【２輪情報が】パリダカ２００５【少ねえよ！】

ｍｏｔｏ日本勢は盛り上がらなそうだな・・・・・

http://www.paridaka-info.com/

(´･ω･`)

3?

今年もＫＴＭかなぁ

前回、ヤマハの２輪駆動が結構イイとこ行ったが台数増えてるかな。

今年はセローとか出てこなければ良いのだが。

今年の注目は55番の125EXCかな
DR-Zもがんばれ

TWでいったら面白いな（ﾜﾗ
ｽｶﾁｭﾝで極太タイヤでファッションバイカー（ﾜﾗ

>>4
>>6
>>7

一週間後ではあるが来年な、一応。

>>7
さらにその１２５ＥＸＣ、ＤＲ−Ｚは前回２００４のリストだ。

何だってー！？

柏さん、ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ttp://www.dakar.com/2005/presentationus/r2_engages_motos.html
これ2005年のリストだべ？
柏さんはいないようだが

>>13
あスマン。５５番１２５ＥＸＣのヤツは前回も
同じ番号、同じバイクでエントリーしてたもんで。

やっぱりそうですか
結果はどうなったとかわかります？

スマソ、調べたらわかった。八日目リタイアだった。
同じ2st125オフのってるから頑張ってほしいな、目指せ完走。

８日目リタイアだね。
１２５じゃタイム的に完走は無理かと。

遅かったorz

八日目が一番リタイヤ多かったね。
前日リエゾン含めて１０００ｋｍオーバーだからなあ。
１２５ｃｃじゃトップライダーでも寝る時間無くてキツそうだ。

>>6
PIYOKO隊、エントリーしてるね
セローじゃないけど、とにかく完走目指してがんがってほしい

パリダカの単車参加か・・・。
あんな道を１００キロ近くで飛ばすのだから
たいしたものだ。

>>21
トップクラスは150キロオーバーだってよ

180km/hオーバーらしいですよ。

楽勝で200ｋｍ/h届くらしいぜ。

>24
ワークスのトップ連中はそのくらいか？

スタートまでネタ無いな。

ゼッケン＃１は永久欠番

>>13
柏さんのサイト：http://www.h-kashiwa.com/pari.htm
出ないってさ。

ファラオラリーでリチャードサンクが死んだときスレたつかと思ったけど話題にならんかったね
やっぱ二輪のラリーは注目度ナシかな。
ここのサイトで去年も今年も写真が見れるよ
イベントでテレフォニカダカール２００４えらんで見たい選手のゼッケン入れるだけです。
ttp://www.maindruphoto.com/maindruweb/illico/index_flash.asp
あと有名かもしれないけどレイドライブ。
ttp://raid.racing-live.com/en/index.html?http://raid.racing-live.com/en/photos/2003/index_dakar.shtml

>>28
あら、残念
10月の時点では、参加しますって言ってたのに
でも、準備の時間がまったく無いとも言ってた
本当は2Trackで出たかったらしいとか

前日ａｇｅ

日本時間だと何時位から？

パリダカの二輪スレはここでいいんですか？

#55が125ccで出てるね。完走したらクラス優勝？

いやぁ完走できたらKTM史上初２ｓｔ125cc完走じゃないか？
CRF２５０やKTM２５０EXCもでてるな　みんなガムバッテ！　

昔ＤＴ１２５が完走してたからそれ以来か。
小排気量車のほうが面白いな〜

速報のページとかってある？
ちょっと見たけどわかんなかった。

KTMのサイトに上位のリザルトが。
http://www.ktm-japan.co.jp/news/downloads/5646_1.pdf
http://www.ktm-japan.co.jp/news/news_international.asp?id_news=5654&id_seiten=5486&archive=0&id_laender=&id_kat=3318

>>36
トーチュウのＨＰが日本語でわかりやすいですよ。情報もわりと早いし。
http://f1express.cnc.ne.jp/

今現在（1日目ＳＳ終了〜2日目リエゾンがスタートしたばっか）の、モト（2輪）リザルト
　１　Ｄ．フレチン　ヤマハＷＲ２ｔｒ
　２　Ｃ．デプレ　ＫＴＭ６６０
　以下　ＫＴＭ・ヤマハ・ＫＴＭと続いて・・・
　１６０　三ケ尻俊雄　ホンダ
　２１０　河合アユム　ホンダＸＲ４００
　２１９　東敏夫　ホンダＸＲ４００

日本人のＸＲ４００はこれかな？
http://www.j-r-m.co.jp/pda/05/bike.html

いち、じゅう、ひゃく、せん、まん、じゅうまん、ひゃくまん？？
百二十万でレンタルかぁ・・・高いなぁ・・・

現地でのサポートが受けられることを思えば高くないかと・・・
（スペアパーツ満載で走るのは大変）

今年は３人しか出てないんだ・・・
去年は盛り上がってなのに。風間さんの事故が効いちゃったんですかね・・・

×なのに
○たのに

そういや、参加者リスト見てたら、クアドの下の欄にサイドカーで出てるヤツいるのね。
どうなるだろう、なんか楽しみ。

>>38
１位のヤマハは２輪駆動なんだね。
これは楽しみだ。

>>29
ＫＴＭチームの単車には"In Memory of Richard Sainct"のステッカーが。
http://www.ktmimages.com/cgi-bin/storybook_show_ktm.pl?bildergruppe_id=217&filename=5766_283c3f14054cd0_&detail=1&kunde_id=6&pw=bilder-buch

サンクと同じ歳だオレ・・・
片や太く短くかっこよく生きたサンク。
片や独身彼女無し寝正月２ｃｈ時々ＧＴ４。
○|￣|＿

>>47
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ) ﾅｶｰﾏ！
実は自分も同い年なんだな・・・色々考えてしまうね。

で、誰だっけ盗難に合ってエントリー辞めたのって？コワイコワイ

デニス・コムテ（フランス、ＫＴＭ）だそうだ
htp://www.reuters.co.jp/newsArticle.jhtml?type=sportsNews&storyID=7217330§ion=news

>>50
こっちの方がよくない？
ttp://www.reuters.co.jp/newsArticle.jhtml?type=sportsNews&storyID=7217330§ion=news

おっと、URLが同じように化けてるな・・・なぜだろう。

シリル・ヌブーage

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20041230/ftu_____mot_____000.shtml
今年のピヨコ隊は一味違うぜ〜〜〜!!!

>>54
＞普段も大阪のダートコースで９５０ｃｃの大排気量バイクでトレーニング

ＫＴＭの９５０アドでプラザ阪下とか走ってたのかなあ？

げっ、>>13のリスト、日本の表記「JAP」じゃん。
つまらない事かもしれんが、前にURLに「JAP」が含まれてただけで、
問題になってたよな〜。

素直にJAPANの上３文字と思えばいいのに。

全体のライブ。

ttp://www.dakar.com/2005/us/index.html

動画ニュース。
http://eurosport.tf1.fr/home/pages/v4/l3/s239/playermultimedia_lng3_rub9_spo239_ven18904.shtml

盛り上がらねぇ・・・・・

情報が少ないからねぇ…
５分でいいからその日のダイジェストをやって欲しかったけど、制作費出してくれるスポンサーがいなかったんだろーな。

WRが､WRがぁぁぁぁぁぁぁぁ!!

どうかした？
情報がぜんぜんなくてわからんぽ

柏氏はどうなった？？

だから、出てないって
たかが５０ヶ位しか無いんだから、過去ログ、目を通してよ

ミカジリ氏、リタイア(´・ω・`)

昨日の第七ステージＳＳ、相当厳しかったみたいですねー
４輪の篠塚、池町選手もリタイヤしてるし、２輪は早々に日本勢全滅の予感・・・
元２輪の三橋選手が無事到着、順位も急浮上してきたのが唯一明るいネタか。

なんだか今年のパリダカは盛り上がるもんがないな・・・　

10日のお昼にテレビ東京で
砂漠に挑むパリ・ダカールラリーて番組やるね
30分番組だからバイクは期待出来ない・・・
テレ朝が毎日やっていたのがなすかすぃ・・・

かしわひできですがなにか？

(・∀・)ｶｴﾚ！

>>66
第７ステージはトップクラス以外はチェックポイントまで時間内にたどり着けなくて残りのSSはリエゾンに変更されてるし、第８ステージはステージ自体がキャンセルされたからまだ競技続行中じゃないの？
http://www.dakar.com/2005/us/index.html

パリダカのSSキャンセルも風物詩だな
明日にでも特番やるから楽しみだね

>>69-70
ﾜﾛﾀ

ミカジリ氏はstage7で一度Withdrawlsに載ったけど救済されたみたいね。
stage9のtopに改めて載ってる。さらにカワイ氏もリタイア。

パリダカもヤマハが止めてからつまらなくなったね。
昔はいろんなバイクが出場して楽しかったな。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050109193642.jpg

やっぱ？おれもYAMAHAが撤退してからつまらないと思ってたんだ
今じゃKTMだけだもんな　またHONDA YAMAHA　SUZUKI　KAWASAKI　BMW　
がワークス参戦してくれればいーな
BAJAでKAWASAKIがいなくなりKTMが乗り込んできた
HONDA対KTM　これくらいかな楽しみは　

YAMAHAの２−tracは？
俺は２−tracの活躍に期待してるんだけど。
現状でもいいとこいってるし。

ほ

三ヶ尻さん、リタイアみたいね
同郷人なので応援していたのだが…

＞テレビ東京　前半戦
やっぱりmotoは無しか。雰囲気だけは伝わるけどね…
１／２２　４：００ｐｍ　総集編に期待、できないだろうな。

写ってるのは確かに４輪ばかりだがドライバーはほとんど元？２輪ライダー
トップもEDチャンプ
純粋な４輪な奴って大したことないね
そう思った

三菱マンセー番組だなw
　
パリダカなんて一般人には無関係だから、普段まともに走れる車作れよ三菱w

いや、むしろ普段の車作るのさっさとヤメロ。

んだな。
さっさと潰れろ。

2輪ライダーは4輪乗っても早いけど、
4輪乗りが2輪乗ったら、まともに走れないんじゃねーか？
しょぼいな、4輪ドライバー。

>>85
四輪は二輪のこと貧乏と思うのかな

そんなこと無いんじゃないか？
4輪ドライバーは、2輪の大変さを知ってると思う。

4輪は金掛るから、出場するまでが大変そうだな。

ＤＲ−Ｚ（ジータ）のクチバシデザインがかっこよかったなぁ

四輪の連中はダカールまでたどり着いたライダーをリスペクトしてるよ、たぶんね。
エントラント同士は、お互い大変なのことをわかってるだろうから、ファンがしようもないこというのはよせ。

テレビ東京の前半戦最後でライダー轢かれそうになってたね。
砂で見えなかったのかなー

http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/05dakar/report/img/l9_1m.jpg

>>91
動画とかも結構ありますね
やっぱ二輪は見ててドキドキです

>>91
情報ありがとう！

テレ東の番組で、ホイール埋まって立ち往生してる
ライダー多かったね。

サンドは走ったことないけど
マディのエンデューロでスタックしてアクセル開ける
だけで脱出しようとしてたXR250に乗ったﾔｼが
アクスルシャフトぐらいまで埋まってたのを
思い出した。サンドも、もがけばもがくほど、埋まって
いくんだろうな・・

砂にも種類があるようで、埋まりやすい砂ってあるみたい
あとちょっとした砂の轍を横切ろうとして前転したことある
砂でも速度が出てたから衝撃が凄くて１分くらい息が出来なくてもがいた…

>>95
おいおい砂は一瞬にして速度を０にして運動エネルギーをライダーに
振替えるから怖いよ

>>96
そうそう、暴れる速度をふっきるとフラットダートみたいに速度が乗るけど
油断してフロントを引っかけると時速100kmが一瞬にして0km！
知り合いはそれで鎖骨ぽっきり。

一人亡くなったんだね(ｰ人ｰ)|~

PIYOKO隊ってやっぱ金持ちの道楽だったんだなぁ。
ま、ラリーってもの自体が本来そういうものだから別にいいけど

メオーニ１１ステージで事故死・・・
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/detail/20050111/fls_____detail__045.shtml

メ、メ、メオーニがぁっ！？・・・・・(゜Д゜,,)
公式にもニュースが出てるけど詳細が分からないね・・・・・
テレ東、総集編で時間割いてくれ・・・頼む・・・ｏｒｚ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ジル・ラーレイぐらい凄い人だった訳か
　|秋|[|lllll］) 　＜今回亡くなったメオーニっていう人
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
合掌。

「二輪だから死んだ」って言いたいのかな？思うって書き方だよね。
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/sports/20050111/JAPAN-166790.html

「アンチバイク」な人にまんまと利用されてるのかな？

>>100
マジかよ!!
2000年のパリダカで、GPSにヤツ当たりしてたのが印象に残ってる。

GPSが壊れた日は「こんなもの捨ててやる！」とか言ってて
翌日は調子がよくて「今日は調子が良かった。きのうはGPSにすまないことをした。」
イタ公熱いなぁ〜とか思ったっけ。合掌。

>>103
んなこたあない。過酷な競技ってことを伝えたかったんでしょう。

ロスマンズカラーのポルシェがなつかすぃ

http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20050111iex1.htm
ここだと心臓発作で死んだことになってるけど…

>>106
ほんとだ。二輪で亡くなった人が連続したから、情報が錯綜してるのかな。

二つの記事をよく読め。

ホセ・マヌエル・ペレス（スペイン）
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/sports/20050111/JAPAN-166790.html

ファブリツィオ・メオニ（イタリア）
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20050111iex1.htm

それに心臓発作と心停止は違うぞ。

別スレでも紹介したけど、一応。(英語が読めない人はエキサイト翻訳でも利用して読んでください)
http://www.ktm-japan.co.jp/news/news_international.asp?id_news=6959&id_seiten=5486&archive=0&id_laender=&id_kat=3318

WR450､五位まで挽回してたのね｡( ´･∀･`)がんがれ!

池町に続いて三橋もリタイヤか？（四輪だけど）

今年は二輪も四輪もあれてるな。

>111
三橋ちゃんと11位で完走しますた

正直、そんなもんか。　と言う感想
二輪を捨てていった奴なぞ興味ナシ

>>114
捨てたんじゃない、二輪メーカーの方が彼らを拾う気配が全然無かったんだよ。

池町＆三橋レベルの成績を残しても食っていけない二輪レース業界って・・・

六誌もヤマハとの契約切れたらオファーが来てるフェラーリ入りかな？
それともずっとやりたがっていたＷＲＣか・・・ＫＴＭでダカールには出ないか、さすがに（´ω｀；

>>115
なんつーかカネのためにエンデューロやるってのがそもそも日本じゃ間違いでしょう。
モトクロでもそれ専業で食える奴なんて極小数なんだし。
あれだけのパフォーマンスを持ちながら食えないからって四輪ってのもねえ…

二輪出身者で四輪で活躍する選手は多いよ
精神的にもタフだし、路面の状態にはらう注意量は四輪しか知らない
ドライバーとは比較にならないよ
ライダーの知恵が生きてるんならそれでいいじゃん

増岡はトラブルでもないかぎりペテランセルには勝てない


・・・と思う

日本人元F-1ドライバーが活躍できないのは
車、本人どっちだろ？

４時からテレ東はじまるよ揚げ

>>117
３０代半ばになって、道楽だけで２輪レース続けられんだろ・・・

J sports総集編age

moto、15分くらいはあったかな。
司会者、ﾊﾞｲｸがﾁｪｰﾝ駆動なことに驚いていた。
ﾊﾞｲｸもｶﾐｵﾝもまったく知らなそうだった。

総集編の前半戦なので、まだﾒｵｰﾆが生きている。
このまま後半戦を見なければ、漏れの中では永遠にﾒｵｰﾆは生き続ける。
さてどうしたものか。

>>122
情報として認識してはいるものの、また実際に映像でクラッシュしたマシンとか担架で運ばれる様とか
そういうのを仮に見ちゃったら、ちょっとイヤかもしんない・・・

なんか立て続けに不幸が重なってやるせないよな

さっきテレビ見た。実は10年位前モーリタニアに行ったんです。ツーリング旅として。ミシュランの地図にはキファからティジクジャまで道として載っていたので行ってみようと。
でもキファから50キロ位入った何とかって集落の先からもう全く走れませんでした。これでも草レースでブイブイいわせていただけに結構ショック！！
そこはモーグルのコースを平たくしたような地形でそのくせ砂はパフパフの粉。そのパフパフこぶ（高低差1mくらい）の中を最低でも20km/hを維持し続けるって思うより100倍は大変でした。
すぐに何度も埋まってしまい、そのたび近くの集落のガキんちょに金払って助けてもらったんです。（思い出すとムカツク）
砂といっても日本の海岸を走っても何の役には立ちませんでした。むしろ台風の次の日に桶川を走った方が身になると思いました。

>>121
昨日の総集編はヤマハがＣＭやんなかったせいか二輪は全然。
メオーニがなくなったことすらやらなかった。
よければｎｙでながしてくれー。こちらもやりかたがわかったらアップしていきたひ。

テレ党、モト情報が全く無くて最悪でしたね。
内容もはしょりすぎて、全然ラリーを実感できませんでした。
去年よりでき悪い。

ヤマハがスポンサードしないとこんなもんかw

>>121
現在、ISDEでシルバーメダルとか取ってくるような日本人はほとんど３０台半ばだな。
なんだかんだいっても所詮降りた奴、続けられなかっただけの奴。

>>127

２人ともバイクは降りてねーだろ？
三橋はバハ１０００にＸＲ２５０で参加してるし、池町だって趣味では乗ってる。
池町の場合は、金銭的な問題もあって趣味の延長ってだけでは何度も参加できるもんじゃないから、
今後も参加しつづける為に４輪という選択をしただけ。
ＩＳＤＥがどうしたって？パリダカとは、金銭的な負担も準備に必要な手間も全然違うよ。
パリダカに個人で参加しつづけようと思ったら、菅原義正さんみたいに会社を起こすしかないんじゃ
ないの？あの人はカミオンだけどね。

>>128
それは…ミハシでは；
でもミツハシも日本に帰ってきてる時はバイクで走り回ってるよ。

>>129

池町本人から聞いた。
「パリダカで知り合った連中と一緒に走りたいから」と。

>>128
>三橋はバハ１０００にＸＲ２５０で参加してるし
10knot（だっけ？カスタム屋の）社長が出てるんでしたっけね？
あそこの社長＝パリダカ出てる三橋？

＞１２８
バイクでレース参加するのを止めた事だろ。四輪にしてもラリーだけで食えるドライバーにはそうはなれないだろうし所詮道楽だな。
それは関係なくとも結局二輪よりも四輪を取ったのだから今更関心は沸かないなあ。
まだ普通の会社員ながらやれる範囲で努力してた堀田氏や考えは甘かったかもしれないが懲りないで出て来たピヨコの人のがいいかな。

>>129

ミハシとミツハシを素で混同していますた。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　.ｽﾚの皆様へ.　 　　 　｜
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　探さないで　　　　 　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　　　　ください 　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　 　　　　 /　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　 /　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/
　　　　　　　　 　　　　　　　￣￣￣￣￣

>>133
帰って来〜いっ!! щ(ﾟДﾟщ)

　　　　あれは誰もが通る道だ…漏れもそうやって憶えた；

PIYOKO今年もリタイヤだねw

努力しないで、金で自然を押し倒そうなんて
考えがそもそも甘い。

ピヨコの中の人、自分の為でなく人の為になんかしたい、
とか経済誌でのたまってるみたいだけど、ラリーなんて思いっきり
自分の為じゃん。矛盾してるよなぁ。

>>132
＞四輪にしてもラリーだけで食えるドライバーにはそうはなれないだろうし

池町＆三橋は日産ワークスの若手ドライバー育成プログラムのテスト受けて採用されたわけだが・・・
http://www.nissan-motorsports.com/JP/NEWS/PRESS/040825.html

日本の二輪ラリーチームでライダー育てる企画やってるところって無いしね。

や、ラリーチームそのものがそもそも存在しないでしょう。　日本には。
ダカールラリー出るのに一番のハードルはスポンサー及び資金集めでそこが終われば
9割方ラリーなんて終わりみたいなもんだから。
4輪にしてもそういうプログラムと上手くタームが合ったから二人は一時のモノとは言え
プロドライバーになり得たわけで、そうでなければ深夜のニュースでぐらいしか
一般の目に触れないダカールラリーで日本から専業プロになるのは殆ど無理でしょうな。
そう言うチャンスが転がってたからこそ二輪をあっさり捨てれたのかもしれんが。

ピヨコの中の人は現状ではまだまだ甘いかも知れないけれど資金力という何物にも
代え難いバックを持ってる希有な人だから今のペースで国際ラリーやら国内レースで
経験を積めば数年後には化けるかもな。
最初のセローの時は正直、舐めとんのかこの人はとか思ったけど二年目も出てきて
マシンも現実的なセレクトになってたり他の国際ラリーにも出てたりしてたのは
金持ちの道楽にしては根性座ってるなと思った。

池町は別に二輪を捨てたわけじゃないよ。
こっそり乗ってるらしいけど、チームの方針で「乗るな」ということらしい。

池町君、地元兵庫で
日高みたいなタイムキーピング制のエンデューロを
開催してますが何か？

過去形だね。
ttp://www.pcm.co.jp/
今後の予定は無しだってさ。

re

Ｊスポーツのパリダカ後編、やっと見た。
内容は、転倒直後のメオーニの様子や訃報を聞いたライダーたちの姿、
ゴール後のコメントが中心で、走行シーンは前半よりも少ない。
メオーニのことを聞いて、ライダーたちが泣き崩れる姿に
もらい泣きしそうになったよ。

ただ、ライダーへのインタビューの翻訳など、
それなりにパリダカを知ってる香具師じゃないと
理解できないため、その点は要改善だな。

デプレのコメントに、いきなり「リチャード」とか出てきても、それが
「パリダカで３回優勝し、04年のファラオラリーで亡くなった、
デプレのかつてのチームメイト、リヒャルト・サンク（ト）」
だとはわからんだろ。
それを補足するのがコメンテーターじゃないのか？
＃コメンテーターは「サンクト」と発音

総集編を楽しみにするか。

Jスポーツ見れない
　　　DVD販売キボンヌ

発売するって言ってたよ。

>>144
本当？それは夢のある話だ

Ｊスポのパリダカ見た。
「ciao fablizzio!」に泣いたよ・・・。


それと、藻舞ら、今日出たガルル見れ。
付録のＤＶＤ、どうせ付録だ、と思って見ていたが、
ＦＺエンジン積んだＹＺＥが走っとる！

>>146
あっ、そうなのですか。
さっき買ってきたばかりなのですがこれから観てみます。楽しみ〜！。

俺は同世代で同じレースを走ってきた仲間としてI町やM橋を応援するね。
昔は俺のが速かったんだがいつの間にか手の届かないくらい速くなったなー。
4輪に転向するのはこの国では当然のこと。２輪ではいくら実力があっても
やっていけん。

ガルルグッジョブ！

別にやっていく、と言う定義はプロとして食っていく事だけじゃないと思うがなあ。
降りた時点で無関係な人でしかない。

>>148
漏れもに似たような経験があるから同意。.
考え方の差だろうけど、2輪／4輪関係無く、ラリーが好きな者同士という感覚やな。
ラリー中は同じ釜の飯を食ってるわけだし、何に乗ってようとあんまり気にしないように
なるのでは？
某ラリーイベントで、増岡さんや菅原さんなんかとも一緒に飯食って喋ったりした事も
あるから、４輪であろうと今でも漏れは応援してるよ。

I氏の方はレース主催してたりもしてエンデューロ界を牽引していた存在だけ合って
惜しい人材がいなくなったものだと思うがもう一人の方は引っかき回すだけで
さっさと見切りを付けてバックれた印象しかないなあ。
言動もDQNぽかったし。
てかまだ日本人ライダーがパリダカ走っているのだから同じ応援するならそっちを応援するよ。

Ｍは、業界からも、レース関係者からも嫌われていたからね。


ガチンコで勝負したらＭのほうが速そうな気がするけれど、
リザルトしか残らないレースの世界では
99年に10位でフィニッシュしたＩ氏のほうが「上」。
そこを図で表すと、
Ｉ町＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞Ｍ
となる。

漏れは、クルマでも、池町が上位で三橋はその後塵を拝すと思ってた。
ふたりの星の巡り合わせとして。

そういう意味では今年は裏切られたな。
がんがれよ、三橋。

まあ有る意味四輪でそれなりに成功を収めれば二度と戻ってこないだろうからそれはそれでいいのかも知れないが。
少なくともエラソーに口だけ出す立場では。

あー、でもI氏の方には戻ってきて貰ってまたレース開催でリーダーシップ取って貰いたいけどなー。

>>155
>戻ってきて貰ってまたレース開催で

オレもそうして欲しいし、本人も本当はそれがしたいらしいが、
いろんな意味で今の日本での二輪レース開催はしんどすぎると思う。

I氏ってコツコツ下積みし積み上げて速くなった人でしょ？
M氏はセンスだけで走ってるようなイメージがあるから、
共感を得にくいのかもしれないね。
でもI氏のバイタリティってあれも一種の才能だよな。
すごすぎて一般人にはマネできない。

なんだかんだ言われながら過去二輪で完走したんだからやっぱｴﾗｲ。>>I&M

で、今年の日本人ライダーはどうなったの？結果がぜんぜん出てこないけど・・

全員リタイヤだよ。ガルルみれ。
PIYOKOのガス欠はわろた。半クラばっか使ったんじゃないのかと。

ガス欠は２輪も４輪も毎年普通に有るよ。みんな近くの村で調達したり、出場者同士で
あげたり貰ったりしてゴールになんとか辿り着く。でも一番後ろ走ってたらガス分けてくれる
人居ないからなｗ　

>>144
ソースきぼんぬ

>>161
http://www.so-net.ne.jp/jsports/info/dakar.html

ガストン・ライエが・・・・・

知らなかった。。。合掌。。。

「ガストン・ライエ逝去」
ttp://www.sser.org/

あげとこう

Ｔｅａｍ菅原放送記念アゲ

プロジェクトＸ見るべし

>>168

やっぱりというか、日野がメインだったね。
菅原御大はカミオン乗りといえども、日本レーシングマネジメントの経営者としてパリダカに
出るライダーをサポートしてるし、自らＸＲバハに乗ってＴＢＩやＴＤＮにも参加してるし、二輪
乗りに近しい御方だからもっと取り上げて欲しかったな。

40分くらいに収めるならあんなもんか

報告会いってきた。

慣れていないせいもあって、仕切りはいまいちだったけど、
モト情報も多かったし、選手からエピソードもいろいろ聞けたし、
グッズもらえたし概ね良かったと思う。

いかんせん、不景気だから身内も入れて５０、６０人程度かな。
今後もやるみたいだから、これから盛り上がってくれるといいね。

２輪に配慮しないルート設定、ガス欠続出ステージとか、超難度設定の
お陰で主催者がぶん殴られたとか、

人生かけてリタイヤして屈折する香具師がいるとか、

街工場のくせに１０チームも受け入れて、ろくに整備もできない
ドスードチームで入賞した池町、三橋選手の成績は奇跡だとか、

やっぱ２輪の方が面白いよね、とかそんな話が印象的だった。

オレもドスー度の話聞いたけど、ひどいね。

Ｊ−スポーツのパリダカを録画し損ねた。ｏｒｚ
明後日の総集編は忘れない様にしよう。

プロＸ見損なった。
菅原御大が出たのなら、軽トラでエジプトの
某ラリーレイドに出場して完走した事も
取り上げたのかな？

>>174
いいえ。