【TorqueArt】X4【Forever】

そうなんだ・・・
でも期待あげ

>>934
や　ら　な　い　よ
でも「お前みたいな加齢臭ぷんぷんのオヤジなんかティッシュで丸めてぽぽぽいのぽ〜いっ」
って言われるより１００万倍うれしいです。
どこかで見かけたらピースください。

以前、クラブ員とここの住人が言い合った時、某Zさんはクラブ員なのにも
関わらず一人冷静だったんだよね。
なんか大人だなあって思った。

>>945-948
撮影できそうな場所もカメラも無いよ(´･ω･｀)ｽﾏｿ

≫９５３　携帯またはデジカメのムービー機能愛知県近郊なら僕が
カメラもっていきますｗ

>>952
そうなんですか。でもなぜ言い合いになるようなことになったんですかね。
クラブ員と２ちゃんねらーX4乗りとの間でいったいどんな確執が！？
…なんて、興味半分は止めといた方が無難ですかね。
ただ俺、X4乗ってからは長いけど、正直オーナーズクラブって今まで
興味ないっていうか気にしてなくて、最近になって入ってみようかと
思ってたりもしてるんで気にはなるます。クラブ員はX4スレには
出入り禁止っすか？ちゅうかクラブは窮屈な雰囲気なんですかね？
あ、それともクラブの話は２ちゃんではマジタブー？？

そんなに気になるなら過去ログ見てくれば良いだけじゃないの？
粘着するなよ

すいません粘着してるわけじゃないですが、
俺は●とか買ってないので過去スレが見られないのです。

ところでこの話題に触れようとするとこんな風に露骨に
終了させようとする書き込みが前にもあったような希ガス。
別に事を知ってる人があらましくらい書いて教えてくれても
よさそうなもんだと思うんですけどね。

過去スレが見られないのは>957の都合。
それを振りかざして「よさそうなもんだ」とは無礼すぎるな。
終了させたい奴がいるのは、荒れる原因だから。それぐらいの空気嫁。
クラブが嫌われるのは、盆栽重視の雰囲気と安全軽視の運転を自慢する奴が多いのが理由１。
それと、クラブオリジナルパーツを購入した元クラブ員が、不要になったからヤフオクに出したところ、
クラブ員から「転売は許せない。探し出してケジメつけさせる」なんて発言があり、
それにスレ住人が反発＆呆れたのが理由２。

すいませんでした。そして理由を教えてくださって
ありがとうございました。以降この話題には触れませんので
ご勘弁を。

で速い人動画まだ？

過去スレ見たかったらこちらからどうぞ。
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/HONDA+X4/

どなたか純正のリアキャリア譲ってくれませんか？

ウホ！俺の動画が晒されてる！
あんまし早くないけど８月末まで待ってくれるならメータードアップ動画
晒せるんですが・・・

あげ

sageてるが、気持ちだけはage

>>954
大阪なのです(´･ω･｀)ｻﾞｿﾈｿ

仕事忙しくてここんとこ乗れなかったんだけど・・・
オイル交換して、すっげー久しぶりに走ってきた。

やっぱｲｲﾖｲｲﾖー、X4

アクセル開けりゃどっかーんて出るし、ポジションとかアレな
ところもあるけどさ、楽しいバイクだよな。

俺にもっと時間があれば、ちゃんと乗ってやれるんだがなぁ。

ちょっと思ったんだけどな、ポジションに不満がある人が多いけど、いったいどんなポジションを求めてるんだろうな？
アメリカンみたいな手足投げ出し？それとももっとスポーティーな感じ？

もうちょっとステップ前に出したい
5センチぐらい

俺は最初ノーマルX4のポジションで疲れるとかしっくり
こないとかいう不満はなかった。ただコーナーであまりにも
ステップ擦るんで、バックステップに換えた。けどそれでも擦る。
次に他車用サスを流用してリヤ車高を50mm近くUP。それでも擦る。
もう諦めてもう一台コーナー攻められるバイクを買った。
今はX4は逆にローダウン仕様にしている。そしたらバックステップの
位置がなんとなくしっくりこないように感じている。
もはや収集つかなくなってる感が漂う今日この頃。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121336595/l50#tag449
へたくそライダー君なかなか速いじゃん
ＣＢＲと変わんない

ステップステップ言っていないで取っ払えやｗｗｗ

良くわからないのだが、取っ払うと良い事あるのか？

そんな事より、明日は雨。

ところで・・・・・

以外にもこのスレ、完走しそうなんだけど。

今から支度してツーリング行ってきます。
富士方面で見かけたら……笑ってやってください。

午後から天気崩れない？
会社から妬みながら安全を祈っているよｗ
いってらっさい

ツーリングはいけないけど、おれもショートナイトラン行こうっと。

東名で雨にやられて中止になりました。
それでも御殿場までは行ったんですけどね。
なんとも消化不良。
仕方がないのでホムセンによって、錆びの浮いたビスやボルトをステンに交換しました。

>>976氏
ありがとう。
帰ってきたら日が差してるんだものねぇ。

乙３ｗｗｗｗ
妙な方向で祈りが届いてしまったようだｗ

北海道行ってきました。
けどばっちょんは一台も見かけずorz
雨とか霧とかで寒さ倍増で最悪でしたが、燃費はリッター20行ったしで楽しかったですね。

来週は俺が行くよ＜北海道

地元でも北海道でもあまり見かけないばっちょん

何台見ることが出来るのであろうか？


Ｘ４ＬＤは　ばっちょるど？

もうこんな数字だ

次スレは
【ばっちょん】HONDA　X4 Part10【ばっちょるど】
かな？

このさい

ばっちょんばっちょるど…Part10

なんてｽﾚﾀｲにしたら…ますます過疎化が進むかｗ

http://hobby7.2ch.net/bike/index.html#1
↑次ぎスレたてときました。

Romってた俺がリンクはりなおしだ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122826338/

≫985さん有難うです。
やっちゃってました。

通称名 X4(エックス・フォー)CB1300DC型式 SC38 <BC-SC38>※以下、<>内はType LD
全長×全幅×全高 (m) 2.330×0.745×1.140 <2.330××0.745×1.130>
軸距 (m) 1.650 <1.645>最低地上高 (m) 0.135 <0.125>シート高 (m) 0.730 <0.720>
車両重量／乾燥重量 (kg) 270/249
乗車定員 (人) 2
燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値 21.6 <22>
最小回転半径 (m) 3.0
エンジン型式・冷却方式 SC38E・水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量 (cm3) 1,284内径×行程 (mm) 78.0×67.2 圧縮比 9.6
最高出力(kW[PS]／rpm) 74[100]／6,500 最大トルク(N･m[kg･m]／rpm) 121[12.3]／5,000
キャブレター型式 VEPA 始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式潤滑油容量 (L) 4.6
燃料タンク容量 (L) 15
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 3.083 ／ 2速 2.062 ／ 3速 1.545 ／ 4速 1.272 ／ 5速 1.130
減速比(1次/2次) 1.652/2.277
キャスター(度)/トレール(mm) 31°00′/135
タイヤサイズ 前 120/70ZR18 59W ／ 後 190/60ZR17 78W
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク ／ 後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式 <カートリッジ>／ 後 スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル

じゃ埋めるか

限定再生産を願いつつ

|∀`;)　　＜Vmax乗りが通りすがらせて頂くですよっと
|ノ)
| l
次ｽﾚの>>8見て、X4って検索が大変なんだってことを知ったのです。
そんなわけでうちの過去ログ検索もグーグルサンに習って、
"-"付き検索に対応してみたです。

ついでに“X4”のみで検索すると、
自動的に次ｽﾚの>>8みたいに検索するようにしたですよ。


|∀`;)　　＜そんなわけでよかったらこれ使って下さい
|　)ヾ
| l　　http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/X4/

|
|　ミ　ｻｯ
|

>>990　ピピタンありがとぉぉぉ！

>>990
ピの人、激しく乙！
X４スレは地道にｶﾞﾝｶﾞﾙよ

ﾋﾟ乙！

か

ﾋﾟLOVE！

x4海苔に合うヘルメットを教えろ！

>>996
次スレ行った方がいいよ。>>985

>>996随分横暴な奴だなｗ

998！

次の人、どぞ。

次スレ>>1さん、乙です。
ﾋﾟﾀﾀﾝも乙です。