スズキ　「チョイノリ」苦戦　安さだけでは不足？

はじめてyahooニュースでバイク関連記事を見た

だから？

ガスガスフルフル・ガスワンダフル

SUZUKI海苔がsageつつ2ゲット

sama

ヽ(∀`)ﾉ　.。oO（ガスガス！ガスワン♪）
へ(　　)
　　＜　=3 =3 =3

リンク晴れやヴォケ

ｿｰｽｷﾎﾞﾝﾇ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050106-00000008-maip-bus_all

6 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：05/01/06 15:46:53 ?# ID:???
ヽ(∀`)ﾉ　.。oO（ガスガス！ガスワン♪）
へ(　　)
　　＜　=3 =3 =3

10get？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050106-00000008-maip-bus_all

6 名前：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo [sage] 投稿日：05/01/06 15:46:53 <a href=javascript:w=window.open('http://be.2ch.net/test/p.php?i=37246087&u=d:'+document.URL);if(w)w.focus();void(0);>?#</a> ID:???
ヽ(∀`)ﾉ　.。oO（ガスガス！ガスワン♪）
へ(　　)
　　＜　=3 =3 =3

こんな時間になにしてるんでつか

重複、誘導。
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ20台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104816888/

久々にピの人が活躍してるのを見た…

なんかうれしい…

俺の周りでチョイノリ買った奴はみんな後悔してる。

３０キロで一杯一杯の非力さ
（友達のバイクに付いていけない）
収納能力なしで不便
リヤクッションないので乗ってて疲れる

これはいわゆる「バイク」ではない。
自転車にエンジンを付けて走れるようにしましたってだけの大人のおもちゃだな。

>>16
いや、そもそも原動機付自転車だし。

150キロ出る原付もあるわけだし、まさにピンキリ。

安いんだから文句言うな

原付に関して言えばチョイノリが正しい
他のが高性能すぎるんだよ
だから30キロ制限撤廃しろだとか言い出す奴が出てくる

幹線道路は走らない・近所だけの足　　と割切れば、チョイノリは最強でしょ。

なまじ高性能だと免許も一緒にブットブ

80ccなら買う

邪魔だから歩道に逝け。あ、エンジンは切ってな。

１００ｃｃ１０ｓｐくらいのちょい乗りなら
１０マンくらいで欲しい

>「安さだけでは物足りないということか」（他メーカー）

これ言ったのがホンダだったら…

やっぱり、次の手は油冷チョイノリだな。

リアサスがあったら買ってた。
痔持ちにリジッドは無理 (´･ω･`)

スズキ：「チョイノリ」苦戦　安さだけでは不足？

　０３年に大ヒットしたスズキの低価格５０ＣＣスクーター「チョイノリ」の
売れ行きにブレーキがかかり、予想外の苦戦が続いている。
　チョイノリは０３年２月、従来の５０ＣＣ原動機付き自動二輪車の半額近い
５万９８００円という超低価格で発売。「自転車との価格差が約４万円に
縮まれば、自転車からの乗り換え需要が起きる」との商品戦略が的中し、月間
目標２０００台を大幅に上回るペースで売れ、０３年上期で４万１０００台を
販売した。発売当初の顧客のうち、約４割は自転車からの乗り換えを含む二輪
車に縁がなかった層で、新規市場の掘り起こしは順調だった。
　しかし、０３年下期の販売台数は１万１０００台となり、０４年上期も１万
台強で前年の４分の１に低迷。「安さだけでは物足りないということか」（他
メーカー）、「二輪車は消費者の好みが多様化しており、ヒット商品でも需要
を定着させるのが難しい」（業界関係者）との声が出ている。
　原付きバイク市場は８２年の年間新車販売２７８万台をピークに下落傾向が
続き、０２年は５３万台と５分の１以下に縮小。０３年はチョイノリが刺激剤
となり、前年比０．８％増と８年ぶりにプラスとなったが、０４年は１１月
までで前年同期比約８％減の４６万４０００台と再び縮小傾向が強まった。
　スズキは「発売時に飛びついた顧客が落ち着いた状況。年間２万４０００台
の目標に近い数字は維持している」といい、低価格だけでなく、軽量かつ
コンパクトというチョイノリの長所をＰＲして３年目のリベンジを目指す考え
だ。

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1104973021/

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050106k0000m020122000c.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050106-00000008-maip-bus_all

家の近所の悪路ではケツの皮がむけるかと思うくらいな罠
暴れ馬かｗ

ちんこ。

ってーか今まで随分売れてきたんだから、落ち着いてきたって事でしょ。

伸びグラフのまま売れ続けるなんてありえない訳だし

道という道がチョイノリで溢れてしまうぞ

やっぱりリジットサスっておかしいだろ。
乗る人の気持ち考えて作れよ。
子供が作ってんじゃねんだからよ。
かりにも軽自動車作ってる大企業だろ？
ちょっとキチガイ過ぎるんじゃない？
正気なら未来はないね。

鱸だからな（ｗ

鱸だからオケ
と言ってみるテス

チャリもリジッドだし、こがないですむチャリと考えれば、ってのが鱸の見解じゃね？

>>20-21
禿堂。
漏れは買わんだろーけど。

乗り出し８．５ﾏｿってどうなんですか？

ぼあうｐして
原２登録してる人居る？

というか少しデカ過ぎる気がするな。
実用性なんてあったもんじゃないスクーターなんだからもっと
変体に作ってほしかったなあ・・・物凄く小さくして
モンキーくらいのサイズまで小さくしら変体スクーターだったら
間違いなく購入していたが・・・実物見て大きさに萎えてしまった

楯ツキに萎え。
たまに
ttp://mall.curio-city.com/curioshop/shop/00659/0043201.jpg
に見える時が。・・・ある意味鱸ファンタジーだな。
スカブのカエルさんと同じくね

名前がよくないんだよ
あえて ペガサス! とかだったら買ったのに

チョイノリって１cc１０００円目指してたって、おさむちゃんが言ってたけど、
ゼファー７５０がすでに１cc１０００円以下で売ってたりした。

GSFは更に安かった
750も1200も
でも1000超えると割と普通
後ボルティはかなり実売は接近してた

GSX1400は1ccが600円くらいじゃないの

SS以降は平坦路なら45�qは出る
チョイのメリット
１．何しろ軽いので
　・買物の時の路駐や車庫入れが楽ﾁﾝ
　・キャンプ行くとき車に積んでる、ﾒﾁｬ便利
２．ちっこいのでマンションのエレベーターに乗る
３．免許に優しい
４．キャリアと前カゴ付けて、Ｓ字フックでコンビニ袋下げれば充分な積載量
５．ステップボードが、ほぼ平らなので灯油の買い出しや缶ビール1ケースも短距離ならOK

せめてカブくらいは走ってくれないとな。
あれ以上非力になると辛い。
エイプとかでも市街地はかなりきびしいのに・・・。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 あんなの腰痛めちゃいますよ＜後ろノーサス
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
そこだけは（例えばバンプラバーだけで支える構造とかでもいいから）
何とかするべきだと思う。
#ところで某誌に載ってたチョイノリトライクは面白そうだったし
あーゆーの作って遊んでみる場合はベース価格が安いのは多分ありがたい

自転車でも平気だから後ノーサスって気にならんわ。

あげ

さげ

まげ

はげ

チョイノリSSが普通のチョイノリより高いのが、どうも納得いかないな。
レッツ４に付けたFIとリヤサスを付けてSS６万なら買ってもいいかな・・・

>>20-21-35
に同意。
チョイノリこそ原動機付き自転車本来の姿だと思う。
これ以上、高性能だと免許が飛ぶよ。

＞＞５３
どんどんらしくなくなってる原付の流れの中であえて、「原付らしいスペック」
って意味で自分もいいと思う。
車で言うツインか（同時期に発売かな？）

チョイ買いたての頃は40km出て何の不満もなかった。
（いや、あったけど分かってて買ったから問題にしなかった。）

ところが半年も乗ってるとどうあがいても30kmしか出なくなるのよ。
この10kmの差が本当にでかかった。40kmなら狭い道の車の流れに
ついて行けたが30kmだと歩道走れないだけ自転車よりたちか悪かった。

はっきりいってチョイノリって欠陥車両でしょ？
高々数千キロ走っただけで最高速が落ちるような症状が出るなんて
中国のコピーバイクと変らないでしょｗ
良くこんな不良品を売るよなスズキは・・・

それでもチョイが好きなんだぁ。愛しちまってんだょ〜助けてくれえょ

スズキは日本製と自慢してるけど

造ってる工員は日本人じゃないですから、

残念

>>32
ところがハーレーだと…

少なくとも
シートを低反発にして欲しい

まともなサスとかシートつけたら
値段が跳ね上がっちまうからな。チョイノリ。

まともにメンテしてたら
本体価格なんてすぐ超えちまうからな。チョイノリ。

乗り捨て用のバイクだとしたら
５万ってのはちょっと高い感じするからな。チョイノリ。

同じような値段のくたびれた原スクのほうが
お買い得だから、あまり食指が動かないんだよな。チョイノリ。

age

つーか、お前らが｢安けりゃ買うよ｣て言うから
性能削って値段下げたんだろうがw




スズキに言わせたらそんなモンかと。

>>63
実際売れただろ

いや、性能的な文句がやたら多いからさ。
自分は某H社の安売りスクーターのほうがいい。

チョイノリは知名度は高いけど実際売れているのって原付トゥデイじゃないの？
売れる新車原付の5台に1台ぐらいトゥデイだと思う。

最高速なんて出すのが間違ってるだろ。

セニアカーもそうだが、数キロの移動手段がターゲットなら自転車の方が良いに決まってんだろ
推奨のオイル交換時期が300ｷﾛと聞いたが、面倒で変えない人も多いだろ。
性能の低下も早すぎるし。もう浜松では実走しているチョイノリはほとんど見かけないよ。
見かけるのはトゥデイばっかり。

スズキは交通を乱し、運動不足の人間を量産する国賊企業だな。

モペットと考えたらよく出来てるよな

>もう浜松では実走しているチョイノリはほとんど見かけないよ。
>見かけるのはトゥデイばっかり。

なのになんで

>スズキは交通を乱し、運動不足の人間を量産する国賊企業だな。

なんだ？この文脈なら「運動不足の人間を量産する国賊企業」はHONDAだと思うが。
と釣られてみるてすつ

じゃあ自転車のペダル標準装備で

>>68
うるさい！！うるさい！うるさい！！
馬鹿！阿呆！うすらとんかち！
鬼畜！天魔！増上慢！
き・・貴様に何が判る！
ＭＭＲの辛さもわかるまい！

だいたい貴様は今まで何をした！？
この孤独で残酷な核による世界の終末を避けるために一体何をしたというのだ！？
古今未曾有の「太陽の住人」が迫るのも知らず
知っても努力しようともせず
太平楽にだらだらと過ごしてきた貴様たちに
キバヤシらを裁くどんな資格がある！
言ってみろ！
どんな資格があるんだ！？

言ってみろ　どんな資格があるんだ━━━━━━━━━━━━━━ !!!!
言ってみろ！あーっ！？
おーっ
あーっ
どうだぁ！？

>>70
トゥデイはそれなりに耐久性もあり、ある程度はまともに走れます。
値段的にもママチャリ程度とは差がついて競合しません。

チョイノリは「歩きや自転車代わり」を明確に打ち出したコンセプトで、
しかも耐久性はある意味自転車より劣ります。
リヤリジットのせいで段差前で減速するチョイノリ。
決定的に馬力不足の為、渋滞を引き起こすチョイノリ。
今時15Wのヘッドライトしか持たないチョイノリ。
どう考えても他の車両と共存しにくい粗悪品です。
セニアカーもボケかけた老人に安楽椅子を与えて歩道や車道を暴走
させると言う極悪製品。
これらをはびこらせる「スズキ｣に比べればホンダなどマシなほうです。

>>72
コピペご苦労様。
そんなにスズキが好きですか？

>>72
つ□　　　　　鼻を拭いた方がいい…

発売前のチョイノリスレに出没してたトダイ親父臭がしたので、記念カキコ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ここでテコ入れ策として
　|秋|[|lllll］) アカデミックパッケージを用意するんですよ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
理系の学生とか高校生とかの教材としてはなかなか良いんじゃない？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 電動コンバートキットとかね。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
つーかアレは実用の道具としてはいかにも半端だというのが個人的意見
＜「ナンバー付く電動キックボード」水準のものとしては無駄が多いし
まともに原付として乗ろうと思ったらあまりに足りないものが多い

国賊企業という点ならホンダの方だと思うぞ。
何せ、チョイノリは国産、トゥデイは中国産。
どちらが日本の景気に寄与しているのかは明白だ。

オレ的にはホンダも決して嫌いじゃないが、
国賊企業発言にはカチンときて、売り言葉に買い言葉(ry

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 JOGは台湾産
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
つーかチョイノリの場合における問題点は
玩具として楽しむつもりの人以外には「国内生産で安い」しか
売り文句が無いことだし、
スズキの場合における問題点は、国内で作ったところで
他社の国内生産車種より細かい仕事ぶりが微妙なところであり。
#いやRG125ガンマにしろチョイノリにしろ
他にライバルの居ない市場（逆にその手が欲しい人はスズキ買うしか無い）に
食い込んでくる目の付け所は非常に評価してるんだけどな

＞他にライバルの居ない市場（逆にその手が欲しい人はスズキ買うしか無い）に
＞食い込んでくる目の付け所は非常に評価してるんだけどな

それが俗に言う『変態』なんですね。

>>79
俺は、こう思ってる。

ホンダ：正常位
ヤマハ：バック
カワサキ：駅弁
スズキ：立ちバック

確かに、初めて彼女に立ちバックした時には変態と言われた。
けど、普通だろ？　俺の夫婦生活では必ず立ちバックあるよ。

↑
すまん、実は脳内なんだ。実は結婚してないし、彼女も居ない。

それでもチョイが好きです。スズキが好きな訳ではありません

昨日、初めてチョイノリ乗った。凄まじい乗り物だ。今にも分解しそうな凄まじい音と振動。
直進安定性が非常の悪く、操安なんてとても語れるレベルじゃない。販売店の試乗車だったが、
あれに試乗したら、いくら安くても買う気にならないよ。走行距離1000�`ちょっとだったが、
ちゃんと40�`はでたよ。買うなら、もうちょっと金追加して、H社のトゥデイのほうが断然いい。

マグナ50＜チョイノリ＜自転車＜パッソル

これ勝利の方程式と人はよく呼ぶ

チョイノリは長く乗ると肩がこりまする。せめてサスペンションをどうにかしてたもれ。…無理か

長く乗るもんじゃねぇだろ

めちゃ乗り。
スペック↓
2005馬力
MAX１０００KM

初期のチョイノリが性能悪すぎたのが駄目だったな。
カムが樹脂製で、みるみる最高速が落ちるなんて最悪。

後期チョイノリは、色んな部分が改善されていて、
実用性は上がったと思うが、最初の印象が悪かったせいか、
バイク屋が警戒して入荷しなくなった。

残念

といっても、原チャの形が嫌いな俺には、良いバイクだけどね。

ズマが欲しいが、遊びにしては高すぎるからチョイＳＳ

こういう奴は多いだろうな。

>>83

H社のトゥディ？ああ、あんなの買うくらいなら同じ金出してFI搭載のレッツ4か、パワフルな2ストで高馬力のレッツ2スタンダード買った方が断然イイね。
ハッキリいってトゥディなんていうクソバイク買うくらいならチョイノリの方がマシ。

ちょいのりは歩道ハシルデショ

新車３９０００円で買った。

糞トロいが、自転車よりは早いし、３９０００円だと思うと許せる。

チョイノリが国産？ヘコむなぁ。

チョイノリって、地球ロックしとかないと簡単に盗まれそうだよね。

でもチョイノリ盗んでもどうしようもないよね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 これで「ﾁｮｲﾉﾘｾﾙﾂｷ」に続いて「ﾁｮｲﾉﾘｻｽﾂｷ」まで出た日には
　|秋|[|lllll］) 　商品性は上がる代わりに
　|￣|∧|　〜♪ 　初期のコンセプトがアレだったことを物語る結果になりますわな
￣￣￣￣￣
てゆーかアレだったことをメーカーが自ら認める結果になるので
きっと意地をかけても「ｻｽﾂｷ」は出ないわけだな(w

スズキにそんな意地はないと思われ。

94 ：７７４ＲＲ：05/01/15 15:03:54 ID:mJObAtap
チョイノリって、地球ロックしとかないと簡単に盗まれそうだよね。


95 ：７７４ＲＲ：05/01/15 21:22:15 ID:kHMo9/Zo
でもチョイノリ盗んでもどうしようもないよね。


ワロス（←うざいから止めろ!!!）
ワオタ

下手すると地球ロックがちょいの価格を超えてしまう場合も有り得るね｡

ホンダのトゥディのライバルには、
レッツ�Uスタンダードかレッツ４が相当する。

チョイノリはライバル不在の乗り物だよ。
ナンバーワンよりオンリーワン！

チープさナンバーワン！遅さナンバーワン！

スズキもオンリーワン！

台湾でも売るみたいだけど大丈夫？
日本以上に叩かれるだろに・・・。

>>103
激しく胴衣。台湾の人って見た目の豪華さをけっこう重視すると思うけどなあ。
かわいい女の子も大きめのどっしりしたスクーターを好む。
ビンボくさいチョイが売れる気がしないんだが。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 派生モデルとして「ﾁｮｲﾉﾘﾃﾞﾝｷ」（電動）とか
　|秋|[|lllll］) 　「ﾁｮｲﾉﾘﾃﾞｨｽｸﾂｷ」とか「ﾁｮｲﾉﾘｷﾞｱﾂｷ」とか
　|￣|∧|　〜♪ 　「ﾁｮｲﾉﾘｷｯｸﾅｼ」（＝押し掛け）とか「ﾁｮｲﾉﾘﾘｺｲﾙﾂｷ」とかね
￣￣￣￣￣
つーかオプション色々用意してインターネットでBTO受けたりする方が
オモチャとして買う層には受けるかも。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 「ﾁｮｲﾉﾘﾀｰﾎﾞﾂｷ」
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
白井内燃機謹製殺人君とどう違うんだって代物になりそうな

>>103
元々、ニッチな市場を狙った商品だから問題ないでしょ。
無難なバイクが欲しい人は無難にレッツ�Uを買うことを勧めます。

>> 107 レッツ２より、☆あやや☆とレッツ４　をお勧めします。

つーかバイク屋でセル付きで７万とかで並べてあるの見ると｢別に安くもないなーチョイノリ｣ってのが素直な感想だよな
作りも見るからにしょぼいし
つーか５万くらいかと思ってたんだよね
だからしょぼさも許せてたんだけど

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 「ﾁｮｲﾉﾘﾆｼｭｹﾞﾝﾂｷ」
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
60km/h域を常用出来るためには一体どうしたら

二種でもMax40km/hでがんがれ

チョイノリって女の子とか乗ってるとけっこういいんだけど
おそいし近く行くとすごいボロい音させてるし安っぽいし
形はけっこうバランスいいしむしろもうちょっと金かけて作ったほうがよかったんじゃないかと

安かろう悪かろう・・・・
そんな物現代日本で売れるはずがない！

自治スレより
ttp://www.h6.dion.ne.jp/~mukabell/logo2.swf

>>109
セル無ければ、０３年モデルの新車が２８０００円で売ってる。

チョイノリを買っちゃった女の子は後悔してるんだろうなあ
あの音はないだろう

>>115

え、それ何処？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 2stで蝉の鳴くような音がしてた方が
　|秋|[|lllll］) 　郷愁を誘ってよかったかもね＜音
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
49ccいっぱいじゃなくて30ccぐらいで作れば
排ガス規制も何とかなったかもしれないし
#もしくは軽をOEMしてるマツダとの関係を利用して
昔ﾔｿﾏｰに供給してたことがあるらしいﾁｪｰﾝｿｰ用REを回してもらうか
##つーか「ﾁｮｲﾉﾘﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝﾂｷ」だったら俺は買うぞー

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 「ﾁｮｲﾉﾘﾍﾟﾘﾂｷ」
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
耳が壊れるかもな＜ペリREの爆音

２８０００円で売って利益あるのか
まあセルなんかいらねえし組み立ても自分でやるからチタンフレームでアルミ多用したのを１０万で出せ

もうさ、最初から組み立てキットとかで売ったらいいんじゃないの？
出来ない人は工賃払ってバイク屋に組み立ててもらってさ

自分で組み立てても、ちゃんと動いてるのか疑問に思えてくるほどの初期性能。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>121　ラジコンやプラモみたいに全バラだと大変だけど
　|秋|[|lllll］) 　量産レーシングカーみたいな木箱状態ならいいかもね
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
つまりエンジン周りだとかおおよそのサブアッセンブリーは組み上がってて
最終組み立ての部分だけをお客さんがやる構造。
このくらいだと下請けが組み上げて納品したものを
そのまま木箱に梱包すればいいからメーカー的にも仕事が楽だし。

>>123
仕事が楽っつーかそのぶん儲けがなくなるってことだけどな

安くしてもらわなきゃ困る
っつーか同じ値段ならわざわざ組み立て式なんか買わない

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>124　いや楽になった分を丸々値下げしなきゃ
　|秋|[|lllll］) 　いけないという訳ではないから
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
いったん組み立て賃の分を差し引いたあとで
「お客様が組み立てる楽しみを提供した」っていう
アイデア料の分とか平気で載っけられちゃう図々しさが今時の成功法則ですよ

これの二輪版、ってトコかな？

ttp://www.mitsuoka-microcar.com/k-1.html

＜＜＜　衝撃　＞＞＞
次期チョイノリは、排気量４０ｃｃで一万円値下げ！　　　　　　　　　ソース／俺新聞

むしろ組み立てキットなら買ってみたい

＜＜＜　衝撃　＞＞＞
次期チョイノリは、組み立てキッットで３万円値下げ！　　　　　　　　　ソース／俺新聞

もう一声でタダになるな。

＜＜＜　衝撃　＞＞＞
スズキ自動車の株主に、チョイノリ組み立てキット無料配布！　　　　　　　　　ソース／俺新聞

↑　説明書(pdf)をサイトから無料Down Road後、お近くのホームセンターにて材料をお買い求めください。

＜＜＜　衝撃　＞＞＞
チョイノリ燃料電池仕様車発表　４９８００円　　　　　ソース／俺新聞

あげ

＜＜＜　衝撃　＞＞＞
チョイノリ　−Ｅ／−Ｌ／−Ｆ　　３タイプ発売確定か！？　　　ソース／俺新聞

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ﾁｮｲﾉﾘﾀﾞｲﾆｴﾝｼﾞﾝﾂｷ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
という場合は98ccでピンクナンバーになるんですかね＜ツインエンジン仕様

チョイノリ最初買おうと思ってたんですが、たまたま道で見た
チョイノリがあまりにも貧相な音を立てて走っていたのでやめて
レッツを買いました。買わなくてよかったです。レッツは速いし
乗り心地もなかなかいいですよ。

>>138
７０００ｋｍぐらいまではなｗ

一回こっきりの降下作戦とかに使える軍用として
某国陸軍が注目、だけどパラシュート降下で壊れる悪寒。。。
実際モトコンポみたいなのをイギリス軍が
使っていたが、、、

なるほど、悪路はかついで凌ぐばあいには良いかも

つうかチョイノリって正直不良品でしょ？
国産車至上ここまで故障率の高いバイクは無いでしょうねｗ
いくら安かろうとすぐに壊れてしまったら話しにならんわなあｗ
行きつけのスズキ屋も「これは正直初心者の方々には買って欲しくないですよorz」
って行ってたし新車で販売してもすぐに故障し入院してくるんだがクレームで処理
するしか無くなるので儲けが無くて正直販売したくないそうですｗ
まったくなんなんだこのゴミはよお（爆笑

儲けなんかないだろうな。
いやホントに。登録代行料くらいじゃねーの？

チョイノリキング出せよ
１８００ｃｃで１８０万円

>>144
１８万円でいいよｗ

あげ

>>144
ﾔﾔﾉﾘで10ﾏｿと云った所か。

＜＜＜　衝撃　＞＞＞
チョイノリ・エース　８ﾏｿ円　　　　　ソース／俺新聞

チョイノリ・エース　２ペア　１５ﾏｿ５千円　　ソース／俺新聞

チョイノリFi　10万円　　おそーす＞ぁゃゃ

uho

http://f.pic.to/tqe4
コレだな

http://g.pic.to/et6k
これもいい

もらいら的にリッターネイキッドでどれがお奨めでつか

候補としてはZRX1200　バンディッド　SV　GSX1400　CB　あたりでつが

雑誌のビッグネイキッド比較ではZRXが低燃費で燃費中のモレにはよさそう

CBもよさそうだけどシート高高すぎ、SVも

ということでGSX1400とバンディッドとどっちがいい？

スポーツしたいならZRXかバンかSVで

じゃあバンでつね。

でもサーキットで走ったりしないので普通の用途にしようシマツ。

チョイノリも欲しいわけでつ。

今日、飲み会でいっぱい飲んじゃうアナタ!！
帰りの駅から自宅まで、長距離の徒歩は辛いですか？

そんなのとき、当社のセニアカーの１日レンタルで帰宅しゃいましょう!！
お酒を飲んでいても、横断歩道をわたってもOK!！それで車と接触しても過失ゼロ
警察庁からも、過失ゼロでお勧め!！って聞きました。

チョイノリより便利そうだな

平地でも5kmくらいしか出ないから健康な香具師なら歩くのと変わらんけど。

あげ

新型でないのか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　「ﾁｮｲﾉﾘｱﾀﾘﾂｷ」
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
オイルレベルゲージに「あたり」って書いてあったらもう1台。

それは・・・・・・・・ハズレ車両でもう一台ではorz

>>160
１０年間はモデルチェンジしません。

このスレまだあるのか

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　「ｱｲﾉﾘ」
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
2人乗りで車体がピンク色
#問題はやっぱり二種登録仕様にした時点でかなり無茶な乗り物だという点であり。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　「ﾁｮｲﾉﾘｸﾙﾏﾂｷ」
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
「ｸﾙﾏ」こと三菱製高級RVが付属します

　　　　　　↑
グランディスとエクリプススパイダーが欲しいです。
けど、象さんの方がもっと好きです。

日本はもうダメって事の証明ですね

オドメータ、カゴつきで51000円ってのは買いか？
ちなみに走行400キロの中古でセル無し

結局「帯に短し襷に長し」なんだよな
自転車よりチョイ性能イイ、でも自転車に比べたら高い　免許もいるし

普通の原付に比べたら性能段違いに劣る　安いといってもあと２．３マンだせば
普通に走るｔｏｄａｙやレッツ4が買える

結局買う層は新しいモノに飛びついたヤツか完全に割り切った使い方するヤツだけ
中途半端なものだっただけのこと

つうかはっきりいって同じ値段の自転車買ったほうが全然いい
これはあれだよ、公道で乗れる本物のエンジン付きのおもちゃだ

車に乗せる為のバイクだろ
スズキ版モトコンボ

しかしｱﾚを載せられるのはエブリィしかない罠

工場の隅っこに簡易ラインを設置して製造できるのがメリット。

ハゲノリ　　　　　　198万円
フツノリ　　　　　　38万9000円
ヤヤノリ　　　　　　98000円
チョイノリ　　　　　59800円
タダノリ　　　　　　priceless

自転車はﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄ激安だからな。

横尾忠則

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>174　てーか刑務所で作れるんじゃない？
　|秋|[|lllll］) 　＜この水準のやつ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
うまくするとレッツの安いやつとかも刑務所に発注して
革命的に値段下げられたりするかも

>>177
微妙にワロタ>>177はもっと評価されるべき

>>178
検査やガソリンや油脂類注入の問題があるから無理。

そもそも部品搬入の受け入れと出荷の問題もあるよ。

スズキの安いバイクは下請けにＡＳＳＹ部品で納入させて
組立てコストを削ってるみたいだけど。

あげ

>>179
薩摩の守だな。

10年バイク屋してますが、最悪な商品。須々木売るのやめてます。

>>183
何故？そんなに壊れやすいの？

>>184
もう尋常じゃないよｗ８０年代のアメ車ですか？ってくらいの故障率

房お店で作りかけのチョイのりカスタム見たんだが。。。



Dioかにかにチョイのりのボディ乗せた奴。



可愛かったぞ。

Dio蟹蟹チョイノリボディ。

>>183
その程度でやめるバイク屋はダメだな。

>>183
スズキの営業でチョイ売ってますた。
売った分全部修理で戻ってきてブチ切れられたお店ありますたｗ

お客さんを裏切る商品は売らない。ダメでいいです。
お客さんに迷惑がかかる商品は売らない。
お客さんが困ってしまう商品は売りたくない。
プロが自信もてない商品を売ってまで商売したくない。

>>190　が正論。
>>188　は馬鹿。

>>80
立ちバックより駅弁のほうが変態

個人バイク屋は看板に
スズキ･カワサキ･ホンダ･ヤマハのいずれかを看板に書くところが多いけど
都内にスズキは結構あるじゃないか｡
その店がどんだけスズキを売ってるかは別として｡

>>178

http://www.keimusagyo.go.jp/seihin/seihinSearch.asp
　　　　↑
良く捜すとあるかもすれません。

けど、総チタンの剣道具２０数万する。
　

試乗車用意して　乗ってもらって　買ってもらった。
それでも苦情発生した　(そんなもんです)って言うみせもあるけど、そんなことよう言うワン
第一（そんなもん売るな）と言うお客さんの気持ち考えるとやはり売るノンやめたくなる
チョイでもこみこみで８〜９万する　それならいい中古車すすめる。お客さんにとっての利益は
店の利益と思う。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 「ﾁｮｲﾉﾘﾎﾞﾃﾞｨﾂｷ」
　|秋|[|lllll］) 　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
エコモビルみたいな卵形のフルカウルボディで、
でも側面に足つくための穴が開いてたりとか
#てゆーか個人や新進ショップがそーゆー馬鹿な物作るための
素体として使うには非常に最適なベース車なのかも

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ついでに「ﾁｮｲﾉﾘﾎｼﾞｮﾘﾝﾂｷ」
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
駆動しない「ただの補助輪」が横についてる、と。
・初心者やお年寄りでも安心
・ミニカー登録可能（2輪＋補助輪で4輪扱い）
#さらにデラックス版として補助輪の根元に板バネとかつけて
一定の抵抗感を伴いつつバンクする仕様を用意したり

>>193
看板ってメーカーが年間の販売台数に応じて店に使わせるものだからね。
スズキはちょっとしか売れなくても看板が貰えた。

今ホンダ、ヤマハの看板を中小店が新規に貰うのはかなり難しいだろう。

へぇ〜

チョイノリで２００ｇｅｔ！

チョイノリは低性能過ぎる故に不相応な走り方をしてる奴は少ない。
せいぜいチャリの代わりに近場をひっそり走るぐらいだからあまり目に付かない。

それに比べるとホンダの４スト原付乗りは酷いな。
トダイとかZOOMERとかさ、マトモに走れない分際で交通量の多い道に出てくるな。
マジでウゼーぞ。

マジレスでスマンが、チョイノリは本当にチョイノリで済ませないと危険が危ないな；
スクーターに乗る一般層がメンテに気を使う訳ではないので
乗りっぱなしの個体の悲惨な事といったら･･･自転車に抜かれてたYO！(;ﾉД｀)

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そのうちみんなチェーンがブチブチ切れまくる訳か
　|秋|[|lllll］) 　＜乗りっぱなしの個体
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

一応、保守あげ

欲しかったんだけど、どのバイク店でも
「無理！」と言われ断念。ド田舎だから
買い物だけでも距離あるのよね。新型に期待。

ﾁｮｲﾉﾘ乗りにいいたいんだけど、あのテールランプ暗いくて危ないよ。
自転車と勘違いした

>>203
チェーンが切れるほどのパワーは無いから大丈夫

木村あげ

日本メーカーの虚を突き、快走する台湾製スクーター
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/314503


日本で発展途上国みたいなスクーター造ってるス○キって…。

>>209
キムコイズムときたか。

キムコって名前があれだよな

確か冷蔵庫の強力脱臭剤も同じ名前。

チョイノリ、自賠責3年を付けて3万円で売ってあげますた。(・∀・)

チョイマンセー

鈴木あげ

でも、なにげにチョイノリみたいなスクーターあってもいいのになあって
一度でも思ったことないか、おまいら？自分が乗る乗らないは別として
「１台くらいこういうのがあってもいいよな、オレは乗らないけど」
という感じで思ったことあるだろ？

はーい、オレはありまーす。

チョイノリ的乗り方でも、スクーターの味しめると、どんどん遠出したくなる
もんなんだよね。自転車層に向けて、ってのがスズキの戦略だったかも
しれないけど、これは逆に、普通バイク乗ってる人間が「３台目」として
遊ぶのに使うバイクだと思う。ほんとに半径３ｋｍくらいまでを「チョイノリ」
するのに使うバイク。

いや、でもやっぱり自分の愛車にはしたくないぞチョイノリ

チョイのワンメイクレース（MX）とか開催すればいいのに

チョイスレあげ。

ここで文句言ってるやつの何割がチョイノリのったことあるんだ？
田舎の道路を友人宅までまったり移動するにはベストだとおもうが。
幹線にノってくるやつのことはしらん。
それは買ったやつのミスだ。

漕がなくて良い自転車じゃないの？

>>221の言うとおりかと。

>>221　正にソレだ！
チョイノリと車種名で用途を謳ってるのにをＤＩＯやＪＯＧと比べる
頭の鈍い奴がいるのが不思議だ。
ゆとり教育って嫌だね。

けっこう面白いぞ、チョイノリ。
休日に路地裏探索をしたりすると、良さげなお店を発見したり、小ぢんまりとした公園を見つけたりと、思わぬ発見があったりする。

　電動チャリより速くて安くて楽。ある意味パッソルの現代版。

　エンジンのかかりの悪さだけは何とかして欲しいが。

チョイノリの新スレどこ〜？('A`)

>>226
【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/

(↑∀↑)�dｸｽ！

保守アゲ

けっきょくはさ
リアサス＝リジット
エンジン＝ＯＨＶ

でハーレーの超ミニミニ版と考えれば良いのでは？
良くも悪くも・・・・

初めて見たとき

｢ラピュタだ｣

とか思った

とっても速い大魔神様を見て涙して感動するオフ会　　春の大会１回目

日時：4月9日（土） 13:00頃（14:00ぐらいまで待機してます）
場所：Ｒ２３号沿いのサンクス（幸田町大字深溝付近）駐車場
詳細地図↓
http://www.mapion.co.jp/here/all/050403/mapi2915194050403183532.html
目印：ピカピカで赤のサンダーエース（大魔神様は黒のＸ９ヘルメットとイエコンのジャケット＆緑のカーゴパンツ＆安全靴）

武器を持参した者は失格＆退場です。　　参加費１０００円を徴収します（大魔神へ）。　　　
優勝者様には豪華な粗品をプレゼントします。
大魔神様に勝った方全員に豚丼おごります。　　　　　参加者募集中！！！！！

チョイノリの中古が欲しい。

(・∀・)OH!

なんかチョイノリの評判悪すぎてﾜﾛﾀ
明日ショップ行って試乗してこよう。
もちろんバトルスーツに黒メットで。

でも、チョイノリってなんかわからない魅力がある
なんなんだ、あの魅力は

お祈り

チョイノリ社員には嫌われてるらしいね。
売っても薄利だし、すぐに壊れて販売店・顧客からゴラァだし。

組立は「匠ライン」なのになんでこんなにぶっ壊れるかなあ。
やはり設計が悪いのか。

>>238 何だチョイノリ社員って？

バイク屋のスレだとチョイノリ美味しいって言ってたけどな・・・・

>>238
元営業です。大嫌いです。

やっぱり！元営業か！（ｗ）
俺も、営業してたけど、営業能力低い奴に限って売る商品や
製造元に文句タラタラ言うんだよな。近くにそんな奴が居たんで
良く分かる。　店舗に商品の内容を良く理解させないからクレーム出る
んだよ。あいつら、自分の好みで動いてるから、商品の言い悪いって
分かってそうで、分かってないぞ。自分の好みじゃないと欠陥品扱いするからな。
チョイは最初から、チョイノリって用途書いてあるじゃん。
他のシリーズと違って明確に性能も値段も分かってるから、凄い売り
易いよ。DIOｼﾘｰｽﾞなんか実売価格が拮抗して、すごい売り難い。
そんな、超初級の受注すら嫌うような営業能力だったら辞めて正解だね。

と脳内元営業を語ってみるテスト。

ﾁｮｲﾉﾘ解体屋にあるの見たことあるw

反日の支那コロが作るバイクなんて乗りたくねえからチョイ乗る。

チョイノリはなんか見た目にすごい惹かれるんだよな
でも近くで見るとあまりにチャチでやっぱいらねーなって思う
高品質のハイチョイノリとさらに高品質のハイチョイノリＲ作ってチョイノリでも好きな部品取って自分で高品質化できるようにしたらよくね？

ハイチョイノリＲはアルミとかチタン、カーボンとかつかいまくりで

道路交通法　第145条

日本国内における、道路交通法によって定められた歩道部分において
スズキ製の50ccオートバイ"チョイノリ"に関しては
この車体限定で、走行を許可される。なお、歩道での最高速度は20km/h　未満とする。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>242　そりゃぶつかって曲がったりしてなくて？
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>245　ヨシムラチューンだったりして
#もしくは柳沢雄造だったりして

YUZOなら見向きもせんだろ。

>>247
違いますよ！見た目は綺麗でした。籠付きｾﾙのやつかな？
ただ、エンジンはかかったけど、吹けませんでした。

すいません「セル付」のセルって なにが ついてるんですか？
初心者 すぎて すいません

エンジンかける時、蹴っ飛ばさなくていい
ってこと

>>246
歩道で20�qはかなり速いよ。
危ない。

>>250
ボタン押すとキュキュキュっていうやつ。

>>253
頭に‘モ’が抜けてるぞ

チェーンが壊れてチョイノリを廃車にした
二年しかもたなかった　　ハァ　

>>255
チェーン交換すれ。

>>256
それだけが理由じゃなくて、錆びまくって
アクセル全開でも25�`ぐらいしか出なくなったからさ

流石使い捨てバイクｗ

メンテしない奴は最低

いくらノーメンテでもそこまで性能が落ちるもんなのか？

落ちるよ。今わ坂道でアクセル前回で自足1０キロくらいだわ。
メンテしないと、振動で色んな箇所のネジやらビスが緩んでくる。
気が付いたらテールランプとナンバープレートが外れて、
かろうじて配線のみでプラーンとくっ付いてた。
あと、ガソリンタンクとエンジン結ぶパイプのネジが走行中緩んで
ガソリン垂れ流しながら止まっちゃいましたわ。
販売店曰く、チョイのりとはそー言うものなのでマメにメンテして下さい。
して当然ですといわれたよ。

チョイノリはなぁ、コンセプトは間違ってなかったんだよ。
ただ、モペットにしなかったのが大誤算だったな。
ペダルさえ付いてれば、坂道で自転車にぶっちぎられ
る事も無かっただろう。なにせ制限速度すら出せない
のだからなぁ＞＜
あと、タイヤの径がチッコイと只でさえ危ないのだから
細くてもタイヤだけは大径にすべきだったと思う。

結局、一番悪いのは形式認定したヤツなのだが。

全国のチョイノリライダーが集まって、

国道の中心で　30ｷﾛ制限撤廃を叫ぶオフをやりたい。

そもそも買うやつが悪いだろ。

一応スペック確認するんだろ？

え、まさか見た目だけで選ぶとか？

それ、なおさらバカだ。センスわりー。

ズークの方が遙かにマシ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　工業系の学校とか趣味でメカ弄りたい人の
　|秋|[|lllll］) 　教材としてなら面白いかもわかんないよな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
問題はその程度のバイクなのに
発売当時のCMでいかにも誰でも乗れるみたいなアピールを
しちゃったことである気もする。

毎日乗るバイクじゃないな。
プラスチックが多いし壊れそうだ。
でも２キロ以内の移動ならいいかも。

よくヤンキー原付を煽ってスカッと爽やかなCB1300SFの俺だが・・

こないだ、いかにもヤンキーだろお前みたいな奴がチョイノリでお散歩してた
なんかかわいくて、ほのぼのしたよ

でも今思い返すと盗難車だったりして・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>267　問題は健常者にカテゴライズされる人の場合
　|秋|[|lllll］) 　それは自転車で充分であるという点だ＜2km以内の移動
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
一方で軽度の障害とかを持ってる人の場合
こーゆー帰還率に疑問のあるバイクは危険で乗れない罠
#普通に燃料噴射ディオあたり買っちゃう方が無難

>>269
なんで高価なDio？
安価なレッツ4で良いじゃん。
FIで高性能な上に軽いから取り回し楽だし。

ちなみに中華Dio（中身Today）はリコール続発で品質は最低。
性能的にもレッツ4が出た今となってはわざわざ選ぶまでも無い。

それでも売れる辺りがホンダブランドの凄さか。
本当にホンダの名前が付いてりゃ中身はどうでもイイって人が多いのな。

　　 　　 ∧＿∧ ﾃｪｲ!!
　　　　∩・∀・ﾒ）　　　　　　　　　　 ///
　　　,,__ｙ　　　 つu　　 　　　　 　　///
　　 (,,_._　 　ﾉ 　　　 　　　　　　　○ ﾊﾞｼ-!!
　　　　　｀l,_,ﾉ 　　　　　　　　　⊂(｡Д｡⊂⌒｀>>269つ

ヤムチャ様が秋刀魚に操気弾！！　

>>270の言う通り、何故、一番高価なＤＩＯが無難？
軽自動車選んでる奴にベンツ勧める様なヤボな事言ってるぞ。

しかも障害者をネタに宗教じみた馬鹿な事言うな。
チョイノリは、壊れて動かないと云うトラブルは滅多に無い。
最高速が出なくなるが、帰還率は同価格の中古スクーター
より遙かに高い！

・・・　いや、ちょっとだけ高い。

　|　 |
　|＿|
　|秋|
　|￣|⌒~⊃｡Д｡)⊃ 成る程歩くような速度でもよきゃ帰っては来れるのか＜ﾁｮｲﾉﾘ
￣￣￣￣￣
しかし個人的には125ｶﾞﾝﾏの気の狂ったセッティング
（真冬でもチョーク引かずに掛かる、けど猛烈にカブる）を見た後だと
スズキの燃料噴射と言われると嫌な予感もする訳で
＜キャブなら修正できるけど燃料噴射で狂ってたらどうしようもない

>>269
>問題は健常者にカテゴライズされる人の場合
>それは自転車で充分であるという点だ＜2km以内の移動

チョイノリのコンセプトは「自転車からの乗り換えを促す」だから、
なんも問題は無いはずですが・・。