スカイウェイブ / SkyWave 総合スレ vol.17
1 ：７７４ＲＲ：
■前スレ
vol.16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100571217/
■過去スレ
vol.15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097694128/
vol.14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095306689/
vol.13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091185123/
vol.12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086858191/
vol.11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082042722/
vol.10 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078020292/
vol.09 http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1062/1062333502.html
vol.08 http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053657409.html
vol.07 http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1048/1048519400.html
vol.06 http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1045/1045560864.html
vol.05 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10414/1041439140.html
vol.04 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10355/1035555314.html
vol.03 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1032/1032070009.html
vol.02 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1027/1027565506.html
vol.01 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1019/1019308342.html
vol.16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100571217/
■過去スレ
vol.15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097694128/
vol.14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095306689/
vol.13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091185123/
vol.12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086858191/
vol.11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082042722/
vol.10 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078020292/
vol.09 http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1062/1062333502.html
vol.08 http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053657409.html
vol.07 http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1048/1048519400.html
vol.06 http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1045/1045560864.html
vol.05 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10414/1041439140.html
vol.04 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10355/1035555314.html
vol.03 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1032/1032070009.html
vol.02 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1027/1027565506.html
vol.01 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1019/1019308342.html
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■公式
SKY WAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650lx/
SKY WAVE 650
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/
SKY WAVE 400
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave400/
SKY WAVE 400 TypeS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw400_s/
SKY WAVE 400 Limited
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/
SKY WAVE 250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/
SKY WAVE 250 TypeS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/
SKY WAVE 250 Limited
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/
Kawasaki EPSILON 250
http://www.kawasaki-motors.com/model/epsilon250/index.jsp
SKY WAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650lx/
SKY WAVE 650
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SKY WAVE 400
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SKY WAVE 250
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SKY WAVE 250 Limited
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Kawasaki EPSILON 250
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■関連製品
GIVI
http://www.daytona.co.jp/givi/
DOKEN
http://www.doken-int.co.jp/
ZORRO
http://www31.ocn.ne.jp/~zorro/
■インプレ
2ちゃんねらのためのバイク選び
http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/suzuki/skywave650.html
http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/suzuki/skywave400.html
http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/suzuki/skywave250.html
BigScooter.com
http://bigscooter.com/staff/rufa/skywave650/ank/
http://bigscooter.com/staff/rufa/skywave400_03/ank/
http://bigscooter.com/staff/rufa/skywave250_03/ank/
GIVI
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DOKEN
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ZORRO
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■インプレ
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■スレでの主な意見
「250ccと400cc、どっちが良いですか？」という質問は基本的にNG
◎250ccのメリット
・車検が無い
・燃費が良い
◎250ccのデメリット
・遅い
・パワーが無い
（※注 遅くて、パワーは無いが、街乗りをする分には充分のパワーはある。）
◎400ccのメリット
・早い
・高速順行が楽
・坂道走行、タンデム走行が楽
◎400ccのデメリット
・初期費用が若干かかる
・車検が２年に一度かかる
「250ccと400cc、どっちが良いですか？」という質問は基本的にNG
◎250ccのメリット
・車検が無い
・燃費が良い
◎250ccのデメリット
・遅い
・パワーが無い
（※注 遅くて、パワーは無いが、街乗りをする分には充分のパワーはある。）
◎400ccのメリット
・早い
・高速順行が楽
・坂道走行、タンデム走行が楽
◎400ccのデメリット
・初期費用が若干かかる
・車検が２年に一度かかる
■ユーザー車検 - 平日のみ
当日かかる費用（6,430円）
・検査料（1,400円）
・書類代（30円）
・自動車重量税金（5,000円）
■車検について
400ccは車検がかかるが、２年に一度なので、そんなに気にする程でもない。
排気量で迷う人は、初期費用が許されるのなら400cc、そうでなければ250ccを選ぶのが良い。
250ccの自賠責分と400ccの車検代考えると2年間で実質4-8万円しか違わない。
当日かかる費用（6,430円）
・検査料（1,400円）
・書類代（30円）
・自動車重量税金（5,000円）
■車検について
400ccは車検がかかるが、２年に一度なので、そんなに気にする程でもない。
排気量で迷う人は、初期費用が許されるのなら400cc、そうでなければ250ccを選ぶのが良い。
250ccの自賠責分と400ccの車検代考えると2年間で実質4-8万円しか違わない。
6 ：806＝赤スカブ：05/01/06 18:26:09 ID:gBptPPJX
スレたて乙です
新型についてのテンプレートと
新型についての質問に対する返答のテンプレート
だれかヨロ
新型についての質問に対する返答のテンプレート
だれかヨロ
10 ：７７４ＲＲ：05/01/08 03:38:13 ID:5vzk1aPX
保守
11 ：７７４ＲＲ：05/01/08 03:46:23 ID:AYbdDY5l
初期２５０糊ですが、現行250-650に魅力を感じません。
アト何年待てば、他社のを買わずにすむのか？
うわさではもうそろそろとか。
夢も含めて語ってください。
アト何年待てば、他社のを買わずにすむのか？
うわさではもうそろそろとか。
夢も含めて語ってください。
>>11
噂ではフルモデルチェンジは約４年周期なので、次回は2007年だとか、
今年のＡＴ限定免許に合わして今年にやるとか言われているが、
所詮、噂は噂。
スズキから発表されてない以上、いくらこの話は意味がない。
よって、もうこの質問禁止！
噂ではフルモデルチェンジは約４年周期なので、次回は2007年だとか、
今年のＡＴ限定免許に合わして今年にやるとか言われているが、
所詮、噂は噂。
スズキから発表されてない以上、いくらこの話は意味がない。
よって、もうこの質問禁止！
13 ：７７４ＲＲ：05/01/08 07:21:56 ID:l8SN+Scn
14 ：７７４ＲＲ：05/01/08 13:07:39 ID:a+Orc1mX
新型新型言うが、０４，０５年式でもう十分じゃね？これ以上なにを望むのか。
フォルツァのキーレスは魅力だから、それを真似するくらいっしょ。
フォルツァのキーレスは魅力だから、それを真似するくらいっしょ。
15 ：７７４ＲＲ：05/01/08 14:07:52 ID:M1IrMSM8
俺としてはお洒落な外観を持つ兄弟車が欲しいぞ。
650のエンジンとマニュアルシフトを流用したスポーツ系のスクタを作って欲しいナリ
今のところTMAXの独壇場だしねぇ
今のところTMAXの独壇場だしねぇ
17 ：７７４ＲＲ：05/01/08 15:48:57 ID:CkG5y3lE
新型テンプレ
現状では噂しかない。正式な情報は一切ナシ。以下の情報は半分妄想と捉えるべし。
噂その１：フルモデルチェンジは４年周期。よって新型は2007年発売。
噂その２：AT免許導入にあわせて近いうちに新型投入。
噂その３：新型に搭載されるであろう機能は、リモコンキーとミッションモード。
現状では噂しかない。正式な情報は一切ナシ。以下の情報は半分妄想と捉えるべし。
噂その１：フルモデルチェンジは４年周期。よって新型は2007年発売。
噂その２：AT免許導入にあわせて近いうちに新型投入。
噂その３：新型に搭載されるであろう機能は、リモコンキーとミッションモード。
18 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:29:25 ID:VEQexdgs
>>現状のタコメーターさえDQN臭くて不要きわまりない
車のオートマにだって当たり前に付いてるぞ
05モデル400Ｓ乗りだが、エンジンかけた後エンストする傾向がある
エンジン始動時に2000rpm位なのが
発進するとすぐ1300rpmあたりまでアイドリングが落ちる
アクセルをまったり開けるとエンストする
だからクラッチ繋がる4000rpm辺りで開けてやってる
とても役にたってるぞ
車のオートマにだって当たり前に付いてるぞ
05モデル400Ｓ乗りだが、エンジンかけた後エンストする傾向がある
エンジン始動時に2000rpm位なのが
発進するとすぐ1300rpmあたりまでアイドリングが落ちる
アクセルをまったり開けるとエンストする
だからクラッチ繋がる4000rpm辺りで開けてやってる
とても役にたってるぞ
20 ：７７４ＲＲ：05/01/08 22:56:39 ID:QOZqym5G
最近は暖気後の通常の水温（高速走行後）時でもエンスト
頻発で青信号発信時に後続車に追突されかけました
購入店でアイドル調整はしてもらってもまったく改善されず
店からメーカー問い合わせでも問題発生は無いとのことで
ﾎﾝﾄもうお手上げ
頻発で青信号発信時に後続車に追突されかけました
購入店でアイドル調整はしてもらってもまったく改善されず
店からメーカー問い合わせでも問題発生は無いとのことで
ﾎﾝﾄもうお手上げ
21 ：７７４ＲＲ：05/01/08 22:56:44 ID:h3/DDiUI
タコメーターは暖気の見極めに必要な訳だが
22 ：７７４ＲＲ：05/01/09 00:11:32 ID:LLag1Eyf
>>19
>車のオートマにだって当たり前に付いてるぞ
ATでもシフト選択できるからだろ
スカブ650以外に必要ないじゃんよ
無い方がスマートに見えるのは確か
子供っぽいミーハー心を大切にすることは嫌いじゃないけどな
>車のオートマにだって当たり前に付いてるぞ
ATでもシフト選択できるからだろ
スカブ650以外に必要ないじゃんよ
無い方がスマートに見えるのは確か
子供っぽいミーハー心を大切にすることは嫌いじゃないけどな
4月までにスクータ欲しい。
今んところスカブの400が第一志望だけど
マジェかフォルの400が出ればそっちがいいな
ギリギリまで待ってみるかな。
今んところスカブの400が第一志望だけど
マジェかフォルの400が出ればそっちがいいな
ギリギリまで待ってみるかな。
24 ：ひみつの検疫さん：2024/10/01(火) 01:12:55 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
前スレ>990
俺は反対にスカブ６５０の方が軽いと思った
まず重心位置がバイクは高い、ＺＺＲ１１００もＣＢ１３００もでかいエンジン
がスクタより高い位置にある、その上にタンクがある、シート位置も
高い、足付きも悪い、重心が低いスクタはその車重を感じさせない
ぐらい取り回しも走行時も俺は軽いと感じたけどなあ
いろんな試乗会に行って乗りまくった経験談です
スカブの方が重いって意見多くてちょっと驚き
俺は反対にスカブ６５０の方が軽いと思った
まず重心位置がバイクは高い、ＺＺＲ１１００もＣＢ１３００もでかいエンジン
がスクタより高い位置にある、その上にタンクがある、シート位置も
高い、足付きも悪い、重心が低いスクタはその車重を感じさせない
ぐらい取り回しも走行時も俺は軽いと感じたけどなあ
いろんな試乗会に行って乗りまくった経験談です
スカブの方が重いって意見多くてちょっと驚き
26 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:22:26 ID:ygY04jaZ
27 ：７７４ＲＲ：05/01/09 01:31:56 ID:ygY04jaZ
>>19 >>20
アタイも０５モデル４００Sだが、エンスト問題には非常に頭を抱えますた。
インジェクションに問題がある傾向が強いみたい。
ただ、イリジウムプラグ、プラグコード交換してみたらエンストが奇跡的？？になくなった。
アタイも０５モデル４００Sだが、エンスト問題には非常に頭を抱えますた。
インジェクションに問題がある傾向が強いみたい。
ただ、イリジウムプラグ、プラグコード交換してみたらエンストが奇跡的？？になくなった。
28 ：７７４ＲＲ：05/01/09 02:15:43 ID:LLag1Eyf
>>23
>マジェかフォルの400が出ればそっちがいいな
マジェ400は逆輸入でしか買えないけど良いよね。
剛性感もあるし、質感も高い。イタリアンスクーターに近づいてる。
値段や足つきを考えればスカブ400がいいだろ。
スカブ650は走ると軽快だけど、エンジン止めてからの
押したり引いたりが地獄。TMAXは足つきが激しく悪い。
フォルはフォーサイトベースの250専用車体だから
Gマジェやスカブより車格が一つ下だと思う。
キムコの250あたりがライバルだろ。
共通車体での400は考えられない。
>マジェかフォルの400が出ればそっちがいいな
マジェ400は逆輸入でしか買えないけど良いよね。
剛性感もあるし、質感も高い。イタリアンスクーターに近づいてる。
値段や足つきを考えればスカブ400がいいだろ。
スカブ650は走ると軽快だけど、エンジン止めてからの
押したり引いたりが地獄。TMAXは足つきが激しく悪い。
フォルはフォーサイトベースの250専用車体だから
Gマジェやスカブより車格が一つ下だと思う。
キムコの250あたりがライバルだろ。
共通車体での400は考えられない。
29 ：７７４ＲＲ：05/01/09 05:10:29 ID:V+k12NH+
400海苔ですが、へぼいので止めてからの取り回しが地獄です。
軽い上り坂とかﾎﾝﾄ無理。CB400SFも重たくて辛かった（；´Д｀）
友達のフュージョン乗った時、車体軽くて取り回しはよさげだった。
なんか原付動かしてるみたいヽ(´ー｀)ノ
軽い上り坂とかﾎﾝﾄ無理。CB400SFも重たくて辛かった（；´Д｀）
友達のフュージョン乗った時、車体軽くて取り回しはよさげだった。
なんか原付動かしてるみたいヽ(´ー｀)ノ
↑ 間違えました。
32 ：７７４ＲＲ：05/01/09 20:27:17 ID:Cg0bfYzI
>>56
スカブ400で重いと言ってたら、
Gマジェ＆マジェ400やTMAXはさらに重いし、
銀翼400/600はもっともっとひどい。
スカブ650のエンジン止めての取り回しは地獄そのもの。
俺は重心が低く足つきの良いスカブ400を乗り継いで２台目。
ただ長い車体で駐輪に気を遣うので、都内はVespaGT200Lで走ってる。
こっちは車重が大人一人分軽いし、車体もコンパクトで便利。
でもトランクが狭いし、二人乗りすると足元が窮屈なのでサブ用。
スカブ400で重いと言ってたら、
Gマジェ＆マジェ400やTMAXはさらに重いし、
銀翼400/600はもっともっとひどい。
スカブ650のエンジン止めての取り回しは地獄そのもの。
俺は重心が低く足つきの良いスカブ400を乗り継いで２台目。
ただ長い車体で駐輪に気を遣うので、都内はVespaGT200Lで走ってる。
こっちは車重が大人一人分軽いし、車体もコンパクトで便利。
でもトランクが狭いし、二人乗りすると足元が窮屈なのでサブ用。
33 ：７７４ＲＲ：05/01/09 20:29:08 ID:ZtO2bgS8
>>24
死ね
死ね
34 ：７７４ＲＲ：05/01/09 20:52:22 ID:FosFklFa
スカブで音速の壁を超えるぞ！
>>34
まだ超えてなかったのか？
まだ超えてなかったのか？
>>35
普通、初回点検までに超えるよね。
普通、初回点検までに超えるよね。
>>赤スカブさん
毎度毎度レスありがとうです。 その後ＦＩの調子はどうですか？
少しずつがんばって慣らしを終わらそうと走るものの、
回転低いと全然走らない上に、凄い寒い・・・
寒さに負けて、慣らし進みません。
でも、マフラー換えたくなってきたなぁ。。。
４００のほうがエンスト多いのかなぁ？
先月末納車の２５０だけど、エンストってしたことないですわ。
ありがたやありがたや・・
毎度毎度レスありがとうです。 その後ＦＩの調子はどうですか？
少しずつがんばって慣らしを終わらそうと走るものの、
回転低いと全然走らない上に、凄い寒い・・・
寒さに負けて、慣らし進みません。
でも、マフラー換えたくなってきたなぁ。。。
４００のほうがエンスト多いのかなぁ？
先月末納車の２５０だけど、エンストってしたことないですわ。
ありがたやありがたや・・
38 ：７７４ＲＲ：05/01/10 03:24:17 ID:cRnqCAnl
あの～250スカブのりですが皆さんに聞きたいのですが。
新車で購入し今750キロ走ったのですが、たまにキーキーと鳴るのですが
だいじょぶでしょうか？何か対策などを教えてください。
初心者ですいません。
新車で購入し今750キロ走ったのですが、たまにキーキーと鳴るのですが
だいじょぶでしょうか？何か対策などを教えてください。
初心者ですいません。
40 ：赤スカブ：05/01/10 18:27:50 ID:t3KrMOAI
>>37
前スレで書いてからも頻発してバイク屋と相談した結果、メーカー修理になりそうでしたが昨日より
症状はおさまりもう少し様子見することに。なんでもハンドル交換時にどこかのカプラーが引っ張ら
れて緩んでおり接触不良でＦＩランプが点灯したか、サイドスタンドの配線加工をしているのでその
せいかもとのこと。もちろんほかに原因があるのかもしれないけど、とりあえずハンドル交換時は注
意が必要ですよ。前も書いたけど、デイトナナローハイバーは配線の取り回しがちょっときつめだか
らね。
エンストはまだしたことないけど、走り出してすぐに信号で止まるとアイドリングが１１００程度を
さして不安になることはあります。
前スレで書いてからも頻発してバイク屋と相談した結果、メーカー修理になりそうでしたが昨日より
症状はおさまりもう少し様子見することに。なんでもハンドル交換時にどこかのカプラーが引っ張ら
れて緩んでおり接触不良でＦＩランプが点灯したか、サイドスタンドの配線加工をしているのでその
せいかもとのこと。もちろんほかに原因があるのかもしれないけど、とりあえずハンドル交換時は注
意が必要ですよ。前も書いたけど、デイトナナローハイバーは配線の取り回しがちょっときつめだか
らね。
エンストはまだしたことないけど、走り出してすぐに信号で止まるとアイドリングが１１００程度を
さして不安になることはあります。
ブレーキが鳴くのは仕様だから気にするな。そんなこと気にしてたら鱸は乗れんよキミ。
42 ：38：05/01/10 20:27:23 ID:cRnqCAnl
そうですか。ありがとうございます。
皆さんからいただいたのｱﾄﾞﾊﾞｲｽを受けてｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞと
ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ（Ｖﾁｬｰｼﾞｬｰ）の交換をしてみました
純正で１万㌔程度使っていたこともあると思いますが、
今までよりも軽やかに回る感じでかなりのﾊﾟﾜｰ感です
問題のｴﾝｽﾄですが街乗り程度では発生しませんでした
これでしばらく様子を見てまた報告します
ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ（Ｖﾁｬｰｼﾞｬｰ）の交換をしてみました
純正で１万㌔程度使っていたこともあると思いますが、
今までよりも軽やかに回る感じでかなりのﾊﾟﾜｰ感です
問題のｴﾝｽﾄですが街乗り程度では発生しませんでした
これでしばらく様子を見てまた報告します
44 ：７７４ＲＲ：05/01/10 23:43:13 ID:MlVdvq4G
03の400S乗りです。自分3万ｷﾛ乗っててエンストって4回位しかした事ないけど、当たりなの？
知るかボケ
46 ：７７４ＲＲ：05/01/11 00:45:16 ID:ZirAHYX4
47 ：７７４ＲＲ：05/01/11 01:35:45 ID:sA9yul+0
>>46
10,000㌔で台風明けの日にスタート時１回だけだが。(04)
10,000㌔で台風明けの日にスタート時１回だけだが。(04)
目くそ鼻くそのチキン自慢しあうあたりが実にスカブらしいな。
49 ：７７４ＲＲ：05/01/11 02:52:10 ID:ZirAHYX4
そのチキン自慢に粘着するキモオタｗ
スカブのブレーキが鳴くって人はブレーキパッドを交換する際に
必ず鳴き防止剤を塗りましょう。
私のは前輪の鳴きがうるさくてウンザリだったのですが、
交換時に塗ってもらったら、全く鳴かなくなりました。
今では交換してない後輪の鳴きが気になりますが・・・
必ず鳴き防止剤を塗りましょう。
私のは前輪の鳴きがうるさくてウンザリだったのですが、
交換時に塗ってもらったら、全く鳴かなくなりました。
今では交換してない後輪の鳴きが気になりますが・・・
51 ：７７４ＲＲ：05/01/11 05:46:17 ID:+yael9Ck
50
鳴き止め塗るのはパッド交換時の基本だから、店でセットでやってると思ってました。
鳴き止め塗るのはパッド交換時の基本だから、店でセットでやってると思ってました。
スクリーンレスカウルと、メッキハンドルスイッチが標準の
『スカイウェイブ250ss』が新発売だよ！！！！！
スクリーンレスカウル・・・ スズキってヴァカだね。。
『スカイウェイブ250ss』が新発売だよ！！！！！
スクリーンレスカウル・・・ スズキってヴァカだね。。
53 ：７７４ＲＲ：05/01/11 08:47:57 ID:usU57UcU
ソース
>>51
最初から塗ってくれてるショップもあるでしょうけど、
俺の時は、俺が言わないと塗ってくれてなかったみたいです。
俺：「最近、鳴きがうるさかって、交換したら直りますかねぇ？」
店：「そうなんですか。それじゃ、これを塗っておきましょうか？」
って感じでした。
もしかしたら、「鳴きなんて無いよ」って言われてる方は、
自分で交換してて、ちゃんと塗ってる人じゃないですかね。
>>52-53
また、デマを・・・
って思って、「スカイウェイブ250ss」で検索したら、こんなページを発見
ttp://www.tomizawa.com/suzuki.htm
リモコンキーまで付くとは・・・
最初から塗ってくれてるショップもあるでしょうけど、
俺の時は、俺が言わないと塗ってくれてなかったみたいです。
俺：「最近、鳴きがうるさかって、交換したら直りますかねぇ？」
店：「そうなんですか。それじゃ、これを塗っておきましょうか？」
って感じでした。
もしかしたら、「鳴きなんて無いよ」って言われてる方は、
自分で交換してて、ちゃんと塗ってる人じゃないですかね。
>>52-53
また、デマを・・・
って思って、「スカイウェイブ250ss」で検索したら、こんなページを発見
ttp://www.tomizawa.com/suzuki.htm
リモコンキーまで付くとは・・・
55 ：７７４ＲＲ：05/01/11 09:28:50 ID:Cgpmk2Gb
車体色ショートスクリーンて？？？
バックレストは新しいのかな？
バックレストは新しいのかな？
>51
そんな基本聞いた事ないなｗ
そんな基本聞いた事ないなｗ
57 ：７７４ＲＲ：05/01/11 21:11:57 ID:t1rv/nQi
>>52-54
ま、まじ・・・？
先月納車したばっかりなのにそんなん出るんか？
リモコンキーなんてまさしく不満感じてる部分だから
すごく悔しいんだけど。。。っても俺のは400だからそれが救いかな。
でも400も出るのかな・・・？はぁ、鬱だ
ま、まじ・・・？
先月納車したばっかりなのにそんなん出るんか？
リモコンキーなんてまさしく不満感じてる部分だから
すごく悔しいんだけど。。。っても俺のは400だからそれが救いかな。
でも400も出るのかな・・・？はぁ、鬱だ
hondaはフォーサイトにまで電子キーつけたんだな。
ついてないよ、何言ってんの？
>>40 赤スカブさん
ハンドル交換することになったら気をつけてみます。。
ＢＥＡＭＳのＨＰ見てみようと思ったら、製作中でした(汗)
>>52-54
すごい！ほんとにリモコンシャッターキーなんてつくんだ！？
でも、リモコンでシャッターの開閉だけかな？
シートオープンついてたらちょっとショックだなぁ。
車体と同色のスクリーンは別にいいや～
１月末ってことは、もうすぐスズキのＨＰでも発表あるかなぁ。
ハンドル交換することになったら気をつけてみます。。
ＢＥＡＭＳのＨＰ見てみようと思ったら、製作中でした(汗)
>>52-54
すごい！ほんとにリモコンシャッターキーなんてつくんだ！？
でも、リモコンでシャッターの開閉だけかな？
シートオープンついてたらちょっとショックだなぁ。
車体と同色のスクリーンは別にいいや～
１月末ってことは、もうすぐスズキのＨＰでも発表あるかなぁ。
>59 日本語読めないのか猿め
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/feature-126/index.html
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/feature-126/index.html
と思ったがよくみたらフォーには搭載されてないな。
すまん悪かった。日光の猿山に逝ってくる・・・。
すまん悪かった。日光の猿山に逝ってくる・・・。
スカブーの初期型なんですけど中古であさって納車予定。
なんせ学生でお金がないもので初期型に…。
初期なんか…くぁｗせｄｒｆｔｇとも言う方もおられるでしょうが、自分にとってはやはり嬉しいです。
マフラーも変えるか分からないしカスタムもそこまでしない（できない）と思うけど、
ここ見て日々の点検など自分なりにこつこつ大事にしてやりたい。
また納車して乗ってから感想など参加させていただきます。
なんせ学生でお金がないもので初期型に…。
初期なんか…くぁｗせｄｒｆｔｇとも言う方もおられるでしょうが、自分にとってはやはり嬉しいです。
マフラーも変えるか分からないしカスタムもそこまでしない（できない）と思うけど、
ここ見て日々の点検など自分なりにこつこつ大事にしてやりたい。
また納車して乗ってから感想など参加させていただきます。
65 ：スカイウェイブ250／400のサービスキャンペーン：05/01/12 22:23:41 ID:DSKX+aiw
【通知者】スズキ株式会社
【開始日】平成１７年１月１２日
【車 名】スズキ
【通称名】スカイウェイブ２５０、スカイウェイブ４００（２車種）
【型 式】ＢＡ－ＣＪ４３A、ＢＣ－ＣＫ４３Ａ（２型式）
【製作期間】平成１６年６月２３日～平成１６年１２月３日
【対象台数】４，７２０台
【不具合状況】盗難抑制用としてイグニッションスイッチ部に装着されたイモビ
ライザのアンテナにおいて、基板のモールドが不適切なため、基板に水が浸入し
イモビライザが通信不良となり、エンジンが始動できないものがあります。
【改善内容】全車両、イモビライザのアンテナの基板に防湿コートを施し、
アンテナのケース形状を見直すことでモールド性を改善した対策品に交換します。
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/050111b.htm
【開始日】平成１７年１月１２日
【車 名】スズキ
【通称名】スカイウェイブ２５０、スカイウェイブ４００（２車種）
【型 式】ＢＡ－ＣＪ４３A、ＢＣ－ＣＫ４３Ａ（２型式）
【製作期間】平成１６年６月２３日～平成１６年１２月３日
【対象台数】４，７２０台
【不具合状況】盗難抑制用としてイグニッションスイッチ部に装着されたイモビ
ライザのアンテナにおいて、基板のモールドが不適切なため、基板に水が浸入し
イモビライザが通信不良となり、エンジンが始動できないものがあります。
【改善内容】全車両、イモビライザのアンテナの基板に防湿コートを施し、
アンテナのケース形状を見直すことでモールド性を改善した対策品に交換します。
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/050111b.htm
66 ：エプシロン250のサービスキャンペーン：05/01/12 22:50:38 ID:DSKX+aiw
【通知者】川崎重工業株式会社
【開始日】平成１７年１月１２日
【車 名】カワサキ
【通称名】エプシロン２５０（１車種）
【型 式】ＢＡ－ＣＪ４３Ｂ（１型式）
【製作期間】平成１６年８月２日～平成１６年９月１５日
【対象台数】３２０台
【不具合状況】盗難抑制用としてイグニッションスイッチ部に装着されたイモビ
ライザのアンテナにおいて、基板のモールドが不適切なため、基板に水が浸入し
イモビライザが通信不良となり、エンジンが始動できないものがあります。
【改善内容】全車両、イモビライザのアンテナの基板に防湿コートを施し、
アンテナのケース形状を見直すことでモールド性を改善した対策品に交換します。
http://www.khi.co.jp/mcycle/recall/05-01f/index.html
【開始日】平成１７年１月１２日
【車 名】カワサキ
【通称名】エプシロン２５０（１車種）
【型 式】ＢＡ－ＣＪ４３Ｂ（１型式）
【製作期間】平成１６年８月２日～平成１６年９月１５日
【対象台数】３２０台
【不具合状況】盗難抑制用としてイグニッションスイッチ部に装着されたイモビ
ライザのアンテナにおいて、基板のモールドが不適切なため、基板に水が浸入し
イモビライザが通信不良となり、エンジンが始動できないものがあります。
【改善内容】全車両、イモビライザのアンテナの基板に防湿コートを施し、
アンテナのケース形状を見直すことでモールド性を改善した対策品に交換します。
http://www.khi.co.jp/mcycle/recall/05-01f/index.html
67 ：ぶらんとん ◆mDW8wk4grE ：05/01/13 06:43:21 ID:ncXuJKqe
今日初めて自分のスカブの車体番号確認した。そしたら・・・
１１月のも昨日付けのも該当してた・・・
１１月のウォーターポンプのって、１２月後半に納車したけど対策済かな？
店によっては放置したまま売ってる？？
あー・・・せっかく新車で頑張って慣らしやってんのになぁ。
バイク屋に預けたら帰れないじゃん・・・
１１月のも昨日付けのも該当してた・・・
１１月のウォーターポンプのって、１２月後半に納車したけど対策済かな？
店によっては放置したまま売ってる？？
あー・・・せっかく新車で頑張って慣らしやってんのになぁ。
バイク屋に預けたら帰れないじゃん・・・
>>70
はい？何か言った？
はい？何か言った？
済みませんがどなたか、盆栽って言葉の意味を教えてください。
あ、いや、意味はだいたい想像できるな。
語源というか、そう呼ばれるようになった謂われを。
ぜひ。
あ、いや、意味はだいたい想像できるな。
語源というか、そう呼ばれるようになった謂われを。
ぜひ。
【盆栽】
＝バイクに乗る事よりも見て楽しむ、見た目を楽しみいろんなパーツを取り付け、
主に他人に自慢する事を目的とした車体。または持ち主の事。
＝バイクに乗る事よりも見て楽しむ、見た目を楽しみいろんなパーツを取り付け、
主に他人に自慢する事を目的とした車体。または持ち主の事。
今日、納車しました。自分はスペイシー１２５からの乗り換えなんですけど始めて乗った感想は
１どっしりしてる ２以外に重くない ３発進時加速はそこまで無いが問題ない ４中～高速の加速&安定はいい
です。グリップヒーターは付いてたんですけどやっぱり暖かくてよかったです。
？な点は
１シールド(？)風よけが微妙、(身長１７５だから？) ２パーキングブレーキ(あまり使わなそう)
３シート下のスペースが広いが浅い(初期だからしかたない…)
ですね～。
まだまだスカブ初心者ですがいろいろいいところ見つけたり大事にしてやります。
１どっしりしてる ２以外に重くない ３発進時加速はそこまで無いが問題ない ４中～高速の加速&安定はいい
です。グリップヒーターは付いてたんですけどやっぱり暖かくてよかったです。
？な点は
１シールド(？)風よけが微妙、(身長１７５だから？) ２パーキングブレーキ(あまり使わなそう)
３シート下のスペースが広いが浅い(初期だからしかたない…)
ですね～。
まだまだスカブ初心者ですがいろいろいいところ見つけたり大事にしてやります。
76 ：７７４ＲＲ：05/01/15 05:43:56 ID:uwUkYWRi
>>74
パーキングブレーキは駐車時にかける。
パーキングブレーキは駐車時にかける。
77 ：20：05/01/15 05:52:56 ID:t4QF5oM0
>70
おかしいな漏れが答えてないんだが・・・
例のｴﾝｽﾄですがﾌﾟﾗｸﾞとｺｰﾄﾞを交換してからはｴﾝｽﾄしそうにはなるものの
おかげさまでこの１週間ｴﾝｽﾄは発生していません
このことからﾉｰﾏﾙ状態では失火することがかなり多いようです
これはｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの搭載により発生している問題のようなので電気関係の
失火への対策が不十分なのでしょう
個人的にはﾘｺｰﾙになるべき症状だと考えますが現在悩んでいる方の対策
としてはﾌﾟﾗｸﾞ・ｺｰﾄﾞ交換はかなり効果があると思います
おかしいな漏れが答えてないんだが・・・
例のｴﾝｽﾄですがﾌﾟﾗｸﾞとｺｰﾄﾞを交換してからはｴﾝｽﾄしそうにはなるものの
おかげさまでこの１週間ｴﾝｽﾄは発生していません
このことからﾉｰﾏﾙ状態では失火することがかなり多いようです
これはｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの搭載により発生している問題のようなので電気関係の
失火への対策が不十分なのでしょう
個人的にはﾘｺｰﾙになるべき症状だと考えますが現在悩んでいる方の対策
としてはﾌﾟﾗｸﾞ・ｺｰﾄﾞ交換はかなり効果があると思います
78 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/15 07:48:54 ID:4REUKzn1
ストールするのは点火系が原因じゃないよ。
キーシリンダーなのよ。
キーシリンダーなのよ。
79 ：７７４ＲＲ：05/01/15 09:32:09 ID:ajDbk07Z
プラグもプラグコードも変えてるけど、エンストする時はするぞ。 最近はちゃんと暖気をするようにしてるからかエンスト無し
80 ：７７４ＲＲ：05/01/15 13:44:40 ID:qdHJT3jW
今日こけてしまいました、、、。
スカブだけがザーっと行ってしまいました。こすった部分はどうすれば
目立たなくなりますか？誰か詳しく教えてください。
ショックです、、、。
スカブだけがザーっと行ってしまいました。こすった部分はどうすれば
目立たなくなりますか？誰か詳しく教えてください。
ショックです、、、。
81 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/15 13:48:45 ID:Ze21zhCs
>>80
どっかに画像上げた方が適切なアドバイスがもらえると思うけど。
どっかに画像上げた方が適切なアドバイスがもらえると思うけど。
83 ：７７４ＲＲ：05/01/15 13:55:05 ID:qdHJT3jW
画像はあげられないです（できない）すいません。
傷は横に倒れてザーって感じ（すれた）です。
マフラー側横のでっぱった部分などです。
傷は横に倒れてザーって感じ（すれた）です。
マフラー側横のでっぱった部分などです。
>>83
もしかして携帯から？
想像した感じでは、側面に白い擦り傷が何ヶ所か付いたって感じかな？
それなら、サンドペーパーで削って、
タッチアップペンかスプレーで塗装してみたらどうだろか？
あなたのスカブの色が分らないけど、
バイク用品店に行ったら、合う色の塗料が売ってると思います。
もしかして携帯から？
想像した感じでは、側面に白い擦り傷が何ヶ所か付いたって感じかな？
それなら、サンドペーパーで削って、
タッチアップペンかスプレーで塗装してみたらどうだろか？
あなたのスカブの色が分らないけど、
バイク用品店に行ったら、合う色の塗料が売ってると思います。
85 ：７７４ＲＲ：05/01/15 14:18:15 ID:qdHJT3jW
いちおパソコンです。でも初心者でして。すいません。
そうですそんな感じです。サンドペーパーはどこで売ってますか？
色は黒です。
あと残念ながら割れたようなヒビが、、、。気にしなきゃ平気ですか？
そうですそんな感じです。サンドペーパーはどこで売ってますか？
色は黒です。
あと残念ながら割れたようなヒビが、、、。気にしなきゃ平気ですか？
86 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/15 14:30:31 ID:Ze21zhCs
>>83
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/ch_kb_touch.html
まずは画像を上げてみよう
サンドペーパーの売ってるところも判らないのなら素人修理はしないほうが吉
少なくとも意見を募ってみるのをお勧めするけど
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/ch_kb_touch.html
まずは画像を上げてみよう
サンドペーパーの売ってるところも判らないのなら素人修理はしないほうが吉
少なくとも意見を募ってみるのをお勧めするけど
87 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/15 14:32:52 ID:Ze21zhCs
88 ：７７４ＲＲ：05/01/15 14:38:46 ID:qdHJT3jW
86さん
ありがとうございます。割れたようなヒビは気にしなければ平気ですか？
ありがとうございます。割れたようなヒビは気にしなければ平気ですか？
>>85
うん、交差点氏の言う通り、素人修理はやめた方がいいだろうね。
余計にヒドくなる可能性大。
気にしないでそのまま乗るか、
お金に余裕があるんなら、パーツをメーカーから取り寄せて
付け替える方が手っ取り早いですな。
うん、交差点氏の言う通り、素人修理はやめた方がいいだろうね。
余計にヒドくなる可能性大。
気にしないでそのまま乗るか、
お金に余裕があるんなら、パーツをメーカーから取り寄せて
付け替える方が手っ取り早いですな。
90 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/15 14:46:19 ID:Ze21zhCs
>>88
それは乗り手の考え方次第じゃない？
それこそ、もうすぐ買い換えるから放置するのか、まだ乗るから直すのか。
自分ならサイドカウルが割れたなら交換するし、倒し過ぎでアンダーカウル
が擦れて樹脂の地肌が露出してるのは放置してるし。
それは乗り手の考え方次第じゃない？
それこそ、もうすぐ買い換えるから放置するのか、まだ乗るから直すのか。
自分ならサイドカウルが割れたなら交換するし、倒し過ぎでアンダーカウル
が擦れて樹脂の地肌が露出してるのは放置してるし。
91 ：７７４ＲＲ：05/01/15 14:47:29 ID:qdHJT3jW
そうですか。色々ありがとうございます。
パーツはやはり高いですかね？
パーツはやはり高いですかね？
92 ：７７４ＲＲ：05/01/15 15:11:15 ID:UueWYB39
２型なんですけど、
マフラー固定のボルトが焼きつきました。
これで４度目です。 orz
マフラー固定のボルトが焼きつきました。
これで４度目です。 orz
93 ：７７４ＲＲ：05/01/15 15:38:37 ID:fbPv9Hr0
サービスマニュアルとか、パーツカタログ、とパーツ価格表などは
最低限入手したほうがいい＞外装のみも含め、自分でいじるつもりならね。
最低限入手したほうがいい＞外装のみも含め、自分でいじるつもりならね。
>>97
そろそろsageを覚えましょうね。
そろそろsageを覚えましょうね。
おっと間違い、↑は>>91です。
>>90
まぁ、漏れも倒しすぎでアンダーカウル擦ってますが、
意外と放置です(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ
アンダーカウルだと目立ちにくいのでいいと思いますが、
目立つ所はつらいですよね（；´Д｀）
パーツカタログとかはなくてもバイク屋逝けば教えてくれると思うので、
自力修理or放置かカウル交換を値段と相談ですね（ ´∀｀）
漏れは、アンダーカウル8000円くらいだったので、
お財布が放置って言ってましたヽ( ･∀･)ﾉ ｷｬｯｷｬｯ
まぁ、漏れも倒しすぎでアンダーカウル擦ってますが、
意外と放置です(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ
アンダーカウルだと目立ちにくいのでいいと思いますが、
目立つ所はつらいですよね（；´Д｀）
パーツカタログとかはなくてもバイク屋逝けば教えてくれると思うので、
自力修理or放置かカウル交換を値段と相談ですね（ ´∀｀）
漏れは、アンダーカウル8000円くらいだったので、
お財布が放置って言ってましたヽ( ･∀･)ﾉ ｷｬｯｷｬｯ
>>74
納車オメ。
俺は１２５ｃｃマジェから乗り換えたけど、すごい重いと感じるよ。
って言っても乗ってる時は感じないんだけどね、押して歩くとき・・・
納車してすぐ発進～高速域まで試してるってのに一瞬びっくりしたけど、
中古購入だったのですね。
これから大事に乗ってやってください。
納車オメ。
俺は１２５ｃｃマジェから乗り換えたけど、すごい重いと感じるよ。
って言っても乗ってる時は感じないんだけどね、押して歩くとき・・・
納車してすぐ発進～高速域まで試してるってのに一瞬びっくりしたけど、
中古購入だったのですね。
これから大事に乗ってやってください。
何か初期型は避けろ避けろって周りに言われてるんだけど
調子良さそうﾃﾞﾂﾈ･･･街乗りする分には十分かな？
調子良さそうﾃﾞﾂﾈ･･･街乗りする分には十分かな？
101 ：７７４ＲＲ：05/01/16 01:00:30 ID:qsBwmZO1
アンダーカウルやフロントカウルは簡単に自分でとれますか？
ttp://www1a.biglobe.ne.jp/asy/newpage31.html
スカブＳＳの情報ちらっと発見！
スクリーンレスカウル
インチバーハンドル
クロムメッキハンドルスイッチ
メッキサイドスタンド
スムージングシート
バックレスト
ブルーイングマルチリフレクターヘッドライト
そして何より・・・
アンサーバック付オートシャッター！！
他はいらないけどこれだけは欲しい！
スカブＳに後付けできないかなぁ・・・
スカブＳＳの情報ちらっと発見！
スクリーンレスカウル
インチバーハンドル
クロムメッキハンドルスイッチ
メッキサイドスタンド
スムージングシート
バックレスト
ブルーイングマルチリフレクターヘッドライト
そして何より・・・
アンサーバック付オートシャッター！！
他はいらないけどこれだけは欲しい！
スカブＳに後付けできないかなぁ・・・
250だけなの？
400なら購入考えるけど・・・
400なら購入考えるけど・・・
アンサーバックってどういう意味？
650は6速になるのか・・・
>>76
そうなんですか…実際引いてみて足でバイクを動かしてみたけど
動いたのでなんか意味あるんかなって思ってました。
>>99
ありがとうございます。
押して歩くときは思ってた以上に重くはありませんね～。
速度はいつも早くても６０～８０位までしか出しません。
まだ慣れてないってのもありますし、マッタリ乗れたらいいなって思ってるので・・・
今のところシートの部分を開けようとするときにたまに鍵を挿して回しても
シートが開かなくなることがありヒヤヒヤさせられます。
荷物の詰め込みすぎが原因ですかね？ちゃんと閉まってなかったんですかね？
一回開いてから、しっかりバタンと閉めると次はちゃんと開きます。ってことはちゃんと閉まってないってこと？
そうなんですか…実際引いてみて足でバイクを動かしてみたけど
動いたのでなんか意味あるんかなって思ってました。
>>99
ありがとうございます。
押して歩くときは思ってた以上に重くはありませんね～。
速度はいつも早くても６０～８０位までしか出しません。
まだ慣れてないってのもありますし、マッタリ乗れたらいいなって思ってるので・・・
今のところシートの部分を開けようとするときにたまに鍵を挿して回しても
シートが開かなくなることがありヒヤヒヤさせられます。
荷物の詰め込みすぎが原因ですかね？ちゃんと閉まってなかったんですかね？
一回開いてから、しっかりバタンと閉めると次はちゃんと開きます。ってことはちゃんと閉まってないってこと？
あと
初期型のtype２なんですけど、ライダースバックレスト？は調整可能でしょうか？
連続質問すいません…orz
初期型のtype２なんですけど、ライダースバックレスト？は調整可能でしょうか？
連続質問すいません…orz
その程度なら買い換えたとしてもフォルになる可能性大
111 ：７７４ＲＲ：05/01/16 04:29:44 ID:7ThfkgKl
.＿＿＿
| | |ぬるっぽー
∧_∧111.｜|
<；； >.. |｜
/ つ ..| | ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!
（＿＿ ｀i￣|￣|
| |J |
nullP ⌒ o
112 ：７７４ＲＲ：05/01/16 04:31:34 ID:jObZCs/9
>>111
だれかコイツどついといて
だれかコイツどついといて
>>Skywave type SS
このスクリーンレスカウルはちょっとイタイな。いかにもＤＱＮだ。
せめてドクタースダ製のカウルならよかったのに・・・
でも２万アップでこの内容はいいな。
カウルだけつけかえて・・・・（ｒｙ
このスクリーンレスカウルはちょっとイタイな。いかにもＤＱＮだ。
せめてドクタースダ製のカウルならよかったのに・・・
でも２万アップでこの内容はいいな。
カウルだけつけかえて・・・・（ｒｙ
114 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/16 08:22:16 ID:vD0yjnuR
115 ：７７４ＲＲ：05/01/16 14:01:01 ID:9MmfOCg1
>>Skywave type SS
完全な小僧仕様だな。
早く新型出さないと、フォルツァに全部持っていかれるよ。
あと、４００でss出すときは、もっと大人仕様にして欲しいよ。
完全な小僧仕様だな。
早く新型出さないと、フォルツァに全部持っていかれるよ。
あと、４００でss出すときは、もっと大人仕様にして欲しいよ。
116 ：７７４ＲＲ：05/01/16 14:14:29 ID:qsBwmZO1
アンダーカウルやフロントカウルは簡単に自分でとれますか？
117 ：７７４ＲＲ：05/01/16 14:17:48 ID:qmZQARKb
スカブってオッサン向けからどんどん若返っていくけど
ちょっと今回はやりすぎだね
ちょっと今回はやりすぎだね
スクリーンレスだけが問題だろ
あとは正直欲しい装備ばかりだ
バックレストの詳細がほしい所だが
あとは正直欲しい装備ばかりだ
バックレストの詳細がほしい所だが
119 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/16 14:34:09 ID:kmppQFdr
子会社にオートリメッサがあるんで任せておきゃいいのにね。
120 ：７７４ＲＲ：05/01/16 15:44:24 ID:mSoywh/d
少々D（略 かな？と感じていたtypeSの時と同じですぐに慣れる罠
スカブＳＳの写真見てきました
週末には入ってくると言われたので現車見て
ＳＳにするかタイプＳか決めます
用品5万円サービスしてくれるそうです
週末には入ってくると言われたので現車見て
ＳＳにするかタイプＳか決めます
用品5万円サービスしてくれるそうです
122 ：７７４ＲＲ：05/01/16 18:03:37 ID:qmZQARKb
typeＳのときは真剣にかっこいいって思えたがスクリーンレス標準
はちょっとなー
はちょっとなー
123 ：７７４ＲＲ：05/01/16 18:10:10 ID:9IBbp3HV
124 ：７７４ＲＲ：05/01/16 18:37:14 ID:WiKAc1xg
スカブ、フォル、フォーサイト、マジェで一番トラブルが無いバイクって何だろう？って最近思うんだけど、何かな？
フォーサイト
フォーサイト
なんでいまさらインチハンドルなんだ？
カッコいいのか？
スポーツスターとスカブを所有してるが
スポがインチハンドル（ノーマル）
厚手のグローブ使うとちゃんと握れないぞ
軍手や素手なら関係ないのかも知れんが…
今のスポはミリサイズに変更されたのにな
カッコいいのか？
スポーツスターとスカブを所有してるが
スポがインチハンドル（ノーマル）
厚手のグローブ使うとちゃんと握れないぞ
軍手や素手なら関係ないのかも知れんが…
今のスポはミリサイズに変更されたのにな
128 ：７７４ＲＲ：05/01/16 18:57:47 ID:9IBbp3HV
── =≡∧＿∧ =！！
── =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ< >
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､>>111
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|
|
| ～～～～～～～～～～～～～～～～
| 浜 名 湖
── =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ< >
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､>>111
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|
|
| ～～～～～～～～～～～～～～～～
| 浜 名 湖
ビクスク購入層の中に確固たる地位を占めてるＤＱＮ組。
コイツ等を抱き込むことが売り上げ（勝ち組）への近道。
そう鱸さんは考えました。
コイツ等を抱き込むことが売り上げ（勝ち組）への近道。
そう鱸さんは考えました。
131 ：７７４ＲＲ：05/01/16 22:36:04 ID:U3Sc8p6t
SkywaveRRとか出るな
でも、ＳＳを出す事によって、
今年のＡＴ限定免許導入に向けて新タイプのスカブを提供した
って建前が出来たから、やっぱり今年の後継機発売はしないだろうね。
今年のＡＴ限定免許導入に向けて新タイプのスカブを提供した
って建前が出来たから、やっぱり今年の後継機発売はしないだろうね。
>>114
650にはきついよ。
フロント周りを支えてるフレームが邪魔だし
ユニットを納めるスペースも無い。
FJR1300のを流用できないかと思ったが
フロントばらしてみて諦めた。
スクリーンを留めるネジのところにステーをつけて
手動で何段階かに動かせるようにするようなやつは
以前オートリメッサが開発中と聞いたことがある。
650にはきついよ。
フロント周りを支えてるフレームが邪魔だし
ユニットを納めるスペースも無い。
FJR1300のを流用できないかと思ったが
フロントばらしてみて諦めた。
スクリーンを留めるネジのところにステーをつけて
手動で何段階かに動かせるようにするようなやつは
以前オートリメッサが開発中と聞いたことがある。
134 ：７７４ＲＲ：05/01/16 23:55:37 ID:qsBwmZO1
アンダーカウルやフロントカウルは簡単に自分でとれますか？
誰か教えてください。
誰か教えてください。
何度もうるさい池沼だな。取り方知ってば取れる。知らなきゃ取れない。 以上。
>>124
そんなかで、トラブル一番はスカブなのは間違いない。
そんなかで、トラブル一番はスカブなのは間違いない。
>>129
浜 名 湖 ← ﾜﾛﾀ
浜 名 湖 ← ﾜﾛﾀ
05のスカブ250タイプS乗り（ノーマル）です。
今日FIのランプが点滅してエンジンがかからず。
何度かスイッチをオンオフしてると表示が元に戻って大丈夫だったけど
センタースタンドを立てた状態にしか反応してくれない。
同じ様な症状がでた人っていますか？
今週末にでもバイク屋に行って聞いてくるけど、どこら辺が原因ですかね？
今日FIのランプが点滅してエンジンがかからず。
何度かスイッチをオンオフしてると表示が元に戻って大丈夫だったけど
センタースタンドを立てた状態にしか反応してくれない。
同じ様な症状がでた人っていますか？
今週末にでもバイク屋に行って聞いてくるけど、どこら辺が原因ですかね？
139 ：７７４ＲＲ：05/01/17 01:44:02 ID:Y8w/3foC
ｶｳﾙの外しかたは・・・
１・ｶｽｽｸの'04年4月号（だっけ?） or ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ読む
２・買ったﾊﾞｲｸ屋で聞く
割と簡単だと思うがとても面倒だとは思う
ま、ここで聞いてしまうようなﾚﾍﾞﾙならば自分での作業はやめとけ
１・ｶｽｽｸの'04年4月号（だっけ?） or ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ読む
２・買ったﾊﾞｲｸ屋で聞く
割と簡単だと思うがとても面倒だとは思う
ま、ここで聞いてしまうようなﾚﾍﾞﾙならば自分での作業はやめとけ
140 ：７７４ＲＲ：05/01/17 02:17:34 ID:VP/8cszA
134
いつだか右アンダーをこかしてガリガリにしちゃった者だけど、交換はすごく楽だったよ。ちなみにバイクいじったの初めてなド素人です。
いつだか右アンダーをこかしてガリガリにしちゃった者だけど、交換はすごく楽だったよ。ちなみにバイクいじったの初めてなド素人です。
141 ：７７４ＲＲ：05/01/17 02:21:33 ID:px33UKI9
> あ、新しい方のフュージョンですか？
何が違うのかと
何が違うのかと
143 ：７７４ＲＲ：05/01/17 05:16:01 ID:Jv2zXGaS
TypeSSスクリーンレスじゃなきゃ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ま、400でSS出す時はぜひショートスクリーンで残して( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ま、400でSS出す時はぜひショートスクリーンで残して( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
144 ：７７４ＲＲ：05/01/17 05:26:50 ID:px33UKI9
>>142
年式による劣化ですが？
年式による劣化ですが？
この前のシートが開かない事件はやっぱりしっかり閉めていないみたいでした。
一応ロックはかかって開かないのですが鍵を回しても開かないのでシートをグッと何回か押すとなんとか開くようになりました。
しっかり(バタン！)って閉めないと開かなくなるのは初期型だけですかね？
もし初期型乗ってる人で荷物とかいれてうまくバタンと閉まらなかった場合鍵で開けるには
どういったコツがいるのかわかる人がいたら教えて欲しいです。
現行型乗ってる人たちへ
初期型のショボイ質問でスレ汚ししていますかもしれませんがすいません。
一応ロックはかかって開かないのですが鍵を回しても開かないのでシートをグッと何回か押すとなんとか開くようになりました。
しっかり(バタン！)って閉めないと開かなくなるのは初期型だけですかね？
もし初期型乗ってる人で荷物とかいれてうまくバタンと閉まらなかった場合鍵で開けるには
どういったコツがいるのかわかる人がいたら教えて欲しいです。
現行型乗ってる人たちへ
初期型のショボイ質問でスレ汚ししていますかもしれませんがすいません。
汚ししていますかもしれませんが×
汚ししてしまうかもしれませんが○
汚ししてしまうかもしれませんが○
147 ：７７４ＲＲ：05/01/17 08:10:18 ID:Y2yBvEo6
>63
初期のものについてはbigscooter.comのBBSとか、個人のサイト覗いたら？
更新がとまってるところが多いけど、どんどんdat落ちするここよりは
それなりに情報は残ってるよ。
初期のものについてはbigscooter.comのBBSとか、個人のサイト覗いたら？
更新がとまってるところが多いけど、どんどんdat落ちするここよりは
それなりに情報は残ってるよ。
>>141
124のどこにﾋｭｰｼﾞｮﾝと書いてあるんだ？
124のどこにﾋｭｰｼﾞｮﾝと書いてあるんだ？
250ならフォルのほうがいいですね。
150 ：７７４ＲＲ：05/01/17 19:17:50 ID:Kb/0KYIZ
みなさんはオイル交換自分でしてますか？
車とやり方は同じですか？
車とやり方は同じですか？
152 ：７７４ＲＲ：05/01/17 20:16:10 ID:WGyjBmBN
６５０ターボ号だけど、実際に走って速いのかな？ベンチ上で馬力が出ているのは、ホントと思うけど・・・
250SS現車が店にあったのでチラッと見てきた。
リモコンシャッターではあったけど
トランスポンダ(?)式イモビのインジケータが付いてなかったな。
リモコンシャッターはシャッター部分だけ交換で現行車にもポン付け可能かも？
リモコンシャッターではあったけど
トランスポンダ(?)式イモビのインジケータが付いてなかったな。
リモコンシャッターはシャッター部分だけ交換で現行車にもポン付け可能かも？
>>151
電動装備なら角度調整のスイッチがどこかしらに必要となるね。
左スイッチBOXがさらに大きくなったら鬱だな。
現行650もFORZA-ZのスイッチBOXと制御回路を見習って欲しい。
電スク、PL見比べて出来そうならフレーム交換からやってみます。
電動装備なら角度調整のスイッチがどこかしらに必要となるね。
左スイッチBOXがさらに大きくなったら鬱だな。
現行650もFORZA-ZのスイッチBOXと制御回路を見習って欲しい。
電スク、PL見比べて出来そうならフレーム交換からやってみます。
155 ：７７４ＲＲ：05/01/17 20:48:03 ID:pidaWyYW
今回のリコールの処置は、ゆっくりやっても３０分で終わるものだよ。
予約しておけば、お茶すすってる間に終了しますでふ。
予約しておけば、お茶すすってる間に終了しますでふ。
>>147
ありがとうございます。いろいろ見てみます
ありがとうございます。いろいろ見てみます
158 ：７７４ＲＲ：05/01/18 07:53:05 ID:4LAJzkml
250SSの実物見てきました！ブルーは衝撃的でした！ノーマルでラメっぽいのは鱸さん頑張ったと思いました。俺はカッコイイと思うよ！ただサイドのSSのシールはダサいね！
スタンダードスクリーン・・・街中では邪魔
ショートスクリーン・・・・・・・高速で罰ゲーム状態
アゴ丈くらいのが出ないかな
ショートスクリーン・・・・・・・高速で罰ゲーム状態
アゴ丈くらいのが出ないかな
ノーマルを好きなとこで切れよ。そういう知恵は働かないのか？
上端のハネが重要なんだよ
162 ：赤スカブ：05/01/18 16:44:05 ID:UIlBo1+h
サービスキャンペーンの部品交換終了。これでＦＩランプがつくことはなくなるはず・・・。
お店の店頭にＳＳが置いてあったのでじっくり拝見してきました。
・スクリーンレスカウル
・ブルーヘッドライト
・メーターは黒字にシルバー枠
・太いハンドル（ハンドルポストもあわせて変更）
・メッキスイッチ
・アルミ削りだしマスターシリンダー
・メッキミラー（Ｓとは違うタイプ。Ｓより高級な感じ）
・調節機構なしののっぺりしたシート
・ＮＥＷフォルみたいなバックレスト
・リモコンシャッターキー（マジェと同じ）
など
いいなと思ったのはアルミ削りだしマスターシリンダーとバックレストぐらいかな。
お店の店頭にＳＳが置いてあったのでじっくり拝見してきました。
・スクリーンレスカウル
・ブルーヘッドライト
・メーターは黒字にシルバー枠
・太いハンドル（ハンドルポストもあわせて変更）
・メッキスイッチ
・アルミ削りだしマスターシリンダー
・メッキミラー（Ｓとは違うタイプ。Ｓより高級な感じ）
・調節機構なしののっぺりしたシート
・ＮＥＷフォルみたいなバックレスト
・リモコンシャッターキー（マジェと同じ）
など
いいなと思ったのはアルミ削りだしマスターシリンダーとバックレストぐらいかな。
電動スクリーン付が出るって事は６５０のモデルチェンジ無しかー。
現行の６５０は試作車みたいな物だからなあ。
２０キロ付近の神経質さとかアイドリングのガラガラ音とか。
それでも大型スクーターの中では個人的に最良なので乗ってますが。
現行の６５０は試作車みたいな物だからなあ。
２０キロ付近の神経質さとかアイドリングのガラガラ音とか。
それでも大型スクーターの中では個人的に最良なので乗ってますが。
SSいいなー。
去年ブラックの400S買ったけど今いくらで売れるかなー
純正バックレスト付きで5000km7月まで車検あり。カウルに傷が少しある。
SS30万位でいけるかな。
去年ブラックの400S買ったけど今いくらで売れるかなー
純正バックレスト付きで5000km7月まで車検あり。カウルに傷が少しある。
SS30万位でいけるかな。
正直、今の400にSSのパーツを注文してつけた方がいい希ガス
別に高速を珍走しないなら250でﾓｰﾏﾝﾀｲ
168 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/19 11:34:53 ID:hgMBU6Kk
今月の培倶人の記事から
0-100km/hの加速データ（300mの直線で加速）
フォルツァ
一人乗り 約１５秒 タンデム 計測不能
高速乗るならやっぱり４００
0-100km/hの加速データ（300mの直線で加速）
フォルツァ
一人乗り 約１５秒 タンデム 計測不能
高速乗るならやっぱり４００
それを言うなら６５０の方がもっといいんじゃない
170 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/19 11:49:53 ID:hgMBU6Kk
>166
400s乗って1年半経つが高速なんて第三京浜を6回程乗っただけだった。
首都高なんて高い乗らない。
二人乗りも街ち乗りじゃ大して変わらない事に気づいた。
250SSに乗り換えよう。今日下取り見てもらうよ。
400s乗って1年半経つが高速なんて第三京浜を6回程乗っただけだった。
首都高なんて高い乗らない。
二人乗りも街ち乗りじゃ大して変わらない事に気づいた。
250SSに乗り換えよう。今日下取り見てもらうよ。
世の中にはお金持ちさんがいるもんですね
世の中にはお馬鹿さんがいるもんですね
スパトラとか付ける香具師ね
あれはヒドイよね。
ヤツラ、鼓膜がぶっ壊れてるのかな？
あれはヒドイよね。
ヤツラ、鼓膜がぶっ壊れてるのかな？
スカブ盗まれた・・・
もうだめぽ＿|￣|○
なんか頭の中ボーっとしてる
近くのコンビニ行くだけで事故に逢いそうだ
まじで盗んだ奴殺したい
もうだめぽ＿|￣|○
なんか頭の中ボーっとしてる
近くのコンビニ行くだけで事故に逢いそうだ
まじで盗んだ奴殺したい
176 ：７７４ＲＲ：05/01/19 17:36:57 ID:kZHplvoB
購入後３週間、１０００ｋｍ点検の時にサービスキャンペーンの対応をしてもらった。
しばらく乗ってみてふと気がつくと、アイドリングが当初１５００あったのが、
１３００位に下がって来た。しかも発進→微低速でエンスト発生。
ゴリラ（リモコンの電池は秋月電子が安いよ：３本￥２００）を積んだ以外は電装系の
改造は一切無し。バッテリーの端子も締め直した。交換した部品が電装系に負荷を与え
ているのかな？もどして確かめるわけにもいかんしなぁ・・・。
同類はおる？
しばらく乗ってみてふと気がつくと、アイドリングが当初１５００あったのが、
１３００位に下がって来た。しかも発進→微低速でエンスト発生。
ゴリラ（リモコンの電池は秋月電子が安いよ：３本￥２００）を積んだ以外は電装系の
改造は一切無し。バッテリーの端子も締め直した。交換した部品が電装系に負荷を与え
ているのかな？もどして確かめるわけにもいかんしなぁ・・・。
同類はおる？
177 ：７７４ＲＲ：05/01/19 17:39:22 ID:kZHplvoB
↑
２５０の話ね。
２５０の話ね。
179 ：７７４ＲＲ：05/01/19 19:49:51 ID:pv4pe38P
180 ：７７４ＲＲ：05/01/19 21:52:04 ID:NzaynCjm
>>175
まさか鍵つけっぱにしてたんじゃないよね？
まさか鍵つけっぱにしてたんじゃないよね？
182 ：７７４ＲＲ：05/01/19 21:55:41 ID:LFIIyigo
かわいそうに…
ローン残ってたりしたら最悪だな
スカブって珍に人気あったっけ？
ローン残ってたりしたら最悪だな
スカブって珍に人気あったっけ？
>>175
頑張れ、しっかりしろ！
俺の経験則だと、一度盗まれれば警戒することが苦じゃなくなって、
2度目は無くなるぞ！
それとな、今は新しい単車のことなんて思いもよらないだろうが、
騙されたと思ってすぐに新しいの買ってみ？
バイクが好きなら一番の癒しになるぞ！
頑張れ、しっかりしろ！
俺の経験則だと、一度盗まれれば警戒することが苦じゃなくなって、
2度目は無くなるぞ！
それとな、今は新しい単車のことなんて思いもよらないだろうが、
騙されたと思ってすぐに新しいの買ってみ？
バイクが好きなら一番の癒しになるぞ！
世の中>>183みたいな金持ちばっかりじゃないと思うけどな
漏れなら自戒も含めしばらくバイクから離れて自転車にでも逃避すると思う
>>175
181氏も書いてるが、探す努力は惜しむな！希望を持て！
健闘を祈る！！
漏れなら自戒も含めしばらくバイクから離れて自転車にでも逃避すると思う
>>175
181氏も書いてるが、探す努力は惜しむな！希望を持て！
健闘を祈る！！
>>175
なんて言ったらいいかわかんないけど…ガンガレ、イ㌔！
関西方面なんだが特徴とかあってもし見つけたら教えまつ。。。
スカブ海苔の仲間が被害あってるんやし、少しでも協力させてもらいます。
あっ…でも関西方面じゃなかったら意味ないか…orz
なんて言ったらいいかわかんないけど…ガンガレ、イ㌔！
関西方面なんだが特徴とかあってもし見つけたら教えまつ。。。
スカブ海苔の仲間が被害あってるんやし、少しでも協力させてもらいます。
あっ…でも関西方面じゃなかったら意味ないか…orz
>>184
いちいち金持ちとかそういう厭味言うなって。
普通、暫くは嫌になっちゃうのは当然なんだが、
そういう時間ってホントに人生にとって無駄な時間なんだよ。
思い切って新しいの買って吹っ切るのが一番なんだって。
買える程度のもので良いんだから、金のある無しじゃないの。
いちいち金持ちとかそういう厭味言うなって。
普通、暫くは嫌になっちゃうのは当然なんだが、
そういう時間ってホントに人生にとって無駄な時間なんだよ。
思い切って新しいの買って吹っ切るのが一番なんだって。
買える程度のもので良いんだから、金のある無しじゃないの。
何年式のスカブだか知らんが純正でイモビアラーム仕込めるんだから
１万円ぽっちのセキュリティを怠った授業料だと思え。
アラームとロックかけてりゃよほど妙なとこに置いてない限り盗まれることはまず無いんだからな。
１万円ぽっちのセキュリティを怠った授業料だと思え。
アラームとロックかけてりゃよほど妙なとこに置いてない限り盗まれることはまず無いんだからな。
まぁイタズラってのもあるがな
189 ：７７４ＲＲ：05/01/20 08:23:54 ID:+9v5+AgI
>>175 とりあえず車両特徴と盗まれた地域を教えてくれ
オークションサイト見てみた？ 辛いだろうがばら売りされて可能性もあるやろうし
オークションサイト見てみた？ 辛いだろうがばら売りされて可能性もあるやろうし
190 ：７７４ＲＲ：05/01/20 09:51:20 ID:AbDUoLKn
都内ならチェックしておくので、車両特徴をうｐしくれい。
同じスカブ乗りとしてできることはそれくらいじゃが。
ちなみに漏れも赤れんが倉庫駐輪場で危ない目にあったが、キタコのＨＤ８のおかげ
で未遂に終わっている。
２５ｔクラスのロックを推奨したい。
にしても、セキュリティゲートにこの手の安全なロックが通らないってのは、かなり不満じゃよ。
同じスカブ乗りとしてできることはそれくらいじゃが。
ちなみに漏れも赤れんが倉庫駐輪場で危ない目にあったが、キタコのＨＤ８のおかげ
で未遂に終わっている。
２５ｔクラスのロックを推奨したい。
にしても、セキュリティゲートにこの手の安全なロックが通らないってのは、かなり不満じゃよ。
俺住宅街の自宅でも、ヤフオクで２０００円くらいの安物ディスクロックとゴジラロックに車体カバーだけだ。
気休め程度で、以前このスレで紹介された電池式の振動センサーも使ってるけど・・・
誤作動多すぎて殆ど切ってる
気休め程度で、以前このスレで紹介された電池式の振動センサーも使ってるけど・・・
誤作動多すぎて殆ど切ってる
アベニス海苔の漏れには無縁の話＞盗難防止
＿|￣|○
＿|￣|○
193 ：７７４ＲＲ：05/01/20 11:53:45 ID:FLKEK6L0
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_ss/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_ss/index.html
194 ：７７４ＲＲ：05/01/20 12:12:01 ID:VVqc/XmO
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡(´⌒;;;≡
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡(´⌒;;;≡
195 ：７７４ＲＲ：05/01/20 12:49:00 ID:uStyjAqH
196 ：７７４ＲＲ：05/01/20 13:26:19 ID:VVqc/XmO
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!ｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
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ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
197 ：７７４ＲＲ：05/01/20 13:29:06 ID:FLKEK6L0
個人的にはスゲーかっこいいと思うけどおまいらどうよ
色だけ自分好みに塗り替えたssが巷に溢れるかもね。
でも今までカネ使ってカスタムしてきた連中は面白くないかも。
マジェをスクリーンレス＆釣り目顔にしたやつなんか素人は区別つかないだろうし。
あらたな鱸差別が始まりそうな予感。
でも今までカネ使ってカスタムしてきた連中は面白くないかも。
マジェをスクリーンレス＆釣り目顔にしたやつなんか素人は区別つかないだろうし。
あらたな鱸差別が始まりそうな予感。
うわマスクがやぼったくてダサ・・・ こんなの恥ずかしくて乗れネ。
オートシャッターキーだけはいいな。ふつうのスカブにこそつけろよ。DQN仕様にだけつけるってどういうことだよ。
すぐ付くっしょ。在庫が無くなり次第。
201 ：７７４ＲＲ：05/01/20 15:40:36 ID:DMwZROvx
>>200
現行のタイプＳにシャッター後付けは厳しいかな？？鍵ごと交換ならいけそうだけど高そうだ。。。
現行のタイプＳにシャッター後付けは厳しいかな？？鍵ごと交換ならいけそうだけど高そうだ。。。
202 ：ぶらんとん酢株400 ◆mDW8wk4grE ：05/01/20 16:24:19 ID:fHbd4Ck8
ＦＩのリコール処置に行ってきました
前述のとおり３０分もかからなかったです
アイドリングも処置前と同じ1,500rpm
前述のとおり３０分もかからなかったです
アイドリングも処置前と同じ1,500rpm
204 ：７７４ＲＲ：05/01/20 17:21:22 ID:AbDUoLKn
むむっ。
アイドリング変わらずですか・・・。
漏れのスカブ限定の症状か・・・。
ちなみにアイドリング規定値に上げてみました（コレも簡単よ）。
アイドリング変わらずですか・・・。
漏れのスカブ限定の症状か・・・。
ちなみにアイドリング規定値に上げてみました（コレも簡単よ）。
シャッターキーだけ欲しいね
バックレストもいかにも後付けって感じがしてダサい
更にSSのDQN臭プンプンロゴもどうかと。
バックレストもいかにも後付けって感じがしてダサい
更にSSのDQN臭プンプンロゴもどうかと。
200氏も書いてるけどノーマルにも次回マイチェンで付けて出してくると思う
SSのツラ構えはともかく、装備（インチバーハン除く）と色はイイなぁ
SSのツラ構えはともかく、装備（インチバーハン除く）と色はイイなぁ
ＳＳのエメラルドグリーン？激しく(･∀･)ｲｲ!
これで４００ならなぁ...。
去年１０月に０５タイプＳ買ってカスタムした
うちの彼女はマジギレでつｗ
これで４００ならなぁ...。
去年１０月に０５タイプＳ買ってカスタムした
うちの彼女はマジギレでつｗ
208 ：ぶらんとん酢株400 ◆mDW8wk4grE ：05/01/20 19:03:49 ID:G2KEGTZj
４００Ｓ乗りだけど
オートシャッターとバックレストだけホスィ
オートシャッターとバックレストだけホスィ
210 ：７７４ＲＲ：05/01/20 19:47:15 ID:MCjlehHt
純正マフラーのメッキがすれて削れてしまったのですが
何を使えば目立たなくなりますか？
何を使えば目立たなくなりますか？
手が小さい俺にとってはアジャスター付きブレーキレバーはいいなぁ。
あとはオートキーシャッターもいい感じ。
あとは・・・いいや。
ブレーキレバーは現行と互換性あるのかな？
レバー遠くてマジでブレーキマスタシリンダ変えようと考えたしね。
身長145cmのおにゃのこと同じくらい手がちっちゃいんだよ俺＿|￣|○
あとはオートキーシャッターもいい感じ。
あとは・・・いいや。
ブレーキレバーは現行と互換性あるのかな？
レバー遠くてマジでブレーキマスタシリンダ変えようと考えたしね。
身長145cmのおにゃのこと同じくらい手がちっちゃいんだよ俺＿|￣|○
SSのメーターパネルとバックレストは流用したいが出来るんだろうか・・・。
214 ：赤スカブ：05/01/20 20:39:12 ID:UPQTCpa2
>>213
できる
できる
216 ：赤スカブ：05/01/20 20:50:28 ID:UPQTCpa2
>>215
メーターＡＳＳＹだから高くつきそうだね。
メーターＡＳＳＹだから高くつきそうだね。
650SSキボンヌ
219 ：ぶらんとん酢株400 ◆mDW8wk4grE ：05/01/20 23:45:56 ID:obfI/2uw
SSｶｯﾁｮｴｰﾅｰ
221 ：７７４ＲＲ：05/01/21 00:21:15 ID:UAH3t+j2
SS激しくDQN臭い！
SSって聞くとスーパースポーティーと勘違いしちゃうんで、
TYPE DQNに改名汁！
SSって聞くとスーパースポーティーと勘違いしちゃうんで、
TYPE DQNに改名汁！
ちくしょー、納車して一ヶ月も経ってないのにこんなのにしやがって・・・
リモコンシャッターと、メーターパネルだけ交換したいなぁ。
とりあえずメーターは我慢として、シャッターだけでも・・・
リモコンシャッターと、メーターパネルだけ交換したいなぁ。
とりあえずメーターは我慢として、シャッターだけでも・・・
SKYWAVE TYPE-Dqn
SKYWAVE TYPE DQN
なんて顔してやがるんだ！ 恥ずかしくて、とても載れない。
普通のスクリーンつけて、SSシールはがしたら ベストなスカブになりそうですね。
なんて顔してやがるんだ！ 恥ずかしくて、とても載れない。
普通のスクリーンつけて、SSシールはがしたら ベストなスカブになりそうですね。
スクリーンはヤフオクで2000円くらいで買えるしなぁ
このおとなしめでスポーティーなメーターはいい
このおとなしめでスポーティーなメーターはいい
226 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/21 10:53:03 ID:F7QkkmsL
日の丸ステッカーで悪戯防止
ただし、公安にマークされる危険も伴う諸刃の（ｒｙ
ただし、公安にマークされる危険も伴う諸刃の（ｒｙ
227 ：７７４ＲＲ：05/01/21 11:06:10 ID:WB/jE6Du
幼い
幼稚
幼稚
228 ：７７４ＲＲ：05/01/21 12:02:12 ID:I6SlaA2C
タイプＳ乗ってる人、リアフェンダー(泥よけ)どうしてる？やっぱカット？ＳＳもやっぱメットインと一体なのかな。カットしちゃうと戻せないのが痛いよ。
229 ：７７４ＲＲ：05/01/21 12:28:53 ID:5Ijfkx6A
どノーマルスカブ０３にずっと乗ってるが
快適この上ない。
快適この上ない。
230 ：７７４ＲＲ：05/01/21 12:35:06 ID:FdgF7cm8
FUSIONからの乗換えを検討中です。
スカブの長所、短所ってありますか？
スカブの長所、短所ってありますか？
231 ：７７４ＲＲ：05/01/21 12:58:29 ID:RvaY4oVj
224
それじゃ単なるスカブじゃん。
それじゃ単なるスカブじゃん。
30キロくらいダエトットしてほしい
234 ：７７４ＲＲ：05/01/21 17:04:50 ID:XZTJhAhp
教えてください。
スカイウェイブ旧型と現行型のグリップって共通なん？汎用のグリップではなく
アクセルワイヤー？のところから付け替える金属タイプのものです。
スカイウェイブ旧型と現行型のグリップって共通なん？汎用のグリップではなく
アクセルワイヤー？のところから付け替える金属タイプのものです。
カスタムする人ってどうして泥よけカットするのかな？
あれって激しく見た目のバランス悪いぞ・・・。
機能的にもマイナスだし。
あれって激しく見た目のバランス悪いぞ・・・。
機能的にもマイナスだし。
かっこいいと思ってるから取ってるんだろ。
237 ：７７４ＲＲ：05/01/21 19:37:40 ID:LI/5C6uh
>見た目のバランスは無い方がいいから
ローダウンしたマジェやTMAXなんかはフェンダーレスの方がかっこいいのは解る。
それはたまたまそういうデザインだから。
だがな・・・スカブは別。スカブのフェンダーレスは最高にかっこわるい。
＝＝＝＝＝
■■■■■ タイヤの両脇に何もないスカブはフェンダーを取ると、
□□□□□ 大きな箱の下に細いタイヤがショボーンと付いてみえて
■■■■■ すごいアンバランス。なんでもかんでもフェンダーレスが
■■■■■ カコイイとか思ってるならDQN教に洗脳されてるよキミ。
■
■ ←こんな感じだｗ
■
ローダウンしたマジェやTMAXなんかはフェンダーレスの方がかっこいいのは解る。
それはたまたまそういうデザインだから。
だがな・・・スカブは別。スカブのフェンダーレスは最高にかっこわるい。
＝＝＝＝＝
■■■■■ タイヤの両脇に何もないスカブはフェンダーを取ると、
□□□□□ 大きな箱の下に細いタイヤがショボーンと付いてみえて
■■■■■ すごいアンバランス。なんでもかんでもフェンダーレスが
■■■■■ カコイイとか思ってるならDQN教に洗脳されてるよキミ。
■
■ ←こんな感じだｗ
■
240 ：７７４ＲＲ：05/01/21 21:15:27 ID:FdgF7cm8
メットインスペース、足つき、加速と
スカブは優秀ですね～
ナオサラ欲しくなってきますね
スカブは優秀ですね～
ナオサラ欲しくなってきますね
241 ：７７４ＲＲ：05/01/21 21:22:36 ID:XZTJhAhp
>>239
すみません。詳しく言いますとスカイウェイブ専用アルミ削りだしグリップというのを見つけまして、グリップにアクセルワイヤーを
引っ掛けるところがあるみたいなんです。そこで旧型のスロットルＡＳＳＹ？（っていうのかな）と現行は一緒なのかなと思い質問し
たのです。ちなみに今はよくあるスポンジグリップ入れて後悔してるんで、グリップ探しているのです。
すみません。詳しく言いますとスカイウェイブ専用アルミ削りだしグリップというのを見つけまして、グリップにアクセルワイヤーを
引っ掛けるところがあるみたいなんです。そこで旧型のスロットルＡＳＳＹ？（っていうのかな）と現行は一緒なのかなと思い質問し
たのです。ちなみに今はよくあるスポンジグリップ入れて後悔してるんで、グリップ探しているのです。
242 ：７７４ＲＲ：05/01/21 21:24:50 ID:l1b0aGPM
ｳﾑ
基本的には良いバイク。
４バルブ。ＥＦＩ。リンクサス。
なによりエンジンの振動は一番小さい希ガス
これかな～り重要
イグニッションとかパーキングブレーキとかは少々古いけど
慣れればどうってことない
基本的には良いバイク。
４バルブ。ＥＦＩ。リンクサス。
なによりエンジンの振動は一番小さい希ガス
これかな～り重要
イグニッションとかパーキングブレーキとかは少々古いけど
慣れればどうってことない
IDにSkyと出たので記念ｶｷｺ。
241はスロットルカラーが共通化どうか知りたいのかと思われ。
まぁ自分でバイク屋にでも逝ってPL見せてもらうなりして調べるこった。
まぁ自分でバイク屋にでも逝ってPL見せてもらうなりして調べるこった。
245 ：７７４ＲＲ：05/01/21 22:06:15 ID:Nm8T8RwV
純正マフラーのメッキがすれて削れてしまったのですが
何を使えば目立たなくなりますか？
何を使えば目立たなくなりますか？
246 ：７７４ＲＲ：05/01/21 22:10:03 ID:LI/5C6uh
247 ：７７４ＲＲ：05/01/21 22:27:35 ID:LI/5C6uh
まだ納車して400km弱しか走ってないんだけど、
マフラー交換とか機能的なカスタムは馴らし期間中はしない方がいいですかね？
それとも全然関係ないもんなんでしょうか？
マフラー交換とか機能的なカスタムは馴らし期間中はしない方がいいですかね？
それとも全然関係ないもんなんでしょうか？
249 ：７７４ＲＲ：05/01/21 23:09:17 ID:LI/5C6uh
247ですが、248さんありがとうございます。
無問題ですね！音量調節できるジキルマフラーが
気兼ねなく暖機も出来ていいかと思ってるんですが、DQNですかね？
無問題ですね！音量調節できるジキルマフラーが
気兼ねなく暖機も出来ていいかと思ってるんですが、DQNですかね？
インパルスを見にいってSS展示車を見た。
心が揺らいだというかコピーロボットが欲しいと思った。
いや、まじで。
心が揺らいだというかコピーロボットが欲しいと思った。
いや、まじで。
ジキルはやめとけ。音が超ダサ。通称ブリブリ君と言われてる。
今日、彼女と日帰り温泉に行ってきますた。
雪が降ってマフラーやらスクリーンやら汚れたのでコイン洗車へ行って来ました。
洗車とかもほとんど初心者なのでとまどっていましたが、スカブ海苔の皆様はどのように洗車してますか？
だいたいどこをどうやったらいいんかな…？
ちなみに今日はブワァーと霧の強いみたいな感じで水(洗剤)がでたので、マフラー、フロント&リアタイヤ(ホイール含む)
スクリーン外側とシート以外の外装あたりと足乗せる場所をブワァーとやってきました。そのあとはタオルで拭きましたが…
こんなんでいいのでしょうか？なんか他にやったらいいところとか、やってはいけない！って
ところがありましたら教えてくださいｍ(_ _)ｍ
雪が降ってマフラーやらスクリーンやら汚れたのでコイン洗車へ行って来ました。
洗車とかもほとんど初心者なのでとまどっていましたが、スカブ海苔の皆様はどのように洗車してますか？
だいたいどこをどうやったらいいんかな…？
ちなみに今日はブワァーと霧の強いみたいな感じで水(洗剤)がでたので、マフラー、フロント&リアタイヤ(ホイール含む)
スクリーン外側とシート以外の外装あたりと足乗せる場所をブワァーとやってきました。そのあとはタオルで拭きましたが…
こんなんでいいのでしょうか？なんか他にやったらいいところとか、やってはいけない！って
ところがありましたら教えてくださいｍ(_ _)ｍ
>>241
デイトナのカタログで似たような商品を確認したらすべて共通だったよ。
つか、その現物売ってる店にきくなり、メーカーに聞いた方がはやいだろ。
>>244
PLみたことないだろ？
スロットルカラーに品番ないから調べようがないぞ。純正だと。
デイトナのカタログで似たような商品を確認したらすべて共通だったよ。
つか、その現物売ってる店にきくなり、メーカーに聞いた方がはやいだろ。
>>244
PLみたことないだろ？
スロットルカラーに品番ないから調べようがないぞ。純正だと。
>>252
冬にバイクで日帰り温泉･･･彼女嫌がらなかった?
冬にバイクで日帰り温泉･･･彼女嫌がらなかった?
255 ：７７４ＲＲ：05/01/22 01:45:24 ID:ecDDDyaE
>>256
急に降ってきてしまったんです…。路面凍結のところは怖いですよね～一回走ってコケたことがあるので…
なのでそのときの教訓で路面は特に注意して走りました。
だいぶ降ってきたところから先は行かずにUターンして戻ってきました。
雪といってもそこまですごい雪じゃなかったので助かりました。
急に降ってきてしまったんです…。路面凍結のところは怖いですよね～一回走ってコケたことがあるので…
なのでそのときの教訓で路面は特に注意して走りました。
だいぶ降ってきたところから先は行かずにUターンして戻ってきました。
雪といってもそこまですごい雪じゃなかったので助かりました。
260 ：７７４ＲＲ：05/01/22 02:39:49 ID:l5h0r5OT
洗車でマフラーやっちゃっていいんですか！？
フクピカは？
液体ワックス使ったらシミがついてヤバかったな。ガワじゃなくてインナー部に・・・
それ以来固形ワックス派。
それ以来固形ワックス派。
>>63
俺は液体ワックス派だな。
スクーターのカウル専用のを使ってる。
あと、インナー部には車のダッシュボード艶出し剤を塗ったら良いよ。
ピカピカになるから。
でも、足を乗せるフロア部には塗らない事。
滑りやすくなっちゃうんでね。
俺は液体ワックス派だな。
スクーターのカウル専用のを使ってる。
あと、インナー部には車のダッシュボード艶出し剤を塗ったら良いよ。
ピカピカになるから。
でも、足を乗せるフロア部には塗らない事。
滑りやすくなっちゃうんでね。
SS現車見たけど…メーカーがここまでやるか？と言いたくなる、まさに逸品でつね。
リモコンキーシャッター以外ｲﾗﾈ
リモコンキーシャッター以外ｲﾗﾈ
266 ：２４１：05/01/22 18:47:45 ID:1C9vontm
>>253
ありがとう
ありがとう
267 ：７７４ＲＲ：05/01/22 19:05:04 ID:3ihu8UE7
やっぱｱｰﾏｰ最強だろ！
268 ：赤スカブ：05/01/22 19:28:58 ID:1C9vontm
>>263
車用のイオンコートエクセレントなるものが余っているので、それを使っていますが問題なしですよ。
カウルは車と同様の塗装をしてますので固形でも液体でも好きなのを使えばよいかと。黒い樹脂の部
分も車の無塗装バンパーやダッシュボードと同じです。
車用のイオンコートエクセレントなるものが余っているので、それを使っていますが問題なしですよ。
カウルは車と同様の塗装をしてますので固形でも液体でも好きなのを使えばよいかと。黒い樹脂の部
分も車の無塗装バンパーやダッシュボードと同じです。
269 ：赤スカブ：05/01/22 19:31:41 ID:1C9vontm
２３４、２４１はコテハン忘れてますが自分です。グリップは今日、お店で確認してもＯＫとのことでした。
リモコンキーシャッターって今更だよなぁ。
NEWフォルみたいなリモコンが出てる昨今に、
シャッターだけカシャカシャしてもな。
NEWフォルみたいなリモコンが出てる昨今に、
シャッターだけカシャカシャしてもな。
無償修理ハガキ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
以前から赤スカブさんに聞いて考えていましたが、
デイトナのナローアップバーを購入しようと検討中です。
そこで、近くの用品店を探しているのですが、なかなか見つかりません。
別に通販でもいいと言えばいいんですけど・・・
横浜近辺でどこか売っている店知っている人いませんか？？
ナップス港北や、南海部品横浜店あたりには見つかりませんでした。
>>赤スカブさん
グリップも交換ですか、いいですね。
もし良ければ、赤スカブさんのスカブの画像とか見てみたいです。
どこかにうｐできませんか？
デイトナのナローアップバーを購入しようと検討中です。
そこで、近くの用品店を探しているのですが、なかなか見つかりません。
別に通販でもいいと言えばいいんですけど・・・
横浜近辺でどこか売っている店知っている人いませんか？？
ナップス港北や、南海部品横浜店あたりには見つかりませんでした。
>>赤スカブさん
グリップも交換ですか、いいですね。
もし良ければ、赤スカブさんのスカブの画像とか見てみたいです。
どこかにうｐできませんか？
>273
なぜそこまで逝ってﾅﾌﾟ横浜いかない...。
ﾅﾌﾟ横浜で同じハンドル買ったぞｗ
なぜそこまで逝ってﾅﾌﾟ横浜いかない...。
ﾅﾌﾟ横浜で同じハンドル買ったぞｗ
275 ：７７４ＲＲ：05/01/23 11:02:14 ID:soSrDliM
俺のCJ43の燃費２０ｋｍくらい（総走行距離2000ｋｍ位）なんですが、
そんなもんですか？マフラーのみヨシムラに変えていますが。ノーマル時の燃費は計っていません。
バイクやに言わせるとｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝなのでマフラー変えてもあまり燃費が変動することは
ない。ということです。なので余計におかしいんじゃない？と、おもって
しまいます。
カタログ上では４１ｋｍなのに・・（実際４１もないのは承知していますが
半分しかないのはどうかと・・・）
乗り方次第とも思いますが、参考程度にみなさんの燃費教えてください。
そんなもんですか？マフラーのみヨシムラに変えていますが。ノーマル時の燃費は計っていません。
バイクやに言わせるとｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝなのでマフラー変えてもあまり燃費が変動することは
ない。ということです。なので余計におかしいんじゃない？と、おもって
しまいます。
カタログ上では４１ｋｍなのに・・（実際４１もないのは承知していますが
半分しかないのはどうかと・・・）
乗り方次第とも思いますが、参考程度にみなさんの燃費教えてください。
>>275
初期型のtype2でよかったら…
総走行距離１８０００km燃費は２７前後です。
週に２、３回往復40km～60kmを信号無しで移動してるのでそのおかげで燃費がいいのかも…
信号ありの街ばっかりで乗ってたら燃費が２３、４kmぐらいに減ると思います。
まだそんなに乗ってないですが参考にまで…
初期型のtype2でよかったら…
総走行距離１８０００km燃費は２７前後です。
週に２、３回往復40km～60kmを信号無しで移動してるのでそのおかげで燃費がいいのかも…
信号ありの街ばっかりで乗ってたら燃費が２３、４kmぐらいに減ると思います。
まだそんなに乗ってないですが参考にまで…
277 ：７７４ＲＲ：05/01/23 11:59:09 ID:soSrDliM
>>276
有難う御座います。
俺も初期型CJ41ﾀｲﾌﾟ2のっていましたが、今と同じような状況で２０～２４ｋｍでした。
エンジン焼け付く直前は１７～１９ｋｍくらいになりましたが・・・
初期型では大体同じくらいの燃費ですねぇ。
新型のほうが燃費効率はいいんですよね？
だとしたらやっぱりおかしいのかなぁ・・・・・。
あと、信号などで発進時に4500～5000回転くらいあげないと進んでいかないのは仕様ですか？
ほかのスクーターでもそうなのかな。
有難う御座います。
俺も初期型CJ41ﾀｲﾌﾟ2のっていましたが、今と同じような状況で２０～２４ｋｍでした。
エンジン焼け付く直前は１７～１９ｋｍくらいになりましたが・・・
初期型では大体同じくらいの燃費ですねぇ。
新型のほうが燃費効率はいいんですよね？
だとしたらやっぱりおかしいのかなぁ・・・・・。
あと、信号などで発進時に4500～5000回転くらいあげないと進んでいかないのは仕様ですか？
ほかのスクーターでもそうなのかな。
278 ：７７４ＲＲ：05/01/23 12:01:45 ID:soSrDliM
280 ：774RR：05/01/23 12:05:42 ID:L7u8jzdx
>275
うちのCJ43ドノーマル（走行1.2万km）ですが、今の時期だとリッター16kmくらいっす。
片道4kmの通勤（住宅街オンリー）に使うと、ここまで落ちます（笑）
夏場でも、18～20kmくらいかなぁ？
ツーリングなんかだと、27～8はコンスタントに出るんですけどね。
うちのCJ43ドノーマル（走行1.2万km）ですが、今の時期だとリッター16kmくらいっす。
片道4kmの通勤（住宅街オンリー）に使うと、ここまで落ちます（笑）
夏場でも、18～20kmくらいかなぁ？
ツーリングなんかだと、27～8はコンスタントに出るんですけどね。
もうＳＳ買って乗ってる人なんているのだろうか？
いたらインプレキボン！！
いたらインプレキボン！！
>>275
EPSILONの43型で10000km走行、エアクリをパワーフィルターに交換、ヨシムラサイクロンで毎日高速を120km/h巡航で往復60分通勤に使用して平均燃費は21～23km/l(ハイオク使用)ですよ。
納車時(ドノーマル)からずっと燃費とってるけど(装備の変更、季節の変化にかかわらず)ほとんど変化なし。
EPSILONの43型で10000km走行、エアクリをパワーフィルターに交換、ヨシムラサイクロンで毎日高速を120km/h巡航で往復60分通勤に使用して平均燃費は21～23km/l(ハイオク使用)ですよ。
納車時(ドノーマル)からずっと燃費とってるけど(装備の変更、季節の変化にかかわらず)ほとんど変化なし。
250のスカブにハイオク
しかも燃費21kmｗ
286 ：赤スカブ：05/01/23 15:43:29 ID:qBVVrOM8
>>273
うちは関東ではないんでちょっとわかりかねます。画像はマフラーのこともあったからお見せしたいけど、載せ方がわからないんで・・・。
>>275
０５モデル走行距離１０００ｋｍちょい、マフラー交換のみで街乗り２５～２８ぐらい。
うちは関東ではないんでちょっとわかりかねます。画像はマフラーのこともあったからお見せしたいけど、載せ方がわからないんで・・・。
>>275
０５モデル走行距離１０００ｋｍちょい、マフラー交換のみで街乗り２５～２８ぐらい。
287 ：７７４ＲＲ：05/01/23 16:14:01 ID:Bvu/iD7r
二輪車車検期間が2年から3年に延長の方針が決まりました
国土交通省は、二輪車（排気量250以上）の車検期間を、
新車の場合、現行の2年から3年に延長する方針を固めました。
2006年の通常国会に道路運送車両法の改正を行い、実施は夏以降になる見込みです。
国土交通省は、二輪車（排気量250以上）の車検期間を、
新車の場合、現行の2年から3年に延長する方針を固めました。
2006年の通常国会に道路運送車両法の改正を行い、実施は夏以降になる見込みです。
ドノーマル3型初期S（1万9000）ですが、街乗りだと平均23km
長距離かけると27・8kmです。大体5500回転くらいで走ってます。
長距離かけると27・8kmです。大体5500回転くらいで走ってます。
289 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:23:22 ID:PS4o/TJH
>280
片道４キロってチャリで十分じゃね？ｗ
片道４キロってチャリで十分じゃね？ｗ
>289
いやぁ～ 人間だけの通勤のみならチャリで十分なんですけどねｗ
商売道具がかさばるモンでスカブのシート下＆リヤ箱が重宝しとります。
いやぁ～ 人間だけの通勤のみならチャリで十分なんですけどねｗ
商売道具がかさばるモンでスカブのシート下＆リヤ箱が重宝しとります。
291 ：７７４ＲＲ：05/01/23 19:44:19 ID:+O/nr2Yz
おれなんて250（CJ43-A）ドノーマルですが、18位ですよ。。
ちなみに走行距離1000キロです。やばいですかね？
ちなみに走行距離1000キロです。やばいですかね？
292 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:08:34 ID:v9GSq52s
293 ：７７４ＲＲ：05/01/23 20:34:14 ID:PS4o/TJH
>292
都内だと>291位でもおかしくないよ。
郊外出ればぜんぜん伸びるよ。
都内だと>291位でもおかしくないよ。
郊外出ればぜんぜん伸びるよ。
あと乗り手にもよるよね。
特に出だし。
あとは冬は夏よりも基本的に悪くなる。
特に出だし。
あとは冬は夏よりも基本的に悪くなる。
295 ： ：05/01/23 20:52:39 ID:Tj2q2hnr
最近のスカブにはタコメーターが付いておるのか･･･
>>291-294
俺もドノーマル250で街乗りメインだけど、冬は燃費が悪いね。
この時期は20強くらいです。
夏場は平均で25、ツーリング時は最高で34までいったんですけどね。
まぁ、ＦＩの宿命だと思って諦めてます。
>>291さん、慣らし中の方が燃費が悪いって事もありますよ。
俺の時がそうでした。
3000km超えたくらいから良くなってくると思います。（断言は出来ないけど・・・）
俺もドノーマル250で街乗りメインだけど、冬は燃費が悪いね。
この時期は20強くらいです。
夏場は平均で25、ツーリング時は最高で34までいったんですけどね。
まぁ、ＦＩの宿命だと思って諦めてます。
>>291さん、慣らし中の方が燃費が悪いって事もありますよ。
俺の時がそうでした。
3000km超えたくらいから良くなってくると思います。（断言は出来ないけど・・・）
双葉にワカメがｗ
298 ：291：05/01/23 22:36:02 ID:+O/nr2Yz
そうですか～。
ならし期間ってどんくらいですか？
ならし期間ってどんくらいですか？
>>275
今ＣＪ４３の慣らし中、燃費は、一回目測定２５、二回目２８程度？
なんとなく覚悟してたけど、燃費悪いですね。
前乗ってたマグナの２５０で適当に走ってもこれくらいだったし、
今は本当に回転数上げないようにして、幹線道路ばっかり走ってるのに、
こんなものってことは、これよりよくはならないだろうなと思ってます。
街乗りに普通に使ったら絶対２５切る・・・
>>277
うちのも４５００ｒｐｍ～くらいにしないとまともに発進しないよ。
スカブはどうもそんなものなのかなぁ、と諦めつつあります。
フォルやマジェはもっと簡単につながってるかもしれない。
今ＣＪ４３の慣らし中、燃費は、一回目測定２５、二回目２８程度？
なんとなく覚悟してたけど、燃費悪いですね。
前乗ってたマグナの２５０で適当に走ってもこれくらいだったし、
今は本当に回転数上げないようにして、幹線道路ばっかり走ってるのに、
こんなものってことは、これよりよくはならないだろうなと思ってます。
街乗りに普通に使ったら絶対２５切る・・・
>>277
うちのも４５００ｒｐｍ～くらいにしないとまともに発進しないよ。
スカブはどうもそんなものなのかなぁ、と諦めつつあります。
フォルやマジェはもっと簡単につながってるかもしれない。
>>274
ナプス横浜店？？ナップスは港北しか考えてなかった・・・
ラフロも行ったけどないしで諦めてたけど、ちょい探してみます。
でも横浜店って・・・・今調べたら戸塚？ですよね？
遠いから考えてなかったかも。。
>>286 赤スカブさん
そうですかぁ・・・
僕もあまり画像の載せ方とかわからんのですが、
ヤホーフォトは簡単かなぁとか思ってます。
こんな風に使ってみたりしました～
無理にとは言えないので、もしできそうだったらお願いしますね(^^)
http://photos.yahoo.co.jp/komajeup
ナプス横浜店？？ナップスは港北しか考えてなかった・・・
ラフロも行ったけどないしで諦めてたけど、ちょい探してみます。
でも横浜店って・・・・今調べたら戸塚？ですよね？
遠いから考えてなかったかも。。
>>286 赤スカブさん
そうですかぁ・・・
僕もあまり画像の載せ方とかわからんのですが、
ヤホーフォトは簡単かなぁとか思ってます。
こんな風に使ってみたりしました～
無理にとは言えないので、もしできそうだったらお願いしますね(^^)
http://photos.yahoo.co.jp/komajeup
>>299
おいおい、それで燃費悪いとか言われたら何も言えねぇぞ！
おいおい、それで燃費悪いとか言われたら何も言えねぇぞ！
302 ：７７４ＲＲ：05/01/23 23:44:27 ID:T4ph824N
部品のアタリが出てくるまでは、新品エンジンの燃費は悪いもの。
>>299
夏になれば30くらいは軽くいきそうじゃないですか。
夏になれば30くらいは軽くいきそうじゃないですか。
ｽﾛｯﾄﾙの開け方ひとつでも燃費はかなり違う
305 ：2005年式400乗り：05/01/24 00:21:29 ID:xv3gn0XR
冬はとにかく燃費悪いね
夏は街乗りでも２５くらい行ってたのが今じゃ２０を切ることもある
夏は街乗りでも２５くらい行ってたのが今じゃ２０を切ることもある
306 ：赤スカブ：05/01/24 01:44:07 ID:UGROEVeg
>>300
ヤフーフォトならヤフオク出品時に公開したことあるので、ここで晒しても大丈夫かな。
ヤフーフォトならヤフオク出品時に公開したことあるので、ここで晒しても大丈夫かな。
307 ：２７５：05/01/24 03:25:32 ID:p5VIgWjM
みなさん有難うございます。
ＣＪ４３は総合的に燃費が悪いようですね。ﾁｮｯﾄ安心ﾁｮｯﾄ(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･しました。
まだ2000ｋｍしか走ってないので296さんの3000ｋｍ超えて
燃費あがるのを期待してみます。
>>298慣らしは１０００ｋｍでした。
ＣＪ４３は総合的に燃費が悪いようですね。ﾁｮｯﾄ安心ﾁｮｯﾄ(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･しました。
まだ2000ｋｍしか走ってないので296さんの3000ｋｍ超えて
燃費あがるのを期待してみます。
>>298慣らしは１０００ｋｍでした。
308 ：７７４ＲＲ：05/01/24 09:20:42 ID:PuhsnSkB
なんで冬は燃費が悪いの？
詳しい人、教えてください。
詳しい人、教えてください。
309 ：７７４ＲＲ：05/01/24 10:35:21 ID:iW8CQHQ5
寒いから
310 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/24 10:40:53 ID:o5bEqzMI
その分、酸素濃度は上がるからＥＦＩだとゆっくり走ればは好燃費＞冬
パワーはあがるので飛ばせば低燃費
パワーはあがるので飛ばせば低燃費
312 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/24 17:27:02 ID:o5bEqzMI
http://response.jp/issue/2005/0124/article67393_1.html
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050124b.htm
はぁ、、、
ため息が出る
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050124b.htm
はぁ、、、
ため息が出る
ぇ なんで？いいじゃん
と思ったけど
もっと早くしてほしかったってこと。。？
と思ったけど
もっと早くしてほしかったってこと。。？
オートバイの最終的な形はこっちコレなんだろうね。
「アキラ」に出てきたのもこんなんだったし。
ってことでツアラーもいいけど、スポーツスクーターキボン
「アキラ」に出てきたのもこんなんだったし。
ってことでツアラーもいいけど、スポーツスクーターキボン
316 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/24 18:01:10 ID:o5bEqzMI
317 ：７７４ＲＲ：05/01/24 18:01:35 ID:KdOCaVLX
ＳＳ買いマスタ！即納！
これマジいいよ！！！
かつこいい
TypeSとか乗ってるのは良く見るけどダサいね、あれ。
これマジいいよ！！！
かつこいい
TypeSとか乗ってるのは良く見るけどダサいね、あれ。
318 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/24 18:06:52 ID:o5bEqzMI
| どうですか？
| 釣れますか？ ,
＼ ,／ ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
∧∧ .∧＿∧ ,／ ヽ
( ﾟДﾟ) （´∀｀ ） ,／ ヽ
(| |） （ つ@ ヽ
～| | .＿＿ ｜ ｜ | ヽ
∪∪ |――| （_＿）＿） ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
ドノーマルのⅡ型(キャリア付き)に乗ってるんですが、この前ファミレスの駐車場でDQNに｢オッサン臭いの乗ってるねえ～ｗ｣って言われますた(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ショートスクリーンにすると風がきついから嫌、キャリアはツーリングや帰省時に荷物積めて便利、うるさいマフラーは嫌い。
この感性がｵｻｰﾝなんでしょうかｗ
ショートスクリーンにすると風がきついから嫌、キャリアはツーリングや帰省時に荷物積めて便利、うるさいマフラーは嫌い。
この感性がｵｻｰﾝなんでしょうかｗ
>315 メットインにヘルメットが入らないけどな
・・・オマエの頭はどんなサイズなんだ？アライのフルフェイスもジェットも普通にはいるぞ。
・・・オマエの頭はどんなサイズなんだ？アライのフルフェイスもジェットも普通にはいるぞ。
>>312
イモビｲﾗﾈ。クレーンで車体持っていかれたら意味無いYO。
まぁ1年後にはイモビ＋リモコンシャッターだろうし。
電スク期待sage
>>316
じゃあと2年待ってFMCで乗り換えダ。
漏れはLX買い足してパーツそっくり載せかえる方向で行こうかな。
イモビｲﾗﾈ。クレーンで車体持っていかれたら意味無いYO。
まぁ1年後にはイモビ＋リモコンシャッターだろうし。
電スク期待sage
>>316
じゃあと2年待ってFMCで乗り換えダ。
漏れはLX買い足してパーツそっくり載せかえる方向で行こうかな。
2年後にタイプSが20万で売れれば乗り換えるんだけどなｗ
>>317
ﾁｮｲﾉﾘね
ﾁｮｲﾉﾘね
>>306=赤スカブさん
ホントですか？♪
暇のある時にでもＵＰお願いいたします！
今週はスカブに乗れないので、来週からまた慣らしを進めたいですね～
とりあえず２月頭には終わりそうな気がするので、頑張ります。
ホントですか？♪
暇のある時にでもＵＰお願いいたします！
今週はスカブに乗れないので、来週からまた慣らしを進めたいですね～
とりあえず２月頭には終わりそうな気がするので、頑張ります。
今日、ハンドルに携帯灰皿とドリンクホルダーつけました！
携帯灰皿はミラー（左）のところからちゃんとつけれたけど右にドリンクホルダーつけようと思ったら
ミラー（右）が回せるには回せるけどスクリーンに当たってしまってミラーがとれなかったので
ハンドル（パイプ）のサイズはちょっときつかったけど強引につけました。
バイク中タバコなんてDQNともいわれそうですがポイ捨てする奴よりかはいいかなぁと思って…
みなさんはなんかこういうの付けてますか？
オーディオとかつけてる人とかもここにはいるんかな…？いないと信じたいが…
携帯灰皿はミラー（左）のところからちゃんとつけれたけど右にドリンクホルダーつけようと思ったら
ミラー（右）が回せるには回せるけどスクリーンに当たってしまってミラーがとれなかったので
ハンドル（パイプ）のサイズはちょっときつかったけど強引につけました。
バイク中タバコなんてDQNともいわれそうですがポイ捨てする奴よりかはいいかなぁと思って…
みなさんはなんかこういうの付けてますか？
オーディオとかつけてる人とかもここにはいるんかな…？いないと信じたいが…
>>326
ハンドル周りにあれこれつけ過ぎると生活感漂って激しくダサい
ハンドル周りにあれこれつけ過ぎると生活感漂って激しくダサい
>>326
走行中にタバコ吸う奴にオーディオ付けてる奴はいないと信じたいなどと言われる筋合いは無い
俺はカロのMDデッキ積んでるが、ツーリング時は快適そのものだ。
普段はあまり鳴らさないけどね（迷惑だから
走行中にタバコ吸う奴にオーディオ付けてる奴はいないと信じたいなどと言われる筋合いは無い
俺はカロのMDデッキ積んでるが、ツーリング時は快適そのものだ。
普段はあまり鳴らさないけどね（迷惑だから
ﾌﾞﾝﾁｬｶ ﾌﾞﾝﾁｬｶ
鳥肌実を大音量で流せばエセ街宣車の出来上がりですな。
>>328
オーディオつけてる人は街中で大音量で聞く人と勝手に思い込んでました。すいませんorz
ツーリングの時に聞いたらすごくよさそうですね！
たまにしかツーリングいかないもんで…そういう考えが頭になかったですorz
不快な気分にさせてしまってすいません。ROMに戻ります
オーディオつけてる人は街中で大音量で聞く人と勝手に思い込んでました。すいませんorz
ツーリングの時に聞いたらすごくよさそうですね！
たまにしかツーリングいかないもんで…そういう考えが頭になかったですorz
不快な気分にさせてしまってすいません。ROMに戻ります
要町通りを毎日 ｽﾞﾝﾁｬｶ ｽﾞﾝﾁｬｶ 大音量でオーディオ垂れ流して走ってるフェンダーレス仕様の赤いスカブ小僧よ。
氏ね 。 マジで事故って氏ね。 超うるさいんだよオマエ。 信号待ちでの近所迷惑を考えろクソが。
氏ね 。 マジで事故って氏ね。 超うるさいんだよオマエ。 信号待ちでの近所迷惑を考えろクソが。
333 ：７７４ＲＲ：05/01/25 18:00:32 ID:TF7/ilLL
スカイウェイブのってるDQNがこないだ
SMAPの新曲をガンガンにかけて
荻窪を走っていた
SMAPの新曲をガンガンにかけて
荻窪を走っていた
モー娘じゃなくて良かったなｗ
恥ずかしくないのかねえ
俺がアニソン聞きながら乗ってることはナイショだ。
俺がアニソン聞きながら乗ってることはナイショだ。
337 ：７７４ＲＲ：05/01/25 22:26:10 ID:XFAyRQcy
タイプSのハンドルにはドリンクホルダーつけられますか？
つけられないみたいなこと言われたので、、、。
つけられないみたいなこと言われたので、、、。
>>337
イラネ
イラネ
339 ：７７４ＲＲ：05/01/25 22:42:50 ID:dPmGp1w4
スカブの画像掲示板は楽しいね！
http://park8.wakwak.com/~sirayan/skywave/index.html
http://park8.wakwak.com/~sirayan/skywave/index.html
340 ：７７４ＲＲ：05/01/25 23:19:27 ID:XFAyRQcy
338イラネとは？？
342 ：７７４ＲＲ：05/01/26 02:03:58 ID:vSGRPEvY
337
付けられますよ。かなり重宝してます。名前はわからないけどフックもいっしょに着いてるホルダーです。
付けられますよ。かなり重宝してます。名前はわからないけどフックもいっしょに着いてるホルダーです。
今日、新宿御苑付近で初期型スカブを見たが、
下部カウルは銀、上部カウルは青の、
面白いやつがいた。そういうのもありなんだなと。。。
ちなみにバイク便ですた。
下部カウルは銀、上部カウルは青の、
面白いやつがいた。そういうのもありなんだなと。。。
ちなみにバイク便ですた。
344 ：７７４ＲＲ：05/01/26 03:17:43 ID:87rap4N3
342さんそれはプラスチック製ですか？
345 ：７７４ＲＲ：05/01/26 14:20:51 ID:51Q2h/J0
>341 もうあきれてモノもいえないが・・・ それ以前にそのマフラーは道交法違反で捕まるな。車体からはみ出しすぎ。
リアタイヤを車用の入れてる香具師は総じて馬鹿に見えるな。
あれ意味あるのか？
金かけてマイナスにしかならんじゃないか。
あれ意味あるのか？
金かけてマイナスにしかならんじゃないか。
リアを軽自動車用（ｗ）に変えてる奴って、バンク怖くないのかな？
倒しすぎたら滑ると思うんだが・・・
倒しすぎたら滑ると思うんだが・・・
349 ：７７４ＲＲ：05/01/26 18:06:39 ID:WxAD+xlP
ちょっと聞きたいのですが、
サイドスタンドおろしﾀ状態でウインカーつけて、パッシング（Hiビーム）しながら、セルを
押すと、ヘッドライトのヒューズが飛びました。だれかそんなことあった人いますか？
そのあと直ぐにHiビームにした瞬間にHiも切れました。ヒューズ交換してからは
なんともなく３ヶ月程たちましたが、昨日光軸の調整しようとしたらまた飛びました。
何が起こっているのでしょう・・・・
サイドスタンドおろしﾀ状態でウインカーつけて、パッシング（Hiビーム）しながら、セルを
押すと、ヘッドライトのヒューズが飛びました。だれかそんなことあった人いますか？
そのあと直ぐにHiビームにした瞬間にHiも切れました。ヒューズ交換してからは
なんともなく３ヶ月程たちましたが、昨日光軸の調整しようとしたらまた飛びました。
何が起こっているのでしょう・・・・
350 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/26 18:09:25 ID:igQ6HGNp
>>349
どっかのハーネスがリークしてませんか？
どっかのハーネスがリークしてませんか？
351 ：７７４ＲＲ：05/01/26 18:19:49 ID:WxAD+xlP
>>350
そうそうに有難う御座います。
リークとは・・・ｶﾝﾀﾝにいうと潰れてる、漏電？みたいな事ですか？
バルブ交換＆レンズをスモークに塗装するときにばらしたので
そのときに何か不具合がおきたのかも・・・
そうそうに有難う御座います。
リークとは・・・ｶﾝﾀﾝにいうと潰れてる、漏電？みたいな事ですか？
バルブ交換＆レンズをスモークに塗装するときにばらしたので
そのときに何か不具合がおきたのかも・・・
353 ：７７４ＲＲ：05/01/26 19:52:56 ID:Mkp7dWjA
オカモトとラテックスくらい違いますか？＞ゴム
354 ：赤スカブ：05/01/26 21:25:47 ID:MIzEpmIs
>>325
来週月曜にでも画像用意しますよ。
来週月曜にでも画像用意しますよ。
＞軽用リヤタイヤ
実際にやったヒト、インプキボン
実際にやったヒト、インプキボン
ハーネスの接合部の密閉度が甘くて雨水等が入り込んで不具合起こす場合があるよ
思い当たる所をもう一度チェックしてみるといいかもしれませぬ
思い当たる所をもう一度チェックしてみるといいかもしれませぬ
357 ：７７４ＲＲ：05/01/27 00:39:54 ID:/zYI6scn
344
遅れてごめんなさい。
俺のは金属性ですよ。それでねじで調節できるからハンドルのパイプがどんな向きでも付けられます。
わかりにくいですね…(汗)
遅れてごめんなさい。
俺のは金属性ですよ。それでねじで調節できるからハンドルのパイプがどんな向きでも付けられます。
わかりにくいですね…(汗)
358 ：７７４ＲＲ：05/01/27 02:43:41 ID:tnhDUKNA
344です。答えてくださった皆様ありがとうございました。
参考にします。
参考にします。
ブレーキだけほすぃ～
>>359
キモい通り越してグロいな。
キモい通り越してグロいな。
「走行距離はメーター表示９ｋｍですが改造多数で記録簿が無い為、実走行かどうかは保証出来ません。」
故障多数のメーター改ざんDQN車・・・ 最悪だな。
故障多数のメーター改ざんDQN車・・・ 最悪だな。
>359
入札してる奴がいるし・・・
入札してる奴がいるし・・・
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h22593851
リッター40km走るって・・・
リッター40km走るって・・・
算数できないんだろ。
スカブにカブのエンジン載せ換えてるんでしょ
367 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:18:39 ID:kLjbUHxR
（；´Д｀）スカブ400の定地燃費36.0km/L(60km/h)
ﾒｰｶｰ公表を上回る素晴らしさですね。
ﾒｰｶｰ公表を上回る素晴らしさですね。
スーパーカブ50・カスタム
燃料消費率(km／L)
30km／h定地走行テスト値 146.0km／L
きっとこれだろ
燃料消費率(km／L)
30km／h定地走行テスト値 146.0km／L
きっとこれだろ
エンジンかけずに押す
で、40km押した間に飲んだ飲料水が1Ｌか…ｗ
ｳﾏｲｗ
メーカー公表値を上回ることは可能なこともあるかもしれないけど・・・
リッター４０が最低ってどんなスカブなんだろう・・・凄いなぁ。
ＦＴＲでツーリングに行ったときに出た最高が４６だったよ。
区間ごとでは、４６とか４２とかと、ちょっと街中通って３８とか・・・
でも普段乗ってる分には３５はたまにいくくらいで３２くらいが平均だった。
スカブでそれに勝つ方法が知りたい！あるのなら・・・
リッター４０が最低ってどんなスカブなんだろう・・・凄いなぁ。
ＦＴＲでツーリングに行ったときに出た最高が４６だったよ。
区間ごとでは、４６とか４２とかと、ちょっと街中通って３８とか・・・
でも普段乗ってる分には３５はたまにいくくらいで３２くらいが平均だった。
スカブでそれに勝つ方法が知りたい！あるのなら・・・
ﾏｲﾚｯｼﾞﾏﾆｱﾃﾞﾂﾈ
374 ：７７４ＲＲ：05/01/28 11:17:50 ID:aM37vGus
05のスカブの光軸（上下）の調整ができません。。
カウル下から覗くと見える２つのネジがありますが、
回してみても上下にうごかず、左右照射範囲が変わるようで。。。
この前リコールでバイク屋に行ったときに
聞いたんですが、「多分この２つのねじでしょう」と前記の
ネジをおしえられました。でも間違ってるみたいで。
だれか教えてください。（超初歩的ですいません）
カウル下から覗くと見える２つのネジがありますが、
回してみても上下にうごかず、左右照射範囲が変わるようで。。。
この前リコールでバイク屋に行ったときに
聞いたんですが、「多分この２つのねじでしょう」と前記の
ネジをおしえられました。でも間違ってるみたいで。
だれか教えてください。（超初歩的ですいません）
タイプSS見てきたがカスタムポイントが分かってなさすぎで萎えた
インチバー使うならせめてハンドルの形状は流行の３タイプくらい用意してくれ
タイプSと違うカスタムパーツも他の車種の流用だらけで客を騙す気なのかと
まあお手軽カスタムモデルには間違いないんだろうが
いじくる人間にとっては逆にカスタムの幅が狭まるモデル
インチバー使うならせめてハンドルの形状は流行の３タイプくらい用意してくれ
タイプSと違うカスタムパーツも他の車種の流用だらけで客を騙す気なのかと
まあお手軽カスタムモデルには間違いないんだろうが
いじくる人間にとっては逆にカスタムの幅が狭まるモデル
まあ、どんな格好でも静かならいいよ
バカ音マフラーだけは止めてほしい
バカ音マフラーだけは止めてほしい
377 ：sage：05/01/28 14:45:35 ID:r8dLaP/l
どなたがお教えください
シャッターキーのシャッターおろしたまま
マグネット鍵を紛失してしまいました……
予備はありません
うわーっ！
これってどうにかならんもんですかね？
シャッターキーのシャッターおろしたまま
マグネット鍵を紛失してしまいました……
予備はありません
うわーっ！
これってどうにかならんもんですかね？
買った店に聞け
お前が盗人じゃなければなm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
お前が盗人じゃなければなm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
＞予備はありません
普通はマグネット付きのスペアキーがあるハズだけどねぇ
それすら無くしちゃったんならお手上げですな
新規で買うとボックスごとの交換になるから高くつくよん
普通はマグネット付きのスペアキーがあるハズだけどねぇ
それすら無くしちゃったんならお手上げですな
新規で買うとボックスごとの交換になるから高くつくよん
スカブにハイオクって意味あるの？
＞ハイオク
多少洗浄剤が多いかもなので漏れは入れてる。
気分の問題
パワーにはほぼ無関係
多少洗浄剤が多いかもなので漏れは入れてる。
気分の問題
パワーにはほぼ無関係
多少燃費も伸びるだろうからガスチャージを減らす効果もあるかと
タンクの小さいアメリカンに乗る俺の親父はそういう理由で入れてるよ
タンクの小さいアメリカンに乗る俺の親父はそういう理由で入れてるよ
伸びるか？
384 ：７７４ＲＲ：05/01/28 19:43:24 ID:puqJ0huH
普通は実感できないだろうな＜燃費
漏れは、スカブにもハイオク入れてる。シェルのやつ。
ハイオク使用のエンジンでなくとも、アンチノックの恩恵は受けるし、
洗浄剤も効く。
漏れは、スカブにもハイオク入れてる。シェルのやつ。
ハイオク使用のエンジンでなくとも、アンチノックの恩恵は受けるし、
洗浄剤も効く。
最近うちのスカブはリッター20kmだ。
全て待ち乗りなんだけどね
全て待ち乗りなんだけどね
386 ：７７４ＲＲ：05/01/29 00:45:22 ID:H1RSFA4d
訳あってスカブからﾈｲｷｯﾄﾞに乗り換えてはや2ヶ月。
ドライ路面の走りには満足しているんだが雨や雪なら
スクタの方が限界が高かったな・・・。太いタイヤの
デメリットを感じる今日この頃。
ドライ路面の走りには満足しているんだが雨や雪なら
スクタの方が限界が高かったな・・・。太いタイヤの
デメリットを感じる今日この頃。
387 ：７７４ＲＲ：05/01/29 01:31:51 ID:/Rt0sBh6
>>374
そのバイク屋に文句いってただで調整してもらえ。
おまいさんがいじってるのは左右方向の調整ボルト（左右独立で調整）だ
んで上下調整のは、覗いても見えないところにある。
他の人のHPにある画像拝借した。
↓ヘッドライト裏の画像
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050129014942.jpg
おまいさんがいじったのは下のボルトだよね？
それじゃなくて、いじったボルトの斜め上に同じようなボルトあるのわかる？
バルブをはさんで、斜め上に左右に1個ずつあるやつ。
そのボルトが上下方向調整ボルト（これも左右独立調整）だ。
カウルはずさなくても腕つっこめば調整できるよ。
そのバイク屋に文句いってただで調整してもらえ。
おまいさんがいじってるのは左右方向の調整ボルト（左右独立で調整）だ
んで上下調整のは、覗いても見えないところにある。
他の人のHPにある画像拝借した。
↓ヘッドライト裏の画像
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050129014942.jpg
おまいさんがいじったのは下のボルトだよね？
それじゃなくて、いじったボルトの斜め上に同じようなボルトあるのわかる？
バルブをはさんで、斜め上に左右に1個ずつあるやつ。
そのボルトが上下方向調整ボルト（これも左右独立調整）だ。
カウルはずさなくても腕つっこめば調整できるよ。
ちくしょー、こすっちまった。
黒のS乗ってるんだけど、ガードレールの角でこすって白くなってしまった。
濡れ雑巾で拭いてもとれないんだけど、こういう傷って何でとればいいの？
塗装がはげてるのかな？
黒のS乗ってるんだけど、ガードレールの角でこすって白くなってしまった。
濡れ雑巾で拭いてもとれないんだけど、こういう傷って何でとればいいの？
塗装がはげてるのかな？
黒いビニールテープ。
391 ：７７４ＲＲ：05/01/29 03:03:36 ID:7w62zP/v
SV-400無印から650Limitedに乗り換えた。
本日納車で、初めてのビックスクーターです。
当たり前だが、運転がとても楽ちん。
グリップヒーター使ったが、かなり感動！
すぐ温まるし、2/3の位置で十分熱い。
低速の安定性も抜群だし、タンデムも全く問題ない。
高い買い物だったが、それに見合うだけの要素はあるね。
本日納車で、初めてのビックスクーターです。
当たり前だが、運転がとても楽ちん。
グリップヒーター使ったが、かなり感動！
すぐ温まるし、2/3の位置で十分熱い。
低速の安定性も抜群だし、タンデムも全く問題ない。
高い買い物だったが、それに見合うだけの要素はあるね。
>>391
おめでたう
おめでたう
394 ：７７４ＲＲ：05/01/29 08:55:08 ID:6a5fdQkT
>393
ご年配の方でせうか？
ご年配の方でせうか？
いとをかし
396 ：７７４ＲＲ：05/01/29 11:41:33 ID:rF3ve+xY
>>388
有難う御座います！
やっぱりまちがっていたのかぁ・・・
バイク屋めー！うそ教えやがってぇぇ!!
って、はい、下のボルトいじってました。
画像までうｐしてもらって本当に有難うございました。
これで対向車にパッシングされなくなります。
有難う御座います！
やっぱりまちがっていたのかぁ・・・
バイク屋めー！うそ教えやがってぇぇ!!
って、はい、下のボルトいじってました。
画像までうｐしてもらって本当に有難うございました。
これで対向車にパッシングされなくなります。
スカブのパーツ（カウルとか）って簡単に外せますけど、
逆を言えば、盗難に合いやすいんじゃないでしょうか？
盗られた人っていますか？
逆を言えば、盗難に合いやすいんじゃないでしょうか？
盗られた人っていますか？
398 ：７７４ＲＲ：05/01/29 17:56:05 ID:kysnGWah
なんか 目新しい動きは無いのかYO
ﾋﾞｸﾞｽｸ。 いつ新型発売されんだ？06型？
ﾋﾞｸﾞｽｸ。 いつ新型発売されんだ？06型？
ﾋﾟﾝﾎﾟﾝ
400 ：2005年式400乗り：05/01/29 18:42:09 ID:8tg7YL7O
冬はどうしても燃費悪くなるよな？
街乗りでも夏は２５ｋｍ／ｌくらいだったのに、
寒くなると急激に燃費落ちて今じゃ２０ｋｍ／ｌくらい
街乗りでも夏は２５ｋｍ／ｌくらいだったのに、
寒くなると急激に燃費落ちて今じゃ２０ｋｍ／ｌくらい
401 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/29 18:47:26 ID:BEoZ0Ct8
６５０は安定してるけど。
もっとも燃費がいいとは言い切れないが。
もっとも燃費がいいとは言い切れないが。
402 ： ◆iadsYvcCUc ：05/01/29 20:14:04 ID:fGTsMo1S
漏れは、ヒトまわりコンパクト＆３０キロ軽量化ｷﾎﾞﾝ
鱸にはもう何も期待してないからどうでもイイ
405 ：７７４ＲＲ：05/01/30 09:57:39 ID:RDZkXIQ8
漏れはｴﾝｽﾄ対策を期待しているｗ
エンストなんて、もうしないだろ？
>392
コンパウンドでも駄目でした。
純正の色のダッチペンはsuzukiで出してますかね？
タッチペンで塗った後何か吹き付ければ殆ど同じになります？
コンパウンドでも駄目でした。
純正の色のダッチペンはsuzukiで出してますかね？
タッチペンで塗った後何か吹き付ければ殆ど同じになります？
>>407
俺の経験上だと、コンパウンドは周りの塗装部分まで削ってしまって、
「逆にしなかった方が良かった」って結果になったんでしてないな。
俺のも黒だけど、デイトナとタナックスという会社から出してるタッチペンを使ってる。
色番号はスカブのシートの内側に記号が書かれてるんで、自分で確かめて買ってちょ。
やり方は、
色がハゲてしまった部分に全体的にタッチペンを塗る。
それだけだと、元の塗装との境目がクッキリしてしまうので、
別売りの「ラッカーうすめ液」というのをタッチペンを塗った部分のキワに塗り、
元の塗装に馴染むようにする。（ちなみに俺は、ホルトという会社のうすめ液を使ってる）
上手に出来たら、これで殆どわからなくなるよ。
自分でも補修した部分が分らないくらいだからｗ
あ、あと、「ダッチ」じゃなくて「タッチ」ね。
「ダッチペン」だとちょっとヤラシイ・・・
俺の経験上だと、コンパウンドは周りの塗装部分まで削ってしまって、
「逆にしなかった方が良かった」って結果になったんでしてないな。
俺のも黒だけど、デイトナとタナックスという会社から出してるタッチペンを使ってる。
色番号はスカブのシートの内側に記号が書かれてるんで、自分で確かめて買ってちょ。
やり方は、
色がハゲてしまった部分に全体的にタッチペンを塗る。
それだけだと、元の塗装との境目がクッキリしてしまうので、
別売りの「ラッカーうすめ液」というのをタッチペンを塗った部分のキワに塗り、
元の塗装に馴染むようにする。（ちなみに俺は、ホルトという会社のうすめ液を使ってる）
上手に出来たら、これで殆どわからなくなるよ。
自分でも補修した部分が分らないくらいだからｗ
あ、あと、「ダッチ」じゃなくて「タッチ」ね。
「ダッチペン」だとちょっとヤラシイ・・・
>708
ありがとうございます。
早速、やってみます。
ありがとうございます。
早速、やってみます。
スカブって結構すり抜けイケるよね？
通勤用アド１１０がそろそろ引退近いので、青Sでも買おうかな。
通勤用アド１１０がそろそろ引退近いので、青Sでも買おうかな。
411 ：７７４ＲＲ：05/01/30 18:17:36 ID:BRNm0ZDN
今、バイクを何か買おうか迷ってます。スカイ、マジェ、フォルツァで迷ってます。
なんか、いろんなスレみて見るとスズキがイクナイみたいなこと書かれているのでどんな感じ
なのか教えてもらえないでしょうか？後、道中を見てみるとマジェ、フォルツァに数的には確実に
負けているのは何故でしょうか？でるのが、遅かったからそれとも人気ないから？？年齢層も
ちょっと上な気がするのは気のせい？？漏れ的には、値段も安いしデザインも悪くないしスカイ
が少し上位にいるんですが。ここの人の意見を聞いて決めようと思います。
教えて君で申し訳ありませんが。
なんか、いろんなスレみて見るとスズキがイクナイみたいなこと書かれているのでどんな感じ
なのか教えてもらえないでしょうか？後、道中を見てみるとマジェ、フォルツァに数的には確実に
負けているのは何故でしょうか？でるのが、遅かったからそれとも人気ないから？？年齢層も
ちょっと上な気がするのは気のせい？？漏れ的には、値段も安いしデザインも悪くないしスカイ
が少し上位にいるんですが。ここの人の意見を聞いて決めようと思います。
教えて君で申し訳ありませんが。
412 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/01/30 18:25:42 ID:9LldLrR0
413 ：７７４ＲＲ：05/01/30 18:38:50 ID:retdpcj0
>>411
まず、販売台数については心配する事はない。デカスク自体が単車の中では巨大市場なので
マジェやフォルより売れてなくても、十分売れてるのでパーツも一通り揃っているし
リセールも鱸にしては悪くない。
性能的には、まず、使い勝手は絶対にマジェ等に劣る事はない。むしろ上かも。
機関的な事についてはさまざまな意見があろうが、間違い無く大差はない。むしろホンダの方がやばげなリコールあり。
後は好み。
まず、販売台数については心配する事はない。デカスク自体が単車の中では巨大市場なので
マジェやフォルより売れてなくても、十分売れてるのでパーツも一通り揃っているし
リセールも鱸にしては悪くない。
性能的には、まず、使い勝手は絶対にマジェ等に劣る事はない。むしろ上かも。
機関的な事についてはさまざまな意見があろうが、間違い無く大差はない。むしろホンダの方がやばげなリコールあり。
後は好み。
マジェ＝ＤＱＮ率がもっとも高いので頭悪そう
Ｇマジェ＝重すぎ
フォル＝せっかく新しくしたのにエンジンは旧態2バルブ
まあ他車にあえてケチをつけるならこんなとこかな
>>412
興味がないならレスせんでヨシ
物事は他人の意見をもとに自分で決めるもんだ
Ｇマジェ＝重すぎ
フォル＝せっかく新しくしたのにエンジンは旧態2バルブ
まあ他車にあえてケチをつけるならこんなとこかな
>>412
興味がないならレスせんでヨシ
物事は他人の意見をもとに自分で決めるもんだ
スズキがダメだっていうのは
迷信みたいなもんだと俺は思ってる。
迷信みたいなもんだと俺は思ってる。
416 ：７７４ＲＲ：05/01/30 19:08:09 ID:BRNm0ZDN
>>412鹿と。
>>413レス有難うございます。ペコリ。性能的には、マジェより上かもしれないと言う
のにはビックリです。なるほど、台数が少ない訳も解りました。もう、スカイに決めちゃいそうです。
>>414そうですよね。物事は他人の意見をもとに自分で決めるもんだ。 （・∀・）ｲｲ！事言ってくれました。
有難うございます。確かにマジェはDQN率が高そうですね。
>>415なるほど。なんか、話のオチに使われているのが多いように見えました。
>>413レス有難うございます。ペコリ。性能的には、マジェより上かもしれないと言う
のにはビックリです。なるほど、台数が少ない訳も解りました。もう、スカイに決めちゃいそうです。
>>414そうですよね。物事は他人の意見をもとに自分で決めるもんだ。 （・∀・）ｲｲ！事言ってくれました。
有難うございます。確かにマジェはDQN率が高そうですね。
>>415なるほど。なんか、話のオチに使われているのが多いように見えました。
>>414>>416
そんな君たちにはヤマハから四月に発売されるマグザムをおすすめしますよ！！。
マグザム＝Ｇマジェより軽く、フォルより新しいＤＯＨＣエンジン、スカブよりいい足つき
マジェＣほどではないメーカー純正カスタム、
こんな感じですよ、まだ断定ですが・・・
唯一価格が６５万で一番高いってことが難点です。
詳しくはマブリススレで。
あと自分もスカブはいいと思いますよ。万人向けのスクータだと思います。
そんな君たちにはヤマハから四月に発売されるマグザムをおすすめしますよ！！。
マグザム＝Ｇマジェより軽く、フォルより新しいＤＯＨＣエンジン、スカブよりいい足つき
マジェＣほどではないメーカー純正カスタム、
こんな感じですよ、まだ断定ですが・・・
唯一価格が６５万で一番高いってことが難点です。
詳しくはマブリススレで。
あと自分もスカブはいいと思いますよ。万人向けのスクータだと思います。
スカブってそんなに年寄りばっかり乗ってるか？650なんかは
少々年上の方が乗車されているのが多いが、250Sなんかは
若者ばっかだろ（そういう仕様だし）マジェは台数大杉てDQNは
多いわカスタムしてもどれも似たり寄ったりなやつばっかしなのが
ちょっと・・・
少々年上の方が乗車されているのが多いが、250Sなんかは
若者ばっかだろ（そういう仕様だし）マジェは台数大杉てDQNは
多いわカスタムしてもどれも似たり寄ったりなやつばっかしなのが
ちょっと・・・
マジェとフォルは短すぎる
タンデムしてると後ろの人が窮屈そう
スカブはゆったりまさに”デカスク”
タンデムしてると後ろの人が窮屈そう
スカブはゆったりまさに”デカスク”
＞四月に発売されるマグザムをおすすめしますよ！！。
マグザム量産の暁にはスズキなど木っ端微塵になりそうでつか？
マグザム量産の暁にはスズキなど木っ端微塵になりそうでつか？
422 ：７７４ＲＲ：05/01/30 22:56:59 ID:URJduaMy
あれ新型ﾌｭｼﾞｮｰﾝみたいな形なんでﾕｰｻﾞｰ層がﾁｮﾄ違うような気が・・・
423 ：ぶらんとん酢株400 ◆mDW8wk4grE ：05/01/30 23:00:17 ID:1+4PdKNG
ｎｅｗフォーサイトじゃないんだ・・・ｏｒｚｻﾞﾝﾈﾝ
425 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:28:10 ID:vEVR3s5a
（ ´∀｀）どのバイクにもあたりハズレがあると思いますよ。
（ ´∀｀）鱸はハズレが多いから噂が立つんかね？
（ ´∀｀）僕はあたりでしたよ。先日ついに10000km超え（400S）
（ ´∀｀）ノートラブルでよー頑張ってくれてるよ。
（ ´∀｀）鱸はハズレが多いから噂が立つんかね？
（ ´∀｀）僕はあたりでしたよ。先日ついに10000km超え（400S）
（ ´∀｀）ノートラブルでよー頑張ってくれてるよ。
>>423
415だが、「ダメ」を「変態」と解釈するなら賛成だ。
415だが、「ダメ」を「変態」と解釈するなら賛成だ。
427 ：ぶらんとん酢株400 ◆mDW8wk4grE ：05/01/30 23:54:53 ID:1+4PdKNG
>>426
変態も誉め言葉だ(笑)
変態も誉め言葉だ(笑)
428 ：７７４ＲＲ：05/01/31 00:55:18 ID:VZl/3R8K
質問！！テンプレに貼ってあるのは２００５年モデルですか？？っつうか年代
って形変わってるの？？何が違うんですか？？教えてください。
って形変わってるの？？何が違うんですか？？教えてください。
>>410
今ちょうど、と言うか、最近ちょうどスカブとアド１１０所持になったよ。
で、すり抜けだけど・・・絶対アド１１０と同じ感覚じゃないよ。
良く、ビグスク乗ってて、原付と同じすり抜け感覚って言う人いるけど、
俺は全然信じられない。まったく別物だと思うもん。
でも、すり抜け下手な人が原２に乗っているよりは、
自分がスカブですり抜けた方が断然速いから、ある程度はできると思う。
ただし、アド１１０に乗ってるときのほうが絶対すり抜け速いよ。
それに、スカブじゃ長すぎるから、間を縫っては走れないと思う。
>>411
俺も一応スズキだからとか批判されているのを色々見て不安にもなった。
でも今はスカブ買って後悔してないよ。
スズキだから、とか、売れ行きで負けているから、とかは平気だと思う。
走行性能は、数値を見るとスカブのほうが勝っている感じだけど、
回転数が低い間はマジェとかのほうが速いと思う。
スカブは多少高回転よりにふってある感じで、出足から低速はやや遅め。
遣い勝手は満足してます。マジェより荷物入ると思うし。
細かな仕様は違えど、それほど各車大差があるわけじゃないので、
自分の好みで選べばいいんじゃないかな？
トランクの形、足付、見た目、ここら辺の好みで選べば間違えないと思う。
今ちょうど、と言うか、最近ちょうどスカブとアド１１０所持になったよ。
で、すり抜けだけど・・・絶対アド１１０と同じ感覚じゃないよ。
良く、ビグスク乗ってて、原付と同じすり抜け感覚って言う人いるけど、
俺は全然信じられない。まったく別物だと思うもん。
でも、すり抜け下手な人が原２に乗っているよりは、
自分がスカブですり抜けた方が断然速いから、ある程度はできると思う。
ただし、アド１１０に乗ってるときのほうが絶対すり抜け速いよ。
それに、スカブじゃ長すぎるから、間を縫っては走れないと思う。
>>411
俺も一応スズキだからとか批判されているのを色々見て不安にもなった。
でも今はスカブ買って後悔してないよ。
スズキだから、とか、売れ行きで負けているから、とかは平気だと思う。
走行性能は、数値を見るとスカブのほうが勝っている感じだけど、
回転数が低い間はマジェとかのほうが速いと思う。
スカブは多少高回転よりにふってある感じで、出足から低速はやや遅め。
遣い勝手は満足してます。マジェより荷物入ると思うし。
細かな仕様は違えど、それほど各車大差があるわけじゃないので、
自分の好みで選べばいいんじゃないかな？
トランクの形、足付、見た目、ここら辺の好みで選べば間違えないと思う。
430 ：７７４ＲＲ：05/01/31 01:11:03 ID:EQrZLi5r
トランクの形状はスカブがピカイチだね
確かフォルの方が容積の数値だけを見るとでかいけど、実際にはトランク空間が２つに分かれていて かなーり使い辛いらしいし
スカブのトランクはちゃんとしたボックス型の形状だから使い勝手も申し分ない
確かフォルの方が容積の数値だけを見るとでかいけど、実際にはトランク空間が２つに分かれていて かなーり使い辛いらしいし
スカブのトランクはちゃんとしたボックス型の形状だから使い勝手も申し分ない
スズキもスカブTypeSSなんて作らずに、新ビグスクを作ったら良いのにね。
もしかして、内密に進行中で４月くらいに発表するのかな？
もしかして、内密に進行中で４月くらいに発表するのかな？
432 ：７７４ＲＲ：05/01/31 02:09:20 ID:6FJKIS3o
650マイチェンで６速オーバードライブ、燃費計追加だそうな。
ガラガラアイドリングもましになってるかな。
ガラガラアイドリングもましになってるかな。
スカブはフロントの収納が最高。
トランクはエンジン止めないと開けられないのが難点。
トランクはエンジン止めないと開けられないのが難点。
434 ：７７４ＲＲ：05/01/31 06:57:03 ID:rlCMsWNX
下取り考えず乗り潰すならSUZUKIでいいんじゃないの？
３車の中で一番高速でのエンジン振動が少ないように感じる。
これ結構重要だと思う。
これ結構重要だと思う。
436 ：2005年式400乗り：05/01/31 12:31:03 ID:p3zn/i93
そういやこないだスカブにグリップヒータ取り付けてもらうときに
バイク屋が台車（原付スクーター）貸してくれたんだが、
約８ヶ月ぶりに５０ｃｃスクータに乗ってみるとこれがまた怖い怖いｗ
スカブ乗り始めた時はその車体や取り回しの重さに慣れなくてめちゃ怖かったが、
いざスカブに慣れてしまうとよくあんな軽くておもちゃみたいな車体を乗りこなしてたなあと思った
車重／体重比が全然違うから当然だけど、やっぱ安定性が全然違うね
バイク屋が台車（原付スクーター）貸してくれたんだが、
約８ヶ月ぶりに５０ｃｃスクータに乗ってみるとこれがまた怖い怖いｗ
スカブ乗り始めた時はその車体や取り回しの重さに慣れなくてめちゃ怖かったが、
いざスカブに慣れてしまうとよくあんな軽くておもちゃみたいな車体を乗りこなしてたなあと思った
車重／体重比が全然違うから当然だけど、やっぱ安定性が全然違うね
それが不思議なもんで50でもしばらく乗ってるとそれにまた慣れてしまう
安定感のよさと軽さのよさ。
どっちもどっちも捨てがたい
安定感のよさと軽さのよさ。
どっちもどっちも捨てがたい
438 ：７７４ＲＲ：05/01/31 14:15:17 ID:cF1eapBm
俺もスカブ欲しいなあ・・・
今マジェ乗ってるけどもう一台弟用にね
スカブかフュージョンの予定なんだけど
スカブの方が断然物入るしいい
でも高いんだよな～
今マジェ乗ってるけどもう一台弟用にね
スカブかフュージョンの予定なんだけど
スカブの方が断然物入るしいい
でも高いんだよな～
439 ：７７４ＲＲ：05/01/31 15:50:08 ID:D0EnnKTK
↑マジェ、スカブ、フュージョンだったらスカブが一番安いんじゃないの？
440 ：赤スカブ：05/01/31 16:03:46 ID:lIHEL1LZ
>>300さん
画像の用意はできましたよ。
画像の用意はできましたよ。
スズキっていうと貧乏人の乗り物っていう
イメージが払拭できないなあ・・・。
イメージが払拭できないなあ・・・。
金持ちはスクーターなど乗らないし
( ´・∀・`)へー
＞スズキっていうと貧乏人の乗り物っていうイメージが払拭できないなあ・・・。
貧乏人とは別に思わないけどな。B級つうか二流メーカーって感じはすごくするけど。ま実際そうなワケだが。
貧乏人とは別に思わないけどな。B級つうか二流メーカーって感じはすごくするけど。ま実際そうなワケだが。
ちなみにどのメーカーが一流？
>>429 ㌧クス
やっぱり厳しいのかー。たまにﾒﾁｬﾒﾁｬすり抜け頑張ってるスカブ見るんだけど
本人は結構無理してるのかもね。まあ慣れもあるんだろうけどね。
アド乗りつつ、スカブ所持に俺もなってみようかなぁ。
ツーリングは楽そうだもんね！
やっぱり厳しいのかー。たまにﾒﾁｬﾒﾁｬすり抜け頑張ってるスカブ見るんだけど
本人は結構無理してるのかもね。まあ慣れもあるんだろうけどね。
アド乗りつつ、スカブ所持に俺もなってみようかなぁ。
ツーリングは楽そうだもんね！
新型ｽｶﾌﾞｓｓのバックレストって調整機構（シートずらせる）ありますか？
>>447
無かった、つーか、シートは完全一体型だったし。
無かった、つーか、シートは完全一体型だったし。
普通の黒ってあんま好きじゃないけど
SSの黒っていいね。
SSの黒っていいね。
ＳＳのシートだけ欲しい
いくら位するんだろ？
誰か知らない？
いくら位するんだろ？
誰か知らない？
>>446
うーん、厳しいって言うほどかはまた微妙なんだけど・・・・
アドレスに乗ってて抜けてく道を、スカブでやろうとすると・・・
やっぱ同じようにはできないなぁ、と感じるよ。
だってアドレスすり抜けしやすいしねぇ(笑)
街中走るにはアドがいいな、と痛感してます。
まぁ、スカブはやっぱ趣味用って感じで、ツーリングとか、
ゆっくりのんびりと流して楽しむってつもりで買ったもので。。
実際、足付もいいし、それなりに走ってくれそうだし(慣らしなので予想)
トランクの形はかなり重宝したこともあるんで(ビデオデッキ入ったｗ)
利便性もそれなりに感じられつつ、やっぱ趣味かなぁ。
アドは実用性重視で、もうほんと便利すぎる足だと思ってる。
どっちもイイバイクだと思うよ～♪
うーん、厳しいって言うほどかはまた微妙なんだけど・・・・
アドレスに乗ってて抜けてく道を、スカブでやろうとすると・・・
やっぱ同じようにはできないなぁ、と感じるよ。
だってアドレスすり抜けしやすいしねぇ(笑)
街中走るにはアドがいいな、と痛感してます。
まぁ、スカブはやっぱ趣味用って感じで、ツーリングとか、
ゆっくりのんびりと流して楽しむってつもりで買ったもので。。
実際、足付もいいし、それなりに走ってくれそうだし(慣らしなので予想)
トランクの形はかなり重宝したこともあるんで(ビデオデッキ入ったｗ)
利便性もそれなりに感じられつつ、やっぱ趣味かなぁ。
アドは実用性重視で、もうほんと便利すぎる足だと思ってる。
どっちもイイバイクだと思うよ～♪
>>440＝赤スカブさん
お待ちしてました！是非拝見させていただきたいのですが、
どうすれば宜しいですか？？
ちなみ、今日初めてスカブＳＳの実車を見てきました。
ぱっと見、タイプＳが並んでるだけだと思ったら・・・
まぎれて一台、ＳＳがいました(汗)
うーん・・・ネットで見たよりはスクリーンレスカウルが似合ってました。
でも自分は普通のショートスクリーンでいいかなぁ。
ハンドル周りの感じは、前に乗っていたマグナを思い出させます。
太目のグリップや、マスターシリンダーなど、本当に懐かしい。
でも、別に今の黒いのでいいなぁ(笑)
キーシャッターは、写真だと同じようなものと思ってたけど、
ちょっと厚み？が違うような感じも。リモコン本体ちょっとしょぼいですね。
それと、タイプＳに標準でイモビがついて、点滅してくれるランプの部分、
何もついていないし、シャッターはついてもイモビはついてないみたい？
これはそのまま簡単に互換性があるわけじゃないんだろうなぁやっぱり。
諦めようかなー・・・
お待ちしてました！是非拝見させていただきたいのですが、
どうすれば宜しいですか？？
ちなみ、今日初めてスカブＳＳの実車を見てきました。
ぱっと見、タイプＳが並んでるだけだと思ったら・・・
まぎれて一台、ＳＳがいました(汗)
うーん・・・ネットで見たよりはスクリーンレスカウルが似合ってました。
でも自分は普通のショートスクリーンでいいかなぁ。
ハンドル周りの感じは、前に乗っていたマグナを思い出させます。
太目のグリップや、マスターシリンダーなど、本当に懐かしい。
でも、別に今の黒いのでいいなぁ(笑)
キーシャッターは、写真だと同じようなものと思ってたけど、
ちょっと厚み？が違うような感じも。リモコン本体ちょっとしょぼいですね。
それと、タイプＳに標準でイモビがついて、点滅してくれるランプの部分、
何もついていないし、シャッターはついてもイモビはついてないみたい？
これはそのまま簡単に互換性があるわけじゃないんだろうなぁやっぱり。
諦めようかなー・・・
おひさしぶりですm(_ _)m
この前は失礼しました。。。
前つけたドリンクホルダー(激しくダサいと言われたけど)つけてそのままで走ってます。
亀レスですが>>263さん
ダッシュボードのやつを使ってみました。とてもよかったです。
一回やったら表面に薄い膜みたいなのがついてる感じでまだ塗ったままくらいのキレイさが残っています。
ありがとうございました。
カウル等はフクピカを使って一通り拭いておきました。また雨降ったり汚れが見えてきたらまたフキフキしたいと思います。
この前は失礼しました。。。
前つけたドリンクホルダー(激しくダサいと言われたけど)つけてそのままで走ってます。
亀レスですが>>263さん
ダッシュボードのやつを使ってみました。とてもよかったです。
一回やったら表面に薄い膜みたいなのがついてる感じでまだ塗ったままくらいのキレイさが残っています。
ありがとうございました。
カウル等はフクピカを使って一通り拭いておきました。また雨降ったり汚れが見えてきたらまたフキフキしたいと思います。
>>453
フクピカは個人的にはオススメしない。
なぜなら、雨が降った後やヨゴレてる時てのは、
スカブの表面に砂や小さなゴミが付いてる事になるよね。
その上からフクピカをすると、砂やゴミでカウルの表面を擦る事になってしまう。
カウルに傷が付くんよ。
水で洗い流してからフクピカをするんなら良いけど、
それなら、いっその事、ちゃんと洗車・ワックスした方がキレイになる。
フクピカは個人的にはオススメしない。
なぜなら、雨が降った後やヨゴレてる時てのは、
スカブの表面に砂や小さなゴミが付いてる事になるよね。
その上からフクピカをすると、砂やゴミでカウルの表面を擦る事になってしまう。
カウルに傷が付くんよ。
水で洗い流してからフクピカをするんなら良いけど、
それなら、いっその事、ちゃんと洗車・ワックスした方がキレイになる。
455 ：７７４ＲＲ：05/02/01 11:09:03 ID:OQPpgKbg
０５ｽｶﾌﾞﾀｲﾌﾟsですが。すり抜けしやすいです。
ハンドルを幅５６ｃｍのに交換してます。（ちょっとｵﾆﾊﾝ）
着けてみてちょっと乗りにくいかな、とおもったけど、
ぜんぜん いい(≧∇≦)b 感じ！ｵﾆﾊﾝ気味だと、
腕が軽く伸びて体が後ろになる感じで気に入ってますし、
スピード感がアップするような感じで、すり抜け天国！
リコール時にｽﾍﾟｰｼｰ？250乗ったけど
70ｋｍ以上出すと車体がふらふらするわ、すり抜けつらいわで
大変。ｽｶﾌﾞの良さが実感できました。
ハンドルを幅５６ｃｍのに交換してます。（ちょっとｵﾆﾊﾝ）
着けてみてちょっと乗りにくいかな、とおもったけど、
ぜんぜん いい(≧∇≦)b 感じ！ｵﾆﾊﾝ気味だと、
腕が軽く伸びて体が後ろになる感じで気に入ってますし、
スピード感がアップするような感じで、すり抜け天国！
リコール時にｽﾍﾟｰｼｰ？250乗ったけど
70ｋｍ以上出すと車体がふらふらするわ、すり抜けつらいわで
大変。ｽｶﾌﾞの良さが実感できました。
456 ：７７４ＲＲ：05/02/01 16:23:30 ID:ucfPd/pX
スカブー400を売ってしまった。ばいくおーに。
さんざんツーリングに使ったからまあいいや。
時期マシーンはすかぶ650か、グラマジェ400か
すからべお500のどれかだな。
長距離ツーリングに一番適しているのはどれかな。
スカブー400は突き上げきついし、低すぎるシートで穴が痛くなるし
あまり快適とは言えなかった。
さんざんツーリングに使ったからまあいいや。
時期マシーンはすかぶ650か、グラマジェ400か
すからべお500のどれかだな。
長距離ツーリングに一番適しているのはどれかな。
スカブー400は突き上げきついし、低すぎるシートで穴が痛くなるし
あまり快適とは言えなかった。
457 ：赤スカブ：05/02/01 16:24:18 ID:JtpRCrkE
>>457
キレイですね♪
キレイですね♪
>>456
参考までに売ったスカブの年式、状態、値段を教えて下され。
参考までに売ったスカブの年式、状態、値段を教えて下され。
460 ：７７４ＲＲ：05/02/01 16:53:20 ID:2gh53IMX
金が無いがバイク欲しい！！！のですが、
中古で３０万のスカブ250とか危険かな？
なんか若者とか、メンテナンスなんかぜんぜんしてなさそうだよね？？
エンジンなんか素人だから見てもわかんねーしなぁー
中古で３０万のスカブ250とか危険かな？
なんか若者とか、メンテナンスなんかぜんぜんしてなさそうだよね？？
エンジンなんか素人だから見てもわかんねーしなぁー
＞459
２型 白 2002年 立ちごけ１回 程度上 17000ｋｍ
粘って粘って17万
２型 白 2002年 立ちごけ１回 程度上 17000ｋｍ
粘って粘って17万
462 ：７７４ＲＲ：05/02/01 17:07:40 ID:90H3uPbh
>>460
初期型中古で30なら普通にある
メンテは30000とか走ってなかったら問題ないでしょう
マジェなんかオーバーホール無しで7万ｋｍ以上は走るらしい
俺は現行のスカブを薦めますが、30なら探せばあるね
フュージョンという選択も悪くないかも
>>461
俺なら20で買うなー
ニ型って現行のヤツだよね？
初期型中古で30なら普通にある
メンテは30000とか走ってなかったら問題ないでしょう
マジェなんかオーバーホール無しで7万ｋｍ以上は走るらしい
俺は現行のスカブを薦めますが、30なら探せばあるね
フュージョンという選択も悪くないかも
>>461
俺なら20で買うなー
ニ型って現行のヤツだよね？
俺のスカブ400S、5000km、純正イモビ付きかすり傷あり車検8月までで買取王で34万だった。
総額70万もだしたのに。
総額70万もだしたのに。
464 ：７７４ＲＲ：05/02/01 18:03:22 ID:OQPpgKbg
聞いた話ですが、
中古車情報誌などに良くある無数の中古車買取屋さん・・・
一冊の本で数十店あるショップは実は３つ程の会社が名前を変えて
広告出してるらしい。
で、一つ目のショップへ電話で見積もり頼み、「ん～10万ですね」
2つ目のショップへ見積もり頼み、「うちじゃー9万出します」
3つ目のショップへ見積もり頼み、「この年式ですと、9万5千がいいぱいですね」
・・・当然裏では繋がっているので結局査定額上がらずで、一つ目のショップに
決定。って聞きました。あと、無料出張買取査定とかも、
なんだかんだｹﾁつけて二束三文で買い叩かれるって。
売ってくれるまで帰らないとかあるらしいですよ。
出張査定してもらうのに電話で一度問い合わせしてみたとき
・去年の10月に2000年式ｽｶﾌﾞ250ﾀｲﾌﾟ2青
を電話で査定（大まかに）してもらったら、
「2000年ですと安くて20万、高くて25万くらいで買い取ります」って。。。
ありえるかぁ！この時点で「だまし」決定！
そんな値段でかって陸送、整備して何ぼで売る気なのか・・・
結局買った店で売るのが一番いいかと、後々の付き合い、メンテナンスも含めて。
そんな裏事情にくわしいひと、ほんとはどうなの？
中古車情報誌などに良くある無数の中古車買取屋さん・・・
一冊の本で数十店あるショップは実は３つ程の会社が名前を変えて
広告出してるらしい。
で、一つ目のショップへ電話で見積もり頼み、「ん～10万ですね」
2つ目のショップへ見積もり頼み、「うちじゃー9万出します」
3つ目のショップへ見積もり頼み、「この年式ですと、9万5千がいいぱいですね」
・・・当然裏では繋がっているので結局査定額上がらずで、一つ目のショップに
決定。って聞きました。あと、無料出張買取査定とかも、
なんだかんだｹﾁつけて二束三文で買い叩かれるって。
売ってくれるまで帰らないとかあるらしいですよ。
出張査定してもらうのに電話で一度問い合わせしてみたとき
・去年の10月に2000年式ｽｶﾌﾞ250ﾀｲﾌﾟ2青
を電話で査定（大まかに）してもらったら、
「2000年ですと安くて20万、高くて25万くらいで買い取ります」って。。。
ありえるかぁ！この時点で「だまし」決定！
そんな値段でかって陸送、整備して何ぼで売る気なのか・・・
結局買った店で売るのが一番いいかと、後々の付き合い、メンテナンスも含めて。
そんな裏事情にくわしいひと、ほんとはどうなの？
465 ：７７４ＲＲ：05/02/01 18:47:14 ID:fvN352bS
新車のスカブ、250ccのタイプS。車体だけで41万って安いでつか？お買い得なら買おうと思います。みなさんはどう思いますか。
466 ：７７４ＲＲ：05/02/01 19:10:12 ID:KGGZo6cD
バイク王は20店舗くらい名前かえて存在するだろ
しかも風俗のチェーン店のオーナーが経営してて
査定中にバイク屋に 買わないか？っていうシステムだぞ
ようわバイヤーだな
しかも風俗のチェーン店のオーナーが経営してて
査定中にバイク屋に 買わないか？っていうシステムだぞ
ようわバイヤーだな
表示が安くても諸費用がバカ高な店もある。
総額で判断したほうがいい。
総額で判断したほうがいい。
468 ：465：05/02/01 19:48:12 ID:fvN352bS
総額で488150円って言ってました。
スカブは仕入れ値がビックスクーターの中で一番安いと聞いたぞ。
教習所の講師が言ってた。
教習所の講師が言ってた。
>461 そんなに安く買いたたかれたの？ やっぱ型落ちってことで安いのかな？
だが、ＳＢＳで中古の２型４００の走行20000程度の車両がたしか３５万位で売ってたぞ。
そう考えると中古バイク屋って結構儲けてるよなぁ。
だが、ＳＢＳで中古の２型４００の走行20000程度の車両がたしか３５万位で売ってたぞ。
そう考えると中古バイク屋って結構儲けてるよなぁ。
じゃあ、俺の転倒左右２回、銀、走行８万キロ ２型４００ は
１万７千円位かな ｏｒｚ
１万７千円位かな ｏｒｚ
472 ：７７４ＲＲ：05/02/01 21:59:48 ID:Q3w4qlOi
8万㌔？！
・・・すげえ当たりを引くとそんなに走るのか。
走行わずか１万㌔たらずで３回もドック入りした俺のスペシャルクオリティな３型スカブとは大違いだなｗ
・・・すげえ当たりを引くとそんなに走るのか。
走行わずか１万㌔たらずで３回もドック入りした俺のスペシャルクオリティな３型スカブとは大違いだなｗ
475 ：７７４ＲＲ：05/02/01 23:42:31 ID:tmRJ9GgL
477 ：７７４ＲＲ：05/02/02 01:08:37 ID:5BUF1PjA
日課のｴﾝｽﾄ以外はﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙだ
・・・orz
・・・orz
>>473
８万は本当だ、２型だからな。先日記念に７７７７７ｋｍの写真とった。
俺も数え切れないほどドック入りしてるよ。
駆動系がおかしくなるとか、内部ケーブル切断、ノーマルマフラーのネジ焼きつきとか。マフラーネジ焼きつきは４回目だ。その他もろもろ。
故障によるレッカーも経験したよ。
６万ｋｍ超えるとガタつくが、上にあげられてる故障は、ほとんど３万以内だ。
正直、修理代考えると次スズキ買うかはわからん。
ちなみに２万ｋｍ毎に駆動系変えてるだけ。
もちろん、消耗品は変えてるけど。
エンジンは大丈夫そうだが、その前に車体が駄目そうだが、
あと２万は走るつもりなんだが。
８万は本当だ、２型だからな。先日記念に７７７７７ｋｍの写真とった。
俺も数え切れないほどドック入りしてるよ。
駆動系がおかしくなるとか、内部ケーブル切断、ノーマルマフラーのネジ焼きつきとか。マフラーネジ焼きつきは４回目だ。その他もろもろ。
故障によるレッカーも経験したよ。
６万ｋｍ超えるとガタつくが、上にあげられてる故障は、ほとんど３万以内だ。
正直、修理代考えると次スズキ買うかはわからん。
ちなみに２万ｋｍ毎に駆動系変えてるだけ。
もちろん、消耗品は変えてるけど。
エンジンは大丈夫そうだが、その前に車体が駄目そうだが、
あと２万は走るつもりなんだが。
あ、その転倒暦って立ちゴケね。
>>465
素直に安いと思う。そこのバイク屋さんの感じが悪くなければ、お勧め。
素直に安いと思う。そこのバイク屋さんの感じが悪くなければ、お勧め。
>>457=赤スカブさん
ありがとうございます！
ＪＯＧもいい感じにカスタムしてらっしゃいますね！
スカブも非常に綺麗で・・・大事にしてるんだなぁと実感。
差し出がましいお願いなのですが、もしまた暇があれば、
スズキのＨＰのスカブのように、引き気味で車体全体が見えるような、
横からの画像が見れると凄い助かります・・・・
ハンドルの感じ自体はかっこいいなぁ、と思い気に入ったんですが、
ノーマルと比べるとどこらへんの位置なのか少し見比べたくて。。
マフラーも仰っていた通り形も良くいいですね！
排気口も図太くて迫力あって・・・マフラーはもうこれで決定できます。
ありがとうございます♪
ありがとうございます！
ＪＯＧもいい感じにカスタムしてらっしゃいますね！
スカブも非常に綺麗で・・・大事にしてるんだなぁと実感。
差し出がましいお願いなのですが、もしまた暇があれば、
スズキのＨＰのスカブのように、引き気味で車体全体が見えるような、
横からの画像が見れると凄い助かります・・・・
ハンドルの感じ自体はかっこいいなぁ、と思い気に入ったんですが、
ノーマルと比べるとどこらへんの位置なのか少し見比べたくて。。
マフラーも仰っていた通り形も良くいいですね！
排気口も図太くて迫力あって・・・マフラーはもうこれで決定できます。
ありがとうございます♪
482 ：４６５，４６８：05/02/02 03:53:00 ID:qVh83JLL
>>480やっぱり、安いですよね。２チャンでは都内のオススメとなっていましたので
変な店ではないと思います。もう、思い切って買っちゃいます。
変な店ではないと思います。もう、思い切って買っちゃいます。
483 ：７７４ＲＲ：05/02/02 10:29:15 ID:atmL+lpS
482さんそれはどこのなんて名前の店ですか？
気になります。
気になります。
484 ：７７４ＲＲ：05/02/02 11:09:17 ID:7Vo7dUe2
カマダサイクル
485 ：482：05/02/02 15:04:50 ID:4RuQeU/E
＞＞483。2チャンスレの首都圏バイク屋情報っていう所にイイ（・∀・）と書かれていた店で名前は確か、SPーFOURって店です。
486 ：赤スカブ：05/02/02 15:56:04 ID:kYCv9fDv
>>黒スカブさん
次の休みになるけど画像追加しておくよ。
次の休みになるけど画像追加しておくよ。
ﾊｧﾊｧ・・・スカブタソかっこいいよ・・・
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=donarudo&file=1107342156520o.jpg
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=donarudo&file=1107342156520o.jpg
かっこいい。しかし・・・
自分のスカブのライト覗き込むたびに、リフレクターが安っぽいと感じる
マジェみたいにさ、ならなかったのかね？
あのスカスカ部分どうにかして欲しい。
自分のスカブのライト覗き込むたびに、リフレクターが安っぽいと感じる
マジェみたいにさ、ならなかったのかね？
あのスカスカ部分どうにかして欲しい。
>>488
わざわざ乙ﾉ゛ノ
わざわざ乙ﾉ゛ノ
491 ：スカブ乗り☆：05/02/02 22:25:28 ID:QHUaShuL
初めてカキコします！ちょとお聞きしたいんですけど、ブリーザーキャッチタンクってなんですかぁ？(´･ω･`)なんかマフラーのうえに付いてるやつなんですけど(ノд`)
スカブ400の2004年式と2005年式の違いはなんですか？
2004年式スカブ400が新車で47万くらいで売ってるんで買うべきか悩む。
2004年式スカブ400が新車で47万くらいで売ってるんで買うべきか悩む。
アゲてまでＤＱＮな内容の質問のうえ検索もできないバカですか～？
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l l_l」Ll」|_ ! | ｲ /| !| | l ! | ＿l＿ i i
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厂l | `r一" lマ二二｀ﾆﾆ ＼ } //____ヽ
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| { { ）_ ヽ ..__ ｀７ｰ个─一---､＞
ゝ_ゝ‐一'￣￣ ｀‐- ∠ )） / | l ＼
知ってるなら教えてあげればいいじゃん
イヤなら無視しろよ
イヤなら無視しろよ
>>492
イモビ（アラームではない）が付いているか否かというものだけです。
イモビ（アラームではない）が付いているか否かというものだけです。
497 ：スカブ乗り：05/02/02 23:07:45 ID:QHUaShuL
493さんありがとうございます∑(ﾟ∀ﾟ)でもよく意味がわからんとです…(´･ω･`)
>>497
おまいはどうしょうもない
おまいはどうしょうもない
499 ：スカブ乗り：05/02/02 23:21:56 ID:QHUaShuL
すいません…(´･ω･`)
492さんへ→テールランプの光り方も違うみたいですよ！(ノ∀`)なんで04年式のユーロテールなどは05年式には付かないっぽいです(`･ω･´)
492さんへ→テールランプの光り方も違うみたいですよ！(ノ∀`)なんで04年式のユーロテールなどは05年式には付かないっぽいです(`･ω･´)
500!
初期型type2のものです。
ブレーキロックは効かなくなった(正確にいうと買ったときから効かなかった)んですけど、バイク屋いって直してもらったほうがいいですかね？
結構使いそうなんですけど、みなさんは使ってますか？
あと洗車の件についてなんですけど、洗車後グリスを塗る(挿す？)部分はどの部分をやってますか？
しょうもない質問ですいませんが、よろしくお願いしますｍ(_ _)ｍ
ブレーキロックは効かなくなった(正確にいうと買ったときから効かなかった)んですけど、バイク屋いって直してもらったほうがいいですかね？
結構使いそうなんですけど、みなさんは使ってますか？
あと洗車の件についてなんですけど、洗車後グリスを塗る(挿す？)部分はどの部分をやってますか？
しょうもない質問ですいませんが、よろしくお願いしますｍ(_ _)ｍ
503 ：スカブ乗り：05/02/03 09:25:21 ID:Pgi+JdRy
502さん→正確に言うとクリアテールユニットってヤシです(ﾟ∀ﾟ;)何でスカブはユーロテールでないんですかねぇ(´･ω･`)
透明なレンズ・・・頭悪そうだからじゃね？
505 ：７７４ＲＲ：05/02/03 09:40:08 ID:Jvc2CPbA
そうですかね。
最近は四輪では純正採用してるのも多いですが…。
最近は四輪では純正採用してるのも多いですが…。
先生！このスレがDQNに浸食されつつあります！
マジェのユーロテールってカッコ良く見えるけどスカブはノーマル
の方が似合う気がする。スカブでクリテーはDQN仕様に見えるな・・・
の方が似合う気がする。スカブでクリテーはDQN仕様に見えるな・・・
(￣д￣) エー
ユーロテールくらいでＤＱＮって…。
510 ：スカブ乗り：05/02/03 16:03:18 ID:Pgi+JdRy
507さんは心がせまいっすねσ('A`)σ
ｽｶﾌﾞにｸﾘﾃは２泡ね
電球に色は付けような。
真っ白なブレーキランプは迷惑だ。
まあバカ音まふりゃ～は間違いなくＤＱＮ
真っ白なブレーキランプは迷惑だ。
まあバカ音まふりゃ～は間違いなくＤＱＮ
スカブのクリアテールは明らかに見た目の品位が落ちるのは確かだな。
まぜならパーツのつくりがものすごく安っぽいからだ。
まぜならパーツのつくりがものすごく安っぽいからだ。
514 ：スカブ乗り：05/02/03 18:17:20 ID:Pgi+JdRy
ちなみに今はまだほとんどノーマルです(ﾟ∀ﾟ)違反電飾＆爆音は確かにDQNっすね！漏れも気を付けます(`･ω･´)！
マジェ400かスカブ400 かなんですが、スカブのほうがスリムで足つきも
よさそうなんですが、新型とかでないいでしょうか？
別にあれこれつけて高くなっても困るんですが、スカブ４００のインプレが
少ないものでみんな他メーカーに移っちゃったのでしょうか？
もう若造がフォルツアやマジェが多いものですから、おじさんは渋く
スズキにしようかと・・・。
よさそうなんですが、新型とかでないいでしょうか？
別にあれこれつけて高くなっても困るんですが、スカブ４００のインプレが
少ないものでみんな他メーカーに移っちゃったのでしょうか？
もう若造がフォルツアやマジェが多いものですから、おじさんは渋く
スズキにしようかと・・・。
５→６速化完了sage
来年らしい＞ＭＣ
519 ：ぶらんとん酢株400 ◆mDW8wk4grE ：05/02/03 23:04:27 ID:0jjXiqAT
>>515
同じくおじさんとしてはスカブ400に大満足してるよ
っていうかまだ走行400kmだから欠点に気付かないかもだけど
カッ飛び走りは通勤快速原２スクに任せて
スカブではまったり走行してる
２週間乗ってないぞ・・乗りたいねぃ
同じくおじさんとしてはスカブ400に大満足してるよ
っていうかまだ走行400kmだから欠点に気付かないかもだけど
カッ飛び走りは通勤快速原２スクに任せて
スカブではまったり走行してる
２週間乗ってないぞ・・乗りたいねぃ
520 ：７７４ＲＲ：05/02/03 23:33:35 ID:+JAKCl9Z
つぅかSSってイモビついてないんかｗ
何でつけなかったのかね？？
これまでのスカブよりも遥かに狙われる可能性高そうだってのに・・・
何でつけなかったのかね？？
これまでのスカブよりも遥かに狙われる可能性高そうだってのに・・・
願わくば２気筒ならなぁ・・・
>２気筒
ますます重く、遅く、燃費と整備性が悪くなるだけだと思う
TMAXみたいに500cc位なら判らんでもないが、400cc程度なら銀翼の二の舞い
ますます重く、遅く、燃費と整備性が悪くなるだけだと思う
TMAXみたいに500cc位なら判らんでもないが、400cc程度なら銀翼の二の舞い
>>519
リコール出たからじゃないの？
リコール出たからじゃないの？
今日なんとか慣らし走行１００ｋｍほどやってきました・・・
これで８００ｋｍ。明日もう１００ｋｍ走って、来週初回点検したいなぁ、
とか思ってます。
最近、マフラー？からカチカチカチカチ・・・みたいな高い音が混じるように。
最初はなかったのになぁ・・・排気漏れかな？それともサイレンサー内で何か反響？
まぁ、問題がないのならいいんですけど・・・やっぱ最初は色々不安です。
早く慣らし終えてマフラー、ハンドルを交換したいもんです。
やっぱりマフラー変えたら燃費悪くなるんですかねー・・・
とりあえずなんとなく見た目だけ軽く変更したいと思ってます。
マフラー・ハンドル・ウィンカー＆テールのスモーク化・バックレスト、
ここらへんくらいだけやろうと思ってます。
無事済んだら画像うｐしてみたりしますね！
別に誰も望んでないとは思いますけど。。。
これで８００ｋｍ。明日もう１００ｋｍ走って、来週初回点検したいなぁ、
とか思ってます。
最近、マフラー？からカチカチカチカチ・・・みたいな高い音が混じるように。
最初はなかったのになぁ・・・排気漏れかな？それともサイレンサー内で何か反響？
まぁ、問題がないのならいいんですけど・・・やっぱ最初は色々不安です。
早く慣らし終えてマフラー、ハンドルを交換したいもんです。
やっぱりマフラー変えたら燃費悪くなるんですかねー・・・
とりあえずなんとなく見た目だけ軽く変更したいと思ってます。
マフラー・ハンドル・ウィンカー＆テールのスモーク化・バックレスト、
ここらへんくらいだけやろうと思ってます。
無事済んだら画像うｐしてみたりしますね！
別に誰も望んでないとは思いますけど。。。
525 ：スカブ乗り：05/02/04 02:13:30 ID:JMVAbK6Q
524さん→同じ黒スカブ乗りとして画像楽しみにしてますよ(ﾟ∀ﾟ)
526 ：７７４ＲＲ：05/02/04 04:40:56 ID:aresNsw4
>>80
新車に乗り換えるとわからなくなるんじゃない？
新車に乗り換えるとわからなくなるんじゃない？
527 ：７７４ＲＲ：05/02/04 04:57:54 ID:PxAnJ4Ao
| どうですか？
| 釣れますか？ ,
＼ ,／ ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
∧∧ .∧＿∧ ,／ ヽ
( ﾟДﾟ) （´∀｀ ） ,／ ヽ
(| |） （ つ@ ヽ
～| | .＿＿ ｜ ｜ | ヽ
∪∪ |――| （_＿）＿） ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
| 釣れますか？ ,
＼ ,／ ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
∧∧ .∧＿∧ ,／ ヽ
( ﾟДﾟ) （´∀｀ ） ,／ ヽ
(| |） （ つ@ ヽ
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∪∪ |――| （_＿）＿） ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
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⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
528 ：７７４ＲＲ：05/02/04 06:38:29 ID:BR+pmGIB
単気筒だけど、振動をキャンセルするためのシリンダーぽい構造
がついてなかったっけ＞スカブのエンジン
がついてなかったっけ＞スカブのエンジン
529 ：７７４ＲＲ：05/02/04 08:11:09 ID:R2h31tzB
>528
それってＴマ（ｒｙ
それってＴマ（ｒｙ
メジャー系で一番静かな社外マフラーってなんだろう
静かで軽いのがいい
静かで軽いのがいい
確かに。
純正は錆びてくるから軽くて錆びない社外マフラーに変えたい。
しかし社外マフラーはうるさいのばっかり。
スカブなんてノーマルでも結構騒がしいのに、これ以上うるさくしたくない。
純正は錆びてくるから軽くて錆びない社外マフラーに変えたい。
しかし社外マフラーはうるさいのばっかり。
スカブなんてノーマルでも結構騒がしいのに、これ以上うるさくしたくない。
532 ：７７４ＲＲ：05/02/04 13:29:12 ID:0qUyoDCQ
慣らし終えないとﾏﾌﾗｰ交換ダメなの？
535 ：７７４ＲＲ：05/02/04 14:31:23 ID:Pao9jbNm
うちの2型400は発進でスロットルを捻ってもクラッチが繋がるまでラグがあり
結構振動が出るのですが、コレはもう駆動系のＯＨなんでしょうか？
中古で買いまして走行距離は1万キロです。
結構振動が出るのですが、コレはもう駆動系のＯＨなんでしょうか？
中古で買いまして走行距離は1万キロです。
とりあえずベルトとクラッチ交換したらよさげ
537 ：532：05/02/04 14:47:55 ID:+YCehD4X
ヨシムラも忠夫も高速域では結構静かだけど、走り出し～低速加速は結構うるさいよ。
俺もいろいろ試して比べたけど一番静かなのはノジマのマフラーだったよ。リズミックってやつ。
ちょっと高めだけど性能もいいしスタイルもいい。音質もマイルドで大人のマフラーって感じ。
ttp://www.nojima-japan.co.jp/
俺もいろいろ試して比べたけど一番静かなのはノジマのマフラーだったよ。リズミックってやつ。
ちょっと高めだけど性能もいいしスタイルもいい。音質もマイルドで大人のマフラーって感じ。
ttp://www.nojima-japan.co.jp/
539 ：スカブ乗り：05/02/04 15:50:34 ID:JMVAbK6Q
ジキルはどうすか？(ﾟ∀ﾟ)一番静かにすると音量ノーマルとかわらんって書いてありました～(ノд`)
ssに乗り換えようと思って差額買取依頼したら、400Sブラック4900kmで車検8月までで純正イモビ、バックレスト
で29万の買取って言われたよ。ショックで泣きそうです。4月以降は車検があっても20万位になるっていわれた・・・。
誰か40万位で買わないかな
で29万の買取って言われたよ。ショックで泣きそうです。4月以降は車検があっても20万位になるっていわれた・・・。
誰か40万位で買わないかな
住んでるとこは？
このスレの住人なら欲しい奴でてきそうだけどな。250からの乗り換えで。
このスレの住人なら欲しい奴でてきそうだけどな。250からの乗り換えで。
横浜駅の方です。
＞541=543です
sukabu400jp@ヤフーです。
sukabu400jp@ヤフーです。
高く売りたいのならこういう手もあるよ>541
ttp://www.opahouse.com/
だがなんでせっかくの400を売ってまでして250DQNモデルなんぞに買い換えたいのかは聞きたいな。興味本位として。
ttp://www.opahouse.com/
だがなんでせっかくの400を売ってまでして250DQNモデルなんぞに買い換えたいのかは聞きたいな。興味本位として。
それにすぐ400ｓｓもでるんじゃない？
んだんだ。
548 ：７７４ＲＲ：05/02/04 19:29:15 ID:1Wxq4Bro
>>538
これってFI用じゃないんでは？
これってFI用じゃないんでは？
03ってＦＩっしょ。この形でキャブはないし。
550 ：７７４ＲＲ：05/02/04 20:48:28 ID:1Wxq4Bro
>>549
ヨシムラのサイトとSTD重量表記が違ったので・・・。なんでだろ？
ヨシムラのサイトとSTD重量表記が違ったので・・・。なんでだろ？
551 ：NEKO：05/02/04 20:50:57 ID:ASX8ujxU
買い換えなくてもssのパーツ取り寄せてつければいいんじゃないの??
>541ですがSSかforzaに乗り換えようと買取依頼しましたがあまりにも
買取が安いので、このまま乗り続けるかオクに出すか迷う。
買取が安いので、このまま乗り続けるかオクに出すか迷う。
オクだと相場35万くらいかなぁ。
40万は厳しいとおもわれ。
40万は厳しいとおもわれ。
554 ：ジキル装着スカブ：05/02/04 21:28:59 ID:cbsyCosm
>>539
俺カーボンタイプ付けてます。
確かに全閉状態だとノーマルと変わらないですね、アイドリングは。
ただ音質はちょっと変わるかな。あと吹かすと全閉でも若干ノーマルよりうるさいかも。
しっかり暖機したい人にはいいですよ、ジキルは。
何か音がダサいとか上の方で言われてたけど、
そんな事ないと思うよ。ちなみに全開はかなり爆音。
半分くらいでも通行人とか結構振り返って見てくるね
俺カーボンタイプ付けてます。
確かに全閉状態だとノーマルと変わらないですね、アイドリングは。
ただ音質はちょっと変わるかな。あと吹かすと全閉でも若干ノーマルよりうるさいかも。
しっかり暖機したい人にはいいですよ、ジキルは。
何か音がダサいとか上の方で言われてたけど、
そんな事ないと思うよ。ちなみに全開はかなり爆音。
半分くらいでも通行人とか結構振り返って見てくるね
555 ：赤スカブ：05/02/04 21:34:54 ID:COyYo8/q
>>524黒スカブさん
マフラー交換して毎日往復３５ｋｍの通勤に使っても、リッター２６～２８ぐらいですよ。
マフラー交換して毎日往復３５ｋｍの通勤に使っても、リッター２６～２８ぐらいですよ。
排気抵抗が減れば効率が上がるから同じ走りなら軽量化も伴ってマイレッジは上がるんでないの？
本日黒スカブｓ納車でした。
立ちごけしました。
走行距離0㌔ですよ。えぇ。
マジで氏にたい。
立ちごけしました。
走行距離0㌔ですよ。えぇ。
マジで氏にたい。
558 ：７７４ＲＲ：05/02/05 02:29:20 ID:B0Ds/61r
下手な人には教習所で使うようなバンパー装着がいいかも。
559 ：７７４ＲＲ：05/02/05 02:40:00 ID:TRTd0Och
みなさんのスカブは、どのくらい走ってますか？？ここで聞く質問ではないとは思い
ますがビックスクーターの寿命って平均的にどのくらい何でしょうか？買うとしたら
スカブなのでここで聞いています。
ますがビックスクーターの寿命って平均的にどのくらい何でしょうか？買うとしたら
スカブなのでここで聞いています。
557→漏れもやりましたよ(T_T)ただ、体はさんだんで傷はつかなかったけど倒しちまった(ノд`)最初は重さに戸惑うよな(ﾟ∀ﾟ;)知り合いのフォルのらせてもらった時はビクスクは軽いなと思ったんだが…スカブは別物だな(ﾟдﾟ;)グラマジェはもっと重いのか？
立ちごけって重くてバランスくずしてこけるの？
原付からレベルアップしたいけど
外装めっちゃ気にするからなー
新車買っていきなり傷つけたら即効降りてしまいそう。
原付からレベルアップしたいけど
外装めっちゃ気にするからなー
新車買っていきなり傷つけたら即効降りてしまいそう。
563 ：７７４ＲＲ：05/02/05 04:52:44 ID:6nhQM/E+
>>556
抜けすぎはアイドリング不調になるじゃん
抜けすぎはアイドリング不調になるじゃん
564 ：７７４ＲＲ：05/02/05 04:53:26 ID:6nhQM/E+
>>559
おまえの技量による
おまえの技量による
565 ：７７４ＲＲ：05/02/05 06:07:43 ID:gCAd5IsW
晴天限定、土禁スクーター（笑＞562
>>559
去年の8月末に納車（250S黒）11月末の冬眠まで６５００キロくらい走った
買って1週間でUターン中の立ちゴケ、スピード出てなかったから白いポツポツキズで済んだ。
マフラーカバーにも傷付いたけど、ステンレス製に交換した。
去年の8月末に納車（250S黒）11月末の冬眠まで６５００キロくらい走った
買って1週間でUターン中の立ちゴケ、スピード出てなかったから白いポツポツキズで済んだ。
マフラーカバーにも傷付いたけど、ステンレス製に交換した。
スカブ400ltd
2002年11月納車で
現在35,000km程度
大きなメンテはクラッチ位
2002年11月納車で
現在35,000km程度
大きなメンテはクラッチ位
漏れは初めての250だったもんで立ちゴケが怖かったので中古に
しますた。案の定１回立ちゴケ・・・
しますた。案の定１回立ちゴケ・・・
マジェ＞スカブと2台乗り継いでるけど立ちゴケしたことないが・・・。
スカブはマジェに比べて足つき良いしね。
スカブはマジェに比べて足つき良いしね。
スカブ400
FMC直後の02年10月頭に納車
現在21000km
02年にエンストによるECU交換とスズキ本社ドック入り各1回
04年5月にFタイヤ交換直後に左折で初ｽﾞｻｰでｾﾝｽﾀとﾊﾝﾄﾞﾙちょい曲がる
10月に車検前でクラッチ、プーリー等駆動系交換
05年2月に坂下りでの左折時にFタイヤからｽﾞｻｰ、更にｾﾝｽﾀ、ﾊﾝﾄﾞﾙ曲がって（´･ω･`）
2度のｽﾞｻｰでｾﾝｽﾀが曲がって本日交換。
ﾊﾝﾄﾞﾙは蹴って直った。
FMC直後の02年10月頭に納車
現在21000km
02年にエンストによるECU交換とスズキ本社ドック入り各1回
04年5月にFタイヤ交換直後に左折で初ｽﾞｻｰでｾﾝｽﾀとﾊﾝﾄﾞﾙちょい曲がる
10月に車検前でクラッチ、プーリー等駆動系交換
05年2月に坂下りでの左折時にFタイヤからｽﾞｻｰ、更にｾﾝｽﾀ、ﾊﾝﾄﾞﾙ曲がって（´･ω･`）
2度のｽﾞｻｰでｾﾝｽﾀが曲がって本日交換。
ﾊﾝﾄﾞﾙは蹴って直った。
>>559
2型250〔01年購入）現在18,000km
運良く当たりだったようで後輪のパンク以外はノートラブル
遠出メインのせいかまだタイヤ、ブレーキパッドが残ってるｗ
2万kmまで行ったらベルト・ウェイトローラー等交換の予定
知り合いのバイク便の人は2型400を8万kmくらいまで乗ってたよ
乱暴な乗り方をせず、オイル管理をマメにしてやれば10万は行けるとか
2型250〔01年購入）現在18,000km
運良く当たりだったようで後輪のパンク以外はノートラブル
遠出メインのせいかまだタイヤ、ブレーキパッドが残ってるｗ
2万kmまで行ったらベルト・ウェイトローラー等交換の予定
知り合いのバイク便の人は2型400を8万kmくらいまで乗ってたよ
乱暴な乗り方をせず、オイル管理をマメにしてやれば10万は行けるとか
>561
来月でも大丈夫です、めーる下さい。
来月でも大丈夫です、めーる下さい。
573 ：７７４ＲＲ：05/02/05 13:30:18 ID:R6J6KxZm
かわいそうだが・・・
よくスクーターでコケれるな・・・。
よくスクーターでコケれるな・・・。
>>573
わはは、気軽にパタパタ倒せるからついつい調子コキすぎちまうんですわ。
今回雪が降った次の日で路面温度低い状況なのにもかかわらず、
100kmからフルブレーキ→鋭角左折に進入→一気に倒し込み→あれ？前が（･ω･`）?→ｽﾞｻｰ（´･ω･`）
わはは、気軽にパタパタ倒せるからついつい調子コキすぎちまうんですわ。
今回雪が降った次の日で路面温度低い状況なのにもかかわらず、
100kmからフルブレーキ→鋭角左折に進入→一気に倒し込み→あれ？前が（･ω･`）?→ｽﾞｻｰ（´･ω･`）
575 ：７７４ＲＲ：05/02/05 15:01:20 ID:gCAd5IsW
2型400です
01年9月購入で現在62500KM
駆動系3回交換、いまクラッチを交換中で週明けに復活の予定。
01年9月購入で現在62500KM
駆動系3回交換、いまクラッチを交換中で週明けに復活の予定。
14000㌔走ってリアタイヤが完全につるつるになった・・・。フロントはまだ全然大丈夫なのに。こんなモン？
>>576
むしろ持ったほうじゃないの。
むしろ持ったほうじゃないの。
>>565
んな訳ない
んな訳ない
579 ：７７４ＲＲ：05/02/05 21:29:37 ID:gCAd5IsW
リアは7000から10000、フロントはその5割増くらいもつよ。
ただし、いいタイヤは減りも早いし、パンクや、自然に空気が
抜けたのに気づかずにいるともっと早い。
つるつるになるまで乗るのは大変命知らずだな。
スリップサインって知ってる？＞576
ただし、いいタイヤは減りも早いし、パンクや、自然に空気が
抜けたのに気づかずにいるともっと早い。
つるつるになるまで乗るのは大変命知らずだな。
スリップサインって知ってる？＞576
>スリップサインって知ってる？
いや、しらない。ちなみに友達のスカブは18000近くいってるけどまだ溝がある。
漏れは14000で溝が無くなったんで自分の乗り方荒いのか？とちょっと気になったんで。
空気圧はいつもスタンドでチェックしてるんでOK。
溝無しでもちゃんとグリップはするよ。雨の日でも乗ってるし。ただなんか踏んだときはバーストしそうで怖いけど。
いや、しらない。ちなみに友達のスカブは18000近くいってるけどまだ溝がある。
漏れは14000で溝が無くなったんで自分の乗り方荒いのか？とちょっと気になったんで。
空気圧はいつもスタンドでチェックしてるんでOK。
溝無しでもちゃんとグリップはするよ。雨の日でも乗ってるし。ただなんか踏んだときはバーストしそうで怖いけど。
581 ：７７４ＲＲ：05/02/05 22:46:20 ID:gCAd5IsW
う～ん、断言されてもなぁ。免許とるときに習わなかった？
タイヤの溝には意図的に浅くしてある部分があってだね、
全体にだんだん磨り減っていくわけだが、完全に溝がなくなる前にそこだけ
埋まって（溝が途切れて）みえるんだよ。で、もうこれ以上減ると
設計時のグリップ性能を期待できないよ、って示すのがスリップサインだ。
タイヤの交換時期を示す目安なんだけど、溝が残ってても経時変化なんかで
性能は低下するし、雪がないところでも泥や落下物で急に滑りやすくなってる
ところはある。溝無しでもグリップするよなんて危機感なさ過ぎだよ。
タイヤの溝には意図的に浅くしてある部分があってだね、
全体にだんだん磨り減っていくわけだが、完全に溝がなくなる前にそこだけ
埋まって（溝が途切れて）みえるんだよ。で、もうこれ以上減ると
設計時のグリップ性能を期待できないよ、って示すのがスリップサインだ。
タイヤの交換時期を示す目安なんだけど、溝が残ってても経時変化なんかで
性能は低下するし、雪がないところでも泥や落下物で急に滑りやすくなってる
ところはある。溝無しでもグリップするよなんて危機感なさ過ぎだよ。
583 ：７７４ＲＲ：05/02/05 23:05:04 ID:jX16og+F
タイヤの溝の深さは命の深さ。
>581 マジで勉強になったｗ。ありがとう。
>>573
車道に出るときに、結構大きめな段差があるわけですよ。
そこを低速で乗り越えようとしたら、後輪が段差に引っ掛かっちゃいましてねぇ。
そのままドテッと。ミラーからマフラーまで右サイドが満遍なく傷だらけですわ。
もういやぽ。
車道に出るときに、結構大きめな段差があるわけですよ。
そこを低速で乗り越えようとしたら、後輪が段差に引っ掛かっちゃいましてねぇ。
そのままドテッと。ミラーからマフラーまで右サイドが満遍なく傷だらけですわ。
もういやぽ。
思うけどさ、事故のときのタイヤの溝の深さを過失割合に反映させるってどうよ？
ツルツルので平気なやつが損する。
早め早めに交換してるやつは得する。
どうよ？
ツルツルので平気なやつが損する。
早め早めに交換してるやつは得する。
どうよ？
587 ：７７４ＲＲ：05/02/05 23:12:46 ID:jX16og+F
傷ついてしまって純正のカウル交換したいけど高いのかなぁ？？
588 ：７７４ＲＲ：05/02/05 23:14:19 ID:jX16og+F
>>５８６
タイヤ屋さんの陰謀か？
タイヤ屋さんの陰謀か？
589 ：７７４ＲＲ：05/02/05 23:22:32 ID:jX16og+F
話題が変わってしまいそうだけどアノｓｓってムカツク。メッキパーツもフロントフェイスもリモコンも別にいらないんだけど、
鍵穴が光るのはうらやましい・・
鍵穴が光るのはうらやましい・・
591 ：７７４ＲＲ：05/02/05 23:45:59 ID:jX16og+F
>576
それよく走った方だよ、リヤが前より先に減るのは
駆動輪故にトルクが前よりかかる、重心も後ろより
っていう理由です
それよく走った方だよ、リヤが前より先に減るのは
駆動輪故にトルクが前よりかかる、重心も後ろより
っていう理由です
スカブのカウルを全交換すると約１４万です。
594 ：７７４ＲＲ：05/02/06 00:48:50 ID:Ts2ELKRX
今日乗っててメーターが止まったまま動かない事に気づきました。
昨日までは動いていたのは確認しています。同様にオドもトリップもカウントしていません。
夜に帰ってきてから、体が冷えて寒かったので、まだ詳しく調べていないんですが
明日朝バイク屋に持ち込む前に見てみようと思います。
どこに原因があるか分かる方いらっしゃいますか。
00'Ⅱ型250、距離12,000です。
昨日までは動いていたのは確認しています。同様にオドもトリップもカウントしていません。
夜に帰ってきてから、体が冷えて寒かったので、まだ詳しく調べていないんですが
明日朝バイク屋に持ち込む前に見てみようと思います。
どこに原因があるか分かる方いらっしゃいますか。
00'Ⅱ型250、距離12,000です。
それはスカブでよく起こるトラブルだね。
前タイヤのとこに付いてるセンサーが断線したか故障したかするとメーターが死ぬんだよ。
もういつまでたっても直らないスカブの糞仕様です。ＳＢＳとか直営店なら強く文句いうとタダで直してくれるよ。
前タイヤのとこに付いてるセンサーが断線したか故障したかするとメーターが死ぬんだよ。
もういつまでたっても直らないスカブの糞仕様です。ＳＢＳとか直営店なら強く文句いうとタダで直してくれるよ。
メーター類全部動かないならメーターケーブル切れたとかじゃない？
初期型によくあった前輪についてる車速センサーの故障じゃね？
もしくはメーターケーブル自体がケーブルが外れてるのかも
もしくはメーターケーブル自体がケーブルが外れてるのかも
そのまま乗ってれば距離伸びないから売るとき高く売れるかも
600 ：７７４ＲＲ：05/02/06 01:30:05 ID:Ts2ELKRX
結構メジャーなトラブルなんですね。4000時に中古で買って以来ノントラだったもので
ちょっとショックです。
今は都内街乗り＆たまにの通勤仕様なので大して困ってはいないのですが
あと一ヶ月もすれば暖かくなるだろうし、そうなると遠出したくなるし。
それまでには直さなきゃ。
ちょっとショックです。
今は都内街乗り＆たまにの通勤仕様なので大して困ってはいないのですが
あと一ヶ月もすれば暖かくなるだろうし、そうなると遠出したくなるし。
それまでには直さなきゃ。
ミシュランは 18000位だった。
ＢＳは 17000位だった。
IRC、ピレリは 15000位だった。
dunlopは１００００だった。
ＢＳは 17000位だった。
IRC、ピレリは 15000位だった。
dunlopは１００００だった。
＞＞赤スカブさん
どうもです。楽しみにしてます！
マフラー交換してあってもそれくらい走ってくれるんですね。
それ以上を望むのはやっぱり高望なんでしょうか・・・。
２５０スクーターなら２５越えてればよしとしなくちゃ駄目ですよね(汗)
慣らし中だから良いのか、それとも悪いのか(ってことはないか・・・）、
今回で３回目の燃費計測にて、２８．７ｋｍ/Ｌでした。
もっと回転数上げたら２５を切りそうな気がします(苦笑)
＞＞スカブ乗りさん
おぉ、同じ黒スカブですか。
頑張って画像うｐできるよう、ちょっとずつそろそろ弄り始めたいです。
どうもです。楽しみにしてます！
マフラー交換してあってもそれくらい走ってくれるんですね。
それ以上を望むのはやっぱり高望なんでしょうか・・・。
２５０スクーターなら２５越えてればよしとしなくちゃ駄目ですよね(汗)
慣らし中だから良いのか、それとも悪いのか(ってことはないか・・・）、
今回で３回目の燃費計測にて、２８．７ｋｍ/Ｌでした。
もっと回転数上げたら２５を切りそうな気がします(苦笑)
＞＞スカブ乗りさん
おぉ、同じ黒スカブですか。
頑張って画像うｐできるよう、ちょっとずつそろそろ弄り始めたいです。
604 ：７７４ＲＲ：05/02/06 04:39:19 ID:fsmfO5jh
605 ：７７４ＲＲ：05/02/06 10:51:47 ID:biXzu6nF
いまの型ってマフラーはいっしょなの？＿＞400と250
旧型の400のマフラーは総メッキでなかなかよかったんだがなぁ。
旧型の400のマフラーは総メッキでなかなかよかったんだがなぁ。
250に400の純正ﾏﾌﾗｰを使うと抜けｶﾞ良くなったりしないかな
静かだけど高回転型になったりして・・・
静かだけど高回転型になったりして・・・
607 ：７７４ＲＲ：05/02/06 12:55:11 ID:L5xy1sx/
>>570
直ったように見えるだけ
直ったように見えるだけ
608 ：赤スカブ：05/02/06 20:53:15 ID:0udH3QOq
>>黒スカブさん
明日、ひまなんで画像追加します。
燃費は通勤にしか使わないんで、それぐらい走ればよしとしてる。おそらく遠出すればもっと燃費は延びるとは思うよ。
明日、ひまなんで画像追加します。
燃費は通勤にしか使わないんで、それぐらい走ればよしとしてる。おそらく遠出すればもっと燃費は延びるとは思うよ。
610 ：７７４ＲＲ：05/02/06 22:22:05 ID:Ts2ELKRX
594ですが
今日バイク屋で診てもらいました。
カラーのような物の周りにあるバリがボロボロに欠けていました。
部品在庫があったようでそのまま交換してもらって￥3,300でした。
基本メンテはそれなりにはやってますが、
あちこちにガタが出始める頃なのでしょうかね。
今日バイク屋で診てもらいました。
カラーのような物の周りにあるバリがボロボロに欠けていました。
部品在庫があったようでそのまま交換してもらって￥3,300でした。
基本メンテはそれなりにはやってますが、
あちこちにガタが出始める頃なのでしょうかね。
611 ：７７４ＲＲ：05/02/07 00:25:53 ID:6gDBhiXS
>>604
そんなモンなのか、じゃあ取り寄せて貰うきに。某オークションで中古品
（立ちゴケ傷アリ）で７０００円で落札されてたから結構するものだと思ふてた。
工賃３０００円はボッタクリだね。純正ゴムステップマットはがしてもらうだけでも、
１０００円くらい取られそうだね。
そんなモンなのか、じゃあ取り寄せて貰うきに。某オークションで中古品
（立ちゴケ傷アリ）で７０００円で落札されてたから結構するものだと思ふてた。
工賃３０００円はボッタクリだね。純正ゴムステップマットはがしてもらうだけでも、
１０００円くらい取られそうだね。
バイク屋の平均作業時間工賃が8000円/ｈってどっかにあったな。
YSPだったかな？
そこから考えると工賃3000円＝約20分の作業時間＋α
余剰な交換部品がない（カウルだしな）と考えても22.5分の作業時間工賃だよな？
ぼったくりとはいいがたいべ。
いたって普通の工賃だと思うが。
俺も自分で交換できるから、パーツ頼むときにしかバイク屋いかんけどな。
YSPだったかな？
そこから考えると工賃3000円＝約20分の作業時間＋α
余剰な交換部品がない（カウルだしな）と考えても22.5分の作業時間工賃だよな？
ぼったくりとはいいがたいべ。
いたって普通の工賃だと思うが。
俺も自分で交換できるから、パーツ頼むときにしかバイク屋いかんけどな。
613 ：７７４ＲＲ：05/02/07 01:33:44 ID:7EpgqlfN
どなたか、SS買った人居ませんか？
新車の２５０ｓ買うんだったら新車の２５０ｓｓ買ったほうがいいですかねー？
新車の２５０ｓ買うんだったら新車の２５０ｓｓ買ったほうがいいですかねー？
>613 君がＤＱＮならそうなんじゃない？（ぷ
615 ：須賀部海苔：05/02/07 02:00:42 ID:0ChYCqj5
↑カスタムモデルは全部DQN扱いの痛い香具師
sageもできない
痛すぎるDQN丸出しのコテハン
今時香具師とか書いてる
社会のためにもはやく君みたいのは事故って氏んでね>615 （ぷ
痛すぎるDQN丸出しのコテハン
今時香具師とか書いてる
社会のためにもはやく君みたいのは事故って氏んでね>615 （ぷ
できますけど(´･ω･`)香具師ってもう古いのか(ﾟдﾟ;)知らんかったぁ。２ちゃん初心者なもんでね(ﾟ∀ﾟ;)でも氏ねはひどいね。
申し訳ございません(ノд`)書き込むのは許してください。みんなスカブ海苔の仲間でしょう？(ノ∀`)
>>620
いんや。ウザイのはｵﾏｲ
いんや。ウザイのはｵﾏｲ
俺は明らかに厨房丸出しのコテハン須賀部海苔＝スカブ海苔がウザイがな。
初心者なら名無しで書け。つまらんことで個性を主張するな。
初心者なら名無しで書け。つまらんことで個性を主張するな。
625 ：７７４ＲＲ：05/02/07 14:19:49 ID:oX+th43b
わかりました。気を付けます
>>626
気にすんな。
気にすんな。
628 ：赤スカブ：05/02/07 14:31:35 ID:oX+th43b
625＝自分です。
殺伐とするのは信号待ちの時だけに汁！
っていうか、（値が張るが）スカブＳＳを購入後にノーマルスクリーンに
変更させたらベストなんじゃないか？
あのフロントマスクだけはＤＱＮにしか見えないが、他は別にフツーの
ビグスクの外見だし。オートシャッターもバックレストもあって
スカブ250シリーズ最強になる希ガス。
変更させたらベストなんじゃないか？
あのフロントマスクだけはＤＱＮにしか見えないが、他は別にフツーの
ビグスクの外見だし。オートシャッターもバックレストもあって
スカブ250シリーズ最強になる希ガス。
ツルピカハンドルはどうだろう・・・
どうせすぐオートシャッターもスタンダードに標準装備されるだろうしなぁ
どうせすぐオートシャッターもスタンダードに標準装備されるだろうしなぁ
632 ：2型400海苔：05/02/07 23:28:24 ID:+UvEPTkf
今日はクラッチ交換を含むドック入りから復帰。
いや～、あちこち軽くなってて快適。
コンディションが悪くなってても慣れてしまって、とりあえず
動いてれば気づかないことが多いのを改めて認識させられるわ。
あまり走ってなくても年2回くらいはメンテしたほうがいいね。
いや～、あちこち軽くなってて快適。
コンディションが悪くなってても慣れてしまって、とりあえず
動いてれば気づかないことが多いのを改めて認識させられるわ。
あまり走ってなくても年2回くらいはメンテしたほうがいいね。
あのハンドルも、タイプＳのバーハン見た後じゃ、大した目新しさも
見当たらないよ。
オートシャッター、スタンダードに標準装備されるかなあ
まぁされたらタイプＳorスタンダード最強ということで。
見当たらないよ。
オートシャッター、スタンダードに標準装備されるかなあ
まぁされたらタイプＳorスタンダード最強ということで。
正直インチバーはあんまり意味ないような…ハンドル＆グリップ交換しづらくなるだけのような希ガス
>>625＝赤スカブさん
わざわざありがとうございます、本当に感謝しています。
やっぱりハンドルいい具合ですね～、明日注文してこようと思います。
ただ雨でなければいいんですが・・・
マフラーとハンドルをとりあえずひとまず変更します。
明後日やっと初回点検ができるので、その後かな～・・・・
わざわざありがとうございます、本当に感謝しています。
やっぱりハンドルいい具合ですね～、明日注文してこようと思います。
ただ雨でなければいいんですが・・・
マフラーとハンドルをとりあえずひとまず変更します。
明後日やっと初回点検ができるので、その後かな～・・・・
俺も今日初めてＳＳを見てきたけど、
そんなにＤＱＮって感じもしなかったけどなぁ。
あ、ちなみに俺はＳの無カスタムです。
ただ、ＳＳのステッカーはダサく感じたな。
そんなにＤＱＮって感じもしなかったけどなぁ。
あ、ちなみに俺はＳの無カスタムです。
ただ、ＳＳのステッカーはダサく感じたな。
637 ：７７４ＲＲ：05/02/08 03:11:48 ID:ZESODIUb
そして、俺は昨日始めてSSをみますた。
ハンドルエンドキャップがいつのまにか外れて注文してたんでそれをとるついでに。
んー、全体的に「メッキ」ってかんぢでつね。
やっぱ、メーターは黒じゃないほうがｶｺｲｲとおもふ。
スクリーンレスは写真みたほど辛くなかったけど、やっぱあると（・∀・）ｲｲ!!
>636俺もSSのステッカーはダサく見えたｗ
（；´Д｀）そろそろリアタイヤ交換だな・・・
|彡ｻｯ
ハンドルエンドキャップがいつのまにか外れて注文してたんでそれをとるついでに。
んー、全体的に「メッキ」ってかんぢでつね。
やっぱ、メーターは黒じゃないほうがｶｺｲｲとおもふ。
スクリーンレスは写真みたほど辛くなかったけど、やっぱあると（・∀・）ｲｲ!!
>636俺もSSのステッカーはダサく見えたｗ
（；´Д｀）そろそろリアタイヤ交換だな・・・
|彡ｻｯ
バイク屋のサービス料って値段の規定みたいのってないのかな？
店によって工賃に違いがありすぎだよ。ＳＢＳなんかボッタクリすぎ。
店によって工賃に違いがありすぎだよ。ＳＢＳなんかボッタクリすぎ。
時間工賃4000～6000ってのが多いかな。
4と6じゃ1.5倍だからね
4と6じゃ1.5倍だからね
SBSは時間工賃って感じじゃないよ。この作業はいくらみたいなマニュアルがあってその通りの金額でやるから。
だからたとえばタイヤ交換のついでにブレーキパッドも交換って頼むと、量販店ではトータルいくらって感じでやってくれる店あるけど、
ＳＢＳはタイヤでいくら、ブレーキでいくら。とそれぞれでやる規定の料金をしっかり取る。部品代も当然定価。
１分しかかからない作業（カウルはがすだけとか、ライトの玉交換だけ）で３０００円とか平気で取る。
だから最近は極力自分でやれることはやるようになったよ。
だからたとえばタイヤ交換のついでにブレーキパッドも交換って頼むと、量販店ではトータルいくらって感じでやってくれる店あるけど、
ＳＢＳはタイヤでいくら、ブレーキでいくら。とそれぞれでやる規定の料金をしっかり取る。部品代も当然定価。
１分しかかからない作業（カウルはがすだけとか、ライトの玉交換だけ）で３０００円とか平気で取る。
だから最近は極力自分でやれることはやるようになったよ。
パーツリストに部品ごとの作業時間が書いてあるっしょ。
アレで算出するんだよ。実際にかかった時間じゃなく。
アレで算出するんだよ。実際にかかった時間じゃなく。
643 ：７７４ＲＲ：05/02/08 18:39:37 ID:RTNpa7S9
644 ：７７４ＲＲ：05/02/08 19:12:56 ID:RTNpa7S9
リアサスのアジャスターは硬くすれば車高が下がるのですか？
上がるっしょ。
646 ：７７４ＲＲ：05/02/08 19:33:59 ID:RTNpa7S9
上がるよね。サービスマニュアルによると硬くすればスプリングが縮むみたいな感じだったから。
スカブのサービスマニュアル確かに高い。
値段聞かずに注文して取りにいったら1万近く（だったかな？）で
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?←まさにこの顔しちゃったよ。
他のバイクのだと3000円くらいで購入してたからね。
手元にGoose350のサービスマニュアルがあるから比較すると、
スカブの方が厚さが2.5倍くらいあるし、表紙の紙も違う。スカブの方がペラペラ。
FIの点検項目とか、カウルとか部品数が比べものないならない位多いから、
ページ数増える＝値段も高くなる と、無理矢理自分を納得させた。
マジェやフォルツァだといくらするんだろう。今度聞いてみるか。
値段聞かずに注文して取りにいったら1万近く（だったかな？）で
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?←まさにこの顔しちゃったよ。
他のバイクのだと3000円くらいで購入してたからね。
手元にGoose350のサービスマニュアルがあるから比較すると、
スカブの方が厚さが2.5倍くらいあるし、表紙の紙も違う。スカブの方がペラペラ。
FIの点検項目とか、カウルとか部品数が比べものないならない位多いから、
ページ数増える＝値段も高くなる と、無理矢理自分を納得させた。
マジェやフォルツァだといくらするんだろう。今度聞いてみるか。
なんせ内容の割りに部数が出ないから高くなる罠
サービスセンターに電話して必要なとこだけＦＡＸしてもらうのが善
サービスセンターに電話して必要なとこだけＦＡＸしてもらうのが善
え！サービスマニュアルってタダじゃないの…ｏｒｚ知らずに注文してしまった。結構いい値段しますね…
逆に言えば自分で整備しない人には不要かと＞サービスマニュアル
なるべく自分で整備する、長く乗りたいとか思ってる人なら必携
なるべく自分で整備する、長く乗りたいとか思ってる人なら必携
初バイクなんでなるべく自分でやって色々勉強しようと思って…ローンあるし、厳しいなぁ
652 ：７７４ＲＲ：05/02/08 23:13:38 ID:ZESODIUb
いや、サービスマニュアル確か6000～7000円くらいだった希ガス
ナップス足立に在庫あって衝動買いした（´∀｀ ）
エンジン解体しないのにエンジン解体の仕方書いてあっても困るｗ
なんか細かく書いてあるんだか抜けてるんだか分からんマニュアルｗ
でも、あるに越した事ないなぁ～よく読んでます（・∀・）
ナップス足立に在庫あって衝動買いした（´∀｀ ）
エンジン解体しないのにエンジン解体の仕方書いてあっても困るｗ
なんか細かく書いてあるんだか抜けてるんだか分からんマニュアルｗ
でも、あるに越した事ないなぁ～よく読んでます（・∀・）
>>644
変わんないじゃない、車高？
変わんないじゃない、車高？
バネをやわらかくすると、乗った時に車高落ちるのでわ？
俺は取り合えず、カウルくらいは自分で外せるようになりたかったので、
カスタムスクーターのスカブ特集の号を買いましたよ。
だから、他の事は分からないんだけど、
サービスマニュアルってどんな事が載ってるんですか？
全てのパーツの外し方が事細かく載ってるんでしょうか？
カスタムスクーターのスカブ特集の号を買いましたよ。
だから、他の事は分からないんだけど、
サービスマニュアルってどんな事が載ってるんですか？
全てのパーツの外し方が事細かく載ってるんでしょうか？
658 ：７７４ＲＲ：05/02/09 21:14:41 ID:eLZ9/VXu
>サービスマニュアル
ナプで取り寄せたら\5,000＋税だった
マニュアル本体はK3のもので、K4とK5とリミテッドの追補版が一緒に入ってたよ
ナプで取り寄せたら\5,000＋税だった
マニュアル本体はK3のもので、K4とK5とリミテッドの追補版が一緒に入ってたよ
ステップのゴム部にアルミのシマ板付けてる奴、滑らないの？
ゴムじゃないと踏ん張りが利かないと思うんだが。
ゴムじゃないと踏ん張りが利かないと思うんだが。
660 ：赤スカブ：05/02/09 22:12:08 ID:JoslwoEK
>>659
意外にも大丈夫、踏ん張れるよ。
意外にも大丈夫、踏ん張れるよ。
赤スカブ→雨の日とか水に濡れたときどう？
>>654
乗る前でしょ、普通？
乗る前でしょ、普通？
ヤフオクの１万円とかのアルミステップは、アルマイト加工
してあるのかな？業者の販売っぽいけど質問したら答えて貰えるのかな？
安いの買って錆びたらもったいないし・・・
してあるのかな？業者の販売っぽいけど質問したら答えて貰えるのかな？
安いの買って錆びたらもったいないし・・・
本日初回点検に行ってきました。
エンジンオイル・ギヤオイル交換で８６００円・・・痛い出費だった。。。
とりあえず９３０キロくらいながら、慣らしは終了にしてみました。
これまでの燃費がだいたい２７～２８くらいだったものの・・・
慣らしやめても少し回転あげたら燃費落ちるんだろうなぁ。
さて、とりあえずボチボチマフラー交換に踏み切ります♪
エンジンオイル・ギヤオイル交換で８６００円・・・痛い出費だった。。。
とりあえず９３０キロくらいながら、慣らしは終了にしてみました。
これまでの燃費がだいたい２７～２８くらいだったものの・・・
慣らしやめても少し回転あげたら燃費落ちるんだろうなぁ。
さて、とりあえずボチボチマフラー交換に踏み切ります♪
え、初回点検で￥8,600も取られたの？それってなんか妙に高くないかい？
俺の時は工賃はサービスでオイル代だけだったよーな気がするんだが…気のせいかな？
俺の時は工賃はサービスでオイル代だけだったよーな気がするんだが…気のせいかな？
アルミシマ板は濡れたらヤバイだろうね。
>>664
慣らしの時点、燃費が28ってかなり良いですね。
失礼ですが、郊外に在住なんでしょうか？
町なかに住んでると、そんなに燃費は良くないもので。
>>665
初回点検って、確か工賃のみで7000円くらいだったかと。
オイル交換したのなら、それくらいかかった様な気がするよ。
慣らしの時点、燃費が28ってかなり良いですね。
失礼ですが、郊外に在住なんでしょうか？
町なかに住んでると、そんなに燃費は良くないもので。
>>665
初回点検って、確か工賃のみで7000円くらいだったかと。
オイル交換したのなら、それくらいかかった様な気がするよ。
668 ：７７４ＲＲ：05/02/10 09:47:39 ID:FRngLUPB
便乗です。普通のＨ４バルブはそのまま着かないでのしょか。
670 ：７７４ＲＲ：05/02/10 10:42:25 ID:QbPOUyT5
>>664
慣らし終えないとﾏﾌﾗｰ変えられないのは何故？
慣らし終えないとﾏﾌﾗｰ変えられないのは何故？
BA－CJ42A型を 発売当初から乗ってたのですが、 この冬で諦めて 買い換えようと思います。
今回は typeSにしようと 考えています。
ﾊﾞｲｸ＝足 ぐらいの意識なので 全く詳しくないのですが、 全ﾀｲﾌﾟで ｼﾙﾊﾞｰ色 あるんでしょうか？
今回は typeSにしようと 考えています。
ﾊﾞｲｸ＝足 ぐらいの意識なので 全く詳しくないのですが、 全ﾀｲﾌﾟで ｼﾙﾊﾞｰ色 あるんでしょうか？
自分の場合、初回点検は無料でしたが
エンジンオイルとギアオイル交換で8000円くらいはいきましたね。
エンジンオイルとギアオイル交換で8000円くらいはいきましたね。
>>662
>乗る前でしょ、普通？
これの意味が正直よくわからないが、車体が下がるのではなく、
乗車した時の沈み込み量が多くなり結果車体が下がる。
スプリングのプリロード調整だけでは「見た目」の車高（非乗車時）は
ほぼかわらない。バイクだとな。
見た目でもわかるように車高変えたいなら
サスそのもの変えるか、スプリングの変更、リンク周りをいじらないとダメ。
もっと知りたいなら「スプリング プリロード」でぐぐれ。
>乗る前でしょ、普通？
これの意味が正直よくわからないが、車体が下がるのではなく、
乗車した時の沈み込み量が多くなり結果車体が下がる。
スプリングのプリロード調整だけでは「見た目」の車高（非乗車時）は
ほぼかわらない。バイクだとな。
見た目でもわかるように車高変えたいなら
サスそのもの変えるか、スプリングの変更、リンク周りをいじらないとダメ。
もっと知りたいなら「スプリング プリロード」でぐぐれ。
締めこんだら沈まない・・・だよね。
675 ：７７４ＲＲ：05/02/10 13:55:30 ID:tHYH7cTd
CJ41にＣＪ４３のノーマルマフラーは取付可能でしょうか？
宜しくお願いします。
宜しくお願いします。
676 ：2005年式400乗り：05/02/10 14:03:35 ID:5BGVKQzG
まじめに質問なのですが、スカイウェイブ400にデジタルスピードメータって組み込めないんでしょうか？
車種選びでは、トランク形状・容積や足つき，ｅｔｃを考えてスカイウェイブに決めましたが、
スピードメータだけは昔からデジタルに憧れています。（その他には全く拘りがなくどノーマル車体です）
別にフロントパネル内に組み込めなくてもよくて、パネルの上に一部覆い被さるように取り付けるだけでも構いません。
技術的に詳しい方のアドヴァイスをお願いします。
車種選びでは、トランク形状・容積や足つき，ｅｔｃを考えてスカイウェイブに決めましたが、
スピードメータだけは昔からデジタルに憧れています。（その他には全く拘りがなくどノーマル車体です）
別にフロントパネル内に組み込めなくてもよくて、パネルの上に一部覆い被さるように取り付けるだけでも構いません。
技術的に詳しい方のアドヴァイスをお願いします。
できるかできないかは>>676の懐具合で決まる。
できるんじゃない？
雑誌でメーターの部分を潰してスピーカー埋め込んでミニメーター後付けしてあるのよく見るよ。
ただデジタルメーターとなるとフュージョンの流用、加工ってことになるから、結構お金がかかる希ガス
雑誌でメーターの部分を潰してスピーカー埋め込んでミニメーター後付けしてあるのよく見るよ。
ただデジタルメーターとなるとフュージョンの流用、加工ってことになるから、結構お金がかかる希ガス
>>678
別にフュージョンのデジタルメータほど 液晶表示がでかくてかっこよくなくてもいいです。
スピード表示部の数字の縦寸法が２～３ｃｍの液晶パネル単体があれば十分で、そこだけ回りから浮いていても全然ＯＫで、
例えて言えば、ポータブルカーナビを装着したときのように、いかにも取って付けたという感じでも全然構いません。
別にフュージョンのデジタルメータほど 液晶表示がでかくてかっこよくなくてもいいです。
スピード表示部の数字の縦寸法が２～３ｃｍの液晶パネル単体があれば十分で、そこだけ回りから浮いていても全然ＯＫで、
例えて言えば、ポータブルカーナビを装着したときのように、いかにも取って付けたという感じでも全然構いません。
オイルって1,7L位だろ。それだと2千円位で工賃500円としても。
ギアオイルってそんなにするの？
ギアオイルってそんなにするの？
買った店じゃエンジンオイル交換も工賃込み3100円くらいだなあ俺は
店指定のオイルでGPだけど。
店指定のオイルでGPだけど。
スタンドでやればもうちと安いんじゃない？
683 ：赤スカブ：05/02/10 17:44:36 ID:H7W622eN
>>661
大丈夫だと思う。
>>663
アルマイト加工はなし。問題はバリがあるのと、製品にばらつきがあること。少し自分で曲げたりしないと
つかない場合も。バリは自分でペーパー当てればＯＫ。←自分のがそうなんで。
南海のステップボードが安くて（１３０００円ぐらい）、見る限りではきれいなつくりだったのでよさげ。
大丈夫だと思う。
>>663
アルマイト加工はなし。問題はバリがあるのと、製品にばらつきがあること。少し自分で曲げたりしないと
つかない場合も。バリは自分でペーパー当てればＯＫ。←自分のがそうなんで。
南海のステップボードが安くて（１３０００円ぐらい）、見る限りではきれいなつくりだったのでよさげ。
685 ：７７４ＲＲ：05/02/10 18:03:33 ID:aW4cvI3f
686 ：赤スカブ：05/02/10 18:11:56 ID:H7W622eN
>>676
ミニメーターでデジタルスピードメーターがあるから、それを埋め込むのがいちばん簡単なのでは？メーターのお値段は
１４８００円ですが、加工が大変そう。
ちょっと前のマークⅡとかについてたデジタルメーターを完全移植するとかはどうですか？
ミニメーターでデジタルスピードメーターがあるから、それを埋め込むのがいちばん簡単なのでは？メーターのお値段は
１４８００円ですが、加工が大変そう。
ちょっと前のマークⅡとかについてたデジタルメーターを完全移植するとかはどうですか？
687 ：銀スカブ：05/02/10 20:56:32 ID:0jigmDVD
>>680
ギアオイルは約２００ccで、スカブではエンジンオイルと同じモノを使用します。
トータルで約２２００ccのオイルが必要です。
ただし、スカブのギアオイルの交換はかなり手強いもので、
リアのクラッチカバー？等を外す必要があります。
で、時間と手間が掛かるので工賃がアップ？
でも８,６００円は如何なものかと小一時間…。
私のときは両方で３,５００円くらいだったように記憶しています。
ギアオイルは約２００ccで、スカブではエンジンオイルと同じモノを使用します。
トータルで約２２００ccのオイルが必要です。
ただし、スカブのギアオイルの交換はかなり手強いもので、
リアのクラッチカバー？等を外す必要があります。
で、時間と手間が掛かるので工賃がアップ？
でも８,６００円は如何なものかと小一時間…。
私のときは両方で３,５００円くらいだったように記憶しています。
689 ：７７４ＲＲ：05/02/10 22:03:58 ID:Z28XgAgM
なぜ４００だとプーリーカバー周りに樹脂製のカバーが付いているのに、
２５０では付いてないのだ？？
２５０では付いてないのだ？？
↑ついてるでしょ
>668
手探りでカウルの裏に手を突っ込み
四角いソケットを二つ抜く
その周りのゴムパッキンを外して
バルブを抑えてる金具を外せば
簡単にバルブは外せる。
手探りの作業だけど工具いらないし簡単
夜中の明かりの無い駐車場で手探りのみで切れた玉を交換しました。
手探りでカウルの裏に手を突っ込み
四角いソケットを二つ抜く
その周りのゴムパッキンを外して
バルブを抑えてる金具を外せば
簡単にバルブは外せる。
手探りの作業だけど工具いらないし簡単
夜中の明かりの無い駐車場で手探りのみで切れた玉を交換しました。
692 ：７７４ＲＲ：05/02/10 23:17:53 ID:PXLpn6F/
>>690 250にはついてないよ あの部分のカバーは400のみ
693 ：７７４ＲＲ：05/02/10 23:51:52 ID:dJs4TC9P
ギアオイルって交換するもの？
694 ：neko：05/02/11 01:05:54 ID:2OOvukIp
ギアオイル交換 変えた方がいい
そんなに手間かからない
オイル入れるのに 先の細い注油機(油差し)
があれば１０分もかからない
そんなに手間かからない
オイル入れるのに 先の細い注油機(油差し)
があれば１０分もかからない
>>665
初回点検自体は無料だけど、オイル代とその工賃は必要だったっす。
オイル代はそんなでもないけど、工賃高かったなぁ・・・
ナップスでやればエンジンオイルだけで２５００円かからないし・・・
ギヤオイルが、クラッチケース外すので工賃異様に高くなりました(涙)
>>667
郊外・・・や、横浜に住んでます。
慣らしは本当に回転数抑えて、煽られても必死で耐えてました。
あとは慣らしってことでちょい乗りはしてないからかなぁと・・・？
これから普通に乗ったら、確実に落ちると思います。。
>>670
変えられないわけでもないんですけど、一応区切りってことで(笑
とりあえずノーマルでどんなものかってのも知っておきたいのもありました。
初回点検自体は無料だけど、オイル代とその工賃は必要だったっす。
オイル代はそんなでもないけど、工賃高かったなぁ・・・
ナップスでやればエンジンオイルだけで２５００円かからないし・・・
ギヤオイルが、クラッチケース外すので工賃異様に高くなりました(涙)
>>667
郊外・・・や、横浜に住んでます。
慣らしは本当に回転数抑えて、煽られても必死で耐えてました。
あとは慣らしってことでちょい乗りはしてないからかなぁと・・・？
これから普通に乗ったら、確実に落ちると思います。。
>>670
変えられないわけでもないんですけど、一応区切りってことで(笑
とりあえずノーマルでどんなものかってのも知っておきたいのもありました。
オイル交換ナプスでやったけど
スズキ純正オイル2L（1380円×2）と工賃500ですんだよ。
スズキ純正オイル2L（1380円×2）と工賃500ですんだよ。
＞696
そりゃ単なるエンジンオイル交換。
ギアオイルは普通のひとは換える時期までに乗り換えるから
ショップでも知らないことがある。2万kmおきに150mlじゃあねぇ。
400のあのカバーは一応騒音対策もある、ということだが。。。
ちなみにドック入りでクラッチ交換云々て書いた者ですが、
いま6万km乗ってます。ほんとは4万くらいまでに換えるべきだったな。
そりゃ単なるエンジンオイル交換。
ギアオイルは普通のひとは換える時期までに乗り換えるから
ショップでも知らないことがある。2万kmおきに150mlじゃあねぇ。
400のあのカバーは一応騒音対策もある、ということだが。。。
ちなみにドック入りでクラッチ交換云々て書いた者ですが、
いま6万km乗ってます。ほんとは4万くらいまでに換えるべきだったな。
昨日軽く自爆事故を起こし右のカウルとマフラーガードに傷つけました・・・orz
リアスポも軽く傷ついているけど金かかりそうなんで勲章として取っておきます。
リアスポも軽く傷ついているけど金かかりそうなんで勲章として取っておきます。
699 ：７７４ＲＲ：05/02/11 09:22:31 ID:zYQXlnDO
勲章じゃなくて、恥
たしかに恥だな、バスが頭出してきたんで危ないと思ってブレーキ
したらロックして右からｽﾞｻｰ。経験が浅いってことがよく分かりました
したらロックして右からｽﾞｻｰ。経験が浅いってことがよく分かりました
ダレだって失敗はあるさ。恥じゃないよ。
他人をひき殺さなければオケ
他人をひき殺さなければオケ
702 ：７７４ＲＲ：05/02/11 10:49:30 ID:4Aa6Qtu4
前にタクシーとぶつかってカウルが少し割れてしまって交換したいんですがどっかで安く手に入りませんかねぇ？あと値段はいくらぐらいでしょう？ちなみに場所はフロントのカウルと右側の足元とインナーなんでですが、誰か知っていたら教えてください。
皆が皆玄人なわけじゃあるまいし、その程度で苛立って噛みついてる方もどうかしてると思うが (´ー`)y-~~
>>703 ひびが入ってしまったんです。自分でなおしたいんですけどどっかで部品取り車を扱ってるようなとこはありますか？
>>707
ヤフオク
ヤフオク
709 ：７７４ＲＲ：05/02/11 15:53:15 ID:6j90SrSb
710 ：７７４ＲＲ：05/02/11 22:35:20 ID:pt18sCiT
711 ：７７４ＲＲ：05/02/11 22:41:17 ID:pt18sCiT
インナーは１万もしなかったはず。ただそこまでの衝撃だとカウル、インナーを新品にして
はめ込んだとしても、前みたいにピッタリはまりにくくなりますよ。
でも確かにヤフオクで各カウルが出品されているので覗いてみれば？
はめ込んだとしても、前みたいにピッタリはまりにくくなりますよ。
でも確かにヤフオクで各カウルが出品されているので覗いてみれば？
SHORT LEGのローダウンフルセットという商品があるのですが、
装着されている方みえますか？みえましたらぜひインプレお願いします。
また一般的にロングホイール（ロンスイみたいなもの？）にすると
運転する際、どのような影響が出てくるのでしょう
装着されている方みえますか？みえましたらぜひインプレお願いします。
また一般的にロングホイール（ロンスイみたいなもの？）にすると
運転する際、どのような影響が出てくるのでしょう
714 ：７７４ＲＲ：05/02/13 02:15:51 ID:9P6XqPV1
なるほど
715 ：７７４ＲＲ：05/02/13 02:20:09 ID:UTZQisii
そうか
>>716
方言も日本語の一部に間違いはなかろう
方言も日本語の一部に間違いはなかろう
そうずら
719 ：７７４ＲＲ：05/02/13 13:02:43 ID:KqmlDG5U
今更、MDデッキの取り付けかぁ...。
シリコンオーディオプレーヤーがＭＤプレーヤの売り上げを超えた今では、
ステレオ3.5φプラグが出てればもういいような気ガス。
バイクに回転系部品は...、というよりも、迷惑なスピーカー自体不要だ...。
胸ポケットに i-pod mini でも入れておけばいいのに。
シリコンオーディオプレーヤーがＭＤプレーヤの売り上げを超えた今では、
ステレオ3.5φプラグが出てればもういいような気ガス。
バイクに回転系部品は...、というよりも、迷惑なスピーカー自体不要だ...。
胸ポケットに i-pod mini でも入れておけばいいのに。
720 ：７７４ＲＲ：05/02/13 13:15:50 ID:KqmlDG5U
白に乗ってるが、メラミンでかなり汚れが落ちるね。
洗車前になにげに\100均でタオルと一緒に買ったけど、
駐車時にチャリンコ等につけられた小キズに
水を付けて絞ったメラミンで擦ってみると
「あ、これ、削りキズじゃなかったんだ...、ラッキー！！」
って感じで。
ナックルバイザーもほとんど消えたし、フロントカウルは新車時のよう。
後はせっせと固形ワックスで仕上げ。（カルナバ系がやっぱりいいよ）
有色系の人はあまり気にならないと思うけど、白ノリの人はお試しアレ。
洗車前になにげに\100均でタオルと一緒に買ったけど、
駐車時にチャリンコ等につけられた小キズに
水を付けて絞ったメラミンで擦ってみると
「あ、これ、削りキズじゃなかったんだ...、ラッキー！！」
って感じで。
ナックルバイザーもほとんど消えたし、フロントカウルは新車時のよう。
後はせっせと固形ワックスで仕上げ。（カルナバ系がやっぱりいいよ）
有色系の人はあまり気にならないと思うけど、白ノリの人はお試しアレ。
721 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:54:58 ID:fsZ/DKAr
>>712 ショートレグのそれを付けた車両のオーナーと話した事があったが、全部付けたら低くなりすぎるらしい。 リンクはノーマルでちょうどいいとの事。 見た目はほとんどわからなかった
722 ：７７４ＲＲ：05/02/13 15:03:19 ID:oC/M9nHF
素人質問で申し訳ないのですが。
先日友人が家に置いていったスカイウェーブ（250）をいじっていたら
最初はエンジンがかかったのですが、翌日エンジンがかからなくなってしまいました。
エンジンをかけようとしても車体前方でプスプス、スカスカいうだけで
まったくかかる気配がしません。
私はこれまでスクーターを所有したことがないので詳しいいことが分からず。
質問させていただきました。
どうぞよろしくお願いします。
先日友人が家に置いていったスカイウェーブ（250）をいじっていたら
最初はエンジンがかかったのですが、翌日エンジンがかからなくなってしまいました。
エンジンをかけようとしても車体前方でプスプス、スカスカいうだけで
まったくかかる気配がしません。
私はこれまでスクーターを所有したことがないので詳しいいことが分からず。
質問させていただきました。
どうぞよろしくお願いします。
電装系いじらなかった？
たぶんヒューズだよ。取扱説明書見てチャックして見れ。
たぶんヒューズだよ。取扱説明書見てチャックして見れ。
724 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:03:02 ID:kuGlPN0i
>>722
バイク屋に行け
バイク屋に行け
725 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:33:12 ID:OAakPGEP
726 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:36:15 ID:KqmlDG5U
スカブ、トラックに乗せる時はラダーレールは長めのにしたいですね．．．。
アンダーカウルがゴーリゴーリ．．．。坂道使う？
リアゲート付きトラックでも車長がデカいから大変そう。
アンダーカウルがゴーリゴーリ．．．。坂道使う？
リアゲート付きトラックでも車長がデカいから大変そう。
え？バイク屋ふつーに軽トラで持ってきたよ。
728 ：７７４ＲＲ：05/02/13 22:01:15 ID:DpDxosoN
>>722
押しがけしてみれば？？
押しがけしてみれば？？
昨日、千葉のライコランドいく途中に旧スカイウェイブに乗ったカワイイ女の子を見ました！
SKYWAVE SSって、5万円分用品プレゼントでシールドやシールドカバーを取り寄せれば
タイプSなりノーマル250なりのフロントにできるかな？
そんなの意味ねぇって突っ込まれそうな感じだけど・・・。
～チラシの裏～
SKYWAVE SSはネットの画像とか雑誌の写真とかで観てたら
なんか微妙な感じだったけど実車を見たら割とアリな感じですた。
特に黒なら買ってしばらくそのまま乗っててもいいかなーとも思ったり。
～チラシの裏～
タイプSなりノーマル250なりのフロントにできるかな？
そんなの意味ねぇって突っ込まれそうな感じだけど・・・。
～チラシの裏～
SKYWAVE SSはネットの画像とか雑誌の写真とかで観てたら
なんか微妙な感じだったけど実車を見たら割とアリな感じですた。
特に黒なら買ってしばらくそのまま乗っててもいいかなーとも思ったり。
～チラシの裏～
731 ：７７４ＲＲ：05/02/13 23:28:35 ID:fsZ/DKAr
>>722 まずバッテリーのチェック
732 ：７７４ＲＲ：05/02/13 23:29:58 ID:KqmlDG5U
>>727
え？どうやって積みおろししてたの？
え？どうやって積みおろししてたの？
>>722
キルスイッチ？ ・・・違うよなあｗ
キルスイッチ？ ・・・違うよなあｗ
734 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:45:31 ID:CynzhLto
ふつーにハシゴ？みたいなやつでおろしてました。
マジェスティ４００正式発売
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty400/spec/index.html
６６万・・・スカブの２万円高で出してきたね。
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty400/spec/index.html
６６万・・・スカブの２万円高で出してきたね。
”グランド”マジェスティじゃん
リミテッドに乗っている人に聞きたいのですが、ナックルバイザーは防風効果
あります？
タイプＳ乗りなんですがナックルバイザーを付けようか迷っています。
先週ツーリングに行ってきたとき冬用グローブをしてても厳しかったもので。
あります？
タイプＳ乗りなんですがナックルバイザーを付けようか迷っています。
先週ツーリングに行ってきたとき冬用グローブをしてても厳しかったもので。
>737
結構微妙…
本気で冬用グローブだけで厳しかったなら
グリップヒーター＋ナックルバイザーより
グリップヒーター＋ハンドルカバーの方が圧倒的にあったかい
見た目はいまいちかもしんないが・・・
ナックルバイザーはハンドルカバーつけるのにジャマだったりする
結構微妙…
本気で冬用グローブだけで厳しかったなら
グリップヒーター＋ナックルバイザーより
グリップヒーター＋ハンドルカバーの方が圧倒的にあったかい
見た目はいまいちかもしんないが・・・
ナックルバイザーはハンドルカバーつけるのにジャマだったりする
739 ：赤スカブ：05/02/14 18:48:57 ID:LC19wIpU
１５００ｋｍ走行したのでギアオイル交換と２回目のオイル交換。
オイルはカストロールＧＰＳ、ギアオイルはスズキ純正ギアオイル。
オイルフィルター交換含めて５０００円ほどで済んだけど、ギアオイルは１㍑缶
しか売ってなかったので、８００ｃｃ余った。もうほとんど交換しないものだし
捨てるしかないかなorz。
オイルはカストロールＧＰＳ、ギアオイルはスズキ純正ギアオイル。
オイルフィルター交換含めて５０００円ほどで済んだけど、ギアオイルは１㍑缶
しか売ってなかったので、８００ｃｃ余った。もうほとんど交換しないものだし
捨てるしかないかなorz。
740 ：７７４ＲＲ：05/02/14 20:57:13 ID:kO28+0/S
今日、スカブ４００Ｓで最高速試してみた。
１５０が限界だった。
メーターどおり１６０まで出てほしかったなあ。
１５０が限界だった。
メーターどおり１６０まで出てほしかったなあ。
>>738
レスどうも。
ハンドルカバーは以前小マジェに乗ってた時に使ってました。
小マジェを知人に譲る時に一緒にあげちゃったんですよ。
見た目よりもハンドルを握る時の煩わしさが苦手だったので、ナックルバイザー
ならその心配がないと考えてました。でもあんまり効果が期待できないみたいですね。
やっぱりハンドルカバーを付ける方がいいのか・・・
レスどうも。
ハンドルカバーは以前小マジェに乗ってた時に使ってました。
小マジェを知人に譲る時に一緒にあげちゃったんですよ。
見た目よりもハンドルを握る時の煩わしさが苦手だったので、ナックルバイザー
ならその心配がないと考えてました。でもあんまり効果が期待できないみたいですね。
やっぱりハンドルカバーを付ける方がいいのか・・・
すまん、ギアオイルだったね。
744 ：７７４ＲＲ：05/02/14 22:38:45 ID:YLMON3h7
今日、ＰＩＡＡから発売されているスカブ用のハロゲン（ＨＳ１、４１００Ｋ、２個セットで７０００円）
を装着したんだけどかなり明るい。う○こなスカブの光の量が確実にアップしますた。
でも７０００円はイタイ。あと寿命も分からない・・・。
を装着したんだけどかなり明るい。う○こなスカブの光の量が確実にアップしますた。
でも７０００円はイタイ。あと寿命も分からない・・・。
745 ：７７４ＲＲ：05/02/14 22:42:46 ID:YLMON3h7
ナックルバイザーは風をモロに受けない分、楽。
でも暖かくはない。都内ユースには十分だけど。
でも暖かくはない。都内ユースには十分だけど。
747 ：７７４ＲＲ：05/02/14 23:00:51 ID:jqKcqkkm
スカブやマジェのようなスクーターの場合 駆動系の伝送効率は６割くらいですよ
つまりエンジンクランク軸出力のうち４割は駆動輪に伝わるまでに棄てられる
つまりエンジンクランク軸出力のうち４割は駆動輪に伝わるまでに棄てられる
748 ：７７４ＲＲ：05/02/14 23:03:35 ID:kO28+0/S
749 ：７７４ＲＲ：05/02/14 23:14:29 ID:i0k/XeEC
ﾀｲﾌﾟSSのスクリーンレスSBSで8000円って聞いたんですが、本当ですか？
そうなら明日予約しに行きます！
そうなら明日予約しに行きます！
マフラーとっかえようと思ってるんですけど、
うるさくない（低音な）マフラーでお勧めとかありますか？
うるさくない（低音な）マフラーでお勧めとかありますか？
せめてこのスレくらい全部読めや厨房
752 ：７７４ＲＲ：05/02/15 00:17:04 ID:yuxmfbaH
>>750
純正マフラー
純正マフラー
>739
残ったオイルをそのまま缶に入れとくと入り込んだ空気で酸化するので
他の容器（小型のペットボトルなど）に移してきっちり密閉しておけば
劣化しにくく長期保存できて( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
残ったオイルをそのまま缶に入れとくと入り込んだ空気で酸化するので
他の容器（小型のペットボトルなど）に移してきっちり密閉しておけば
劣化しにくく長期保存できて( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
この間初回点検は終わらせて、慣らしも一応終わりにしましたが、
昨日やっと１０００ｋｍ走破することができました。
慣らしは終わりと言っても、まだ今までの感覚で回すのが怖いです(苦笑)
５０００ｒｐｍまでしか回したことがないですが、
結構個人的に十分かなーと思って小さな満足をしています。
もう少しこの感じで走らせたら、徐々に回転あげてみます。
>>739＝赤スカブさん
１５００ｋｍおめでとうございます(？)
同時期に購入した先輩として色々ご教授くださって、感謝しております。
近所のナップスでハンドルとマフラー注文かけてきました♪
今週半ば～週末あたりには装着できそうで、楽しみです。
ところで、オイル交換はご自分でなさったのでしょうか？
安く済んでうらやましいなぁ、と思ったのですが、工賃格安とかですか？
自分は結構かかってしまったので・・・・
昨日やっと１０００ｋｍ走破することができました。
慣らしは終わりと言っても、まだ今までの感覚で回すのが怖いです(苦笑)
５０００ｒｐｍまでしか回したことがないですが、
結構個人的に十分かなーと思って小さな満足をしています。
もう少しこの感じで走らせたら、徐々に回転あげてみます。
>>739＝赤スカブさん
１５００ｋｍおめでとうございます(？)
同時期に購入した先輩として色々ご教授くださって、感謝しております。
近所のナップスでハンドルとマフラー注文かけてきました♪
今週半ば～週末あたりには装着できそうで、楽しみです。
ところで、オイル交換はご自分でなさったのでしょうか？
安く済んでうらやましいなぁ、と思ったのですが、工賃格安とかですか？
自分は結構かかってしまったので・・・・
757 ：赤スカブ：05/02/15 17:46:55 ID:zbhYb39g
>>755
その手も考えたんだけど、次回はだいぶ先だから結局捨ててしまったよ。
>>黒スカブ
知り合いのバイク屋さんにいつもお願いしてる。オイル交換とギアオイル交換工賃で１０００円。
オイルとかは自分で好きなのを買ってきて持ち込むのです。オイル交換だけなら、レーシングワ
ールドとかでオイル会員になって交換する方が一番安いだろうね。ギアオイル交換はカウルを少
し外さないとプーリーケースが取れないからちょっと面倒だったけど（←手伝った）、高い工賃
取られるほどの作業ではないね。エンジンオイル交換もだけど、自分で出来るけど面倒だから頼
んでやってもらってます。
今月はタンデムバックレストを購入予定。あとはＨＩＤぐらいで完成だなあ。
その手も考えたんだけど、次回はだいぶ先だから結局捨ててしまったよ。
>>黒スカブ
知り合いのバイク屋さんにいつもお願いしてる。オイル交換とギアオイル交換工賃で１０００円。
オイルとかは自分で好きなのを買ってきて持ち込むのです。オイル交換だけなら、レーシングワ
ールドとかでオイル会員になって交換する方が一番安いだろうね。ギアオイル交換はカウルを少
し外さないとプーリーケースが取れないからちょっと面倒だったけど（←手伝った）、高い工賃
取られるほどの作業ではないね。エンジンオイル交換もだけど、自分で出来るけど面倒だから頼
んでやってもらってます。
今月はタンデムバックレストを購入予定。あとはＨＩＤぐらいで完成だなあ。
>721
レスありがとうございます。参考になりました！
でも、一式つけると低くなりすぎるのですか。。ううむ。
レスありがとうございます。参考になりました！
でも、一式つけると低くなりすぎるのですか。。ううむ。
スカブかいますた。。。
760 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:56:21 ID:HElKXaLt
↑ センスタ取って、リアサスのダイヤル？を一番固めにセットしとけばフルセット装着でもよっぽど大丈夫 でも一回段差のおっきい踏み切りで腹を擦った 二度とそこは通らんが
ロンスイほど見た目、乗り心地は変わらん 普通に乗るならローダウンのリンクとフロントのバネ交換で十分
ロンスイほど見た目、乗り心地は変わらん 普通に乗るならローダウンのリンクとフロントのバネ交換で十分
コワースのFフェンダー（カーボンファイバー）、注文しますた！
762 ：７７４ＲＲ：05/02/16 14:23:36 ID:7uluT360
壊ーす？
新型ＬＸはクリアーウインカーの件について
764 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:16:58 ID:iFW2nrUp
おいらの２型スカブ４００は現在４万キロ。ノートラブルですよ。
駆動系はメンテしてる。エンジンはつよいねー。ノーマルの時でも１５５ｋｍはふつうにでてるし。
駆動系はメンテしてる。エンジンはつよいねー。ノーマルの時でも１５５ｋｍはふつうにでてるし。
ttp://up.2chan.net/j/src/1108568912568.jpg
BC-CJ42A発見
BC-CJ42A発見
766 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:29:41 ID:WebyHl8j
TADY兄さんのケツと太ももにすりすりしたい。
767 ：７７４ＲＲ：05/02/17 04:25:30 ID:szDUezCX
Vベルトって、実際どれぐらいもちますかね？250cc｡
20000キロ交換が推奨のようですが｡
急加速しない運転＆高速多用しなければ、30000キロとかでも平気でしょうか？
20000キロ交換が推奨のようですが｡
急加速しない運転＆高速多用しなければ、30000キロとかでも平気でしょうか？
平気かもしれない。
ただし出先でいきなりべルトが切れて
道の真ん中で立ち往生してカマ掘られて事故ったとしても
それはすべて自己責任
ただし出先でいきなりべルトが切れて
道の真ん中で立ち往生してカマ掘られて事故ったとしても
それはすべて自己責任
もひとつ言うと
同じような考えをした大人たちが
イッパイいたのが三菱自動車ってことで（ｗ
同じような考えをした大人たちが
イッパイいたのが三菱自動車ってことで（ｗ
770 ：初期型400：05/02/17 06:00:25 ID:MVx1wdj4
違うだろ
三菱のは始めから不良品
交換ケチり 引き上げ修理の方が高くつくよ
三菱のは始めから不良品
交換ケチり 引き上げ修理の方が高くつくよ
「どうせベルトなんて切れないんだから、推奨無視してもいいだろ」ってのと
「どうせこんなハブなんて壊れないんだから、こんな程度の部品でいいだろ」
っていう考え方が同じって言いたかったんだけどな～
「どうせこんなハブなんて壊れないんだから、こんな程度の部品でいいだろ」
っていう考え方が同じって言いたかったんだけどな～
乗り方によって差があるよ。雑な運転で負担をかけていれば
もっと短くなることもある。ベルトに問題がなくても、他の
原因で損傷することもある。
バカスタムに金だすより、整備きちんとしれ。
もっと短くなることもある。ベルトに問題がなくても、他の
原因で損傷することもある。
バカスタムに金だすより、整備きちんとしれ。
最近思うのはインパクトレンチ買って自分で駆動系ケアしたら
ランニングコスト激安だな～って。工賃が高いね。
確かにベルトは見えないから不安だから、ケースくらい自分で開けて
確認すれば劣化が確認できるね。交換時期の決断は経験がいるがな。
そうやって乗ってればアっと言う間に５万、１０万走っちゃうのかな？
ランニングコスト激安だな～って。工賃が高いね。
確かにベルトは見えないから不安だから、ケースくらい自分で開けて
確認すれば劣化が確認できるね。交換時期の決断は経験がいるがな。
そうやって乗ってればアっと言う間に５万、１０万走っちゃうのかな？
774 ：初期型400：05/02/17 08:13:24 ID:MVx1wdj4
771 そういうことですか、失礼しました。
250はベルト安いから ２万キロも使えればいいんじゃない
走行距離少なくても 何年も使用してるとひび割れしてくることもあるよ
250はベルト安いから ２万キロも使えればいいんじゃない
走行距離少なくても 何年も使用してるとひび割れしてくることもあるよ
775 ：初期型400：05/02/17 08:19:32 ID:MVx1wdj4
インパクトだけではだめですよ
クラッチ交換に専用工具 5000円くらいの特殊工具要りますよ
クラッチ交換に専用工具 5000円くらいの特殊工具要りますよ
安いもんだヨ、それくらい。
777
ｹﾞﾄ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
壁∥〓３ｻｻｯ
ｹﾞﾄ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
壁∥〓３ｻｻｯ
http://jpdo.com/cgi/24/img/217.jpg
http://jpdo.com/cgi/24/img/218.jpg
電動スクリーンってもう出てるのか
なんだか欲しくなってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
http://jpdo.com/cgi/24/img/218.jpg
電動スクリーンってもう出てるのか
なんだか欲しくなってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
779 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:31:25 ID:QN4Hi28B
おれはこないだ駆動系メンテしたが、専用工具なんていらんかったぞ。
インパクトとそれにあったごっついソケットさえあればｏｋ。
いっぺんあけてみ。
ベルトがこんなにすりへるのか。とか
すげー粉塵！！
ってびっくりするから。
めんてしてやってよかったとおもうよ。
バイクやに頼むひつようなし。
インパクトとそれにあったごっついソケットさえあればｏｋ。
いっぺんあけてみ。
ベルトがこんなにすりへるのか。とか
すげー粉塵！！
ってびっくりするから。
めんてしてやってよかったとおもうよ。
バイクやに頼むひつようなし。
そうは言うが微妙なグリスアップ部分があって特に新品部品組み込み時は
ＳＭ見るか一回はバイク屋に交換頼んで、ついでにレクチャーしてもらえ。
ＳＭ見るか一回はバイク屋に交換頼んで、ついでにレクチャーしてもらえ。
バイク屋任せは保険料（安心料？）込みだからなぁ
うろ覚え程度の知識で下手にいじるよかよっぽど安全だよ
少なくとも最初は整備現場見るくらいの事してからでも構わんと思う
うろ覚え程度の知識で下手にいじるよかよっぽど安全だよ
少なくとも最初は整備現場見るくらいの事してからでも構わんと思う
782 ：初期型400：05/02/17 14:33:30 ID:SAWVLIuS
クラッチ交換に馬鹿でかいナットゆるめるのに
専用工具要ります
ベルトの交換だけならいらないけど
専用工具要ります
ベルトの交換だけならいらないけど
俺はホムセンで売ってる車のタイヤ交換用インパクトレンチ（3Kぐらい）でやってました。
ドリブン側は付属の17ｍｍソケットでドライブ側は22ｍｍだったのでソケット（1K弱）買ったけど。
7万キロ走って手放すまで数千キロごとに開けてベルト、WR、クラッチの点検、清掃、交換に
使ってたけど問題なかったです。
因みにクラッチシュー交換は専用工具というか40ぐらい？のソケットがあれば
地面において両端を脚で踏んづけておいてインパクトでやれば外れます。
ただこの40ぐらいのソケットがべラボーに高いのでクラッチ部分だけお店に持ち込んで
工賃2Kで交換してもらってました。結局クラッチ交換は2回しかやらなかったので
買わなくて正解でしたが。
只いずれもイレギュラーなやり方なのであんまり真似しない方が、、、というか自己責任で。
ドリブン側は付属の17ｍｍソケットでドライブ側は22ｍｍだったのでソケット（1K弱）買ったけど。
7万キロ走って手放すまで数千キロごとに開けてベルト、WR、クラッチの点検、清掃、交換に
使ってたけど問題なかったです。
因みにクラッチシュー交換は専用工具というか40ぐらい？のソケットがあれば
地面において両端を脚で踏んづけておいてインパクトでやれば外れます。
ただこの40ぐらいのソケットがべラボーに高いのでクラッチ部分だけお店に持ち込んで
工賃2Kで交換してもらってました。結局クラッチ交換は2回しかやらなかったので
買わなくて正解でしたが。
只いずれもイレギュラーなやり方なのであんまり真似しない方が、、、というか自己責任で。
実際、頻繁にチューニングでもしない限りクラッチはばらさないﾈ
そこだけは>>783の部分持込作戦でＯＫでしょう。
ＷＲ・ベルト・ドライブ側プリーが自前ケア出来れば十分。
特に長距離走る前に自分でベルト換えれたら安心だね。
そこだけは>>783の部分持込作戦でＯＫでしょう。
ＷＲ・ベルト・ドライブ側プリーが自前ケア出来れば十分。
特に長距離走る前に自分でベルト換えれたら安心だね。
スピーカー付けてＭＤつなげて聴いてるんだけど、音飛びが激しいんですけど、やっぱ振動が原因ですかね？
とりあえずクッション材かませば？と普通は思う。
えっと、ＭＤは持ち歩くやつなんで固定してないんですよ。スカブ乗って聴く時は、つなぐみたいな感じで。やっぱフロントボックスの中に緩衝材しいたほうがいいですよね。スポンジ？とかでいいのかなぁ。ｵｽｽﾒ教えてください(ノд`)
いろいろ有るけど以外にタオルとかでもＯＫだったりして。
凝るならハンズとかホームセンター行って衝撃吸収スポンジとかあるけど
￥100ショップで使えそうな物探すのが安いね。
個人的には厚手のリストバンドが携帯ＭＤには最高と思うよ。
凝るならハンズとかホームセンター行って衝撃吸収スポンジとかあるけど
￥100ショップで使えそうな物探すのが安いね。
個人的には厚手のリストバンドが携帯ＭＤには最高と思うよ。
頑張ってﾁｮｰﾀﾞｲ！
793 ：７７４ＲＲ：05/02/18 12:36:21 ID:XzzWetUm
ニューモデルのSSについてなんだが、
インプレッションに「ニュータイプバックレストを採用し、
タンデム走行の安心感を増した」とあるけど、
従来型より小さくなってるようにしか見えないのに、
どう安心感が増すのだろう。
インプレッションに「ニュータイプバックレストを採用し、
タンデム走行の安心感を増した」とあるけど、
従来型より小さくなってるようにしか見えないのに、
どう安心感が増すのだろう。
俺も思う。ドライバーのバックレストは調整できないしデメリットのが増えてる・・・
796 ：７７４ＲＲ：05/02/18 15:51:52 ID:XzzWetUm
自分のはⅡ型250だが、良くカミさんとタンデムするので、
マジェ、フォル、スカブの中で、タンデム側バックレストの作りが、
一番優れているからスカブにしたようなもの。
実はフォルのSTが欲しかったんだけど、中古のタマが無いのと、高い。
でも今ではスカブをとても気に入っている。
マジェ、フォル、スカブの中で、タンデム側バックレストの作りが、
一番優れているからスカブにしたようなもの。
実はフォルのSTが欲しかったんだけど、中古のタマが無いのと、高い。
でも今ではスカブをとても気に入っている。
↑それはとても良いことだ
やっぱりメーカーというのも流行には敏感だね。メッキ、低く見せる、
スクリーンレス。でもさすがに扁平は履かないのね。
スクリーンレス。でもさすがに扁平は履かないのね。
>>791
お金があるならシリコンオーディオ。
一番安上がりはマジックテープで固定（両面テープでマジックテープをくっつける）。
MDプレーヤーに加工（マジックテープつけるのが嫌）なら
スポンジとか、発砲ゴムあたりで衝撃吸収場所つくっちゃうとか。
バッテリーある方なら底浅いし、そんなに材料かからないと思う。
と、想像で言ってみる。
お金があるならシリコンオーディオ。
一番安上がりはマジックテープで固定（両面テープでマジックテープをくっつける）。
MDプレーヤーに加工（マジックテープつけるのが嫌）なら
スポンジとか、発砲ゴムあたりで衝撃吸収場所つくっちゃうとか。
バッテリーある方なら底浅いし、そんなに材料かからないと思う。
と、想像で言ってみる。
>>799シリコンオーディオってなんですか？そっち関係疎いので…orz
あ、振動関係は解決しました！タオル＋リストバンドで解決しました。これでもまた音飛ぶようになったら、もうそれはＭＤの仕様だと思ってあきらめるしかなさそうです。前にリジットマグナ５０乗ってた時胸ポケ入れててもたまに音飛んでたんで…。
あ、振動関係は解決しました！タオル＋リストバンドで解決しました。これでもまた音飛ぶようになったら、もうそれはＭＤの仕様だと思ってあきらめるしかなさそうです。前にリジットマグナ５０乗ってた時胸ポケ入れててもたまに音飛んでたんで…。
250、400の前後連動ブレーキをキャンセルにして、
前後独立（左を握ると後ろのみ）にすることは可能なんですか？
やった方がいらっしゃったら何諭吉ぐらいだったんでしょうか？
前後独立（左を握ると後ろのみ）にすることは可能なんですか？
やった方がいらっしゃったら何諭吉ぐらいだったんでしょうか？
mp3ってのは拡張子のこと。 例）マツケンサンバ.mp3 とか
wmaなんかも同じようなもの。
iPodってのはアップル社製のプレイヤーね。
wmaなんかも同じようなもの。
iPodってのはアップル社製のプレイヤーね。
>>803
例えば…
iPod、iPod mini = ハードディスクプレイヤー
MDウォークマン = ミニディスクプレイヤー
iPod Shuffle = シリコンプレーヤー
要はディスクを使っていないプレイヤーは
音飛びしませんよってことですよ。
例えば…
iPod、iPod mini = ハードディスクプレイヤー
MDウォークマン = ミニディスクプレイヤー
iPod Shuffle = シリコンプレーヤー
要はディスクを使っていないプレイヤーは
音飛びしませんよってことですよ。
>>804-805あー！そういうことですか！ようやく理解できたような…シリコンプレーヤー検討してみます。
金があるならカーデッキ搭載だろ
808 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:10:11 ID:mcvBRgys
>>802
可能ですよ
スカブの連動ブレは４ポットと言ってはいるが
正しくは２×２ポットなので他社からの乗換えでは利かなくておっかない
マスターシリンダーと入れるポット数によっても価格はだいぶ前後するけども
まあ、４万くらいから可能ではないでしょうか
自分でやるのは余程の知識がないと厳しいから工賃がね
可能ですよ
スカブの連動ブレは４ポットと言ってはいるが
正しくは２×２ポットなので他社からの乗換えでは利かなくておっかない
マスターシリンダーと入れるポット数によっても価格はだいぶ前後するけども
まあ、４万くらいから可能ではないでしょうか
自分でやるのは余程の知識がないと厳しいから工賃がね
809 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:34:05 ID:BbKqN63a
タイプSでなくてスタンダード買ってカスタムしてる人っていますか？
自分は03年モデルのスタンダードの銀色が安かったので購入したのですが、
あまりかっこよくないので自分なりにカスタムして乗っているのですがそう
いう人っていますか？
自分は03年モデルのスタンダードの銀色が安かったので購入したのですが、
あまりかっこよくないので自分なりにカスタムして乗っているのですがそう
いう人っていますか？
>802 なぜスカブでわざわざそんなことしたいんだ？そのことに何の意味があるのか聞きたいな。
811 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:45:08 ID:vHgb1H0B
こんな重くてでかいのあやつれんのか？
812 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:46:18 ID:jC+udqeG
小回り効かないけどね
走り出しちゃえば快適だよ
走り出しちゃえば快適だよ
813 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:05:37 ID:TndUok58
大きいがタイシテ重くはないよ。重心低いし。
知り合いの女で身長150cmﾁｮｯﾄで体重45㎏位のがフツーに乗ってる。
知り合いの女で身長150cmﾁｮｯﾄで体重45㎏位のがフツーに乗ってる。
今、バク天見てるか～？
>>814なにがあったんすか！？
816 ：７７４ＲＲ：05/02/19 20:56:28 ID:KmSEcbx9
バク天レギュラーの愛車スカイウェイブタイプSの白が
ドミノ倒しの餌食に・・・ｗ
ドミノ倒しの餌食に・・・ｗ
817 ：７７４ＲＲ：05/02/19 21:32:22 ID:dtiNvyf/
>>810
前後連動と言えど、スカブのブレーキは効かないからだと思う。
>>802
オレは前４ポット独立にしたけどよく効くよ。リアも枝分かれが無くなった分
ダイレクトに効いてる感じ。一緒にブレーキホースも交換したけど独立にすれば
２本だし安上がり。連動だと４本だからね。
前後連動と言えど、スカブのブレーキは効かないからだと思う。
>>802
オレは前４ポット独立にしたけどよく効くよ。リアも枝分かれが無くなった分
ダイレクトに効いてる感じ。一緒にブレーキホースも交換したけど独立にすれば
２本だし安上がり。連動だと４本だからね。
コワースのフェンダー付けますた！
タイヤとフェンダーの隙間がほとんどなくてビビったｗ
店の人も「うわー」てゆってた。
カーボンケブラーなんでメチャクチャ軽いです。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20050219221425.jpg
タイヤとフェンダーの隙間がほとんどなくてビビったｗ
店の人も「うわー」てゆってた。
カーボンケブラーなんでメチャクチャ軽いです。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20050219221425.jpg
>>820
キャリパ交換しましたよ。クロームメッキ４ポットキャリパ。
パッドも小さいの２セットじゃなくて、大きいの１セットだから安くつくのかな？？
純正フロントキャリパも下の２ポット殺せば２本でいけるっす。
キャリパ交換しましたよ。クロームメッキ４ポットキャリパ。
パッドも小さいの２セットじゃなくて、大きいの１セットだから安くつくのかな？？
純正フロントキャリパも下の２ポット殺せば２本でいけるっす。
扁平タイヤ履いてる人に聞きたいのですが、スピードメーターとオドメーターに
狂いは生じないのですか？実速よりかなり速く針が指しそうなのですが。
距離も実走行より多くなりそうなのですが。
狂いは生じないのですか？実速よりかなり速く針が指しそうなのですが。
距離も実走行より多くなりそうなのですが。
扁平タイヤって履くの普通後輪でしょ？前輪は関係ないからメーターとか関係ないような希ガス
雑誌見てると前後で履いてる人ばっかりだったから。てかいい事聞いた、
前はもう下げなくていいから、後輪だけ履けばいいんだ。
そすればスピードメーターとか気にしなくてよい、リア下がる、完璧！
前はもう下げなくていいから、後輪だけ履けばいいんだ。
そすればスピードメーターとか気にしなくてよい、リア下がる、完璧！
扁平よりスポーツタイヤのがおすすめ。あまり運転もしづらくならないし、なによりパターンがカッチョイイ。
という漏れはノーマルタイヤorz
という漏れはノーマルタイヤorz
Sタイヤってスカブは加工いるでしょ。
という漏れもノーマルタイヤ。
という漏れもノーマルタイヤ。
>>827
スクーター雑誌で見たんだけど、タイヤ極太になってクランクケースに当たるみたい。
だからクランクケース必死で削ってた。そしてオフセットも調整しなければいけないらしい。
だから漏れは無加工で履ける扁平タイヤが無難かと。
スクーター雑誌で見たんだけど、タイヤ極太になってクランクケースに当たるみたい。
だからクランクケース必死で削ってた。そしてオフセットも調整しなければいけないらしい。
だから漏れは無加工で履ける扁平タイヤが無難かと。
>>828そうだったの…orz漏れも雑誌でＴＭＡＸが扁平履いてるのみたんだけど前はノーマル？みたいだったから前後のバランス悪くてカコワルかった。
830 ：７７４ＲＲ：05/02/20 08:52:57 ID:PsRCtmq9
武蔵改のマフラーつけてる人います？音質や性能を教えてもらいたいですm(__)m
PスポSCカッコイイけどスカブに何とか着けれそうなのは130&140/60のRしかないんだよね・・・
もっとラインナップ増やしてくれ・・・
もっとラインナップ増やしてくれ・・・
スカブとマジェとフォルってどれが一番人気あんの？
833 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:15:53 ID:9VsIonuY
勿論、すかぶ♪
うそ・・・
多分、まじぇでほ。
うそ・・・
多分、まじぇでほ。
マジェの人気を今フォルがおいかけてるって感じでしょ。漏れはスカブが一番いいけど。
835 ：７７４ＲＲ：05/02/20 17:30:25 ID:SmW0xCp+
>>８３０さんへ 武蔵改のマフラーは低音ですけど、かなり音は大きいです
よ。加速はよくなったと思いますが、その分燃費が・・・
個人的には結構気にいってますけど
よ。加速はよくなったと思いますが、その分燃費が・・・
個人的には結構気にいってますけど
836 ：833：05/02/20 19:00:38 ID:bCdXQ6sF
新型フォルが売れ行き好調で、長らく続いたマジェの牙城を突き崩したとかで
巻きなおしをはかるという会見をヤマハがやっていたが、、、。
まあスカブは質実剛健でいってほしいね。
巻きなおしをはかるという会見をヤマハがやっていたが、、、。
まあスカブは質実剛健でいってほしいね。
>>810
只今乗り換え検討中です。
巣株にショップで試乗したり友人に乗らせてもらったりして感じたのが、
ブレーキに対する違和感でした。（それ以外は文句なしでした。）
効きがよくない
後ろブレーキを使っての姿勢制御もやりにくい。
左ブレーキで停まるクセが付きそうな着がする（ギヤ月にも乗ってるので結構コワイ）
この上記３点の違和感を解消する方法が前後連動のキャンセルだと思いましたので
質問させてもらいました。
>>808
>>818
ありがとうございます。これで候補No1になりました。
只今乗り換え検討中です。
巣株にショップで試乗したり友人に乗らせてもらったりして感じたのが、
ブレーキに対する違和感でした。（それ以外は文句なしでした。）
効きがよくない
後ろブレーキを使っての姿勢制御もやりにくい。
左ブレーキで停まるクセが付きそうな着がする（ギヤ月にも乗ってるので結構コワイ）
この上記３点の違和感を解消する方法が前後連動のキャンセルだと思いましたので
質問させてもらいました。
>>808
>>818
ありがとうございます。これで候補No1になりました。
839 ：７７４ＲＲ：05/02/20 22:26:42 ID:PsRCtmq9
835さんありがとう。 ヨシムラか武蔵改か迷ってました。
840 ：７７４ＲＲ：05/02/20 22:29:04 ID:39i6fvCs
その昔、海外版マジェ４００がでたときに、素カブ４００となやんだ。
国内マジェ４００もでたが、パワーも足りなさそうだし、素カブ４００で正解でしたわ。
国内マジェ４００もでたが、パワーも足りなさそうだし、素カブ４００で正解でしたわ。
MAC MRDも最高のマフラー。ただ値段が・・・。４００用で９マソ。
今日マフラーとハンドルを交換してきました～
マフラーはＢＥＡＭＳのカーボンⅡ、ハンドルはデイトナナローハイバー。
どちらもナップスにて取付頼んだんですが(面倒だったので・・・）、
正直、工賃と仕事内容に差があるな・・・と思ってしまいました(苦笑)
事前説明もなく、ハンドルポストのボルト隠しのキャップを外すために、
ドライバーでこじるしかなかったから、と傷だらけの状態。
マフラーも何やら取付ステーが曲がっている。。。。
まぁ、対応事態は感じも良く嫌いじゃないんですけどねー。
結局ハンドルは帰って自分で一度外し、ポストを少しペーパーで磨き・・・
多少は傷が目立たなくなったけどちょっとショック。
改めて角度を調整してつけなおしたら、随分手前に来て楽だぁ(´∀｀）
手が短いので、これで随分楽ﾁﾝに乗れるようになって満足です。
マフラーは、音はまぁ低音ぎみ、小さめでまぁまぁだなぁ・・・と思ったけど、
３５００ｒｐｍ～４５００ｒｐｍあたりに問題発生。
どうも回転がついてこないというか、アクセルに反応しなくなりました。
そのあと試しにバッフル取ったら・・・・！！！！
確かに重低音だけど・・・爆音(汗)びっくりしましたよ～(笑)
普段４５００ｒｐｍ以下で走ってるので、結構使いにくくなりましたが、
見た目と、ライポジはかなり満足な仕上がりになってきました♪
>>赤スカブさん
自分も今バックレストで迷ってるんですけど、どちらのを検討してますか？
ＳＰＢＯＸのものか、ＬＵＫＥのか・・・そこらへんで悩んでます・・・
マフラーはＢＥＡＭＳのカーボンⅡ、ハンドルはデイトナナローハイバー。
どちらもナップスにて取付頼んだんですが(面倒だったので・・・）、
正直、工賃と仕事内容に差があるな・・・と思ってしまいました(苦笑)
事前説明もなく、ハンドルポストのボルト隠しのキャップを外すために、
ドライバーでこじるしかなかったから、と傷だらけの状態。
マフラーも何やら取付ステーが曲がっている。。。。
まぁ、対応事態は感じも良く嫌いじゃないんですけどねー。
結局ハンドルは帰って自分で一度外し、ポストを少しペーパーで磨き・・・
多少は傷が目立たなくなったけどちょっとショック。
改めて角度を調整してつけなおしたら、随分手前に来て楽だぁ(´∀｀）
手が短いので、これで随分楽ﾁﾝに乗れるようになって満足です。
マフラーは、音はまぁ低音ぎみ、小さめでまぁまぁだなぁ・・・と思ったけど、
３５００ｒｐｍ～４５００ｒｐｍあたりに問題発生。
どうも回転がついてこないというか、アクセルに反応しなくなりました。
そのあと試しにバッフル取ったら・・・・！！！！
確かに重低音だけど・・・爆音(汗)びっくりしましたよ～(笑)
普段４５００ｒｐｍ以下で走ってるので、結構使いにくくなりましたが、
見た目と、ライポジはかなり満足な仕上がりになってきました♪
>>赤スカブさん
自分も今バックレストで迷ってるんですけど、どちらのを検討してますか？
ＳＰＢＯＸのものか、ＬＵＫＥのか・・・そこらへんで悩んでます・・・
>838 マジレスするが、ギア車（どんなのか知らんが）からの乗り換えで
姿勢制御がどうとかブレーキがどうとか感じるなら、スカブは止めとけ。そういう走りを楽しむ人にはTMAX。
スカブは良くも悪くも鱸のスクーター。まったり、どっさり、ゆったりが基本。走りとかにこだわるならスカブはダメ。
姿勢制御がどうとかブレーキがどうとか感じるなら、スカブは止めとけ。そういう走りを楽しむ人にはTMAX。
スカブは良くも悪くも鱸のスクーター。まったり、どっさり、ゆったりが基本。走りとかにこだわるならスカブはダメ。
845 ：赤スカブ：05/02/21 00:17:50 ID:favGVHjK
>>黒スカブ
購入おめ。お互い似たような仕様になってきてるねえ。
バーと背もたれがセットになってるバックレストは、ＬＵＫＥかＳＰＢＯＸかモトスペースＷＯのものしかな
いよね。自分はモトスペースＷＯのを注文したよ。その店でスカイウェイブ買ったのもあるけど、実物見せて
もらったら実用的で物がしっかりしてたから。彼女乗せて走ることがあるから、使いやすさ重視で決めたよ。
購入おめ。お互い似たような仕様になってきてるねえ。
バーと背もたれがセットになってるバックレストは、ＬＵＫＥかＳＰＢＯＸかモトスペースＷＯのものしかな
いよね。自分はモトスペースＷＯのを注文したよ。その店でスカイウェイブ買ったのもあるけど、実物見せて
もらったら実用的で物がしっかりしてたから。彼女乗せて走ることがあるから、使いやすさ重視で決めたよ。
846 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:52:49 ID:PItm0hRu
スカブの純正マフラーて、最悪の音だね！６割りのスカブ乗りが交換するのも分かる。でマフラーをジキルかＭＡＣ ＭＲＤどっちにするか迷ってます。どっちがいいですか？
>843
今日ナプ世田谷で3時頃ピットに入庫してた香具師じゃないよな？ｗ
今日ナプ世田谷で3時頃ピットに入庫してた香具師じゃないよな？ｗ
848 ：７７４ＲＲ：05/02/21 01:41:32 ID:EG6AlnIU
>>844
同感。>>845にもあるように、実用性と乗り心地は○だが、スポーツ走行はちょっと厳しいなぁ。
同乗者が後ろで居眠りするぐらいのシロモノだから、使い方の腹を決めた方がいいよ。
きれいにノーマルのまま乗りたい俺には、スポーツ走行なんて出来ないよ。
同感。>>845にもあるように、実用性と乗り心地は○だが、スポーツ走行はちょっと厳しいなぁ。
同乗者が後ろで居眠りするぐらいのシロモノだから、使い方の腹を決めた方がいいよ。
きれいにノーマルのまま乗りたい俺には、スポーツ走行なんて出来ないよ。
849 ：７７４ＲＲ：05/02/21 01:44:34 ID:EG6AlnIU
ところで誰かマフラーとかカウルをさわるだけじゃなくて、
気合い入れてスポーツ仕様のスカブを作ったヤツはいないの？
（センスタなんか当然ナシ、スポーツタイヤやその他スゴい装備で）
どこまで実用性が犠牲になっているか見てみたいと思っているが、皆さんのヒントにもなると思うので。
いないかな？そもそもスポーツするためには広大なトランクルームがムダだもんなぁ...。
気合い入れてスポーツ仕様のスカブを作ったヤツはいないの？
（センスタなんか当然ナシ、スポーツタイヤやその他スゴい装備で）
どこまで実用性が犠牲になっているか見てみたいと思っているが、皆さんのヒントにもなると思うので。
いないかな？そもそもスポーツするためには広大なトランクルームがムダだもんなぁ...。
ターボとニトロつけてます
とても早いです
とても早いです
851 ：みかん：05/02/21 02:01:55 ID:r9czFsmr
タイプS購入予定 マフラー皆さんお高いの買ってますが自分ウィルズウィンの
レノックスタイプつける予定。この形はあまり走ってないようなきがします。
レノックスタイプつける予定。この形はあまり走ってないようなきがします。
リアウイング付けたら、ダウンフォースが増したよ
交差点氏、ひょっとして事故った？
>853
そういや最近見ないなーと思ってたが・・・ソースキボンヌ！
そういや最近見ないなーと思ってたが・・・ソースキボンヌ！
855 ：７７４ＲＲ：05/02/21 16:39:14 ID:rG6ouroE
リアウイングって…。
よくそんな恥ずかしい物つけて走れるな。
よくそんな恥ずかしい物つけて走れるな。
856 ：７７４ＲＲ：05/02/21 18:31:31 ID:uR/Dxig+
純正のLEDストップランプ付きウィング最強
858 ：７７４ＲＲ：05/02/21 22:01:24 ID:jge10j9K
オールペンしようと思ってるんですが、どこかよいショップしってる人教えてください。自分は海老名なんですけどその近辺でおねがいします。できたら値段と仕上がりの良さとかもお願いします。
>>844
>>848
わかりにくい書き方しててスマソ。
マジェからの乗り換えを考えていて、ギヤ付はセカンドバイクとして平行して乗るつもりです。
（そのため左ブレーキで停まるクセをつけたくない。）
「姿勢制御」は思い浮かぶイイ言葉が思い浮かばなかったので使ったのですが、
要はすり抜け等低速時のバランスとりのことです。
ただ、スポーツ走行をしなくても、もうすこしブレーキの効きがよければな、とは思いました。
（タンデムよくやるし、ライトの照射範囲もそれほど広くはないので。）
わざわざこのような苦言を呈していただき有難うございます（皮肉じゃないＹＯ）。
いい人多いですね、このスレ。
>>848
わかりにくい書き方しててスマソ。
マジェからの乗り換えを考えていて、ギヤ付はセカンドバイクとして平行して乗るつもりです。
（そのため左ブレーキで停まるクセをつけたくない。）
「姿勢制御」は思い浮かぶイイ言葉が思い浮かばなかったので使ったのですが、
要はすり抜け等低速時のバランスとりのことです。
ただ、スポーツ走行をしなくても、もうすこしブレーキの効きがよければな、とは思いました。
（タンデムよくやるし、ライトの照射範囲もそれほど広くはないので。）
わざわざこのような苦言を呈していただき有難うございます（皮肉じゃないＹＯ）。
いい人多いですね、このスレ。
>>859
大丈夫。左ブレーキだけじゃ止まれないから。
あくまでアシストだから。
マジェからの乗り換えだったら、スリ抜けは楽なはず。
（旧マジェだったら違うけど・・・）
現行のマジェのほうがスカブより横幅あるからね。
大丈夫。左ブレーキだけじゃ止まれないから。
あくまでアシストだから。
マジェからの乗り換えだったら、スリ抜けは楽なはず。
（旧マジェだったら違うけど・・・）
現行のマジェのほうがスカブより横幅あるからね。
862 ：７７４ＲＲ：05/02/21 23:43:20 ID:Uu503yaT
スカブ400S'04を乗ってみてるんですが
SP忠男のPureSport OneTailつけてる人いたら
インプレが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
250と400やっぱり違うと思うので参考記事があんまりなくて ＿|￣|○
遠い車検の事を考えたマフラーにしたいなぁと・・・
SP忠男のPureSport OneTailつけてる人いたら
インプレが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
250と400やっぱり違うと思うので参考記事があんまりなくて ＿|￣|○
遠い車検の事を考えたマフラーにしたいなぁと・・・
どのマフラー付けても車検のときだけノーマルマフラーに戻せば済むことですが？
ちなみに以前PureSport OneTail付けてましたが一年経たずくらいで外しました。
理由は音がだんだんうるさくなった事と、アフターファイヤーでまくりでウザかったってのが主な理由です。
性能的には出だしがノーマルより若干良くなるって程度かな。
ちなみに以前PureSport OneTail付けてましたが一年経たずくらいで外しました。
理由は音がだんだんうるさくなった事と、アフターファイヤーでまくりでウザかったってのが主な理由です。
性能的には出だしがノーマルより若干良くなるって程度かな。
864 ：862：05/02/22 01:34:06 ID:KRyTgOgs
↑ｻﾝｸｽ
いや、ノーマルに戻すなら触媒付いてるマフラーに買えて放置のが楽かとｗ
最高速はどうすかね？
いや、ノーマルに戻すなら触媒付いてるマフラーに買えて放置のが楽かとｗ
最高速はどうすかね？
>>858
ｿﾞﾝﾋﾞｰﾌｧｸﾄﾘｰは？
ｿﾞﾝﾋﾞｰﾌｧｸﾄﾘｰは？
866 ：７７４ＲＲ：05/02/22 02:21:46 ID:e9HPSqZZ
867 ：７７４ＲＲ：05/02/22 02:23:32 ID:e9HPSqZZ
>>866 ↑あ、大型の『免許』だけね。マシンがまだないでつ（涙） へそくりこさえて．．．
>>857
>>855じゃないが付いてたら俺は（多分その他大勢）買わない、もしくは外して乗る
＞問題は「売れるか、売れないか」だけ
間違いなく激しく売れないｗ大問題ｗ
バックレストは品質でいったら断然ＳＰ－ＢＯＸ
他と比べたら値段は確かに高いが満足してる
同じようなデザインのＬＵＫＥはロゴが激しくダサい
張り替えればいいかとも思ったが、それ以前に実物、見た目のバランスがなんとなく悪かったし
>>855じゃないが付いてたら俺は（多分その他大勢）買わない、もしくは外して乗る
＞問題は「売れるか、売れないか」だけ
間違いなく激しく売れないｗ大問題ｗ
バックレストは品質でいったら断然ＳＰ－ＢＯＸ
他と比べたら値段は確かに高いが満足してる
同じようなデザインのＬＵＫＥはロゴが激しくダサい
張り替えればいいかとも思ったが、それ以前に実物、見た目のバランスがなんとなく悪かったし
869 ：７７４ＲＲ：05/02/22 05:20:02 ID:KvpbAq/5
現行スカブの左右のチケットボックスって何Ｌぐらいの容量あるの？
どっちか一方がでかかったりする？
どっちか一方がでかかったりする？
>>869
容量的には0.5lくらいかな？
でもだからって500mlのペットボトルがはいるわけではないです。
で、どっちかが気持ち若干深かったはず。
チケットボックスは容量が参考にならないので
現物を見ることを薦めます。
容量的には0.5lくらいかな？
でもだからって500mlのペットボトルがはいるわけではないです。
で、どっちかが気持ち若干深かったはず。
チケットボックスは容量が参考にならないので
現物を見ることを薦めます。
>>870
ｶﾌﾞｯﾀw
ｶﾌﾞｯﾀw
>>872
ペットボトルが入る入らないかがやはり重要なポイントかとｗ
ペットボトルが入る入らないかがやはり重要なポイントかとｗ
874 ：７７４ＲＲ：05/02/22 05:39:25 ID:KvpbAq/5
みんなｻﾝｸｽ
0.5×2ってことは1Ｌか
実は今>>860氏と同じくマジェからの乗り換えを検討してて
収納でどれくらいの差があるか気になったんで・・・
シート下収納、フロントボックス、チケットボックスの合計は
マジェ54+11+1＝計66Ｌ
スカブ55+10+0.5×2＝計66Ｌ で互角か・・・
（乗ってる者としてはマジェのチケットボックス1Ｌはウソ臭いけど）
候補はスカブ250Ｓかスカブ650だけど
やっぱり650買うべきっぽいね・・・
うーん・・・
0.5×2ってことは1Ｌか
実は今>>860氏と同じくマジェからの乗り換えを検討してて
収納でどれくらいの差があるか気になったんで・・・
シート下収納、フロントボックス、チケットボックスの合計は
マジェ54+11+1＝計66Ｌ
スカブ55+10+0.5×2＝計66Ｌ で互角か・・・
（乗ってる者としてはマジェのチケットボックス1Ｌはウソ臭いけど）
候補はスカブ250Ｓかスカブ650だけど
やっぱり650買うべきっぽいね・・・
うーん・・・
>>874
収納に関して言えば
フロント周りの収納力はマジェ
メット下の収納力はスカブ（形的に使い易い）ですよね。
スカブ６５０は排気量は魅力ですが
普段乗りとして考えると、車体の大きさは
マジェ（アンダークラス）からの乗り換えだと違和感あるはず。
年内フルモデルチェンジも有り得なくないし待ちだと思いますが。。
収納に関して言えば
フロント周りの収納力はマジェ
メット下の収納力はスカブ（形的に使い易い）ですよね。
スカブ６５０は排気量は魅力ですが
普段乗りとして考えると、車体の大きさは
マジェ（アンダークラス）からの乗り換えだと違和感あるはず。
年内フルモデルチェンジも有り得なくないし待ちだと思いますが。。
876 ：７７４ＲＲ：05/02/22 05:52:16 ID:KvpbAq/5
こないだタイヤ履き替えてHOOP-PROにしてみました。
お～、よく曲がる！ヒラヒラ倒せるよ。
バイクが軽くなった感じ。
お～、よく曲がる！ヒラヒラ倒せるよ。
バイクが軽くなった感じ。
>>869-871
チケットボックスに500ccのペットボトル挿せるけど？
チケットボックスに500ccのペットボトル挿せるけど？
879 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/02/22 08:53:46 ID:Az5vhCTF
880 ：７７４ＲＲ：05/02/22 09:04:55 ID:jGADkmvj
>>878
ペットボトル挿せるけど、蓋がしまらんだろ。
ペットボトル挿せるけど、蓋がしまらんだろ。
881 ：７７４ＲＲ：05/02/22 09:54:33 ID:TGKlt4iL
882 ：774R：05/02/22 12:09:27 ID:wx9tHA6Z
04年型のスカブ250タイプS乗りですが、現在マフラーを探しています。自分的にはウィルズウインの
ビックバズーカタイプが安くて良いかと思うのですが、他にいいものはないでしょうか？
音質は重低音重視で、音量はあまりでかくないほうが良いです。
条件に合うマフラーはあるでしょうか？皆さんのご意見、インプレッション
お待ちしております。よろしくお願いいたします。
ビックバズーカタイプが安くて良いかと思うのですが、他にいいものはないでしょうか？
音質は重低音重視で、音量はあまりでかくないほうが良いです。
条件に合うマフラーはあるでしょうか？皆さんのご意見、インプレッション
お待ちしております。よろしくお願いいたします。
883 ：７７４ＲＲ：05/02/22 13:22:23 ID:QUaplLco
スカブ650でこんなことがありました。
高速道路走ってたら、なんかハンドルというか前輪が揺れてるような気がする。
そしたら、だんだんその揺れが大きくなって、とても100キロで走れなくなってきた。
しょうがなく、なんとか次のPAまで走って停車。ロードサービス呼んで修理に
出したら、前輪のベアリングが割れてたそうです。
まだ、2万キロちょっとだけど、こんなことって、あるのかね。高速だったので、
ちょっとというか、かなり怖かった。
高速道路走ってたら、なんかハンドルというか前輪が揺れてるような気がする。
そしたら、だんだんその揺れが大きくなって、とても100キロで走れなくなってきた。
しょうがなく、なんとか次のPAまで走って停車。ロードサービス呼んで修理に
出したら、前輪のベアリングが割れてたそうです。
まだ、2万キロちょっとだけど、こんなことって、あるのかね。高速だったので、
ちょっとというか、かなり怖かった。
884 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/02/22 13:47:39 ID:JUIGN9Qc
>>883
Fベアリングが2万キロくらいで逝くのは仕様です。
それがいいことではないですが。
割れる前にハブ周辺から錆が出てたりしてませんでした？
ウチのは２５０００キロほどでベアリングが終了しました。
Fベアリングが2万キロくらいで逝くのは仕様です。
それがいいことではないですが。
割れる前にハブ周辺から錆が出てたりしてませんでした？
ウチのは２５０００キロほどでベアリングが終了しました。
650に限らずスカブはベアリング弱いよね。
俺は250Sだったけど１万㌔ちょいでベアリング死んだから２万もてば御の字かと。
俺は250Sだったけど１万㌔ちょいでベアリング死んだから２万もてば御の字かと。
ベアリング逝くのはただグリス塗ってないだけだろ。
自分の整備不備、あるいはバイク屋の怠慢だろーが。ばーか
自分の整備不備、あるいはバイク屋の怠慢だろーが。ばーか
お金がないので中古のビクスクを買おうかと思うんだけど
スカイウェイブが一番安そうなんだけど何年式が
お勧め？
用途は町乗り、トランクボックスの広さ重視
スカイウェイブが一番安そうなんだけど何年式が
お勧め？
用途は町乗り、トランクボックスの広さ重視
890 ：７７４ＲＲ：05/02/22 19:09:24 ID:ZNmmtwmT
現行（０３～
892 ：７７４ＲＲ：05/02/22 21:50:25 ID:Lhpk8uT7
今日武蔵改のマフラーを買ってきました。取り付けるとわりと大きすぎず小さすぎずです。バッフル今度はずしてみます
なんで皆んなマフラーを換えたがるんだろう・・・
大して性能がよくなりゃしないのにねぇ。
音か。ノーマルの音がイヤなのか？！
大して性能がよくなりゃしないのにねぇ。
音か。ノーマルの音がイヤなのか？！
俺はノーマルよりも静かでもっと軽いマフラーがホスィ・・・
俺も静かなマフラーがいいな～
正直毎日通勤片道40ｋｍ近く走ってると
ノーマルでもうざく感じる
近くにスパトラ＆スピーカー馬鹿が寄ってくると
正直殺意すら覚える。
あいつらの理想の乗り物は右翼の凱旋車なんだろうな、きっと
正直毎日通勤片道40ｋｍ近く走ってると
ノーマルでもうざく感じる
近くにスパトラ＆スピーカー馬鹿が寄ってくると
正直殺意すら覚える。
あいつらの理想の乗り物は右翼の凱旋車なんだろうな、きっと
＞なんで皆んなマフラーを換えたがるんだろう・・・ 大して性能がよくなりゃしないのにねぇ。
ＤＱＮ思考だからじゃないかな？
ＤＱＮ思考だからじゃないかな？
897 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:56:20 ID:z1YSo9vN
ヘルメットで音の聞こえ方が違うしな。
ノーマルでもジェットだとちょっと耳に障る音がフルフェだと
それが気にならなくなる。
ノーマルでもジェットだとちょっと耳に障る音がフルフェだと
それが気にならなくなる。
>>895漏れもスピーカー付けてるけど、ちゃんとマナーは守ってるつもり(信号待ちでは音を消す等)右翼の凱旋車なんて絶対乗りたくないし…殺意とか、あまりぶっそうなことはやめて仲良くしましょう。
>>赤スカブさん
付けようと思うパーツが結構かぶってますね(笑)
うちのはあと、バックレストとウィンカーのスモークをどうしようか？
そんな程度ですね～。。。まぁのんびりやります。
ＬＵＫＥ結構小さめなつくりで、ＳＰ－ＢＯＸのはどっしり(ウィルズの流用)
最近知ったのがモトスペースＷＯ？ので、流線型のマジェでなく、
やや直線型のスカブにはああいう形のも似合うかな・・・？
とか思いはじめまして・・・そうしたらまたかぶってしまいますよね(汗)
そこはまだ検討中です。
前の子マジェのときはウィルズウィンだったので、ＳＰのあの太さは良いんですが、
多少カウルとタンデムバーの角度が違う感じを受けるのがちょっと・・・
>>868
情報ありがとうございます。
確かにＳＰ－ＢＯＸやベイサイドスタイルのものは迫力あっていい感じです。
ＬＵＫＥのもスマートといえばスマートですが、スカブのでかさとすこーし？
自分の中では合わない感じがしています。
にしても、カスタム雑誌を見ても、スカブにバックレストって少ないですね～
付けようと思うパーツが結構かぶってますね(笑)
うちのはあと、バックレストとウィンカーのスモークをどうしようか？
そんな程度ですね～。。。まぁのんびりやります。
ＬＵＫＥ結構小さめなつくりで、ＳＰ－ＢＯＸのはどっしり(ウィルズの流用)
最近知ったのがモトスペースＷＯ？ので、流線型のマジェでなく、
やや直線型のスカブにはああいう形のも似合うかな・・・？
とか思いはじめまして・・・そうしたらまたかぶってしまいますよね(汗)
そこはまだ検討中です。
前の子マジェのときはウィルズウィンだったので、ＳＰのあの太さは良いんですが、
多少カウルとタンデムバーの角度が違う感じを受けるのがちょっと・・・
>>868
情報ありがとうございます。
確かにＳＰ－ＢＯＸやベイサイドスタイルのものは迫力あっていい感じです。
ＬＵＫＥのもスマートといえばスマートですが、スカブのでかさとすこーし？
自分の中では合わない感じがしています。
にしても、カスタム雑誌を見ても、スカブにバックレストって少ないですね～
スピーカーつけてる奴でマナーのいいのは、俺は今のところ見たことがない
正直スピーカーでガンガン音出してる奴とは仲良くしたくねぇ。
っつか「あ～うざい、寄るな、ったく、抜かせてやるから視界から消えろ」
としか思えん。
それでなくても世間から邪魔と思われつつある大型スクーターのイメージダウンに
拍車をかけてる行為だ
・・・スレ違いになってきてるのでここまで。
正直スピーカーでガンガン音出してる奴とは仲良くしたくねぇ。
っつか「あ～うざい、寄るな、ったく、抜かせてやるから視界から消えろ」
としか思えん。
それでなくても世間から邪魔と思われつつある大型スクーターのイメージダウンに
拍車をかけてる行為だ
・・・スレ違いになってきてるのでここまで。
902 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:52:23 ID:HlVG7EU6
マフラーは直管でスピーカー前後四発付けてるけど文句ある？
903 ：７７４ＲＲ：05/02/23 01:07:05 ID:blceDOXQ
五月蠅くしてそんなに皆に「見て欲しい」のか？........と思うﾖ
集まるのは「冷たい視線」だけなのにな
906 ：７７４ＲＲ：05/02/23 03:04:17 ID:U8HqNFV0
やっぱ、シリコンオーディオプレーヤーとイヤーレシーバですわ。
胸ポケットに入れて、ケーブルはわずか50cmだから邪魔にならない。
音量は周りの音が聞こえる程度までしか上げない事。
胸ポケットに入れて、ケーブルはわずか50cmだから邪魔にならない。
音量は周りの音が聞こえる程度までしか上げない事。
>904 もちろん見て欲しいんでしょ。注目浴びたいんだよ。
DQNな仲間同士で少しでも目立ちまくって優越感を感じだいんだよ。
・・・大半の人からは「バカじゃねー、はやく死ねカス」って思われてるとは気づいてないんだよ。おめでたいから。
DQNな仲間同士で少しでも目立ちまくって優越感を感じだいんだよ。
・・・大半の人からは「バカじゃねー、はやく死ねカス」って思われてるとは気づいてないんだよ。おめでたいから。
>>901
>スピーカーつけてる奴でマナーのいいのは、俺は今のところ見たことがない
それは、マナーのいい人はあなたの前で不快な思いをさせていないということになるのでは？
オーディオ付ビクスクはまずうるさいのばかりだけど、
マナーのいいオーディオ付ビクスクに我々が気がついてないだけ、と。
>スピーカーつけてる奴でマナーのいいのは、俺は今のところ見たことがない
それは、マナーのいい人はあなたの前で不快な思いをさせていないということになるのでは？
オーディオ付ビクスクはまずうるさいのばかりだけど、
マナーのいいオーディオ付ビクスクに我々が気がついてないだけ、と。
909 ：７７４ＲＲ：05/02/23 04:32:00 ID:V8bEwrwT
ベアリングいつまでもグリース塗る旧式と思っているのがいますな
910 ：７７４ＲＲ：05/02/23 05:45:30 ID:vtnvK+3D
スモークウィンカーヤメレ
DQN極まりない
オーディオなんてまだ可愛いもんだ。スモークウィンカーで濃すぎるのは光ってるんだか光ってないんだかわからん
DQN極まりない
オーディオなんてまだ可愛いもんだ。スモークウィンカーで濃すぎるのは光ってるんだか光ってないんだかわからん
911 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/02/23 17:51:42 ID:VwTfkrcU
912 ：７７４ＲＲ：05/02/23 18:42:55 ID:sygzT5l7
０５なんですが、燃費がどんどん悪くなっているようなきが・・・
ﾀﾀﾞｲﾏﾘｯﾀｰ１４～１７ｋｍです・・・・
みなさんは回転数５０００で何キロでてますか？
僕のは５０００で６９ｋ/h ６０００で８０ｋ/ｈです。
素人ながらプーリーか、ウェイトローラーかなんかが
おかしいのかなぁと。
ﾀﾀﾞｲﾏﾘｯﾀｰ１４～１７ｋｍです・・・・
みなさんは回転数５０００で何キロでてますか？
僕のは５０００で６９ｋ/h ６０００で８０ｋ/ｈです。
素人ながらプーリーか、ウェイトローラーかなんかが
おかしいのかなぁと。
>911 価格は17万3250円
・・・オレ 高田シャチョーのゴリラでいいや。
・・・オレ 高田シャチョーのゴリラでいいや。
914 ：７７４ＲＲ：05/02/23 19:05:33 ID:CY9VsPDR
折れもゴリラで十分だ
915 ：ぶらんとん酢株400 ◆mDW8wk4grE ：05/02/23 19:12:43 ID:ZdfXFHpJ
汎用性を考えてもゴリの方が良い気がするなぁ
二輪用のはブランドにこだわる向きかな？
>>912
タイヤの空気圧とかはどう？
あとセンター立ててホイール回してみて妙に重かったりするなら
ベアリング、駆動系が怪しいので買った店に診てもらうべし
二輪用のはブランドにこだわる向きかな？
>>912
タイヤの空気圧とかはどう？
あとセンター立ててホイール回してみて妙に重かったりするなら
ベアリング、駆動系が怪しいので買った店に診てもらうべし
気になるのは二輪向けに特化された機能が如何なるものかだな......
あとはインターフェイスですね。つまり操作性ですわ。
あとはインターフェイスですね。つまり操作性ですわ。
918 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:03:44 ID:sygzT5l7
>>915
ﾚｽありが㌧
燃費自体は気にしないのですが、
何かの不具合があってそれが燃費の悪さに影響してるなら
ほかにも影響がでてくると怖いなぁ、と思ったもので。
>>916
早速見てみます。
異常があればﾚｯﾄﾞ○ﾛﾝに駆け込みます。
有難うございました。
ﾚｽありが㌧
燃費自体は気にしないのですが、
何かの不具合があってそれが燃費の悪さに影響してるなら
ほかにも影響がでてくると怖いなぁ、と思ったもので。
>>916
早速見てみます。
異常があればﾚｯﾄﾞ○ﾛﾝに駆け込みます。
有難うございました。
919 ：７７４ＲＲ：05/02/23 22:17:11 ID:Vx7ubRY2
銀のスカブ０３に乗ってますがオールペンしようと思ってて、ドクタースダに頼もうかなって考えてます。どなたかドクタースダでオールペンした人いますか？それと何日ぐらいで作業って終わるものなんですか？どなたかよろしかったら教えてください。
920 ：７７４ＲＲ：05/02/23 22:48:54 ID:GVhR5w/s
何で店に聞かんの？
921 ：７７４ＲＲ：05/02/23 22:55:15 ID:Vx7ubRY2
９２０ 店のホームページでオールペンのとこだけ工事中なんで。
922 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:14:13 ID:LpX+UGYQ
おらは４００にヨシムラサイクロン。
バッフルは必須。うるさいからね。
トップスピーどもあがるし。よかよ。
バッフルは必須。うるさいからね。
トップスピーどもあがるし。よかよ。
923 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:54:25 ID:IS63pAIr
925 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:25:28 ID:J2JSO0Xw
>>923
俺も最近ヨシムラサイクロンつけたんだけど、なんかトルク感がなくなったような気がする。
ノーマルの時は地面を削るような感じがあったんだけど。
音もノ―マルとほとんど大きさかわらないし、多少音質はよくなったかなって感じ。
最高速は試していないしわからないけど、ノーマルの時は平地で１５０が限界だった。
俺も最近ヨシムラサイクロンつけたんだけど、なんかトルク感がなくなったような気がする。
ノーマルの時は地面を削るような感じがあったんだけど。
音もノ―マルとほとんど大きさかわらないし、多少音質はよくなったかなって感じ。
最高速は試していないしわからないけど、ノーマルの時は平地で１５０が限界だった。
燃費ってどうやって測るんですか？素でわからんorz
928 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:54:30 ID:3ELxtm0t
鍵ヒネッテも抵抗がなくシートが開かない。
ワイヤーが切れたっぽい。バイク屋まで
押すしかないのかなぁ。
ワイヤーが切れたっぽい。バイク屋まで
押すしかないのかなぁ。
>>927あ～…ありがとうございます！やってみます
うわ～ 釣りかと思ったら真性かよ。おじさんおどろいちゃった。
>>930まだバイクのことよくわからないんで…orz
スレ違いですけど、他のサイトで「バカスクもビクスクも他のバイクも一応仲間だからバカスク叩きは余所でやってくれ」って言ったら「そういうことはビクスクで事務ができるようになってから言えDQN工房」って言われました。事務ってなに？(´･ω･`)
スレ違いですけど、他のサイトで「バカスクもビクスクも他のバイクも一応仲間だからバカスク叩きは余所でやってくれ」って言ったら「そういうことはビクスクで事務ができるようになってから言えDQN工房」って言われました。事務ってなに？(´･ω･`)
>>931
ジムカーナのことだと思ふ。Googleで調べてみなさい。
ジムカーナのことだと思ふ。Googleで調べてみなさい。
自分のスカブでやるのは、こけた時に嫌だから試験場の借りて挑戦してみっかー
AT限定免許取れるようになったらバンパー付きのビグスク入れるだろうし・・・
AT限定免許取れるようになったらバンパー付きのビグスク入れるだろうし・・・
934 ：７７４ＲＲ：05/02/24 12:45:55 ID:5ODWLmKO
ギアオイルの存在を忘れてて2万キロ走って一度も交換していません。交換をしないとどうなるんでしょうか？
摩耗が進んでオシャカになるかもしれんね
まぁ2万kmくらいじゃ無くならんと思うけど
まぁ2万kmくらいじゃ無くならんと思うけど
936 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:16:44 ID:OoPA6aTu
>>934
もう少しだったのに
もう少しだったのに
オートバイの３月号読んだら６５０の８０ｋｍ～１００ｋｍの加速って
CB750より速いんだね。
あんなに速いと思わなかったよ。
やっぱり６５０の主戦場は高速なんだな、街中で渋滞にはまってる姿は本来
の６５０じゃなかったんだ。
渋滞の中の６５０はもうそれはデザインとあいまってモッサリな感じだけど。
果たして６５０は他のビクスク乗りからはどう思われてるんだろうか。
CB750より速いんだね。
あんなに速いと思わなかったよ。
やっぱり６５０の主戦場は高速なんだな、街中で渋滞にはまってる姿は本来
の６５０じゃなかったんだ。
渋滞の中の６５０はもうそれはデザインとあいまってモッサリな感じだけど。
果たして６５０は他のビクスク乗りからはどう思われてるんだろうか。
GW未満BS以上
939 ：925：05/02/24 19:17:42 ID:J2JSO0Xw
ヨシムラで今日最高速試してみたけど、ノ―マルと同じで１５０が限界だった。
ノ―マルよりいいのは音質とデザインくらいかな。
あと気のせいかもしれないけど燃費がちょっとよくなった気がする。
１５０じゃ車に煽られるし、やっぱ６５０がいいなあ。
スクーターのなかじゃ無敵だしね。
ノ―マルよりいいのは音質とデザインくらいかな。
あと気のせいかもしれないけど燃費がちょっとよくなった気がする。
１５０じゃ車に煽られるし、やっぱ６５０がいいなあ。
スクーターのなかじゃ無敵だしね。
ホンダって最近致命的なリコールが多いな。
942 ：７７４ＲＲ：05/02/24 23:08:15 ID:rePb4d2Z
６５０なら高速２人乗りにもいいんじゃない。
トップケースを付ければ積載量ＵＰにタンデマーもｳﾏｰ。
高速で６５０を見かける回数が増えると思うんだがどうだろう？
ところで普通二輪を持ってて高速２人乗りＯＫな人が、今から大型二輪を
取った場合大型で２人乗り出来るのはすぐ？一年後？三年後？スレちがいスマソ。
トップケースを付ければ積載量ＵＰにタンデマーもｳﾏｰ。
高速で６５０を見かける回数が増えると思うんだがどうだろう？
ところで普通二輪を持ってて高速２人乗りＯＫな人が、今から大型二輪を
取った場合大型で２人乗り出来るのはすぐ？一年後？三年後？スレちがいスマソ。
すぐ
>940 ひでーなソレ。 ハンドルすっぽ抜けといい、ソレといいさすが中国生産のB級車両。
昔はフォーサイトでリアサスが折れるってのもあったし。ホンダのビクスクはロクなのがないな。
昔はフォーサイトでリアサスが折れるってのもあったし。ホンダのビクスクはロクなのがないな。
>>944
サンクス。う～ん大型取ろうかな。
サンクス。う～ん大型取ろうかな。
947 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：05/02/24 23:49:13 ID:vGr8MzyF
>>943
取得後できるはずよ
取得後できるはずよ
948 ：923：05/02/25 00:14:22 ID:nWxPGbFv
>>925、>>939
どうもです。一応確認なんですが>>942さんも400ですよね？
やっぱ個体差があるのかなーほぼ同じ状況で20kmも最高速変わるのかなｗ
っつかメーターに170km表示ないですよね？ｗ勘？ｗ
んーヨシムラ悩むなー・・・
どうもです。一応確認なんですが>>942さんも400ですよね？
やっぱ個体差があるのかなーほぼ同じ状況で20kmも最高速変わるのかなｗ
っつかメーターに170km表示ないですよね？ｗ勘？ｗ
んーヨシムラ悩むなー・・・
>947
交差点氏どうも。
この場合高速でも２人乗りいけるんですか？
それとも高速はダメ？
交差点氏どうも。
この場合高速でも２人乗りいけるんですか？
それとも高速はダメ？
950 ：７７４ＲＲ：05/02/25 00:55:27 ID:dxhbNHrF
スピード出したけりゃマフラー変えるより駆動系変えろ。常識だろ。
二輪の運転経験が3年以上なので
普通二輪取得後3年以上なら
大型は取立てで高速２ケツしても全然ＯＫでつ。
普通二輪取得後3年以上なら
大型は取立てで高速２ケツしても全然ＯＫでつ。
>952 誰がいってんだよ ンなこと。オマエが勝手にﾏﾝｾｰしてるだけだろが痛いヤツだな。
956 ：７７４ＲＲ：05/02/25 18:20:26 ID:ML4eYCrz
マックって車検通らないんだーΣ(ﾟﾛﾟ;) うるさくもなく静かでもないマフラーなのに
957 ：７７４RR：05/02/25 19:08:56 ID:VrF7Uk9q
全ての教習所がそうかは分からないけど６月から導入されるATの大型免許の
方は車種はスカブ650だそうだ。ちなみにそれにバンパーとかつけるから
クランク等が最高に難しくなるみたい。
方は車種はスカブ650だそうだ。ちなみにそれにバンパーとかつけるから
クランク等が最高に難しくなるみたい。
958 ：７７４ＲＲ：05/02/25 21:48:49 ID:9vxIIOk4
そのぐらい難しくしたほうが良いと思われ。
Ｕターンも出来ないのに大型なんて信じられんよ。死ぬぞ
Ｕターンも出来ないのに大型なんて信じられんよ。死ぬぞ
959 ：７７４ＲＲ：05/02/25 21:56:54 ID:QLKPcKAz
ｽｶﾌﾞの250ccか400ccで迷っています
車重が20kg違うんですね。
ｽﾋﾟｰﾄﾞとか加速って変わるものなんですか？
車重が20kg違うんですね。
ｽﾋﾟｰﾄﾞとか加速って変わるものなんですか？
またそれか
つーかほんとにAT大型なんて取る奴いるのか？？
962 ：６５０海苔：05/02/25 22:03:04 ID:a2GnpJ4l
963 ：７７４RR：05/02/25 22:16:45 ID:VrF7Uk9q
俺もしMTより料金安いならとるかも。でも教官の話いわく大変らしいね。
MTと違ってニーグリップが使えないし車体を傾けられないしアクセル戻すと
速度落ちるからアクセルを低速で一定にしていなきゃいけないし。クランクや
スラロームとか一本橋はやりにくいらしいよ。ちょいすれ違いでスマソ
MTと違ってニーグリップが使えないし車体を傾けられないしアクセル戻すと
速度落ちるからアクセルを低速で一定にしていなきゃいけないし。クランクや
スラロームとか一本橋はやりにくいらしいよ。ちょいすれ違いでスマソ
>>952
何であんなに高いのか・・・。意味分からん。
何であんなに高いのか・・・。意味分からん。
965 ：赤スカブ：05/02/25 22:56:20 ID:VGeghrSd
モトスペースＷＯのタンデムバックレスト装着。思ってたよりごつくてリヤ周りがでかくなった感じ。
頑丈で握りやすいし実用性は抜群。バックレストの生地もスカイウェイブと同じでお勧めですよー。
あとはホーンとＨＩＤだな。つけてる人いましたらなにかアドバイスお願いしまつ。
頑丈で握りやすいし実用性は抜群。バックレストの生地もスカイウェイブと同じでお勧めですよー。
あとはホーンとＨＩＤだな。つけてる人いましたらなにかアドバイスお願いしまつ。
966 ：７７４ＲＲ：05/02/26 00:28:03 ID:McxhfaEA
個体差あるけど、おれのは、４００の４２Ａで、ノーマル145kmサイクロンで155km
でした。駆動系入れたら、当然ながら、140kmにおちましたが。。
スカイウェイブでそんだけだしたら風圧と車体よれの方がおおきいから、
それ以上のスピードはいらんかもね。
650もきになってバイクやみにいってみた。
スピードはやいけど、でかすぎね。
すりぬけや通勤やちょいのりにはきついかも。
ツーむけにはよいかもですが、バイクや曰く、所詮はスクーターですから・・
っていわれまちた。確かに。
でした。駆動系入れたら、当然ながら、140kmにおちましたが。。
スカイウェイブでそんだけだしたら風圧と車体よれの方がおおきいから、
それ以上のスピードはいらんかもね。
650もきになってバイクやみにいってみた。
スピードはやいけど、でかすぎね。
すりぬけや通勤やちょいのりにはきついかも。
ツーむけにはよいかもですが、バイクや曰く、所詮はスクーターですから・・
っていわれまちた。確かに。
鼻血スレ真下
>>赤スカブさん
おお！バックレスト装着したんですね！うらやましい・・・
うちはしばらく金欠で見合わせることにしましたよ(涙)
いつもこんなんばっかりですが、できたらバックレスト画像を
暇なときにでもあげてもらえると嬉しいっす。
できたら横、後ろ、ななめ前あたりからとか全体の感じがわかると最高です。
ホーンですが、知ってるとは思うものの、スカブ一つしかついてないですよね。
なんで、配線分岐用にギボシとかで軽く作っとくといいかもっす。
アルファホーンなんか結構良いとか知人がいってますた。
あとは、スカブのフロントは結構スペースあるから普通にステーをうまく使って、
好きなところにつければＯＫと思いますよ～。
近々うちのスカブも画像あげますね～♪
おお！バックレスト装着したんですね！うらやましい・・・
うちはしばらく金欠で見合わせることにしましたよ(涙)
いつもこんなんばっかりですが、できたらバックレスト画像を
暇なときにでもあげてもらえると嬉しいっす。
できたら横、後ろ、ななめ前あたりからとか全体の感じがわかると最高です。
ホーンですが、知ってるとは思うものの、スカブ一つしかついてないですよね。
なんで、配線分岐用にギボシとかで軽く作っとくといいかもっす。
アルファホーンなんか結構良いとか知人がいってますた。
あとは、スカブのフロントは結構スペースあるから普通にステーをうまく使って、
好きなところにつければＯＫと思いますよ～。
近々うちのスカブも画像あげますね～♪
>>965
ニッケンのミニヤンキーホーン
ニッケンのミニヤンキーホーン
973 ：７７４ＲＲ：05/02/26 09:49:42 ID:HLlhfQ96
現行スカイウェイブ用の純正オプションとして
シートヒーター、タンデムグリップヒーター、
ロングスクリーン、膝掛け、HDDナビを希望。
シートヒーター、タンデムグリップヒーター、
ロングスクリーン、膝掛け、HDDナビを希望。
>>973
タンデムグリップヒーターと膝掛け以外装着してますが何か
タンデムグリップヒーターと膝掛け以外装着してますが何か
>>973
なにそのバッテリー虐待仕様？
なにそのバッテリー虐待仕様？
>>973車乗れば
977 ：７７４ＲＲ：05/02/26 16:48:10 ID:qy58x9oV
>>973
車煮のレ
車煮のレ
978 ：赤スカブ：05/02/26 18:21:45 ID:kyPXqQwm
>>972
コンプレッサーとかタンクが必要なやつ？もしそうならちょっと興味ありです。無理とは思うけどラッパ
型の新幹線ホーンを入れられたらいいなと思ってるんで。
>>黒スカブ
バックレストは後ろから見たときのボリュームがすごいよ。好き嫌いが分かれると思うけど、月曜にでも
画像用意します。ホーンはハーネス延長してヘッドライト裏あたりに移動させないといけなさそうだね。
車みたいに線をちょっと加工して付け替えるだけで済まないのが面倒。リレーもかなあ。
コンプレッサーとかタンクが必要なやつ？もしそうならちょっと興味ありです。無理とは思うけどラッパ
型の新幹線ホーンを入れられたらいいなと思ってるんで。
>>黒スカブ
バックレストは後ろから見たときのボリュームがすごいよ。好き嫌いが分かれると思うけど、月曜にでも
画像用意します。ホーンはハーネス延長してヘッドライト裏あたりに移動させないといけなさそうだね。
車みたいに線をちょっと加工して付け替えるだけで済まないのが面倒。リレーもかなあ。
>>950
別に最高スピード競争する訳じゃないけど、ノーマル650でメータ読み170は低すぎだと思うよ。
もっと出る。
でも、そんなにスピード出てもあまり意味はないけどね。
流れとぜんぜん違うスピードで危険だし、免許も危なくなるし・・・。
別に最高スピード競争する訳じゃないけど、ノーマル650でメータ読み170は低すぎだと思うよ。
もっと出る。
でも、そんなにスピード出てもあまり意味はないけどね。
流れとぜんぜん違うスピードで危険だし、免許も危なくなるし・・・。
980 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:34:22 ID:WDHb1v5g
くそっ、鱸め。FI警告灯が点いてなかなかエンジンかからなかったじゃないかっ！
キャブにするぞ！
キャブにするぞ！
まあ６５０は１８０出たぜイェイ！
ってバイクじゃなくて１３０で鼻くそほじれるぜウェーハッハ。
ってバイクな気がする。
１００～１５０の加速はなんだか凄いよ、危ないからそれ以上は出した事ないけど。
なんか鉄馬ってより鉄牛って感じのバイク。
一言で言うと「ごんぶと」
あと、以前２５０乗ってたけど渋滞とちょいのりは圧倒的に２５０のが楽です。
ってバイクじゃなくて１３０で鼻くそほじれるぜウェーハッハ。
ってバイクな気がする。
１００～１５０の加速はなんだか凄いよ、危ないからそれ以上は出した事ないけど。
なんか鉄馬ってより鉄牛って感じのバイク。
一言で言うと「ごんぶと」
あと、以前２５０乗ってたけど渋滞とちょいのりは圧倒的に２５０のが楽です。
983 ：赤スカブ：05/02/26 23:35:38 ID:kyPXqQwm
>>980
サンクス。ラッパのみのやつですね。
サンクス。ラッパのみのやつですね。
984 ：７７４ＲＲ：05/02/26 23:46:01 ID:GIhXY0QU
400と250擦り抜け大差ありますか？
｜
｜
│
／V＼ Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::<,,ﾟ Aﾟ>::| ｼﾞｰｰｯ
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
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＿ ﾑ::::<,,ﾟ Aﾟ>::| ｼﾞｰｰｯ
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986 ：７７４ＲＲ：05/02/27 01:11:30 ID:uxRwFElF
バイクに知識も無い漏れがＳか通常のﾘﾐﾃｯﾄﾞで悩んでます。
独り言です。・・・・orz
独り言です。・・・・orz
>>986
公式見て違いを確かめ、自分にあったほうを選べばよい
公式見て違いを確かめ、自分にあったほうを選べばよい
3型初期ﾀｲﾌﾟSなのですが、低速発進時に後輪からｷｨｷｨ音がなる
のですがショップ持ち込みした方が良いでしょうか？ブレーキ鳴き
は以前よりしていたのですが数日前からこの音も鳴るようになり
ちょっと不安です。
のですがショップ持ち込みした方が良いでしょうか？ブレーキ鳴き
は以前よりしていたのですが数日前からこの音も鳴るようになり
ちょっと不安です。
989 ：７７４ＲＲ：05/02/27 12:03:56 ID:sSjvyNI3
俺も発進時になるよ
持ち込んだら適当に流された
持ち込んだら適当に流された
キュルキュルなる音？
多分クラッチ板だよ。前にもその症状は報告されているけど、自然と直ったりする。
多分クラッチ板だよ。前にもその症状は報告されているけど、自然と直ったりする。
991 ：７７４ＲＲ：05/02/27 15:10:22 ID:TO4du7O6
／■■＼
／. ■■■ ＼
,ｒ' ` ,
_.ｌ /⌒ヽ /⌒ヽ !
（ l ',.－ ､! !,.－､’ l'`)
>.｝⊂・⊃ ⊂・⊃ ｛く さだめじゃ
.（_{ ≡ ＿ ｀＾´＿ ≡,}_）
ヽ_'´ ｀"´ ｀' _ﾉ
,＜`8~「￣「~8´＞、
/ |. 8 ヽ./ 8 | ヽ
〈 |＝Po.o.９＝| 〉
`ーL...＿＿＿_..」ー'"
├‐ｒｰ--ｰｒ‐┤
し' ゝJ
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_.ｌ /⌒ヽ /⌒ヽ !
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992 ：７７４ＲＲ：05/02/27 16:41:41 ID:0LFD6I7r
>>986
安い方買え
安い方買え
2型４００だけど加速時だけキュルキュル音するなあ（笑）
ギアオイルを換えたぐらいしか原因が思い当たらないから放置してるけど。
ギアオイルを換えたぐらいしか原因が思い当たらないから放置してるけど。
2型250ですが、やはり発進時にキュルキュル音しますね。
走り始めの頃によく鳴いて、暖まってくると止む感じです。
音がする以外は支障も無いので特に気にしてません。
走り始めの頃によく鳴いて、暖まってくると止む感じです。
音がする以外は支障も無いので特に気にしてません。
995 ：ジャイアン：05/02/27 18:26:39 ID:UW2SBZZK
スカブ０５を最近買ったんですが
買って２日目でフェンスに突っ込んでしまい
インナーのフロントステップのところと
レッグシールドのところが見事に割れました（ＴＯＴ）
学生なのでお金が無くて今のところ直してないんですが、
直そうか迷ってます。
取り替えるとしたらいくらぐらいかかりますかね？
買って２日目でフェンスに突っ込んでしまい
インナーのフロントステップのところと
レッグシールドのところが見事に割れました（ＴＯＴ）
学生なのでお金が無くて今のところ直してないんですが、
直そうか迷ってます。
取り替えるとしたらいくらぐらいかかりますかね？
2日目でフェンスに突っ込むような運転なら
直してもすぐにまた壊すだろ
直すだけ無駄、ぼろいまま乗ってなさい
直してもすぐにまた壊すだろ
直すだけ無駄、ぼろいまま乗ってなさい
マジレスするとインナーのカウルが割れる程逝ってるなら間違いなくフレームも逝ってるぞ。
ちゃんとバイク屋でみてもらえ。フロント部のフレームはすげー弱いからな。
それとウザイからくだらん書込でいちいちコテハン使うな。
ちゃんとバイク屋でみてもらえ。フロント部のフレームはすげー弱いからな。
それとウザイからくだらん書込でいちいちコテハン使うな。
コテハンってなに？
いまめちゃめちゃSS２５０がほしんですが、やはりフォルZと悩んでしまいます
俺の脳内評価では
スタイル ：SS ＞ フォルZ
安定性 ：SS ＞ フォルZ
燃費 ：SS ＜ フォルZ
フットワーク：SS ＜ フォルZ
利便 ：SS ＜ フォルZ（キーレスがいい）
まようなぁ
俺の脳内評価では
スタイル ：SS ＞ フォルZ
安定性 ：SS ＞ フォルZ
燃費 ：SS ＜ フォルZ
フットワーク：SS ＜ フォルZ
利便 ：SS ＜ フォルZ（キーレスがいい）
まようなぁ
1000!
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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