【首都高】首都高二人乗り解禁運動【二人海苔】

>>794
アクアラインはもともと横風の強い場所だからね。
クルマでも煽られるくらいだから、できるだけゆっくり走ってもらった方がいい。
料金高い割に短いから、その方が景色もゆっくり見られるし。

>>796
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20050403/20050403-00000018-jnn-soci.html
これですな。

首都高は道路幅が狭いからトラック付近の風も結構キツかったな

湾岸→C2→三郷線と乗り継いだが
一人海苔の時よか5割増しぐらいで風に振られた

三郷から常磐に乗ったがそっちは文句無しで快適ですた

首都高は道路の構造云々より
巻き込み風や横風が問題だと感じたYO

首都高走行正常化せよ！
車検証記載の定員乗車での首都高走行規制は異常事態だ！

20才以上とか経験３年以上には根拠がない。
運転免許証提示強制義務化はやりすぎであり、ほとんど違法！
この提示強制化権限を手に入れるための作文なんか取り払え！

と、未成年が怒っておりますｗ

この３年以上は小型限定を含むんだろうか。
含むのか。そうか。
ああ、そう。

>>797
> アクアラインはもともと横風の強い場所だからね。

うんうん！往きはまだしも帰り（特に夕方）は大概、煽られるのでうみほたる
まで左ウインカーで路肩を徐行走行してます、緑色のＫＬＲで、、、軽バンで
だってハンドル取られそうになるしね、、、ゴルラァー！浜幸！なんで全路線
トンネルにしなかったんだぁー！！もっとも、全トンネルだとエンジンの方が
ダレてくるかも知れないが、、、

あと、土曜日に漏れが確認出来たのは「５号池袋線上りは東池袋まで」「１号
羽田線上りは芝浦まで」桶！ですた。どちらも「ここで下ろされるんだったら
最初から乗らんわ！！」ちゅうくらい半端な処ですね。

>>802
> どちらも「ここで下ろされるんだったら最初から乗らんわ！！」ちゅうくらい半端

その区間でもやっぱり700円？

>>803

当たり前だろ。700円じゃないなら、どうやって差額を返してもらうんだ？

特定区間は３００円

乗り継ぎ券の導入すればいいんだけど公団はやらないだろうなぁ

>>805
ETCなしで、どうやって返してもらうの?
教えてエロい人

>>807
http://www.mex.go.jp/ryokin/tsuko/

いや、規制区間の全てじゃないけど短い区間だと乗るときに３００円
この表だと全車種ってやつかな

>>808
ETCだと最初通常料金取られて、特定区間で降りるとマイナスされるのだが
ほとんどETC載せてないバイクの場合はどうやって精算するのか知りたいんだけど。
上のリンクには「ETC無線通行」って書いてあるし。

もしかして釣りでつか。

>>810

差額を生産するんじゃなくて
料金所で300円しか請求されないだけ

そもそも特定区間を越えるとすぐ本線料金所があるから
300円しか徴収しないからと言って
700円分の区間を走ることができない仕組みになってるから可能

ETC専用の特定区間はよく知らん

>>808

特定区間で安くなるのは、上りはETC搭載車のみだぞ。
タンデム規制が絡むのは上り。

>タンデム規制が絡むのは上り。

タンデム規制は上りが絡む

だね。

>>805
そうそう、特定区間のことを知りたかった。

けど、>>808 のリンク先によれば芝浦まで行くと確実に700円だね。
都公委の規制は純粋にC1とそこに行くまで出口がない区間であって
料金とは全く関係ないんだな。

>>807

掲示板で教えて教えて言ってないで直接当事者に訊けよ
一番の近道だろ

>>814

返して貰えない、ってことを知っていて質問しているんだろ

話の発端

>あと、土曜日に漏れが確認出来たのは「５号池袋線上りは東池袋まで」「１号
>羽田線上りは芝浦まで」桶！ですた。どちらも「ここで下ろされるんだったら
>最初から乗らんわ！！」ちゅうくらい半端な処ですね。

の2ヶ所は700円だぞ。

そこから内側の下道は
「平日」
「日曜・祭日を除く」
「土日祭日を除く」
だらけで平日走ってるライダーでさえ戸惑うんだよな…

>>817
二人乗りとは関係ないが、
「競艇開催日は除く」という
補助標識があった。
そんなの地元民だってわからんぞ。

>>818
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.20.849&el=139.51.52.677&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=244&CE.y=250
ココのことですか？
たしかに競艇開催日は競艇場の右側の道路に迂回させられますなー。
不便ナリね。

>>818
>「競艇開催日は除く」
笹川一族の利権絡みだろ。40年ぶりの
高速道路への二輪乗り入れ復活情勢を
振り回すことで私腹を肥やしている一族。

どうでも良い事だけど、競艇に笹川賞ってあるよな。
しかもSGで。

競艇って、日本以外でもあるの？

昔、チンパンジーが拍子木打ってるCMやってたね。
高見山も出てて。

>>822
韓国

首都高速の二人乗り一部禁止は

首都高速道路公団への東京と公安委員会からの

”てめえらこんな酷い道路作ってそのままほったらかしにしやがってけつふくのはいつもおれたちなんだぞ”
という、日本で唯一二輪を規制しなければならない有料道路という劣悪な道路を運営していることに対しての
悪意を込めた痛烈な批判だと思います。

どうでしょうか、先生

君は半分正解といった所だな。
昨今の首都圏における酷いすり抜け事情を考えるとだな、
とても解禁する訳にはいかんのだよ。
ま、君達の日頃の行いが自らの自由を束縛する元と
なってしまったのだな。

すり抜け出来ない図体のでかい4輪乗りがやきもち妬いてます。
首都高2輪タンデム規制は4輪乗りのヤキモチ、安っぽいプライドの産物と判明しました。

追突で2人重軽傷／中区
　16日午後7時半ごろ、横浜市中区本牧ふ頭の首都高速湾岸線下り46・6キロポスト付近で、東京都中央区築地、会社員阿部泰彦さん（35）のオートバイに、岐阜県羽島市、運転手宇野弘水さん（48）のトラックが追突した。
オートバイは転倒し、同乗していた東京都練馬区豊玉北、会社員山内香苗さん（35）が骨盤骨折などで重傷を、阿部さんも胸部打撲の軽傷を負った。
　県警高速隊が原因を調べているが、県内高速道路では4月1日のオートバイ二人乗り解禁以来初めての負傷事故という。

まじかよなんてこったい

ソースキボンヌ

みなさんうちの馬鹿息子がすみません。
無職で長い間ヒキだったもんでせめて外に出てくれたら、
とチョイ乗り買い与えた途端、今度は渋滞の車列をすり抜けて
勝った！勝った！と大騒ぎするんです。
もう何回も車のミラーとか私が弁償してるんです。

そもそもアンタの原付免許じゃ高速なんて乗れないでしょ？
しかも裏講習行っても受かったのは７回目だし。
インターネットで他人にケチつけてないで、
いつも通りママのおっぱい触って大人しくしてないさいよ。

>>828
ソースは神奈川新聞だろ。
他にテレビニュースでもやっていたぜ。
トラックに追突されて怪我だけで済んだのは奇跡。

やっぱ四輪は危ないなあ。

>>830
ttp://www.kanalog.jp/news/jiken/entry_4940.html

とんくす これのことだね。

二輪事故の当事者はダントツNo.1 は貨物(=トラック)なわけだけど、
今回もそれに倣う結果だったわけか。

ある程度しっかりした装備だったんだろうね。
倒れたことそのものより、その後に結局障害物に激突したり轢かれたりが死因のほとんど。
幅広い湾岸が幸いしたのかもね。

骨盤骨折って女性かわいそう。
危険な四輪は公道走行禁止すべきだね。

あ、ママのオッパイ触ってこなきゃ。

優良免許への更新の講習で
四輪も含む全員に二輪の高速二人乗りの事説明してたよ
首都高規制の事も

四輪右折×直進二輪衝突事故の事も全員に言ってたな
警察もそれなりに意識はしてるのね

>>834
右直なんかは一般道でしか起き得ないしまして二人乗りと関係ないケース典型例だけど、
この際だからバイクについて全体的に注意を払いましょうってことなのかな。
二人乗り講習も然り。どちらかといえば待ち乗りを意識した訓練プログラムらしいし。

まぁそれはそれでいいんだけど、もっと「二輪は保護しましょう」って風潮がでて欲しい。
と同時にバイクもおとなしく走って欲しい。

とりあえず、居眠り運転は極刑。

>>836
あえて罰下さなくても結果的に極刑になります

>>837
巻き添えがイヤなので、軽い事故でも極刑に汁。

>>835
自分が更新講習受けた時は４輪ドライバーの悪い点を挙げて注意してた。

・高速道路でもオートバイの二人乗りができるようになります。
　＞ドライバーは車間距離をもっと取りなさいよ。
　＞（風圧があるから）横スレスレで抜かないで下さいよ。

・右直事故が増えています。
　＞クルマの陰からバイクが飛び出してきたと言うのは言い訳になりませんよ。
　＞相手とぶつからなくても過失を問われますよ（誘因事故）。
　＞ぶつからなかったと言って走り去ったらひき逃げや当て逃げと同じですよ（救護責任）。

…こんな感じだった。

>>839
了解。至極もっともな内容ですね。
どんだけ真に受けて聞いてくれてるかは別として。

優良ドライバーの講習だからなぁ、、、。
優良ドライバーはずっとペーパーか、兼二輪海苔達だったりして。
不良ドライバーたちに理解させるよう努力してほしい。

>>832
どうせ煽られたんだよ。死ななくてよかった。

あ〜、>>839の話は違反講習です。('A`)
飲酒事故の映画（DVDだった）で東海林のり子が出てました。

☆ゅ

保守
早く解禁してくれ〜〜〜。
下道怖い。

今朝、１３号地、湾岸線、大黒PA,、狩場線、保土ヶ谷バイパスのコースで二人乗りしました。
快適そのものでした。二人乗りのほうが安定してた。
左を向けば朝日が海に輝いていて、右を向けばランドマークタワーと富士山が並んできれいに見えました。

こいつは便利だ！

けど時間的にはC1、３号線、東名コースが使えればもっと便利なのに…