【ﾄｷﾒｲﾃ】エリミネーター6走目【20周年】

400SE乗りですが、アンダーカウル付けてる方いらっしゃいますか？
GPZ400Rのアンダーカウル買ったのはいいんですが、どう付けるか悩んで早３ヵ月たってしまいました…。
付けてる方の意見やこつを教えてほしいですヽ(冫､)ノ

今日初めてエリミV走ってるの見た。
デカイの想像してたけどそこまでじゃないんだね。ただそんだけ。

SE海苔基地ですが、最近でつね





ﾏｸﾞﾅたん(白)に萌えてる自分を発見しました。

Vも白なら萌るんかな

>>849
すまん。俺は知りたいのだが、
なぜ、SEにGPZのアンダーが付くと思ったんだ？
で、なんで、他人が知ってると思うんだ？
適当に穴あけて紐で縛れ。

>>852
同型エンジンってだけで勘違いで買っちゃいましたorz
やっぱり穴でタイラップしかないですかね…。

昔､バリオスにちょっと加工すればZXRのカウルがつく､って聞いたことあるけど､エリミでもいけるんでは??
フレーム等が全然違うから無理なのかな｡

「ちょっと」加工すればできますよ。

嘘ではない。

250のＶと他社４００アメってどっちが速いですか？
最高速とか

メーカーにも電話して問い合わせましたが
湿式のクラッチ盤のため　ある程度オイルを廻さないと
クラッチを握ってもクラッチが切れていなくて飛出し、エンストするという
自分のような事例は多々あるとの事でした
暖気運転やクラッチを何度か握ってみる事で　症状が軽減される事であろうので
理解してください　というような回答でした

ワイヤー調整も自分で試行錯誤してなんとかいい感じになりました

>>856
またその話か…。
最高速っていっても、国内じゃ180km/hまでしか目盛ふってないでしょ。
それが、最高速。
出ればの話だけどね。
そんなに速いの欲しかったら隼にしろ。
HDでもいいけど。

>>858 教えてあげよう。１６０だw

>>859
キミに教えてって言った？

動力性能に関してはエリミ以外の４００アメが悉くウンコなのは周知なのに
それより速いの遅いの比べてまで自尊心を満たしたいのかね。

"自社の"４００アメと比べるまでもなく
本物の250エリミより遅いから安心しな。>856

>>861

俺もエリミが速いと思っていたんですが、あるスレでこう言われました。
（ちなみに俺はエリミ乗りじゃなくて、購入検討してるモノです）
以下引用

「スポーティな走りができる」ってのも、思ったよりはキビキビ走る、って程度だと思います。
あと２５０と400の差ですが、あなたの書いているように最高出力が発生する回転数に、
4000回転もの差があります。つまりエンジンをまわさないと走らない。
高速だと結構一杯一杯になってくる、ということで余裕があるのは４００。

>>861

これってエリミの方が動力性能が低いって事にはならないのですか？
ト−シロ−なもんで・・・。エリミの外見凄い好きです。

引用
↓
最大トルクを見てみよう。エリミ250Vは2.4kgm/9500rpm、
対してシャドウッスラッシャーが3.6kgm/5500rpm。
エリミ比1.5倍のトルクをかなり低い回転数で出しています。

エリミは高回転でパワーを搾り出し、シャドウは回さずとも
トルクを出す仕様になっています。
アクセル全開で目を三角にする事とは無縁のアメリカンにとって
低中速域のトルクは重要。これは排気量に依存します。

http://www.jab-net.com/cgi/owners_talk/owners.cgi?log=eliminator250v

二犯Vで事故ってもたorz
タンクがへこんでへこみまくり
赤えりみのタンクなんてどこにもないよな〜・・・

>862
結局空気抵抗が余り問題にならない100km/h位までの加速ってのはサ
詰まる所馬力(というかパワーウエイトレシオ)なのヨ。(常識的なギア比／段数という前提で)
＞エリミ比1.5倍のトルクをかなり低い回転数で出しています。
コレは逆に言えばシャドウのエンジンはエリミＶほど「回らない」ってになる。
性能曲線見なきゃ分からんけどパワーピークでせいぜい6500〜7000rpm位か？
対するエリミのパワーピークが11.000rom位とすると
"トルクは細いながらもシャドウ比で1.5倍も回せる"
て事になるよナ。
要はその32馬力なり35馬力なりを下で出すか上で出すかでしかネーんだヨ。

そこで問題になって来るのが車重だ。400アメってのはぶっちゃけ「普自二しか無い人用見栄張りバイク」だから
無駄にデカい。馬力もトルクも倍近く有る750クラスと共通の車体で軒並み乾燥250kg近くある。
対するエリミは…400NKと同じくらいだったと記憶しているから180kg前後か。
取りあえず汁類やライダーは無視してこの数字でパワーウエイトレシオを出すと
エリミV
約5,14kg/ps
400アメ
約7,81kg/ps
となるんだが、こういうのを出すと罠beＶ乗りの連中は決まってこう言いやがる。
曰く「エリミＶは速い！」ってナ。
笑っちまうよなァ。あくまで無用に重い400アメがウンコだってだけなのにサ(笑)


さて、次は最高速についてだったナ。
よーし、想像しろ…、バイクは100km/hを超えて更に加速、140km/h…150km/h…
空気はハチミツのように重く流れ、オイルに浸かって高速で回転するギヤが、ベアリングが、
それ以上回転するのを拒み始める。エンジンは今の速度を維持するのに精一杯だと言わんばかりに
エグゾー

乙

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113900413/

Vスレ立ったみたい。多分また荒ｒ（ｒｙ

実はGPZのアンダーカウル付けてみたいなーとオレもうっすら思っていました。
単純に最高速上がるだろうし。

取り付け成功したら見せて欲しいっす。

１００KM/H以下でのスピードですが、信号青発信での競争は楽しいです。
エリミは回せるんでドラッグレース気分を公道で味わえます。
６０KM/H越えたらクラッチ切ってますが。
あほですいません。

>>819
250SE海苔ですが同じ症状出てます

それだけ。安心した
症状はよくならないけど

>>869
単純に最高速上がるだろうし。

………。
大爆笑させていただきました。
その単純馬鹿な発想好きです。

エリミとドラックスター買うんだったらどっちがいいと思う？
空気読まずに質問してみます

>>869
単純に脳内最高速度上がりそうだけど、
個人的にフツーにGPZの方がほしくなると思う＾＾；
>>872
エリミと一口に言ってもSE、LX、Vと三種類あるんだけど、どれと比べられて？
250ccでって言うなら馬力的なものは自主規制で抑えられてるだし、見た目で好きなの乗ればいいといいと思うんだけどな。

迷うねー。買う金があるんだったら迷うなー。
オレは金掛けたくなかったから必然的に250SEになった。というか他の最近のバイクは知らなかったし。
バイクなんてピカピカになってれば、とりあえず女の子からみたら同じだろうし。

でもドラッグスター選ぶ人の方が人間的にひねくれてなくてもてる気がするなー。なぜか。

250Vはだな、マジレスすると中型しかしらないライダーにとっては過不足ない加速をしてくれるから、それなりに満足できると思うぞ｡
もちろん大型を知ってしまうと不満タップリだがｗ
でも基本的に中型アメは本当にトロイのが多いから(かっ飛ばすのが目的じゃなく､フツーに乗っているのでも不満がたまる）現行中型･新車の枠で考えるのなら250Ｖは良い車だと思う｡

>>866
お前の文章キモい。
ねっとりオタク臭い。
お前、ネット遊びしかしたことないヒッキーだろう。

っていうか>>876=862に思えるのだが。
確かに>>866のやたら長くてヲタ臭い文章は読むのも面倒だが、
バイクヲタとヒッキーは俺にはどうしてもつながらない。

>>875

>かっ飛ばすのが目的じゃなく､フツーに乗っているのでも不満がたまる

そんなにトロイのですか？弦茶しか知らない俺が乗っても
「おっせえ！」と感じますかね？

街中で走ってるの何回か見たけど「ドドドドド」と重たそうに
砂袋か何か引きずってるような動きはしてたなぁ〜

漏れの周りのドラスタ糊はチャラいのばっかだなぁ
バカスク海苔とドラスタ糊は（ｒｙ

エリミ乗りは変人でつ・・・ORZ

チャラいエリミ糊とは相容れない俺…
やっぱ変人の方がいいよ

883と250Vってどっちがちゃんと走るのかね？
883はすっとろいハーレーの中でも一番とろいって話だから、
250Vなら楽勝でちぎれるらしいんだけど。

883ってそんなしょうもないバイクなのかなぁ、やっぱり250V
の方が優れてるの？

これこれ君達、せっかくエリミVの専用スレが立ったんだから、Vの話はそっちで
した方が参考になるんじゃないか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113900413/

883がどうとか訳ワカンネ。

>>882
同感。
で、ひと言。
そんなに気になるなら試乗してみろ。
ネットで検索すれば試乗できる店、イベントがヒットするはず。
人に聞く前に、自分で体験してみろ。
ふにゃチンどもよ。

８８３に勝てたら嬉しいのかにゃ？
っていうかディーラーに行けば試乗車があるだろ。
乗り比べてみれば？

>>881は本気でそんなことを思っているのだろうか?
新手の釣りか??
もし本気で言っているなら､彼は間違いなくry

パパさん、ハンバーグちょうだい！

>>885
キチガイの戯言だ

みんなオススメのタイヤってある？俺は何も考えずにカブキ
にしてるけど、安くていい物無いかしら？
エリミの用途はご近所ぶらぶら(〜12KM)が50％、100KM以内の
ショートツーが30％、たまに高速ぐるぐるで20％って感じ。
ちなみにサスは現在ノーマルの激硬のままなんだけど、
変えてる人はどんな感じ？

すいません質問です。
ZL400Dのハンドルかえたいんですがなに用のハンドルならつきますか？
既出かもしれませんがどなたか教えて

>>889
俺のは400LX後期型（400Dと共通の1インチハンドル）で、同じく交換を検討中。
あの形状（ファットボブドラッグバーというのかな）が気に入らなくて。

ハンドルポストは、バルカン用の物がポン付け出来るらしい。ただ、ハンドルポスト左右
の間隔を測ったところ、中心〜中心で約11.5cmと長めなので、ハンドルによっては
幅が足りなくて無理、ということが予想されるので、その点を注意かな。

スイッチ類一式を7/8インチの物に替えれば、かなり選択肢は増えるだろうな。

>>883さんって早いの？

>>888
安物にいい物はないというか。
カブキしかサイズが合うのがないといわれましたのでカブキはいてますよ。

>>891
一応マジレスを。
みんなの言う883ってハーレー･スポーツスター883のことだから。

>>893さん
ありがとうございます。
でも、本当はボケでした。

寒いボケ失礼しました。

>>894
寒いのは893だ。
気にするな。

こんにちは。昨日事故ったんですがエリミ２５０SEのウインカーって何Vですか？
なんにも考えないで東急ハンズまで着てしまいました。

>>896
Ｖ？
Ｗじゃなくて？
だったら12だよ。

ありがとうございます。
感で６ボルト買ってしまいました。
でも異様に明るいです。
また買い直します。