★霜夜親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★その51

1 ：７７７：04/12/19 23:27:03 ID:P4KjhXN6

☆霜夜親切な奴がなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう

☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/

☆次スレ名候補：（追加ある人はヨロ）
熊突、炭焼、水洟...
http://www.google.co.jp/search?num=50&lr=lang_ja&ie=sjis&oe=sjis&q=季語

☆過去ログ見てぇだと？　ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿに感謝しる！

2 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:28:18 ID:P4KjhXN6

わりぃ！ＵＲＬが抜けた！
☆過去ログ見てぇだと？　ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿに感謝しる！
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90e_90_d8/

3 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:29:40 ID:F5PUg88G

様様様様

4 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:33:00 ID:YXs0yZfE

4様ゲット！

5 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:36:44 ID:F5PUg88G

>>1乙

6 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:39:56 ID:bGQ33mCc

みんな親切だ。

7 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:41:10 ID:SxbDQ+dI

DR-乙400SM

8 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:47:07 ID:NBWic+uM

すごいくだらない質問なのかもしれませんが聞いてください(ﾉД`)ｼｸｼｸ
先週初めて、原付の免許受けに行ったんですけど、入り口に書類出すとき、色彩識別検査の為の
テストがあるじゃないですか？
私警察が初めてでおどおどしちゃったのと、本当に軽いんですが色盲があるんですよ。
それで数字が見開き２Ｐあるうちの左側しか読めなかったんです…

書類も色彩識別検査のところだけチェックいれられちゃって、試験も落ちて
なんだか馬鹿なのかもしれませんが、そのこと引きずっちゃって、次受けにいけないんですよ：：
初めのあれ読めなくてもいいんですかね(ﾉД`)ｼｸｼｸ

9 ：７７４ＲＲ：04/12/19 23:54:04 ID:SxbDQ+dI

>>8
それも残念だが適性検査の一環なんで、落ちたらダメですね。。。
練習してなんとかなるようなもんでもないし。
漏れの従兄弟も色盲ですが免許持ってます。
どうやってとったのかは知らないんですが、
なんか条件とかで抜け道あるのかもしれません。
最寄りの警察に相談してみてはいかがでしょう？

10 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:02:00 ID:NBWic+uM

あぅ、それなら入り口でダメって言ってくれればよかったのに…
試験まで受けさせられて｡･ﾟ･(ﾉД`)

うーーん、どうしよ；；
取りあえず相談してみます(ﾉД`)ｼｸｼｸありがとうございました＾＾

11 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:04:16 ID:SxbDQ+dI

>>10
ペーパーも受けたのか。
そっちはカンペキだったん？
単にｳﾞｧｶ(失礼w)で落ちただけかもしれないよ？

12 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:05:08 ID:F5PUg88G

>>10
確か適性検査で完全に不可なら試験も受けれないのでは?
つまりは純粋に学科で落ちたのかと。勉強汁

13 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:09:49 ID:NBWic+uM

43点でした…
勉強してもう一度チャレンジしてみます；：

適性検査で止められないといいけど(つд⊂)

14 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:22:53 ID:6V3eaYSE

>>1
43点かよ・・・
色盲を嘆くより、テメェの脳みそを嘆け！！

15 ：12：04/12/20 00:30:30 ID:F5PUg88G

>>13
やっぱりな…じゃ、色盲云々言ってる状況じゃないだろ?
自分の勉強不足を反省汁。落ちた言い訳にしか聞こえない

16 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:31:01 ID:UGR8yqMz

色覚ﾈﾀに便乗ですが、
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20041220002808.jpg
　↑の右下は色覚異常のﾔｼには何の数字に見えるんでしょう？

17 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:34:19 ID:Qdmh05U1

オイラ、冬でもバイク乗って山のほう行くんだけど、寒くて便意を催しちゃうんですよ！
コンビニとかで済ませても３０分後にはまだモゾモゾ・・・
何かいい方法教えてください！
一応マジですのでおむつしろ!とかはなしでお願いします！

18 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:34:36 ID:NBWic+uM

左上下の12,17しか分かりません…
他の方はこれぱっと見て数字に見えるんですか？？

19 ：16：04/12/20 00:39:36 ID:UGR8yqMz

>>18

　ﾏｼﾞﾔﾊﾞｲ。

漏れには、左上から順に 12→6→29、
左下は順に 15→73→不明、に見えますです。

20 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:39:58 ID:pSflY5qx

12　6　29
15　73　●

●ここは何？わかんない…

21 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:40:04 ID:emXRukEn

>数字に見えるんですか？？
見えるよ。右下以外は。

22 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:49:49 ID:UGR8yqMz

>>17
　　　　|┃三　　人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿）　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿）＜　野ｸﾞｿでええやん。ちゃんと埋めてね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ガラッ

23 ：７７４ＲＲ：04/12/20 00:50:14 ID:NBWic+uM

１５ですか、、今友達にも聞いたら１５って言われて、私だけ１７って言い張ってました。
学科試験の時も左下の１７？くらいの奴だけ言えてもうひとつは答えられませんでした。
ほかの数字もまるっきり見えないんですけど、これで試験受けて落ちたってことは
単に勉強不足でいいんですかね(ﾉД`)ｼｸｼｸ？

24 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:01:03 ID:3ElhyYVJ

>>23
試験に受かっても、信号とか間違えたら洒落にならんからな。
眼科とかで相談して、免許取るのが良いか悪いかから考えろ。

免許持ってるからって、どんな状態でも乗って良いって事じゃないぞ。

25 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:02:32 ID:F5PUg88G

>>3=>>5なんですが…
日付が変わってもＩＤが変わりません。システムが変更になったんですか?

26 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:02:37 ID:MKG+cXv7

オレには右下のヤツが５に見えるが・・・。

27 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:02:38 ID:SxbDQ+dI

>>23
右下はフェイク。
あとは>>20が正解。
つか、「自信持って○問正解だが、○門はカンで書いた」とか試験後にわからないようでは話になんない。
そんな香具師と同じ道路走るのヤダw

>>17
水分をとらない。これに尽きる。
映画館でも困らないか？
漏れも同じ苦労してるよ。
寝る前にビール飲むとさくっと寝れるがすぐトイレに目が覚めてそこから眠れなくなるとか。。。

28 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:14:36 ID:NBWic+uM

なんだか泣きたくなって来ました；；
免許のためにコンタクト作って、この試験受けて分からなかったとき、
幼いころ母が「あんたは色盲だから医者にはなれないよ」って言われたの思い出して。
そのときショボーンして、そのときのショボーンがまた来ました；；

普通に生きてく上で今まで色がおかしいなんて気づかなかったのに、信号も分からないことも無かったのに…
なんだか本当にしょぼーんです…
スレッド暗くしてすいません、眼科行ってきますλ....

29 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:19:20 ID:pSflY5qx

色盲って治らないものなの？先天性なんだっけ？

近いうちに医学が進歩するかもしれない。
明日、エイズが治る薬が出来るかもしれない。希望は捨てない方がいい

30 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:20:32 ID:MKG+cXv7

ってゆーか軽い色盲なら免許取れるだろ、多分。

31 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:29:20 ID:F5PUg88G

>>28
だから >>12をよ～く嫁。悲劇ヅラするのはそれから。

>>25は誰も分かりませんか?

32 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:33:25 ID:MKG+cXv7

>>31
あれ？ホントだ。IDが変わってねぇ。なんで？

33 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:34:49 ID:pSflY5qx

>>31
このｽﾚで答えにくいけど運営版にこんなのあったよ

日付が変わってもID変わらなくなった。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1103382206/

34 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:37:43 ID:a1pdSgqM

>>28 12の人が書いているとおり、近視などで適性検査が不合格だと
次のステップの学科試験は受けられないはず。
多分あなたは　次回は適性検査免除（合格しているから）で学科試験受けられるよ
ガンガレーーッ

>>31 昨夜と今、試験場スレに書き込んだけどIＤ変わらなかったス

35 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:42:10 ID:pSflY5qx

>>34
思い出したので蛇足しておくと

視力とか適性検査をパスできなかったり過去に免許取り消しや保留にされて何も処理されていない場合は
試験場内にある別室の「相談室」みたいな場所に連れて行かれた気がします。
それは視力測定の直後　又は　書類審査の直後だったと思います。

36 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:43:13 ID:Eg6GYZVS

>>26
お前スゲエな。
確かに色補正と色分解をしてみたら５という数字が隠れていたよ。
ちなみに、左下は普通は１５に見えて、色盲の人には１７に見える
リトマス試験紙のようなもの？

37 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:45:00 ID:pSflY5qx

>>36
すごい。確かに17に見ようと思えば見えないこともない。
漏れは最初、真ん中下の73が「23」に見えた。

38 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:46:01 ID:juekJJDf

ごめん、15じゃなくて17に見えた…。

39 ：７７４ＲＲ：04/12/20 01:46:28 ID:MKG+cXv7

>>36
ヤバイ。なんか褒められたみたいで照れてきた。
けど、色補正に色分解って・・・時間もてあましてんな(w

40 ：31：04/12/20 02:16:03 ID:i5e9Zb4q

>>32 >>33 >>34レスサンクス
問題は無さそうだね…

41 ：31：04/12/20 02:16:49 ID:i5e9Zb4q

おや、ＩＤ変わったｗ

42 ：７７４ＲＲ：04/12/20 02:48:34 ID:majFC/Zl

http://flm.asakawa.net/bike/up/img/107.jpg
こういうことか・・・・他の数字に見えるのかよｳﾞｫｹと思っていたけど、
色いじくると本当にみえるんだね・・・。

43 ：42：04/12/20 02:52:42 ID:majFC/Zl

ついでに・・・
色盲ちうのは、今まで色が薄く見えるもんだとおもっていたけど、
どこか１つの色が薄く見えるものなんだな？
んやぁ、おどろき。

正常なら>>16のを見た直後に>>42をみると数字が出てこないけど、
そのまんまぼーっとみてると出てくる。左下に17と右下に5がね。
いろいろいじってみたけど、全部に別の数字がかくれているみたい。面白い。

44 ：７７４ＲＲ：04/12/20 04:55:00 ID:l3q48dJj

age

45 ：銀河飯店 ◆H6yDOIwwZ2 ：04/12/20 05:03:45 ID:sUXhjdJE

スレ違いｽﾏｿ

ｷﾞｺﾅﾋﾞがｽﾚ取得してくれません。
ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞしっ放しです。。。

コレって何でしか？
車種はﾎﾝﾀﾞのリッターでつ。

46 ：銀河飯店 ◆H6yDOIwwZ2 ：04/12/20 06:42:46 ID:Q7q6L75U

直った。ごめんよぉ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

47 ：７７４ＲＲ：04/12/20 07:15:50 ID:fwHoRO9L

色覚検査は数字読めなかったら別のカード出してくるよ。
赤、青、黄色、が判別できれば桶！
「この中から黄色選んで下さい。」
「赤は？」「青は？」「はい桶」

俺は赤緑色盲だけど免許持ってるよ。

48 ：７７４ＲＲ：04/12/20 07:28:39 ID:pd6Ed5nA

>>46
(ﾟAﾟ)ﾕﾙｽ!!

49 ：７７４ＲＲ：04/12/20 09:36:48 ID:Gys7TqTt

>>17

遅レスでｽﾏﾝ。
催すのは小か？大か？
小ならお茶、コーヒーを飲んでないか？コーヒーなんかは離尿効果がすさまじいから控えれ。
大なら朝、しっかり自宅で済ます事。

50 ：７７４ＲＲ：04/12/20 10:29:15 ID:UuULJJ5i

腹巻きして北海路で桶！！

51 ：７７４ＲＲ：04/12/20 11:59:48 ID:W6z3HsQ4

ビックスクーターで一番完成度の高いのって何なのでしょうか？
そろそろ中面とって原付から卒業しようと考えているもので。

52 ：７７４ＲＲ：04/12/20 12:34:21 ID:oyiLP2UU

GOLD WING

53 ：７７４ＲＲ：04/12/20 12:39:09 ID:YttenOYB

フォルッァかGマジェ

54 ：７７４ＲＲ：04/12/20 13:18:43 ID:bEBtNVG8

馬鹿な事かも知れませんが、お知恵を貸してください。
吸気温度が低いと密度が高くなってパワーアップすると本で読みました。
キャブ車は寒い時期はエンジンのふけ方がよくなってきますよね？
これはA/Fが薄い方向になると考えてよろしいでしょうか？
以前2st車で寒い朝に全開走行中プラグが溶けてピストンに穴が開いたことがあり、ちょっとトラウマになってます。
走行中に濃くしてやる方法は無いでしょうか？チョークでも試しましたが低回転ではストールしてしまいます。
インテークの開口面積絞るとパワーダウンしてしまうでしょうし。一年の大半は問題ないのでジェットを弄るのも気が引けます。
くだらない質問ですが、お付き合い下さい。車名はＣＢ750です。

55 ：７７４ＲＲ：04/12/20 14:34:16 ID:uXurdUU1

確かに薄くなる方向に行くけど、理想的な数値より薄くなったってパワーは出ない。
プラグが溶けたのは充填効率が上がりすぎて異常燃焼を起こしたから、と疑ってみたい。
・・・ノーマルの市販車ならそうそう壊れないと思うけどなあ。

それはそれとして走行中に濃くするお手軽な方法・・・難しいな。
要は温度を下げれば安心って事で、プラグを冷え型に変えてみるだけじゃ駄目？
燻りそうだけど。適当な走行条件でプラグの様子をチェックすることを勧めてみる。

56 ：７７４ＲＲ：04/12/20 14:52:14 ID:bEBtNVG8

>>55
ありがとうございます。普通に走って来て外してみると白っぽい感じですね。
番手は1番冷え型に換えてあります。

57 ：７７４ＲＲ：04/12/20 14:53:20 ID:majFC/Zl

>>54
ジェットしかないんじゃないの？

んまぁ、4stは2stの半分しか爆発しないから気にする必要は無いと思うけど。
冬場は濃いめ、夏場もエンジンを冷やすために濃いめが街海苔での理想だと思う。
CB750じゃ、キャブを降ろさずにジェットの交換はできないもんね。
プラグの番手でもかえてみたら？

＃うろ覚えだけども、2stなりディーゼルはエンジンを掛けて数秒後にピストン温度は350度になるとか。
＃モーターショーでピストンだか作っている会社のブースだったと思う。

58 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/12/20 14:59:11 ID:R2o5nUsj

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　公道市販車は元々少し濃い目にセットしてあるから。
　|文|⊂）　マフラーとかエアフィルタとか社外品にしてなければ気にしなくていいと思うよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

59 ：７７４ＲＲ：04/12/20 15:11:46 ID:bEBtNVG8

>>57
ジェットしかないですか。
>>58
実用的改造しかして無いのでそこらへんはノーマルです。
どこからかエア吸ってるのかな？とりあえずチェックしてみます。
それと別のバイクなんですが、この時期特に雨の日水温が上がりません。ので、ラジエーターにガラリを付けてモーターで開閉してます。
そこそこ水温が上がるのですが、一年通して乗るので、夏場は水温が高く、冬場は水温が非常に低い状態で
使うことはエンジンによくないのでしょうか？
またウォーターラインをバイパスしてキャブを暖めるのは・・・無意味ですかね。

60 ：７７４ＲＲ：04/12/20 15:29:53 ID:majFC/Zl

>>59
250のマルチだけども、適当に流れていれば、水温は50～60度ぐらいかなぁ。
仮に水温が20度とかで、ぶん回すのであればエンジンに悪いけども、
暖まった状態であれば、放置するより遙かにマシです。

一部の車種で、クーラントをキャブまで回す車種もありますしね。
やってみて、悪くなることは無いと思うので試しにやってみては如何でしょ？

61 ：７７４ＲＲ：04/12/20 15:30:20 ID:kKvkUwir

温水でキャブを暖めるのはアイシング対策として意味があります
燃焼にはほぼ関係無し（吸入温度を上げるほどの熱量は無い）

水温はそんなもんだよ
普通にラジエターを覆って調整
あとはサーモスタットがちゃんと動いてるのを確認するくらい
夏場は水温上がるといっても、クーラント吹かなきゃ大丈夫
レースなら水温管理に気を使いますけど

62 ：７７４ＲＲ：04/12/20 17:36:46 ID:4suK2ruZ

横浜新道の原付回数券(券面５０円)を大量入手しました。
これって、二輪通行時(150円)に３枚差し出して使うことも出来るんでしょうか？

63 ：７７４ＲＲ：04/12/20 18:39:40 ID:cC3iMFxs

>>62
恐らく使えないと思う。
通行した車両の数と、チケットの台数が合わなくなるので。

64 ：７７４ＲＲ：04/12/20 18:51:15 ID:YUDdyDaS

アツアツのエンジンに水をぶっかけるのはクラックが入るといいますが、
走行中に土砂降りの雨だと同じことですか？

65 ：７７４ＲＲ：04/12/20 18:56:35 ID:rBEc7DFO

>>64
んな訳ない。

エンジンにクラックが入る程の大雨が瞬時に降るくらいなら、
ノアの箱舟状態でみんな水の底ですから心配してもムダですのー。

66 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:22:29 ID:YUDdyDaS

>>65
よかったありがとうござい（ｒｙ

もうひとつ、エンジンオイルにおけるブローバイガスの混入したのが原因の汚れって、シリンダーの磨耗の原因になるのでしょうか？
金属粉よりはよっぽどマシですか？

67 ：７７４ＲＲ：04/12/20 19:41:46 ID:ByM2Sgy7

>>64
エンジンはそこまで熱くならない。
そこまで熱くなる前に、ピストンやきつく。
第一それでエンジンクラックはいったら、オフロードバイクは全滅。
>>66
直接は、関係無い。シリンダー磨耗の原因は油膜切れ。
そうゆう意味では、ブローバイガスによってオイルが酸化すれば油膜切れの原因になりうる。

68 ：７７４ＲＲ：04/12/20 20:24:11 ID:3n7VEa9h

レーシングクラッチキットってどう？
メリット、デメリットを教えて下さい。

69 ：７７４ＲＲ：04/12/20 20:33:52 ID:+BkzlDjU

おまえがレーシングクラッチキットに何を望むのかを書いてくれれば、
それに対するメリットデメリットは答えてやる。
どう？

70 ：68：04/12/20 20:42:42 ID:3n7VEa9h

はい、それでは。

クラッチ操作が下手なので消耗が早いと思う。
DT50ですが、ニュートラルや一速に入れにくい。
(ニュートラルについては中古で購入した時からですが、
一速に関しては購入三ヶ月後の最近)

望んでいるのはそれらの向上です。

71 ：７７４ＲＲ：04/12/20 20:47:43 ID:+BkzlDjU

DT50はノーマルで充分。
終了。

72 ：７７４ＲＲ：04/12/20 20:50:44 ID:rBEc7DFO

>>70
年式から考えると、シフトドラムやギアのドックが磨耗してるんではないですかのー。
クラッチ板や板押さえプレートやクラッチバネをから構成される『レーシングクラッチキット』には含まれてない部分でつが？

73 ：７７４ＲＲ：04/12/20 20:51:15 ID:ZD3nd5Zw

>>70 まずギアオイルを交換してみましょう。

74 ：68：04/12/20 21:30:14 ID:3n7VEa9h

レスありがとうございます。
>>73
交換してみます。
>>72
ググって勉強します。
>>71
DT50の場合たいして意味がないということでしょうか？

75 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:34:05 ID:sT2abb1P

>>74
不具合を改造して直すのは、お勧めできない。
例えば、交換して今より悪くなった場合、改造箇所に起因する物か、
不具合が更に酷くなったのか判断できないでそ？

76 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:35:35 ID:+BkzlDjU

>>74
強化クラッチ自体には、それなりのメリットデメリットがあるものだが、
DT50用ということは、どうせキ○コとかデイ○ナあたりから出ているキットなんでしょ？
言っちゃあ悪いが、そんなものただのおもちゃ。スプリングがちょっと強くなった程度の
モンでしょ？
そんなものを買うくらいなら、純正品で十分と言うこと。

77 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:37:54 ID:zc6Eyhm/

昨日、原付の薔薇の件でここで必死になってた者ですが
今日もエンジンを掛けてみたら溢れてきました（汗
それでキャブと見詰め合って気付いたのですが・・・（ｒｙ

原因ですがキャブの中身がどうのではなく、フューエルホースを
本来のニードルバルブに繋ぐのではなくてエアベントに繋いでいたことでした（汗
これではフロートが浮いてフロートバルブが作動しても燃料が止まらない
筈ですね・・・アフォ過ぎます・・・

それでココからが質問なのですが、どうも昨日もそうですけど
ガソリン臭い部屋の中で作業していた為かなんか調子が悪いです。
身体がだるいというか肩が凝ります・・・
もしかして中毒症状ってやつですかねえ？？

78 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:43:07 ID:i5e9Zb4q

>>77
ありうるから早く病院へ行け

79 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:43:07 ID:bgXtAGBZ

>>74
レーシングクラッチっていうのは、チューニングしたエンジンなどで馬力が上がって
ノーマルのクラッチでは馬力が伝えきれなくて滑ってしまうときに初めて効果を発揮する物だよ。
通常のクラッチより大きな馬力を伝えるために、スプリングを強化したり、接触面積を増やしたりしている。
スプリングが強くなれば当然クラッチは重くなって操作しづらく手首の負担も多い。
設置面積が増えると、クラッチの切れが悪くなったり半クラッチがやりにくくなったりする。
だからまず、ミッション周りが正常かどうか点検する事が大事だね。
案外シフトペダルがガタついたりしてるとなったりするのでその辺を見てみたら？

80 ：68：04/12/20 21:43:54 ID:3n7VEa9h

>>74,75
なるほど、安易なことを考えず、もっと勉強します。

81 ：７７４ＲＲ：04/12/20 21:49:46 ID:majFC/Zl

>>77
中毒症状だね。
まぁ、歩けるぐらいなら新鮮な空気を吸ってれば直るよ。
低度であれば病院行っても酸素吸入ぐらいだろうな。

ガソリンをぶち巻く作業は屋外でやって、最低でも１時間に１回は作業を離れて新鮮な空気吸わないと。

82 ：７７４ＲＲ：04/12/20 22:06:17 ID:OTfS9Mh3

>>77
昨日つきあってたもんですがよかったねw
明日も気分悪かったら病院池。
石油ストーブつけて寝るなよ。

83 ：17：04/12/20 22:58:22 ID:ExmvuRHV

>>17です。
レスしてくださった方、ありがとうございます！
便意を催すのは主に小です。
寒いときにバイクに乗るとひどくなるくらいで普段は大丈夫です。
昨日も約５時間のショートツーリングに逝ったんだけど、途中５回トイレへ･･･
その間もしたくてしょうがないくらいでした。
一応、防寒はきっちりやれていると思うのですが、>>50の言ってることが気になるので
腹巻、ホッカイロを試してみます！

84 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:06:02 ID:W6z3HsQ4

ビックスクーターってコストパフォーマンスのほうはどうなの？つまり実利的な面ね。
６０万以上出して乗るほどのりがありますかね？
１２５ｃｃあたりのスクーター乗るのとそこまで違いますか？

85 ：4ep：04/12/20 23:08:15 ID:LbSCoS1s

>>84
でかいのに乗りたい、高速も走りたい、加速もそこそこ欲しい、
荷物も沢山積みたいなどと貴方が考えればそれなりの意味があるでしょう。

またそのような質問をする場合はどんな用途にそのバイクを使うのかを
明らかにした方が良いです。

86 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:25:04 ID:sT2abb1P

>>84
漏れが想定する用途なら、
使い勝手は、軽四のほうが上です。

87 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:25:58 ID:bSLaIT0y

>>84
ブームをどう思うかはべつにして、実用性、快適性からいえばコストパフォーマンス高し。
BM並とは言わないが高速での快適性は目から鱗もの。
（もちろん速度域低いし、横風は苦手）
食わず嫌いの人も多いだろうけど、車歴の長い人ほど感心するんじゃないかな。

88 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:33:22 ID:pqHWpqIr

リミッターの速度検知は
どのような仕組みで行なってるのでしょうか？

点火だけでは検知は無理そうと思っております。

回答よろしくお願いいたします。

89 ：4ep：04/12/20 23:36:51 ID:LbSCoS1s

>>88
１　メーター自体にリミットスイッチを持っているもの
２　CDIの点火信号とギヤポジションセンサーで見ているもの
３　回転数の上限で決めるもの

等何種類かあります。
また最近のEFI車では車速信号をECUに取り込んでリミッターに
使っているものもあります。

90 ：4ep：04/12/20 23:39:17 ID:LbSCoS1s

>>88
追記
もし速度リミッターを外したとしてもレースで使う以外
意味は有りません。どんな車種か分かりませんが
速度の出しすぎには十分ご注意下さい。

91 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:41:51 ID:2ldbUfXp

原ｽｸのリミッターカットは、何キロ分か最高速アップ、って感じだけど

そこらのバイクのリミッター切ると、
切った意味が出る速度ってのは相当のものだし、
駆動系にも過負荷になって死ぬかもよまぁがんばれ

92 ：88：04/12/20 23:43:18 ID:pqHWpqIr

>>89

ﾚｽありがとうございます。

私のは原付MTなんでCDIの2ですね。
ギヤーポジションセンサーなんてあるんですか。
てっきり、点火と、メーターで判断してると思ってました。
ありがとうございました。

93 ：88：04/12/20 23:45:20 ID:pqHWpqIr

考えてる間に書き込みが^^;

原付といえども、スピードには十分注意したいと思います

94 ：4ep：04/12/20 23:46:14 ID:LbSCoS1s

>>92
原付1種での最高速リミッター解除は単に高額罰金の
可能性や事故の可能性が高くなるだけの行為ですので
レース使用以外ではくれぐれも行なわないで下さい。

95 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:52:47 ID:Bip+IJVV

原付MTにはリミッターのない車種もあったと思うが・・・
何だっけ？

96 ：７７４ＲＲ：04/12/20 23:55:33 ID:lkIgixFe

>>92
レースって言うか、サーキットね。

97 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:13:23 ID:C7MH4CoW

>>95
大昔のＣＢ５０とかRG-Eとかガンマの初期型とか、
ＭＢＸの初期型とか…

あとはYB-1とかは、
減速比で60Km以上出ないから付いてないってのもある。

98 ：７７４ＲＲ：04/12/21 00:53:11 ID:4T6Eidtb

知ってる人居たら教えてください
NGKのプラグキャップで分解可能なのはXZ05Fだけでしょうか
ストレートタイプ(SZ05F)で分解可能なのはないんですか？

99 ：７７４ＲＲ：04/12/21 05:01:46 ID:Xpa4tNxp

オイルパンにオイルが落ちてしまった後のエンジン始動による磨耗は防ぎようがないですか？

100 ：７７４ＲＲ：04/12/21 05:03:04 ID:UAvCfkAa

>>95 >>97
現行CD50もお忘れなくｗ

101 ：4ep：04/12/21 07:29:56 ID:KOLDjyJl

>>99
オイルにはある程度の粘度があるため、エンジンの設計がきちんと
していれば停止後の再スタートで極端に磨耗が進行することは
有りません。（ホンの少しは磨耗しますが）

メーカーの指定粘度を守り、定期的にオイルを交換していれば
あまり気になさらないほうが良いかと思います。

102 ：７７４ＲＲ：04/12/21 12:38:18 ID:3BDPdXlm

教えてください！
キャリパーのピストンが固着してるのか固くてとれません！
どうやってひっこ抜けば良いのですか？

103 ：4ep：04/12/21 12:41:05 ID:KOLDjyJl

>>102
ブレーキを握ってもピストンが出ないのでしょうか？
普通ははピストンを回転させるツールやコンプレッサーの高圧エアで
何とかします。

もしそのどちらも無いのであれば素直にお店に持っていくことをお勧めいたします。
また対抗式のキャリパーの場合、ヤマハだと内部のオーリングが部品設定されて
いないので絶対に割らないで下さい。

104 ：７７４ＲＲ：04/12/21 12:41:31 ID:T5ts3WFP

エアや油圧で押し出せ。

105 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：04/12/21 12:43:59 ID:GgrbVaPu

>>102
ピストン再利用しないならプライヤーで引っこ抜く。
再利用するなら、自転車用の空気入れでも良いでつし、
最近評判のWITのプライヤーを使ってみるのはいかがでしょ？
ttp://www.worldimporttools.com/img_new/wit_bike_brake/bike_brake_plier.htm

106 ：７７４ＲＲ：04/12/21 12:52:57 ID:4c5YI5wm

今朝バイク見たらインナーチューブに黒い錆？がぽつぽつでてましたorz
どうやって対処すればいいのでしょう？
なにぶん初心者なのでまったくわかりません・・・

107 ：７７４ＲＲ：04/12/21 13:09:28 ID:O6b1oo38

>>106
また、錆のでこぼこが、オイル漏れをしないようにするパーツ(オイルシール)を傷つけてしまい、オイル漏れする可能性もあります

白いクルマ用のワックスで磨いてふき取ってみましょう。
(極細のコンパウンドが含まれていて、小さな錆なら落ちます)
それでもダメなら、ピカールなどで磨きましょう。
紙やすりなどは厳禁です。どうしても落ちないようならバイク屋さんに相談を。
サイズが変わるほど削ると、それはそれでフォークオイル漏れなどがおきるかもしれません。

108 ：７７４ＲＲ：04/12/21 13:21:52 ID:4c5YI5wm

>>107やっぱり錆でしたか・・・きずかないで結構乗ってたかもorz
とても参考になりました。早速試してみます！

109 ：７７４ＲＲ：04/12/21 15:21:41 ID:fTQN1hcu

>>108
グリスを塗っておくとだませます。
シリコングリス推奨だけれども、ウレアでも大丈夫といえば大丈夫。
低度ならば月一ペースでグリスアップしてで、１年は持つ。

110 ：７７４ＲＲ：04/12/21 16:54:17 ID:65hh22mr

>>103
横レスですみませんが、対向キャリパーで割らずにピストンて取り出せるものなんですか？
いや、単純にどうするのかなと思ったもので。

111 ：4ep：04/12/21 16:56:16 ID:KOLDjyJl

>>110
片方のピストンを押さえた上で空気圧を掛けるなり油圧を掛けるなりすれば
普通に抜けますよ。

112 ：７７４ＲＲ：04/12/21 17:34:07 ID:NjgW0EYT

>>8
片眼が見えなくても二輪の視力検査はパスできます（他眼の視野が左右１５０度以上で、視力が０．７以上の場合）。色弱の場合は事前に試験場に相談しましょう。
少なくとも、信号機は青・黄・赤の並び順が決まっているので、信号に付随した補助信号（矢印が青or黄で出るやつ）と一般の標識が読めるのだったら普通免許/自動二輪免許は取れると思います。

-----
【質問】
発進時のギアチェンジでお聞きしたいのですが、現在ホーネット250（レンタル）で
　☆半クラ→15km/h位まで加速→クラッチ切る→一気に４速に入れる→アクセルを回しながら徐々にクラッチつなぐ
という手順で発進しています。

理由は
　・普段乗っている原二スクのようなスムーズな発進をしたい
　・地元が田舎で、発進後すぐに40km/hで流れ出す。教習所のように「アクセル戻す→シフトアップ→クラッチ徐々につなぐ」を繰り返すと後続車に追突されそうになる
ためです。

☆のような発進をした場合、クラッチの寿命は縮むものでしょうか？　特に問題がなければ今の方法で発進させたいのですが。
どなたか回答お願い致します。

113 ：７７４ＲＲ：04/12/21 17:36:56 ID:Jb+TZIMo

>>112
一気に四速に入れるのはなめらかな加速を妨げる。
一速で発進→シフトペダルに軽く力いれながら、アクセルを軽く戻すと
同時にクラッチを短い時間ちょいときるで、二速へ。→同様に三速。

ホネなら6000回転はまわせ。

回転低すぎるからクルマの流れについてけないんだよ。

114 ：７７４ＲＲ：04/12/21 17:40:09 ID:tp36fN9H

>>112
なんか言ってる意味がよくわからんのだが・・・
今後違うバイクに乗る気があるのなら通常の発進の仕方に直したほうがいいと思うよ。
ってゆーか骨くらいの高回転型エンジンなら２速でも４０km/hくらい余裕では？
オレの質問の受け止めかたが違うのか？

115 ：4ep：04/12/21 17:45:18 ID:KOLDjyJl

>>112
単に加速のさせ方が遅すぎる（シフトアップがまだ下手）なのだと思いますが。
貴方の方法だと半クラッチ状態が長く続くのでクラッチにはよくありません。

各ギヤでもう少し引張り気味にしてみてください。
またシフトアップのときはクラッチはじわじわつながなくとも大丈夫です。
その辺りのさじ加減をこれから練習してみてください。

ライディングスクールなどに参加するもの良い方法です。

116 ：７７４ＲＲ：04/12/21 17:52:10 ID:SKRYPE1X

ってーか普通に1速→2速→3速・・　が一番加速いいんじゃないのかな、、

加速かげんはアクセルのまわしようでどうにでもなると思うのだが。

（磨耗とかはこのさい考えずに）　クラッチとかエンスト防止のためについてるようなもんじゃないかな。
発進さえできれば後はクラッチ一気につないでも問題ない
むしろ半クラにしてるほうが動力の伝わりが不十分でだめだよ

117 ：７７４ＲＲ：04/12/21 17:59:07 ID:Xpa4tNxp

　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　K　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 K ヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　R　　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 R　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　Ｐ　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　Ｐ　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

これの元ねたってなんですか？

118 ：７７４ＲＲ：04/12/21 18:00:34 ID:jzDn/vuq

↑
このスケベッ！

119 ：７７４ＲＲ：04/12/21 18:05:30 ID:SKRYPE1X

>>117

「D・V・D！D・V・D！」　「ガイドライン」　でぐぐれ　正しくコピペな　DVD！じゃダメ

すれ違いだから今後はバイクの質問をしましょう

120 ：７７４ＲＲ：04/12/21 18:21:08 ID:ZGsDWAkG

>>112
非常識の塊のような方法ですね。
1速で3000回転くらい回してクラッチをつなぎ始め、20キロに達するまでにはつなぎ終わり
そのままチェンジせずにレッドゾーンちょっと前くらいまで引っ張る。
これで40キロなんか余裕で超えるから、すきなギアへチェンジする。
この方法でも車に追突されそうだと思うなら運転下手すぎ。

なお、ギアチェンジは普通0.5秒も掛からず終わります。

121 ：イナズマジョニー ◆cpL.vkuD66 ：04/12/21 18:22:55 ID:OAX+PHYq

ジェベル１２５です。
クラッチが15～50回に１回くらいの割合で　急激につながります。
半クラがまったく無い状態で　大きなギュー音とともに一気につながります。

エンジンの暖まり方・気温・オイル粘度などにまったく左右されず
まったく不定期に発生します。２回連続で起きる事もあります。
考えられる原因はなんでしょうか？

今年末で仕事が忙しいので　年が明けたら開けてみようと思うのですが、
そのときにどこを重点的に見たらいいのかの指針にさせていただきたいと思っています。
よろしくお願いします。

122 ：７７４ＲＲ：04/12/21 18:25:12 ID:vl/1s4xr

>>119

　ぬるぽ（・∀・）

123 ：７７４ＲＲ：04/12/21 18:32:45 ID:Ad+dcYhI

>>112
周りのバイクよく見たほうがいいよ。
１→２→３→４って加速しててスムーズに加速していなかったり
ホーネットで車に追い付かれたりしてるやつがいるかどうか。
誰かの後ろに乗せてもらうのもいいと思う。
君が上げた二つの理由とまったく相反する乗り方をしているし、
意味がないどころか危なくもある。

124 ：７７４ＲＲ：04/12/21 18:43:59 ID:tp36fN9H

>>121
それは俗にいうジェベルの反乱という事象です。
８８３なんぞにうつつをぬかすようではジェベル君も
機嫌が悪くなって当然というものでしょう。

125 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:10:45 ID:NmH2lYrf

初めて大型ﾊﾞｲｸを買ったのですが、中々ｱｸｾﾙを開ける機会がありません。

3千～5千回転位しか使ってません。そんなもんでしょうか？ﾚｯﾄﾞは11000からです

126 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:12:02 ID:SKRYPE1X

助けてください

バイクはCB1300SFです
暖機の時にｵﾅﾇｰする癖が1年ほど続いております

駐輪場はマンションのはじっこで、住民や駐車場からは完全死角となります
7台しかバイク止める部分がありません　全部埋まっていますが。
今まで、自分のバイクの暖機～発進までの時間に、他のバイク乗りの人と合うことはありませんでした

今朝も、自分のバイクの横に座って、バイクのオーディオをかけて、
徐々に安定していくアイドリングの鼓動をおかずに、ﾁﾑｺを熱く奮い立たせているのでした

そしたら、隣の赤いTodayのｵﾊﾞﾁｬﾝがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
「・・若いっていいですねぇｧｵﾎﾎﾎﾎ」　とか言われて死ぬほどはずかったです

もうマンションに住んでいられなくなりそうですどうしたらいいですか

127 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:13:01 ID:O6b1oo38

>>125
まあ大型で公道ならそんなものでしょう。
慣れてくると低いギアを使ってもっと回すこともあるかもしれません。
が、公道での急すぎる加速やオーバースピードはリスクが高いです。
大型でぶん回しを体験するなら、サーキット走行をお奨めします。

128 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:14:23 ID:O6b1oo38

>>126
CB1300SFにオーディオをつけているんですか？
どんなオーディオなんでしょう。
人の噂も７５日ですから、とりあえず気にしないのがよろしいかと。

129 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:19:07 ID:9ek6BTgh

愛車のＲＦ４００Ｒのバッテリーを交換したいのですが
バッテリーケースに納まるものなら容量は小さめでも良いのでしょうか？
現状では１０Ａのがついてますがヤフオクで探すと６Ａのなら３０００円ほど
で購入できるのでコレを買おうかと思っています。
何か問題とかありますかねえ？

130 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:26:43 ID:3BDPdXlm

キャリパーで聞いていた者です。
みなさんレスありがとうございます。
ホースと自転車の空気入れでとれました。
ありがとうございます。

131 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:27:27 ID:e2sBlfcr

>>129
問題ないよ

押しガケはできるよな？

132 ：129：04/12/21 19:30:48 ID:9ek6BTgh

>>131
余裕ですｗ。なんどかバッテリー上げて押し掛けしたことあるので
なれたもんです。じゃあ早速購入しようと思います
ありがとうございました

133 ：112：04/12/21 19:42:06 ID:NjgW0EYT

>113, >114, >115, >116, >123
回答者の方々、レスthxです m(_ _)m

根本的な原因が分かりました。
俺、「空ぶかしやでかいエンジン音出すのは悪」っていう思いこみがあって、4000回転ぐらいしか回してなかったです。

・ホネなら6000回転はまわせ。
・回転低すぎるからクルマの流れについてけないんだよ。
・各ギヤでもう少し引張り気味にしてみてください。
・むしろ半クラにしてるほうが動力の伝わりが不十分でだめだよ
・意味がないどころか危なくもある。

　→全然考えていなかった。明日乗るときは意識して回転数上げてみます。

・ってゆーか骨くらいの高回転型エンジンなら２速でも４０km/hくらい余裕では？
　→「タンクから内もも（有り体に言えば股間）に振動が伝わるのはギア低すぎ」って考えていて、40km/h出すときは４速程度に上げるもんだと思っていました。

134 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:44:21 ID:Ad+dcYhI

>>121
クラッチ焼きついてない？

135 ：７７４ＲＲ：04/12/21 19:47:11 ID:Ad+dcYhI

>>112
回すよりギアチェンジを練習すること！
チェンジを一瞬で終われるように

136 ：７７４ＲＲ：04/12/21 20:16:45 ID:hK/nSIwE

バリオスに乗っています。
普段待ち乗りでタラタラ走っているのがメインなのですが、たまには高負荷を
かけるような走行を行ったほうがエンジンのためにはいいのでしょうか？
待ち乗りだと１００００ｒｐｍを超えることはめったにありません。

137 ：７７４ＲＲ：04/12/21 20:31:00 ID:tp36fN9H

>>136
車種によっては時々キンキンに回さないと調子が悪くなったりするって聞くけど・・・
バリオスがどうかはしらん。
オレがきいたのはバンディットだったかな？
カーボンがたまるとかたまらないとか言ってた。

138 ：７７４ＲＲ：04/12/21 21:07:13 ID:7IO0PHVb

>>136
バリⅡなら多少マシだけど、バリオスは高回転域を最重要視した
セッティングだからたまには回した方が良い鴨。
ぬゆわ㌔とか出さなくても、3速15000rpmくらいをたまーにやれば良いんでない？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　何㌔か知らずに書くけどｗ

139 ：７７４ＲＲ：04/12/21 21:13:22 ID:rBYESxFn

半ヘルだと寒いけど、何か言い策ない？
他のヘルかうのはなしで

140 ：７７４ＲＲ：04/12/21 21:16:12 ID:ZGsDWAkG

バイク板的には半ヘル自体をオススメしてませんから。

141 ：７７４ＲＲ：04/12/21 21:18:03 ID:7IO0PHVb

>>139
１）ゴーグルとバンダナorマスクを使う（模範解答）
２）夏にだけ乗るようにしたら？もしくは気合でなんとか汁（普通の反応）
３）バイク海苔辞めれば良いかと（本ｎ（ｒｙ

142 ：７７４ＲＲ：04/12/21 21:18:19 ID:rBYESxFn

>>140
いや、ふだんはジェットなんだけど、ダンデ無するときだけ半減るつかってるんです。
収納などの関係から・・・。

143 ：７７４ＲＲ：04/12/21 21:42:04 ID:h7FKlqDv

ダンディ？

144 ：７７４ＲＲ：04/12/21 21:53:39 ID:vhQHnvb3

>>138
Ⅱだと3足ﾚｯﾄﾞでぬふわくらいだからⅠならぬあわくらい出んじゃね?
危ないから2足ﾚｯﾄﾞくらいにしといた方がいいかと。

145 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:10:31 ID:ZiWAZD7S

なんのためにヘルメットかぶるのかよく考えてみような。

146 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:17:33 ID:0RLzKEA7

すいません「美女と野獣」の野獣ってなんていう動物なんですか？

147 ：７７４ＲＲ：04/12/21 22:22:19 ID:rBYESxFn

>>145
危険なのは覚悟してます。

>>146
ナマケモノ

148 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:36:10 ID:nCJA3jOr

>>133
＞「空ぶかしやでかいエンジン音出すのは悪」

ここだけ正しい。

149 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:41:22 ID:jz5EjJ6u

始動時におもｸｿ煽らないと被ってｴﾝｽﾄします。
中古1万㌔で購入後現在16000㌔なのでﾌﾟﾗｸﾞが寿命なのかと思うんですが、当たってます?
また、ｲﾘｼﾞｳﾑってﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ効果しかないんですか?

150 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:44:26 ID:nG7PAHFc

>>149
車種は何？

151 ：７７４ＲＲ：04/12/22 00:45:19 ID:NQsIjrNG

>>149
かぶってエンストしていると判断した根拠は何ですか？
ただ単に寒くて始動性が悪くなっているだけではないですか？

6千キロ走ってたらプラグ交換してもバチは当たりません。
納車時に新品プラグが入っているとも限りませんし。
イリジウムプラグの効果が無いとは言いませんが
始動性を改善するほどの効果は望まない方が幸せです。

152 ：７７４ＲＲ：04/12/22 01:38:37 ID:jz5EjJ6u

>>150-151
根拠…冷間でなくてもなるし最近ﾌｹが悪いし距離も距離なので寿命なのかなぁ、と。
ちなみにﾊﾞﾘｵｽ2です。

153 ：4ep：04/12/22 01:44:03 ID:eHc/h//f

>>152
その判断が当たっているかどうかは実際にプラグを交換して見ない限り
わかりません。

距離もそこそこ行っているのでもし間違っていたとしても交換時期ですから
財布と相談して交換してみては？

154 ：７７４ＲＲ：04/12/22 01:55:20 ID:jz5EjJ6u

>>154
ども。素直に交換しちゃうことにします。

155 ：７７４ＲＲ：04/12/22 02:22:05 ID:dBwdoHaO

最近ギアが入りにくくなっているのですが、オイル添加剤をいれると改善するものなんでしょうか？

156 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:14:21 ID:EubEv4d4

マスターシリンダーの内部パーツを外さずに
灯油で洗ったらまずいでしょうか。
てかやってしまいましたorz
さっき握ったらピストンが戻らない（鬱

157 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:16:42 ID:vMH0wkxQ

フルードかシリコングリス塗ってひたすら揉みだし！！
ｵｲﾙ類があらいながされてしまったのでは？？
ピストン周り外すといい。てか最悪シールっがいたんっでるからシール交換。

158 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:20:40 ID:vMH0wkxQ

もみだしちゅうのはピストン2こなら片方づつ押さえてレバー握る。
これ繰り返して両方の動きがおなじになるまで繰り返す。
キャリパー周りは台所用洗剤と歯ブラシ、水で洗うといいよん。
バケツに水いれてつけながら。台所用洗剤はシールにも優しいよん。
パッドは外してね。

159 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:22:32 ID:vMH0wkxQ

ん？？キャリパーじゃなくてマスターシリンダのほう？？

160 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:23:26 ID:EubEv4d4

そです。マスシリのほうです。TZR50R純正マスシリです

161 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:25:31 ID:vMH0wkxQ

おお！！我はいまRZ50のマスシリいじり中！！
でもしやシリンダから灯油ながしこんだん？？

162 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:28:01 ID:EubEv4d4

そうですorz
てかキャリパーはRZ50純正を使うからいっそ別体買おうかな
TZRのだと油圧レシオが変わってしまう・・・

163 ：ネオヤンキー：04/12/22 03:29:51 ID:TDLtOERh

ヤフオクで同じの買って交代で使え

片方OHしてる間にもう片方使う
しかも部屋でシコシコできる
これ最強

164 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:31:48 ID:vMH0wkxQ

直すつもりならまずシリンダ周りを水を適度に絞ったタオルで巻こう。
フルードは塗装をいためるから。んでブレーキワイヤーとってフルード
入れてひたすらピストン！！ちなみに俺はデイトナの別タンクマスシリに
RZ50純正キャリパーにしたよ。
ううRZ50のマスシリ余ってるからあげたいわ。。。。

165 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:33:51 ID:EubEv4d4

もともとTZRのやつはもらったんでホースも付いてませんし
フルードも入ってませんでした。
動きももともと渋かったですし別体欲しいから別体にしそうです。
てRZ50乗りの方ですか？

166 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:35:33 ID:vMH0wkxQ

YB-1です。フロントディスク化予定です。
デイトナのマスシリはモンキー用のRZと油圧レシオ同じ奴。

167 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:38:03 ID:EubEv4d4

てことは11mmですね。よし自分も買っちゃいます。
ってYB-1って・・
YBサイトに出没したりされてます？

168 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:38:36 ID:vMH0wkxQ

はい☆←わかります？？（爆）

169 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:39:45 ID:EubEv4d4

めっちゃわかるんですけど・・・（ｗ

170 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:40:32 ID:vMH0wkxQ

あは！！☆夜更かしっすね～（爆）チャットいきます？（笑）

171 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:41:58 ID:EubEv4d4

いきまっする（ｗ

172 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:43:47 ID:WMafDbH5

ブレーキホースの取り回しについての質問なんですが、
トライピース（いわゆる三又）とバイピース（h字）で
フルード交換等でエア抜きをする場合、ホースの取り回しによって
エアの抜け具合や作業手順の違いってあるのでしょうか？

どなたか御願いします。

173 ：７７４ＲＲ：04/12/22 03:52:58 ID:R9Tx9e53

>>121
セローで経験しました。
恐らくは　クラッチハウジングがガタついてます。
SUZUKIは弱いようです。　
クラッチの何枚かが　引っかかっているのでしょう。
交換すればスムースに動き出します。
オフ車ではポピュラーな症状だと思います。

174 ：７７４ＲＲ：04/12/22 08:42:05 ID:vB1Ghtyv

永らく不動のＳＤＲを復活させたいんですが
ヤマハの部品を部販で買うには事前の予約電話とか必要ですか？
部品点数が多いので、電話で長々とパーツと部品番号を読み上げるより
距離的にも近い部販に飛び込みで行って、あるものだけ買いたいんですが

あと、クランク分割ツールなどのＳＳＴは部販とアストロやスーパーチープツール
どっちが安いですか？

175 ：７７４ＲＲ：04/12/22 09:19:31 ID:9oTXAYAe

>>174
個人客相手に売ってくれないと思うが。

176 ：７７４ＲＲ：04/12/22 12:12:50 ID:2QOwBHeA

すいません。ｽﾚ違い、板違い覚悟で訊きます。

二の腕って上腕部？下腕部？
どっちでそうか？

177 ：７７４ＲＲ：04/12/22 12:16:40 ID:v2Qgq4v+

>>176 上腕部です。

178 ：７７４ＲＲ：04/12/22 12:20:12 ID:JfLlWvSr

いわゆる「腕あがり」は通常コッチですねw

179 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:17:52 ID:8bjLdGod

テールのリフレクターって付けてなかったら切符切られる？

180 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:19:25 ID:NQsIjrNG

>>179
気付かれたら青切符モノですね。

181 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:20:59 ID:8bjLdGod

>>180
わかりました。ｻﾝｸｽ！

182 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:21:49 ID:8bjLdGod

IDが神・・・。

183 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:24:05 ID:ohevpMr5

現在１８歳、普通免許は持っています。
家にある親の原付に乗ろうと思うのですが、保険は入りなおさないとだめでしょうか？
ファミリーバイクにはいっているとのことですが・・・

184 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:25:08 ID:JfLlWvSr

>>179
通常整備不良で切符切られることは恐らくない。
地方、検問態勢によっては切符切られるかもしれない。
例えば暴走問題のある道路での一斉検挙の口実としてとかね。
しかし車検付なら車検は通らないよ。
んが、リフレクターはリスクの軽減を図るパーツだし、
自分の為にも他人の為にも付けておけ。
リフレクターが付いていれば気がついてオカマで人殺さないですんだのにって後悔する
加害者と被害者を少しでも減らすことができるかもしれない重要パーツだ。

185 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:26:46 ID:v2Qgq4v+

>>183
イザというときの保障がファミリーバイク特約の範囲でよければ、
違法性はありませんし、任意保険も入っていることになります。

ファミリーバイク特約ですと、相手への保障はともかく、
特に自分の怪我などのダメージの場合への保障は大きく制限される傾向にありますから、
契約事項をよく読んで、問題があると思ったら、改めて保険契約なさればよいでしょう。

186 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:28:58 ID:NQsIjrNG

>>183
ファミバイ特約は年齢やバイクの所有者に関係なく
運転者が家族ならば適用されます。
保険の条件を変更する必要はないと思われますが
一応確認しておいた方が良いでしょうね。

なお、ファミバイ特約では自分の怪我については
保険金が下りないので注意してください。

187 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:29:52 ID:ohevpMr5

>>185-186
ありがとうございました

188 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:31:18 ID:8bjLdGod

>>184
どうも。
付けといたほうがいいね。
追突は嫌ぢゃー。

189 ：７７４ＲＲ：04/12/22 13:35:27 ID:JfLlWvSr

>>183
勘違いが多いので注意して欲しいのは、
そのベースとなる自動車保険がどんな契約であれ、
ファミリーバイク特約は対人、対物のみしか補償されないという点。
つまり自分や同乗者に対する補償は全くないという事。
事故による怪我も相手の分はでるけど、自分の分は全くでません。
これに対応する為には新たに自分で入るか、もしくは、
バイク用の搭乗者傷害保険、交通傷害保険や生命保険などにも別途加入しておくことを勧める。
あとファミリーバイク特約はベースとなる保険に年齢条件があっても関係なく同居の家族全員に適用される。
125ccまでのバイクなら借りた場合でもオッケー。
もちろん免許を取得していて故意に道交法を逸脱していない場合ね。
酒とかヤクやって運転したり、危険走行なんかでは適用されないってこと。

190 ：７７４ＲＲ：04/12/22 14:46:52 ID:v5U5lmgf

>>189
同乗者は基本的に対人保険
例外的に家族が適用外になるんでしょ

各社ちがうがファミバイはオプションで搭乗者や人身傷害がある
ところが多いと思う
この場合のメリットは家族全員＆台数無制限＆借り物適用
別途加入はこのファミバイルールが使えなくなる

191 ：７７４ＲＲ：04/12/22 16:15:47 ID:P3/vWM3t

運転免許証の裏側って何か書き込めるようになってますが何を書くのですか？
かってにメモ帳代わりにしてもいいのでしょうか？

自分のには免許の取得日？と「神奈川公安委員会」みたいなことが書いてあるんですが。

192 ：７７４ＲＲ：04/12/22 16:31:50 ID:MzFRsX1A

>>172
一般論で言わせてもらおう。
よっぽど変なとりまわしじゃない限りあまり変わらないと思う。
ホースが長すぎで逆Uの字にならん限りは。

おいらは、ブレーキOH後は、BFを逆流させて入れてます。

>>191
してはダメ。
免許を取るたびに、何月何日何々公安なに免許って書かれる。
いわゆる、公安用のメモ帳とでもいうのかなぁ。

193 ：７７４ＲＲ：04/12/22 16:41:09 ID:JfLlWvSr

>>191
見たことあるのは
免停講習などの講習記録
住所変更
氏名変更
条件変更
ひき逃げ犯検挙ほう助(だったかな？)の記録
など。
本当は書いちゃダメだけど、端っこにちっちゃく鉛筆で最終違反日をメモったりしてた。
最近は違反ないのでまっしろですが。

194 ：191：04/12/22 16:55:19 ID:P3/vWM3t

>>192-193
そうなのですか。詳しくありがとうございました。

195 ：７７４ＲＲ：04/12/22 16:58:57 ID:u56QN1M0

俺免許の裏に違反歴と現在点数をボールペンで書いちゃったよorz
どうしよう・・・修正ペンを使ってでも消すべきか？

196 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:10:33 ID:tMljHON4

>>195
けすなけすなぜったいけすな怪しまれるぞ

書いた事にかんしては、何かいわれたら謝ればOK

197 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:12:16 ID:JfLlWvSr

>>195
警官に見られても「書いたらアカンで」って言われる程度なのでそのまま書き換えまでGo!

それと
＞免停講習などの講習記録
って書いたけど、講習記録じゃなくて、免停等の「処分済」とかって処分記録だった希ガス。

198 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:13:49 ID:r1v869Ev

ステムボールベアリングってのは上下レースとボールベアリングのセットなんですか？
それとも別々売ってるものなんでしょうか・・
霜夜親切な知ってる方教えてください

199 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:14:39 ID:wC7ShsOI

>>195
そのままでいいよ。
書いちまったものは消してもしょうがない。
更新のとき、警察官に「今度から書いちゃダメだぞ」といわれるだけだ。

200 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:15:40 ID:wC7ShsOI

>>198
パーツリスト見て、パーツ番号で発注だわ。

201 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:17:14 ID:JfLlWvSr

>>198
車種の設定によるなぁ。
パーツリスト見て確認のこと。
規格品なら金物屋とかで単品注文できるけど。
でもセットで変えた方がいいよ。
片っぽガタでるともう片方も大抵やられてるから。

202 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:22:55 ID:u56QN1M0

>>196 >>197 >>199
ｻﾝｸｽ。安心したよ。それなら更新まで書き続けようっとｗ

203 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:30:12 ID:GLRtmIeW

>>202
も
う
書
く
な
！

204 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:34:14 ID:r1v869Ev

>>200 >>201
レスありがとう
車種がCB400SFでパーツ表みると
ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/16my9nj1/pic/030.html
レースが無くてベアリングだけなのでで悩んでいたとこです。
素直にベアリング頼めばよさそうですね

205 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:42:36 ID:TdMWO2ea

カワサキ車でステムボールベアリング＝ベアリングの玉一個つう部品番号の割り付けしてるのがあった
あまりに割高だったんで、ベアリング屋から調達した
たしかステム上下で1万くらいになったような

206 ：７７４ＲＲ：04/12/22 17:59:33 ID:wVqc58tD

バイクの雨天時走行にスクリーンに付着した雨滴によって視界が遮られるのを防ぐ為に光触媒スプレー使ってる人います？

撥水スプレーじゃなくてスクリーンを超親水性にして極めて平滑な水の膜を作ることで、
雨天走行時でも視界を確保できるかなと思ったのですが

207 ：176：04/12/22 18:20:58 ID:2QOwBHeA

>>177-178
遅ﾚｽすんません。
こんなｽﾚ違いな質問に、即ﾚｽありがとうございます。

208 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:42:31 ID:PhXsvEl1

ウインカー音は何かその音を出すだけのパーツがあるのでしょうか？
音がしないバイクに乗っているので、音が出るようにしたいのですが。

209 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:46:59 ID:TViXKZyk

ジャズに乗っています(;>_<;)足のギアがすごいかたいんですけど～あげるたびに〈ガチ〉ってなにが原因かわかりますか？困ってます

210 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:47:45 ID:NQsIjrNG

>>208
オーディオパイロットという部品がある。
カブ等から流用すればピッピッとなるし
リモコンJOG等から流用すればカチカチ鳴る。

211 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:48:50 ID:NQsIjrNG

>>209
オイル交換はしてるか？
シフトペダルは曲がったりしてないか？
クラッチはちゃんと切れてるか？
ペダルの位置は適切か？

212 ：７７４ＲＲ：04/12/22 18:49:22 ID:v2Qgq4v+

>>209
ミッションオイルを換えてみましょう。

213 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:01:05 ID:wC7ShsOI

ジャズは4stだからエンジンオイルミッションオイル兼用だわな。

214 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:04:25 ID:hQiIxFRG

>>202
更新時に免許センターで怒られるって聞いたことあるけどどうなのかねえ

215 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:05:41 ID:JlbQf3T/

マグネット式のタンクバッグが滑ってズレます。
どうも裏地（タンクとの接地面）の質の悪い奴を買ったみたいで、
肘が当たってはズレ、地面の凹凸のたびにズレ、バンクさせるだけでもズレます。
風圧で吹っ飛びこそしないものの、走行中に邪魔になってしかたないです。
で、自分でなんとかしたいんですが、ああいう生地や強力な磁石ってどういう店に売ってるのでしょう。
最悪フック固定も考えはしますが、なるべくマグネットの手軽さが欲しいんです。

216 ：215：04/12/22 19:11:28 ID:JlbQf3T/

正直ここで聞くのもどうかとは思いましたが、
もしご存じの方がおられましたら教えてください。

217 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:13:41 ID:v2Qgq4v+

>>215
東急ハンズなどで売っていますよ

218 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:15:42 ID:NQsIjrNG

>>215
車のダッシュボードなどに物を置くための滑らないマット
（ゴムメッシュみたいなもの）をタンクバッグの下に置いたらどう？
マグネットに被らないようにさえすれば固定力も落ちないし。

219 ：215：04/12/22 19:26:48 ID:JlbQf3T/

>>217
ハンズですか…関西だとどこにあるんだろう。
帰宅したら調べてみます。
>>218
どうも、今あるマグネットの部分からしてすべすべしてるんです。
なので、根本的な固定力不足なため、まともに固定できる状態の
磁石を追加するしかなさそうなのです。

これ作った奴は自分で使ってみたことがあるのだろうか…？

220 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:28:28 ID:PhXsvEl1

>>210
それだけを手に入れる方法ってないんですかね
バイク屋に行けば売ってもらえるものですか？

221 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:29:04 ID:PhXsvEl1

お礼書き忘れた。。。
ありがとうｇざいました！！

222 ：７７４ＲＲ：04/12/22 19:33:24 ID:NQsIjrNG

>>220
部品単位で取り寄せ可能。
でないと修理で困るでしょ。

223 ：７７４ＲＲ：04/12/22 20:07:01 ID:nYNzZOK0

オーバーパンツの丈が長く、引きずってしまうので困っています。
（折ってもすぐに折り目が開いて戻ってしまう）

丈直しは出来ないのかと問い合わせをしたのですが、オーバーパンツは
内部構造が複雑で防水フイルムも入っているので無理だと言われました。
何か良い対処方法はないでしょうか？

ちなみにオーバーパンツはRSタイチ製です。

224 ：７７４ＲＲ：04/12/22 20:09:35 ID:YLuVWHcD

裾直しテープとか。

てきとーなのでくっつければいいと思うんだけど。

225 ：７７４ＲＲ：04/12/22 21:47:13 ID:TViXKZyk

オイルゎかえてみました☆彡まだなります

226 ：７７４ＲＲ：04/12/22 21:50:15 ID:v2Qgq4v+

>>225=>>209
自分のレス番号を指定してくれると助かります。IDでいちいちさかのぼるの大変。
それはそうと、>>211さんが指摘しているオイル以外のこともチェックしてください。
ペダルの付け根など錆びたりもしていませんか？

227 ：７７４ＲＲ：04/12/22 21:53:02 ID:NQsIjrNG

>>225
名前欄に最初に書き込んだレス番号（つまり209）を書いてくれ。
そうでないと訳が分からなくなる。

228 ：７７４ＲＲ：04/12/22 21:55:30 ID:ojCJui9n

質問です。
リム幅1.60の17インチのスポークホイールに履ける
一番太いタイヤ（WT）はどのサイズになりますでしょうか。
スイングアームやフェンダーへの干渉は考えないものとしてよろしくお願いします。

229 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:00:59 ID:TViXKZyk

さびてないです。

230 ：209：04/12/22 22:03:53 ID:TViXKZyk

さびてないです('o')これでいいんですか？209

231 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:06:18 ID:NQsIjrNG

>>230
名前欄はそれでいいよ。
>>211に書いてある事をチェックしてくれ。
チェックの仕方が分からなかったらまず検索して、
それでも分からなかったらまたここで質問してね。

232 ：オフバイク原理主義者：04/12/22 22:09:53 ID:TdMWO2ea

>>230
Jazz・・・普通に湿式クラッチ＋常時噛合変速機だよな

クラッチちゃんと切れてる？
クラッチワイヤーをまず調整してみ
標準値は遊びしろが10～15mmくらいだったかな　以外と少ないです

これで鷲掴みしてダメならエンジン開けないとだめかもしれん
クラッチハウジングが偏磨耗して引っかかってるか、シフトドラムかシフトフォークに問題がある可能性が高い

233 ：209：04/12/22 22:11:02 ID:TViXKZyk

チェックしました。チェンジペダルはまがってません。オイル交換もしたばっかです。クラッチゎ握ってもふかすとかすかに動くような気がします。おかしいですよねぇ？

234 ：オフバイク原理主義者：04/12/22 22:11:41 ID:TdMWO2ea

>>230
書き忘れた

まず、エンジン切ってる状態での入りを確認
エンジンかけてるときと比較

エンジン切ってるときに普通に入るならクラッチ回りに問題あり

235 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:11:49 ID:NQsIjrNG

>>228
インチだと3.00、メトリックだと80/90が限界かな？

236 ：209：04/12/22 22:14:09 ID:TViXKZyk

エンジンきってクラッチ握ってですか？

237 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:14:10 ID:NQsIjrNG

>>233
チェックしたなら最初からそう書きなさいw
クラッチの調整をしてください。
クラッチレバーの根元にダイヤルがあるだろ？
それでワイヤーがさらに引っ張られる方向に回すんだ。

238 ：２０９：04/12/22 22:18:04 ID:TViXKZyk

わかりました。やってみます。ﾛﾝｸﾞワイヤーだからとか関係ないよねぇ？

239 ：オフバイク原理主義者：04/12/22 22:23:22 ID:TdMWO2ea

ミッションが渋いときにまず疑うのはクラッチがちゃんと切れてるか
バイクの変速機はギヤを横滑りさせて組みかえるもの
なので、力が掛かってる状態だとうまく横滑りしないで渋くなる

クラッチが切れない理由
1)ワイヤーの伸びで切ったつもりが切れてない
　原因：ワイヤーの伸び
　対応：ワイヤー調整　伸びの程度によってはワイヤー交換
2)クラッチ内部の問題で切ったはずが引っかかる
　原因：半クラッチ使いすぎで熱でディスクが変形
　　　　　クラッチハウジングの段付き磨耗
　　　　　クラッチスプリング破損
　対策：クラッチカバーあけて部品交換（クラッチディスク、ハウジングは消耗品で定期交換部品です）

240 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:25:47 ID:chLA4TC/

１０年位前にどこかのショップの広告に中免で乗れる
Ｖ－ＭＡＸとかＺＺＲ－１１００てのがあった気がしたけど、
誰か詳細分かる人、教えてください。

241 ：209：04/12/22 22:26:04 ID:TViXKZyk

わかりました。とりあえずクラッチ調節します。そんでもダメならバラしてみますゎ！ありがとうございます。

242 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:30:21 ID:NQsIjrNG

>>240
エンジン載せかえで400cc以下にするくらいしか方法はないでしょう。
排気量そのままならトライクにして、二輪車でなくしてしまうとか。
（普通二輪免許でなく四輪の普通免許が必要になりますが）

二輪のまま、1100ccや1200ccのままだとしたら違法行為をしている
悪徳バイク屋ですね。

243 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:40:14 ID:chLA4TC/

アル○ミスだった気がする。

244 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:41:14 ID:Eoxig9JM

Ｔ－ＭＡＸの400ccならどこかで見たな・・・

245 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:55:24 ID:3WoT2H0C

通学用にバイクを買おうと思ってたのに親が近所のバイク屋で
勝手にバイクを買ってました（しかも、うちのバイト代で）
よかれと買ったんだろうけど、自分のは自分で決めたかった(>_<)
シャリーっていうのやけど意味わからんっっ！
このバイク知ってる人いたら評判を教えてください。

246 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:57:15 ID:NQsIjrNG

>>245
何で俺の金で勝手に70年代80年代のオンボロバイク買って来るんだ馬鹿野郎！
と言ってみましょう。古いバイクでとてもオススメできません。

247 ：F：04/12/22 22:57:34 ID:ZZkAu2Z9

他のスレにも書いたけど・・・
モリワキかな？（メーカー分からないけど）
しょうわ　すぺしゃる　とか呼ばれるサスの事知っている
人がいれば教えて下さい。

248 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:57:44 ID:chLA4TC/

ttp://www.honda.co.jp/news/1995/2950309.html
俺だったら返品させる！

249 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:58:58 ID:Eoxig9JM

>>245
極一部の改造野郎には限定的な人気はあるけど、
とても一般的とはいえないですなぁ。

250 ：７７４ＲＲ：04/12/22 22:59:37 ID:NQsIjrNG

>>247
☆注意
└マルチポストは嫌われるので避けましょう

251 ：245：04/12/22 23:00:34 ID:3WoT2H0C

＞248さん
まさにこれです！
ホンダのホームページに載ってるんだぁ。
古そうなんで載ってなかったと思いました。
ありがとうございました

252 ：245：04/12/22 23:01:45 ID:3WoT2H0C

追加：昔、おかんも乗ってらしいです。

253 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:03:57 ID:NQsIjrNG

>>252
DIOとかJOGの写真を見せて、
「今の主流はこういう形で、シャリィは古臭い主婦バイクだ」
と散々文句言ってください。

254 ：F：04/12/22 23:06:16 ID:ZZkAu2Z9

＞２５０さん
はい、今後気をつけますね。

255 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:06:19 ID:Eoxig9JM

>>252
ていうかさっさと返品して来い。

256 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:07:50 ID:USgzdYi0

フューエルメーターは、さえあっていればどんなものも使えるのですか？

257 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:08:27 ID:chLA4TC/

でもカスタム次第では女の子に受けるかもよ。

258 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:20:41 ID:JfLlWvSr

いやーでもシャリーはシャリーで結構いいバイクだよ。
燃費はバカみたいにいいし、さらにエンジン周りのチューニングパーツは死ぬほどあるし。
まあとりあえず乗れば？
いろんなバイク経験するのもおもろいよ。
今後はなかなか乗る機会のないバイクだろうし。

259 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:24:27 ID:PhXsvEl1

ん、シャリーのは女じゃないのか？

まぁどっちでもいいけど、俺はシャリーのデザイン好きだな。
かごはイランけど。

260 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:28:39 ID:FjyehzVn

あえて人とは違うものに突っ走るのも悪くはないような

261 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:36:17 ID:kqkOHegV

そうだ。いい親じゃないか。喪前のために買ってきたんだ。
文句言わんと乗れ。いいﾊﾞｲｸだまじで。

262 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:39:29 ID:NQsIjrNG

いい親か？

親の金で買ってプレゼントしてくれたなら別にいいが
バイトして貯めた金を持ってかれてシャリィを買ってこられた
>>245に同情を禁じ得ないんだが。

263 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:44:01 ID:tDSgimz5

新聞屋さんが乗ってるような原付（ほんとに自転車に近いような）が欲しいのですが、
近所のバイク屋さんではあまり見かけません。

どこかで売ってないでしょうか？

264 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:47:37 ID:6mWjot55

>>263
>ほんとに自転車にちかいような
んが？↓ｺﾚか？
ttp://www.fuki.co.jp/mall/yume005.html

265 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:48:00 ID:PhXsvEl1

>>263
カブなんてどこでもうってるよ

266 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:49:42 ID:Eoxig9JM

>>263
プレスカブとかニュースメイトとかのことか？

267 ：263：04/12/22 23:50:43 ID:tDSgimz5

>>264-266
田舎なのでもうちょっと遠くの店を探してみます

ありがとうございました。

268 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:54:42 ID:nYNzZOK0

インナーシャツとＴシャツ、どっちを上に、どっちを下に着るのが正しいのでしょうか？
汗を吸わすためにＴシャツが下？

269 ：７７４ＲＲ：04/12/22 23:55:24 ID:PhXsvEl1

>>268
この寒いのに汗をかくのか？

270 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:07:39 ID:FIG8BYBC

質問！俺のバイク逆車なんで取説が英語なんです。
サスセッティングをしようとしてたんだけど・・・
standard； 6clicks in direction って書いてあるのね。
で、その回る部分はマイナスドライバーで回すようになってるの。
ここでいう1clickは半回転でいいの？それとも１回転？？

271 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:12:57 ID:Nelx5ajz

>>270
クリックってあんだから6段クリック感があんじゃない？

272 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:14:21 ID:FIG8BYBC

>>271
それがないのよ。
スムーズにまわっちゃうの。

273 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:19:08 ID:nRLbESoG

>>270
何度も同じ事書くけど、何故車名を書かない？
車名を書けばそれだけ的確な回答が返ってくる確率が上がると思うんだけど？
無駄レスが増えるだけなのが分からないかな～。

274 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:22:07 ID:FIG8BYBC

>>273
車種言うとその車種のスレ行け！って言われそうなので・・・
そこで英語の質問するのも変かなぁ、と。
ちなみにFZS1000ﾃﾞﾂ。

275 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:25:59 ID:q7cq4jTK

来年酉年なんで年賀状ﾈﾀに鳥っぽい名前のバイクさがしてるんでつがいいの知りませんか？
いまのところXXとﾊﾔﾌﾞｰで逝くつもりなんですが

新三菱　シルバーピジョン240
ホンダ　ホークⅡCB400T
ホンダ　ホークCB250T
ホンダ　ホークホンダマチック
ホンダ　ホークⅢCB400N
ホンダ　スーパーホークⅢ
ホンダ　スーパーホーク
スズキ　スワニー
スズキ　スワニースポーツ
ホンダ　ゴールドウイング
スズキ　グース350
ホンダ　CBR1100XX　SBB
スズキ　GSX1300R隼
ホンダ　シルバーウイング
トライアンフ　サンダーバード

ぐらいしか見当たりませんですタ
なにかほか知ってる人いたら情報キボンヌ

276 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:28:33 ID:Ea5lNT9D

>>275
CYGNUSは？

277 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:38:05 ID:q7cq4jTK

>>276
シグナスって鳥関連だったのかorz
サンクス（ﾟ∀ﾟ）見落としてた
検索したら「天の川の中で大きな翼を広げ優雅に飛ぶ白鳥・・・CYGNUS」か…。
あんまり関係無いけど凄いシグナスでますたたhttp://www.kikusui.com/cygn.htm

278 ：７７４ＲＲ：04/12/23 00:40:36 ID:Ea5lNT9D

あとホークにこだわるならナイトホークも見逃すな

279 ：オフバイク原理主義者：04/12/23 00:50:00 ID:Kf3b40QY

>>268
形態問わず肌に触るものは化繊で汗を吸い上げる
その上に普通は化繊の保温材　天然系保温材　防湿浸透素材なアウターシェル
で、天然素材の出番はインナーと保温材の間
一旦吸湿することでアウターの内側で結露するのを防止する
最悪、吸いきって凍ったら捨てる
ってのが山仕様

バイクなら、インナーを化繊で化繊混木綿系シャツ、フリース、アウターという順で良いかと
ダートのコースでは、化繊インナー、ジャージ、アウターのみでジッパーとか開口部で調整が良いかな

>>270
まず締めこんでみろ
普通はクリックするようになってる
で、、締めきってから6クリック分戻せ
締めきるときに力入れすぎるとオリフィス潰れて壊れるので加減に要注意（力入れすぎると変形する）

280 ：270：04/12/23 01:01:20 ID:FIG8BYBC

>>279
㌧くす。
クリックが感じられなかったってことなのかなぁ。
明日もういっぺんやってみます。

281 ：７７４ＲＲ：04/12/23 01:08:23 ID:q7cq4jTK

>>278
orz 見逃してたよﾏﾏﾝ
夜遅くにサンクス

282 ：７７４ＲＲ：04/12/23 01:24:57 ID:w3uEEdwz

>>281
一番基本的なの忘れてるぞ。

スズキバーディー

283 ：172：04/12/23 02:25:56 ID:tM85ULYI

>>192さん、ﾚｽありがとです。
気にしない事にします。

284 ：256：04/12/23 02:53:24 ID:y5CHfEqm

訂正。

×フューエルメーターは、（さえあっていれば）　どんなものも使えるのですか？

○フューエルメーターは、どんなもの車種のもでも変えて使えるのですか？

285 ：７７４ＲＲ：04/12/23 03:39:50 ID:X+M77K60

電飾しようとおもっているのだが、専門店で売ってるＬＥＤとかをどこにどうつないでいいのかわからない。
バッテリーの容量とかもあるし、付ける位地なんかもわからない。
何もかもがわからない。
電飾について教えてくれ。
店員に聞けよとか言わないで教えてくれ。

286 ：７７４ＲＲ：04/12/23 03:48:24 ID:Uv1TBqhT

停車中にギアチェンジできない事が多いのですが、どこか問題があるのでしょうか？
仕組み上入りにくいというのは知っているのですが、回数が多いきがします。
また、信号待ちで、1速に落とせない場合、どのように対応すればいいですか？

287 ：７７４ＲＲ：04/12/23 03:51:03 ID:caV480rg

一言でいうとクラッチ操作だな。己のバイクの癖をきわめよ。

288 ：７７４ＲＲ：04/12/23 03:55:26 ID:caV480rg

LED程度バッテリーの負荷なんかなんねーよ。
プラスとマイナスさえあってりゃあもう。問題ねーよ。たぶん。
メインスイッチから+と-の線みつけてがんばりな！

289 ：７７４ＲＲ：04/12/23 03:58:14 ID:yz002Cxk

>>284
むりぽ。
燃料系、いらんだろ。
走行距離を把握して給油しておけ。

290 ：７７４ＲＲ：04/12/23 04:00:16 ID:X+M77K60

>>288
ありがとうございます。なんとなく把握しました。
メインスイッチからっていうのがどこら辺かよく調べてきます。

291 ：７７４ＲＲ：04/12/23 04:02:12 ID:caV480rg

キーからのびてつやつ。
キー、オンで電源オンオフするでしょ？あとはメーカーによりけり。
どこメーカー？？しらべてあげるよ、今すぐ。

292 ：７７４ＲＲ：04/12/23 04:02:55 ID:X+M77K60

>>291
ありがとうございますホンダです。

293 ：７７４ＲＲ：04/12/23 04:04:36 ID:caV480rg

バイクが何かわかるとなおよし。

294 ：７７４ＲＲ：04/12/23 04:04:53 ID:X+M77K60

ＣＢ400ＳＦです

295 ：７７４ＲＲ：04/12/23 04:05:31 ID:caV480rg

2分まってて。

296 ：７７４ＲＲ：04/12/23 04:09:24 ID:caV480rg

メインキー赤・黒が＋　緑が－（つまりアース）
メインキーは年式により赤・黒だったり黒・黒だったり茶色だったり。
色々ためしてみてがんばって！ちなみにキーはオフ、バッテリーからコード
ぬいとかないと危ないから、面倒だろうけど一回一回つないでためしてみ。
検討をいのる！！

297 ：７７４ＲＲ：04/12/23 04:10:42 ID:X+M77K60

>>296
ありがとうございました。事故の無いように安全を尽くしてがんばります。

298 ：７７４ＲＲ：04/12/23 04:11:50 ID:caV480rg

ちゅす！！でももしわからなかったら詳しく検索してみてね。
役にたてなかったらごめんよ～。

299 ：256：04/12/23 04:37:04 ID:y5CHfEqm

>>289
ありがとう。
でも、きついです。忘れちゃいます。純正のやつが精度が悪い気がして。

汎用で売ってるものとかの精度ってどうなんでしょうか？
連続ですみませんがお願いします。

300 ：７７４ＲＲ：04/12/23 06:09:35 ID:yz002Cxk

>>299
燃料系ってのは構造上針の動きが一定じゃないのはどれもいっしょだ。
電気式メーター積んでるスクーターや四輪でも同じこと。タンクのカタチは
別に円柱じゃないからな。
その車両の燃料系のクセを把握すればいいだけよ。
漏れのジョグはデジタル燃料系だが、最後のマークが点滅したら残り１リットル。

トリップメーターついてるなら、給油のときにトリップメーターをゼロに戻す。
で200kmを目安に給油とかそうするのだ。
燃費くらいは把握しておくもんだ。

301 ：７７４ＲＲ：04/12/23 06:10:23 ID:yz002Cxk

×燃料系
○燃料計

302 ：７７４ＲＲ：04/12/23 09:56:19 ID:T2SanNHj

>>285
>>288
LEDには定格電流、定格電圧というモノがあるので繋げばいいってもんじゃない。
当然、定格電流、定格電圧はLEDによって違う。
基本はオームの法則。
それを元にLEDを直列に繋いだり並列に繋いだりしたときに、
定格になるように抵抗とか挟んで調節しろ。
それと最低でもバイクの回路図を手に入れてそれを読めるくらいの知識はないと手をだすべきじゃない。
図書館いって電気回路の本読んでみれば？
あとここも参考になるかもしれない。
ttp://www.audio-q.com/index.htm
キミの質問はあまりにも漠然としすぎている。
もうちょっと問題を絞り込む努力くらいしような。

303 ：７７４ＲＲ：04/12/23 12:56:51 ID:ataS1swK

Fフォークオイルをエンジンオイルで代用できるらしいけど
その場合の粘度はどんな関係になるの？

304 ：７７４ＲＲ：04/12/23 13:25:23 ID:FHbb+DE2

　質問があります。
　ヤマハのジョグアプリオのフロントホイールを交換したいです。
歪んでしまったのです。

　あの型の原付のホイールはどれも共通ですか？それともジョグアプリオのホイールでないと
だめでしょうか？教えてください。

305 ：７７４ＲＲ：04/12/23 13:29:22 ID:NVLlClb7

５０キロオーバーで白バイに捕まりました。
ずばり、罰金は幾らでしょう・・・orz

306 ：７７４ＲＲ：04/12/23 13:48:11 ID:h6ftWZle

>>305
誘導するほうがわかりやすいので
ttp://rules.rjq.jp/tensuhyo1.html
違反点数12点、3万円…以上？
まあ激しく悔い改めてくだされ…言われなくても後悔してると思うけど。

307 ：７７４ＲＲ：04/12/23 13:53:47 ID:ckKJmUdx

10万円。無かったら裁判官に分割でもお願いしろ

308 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:00:58 ID:NVLlClb7

>>306 >>307
ｻﾝｺｽﾃﾞｽ･･･　　　　orz

309 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:14:53 ID:4nLyrvbV

>>304
ドラムブレーキ・ディスクブレーキの違いがあります。
あと、アルミキャストホイールはメーターギアの関係で入りません。

310 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:24:08 ID:kYdo9UTj

>>307
50km/hオーバーなんて悪質だから、金が無ければ５０００円／日で労役だろう。

311 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:26:34 ID:Nelx5ajz

>>303
というかフォークオイル高くないんだから買いなよ。
下手するとシールとか傷めるよ。

312 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:32:20 ID:t+W1nLT4

初回車検3年はいつからでしょうか？

313 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:43:36 ID:6ZmWTR03

ブレーキフルードのエア抜きって完全にエアを抜かなきゃならないんですか？
まだ1mmの泡がたまに出てくるんですが、やっぱりこれではダメですか？

314 ：７７４ＲＲ：04/12/23 14:50:50 ID:+J/dNZx+

タンクの錆取りをしたいのですが一旦ガソリンを全部抜いたりしたり
しないでガソリンに混ぜるような感じで錆を溶かしてコーティングすりょうな
製品は無いでしょうか？

315 ：256：04/12/23 16:28:57 ID:y5CHfEqm

>>300

ありがとうございます。
んーそうなんですか、うちのバイクの癖は最後の2メモリくらいから減りが早くて嫌なんです。
ちなみに乗ってるのはシグナスXです。スクーターですが電気式メーターなのかわからないです。
トリップメーターいいですねー欲しいな。

316 ：７７４ＲＲ：04/12/23 17:36:37 ID:ROH6rhiP

>>312
まだ決まってないです。

>>313
藻前様自身でブレーキレバーを握ってブレーキタッチで確認してくだちぃ。

>>314
ない希ガス。

317 ：７７４ＲＲ：04/12/23 17:57:53 ID:+J/dNZx+

>>316
無いですかorz
やっぱ面倒ですけど中身抜いて作業するしかないのか・・・

それと別の質問なのですが
愛車のＲＦの調子が非常に悪いです。
症状としてはエンジンを掛けてから数分は普通に走るのですが
数分するといきなりパワーダウンして排気音がおかしくなって
１気筒死んでしまいます。そしてある程度時間が立って水温が上がってくると
元に戻ります。その後はエンジンが冷えない限り異常は現れません。
で、再度エンジンが冷えると発症します（汗
とりあえずプラグを見てみたんですが問題の気筒だけ真っ黒でして
他のは良い感じに焼けています。
これってプラグが問題でしょうかねえ？？

実は現在の症状はかなり改善されて来ている状態でして以前は低回転においては
何をしようが１番気筒は死んでいました。それでキャブを分解清掃した際に
一番のキャブのパイロットスクリュウが他のスクリュウより1/4回転程閉まっていた
んです（原因不明）それでコレを規定値に戻したら今のようにいくらか走れば
４気筒で走れるようになりました。

318 ：７７４ＲＲ：04/12/23 18:05:29 ID:7djtrQu0

漠然とした質問ですが、エンジンの寿命って走行中突然訪れるものですか？

319 ：７７４ＲＲ：04/12/23 19:28:29 ID:fQ/TfVFI

3日前に動いてた原付が急に寒くなったせいかエンジンがかからないです
どうすればいいですか？

320 ：７７４ＲＲ：04/12/23 19:29:13 ID:fQ/TfVFI

あげとこ

321 ：７７４ＲＲ：04/12/23 20:13:12 ID:ROH6rhiP

>>317
不調のRF、ﾃﾞｼﾞｬﾋﾞｭなのかここ～2週間程良く見るのでつが、同一のﾔｼでつか？
ｷｬﾌﾞの同調とかはチェックされたんですかのー？

>>318
前兆はあるですが、多くのﾔｼが
　「んん？これくらい大丈夫だろ。」
と思って無視するので『突然』の様に感じられるです。

>>319
原付の車名はなんなのか？
セルは回るのか？それとも回らないでウンもスンもないのか？
どういう状況でしか？

322 ：７７４ＲＲ：04/12/23 20:32:51 ID:CICN2jsg

>>314
ガソリン抜いてからきちんと洗浄しておかないと錆取剤の効果が弱くな
るので、面倒くさがらずに時間をかけて作業した方が良いですよ。

323 ：317：04/12/23 20:50:17 ID:+J/dNZx+

>>321
それ漏れだと思います（汗
以前より進展はあったのですがどうもいまいちですのでカキコさせてもらいました（汗
同調はバキュームメーターが無いんでとってないです（汗

324 ：７７４ＲＲ：04/12/23 21:18:07 ID:ROH6rhiP

>>323
>キャブ同調
バキュームメーターなんか要らんですよ。
キャブを外して、ノギスを突っ込んで基準キャブのバタフライバルブの開度を測定、
残りのキャブのバタフライバルブの開度をｿﾚに合わせれば良いだけでつ。

325 ：317：04/12/23 22:43:50 ID:+J/dNZx+

>>324
レスどうもです。なるほどノギスで開度を測るんですか
とりあえず玩具のノギスしか持ってないんでちゃんとしたの買ってきます。

それで、はじめての作業になるのですがアジャスタってなんで各気筒間に
一つずつしか無いんですかねえ？？これで調整できるんですか？
漏れの場合は１番がオカシイんで１番２番間のアジャスタを調整すれば
いいんですよね？

326 ：７７４ＲＲ：04/12/23 22:56:37 ID:Gh/5B92W

質問というかバイクが急に動かなくなったので・・・。
夕方に友人の家にバイクで来ました。そのときは普通に動いていました。
先ほど帰ろうとしてセルを回すと微妙なセルの回り具合、
そしてまわし続けるとバイクのセルモータあたりがカチャカチャカチャと音を立てて掛かる気配すらありません。
どういう原因が考えられるか教えてもらえますか？
考えられる理由としたら夕方に雨が降ったことくらいです。
一応明日にはフロント周りの配線を見ようと思っているのですが・・・。
よろしくお願いします。

327 ：７７４ＲＲ：04/12/23 23:06:39 ID:go6+Bcd5

>セルモータあたりがカチャカチャカチャと音を立てて
で、セルモータ自体は回ってるのか？

328 ：７７４ＲＲ：04/12/23 23:25:42 ID:riWeJO/B

バッテリーが原因だといいな。

329 ：326：04/12/23 23:35:00 ID:OgeyNfnP

>>327
最初は回るのですが回し続けるとカチカチカチと音を立て続けて
回っている感じではありません。

>>328
確認すべき方法とかありますか？

330 ： ◆INJURY.nIg ：04/12/23 23:49:47 ID:EpTyBQ9s

>>329
ｷｰｵﾝにして電装系順番に付けてみる。
んでNﾗﾝﾌﾟﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｳｲﾝｶｰその他全部付けても照度落ちなきゃだいじょぶ。
付けてく段階で途中で照度落ちたらﾊﾞｯﾃﾘがあやすぃーかも。

331 ：７７４ＲＲ：04/12/24 00:49:00 ID:c+Xwprn+

車のEFIやPGM-FIなど電子制御インジェクションは、
例えば70km4速くらいでアクセルオフすればエンブレ時に燃料供給カットしてくれ、
燃費向上に貢献してくれます。

これはバイクのインジェクション車にも共通の機能でしょうか。

あと、キャブ車ではこうならないはずですが、
当方所有の2st120ccのキャブ仕様バイクでは、
アクセルオフ時にエンジンの爆発音が全く聞こえなくなります。
アイドリングに近い回転数まで落ちると爆発し始めます。
これはどういうことでしょうか。

変な質問ですが頭の片隅から抜けないもので。
よければよろしくお願いします。

332 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:21:57 ID:zgXfjjLJ

車種かけば？

333 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:42:02 ID:YhFOJlEj

白バイって車種何なんですかね～？

334 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:55:40 ID:c+Xwprn+

>>332
俺？TiaraS

>>333
HONDA VFR800PとかVFR750Pかな

335 ：７７４ＲＲ：04/12/24 02:21:57 ID:seElhRCQ

たまぁにFZなんかも見る。ちょっとうれしい。

336 ：７７４ＲＲ：04/12/24 02:41:02 ID:1FPtd632

このバイク何でつか？
カラーから判断するにスズキっぽいけど
ttp://www.hoes.ca/funniest_pics_on_the_net.html

337 ：７７４ＲＲ：04/12/24 08:04:43 ID:lngYBnd8

Vツインと直４のトルク特性の違いについて教えてください

338 ：７７４ＲＲ：04/12/24 09:12:00 ID:S6P5txBa

339 ：７７４ＲＲ：04/12/24 14:49:43 ID:nrwhEblC

>337
4ｓｔ、同排気量であると仮定して、
Ｖ２は気筒辺りの排気量が直4に比べ倍になる為、トルクが増す。
直４は気筒辺りの排気量がＶ２に比べ半分になる為、高回転まで回し易い。
Ｖ２だと低い回転でも単独の爆発（燃焼）力が強い為に
低回転でも車体を前に押し出してくれる感覚が強くなり、
直４だと低回転では単独の爆発（燃焼）力が弱い為に少々力不足を感じる。

250クラスだと、差が良くわかる。

340 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:04:20 ID:YtxJ8PWM

今日の朝バイトへ向かう途中エキパイから煙が出てて
ん～寒いからかなとか？思ってバイト先へむかいました。
で帰りになってエンジン掛けてエキパイみたらラジエーター液が
ウォーターパイプから漏れてました；とりあえず家へ帰ってラジエータータンク見たら
液がロー以下になってました・・・なにか応急対処とかないですか？
またバイク屋で直したら工賃どのくらいとられますか・・・？マジorzですｗ

341 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:08:51 ID:9EBeu4YV

>>340
まずは車種を書け。
話はそれからだ。

342 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:09:00 ID:f3lwSY3i

>>340
応急処置ってのは出先でどうしようもない時の対処だ。
家へ帰ってきたのならちゃんと修理しておけ。
費用＝
新品のラジエターホース：車種による
ラジエタークーラント：車種による
交換工賃：バイク屋による

343 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:09:06 ID:iS+gfYQy

>>340
とりあえず水をマンタンに入れてキャップを外してGO
途中でペットボトルの水を足しながら
キャップを外せば温度は100度以上上がらないし
内圧も上がらないので漏れにくい

修理価格だが
高級外車とババァのラッタッタは価格が違うし
ホースの漏れとラジエータのパンクとシリンダブロックの亀裂では
当然価格は天と地ほど異なる

344 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:09:36 ID:YtxJ8PWM

>>341CB400SFです。

345 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:10:39 ID:LMVxhk9b

>>340
応急対処：
とりあえずウォーターパイプから漏れているのなら、耐熱ビニールテープなどで塞いでください。
水を補給してください。できればLLCを薄めて入れてください。
(防錆効果もあるんで、あんまり減ってるときに水ばっかり入れると水路が錆びる)

ウォーターパイプの交換だけなら、工賃は数千円あれば大丈夫でしょう。
単なる経年劣化などならいいんですが、なにか他に漏れた根本的な原因があって、それを対処する場合の工賃はケースバイケースです。

346 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:12:55 ID:YtxJ8PWM

返答してくれた方ありがとうございます！
さっそくバイク屋へ直行してみようと思います・・・
押して歩いて1時間・・・ｶﾞﾝｶﾞﾘます！

347 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:13:53 ID:LMVxhk9b

>>346
買ったトコなら取りに来てくれるとか、出かけてきてくれるとかあるかも。
まずは電話したほうがいいと思いますよ。

348 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:25:47 ID:HFcRlWpP

N1のクラッチワイヤー　ジャズにつきますか？

349 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:36:11 ID:9EBeu4YV

>>348
パルサーVZ-R N1仕様ですか？
おそらく無理です。

350 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:42:41 ID:HFcRlWpP

>>394
ｻﾝｸｽ!

ジャズのロングクラッチワイヤーはどこが安いと思いますか？

351 ：７７４ＲＲ：04/12/24 16:58:36 ID:9EBeu4YV

製造直販で
株式会社トーホー
をおすすめします。

352 ：７７４ＲＲ：04/12/24 17:05:50 ID:HFcRlWpP

ｱﾘｶﾞ　あ、それとモンキーのはジャズにつきますよね？

353 ：７７４ＲＲ：04/12/24 17:09:18 ID:9EBeu4YV

いいかげん自分で調べろ。

354 ：７７４ＲＲ：04/12/24 17:27:22 ID:H4ehPhUJ

今日は終業式だしね。
昨日までと打って変わって冷え込んできた。
冬だねぇ。

355 ：７７４ＲＲ：04/12/24 17:52:20 ID:O5DVcpuE

>>352
モンキーのは短くて無理だ。

>>351ﾀﾝの言う通りトーホーかハリケーンで注文してくださいな。

356 ：７７４ＲＲ：04/12/24 18:27:18 ID:H9Cj0kjW

通販をしているバイク用品店で配送が一番早いのは
どこでしょうか？

357 ：７７４ＲＲ：04/12/24 18:32:50 ID:yuQUPznw

>>831
それは↓の事だろう？
ttp://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103726444/

358 ：357：04/12/24 18:33:23 ID:yuQUPznw

すんまそん超誤爆ですorz

359 ：７７４ＲＲ：04/12/24 18:33:42 ID:7Oylju1t

ｺﾞﾊﾞｰｸ

360 ：７７４ＲＲ：04/12/24 19:05:52 ID:LBnsOVdH

千葉・茨城の日の出スポットでバイクで行くのにお勧めのところありますか？

>356
自宅の場所によるんじゃないかな。
同じ地方なら在庫があればどこでもそんなに変わらないんじゃないかと
年末年始の場合休業とか絡んでくるかもしれないですが

361 ：７７４ＲＲ：04/12/24 20:45:43 ID:za7gai/C

この前２５０のバイクを後輩に譲ったんですが、自賠責のことで質問します。
名義変更すれば、次の所有者は自賠責満期終了まで自賠責新たに入らなくて
いいのでしょうか。
もうとっくに手放したはずのバイクの自賠責満了の葉書きがきたんで気になって。
だれか教えてください。

362 ：７７４ＲＲ：04/12/24 21:02:40 ID:DMSBoGDc

半クラの連続で切り返ししていると手が疲れるのは漏れだけでしょうか。

363 ：７７４ＲＲ：04/12/24 21:31:25 ID:0+/vXgVD

>>361
自賠責は車両にかけられる為、名義変更しなくても一応大丈夫です。
が、今回の様に不要な心配をしたくないなら、もし次回があれば自賠責の名義変更も
しておいた方がいいですね。

とりあえず、満期になるということを後輩に伝えて、自賠責の更新をしてもらえばいいです。
近くのバイク屋か一部のコンビニで手続きできます。

364 ：361：04/12/24 21:37:03 ID:za7gai/C

>>363
ありがとうございます。
ちゃんと後輩に伝えておきます。

365 ：７７４ＲＲ：04/12/24 21:42:32 ID:vugxZL9Y

バイクの配送を考えているのですがどこが一番安いでしょうか？

ヤフオクで買うつもりですが、相手の家or近くの事業所（奈良）から自分の家（横浜）まで
運んでもらうつもりです。デポ止めは引き取りに行く車が無いので考えていません。
よろしくお願いします。

366 ：７７４ＲＲ：04/12/24 21:46:11 ID:XEQ+W4FX

バイクのシートの改造について教えてください。
古いバイクのせいか軟らか過ぎて長距離を走るとお尻が痛くなります。
もっと腰のある硬めのシートにしてみたいのですがこういう加工または改造
をやってくれる店というのはあるのでしょうか？
ぜひ教えてください。

367 ：７７４ＲＲ：04/12/24 22:35:23 ID:G/1zjFQK

>>365
■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.53■のテンプレ等参照
所詮2ちゃんです。金額や対応といったことは自分で調べましょ。
見積もりだけなら無料です。

>>366
シート屋と呼ばれる業者さんがいます。
ネット上で注文できるところもありますが、
バイク屋で紹介してもらうか、電話帳で調べるなりして
地元の業者にイメージを伝えたほうが後悔しないと思います。

368 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:12:30 ID:OWwk5oPI

メタルギア３やってる人いませんか？
ヒロインがバイク乗ってるんですが、実在のバイクでしょうか？
ボクサーエンジンのようだったけど

369 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:16:09 ID:TNxERiY8

All I Want For Christmas Is Youって何ですか？今日、いろんな場所で聞いたのですが。

370 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:46:38 ID:lwwvoTgq

holtsの一液性ウレタン変性アクリル塗料と、
99工房のアクリル塗料は耐久性や仕上がりに大きな違いはありますか？
もしかして同じ意味でしょうか？

371 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:50:10 ID:XEQ+W4FX

>>367
ありがとうございます。
デイトナなどのカタログ見るとけっこう社外のシートあるんですが
古い上に人気ないバイクなので当然ありません。こういうときだけは
人気車種がうらやましいです。

372 ：７７４ＲＲ：04/12/24 23:52:33 ID:xSPXSANZ

>>369
クリスマスに欲しい物は、あなただけよ。ってな意味かな？

373 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:12:18 ID:svzqDDMg

>>372
あ～、そうゆうことですか。ありがとうございました。

374 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:12:41 ID:6oC2z0Go

>>370
そんなに何度も塗装したわけじゃないから、はっきりとは言えないが、
ホルツの方が、少し厚塗り出来るような気がする。

漏れは、何度か重ね塗りするし、色の多さで99工房を使ってた。
仕上がりは、そんなに変らんのじゃないか？
それより、下地処理と、手間のかけ方で大きく変ると思う。
耐久性はわからん。

375 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:14:33 ID:sUTZ5zAq

トルクの単位の『kg/m』は、『きろぐらむまいめーとる』って読むんですよね？

376 ：4ep：04/12/25 00:19:37 ID:JQOfQI/T

>>375
現在では正確にはN・m（kgf・m）と表記します。
呼び方としえは「ニュートンメートル」、「キログラムエフメートル」と
なります。

377 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:22:34 ID:nVj39D1R

こんな夜に一人、キッズステーションでげんしけん見てるバイク海苔の漏れは負け組みﾃﾞﾂｶ？

378 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:25:26 ID:UVvpmP2A

>>368
ゲームそのものは知らないのだけど、
雑誌媒体なんかの宣伝用に使われたのはトライアンフ　ボンネビル（バーチカルツイン）
ゲーム好きの人を待て

メタルギア第一作をMSXでやったなぁ・・・

>>377
こんな夜？今年はクリスマス中止だよ

379 ：4ep：04/12/25 00:26:12 ID:JQOfQI/T

>>377
それで楽しければ良いんじゃない？
鬱屈して暴発する逝っちゃった獣よりは十分人間的ですよ。

380 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:29:02 ID:tvfeq/9R

>>377
漏れはこんな夜にげんしけん単行本を読み返しているが負けともなんとも思っていないッ
しかも漏れなんてバイク修理中でO　「　Z
要は気持ち次第ってことだ…,､'`,､'`(´∀`),､'`,､'`

381 ：377：04/12/25 00:35:04 ID:nVj39D1R

藻前らなかなかﾎﾟｼﾞﾁﾌﾞﾃだなww
ちなみに来週のこの時間(1/1 00:30～)も同じ行動をとりそうなんだけど・・・

382 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:35:09 ID:exQzfiJO

>>374
レスサンクスです。
実は99工房をもう買ってしまってたんです。
99工房の非二液性クリアーで大丈夫なのかなぁ。

383 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:36:22 ID:nVj39D1R

↑↑
ごめん、１／１　　００：００～　　だったwwwwwww

384 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:40:33 ID:exQzfiJO

>>377
俺はオールペン敢行です。
なんとも思わないってよりすげー楽しい。

385 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:43:48 ID:nVj39D1R

>>384
ﾜﾛｽwww
なぜこの日、この時間帯なのかがスゲー不思議。

386 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:51:35 ID:exQzfiJO

今日小遣い貰ったからですよ。
いつもは25日ですが親の給料が23日に出たから。

387 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:53:50 ID:exQzfiJO

いや22日かな。
給料の話は予想です。

388 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:57:04 ID:1hei9TYn

私セローに乗っているのですが、今日アクセルワイヤーが
切れてしまいました。
やはり交換は面倒くさいものなのでしょうか。
ワイヤーを買う場合は、何センチのものを買えばよいでしょうか？
初心者ですいません。

389 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:57:06 ID:bXi/q037

>>377
漏れ、筋トレと勉強。好きなかっこいいと思える自分になるために頑張る俺は勝ち組。

390 ：７７４ＲＲ：04/12/25 01:22:53 ID:6oC2z0Go

>>388
面倒くさいかどうかは、人の感覚や精神状態によるから何とも言えん。
太鼓が引っかかりくいからって、ワイヤーを極端に曲げなければ、
そんなに難しい作業じゃない。（いらいらするかも知れんけど)

ワイヤーは、ノーマルならヤマハ純正を買えば良い。
今のワイヤーの通ってるところと同じ所を通るように取り回して、
タンクとか付ける時に噛みこまないように注意してやる。
(遊び調整は、タンクとかつける前にやっておく）
最後に遊びの確認と、ハンドルを左右に切った時に、引っかかりやツッパリがない事。
エンジンの回転に変化がない事を確認しれ。

391 ：７７４ＲＲ：04/12/25 01:58:40 ID:1hei9TYn

わざわざありがとうございます！！

392 ：７７４ＲＲ：04/12/25 03:13:09 ID:RhBVrTig

>>360
有名過ぎですが、犬吠崎がオススメです。
地球が丸く見える展望台（と言う名前の展望台）があります。

393 ：７７４ＲＲ：04/12/25 08:27:37 ID:Fw8RlK0p

５年不動のバイクのタンクのサビ取りをしようと思ってます、専用のサビ取り剤は高価いので
サンポールでサビ取りをしたいと思ってますが、以前別のバイクでサンポールを使ったら
常時満タンにしてないとすぐにサビるようになってしまいました

安い家庭用品でタンクのサビ止めに使える物ってありますか？

394 ：７７４ＲＲ：04/12/25 08:51:48 ID:h6GxPY5V

ヤマハのＧアクに乗ってます。
クランクケースカバーを外した時に付いてる青い紙のガスケットを交換するんですが
今後も何度かクランクケース開けるつもりなんでカバー側にアロンアルファで貼り付けても無問題でしょうか？
分かりにくい文章ですいません、お願いします。

395 ：4ep：04/12/25 08:55:38 ID:JQOfQI/T

>>394
カバー側に接着させたとしてもクランクケース側に張り付いて破れる事が
有ります。

何度も取り外すのが前提なのでしたら予備にガスケットを1枚用意して
今のものが破れて使えなくなるまでは液状ガスケットを思いっきり薄く
塗布してだましだまし使うという手も有ります。

個人的にはあまり再使用はお勧めはしないのですが。

396 ：７７４ＲＲ：04/12/25 08:59:35 ID:cnw/mLkq

>>393
錆取剤はコーティングまでするからその後錆びないのです。
そういった効果を望むなら専用品使ってください。

サンポールを使う場合は、普通は別にコーティングします。

397 ：７７４ＲＲ：04/12/25 09:02:18 ID:h6GxPY5V

>>4epﾀｿ
レスありがとうございます。
なるほど、固着してしまうんですね。
分かりました、セッティング出すまでなんで騙し騙しいきます。
このガスケットってどういう意味があるんですか？
必要だから付いてるんですけど、なぜ必要かと思いまして。

398 ：4ep：04/12/25 09:19:35 ID:JQOfQI/T

>>397
具体的には外部からの水や埃などの浸入を防いでいます。

金属同士での直接の接触では潰れ代が小さすぎて細かな
シール性が確保しにくいので。

簡単な部品ですがそれなりの存在理由は有りますので
ご理解下さい。

399 ：７７４ＲＲ：04/12/25 09:37:54 ID:h6GxPY5V

なるほど、水と埃から守ってるんですね。
ありがとうございます。
4epさん、体の具合はいかがですか？
１日でも早いバイク生活復帰をお祈りしております。

400 ：4ep：04/12/25 09:43:19 ID:JQOfQI/T

>>399
おかげさまで身体の方は完治してます。
今朝も10kmほどジョギングしてましたし。

バイク復活はまだしばらく先の話になりそうですので
皆様も事故、転倒、違反には十分ご注意下さい。

401 ：７７４ＲＲ：04/12/25 09:49:15 ID:h6GxPY5V

10㌔ジョギングって自分より健康的な生活なしておられますね。
お元気そうで何よりです。
来年は無事故無検挙で過ごしたいと思います。

ではガスケットの作業してきます。
ありがとうございました。

402 ：７７４ＲＲ：04/12/25 09:53:50 ID:+ehPk4S/

こんにちは質問です。

原付スクーター(50cc)に乗っています。

通行止め（二輪を除く）　　という看板は、原付はいけますか？

403 ：ｽｹｰﾂ：04/12/25 09:57:03 ID:CwlaVG/K

>>394
>>395が書いてた液状ガスケットだけど、
ちょっと値が張るが、「ハイロマー」っていうのを買うと
幸せになれるかもよ。

404 ：７７４ＲＲ：04/12/25 09:57:34 ID:SWYzX02U

>>402
特に付記がなければいけます

405 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:01:58 ID:c2JpZw4c

スレ違いだったらすんません。
ビラーゴ２５０乗ってるんですが、この前突然エンジンが止まり、セルも回らない
カチッと音もしなくて、おまけに押しがけも無理で・・・。その日はバイク放置で
後日車で取りに行ったんですが、やはり症状は変わらず。その足でバイク屋持って
行って見てもらう事にしたんだが、どうやら電気系統の不良の恐れあり（なんか電
圧を変えるとこらしい）と診断されそのまま預ける事にしました。その時、一応念
の為セルを回すと動いたのです。私的には修理頼んでしまってるので、そのまま預
けたのですが内心はバッテリーが上がってたのだと思いました。
その日は、予算は2万でお金余ったらｵｲﾙ交換もお願いします、で依頼しました。

後日、バイク屋からテルが入り、出来上がったとの事。ただ部品（電気系のやつ）
を替えたらしく予算オーバーしたと言われました。向こうの言い分は「予算2万だ
ったから部品代￥27000だけで良いとの事。」ただオイル交換済で工賃も取ってな
いとの良心的な感じで、言われました。その日は、引き取りに行けなかったので、
後日取りに行く約束で終わりました。

そして昨日取りに行く話をして、私の帰宅が１０時位になると言うと、それくらい
でも配達から帰ってくる位だから大丈夫との事で、戻られたらテル頂くで安心して
待っていました。が、一向に電話なく、11時過ぎてもない。。。テルするもルス電
。その日は結局25時まで起きてたが連絡無し＞＜　今日テルして、また後日取りに
行く約束をしています。

出来れば、誰か教えて頂きたいのですが、その機器（なんか電圧を変えるとこ）って
何でしょうか？またいくら位なのでしょうか！？
無断で予算オーバーなのに部品かえてしまって、まずは先に客に確認が普通ですよね？
なんかボラレてる予感が！！　約束を破るバイク屋にちょっとキレ気味な私です；；
以上、誰かに話したくてカキコしました、教えて頂ければ幸いです。

長文、駄文すいませんでした

406 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:04:19 ID:HV5pTjV8

エンジンオイルの交換って初心者でもできますか？
下手に扱うと危ない等の事があったら教えていただきたいです。

407 ：4ep：04/12/25 15:10:53 ID:JQOfQI/T

>>406
物理的な作業内容は
１　エンジンを温める
２　ドレンボルトを外して内部のオイルを排出させる
３　ドレンボルトを締め付ける
４　新しいオイルを規定量入れる

となります。
一番怖いのはドレンボルトを締め付けるときにねじ山を
壊してしまう事と、新しいオイルの量が多すぎたり少なすぎたり
する場合です。

特にドレンボルトがねじ切れたくらいならまだ良いのですが
もしエンジン側のネジを痛めてしまった場合は最悪エンジン交換
となってしまう場合さえあります。
また抜き取ったオイルの処理もありますので個人的にはお店に依頼
された方が良い場合も多いかと思います。

408 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:15:11 ID:IqS2ZeR4

ステムベアリングいかれてると低速バランスやりにくいなｗ
ってか細かい修正が効かないｗｗｗ
交換工賃って高いんでしょ～？
やになっちゃうわねぇ～

409 ：4ep：04/12/25 15:19:12 ID:JQOfQI/T

>>405
電圧を変える部品、というのはレクチファイヤー＆レギュレーターという部品で
ビラーゴ用のものでしたら1万4千円くらいの部品です。

詳細は不明ですが、これといっしょにバッテリーを交換していれば2万7000円なら
十分妥当な価格でしょう。

バイク屋さんからの連絡が無かった為に疑心暗鬼になってらっしゃるようですが
金額や修理内容に疑問があるのでしたら先ずはそのバイク屋さんに連絡をして
内容を詳細に確認なさる事を強くお勧めいたします。

410 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:36:38 ID:8JG6Rf/+

スーパーカブ100を購入しようか迷っています

冬場早朝の始動性は良いでしょうか？＠神奈川

またセカンドバイクでお勧めがありましたら教えてください。

条件
125ccまで
燃費が35KM/L以上
壊れにくい
純正パーツが今でも楽に手に入り5年後も入りそうなもの
90cc以上のスクーターでないこと（メインとセカンドが逆転するから）

細かいですがよろしくお願いします。

411 ：4ep：04/12/25 15:41:40 ID:JQOfQI/T

>>410
その条件でしたらエイプ100やKSR110位でしょうか。
またご自分で各メーカーのサイトを巡ってみるのも良いと思いますよ。

412 ：314：04/12/25 15:43:28 ID:c2JpZw4c

409さん、ありがとうございます；；私が部品の名称や相場さえ知らなかったので、アドバイスありがとうです＾＾
この前、バイク屋さんに聞いたときはバッテリーについては、話なかったので確認してみます。
ありがとうございました！！

413 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:48:59 ID:F+qdqvxV

ちなみにビラーゴ250純正バッテリーは12000円くらいとなっております。
高ぇ・・・。

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

414 ：７７４ＲＲ：04/12/25 15:55:27 ID:SWYzX02U

>>410
始動性は…車種別スレで聞いた方が良さげ。
>>411で挙げられた車種に加えると、XR100というのも出るらしいです。
ただ、みたとこ燃費や耐久性や実用性重視してそうなんで、カブがいいのでは

415 ：７７４ＲＲ：04/12/25 17:09:03 ID:sWJeI7be

アクセルワイヤーに関してなんですが
アクセルを離して戻しても、その戻った位置より手で前に出すことが
できてなんかおかしな感じがするのですがどうにか出来ないでしょうか？
アクセルワイヤーはダブルのなんですが、この場合どっちを調整すればいいですかねえ？
色々やってみましたがどうもうまく出来ません（汗

416 ：７７４ＲＲ：04/12/25 17:19:35 ID:1cAOKOSX

>>415遊びの部分ではありませんか。

417 ：７７４ＲＲ：04/12/25 17:22:19 ID:sWJeI7be

>>416
いえ、違います。アクセルオフの状態から逆側にすこしまわせるんです（汗

418 ：７７４ＲＲ：04/12/25 18:02:38 ID:W27f3n/J

>>417
多分戻り側のワイヤー（戻すときに引っ張られる方）が張りぎみなんじゃないかな？
緩めてみる事をお勧めする。
それでだめなら、キャブ側とスロットルボディ側のストッパーがしっかり働いているか確認するべし。

419 ：７７４ＲＲ：04/12/25 18:16:10 ID:kKCf1oOD

車種はマグナ５０です。
センタースタンドが付いていないため、チェーンの清掃は毎回ちょこっとずつ
押し歩きながらやってます。
アパートの駐車場内でやってるんですが、他の住人さんが出てきた場合に
邪魔になるため、できれば移動せずチェーン清掃をしたいです。
何か良い方法はありませんか？やはりジャッキですか？

420 ：７７４ＲＲ：04/12/25 18:21:38 ID:+ehPk4S/

>>419
ジャッキまたはメンテスタンドの類しかないだろうけど・・

それだけの為に買うのもなんだから、早朝だとか時間をずらすのはどうかな。

421 ：７７４ＲＲ：04/12/25 18:32:28 ID:F+qdqvxV

後ろの方を持ち上げてタイヤくりくり回せばいいと思う。

422 ：７７４ＲＲ：04/12/25 18:36:34 ID:JcY/hJlc

>>419

サイドスタンドを支点に片手でバイクを少し倒して後輪を少し浮かせ
反対の手で後輪をグリグリ回す。

423 ：419：04/12/25 18:42:27 ID:kKCf1oOD

>>420-421
回答ありがとうございます。
やっぱりジャッキが最良っぽいですねぃ。
そこでまた質問なんですが、ジャッキと車体の間に何か挟んだ方が
いいですか？板とか。

424 ：419：04/12/25 18:46:26 ID:kKCf1oOD

ｱﾜﾜﾜ、書き込んでる間に他の回答が…

>>422
サイドスタンドを支点に片手でバイクを少し倒してみたことありますが、
どう頑張ってもフロントが上がるんですよorz

425 ：７７４ＲＲ：04/12/25 19:01:21 ID:JcY/hJlc

>>424

＞どう頑張ってもフロントが上がるんですよorz

さいですか・・・

因みにオイラはモンキーのリア周りをメンテする際
コンクリートブロック２段重ねにボロバスタオル敷いて
フレームのセンター付近をそれに乗っけてリアを浮かしてます
（ブロック２個で３００円くらい）
ジャッキの間にキズ防止でモノを挟みたい場合は板とかだとズレるかも知れないので
ウエスとかで良いんではないでしょうか？

426 ：７７４ＲＲ：04/12/25 19:11:24 ID:sWJeI7be

>>418
レスどうもです。その通りでした（汗
完治しました、ありがとうございました

427 ：419：04/12/25 19:12:42 ID:kKCf1oOD

>>425
これからはｳﾞｫﾛﾀｦﾙで傷防止してジャッキを使っていきたいと思います。
まりがとうございますた。

428 ：７７４ＲＲ：04/12/25 20:40:01 ID:jo76PCsY

>>427
バイクメンテ専用ジャッキなら、ホムセンでゴム板買ってきて貼り付けとけ。

429 ：７７４ＲＲ：04/12/25 20:56:28 ID:tdgKDGFF

>>427
メンテスタンドかちゃったら？50ccならば5000円ぐらいのがあるよ。

430 ：７７４ＲＲ：04/12/25 23:58:31 ID:baFUPFTo

質問です。
ぬるぽとガッの関係について教えて下さい。

431 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:04:31 ID:akN9Ckz3

>>430
ここに書いてある
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%CC%A1%E4#i10

432 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:59:36 ID:MOAK2PvI

未だに根強い人気のあるNSRですが、
よく'88NSRがいいという話を聞きます。
それは何故でしょうか。

433 ：4ep：04/12/26 01:02:45 ID:0Rfm0y7+

>>432
当時ごく簡単な操作で自主規制地の45ps以上の馬力を
出せたから、と聞いています。

ですが車体トータルで考えれば当然高年式のものが
一番です。

434 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:04:58 ID:lTh35f7+

>>427
キジマの折りたたみメンテナンススタンド。
物干し竿を受けるやつの小さい版みたいなもので、パーカーの前ポケットに入るサイズだから携行可能。
￥3900くらいだったかも。コレをスイングアーム右側にあてがってサイドスタンドを軸にリアタイアを浮かす。
丈夫だからビッグバイクもOK。
でもチェーンオイル挿すときしか使わないからバイク便でもない人は必要ないかも。

435 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:16:48 ID:KfRYTRV9

くだらん質問を一つ
この度大型バイクの購入が決定しました。
リッターと250の2台体制で行こうと思った矢先、友人から250を買いたいと連絡がきて
幾らで売ればいいのかなと悩んでいます。
バイクは
96モデル　ホンダホーネット250　走行15000
タイヤＦ7分　Ｒ2分　コケ傷あり・タンク凹みあり・ウインカー曲がり・ハンドル曲がり
消耗部品はタイヤとプラグが交換時期です。ブレーキパッド、Ｅｇオイル・冷却水などは
問題なし（素人判断）自賠責残り1年2ヶ月
友人は5万と言っていますが、さすがにそれは・・・・・
友人なので吹っかける気はないので、この値段だったら自分は買うという
値段を書き込んでください。

436 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:27:35 ID:jmPSWHjG

>>435
漏れがバイク屋なら5ﾏｿでは引き取れない。
引き取って売るのに、
タイヤ交換、タンク修理、ウインカー交換、ハンドル交換、プラグ交換、
ケミカル交換、あと、フレームもアヤシイし、ステムベアリングも逝ってるくさいし、
チェーンも終わってるくさいし、他にもまだまだありそう。
それだけ直しても20ﾏｿで売れそうにないので廃車コースだな。
友人ならタダでやってもいいレベルじゃないか？
5ﾏｿはぼりすぎ。その後の責任をおまいがとるならいいが。
焼肉でもおごってもらってチャラってのがいいんじゃないか？

437 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:38:10 ID:wrCnVREP

>>436
ハンドル曲がりとタイヤとプラグだけでも十分手間掛かるな。
中型と原2所持の自分なら出しても5万。10万なら絶対ｲﾗﾈ。
免許取れ立てなら練習用に使ってもいいかなってところか。

438 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:39:13 ID:wrCnVREP

↑
×>>436
○>>435

439 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:47:29 ID:KfRYTRV9

レスどうも
5万以下が妥当だとしたら、自分で乗り続けた方が誰にも迷惑かけずによさそうですね。
はなから手放そうと考えていなかったので踏ん切りつきました。
自分のバイクがドナドナされるのを想像したのですが寂しい限りでした
ではでは

440 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:54:59 ID:DjjMWa/5

お店にクラッチレバーとワイヤーの間の部分のゴム取り付け、フロントフォークのシール、
オイル交換してもらったら、極端にクラッチがいきなりきれる
（握りこむとすぐクラッチきれる、半クラッチが少ない状態）になってしまいました、
どういうことなのでしょうか？お店だとどれ位お金がかかるのでしょうか？
お店に工賃また取られると思うと欝です。

441 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:01:02 ID:0k1TyQ//

>>440
クラッチワイヤーの調整不良

クラッチレバーホルダーに調整ねじがあるがわからなければ店へ持って毛
多分クレームで直してくれる

442 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:05:47 ID:NjWd8h4X

原付のことですが、教えて下さい。
HONDAのLive Dioに乗ってます。
座るところのカバー（名称が分かりません）が
裂けてきたので張替えたいのですが、
一般的に費用はどのくらいかかるのでしょうか？

443 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:15:23 ID:i0z/BZNZ

>>441
レスありがとございます、ねじの部分いじっって無理でした（限界まででてるかんじ）
っでお店にいくとギヤペダル近くのケースを開けて、ワイヤーのエンド部分の調整
してくれたけど、やっぱりだめで、「ちょっと直す年内はむりかな」っとかお店の人に言われて、
どゆこと？？？っという状況です。　鬱です。　どうだと思います？

444 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:15:56 ID:gVdCp7sg

>>442
5000円～

445 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:49:53 ID:cRQ30oo+

>442
カバー交換じゃなくて、上から被せるカバーも売ってるよ。
おばちゃん風な花柄とかから、黒、パイピングあり、豹柄、シマウマとか。
何かの雑誌で見たことが有る気が擦る。
3000円前後だった気がするけれども、非常に曖昧な記憶也。

>443
文盲でｽﾏﾝ。
クラッチのゴムってのは、カバーの事かな？（レバー根元に有るﾔｼ？）
ゴムがどこかに噛み込んでるような気がする。友人が同じような事を。
車種が判らんので何とも言えんが、クラッチワイヤーの途中にも
調整する部分が有るので、そこも一度見てみては？

446 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:53:54 ID:DjjMWa/5

>>445
レスありがとございます。ゴムは根元のカバーの事です。
早速明日やってみます。

447 ：７７４ＲＲ：04/12/26 02:57:34 ID:ZCLllnNF

フロントのブレーキパッドを交換したら、ブレーキレバー握っても圧が掛からなくなって
しまったのだけど、何が考えられますが？
エア抜きしても状況は変わりません。（というか圧が掛からないからエア抜きもマトモにできない）
バイクはRMX-Sです。

448 ：L ◆iBVJ22A/3A ：04/12/26 03:25:54 ID:cRQ30oo+

>447
マスター側のタンクの圧抜きはしましたか？
タンク開放とダイアフラムの変形修正（？）ですね。
パッド交換と言う事なので、ピストンを戻したと思いますが、
その時にピストン周辺の洗浄はしましたか？ゴミが入ると動きが悪くなりますよ。
ピストン戻すと、一時的にレバーがスカスカになるけど、それとは違うのかな？
エア抜きの方法も、正確であれば良いですが、間違えるとエアを吸ってしまいます。
ピストン周辺から、フルードが漏れていたりしないかも確認した方が良いかも。
的確なアドバイスが出来ずにｽﾏﾝ。

449 ：７７４ＲＲ：04/12/26 06:26:00 ID:pQwP2qDb

>>447
ピストンを押し戻したら10回以上はニギニギが必要だけど。
がんがん握ってみた？

450 ：７７４ＲＲ：04/12/26 08:47:52 ID:ZCLllnNF

>>448
>>449
ありがとうございます。
マスター側は蓋を開けてからやりました。
ダイアフラムはヘニョヘニョに伸びていたので一応形は戻してあります。
# ダイアフラムってマスタータンクの中のゴムの膜みたいなやつですよね？

> ピストン戻すと、一時的にレバーがスカスカになるけど、それとは違うのかな？

これはどうやったら直るのですか？
10回どころか100回位握っても硬くなりません。

エア抜きは普通に数回ニギニギして、レバーを握ったままバルブを開けて、
フルードの排出が止まる前にバルブを閉めています。

451 ：4ep：04/12/26 08:53:04 ID:0Rfm0y7+

>>450
ブレーキライン上に派手にエアを噛んでしまったような気がします。
エアブリーダーなどで強制的にエア抜きをする必要があるかも。

そろそろプロに任せる判断をなさっても良いかもしれません。

452 ：７７４ＲＲ：04/12/26 08:58:43 ID:5h2pM7om

カブ９０で初めてオイル交換をしようと思います
必要な部品等はなんでしょうか？

453 ：4ep：04/12/26 09:01:47 ID:0Rfm0y7+

>>452
エンジンオイルとドレンボルトのガスケット、廃油受け、ウエスなどです。
また抜き取った廃オイルの処理方法は確保なさってから作業に
入ってください。

それとドレンボルトを斜めに入れたりねじ切ってしまうと最悪エンジン交換
になります。十分注意して作業をするか、せめて1回くらいはプロに作業を
依頼し、貴方の目で作業内容を確認される事をお勧めいたします。

454 ：７７４ＲＲ：04/12/26 09:09:06 ID:5h2pM7om

>>453
プロの作業は前回見させてもらいました
しかしオイル量やドレンボルト、ワッシャーのサイズ等を覚えてないのです

455 ：4ep：04/12/26 09:11:21 ID:0Rfm0y7+

>>454
オイルの量は取扱説明書などに記載されています。
お持ちで無いならホンダのお客様相談室に確認するか
ネット上で検索するなどしてください。ドレンのワッシャーも
同様です。

またドレンボルトは再使用が可能なので交換の必要は有りません。

456 ：７７４ＲＲ：04/12/26 09:17:27 ID:4JKDm/Ht

ttp://up.isp.2ch.net/up/74ad1ec0b48f.jpg
この写真左の赤いデュアルパーパスってなんですか？

457 ：450：04/12/26 09:18:24 ID:ZCLllnNF

>> 451
ありがとうございます。
機械が必要という事ですので、お店に見てもらいます。
どうやって運ぼうかなっと。

458 ：７７４ＲＲ：04/12/26 09:33:35 ID:8nViSM9Q

>>457
リアが生きてるなら走っていったらどうです？？
３０km/hくらいで走っていれば大丈夫だと思いますよ。
というかエア抜きなんぞホースとメガネがあればなんとかなりますよ。

459 ：4ep：04/12/26 09:34:01 ID:0Rfm0y7+

>>456
多分カジバのナビゲーター1000だと思うのですが。
エンジン部が映っていないのでイマイチ自信がありません。

460 ：4ep：04/12/26 09:39:24 ID:0Rfm0y7+

>>458
恐ろしい事を人に薦めないで下さい。
お金を払って引き取りに来てもらえば良いだけのことです。

461 ：７７４ＲＲ：04/12/26 12:39:56 ID:J8XeSEAk

著っ地聞きたいんだけど、なぜ２チャンでは鈴木が変態扱いされてるのでしょうか？
特に目立つメーカーではないと思うのですが。

462 ：７７４ＲＲ：04/12/26 12:44:32 ID:Y86nVXS5

だって、ｽﾍﾟｯｸ命うういおういｋｋｊぁｊｌ

463 ：７７４ＲＲ：04/12/26 12:45:43 ID:WUGp5e4O

すみませんVTR買ったんですがアイドリング1200回転でウインカー付けると
ライトが暗くなったり明るくなったりするんですがこれって普通なんでしょうか？
バイクやでバッテリーは13Ｖ少し超えるくらい電圧出てます

464 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:44:26 ID:UXpK+vsk

>>461
変態かどうかは知らないけど、バイク板に来て
優等生のホンダ、平のヤマハ、男のカワサキ、人を殺す気かスズキ
って呼ばれていることを知った。
それはともかくとして、秋葉原で路駐バイクにスズキが多いのも関係
あるのではなかろか？　特にアクロスやRF、山賊あたり。

465 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:55:02 ID:Ujbr149p

>>463
バッテリーが古い（劣化している）と、顕著に現れる症状ですが、
新品に近いバッテリーでも、車種により多少はなる物もあります。
（VTRがどうかはわからない）

中古車の場合は、そのバッテリーの使用期間や状態の判断がしにくいので、
新品に替えてしまうのも一つの方法ですが、
普通は、比重や負荷を掛けた時の電圧の下がり方で判断します。

466 ：７７４ＲＲ：04/12/26 14:55:42 ID:pQwP2qDb

>>464
その言い方は初めて聞いたよ。
ホンダ、カワサキは同じだけど、ハンドリングのヤマハ、変態スズキという方が馴染みがあるなぁ。
変態と呼ばれる理由はスペック以外掴みどころのない車両とか、アクロスを作ってしまうような
センスにあると思われ。

467 ：７７４ＲＲ：04/12/26 15:24:47 ID:0SZsQ7T5

>>465
バイクは新車で買ったばかりです
ばいく屋は気にするなというんですが、気になって仕方が無かったもので
質問しまいた

468 ：７７４ＲＲ：04/12/26 15:43:24 ID:akN9Ckz3

>>467
バイクに異常が無いと仮定すると解決方法は､
・アイドリングを上げる
・容量の大きいバッテリーに積み替える
・電源回路にコンデンサーを追加する

などあるけどあんまり現実的ではないかも

469 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:00:21 ID:gVdCp7sg

>>467
家で、同じコンセントから発熱電球と電子レンジをつけて、
電子レンジを回した瞬間のちょっと発熱電球が暗くなる程度ならば問題ない。
知っている限りのVFRではそんな症状は起きないと思うんだけどもなぁ。
ヘッドライト+ブレーキランプ+ウインカーでもへこたれないはず。

とりあえず他のバイク屋に見てもらったら？

470 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:19:29 ID:XTE0J7KK

こんにちは

質問です。

最近、近所にヤンキーの原付が、見ているところで5台程度あります。
ナンバーを跳ね上げてたり、マフラーが非常にUZAかったり、で大抵2ｹﾂでフラフラしてます。

まじで夜とかうざいので、
2回くらい通報したのですが、カブおまわりが来てくれる頃にはすでに去っていて、
警察にはなんだか忙しいのに悪い気分です。

100ｷﾝで売ってるロックとか、一時的につけさせてもらうのは犯罪ですかね・・

471 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:38:23 ID:l6j44c+k

キャブのパワーフィルターから空気吸いすぎるとかぶりますか？

472 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:42:56 ID:akN9Ckz3

>>471
かぶりません

473 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:47:25 ID:l6j44c+k

>>472
ｻﾝｸｽ!

474 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:49:37 ID:l6j44c+k

スミマセン　じゃかぶってるのはMJのせいでしょうか？

475 ：７７４ＲＲ：04/12/26 16:53:57 ID:SSju73FY

>>470

それが元で事故とか起こったら大変でしょ？
もしくは装着中にそいつ等が来たりしても・・・
まあ地道に通報したほうがいいかと
その際電話で対応した警官の名前は必ず聞く事
「はいはい判りました」で放置する奴も結構居ます。

476 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:41:13 ID:M9aGNXPa

非常に重いモノ積んでサスが底についてる場合、サスがないのと同じですか？

477 ：７７４ＲＲ：04/12/26 18:58:29 ID:SYVGW5C5

ttp://uploader.zive.net/file/1868.html
(　Д )　　　　......._。......_。　ｺﾛｺﾛｺﾛ…

478 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:21:18 ID:kGda7/qz

>>477
・・・小円遊師匠が迎えにきました。

479 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:50:23 ID:KTuZ/DAt

自分は、駐車中はローに入れて停めていますが、
駐車中にNに戻す時に、何となくクラッチ切ってペダル上げています。
こんな人、いますか？

480 ：７７４ＲＲ：04/12/26 19:50:45 ID:jmPSWHjG

えー笑点でてたじゃん！
テロップ流れなかったけど。。。

481 ：317：04/12/26 20:45:50 ID:8nViSM9Q

不調のＲＦですが、バッテリー交換、同調取り、パイロットスクリューの調整
をしてみました。そして、その日は絶好調だったのですが・・・二日目の
夕方・・・再発しましたorz

そこでパイロットスクリューを洗浄した際に気付いたのが、問題のキャブだけ
パイロットスクリューの先端が黒く変色していたんです。
そしてプラグも真っ黒なんです。
ですんで、ガソリンはシリンダーへと流れてると思うんです。
何かしらの原因でエアの経路が詰まって混合気がガソリンだけになってしまい
点火できずに１番が死んでるような気がするんです。
先日エアージェット系統は点検しなかったんでこの可能性がありそうです。
で、質問なんですが、仮にパイロットエアジェットが詰まってしまった
としたらガソリンだけが排出されると思うんですけどこうなると点火しなく
なりますかねえ？？

482 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:02:27 ID:akN9Ckz3

>>481
なんか、症状からすると電気系統じゃないのかな？
プラグやプラグキャップ、それからイグニッションコイルやプラグコードからのリークを疑った方がいいと思う。

483 ：317：04/12/26 21:19:20 ID:8nViSM9Q

>>482
そうかもしれませんね・・・
ですがキャブを掃除すると調子が一時的に戻るのも事実なんです。
で、チェックってどのように行えばいいのでしょうか？
宜しければお願いします

484 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:30:44 ID:BisS1TCM

パニアケースとトップケースはどう違うのでしょうか？

485 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:39:03 ID:akN9Ckz3

>>483
まずプラグは交換。これは､安いのでケチらない。
プラグコードは外傷や亀裂が無いかチェック。
プラグキャップは緩んでないか(大抵時計回りにねじ込むようになってる）。
できれば一回外してプラグコードの先端を５ｍｍほどカットしてから、プラグキャップをねじ込むとよりベター。
プラグキャップのプラグに接触する端子部分の劣化をチェック。
テスターで通電を見れればよりベター。装着の際に軽く接点復活材を吹いておくと良い（CRCで代用可）。
イグニッションコイルは、よく読むと４気筒なので共用している方が異常なければ無視してください。

推測だけどキャブを掃除すると一時的に調子が戻るのは、
キャブを外すときに色々なパーツを外すでしょう？その際に一時的に障害を取り除くような作用が働いてるのかもしれない。

486 ：７７４ＲＲ：04/12/26 21:43:44 ID:TsUGQ547

>>484
パニアケース　車体の左右につける2個一組のケース
トップケース　リアにのせる1個だけのもの

混同されてるみたいだけどね

487 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:37:18 ID:0mjyOgAR

あのでございますね、85年式のSRXに乗リはじめた超初心者です。
先ほどキックスタートをしたら、ギアがローに入っていて初立ちゴケして、
クラッチレバーとシフトチェンジペダルが曲がってしまいました。
これらの部品って、ライコランドとか２輪館でフツーに売っているものに
交換すればよろしいのですよね？

488 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:44:55 ID:P+bBmsVB

５年位前（もっと前かも）に
ホンダから出た、大昔のレーレプみたいな50ccの名前判る人いませんか？

489 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:45:45 ID:0CyKzebU

50cc原付ノーマルのまま、原付2種に登録する事は出来ますか？

490 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:46:23 ID:64dYFU/q

ドリームか

491 ：７７４ＲＲ：04/12/27 01:53:34 ID:ISR9wy+S

「カブ」ｽﾚが「力ブ」になってるんですがなんででしょう…？

492 ：７７４ＲＲ：04/12/27 02:05:26 ID:6qvACgWr

ドラッグスター400に乗ってるんですが、ギヤペダルの位置が高く、普通にポジションを取るとギヤペダルの下につま先が入ってしまいます。コネクティングロッド(?)を調整してもブレーキペダル並に低くはできず、ネイキッドの様につま先を上に乗せておくのはちと辛いです。
アメリカンはこんなものなのでしょうか？アメリカン乗りが皆足首が柔らかい訳でもないでしょうし。
咄嗟にシフトダウンする場合もあるし、足が引っ掛かってコケそうにもなりましたので何とかしたいのですが、短いロッドを探す以外に手はありませんか？

493 ：７７４ＲＲ：04/12/27 02:12:44 ID:VuCQ2nf8

ネオン管をつけてるスクーターをよく見かけるようになりましたが、
あれは違法じゃないんですか？
DQNテイストはあるけど目立つから黙認とか、そんな感じなのかなぁと個人的には思っております。
たしかデコトラってそんな感じの理由でしたよね？違うのかな。

どんな灯火類がｲｸﾅｲとか、豆知識的なことも合わせて教えていただけるとありがたいです。

494 ：488：04/12/27 02:16:40 ID:P+bBmsVB

>>490
それでした。
やっと判った、サンクス。

バイク素人で50ccをいろいろ物色してるとこですが、
おなじ50なのに、カブとかモンキーとかって
燃費が、スクーターや、レーレフみたいなのより
三倍も良いんだけど、どんな秘密が？

495 ：７７４ＲＲ：04/12/27 02:43:55 ID:6VeGx4lt

>>487
キックでスタートする場合は、クラッチにぎれよ。

でだ、クラッチレバーはその辺で買えるのでいい。
シフトペダルは、脚で車体を押さえて手で引っ張る。
力がなければメガネレンチでも使えば簡単にシフトチェンジに支障がない程度に直せる。
シフトペダルはどれも似たようなもんだから、穴の大きさと、穴からペダルの長さが合えばいい。

>>493
その他の灯器類はなんカンデラ以下であればオケ　んで　点滅してはだめとかそんなのがあったような気がする。
全然親切な回答じゃないけど許してくれ。

496 ：７７４ＲＲ：04/12/27 02:46:04 ID:VuCQ2nf8

いや、ありがとでつ。
それをキーワードに色々調べて見ますね。

497 ：７７４ＲＲ：04/12/27 04:48:27 ID:p7QQpU1n

>>487
対応品で、おまえ様が純正にこだわらなければオーケーです

498 ：７７４ＲＲ：04/12/27 07:13:16 ID:P6vQuNnN

>>494
どの数値を見て3倍と判断してるのかに疑問を感じる。

・2stは燃費が悪い
　エンジンの構造上、どうしても4stより燃料を無駄遣いしてしまう。
・高出力は燃費が悪い
　エンジンにはそれぞれ効率のいい回転数があるが、高出力にしようとすると
　実用的な速度(たとえばカタログデータの30km/h)での効率を良くしにくい。
　加速度や速度が高ければ燃料を多く消費する。
・その他
　いっぱい。

499 ：７７４ＲＲ：04/12/27 07:33:40 ID:H44hyJtT

>>492
シフトペダルの位置をロッドで調整しきれない場合は
通常エンジン側についているアームの角度を変えることで調整できるはず。

500 ：4ep：04/12/27 07:46:58 ID:l1BkzFq2

>>489
そのような方法は違法行為です。
どうしても原付2種にしたいならきちんと排気量アップさせるか
元々50cc以上の排気量のバイクを買いなさい。

501 ：７７４ＲＲ：04/12/27 08:53:37 ID:6G4CO19A

来年早々、知り合いからﾏｼﾞｪｽﾃｨｰCを売ってもらうことになったのですが
なにせまだ自分は教習所通い&ﾘｱﾙ工の身分なので3月まで乗ることはできません
でもほったらかしにしてて、3月乗るときにｴﾝｼﾞﾝがかからなかったりしたら…
そこで質問なんですが、その1月から3月までにしといた方がいいことは何ですか??

502 ：７７４ＲＲ：04/12/27 08:58:03 ID:Y9IiyHwa

>>501
ガソリン満タン＆バッテリー外して室内保管（バッテリーね）でいいでしょう。
免許取得ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
公道デビューしたら慎重な運転に心がけて腕を磨いてください。
飛ばすのはそれからでも十分ですよ。

503 ：492：04/12/27 09:13:13 ID:6qvACgWr

>>499
なるほど。やってみます。ありがとう。

504 ：７７４ＲＲ：04/12/27 09:21:25 ID:y6oV1z4C

>>501
で、３月に乗る前に
・できればガソリン抜いて新品に
・タイヤの空気圧チェック（これ意外と重要）
・もう一度教本を読む
・メットとグローブは良いの買っとけ

で大体ＯＫです。免許がんばれ、超がんばれ、応援するよ。

505 ：７７４ＲＲ：04/12/27 09:44:40 ID:Cs96obFU

>>504
3ヶ月じゃガソリンは変質しませんよ。

506 ：７７４ＲＲ：04/12/27 09:45:30 ID:H44hyJtT

>>501
キャブレターのフロートチャンバー内のガソリンを抜いておくといいよ。

507 ：317：04/12/27 09:45:55 ID:Uhxl6OQO

>>485
レスどうもです。早速今日、作業開始してみようと思います。
とりあえずリークによる点火不良なら良いのですが・・・

それで、ＲＦ４００Ｒはパーツリストを見る限りだとプラグコードが
イグニッションコイルと一体になってるようなんですがこのような場合
プラグコードはどうやって交換すればいいのでしょうか？

508 ：７７４ＲＲ：04/12/27 10:01:06 ID:H44hyJtT

>>507
プラグコードを繋ぐ部品が売ってるよ。
用品店でプラグコードが置いてあるならその近くにあるはず。

タイプによっては根元から交換できる物もあるけど、
RF400Rがそうかは分からないので省略。

509 ：７７４ＲＲ：04/12/27 10:54:38 ID:y6oV1z4C

>>505よく読んだら３月って書いてあった。いい加減なこと書いてごめんよ？
と、いうことだから>>501よ、ガソリンは満タンで！

510 ：７７４ＲＲ：04/12/27 10:57:15 ID:R9DMV8A0

>>495
キックでスタートする場合は、クラッチにぎれよ。

以前、友人のバイク借りたときクラッチ握ってキックしてたら
「クラッチは握るな、絶対掛からんぞ」といわれました
友人と495さんとどちらの言っているのが正しいのですか？

511 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:00:10 ID:JkksGWSz

プライマリーキックの機種はクラッチ握っても始動可能。
ただのキックはクラッチ握ってキックすると空振り。（ＣＤ９０とか）

512 ：317：04/12/27 11:01:19 ID:Uhxl6OQO

>>508
レスどうもです。
それで、とんでもない事実が浮かび上がってきました・・・
なんと一番プラグですが火が飛んでませんでした（汗
そしてプラグキャップの中心の真鍮っぽい部品がありませんでした、というか変色してるのかも
しれませんが、明かに他の部品とは異なっていましたし問題のプラグを他の３つに
繋いだところ普通に火は飛んでいました・・・（汗
まずは>>508氏の言うような延長パーツとプラグキャップを購入してこうようと
思います。

513 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:17:23 ID:H44hyJtT

>>512
原因が分かったみたいでよかったね。
でもプラグコードに問題がないみたいなら､キャップだけでもいいと思うよ。

514 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:37:47 ID:YbF4s08m

>>476
リアサスが底付きしているような状態ですと、リアサスが機能しないのはもちろんですが、
車体の姿勢もずいぶん変わってしまう(キャスタが寝る)ので、単にサス機能を失ったときよりもまがりにくくなるのではないでしょうか。
また、サスペンションや車体にも大きな負担が掛かるので、できるなら避けたほうがいいでしょう。

515 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:40:34 ID:YbF4s08m

>>474 カブりの原因はいろいろなので、MJだとも断言できません。MJかもしれません。

516 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:44:18 ID:t5o1mPux

郵便カブのRフェンダーに原二の△マークと〒マークが張ってありました。

〒マークは何でしょう？
単に郵便だからですか？
郵便のカブはつけないといけない決まりなのでしょうか？

517 ：７７４ＲＲ：04/12/27 11:49:32 ID:vITQbnVm

>>516
宅急便のトラックに、ｸﾛﾈｺさんがいるのが見えますか？

518 ：７７４ＲＲ：04/12/27 12:52:54 ID:6JD7geNg

>>516
聞いた話なので確実ではないが、
郵政カブは一方通行逆走と歩道走行がOKらしい。
それの免罪符が赤い色と〒マーク、らしい。

ちなみに郵政カブが民間に放出される際は、
必ず色を塗り替えないといけない。（コレは本当）

519 ：317：04/12/27 13:15:33 ID:Uhxl6OQO

>>513
レスどうもです。おそらく９９．８９％の確立で直りました。
原因と思われるものはプラグキャップ内のプラグの頭を挟みこむ？
針金でして、何故か他のプラグと違いキャップの中を覗きこんでも
確認できなかったんです（汗
それでキャップを分解してみたところ、その針金が大きく外側にはみ出てまして
なにか木の棒のような細いものが詰まってました（汗
ですんで、掃除をし、針金をペンチで修正して組んでみたところ・・・
エンジンを掛けたらなんと元気な排気音を轟かせてくれていました（滝涙
それで走ってみましたら元気なころのＲＦに戻ってくれていました。
まあ一日たって戻ってなければいいのですが・・・どうなることやら

それとプラグコードですがイグニッション側も分解できました。
この際ですのでプラグキャップは新品を調達し、コードも交換してやろうと
思います。

520 ：501：04/12/27 13:30:43 ID:6G4CO19A

ﾏｼﾞｪの保管方法についてきいたものですが、みなさんﾚｽありがとうございます。
とても参考になりました。
教習は今日からってゆーか今から第二段階で
ほかの車と同じコースを走るのでちょっと緊張気味です(笑
免許とった後はｸﾞｯﾄﾞﾗｲﾀﾞｰ目指してがんばります!!

521 ：７７４ＲＲ：04/12/27 13:40:11 ID:wC23W23X

>>518
大嘘書くな。

522 ：７７４ＲＲ：04/12/27 15:02:20 ID:aqt8Hq62

雑誌についていたステッカー（シール）をタンクに張って1年弱、剥がしたら粘着がこびり
ついてました、何で落ちるでしょうか。

灯油でトライしてもよかとですか？

523 ：７７４ＲＲ：04/12/27 15:14:16 ID:CO8+04N/

トライするのは自由ですが、普通はガソリン使いますな

524 ：495：04/12/27 15:14:39 ID:6VeGx4lt

>>510
あーすまん。
今までプライマリのしか乗ったことないからすっかり忘れていた。
芋防止として、くせに鳴っていた部分でした。

>>522
あんま良くはないだろうけど、灯油でトライしたよ。
YAMAHAのパールホワイトのタンクだったけど、シミにはなりませんでした。

525 ：７７４ＲＲ：04/12/27 15:22:10 ID:YbF4s08m

>>522 良いですが、あまり落ちないと思います…。

526 ：７７４ＲＲ：04/12/27 15:35:36 ID:Syx8FKr4

>>522
シール系は

とりあえず、つめで剥がせるだけ剥がす。固い物は傷がつくのでつかわない。
↓
水で塗らして、ちょっとおいてから、またつめで剥がすだけ剥がす
↓
ケシゴムでこすりまくれ
↓
それでもだめなら、市販のシール剥がし系にトライ

527 ：７７４ＲＲ：04/12/27 15:45:07 ID:qu+4E6yA

一般に、例えばヤマハのお店にホンダの、しかもそこで買ったわけじゃないバイクを
持って行って調整や修理を依頼すると嫌な顔されますか？

528 ：７７４ＲＲ：04/12/27 15:49:11 ID:UjpnFMY/

>>527
大丈夫かどうか、持っていく前に聞いてみればよろしい。

529 ：７７４ＲＲ：04/12/27 15:50:10 ID:mjFlImVE

>>527
たとえば君はYAMAHAのお店でもないしHONDAのお店でもないが
僕のHONDA S2000を10万やるから半日で洗車してワックスかけて
くれない？
って言ったらいやな顔するのか？

商売人だから可能なことは金を払えば笑顔で応じる
まして植木の手入れをしろなんて専門外の作業を頼むんじゃない
同じバイクの作業なんだから喜んで引き受けるよ

とりあえず現金しこたま持ってGO

530 ：７７４ＲＲ：04/12/27 15:53:52 ID:qu+4E6yA

>>528-529
しょうもない質問にもかかわらず、丁寧に答えてくれてありがとうございました。
現金しこたま握り締めて行ってきます。

531 ：７７４ＲＲ：04/12/27 15:54:16 ID:6VeGx4lt

>>527
おいらはYAMAHAでHONDAのショップでフォークOHしてもらったときに、
パーツ代が10％上乗せだったな。工賃は同じだった。

メーカー問わず、信頼できるお店に出すのが一番です。

532 ：７７４ＲＲ：04/12/27 16:00:19 ID:9+5gyAIE

>>514
スルーパス拾ってくれてありがとうございました。

533 ：７７４ＲＲ：04/12/27 18:37:26 ID:SLcDjUaE

50ccで、全体のサイスが大きいものというと、
マグナ、ジャズの他に何がありますか？

534 ：4ep：04/12/27 18:40:08 ID:l1BkzFq2

>>533
アプリリアのRS50、クラッシック、既に新車では購入できませんがOFF車の
DT50、TS50、ONではTZR50R、NS-1などが有ります。

535 ：７７４ＲＲ：04/12/27 18:40:42 ID:YbF4s08m

>>533
NS-1、TZR50、RZ50、ホンダドリーム50
スクーターならジョーカーが大きいですね。

536 ：７７４ＲＲ：04/12/27 18:42:33 ID:LYI/OEQG

>>533

非スクーターで比較的大きめのものと言うことで
ＹＡＭＡＨＡのＲＺ５０とか
ＨＯＮＤＡのベンリィとか

外車、逆輸入車でＹＡＭＡＨＡのＤＴ５０やアプリリアのＲＳ５０なんてのも

537 ：533：04/12/27 18:47:22 ID:SLcDjUaE

>>534-535-536
素早いレスありがとです。

レーレプ系も大きいんですね。
ぐぐって画像とか見てみます。

538 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:23:52 ID:Zh6RmyFC

ヨーロッパヤマハのZR５０もある。
車体はカッコいいが、
馬力の無さが死ねる
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/gearbox_50cc/50cc/tzr.jsp

539 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:31:47 ID:4FsDXa0D

CL50もそこそこ大きいと思う。

540 ：７７４ＲＲ：04/12/27 19:45:09 ID:wC23W23X

>>538
つーかDTがかっきー！ほしー！

541 ：７７４ＲＲ：04/12/27 20:13:31 ID:nS2SJvVl

そこまで羅列してなぜＭＴＸ５０Ｒがでてこないかなあ

542 ：L ◆iBVJ22A/3A ：04/12/27 20:25:54 ID:ScD4s4SP

>518 >521　亀ﾚｽだけど。
郵政バイクは、歩道走行と一方通行逆走が許可されてるのは本当ですよ。
ただし、誰でも良い訳ではなく、管轄の警察署（警察署長）から、許可された
配達員と許可車両だけだった筈ですが。
その許可される範囲も明確に限定されていて、どこでも許可されている訳では無いですよ。

543 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:20:38 ID:17lE22mU

Rサスのカラーの交換をしたいのですが、押したりたたいたりしても、
どうにも外れません。
どのような工具を使えばいいのでしょうか？
車種はゼファー400、ツインサスで、取り付け部にゴムブッシュのような
ものがはまっていてその中心に金属製のカラーが入っているタイプです。
すみませんが、よろしくお願いします。

544 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:28:00 ID:/rJHKI6O

>>518
>>542の言う通り。
一方通行逆送と歩道走行は、あらかじめ警察に許可を得ないとだめです。
基本的にはだめ。
郵便局の中の人からでした。

545 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:43:09 ID:9fCOPMXu

新車のスクーターの寿命って大体何キロぐらいですか。
5万キロくらいは走りますか？

546 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:46:06 ID:tHlZ5fiH

DIO ZXボアアップした人で規制前の乗ってる人
メインジェットは何番つけてますか？
ウイングローラー何グラムつけてます？

547 ：4ep：04/12/27 21:47:25 ID:l1BkzFq2

>>545
オーナーの情熱が続く限り走れます。
ノーメンテだと1万kmも持たないでしょうが。

548 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:51:27 ID:Cs96obFU

>>546
ウイングローラーでなくウェイトローラーですね。
ボアアップした排気量とマフラーによって
特性が大きく変わるので詳しく書いて下さい。

549 ：７７４ＲＲ：04/12/27 21:59:29 ID:tHlZ5fiH

>>548
68ccでマフラーはビームーンのクロムユーロチャンバーです

550 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:00:50 ID:rWCRhj1d

http://rinrinka.value-net.net/24/frr/　最近、この子に萌え。

　　　　　まじヤバイ・・

　　　　　　　　　　　　　　　　リリカぁ、俺とも頼む・・・

551 ：L ◆iBVJ22A/3A ：04/12/27 22:11:00 ID:ScD4s4SP

>545
友人の知り合いに、9000キロしか走っていないスクーターを
動かなくなったからと廃車すると言ってる娘がいました。
ちょっと借りてプラグ交換とエアクリ洗浄してみたら、いとも簡単に復活した訳ですが、
何と言うか、馬鹿の典型を見たような気がしました。
まぁ、『壊れたら新しいのを買う』ってのは普通かもしれないけど
『長持ちさせる』ってのが最も大切な事な訳で。
きちんとした整備点検さえしてあれば、5万キロぐらいなら持つかと。

結局は、4ep氏の『オーナーの情熱の続く限り走れる』ってのが正解！でしょうね。

552 ：７７４ＲＲ：04/12/27 22:14:37 ID:kDHGOZQA

>>543
車種は違うけど、てこの原理を使ってプライヤで押し出したような気がす…
そして禿しく疲れた記憶もある(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

553 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:22:40 ID:v2cGVhdD

冬の間のタイヤの保管の仕方はどうすればいいですか?
とりあえずラップグルグル巻きして、押入でいいですか?

554 ：543：04/12/27 23:30:12 ID:17lE22mU

>>552
ありがとうございます。
クランプで固定して上からカラーを当ててたたいたり、
プライヤでぐりぐりなど、いろいろ試したのですが、
手を怪我しますた。orz

555 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:31:10 ID:/lEfrt0b

別体マスターシリンダーのメリットってなんなんですか？？誰か知識を与えてください

556 ：７７４ＲＲ：04/12/27 23:32:26 ID:6VeGx4lt

>>553
ラップぐるぐる巻きで直射日光があたらなければいいんじゃないの？
そういう意味じゃ押入は最高だと思う。

557 ：７７４ＲＲ：04/12/28 00:34:38 ID:CpvdtVs8

>>555
ハンドルの角度に関係なく、
フルードのタンクの角度を水平に保つ事が出来る、
あとｶｺｲｲｗ

558 ：７７４ＲＲ：04/12/28 00:40:08 ID:AuJErURX

>>557
なるほど…ｶｺｲｲのはわかってたけど効果も知らないで付けるのは盆栽以下かと思いました。
ありがとうございます

559 ：７７４ＲＲ：04/12/28 01:45:48 ID:wRGp81Y8

失礼します。

来年4月で車検が切れるので、そろそろ買い替えを考えているのですが
下取りかバイク王のような買取専門業者のどちらが高く買い取ってくれるものでしょうか？

参考になるかどうかわかりませんが、念のため車種はCB400SF Version S(NC31)。
一応、ホンダ50周年記念の限定カラー(赤/白)です。

560 ：559：04/12/28 01:47:32 ID:wRGp81Y8

sage忘れました。失礼しました。。。

561 ：７７４ＲＲ：04/12/28 01:49:42 ID:jv6cXDdn

>>559
二択以外で悪いが個人売買が一番、高くなるんじゃないか？

ヤフオクとか友人とか。

＞下取りかバイク王
過去に両方出したことあるが「ハァ？」みたいな値段提示されてやめた。
その後、ヤフオクで売りました。両者に提示された額の倍近い値段で売れましたよ。

562 ：７７４ＲＲ：04/12/28 02:03:49 ID:iQ1MlxA9

>>559
出張買取屋は会社によってはゴネて買い叩いて
ナンボという所も有るので、ややリスキー。

下取りは良店ならそれなりの値もつくし、後々の関係も
出来るしメリットも多い。が、店を渡り歩くつもりなら無意味。

ヤフオクはトラぶった場合怖し。

やはりベストは交友関係に売ることかな。
でも、機関上質の場合に限るね。
トラぶれば友達ゴッソリ無くす事も有るし、、、、、

563 ：559：04/12/28 02:03:58 ID:wRGp81Y8

>>561
レスthxです。

やっぱそうですか。ヤフオクも考えてはいるのですが
出品はまだ全くしたことないのでちょとしり込みしてます。

とりあえずまだ時間あるし輸送方法とか色々ちょこちょこ調べてみます。

>過去に両方出したことあるが「ハァ？」みたいな値段提示されてやめた。
やっぱりそんなもんなんですね…

564 ：559：04/12/28 02:11:06 ID:wRGp81Y8

>>562
レスthxです。

知り合いへの売却も人づてに探してみたりはするものの
あんまりバイク乗りの友達がいない上に
『CBはあんま乗りたくないなぁ…』
みたいなリアクションが帰ってくることが既に2回ほど。。。

>ヤフオクはトラぶった場合怖し。
ここにつきますよねー。
ノウハウとか何にもないし。。。

565 ：７７４ＲＲ：04/12/28 02:22:31 ID:+t7joO4+

超初心者な質問ですいませんが焼きつきとはどのような症状でしょうか？
また、何が原因でどこを見て焼きつきと判断するのでしょうか？
ぐぐってもそのことについて書いてあるページが見つからなかったので
ここで質問させていただいた次第です。
よろしくお願いします。

566 ：７７４ＲＲ：04/12/28 02:38:32 ID:cqfE7et8

>>565
エンジンのピストンの焼き付きであれば、エンジンうんともすんともいわなくなる。
セルなり、キックが回らない、降りない状態。

ピストンが廃熱しきれなくて、ピストンが溶けてシリンダにくっついてしまうのです。

原因としては、ガソリンが薄い、オイルが少ない、オイルが異常に劣化・悪質、
冷却が追いつかない（水冷ならクーラントの劣化なり、エアかみなり、そのものが無いなど）・・

ノーマルで乗っていればそう簡単には焼き付かない。
2stにのっているならば、激安の2stオイルは使わない方が賢明。
くどいけれども、メーカーで指定されているオイル以上のものを使うこと。

567 ：７７４ＲＲ：04/12/28 02:52:53 ID:+t7joO4+

>>566
なるほど。よく分かりました。いろいろな原因があるんですね。
親切に答えていただき、ありがとうございます。

568 ：７７４ＲＲ：04/12/28 08:27:08 ID:/x7oF20s

新車のレッツ４、ノーメンテで何キロメートル走ると思いますか？

569 ：７７４ＲＲ：04/12/28 09:05:38 ID:acQ9gzn7

>>568
>>547

570 ：７７４ＲＲ：04/12/28 09:21:32 ID:HzlqSU3Y

>>568

たくさん。

571 ：７７４ＲＲ：04/12/28 09:36:48 ID:siuUpZQ0

>>568
まぁガソリン満ﾀﾝ分くらいだな
まったくのノーメンテだと（藁

572 ：７７４ＲＲ：04/12/28 14:37:10 ID:nANRXCit

SR400乗ってるんですが
車の免許無いのでマジェスティとかビックスクーターのATがいまいち理解できません。
単車でクラッチだった所はﾌﾞﾚｰｷになるんでつか？
あと、小回りしやすいんでしょうか？

573 ：７７４ＲＲ：04/12/28 14:56:34 ID:o+WuOt82

右手→Fブレーキ
左手→Rブレーキ

古いデカスクなんかだとタマにRブレーキが右足、
ってのがあったりしますが。
小回りはホイールベースが結構あるので、
あまり利かないのではないでしょうか。

574 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:04:55 ID:uH/CVBGx

GSX400インパルスに乗っているものです。
先日コケてしまって、
タンクの塗装が少しはがれてしまい、
銀色が見える感じになりました。
バイク屋さんに行ったところ、
「ウチだと全塗装で６万くらいかかる」と言われて保留してるんですが、
他にもう少し低コストの処置は無いのでしょうか？
初心者丸出しな質問ですいません。

575 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:10:11 ID:ufCYmDJO

>>574
自分でやれば材料費だけですむ。
簡単に安く直したいならタッチアップペイント。
見た目も追求するなら、ある程度周りの塗装も剥がしてから
パテ埋め（必要があれば）→サーフェサー→本塗り→クリア

後者は機材がないと結局業者行きだけど。

576 ：L ◆iBVJ22A/3A ：04/12/28 16:29:15 ID:zLLxG/B2

質問です。
ガソリン用の、水抜き剤を使用したいと思っているのですが、
オートバイに使用しても問題は無いのでしょうか？
アルコール系の何たらって燃料は、アルミを侵すのでバイクには入れてはいけないと
スタンドで言われた覚えが有り、同じアルコール系の水抜き剤はどうなのだろうと思いまして。
よろしくお願いします。

577 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:31:40 ID:o+WuOt82

まぁしかしここでやり方を聞いてるレベルならば、
塗装レベルの作業は自分でやらない方が吉。
タッチアップを塗ってコンパウンドで磨く、ぐらいまでにしておいた方がいい。

578 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:33:15 ID:ufCYmDJO

>>576
タンク容量に見合った量を入れるぶんには問題ない。
でも、水抜き剤が必要なほど水が溜まってることも少ない。

579 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:38:37 ID:P7Yld9lF

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h20744104

これ付けたら整備不良で捕まりますか？なんか、やばい音が出そう。

580 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:41:05 ID:ufCYmDJO

>>579
ﾜﾛﾀ
音量は付けてみないと分かりませんが、手を出さない方が賢いですね。

581 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:55:11 ID:o+WuOt82

DQN軽ワゴンに付いてそーなサイレンサーだな。
爆音は間違いないだろー。

582 ：L ◆iBVJ22A/3A ：04/12/28 16:55:59 ID:zLLxG/B2

>578
わかりました。ありがとうございました。

583 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:59:53 ID:AzbmG2NJ

今ブレーキｷｬﾘﾊﾟｰを掃除しててぬるま湯と洗濯洗剤と歯ブラシ使い、汚れ落として乾かしまた組みました。そしたらスカスカとまでは行きませんが７割位ふみこんでやっとブレーキが効く感じです。

584 ：７７４ＲＲ：04/12/28 17:00:58 ID:AzbmG2NJ

おかしいと思ってまたばらしてﾋﾟｽﾄﾝの出方みても両方ともスムーズに出て来るので何が原因なのかｻﾊﾟｰﾘわからないです。ﾍﾙﾌﾟﾐｰ
携帯なんで２回に分けました

585 ：７７４ＲＲ：04/12/28 17:04:35 ID:ufCYmDJO

>>583
エアを噛んだような感触？それとも踏みしろが増えただけのような感触？

586 ：L ◆iBVJ22A/3A ：04/12/28 17:09:52 ID:zLLxG/B2

>583
7割ぐらい踏み込んでと言う事ですが、
確かな手ごたえ（ピストンが出て無い状況でのスカスカ具合ではなく）があり、
しっかりとブレーキが利いているのでしょうか？
手応えは有るけれど、効きが甘いのであれば、パッドを左右逆に取り付けたとか
パッドの向き（裏表ではなく）が変わると、ディスクに当たる面が変わるので、
タッチが大幅に変わってきます。ばらした時にパッドの裏に右R・右L（ダブルの場合）とか
目印をつけ、違う所に入れないようにする必要があります。
新品のパッドを使用するのであれば、目印の必要は有りません。

明らかにおかしいと思われるのであれば、早急にバイク屋さんに見て貰ってください。
エンジンが動かなくとも怪我はしませんが、ブレーキが利かなければ事故に繋がります。

587 ：７７４ＲＲ：04/12/28 17:23:03 ID:AzbmG2NJ

エア噛んだ様な感触かもしれないです。左右逆と言うこともあり得るかもしれません。一応シリンダー蓋開けてブレーキをｽｺｽｺしてもダメでした

588 ：７７４ＲＲ：04/12/28 17:27:19 ID:AzbmG2NJ

普通は10段階で言ったら１が遊び部分で２から徐々に効き始めますよね？一応効くのですが７から効く状態です

589 ：７７４ＲＲ：04/12/28 17:49:54 ID:HzlqSU3Y

ホースを外したり、ピストンまでばらしたのか詳しく書くとかなり幸せになりそうだな。

590 ：７７４ＲＲ：04/12/28 18:20:15 ID:AzbmG2NJ

ホースもﾋﾟｽﾄﾝもばらしてないです。ﾋﾟｽﾄﾝは半分出して歯ブラシゴシゴシしましたけど。戻りわるかったのでぺンチで少しずつ戻したのがいけなかっのかな？一応パッド左右入れ替えてみたが変わりません

591 ：７７４ＲＲ：04/12/28 18:32:34 ID:G7k+x752

灯油をこぼしてしまいました。一部バイクのタイヤに
かかりますた。
タイヤに何か不具合はありますか？
お願いします。

592 ：７７４ＲＲ：04/12/28 18:33:56 ID:ufCYmDJO

>>591
一応水洗いしておくと安心かもね。

593 ：７７４ＲＲ：04/12/28 18:37:53 ID:P7Yld9lF

一応、質問スレなので聞きまつ。

一時期、というか長期間に渡って厨スレを建てまくってた
2st糾弾荒らしの糞男爵ﾀﾝはドコ行ったんでしょう？
結局アク禁喰らってお終いだったんでつか？

594 ：７７４ＲＲ：04/12/28 18:39:39 ID:M9f+oDzM

>>590
推測だけど、掃除するためピストンを出したときにリザーバタンク内のフルードが無くなって
エアーを噛んだんじゃないかな？エア抜きできなければバイク屋さんに見てもらうしかないね。

595 ：７７４ＲＲ：04/12/28 18:42:24 ID:nANRXCit

バイク王とかで査定してもらおうと思ってるんですが
売るなら近くのバイク屋の方がいいですかね？
実際バイク買取専門店ってどんなもんなのでしょうか？

596 ：７７４ＲＲ：04/12/28 18:50:43 ID:M9f+oDzM

>>595
両方聞いてみて高いほうに売るべし。

597 ：７７４ＲＲ：04/12/28 19:01:23 ID:G7k+x752

>>592
ありがとう

598 ：７７４ＲＲ：04/12/28 19:15:58 ID:BibqgvFd

ﾋﾞﾐｮｳにスレ違いかもしれないのですが、
オーリンズのHP（ttp://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/ohlins.htm）
で使われている曲の詳細をご存知の方はいますでしょうか？
曲名等があったら教えてください。
よろしくお願いします。

599 ：７７４ＲＲ：04/12/28 19:52:15 ID:0K8+rJLq

>>598
・・・イントロに続いてヴィンス・ニールの声がいつ聞こえてくるのかと身構えてしまいますたｗ

600 ：ブレーキの件です：04/12/28 20:10:16 ID:AzbmG2NJ

そういえばフルードが少し減ったような気がします。そのフルードはどこ行ったのですか？漏れた形跡ないです。

601 ：317　512：04/12/28 20:12:33 ID:6i1+xp8+

またまた不調なＲＦの者ですが
今日の朝、プラグを全部交換して、問題の気筒のプラグコード、キャップを
交換してみて、絶対的な自信を持ってエンジンをかけたのですが・・・
全く変化ありませんでした。というかプラグ単体でチェックしてみて気が付いた
のですがプラグ単体では確実に火が飛ぶんです。他のプラグと見た感じ違いは無いです。
ですがエンジンに差し込んでキャップを繋ぐと点火してないよでエキパイの
温度は上がりませんし、外してみるとプラグは黒くなっています。
それで4番を外して1番につけて見たのですが点火しませんでした（汗
ちなみに全く点火しない訳ではなくて一定の確率でついたりするのですが・・
ちなみに4番は4番のプラグに繋ぐのなら問題は全く起こしていません。
なにかエンジン内部に得体の知れない恐怖を感じるのですが・・・

それと今日、東京から伊豆の実家に150キロ近くの長距離を走って帰ってきたのですが
やはりいつも通り１０キロほど走って水温計が動いてきたら直りました。
そしてコンビニ等で停車して冷えると再発しました。ですが
短期間の停車であれば直ぐに4発に戻ります。

全く原因がわからないのですが、何か分かることあればご教授ください。
ちなみに明日昔からお世話になってるバイク屋に助けを求めに
行ってきますが原因が分かるのか不安です（汗

602 ：７７４ＲＲ：04/12/28 20:31:07 ID:eHEmfX5x

>>600
それは天使の取り分だからスプーン一杯多めに入れとけ。

603 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:04:25 ID:WxY6IjJQ

女のスクーターに欲情するのは普通でつか？

604 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:07:18 ID:A6Qv+P5j

>>603
そんなもんです。

605 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:08:52 ID:nANRXCit

任意保険って有効期限まだある時に違う単車に乗り換えて
それに移行する事ってできるんですか？
ちなみに対人関係です

606 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:16:56 ID:eHEmfX5x

>>605
自動二輪から自動二輪とかカテゴリが同じなら。
原付から自動二輪はだめ。
ちゃんと記載変更しないと有効にならないから保険屋に連絡すること。

607 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:17:05 ID:THkQY7pQ

>>605
できます。
昨日私もやりました。

608 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:25:56 ID:nANRXCit

>>606-607
どうもです。
たしか年齢別での保険もあったと思うのですが、その場合はどうなるのでつか？

609 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:31:39 ID:eHEmfX5x

>>608
もしかして他人の任意保険を自分名義にしようとしてるの？
特殊な場合(法人名義から個人名義とか)を除いてそれは無理。

610 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:33:08 ID:nANRXCit

>>609
no

611 ：７７４ＲＲ：04/12/28 21:39:03 ID:N1Fe1l3v

>608
質問の意味がわからない

612 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:02:07 ID:sKNhWzWt

ちょっとお聞きしたい事があります。
原スクのMJのセッティングの話なのですが、LiveDioZXを71ccにボアうｐしてチャンバー交換した時のMJのセッティングがどうしても上手く合いません(´･ω･`)
ノーマル時のMJが78番で、チャンバーを付けた時が85番でした。
95番位かな～と思いましたがどうも駄目でした。
試しに85番でWRを軽くしてみたら95番よりはマシになりました。
でもボアして85番っていうのはおかしいと思うんです。
どなたか分かる方いらっしゃいませんか？

613 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:18:05 ID:NBBZVlDp

XJRにナイトロレーシングの350mmの汎用マフラー付けようと思って
るんですけど、どうですか？音量とか。

614 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:18:39 ID:IsVJLYSx

ﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝをいじりたいんですが、ただのﾒｯｼｭﾎｰｽとｽｳｪｯｼﾞﾗｲﾝって何が違うんですか?
また、ﾊﾞﾝｼﾞｮｰの材質の違いは何に影響するのでしょうか?
お願いします。

615 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:19:19 ID:+YLt08yy

どう？って言うかナイトロは爆音だろ基本的に

616 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:21:38 ID:NBBZVlDp

>>615
バッフル付けたらそれなりに静かになるのかな。
音量載ってるサイトがなくて。

617 ：601：04/12/28 22:35:37 ID:hMx5jhqg

誰か～

618 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:36:16 ID:ZJTuFdX6

友人のZZR250についてですが、ガソリンが漏れだしてエンジンもかからず、
修理に出したらキャブレターOHやらで修理費35000円と言われたそうです。
納車して2週間くらいしか経っておらず保証の内のはずだったんですが、
立ちゴケが１回あったため「じゃあそれだ」ってことで保証外になりました。
立ちゴケでキャブOHなんてあるんですか？

「７分山」と言われたらしいタイヤはどう見てもスリップサインが出てるし、
納車時に整備されたはずなのにスピードメーターが動かなかったりと、
話を聞いてる限りどうも信用に欠ける店のような気がします。

619 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:37:12 ID:CvbmVZwj

カブに青色ＬＥＤライトつけれますかね？
よくダイクマ行くと車用のやつが売っているのですが、
つけたら結構おしゃれな感じになりそうなので。
無理なら強引なつけ方とかないですか？

620 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:49:36 ID:cqfE7et8

>>618
んー、タチゴケでもピンキリだからのぉ。
ただ、タチゴケで油面がくるとは思えない。
狂うとしたら同調かな。

店名晒して良いよ。

>>619
LEDの色なり規格にもよるけれども、
3.5V以上の電圧がとれれば付けられる。
その際に、LEDにあった電流を流す必要がある。

621 ：７７４ＲＲ：04/12/28 22:50:10 ID:cqfE7et8

>>601
やったことを全てまとめてくれ。

622 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:00:21 ID:cyylY908

>>601
キャブレターの同調が狂って、１番(かな？文面から、付かないのは)が異様に濃くなっているとか。
あと、エンジンに挿した状態でプラグコードをつなぐとちょっとずれてるとか(単に取り付けミス)

623 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:02:39 ID:hoioVhZ8

>>608
任意保険の期間内に車両を入れ替える、という処理になりますので、基本はもともと
入っていた対人、対物保険の条件や内容をそのまま引き継ぎます。年齢条件もそのまま。
但し何らかの理由で条件を見直したければ差額を払って変更することも可能。

>>617
文章を読んでいると1気筒だけカブっているとしか思えないんだが。キャブのOHでも
したら？

624 ：601：04/12/28 23:04:49 ID:hMx5jhqg

>>621
助かります。

症状は
2ヶ月くらい前からだんだんシングルのようなエンジン音になりパワーが激減する
現象が現れました。最初はたまになる程度だったのですが一ヶ月ほどすると
その状態が標準になっていまいました。
ちなみに夏にプラグ交換した際に一番だけ妙に被っていたのでそのころから
なにかしら始まっていたようです。

やったことは、はじめはキャブを疑っていて
ＯＨしてみたり同調とり、パイロットスクリューのリセッティング等やってみましたが
一時的に回復するものの数日、又は数時間で発症します。
しかし、ある程度走行すれば1番が息を吹き返すようにはなりました。
ちなみにバラして他の気筒のキャブと違うところを探したところ
パイロットスクリューの先端が黒く変色していました。
そして、今度は点火関係が怪しいと指摘され、チェックしてみたところ
問題の気筒のプラグキャップの中のプラグと接触する真鍮製と思われる
筒と固定ピンが腐食していて、リークしているかも！？という期待を
胸にプラグコードから総交換してみましたが、症状変わらず（汗
プラグ単体では火花は散っていますがどうもエンジンに繋ぐと不調に
なるようで不安定になります。

とりあえずこんな感じです。

625 ：601：04/12/28 23:13:20 ID:hMx5jhqg

>>622
>キャブレターの同調が狂って、１番(かな？文面から、付かないのは)が異様に濃くなっているとか。
↑以前はそう思っていたのですがセッティングしなおしても症状は変わりませんでした。
スクリューの戻し量もＳＭどおりですし・・・下手にジェット類とか交換して薄く
してもし焼きついたりでもしたら恐ろしい事になりますし（汗
>>623
キャブのＯＨは何度もしました（汗
毎回何処も汚れてないのに無駄にクリーナーを消費する無駄な日々でした・・・

626 ：６０１：04/12/28 23:15:35 ID:hMx5jhqg

>>622
>>エンジンに挿した状態でプラグコードをつなぐとちょっとずれてるとか(単に取り付けミス)
そんなこと無いと思いますが・・・う～ん

627 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:15:56 ID:0K8+rJLq

>>601
鱸のお家芸・『電気系統のトラブル』じゃねぃｽか？
スパークコイル左右入れ替えてみれば？

628 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:18:32 ID:0K8+rJLq

>>601
あ、あと変な『アーシング』とかしてねぇｽか？
要するにその気筒分のスパークする為の電気が逃げてる訳でそ？

629 ：６０１：04/12/28 23:22:56 ID:hMx5jhqg

>>627
そうなんですかねえ・・・
それとコイル自体は両方同じものなんですかね？

>>628
アーシングはしてません。
プラグ単体ではスパークするのですが・・・
エンジンの振動にさらされると何かしらの現象が現れるのかもしれません・・・

630 ：618：04/12/28 23:28:26 ID:ZJTuFdX6

>>620
そうですか・・・。ありがとうございます。
よく覚えてないんですが、内訳の中にフロートなんたらとニードルなんたら
ってのが書いてあった気がします。「立ちゴケで壊れて」交換だそうです。

しかもその立ちゴケ、酔った先輩にまたがらせて起きたもので、
どうにも気の毒です。

631 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:51:53 ID:jv6cXDdn

51ｃｃ～125ｃｃで二気筒の下記の条件に合うバイクってありますか？

国内大手4社のうちどれか
公道を普通に走れる。
市販されている。
現在でも入手が比較的楽に可能（絶版希少車じゃない）
ギア付き

632 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:54:52 ID:UtwhHFEt

新車でなくていいんならけっこうあるで
HONDA　CB125TとかCBシリーズ、株とか
YAMAHA　DTとか
SUZUKI　うーむ…GN125？
KAWA　エリミ、KSR110とかKSR2とか

633 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:54:55 ID:AXgVILW4

CB125T

634 ：4ep：04/12/28 23:54:56 ID:kD6hzZAp

>>631
既に絶版ですが2気筒でしたらCB125Tがその条件に一番
合致しそうな気がします。ただもう古いバイクなので部品が
心配ですね。

635 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:55:32 ID:hEaF2VkR

>>631
カワサキ KSR110
http://www.kawasaki-motors.com/model/ksr110/index.jsp

636 ：4ep：04/12/28 23:57:03 ID:kD6hzZAp

>>631
アメリカンで良ければエリミネーター125があります。
これなら現行なので部品などに不安はありませんね。

637 ：635：04/12/28 23:57:09 ID:hEaF2VkR

ごめん、KSR110 は単気筒だった。

638 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:57:26 ID:UtwhHFEt

ツイン限定だったのか。
CB系で決まりだね。エリミはシングルだし。
あと知ってるのだとドラッグスター125か。輸入ヤマハだけど。

639 ：７７４ＲＲ：04/12/28 23:59:00 ID:mvy36oK1

ついにあの「コンタック」に600STがでました

コンタック600ST
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104234445/l50

640 ：631：04/12/29 00:00:59 ID:aucTrSZE

ずいぶんたくさんあるんですね。本当にありがとうございました

641 ：７７４ＲＲ：04/12/29 00:09:52 ID:G34HikTE

誰か>>614お願いします。

642 ：７７４ＲＲ：04/12/29 00:11:57 ID:Z/wFccuu

>>624
ぶんまわせばその症状は消える？

OHで何をやったかはしらんが、細かいところにゴムの破片とかあったりなかったり。
あとは、PSなんかのOリングの消耗も考えられる。

Oリング総交換の刑を命ずる。
おいらの250マルチもOリング総交換で直ったよ。

PSの先が黒くなるってのが気になる・・・吹き返しで、PSまで来るのかな？って話。
インマニやらは問題ないよね？
・・・タンクは錆びてないよな？

643 ：７７４ＲＲ：04/12/29 00:15:29 ID:pc9i5UYJ

>>641
スウェッジラインにはカシメが入ってる。
ちょっと安心というだけで性能には差が無い。
バンジョーがステンだと耐久性が高く、何度か付け替えが出来る。
アルミは軽いが数回付け外しすると駄目になる。

644 ：オフバイク原理主義者：04/12/29 00:17:49 ID:85sc2onN

>>618
そこまでやってダメだとカーボン溜まってバルブ閉鎖不良とかかもね
圧縮をコンプレッションゲージで計るほうが良さそう

645 ：614：04/12/29 00:19:05 ID:G34HikTE

>>643
どうもありがとうございますー。

646 ：598：04/12/29 00:22:06 ID:/RSbHvcF

>>598さん
情報ありがとうございます。
ちょこっと検索してみたのですが、いまいち絞りきれませんでした。
もう少し詳しいことをご存知でしたら、是非教えてもらいたいです。
よろしくお願いします。

647 ：７７４ＲＲ：04/12/29 00:38:14 ID:uhJltu2H

>>641
単なるブランド名

648 ：７７４ＲＲ：04/12/29 01:06:04 ID:lGxATmJh

ブレーキシリンダーのfullラインよりもフルードが少なかったらリアブレーキの踏み込み量変わりますか？例えば少なかったら多く踏み込まなきゃいけないとか。

649 ：７７４ＲＲ：04/12/29 01:12:38 ID:EB6IXhro

>>648
MAX-MINの間なら変わらない。

650 ：７７４ＲＲ：04/12/29 01:25:54 ID:uhJltu2H

>>648
空気噛むまで変わらない。

651 ：７７４ＲＲ：04/12/29 01:31:26 ID:Sr0nbwFk

>>624
とりあえず一番シリンダーのチョークが正常に作動してるか（戻っているか）しらべてみて。
次に、不調のときに一番シリンダーのプラグキャップをグリグリしてみて。
さらにCDIユニットのコネクターの接触不良を点検してみて。

それでだめなら、また考える。

652 ：７７４ＲＲ：04/12/29 01:58:29 ID:lDYpwZB9

ビクスク欲しいのですが、都内在住でして
ビクスクの様なAT車の方がMT車より盗難の確立が高いと言うのは事実ですか？

653 ：７７４ＲＲ：04/12/29 02:01:46 ID:1DKvr1HB

事実かどうか知らんが、DQNなデカスク乗りが多いから
社外パーツや純正パーツの東南のほうが多そう。

654 ：７７４ＲＲ：04/12/29 02:22:53 ID:ANyp6NkV

400ccで一番加速がすごいのは何ですか？？

655 ：７７４ＲＲ：04/12/29 02:24:53 ID:XjcI9oFI

人気で中古価格も下がらんしな。
ロックに疎い奴らが乗ってること多いし、パクリやすそう。

あ、IDにFIが出たので、よかったら>>331 >>334にもお答えいただきたい。

656 ：７７４ＲＲ：04/12/29 02:31:36 ID:XjcI9oFI

>>654
あまりに莫迦莫迦しい質問になら誘導してもかまわんべ。
400cc最速車種は!? 車検2回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100837887/

657 ：７７４ＲＲ：04/12/29 02:43:45 ID:Z/wFccuu

>>655
キャブをばらせば解ると思うけれども・・・。

FIがどんだけ、燃料カットしているかしらんが、
キャブ式だとタイヤフラムでニードルを上下させんのと、
そのまんま、アクセルワイヤーがつながっているのがあって・・・

んまぁ、いずれも、そこまでの燃料カットはしてくれんでしょう。

おいらがいじったことのあるバイクだと、空気抵抗を増やして云々だと思う。

↓識者の方追加なり、お前間違っているってのをつっこんでくだされ。

658 ：７７４ＲＲ：04/12/29 02:51:10 ID:rgdfZXri

>>654
公道市販車ストック状態なら乗った中ではガンマ400初期ロットが別格だった。

659 ：７７４ＲＲ：04/12/29 02:54:59 ID:Sr0nbwFk

>>331
アクセルオフのときにはバイクであってもFI車は燃料カットされてると思われます。
「思われます」というのは、全部のFIバイクを調べたわけではないので断言できないという事です。
ただ､メリットが無いのでそのように推測します。
あと､キャブ車のアクセルオフのときに爆発音が聞こえないのは、爆発してないからです。
エンジンは回転数によって速度を維持したり加速したりするときの混合気の量が決まっています。
アクセルを閉じた状態（エンジンブレーキが効いている）では当然その条件を満たしていません。
それどころか、スロットルが閉じる事によって、混合気どころか空気も入らないのでエンジン内は負圧が掛かります。
つまり真空に近い状態では爆発しないという事です。
回転が下がる事によって負圧状態から正圧状態になっていきアイドリング付近で爆発を始めるわけです。

660 ：657：04/12/29 03:07:07 ID:Z/wFccuu

あ、バイクのインジェクションの場合か・・・。

661 ：624：04/12/29 11:59:56 ID:b9qwWQZw

>>642
レスどうもです。
>>ぶんまわせばその症状は消える？
↑消えません。あくまで消える条件は水温の上昇（エンジンの温度の上昇）です。

>OHで何をやったかはしらんが、細かいところにゴムの破片とかあったりなかったり。
>あとは、PSなんかのOリングの消耗も考えられる。
>Oリング総交換の刑を命ずる。
>おいらの250マルチもOリング総交換で直ったよ。
↑全ゴムパーツを外してキャブクリーナー使って掃除して
同調とり、エアスクリューの調整をしました。
といっても同調はほとんど狂っていませんでした。

>PSの先が黒くなるってのが気になる・・・吹き返しで、PSまで来るのかな？って話。
↑バタフライは他のと同じように焦げて？ますが何故かコイツだけ
ＰＳの先が黒くなっています。う～ん

>インマニやらは問題ないよね？
↑二次エアは吸ってないようです。他はチェックしてません

>・・・タンクは錆びてないよな？
↑微妙に上面が錆びてます（汗
フィルター入れてからフロートに錆が溜まらなくはなりましたが．．．

662 ：624：04/12/29 12:07:54 ID:b9qwWQZw

>>651
レスどうもです。
>>とりあえず一番シリンダーのチョークが正常に作動してるか（戻っているか）しらべてみて。
↑これは確認していませんでした（汗
やってみます。

>>次に、不調のときに一番シリンダーのプラグキャップをグリグリしてみて。
↑これは接触不良を疑ってやってみましたけど変化はありませんでした・・・
そもそもコードもキャップもプラグも新品に交換したばかりですんで・・・

>さらにCDIユニットのコネクターの接触不良を点検してみて。
了解ですイグニッションの１４、２３のコネクタのチェックをしてみます

それでだめなら、また考える。

663 ：７７４ＲＲ：04/12/29 12:46:13 ID:LvJMNCVP

質問なんですが、今日ＪＯＧ－ＺＲのプーリーを変えようとクランクケース開けようとしたんですが
ネジが堅くて全然緩まなくて、なめってしまいました‥‥。
なめってしまったネジをうまく緩めるコツを教えて下さい、お願いします。

664 ：７７４ＲＲ：04/12/29 12:53:51 ID:pc9i5UYJ

>>663
ちゃんと合ったドライバー使ってる？
あそこは3番（つまり太い奴ね）使わないとなめるよ。
合ったドライバー使ってもダメだったら叩くタイプの
インパクトドライバー使うといいかも。
あとは、完全に駄目にする前に
あきらめてバイク屋へ持ち込むこと。

665 ：L ◆iBVJ22A/3A ：04/12/29 12:56:56 ID:fLK0Aq/e

>663
舐めてしまったボルトは、シロウトに外すのは困難と言うか、
ほぼ不可能です。角が完全になくなる前に、バイク屋さんで緩めてもらいましょう。
もしも完全に舐めてしまっていると、頭をｻﾝダーで飛ばして（ｒｙとか、
色々方法は有りますが。

しっかりとした造りの工具を使い、綺麗な頭のボルトで正しい使い方を覚えると、
同じ失敗を繰り返す可能性が減りますよ。

666 ：７７４ＲＲ：04/12/29 13:04:02 ID:rgdfZXri

>>663
まだちょっとでも角が残ってるならホムセンで1000円くらいで売ってる
ハンマーで叩くタイプのインパクトレンチで緩むかも。
持っといて損しないから買っとけば？

667 ：７７４ＲＲ：04/12/29 13:11:21 ID:EB6IXhro

>>331
オートバイのFIに減速時フューエルカット機構があるかどうかは知らないが
あっても不思議ではない。

2ストは特定条件下で失火するので爆発音が聞こえなくなることもある。

668 ：７７４ＲＲ：04/12/29 13:27:06 ID:rgdfZXri

>>331
後半部分だけど漏れの考えを。
本当かどうかは知らないがそう考えて納得してたって話だけど。
アクセルオフでも負圧は掛かってるのでエンジンはキャブから空気を吸おうとしてる。
しかしMJ系は閉じているのでスロー系からしか燃料吸えない。
そのような薄い混合気では爆発できない。
しかし回転が落ちてくると爆発可能な空燃比になるので爆発してパンパンいうのだが、
速度＞エンジン回転力の間は駆動力にはならず音だけ。
と、2st乗ってた当時は思ってた。

669 ：663：04/12/29 13:27:48 ID:LvJMNCVP

>>664 >>665>>>666
貴重な意見ありがとうございます。初めてなのでこれ以上悪くならないうちに
バイク屋さんでプロの方にやってもらうことにします。
ありがとうございました

670 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:16:52 ID:Vtl6c13D

ＳＲ400で東京から大阪まで（高速を使って）何時間くらいかかりますか？
そして高速代は幾らくらいかかりますか？
よろしくお願いします

671 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:16:57 ID:XnfFdC58

WOLF50に乗ってます。

半クラッチがシビアで半クラッチになっているというカンカクが分かりません。
走行中にギアチェンジし、半クラにせずつなげても衝撃がこないのは2ｓｔだからでしょうか？
JAZZに乗せてもらったときとはクラッチのカンカクが全く違うと感じました。

最近、転倒してからパワーバンドに入ってからの加速が弱くなったように感じられるのですが
コレはどういったことでしょうか？気のせい？
前より白煙が多いような気がします。

672 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:17:26 ID:2b+EVgAT

以前レースを見に行った時なんですが，
レース後のマシンを見たらマフラーに栓がしてありました．
これって排気系内とかの乾燥を保つためですよね？
違いますか？

673 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:34:50 ID:Z/wFccuu

>>670
巡航速度がどんなもんだかしらんが、
１万円ぐらいで、高速のみで500キロあるから、100ペースならば5時間。
んまぁ、80として6.5時間ぐらいか。もちろん休憩含まず。
100キロごとの休憩しても８時間はかからんでしょう。

この時期ネイキッドだから辛いと思われる。
荷物なんぞ、必要最低限だけもっていって、あとは発送。
ウエアはまともなもの、ハンドルカバー推奨。

>>671
車種によってクラッチは全然違う。
調整はしていると前提して・・・
オイル量多い・オイル硬いで半クラの部分が増すよ。
廃車にするほっどじゃなければ転倒は関係ないでしょう。

674 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:36:02 ID:VgBm7edI

6vのバイクに１２ｖのホーンをつけてならすことはできないンですか？

675 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:37:34 ID:Z/wFccuu

>>674
できなくはない。
現実的ではないわな。

676 ：670：04/12/29 14:42:26 ID:Vtl6c13D

>>673
ありがとうございます
バイク初心者なので朝から一日かけてゆっくりと休み休み行きたいと思います。

>荷物なんぞ、必要最低限だけもっていって、あとは発送。
>ウエアはまともなもの、ハンドルカバー推奨。
その通りにしたいと思います

677 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:44:07 ID:pc9i5UYJ

>>674
小さく鳴る、はず。
正常な動作は期待できないよ。

678 ：７７４ＲＲ：04/12/29 14:58:43 ID:EB6IXhro

>>670
日本道路公団の道路を使っての移動なら便利なページが有ります。

「ハイウェイナビゲーター」
http://search.jhnet.go.jp/route/hinavi.html

「JHハイウェイナビ」携帯電話対応
http://www.jhnet.go.jp/i/index.php

679 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:07:58 ID:fLgSdsj5

ｶﾞｿﾘﾝを２０ℓの携行缶に入れたら何日くらい持ちますか？
多少の劣化は仕方ないにしても、バイクに入れて走らせたらかなりまずいってのはどのくらい
の期間放置したｶﾞｿﾘﾝですか？
乱文すいません

680 ：670：04/12/29 15:12:32 ID:Vtl6c13D

>>678
こんな便利なページがあったとは・・・
大変参考になります
ありがとうございました

681 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:22:50 ID:bGPPhNp2

>>679 昔実家でゴリラに乗ってた時はあんな小さいバイクでGSに入れに行くのが
恥ずかしくて親父に頼んで車で２０ℓの携行缶で買いにいってた。
一ヶ月近くは余裕だった。本当はもっと多い期間でも余裕かもね。

682 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:27:39 ID:bGPPhNp2

やべ、俺質問したくてここに来たんです・・・
雪でも山に走りに行きたくて原付のオフ車が欲しくなってしまったんですが
５万円以下で買っても大丈夫だっていう車種はナニがお薦めですか？
とりあえず、走れて１年くらい持ってくれれば良い感じです・・・
基本～中級的な整備は自分で出来ます。
ヤフオク見てたらジャイロ（屋根付きじゃない方）も雪道関係なく遊べるかな
とか思ったんですが・・・

683 ：７７４ＲＲ：04/12/29 15:53:30 ID:ftyEEgF6

ヘッドライトが暗くなった気がするのですがなぜでしょうか？

バッテリーは新品交換済み。バルブ交換したのも4ヶ月ぐらい前
電圧は正常。

反射鏡が汚れているのかと思い掃除しようと思おうのですが何を使えばよいでしょうか？
ピカールで磨いたらまずいですよね？中性洗剤でしょうか？

684 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:21:18 ID:B3PwT6kf

冬に聞くのもあれなんですが
真夏のバイク乗りの服装って言うのは何が適切なんでしょう
半そでじゃ転んだときべろべろになってしまうし
ヘルメットはフルフェイスで行くのは間違いなさそうですけども

685 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:27:51 ID:p74OaGkk

遊び用のアシに、原チャ買ってみようかと思ったんですが、
自分　痔　持ちなんですよ。

自転車とかは確実にダメージ感じるんですが、
やっぱバイクも駄目ですかね？

686 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:29:08 ID:dz/MSx/R

ケツにパッドのついてるパンツでも使ってみるのはどうか。
あとはバンバンみたいにシートが大きめの奴を選んでみるとか。

687 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:29:33 ID:G34HikTE

>>684
○皮ﾂﾅｷﾞﾚｰｼﾝｸﾞｸﾞﾛｰﾌﾞﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞｰﾂﾌﾙﾌｪ
○半ｷｬ半袖ﾊｰﾌﾊﾟﾝﾂｻﾝﾀﾞﾙ
○ﾌﾙﾌｪﾒｯｼｭｼﾞｬｹｯﾄﾒｯｼｭｸﾞﾛｰﾌﾞﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｼｭｰｽﾞ

まぁ三個目が無難じゃ無かろうか。

688 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:32:29 ID:eMpriXQD

>>683
ハーネス周りやコネクタは緩んでませんか？
大して変わらないけど光軸ずれてませんか？
もしくは目が淀んでませんか？人生に絶望してませんか？
心の目を閉じていませんか？

つまらん冗談はいいか。

レンズカットしてあるからピカールはやめとくのが無難。
普通の洗剤でいいよ。

689 ：683：04/12/29 16:41:13 ID:ftyEEgF6

>>688
即レス、ありがとうございます。

＞人生に絶望してませんか？
これはあってます。これが一番の原因なのでしょうか？

普通の洗剤でいのですね。本当にありがとうございました。

690 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:46:49 ID:SSqY3n4r

>>685
サスペンションもあるしシートも厚いので、
自転車よりはマシかも。サドルはﾂｰｹｰに食い込むしね。

まぁ一番はさっさと切ってしまう事だが。
２週間程入院するかもしれないが後は快適だぜ。
（４月に俺も切った）

691 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:51:49 ID:lDYpwZB9

普通二輪免許種痘できたので
街乗りで楽なビクスク乗りたいんですが
マジェやフォルツァとか色々見てきましたが、マジェが値段や人気的に良さそうに
見えまして、マジェの購入考えてるんですが、
125ASBやクラシックやら125FIやらいっぱいあって、どれがいいのかｲﾏｲﾁわかりません。
YAMAHAOHPでも統合されてる様ですし･･･

692 ：７７４ＲＲ：04/12/29 16:58:53 ID:ATISPh/r

右ウインカーを付けるとヘッドライトが消えます｡おまけにリアブレーキを踏むとオイル異常の時に付くランプが
点灯します。また、たまにセルが回りっぱなしになって怖いです。電気系統だと思うのですが何が原因か
特定出来ません。こういう場合、バイク屋以外に道はないですか？

693 ：685：04/12/29 17:05:38 ID:p74OaGkk

>>686
んー、やっぱダメージはあるのかな。

>>690
自転車よりはマシなら近距離なら平気かな。

切ったんですか、羨ましい。
自分は近くに、自称日本一痔を切っているという
かなり有名な医師がいる病院があって通ってたんですが、
看護婦がバカばっかりで、
受付は態度でかくてうんざりするし、
大腸カメラの検査の過程で、バンドに手首固定して
注射したのに、失敗して、
しかも、自分が動いたからとか嘘言われて、
一年近く手首に麻痺が残るという悲惨な目にあって
（日常生活に支障無い程度の麻痺だったので大事にはしなかった）
以来市販の座薬便りです。
まあ、それでもなだらかに悪くなっていくだけだろうから、
いつかは切らないといけないんだけど・・・
おっと愚痴が長い。

お二方レスどうもでした。
もちっと考えてみます。

694 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:17:20 ID:ee1Uu4xH

>>691
125は125ccで原付区分だよ。それに台湾ヤマハの製品で、国内ヤマハはノータッチ
なんでOHPにも当然載っていないよ。
素直にグランドマジェスティかマジェスティ（共に250ccクラス）から選んだら？

>>692
明らかにリレー回路が狂ってるので、
部品の場所がわかってて、
SMで回路のチェック方式がわかってて、
テスターの使い方もバッチリだぜ、
というのでなければ素直にバイク屋にもって行こう。

695 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:20:18 ID:h4XjQqgW

>>679
厳密にはどうだかしらんが、３年放置したバイクでガソリンそのままでも普通に走った。
納屋にタンクに満タンで放置１０年目のバイクもあるが、そっちはエンジンかかるかなぁ。

696 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:20:33 ID:SSqY3n4r

>>692
電気は目に見えないから「ここ」っていうのを特定しにくい（慣れてない人）から、
難しいかも。
逆に慣れてる人だったら配線図とか、サービスマニュアル見ながらテスター当てていけば、
すぐに原因を特定できるんだろーけど。

あなたが前記の人だったら、
バイク屋に持っていくのが無難かも。

697 ：７７４ＲＲ：04/12/29 17:27:15 ID:eEniQtWv

>>682
ジャイロはもともとアラスカだかで売ってたらしぃ。
リアにLSDまで入ってるよ。面白そうだ。

698 ：679：04/12/29 18:19:23 ID:0xHIpy4m

>>681
>>695
レスどうもです
災害対策でｶﾞｿﾘﾝをキープしとこうと考えていたので、半年くらい品質を保ってくれてれば
いいかなーと。意外と賞味期限？長いみたいですね。
ありがとうございました

699 ：７７４ＲＲ：04/12/29 18:25:00 ID:SSqY3n4r

>>698
冷暗所に置いておけばそこそこ持つでしょう。
ガソリンは生ものなので（マジ）
腐ると使えなくなります。
あと揮発成分が飛んでしまうとダメ。

腐ったガソリンの臭いってのは、
解体屋でツーンと臭ってくるあのニオイです。

700 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:22:55 ID:1m/T1ZPe

皆さんクラッチは何本で握っていますか？

701 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:26:12 ID:lGxATmJh

ブレーキのエア抜きのやり方お願いします

702 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:28:11 ID:Q0MLXeN5

転んでタンクに親指位の凹みが出来ました
こういうのって板金屋で直らないものでしょうか？

703 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:34:34 ID:7SlDcajG

>>700
親指以外4本でﾀｺ握り。

>>701
百聞は一見にしかずだっぺ↓
ttp://shinzou321.web.infoseek.co.jp/do-it-yourself/nissin-d.html

>>702
小さい凹み修理でも工賃以外に高い→費用対効果が見合わねぇっちゃ。
そのままその凹みを愛でるが吉。アバタもエクボだっぺ。

704 ：655：04/12/29 20:40:04 ID:XjcI9oFI

>>657
>>659
>>667
>>668

回答THANKX。　2st車の件は、大体俺の考えていた通りであっているようですた。
FI車に関してはバイク屋に聞いてみようと思う。

705 ：679：04/12/29 20:40:30 ID:TQOw8h2/

>>699
レスどうもです。
ポイントは冷暗所、密封ですね。
腐ったｶﾞｿﾘﾝのにおいはちと嗅いだことないですが、腐った軽油はお酢みたいな
すっぱいにおいがしますよね。発酵したのか？ｗ
>>700
参考になるかわかりませんが私は小指以外の３本で握ってます。

706 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:50:20 ID:lDYpwZB9

マジェスティのスレに行けなくて
「(´・ω・`)ログファイルが開けないよ。ログ削除してみて。」
ってエラーでるんですが他の人もそうですか？

707 ：７７４ＲＲ：04/12/29 20:55:52 ID:pc9i5UYJ

>>706
何の専ブラ使ってるか知らないけど、普通にwebブラウザから見てみたら？

708 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:07:01 ID:lGxATmJh

>>703
ごめんなさい、携帯なんでアクセスできません。

709 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:21:44 ID:wik+dhDz

>>700
人差し指一本だ

710 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:26:34 ID:1DKvr1HB

今日の寒さのせいかわかりませんが(東京）、下駄のセピアが調子悪いです。
かぶってる感じで停車しようとするとエンジンがとまります。
それと灯火系がすべてｼｮﾎﾞｰﾝ点灯です。
セルはいつもほどじゃないんですがちゃんと回りました。
とりあえず放置で直りますか？

711 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:42:02 ID:9D9+Rv/5

>>710
急激に寒くなったからな。

明日はもっと寒いらしい。

712 ：７７４ＲＲ：04/12/29 21:52:27 ID:lDYpwZB9

ﾋﾞｸﾞｽｸのATに憧れてるんでつが
低速(10k以下)でも安定するんですか？
あと、ATでもエンストする事ってあるんですか？

713 ：L ◆iBVJ22A/3A ：04/12/29 21:53:54 ID:fLK0Aq/e

>710
放置で直るかどうかは判りませんが、
気温が低いとバッテリーの性能が落ちるので、気温が高くなれば
直ってくるかもしれません。が、バッテリーが劣化しているようなら、
これから先段々と能力が落ちていくでしょう。
バッテリーも2年ぐらいで交換する部品ですし。

714 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:00:18 ID:tsF056nu

>>710
前回バッテリー交換した時期から判断して、充電するか新品交換するか判断してください。

715 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:01:25 ID:Sr0nbwFk

>>712
スクーターは、ニーグリップが出来ないから普通のバイクより低速での安定性は落ちる。
でも、慣れれば別に気にするレベルではない。

716 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:01:45 ID:xJ9CkU4S

MOTUL200 4TR　JASO.MA/SL　SAE 10W-40
バロンのオイルに↑があると思うのですが、実際のところ
品質はどうなのでしょうか？

自分で入れた感じでは、悪くないと言う印象だったのですが・・。

717 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:21:39 ID:EB6IXhro

>>712
安定するかどうかはライダー次第だけど10km/hなんて楽勝でしょう。
エンストは多分しません。

718 ：７７４ＲＲ：04/12/29 22:59:02 ID:ftyEEgF6

Fフォークオイルを完全抜いて交換した場合とドレンボルトから排出して交換した場合、乗ってみて大差はありますでしょうか？

自分はタイヤの空気圧が0.5ｋぐらい変われば「あれ？？」って思うぐらいの素人ですが…。
タイヤに小石が挟まっても気づきません。

ちなみにフォークオイルは8年ぐらい交換してなくてかなり下手ってます。
車種はＣＢ400ＳＦです。

719 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:03:56 ID:1DKvr1HB

>>713 >>714
レスありがとうございます。
かぶりは雪の影響ですかね。
バッテリーは以前一度だめになりましたが、走っていたら回復しました。
一度放電したので今回は交換するとします。セール中だし。
ありがとうございました。

720 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:10:27 ID:s9I7EWMu

今やってる釣りばか日誌の女が乗ってるバイクってなんですか？

721 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:22:53 ID:oDHIS90F

>>720
スズキのグラストラッカー

722 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:25:06 ID:uhJltu2H

>>718
大半排出したら大差ないわな。

723 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:35:24 ID:9jGy9Pay

>>698
すごい気になったんで書いちゃうけど、災害対策でｶﾞｿﾘﾝ置いておいたら
実際災害が起きたとき一番危険だよね。地震来たらそれこそ大爆発すんじゃないの。

724 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:47:46 ID:rgdfZXri

>>698
三年持つらしいよ。
ttp://shop.rescuenow.net/goods/car/gascan.html

725 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:50:01 ID:rgdfZXri

あ、こっちは完全密封だが、携行缶はガス抜き付いてるから空気に触れてるのでもっと短いと思うけど。

726 ：７７４ＲＲ：04/12/29 23:56:10 ID:xYWIJUsg

郵便やさんが乗っているバイクを手に入れたいんだけど出来ないですかね？
（ムリに決まってんだろ！と思いつつ・・）
マニアとかではないんですが。

727 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:04:09 ID:awb325o7

スクーターｚｘなんですけどパワーフィルターをつけると走らなくて取ると走る。なんでですか？？

728 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:06:46 ID:F2+WOC9L

パワフィル付けたらキャブセッティングしろって原チャリ雑誌に書いてあんだろ。

729 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:08:04 ID:l0l7fZe3

>>726
出来る。
廃棄処分にはしないのでヤフオクでも出る。

730 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:11:51 ID:l0l7fZe3

>>727
取るって、直キャブの事。

731 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:13:48 ID:5r92OrM7

>>727
「走らない」、というのは、「力強く走らない」、という意味なのか、
「走行ができない」という意味なのかによって答えが変わってきそう。

732 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:14:13 ID:kbii9YpY

>>726
郵政カブは手に入れられるよ。

733 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:16:40 ID:Lq2cofwR

>>726
あの赤色じゃなければ、普通に新車で買えなかったっけ？
最近ではﾎﾟﾘｺﾏﾝも乗ってるし。

なお、直接郵便局から払い下げ受ける為には、
古物商免許と、複数～10数台を一度に買う財力が要るﾎﾟ。（競争入札形式）

734 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:25:55 ID:dh1ZPEYe

ハンドルを一杯まで切ると左側だけタンクに当たるんですが
どのような原因が考えられますか？

735 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:27:59 ID:VsLdzOP0

セパハンて何ですか?

736 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:28:27 ID:EKSxDtRm

88年式GPX250R2に乗っています。

エンジンオイルをエルフ社の物にしようと検討中ですが…。

ギア抜けしやすいといわれるGPXにエルフを使用しても症状が酷くなる事はありませんか？

737 ：727：04/12/30 00:29:57 ID:awb325o7

そうです。直キャブです

738 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:30:14 ID:F2+WOC9L

>>734
ハンドルが曲がってる。取り付けがずれてる。
>>735
セパレートハンドル。通常のバーハンドルのように１本じゃなく左右２本（セパレート）になってる。

739 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:30:29 ID:G2YTJvLE

>>734
考えられる理由
・左側のハンドルストッパーが壊れてる（潰れてる）
・ハンドルが曲がっている
・フレームが曲がっている

740 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:32:49 ID:l0l7fZe3

>>727
では、ノーマルエアクリーナーの場合は問題ないの。

741 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:35:13 ID:5r92OrM7

>>734
フレーム側のハンドルストッパーが曲がっているとよく起こります。
軽くボテゴケした程度でもなりますので、要チェックです。

742 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:48:45 ID:dh1ZPEYe

>>738 >>739 >>741
㌧クス。最悪フレームが曲がってる可能性まであるんですね。
店持っていってみます。

743 ：７７４ＲＲ：04/12/30 00:49:40 ID:/XUDwPkj

郵便やさんのバイク、手に入れる方法あったんですね！
レスありがとうございました。

744 ：７２７：04/12/30 01:06:21 ID:awb325o7

明日ノ～マルでやってみます

745 ：７７４ＲＲ：04/12/30 01:09:03 ID:l0l7fZe3

>>727
もともと、ノーマルじゃなかったの。

746 ：７７４ＲＲ：04/12/30 01:27:51 ID:FknhcKMn

「ケッチン食らう」っていうじゃない？、なんであれケッチンっていうのでしょう？
俗語だとおもってたら、サービスマニュアル（CRM)にも書かれていて、正式名称だと知った俺（＾＾；
でも、語源がわからん・・・。

747 ：７７４ＲＲ：04/12/30 02:02:13 ID:G2YTJvLE

>>746
過去ログを漁ると
「初めてケッチンを喰らった人の名前が、ロバート・ケッチンだったとか、
ウィリアム・ケッチンだったとか、ケッチン＝ケツ＋進行形のｉｎｇ」だとかの珍説から
「ケッチンのことを、英語ではキッキングバックと言う。
直訳すると蹴り返しのことだけど、なんでも短くしちゃう日本人は
キッキングと言うようになり、キッキングがなまってケッチンになった
と言われている。」
というよな具体的なものまであるけど本当のところはわからなかった。

748 ：７７４ＲＲ：04/12/30 06:31:56 ID:U21rKGq1

96年式ドラッグスター４００ってオイルフィルターはどこにありますか？

749 ：７７４ＲＲ：04/12/30 11:58:50 ID:JoPjiL5G

すみません、誰かをはたくスレのＡＡ探してるんですが…探してる時に限って見つかりません。どなたかお願いします…･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

750 ：７７４ＲＲ：04/12/30 12:15:49 ID:JrfBSQyj

ＨＩＤバルブつけようと考えているのですが、つけている人といますか？
どこのメーカーのが一番いいのでしょうか？

751 ：７７４ＲＲ：04/12/30 12:21:51 ID:AeuEamLT

初めてプラグ交換をしようと思うのですが、
お店にあるプラグは一杯ありすぎてどれをつけたらいいのか全く分かりません。
評判のいいプラグとか教えていただけないでしょうか？
乗ってるバイクはホーネット250です。

752 ：７７４ＲＲ：04/12/30 12:27:02 ID:BOrzUdik

>>751
今まで使っていた純正になにか不都合がないのなら、純正装着と同じものを推奨します。
イリジウムプラグなども(各社から)出ていますが、価格差(しかもホーネットは四気筒だから４本要る)を考えると、純正同等品のコストパフォーマンスが光ります。
なお、ノーマル品でも、新品に換えるとフィーリングがよくなります。

753 ：７７４ＲＲ：04/12/30 12:30:27 ID:Y8i9KvCU

>>750
88ハウスは安くて、品質もいいぞ。

ちなみに、サンテカは絶対止めとけ！

754 ：７７４ＲＲ：04/12/30 12:45:15 ID:JShp1Ulx

>>726
ユービンバイクドットコムで中古を売ってます。
http://www.yuubinbike.com/

スズキとヤマハは郵便仕様と殆ど同じモノを売ってます。
バーディ90
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie90/index.html
バーディ50
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/index.html
タウンメイト90
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/business/mate/index.html
ニュースメイト90
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/business/newsmate/index.html

755 ：７７４ＲＲ：04/12/30 12:55:27 ID:Y8W2A8PL

>>748
右のクランクケースについてるネジ3本で止まってるカバーを外して、その下の
楕円形のカバーも外す。

756 ：751：04/12/30 13:00:14 ID:AeuEamLT

即ﾚｽありがとうございます。
中古で買ったのでよくわからないけど多分純正は言ってると思うんで純正入れてきます。

757 ：ＲＦの調子が悪くて最悪です＠６２４：04/12/30 16:26:36 ID:fCOb8xcL

今日も分解して色々調べてみましたが時々点火するようにはなるのですが
結局は失火してしまい進展なしです。
それでキャブを外す時、以前から問題のキャブのエアクリ側
からキャブ内部を除くとなぜか中がガソリンまみれの状態にあること
が気にはなっていたのですが今日原因が判明しました。
なんとエアクリを外した状態でエンジンをかけたらメインエアジェット
の中からガソリンがあふれ出してきました・・・
恐らくこれが原因のような気がするのですがというか尋常じゃない事態です
いったいキャブの中の人は何をしているのでしょうか？
何方かアドバイスお願いします

758 ：７７４ＲＲ：04/12/30 16:32:23 ID:u9uf4kUF

>>757
そのキャブだけオーバーフローしてるって事では？
RFって負圧コックだったけ？

759 ：ＲＦの調子が悪くて最悪です＠６２４：04/12/30 16:45:08 ID:fCOb8xcL

>>758
もしオーバーフローしてたらオーバーフロー用のドレンから噴出すと思うのですが・・・
メインエアジェットの中から吹き出るものなのでしょうか？？
負圧コックなんでしょうかねえ？ポンプで引き込んでるようですが・・・
原スクみたいに負圧を引き込むホースは無いようですが・・・

760 ：７７４ＲＲ：04/12/30 16:58:06 ID:ssWiURpp

とりあえず油面をチェックしる。ってことだな。

あと空気の通り道がどっかふさがってるかもしれん。

761 ：７７４ＲＲ：04/12/30 17:32:37 ID:Lq2cofwR

>>757
>メインエアジェットの中からガソリンがあふれ出して
・・・MJさんの中の人の仕事としてはそれで正しい希ガス。
ﾏｼﾞﾚｽしるとMJの#番手がノーマルに比べてとんでもない大口径になってないか？

762 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:05:13 ID:OzEZCuvG

ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰを掃除しました。そしたらスカスカになってしまったのでエア抜きしたら今までよりもタッチが良くなりました。これは掃除した事によってなのかはたまた元々若干エアが混入していたからなのか分からないでいます。どちらでしょう？

763 ：4ep：04/12/30 18:06:32 ID:sZt6etWB

>>762
いまさら検証のしようもないので両方効果があったと考えられては？

764 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:10:03 ID:e1BGUHtU

88年式GPX250R2に乗っています。

エンジンオイルをエルフ社の物にしようと検討中ですが…。

ギア抜けしやすいといわれるGPXにエルフ製のオイルを使用しても症状が酷くなる事はありませんか？

765 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:13:48 ID:G2YTJvLE

>>759
ん～、いろいろ考えられるけど
まずチェックバルブの損傷かな。
それから、加速ポンプ付ならそれの作動不良。
あとは、チョークの作動不良。
油面の調節は、フロートがオールプラスチックなら必要ないよ。
損傷のチェックと組み込みミスだけ注意すればいい。

でも、もう一度キャブの組み込みと各穴の貫通チェックを全部したほうがいいと思う。
キャブはデリケートな部品だから小さなワッシャーやOリング一つ無くても調子が悪くなったりする。
それらの部品も揃ってるか見たほうがいいよ。

766 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:15:10 ID:OzEZCuvG

ﾌﾞﾚｰｷ鳴き声止めｸﾞﾘｽの説明読んで気付いたんすがﾋﾟｽﾄﾝとﾊﾟｯﾄﾞの接地面に塗るとありますがこの接地面はどういう原理で鳴るのか不明です。ｸﾞﾘｽと言っても潤滑目的ではない何か特殊液体になっててﾊﾟｯﾄﾞとﾛｰﾀｰの接地面に塗りここから鳴るのを防ぐのだと思っていました

767 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:17:00 ID:OzEZCuvG

>>763

768 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:18:44 ID:Lq2cofwR

>>764
>ギア抜けしやすいといわれるGPX
んな事どこの誰が言ってるですか？

>>766
粘度の高いｸﾞﾘｽでﾊﾟｯﾄﾞとﾛｰﾀｰをつないで接地面がズレて音を出さない様にするです。

769 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:20:26 ID:OzEZCuvG

>>763
そうですよね。続いてﾌﾛﾝﾄも掃除するかはたまたエア抜きだけするか迷います。ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのネジ山が逝ってしまっているので尚更ですよ…

770 ：4ep：04/12/30 18:23:05 ID:sZt6etWB

>>769
これはもう「お好きなように」としか言えませんが、逝ってしまっている
ねじ山は放置せずに復活させてあげた方が後々よろしいかと思います。

771 ：自己ﾚｽ：04/12/30 18:23:14 ID:Lq2cofwR

>>768
×ﾊﾟｯﾄﾞとﾛｰﾀｰ
○ﾊﾟｯﾄﾞの後ろとﾋﾟｽﾄﾝ

なに間違えとんねん死人出す気か俺！！！orz

772 ：７７４ＲＲ：04/12/30 18:45:51 ID:OzEZCuvG

>>771
ですよね！ん？とか思いながら見ていましたｗもし普通のｸﾞﾘｽ使ったら意味無いですか？

773 ：７７４ＲＲ：04/12/30 19:13:07 ID:G2YTJvLE

>>772
普通のグリスだと、粘度が足りないし熱で溶けたり揮発してしまうので意味無いよ。

774 ：７７４ＲＲ：04/12/30 19:18:22 ID:vhp5Bi2e

今度サビまみれのイシイのＳＤＲ用鉄チャンバーをサビ取りして塗装しようと思うんですが
前回塗装した時はオキツモのクリアで塗ったら、数回乗っらエキマニ付近の塗装が焦げました
以前ＴＺＲにオキツモの黒を塗った時はそんなコトなかったんですが

耐熱塗料にも色によって耐熱性が高いとか低いとかあるんですか？
今回はシルバーを塗ろうと思ってますが、耐熱性イイ色があるならそっちを塗りたいです

775 ：７７４ＲＲ：04/12/30 19:22:33 ID:u9uf4kUF

>>772
パッドグリスには、銅粉などが混ぜてあり、共振を防ぐことによりブレーキ鳴きしにくくしてます。
それでも鳴く時は鳴くんですけどね。

776 ：７７４ＲＲ：04/12/30 19:27:42 ID:/azPGE2d

クラッチお手軽復活法をおしえてねん。
さいきん距離のせいもありクラッチすべりの症状が出始めてきているような気がしている。

おれのバイクはフリクションプレートとやらを8枚使っているらしい。
コンプレッションスプリングとやらも5本使っているようだ。
ヒマはあるがカネはないです。プレート8枚で１マンてふざけんなです。

777 ：4ep：04/12/30 19:36:53 ID:sZt6etWB

>>776
暇があるなら1日か2日バイトでもしてフリクションプレートを
購入できるくらい稼いで見ては？

本当にクラッチが滑っているならお手軽に復活する事は
有りません。
駄目もとでオイルを変えて見るくらいでしょうあ。

778 ：７７４ＲＲ：04/12/30 19:41:49 ID:u9uf4kUF

>>776
今のうちにフリクションプレートを交換が、一番安上がりかも？
そのまま使い続けて本当に走らなくなったときには、クラッチプレート（ただの板）や
プレッシャープレートも交換する必要が出たりします。

あとは、エンジンの保護をあきらめて、粘度の低いオイルに変えるか。（湿式の場合）
コンプレッションスプリングにカラー（ワッシャー等）を入れて、押し付ける強さを強くするか…

779 ：７７４ＲＲ：04/12/30 19:49:06 ID:saJLAr2S

ちょいと変な質問かもしれませんが・・・・
タンクにエンブレムを貼りたくてエンブレムを購入しました。
通常エンブレム用の強力両面テープで貼り付けると思うのですが、
私の購入したエンブレムは丸型で裏側がくぼんでいるのでこのままではテープで固定はできません。
パテ埋めして平面にしてからテープ固定も考えましたが、パテが剥がれそうでどうも嫌です。
なにかいい方法はないでしょうか。
ちなみに丸型のHONDAの旧ウイングマークの下にHMと書かれてる奴です。
ブリキのような素材です。タンク側はもともと別のエンブレムがついていたので平面になってます。

780 ：ＲＦの調子が悪くて最悪です＠６２４：04/12/30 20:19:04 ID:2zackq1Q

>>761
>・・・MJさんの中の人の仕事としてはそれで正しい希ガス。
>ﾏｼﾞﾚｽしるとMJの#番手がノーマルに比べてとんでもない大口径になってないか？
↑溢れて来るのはメインエアジェットからですよ（汗
目視では他のキャブと変わらないんですけど・・・
ちなみにセッティングの変更等はしていないんで・・・
>>765
>ん～、いろいろ考えられるけど
>まずチェックバルブの損傷かな。
↑すいません、チェックバルブってなんですか？？
ＳＭにはそのような部品の表記は無いのですが・・・
>それから、加速ポンプ付ならそれの作動不良。
↑おそらく付いてないかと・・・

>あとは、チョークの作動不良。
↑チェックしてみましたがスタータプランジャには問題ないようでした
通路は分解できないのでなんとも言えませんが・・・
>油面の調節は、フロートがオールプラスチックなら必要ないよ。
↑そうなんですか？ＳＭには項目としてありますが・・・
>損傷のチェックと組み込みミスだけ注意すればいい。
↑無いと思いますが・・・
>でも、もう一度キャブの組み込みと各穴の貫通チェックを全部したほうがいいと思う。
>キャブはデリケートな部品だから小さなワッシャーやOリング一つ無くても調子が悪くなったりする。
>それらの部品も揃ってるか見たほうがいいよ。
↑ＳＭを横目に分解して、他のキャブと比較しながらも分解してみましたが
やはり違いわ分かりませんでしたハァ・・・
とりあえずガソリンが噴き出るのをどうにかしたいです・・・
なんでメインエアジェットからガソリンが溢れて来るのだろうか・・・ハァ

781 ：4ep：04/12/30 20:27:39 ID:sZt6etWB

>>780
そろそろプロの方に見ていただいたほうがよろしいのでは無いかと
思うのですがいかがお考えでしょうか？

782 ：776：04/12/30 20:34:36 ID:/azPGE2d

>>777-778
どうもでがんす。
定職にはなんとか就いてるんだよォーーーヽ（｀Д´）ノでも・・(つД`)
…湿式なんでオイルやらかいのにすれば
プレート間の油膜が薄く、または逃げやすくなって面圧が上がってシアワセになれるということかな？

フリクションPLって実物見たことなくて訊くんだけど、
並びの順番を変えても滑りに対する効果はないんですか？
あと、強化コンプレッションSRGって車種によっては探せば在るの？

783 ：700：04/12/30 20:35:56 ID:+HG/37fq

>>703 >>705 >>709
ありが㌧。
漏れは4本で、レバーがグリップにつくまで握っています。人それぞれですね。

784 ：ＲＦの調子が悪くて最悪です＠６２４：04/12/30 20:36:27 ID:2zackq1Q

>>781
大丈夫です。明日行ってきます（汗
今は帰郷中でして昔から世話になってる信頼のおけるバイク屋が
近所にあるんでそこにもって行きます。
とりあえず作業を一から見学して勉強してこようと思います。

まあ自分でどうにかしたかったのですがもう限界かもしれませんね・・・
原付のようにはいきませんハァ

785 ：4ep：04/12/30 20:38:49 ID:sZt6etWB

>>782
強化スプリングは車種によっては存在しますが本当にクラッチが
滑り始めているのであれば気休めにしかなりません。
また並び方を変えても同様です。

オイルについては変な添加剤などを加えている場合にもしかしたら
効果が期待できる可能性がある、というだけの話です。

なんにしても本当にクラッチが滑り始めているならクラッチが完全に
焼ける前にフリクションプレートを交換するか、滑らない範囲でおとなしく
走る以外対処方法は有りません。

786 ：７７４ＲＲ：04/12/30 20:44:38 ID:JorEghu8

バカの考え休みに似たりという奴ですな。

787 ：７７４ＲＲ：04/12/30 20:49:28 ID:G2YTJvLE

>>780
チェックバルブは、別名フロートバルブです。
所謂フロートの根元についていてガソリンを出したり絞ったりしているアレです。
これが損傷しているとガソリンが漏れてきます。
受け入れ側も要チェック。ここにゴミがついていてもガソリンが漏れるよ。

油面調整は、油面に異常があればパーツごと交換という事だけど、
自分の経験上損傷が無ければまず狂ったりしないし、調子が悪くなるほど狂っていれば見た目で分かる。

あと、君のキャブが負圧式ならダイアフラムの損傷も考えられるけど・・・
キャブってキャブによって構造も違うし結局見てみないと何ともいえない部分がある。
ここ数日君の事結構気にしていろいろ考えたんだけど、役に立てなかったか・・

４ｅｐ氏に指摘されてるように、プロに任せるのが賢明みたいだね。
個人的に気になるので､直ったら原因を報告して欲しい。

788 ：4ep：04/12/30 20:50:26 ID:sZt6etWB

>>786
それは言い過ぎかと思います。

誰しも始めは知らない事だらけです。私だってかなり間違った事を
覚えていたりしますし。

789 ：ＲＦの調子が悪くて最悪です＠６２４：04/12/30 21:01:53 ID:2zackq1Q

>>876
フローとバルブのチェックですね。そこは大丈夫です。
基本的にＳＭのチェック項目はすべてやっています。
キャブは負圧式です。ダイヤフラムですが目視では損傷等は無いのですが・・・

いいえ、とても助かってます。勉強になりました。
いろいろ考えてくれたんですか・・・ありがとうございました。

そもそもこのバイク、なにか作業をすると一時的に回復して、時間が経過すると
再発するというパターンでして何度裏切られたことか・・・もう疲れました
まあ漏れのような初心者が４気筒のキャブをいじることすら無謀この上ない行為だったのかもしれません・・・

原因分かりましたら報告しますのでよろしくお願いします。

とりあえず予備の中古のキャブも一式購入しましたのでバイク屋で治せなくても
なんとかなると思います。

790 ：７７４ＲＲ：04/12/30 21:12:15 ID:UE/UPzi1

バーハンとコンチハンの違いは？

791 ：782：04/12/30 21:50:08 ID:LJ8da25W

>>785
結局いちばん簡単な方法しかないようですね。ありがとうございました。

>>786
その考えだと世の中の言いなりになるのみでわまひでそうか。

792 ：７７４ＲＲ：04/12/30 21:53:27 ID:u9uf4kUF

>>790
バーハンドルって言ったら、二輪車では大体セパレートハンドル以外のものかな？

コンチハンって、コンチネンタルハンドルの略だよ。
ヨーロピアン（死語？）に多く採用されている（た？）、セミアップハンドルより低い
かといって、一文字ハンドルと違って、若干アップしたハンドル。

百聞は何とやらで、パーツメーカーのHPでも見るのがわかり易いけどな。

793 ：７７４ＲＲ：04/12/30 22:49:27 ID:9dcCOF5o

スナッチってどういう意味の用語ですか？

794 ：4ep：04/12/30 22:54:50 ID:sZt6etWB

>>793
英語の元の意味は「引っつかむ」「ひったくる」という意味ですが
バイクや車のエンジン関連では回転上昇中の引っかかりなどを
スナッチ、と呼んでいる場合があります。

795 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:09:08 ID:9dcCOF5o

>>794
なるほど～
丁寧にありがとうございます。

796 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:22:25 ID:dzQFSJKR

なんか、ピザやの三輪バイク見たいなのが交差点を左折する時に
10kmぐらいの速度(だと思う)で内側にこけてたんですが普通に
運転していてこけるものなのですか？晴れの日で路面状況も
別に悪くなかったんですが･･･

何かバイク側の問題でしょうかね？あごひもしてない香具師だったので
ヘルメットだけがとんで言って全く意味なかた

797 ：4ep：04/12/30 23:24:30 ID:sZt6etWB

>>796
へたくそが適当に運転していれば4輪だって転倒します。

ご自身が運転していなかったのであれば安易に機械のせいと
考えない方が良いでしょうね。

798 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:27:53 ID:Ucluy/mu

前輪が滑ればジャイロでも簡単に転倒する。
屋根があると結構重いから、足を挟まれると脱出困難。

799 ：796：04/12/30 23:28:35 ID:dzQFSJKR

>>797
その下手糞は2輪が倒しすぎたらこけるのと同じ理屈で
こけたと思われますか？乗ってたｵｻｰﾝが倒しすぎた？

800 ：4ep：04/12/30 23:30:37 ID:sZt6etWB

>>799
　　　　　　λ、
　　　　　んv,ゝ
　　　　　/;;:.:.. .i　　　
　　　　ﾉ;(,,ﾟдﾟ)　＜そういうことはコケてたｵｻｰﾝに聞いて下さい。
　　　（;:υ;:;:,.,:）　　　
　　　　 `:-u-u"　

801 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:31:08 ID:Lq2cofwR

>>799
理由は色々考えられます。
　1：交差点の途中で見えてはいけないものが見えた
　2：実はUFOに引っ張られた
　3：バナナの皮があった
　4：以下略・・・

802 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:31:32 ID:otIdoBrU

実家に帰省中でオナニーできましぇん。良い知恵を

803 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:35:46 ID:JoPjiL5G

>>799 >>801
違うんだよ、きっとそのｵｻｰﾝはアリの行列に気付いてかわそうとしてコケちゃったんだよ…優しい人なんだよ多分…･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

804 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:35:56 ID:1nxApy4L

今日何気にブローバイガスのホースのエアクリ側を外してみたら
ホースの周りにヨーグルトのような白いオイル？のような物が少し
付いていたのですがこれなんでしょうか？

805 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:36:10 ID:oyQf9mhg

>>802
1:トイレ
2:裏の物置の中
3:みんなが寝静まってから
4:以下略…

806 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:37:18 ID:5r92OrM7

>>804
乳化したオイルでつ。

807 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:38:06 ID:Ucluy/mu

5風呂場

808 ：4ep：04/12/30 23:38:47 ID:sZt6etWB

>>804
ブローバイガスとはピストンリングとシリンダーの隙間から吹きぬけた
燃焼ガスです。
これがケース内を通り、エアクリーナー側に戻る形になっていますので
このガスには水分とオイルミストが含まれます。

それらが付着している状態ですのでよほど多量でなければ問題は
無いかと思います。

809 ：７７４ＲＲ：04/12/30 23:45:56 ID:JoPjiL5G

>>802
もうすぐ親戚のょうじょが正月に遊びに来ます。その時にむりやうわなnpjｊｍｔふじこ!mtwk!

810 ：７７４ＲＲ：04/12/31 00:11:30 ID:F4C05Jja

ＨＯＮＤＡのカブって

スーパーカブとか
カブとか
リトルカブとか
50とか90とか100とか

いろいろありますが大きく分けると何種類ぐらいあるんですか？（○年限定とかを除いて）
またどのように違うのでしょうか？

＃4速のセル付きカブを探しているのですがなんていう名前でしょうか？出来れば51ｃｃ以上

811 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:01:45 ID:L5PmEpvx

>>810
現行機種でいいか？昔のまで入れたらきりがないんで。

スーパーカブ50/70/90（これが基本、70は今は消滅）
　　↓→スーパーカブデラックス（前キャリア＆左ミラー追加）
　　↓→スーパーカブカスタム（デラックスにセル追加＆シート形状変更、50のみ4速リターン化）
　　↓
リトルカブ（前後タイヤを14ｲﾝﾁ化、外見をちょびっと変更）

スペック差はこれを参照→ttp://www.honda.co.jp/news/1995/2950201sp.html

亜種として、
スーパーカブ100（タイホンダ製）
ハンターカブ（トレッキング用カブ、輸出車）
ちなみにスーパーの付かないカブは大昔にしか存在しない。

君の希望だとスーパーカブ100しかないな。

812 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:24:46 ID:34DgCNhJ

事故ってしまいました。

曲がった直後、ドアをあけられドアに直撃。
相手のドアと、バイクが破損。
バイクはハンドルとあとは小傷っぽい。
相手は自分が確認梨にドアをあけたということで、修理代を出してくれるそうです。

でも、そこまで酷い事故ではなかったので、警察にいっていません。
相手は保険で払う(場合によっては自分で払う）と言っていましたが。
警察に言ってないと保険下りませんよね？

バイク屋も年末でしまっているので、修理の見積もりも年明けまでだせません。

相手の住所・電話はわかっています。免許証をみたので、偽ではないです。

このような場合どうするべきでしょうか。

813 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:30:54 ID:/uJpnxzV

>>812

出来る限り早く警察に届けて事故証明を取ってください
その際双方の当事者が居ないといけません
貴方だけでは事故証明は取れないので相手の方と連絡をとって
事故発生箇所の所轄の交番に届けましょう。
極端な話相手が「事故？自分は知らないよ。」と言い出したらソレまで
今後は事故直後に届けるようにしましょう。

814 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:35:25 ID:Fl6X7hyS

年明けてからバイク屋に見積もり出してもらって相手にその額を請求。
見積もりの額がそれ程高くないなら保険使うより安く済むから多分自分払ってくれるよ。
保険使うと等級が云々で掛け金がってのがあるからね。
んでちゃんと示談書を書いておくとお互い安心。
ケガはないの？ケガしてないならいいけど。

815 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:35:29 ID:34DgCNhJ

>>813
明日にでも連絡とって見ます。

816 ：７７４ＲＲ：04/12/31 01:56:36 ID:qUbC6Lpo

工場の床の色が緑なのは何か理由があるのですか？

817 ：７７４ＲＲ：04/12/31 02:08:03 ID:/uJpnxzV

>>816

工場等の床は防塵塗料と言う塗料で塗装されてます
効果としてはコンクリートやモルタルの劣化により床面に
塵や埃が発生するのを抑えると言う物です。

緑が一般的ですが結構色々な色もあります
グリーンのほかにブルーやグレーやオレンジなんてのもあるのでグリーンが多く感じるのは
理由と言うほどのものは無く「ポピュラーだから」という理由で良く使われるからかもしれませんね
まああくまで推測ですが・・・

818 ：７７４ＲＲ：04/12/31 02:12:27 ID:ofnXScra

グリーンはきっと目に優しいって理由だ。

グリーンってなんだか憂鬱にならね？

819 ：７７４ＲＲ：04/12/31 02:28:17 ID:jGsJt5nG

マフラーについて。４気頭で排気出口（ｻｲﾚﾝｻｰ）が１～４まであると思いますが、どういう条件なら一番いいの？例えば4in2in1や4in2でも中でつながってるものだったり、4in4ってのが一番効率悪そう中稀ガス

820 ：７７４ＲＲ：04/12/31 02:31:02 ID:8J+sF9f1

>>818
あやまれ！カワ乗りにあやまれ！！(AA略

821 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:35:04 ID:mYcvDwpP

http://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=911795

822 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:45:37 ID:sJ6LUImq

ラジエーターが破損してちょっとラジエーター液が液漏れしてたんですが気づいたら夕方までに空になってしまったみたいなんです。代用でふつうの水って入れても大丈夫なんでしょうか？とりあえず明日バイク屋まで乗っていければいいんで水でも大丈夫？

823 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:47:08 ID:mYcvDwpP

残量に注意しながらペットボトルに水いれて万が一の時に補充
でおけ

824 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:52:54 ID:sJ6LUImq

サンキューソーマッチですペットボトルでこれから工作しまつ。なんかレースのバイクは水を毎回変えて入れてるってなんかの本で読んだんで水でも大丈夫かな～？と。

825 ：７７４ＲＲ：04/12/31 03:57:37 ID:ofnXScra

応急処置でだということを忘れるなよ。

気になるなら、クーラントでもいれればいいんじゃないか？

826 ：７７４ＲＲ：04/12/31 04:01:26 ID:sJ6LUImq

とりあえず穴はちっちゃいみたいだからクーラント足すか・・・。

827 ：７７４ＲＲ：04/12/31 04:05:19 ID:ofnXScra

ロウ付けでもしたら？バーナーであぶりながら、やる溶接なんだけども。
ホムセンでバーナーとロウ買っても5000円しないはず。

828 ：７７４ＲＲ：04/12/31 04:11:37 ID:mYcvDwpP

車用の穴ふさぎ入れて少しアイドルしたら？
結構ふさがるもんだよ

もしくはハンダ

829 ：７７４ＲＲ：04/12/31 04:14:51 ID:sJ6LUImq

こんな夜なのに親切にすいませんありがとう。明日ハンダセットと車用のクーラントに添加する穴埋め買ってきて添加します本当ありがとうございました

830 ：田舎モン：04/12/31 07:39:15 ID:hxGa9dzB

>>829
買いに行くときは、ラジエターキャップを外しておくと漏れにくい。
ラジエターは、多分アルミ合金。アルミ用のハンダがいると思う。
あと、クーラントは、塗装にあんまり良くないから、
回りを洗ったほうが良さげ。

831 ：７７４ＲＲ：04/12/31 07:43:34 ID:vARDf8rn

この時期、｢交通安全運動｣みたいなものはありますか?あれば期間などもお願いします

832 ：田舎モン：04/12/31 07:50:27 ID:hxGa9dzB

追記
ラジエターは肉厚が薄そうだかきをつけて。
当方、やったことないので、うまくいったら教えて。

833 ：７７４ＲＲ：04/12/31 08:48:04 ID:YuZggWta

１月２日に大阪から広島に高速使わずに里帰りしようと思うんですが、
ガソリンが心配です（タンク容量が少ないもので・・）
お正月でもガソリンスタンドは通常どうりあいていますか？

834 ：4ep：04/12/31 08:53:27 ID:J4rU1XXC

>>833
スタンドによるとしか言い様が有りません。
どうしても下道で行くのならこまめに給油して
ガス欠を回避してください。

高速のＳＡなら間違いなく開いていますが。

835 ：７７４ＲＲ：04/12/31 08:58:48 ID:vARDf8rn

>>833
一般道、特に田舎の方ではあいてる可能性は間違いなく低くなるでしょう。

836 ：７７４ＲＲ：04/12/31 09:35:05 ID:ZnzG7F0L

>>833
ｶﾞｿﾘﾝが少なくなったらとりあえず国道に出ましょう。
県道や市道よりは安心でつ。
ｵｲﾙの空き缶あるならそこにｶﾞｿﾘﾝ入れて携帯するといいかも。

837 ：4ep：04/12/31 09:52:07 ID:J4rU1XXC

>>836
ガソリン携行缶以外での燃料携行は危険です。
他人に薦めるのはどうかと思われます。

838 ：７７４ＲＲ：04/12/31 10:08:30 ID:YuZggWta

>>834
>>835
>>836
ありがとうございます。少しでも出費を減らそうと思ってバイクで
帰ろうと思ったのですが。やはりガス欠がこわいので電車で帰ることにします。
ありがとうございました。

839 ：７７４ＲＲ：04/12/31 10:24:13 ID:mQ+LgRBO

ガソリンは、ペットボトルとかポリタンクに入れると、腐食したり、静電気着火の恐れがあるけど

別に空きオイル缶ならいいんじゃないかな
要するに金属ならなんでも

840 ：７７４ＲＲ：04/12/31 10:30:37 ID:KRkEdQQ5

>>839
耐圧容器にしないとだめだよ
オイル缶は合わせ目が弱いのでなんかの拍子に漏れだす可能性が高い

現実に大丈夫だ　なんて云う椰子がいても、
それは偶然大丈夫だっただけ
ウェストバッグやメットインのなかで漏れだして大変な目にあったやつはいっぱいいるよ

841 ：810：04/12/31 10:46:51 ID:Nv+CynER

>>811
とても詳しくありがとうございました！

842 ：７７４ＲＲ：04/12/31 11:50:28 ID:vsMtyYuV

エアクリの芯抜きとよく耳にするのですが、どういう事なんですか?
フィルター抜くことですか?

843 ：７７４ＲＲ：04/12/31 13:31:59 ID:LH4bnBu2

>>842
エアクリーナーボックスの中にある、
空気を吸う部分が長い筒状になってるんだが、
それを切り取ることを芯抜きと言う。

そうすると吸気量が上がるが、セッティングは必須。

844 ：７７４ＲＲ：04/12/31 14:38:03 ID:qUbC6Lpo

>>833
チャレンジャーだな。その日は雨だ。
R2は大きな町沿いならどこかが開いてるだろう。
広島、尾道、福山、倉敷、岡山、姫路、明石、神戸、大阪

845 ：７７４ＲＲ：04/12/31 15:05:00 ID:L5PmEpvx

>>841
ちょっと誤解を生む書き方だったので、少し修正。

スーパーカブスタンダード（これが基本、3速リターン）
　　↓→スーパーカブデラックス（前キャリア＆左ミラー追加）
　　↓　 ↓→スーパーカブカスタム（デラックスにセル追加＆シート形状変更、50のみ4速リターン化）
　　↓
　　↓→スーパーカブビジネス（スタンダードを3速ロータリー化）
　　↓　 ↓→プレスカブ（前後大型キャリア＆サブライトを追加）
　　↓
　　↓→スーパーカブストリート仕様（スタンダードの、外見だけリトルカブっぽくした物ｗ）
　　↓
リトルカブ（スタンダードに左ミラー追加、前後タイヤを14ｲﾝﾁ化、外見をちょびっと変更）
　　↓→リトルカブセル付（読んで字の如し）

以上は全て50、70と90はデラックスとカスタムしか存在しない。70はカタログ落ち。

スペック参照→ttp://www.honda.co.jp/news/1995/2950201sp.html

亜種として、
スーパーカブ100（タイホンダ製、97cc、4速リターン）
ハンターカブ（トレッキング用カブ、最終は輸出車、105cc、4速リターン）
ジョルカブ（ジョルノのボディにカスタムのエンジンを載せた物、49cc、4速リターン）
ちなみにスーパーの付かないカブは大昔にしか存在しない。

846 ：７７４ＲＲ：04/12/31 17:34:58 ID:+PxCKE/r

>>833
過去元旦に何度も大阪-岡山間を往復したけど
大阪-広島間なら赤穂-岡山と三原-広島間がチョット気にはなるが、
航続距離で１００ｋｍもあれば十分次のGSを探す余裕があります。
元旦ならともかく2日でしょ？日中なら問題は無いと思われます。
ただ、いつもより早めに給油を心がけておいた方が精神的にも楽でしょう

847 ：７７４ＲＲ：04/12/31 17:46:04 ID:jGsJt5nG

川崎の大きい緑色スポーツバイクで倒立ホーク&トキコの4ポットｷｬﾘﾊﾟｰネイキッド系。このバイクの名前は何ですか？

848 ：７７４ＲＲ：04/12/31 17:49:18 ID:CVf8ktA0

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c78361708
↑この類の怪しい電動のスクーターの登録に関してなのですが
やはり販売証明書さえあれば原付のようにすんなり登録できるのでしょうか？
どう考えてもこんな代物で公道を走るなんて無謀な気がするのですが・・・

849 ：７７４ＲＲ：04/12/31 17:49:29 ID:BoG4ptlJ

>>847
Z1000

850 ：７７４ＲＲ：04/12/31 19:04:11 ID:Nn32JT28

>>848
ぱっと見ですが、出力0,25ｋｗ（原付一種は0,6kwまで）で前後ブレーキ装備、
灯火・方向指示器等装備、保安基準上問題ないと思うです。

851 ：７７４ＲＲ：04/12/31 22:05:12 ID:F4C05Jja

今からセルフスタンドに灯油を買いに行きます。

灯油用のポリタンク（18Ｌ）がの蓋が壊れてしまい閉められないのでガソリン用の携行缶に入れてこようと思います。

セルフスタンドで携行缶にガソリンを入れるのは禁止されていますよね？（消防法で
セルフスタンドで灯油を携行缶に入れる場合はどうなのでしょうか？問題ないでしょうか？

852 ：７７４ＲＲ：04/12/31 22:22:36 ID:PBoEsmJ4

>>851
灯油は普通のポリの携行缶でも売ってくれますよ。
ガソリン用なら無問題です。

家などで保管する量が多い場合は、何か法的な規制があったとは思いますが。

853 ：７７４ＲＲ：04/12/31 22:39:12 ID:51eDNXc3

http://www.camcrush.com/main.htm?id=mental
のサイトで外人のﾗｲﾌﾞｶﾒﾗがあるんですけど、無料ですか？

書き込んだら返事が返ってきたのでびっくりしました

854 ：７７４ＲＲ：04/12/31 23:09:22 ID:F4C05Jja

>>852
ありがとうございました！！行ってきます！
5Ｌだけ欲しいので保管料は大丈夫だよな…

855 ：７７４ＲＲ：04/12/31 23:16:33 ID:ZOwA8NIG

カートリッジ式タンクなら、それをもっていきゃOK
給油口入るかどうかはぎりぎりだが

あと、普通はGSで灯油用ポリタン売ってるよ

856 ：７７４ＲＲ：04/12/31 23:57:45 ID:mQJzNAXR

最近、仕事で配達をすることになったのですが、正直困っています

路面を、タイヤで磨かれてツルツルの氷がおおっている状態で
まともに走るコツって何かありますか？

857 ：７７４ＲＲ：05/01/01 00:11:10 ID:EOlZuEG/

>>856
スパイクタイヤなどでないとまともには走れませんよ。
なによりまともに停まれないのが怖いです。

858 ：７７４ＲＲ：05/01/01 01:12:31 ID:FGZ5L/VP

タイヤに防水スプレーやったらどうなるんでしょうか？

859 ：4ep：05/01/01 01:14:00 ID:76yMq9mO

>>858
先ずはどのような効果を期待してそのような事を考えられたのか
をお聞きしてみたいのですが？

860 ：７７４ＲＲ：05/01/01 01:21:43 ID:34LfKU50

メガネかけてるんですけどヘルメットやゴーグルは普通につけられますか？

861 ：4ep：05/01/01 01:23:03 ID:76yMq9mO

>>860
付けられます。
用品店などで店員に一言断った上でお確かめ下さい。

862 ：７７４ＲＲ：05/01/01 01:27:54 ID:UTcDF9tS

>>858
防水スプレー＝撥水スプレーで雨や雪の日に水をはじいてウエットグリップが向上すると思ったか？坊や
まあやってみろ

863 ：７７４ＲＲ：05/01/01 01:34:08 ID:2G9ugpKS

モトクロスだとタイヤにワックスというかシリコンスプレーかけるけどな
泥が少しでも剥離するようにという配慮
まあ、最初の一周くらいは効果あるかなと気休め程度ですが

864 ：７７４ＲＲ：05/01/01 01:38:27 ID:FGZ5L/VP

>>682
やってみます

865 ：７７４ＲＲ：05/01/01 01:42:44 ID:FfnDjbT+

滑りやすくなる悪寒

866 ：７７４ＲＲ：05/01/01 01:55:28 ID:2G9ugpKS

ロードレースだと逆に剥型剤としてるワックスというかシリコンオイルを嫌って表面を脱脂する
タイヤ表面の酸化を押さえるため、市販タイヤはワックスがかかっている
これをサンドペーパーか脱脂剤でおとす
サーキットのレースサービスで売ってるタイヤはかかってない

雪道に関してはわかんね
サイプを切ってみる実験とかしてるサイトがあったなぁ（URL忘れた）

867 ：７７４ＲＲ：05/01/01 06:31:58 ID:YkDwVE7U

ロッキングプライヤーあるじゃないですか？
あれば、とても便利なプライヤー。
これって、内側に掴める物は沢山あるけれども、
外側に掴めるものってないんでしょうかね？

868 ：７７４ＲＲ：05/01/01 07:46:26 ID:2V3K77Yz

>>867

外側に掴むって？
意味がわかんない。

869 ：７７４ＲＲ：05/01/01 08:02:28 ID:WVrWwhfI

>>867
ベアリングプラーみたいに、
筒の内側から広げる力で固定して、引っ張り出すものの事かも。。
自分は知らないのだけど、固着したブレーキピストンとか
引っ張り出すときにあると便利そう。。

870 ：７７４ＲＲ：05/01/01 08:09:12 ID:vDgBuhcd

ブレーキのピストンだったらピストンツールがあるし
ベアリングだったらベアリングプラーがある。
汎用品は無いのでは？あっても使い勝手が悪そう。

871 ：867：05/01/01 08:52:10 ID:YkDwVE7U

そうそう、ベアリングプーラーみたいな感じのです。
汎用であれば、あったで便利かなと思いまして。

872 ：７７４ＲＲ：05/01/01 11:12:24 ID:ac8no20M

質問二つあります。
オイル交換を全然しなかったら、どういう不具合が出ますか？
おみくじの半吉って何の次に良いんですか？

873 ：4ep：05/01/01 11:31:12 ID:76yMq9mO

>>872
そのうちエンジンの潤滑が出来なくなるので焼きついたり
異常に磨耗してエンジンが壊れます。

おみくじというと大吉・中吉・吉・小吉・末吉・凶そして大凶というものが、一般的なおみく
じの序列だと思われます。
半吉、というのは聞いた事が無いのでそのくじを引いたお社でご確認下さい。

874 ：4ep：05/01/01 11:34:00 ID:76yMq9mO

>>872
失礼、もう少し調べてみたらこのような説明が見つかりました。

>参考ＵＲＬ：玉生八幡大神社
>ttp://www.netwave.or.jp/~hachiman/QA.html
>　おみくじのルーツは、「元三大師みくじ」で平安時代の天台宗延暦寺の高僧良源が
>　延暦１２年（９１２年）に人間の運勢、吉凶を五言四句の漢詩百首で作ったものが
>　始まりとされている。（中略）「おみくじ」を、よい順番に並べると、
>　大吉、中吉、小吉、吉、半吉、末吉、末小吉、凶、小凶、半凶、末凶、大凶となる。

875 ：７７４ＲＲ：05/01/01 11:39:35 ID:ac8no20M

4epさん、本当にありがとうございました。

876 ：７７４ＲＲ：05/01/01 11:45:59 ID:wgYb7sX3

去年、お世話になった方々へ「メール」にて新年の挨拶を済ませる場合、なんと送れば良いのでしょうか？

出来るだけ丁寧で長ったらしい言葉遣いでお願いしますです。。。

877 ：７７４ＲＲ：05/01/01 11:54:21 ID:Wq3CJDU+

実家に帰ったら、旅行に出ていて水道が止まってました。水道の元栓ってどこにあるものですか？

878 ：７７４ＲＲ：05/01/01 11:58:54 ID:3T4Fh+Bx

>>877
家の周りの地面の四角い蓋の中とか。

879 ：７７４ＲＲ：05/01/01 12:06:22 ID:eMUzf3Zc

>>876
　氏ね
がいいと思いますよ。

＞お世話になった方々
への新年の挨拶をメールで済まそうなんてのが2005年の思想バージョンですか・・・。
なんで賀状を書かないのかね。

880 ：omikuzi：05/01/01 12:20:47 ID:rpkUASsE

テスト

881 ：omikuji：05/01/01 12:21:24 ID:rpkUASsE

テスト

882 ：【大凶】【1718円】：05/01/01 12:39:45 ID:wgPzzDB2

泣けてきた

883 ：【大吉】【1567円】：05/01/01 13:50:52 ID:juzzJRGy

884 ：７７４ＲＲ：05/01/01 14:11:44 ID:/2cHQ8UQ

原付きようも販売しているいいハロゲンバルブ知りませんか？
カブに乗っているのですが、暗くてどうしょうもないので。

885 ：７７４ＲＲ：05/01/01 14:52:49 ID:WuL5CNzD

まぁ有名所だとＭ＆Ｈって所のバルブかな。
各種バルブ＋高効率バルブも扱ってる。
用品店に行けばまずあるとは思うけど。

886 ：７７４ＲＲ：05/01/01 15:11:57 ID:p7NxDUW2

マスターシリンダーのねじ山が潰れてしまっているのですが
どのように対処したらよかばいね？
一応工具は一通り揃っていて貫通ドライバーでぶったたいても
いいもんですか？

887 ：田舎モン：05/01/01 15:42:56 ID:0MrxcyNf

>>886
やめた方が良い。
ブレーキきかなくなったら、死ぬぞ。
バイク屋へ行ってくだせぇ。

888 ：７７４ＲＲ：05/01/01 15:50:05 ID:0r2bIu7w

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくね。
タコメーターのタコってどういう意味ですか？

889 ：７７４ＲＲ：05/01/01 16:00:14 ID:57XbZjYb

「ラジエターエアデュフューザー」てラジエター廻りを
ドレスアップするものですか？

また、それを出しているメーカーを教えて下さい

890 ：７７４ＲＲ：05/01/01 16:38:14 ID:S9OFsYi9

今日ひさしぶりにエンジンだけでもかけようと思てチョークを引い始動させようとおもたら
エンジンが動きませんでした・・・セルはまわります。
10分くらい試行錯誤してしてたらマフラーからパン！てホントでかい音がしましたorz
びびってそのまま放置してましたなぜかからないのか教えてください・・・またマフラーからでた
あの音はなんなんでしょう？お願いします・・・

891 ：７７４ＲＲ：05/01/01 16:40:20 ID:WuL5CNzD

>>889
ギリシャ語の速さ「たこす」が元
>>890
放置してた事に怒った妖精さんたちのあらわれです
バイクをよく磨いて愛情表現してからもう一度セル回してください

892 ：７７４ＲＲ：05/01/01 16:57:08 ID:LfftYI/2

>>882-883のようなおみくじってどうやってやるんですか？
教えてもらえたら嬉しいです。

893 ：７７４ＲＲ：05/01/01 16:58:32 ID:ztQ+7nzY

>>892

名前欄に、omikujifusianasan　って書くんだよ
一文字でも間違えると出ないから気を付けてね。上のコピペでいけます。

894 ：【最凶】【-5059円】：05/01/01 17:10:16 ID:p7NxDUW2

どれどれ、ﾃｽﾂ

895 ：【大吉】：05/01/01 17:44:42 ID:Ig87lxKA

>>892
おみくじ機能ができたよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104512027/l50
ってなスレが立ってる。

本当に出るかテスト
　!omikuji

896 ：【ぴょん吉】：05/01/01 18:25:51 ID:EPgMW6fb

test

897 ：【1514円】：05/01/01 18:26:32 ID:EPgMW6fb

test

898 ：銀河飯店 ◆H6yDOIwwZ2 ：05/01/01 18:41:35 ID:aAtrDJyB

逆車と国内物のタンク構造が違うのは何故でしょうか？

CB1000逆車に国内タンクを付けようとしたら、エア抜き穴の位置が
キャップにあるかタンク本体にあるかの違いで付きませんですた。
900ﾆﾝｼﾞｬと750ﾆﾝｼﾞｬも違うようですし、輸出ｵﾝﾘｰのGSXR1000も国によって違うと聞きました。

エロイ人よろしこ。

899 ：4ep：05/01/01 18:44:19 ID:76yMq9mO

>>898
チャコールキャニスタの有無など国によってレギュレーションが
違う為、細かな仕様が異なる場合があります。

どこ仕様がどう、という事まではわからないのですが。

900 ：omikuji i219-165-206-189.s02.a003.ap.plala.or.jp：05/01/01 18:46:36 ID:sNNblIKW

test

901 ：７７４ＲＲ：05/01/01 19:05:45 ID:KhjsFKCd

聞きたいんですが
ビクスク乗る場合、どんなヘルメットが適してますか？
フルフェイス重いので半ヘルでいこうかと思うんですがいけます？

902 ：銀河飯店 ◆H6yDOIwwZ2 ：05/01/01 19:10:02 ID:aAtrDJyB

>>899
ｴﾛｲ人㌧。

正直「チャコールキャニスタ」の存在自体初めて知りました。
ということは、ｷｬｯﾌﾟにエア抜きがある場合は蒸発ｶﾞｽは大気開放されてるってことですか？
国内物のバイクはキャップにエア抜きが在ると思い込んでましたが、日本のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝではオケってことでしょうか？

またよろしこｗ

903 ：【大吉】：05/01/01 19:15:15 ID:CYxXlXDP

ビクスクにはジェットヘル

904 ：【小吉】【1720円】：05/01/01 19:20:15 ID:CYxXlXDP

ほんとに出た。

905 ：７７４ＲＲ：05/01/01 19:27:56 ID:eGRzEFLA

ﾊﾞｲｸとは関係ないのですが詳しい方おられたら返答願います。

今、ｿﾙｼﾞｬｰｵﾌﾞﾌｫｰﾁｭﾝ2というｹﾞｰﾑをしているんですが、主人公のｵｼﾞｻﾝの所属
しているthe shopって何なんでしょうか？

特殊部隊で色々検索したのですが見つかりませんでした。

906 ：７７４ＲＲ：05/01/01 19:49:04 ID:Yclb4UqN

ヤフオクで新品のガソリンタンクを購入したのですが
前タンクでは錆の恐怖に日夜震えていたので今度購入した
新品タンクには予防策を施してやろうと思うのですが
錆取り剤は多数あるのですが錆予防のコーティングだけ施せるような
物はないのでしょうか？

907 ：７７４ＲＲ：05/01/01 20:10:48 ID:TTGNaZ6t

車の質問ですが・・・

セドリックとグロリアを外見で判別するにはどうしたらいいですか？

908 ：4ep：05/01/01 20:11:58 ID:76yMq9mO

>>902
確かそのはずです。

ちょっと前のヤマハ車は夏になるとこのエア抜き通路のバルブが
「ピーピー」鳴って季節を知らせてくれました。ｗ

909 ：７７４ＲＲ：05/01/01 20:17:13 ID:Ojr93RPD

1 名前：ひろゆき＠どうやら管理人★ 投稿日：05/01/01 00:12 ID:???
元日だけ、おみくじ機能を復活させました。。
名前欄にfusianasanといれて書き込むと、
【大吉】【中吉】などに変換されますです。。

910 ：７７４ＲＲ：05/01/01 20:17:56 ID:2Edtauol

>>908
あまり乗らなかったTDR50でよくその鳴き声を聞いた。懐かしい。
当時は乗ってくれ～って言われてるような気がしてた。
里子に出して今はしょっちゅう乗ってもらってるようだ。

911 ：4ep：05/01/01 20:18:03 ID:76yMq9mO

>>907
お尻を見れば一目瞭然じゃあありませんでしたっけ？

912 ：７７４ＲＲ：05/01/01 20:25:39 ID:Ojr93RPD

>>902、908

その話で面白い話を聞いた事がある

バイク屋でメカニックやってたヤツから聞いたのだが、ある日、青ざめた顔した若者が　いきなり

若者「タンクの中に猫がいるみたいなんですけ」
メカ「はぁ？　タンクの中？　まさかでしょ？？？」
若者「だってね、タンクの中から猫の声が聞こえてくるんですよ」
メカ「・・・・」
で、よく調べたらエア抜き通路からエアが漏れるときの音でした

で、その点検中に若者から衝撃の発言
若者「僕、こないだ猫轢いちゃったんですよね・・・それが原因ですかね・・・」
　

ﾁｬﾝﾁｬﾝ

913 ：4ep：05/01/01 20:29:07 ID:76yMq9mO

>>912
　　　　　　λ、
　　　　　んv,ゝ
　　　　　/;;:.:.. .i　　　
　　　　ﾉ;(,,ﾟдﾟ)　＜正月早々笑わせていただきました！
　　　（;:υ;:;:,.,:）　　　
　　　　 `:-u-u"　

914 ：銀河飯店 ◆H6yDOIwwZ2 ：05/01/01 20:43:17 ID:ML8j3LAM

>>908
㌧ｸｽ
ひとつ頭が良くなりますた。

>>912
みーみーｗｗｗ

915 ：７７４ＲＲ：05/01/01 21:11:11 ID:OMkEZmNu

>>907
スレ違いだが、Ｙ３３以前はほとんどエンブレムのみが違う。
縦長がセド、横長がグロ。
Ｙ３４はグリル・テールランプで判別可能。

916 ：７７４ＲＲ：05/01/01 21:19:17 ID:wgYb7sX3

CBスレにも書いたのですが少し教えてください。

Ｆフォークが錆びていたので錆取り剤（ＲＳ-Ｒ1000）を使ったらメッキ？見たいのがはがれたのか白く曇った感じなってしまいました。
後で注意書きを見たら「メッキをはがしてしまうのでメッキ部分には使用しないで下さい」と書いてありました。

このまま乗っていても大丈夫でしょうか？それとも交換した方がいいのでしょうか？
インナー部？（中に入る方）です。

あと錆ですが爪で引っかからない程度ならそのままにしていても問題ないでしょうか？
突起していないので錆を落とすのが非常に困難なのですが…

917 ：７７４ＲＲ：05/01/01 21:27:39 ID:XdH6Tvjv

>>916
・・・後の祭やんかｗ

もうどうこう言ってもしょうがないorzので、
オイル漏れ起こすまで乗って、漏れ始めたら新品交換しる。

918 ：【吉】 >>916：05/01/01 22:23:53 ID:wgYb7sX3

>>917
やっぱりまずかったんですか＿|￣|○

919 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:04:53 ID:2Edtauol

いい機会だからカシマコートとかチタン加工とかすれば？

920 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:12:40 ID:hQZ/o9ly

>>907
ラジエーターグリルのパターン、ボンネット先端のエンブレム、リヤコンビランプ
（テールランプ）のレンズの色、リアの車名エンブレム。

921 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:37:22 ID:xrndQETh

ヤンキー共はGSX-R1000をGIXXER、隼をブサ、ヤマハをやみー等と呼ぶそうですが、他にもそんなのあったら押さえて下ちい。

922 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:43:21 ID:c/5TWan5

手でウインカーを出す方法ってありますか？

923 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:45:43 ID:LfftYI/2

免許持ってる人なら手でウィンカー出せるよ

924 ：７７４ＲＲ：05/01/01 23:51:13 ID:YkDwVE7U

>>916
CBってどのCBだかしらぬが、917の言うとおりかな。
再メッキやらコーティングなんかもあるけども、新品交換が手っ取り早い。
フォークをサビさせないようにシリコンスプレーなんかを塗布しておくと良い。

>>921
ヤンキーなのか？そういうのって？隼をブサって呼んでいる俺はヤンキーか。

XJなりXJRをぺけじぇー
TZRはたまにちずるちゃんって呼ぶ人もいる
DIO　ZXはぜっくすらしく、ZZはぜっつーらしい・・・。

925 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:02:50 ID:keUp40rv

>>924
いや、それは日本のヤンキーモンキーのことで
921は本場のヤンキージャンキーのこでそ？

926 ：921：05/01/02 00:08:55 ID:8SJgl4vX

>>924
スマソ、まぎらーしーですね。>>925の通りアメリカ人のつもりで書きました。

927 ：924：05/01/02 00:30:05 ID:xJPU4/x6

>>926
あぁ、すまん。ジャンキーの方はしらぬ。
ジャンキーがぺけじぇーって呼ぶとは思えぬ。

928 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:31:09 ID:mGcG3H/e

すずきは本当にスージーなの？

929 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:39:35 ID:auKtK191

良く車で「プシュ～プシュ～」とブローバイガスを大気開放させて
音出してる車がいますが、バイクでも同じことをすればあのような音は
出るのでしょうか？？無論車検で引っかかるのでやりませんが・・・

930 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:46:48 ID:pOixHT0B

プシュ～ってターボ車のあの音？

931 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:51:35 ID:auKtK191

>>930
ターボだかＮＡだかわかりませんが良くスポーツタイプの
車がギアチェンジ時にプシュ～って鳴らせてるじゃないですか、アレです。

932 ：７７４ＲＲ：05/01/02 00:57:16 ID:pOixHT0B

あれってターボ車の過給圧の抜ける音じゃなかったかな。
だからバイク(一部除く)では無理かと。
自分は曖昧なんで車に詳しい人の降臨をお待ち下さい。

933 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:08:49 ID:R19rdCA4

口でぷしゅ～と言え

934 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:10:31 ID:0k+z7n4B

ウエストゲートってヤツですね。
ターボ車のみについているモノなので通常のバイクにはありません。
XNとかCXに付いているかどうかは知りません。
軽自動車用にウエストゲート音を鳴らすだけのデバイスがあります。
これは性能向上には全く関係なく音だけ鳴るモノです。
バイクにも加工すれば付けられるかな？

935 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:20:26 ID:auKtK191

>>932,>>934
レスどうもです。
ちょっとググってみました
http://www.batan-q.net/max/blowoff.html
これは単に大気開放しただけのＮＡの軽なのですが
鳴ってます。どうなんでしょ？？

936 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:25:22 ID:keUp40rv

>>934
Waste Gate (ウェイストゲート）ね。

>>935
JB-DETだからターボでそ？

937 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:36:22 ID:auKtK191

>>936
スマソ、車種勘違いしてたorz

>>934
>>軽自動車用にウエストゲート音を鳴らすだけのデバイスがあります。
↑詳細キボンヌ

938 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:42:57 ID:aSmfFPBv

>>928
外国ではそう呼ばれる場合もある。

939 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:52:12 ID:0k+z7n4B

>>937
ごめん。詳細思い出せないんだわ。
軽自動車系のスレ行くか、本屋で軽自動車のチューニング雑誌の広告見たらわかるかと。

>>936
まあ「ウエストゲート」の方が日本では浸透してるよね。
和製英語ということでカンベン。

940 ：７７４ＲＲ：05/01/02 01:53:33 ID:mGcG3H/e

ターボだね。本文中にタービンがどうこう書いてあるし。

ところで（長くてスマン）
最近中免をとりましたが経済事情から125までのバイクを探しています
そこで結構2ｓｔのバイクが目に入るんですが、2ｓｔが嫌な理由として
燃費はまあいいとして、それよりスレとかを読んでいて受けたイメージが
・パーシャルが使えないとか一定の速度で走るのが辛い
・焼きつくだとか抱きつく
・スロットル全閉で焼きつくとか全閉のまま惰性で走っていると焼きつく
・低回転が使い物にならない（どんくらい使い物にならないんだろ）
・排気デバイスが固着どうの持病がどうの

シンプルな構造で軽量高回転高出力という最高の心臓の反面上のようなことが気になります。
で、2ｓｔの実際という物を知りたいんですが2ｓｔﾏﾝｾｰ派のスレとかないですよね？
4ｓｔ派なんですが一度くらい2ｓｔの加速を味わっておきたいです。
誰か2ｓｔとは！みたいなＨＰ知りませんか。。。

941 ：７７４ＲＲ：05/01/02 02:22:09 ID:1Plr+lX3

>>940
ＨＰは知らんが、２ストのフィーリングとしては、

・吹け上がりが早い！４ストのフライホイールを
　軽量化、というかとっちゃったぐらい違う。
　その結果加速は恐ろしく早い。

・パーシャルスロットルで走るのは辛い！
　４ストみたいにパーシャルで小気味良い
　エンジン音を楽しめない。数回に１回爆発するので
　スパススススパパススパスス　てな感じで不規則に
　爆発する。その結果ツーリングには不向き。

逆に言えば、峠で全開！爆走！なら大満足。

942 ：７７４ＲＲ：05/01/02 02:41:45 ID:aSmfFPBv

>>940
そのまさに2st125ccのバイクに乗ってるんだけど。

・パーシャルは確かに使えない。しかし慣れる。
・焼きつきはよっぽどのことがない限り（オイル管理不足など）ない
・全閉で焼きつくことはない（俺に限っては）
・低速の無さは最初戸惑うけどすぐに慣れる。困るものでもない。
・デバイス関係は仕方がないが、各車種ごとに決まっているサイクルで
　掃除するしかない。逆に考えると、一定の周期でメンテするのでついでに
　いろんなところをチェックできる。

ようするに最低限のメンテナンスさえ出来れば問題なし。

加速は125にしてはいい加速するよ。今乗ってて、乗り換えたいと思ったことは
特に無いね。

・個人的な不満として、オイルが飛んで服につくことや、匂いが染み付くことがあるから
タンデムには向かないね。あと、オイルを補充しなきゃならないこと（これは当然）
それとプラグのカブリやカーボンの堆積が怖くて常に回していないといけないという脅迫感かなｗ

943 ：940：05/01/02 03:52:44 ID:mGcG3H/e

サンクスっす。
それもありましたね。　高回転回してないとすぐ詰まる

うーん。

944 ：905：05/01/02 05:57:57 ID:UaU0uBvK

議長団ｽﾚが荒れていますが原因は何ですか？

945 ：!omikuji !dama：05/01/02 08:20:04 ID:HjTYA+V0