、メンテフリーノントラブル、防犯でしょう。
このバランスの良さをＶ１２５は越えられるのか？
まだ発売から1年半も経ってないんだけど
でも確かに、別の意味で既に枯れてるかも
スペ１００が勝っているとしてら、イエローの視認性の良さで安全性くらいでしょ
でも確かに、別の意味で既に枯れてるかも
スペ１００が勝っているとしてら、イエローの視認性の良さで安全性くらいでしょ
366 ：７７４ＲＲ：05/01/28 20:39:56 ID:whYQsQX1
バッテリー変えた人いますか？？？
いくらかかるのでしょうか？
いくらかかるのでしょうか？
だから～、発売から1年半も経ってないんだってば
バッテリーがそんなに早く逝ったら、不良だよ、リコールだよ
バッテリーがそんなに早く逝ったら、不良だよ、リコールだよ
リード 125 238,000円 50,000台
これ、すごいよな。
スペ１００の販売計画台数が１７０００なのに。
１２５に至っては３０００台
これ、すごいよな。
スペ１００の販売計画台数が１７０００なのに。
１２５に至っては３０００台
ホンダとヤマハが競ってすごく売れた黄金期だったからね
今のヤマハときたら、マジェ以外全く売る気が感じられない
今のヤマハときたら、マジェ以外全く売る気が感じられない
>>365
黄スペにして良かった～
黄スペにして良かった～
これから買うならスペは辞めとけ
ホントに終わったバイクだから
マジェにしとけばよかった
ホントに終わったバイクだから
マジェにしとけばよかった
マジェとスペと全く性質が違うんですが・・・
終わったバイクだよな
ＣＢＲ６００ＲＲにしとけばよかった
終わったバイクだよな
ＣＢＲ６００ＲＲにしとけばよかった
373 ：penpen51：05/01/29 06:20:42 ID:u/RJpiUZ
昨日、ホンダウィングに新型リードの事を聞きに逝った
店の人は、知らないみたい。。
たまたま、そこにホンダの社員が来ていた。
店員がその人にこう逝った。
「今年、125CCまでのスクーターでますか？」
ホンダ社員
「そんなこと聞いたことないです。夏までの情報は、全部聞いていますが・・」
だって。
リード125・・ガセじゃないのか？
店の人は、知らないみたい。。
たまたま、そこにホンダの社員が来ていた。
店員がその人にこう逝った。
「今年、125CCまでのスクーターでますか？」
ホンダ社員
「そんなこと聞いたことないです。夏までの情報は、全部聞いていますが・・」
だって。
リード125・・ガセじゃないのか？
ガセじゃないよ。
このスレの過去ログをみると中国戦以降えらいアンチが涌いてますね。
>>374
ガセだろ
1月26日に優良店向けに発表とかいって、その後全然情報出てこんし
第一、２ｓｔのリードって名前で４ｓｔ出すのも変だし
単にV125への牽制だろ
それとも計画を大幅前倒しで今一生懸命作ってるの？
ガセだろ
1月26日に優良店向けに発表とかいって、その後全然情報出てこんし
第一、２ｓｔのリードって名前で４ｓｔ出すのも変だし
単にV125への牽制だろ
それとも計画を大幅前倒しで今一生懸命作ってるの？
＿＿ ＿＿
＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／
＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
379 ：７７４ＲＲ：05/01/29 13:04:10 ID:6a5fdQkT
２ちゃんに書き込みそうな奴にわざわざ内部情報を漏らす社員はどうかと。
と、ガセ説を必死に否定してみる
と、ガセ説を必死に否定してみる
先々週スペ100買いました。
初原２です。
原１抜いて喜んでます。
すれ違いざま「お前遅いから歩道走れよ」とか言ってやりたいです。
スペ100は普通の原２として、良くも悪くもないって思ってるんですけどどうですか？
初原２です。
原１抜いて喜んでます。
すれ違いざま「お前遅いから歩道走れよ」とか言ってやりたいです。
スペ100は普通の原２として、良くも悪くもないって思ってるんですけどどうですか？
先々週レッツⅡＳＴＤ駆動系チュンしますた。
初チュンです。
スペ100抜いて喜んでます。
すれ違いざま「お前遅いから歩道走れよ」とか言ってやりたいです。
スペ100は原２として、最低のクソバイクだと思ってるんですけどどうですか？
初チュンです。
スペ100抜いて喜んでます。
すれ違いざま「お前遅いから歩道走れよ」とか言ってやりたいです。
スペ100は原２として、最低のクソバイクだと思ってるんですけどどうですか？
たかが原チャリチューンしてるやつあほだと思うんですけどどうですか？
まともな大人なら原２買えよ。
まともな大人なら原２買えよ。
競争熾烈なビクスク市場ならともかく
原2クラスので情報リークもなにもない
旧モデル化、買い控えを恐れ、ギリギリまでリークしないが通例。
原2クラスので情報リークもなにもない
旧モデル化、買い控えを恐れ、ギリギリまでリークしないが通例。
385 ：７７４ＲＲ：05/01/29 17:46:13 ID:2V6PejUJ
>>３８１，３８２
目糞鼻くそを笑うってか、、、！
目糞鼻くそを笑うってか、、、！
明らかに煽り（コピペ改変）なのにたくさんレスがつくんだなぁ・・・
スペ100は原2として、最低のクソバイクだとは思うが、原1はいくらﾁｭｰﾝしても所詮原1
389 ：７７４ＲＲ：05/01/29 21:39:39 ID:vRdQOtkC
＞原1はいくらﾁｭｰﾝしても所詮原1
ぷ
ぷ
390 ：７７４ＲＲ：05/01/29 22:12:08 ID:LyP/z9G6
スペ100で最高どれぐらいの距離の遠出した事ありますか？
俺は４月に都内～名古屋往復を計画しています
俺は４月に都内～名古屋往復を計画しています
393 ：７７４ＲＲ：05/01/29 23:22:14 ID:6JtDKDjw
>>391
無理だからやめとけ
無理だからやめとけ
395 ：７７４ＲＲ：05/01/30 00:07:39 ID:fjgHHQ0t
>>391
千葉から名古屋まで、スペイシー１００で行ったけど、片道８時間でした。
千葉から名古屋まで、スペイシー１００で行ったけど、片道８時間でした。
>>395
辛かった？ 楽勝だった？
辛かった？ 楽勝だった？
>>395
お金無いの？
お金無いの？
>>391
今日、大阪～名古屋を往復を計画したが
かなりしんどい、国道一号の流れについていけない
スピードが乗ってないと坂で６０しかでないし
シートのせいで、けつが痛い
京都～草津は渋滞してるし
途中何ヶ所もライトが暗くて怖い
タイヤが滑って怖い
休憩で金は掛かるし
電車は偉大だと思い知らされるだけ
朝９時に出て帰って来たのが夜の０時だった
今日、大阪～名古屋を往復を計画したが
かなりしんどい、国道一号の流れについていけない
スピードが乗ってないと坂で６０しかでないし
シートのせいで、けつが痛い
京都～草津は渋滞してるし
途中何ヶ所もライトが暗くて怖い
タイヤが滑って怖い
休憩で金は掛かるし
電車は偉大だと思い知らされるだけ
朝９時に出て帰って来たのが夜の０時だった
あとバイパス乗れないとことかウザイ
やっぱ２００㏄以上じゃないと長距離は辛い
やっぱ２００㏄以上じゃないと長距離は辛い
400 ：７７４ＲＲ：05/01/30 01:27:14 ID:vbn8jV8S
そこで貧乏バイクでつよ
ジュベル２００か
ジェベルと言って下ちぃ
都内～静岡やったことあるけど静岡側国道1号でも無問題。車抜いて右車線走ってたよ。
箱根以前の国道1号はそもそも込んでるからｗ
箱根超えはきつかった… 40～50しかでないんだもん。普通に法廷速度で安全運転を強制。
しかもくだりでは観光バスの後ろに付いちゃって30キロ以下走行…orz
箱根以前の国道1号はそもそも込んでるからｗ
箱根超えはきつかった… 40～50しかでないんだもん。普通に法廷速度で安全運転を強制。
しかもくだりでは観光バスの後ろに付いちゃって30キロ以下走行…orz
箱根新道とかバイパス使えなかったし長距離使う予定があるならやっぱ原付2種じゃなくて
ほかのを買った方がいいよ。
ほかのを買った方がいいよ。
406 ：７７４ＲＲ：05/01/30 04:15:26 ID:9pUAJCsU
漏れも京都-名古屋を1号線で往復したがかなりきつかった。
片道5時間くらいだ。
片道5時間くらいだ。
407
みんな結構遠出してるなぁ。
みんな原二以外持ってないの？
買って1年3ヶ月ほどでバッテリー上がり
あまりに早すぎる
保証は効きませんか？
あまりに早すぎる
保証は効きませんか？
バッテリに充電することを知らない厨がいるのはこのスレですか？
バッテリーってどこに入ってるの？
あとお薦めの充電器は？
あとお薦めの充電器は？
>>416
この寒波の中そんな無茶な・・・orz
この寒波の中そんな無茶な・・・orz
418 ：395：05/01/30 21:25:03 ID:E06es83Y
慣らし運転でいきました。
ちなみにＧＳＸ－Ｒ１０００の慣らしは、青森までいきました。
ちなみにＧＳＸ－Ｒ１０００の慣らしは、青森までいきました。
世田谷から足立まででも寒かった・・・
スペのキックは連打出来ないんだな
いよいよダルイバイクだ
センター建てないとキックできないし
ホントにホンダの設計なのか？
エンジンのかかり悪いぞ
アクセル回さんと掛からない時まである
新車とは思えん駄目さだ
まるで２００００キロぐらい乗ってるバイクみたい
音が静かと燃費以外で長所ナシ
いよいよダルイバイクだ
センター建てないとキックできないし
ホントにホンダの設計なのか？
エンジンのかかり悪いぞ
アクセル回さんと掛からない時まである
新車とは思えん駄目さだ
まるで２００００キロぐらい乗ってるバイクみたい
音が静かと燃費以外で長所ナシ
いや。同じホンダのフォーサイトも使ってないとセルだめになるぞ。
>>421
使ってるよ一日４０キロは、充電は大丈夫
セルもキックも掛かり難い
アクセル回しながらタイミングよくやらんと朝はマズ掛からん
寒いとは言え、こんなの新車の掛かりかたじゃないぞ
プラグをイリジウムに代えても駄目
なんか故障かな？
使ってるよ一日４０キロは、充電は大丈夫
セルもキックも掛かり難い
アクセル回しながらタイミングよくやらんと朝はマズ掛からん
寒いとは言え、こんなの新車の掛かりかたじゃないぞ
プラグをイリジウムに代えても駄目
なんか故障かな？
宗一郎さんが死んでから本気駄目だな
>>422
なんで店で相談しないんだ？
なんで店で相談しないんだ？
仕様じゃないのか？
426 ：４２４ではない：05/01/31 19:10:50 ID:c/J/Duq4
ＦＪＲだと片道推定２０Ｌ要る
>>427
台湾製など比較にならない劣悪な中国製だろが、ヴォケ。
台湾製など比較にならない劣悪な中国製だろが、ヴォケ。
431 ：ｽﾍﾟｲｼｰ：05/02/01 01:02:46 ID:d5uKEXl5
黄ｽﾍﾟｲｼｰ１００を一週間前に納車しました。前から見るとかっこ悪いですが、
後ろからはまあまあだし、黄色がとっても似合ってたのでV100を買おうと
思ってたけど、ｽﾍﾟ１００を買ってしまった。確かに速くないですが、、、
４ｽﾄなのでﾏﾌﾗｰ変えれば（ﾊﾟｰﾂ無）良い音するし、もっと人気出ても良いと思う。
４ｽﾄであの顔て速かったら絶対かっこいいと思うんですが・・・
後ろからはまあまあだし、黄色がとっても似合ってたのでV100を買おうと
思ってたけど、ｽﾍﾟ１００を買ってしまった。確かに速くないですが、、、
４ｽﾄなのでﾏﾌﾗｰ変えれば（ﾊﾟｰﾂ無）良い音するし、もっと人気出ても良いと思う。
４ｽﾄであの顔て速かったら絶対かっこいいと思うんですが・・・
∧∧
( ,,)
/ | ・・・・・やるせない
～（＿＿）
( ,,)
/ | ・・・・・やるせない
～（＿＿）
433 ：７７４ＲＲ：05/02/01 01:50:51 ID:2m8SEaOK
やっぱゴミ原付に乗ってるやつはこんなゴミどもだけかな
434 ：７７４ＲＲ：05/02/01 02:26:35 ID:2h6I/BNr
乗り潰す事を考えたらスペ100最狂
やはりリードの次はスペ100に乗り換えるとするか
よく見かけるようになったけど、あの上品なエンジン音がすごく好き。
乗りたくてしょうがない・・・
乗りたくてしょうがない・・・
寒さに弱すぎ信号待ちでエンストした
マジで返品したい
マジで返品したい
>>431
最高速だけなら100ccクラスではトップクラスだよ。
最高速だけなら100ccクラスではトップクラスだよ。
嘘言ったらいかん
440 ：７７４ＲＲ：05/02/01 10:41:14 ID:Gq90XhP+
上げます
外観はひとそれぞれとして、決定的にダメなところは
リアサス
バッテリー
タイヤ
これぐらい？メーカーにもクレームが入ってるだろうから
これらはそろそろ解消されるかもね。
リアサス
バッテリー
タイヤ
これぐらい？メーカーにもクレームが入ってるだろうから
これらはそろそろ解消されるかもね。
_,､-‐‐'ｰ- ､,_ヽ_
／ ,､ -‐ ''"´;: ; ヽ
/ ／ ,､‐''"´´ ;: ;;`ヽ
/ (／ ,､-‐''"´´ _, ,丶
i (ゝ ／, , ､ｰ''"､´ _ヽ
| /'''_ｰ-<___, -'´ lｰ''"ノ ヽ. , へ､ _
､ 'l { ｀ヽ;ｰ-､-,ｰ‐,r''1 ; ;ヽ<''ﾍ ヽー---‐'''"""""
r､ iヽ ヽ' ｀' .|､ ,. | | もう俺が頂いたよ
{λヽ.ヽ ,,ｿ ヽ-' t' __ﾉ ,______
＼ゝ､iヽｰ '`ー'''`1´ ~ヽ､､､／~ ￣￣,~"＝
､‐'''''ヽ ｀'ﾍ.',ヽ , ､ { ,､- '´
/ ＼ ヾ ヽ⌒ヽ ヽ { , ‐､_ ／
. | ゛‐-ｰ'.,!＼＼__ ｀ヽ. ,､ ／ ｀'´ ,
､ / / | ＼ ＼゛､ｰ'>' ﾉrｰ' ´ | , ／
r; / / |＼,_＼ ｀""´r''| ト､ | | ／
ｉ / | フ 丶､___ノヽ. |/ / ／
ｒヽ＼ ( | ,ﾍ | | ヽ ＼ ∥/ ／
おい、おまいら、
乗り替えたい香具師はヤフオクで出品してください
貴スペ禿しくキボンヌ
乗り替えたい香具師はヤフオクで出品してください
貴スペ禿しくキボンヌ
1000k点検でスペのエンジンオイルにウルトラS9を
いれてもらったんだけどこれってウルトラG1にくらべて
振動が大きいとか燃費が悪いとかスペに対して
問題ないのかなー
いれてもらったんだけどこれってウルトラG1にくらべて
振動が大きいとか燃費が悪いとかスペに対して
問題ないのかなー
マフラーどれにするか迷う・・・。
どっか交換後の音を聞けるサイトないですか？
今のところ考えてるのが、
モリワキか、ダンガンドラッグ
ttp://www.geocities.jp/dangan_dd/spacy100.htmか
大阪にある店のオリジナル
ttp://www6.ocn.ne.jp/~wing-13/original.htmです。
個人的には黄スペなんで、最後の黒もいいかなと思います。
このスレにはマフラー変えないほうが良いよ。
という考えの方がいらっしゃることは存じております。
そのような考えをお持ちの方は恐れ入りますが、
この書き込みは無視して頂きますよう、お願い致します。
マフラー交換された方、交換を考えていらっしゃる方、
お返事お願い致します。
どっか交換後の音を聞けるサイトないですか？
今のところ考えてるのが、
モリワキか、ダンガンドラッグ
ttp://www.geocities.jp/dangan_dd/spacy100.htmか
大阪にある店のオリジナル
ttp://www6.ocn.ne.jp/~wing-13/original.htmです。
個人的には黄スペなんで、最後の黒もいいかなと思います。
このスレにはマフラー変えないほうが良いよ。
という考えの方がいらっしゃることは存じております。
そのような考えをお持ちの方は恐れ入りますが、
この書き込みは無視して頂きますよう、お願い致します。
マフラー交換された方、交換を考えていらっしゃる方、
お返事お願い致します。
>>446
どうぞ手放してくだちい
どうぞ手放してくだちい
V125の様子見中
ただの足車のマフラーを
何故変えるのか意味がわからん
何故変えるのか意味がわからん
>>449
足だけにスニーカーの紐を変えるようなモンなんだろ、きっと。
足だけにスニーカーの紐を変えるようなモンなんだろ、きっと。
451 ：７７４ＲＲ：05/02/02 09:20:27 ID:HDR84BMA
n
20ﾏｿのV125より激安中古スペ100キボンヌ
下取価格＋αで買います
いえ、ぜひ譲ってくださいおながいします
下取価格＋αで買います
いえ、ぜひ譲ってくださいおながいします
激安中古スペったてまだ１年半も経ってないんだから１０万以下ってのはないだろ
激安V100今が買い時、乗出し１６万ちょいが保障とか考えるといいんじゃない
激安V100今が買い時、乗出し１６万ちょいが保障とか考えるといいんじゃない
激安中古スペ１６万
存在価値がかな～り低くなったスペ100を10ﾏｿで下取りするかな？
中古車相場12ﾏｿ下取相場5～6ﾏｿ（推定）
中古車相場12ﾏｿ下取相場5～6ﾏｿ（推定）
２０万で買ったスペを１年ちょっとで５～６万では誰も手放さんだろ
維持費がかからない原付２種だけに期待はできないな
もし出たら、よっぽどの金持ちか（多分金持ちはスペ１００に乗らんだろうが）
事故ったか、よほど調子の悪いものくらいだろうな
維持費がかからない原付２種だけに期待はできないな
もし出たら、よっぽどの金持ちか（多分金持ちはスペ１００に乗らんだろうが）
事故ったか、よほど調子の悪いものくらいだろうな
多分あと3年～5年で5万キロ超えてきて修理代の方が高く付き添うなら乗り換え。
というわけでそれまでにいい車種だしとけよ＜ホンダ
というわけでそれまでにいい車種だしとけよ＜ホンダ
458 ：７７４ＲＲ：05/02/02 17:14:09 ID:OEUlieTi
リード125はまだですか？
V125とリード１２５どっち買おうかで検討中
最初はほぼスペイシーで決まってたんだけどさ
新製品が出ると目移りしちゃって
俺ってだめな奴 orz..
V125とリード１２５どっち買おうかで検討中
最初はほぼスペイシーで決まってたんだけどさ
新製品が出ると目移りしちゃって
俺ってだめな奴 orz..
● リード１２５ ・ 新設計の１２４ｃｃ、空冷２サイクルエンジンを搭載。掃気効果にすぐれた５ポート設計のシリンダーや、新開発の２極ワイドギャッププラグなどを採用。
・ 扱い易いトルクセンサー付Ｖマチックをさらにレベルアップ。高性能エンジンとあいまって、軽快で快適な走りが可能。
・ 前輪は油圧ダンパー付ボトムリンク・クッション。後輪は油圧ダンパーを両側に装備したダブル・サスペンションを採用。これらにより２人乗り走行でも快適な乗り心地を実現。
・ 躍動的でスポーティなデザインは、同時に広々とした乗車スペースを創り出し、ゆったりとした乗車姿勢がとれる設計。
・ 斬新なデザインのゴールド色キャストホイールを採用。
だそうだ。
http://www.honda.co.jp/news/1982/2821015.html
・ 扱い易いトルクセンサー付Ｖマチックをさらにレベルアップ。高性能エンジンとあいまって、軽快で快適な走りが可能。
・ 前輪は油圧ダンパー付ボトムリンク・クッション。後輪は油圧ダンパーを両側に装備したダブル・サスペンションを採用。これらにより２人乗り走行でも快適な乗り心地を実現。
・ 躍動的でスポーティなデザインは、同時に広々とした乗車スペースを創り出し、ゆったりとした乗車姿勢がとれる設計。
・ 斬新なデザインのゴールド色キャストホイールを採用。
だそうだ。
http://www.honda.co.jp/news/1982/2821015.html
460 ：７７４ＲＲ：05/02/02 18:41:41 ID:LZHKqMir
>>459
おーいいじゃないか！
おーいいじゃないか！
ｗまたオマエか
>>444がわかる方はいないんですね。そうなんですねorz_
>>444
スペ１００にＳ９を入れる事自体「間違ってる」気がする。
スペ１００にＳ９を入れる事自体「間違ってる」気がする。
２ストは出ないよ もう。
467 ：７７４ＲＲ：05/02/02 22:52:21 ID:wWVT437p
あの価格でＦＩだとスペ１００も当分、Ｖ１２５にやられるだろうな・・・
俺が半年前見積もり頼んだとこで、スペ１００極上（走行1000キロ未満）で８万ぐらいだった。
事故って小さな傷でも全損扱いにして修理代10万貰った俺は勝ち組み。
傷はコンパウンドで…
傷はコンパウンドで…
と、糞スペ海苔がＤＱＮ自慢してまつ。
さすが、スペ100ユーザーですね。
さすが、スペ100ユーザーですね。
全損でも１０万しかもらえないと思ってる脳内DQNがいるスレはここですか？
こいつは値落ちが激しいのでしょう。
私たちの国には、
スペイシー100があることを恥じたい。
スペイシー100があることを恥じたい。
すぺーしーはもっと安くなるすぺーしー。
私たちの国には、
スペイシー100があることに誇りを感じていただきたい。
スペイシー100があることに誇りを感じていただきたい。
終わったバイクについて語り合うスレは
ここでつか？
ここでつか？
30 ７７４ＲＲ 05/02/03 20:29:43 ID:vuxnOtqs
漏れのレッツⅡＳＴＤは原スク最強でつが、
何か？
319 ７７４ＲＲ 05/02/03 20:32:25 ID:vuxnOtqs
漏れはレッツⅡＳＴＤで80ｋｍ／ｈで四輪を抜きまくってまつが、
何か？
漏れのレッツⅡＳＴＤは原スク最強でつが、
何か？
319 ７７４ＲＲ 05/02/03 20:32:25 ID:vuxnOtqs
漏れはレッツⅡＳＴＤで80ｋｍ／ｈで四輪を抜きまくってまつが、
何か？
ワロタ
www
バイク屋にエンジンオイルをH位置より多く入れられました
ほっといてもいいでしょうか。それとも抜き取ったほうが
よいでしょうか。。。
ほっといてもいいでしょうか。それとも抜き取ったほうが
よいでしょうか。。。
>>481
平気
平気
あかん。抜くべし。
Hを大きく上回ってるなら、バイク屋に持っていって抜いてもらう
バイク屋が大丈夫だと言ったら、携帯で証拠写真撮っておく
自分で抜いたら負け
バイク屋が大丈夫だと言ったら、携帯で証拠写真撮っておく
自分で抜いたら負け
自分で抜いてしまいました。
100cc弱ぬいたらH位置よりほんのすこし
多いところまでへりました。
なんか調子がﾌﾟﾗｼｰﾎﾞよくなった
100cc弱ぬいたらH位置よりほんのすこし
多いところまでへりました。
なんか調子がﾌﾟﾗｼｰﾎﾞよくなった
じつはわたし
>>444でもあるんです。orz
>>444でもあるんです。orz
なんか>481氏と同じ感覚で日本国の経済政策が動かされてると感じる今日この頃。
おい！おまえら！ スペーシーのどこが好きだ？
こんな糞バイク大嫌いだが、下取り安いので
我慢して乗ってまつ
何か？
我慢して乗ってまつ
何か？
資源ゴミとして売るがヨロシ
491 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:15:48 ID:8ermTnPJ
ぶっ壊れてもあんまり悲しくないところ
おまいら絶対スペ１００乗りじゃないだろ
V125が出るまではスペ１００にも結構まともな評価してたはずだ
タイヤが前だけ１２インチだけどよく滑すし、車体は大柄だけどメットインは小さいし
加速はリードより更に遅くなってるし、ヘッドライトのため前籠つけれなし
そんなチャイナ産糞バイクだけど、一時は４ｓｔというだけで魅力的に思えたはずだ
V125が出るまではスペ１００にも結構まともな評価してたはずだ
タイヤが前だけ１２インチだけどよく滑すし、車体は大柄だけどメットインは小さいし
加速はリードより更に遅くなってるし、ヘッドライトのため前籠つけれなし
そんなチャイナ産糞バイクだけど、一時は４ｓｔというだけで魅力的に思えたはずだ
493 ：７７４ＲＲ：05/02/05 00:37:01 ID:H8TmRxx4
↑
誉めてるのか、けなしてるのか・・・・
誉めてるのか、けなしてるのか・・・・
ニッチ市場は長続きせず
スペ１００はまさに原２スクの空白時代に生まれた神の落とし子だったんだよ
そう思おうじゃないか・・・俺達が時代を繋いだんだって・・・！！！
スペ１００はまさに原２スクの空白時代に生まれた神の落とし子だったんだよ
そう思おうじゃないか・・・俺達が時代を繋いだんだって・・・！！！
Ｖ１２５は車体が小さいからなー、Ｖ１００でちっこい車体にはまいったんで
ゆったり乗れるスペ１００の方が魅力的だ、それに見た目の仕上げもいいし
ゆったり乗れるスペ１００の方が魅力的だ、それに見た目の仕上げもいいし
うちの近所に割りと輸入スク販売してるとこ
あるんだけど、e-彩125あったの驚いた
結構カッコイイ
作りはアレだとして、日本人デザインスタッフさんは
中国人以下のセンスの無さなんですかね？
あるんだけど、e-彩125あったの驚いた
結構カッコイイ
作りはアレだとして、日本人デザインスタッフさんは
中国人以下のセンスの無さなんですかね？
原２スクの空白時代に生まれた
外れくじの落とし子
外れくじの落とし子
今となっては唯一の取り得、燃費すらむなしい
スペ100は結構よく走る良いバイクだろ。
叩いてばかりのその心の貧しさはどこから来るんだ？
左翼の残党じゃあるまいし。
女にもてないからか？
叩いてばかりのその心の貧しさはどこから来るんだ？
左翼の残党じゃあるまいし。
女にもてないからか？
500 ：７７４ＲＲ：05/02/05 05:00:02 ID:eDrqnmyB
俺は他人がスペ100から他に乗り換えたあとのスペ100を安く狙ってますが何か？
>>500
勝ち組
勝ち組
中国戦以降すっかりアンチが… 困ったもんです。
V125は車体の軽さから考えて
原二最強のダッシュ力とすり抜け力と燃費を兼ね備えたスクーターだと思うよ。
安定性は期待出来ないが・・・
原付と間違われる(原付に見られる)のが弱点か
原付に見られたくない人向けにスペイシー125～150ＦＩをきぼんぬ。
原二最強のダッシュ力とすり抜け力と燃費を兼ね備えたスクーターだと思うよ。
安定性は期待出来ないが・・・
原付と間違われる(原付に見られる)のが弱点か
原付に見られたくない人向けにスペイシー125～150ＦＩをきぼんぬ。
V125のエンジン（ＦＩ）は中国産なんだろ？
あとの組み立ては日本だとしても、あの値段にしているって
ことはいったいどれだけ品質を落としてんだろうなって事だよな。
チョイノリみたいなことにならないといいな。
あとの組み立ては日本だとしても、あの値段にしているって
ことはいったいどれだけ品質を落としてんだろうなって事だよな。
チョイノリみたいなことにならないといいな。
スペ１００のスレでV125批判したってしょうがねえだろ
単にうらやましがってるとしか見えんぞ
スペ１００乗りの恥だからやめる
単にうらやましがってるとしか見えんぞ
スペ１００乗りの恥だからやめる
507 ：７７４ＲＲ：05/02/05 21:11:02 ID:eDrqnmyB
あんなガキ相手の原チャリもどきのデザインのV125より
ジェントルデザインのスペ100に知性を感じないかい、同士よ！
V100やV125買う奴らはすり抜けとかシグナルで飛び出しとかガキみたいなのばっかりでしょ？勝った負けたしか興味ないガキはほっといて
大人の乗り物スペイシー！
ジェントルデザインのスペ100に知性を感じないかい、同士よ！
V100やV125買う奴らはすり抜けとかシグナルで飛び出しとかガキみたいなのばっかりでしょ？勝った負けたしか興味ないガキはほっといて
大人の乗り物スペイシー！
スペなんか買うんじゃなかった
定価１７万 実売１５万が適正価格だ
中国製なのに、もともと高すがる
設計悪すぎ収納スペ-スなさすぎ
改善パーツも無さ杉
本田宗一郎さん生き返って下さい
定価１７万 実売１５万が適正価格だ
中国製なのに、もともと高すがる
設計悪すぎ収納スペ-スなさすぎ
改善パーツも無さ杉
本田宗一郎さん生き返って下さい
買ったお前がタコなだけだ
スペイシー100で日帰りツーリング。
うらやましいぜ！
うらやましいぜ！
ここはＶ１２５を買い損ねたスペ１００海苔が
負け惜しみを言い合うスレでつか？
負け惜しみを言い合うスレでつか？
512 ：７７４ＲＲ：05/02/06 00:00:01 ID:eDrqnmyB
中国製ってだけで判断する間抜け。
もし日本製だったらなんて言うのか？
もし日本製だったらなんて言うのか？
社会の底辺の期間工が作るバイクと中国人が作るバイクなんて対して変わらん気がするがな。
監視してるのは日本人のお偉いさんだろうし。
監視してるのは日本人のお偉いさんだろうし。
>507
禿尿
狭いメトイン以外はスペの勝ち
禿尿
狭いメトイン以外はスペの勝ち
熟練労働者にいいものを作ってもらえば当然価格に跳ね返るわけで。
ITバブルだと煽ってたときに
オールドエコノミーとして鉄鋼、中小企業をけなしまくり
熟練工は首にして中国にアウトソーシングやパートアルバイトにしろと
推し進め行き場の失った技術者、熟練工が半島に流れ
何もかも失い今になって正社員に慣れないのは怠け者とけなす小泉
これが政府のやり方だよ。
オールドエコノミーとして鉄鋼、中小企業をけなしまくり
熟練工は首にして中国にアウトソーシングやパートアルバイトにしろと
推し進め行き場の失った技術者、熟練工が半島に流れ
何もかも失い今になって正社員に慣れないのは怠け者とけなす小泉
これが政府のやり方だよ。
週６日、雨の日以外はスペ100で都内～秩父を通勤してまつ
もうじき２万キロ 意外と丈夫だな
ちょっと燃費が落ちて走りに伸びがないような気もするからそろそろバイク屋でオーバーホールしとくかな
このままスペ100を乗り倒してあぼーんしても会社から支給される交通費を貯めてるからまた原付二種のスクーターを買う資金もすでに貯まっているのだ
もうじき２万キロ 意外と丈夫だな
ちょっと燃費が落ちて走りに伸びがないような気もするからそろそろバイク屋でオーバーホールしとくかな
このままスペ100を乗り倒してあぼーんしても会社から支給される交通費を貯めてるからまた原付二種のスクーターを買う資金もすでに貯まっているのだ
519 ：７７４ＲＲ：05/02/06 04:12:24 ID:ypYXxlIm
本田宗一郎さん生き返って下さい
高い分不満がなかったのが本田なんだ
スペ１００は実際、同クラスじゃ高いし不満ありまくり
スペ１００は実際、同クラスじゃ高いし不満ありまくり
厨国製ゴミバイク脂肪オメｗ
>>519
スペ１００は結構気に入ってるからまだ乗りたい できれば６万キロは乗りたい
でもスペ１００よりリード９０のほうが良かった 荷物たくさん入るし９万キロ走ったし
V１２５は様子見てからかな
リード１２５が出るならそっちのほうが興味ある
スペ１２５も気になるけど値段が高い。。
スペ１００は結構気に入ってるからまだ乗りたい できれば６万キロは乗りたい
でもスペ１００よりリード９０のほうが良かった 荷物たくさん入るし９万キロ走ったし
V１２５は様子見てからかな
リード１２５が出るならそっちのほうが興味ある
スペ１２５も気になるけど値段が高い。。
まっすぐに走った時、ハンドルが若干正面に向いてない。
バイク屋に文句言ったら、範囲内ですと言われた。
ヲイヲイ、もしヘッドライトがハンドルの付け根だったら
正面向かない位の傾きだぞ。
こんなしょうもない店はほっといたとして、何かいい方法ありませんか？
バイク屋に文句言ったら、範囲内ですと言われた。
ヲイヲイ、もしヘッドライトがハンドルの付け根だったら
正面向かない位の傾きだぞ。
こんなしょうもない店はほっといたとして、何かいい方法ありませんか？
>>524
ホンダのお客様相談室に直接電話
ホンダのお客様相談室に直接電話
ハンドル固定してホイール蹴っ飛ばす
528 ：７７４ＲＲ：05/02/06 23:03:48 ID:NMdvAJaZ
スペ100シルバー引越しで手放さないと駄目なんですが
バイク屋に売ったらいくら位になりますかね？
新車購入で丸9ヶ月のって走行距離は3000キロです。
5万で売れたら最高って考えてます。
でも、本体価格安いしむりかな・・
バイク屋に売ったらいくら位になりますかね？
新車購入で丸9ヶ月のって走行距離は3000キロです。
5万で売れたら最高って考えてます。
でも、本体価格安いしむりかな・・
インターネット無料見積もりでもどうぞ
９ヶ月もたってると状態もそれなりじゃねーの
９ヶ月もたってると状態もそれなりじゃねーの
530 ：７７４ＲＲ：05/02/06 23:11:24 ID:ypYXxlIm
>>528
5万ぐらいだと思うよ
↓ここに書けばもっと高く買ってくれる人居るかも
バイク「売ります」「買います」スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098545150/
5万ぐらいだと思うよ
↓ここに書けばもっと高く買ってくれる人居るかも
バイク「売ります」「買います」スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098545150/
原付なんて維持費安いんだからそのまま乗ってたら？
引越しって別に中国に行く訳じゃないんだろ？
引越しって別に中国に行く訳じゃないんだろ？
532 ：７７４ＲＲ：05/02/07 01:58:59 ID:AEtTp2Z5
俺が五万なら買うよ
533 ：７７４ＲＲ：05/02/07 04:18:27 ID:Ijej8llT
１０万でも俺が買うけどｗ
リード90の復活希望！
ということで、ここは>>528がスペ１００を売りさばくスレになりました
スペ100(ﾟ∀°)ｲｲ!!
歯磨き粉
歯磨き粉
中国ではe-彩の新車10万ぐらいで販売してるらしい
やっぱスペ１００ぼりすぎ
やっぱスペ１００ぼりすぎ
540 ：７７４ＲＲ：05/02/07 19:19:35 ID:8G8oNZ85
今日スペイシー１００に煽られました。とても怖かったです。
ちなみに僕が乗っているのはCBR６００RRです
ちなみに僕が乗っているのはCBR６００RRです
今日にチョイノリ煽られました。とても怖かったです。
ちなみに僕が乗っているのはスペイシー１００です
ちなみに僕が乗っているのはスペイシー１００です
542 ：７７４ＲＲ：05/02/07 19:47:36 ID:Ijej8llT
今日に厨房と思われる自転車に煽られました。とても怖かったです。
ちなみに僕が乗っているのはスペイシー１００黄色です。
ちなみに僕が乗っているのはスペイシー１００黄色です。
>>542
あ、にが余計だ。回線切って逝きます。＿|￣|○
あ、にが余計だ。回線切って逝きます。＿|￣|○
おまえら馬鹿
545 ：７７４ＲＲ：05/02/07 20:07:10 ID:t69jKJ7P
ホンダだけでなくほかの会社も中国では安く販売してます。
また携帯のドコモなども中国に金をそそいでます。
おまえらがいくら中国嫌いでも企業は（ｗ
また携帯のドコモなども中国に金をそそいでます。
おまえらがいくら中国嫌いでも企業は（ｗ
本気で売るつもりならV125が正式発表される前しかない、急げ
551 ：528：05/02/07 23:00:19 ID:Zv2igSVk
528です。みなさんレスどうもです。
転勤先がかなりの北国なんです・・ど田舎の。
それで、もちろん今は雪で乗れないし夏以外は寒くて乗れないらしいので
寂しいけど車だけにしようかと・・
バイクの相場は分らないですけど、新車で20万だしまぁ5万で売れたら
よくないですか？
レスみてると5万いけそうですね。
この掲示板の方にお譲りするのは構わないですけど、手渡ししたいですし。
私は関西在住なのですが・・
転勤先がかなりの北国なんです・・ど田舎の。
それで、もちろん今は雪で乗れないし夏以外は寒くて乗れないらしいので
寂しいけど車だけにしようかと・・
バイクの相場は分らないですけど、新車で20万だしまぁ5万で売れたら
よくないですか？
レスみてると5万いけそうですね。
この掲示板の方にお譲りするのは構わないですけど、手渡ししたいですし。
私は関西在住なのですが・・
あ、おれ関西！大阪府だよん。
5万円なら文句なしで買うぞ～。
もうちょい出してもええで。
5万円なら文句なしで買うぞ～。
もうちょい出してもええで。
553 ：528：05/02/07 23:11:15 ID:Zv2igSVk
私は京都の八幡です。
一応本気で買う人いるのならメールしてほしいのでメール貰えますか？
フリーメール取得してくるので明日までにはメルアド載せます。
一応本気で買う人いるのならメールしてほしいのでメール貰えますか？
フリーメール取得してくるので明日までにはメルアド載せます。
554 ： ◆O8ZJ72Luss ：05/02/07 23:14:18 ID:PUUVYCgu
了解。たぶん俺以外にも欲しい人は居ると思うので、ヌケガケせずに俺も明日
捨てアドのせるよ。
応募番号１番よろしく！
捨てアドのせるよ。
応募番号１番よろしく！
>>551
だー関西か～～～＿|￣|○
だー関西か～～～＿|￣|○
＞夏以外は寒くて乗れないらしいので
おいおいシベリアでも行くのか
北海道なら道民に失礼ってもんだぜ
それに北海道でバイク乗らんでどこで乗るんだ
まあ、すぺ１００じゃちょっと物足りないかもしれんが
北海道の田舎の道って１００ｋｍ／ｈぐらい普通だからな
おいおいシベリアでも行くのか
北海道なら道民に失礼ってもんだぜ
それに北海道でバイク乗らんでどこで乗るんだ
まあ、すぺ１００じゃちょっと物足りないかもしれんが
北海道の田舎の道って１００ｋｍ／ｈぐらい普通だからな
俺関東だけどニートだから
京都まで引き取りに行っちゃおうかな
京都まで引き取りに行っちゃおうかな
559 ：７７４ＲＲ：05/02/08 01:15:22 ID:XybmXTk/
７５０００円にしなさい
560 ：７７４ＲＲ：05/02/08 01:18:30 ID:75CSqiLO
>>540 >>541 >>542
漏まいら、ネタとして中途半端なんだよ！
今日、幼稚園児が運転する三輪車に煽られてとても怖かったです。
とか、今日、乳母車に煽られました。とても怖かったです・・・。
ぐらい気を効かして書くのだ。
漏まいら、ネタとして中途半端なんだよ！
今日、幼稚園児が運転する三輪車に煽られてとても怖かったです。
とか、今日、乳母車に煽られました。とても怖かったです・・・。
ぐらい気を効かして書くのだ。
561 ：７７４ＲＲ：05/02/08 01:54:40 ID:5Q5ZGHLr
∧|_｣∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀） ＜ では、最低落札価格5ﾏﾝからスタートです。
（ ＼v/て旦 |
￣￣￣￣￣￣| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
563 ：７７４ＲＲ：05/02/08 05:57:30 ID:bACbkQ4g
2万
１万５千円
565 ：７７４ＲＲ：05/02/08 07:47:48 ID:AMiGQUZn
１万
五万なら関西どこでも取りに行く
だから俺が１０万で買うっての
極上中古スペ５万円在庫多数売り切れ御免
まず代金を振り込んでください
厨国からの出品ですので配送費１０万円かかります
振り込んでください
キャンセル料は５万円です（当社規定）
まず代金を振り込んでください
厨国からの出品ですので配送費１０万円かかります
振り込んでください
キャンセル料は５万円です（当社規定）
盛り上がってきましたー
570 ：７７４ＲＲ：05/02/08 14:19:07 ID:oslxautF
買う！！！！
八幡なら即逝きマツ。
八幡なら即逝きマツ。
571 ：７７４ＲＲ：05/02/08 15:02:10 ID:4P4qqEwi
↑八幡って北九州の？(^_^;)
572 ：７７４ＲＲ：05/02/08 15:03:29 ID:4P4qqEwi
って言うか、スペイシーファン多いじゃん
定価１０万なら何の不満もない
574 ：７７４ＲＲ：05/02/08 23:08:55 ID:IYQ/h1qm
\208,950で。
こんばんは>>528です
うんこぶりぶり
うんこぶりぶり
576 ：528：05/02/09 22:10:27 ID:G1X7BhAe
ごめんなさい・・・。
ネタでした。ｗ
ネタでした。ｗ
577 ：７７４ＲＲ：05/02/09 23:39:56 ID:kG5/6/qm
ウホｗ
そりゃ大漁でよかったな。
そりゃ大漁でよかったな。
結局スペ１００の価値は極上中古で10万って事だな
すいません。アドレスＶ１００ 04モデルとどっちが価値が高いですか？
Ｖ１００なら新車で１５万ぐらいからあるじゃん
スペは新車１８万ぐらいからあるが不便
もうすぐ出るアドレスV1２５G、２２万かリード１００、１９万をお勧め
スペは新車１８万ぐらいからあるが不便
もうすぐ出るアドレスV1２５G、２２万かリード１００、１９万をお勧め
581 ：７７４ＲＲ：05/02/10 04:36:27 ID:NXCJJn5f
>>579
つりでつか？スペの価値はアドレスV１２５Gと大差ありませんよ
つりでつか？スペの価値はアドレスV１２５Gと大差ありませんよ
>>581
そんな事は無い
タイヤ滑る、坂で６０出ない、サイドスタンド無い
メットイン狭い、中途半端な大きさの車体
カゴが付かない、
寒いとエンストする中国では定価10万で売ってるらしい
バイクよりは
アドレスV１２５Gの方が期待できると思うぞ
マジで下取りに出して今、リードの新車探して貰おうかと思ってるよ
そんな事は無い
タイヤ滑る、坂で６０出ない、サイドスタンド無い
メットイン狭い、中途半端な大きさの車体
カゴが付かない、
寒いとエンストする中国では定価10万で売ってるらしい
バイクよりは
アドレスV１２５Gの方が期待できると思うぞ
マジで下取りに出して今、リードの新車探して貰おうかと思ってるよ
583 ：７７４ＲＲ：05/02/10 08:58:55 ID:Yfj03PKk
>>582
中国の１０万と日本の１０万同じだと思ってるあほ。ＷＷＷ
中国の１０万と日本の１０万同じだと思ってるあほ。ＷＷＷ
585 ：７７４ＲＲ：05/02/10 12:41:10 ID:Yfj03PKk
しかし、どんどんタイヤの質が悪くなるな。
安売り自転車並だな。
磨耗するより先にひび割れ起こして使えなくなるんだよ。
安売り自転車並だな。
磨耗するより先にひび割れ起こして使えなくなるんだよ。
>>582
>タイヤ滑る
>坂で６０出ない
たしかにスペイシーはそうだが、発売前のＶ１２５がそう
ではないとなぜ言いきれる？メーカーの大本営宣伝を
真に受けてるだけじゃないのか？
>サイドスタンド無い
スペイシーと同価格のム印についてないだろ。
インナーポケットもない、燃料計もない、リアキャリアもない。
>メットイン狭い
おい。Ｖ１２５のメットインと比べていってんのか？
>中途半端な大きさの車体
５０に間違えられて止められることはないよな。
>カゴが付かない
Ｖ１２５にカゴつけたらウインカー部分はどうなるんだ？
どっちにしてもカッコ悪いよな。
>寒いとエンストする
暖機運転をしらないのが多いだけだろ。
>中国では定価10万で売ってるらしいバイクよりは
>アドレスV１２５Gの方が期待できると思うぞ
それは中国でＶ１２５がいくらで売るのかわかってから
じゃないと比較できないだろって。
>タイヤ滑る
>坂で６０出ない
たしかにスペイシーはそうだが、発売前のＶ１２５がそう
ではないとなぜ言いきれる？メーカーの大本営宣伝を
真に受けてるだけじゃないのか？
>サイドスタンド無い
スペイシーと同価格のム印についてないだろ。
インナーポケットもない、燃料計もない、リアキャリアもない。
>メットイン狭い
おい。Ｖ１２５のメットインと比べていってんのか？
>中途半端な大きさの車体
５０に間違えられて止められることはないよな。
>カゴが付かない
Ｖ１２５にカゴつけたらウインカー部分はどうなるんだ？
どっちにしてもカッコ悪いよな。
>寒いとエンストする
暖機運転をしらないのが多いだけだろ。
>中国では定価10万で売ってるらしいバイクよりは
>アドレスV１２５Gの方が期待できると思うぞ
それは中国でＶ１２５がいくらで売るのかわかってから
じゃないと比較できないだろって。
>>583
アホ、中国で一つ上のクラスE-彩１２５が10万で売って利益が出るのに
部品から組み立てまで中国製のスペが２０万はボリすぎ。Wは、いつもアホでわらかしてくれる
>>586
>>発売前のＶ１２５がそうではないとなぜ言いきれる？
スペ１２５なら坂で６０出ないなんて事はないから
タイヤは今までのが付いてるだけでスペより滑る事は無い、さらに20キロ軽ければ６０切る事はないだろ
>>スペイシーと同価格のム印についてないだろ。
Gには付いてるぞDC１２ソケットまでな、１００と１２５を考慮すればむしろ対はGの方だ
ついでに鱸だし値引きで同価格はG＝スペになるだろうしな
>>おい。Ｖ１２５のメットインと比べていってんのか？
車体が小さいから諦めがつく、無駄にデカイのに狭い糞バイクは腹が立つ
>>Ｖ１２５にカゴつけたらウインカー部分はどうなるんだ？
>>どっちにしてもカッコ悪いよな。
見えるだろカゴより上だし、スペの糞でデザインよりダサいバイクはないやる気あるのかホンダ？？
>>暖機運転をしらないのが多いだけだろ
暖気つか音おさえたりパワー不足からくる仕様だろ
今まで色々乗ったバイクでこんなん初めてだぞ、キックの性能もかなり悪いしな
掛かる手ごたえが解からん
>>それは中国でＶ１２５がいくらで売るのかわかってから
日本で組み立てのＶ１２５中国で売ってないだろ
売ってても日本のは日本組み立ての鱸と
持ってる来るだけのホンダじゃ比べるまでもないと思うがな
新車リード売ってる店を見つけたから明日交渉に行く
ホンダでこんだけハズレはめずらしい
アホ、中国で一つ上のクラスE-彩１２５が10万で売って利益が出るのに
部品から組み立てまで中国製のスペが２０万はボリすぎ。Wは、いつもアホでわらかしてくれる
>>586
>>発売前のＶ１２５がそうではないとなぜ言いきれる？
スペ１２５なら坂で６０出ないなんて事はないから
タイヤは今までのが付いてるだけでスペより滑る事は無い、さらに20キロ軽ければ６０切る事はないだろ
>>スペイシーと同価格のム印についてないだろ。
Gには付いてるぞDC１２ソケットまでな、１００と１２５を考慮すればむしろ対はGの方だ
ついでに鱸だし値引きで同価格はG＝スペになるだろうしな
>>おい。Ｖ１２５のメットインと比べていってんのか？
車体が小さいから諦めがつく、無駄にデカイのに狭い糞バイクは腹が立つ
>>Ｖ１２５にカゴつけたらウインカー部分はどうなるんだ？
>>どっちにしてもカッコ悪いよな。
見えるだろカゴより上だし、スペの糞でデザインよりダサいバイクはないやる気あるのかホンダ？？
>>暖機運転をしらないのが多いだけだろ
暖気つか音おさえたりパワー不足からくる仕様だろ
今まで色々乗ったバイクでこんなん初めてだぞ、キックの性能もかなり悪いしな
掛かる手ごたえが解からん
>>それは中国でＶ１２５がいくらで売るのかわかってから
日本で組み立てのＶ１２５中国で売ってないだろ
売ってても日本のは日本組み立ての鱸と
持ってる来るだけのホンダじゃ比べるまでもないと思うがな
新車リード売ってる店を見つけたから明日交渉に行く
ホンダでこんだけハズレはめずらしい
>>587
>スペ１２５なら坂で６０出ないなんて事はないから
だからなんで発売前なのにそう言いきれるんだって。
>タイヤは今までのが付いてるだけでスペより滑る事は無い
タイヤは何をはかせてるのか発表されてんのか？
４ストで新設計（ていうかレッツ４の流用）のＦＩを
積んでるのに２０マンで発売するにはいろんな所を
コストダウンしてんじゃないか？チョイノリみたいに（ｒｙ
>Gには付いてるぞ
Ｇの値段はいくらだっけ？
>車体が小さいから諦めがつく
素直にＶ１２５のほうが劣っていると認めたらどうなんだ？
>無駄にデカイのに狭い糞バイクは腹が立つ
ムダにデカイ？中途半端って言ってなかったか？
原付と同じサイズのＶ１２５、２５０とほぼ同じサイズの
コマジェやＲＶ１２５やＧＤ。スペはその中間のサイズで
メットインはＶ１２５よりでかい。燃費は実走で４０弱ある。
Ｖ１２５は原チャリサイズなんだから６０無いとアレだわな。
>見えるだろカゴより上だし、
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1105784306.jpg
すごく小さいカゴなんだな。
>今まで色々乗ったバイクでこんなん初めてだぞ
当然４ストと比べてるよな？な？
>日本で組み立てのＶ１２５中国で売ってないだろ
つーかまだ日本で売ってないのに何を言ってんだろうかこのバカは。
これから中国で発売しそれがいったいいくらで発売するのかが
わかってからじゃないとそんなのは比較できないだろって言って
んだよ。わからんのか？売らないだろうなんてお前の想像を
元にスペ叩いてどうすんだよ。アホか。
>スペ１２５なら坂で６０出ないなんて事はないから
だからなんで発売前なのにそう言いきれるんだって。
>タイヤは今までのが付いてるだけでスペより滑る事は無い
タイヤは何をはかせてるのか発表されてんのか？
４ストで新設計（ていうかレッツ４の流用）のＦＩを
積んでるのに２０マンで発売するにはいろんな所を
コストダウンしてんじゃないか？チョイノリみたいに（ｒｙ
>Gには付いてるぞ
Ｇの値段はいくらだっけ？
>車体が小さいから諦めがつく
素直にＶ１２５のほうが劣っていると認めたらどうなんだ？
>無駄にデカイのに狭い糞バイクは腹が立つ
ムダにデカイ？中途半端って言ってなかったか？
原付と同じサイズのＶ１２５、２５０とほぼ同じサイズの
コマジェやＲＶ１２５やＧＤ。スペはその中間のサイズで
メットインはＶ１２５よりでかい。燃費は実走で４０弱ある。
Ｖ１２５は原チャリサイズなんだから６０無いとアレだわな。
>見えるだろカゴより上だし、
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1105784306.jpg
すごく小さいカゴなんだな。
>今まで色々乗ったバイクでこんなん初めてだぞ
当然４ストと比べてるよな？な？
>日本で組み立てのＶ１２５中国で売ってないだろ
つーかまだ日本で売ってないのに何を言ってんだろうかこのバカは。
これから中国で発売しそれがいったいいくらで発売するのかが
わかってからじゃないとそんなのは比較できないだろって言って
んだよ。わからんのか？売らないだろうなんてお前の想像を
元にスペ叩いてどうすんだよ。アホか。
スペ100にV125のエンジン付ければ良いんだよ。
スペ125より速くなって、アルミ部品イパーイで、
V125より高そうに見える。
なんてことはどうでも良くて、今日がホンダの会議の日。
今度こそ、新125スクネタ頼むぜ!
スペ125より速くなって、アルミ部品イパーイで、
V125より高そうに見える。
なんてことはどうでも良くて、今日がホンダの会議の日。
今度こそ、新125スクネタ頼むぜ!
↑お前アホだろ
>>だからなんで発売前なのにそう言いきれるんだって
１２５だから
>>タイヤは何をはかせてるのか発表されてんのか？
発表されんでもパンクしにくいように硬いタイヤではないだろ
>>コストダウンしてんじゃないか
今回は部品は中国製
>>ムダにデカイ？中途半端って言ってなかったか？
中途半端だから無駄なんだよ
もうちょっと車体を大きくして広くするか
小さくして狭くなるなら納得できるこれは一般常識
>見えるだろカゴより上だし
おお上だなこれはチョイよくないな
ま、ウインカーの光り方とか見てから付けるの決めれば良い
どっちんしろ初めから付かないよりは遥かに良い
売ってても日本のは日本組み立ての鱸と
持ってる来るだけのホンダじゃ比べるまでもないと思うがな
>>当然４ストと比べてるよな？な？
まず中古で買って一ヶ月でパクられたスペ125とくらべてるぞ
こんなダルくは絶対になかった
>>つーかまだ日本で売ってないのに何を言ってんだろうかこのバカは。
アホですか？日本語読めますか？
日本で組み立ての鱸と
部品から組み立てまで中国で持ってる来るだけのホンダじゃ比べるまでもないと思うがな
中国生産のV125が幾らでもそれは製造方法の違う別の物
>>だからなんで発売前なのにそう言いきれるんだって
１２５だから
>>タイヤは何をはかせてるのか発表されてんのか？
発表されんでもパンクしにくいように硬いタイヤではないだろ
>>コストダウンしてんじゃないか
今回は部品は中国製
>>ムダにデカイ？中途半端って言ってなかったか？
中途半端だから無駄なんだよ
もうちょっと車体を大きくして広くするか
小さくして狭くなるなら納得できるこれは一般常識
>見えるだろカゴより上だし
おお上だなこれはチョイよくないな
ま、ウインカーの光り方とか見てから付けるの決めれば良い
どっちんしろ初めから付かないよりは遥かに良い
売ってても日本のは日本組み立ての鱸と
持ってる来るだけのホンダじゃ比べるまでもないと思うがな
>>当然４ストと比べてるよな？な？
まず中古で買って一ヶ月でパクられたスペ125とくらべてるぞ
こんなダルくは絶対になかった
>>つーかまだ日本で売ってないのに何を言ってんだろうかこのバカは。
アホですか？日本語読めますか？
日本で組み立ての鱸と
部品から組み立てまで中国で持ってる来るだけのホンダじゃ比べるまでもないと思うがな
中国生産のV125が幾らでもそれは製造方法の違う別の物
589 すまん
リード１００に代えるから不便は無くなって良いとしても
やっぱ腹立つなぁ
初めからまたリードにしとくべきだったよ
黄色とか４ストとかに騙されるんじゃなかった
やっぱ腹立つなぁ
初めからまたリードにしとくべきだったよ
黄色とか４ストとかに騙されるんじゃなかった
>１２５だから
warota.
>発表されんでもパンクしにくいように硬いタイヤではないだろ
結局想像だろ。
人件費の安い中国で生産してるキャブ車のスペで２０万すんの
にだ、ＦＩを中国で作るが組み立ては日本人を使ってるＶ125
がなんで同価格でできるんだよ？色々なところでコストダウン
しなきゃできないだろ。んなことはサルでもわかる。
>中途半端だから無駄なんだよ
中途半端だからムダにでかい？
どうやら日本語が喋れないようだな。
>おお上だなこれはチョイよくないな
画像見てるか？ウインカーに当たらないようなカゴをつけるん
だったらかなり小さいカゴになるし、カバン積めばウインカー
見えなくなるよな。
>売ってても日本のは日本組み立ての鱸と
それで「国産」と言ってのけるスズキのやり方と、中国産で
あることを発表し同じラインで生産管理してるのとではどちら
が企業として正しいのかだよな。
>まず中古で買って一ヶ月でパクられたスペ125とくらべてるぞ
ほう。１台だけで「今まで色々乗ったバイクで」とかいってんのか。
そりゃすげえや。
>アホですか？日本語読めますか？
日本語が読めないどころかかけないお前に言われたくはないが、
お前は中国で彩が１０マンで売っていることを引き合いに
出してＶ１２５のほうが優れてるってな事をいってたんだろ？
んなもんスズキが中国でいくらで発売すんのかわからない状態
でなにいってんだって。
>日本で組み立ての鱸と
国産にこだわったチョイノリの品質がそんなに良かったのか？ん？
warota.
>発表されんでもパンクしにくいように硬いタイヤではないだろ
結局想像だろ。
人件費の安い中国で生産してるキャブ車のスペで２０万すんの
にだ、ＦＩを中国で作るが組み立ては日本人を使ってるＶ125
がなんで同価格でできるんだよ？色々なところでコストダウン
しなきゃできないだろ。んなことはサルでもわかる。
>中途半端だから無駄なんだよ
中途半端だからムダにでかい？
どうやら日本語が喋れないようだな。
>おお上だなこれはチョイよくないな
画像見てるか？ウインカーに当たらないようなカゴをつけるん
だったらかなり小さいカゴになるし、カバン積めばウインカー
見えなくなるよな。
>売ってても日本のは日本組み立ての鱸と
それで「国産」と言ってのけるスズキのやり方と、中国産で
あることを発表し同じラインで生産管理してるのとではどちら
が企業として正しいのかだよな。
>まず中古で買って一ヶ月でパクられたスペ125とくらべてるぞ
ほう。１台だけで「今まで色々乗ったバイクで」とかいってんのか。
そりゃすげえや。
>アホですか？日本語読めますか？
日本語が読めないどころかかけないお前に言われたくはないが、
お前は中国で彩が１０マンで売っていることを引き合いに
出してＶ１２５のほうが優れてるってな事をいってたんだろ？
んなもんスズキが中国でいくらで発売すんのかわからない状態
でなにいってんだって。
>日本で組み立ての鱸と
国産にこだわったチョイノリの品質がそんなに良かったのか？ん？
>>593
日本製を殊更強調してたのは、チョイのりと列2でないの？
部品は中国、組み立てが日本の列4（V125も同じと思うが未発表）は
堂々と「国産である」って言ってたっけ？ せいぜいニュースリリースで国内組み立てと
言及してる程度で、カタログとかは特に生産国には触れて居なかった希ガス。
あと中国生産を堂々と公表してるのが潔いというのは逆ギレに近いような・・・（ｗ
コスト削減は仕方ないけど組み立てだけでも国内で行う方がメリット大きいと思う。
工場を動かすのだから多少なりとも地元経済に寄与するし、管理や検査もずっと容易。
ぜんぶ中国任せよりはよっぽど良いよ。
日本製を殊更強調してたのは、チョイのりと列2でないの？
部品は中国、組み立てが日本の列4（V125も同じと思うが未発表）は
堂々と「国産である」って言ってたっけ？ せいぜいニュースリリースで国内組み立てと
言及してる程度で、カタログとかは特に生産国には触れて居なかった希ガス。
あと中国生産を堂々と公表してるのが潔いというのは逆ギレに近いような・・・（ｗ
コスト削減は仕方ないけど組み立てだけでも国内で行う方がメリット大きいと思う。
工場を動かすのだから多少なりとも地元経済に寄与するし、管理や検査もずっと容易。
ぜんぶ中国任せよりはよっぽど良いよ。
595 ：７７４ＲＲ：05/02/10 15:35:01 ID:YYMcDJOP
カゴつかんとか、デザインが悪いとか、メットインが狭いとか。
それで買ったお前は神だな。
それで買ったお前は神だな。
>>593
>>人件費の安い中国で生産してるキャブ車のスペで２０万すんの
>>にだ、ＦＩを中国で作るが組み立ては日本人を使ってるＶ125
ホンダがボッテるだけじゃん彩が１０マンで売って利益が出るのを考えれば
スペの原価も激安なのは小学生でも解かる脳が腐ってるのか？
>>ウインカーに当たらないようなカゴをつけるん
プレートで延長したりカゴ下げるパーツがでるんじゃねぇの？しらねぇけど
>>それで「国産」と言ってのけるスズキのやり方と、中国産で
>>あることを発表し同じラインで生産管理してるのとではどちら
部品を細かく日本でチェックできるからな部品が中国産とはちゃんと言ってるんじゃん
やっぱ脳が腐ってるな
>>ほう。１台だけで
何時？一台って言ったんだ？妄想か？アホにも解かりやすいスペ１２５を例に出してやっただけだぞ？
それより、お前はどれだけバイクに乗ったんだ妄想野郎
>>お前は中国で彩が１０マンで売っていることを引き合いに
>>出してＶ１２５のほうが優れてるってな事をいってたんだろ？
頭大丈夫ですか？日本語読めますか？
>>国産にこだわったチョイノリの品質がそんなに良かったのか？ん？
コストの高い国産で５万ならあんなもんだろ？？意味不明
>>人件費の安い中国で生産してるキャブ車のスペで２０万すんの
>>にだ、ＦＩを中国で作るが組み立ては日本人を使ってるＶ125
ホンダがボッテるだけじゃん彩が１０マンで売って利益が出るのを考えれば
スペの原価も激安なのは小学生でも解かる脳が腐ってるのか？
>>ウインカーに当たらないようなカゴをつけるん
プレートで延長したりカゴ下げるパーツがでるんじゃねぇの？しらねぇけど
>>それで「国産」と言ってのけるスズキのやり方と、中国産で
>>あることを発表し同じラインで生産管理してるのとではどちら
部品を細かく日本でチェックできるからな部品が中国産とはちゃんと言ってるんじゃん
やっぱ脳が腐ってるな
>>ほう。１台だけで
何時？一台って言ったんだ？妄想か？アホにも解かりやすいスペ１２５を例に出してやっただけだぞ？
それより、お前はどれだけバイクに乗ったんだ妄想野郎
>>お前は中国で彩が１０マンで売っていることを引き合いに
>>出してＶ１２５のほうが優れてるってな事をいってたんだろ？
頭大丈夫ですか？日本語読めますか？
>>国産にこだわったチョイノリの品質がそんなに良かったのか？ん？
コストの高い国産で５万ならあんなもんだろ？？意味不明
>>595
黄色と４ストに騙された
黄色と４ストに騙された
>>人件費の安い中国で生産してるキャブ車のスペで２０万すんの
>>にだ、ＦＩを中国で作るが組み立ては日本人を使ってるＶ125
ホンダがボッテるだけじゃん彩が１０マンで売って利益が出るのを考えれば
スペの原価も激安なのは小学生でも解かる脳が腐ってるのか？
>>お前は中国で彩が１０マンで売っていることを引き合いに
>>出してＶ１２５のほうが優れてるってな事をいってたんだろ？
頭大丈夫ですか？日本語読めますか？
スペは脳に悪いのかも知れん意味不明
>>にだ、ＦＩを中国で作るが組み立ては日本人を使ってるＶ125
ホンダがボッテるだけじゃん彩が１０マンで売って利益が出るのを考えれば
スペの原価も激安なのは小学生でも解かる脳が腐ってるのか？
>>お前は中国で彩が１０マンで売っていることを引き合いに
>>出してＶ１２５のほうが優れてるってな事をいってたんだろ？
頭大丈夫ですか？日本語読めますか？
スペは脳に悪いのかも知れん意味不明
熱いよ・・・キミら
600 ：７７４ＲＲ：05/02/10 16:20:23 ID:jfs1HM4a
何だこいつらｗ
最初のころはこの値段でこの性能はいいとかぬかしてた癖に、
今になって文句だらだら佳代(ﾟДﾟ)
★☆★ スペ１００購入ガイド ★☆★読まないからこうゆう目にあうんだよｎ
最初のころはこの値段でこの性能はいいとかぬかしてた癖に、
今になって文句だらだら佳代(ﾟДﾟ)
★☆★ スペ１００購入ガイド ★☆★読まないからこうゆう目にあうんだよｎ
601 ：７７４ＲＲ：05/02/10 16:26:42 ID:lp42AZrE
パーツが中国製だと実車は国産品とはいえんとな？
じゃー国産車なんて言えるのはかなり数少なくなっちゃうなぁ。
じゃー国産車なんて言えるのはかなり数少なくなっちゃうなぁ。
602 ：７７４ＲＲ：05/02/10 16:39:17 ID:bxX/qNfU
V１２５予約しました！
俺は勝ち組だね。
俺は勝ち組だね。
603 ：７７４ＲＲ：05/02/10 16:52:02 ID:jfs1HM4a
>>602
え？なんでそれだけで勝ち組になるの？
え？なんでそれだけで勝ち組になるの？
604 ：７７４ＲＲ：05/02/10 16:57:06 ID:sAjeZDNu
別にスペ好きとかホンダ好きが買えばいいわけでスズキのV125とかV100乗りがあれこれ言わなくても良いのでは？
勝ちとか負けとか所有者本人がそれぞれ納得すれば良いわけで
スペファンもいたずらにV100系を馬鹿にしないで大人の態度でいきましょうよ
あんまり同じ程度で話しては相手と同じレベルに見られますよ
勝ちとか負けとか所有者本人がそれぞれ納得すれば良いわけで
スペファンもいたずらにV100系を馬鹿にしないで大人の態度でいきましょうよ
あんまり同じ程度で話しては相手と同じレベルに見られますよ
605 ：７７４ＲＲ：05/02/10 17:30:09 ID:YYMcDJOP
結論：スペ１００はウンコであってウンコは最高だ
>>604がいいこといった！
>>604
スペ１００のスレでV125のレス気にしてる段階で既に同じレベルのような・・
スペ１００のスレでV125のレス気にしてる段階で既に同じレベルのような・・
>ホンダがボッテるだけじゃん彩が１０マンで売って利益
>が出るのを考えればスペの原価も激安なのは小学生でも
>解かる脳が腐ってるのか？
つまりだ、ホンダはキャブ車を１０万弱で作り２０万で
ボってるが、スズキは慈善事業でやってるから新設計の
エンジンで金がかかるが儲けを度外視して提供してると。
アホなのか？
もう一度聞くぞ。人件費の高い日本人が動いているのに
なぜ同じ価格帯で出せるのか？
>部品を細かく日本でチェックできるからな
意味不明。ホンダは現地工場での品質管理を怠たり
現地人にまかせたまま船で運んでくるってか？んで
日本についてから一台一台チェックしてダメなやつは
もう一回船に戻すって？
>何時？一台って言ったんだ？妄想か？
「色々と乗ってきた」と書いておいてスペ１２５しか
あげてなきゃ「１台」ととるわなあ。
つーかよ、何台も乗り継いできて冬場にエンジンがかかり
にくかったりエンストした経験が無いって本当なんだな？
ありえねえだろ。
>それより、お前はどれだけバイクに乗ったんだ妄想野郎
あらら、答えられないもんだから質問を質問で返してきたよ。
ＮＳ５０Ｆ→ＤＴ１２５→ＫＤＸ１２５ＳＲ→エイプ１００
→スペ１００ だがそれがどうかしたのか？
>コストの高い国産で５万ならあんなもんだろ？？意味不明
国産にこだわったというスズキがだしたチョイノリがだ
そんなに品質良いものだったかと聞いてんだよ。プラスチック
部品だらけのプラモじゃねえか。
>が出るのを考えればスペの原価も激安なのは小学生でも
>解かる脳が腐ってるのか？
つまりだ、ホンダはキャブ車を１０万弱で作り２０万で
ボってるが、スズキは慈善事業でやってるから新設計の
エンジンで金がかかるが儲けを度外視して提供してると。
アホなのか？
もう一度聞くぞ。人件費の高い日本人が動いているのに
なぜ同じ価格帯で出せるのか？
>部品を細かく日本でチェックできるからな
意味不明。ホンダは現地工場での品質管理を怠たり
現地人にまかせたまま船で運んでくるってか？んで
日本についてから一台一台チェックしてダメなやつは
もう一回船に戻すって？
>何時？一台って言ったんだ？妄想か？
「色々と乗ってきた」と書いておいてスペ１２５しか
あげてなきゃ「１台」ととるわなあ。
つーかよ、何台も乗り継いできて冬場にエンジンがかかり
にくかったりエンストした経験が無いって本当なんだな？
ありえねえだろ。
>それより、お前はどれだけバイクに乗ったんだ妄想野郎
あらら、答えられないもんだから質問を質問で返してきたよ。
ＮＳ５０Ｆ→ＤＴ１２５→ＫＤＸ１２５ＳＲ→エイプ１００
→スペ１００ だがそれがどうかしたのか？
>コストの高い国産で５万ならあんなもんだろ？？意味不明
国産にこだわったというスズキがだしたチョイノリがだ
そんなに品質良いものだったかと聞いてんだよ。プラスチック
部品だらけのプラモじゃねえか。
>687 ７７４ＲＲ New! 05/02/10 15:44:55 ID:DPHJhfW9
>HONDA スペイシー100 その5
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105166783/
>スペ１００廚の負け惜しみが楽しめます
『たすけてよー。ボクを助けてよー』・・かｗ
>HONDA スペイシー100 その5
>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105166783/
>スペ１００廚の負け惜しみが楽しめます
『たすけてよー。ボクを助けてよー』・・かｗ
スペ100が発売された時の「スペ125スレ祭り」を思い出す。
アツイよ チミら・・・
暇な連中ですこと
>>608
お前、馬鹿だろ？
E采は彩が１０マンで売って利益が出てるんだよ、解かる能無し？？？
１０万弱で作ってるんじゃないんだよ
スペ１００の原価はもっと遥かに安いんだよ
ワンクラス上が新車価格１０万の完全中国生産と同じ生産ラインなんだからな
日本で組んで２０万以下で売っても儲けが出るぐらいな
中国で販売はホンダの慈善事業ではない
頭が悪いのもここまでくれば凄いな
>>日本についてから一台一台チェックしてダメなやつは
日本についてから一台一台チェックしてたんだだよトウディの時は確か
>>あらら、答えられないもんだから質問を質問で返してきたよ。
アホ草、分が長くて書き込み出来んから消しただけじゃん
レブル＞ディオ＞セロー２２５＞ジェベル２００＞リード＞トゥデイ＞スペ１２５＞スペ１００＞リード１００（予定）
>609
お前の痛さは面白いからな
みんなに見てもらえ
お前、馬鹿だろ？
E采は彩が１０マンで売って利益が出てるんだよ、解かる能無し？？？
１０万弱で作ってるんじゃないんだよ
スペ１００の原価はもっと遥かに安いんだよ
ワンクラス上が新車価格１０万の完全中国生産と同じ生産ラインなんだからな
日本で組んで２０万以下で売っても儲けが出るぐらいな
中国で販売はホンダの慈善事業ではない
頭が悪いのもここまでくれば凄いな
>>日本についてから一台一台チェックしてダメなやつは
日本についてから一台一台チェックしてたんだだよトウディの時は確か
>>あらら、答えられないもんだから質問を質問で返してきたよ。
アホ草、分が長くて書き込み出来んから消しただけじゃん
レブル＞ディオ＞セロー２２５＞ジェベル２００＞リード＞トゥデイ＞スペ１２５＞スペ１００＞リード１００（予定）
>609
お前の痛さは面白いからな
みんなに見てもらえ
614 ：７７４ＲＲ：05/02/10 20:12:35 ID:svLSf4lr
ここはどうかID:HwNY+H2lとID:DPHJhfW9が糞ってことで一つよろしく
タダの足がわりに何を必死に・・・・。
タダの足がわりだから一番乗る頻度が高いんだよ
todayは日本で検品していてあれなのか
なんかガッカリ
なんかガッカリ
スペ100と誰も乗った事無いＶ125を比べてもしょうがないだろ。
中学の時に居たな、「確かに俺は童貞だし、A子とヤッた事無いよ！
でもさ！絶対B子より締まりよさそうじゃん！！」この後童貞二人は胸倉の掴み合いになってたなぁ。
中学の時に居たな、「確かに俺は童貞だし、A子とヤッた事無いよ！
でもさ！絶対B子より締まりよさそうじゃん！！」この後童貞二人は胸倉の掴み合いになってたなぁ。
ずいぶん楽しそうな中学校に行ってたんだな。羨ましい。
だんだんスズキのバイクが嫌いになっていく
>>586
いくらなんでも坂で60出ないことはないだろ。V125。
いくらなんでも坂で60出ないことはないだろ。V125。
スペ１００海苔が負け惜しみを言い合うスレは
ここでつか？
ここでつか？
スズキのバイクが嫌いになったなもう
刀好きだけどもういいや
刀好きだけどもういいや
624 ：７７４ＲＲ：05/02/10 22:27:01 ID:WtL3q7zc
DPHJhfW9
出てくんなよ。タコスケガ。
出てくんなよ。タコスケガ。
625 ：７７４ＲＲ：05/02/10 22:29:58 ID:WtL3q7zc
626 ：７７４ＲＲ：05/02/10 22:36:21 ID:AB0BkAqn
そんな俺はジレラランナー125
627 ：７７４ＲＲ：05/02/11 00:19:50 ID:Q9OVJKjp
だいたい原付2種スクーターなんてどれもダサいじゃん、アドレスもリードもぜーんぶダサい
実用性オンリー、どんぐりの背比べ
マフラー変える馬鹿とかは論外
実用性オンリー、どんぐりの背比べ
マフラー変える馬鹿とかは論外
>>597
自分で見て調べて、そして金を払い込んで購入したんでしょ？
展示してあるバイクを自分で気に入って購入しといて何が「騙された」なのかね。
４stと黄色って理由だけで買った自分の浅はかさを責めるのがスジってもんじゃないかね？
自分で見て調べて、そして金を払い込んで購入したんでしょ？
展示してあるバイクを自分で気に入って購入しといて何が「騙された」なのかね。
４stと黄色って理由だけで買った自分の浅はかさを責めるのがスジってもんじゃないかね？
本田死亡
ID:HwNY+H2l
負 け 組 み 必 死 だ な w
ID:DPHJhfW9みたいに、現実を直視しろよw
負 け 組 み 必 死 だ な w
ID:DPHJhfW9みたいに、現実を直視しろよw
ｅ彩が１０万で利益が出るなら
スペ100はボッタクリ杉
定価１４万９９９９円ぐらいにしとけばＶ１００潰してtodayと同じ地位になれた物を・・・
スペ100はボッタクリ杉
定価１４万９９９９円ぐらいにしとけばＶ１００潰してtodayと同じ地位になれた物を・・・
633 ：７７４ＲＲ：05/02/11 03:09:46 ID:9gbCy85l
>>602
そんな腐った性根では購入後3分以内に転倒事故を起こし廃車になるな。
そんな腐った性根では購入後3分以内に転倒事故を起こし廃車になるな。
V125よりすぐれてそう所
Ｒシートの広さ
盗難されにくい
メットイン
Ｆ12インチのジャイロ効果による高速安定性
俺的にスペの不満
40～60㎞の中間加速&阪奈の大阪行き長い登りで６０ぐらいまで減速する事 あと２５ccあったらなぁとは思う
俺の使用環境の、平地&街乗り&郊外の緩い登り、ではまったく無問題
リアサスが硬いからか、前後サスのバランスが悪いからか、体型があってないからか、長距離走ったら背中が痛くてたまらん ピリピリ痛いわ 前車Ｄｉｏの方が圧倒的にサス硬かったけど、一日に300㎞走って腰が疲れはしてもへっちゃらだった
シートが平らなら前後にケツを沢山ずらしたりして体を気分転換できるのだがなぁ それも原因かもしれん 原２でショートツーリングが好きだからこの点はちと辛い
あと鍵の挿しにくさと車体サイドにも鍵差し込み口を付けて欲しい メトインあけるのにいちいちハンドル下に鍵挿すのが面倒くさい
俺的にはこんな所
アド125はタンデムしづらそうな点で俺はパスだなぁ…
Ｒシートの広さ
盗難されにくい
メットイン
Ｆ12インチのジャイロ効果による高速安定性
俺的にスペの不満
40～60㎞の中間加速&阪奈の大阪行き長い登りで６０ぐらいまで減速する事 あと２５ccあったらなぁとは思う
俺の使用環境の、平地&街乗り&郊外の緩い登り、ではまったく無問題
リアサスが硬いからか、前後サスのバランスが悪いからか、体型があってないからか、長距離走ったら背中が痛くてたまらん ピリピリ痛いわ 前車Ｄｉｏの方が圧倒的にサス硬かったけど、一日に300㎞走って腰が疲れはしてもへっちゃらだった
シートが平らなら前後にケツを沢山ずらしたりして体を気分転換できるのだがなぁ それも原因かもしれん 原２でショートツーリングが好きだからこの点はちと辛い
あと鍵の挿しにくさと車体サイドにも鍵差し込み口を付けて欲しい メトインあけるのにいちいちハンドル下に鍵挿すのが面倒くさい
俺的にはこんな所
アド125はタンデムしづらそうな点で俺はパスだなぁ…
スペ100の一番、糞なところはユーザーに痛いのが居る事だな
おまえらドコモだって中国では安く売ってるんですよ。
中国様に貢ぐのは当然です。日本人は高く買いなさい。
中国様に貢ぐのは当然です。日本人は高く買いなさい。
このバイクのデザイン、なんか物凄くジジィ臭がするね。
あと、工事現場の警備員がよく乗っているのを見かける。
人生負け組ご用達車っていうイメージがある。
シグＸにしよっと。
あと、工事現場の警備員がよく乗っているのを見かける。
人生負け組ご用達車っていうイメージがある。
シグＸにしよっと。
>>638
おまえはいちいちここで宣言しないと買い物できないんですか？wwww
おまえはいちいちここで宣言しないと買い物できないんですか？wwww
>>634
あと25ccあったら127ccになってしまい、原付二種じゃなくなｒ
あと25ccあったら127ccになってしまい、原付二種じゃなくなｒ
色んなこと言われるけど
着実にジジババから父ちゃん母ちゃんとイケる兄ちゃん姉ちゃんと
モテないブ男ブ女までまで浸透しつつあるスペ１００
確かにヤマハもスズキの１００もイイバイクだけど
やっぱりバイクメーカーの帝王であるホンダ４ストの魅力は凄いもんだ
着実にジジババから父ちゃん母ちゃんとイケる兄ちゃん姉ちゃんと
モテないブ男ブ女までまで浸透しつつあるスペ１００
確かにヤマハもスズキの１００もイイバイクだけど
やっぱりバイクメーカーの帝王であるホンダ４ストの魅力は凄いもんだ
>>613
Ｖ125スレに泣きつきにいったが誰もきてくれなかったのか？ｗ
>スペ１００の原価はもっと遥かに安いんだよ
いくらだよ。言ってみ？
Ｖ１２５の原価もな。
>ワンクラス上が新車価格１０万の完全中国生産と同じ生産
>ラインなんだからな
排気量が25違えば遥かに安いのかそうか。
ていうか中国でスペ１００発売してないんじゃないか？
>日本で組んで２０万以下で売っても儲けが出るぐらいな
>中国で販売はホンダの慈善事業ではない
日本語が破綻してるな。まったく意味不明だ。
スズキは人件費が比べ物にならない日本人を使ってるわけだ。
当然それはコストに反映される。なのにスペ１００と同じ
値段になるのはなんでかと。「ホンダがボってるだけ」って
のがお前が考える理由なのか？スズキは慈善事業でやってると。
上にも書いたがＶ１２５の原価はいくらなのか書いてくれよ。
中国でＦＩをいくらで作って、それを運ぶのにいくらかかって、
他の部品がいくらで、組み立てにいくらかかって。
>日本についてから一台一台チェックしてたんだだよトウディ
>の時は確か
「確か」か。お前の想像じゃないんだったら随分とムダにコスト
がかかるやり方をしてんだな。
まさかとは思うがそれってリコールが出たときの話と勘違い
してないよな。
>リード１００（予定）
なのになんでＶ１２５のスレに入り浸ってんだ？
助けまで求めてｗ
ホントはスペ１００すら買ってないんだろ？
Ｖ125スレに泣きつきにいったが誰もきてくれなかったのか？ｗ
>スペ１００の原価はもっと遥かに安いんだよ
いくらだよ。言ってみ？
Ｖ１２５の原価もな。
>ワンクラス上が新車価格１０万の完全中国生産と同じ生産
>ラインなんだからな
排気量が25違えば遥かに安いのかそうか。
ていうか中国でスペ１００発売してないんじゃないか？
>日本で組んで２０万以下で売っても儲けが出るぐらいな
>中国で販売はホンダの慈善事業ではない
日本語が破綻してるな。まったく意味不明だ。
スズキは人件費が比べ物にならない日本人を使ってるわけだ。
当然それはコストに反映される。なのにスペ１００と同じ
値段になるのはなんでかと。「ホンダがボってるだけ」って
のがお前が考える理由なのか？スズキは慈善事業でやってると。
上にも書いたがＶ１２５の原価はいくらなのか書いてくれよ。
中国でＦＩをいくらで作って、それを運ぶのにいくらかかって、
他の部品がいくらで、組み立てにいくらかかって。
>日本についてから一台一台チェックしてたんだだよトウディ
>の時は確か
「確か」か。お前の想像じゃないんだったら随分とムダにコスト
がかかるやり方をしてんだな。
まさかとは思うがそれってリコールが出たときの話と勘違い
してないよな。
>リード１００（予定）
なのになんでＶ１２５のスレに入り浸ってんだ？
助けまで求めてｗ
ホントはスペ１００すら買ってないんだろ？
よみにくい。
よむきないけど。
よむきないけど。
もういいじゃないですかｗ
>>642
負け組み乙w
負け組み乙w
目くそ鼻くそ
647 ：７７４ＲＲ：05/02/11 17:41:51 ID:fjGPn7+R
〉644
日景忠雄（もう、いいじゃないですかぁ～）
涅槃で待つ
沖まさや
日景忠雄（もう、いいじゃないですかぁ～）
涅槃で待つ
沖まさや
648 ：７７４ＲＲ：05/02/11 18:55:09 ID:IFrJqTIh
サニーとカローラ比べてるようなもんだな。
そんないいもんじゃねえ
鮭弁とのり弁を比べてるようなもんさ
鮭弁とのり弁を比べてるようなもんさ
俺は鮭弁がいいな。で、どっちが鮭弁？
皆さん肩の力が抜けたようで。
マタリいきませう
マタリいきませう
少なくともスペ１００の評価は下されてる。
たとえばリード１００に比べて。
アド１２５がこれ以上かこれ以下かはこれから下される。
アドＶ１００に比べてどうかと。
（アド１１０は価格帯や需要が違いすぎるのであえて除外）
たとえばリード１００に比べて。
アド１２５がこれ以上かこれ以下かはこれから下される。
アドＶ１００に比べてどうかと。
（アド１１０は価格帯や需要が違いすぎるのであえて除外）
＞たとえばリード１００に比べて。
燃費とエンジン音の静けさ以外に勝ってる部分はないよな。
燃費とエンジン音の静けさ以外に勝ってる部分はないよな。
655 ：７７４ＲＲ：05/02/11 22:51:11 ID:OoNnX5I8
なんだこの糞スレｗ
俺は気にしないでスペ100買うけどな。
俺は気にしないでスペ100買うけどな。
>>648
もうサニーありまへん。
もうサニーありまへん。
657 ：７７４ＲＲ：05/02/12 00:30:55 ID:DhUp+0U1
みんな他のと比べるのよそうよ。
防犯ロック、メットインにうまく入るものを探してるんだけど
皆さんどんなの使ってますか？
皆さんどんなの使ってますか？
リード１００に比べて燃費以外に勝ってる部分はない
V１００に比べても燃費以外に勝ってる部分はない
スペ100の原価って３～４万ぐらいと見たがどう？
↑どしてそんなに必死なの？
必死ではなくて、他にやる事がないんだろ。ｗ
休日とはいえ、 04:39 04:58 06:04 に書込みしてるぐらい
だから。
ニートか、それに近い存在だろな。
バイクの購入で、勝ち組か負け組みかよりも、
人生の負け組みだな。
休日とはいえ、 04:39 04:58 06:04 に書込みしてるぐらい
だから。
ニートか、それに近い存在だろな。
バイクの購入で、勝ち組か負け組みかよりも、
人生の負け組みだな。
スペ１００が遅いと聞いて、
出会ったら加速がどんなものか見てみたいと思っているが
．．．なかなか（全く）出会わない。
売れてねぇんじゃないの？
出会ったら加速がどんなものか見てみたいと思っているが
．．．なかなか（全く）出会わない。
売れてねぇんじゃないの？
Ｖ１２５が出るの今更買う奴いないだろ
初速は原付にも勝てんぞ
あと４５～６０に速度の谷間がある
この区間に坂に入ると６０切る事もあり
原付乗りで町で平地を走るならそれほど困らん
郊外の国道なんかだとかなり怖い
坂で後ろを車にベタ付けされると冷や汗物
原付として買うなら良いが原２としては使えない
ただ原付として買うならＶ１００の方が良いのは言うまでもない
>>668
3月まで設備入れて大改装中なんだから
出勤出来んぞ作業中の業者に迷惑じゃん
給料は出るんだから別に良いが
ツーリングに使おうとしたら欠点見え見えで
連れにジェべル借りたぐらいだ
近県のツーリングぐらいには使えないと原２の意味無いぞ
初速は原付にも勝てんぞ
あと４５～６０に速度の谷間がある
この区間に坂に入ると６０切る事もあり
原付乗りで町で平地を走るならそれほど困らん
郊外の国道なんかだとかなり怖い
坂で後ろを車にベタ付けされると冷や汗物
原付として買うなら良いが原２としては使えない
ただ原付として買うならＶ１００の方が良いのは言うまでもない
>>668
3月まで設備入れて大改装中なんだから
出勤出来んぞ作業中の業者に迷惑じゃん
給料は出るんだから別に良いが
ツーリングに使おうとしたら欠点見え見えで
連れにジェべル借りたぐらいだ
近県のツーリングぐらいには使えないと原２の意味無いぞ
もうわかったから…
まぁ有給休暇はともかく、今日は世間一般は休みじゃん。
ということから言いたいことを察してください。
悲観的に。
ということから言いたいことを察してください。
悲観的に。
672 ：７７４ＲＲ：05/02/12 11:53:17 ID:RS068UBM
すぐに『ニート』とか『勝ち組負け組』とかなんだよ？くだらんわ！
ID:HZHNQf07 ←コレが元凶
いや、ID:HZHNQf07は自戒してるんだから、察してやれよ
乗り出し15万だったら誰も文句いわないだろｗ
v125ってキモくないですか？
v100もそうだけどキモイやつがゲボはきそうなくらい飛ばして乗ってる
イメージしかないんですけど。暗い人用なのかな。
車でもレーシングカーみたいなのに乗ってるのってキモそうな人
ばかりじゃないですか。あれと一緒ですよね。
スペがいい。
v100もそうだけどキモイやつがゲボはきそうなくらい飛ばして乗ってる
イメージしかないんですけど。暗い人用なのかな。
車でもレーシングカーみたいなのに乗ってるのってキモそうな人
ばかりじゃないですか。あれと一緒ですよね。
スペがいい。
>>676
V100の一般的なイメージは半ヘルを首に掛けたDQNの兄ちゃんが
大また広げて背中丸めて乗ってる姿だわな
でもまあここはスペ１００のスレなんだから他のの気にしすぎない
単に妬んでると思われてしまう
V100の一般的なイメージは半ヘルを首に掛けたDQNの兄ちゃんが
大また広げて背中丸めて乗ってる姿だわな
でもまあここはスペ１００のスレなんだから他のの気にしすぎない
単に妬んでると思われてしまう
このスレを見る限りではスペ乗りも相当キモそうですが
>>676
話の流れは分からんでもないが、他のバイクを巻き込むなよ。
話の流れは分からんでもないが、他のバイクを巻き込むなよ。
>>671
土曜休みなの
今だそんな事やってる、ゆとり教育学生みたい会社もあるんだな
日本丸ごと負け組みにしたいのかのぉ
スペなんか乗ってるだけの事はある
>>678
相当キモいと言うか惨めすぎる負け犬
Ｖ１００改造して遊んでるガキの方がマシだな
黄色も救急車の色ですな
土曜休みなの
今だそんな事やってる、ゆとり教育学生みたい会社もあるんだな
日本丸ごと負け組みにしたいのかのぉ
スペなんか乗ってるだけの事はある
>>678
相当キモいと言うか惨めすぎる負け犬
Ｖ１００改造して遊んでるガキの方がマシだな
黄色も救急車の色ですな
縁が有って愛車になったのにね～～
可愛がってやらないと
可愛がってやらないと
どう贔屓目に見ても駄目駄目じゃん、スペ１００。
スペ１２５を叩きまくってた頃が懐かしいんじゃないのか？
短い天下だったなぁおい。バチが当たったんだな（ｗ
スペ１２５を叩きまくってた頃が懐かしいんじゃないのか？
短い天下だったなぁおい。バチが当たったんだな（ｗ
ID抽出してみると、
ID:mmz+SZgk
↑コイツかなりヒマみたいだな。ｗ
ID:mmz+SZgk
↑コイツかなりヒマみたいだな。ｗ
>659
ありがとう、そのスレッドは見ています。
ロックもピンキリですよね..
盗難に合わないようにするには
何万もするものをいくつもつけた方がいいけど
車体価格20万ということを考えるとあまりこだわるのもなんだなぁと。
http://www.rakuten.co.jp/saikosha/428372/482624/482063/
これなんか畳めるみたいだけど、スペ100の
グローブポケットに入らないかな？狭いけど結構奥行きはありますよね。
ありがとう、そのスレッドは見ています。
ロックもピンキリですよね..
盗難に合わないようにするには
何万もするものをいくつもつけた方がいいけど
車体価格20万ということを考えるとあまりこだわるのもなんだなぁと。
http://www.rakuten.co.jp/saikosha/428372/482624/482063/
これなんか畳めるみたいだけど、スペ100の
グローブポケットに入らないかな？狭いけど結構奥行きはありますよね。
>>685
そんなに気つかわなくてもこのスクタは大丈夫だよ
中国産ってことて窃盗団からは対象外だし
DQNにも人気ないから、U字ロック程度で十分だよ
このスクタの唯一すぐれている点、「盗難されにくい」
そんなに気つかわなくてもこのスクタは大丈夫だよ
中国産ってことて窃盗団からは対象外だし
DQNにも人気ないから、U字ロック程度で十分だよ
このスクタの唯一すぐれている点、「盗難されにくい」
>>687
＞中国産ってことて窃盗団からは対象外だし
コレって結構重要だね。
オレが今リードに乗ってるのも盗難防止だから。
リアＢＯＸと純正風防でオヤジルック化してカモフラージュ。
しかし、ＷＲ軽量化と113ccKITで加速重視＋最高速ぬふわkmオーバー。
＞中国産ってことて窃盗団からは対象外だし
コレって結構重要だね。
オレが今リードに乗ってるのも盗難防止だから。
リアＢＯＸと純正風防でオヤジルック化してカモフラージュ。
しかし、ＷＲ軽量化と113ccKITで加速重視＋最高速ぬふわkmオーバー。
↑
間違えたんで訂正。
×最高速ぬふわkm
○最高速ぬわえkm
間違えたんで訂正。
×最高速ぬふわkm
○最高速ぬわえkm
スペからリードに乗り換えた奴いる？
692 ：40：05/02/12 21:43:10 ID:NRlfZ/BO
30000km超えました。エンジンも異音なく、元気です。２８０００ｋｍあたりでメーターワイヤーが切れたぐらいで
後は不具合は出ていません。
今日はこれから、フォークオイル交換する予定です。
このバイクはコストがあまりかからなくていいですね。
距離が１５０００ｋｍを超えた方はウェイトローラーとフロント側のプーリーを
交換するとかなりスムーズになりますよ。
後は不具合は出ていません。
今日はこれから、フォークオイル交換する予定です。
このバイクはコストがあまりかからなくていいですね。
距離が１５０００ｋｍを超えた方はウェイトローラーとフロント側のプーリーを
交換するとかなりスムーズになりますよ。
↑乗りすぎ。
おまえはバイク便なのか？
おまえはバイク便なのか？
＞mmz+SZgk
新型アドレスV125/V125G 4スト その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107426413/
スペ１００乗りキモイ 05/02/12 18:19:02 ID:mmz+SZgk
↑コイツ面白すぎ、スペ１００乗るとアホになるみたいだよ
お前、黄スペ１００に乗ってたんじゃなかったのか？
新型アドレスV125/V125G 4スト その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107426413/
スペ１００乗りキモイ 05/02/12 18:19:02 ID:mmz+SZgk
↑コイツ面白すぎ、スペ１００乗るとアホになるみたいだよ
お前、黄スペ１００に乗ってたんじゃなかったのか？
>mmz+SZgk
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102431761/332
Ｖ１２５のおかげで
スペ１００スレが負け犬合戦化してまつ
いろんなところで、ゴクロウサン。
さぞかしやる事ないんだろな。ｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102431761/332
Ｖ１２５のおかげで
スペ１００スレが負け犬合戦化してまつ
いろんなところで、ゴクロウサン。
さぞかしやる事ないんだろな。ｗ
>688
なるほど、ワイヤータイプのほうがしまいやすそうですね。
適当に選んでワイヤータイプのアブス Steel-O-Flex 860ってのを
注文してみました。
なるほど、ワイヤータイプのほうがしまいやすそうですね。
適当に選んでワイヤータイプのアブス Steel-O-Flex 860ってのを
注文してみました。
昨日スペ100に給油しようとしたら…なんだか重い、ハンドルも変。
よく見たらタイヤの空気が減ってた。
バイク屋で入れなおしてもらったら軽く走るようになった。
空気圧って大切だな。
よく見たらタイヤの空気が減ってた。
バイク屋で入れなおしてもらったら軽く走るようになった。
空気圧って大切だな。
700 ：７７４ＲＲ：05/02/13 10:09:34 ID:/ElxqDPT
＞＞６９３
40は、バイク便だヨ。
６９３は、ここの新米か？
40は、バイク便だヨ。
６９３は、ここの新米か？
最近よく見かけるけどスクーターでバイク便ってどうなんだろ？
コスト重視ならVTRとかの方がTCO掛からないと思うんだが？
スペに箱なんか積んだら給油はどうすんだ？
まあ、どうでもいいけど。
コスト重視ならVTRとかの方がTCO掛からないと思うんだが？
スペに箱なんか積んだら給油はどうすんだ？
まあ、どうでもいいけど。
え、箱積んだら給油はできないんですか？
できるよ。
>>701 は後に棺桶でも積んでるんだろ。
>>701 は後に棺桶でも積んでるんだろ。
スライド式の大型荷物ラック（特注らしい）があって
荷箱積んだまま給油できまつ。自分のバイクが
ドック入りしてるときに社バイで乗りました。＞701
荷箱積んだまま給油できまつ。自分のバイクが
ドック入りしてるときに社バイで乗りました。＞701
つか、スペの車体じゃ大型荷物ラックだけで
前輪浮いて駐車が不安定になるだろ
バイク便の大型トランクでサイドスタンドも考えにくし
嘘癖ぇな
前輪浮いて駐車が不安定になるだろ
バイク便の大型トランクでサイドスタンドも考えにくし
嘘癖ぇな
天王洲のガレージいって見てきなさい。>705
己の見聞の狭さがよくわかるから。
己の見聞の狭さがよくわかるから。
>>706
あれがそうなのか、箱が付く前を見た
あれがそうなのか、箱が付く前を見た
>>706
写真アップ
写真アップ
普通の走行でもダルイのにバイク便で使いもんになるのか？
近距離専門配達とかあるのか？
近距離専門配達とかあるのか？
>>709
23区内なら最強。下手に大型使うよりぜ全然いい。
23区内なら最強。下手に大型使うよりぜ全然いい。
誤解してるひとが多いけど、バイク便はまともな会社ならむしろ
一般人より慎重な運転だよ。速いとすれば、多少は道を知っているから。
飛ばし屋がきても事故おこしてやめていく。それにビジネス街の集中する
千代田港品川新宿とかの届けなら、速さより小回りのきく原２のほうが
便利。高速乗るようなでかい仕事はそんなにないし、あっても時間とられる
から、こまい仕事を数こなした場合とそんなに違わない。
燃費が悪いぶん、大きい方が不利なこともある。
一般人より慎重な運転だよ。速いとすれば、多少は道を知っているから。
飛ばし屋がきても事故おこしてやめていく。それにビジネス街の集中する
千代田港品川新宿とかの届けなら、速さより小回りのきく原２のほうが
便利。高速乗るようなでかい仕事はそんなにないし、あっても時間とられる
から、こまい仕事を数こなした場合とそんなに違わない。
燃費が悪いぶん、大きい方が不利なこともある。
>ID:Oyrg6IiV
毎日、粘着 乙。
『ハローワーク』にでも行ってこい。
毎日、粘着 乙。
『ハローワーク』にでも行ってこい。
>>711
都市部でも車線変更や追い抜きなんかであの加速なさは辛くないか？
配達となると原付走りでチンタラ横を走る分けにもいかんだろ
後、見かけ最低、フリーウェイぐらいじゃないと仕事頼み難いと思うだがどうだろう？
>>712
まだ居たの？さっさと乗り換えろよ貧乏人
都市部でも車線変更や追い抜きなんかであの加速なさは辛くないか？
配達となると原付走りでチンタラ横を走る分けにもいかんだろ
後、見かけ最低、フリーウェイぐらいじゃないと仕事頼み難いと思うだがどうだろう？
>>712
まだ居たの？さっさと乗り換えろよ貧乏人
>>711
都市部の道路事情しらないのか？ 速度なんざ３０～４０だせればいい方だ。
都市部の道路事情しらないのか？ 速度なんざ３０～４０だせればいい方だ。
>>705
>つか、スペの車体じゃ大型荷物ラックだけで
>前輪浮いて駐車が不安定になるだろ
>バイク便の大型トランクでサイドスタンドも考えにくし
>嘘癖ぇな
http://images.google.co.jp/images?q=tbn:iJ_4ai8wsI0J:http://www.sokuhai.co.jp/rider/img/bike0310.jpg
前輪浮いてるか？
>つか、スペの車体じゃ大型荷物ラックだけで
>前輪浮いて駐車が不安定になるだろ
>バイク便の大型トランクでサイドスタンドも考えにくし
>嘘癖ぇな
http://images.google.co.jp/images?q=tbn:iJ_4ai8wsI0J:http://www.sokuhai.co.jp/rider/img/bike0310.jpg
前輪浮いてるか？
716 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:23:08 ID:J5R1PHKT
都市部じゃ原２最速。
フリーウェイなんて図体でかいのじゃすり抜けできんだろ。
フリーウェイなんて図体でかいのじゃすり抜けできんだろ。
駆動系ヘタるの早いだろうな
バイク便スレか、ここは。
そういえば、ちょっと前にバイク便の会社が配達員（ライダー）に
法定速度以上で走らないと間に合わないような指示を出していた
ってことでニュースになってたな。
そういえば、ちょっと前にバイク便の会社が配達員（ライダー）に
法定速度以上で走らないと間に合わないような指示を出していた
ってことでニュースになってたな。
>>715
おい、ガソリンはどこから入れるんだよ？
その箱ごとシート上げるのか？
>>716
フリーウェイはスペより一回り大きいだけだぞ？
スペイシー２５０だよ
どうせならあのサイズの方が安定するだろ
すり抜けや小回りならＶ１００サイズが一番だろ
>>720
俺もそう思う
スペ１００は原２と言うより原付だよな
おい、ガソリンはどこから入れるんだよ？
その箱ごとシート上げるのか？
>>716
フリーウェイはスペより一回り大きいだけだぞ？
スペイシー２５０だよ
どうせならあのサイズの方が安定するだろ
すり抜けや小回りならＶ１００サイズが一番だろ
>>720
俺もそう思う
スペ１００は原２と言うより原付だよな
>713
>まだ居たの？さっさと乗り換えろよ貧乏人
なんだ、コイツ？ 自分に言ってるのか？
プッ！
ID:zB4GXwyp
↑ププのプッ！
>まだ居たの？さっさと乗り換えろよ貧乏人
なんだ、コイツ？ 自分に言ってるのか？
プッ！
ID:zB4GXwyp
↑ププのプッ！
ここで小競り合いしないで。。
>>722
まだ居たの？誰にも相手にされない虫けらよ
さっさと消えろ
内容ない書き込みでスレを荒らすなハクチ野郎
スペ100で満足の奴が、なんで色んな「原２」のスレに居るのかな？（大笑い
だせぇ、本当は乗り換えたいんだろ貧乏人
まだ居たの？誰にも相手にされない虫けらよ
さっさと消えろ
内容ない書き込みでスレを荒らすなハクチ野郎
スペ100で満足の奴が、なんで色んな「原２」のスレに居るのかな？（大笑い
だせぇ、本当は乗り換えたいんだろ貧乏人
>zB4GXwyp
>おい、ガソリンはどこから入れるんだよ？
>その箱ごとシート上げるのか？
なんですぐ上のレスを読まないんだろうなあ。
>おい、ガソリンはどこから入れるんだよ？
>その箱ごとシート上げるのか？
なんですぐ上のレスを読まないんだろうなあ。
>zB4GXwyp
>スペ100で満足の奴が、なんで色んな「原２」のスレに
>居るのかな？（大笑い
>だせぇ、本当は乗り換えたいんだろ貧乏人
なんでお前はいろんな所に顔出してんだ？
>スペ100で満足の奴が、なんで色んな「原２」のスレに
>居るのかな？（大笑い
>だせぇ、本当は乗り換えたいんだろ貧乏人
なんでお前はいろんな所に顔出してんだ？
>>726
多分ニートで引きこもり。
多分ニートで引きこもり。
黄スペ最高
729 ：７７４ＲＲ：05/02/15 23:13:12 ID:kkVGPjLV
しかしまぁ～・・・・なんだな。
10,000km超えても好調！！
十分元も取れたし大満足。
10,000km超えても好調！！
十分元も取れたし大満足。
そろそろ格安で売ってください
>>715
>>スライド式の大型荷物ラック
スライド式の大型荷物ラックの詳細希望
そのサイズの箱を、その幅でスライドさせられるなら
全ての原付、原２にとってかなり便利なもんになる
どこで注文して幾らで作ってもらったんだ？
>>726
俺は一年周期でバンバン乗り換えるからな
スペ１００の用に使えない場合は２ヶ月でも代える
別に不思議じゃないだろ
それより、スペ100で満足の奴が、なんで色んな「原２」のスレに 居るのかな？（大笑い
だせぇ、貧乏人だな
>>727
無能は有給で長期休暇貰えないからって僻むな
惨めだね無能で貧乏人は
>>730
もうちょっと待てばＶ１２５が出て値崩れするよ
Ｖ１２５に重大な欠陥でもない限り
半年も待てば定価も下がると思うよ
>>スライド式の大型荷物ラック
スライド式の大型荷物ラックの詳細希望
そのサイズの箱を、その幅でスライドさせられるなら
全ての原付、原２にとってかなり便利なもんになる
どこで注文して幾らで作ってもらったんだ？
>>726
俺は一年周期でバンバン乗り換えるからな
スペ１００の用に使えない場合は２ヶ月でも代える
別に不思議じゃないだろ
それより、スペ100で満足の奴が、なんで色んな「原２」のスレに 居るのかな？（大笑い
だせぇ、貧乏人だな
>>727
無能は有給で長期休暇貰えないからって僻むな
惨めだね無能で貧乏人は
>>730
もうちょっと待てばＶ１２５が出て値崩れするよ
Ｖ１２５に重大な欠陥でもない限り
半年も待てば定価も下がると思うよ
100cc4ストの時点で動力性能はわかるのに何粘着してんの？
だいたい原付より加速のない大型トラックだって普通に走れてんだ。
法廷速度守れよクズ。
だいたい原付より加速のない大型トラックだって普通に走れてんだ。
法廷速度守れよクズ。
大型トラックは乗用車にベタ付けされても平気だからな
坂じゃ法廷速度すら出ない糞バイクが何を言ってるだ
坂じゃ法廷速度すら出ない糞バイクが何を言ってるだ
735 ：７７４ＲＲ：05/02/16 09:32:56 ID:62gxjErv
何だかみんなスペのことを糞だののろいだの言っているみたいですが、
自分で買ってある程度の距離乗ってから言っているのですか？
元々１００ｃｃ４ｓｔＳＯＨＣのスクーターは１００ｃｃ２ｓｔの
スクーターより非力なのは解って買っていると思います。
スペ１００を買う人はリード１００やアドＶ１００とは違うバイクが
欲しくて買っているのだから、スペ１００に乗ってない人は
他人のバイクにゴチャゴチャ文句を言う資格は無いと思います。
アドＶ１２５は乗っている人がいないにもかかわらず、カタログスペックで
判断してスペ１００を小ばかにしているのは余程バイクを知らないんだと
思います。スペ１００のユーザーでアドＶ１２５に乗り換えてから
ココが良くないとか、ココは良いとか解ると思うので、乗りもしないで
カタログだけ見てアホだの糞だの言っている人はこのスレから出て行って
ください。Ｖ１２５のスレあるみたいなのでそちらで存分ログ打ってきて
来てくださいね。 ココはスペ１００のスレです。よろしくお願いします。
自分で買ってある程度の距離乗ってから言っているのですか？
元々１００ｃｃ４ｓｔＳＯＨＣのスクーターは１００ｃｃ２ｓｔの
スクーターより非力なのは解って買っていると思います。
スペ１００を買う人はリード１００やアドＶ１００とは違うバイクが
欲しくて買っているのだから、スペ１００に乗ってない人は
他人のバイクにゴチャゴチャ文句を言う資格は無いと思います。
アドＶ１２５は乗っている人がいないにもかかわらず、カタログスペックで
判断してスペ１００を小ばかにしているのは余程バイクを知らないんだと
思います。スペ１００のユーザーでアドＶ１２５に乗り換えてから
ココが良くないとか、ココは良いとか解ると思うので、乗りもしないで
カタログだけ見てアホだの糞だの言っている人はこのスレから出て行って
ください。Ｖ１２５のスレあるみたいなのでそちらで存分ログ打ってきて
来てくださいね。 ココはスペ１００のスレです。よろしくお願いします。
>>736
日本語が不自由な人の相手しちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ。
日本語が不自由な人の相手しちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ。
>>735
なら他のバイクも認めてね♪
なら他のバイクも認めてね♪
739 ：７７４ＲＲ：05/02/16 10:05:24 ID:8NNeviTH
740 ：７７４ＲＲ：05/02/16 10:23:34 ID:E4I0lWMR
オレ、ガンメタのリー１００
女房、黄色のスペ１００
どっちも乗ってるけど、加速は大して違いないよ。若干、リー１００の方が
速いけど、エンジンのうなりとかの感覚の問題で、静かすぎるスペ１００が
遅く感じるのでは？もちろん、上り阪だとリー１００の方がかなり速いけど
ね。
でも、この手って通勤用だろうから、そんな急な坂道を走ることはあまりな
いだろうから気にならないレベルと違いまっか。
女房、黄色のスペ１００
どっちも乗ってるけど、加速は大して違いないよ。若干、リー１００の方が
速いけど、エンジンのうなりとかの感覚の問題で、静かすぎるスペ１００が
遅く感じるのでは？もちろん、上り阪だとリー１００の方がかなり速いけど
ね。
でも、この手って通勤用だろうから、そんな急な坂道を走ることはあまりな
いだろうから気にならないレベルと違いまっか。
741 ：７７４ＲＲ：05/02/16 13:07:20 ID:mvpBxRC8
>>735
正論
正論
>>731
>スライド式の大型荷物ラックの詳細希望
http://www.sokuhai.co.jp/repair/index.html
荷でも行って自分で聞いてこいよ。オレはお前のママじゃ
ないんだから。ついでに雇ってもらったらどうだ？
>俺は一年周期でバンバン乗り換えるからな
>スペ１００の用に使えない場合は２ヶ月でも代える
>別に不思議じゃないだろ
スペ１２５を２ヶ月で盗まれ、その後に買ったのが
黄スペで、リード１２５を購入予定って書いてなかったか？
お前の一連の書きこみを見てたら、買ってないことぐらい
だれでもわかるよｗ
>それより、スペ100で満足の奴が、なんで色んな「原２」
>のスレに 居るのかな？（大笑い
ＩＤ検索って知らないんだろうなあｗ
困ったもんだな。
>スライド式の大型荷物ラックの詳細希望
http://www.sokuhai.co.jp/repair/index.html
荷でも行って自分で聞いてこいよ。オレはお前のママじゃ
ないんだから。ついでに雇ってもらったらどうだ？
>俺は一年周期でバンバン乗り換えるからな
>スペ１００の用に使えない場合は２ヶ月でも代える
>別に不思議じゃないだろ
スペ１２５を２ヶ月で盗まれ、その後に買ったのが
黄スペで、リード１２５を購入予定って書いてなかったか？
お前の一連の書きこみを見てたら、買ってないことぐらい
だれでもわかるよｗ
>それより、スペ100で満足の奴が、なんで色んな「原２」
>のスレに 居るのかな？（大笑い
ＩＤ検索って知らないんだろうなあｗ
困ったもんだな。
黄色と4stに騙されたって言ってるような馬鹿
昨日、初めて黄スペ見たよ。
若い女の子が乗ってた。良いね♪
若い女の子が乗ってた。良いね♪
>>735
正論！！
正論！！
>>735
現在すでにリード１００やアドＶ１００以下で
もうすぐＶ１２５以下になるバイクだろ
燃費しか取り得ないじゃん
>>739>>740
近くに山があるんだが
坂だとマジで怖かったぞ後ろベッタリ
>>742
リード１２５ってなんだよ
>>ＩＤ検索って知らないんだろうなあｗ
ただのキモい奴じゃないのな
キモ杉じゃん、ストーカーかよ貧乏で無能でキモけりゃ最強だな
こりゃスペ１００がお似合いだ
つか、他スレに出てくるなよ
現在すでにリード１００やアドＶ１００以下で
もうすぐＶ１２５以下になるバイクだろ
燃費しか取り得ないじゃん
>>739>>740
近くに山があるんだが
坂だとマジで怖かったぞ後ろベッタリ
>>742
リード１２５ってなんだよ
>>ＩＤ検索って知らないんだろうなあｗ
ただのキモい奴じゃないのな
キモ杉じゃん、ストーカーかよ貧乏で無能でキモけりゃ最強だな
こりゃスペ１００がお似合いだ
つか、他スレに出てくるなよ
燃費だけならカブ９０の方が良い
もうスペ１００に乗る事もないからどうでも良いけどな
750 ：７７４ＲＲ：05/02/16 21:18:43 ID:m8SlyWT3
>>749
おまいの存在自体がどうでもいいんだが。
おまいの存在自体がどうでもいいんだが。
751 ：７７４ＲＲ：05/02/16 21:21:38 ID:neWMlDR4
何故、引篭ってるヤツが原ニに乗る必要があるのか？
どうせ脳内で乗ってるだけだろうけど。ｗ
どうせ脳内で乗ってるだけだろうけど。ｗ
>740
禿尿
平地では全然遅いとは思わないなあ、俺のV100と
比較してもほとんど差を感じない、それよかあの速さでも
静かで燃費いいんだから、いいバイクだと思うけど
禿尿
平地では全然遅いとは思わないなあ、俺のV100と
比較してもほとんど差を感じない、それよかあの速さでも
静かで燃費いいんだから、いいバイクだと思うけど
ＸＲ100モタと比べれば、スペは良い方じゃない？
本田も落ち・・（略
本田も落ち・・（略
754 ：７７４ＲＲ：05/02/17 02:09:50 ID:FxZzjKvN
スペックだけじゃ楽しさはわからん。
スマートディオはエンジンがパワフルでスムーズで振動が皆無だが、
スーパーカブの非力でガサツで振動が多いエンジンのほうが楽しい。
スマートディオはエンジンがパワフルでスムーズで振動が皆無だが、
スーパーカブの非力でガサツで振動が多いエンジンのほうが楽しい。
俺は京都だけど坂はやっぱり辛かったよ
５７～５９ぐらいしか出ないです
マフラーを代えれば少しは改善するかな？
５７～５９ぐらいしか出ないです
マフラーを代えれば少しは改善するかな？
>>756
速度違反者発見。
速度違反者発見。
758 ：７７４ＲＲ：05/02/17 10:05:29 ID:JyHMzQLu
坂って言うけどピンきりだろ。どんな坂登ってんだ？
高速のオーバーパス程度（１０％くらいか？）だったら、
平坦部で６０ｋｍで走ってれば、少しアクセル入れりゃ全開にしなくても
そのまま６０Ｋｍキープ出来るだろ。
いったい何キロだったら満足（Ｗ
高速のオーバーパス程度（１０％くらいか？）だったら、
平坦部で６０ｋｍで走ってれば、少しアクセル入れりゃ全開にしなくても
そのまま６０Ｋｍキープ出来るだろ。
いったい何キロだったら満足（Ｗ
「トゥデイ、ディオ、ディオ チェスタ、スペイシー100の改善対策」
これ見ると、やっぱトゥディ100なのね。
これ見ると、やっぱトゥディ100なのね。
これだけ、スペ１００に批判があるのは、人気の証拠。
自分とこの地域版板では、２日に一回あがってるかあがってないかだから、
このスレは対したもんだ。 ＞ｗ
アド１２５、アド１００も良いと思う。
日本企業が創造したものは、海外の会社が創造したものとは
違う、職人の「技」がある。
オイラは、自分の車がホンダだからバイクもホンダにしてみた。
トヨタや、三菱じゃ、バイクはやっとランからね。
ヤマハ、カワサキは車つくっとらんし。
そんなこんなで、この文面に批判してくれてもＯＫ！
なんでもＯＫ！ オイラは中立派だもんね。
みんながみんな言い合って、この板を技術者が参考にしてくれればいいのさ。
おそらく色々な技術者が見ていると思うよー。
ばっちぐー。
自分とこの地域版板では、２日に一回あがってるかあがってないかだから、
このスレは対したもんだ。 ＞ｗ
アド１２５、アド１００も良いと思う。
日本企業が創造したものは、海外の会社が創造したものとは
違う、職人の「技」がある。
オイラは、自分の車がホンダだからバイクもホンダにしてみた。
トヨタや、三菱じゃ、バイクはやっとランからね。
ヤマハ、カワサキは車つくっとらんし。
そんなこんなで、この文面に批判してくれてもＯＫ！
なんでもＯＫ！ オイラは中立派だもんね。
みんながみんな言い合って、この板を技術者が参考にしてくれればいいのさ。
おそらく色々な技術者が見ていると思うよー。
ばっちぐー。
>>760
お前が居ると
ホンダ＝ボッタクリ スペ１００＝ハクチ専用無能マシーン
のイメージが付くからよいけどなーアホホホホ
乗り換える金ぐらい持ってろよ貧乏人
ｔｏｄａｙ50 5,780元（約75,000円）→ 日本で94,800。
スペ100 ？？？？？ → 日本で199,000(ﾃﾗﾜﾛｽ)。
e彩125 7,680元（約99,800円）→ ｔｏｄａｙと同じ比率なら日本で126,000？？？
スペ100は、算数もネットりサーチも出来ない奴の乗り物．．。
お前が居ると
ホンダ＝ボッタクリ スペ１００＝ハクチ専用無能マシーン
のイメージが付くからよいけどなーアホホホホ
乗り換える金ぐらい持ってろよ貧乏人
ｔｏｄａｙ50 5,780元（約75,000円）→ 日本で94,800。
スペ100 ？？？？？ → 日本で199,000(ﾃﾗﾜﾛｽ)。
e彩125 7,680元（約99,800円）→ ｔｏｄａｙと同じ比率なら日本で126,000？？？
スペ100は、算数もネットりサーチも出来ない奴の乗り物．．。
燃費以外に取り得なし
リードの店頭値段が上がるほどの出来
外観も良く見ろフロント下から覗いて「なんじゃコリャ」
グリップの横から中を覗いて「なんじゃコリャ」
リードの店頭値段が上がるほどの出来
外観も良く見ろフロント下から覗いて「なんじゃコリャ」
グリップの横から中を覗いて「なんじゃコリャ」
＞燃費以外に取り得なし
これって素晴らしい
逆に燃費以外に取りえの有るバイクの名をあげてみなよ
これって素晴らしい
逆に燃費以外に取りえの有るバイクの名をあげてみなよ
＞外観も良く見ろフロント下から覗いて「なんじゃコリャ」
＞グリップの横から中を覗いて「なんじゃコリャ」
えーと、100万はするリッターバイクでもそんなもんですよ
どんなんなだったらあなたは満足するの？
逆にその部分がどうなってたら満足するの？
でもどうせあなた買わないんでしょ？
買わないのに文句だけはいっちょまえ・・・
＞グリップの横から中を覗いて「なんじゃコリャ」
えーと、100万はするリッターバイクでもそんなもんですよ
どんなんなだったらあなたは満足するの？
逆にその部分がどうなってたら満足するの？
でもどうせあなた買わないんでしょ？
買わないのに文句だけはいっちょまえ・・・
767 ：スペイシー１００の改善対策：05/02/17 23:31:49 ID:7vn3Fuhy
【届出者】五羊－本田摩托（広州）有限公司
【届出日】平成１７年２月１７日
【車 名】ホンダ
【通称名】スペイシー１００（１車種）
【型 式】ＢＣ－ＪＦ１３（１型式）
【製作期間】平成１５年１０月９日～平成１７年１月１９日
【対象台数】２４，１２９台
【不具合部位】加速装置（スロットルケーブル）
【不具合状況】スロットルケーブルのアジャスター部に装着された防水ブーツの
材料に異材が混入したものを使用したため、使用過程で大気中のオゾン劣化により
当該ブーツが損傷し、雨天走行等により、ケーブル内部に水が浸入するものがある。
そのため、低温時に浸入した水が凍結し、最悪の場合、アクセルグリップが戻らなく
なり、エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。
【改善内容】全車両、防水ブーツを点検し、ブーツが損傷しているものはスロットル
ケーブル一式を良品と交換する。ブーツが損傷していないものは防水ブーツのみを
良品と交換する。
【改善済の識別】型式認定番号標付近に貼付された青色ラベル。
（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/02/recall02-178.html
（本田技研工業・車台番号情報あり）
http://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html
【届出日】平成１７年２月１７日
【車 名】ホンダ
【通称名】スペイシー１００（１車種）
【型 式】ＢＣ－ＪＦ１３（１型式）
【製作期間】平成１５年１０月９日～平成１７年１月１９日
【対象台数】２４，１２９台
【不具合部位】加速装置（スロットルケーブル）
【不具合状況】スロットルケーブルのアジャスター部に装着された防水ブーツの
材料に異材が混入したものを使用したため、使用過程で大気中のオゾン劣化により
当該ブーツが損傷し、雨天走行等により、ケーブル内部に水が浸入するものがある。
そのため、低温時に浸入した水が凍結し、最悪の場合、アクセルグリップが戻らなく
なり、エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。
【改善内容】全車両、防水ブーツを点検し、ブーツが損傷しているものはスロットル
ケーブル一式を良品と交換する。ブーツが損傷していないものは防水ブーツのみを
良品と交換する。
【改善済の識別】型式認定番号標付近に貼付された青色ラベル。
（国土交通省）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/02/recall02-178.html
（本田技研工業・車台番号情報あり）
http://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html
770 ：７７４ＲＲ：05/02/18 06:46:48 ID:mA4qLkBM
今日の新聞に載ってたスペ１００のエンジン関連のリコールって、767のこと？
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□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□
>772
ああ！ひどい！スゴクかっこ悪い。
スペの完全勝利。
ああ！ひどい！スゴクかっこ悪い。
スペの完全勝利。
うわぁ、リコール対象車って発売されてからの奴ほとんど全部？
俺のも車体番号みたらリコール対象車系だった。
俺のも車体番号みたらリコール対象車系だった。
またリコールかよ
本当に糞バイクだな
いっそ回収したらどうだ？
本当に糞バイクだな
いっそ回収したらどうだ？
糞スペ１００が一日も早くカタログ落ちしますように
>>774
早急に眼科か脳外科に行くことをお勧めします。
早急に眼科か脳外科に行くことをお勧めします。
あのスライドキャリアは黒いパイプフレーム製で、固定部は
車両についてるアルミキャリアの平面部を利用してネジ止めされてます。
だから汎用性はないと思う。ソクハイが特注したのか、どこかの金属加工
メーカーが売り込んだのかわからんけど、スペ100専用品です。
車両についてるアルミキャリアの平面部を利用してネジ止めされてます。
だから汎用性はないと思う。ソクハイが特注したのか、どこかの金属加工
メーカーが売り込んだのかわからんけど、スペ100専用品です。
↑
イラネ！
イラネ！
バイクも糞ならユーザーも糞ｗｗｗｗｗｗｗｗ
784 ：７７４ＲＲ：05/02/19 08:49:16 ID:OPsIyCFB
つまらん煽りは放置プレイってことで。
>>715
うむ、なかなか色が似合ってますな。バイク便をたくさん利用する企業があるから、
ちょっと見てみようかな。
>>742
なんか近所ぽいですね。時間があったらちょっと行ってみませう。
>>715
うむ、なかなか色が似合ってますな。バイク便をたくさん利用する企業があるから、
ちょっと見てみようかな。
>>742
なんか近所ぽいですね。時間があったらちょっと行ってみませう。
昨日、スペ100の試乗をしてきた。４ストスクーターはもう大昔のデジタルメータ
ースペ５０以来。でも100ccだしとたかをくくっていたが、思いっきりショックだった。
前に進まない。え？これ５０？みたいな。思わずナンバーを確認した。勿論、も
っとアクセルを開ければふむふむと思うんだけど、かなり燃費にも影響しそうだ。
試乗して帰って、バイクのおやっさんに「どう？」って聞かれて、正直返答に
困った。「ちょっと加速がもうちょい欲しいねえ」って言ったら、「そうだね、これは
もっと歳のいった人が乗るもんだからね。月末にはアドレスの新しいのが出るから
それ乗ってみてから決めれば」というのでそういう事にした。
なんでも同じ値段でバイクにしては車と同じような燃料供給装置をつけてアイドリングや燃費もいいらしい。それでこのスペの125CCバージョンの価格差は１０万にも登る
という。驚いた。
ースペ５０以来。でも100ccだしとたかをくくっていたが、思いっきりショックだった。
前に進まない。え？これ５０？みたいな。思わずナンバーを確認した。勿論、も
っとアクセルを開ければふむふむと思うんだけど、かなり燃費にも影響しそうだ。
試乗して帰って、バイクのおやっさんに「どう？」って聞かれて、正直返答に
困った。「ちょっと加速がもうちょい欲しいねえ」って言ったら、「そうだね、これは
もっと歳のいった人が乗るもんだからね。月末にはアドレスの新しいのが出るから
それ乗ってみてから決めれば」というのでそういう事にした。
なんでも同じ値段でバイクにしては車と同じような燃料供給装置をつけてアイドリングや燃費もいいらしい。それでこのスペの125CCバージョンの価格差は１０万にも登る
という。驚いた。
786 ：７７４ＲＲ：05/02/19 10:26:41 ID:UHnjYsgT
>>785
釣れます？
釣れます？
>>785
引きもしてないね
引きもしてないね
もうV125はたくさん
V125のほうが１００倍いいスクーターなんだろ？
わかったから、もうこの糞スクスレにくるなっつーの
V125のほうが１００倍いいスクーターなんだろ？
わかったから、もうこの糞スクスレにくるなっつーの
789 ：７７４ＲＲ：05/02/19 13:02:28 ID:pgbAnAUL
５０歩１００歩
790 ：７７４ＲＲ：05/02/19 16:32:07 ID:Bc2/m4WO
このスレは中国嫌いの民族差別主義者が暴れてます。
別に民族差別主義者じゃ無くて、単に中国嫌いなんじないの
漏れもその辺歩いてる中国人はみんな犯罪者に見える
少なくても留学とかの名目で日本に来てる中国人は好きじゃねえな
漏れもその辺歩いてる中国人はみんな犯罪者に見える
少なくても留学とかの名目で日本に来てる中国人は好きじゃねえな
中国嫌いなんじゃなくて
品質の問題だろ
劣化スペ１２５で価格もボッタクリ
叩かれ当然じゃねぇかよ
品質の問題だろ
劣化スペ１２５で価格もボッタクリ
叩かれ当然じゃねぇかよ
795 ：７７４ＲＲ：05/02/19 21:13:31 ID:OAuUtwZN
>>794
２ｃｈで叩いてないでホンダウィング行って叩いてこいよ。
２ｃｈで叩いてないでホンダウィング行って叩いてこいよ。
ほんと。
なんでこんなとこでウダウダ書き込みしてんだろ。
なんでこんなとこでウダウダ書き込みしてんだろ。
797 ：７７４ＲＲ：05/02/20 04:30:29 ID:0GrWYH1E
>>796
お前馬鹿か？ここは意見言う場だろうが。これが嫌なら２ｃｈこなくていいよ
お前馬鹿か？ここは意見言う場だろうが。これが嫌なら２ｃｈこなくていいよ
うはｗｗｗｗおｋｋｗｗｗｗ糞スペｗｗｗ
あと10年は叩かれそうだなｗｗｗ
禿ﾜﾛｽ
あと10年は叩かれそうだなｗｗｗ
禿ﾜﾛｽ
意見だって…プｗ
>>798
基地外乙
基地外乙
糞スペ禿ﾜﾛｽ
意見だって…プｗ
803 ：７７４ＲＲ：05/02/20 11:52:05 ID:PS55hQ1D
スペ100四万くらい値下げして欲しいね。
嫌いなタレントのスレにいって叩くのは何となく理解できるけど、
スクーター(製品)でそれをやる人の気が知れない
スクーター(製品)でそれをやる人の気が知れない
>>804
バカにはバカなりの理論と考えがあるんだろ。
バカにはバカなりの理論と考えがあるんだろ。
>1-805 ＝ バカ。
自己満足の叩きだろ？何が意見だよ、本物のバカだろｗ
808 ：７７４ＲＲ：05/02/20 16:36:57 ID:avGT9mWE
うるせーんだよ、ばーか！
きもいんだよ！
きちがい
病気じゃねーの きもい！ きもいねー！
きもいんだよ！
きちがい
病気じゃねーの きもい！ きもいねー！
今日V125Gに跨ってきたんだが…スペ100で良かったかも、と個人的な感想。
V125Gが劣ってるとかそういう意味じゃないことだけは断っておく。
個人的に気になったところを書いてみる。
全体的なフォルム
スペ100：前後のボリュームが均等。全体的にボテッとした印象。
V125G：前半分が原付のように小さめ。シャープだが尻デカな印象。
膝のところのポケット
スペ100：カギ付きのフタがある。だがコンビニフックはオプション。
V125G：フタ無しポケット。一部に返しが付いていておそらくコンビニフックだと思われる。
U字ロックの収納場所。
スペ100：メットインスペースに入れる。
V125G：シートのヒンジの下にはめ込む事が出来る。ただしサイズは限られる。
リアキャリア
スペ100：アルミ製の鋳造品。
V125G：鉄棒をひん曲げて色を塗っただけのような感じ。
V125Gが劣ってるとかそういう意味じゃないことだけは断っておく。
個人的に気になったところを書いてみる。
全体的なフォルム
スペ100：前後のボリュームが均等。全体的にボテッとした印象。
V125G：前半分が原付のように小さめ。シャープだが尻デカな印象。
膝のところのポケット
スペ100：カギ付きのフタがある。だがコンビニフックはオプション。
V125G：フタ無しポケット。一部に返しが付いていておそらくコンビニフックだと思われる。
U字ロックの収納場所。
スペ100：メットインスペースに入れる。
V125G：シートのヒンジの下にはめ込む事が出来る。ただしサイズは限られる。
リアキャリア
スペ100：アルミ製の鋳造品。
V125G：鉄棒をひん曲げて色を塗っただけのような感じ。
スペ１００の新たな欠点
ハンドル下の穴から雨水が逆流してきてる
この水が手前に垂れてフロントボックスを濡らしてるようです
フロント下から覗いたフェンダー小さすぎ ウワ-ンって感じです
スタンドの塗装が禿げすぎもう錆びて来てやがる（４ヶ月
これ多分それほど持たないよ
折れるタイプと見た、通勤使用の人はサイドスタンド必衰です
センタースタンドで駐車しないとキックが出来ません
左後ろ蹴りでキックしようとして「ガンッ」
キックの性能もよくないです
セル不能で朝一だと多分かからない気がします
ハンドル下の穴から雨水が逆流してきてる
この水が手前に垂れてフロントボックスを濡らしてるようです
フロント下から覗いたフェンダー小さすぎ ウワ-ンって感じです
スタンドの塗装が禿げすぎもう錆びて来てやがる（４ヶ月
これ多分それほど持たないよ
折れるタイプと見た、通勤使用の人はサイドスタンド必衰です
センタースタンドで駐車しないとキックが出来ません
左後ろ蹴りでキックしようとして「ガンッ」
キックの性能もよくないです
セル不能で朝一だと多分かからない気がします
811 ：７７４ＲＲ：05/02/20 19:55:50 ID:PS55hQ1D
スペ100買おうかなと思ってたけど、アドレス125出現で魅力無しになった。
ホンダも対抗してe-彩を同価格帯で発売確実だろう!それを待つことにした。
ホンダも対抗してe-彩を同価格帯で発売確実だろう!それを待つことにした。
そして国内向けe-彩馬力ダウンで祭り・・・じゃねぇだろうな。
>>811
おれはスペ100が１５ﾏｿに値下げされるまで待ちます。
おれはスペ100が１５ﾏｿに値下げされるまで待ちます。
スペのキックはコツがある。
連打しようとすると引っかかるので連打出来ない。無理にしようとすると足を痛めます。
しばらく乗らなかった時、キックを何十発しても掛からなかった。
壊れてるのかなとバイク屋に電話しようと考えたとき、
めいっぱい深いストロークで奥の奥までキックしてみたらやっと掛かりますた。
これで二日間悩みました。
連打しようとすると引っかかるので連打出来ない。無理にしようとすると足を痛めます。
しばらく乗らなかった時、キックを何十発しても掛からなかった。
壊れてるのかなとバイク屋に電話しようと考えたとき、
めいっぱい深いストロークで奥の奥までキックしてみたらやっと掛かりますた。
これで二日間悩みました。
>>812
それでは魅力も大幅ダウンだ
それでは魅力も大幅ダウンだ
817 ：７７４ＲＲ：05/02/20 22:26:50 ID:fJjPk9Mj
キックは結構大変だ。
キックが踏み込むポイントで（一番上で）
引っかかっている状態（ピストンの上死点位置？）から
思いっきり踏み込むと同時に、気持ちアクセルをあける感じ。
もちろんブレーキレバー握って。
アクセルは､自分のだけかも。
朝一でも、かかる時はかかる。
いずれにしても､キックのストロークが短いと思う。
キックが踏み込むポイントで（一番上で）
引っかかっている状態（ピストンの上死点位置？）から
思いっきり踏み込むと同時に、気持ちアクセルをあける感じ。
もちろんブレーキレバー握って。
アクセルは､自分のだけかも。
朝一でも、かかる時はかかる。
いずれにしても､キックのストロークが短いと思う。
818 ：７７４ＲＲ：05/02/20 22:28:29 ID:fJjPk9Mj
リコールの連絡､来た人いる？
819 ：７７４ＲＲ：05/02/20 22:31:59 ID:+bOEcZBU
正直どうでもいい、原付2種なんてどんぐりの背比べ、50歩１００歩
スペもアドレスもシグナスも全部ダサい、実用性オンリー
出足が微妙に良くなったり、最高速がせいぜい１０キロぐらい違うだけ
こんなもん乗り捨て使い捨て用でしかないんだから安ければ安いほど良い
原付２種スクーターみたいなポンコツに必死になんな
スペもアドレスもシグナスも全部ダサい、実用性オンリー
出足が微妙に良くなったり、最高速がせいぜい１０キロぐらい違うだけ
こんなもん乗り捨て使い捨て用でしかないんだから安ければ安いほど良い
原付２種スクーターみたいなポンコツに必死になんな
キックは緊急用と割り切ってるから正直どうでもいい。
822 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:56:54 ID:fJjPk9Mj
>>822
激しく笑った
激しく笑った
>>820
同意
そうそう、俺は180近くあるからかちょうど段差の所がケツにあたって嫌だ メリットも全くかんじないし‥
フラットシートならチビからデカまで万人向けだと思う
業者に削ったり盛ったりしてもらうと高くつきそうだし、自分でやるのは怖いし俺は放置プレイだわ
同意
そうそう、俺は180近くあるからかちょうど段差の所がケツにあたって嫌だ メリットも全くかんじないし‥
フラットシートならチビからデカまで万人向けだと思う
業者に削ったり盛ったりしてもらうと高くつきそうだし、自分でやるのは怖いし俺は放置プレイだわ
適正価格16万くらいでいいんじゃないの？値引き＆乗り出しで18万くらい。
>>825
なんで適正価格とか考えるのかね？高いと思えば買わなければいい。
なんで適正価格とか考えるのかね？高いと思えば買わなければいい。
リード９０並のメットインスペースを確保した125CCのスクーターを出してYO
どうせサイズを小さくする気ないんだし
あと何センチか長くして
メットインスペースを確保すればよいだけだと思うんだけどな
あと何センチか長くして
メットインスペースを確保すればよいだけだと思うんだけどな
タンクを足元に置く技術があるのになぁ。
値段が上がるから嫌なのかな。
値段が上がるから嫌なのかな。
830 ：７７４ＲＲ：05/02/21 09:41:32 ID:/2GP1nJM
スペ100ってそんなに悪いかな？
V125Gを見た後だとそれほど悪いとは思わなかったけど。
V125Gを見た後だとそれほど悪いとは思わなかったけど。
>>829
値段より妥協に妥協の産物じゃない
Ｖ１２５みたいに小さくする勇気もなく
マジェみたいに大きくする勇気もなし
メットイン狭いから結局みんなリアボックス付けて
マジェと長さ変わらなくなってるし
>>830
悪いです
リードより良いのは多少の燃費だけ
各部の設計も変で荒い、
原付としてしか使わないなら良いがそれだと車体の大きさが駐車の時に不便
運搬能力も低い車体は前が軽い
坂で失速最大５５キロで車の流れに付いていけない
ツーリングはかなりしんどい
チョンクラウンなんかにバンバン、ベタ付けされて煽られる
さらにリコールの事を聞きに言ったら
ウィングの店員にまでトウディ１００と罵られる始末です
原２としてはお勧め出来ない
値段より妥協に妥協の産物じゃない
Ｖ１２５みたいに小さくする勇気もなく
マジェみたいに大きくする勇気もなし
メットイン狭いから結局みんなリアボックス付けて
マジェと長さ変わらなくなってるし
>>830
悪いです
リードより良いのは多少の燃費だけ
各部の設計も変で荒い、
原付としてしか使わないなら良いがそれだと車体の大きさが駐車の時に不便
運搬能力も低い車体は前が軽い
坂で失速最大５５キロで車の流れに付いていけない
ツーリングはかなりしんどい
チョンクラウンなんかにバンバン、ベタ付けされて煽られる
さらにリコールの事を聞きに言ったら
ウィングの店員にまでトウディ１００と罵られる始末です
原２としてはお勧め出来ない
>>831
＞各部の設計も変で荒い
具体的に説明してください。
＞原付としてしか使わないなら良いがそれだと車体の大きさが駐車の時に不便
＞運搬能力も低い車体は前が軽い
時々乗ってるけど車体の大きさで不便を感じたことはありませんが。
運搬能力について、どれと比べて低いって言ってるのか解りませんが。
前が軽いんですか、じゃちょっと前よりに座りますかｗ
あとの５行は検証し様の無いつまんない電波発言なんでスルー。
＞各部の設計も変で荒い
具体的に説明してください。
＞原付としてしか使わないなら良いがそれだと車体の大きさが駐車の時に不便
＞運搬能力も低い車体は前が軽い
時々乗ってるけど車体の大きさで不便を感じたことはありませんが。
運搬能力について、どれと比べて低いって言ってるのか解りませんが。
前が軽いんですか、じゃちょっと前よりに座りますかｗ
あとの５行は検証し様の無いつまんない電波発言なんでスルー。
＞マジェと長さ変わらなくなってるし
うん確かに長い
Forza用の車体カバーでちょうどピッタシなのには正直驚いた。
各部の作りが荒いには同意だが（それも重箱の隅レベルで）
乗り味に関してはそれほど不満は無い。
総じていいスクーターだよ。
うん確かに長い
Forza用の車体カバーでちょうどピッタシなのには正直驚いた。
各部の作りが荒いには同意だが（それも重箱の隅レベルで）
乗り味に関してはそれほど不満は無い。
総じていいスクーターだよ。
>>826
(・∀・)ニヤニヤ
(・∀・)ニヤニヤ
原付よりチョイ大きいのがよくって買いました。
そそ、ちょい大きめ、これがいい。
V100乗ってたころ交機じゃなくて取り締まりや検問中のお巡りさんね
こっちは忙しいのにさ、よく原付に間違えられて呼び止められてたよ。
そのたびに「よく見てよナンバーピンクでしょ？」って。
スペ100乗ってから流石にそれは無くなったよ。
V100乗ってたころ交機じゃなくて取り締まりや検問中のお巡りさんね
こっちは忙しいのにさ、よく原付に間違えられて呼び止められてたよ。
そのたびに「よく見てよナンバーピンクでしょ？」って。
スペ100乗ってから流石にそれは無くなったよ。
>>831
ツーリングとか坂で55キロとかスペになんて無茶させるんだｗ
100ccの4ｓｔでそんなことできないってわかりそうだけどな。
なんで125cc～を買わなかったんだ？
俺なんか都内の通勤だから80ccでもかまわん。
ツーリングとか坂で55キロとかスペになんて無茶させるんだｗ
100ccの4ｓｔでそんなことできないってわかりそうだけどな。
なんで125cc～を買わなかったんだ？
俺なんか都内の通勤だから80ccでもかまわん。
839 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:11:34 ID:k+XjvtAW
一応、中国のパクリ対策でもあるんだろ、合弁会社は
だからスペ100もバイク単体で考えてはいけないんだとは思う
だからスペ100もバイク単体で考えてはいけないんだとは思う
>>837
中年でも初老でも50ccの原付で町を走ってる人はいるだろう
中年でも初老でも50ccの原付で町を走ってる人はいるだろう
>>831
>メットイン狭いから結局みんなリアボックス付けて
>マジェと長さ変わらなくなってるし
warota
お前はコマジェのメットインを見たことあんのかと。
マジェは足元がフラットでもないし積載に不満がでれば
同じようにリアボックスをつけなければならんわけだが、そうなったら
お前長さどんなけになるよ？
>メットイン狭いから結局みんなリアボックス付けて
>マジェと長さ変わらなくなってるし
warota
お前はコマジェのメットインを見たことあんのかと。
マジェは足元がフラットでもないし積載に不満がでれば
同じようにリアボックスをつけなければならんわけだが、そうなったら
お前長さどんなけになるよ？
>>具体的に説明してください。
フロントフェンダーのサイズ、各部の防水性能
コネクターと位置、ライトの位置、、車体重心、収納スペースのイビツさ
シートのデザイン、ダサい名前、
フレームの弱さ、使えないキック、滑るタイヤ
中は見てないが開ければもっとあるんじゃない？
>>時々乗ってるけど車体の大きさで不便を感じたことはありませんが
田舎なんだな
都市部では邪魔になる大きさだ
>>運搬能力について、どれと比べて低いって言ってるのか解りませんが。
リード１００と比較してるが？？
>>前が軽いんですか、じゃちょっと前よりに座りますかｗ
身長低くて足が短いんだな
あの狭さで前よりに座れるか
アンコ抜き張替えはビクスク扱いで「二万前後」だってさ
そこまでスペに金出す人いるのかね
>>842
Ｕロック入れたままじゃジェットヘルすら入らんメットインは問題だろ
カッパや工具はどうするんだ？
いっそ小物、工具入れだけにして
１５リットルガソリンタンクでも積んだ方が男らしい
>>839
そんな感じじゃないよ
新人さんの設計って感じホンダ特有の関心する親切さが感じられない
フロントフェンダーのサイズ、各部の防水性能
コネクターと位置、ライトの位置、、車体重心、収納スペースのイビツさ
シートのデザイン、ダサい名前、
フレームの弱さ、使えないキック、滑るタイヤ
中は見てないが開ければもっとあるんじゃない？
>>時々乗ってるけど車体の大きさで不便を感じたことはありませんが
田舎なんだな
都市部では邪魔になる大きさだ
>>運搬能力について、どれと比べて低いって言ってるのか解りませんが。
リード１００と比較してるが？？
>>前が軽いんですか、じゃちょっと前よりに座りますかｗ
身長低くて足が短いんだな
あの狭さで前よりに座れるか
アンコ抜き張替えはビクスク扱いで「二万前後」だってさ
そこまでスペに金出す人いるのかね
>>842
Ｕロック入れたままじゃジェットヘルすら入らんメットインは問題だろ
カッパや工具はどうするんだ？
いっそ小物、工具入れだけにして
１５リットルガソリンタンクでも積んだ方が男らしい
>>839
そんな感じじゃないよ
新人さんの設計って感じホンダ特有の関心する親切さが感じられない
_________________________
＜○√
∥
くく
しまった！ここは糞スペだ！
オレが止めているうちにV125を買え！
早く！早く！オレに構わず買え！
＜○√
∥
くく
しまった！ここは糞スペだ！
オレが止めているうちにV125を買え！
早く！早く！オレに構わず買え！
>>843
>Ｕロック入れたままじゃジェットヘルすら入らんメットインは問題だろ
なんでだ？メット入れる、つまり駐車してんのにＵロックをメットイン内
に入れてる必要がどこにあるよ？Ｕロックを駐車時に使わないんだっ
たらいったいいつ使うんだ？？？
>Ｕロック入れたままじゃジェットヘルすら入らんメットインは問題だろ
なんでだ？メット入れる、つまり駐車してんのにＵロックをメットイン内
に入れてる必要がどこにあるよ？Ｕロックを駐車時に使わないんだっ
たらいったいいつ使うんだ？？？
847 ：７７４ＲＲ：05/02/22 04:31:21 ID:OJx9LeUp
>>847
短時間ならヘルメットは持って歩くよ。
軽い雨宿りなら被ったまま待つ。
それから、U字ロックにしても大きさによってはヘルメットと一緒に入るぞ。
ブレーキディスクしかロックできないけどな。
ヘルメットは125ccまでOKの半ヘルだったりする。
という反論が予想できる。
短時間ならヘルメットは持って歩くよ。
軽い雨宿りなら被ったまま待つ。
それから、U字ロックにしても大きさによってはヘルメットと一緒に入るぞ。
ブレーキディスクしかロックできないけどな。
ヘルメットは125ccまでOKの半ヘルだったりする。
という反論が予想できる。
849 ：７７４ＲＲ：05/02/22 10:05:17 ID:rMkU3plf
コンビニの買い物くらいだったらミラー掛けで大丈夫だろ。
ＤＱＮがたむろしてたりするとやばいから、それでもメットフックで足りる。
850 ：７７４ＲＲ：05/02/22 10:06:35 ID:rMkU3plf
>843
設計陣に会ったこともないのに新人さんレベルだなんて
よく失礼なこと言えるね。
ホンダが好きならホンダなりに考えて今のラインナップに
なっていることは分かるはずだが。
ここを見れば分かるけどこのクラスでは20万でも高い、という人が
多いよね。品質を上げれば当然25万、30万と上がっていく。
それでこのクラスのスクーターの客がヤマハ、スズキに流れたら
ホンダはどうなるの？
値段を気にせず品質を求めるならSPACY125があるでしょ。
品質にこだわるあなたはSPACY125買えばいいよね。
設計陣に会ったこともないのに新人さんレベルだなんて
よく失礼なこと言えるね。
ホンダが好きならホンダなりに考えて今のラインナップに
なっていることは分かるはずだが。
ここを見れば分かるけどこのクラスでは20万でも高い、という人が
多いよね。品質を上げれば当然25万、30万と上がっていく。
それでこのクラスのスクーターの客がヤマハ、スズキに流れたら
ホンダはどうなるの？
値段を気にせず品質を求めるならSPACY125があるでしょ。
品質にこだわるあなたはSPACY125買えばいいよね。
>>850
てゆうか>>843は勝手な思い込みだから相手にするだけムダだよ。
いくら>>843が喚いたって、メーカーは「ド素人の妄言」で一蹴するだけ。
>>843はスペ100が嫌いなら手放せばいいだけのこと。
それすら気付かない>>843って m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
てゆうか>>843は勝手な思い込みだから相手にするだけムダだよ。
いくら>>843が喚いたって、メーカーは「ド素人の妄言」で一蹴するだけ。
>>843はスペ100が嫌いなら手放せばいいだけのこと。
それすら気付かない>>843って m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
欲しいけど高くて買えないYO…
http://www.connrod.com/malaguti/phantommax250.html
http://www.connrod.com/malaguti/phantommax250.html
>軽い雨宿りは？
へ？雨宿り？
バカヤロー！ ライダーなら雨なんか気にすんじゃねーよ！
へ？雨宿り？
バカヤロー！ ライダーなら雨なんか気にすんじゃねーよ！
信号待ちのスペイシー１００の人に
「スペイシー１００て、どう？」て聞いたら
迷わず「やめとけ」と言われたけど
このスレと、どっちが正しいの？
「スペイシー１００て、どう？」て聞いたら
迷わず「やめとけ」と言われたけど
このスレと、どっちが正しいの？
>>855
このスレ自体煽りの頑張りのお陰で「やめとけ」モードになっとる。
んで、信号待ちの人に「やめとけ」って言われたんなら迷わず「やめとけ」
こんなクソスクと比較しないで早くＶ１２５買えって、マジで。
このスレ自体煽りの頑張りのお陰で「やめとけ」モードになっとる。
んで、信号待ちの人に「やめとけ」って言われたんなら迷わず「やめとけ」
こんなクソスクと比較しないで早くＶ１２５買えって、マジで。
スペ１００は結構売れてるの？
最近、リードほどではないけど、よく見かけるんだけど。
最近、リードほどではないけど、よく見かけるんだけど。
捨石百
859 ：７７４ＲＲ：05/02/22 20:14:49 ID:+3ZEZgdB
>スペ１００は結構売れてるの？
ワカランが、国産原付2種は選択肢が少ないからの～、、、、。
スペは国産じゃないっていう突っ込みのは、無しでね。
ワカランが、国産原付2種は選択肢が少ないからの～、、、、。
スペは国産じゃないっていう突っ込みのは、無しでね。
「5000㌔以内のスペ１００なら新車Ｖ１２５にタダで交換する」
と言われても、スペ１００を選ぶ人は居ますか？
と言われても、スペ１００を選ぶ人は居ますか？
1年前ならスペ100がスクータの中で燃費がよかったから買った。
今ならアドを買うだろう。最も通勤に使ってる関係上数年後には
買い替えなのでもっといいのをヤマハやホンダからだしてもらいたい。
スズキはしばらくでないだろうからな。
今ならアドを買うだろう。最も通勤に使ってる関係上数年後には
買い替えなのでもっといいのをヤマハやホンダからだしてもらいたい。
スズキはしばらくでないだろうからな。
>>860 ﾉｼ
>>863
Ｇならどう？
Ｇならどう？
すり抜け通勤バトル最強はV125だと思うけど、
どっしり安定感のある乗り心地はすぺ１００が良いと思うよ。
どっしり安定感のある乗り心地はすぺ１００が良いと思うよ。
俺ならスペ１００の走行５０００キロ以下の奴で一番安いの（傷だらけも可）を買って、
新車Ｖ１２５と交換してもらって、それをさらに転売する。
もっとマシな例え話をしてくれ。
新車Ｖ１２５と交換してもらって、それをさらに転売する。
もっとマシな例え話をしてくれ。
パワーウエイトレシオ至上の方々は
黙ってアド予約に行けばいいんじゃないですか？
黙ってアド予約に行けばいいんじゃないですか？
じゃ質問を代えよう
Ｖ１００やリードなら当たり前の質問ですが
「次もスペ１００買う人は居ますか？」
Ｖ１００やリードなら当たり前の質問ですが
「次もスペ１００買う人は居ますか？」
なんでｖ１２５が発表されたのにスペ１００が値下がりしないんだ
まだ乗り出し１９万くらいするだろ
あと3万安くなって１６万くらいなら、ｖ１２５が安くなるまで（多分1年くらい）は競争できるのに
まだ、単にホンダがV125対策が間に合わなくて、あと1月くらいしたら
マージン上乗せとか対策して下がるのかな？
まだ乗り出し１９万くらいするだろ
あと3万安くなって１６万くらいなら、ｖ１２５が安くなるまで（多分1年くらい）は競争できるのに
まだ、単にホンダがV125対策が間に合わなくて、あと1月くらいしたら
マージン上乗せとか対策して下がるのかな？
>>870
スズキの値引き幅考えれば 125Ｇが同じ価格ぐらいになると思うよ
それより、「次もスペ１００買う人は居ますか？」ではどう？
原２で黄色はスペしかないから欲しいんだけど
あまりにも評判が悪いから迷ってます
スズキの値引き幅考えれば 125Ｇが同じ価格ぐらいになると思うよ
それより、「次もスペ１００買う人は居ますか？」ではどう？
原２で黄色はスペしかないから欲しいんだけど
あまりにも評判が悪いから迷ってます
875 ：７７４ＲＲ：05/02/22 21:52:49 ID:2qWsOy1/
＞原２で黄色
？
？
次は・・・俺は買わないな。
次はイタスクとかちょっとリスクのあるスクーターに挑戦したい。
次はイタスクとかちょっとリスクのあるスクーターに挑戦したい。
買おうと思ったがここ見て心が揺らいでる。＿|￣|○
880 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:22:57 ID:2qWsOy1/
883 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:26:36 ID:2qWsOy1/
>>882
いや、スズキの新車のインプレ聞くくらいなら時間あるかなぁと('A`)
いや、スズキの新車のインプレ聞くくらいなら時間あるかなぁと('A`)
>>883
鈴木か・・・昔Γのってたしな～～
鈴木か・・・昔Γのってたしな～～
外観
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/4/9/491586db.jpg
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/4/e/4e719044.jpg
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/9/d/9d98cb43.jpg
メーター
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/7/6/76133f7b.jpg
メットイン
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/8/8/883e2567.jpg
ｼｬｯﾀｰｷｰとコンビニフック
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/a/a/aa5d79af.jpg
ﾘｱﾀｲｱ、ﾏﾌﾗｰ、ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟ付近
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/2/b/2b27b106.jpg
こっちが好い気がする
でも黄色ないしなぁ
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/4/9/491586db.jpg
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/4/e/4e719044.jpg
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/9/d/9d98cb43.jpg
メーター
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/7/6/76133f7b.jpg
メットイン
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/8/8/883e2567.jpg
ｼｬｯﾀｰｷｰとコンビニフック
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/a/a/aa5d79af.jpg
ﾘｱﾀｲｱ、ﾏﾌﾗｰ、ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟ付近
ttp://blog.livedoor.jp/inoloco_xp/imgs/2/b/2b27b106.jpg
こっちが好い気がする
でも黄色ないしなぁ
886 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:39:45 ID:+3ZEZgdB
>>こっちが好い気がする
でも､スズキって､デザインが下品だよな～、、、。
でも､スズキって､デザインが下品だよな～、、、。
デザインは人それぞれ好みがあるしねぇ
スペはもっさりしたデザインだから
選ぶならV125だな
スペはもっさりしたデザインだから
選ぶならV125だな
創生王の為に作られたバイクにも
「ＳＵＺＵＫＩ」の文字が入る程のデザインセンスだからな
「ＳＵＺＵＫＩ」の文字が入る程のデザインセンスだからな
最近、やったらこのスレ伸びるな
ｽﾍﾟ100に必死な人は他にバイク持ってないのかな？
スズキの新型に嫉妬してるｽﾍﾟ100ｵｰﾅｰって結構いそうだな
嫉妬するくらいスズキが気になってるんだろうねーｗ
そんなおいらは、スペ100を発売直後に買ったｵｰﾅｰです
低価格バイクに必死になるなよ
スズキの新型に嫉妬してるｽﾍﾟ100ｵｰﾅｰって結構いそうだな
嫉妬するくらいスズキが気になってるんだろうねーｗ
そんなおいらは、スペ100を発売直後に買ったｵｰﾅｰです
低価格バイクに必死になるなよ
気に入って乗ってます。
貴方の方が必死に見えますが。
誰をどう説得したいんですか？
貴方の方が必死に見えますが。
誰をどう説得したいんですか？
893さんは俺に対しての意見かな
>気に入って乗ってます。
おいらも気に入って乗ってますよ～
>貴方の方が必死に見えますが。
あなたがそう思うならそうでしょうね
>誰をどう説得したいんですか？
悪い意味でスズキの新型に反応してるｽﾍﾟ100らしきｵｰﾅｰの事
スズキ党の人を不愉快にするような発言をする方
上の方のスレみてたら、そんな方がいらしたんで。では
>気に入って乗ってます。
おいらも気に入って乗ってますよ～
>貴方の方が必死に見えますが。
あなたがそう思うならそうでしょうね
>誰をどう説得したいんですか？
悪い意味でスズキの新型に反応してるｽﾍﾟ100らしきｵｰﾅｰの事
スズキ党の人を不愉快にするような発言をする方
上の方のスレみてたら、そんな方がいらしたんで。では
上のスレってか、上のレスが正しいかな
連ｽﾏｿ
連ｽﾏｿ
>>851
①ｔｏｄａｙ50 5,780元（約75,000円）→ 日本で94,800。
②SPACY100 ？？？？？ → 日本で199,000
③e彩125 7,680元（約99,800円）→ ｔｏｄａｙと同じ比率なら日本で126,000？？？
ボッタクリじゃん
ｔｏｄａｙなら抜群に群を抜いて安いからユーザーは文句を言っても我慢するが
スペ１００は20万でも高い
完全中国生産ならスペ１２５が20万で売れる筈だ
新型の筈が劣化コピ-みたいな仕上がりじゃねぇか
>>値段を気にせず品質を求めるならSPACY125
新車で２００ＣＣバイクが買える値段をSPACY125に出す気にはならんぞ
①ｔｏｄａｙ50 5,780元（約75,000円）→ 日本で94,800。
②SPACY100 ？？？？？ → 日本で199,000
③e彩125 7,680元（約99,800円）→ ｔｏｄａｙと同じ比率なら日本で126,000？？？
ボッタクリじゃん
ｔｏｄａｙなら抜群に群を抜いて安いからユーザーは文句を言っても我慢するが
スペ１００は20万でも高い
完全中国生産ならスペ１２５が20万で売れる筈だ
新型の筈が劣化コピ-みたいな仕上がりじゃねぇか
>>値段を気にせず品質を求めるならSPACY125
新車で２００ＣＣバイクが買える値段をSPACY125に出す気にはならんぞ
ホンダもFI採用の原二出すけど正直20万では厳しいだろう
ラインナップ的にこれとの兼ね合いもあるし
実際スペ100は今の値段で売れまくってるから価格改定は微妙だね。
ラインナップ的にこれとの兼ね合いもあるし
実際スペ100は今の値段で売れまくってるから価格改定は微妙だね。
スペ１００って、都内だとほとんどみないな・・・
リード１００はこれでもかってくらい良く見るけど。
まあ、販売年数がリード１００が４年で、スペ１００が２年くらい
だから、しょうがないかも知れないが。
地方だと、良く見るのかな？
リード１００はこれでもかってくらい良く見るけど。
まあ、販売年数がリード１００が４年で、スペ１００が２年くらい
だから、しょうがないかも知れないが。
地方だと、良く見るのかな？
１２５CC
http://www.malaguti.com/modelli/view.php?mdl_pk=17
２５０CC
http://www.connrod.com/malaguti/phantommax250.html
http://www.malaguti.com/modelli/view.php?mdl_pk=17
２５０CC
http://www.connrod.com/malaguti/phantommax250.html
>>896
＞②SPACY100 ？？？？？ → 日本で199,000
＞③e彩125 7,680元（約99,800円）→ ｔｏｄａｙと同じ比率なら日本で126,000？？？
？マークの部分は未確定なんだな。
なんでボッタクリなどと書けるのか解らんのでソースキボンヌ。
＞②SPACY100 ？？？？？ → 日本で199,000
＞③e彩125 7,680元（約99,800円）→ ｔｏｄａｙと同じ比率なら日本で126,000？？？
？マークの部分は未確定なんだな。
なんでボッタクリなどと書けるのか解らんのでソースキボンヌ。
>>896じゃないが
http://www.anlong.net/02_persenal/persenal.htm
スペイシー１００の原型のSCR100が６９８０元だそうだ。
元の計算はよくわからんが、約９００００円じゃないだろうか。
しかし、何回も見るコピペにマジレスしちゃうのもアレだが・・・
todayと同じ比率で販売って・・・。その発想に乾杯。
http://www.anlong.net/02_persenal/persenal.htm
スペイシー１００の原型のSCR100が６９８０元だそうだ。
元の計算はよくわからんが、約９００００円じゃないだろうか。
しかし、何回も見るコピペにマジレスしちゃうのもアレだが・・・
todayと同じ比率で販売って・・・。その発想に乾杯。
903 ：７７４ＲＲ：05/02/23 11:16:35 ID:Efdc3GNV
何回もコピペすんじゃねえよ。
904 ：７７４ＲＲ：05/02/23 11:19:19 ID:Efdc3GNV
大体、ぼったくりの意味分かってる？
買う奴が納得して買ってるんならいいじゃねえか。
いやなら買わなきゃいいだけのこと。
価格と商品のバランスがとれてなければ自然に消滅するはず。
買う奴が納得して買ってるんならいいじゃねえか。
いやなら買わなきゃいいだけのこと。
価格と商品のバランスがとれてなければ自然に消滅するはず。
e彩125が198000円だったら、V125はイチコロ。
かまってクンを相手にするなと何度も
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ
＜ e-彩125 http://www.honda.co.jp/news/2004/c041015.html
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
>>902
６９８０元の物が20万って!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
すげぇ利幅じゃねぇかよ
ボッタクリも良いとこだな
>>todayと同じ比率で販売って・・・。その発想に乾杯。
持ってくるだけだからねぇ
>>大体、ぼったくりの意味分かってる？
その言い分は選択肢が皆無の状態では通用しない
スズキのお陰でやっと選択に幅が出てきた
頑張れヤマハ
>>e彩125が198000円だったら、V125はイチコロ
微妙じゃないか？
まぁスペ１００よりは良い市場競争になると思うけど
６９８０元の物が20万って!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
すげぇ利幅じゃねぇかよ
ボッタクリも良いとこだな
>>todayと同じ比率で販売って・・・。その発想に乾杯。
持ってくるだけだからねぇ
>>大体、ぼったくりの意味分かってる？
その言い分は選択肢が皆無の状態では通用しない
スズキのお陰でやっと選択に幅が出てきた
頑張れヤマハ
>>e彩125が198000円だったら、V125はイチコロ
微妙じゃないか？
まぁスペ１００よりは良い市場競争になると思うけど
>>913
あんたはスペをけなしたいのか、ほめたいのかどっちかにしろ
あんたはスペをけなしたいのか、ほめたいのかどっちかにしろ
不等号の使い方もわからないｱﾎは放置の方向で
>>893
一応 貴方に対するレスだったんですけど、すいません、ちょっと間違ってましたね。
本意は ただただスペの悪口を羅列しに来てる人たちに向けて、です。
たかだか原２のハナシなんだから、みなさん熱くならないで、というのに同意見です。
誰を説得したいの？＜も、そういう人たちに向けてです。
では。
一応 貴方に対するレスだったんですけど、すいません、ちょっと間違ってましたね。
本意は ただただスペの悪口を羅列しに来てる人たちに向けて、です。
たかだか原２のハナシなんだから、みなさん熱くならないで、というのに同意見です。
誰を説得したいの？＜も、そういう人たちに向けてです。
では。
XR100をみてると
スペにFIとか乗せてマイナーチェンジしても
価格が下がらず逆に大幅値上げしそう
スペにFIとか乗せてマイナーチェンジしても
価格が下がらず逆に大幅値上げしそう
ライブドアにでも買収されちまえ('A`)
920 ：７７４ＲＲ：05/02/23 20:27:53 ID:RcQUGCmv
>>913は中卒
>>920
すまん、小学校も出てないんだ漏れ
すまん、小学校も出てないんだ漏れ
スペイシーは素晴らしいバイクです！
皆様買いましょう～！。
皆様買いましょう～！。
>>915
間違えてるなそう言う事もある
>>916
>>安いものをさらに安く売れと文句タラタラの乞食根でわめくなｗ
完全中国生産なら安くないっての
>>「買う」「買わない」の選択肢があるだろ
対抗車が無ければないな
原付はアレだしリッターバイクは邪魔だし
スズキが新型出した以上「買わない」の選択肢がやっと出来たけどな
>>917
糞バイクの良いとこ探しして被害者を増やすな
悪い所を指摘されてもまだ欲しい奴だけが買えばよいんだよ
間違えてるなそう言う事もある
>>916
>>安いものをさらに安く売れと文句タラタラの乞食根でわめくなｗ
完全中国生産なら安くないっての
>>「買う」「買わない」の選択肢があるだろ
対抗車が無ければないな
原付はアレだしリッターバイクは邪魔だし
スズキが新型出した以上「買わない」の選択肢がやっと出来たけどな
>>917
糞バイクの良いとこ探しして被害者を増やすな
悪い所を指摘されてもまだ欲しい奴だけが買えばよいんだよ
>>923
＞完全中国生産なら安くないっての
生産は中国なんだが、研究と開発は日本なんだなコレが。
つまり販売価格には研究・開発費用の回収分も含まれてるわけで。
＞対抗車が無ければないな
＞原付はアレだしリッターバイクは邪魔だし
＞スズキが新型出した以上「買わない」の選択肢がやっと出来たけどな
「どれも買わない」じゃなくて「どれかは必ず買う」っていう選択なのか。
せいぜい『青い鳥』でも探すんだな…
＞糞バイクの良いとこ探しして被害者を増やすな
＞悪い所を指摘されてもまだ欲しい奴だけが買えばよいんだよ
欲しい奴は自分のニーズと合ってる物を買う。
スペ100が自分のニーズに合ってないと判ってるなら、とっとと別のバイクを探せ。
＞完全中国生産なら安くないっての
生産は中国なんだが、研究と開発は日本なんだなコレが。
つまり販売価格には研究・開発費用の回収分も含まれてるわけで。
＞対抗車が無ければないな
＞原付はアレだしリッターバイクは邪魔だし
＞スズキが新型出した以上「買わない」の選択肢がやっと出来たけどな
「どれも買わない」じゃなくて「どれかは必ず買う」っていう選択なのか。
せいぜい『青い鳥』でも探すんだな…
＞糞バイクの良いとこ探しして被害者を増やすな
＞悪い所を指摘されてもまだ欲しい奴だけが買えばよいんだよ
欲しい奴は自分のニーズと合ってる物を買う。
スペ100が自分のニーズに合ってないと判ってるなら、とっとと別のバイクを探せ。
926 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:43:03 ID:NbuNa+fJ
黒船（V125）来襲！
慌てふためくポンタ海苔
慌てふためくポンタ海苔
鱸工作員が必死ですね。
むしろ必死なのはホンダのスペ１００関係者だろ
ホンダの社員って感じではないけどなー
書き込みキモ杉
自作自演をやってる奴は相手もやって（ｒｙ
首になりそうなのかな？まぁ存分に恥さらせや
>>924
>>つまり販売価格には研究・開発費用の回収分も含まれてるわけで。
なんら新しい技術もなく、タダ改悪しただけの研究・開発費用は随分高価ですな
だいたいトデイも研究と開発は日本なんだなコレがアホ草～～～～～
あっちのデザイン的には嫌いじゃないな
>>せいぜい『青い鳥』でも探すんだな…
一生糞バイク乗ってろ、
次も、もちろんスペ１００買うんだろうな
謳い文句通りにリ－ドと同等なら誰も文句はいわねぇっての
多少の燃費以外、全ての面で落ちてるじゃねぇか
>>スペ100が自分のニーズに合ってないと判ってるなら、とっとと別のバイクを探せ
Ｖ１２５が出回りしだい言われなくても乗り換えるっての
お前は一生、糞スペ１００のってろ
乗り換えても糞スペに対する不満は無くならんけどな
ハズレ掴まされて黙ってられるかっての
ホンダの社員って感じではないけどなー
書き込みキモ杉
自作自演をやってる奴は相手もやって（ｒｙ
首になりそうなのかな？まぁ存分に恥さらせや
>>924
>>つまり販売価格には研究・開発費用の回収分も含まれてるわけで。
なんら新しい技術もなく、タダ改悪しただけの研究・開発費用は随分高価ですな
だいたいトデイも研究と開発は日本なんだなコレがアホ草～～～～～
あっちのデザイン的には嫌いじゃないな
>>せいぜい『青い鳥』でも探すんだな…
一生糞バイク乗ってろ、
次も、もちろんスペ１００買うんだろうな
謳い文句通りにリ－ドと同等なら誰も文句はいわねぇっての
多少の燃費以外、全ての面で落ちてるじゃねぇか
>>スペ100が自分のニーズに合ってないと判ってるなら、とっとと別のバイクを探せ
Ｖ１２５が出回りしだい言われなくても乗り換えるっての
お前は一生、糞スペ１００のってろ
乗り換えても糞スペに対する不満は無くならんけどな
ハズレ掴まされて黙ってられるかっての
糞スペ(･∀･)ｲｲ!!
なんでみんなVが良いって言うんだろう。
すごくかっこ悪いと思うんだけどな。俺はあれ乗って友達に会えないよ。
爆笑されそうで。早いから良いん？
すごくかっこ悪いと思うんだけどな。俺はあれ乗って友達に会えないよ。
爆笑されそうで。早いから良いん？
932 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:27:15 ID:Krnrueg7
V125はデザインが安っぽい原付みたいで好きになれない。
ま、レビュー結果次第ではV125買うかもしれないけどね。
ま、レビュー結果次第ではV125買うかもしれないけどね。
だから相手にすんなと
934 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:55:45 ID:s8nodJ5L
通勤には１００ｃｃ位でそこそこ周りの流れにのれていいじゃん。
普段は「もちろん」皆さん、大型バイクも乗ってるんでしょ？あ？
ちがうんかい！ 必死だな貧乏人・・・・・・
普段は「もちろん」皆さん、大型バイクも乗ってるんでしょ？あ？
ちがうんかい！ 必死だな貧乏人・・・・・・
必死だな
スペ１００もたいがい安っぽいデザインだが。
同じ安っぽいでもスペは中身も外見も全てが安っぽいが
Ｖ１２５はバリューフォーマネー。中身はしっかりしてそう。
もうスペには見切りつけました。有難うスペ、さようならスペ。
こんにちはＶ１２５な漏れです。
同じ安っぽいでもスペは中身も外見も全てが安っぽいが
Ｖ１２５はバリューフォーマネー。中身はしっかりしてそう。
もうスペには見切りつけました。有難うスペ、さようならスペ。
こんにちはＶ１２５な漏れです。
必死だな
乗り換え組はな～んも必死じゃないよぉ(・∀・)ニヤニヤ
だってスペ嫌いになっちゃったんだもん。
だってスペ嫌いになっちゃったんだもん。
939 ：７７４ＲＲ：05/02/24 12:38:01 ID:Kj0LgXQT
ID:NxnVvmSxが一番必死じゃん（w
さんざスペ１２５叩いたクチなんだろうな。
さんざスペ１２５叩いたクチなんだろうな。
>>934
乗ってるよ
乗ってるよ
漏れは大阪民国が嫌いなだけ。
ハズレ掴まされて黙ってられるかっての
なんだか不毛なスレになりましたね…。
いまV125スレ覗いてみたんだけど、何やら雲行きが怪しくなってきましたな。
慣らしを終えてみないと何とも言えないけど、V125とスペ100の性能差は思ったより
開いてない希ガス。
慣らしを終えてみないと何とも言えないけど、V125とスペ100の性能差は思ったより
開いてない希ガス。
アドレスの勝ち。間違いない。
馬力の違いからしてV125/Gが勝たなきゃウソでしょ。
ただ大幅な差がつくか否か、ってことさ。
ただ大幅な差がつくか否か、ってことさ。
なんか意味もなくGTOのコピペを思い出した
948 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:25:40 ID:km3cZlAp
リコールの葉書ﾏﾀﾞｰ？
うむ、まだだ
スペ100暴落ｷﾀｰ！
今日見たら車輌価格17ﾏｿだった
今日見たら車輌価格17ﾏｿだった
951 ：７７４ＲＲ：05/02/24 21:53:01 ID:2hzYZrJv
952 ：７７４ＲＲ：05/02/24 22:03:27 ID:2pU42+uK
すっかりスぺを買う予定だったけど、Ｖ１２５が出て迷っています。
もうすばらく様子見て、試乗して決めようーっと。
もうすばらく様子見て、試乗して決めようーっと。
出来れば両方とも試乗してみるがよし。
んでもってレポもヨロ
んでもってレポもヨロ
V250が出たら買う
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/04 23:41:11 ID:64/B7xKo0
トヨタ ●イゴ
全長3,405 全幅1,615 全高1,465
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_1202.html
これに1.3L積んだのがホスィ
背が高すぎない理想のサイズ
トヨタ ●イゴ
全長3,405 全幅1,615 全高1,465
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_1202.html
これに1.3L積んだのがホスィ
背が高すぎない理想のサイズ
え～と、すごい誤爆ですか？
ズーマーとＰＳ２５０の間で
「ズーＳ１２５」でも出せば男らしかったのにな
「ズーＳ１２５」でも出せば男らしかったのにな
従来原2を支えていたお仕事バイク需要にはＰＳ250の
フレームで125バージョンがあってもよかったな。
加速がどうとかってのはあんまり関係ない。荷台の大きさと
乗り降りのしやすさが重要。
フレームで125バージョンがあってもよかったな。
加速がどうとかってのはあんまり関係ない。荷台の大きさと
乗り降りのしやすさが重要。
ちまたじゃFI車が注目されているようだが、この手のバイクだと不安だな。
バッテリ上がりは突然くるし、その兆候があったとしてもバッテリーの値段は
高いしだましだまし使う人が多いでしょ。
バッテリ上がりは突然くるし、その兆候があったとしてもバッテリーの値段は
高いしだましだまし使う人が多いでしょ。
スレ違いとは思うがPS250について。
PS250はベースマシンで、あれにオプションのカバーを付けていって
いろんなスタイルに変化するとかいうヤツだとオレは思ってたよ。
PS250はベースマシンで、あれにオプションのカバーを付けていって
いろんなスタイルに変化するとかいうヤツだとオレは思ってたよ。
しかし、たでさえ滑るタイヤが雨がふるとさらにツルツルツルツルと良く滑る
そこら中からキュキュ、キキキと軋む音は聞こえてくるし
ズーマーやＰＳ２５０のようなデザインで
ＰＳ２５０のような積載が出来るなら神スクーター
スペのデザインダサすぎトダイ以下じゃないかよ
前の出っ張りなんだよ
あんだけ出っ歯テルならフロントボックスぐらい広く作れっての
つかいもんにならんキックを付けるなら
バッテリー警告等でも付けとけ
そこら中からキュキュ、キキキと軋む音は聞こえてくるし
ズーマーやＰＳ２５０のようなデザインで
ＰＳ２５０のような積載が出来るなら神スクーター
スペのデザインダサすぎトダイ以下じゃないかよ
前の出っ張りなんだよ
あんだけ出っ歯テルならフロントボックスぐらい広く作れっての
つかいもんにならんキックを付けるなら
バッテリー警告等でも付けとけ
>>961
タイヤは確かにちょっとグリップが足りない希ガス。
でも軋むのはスペ100だけじゃないぞ。
デザインは十人十色だからねぇ。
オレは気に入ってるよ、ボリュームがあって。
フロントボックスを広く作れって、メットインスペースじゃダメなのか？
足りないならリアボックスでも付けとけｗ
キックは使い物にならんのか？
まだ使ったことがないんで解らんが。
20万円そこそこのスクーターに期待しすぎじゃないか？
タイヤは確かにちょっとグリップが足りない希ガス。
でも軋むのはスペ100だけじゃないぞ。
デザインは十人十色だからねぇ。
オレは気に入ってるよ、ボリュームがあって。
フロントボックスを広く作れって、メットインスペースじゃダメなのか？
足りないならリアボックスでも付けとけｗ
キックは使い物にならんのか？
まだ使ったことがないんで解らんが。
20万円そこそこのスクーターに期待しすぎじゃないか？
963 ：７７４ＲＲ：05/02/25 16:41:16 ID:DdCgvrxc
>>962
10万円のスクーターだろ
無駄なシート段差で雨が降ると前に流れてきて穴が濡れまくり
さっさとリコールのハガキ送ってこいっての
>>キックは使い物にならんのか？
ならん、多分セルが不能になるぐらいならキックでも掛からん
>>メットインスペースじゃダメなのか？
設計からやり直すのか？？
現状でもパーツ代えでなんとか出来そうなのはフロントボックスぐらいだぞ
>>20万円そこそこのスクーターに期待しすぎじゃないか？
お前は次も買うスペ１００買うか？
20万円そこそこくれ２ストかＶ１２５に買い換えるからよ
10万円のスクーターだろ
無駄なシート段差で雨が降ると前に流れてきて穴が濡れまくり
さっさとリコールのハガキ送ってこいっての
>>キックは使い物にならんのか？
ならん、多分セルが不能になるぐらいならキックでも掛からん
>>メットインスペースじゃダメなのか？
設計からやり直すのか？？
現状でもパーツ代えでなんとか出来そうなのはフロントボックスぐらいだぞ
>>20万円そこそこのスクーターに期待しすぎじゃないか？
お前は次も買うスペ１００買うか？
20万円そこそこくれ２ストかＶ１２５に買い換えるからよ
>>963
＞無駄なシート段差で雨が降ると前に流れてきて穴が濡れまくり
段差のあるシートならみんな前に流れてくるだろ。
つか雨の日に乗るなと。
＞ならん、多分セルが不能になるぐらいならキックでも掛からん
憶測かよｗ
＞設計からやり直すのか？？
誰がそんなこと言ったのかと。
代わりにメットインスペース使えってことだよｗ
＞お前は次も買うスペ１００買うか？
次にスペ100があるかは解らんが、候補にゃ入れる。
スピードより安定感が欲しいからな。
それと…コストダウンしましたって全身で訴えるようなのは勘弁。
＞無駄なシート段差で雨が降ると前に流れてきて穴が濡れまくり
段差のあるシートならみんな前に流れてくるだろ。
つか雨の日に乗るなと。
＞ならん、多分セルが不能になるぐらいならキックでも掛からん
憶測かよｗ
＞設計からやり直すのか？？
誰がそんなこと言ったのかと。
代わりにメットインスペース使えってことだよｗ
＞お前は次も買うスペ１００買うか？
次にスペ100があるかは解らんが、候補にゃ入れる。
スピードより安定感が欲しいからな。
それと…コストダウンしましたって全身で訴えるようなのは勘弁。
スペイシー100HYPER VTECを出してくれ
この長文レスごっこ
お前らずっと同じ二人だろ
お前らずっと同じ二人だろ
キックでかかんないって言う人はキック始動の経験が無いんじゃないか？
いくらなんでもかからないことない。
アフターファイヤが嫌でしばらくキック始動してたけど普通にかかるぞ
いくらなんでもかからないことない。
アフターファイヤが嫌でしばらくキック始動してたけど普通にかかるぞ
ちょっと気になることがある。
ホンダのスペ100のページに発進加速（0～20m）でリード100より速いって書いてあるんだが
ホントなのか？
せめて0～100mまでの発進加速を知りたいんだが。
ホンダのスペ100のページに発進加速（0～20m）でリード100より速いって書いてあるんだが
ホントなのか？
せめて0～100mまでの発進加速を知りたいんだが。
>>968
↓コレの事？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/image/spacy100_equip_01p.jpg
どこに、「リード100より速いって」書いてある？
↓コレの事？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/image/spacy100_equip_01p.jpg
どこに、「リード100より速いって」書いてある？
坂道以外では2スト100ccとの差は無いよ。
キックにはコツがある。
連続キックは出来ない仕様。
キックにはコツがある。
連続キックは出来ない仕様。
973 ：７７４ＲＲ：05/02/26 00:19:47 ID:RuQdT8fM
わしからしたら、リードもスペもVもPも全部「使いやすいスクーター」なんだが。
それ以上でも以下でもなく「生活用バイク」なわけで。
ここの皆は道楽用のバイクはもちろん持ってるよな？持ってるといってくれ！
それ以上でも以下でもなく「生活用バイク」なわけで。
ここの皆は道楽用のバイクはもちろん持ってるよな？持ってるといってくれ！
どれが一番かっつーのは、これから買おうとしてる人には
当然興味ある話題だから、しかたないっしょ。
もっともどんぐりの背比べだと俺も思うが。
当然興味ある話題だから、しかたないっしょ。
もっともどんぐりの背比べだと俺も思うが。
>>973
持ってるがほとんど乗らなくなってしまった...orz
持ってるがほとんど乗らなくなってしまった...orz
最近よくスペ100見かけるんだけど、スレ見てる印象よりはそんなに遅くない気がする。
それともあれはみんな必死でフルスロットルなんでせうか？
それともあれはみんな必死でフルスロットルなんでせうか？
978 ：７７４ＲＲ：05/02/26 02:46:18 ID:rT9E0r97
>>20万円そこそこのスクーターに期待しすぎじゃないか？
と、ホンダの社員と思われる人が言ってます
今思えばみんな我慢して乗ってたんだねぇ
>>976
そうだよあんまり遅いからフルスロットルの癖が付くよ
と、ホンダの社員と思われる人が言ってます
今思えばみんな我慢して乗ってたんだねぇ
>>976
そうだよあんまり遅いからフルスロットルの癖が付くよ
ブロード壊れたので、スペ100買います。
980 ：７７４ＲＲ：05/02/26 03:07:56 ID:rT9E0r97
>976
俺はまだ慣らし運転中だからフルスロットまわしたことないけど
パワー不足でどうしようもないというほどではないな。
あんまりスピード出さないからかもしれんが。
なんか自分勝手なイメージだけども、スペ100乗ってるような人はあんまり
競争意識とかもって走ってないんじゃないかと。
俺はまだ慣らし運転中だからフルスロットまわしたことないけど
パワー不足でどうしようもないというほどではないな。
あんまりスピード出さないからかもしれんが。
なんか自分勝手なイメージだけども、スペ100乗ってるような人はあんまり
競争意識とかもって走ってないんじゃないかと。
982 ：７７４ＲＲ：05/02/26 04:57:41 ID:rT9E0r97
>>981
地区的なもんもあると思うぞ
道の広い名古屋や地方と都市部とか
都市部でも整備が遅れてるとことかな
結局、飛ばす車が悪いんだがな
逃げれん加速はやはりつらい
道を譲れない場所で車に車間詰められるのは困る
最低限リード１００ぐらいの性能とパワーはやっぱいると思うよ
Ｖ１２５が羨ましい
地区的なもんもあると思うぞ
道の広い名古屋や地方と都市部とか
都市部でも整備が遅れてるとことかな
結局、飛ばす車が悪いんだがな
逃げれん加速はやはりつらい
道を譲れない場所で車に車間詰められるのは困る
最低限リード１００ぐらいの性能とパワーはやっぱいると思うよ
Ｖ１２５が羨ましい
確かに、クルマに煽るのを諦めさせられることができる速度が出ると
安心だよな～
安心だよな～
984 ：７７４ＲＲ：05/02/26 08:24:59 ID:hdm7k2V/
＞地区的なもんもあると思うぞ
結局、飛ばす車が悪いんだがな
ってバイクのせいじゃないだろ？
＞逃げれん加速はやはりつらい
なんか悪い事でもしてんの？
結局、飛ばす車が悪いんだがな
ってバイクのせいじゃないだろ？
＞逃げれん加速はやはりつらい
なんか悪い事でもしてんの？
ゴーストップが頻繁に起こるような街中じゃ結局
青信号でV125Gがピーッと発進！
スペ100はやや遅れて発進。
↓
加速でV125Gがスペ100を引き離す。
↓
次の信号でV125Gは停止。
車の脇を通ってスペ100がスルスルと横につく。
↓
最初に戻る。
の繰り返しのﾖｶｰﾝ。
青信号でV125Gがピーッと発進！
スペ100はやや遅れて発進。
↓
加速でV125Gがスペ100を引き離す。
↓
次の信号でV125Gは停止。
車の脇を通ってスペ100がスルスルと横につく。
↓
最初に戻る。
の繰り返しのﾖｶｰﾝ。
987 ：７７４ＲＲ：05/02/26 09:54:47 ID:W0o45WfT
本日スペ１００納車日age o(^｡^")oﾜｸﾜｸ
交通の流れを塞き止めても余裕綽々で居られる毛の生えた心臓、
2stと4stの性能差を「同じ原付、大した違いじゃない」と言い切れる厚顔無恥さ
この二つを兼ね備えた恥知らずの阿呆じゃないと
乗りこなせない4st50ccスクーターに比べたらスペイシー100は神マシン。
2stと4stの性能差を「同じ原付、大した違いじゃない」と言い切れる厚顔無恥さ
この二つを兼ね備えた恥知らずの阿呆じゃないと
乗りこなせない4st50ccスクーターに比べたらスペイシー100は神マシン。
次スレはもういらないよね？
もし作るならスレタイはこんな感じ？
「HONDA スペイシー100 FINAL」
もし作るならスレタイはこんな感じ？
「HONDA スペイシー100 FINAL」
次からはトダイスレにまぜてもらえば？
２ヶ月足らずで埋まってしまう人気スレですよ？ｗ
じゃあんたが次スレ立てれば？
995kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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次スレには、すずきの工作員が来ませんように。