大型二輪免許が欲しいのですが・・・

＞865＞866が試験場で取ってなおかつそう言ってるならカッコいいがな・・
そうじゃなかった場合はただのヒガミにしか聞えん。
言っとくが俺は教習所で取った、いや、買った。が、後悔はしとらんが、免取りになったら試験場でとるよ。

免許の取り方に後悔する奴なんているのか？ｗ
取ってしまえば同じ物だろ。

車でAT限定免許とって後悔して限定解除する奴なら知ってるが。

ぶっちゃけ2chでシャレで語れない人はみっともないっす

ぶっちゃけ、自分が思うにやはり大型自二の運転はかっこいい〜、
スマート、余裕たっぷり、であるべきだと思います。ぜんぜんカテゴリーが違うけど
ある意味バスの運転手さん的気配りで。きむたくみたいに？。

>870
>免許の取り方に後悔する奴なんているのか？ｗ
取ってしまえば同じ物だろ
限定解除の頃を知ってるおっさん達は結構気にするみたいよ
　若い人とは大型二輪に対する考え方が違うのあるんじゃない？
習って取ったと取りにいって取ったの差かな？
そうゆうﾌﾟﾗｲﾄﾞはあってもいいんじゃない？　
人生いろいろってことでね・・・

んだねぇ。
流行を先取りしてたか、流行ってから取り入れたかの違いぐらいだろうけど
敬われるのはかまわんと思うが自ら誇るとなると、、、どうだろう。

Ｚ２やカタナにあこがれ、
ＭＣ誌の合格体験記や合格ハウツー本を擦り切れるくらい読み返し、
人気のない駐車場を探してはスラロームと一本橋と小回りを練習し、
果敢にダートに分け入り不整地走行でのバランスを体得、
普段からウィンカーを出すタイミングと安全確認には万全の配慮をし、
あえて操作しづらい４本指グリップを自分に課し、
すねの筋肉が攣りそうになりながらもつま先は断固としてペダルの上に置き、
もちろんニーグリップは片時も離さず、
そうした研鑽の日々を経て何度も何度も何度も何度も限定解除に挑んだものの、
完走すら一度も出来ずにとうとうギブアップ、
不完全燃焼のまま青春を終えてしまったが、
最近再び大型自動二輪への夢がふつふつとわきあがり、
遠い日の憧れだった大型自動二輪免許を教習所で取得したものの、
スラロームで６秒切れないとか、
クランクや８の字でフロントブレーキ使ったくらいで転倒するとか、
生ぬるい急制動でしょっちゅう失敗するとか、
ぶっちゃけありえない技量未熟の大型ライダーが量産される様を目の当たりにし、
思い出の恋人を汚されたようなドス黒い怒りがこみあげ、
ここでこうしてドヘタ大型海苔を叩いております。

東大、しかも文�Tとか理�Vとか難しい学部の連中は、現役と浪人は
口には出さんが胸の内では色々ある、と言ってた。
世の中そんなﾓﾝよ、ほっとけばいいんだよ。

>>875
ネタなのか本音なのかようわからまへん

大型が欲しくなった時、学生とかフリーターとかだったら試験場で取ったけどなぁ。

私は教習所でとりました。
取り方なんてどうやってとってもいいと思うけど。一発でとろうが、教習所でとろうが。
以前二輪免許取得スレにもいた、一発でとったことを異常に自慢してる香具師。
なんか、コイツの書き込み読んで一発で受かっちゃうとそれを鼻にかけて運転してそう、それが原因で
事故りそうだな・・・って感じた。

私は、ええ運転上手いとは言えませんよ。でもCBR1000RR見て欲しくなっちゃって大型とりました。
一発をしようかとも考えたけど、無免（大型の）状態で駐車場であっても練習したくないし
少なくとも、知り合いの大型バイクを借り練習しないとダメじゃないですか。（バイク傷つけられたくないだろうしね）
そんな練習の仕方で間違った変なクセついた運転覚えちゃうのも嫌だなあ・・・・と思って。
教習所を選んだ。
一発→運転うまい
教習所出→へたっぴ・・・って一概に考えるのではなく、その後の運転だと思う。
ふんぞりかえって“自分は上手いんだ”って無茶な運転してるより
“自分は下手だから”って一生懸命練習したほうが断然上手くなると思う・・・

おそらく何万回と書かれているまっとうな意見だけれども
そのほとんどは書くだけ無駄、に終わっているであろう意見でもある

>>879

なんか、レスをつければつけるほど、おまいさんの
試験場で取得したヤシへのコンプレックスをかんじる。

まあ何だ、無認可教習所で60時間近く練習して
試験場で一発合格した俺が免許取立ての中では
一番うまいわけだ。

教習所で取ろうが試験場で取ろうが同じ〜免許〜には違いない。
しかし、原付免許や普通免許から一発で大型二輪に行くのはどうかと思うが、
普通二輪免持ってて、しかも現在ﾊﾞｲｸに乗ってるのであれば教習所にいくのは
ヘタレだろ。
変な癖をを直したいとか、もう一度基礎から学びたいとか、言い訳にしか聞こえん。
そうゆう奴は今までどんな運転してたの？随分前に取ったかは知らんが、
教習所で教わった事があるわけでしょ？(試験場の人もいるだろうｹﾄﾞ)
普通にﾊﾞｲｸに乗れてれば法規走行や課題なんか、ちょっと練習すれば出来るもん。
センスが無いんだよ、出来ない奴は。
大体変な癖ってなんだ？小回りに回れないとか、ｶｰﾌﾞはゆっくり走れないとか、
そんな事でしょ？それはただの下手糞ってゆう事だろ。
安全確認なんか屁でも無い事じゃないだろうな、そんなこと公道走るなら
当たり前のことだぞ。それもやってない奴は大型なんぞ取るな。
そんな奴は免許取ってからいくら努力しようが、
たいしてうまくはならないし迷惑なだけ。
甘んじて　私は皆さんの迷惑にならないように頑張ります　
ぐらいの気持ちで行け。
試験場で取った奴はｳﾙｻｲとか言うな。確かにおれはｳﾙｻｲが・・
>一発で受かっちゃうとそれを鼻にかけて運転してそう、それが原因で
　事故りそうだな
　あほか？勝手な思い込みも大概にしろ　厨房じゃあるまいし、試験場で取った奴は
安全に対する意識が薄いし、取ってから練習もしないなんて妄想はやめろ。

読む気しないよ

まあどっちにせよ、免許交付された帰り道はちょっと調子に乗ってしまうよな

試験場で取った事を自慢できるのは2chだけ。

どうでもいいですよ〜　楽しく乗れればね〜

核心は確かについてるが、如何せん幼さが匂う文章といい厨房発言といい、
まともな大人の言う事じゃない。アンカーは入れない、釣れたと言われない為に。

>>883 文が長っ

884 教習中　
885　教習所取得
886 教習所取得<試験場取得
887　教習所取得＠おじさんか女
888　試験場12回取得
889　試験場取得＠限定解除

こんなところか・・・大漁まではいかんな　　残念

俺みたいな30代のおじさんは羨ましかったんだよ
俺が高校生の頃の30代のおじさんは簡単に大型免許が取れた
もっと年上のおじさんは自動車免許を取ればバイクの免許は付いてきた
そのおじさんたちが暴走族に入り（カミナリ族）
ナナハンで事故リまくった結果中型免許ができたんだよ
ナナハンが販売されて1，2年のことだよ
技量のないおじさんが750に乗れて自分たちは中型400まで
それがとてつもなく悔しかったんだよ

でもどうしても取りたくてみんな挑戦した
俺は750の中古がとっても安かったって理由だけどね

地方によって試験のやり方はまちまちだがある県の試験場では
事前審査に腕立て伏せ（もちろん規定回数できないと事前審査受からない）
やタンクに砂を詰めたナナハンでコース一周全力押し走り
その後にスタンド掛けや引き起こし　　体力や女性にとっては地獄
明らかに取らせないような雰囲気がどの試験所にもあった。
試験所にいくと受験生が軽く100人以　ギャラリーも同じくらいいた
受かる奴は精々5人　少ないときはゼロ
最初の1分でほとんど落ちる
落ちて受けて落ちて受けて落ちて・・実際諦める奴も本当に多かった

受かれば神様扱い
俺は16歳で何とか取れた
バイク屋の親父は免許見せるまで信じてくれなかった
ツーリング仲間の雑誌編集をしている奴には原稿を書かないか？って誘われた
学ランで750に乗っているとかなりの確立で白バイに止められた
「本当に免許持っているのか？」って

それでもバイク仲間の高校生には何人か限定解除した奴がいた
当時タモさんのテレビ出ていた奴がいたな　カワサキの1000RXに乗ってたな
俺らヒーローだった
取り合えずバイク関係の相談は真っ先に俺らのところに来た
購入相談から改造や走りのスポットまで
次第にバイク屋と親密になりブローカー的なことまでやった
家にはバイクが常に10台近くあり放課後は免許取立ての奴が
金握り締めて家まで来た
結構儲かった

話が前後するけど俺も練習所には通ったよ
元白バイ指導教官「鬼の中川」っていえば当時知らない人はいないくらいの人が
運営している練習場で
たいして時間数は乗っていなかったが練習はハードだった
スラローム，一本橋を中心に練習した
自信がつくまで練習した
最終的にスラロームは倒しこみのときに必ずステップ摩った
一本橋は20秒以上　最後は必ず一旦止まる
自信がついた
どんな奴よりも乗りこなせているという自信があった
それでも6回落ちて7回目にしぶしぶ合格させてくれた
16歳ね・・・うーーーん　気をつけてね　
他の受験生　ギャラリー　みんな拍手で迎えてくれた

もし俺が今高校生だったら・・
おそらく何の疑いもなく教習所で大型とっていたんだろうな
バイトでも何でもして金稼いで
でも神様扱いされることはなかったんだろうな
とっても楽しかったよ
だから俺にとっては試験所でしか限定解除できなかったことは
結果的に良かったんだとじみじみ思うよ

夢にまで見た限定解除を教習所で取れるとなると
あの時代に苦労に苦労を重ねて取った奴はやりきれない気持ちになるのもわかるよ
なんで俺らが若いときに教習所で取れなかったんだと
その羨ましさが書き込みにもたくさん表れているよ
確かに限定解除の頃の方がハードルが高かったよ
ダントツに
でもいいじゃない　教習所で取った奴も恐る恐る慣れていけば
乗れば乗るほど上手くなっていくから
ただ昔のように大型乗っている奴が事故を起こしまくり
再び免許取ることが難しくなる時代が来なければいいと思うよ
あれは意地悪だからね

ごめん酔っ払っているから何かいているのかわからなくなってきた・・

うちの会社に45歳前後の人が3人いるんだけど、大型二輪を持ってるのが2人で
残りの１人が普通二輪しか持ってないらしい。誕生日によって大型二輪が取れたり、
取れなかったりしたらしいんだけど、どういうこと？

>>898
昭和５０年　１０月　１日　　免許制度改正（改悪）　の為・・・

はい、私は１０月７日に行きましたとも・・・・・何も知らずに・・・・

訳がわからず受験しましたとも・・・・・落ちますたよ・・・・見事に・・・

【神様】限定解除で取った奴・・語ろうぜ【ナナハン】
　http://hobby7.2ch.net/bike/#3

恵まれた環境で長時間練習する教習所と同じだけ上手くなろうと
思ったら、凄い努力が必要だよね
試験場で受けてるやつが下手でもある意味しょうがない

５年前に教習所で普通二輪とってそれから大型二輪とったくちなんだが…
普通二輪の卒業検定のときに横にいた若いお兄ちゃん（大型二輪）が「オレ、
自転車しか乗ったことなくて…ウインカーって自分の手で戻さないといけな
かったなんて初めて知りましたよぉとかいいながら…日にちがせまっていて
今日、合格しないと取れない」ようなこと言ってたんだ、教官もそれを知っ
てかうまくできない急制動を良く教えていたのだが…結局、落ちて半泣きで
帰って行ったのを覚えている。で、大型転がしている自分は５年経った今も
たまに公園の駐車場とかで一本橋の練習をしている。

擦り抜け出来ない派も毎日の渋滞中1km/h走行で一本橋だけは意外と得意

>901
>恵まれた環境で長時間練習する
卒検ｺｰｽも何回も走れるし、課題の特錬だって出来る、安全確認の位置も、
ｳｨﾝｶｰの位置も、体で覚えられる。教官の採点も事実オマケがある。
そんな環境で受かっても当たり前だよ。
二俣は3ｺｰｽあって、もち全部覚えるが、当日の朝早くに2つに絞られ、試験開始30分前に
ｺｰｽを知らされる。初めて走るｺｰｽで 試験官の採点はオマケ無し、ちょっとの
ふらつきや発進手間取ると　こいつは乗れてないで落とされる。
10回や15回もかかって取った奴はまだしも3回以内に取った奴はﾍﾀではないと思う。
試験場の難易度はやってみないと分からないんじゃないかい？
それと、教習所内の練習で公道走るのに役に立つ事って、俺は急制動ぐらいしか
思い当たらん。狭路旋回とか危険回避とかも教習所じゃ無理っぽいし。
まぁ　取ってからが始まるもんだな　運転技術向上なんてもんは。

一発で取るなら、千葉が簡単。
東京や神奈川みたいに「乗れて」なくても
安全確認が出来てれば桶。
実際、スラロームでバイクがほとんど寝てなくても
パスする奴多し。
事前審査(8の字押しとスタンド掛け)が異様に厳しい
のが？だが。(今は簡単になったのか？)

おいらも10年前に一発試験で解除した。

波状路の練習ってどういうとこですればいいでしょうか？
通常の道路ではあのような状況の場所ってあまりないので。
一度、試験場に受けにいったのですが脱輪こそしなかったものの4.5秒で暴走。
あげく急制動では速度調整に手間取っている間に制動開始地点を過ぎて慌ててブレーキかけるものの
後輪ロック＆停止線オーバー。そこで試験中止。

初めて乗るCB750で舞い上がってしまって結局なにがなんだかわからないうちに終わってしまいました。
やっぱり練習場いかなきゃダメなのかな・・・orz

中免しか持ってないんですが、質問です。
波状路ってスタンディングじゃ駄目なんですか？
あれ障害というほどの物には見えないんですが･･･

>>907
課題では最も簡単｡基本的にはスタンディングで行う｡

>>906
あんなもん練習いらんと思うけど
強烈な凸凹減速帯がアレに近い
波状路は極力スピードを落としたほうが楽でっせ

>>907　波状路って、昔の未舗装の凸凹道に対応するためのものだったのかな？
でもたまに工事中の砂利道とかに出くわして「ああこれか」と感じたりする。
とにかく大型でラフはけっこうきついよね。

舗装された道しか乗ってない人だといきなり大型でやらされると結構難しいんだけどね。
ま、やったことある人なら簡単なはず。

俺は波状路で一回失敗した、ｴﾝｽﾄ。ｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞだとｸﾗｯﾁを握る手首の角度が
変わり、半ｸﾗ上手くいかなかった。最後の凸凹に前輪が通過した所でｱﾎﾞ~ﾝ
　ハイ　発着所戻って〜　胸くそ悪い不合格だった。
｢頑張りすぎダヨ、7秒なんて、もっとサッサと行かなきゃ」ってわかんねーよ。
緊張してんだよこっちは。回転上げるのも忘れてた。

ちょっとわき道にそれるけど峠道赤線（？）ゼブラゾーンは皆さんはどう走ってます？？

そここそまさにスローイン・ファストアウト

大型ってアクセルをミリ単位で操作するよね。自己満足かも
しれないけど自分って国宝級陶芸家なみ？なんて思ったりして。
乗ったけどないけど四輪スーパーカーではこれは味わえないのでわ？。

>913
あ〜〜〜〜〜て声出して、ﾋﾞﾌﾞﾗｰﾄを楽しむﾖﾝ


俺だけか・・・？

>913
.ｲﾃｯ.ｲﾃｯ.ｲﾃｯ.ｲﾃｯ.ｲﾃｯ.ｲﾃｯ

センターラインor路肩