【ｽﾄﾏｼﾞ】★ストリートマジック第四章★【ｵｰﾄﾏ】

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1 ：ストマ次郎50：
ｽﾄ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾏｼﾞ!!仲間の集うスレでっす！
ストマジ50/110の情報・質問・自慢(！)はこちらへよろぴく！

前スレ・良くある質問は>>2以降を参照してね！
2 ：ストマ次郎50：04/12/05 17:41:51 ID:182PLfvm
【ご年配の方へ】
　このスレッドは想像されるより参加者の平均年齢が高くなって
　おります。ですから年齢の事を気にして「近づくの遠慮」は
　ご不要な配慮だと信じております。どうぞご活用下さい。

【初めての方へ】
　このスレッドは想像されるより参加者が優しい人が多いので
　安心です。ですから2chの噂を気にして「近づくの遠慮」は
　ご不要な配慮だと信じております。どうぞご活用下さい。

【女性の方へ】
　このスレッドは想像されるより参加者に女性の方も来られる
　ようです。ですから性別を気にして「近づくの遠慮」は
　ご不要な配慮だと信じております。どうぞご活用下さい。

3 ：ストマ次郎50：04/12/05 17:47:49 ID:182PLfvm
前スレッド
No.1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065882042/
No.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086752933/
No.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094705047/

FAQ
問:ストマジ購入を考えてます。長所は何ですか？
　答:オートマでニーグリップ可（タンクをヒザで挟め！安定！）
　　改造しやすい！イカしたデザイン！珍しいから目立つｗ！ 7.2PS！
　　異端の喜びｗ！買うだけでストマジわーるどに参加可能！？

問:じゃ短所は？
　答:雨に弱い。焼き付きしやすい。ガソリンメーターない。
　　ステップの位置が変w。壊れやすい？メットインじゃない。
　　初期型はメットホルダーがｲﾁｲﾁシート外さないとイケナイ。
　　★でもｶﾜｲｲのっ！（ﾊｧﾊｧ

問:雨に弱いんですか？洗車しても大丈夫？
　答:スロットルケーブルから水が入るらしいです。車体にカバーを
　　かけた方が良いでしょう。雨の後エンジン不動でも車体を前後に
　　激しく揺するとエンジンかかるとの話があります。
　　洗車はケーブルとか剥き出しの所を気を付ければ問題なしです。

問:サイドスタンドを付けたいんですが？
　答:純正品があります。お店で注文。コーナーで擦り易くなります。

問:ガソリンのメーターが無いんですが？
　答:「100km走ったら給油」がお勧め。リザーブコック利用でもOK。

問:整備・改造等で参考になるサイトはありますか？
　答:いっぱいあります！ググってみて！優良サイト多し！ http://www.google.co.jp/
4 ：ストマ次郎50：04/12/05 17:49:10 ID:182PLfvm
ストリートマジックスレ専用掲示板♪
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=

ストリートマジックⅡ(現行車・スズキ公式サイト)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/stmagicII/

・ガソリンタンク容量6.4㍑、リザーブ分が約1.5㍑
（サービスマニュアルより）
・ノーマル50の燃費はリッター30㌔㍍前後
・満タン給油後140～150㌔㍍でリザーブに
(個体差があります)
5 ：　　　　　　めがねさん ◆gzOqsknncc ：04/12/05 17:52:58 ID:Sf5nwrCJ
モトショップ５ろー
6 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/05 17:55:57 ID:182PLfvm
以上です。
追加や訂正があったらお願いしますm(__)m

千葉オフの日に千葉県民としてスレが立てられて光栄至極です。
それでは再びライコランド千葉店にに向かいます。
7 ：直線屋：04/12/05 18:18:02 ID:71HwPv0A
ｵｿﾚｽすまんです。
流行り病にたおれますた・・
起きたら昼でした・・なにも弁解はできません。
しかし気になったので4時ごろふらつきながら車で雷子に行って
デイトナの62ｃｃキットを買ってきてしまいました。
仕事の都合上、日曜にしか作業が出来ないので来週以降になることでしょう。
もし来週も雷子にこれる人がいましたらｺｰｼｰでもおごりますよ。
8 ：ストマゾ110・松本：04/12/05 18:29:06 ID:2QCanAso
ストマ次郎50=藤次郎さん　ありがとうございました。
題名は★が1コ多かっただけでしたが、焦っていたので（笑）そのままコピー
しちゃった

オフ回の写真＆レポ楽しみに待っとります（w
・・・前回のもまだだけど・・・・藤　＆　じょ←はHDD吹っ飛んだんだったか

ちなみにマゾさんと呼ばれるのを恐れて、マッチャンにあやかって
どっと松本を付けます（w
街であったら「マッチャン？」って声かけてね（w
9 ：ストマゾ110・松本：04/12/05 18:35:23 ID:2QCanAso
ちなみに過去スレは、倉庫からなかなか出てこないのでｸﾞｸﾞｯてｷｬｯｼｭでどーぞ

スズキ！ストリートマジック！ストマジ！ 1丁目
No.1　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065882042/

【ｽｽﾞｷ】ストリートマジック！　2丁目 【ｽﾄﾏｼﾞ】
No.2　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086752933/

ｽﾄ( ﾟ∀ﾟ)／ ストリートマジックpart3 ＼(ﾟ∀ﾟ )ﾏｼﾞ
No.3　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094705047/
10 ：１１０海苔：04/12/05 18:48:58 ID:myIwxfW7
帰ってきてからリアのケツ上げパーツを加工して付けてみました。
ポジションはかなり良くなりました。
けどセンタースタンドをかけてもタイヤが接地していてブラブラしてます（ｗ
11 ：７７４ＲＲ：04/12/05 18:49:35 ID:5Ofue+X0
藤次朗さんスレ立て、モツカレ～。
行かないって言って、オフ会に参加した嘘つき野郎です。
体の調子と、天気が良かったから逝っちゃいマスタ。
帰ってきてから、洗濯～。
や～、帰りはものすんごい向かい風～、ひどい時は４５㌔しかでな～い。ぱわーﾌｫｼｲ。
風でメット煽られて疲れた～。

>>かぬやんさん
どうも、ぼちぼちやってましたよ。
ビックバルブ入れないんですか、残念！！
地獄に道ずれにしようと思ったのに（ｗ
いっそ、ビックキャブ入れては？
フラットタイプのキャブ入れて、ノーマルエアクリーナーケースにフィルターを突っ込む。
ほんとは、それやりたかったんですけど、PE24でかすぎ！！
しょうがないのでペットボトル被せてます。。。
12 ：一２八：04/12/05 18:52:16 ID:5Ofue+X0
あ、新スレなんで、コテ入れ忘れ＆上げちゃいました。　ｽﾏｿ｡
13 ：ストマゾ110・松本：04/12/05 19:27:10 ID:2QCanAso
会話が成立してないバンラバンラな訳だが（w
結局何台で誰がいったのぉぅう～？
教えて？エロい人
14 ：そよ風：04/12/05 21:01:55 ID:sMThQO+n
>>7直線屋さん
風邪じゃしかたないですよ。
来週が本番と言う事でいいんじゃないでしょうか？

>>13ストマゾ１１０・松本さん
７台いましたよ。
なおっちょさん、１１０海苔さん、ガスの国の人さん、藤次郎さん、一２八さん
私と私のライバルの計７台です。

そして今日は非常に勉強になりました。
皆さん方向こそ違いますが濃いです。同じ乗り物に感じませんでした。
15 ：ストマゾ110・松本：04/12/05 21:40:40 ID:2QCanAso
おぉ、ｷﾀｷﾀー!!w
そよ風さんのライバルさんもストマジでしたかのぅ？

＞皆さん方向こそ違いますが濃いです。同じ乗り物に感じませんでした。
そうですね。そのメンバーだとノーマルさんはいないですね。
ライトが変わるだけでグッと顔つきも変わりますもんね。
そよ風さんもｶﾞﾝﾊﾞ（w
16 ：４番の中の人：04/12/05 22:09:44 ID:X+A6+loL
オフ会参加された皆さん、お疲れ様でした。写真とレポ楽しみにしてます。
次こそは・・・

>>藤次郎さん
スレ立て乙です。レス遅れましたが１日フリーですので時間はそちらにお任せします。
昼はストマジの洗車しながらマッタリする予定です。

>>一２八さん
PE20も多分ボデーサイズ一緒だと思うのですが、自分はノーマルのケースを
適当にぶった切って無理矢理付けてます。ただ、スロットルケーブルの辺りまで
ケースに食い込むのでノーマルのエアフィルターは難しいです。
なので、４５度アングルのPEキャブ用オールウェザーフィルターの傘を外して付けてます。
ケースの取り付けボルト２本をイジリ止めのトルクスのボルトにしてるんで、キャブの盗難対策にも
なりますよ。

>>直線屋さん
復活間近ですね。結局原因は発見されたのでしょうか？ともかく頑張って下さい。
ライコってストマジのパーツ店頭在庫あるんですね。あ、自分トコのだからか。
17 ：白マゾ１３：04/12/05 22:35:01 ID:AbQa/gxM
久々の発言でいきなり質問です。
私の１３０はメーター読み95km程しか出ないんすが、１１０用のハイスピードプーリ
で、オススメってありますか？
今の所、加速は問題無くて未舗装路でスタートダッシュするとホイルスピンしながら
走っていくので、この加速を犠牲にせずに最高速がUPするようなブツが有れば良いな
と思ってるんですが。
18 ：ストマゾ110・松本：04/12/05 22:46:03 ID:2QCanAso
超残光塗料を塗ると早くなるって噂を聞きました。
1Lどうで.....

　　 _, ,_ 　
（　 ゜д゜)つ☆ｶﾞｯ
　　⊂彡☆))Д´）
19 ：ガスの国の人：04/12/05 23:24:18 ID:2ir6b24x
んあがー、めちゃめちゃ酔ってます。
酔っ払いながらも今夜中に写真はアップしますね。
今回のオフ時間は短かったけど人も集まったし個人的にはなかなかよい感じでしたよ！
次は春ですかね？

>>17　白マゾ13さん
110エンジンで今一番と噂されてるのはデイトナですよ！
僕も今日買ってしまいました（笑
20 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/05 23:58:53 ID:182PLfvm
スレ立て終了後、>>9までレスを読んでました(^^)
アプリオ乗りの鍼灸師の友と再びライコランドへ行きましたが、
夜になると風は強いわ、寒いわ、哺乳類の死骸踏むわ＿|￣|○
抽選会では玉が一つも入ってなくて、初期状態に戻してもらって回したところ、
４等の世界一！軍手でした。

>>8 松本さん
いえいえー♪
次からのテンプレは>>9形式がいいですね！
今回、前回共に写真はアップします！

>>10 １１０海苔さん
オフではどうもでした！
皆さんのストマジを見て火がついたのですね♪

>>7 直線屋さん
オフ会提案したのに残念でしたね・・・。
4時ごろにいらっしゃったのですね！
わかっていれば比較的近くにいたので、引き返せたのに(^^;)
来週は行けなさそう・・・。
平日19時くらいなら行けますが・・・。

>>11 一２八さん
突発参加は大歓迎ですよ♪
帰り道大変でしたね(^^;)
21 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/06 00:00:15 ID:4KO5W6IT
>>16 ４番の中の人さん
どーもです♪
明日は仕事が終わり次第書き込みます。
早くて17:30、遅ければ20時近く(^^;)
多分残業ないと思いますが・・・・。
松戸のドラスタには早くても19時頃になりそうですがよろしいですか？
何かあったら、[email protected]に連絡くださーい！

>>19 ガスの国の人さん
撮影場所の確保など、色々どーもでした！
車の色と私のメットの色がおそろい(^^)
お互いアップがんばりましょう(^^)
明日の松戸オフいらっしゃいます？
22 ：ガスの国の人：04/12/06 01:13:43 ID:BM0sH/LK
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-140.jpg
あいよ！とりあえず集合写真。
あとはここから拾ってね♪
http://photos.yahoo.co.jp/paloma_jsm110
23 ：ストマゾ110・松本：04/12/06 01:44:38 ID:0oGuryeJ
おぉぉ110海苔さんのはこれかっ！どこぞのページで見た事あるわ。
髑髏も実車見た事ないし、ドムマジも見たかったし、なおっちょさんのライトと
リアフェンダーは某オークションで半年前あたりに出てたような気がするし、
一2八さんのも前回はライトしか見てないし、藤次郎さんのサイドのボックスは
なんだろう？とか、ライバルさんのはなんでライト上の黒カバーないんだろう？とか
楽しそう！w　晴れてなによりでしたネ！

すっかり酔ってグッスリかと思ってました（w
ありがとうございます。
でも、顔の消し方コワいってw　2枚目のヤツ　ちびりましたw
24 ：７７４ＲＲ：04/12/06 04:05:37 ID:KAtoz2EX
どのストマジも素晴らすぃでつね・・・（ﾟ∀ﾟ　）
参加者の皆様方、お疲れ様ですた。
25 ：今朝蘭：04/12/06 09:17:33 ID:esYFwGeX
自分、ストマジ乗りではないのですが、前スレで、947の
７７４ＲＲで、超残光塗料が欲しいと発言した者です。
もし、可能なら、自分にもわけてくださいまし。＞ふっさーる氏
500ccか1Lがありがたいです。お願いいたします。
26 ：百拾式：04/12/06 10:17:21 ID:PHM+Qe1X
>19
デイトナ製のストマジ１１０用プーリーってあるんですか？
27 ：ガスの国の人：04/12/06 10:43:59 ID:BM0sH/LK
>>26
あ、失礼。ストマジ110用ってのは無いっすね。
僕が買ったのアドレス110用ですが、駆動系は共通なので問題なく装着出来ます。
28 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/06 11:00:27 ID:bn0L3Jia
>>ストマ次郎50=藤次郎さん
スレ立てお疲れさんです！グッジョブ！！

千葉オフ会の写真見せてもらいました～！！
色々なストマジが勢揃い～圧巻な風景やね～！！
これだけ特徴あるのはストマジがいじりやすいからやね。良いことだ。

>>ストマゾ110・松本さん
「松本」って何でしょうね？信州松本にいるのかい？

>>今朝蘭さん
おお！あなたの表明で　ふっさーるさん・そよ風さん・今朝蘭さん・オイラで
１Lずつ配分出来ますね！良かったオイラ２Lはちと多いかなと考えてたのねん（ｗ

>>ふっさーるさん
そう言うことで超残光よろしく。オイラは別にサンプル送って貰わなくても良いッすよ。

、、、しか～し！「やっぱり超残光塗料欲しい！バイクに塗りたい！」って方が
いたら遠慮無く言ってね。皆で都合付けましょう！！
29 ：ストマゾ110・松本：04/12/06 11:46:37 ID:0oGuryeJ
＞痔引いて風邪して下痢になった((⌒～⌒；)かぬやん
-==　・=-　　　-==　・=-　ｷﾞﾗｯ

　　　　　　　>>8参照w

ふっさーるさん1L・そよ風さん500ml・今朝蘭さん500ml・((⌒～⌒；)かぬやん『2L』
-==　・=-　　　-==　・=-　ｷﾞﾗｯ
30 ：百拾式：04/12/06 12:22:12 ID:PHM+Qe1X
>27
アドレス１１０用が使えるんですね。
ちなみに私はＮＲマジックのプーリーつかってますが、
ちょっと発進時の加速が良くなったかなーという気がします。
プーリー変えたときＷＲも変えちゃったんで
ほんとにノーマルと違うかどうか正直良く分かりませんｗ
31 ：４番の中の人＠今起きた：04/12/06 14:26:09 ID:M2eXwQve
どうも、おはようございます (w
さあ、ストマジ洗車するぞ～。

>>藤次郎さん
了解です。それでは７時頃に行きます。
自分のマジは外装が銀でホイールが金（２型黄マジから外装変更のため）
なのですぐ判るかと。黒ずくめで挙動不審な奴がいたらきっと自分です (w

>>ガスの国の人さん
さっそくの写真見させて頂きました。
ホント、同じバイクとは思えない・・・。でも、それもストマジの良さですね。
32 ：４番の中の人＠今起きた：04/12/06 14:28:00 ID:M2eXwQve
どうも、おはようございます (w
さあ、ストマジ洗車するぞ～。

>>藤次郎さん
了解です。それでは７時頃に行きます。
自分のマジは外装が銀でホイールが金（２型黄マジから外装変更のため）
なのですぐ判るかと。黒ずくめで挙動不審な奴がいたらきっと自分です (w

>>ガスの国の人さん
さっそくの写真見させて頂きました。
ホント、同じバイクとは思えない・・・。でも、それもストマジの良さですね。
33 ：４番の中の人：04/12/06 14:31:38 ID:M2eXwQve
二重カキコすみません。なんかＰＣの調子がいまいちです。
34 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/06 17:09:26 ID:bn0L3Jia
>>ストマゾ110・松本さん
、、、そうか！ダウンタウンのマッチャンやったのか。

１Lで十分ですよ…分かって下さいよ…
（ブレードランナーねた、、、結局何が十分なのかは不明）

>>４番の中の人さん
ホンマやね、、、これだけ皆がいじりまくっているバイクって他にはあるのかな、、、
非常におもろかしい。。。。
35 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/06 18:27:13 ID:PJih9f9S
本日、約一時間後に第3回というか、2.5回というか、番外編というか、サシオフなプチオフを開催します。

場所：ドライバースタンド松戸店
参加者：４番の中の人さん・藤次郎
内容：ストマジオーナーの交流・店内散策

お近くでお時間のある方、お気軽にどうぞ(^^)

一時間残業でした＿|￣|○
36 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/06 18:28:54 ID:PJih9f9S
本日、約一時間後に第3回というか、2.5回というか、番外編というか、サシオフなプチオフを開催します。

場所：ドライバースタンド松戸店
参加者：４番の中の人さん・藤次郎
内容：ストマジオーナーの交流・店内散策

お近くでお時間のある方、お気軽にどうぞ(^^)

一時間残業でした＿|￣|○
37 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/06 18:29:57 ID:PJih9f9S
本日、約一時間後に第3回というか、2.5回というか、番外編というか、サシオフなプチオフを開催します。

場所：ドライバースタンド松戸店
参加者：４番の中の人さん・藤次郎
内容：ストマジオーナーの交流・店内散策

お近くでお時間のある方、お気軽にどうぞ(^^)

一時間残業でした＿|￣|○
38 ：ストマゾ110・松本：04/12/06 18:36:45 ID:0oGuryeJ
何回いうねん！
39 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/06 18:37:36 ID:PJih9f9S
本日約一時間後に、第3回関東オフというか、第2.5回というか、番外編というか、プチオフを開催します。

場所：ドライバースタンド松戸店
参加者：４番の中の人さん・藤次郎
参加方法：現地集合
目印：駐輪場のストマジ・青ジャケット、黒ズボン、水色ジェットヘルの藤次郎
連絡先：このスレ・[email protected]

一時間残業でした＿|￣|○
40 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/06 18:43:31 ID:mTWDnjaF
？？？
何回書き込んでも「サーバーが見つかりません」だったのに・・・＿|￣|○

では、出発します。
41 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/06 19:30:00 ID:iZadNZ4+
到着！
二台の銀ストマジが並んでいます♪
42 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/06 19:42:17 ID:WzWhWtuc
４番の中の人さんと合流しました♪
43 ：直線屋：04/12/06 20:12:59 ID:Le9Qa9zk
超行きたいけど今仕事から帰ってきたダルーのままでつ。
流行り病を移してはいけないのでそっと見守っています。
44 ：１１０海苔：04/12/06 20:48:21 ID:T+pUqugc
>>17
遅れ馳せながら私もプーリーについて。
自分のエンジンはノーマルなので参考になるかは微妙ですけど，
現在最強はガスの方も言う通りデイトナ（アド１１０用）です。
前に使っていたオートボーイ製に比べたら最高速も加速も確実にアップしてます。
さすがは今までの物のように純正加工品でなく新規で専用設計したモデルだな，と。
ただ、ちょっとした加工をしないとＷＲが削れてしまうのと，説明書によると
ベルトが広がりすぎるとプーリーの脇にあるスタータのギアに当たって、
ベルトが削れる可能性があるらしい、という気になる点もありますけど････。
45 ：１１０海苔：04/12/06 20:50:04 ID:T+pUqugc
あと、本日発売のモトチャンプにこの前の秋が瀬サーキットでの
写真が載ってますよ。
46 ：白マゾ１３：04/12/06 21:21:04 ID:vzpKdq2u
>>ガスの国の人さん、>>１１０海苔さん
情報ありがとデス、アド１１０用が良さげですね。
所で、トップスピードはどれくらいになりますか？

このままだとape軍団に最高速で負けそうなので、何とかしたいんです。
47 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/06 21:39:02 ID:+G29e2pp
店内散策後、駐輪場でストマジ談義をしていたら、
ガスの国の人さんがウルフでキター！！
48 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/06 22:12:04 ID:+G29e2pp
解散です。
49 ：ガスの国の人：04/12/06 23:02:51 ID:tfg8jdO6
帰り道なので駄目元で顔出してみたらｲﾀー
４番の中の人さんのマジはメッキ、アルミ削り出し等ピカピカで綺麗でした！
くそー、今日はデジカメ持ってねえ！
「おおっ、このパーツは」的なのが沢山付いててよだれ流しながら視姦してきました（笑
コレから寒くなると人の集まりは悪そうだけどプチオフ位はやりたいですね。

>>45　１１０海苔さん
まじすか！早速買ってこよう！
50 ：４番の中の人：04/12/06 23:15:18 ID:M2eXwQve
ただいま無事帰宅しました。
藤次郎さん、ガスの国の人さん本日は私のためにわざわざ出向いていただき
ありがとうございました。おかげさまで非常にたのしかったです。
あ～、ますます昨日のオフに参加できなかったのが悔やまれる・・・
次回こそオフに参加するぞ！
51 ：１１０海苔：04/12/06 23:58:27 ID:zgQkRBDR
>>白マゾ１３さん
えっと、私の場合はエンジンノーマル（走行距離１超えで決行へたってきてる）
ＷＲが１５ｇｘ３、１２･５ｇｘ３で最高速が９０ｋくらいですかね。
52 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/07 00:06:10 ID:zZjDa1FM
いやー、楽しかったです！
バイク知識皆無の私と2時間会話した４番の中の人さんは、聞き上手で話し上手で楽しかったでした♪
カスタムストマジは「凄い」としか言い様がない！いいバイクを見させていただきました。
ⅡなのにⅠのカウルとシートにしているのが粋！
黒のプログリップミニと銀カウルが私とおそろいでした♪
またお会いしましょう！

ガスの国の人さん、ナイス登場！
写真は私が撮りましたから(^^)

>>43 直線屋さん
お大事に・・・。
53 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/12/07 00:19:56 ID:OnF6hA2W
お返事送れて申し訳ない～。>>ALL

超残光、あした正式に注文いたしますー。
予想外に大人気でこちらの計画もまた進むというものです。
とりあえず、物が来たらすぐ連絡します～。

・・・・注文は良いとして、肝心の
頭が～、頭の部分が～まだ最終ラフ案決まってない～。

ウェーブライダーの模型、さがしてきまつ。orz
54 ：７７４ＲＲ：04/12/07 02:28:38 ID:n1GQ3qOg
ストマジの110を狙っています。

初期型と２は具体的にはデザイン以外なにか違いがあるのでしょうか？
テンプレでメットホルダーの違いは認識したのですが、
オーナーの方々、１型と２型の違いを教えていただければ幸です。
55 ：４番の中の人：04/12/07 07:18:49 ID:IY6niU4r
>>54さん
１１０は５０と違ってオンとオフタイプが同時発売だから
多分フレームやエンジンの仕様なんかは一緒だと思います。
自分は５０乗りなんで１１０のサービスマニュアルないから
詳しくないんですが。間違ってたらフォローお願いします。
カタログはこちら
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5489/
現行の５０ｃｃ（ＳＤＹ型）以前が載ってます。
56 ：今朝蘭：04/12/07 15:07:56 ID:dhr403b2
>53
よろしくお願いいたします。
ちなみに、溶剤はどんな物を使えば良いですか？
随分昔、プラモデルを塗装した事くらいしかないし....
まぁ、チェーンに塗りたくるので、あんまり、細かい事を
気にしなくても良いか。w
57 ：ストマゾ110・松本：04/12/07 16:12:06 ID:u5JuQ5GK
>>54　あとキャリア有無。ヤフオクで新車同様とかいくつか110出てるね。
　　　でも詳しくないなら、近所のバイク屋で中古のが保障も付くし安心でしょうね。
　　　オレマゾは1年絶ちましたが、ほぼトラブルなしです！

>>53　ふっさーるさん
　　　逆にサンプルだけくれれば・・・（ﾓｺﾞﾓｺﾞw
58 ：７７４ＲＲ：04/12/07 18:12:00 ID:ydFkJyyq
こちらはお初になります。よろしくお願いします。

先日ノーマルの50Sを入手しまして結構調子良く乗っていたんですが、本日走行中(53km/h)に
急にスピードが落ち止ってしまいました。スロットルを開けながら無理にエンジンを
かける事も出来ますが、ザババババという音が出て直ぐに止まってしまいます。

大変伝わりにくい表現で恐縮ですが、シリンダー以外にも何か起こっていそうな音でしょうか？
これが焼き付いたって事なんでしょうか。だとすると初焼き付きです。
しかしリミッターが掛かるバイクが焼き付きを起こすとは、びっくりしました。
59 ：ストマゾ110・松本：04/12/07 18:17:25 ID:u5JuQ5GK
冗談じゃなく、今迄のスレの初心者の相談確率からして
ガス欠が疑わしいので、量　又は　ちゃんと流れているのかを
確認してみて下さい。
こちらって、誰よ？
60 ：７７４ＲＲ：04/12/07 18:29:28 ID:ydFkJyyq
恐れ入ります、松本さん。
残念ながらガス欠は無いです。満タン給油後3kmほど走った所でした。
また、停止に至るまでの連続全開時間は1分弱でした。

普段は他車種のスレに出ておりますもので、「こちらは」という表現になりました。
61 ：ストマゾ110・松本：04/12/07 18:37:48 ID:u5JuQ5GK
フューエルコックローチも大丈夫？
62 ：７７４ＲＲ：04/12/07 18:53:48 ID:ydFkJyyq
はい、パイプを外して確認してみましたがつまりは無いようです。
キャブはまだ開けておりませんが、エンジンはかかります。
異音があり、なにやら回転に抵抗の有るような感じで止まってしまいます。
ちなみにクランクが逝くとどんな音が出るのでしょうか。
63 ：ストマゾ110・松本：04/12/07 19:14:00 ID:u5JuQ5GK
私は前述のようにそのへんのトラブルには見回れていないので
ちょっと詳しい人を待ってみましょうかね。
エンジンはとりあえず掛けないでそのままにしておいてください。
キックが降りなくなるとやっかいですから！

ちなみにザババババという音には聞き覚えも、スレでも見覚えがないので
心当たりがございませんが、ガス欠だとエンジンが不調になり、ブルブル
震えて止まります。そんな感じはなかったかしら？
64 ：７７４ＲＲ：04/12/07 19:40:24 ID:ydFkJyyq
ありがとうございます。
止まった時には特に音や振動は有りませんでした。
止まってしまった後に掛けてみたところ音が出ました。
｢ザババババ」と申しますか｢シャババババ｣と申しますか…。
シリンダーを削っている音の様な、そうで無い様な。
オイルは順調に減ってましたし、焼き付くような事は無いと思っていたんですが。
ブレーキパッドも変えたばっかりだと言うのに（とほほ）

同じくスズキ2スト50のガス欠の時は薄くなった所為か、アイドリングが上がったりしたんですが。
今回の止まり方はスゥ～と静かに止まりました。

4km押して来たので変な汗をかき、風邪をひいてしまったようです。はぁ～
65 ：４番の中の人：04/12/07 20:05:56 ID:IY6niU4r
>>58さん
何となく焼き付きで正解のような気がします。
焼き付いてピストンリングが逝っちゃって、
圧縮漏れてたりするとそんな感じだったような・・・
ある程度自分で出来る方の様ですし、エンジン回さずに
ここはスッパリヘッド外して見た方が良い様な気がします。
後、焼き付きにしても何かしらの原因があるはずなんで
キャブは開けてみた方が良いと思います。
メインジェットの詰まりとかもあり得ますし。


66 ：ストマゾ110・松本：04/12/07 21:05:29 ID:u5JuQ5GK
ちなみに、いつも言いますが、ショップ購入ならばショップへ、
友人やオクションなら元のユーザーへ、症状を伝えて、以前この
ような事があったかどうか聞いてみる事も解決への早道かと思いますよ。
67 ：１１０海苔：04/12/08 00:05:00 ID:EkJL5riV
確かに焼き付きっぽいですね。
けどエンジンはかかるという点では結構軽い症状かも。
早いうちに対処するのが良いと思います。手遅れになる前に。
個人的にはオイル周りが怪しい気がする。５０の初期型はオイルポンプの
トラブルが多いというし，チェックしてみると良いかも。
68 ：白マゾ１３：04/12/08 00:07:08 ID:FDhp61TX
>>１１０海苔さん
ひょっとして、９５ｋというのはノーマル１１０と比べたら速いんでしょうか？
私のはボアうｐしてるけど、駆動系はいじって無いのでノーマルでも９５ｋは出ると
思ってました。（ノーマルを乗った事ないんです）
プーリー変えたら１００ｋ突破かと思ってたんですが、エンジンがへたってるせいで
最高速が伸びないんでしょうかね？

私のは素性の判らない中古車なので、前オーナーが既にアド１１０プーリー入れてるって
オチだったりして。
69 ：１１０海苔：04/12/08 00:27:37 ID:EkJL5riV
>>白マゾ１３さん
ノーマルの時は最高速８５㌔くらいだったかなあ。
現在はＷＲも軽くしてますし（ノーマルは20ｇｘ６）若干最高速は
落ちてると思います。エンジンのへたりもあると思いますし。

駆動系のセッティングで状況は変わると思いますよ。
あの辺のパーツは消耗品が多くて，へたったりすると明かに
最高速は落ちます。
ＷＲとベルトを交換してみたらもう少し速くなるかもしれませんよ。
70 ：そよ風：04/12/08 00:31:13 ID:I6oPu7ME
>>53ふっさーるさん
とても楽しみです。宜しくお願いします。

>>58７７４ＲＲさん
あの、友達でライバルのストマジが似た症状になったので書きこみます
同じようにエンジンが掛からなくなったんですが、
そのときはクラッチスプリングが外れてケース内を暴れ回ったあげく
プーリーと内側のケースに挟まりエンジンを固定していたというものでした。
今まで聞いた事も無い症状でしたが、７７４さんとあまりに似ていたので。
一度駆動系を見てみては？
でも、>>66ストマゾ１１０・松本さんの言うとおりにした方が
早く良くなるかと・・・
早く原因がわかるといいですね。焼きつき以外だといいんですけどね
71 ：７７４ＲＲ：04/12/08 00:47:06 ID:zhreWb4A
ストマジみたいな奴で125くらいのが欲しい。
72 ：直線屋：04/12/08 00:53:17 ID:64wYbdbu
うちの白ﾏｼﾞは主に女房の足になっているのですが先日ライコのセールで
ｵｰﾄﾎﾞｰｲの「ﾊｲﾊﾟﾜｰﾌﾟﾗｸﾞ」を購入、早速取り付けました。
効果覿面！トルクアップ！重い女房が乗ってもメーターを余裕で振り切ります。
（当たり前だけどね。ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ＆ﾏﾛｯｼﾌﾟｰﾘｰだし）
お勧めですよ。
73 ：ストマゾ110・松本：04/12/08 00:55:29 ID:HVvXKrdH
>>70　そよ風さん
（・З・)

>>71
高速乗りたいっちゅう事？110じゃあかんのかぃ？
74 ：ガスの国の人：04/12/08 01:10:29 ID:dMp6umMa
>>58
基本的に皆様の言ってる事すべてが当てはまる可能性が有り、
そのどれもが駆動系なりシリンダーなりをばらしてみないと確証は得られませんし、
無理させて乗ったりエンジン始動させたりすると状態は悪化する恐れが有ります。
排気ポートやプラグホールから覗き込めばシリンダーはみれるけど、状態の善し悪しの判断が出来無さそうだし、やっぱバイク屋さんかな？

>>68　白マゾ１３さん
今現在でストマジ１１０の新車に近いノーマル情報って少なそうですが、アドレス１１０で暫定的に比較すると、
普通ノーマルで９５km／h前後みたいですね。良いのは１００越えるし悪いと９０行かない。
僕のは僕が重すぎるので参考にならないと思うし。
ノーマルはウェイトローラーが重くて変速が悪い意味でジェントル過ぎる。ぶっちゃけ加速がダルイんですよね。
だからまず始める方向性として最高速をあまり落とさないように加速、スタートダッシュを強くする人が多いです。

>>71
ストマジ１１０にカメファックメガトンで１２５だ罠

なんかモトチャンプ効果か？アクセス数が倍になっとるw
75 ：58：04/12/08 02:23:24 ID:FyUjweji
今晩は。皆様のご意見をを頂く事が出来、本当に感謝しております。

>>65　４番の中の人さん
確かに圧縮漏れかもしれません。今考えるとスピードが頭打ちだったのはリミッターではなく、
メインジェットが詰まっていたのかも。リミッターの付いた原付は初めてだったもので…。
ああ…来た中古のブツは必ずキャブを開けてみるべきでした。

>>66　ストマゾ１１０さん
オークションの物件でした。前所有者がクランク周りをオーバーホールしたように聞いております。

>>67　１１０海苔さん
やはりオイルが怪しいですか。確かにオイルが行き渡っていれば簡単に焼け付くはず無いですよね。

>>70　そよ風さん
同じ様なトラブルがお友達に御座いましたか！これはエンジンだけの問題では無くなって参りましたね。

>>74　ガスの国の人さん
そうですね、駆動系全てを見る必要が有るようですね。は～これは大事になりました。

こうなると調子の良いのをそっくり乗せ変えが吉、と言う事になってしまうかも知れませんね。
とにかく体力が戻って時間が有る時にコツコツ診て行くしかなさそうです。
その際はまたご報告に参ります。それでは失礼いたします。
76 ：54：04/12/08 02:52:08 ID:dhVENCRd
みなさんレスどうもでした。

近くのバイク屋にでも頼んでみようかなと思ってます。
しかし、ストマジ焼き付けの話を耳にしますが、
結構いろんな方が体験してるのでしょうか？

ちょこっとだけ心配になりました…
77 ：鈴マジ：04/12/08 07:23:52 ID:TJXygQQR
>>76
そ、そんなに心配してたら漏れも脱ノーマルをしにくくなったじゃあありませんか(笑)
回し過ぎず、優しく乗ってあげれば大丈夫かなと…思ってるのですが…。

一年間ノーマルで乗ってきたけど、そろそろ脱ノーマルを図ると言ってみる。
まずはCDI、プーリー、WR、Vベルトの交換だっ（´∀｀　）
78 ：４番の中の人：04/12/08 08:45:57 ID:E5ek13zX
>>54さん
皆さんのおっしゃるようにバイク屋さんに頼むのが１番無難ですね。
現車見ないと断定出来ませんし。
自分で面倒を見るのが当たり前になっちゃってるんで、どうにも
人にもそれをお勧めしがちで・・・申し訳ないです。
79 ：ストマゾ110・松本：04/12/08 09:51:18 ID:HVvXKrdH
>>54
物件の具体的な、走行距離・値段などがわかったら、カキコいただければ
安い！とか高い！とか、相談のりますYO！w
そういうのって1番楽しいときでもありますがな～
ホントウは、詳しい友達と2人とかで見に行くといろいろ気が付くんで
いいんだけどネ。

>>58
いろんな体験記はパート1～3まで暇な時にググって見て下さい。
それこそいろ～んな、い～ろ～ん～な（略w
80 ：４番の中の人：04/12/08 10:20:04 ID:E5ek13zX
レス番間違えたorz
×54→○58
逝ってきます。
81 ：ストマゾ110・松本：04/12/08 11:04:31 ID:HVvXKrdH
↑微妙に間違えてるかもと思ったけど、>>76からのレスでも話は通じる感じ
だったので、黙ってた（w
82 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/12/08 13:54:45 ID:nLOzEOdz
ベルト切れっていうのもありました・・・。
ストマジじゃないですけど、ハイチューンしたDJ-1RRでそれを
やってしまった人が知り合いに居ます。

あと、YSRでヘッドガスケットが緩んでいた、というのがあります。
ヘッドボルトの締め付けが足らず、盛大に横から圧縮もれがありました。
近くだったら遊びにおいでませというところなのですが、遠そうですよね。
まずはショップに急行というのがいいと思います。はい。

追記

シリンダーの内壁を寸取りしました。
こんどはボアアップか?
それより、ヘッドカウルを何とかしろって?ごもっとも。
83 ：ストマゾ110・松本：04/12/08 14:54:48 ID:HVvXKrdH
数日ぶりに乗ったらさぶいさぶい・・・
フルフェイスにすりゃヨカッタ・・・ｽﾞﾙｽﾞﾙｯ
84 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/08 16:25:45 ID:TlIevzXW
>>77
でもエンジンが不調なんじゃなかったか？もちろんベルト等の駆動系が
原因ってこともあるけど、好調にしてからいじったほうがベター！

>>ふっさーるさん
シリンダー掘るの？わくわく！！、、、でもヘッドがノーマルだったら
圧が足らなくなりそうな気がするっす。マロッシのヘッドだけ取り寄せるのは？
ヘッドガスケットがOリングだからメンテも楽になりますよ。

>>ストマゾさん
そんなに寒い？大阪はまだまだ暖かいよ（ｗ
85 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/08 18:37:54 ID:+KhJ2UVh
いつものように、朝ストマジに乗ったら爆音状態・・・・＿|￣|○。
オイル入れるタイミングが遅かったのかな・・・。
オイル残量警告ランプがつくけど消えるを繰り返して、しばらく乗っていました。
カラカラいう音がしてきて、昨日オイルを入れるとまだタンクには少し残っていました。
昨日はやや音が違う感じでしたが、帰宅直前に音がでかくなり、
今日はずっと爆音です。
帰宅したら、また報告します。
86 ：１１０海苔：04/12/08 20:12:11 ID:R8sYmgNm
>>藤次郎さん

爆音はオイルとは関係ないんじゃ・・・・・
マフラーのネジが緩んでるんじゃないすか？
もしくはサイレンサーのゴムパッキン破れ。
ストマジではお馴染みの症状ですから。
87 ：４番の中の人：04/12/08 21:04:42 ID:F/24g+xo
>>藤次郎さん
１１０海苔さんもおっしゃるように排気漏れの可能性が高いと思います。
オイルの警告灯は残り３００ｃｃで常時点灯なんで
加減速で点いたり消えたりなら焼き付くようなことはないはずです。
先日お会いした時にちょこっと話しましたが、パッキンからの
排気漏れが少し有ったのと、棒をつっこんで清掃を～っておっしゃってたので
もしチャンバー側のことでしたら中の隔壁が割れて、中で破片がカラカラ音がする
＆消音が出来ず排気音が大きくなった、とかはないでしょうか？
エンジンを掛けた状態で排気系に沿って手を近づけたとき、どこかで風が吹き出てる
様なトコありませんか？
88 ：白マゾ１３：04/12/08 22:12:41 ID:5NHPdAdD
>>ガスの国の人さん
情報ありがとデス。
正直２ｓｔ130ccという事で、もっと速いと思ってたんですが最初に乗った時は遅い
なーと思ってました。
で、私のはマフラー焼いてＶガンマのサイレンサー付けて多孔プレート付けたら、
加速は良くなりましたが、最高速はかわらず。
まずは、ノーマルプーリーを加工してみようかな？
プーリー変更したら、どの程度変わったか教えて下さいね。
89 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/08 22:22:54 ID:DB8r7w42
>>86 １１０海苔さん
>>87 ４番の中の人さん
御丁寧な回答ありがとうございますm(__)m

オイルは残量警告灯が常時点灯する前に継ぎ足しました。
ちょうど焼き付きの話が出ていたので気になってしまいました(^^;)
お二人の話を聞き一安心です。
排気漏れを一昨日のプチオフの解散時に指摘していただいたのを覚えています。
実は一昨日からカラカラ音がしていて、昨日帰宅寸前に排気音が突然大きくなり、本日に至ります。
今日一日爆音状態で、加速・最高速は特に変わらないです。
排気漏れ探しをしようと自宅でエンジンかけてみたら、爆音で近所迷惑になるので断念＿|￣|○
行きつけのバイクショップが水曜休みだったので、ここで教えていただき助かりました！
90 ：４番の中の人：04/12/09 00:59:42 ID:Eg9Lp6Sb
>>54さん、鈴マジさん
確かにノーマルでも焼き付いたって報告はいくつかあったけど、
大概の人はボアアップ車両だったような・・・
元々７．２馬力と他社のスクーターよりパワーがあるんで
設計上の余裕は少な目な気はしますけど。

ＣＤＩとプーリー程度なら最高回転数を８５００以下くらいに抑えるように
セッティングして、ＭＪを１～２番アップしとけばそうそう壊れるモノでもないと
思います。ただし２ｓｔオイルは良いモノを使うことをオススメします。

>>かぬやん
>圧が足らなくなりそうな気がする
圧縮比が下がるということ？逆に上がるような気が・・・
もちろんピストントップの形状や上死点位置によって燃焼室容積が
変わってくるので一概には言えませんけど。
91 ：直線屋：04/12/09 06:30:22 ID:21F9kful
＞＞89
ｺﾚを機会にチャンバー交換汁！
92 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/09 15:39:25 ID:LWyKGpqt
>>白マゾ１３さん
やっぱボアアップしたらプーリー変更＆ハイギアでしょう！！
オイラのは５０→６５ccだから１１０→１３３ccとは違いますが
デイトナのプーリーは優秀ですよ。加工するぐらいなら買うが良いんじゃない。
ハイギアは１１０cc用あるのかな？
これは最高速にとても効きます。オイラの場合意外と加速も良くなりました。

>>藤次郎さん
爆音っすか！？そりゃお困りでしょうね、、、排気系はもちろんだけど
エアクリ換えているなら、エアクリやカバーもチェックして見てねん。

>>４番の中の人さん
圧縮比ね、、、実はオイラも理解してないんだけどマロッシのボアアップキット
ヘッド付きと無しがあるでしょ、、、っで「何故？」って聞いたらヘッド換えないと
「圧が足らなく成ります」って言われてそのまま鵜呑みなんです。
だまされているのか！？

>>直線屋さん
、、、もっと爆音になったりして（ｗ

今日は大阪も朝寒かったよ。２ｓｔだからエンジンが掛かりにくくなってきました。
しか～し！！友人のスクーターはそんな事ないって話です。それも意外！！
大昔２５０の２ｓｔバイク乗っていた頃 エンジン掛からず、掛かったかっと思ったら
片肺（２気筒の一本だけ）で時間ないからそのまま乗っていった悲しい記憶あり。。。
93 ：白マゾ１３：04/12/09 22:21:38 ID:ww+wFI9d
>>かぬやんさん
ハイギヤは加速悪くなりそうだし、交換が面倒そうで、、、

圧縮比の話しですが、4stの場合は（シリンダー容積＋燃焼室容積：燃焼室容積）に
なります。
2stの場合はシリンダーに穴（ポート）が有るために、有効圧縮比というのがありま
して、この場合はシリンダー容積を排気ポート上端からシリンダー上端までの容積
で計算します。
この為、ポートタイミングを高速化（ポート上端を削る等）すると、有効圧縮比の値
は低くなってしまいます。
マロッシのはポートタイミングが高速型なんじゃないですか？
94 ：直線屋：04/12/09 22:27:16 ID:/K2Xkz+g
letｓのギヤを組むとハイギヤになるのでは？
ちがったっけ？
95 ：４番の中の人：04/12/09 22:43:36 ID:Eg9Lp6Sb
>>かぬやん
>ハイギアは１１０cc用あるのかな？
前スレの８５１、８５６に情報ありますよ。

マロッシのキットの件、自分も白マゾ１３さんと同じ考えです。
要はポートタイミングを高回転向けの形状にしたことで低下した圧縮を
ノーマルより燃焼室容積の少ないヘッドにすることで相殺しようと。
よって、セットで購入が正解のはずです。
96 ：鈴マジ：04/12/09 23:21:46 ID:mDbIB8Eg
ストマジ用のキタコ二本差しチャンバーって、もう絶版なのでしょうか…orz
ググったら付けてる人は多いみたいですが、探してみると中々と見つからない感じが。

>>84かぬやんさん
それが不思議な事に悪い時は悪くて、良い時には元気があるんです…。
その辺を調べつつ、色々とやってきたいなと思ってます(*ﾟーﾟ)b
年末は色々と出費も多いので、本格的な動きは年明けになりますけどね。
先立ってブレーキパッドとエアクリ掃除してプラグを変えて、気持ち快調になったかな♪

>>90　4番の中の人さん
ボアアップは最終手段ですね(^ー^;)
タコメーターが付いてないので、8500以下を維持するのが難しいかもしれないので、
メーターを導入するのも手ですね。
その分スペース確保が難しそうですが…小さいデジタルのを導入しようかと思います。
上を目指せばキリが無いので、ほどほどのライトチューンに留めます。
97 ：７７４ＲＲ：04/12/09 23:28:38 ID:tzbw3P9G
今月のモトライダーフォースにストマジエクストリーム集団が載っとるーー！
12人のチームで全てのストマジウィリーバー仕様、女性も３人いるそうで、
度肝抜かされました、是非ご覧あれ！
98 ：４番の中の人：04/12/10 00:27:28 ID:xVVd+tl2
>>鈴マジさん
ここ見た？
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?Maker=76&ProductId=110258
絶版じゃないけど受注生産だったような、キタコに現在の在庫数２本。
ttp://ec.kitaco.co.jp/general/syohin2.asp?Page_no=1&Hinban=545-2057300&Hinmei=&Haiban=1

キタコの品番は545-2057300なので、通販じゃなくてもこの品番で発注できますよ。
99 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/10 01:17:13 ID:9w9bh7PL
報告します。
チャンバーが割れていました・・・・＿|￣|○

>>91 直線屋さん
マジで検討します。

>>97さん
ストマジ情報に感謝！
100 ：直線屋：04/12/10 01:30:10 ID:w9gTLUhM
＞＞99
ライコセールはまだやってるよ
ただしストマジ用がおいてあるかどうかは・・・・_|￣|○ｶﾞｸｯ
101 ：鈴マジ：04/12/10 02:49:41 ID:QjAvid/7
>>97
激しく（･∀･）ｲｲ!!

>>98
普通に見逃してました…申し訳ないorz
受注生産で購入出来るのなら、未だ望みがありそうですね。
そのサイト、他にも通販で色々と買えるみたいですし、ブックマークしときます（´Д｀；）
こうやってネットで見てるだけでも付けた時とかを想像して楽しめますね。

>>99
チャンバー、ご愁傷様です・・・・（´Д｀；）
102 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/10 16:18:16 ID:2QjKDLd3
>>白マゾ１３さん
ハイギアにしても加速が遅くなるとは限りませんよ。オイラのは体感の
加速感は減った気がするけど、タイムを計測すると速くなっているっす！
その辺普通のバイクでスプロケットを交換するのとは、、、何か違う！？
圧縮比の話とても勉強になりました、、、なるほど！鋭い洞察力やね！

>>４番の中の人さん
なるほど、、、マロッシ限定の圧縮比減少現象みたいですね、、、

>>鈴マジさん
キタコ二本差しチャンバーはカッコイイ！！オイラもチャンバー換えるなら
「２本差し」と思っているんよ、、、でも年だから見た目地味にしとくかな。。。

>>97
おお！ナイス情報ですね。オイラも観てきます。買うかどうかは観てから！

>>藤次郎さん
まあ元気出して、、、この機にチャンバー換えれるやん！もっと良いのが待ってる！

タイヤを換えたって言うかショップで交換してもらって来た。TT91に心は動いたけど
ノーマルのML50にしました。コーナリングがちと変わったな、、、曲がりやすいわ（ｗ
、、、所でさタイヤ交換した後 一皮剥けるまで滑るでしょ？いつも思うんだが
下の方は問題ないとして上の方はかなり寝かさないと接地しないじゃん。
そんでかなり寝かすにはスピード出てないと無理じゃん。どうしたものかね、、、
103 ：ガスの国の人：04/12/10 18:11:19 ID:9aVjWXGV
>>かぬ
んなことないよ。駐車場とかで８の字ぐるぐるまわればわかると思うけど。
要はスピードと旋回半径の問題で。
104 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/10 18:19:44 ID:2QjKDLd3
そう言われてみれば、要はヘヤピンを曲がればゆっくりでも寝るかな、、、
なんかね　「寝かす！」となると　中速・高速コーナーをイメージするです（ｗ
105 ：ストマゾ110・松本：04/12/10 18:32:36 ID:DvxacU9N
>>102　かぬやん
＞どうしたものかね、、、
ヤスリ　シコシコ　かけたらええがな！　　　　　　　ってボケたかった・・・w

昨日、横から飛び出てきたアド100だか110に突っ込みそうになった。
ｳﾗｯ！すり抜けてくんなら、ちゃんと確認せんかっ！とここでボヤいてみるw
数年ブリにフルフェイスかぶった。冬はあったかぃのぅ。
事故って足骨折した時以来だなぁ。。。
106 ：ストマゾ110・松本：04/12/10 18:34:54 ID:DvxacU9N
>>102　かぬやん
＞どうしたものかね、、、
ストマジを横に倒す→アクセル回す→ハンドル中心にグルングルン廻る
→タイヤの横擦れる擦れる→剥ける！！


ってボケようと思ったら（略
107 ：白マゾ１３：04/12/10 20:39:11 ID:k1kvkv5Q
空気圧下げると良いですよ。
108 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/10 23:46:36 ID:9w9bh7PL
>>100 直線屋さん　
>>101 鈴マジさん
>>102 かぬやんさん
どうもです・・・・＿|￣|○

結局そのままの状態で片道20㌔㍍通勤しています。
チャンバーは完全に分離してしまいました＿|￣|○
アルミテープやパテでも応急処置にしかならないな・・・・。
爆音とそうでない時が交互にくる感じです。

金欠なのと、あまり音は大きくないほうがいいので、社外品はあまり考えていないです。
行きつけのバイクショップでは、最近50cc用のマフラーはまとめて処分してしまったらしい・・・。
格安でノーマルチャンバー譲ってくださる方がいらっしゃったら、お願いします。

希望落札価格3000円で送料無料のチャンバーだけど、これでは(^^;)
page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40297423
109 ：直線屋：04/12/10 23:55:27 ID:w9gTLUhM
>>108とりあえずレッツあたりのマフラーでもつけちゃったら？
110 ：直線屋：04/12/10 23:59:39 ID:w9gTLUhM
連ｶｷｽﾏｿ
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k11607320
だめか？＞108
111 ：４番の中の人：04/12/11 00:54:16 ID:ng1sBGPN
>>鈴マジさん
お役に立てた様で。
そこのＨＰ、キタコのパーツカタログの画像載ってるから結構便利なんですよね。
キタコのＨＰには無いですし。デイトナは去年のカタログがＨＰから見れますね。
次スレのテンプレに関連メーカーとかのＨＰ入れると便利かも。気が早いですかね (w

>>藤次郎さん
チャンバーでしたか・・・。ご愁傷様です。
ノーマル位の音量の社外品だと自分の使ってるＮＲマジックの
スポマフぐらいしかないような・・・後はレッツ用のがいけるらしいですが。
鈴マジさんの探してたキタコのSWORDチャンバーはＪＭＣＡ認定品ですけど
ノーマルと比べるとやっぱりうるさいですし。チャンバータイプの中では静かな方ですけど。
ＮＲマジックのスポマフ試しに付けてみます？お貸ししますよ。
112 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/12/11 02:52:51 ID:XsFJ8ijq
ぼそ

ノーマルチャンバー、ありまっせ。
例のデュアルも手に入れたので、どうにもならんかったらご相談くださいませ。


ボアアップですが、各種ポートの位置は一度はもとの高さにしますので。
ノーマルのヘッドの場合だと圧縮比は上がると思います。(ピストンが物理的にボアを広げただけのものが出来れば、の場合)
もっとも、テスト前なのでまわしてみるとどうなるのかは解りませんが、一応、テストしてみますので興味のあるかたはしばらくお待ちください。
113 ：ガスの国の人：04/12/11 17:39:34 ID:E0PhERcd
>>藤次郎さん
割れたのはサイレンサーではなくチャンバーですか？
チャンバーなら僕もありまっせ。
試しならべリアルブレイズもありますがw

>>88　白マゾ１３さん
見のがしてた。
プーリー加工しましたよ。スリーブが抜けるとゆう壮絶な最期で締めくくりましたが（汗
詳しくは「純正プーリー加工 ランププレート鏡面加工」か「加工プーリー大破！」でググってみて下さい。
厚みの加工はしない方が良さそうです、ガイドの延長程度位しか出来ないかも。
カメファクのプーリーは純正加工品なんだけど、まさにガイド延長しかしてません。
肝心なMAXkm/hは、たいして伸びませんでした（涙
３kmか４kmって所でした、僕の加工が悪かったのかもしれないけど、カメに交換しても変化無かったし。
114 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/12 01:13:11 ID:RS/Z/5Sq
>>109-113
直線屋さん　４番の中の人さん　ふっさーるさん　ガスの国の人さん
ありがとうございます！

割れた部分はチャンバーのみで、サイレンサーは無傷です。
ちなみにサイレンサーは、ストマジ引渡し前にジャックナイフで遊ばれたらしくて、
応急処置が限界に達して根元が壊れて、オークションで落札してしました。
それでサイレンサー無しで走ってたころがあるのです(^^;)

チャンバー、譲ってもらえるならば、ぜひお願いします！
せっかくだから、チャンバー交換オフに！？

レッツ用が使えるのですね。
・・・それもありかな？
115 ：直線屋：04/12/12 03:09:05 ID:pmhEuJYg
天気がよさそうなので１１時ごろライコに出没します。
早々に撤収してボアうｐ作業に取り掛かります。
116 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/12 09:46:15 ID:7H1fEzFd
>>ストマゾさん
タイヤ　マジでヤスリで削ったろうか！と思いました（ｗ

>>直線屋さん
いよいよボアアップやね。やっちゃって下さい。
慣らしは低速からした方が　エエと思うデ

ライコは大人気やね、、、さすが世界最大（だったかな？）

タイヤの一皮剥き　昨日も少し走りましたが　本日も　ちと行く。
なんせ通勤ルートは　ほとんど一本道だから　１０年掛かっても無理
117 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/12 13:20:43 ID:MB926XS4
転倒しました＿|￣|○
赤信号停車時、右ブレーキだけで止まろうとして、右側に転倒、
右膝強打で悶絶・右ミラー破損・・・＿|￣|○
雨で滑りやすかったこと、左脇に傘を挟んでいたこと、
グローブが厚くてブレーキが遅かったこと、止まるタイミングが遅かったこと、
一番は左ブレーキをかけそびれたなど、転ぶ要素満載でした。


皆さんは私の二の舞にならないようにお気をつけてください・・・・。
118 ：直線屋：04/12/12 15:33:51 ID:pmhEuJYg
１１時ごろＫ虎でライコに出没
ﾏｼﾞが１台もいなかったので帰宅。
雨が降っていたのでボアうｐを断念_|￣|○ｶﾞｸｯ
119 ：１１０海苔：04/12/12 16:39:02 ID:y6yjXdc7
今日は埼玉北部にある某所でのガレージセールに出かけてきました。
朝の五時から開催，午前中に終了という不思議なイベント
ストマジが１台２，５万で売りに出てたなあ。泥だらけ錆だらけだったけど。

ストマジに使えないかなあ，とモンキー用のＮＳＲフォークキットを眺めてましたけど
何故か帰ってきた時には手にエロビデオが（ｗ
結局それしか買って無いや（ｗ
120 ：ストマゾ110・松本：04/12/12 17:23:50 ID:9nL06NcS
>>116　かぬやん
http://www.google.co.jp/search?q=cache:Vxw3gLXBSOAJ:ton.2ch.net/bike/kako/991/991151677.html+%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%81%AE%E6%85%A3%E3%82%89%E3%81%97%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%84&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja
あんまし役には立たないようだが、定期的にくる下ネタが楽しいスレw
ちなみに本当にヤスリで剥く人もいるようだw

>>117　藤次郎さん
転倒御愁傷様ですぅぅ。2度ある事は3度ある。トラブルに御用心致せよっ！
雨上がりと降り出しはバイクは滑りやすいんですよね（経験あり）
121 ：直線屋：04/12/12 17:28:24 ID:pmhEuJYg
>>120
漏れがミニバイクレースをやっていた頃は新品タイヤをはめると
必ず鉄やすりで皮むきをしていたよ。
122 ：ストマゾ110・松本：04/12/12 18:20:16 ID:9nL06NcS
>>121
おぉそうなんか！
今日は雨で残念でしたネ。ちなみに私は二日酔いで寝てましたw
123 ：ガスの国の人：04/12/12 21:04:40 ID:nVwg/Bqn
私信＞４番の中の人さん
例のブツ、やっぱ欲しいです。
とある物を入手しましたがブツがあると非常に助かる！
のでメール下さい。あと希望金額も。
124 ：ストマゾ110・松本：04/12/12 21:21:57 ID:9nL06NcS
ムムム、、、こんな大胆な犯罪を見のがしてなるものか、、、

タイー|　|(Ф|ﾟ|∀|ﾟ|)Ф|　|ーホ！！！
125 ：４番の中の人：04/12/12 23:55:02 ID:qIO/1CVr
>>ガスの国の人さん
メールしました。でも受け渡しどうしましょ？
まあその辺はまたメールで (w

>>ストマゾさん
例のブツとは？

１．金属製のパーツ数点で構成されている。
２．長さが約２５ｃｍ
３．片手で持てるがそれなりに重い
４．実際に触ったことのある人は少ないかも
５．日本国内で新品の入手は不可能と思われる。

さあ、華麗なボケを期待してますよ (w
126 ：ストマゾ110・松本：04/12/13 00:46:12 ID:1wsw5V4M
・・・・勇者ライディーンの超合金？

または・・・・リアル　ハロ？


orz
127 ：オオマジ：04/12/13 00:47:43 ID:Ru96AMe4
　　　　　　　　　┌───────────────┐
　　　　　　　　　│　　　　　W　A　N　T　E　D　！　　 　　|
　　　　　　　　　│　 ４番の中の人容疑者　　　 　 　 　　|
　　　　　　　　　│　　┌────────―─┐ 　　 |
　　　　　　　　　│　　..| ガスの国の人モナー　 　.|　 　 │
　　　　　　　　　│　　│　　　＼ ∧＿∧／　 　 　 |　　　 |
　　　　　　　　　│　　│　　　　 （ ；´∀｀） 　 　 　 :|　　　 |
　　　　　　　　　│　　│ 　　　　（ Ｏ 　 ）　　 　 　 :|　 　 │
　　　　　　　　　│　　│　　　　 ││ │　　　　　:│　 　 |
　　　　　　　　　│　　│　　　 　（__（＿_）　　 　 　 :|　　　 |
　　　　　　　　　│　　└───────―──┘　 　 |
　　　　　　　　　│　　門外不出のアウトロー　　　 　 　 .:|
　　　　　　　　　│　　・賞金\198,000-　 　　 　　　　　　 :|
　　　　　　　　　│　　・国際指名手配犯　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　│　　・商標登録問題により　　　 　　 　:|
　　　　　　　　　│　現在は国外逃亡説が懸念 　　 　 　|
　　　　　　　　　│　　・ホスト連続殺人グループ 　 　 : : |
　　　　　　　　　│　最有力容疑者の一人　　　　　　　　:|
　　　　　　　　　│　　・約３頭身でぽっちゃり系　　　　　:|
　　　　　　　　　│.　　 白い綿状の尾が確認出来る。　 |
　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　|
　　　　　　　　　│ 　ご協力お願いします　2ch 国防省:::|
　　　　　　　　　└─────────────―─┘
128 ：ガスの国の人inマカオ：04/12/13 02:14:11 ID:pTIgug54
ほほほほほ、捕まえられるものなら捕まえてごらんあそばせ
129 ：ガスの国の人inシンガポール：04/12/13 03:04:29 ID:pTIgug54
＞４番の中の人さん
んんんん、なんかメール届いて無いっぽいです。
もしかすると拒否設定のアドにひっかかってしまったかも？
いくつか拒否設定を外したので、大変申し訳ないのですがもう一度送ってもらえますか？
もしこれでもダメポなら、スレ専用画像板経由で送って見て下さい。
家のPCに直で送れるはずです。
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=
130 ：４番の中の人in香港：04/12/13 06:57:52 ID:rH/krXy4
>>ガスの国の人さん
メールしました。今度はだいじょうぶかな？


>>ストマゾさん
>勇者ライディーンの超合金？
やけにピンポイントですな 、イヤ、持ってたけど (w
年がバレバレじゃないですか (w

>>オオマジさん
おお！賞金が意外に高い (w
ガスの国の人さんはシンガポールらしいので、
これから取引に行ってきます (w
131 ：ガスの国の人inメヒコ：04/12/13 07:43:37 ID:pTIgug54
勇者ライディーンの超合金があると僕は非常に助かるわけですな。
我々は極秘裏にコンタクトを取る事に成功した。
これで「とあるモノ」を「例のブツ」でフェードイーンさせる事が出来るぞ、ふははは！
詳細は時効が成立した頃に（w
私的スレ汚し失礼しました。
132 ：ストマゾ110・松本：04/12/13 09:40:35 ID:1wsw5V4M
どうもっ！来年で17になりやすっ！ストマゾ110・松本どえっすっ！！


　　　 ∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　　 ∧∧　　∧∧
　（・ω・三 ･ω･） 　
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　
／＜_/＿＿＿＿／
133 ：７７４ＲＲ：04/12/13 09:47:09 ID:qpe2XFT9
>>132
嘘だ嘘だ嘘だ!!Σ（ﾟДﾟ;）
スマソ・・・初スレから今までずっと20代もしくは上だと思ってますたよ…orz
134 ：ストマゾ110・松本：04/12/13 10:56:05 ID:1wsw5V4M
バイクに乗って10数年・・・（汗
若者よ！安心めされよ！！

ちゅうか、初スレから見てたんならボケてるのか
マジレスかわかってくれっちゅう話やね（w
135 ：ストマゾ110・松本：04/12/13 10:57:13 ID:1wsw5V4M
ちゅうか・・・・・・・

>>133
あんた誰よ？（w
136 ：鈴マジ：04/12/13 11:06:04 ID:qpe2XFT9
>>135
や、やられた・・・・!?Σ（ﾟДﾟ;）
そういうの見分けるの得意じゃないから・・・。
漏れでつよ…ぼけっとしてたからコテ入れ忘れ(´･ω･`)

で、南海行ってレバーグリップ買ってきますた。
ブレーキかけやすくなって、激しく（･∀･）ｲｲ!!
137 ：ストマゾ110・松本：04/12/13 11:08:23 ID:1wsw5V4M
あら鈴さんか、失礼（w
ちなみに始めて運転したバイクはヤマハパッソル（だったかラッタッター（忘
138 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/13 12:38:04 ID:etD/NyEo
>>藤次郎さん
最近　災難続きやね、、、　元気出して下さい、、、前ブレーキだけで
転けたってことは　コース変更しながら止まろうとしたのかな、、、

>>120　ストマゾさん
これはこれは、、、興味深く読ませて頂きました。下ネタと半々やね。
いや昨日の日曜　タイヤ研ぎに走りに行こうとしてたら熱があって断念（ｗ
直線屋さんも削っていたそうだから、もうヤスリで剥くよ、、、市内を通勤
しているだけではホント剥けないやね、、、っで急に攻めて転けたら嫌だ！！

>>直線屋さん
まあ急がなくてもボアアップキットは腐らないし、、、時間があるときに
ゆっくりやった方が良いじゃないかですね。急ぐとろくな事ないっすよね。

>>123-129
わろた、、、何だよ　そのブツって（ｗ

ストマゾさんの初バイクはパッソルかい。オイラのは何だったかな、、、
ダックスSTかノティーダックスかＳＵＺＵＫＩのバンバン（懐かしい～ｗ）
全部中古を整備して乗ったな、、、どれが最初のヤツか思い出せん（ｗ
139 ：１１０海苔：04/12/13 20:57:14 ID:GTSKiVFf
初めて乗ったバイクはイヴ･スマイルでした。
140 ：オオマジ：04/12/13 21:04:06 ID:Ru96AMe4

　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ 　逮捕しにきました
　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪警視庁■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

私が初めて乗ったのは薔薇…あくまで乗ったのはね。
初めて自分で所有したのはマジ君です。
最近ちょっと変な音がするのでそろそろベアリング交換かと思ってるんですが
やっとマニュアル手に入れた自分ではできる技量がない…
バイク屋さんに素直に出そうと思うんですがどれくらいするんですかねぇ。
今までバイク屋さんにはタイヤ交換くらいしか出した事がないもんで…
バイク屋さんでまちまちなのは解ってますが参考までに知ってる方、教えてください。

あ、でも私が勝手に思ってるだけなんで中古で手に入れてろくに整備もしてませんから
オーバーホールに出したほうがいいのかな？
141 ：前スレ913：04/12/13 21:34:57 ID:N9d2g/78
黄色のストマジ買ってしまったｷﾀｰｰｰｰ
アクセルかなり開けないと前に進まないのは仕様ですか？だから燃費が悪いんじゃないの？
時速30キロから加速する感じ。
ケツ痛いし股は寒いしライトは目の前に丸があるだけだし、ちょっと鬱
最高速はなんぼぐらいなんでつか？６０ｋｍでリミッターがきいてスコンスコンなると思ったのに、振り切ってしまいますた
んで本題ですが、

ハンドルロックの仕方を教えてくださいorz
バイク屋のｵｻｰﾝに聞いたのにわすれてしまいますた。
左に回して、そんでどうすればいいの？
142 ：ストマゾ110・松本：04/12/13 22:03:00 ID:1wsw5V4M
>>140
乗ってて不具合があるのかしらん？
>>141
針金で縛るんだよ。毎回。
143 ：オオマジ：04/12/13 22:31:14 ID:Ru96AMe4
>>１４２　ストマゾさん
いや～最近気になりはじめた音くらいですかね？
最初はネジ緩み？と思ってたんですが違うようで…
長く乗ってあげたいですしあんまりかかる費用が変わらないんならオーバーホールもいいかなと。
お財布と相談になりますけどね（＾　＾；
144 ：ストマゾ110・松本：04/12/13 22:37:17 ID:1wsw5V4M
>>143
タイヤ交換してるって事は、買ってからどのくらい走ってるんでしょうかね？
いくらかかるかは・・・ちょっと見てみないと難しいカモw

>>142
出てこないから、しびれを切らして（w
ハンドル左に切ったら、フレームの先端右からみてみそ。
怪しいカバーがあるっぺ（w
145 ：オオマジ：04/12/13 22:40:44 ID:Ru96AMe4
>>141
カギを押しまわし。
146 ：百拾式：04/12/13 22:44:07 ID:HPbUuEt2
>141
次の課題はシートの外し方ですw
147 ：ストマゾ110・松本：04/12/13 23:23:29 ID:1wsw5V4M
>>141
1型と2型の違い説明しようか？w
148 ：４番の中の人：04/12/13 23:48:44 ID:C3zv0jwp
>>140　オオマジさん
異音が何処からしているのかにもよりますが、
ベアリング交換ってクランクのですかね？
どこかでクランク交換の工賃が４～５万位と聞いたような・・・
クランク＋ベアリングの部品代込みで６～７万位かな？
シリンダーも含めのフルＯ／Ｈならさらに1.5～２万位かな？
部品代より工賃の方が高く付く類の作業ですね。
気になる様ならバイク屋さんで異音の発生場所と修理代を
見積もってもらってはどうでしょう？

ちなみにクランク交換に必要な特殊工具が１式そろえると2.5万～３万
位だったはず。滅多にやる作業でも無いですし、その他の工具も含めて
持っているor借りられるのでなければバイク屋さんにお任せのほうが安く付くかも。
でも、自分でやってみたい！というのは良いと思いますよ。

シリンダー＆ヘッドの交換と比べて腰下のＯ／Ｈは難易度高めなので、
初めてでしたら経験者と一緒に作業されることをオススメしますよ。


149 ：ストマゾ110・松本：04/12/13 23:55:34 ID:1wsw5V4M
↑すばらしいw
150 ：ネギマジ：04/12/14 00:03:37 ID:pm05RomA
はじめまして、ストマジ２型５０　黄　年式不明(200X年式)
に乗っていますネギマジと申します。

爆音が気になりだし、チャンバー周りを確認したところ
チャンバーの付け根の固定ボルト２箇所あるところの１箇所がな
くなっており残りの1本も緩んでいたので締めなおしました。

ボルトを測ったところ幅は５～６mm
で高さが１７mmでボルトの頭に１０と表記されていました。
わかりずらい説明ですみません。
この場合はどのようなサイズのボルトを選ぶといいでしょうか？
よろしくお願いします。
151 ：ストマゾ110・松本：04/12/14 00:44:41 ID:cRIyxlQB
おネギちゃん、こんばんみ。
バイク屋で注文汁！！
ちゅうか、その残った1本ハズしてそれと同じの買っとけばええんじゃないかしら・・・


なにか？
152 ：ネギマジ：04/12/14 01:05:46 ID:pm05RomA
>>151
レスありがとうございます。
そうでした気がつきませんでしたorz（笑）
今度の休みにジョイフルに直接買いに行こうと思います。
工具持っていって現場で外して合うモノを探してみます。
153 ：４番の中の人：04/12/14 01:09:20 ID:byzPvsm2
>>150　ネギマジさん
ボルトサイズですが、Ｍ６Ｘ１８，又はＭ６Ｘ２０で、Ｐ1.0と表示されているモノ
が合うはずです、ちなみにボルトサイズの表記ですが、
Ｍ６はボルトネジ部の太さ（ｍｍ）、Ｘ１８はネジ山部の長さが１８ｍｍということです。
Ｐはピッチで、ボルトのネジ部の山と山の間隔（ｍｍ）です。
このサイズ表記のモノならボルトの頭が普通の６角形のモノでもヘキサゴンでも
トルクスでも合いますので、その辺はお好みでどうぞ。
ちなみに純正品番は09103-06202が２本です。

オススメは上の方でもチョット書きましたが、ボルトサイズＭ６Ｘ２０、Ｐ１．０と、
スプリングワッシャを組み合わせることです。ボルトが振動で緩みづらくなりますよ。
ココの取り付け方法はフレームナンバーによってスタッドボルト＋ナットのタイプと、
ボルト止めのタイプがあります。（同型式でも違う場合アリ）
ナット→ボルト止めになってます。
ナット止めの場合もスプリングワッシャをかますだけでも緩みづらくなりますよ。

>>ストマゾさん
何か今日はノリが微妙に違うような・・・
何かありました？
154 ：ストマゾ110・松本：04/12/14 01:09:52 ID:cRIyxlQB
ネギマジさん
意外と自分の事になるとわからんもんですね（w
私も明日あたりネジまわり点検して、年末の掃除でもしましょっと（w
在庫があるといいですね。
報告もお待ちしております！
155 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/14 01:11:17 ID:GHDb/Wzq
相変わらず爆音ストマジで通勤しています。
・・・整備不良でつかまる前に直さないと・・・。
それに、この状態で走り続けるのはエンジンに悪いはず・・・・。

>>112 ふっさーるさん
チャンバー、譲ってください・・・＿|￣|○
面識もあり比較的近くのガスの国の人さんに頼んだところ、すでに他の方に譲ってしまったとのことでした(^^;)
もちろん、取りに伺います。
それとも、場所を決めてオフ会にしてしまうもよし！？
連絡先は[email protected]です。
よろしくお願いしますm(__)m

>>138 かぬやんさん
どうもです＿|￣|○
単に赤信号で前の車が止まったので、ブレーキをかけただけなのです(^^;)
普段は左右同時にブレーキをかけるところ、左脇に傘を挟んでいて(これが一番の原因)、
左手がおろそかになっていたのです。少々ぼけーっとしてたかも(^^;)
マンホール・白線でなくても滑るとは・・・・・。
タイヤは新品(オークションで定価の半額)に変えて半年たっていないです。
リアボックス破損・違反で捕まる・チャンバー破損・転倒して打撲、右ミラー破損の他に、
仕事中に右足首捻挫もしてたりする＿|￣|○
156 ：ストマゾ110・松本：04/12/14 01:11:29 ID:cRIyxlQB
>>153　４番の中の人
まだお酒が入ってないんです（爆
二日酔いでお茶のんでましたw
157 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/14 01:13:19 ID:GHDb/Wzq
>>141 前スレ913さん
ストマジ購入おめでとうございます！！
最高速重視で加速が悪いのですか？
私は加速はよくて、最高速は63㌔(タケガワ製デジタルメーター)です。
シートの前の方に座ると痛みは軽減されます。尻の当たる面積が少ないので。
ⅠよりⅡのシートの方が柔らかいです。
股が寒いのは宿命です。

ハンドルロックは、ハンドルの下の方、右側をよーく見てください。鍵穴があります。シャッターがあるのでずらしてください。
ハンドルを一番左に曲げて、鍵穴に鍵をいれ押し回しでできます。
コツがあって、鍵を入れて押しながら左に回して、さらに押しながら右に回します。
すると、ハンドルが左に曲がったまま固定されます。
ついでにシートは、リアカウルの下に鍵穴があるので、あとは自分で考えて♪

>>150 ネギマジさん
初めまして！爆音仲間(^^)
私はチャンバーが完全に割れてしまいました＿|￣|○
158 ：ストマゾ110・松本：04/12/14 01:17:03 ID:cRIyxlQB
関係ないけど、埼玉方面のドンキで不審火による火災が起こってるそうな。。。
住民とのトラブルでしょうか。
そっち系の方、お気を付けあそばせ。
159 ：４番の中の人：04/12/14 01:46:39 ID:byzPvsm2
>>150　ネギマジさん
追加情報
ネジ頭の１０はボルトの頭の６角形の部分の２面幅（ｍｍ）だったような・・・
つまり外すときに１０ｍｍのレンチ又はラチェットのコマが合いますよってことで。
詳しくはこの辺とか
ttp://www.neji-no1.com/index.html

>>155　藤次郎さん
なんか不幸続きみたいで大変ですね。
厄年って訳ではないですよね？でも正月にお祓いしてもらった方が良いかな？
ストマジも焼き付いたりはしないとは思いますが、燃費ガタ落ちでしょうから
早めに修理した方が財布に優しいですね (w

>>158　ストマゾさん
あら、地元のかな？ニュースやってました？
家の近所は比較的治安が良いみたいですけど怖いですな。
160 ：ネギマジ：04/12/14 01:51:48 ID:pm05RomA
>>153
Ｍ６Ｘ２０、Ｐ１．０を探してみます。
スプリングワッシャは付いていませんでした。
ボルトと一緒に買いに行きます。
ご丁寧にありがとうございます。

>>154
私も今度の土日にはボルト、年末点検
する予定です。

>>157
爆音仲間ｗ
私のチャンバーは点検したところ
割れはないようです。ですが錆びが目立ちます。
161 ：ストマゾ110・松本：04/12/14 01:52:56 ID:cRIyxlQB
>>159　４番の中の人さん
ヤフニュースでしでし
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/fire/?1102947007
162 ：４番の中の人：04/12/14 07:15:04 ID:byzPvsm2
>>161　ストマゾさん
どうもです。物騒ですね。行方不明４人ってまさか北の工作員？
店員なのに名前が出てないので気になったりする・・・

>>141　前スレ913さん
>アクセルかなり開けないと前に進まないのは仕様ですか？
多分仕様です。車重が少し重めなのでスタートダッシュはチョット苦手なのと、
ノーマルのキャブだとスタート時に一瞬息付っぽい感じになるせいです。
アクセル開度に関してはクラッチインの回転数が３５００ｒｐｍ前後のハズなので、
イイトコ５０％も開ければ前に進んだと思います。
燃費悪いですか？どの程度なのでしょうか？ノーマルなら２５～３０km/h位は走ると思いますが・・・
まあ、あまりひどい様でしたら購入したバイク屋さんで一度見てもらった方が良いかもしれませんね。
キャブの調整不良とかもあり得ますし。ところでノーマルってことでいいんですよね？
センスプとか強化クラッチスプリング入ってるってオチはないよね？ (w
163 ：７７４ＲＲ：04/12/14 07:37:00 ID:iS0J85ET
みなさんありがとう
ハンドルの右下の穴はわかってたんですが、それを左に回しても固定されないので参ってました
早くハンドルロックができるようになって、一流選手になりたいです
うれしくてしょうがないので写真取りました
http://haiiro.info/up2/file/4707.jpg
まずはいいヘルメットを買いたいと思います
164 ：ストマゾ110・松本：04/12/14 09:20:44 ID:cRIyxlQB
>>162　４番の中の人さん
ﾑﾑﾑ！なるほど名前が出ない・・・。店員に外人が多いのも前から不思議・・・ﾏｼｬｶ?!w

>>163
よ～し、一流選手の為にまずコテハンからだ！
君は・・・

「松屋マジ」だっつ！！　　　・・・。　　　　

気を取り直して→黄マジですね！ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞあると楽ですよ～。
165 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/14 12:32:08 ID:DVKULM7u
>>163 前スレ913さん
買ったのかい～！！あれだけ言われたのに！！偉い　アンタは偉い！！
、、、っで燃費いくつなのだ！？　書かないと分かりませんです。

ハンドルロックはキーを回すのではなく　こじるように押し込みます。

加速気になるならデイトナのプーリーに交換してWRを調整すれば
とても具合良くなるけど、まあ急いで改造しなくてもいいか、、、
166 ：オオマジ：04/12/14 20:34:25 ID:Ws7TKRQt
>>148　４番の中の人さん
㌧クスです。週末にでもいってきたいと思います。
本当は明日にでも行っておきたいのですが…多分そんな時間に帰れないだろうなぁ。
ところで日本にはいつお帰りで？（ﾟДﾟ)y─┛~~

そういえば僕も以前信号待ちで止まったときステップにジーンズが引っかかってこけた事が…
はずかしかったなぁ、あれは。
167 ：松屋マジ：04/12/14 21:01:38 ID:iS0J85ET
　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！ハンドルロックができるようになりました！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

藤次郎さんの言ったとおりにやってみました！ロックできました！
燃費が悪いと書いたのは、ここで言われるリッター３０㌔というところからです。
前のアプリオは40キロ出てたものですから。
あと、どノーマルだと思います。何がノーマルかと聞かれてもわかりませんが。
そんでリミッターカットだけをしたいのですが、駆動でカットされてますか？
６０ｋｍちょいで速度は頭打ちですが、エンジンの回転が落ちる気配がありません。
近所のパーツショップには、キタコの紫の？とデイトナの青いの？だったかがありましたが、表示には～00'ストマジとありました
デイトナの赤いやつがいい、とどこかで見ましたが、レッツ用しか見つかりませんでした。
アホな質問でｽﾏｿ
168 ：１１０海苔：04/12/14 21:02:23 ID:xhydQFMr
＞ストマゾさん
ボヤで済んだ方のドンキはうちの近所です。
大宮にはもう一店ドンキがあるけどそっちは何とも無かったみたい。
とりあえず御亡くなりになった店員さんに合掌。


今日は会社から帰ってこようと走り出したらガラガラガラ･･･と嫌な音が。
エンジンは回ってるし何だろう･･･と思ったら何かが吹っ飛んだ音が。
予想するにＷＲが吹っ飛んだみたい。今日は工具を持ってなかったので
明日にでも修理してみよう。
・・・・というか、その程度で済んでますように。
169 ：７７４ＲＲ：04/12/14 21:43:26 ID:VyTZv+Fd
>>166
こけ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!!

>>167
漏れのは新車フルノーマルで1リッター35Kmぐらいです。
2stノーマルにしちゃ、そこそこ頑張ってくれてる感じだと思ってますが…。
ストマジのリミッターは掛かりが分かりやすいとか言われた事がありますが、
その辺はどうなんでしょうね。少しだけ感じが分かるかなって程度です(^^;)

CDI、デイトナの青を良く見かけます。
ノーマルのままリミッター解除だけで乗るのなら、あれはどうだろうって感じがします。
でもあれぐらいしか置いてないだよなぁ・・・近所のショップに。
そんな時はネットで注文、これ最強(*ﾟーﾟ)b

>>168
異常個所がそこだけなら良いでつね・・・（´Д｀；）
170 ：７７４ＲＲ：04/12/14 23:20:42 ID:y8w17TQp
はじめまして。銀の初期型に乗ってます。
過去スレでZOILを入れてみようという書き込みが合った気がするのですが、
グーグルのキャッシュを調べても部分的なキャッシュばかりでした。
どなたか効果のほどがどうだったか教えて頂けませんか。

チャンバーのネジは弛んでいませんが、音が大きめなので
ZOILでエンジン音が小さくなるなら試したいと思っているのですが………
171 ：４番の中の人：04/12/14 23:34:13 ID:byzPvsm2
>>167　松屋マジさん
デイトナの赤は設定ないですよ。
青はレッツ２と品番一緒なので、一見赤のレッツ２用が行けそうですが
レッツ２用ＣＤＩの対象フレームナンバーが赤と青で違うので
互換性はないようです。

>>１６９さん
>ノーマルのままリミッター解除だけ～
ストマジのリミッターはエンジンの回転数でカットするタイプなのですが、
６０km/h一定で走っている時の回転数より発信加速時の回転数の方がトルクカムの
作動のため高いので、実際のリミッターは60km/h＋α位に設定されてる様です。
ノーマルでは６０km/h位で変速がほぼ終わっているため、それ以上の速度は
エンジンの回転数に比例して上がって行くようになります。
つまりエンジンの調子が良ければノーマルでも６０km/h以上出ると。

ですので、吸排気系の変更やプーリーの交換などを行って高回転まで回すことが
出来る様になって、初めてＣＤＩ交換によるリミッターカットが生きてくるわけです。
ＣＤＩ交換は結構お手軽なチューニングと思われがちですが、ただ変えただけでは
最高速アップはほとんど望めないと思って下さい。もちろん点火マップの変更により
多少のパワーアップが望めますので、無駄だということではありません。
本格的なチューンの下準備くらいに思っておくのが正解だと思います。

172 ：４番の中の人：04/12/14 23:35:55 ID:byzPvsm2
>>170さん
大きいのはエンジンの音ですか？排気音ですか？
エンジンの音でしたら効果は間違いなくありますよ。自分以外にもこのスレで使用されている方が
何人かいらっしゃるようですが、悪い話は聞きませんね。
ただ、あくまで添加剤ですから本格的にヤバイ音がしているようでしたら素直に修理するしか
ないですけど。

>ガスの国の人さん
もしかしてメール届いてないですか？
届いてないようでしたら別アドから再送します。

連続カキコすみません m(__)m
173 ：ガスの国の人：04/12/14 23:46:23 ID:1lWSvQmX
たった今帰って来ました、メルしますw
174 ：ネギマジ：04/12/14 23:51:30 ID:pm05RomA
昨日はお世話になりました
1本ないままですが
ボルトを締めなおしたところ
爆音がなくなり発進時の加速も上がりました。
あと排気漏れを起こしていたときは
発進時にもたつきましたが
最高速は若干UPしたような気がしました。
175 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/15 00:13:28 ID:Nxef/GDf
>>159 ４番の中の人さん
実は、去年は二度人身事故にあってます(^^;)
厄年も終わっているのに・・・。
お払いは巫女さんに(りゃ

>>160 ネギマジさん
錆びやすいですよね。
割れたのは私だけかな？

>>167 松屋マジさん
祝・コテハン！
祝・ハンドルロック！
お役に立てたようで♪
燃費も最高速も普通ですね。
改造については無知なので、皆さんに聞いてください(^^)

先ほど、浦安市内で走行中の黒ストマジ発見しました♪

チャンバー割れの応急処置をするために、ホームセンターでアルミテープ買ったら・・・・耐熱ではなかった＿|￣|○
交換に行かなきゃ・・・。
同じ店で1029円で撥水加工のオーバーパンツを買いました♪
これで厳しい冬を乗り切るぞ！
176 ：４番の中の人：04/12/15 00:18:38 ID:S4D8q+f5
ドンキの件、先ほど今日のニュースを見ました。
ふざけた書き込みをして申し訳ありませんでした。
お亡くなりになった店員の方々のご冥福をお祈りします。
177 ：170：04/12/15 02:12:15 ID:htI+wwFs
>>172
レス有り難うございます。
チャンバーのネジが落ちていたときはすごい音がしてました。
それとは別に、新車の時からわりとうるさめだったので、静音効果があるなら試してみます。
近所の特約店には４スト用しかなかったので、通販で２本まとめ買いしてみようと思います。
178 ：百拾式：04/12/15 08:35:28 ID:hzpQC3vP
>170
ZOIL入れたときの排ガス、くさいですよ～
179 ：ストマゾ110・松本：04/12/15 12:29:47 ID:rU30yews
松屋マジでいいのか（w
おめっ！

>>178　百拾式さん
なんか久々な気がするんですがお元コ？
私の放屁の方がくさ（r

１１０海苔さん　＆　４番の中の人さん
先週、ちょっとしたリッツパーテェーの景品を買いに都内の
同店鋪でさんざん店内を物色し、商品券（6F）を買っていた
ので、他人事とは思えません。。。合掌。
180 ：７７４ＲＲ：04/12/15 13:52:21 ID:Z4cU4gQI
>>171
なるほど、実際は60ちょっとぐらいで掛かるって感じなんですね。
うーむ、ためになる・・・。

>>178
その臭いがたまらないって香具師は中毒ですか、そうですか(´･ω･`)
181 ：７７４ＲＲ：04/12/15 15:51:30 ID:6tVrGdit
ク、クランクにサビがぁぁぁ～！
182 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/15 17:28:41 ID:YDag5snZ
>>松屋マジさん
おお！コテハンすばらしい！質問でも何でもスレを盛り上げてね。
オイラものベースは５０ccだけど中古で買った時からCDIは交換済み
だったからな、変化についてはよく分かりません。
、、、ひょっとして　そちらのも交換済みだったりして、、、

>>１１０海苔さん
エンジンからガラガラ…とは嫌な感じやね。軽い症状だと良いね。祈ってます！

>>170
ZOILは効きます！エンジンノイズは減ります！中加速も良くなります！
排気音はエンジンの吹きが良くなったら大きくなります（ｗ
オイラはボアアップしてから２本も入れました、、、一本で十分かな。

>>藤次郎さん
アルミテープで塞がるぐらいの小さな割れだったの？
まあチャンバーもらえるまでの応急にはなるか。

>>百拾式さん
ZOILのニオイなどカストロールのニオイに比べればかわいいモンでしょう。
カストロのニオイ、、、体調悪いと気分が、、、

>>181
クランクにサビ！？コンロッドの色変わりじゃなくて？そりゃ大変だ！！

オイラもホームセンターで９８０円の防寒ズボンを買ってオーバーパンツに
してます。これ安かった割りには（安いからかな？）材質がポリエステルタフタで
風を防いでくれます。テントのフライやタープと同じ布地やね。暖かい♥
183 ：ストマゾ110・松本：04/12/15 18:33:17 ID:rU30yews
そういや、ここんとこ関西勢がおとなしくなったような気がしますが、
どうなんでしょう？かぬやん=３
184 ：オオマジ：04/12/15 19:56:04 ID:TQ7f61IC
ども！
今日近場のバイク屋に行けました！
んでちょこっと見てもらったんですが若いお兄さんじゃわからない…
結局社長をよんで見てもらったんですが、
社長は見てすぐ「あ、大丈夫大丈夫。ストマジにしては静かなほうじゃない？」
って言われちゃいました！
嬉しいけど複雑です。あんなに心配したのに…＿|￣|○
これが普通なんですね（苦笑）
大丈夫って言われてもまだちょっと心配ですが普通って言われちゃったからなぁ。
圧縮も抜けてない見たいだしとりあえずこのままでいくか。
やっぱライコまで行ってみなさんの意見聞けばよかったかな？（笑）

ＣＤＩについてですが
僕はデイトナの青使ってます。
その他はノーマルなんですがやはり点火マッピング変更でパワーはあがってると思います。
ただかなり微妙な変化ですけど。
で、僕の聞いた話ではリミッターは電子的制御と機械的の二つがあって
電子的にはＣＤＩ。回転数制御で必ずしも６０Ｋでかかるわけではなく、
フルスロットルで走ってると高回転域でものすごく苦しい音を出すと思います。
んで機械式はチャンバーです。
これでエンジンのフルスペックが出ないようになってるそうです。
ですので、ＣＤＩ交換では最高速は気持ちしか伸びません。
回転にリミッターがかからないぶん伸びていきますがじわじわです。
チャンバー交換でどの程度変わるかは僕にはわかりませんが
ここの諸先輩方が教えてくれると思います。

では、長文失礼しました。
もし間違ってたらどんどんつっこんでくださいね（＾＾；
185 ：１１０海苔：04/12/15 20:40:02 ID:qFGru5fb
本日夕方に外でサイレンの音がけたたましく鳴り，消防車が
あわただしく数台走っていきました。
なんでも、つい先日ボヤ騒ぎを起こされたドンキがまたも燃やされたそうで，
大騒ぎになってました。

で、昨日のトラブル，プーリー周りではないみたい・・・・
結構ヤバイかも！（ｗ
とりあえず会社から引き上げてこないと。
まったく、うちのストマジは夏休みとか正月休の前になるとトラブルを
起こしやがる。
186 ：松屋マジ：04/12/15 20:53:01 ID:Lb44B7Lw
パワーはそんなにいらんのです。
最高速さえ伸びればいいんです。
通勤時、横からピャーっと車に抜かれるのがおっそろしいのです。
そりゃもう必死でｸﾞｸﾞりまくった結果、キタコのはもひとつ？
ところでヘッドライトのバルブ？も換えたいのですが、お勧めはありますか？
ストマジは30/30Wのようですが、何種類ものバルブを調査していた神な人のサイトには、
PIAAの35Wのが装着されていて、けっこうｲｹﾙとの感想がありました
長期での使用に耐えられるんでしょうか。
187 ：直線屋：04/12/15 21:05:59 ID:W0z3qZW4
俺のﾏｼﾞは億で33000ｴｿで購入
ＦＮレース仕様でベリアルチャンバーとマロッシプーリーとディトナＣＤＩが既に装着済み
ギヤはなんだかセピアＺＺ用が入っているらしくハイギヤになっている模様
だから加速は鈍いです
最高速はメーターが下り坂で針が真下まで行って戻ってこなくなりますた
ちなみにチャンバーはうっぱらってノーマルがついています
188 ：エヴォルツオーネのオーナーの人：04/12/15 22:46:38 ID:43Gql55Y
ヘッドライト、少なくとも某社激安のHIDはダメでした。
(四輪用の上位機種も不良でした・・・無念)
どのような惨状かと申しますと、それ専門スレがあり被害者の会と化していますから
探してみるべし。



バルブのハイワッテージ化についてですが、35wへのアップグレードは
十分問題ないです。(実験済み)
189 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/15 23:29:38 ID:Nxef/GDf
>>182 かぬやんさん
今では完全に分離しているので、応急手当にしかなりません＿|￣|○
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-142.jpg
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-143.jpg

爆音でつかまる前に、チョイノリ通勤に切り替えました。
片道20.0㌔㍍、所要時間はストマジとあまり変わらなかったり(^^;)
190 ：４番の中の人：04/12/15 23:42:17 ID:S4D8q+f5
>>188
どうもお久しぶりです。
あそこのは「安かろう悪かろう」なので、
かなりのチャレンジャー以外にはオススメできませんね (w

>>186　松屋マジさん
>最高速さえ伸びればいいんです。
いや、そのためにパワーが要るのですが・・・
最高速を７０～７５km/hあたりに設定して、CDI＋プーリー（WR含む）
＋ベルト辺りでどうでしょう？セッティング次第でMJ１～２番上げる方向で。
後々ステップアップするにしても、ムダになりませんし。
これ以上の車速を求めると格段にお金掛かりますし、コツコツ弄って徐々に
ステップアップした方が長く楽しめますし (w
WRのセッティッングって結構フィーリング変わりますし、奥が深いですよ。

キタコのCDI付けてる方ってこのスレで見かけてないような・・・
ココは一つ人柱してみませんか？
某社のよりは安全性は格段に高いと思いますし (w
もっともあそこはストマジ５０用作って無いですけど。
191 ：そよ風：04/12/15 23:51:36 ID:DJPV8vnw
>>186松屋マジさん
ヘッドライトについてなんですが、３５Ｗバルブはいけるはずですよ。
初期型の角目ライトは36.5w/35wの消費電力でしたから。
ハーネスはたぶん５０の場合、みな同じように感じたので。
ですからⅡのＰＨ７の３５Ｗバルブでしたら問題無いと思います。
私は初期型にⅡの丸目に換えてマツシマのＢ２（だったかな？）とゆーバルブを付けてます。
色は普通ですがなかなか明るいですよ。
あと光軸調整でだいぶ乗りやすくなります。
ライトステー横のネジ緩めてやるだけですので簡単です。
192 ：オオマジ：04/12/15 23:52:21 ID:TQ7f61IC
>>186-188
ヘッドライト、私はこれ使ってます。
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/motor_cycle.html#RR94

僕は２型丸目に乗ってますが正直お勧めしません！
１型角目には正式対応してますが丸目はダメのようです。
いや、つくんですよ？けど…妙に光が拡散してしまってダメ。
おまけになぜかＨＩ－Ｌｏスイッチが逆に…＿|￣|○
もしや逆にいれるのか？と思い羽まで切って入れたけど一緒…
光軸も純正よりかなり高いので余計逆なのか？とおもってしまいました。
確かに色は白くなりますが３７００ｋという色温度からしてもわかるように
それほど劇的！ってほどではないです。
ちなみに色温度、真昼の太陽光が５０００ｋ～６０００ｋくらいかな？
この数値が低いほど赤く、高いほど青くなります。
193 ：オオマジ：04/12/16 00:04:49 ID:j5PCet6+
連続スマソ
品番書くの忘れてた。ＲＲ９７ってやつ。
さらにそのページがあったからはっときますね。
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/rr97_pop.html
194 ：４番の中の人：04/12/16 00:38:36 ID:/dbc7XIY
>>184　オオマジさん
チョットだけつっこませてね (w
通常、機械式のリミッターというと、ギヤ比で設定されているモノ
を指すと思います。ホンダ車に多い様ですね。

大雑把に言うとエンジンには制約を加えずに設計をして、
その結果60km/hオーバーが軽々と出るエンジンが出来たとすると、
プーリー比を含むギヤ比をローギヤードに設定して、加速を向上させる
代わりに最高速が６０km/hで頭打ちとなるようにすると。
実際の設計はバランスを取るのにもっと複雑な様ですが・・・

ストマジのように回転数型のリミッターの場合、加速を向上させたくてWRを軽くすると
当然のように回転数が高くなるため、極低速でもリミッターが効いてしまうということが
起こりますが、ギヤ比で設定するタイプの車両にはそのようなことが起こりません。

ついでにもう一丁
RR97はそのHPにもあるようにPH8互換ですよ。 丸目レンズはPH7が指定されているので
そよ風さんのおっしゃるようにPH7互換のバルブでないとダメです。
バルブの発光点が違うためレンズによる集光がうまくいかず、結果として光が拡散してしまいます。

195 ：オオマジ：04/12/16 01:10:37 ID:j5PCet6+
>>194　４番の中の人さん
突っ込みど～もです！
チャンバーは僕もちょっと違うんじゃないかなと思いながら知り合いから聞きました（笑）
僕の持論（というほどたいそうなもんじゃないですが）は
純正は静音性と燃費>パワーとスピードという考えで作られてるからそうなるんじゃないかとかって思ってます。
だからあえてリミッターという見方をすれば設計式とでも言うべきじゃないかと（笑）

バルブですが丸目がどれに指定されてるかも知りませんでしたが
そんな規格があることすら…＿|￣|○
つけてあってないだなと。ストマジ指定されてるしＯＫだろうと…＿|￣|......○
しかしこうやって考えると僕の周り（僕も含め）ろくな知識もってないな（笑）
これからもここで頻繁に聞く事になると思いますがよろしくお願いします。
見捨てないでね(ﾉД`)
196 ：ガスの国の人：04/12/16 01:18:18 ID:0muASs/b
いやー、ドンキといえば僕、僕といえばドンキっちゅーくらいドンキ好きな僕ですが、びっくりこきましたねー。
僕の先生の家のすぐ近所でしたわ。
店員さんが消火に飛び込むっつーのも凄いけど、あと二人はバイトでしょ？
いやなんちゅーか、凄いす。どうゆう使命感だろう。

>>182　かぬやん
ぼかあカストロをサンオイル代わりに体に塗って日焼けしてもいいくらいなの匂い好きです。
アロマオイルにしても良いです。
なんなら天婦羅でも。

リミッター関係ですが、基本的に電気リミッターって事で問題無いかと。
プーリー裏のカバーが機械リミッターだとゆう意見も聞きますが、リミッターとゆうにはあまりにもたよりないものですし。
マフラーに関しては「ああゆう味付けのマフラー」と解釈した方がよいかと。
あれだけ全域でパワフルで、低速の強いマフリャーは社外じゃ考えられない！
、、、としばらくチャンバー使った後に純正使うと感じますよ。
個人的には非常に性能の良いマフラーだと思ってます。

>>186　松屋マジさん
キタコCDI使ってました。
デイトナと比較した事無いから違いはわからないけど、
不満を感じた事はありませんよ。結局リミッター解除だけが目的でしたし。

>>188
お久し振りです（笑）バレバレですね（もういっちょ笑
197 ：４番の中の人：04/12/16 07:45:42 ID:/dbc7XIY
>>195　オオマジさん
４ｓｔエンジンの場合ならマフラーの排気を絞ることで高回転のパワーを
落としてリミッター代わりにしても、ちゃんとセッティングされていれば
低回転域で問題が出ることはないのでアリといえばアリなんですが、
２ｓｔエンジンの場合はガスの国の人さんのおっしゃるようにチャンバー＋サイレンサーは
エンジン特性に大きく関わってきます。高回転型のチャンバー（サイレンサー含む）
にすると低速がスカスカになってしまいますし、６０km/hにリミッター
を設定する以上、中低速重視な方が実用上速いためそのような設計になってます。
この辺はノーマルと社外品交換後のパワーカーブの違いを見てもらえばわかりやすいかと。

ストマジの排気系は僕も良くできていると思いますよ。
プーリ交換ぐらいなら排気系の交換の必要性はあまり感じませんし。
ただ、錆びやすいのと詰まりやすいのはコスト重視な純正品の宿命でしょうけど・・・

>>196　ガスの国の人さん
カストロのニオイってグレードだか生産時期だかでニオイが違うと聞いた覚えがあるんですけど
そのへんどうなんですか？昔の甘いニオイがしないとかなんとか・・・
たしかTTSは結構イヤなニオイだったような・・・。そんな自分はWAKO'S　２CT使ってますけど。
ニオイは普通かな？煙少ないですし性能的に自分の中では信頼してますんで。
そういえばその昔、どこかのメーカーでストロベリーの香りとか言う２stオイル売ってたな (w
198 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/16 13:44:58 ID:7Q4ovgh4
>>189 藤次郎さん
ああ！！凄いじゃねぇか！！ストマジってエキパイトラブル良く聞くね、、、
今度付ける時は慎重に位置あわせして２つのボルトを交互にゆっくり締めてみてね。
最後はギュッと締めてね。もちろん設計的な問題もあると思うけどねん。
、、、しかし　２PSのチョイノリと所要時間変わらないの？よっぽど渋滞なのねん。

>>ガスの国の人さ～ん！！
カストロフェチやね（ｗ
いやオイラも結構好きです。レース場を思い出すしね。走っていると
「おっ！このニオイは…」とすぐに使っているバイク発見出来るね。

>>４番の中の人さん
ホント　ノーマルのチャンバーって性能良いですよね。オイラは問題でない限り
ノーマルで行くつもりっす、、、だた指摘の通り　詰まりやすい！！
オイラのはボアアップしているし、焼き付き怖いからOIL多めのせいか、今年は
２回も焼いて掃除したよん。サイレンサーはもっと詰まりやすいけど（ｗ

>>ストマゾさん
、、、えっ！関西勢、、、静か、、、ホンマやね（ｗ
まあそのうち誰か来るんじゃないかい。

ライトね、、オイラはホームセンターで買ったプラチナホワイトを愛用。
口金ちと削らないと入らなかったけど安いし本人的には満足しているっす。
久しぶりにPhotoのURL貼っておくよん。（あれから写真は増えていません）
ttp://photos.yahoo.co.jp/canoeyan
199 ：ストマゾ110・松本：04/12/16 14:39:50 ID:nnkOCG1D
ストマジスレでうんちく大会が開催されるってホントウですか？w
200 ：４番の中の人：04/12/16 14:54:21 ID:/dbc7XIY
>>199　ストマゾさん
長文続きで失礼しました。このスレでなくて良さそうなトコは
各専門スレに誘導の方が良かったですかね・・・

>>189　藤次郎さん
自分がチャンバー折れたときもその辺でした。
構造上の問題ですかね？

>お払いは巫女さんに(りゃ
そんなあなたに私の友人からのプレゼント (w
ttp://miki.miko.net/mi-blo/index.php?%C1%B4%B9%F1%D6%E0%BD%F7%CA%AC%C9%DB%BF%DE
新年お祓いオフします？ (w


201 ：ストマゾ110・松本：04/12/16 15:42:11 ID:nnkOCG1D
>>200　４番の中の人さん
ありゃ！そっちにとっちゃダメだってば（汗
私もかつては
「通信で整備士の視覚とって、トヨタ2000GT買って
（無理ならヨタ八）コツコツレストア生活を～」
とか夢を抱いておったので、エンジンとか機械いじれる人
いいよにゃ～　と羨ましい限りでヤンス。エンス。

結局、簡単なネジまわし位しかできないモーン♪
ま、その分　変なトコいじったりしてますが（Hな想像しないよーに←か○やん他）
202 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/16 15:50:29 ID:7Q4ovgh4

　い　じ　る　ん　や　ね　！！
203 ：ストマゾ110・松本：04/12/16 17:23:11 ID:nnkOCG1D
速い！シャーより速い！！か・○・や・ん！w

で、軽くお掃除して参りました。ﾏｿﾞ子ちゃんを。

チャンバー締め付けよ～し！
ん？.....ｻｲﾚﾝｻ止めてるｽﾃー部分のネジ.....前後違う種類じゃん...
フレームやらハンガー、フォーク等にはサビがﾁﾗﾎﾗあるのに
排気系はピカピッカなのは前からわかってたけどね。
中古で販売するのに程度のいいのに変えてたんだろう。ｳﾑ、そうしよう。

で、LEDのテールランプ......10/20しか点灯してないやん......w
外して、開けようと.....開かん.....そりゃそうか、防水か。。。
うんしょうんしょ.....開かん.....もういいや、灯いてないわけじゃないしな。

＞＞＞年末の大掃除、終了しましたっ！！
204 ：４番の中の人：04/12/16 20:30:16 ID:/dbc7XIY
>>203
驚愕の新事実 !!!
ストマゾさんのストマジは女の子!!!!

ストマゾさん好みに体を弄られたマゾ子さん（推定１８歳）。
ストマゾさんはゆっくりマゾ子さんに跨り、おもむろに（鍵）穴に（鍵を）突っ込む。
突然の行為に一瞬顔（オイル警告灯）を赤く染めるマゾ子さん
そして右手で優しく突起（セルボタン）を触られると、マゾ子さんは短く悲鳴（セルの回転音）を上げる。
これから起こることに期待しつつ、マゾ子さんは体を火照らせるのだった。（暖気中）







イヤ、もう正直スマンかった。逝ってきます。
205 ：ストマゾ110・松本：04/12/16 21:26:48 ID:nnkOCG1D
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
206 ：ネギマジ：04/12/17 00:25:25 ID:Q8ra2V6r
ジェイフルでネジを買ってきました。
ネジ２１円　スプリングワッシャ４円
取り付けは休みの日にする予定です。

次は、チャンバーの錆びとりをしたいと思います。
手順としてはサンドペーパーで錆びとり、耐熱塗装を
と考えていますが、注意点などありますか？
207 ：直線屋：04/12/17 00:43:47 ID:irHpCK+h
俺もチャンバーの錆取りをやるつもりです。
ワイヤーブラシで大きな錆を落としてから＃600のペーパーで磨いてさらに＃1000で仕上げ。
それから塗装します。
ワイヤーブラシで落ちなかったらサンダーで削り落としますよ。
208 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/12/17 00:52:05 ID:2Z05nRQd
忙しさにかまけてお返事が遅れてすみません。
チャンバーどうぞ。
メル撃っておきました。ばきゅん。

えーと、サイレンサーもいります?

ただし、サイレンサーの支持部は次のチャンバーでも使うので
それは付けることは出来ませんが、それ以外なら有効活用してください。
一応、中のオイルは薬品で溶かしてあるので溜まっていることは無いです。
そのままくるんで発送してもぜんぜん問題ありません。
取りに来ると、今の時期、帰れなくなるかも知れません(^^;:
209 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/17 01:30:31 ID:2xOjA6i1
メールキター！！

眠いので、返信はまた後ほど＿|￣|○
210 ：ネギマジ：04/12/17 01:36:07 ID:Q8ra2V6r
>>207 直線屋さん
チャンバーは錆びでやすいですよね。
ワイヤーブラシ使ってみます。
錆か多いのでサンダーも使いたいですが
金欠なので１００均ブラシで挑戦しますｗ
211 ：百拾式：04/12/17 10:29:52 ID:+O8Yi2Hx
チャンバーのサビ取り、電気ドリルにワイヤブラシつけてやるとあっという間ですよ。
まあ下地処理だけですけどね。
212 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/17 10:58:01 ID:sJ6Qm3p4
サビ取りするなら　ついでに焚き火に放り込んで焼けば
赤サビは黒サビになるし、エンジンも良く吹けるようになるのに

、、、っと！チャンバー・サイレンサー焼き愛好家のオイラでした（ｗ
213 ：直線屋：04/12/17 20:58:41 ID:irHpCK+h
外したチャンバーは中にガソリンぶち込んでガストーチで燃やすつもりだったんだけど
だめかねぇ
214 ：４番の中の人：04/12/17 21:05:09 ID:HCzRkZVq
>>213　直線屋さん
中で気化したガソリンに火が点いて爆発するかもです。
215 ：ガスの国の人：04/12/17 23:47:14 ID:fXl/JrrE
ガソリンは要らないんじゃ無いかなあ？
オイルが気化して何にも入れなくても爆発しまくりだけど。
たき火みたいに常に着火されてる状態だと爆発はしない、
バーナーとかで外からあぶってると中でガスっつーか不完全燃焼の煙りが充満して、
エキパイやテールパイプから火が付いてボフッボフッと。
もしエアガンあるんなら、火が付いたところで空気送ってやれば、
中で延々燃え続けるよ。
216 ：４番の中の人：04/12/18 00:55:45 ID:Uli9KtsM
もしガソリンを少量入れて熱したとしたら、内部が隔壁構造のため
ヘタすると密閉状態となって、中の混合気が高温圧縮されれば
爆発する可能性はあると思う。

じゃあ、なみなみと注ぎ込んで熱したらどうか？といえば、
今度はチャンバー内で蒸気となったガスが出入り口で空気と混ざり
外で燃えるんですが、肝心のチャンバー内には空気がほとんど無く、
蒸発した混合気は過濃な状態のため、たとえ火種があっても燃えません。
つまり温かいガソリンで洗浄しているようなものです。
ちなみにそこにエアブローしたら爆発するでしょうけど (w

そんなわけでオススメできませんよ。って書くのだチョット面倒だったんで
２１４で手抜きしちゃいましたけど (w
だって、ガスの国の人さんみたいに手短に説明する文才ないんだもん (w
217 ：ネギマジ：04/12/18 01:11:45 ID:d7FrAE9X
焚き火したいんですがアパートに住んでるんで
下手すると通報されてしまいますｗ
明日年末点検します
218 ：ストマゾ110・松本：04/12/18 01:19:40 ID:8k7PjQWN
バイクからエロまで

花王みたいな人や・・・・
219 ：直線屋：04/12/18 07:06:57 ID:MV4nEbeh
おー！そうなのか・・・
やり方変えてみよう・・・
産休！
220 ：そよ風：04/12/18 17:49:44 ID:Bjad78yv
前にストマジじゃないんですが、
２ｓｔチャンバーを河原でバーベキューついでに焼いた事あります。
白煙がやばいくらい出て、酔っ払いのおじさんにそれはそれは怒られました。

見晴らしのいい、冬の田んぼとかなら苦情とかは来ないかと思います。

それからは会社でバーナー使って一気に焼いてます。
時々でる炎がアフターファイアーみたいでカッコイイです。
221 ：そよ風：04/12/18 23:11:55 ID:7FdhnCaB
>>203ストマゾ・松本さん
ふと気がついたんですが、ＬＥＤテールっていいですか？
明るいとかバッテリーにやさしいとか・・・
なんか社外品は暗くて壊れやすいって聞いてたんで。
自作しようと思ったんですが、
テールが小さくて中に点灯システム納められそうになく諦めました。

ふっさーるさん
あの超残光塗料はその後どうなったんでしょうか？
気になったので・・・
222 ：７７４ＲＲ：04/12/18 23:35:31 ID:w8yMeo1C
>>そよ風さん
私のストマジもＬＥＤテールにしています。
今までの電球のタイプだとしばらく走ってからテールランプを
触ってみると結構熱を持ってましたけど、ＬＥＤでは全くそんな事無し。
それだけでもかなり省エネになってるんじゃないかと。
明るさも問題無いですよ。
ノーマルのテールランプでもバルブを交換するタイプのＬＥＤもありますし、
試してみても良いかもしれませんね。
223 ：１１０海苔：04/12/18 23:36:32 ID:w8yMeo1C
あ、コテ付けるの忘れてた。
２２２は私です。
224 ：ストマゾ110・松本：04/12/19 00:12:26 ID:yAiSCvZj
>>221　そよ風さん
私のはデイト○製ですが、前筆したように半分は消えてます（w
電球？切れにくいちゃうんかぁぁっぁあっぁああ～
もともと暗いし....
ノーマルのが大きすぎて嫌いなのと、テールからナンバーあたりの
黒い泥よけ　ちゅうか　フェンダー？が重い感じなので小さくしたかったんです。
消費は弱くなってるハズですね。実感はないですが（w
225 ：そよ風：04/12/19 00:14:48 ID:HLJ8L382
>>223１１０海苔さん
早速どもです！
この前のオフ会でもっと見とけば良かったと少し後悔・・・
でも皆さんコアだったので、
見るとこありすぎてあの短時間ですべてをみるのは無理でしょうけど。
あ、でも私のストマジバッテリーレスなんですよ。
電力が安定しないのに半導体素子のＬＥＤがきちんと作動してくれるでしょうか？
しっかりしたバッテリー買えば良かった・・・
住まい近そうなんで、もしよかったら１１０海苔さん会えませんか？
年末は忙しくて無理なんですけどね。
社外ＬＥＤテール、どんなもんだか見てみたいです。
226 ：そよ風：04/12/19 00:25:25 ID:HLJ8L382
>>224ストマゾ１１０・松本さん
返事（レスっていうんですか？）どもです！
一生懸命打ち込んでたら書きこみ発見！
自分のタイピングの遅さが辛いです（涙）

あ、半分て切れてたんですか！
なんか勝手に勘違いしてました（汗）
しかも暗いんですか？
日中乗ることが多いんでそれは考え物ですね・・・
困りました・・・
その値段ならやっぱり自作しようか、買おうか悩みます。
あ、いっぱい書きこんでしまって申し訳ありませんです。
227 ：ストマゾ110・松本：04/12/19 00:57:22 ID:yAiSCvZj
あ、おったw
暗いっても、危ない程では....（ﾟДﾟυ）
ま、私の場合は半分フェンダーに.....（ﾓｺﾞﾓｺﾞ

ﾊﾊﾊﾊﾊ！いいもんですよ！ＬＥＤテール～
228 ：４番の中の人：04/12/19 01:05:12 ID:Hv5QE/0d
>>221 そよ風さん
ヘッドランプ＆テールランプは他の電装系から独立した交流出力になっており、
回転が上がった分発電量が多くなる様になっているため、市販品なら
バッテリーレスでもアイドリングが安定していれば問題なく使えますよ。
また、ストップランプはバッテリーと同じ直流回路ですが、ＳＭの充電装置の解説を
見る限りでは問題ないと思います。
テールランプをＬＥＤ化することで減った電力は、同じ回路上にあるヘッドランプに回される
のでヘッドランプが多少明るくなるのでは？
ストップランプがＬＥＤ化されても走行全体で見れば点灯時間が短いため、ほとんど影響が
出ないと思われます。厳密にいえば消費電力が減った分バッテリーに流れ込むので
バッテリーには優しくないです。（レギュレートレクチファイヤが電圧のみで制御しているため）
実際の市販品は内部に抵抗をかませてノーマルバルブと同じぐらいの消費電力にして
他の機器に影響が出ないようにしているものもあるようです。

明るさは市販品は問題ないレベルだと思います。ポン付けで特に問題出ませんし。
ただ、バルブと交換するタイプのは非常に暗かったです。ＬＥＤの特性上、光が比較的まっすぐ
進むため、レンズの端の方が暗いんです。

自作するならＬＥＤバルブの他に定電流回路とテール用にＡＣ／ＤＣ回路が必要では？
詳しくは電装系のスレや自作回路を紹介しているＨＰがいくつかあったと思います。
229 ：そよ風：04/12/19 01:54:38 ID:HLJ8L382
>>227ストマゾ１１０・松本さん
最新型の乗り物みたいでいいですよね～！ＬＥＤ。
光り物好きなんでたまりません。

>>228４番の中の人さん
ほんとにいつもどもです。
一応自分でもＬＥＤについてはいろいろ調べていたのですが、
まだ甘かったみたいですね。
消費電力減ればバッテリー延命になるかと思いきや、
逆にダメージあたえているとは・・・
でも、今マイバイク（４００ｃｃ）で試験的にＬＥＤテール作ってるんです。
比較的、テールのサイズが大きいんで、
車用に作ったＬＥＤ用ＡＣ／ＤＣ回路もうまく納まりそうです。
ＬＥＤは消費電流が２０mlAなので１０mlAの定電流ダイオードを並列に繋いで
２０mlA流れないかな？（温度で電流が可変するらしいので）
とか考えてます。
一番不安なのは明るさなんで、
とりあえず高輝度の指向性３０度ぐらいのを１００個ほど買って、
どのようにレイアウトするか悩んでます。
うまくできたらストマジにも付けたいですね。
失敗したら・・・市販品買います。
皆さんみたいな個性的なストマジにしたいです！！
千葉オフ行ってから何かが変わり始めました。
230 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/12/19 03:43:00 ID:dC7YqQSf
>>221　そよ風さん

超残光塗料、もう注文しましたので(w　しばらくすれば来ると思います。
だから今しばらくお待ちください。

LED化に関しては、バッテリーレスならゴールドキャパシタのコンデンサをつないだり、
整流回路を組んだりしないとダメなところもあると思いますが、
おおむね問題は少ないかと思います。
231 ：４番の中の人：04/12/19 07:21:37 ID:Hv5QE/0d
実際はストップを点灯してない時のバッテリーに流れ込む電流の方が
大きいから気にするレベルじゃないんですけどね。

車の発電系の場合は電力負荷に応じて発電量を変化させているので
電力負荷が小さい時はオルタネータ（発電機）の回転抵抗が小さくなるため
エンジン負荷が減る＝燃費の向上となるのですが、ストマジなんかは
発電量は回転数任せで発電しすぎたらレギュレートレクチファイヤでバッテリー系
に流れる電圧を調整するだけで、電流はノーマル状態の負荷を想定して
発電機を設計することで対応しているので、負荷の変動（ＬＥＤ化）に対して
調整されないから省電力化とは簡単にいかないようです。

一個あたりの消費電流が２０mlAなら直列にＬＥＤ繋げば電流は確保出来るけど
各ＬＥＤにかかる電圧は落ちちゃいません？回路設計は専門外なんであまり詳しくはないですけど。
それと、車の灯火系だとＤＣ回路なんでＡＣ／ＤＣ要らないような・・・
狭指向性のＬＥＤは取り付け方向を揃えちゃうと斜め方向からの視認性が格段に落ちちゃうから
要注意です。まあ、その辺も調査済みとは思いますが一応念のため。
232 ：４番の中の人：04/12/19 07:23:22 ID:Hv5QE/0d
すみません。２３１は２２９のそよ風さん宛のレスです。
233 ：１１０海苔：04/12/19 10:34:18 ID:kiYalZ13
LEDですけど、バッテリーレスでも問題無さそうですよ。
なぜなら私がストマジに付けてるのと同じ物をＲＭＸにも
付けてますけど全く問題無いですし（ちなみにＲＭＸは元からバッテリーレス）
ライコランド（さいたま）ならオフ車用パーツのところに色々置いてあるんで
物色してみると良いかも。
あと、見せてあげたいのは山々ですが、ちょっと前にも書いてますけど
現在マイストマジはトラブッてて動けません。
234 ：そよ風：04/12/19 10:42:21 ID:HLJ8L382
>>230　ふっさーるさん
塗料了解です！！気が焦ってるもんですみませんです。
あと整流回路ですか・・・
５Ａぐらいの即断ヒューズつけて逆電流に対処しようと思ってましたが
また考えてみます。電気は難しいです。
無い頭使うより市販品買うのがいいのかな？とかも考えます。

>>231　４番の中の人さん
たしかに車は発電量可変してた気がします。
バイクは割と大雑把（失礼）なんですね。
ＣＤＩのパンクもこの辺に原因がありそうですね。

自分が調べた所、赤色ＬＥＤの電圧は２Ｖで、
定電流ダイオードは安定させるのに大体４．５Ｖ必要みたいです。
なのでストマジちゃんの電圧が１２Ｖと仮定すると、
一個の定電流ダイオードに直列に繋げる数は
１２Ｖ－４．５Ｖ＝７．５Ｖなので三つとなるはずです。

車にＬＥＤつけて、同じＬＥＤを明るさ調整して使いたかったんで
ＡＣ／ＤＣ回路（正確にはパルス振幅調整だったかな？）作りました。
これでスモール時の明るさが調整できるはずです。
ＬＥＤはテールレンズに近いとただの点にしか点かないんですが、
距離を離すか、散光させるためのリフレクターをつければ
なんとかなりそうです。

ストマジについての掲示板なのにＬＥＤについて聞いてしまってすみませんでした
１１０海苔さん、ストマゾ１１０・松本さん、ふっさーるさん、４番の中の人さん
ありがとうございます。

長々とかいてすみませんでした。
235 ：直線屋：04/12/19 13:43:08 ID:+JLhHvPy
ボアうｐ終了
あっさり終わったよ
作業をしていて重大なことに気が付いた。
チャンバーがサイレンサーの根本でﾎﾟｯｷﾝ・・・・・_|￣|○ｶﾞｸｯ
236 ：ストマゾ110・松本：04/12/19 14:06:27 ID:yAiSCvZj
>>229　そよ風さん
＞最新型の乗り物みたい
そうそう！そこ！趣味思考が似てるかもしれません（w

ストマジいじりに関する話題なら問題ないんじゃないでしょうか。
エッティな話題は厳禁です！！はーい（←自己問い掛け＆レス）

>>235　直線屋さん
根元ポッキンは流行りなんでしょうか.....｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
237 ：直線屋：04/12/19 21:13:03 ID:+JLhHvPy
過去ログ見れないので再質問でつ
サイクルメーターつけたいでつ
誰か教えてくんなまし
スピードメーターも壊れますた・・_|￣|○ｶﾞｸｯ
チャンバーも壊れますた・・_|￣|○))ｶﾞｸｯｶﾞｸｯ
（アルミテープと針金で応急処置済み）
238 ：髪様：04/12/19 21:56:35 ID:yAiSCvZj
ハッハッハッ、ストレートショップ君お呼びかね？
いいえ、あたしゃ髪様だよ。

安いものならcateye
http://www.cateye.co.jp/cateye/index.html
しっかりしたものならＴＯＰＥＡＫ(バイシクル用なら安いぞぇ）参考ページ
http://madtaxracing.gozaru.jp/ap016.html

髪は女の猪木。ぢゃ又な～♪
239 ：４番の中の人：04/12/19 22:18:34 ID:Hv5QE/0d
>>238
髪様質問です (^-^)/
ストマジいじりに関するエッティな話題も厳禁ですか？ (爆

236氏の直線屋さんのレスが「ホ」に濁点が付いてるように見えた
私は末期症状ですか？ (w
240 ：直線屋：04/12/20 00:33:07 ID:+JLhHvPy
紙様、産休！
241 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/20 00:36:03 ID:PiVTKXUs
>>208 ふっさーるさん
大感謝です！！
返信しました。
サイレンサーもつまり気味なので、一緒にお願いします！！

>>212 ((⌒～⌒ ；)かぬやんさん　>>220 そよ風さん
すごい(^^;)

>>235 >>237 直線屋さん
ご愁傷様・・・・＿|￣|○
・・・チャンバー折れ仲間ですね・・・・・　＿|￣|○ ○|￣|＿

>>204 >>239 ４番の中の人さん
私の行きつけのバイクショップのピット内が下ネタと自虐ネタの宝庫なのは内緒です(^^)
242 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/12/20 02:07:02 ID:ytV6wRiY
>>241　藤次郎さん

了解です～。
明日あたりに用意して発送したいと思います。
ヨロシクです。

1のシートキボンヌ(w
あれ、拙者が思うにケツの部分にあんこもりするより、ちんこ(orz)のところに
アンコもりしたほうがなんかよさげな感じがするのですが、気のせいでしょうか。
それを実験してみたく思っていたのですが、まさに渡りにフネさんです。

フロントのカタナタイプの自作カウルもちょっと色々と試行錯誤の段階ですので
まだ本決まりではなく、暫定的になにか他の車からの流用をしてしばらく様子を
見ようかと考えてます。

そうするとタンクカバーも替えなきゃバランスが取れないかもしれないので
大きくデザインが変わる可能性が出てきました(w
243 ：直線屋：04/12/20 06:41:54 ID:IKY7z/bT
>>241（・∀・）ﾅｶﾏ!!
244 ：そよ風：04/12/20 12:28:56 ID:6Wtd/G/3
>>233　１１０海苔さん
あ、すみません。読んではいたのですが、忘れてました。
復活したらよろしくお願いしますです。

>>235　直線屋さん
せっかくボアアップしたのにつらいですね。
常に全開運転なんで、次は私じゃないかと・・・ちょっと不安です。

>>236　ストマゾ１１０・松本さん
そうですね。似ているかもしれないですね。
外装だけでも脱ノーマル目指します。
（別に形に不満はまったくないんですが）

あ、藤次郎さん質問です！
前、千葉オフで携帯からここ見れると聞きましたが、
このアドレスを携帯に入れてもエラーでて見れませんでした。
携帯用のアドレスとかあるのでしょうか？
ちなみにボーダフォン使ってます。
245 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/20 12:55:34 ID:9huK3+9m
>>直線屋さん
おお…あなたも折れたの…それもサイレンサー側！？
ストマジってホント問題多し！！　しかし、、、その辺もかわいい所やね（ｗ

サイクルメーターオイラが考えていたのが　SIGUMA　BC800
２６インチで300kmまで計測可能だからミニバイクの小さいタイヤでも
オーバーフローせず、100km越えでも問題なく表示されるお手軽価格機種っす。
ttp://www.chari-u.com/parts/cycom/subucycom5.htm

>>ふっさーるさん
塗料気長に待っているっす。。。最近「白ホイールにしようかな…」と考え中。
黒マジで白ホイール、、、パンダカラーやね（ｗ

>>４番の中の人さん
なるふぉど、、、ノンバッテリー仕様だとテールランプの給電少し考えないと
いけませんね。　
いやオイラのはバッテリ仕様だけど、近々３Vの電源線を確保する予定。
電源はバッテリー側から取るからレギュレーターで簡単に済ます予定っす。

>>藤次郎さん
昔は2stの排気系は焼くのがお約束だったんよ。皆で集まり焚き火に
放り込んで、一年のオイルを焼くのが年末の行事だったんよね、、、
昔はバイク屋でも火にくべていたけど最近は交換するだけだろうね。
246 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/20 23:03:52 ID:q3hoPqin
>>242 ふっさーるさん
お礼の品は、ストマジⅠシートになりました(^^)
硬いので、2の純正シートにしたので余っているのです。
Ⅱの方でⅠシートを使っている方が、このスレに最低二人いますね！
ひそかに人気！？

>>200 ４番の中の人さん
構造上ですね・・・＿|￣|○
錆びやすいですし・・・・。
その頁はすでに知っていました(^^)
日光東照宮には巫女さんがいましたよ～。

>>243 直線屋さん
ﾅｶｰﾏ（*・∀・）人（・∀・*）ｲｲ!!

>>245 かぬやんさん
なるほど・・・・。
「マフラー　焚き火」でぐぐると、いろいろ出てきますね！
バイク屋でも行われていたとは！
247 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/20 23:05:21 ID:q3hoPqin
>>244 そよ風さん
携帯端末にブラウザが内蔵していれば、インターネット閲覧・書き込みができます。
私はH"(DDIポケットのPHS)信者で、味ぽん2(日本無線製AirH"PHONE)を使っています。
http://www.ddipocket.co.jp/p_s/products/content/ah_j3003s.html
AH-J3003S 日本無線AirH"PHONE端末総合スレ Part68
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1099815392/
ガスの国の人さんは、京ぽん(京セラ製AirH"PHONE)を愛用してますね。
http://www.ddipocket.co.jp/p_s/products/content/ah_k3001v.html
【京セラ】 AH-K3001V 情報スレ 3 【AirH"PHONE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1096894280/
(本スレは流れが速すぎです。ちなみに現在vol.227)
パケット代は業界最安値、つなぎ放題コースにすれば、携帯端末でもパソコン・PDAにつないでも定額つなぎ放題です。
H"/AirH"PHONE by DDIポケット Ver.50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1102416858/
H"/AirH"PHONE DDIポケット質問スレ41
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1101993400/
パソコンサイトも閲覧できますが、回線速度や能力の限界で表示に時間がかかり、
縦に長くなるので、携帯用サイトもあります。
c.2ch.net
http://c-others.2ch.net/
ｽﾚｯﾄﾞﾀｲﾄﾙ検索
http://ruitomo.com/~gulab/k.html
248 ：４番の中の人：04/12/20 23:34:11 ID:khKQM/z6
>>242　ふっさーるさん
以前、藤次郎さんとお会いした時に１型の硬いシートの着座位置について
協議した結果、前寄りの細い部分に座るのが正解という結論に達しました。
なので前側にアンコを詰めるというか、硬いアンコを抜いて柔らかめのを詰める
のが正解っぽいです。単に増やすとシートの後ろの方に着座位置がずれていきそうですし。

ちなみに社外品のトップブリッジを付けると前下がりになり、自然と前寄りに
座ることになるので尻が割れづらくなります (w

>>234　そよ風さん
なんか、えらい勉強家ですな。ＬＥＤテール完成したら見せてくださいな♪

>>246　藤次郎さん
>その頁はすでに知っていました(^^)
さすが和服の人。おみそれいたしましたm(_ _)m
249 ：直線屋：04/12/20 23:58:34 ID:G8fLaR48
ｽﾄﾏｼﾞのサイレンサーを止めているﾎﾞﾙﾄが金属疲労でガタガタもしくは折れたりします。
そして振動がサイレンサー根本に行きﾎﾟｯｷﾝ・・・・
ある程度は予想はしていたけど早かった・・・・・_|￣|○ｶﾞｸｯ
アルミテープと針金補修をしたら以前よりガッチリしてﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!
250 ：そよ風：04/12/21 00:08:08 ID:MKZmucE2
>>247　藤次郎さん
どもです！
いろいろ試しましたが私のコヤツは見れない事が判明しました（涙）
いろいろ丁寧に教えていただきほんとどうもです。

>>248　４番の中の人さん
勉強家なんてとんでもない！
パソコン始めてからほんといろいろ見たりするのが楽しくてしかたないんです。
悪戯心をくすぐるサイトを見つけてはなんかできないかな？
と、考えているんです。
好奇心＋皆さんのカスタムストマジに追いつこう！
これが原動力ですね。
パソコン見たり調べたり、ストマジ乗ったり弄ったり・・・
今、本当に楽しいです。
実験車両がうまくいきましたらストマジも製作したいです。
251 ：１１０海苔：04/12/21 00:18:35 ID:rVo90Mqm
まあ、結局ノーマルのサイレンサーは問題が多いんで私はサイレンサー交換を
お奨めしますが。

本日，会社からストマジを引き上げてきました。
ワゴンＲにストマジって、頑張れば乗せれるなあ，と解った夜でした（ｗ
252 ：ガスの国の人：04/12/21 00:24:49 ID:JmGNaI3d
>>250のそよ風さんのカキコに僕は今軽く感動してﾏｽ
253 ：松屋マジ：04/12/21 08:01:06 ID:5UDgh//d
2のシートでも痛いと感じますが、1のシートは木の板ですか
254 ：ガスの国の人：04/12/21 09:06:13 ID:EQ/OT79r
板とゆうより三角ホワイトベース
255 ：ストマゾ110・松本：04/12/21 09:29:31 ID:KtZWB/fs
三角ホワイトベースとゆうより三角木場!!!!









ハメられた・・・・・OTZ
256 ：ストマゾ110・松本：04/12/21 09:30:26 ID:KtZWB/fs
三角ホワイトベースとゆうより三角木馬!!!!








だった・・・・・・・・・orz
257 ：４番の中の人：04/12/21 12:55:33 ID:CvCt1r/B
>>250 そよ風さん
うちで働いてもらえませんか？　(w
いや、最近の子ってえらい淡白でして、
オッサン寂しいんですよ (w
258 ：そよ風：04/12/21 14:13:12 ID:1KsfsrWW
>>249　直線屋さん
その補修方法、できたら詳しく教えてはいただけないでしょうか？
来るべき時に備えて知っておきたいので。

>>251　１１０海苔さん
問題多いみたいですよね。
けど買いかえる余裕が無いとゆうか壊れる限界が知りたいというか・・・
けど、候補探しておくのはいいかもですね。
それとワゴンＲに積めたんですか！結構１１０だと大きい気がしましたが。

>>252　ガスの国の人さん
いやいや。弄るの好きな人とか何かに熱中してる人は
みんなこう言う考え方してると思いますよ。

>>253　松屋マジさん
今さっき>>163の画像見ようとしたら見れませんでした。
松屋マジさんのストマジⅡはひょっとしたら前期シートでは？

>>254,255,256
ナイスコンビネーションです！

>>257　４番の中の人さん
いやいや、私もそんなに若くはないですよ。
ジム行って年齢の話になると
「コヤジじゃん！」と若い子に言われてしまいます。
とゆーわけでコヤジです（泣笑
259 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/21 17:51:58 ID:3pupfJBs
>>藤次郎さん
大昔の知り合いだったバイク屋じゃあ石油缶で薪くべて焼いていたよ。
このご時世　白煙出まくりのチャンバー焼きどころか焚き火でも非難されるやね（ｗ
、、、って事で交換か、薬品で掃除って事になるんですね。

>>直線屋さん
補修成功おめ！ボアアップでどの位速くなったんやろうね。慣らし明けが待ち遠し？

ホワイトベース、、、木馬、、、ガンダム風展開　いや！！三角木馬は違うっす（ｗ

>>そよ風さん
おや！アナタは「コヤジ」ですか。オイラも直線屋さんもオヤジです。
このスレッド　ホントに　参加年齢高っ！！　いや別に良いか！！

またしてもMYストマジ　加速がちと遅くなって来た。う～ん！ギリギリで使っているから
どっかのパーツにちょっとでも問題が出てくるとエンジンの吹きが悪くなるんやね。
260 ：そよ風：04/12/21 18:59:05 ID:MKZmucE2
>>253　松屋マジさん
自宅のパソコンからは画像見れました。
松屋マジさんのストマジⅡは２０００年より前のＴＲ５０ＳＤＶになりますね。
なので色は違うのですがシートはⅠと同じ尻イタシートです。
・・・尻を鍛えましょう！

>>259　かぬやんさん
来年で２９才になります。
トレーニングで若返りを試みるコヤジでございます。
261 ：松屋マジ：04/12/21 19:19:19 ID:5UDgh//d
そうなんですか！ピカピカだったので最近のやつだと思ってたら、5年もたっているのですか！
どうやったら5年もピカピカで保存できるんでしょうなぁ
というわけで、やわらかシートが欲しくなりますた
262 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/22 00:46:58 ID:d/3pNq1S
昨日、市川で市川ナンバーの銀ストマジⅠ発見！
黒ハンヘルのおじさんでした。

>>250 そよ風さん
いえいえ～♪
私と同い年だ☆まだまだ若い！！

>>259 かぬやんさん
今度、バイク屋さんで昔の話を聞いてみます！

>>261 松屋マジさん
よいストマジを購入されましたね！
私はⅠの中古車でしたが、Ⅱのシートを注文して快適です♪
263 ：直線屋：04/12/22 06:29:56 ID:GFqdJAWn
>>おや！アナタは「コヤジ」ですか。オイラも直線屋さんもオヤジです。
このスレッド　ホントに　参加年齢高っ！！　いや別に良いか！！
平均年齢は30歳を超えてるかと・・・_|￣|○ｶﾞｸｯ
吊り上げてるのは漏れとかぬやんﾀﾞｯﾀﾉｶ･････
264 ：そよ風：04/12/22 07:39:22 ID:UvlC69XR
>>261 松屋マジさん
綺麗だと年式わからないですよね～。
私は三年放置プレイ車両だったので綺麗にするのが大変でした。
６０００円ぐらいらしいのでバイク屋さんで注文してみては？

>>262 藤次郎さん
同い年でしたか！

>>263　直線屋さん
年齢を気にせず楽しく弄れて乗れる、ストマジはそーゆー乗り物かと。
周りには今更原付き乗るの？とか、すげーかっこいい！どこのなんてバイク？
とか、乗ってるといろんな話が聞けて楽しいです。
265 ：百拾式：04/12/22 10:45:14 ID:lMqe2005
社外品の重いＷＲ（20ｇ～16ｇ）ってないもんですかねぇ。
純正１個４００円弱って・・・。
266 ：４番の中の人：04/12/22 11:30:01 ID:ZqddiKrF
265　百拾式さん
１７パイの幅１２ミリだと何処も１４ｇまでみたいですね。
（デイトナ、キタコ、ＮＲマジック、カメファク調べ）
その辺だとデイトナのマジェスティ用が１０～１８ｇの設定があるけど
２０パイの幅１２ミリだからちょっと使えそうにないですね。
何より４個セットで１８９０円ですし。
純正が１８．５か２０．０ｇでしたっけ？
１１０乗りの人たちってどうしてるんでしょ？
267 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/22 13:30:08 ID:mIM7uhQX
おや！？知らなかったよストマジⅡでもⅠと同じシートってあるんだ、、、

>>松屋マジさん
まあそんな訳ですから　お尻鍛えるなり　分厚いのに買えるなりでヨロ！！

>>直線屋さん　そよ風さん
ストマジに乗っていたら　なんか凄～若く見られます。意外な効果（ｗ

１１０のWRってそんなに重いのか、、、知らなかったっす。
２０ｇを６個で合計１２０ｇ！？　なんかオイラ勘違いしている？
268 ：４番の中の人：04/12/22 14:08:51 ID:ZqddiKrF
>>267　かぬやん
シートは２型のＳＤＶまでが細い＆硬いシート、ＳＤＹから幅広＆厚いシートですね。
自分のＳＤＶは中古購入時に幅広シートに交換されていたのですが、
破れあり＆デザインが好きじゃないという理由で１型シート使ってます。

前スレでメットホルダーの件出てましたが、
１１０海苔さんの発言からチョイノリ用を買ってみました。
（２型のメットホルダー使いづらい＆下に開くからメット落としたことが何度かあるので。）
純正オプションで、品番は　９５７００－３１８６０　税込み１０５０円でした。
ノーマル＆社外ハンドルのどちらでも付きます。
コンビニフックにもなって良いですよ。これでメットホルダー３個になった (w
写真上げてみたので見たい方どうぞ。ウデが悪いのは仕様です (w
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/no4ban
269 ：百拾式：04/12/22 14:10:07 ID:lMqe2005
１１０は２０ｇ×６です。
だからノーマルだと加速がすんごいもったりしてます。
270 ：ストマゾ110・松本：04/12/22 14:43:47 ID:BgJyLmJO
・・・・ﾌ~ﾑ、ｲﾁﾊﾞﾝﾄｼﾖﾘﾊﾀﾞﾚﾅﾝｼﾞｬﾛｳ・・・・ﾜｼｶ（ﾘ
271 ：ストマゾ110・松本：04/12/22 14:45:16 ID:BgJyLmJO
>>269　ｽｹﾞｪｪｴｴ!!ﾗｲﾈﾝｻｷﾄﾞﾘﾔﾝ=３!!w

196×ｳﾏﾚ　ﾃｦｱｹﾞﾛ!!
272 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/22 17:23:08 ID:mIM7uhQX
>>４番の中の人さん
これは丁寧にサンクスです。デザイン的に美しいのは間違いなく旧シートやね！！
（カブのシートなど付けた　もはやオキテ破りのオイラが　何を言うか）

そのメットホールダー良いね、、、う～ん！！MYストマジのキーで開くホルダーって
受注でも良いから買えないモンですかね、、、、無理やろね。

>>百拾式さん
そうか、、、そんなに重いって事はセンタースプリングも強いんやろね。
坂に強そうやね、、、再加速も自由自在やね！！

>>ストマゾさん
良く気が付いたね、、、ホンマや！百拾式さんは来年先取りやね（ｗ
273 ：ストマゾ110・松本：04/12/22 17:31:33 ID:BgJyLmJO
かぬやんは70年代なのぅ？
一番年上っぽいんですが（願　w
274 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/22 18:22:25 ID:mIM7uhQX
>>ストマゾさん
そんな訳ない（ｗ
オヤジだって言っているやん。。。でもホントのとこは秘密♥
275 ：白マゾ１３：04/12/22 18:44:38 ID:e3gSplAg
>>271
ﾉｼ
276 ：１１０海苔：04/12/22 21:01:12 ID:OMBU2hKP
ボクチン１９７１生れ～

ノーマルのＷＲは２０ｇｘ６ですね。
入手できるのは純正のみです。社外品では見た事ありません。
社外品で手に入る最高の重さは１５ｇです。たしかデイトナだったと思うけど・・・。
純正では１６グラムというのもあるそうですが。
277 ：４番の中の人：04/12/22 21:21:28 ID:ZqddiKrF
>>276　１１０海苔さん
アド１１０の２０００年モデルからノーマルのＷＲの重さが
１８．５ｇみたいですけど使えないですかね？
プーリーも変わってるけどＷＲのサイズは一緒みたいなんで。
手元の２００４年のデイトナのカタログでは１４ｇが最大みたいですけど
ラインナップ増えました？２月のヤツなんで情報古いかもしれないです。

278 ：１１０海苔：04/12/22 21:47:11 ID:OMBU2hKP
>>４番の中の方
１８，５ｇというのもあるんだ，知らなかったなあ。
サイズは一緒でしょうから使えるはずです。
１０月にオフやった時に私とガスの国の方が購入してるので
発売されてる事は間違い無いです。＞１５ｇ
多分同じ頃にアド１１０用のハイスピードプーリ－がラインナップに
入ったのでそれに向けて用意したんじゃないかと・・・・（勝手な予想）
279 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/22 21:54:06 ID:d/3pNq1S
チョイノリでの片道20㌔㍍通勤は振動がひどく体に悪い・・・・＿|￣|○
ストマジはチョイノリに比べて振動が少なく静かです！
試乗したレッツ４は無音に近いほど静かで、時速60㌔㍍出ましたが(^^;)

>>268 ４番の中の人さん
シートはⅡの途中で変わったのですか！
知らなかった・・・・。
メットホルダーはいつからつくようになったのでしょう？
そのメットホルダー、この前見せていただきましたが、
鍵をはずした時にするりと下に落ちる事故が多発するとのことですね・・・。
チョイの利用が使えるのですか！
私は譲ってもらった時ついていたメットホルダー、一つしかない鍵をなくしてしまった・・・・＿|￣|○
画像が「このブリーフケースやフォトアルバムへのアクセスはご利用できなくなっております。」になってますよー。
280 ：直線屋：04/12/22 22:31:32 ID:GFqdJAWn
>>276
ﾏﾀﾞﾏﾀﾞｵﾆｰﾁｬﾝﾀﾞﾅｗ
281 ：４番の中の人：04/12/22 22:41:38 ID:ZqddiKrF
>>278 １１０海苔さん
ＷＲの件、了解です。そうするとラインナップがもう少し増えそうですね。

>>279　藤次郎さん
ありゃ、画像見れないですか？
自分の別のパソからでもアドレス直打ちでゲストでも見れるんで
大丈夫だと思ったんですけど・・・設定見直してみます。

メットホルダーは２型のＳＤＶ以降には全て付いてます。
１型のフレームに補強が入っていまして、
（シート下の三角形の隙間にプレート追加など）
そのタイプのフレームからということです。

そんなわけで藤次郎さんに教えて頂いたシート下の１型と同じホルダー
＋ショック横のホルダー＋チョイノリのホルダーと３つ付いてるわけです。
コレで３人乗っても大丈夫！　←無理です(w

藤次郎さんの確かキタコのだったと思いますけど、チョイノリ用のが
小さめで目立たないからオススメですよ。なんと言っても値段が魅力 (w
282 ：そよ風：04/12/23 01:30:08 ID:gupCxp6H
>>271　ストマゾ１１０・松本さん
ＩＤが２００５だったんですね！
今気がつきました(ｗ

>>４番の中の人さん
藤次郎さんの右に同じです。
同じ症状で画像が見れませんでしたよ。
あ、私のＴＲ５０Ｖ（ＣＡ１ＬＡ）なんですが、メットホルダー付いてました。
初期型の鉄ホイールなのになぜか・・・？
283 ：ストマゾ110・松本：04/12/23 01:36:17 ID:bd7iaNEo
ﾗｲﾊﾞﾙﾊ　ﾌﾀﾘｶｯ!!（？w
284 ：４番の中の人＠職場から：04/12/23 08:40:23 ID:W0Pj7uD4
>>藤次郎さん、そよ風さん
Ｗｅｂブラウザで２ｃｈ見てる人は
「別のサイトにジャンプしようとしています～」
のリンクで飛ぶと弾かれるみたい。
アドレスをコピペか直打ちならＯＫみたいです。

それで設定見直したら公開用のアドレス間違ってたみたい orz
http://photos.yahoo.co.jp/no4ban
でどうでしょう？

そよ風さんのストマジってフロントフォークがアルミホイール用
みたいだけど気のせい？写真だと細かいトコが見えないんでなんとも・・・
２型が出たときに１型もこっそりマイナーチェンジしてるとか？
285 ：４番の中の人＠職場から：04/12/23 08:43:37 ID:W0Pj7uD4
だめだった ＿|￣|○
なんでだろ？誰か知りません？
連続カキコ失礼しました。
286 ：百拾式：04/12/23 10:23:58 ID:JEnovE0t
私はかちゅーしゃから見てますけど、普通に画像見れますよ。
アドレスコピペでも見れました。
287 ：ストマゾ110・松本：04/12/23 13:53:40 ID:bd7iaNEo
私は問題無く見れますよん。
ブリーフケースの設定かと思ったら、ゲストでも見れるしね....
う～ん........なんだべ？
288 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/23 14:42:12 ID:hEJMZYIY
>>284 ４番の中の人さん
Netscape、IEどちらでも見れました♪
Netscapeだと「サムネイル表示」から見れるのですが、
IEでは「4件中1件目を表示」から始まります。

チョイノリ用、私も注文しようかな？
安くて小さくて(･∀･)イイ！！
シート下のメットホルダーは譲ってもらった時に聞いていたので知っていました。
リアにメットホルダーがついているものにもあるのは、４番の中の人さんに見せてもらって初めて知りました。
110でも一人乗りなのに、二つもメットホルダーがついているとは(^^)
289 ：そよ風：04/12/23 16:05:10 ID:gupCxp6H
>>４番の中の人さん
画像見れました！なかなか便利そうですね。

あ、私の初期マジは
フォーク、ステム、ホイール、リアショック、ライトなどを
ＳやⅡの部品付けて上級グレードに見せる小細工してます。（ｗ
290 ：直線屋：04/12/23 18:55:00 ID:Z9PvS806
196X
ﾉｼ
291 ：４番の中の人：04/12/23 22:00:49 ID:9gx5cRnD
家に帰って確認したら見れるようになってる orz
なんだったんだろ？

本日帰宅途中でフックの強度試験を実行！
要は晩ご飯の買い出しですけど (w
ペットボトル（２．０Ｌ）　１本
弁当　１個
雑誌　１冊

以上３点をぶら下げたまま７０ｋｍ/ｈで問題なし。
普通に交差点曲がれますし。
フックは前向きに来るようにした方が荷物ぶら下げたときに
邪魔にならなくて良いようです。

>>289　そよ風さん
実は２型を買って外装交換した方が安く付いたって
オチはつきませんか (w
292 ：そよ風：04/12/23 22:13:41 ID:gupCxp6H
>>291　４番の中の人さん
いや、買った（落札した）時は
こんなにグレードに差があるの知らなかったんです。
で、ライバルと見比べるとしょぼかったんで・・・
ついつい・・・

293 ：４番の中の人：04/12/23 22:22:42 ID:9gx5cRnD
>>282　そよ風さん
メットホルダーの件、パーツリストを調べてみました。
結果から言うと、フレームが途中から変更されてます。
フレームナンバーが
ＴＲ５０Ｖ（鉄ホイール）は１０４６５４以降
ＴＲ５０ＳＶ（アルミホイール）は１１１５７１以降
フレームが変更されており、メットホルダーが付く様になってます。
なのでそよ風さんのはＴＲ５０Ｖの後期型のフレームということでは？


294 ：７７４ＲＲ：04/12/23 22:24:48 ID:m8K5kaS1
なんだ、この固定だらけの糞スレは…
ストマジみたいな糞自転車に乗ってる奴等が集まってるから
しょうがないのか？
295 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/23 22:55:09 ID:hEJMZYIY
私もチョイノリメットホルダー注文しました♪
明日付けの注文で、明後日に届くらしい！

４番の中の人さんの>>268書き込みのおかげで、型番がすぐにわかったので一瞬で注文完了でした♪
>>291の早速のレビューどうもです！
296 ：そよ風：04/12/23 23:13:58 ID:gupCxp6H
>>293　４番の中の人さん
たしかにフレームナンバー１０４９××の後期でした。
どうりでⅡのリアショックがそのまま付くわけですね。
納得です。
ありがとうございました。
297 ：40代ライダー：04/12/24 00:08:34 ID:wv/dG7kg

お久しぶりにカキコします。
冬が実感するこの頃、みなさんのバッテリーはへっちゃらですか？

前スレでOKと言いながら、キック三昧の日々で過ごしています。
セキュリティーの稼動はよいのですが、さすがに始動までには至りません。

セル一発とか、リモコン一発起動とか対策.........................
又は施工のアドバイスがあれば嬉しいですが、よろしくお願いします。

298 ：ストマゾ110・松本：04/12/24 01:13:32 ID:5sT3gP0e
私はどんどん1型化（w
となりの芝生は、おいしそうに見えるモノですね！

>>290　直線屋さん
-=　・=-　　　-=　・=-　ｷﾞﾗｯ
299 ：７７４ＲＲ：04/12/24 01:30:53 ID:cAULmQXJ
>>297
うちのは寒空の下での起動となるとキック数回ですね。
セルでも掛からない事も無いけど、キックのが早く掛かる罠。
300 ：40代ライダー：04/12/24 01:58:07 ID:wv/dG7kg
>299どうもです。

冬はガマンと思っていますが、春には...!?
バッテリーって毎年復活するのかな、気になってます。
301 ：直線屋：04/12/24 02:44:56 ID:Kbde2Dij
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてもキック一発でかかりますがなにか？
でも俺のｽﾄﾏｼﾞ・・・・セルモーターついていませんからぁぁぁああ！残念！！
302 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/24 11:04:03 ID:OP/KuaW0
オイラのストマジも朝はセルではエンジンかからなくなってきますた。
何回　回してもダメです。そのうちセルの勢いが無くなってくるっす。
ただキックだと直線屋さんと同じく一発やね。やっぱバッテリーかな？
303 ：ストマゾ110・松本：04/12/24 12:32:21 ID:5sT3gP0e
3～４日に1回火を入れるかどうかなので、始めッからキックです（w
10数回でかかったら、ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀと揺すり安定を待ちます。
普通の作業です（w
セルは出先で使えるようになります（爆
304 ：ガスの国の人：04/12/24 14:59:21 ID:suLa0eNC
釣られるつもりは無いけど、７７４ＲＲを久し振りに見たなw
コテばっかだと７７４は入り辛かったりするのかな？
305 ：そよ風：04/12/24 23:10:38 ID:atr3zkFQ
>>301　直線屋さん
キック一発羨ましいです。
私のストマジ・・・セルモーターあってもバッテリーついてませんからぁぁぁ！！！
残念！！ｗ
306 ：そよ風：04/12/24 23:13:12 ID:atr3zkFQ
>>301　直線屋さん
キック一発羨ましいです。
私のストマジ・・・セルモーターあってもバッテリーついてませんからぁぁぁ！！！
残念！！ｗ
307 ：そよ風：04/12/24 23:16:07 ID:atr3zkFQ
二重書きこみすみませんでした
308 ：直線屋：04/12/25 00:08:57 ID:9HV95mSx
ｾｯﾃｨﾝｸﾞに苦しんでいまつ・・・
309 ：７７４ＲＲ：04/12/25 00:19:37 ID:+IGLW3s1
>>304
ここがどういう掲示板なのか考えると、コテが多いと逆に変な感じだな。
コテ否定してる訳じゃないのでsage
310 ：４番の中の人：04/12/25 00:46:51 ID:85MpVAw1
>>297　40代ライダーさん
どうも！お久しぶりです。
40代ライダーさんのカキコを読んで自分も同じのを付けました。
情報感謝しております。
自分の使用状況ですと、５月にバッテリー交換、取り付けが９月か
１０月だったかな？通勤にほぼ毎日、片道１６ｋｍ程使用して停めた場所で
セキュリティー作動。家では窓の外の目の前に停めているので
セキュリティーオフでハンドルロックとチェーンのみ。
なので作動時間は１日１２時間チョットぐらいです。
こんな状態ですが、セル１発で掛かりますよ。
ただ、キャブを社外品にしてるので冷間時はチョーク引かないと
エンジンが掛からないため、リモートスタートの機能は実質的に
無意味になってますけど。

スターターの回転速度に問題がないのにエンジンの掛かりが悪いのでしたら
パイロット系のエアスクリューを調整して多少燃料を濃いめにすると
改善されると思います。最近寒くなったんで燃調が薄めになってると思いますんで。

その他でしたらプラグコードの交換が結構効果ありますよ。
火花強化をうたってるものにノロジーやスプリットファイアなんかがあります。
自分はスプリットファイア・Ｖチャージャーを使ってます。
http://www.bolt.co.jp/sparkplug/splitfire_sparkplug.asp
始動性は元々悪くなかったんで変化がなかったのですが、
冷間始動直後に走行したときのエンジンの吹けの悪さが改善されたので
効果があると思います。
ちなみにノロジーはイリジウムプラグとの相性が悪いという話も聞くので
その辺は気を付けてください。

相変わらずな長々とした書き込みで申し訳ございません。
311 ：７７４ＲＲ：04/12/25 17:58:39 ID:xr/ckPST
コテは多いわ，違うサイトでの付き合いもあるわ，明かに他のスレとは
違う空気を出してるのは事実ですな。

今回はあえてコテを名乗らずに入ってみた。
312 ：７７４ＲＲ：04/12/25 18:15:38 ID:pT/ucEMQ
変態スズキスレだから、コテばっかでもいいんでね？
と、蚊帳の外から言ってみる。
２ちゃんなんだから情報が欲しい時は書き込むよ。
匿名性を活かしたい人はそういう書き込み方をするだろうし、
一つのコロニーとして使う人も中にはいて当然だろうし。
とROMなストマジ乗りが蚊帳の（ｒｙ

コテさんが多いと、自然と情報量が多く濃くなるので、
ROMも楽しいもんですよ。
みんなちょうがんがれ。
313 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:31:58 ID:EprQwWQk
>>312
>>コテさんが多いと、自然と情報量が多く濃くなるので
それは言えてるな、過去の立っては消え立っては消えていたストマジスレからはずっと発展的になったし。
ところで過去ログが読めないって人はピタハハを知らんのね？
http://pita.paffy.ac/biketh/.?old

つーこって僕も774にしてみる。
「僕も」とか言ってるとばれるか？w
314 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:39:45 ID:xP+82JNQ
>>313
最後までコテを名のり続けられるのは誰だ？
と、ナナシになって書いてみる（ｗ
315 ：７７４ＲＲ：04/12/25 21:53:42 ID:+IGLW3s1
774RRでも雰囲気でそことなく誰だか分かるもんだよね。
まぁマターリといきましょい。何にしてもスレが賑わってるのはromってても面白い。
所でおまいら、メリークリスマス・・・今年も残り数日だけど、がんがってきましょう。

>>310
プラグコードを変えるだけでも体感で変わるような効果があると聞いたことはありますが、
値段的に躊躇している悲しい自分がいる(´･ω･`)ｲﾘﾁﾞｳﾑで精一杯…。
316 ：774RR：04/12/25 22:44:19 ID:zuy7V79D
なんや？流行りは名無しか？w
フルヘイスかぶったら、もう半ヘルは無理ぽ。

小学生が一度長ズボン履いたら、もう短パンに戻れないってアレやね。。。
317 ：７７４ＲＲ：04/12/25 22:56:25 ID:fy+XZXce
みんな７７４だ
>>316さん以外誰が誰だか・・・？？？

いいですよねフルフェイスメット。
あったかいし安全です。

318 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:33:20 ID:z5UOhChV
流れは名無しだな！
そこでコテを召還してみる　（ｗ

>>295　藤次郎さん
メットホルダーどうですか？

うん、「召還してみる」と書いた時点でバレバレですな（爆
319 ：７７４ＲＲ：04/12/26 00:39:22 ID:O09PxnAO
いや、俺意外とわかんないんだけどニブイ？
320 ：直線屋：04/12/26 01:08:20 ID:XPTJ4hnz
ｸﾘｽﾏｽだけにｾｯﾃｨﾝｸﾞでｸﾙｼﾐﾏｽなんてことは言わないが
昨日気がついた・・・
前輪がパンクしてた・・それもデケー金属片・・
正月に入ったらライコのセールで交換ｹﾃｰｲ・・鬱
321 ：直線屋：04/12/26 01:10:02 ID:XPTJ4hnz
連ｶｷｽﾏｿ
空気が読めていないのは漏れだけでつか？
322 ：７７４ＲＲ：04/12/26 01:33:38 ID:UxmiXM5z
>>321
むしろ愉快です
323 ：317：04/12/26 01:55:19 ID:BIc6Uf6G
>>313さん
過去の書きこみ見れて幸せです。知りませんでした。
パソコンにへばりついて独り寂しく（むしろ楽しく）みてます。
彼女なんて・・・いら・・・なくないｗ

>>直線屋さん
私は人間関係にクルシミマス・・・

年末年始にちょっと旅に出るのでキャブのガソリン抜きました。
来年には皆に負けない立派なストマジにしようと思いました。
では続きを楽しく読んできます・・・

324 ：774RR：04/12/26 02:13:36 ID:loSJypj6
>>317
わしゃ　裸の王様かっつ？！
ブラブラしとるがな（w
325 ：そよ風：04/12/26 03:11:22 ID:BIc6Uf6G
>>324さん
自体というか独特の雰囲気だったので・・・>>317私です

過去の書きこみ量凄く膨大です。
２２時あたりからずっと見てますがまだまだ終わりません。
・・・偉大です。
しかもすごくいろんな人がいますね。
そろそろ目が痛いんで続きはまた後日見ます。
失礼しました・・・
326 ：４番の中の人：04/12/26 11:03:38 ID:z5UOhChV
>>324
見えるぞ・・！私にもストマゾさんが見える！　（ｗ
あと判別出来たのはそよ風さんとガスの国の人さんかな。
３１４は職場から、３１８は自宅からわたしの書き込みです。
ところでクリスマスってなんですか？　（泣

>>315さん
プラグの交換は高回転時の火花が飛びづらい状況でも確実に火花が飛ぶため
最大出力が多少向上しますが、始動性に関して言えばプラグの清掃とギャップ調整を
マメにしてればノーマルと大差ないです。（自分の経験上）
ノーマルのスクーターでのイリジウム化はパワーアップよりも耐久性の向上による
パワーダウンの防止的な意味合いの方が大きいと思ってます。

冷間時にエンジンが掛かりづらいのはガソリンの霧化が温間時と比べて宜しくないためで、
実質的な混合気は薄い状態になっているためチョーク回路orパイロット系で燃料を濃くして
混合気を適正な状態にもっていくか、又は火花を強くして強引に燃やしてしまうのが効果的なんです。
ですので始動性の向上という意味では火花が安定して飛ぶイリジウムプラグへの交換よりも
火花が強くなるコード交換の方が効果が高いと思います。

さあ、買いたくなってきたらお店にゴーゴー♪
327 ：774RR：04/12/26 11:18:06 ID:loSJypj6
はっはっは！本当にストマゾさんかな？あっはっはっは！

>>325　そよ風さん
がんがって！w

>>326　４番の中の人さん
＞ ところでクリスマスってなんですか？　
そんなやらすぃ質問には答えられ（略

はっはっは～
328 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/26 11:32:40 ID:tW017cWk
>>318
ここでコテハン登場・・・って、もうみなさんが復活してるじゃん＿|￣|○

私は会津若松を一人旅しています♪
電車の旅で、バイクとは無縁な状態です(^^)
メットホルダーは明日取りに行きます。

ふっさーるさん、チャンバー待ってま～す☆

会津若松七日町より味ぽん2にて
329 ：１１０味海苔：04/12/26 12:55:21 ID:ik0pNwTN
では３１１こと私も元に戻して、と。

まあ最終的に言えるのはストマジフリークのみならず、ＲＯＭさんでも
他車のオーナーさんでも気にせずかきこんでください、と。
別にここは自分たちのサイトじゃないし。
けど荒しはやめてね（はあと）。
330 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:31:46 ID:w9T1yhaP
質問

ストマジ2も雨には弱いんでしょうか？
それとなんでこんなに売ってるところが少ないんでしょうか？
もう製造はされないんでしょうか？
あと、同じＡＴでバイクみたいな車種って他にありますでしょうか？
331 ：７７４ＲＲ：04/12/26 17:42:36 ID:5MFERRil
イタリアンバイクに　５０ｃｃで　オンロードタイプがあった。
スクーターのエンジン使ったような。
何回　聞いても　忘れるメーカー名。　かっこいいが
購入者のインプには　いいこと書いてなかったな。
332 ：７７４ＲＲ：04/12/26 18:04:44 ID:OT2zqegA
ピアジオ　ＤＮＡ５０ ね。
ベスパを作っているメーカー
333 ：７７４ＲＲ：04/12/26 18:07:14 ID:2vdVvyH3
>>330
雨に弱いかどうかは私ので答えるとNOです。
激しい雨天走行などもやってますが、今まで異常なしです。
売ってる所が少ない？そんな事は無いかと思います…新車も製造、販売してますよ。

同じようなタイプだとジレラ(今はピアジオ？)のDNA50と言うのがあります。
こちらはメットインがついていてスポーティなスタイル(ストマジも負けませんよ)で、
利点があると思いますが…外車なのでメンテナンス的には難しいものがあるかと思います。
国産で、ストマジのようなのは…他には見たこと無いな。
334 ：774RR：04/12/26 18:35:44 ID:loSJypj6
>>330
＞なんでこんなに売ってるところが少ない
そうそう、な。飛騨の職人が鉄板から1本1本丁寧に名前を入れてくれるから
お届けには時間がかかりますのよ。ジャパナット鱸でしか買えないし、
あ－不便だわー、まったくもー

ってそんな訳ないわっ！！全国で売ってるハズよ？鱸池！！w
335 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/26 21:11:09 ID:+GP98gj5
>>330さん
個人的には雨に弱いと感じません。
売っている店が少ないのは、人気うわなにをするやめ（りゃ
製造はしているからカタログに載っているはずです。
このタイプのオートマ、少ないですよね。
私はオートマだから買ったのですが、
「オートマ出ないなら、もっと人気あるのに(売れるのに)」という声の多いこと＿|￣|○

磐越西線で帰路に向かっています。
磐梯町にて。
336 ：４番の中の人：04/12/26 22:22:52 ID:z5UOhChV
>>330さん
全国のスズキの取扱店で普通に売ってますが
在庫してるトコは少ないでしょうね。
なにぶんスクーターとしては利便性より趣味性を重んじた車両ですんで。
作ったスズキもバカ売れするとは思ってないでしょうし、逆に言えば
個性的なバイクを作るスズキだから世に送り出せたとも言えますね（ｗ

自分は中型バイクに買い増ししたクチなんで、足代わりもミッション車だと
あんまり意味ないんで「オートマだから買った」人です。


>ストマジ2も雨には弱いんでしょうか？
「も」が何と比較してなのか気になりますが、特にそんなことないですよ。
むしろバイクより乗り手の方が（略

337 ：330：04/12/26 22:30:38 ID:31NeTboU
いや、このスレの>>3にそういうこと書いてあったので弱いのかなあ・・と。
売ってる所が少ないというのはＳＵＺＵＫＩのサイトで販売店け検索すると
少ないなあとおもったので。カタログももうないし。
もっとＡＴで運転できる車種を開発すればいいのになあと思います。
338 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/26 23:04:52 ID:tbsTYEVM
>>337さん
なるほどー。

>>3書き込みをコピペ書き込みをしたのは私ですが、個人的には特に弱くないと思います。
雨天走行でトラブったことないし、グリップもします。
構造上水が入りやすいのでしたっけ？
詳しい方、お願いしますm(__)m

カタログって紙のですか？サイトはありますね。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/stmagicII/
とと、サイトを知っているから販売店検索したのですね(^^;)
上記サイトより販売店検索、チョイノリ299件、ストマジ54件・・・・＿|￣|○

かっこいいオートマが増えることに大いに賛同します！
339 ：１１０味海苔：04/12/26 23:33:45 ID:wrGq2RL0
５０の初期型は雨に弱い，という話もあったそうですが、
最近の型と１１０に関しては問題無しです。
まあ、普通のスクーターに比べたら、雨の中を走ったら
足もとからグッショリになってしまいますが。
あと、ストマジが売れないのは店が少ないとかじゃなく
スズキだか・・・・・いや、何でもないです。
340 ：４番の中の人：04/12/26 23:44:39 ID:z5UOhChV
>>337さん
過去の書き込みではスロットルケーブルから水が入って
キャブ→マニホールド→クランクケース→ベアリングが錆びて異音発生
となってますが、途中からケーブルが改良されたとか。
ただ、自分の持ってるパーツリスト（３版）だと品番変更は無く
５０Ｖ、５０ＳＶ，ＳＤＶ全て同品番のようです。（ＳＤＹ型は不明）
ケーブルアッシ、スロットル　品番　５８３００－０６Ｆ００
品番変更無しでの改良も有り得るんですが、

その辺の詳しい情報をご存じの方いらっしゃらないですかね？
341 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/27 18:27:26 ID:0MP0EO8E
スロットルケーブルは初期型のみに問題あるようですね。
対策品だから品番は同じなのねん。多分。。。

オイラのストマジ　SBSで対策品に換えるのを勧められたから
見た目で区別がつくのかな！？
342 ：赤マジ：04/12/27 23:55:53 ID:aCO2tlhU
赤マジです･･･久しぶりの書き込みです。
2型50cc、5月の納車から半年、無理を続けて最近55kmが平地でのMAXになってきましたorz
中免取ったら廃車かなぁ。状態悪すぎて(つд´)

( ﾟ3ﾟ)ストマジに一目惚れしつつスクーターと知った瞬間がっくりした人の数→1
343 ：４番の中の人：04/12/28 00:26:23 ID:S1rJWZ1k
>>342　赤マジさん
いったいどんな無理させたんだい？
半年で消耗品関係ダメになるほど走ったのかな？
それにしても廃車はもったいないような・・・。

>>341　かぬやん
多分、５０Ｖと５０ＳＶのフレーム変更前のごく一部じゃないかと
思うんだけど。自分の５０ＳＤＶは問題なかったですし。
思うに水が入るとしたらスロットル側のゴムブーツか
キャブ側のゴムブーツの隙間からだろうから
どちらか一方、又は両方のゴムブーツの形状変更が
されてるんじゃないでしょうか？

なんかこの質問してから書き込みがガクンと減ったような・・・
判った方が嬉しいですけど、気にせずに別のカキコもしてくださいな。
さもないと私がスレッドストッパーになってしまう(w
344 ：774RR：04/12/28 01:43:42 ID:LCOvLjEg
　　　　　　ヘ(´ｰ`)ﾉ　ｷｭｳｾｲｼｭ　ｱﾗﾜﾙ!!!
≡　 　≡　（　┐ノ
　　　:。;　 ／



ｼﾞｬ！w
345 ：ガスの国の人：04/12/28 01:47:49 ID:l9JSdWpE
コテ復活。
今年はいつもより早く年賀状を作っているぞ！
毎年元旦に書いてたからな、、、、、


>>342　赤マジさん
たぶんベルトとWRの交換で元通りかと。ストマジの持病とかじゃないので問題無し。


雨水浸入の件ですが、外見では変化ないような？＞キャブ側ゴムブーツ
スロットル側っていったん上の方に伸びてから曲がってキャブにいくじゃないですか、
だから構造上スロットルハウジングから入ってく事は少ないと思うんですよね。
なのでやっぱむき出しのキャブ近辺のワイヤーに付着した雨水が伝わって、
キャブに浸入かなと思うんです。
あのゴムブーツ、なんか変な形してるし（笑
だからキャブにワイヤーを差し込む所に硬いウレアグリスとかをテンコ盛りとかにしちゃえば平気なんじゃない？

でもとりあえず、毎日乗ってればそんな問題は起こらないと思うんですね、
週1しか乗らずに台風の次の日に、、、とか長期間雨ざらしとかの状況だと思うんで、
ガレージに入れるなりカバーかけるなりすりゃイイじゃんって思う。
346 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/28 12:30:53 ID:ZHTt+MEs
>>４番の中の人さん　>>ガスの国の人さん
スロットルケーブル見た目では対策品か区別つかないんだね。
、、、まあ初期型の方はショップで相談するのが良いかなと！

>>342　赤マジさん
別に廃車になどしなくても売れば次の誰かが楽しんでくれるでしょ。

>>ストマゾさん
どこ？どこにいるの？なんか見かけないと不自然で淋しい（ｗ

寒！！
温暖な大阪も寒くなってきました。夜帰る時はフェイスマスクまで
しているオイラです。。。でも年明けにツーリングに行く予定。
347 ：774RR：04/12/28 12:55:12 ID:LCOvLjEg
| 冫､）oO　ずっと一緒だよ（ﾊｧﾊｧ
348 ：４番の中の人：04/12/28 14:32:13 ID:S1rJWZ1k
この開始価格はさすがにネタだよね？
別のスレ読みながらカキコしてたら誤爆してました orz

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12320220

ところでストマゾさんはいつになったらコテに戻すの？
349 ：７７４ＲＲ：04/12/28 16:43:29 ID:smVDlGwv
>>348
よく嫁！
単なる宣伝だ。その他のオークション見ればわかるだろ。
グースのスレまで書きやがって



なんてねｗ
350 ：774RR：04/12/28 17:29:11 ID:LCOvLjEg
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42209630
こっちが本出品らすぃ

＞いつになったらコテに戻すの？
きっかけが掴めません（w
今だった？
351 ：４番の中の人：04/12/28 17:51:26 ID:S1rJWZ1k
>>349さん
鵞鳥スレの方ですかね？ご迷惑お掛けしました。
それとご指摘ありがとうございます。ってもうココ見てないかな？
見事に釣られちゃいました orz

>>350さん
>きっかけが掴めません
まだ早かった？
では、かぬやんの熱いラブコールの後ということで (w

ただいまＰＥ２０のチョーク系の燃調濃すぎるんでどうにか出来ないか考え中。
年内に解決できるかな？
352 ：７７４ＲＲ：04/12/29 00:40:45 ID:nPEZPO1m
黄色いストマジを買ったのですが、これって収納スペースはゼロですよね？鞄を持つしかないんでしょうか…
353 ：774RR：04/12/29 01:32:25 ID:I+NsjIFG
早く来て～ﾊﾟﾊﾟすぁ～ん!!（泣

>>352
後ろにキャリアはない初期タイプやね。シート外せばテレビのリモコン位は
入るスペースがありますが、実質書類入れとくぐらいでしょう。
人によってはリアバック（ウエストバックくらいの収納）つけてる人もいますが
バックを背負う方がよいでしょう。
あとは自分で工夫汁!!!!!
354 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/29 01:53:09 ID:iB+SZAIy
行徳駅近くでカスタム黄ストマジ110発見！！
あまりにもかっこいいので、撮影してしまいました。
アップしたいけど、人のバイクをアップしてもいいものかな？
もちろんナンバーは撮っていません。

>>352
購入おめでとうございます！
私はリアボックスをつけていました。
・・・ぶつけて割れてしまいましたが・・・・＿|￣|○
近々買い換える予定です。
355 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/12/29 02:54:11 ID:FippjRGy
>>328

おくれて申し訳ない!!いろいろテストしていたらすっかり遅くなってしまって!!
というか、あけてみたらびっくりすることになってしまうかも・・・。
ええ、ものは大丈夫ですが・・・チャンバーの色が・・・イロガァァァ!!!
ごめんなさいorz　今日とどくと思います。もう少し綺麗に塗ればよかった。
サンドブラストで錆びおとしをもっときちんとすべきだった。

それはそうと、おとといですね、やっと例の超残光テストピースと試供品塗料が来て、それを
塗ってみたのですが・・・。

たしかにウレタンベースです。
ですが!!ですがぁぁぁ!!!

テストの結果がいまいち納得できる出来でぬれなかったので、ウレタン白成分の配合を
ちと替えてマイカも混ぜてみるものを頼むことにするのでしばしお待ちを。

なんていうか、ひかりかたがラッカー系エナメル系よりよわいのねん・・・orz
356 ：直線屋：04/12/29 06:16:28 ID:L9H4mm0s
元旦にライコいってタイヤかってきまーす
357 ：４番の中の人：04/12/29 07:12:55 ID:m7gBM5xx
>>354　藤次郎さん
>人のバイクをアップしてもいいものかな？
本人の許可が無いのであればやめておいた方が無難かも。
自分みたいに他の場所ではＯＫでも、職場のいつも停めてるトコでは
ＮＧだったりする人もいますから。バイク通勤は基本的にＮＧなんで（ｗ

それにココは一応２ｃｈですから。良い意味で２ｃｈらしくないスレですけど(w
358 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/29 07:39:26 ID:iB+SZAIy
>>355 ふっさーるさん
楽しみに待っています♪

>>357 ４番の中の人さん
ありがとうございます。
個人的鑑賞にとどめておきますね。
359 ：774RR：04/12/29 09:11:57 ID:I+NsjIFG
わてだけ2ch道まっしぐらだな・・・

残り少ない2004年を

アングラなファンの為にｶﾞﾝﾊﾞﾛｳ・・・

そうしよう・・・ﾌﾑﾌﾑ
360 ：７７４ＲＲ：04/12/29 09:16:26 ID:4ds2s9af
734番目age
361 ：774RR：04/12/29 10:11:12 ID:I+NsjIFG
うぉぉぉ！こっちはドカ雪になって参りました！！
暖房つけててもサムッ

で、塗料関係ふっさん詳しそうなのでﾏｼﾞ質問なんですが、
ラジオペンチとかの持つ所のビニール？みたいな塗料って
なんていうの（何処で買える）んですかね？
たしか、JAFから送ってくる冊子の通販で「どぶ漬けできる　ﾅﾝﾁｬﾗﾗ～」
とか見出しがついてて、4ﾘｯﾄﾙ缶くらいで1.5万くらいで売ってるの見たの
覚えてるんだけど、誰か知りませんかね？
362 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/12/29 11:10:08 ID:FippjRGy
>>358 藤次郎 ◆bKqMSIG8N. さん

今日届くと思います。一応、シンナーで拭けばもとの焼き付け塗装は出てくるとおもいます。
金た(ry　
塗料が途中でなくなってしまったんですよう・・・。orz

ぺーじみました。ところで13.htmlのリンクが間違っているか、ﾌｧｲﾙ名前が間違っているか
してませんか?　リンク先を番号替えて直接指定してあとは見れたのですが・・・。
でも、たのしい様子が伝わってきて、非常に温まりました。

>>361 774RRさん

商品名ですが、「PLASTI DIP プラスティディップ」　で検索してみてください。
クリアー　赤色　青色　黄色　黒色　白色　がありまして、通販されています。
14オンス(約430g)で2500円程度だと思います。
解りやすい大きさで言うと、テニスボール缶(3個いり)って感じでしょうか。

どぶづけにすると厚塗りできますね、たしかに。
これってガンでぬるとノズルが偉い目にあうので注意してください。
363 ：774RR：04/12/29 13:05:08 ID:I+NsjIFG
こ、これや！！さすがふっさーるさん。
検索するにも、商品名がわからなくって困ってたんでやんす。
使ってみまっする～♪
364 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/29 13:20:43 ID:YIbXtS7p
>>352
ストマジGetおめ！工夫で小物はいけるけど、、、カバンでよろしく！！

>>ふっさーるさん
超残光塗料　急がないから　ご自身が満足出来るヤツをよろしく！！
（マイカ配合って、、、凄！　きらめく白を期待してますです）

>>ストマゾさ～ん！！
もお　いいでねえか、、、HNに戻ろうや、、、それがええ、、、

ストマジの年越しの用意もしたし
（、、、って言っても２ｓｔOILなどやけどね）
大掃除でキレイにしてやるかな。でもツーリング行ったら汚れるからやっぱ年明けに。
365 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/29 19:13:07 ID:iB+SZAIy
>>362 ふっさーるさん
届きました～！！
結構でかい箱(^^;)
まだ開けていないです。
行きつけのバイクショップは昨日年内営業が終了したので、4日以降に取り付けを依頼します！

お礼のストマジⅠシート、しばらく待っていただけます？
別れを惜しむため、何回か乗ってみたくなりました(^^)

今日は直接職場まで行かず、駅までチョイノリだったのですが、
帰ってくるとチョイが雪まみれ(^^;)
雪が融けていない道では時速10㌔、
融けている広い道でも時速20㌔で走りました。
急に雪があったり、凍ってたりしたら怖いし・・・・。
レース用にグリップのいいタイヤを履いていたのも幸運です。
途中、滑ったのは内緒(^^)

・・・帰宅後、屋根のない場所においてあったストマジが・・・・・。
ごめんね・・・・・＿|￣|○
366 ：352：04/12/29 20:59:38 ID:nPEZPO1m
二週間前に友人の友人から購入のストマジⅡ、後ろにちっこいキャリア？が付いてます。
なんか今日、ウィンカーの調子がおかしいんですが…両方、1～5回ぐらい光って消えてしまうんです。あと、最近、速度が55キロぐらいしか出ないのですが…もしかして寿命ですか!?教えてチャンですみません…
367 ：774RR：04/12/29 23:09:52 ID:I+NsjIFG
寿命です
368 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/30 00:03:15 ID:IgqGNqIH
雪をかぶった愛車です・・・・＿|￣|○
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-144.jpg
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-145.jpg

>>366
キャリア蜂ッ濃くても、ちゃんとリアボックス乗せられますよ。
ただ設置面積が少ない分、割れやすいかも・・・・。
私は何度かぶつけて割れて、そのまま使っていたら落下しました＿|￣|○
後ろに出っ張らすのではなく、なるべくキャリアに完全に乗せる形がいいと思います。

ウインカー・速度のことは、詳しい方にお任せします(^^;)
・・・チョイノリのように、元々40㌔そこそこしか出ず、落ち着いてくると新車時のマイナス5㌔ほど遅くなり、
オイル交換を怠ると樹脂カムが減って、最高速がどんどん落ちていくよりはマシと思って割り切るのも一つの考えと！？
369 ：４番の中の人：04/12/30 01:03:15 ID:CDofbAvF
>>366さん
もう少し情報を出してもらわないと多分答えられる人はいないような・・・
たとえばこんな感じに
・現在の走行距離
・バッテリーやベルト、ＷＲ、プラグなど消耗品のメンテナンス状況
・改造点があればドコを変えているか？
・最高速の低下以外に変わった点はないか？（加速の状態など）

現車を見ればすぐに解ることだとしてもココだとあなたの情報だけが頼りですので、
解る範囲で良いのでなるべく詳しくカキコしてもらわないと、意地が悪いようですけど
「お店に持って行って見てもらったら？」としか言えなくなっちゃうんですよ。
その辺をご理解の上、再度書き込みしてくださいな♪
370 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/30 01:05:14 ID:IgqGNqIH
>>368訂正
☓キャリア蜂ッ濃くても
○キャリアはちっこくても
371 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：04/12/30 11:47:57 ID:s2RLrGVC
>>366 　352さん

ウィンカーの調子の悪いのは、ウィンカーリレーが悪いのでは?
ウィンカーの接点(外部も内部も)に錆が出るとバイメタルがきちんと作動しなくなりそうです。

速度はウェイトローラーのかたべりがすごいことになっていそうな気がします。
>>369の4番のなかのひとさんの言うとおり、詳しく書いてもらわないと
なにもわからなかったりします。

>>368 藤次郎さん

待ちます待ちます、いつでもOKですよん。
困ったときには助け合うのが人間ってもんで。<<おまえは人間なのか?とかいうつっこみは無しで(w
私はガタイがでかいので、いすの前に座るとてぃんこがｲﾀｲです。
べつにﾃｨﾝｺがでかいわけではないですが(w
372 ：サンマ：04/12/30 13:17:13 ID:6USSdXNz
し、し、下ネタかよ！！w
373 ：366：04/12/30 14:13:41 ID:4KH6cMDx
現在の走行距離はメーター読み2906kmです
ﾍﾞﾙﾄ､WR､ﾌﾟﾗｸﾞってなんでしょうか(^^;改造点はおそらくありません。加速も変わった様子はないです…。
374 ：366：04/12/30 14:15:53 ID:4KH6cMDx
あと、ウィンカーは直ったみたいです。昨日は雪が降ってたからかな…ちなみに千葉住みです
375 ：774R（2chネラー浸透中）：04/12/30 16:01:12 ID:6USSdXNz
はは～ん、次のレスで　

　ネタにマジレス（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

　　　とか言っちゃう気だなっ！！
376 ：４番の中の人：04/12/31 00:53:49 ID:CLF7KZE3
>>366さん
ウインカーの件ですが、ふっさーるさんのおっしゃるようにリレーの
不具合も考えられますし、バッテリーが弱っているためリレーが
正常に作動しないということもあり得ます。また、ウインカースイッチの
接点不良も考えられますが、状況からいって可能性は低いような気がします。
セルでのエンジン始動が可能ならリレーの不具合の可能性が高いかと思います。

最高速に関しては先に挙げた消耗品関係のメンテナンス不良や、チャンバーや
サイレンサーの詰まり、キャブレターのジェットの詰まりなどが考えられます。
距離がそれ程でもないので、消耗品関係ではエアフィルターの汚れやプラグの汚れ
又は摩耗によるギャップ過大、後はＷＲの偏摩耗かな～。ベルトは意外に保ちますし。
他には使用状況が低速３０km/h程度での走行が多く、それ以上はほとんど出さない
とかだと、チャンバーやサイレンサーが詰まって来てるのではないかと。

考えられる点が多いので結局１つずつ潰していく必要があるのですが、
どうもそれ程詳しく無いようですので、友人に詳しい人がいるなら見てもらうか、
素直にバイク屋に持ってくのが無難な気がします。

用語ですが、ベルトはＶベルト、ＷＲはウェイトローラー、プラグはスパークプラグ
あたりで検索をかけてみてください。それでも解らなければお答えします。

余計なお世話かもしれませんが、教えてチャン（クン）を名乗るということは２ｃｈに
限らず、「自分で調べるのが面倒だから教えてね」という人のイメージが強いので
あまり使わない方が良いかと・・・レスをするべきか非常に悩みます。
誰でも最初は初心者ですし、解らないことだらけなのは当たり前ですから
自分で調べてココまでは解ったけどこれ以上は解らないというのであれば
ありのままをカキコすれば何らかのヒントはもらえると思います。

377 ：４番の中の人：04/12/31 00:59:26 ID:CLF7KZE3
ＷＲで思い出したんだけど、この前片付けしてたら
中古で買った時の偏摩耗したＷＲが出てきたので写真上げときます。
走行9000km位のヤツです。チョット重いかも。
http://photos.yahoo.co.jp/no4ban

連続書き込み失礼しました。
378 ：774R（2chネラー浸透中）：04/12/31 11:02:20 ID:3wb9xQ72
ハァハァ　まだお酒飲んじゃダメ？

踊る見ながらマッタリ～
379 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：04/12/31 11:13:34 ID:hVnzQ7NM
大阪　雪積もっているで！今は雨になってグチョグチョ！
そんでもって　やっぱ交通はパニックになっているっす。
、、、いやホント珍しい事なんよ。
380 ：774R：04/12/31 12:49:48 ID:3wb9xQ72
こっちもチラリホラリと舞雪でございます。

ゆーきーみーざーけー
381 ：百拾式改メ五拾式：04/12/31 16:26:25 ID:KqMriexl
ちょっくら雪中行軍してきました。
案の定純正ブロックタイヤはまったくグリップしませんでした。

ttp://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-146.jpg
382 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：04/12/31 17:01:51 ID:uTZjWrNR
>>381 百拾式改メ五拾式さん
かっこいい！！
転倒しないように気をつけてくださいね！
383 ：774R：04/12/31 22:15:31 ID:3wb9xQ72
わしゃなーんで-50なのかが気になって年越せねーだ（w
384 ：７７４ＲＲ：04/12/31 22:41:57 ID:CLF7KZE3
>>383
－６０ですからぁぁぁ！！！ 　残念！！（ｗ
385 ：774R：04/12/31 22:48:31 ID:3wb9xQ72
んがっ？！！

拙者、酔っ払いですから～　せっぷくぅ～！！（ﾊﾟﾀｯ
386 ：百拾式改メ五拾式：04/12/31 23:16:13 ID:KqMriexl
50と110の両刀使いというオチですわん。
50はすでにサビだらけなので雪中行軍しても惜しくないんですw
387 ：774R：04/12/31 23:27:21 ID:3wb9xQ72
なるほろ！これで年が越せます（w

郵便屋さんのよーにバイクチェーンがあればいいのにね（w
388 ：４番の中の人：04/12/31 23:49:32 ID:CLF7KZE3
>>387　ストマゾさん
あるみたいです。
ttp://backto-offroad.hp.infoseek.co.jp/back9912/BIKE.htm
自分はチェーンより雪の中走りに行く「若さと体力」がホスィ (w
389 ：774R：04/12/31 23:51:51 ID:3wb9xQ72
うぉぉぉ！！まさにっ！！w
年の瀬にええもん見せてもろた！！

さて、復活も目の前ですw
390 ：直線屋：05/01/01 00:35:56 ID:speMedgr
あけマジておめでとう
391 ：ストマゾ110・松本・賀正：05/01/01 01:34:39 ID:yUw/aKuH
2005年ハッピーニューイヤ～
開けマジておめでとう（ウマい）
392 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/01/01 07:25:00 ID:nWJnnAKZ
　　　　　　　 |　　| | /
　　　　ヽ ＼　　| | /　 ／　新　年　
　　　　　ヽ丶＼ヾ　/／／/あけマジておめでとうございます
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393 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/01 11:30:45 ID:UopSQa23
あけマジておめでたう（直線屋さんｲｲ!!）
今年も事故などせず楽しく乗りたいモノですね。

>>百拾式改メ五拾式さん
なんか凄いな、、、気合いやね！！

明日　山の中の神社にツーリングする予定ですが、、、
雪まだ残ってそうだし　なんかばっくれる言い訳考え中（ｗ
394 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/01 17:54:23 ID:r99iMBWB
明けマジておめでとうございます。
今年も残すところ365日となってしまいましたが、よろしくお願いします。

ライコランドから1月1日～3日まで一回限り使える10％引き券が届きました♪
「この葉書は厳選された方のみのご案内となります。」と(^^)
無料会員はお得ですよ♪
明日にでも行こうかな？
1月4日～10日は非会員でも5％オフです。
395 ：直線屋：05/01/01 20:00:00 ID:speMedgr
>>394
さっそくタイヤ交換に逝ってきますた
でかい金属片が・・・_|￣|○ｶﾞｸｯ
396 ： 【吉】 【695円】 ：05/01/01 22:54:28 ID:4W0299Vj
あけマジておめでとうございます。
今日は曇りだったけど酒飲んで一日中家でごろごろしてました。
397 ：４番の中の人：05/01/01 23:59:56 ID:YnBJTHLt
皆様、あけマジておめでとうございます。
今年もストマジ三昧な日々となりそうです。
自分の今年の抱負は　「オフ会に参加！」でございます（ｗ
398 ：ガスの国の人：05/01/02 04:33:05 ID:/K04H3Or
おーなんか名言フレーズが産まれてますね、
あけマジておめでとうございます。
僕の今年の目標は「動くドムマジのお披露目」かな？
この調子で今年もﾏﾀｰﾘ盛り上がっていきましょう。
399 ：鈴マジ：05/01/02 08:42:45 ID:55XEJSy/
あけマジで・・・(ry

年末は雪中を伊勢神宮まで走ってきました。
暮れにナックルガードを取り付けておいて良かった（´Д｀；）
今年は脱ノーマルを目指し、色々と勉強していこうかと・・・。

で、キジマの汎用ナックルガードは取り付け方が分かりにくいので、
メーカー不明のゴム製ナックルガードをつけちゃいました(笑)
400 ：７７４ＲＲ：05/01/02 16:40:50 ID:gqXpq+q8
age
401 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/02 22:44:56 ID:ZEgxYqYy
寒いけど、、、ストマジで走りたい！！ただし安全な道限定！！
「コーナー突っ込んだら凍っていた」なんてのは嫌やしね、、、

今日ちと掃除していたら２ｓｔオイルが結構もれている。
漏れている場所を突き止めないとね、、、
402 ：ストマゾ110・松本・賀正：05/01/02 23:39:26 ID:QK7d0Si5
チャンバーの付け根ってどうしても漏ってくるよね？
まだ、下にたれる程じゃないんだけど、ありゃしょうがないのかしら？
403 ：７７４ＲＲ：05/01/02 23:50:18 ID:jEEOAItt
今日始めてストマジ2を生で見ました（路上に止まってるの）
ネットで見ていいな～と思ってたんですけど
生で見るとマジでかっこいいですね！
黄色の奴なんですけど始め「あのバイクかっこいいな～」と思ってなんのバイクなんだろう
ってよく見てみるとストマジじゃないですか！
いや～あんなかっこいいとは思わなかった。
絶対買おう。
ところでストマジってもう生産してないんでしょうか？
404 ：ストマゾ110・松本・賀正：05/01/03 01:44:14 ID:uZWzjXeo
|壁|｀∀´)　生はいいじゃろ、ナ・マは・・・

|壁|｀∀´)　たまらんのぅ・・・生・・・

|壁|｀∀´)　生で産んでるで・・・

|壁|｀∀´)　よ～く見て（検索して）ご覧、よぉぉ～く・・・
405 ：お久しぶりです@運転下手：05/01/03 06:37:58 ID:Ru+av47D
塗装失敗したよｳﾜｧｧﾝ

一日暇で、かつ太陽が照って乾燥している日がやっとあったので塗装してたんです。
あとは乾かすだけって状態で、風で小枝飛んで来るとは予想しなかったですよorz
焦ってそのまま上からスプレーしたから、逆に一目でわかっちまいますよ…
406 ：１１０海苔：05/01/03 18:41:52 ID:noUjMtjf
>>403
いやいやお客様、まだ生産してますよ。
ただ黄色はもう生産して無いようです。
ーで、スズキも２ｓｔエンジンの生産をおわらせるかも、という
動きがあるようですんで欲しいなら今のうちに！
407 ：直線屋：05/01/03 22:11:25 ID:MFwXg5NG
セッテイング地獄にﾊﾏﾘﾏｽﾀ・・・・orz
408 ：ストマゾ110・松本・賀正：05/01/03 22:28:37 ID:uZWzjXeo
>>405　運転下手さん
風のない日ってもの重要だモナー。
乾燥させてヤスリかけてもう1度トライするがよし。
ﾁｮｯﾄｽﾞﾂ　ﾇﾙﾝﾀﾞﾖ
409 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/04 20:15:51 ID:b9PCrrIT
>>403
買いなされ…ストマジは面白いで…中古なら色も価格も色々…

>>ストマゾさん
おっと！！ストマゾさんコテハン復帰やね！！そーでなきゃ！！

>>405
塗装失敗っすか、、、残念！でもまあ部分的に磨いて再塗装で
マーブル（！？）とかもあるし。OR 気合い入れ直して全塗装！！

>>直線屋さん
セッテイング地獄が続いているね、、、そりゃ辛い、、、
エンジン？駆動系？付いているパーツを書いて皆さんの
お知恵を借りたらどうやろ？ちなみにキャブ・エアクリが
ノーマルならカバーに穴増やしてターボフィルターが良いかと。

明日から仕事や。風邪気味だけどストマジで初出社したいな！
410 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/05 00:17:43 ID:nUvGmzYb
チャンバー復活！！
爆音ストマジに、段ボール箱抱えてバイクショップに行きました。
久々なのに、エンジン一発セル始動！
到着し、箱を開けると・・・・・なんじゃこりゃぁぁぁぁ！！
>>355の意味がわかりました(^^;)
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-147.jpg
店員さんや常連さんに「浅草の○○○ビル」「○○○椅子」と笑われた(^^)
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-148.jpg
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-149.jpg
メカニック(同年同月同日生まれの男(^^)20年以上の付き合い)に塗装はがしと黒塗装してもらい、取り付けてもらいました。
付け根の部分でにズレがあったようで、排気漏れをなくすために苦戦していました。
気になるお値段は8400円也。かなり時間がかかったけど、少しサービスしてもらいました。

これで完全復活！ストマジ通勤に戻れます♪

ふっさーるさん、ありがとうございました！
お礼のストマジⅠシート、別れを惜しむため何度か使いたいので、その後送りますね！
411 ：そよ風：05/01/05 01:37:24 ID:mlwBu1gp
遅れましたが、皆さん明けマジておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたしマジ。

>>355ふっさーるさん
塗料はのんびり待ってますよ。

>>405運転下手さん
風の無い穏やかな日に頑張ってください！
皆さんのアドバイスで次はうまくいくはずです。


今年も楽しく過ごせますように・・・
412 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/05 13:53:49 ID:Dp4ERlFe
>>藤次郎さん
なんとゴールドチャンバーやったんやね（ｗ
しかし塗り直した黒もなんか不思議な色合い、、、焼き付けじゃないようだし、、、
耐熱塗料なのかな？

MYストマジ加速悪くなってきたっす。まあ我慢出来ないほどじゃないけどね。
もう少し余裕があるようにキャブ・チャンバーを換えておいた方が良いかもね。
413 ：７７４ＲＲ：05/01/05 17:25:34 ID:tcmQ9KoF
めちゃめちゃ金カッコエエやんか、もったいない
414 ：18才ライダー：05/01/05 21:42:49 ID:SyYJime6
ヘッドライトが切れてしまいまして、帰り道、ナンバーしゃくって
なるべく裏道使ってビクビクしながらも無事帰宅できたモノです。

ここで質問なのですが、
ヘッドライトはどのようにして交換すればよいのでしょうか？
また、ワット数等の条件？はあるのでしょうか？

ヘッドライト部分？はライト横に左右にあるネジをまわしてみて外すことができたの
ですがクリアーな部分(プラスチック)と黒い枠の部分がはずれず電球にたどりつきません。
どうやったら電球にたどり着きますでしょうか。

説明が下手でスイマセン。そして教えてクンでスイマセン。
どなたかエロいかた、教えてください…＿|￣|○

初期型の50のストマジです。
よろしくお願いします。
415 ：そよ風：05/01/05 23:08:54 ID:mlwBu1gp
>>414　１８才ライダーさん
ライト交換ですが、そこまで外れてるなら後は簡単ですよ。
外れたライトユニットの裏側に配線のついたゴムキャップがあるはず。
ゴムをずらすと金具がみえます。
それを押しながら反時計回りにまわすと取れるはずです。
ちなみに、ライトはPH8と言う規格のバルブを買えばオッケーなんで、
後は元通りに組むだけです。
わかっていただけましたでしょうか？
・・・なんかうまく説明できないな～・・・
416 ：１１０海苔：05/01/05 23:38:22 ID:DaGtaoFq
というか、きっと切れたのはＬｏｗビームだろうから
Ｈｉビームにしてライトの上部分をガムテか何かでカバーしておけば
普通に帰って来れたと思うんですがね。
バルブの外し方はそよ風さんのやり方で問題無いですよ。
で、何を買えば良いかわからない場合は外したバルブを持って
バイク用品屋に行けば良いのです。バルブの裏に形式名は入ってますから
同じ奴を買えば良いし，解らなかったら店員に聴けば良い。
後は元通りに組めば良いだけ。（どう外したかは覚えとく様にね。）
417 ：４番の中の人：05/01/06 00:47:34 ID:t2+P5q76
>>414　１８才ライダーさん
一応補足しとくと、ノーマルのワット数は１２Vの３５／３６．５Wです。
ハイワッテージバルブ（消費電力が同じで６０W相当の明るさとか書いてあるヤツ）
にしても良いかも。ちょっと寿命が短いけど。

夜間にバルブが切れたときは１１０海苔さんの方法か、ハイビームにして光軸を
下げる（ヘッドライトを下に向ける）と、とりあえずOKかと。

>>408 ストマゾさん
コテ復活オメ！
個人的にはストマゾ110・松本・２００５になると予想してたんですが（ｗ

>>410　 藤次郎さん
銀の車体に金のチャンバーってのも正月らしくて良かったかも（ｗ
418 ：運転下手：05/01/06 09:37:28 ID:M+pxQ3ID
ストマゾ110さん
かぬやんさん
藤次郎さん
ありがとうございます。当時風はほとんどなかったんですが、川沿いの開けた場所でしたのが失敗でした(汗
次は焦らないようにしないと。

今あるスプレーは使いきってしまったので再塗装は一部に抑えて、
マスキング＋別の色で何とか誤魔化してみようと思います。

メタルブラックに塗装したんで…色合わせるなら白とかかなぁ？
419 ：７７４ＲＲ：05/01/07 00:03:09 ID:9kkkqTdn
age
420 ：ストマゾ110・松本：05/01/07 11:05:20 ID:B3QLjaj+
>>409　((⌒～⌒；)かぬやん
ファイトー！！ふっつかーつ？

>>414　きゃわゆい18才ライダーちゃま
ゴムだよ、ゴム！！

>>417　４番の中の人さん
通常モードに戻しました（w

>>418　運転下手さん
ダンボールを横から見て　|＿/￣|　このようにぶったぎって
風よけにすると、河原とかでもゴミがつきにくいですよ。

今日は天気がいいなー！火入れるかな！！
421 ：18才ライダー：05/01/07 12:17:04 ID:brXdn9HK
みなさん、返信ありがとうございます。
おかげさまで無事取り替えることが出来ました。

ちょっと青みがかった電球にしようかな～
とか思っていたのですが3000円近くして断念。
というわけで、一番安い1600円のモノに。

ライトって以外と高いんですね…。
1000円以内で買えるモノだと思っていました。＾＾；
422 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/07 12:36:06 ID:FsDyvXfz
球はハロゲンだから高いよね。もう買ったから遅いけどホームセンターで
買うと安いのあります。

また風邪が悪化して腹具合が最低、、、今回は痔にならずに済みました（ｗ
423 ：鈴マジ：05/01/07 13:19:51 ID:tz+nKi7U
来週には遂に社外プーリー・ベルト・WRが手に入ります。
その前にCDIをデイトナプログレスに交換したけど、60以上回らなかった…orz
リミッター解除出来ても、やはり駆動系がダメになってると出ませんね。

>>421
ライト、結構高いですよね。自分も以前はどれにするかで悩みましたよ。
結局、PIAAクリアホワイト入れましたが…明るいのって（･∀･）ｲｲ!!

>>422
お、お大事に・・・痔って風からなるもんなんですね（´Д｀；）
424 ：７７４ＲＲ：05/01/07 16:42:17 ID:m0NSX5wp
すみません、質問クンなのですが
ヤフオクなんかによくある50用のボアアップキットをみると
対応がセピア／ＲＳ
セピアＺＺ　（ＡＪ／ＡＦ）
レッツ／ⅡＳ
ストリートマジック／ＴＲ５０／Ｓ／ＳＤ
ＺＺ
アドレス／ＥＸ
アドレスＶ／チューン
ＨＩＵＰ／Ｒ
ヴェルデ
などとなっているのですが、逆に考えるとこれらの純正シリンダーは互換性があると
思ってよいのでしょうか？無論ポート形状などは違っているとは思いますが
とりあえずつけるだけはつけられるのかなぁ
などと思ったのですが知っていたら教えてください。
同様に考えると50と110のリードバルブも互換しているのかな？
ガイシュツだったらスマソ

425 ：ガスの国の人：05/01/07 17:30:45 ID:97ERS65O
>>424
良い着眼点ですね。
おっしゃる通り流用可です。（すべての車種の確認はしてませんが）
ポートタイミングやヘッド形状に差はあるかもしれませんけど、
基本レイアウトは同じでスタッドボルトの位置関係も同じです。
リードブロックはまんま部品番号から同じ物です。
426 ：そよ風邪：05/01/07 20:29:20 ID:CI88q1tm
>>420　ストマゾ１１０・松本さん
無事に火は入りましたか？
私のは年末から触れてもいないのでエンジン掛けるのが恐怖ですｗ

>>421　１８才ライダーさん
無事交換できたみたいでよかったですね！

>>422　かぬやんさん
ハロゲンじゃないバルブはたしかに安いんですが、
夜間暗い上によく玉切れしたんで、１８才ライダーさんにすすめるのはやめてました。

>>425　ガスの国の人さん
どこで見ても的確な答えをだしてますね。すごいっす。

風邪引いてしまって頭くらくらしてます。
でも明日はストマジ通勤します。気合いです。
427 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/08 00:49:00 ID:H9FVZO4E
>>412 かぬやんさん
耐熱塗料の黒です。
写真では光の加減で色が実物と違って見えています。

>>413 >>417 ４番の中の人さん
私にはそんな勇気はありません(^^;)

>>418 運転下手さん
私は助言してないです(^^;)
私ではなく>>411のそよ風さんですね。
再塗装がんはってください！

・・・運転下手さんより私の方が運転が下手だろうな・・・・。
昨日は寒さで30㌔以上出すのが辛かったし・・・・・＿|￣|○

>>422 かぬやんさん　>>426 そよ風邪さん
お大事に・・・。
428 ：７７４ＲＲ：05/01/08 16:57:42 ID:xxwVE06M
買おうと思ってるのですが車高はどのくらいまであげれますか。
僕は身長176くらいで車高も膝がピーンと張るくらいがいいかなぁ・・・と思ってるんですけど、結構シートってあげれますか？
429 ：７７４ＲＲ：05/01/08 18:38:20 ID:0haXBLhT
>>428
シートを上げる………？
そんな事出来るバイクあんの？
176ｾﾝﾁだと結構窮屈だね、車高は普通にオフィシャルページに書いてあると思われ。
何が窮屈って小回りする時に肘と膝が当たる。

単純に車高を上げようってんならリヤサスに延長アダプターをかますね。
でも「足がピンと延びる」って言ったら10ｾﾝﾁ位延長か？
そうするとたぶん今度はセンスタたててもリヤタイヤが接地するね。
つうかセンスタ役立たないかも。
それとキャブが傾きすぎてオーバーフローすると思う。油面調整必要かと。
フォークも一緒に延長出きればよいのですが、こっちは一筋縄ではいかないでしょう。
何か別の車種の39Фフォークの延長アダプターとかが流用出来たとして、
（たぶん無理）
社外品のトップブリッジで固定か？
つう事で、かなり金と手間暇を必要とされるメニューですが、
見た目なんかどうでもよし！ってんならシートの強烈アンコ盛りですね。
丸直さん知ってるかな？シート張り替えの超有名店。そこに相談してみては？
たぶん諭吉円でお釣りがくると思う。
シークレットブーツみたいで個人的にはカッチョ悪いと思うけど。　
430 ：１１０海苔：05/01/08 19:27:01 ID:ktDxvOY3
ケツあげアダプター，自分も３センチ上げてみたけどセンスタが
接地しません。要加工。
けど乗り心地は向上します。
まあフロントはフォークを延長しなくても高い目のハンドルに
交換する事で対処はできるかと。
ま、それをしようと思ったらブレーキホースやワイヤー類の交換を
しないといけませんけどね。（ストマジは結構長さがギリギリなので）
431 ：７７４ＲＲ：05/01/08 20:27:23 ID:jbPcnzwm
あ、ごめん429のフォーク延長はキャブの傾きとか、
ケツ上げすぎの車体のバランス取りって事です。
実際リヤだけを10ｾﾝﾁも上げちゃうと操作性は向上より
低下の可能性の方が高いと思われます。
そこに高いハンドル着けちゃうと……危険じゃない？
432 ：424：05/01/08 21:15:00 ID:dBNEwG6E
ガスの国の人さん
ＲＥＳサンクスです。
規制前のシリンダーとか使えれば耐久性も損なわずに
少しは楽しくなるかな・・・なんて思っていました
とりあえず解体屋で物色して差異を見てみることにします。
面白そうなのがあれば新品注文してつけてみます
433 ：ガスの国の人：05/01/08 23:12:39 ID:FTesZePi
>>432
んー？それはどうだろう？
排ガス規制で変更された場所はマフラーとエアクリとキャブですから。
実際シリンダーの互換による恩恵ってあまり無いかと。
たまたま手元に有るレッツシリンダーをポート弄ってストマジに乗せる、、とか、焼き付いたらヤフオクでZZのシリンダーが安かったとか、
まーそんなもんかと。

それよりかシリンダー互換の恩恵はマフラーの流用では無いすかね？
例えばZZやレッツ２なんかはシリンダーからサイレンサーステーまでの寸法がストマジと同じなので、
タイヤの干渉を克服出来れば選択肢が増えますし。
規制後のZZなんかは規制前レッツの蛇腹マフラーを装着してパワーアップを計ったりしてるようです。

あとは社外品とかで、あまり需要の無いストマジ（自分で言ってて悲しい）を無視して、対応車種「ZZ、レッツ２」とかなってたりしますがストマジでも行けるぞと。
台湾製の怪しいボアキットとかはZZレッツ関係が結構ありますからね。
434 ：７７４ＲＲ：05/01/09 00:25:03 ID:q/79Jm/r
ストマジってシートカバーありますか？
あと、なにかみなさんはオプション的なものつけてますか？
教えてください
435 ：ガスの国の人@現実逃避中：05/01/09 00:46:11 ID:fyTZZZs6
>>434
シートカバーってドンナノ？
シートに穴が空いてるからカバーしたいトカそうゆう話し？
それならば「無い」！
＞オプション
サイドスタンドつけてまつ
436 ：７７４ＲＲ：05/01/09 16:12:09 ID:ETzGuY/6
プーリーを交換しようとしたのですが
ドライブフェイス？（ギザギザのやつ）がはずせないのですが
どうやればはずせますか？専用工具など必要ですか？
初心者ですいません。よろしくお願いします。
ちなみにストマジ５０の初期型です。
437 ：７７４ＲＲ：05/01/09 17:53:15 ID:KJq71aM+
>>434
オプション、トップブリッジにうんこ巻いてる。
方位磁石とかも、お勧めかと思われ。

>>436
プーリー交換には特殊工具が必要だった希ガス。
初心者と自負されるなら、ショップに任せた方が良いかと・・・。
438 ：７７４ＲＲ：05/01/09 20:42:54 ID:jPh3hW+b
zz用のユーロチャンバーって付けられますか？
439 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/10 00:36:36 ID:84i9vFWE
GooBike2月号の50ページの「EYEが見つけたストリートのホットライダー」に
黄ストマジとライダーが載ってますよ♪
「50ccに見えないスタイルと50ccであることを感じさせない加速感がすごく気に入っています。」

激しく同意！！
440 ：７７４ＲＲ：05/01/10 12:40:24 ID:An5HerKf
>>439
首都圏外で買えない俺のために是非スキャンうｐよろ！！！２
441 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/10 21:20:11 ID:84i9vFWE
>>440
実は行きつけのバイクショップに置いてあったのものを読んだので、
自分で買ったわけではないのですよ。
雑誌のアップは問題になりそうなので私にはできません＿|￣|○
GooBike、検索したら種類がいくつかあるのですね。
私が読んだのは首都圏版だと思います。
「本やタウン」のサイトを案内しようとしたら、
「雑誌定期刊行物のためご注文いただけません」と＿|￣|○
442 ：４番の中の人：05/01/10 23:45:25 ID:eP8xOuTb
>>434
>オプション
チョイノリのメットホルダー。ある意味純正オプション (w


>>436
ドライブフェイスを外すには、キックスタータのナット（３２ミリ）をレンチで押さえて
センターの１７ミリ（１９ミリだったかも？）のナットを回す必要があります。
３２ミリのナットは普通のメガネレンチでも良いですし、キタコから
プーリーロックレンチ SUZUKI用として専用工具が出てるのでそれでも良いです。
組み付けるときにワッシャの順番を間違えないように、外すときに注意して下さい。
それとナットの締め付けは出来ればトルクレンチでトルク管理した方が良いです。
無ければ外したときと同じくらいの締め付けで。しばらく走ってから締め付けの再確認
をすると良いでしょう。

この質問が出るってことは、もうカバーは外れてるんでしょうからあとチョットですね。
頑張って下さい。

>>441　藤次郎さん
自分の友人（私がバイクを弄ることを知ってる＆それ程詳しくない人）にストマジを見せた時
「コレ、元はどんなスクーターだったの？」と言われた。
いくら何でもレッツやZZをこんな形に弄れないってば　（爆

443 ：房：05/01/11 01:05:41 ID:F7BDfWM9
オヒサです。　　新年早々、秋月のバッテリをアゲてしまう所でした…

>「コレ、元はどんなスクーターだったの？」と言われた。
自分も同じ様なコトを…　　　ストマジとＥＺ-９で言われました。
ＥＺ-９に至っては、トランポに載んでたら水バイクと間違えられるし…

乗ってる香具師以外）ド･ノーマルな我が家のストマジ君のハンドル周りを…
ポジションが窮屈なので、ハンドルを前に移動して見ようかと思います。
ミニモト用のハンドル･バー移動キットをお古で貰える手筈です。
444 ：７７４ＲＲ：05/01/11 01:50:03 ID:aq8mJF5d
ストマジってカウルがタイヤから離れてるのありますよね？
あれって調節できるんですか？
あとインターネットでいろいろ見ると
こういう風になんか下の細いところがサビてるのが多いんですね
あそこってそんなにサビやすいんでしょうか？
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800236B20041102007+
445 ：７７４ＲＲ：05/01/11 03:28:25 ID:cbOwcjbG
スズキだしな～さびるだろ。
446 ：かぬやん＠規制中：05/01/11 16:45:13 ID:0FC6O3Zl
>>444
カウル！？フェンダーだよね。自分で工夫するなら位置は変えれるだろうね。
スクーターのエキパイは錆びる。メーカーにかかわらず錆びるっと思う（ｗ

>>房さん
凄いね！EZ-9も持っていたんだ、、、確かにあのツルっとしたデザインじゃね（ｗ

寒いけど、ストマジで通勤した方が地下鉄よりも気持ちイイ！！やっぱ楽しいぞコレ！！
（アク禁くらっているっす。どっかのバカがあばれているんだろうか）
447 ：１１０海苔：05/01/11 20:49:39 ID:lbBGEonh
>>房さん
＞ハンドル・バー移動キット

某オフロード系雑誌に広告が出てるアレですね？
ＲＭ８５用があるらしいので気にはなってたんですけど、
使えるかどうかが解らないんで手は出さないでいました。
結果を楽しみにしてます。

>>444
多分ストマジ２のアップフェンダーの事を言ってるんだと
思うんですけど・・・・。（で、４４４さんはストマジ１に乗ってると推測）
取り付け位置にネジ穴があるなら、パーツさえ買ってくれば付けれます。
448 ：４番の中の人：05/01/11 21:35:30 ID:4lTx07hd
>>439　藤次郎さん
>>440さん
GooBike2月号立ち読みしてきました。
バイク自体は２型のノーマルみたいですね。
最近になって雑誌や街中で見かける機会が増えたんですが、
もしかしてブーム到来か！
いつかAPE乗りが「そのバイク、ストマジですか？」と聞かれる日がくるのだろうか （ｗ
イヤ、無理か。HONDAはモタードも出すらしいし。

>>443　房さん
ココのファーマウントキットとかいうヤツじゃないですよね？
ttp://hamayan.ddo.jp/toda/shopping/GOODS_.HTM
トップブリッジよりハンドルが前になるんですか？
何か凄いキットですね。チョット見てみたい。

>>446　かぬやん
本文読むまで「かぬやん＠規制中」を「かぬやん＠帰省中」と
脳内変換してました。ああ、正月だしな～って (w
449 ：赤マジ：05/01/11 23:19:37 ID:eq/yFI0b
来るたび来るたびご無沙汰です。こんばんは。

ここで恥ずかしいお話をひとつ。
以前速度が落ちてきたと書き込みましたが･･･リアがパンクしてました。
毎日の通勤や、ツキイチで80km(片道)全力乗りっぱなしとかで無理させてるのに気付かなかったなんてロクに世話してない証拠だorz
今回ついでの便で前後ともホイール銀色に換装、ヘッドライトもI型の角目を発注。
若干の妥協(250cc欲しい病ｗ)もありますが気に入ってるのでしばらく乗り続ける予定です。

あとはFフェンダーをもう少し仰々しいのにしたいなぁ、と。マジII標準のだと見た目小さくて。
特殊な事例？ですが、誰か取り替えてる方いらしますか？
450 ：７７４ＲＲ：05/01/12 00:29:50 ID:dNfk+PmZ
え？あそこフェンダーっていうんですかｗ
カウルっていうのかと思ってたｗ
恥だｗ
451 ：438：05/01/12 10:10:55 ID:RZflqZBF
ストマジ２用のパーツが少ないんですが他車種用のチャンバーは使えますか？70～75キロぐらい出せるようにしたいので…
452 ：ストマゾ110・松本：05/01/12 12:57:06 ID:QikAOYWH
なにも語るまい

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9781678
453 ：７７４ＲＲ：05/01/12 16:19:45 ID:I/6Rh8z6
>>452
こ、個性的ですね・・・（´Д｀；）
454 ：ストマゾ110・松本：05/01/12 16:39:42 ID:QikAOYWH
おもいっきし○●なソレさえ外せば
普通のスマジなのになぜ、わざわzcvmんgsv；m；svs　　　(＠ｰ＠)~*
455 ：７７４ＲＲ：05/01/12 17:08:27 ID:2yaz5Khk
”いかなる場合も”の中に”盗難車の場合も”が含まれてそうでイヤ
456 ：かぬやん＠規制中：05/01/12 17:12:56 ID:NlgSgohP
>>４番の中の人さん
オイラも変換したら「帰省中」って出ました。次の変換で「寄生虫」（ｗ
ニホンゴ　ムズカシイネ。

>>451
ガスの国の人さんが>>433に書いてくれてあるじゃん。でも少ないと言っても
ストマジ用のチャンバー結構あるやん。

>>452
・・・う～ん周りの友人達と合わすとこんな風になったんだろうか！？

>>ストマゾさん
オイラも思った（ｗ

直線屋さんのセッティングは上手くいったのだろうか？？？
457 ：運転下手：05/01/12 21:34:51 ID:dAYQugYI
>>ストマゾ110さん
なるほど！次は失敗しないよう試してみます。

>>藤次郎さん
わわ、素で間違えました。すいませんそよ風さん。
>私の方が運転が下手
それはﾅｲﾃﾞｽﾖ。カーブでは常にﾋﾔﾋﾔしていますｗ

大学が始まってしまったのでストマジで通学開始ですよ。
色はとりあえず現状維持で春休みにきっちり全塗装します。
･･･今雪降ってるんで塗装するにはﾁｮﾄ寒すぎ。

そして本日ハンドルを付け替えました。
グリップも換えました。スロットル側がなかなか取れなくて五時間ほどひたすらカッターで削り削り。
若干プラスチック部分も削ったような気がしますがｷﾆ(・ε・)ｼﾅｲ!
POSHのタル型ミニグリップ握り心地サイコーっす。もう毛袋なしでも痛くない。

が付け替えの最中に勢い余ってスロットルワイヤーひっこ抜いてしまいました。＿|￣|○
ああ、戻し方サッパリです。

仕方ないのでバイク屋に三十分かけて押していったら定休日。
なんだかなぁ･･･
458 ：７７４ＲＲ：05/01/12 23:01:40 ID:yZQROOjQ
>>438
ZZ用のユーロチャンバーってだけじゃドコのか判らないでしょ？
ステーの形状や取り回しが判らないからね。
加工してなら大概のモノは付くだろうけどポン付けでってことなら
詳しく書かないと誰も答えられないよ？
とは言っても他車種流用は見た目じゃ判断付けづらいんだけどね。
人柱した人がいればラッキーですけど。
459 ：ガスの国の人：05/01/12 23:30:50 ID:UFlY3DOo
質問とかについ反応しちゃうのでザッと。
>>438
モノによると思いますがユーロならクーリングファンのトコのステーにワッシャかましてタイヤから逃がせばいけるんじゃないかと。
一番辛いのが極太スポマフ系です。
ちなみにZZのべリアルステルス、デイトナのSPチャンバーならいける。
グラスラ装着例もあるけど、エキパイのジョイント辺りに相当無理があるみたい。
僕の実体験ではないけどそうゆう報告有り。

んで、みんなも言ってますけど結構有りますよ？ストマジチャンバー。
現在新品で買える物でも、キタコ、べリアル、スガヤ、カメファク、Aライン、ORM、レッドモール、プロスキル、、コレ全部エキスパンションチャンバー。
スポマフも入れて、他車種流用まで考えたらホントに沢山有るんですが。
何か不満？

>>444
スズキの仕様かと（涙
ストマジに限らずスズキスクーターのマフラーは皆よく錆びるようです。
耐熱塗装が弱いみたい。

>>449
なんかどっかで昔のXRかなんかのフェンダー付けてるの見た事あるなあ。
車体は小さいからあんまり仰々しいと全体のバランスが、、、
CRFとかつけれれば良い感じかも？

>>
460 ：451：05/01/13 00:07:49 ID:FACp9hTo
皆さんありがとうございます＆すみません(^^;
PCを持ってない上に、バイクショップに行ってみても全然なかったので…。
少し遠出して探してみます！
461 ：ガスの国の人：05/01/13 00:38:17 ID:TmhnRMQv
>>460
そうゆうことか。
んじゃあ遠出しても収穫はまず無いと覚悟なされ。
それからバイクショップってどんな？
行くならパーツショップですよ、南海とかドラスタでいいから。
そこで僕がさっき459で挙げたメーカーのカタログを片っ端眺めてみて下さい。（店員に聞けばまず揃えてます）
店頭に在庫はまず無いです。
んでカタログからショップ経由で注文ってのが無難ではないでしょうか。
７０キロちょい位ならCDI交換してハイプリ組むだけで出る人はでます。
そこにチャンバー組めば７０オーバーは軽いでしょう。
形で選んでもオッケーかと。
性能的に御墨付きなのはやっぱべリアルかな。
スガヤ、カメファクも装着経験は有りませんが、形からみて良い感じだと思いますよ。
462 ：７７４ＲＲ：05/01/13 01:34:57 ID:Ub69FSFB
age
463 ：そよ風邪 継続中：05/01/13 02:04:37 ID:4ba1igqL
>>457　運転下手さん
いやいや、私はアドバイスになってないですから気になさらずに。

この前、書きこみ通り気合い入れてストマジ通勤しました。
エンジン始動で汗かいて、乗ってる間は気持ちよかったんですが、
帰宅後見事に病状悪化ｗ。たまりません。

おまけにＰＣもう限界っぽいです。こうして書きこめてるのが奇跡です。
ストマジ弄る前にパソコンどうにかしないと・・・
464 ：７７４ＲＲ：05/01/13 11:21:50 ID:4PEHsYWz
ストマジ乗ってて速度制限や二段階右折でキップ切られた人いますか？？
465 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/13 16:22:02 ID:a2bx/P9D
>>464
なんだそりゃ？
466 ：ガスの国の人：05/01/13 17:10:07 ID:KDoh2R/d
つまり
「ストマジって原付に見られなくて警察も気付かないんではないですか？」
って質問なのでは？
僕は２段階右折は普通にやってたし、飛ばしてたけど捕まった事は無い。
467 ：４番の中の人：05/01/13 21:58:47 ID:qdHs1Qoa
>>464
捕まえる気満々のおまわりさんはナンバーもちゃんと確認してるから
運の善し悪しじゃないかと。この前、少し前を走ってたＡＰＥが捕まってましたし。
黄ナンバーにしちゃった方が気が楽ですよ。もちろん免許も必要ですが・・・
468 ：ストアジ：05/01/13 22:17:41 ID:AP/3Z+M3
黄ナンバーはしょっちゅう止められますぜ。
友達のカブはよく止められる。
また運悪く免許不携帯とかなんだ。
469 ：７７４ＲＲ：05/01/14 08:47:39 ID:rnMDVhTR
>>468
カブだからじゃない？盗難多い車種だし。あとカッコ見て止めてる
フシもあるから半帽とかだと止められやすいとか・・・
自分も黄ナンバーだけどストマジ乗ってて止められた事ないな～。
470 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/14 11:23:13 ID:ekoe196L
>>ガスの国の人さん
おお！なるふぉどね、、、状況説明もなく質問のみ書くってパターンに
馴れていらっしゃる！！さすが有名サイト管理者！！感心しました！！

オイラも思うが免許持っているなら黄ナンバーにするのが良いかと。

>>ストアジさん
止められるの？意外な事実。よっぽど荒い運転とかでなく？
オイラは白バイにず～っと後ろに付かれた事はあるけど、別に
止められたことは無いな。年末に検問やっていてスクーターも
止められていたけど、Ｍｙストマジはパスだった。

二輪免許ね、、、学生の人は速い目に取ったほうが良いかと。。。
オイラの頃は試験場に３回も行けば限定解除以外は皆取れたけどね。
まあ大昔だし、、、田舎のガラ空き試験所だし、、、参考にならんね（ｗ
471 ：ストマゾ110・松本：05/01/14 13:09:14 ID:z0FLN9TC
ほとんど行った事ない所で、一方通行が多くて、
その踏み切りさえ越えれば目的地だったのでヒョイと渡った。（逆走15m）
でも、まだ約束の時間にはちょっと早かったので、Uターンしてそこを横切ったら
自転車パンダに呼び止められた！
「今、ここ逆からきたでしょ？今は（たぶん現行犯逃したから）切らないけど
次見たらすぐ（キップ）切るからなっ！！
って言われてセーフ！！

ありがとう、パンダちゃん。

って友達から聞いたw
472 ：４番の中の人：05/01/14 23:12:21 ID:IF04EAU6
話は変わるけど、関東では土日と雪が降るとか。
しかも積もるかもしれないって。
百拾式改メ五拾式さんみたいに雪中行軍する人いる？
楽しそうだけど仕事だしな～。カバー掛けて電車通勤かな？
473 ：７７４ＲＲ：05/01/14 23:34:59 ID:BvwkQpOA
>>472
奥飛騨の方まで、雪山走行してこようかと・・・。
途中からは車でですけどねorz
474 ：ストマゾ110・松本：05/01/15 08:42:36 ID:zZt010w/
>>472　４番の中の人さん
私の場合、タイヤがスリックカートみたいなパターンなので雨でも市にそうです（爆
475 ：１１０海苔：05/01/15 22:56:59 ID:EYiZcDbw
注文してたアクセルワイヤーが届いたんで修理しようと思ったら
明日も雨（下手すれば雪）とはね・・・・。
476 ：じょーし：05/01/16 02:07:55 ID:bY92jSgm
ついに復活です…ふふふ。。。
477 ：ストマゾ110・松本：05/01/16 02:47:56 ID:r59MSGkn
|柱|＿-)ｴﾘ？
478 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/16 09:57:48 ID:J+dLV5fA
>>じょーしさ～ん！！
復活おめ！エンジンは５０？１１０？

>>474 ストマゾさん
スリックカートみたいなパターン！？そんなバイクのタイヤあるんだ。
ドコの何っすか？ああ知りたい。。。

アイスバーン状ならバイクは走れないよね。スパイクタイヤならOKかな。
まあもうすぐ春が来る。かならず来る。
479 ：百拾式：05/01/16 12:13:21 ID:oha0ROjW
アドレスV125が4ストで出るみたいですね。
XR100モタード・KSR110の対抗馬としてストマジ125出してよ、ｽｽﾞｷさん！
480 ：ストマゾ110・松本：05/01/16 13:24:14 ID:r59MSGkn
>>478　かぬやん
えっとね、P505isだよ。そうドコモの

とか、そういうしょーもないボケは老いといて
IRCってとこのですたしか。なんちゅうヤツなんだろうか....今ラインナップにはない予感...

┃　　　┃
┃┐　┌┃ ←こんなですよw　パターン（前輪だけ
┃　　　┃
┃┐　┌┃
┃　　　┃

>>479　百拾式さん
あれ、戻ってる？　高速乗れるマジ!!!ほすぃ...
そしたらじょしちゃんに110売るか！（ ←遅いってょぉ　【自己完結】
481 ：４番の中の人：05/01/17 00:27:32 ID:lphiTQLF
結局雪にならずに過ぎましたね。
473さんは雪山走行を満喫したのでしょうか？

>>476　じょーしさん
復活オメ！自分も仕様が気になる～。

>>480　ストマゾさん
タイヤのパターンがぁぁぁ!!!　（ｗ
パターンだけ見るとMBR-710が１番近いけど１０インチだし・・・
ＺＺ純正のMB-68かハイグリップのMBR-750の系統かな？

１２５でストマジタイプだとターゲットユーザーがかなり限定されそうな気が・・・
多分スズキ以外では開発の企画すら通りそうに無い様な気もします。
だからこそ、がんばれ！スズキ！
482 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/17 14:11:42 ID:kCUvLwkl
ストマゾさんのタイヤパターンだと水捌け悪そうやね、、、雨の日滑らないのかな。

小排・中排で新型ストマジ出ても４ｓｔに間違いないだろうからオイラ的には
購買欲は湧かないと思うです。。。50ccのストマジ生産中止になる直前に
新車で買うかな、、、う～んマロッシのボアアップキットも買っておこうか、、、
それと今のをストマジ部品混ぜて乗り継ぐって言う意味不明の贅沢（？）
483 ：７７４ＲＲ：05/01/17 14:32:57 ID:4krpyY5e
>>481
ども、>>473です。
結果から報告しますと、雪山に着く前に凍結路面という敵に玉砕。
雪は大して怖くなかったのですが、凍結路面だけはどうしようも・・・。

でも、いいんです。
ストマジで滑ってこけるより、スキーを滑って楽しめましたから(´･ω･`)
タイヤ交換を真剣に考えた一日になった次第です。
484 ：ガスの国の人：05/01/17 23:44:14 ID:CMt+SnrD
アド125Ｖには正直ひかれないけど、GS50を今出すスズキはやっぱり（良い意味で）ちょっと変だと思うけどね。
ある意味頑張ってるかと。
ホンダのソロとか思いっきり外しちゃったけど、GS50はなんか正統派っぽくていいなあとか思う。
原付海苔がネイキッドバイク乗りたくてもベンリィとかのビジバイだったり、いきなりフルカウルのNSRだったり選択肢狭いもんね。
コレダとかドリームとかあるけど。
関係無いけどこないだ新型バーディを初めて見たらなんかカッコよかった。


あ、なんか僕スレ違い？？？w
485 ：KenMATOBA：05/01/18 01:05:00 ID:CnQWWFAo
GS50カップやるみたいですよ。まだ決定ではないとの事ですが企画があるそうです。

んー、もう知り合いの会社が持ってたトランポ車処分しちゃったからなぁ・・・。
シビックには乗らないよなぁ・・・。
486 ：KenMATOBA：05/01/18 01:06:06 ID:CnQWWFAo
ごめん、PC再インストールしてクッキー消えてるの忘れてた。
あげちまったよトホホホホ。
487 ：７７４ＲＲ：05/01/18 01:21:18 ID:TNhkI7On
気になるGS50の画像ｷﾎﾞﾝﾇ
気になる
488 ：ストマゾ110・松本：05/01/18 02:18:16 ID:/jnrwM29
GS50....ﾜｶﾗﾝ　画像ｸﾚｸﾚ2
画像探してたら、今後のスズキが見えて来た↓

http://www.sbshaneda.com/s-p1-new.htm
489 ：百拾式：05/01/18 09:12:41 ID:p+FqeWb1
原付２種スレにあったこれかな？

ttp://www1a.biglobe.ne.jp/asy/newpage31.html
490 ：７７４ＲＲ：05/01/18 10:31:06 ID:iS1TYoAg
>>487
大昔のYAMAHA GR50のエンジンをカブエンジンに交換したような感じ。
GR50の格好を知りたいならGR80で検索すると熱いサイトが見つかります。
491 ：ストマゾ110・松本：05/01/18 10:48:26 ID:/jnrwM29
>>489　百拾式さん
ムヒョー！これか。こ、これはまた田舎のドレスアップ愛好家の方々が原付免許を
取得されて、親にねだってすぐにでも夜の町並みににデビューしそうなされそうな・・・
こ、この素敵なリアウイングが、10倍～30倍の大きさになる姿が見えます

＞◆１ダウン３アップの４速リターン式トランスミッションを採用
ソバ屋にもおすすめ！ってか？w
492 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/18 11:57:08 ID:IpD1CbSE
GS50 なるふぉど！！ＳＵＺＵＫＩらしい感じに仕上がっていますね。
カブ風エンジンが逆にメカメカしい、、、

>>ストマゾさん
そば屋のカブは１→２→３→Ｎ→１→２→３→のロータリー式でしょ。

そういえばスクーター以外の原付ってみんなレトロぽいね、、、
２１世紀の街乗りミニバイクってのは無いのかな。
493 ：ストマゾ110・松本：05/01/18 13:12:04 ID:/jnrwM29
あ、リターンとロータリー見間違えた（ｱﾌｫ

近未来ちゅうとやっぱセグゥェイ？ゴルフカート用とか4輪とか
いろいろ増えつつありんす。
やっぱ電動が有望なのかしらん？！
494 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/18 21:15:51 ID:eXswsmLy
朝、ストマジ出勤しようとしたらセルの調子が悪く、キックでも動かず＿|￣|○

チョイノリ出勤し帰宅すると・・・・・。

ストマジのキーがONのままになっていた・・・・・・・＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
495 ：７７４ＲＲ：05/01/18 22:03:49 ID:Ddhg6h+i
>>492
仕事でカブってるけど、3→Nなんて使った事ないです。
走行中は踏み込めないようになってるみたいだし、停車直前でも踏むとガクンガクンするし
停車しても3、2、1とダウンさせてるし･･･存在意義が不明瞭。

スレ違いごめん。
496 ：運転下手：05/01/19 00:05:57 ID:Ioz/uzk2
直って良かった～、これでまたストマジを乗り回せるのですよ。
バイク屋の方によるとアクセルワイヤー切れてたそうです。
自分のケツは自分で持てるようにならなきゃなぁと思いつつ…

このスレの先輩方の素晴らしいストマジ達のように手を加えている訳でもありませんが、
色々お世話になった感謝を込めて携帯カメラで撮影したものを自己晒ししてみます。
元々の色はシルバーで、これでも7年選手だったりします。
ttp://www3.jp-net.ne.jp/ek/upload/stmagi-150.jpg
昨日走っている最中に雨が降り出したので泥が付いちゃってて(´･ω･`)
497 ：運転下手：05/01/19 00:08:00 ID:Ioz/uzk2
あ、直リンクは駄目でしたか＿|￣|○
>>4のストマジスレ専用掲示板に出してます。
498 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/19 13:23:40 ID:CnGi4kmT
>>495
そう言えばロータリー式ってなんでロータリーなんだろうね（ｗ　
意味不明な気もしてきた今日この頃です。

>>運転下手さんへ
復活おめ！！
写真見たよん、、、もとシルバー！？　おお！凄いやん。どう見ても元からブラック！！

今週に入ってから朝エンジンが掛かりにくい！前はセルかダメでもキック２発ぐらいで
始動していたのが、２０回ぐらい全力キックしないとかからなくなってきました、、、
情けない事に左足筋肉痛です！！仕事の帰りもかかりにくくて、このまま始動しない
んじゃないかと不安になるです。キャブ調整したけど変化無し！バッテリーか？
499 ：ストマゾ110・松本：05/01/19 17:15:24 ID:DU7yEoZJ
いや、キック20回じゃバッテリーは関係ないのではー？
プラグ見てみた？
ま、冬だからって事もありますな、マジ子ちゃんの場合（w
ちなみにズーッと前に話題になった、エンジン掛かったらガタガタ前後に
マジ子ちゃんを揺らすという、伊東毛的裏技！活用してます！！たしかに！！
500 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/19 18:02:52 ID:J5Znlv0r
私のストマジは、キック百万回で自力で直しました♪
セルも復活！！

>>496 運転下手さん
いつの間にか直リンク不可能になっていますね。
少し前までできてたのに。

大復活おめでとうございます！
・・・最近の携帯カメラでこんなに綺麗に撮れるんだ・・・・・。
これじゃ京ぽんカメラの評判が悪いはずだ・・・。
501 ：７７４ＲＲ：05/01/19 21:15:20 ID:walhlbG8
>>かぬやんさん
ありがとうございますm(_ _)m
>どう見ても元からブラック
いやいや、テールカウルの先とフロントフェンダーの後ろ側には
枝と小石の刺さった後（凹み）と慌てて塗ったムラと気泡があるんですよ（'Д`;）

そういえば3ヶ月程動かせなかった後に、
エンジンがかからなくて友人に助けを求めたときは、
彼はキーを刺さずに２～３分ほどキックし続けてから
キーONでキック一発、それでエンジンかかって驚いた記憶が…
う～ん、どっちにしても毎朝キック連発はしんどい話ですね（汗

>>藤次郎さん
セル復活おめでとうございます！

ウチのは動かせなかった期間が長かったので、
朝はキックじゃないと掛かりません。
やっぱりまだ本調子でない感じですよ。

>京ぽんカメラの評判が悪いはずだ
携帯は今年の夏に出た物です。京ぽんはカメラの評判と言うか…
前の5305Kは三ヶ月に一回意味不明な故障起こしてくれましたよｗ
内一回は突然データ全消去＿|￣|○
502 ：１１０海苔：05/01/19 22:23:02 ID:HHxtV+3t
年末からの冬眠よりやっと復活致しました。

そういえば先週の日曜にナップスの三鷹店（去年末にオープンしたばかり）
に行って来ました。
今まで行って見たナップスの中では一番スクーター系パーツの揃えが
良かったです。ＫＮ企画の商品も結構売ってたし・・・・。
503 ：７７４ＲＲ：05/01/19 23:19:34 ID:To5qT8PF
今日二台ストマジ見ました（珍しく）
一台はボロくてなんかシートはさけてるし、エンジンはサビだらけでした
ストマジってすぐああゆうふうになるのかなあ？
シートとかって破れやすいんですか？
それとエンジン音ってうるさいっすか？
504 ：１１０海苔：05/01/19 23:28:57 ID:N1P1nAT0
>>503
スズキ者は錆びやすいんで気を使わないと錆だらけになってしまいますね。
シートも、雨ざらし＆日光で硬質化すると敗れる可能性はあります。
これはスズキとか関係無く。
エンジン音は基本的にスクーターエンジンですからノーマルは静かですよ。
ちゃんとメンテナンスしてれば、の話ですけど。
505 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/20 13:30:24 ID:MNPrZGQQ
>>ストマゾさん
バッテリーを怪しんでいるのは、ＭＹストマジ セルは回るけど
回転に勢いが無い感じなんですよ。暖まっていたらセルでOKなのね。
電圧が低いんじゃないかっと！！（測ってないス）
火花も少ないんじゃないかっと！！（確認してないス）
まあ２ｓｔだから冬はかかりずらくなるのはお約束かなと思っている。
、、、前後に揺するのは雨の後じゃなかった？冬でも有効なのか！！

>>運転下手さん
キック繰り返して始動失敗するとプラグが湿ってさらにかかりずらく
なるのねん。そんな時はアクセル全開でキックをしてプラグのガスを
飛ばします。友人はそれを狙ったと思われ。。。

>>503
バイクなんてキレイに保つ努力をしないと汚くなる一方です。
ノーマルのエンジン音は静かです。とても静かで並んで走ると
オイラのなんかバリバリ音が激しくて恥ずかしくなります。
506 ：７７４ＲＲ：05/01/21 09:49:15 ID:JMnv0cBH
雪が降って参りました。
そんな中、タイヤ交換をしてきます…初めての交換だけど、何を履かそうかな。
…ググってみたりしてるけど、ドキドキでつ。

>>503
それはきっと乗り手の愛情が足りないのかと（´∀｀　）
大事に大切に乗ってれば、そんなに汚くなりませんよ。
チャンバーや各部のサビだけは、どうしようもないですが…。
507 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/21 17:03:17 ID:/VdYCv73
あんまりエンジンが掛からないからポットにお湯入れてキャブの辺にでも
かけてエンジン暖機しようか！！　、、、、など思い始めたオイラです。
エンジンにかけるにはシュラウド外さなければいかんし湯も沢山いるね。
508 ：ストマゾ110・松本：05/01/21 18:44:47 ID:R/qx6xGE
えっとね、前からの2st海苔からいわしてもらうと

かかりにくいエンジンの対処法+マジ子ちゃんの場合

★キック20回→かかる→前後に烈しく揺らす→アクセルギュインギュインして温める
↓かからない　　　　　　　　　　→止まったら↓
→かるーくキックを5～10回程（ガス抜き）→★キック20回　以下∞
509 ：７７４ＲＲ：05/01/21 18:59:04 ID:M6rPN68/
かかり難い時に使うアイテムですが。

安全の為、二人でやって下さい。
場所も、風通しの良い場所でね。
センタースタンドを立てて、ブレーキを握りながらセルを廻します。

スロットルを開けながら、もう一人が　　
＞カセットコンロのガス
他のエアゾール用のノズルで合う物を付けて、エアクリーナの入口にシューと。

控え目にしないと、未燃焼ガスが危険ですし、
本来の使用方法では無いので事故責任？でね。

キャブがガソリンを適切に霧化出来なくても、
気体のガスなら、プラグが駄目でなければ吸入してくれるだけでかかってくれます。

スパークが有るのに、かかりが悪いならリードバルブか、点火時期かな。

高価なスタータスプレーを買えなかった自分は、
ジェットスキーの御機嫌がナナメの時にやってました。
510 ：ストマゾ110・松本：05/01/22 12:40:20 ID:FD8vOfEa
ストマジは農耕車か！w
511 ：７７４ＲＲ：05/01/23 00:34:06 ID:8f/nGJjx
>>508　ストマゾ110・松本さん
マジ子ちゃんに跨って激しく前後運動をしているトコを想像して
コーヒー噴きました。

512 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/23 12:46:13 ID:TLlVq4Sh
>>ストマゾさん
Ｍｙストマジだとエンジンが一度かかるともう止まらないです。
一分ぐらいでも暖機できたら直後はセルでOKですわ。

>>509
そうか！スタータースプレーは良いアイデアやね、、、やってみるか。

オイラがいじったバイクはみんな冬エンジンかかりにくくなっています（ｗ
呪われているのか！！

みなさまの冬の対策（防寒のアイデアも）お待ちしております。
513 ：ストマゾ110・松本：05/01/23 13:21:56 ID:7nCmM81v
>>511
せめて、「優しく前後運動」で想像してくださいw
514 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/23 14:43:14 ID:b0kKLcjD
どこが違うねん（ｗ
515 ：ストマゾ110・松本：05/01/23 16:32:51 ID:7nCmM81v
>>514　かぬやん
私のレスは、やさしさとやらしさから導かれていますw
516 ：７７４ＲＲ：05/01/23 22:58:35 ID:8f/nGJjx
>>515　ストマゾ110・松本さん
まるでバファリンみたいですね（ｗ
517 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/24 12:51:59 ID:B/G7mTE2
>>ストマゾさん
いや～ん！！

本日は熱っぽいので地下鉄で通勤して来たオイラです。暖かいけど爽快さがない。

話は変わって　ふと思ったんだけど！グリップに貼れる使い捨てカイロを捲くように
貼ればホットグリップにならないだろう？
寒い季節に遠出する場合など手がぬくぬくで快適にならないかな、、、
518 ：７７４ＲＲ：05/01/24 21:21:47 ID:SPJd6feb
＞かぬやん
グローブの中にホカロンを入れたらええがな。
そういえばちょっとまえにグローブにヒーターが内蔵されてる（乾電池使用）
ものがあったなあ。まだ売ってるのかな？
519 ：ストマゾ110・松本：05/01/24 22:51:31 ID:rl2po3zY
>>516
毎日飲んでね（？

＞グローブの話
私は冬は中がムートンのグローブ（バイク用じゃない）を使っています。
厚みがあって多少運転しづらいです（危
でも寒くて手がかじかむよりましな感じです。

「グローブ ヒーター」 で検索、ヤフオクにありましたよ、4980～9800円（ﾀｶｯ

上着はダウン。普通のジャケットで先日乗ったら手から首から風が入って寒かった。
メットはフルフェイスで寒さをしのぎますです。

520 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:07:26 ID:gKWxsTWh
今日はストマジを２,３台見た。
珍しいよな、
521 ：ストマゾ110・松本：05/01/24 23:22:00 ID:rl2po3zY
どこで見たのかパパにおっしゃい？
522 ：７７４ＲＲ：05/01/24 23:34:57 ID:gKWxsTWh
漏れは沖縄だあよ。
止めてあるのが一台。走ってるのが２台だっけかな。
交通量は結構ｿｺｿｺ
普段は１台も見ねぇナ
523 ：運転下手：05/01/24 23:56:01 ID:CHYqH/Zz
やっぱりウチの大学はストマジ多いんだなぁ～。

ストマジは自分以外に黄色、青（綺麗な自家塗装）、黒、オレンジ（ストマジⅡ）を確認済みで、
特に黄色と青の人は毎日のように見ます。

>>522
沖縄でストマジかぁ…いいなぁ（´д｀*）
524 ：そよ風：05/01/25 00:00:26 ID:XTAhGOHY
久々にかきこみできます。

>>506 ７７４ＲＲさん
タイヤはどのようなのを装着しましたか？
出来ればサイズも教えてください。

>>　ストマゾ１１０・松本さん
エンジン始動方法に揺らす方法は過去に見たのですが、
私のストマジはそれが通用しないです（涙）
太陽にキャブを晒して５分置いて、それからかかるまでキックです。
これが今のとこ一番です。

>>509　７７４ＲＲさん
ちょっと怖くて出来そうに無いです。

>>517　かぬやんさん
ヒートグリップじゃないんですが、ゴアテックス素材のグローブいいですよ。
ちょっと高いんですけどね。

最近、ライディングジャケットにオーバーパンツ、
フルフェイスでストマジに乗ってスタンド行ったら、店員に馬鹿にされました・・・
悔しかったのでもうそこには行かないことにしました（笑）
525 ：４番の中の人：05/01/25 01:42:54 ID:7xomZKmO
>>517　かぬやん
だからカブシートには例のカバーだとあれほど・・・ (w
グリップにヒーターが内蔵されているヤツは手の甲＆指先が温かくないから
単体ではイマイチだそうです。冬用の厚手のグローブだと効果はさらに落ちるそうな。
おばあちゃんの知恵袋的に、指先の方に唐辛子詰めるってのはどう？(w

>>524 そよ風さん
バッテリーレスでしたよね？それだとチョーク作動しないから厳しいですよね。
冬場だけバッテリー積むか機械的にチョークを作動させられる社外品のキャブ
に変えちゃうとかは？

スクーターにフル装備で乗ってると笑う人っていますね。
乗ったことある人なら理解できると思うんだが・・・
526 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/25 03:04:00 ID:ssf6Ywjm
距離計6666㌔㍍達成♪

私は防寒グローブを色々試した結果、上野のComeComeで購入した1280円グローブが一番暖かいことが判明しました。
今年は980円で売っていました。
光輪3000円ネオプレーングローブは冷えると冷たく、
elfゴアテックスグローブは指部分が冷えやすく防水といいながら雨がしみる・・・＿|￣|○
インナーグローブは、800円の生姜エキス入り(^^)

ヒーター内蔵グローブはスポーツ新聞の通販で見たことあります。
一万円以下なら買おうかな？
527 ：ストマゾ110・松本：05/01/25 09:31:20 ID:Tx/UPMJ8
>>524　そよ風さん
そのうちお会いした時に、私の腰使いを披露しましょう～♪
え？オフ会場に来てる時点でエンジンかかるようになってるからいいって？
ヽ(`Д´)ﾉﾑｷー!!

＞ 太陽にキャブを晒して５分置いて、それからかかるまでキック
ソーラー電池使用かっ！w
528 ：７７４ＲＲ：05/01/25 10:29:42 ID:W4nKP8el
>>523
激しく羨ますぃ…（´∀｀　）

>>524
TT91を履かせたかったのですが、あれは完全なオンロード仕様。
オフロードも走りたかったので、純正のML90を入れる事にしました。
ML50も魅力的だったのですけどね…苦渋の決断でした。

ライジャケ等のフル装備で私も乗ってますが、笑われた事はないですよ。
馬鹿にされるのは気分が悪いですねぇ…何て言われたのですか？
529 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/25 12:05:22 ID:RG+oiZBk
オイラの手袋はゴアもどきの透湿素材に裏フリースで十分快適なんだけど、
夜とか走っているとやっぱ指先が寒い、、、ホットグリップも考えたけど
そこまで深刻でもない、、、よし試しに使い捨てカイロでツーリングを！
（元気になったら行こうかなっと思う今日この頃です）

>>518
指先が寒いのよねん。

>>そよ風さん
何で笑われる！？う～ん復讐しましょう（マジでしないでねｗ）
昔はフルフェース被ってライダースーツ着てモンキーとか乗っていると
「ああ…あの人は自宅にナナハンを持っているんだ。チョイノリ用か…」と
善意の誤解（？）をしてくれるのが常だったと！

>>４番の中の人さん
いや！あのカバーは嫌です、、、唐辛子は良いんじゃない！
530 ：ストマゾ110・松本：05/01/25 15:12:52 ID:Tx/UPMJ8
かぬやん、これならタンクバックとお揃いでオシャレ？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12134666
531 ：４番の中の人：05/01/25 15:29:30 ID:7xomZKmO
>>530　ストマゾさん
た、対応車種が・・・・どこから発掘してきたんだろう（ｗ
もう1台の愛車だと信号待ちの時シリンダー触って暖が取れるんだけど
ストマジだとそうもいかないし・・・暖を取るならこういうのもありますね。
ttp://www.hakukin.co.jp/top/index.html
532 ：ガスの国の人：05/01/25 15:49:35 ID:wtRU7i1F
ハクキンカイロモドキ使ってますよ、ジッポのやつ。
ぬくいです。ほのかに香るベンジンのニホヒが良い。
533 ：ストマゾ110・松本：05/01/25 16:01:56 ID:Tx/UPMJ8
>>531　４番の中の人さん
タクティ　って　今のタクトの前身なんだろうか....w
どこが出してるんだ？と見てみると「大阪グリップ工業」
とっくに潰れてんじゃないのとググッてみると！！

＞OGKは「大阪グリップ工業」の略だと聞いたことがある

おぉぉ！！w
534 ：４番の中の人：05/01/25 21:58:59 ID:7xomZKmO
>>532　ガスの国の人さん
ジッポの欲しかったんですけど気がついたら生産終了してた＿|￣|○
ハクキンカイロモドキって何か昆虫の名前っぽいですね（ｗ

>>533　ストマゾさん
>タクティ　って　今のタクトの前身なんだろうか
どうやらタクトの方が先みたいです。
http://www.honda.co.jp/news/1983/2830217.html

>OGKは「大阪グリップ工業」の～
どうもそうみたいですね。レアアイテム認定か？（ｗ
535 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/26 01:23:15 ID:utNNTEk+
上野のComeComeに行ったら、年代物の新品皮つなぎが七千円でした♪
しばらくは置いてあると思うので、興味がある方は店員さんに聞いてくださいな。
昭和通り沿い、UPC側です。

赤つなぎを購入！
Mサイズ体系の私がLLでぴったりって(^^;)
536 ：ストマゾ110・松本：05/01/26 10:25:12 ID:WQL4jjTL
>>534　４番の中の人さん
タクト：写真見て思い出した、懐かしい....その昔うちで乗ってたわぁ！
　　　　後輪の上部（フェンダー部）に中途半端な小物入れがあったの思い出したw
537 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/26 12:10:26 ID:EQyfV0Jx
>>530　ストマゾさ～ん！
うわ～！これだと目に突き刺さるショッキングピンクがオイラのタンクバッグと
おそろいで一層華やかだね！！それにメーカーもOGK！！オイラのメットと
同じメーカーじゃん！！もうどこに出しても恥ずかしくないOGKフリークだね！！

、、、しかし　このデザインなら遠目で見ればデカめグローブだな、、、
意外とイイかも知れないね。マジで！！今シーズンは買わないけどマークON（ｗ

>>藤次郎さん
つなぎ購入おめ！でもマジで７０００円なのか、、、激安！

今日は大阪とても暖かい！もうすぐ春やね！

そうそう…エンジン掛ける前に前後に３０回揺すってからセル＆キックしたら
いつもより楽に掛かりました。気温が緩かった性かも知れないから明日も挑戦予定。
538 ：ストマゾ110・松本：05/01/26 12:50:01 ID:WQL4jjTL
for かぬやん
＞エンジン掛ける前に前後に３０回揺すって
股がって腰も前後させると効果倍増です。
町中でお試し(ヽﾟд)ｱﾚ ！！ｗ
539 ：そよ風：05/01/26 20:22:29 ID:iQyyTy7j
>>484　ガスの国の人さん
遅いレスですが、ＧＳ５０本で見ました。ノーマルであの形はすごいですね！！

>>525　４番の中の人さん
はい、たしかにレスキット付けてます。
レストアの際、お金が無くて少しでも安くしようとしたのが裏目にでました。
貧乏なんで壊れるまではこのままいきます。
朝のエンジン始動は、儀式みたいなもんです（笑）

>>527　ストマゾ１１０・松本さん
いや、暖かくなってもエンジン始動見てみたいです（笑）
それにほんとに日に晒すとかかりがいいんです（謎）

>>528　７７４ＲＲさん
さっそく返事どうもです。
オフロードも走るなら純正採用が一番失敗がなさそうですね。
540 ：そよ風：05/01/26 20:34:38 ID:iQyyTy7j
>>525,528,529
スタンドでの会話の一部です。
スタンドに三人いて、対応していない二人が、
「なんか原付きで凄い格好してるな。あそこ。」（こっちを顎で指して）
「うわ！気合い入ってるな（笑）」
「何処行くんだろ？馬鹿なんじゃないの？」
「（二人）あはははははは」
・・・こんな感じでした。
支払いの時にメット外して店員に
「さっきの向こうの会話、フルフェイス付けてても全部聞こえたから」
って言ったら、謝られたけどもう行く気がしないですよ。
イエローコーンでフル装備で変でしょうけど、
せめて出ていってから笑って欲しいもんです。
541 ：７７４ＲＲ：05/01/26 21:16:11 ID:7cA90AHF
>>540
うーん、ムカムカしますね・・・(--;)
私はいつもフル装備(ジャケ+ニープロテクター+フルフェイス等)で走ってますが…。
そんな事を聴いたら給油の途中だろうが何だろうが、他の店に移りますね。
そこまで言われて、そこで給油する気にもなれませんし。お気持ちは分かります。

>>「さっきの向こうの会話、フルフェイス付けてても全部聞こえたから」って言ったら
激しくGJ（･∀･）!!その店員を小一時間程、問い詰めてやりたいもんですよ(笑)



542 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/26 23:38:44 ID:utNNTEk+
541さんに同意します。
給油後も(簡単には)お金を払いたくないですね。
聞こえたことを伝えたのよかったです。
私なら、伝えた上で責任者を呼び出します。

ストマジ給油中に
「かっこいいですね。また来てください。」と言われたことならありますよ♪

朝は雪だったので、チョイノリ通勤にしました。
小さくて軽いほうが万一転倒した時の被害が小さそうで(^^)

>>537 かぬやんさん
どうもです♪
実はすでに一着持っていてオフ会で着て行った事もあるのです(^^)
あまりに安かったので、たまにはイメチェンで赤にしました。
セパレートタイプなので革ジャンにもなる☆
543 ：直線屋：05/01/26 23:45:56 ID:R2vMK6Ci
ひさすぶりの直線屋でつ
今年に入って仕事が忙しくてﾏｼﾞに触る暇さえありません・・orz
544 ：７７４ＲＲ：05/01/27 08:46:53 ID:N04xuGb9
>>539　そよ風さん
レスキットが実は太陽電池→ソーラレイシステムとして作動（ｗ
使用方法：フルチャージでハイビームＯＮ
用途　　：ＤＱＮな店員を焼き払う（ｗ
545 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/27 15:32:53 ID:uNQ/jbWy
>>540 そよ風さん
なんか話が分かったような気がする、、、たぶん二人はビクスクに乗っているか、
憧れているんじゃないかな。まあ全部とは言わないがビクスクって何故にそんな
格好で乗っている！？ってのが多いような気がする（関西だけか？）
バイクに乗るにはそれなりの格好がよろしいかと思います。

>>藤次郎さん
なんと２着目かい！気合い入っているね！良いぞ！

>>直線屋さん
セッティングがむばって下さいね。もうすぐ春やし。ストマジでちょこっとツーリングも吉。

>>ストマゾさん
いや、、、跨ったら揺すりにくいだろ（ｗ
しか～し！揺するの効くな！この朝も３０回前後に激しく揺すったらキックが５回でOK！
キック２０回が５回へ　でも揺するのに体力使っているから得では無いかもしれんが、、、
途中で近所の方が来られて挨拶したのも　とても恥ずかしかったけど、、、

困っている方は　朝始動する前に　前後に揺する！　いかが。。。
546 ：７７４ＲＲ：05/01/27 21:51:48 ID:yvFZ37rp
初めてこのスレきました。オクで初期型を手にいれたのですが、
メンテなどよくわかりません。どの点を注意すれば良いですか？
またバイク屋で点検整備たのむとどのくらい費用かかりますか？
親切な方教えてください。
547 ：ガスの国の人：05/01/27 22:10:17 ID:ou2KkIy6
親切じゃないから教えられないや。残念だなあ。
548 ：ストマゾ110・松本：05/01/27 22:43:16 ID:ZrVD0uIo
>>546
うむうむ、情報量が少なすぎるぞな。
距離とか状態を自分のわかる分、精一杯お書きなさいな。
よしよし
549 ：546：05/01/27 22:53:34 ID:yvFZ37rp
距離は3400kmでセルも一発でかかり好調です。
最高速は58kmぐらいです。（こんなものですかね）
キックペダルがプラプラしていて滑らかでない。
このくらいしかわかりませんがご教授お願いします。
550 ：ストマゾ110・松本：05/01/27 23:04:15 ID:ZrVD0uIo
フムフム。ガスさんも情報がなければアドバイスしようがないからね、
それ言わないとねw
距離的には問題ないですわね。
セルでエンジンかかって、特に問題なく走れるなら、なんで整備しなくちゃと
思うのか疑問ですが、問題ナインじゃ無いのかしら？？
551 ：546：05/01/27 23:16:07 ID:yvFZ37rp
悪くなる前に手をうっておきたいだけですけど...
定期的にやっておきたいことなどでもいいんです。
552 ：運転下手：05/01/27 23:29:23 ID:TTcGtofT
通学路をストマジで走るのが試験の良い鬱憤晴らしになってきました。
ストマジに乗ってると今日も一日がんばろうって気分になりますよ。

>>551さん
とりあえずブレーキの利き、エンジンオイルの残量は
最低限確認しといた方がいいんじゃないかな、って位しか思いつきません。

>>540そよ風さん
信じられませんね…失礼にも程がありますよ。
憤る気持ちお察しします。
553 ：７７４ＲＲ：05/01/27 23:31:05 ID:q9Ak+MlW
>>551
とりあえず消耗部品の交換や点検をしてみては？
改造点なども詳しく教えてもらえれば、アドバイスも出来るかと思われ。

メンテ一式の事とかはググったら沢山出てくると思うので省略。
まぁ原付だし、珍しい外装してるけど、ぶっちゃけスクーターだし。
基本的な事は調べれば直ぐに分かりますよ。

漏れが言える事はプラグ+エアクリ+各部のへたり点検ぐらいはした方が良いって事ぐらいか。
554 ：ガスの国の人：05/01/27 23:45:59 ID:Vet2PAvW
やっべ、コテのまんま書いちゃった（笑
いやね、不特定多数の人にモノを教わろうって人が教えてくれる人を選ぶってゆう態度が引っ掛かるのよね。
答えない人はみんな不親切なのかと。基本的に失礼だと思いますが、まあいいや。

んじゃまあ答えるとすると、最初期型で走行距離3400ってのが少しひっかかります。（メーター戻しの疑いね）
仮に3400であったならば、不動期間が物凄く長かったとゆうことでもあり、
それはそれで不具合があったりします。
とはいえ、始動性は良さそうなので、キャブの管理はされていた（キャブのガス抜いてあったとか）、エアクリは元々綺麗、最高速も良さそうなので室内管理っぽい。
ショップでの売買でしょうからたぶんタイヤは新品？
サイドウォールにヒビが入ってれば交換が吉、古過ぎ。
速度出てるから駆動系もたぶん大丈夫。
スロットルとブレーキのワイヤーには注油しましょう。
フォークは錆びてませんか？錆びてたら目の細かいサンドペーパーやボンスターなんかで落としましょう。
ダストシールももう硬化してるでしょうね、フォークにグリスが滲むと思います。たまに拭いて下さい、乾拭きね。
後はまあ、異常を感じてからでも平気かな？異常のまま放っとくのが一番不味いんで。

ショップに点検頼むなら、点検メニューで大きく変わります。
でも今回は5000円程度の内容で充分じゃ無いかと思いますよ。

結局いろいろ書いちまったorz
555 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/28 00:10:12 ID:LI6F1Nud
>>546
では初心者の立場で。

２ストロークエンジンなので、オイルが切れた状態で走るとエンジンが壊れます。
オイル残量警告ランプが点灯したら、早めに継ぎ足したほうがいいです。
と言っても、走り出しだけランプ点灯状態で走っていると消えたりしているうちは大丈夫で、
常時点灯状態になってからでも間に合うらしいです。

ハンドルロックとメットホルダーの位置確認(^^)
わからない方も多いです。
特に初期型のメットホルダー(^^)
探してもわからなかったら聞いてくださいな♪

初期型のシートは硬いです。
Ⅱの純正シートは柔らかくて面積もやや広いので、尻が痛いなら交換をお勧めします。
バイクショップで注文できます。

セルでエンジンがかからなくなった時、何十回もキックしていればたいていかかります。
私も突然セルで始動しなくなって、しばらくキック始動でしたが、
しばらくしたら交換することなくセルが復活したこともあります。

私は走行距離八千㌔㍍弱の初期型中古車で約七万円。
タイヤが前後共にひび割れていたり、しばらくしたらスピードメーターが動かなくなったりしました(^^;)
サイレンサーの付け根が割れて落ちたり、チャンバーが錆びて割れたりも＿|￣|○

>>545 かぬやんさん
どもです♪いつかお会いする時には着て行きたいです♪
556 ：４番の中の人：05/01/28 00:33:50 ID:mTdDxyqD
>>546さん
ストマジワールドへようこそ！
>キックペダルがプラプラしていて滑らかでない。
イマイチよく判らんけどガタつくってこと？
だったら取り付けボルトの増し締めをしましょう。
ほっとくと振動でペダルがとれちゃうかもよ？

>バイク屋で点検整備たのむとどのくらい費用かかりますか？
オクで買ったけど整備が解らないから一通り診てもらいたいってことかな？
程度良さげだからガスの国の人さんのコースでいいんじゃないかと思います。
フルに診てもらうとすれば車検の２４ヶ月定期点検相当の内容だと
15000～20000円くらいになると思います。
その他に気になる点があって診てもらうのなら追加料金発生です。

整備に関しては見積もりの提示が義務付けられてるので、
とりあえずバイク屋に行って簡単に見積もり出してもらったら？

ところでメンテがわからないのにオクで買うのって怖くない？
程度が良さげだから良かったようなものの、外れ引いたら泣くに泣けない
んじゃないかと思ったりするんだけど。

>>554　ガスの国の人さん
相変わらず初心者さんのフォローが丁寧ですよね。
頭がさがります。

>>555　藤次郎さん
>では初心者の立場で。
あ～そうか、基本的なことをすっかり忘れてました。
自分の中で常識になってることって見逃しがちですよね。
「初心忘るべからず」 ですな。
557 ：ガスの国の人：05/01/28 01:08:37 ID:79pef0Ep
あ、オクで購入って書いてあんね、出品者は一般人？ショップ？
558 ：そよ風：05/01/28 01:41:17 ID:XvHYbXSU
皆さんありがとう。
心の傷が癒えました（笑）
もう、バイクに乗ってからすぐにストマジを乗りまわすのは控えることにします。

>>543　直線屋さん
仕事が忙しいのはいいことです。頑張ってください！

>>544　７７４ＲＲさん
もしかして埼玉の人ですか？丁度再放送でそこのネタだったんで・・・

>>546さん
ここにいる人はほんとにいい人ばかりです。
そして私からアドバイスすることはもうありません（笑）
まぁ、同じ初期型乗りなんで一応・・・
ベルトとウェイトローラーを点検、磨耗してると最高速に影響します。
これぐらいでしょうか？

皆さんほんとにわかりやすくて丁寧で素晴らしいです。
559 ：ストマゾ110・松本：05/01/28 13:31:42 ID:i3LMz/7H
とりあえず動かなくなったら、股がって腰振れば直ります（ｷｯﾊﾟﾘ
560 ：ストマゾ110・松本：05/01/28 13:34:54 ID:i3LMz/7H
>>558　そよ風さん
ストマジだってバイクだぅぃ！！（T＾T）

と、マジ子ちゃんしか持ってないので羨ましくてダダこねてみるテスト
561 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/28 16:17:39 ID:6RV6gcHu
>>546
ストマジGetおめ！！親切な方が多くて良かったね。
オイラ的には「ショップで見て貰おう」「興味が出たら整備も勉強しよう」かな、、、
、、、しかし初期型で　その走行距離は　謎！！

>>ガスの国の人さん　藤次郎さん　４番の人さん
、、、あんたら良い人だぁ～！！

>>ストマゾさん
、、、あんたは○×な人だぁ～！！（そのまま変わらないでねｗ）

なんか体調悪いけどツーリング行くかな、通勤だけだとなんかウズウズしてます！！
562 ：546：05/01/28 19:09:32 ID:SKav+wT6
レスしていただいた皆さんどうも有難う。
とても参考になります。またちょくちょく寄らせて
もらいます。
563 ：18才ライダー：05/01/28 19:47:27 ID:GX/g2oh2
今更なんですけど…。

ボクもキック20回1セットでやりますけどなかなかかかりません。
3分くらいがんばっててやっとかかりますかね。
寒くなってから週1回くらいしか乗ってないからなおさらで。

家の前の歩道でがんばってキックキックキック…。
犬の散歩とかランニングしてるおじさんとかが
がんばってひたすらキックしてる自分の目の前を通り過ぎてゆくと
すごく恥ずかしいっていうか、妙に気まずいんですよね…ｗ

前後ゆすり技…。そんな技があったんですね。
次乗る時にやってみます＾＾
564 ：546：05/01/28 23:11:48 ID:SKav+wT6
ガスの国の人さん　遅れましたが杉並区のアズテックというプジョーの
ボーグ？を扱っている会社の社長さんからの出品でした。
565 ：774RR：05/01/28 23:26:47 ID:Aa7zNMpf
最近、走り出して１０分位すると、「ガラガラガラガラ」とエンジンあたりから
すごい音がするようになったのですが、これって逝きかけなのでせうか？

マフラ・サイレンサから出ている音ではありませぬ。
566 ：ストマゾ110・松本：05/01/28 23:55:06 ID:i3LMz/7H
子供相談室はここですか？w

>>564　あーた、そんな他人の特定できるような具体的な情報ここで晒しちゃイカンだろ....

>>565
そんなモンのんきに質問してるバヤイかっ！
はよ店に持っていケ！！w
567 ：７７４ＲＲ：05/01/29 00:03:02 ID:Ev2DRGc6
>>565さんでは無いですが、自分も最近、35キロ前後で走ったり、少しバウンドするとバリバリ音がする事があるんです。
また、オイルが残っているのに>>555さんのおっしゃる様にランプが点いたり消えたりします。
入れられる様なら入れた方がイイ！！んですかね？ちなみに現在入ってるのはホンダのオイル、自宅には未開封のスズキのオイルがあります。
568 ：そよ風：05/01/29 00:19:30 ID:RKAwUMMM
>>560　ストマゾ１１０・松本さん
私のストマジはほんとに玩具感覚なので、どうもバイクと言う認識が持てないんです。
ストマジ１１０ならそんな事もないのでしょうけど・・・
ストマジって、かわいくて楽しい乗り物ですよね！

あ、ゆすったらかかりよくなりました。いままで横にゆすってました（笑）

>>546さん
頑張ってください！

>>565　７７４ＲＲさん
ストマゾさんの言う通り、
一刻も早くバイク屋さん行くか、点検整備したほうがいいですよ！

>>567　７７４ＲＲさん
おそらく、チャンバーの付け根のネジが緩んでるか外れてるか・・・
オイルはランプが点く前に、ちょくちょく足したほうがいいですよ！
569 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/29 00:34:57 ID:rDa8EBej
今日も朝はセルでエンジンがかからず、キック100回で始動！
その後はセルで始動します。

行きつけの店で洗車・研磨剤ふき・ワックスがけをしてピカピカに♪
二冊あるからと、>>439で話したストマジ記事のあるGooBike2月号を貰いました☆
以前チョイノリで旅した銚子・佐原も載っていて楽しい！
ついにチョイノリ用純正メットホルダーを取り付け！
コンパクトかつ、大きく広がらないので便利です！
ストリートマジックスレ専用掲示板♪
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi
六角レンチでの取り付けなので、何度でも取り付け場所を変えられる(^^)
その後、松戸の映画館の近くでオレンジストマジⅡ発見♪
570 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/29 00:36:39 ID:rDa8EBej
>>556 ４番の中の人さん
いえいえー。
単に私が永遠の初心者なので、初心者の気持ちがわかるだけです(^^)
(・・・546さんがストマジが初めてなだけでベテランだったら同士よ(^^;))
2月から配属が変わり、４番の中の人さんの職場前を毎日通ります♪
またお会いしたいです！

>>562さん
またのお越しをお待ちしています！

>>561 かぬやんさん
いい子ぶりたいお年頃だもん♪

>>567さん
音についてはわかりませんが、
オイルに関しては違うものを混ぜない方がいいそうで。
(私は混ぜてしまいましたが(^^;))
ならばなるべく減ってから、
でもエンジンが焼きついたら遅いから・・・・。
>>87で４番の中の人さんが
「オイルの警告灯は残り３００ｃｃで常時点灯」とおっしゃっていますので、参考に。
走って減るのを待つより、オイルを抜くという手もあると思いますが・・・・。
専門的なことはみなさんの援護を待ちます＿|￣|○

>>568 そよ風さん
詳しいですね♪
571 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/29 22:06:24 ID:0mIrN0Sb
本日ツーリングに行くどころか、体調不良で寝込んでいたオイラです。
来週はこの冬最大の寒波が日本列島を襲うそうな、、、恐ろしい。

>>そよ風さん
ストマジ　玩具感覚！うんよく分かるっす。オイラも手軽にいじって
手軽に乗る感じがとてもお気に入り！かわいいかわいいＭＹストマジ（ｗ
572 ：４番の中の人：05/01/30 00:25:24 ID:pb/KEMF3
>>565さん
エンジンが暖まってから音が大きくなるのなら駆動系ではなく
クランクかピストン廻りでしょうね。ストマジはクランクベアリングが
比較的弱いみたいですね。
ほっとくと他の部分にもストレスが掛かって悪化しちゃいますし
早めに修理した方が良いでしょう。

>>567さん
音の感じからするとそよ風さんの言うように排気漏れじゃないかな？
ボルトの緩みとかチャンバーがサビて割れたりしてませんか？

オイルランプの件は藤次郎さんの通りです。ちなみに全容量で1200ccです。
点滅程度なら急いで補充しなくても問題ないですけど、チカチカ点滅してると
精神衛生上宜しくないので早めに補充しましょう（ｗ
オイルタンクの形状は下の方が絞った感じになってるので、上から見た深さから推測
する残量より実際は少ないんです。補充してもランプが点灯する様ならセンサーか
配線がショートしてるかも。

オイルは別銘柄を混ぜて使っても、余程カリカリにエンジンを弄ってない限りは
問題ないと思います。ただ、鉱物系の安めのオイル→化学合成の高いオイルに変更
とかだったら残りを抜いてから給油したいかな。やっぱり違いを体感したいでしょ？
それと未開封のオイルでも年数たつと劣化するのでご注意を。
製造年月日はメーカーによっては６桁の数字が缶に印字されてるトコもあります。
和光の場合だと０４１１２４なら２００４年１１月２４日製造になります。
573 ：そよ風：05/01/30 01:23:13 ID:6DUADuod
>>570　藤次郎さん
いや、詳しいと言うか体験談です（笑）

>>571　かぬやんさん
玩具感覚を解ってくれる人がいてほっとしてます。
でも、実は所有してるすべての乗り物が玩具感覚だったりします・・・
574 ：ストマゾ110・松本：05/01/30 14:57:58 ID:CvWizlAR
あたしのマジ子ちゃんも、おもちゃ感覚よ。
そう、もうおわかりですね？大人のおも（ry
575 ：７７４ＲＲ：05/01/30 15:18:00 ID:49FH/0jL
>>574
おも・・・・Σ（´Д｀；）
576 ：１１０海苔：05/01/30 18:27:59 ID:odirMYUJ
大人の重石
大人の思い出
大人の思いこみ

えっと・・・もういいや。
ここにいる人でストマジが玩具で無い人のほうが少ない気がする。
577 ：４番の中の人：05/01/30 23:21:33 ID:s5W6LvSr
>>570　藤次郎さん
見～ら～れ～て～る～（ｗ
出勤してればＭＹストマジは某歩道橋の下に展示中です（路駐ともいう）
もう少し暖かくなったらオフ会したいですね。今度こそ参加したい！

>>573　そよ風さん
>玩具感覚
そうですね。自分も弄れる物なら何でもオモチャですけど
かぬやんの言うようにストマジの手軽さは良いですよね。

>>574　ストマゾさん
ん～、そうですね～お子様にはチョット早いですよね～。
一応１５禁に指定されてますしね～。



原付免許（ｗ
578 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/30 23:21:49 ID:p5FY1dpD
私はストマジが実用でチョイノリが○○用です(^^)
チョイノリはストマジの三分の二の速さなのに、振動で三倍疲れるのです＿|￣|○

そのストマジが再び爆音に・・・・。
579 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/01/31 14:43:22 ID:lY3C94fq
ではストマジは「大人のおもちゃ」って事で、、、いや何か違う！！

>>籐次郎さんへ
チョイノリってそんなに振動バリバリだったのか、、、リアサス無いから
ドン！ドン！なのかタイヤは太そうなのにね。。。
爆音は、、、また亀裂か！？
580 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/31 22:48:56 ID:4ssF+mGm
チャンバーのねじが、シリンダー内で折れていたようです・・・＿|￣|○
シリンダー交換となるといくらかかるか・・・・。
担当メカニックにねじをはずして、ガスケット自作と最善を尽くしてもらうことになりました。
代車としてホンダDJ-1を借りました。

ちなみに、チョイノリも距離計が7300㌔㍍を超え、四時間耐久レースに参加して、
エンジン・足回りにボロボロで新車買った方がいいくらい・・・。
行きつけの店ではチョイノリが税込み39800円になってしまいました。

>>579 かぬやんさん
ステップは振動で足裏マッサージ効果があります♪
もちろんシートも振動しますし、グリップの振動は腕の付け根が痛くなるほどです・・・・＿|￣|○
581 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:56:16 ID:Gh3ehGKE
ああ。
大人のおもちゃに股がって腰振りながらエンジンかける自分が寂しく思えてきました。
582 ：４番の中の人：05/02/01 00:30:08 ID:2LH4y6M8
>>580　藤次郎さん
ホントに災難続きですね。ご愁傷様です。
まあ、発想を変えてストマジが部品交換で若返ると思えば
悪くないコトですよ。

錆びたボルトが中で折れ込むと結構面倒なんですよね。
自分はボロいのも弄るんで慣れちゃいましたけど。
折れたボルトを外す工賃と新品のシリンダーに交換する
工賃を比べると、場合によっては大差ないかもしれないですよ。

シリンダー交換だと純正シリンダーとガスケット１式で
丁度１万円位のはずです。オクで安い台湾製のだと
ノーマル＆ボアアップとも６０００円～１００００円位ですね。
工賃は多分５千円前後では？

せっかく替えてもらうならピストンリングも替えてもらっては
どうでしょう？それなりに摩耗してると思いますし、作業自体は
ついでみたいなものだから工賃もほとんど変わらないでしょうし。
部品代が１５００円位だったと思います。

チャンバーのボルトですけど、純正は耐久性がイマイチっぽいので
ステンレスのボルト＋スプリングワッシャに置き換えた方が
後々を考えると良いと思います。
ＥＸガスケットは純正のリング状のより、社外品の紙ガスケットの方が
据わりが良いような気がします。自分はキタコのＸＳ－２というのを使ってます。
（２枚入りで４２０円でした。）対応車種には記載されていませんが
サイズはピッタリです。社外品のチャンバー入れてる人には特にオススメかな？
583 ：じょーし：05/02/01 02:03:45 ID:Ov8bGLBc
どうも、お久しぶりです、110を購入し、
ついに復活と思われたのですが、
たったの二週間でお逝きになられました。
原因は走行中にプーリーを留めているナットが緩んでしまい、
キックのギアに干渉、それでも何とか数キロは走ってとりあえず帰宅完了。
50のときからよくあったことなので、ナットを締めなおして終了！
とおもいきや、キックのギアが常にプーリー側のギアとこすれあってたため
キックギアとプーリーのシャフトのネジ部がつるつるに磨耗してました。
プーリーのシャフトはクランクシャフトですよね、
って事はクランクシャフト交換。。。。お金がぁぁっぁぁぁぁぁぁ。
しかも今月は入試と定期試験が重なっているのでバイトはオールOFF。
もう、終了です。
584 ：百拾式：05/02/01 09:37:23 ID:aogruj45
>583
私も前それやりましたよ・・・
私の場合はねじ山が2ｍｍくらい削れただけでセーフでした。
それからすぐトルクレンチを買って来てきっちり締めるようにしてます。
プーリーのナットってこんなに締めちゃっていいの？ってくらい
馬鹿力で締めないとなんですよね。
585 ：エロネタばかりじゃない：ストマゾ110・松本：05/02/01 10:50:55 ID:xpdZ4fQN
お金のかかるジャジャ馬=大人のオモチャ

と言ったところでしょうか。
↑ウマい！誰か座布団(ヽﾟд)ｸﾚ ！！
586 ：４番の中の人：05/02/01 12:24:38 ID:WFXHr2Fp
>>585　ストマゾさん
（･∀･)つ　http://gzabuton.hp.infoseek.co.jp/uriba.htm#sixyouhinn
587 ：ストマゾ110・松本：05/02/01 12:35:28 ID:xpdZ4fQN
そうそう、これナ！
無地カラーブラウンなら、万が一　プッとしてブッと出た時も
色が同じで目立たないから、これ1つもらっとこうかな。
ありがとう！４番の中の人さんってやさしー人ね、ﾌﾞﾁｭｯ









って、オ・イ！！！！！！
でも、アノ人は喜ぶカモ......（ﾓｺﾞﾓｺﾞ
588 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/01 13:28:43 ID:r1ynV/6r
>>藤次郎さん
そうか！チョイノリはマッサージ効果もあるんやね（ｗ
しか～し！グリップの振動、、、２ｓｔより激しいのねん。。。

>>じょーしさん
、、、災難は続くんやね。ファイトいっぱつ！！がんばってねん！！

>>586 ４番の中の人さん
何で穴が開いているんだ、、、って思ったら痔用か、、、日本って何でも売っているね（ｗ

オイラも以前に風邪引いて下痢して痔になりましたが一週間もせず完治したな、、、
慢性になるとバイクには乗れんだろうね。。。ぶるぶる。。。
589 ：直線屋：05/02/01 18:30:28 ID:Q4071AET
＞＞藤次郎
50のシリンダーなら余分に3つ持ってるよ
590 ：７７４ＲＲ：05/02/01 19:02:56 ID:UPTByXyU
数ヶ月ぶりにこのスレにやってきました。
昨年の台風によって愛車ストマジにトドメさされたものです。
台風にさらしてしまったのでエンジン内部に大量に水が入り込み、
クランクシャフトのベアリングが故障（サビによると予想される）しました。
あれ依頼、半年近く放置したままでした。

修理して乗るか、廃車にするかどうかずっと迷ったまま月日が流れましたが、
現在普通二輪教習に通っておりそろそろ検定も近いので、普通二輪免許
取得と同時に廃車にすることにしました・・・。その後はマジェスティかフォルツァ
に乗り換える予定です。

ストマジとは中古で購入して賞味たった３ヶ月程度の付き合いでしたが、
本当に愛着の沸いたバイクでした。ここの掲示板でも度々お騒がせしましたが
修理して直るものなら直してやりたい気持ちはいまもあるのですが、
知り合いからもエンジンに水がはいるようになったバイクはもうやめたほうが
いいと忠告されまして、もうだめかな・・・という結論に至りました。

我がストマジはアクセルワイヤーからの雨水侵入については対策品であった
にもかかわらずエンジン内部に水が入り込みました。
キャブがそもそも剥き出しという特徴をもったバイクですし、あの激しい台風に
裸でさらしてしまった自分の不注意の結果だと思っています。
もっと永く付き合いたかっただけに、心残りです。それでも、ありがとうと言って
やりたい気持ちです。
591 ：１１０海苔：05/02/01 20:26:31 ID:vRNTsP6Y
＞＞じょーしさん＆百拾式さん

あらら、結構いるんですね、その症状を起こしてる方が。
私もその症状をよく起こしているので（シャフトを削ったことは
無いですが。その前に異音がしたら走行を止めるので）、会社より
遠い所に行く場合はその辺の工具を持参しています。（ｗ
592 ：松屋マジ：05/02/01 23:04:17 ID:1N+VZtYV
お久しぶりです。
書くこともないので毎日見てるだけですが、やっとネタができましたCDI換えましたｷﾀｰ!!
デイトナとキタコで迷うつもりで買いに行きましたが、キタコのほうがたまたま売れてしまってて、ありませんでした。
店員のﾆｰﾁｬﾝによると、大した違いはないし、壊れたかどうかが判別しやすいLEDが付いているデイトナのほうがｲｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ?と言われたので、
デイトナの青いのを買いました。
素人インプレといたしましては、簡単に高回転までもっていけるようになった、という感じですか？
そのおかげかどうか知りませんが、加速が伸びたような気がします。
最高速は大して上がりませんね。５㍉ぐらいですか。

そしてプラグもイリジウムへ。プラグコードを換えたら性能あがるよ、と別の店で言われてたので買う気満々だったのに、
NGKのは周りがシリコンで覆っているから耐久性うぷしてるだけで中身は一緒じゃｺﾞﾙｧされたのでぬるぽ
ヘッドライトはﾋﾟｱのGT-X。明るいだけ。

次のタイヤはごつごつしてないのがｲｲﾔ、と言ったら
NSRとTZRのしかﾈｰﾖ！グリップはいいがストマジにつけたら性の王が違うので減りまくるYO!なんて言われて鬱です。
593 ：ストマゾ110・松本：05/02/01 23:37:43 ID:xpdZ4fQN
こ、これ.....ハァハァ....

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f31572073
594 ：そよ風：05/02/02 00:22:38 ID:vLuVSK+5
>>580　　藤次郎さん
災難続きですね。頑張ってください！

>>582　４番の中の人さん
さすがに詳しい・・・すごく知識豊富ですよね。
素敵です。
>>583　じょーしさん
そのつるつるになったところにダイスでねじ山を新しく作って
ワンサイズ小さいネジで止めたりとかはできないのでしょうか？

>>592　松屋マジさん
なんだかとっても楽しくストマジライフしてますね。
私も負けずに弄ります（笑）

>>593　ストマゾ１１０・松本さん
なんかいっこ前のＹＺＦ－Ｒ１みたいでかっこいいですね。
私はko-zaruに興味深々です。
595 ：４番の中の人：05/02/02 00:35:24 ID:tytmah4+
>>じょーしさん＆百拾式さん＆１１０海苔さん
弄った１１０のエンジンってそこが弱いんですかね？
自分は５０エンジンですけど今のトコ緩んだことないですけど・・・

>>592　松屋マジさん
ＣＤＩの購入オメ！ネタ無くても書き込みましょうよ！
プラグコードってパワーケーブルかな？
ケーブルの抵抗値が一般的な物の1/10程度低くなってるから
火花は強くなるはずだけど・・・
ただ、ノロジーとかと比べると体感出来るかは微妙かも。

タイヤはハイグリップでないオンロード用ならば
ＢＳのＢ０２、Ｂ０３やダンロップのＤ３０５あたりが使えます。
自分は通勤用なのでＤ３０５使ってますが、２型のオフタイヤからの履き替え
ということもあり、十分満足出来る耐久性とグリップ力です。

>>593　ストマゾさん
おお、かっこいい！!
外装だけ移植出来ないですかね？
最近ストマゾさんへのレスにネタを仕込むのが基本形になりつつある自分がいる（ｗ
596 ：ガスの国の人：05/02/02 01:41:03 ID:Fts5c5CN
>>583　じょーしさん
ちょびっと考えてみた、削れちゃったのがシャフトの先っちょだけならば、
キック始動は封印して、キックギヤと噛み合う３２mmのやつは外し、
それと同じ厚みのカラーを差し込んでプーリーを固定するってのはどうかね？
いずれは交換だろうけど多少は延命出来るのではないかと。
597 ：７７４ＲＲ：05/02/02 08:46:30 ID:pwvl7s63
>>596　ガスの国の人さん
それだと逝っちゃったネジ山を避けることが出来ないのでは？
プーリー＆キックギヤのナットはスプラインで勘合ですし。
強度的に不安は残るけど、そよ風さんの方法くらいしかないのでは？
598 ：百拾式：05/02/02 11:45:50 ID:ZiA7mGg7
>595
私の場合はただ単に締め付けトルクが弱かっただけだと思います。
トルクレンチでやるようなってからは問題なしです。
599 ：ストマゾ110・松本：05/02/02 12:53:44 ID:GCybc83+
あら、皆さん意外に淡白な反応。。。

>>594　そよ風さん
5万円で原付おもちゃはやすっ！
でも175cmの私が乗ったらボリジョイ状態は目に見えてる・・・

仔猿やポケバイだと和式便所状態に・・・・・（ ´Д⊂
4stでアメリカンもどきなのも見つけちゃいましたw
しかしなんだよ、このテールの配線の荒さは・・・ﾄﾎﾎ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c87791187

>>595　４番の中の人さん
これストマジに付けたら、ポジションが・・・汗
これが送料4000円ってのも驚きですw
600 ：ガスの国の人：05/02/02 14:49:35 ID:Fts5c5CN
>>597
あー、しまった、スプラインのさきっちょだけつるつるになったんだと勘違いしてた。
んですね、そよ風さんプランがよろしいかと。
ｽﾏｿｽﾏｿ
601 ：じょーし：05/02/02 21:04:29 ID:R79rU5ko
ガスの国の人さん
そよ風さん
有難うございます、50のナットとキックの32mmのやつを入れたら
ナットが取れなくなったのでサンダーで慎重に削り取って、
やっぱりダイスで新しい山作って再生することにします。

気づけば我が家に走行不可スクーターが３台も。。。。
602 ：７７４ＲＲ：05/02/02 21:32:54 ID:QhiZdSsE
110と50って1,2万しか違わないの・・・？(´･ω･`)
603 ：そよ風：05/02/02 23:26:54 ID:vLuVSK+5
>>599　ストマゾ１１０・松本さん
＞ボリジョイ状態は目に見えてる・・・
まさにそれを狙ってのことです。私と身長ほとんどかわらないんですね。
アメリカン、配線さえどうにかなればいいかもしれませんね。

>>601　じょーしさん
お役に立てて何よりです。頑張って復活してください！

>>602　７７４ＲＲさん
中古での話ですか？
だとしたら値段はそれぐらいかもしれませんが、程度によりかなりの幅があると思われます。
604 ：４番の中の人：05/02/03 00:18:42 ID:sOoTnsb3
>>599　ストマゾさん
ポケバイなのに意外とサイズ大きいみたいなんで
外装が使えないかな～と思ったんですけど
やっぱりセパハンじゃキツイですかね？

>5万円で原付おもちゃはやすっ！
自分の中古ストマジはオクで３万でした（ｗ

>>601　じょーしさん
ワンサイズ小さいナットだと締め付けトルクもそれほど掛けられないので
ロックタイトを塗って緩み止めしといた方が良いかもしれませんね。

>走行不可スクーターが３台も
５０のストマジと６０にボアアップしたストマジと１１０に載せ替えた
ストマジの計３台とか　（ﾏﾃ

>>602さん
それってエンジンとかの部品単体の値段差だったり、自賠責の保険料の差
だったりとかってオチじゃないよね？車両価格なら新車の希望小売価格の差が
約５万円位（１１０の新車は有りダマのみ）、中古はタマ数が少ないので相場と呼べる
物はナシ。よって程度次第では１～２万しか違わないこともあり得るでしょう。
605 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/03 13:26:04 ID:H7q+tbgG
ストマジ含むスクーターの駆動系ってボルト一個が命って感じやね。
プーリー側・クラッチ側・リアホイール　全て割りピンも無く、
締め一つに安全の全てが掛かっております。う～ん！ちと怖い。。。

ポケバイって結構乗るのむずい！！（「難しい」からの転訛）
コーナーでは吹っ飛びそうになるし、スピード感あり過ぎで怖！
ナンバー取れても街中で乗るなど狂気の沙汰（ちょっとオーバーｗ）
、、、って誰かポケバイレースしてた人いたよね。誰だっけ？
606 ：546：05/02/03 21:02:41 ID:i8CormuI
先日は皆さんお世話になりました。
今日の朝セル一発でかかって、暖気をして出発したのですが、
信号で止まった途端エンストしてしまいました。止まる度にそうなってしまいます。
昼間や帰るときは全く問題ないのですが、暖気もしているのに何故
このような症状がでるのでしょうか？どなたかご教授をお願い致します。
607 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:20:03 ID:HLiultRr
>>606
うろ覚えなのでスルーしてもらっても結構。
キャブレーター周りの設定が合ってないような感じが・・・。
アイドリング調整ネジとか、エアスクリューとか。そこらだと思います。
諸先輩の方々、この場合はどこに問題があるのでしょうかね？
608 ：ガスの国の人：05/02/03 21:55:51 ID:OWNzTlBX
>>606
お住まいはどちら？
なにしろ強力な寒波が日本にいらっしゃってるので場所によっては多少キャブの設定を弄った方が良い可能性もありんす。
昼と帰りが普通なら単純に寒さによる物だと思います。
あんまり寒いとガソリンがきっちり霧化してくれないのと、ストマジはキャブがむきだしだからキャブヒータでも暖まりにくいです。
アクセルあおってれば平気とかゆう感じならアイドリングスクリューを締めて少し回転上げた方がよろしいかと。
ところで暖気もあんまり長いとよろしくないですよ、特に２ストなんで。
冬場は２分位でそろそろと走り出して、走りながら暖気する様な感じがよいかと。
で、整備はしてもらったのかな？
609 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:56:44 ID:7Ba+VZoR
はじめまして。ストマジの中古っていくらぐらいしますか？
程度はなるべくいいほうがいいです。
610 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:57:32 ID:7Ba+VZoR
↑すいません。原付１種（５０）でです。
611 ：７７４ＲＲ：05/02/03 22:09:11 ID:i8CormuI
名古屋在住です。なるほど...ちなみにアイドリングスクリューと
エアースクリューの位置は－のネジが大きいはうがアイドリングスクリュー
でよかったでしょうか？　あと整備は今週末辺りにしてもらおうと思ってます。
>>607、ガスの国の人さんレスどうも有難うございます。
612 ：４番の中の人：05/02/03 22:33:23 ID:sOoTnsb3
>>606さん
アイドリングスクリューはそれでＯＫです。（正確にはスロットルストップスクリュらしい）

自分の経験では完全暖機後のアイドル回転数が1800rpmの規定値の時だと、
始動直後～走行１０分位の間は回転数が1500～1600rpm前後まで下がってるんで
多少ラフアイドルっぽいけどエンストはしないけど、暖機後で1500rpm前後だと
冷間時にアイドリングでエンストする時もありました。

冷間時は燃料の霧化が悪く燃えにくいので、プラグ（距離によってはコードも）が劣化してくると
冷間時のエンジン不調が出やすくなります。ついでにチェックしてみてはどうでしょう？

>>609さん
604のレス読んだ？程度によって値段はマチマチですし、タマ数自体多くないので
相場は無いという意味だったんですが・・・
自分で整備をしない（又は出来ない）のならば素直に新車で買うことをオススメします。

ど～も６０２さんっぽい気がするんだけど、もしかして釣られてる？
613 ：546：05/02/03 22:40:35 ID:i8CormuI
４番の中の人さん有難うございます。
タコ付けた方が無難ですかね。一度チェックしてみます。
614 ：609：05/02/04 00:37:12 ID:lEt9XKAb
>>612
602ではないです。
それに程度によって値段が違うのもわかってます。だから609ではなるべく程度のいいもの
と書いたんですが。
そういう中古車がだいたいいくらくらいかなと思ったのでレスさせていただきました。
失礼しました。
615 ：７７４ＲＲ：05/02/04 01:28:12 ID:laGVM7mJ
ｽﾄﾏｼﾞデリケートだからなるべく新車の方がいいよ
漏れはサイドスタンドHOSIIII
学生に1万は大きいよ(´･ω･`)
616 ：ストマゾ110・松本：05/02/04 03:19:16 ID:y7vG/q/1
>>601　ガムバレ！じょーしﾀｿ！！
>>603 そよ風さん
なんか前にも身長の話をしたような気がしますが、
本家のポケバイなんて足がじゃまで運転できません！！

>>604 　４番の中の人さん
フルカウルからハンドルがニョキっとはえて、直立姿勢で乗ってたらちょっと怖いｶﾓ（w　
それこそフルフェイスでフル装備で前傾でアクセルギュインギュインしてたりして...
ﾁｮｯﾄﾔｯﾃﾐﾀﾋ

>>605　かぬやん
そ、そんなに怖いモンですかぃぃぃぃ～
そか、カートみたいなモンやね。あぁ、カート乗りたい....春になったらカートオフ....
埼玉かどっかにスリックカート場なかったっケ？あれ苦手だけど...

546さんは一度プロに見てもらった方がいいやね。報告ヨロ～

中古の値段を知りたい君達は、PCでここ捜せるくらいなら、中古サイトで自分で調べなさい。
ホレッ！
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_syasyu.cgi?maker_cd=3
ホレッ！！
http://www2.suzuki.co.jp/myshop/index.php?job=used&id=153
アホゥ！！！
http://www.jv-net.com/bikes/used/ub_serch_index.html

>>615　サイスタって5000円くらいだったキガス
　　　　学生だったらバイト汁！！！



617 ：７７４ＲＲ：05/02/04 12:57:26 ID:h2innKKQ
>>609
>それに程度によって値段が違うのもわかってます。だから609ではなるべく程度のいいもの
と書いたんですが。

そこまで判っていて質問してるなら余計タチ悪いだろ。
中古車の程度の良し悪しなんてのは同じ価格帯の車両を比べた場合にどっちが良い
かってことでしょうが。同価格帯での比較が出来るほどタマ数もなけりゃ希望価格
も書き込んでない、その上609の言う「程度が良い」が何を指すのかも判らない
（全体的になのか、エンジンなのか、車体の錆具合なのか？）これで答えろって
のが無理でしょ。だから釣りじゃないかと思われるんだろが。
強いて言えば高いの買っとけ！又は新車にしとけ！ぐらいだろ。
618 ：７７４ＲＲ：05/02/04 13:31:43 ID:li9iO76m
一度水没したせいで最高速が４５になってしまった。走行距離も1万越えたし。
でも、つぶれるまで乗る。とりあえず彼女をバイク乗りに仕立て上げるための第一歩として使う。
そのためにわざわざ５０。

スマソ。今度から独り言はチラシの裏にでも書くょ。
619 ：ストマゾ110・松本：05/02/04 17:40:19 ID:y7vG/q/1
>>617　まぁまぁ、お怒りもございましょうが、私はこのような場合、多くは
　　　　免許取り立てのかわい子ちゃんが、ピュアなハートで聞いてきている
　　　　モノだと思って、教えてあげる訳でございます。
　　　　だって、少ないマジちゃん仲間候補なんだモン♪
　　　　P.S:たまに酔っててキレます

>>618　バイクが彼女だ！！文句あっかっつ！！(´･ω･`)
620 ：546：05/02/04 21:17:36 ID:7fFIZyKd
アイドリングスクリュー調整したら今朝は大丈夫でした。
とりあえず安心しました。
621 ：７７４ＲＲ：05/02/04 21:29:01 ID:1M0yL4hK
>>618
（･∀･）ｲｲ!!
ゆったり走る分にはそのぐらいで良いのではないだろうか。
ストマジは乗りやすいし、基本的な事を覚えられるし。
バイクに興味を示させるようにするには良いかと思われ。

>>620
スクリューの調整で解決したみたいですね。
季節毎に調整具合が変わってくるので、気をつけて下さいね。
622 ：１１０海苔：05/02/04 21:33:15 ID:1N+W9++V
>>618
とりあえずギアオイルでも交換してみたらどうです？
少しは復活するかもよ？


今日バイク雑誌を読んでたら、今度発売されるXR５０＆１００モタード
のタイヤサイズが前後共にストマジと同じだって事を知りました。
これで履かせられるタイヤが増えてくれたら良いなと思った。
623 ：４番の中の人：05/02/04 23:05:40 ID:k/8+OQ/J
>>615さん
サイドスタンドは品番が 99000-99022-07F で値段は税込み3990円ですよ。

>>616　ストマゾさん
>春になったらカートオフ
面白そうですね。自分乗ったこと無いですけどやってみたいな～。
埼玉だと飯能、川口、秋ヶ瀬辺りにあるみたいですね。
チョット本格的にこういうのも良いかも。
http://www.akigase.co.jp/rent3.html
う～ん、もうチョット安いとなお嬉しいんですけど（ｗ

>>546さん
解決したようで良かったですね。
タコはこの先弄るなら有った方が良いと思います。
セッティングを出すのが圧倒的にラクになりますし。
逆をいえばセッティングが出ちゃえば大して必要無かったりするんですが（ｗ

>>618さん
い～な～、彼女。じゃなくて、距離も距離だし消耗品のプラグ、ウェイトローラー、
ベルト、エアフィルターのチェックをしてみてはどうでしょう？
水没が原因ならキャブをバラして清掃、プーリー廻りの錆びによる摺動不良がないか
も見といた方が良いかも。ギヤＢＯＸは一応密閉されてたはずだから水入りは無いと思うけど
今までオイルを無交換ならやっといた方が良いですよ。結構汚れますし。
後はエンジンから異音が出てないかチェック。多少の音ならゾイルで消えますよ。
ん～、何かココまでしたらフルメンテに近いような（ｗ
624 ：４番の中の人：05/02/04 23:12:29 ID:k/8+OQ/J
何かチョットおかしいので訂正。
>>546さん→レス番620の546さんってことで。
連書きスマソです。
625 ：ストマゾ110・松本：05/02/05 09:50:01 ID:SjqGTPEF
>>623　４番の中の人さん
川口のキャメルGPってなくなってたんですねー。
大学の頃何度か行きました。
鬼怒川に行くとカート場が小さいんですけどあって、
オバちゃんに「ストレートでもっとアクセル踏んで！」やら「ブレーキ使うんじゃないよっ！」
とか毎週激を飛ばされながら、タイムアップしていくのが楽しくて（Mか？！w）
ハメまし...いやいや、ハマりました。
高いのが難点だなー。
626 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/05 12:20:04 ID:bfFjLZu5
買うとき中古か新車か悩むだろうね。２ｓｔってへたりが速いから
新車の方が安心だろうけど価格が問題やろうね。初心者なら中古の
程度は良く分からないだろうしね。誰か詳しい人が近くにいれば
相談出来るんだろうけどね。実際に見たり最低エンジン掛けないと
判別出来ないから概略的に聞かれても返事に困るしね。。。
「整備も勉強しよう」ってなら中古が良いと思うな。
627 ：７７４ＲＲ：05/02/06 16:18:24 ID:5DgXoJyx
GS50とアドレス125の写真が公開されてますね。
GS50はなんか現代版マメタンみたいｗ
アドレス125はデザインが…さすがスズキ。。。。
628 ：７７４ＲＲ：05/02/06 17:22:21 ID:WE0bg2Px
ノーマルエンジンでのトップスピードは、どう頑張ってみても85～87㎞あたりが精一杯!?なんかな？強風でもなく、かと言って無風でもなくの状況で、体を伏せずにそれが目一杯？
もうちょっと何とかならんもんか…。
629 ：７７４ＲＲ：05/02/06 17:35:00 ID:WE0bg2Px
↑

そうそう！50エンジンでの話なんだが…。
630 ：ストマゾ110・松本：05/02/06 18:45:08 ID:26Bf2UIX
>>627
URL貼るくらいのデリカシーを持て（w
どこー？･ﾟ･(ﾉД`)･｡･ﾟ･
631 ：７７４ＲＲ：05/02/06 19:24:46 ID:LeQJFnQD
>>630
ttp://www.p299.com/1105784306.jpg
あいよ。

ところで、ストマジ110のタイヤサイズってどのくらいなんでしょ。
632 ：ストマゾ110・松本：05/02/06 19:50:24 ID:26Bf2UIX
>>631
おほっ！サンキュ！カタログだーね、4ストだ....ﾌﾑﾌﾑ
GS50はどこでしょ？

タイヤは120-80-12みたいよ。
ソースは他人のオクションからw
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12602863
633 ：７７４ＲＲ：05/02/06 19:58:22 ID:ZOEkB4zB
>>628
ノーマルエンジンで、そこまで出るのかな？
80ぐらいは出るかもしれないが、それ以上は…出るのか（´Д｀；）
いや、色々と弄れば出るだろうけどさ。
634 ：631：05/02/06 19:58:36 ID:LeQJFnQD
ああ、ごめん。アドレス125しか貼ってなかった。
ttp://www1a.biglobe.ne.jp/asy/newpage31.html
GS50はコレだったね。

12インチか～･･･。15インチクラスはDNAシリーズしか
ないのかな。
635 ：774RR：05/02/06 20:26:29 ID:iWC3Etji
ヨメが「ストマジ乗ってて、周期的にビ～～～～ン、ビ～～～～ンって音がするの」と云うので、
今日散歩がてら確認のため走ってみた。

原因：リアフェンダーとサイレンサを止めている２本のボルトのスペーサがヤセきってリアフェンダ
　　　　グラグラ・・・・さすが鱸クオリティ

経過：近所の鱸屋に逝ったら、「こんなもんや。フェンダー交換するしかあらへんけどどうするね
　　　　ん。」といきなりけんか腰だったので、「それが客に対する言い方か？」と云ってしまった。


でも、おかしい・・・リアフェンダの固定ボルトのスペーサが痩せるのは判るけど、なんで対策が
フェンダー毎交換なんだ？

経験者の人いたら教えて君。
636 ：ストマゾ110・松本：05/02/06 20:57:11 ID:26Bf2UIX
>>634
あなたええ人やね（w　太いタイヤがお好みですか？　BW'sとか（懐
GS50は、この画像しかないのかね～？w　

>>635
態度Lちゅうか、ぶっきらぼうなバイク屋って多いよね。
私はそういうとこ二度と行きません！！
いまいち、状況がわからないのでなんですが、お金掛けないでどうにかなりそうな
予感。意見を待ちましょう。。。
637 ：４番の中の人：05/02/07 08:35:03 ID:fHCpKvcf
アク禁巻き込まれ中・・・

>>635さん
ガタついてるのはフェンダーに付いてるステーのフェンダー側のゴムブッシュの
とこですか？その不具合は１型の初期ものだと結構あるみたいですね。
１型後期と２型になってからフェンダー側のステー取り付け部の形状が多少変わったのと
ステー自体が変更になって強度が上がってます。丁度フェンダーを裏と表の
両方からプレートで挟み込む様な感じになってます。
そういった意味では「対策品」みたいなものだから鱸屋では丸ごと交換を薦めたのでは？

とりあえず元の状態で良ければステー廻りの小物の単品補給があるから痩せちゃった
部品だけ交換してはどうでしょう？ただ、フェンダーのゴムブッシュの付くトコの穴が広がって
いるのならばフェンダーも交換になっちゃうので、いっそのこと鱸屋さんのいうように丸ごと交換しても
よいのでは？取り付けはステーと同時交換ならボルトオンです。

ついでにコワースのフェンダーは取り付け部が１型初期のタイプなのでご注意を。

>>636　ストマゾさん
今月のモトチャンプに記事が出てますよ。

638 ：７７４ＲＲ：05/02/07 08:56:45 ID:d5020r6+
最高時速４５のストマジ。
とりあえず主力の車検が四月だからそれすぎたらあれこれ手を入れよう～。
とりあえずフルメンテナンスだな。
639 ：７７４ＲＲ：05/02/07 12:10:29 ID:qcEUyz95
えっ!?出ないもんなの？

漏れのｽﾄﾏｼﾞは、嘘でもハッタリでもなく出るんだが…。

ﾌﾞﾚｲｽﾞ入れて、ﾃﾞｲﾄﾅﾌﾟｰﾘｰ(28.5g)、ﾃﾞｲﾄﾅﾍﾞﾙﾄ、ﾊﾟﾜﾌｨﾙ、MJ#90…。

あと、関係ないけどﾌﾞﾚｲｽﾞ付属の強化ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ…。

エンジンが当たってたんかな…。
640 ：７７４ＲＲ：05/02/07 12:16:35 ID:qcEUyz95
>えっ!?出ないもんなの？

>漏れのｽﾄﾏｼﾞは…

>633 でした。
641 ：かぬやん＠規制中：05/02/07 16:27:09 ID:Tti2BLcH
>>639-640
へぇ～！凄いね。でも何キロ出るんだい？９０overで１００に迫っているの？
ちなみに駆動系はプーリーだけ換えているんなら、その時の回転数いくつかな、、、
９０００回転は超えているか！！
642 ：７７４ＲＲ：05/02/07 19:28:31 ID:bfTTSqZD
>>640
いや、色々と弄らなければ出ないな・・・と言う意味で。
そうか、ノーマルでもそこまで弄ればやっぱり出るもんなんだね。
漏れはプーリーとベルト+WRを変えてノーマルより少し軽めの設定したから80出ないよ。
7.5gを3つと8.0gを3つだから・・・出ても75ぐらい。WRをちょっと重めにしたら80も出そうかな。
643 ：546：05/02/07 20:49:23 ID:tBiczBP/
昨日点検をお願いしにショップへいったら、店員に調子いいなら点検
必要ないと思う、調子悪くなってからでもいいみたいなことを言われました。
あと無料でタイヤ圧やブレーキなど軽く点検してくれました。
こんなものですか？
644 ：４番の中の人：05/02/07 21:19:28 ID:Xyg0D8IT
やっと解除されたみたい。

>>641　かぬやん
85km/h以上なら639さんのセッティングでは
１万回転近くはいってると思う。
長時間全開にしたらかなり危険な気がします。
実際のトコどうなんでしょう？639さん教えて！

>>643　546さん
微妙にコメントしづらいかも・・・話しの持って行き方次第なので。
お店の人が546さんと話をして、それなりに詳しい人と判断したのなら
「今は調子が良い」という言葉から「特に必要ない」と言うだろうし、
逆に643さんが「新車の様な正常な車両に乗ったことが無く
自分のストマジが本当に調子が良いのか判断出来ないので
点検してほしい。」と伝えれば対応が違ってくるのではないでしょうか？

まあ、それでも無料で簡単に診てくれたのなら、対応の良いお店だと思いますよ。
欲を言えばお店の廻りを軽く乗ってもらって、エンジンの異音やアクセルレスポンス
なんかも診てもらえればなお良かったんでしょうけど。
645 ：３４０：05/02/07 21:41:15 ID:a6U2Y9ZJ
>４番の中の人様

　そのとおりです。まさに、そのゴムブッシュですね。

　ヨメのは、その１型になると思います。形式変更（年改のようなもの？）で、
　どこがどう変わったのかなど分かんなかったもので。

　それなら、なるほど納得です。

　他の鱸に逝って、パーツ手配してきます。（けんか腰店はヤダ）

　ありがとうございました！！
　
646 ：ストマゾ110・松本：05/02/08 12:21:11 ID:CbFLSQJc
>>643
K察みたいなショップだね
647 ：かぬやん＠規制中：05/02/08 13:29:17 ID:ykcbLNpY
>>４番の中の人さん
＞85km/h以上なら639さんのセッティングでは
＞１万回転近くはいってると
85kmでも回転数そんなに行くんだ、、、だとしたら９０overは無理かな、、、

639さん！それ以外の方も５０ｃｃのままでボアアップしてないストマジでの
チューン後最高速を教えてプリーズ！何キロまで出るんだろうね。

ちなみにオイラのマロッシボアアップ＋ハイギアでは８３ｋｍですた。
（ノーマルチャンバー・キャブで回転数は上げないようにしているっす）
648 ：７７４ＲＲ：05/02/08 16:25:01 ID:GBBlDe7L
>641
全然! 100㎞なんてとんでもない。
コンスタントに85～6.7㎞くらい。
その辺で、
“悲しいかな、あぁ～悲しいかな”
頭打ち…。
伏せたり、ゆるい下りとか、条件が良ければ90㎞ちょいちょい行くかなってくらい。

>644
焼き付きに関しては、長時間がどれくらいの時間を言うのかわかんないけど、今んとこ大丈夫みたい。
たしかにエンジンは悲鳴をあげてる感じするが、悲鳴というより｢グ｣と｢ゴォ｣をたしたような凄い音がする。
回転数にあっては…わからん…。スピードしか付いてないし、漏れはメカには弱いから…。
649 ：ガスの国の人＠規制中：05/02/09 20:18:27 ID:d8uRe2zY
書けるかな？
650 ：ガスの国の人＠規制解除：05/02/09 20:34:19 ID:d8uRe2zY
あ、書けた。
どん位の時間で焼き付くのか？
これ微妙ですねー。逝く時は１分位で逝くけどね。
僕が最初に焼いた時は、３分位ずっとフルスロットルで
12000回転位で坂を登りきった所でアウトでしたけど。
チャンバー、自作エアクリ、駆動系カスタムって感じ。

４回もピストン駄目にしたけど「あ、やばいかも？」って思った瞬間に逝くので
いつも間に合わないっす＿|￣|○

とりあえす゛、
なんかいつもよりエンジンが軽い吹け上がりで速い！
→ガス薄いかも、落ち着いてスロットルは控え目に。
なんか足元かどっか、下の方でキリキリカリカリ音がする。
→デトネかも、とりあえず速度落として急加減速は控え目に。
651 ：４番の中の人：05/02/09 22:33:00 ID:qT9qOKD5
>>648さん
タコ無いんですか。ちょっと残念・・・。
回転数の推定値の理由は以前似たような状態だったとき
（ただし、チャンバーはキタコのソード、ＷＲはトータル３０ｇ）
80km/hで9200rpm位だったので、その位かなと。
（変速終了後はエンジン回転が100～150rpm上がると
1km/h車速が上がっていたので）

>>650　ガスの国の人さん
>これ微妙ですねー。
そうですね。高回転まで回せば必ず焼き付くって訳じゃないですもんね。
キチンとセッティングが出れば9000オーバーもいけますし。
ただ、走行状態や気温なんかの外的要因の変化があっても安全なラインとしては
エンジンがノーマルならば8500rpm前後かな～と個人的には思ってます。
これ以上だと結構セッティングがシビアだったり、全開で走るのに気を遣わないと
いけなかったりすると思うんですけどどうでしょう？
652 ：ガスの国の人：05/02/09 22:59:13 ID:u+EOhE2E
>>651　４番の中の人さん
同意です。
結局12000rpmも回してもパワーが追っつかなくて速度に繋がらないし。
焼き付いた後自ら吸気と駆動系で回り過ぎないように調整したし（笑
まあ、まだ改造よくわからん状態の頃でしたから。
MAX100を目標に弄るとエンジンドノーマルだとなかなか厳しい壁が有るような稀ガス。
ま、僕はデブでしたが。
ポート弄って高回転でひっぱるか、ポートそのままで圧縮上げて下のパワーを上乗せしてハイギヤ組むとか。
どっちにしろクランクとベアリングが厳しいですね（笑
MAX90位でトータルバランスで攻めた方がストマジには良いかも？
653 ：７７４ＲＲ：05/02/10 01:31:21 ID:u1fTt823
オレンジのカラーのがすごくかっこいいね
654 ：７７４ＲＲ：05/02/10 03:02:40 ID:prf5RhBL
大少年みたいでちょっと嫌
655 ：７７４ＲＲ：05/02/10 11:56:23 ID:qolP889u
>>653
漏れは黄色が欲しかったが、今は白かオレンジしかないんだよね。
そんな漏れは白マジに乗ってるけど、無難にかっこいいと思う。
656 ：７７４ＲＲ：05/02/10 14:19:11 ID:YFWcnOua
類人猿みたいでちょっと嫌
657 ：７７４ＲＲ：05/02/10 16:54:36 ID:a0dJeqP9
類人猿はあんまスタイル良くないしなぁ･･･
とか思ってたらXRかorz　な今日この頃。

ストマジ2に乗ってますが、一番安上がりに最高速上げる方法って何でしょう？
60で頭打ちになるのがちょっと辛くて、5でも10でも上がれば、という具合です。

変な質問でスミマセン。
つぎ込むほどの余裕もないので、付け焼刃程度でいいのですが。
658 ：７７４ＲＲ：05/02/10 18:02:32 ID:N0Z9aIMQ
>>657 ７７４ＲＲさん
一番手っ取り早いのはＣＤＩ交換です。
予算は５０００～８０００円ぐらいでしょうか？
659 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/10 21:13:24 ID:97lCzAmA
>>ガスの国の人さん
１万２千回転！！すごいっすね、、、そこまで回るんだ、、、
その回転数ならよっぽど高性能のオイル使わないといけませんね。

圧縮比やポートいじらないなら５０ccの最高速ってやっぱ
８５ｋｍぐらいが限界みたいですね。
オイラも昔は何台か高回転セッティングにチューンしたけど
ある日突然エンジン逝ってしまう感じだったす。
、、、でも最近ギューンって回したくなってきました（ｗ

>>657
CDIの次はデイトナのプーリー（８千円ぐらいだっけ？）
そしてその次は、、、

ストマゾさんがドコへ行ったか誰か知りませんか～！？
660 ：７７４ＲＲ：05/02/10 22:47:56 ID:nDIyw5g5
>>657さん
>一番安上がりに最高速上げる方法

タイヤのエア圧を高めに調整する。
コストパフォーマンスならコレが最強！
661 ：ストマゾ110・松本：05/02/11 01:55:09 ID:3bRCdTYS
電柱 |･`)｡oＯ　飛馬、お姉ちゃんはいつもここから見守ってるわよ.....w

662 ：７７４ＲＲ：05/02/11 02:06:01 ID:7Bxsp6B3
>>657
CDI交換>>プーリー等の駆動系>>パワフィル>>チャンバー!?
漏れは駆動系で止めてるけど、20000円ぐらい掛けて80手前ぐらいでつ。
これだけ出れば文句もないし、加速度も十分満足してますけどね。
663 ：７７４ＲＲ：05/02/11 07:01:14 ID:RSbjPwLX
６年乗った初期のストマジが５０ｋｍ／ｈしか出なくなったんですが、
性能回復のために交換したほうがいい部品って何でしょうか？
Ｖベルトとローラーとチャンバー（胃袋みたいなん）と聞いたのですが、
チャンバーは高いんですよねぇ・・orz
664 ：７７４ＲＲ：05/02/11 08:19:00 ID:7Bxsp6B3
>>663
上の方にも書いてあると思いますが、基本的な部分。
VベルトにWRの交換で大体の回復になるかと思います。
お金に余裕があったらプーリーも・・・。

チャンバーを交換しなくても、それだけで60km/hまでは回復するかと思われ。
その他、エアクリやプラグとかを交換しても戻るんじゃないかな？
665 ：657：05/02/11 08:47:40 ID:9jOWOdt4
色々ありがとう御座います。

とりあえずCDIから探してみます。
１万あれば大丈夫？ですかね。メーカーとか、交換方法とかもよく知らないので
大型まで取ってる友人にも見てもらいつつやってみようと思います。

その友人には、ストマジ弄るくらいならとっとと中免取れとよくツッコまれてますが orz
666 ：７７４ＲＲ：05/02/11 10:15:56 ID:7Bxsp6B3
>>665
大体のメーカーから出てるCDIは1万円もあれば買えますし、
交換作業は素人がやっても迷わずに出来るかと思われます。

ストマジの場合、シートを外すとバッテリーが見えますよね。
そこより少し後ろの方にCDIが入れられています。
CDIの交換は簡単に出来ると思うので、がんがって下さい。
突っ込みは気にしない方向でいきましょう。漏れも良く言われてまつ(笑)
667 ：660：05/02/11 10:38:51 ID:Gdx32u9Y
スルーされたっぽい＿|￣|○
いや、大事だよ？エア調整。場合によっては２～３キロ変わるし。

このスレの１６７辺りからＣＤＩの話しが出てたけど、とりあえずＣＤＩ交換で
最高速が上がると言う表現は微妙な気がする。
ドノーマルでも平地で６５キロ位ならいけるはずだから６０キロギリギリしか
出ないのならＣＤＩを変えてリミッターを切っても変化ないと思うし・・・・。

>>662
多分それがコストも考えたらベストな気がする。
８０辺りから上を狙うととたんにコスパ悪くなるし。

>>666
文体からしてオオマジさんの様な気がするのだが違った？
668 ：７７４ＲＲ：05/02/11 10:49:20 ID:7Bxsp6B3
>>667
タイヤは確かに大事ですね。
程よい空気の分量が分からず、未だにショップに入れて貰ってますが…。

結局の所、早さを取るか燃費を取るかなんですよね。
駆動系までにしておけば、１リッターで30km前後は走れますし。
パワフィル入れると他にも弄らないといけない部分も出てきますし。

えと、漏れはオオマジさんではありません・・・(^^;)
朝から書きすぎた感じもするけど、間違ってた所があれば指摘して欲しい所です。
669 ：660：05/02/11 11:09:32 ID:6Wo5PPfl
>>668
人違いでしたか。失礼しました。
タイヤのエア圧は基準値が
フロント　1.25kg/cm3 (又はkPa)
リヤ　　　1.75kg/cm3 (又はkPa) ですよ。

最適なエア圧は乗る人の体重や好み
タイヤの銘柄なんかでも変わってくるので
±０．３程度変えてみて自分なりのベストを探る
というのも立派なチューンですよね。
670 ：６６０：05/02/11 11:12:35 ID:6Wo5PPfl
ゴメン、書き間違えた。
正しくは、
フロント　1.25kg/c㎡ (又は１２５kPa)
リヤ　　　1.75kg/c㎡ (又は１７５kPa)

逝ってきます・・・。
671 ：ガスの国の人：05/02/11 14:09:03 ID:YU+t85wr
>>657さん
えっ？一番安上がりに最高速上げる方法 ？
決まってんでしょ、ダイエットですよ！（って俺が言うか？w）
CDI交換は前提で。
672 ：７７４ＲＲ：05/02/11 22:37:05 ID:K7ekrcm8
先日通学で朝乗っていったんだけど、帰りになったら
全然エンジンが掛からない（朝は何も不調の兆しなし）
・キャブのドレンを確認。ガソリンは有る
・マフラー出口を手で押さえてセルを回す。圧縮確認
・プラグをみる。濡れてる（＾＾；）
で、プラグを交換して再度トライ。掛かりにくいが何とか掛かった
でもアイドリングしない。アジャストしても変わらず。
仕方がないのでそのまま高回転をキープしながら走るが
アクセル開度を換えると失火する・・・
一度エンストすると再始動が困難で、結局途中であきらめて
放置したのだけど、今日取りに行ったら
何事も無かったかのように普通にアイドリングした・・・（＾＾；）
原因として考えられること、なにかあれば教えてください。
仕様はＣＤＩのみ社外に交換。引き上げに行くまでは
ＣＤＩがパンクしたと思っていたのですが・・・
673 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/11 23:03:22 ID:RSsIACsa
>>660
エア入れすぎて走っていると真ん中だけ減らない？オイラだけか。。。

>>661 ストマゾさん江
居たのかい！！ストマゾさんにROMは似合わねぇ！！

>>663
最高速ダウンならベルトとＷＲはチェック重要ですが、加速も激減なら
チャンバーとサイレンサーにオイルが詰まっていると思うです。
交換しなくても焚き火で１時間ぐらい焼けば復活だけどね！っと言うのは
焼き排気系好きのオイラです。（勧めても…まだ誰も焼かないｗ）

>>ガスの国の人さん
ダイエットかい！！（軽くツッコンでおきましょう）
、、、でも最高速なら関係ないんじゃ無いのかな。。。

ポンプからキャブへのホースからオイル漏れ激しい！！
この機にホースも換えようと思うです。透明のにしよう！！
674 ：４番の中の人：05/02/12 00:10:01 ID:WI6XPNAg
>>672さん
すみませんがもう少しヒントを下さい。

・ストマジの５０？１１０？
・ＣＤＩはドコの？
・セルの回り（回転速度）はどうだったか？体感でＯＫです。
・アジャストしたのはスロットルストップスクリュ？エアスクリュ？
　弄った後に戻したの？
・高回転をキープは何回転？又はアクセル開度でどの位？
・失火（？）した時のエンジンの止まり方は？
　（ストンと止まるor不調になって止まる）

現状での推測だとチョーク系orスロー系っぽい様な気もするけど何とも・・・

>>673　かぬやん
>エア圧
確かに入れすぎると真ん中だけ減っちゃいますけど
±０．３程度なら問題にレベルじゃないでしょうか？

>最高速
結構変わると思いますよ。
極端な表現をすれば体重が増えた分は坂を上ってるときみたいに
エンジンに余計な負荷が掛かる訳ですし。
675 ：ガスの国の人：05/02/12 00:31:48 ID:VkNfJWuT
>>672
僕の予想
キャブのフロートにゴミがひっかかり、一時的にオーバーフローしていた。
ひっかかってたゴミが振動でとれて正常に戻った。
対策
放っといても多分平気だが、念の為エアクリとキャブの分解洗浄って所かと。

>>673
やー、僕もそう考えてた時期があるけどやっぱ重要ですよ軽量化。
最終的にはどんだけの重さ（車重＋人間体重＋走行抵抗）をエンジンが押し出せるのか？って事だし。
エンジンと給排気がノーマルならば最大トルクは6500rpmで、その先はまた力無くなってくる訳で、
慣性を活かしながら回転数で最高速を伸ばせても必ずどこかでエンジンの力が負けちゃうでしょ？
その臨界点を下げる訳だから、言ってみれば夢の「全域パワーアップ」ですよw
タイヤの空気圧を上げるってのも根本的な着眼点は同じだと思う。（走行抵抗を減らす）
一般的な原付改造さん達が最高速を伸ばす為に行ってるのは走行抵抗に打ち勝つ為にエンジンパワーを上げてる訳ですな。
機械弄り的にはその方が楽しいw

ちなみに、４月に健康診断があるんですが、そこで○○kgを超えてたらダイエットしようと思っております。
676 ：１１０海苔：05/02/12 13:03:22 ID:IVVXv2no
>>672
CDIのパンクって事はないと思いますよ。
パンクしてたらアイドリングはするけど回転数を上げた途端に
ヒューズが飛びますし。（経験者・談）
キャブに水が入ってたのかもよ？
677 ：ストマゾ110・松本：05/02/12 13:49:52 ID:ecIGPiQy
>>673　カヌ様
おぉ、いとしのカヌ様。マジ子ちゃんの次に大切なあなた（気持ち悪い？w

さて、体重軽量化の話題が出ていますが、どうしても痩せられない/食べちゃう人に
とっておきのアイデェアがありますので、ここにご披露致しましょう。

まず、足にローラースケートを履く。
ストマジに乗り走る。
足を下ろし腰を浮かす。
するとまぁ不思議？！マジ子ちゃんにかかる体重が少なくなってマジ子ちゃんは
みるみる加速するハズですよ！あなた！！！！

さぁ、試しなさい、そこのチミ。
で、報告して下さい。


生きてたら・・・・・
678 ：松屋マジ：05/02/12 15:03:07 ID:Iedd68Gf
危険すぎﾜﾛｽ
デイトナのCDIならシートとって、CDIを覗いてLEDが光ってたら平常らしい
679 ：７７４ＲＲ：05/02/12 19:29:31 ID:Hw8cL0Ty
ストマジで琵琶湖を半周してきますた。
やっぱあのシートで長時間乗るもんじゃないですね。

>>670
遅レスだが、タイヤの空気圧について教えてくれて有難う（´∀｀　）
これでスタンドでも自分で調べて入れる事が出来そうでつ。

>>677
素人にはお勧め出来ない諸刃の剣。
まぁおまいらど素人はローラーシューズから始めなさいってこと。
(上の分に悪意は無いのであしからず)
680 ：ガスの国の人：05/02/12 19:42:54 ID:ezH/ppvw
>>677　松本殿
ローラーやった事あります（爆
ストマジではないのですが、以前島に遊びに行った時に人気のない海岸線で。
恐くて涙がちょちょ切れて運転出来ませんw
681 ：ガスの国の人：05/02/12 19:45:57 ID:ezH/ppvw
あ、それと>>679さん。
タイヤの空気圧はシートはずすとシールに書いてありますよ。
僕はいつも前1.5後ろ2.0にしてます。
682 ：４番の中の人：05/02/12 21:47:30 ID:WI6XPNAg
>>677　ストマゾさん
腰を浮かしてもストマジをテイクオフさせるには
かなり股下がギリギリなんですが・・・当方１７０無いので。
「足が短いだけでは？」というツッコミはご勘弁を （ｗ

>>681　ガスの国の人さん
自分は前1.3後ろ1.9～2.0です。
フロントサスがイマイチなのでエア圧を高くするとハネちゃうので。

672さんのはキャブＯ／ＨしとけばＯＫってのは同意です。
ただ個人的にフロートのニードルバルブにゴミが噛んだとしたら
どの段階なのかな～と疑問に思ったもんでちょっと詳細が知りたかったんですよ。
例えば朝エンジン止めた時の時点で噛み込んでオーバーフローし出したなら
帰りの時点でプラグ変えたぐらいではエンジン掛からなそうだし、
止めてる間は油面の変化が無いからゴミが噛み込むことも無いはずだし、
帰りの始動時だと掛かった後、徐々に不調になってエンストになりそうかな～と。
まあ、再発しなければＯＫなんですけど。
683 ：672：05/02/12 22:15:47 ID:sKuwKMs0
アドバイスありがとうございました。
皆様のご指摘の通りキャブでした。
エアクリーナエレメントがうまく付いておらず、
スポンジに隙間ができていて、そこから砂が入ったようです。
メインジェット外したら砂が付いていてびっくりしました。
メインジェットが砂で一部詰まって、アクセル開けてもガソリンが供給されなくて
失火していたようです。
キャブを一通り分解清掃してエンジンかけたら何事も無く掛かってしまいました
どうもありがとうございました。ご迷惑をおかけしました。

684 ：ガスの国の人@PC：05/02/12 22:17:07 ID:ezH/ppvw
>>682　４番の中の人さん
アイヤー、厳しい所を突っ込まれましたw
確かに朝からオーバーフローしちゃってたらガソリンだだ漏れかクランクヒタヒタかもですね。
いやまあ、よくわからんけどワカランなりの予想とゆうか。
なんかキャブっぽい症状だな、でもいきなりおかしくなって突然治るってのは、大方ゴミだろうと踏みまして。

でも今もう一回よく読んでみましたら、スロットル開度で変化するし、高回転は回せるって事で、、、、、あ、>>674で４番さん答えてますねorz
つーことは、スロー＆チョークのエアブリードにゴミって所でDOでしょう？

いかんな最近。２ちゃんは携帯で気軽に書き込んでるから詰めが甘くなってる気がする、、、
たまにPCからチェックすると？と自分で思う書き込みがあったり（爆
685 ：ガスの国の人@PC：05/02/12 22:19:07 ID:ezH/ppvw
おっと書き込んでる内に解決されていたw
>>672さん大した事なくてよかったすね！
686 ：ストマゾ110・松本：05/02/12 23:27:22 ID:ecIGPiQy
>>679　＞ローラーシューズから始めなさい
光源氏を思い出した（w

>>680　ガスの国の人さん
ネ申だ！モスラがおった！！　やっぱり通常より早かった？w

>>682　４番の中の人さん
＞股下がギリギリ
そういう方は停車時からタンク横に立ってアクセルを開けるといいと思います。
危険度は200％上がりますが....w
687 ：４番の中の人：05/02/13 01:19:48 ID:Bp4AQpEt
>>683さん
ありゃ、メインの詰まりでしたか。高回転キープはＯＫみたいだったので
てっきりスローの詰まりかチョーク系の不具合かと思ったんですけど。
まあ、何にせよ解決した様で何よりです。

>>686　ストマゾさん
>タンク横に立ってアクセルを開ける
それだと犬の散歩状態に （ｗ
エンジンの暖機状態を見るのにブリッピングするんですが、
センスタ掛けてるつもりがサイドスタンドだったりして
そのまま引きずられそうになることが素であります （ｗ
いや、ミッション付きの癖が付いちゃってるモンでして・・・
688 ：７７４ＲＲ：05/02/13 01:58:00 ID:xf/Tj434
>>686　ストマゾさん
>そういう方は停車時からタンク横に立ってアクセルを開けるといいと思います。
おお、それは擬似アスファルトスキーでは
689 ：７７４ＲＲ：05/02/13 13:31:24 ID:wPG56si9
まさにエクストリーム！！出来たらカッコイイ！
690 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:19:01 ID:m9hZk9h5
ストマジ購入検討者です。皆さんヘルメットはどうしてます？
ジェットにしようかと思ってるんですけど、友人にストマジとは合わないんじゃない？と言われて迷ってます
691 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:27:32 ID:U3nZC5LA
>>690
似合う似合わないで選ぶのも良いけれど、一番は安全性と使いやすさかと。
ジェットで乗ってる方も多くいますし、見栄えも悪くは無いと思います。
692 ：ストマゾ110・松本：05/02/13 15:08:32 ID:OnhI0rJz
>>687　４番の中の人さん
前にも書いたけど、私はハンドルロックしたまま発進しようとして、
オットット状態に何度もなってます。見られてるとハズかしいですハイ（w

>>688-689
あなたの勇気を見せてください（w

>>690
>>691の意見に賛同！
始めて買うバイクなら、事故の可能性は高い！フルフェイスをお進め汁！
ロングドライブ（しないか）や交通量の多いならなおさら。（ｵﾁｬﾝの意見）
オフ時はジェットが多かったですね。
ハーフジェットもおされ。（マゾのおすすめ☆）
ちなみに私はフル/ジェット/半キャップを季節や用途で使い分けてます。
693 ：７７４ＲＲ：05/02/13 15:33:22 ID:m9hZk9h5
>>691-692
回答ありがとうございます。やはり安全性は大事ですよね。
通学用で雨でも使わないといけないのでシールド付にします。

早く乗りたいなぁ( ´∀｀)
694 ：７７４ＲＲ：05/02/13 15:50:03 ID:U3nZC5LA
>>693
今の季節的にはフルフェだけど、夏場はちと辛い。
シンクロテックってのだか、フルフェとジェットが混ざった便利なメットがあるよ。

で、どのタイプを買ったの？
現行の新車なら( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!!
そうじゃなくてもストマジ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!!
695 ：７７４ＲＲ：05/02/13 16:48:14 ID:xf/Tj434
シンクロテックは微妙かも。
フルフェイスなのに脱がずにジュースが飲めたり、タバコが吸えたりできるヘルメットって感じ。
開けっ放しで走ると変なのでジェットらしい開放感があまり味わえないかも。
696 ：７７４ＲＲ：05/02/13 21:59:20 ID:SYHrWx6Z
漏れシンクロテック使ってるけど
普通のフルフェイスよりは風切り音が気になるよ。
気になるといっても８０㌔以上出さないと平気だけどね。
697 ：今朝蘭：05/02/14 14:18:53 ID:fabIC8ia
今さらなのですが、夜光塗料の件どうなっているのでしょう？
自分、見逃したのかなぁ。。。。。
698 ：今朝蘭：05/02/14 14:23:19 ID:fabIC8ia
過去ログ読んでからにすれば良かった。
まだ、開発中？なのですな o...!rz
699 ：665の人：05/02/14 15:31:47 ID://wwAn0g
すいません２泊３日で女の所に泊まり込（ｷｷｰｶﾞｼｬﾝ

>>666
そこに入ってるのですね。
購入出来たらやってみます。

>>667-671
タイヤ圧･･･この間前後まとめて交換して貰ったばかりだけど、どうなんだろう？
ちなみに体重は減らすと40台に食い込みますのでご勘弁。
700 ：７７４ＲＲ：05/02/14 16:12:01 ID:ywt4wxpv
どこもかしこもﾊﾞﾚﾝﾀｲﾝﾃﾞｰやね　('A`)=3ﾊｧ
701 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/14 17:10:57 ID:/xc0Jdt6
メットは好みやね、、、安全の為には間違いなくフルフェースやろうけど、
オイラは閉塞感がダメでジェットヘル愛用してますです。
まあフェースマスクをすれば寒さも平気！！

>>ストマゾさん
ローラースケート履いても慣性の力は減らないから意味無いJAN！！
でもワロタよぉ～！！
702 ：ストマゾ110・松本：05/02/14 17:13:27 ID:krM23MVh
>>693　いつ買うのー？買ったら自慢しにおいで！

>>694-696
セタかなんかのプレデターみたいなヤツよりダイブましになった罠。
ちょっとバイク便の兄ちゃん専用（降りないでタバコ、ジュース飲む人達）
ってイメージがあるけど（w

>>697　じっと待ちましょう♪

>>699
デイトナCDI新品　オクで6400円だーよ！20時 49分終了　入札まだなし
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p8846110

＞女の所に泊まり込
奇遇だね！きみもか！！...........



..........orz
703 ：４番の中の人：05/02/14 23:39:40 ID:ABKfz/bo
メットは人それぞれですね。
自分はジェットヘル＆フルフェイスの両方使ってます。
事故った時の事を考えるとフルフェイスの方が安心感が
高いですけど、自分は事故らないように視界が広く取れる
ジェットの方メインですね。寒い時はフルフェイスですけど。
最近のアライのジェットヘルは安全性が以前より高くなってますよ。

しかし１４日なのにカキコが多くて何か嬉しい（ｗ
704 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/02/15 02:22:46 ID:ZC6HlFev
実は修理完了していて、片道19㌔㍍ストマジ通勤していることを報告します♪

・・・書き込むタイミングを失ってしまってた(^^;)

４番の中の人さんのストマジ置き場を先週木曜日に発見しました！
705 ：ストマゾ110・松本：05/02/15 17:30:16 ID:zxgLEg5J
どうも、リアがブルンブルンいうので、帰って見てみたら
テールランプ(社外品）の固定ネジが左右とも抜けてプラプラになって
いた事を報告します♪♪

近場だからと半キャップ。夕方寒かった.........orz
706 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/15 17:46:48 ID:zvyrQzWm
>>ストマゾさん
ブラブラ　いや　プラプラっすか！、、、でもまあ落ちずに良かった。。。

そういえば今日は天気悪いから乗ってきてないけど、
昨日はMYストマジ　セルで掛かりました！　春が近いことを報告します♪♪
707 ：699の人：05/02/15 23:28:44 ID:QJyFkGNl
そろそろ名前付けるべきなんですかね？まぁいいや。2chだし。

今日はCDI交換しました。
近所のR&Rでストマゾさん>>702の出してもらったものと同じヤツを買ってみました。
\7300ほど。今から登録して落札して送料とか手数料とか考えると大差ないかな？と言う事で即決。

試しに多摩川沿いをブンブン。流石に、心持ち伸びたかな？と言う程度。
ノーマルのメータで針が60kmを越えて警告LEDに接近。詳細速度不明ですが（笑

皆さん色々ありがとうございます。ちょっと満足。
さて次は･･･（散財の一途
708 ：７７４ＲＲ：05/02/15 23:51:25 ID:GlgCGRSf
>>707　６９９の人さん
次はリードバルブに多孔プレート、キャブセッティング、ハイギヤ・・・
709 ：４番の中の人：05/02/16 00:06:54 ID:IFNWrcta
>>704　藤次郎さん
復活オメ！　結局ボルトを外すだけで済んだのでしょうか？
何か７０４～７０６の「♪」の流れがカワイイ （ｗ

>>707　６９９の人さん
ついでにプーリーにＷＲ、ベルト、ボアアップ・・・
まだまだお楽しみはこれからですよ。
710 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/02/16 01:40:08 ID:udJzrLQW
「報告します♪」が流行ってる！？

>>709 ４番の中の人さん
どうもです♪
>>582では助言をありがとうございました！

1.スタッドボルト抜き　工賃6720円
2.マフラーステー修正　工賃1680円
　ボルト スタッド　部品代210円(2個)
　ガスケット エキゾーストパイプ　部品代525円
3.点検
　プラグ(BPR6HS)　部品代525円 工賃840円
　タイヤエア・エアクリ点検　サービス

小計10500円でした。サービスしてもらったんだろうな・・・・。

ピストンリングは大丈夫らしいです。
ボルトは、ステンレス以上に頑丈なものらしいです。
修理技術がないため、担当メカニック(二十年来の友)に完全に任せています。
職人気質のため、仕事には抜かりがないはずです。

>>583 じょーしさん
御無沙汰です。
直ることを祈っています。

>>589 直線屋さん
ありがとうございます！
なんとかなりました。

>>594 そよ風さん
どうもです♪
もう災難が来ないと信じています。
711 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/16 18:21:27 ID:lsHepl+E
>>藤次郎さん
＞1.スタッドボルト抜き　工賃6720円
なるふぉど大変な事になっていたのが伝わってきました。しかしプロは凄いよね。
舐めようが…折れようが…　抜いちゃうモンね。。。

>>708
ボアアップしてないのにハイギア化してもダメじゃないかい、、、
712 ：７７４ＲＲ：05/02/16 18:25:36 ID:BnB1zbjR
どぞ（藁　http://motorcycle-model.bbs.thebbs.jp/1108545380/
713 ：７７４ＲＲ：05/02/16 18:28:00 ID:BnB1zbjR
失礼！URLコピペしてからどぞ（藁
714 ：ストマゾ110・松本：05/02/16 18:36:24 ID:84yb8aMN


>>713　それ、どこ？カキコしてから遅いけど
715 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:00:37 ID:qI3Cnken
ストマジでもいけるかな？
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k15521653
716 ：ストマゾ110・松本：05/02/16 22:24:41 ID:7HkdWHeq
>>715
質問蘭がﾒﾁｬ楽しぃ事になってるゃんけ（w
出品者が途中から普通の書き方になってぃるのがまた楽しぃ
717 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:27:45 ID:NqxSGy+A
>>711　かぬやん

>しかしプロは凄いよね。
>舐めようが…（中略）…　抜いちゃうモンね。。。

えちぃ想像をしてしまいマスタｗ
718 ：ストマゾ110・松本：05/02/17 02:34:20 ID:gV3JeZ8t
>>717　ｸﾝｸﾝ、同じ脳ミソのｶﾎﾘが汁！w

（情報）九州にてよだれモノの110が出品されとる。走行875km あと18時間
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=73736690
719 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/17 18:22:56 ID:pVfIKU9J
>>715
250ccが乗っているのか、、、意外やね、、、誰かストマジでやってみない？

>>717
そうね、、、実はそんな伏線でカキコっすね（ｗ

>>718
安い！！コレはお勧めやね。ただ今の所　残り３時間で　５１０００円！！

昨日帰りに雨が少し降ってMyストマジはただ今ドロだらけ。。。
720 ：４番の中の人：05/02/18 06:45:48 ID:8yKBmCjR
突然ですがそよ風さんとプチオフ会してきました( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
１時間チョット位でしたけど、とても楽しかったですよ。
そよ風さんのストマジを拝見できなかったのはチョット残念でしたけど
それは次回のお楽しみということで。やっぱりお仲間と話すと
改造意欲が湧きますね。

しかし、最近は暗躍してばっかりだな（ｗ

>>718　ストマゾさん
やっぱり１０万超えちゃいましたね・・・・。
でも送料が安く済む人ならお買い得ですね。

>>719　かぬやん
自分も最近洗車してないから汚くなってきたな～。
でも、関東は今夜から雨みたいだし、とりあえず洗車は保留で（w


721 ：そよ風：05/02/18 07:57:53 ID:dpzkyJUc
>>720　四番の中の人さん
昨日はどうもです。すごく助かってます。
前の千葉オフの時も思ったんですが、皆さんほんとにカスタム内容濃いです。
おまけに試乗させてもらったんですが、速かったです。
貴重な体験ができました。
四番の中の人さん、いろんな意味でありがとうございました！

>>かぬやんさん
708は私です。今までなぜか名前を書くと書き込めませんでした。
最高速が伸びるならハイギア使っていいような気がしてました。
722 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/18 16:37:34 ID:YgOb9iak
そう言えば　今は無き名サイト「蝙蝠の・・・」にも「50ccでハイギア云々」が
あった気もしてきました、、、オイラ的にはボアアップして出たトルクをハイギアで
使うのが良いかと思っていたけど、そうでも無いかもしれませんね。。。

いや！その前に「蝙蝠の・・・」は復活していたのか、、、今検索して気が付いた（ｗ
723 ：４番の中の人：05/02/18 22:42:20 ID:8yKBmCjR
>>722　かぬやん
蝙蝠さんはキタコのハイギヤだから
「ノーマルでも行けそう」と思ったのでは？
自分やかぬやんみたいにマロッシだとボアアップは
必須じゃないかな？
多分ボアアップが前提でのギヤ比の設定だろうし。
ノーマルの１次減速比　３．４
キタコ　　　　　　　　　　　３．０
マロッシ　　　　　　　約２．６７

で、キタコのは廃盤みたいですね。
724 ：ストマゾ110・松本：05/02/18 22:42:41 ID:YtTkJwsF
>>720-721
あら～サシオフですね！うらまやし～（w
悔しいので、かぬやんとサシオフしようかな。
じゃ、かぬやん！東京でサシオフだっ！！準備が整ったら教えて下さい（w

＞４番の中の人 さん
1000kmもいかないで12万弱だったら、むこう1年問題なかったらお得だよね。
ま、1年のブランクがあるから、キャブ廻りいじれる人だったら多少の問題は
解決できるのかな。　うらやましいですな！

>>722　かぬやん
復活してますね！！
オーナークラブ作らないかな～なんて、ここ見ると思い出されます（w
725 ：ガスの国の人：05/02/18 23:54:36 ID:lfaFKY7v
http://www.e-seed.co.jp/p/020702376/
まだ買えるかも？店頭在庫も探せばあるかもね。
あれ、２次じゃなかったっけ？（うろ覚え）

洞窟はデータベースが豊富で助かりますよ。
『ストマジに使えるモノ』とか、
「アレどこのメーカーのチャンバーだったっけなー？」とか。
726 ：７７４ＲＲ：05/02/19 05:13:55 ID:6coeAQRu
マジェ２５０のエンジンを探してたのに、なぜか３段論法的にアドレス１１０のエンジン落札してしまいました
ストマジェ化計画が･･･orz
727 ：４番の中の人：05/02/19 06:57:07 ID:bakFrsNx
>>725　ガスの国の人さん
>２次じゃなかったっけ？
２次減速側の第一減速比というのが正解みたいですね。
申し訳ないです。

キタコのハイギヤは去年ＧＴ商会さんのＨＰにあったから在庫問い合わせしたら
「廃盤になってました」といわれた憶えがあります。キタコのＨＰでも在庫照会出来ないですし。
それともこっそり再販してるんですかね？
728 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/19 17:04:44 ID:tjnYBwN8
>>723 ４番の中の人さん
なるふぉど、、、ギア比の違いですね。しか～し良く研究しているね！！
適当に改造して快適であればOK　のオイラ的スタンスが恥ずかしい～（ｗ

>>724 ストマゾさん
いや、、、出来たら前に話していた浜松当たりでよろしく願います。。。
サシオフってのも良いけど皆さん何人かとも会いたいっすね。
、、、まあ暖かくなってから！って事で！

>>ガスの国の人さん
あなたの管理なさっている某サイトも強力です。素晴らしい！

>>726
ストマジェ化計画！！エンジンなかったのねん残念！！
しかしアドレス１１０エンジンでも立派です。がむばってね！！
ハンガーはどうするの？５０のじゃ載らないんじゃ無いかい。

キタコのハイギア　ZZ用は売っているんでしょ？マロッシよりも
ギア比では使い易そうだと思います。

そうそう買ったばかりとかで『蝙蝠の・・・』を見たこと無い方は
検索して見てね。おすすめ！！
729 ：726：05/02/19 17:39:48 ID:6coeAQRu
>>かぬやん
もともとストマジ１１０だったりします。
なんで買ってしまったのやら･･･
730 ：オオマジ：05/02/19 20:02:42 ID:BVDLxIAX
おひさです～（＾＾；
たまにﾅﾅｼで書き込んだりしてましたが今日はコテ付で登場しました。

んでオークションでパキパキにチューンされたマジ君ハッケン！（▽≦)o
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h23468403
ここまでしちゃいますか・・・
誰か買ってレビューしてみませんか？（笑）

僕のマジ君は昨日妙な音が・・・
フォーンっていうんですよね～ベルトが滑ってるのかなと思うんですが
今日は異常なし。
昨日はスピード出して長距離移動したせいかなとも思うんですけど謎です。
まあしばらく様子見てみます。
731 ：そよ風：05/02/19 21:11:45 ID:Lp1EYQ7W
>>　四番の中の人さん、ガスの国の人さん
ほんとに知識豊富ですごいですね。
原付弄る時の参考になりすごく助かります。

>>724　ストマゾ１１０・松本さん
今度はストマゾ１１０・松本さんに会ってみたいです（笑

>>　かぬやんさん
適当に改造してるようにはまったく見えません！
すごく快適そうですね。

>>729　７７４ＲＲさん
大変ですね・・・ここで乗せ変え希望者を探してみては？

>>730　オオマジさん
＞パキパキにチューンされたマジ君
・・・私、このストマジ、ネットをうろうろしてた時に見た気がします。
でも、すごいかっこいいですね！
732 ：４番の中の人：05/02/19 22:21:03 ID:bakFrsNx
>>726さん
いっそのことツインエンジンにして２ＷＤに！ｗ

>>かぬやん、そよ風さん
自分は流用情報が弱々なので、ストマジのエライ人達には
到底かないません。自分で試した＆調べたものに関しては
なるべく詳細に説明してるつもりですけど、たまにポカをやる
のでツッコミ入れて下さい。

キタコのはセピアＺＺ用が有りますね。
直線屋さんがセピアＺＺ用のハイギヤを使っているみたいですし
多分キタコのも大丈夫なんでしょうね。

ついでなんで２次減速側の第一減速比
ストマジノーマル　　 　 ３．４
キタコのストマジ用　　 ３．０
マロッシのストマジ用　約２．６７
セピアＺＺのノーマル　 ３．４５４
キタコのセピアＺＺ用　 ２．８３３

丁度ストマジ用のキタコとマロッシの中間位ですね。
逆にチョットでも加速を上げたければセピアＺＺのノーマル
がイイのかな？微妙すぎて需要なさそうですけどｗ

>>730　オオマジさん
自分もそよ風さん同様某所で見かけた気がします。
んで、自分はさすがに買えないけど他にストマジ関係の部品を
出してないかなと思って出品者のその他のオークションを見て
思わず笑っちゃいました（失礼）
ストマゾさん的にオススメのオプションパーツはどれですかね？
733 ：１１０海苔：05/02/19 23:31:25 ID:pv2Fam0A
そろそろオフっちゃいますか？
個人的には今度はさいたまで・・・・・。
734 ：ストマゾ110・松本：05/02/20 00:52:34 ID:XaGzB62b
>>728　かぬやん
夢の浜松オフ。。。w

>>731　そよ風さん
二人きりで会うなんて・・・（//▽//）　　←ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝw

>>732　４番の中の人さん
私のおすすめは、あったか下着セット(w　インド綿100％は冬場のバイクの必需品です（ww
チャンバー他がありますが、サムネールで見たらゴルゴ13みたいにアタッシュケースに
綺麗に入ってるように見えた。。。

>>733　１１０海苔さん
どこかおすすめの場所はありますかね？　暖かくなった時の為に準備しますか？
735 ：ガスの国の人：05/02/20 11:08:21 ID:yFdJu5TT
>>727　４番の中の人さん
僕も結構ポカミスあるんで突っ込んでくださいね（笑）
ＧＴ商会で在庫切れならばseedも怪しいですね～

>>728　かぬやんさん
いやー僕ん所は細かい所ははしょってるから（笑）
自信持てるのはリンクページだけとゆう他力本願ＨＰです。

>>730　オオマジさん
あ、これは某サイトのチームメンバーさんのマジですね。
僕が知ってる限り「いじくり倒し系」の最高峰だと思います。
今は着いてないけど４本フォークやリヤディスクブレーキを実現してたすげえマシン。　

>>731　そよ風さん
僕の場合ストマジとＺＺはほとんど同じエンジンなのに、
なんでＺＺの方が速いのかが気になって減速比調べましたね。
たいして変わらなかった気がしますけど。

オフ行きたいけど僕のマジはまた動きません（ｹﾗｹﾗ
なにしろ復活予定は四月なので…
736 ：１１０海苔：05/02/20 11:11:24 ID:REKEplX+
ライコランドさいたまなら、結構集まれるスペースありますし、
日曜で天気が良ければ結構賑わいますし、たこ焼きやクレープも
売ってますぜ。
737 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/02/20 11:37:56 ID:PKz71CYb
オフ会大賛成♪
たこやきー！

・・・ガスの国の人さん、四月ですか(^^;)
738 ：４番の中の人：05/02/20 13:21:14 ID:X8K535EY
３月は決算期なので事前に申請しても土日や祝日は
休みが取れそうに無いです（泣
学生さんにはもってこいなんでしょうけどね。
そんなわけで申し訳ないのですが４月開催を希望します。
739 ：ストマゾ110・松本：05/02/20 13:43:27 ID:XaGzB62b
ライコランドさいたまか....一回ナビ車で下見しとくか（w

前回の関東オフのようにちょっちみんなで走って、
どこかで夕飯（or昼食）したいですね。なんかおいちぃお店とかあるかな～
時期は4月ごろ。まだ時間あるので考えましょう。

もち774さんでも可能ですので、参加表明を。
740 ：７７４ＲＲ：05/02/20 14:08:55 ID:h7usA2aV
3月のあたまにストマジが届きます。
ガソリンですか？軽油ですか？
741 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:29:03 ID:FJyzHDIA
>>740
もちろんガソリン・レギュラーで！
ようこそストマジワールドへ

みなさん、ご無沙汰してました。ロムマジです。
次のオフ候補はさいたまのライコですか。
青梅街道沿いのところかな？
742 ：741：05/02/20 15:39:19 ID:FJyzHDIA
新青梅街道沿いのライコは多摩店だった・・・。
743 ：ストマゾ110・松本：05/02/20 16:05:18 ID:XaGzB62b
↑久しぶりの登場で相変わらずな方ハケン（w
744 ：ストマゾ110・松本：05/02/20 16:27:39 ID:XaGzB62b
ライコランド埼玉 http://www.ricoland.co.jp/shop/saitama/index.html
〒362-0021　上尾市原市２４７-１
岩槻の近くだ.......42kmほどある。。。
745 ：ストマゾ110・松本：05/02/20 17:19:41 ID:XaGzB62b
今日ヒマだな、オレ（w

軽油で動くバイクってあるのかしら...............？
あってもおかしくないよね。
746 ：そよ風：05/02/20 17:39:39 ID:9JPPNE9u
>>735　ガスの国の人さん
え？ＺＺの方が速いんですか？・・・知りませんでした。
また一つ知識がふえました。

>>745　ストマゾ１１０・松本さん
過去に、赤い男爵にいた工場長がディーゼル機関のバイクを見たことがあるそうですよ。

ライコさいたまで開催なら近くて嬉しいです。
時間が合えばぜひ参加したいです。
747 ：７７４ＲＲ：05/02/20 21:27:14 ID:2ggVNnE6
いつも質問ばかりなのでたまにはお役に立てるかな？
ディーゼルバイク
ttp://www.kanshin.com/?mode=keyword&id=375149
確か10年位前で80ﾏｿくらいじゃなかったかな？
748 ：４番の中の人：05/02/20 21:44:03 ID:X8K535EY
>>739　ストマゾさん
オフでプチツー＆食事良いですね。
都心方面からくる方が多いなら１０～１５km位南下して食事ってのは
どうでしょう？まあ、これからの参加希望者のメンツ次第でしょうけど。

>>747さん
スゴ！ディーゼルなのに始動方式がキックってまともにペダル踏めるんだろうか？
デコンプ付けられないし圧縮が20kgf/c㎡以上はありそうなんだが・・・。
749 ：ストマゾ110・松本：05/02/20 22:14:57 ID:XaGzB62b
>>747　うほっ！あった！w　でも、世界でも珍しいんですね。
「最高出力10ps」........400ccで......w
ディーゼルでむき出しエンジンだと、信号で止まったらすげーガラガラいってうるさそうだ....。

>>748　４番の中の人さん
まだチョットしか地図で確認してないんですが、池袋あたりから北上していこうかと
思いますので、もし東京方面からの人がいればそのへんで待ち合わせれば、いい感じの、プチツーしながらのライコ集合になるかなとも（勝手に）考えてみたりして・・・
750 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/20 22:24:29 ID:DxGF8jsz
>>729
ありゃ！もともと１１０だったのか、、、う～んそりゃ意外（ｗ
でもまあエンジン若がえるんでしょ！それで良いじゃん。

>>730 オオマジさん
そのストマジなんか凄いな、、、乗ってみたい、、、一度で良いけどね。

、、、って>>735 のガスの国の人さん情報だと一時は４本フォーク！？

>>740
ストマジGetおめ！！、、、でもよ～軽油ってディーゼルのバイクなんか…

>>747 あったのかい！？しかしディーゼルでバイクの悦びが得られるかい（ｗ

ライコさいたまでオフ会かい？関東勢はパワフルやね！！
、、、って　ひょっとしてこのスレで関西はオイラだけ？
おーい誰か居る！？
751 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:22:42 ID:OMBanfqx
( 'A`)ﾉシ
752 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:27:56 ID:6NNZiq4E
>>750
>>740です。。
ほんとに初心者でまったくわかんないんですよ…　
なんか乗ってて気をつけなきゃいけない点ってありますか？皆さんよろしくお願いします。
753 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:36:02 ID:o8UMW45X
>>750
(*ﾟーﾟ)ノ

>>752
このスレや過去スレを見てみると書かれてるかなと思うけど、
雨水の浸入問題が一番だと思う。中古だとしたら尚更。
他はガソリン残量や搭載物を入れる為のリュックの心配ぐらいか・・・。
それとストマジに対する愛情が大事でつ。大事にしる！！
754 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:23:10 ID:pjiKHRwS
>>753
雨水はつらいですね・・・　カバー買いに行きます！
ガソリンってエンプティーランプはありますよね？ランプついてからどれくらい走れますか？
メットかけるところありますか？
755 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:52:20 ID:EzgPG6Ax
>>754
雨水は現行車なら、そんなに気にしなくても良いみたいなんだけどね。
燃料警告灯が点いてからどれだけ走れるのかは、車体によってまちまち。
漏れのは駆動系のライトチューンのみだが１リッター30km前後。
余程の改造や調子が悪いので無い限り1リッター辺り最低でも10kmは走れるんじゃない？
メットを掛ける所はシートの中(？)とシートの下左後ろ側にあるよ。がんがれ。
756 ：７７４ＲＲ：05/02/21 01:24:16 ID:m570JE6z
>>755
おいおいアンタナニモン？
ストマジに燃料警告灯なんてございませんぜ。
757 ：７７４ＲＲ：05/02/21 01:34:12 ID:EzgPG6Ax
>>756
うわスマソ・・・別スレで燃料警告灯の事を書いてたもんだから（´Д｀；）
ストマジについてるのはオイル警告灯でしたね、申し訳ない。指摘スマソ。

てな事で訂正。
(誤)>>燃料警告灯が点いてからどれだけ走れるのかは、車体によってまちまち。
(正)>>燃料が予備に切り替わってから、どれだけ走れ～(以下省略)。
758 ：７７４ＲＲ：05/02/21 06:32:59 ID:NfLiZ3Vf
>>757
最新型には付いたのかと思ったよ。
759 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/21 14:03:29 ID:MeWz9N8p
おお！関西ストマジ乗りもいるのねん。良かった。ちと安心（ｗ

>>754
まだ年式とか分からないかい？それで違いがあるんよ。
まあ急がなくても届いてからで良いじゃん。その時に質問の時は排気量・タイプ
型式番号（ハンドルのポストに彫ってあるヤツ）を書いてもらうと返答しやすい。

>>755
あんまり丁寧にレス入れているから、オイラも「そうか…２には付いているのか？」っと
すっかり信じてしまいました（ｗ
うん！なんかレスに人の良さが出ていて好感です。今後とも活躍期待！！

しかしディーゼルバイクは驚いたな、、、そうそうスズキがロータリーエンジンの
バイクを出していたのは有名かな？ずいぶん昔の話だし、輸出専用モデルだから
オイラも実物は見た事ないですけどね。RE-5って名の500ccバイク。
ググってみたらマニアの方がサイト作っていた。
ttp://wing.zero.ad.jp/~zbi98555/
760 ：４番の中の人：05/02/21 16:53:01 ID:Y2lgU6SI
>燃料警告灯
レッツ２のセンサー部分だけ流用とか出来ないかな？
あればあったで便利なんだけどな～。

>>754さん
「ハンドルのポストに彫ってあるヤツ」はフレームナンバーですね。
コレ全部書いちゃうと場合によっては個人情報が特定出来ちゃうから
あまりお勧め出来ないですし、下３桁位をXXXとかにするとナンバーに
よっては型式がどちらか判断できなかったりするんで、シートを外した
トコに張ってあるシールに書かれてる型式（TR50SDVとか）を書き込んで
くれた方が分かりやすいかも。ただ、一部の部品に関しては同じ型式でも
フレームナンバーによって品番が違うものもあるので気をつけてね。

761 ：７７４ＲＲ：05/02/21 22:08:42 ID:rO/AJSiW
>>754です！
型式はCA1LBです
762 ：４番の中の人：05/02/21 22:42:45 ID:Y2lgU6SI
>>761さん
ん～、そっちじゃなくてですね、ココでいう型式ってのは
正確には「営業機種記号」というヤツでして、シート下のシールに
MODELって書いてある右横のヤツがそうなんです。
さっき挙げたTR50SDVとかです。ちょっと分かりづらくてゴメン。
CA1LBという型式はＴＲ５０Ｖ以外の５０のストマジ全てに当てはまるので
１型か２型かすら判断できないんですよ。
763 ：546：05/02/21 22:51:57 ID:oWbgXhUU
久しぶりにカキコですがマジ来てから1ヶ月で600k走行
しました。あれ以来止まることもなく快調です。
愛着もどんどん湧いてきてます。
この前エアクリを灯油で掃除したら、ボロボロとくずがとれて
交換したいのですが、純正のはいくらくらいでしょうか？
また汎用ので使えますか？
764 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/22 17:11:34 ID:YRnaMoCr
>>４番の中の人さん
なるふぉど、、、フレーム番号はやばいですね、、、

>>761
モノが来ないとMODEL番号は分からないでしょう。

>>763
バイク元気で何より！！エアクリを掃除ってのは勉強しているね！！がんばってね！！
、、、さてフィルター。ノーマルは買った事無いから値段は不明。
社外品ではDAYTONAのターボフィルター・キタコの似たヤツ（名前なんだ？）
カット済みの専用は無いから汎用サイズのを買って切らなければいけないけど、
吸気抵抗を減らしてくれるから加速が良くなる可能性があります。
オイラのお勧めはキタコのヤツ　サイズが大きいから２枚取れるっす。
765 ：７７４ＲＲ：05/02/22 20:27:54 ID:hGNG+wcz
黄色のストマジⅡ乗りです。(未改造)
最近、スピードが50～55㌔程しか出なくなりました。
走行距離は4700程です。
ベルトとローラーとかいうのが減ってるんじゃないか？という事を当スレで拝見しました。
モトチャンプの一番後ろに載っている通販の「デイトナ強化Ｖベルト」と「ZEROハイプレクションローラー」というのを買えば良いのでしょうか？装着は簡単でしょうか？
ｉモードで調べてみても出てこないので、どうか皆様の知恵をお貸しして頂きたいです…また、週末にはデイトナの青いCDIが届く予定です。
766 ：７７４ＲＲ：05/02/22 20:47:32 ID:sXrEknrC
>>765
そうですね、プーリーとWRの交換。もちろんVベルトも交換するのが理想的です。
装着は少し難しいので、ショップ等に取り寄せてもらってやってもらうのが便利ですよ。
値段はお店によってまちまちですが、工賃は５０００円も掛からないハズです。
余裕があればセンタースプリングの交換をして熱対策をしておくのがよろしいかと。
CDIの交換はそれに比べて簡単なので、恐らく問題なく出来ると思いますよ。

ZEROハイプレクションローラーという部品を私は知らないのですが、それはWRなのだろうか。
これについては他の方々にお任せする次第であります。
プーリーとWRを変える場合、WRのセッティングに迷うと思うけど、
自分のストマジに合うセッティングを出してあげて下さいね。
767 ：546：05/02/22 21:17:31 ID:FXmxD/0y
かぬやんさん
有難うございます。いちど店覗いてみてみます。
またレポします。
768 ：７７４ＲＲ：05/02/22 21:28:27 ID:OsIKY2B1
>>765
簡単か？と問われてもあなたの技量が判らないので
何とも言えないが、大まかな手順を説明して下さってる
ＨＰもありますから、そちらを見て判断してはどうでしょう？

ベルトはデイトナがイチ押しですけど、ＺＥＲＯのＷＲって
どうなんだろ？使ったこと無いんで判らんけど・・・。
ノーマルの重量に近い数字（7.8gX6）にするなら8gX3と7.5gX3
辺りかな？いっそ7gX6ってのも加速上がって面白いよ。
769 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:35:54 ID:aTGDXpKd
ＷＲは普通にキタコかデイトナを使う方がいいと思う。
770 ：ストマゾ110・松本：05/02/23 02:16:16 ID:/7gl/ko5
なんか........ヤフオクで未完成のホワイトベースのみたいな
ストマジが15マソで売り出されているんですけど.........
771 ：７７４ＲＲ：05/02/23 02:42:06 ID:BzrCJ0fz
>>770
「バイクを創るセンス、実績、自称日本一」らしいので生暖かく見守ってあげましょう
772 ：ガスの国の人：05/02/23 02:47:24 ID:WmrG1fuG
ほんとだ、ある意味すげえ。
オイラのマジより全然手間かけてんな～
773 ：７７４ＲＲ：05/02/23 07:02:01 ID:1U6ET+4A
これが長年、本田のバイクを弄ったことによって
身に付いた日本一のセンスか？鱸を変態呼ばわり
出来ないじゃんｗ
774 ：７７４ＲＲ：05/02/23 15:13:58 ID:1f2+6xiZ
日本一だから意図的に鱸に似合う変態な仕上げに出来たのかもな。
日本で２番や３番目のセンスならどうしても格好良くなってしまう。
775 ：７７４ＲＲ：05/02/23 16:38:34 ID:UV7AnM4x
>>770
ﾎﾜｲﾄﾍﾞｰｽ!?Σ（ﾟДﾟ;）
776 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/23 16:41:29 ID:mkAUQCtD
>>765
ベルト・CDI・WRを換えるなら、デイトナのプーリーもお勧め。まあ予算によるか、、
速度減…オイラは「排気系は焼きましょう推進派」なので（？）スピードが落ちてきたら
サイレンサーとチャンバーを焚き火で１時間焼けば良いのにって思っているです。

そういえばこの前整備していて気が付いたんだが、サイレンサー外して息を吹き込む！
、、、っとサイレンサーの詰まり具合がわかりますね（ｗ
まあノーマルチャンバーで触媒が入っていないタイプに限るけどねん。

>>770 ストマゾさん
、、、すごく嫌なタイプに仕上がっていますね（ｗ
さすが日本一！！ある意味アバンギャルド！？ある意味早すぎた天才！？
でもエンジンシュラウドしてないのにファンに凝っても意味無いんじゃなの。。。
777 ：ストマゾ110・松本：05/02/23 19:20:41 ID:/7gl/ko5
>>771以下ALL
これを15マソで売ろうと言う根性が私は好きだ（w

>外装プロによる全面塗装で新車同然
て........これだったらなぜ普通に白くしないのかとか
2万km越えてて堂々と新車同然とか言っちゃうの？とか
つっこみ所満載で、もうたまんない訳でありまして...

ファンキーな50才だな..........むぅぅ～
778 ：765：05/02/23 22:33:07 ID:sD/Kiv0c
皆さんありがとうございます。
自分は自転車のチューブも交換できないレベルです(^_^;
少しだけ遠いですが、土日あたりに南海に行ってみようと思います！
779 ：直線屋：05/02/23 23:11:57 ID:uzH2AXei
>>770
見た。びっくりした。
「鈴木その子」かとｵﾓﾀ
780 ：ストマゾ110・松本：05/02/23 23:49:48 ID:/7gl/ko5
>>779
ンマイっ!!ﾜﾗﾀ
781 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:51:14 ID:1Yy4LB2E
探したら見事に一番最後のページに回されてたよ。（要は誰も落札してない）
まあ・・・・・・何ていうか、がんばってるんじゃないすか？（ｗ
フレームまで真っ白だし。シートに変な加工してあるし。
782 ：４番の中の人：05/02/24 00:18:01 ID:gY69LoDV
>>770　ストマゾさん
部品単位で見れば悪く無いんだけど、組み合わせると
ドーシテコウナッチャウノ？みたいな（ｗ

>>776かぬやん
そういえば混合分のオイル何対１にしてるんでしたっけ？
排気系の焼く頻度からするともう少しオイル薄目でも
良さそうな気もするんですが、そうでもないですかね？

>>778さん
必要な工具は＋ドライバーの２番と３番、１７ミリのメガネ又は
ラチェット工具など、３２ミリのメガネ、又はプーリーロックレンチ
として売られている工具、それと場合によってハンマー、こんなトコかな？
後は清掃＆脱脂するのにブレーキクリーナーも。
注意する事はビスやボルトが固いのでナメないように気をつけることと、
組み付け順を間違えないように外す時に覚えておくこと、それと
締め付けるときは付いてた時と同じ力で締め付けること。
作業的にはビスとナットを緩めて締めるだけですから特別難しいことは無いです。
ただ、くどい様ですがカバーのビスなどが結構固く締まってるので無理して
ナメないように十分気をつけて下さいね。
783 ：ガスの国の人：05/02/24 00:36:41 ID:6bk8Pzcn
>>778さん
もしもこれからドライバーを買ってくるなら「貫通ドライバー」をお勧めしよう！
柄のお尻まで貫通しててハンマーで叩く事が出来るやつ。
最初に駆動カバー外す時は本気で舐める可能性高いから、
問答無用で叩いてからやった方が安心かもね。
784 ：ストマゾ110・松本：05/02/24 02:21:06 ID:L0bzH0zw
>>782　
785 ：ストマゾ110・松本：05/02/24 02:25:24 ID:L0bzH0zw
しくじった（衰

>>782　４番の中の人さん
このシートだけははずかしすぎます（w

>>783　ガスの国の人さん
＞「貫通ドライバー」：柄のお尻まで貫通しててハンマーで叩く
なぜか、心に沁（し）みました。。。

貫通ドライバー、貫通ドライバー、『貫通』ドライバー
（イメージ：「ロミオ、ロミオ、ああロミオ」）

zzzzZおやすみなさいませZzzzz
786 ：７７４ＲＲ：05/02/24 13:00:23 ID:i2zJSWAy

常連の皆様こんにちは。
私のストマジを４ヶ月ぶりにエンジンかけたのですが、バッテリーが完全に
あがっていました。そのせいかどうかわかりませんが、エンジンをかけた後は
弱いながらもヘッドライト、テールランプはつくのですが、ウインカーが点滅
しなくなりました。ウインカーは点灯したまんまです。しかも「ジジジッ」という
電気がショートする？ような音が鳴ります。

ウインカーが点滅しなくなった原因は、バッテリー上がりによるものでしょうか？
それともウインカーリレーが逝ってしまったのでしょうか？
787 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/24 14:35:10 ID:lS3bkNwE
>>４番の中の人さん
オイラはガソリン給油時に百分の一ぐらいオイルを入れているよ。オイルタンクからの
分離給油も含めてトータルではダイブ濃い、、、配合は薄い方が高回転では良く回るけど、
オイラは回転数上げないようしているから安全第一でやっております。
カストロ・YAMAHAとかの粘度の低いオイルだったら分離給油でも可能かもしれないね。

>>ガスの国の人さん
貫通ドライバーだね、、、やっぱ！！　さらに有効なのはショックドライバー！！
ホームセンターで最近は安く売られているからオイラ的にはコレもお勧めやね。

>>ストマゾさん
シートも恥ずかしいけど、白地に赤の「日の丸カラーリング」の意図が分からん（ｗ

１５万だから誰も入札しないのは当たり前として　誰も質問も入れてないね、、、
最後まで入札・質問も無く終わるのが宿命かな。何かの冗談じゃないよね。。。
788 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/24 14:38:31 ID:lS3bkNwE
>>786
一般のバイクではバッテリーやね。。。
ただオイラはストマジのバッテリーあげたことないからストマジでの症状は不明（ｗ
夜まで待てば誰か確実にレスくれるでしょう。
789 ：７７４ＲＲ：05/02/24 17:16:38 ID:PSBggLVa
>786

バッテリーでつ！

間違いなく！

頻繁に乗らないのであれば、バッテリーﾚｽkitにしたら？
790 ：７７４ＲＲ：05/02/24 18:36:12 ID:i2zJSWAy
>>788
>>789
お答えいただきありがとうございます！
やっぱりバッテリーですかね！？
バッテリーレスkitって、売っているんでしょうか？おいくら万円ですか？
ヤフオクでストマジの互換バッテリーが3000円程度で売っているので
安い方を導入したいのですが＾＾；
791 ：そよ風：05/02/24 18:50:47 ID:fPXkhPIj
>>790　７７４ＲＲさん
私、レスキットですが、あまりおすすめできません。
値段はたしか大容量レスキットで、２６００円ぐらいでしたが、
レスキットだとオートチョークが効かないのと
アイドリング程度の回転数だとウインカーが付かなくなります。
ですので、経験者からはバッテリーをお勧めします。
792 ：７７４ＲＲ：05/02/24 18:59:39 ID:2+UMnJOI
>>790
乗り回しても充電しないならバッテリーの寿命…
おそらくMFバッテリーだろうから充電器で充電しても難しいでしょう
ヤフオクに出てる安いバッテリーは中国製で避けた方が良いという話なので
すなおにDIYセンターなどで新品を購入した方が無難だと思います。
ちなみに夜間走行もするならバッテリーレス化はお勧めできません
793 ：７７４ＲＲ：05/02/24 19:03:52 ID:i2zJSWAy
>>791
>>792
素早いレスポンス感激です。
やはりバッテリーレスはあまりよくないみたいですね。
明らかに電力が弱まりそうですし。アイドリング時にウインカーが点滅
しないのはかなり困りますね。信号待ちの時にウインカーがつかないってことは
厳密に言えば道交法違反ですよね。警察に検挙される事もありえますし・・・

ちなみにヤフオクに出てる安い互換バッテリーは台湾製ですね。
中国性よりかははるかに信用できるかなとは思ってます。
一昨年、別の原付を乗っていたときに台湾製の互換バッテリーをヤフオクで
購入し使用したことがありますが、なんら使用上問題はありませんでした。
ということで今回も互換でいいかなと思ってます。アドバイスありがとうございました。

ちなみに、フラッシャーリレーがいかれてた場合は、ドライバースタンド２りんかん
等のバイク店で販売されている市販の汎用フラッシャーリレーをストマジに
取り付けて使うことは可能でしょうか？
794 ：７７４ＲＲ：05/02/24 20:43:41 ID:PSBggLVa
>793
さきにﾚｽした者ですが、誤解を招くといけないのでﾚｽ再び

ﾚｽkitにしてみては？の意味は、『４ヶ月ぶりにエンジンかけた』ってかいてあったので、それならﾚｽkitの方がいいのかなと思いﾚｽったしだいです。

日頃あんまり乗られないようなら（長期間、逆に一年を通して乗る機会の方が少ない場合）新品バッテリーを買ってもまたあがってしまっているという状態に…じゃ～つれないですから

乗るたびに新品バッテリーを買わなければいけなくなると思ったので、ﾚｽした次第でございます。

よろしゅう
795 ：４番の中の人：05/02/24 21:04:04 ID:iebYxp8R
>>787　かぬやん
結構頻繁にチャンバー焼いてるイメージがあったもんだから
もう少し薄くしてもいいんじゃかな～と思ったもんでして。
でも６５ｃｃならそんなモンでしょうね。
ちなみに自分は２００対１位です。（ＫＮ６０ｃｃ、スポマフ仕様）
でもこの位の仕様だと混合しなくても行けちゃいそうです。
たまに混ぜるの忘れて全開で走ってますし（ｗ
もちろんオイルの銘柄やポンプのへたり具合、
キャブセッティングなどの影響があるから人にはオススメ
出来ないし、自分も保険のつもりで混合してるんですけど。

ショックドライバー（又はインパクトドライバー）はイイですよね！
安いのだと３０００円位からあるし、持ってて損はないですよね。
多少ナメかけたビスでも外せること多いですし。

>>793さん
フラッシャーリレーはコネクタ形状が合う物は見たこと無いので
自分で配線をする必要が出ると思います。
また、ノーマルのウインカーを出したときに鳴るカチカチ音はリレー
から出てるため、アフターパーツのを使うと音がしなくなります。
ウルサイと思ってる人は交換してもいいかも。
796 ：１１０海苔：05/02/24 21:20:54 ID:TKwbygJz
バッテリーは繋ぎっ放しだから放電するんです。
長期間乗らないのなら配線は外しておく、コレ基本です。
（ま、それでも放電はするんですけど、繋ぎっ放しよりはマシです）

786さんの症状は１００％間違いなくバッテリーが逝きましたね。
ちなみに、普通にホームセンターで指定サイズのバッテリーを買うと
９０００円くらいすると思います。
797 ：そよ風：05/02/25 00:19:47 ID:WkNEvLoZ
>>794　７７４ＲＲさん
なるほど。たしかにその考えもあると思います。
私は単にお金がなかっただけなんですが・・・（笑
信号待ちでウインカー作動時は軽くアクセルあおるか、
アイドリング上げれば、普通にレスキットでも大丈夫ですよ。
ただ、寒い日の朝はエンジン始動が儀式になりますが（笑

たまに乗る人でバッテリー使用の方は多少値段が張りますが、
充電器を買って定期的に充電したほうがよいかと思います。
798 ：房：05/02/25 04:49:19 ID:s0sVHMFk
オヒサです。

自分の場合、秋月のバッテリに替えた序でに、
バッテリ端子を大き目の平型端子に替えてしまったので、
シートを外して引っこ抜くだけです。

ネジ止め端子の場合、
アース線の途中に大き目の平型端子を入れて、
端子の抜き差しでも出来ます。
接点容量の大きいスイッチでも可能ですが、平型端子は安いので。

ハンドル移動キットは、他のミニモト乗りが譲り受けました。
彼は親子でミニモトしてますが、子供も身体が大きくなり、
ポジションが窮屈そうでしたので、自分より必要かと…
他に機会が有ったらレポします。
799 ：ストマゾ110・松本：05/02/25 07:02:49 ID:e3ko3jeK
カストロ..........スカトロ............

おはようございます、よい子の皆様。

バッテリーのお話。
ヤフオクの2500円+送料500円（ぐらいだったと思う）のたいワン製バッテリーを
半年ぐらい使っていますが、問題ナスですよ。
ま、週1ぐらいしか乗らないので、もっぱらキックで始動してますけど......
ウィンカーなどは普通についてます。夜はあまり乗らないのでライトの明るさは
わかりませんけど、普通じゃないかしら......？

出品者に、対称車種にストマジって入れてって頼んだのに、入れてくれなかったので
宣伝まではしませんけど（w　お願いすれば充電してくれる埼玉の人でした。
わからなければメル下さい。教えますYO!
800 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/25 18:09:20 ID:55pA6Z1W
>>４番の中の人さん
そうですよね、、、ボアアップしたらヤッパ保険のつもりで給油時に少々混合ですよね。

>>房さん
おひさ～！！教えてもらった秋月のバッテリーとても良いね。まだ買ってないけど（ｗ

次レスの時は　ヤフオクや秋月のバッテリーにも触れておくのが良いかな、、、

>>799 ストマゾさん
、、、その下ネタはバイク乗りでは禁止です。何故かそうなっております（ｗ
801 ：１１０海苔：05/02/25 20:25:33 ID:5tYSb2UQ
最近行った宇都宮でのパーツ交換会では新品バッテリーを
かなり安く売ってるお店もあったよ。（６０パーセント引き、というのもあった）
そういうイベントを見に行ってみるのも良いかも。
802 ：ストマゾ110・松本：05/02/26 02:24:33 ID:/pcK1P7+
>>801　１１０海苔さん
そういう交換会っちゅうのは、雑誌とかで探してくるんですかね？
ネットでもあるのかな....

ちゅうか、このスレの仲間でも車で集まって、ストマジのあまってるパーツとか
中古で使わない部品とかの交換会（売るならフリマ？）をそれこそ浜名湖あたり
で集合してやるなんてのもいいかもしれませんね。
1泊すれば酒も飲めるし。箱型の車なら積んでこれるのかも.....
803 ：１１０海苔：05/02/27 17:22:24 ID:oqcr2CXz
>>ストマゾさん
バイク雑誌（ミスターバイクＢＧ）なんかに載ってたりしますよ。
今の所埼玉の北の方にある会場でやってる奴とか宇都宮でのしか
行った事はないですけど、埼玉の方は朝の５時から１０時までという
凄い早い内にやってしまうものだったので結構きついですね。
804 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:30:04 ID:8rzJLZ9A
皆さんのストマジ燃費いくらぐらいですか？カタログでは54.0km/L(30km/h)となってるけど
実際の街乗りではどれぐらい低くなるんでしょうか。燃料メーターがないとすぐリザーブになりそう('A`)
805 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:32:51 ID:8rzJLZ9A
あ、テンプレに書いてありましたね…('A`)ｽｲﾏｾﾝ

806 ：７７４ＲＲ：05/02/27 22:54:43 ID:z2Y1cE2U
>>802
浜名湖なら関東と関西の中ぐらいだし、良い感じですね。

>>804
カタログ通りに30km/hぐらいで走ってれば50は行かなくとも、40は行く気がします。
漏れは駆動系交換しただけなのですが、それでも１リッター/30上ぐらいは走れてます。
807 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆ofGTBwvYRI ：05/02/28 02:47:40 ID:Ef6rDeuo
お久しぶりでΣ(＾▽＾；)。
バイクのほうの組み立てをお休みしていたのでスレチェック
をしばらくしていませんでした。ごめんなさい。

ヤフオクの出品のストマゾ、見ました。
むふぅ～、うちのとは、ちと違うなぁ(w

ていうか、俺のはまだ組み立てていません。
ガレージ寒いから(w
完成の暁にはちゃんと披露しまっせ(w

時間がたってしまった残光塗料ですが、まだ希望者はいるのでしょうか?
よろしこ。
808 ：７７４ＲＲ：05/02/28 07:16:09 ID:gJfnfzdd
クランクベアリングが逝ってしまったので、自宅周辺のバイク屋を回って
修理受け付けてくれるか＆修理代金いくらか聞いてまわりましたが、
４～８万円と様々でした。４万といった店は２店ありましたが、これはあくまでも
クランクのベアリングのみが逝っていた場合で、もっと他にもエンジン内部が
色々錆びていたら、値段も７，８万になると言われてショック。
エンジン割ってみないと解らないだろうし、かなり大掛かりに逝っていることが
解ったとしてもすんごい出費になるから、泣く泣くストマジあきらめます・・・(;つД｀)
バイクって修理代金めっさ高いですね・・・エンジン系がトラブった時点で
乗り換え決定ってことなのですね・・・つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
809 ：７７４ＲＲ：05/02/28 08:42:23 ID:tDBnH496
ベアリングとガスケット等の部品代込みで４万ならむしろ安いような・・・。
乗り換えるにしても５万以下の原付って中古でもそうそう無いんじゃない？
810 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/28 14:49:41 ID:iTICRtmn
>>ふっさーるさん
残光塗料　１リッター売ってね。最近ホイールを塗ってみようかと思っています。

>>808-809
う～ん！オイラも同じような事を考えているっすね。Myストマジはクランクロッドが
左右に規定値以上ぶれている。今のところ問題なく乗れているけど、コレを交換
するべきかで考え中やね。ショップでベアリング・クランクを交換すると８～１０万円！！
交換に必要な特殊工具を揃えると３～４万円！！
、、、これなら５０ccか１１０の別の車体をGetした方が安いかもしれない。どうしようかね。
811 ：７７４ＲＲ：05/02/28 16:11:43 ID:9Agglk6z
なんだかコテが多くてきもいスレですね。
812 ：ガスの国の人：05/02/28 16:59:45 ID:BRMOz97N
エンジン関係で一番金のかかるパターン
クランクベアリング損傷＋クランクシャフト軸ぶれ＋シリンダー焼き付き

シリンダーやピストン等腰上関係を新品にするとパーツ代が約２万。
クランクシャフトassyのパーツ代も約２万。
ベアリングやオイルシール等は全部で５０００円未満。

エンジン丸々O/Hするとパーツ代だけで５万弱。
それをバイク屋に預けてやってもらうとして、残りが工賃と思いねえ。
工賃の中には診察とエンジンの脱着が含まれる。
エンジンを自分で降ろし、シリンダーも外し、特種工具の必要なクランク関係だけをお願いすると、
工賃は約１万位で済ませられる。
つまりベアリングだけで済んでれば２万以内で治す事も可。
クランクシャフトが再利用出来ない様なら交換だけど、それでも約３万。

>>810かぬやん
>交換に必要な特殊工具を揃えると３～４万円！！
もしかして自分で交換考えてます？
確かにマトモに全部揃えちゃうとかなりの出費ですけど、上手い事汎用工具を利用していけば、本当に必要なのはクランクインストーラーだけだと思う。
そうなれば２万以内でも治まるかと。
インストーラーも工夫すりゃなんとかなるけど。なんとかなったしw
まー、世の中プラハンだけで組んじゃう人も居る事だし、個人的には「やっちまうか？」ってゆう勢いが重要w

>>808
僕の考えでは、
８万で修理したストマジと諸費用諸々全部コミの８万のスクーターならば、
圧倒的に修理した方が長持ち＆安心します。
もうストマジに飽きちゃったから別のに乗ってみたいってんなら乗り換え時だと思いますけど、乗り換えを迫られてる状況でもないので御参考に。
813 ：ストマゾ110・松本：05/02/28 17:15:41 ID:3qniErpQ
>>803　１１０海苔さん
うほっ！朝5時ですか......はやっ！　朝市と呼べそうな.....w
3時起きとか.........ｺﾝｼﾞｮｳﾅｲｯｽ（w

>>804-805　自分で気付く事はいい事だと思います（w
25～30kmくらいでしょうかね、110ですが。

>>806　あなただけだ！（0）ﾁｭｯ（？　マプファンで大阪城-皇居間で中心でした～

>>807　ふっさるさん
そろそろ、どこ逝ったって呼び出そうかと思ってたところです（w
ふっさんのじゃなかったのか～（ヤフオク

>>808　私としては、ヤフオクで安いの買う。
古いのは
（1）ヤフオクで売って購入資金にする（バラしたほうが高いかも）
（2）場所があれば、部品取りとして置いておく
のはどうかなーと。あーでも、逝っちゃったら私も別の車種買うかなー......とも思うな......(悩
814 ：ガスの国の人：05/02/28 17:28:24 ID:BRMOz97N
スマソ訂正、ストマジ１１０価格で考えてた orz
クランクシャフトassyはもっと安い、１２０００円位だわ。

ある程度自分で修理出来るんなら>>813のストマゾさんのヤフオク案が総合的には安いかもね。
僕ならついでに良いトコ取りの２個イチにして残りカスをオクに放出ですがw
815 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/02/28 17:40:57 ID:iTICRtmn
>>ガスの国の人さん
SBSで「エンジン降ろして持っていくから安くならない？」って聞いた事あるんだけど、
６～７万って言われまして、あんまり変わらないな、、、って感想です。
メーカー系じゃなくて ほそぼそとやっているバイク屋なら安そう（ｗ）だけど近所に無い。

そんで「自分でやるか！」って工具しらべたら高いっすよね。カブ系は適当に割るの
得意だけど、スクーターはシールやクランクの脱着が難しそうで 工具無いと怖いっす。
そんなこんなでオイラは勢いに乗れていませんです（ｗ
、、、誰か手伝いを捜すか…　安い店探すか…　トラブってから考えるか…　決まらない（ｗ

>>ストマゾさん
、、、そうですよね。なんか安く他の買った方が良いような気もしますよね、、、　
816 ：ストマゾ110・松本：05/02/28 18:32:18 ID:3qniErpQ
>>814-815　狩人のお二人様（w
7-8万だったらウマくしたらオクで110が手に入るかもしれないし、いっその事110
狙った方がいいかもね！部品も50と共通多いし。免許があればだけど....
817 ：18才ライダー：05/02/28 19:29:15 ID:qhYhYoQ8
いきなりですが…。
みなさん、手袋は何を使っていますか？
オレは今までずっと軍手で。（笑
たまにしか乗らないので乗るたびに指パンパンで死んでましたよ。

やっぱりスキー用とかちゃんとバイク用品のものですかね～。
おすすめとかあったら教えていただけるとうれしいです。
818 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/02/28 21:00:31 ID:+FxUOZD9
>>817 18才ライダーさん
ようこそストマジスレへ♪
私のお勧めグローブは・・・・すでに書いてありました(^^)

526 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/01/25 03:04:00 ID:ssf6Ywjm
距離計6666㌔㍍達成♪

私は防寒グローブを色々試した結果、上野のComeComeで購入した1280円グローブが一番暖かいことが判明しました。
今年は980円で売っていました。
光輪3000円ネオプレーングローブは冷えると冷たく、
elfゴアテックスグローブは指部分が冷えやすく防水といいながら雨がしみる・・・＿|￣|○
インナーグローブは、800円の生姜エキス入り(^^)

ヒーター内蔵グローブはスポーツ新聞の通販で見たことあります。
一万円以下なら買おうかな？
819 ：７７４ＲＲ：05/02/28 22:26:56 ID:xmQAUcVq
>>812
最近見つけたんですが、ヤフオクで鱸系で使えそうなクランクのインストーラーとリムーバが安く売ってますよ。
820 ：そよ風：05/03/01 00:13:24 ID:hmcTacDJ
>>802　ストマゾ１１０・松本さん
その案にのりたいです！連休ないんで時間が会えばなんですが・・・

>>803　１１０海苔さん
低血圧気味な人には酷なイベントですね（ｗ

>>804　７７４ＲＲさん
私の場合ですが、５０で国道を全開で通勤してリッター２４～２７キロぐらいです。

>>807　ふっさーるさん
待ってました！私も１Ｌ欲しいです。
よろしくお願いします。

821 ：４番の中の人：05/03/01 00:39:23 ID:o8VB0LEV
>>812　ガスの国の人
>８万で～修理した方が長持ち＆安心します。
そうですよね。んで、愛着が湧いちゃってなかなか
乗り換えできなくなっちゃうんですよ（ｗ

>>815　かぬやん
エンジン降ろしは慣れれば３０分と掛からないから
工賃はそんなに安くならないんでしょうね。

クランクを外すのに必要な工具
クランクケース＆シャフトリムーバ
09920-13120　　　10794円（税込み）

クランクを組むのに必要な工具
クランクシャフトインストーラ
09910-20116　　　12369円（税込み）
インストーラアタッチメント
09911-11310　　　1869円（税込み）

これ以外は汎用品で何とかなるけど
これだけで25032円・・・。

特殊工具を借りるアテが無いようでしたらお貸ししましょうか？
自分のストマジは暫くは腰下開けなくて済みそうですし。
822 ：ガスの国の人：05/03/01 04:02:23 ID:P7hmiD9u
>>819
え、僕？いや僕は適当に特工は作っちゃったしイラナイw

>>802 ストマゾタン
「みんなでよってたかって誰かのストマジを改造しまくるオフ」
とかあったら楽すぃ。

某ストマジサイトでも特工貸しますって所ありますね。（有料）
実際個人で使う為にこんな金額払う気しない。
正規のSBSだから高いのかな？
僕はいわゆる個人経営の中古バイク屋さんで（車体購入元）
110エンジン持ち込みでクランク交換をパーツ代込みで３万でやってもらいました。
工賃はバラツキあるとはいえ、７万って言ったら工賃５万！？
ちっと高過ぎる稀ガス…。
823 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/03/01 14:55:06 ID:+ejpCs2k
>>817
手袋ねぇ…この冬はユニクロのウインドストッパー＋裏アウトラストフリースってのを
愛用していた。８００円ぐらいだったし、見た目薄手で透湿素材だから快適だったよん。
最近は暖かくなってきたから、昔買った通気性のある安いスキーグローブ使用中。

、、、あっ！考えてみたらオイラはバイク用のグローブ買った事無いな（ｗ
大昔から夏場はホームセンターの７００円ぐらいの牛革手袋愛用しているし、、、

>>819
きっとオイラへのカキコだね…ありがとさん！！

>>ガスの国の人さん
エンジン外して持って行ったらそんなに安かったんだ、、、オイラもバイク屋探してみる！
でも冷静に考えるとその店で売ったバイクだから安かった可能性もあるよね。でも探す！

>>４番の中の人さ～ん！！
えっ！！工具貸してくれる、、、あなた良い人や、、、なんか心に浸みる、、、
取りあえずは　ガスの国の人さんの様に持ち込みで安い所を探してみます。

ちと暖かくなってきたら逆にエンジン始動が悪くなってきたっす。キャブを１１月に
調整しているから、元に戻さないとイカン時期かもしれない。。。
824 ：ストマゾ110・松本：05/03/01 15:57:02 ID:ODjmR85x
>>817　18才ライダーさん
せめてイボ付カラー軍手で......ちゃうか（w
真冬はｵﾁｬﾝは寒いので中羊毛,外豚皮のヌクいグローブです。
春先は、かぬやんと同じ牛革手袋(1枚皮）1000円
夏場は暑いのでメッシュのグローブ（オフ用）ヤフオク1500円でガス。

私の場合、純正のグリップではパターンでコスれて、グローブの手のひら部分に
2～3つ穴が空いたのでグリップを付け変えましたけど。（余談）

>>820　そよ風さん
うまく休みにあてられれば　OK牧場　ですね.........（恥

>>822　ガスの国の人さん
いいですね！じゃドムをアッガイに（ry
825 ：ストマゾ110・松本：05/03/01 16:19:17 ID:ODjmR85x
>>817　18才ライダーさん
もし事故った時、背中から落ちない限りは手のひらを付く事が多いので
皮が手のひらにあるグローブをおすすめします。
経験がありますが、薄い皮のグローブ1枚で手のひらが軽傷でしたが、
もし素手だったらまともな手じゃなくなってたかもと救急員の人に
おどされたくらいでした。

選ぶ時、ちょっと思い出してみてください。
826 ：直線屋：05/03/01 19:12:14 ID:WJ76YnGO
汝、倶倶の神の前において我の名を叫ぶとき馬路の扉が開かれることであろう
827 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:03:54 ID:vSq12lW7
このスレに書いてある「チョイノリ用メットホルダー」というやつを南海で買おうと思うのですが、「チョイノリ用のメットホルダーください」と言えば出て来ますかね？
828 ：１１０海苔：05/03/01 22:13:27 ID:WWN2CXrA
>>827
「スズキ純正パーツのチョイノリ用メットホルダー」と言えば
在庫があったら出てくるかもね。

グローブについては、元々オフ車乗りですからそっちの物が多いですね。
使いやすいし、洗濯もできる。
829 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/03/02 01:19:05 ID:N1jh29GU
ついにストマジがチョイノリの距離計7440㌔㍍を上回りました！
これで名実共にストマジがメインバイクに！
もうすぐ距離計7777.7㌔㍍です♪

４番の中の人さんのストマジ置き場、毎日帰りに通るのですが、未だ一回しか見ていません・・・。
19時前には退社しています？
また近いうちにお会いしたいですね♪
830 ：４番の中の人：05/03/02 08:49:34 ID:/mN2OwSC
>>829　藤次郎さん
最近はあの辺の歩道が道路工事のため掘り起こしてたので
違う場所に待避させてます。やっと終わりそうなんでもう少ししたら
また復帰します。

今度は４月予定のオフで再会になりそうですね。楽しみにしてます。
831 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/03/02 13:12:13 ID:UYeQS/wH
>>直線屋さん
どうしたの急に？　いやおっしゃっている事は間違いありませんです。売り場へ行くと
沢山有りすぎてどれが良いか分からなくなるよね。ネットで特徴を調べておくのはGood！

>>藤次郎さん
もうすぐ7777.7ｋｍか！こういうのって写真撮ろうって思っていてもなかなか撮れない。
思い出の一枚に挑戦してみないかい！？

静岡の色が黒くて、カツオ節の粉掛けるおでんが食べたい、、、ああ食べたい、、、
暖かくなったら浜名湖でマジにオフ会したいな！静岡おでん食べない？
832 ：ストマゾ110・松本：05/03/02 15:32:52 ID:o4EsBfsf
汝、'`ｧ'`ｧの神の前において我の名を叫ぶとき股間の扉が開かれることであろう

>>831　かぬやん
同じTV見てた（w
833 ：直線屋：05/03/02 18:58:53 ID:8taDJNkk
>>かぬやん
わかんないかな～？
834 ：４番の中の人：05/03/03 00:34:24 ID:v6PDupSL
>>831　かぬやん
おでんいいですね～。でも、ウナギも捨てがたい（ｗ
関東オフの後だと夏くらいですかね？
世間でいうトコの夏休み辺りに開催希望！

ＳＢＳだとドコでも金額は大差ないと思いますよ。
整備代金の１時間当たりの工賃がほぼ一定に揃えてあるはずなんで
クランクアッシー交換の標準時間の２．４時間を掛けた金額、例えば
１時間１万円の工賃なら２４０００円＋油脂類で総額３万円位（部品代別）とか。
５万円なら点検や測定の工賃込みなのでは？それでも高い気はしますが・・・
工具が必要になったらカキコしてくださればＯＫですよ。

>>826　直線屋さん
ブログやってるとは言われるまで気づきませんでした orz
お気に入りのストマジフォルダに登録させていただきました。
外装色は白に塗ったんですか？シンプルでこういうの好きです。

>>832　ストマゾさん
とりあえず叫んでみた（ｗ
http://beta.search.msn.co.jp/results.aspx?q=%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%9E%E3%82%BE%31%31%30%E3%83%BB%E6%9D%BE%E6%9C%AC
う～ん、意外と普通だ（失礼
835 ：直線屋：05/03/03 06:08:34 ID:ceH9LBc6
>>４番の中の人
トヨタ純正の白で全塗装です～
ベースの色はわからないんですよ
買ったときが青だったしその下に赤が見えてるし・・・
836 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/03/03 12:33:15 ID:R7n37cJt
>>ストマゾさん
TVって？、、、その時間ぐらいに静岡おでん特集あったのかな。オイラは見てないよん。
ちょっと前にTVで見ました。大昔　富士山に行った時に食べた事あります。（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

>>直線屋さん
やっと分かった（ｗ
書き込みしてみたけど、IDが無いと出来ないんだね。
プログは楽しそうやね。写真や絵も貼れるんだ。オイラも初めてみるかな、、、

>>４番の中の人さん
ウナギ！！いいねぇ～！！静岡名物を食べまくりたいです。
SBSで安く整備したいっと言うより、クランク交換相談したら
「組み立てはノーマルに戻すからオリジナルパーツを持って来い」って言うから　
「社外パーツ外してエンジンだけ持ち込むならどう？」って聞いてみたんです。
規定なんでしょうかね、、、他のバイク屋で交渉してみます。

工具ありがとうね。どうするか考えたらまたお願いしますです。

色々Myストマジいじりたい所が出てきました。もうすぐ春やね。。。
837 ：ストマゾ110・松本：05/03/03 13:39:59 ID:NkuTVQbX
>>833-835
そういう事だったのか.........OTZ
探せたんだけど、重くて？なかなかロードが終わらないんスけど...あたしだけ？

>>836　かぬやん
ｽﾞｺｯ=３　土曜か日曜にTVでやってたよ。黒こんにゃくが主で、おでんの屋台だけ
で21件ある屋台村とか、町中でいろんなトコに（コンビニみたいに）おでんが
売ってる（食べれる）みたいだね、静岡って！
このスレで静岡辺りの事情通はいないのかな（w
三島行ったらウマーなうなぎやは知ってるんだけどなー（うなよし
838 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/03/03 23:59:00 ID:VcXZM8V5
明日は雪＿|￣|○
ストマジ通勤は不可能か・・・・。

雨の中帰宅しましたが、シールドを撥水コートしたせいでシールドの付いた雨が水玉になって、
流れていかず余計見にくく・・・＿|￣|○

通勤の帰り道は疲労していて、時速30㌔㍍で走ることがあります。
「流れに乗ったほうが安全」という声をよく聞きますが、
私は流れに乗るのが怖く、追い抜いてもらった方が気が楽なのです。
チョイノリで約9000㌔㍍、ストマジで約8000㌔㍍走った身ですが、ほとんど成長していない・・・・。
原付免許なので教習を受けていないので、ライディングスクールに参加しようと思います。

原付乗り方スクール
http://www.mfk.jp/nif/moped/itabashi/main.html
(２００５年の日程等は、現在作成中です。もうしばらくお待ちください。)

↓イベント日にオフ会もいいかも！？
東京モーターサイクルショー
http://motorcycleshow.org/
(日本最大級の二輪車展示イベント 4月1日(金)～3日(日)東京ビッグサイトにて開催)
839 ：７７４ＲＲ：05/03/04 14:46:34 ID:7+pZ9D9d
車庫を掃除していたら昔乗っていたストマジのcdi発見
このスレも発見んーーーーなつかしのーー
記念ｶｷｺ

このデイトナのcdiどうすんべ
840 ：７７４ＲＲ：05/03/05 08:32:41 ID:M4sJRCvh
>>839
小文字でcdiと書いてあるからDiscJuggler（ＣＤの書き込みソフト）
のイメージファイルかとオモタ。
反応無いからオクでいんじゃない？
841 ：765：05/03/05 14:16:10 ID:gfzU5EZ5
友人に聞いたところ、南海でベルト・ウェイトローラーを変えると、一万ぐらいかかるんじゃ？と言われたのですが…安いモンなんでしょうか？
842 ：７７４ＲＲ：05/03/05 18:19:44 ID:EU0bDiAY
>>841
それは部品代も含めての事でしょうかね？
私が南海部品で駆動系を交換した時の工賃は4000円しませんでした。
多分、駆動系をまとめてやったから安くなったのかもしれないけれど…。
ベルトとWRの交換ぐらいなら、工賃は2000円ぐらいだと思います。安心して下さいね。

時にプーリーの交換はされないのですか？
843 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/03/05 21:52:33 ID:RWqaPK4J
>>籐次郎さん
「撥水コートで見にくい？何故」って思っていたらスピードか、、、そうか。
でも黄ナンバーにしてないなら流れに乗って走るのはやばいよね。ここはイッパツ
試験場で自動二輪免許に挑戦してみるのはどうだろう。昔は簡単に取れたけどね。

>>839
デイトナのCDI　ヤフオクで売りましょう！ジャンク扱いで1000円スタート。

>>841
そのうちＷＲの重さを調整したくなるから、工具を買って自分でした方が吉。かな？
844 ：841：05/03/05 21:59:07 ID:gfzU5EZ5
>>842 さん
プーリーも余裕があれば変えたいです。予算は16000円ぐらいです…ベルト・ウェイトローラー・プーリーの交換(工賃費込み)でも大丈夫ですかねぇ？
>>843 さん
アッシは自転車の修理もできないレベルですorz
845 ：ガスの国の人：05/03/05 22:48:21 ID:ND8O1+XX
>>844
ベルトとローラーなら行けそうだけど、プーリーは予算が厳しいね。
ま、駆動系のリフレッシュって意味ではベルトとローラーで大丈夫だけどね。
ただお店でやってもらうなら工賃考えるとハイプリも一緒につけちゃいたいね。
基本的に重複する工賃ってのは取らないから、店に頼む時は同じ作業の場所をいっぺんにやってもらった方がお得。
846 ：546：05/03/06 07:47:02 ID:QpGKHozA
昨日エアクリ交換しました。店にキタコはなかったので、
デイトナの汎用を使用しました。結果少しうるさくなりましたが
加速よくなった？ような気がしました。プラシーボ効果ですかねぇ
847 ：７７４ＲＲ：05/03/06 08:14:05 ID:HP2dl9g1
>>844
>>845氏も指摘されてますが、そのご予算だとプーリーを入れると少し厳しいかもしれませんね。
これがもう3000円ぐらい増えると、そうでも無いのですが・・・。
南海でやられるのでしたら、やはりまとめて交換するのが良いかと思われます。

>>846
加速が良くなったのは、プラシーポ効果じゃないかもしれませんよ。
汚れてたりするのより、やはり綺麗なのが調子も良くなるみたいですし。
848 ：２３マジック：05/03/06 18:33:51 ID:ftntDi5O
初めまして、現在キタコのソードチャンバーを装着中なのですが
加速が悪いので色々と変えてみたいと思っておりまする。
ちなみにベルトとプーリーを変えようと思うのですが効果はどんなものでしょうか？
自分で変えるならプーリーロックレンチとその他に特殊な工具は必要ですか？
無知なもんで教えて下さい。
849 ：１１０海苔：05/03/06 18:58:29 ID:uPu/u8li
>>848
ベルトとプーリー、というか、プーリーに入っているウェイトローラー
を交換する事で状況はまるで違うものになりますよ。
チャンバーを装着してる場合、ウェイとローラーを軽いものに
交換しないと加速が悪いのは当然ですね。
プーリーは物によってはかなり変化しますし、ベルトは消耗品ですから
もし長距離走っていて伸びていたら、それを交換する事で元に戻る、と
いうところでしょうかね。（ちなみにベルトは装着後慣らし運転が
必要になります。）
自分で換える場合、プーリー止め工具と、ベルトを交換する場合は
クラッチ側を止める工具も必要になります。
あと、チャンバーを装着してるなら、強化クラッチスプリング、
強化センタースプリング、キャブレターのメインジェット交換、
コレくらいはした方が良いかも。
850 ：一２八：05/03/06 19:06:03 ID:1WW+Wd6r
>>848　２３マジックさん
キタコのソードチャンバーなら、WRとクラッチスプリング装着済みですよね？
加速重視ならば、センタースプリングを変えてみては？
ノーマルのプーリーでも、なかなかの加速を見せますよ。
取り敢えず３％増しぐらいのでトライしてください。
私も、ソードチャンバー装着車でして、色々いじくりましたがWR４ｇｘ６が一番無難でした。
WR７ｇｘ３にした時は、鬼加速でしたけど上が延びません。
参考までに。　
851 ：２３マジック：05/03/06 19:34:46 ID:ftntDi5O
お二方ともありがとうございます
新車購入時にチャンバーを変えてそのままの状態でした、WRも店でセッティングしてもらったままです。
勉強になりました色々と知識を身に付けたいです。
やはり自分で変えるのは難しいでしょうか？
会社にある程度の工具はあるのですが、特殊な工具はもちろんありません。
852 ：４番の中の人：05/03/06 22:30:21 ID:3jq2yaBM
>>851　２３マジックさん
プーリーをバラすのに必要な工具は782参照で。

>>849　１１０海苔さん
ベルト交換でクラッチ側は外しましたっけ？
多少きついけどそのまま外せたような気が・・・。
まあ、外しちゃった方がラクなんですけどね。

>>850一２八さん
お久しぶりです。オフの参加はどうされるのでしょうか？
と言うか参加希望者の発言少な目ですね・・・。

ところで今月のモトチャンプ読んだ人います？
Ｐ２６３のギャラリーに例のホワイトベースが載ってるんですけど（ｗ
853 ：１１０海苔：05/03/06 22:54:18 ID:uPu/u8li
＞４番の中の人
１１０を基本に考えてたから５０のことはわかんないっす。
５０は無理矢理はずせるもんなの？１１０は確実に無理っぽいです。
個人的にはクラッチスプリングとセンタースプリングも換えた方が
良いと思うので、どっちにしろ外した方が良いかも（ｗ

モトチャンプは昨日買ってきたけどまだ読んで無いや、後で読もう。
854 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/03/06 23:34:14 ID:e4nzavfl
>>807 ふっさーるさん
御無沙汰です！
ノーマルチャンバー、多少トラブルもありましたが、大変役立っています！
初期型シート、近いうちに送ります！
やはり私には硬すぎでした・・・。

>>830 ４番の中の人さん
なるほどー。
では、探し出してみせます！？

>>831 かぬやんさん
もちろん撮影する気満々です♪
ストマジは2000㌔㍍以外、チョイノリは5000㌔㍍以外、みな撮影しています♪
今週中には達成できそうです！

>>843 かぬやんさん
そうなのです＿|￣|○
時速40㌔位じゃ水は流れていかないのです。
自動二輪免許、合宿で取ろうかなと思いつつ、現状に甘んじて時が流れています(^^;)
855 ：844：05/03/06 23:34:15 ID:6DlbHSEu
皆さん、本当にありがとうございます。
関係ないですが、友人に頼んでオクでベリアルのステルスというチャンバーを買いました。(マンションなのでウルサイのはちょっと…)
アッシもメインジェット・クラッチスプリング・センタースプリングというのを変えたほうがイイんですね。プーリー等と合わせて二万五千円ぐらいか…
ちなみに実は工房です。
856 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/03/06 23:46:48 ID:e4nzavfl
>>852 ４番の中の人さん
このスレを再確認したところ、オフの詳細は決まってないようですね。
>>733・>>736の１１０海苔さん、>>739・>>744の松本さん発言を総合して、
「4月中の日曜日にライコランド埼玉店に集合、その後食事会」
の予定ということですね。
日程が決まらないと、参加表明もしにくいのでは？
日曜日の中で、参加可能な日の名簿をとるのはいかがでしょう？
日曜以外を希望する人は、そのことを書き込んで、一番希望者の多い日に開催するとか。
一日にまとまらないようなら、二日に分けるのも手かと。

2005年4月第三回ストマジ関東オフ会参加可能日
3日 藤次郎
10日 藤次郎
17日
24日 藤次郎
↑こんな感じで。
テンプレはセンスがある方が作ってくださいな(^^)

ライコランド埼玉店
http://www.ricoland.co.jp/shop/saitama/index.html
〒362-0021　上尾市原市２４７-１

るーとMAPで調べたら、自宅からの総距離およそ42.3km(^^;)
http://www.mapfan.com/routemap/index.html
がんばって行くぞ！
857 ：かぬやん＠規制中：05/03/07 17:36:15 ID:rZWqrJSz
アク禁で書くの面倒！ああ面倒！

プーリーはデイトナ製をお勧めします、、、って話の流れに沿ってませんね（ｗ
858 ：４番の中の人：05/03/08 01:32:11 ID:aKcsBT2s
>>856　藤次郎さん
>日程が決まらないと、参加表明もしにくいのでは？
仰るとおりですね　（；＾＿＾Ａ
自分は今月の二十日までに決まれば、休みの申請に間に合うので

2005年4月第三回ストマジ関東オフ会参加可能日
３日 藤次郎　４番　
10日 藤次郎　４番　
17日 　　　　 　４番　
24日 藤次郎　４番　

です。埼玉ライコは家からだと片道25km位かな。
藤次郎さんは往復で95kmですか・・・。がんばって来て下さい。
859 ：そよ風：05/03/08 12:57:22 ID:g7DeUoJR
チューニングについてはコメントできませんが・・・（汗）
オフ参加したいです。
参加希望日は四番の中の人さんと同じで。
３日 藤次郎　４番　 そよ
10日 藤次郎　４番　 そよ
17日 　　　　４番　 そよ
24日 藤次郎　４番　 そよ

おねがいします
860 ：一２八：05/03/08 21:23:29 ID:a5dPrPbF
>>852　４番の中の人さん
寒いんで冬眠してました（ｗ
オフなら参加させていただきます、目指せ皆勤賞～！
日曜日はいつでもヒマヒマしてますし～。
今度は近いんで楽しみにしてます。
861 ：直線屋：05/03/09 00:37:38 ID:oPxQBv03
行きたいけどいまだｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞする時間がない。
ブログ書く暇あったら馬路をいじれと言う声が聞こえてきそうなのでsage
862 ：４番の中の人：05/03/09 08:46:56 ID:WeudVOU0
>>藤次郎さん
ゾロ目オメ！　と本人の報告より早く祝福してみる（ｗ

2005年4月第三回ストマジ関東オフ会参加可能日
３日 藤次郎　４番　そよ　一２八　
10日 藤次郎　４番　そよ　一２八　
17日 　　　　４番　そよ　一２八　
24日 藤次郎　４番　そよ　一２八　

だんだん増えてきた～（嬉
863 ：かぬやん＠規制中：05/03/09 15:44:11 ID:Sa3/5JTy
埼玉オフは着々と話が進んでいますね。楽しそうやね。

>>直線屋さん
キャブセッティング、、、MJを思い切って小さい番手のヤツを試してみるのは？
オイラのなんか　MJ83だもんね（ｗ　
MJ85でもイイんだけど、あんまり変わらないから83で走っているっす。薄味（ｗ
864 ：京ぽん藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/03/09 16:32:03 ID:u1yu/Rxr
>>862 ４番の中の人さん
ありがとうございます♪
・・・なぜだ？なぜわかったんだ！？
って、先に画像掲示板にアップしたからか(^^)

という訳で、距離計7777.7㌔㍍到達しました！！
トリップも777.7㌔㍍の7づくし♪

通勤の往路で到達したくなかったので、
(時間を気にせずに写真を撮りたかったから)
回り道しまくって帰りました(^^)
自宅の近くで到達して、明るい自販機の前で撮影。
そのまま自宅まで押して帰り、出勤前にもう一度撮影しました。

9999.9㌔㍍も挑戦するかも！？
865 ：へんなひと（ｗ：05/03/09 17:56:32 ID:LyCwF6cO
ふさーるからの伝言です。

yournet規制で書き込み出来ません
今しばらくおまちを


とのコトです
866 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/03/09 18:30:03 ID:3xvyQ7Vx
久々に４番の中の人さんのストマジ発見！
隣に停めて、近くのラーメン屋で待ってようかなと、一瞬考えてしまった(^^)
867 ：４番の中の人：05/03/09 22:44:17 ID:4FXRESdb
>>866　藤次郎さん
う～ん残念！上がりが９時過ぎだったので、待っててもらったらラーメン伸びちゃう（ｗ
最近暖かくなってきましたね。でも花粉がスゴイのでストマジ乗ってるときは
目付き悪いかも（ｗ

そうそう、シールドの水滴ですけど、スノーボード用のグローブには小指の下の辺りに
４～５cm位のゴムのワイパーが付いてるヤツがありまして、ゴーグルを拭くのに使うんだとか。
使えないかな？
868 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/03/10 00:01:09 ID:F6yK+OLU
>>867 ４番の中の人さん
そうだったのですか(^^;)
停めてあるのを見たのは二回目でした。
そのワイパー、見たことある！・・・けど、どこで見たっけ(^^;)
「バイク　ワイパー　グローブ」でぐぐったら、
シールドワイパー付きのグローブが出てきました。

その後、坂道の上でガス欠になってしまい、ちょうど坂の下にあるガソリンスタンドまで
エンジンをかけずに乗っていきました(^^)
満タンで6.87㍑。リザーブから40㌔㍍くらい走ったかな？

警察署に行く機会があり、原付の走行について聞いてきたのですが、
「左折レーンを直進してもよい」
「二段階右折のウインカーは取り締まり対称にしていない」
「二車線でも安全のために二段階右折してもよい」
「携帯電話を(手で持たずに)ヘルメットにはさんだまま走行するのは問題ない」
とのことでした。
「右折禁止の交差点で二段階右折をしてよいか」の質問には、調べて折り返し電話してくれるとのことです。

距離計7777.7㌔㍍達成証拠写真はこちらです。
ストリートマジックスレ専用掲示板♪
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=
869 ：７７４ＲＲ：05/03/10 13:23:40 ID:XQA4Yy3O
エンジンのクランクシャフトがイったと思われる状況で
エンジンから異音がするのですが、修理代が高く断念せざるをえない
状況です。一応エンジンが動くので、なにか症状を改善させる
いい方法はないかとオークションをみてたら、ＩＸＬ（イクセル）なる
添加剤を 発見しました。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f31634572

こういった添加剤をオイルやガソリンに混ぜることで、クランクの
異常音なんかが軽減されたりするのでしょうか？
もし多少なりとも効果がありそうならば試してみようかな・・・と
思っているのですが・・・
870 ：かぬやん＠規制中：05/03/10 16:24:21 ID:zjrtUanA
>>869
ＩＸＬってのは知りませんが　ZOILは結構利くよん。オイラは愛用してます。

、、、しかし　クランクシャフトが逝ったら異音だけでは済まないと思うけどね。
マジでクランクなの？
871 ：ストマゾ110・松本：05/03/10 18:49:26 ID:U632VWyb
ちょいと期の変わり目でバタバタしとりますが、4月の予定も不確定なのですが
とりあえず
2005年4月第三回ストマジ関東オフ会参加可能日
３日 藤次郎　４番　そよ　一２八　
10日 藤次郎　４番　そよ　一２八　
17日 　　　　４番　そよ　一２八　マゾ
24日 藤次郎　４番　そよ　一２八　マゾ

という感じです。とりあえず.....

ふさーるさん見えてはいるのかな？ﾉｼ

>>869
こんなトコで聞くより出品者に聞けば？？
872 ：７７４ＲＲ：05/03/10 20:13:47 ID:XQA4Yy3O
>>870
あ、クランクシャフトのベアリングがイッてしまったようなのです。
ＺＯＩＬっていうのも効くんですね、早速探してみます！
ありがとうございます。添加剤でもベアリングの異音が改善されない
ようであれば、このまま動かなくなるまでのってみようとおもいます。
873 ：４番の中の人：05/03/11 07:55:27 ID:KBv9zkbq
>>868　藤次郎さん
>「携帯電話を(手で持たずに)ヘルメットにはさんだまま走行するのは問題ない」
へ～、知らなかった。でもメットに挟んで手を離したら自分は落としちゃいそう。
実際はイヤホンマイクを使うのが現実的かな？
まあ、バイクは車と違って停めるのに苦労しないから、素直に路肩に停車した方が
安全なんでしょうけど。
874 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/03/11 17:04:40 ID:Yy0az+Ig
>>872
ベアリングね、、、ZOIL入れると多分ましになるけど、静かにはならないと思うデスよ。
2stオイルに混ぜるだけだから簡単。欠点は値段高い、、、
875 ：855：05/03/11 21:39:20 ID:EPheM8To
シマッタ…ベリアルのステルスはマフラーでしたorz
ストマジには着かないようですorz
3000円だし、まぁいいか…
俺日記
876 ：ガスの国の人：05/03/11 22:13:22 ID:LDXR+sq3
>>875
何だと思って買ったの？文面からはマフラー欲しくてステルス買ったって事で問題なさそうなんだが？
でちなみにステルスはワッシャーかませて付けてる人居ますよ。
何を落ち込んでいるのだ！
877 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/03/12 00:16:31 ID:KaY7BFHQ
オフ会は今のところ、五人の参加希望者が全員都合のいい24日が有力ですね。

雨天仕様でストマジ出勤したら、行き帰りとも雨が降らなかった・・・・。

>>873 ４番の中の人さん
昨日は私の通勤の行き帰りに４番の中の人さんのストマジを見ました。
お疲れ様です。

携帯電話は片手運転したり、運転中に操作したり、画面を見たりしてはいけないのです。
(2秒以上が取り締まり対象ですが、2秒未満でも危険なのでお勧めできない)
停車中に操作するのも全く問題無しです。
走行中にかかってきたら、停車して電話を取り、ヘルメットに挟めばよいのです。
私はジェットヘルですが、フルフェイスでは無理かな？半ヘルも。
ちなみに私はネックストラップを使用しているので落下の危険はありません♪
薄型な京ぽんにしてから、挟みにくくなりましたが(^^;)
878 ：なおっちょ：05/03/12 12:51:36 ID:gfBGZ51M
>>867 ガスの国の人さん

自分すか？　σ(･･?)
879 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/03/12 16:42:30 ID:Lz+RdaDh
秋葉原にて、私と同じ初期型銀ストマジを押している方を発見しました♪
880 ：875：05/03/12 18:49:39 ID:oFG/q6fp
今日は25㌔先の南海に行き(対応車種の分からないマフラーを背負って)、ベルト・ウェイトローラー・プーリーを変えてきました。
スピードが65～70㌔に上がりました。が、「ベリアルのマフラーは(規制がナンタラで着けられません)」と言われ、帰って友人と着ける事に。
…しかし…着かない！スタンドを外しても着かない！走れるんですが、明らかに変な角度です(うpしたいけど携帯なので)…
自分のした事を後悔する羽目に。
明日頑張って元のチャンバーに戻すぞ～(^^;
881 ：７７４ＲＲ：05/03/12 18:54:44 ID:cw1zbJ2Z
皆さん質問させてください。ある程度走るとマフラーやその周辺にオイルが
飛び散って汚れてしまいます。オイル供給量多いんですかね。
あとマフラーのフランジ部は2本のスタッドネジでつながってますが、
1本少し欠けてボルトがなく、排気漏れしてます。
ともにどうすればよいですか？

882 ：ガスの国の人：05/03/12 22:50:34 ID:Dn0sHOpJ
>>878　なおっちょさん
いへ、５０ccの方でつ。

>>880
対応車種が違うんじゃさすがにむりぽ

>>881
オイルの飛び散りっぷりがワカランのでその件はパス。
>スタッドボルト
どの辺から欠けてるかで対応は変わりますよ。
マフラー外してナットが二つかめる様ならダブルナットで抜きますけど、
マフラーが固定出来ないんだから無理かな？
短いスタッドだからバイスプライヤーで掴んで抜けると思う。
ヤバそうならショップに頼んだ方が良い、工賃は>>710の藤次郎さんのレス参照。
883 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/03/14 16:38:18 ID:ZiV25TPx
>>881
その飛び散る排気系は何だい？ノーマル？社外品？　場所はドコ？周辺って、、、

土日寒かったね、、、ストマジで行ける所も　つい車に、、、堕落やね（ｗ
884 ：881：05/03/14 20:39:59 ID:r2NQmPgw
フルノーマルで、主にマフラーでナンバーの裏側？や
タイヤハウスのプラスティックに飛び散ってます。そんなに多い
量ではないのですが知り合いのストマジは何にもついてないもので...
885 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：05/03/14 23:27:39 ID:QImd9cv+
通勤往路、葛飾区白鳥にて距離計8000㌔㍍到達♪
撮影後、走り出したら、ピンクナンバーリアボックス付ストマジに追い抜かれた！

またガス欠になりました・・・という書き込み何度目だろう＿|￣|○
今回はリザーブのまま走っていた・・・・。
ちょうど赤信号で力尽きたところ、目の前にガソリンスタンドがあって事なきを得ましたが(^^)
(国道6号線南花島交差点・2りんかん松戸店前にて)

４番の中の人さんのストマジ、毎日見ますよ！
・・・通勤往復で見てるということは、私より早く出勤して、遅くまで働いているのですね・・・・。
お疲れ様です。

50～125cc原チャリ全カタログが載ってるモトチャンプ買いました♪
「タフでワイルドなスクーター」ストリートマジックⅡは、28ページに載っています☆
「まるでミッション車のような(中略)遊びのフィールドは無限大！」

249頁にはチョイノリ仲間の、タイカブ系100ccエンジンを積んだ『チョイカブ』が載っています。
886 ：４番の中の人：05/03/15 12:01:13 ID:OOPudNiL
>>881さん
オイルポンプは基本的に弄りようがないんで881さんのだけ供給量が多い
と言うことは無いはずです。

低速でトコトコ走ることが多い人は燃焼温度があまり上がらないから
チャンバーとサイレンサーに燃え残ったオイルがたまりやすいので
液体のまま出てきちゃうことが多いです。チャンバーとサイレンサーを
１回焼いちゃってキレイにした方がいいかも。
社外品のオイルだとその傾向が多少強いみたいですね。

>>883　かぬやん
関東も寒かったですよ。でも寒いのと暖かいのが繰り返されてくると
春が近いな～って感じしませんか？

>>885　藤次郎さん
意外とあの辺ストマジ走ってるんですね。自分は見かけないんですが orz
仕事はいつもの１．５倍位で労働基準法に引っかからないギリギリの残業
ペースな感じです（ｗ　元々定時が６時なんで遅くなりがちなんですけどね。

チョイカブの方お知り合いでしたか。あれナンバー付いてるけど公道走ってるんですかね？
ストマジのエンジン乗せたらチョイ本気（マジ）かな？ヤバ、面白そう （ｗ
887 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/03/16 14:17:54 ID:Pm5N+hGt
>>884
オイラも４番の中の人さんと同じ意見だす。オイルが貯まっているんだと思う。
だとすると、症状として加速が悪くなってないかな。対処はチャンバー・サイレンサーを
外して焚き火で煙が出なくなるまで焼く・交換・専用液で洗浄…やね。オイラは
『2st排気系焼き推進派』なので　焼く！　を勧めます。加速も良くなります。

今日はあったか～い！！もう春本番やね。
>>４番の中の人さん
もう暖かくなる一方だと良いな。遠出がしたいっす！

チョイノリね、、、ストマジ買う時に悩んだのがコイツだったな。チョイノリSSを買って
さらに軽量化！フレームをアルミで作って折りたたみ可能にする！
エンジンはカブの９０ccを載せて！　　、、、などとも考えていました（ｗ
888 ：７７４ＲＲ：05/03/16 20:18:17 ID:OCZJ4FtE
今日も平日なのに、バイクの排気音が職場の脇を通り過ぎます。
「房スカ」や「もみじ」に行くのかな？

以前、乗鞍までＤＴ１２５で逝ったりもしましたが、
タイヤとかを換えてしまい、今は「藪仕様」なんで公道長距離はイヤです。

明後日の休みは、ストマジ君の埃をはらって外房でも逝って来ますわ。

＞かぬや～ん
先日、トラ車を買ったけど、次は↓かな…　　　37ｋｇ…
ttp://www.alpes-vent.com/Tricks.htm
889 ：ストマゾ110・松本：05/03/17 02:04:36 ID:fDnREXjM
>>888　おめっ！
うわわっ！なーんだこりゃ！ってトリッカーの50ccだ！
これはまたすごいですね。でも公道使用だとリアまわりも
だいぶ変わってしまいそう.....
890 ：ガスの国の人：05/03/17 03:06:48 ID:tmPi1LfX
チビッカーが販売されるのかとｵﾓﾀw
＞かぬーやん
>フレームをアルミで作って折りたたみ可能にする！
>エンジンはカブの９０ccを載せて！
んならチョイノリ買わんでええやんけ！w
891 ：７７４ＲＲ：05/03/17 15:27:12 ID:dVyeKn44
50買ったので仲間に入れてくれ。
ミッションオイルの交換時期を教えてくらはい。
892 ：ガスの国の人：05/03/17 17:58:35 ID:+NsCGgit
新車時から千キロで一回、後は一万キロおき位でよいかと。
893 ：一２八：05/03/17 22:42:00 ID:Zm7r4IRA
>>892　ガスの国の人さん
Σ（ﾟдﾟlll）ｴｴ、あったんだ・・・ミッションオイル、しらんかった。。。ファイナルギヤオイルしかないと思ってたＹＯ！

今日、南海逝ってデイトナZZ用チャンバー買ってしまった。。半額だったから。。。
キタコソードチャンバーのオイル漏れに嫌気が差して。
はあ、付くかな～。取り敢えず明日トルクスレンチを買わな。じゃないと付けられない。
土曜にマスクして久々のｽﾄﾏｼﾞ弄りだ～。（ｶﾌﾝｼｮｳ
894 ：４番の中の人：05/03/17 23:15:50 ID:iMUZC0jz
>>893　一２八さん
ミッションオイル＝ファイナルギヤオイルです。
正式にはトランスミッションオイルだからミッションオイル
と呼ぶ方が通りはいいかな。

ソードチャンバーってオイルそんなに漏れましたっけ？
自分は明日久々に付けてみようと思ってたトコなんですが。
いや、今付けてるスポマフの中の隔壁がシャラシャラいってる
みたいなんで点検用になんですけどね。

半額のチャンバーよりトルクレンチの方が高く付く予感（ｗ
895 ：一２八：05/03/17 23:45:50 ID:Zm7r4IRA
>>894　４番の中の人さん
ええ、それは盛大に、下真っ黒。まあ、焼き付き恐いんでオイル、燃料に混ぜ杉ってのもあるんでしょうね。
ああ、間違いました。あのサイレンサーステーを止めてる特殊ネジを外すやつです。
トルクレンチはなくても、手レクレンチで何とかします。

>隔壁がシャラシャラ
石でも入ってるんですかね。重傷でないことをお祈りしてから寝ます。
キェーーーーーー！！
896 ：４番の中の人：05/03/17 23:57:54 ID:iMUZC0jz
トルクスをトルクと読み違えてました。
う～ん、我ながらボケてますね（ｗ

サイレンサーステーのトルクスはかなり固かったと思います。
ナメないように気をつけて下さいね。
そうするとオフはソッチのチャンバーで出撃ですか？
897 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/03/18 13:20:42 ID:kQn/EnB+
>>888
トラ車Getおめ！！、、、良いなあ、、、見たいよ～
トリッカーの５０cc　37kgは凄いな！リアサスが元祖モノクロサスっぽくて好感（ｗ
公道仕様は出ない気もする。

>>ストマゾさん
そうやね。トリッカー５０国内は売らないかもしれないね。

>>ガスの国の人さん
確かにフレーム換えてエンジンも換えたらフルビルドだね（ｗ
でもナンバー無いと困るし、、、あははは

>>一２八さんへ
ZZ用チャンバーか　上手く付くように祈っています。photoもよろしく！

ソードチャンバーで思い出したが、この前初めて付けて走っているストマジと
遭遇しました。「おっ！二本差しやね」って見ていたら気が付いた・・・・
オイラのノーマルサイレンサー改の方が音でかい（ｗ
こりゃイカン！！改造・改造で爆音してたのか、、、ちと反省した（ｗ
898 ：４番の中の人：05/03/18 18:46:40 ID:dYUJSSVE
本日の成果。

http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=
899 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:10:07 ID:QHgj3wAg
おまいら!!ストマジに新色が出ましたよ!!新色発売age!!
赤色と黒色・・・・って漏れの白色が消えてるよ(´･ω･`)
900 ：７７４ＲＲ：05/03/18 21:28:14 ID:oAGuFYN5
あらホントだｗ　公式更新されてる。
漏れも最初に買ったときはオレンジのタンクカバーを黒に交換して納車してもらったんだよなぁ。
今やシルバーフレーム＆アチェルビスのスパモタフェンダーで飾った特異マジだけどｗ

表紙のCB1300につられて立ち読みしたMOTO-MOTOでミニバイク特集が。
ストマジ発見。「孤高のハイパースクーター」って･･･ええ、確かに孤高ですが。
それに満足してCBの記事見るのを忘れたｗ
901 ：一２八：05/03/18 21:46:49 ID:tk+66hO2
>>898　４番の中の人さん
うはぁっ！！ピストン熱膨張？((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
オイル混合を思わず濃くしちゃいそうな画像でつ。ＭＪ薄くするのを躊躇わせてしまうほどの威力ですね。。。
オフ会までの復活を真に願います。

>>ガスの国の人さん
ミッションオイルは交換するモンだったって知らんかったＹＯ～。
バイク屋のあんちゃんはそんなの交換したの２～３回しかないからｷﾆｽﾝﾅｯ、って言ってたからしなくていいと思ってた。。。
勉強になります。

>>かぬやんさん
付くことを信じてがんがりまつ。
所で、かぬやんさん推奨のチャンバー焼きはサイレンサーは焼かないんですよね？
あれを焼いたら磨くの大変そう。。。チャンバー付いたら焼こう。

>>899
す、すとまじのしんしょく。。。
みゃじでつか！！
驚きです。。。
902 ：ストマゾ110・松本：05/03/19 03:11:56 ID:9lMDr7kP
トリッカーとセローがストマジの新旧みたいな
オフorオン仕様みたいになってるのも気になるな.....

ほすぃ....20thアニバーサリースペシャル.......（ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
903 ：40代ライダー：05/03/19 19:27:40 ID:Ii6rXZd0
久々にカキコします。
バッテリーあがって乗り続け、充電しようと思ったら
orzバッテリー逝ってました。お値段 \8920 也！

バイク屋に聞くと、セキュリティシステムがネックらしい...。
充電器買って、手間のかかるバイク人生をEnjoyします (ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
904 ：７７４ＲＲ：05/03/19 21:15:48 ID:7vivXFDL
>>901　ミッションオイルだけど、あそこは熱的に厳しい場所でもないし、とりあえず油脂が入ってればいいってレベルなのできにするこたぁないよ。

誰かパーツリスト持ってるえろい人…ストマジ２（アップフェンダーの方）のＦフェンダーの値段教えてくだちい…
905 ：７７４ＲＲ：05/03/19 21:24:44 ID:Ki8vvMxU
>>904
うｐフェンダーは2000年当時の価格で4350円だよ
906 ：７７４ＲＲ：05/03/19 21:38:15 ID:7vivXFDL
>>905　さんくす。流用考えてるんだけど、ＫＳＲの方が安いなぁ…。
id素敵だね。
907 ：７７４ＲＲ：05/03/19 21:45:39 ID:pYYDFw0q
>>906
若干のボロでよけりゃ余ってますが('∀')

正直、使う気も無いのだけど捨てるに捨てられないだけなので
その気があるなら無償でいいんだけども。
908 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：05/03/19 22:06:59 ID:fLycnPfH
>>４番の中の人さん
怖！何があったんでしょうか、、、元気だして下さい、、、ファイト！

>>899
赤色微妙、、、う～ん

>>900
＞「孤高のハイパースクーター」
言い得てワロタ　ホント　類似品ないよね。DNAも生産中止やしね、、、
ストマジ乗りってのは　孤高の道を求める人々なんだな。

>>一２八さん
サイレンサーも焼くよ。サイレンサーの方が白煙長い時間出ます。
金属薄手の社外品は焼かない方が良いよね。あくまでノーマル品。

>>40代ライダーさん
暖かくなればバッテリー性能上がるから、これからは大丈夫じゃない。

爆音になっているサイレンサーにパンチ穴開いている金属板でも
仕込んで様子を見てみるかと、、、ホームセンター行ったら結構高いから
別材料にするつもり。性能アップだったら躊躇無く金出すのにな（ｗ
909 ：一２八：05/03/19 22:51:41 ID:KeQiINOH
付きました、デイトナZZ用チャンバー。
結論から言うと、サイドスタントオンリーでフェンダレスなら無問題で付きます。
逆に、センスタ付きでフェンダー付きだと問題ありです。
まず、チャンバーガードが付くステーがエキパイに当たります。（右側前のセンタースタンﾄﾞに付いてるステー）
そこを切ります！グラインダーがないんで金鋸で。がしがしがし、１５分ぐらいかかったよ～。
サイレンサーステーを外すのは４０のトルクスですので、間違って３０までのセットを買わないように。
ステーにフェンダーが付けてあるんで、無くなるとぶらんぶらんになってしまうんですよ、ｴｴ。
そこで汎用ステーを買ってきて、それで固定します、チャンバーの上の穴に挟んで。
汎用ステーはまあ、汎用なんでぴったり行くとは限らないんでそん時はドリルで穴開け。
あと、チャンバー固定のボルトはＭ８なんで汎用ステーの穴が小さい時は穴拡大。
ステーが出来たら、いよいよチャンバー装着です。
ステーの厚さに合わせて下のボルトにワッシャーをかませましょう。んで、固定。
こん時、フェンダーを固定しているステーをいい塩梅に調整しましょう。
それで完成。因みにチャンバーの差し込みに付けるスプリングが付いてたけど付けませんでした。
なんか意味無さそうだったんで。
必要なネジ類はM８ボルト４０ｍｍｘ２、M８ワッシャｘ２、調整用に汎用ステーと同じ厚さのワッシャ、以上。

んで、インプレ。
ソードチャンバーより（･∀･）ｲｲ!!
中間の谷も無くなってスムーズ！変えて良かったよ。
燃調も変わらなかったよ、大満足でつ。
910 ：一２八：05/03/19 23:03:00 ID:KeQiINOH
>>908　かぬやんさん
じゃあ、ソードチャンバーのサイレンサーはアルミだから止めた方がいいね。
あと、ダイソー行ってみてくださいよ、アルミパンチングメタルの板があるかも。
でもあれ、穴小さいから駄目か。スチールウールたわしを詰め込むとかどう？って勝手なことを言ってみる。


上のレポ、加工点の写真、需要があればうｐするよ。大したモンじゃないけどね。
911 ：906：05/03/20 00:27:41 ID:QWXh4eJf
>>907　本当ですか！是非！！
折角だから何か…ちょっと前だったらＺＺのベルトがあったんですがね。とりあえず捨てアドなんか持ってたら晒していただければ。なければ用意します。
当方の廃品でよければ差し上げますんで、メールで相談しましょう。
912 ：４番の中の人：05/03/20 00:54:17 ID:++PqItVP
>>一２八さん、 かぬやん
ど～もです。いや、久々にソードチャンバーに交換してMJをとりあえず１つ上げて走ったら
意外と調子良さげだったんでそのままプラグを買いに行ったんですよ。
んで帰ってからプラグ替える時シリンダーを覗いたら・・・。
さらにシリンダーバラしたらピストンの方が重傷だったというオチです。
ZOIL入れてなかったら抱きつき起こしてたんだろうな～。普通に８０km/h出てましたけど（ｗ
結局は面倒なんでバリ取りして放置してたボアアップキットと取替えちゃいました。
そんな訳でＫＮ６０ｃｃから台湾６２．１ｃｃ（オクで落札、その時は６５ｃｃって書いてあったけど）
になりました。駆動系戻して慣らししないとな～。

ストマジの新色って何か地味じゃない？カラフルなラインナップが売りの１つだと思ってたんだけど・・・。
（個人的には１１０のパールウルトラマリンブルーが一番のお気に入り）

ところで４月のオフは２４日で確定かな？そろそろ休日の申請出さないとマズイので・・・。
913 ：７７４ＲＲ：05/03/20 06:29:11 ID:dlwu/Hoe
>>912
フッと気が付いたのですが、あの色って過去に発売されてませんでしたっけ？
今は無きカタログで、ああいう感じの色を見た記憶が・・・。
でも赤色出すなら、オレンジ出す前に出してほしかったなぁ・・・違いが微妙すぎる感じ。
914 ：４番の中の人：05/03/20 07:01:32 ID:++PqItVP
>>913さん
確かに赤も黒もあったけど、チョット変わってますね。
フレームのロゴステッカーが無くなってタンクにＳのロゴが
小さく入ってシンプルになった分、地味に感じるのかも。
旧型のはこの辺に。（１つ前のは載って無いようですが）
ttp://www3.ocn.ne.jp/~nakazrt/stmcata2.htm
915 ：((⌒～⌒；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/03/21(月) 08:40:18 ID:CsJIhL2I
>>一２八さん
おおダイソーか！行ってみます。スチールたわしだと細かすぎる感じ。
大昔に旋盤屑って鉄削ったゼンマイみたいなのを入れてみたことあります。
しか～し近所に鉄工所無くなったな。どこへ行った鉄工所（ｗ

>>４番の中の人さん
対処早！おつです、、、原因は高回転時にオイルが追いつかなかったのかな。

ストマジ２のオレンジはキレイだよね、、、オイラも復活きぼうやね。
916 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 22:45:26 ID:CDy8hpNa
新ストマジ、サイレンサーも変わってますよね？
前からですかね？
僕もオレンジはいいなと思ってました。
自家塗装しようと探してみたんですがマーチのパプリカオレンジしか見つからず…
今はスバル用ブルーマイカで塗装しておりますがちょこちょこ傷が入っていってるんでまた塗り替えようかと思っております。
917 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 07:14:16 ID:HYzx0y16
あの～・・・
私は身長が１８０もあるのですが、楽に乗れるでしょうか？
918 ：ガスの国の人：2005/03/22(火) 14:11:48 ID:Pv80q7HF
んにゃ、結構きついと思いまつ。
肘と膝が。
919 ：かぬやん＠規制中：2005/03/22(火) 15:50:33 ID:mBroR4S7
１８０ｃｍ越えか、、、どうやろう、、、関西オフ会に来ていたスト本氣さんも
それぐらいの身長でストマジにてレースに出ているそうな。乗れない事は無くても
辛そうやね。ステップを改造して下にさげるようにしたらどうだろう？

、、、またアク禁やね。もう気にしてませんけど（ｗ
920 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 17:33:23 ID:HYzx0y16
アドバイス、ありがとうございました。
ストリートマジックは、カッコイイから諦めるのが辛いです。
921 ：ガスの国の人：2005/03/22(火) 17:49:08 ID:qZ8XNv3n
>>920
え、諦めちゃうんでつか！？じゃあ全然大丈夫！！！（とかいい加減な事をカキコするテスト）
別に乗れない訳じゃないんだから諦めんでも良いではないですか。
そいやストマゾさんも背ぇ高いですよね、なんかないすかナイスフォロー。

普通に走る分にゃ困らんと思いますが、低速小回りとかするときついと感じると思います。
具体的には渋滞のアミダすり抜けとか。
アップハンにしたい所だけど、スロットル＆ブレーキケーブルとスイッチ関係のハーネスの延長は地味に面倒くさいですね。
でも文句言ってる内に慣れちゃったり（笑
922 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 22:20:02 ID:KW0lNBNu
２、３cmアップならそのままで行ける悪寒。
あとはハンドルを前に倒すって手もあるよ。珍臭くなるが…w
923 ：ストマゾ110・松本：2005/03/23(水) 01:45:36 ID:WuxWys8A
ﾌｧｯﾌｧｯﾌｧ、私は176cmですが楽しんでおりますよ～。
問題なのは股下でしょうか？
Gパン買っても切らないでいい位ですが（普通より長め？）
普通に乗る分には支障はないですよ、いやマジで。
買い物袋をハンドルにさげると、足が館ヒロシばりに外向きになりますがね（西部警察
ハンドルもステップもノーマルですよ、今のトコ。

ちなみに前のバイクはCRM250で足もバッチリつくぐらいでした。体重68kgで
ガスの国の人もおっしゃる通り、慣れですかね。

ただ、若干見た感じサーカスのバイク乗る熊になりそうだけど.....（とかオチをつけてみるw
924 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 09:55:20 ID:4YQO8CTd
ｽﾄﾏｼﾞ110は新車で買えないの？
925 ：松屋マジ：2005/03/23(水) 12:05:05 ID:oMVAleH0
書き込む回数が少ないので、コテハンにする必要もないんじゃないかと思う今日この頃。
情けないことに、キーをなくしました。合鍵もなく、このままでは身動きも取れません。
んでバイク屋に押していって、キーシリンダーを交換してもらおうかと思っているんですが、
全部で４つもあるシリンダーって、工賃込みでいくらぐらいするもんなんでしょうか。
926 ：ガスの国の人＠風邪にダウン中：2005/03/23(水) 13:05:50 ID:BF2zSyRp
バイク屋さんに、シリンダーからキーを作れる鍵屋さんを紹介してもらった方がいいんじゃないかな。
そうゆうトラブルは多いから鍵屋さんとも繋がりのある店は多いでつ。
927 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 13:35:37 ID:Ubj6UyYi
>>924
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700142B20021212009+
928 ：かぬやん＠規制中：2005/03/23(水) 16:33:35 ID:RnJDD8FS
>>922
＞はハンドルを前に倒すって手もあるよ。
、、、じつはそれをやってみようと考えて居たんです。やっぱ珍臭いかしら？

>>ストマゾさん
CRM250に足付く！！足長やね！！Gパンそのままかい！！そりゃ凄いぞ！！
それなら足長い分　座高は低いからサーカスの熊にはなってないでしょう。

、、、オイラは座高高いし　カブシートでポジション高いし　ああ熊状態（ｗ

>>松屋マジさん
そりゃ災難やね。ガスの国の人さんの案でキーが作れると良いね。

１１０の新古車まだあったのか（ｗ
オイラが探していた去年の４月頃　大阪の店頭にもあったけどね。
、、、って生産中止はいつなの？　誰か知っているかな。
929 ：ストマゾ110・松本：2005/03/23(水) 17:01:53 ID:WuxWys8A
>>925　松屋マジさん
もっとカキコしてぇぇ～ﾙﾙﾙ～
もう遅いけど、キーナンバー控えてたらお取り寄せできたのにねー。
私はスペアキー作って純正キーは家に保管してあります。
ちにみにスペアキー、家とかのキーの長いやつだとハンドルロック
のとこ指したまま（忘れて）ハンドル真直ぐにすると曲ります（中で折れたら大変！）
ので、できれば純正と同じ短いキーで作ったほうがよろしいです。
短いキーは最近はあんましなくて探すかもしれないけど。

>>928　かぬやん
Gパンはちょっと下ダブりますけど、丁度いいかんじです～。
できるだけシートの後ろに乗りますよね（w
930 ：４番の中の人：2005/03/23(水) 17:16:11 ID:T3/mdvl2
>>925　 松屋マジさん
関東にお住まいでしたっけ？ググったらこんなトコありましたけど。
http://www.nihonlock.jp/
原付だと出張料金別で４０００～７０００円位みたいですね。
他のトコを見ても大体その位の金額っぽいです。
シリンダー交換だと部品代＋工賃で倍以上は掛かると思います。

コテハンは書き込み回数に関係なく、あった方が個人的には嬉しいかな。
親近感持てるし、レスするにしてもログ見れば弄り具合とかも判るから
アドバイスとかもしやすいですし。もちろんツッコミも（ｗ
931 ：１１０海苔：2005/03/23(水) 20:29:17 ID:DzeGtWkg
キーシリンダーにナンバリングってされてなかったっけ？
もしかしたらそこから鍵を作ってるメーカーに注文できるかも？
いや、確証は全く無いんですけど。

・・・いや、自転車ではそれができるんで・・・。

ハンドルについては、ワイヤー類はＦブレーキホース以外なら取り回しで
何とかなります。Ｆブレーキホースはメッシュタイプに換えちゃえば
良いじゃん。
932 ：松屋マジ：2005/03/23(水) 20:57:36 ID:oMVAleH0
神戸市西区でございます。
鍵がなくても作ってくれるような会社があるとは思いませんでした。
必死こいて一番近いバイク屋に押していったら手にマメができますた。
明日鍵屋に電話してみますです。
933 ：880：2005/03/23(水) 23:38:10 ID:5DqwnROL
ヒョコッと現れてスミマセﾇ。
自分は178センチですが普通に乗っていますよ(61㌔のガリですが)。
ミラー等も問題ないかと。
ただ、腰が痛くなりますね。これは身長に関係ないのかな？
934 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 00:53:25 ID:rPX0XTI7
ミラー？
935 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 01:02:14 ID:lSGC2K5r
>>934
ミラーが見れるとか、そういう事じゃないかな？

ちなみに漏れは165cmと小柄な方ですが、楽に乗れてますよ。
ただし、腰はちょこっと痛くなるかも・・・まぁいつもツーリングで300kmも走ってるからかなｗ
936 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/24(木) 02:00:27 ID:uJnq2SOW
>>929 ストマゾ110・松本さん
私は一度目で曲げて、二度目で折れました・・・・＿|￣|○
スペアキーでよかったです。
私は純正キーが一本しかなかったので、純正キーを自宅保管、スペアキー使用です。

先週の金曜日、国道6号線某所で二段階右折待ち中、銀ストマジが通り過ぎて行きました♪
・・・ガニマタだった(^^;) せっかくタンクあるんだから、膝で挟めばいいのにー。

新色出るということは、まだまだ生産中止にならない証拠♪
937 ：かぬやん＠規制中：2005/03/24(木) 17:02:38 ID:/2+2ZdMO
ガニマタ乗りは・・　イカンな（ｗ

「APEのフロントフェンダー上がっているヤツってストマジⅡに似ているな」っと
今日 見間違えてしみじみ思うオイラですた（ｗ
938 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 20:41:06 ID:jZZ7qQV1
アイドルスクリューは右に回すと回転上がるのですか？
939 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 22:01:47 ID:sxpIntSr
>>松屋さん　キーシリンダー外して鍵屋へGO!確か２～３ｋ円くらいかと。試したら金額教えてね。
車両ごとだと防犯上扱ってくれないことが多いです。
>>かぬやんさん　少しなら大丈夫かと。フォークの延長線上もしくはグリップの角度が水平超えるとクサくなってきますね…。手軽ですし、やってから考えてみてもいいかも。

多分膝がハンドルに当たったりだと思うです。当方１７０cmだがＫＳではハンドルフルロックできませんでした。
940 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 22:03:02 ID:sxpIntSr
>>938　正解。
ただ、回す時は「アクセルを開けながら」ね。バルブエグれちゃうぞ。
941 ：>>938：2005/03/24(木) 22:27:02 ID:jZZ7qQV1
>>940
どうもありがとう

942 ：７７４ＲＲ：2005/03/24(木) 23:32:56 ID:HdDPqDYJ
今日 ストリートマジックⅡのカタログをもらいに行ったが
紙切れ１枚だったのでショックでした・・。
943 ：４番の中の人：2005/03/25(金) 00:08:22 ID:mlHbTlKQ
>>936 藤次郎さん
>まだまだ生産中止にならない証拠♪
そうですね。でも多分コレが２ｓｔでは最後のモデルじゃないかな～。
やっぱり４ｓｔへの流れは逆らえないでしょうし。
２ｓｔ廃止になっても後継機が出ると嬉しいですね。

>>939さん
防犯上を考えるとキーシリンダだけ持ち込んでの方が断られるような
気がするんだけどどうなんだろ？単品だと自分のバイクのキーシリンダー
だと証明するのが困難だから断られやすそうだけど・・・。
逆にバイクごとで自分の免許と登録時の書類を持ってた方がすんなり行きそうな
気がします。まあ、お店次第なんでしょうけど。

とりあえず２４日で休日申請しときました。変更があったら・・・泣くよ（ｗ
944 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 01:03:27 ID:Bxpb/u1B
>>４番さん　バイクを引っ張っていくのは簡単ですから。そこまでバラせる→時間がった等ではないでしょうか。
どちらにせよ店によっては断られますので気長に…。

945 ：松屋マジ：2005/03/25(金) 03:33:56 ID:Xw9inoNG
結果報告です。
結局バイク屋で教えてもらった鍵屋に電話してきてもらいますた。
３０分ほど待ったらできました。７３５０円。免許証だけ見せました。
946 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/03/25(金) 15:56:42 ID:5JFYyjUE
>>松屋マジさん
カギおめ！出張費込みでその値段なら安いね！
947 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/03/25(金) 15:59:14 ID:5JFYyjUE
おっっと！！何時のまにかアク禁が解けている（ｗ

それにしても　春だと言うのに　今日は寒い、、、フェイスマスクをアゴに捲いてます。
948 ：ストマゾ110・松本：2005/03/25(金) 16:56:51 ID:1fEzbEED
>>936　藤次郎さん
＞二度目で折れました
おぉぉ、折れたらバイク屋でホジり出してもらうんでしょうか？
結構かかりそう.....￥

>>937　かぬやん
＞ガニマタ乗りは・・　イカン
冬場は寒くて、よく足がしまります（w

>>942 ＞カタログが紙切れ１枚
ネットのが情報多かったのねん...

>>945　松屋マジさん
今度は早々にスペアーキーをお作りになられますよーに。短いヤツで。
949 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/26(土) 00:07:17 ID:oBKXFCOX
昨日、蔵前警察署前でリアボックスつき銀ストマジを発見しました♪
APEとの見間違えじゃないですよ念のため(^^)
銀はAPEにはないかな？

>>943 ４番の中の人さん
4stになったら、YAMAHAビーノみたいに、名前が同じでリニューアルとか！？

>>948 松本さん
一度目は曲がってしまったので自力で直し、二度目は指で引っ張り出せる部分で折れました。
バスで帰り、帰宅してから本鍵を持って、弟に車で送ってもらいました。

>>945 松屋マジさん なんとかなってよかったです♪

>>942
私も一昨年のスズキミーティングでもらったものは一枚でした。
(2003年4年現在とかかれたもの)
チョイノリは三枚折りなのに(^^)
(一枚ものもあるけど)
もちろん内容はしっかりしています。
以下、パンフレットより抜粋です。

パワフルな走りと遊びゴコロ満載のフォルムが
ライディングの楽しさを実感させるストリートマジックⅡ。
街中はもちろん、いつもと違う道だって、
RV感覚で気軽に楽しめるボクたちのパワースクーターだ。

気軽がイチバン、おーとマジックエンジン

本格的な軽量ツインチューブフレーム

タフ＆ワイルドな12インチタイヤ
950 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/26(土) 00:17:50 ID:oBKXFCOX
第三回ストマジ関東オフ会は24日で決定でいいでしょうか？
参加表明最終書き込みは>>871です。
私が>>856で決まったことをまとめ(？)ています。

そして、この書き込みで950。
次スレのことも考えないと････。
タイトル・テンプレ大募集！
951 ：４番の中の人：2005/03/26(土) 00:58:39 ID:XgFEtq7f
休日申請したら今日になって異動の内示が・・・＿|￣|○

ハンドルロックにキー差したままで曲げるor折っちゃう人
意外にいますね。かく言う自分もその一人ですけど（ｗ
やっぱりスペアキーはあった方がイイですよね。
自分が前に東急ハンズで作った時はキーが短いタイプで
６００円位だったと思います。
952 ：そよ風：2005/03/26(土) 01:29:10 ID:yDjyRo04
私はドイトで合鍵作りました500円もしませんでしたよ。
953 ：直線屋：2005/03/26(土) 06:08:05 ID:mFhggdc8
そろそろ新ｽﾚﾌﾟﾘｰｽﾞ
954 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 16:09:20 ID:lUKDjFEL
ストマジのエンジンをかけたら、異常にウルサイ。
なんだと思って見てみると、下のチャンバーを留めるボルトがナットごと無くなってる。
んな馬鹿な…
もう駄目なのでしょうか？助けてください…
955 ：ガスの国の人：2005/03/26(土) 18:26:37 ID:CVqI4Sej
>>954
仕様です。別に全然駄目じゃないです。
（コレが仕様ってのが既に駄目説有りw）
年式によってスタッドボルト＆ナットで留めてるのと、普通のボルトで留めてるのがあるけど、
ボルトがナットごと無くなってるなら、ステンとかクロモリのボルトをホムセンで買って来てつけなされ。
大丈夫、みんな経験済みでつ。
956 ：直線屋：2005/03/27(日) 00:49:34 ID:W38JEBPY
マフラーステーに緩みがあるとﾏﾌﾗｰﾎﾟｷｰﾘ逝っちゃいまつ・・・
すでに数人負傷者が・・・
957 ：23マジック：2005/03/27(日) 07:55:22 ID:/WqmgNpa
強化クラッチスプリングを変えると爆音使用になりますか？
ソードチャンバー使用です。
昨日変えた所ニバイニバイです。ビックリだす。
958 ：１１０海苔：2005/03/27(日) 12:05:29 ID:mFQr4lzn
>>957
クラッチスプリングを強化したらクラッチの繋がるタイミングが
変わるだけですから爆音には関係ないです。あ、でも高回転で
繋がる仕様だったらうるさいのかも。
キャブ調整をしたら少しは静かになりますよ。
チャンバー自体がうるさい仕様なんだったら諦めかな。
959 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/27(日) 12:58:04 ID:CpkeTQnU
私でよければ、新スレ立てますよー。
タイトルを急募です。
↓こんな感じで
【ｽﾄﾏｼﾞ】★ストリートマジックⅣ★【実はｽｸｰﾀｰ】

テンプレには初期型とⅡの違いや、ハンドルロックの場所、チャンバーが割れやすいことも書いた方がいいかな？
960 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 18:18:15 ID:QLJOZptf
>>959
実はｽｸｰﾀｰって部分を実はATエンジンというのに変えてもらえないだろうか。
そ、そこだけを強調したい今日この頃でつ。他力本願なのに贅沢言ってスマソ。
961 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 19:00:03 ID:sAlR6qiP
【実はｽｸｰﾀｰ】でいいじゃん。ATエンジンって変だよ。ATエンジン見てみたい。
962 ：774RR：2005/03/27(日) 19:35:21 ID:1czmwnCd
今日タイヤを交換した。（ＢＳ　ＨＯＯＰ）
４７００ｋ走った純正タイヤはパターンの間までひび割れでした。

初めて知ったけど、硬化すると溝減らなくなるのね？
963 ：ガスの国の人：2005/03/27(日) 21:57:25 ID:/XfI/VHx
メーカーのスズキが「スクーター」とうたってんだからｲｰじゃねえか！
…と思っている私ですが、世の中ｽｸﾀの定義も曖昧だし、
「ﾒｯﾄ陰無きゃｽｸﾀじゃねえ！」とゆう人もいるほどだ。
僕が懸念するのはｽﾚﾀｲみて「ｽｸﾀじゃねえだろ」とチャチャが入るんじゃないか？とゆう事で。
ま、ここは無難に【実はｵｰﾄﾏ】で良いのでは無いだろうか。
964 ：ガスの国の人：2005/03/27(日) 21:58:27 ID:/XfI/VHx
>>959　藤次郎はん
＞テンプレには初期型とⅡの違いや、
結構微妙なマイチェンがあるからまとめるの大変そう…
＞ハンドルロックの場所、
シートの外し方も入れちゃいましょうw
＞チャンバーが割れやすいことも書いた方がいいかな？
ワタクシが思うストマジ独特の持病はですね、
★マフラー関係
エンジン側のマフラー付け根のボルト（ナット）が緩みやすい
エンジンがスイングアームを兼ねるスクーターエンジンユニットなのに、あのマフラーの取り回しゆえにマフラーが折れることがある。
サイレンサーステーのボルトが振動で緩み、気が付いたらサイレンサーが無いとゆう可能性が有る。
初期型はサイレンサーの継ぎ目から黒い泥みたいなのが出て来る。
これはカーボンと燃え残りのエンジンオイルが混ざったものだが、パッキンがしょぼ過ぎるので漏れる。
スズキマフラーは錆びやすい。
★駆動系
ネイキッドゆえだと思うが、マシンノイズが結構聞こえる。
消耗したウェイトローラーがプーリー内で暴れる音とかが軽くガラガラと聞こえる事が有る。（当然だが変速中の事なので、加速中やエンブレ時に聞こえる）
965 ：ガスの国の人：2005/03/27(日) 21:59:33 ID:/XfI/VHx
★電装系
ストマジ５０のバッテリーのコネクタが緩みやすく、特にハーネスが硬化してくるとバッテリーから外れてしまう事が有る。
ストマジはバッテリーが無いと（バッテリーレスとかにして無い限り）エンジンが始動困難になったり、上まで回らなかったりと、点火系統に悪影響が出る。
★原動機
残念ながらクランクベアリングは評判通り逝きやすい。
とはいえしっかりノーマルでメンテナンスを怠わなければ３万キロは持つ…と思う。
ベアリングが逝ってしまう原因は様々。ベアリングだけが原因とゆう訳では無い。
ソレノイド式オイルポンプは信用出来ない。
バッテリー切れ、ヒューズ切れ、その他の電気的トラブルはソレノイドバルブに異常を及し、オイル切れによるエンジン焼き付きを引き起こす可能性が有る。
車体番号がCA1LB-100001から111570までのTR50SVは要注意。
★吸気系
ストマジのエンジン及びマフラー内部に大量の水が溜まるとゆう報告多数有り。
今の所原因とされてるのは、スロットルワイヤーを雨水や露が伝ってキャブから侵入とゆう説。
しかし毎日乗っててある日突然とゆうことはまず考えられない、長期間の雨曝し放置や台風等梅雨時に起こると思われる。
ヤフオクや個人売買でストマジを買ったら調子が変だ？って時は疑ってみよう。
対策は是非ともストマジにはカバーをかけてあげよう！防犯効果も高いぞ！

思い付く限りズラズラ書いちゃったから、どなたか適当にまとめてくれ（爆
966 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:25:01 ID:BV+REMou
>>965　ガスの国の人さん
>車体番号がCA1LB-100001から111570までのTR50SVは要注意。

車体番号がCA1LB-111571から116036までのTR50SDVもソレノイドなので
追加お願いします。　

何か短所ばっかり増えていく　＿|￣|○
967 ：そよ風：2005/03/28(月) 00:00:14 ID:AAUrWraZ
966　７７４RRさん
＞何か短所ばっかり増えていく

もうそこまで行けば愛です（ｗ
私の相棒もかわいいもんです・・・
968 ：ガスの国の人：2005/03/28(月) 00:22:30 ID:MxqtN1gv
>>966
おっ、忘れてた！ｾﾝｷｭｯ！

確かに上のトラブルが１台のストマジに全部降り掛かって来たら辛い物があるかもw
でもなー、短所が沢山あっても少ない長所で打ち消せる魅力があるんだなぁ。
やっぱ愛か！
969 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/28(月) 00:40:38 ID:DpKtc4vk
>>963 ガスの国の人さん
スズキ社のカテゴリがスクーターなのです。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/scooter/scooter.html
確かに、ツッコみがありそうです。
特にこだわっているわけでないので、【実はｵｰﾄﾏ】にしますね。
・・・メットインないとスクーターでないなら、チョイノリは(^^)
>>964以降は、コピペしてもいいですか？
それとも、次スレ立ててからまとめます？

>>960-961
というわけで、【実はｵｰﾄﾏ】にしますね。
970 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/28(月) 00:50:06 ID:DpKtc4vk
現在のテンプレに
「コテハン推奨・名無し歓迎」
「メットホルダーからメットを外す時落としやすい。」
「ハンドルロックの場所がメインキーと別の場所にあってわかりにくい。」
サイドスタンドに「品番 99000-99022-07F 税込み3990円」

ハンドルの下の方、右側に鍵穴があります。
シャッターがあるのでずらして開けます。
ハンドルを一番左に曲げて、鍵穴に鍵を差し、押しながら左に回して、さらに押しながら右に回します。

シートの外し方
リアカウルしたにある鍵穴にメインキーを差して、右回しすると外れます。

オイルについて
2st(2サイクル)なので、オイルは2st用を使いましょう。
交換でなく継ぎ足しです。
オイル残量警告灯がついたら継ぎ足しましょう。
オイル注入口はシートの下にあります。

110は絶版です。
110も乗車定員1名です。

STREETMAGICカタログページ
www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5489/

を追加予定です。ご意見がある方はどうぞ！
書くことは尽きない・・・・。
971 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 12:57:27 ID:yDYOk0aw
>>970 藤次郎さん
テンプレとＦＡＱだけで1000を目指せ!!!

972 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/03/28(月) 14:49:42 ID:OhPbU4tp
>>藤次郎さん
次スレよろしく♪

>>971
そりゃ無理やろ（ｗ　勿体ないやろ
973 ：ガスの国の人：2005/03/28(月) 22:06:41 ID:MxqtN1gv
>>969　藤次郎さん
コピペは構いませんが、全部載っけると（今購入を検討してる人の）購入意欲を削いでしまわないか心配ですw
既にストマジオーナーならば役立つと思いますけど。
どうしましょ？>>all
もしコピペなら>>966さんの補足追加お願いしますです。

っつーかあれだね、ウィークポイントの対策も書いた方が親切？ﾏﾝﾄﾞｸｻｲ
974 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/28(月) 23:44:10 ID:DpKtc4vk
検索していたら、
「オレ本気(マジ)、ストマジ！」というＣＭがあったとか、
「スポーツスクーター」とか、テンプレに加えたいことが次々と増えていく(^^;)
可愛すぎるぞ、ストマジ！！
一世一代の晴れ舞台のスレ立て、完全無欠のテンプレを作りたいです。
（無理だって(^^;)）

>>971
そんな煽り大好き♪

>>972
了解！
次次スレはよろしくお願いします！？

>>973 ガスの国の人さん
では、次スレでの課題ということで持ち越しましょう！？

現在、誤植等チェック中です。
975 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/29(火) 01:08:14 ID:/BsLTmW8
過去ログを参考に、かなりまとまってきました。
４番の中の人さんの発言を参考にしています♪
明日の夜に立てようと思います。
以下、訂正箇所があったら指摘してください。
976 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/29(火) 01:10:45 ID:/BsLTmW8
・ハンドルロックについて
ハンドルの下の方、右側に鍵穴があります。
シャッターがあるのでずらして開けます。
ハンドルを一番左に曲げて、鍵穴に鍵を差し、押しながら左に回して、さらに押しながら右に回します。

・シートの外し方
リアカウル下にある鍵穴(カバーあり)にメインキーを差して、右回しすると外れます。
取り付ける時もキーを右回ししながらです。

・オイルについて
2st(2サイクル)なので、オイルは2st用を使いましょう。
交換でなく注ぎ足しです。
オイル残量警告灯がついたら注ぎ足しましょう。
放置しているとエンジンが焼きつきます。
（残り300ccで常時点灯に。点いたり消えたりしているうちは平気)
オイル注入口はシートを外すとキャップがあります。
977 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/29(火) 01:12:38 ID:/BsLTmW8
・初期型とⅡの大きな違い
シートが初期型は狭くて硬く、Ⅱでは広めでやわらかい
(Ⅱ型のSDVまでが硬く、SDY以降がやわらかい)
リアキャリアは初期型にはなく、Ⅱにはある
メットホルダーは初期型ではシートの下にあるが、シート下の他にリアにもある
(ⅡのSDV以降についている・フレーム補強もされている)
↑発売時期・型番で違いがあるようです。補足をよろしくお願いしますm(__)m

・110について
10馬力
乗車定員1名
Ⅱはリアキャリアが標準装備
絶版車です。

スポーツスクーター「ストリートマジック １１０」を新発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b980827.htm
スポーツスクーター「ストリートマジック II １１０」を新発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b980622.htm

「・リザーブコックについて」
という項目について、どなたかうまく説明してください(^^;)
978 ：４番の中の人：2005/03/29(火) 12:50:05 ID:FITMEeIC
>>977　藤次郎さん
スレ立て準備乙です。
ちなみに971は自分だったりします（ｗ

テンプレの件ですけど、全部入れたら２０は軽く超えそうなんで
重要なこと以外は他所にまとめた方が良いような気がしてきたんですけど
どうでしょう？例えばこんな感じに。
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/
wikiなら個人でHP更新しなくても他の人が簡単に修正や追加も出来るんで
このスレ向きかな？と思ったりするんですけど・・・。
979 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/03/29(火) 17:38:14 ID:jJL3qYg8
>>978 ４番の中の人さん
おお！それは便利！皆で書き込めば充実！

今日朝　車が後ろからクラクション鳴らしたので信号で「何？」って聞いたら、
「原付は道路の左走るんだろ」、、、って　はぁ！？状態になったけど、
「それは50cc以下だ。これは制限速度 自動車と同じやで」って強めに言っておきました。

、、、こんな事　初めての経験　何だったんだろう、、、
980 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:28:33 ID:wG8fJ2xo
>>978
便利そうだけど、誰でも編集が出来る反面、悪戯とかが怖い悪寒。
そのサイトは次スレのテンプレに入れて欲しいですね。

>>979
（･∀･）GJ!!
二種化したストマジ（･∀･）ｲｲ!!
・・・そちらには、そんな事をワザワザ言って来る人がいるんですねぇ。
981 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 21:15:49 ID:WBaBPJfL
しかしバイクに興味がない人ってピンクと黄色、知りませんよ？ｗ
漏れも自分で乗り初めてからようやく知ったクチ。

最近車に乗り始めて車に乗ってる側の思考も予測しやすくなったんで
ちょっと道路が走りやすくなった今日この頃。
982 ： 954：2005/03/29(火) 22:48:13 ID:XdRywtOu
ありがとうございます、ボルトをズッコンバッコンしてみたのですが…二十分程走ると再びウルサイ。
な、無くなってる…
ちなみに雨の日に走りました。
これはもうボルト・レンチを常備して走るしかないのでしょうかッッ。
983 ：４番の中の人：2005/03/30(水) 00:05:14 ID:DH5Kqh40
>>982さん
そうして下さい。ってのは冗談だけど、このスレの１５０辺りにも同様の発言あるよ。

やっぱりまとめスレ必要？>>all
984 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:06:01 ID:1VmlVtuR
なんか久々に見てみたら盛り上がっとるｗｗ
いいすね、自分はやっと110エンジンてに入れました。
四月頭には復活でっす^^
985 ：ガスの国の人：2005/03/30(水) 00:08:28 ID:md+A5NQB
>>982
冗談で無くボルトレンチ常備している僕は…
以前４番の中の人さんお薦めのスプリングワッシャーを用いてみては？

>>978　４番の中の人さん
お、これはいい。昨日のストマジ持病ｳﾌﾟりますね。
986 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/30(水) 00:20:57 ID:FHXpdwB8
>>978 ４番の中の人さん
いいアイディアですね♪
今回はすべて書いてみて、次次スレへの課題としてみようと思います。
ナイス名無し(^^)

>>979 かぬやんさん
ビシッと言ったあなたがス・テ・キ(はぁと)

諸般の事情で、スレ立ては来夜に持ち越しますm(__)m
987 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 00:31:22 ID:1VmlVtuR
おｗ名抜けになっちまいましたね984ことじょーしですｗ
988 ：４番の中の人：2005/03/30(水) 01:06:22 ID:DH5Kqh40
>>984　じょーしさん
と言うことはオフ会参加OK？

>>985　ガスの国の人さん
このスレ更新する前にザラッと書いちゃったorz
気にせず上書きしちゃって下さい。
一応リンクフリーで直リンもアリなら個人でHP持ってる人も重宝するかな？
とか思うんですけどどうでしょう？
掲示板のログ探すのって質問する方も答える方も意外とめんどくさいですし（ｗ

>>980さん
確かに悪戯は困るけど、ある程度ログが残るので更新履歴で更新箇所を判断して
復旧するのはさほど苦労しないかな～とか思ってたりしてます。
それよりも過去ログの情報揃えるのに協力者が多い方がイイかな？みたいな（ｗ
一応ページ単位で書き込み禁止にも出来るみたいなんだけど、当面は解放しとこうかと。
情報がソコソコ揃った時点でスレの終わり５０レスから新スレの５０レスまでの間だけ
書き込みOKとかにしても良いかもしれませんね。

文体とか気にせずガンガン書き込んでくれれば後で暇みて適当に修正しますんで
初めての人でも問題ないですよ。自分もイマイチよく解ってませんから（ｗ
そんなわけで皆さんヨロシク。
989 ：７７４ＲＲ：2005/03/30(水) 01:17:05 ID:zx7Cy9Ox
次スレ。
>>959の「★ストリートマジックⅣ★」
を
V（ファイブ）にね。念のため。
990 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/03/30(水) 14:56:21 ID:YvPZfUVM
>>じょーしさん
復活おめ！！今回は いきなり飛ばさないで様子見ながらでよろしく！！

>>４番の中の人さん
オイラも書こうと思ったんだけど、いざ書くとなると緊張するね、、、まあボチボチ。

>>989
ナイスな指摘！　それはマジで気が付かなかった。立ててもらう前で幸いやね。

Myストマジを整備しないと、、、色々な所にオイルとか付いている、、、イカン！！
991 ：ガスの国の人：2005/03/30(水) 21:06:36 ID:l/Bsql5o
wikiのトラブル書いてみた。
どうゆうわけか家のMac（OS9.2）からは編集出来んので職場のOSXでやったら出来た。
反論、追加、勝手に編集してくだし。
今日は珍しくストマジ２台見たよ、１台は初期シルバー、もひとつはカッパ寿司にオレンジが停まってた。ついでに馬鹿っぱやいZZ110も見てしまった。
スズキ日和だなw

さて、僕チンは明後日から奈良に行きますです。明日の夕方ウルフで茨城を発つ。
とゆうわけで先に言っておく「新ﾇﾚ乙！」
992 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：2005/03/30(水) 22:50:09 ID:FHXpdwB8
新スレ立てました♪

【ｽｽﾞｷ】★ストリートマジックⅤ★ 【ｽﾄﾏｼﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112189630/

・・・いきなり誤植をしているところが私らしい＿|￣|○

>>983 ４番の中の人さん
あったほうが便利で楽しいです♪

>>984 じょーしさん
御無沙汰です！
復活おめでとうございます！

>>989さん
ありがとうございます！
あなたがいなかったらⅣのままでした(^^;)

>>991 ガスの国の人さん
ありがとうございます♪
ストマジを見つけると気分いいですね。
奈良への旅ですか！お気をつけて！
楽しんできてくださいね☆
993 ：((⌒～⌒ ；)かぬやん ◆ZAPAUUU/Do ：2005/03/31(木) 15:10:34 ID:lWod1hCr
ああもう少しでこのスレッドも終わりやね！次はPart5！う～ん感慨深いです。

>>ガスの国の人さん
ウルフで奈良とな！良いなあ、、、
オイラも週末ちと山へツーリングでもして来ますです。
994 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 18:38:19 ID:Y1CP/o5G
そろそろ埋めてきますかね。
漏れは明日はストマジで琵琶湖一周してきますよ。

>>993
山・・・といえば、峠でしょうか？
大阪近辺には楽しそうな山が多くて良いですね。
995 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 21:30:02 ID:TOUV+ekr
ホイール履き替えとか出来ないんだろうか。
前だけでも14とか･･･駄目か。
996 ：ガスの国の人：2005/03/31(木) 22:44:25 ID:9reROvj+
埋めですかな。
今沼津じゃ。さみー
997 ：４番の中の人：皇紀2665/04/01(金) 01:11:41 ID:v8IMpJC3
皆さんバイクでお出かけいいな～。
自分は慣らしがまだ終わってないですorz
早く全開にしてみたいよ～。
998 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：皇紀2665/04/01(金) 02:59:37 ID:IzX9Kkzc
ラスト3ですね。
また埋めちゃおうかな・・・？
999 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：皇紀2665/04/01(金) 03:04:50 ID:IzX9Kkzc
>>996 ガスの国の人さん
お土産話を楽しみにしています♪
お気をつけて、よい旅を！

>>997 ４番の中の人さん
私は今日モーターサイクルショーに参加予定です。
４番の中の人さんの職場・ストマジ置き場前ストマジ通勤は、勤務地変更により3月で任期終了しました。
4月からの勤務は、最寄り駅までをストマジかチョイノリで通います。
1000 ：藤次郎 ◆bKqMSIG8N. ：皇紀2665/04/01(金) 03:05:45 ID:IzX9Kkzc
ストマジスレ三連続1000ゲットずさー♪
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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