【２輪情報が】パリダカ２００５【少ねえよ！】

テレ党、モト情報が全く無くて最悪でしたね。
内容もはしょりすぎて、全然ラリーを実感できませんでした。
去年よりでき悪い。

ヤマハがスポンサードしないとこんなもんかw

>>121
現在、ISDEでシルバーメダルとか取ってくるような日本人はほとんど３０台半ばだな。
なんだかんだいっても所詮降りた奴、続けられなかっただけの奴。

>>127

２人ともバイクは降りてねーだろ？
三橋はバハ１０００にＸＲ２５０で参加してるし、池町だって趣味では乗ってる。
池町の場合は、金銭的な問題もあって趣味の延長ってだけでは何度も参加できるもんじゃないから、
今後も参加しつづける為に４輪という選択をしただけ。
ＩＳＤＥがどうしたって？パリダカとは、金銭的な負担も準備に必要な手間も全然違うよ。
パリダカに個人で参加しつづけようと思ったら、菅原義正さんみたいに会社を起こすしかないんじゃ
ないの？あの人はカミオンだけどね。

>>128
それは…ミハシでは；
でもミツハシも日本に帰ってきてる時はバイクで走り回ってるよ。

>>129

池町本人から聞いた。
「パリダカで知り合った連中と一緒に走りたいから」と。

>>128
>三橋はバハ１０００にＸＲ２５０で参加してるし
10knot（だっけ？カスタム屋の）社長が出てるんでしたっけね？
あそこの社長＝パリダカ出てる三橋？

＞１２８
バイクでレース参加するのを止めた事だろ。四輪にしてもラリーだけで食えるドライバーにはそうはなれないだろうし所詮道楽だな。
それは関係なくとも結局二輪よりも四輪を取ったのだから今更関心は沸かないなあ。
まだ普通の会社員ながらやれる範囲で努力してた堀田氏や考えは甘かったかもしれないが懲りないで出て来たピヨコの人のがいいかな。

>>129

ミハシとミツハシを素で混同していますた。

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>>133
帰って来〜いっ!! щ(ﾟДﾟщ)

　　　　あれは誰もが通る道だ…漏れもそうやって憶えた；

PIYOKO今年もリタイヤだねw

努力しないで、金で自然を押し倒そうなんて
考えがそもそも甘い。

ピヨコの中の人、自分の為でなく人の為になんかしたい、
とか経済誌でのたまってるみたいだけど、ラリーなんて思いっきり
自分の為じゃん。矛盾してるよなぁ。

>>132
＞四輪にしてもラリーだけで食えるドライバーにはそうはなれないだろうし

池町＆三橋は日産ワークスの若手ドライバー育成プログラムのテスト受けて採用されたわけだが・・・
http://www.nissan-motorsports.com/JP/NEWS/PRESS/040825.html

日本の二輪ラリーチームでライダー育てる企画やってるところって無いしね。

や、ラリーチームそのものがそもそも存在しないでしょう。　日本には。
ダカールラリー出るのに一番のハードルはスポンサー及び資金集めでそこが終われば
9割方ラリーなんて終わりみたいなもんだから。
4輪にしてもそういうプログラムと上手くタームが合ったから二人は一時のモノとは言え
プロドライバーになり得たわけで、そうでなければ深夜のニュースでぐらいしか
一般の目に触れないダカールラリーで日本から専業プロになるのは殆ど無理でしょうな。
そう言うチャンスが転がってたからこそ二輪をあっさり捨てれたのかもしれんが。

ピヨコの中の人は現状ではまだまだ甘いかも知れないけれど資金力という何物にも
代え難いバックを持ってる希有な人だから今のペースで国際ラリーやら国内レースで
経験を積めば数年後には化けるかもな。
最初のセローの時は正直、舐めとんのかこの人はとか思ったけど二年目も出てきて
マシンも現実的なセレクトになってたり他の国際ラリーにも出てたりしてたのは
金持ちの道楽にしては根性座ってるなと思った。

池町は別に二輪を捨てたわけじゃないよ。
こっそり乗ってるらしいけど、チームの方針で「乗るな」ということらしい。

池町君、地元兵庫で
日高みたいなタイムキーピング制のエンデューロを
開催してますが何か？

過去形だね。
ttp://www.pcm.co.jp/
今後の予定は無しだってさ。

re

Ｊスポーツのパリダカ後編、やっと見た。
内容は、転倒直後のメオーニの様子や訃報を聞いたライダーたちの姿、
ゴール後のコメントが中心で、走行シーンは前半よりも少ない。
メオーニのことを聞いて、ライダーたちが泣き崩れる姿に
もらい泣きしそうになったよ。

ただ、ライダーへのインタビューの翻訳など、
それなりにパリダカを知ってる香具師じゃないと
理解できないため、その点は要改善だな。

デプレのコメントに、いきなり「リチャード」とか出てきても、それが
「パリダカで３回優勝し、04年のファラオラリーで亡くなった、
デプレのかつてのチームメイト、リヒャルト・サンク（ト）」
だとはわからんだろ。
それを補足するのがコメンテーターじゃないのか？
＃コメンテーターは「サンクト」と発音

総集編を楽しみにするか。

Jスポーツ見れない
　　　DVD販売キボンヌ

発売するって言ってたよ。

>>144
本当？それは夢のある話だ

Ｊスポのパリダカ見た。
「ciao fablizzio!」に泣いたよ・・・。


それと、藻舞ら、今日出たガルル見れ。
付録のＤＶＤ、どうせ付録だ、と思って見ていたが、
ＦＺエンジン積んだＹＺＥが走っとる！

>>146
あっ、そうなのですか。
さっき買ってきたばかりなのですがこれから観てみます。楽しみ〜！。

俺は同世代で同じレースを走ってきた仲間としてI町やM橋を応援するね。
昔は俺のが速かったんだがいつの間にか手の届かないくらい速くなったなー。
4輪に転向するのはこの国では当然のこと。２輪ではいくら実力があっても
やっていけん。

ガルルグッジョブ！

別にやっていく、と言う定義はプロとして食っていく事だけじゃないと思うがなあ。
降りた時点で無関係な人でしかない。

>>148
漏れもに似たような経験があるから同意。.
考え方の差だろうけど、2輪／4輪関係無く、ラリーが好きな者同士という感覚やな。
ラリー中は同じ釜の飯を食ってるわけだし、何に乗ってようとあんまり気にしないように
なるのでは？
某ラリーイベントで、増岡さんや菅原さんなんかとも一緒に飯食って喋ったりした事も
あるから、４輪であろうと今でも漏れは応援してるよ。

I氏の方はレース主催してたりもしてエンデューロ界を牽引していた存在だけ合って
惜しい人材がいなくなったものだと思うがもう一人の方は引っかき回すだけで
さっさと見切りを付けてバックれた印象しかないなあ。
言動もDQNぽかったし。
てかまだ日本人ライダーがパリダカ走っているのだから同じ応援するならそっちを応援するよ。

Ｍは、業界からも、レース関係者からも嫌われていたからね。


ガチンコで勝負したらＭのほうが速そうな気がするけれど、
リザルトしか残らないレースの世界では
99年に10位でフィニッシュしたＩ氏のほうが「上」。
そこを図で表すと、
Ｉ町＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞Ｍ
となる。

漏れは、クルマでも、池町が上位で三橋はその後塵を拝すと思ってた。
ふたりの星の巡り合わせとして。

そういう意味では今年は裏切られたな。
がんがれよ、三橋。

まあ有る意味四輪でそれなりに成功を収めれば二度と戻ってこないだろうからそれはそれでいいのかも知れないが。
少なくともエラソーに口だけ出す立場では。

あー、でもI氏の方には戻ってきて貰ってまたレース開催でリーダーシップ取って貰いたいけどなー。

>>155
>戻ってきて貰ってまたレース開催で

オレもそうして欲しいし、本人も本当はそれがしたいらしいが、
いろんな意味で今の日本での二輪レース開催はしんどすぎると思う。

I氏ってコツコツ下積みし積み上げて速くなった人でしょ？
M氏はセンスだけで走ってるようなイメージがあるから、
共感を得にくいのかもしれないね。
でもI氏のバイタリティってあれも一種の才能だよな。
すごすぎて一般人にはマネできない。

なんだかんだ言われながら過去二輪で完走したんだからやっぱｴﾗｲ。>>I&M

で、今年の日本人ライダーはどうなったの？結果がぜんぜん出てこないけど・・

全員リタイヤだよ。ガルルみれ。
PIYOKOのガス欠はわろた。半クラばっか使ったんじゃないのかと。

ガス欠は２輪も４輪も毎年普通に有るよ。みんな近くの村で調達したり、出場者同士で
あげたり貰ったりしてゴールになんとか辿り着く。でも一番後ろ走ってたらガス分けてくれる
人居ないからなｗ　

>>144
ソースきぼんぬ

>>161
http://www.so-net.ne.jp/jsports/info/dakar.html

ガストン・ライエが・・・・・

知らなかった。。。合掌。。。

「ガストン・ライエ逝去」
ttp://www.sser.org/

あげとこう

Ｔｅａｍ菅原放送記念アゲ

プロジェクトＸ見るべし

>>168

やっぱりというか、日野がメインだったね。
菅原御大はカミオン乗りといえども、日本レーシングマネジメントの経営者としてパリダカに
出るライダーをサポートしてるし、自らＸＲバハに乗ってＴＢＩやＴＤＮにも参加してるし、二輪
乗りに近しい御方だからもっと取り上げて欲しかったな。

40分くらいに収めるならあんなもんか

報告会いってきた。

慣れていないせいもあって、仕切りはいまいちだったけど、
モト情報も多かったし、選手からエピソードもいろいろ聞けたし、
グッズもらえたし概ね良かったと思う。

いかんせん、不景気だから身内も入れて５０、６０人程度かな。
今後もやるみたいだから、これから盛り上がってくれるといいね。

２輪に配慮しないルート設定、ガス欠続出ステージとか、超難度設定の
お陰で主催者がぶん殴られたとか、

人生かけてリタイヤして屈折する香具師がいるとか、

街工場のくせに１０チームも受け入れて、ろくに整備もできない
ドスードチームで入賞した池町、三橋選手の成績は奇跡だとか、

やっぱ２輪の方が面白いよね、とかそんな話が印象的だった。

オレもドスー度の話聞いたけど、ひどいね。

Ｊ−スポーツのパリダカを録画し損ねた。ｏｒｚ
明後日の総集編は忘れない様にしよう。

プロＸ見損なった。
菅原御大が出たのなら、軽トラでエジプトの
某ラリーレイドに出場して完走した事も
取り上げたのかな？

>>174
いいえ。