【直線】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!! ZRX400 part11【安定】
15日午前1時39分
バイクの異常を知らせるアラームが鳴る。急いで監視カメラの映像をチェックすると、
ミラーを盗ろうとしている男が映る。即110番＆下へ駆けつける。
バイクのところに行くとすでに男はいなかったが、植え込みの向こうに人影発見して行ってみる。
すると原付一台に男が二人。原付には盗られたミラーが。男にミラー盗ったやろ？と聞いてもしらばくれる。
とりあえず警察くるまで一方的に話をふって時間稼ぎ。5分ほどで警察着（意外と早かった）。
つづく
バイクの異常を知らせるアラームが鳴る。急いで監視カメラの映像をチェックすると、
ミラーを盗ろうとしている男が映る。即110番＆下へ駆けつける。
バイクのところに行くとすでに男はいなかったが、植え込みの向こうに人影発見して行ってみる。
すると原付一台に男が二人。原付には盗られたミラーが。男にミラー盗ったやろ？と聞いてもしらばくれる。
とりあえず警察くるまで一方的に話をふって時間稼ぎ。5分ほどで警察着（意外と早かった）。
つづく
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警察着てからも男二人は容疑を否認。ばれないと思ってたんだろうなぁ・・・
でも証拠あったんですよ。ビデオじゃなくて。
ミラーの底に免許番号を書いてました。これで警官も１００パーセント信用してくれて、
否認してる相手を速攻で警察署まで連行してましたｗ
で、僕も警察署行っていろいろ書類書いたりして帰ってきたのが5時です。
かなり疲れましたが・・・ようやくひと段落したって感じです。
マフラー取ったやつやガソリンホース切ったやつと同一人物かどうかはわかりませんけど。
あと動画きちんと撮れてたら後でうｐしますｗ
でも証拠あったんですよ。ビデオじゃなくて。
ミラーの底に免許番号を書いてました。これで警官も１００パーセント信用してくれて、
否認してる相手を速攻で警察署まで連行してましたｗ
で、僕も警察署行っていろいろ書類書いたりして帰ってきたのが5時です。
かなり疲れましたが・・・ようやくひと段落したって感じです。
マフラー取ったやつやガソリンホース切ったやつと同一人物かどうかはわかりませんけど。
あと動画きちんと撮れてたら後でうｐしますｗ
349 ：７７４ＲＲ：05/01/15 07:44:07 ID:bgV8rVTl
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
>>339
難しく考えすぎじゃないかな～？
貴方のカキコを見てると
パーツの信頼性や金属加工精度の低かった
Ｚ２～Ｚ４００ＧＰ・ＦＸの時代の単車が思い浮かぶんだが‥
それと「エンジンがかからない」からって
松屋の牛丼を食い終わるより早く簡単に
タンク・プラグを外せる住民は少数だと思うよ。
ちなみにＺＲＸのセルモーターはデンソー製。
昔デンソーの偉い人と一緒に仕事をして話を聞いたが
最後に壊れる部品がセルモーターだと思う。
キャバクラから朝帰りしたので
もう色々考えるのが面倒‥
難しく考えすぎじゃないかな～？
貴方のカキコを見てると
パーツの信頼性や金属加工精度の低かった
Ｚ２～Ｚ４００ＧＰ・ＦＸの時代の単車が思い浮かぶんだが‥
それと「エンジンがかからない」からって
松屋の牛丼を食い終わるより早く簡単に
タンク・プラグを外せる住民は少数だと思うよ。
ちなみにＺＲＸのセルモーターはデンソー製。
昔デンソーの偉い人と一緒に仕事をして話を聞いたが
最後に壊れる部品がセルモーターだと思う。
キャバクラから朝帰りしたので
もう色々考えるのが面倒‥
>>350
スレ違いだけど、よく松屋の牛丼なんか喰えるな
糞不味い薬漬けの中国産牛になってから喰えたもんじゃないよ・・・
豚丼の方が美味いよ
んだば、本題に戻って
>>348
十中八九関係者なのは間違いなし
今回の奴がやったか、DQNつながりで芋づる式に捕まるかと
スレ違いだけど、よく松屋の牛丼なんか喰えるな
糞不味い薬漬けの中国産牛になってから喰えたもんじゃないよ・・・
豚丼の方が美味いよ
んだば、本題に戻って
>>348
十中八九関係者なのは間違いなし
今回の奴がやったか、DQNつながりで芋づる式に捕まるかと
例えばの話なんだけどなぁ…
ちょっとムッとする事が続いちゃったんで暫らく隠遁させていただきますよ。
皆様ZRXを大事にして下さいまし。
では、暫らくの間さようなら
ちょっとムッとする事が続いちゃったんで暫らく隠遁させていただきますよ。
皆様ZRXを大事にして下さいまし。
では、暫らくの間さようなら
94の赤さん
マジでよかったね。
そういう不届きものはしっかりとオシオキじゃ。
マジでよかったね。
そういう不届きものはしっかりとオシオキじゃ。
ZRX2のビキニカウルってそのまま外して乗れますか？
356 ：深志 ◆ZRX2qqKm/U ：05/01/15 16:27:28 ID:YYtfzJhp
飛ばすのってエンジンに悪いですか？それと結構飛ばすとぶれてくるんですが、
あのぶれを防ぐパーツがあると聞いたのですがどなたか知っているかたいませんか？
あのぶれを防ぐパーツがあると聞いたのですがどなたか知っているかたいませんか？
359 ：７７４ＲＲ：05/01/15 20:32:06 ID:X03jWJ+5
>>358
チッコイ糞ガキだなｗＺＲＸ足届かないんじゃね？ｗ
チッコイ糞ガキだなｗＺＲＸ足届かないんじゃね？ｗ
こーゆう餓鬼はぬっ殺したい！
94の赤の人も色々大変ですね
でも今回は捕まえることができてよかった」ですね
でも今回は捕まえることができてよかった」ですね
366 ：ぱにぱに829＠TSS01 ◆2lrKekRB6. ：05/01/16 02:43:12 ID:kWg/38gW
きちんとニーグリップして上半身に力をいれなければ○60km/hくらいでもブレないですよ。
直線であればそれ以上でもブレはしないかと思います。
ただ安心して走れるという余裕は、フレーム的にもパワー的にもありませんがw
直線であればそれ以上でもブレはしないかと思います。
ただ安心して走れるという余裕は、フレーム的にもパワー的にもありませんがw
>>355
てかまず2にカウルはねーだろ
1の外したいなら配線雨晒しになるしメーターもカバーが無いのでダサい。
カウルレスで2みたいにするなら
2のメーター、ライトステー、ライトが必要かな。
1のメーターに2のメーターカバーは互換性がないので付かない。
結構なお値段になりますな。
てかまず2にカウルはねーだろ
1の外したいなら配線雨晒しになるしメーターもカバーが無いのでダサい。
カウルレスで2みたいにするなら
2のメーター、ライトステー、ライトが必要かな。
1のメーターに2のメーターカバーは互換性がないので付かない。
結構なお値段になりますな。
バイクを盗まれたスレから記念カキコ
単車売りました。94の赤さんお世話になりました。これでこのスレにも来れなくなりました・・・orz
372 ：７７４ＲＲ：05/01/16 18:20:02 ID:Z3vCtre4
>>358窃盗するやつは許せないですね。本当に腹が立ちます。
「ステアリングダンパー」というのはフロントにつけるやつですか？
>>361 10月に新車で買ったのでそれはないと思いますです。
>>364高速通った時のことなので130くらいです。なって当然でしょうか？
「ステアリングダンパー」というのはフロントにつけるやつですか？
>>361 10月に新車で買ったのでそれはないと思いますです。
>>364高速通った時のことなので130くらいです。なって当然でしょうか？
>370
ZRX売っちゃったんですか・・・残念です。
こちらこそお世話になりました。
三重県民さんのおかげでZRX復活できたようなものです。
いつか機会があればツーリングでも行きましょう！
ZRX売っちゃったんですか・・・残念です。
こちらこそお世話になりました。
三重県民さんのおかげでZRX復活できたようなものです。
いつか機会があればツーリングでも行きましょう！
車体のブレって難しくね？
多少ブレたとして、人によっては堪え難いと感じたり、これぐらいなら問題無いと感じたり・・・
俺は１８０ぐらいで巡行中にブレが気になったからステダン付けた。
多少ブレたとして、人によっては堪え難いと感じたり、これぐらいなら問題無いと感じたり・・・
俺は１８０ぐらいで巡行中にブレが気になったからステダン付けた。
376 ：７７４ＲＲ：05/01/16 21:47:07 ID:TdfB9K4V
確かに高速道路で374とか375のスピードで走ってると怖いよね…後輪プルプル言ってるし。
ちょっとしたカーブもドキドキです。
その脇をピースしながら抜いていく大型乗りが…肉い。
ちょっとしたカーブもドキドキです。
その脇をピースしながら抜いていく大型乗りが…肉い。
さげとこうよ
俺のは、ステダン、スタビつけてないが１７０でもぶれは感じない
９４年式
感じ方に個人差はあると思うが
だが、手放しすると左側に勝手によっていく
これは関係ないのかね
９４年式
感じ方に個人差はあると思うが
だが、手放しすると左側に勝手によっていく
これは関係ないのかね
>>378
日本の道路事情ですから・・・
日本の道路事情ですから・・・
限界を試したくなるのがバイク乗り
次の瞬間に待っているのは「死」
383 ：７７４ＲＲ：05/01/17 18:47:04 ID:lYTMlf1Q
それか背骨折って一生車椅子。
384 ：７７４ＲＲ：05/01/17 19:26:57 ID:Oiu8i4Cq
皆さん大型乗りですか？私は400です。私みたいなのが170~180も出したらどうなることやら･･･
sageてませんでしたm(__;)mすみません
386 ：ぱに829＠TSS01 ◆2lrKekRB6. ：05/01/17 21:12:37 ID:b5+pFZw3
400乗りですよ。
>>374だけど400、500、900に乗ってまつ。
タイヤを注文して一週間。
まだ入荷してない・・・
まだ入荷してない・・・
389 ：７７４ＲＲ：05/01/18 21:55:14 ID:k/RoiMQI
やられたよ。
390 ：UK：05/01/18 21:59:46 ID:k/RoiMQI
あ
今日、バイクで大型トラックの横すり抜けたら
あからさまにあおられた。
意味もなくホーンならされたり、思いっきり寄せられた（１０cmぐらいまで）。
むかついたのと同時に少し怖かった。
無視してやったよ。
あからさまにあおられた。
意味もなくホーンならされたり、思いっきり寄せられた（１０cmぐらいまで）。
むかついたのと同時に少し怖かった。
無視してやったよ。
運転マナーと学歴は比例するか？否か？
比例する
395 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/01/19 14:08:51 ID:scjF0LoM
比例しないと思います。
396 ：７７４ＲＲ：05/01/19 16:17:37 ID:OV66Fegq
何の雑誌か忘れたけどそれぞれ各メーカーの400クラスの
乗り比べインプレなんてのあったよ
CB400SF…「速い」「スポーティー」
XJR…「優しい」「疲れない」
インパルス…「好バランス」「剛性感」
そしてわれらがZRX…「高級感」「ジェントルな感じ」
らしい
乗り比べインプレなんてのあったよ
CB400SF…「速い」「スポーティー」
XJR…「優しい」「疲れない」
インパルス…「好バランス」「剛性感」
そしてわれらがZRX…「高級感」「ジェントルな感じ」
らしい
398 ：７７４ＲＲ：05/01/19 21:46:04 ID:4Uc/tCMe
止まった状態で2速にはいらないから押し掛けができないよな？
>>398
押し掛けは無理ではないが、かなり大変。
押し掛けは無理ではないが、かなり大変。
400 ：７７４ＲＲ：05/01/19 23:01:35 ID:/iQfE/8x
>>398
坂を走りながら跨って二速に入れればいいんじゃない？
坂を走りながら跨って二速に入れればいいんじゃない？
ライムF1氏にマフラー交換のアドバイスもらってた者です。
今日やっとマフラー交換できました！友達と二人で約一時間半…
ライム氏に感謝です（ライム氏もう現れないんですかねぇ…）
音もスタイルもファサームかなり俺好みです！
スロットル全開はまだしてませんが、高回転がかなり楽しい予感
今日やっとマフラー交換できました！友達と二人で約一時間半…
ライム氏に感謝です（ライム氏もう現れないんですかねぇ…）
音もスタイルもファサームかなり俺好みです！
スロットル全開はまだしてませんが、高回転がかなり楽しい予感
>>401
バッフルは抜きました？
バッフルは抜きました？
403 ：７７４ＲＲ：05/01/20 15:45:39 ID:CcXdMEqX
>>398
押してある一定のスピードになったら2速に入るようになるから
そのときに入れるしかないね
俺はそうやって押しがけしてるけどカワ車は押しがけしたくないね
根性次第では1速でも押しがけできるけど
地面がアスファルトでしかも砂とか一切ないとこじゃないとタイヤ回らないよ
押してある一定のスピードになったら2速に入るようになるから
そのときに入れるしかないね
俺はそうやって押しがけしてるけどカワ車は押しがけしたくないね
根性次第では1速でも押しがけできるけど
地面がアスファルトでしかも砂とか一切ないとこじゃないとタイヤ回らないよ
1200Sっていつ生産終了になたの？
去年までじゃなかったっけ？輸出用は継続だった希ガス
>>396
ﾗﾗﾀw
ﾗﾗﾀw
ああいう「高速道路快適です」みたいなのいいと思うのに。
２人乗り解禁になるんだし。
Ｒの方が売れてるからなんだろけど、実際。
ほとんど見かけないし
400Ｓに簡単にできるとしたら考えちゃう人手ぇ挙げて。
２人乗り解禁になるんだし。
Ｒの方が売れてるからなんだろけど、実際。
ほとんど見かけないし
400Ｓに簡単にできるとしたら考えちゃう人手ぇ挙げて。
ﾉｼ
素人が初心者にアドバイスして感謝されるスレはここですか？
バッテリーのネジを、エアクリボックスの上に置いといたら
奥に転がっていってしまったんだが、走っても支障は無いだろうか？
フロントのスプロケに絡むとか
また、あのネジはどこに行ったのだろうか？
誰か分かりますかね？
奥に転がっていってしまったんだが、走っても支障は無いだろうか？
フロントのスプロケに絡むとか
また、あのネジはどこに行ったのだろうか？
誰か分かりますかね？
>>410
そんなもの、その場にいたあんたが見失ってる物を、
話だけで「ここにある」と断言出来る訳がないだろう？
下に落ちてないならどこかに引っかかってるんだろう
ちゃんと見てみな
走行中に落ちてきてスプロケに絡む可能性は、
かなり低いと思うがあり得るし、
落ちてきたところをはじき飛ばし、
たまたま後ろを走ってたバイク乗りのシールドを直撃する可能性もなくはない
そんなもの、その場にいたあんたが見失ってる物を、
話だけで「ここにある」と断言出来る訳がないだろう？
下に落ちてないならどこかに引っかかってるんだろう
ちゃんと見てみな
走行中に落ちてきてスプロケに絡む可能性は、
かなり低いと思うがあり得るし、
落ちてきたところをはじき飛ばし、
たまたま後ろを走ってたバイク乗りのシールドを直撃する可能性もなくはない
じゃあ、シールドを直撃してはじかれ、歩道をあるっていた人のバックに入り
やがてはアメリカを横断
半年後、学校に遅刻しそうになり食パンを銜えて学校に向かう途中の
曲がり角で、バッタリとネジとぶつかるなんてことが
で、弾かれたネジが今度は転校生の胸ポケットに
うはー夢がひろがりんぐ
やがてはアメリカを横断
半年後、学校に遅刻しそうになり食パンを銜えて学校に向かう途中の
曲がり角で、バッタリとネジとぶつかるなんてことが
で、弾かれたネジが今度は転校生の胸ポケットに
うはー夢がひろがりんぐ
なんかわろたｗ
416 ：７７４ＲＲ：05/01/21 15:21:11 ID:R5bmwfpa
>>413
あるあるｗ
あるあるｗ
俺もワッフルはずしてるなぁ。ちょっとうるさいけど低音でボボボって
いい音なんだもん。。
いい音なんだもん。。
418 ：ロケットカウル：05/01/22 12:00:15 ID:T2xfLkZm
シェル アドバンス VSX4 10W-40を使われている方いらっしゃいますか？
いつも使うバイク屋（ドカ専門というわけではないがかなり多くドカを扱っている）で量り売り（100ｃｃ250円）してくれるというので入れてみようと思うのですが、相性はどうですか？
バイクの用途は通学利用で片道35ｋｍ。その内10kmは高速（第三）、途中、目黒通りで渋滞にかかります。
いつも使うバイク屋（ドカ専門というわけではないがかなり多くドカを扱っている）で量り売り（100ｃｃ250円）してくれるというので入れてみようと思うのですが、相性はどうですか？
バイクの用途は通学利用で片道35ｋｍ。その内10kmは高速（第三）、途中、目黒通りで渋滞にかかります。
金あるならいいけど、毎日70km走るなら高いオイルよりこまめな交換の方がいいのでは？
420 ：ロケットカウル：05/01/22 17:29:38 ID:T2xfLkZm
>>419
確かにそれも一理ありますね。
ただ狙っている効果は安定性なので、安いオイルで交換周期を早めてもどうかなと思っています。
35ｋｍも乗っていると走り始め（暖気走行中はしょうがないとして）と着くころでは極端にエンジンの回りが違うのでそれを何とかしたいと思っています。
100％化学合成のウルトラ4はこの目的には適合的なのですが、さすがに価格的に無理です。
確かにそれも一理ありますね。
ただ狙っている効果は安定性なので、安いオイルで交換周期を早めてもどうかなと思っています。
35ｋｍも乗っていると走り始め（暖気走行中はしょうがないとして）と着くころでは極端にエンジンの回りが違うのでそれを何とかしたいと思っています。
100％化学合成のウルトラ4はこの目的には適合的なのですが、さすがに価格的に無理です。
421 ：７７４ＲＲ：05/01/22 18:37:33 ID:W5q+4r/A
純正のブレーキペダルって値段はいくらぐらいするんですか？転倒してペダルが曲がってしまいました。
425 ：７７４ＲＲ：05/01/23 07:05:32 ID:HeRsx0xA
422と423と424の方、ありがとうございます。なんとか修正することができました！もうひとつ質問なんですがエンジンもスッちゃって銀色の部分がでてきちゃってるんですけど何か塗ったいいんでしょうか？
エンジンのどの部分だか知らないが
熱くなる部分なら耐熱の黒
クラッチカバーとかならウレタンの塗料
アクリル系は剥がれるよ
熱くなる部分なら耐熱の黒
クラッチカバーとかならウレタンの塗料
アクリル系は剥がれるよ
そりでは今から ZRX ちうもんにいってきまつ。
仲間に入れてねー。
仲間に入れてねー。
428 ：７７４ＲＲ：05/01/23 15:54:53 ID:Jl5y7cnd
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4098.avi.html
公道で１９０㌔出したのはここの住人ですか？ｗ
公道で１９０㌔出したのはここの住人ですか？ｗ
zrxのリアサスって
オーバーホールできる？
オイル漏れしてきたので・・・
誰かやった人いますか？
オーバーホールできる？
オイル漏れしてきたので・・・
誰かやった人いますか？
430 ：ロケットカウル：05/01/23 20:52:44 ID:gQX40lTu
シェルのアドバンスＶＳＸ４を使われている方はいらしゃらないですか？ちなみに皆さんエンジンオイルは何をお使いですか？私はシェルの型番不明のオイルです。熱だれするようなのでろくなオイルではないです。
ワコーズ 4CT、お金があるときは4CR。
あとミリテック入れてます。
他のをあまり使った事がないので比較できませんが、
不満に思ったことはないです。
419さんと同じくどんな高級オイルだって汚れるんだから、グレードより周期に重点を
おいて、あとは財布と相談でいいんじゃないかな。
あとミリテック入れてます。
他のをあまり使った事がないので比較できませんが、
不満に思ったことはないです。
419さんと同じくどんな高級オイルだって汚れるんだから、グレードより周期に重点を
おいて、あとは財布と相談でいいんじゃないかな。
>>430
ヤマハのエフェロプレミアム入れてます。
100パーセント化学合成じゃないですけどなかなかイイ感じですよ。
エフェロに関してはあんまり悪い噂を聞いたことないような。
あと、ちょっと高いですけどゾイルは個人的にお勧めですよ。
シフトフィーリングもかなり良くなるし。
距離走るなら尚更お勧め
ヤマハのエフェロプレミアム入れてます。
100パーセント化学合成じゃないですけどなかなかイイ感じですよ。
エフェロに関してはあんまり悪い噂を聞いたことないような。
あと、ちょっと高いですけどゾイルは個人的にお勧めですよ。
シフトフィーリングもかなり良くなるし。
距離走るなら尚更お勧め
ああああ
ｻｽってOHできるのねorz
某赤バ□ンにもってったら
「これダメだね。1本だけだけど2本変えないと
バランスがなんたらちんたら」
結局SHOWA製の赤バ□ンOEMの物つけて5.4万なり
凹O
ｻｽってOHできるのねorz
某赤バ□ンにもってったら
「これダメだね。1本だけだけど2本変えないと
バランスがなんたらちんたら」
結局SHOWA製の赤バ□ンOEMの物つけて5.4万なり
凹O
>>434
ﾅｶｰﾏ｡折も赤バロンサスつけてます。
ﾅｶｰﾏ｡折も赤バロンサスつけてます。
436 ：７７４ＲＲ：05/01/24 15:39:37 ID:DlLTpiCv
そろそろタイヤ交換なんだけどどうしよう･･･。
BT090とBT92って履いた方おられます？
インプレなんかお聞きしたいんですけど。
ちなみに通学6ツーリング2峠2くらいの割合で乗ってます。
BT090とBT92って履いた方おられます？
インプレなんかお聞きしたいんですけど。
ちなみに通学6ツーリング2峠2くらいの割合で乗ってます。
男は黙って７０ＳＰ
438 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/01/24 16:02:18 ID:jINmRnzi
>>436ﾀｿ
街乗りが多いならBT92のがいいと思います。
僕はGPR80とGPR70SPを使用したことがあります、個人的には80のが好きですね。
ツーリングタイヤでも余程変なことをしない限りは転倒だってしません。
公道では80で十分でZRXとの相性も良く感じられました。
次はGPR100をいれてみようと考えています。
街乗りが多いならBT92のがいいと思います。
僕はGPR80とGPR70SPを使用したことがあります、個人的には80のが好きですね。
ツーリングタイヤでも余程変なことをしない限りは転倒だってしません。
公道では80で十分でZRXとの相性も良く感じられました。
次はGPR100をいれてみようと考えています。
439 ：774rr：05/01/24 20:36:22 ID:GgWvJVrb
俺は過去と現在ｂｔ92を入れている香具師です。
私も現在通学がメインなので、ライフと経済性から92を選びました。
タイヤセンター部はやはり餅が良いですね。
サイドの部分はグリップ重視で、なかなかいい感じに地面に喰い付いてくれます。
ただ、暖かい季節にﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞなどで
頑張ってしまうと、すぐに丸坊主になってしまった感があります。
比較として、gpr80とbt92を交互に履いたのですが
80から92にしたら、倒しこみがかなりおも～たくなった感がありました。
当方のライフとして
８０：１１０００㌔
９２：１００００㌔（真ん中はまだ４分山残り）
くらいでした。
長文須磨素
私も現在通学がメインなので、ライフと経済性から92を選びました。
タイヤセンター部はやはり餅が良いですね。
サイドの部分はグリップ重視で、なかなかいい感じに地面に喰い付いてくれます。
ただ、暖かい季節にﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞなどで
頑張ってしまうと、すぐに丸坊主になってしまった感があります。
比較として、gpr80とbt92を交互に履いたのですが
80から92にしたら、倒しこみがかなりおも～たくなった感がありました。
当方のライフとして
８０：１１０００㌔
９２：１００００㌔（真ん中はまだ４分山残り）
くらいでした。
長文須磨素
普通に乗ってたら70SPは80の半分位の持ちですか?
純正のｻｲﾚﾝｻｰがとっても重いので交換したいのですが、
ZRXに合うのがあまりないつね。
ﾏﾌﾗｰごっそり交換するのが吉？
ZRXに合うのがあまりないつね。
ﾏﾌﾗｰごっそり交換するのが吉？
自分が痩せればいいんじゃないか？
特にぱにっくとかいうやつなら劇的な体感出来るだろうね>>444
ぱにっくってﾃﾞﾌﾞなの?
かなりヤバイよ>>446
乗車するとリアショックがやたらボトムしてるw
乗車するとリアショックがやたらボトムしてるw
448 ：７７４ＲＲ：05/01/26 21:22:28 ID:nZnB6l9Q
エンジンの左側の下の方にあるクランクケース？みたいなのと、右側の円形の小さい方のやつは値段はどれくらいしますか？ケータイなのでカワサキのＨＰがみれなくて…
449 ：７７４ＲＲ：05/01/26 21:27:34 ID:ni5C8/9o
451 ：７７４ＲＲ：05/01/27 01:12:23 ID:sXOQqjqr
クランクケースはいくらかわからんけど安いよ。
事故って割ったけど、修理代そんなにかからなかったし。
右に転倒してクランクケース破損、ブレーキペダル折れ、ハンドル曲がり、ウィンカー折れたけど全部修理して三万ちょっとだった。
思ったよりずっと安くてほっとした。
今年はZRX2売って大型に乗りかえる予定です。
高く売れるといいな。
03年黒ゴールドホイールでかっこいいから、高く売れないかな。
事故って割ったけど、修理代そんなにかからなかったし。
右に転倒してクランクケース破損、ブレーキペダル折れ、ハンドル曲がり、ウィンカー折れたけど全部修理して三万ちょっとだった。
思ったよりずっと安くてほっとした。
今年はZRX2売って大型に乗りかえる予定です。
高く売れるといいな。
03年黒ゴールドホイールでかっこいいから、高く売れないかな。
オーバーフローがとまりません。
バイク屋でキャブOHしたんだけど燃費７ｋｍ/L。
もれてるっぽい。また修理出した。
誰か助けて～～～。
これでだめならこのスレともおさらばです。
バイク屋でキャブOHしたんだけど燃費７ｋｍ/L。
もれてるっぽい。また修理出した。
誰か助けて～～～。
これでだめならこのスレともおさらばです。
453 ：７７４ＲＲ：05/01/27 02:16:48 ID:d6AV6zz2
クランクケースは安いんですか！少し安心。でも反対側のギアボックス？が高そうな気が…納車１週間で２回も転倒してしまってかなり鬱＋体が痛いです。フルフェもシールドが付かなくなって…金が…
もう乗るなよ。
初めてのバイクにZRXⅡを考えてるんですが
このバイクの長所・短所を教えていただけないでしょうか。
もうひとつの候補はFZ４００です。
VTECのやつはあんまり好きになれない・・・
このバイクの長所・短所を教えていただけないでしょうか。
もうひとつの候補はFZ４００です。
VTECのやつはあんまり好きになれない・・・
長所 水冷。カワサキのくせにあんまり故障しない。直線で安定してる。
高速域でも安心感がある。でもなにより、カッコいいｗ
短所 全体的に少しクセがある。
かな・・バイクは長所短所うんぬんより、自分の一番気に入ったのを買えばそれでいいかと思いますが。
高速域でも安心感がある。でもなにより、カッコいいｗ
短所 全体的に少しクセがある。
かな・・バイクは長所短所うんぬんより、自分の一番気に入ったのを買えばそれでいいかと思いますが。
同意。
極端な話、車より寒い、暑い、音楽聴けない、彼女も安心して乗せられない。。。
でっかいバイクって時点で嗜好的だと思うし。
極端な話、車より寒い、暑い、音楽聴けない、彼女も安心して乗せられない。。。
でっかいバイクって時点で嗜好的だと思うし。
左側にあるカバーってジェネレーターカバーだっけ？
ジェネレーターカバーだよ
左がポイントカバーで右がジェネレーターカバーじゃなかったっけ・・
ちがうっけか・・
ちがうっけか・・
461 ：ロケットカウル：05/01/27 19:38:40 ID:Mts5ItcG
パーツカタログ １８エンジンカバーによれば、左がゼネレーターカバー、右がパルシングカバーとなっています。
エンジンオイル結局アマリー インペリアルにしました。
明日交換ですが、どんな結果となるやら。
エンジンオイル結局アマリー インペリアルにしました。
明日交換ですが、どんな結果となるやら。
>>455
長所と短所、まあ挙げれば確かにあるんだろうけれど、ぶっちゃけ心底
惚れたらそんなの関係ないでしょ。こいつじゃなきゃ駄目って位惚れたら、
理由なんていらないもん。少なくともｵﾚはね。
所詮完璧なんかないんだから、そういう関係を築いていくのも楽しみの
ひとつって思って、さあ、ZRXを買え、買うんだーｗ
長所と短所、まあ挙げれば確かにあるんだろうけれど、ぶっちゃけ心底
惚れたらそんなの関係ないでしょ。こいつじゃなきゃ駄目って位惚れたら、
理由なんていらないもん。少なくともｵﾚはね。
所詮完璧なんかないんだから、そういう関係を築いていくのも楽しみの
ひとつって思って、さあ、ZRXを買え、買うんだーｗ
０４’Ｍｋ２カラー乗ってますが、写真じゃあの渋さ、沸き立つような紺は
分かりませんよ。kawasakiホムペの写真はひど過ぎる・・。
あんなダサい色じゃないですｗ
分かりませんよ。kawasakiホムペの写真はひど過ぎる・・。
あんなダサい色じゃないですｗ
レスしてくれた方ありがとうございます
少し前に、私が車で渋滞にはまってる横を
車体全体紺色で、タンクに金色のラインが入ってるバイクがすり抜けていったんですよ。
（うわー、カラーリングといいデザインといい、かっこいい。あんなのに乗りたい、いやあれに乗りたい！）
と思い、調べまくった結果どうやらZRXⅡであることが判明。
で、現在購入に向けての情報集めをしています。（二輪はペーパードライバー暦二年）
あのデザインと紺色に一目惚れしました。
少し前に、私が車で渋滞にはまってる横を
車体全体紺色で、タンクに金色のラインが入ってるバイクがすり抜けていったんですよ。
（うわー、カラーリングといいデザインといい、かっこいい。あんなのに乗りたい、いやあれに乗りたい！）
と思い、調べまくった結果どうやらZRXⅡであることが判明。
で、現在購入に向けての情報集めをしています。（二輪はペーパードライバー暦二年）
あのデザインと紺色に一目惚れしました。
466 ：７７４ＲＲ：05/01/28 09:51:36 ID:ZJ68ImTC
ZRX-2、買いました。 MK-２カラーです！
これからここでお世話になると思うのでよろしくお願いします。
これからここでお世話になると思うのでよろしくお願いします。
>>466おめでとう！
469 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/01/28 18:43:43 ID:5E5AGIf3
ぉめでとぅござぃます。
ZRXの良さは乗り始めてから数か月しても全然飽きが来ないことだと思います。
街中をリードできるその速さと、渋滞など低速走行が要求されても安心して走れる低重心と重量。
そして6000～10000rpmのきれいなふけあがり＆その気にさせるサウンド。
長く付き合っていける、ずっと一緒にいたくなる、そんなマシンです。
KAWASAKI車は丈夫ですよ。戦車を作る会社ですからw
ZRXの良さは乗り始めてから数か月しても全然飽きが来ないことだと思います。
街中をリードできるその速さと、渋滞など低速走行が要求されても安心して走れる低重心と重量。
そして6000～10000rpmのきれいなふけあがり＆その気にさせるサウンド。
長く付き合っていける、ずっと一緒にいたくなる、そんなマシンです。
KAWASAKI車は丈夫ですよ。戦車を作る会社ですからw
470 ：ロケットカウル：05/01/28 19:44:32 ID:/mTA+xoJ
アマリー インペリアルを入れました。シフトフィールは始動時から良好です。クラッチ滑りもありませんでした。振動も大幅減です。
ただ、少し堅いのか、回転の上がりが悪いです。加速が、マイルドになりました。あと、下の回転でのトルクがアップしたのか、今までは、各ギアでシフトダウンしていた速度でもそのギアのままでよくなりました。
乗り味は、随分上品なったと思います。
ただ、少し堅いのか、回転の上がりが悪いです。加速が、マイルドになりました。あと、下の回転でのトルクがアップしたのか、今までは、各ギアでシフトダウンしていた速度でもそのギアのままでよくなりました。
乗り味は、随分上品なったと思います。
>>829
そろそろ自己満のｺﾃやめろやﾃﾞﾌﾞ!!
そろそろ自己満のｺﾃやめろやﾃﾞﾌﾞ!!
472 ：７７４ＲＲ：05/01/28 20:55:40 ID:4+yKxDtJ
>>471
IDが旧車のXJ
IDが旧車のXJ
>471
頭も古いみたいだな
頭も古いみたいだな
474 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/01/29 17:55:58 ID:TvPbmzbE
ZRXの開発においてHONDAの技術者が開発に携わったらしいっす、
476 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/01/29 18:19:25 ID:TvPbmzbE
先程、教習所の教官に聞いた情報なんです。
478 ：７７４ＲＲ：05/01/29 20:12:11 ID:br2wj/F5
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
ぱに829
479 ：７７４ＲＲ：05/01/29 20:25:25 ID:iHEaBDSm
こんばんは！
初レスです。先日、初の二輪車を購入(まだ納車してないです）しました。
車種はＺＲＸ－Ⅱ(９６年ブラック）です！
売約するに至るまで、いろんな雑誌でいろんなネイキッドを見てきましたが
『ＺＲＸが一番カコイイ！！』というのが変わらず買ってしまいました。
メンテ等に関しては全くの素人なので今現在、
いろんな知識を学んでます（汗
ホントに困ったときはこれからお世話になるかもしれませんが
その時はアドバイス宜しくお願いします！
初レスです。先日、初の二輪車を購入(まだ納車してないです）しました。
車種はＺＲＸ－Ⅱ(９６年ブラック）です！
売約するに至るまで、いろんな雑誌でいろんなネイキッドを見てきましたが
『ＺＲＸが一番カコイイ！！』というのが変わらず買ってしまいました。
メンテ等に関しては全くの素人なので今現在、
いろんな知識を学んでます（汗
ホントに困ったときはこれからお世話になるかもしれませんが
その時はアドバイス宜しくお願いします！
すみません。質問なんですが、ﾊﾘｹｰﾝのｾﾊﾟﾊﾝをつける時、
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽとｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰは、ﾉｰﾏﾙのままで大丈夫でしょうか？
あと、それ以外で注意する事ってありますか？
教えて君でｽﾏｿ。
ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽとｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰは、ﾉｰﾏﾙのままで大丈夫でしょうか？
あと、それ以外で注意する事ってありますか？
教えて君でｽﾏｿ。
481 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/01/29 22:49:15 ID:Y9oHuKaP
近頃ZRXを購入した方が多いみたいですね。ｵﾒﾃﾞﾄｰｺﾞｻﾞｲﾏｽ
みなさん仲良く語り合っていきましょう。
みなさん仲良く語り合っていきましょう。
483 ： ◆QXDyQcmIfM ：05/01/30 16:16:28 ID:aN9w/nHo
おまいらヘルメットどうやってバイクに固定してる？どうも純正のヘルメットホルダーは傷がつくんだが…。ちなみにバックステップ入れてる。マジレスきぼん。
ヽ( ・∀・)ﾉ●ｳﾝｺｰ
485 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:22:35 ID:ztPsaJY8
このバイク見た目で選んで買ったけどイマイチだな。
タンクでかそうに見えてガソリンあんまり入らないし、燃費悪いし、無駄に重いし、航続距離短いし。
シート下の容量くらいかな、満足してるの。
早いとこ売って、大型買おうっと。
タンクでかそうに見えてガソリンあんまり入らないし、燃費悪いし、無駄に重いし、航続距離短いし。
シート下の容量くらいかな、満足してるの。
早いとこ売って、大型買おうっと。
486 ：７７４ＲＲ：05/01/30 23:57:31 ID:PVP86vMe
>485
そうしなさい。
そうしなさい。
487 ：７７４ＲＲ：05/01/31 11:54:07 ID:6Pm0Hekg
488 ：ロケットカウル：05/01/31 12:10:16 ID:Lg/eh48c
>俺のは街乗りで20ぐらい
羨ましいですね。
私は毎日70Km、その内20ｋｍは第三京浜で6速100ｋｍ巡航という条件で一日４Lです。リッターあたり17ｋｍ強というところでしょうか。
話は変わりますが、バキュームメーターを取り付けられている方いらっしゃいますか？
羨ましいですね。
私は毎日70Km、その内20ｋｍは第三京浜で6速100ｋｍ巡航という条件で一日４Lです。リッターあたり17ｋｍ強というところでしょうか。
話は変わりますが、バキュームメーターを取り付けられている方いらっしゃいますか？
489 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/01/31 12:33:29 ID:xQyFuF9p
僕のゼッタレックスは
街乗り 14～16
ツーリング(マターリ) 15～20
ｱﾋｬﾋｬﾋｬ乗り 10～12
最高 22
最低 9
街乗り 14～16
ツーリング(マターリ) 15～20
ｱﾋｬﾋｬﾋｬ乗り 10～12
最高 22
最低 9
>>487
煽りにマジレスすんなよ
煽りにマジレスすんなよ
ｽﾏｿ
493 ：７７４ＲＲ：05/01/31 21:03:41 ID:c8F7oDnW
ＺＲＸを売約しました！
でも、この料金って高すぎじゃないっすか？
登録手続代行料２，８０００円
車体検査仕上料２，８０００円（整備料)
う～ん なんか意見お願いします！
でも、この料金って高すぎじゃないっすか？
登録手続代行料２，８０００円
車体検査仕上料２，８０００円（整備料)
う～ん なんか意見お願いします！
>>493
で、プラマイどのくらいになりましたか？
で、プラマイどのくらいになりましたか？
いや、売ったってことで諸々の経費がかかったようなんだけど、それらを差し引き
どれくらいで売れたのかな、と思って。
自分の'94のZRXだと3万いかないだろうなぁ・・
どれくらいで売れたのかな、と思って。
自分の'94のZRXだと3万いかないだろうなぁ・・
すいません！
言い方がまずかったです。
購入してきたということです。
それで、上の料金を取られたんですが、
店によっていろいろ違うと思うんですが、
この値段はちょっと高かったかと・・・ｏｒｚ
言い方がまずかったです。
購入してきたということです。
それで、上の料金を取られたんですが、
店によっていろいろ違うと思うんですが、
この値段はちょっと高かったかと・・・ｏｒｚ
確かにちょっと高い感じもするけど、まぁそれだけの価値がありますよ、このバイクは。
10年近く経ってもビンビンに元気だし。
ご購入おめでとうございます。
安全運転でよきZRXライフを。
10年近く経ってもビンビンに元気だし。
ご購入おめでとうございます。
安全運転でよきZRXライフを。
499 ：７７４ＲＲ：05/01/31 21:53:05 ID:mSmxkHwb
サイドスタンドだとガレージがキチキチになるのだよ！！センタースタンドはないのかね？
501 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:04:43 ID:w49gavX0
初回無料点検に持っていって、なぜか8000円取られた時はボッタクリではないかと感じました。
やっと慣らしが終わったので、マフラーでも交換しようかと
思っておりやす。
皆さんは、どこのマフラーを付けてらっしゃいます？
ちなみに漏れの希望としては、
①中低速重視
②爆音不可（400CCながら低音希望）
以上２点でつ。
バイク屋のｵｻｰﾝにはビートを勧められました。
最近でもカワサキ＝ビートなのかな？
思っておりやす。
皆さんは、どこのマフラーを付けてらっしゃいます？
ちなみに漏れの希望としては、
①中低速重視
②爆音不可（400CCながら低音希望）
以上２点でつ。
バイク屋のｵｻｰﾝにはビートを勧められました。
最近でもカワサキ＝ビートなのかな？
２００３年夏に新車で買ったが、込み込みで６０万だった。
（内訳忘れたので参考にもならんだろうが）
（内訳忘れたので参考にもならんだろうが）
505 ：天馬 ◆ZRX//sesSA ：05/02/01 00:19:44 ID:MxjdrqKg
>>502
当方'94式
ノーマル→モリワキ ZERO SS ANO→ヨシムラ チタンサイクロン
ときています。
音はヨシムラの方がジェントルな感じ。サイレンサー長いからか。
でもまわせば、それはそれはイイ音を奏でてくれます。
でも中低速重視ならノーマルの方がよいのかな？
基本的にストレート構造って高回転向き、だよね？
あんまり昔だから忘れちまったい、ノーマルの良さ。
BEETのグリーンやブルーのサイレンサーはカコイイね。
実際見たことないけど。
当方'94式
ノーマル→モリワキ ZERO SS ANO→ヨシムラ チタンサイクロン
ときています。
音はヨシムラの方がジェントルな感じ。サイレンサー長いからか。
でもまわせば、それはそれはイイ音を奏でてくれます。
でも中低速重視ならノーマルの方がよいのかな？
基本的にストレート構造って高回転向き、だよね？
あんまり昔だから忘れちまったい、ノーマルの良さ。
BEETのグリーンやブルーのサイレンサーはカコイイね。
実際見たことないけど。
>>502
それなら純正が一番性能いいかも・・・。
それなら純正が一番性能いいかも・・・。
>502
おれの95年式ZRXⅡは中古で買ったときからBEETの黒いやつがついてた。
3000→6000と回転上げていく時の音はｷｭｲｰﾝて感じでほんと気持ちいい。
音は小さいと思う。
ただ、ノーマルの音はよく知らないので残念ながら比較できません。
おれの95年式ZRXⅡは中古で買ったときからBEETの黒いやつがついてた。
3000→6000と回転上げていく時の音はｷｭｲｰﾝて感じでほんと気持ちいい。
音は小さいと思う。
ただ、ノーマルの音はよく知らないので残念ながら比較できません。
>>493
どっちも高いなあ‥
俺、車も単車も買う時に諸費用が高いと感じたら
「随分高いね～内訳教えて」って言っちゃったりするから
自分でも嫌な客だと思う。
それと‥カンマの位置は
２８,０００でおながいします。
>>502
それならノーマルかモリワキショートが良い。
モリワキはルックスの好みが分かれるところだが
中低速の粘りは誠に捨てがたいモノがある。
で、低音だが‥
４００である以上限界がある。
適度に割り切った方が良いと思われ。
どっちも高いなあ‥
俺、車も単車も買う時に諸費用が高いと感じたら
「随分高いね～内訳教えて」って言っちゃったりするから
自分でも嫌な客だと思う。
それと‥カンマの位置は
２８,０００でおながいします。
>>502
それならノーマルかモリワキショートが良い。
モリワキはルックスの好みが分かれるところだが
中低速の粘りは誠に捨てがたいモノがある。
で、低音だが‥
４００である以上限界がある。
適度に割り切った方が良いと思われ。
509 ：774rr：05/02/01 02:49:05 ID:whCuR8Cz
低速うｐなら
ﾋﾟｭｱｽﾎﾟがイイかも（ﾎﾞｿ
ﾋﾟｭｱｽﾎﾟがイイかも（ﾎﾞｿ
お前らヘルメットに傷付いた事無いですか？(純正ホルダーに掛けててね
メットは消耗品と思ってるから
傷なんて気にした事ないよ。
傷なんて気にした事ないよ。
オレも３年ごとくらいで買い替えてる
>>505 >>506 >>507 >>508 >>509
レスサンクスです。
いや確かに中低速ならノーマルがいいんだろうけど、
それは言いっこなしで。
社外マフラーが高回転型なのは承知の上で、
なるべく下がスカさないヤツがあればなーと思った次第。
ある程度は仕方ないよね。
低音というのも、中型なりの低音で。
ぶっちゃけ、バリバリいわなければいいかな。
文章で音の好みを伝えるのは不可能でつね。
結局、ヨシムラ、モリワキ、ビートで迷ってて、
誰かに背中を押して欲しいだけだったり･･･OTL
忠男はエキパイの形状がどうしても好きになれず･･･
もし付けてる人がいたらｽﾏｿ。
あと、マヌケなことを聞くようだが、モリワキショートって
これのこと？
ttp://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/exhaust/exhaust_data/exhaust-photo/zrx400-98-onepiece.jpg
レスサンクスです。
いや確かに中低速ならノーマルがいいんだろうけど、
それは言いっこなしで。
社外マフラーが高回転型なのは承知の上で、
なるべく下がスカさないヤツがあればなーと思った次第。
ある程度は仕方ないよね。
低音というのも、中型なりの低音で。
ぶっちゃけ、バリバリいわなければいいかな。
文章で音の好みを伝えるのは不可能でつね。
結局、ヨシムラ、モリワキ、ビートで迷ってて、
誰かに背中を押して欲しいだけだったり･･･OTL
忠男はエキパイの形状がどうしても好きになれず･･･
もし付けてる人がいたらｽﾏｿ。
あと、マヌケなことを聞くようだが、モリワキショートって
これのこと？
ttp://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/exhaust/exhaust_data/exhaust-photo/zrx400-98-onepiece.jpg
実際低中がノーマル同等でも、上が伸びちゃうと
下がなくなったように感じてしまうこともあるんかねぇ…
>>502
見知らぬ誰かに押されて決めて、後悔しない覚悟はあるかい？
ま、その3社ならブランド・性能とも申し分ないとは思います。
下がなくなったように感じてしまうこともあるんかねぇ…
>>502
見知らぬ誰かに押されて決めて、後悔しない覚悟はあるかい？
ま、その3社ならブランド・性能とも申し分ないとは思います。
実は悩んでるときが一番楽しかったりするわけで。
517 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/02/02 00:45:04 ID:a1BbGgJ4
マフリャー、デビルはいかがでしょうか？
devilって400用あるの？
519 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/02/02 09:59:47 ID:a1BbGgJ4
最近でたらしいんですよ。
サイレンサーがデビルで、エキパイがサンセイだったかな。そういう製品が
サイレンサーがデビルで、エキパイがサンセイだったかな。そういう製品が
520 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/02/02 11:20:11 ID:vS8WT8Ne
昨日やっとタイヤ変えました。GPR100にしてみました。
まだ80kmしか走ってませんが簡単にインプレしてみます。
GPR100はGPR80の後継モデルにあたるツーリングタイヤであるらしいです。
乗ってみた感じは、どっちかというとGPR70SPのハンドリングに近いと思います。
コーナーでタイヤにアロンアルファを塗ったようにしっかり食いつきます。
高速コーナーでは、GPR80よりはるかに安定して車体のブレも皆無です。
GPR70SPよりやや劣るかな、という感じです。でも街中じゃGPR70SPとほとんど変わりませんよw
直進安定性も言うまでもありません、トップエンドでも落ち着いています。
ただ気になったことは、セルフステアです。
セルフステアに敏感（しっかりできてないと違和感がある）です。
GPR80の時はあまり意識しなかったんですが、GPR100はこれをしないと素直に曲がってくれません。
セルフステアをしっかりやってマシンと一つになったらすばらしいコーナーリングができます。
下手な文章で見にくいとは思いますが、参考までにﾄﾞｿﾞｰ。
レーシーな見た目でｶｺｲｲでつよ。
ナプース世田谷にて工賃含め3.2諭吉でした。
ぱにぱに
まだ80kmしか走ってませんが簡単にインプレしてみます。
GPR100はGPR80の後継モデルにあたるツーリングタイヤであるらしいです。
乗ってみた感じは、どっちかというとGPR70SPのハンドリングに近いと思います。
コーナーでタイヤにアロンアルファを塗ったようにしっかり食いつきます。
高速コーナーでは、GPR80よりはるかに安定して車体のブレも皆無です。
GPR70SPよりやや劣るかな、という感じです。でも街中じゃGPR70SPとほとんど変わりませんよw
直進安定性も言うまでもありません、トップエンドでも落ち着いています。
ただ気になったことは、セルフステアです。
セルフステアに敏感（しっかりできてないと違和感がある）です。
GPR80の時はあまり意識しなかったんですが、GPR100はこれをしないと素直に曲がってくれません。
セルフステアをしっかりやってマシンと一つになったらすばらしいコーナーリングができます。
下手な文章で見にくいとは思いますが、参考までにﾄﾞｿﾞｰ。
レーシーな見た目でｶｺｲｲでつよ。
ナプース世田谷にて工賃含め3.2諭吉でした。
ぱにぱに
リアサス交換って簡単に出来ます？
リアサスを変えようと思っているのですが、
ショップに頼むと工賃が馬鹿にならないので
自分でやろうと思っています。
ちなみにオイル交換が出来るくらいのスキルしかありません。
オーリンズを入れようと思っています。
リアサスを変えようと思っているのですが、
ショップに頼むと工賃が馬鹿にならないので
自分でやろうと思っています。
ちなみにオイル交換が出来るくらいのスキルしかありません。
オーリンズを入れようと思っています。
522 ：７７４ＲＲ：05/02/02 12:07:52 ID:+1ybKmso
↑オイル交換なんて誰でもできるんだからどう答えていいわからないよ。
とりあえず店に頼んで次からは自分でつけられるように勉強すれば？
とりあえず店に頼んで次からは自分でつけられるように勉強すれば？
>>521
ジャッキがあれば楽。
大まかな流れとしては、
①片方のサスのボルト･ナットを緩める
②右サイドのフレームかマフラーにジャッキをかけて、前輪･サイドスタンド･ジャッキの三点支持でリヤを浮かせる。
③サス交換（サスと車体の接触部にモリブデングリスなどを塗布）
④ボルト･ナット仮止め
⑤ジャッキ降ろして本締め
⑥もう片方で同じように繰り返し
片方ずつ交換した方がいいです。
ジャッキがあれば楽。
大まかな流れとしては、
①片方のサスのボルト･ナットを緩める
②右サイドのフレームかマフラーにジャッキをかけて、前輪･サイドスタンド･ジャッキの三点支持でリヤを浮かせる。
③サス交換（サスと車体の接触部にモリブデングリスなどを塗布）
④ボルト･ナット仮止め
⑤ジャッキ降ろして本締め
⑥もう片方で同じように繰り返し
片方ずつ交換した方がいいです。
マフラーがじゃまして下のボルトにレンチが入らん。
マフラーはずそうとしない奴は横着者ですか？
マフラーはずそうとしない奴は横着者ですか？
スイングアームに掛けちゃ意味が無いでしょー。
フレームにジャッキを掛けるんだよ。
あんまり関係ないけど、ＺＲＸのアンダーチューブって左右で高さが違うんだってね。
フレームにジャッキを掛ける時には気をつけて下さいって開発の人が雑誌の対談で言ってたよ。
>>520
こないだドラスタでＧＰＲ１００見ますた。
実物はカッコいいね～。俺も次はあれにしてみようかな。
マカダムはどうも俺には合わないみたい。
フレームにジャッキを掛けるんだよ。
あんまり関係ないけど、ＺＲＸのアンダーチューブって左右で高さが違うんだってね。
フレームにジャッキを掛ける時には気をつけて下さいって開発の人が雑誌の対談で言ってたよ。
>>520
こないだドラスタでＧＰＲ１００見ますた。
実物はカッコいいね～。俺も次はあれにしてみようかな。
マカダムはどうも俺には合わないみたい。
527 ：７７４ＲＲ：05/02/03 21:09:18 ID:Qi3Yvg+s
エンジンのオーバーホールって何円くらいかかりますか？
⑩
㌢
530 ：７７４ＲＲ：05/02/04 08:25:29 ID:0XBignbu
㍍
531 ：７７４ＲＲ：05/02/04 12:42:26 ID:r0yr2qZ+
毎秒
エンジンをオーバーホールするったって
腰上だけなのか、全部なのかで全然違うのだが
まあ、最低でも10ﾏﾝ
なんでそんな事思いついたの？
腰上だけなのか、全部なのかで全然違うのだが
まあ、最低でも10ﾏﾝ
なんでそんな事思いついたの？
KERKERのメガホンマフラーを入れようかと思ってます。
で、「KERKER」「モトリベルティ」などでググッてみたのですが
メーカーのHPにヒットしません。
メーカーのHPってないんですかね？
もしくはメーカーの社名が違う？
知っている人がいたら教えてください。
で、「KERKER」「モトリベルティ」などでググッてみたのですが
メーカーのHPにヒットしません。
メーカーのHPってないんですかね？
もしくはメーカーの社名が違う？
知っている人がいたら教えてください。
つ
ttp://www.win-pmc.com/kerker/ker_japan.htm
ttp://www.g-t.co.jp/exhaust/PMenu_Muffler.htm
ttp://www.webike.net/catalogue/parts_muffler.html
ttp://www.win-pmc.com/kerker/ker_japan.htm
ttp://www.g-t.co.jp/exhaust/PMenu_Muffler.htm
ttp://www.webike.net/catalogue/parts_muffler.html
>>534
どうもありがとう。
一番上のヤツははじめて見た。
KERKERって人気あるのかないのかイマイチわからんね。
インプレとか少ないし。
メガホンは近頃流行らないのかな。
もしつけてる人がいたらインプレ激しくキボン。
どうもありがとう。
一番上のヤツははじめて見た。
KERKERって人気あるのかないのかイマイチわからんね。
インプレとか少ないし。
メガホンは近頃流行らないのかな。
もしつけてる人がいたらインプレ激しくキボン。
ノーマルにエンブレムだけ両面テープでとめて
なんちゃってカーカーしてたよ。
性能はノーマル同等…
ZRX→Ｚ1000Ｒ→KERKER、ってイメージ強いからね、
なんちゃってカーカーしてたよ。
性能はノーマル同等…
ZRX→Ｚ1000Ｒ→KERKER、ってイメージ強いからね、
537 ：７７４ＲＲ：05/02/05 15:42:31 ID:wM9Loxyy
早く新品のＫＥＲＫＥＲブラックメガホンを
漏れのＺＲＸ黒につけたい！！
それでもう真っ黒や～～
漏れのＺＲＸ黒につけたい！！
それでもう真っ黒や～～
538 ：７７４ＲＲ：05/02/05 15:46:54 ID:0y9oQroT
ゼファーとどちらにするか迷うな
BEETのバックステップ買いました。早速自分で付けてみようと思う
のですが、素人でもできますか？みなさんはお店でやりました？
のですが、素人でもできますか？みなさんはお店でやりました？
>>538
漏れもゼハーと迷ったが、結局ZRXにした。
決め手は… よく分からん。
ゼハーいいなあ、ゼッタレックスもいいなあ、と
天秤がフラフラしてて、たまたまZRXに傾いたタイミングで
購入に踏み切った感じ。
ZRXには満足してるよ。
でも、ゼハーを買ってても満足してたと思う。
要は迷うのも楽しみのうち、ということで。
漏れもゼハーと迷ったが、結局ZRXにした。
決め手は… よく分からん。
ゼハーいいなあ、ゼッタレックスもいいなあ、と
天秤がフラフラしてて、たまたまZRXに傾いたタイミングで
購入に踏み切った感じ。
ZRXには満足してるよ。
でも、ゼハーを買ってても満足してたと思う。
要は迷うのも楽しみのうち、ということで。
微妙にｽﾚ違いかと思うが、固定式のﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟって、厳密には違法なの？
車検に通らないなんて事は無いかな？
車検に通らないなんて事は無いかな？
残念ながら通らないよ
544 ：774rr：05/02/05 22:57:36 ID:bVzM3Z/5
俺ハイパーバンク。
簡単に当てがうつもりで、ｶﾁｬｶﾁｬやってたら
結局最後まで取り付けをしてしまった…
リアブレーキのマスターのピストンを変える際にフルードが出てくる。
らしいから、エア抜きが必至。。
簡単に当てがうつもりで、ｶﾁｬｶﾁｬやってたら
結局最後まで取り付けをしてしまった…
リアブレーキのマスターのピストンを変える際にフルードが出てくる。
らしいから、エア抜きが必至。。
>>538
ゼファーもＺＲＸも両方とも
めっちゃカッコイーよなあ
でも４００に限っては、ゼファーって
高校生にとって初の念願のバイク！！
ってカンジがオレにはあるんだよなぁ。オレ２０だしさ。
そうゆうわけでＺＲＸを選んだわけではないけど
ゼファーが購入候補から消えた理由はこれ。
あくまで４００に限ってのオレの主観的な話ね。
自分がキターー！と思ったバイクを買うのが１番。
ゼファーもＺＲＸも両方とも
めっちゃカッコイーよなあ
でも４００に限っては、ゼファーって
高校生にとって初の念願のバイク！！
ってカンジがオレにはあるんだよなぁ。オレ２０だしさ。
そうゆうわけでＺＲＸを選んだわけではないけど
ゼファーが購入候補から消えた理由はこれ。
あくまで４００に限ってのオレの主観的な話ね。
自分がキターー！と思ったバイクを買うのが１番。
546 ：７７４ＲＲ：05/02/06 10:29:51 ID:edqvW4C2
前からｾﾞｯﾀﾚｯｸｽなんですか？
エロイ人教えて
エロイ人教えて
547 ：７７４ＲＲ：05/02/06 13:08:34 ID:QIqEkd4h
>>545
ゼファーだと、念願の１台目としては走りを極めたくてパワー不足とか、そんな感じ？
ゼファーだと、念願の１台目としては走りを極めたくてパワー不足とか、そんな感じ？
548 ：７７４ＲＲ：05/02/06 13:20:32 ID:KviWcgxa
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟにした次の日に ニケツするとき困ることに気付いたっけなぁ…orz
ラル「空冷とは違うのだよ。空冷とはっ！」
550 ：７７４ＲＲ：05/02/06 21:52:05 ID:NtlCRrt1
オレのＺＲＸﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟついてるけど普通に車検通ったよ！ちなみにBEETのﾊｲﾊﾟｰﾊﾞﾝｸ！
>>550
固定式でなければ通る
固定式でなければ通る
エンジンのヘッド？の間からクーラントがにじみ出てきた・・・orz
ほっといたらダメかな・・・
ほっといたらダメかな・・・
水漏れは危険
エンジンが冷えてる時にラジェータキャップを開けて確認してみては？
もちろんリザーバータンクもね
エンジンが冷えてる時にラジェータキャップを開けて確認してみては？
もちろんリザーバータンクもね
554 ：７７４ＲＲ：05/02/07 12:52:42 ID:2K5uRDbK
ラジエーターキャップあけて何を確認するん？意味がわかりません(●´∀`●)なにが確認出来るんですか？教えてくださいよ先輩(´∇`)
555 ：７７４ＲＲ：05/02/07 14:52:10 ID:DkEnboQ4
>>554
とりあえず、携帯で２ｃｈするな。
とりあえず、携帯で２ｃｈするな。
>>555
携帯で2ちゃんするなとかバカかと。今は結構携帯房多いし。だいたい携帯で見ちゃ駄目な意味がわからん。
しかも携帯でやるなとか言っときながらsageすらしてない555はどうしよもない馬鹿(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!
氏ね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
携帯で2ちゃんするなとかバカかと。今は結構携帯房多いし。だいたい携帯で見ちゃ駄目な意味がわからん。
しかも携帯でやるなとか言っときながらsageすらしてない555はどうしよもない馬鹿(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!
氏ね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
557 ：７７４ＲＲ：05/02/07 17:21:23 ID:DkEnboQ4
>>556
まぁ落ち着け。
まぁ落ち着け。
エンジンのヘッド？の間？
ヘッドカバーからのオイル漏れではなく？
便乗質問なんですが、ヘッドカバーガスケット交換のついでにバルブクリアランス調整してもらったら
部品代＋工賃で大体いくらぐらいになるかわかる方いたら教えてください。
ヘッドカバーからのオイル漏れではなく？
便乗質問なんですが、ヘッドカバーガスケット交換のついでにバルブクリアランス調整してもらったら
部品代＋工賃で大体いくらぐらいになるかわかる方いたら教えてください。
ヘッドからオイルの漏れ(にじみ？）はＺＲＸ(もしくわ川崎車）の仕様でないの？
ドン無視ですが問題あって？
ドン無視ですが問題あって？
ヘッドカバーのとこだと思いますが、にじんでるのがオイルでなく冷却水っぽい・・・
蛍光ペンの緑みたいな色。
蛍光ペンの緑みたいな色。
>448
亀レスだが
カバー変えるならこの際ＺＺＲ……あれ？ＺＸＲだっけ？
まぁ、それのどっちかに変えたらかなりスリムになるよ。
値段は必要なもの全部で２マソちょいくらい。
左右１～２ｾﾝﾁずつくらい幅詰めれるよ。
亀レスだが
カバー変えるならこの際ＺＺＲ……あれ？ＺＸＲだっけ？
まぁ、それのどっちかに変えたらかなりスリムになるよ。
値段は必要なもの全部で２マソちょいくらい。
左右１～２ｾﾝﾁずつくらい幅詰めれるよ。
562 ：ろば：05/02/08 06:14:33 ID:Wlcx4RwP
↑まじでーーｗしらなかったｗ
やってみよーｗどっちかつくのーｗ？ZXRかZZRがｗ？
それーｗクーラントだろｗ
ちなみにｗZRX400にZZR600えんじんのるよーーｗ逆車だけどね・・
1000台しかないらしい･･日本に・・・あとフロント足回り後期なんだけど
6ぽっとよりさー ZXRの4ポットのほうが・・あつかいやすいのは
俺だけ？ｗｗ？
やってみよーｗどっちかつくのーｗ？ZXRかZZRがｗ？
それーｗクーラントだろｗ
ちなみにｗZRX400にZZR600えんじんのるよーーｗ逆車だけどね・・
1000台しかないらしい･･日本に・・・あとフロント足回り後期なんだけど
6ぽっとよりさー ZXRの4ポットのほうが・・あつかいやすいのは
俺だけ？ｗｗ？
>>562のろばとかいう池沼は、他の400NKスレでもなんか喚いてますので
564 ：７７４ＲＲ：05/02/08 09:15:01 ID:lTUpK5nd
まぁ流用の話はZRX通信を参考に。
今日の午前2時ごろ、不審者がマイZRXをいじってた。
バイクを見ると、アクセルグリップからキルスイッチまで全部はずされてたorz
犯人を取り押さえて警察へ突き出す。今回は15歳二人組み。
署から帰ってきたら10時だYO！
いいかげん疲れたよ。眠いよ。ねーむーいーよー。
バイクを見ると、アクセルグリップからキルスイッチまで全部はずされてたorz
犯人を取り押さえて警察へ突き出す。今回は15歳二人組み。
署から帰ってきたら10時だYO！
いいかげん疲れたよ。眠いよ。ねーむーいーよー。
禿しくイタイ池沼があらわれましたね
厨房は川崎車大好きだから気をつけないとね
どこだよ！
その治安のわりー県は
その治安のわりー県は
osakaでございます。治安悪すぎ・・・
現在主犯のガキは否認してるらしいです。
見張り役の方は認める素振り見せてるらしい。
今回のことについて証言するために、
後日検察から呼び出される可能性もあるらしいです。
前回以上に面倒な予感。
現在主犯のガキは否認してるらしいです。
見張り役の方は認める素振り見せてるらしい。
今回のことについて証言するために、
後日検察から呼び出される可能性もあるらしいです。
前回以上に面倒な予感。
流石、在ﾁｮﾝに部落のｒｙ
相手がﾁｮﾝ系だと逆に訴えられたりとか大変な目にあうんだよな・・・
相手がﾁｮﾝ系だと逆に訴えられたりとか大変な目にあうんだよな・・・
あの～…
その話は他で出来ませんかね？
その話は他で出来ませんかね？
573 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/02/09 09:03:01 ID:VsXM/h2c
来月あたりにオフ会しませんか？
椿ライン～伊豆スカまで走りに行ったり、美味いものを食うみたいな感じで。
椿ライン～伊豆スカまで走りに行ったり、美味いものを食うみたいな感じで。
P管つけててギアチェンジの時ゎダブルクラッチしててプレイボーイのスエットで峠攻めてる
オレでも参加してていいでつか～？
オレでも参加してていいでつか～？
ブォーン、ぶぉっ、ブォォォーーン！
あの「ぶぉっ」には何かイミがあるの？
あの「ぶぉっ」には何かイミがあるの？
>>575
特に意味ゎないです。
特に意味ゎないです。
577 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/02/09 14:04:50 ID:VsXM/h2c
みんﾅょで走りに行きましょぅょ。
どんな人でもォッケーﾅﾆﾞょ。
どんな人でもォッケーﾅﾆﾞょ。
キモッwwwおえええwww
先日ＺＲＸ黒を購入して納車待ちしてる自分も
運転が上達したらいつかお供させてくだせぇ。。。
運転が上達したらいつかお供させてくだせぇ。。。
ｷﾓｦﾀｺﾃがいるのはこのスレですか？
セパハンにしてる人いる～？
ZRX400-2なんだけど・・・。 ポジションが気になるので
してる人いたら教えてください。
あと、カスタム費はどれくらいになるんですか？
バックステップ＋セパハンで・・・。
よろしくお願いします。
ZRX400-2なんだけど・・・。 ポジションが気になるので
してる人いたら教えてください。
あと、カスタム費はどれくらいになるんですか？
バックステップ＋セパハンで・・・。
よろしくお願いします。
ＺＲＸⅡでハリケーンセパハン＋ＢＥＥＴスーパーバンクです。
ポジションは、気にした事は無いですが、別に苦痛を感じたりはしません。
お値段は・・・忘れました。
ポジションは、気にした事は無いですが、別に苦痛を感じたりはしません。
お値段は・・・忘れました。
ポジションは体格によりけりだからねぇ。
純正タンデムステップがそのまま使えるバックステップって無い？
付けてるマフラーのステーが、サスの上側のボルトと共締めなんで、
コワースとかのタンデムステップキットが使えないんすよ・・・。
付けてるマフラーのステーが、サスの上側のボルトと共締めなんで、
コワースとかのタンデムステップキットが使えないんすよ・・・。
俺もZRXⅡでハリケーンセパハン・BEETスーパーバンクです。
ネットでG○商会（←ご希望であればさらします）っていうパーツ安いサイト
を見つけたので、そこで購入して・・・5万以下だったと思います。
ネットでG○商会（←ご希望であればさらします）っていうパーツ安いサイト
を見つけたので、そこで購入して・・・5万以下だったと思います。
マフラー変えよかなと思ってるんですが、
BEETかNOJIMAかSP忠男で迷ってます。
詳しい方、長所、短所とか教えてもらいたいです。
車検通るの前提で。ちなみに０４のマークⅡ型に乗ってます。
マフラーは現在ノーマル。
BEETかNOJIMAかSP忠男で迷ってます。
詳しい方、長所、短所とか教えてもらいたいです。
車検通るの前提で。ちなみに０４のマークⅡ型に乗ってます。
マフラーは現在ノーマル。
>>587
俺マークⅡにノジマファサーム
ステンがゴールドに焼けて美しいです。
車検対応なので音は静かな方だと思いますが、低めで綺麗な音と感じてます。
低回転スカスカって事もないと思います。
Ｇ○商会が安いっす
俺マークⅡにノジマファサーム
ステンがゴールドに焼けて美しいです。
車検対応なので音は静かな方だと思いますが、低めで綺麗な音と感じてます。
低回転スカスカって事もないと思います。
Ｇ○商会が安いっす
純正色のスプレー売ってる店しりませんかね？
590 ： ◆ZRX//sesSA ：05/02/11 13:49:06 ID:OBHiue2c
ドラスタとかライコとか
いわゆるバイクパーツ店ならだいたい置いてるんじゃない？
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/2003CT/490-506.pdf
いわゆるバイクパーツ店ならだいたい置いてるんじゃない？
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/2003CT/490-506.pdf
2/10発売の2005年式ZRXに乗っている香具師を見てみたいものだが
いまだ遭遇せず。まだ早いかｗ 藻前らはどう？
いまだ遭遇せず。まだ早いかｗ 藻前らはどう？
>>591
友達が今日納車でしたよ。
友達が今日納車でしたよ。
今日リアカウル？が折れました。
走る分には支障はないんすけど、結構な具合に逝きました。
金に余裕がないんでしばらくはこのまんまでいこうと思ってるんすけど、
いずれ買い換えたいと思います。
そこでなんですけど、どうせなら社外にしようと思ってるんすけど
オススメというかアツいのとかありますか？
というかそもそもリアカウルなんて社外もクソもないんだろうか・・・
走る分には支障はないんすけど、結構な具合に逝きました。
金に余裕がないんでしばらくはこのまんまでいこうと思ってるんすけど、
いずれ買い換えたいと思います。
そこでなんですけど、どうせなら社外にしようと思ってるんすけど
オススメというかアツいのとかありますか？
というかそもそもリアカウルなんて社外もクソもないんだろうか・・・
珍走仕様はさらにパクられ易くなるのかはたまたパクられにくくなるのか。
それが気になって徹夜しちまった。
それが気になって徹夜しちまった。
ヤフオクのシートカウルなんてボルトで固定する所が折れてるのばっかりだよ。
しかも商品代＋振込手数料＋運賃で新品と幾らも変わらなくなるから
純正の新品を買うのが一番納得出来るよ。
そう言えば前に「ZRX用Z2テール」なるものが出ていたが
目指す方向が間違ってないか？
しかも商品代＋振込手数料＋運賃で新品と幾らも変わらなくなるから
純正の新品を買うのが一番納得出来るよ。
そう言えば前に「ZRX用Z2テール」なるものが出ていたが
目指す方向が間違ってないか？
BEETのは？
>>596->>600
レスどうもっす。
早速ヤフオクで探したんすけど、
やっぱしボルト固定部が逝ってるのしかなかったっすｏｒｚ
しかもたまかず少ないっす。ゼファーは状態良いの結構あるのになぁ・・・
＞珍走仕様なアウトバーンとか海老テールとかどうよ？
おっしゃるとおり、あんな頭悪そうなモンは勘弁です。。。
ＢＥＥＴのヤツひとつ観てみたんすけど、
なんというか、曲線的でＺＲＸの硬派さが消されるカンジなんで
これもちょっとｲｸﾅｲなぁと。他のタイプあるのかなぁ。
やっぱし純正の新品すね。でも９５式売ってるんすかね・・・
まぁ黒くて装着できれば何年式でも構わないんすけど、
折ったのが悔やまれるっす・・・ｏｒｚ
長文すんませんｏｒｚ
レスどうもっす。
早速ヤフオクで探したんすけど、
やっぱしボルト固定部が逝ってるのしかなかったっすｏｒｚ
しかもたまかず少ないっす。ゼファーは状態良いの結構あるのになぁ・・・
＞珍走仕様なアウトバーンとか海老テールとかどうよ？
おっしゃるとおり、あんな頭悪そうなモンは勘弁です。。。
ＢＥＥＴのヤツひとつ観てみたんすけど、
なんというか、曲線的でＺＲＸの硬派さが消されるカンジなんで
これもちょっとｲｸﾅｲなぁと。他のタイプあるのかなぁ。
やっぱし純正の新品すね。でも９５式売ってるんすかね・・・
まぁ黒くて装着できれば何年式でも構わないんすけど、
折ったのが悔やまれるっす・・・ｏｒｚ
長文すんませんｏｒｚ
>>601
折れた部分が残ってるなら「プラリペア」で修正したら？
ちゃんと作業したらかなり丈夫になるよ。
因みに今調べたら純正の在庫はまだあるみたいです。
価格は9135円でした。
ただしブラックパールもしくはシルバーだと14280円。
結構高いねぇ・・。
折れた部分が残ってるなら「プラリペア」で修正したら？
ちゃんと作業したらかなり丈夫になるよ。
因みに今調べたら純正の在庫はまだあるみたいです。
価格は9135円でした。
ただしブラックパールもしくはシルバーだと14280円。
結構高いねぇ・・。
100円ショップで手回しドリル買ってきて
タイラップで固定。
そんなに頻繁に外すモンでもないでしょ？
タイラップで固定。
そんなに頻繁に外すモンでもないでしょ？
俺なんかフェンダーレスつけたら、ネジ止めできなくなったからタイラップ止め
>>602
レスどうもっす。
なんとか首の皮１枚でつながってるってカンジで、破片はないっす。
側面であと２、３ｃｍくらいが頑張ってます。
『プラリペア』でそんなに強度あるんすか？
でもボルト固定部はさすがに修復不可っぽいす。
9135円かぁ・・・無理っすorz
レスどうもっす。
なんとか首の皮１枚でつながってるってカンジで、破片はないっす。
側面であと２、３ｃｍくらいが頑張ってます。
『プラリペア』でそんなに強度あるんすか？
でもボルト固定部はさすがに修復不可っぽいす。
9135円かぁ・・・無理っすorz
しゃーない
後で俺の結束バンド留めの画像上げるから
参考にして下さい。
俺のシートカウルもボルトが一ヶ所しか留められないが
100円で直したよ
後で俺の結束バンド留めの画像上げるから
参考にして下さい。
俺のシートカウルもボルトが一ヶ所しか留められないが
100円で直したよ
あ、 >>607 だった。
まあまあ
実際に見てみないとピンと来ない場合もあるんだから
生温く行きましょうよ。
スキルなんて大げさなもんでもないんだから
出し惜しみしないよ
実際に見てみないとピンと来ない場合もあるんだから
生温く行きましょうよ。
スキルなんて大げさなもんでもないんだから
出し惜しみしないよ
いや・・・謙遜するつもりでいったんすけどね。。。
なんだい。恥かしい事書かさないでくれよ
じゃあ画像なしで行くど
100円ｼｮｯﾌﾟで長さ15cm以上の結束バンドを購入して
シートカウルにドリルかピンバイスで穴を開ける。
フレームのボルト穴とシートカウルの穴にバンドを通して終わり。
じゃあ画像なしで行くど
100円ｼｮｯﾌﾟで長さ15cm以上の結束バンドを購入して
シートカウルにドリルかピンバイスで穴を開ける。
フレームのボルト穴とシートカウルの穴にバンドを通して終わり。
俺も２箇所でしかビス留めできなくなってる
ＺＲＸはテールカウル割れやすいっぽいね
ちなみに９６年型
ＺＲＸはテールカウル割れやすいっぽいね
ちなみに９６年型
615 ：７７４ＲＲ：05/02/13 12:17:50 ID:83y9VS/i
'05のZXR400のｴﾎﾞﾆｰｶｺｲｲですね！！
ところで高速などで130km/h巡航した場合どんな感じでしょうか？
風とか気にならない程度でしょうか？
また、気持ちよく巡航できる速度はどのくらいでしょうか？
自分はバリオス海苔です
ところで高速などで130km/h巡航した場合どんな感じでしょうか？
風とか気にならない程度でしょうか？
また、気持ちよく巡航できる速度はどのくらいでしょうか？
自分はバリオス海苔です
ZRXは昔乗ってたけど速かったなー
17歳になってZRX400が出た瞬間に新車で買ったから'94年のI型かな？
ｸﾗﾝｸｹｰｽが黒の奴。
ﾒｶﾞﾎﾝのﾊﾞﾝｽ管付けてたんだけどさ、第三京浜で200kmまで伸びたよ
あんな音だけの殆ど直感ﾒｶﾞﾎﾝで200km出たんだから、
ちゃんとｷｬﾌﾞやﾏﾌﾗｰにｽﾌﾟﾛｹ弄っていれば230km位は出たかも知れぬ
あの頃の週末保土ヶ谷はめっちゃ楽しかったな。。
今もまだ保土ヶ谷は深夜バイク乗り入れ禁止なんだろうか。
17歳になってZRX400が出た瞬間に新車で買ったから'94年のI型かな？
ｸﾗﾝｸｹｰｽが黒の奴。
ﾒｶﾞﾎﾝのﾊﾞﾝｽ管付けてたんだけどさ、第三京浜で200kmまで伸びたよ
あんな音だけの殆ど直感ﾒｶﾞﾎﾝで200km出たんだから、
ちゃんとｷｬﾌﾞやﾏﾌﾗｰにｽﾌﾟﾛｹ弄っていれば230km位は出たかも知れぬ
あの頃の週末保土ヶ谷はめっちゃ楽しかったな。。
今もまだ保土ヶ谷は深夜バイク乗り入れ禁止なんだろうか。
今のＺＲＸって、触媒はサイレンサー部分ですか？
としたら、マフラー換えたくなったら面倒ですが・・・
としたら、マフラー換えたくなったら面倒ですが・・・
液パイだよ～
最近調子悪くて最高速が160㌔くらいしかでないorz
何でかなー？
何でかなー？
けどスリップオンってあんまイイのないよな。
ゼファー４００/Ｘ
ＸＪＲ４００
ＧＳＸ４００インパルス
この車種用のアンダーカウルで、ＺＲＸに流用できそうなのってありませんか？
どなたか分かりませんかね？
ＸＪＲ４００
ＧＳＸ４００インパルス
この車種用のアンダーカウルで、ＺＲＸに流用できそうなのってありませんか？
どなたか分かりませんかね？
どっかで普通にZRX用作ってなかった？
625 ：ぱに829＠音速の貴公子 ◆2lrKekRB6. ：05/02/14 09:39:22 ID:fjsxW2Hg
たしかBEETでつくってたような。
>>624-626
秘密にしたいところですが、ヤフオクで格安のアンダーカウルを見つけたもので。
ＺＲＸ用が無いから流用しようかなと
この出品者が結構出してます
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c81049772
インパルのは付くと思うんですが、どうですかね？
秘密にしたいところですが、ヤフオクで格安のアンダーカウルを見つけたもので。
ＺＲＸ用が無いから流用しようかなと
この出品者が結構出してます
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c81049772
インパルのは付くと思うんですが、どうですかね？
ステーやタイラップを多用すれば何でも着く。
というのは乱暴か…
美観を損ねずって事なんだろけど。
というのは乱暴か…
美観を損ねずって事なんだろけど。
みなさんはじめまして。自分もZRX4002に乗ってます
今度パワーフィルター付けようと思うのですが、付けている方はいますか？
付けて速くなったかなど聞きたいのですが。
今度パワーフィルター付けようと思うのですが、付けている方はいますか？
付けて速くなったかなど聞きたいのですが。
吸気系って、ジェットやらニードルやらかなり面倒なんじゃないの？
直キャブじゃなきゃいいのかな、ポン付けでも。
直キャブじゃなきゃいいのかな、ポン付けでも。
PURE SPORT着けてる人いますか？
吸気をいじるのは面倒だよ。
メインを１３０番、スローを５０番あたりから始めて
濃い・薄いでいちいちキャブを外さなくちゃなんない。
簡単に済ませるには
ダイノジェットかバクダンキットを購入し注文の際に
年式・パワフィル・マフラーの名前を言えば
それにあったキットが送られて来る‥
が、個体差があるのでニードルのクリップの位置を変えたりするから
面倒は結構続く。
加速だけ良くしたいならスプロケの丁数を上げた方が簡単。
メインを１３０番、スローを５０番あたりから始めて
濃い・薄いでいちいちキャブを外さなくちゃなんない。
簡単に済ませるには
ダイノジェットかバクダンキットを購入し注文の際に
年式・パワフィル・マフラーの名前を言えば
それにあったキットが送られて来る‥
が、個体差があるのでニードルのクリップの位置を変えたりするから
面倒は結構続く。
加速だけ良くしたいならスプロケの丁数を上げた方が簡単。
633 ：７７４ＲＲ：05/02/14 22:40:50 ID:CD2Ky9KY
おまいら餅搗け
>>615よ、おまいさんが言いたいのはZXRではなくZRXだろ？ZXRもなかなか良いバイクだが。
>>615よ、おまいさんが言いたいのはZXRではなくZRXだろ？ZXRもなかなか良いバイクだが。
634 ：774rr：05/02/15 01:09:43 ID:ms5lad9j
pure suportなら、俺が浸けているが。。。
貴公子ってあーゆう人の事いうの？
じゃあ、オレはどこぞの華族様かよw
じゃあ、オレはどこぞの華族様かよw
ﾋﾟｭｱｻﾎﾟｰﾄって何？
ﾋﾞｶﾞｰﾊﾟﾝﾂの親戚かなにか？
ﾋﾞｶﾞｰﾊﾟﾝﾂの親戚かなにか？
あぁ･･･、スペルが違うorz
640 ：774rr：05/02/15 17:48:55 ID:ms5lad9j
>>637
あくまで主観なんでｽﾏｿ。。。
pure sport：広告で詠っている通り、低速トルクは上がります。
3000からモリモリとまでは感じなかった。
でも4000くらいから”おっ。力がついた”って明らかにわかる感じだった。
高速域に関しては、抜けはよくなっていて、スピードの乗りもよかった。
ｓﾘﾐｯﾀｰがかかるまにかかる時間も短かった。(単に車重が軽くなったせい？)
音は社外マフラーの中ではかなり静か。
でも、深夜・早朝にチョークを引くと”ごめんなさい”って心で思う。
などいろいろｲﾝﾌﾟﾚあるが、とりあえずこんなんでｲｲ？
>>All
長文ｽﾏｿ
あくまで主観なんでｽﾏｿ。。。
pure sport：広告で詠っている通り、低速トルクは上がります。
3000からモリモリとまでは感じなかった。
でも4000くらいから”おっ。力がついた”って明らかにわかる感じだった。
高速域に関しては、抜けはよくなっていて、スピードの乗りもよかった。
ｓﾘﾐｯﾀｰがかかるまにかかる時間も短かった。(単に車重が軽くなったせい？)
音は社外マフラーの中ではかなり静か。
でも、深夜・早朝にチョークを引くと”ごめんなさい”って心で思う。
などいろいろｲﾝﾌﾟﾚあるが、とりあえずこんなんでｲｲ？
>>All
長文ｽﾏｿ
ありがとうございます。
とても参考になりました。
あのグニャリとしたエキパイが好きなんです。
エキパイはステンレスですよね？
とても参考になりました。
あのグニャリとしたエキパイが好きなんです。
エキパイはステンレスですよね？
642 ：774rr：05/02/15 22:30:13 ID:8KH9YsmJ
643 ： ◆ZRX//sesSA ：05/02/15 23:32:56 ID:x8ERA94K
ウルトラヒューズってつけた人いる？
値段が値段だけにちょっとお試し、という気にはなかなか…
値段が値段だけにちょっとお試し、という気にはなかなか…
意味ないだろ多分。
原付ぐらいじゃないと体感できないのでは？原付でも効果あるか謎ですが。
原付ぐらいじゃないと体感できないのでは？原付でも効果あるか謎ですが。
SP忠男のPURE SPORTって
９６年式には付けれないよねえ･･･
（´･ω･`)
９６年式には付けれないよねえ･･･
（´･ω･`)
サスのボルトからステー出すタイプだから前期型でもいけるのでは？
あのエキパイはすごい迫力でしょうね、一回生で見てみたい
あのエキパイはすごい迫力でしょうね、一回生で見てみたい
ヨシムラ サイクロン
「フィルター交換○」ってなってるけど
フィルターレンチどうやたって入んないYO.
「フィルター交換○」ってなってるけど
フィルターレンチどうやたって入んないYO.
649 ：774rr：05/02/16 18:15:06 ID:K9mcvoBs
>>631
具体的な数字はパンフかｈｐにあると思うので、、、（ってか、ｴｷﾊﾟｲにほれてたので気にしてなかった）
これも主観的なんだけど、
純正：両手で”よいショッ”って持ち上げる。
ﾋﾟｭｱ：片手で”ﾋｮｲ”って持てる。
感じかな。
>>646
取り付けボルトの位置はポート・ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄのところ・ｻｽの付け根からｽﾃｰ
なので、前期型でも取り付けオケかと。。。
具体的な数字はパンフかｈｐにあると思うので、、、（ってか、ｴｷﾊﾟｲにほれてたので気にしてなかった）
これも主観的なんだけど、
純正：両手で”よいショッ”って持ち上げる。
ﾋﾟｭｱ：片手で”ﾋｮｲ”って持てる。
感じかな。
>>646
取り付けボルトの位置はポート・ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄのところ・ｻｽの付け根からｽﾃｰ
なので、前期型でも取り付けオケかと。。。
その手があったか！(爆）
試してみます。それでもの時は素直にマフラァ外そう…
試してみます。それでもの時は素直にマフラァ外そう…
649さん
もぉ～ホンットに欲しくなってきました。
頑張って貯金せねば。
インプレありがとうございました！
もぉ～ホンットに欲しくなってきました。
頑張って貯金せねば。
インプレありがとうございました！
653 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:03:52 ID:WQC4mpYn
皆さん初めまして。
現在乗ってる単車が盗難未遂にあい、鍵穴を壊されてしまったので(むかつく)
これを機に私もZRX－Ⅱを買う事にしました。
それで質問です。
05モデルのエボニーと04モデルのエボニーで迷ってるんですが、皆さんはどちらが
カッコいいと思いますか？
現在乗ってる単車が盗難未遂にあい、鍵穴を壊されてしまったので(むかつく)
これを機に私もZRX－Ⅱを買う事にしました。
それで質問です。
05モデルのエボニーと04モデルのエボニーで迷ってるんですが、皆さんはどちらが
カッコいいと思いますか？
↑前は何に乗ってたんですか？
>>654
05エボニーに一票。05エボニーはZRXⅡよりZRXの方が個人的には好き
05エボニーに一票。05エボニーはZRXⅡよりZRXの方が個人的には好き
リア18インチというのも気になる。1200でさえリア17なのに。
生産台数が少ないので難しそうだけど、多少の見直しとか
あれば良いのになあ・・・
生産台数が少ないので難しそうだけど、多少の見直しとか
あれば良いのになあ・・・
そういえばBEETからカムとホイールが出たね。
デザインは見てないけど、リアは17ｲﾝﾁ
お金に余裕のある方はどうぞ…
デザインは見てないけど、リアは17ｲﾝﾁ
お金に余裕のある方はどうぞ…
タンデムバーってキジマ、ハリケーン、デイトナで
安定感、設置具合かかわります？
みなさんドコんの着けてますか？
安定感、設置具合かかわります？
みなさんドコんの着けてますか？
デイトナつけてます。安定感やらは他のは知らないけれど
しっかりついてていい感じです。ハリケーンのよりスマートな
デザインでボク的にはデイトナ。
しっかりついてていい感じです。ハリケーンのよりスマートな
デザインでボク的にはデイトナ。
気にするほど違うものなのか？
俺のはどこのだか分からん
ラバーも付いてないし、メッキでもない
俺のはどこのだか分からん
ラバーも付いてないし、メッキでもない
タンデムバー
２人乗り用ではなく、主に
コケた時の取っ手として活躍しております。
２人乗り用ではなく、主に
コケた時の取っ手として活躍しております。
>>663
男と２ｹﾂしてるよりはマシと思われ
男と２ｹﾂしてるよりはマシと思われ
だって男用でしょ。
男「バイクの後ろってけっこうコエーな。」
漏れ「そのバー持っとけ！」
女「ここ持てばいいの？」
漏れ「いや、飾りだからすぐ取れちゃう。だから漏れにしっかりつかまって。(グヘヘ…）」
男「バイクの後ろってけっこうコエーな。」
漏れ「そのバー持っとけ！」
女「ここ持てばいいの？」
漏れ「いや、飾りだからすぐ取れちゃう。だから漏れにしっかりつかまって。(グヘヘ…）」
666 ：７７４ＲＲ：05/02/17 22:45:15 ID:f6ijAlEt
653です。レスありがとうございます。
前は白いR1-Zに乗ってましたよ。
やはり05の方が人気があるようですねぇ。
もともと04モデルが好きだったので迷っていたんですが・・・。
週末に商談するので安ければ04にして、そうじゃなければ05の予定です。
前は白いR1-Zに乗ってましたよ。
やはり05の方が人気があるようですねぇ。
もともと04モデルが好きだったので迷っていたんですが・・・。
週末に商談するので安ければ04にして、そうじゃなければ05の予定です。
02式に乗ってますが、先日フロントフォークの
oilシール注文した時に、ついでに04式用のフォ
ークガードも買ってしまいました。1個300円程
でした。
早速交換しようとしましたが、な・な・なんと
ガバァガバァで付きませんですた。
アウターの形状、変更になってたんですね～。
oilシール注文した時に、ついでに04式用のフォ
ークガードも買ってしまいました。1個300円程
でした。
早速交換しようとしましたが、な・な・なんと
ガバァガバァで付きませんですた。
アウターの形状、変更になってたんですね～。
転倒の際タンデムバーは若干削れたけどテールカウルが無傷で済んだ！
ついでにウインカーも無傷。
ついでにウインカーも無傷。
>>666
前期型も良いけれど、05が良いと思って買ったﾋﾄです。
前期型も乗ったことがあるので比較すると、乗り心地が違うというか、
こんなに乗りやすかったっけ？と思うほどﾃｲｽﾄが異なります。
ｼｰﾄが若干低くなったからかなーとも思うけれど。
あと、ｻｲﾚﾝｻｰ部は前期型の方がｽﾀｲﾙ良いと思うなー。05は排ガス規制に
傾倒したのか、ｻｲｽﾞも心持ち大きく、排気口が小さくされていて
比例してｴｷｿﾞｰｽﾄも小さくて好き嫌いが分かれるかと。走行中の音なんて
ZRXじゃねーだろって感じで、私は前期型が好き。これは録音して
藻前らに聞いてもらった方が解りやすいかもです。希望あればうｐします。
前期型も良いけれど、05が良いと思って買ったﾋﾄです。
前期型も乗ったことがあるので比較すると、乗り心地が違うというか、
こんなに乗りやすかったっけ？と思うほどﾃｲｽﾄが異なります。
ｼｰﾄが若干低くなったからかなーとも思うけれど。
あと、ｻｲﾚﾝｻｰ部は前期型の方がｽﾀｲﾙ良いと思うなー。05は排ガス規制に
傾倒したのか、ｻｲｽﾞも心持ち大きく、排気口が小さくされていて
比例してｴｷｿﾞｰｽﾄも小さくて好き嫌いが分かれるかと。走行中の音なんて
ZRXじゃねーだろって感じで、私は前期型が好き。これは録音して
藻前らに聞いてもらった方が解りやすいかもです。希望あればうｐします。
はい、希望しますよ。
新車買う金なんて捻出できない新米ですけどね。
新車買う金なんて捻出できない新米ですけどね。
672 ：７７４ＲＲ：05/02/18 01:38:35 ID:SRUmsBg6
リア18インチで倒しにくいとか言うけど、実際どうでしょう？
街乗りには使いにくいとかないでしょうか？
形が好きなんだけど・・・
街乗りには使いにくいとかないでしょうか？
形が好きなんだけど・・・
673 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：05/02/18 01:52:31 ID:4xZ0vgPG
18インチだからといって、倒しこみにくいとは思わないですね。
慣れれば問題ないですし、気持ち良くコーナリングできますよっ。
慣れれば問題ないですし、気持ち良くコーナリングできますよっ。
早レス Thanks!
やはり慣れなのかなあ・・・
今乗っているVTR(250) は確かにヒラヒラと曲がる印象があるんですよ。
面白みは少ないですけど・・・
やはり慣れなのかなあ・・・
今乗っているVTR(250) は確かにヒラヒラと曲がる印象があるんですよ。
面白みは少ないですけど・・・
バイクは倒れるから曲がるんじゃない。ハンドルが切れるから曲がるんだ。
ハイ、ツッコミどうぞ。
ハイ、ツッコミどうぞ。
その通り
677 ：７７４ＲＲ：05/02/18 18:00:58 ID:Jcm9bT8B
マフラーの音が少し小さいので大きくしたいのですが、エンジンとかに影響
ないように大きくする方法はないでしょうか？
皆様教えてください。
ないように大きくする方法はないでしょうか？
皆様教えてください。
ｴｷﾊﾟｲからﾏﾌﾗｰ外せばいいよ。
ﾋﾟﾖﾋﾟﾖ言うから。
ﾋﾟﾖﾋﾟﾖ言うから。
専用のフェンダレスキットてでてるんですか？？
また、フェンダレスキット付けるとナンバーが跳ね上がる以外に、何か利点はありますか？？
逆に欠点は？？そもそも車検は通るのでしょうか？？
逆に欠点は？？そもそも車検は通るのでしょうか？？
>>680
ナンバー跳ね上がるのは利点なのか？
お前はそんなに悪いことをしながら走ってるのか？
良くナンバー折り曲げたりしてるのを見かけるが、
「俺は後ろめたいです！」ってのを宣言してるようにしか見えない。
そもそも良く分からないなら、そのまま乗れ。
違法改造すんな。
ＺＲＸの品位が下がるわい。
ナンバー跳ね上がるのは利点なのか？
お前はそんなに悪いことをしながら走ってるのか？
良くナンバー折り曲げたりしてるのを見かけるが、
「俺は後ろめたいです！」ってのを宣言してるようにしか見えない。
そもそも良く分からないなら、そのまま乗れ。
違法改造すんな。
ＺＲＸの品位が下がるわい。
682 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:50:15 ID:u9XF8cXu
683 ：ロケットカウル ◆FW/QYhboFE ：05/02/18 21:51:31 ID:jLofBcWQ
>>674
今乗っているVTR(250) は確かにヒラヒラと曲がる印象があるんですよ。
面白みは少ないですけど・・・
フロントブレーキ引かなくてもエンブレ掛けるだけでフロント沈み込みませんか？
それでフォークが自然に立って曲がりやすいのかと。
サスセッティングの違いか。
今乗っているVTR(250) は確かにヒラヒラと曲がる印象があるんですよ。
面白みは少ないですけど・・・
フロントブレーキ引かなくてもエンブレ掛けるだけでフロント沈み込みませんか？
それでフォークが自然に立って曲がりやすいのかと。
サスセッティングの違いか。
>>681
フェンダレスキットって違法改造なんですか？？質問攻めですいません・・・
とりあえず、親切な方、>>680の質問に答えて頂けると嬉しいです。
ちなみに悪いことしてるからナンバー跳ね上げたいのではなく、単純にそのほうがカッコイイから、
フェンダレスキットを付けたいと思ってるだけです。
フェンダレスキットって違法改造なんですか？？質問攻めですいません・・・
とりあえず、親切な方、>>680の質問に答えて頂けると嬉しいです。
ちなみに悪いことしてるからナンバー跳ね上げたいのではなく、単純にそのほうがカッコイイから、
フェンダレスキットを付けたいと思ってるだけです。
スッキリして見栄えがよくなる
車検は通るんじゃないか？
車検は通るんじゃないか？
>>674
ハンドリングに定評あるVTRと比べたらクセありますよ
直進状態からスッと倒す、最初の瞬間が妙に重い
とは言え、変に粘ったりする訳じゃあないし、
逆に言えば直進安定性は非常にいいから、
そのクセも欠点の類じゃあないと思います
慣れれば問題ないかと
ハンドリングに定評あるVTRと比べたらクセありますよ
直進状態からスッと倒す、最初の瞬間が妙に重い
とは言え、変に粘ったりする訳じゃあないし、
逆に言えば直進安定性は非常にいいから、
そのクセも欠点の類じゃあないと思います
慣れれば問題ないかと
687 ：ロケットカウル ◆FW/QYhboFE ：05/02/18 23:06:17 ID:jLofBcWQ
>>686
倒しこむ寸前に一瞬だけリアブレを踏むと失速して軽く倒しこめるYO
ところで、IRCのSP10を使ったらどうだろう？
フロントのプロファイルがおむすび型だと聞いたが、倒しこみやすいのではないか？
倒しこむ寸前に一瞬だけリアブレを踏むと失速して軽く倒しこめるYO
ところで、IRCのSP10を使ったらどうだろう？
フロントのプロファイルがおむすび型だと聞いたが、倒しこみやすいのではないか？
後ろにリフレクター付ければ車検は通るよ。
利点は見た目がスッキリするだけの話。
それも人によりけり。
利点は見た目がスッキリするだけの話。
それも人によりけり。
>>682
違法改造が品位を下げる。
半キャップで品の悪い音をまき散らしながら走ってるZRXを見ると哀しくなるよ。
>>684
フェンダーレスはリフレクタなどをちゃんと付ければ違法じゃないが、
ナンバーの跳ね上げは違法。
カッコイイからって理由なら珍と一緒だろ。
端から見たら赤外線カットのナンバープレートカバー付けてるのと変わらん。
カスタムって観点から考えるなら、
まずナンバープレートの存在する意味を考えようや。
違法改造が品位を下げる。
半キャップで品の悪い音をまき散らしながら走ってるZRXを見ると哀しくなるよ。
>>684
フェンダーレスはリフレクタなどをちゃんと付ければ違法じゃないが、
ナンバーの跳ね上げは違法。
カッコイイからって理由なら珍と一緒だろ。
端から見たら赤外線カットのナンバープレートカバー付けてるのと変わらん。
カスタムって観点から考えるなら、
まずナンバープレートの存在する意味を考えようや。
690 ： ◆ZRX//sesSA ：05/02/19 00:15:02 ID:MBq57KzJ
雨の日は絶対乗らないってんならフェンダーなくてもよいと思う。
雨でも通学で使ってたので、とにかくテールランプやナンバーのあたりが汚れる。
もともとリアフェンダー短いからね、ＺＲＸは。
なのであえて、長いフェンダー(自作)つけてます。
雨でも通学で使ってたので、とにかくテールランプやナンバーのあたりが汚れる。
もともとリアフェンダー短いからね、ＺＲＸは。
なのであえて、長いフェンダー(自作)つけてます。
>>685
>>688
ありがとうございました！今度マフラーと一緒に交換しようと思います。
>>689
>カッコイイからって理由なら珍と一緒だろ
そうでしょうか。カッコイイという理由に何か問題でも？？僕はこのバイクは見た目のみで惹かれて買いました。
大方の人間がバイクや外装パーツを買う動機はカッコよさだと思います。
品位が無い、というのは強い固定観念から生まれた偏見では。品位というのは外見より先に運転マナーでは無いでしょうか。
寧ろ>>681のレスの仕方のが、品位がない気が。純粋に質問しただけなんですがね。
まあいいや。参考になりました。
>>688
ありがとうございました！今度マフラーと一緒に交換しようと思います。
>>689
>カッコイイからって理由なら珍と一緒だろ
そうでしょうか。カッコイイという理由に何か問題でも？？僕はこのバイクは見た目のみで惹かれて買いました。
大方の人間がバイクや外装パーツを買う動機はカッコよさだと思います。
品位が無い、というのは強い固定観念から生まれた偏見では。品位というのは外見より先に運転マナーでは無いでしょうか。
寧ろ>>681のレスの仕方のが、品位がない気が。純粋に質問しただけなんですがね。
まあいいや。参考になりました。
>>689
ナンバーの跳ね上げが違法・・・？
初耳だねぇ。ちょっとでも上がってたら違法なのぉ～？
あなたの理論で行くとカッコいいパーツを付けたバイクは全部違法でつか？
680氏
フェンダーレスがタンデムライダーにも優しいかレポートして頂けると助かりまつ。
ナンバーの跳ね上げが違法・・・？
初耳だねぇ。ちょっとでも上がってたら違法なのぉ～？
あなたの理論で行くとカッコいいパーツを付けたバイクは全部違法でつか？
680氏
フェンダーレスがタンデムライダーにも優しいかレポートして頂けると助かりまつ。
ナンバーの角度は45度までなら合法じゃなかったっけ？
リフレクターつければフェンダーレスは違法ではないですよね。
品があるない、カッコいいカッコよくないは人それぞれですし自分の考えを人に押し付けるのも…（合法の範囲内での話ですが）
ノーマルのフェンダーでもタンデムライダーの背中は濡れたからフェンダレスならもっと濡れるかもね
リフレクターつければフェンダーレスは違法ではないですよね。
品があるない、カッコいいカッコよくないは人それぞれですし自分の考えを人に押し付けるのも…（合法の範囲内での話ですが）
ノーマルのフェンダーでもタンデムライダーの背中は濡れたからフェンダレスならもっと濡れるかもね
ｽﾏｿ
俺、ナンバー折り曲げてたら捕まったよ。
罰金５万円だった（つд｀）
俺、ナンバー折り曲げてたら捕まったよ。
罰金５万円だった（つд｀）
>>689
誰もそんな事言ってないっしょ。
格好いいと思うのは人それぞれだし、価値観の否定はしない。
ただ格好いいと言う理由だけで法に抵触するようなパーツをつけるなら、
その行為は人の迷惑になるって事だ。
偏見じゃなく、それこそマナーでしょ？
>>693
跳ね上げが違法なのは常識だと思ってたが・・・。
知らん人居るのね・・・。
良く免許取れたね？もしかして無免許・・？
角度にかかわらず、後ろから明確に確認出来ない場合は
取り締まり対象だよ。
あと格好いいパーツを付けたら違法とか書いてないじゃない？
格好いいと言う理由だけで、法に抵触するパーツを付けるのはどうかって書いてるんだろ？
まぁ、いいか。
捕まってから泣いてくれ。
誰もそんな事言ってないっしょ。
格好いいと思うのは人それぞれだし、価値観の否定はしない。
ただ格好いいと言う理由だけで法に抵触するようなパーツをつけるなら、
その行為は人の迷惑になるって事だ。
偏見じゃなく、それこそマナーでしょ？
>>693
跳ね上げが違法なのは常識だと思ってたが・・・。
知らん人居るのね・・・。
良く免許取れたね？もしかして無免許・・？
角度にかかわらず、後ろから明確に確認出来ない場合は
取り締まり対象だよ。
あと格好いいパーツを付けたら違法とか書いてないじゃない？
格好いいと言う理由だけで、法に抵触するパーツを付けるのはどうかって書いてるんだろ？
まぁ、いいか。
捕まってから泣いてくれ。
ナンバーの角度は４５度までは合法なんだよ。
良く免許取れたね？もしかして無免許・・？
まぁ、いいか。
捕まってから泣いてくれ。
＞格好いいと言う理由だけで、法に抵触するパーツを付けるのはどうかって書いてるんだろ？
↑これには同意。
良く免許取れたね？もしかして無免許・・？
まぁ、いいか。
捕まってから泣いてくれ。
＞格好いいと言う理由だけで、法に抵触するパーツを付けるのはどうかって書いてるんだろ？
↑これには同意。
ナンバープレートの角度が何度まで合法です、
なんてこと教習にあったっけ？
それと、これって何の法令？
道路運送車両法施行規則（第四十三条の七）にも
「・・・国土交通省令で定める位置は、次のとおりとする。
二輪の小型自動車にあつては、その後面の見やすい位置」
としか書いてないんだけど。
（道路運送車両法では251cc以上の二輪は「二輪の小型自動車」）
なんてこと教習にあったっけ？
それと、これって何の法令？
道路運送車両法施行規則（第四十三条の七）にも
「・・・国土交通省令で定める位置は、次のとおりとする。
二輪の小型自動車にあつては、その後面の見やすい位置」
としか書いてないんだけど。
（道路運送車両法では251cc以上の二輪は「二輪の小型自動車」）
ナンバーも堂々と見せられないような運転するなっちゅうこった。
俺も45度まで大丈夫って聞いたぞ。
俺はフェンダーレスが自作なんで作ったときに警察に行って
この角度は大丈夫なのかと調整のたびに聞いてた。正確な判断基準は
知らんけど10㍍ぐらい離れたところから目を細めて見てた記憶がある
。でも俺のは45度は軽く超えてたな。検問とかで調べられた時に
ナンバーの角度についてこれは微妙だねーと言われたが、○警に行って
計ってもらい許可をもらってますと言えばＯＫでした。
今は35度ぐらいだと思う。
この角度は大丈夫なのかと調整のたびに聞いてた。正確な判断基準は
知らんけど10㍍ぐらい離れたところから目を細めて見てた記憶がある
。でも俺のは45度は軽く超えてたな。検問とかで調べられた時に
ナンバーの角度についてこれは微妙だねーと言われたが、○警に行って
計ってもらい許可をもらってますと言えばＯＫでした。
今は35度ぐらいだと思う。
俺の息子は今現在75度だが、これは違法か？
>704
息子の存在そのものが違法です。
息子の存在そのものが違法です。
>>704
75度でもﾋﾞｷﾆｶｳ(ry
75度でもﾋﾞｷﾆｶｳ(ry
707 ：７７４ＲＲ：05/02/20 02:17:19 ID:o/EG72Ds
>>706
ショップでカスタムして公認車検を(ry
ショップでカスタムして公認車検を(ry
>>704
使用の際はできるだけ赤外線遮断プレートも(ry
使用の際はできるだけ赤外線遮断プレートも(ry
もういいだろ、ナンバーは
ﾅﾝﾊﾞｰの話はさておいてｗ
後で嘘つきと呼ばれたくないので用意しました。
走行中の音をお聞かせしたいのですが、小雨が降っているので
駐車場での空ぶかしだけでご勘弁。根性なしなもので。
ああ、空ぶかしの音で隣の奥さんがﾍﾞﾗﾝﾀﾞに出てきたよ。
でも旦那ｻﾝがﾊﾞｲｸ海苔だけあって笑顔でこんにちはーって、ちょい萌え。
SIZE:8.8MB
CODEC:DivX
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4315.avi.html
後で嘘つきと呼ばれたくないので用意しました。
走行中の音をお聞かせしたいのですが、小雨が降っているので
駐車場での空ぶかしだけでご勘弁。根性なしなもので。
ああ、空ぶかしの音で隣の奥さんがﾍﾞﾗﾝﾀﾞに出てきたよ。
でも旦那ｻﾝがﾊﾞｲｸ海苔だけあって笑顔でこんにちはーって、ちょい萌え。
SIZE:8.8MB
CODEC:DivX
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4315.avi.html
このカラーってエボニーだっけ？綺麗な色ですな、実物を見てみてみたくなったね。
鍵回りやシートの変更は羨ましいがマフリャの音がヒュンヒュン言い杉かも。
鍵回りやシートの変更は羨ましいがマフリャの音がヒュンヒュン言い杉かも。
ナンバーは角度じゃないよ（極端すぎるのは別だけど
見えるか見えないかだよ
あとはナンバーの角度つける奴は付けてるだけで取り締まり対象になったらしい
神奈川の条例かもしれんけど
見えるか見えないかだよ
あとはナンバーの角度つける奴は付けてるだけで取り締まり対象になったらしい
神奈川の条例かもしれんけど
隣の奥さん
年はほとんど変わらないと思うが、こっち１人モン、あっちは子供2人。
旦那さんとならぶと絵に描いたような元ヤン夫婦。
かなりグッと来る奥様、間違いがおこらんかなァ…
でもダンナが怖い
バイクいじってるとたまに子供がそばに来る。
「ウチのお父さん、昔バイク盗んでたんだってぇ」
年はほとんど変わらないと思うが、こっち１人モン、あっちは子供2人。
旦那さんとならぶと絵に描いたような元ヤン夫婦。
かなりグッと来る奥様、間違いがおこらんかなァ…
でもダンナが怖い
バイクいじってるとたまに子供がそばに来る。
「ウチのお父さん、昔バイク盗んでたんだってぇ」
今日、試験終わりやったーと思っていたのもつかの間
横断歩道歩行者通行妨害でつかまった。
一気にテンションダウン・・・。
なんか最近こういうの多いなぁ、俺・・・。のろわれているのか？
罰金が安かったのが唯一の救いか（2点￥７０００）。
原付からZRXに乗り換えて1年半2回もつかまりました（前回は駐禁）。
東京、警察多いよ。
横断歩道歩行者通行妨害でつかまった。
一気にテンションダウン・・・。
なんか最近こういうの多いなぁ、俺・・・。のろわれているのか？
罰金が安かったのが唯一の救いか（2点￥７０００）。
原付からZRXに乗り換えて1年半2回もつかまりました（前回は駐禁）。
東京、警察多いよ。
IDがZrX記念パピコ
今までﾌﾟﾗｼｰﾎﾞって決め付けて済みませんでした。
イリジウムってやっぱり良いわ。
イリジウムってやっぱり良いわ。
￥７０００で安いってどういうことだよ
安いって言うから、２０００円くらいかと思ったのに
しかし、通行妨害ってどんなあれだ？
初耳なんだが
安いって言うから、２０００円くらいかと思ったのに
しかし、通行妨害ってどんなあれだ？
初耳なんだが
7000円あればオイルとプラグが交換できる。
7000円あればハンドルとグリップを交換できる。
7000円あれば･･･
7000円あればハンドルとグリップを交換できる。
7000円あれば･･･
通行妨害って
青信号横断中の歩行者だか
直進車の進路を妨害したかだろ？
初耳だなんて恥ずべき事を堂々と書かないでいただきたい。
青信号横断中の歩行者だか
直進車の進路を妨害したかだろ？
初耳だなんて恥ずべき事を堂々と書かないでいただきたい。
それで逮捕がってことだ
妨害といっても、狙って行ったわけでなく、たまたま進んだら
妨害してしまったって感じなんだろ
それで罰金７０００円てどうなんだ？
珍走行為での妨害なら分かるが
妨害といっても、狙って行ったわけでなく、たまたま進んだら
妨害してしまったって感じなんだろ
それで罰金７０００円てどうなんだ？
珍走行為での妨害なら分かるが
俺、横断歩道を渡ってた人間が“俺のバイクの音”で歩く速度を緩めた、と言う理由で切符を切られた事がある。
>>722
逮捕？誰が通行妨害で逮捕されたの？
つーか、歩行者が渡っていたり、信号の無い横断歩道で歩行者が待ってたら、
先に渡らせてやるのが当たり前だろ？
それが出来なくて捕まっても文句は言えないと思うけど？
俺、バイクや車に乗ってて信号のない横断歩道にさしかかった時、
歩行者が居たら先に渡らせようと止まるけど、
そんな横を歩行者のこと気にもせずに突っ込んでいくバカが多い。
あんなのは捕まえられて当たり前。
逮捕？誰が通行妨害で逮捕されたの？
つーか、歩行者が渡っていたり、信号の無い横断歩道で歩行者が待ってたら、
先に渡らせてやるのが当たり前だろ？
それが出来なくて捕まっても文句は言えないと思うけど？
俺、バイクや車に乗ってて信号のない横断歩道にさしかかった時、
歩行者が居たら先に渡らせようと止まるけど、
そんな横を歩行者のこと気にもせずに突っ込んでいくバカが多い。
あんなのは捕まえられて当たり前。
俺は歩行者が目の前通過して5M以上離れてから横断歩道内に侵入したが捕まった・・・
侵入→進入ですた。
最近お巡りさんは年度予算を使い果たしてしまったせいか
日・火・水とスピードの取り締まりを見たな。
日曜の取り締まりは油断しているドライバーが多いんだか知らんが
止められた車で渋滞が出来る程だったぞ。
ざまーみろと思うのと同時に
家族で出掛ける楽しいはずの日曜を暗黒にしてしまうのもどうかとも思う。
日・火・水とスピードの取り締まりを見たな。
日曜の取り締まりは油断しているドライバーが多いんだか知らんが
止められた車で渋滞が出来る程だったぞ。
ざまーみろと思うのと同時に
家族で出掛ける楽しいはずの日曜を暗黒にしてしまうのもどうかとも思う。
板違い。よそでやってケロ
>>724
同意
同意
>>724
逮捕逮捕って、表現をちょっと間違ったら必死に挙げ足取りかよ
田舎だから考えられんって話だ
>>725の場合なんて酷くないか？
いじでも金取ってやるみたいな感じで
裏金作るわ、交通違反に犯罪やりたいほうだいの奴らが
逮捕逮捕って、表現をちょっと間違ったら必死に挙げ足取りかよ
田舎だから考えられんって話だ
>>725の場合なんて酷くないか？
いじでも金取ってやるみたいな感じで
裏金作るわ、交通違反に犯罪やりたいほうだいの奴らが
>>730
誰が揚げ足とったの？
「誰が逮捕されたの？」と、実例でもあるのかと思って訪ねただけなんだけど？
間違いなんだったらそう言えばいいじゃん。
揚げ足だのって騒ぐ方がよっぽど必死ですよ。
スレ違いだって言われてるのにわざわざ反論する姿勢も必死ですよ？
あぁ、私もですね（ｗ
「田舎だから考えられんって話だ」って何処に書いてるんですか？
そんな話は微塵にも出てませんけど・・・？
貴方が頭の中で考えている事なんてわかるわけありません。
書き込みして意見されるのがイヤなら、
ちゃんと人が解るように書き込みましょうよ？
>>725は私もひどいと思いますよ？それに対して私が何か書きましたか？
そんな酷い目に遭う人も居ますが、実際にマナーもクソも無いドライバー＆ライダーだって沢山居ます。
私はそう言う人に対して文句を書いているだけですが？
で、今の警官が酷いことは事実。
でもだからといって、全ての取り締まりが不当なワケじゃないでしょ。
論点すり替えです。
とりあえず、もうちょっと整理してわかりやすい文章書いて下さい。
誰が揚げ足とったの？
「誰が逮捕されたの？」と、実例でもあるのかと思って訪ねただけなんだけど？
間違いなんだったらそう言えばいいじゃん。
揚げ足だのって騒ぐ方がよっぽど必死ですよ。
スレ違いだって言われてるのにわざわざ反論する姿勢も必死ですよ？
あぁ、私もですね（ｗ
「田舎だから考えられんって話だ」って何処に書いてるんですか？
そんな話は微塵にも出てませんけど・・・？
貴方が頭の中で考えている事なんてわかるわけありません。
書き込みして意見されるのがイヤなら、
ちゃんと人が解るように書き込みましょうよ？
>>725は私もひどいと思いますよ？それに対して私が何か書きましたか？
そんな酷い目に遭う人も居ますが、実際にマナーもクソも無いドライバー＆ライダーだって沢山居ます。
私はそう言う人に対して文句を書いているだけですが？
で、今の警官が酷いことは事実。
でもだからといって、全ての取り締まりが不当なワケじゃないでしょ。
論点すり替えです。
とりあえず、もうちょっと整理してわかりやすい文章書いて下さい。
もう止めろよ。
少し落ち着きませんか？スレ違いですよ。
ところで、オフは行われないのでしょうか？
ところで、オフは行われないのでしょうか？
734 ：７７４ＲＲ：05/02/24 18:18:22 ID:Dx8Cnijk
大人になれよ。ここはZRXのスレだろうが。
だれか純正のタンデムバー付けてるヤツいない？？
性能、見た目的にどう？？
性能、見た目的にどう？？
はいー。すれ違いでスマソでした。
以後気をつけます。
>>735
純正のタンデムバー（グラブバー）付けてます。
社外製はデイトナのしか見たことがないですが、
純正の方が全体的な作りが丈夫そうです。
あと下部の荷物フックもそのまま使えて良いっすよ。
難点を言えば、ちょっとさびやすいかも・・・。
小さい傷が付いたらどんどんサビが浸食したので塗り替えました。
以後気をつけます。
>>735
純正のタンデムバー（グラブバー）付けてます。
社外製はデイトナのしか見たことがないですが、
純正の方が全体的な作りが丈夫そうです。
あと下部の荷物フックもそのまま使えて良いっすよ。
難点を言えば、ちょっとさびやすいかも・・・。
小さい傷が付いたらどんどんサビが浸食したので塗り替えました。
サンクス！！
>>735
以前乗っていたZRXではﾃﾞｲﾄﾅ製を用いていましたが、買い換えたZRXでは
純正品を用いています。>>736が言う通り作りはしっかりしています。
ただ、言い換えるとパイプが太くて「グラブバー付けてます」という
自己主張が強く、また、荷物などを乗せて括り付ける場合は個人的には
ﾃﾞｲﾄﾅ製の方が使えたなーと思います。
以前乗っていたZRXではﾃﾞｲﾄﾅ製を用いていましたが、買い換えたZRXでは
純正品を用いています。>>736が言う通り作りはしっかりしています。
ただ、言い換えるとパイプが太くて「グラブバー付けてます」という
自己主張が強く、また、荷物などを乗せて括り付ける場合は個人的には
ﾃﾞｲﾄﾅ製の方が使えたなーと思います。
739 ：ぱに829＠音速の貴公子 ◆2lrKekRB6. ：05/02/25 12:37:14 ID:FiBySJMZ
明日、昭和61～63年スレにて伊豆方面へツーリング行きます。
行き帰りの移動中はマターリ、現地に到着後はフリー時間を設けようと思います。
ZRXスレのみなさんも一緒に行ってみませんか？
詳しくは昭和61～63年スレへ。
行き帰りの移動中はマターリ、現地に到着後はフリー時間を設けようと思います。
ZRXスレのみなさんも一緒に行ってみませんか？
詳しくは昭和61～63年スレへ。
アホってかわいそうだよな・・・
スレの内容すら理解出来ず、リンクも書いてない
スレの内容すら理解出来ず、リンクも書いてない
大人になれよ
自分で貴公子とか行ってる香具師ｲﾀｲ
最近友人からZRX400を譲ってもらって乗っているんですが、
このバイク、極低速でハンドル切ると、思ってた以上に
急に切れ込んでいきませんか？僕の車両特有の症状なのかな？
みんなのは具合どう？
このバイク、極低速でハンドル切ると、思ってた以上に
急に切れ込んでいきませんか？僕の車両特有の症状なのかな？
みんなのは具合どう？
↑難しく考えすぎ
交差点を左折する時に5kmとか10Km位で進入すると
他車と比べると自分が思い描いているより前輪が内に切れ込んじゃう話でしょ？
俺のもそうだから安心しれ。そのうち慣れてどーって事なくなる。
交差点を左折する時に5kmとか10Km位で進入すると
他車と比べると自分が思い描いているより前輪が内に切れ込んじゃう話でしょ？
俺のもそうだから安心しれ。そのうち慣れてどーって事なくなる。
自分で貴公子とか言ってる奴なにこれ？
デヴ？
デヴ？
社外のタンデムバーつけてるヤシは
当然のごとく荷付けフックは使えないんだが
藻前ら荷物が大量の時はどうやってケツにつんどる？
当然のごとく荷付けフックは使えないんだが
藻前ら荷物が大量の時はどうやってケツにつんどる？
俺の荷掛フック使えるけど？キジマのやつだったかな？
音 速 の 貴 公 子
音 速 の 貴 公 子
音 速 の 貴 公 子
音 速 の 貴 公 子
音 速 の 貴 公 子
ついにギネス達成でつか？？
音 速 の 貴 公 子
音 速 の 貴 公 子
音 速 の 貴 公 子
音 速 の 貴 公 子
ついにギネス達成でつか？？
ヘッド周りのカタカタという音が気になってます。
始動時は出てないのですが、暖まってくると結構大きな音でカタカタいいます。
ギヤをいれてクラッチを繋いで駆動力をかけると音がしなくなるのですが、
この音の原因わかる方いらっしゃいますか？
バイク屋で問題ないといわれたのですがＡ型の私としては音の原因が気になります…。
始動時は出てないのですが、暖まってくると結構大きな音でカタカタいいます。
ギヤをいれてクラッチを繋いで駆動力をかけると音がしなくなるのですが、
この音の原因わかる方いらっしゃいますか？
バイク屋で問題ないといわれたのですがＡ型の私としては音の原因が気になります…。
骨髄移植とかすると血液型が変わるらしいけど、そーいうことは望んでないよね。
>>751
すまん、俺にはわからん。
すまん、俺にはわからん。
質問があります。
中古で03年のZRX-2を買ったんですけど、５→６速に入らないんですよ・・・。
５→６にしようと、チェンジペダル上げても、ペダルが上がらないんです。
なにが悪いんでしょうか？ 初心者なのでよくわかりません。
中古で03年のZRX-2を買ったんですけど、５→６速に入らないんですよ・・・。
５→６にしようと、チェンジペダル上げても、ペダルが上がらないんです。
なにが悪いんでしょうか？ 初心者なのでよくわかりません。
755 ：sage：05/02/27 10:15:02 ID:zrI3oSN1
実際６速なのを５速と勘違いしてるんじゃない？
最近この手の質問に答えられる人がいなくなったなあ…
>>754
どういうﾙｰﾄで購入したか解らないけれどｵｲﾙ漏れてない？
5速だけってのが気になるけれど、ｵｲﾙが徐々に漏れていって、
ﾁｪﾝｼﾞ出来なくなった話は聞いたことあるよ。ｵｲﾙ窓から確認してみて。
後はｸﾗｯﾁの遊び調整とか。自分で出来なきゃｼｮｯﾌﾟで見てもらったらどうかな。
でも5速だけってのが気に入らないね。ﾁｪｯｸの後は、少し高い回転数
でﾁｪﾝｼﾞしてみたらどうかも試してみて。
5速から6速にﾁｪﾝｼﾞした時、抵抗するようなｶﾞﾘｶﾞﾘ音はするかも要ﾁｪｯｸ。
どういうﾙｰﾄで購入したか解らないけれどｵｲﾙ漏れてない？
5速だけってのが気になるけれど、ｵｲﾙが徐々に漏れていって、
ﾁｪﾝｼﾞ出来なくなった話は聞いたことあるよ。ｵｲﾙ窓から確認してみて。
後はｸﾗｯﾁの遊び調整とか。自分で出来なきゃｼｮｯﾌﾟで見てもらったらどうかな。
でも5速だけってのが気に入らないね。ﾁｪｯｸの後は、少し高い回転数
でﾁｪﾝｼﾞしてみたらどうかも試してみて。
5速から6速にﾁｪﾝｼﾞした時、抵抗するようなｶﾞﾘｶﾞﾘ音はするかも要ﾁｪｯｸ。
ついでにカタカタ音についても答えてやれよ。
ありがとうございます。 正直、信用の置けないバイク屋さんでしたので
自分でできるならやろうと思って聞きました。
クラッチの遊びですが、ほどんどないんですよ。 もう遠くて先輩がクラッチ遠いな
と言ってました。 仕様と思っていたのですが、違うんですか？
よく見てみます。
自分でできるならやろうと思って聞きました。
クラッチの遊びですが、ほどんどないんですよ。 もう遠くて先輩がクラッチ遠いな
と言ってました。 仕様と思っていたのですが、違うんですか？
よく見てみます。
>>752
それ、マジ？
それ、マジ？
性格や食物の好みまで変わるって聞いたぞ
>>759
レスありがとうございます。
カムチェーンですかぁ。
クラッチ繋いで駆動力かけるとカムチェーンにテンションがかかって音がしなくなるって事ですかね？
アイドリング不調な上にエンジンからはカタカタなってて信号待ちでちょっと嫌…
レスありがとうございます。
カムチェーンですかぁ。
クラッチ繋いで駆動力かけるとカムチェーンにテンションがかかって音がしなくなるって事ですかね？
アイドリング不調な上にエンジンからはカタカタなってて信号待ちでちょっと嫌…
>>761
患者とﾄﾞﾅｰの血液型は違っていても移植は可能で、移植した患者の血液は
骨髄を提供したﾄﾞﾅｰの赤血球に置き換わる。よって血液型は変わると。
でも髪の毛なんかの血液型は移植前のもの。興味をお持ちの方は病院へﾚｯﾂｺﾞｰ。
>>762
そりゃ赤血球が変わるからな、当然だｗ
患者とﾄﾞﾅｰの血液型は違っていても移植は可能で、移植した患者の血液は
骨髄を提供したﾄﾞﾅｰの赤血球に置き換わる。よって血液型は変わると。
でも髪の毛なんかの血液型は移植前のもの。興味をお持ちの方は病院へﾚｯﾂｺﾞｰ。
>>762
そりゃ赤血球が変わるからな、当然だｗ
ハリケーンのハンドルアップスペイサー付けてる人いない？？
インプレきぼん
インプレきぼん
ハンドルの高さが変わりました。
以上
以上
それでおまいが何を感じたのか、を聞きたい訳だが
>>765
付けてるよ。
今はハンドルも換えてしまったのであんまり比較にならないかもしれないけど。
所詮２～３ｃｍの違いなので違和感は全然ないよ。街海苔と極低速での取り回しはラクだけど
峠に行くとノーマルの方が良いかもと思う。
街海苔優先なら文句ないかな。
付けてるよ。
今はハンドルも換えてしまったのであんまり比較にならないかもしれないけど。
所詮２～３ｃｍの違いなので違和感は全然ないよ。街海苔と極低速での取り回しはラクだけど
峠に行くとノーマルの方が良いかもと思う。
街海苔優先なら文句ないかな。
ぬぉー！こっ、これはっ。
というほどの変化はないね。ただ、ポジション関係は他人の意見
は全く参考にならないと思うます。
劇的に替えたいのなら、ハンドルの方がいい。
ただ、ケーブルやブレーキホースも、と費用かかりますが。
(あんまりupしすぎるのはカコ悪いのでやめれ）
あれ自体も結構なお値段しますが、オクションでたまに半額ぐらいのがあるので
ねらってみてはどうでしょう。
というほどの変化はないね。ただ、ポジション関係は他人の意見
は全く参考にならないと思うます。
劇的に替えたいのなら、ハンドルの方がいい。
ただ、ケーブルやブレーキホースも、と費用かかりますが。
(あんまりupしすぎるのはカコ悪いのでやめれ）
あれ自体も結構なお値段しますが、オクションでたまに半額ぐらいのがあるので
ねらってみてはどうでしょう。
腰の弱い人はつけれと言ったところか
なるほど・・・サンクス
余裕あるからためしに付けてみるわ
余裕あるからためしに付けてみるわ
てすこ
>>764
ちょっと尊敬
ちょっと尊敬
774 ：７７４ＲＲ：05/03/02 22:59:39 ID:0XD8k1sR
ヘッドライトの電球が切れたのでドラスタで換えてもらったら
『このバイク事故車ですね、フロントがつぶれてて、後からカウルとかフォークだけ別のに換えてごまかしてますよ。』
といわれました。事故車と見ぬけなかったのは僕の手落ちですが、はじめてのバイクなので残念です。
車検通ってるだけに店に文句言っても無駄ですかね？
『このバイク事故車ですね、フロントがつぶれてて、後からカウルとかフォークだけ別のに換えてごまかしてますよ。』
といわれました。事故車と見ぬけなかったのは僕の手落ちですが、はじめてのバイクなので残念です。
車検通ってるだけに店に文句言っても無駄ですかね？
問題なく乗れてるならいいんでない？気分的には良くないだろうけど。
走行上問題あればクレームつけられる…かな？
走行上問題あればクレームつけられる…かな？
>>774
事故車ですって申告して売ったって、ﾊﾞｲｸ屋が「これならｲｹる」って
何も言わずに売ることもあったりするから、そういう意味ではﾊﾞｲｸ屋も
見抜かなきゃな。
確かに同情はするけれど、未整備のﾊﾞｲｸを事故車じゃないからと買うよりも、
事故車だけれど違和感なく走行出来るならそれだけしっかり整備
されているんだとﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞ信金でいこーぜ。
ちゃんと走ってるのに冷たい視線浴びせたら藻前の愛車がｶﾜｲｿだぞ。
事故車ですって申告して売ったって、ﾊﾞｲｸ屋が「これならｲｹる」って
何も言わずに売ることもあったりするから、そういう意味ではﾊﾞｲｸ屋も
見抜かなきゃな。
確かに同情はするけれど、未整備のﾊﾞｲｸを事故車じゃないからと買うよりも、
事故車だけれど違和感なく走行出来るならそれだけしっかり整備
されているんだとﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞ信金でいこーぜ。
ちゃんと走ってるのに冷たい視線浴びせたら藻前の愛車がｶﾜｲｿだぞ。
俺が足にしてる400なんて推定４コイチだぞ
778 ：774：05/03/03 08:14:41 ID:JmNgEQO8
僕自身はそれほど違和感を感じなかったんですが、一度友人とバイクを交換して乗ってみたときに
『これフレームゆがんでない？右折のときなんか変やぞ。』と言われました。
そのときは気にもしなかったんですが、事故車とわかった今は少し違和感を感じます。(と言っても教習車以外大して乗ったことないんですが・・・)
もう愛着が沸いてるので売る気はありませんが、一応買ったバイク屋に電話してみようと思います。
『これフレームゆがんでない？右折のときなんか変やぞ。』と言われました。
そのときは気にもしなかったんですが、事故車とわかった今は少し違和感を感じます。(と言っても教習車以外大して乗ったことないんですが・・・)
もう愛着が沸いてるので売る気はありませんが、一応買ったバイク屋に電話してみようと思います。
あはは
素人がちょっと乗っただけでフレームがオカシイと感じる位歪んでるなら
全損クラスの事故やってるからフォークの交換程度じゃ済まないよ。
あなたが今すぐやらなくてはいけないのは
バイク屋に電話する事でもなく
フレームを診断する事でもなく
リアサスやフォークオイル、消耗品や交換部品の点検だよ。
素人がちょっと乗っただけでフレームがオカシイと感じる位歪んでるなら
全損クラスの事故やってるからフォークの交換程度じゃ済まないよ。
あなたが今すぐやらなくてはいけないのは
バイク屋に電話する事でもなく
フレームを診断する事でもなく
リアサスやフォークオイル、消耗品や交換部品の点検だよ。
>>780
ンナー事はない
ンナー事はない
んな事あるよ。
素人がちょっと乗って分かる位なら
その単車は右折がどうのとかの次元ではなく、それ以前に直進しない。
ついでに
>>754
それは見てみないと分からん
それと遊びがない状態で「クラッチが遠い」という表現は間違い
この場合「クラッチに余裕がない」と表現がいいぞ
レバーの根元に付いている丸い板みたいのをマイナスドライバーを入れて緩め
グルグル回せば解決。
>>763
カムチェーンから音が出てたら大変よ。
テンショナーが折れてるって事だから一刻も早く修理に出さなくては！
正しくは「タペット音」
簡単に言えばカムがバルブの先に付いているタペットを叩く音。
素人がちょっと乗って分かる位なら
その単車は右折がどうのとかの次元ではなく、それ以前に直進しない。
ついでに
>>754
それは見てみないと分からん
それと遊びがない状態で「クラッチが遠い」という表現は間違い
この場合「クラッチに余裕がない」と表現がいいぞ
レバーの根元に付いている丸い板みたいのをマイナスドライバーを入れて緩め
グルグル回せば解決。
>>763
カムチェーンから音が出てたら大変よ。
テンショナーが折れてるって事だから一刻も早く修理に出さなくては！
正しくは「タペット音」
簡単に言えばカムがバルブの先に付いているタペットを叩く音。
フレームが曲がってるとは限らんよ
フォーク交換したけど適当に組んで捩れたままかもしれないし
・・・おおっとすまんかった
元のレスでフレーム歪んでない？って聞いてるんだったな
どっちにしろ、事故かなんかで足回りが狂ったままなんだろうよ
フォーク交換したけど適当に組んで捩れたままかもしれないし
・・・おおっとすまんかった
元のレスでフレーム歪んでない？って聞いてるんだったな
どっちにしろ、事故かなんかで足回りが狂ったままなんだろうよ
俺のZRXは手放しすると勝手に左側に寄っていくんだが・・・
それ以外は別に異常は無く、１７０でもぶれる事はない
これっては三又の取り付け？が曲がってるだけですかね？
例えば、転んだ襲撃でズレてしまったとか
実際一度左に転んでますが、買った時からなのか、転んだことが
原因なのかは分かりません
それ以外は別に異常は無く、１７０でもぶれる事はない
これっては三又の取り付け？が曲がってるだけですかね？
例えば、転んだ襲撃でズレてしまったとか
実際一度左に転んでますが、買った時からなのか、転んだことが
原因なのかは分かりません
>>784
フォークのセンターがずれてる
フォークのセンターがずれてる
違う。
道路は左下がりに作られているので
左に寄って行くのが自然なの。
ついでに言うとフロントタイヤは右が早く減る。
理由は…そーゆー事。
決して偏磨耗ではない。
それより手放しは危ないので止めてね。
道路は左下がりに作られているので
左に寄って行くのが自然なの。
ついでに言うとフロントタイヤは右が早く減る。
理由は…そーゆー事。
決して偏磨耗ではない。
それより手放しは危ないので止めてね。
>>782
何か、俺もレスしようかと思ってた事、殆ど書いてくれたわｗ
ここは、自称よく知ってる奴のデタラメなレス多いよな
俺もついでに>>756
正確な状況も分からんのに無責任に答えてる奴や、
自分の知ったかを披露する奴が居ただけ
軽く突いてやったら、ちょっとムッとしちゃったらしい奴も居たよｗ
何か、俺もレスしようかと思ってた事、殆ど書いてくれたわｗ
ここは、自称よく知ってる奴のデタラメなレス多いよな
俺もついでに>>756
正確な状況も分からんのに無責任に答えてる奴や、
自分の知ったかを披露する奴が居ただけ
軽く突いてやったら、ちょっとムッとしちゃったらしい奴も居たよｗ
788 ：774：05/03/04 00:16:46 ID:2TccaFZ3
フレームとハンドルが少し左右不対称な感じがします・・・
今日バイク屋に電話したら『下取りしたバイクではないので事故の有無はわからない。整備のときもカウルは外してないので前部のつぶれには気づかなかった。走りには問題ないはずだから、気にせずのってくれ。』
という返答でした。
本当のところはわかりませんが、なんとか(消耗品なども含めて)ケアしながら大事に乗って行きたいと思います。
たくさんレスして下さってありがとうございました！！
今日バイク屋に電話したら『下取りしたバイクではないので事故の有無はわからない。整備のときもカウルは外してないので前部のつぶれには気づかなかった。走りには問題ないはずだから、気にせずのってくれ。』
という返答でした。
本当のところはわかりませんが、なんとか(消耗品なども含めて)ケアしながら大事に乗って行きたいと思います。
たくさんレスして下さってありがとうございました！！
>>782
詳しそうな方が現れたのでお聞きします。
「ギヤをいれてクラッチを繋いで駆動力をかけると鳴り止むヘッド周りからのカタカタ音」が気になっています。
どっかのバイクのページで全く同じ症状の音が問題ないとバイク屋に言われたという記述があって、
カワサキ正規取扱店の方に聞いても大丈夫との事だったのですが、
なぜギヤをいれてクラッチを繋ぐと音が消えるのか疑問に思っています。
詳しそうな方が現れたのでお聞きします。
「ギヤをいれてクラッチを繋いで駆動力をかけると鳴り止むヘッド周りからのカタカタ音」が気になっています。
どっかのバイクのページで全く同じ症状の音が問題ないとバイク屋に言われたという記述があって、
カワサキ正規取扱店の方に聞いても大丈夫との事だったのですが、
なぜギヤをいれてクラッチを繋ぐと音が消えるのか疑問に思っています。
790 ：774：05/03/04 00:21:54 ID:2TccaFZ3
↑
まちがいです！
フレームというかハンドルが左右不対称な感じがします。
まちがいです！
フレームというかハンドルが左右不対称な感じがします。
>>787
ほらほら>>789に答えてあげて！
同じ会社の元ｶﾜｻｷ社員で二級整備士資格を持ってる人に
教えてもらった事を突いた位なら簡単だろ？俺は答えを知ってるぞ（w
>>790
どうしても気になるならハンドルを外して
平らなところに置いてみると良い。
ほらほら>>789に答えてあげて！
同じ会社の元ｶﾜｻｷ社員で二級整備士資格を持ってる人に
教えてもらった事を突いた位なら簡単だろ？俺は答えを知ってるぞ（w
>>790
どうしても気になるならハンドルを外して
平らなところに置いてみると良い。
>>792
出てきたなｗ
>同じ会社の元ｶﾜｻｷ社員で二級整備士資格を持ってる人に
>教えてもらった事を突いた位なら簡単だろ？俺は答えを知ってるぞ（w
意味不明
答えを知ってる？
そーゆーのが知ったかだと言ってるんだよ
現物を見ずに、どうしてはっきりと言い切れるんだ？
本当にヘッド周りからだけの音なのか？
出てきたなｗ
>同じ会社の元ｶﾜｻｷ社員で二級整備士資格を持ってる人に
>教えてもらった事を突いた位なら簡単だろ？俺は答えを知ってるぞ（w
意味不明
答えを知ってる？
そーゆーのが知ったかだと言ってるんだよ
現物を見ずに、どうしてはっきりと言い切れるんだ？
本当にヘッド周りからだけの音なのか？
いいから早く答えてやれよ。
カワサキ車に乗ってて詳しいなら
この事が「カワサキ車特有のタペット音」の事を言ってるとすぐ分かるだろ？
楽しみしてるよん。
カワサキ車に乗ってて詳しいなら
この事が「カワサキ車特有のタペット音」の事を言ってるとすぐ分かるだろ？
楽しみしてるよん。
>>ライムＦ１様
答えようが無いだろ？
それが本当にヘッドからの音かどうかを確認出来ないんだから
正確な事を言えなければ答えないよ
責任持てないからな
２ちゃんだからと適当な事は言えない
当人にとっては切実な事かも知れないからな
あなた様は現物を見ずにすぐ分かると？
是非とも教えて頂きたいものですな
この状況が「カワサキ車特有のタペット音」であり、
どうして駆動力をかけた時に収まるのかを
責任を持って答えてくれ
それと、>>793の俺の疑問に答えてくれ
全然意味分からん
答えようが無いだろ？
それが本当にヘッドからの音かどうかを確認出来ないんだから
正確な事を言えなければ答えないよ
責任持てないからな
２ちゃんだからと適当な事は言えない
当人にとっては切実な事かも知れないからな
あなた様は現物を見ずにすぐ分かると？
是非とも教えて頂きたいものですな
この状況が「カワサキ車特有のタペット音」であり、
どうして駆動力をかけた時に収まるのかを
責任を持って答えてくれ
それと、>>793の俺の疑問に答えてくれ
全然意味分からん
>>796
オマエ日本語理解出来るか？
「現物見なきゃ分からない」
と言ってるだろ？
仮に現物見ても、開けてみなきゃ分からんかも知れんよ
それを無知と笑うなら笑え
オマエみたいに藁にもすがる心境かも知れない人を相手に
本当に藁を渡すかのようなレスは出来ない
>a6+7gECrは俺な訳だが
白状したか
釣られ宣言も負けかも知れんが、そうだと思ったよ
「ｗ」を見てくれｗ
文面が全知全能のライムＦ１様してるからな
久々に覗いたら、またノコノコ出てきてるから突っ込もうと思ったのよ
あのな、初心者ほど神経質な部分ってあるのよ
ある程度乗れるようになると無意識に修正しちゃうところがな
それを素人には分かる訳ないとか言い切ってるよな？
>>780、782の後半には同意するが、
オマエみたいに初心者の多いスレで知ったかしてる奴見るとムカつくのよ
人を見下した上でのレスが多いからな
人に聞く前に答えて下さい
>>793に
オマエ日本語理解出来るか？
「現物見なきゃ分からない」
と言ってるだろ？
仮に現物見ても、開けてみなきゃ分からんかも知れんよ
それを無知と笑うなら笑え
オマエみたいに藁にもすがる心境かも知れない人を相手に
本当に藁を渡すかのようなレスは出来ない
>a6+7gECrは俺な訳だが
白状したか
釣られ宣言も負けかも知れんが、そうだと思ったよ
「ｗ」を見てくれｗ
文面が全知全能のライムＦ１様してるからな
久々に覗いたら、またノコノコ出てきてるから突っ込もうと思ったのよ
あのな、初心者ほど神経質な部分ってあるのよ
ある程度乗れるようになると無意識に修正しちゃうところがな
それを素人には分かる訳ないとか言い切ってるよな？
>>780、782の後半には同意するが、
オマエみたいに初心者の多いスレで知ったかしてる奴見るとムカつくのよ
人を見下した上でのレスが多いからな
人に聞く前に答えて下さい
>>793に
以前にフェンダレスキットの事であれこれ聞いたものです。
散々ナンバーの事で物議を醸し出しましたが、結局買うことにしました。
で、BEET製かデイトナ製で迷ってるんですが、どちらが良いでしょうか。
付けてる方いましたら、インプレ等お願い致します。
散々ナンバーの事で物議を醸し出しましたが、結局買うことにしました。
で、BEET製かデイトナ製で迷ってるんですが、どちらが良いでしょうか。
付けてる方いましたら、インプレ等お願い致します。
あんた本当は何にも知らないんだろ？
それならそれで白状しちゃえばいいのに。
頭の悪いお前様に教えてやるが
俺はここに答えを書き込む際に自信のない場合は
同じ会社で働いているその整備士に確認してから書き込む様にしている。
今回のフレームの件、エンジンのカタカタ音の件もそう。
それを「知ったか」とか言われちゃあなあ…
てな訳で今後単車に関する質問は
私の同僚の元ｶﾜｻｷの社員で二級整備士の人より詳しい>>798氏が答えてくれる様です。
私はこいつがいる限り今後一切お答え致しません。
だから782は俺だっつーの！
それならそれで白状しちゃえばいいのに。
頭の悪いお前様に教えてやるが
俺はここに答えを書き込む際に自信のない場合は
同じ会社で働いているその整備士に確認してから書き込む様にしている。
今回のフレームの件、エンジンのカタカタ音の件もそう。
それを「知ったか」とか言われちゃあなあ…
てな訳で今後単車に関する質問は
私の同僚の元ｶﾜｻｷの社員で二級整備士の人より詳しい>>798氏が答えてくれる様です。
私はこいつがいる限り今後一切お答え致しません。
だから782は俺だっつーの！
俺も７８２です
>>800
ああ、素でレス番間違えた
済まない
>>789だな
頭が悪い事も、大して詳しくない事も否定はしない
上には上が居る事は知っている
要するに、オマエ様は他人から聞いた事を
さも自分の経験であるかのごとく語ってきた訳だよな
正確な状況も分からん事を（オマエ様から）伝え聞いただけじゃ
腕のいい整備士だってマトモに答えようないだろ？普通
>私はこいつがいる限り今後一切お答え致しません。
前にもそう言って、コテハン止めて７７４で書き込んでたんだよな
ああ、素でレス番間違えた
済まない
>>789だな
頭が悪い事も、大して詳しくない事も否定はしない
上には上が居る事は知っている
要するに、オマエ様は他人から聞いた事を
さも自分の経験であるかのごとく語ってきた訳だよな
正確な状況も分からん事を（オマエ様から）伝え聞いただけじゃ
腕のいい整備士だってマトモに答えようないだろ？普通
>私はこいつがいる限り今後一切お答え致しません。
前にもそう言って、コテハン止めて７７４で書き込んでたんだよな
そうだよ。何か文句ある？
ただ、私自信もZRXを２年半で46000km乗り、整備やメンテ、部品交換はすべて自分で行って来たし
単車は18年、カワ車は15年乗っているので多少は詳しいという自負がある。
私はこう思うのだ。
分からない事があったらここで聞いて、納得行かない事や疑問に思った事は
自分で調べるなり、実際に分解してみるなりして本当の意味での自分の知識としてくれれば…と。
また、違っていたなら違っていたと指摘してくれれば良いのだ
36年生きて18年単車に乗っていれば、ここで質問されている事の多くは
過去に自分で経験した事や疑問に思った事でもあり「ハッハ～ン、あの事言ってるな？」と分かる場合がある。
それでも分からない時には確認してから記入する様に心がけている。
それでも知ったかとか言われるのは誠に不愉快極まりない。
私がコテハンを使わなかったのはお前様みたいな粘着の相手をするのが面倒だったからだ。
さて、つまらない話が延々とされて申し訳ない。
>>エンジンのカタカタ音が気になる方へ
粘着君が偉そうな事言ってる割には教えてくれないみたいなので
どうしても知りたいならカワサキの正規代理店へ行き
「どうしてカワサキ車からはタペット音がするの？それとクリアランスを計ってシムで調整するって何？」と聞いてみて。
ただ、私自信もZRXを２年半で46000km乗り、整備やメンテ、部品交換はすべて自分で行って来たし
単車は18年、カワ車は15年乗っているので多少は詳しいという自負がある。
私はこう思うのだ。
分からない事があったらここで聞いて、納得行かない事や疑問に思った事は
自分で調べるなり、実際に分解してみるなりして本当の意味での自分の知識としてくれれば…と。
また、違っていたなら違っていたと指摘してくれれば良いのだ
36年生きて18年単車に乗っていれば、ここで質問されている事の多くは
過去に自分で経験した事や疑問に思った事でもあり「ハッハ～ン、あの事言ってるな？」と分かる場合がある。
それでも分からない時には確認してから記入する様に心がけている。
それでも知ったかとか言われるのは誠に不愉快極まりない。
私がコテハンを使わなかったのはお前様みたいな粘着の相手をするのが面倒だったからだ。
さて、つまらない話が延々とされて申し訳ない。
>>エンジンのカタカタ音が気になる方へ
粘着君が偉そうな事言ってる割には教えてくれないみたいなので
どうしても知りたいならカワサキの正規代理店へ行き
「どうしてカワサキ車からはタペット音がするの？それとクリアランスを計ってシムで調整するって何？」と聞いてみて。
>>799
デイトナのつけてるけど隙間が気になったので
プラスティック板を自作加工の後に
フェンダレスキットと共締めして隙間を無くしたよ。
じゃないと、泥とかが簡単にカウル内に入ってしまいます。
水溜りを速度を落とさずに走るとナンバーとテールレンズに跳ねてきます。
これはフェンダレス全体に言えることだと思うけど。
デイトナのつけてるけど隙間が気になったので
プラスティック板を自作加工の後に
フェンダレスキットと共締めして隙間を無くしたよ。
じゃないと、泥とかが簡単にカウル内に入ってしまいます。
水溜りを速度を落とさずに走るとナンバーとテールレンズに跳ねてきます。
これはフェンダレス全体に言えることだと思うけど。
805 ：７７４ＲＲ：05/03/04 12:58:57 ID:gE2Q7HMe
リアホイールってどうはずすの？
両サイドに六角入れてゆるめてたら、バキバキ！っていう強烈な金属音がして
びびってやめてしまいました。
両サイドに六角入れてゆるめてたら、バキバキ！っていう強烈な金属音がして
びびってやめてしまいました。
一日で798氏とライムＦ1氏との間でやり取りがなされたようで…。
私の質問がきっかけでスレの雰囲気悪くしてしまって申し訳ないです。
私初心者ながらクリアランスを計ってシムで調整とかまでなら何とかわかるのですが
「どうして駆動力をかけた時に収まるのか」がわからなくて気になってます。
正直、妙な意地の張り合いせずに持ってらっしゃる知識を分けてくれたら一番助かるのですが…。
皆さんが親切に答えてくださるZRXのスレは好きで毎日見てます。
私の質問がきっかけでスレの雰囲気悪くしてしまって申し訳ないです。
私初心者ながらクリアランスを計ってシムで調整とかまでなら何とかわかるのですが
「どうして駆動力をかけた時に収まるのか」がわからなくて気になってます。
正直、妙な意地の張り合いせずに持ってらっしゃる知識を分けてくれたら一番助かるのですが…。
皆さんが親切に答えてくださるZRXのスレは好きで毎日見てます。
807 ：７７４ＲＲ：05/03/04 22:05:26 ID:U/WeiZ41
>>803
オマエがそのご大層な心がけ通りに振る舞ってれば
俺みたいなのは湧いてきてない
このスレの最初の方はまとも風な事言ってたが、
段々調子に乗ってきてるようで不愉快になってきたからノコノコ出てきたんだよ
オマエがその心がけ通りのレス返してたら再度出てくる事はなかった
相変わらず聞きもしない個人情報出してくるのなｗ
免許歴長いの自慢したいのか？
いい歳したオッサンだったとは思わなかったよ
バイク用語覚えたてで、語りたい盛りのお兄ちゃんかと思ってた
牛丼食うより早く云々なんて、意味不明の事言ってたしな
俺はオマエより数年長く、原付のメット着用義務ない頃から乗っている
免許歴＝カワサキ歴だよ
オッサン同士で情けなくなってきたし、
前はオマエが引いたから、今回は俺から引いておくよ
>>806、807
申し訳ない
もう止めます
>どうして駆動力をかけた時に収まるのか
前にも書きましたが、本当に収まってますか？
疑ってるようで申し訳ないですが、
エンジンの回転上昇で大きくなる諸々の音でかき消されて、
気にならなくなってると言う事はありませんか？
オマエがそのご大層な心がけ通りに振る舞ってれば
俺みたいなのは湧いてきてない
このスレの最初の方はまとも風な事言ってたが、
段々調子に乗ってきてるようで不愉快になってきたからノコノコ出てきたんだよ
オマエがその心がけ通りのレス返してたら再度出てくる事はなかった
相変わらず聞きもしない個人情報出してくるのなｗ
免許歴長いの自慢したいのか？
いい歳したオッサンだったとは思わなかったよ
バイク用語覚えたてで、語りたい盛りのお兄ちゃんかと思ってた
牛丼食うより早く云々なんて、意味不明の事言ってたしな
俺はオマエより数年長く、原付のメット着用義務ない頃から乗っている
免許歴＝カワサキ歴だよ
オッサン同士で情けなくなってきたし、
前はオマエが引いたから、今回は俺から引いておくよ
>>806、807
申し訳ない
もう止めます
>どうして駆動力をかけた時に収まるのか
前にも書きましたが、本当に収まってますか？
疑ってるようで申し訳ないですが、
エンジンの回転上昇で大きくなる諸々の音でかき消されて、
気にならなくなってると言う事はありませんか？
>>806
改行が多すぎるとかで書ききれなかったので、続き
駆動力をかけると収まる異音と言えば、
思い浮かぶのはクラッチ系
更に疑って申し訳ないですが、
その異音の発生源がヘッドからかどうかも要確認です
ただ、実際の症状を確認しようのない状況では、
確実に「これが原因」と言い切れる類のものではないと思います
改行が多すぎるとかで書ききれなかったので、続き
駆動力をかけると収まる異音と言えば、
思い浮かぶのはクラッチ系
更に疑って申し訳ないですが、
その異音の発生源がヘッドからかどうかも要確認です
ただ、実際の症状を確認しようのない状況では、
確実に「これが原因」と言い切れる類のものではないと思います
半クラでゆっくり駆動力かけていくと収まっているのが確認できました。
駆動力かけない場合は回転の上昇と共にカタカタいってると思います。
もう一度じっくり聴いてみます。
駆動力かけない場合は回転の上昇と共にカタカタいってると思います。
もう一度じっくり聴いてみます。
>>808
いえいえ。どったかと言うとオレは808さんの言い分に賛成なんで。
いえいえ。どったかと言うとオレは808さんの言い分に賛成なんで。
オッサン同士のケンカだたのか！
(･A･)ｲｸﾅｲ!!
(･A･)ｲｸﾅｲ!!
814 ：７７４ＲＲ：05/03/05 00:52:15 ID:LVzmhZHt
内容云々じゃなくてとにかくどっちもUZEEEEE!!
ほんといい歳したｵｻｰﾝ同士がなにしてんだよ・・・orz
俺からしたら808あんたも頭の固いｼﾞｼﾞｨだょ(´・ω・｀)
だから中途半端にしないで納得いくまで語り合えよ！
ageてやっからさ ↓次はライムF1のばんだぜ
ほんといい歳したｵｻｰﾝ同士がなにしてんだよ・・・orz
俺からしたら808あんたも頭の固いｼﾞｼﾞｨだょ(´・ω・｀)
だから中途半端にしないで納得いくまで語り合えよ！
ageてやっからさ ↓次はライムF1のばんだぜ
815 ：７７４ＲＲ：05/03/05 01:13:40 ID:5ufm+KNf
まあ人それぞれ感覚や観察力は違うから故障車のオーナーが言う症状、原因と
答える側の想像するそれは異なっている可能性があるしな。
現物を見ずに人から聞いた症状だけで判断するのは確かに難しいよな。
フェンダーレスキットってのは猛烈に背中に泥とか跳ねたりしないのか？
フェンダーついててもリヤシートのカバンに泥がつくんだけど。
答える側の想像するそれは異なっている可能性があるしな。
現物を見ずに人から聞いた症状だけで判断するのは確かに難しいよな。
フェンダーレスキットってのは猛烈に背中に泥とか跳ねたりしないのか？
フェンダーついててもリヤシートのカバンに泥がつくんだけど。
メーターに泥が付くらしい…
フェンダーレス。
フェンダーレス。
今頃二人とも後味悪い重いしてるだろうから妙に煽るなよ。
ｽﾚの雰囲気変わって困るのは住人じゃん。
二人ともガキじゃあるまいし、そろそろ解るだろ。
良 く も 悪 く も そ れ が 大 人 だ か ら な 。
先を生きる人は万人の模範であるべきだ、などと言っておく。
ｽﾚの雰囲気変わって困るのは住人じゃん。
二人ともガキじゃあるまいし、そろそろ解るだろ。
良 く も 悪 く も そ れ が 大 人 だ か ら な 。
先を生きる人は万人の模範であるべきだ、などと言っておく。
818 ：７７４ＲＲ：05/03/05 01:34:40 ID:5ufm+KNf
別に普通に見てるよ。
「なるほど、全く見解の合わない人間と話し合うとこういう展開になるんだ」とか
「俺とこいつの意見の両方を採ったらどうだ？」とか考えながら。
「タペット音をクラッチのノイズとか言ってる人に知ったかとか言われたくないなぁ」とプライドも見え隠れしてるが
カムがタペットを叩いてバルブの上げ下げをしている訳で
更にタペットの下にはシムがあり、シムとタペットの間には0.**mmの隙間がある。これがバルブクリアランス
クラッチをつなぐとカムチェーンにテンションがかかりカムシャフトを下に押さえ付けるので…
ちなみに他のメーカーのエンジンにはシムがなく
なんて話はもう不要かな？おやすみ～
「なるほど、全く見解の合わない人間と話し合うとこういう展開になるんだ」とか
「俺とこいつの意見の両方を採ったらどうだ？」とか考えながら。
「タペット音をクラッチのノイズとか言ってる人に知ったかとか言われたくないなぁ」とプライドも見え隠れしてるが
カムがタペットを叩いてバルブの上げ下げをしている訳で
更にタペットの下にはシムがあり、シムとタペットの間には0.**mmの隙間がある。これがバルブクリアランス
クラッチをつなぐとカムチェーンにテンションがかかりカムシャフトを下に押さえ付けるので…
ちなみに他のメーカーのエンジンにはシムがなく
なんて話はもう不要かな？おやすみ～
>>ライム氏
シムじゃなかったら調整も楽なんでしょうかね
とにかく謎が解決しました！ありがとうございました
シムじゃなかったら調整も楽なんでしょうかね
とにかく謎が解決しました！ありがとうございました
>>805
・スイングアームの一番後ろにあるボルトを緩める。
・カラーについてるハリガネみたいなのを手で取る。
・カラーに六角突っ込んで緩める。
・あーら簡単。ホイール取れちゃった。
んでバキバキ音は漏れもしたから安心汁！
多分だけど、金属同士が固くくっついてるから擦れて鳴ったんじゃないかな？
これでダメだったら後はバイク屋で聞くよろし！
・スイングアームの一番後ろにあるボルトを緩める。
・カラーについてるハリガネみたいなのを手で取る。
・カラーに六角突っ込んで緩める。
・あーら簡単。ホイール取れちゃった。
んでバキバキ音は漏れもしたから安心汁！
多分だけど、金属同士が固くくっついてるから擦れて鳴ったんじゃないかな？
これでダメだったら後はバイク屋で聞くよろし！
823 ：７７４ＲＲ：05/03/05 17:04:13 ID:YV4T/ciG
流石カワサキすれなのか・・・？
頑固な漢のカワサキw
頑固な漢のカワサキw
殺伐としながらも結局助け合い精神(・∀・)ｲｲﾈ!!
さすが漢のカワサキ
さすが漢のカワサキ
ウホッ！
にハッテンの予感
にハッテンの予感
なんか凄い事言ってる香具師いるな。
ここは恐ろしいｲﾝﾀｰﾈｯﾂですね。
ここは恐ろしいｲﾝﾀｰﾈｯﾂですね。
やらないか
829 ：７７４ＲＲ：05/03/07 05:24:28 ID:zhIqzqbv
ウホッ！
女の子も乗ってる訳だが
831 ：７７４ＲＲ：05/03/07 13:22:11 ID:wm6XbOzK
>>819
シムとタペットの間には0.**mmの隙間?これがバルブクリアランス?
>カムチェーンにテンションがかかりカムシャフトを下に押さえ付けるので…
それで何mm下に動くの?
>他のメーカーのエンジンにはシムがなく
他のメーカーの、バルブ駆動にロッカーアーム使わない直打ちのエンジンは、全てシム使わず油圧とかで調整するの?
以上素朴なｷﾞﾓｰﾝ
シムとタペットの間には0.**mmの隙間?これがバルブクリアランス?
>カムチェーンにテンションがかかりカムシャフトを下に押さえ付けるので…
それで何mm下に動くの?
>他のメーカーのエンジンにはシムがなく
他のメーカーの、バルブ駆動にロッカーアーム使わない直打ちのエンジンは、全てシム使わず油圧とかで調整するの?
以上素朴なｷﾞﾓｰﾝ
何時になったらリアのペータルディスクが発売されるんだ
833 ：７７４ＲＲ：05/03/07 14:45:49 ID:wm6XbOzK
ついでに
>クラッチをつなぐとカムチェーンにテンションがかかり
も?
クラッチつなぐかどうかじゃなくエンジン多く回せばテンションかかるんじゃないの?
>クラッチをつなぐとカムチェーンにテンションがかかり
も?
クラッチつなぐかどうかじゃなくエンジン多く回せばテンションかかるんじゃないの?
>>831、833
バルブクリアランス＝カム山とタペットの隙間ですね
カムホルダーとのクリアランスが０だとシャフトは回りませんし、
回転中はオイルの膜で浮いている状態になるので、
厳密に言えば下に動く分はあるかも知れません
非常に小さい数値だとは思いますがね
ＸＪＲもシム式ですし、探せばもっとありますね
クラッチを繋ぐ際、通常は回転上げながら繋げますよね？
そう言う事を言ってるのだと思います
バルブクリアランス＝カム山とタペットの隙間ですね
カムホルダーとのクリアランスが０だとシャフトは回りませんし、
回転中はオイルの膜で浮いている状態になるので、
厳密に言えば下に動く分はあるかも知れません
非常に小さい数値だとは思いますがね
ＸＪＲもシム式ですし、探せばもっとありますね
クラッチを繋ぐ際、通常は回転上げながら繋げますよね？
そう言う事を言ってるのだと思います
835 ：７７４ＲＲ：05/03/07 20:20:06 ID:mXXcuH8E
いきなり話題変わるけど外装がほんの少しシャープになったらもっとカッコイイと思わない？
特にテールカウルをびみょ～に低くすればもっとカッコイイと思う。設計者は悩みに悩んで考えたと思いますが。
特にテールカウルをびみょ～に低くすればもっとカッコイイと思う。設計者は悩みに悩んで考えたと思いますが。
>>833
アイドリング→エンジンジャラジャラカタカタ言い出してやかましい。
アイドリング付近でクラッチ繋ぐ(駆動力をかける)→音が収まる。
アイドリングで試したのは、それ以上だと音の変化が聴き取れないから。
空ぶかししても音は収まりませんが駆動力かけると収まります。
クラッチを繋ぐ事によりテンションがかかるというのは、私のZRXの場合には当てはまっているように思います。
アイドリング→エンジンジャラジャラカタカタ言い出してやかましい。
アイドリング付近でクラッチ繋ぐ(駆動力をかける)→音が収まる。
アイドリングで試したのは、それ以上だと音の変化が聴き取れないから。
空ぶかししても音は収まりませんが駆動力かけると収まります。
クラッチを繋ぐ事によりテンションがかかるというのは、私のZRXの場合には当てはまっているように思います。
837 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:07:38 ID:wm6XbOzK
>>834
ありがとう。といっておく。
だが俺は819に聞きたかったんだ。
納得してる821でも良かったけどな。
>>836
空ぶかしで回転あげてもカムチェーンにテンションかかるだろ?
なんでクラッチつなぐとかかるんだよ?
初心者だろうがｱﾌｫすぎるぞ。
ありがとう。といっておく。
だが俺は819に聞きたかったんだ。
納得してる821でも良かったけどな。
>>836
空ぶかしで回転あげてもカムチェーンにテンションかかるだろ?
なんでクラッチつなぐとかかるんだよ?
初心者だろうがｱﾌｫすぎるぞ。
なんかｵﾏｲ性格ひねくれて層(´д｀;)
840 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:15:12 ID:uLR/5C3G
03年式ZRXⅡを今日手放しました。
33万円でした。
さようならZRX・・・・次は大型二輪に乗ります。
33万円でした。
さようならZRX・・・・次は大型二輪に乗ります。
841 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:01:12 ID:iHpGLkOu
俺のZRX、族にパクられて戻ってきたんだけど
エンジンからカタカタ音が。。。
カムチェーンからなってるのかな・・・
エンジンからカタカタ音が。。。
カムチェーンからなってるのかな・・・
>>837
確かに回転あげてもテンションはかかりそうですが、
回転あげなくてもクラッチを繋ぐと音が消えるのがよくわかりません。
空ぶかししても音は収まりませんが駆動力かけると音が収まるのは事実です。
確実にクラッチからの音じゃないです。
確かに回転あげてもテンションはかかりそうですが、
回転あげなくてもクラッチを繋ぐと音が消えるのがよくわかりません。
空ぶかししても音は収まりませんが駆動力かけると音が収まるのは事実です。
確実にクラッチからの音じゃないです。
社外のZRX用ラジエターコアガードのメーカーをご存知の方いませんか？
純正品が錆びてボロボロなので交換しようかと思いまして。
純正品が錆びてボロボロなので交換しようかと思いまして。
844 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:54:06 ID:DO2CE1nV
ボアｘストロークを語れ！
ジャンルごとに最適なボアｘストロークを語りましょう。
パワー感？燃費？フィーリング？耐久性？
単亀頭？二亀頭？四亀頭ではどーよ？
まじめに語れ！いや語ってくださいまし (´Д｀)ﾊｧﾊｧ
新スレ誰か立ててくれ
ジャンルごとに最適なボアｘストロークを語りましょう。
パワー感？燃費？フィーリング？耐久性？
単亀頭？二亀頭？四亀頭ではどーよ？
まじめに語れ！いや語ってくださいまし (´Д｀)ﾊｧﾊｧ
新スレ誰か立ててくれ
846 ：７７４ＲＲ：05/03/10 23:37:46 ID:OL3vrdkS
age
>840
次の大型は何にするんだ？
次の大型は何にするんだ？
ＺＲＸ1200だよな。聞くまでもない。
すみません、教えて君なのですが・・・
ZRX400E-3をノーマルマフラーに戻そうと作業中です。（メガホンタイプ）
エキパイのフランジは入ったのですが、オイルパン下のボルトと
タンデムステップ下の取り付け部が合いません。（ボルト入らず）
マフラー全体が前側に開いてる様です。
マフラーが歪んでるっぽいんですが、コレは力で修正するしかないのでしょうか？
フランジから固定したのが手順として間違ってるのでしょうか？
ご存じの方、教えて下さい。（出来れば修正方法も）
ZRX400E-3をノーマルマフラーに戻そうと作業中です。（メガホンタイプ）
エキパイのフランジは入ったのですが、オイルパン下のボルトと
タンデムステップ下の取り付け部が合いません。（ボルト入らず）
マフラー全体が前側に開いてる様です。
マフラーが歪んでるっぽいんですが、コレは力で修正するしかないのでしょうか？
フランジから固定したのが手順として間違ってるのでしょうか？
ご存じの方、教えて下さい。（出来れば修正方法も）
>>849
フランジ、ステー共々少し動くくらいに仮止め
どちらか一方を一気に締めるのでは無く、
様子見つつフランジ側から締めて行くのが正解かと？
少々取り付け方間違えても、自重くらいじゃあ曲がったりしないと思います
エキパイ四本ともちゃんと入ってますか？
フランジ、ステー共々少し動くくらいに仮止め
どちらか一方を一気に締めるのでは無く、
様子見つつフランジ側から締めて行くのが正解かと？
少々取り付け方間違えても、自重くらいじゃあ曲がったりしないと思います
エキパイ四本ともちゃんと入ってますか？
>>850
レスありがとう
エキパイ４本共、しっかり入ってます。（多分）
とりあえず力で取り付け、ステップ側は（無理矢理）固定しもました。
オイルパン下のボルトは取り付け位置が4~5cmずれていて入りません。
（ステップもずれてますが、中がゴムなのをいいことに力で挿入）
とりあえず排気漏れは無さそうなので、様子を見ようかと・・・
１からつけ直した方がいいですかね？
レスありがとう
エキパイ４本共、しっかり入ってます。（多分）
とりあえず力で取り付け、ステップ側は（無理矢理）固定しもました。
オイルパン下のボルトは取り付け位置が4~5cmずれていて入りません。
（ステップもずれてますが、中がゴムなのをいいことに力で挿入）
とりあえず排気漏れは無さそうなので、様子を見ようかと・・・
１からつけ直した方がいいですかね？
>>852
別モノ。最初のはナイです。
別モノ。最初のはナイです。
ZRX最高ーーーーーーーー。
保守です。
保守です。
(チラシの裏)
オレのZRX一年間ありがとう。
ちょっと５万で売ったのは安すぎたかなorz
K5に乗ってからも一生忘れません。
(チラシの裏)
オレのZRX一年間ありがとう。
ちょっと５万で売ったのは安すぎたかなorz
K5に乗ってからも一生忘れません。
(チラシの裏)
日曜神戸でのカワサキ試乗会に行ってきたが、
'00ZRXⅡ(走行40000キロ弱)と'05ZRX(走行18キロ)の差に愕然…。
キャブのオーバーホールせねば…。
あと新型のシートはなかなか良かった。
ニューカラーもやっぱ実物見るとカッコいいし俺としては05モデル好印象だった。
'00ZRXⅡ(走行40000キロ弱)と'05ZRX(走行18キロ)の差に愕然…。
キャブのオーバーホールせねば…。
あと新型のシートはなかなか良かった。
ニューカラーもやっぱ実物見るとカッコいいし俺としては05モデル好印象だった。
858 ：ZRX400の改善対策：05/03/17 00:12:19 ID:+nNMC003
【届出者】川崎重工業株式会社
【届出日】平成１７年３月１５日
【車 名】カワサキ
【通称名】ＺＲＸ（１車種）
【型 式】ＢＣ－ＺＲ４００Ｅ（１型式）
【製作期間】平成１７年２月３日～平成１７年２月１０日
【対象台数】１９台
【不具合状況】運転者用ステップの下側に取り付けている車両傾斜時に路面に接地
したことを足元で検知するためのボルト（バンクセンサーボルト）に誤って長さの
短いボルトを取り付けたものがある。そのため、右旋回時に当該ボルトが路面に
接地するのとほぼ同時にマフラボディが路面に接地することから、走行安定性が
損なわれ、最悪の場合、転倒するおそれがある。
【改善内容】全車両、バンクセンサーボルトを点検し、当該ボルトの長さが短い
ものは正規品と交換する。
【改善済の識別】バンクセンサーボルトの外観及び長さにて容易に識別が可能なため、
特別な識別の追加は行わない。
http://www.khi.co.jp/mcycle/recall/05-03a/index.html
【届出日】平成１７年３月１５日
【車 名】カワサキ
【通称名】ＺＲＸ（１車種）
【型 式】ＢＣ－ＺＲ４００Ｅ（１型式）
【製作期間】平成１７年２月３日～平成１７年２月１０日
【対象台数】１９台
【不具合状況】運転者用ステップの下側に取り付けている車両傾斜時に路面に接地
したことを足元で検知するためのボルト（バンクセンサーボルト）に誤って長さの
短いボルトを取り付けたものがある。そのため、右旋回時に当該ボルトが路面に
接地するのとほぼ同時にマフラボディが路面に接地することから、走行安定性が
損なわれ、最悪の場合、転倒するおそれがある。
【改善内容】全車両、バンクセンサーボルトを点検し、当該ボルトの長さが短い
ものは正規品と交換する。
【改善済の識別】バンクセンサーボルトの外観及び長さにて容易に識別が可能なため、
特別な識別の追加は行わない。
http://www.khi.co.jp/mcycle/recall/05-03a/index.html
いつのまにかバンクセンサー長くなってたな。今年から？
【不具合状況】運転者の下側に取り付けているムスコに誤って長さの
短いボルトを取り付けたものがある。
最悪の場合、女に振られるおそれがある。
【改善内容】全運転者、ボルトを点検し、当該ボルトの長さが短い
ものは正規品と交換する。
短いボルトを取り付けたものがある。
最悪の場合、女に振られるおそれがある。
【改善内容】全運転者、ボルトを点検し、当該ボルトの長さが短い
ものは正規品と交換する。
ライムF１氏、冬厨に懲りず頑張ってください。
もう春だろ
いや夏だよ
オフはまだ～
865 ：７７４ＲＲ：05/03/17 19:41:14 ID:6rKGp3FR
なんかの車種の純正流用で、ノーマルより低く（タンクに干渉しない程度に）
なるようなハンドルバーとか知りません？出来ればシルバーで。
純正流用なのは穴あけが面倒だからです。
なるようなハンドルバーとか知りません？出来ればシルバーで。
純正流用なのは穴あけが面倒だからです。
>>866
確かに穴開けは面倒ですねw
同じ理由で純正流用してました
俺はザンザスのを付けてました
購入時にエリミ250のハンドルが付いてたのを替えたんで、
正確にはノーマルと比べられないが、非常に具合が良かった
他人のZRXと比べてみて、少し低めで、
幅も気持ち狭い位だったと記憶してる
ただ、色が黒ですな
それと、レースやってるところが、
バリオスのハンドル付けてる写真を見た事がある
こっちは銀だから試してみたらどうでしょ？
確かに穴開けは面倒ですねw
同じ理由で純正流用してました
俺はザンザスのを付けてました
購入時にエリミ250のハンドルが付いてたのを替えたんで、
正確にはノーマルと比べられないが、非常に具合が良かった
他人のZRXと比べてみて、少し低めで、
幅も気持ち狭い位だったと記憶してる
ただ、色が黒ですな
それと、レースやってるところが、
バリオスのハンドル付けてる写真を見た事がある
こっちは銀だから試してみたらどうでしょ？
>>866
ZR-7
気持ち下がる（大幅には変わらない）
気持ち手前に来る
気持ち幅が広がる（でも車検通った）
言わないと誰も気づきません。
でも交換した理由は、純正だとミラーが共振するから。
ハンドル換えたら、ミラー純正でも共振しなくなった。
ZR-7
気持ち下がる（大幅には変わらない）
気持ち手前に来る
気持ち幅が広がる（でも車検通った）
言わないと誰も気づきません。
でも交換した理由は、純正だとミラーが共振するから。
ハンドル換えたら、ミラー純正でも共振しなくなった。
869 ：XT250T→ZRX400：05/03/20 01:38:06 ID:pttqWJtf
こんな時間に人いないかな～？
今現在暇な人で2時～ちょいすぎまでに
浜松町駅にこれる人がいたらミニオフしませんか？
スラローム・円旋回練習しに行きます。
大門交差点から駅にいき駅前の横断歩道付近にいます。
黒メタZRX2でつ。
今現在暇な人で2時～ちょいすぎまでに
浜松町駅にこれる人がいたらミニオフしませんか？
スラローム・円旋回練習しに行きます。
大門交差点から駅にいき駅前の横断歩道付近にいます。
黒メタZRX2でつ。
870 ：XT250T→ZRX400：05/03/20 01:52:26 ID:pttqWJtf
ﾔｯﾊﾟﾘｲﾅｲﾖﾅw
漏れは行ってます。
たまに駅前に行くんで気が向いた人は来てくださいｗ
それではﾉｼ
ｽﾚ汚しｽﾏｿ。
漏れは行ってます。
たまに駅前に行くんで気が向いた人は来てくださいｗ
それではﾉｼ
ｽﾚ汚しｽﾏｿ。
871 ：７７４ＲＲ：05/03/20 12:05:30 ID:cKhK/wYf
当方、ドライバー位しかもってない初心者です。
ウィンカーを取り替えて
フェンダーレス(フェンダーレスキットを買うつもりです。)にしたいんですけど
両者何か特別な工具や知識は要りますか？
ちなみに９５年の４００に乗ってます。
ウィンカーを取り替えて
フェンダーレス(フェンダーレスキットを買うつもりです。)にしたいんですけど
両者何か特別な工具や知識は要りますか？
ちなみに９５年の４００に乗ってます。
フェンダーレスはドライバーで出来るんでは？
ウインカーはレンチが必要かな、モンキーレンチ、
スパナセットが有れば出来ると思うよ。
てか車載工具はついてなかったのかな？
ウインカーはレンチが必要かな、モンキーレンチ、
スパナセットが有れば出来ると思うよ。
てか車載工具はついてなかったのかな？
874 ：XT250T→ZRX400：05/03/21 02:13:45 ID:oJ6s+WFO
工具なんて、ホームセンターで安く揃うだろ
例えば、メガネとレンチのセットなんて50０円
買っとけ
例えば、メガネとレンチのセットなんて50０円
買っとけ
876 ：ぱに829＠音速の貴公子 ◆2lrKekRB6. ：2005/03/22(火) 04:53:08 ID:YanmRUjk
俺も練習したいです。
スラロームや八の字。
スラロームや八の字。
まずやせてからな、な？
漏れ45キロ。
某峠で走りこみまくり。
軽い分速い気がする。
燃費いい気がする。
比べられないので、あくまで「気にする」
某峠で走りこみまくり。
軽い分速い気がする。
燃費いい気がする。
比べられないので、あくまで「気にする」
880 ：７７４ＲＲ：2005/03/22(火) 14:06:06 ID:tOUbYsbL
そりゃあ俺より30kg軽けりゃ燃費も加速もいいよなぁ。
ツーリングでも19km/Lが限界だもんなー。
ツーリングでも19km/Lが限界だもんなー。
にしても879の言い方は無いだろ
無神経で、知らぬ間に人を傷つけているタイプだな
無神経で、知らぬ間に人を傷つけているタイプだな
884 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 12:00:38 ID:YNauq83W
曲がらない。ZRX曲がらない。
どうすりゃいい？
どうすりゃいい？
スワローハンドルにでもして
少し前加重にすると曲がりやすくなるよ
少し前加重にすると曲がりやすくなるよ
886 ：７７４ＲＲ：2005/03/23(水) 19:49:28 ID:exFTgZaB
140センチ程度の身長なら45㎏位でもわかるが
>>878のことを思うんならこの話題に触れるなよ。
888 ：XT250T→ZRX400：2005/03/23(水) 20:59:05 ID:WuxWys8A
平均体重の求め方 身長－100×0．9
150くらいか。
これにて終了
150くらいか。
これにて終了
150で足届くか？１７０で丁度いい感じだけど･･･。
20センチ足りないと・・・？？？？？
20センチ足りないと・・・？？？？？
893 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 00:46:43 ID:A8pKP+f6
ZRXにセパハンはイケますか？
オレは跨がってみたときには、足付きは良かったものの、
重いので倒したら起こせないような印象でした。
ちなみに身長は173、6㎝、座高は89㎝です。
オレは跨がってみたときには、足付きは良かったものの、
重いので倒したら起こせないような印象でした。
ちなみに身長は173、6㎝、座高は89㎝です。
>893
カウル付きは難しい。
２なら普通にできるよ。
カウル付きは難しい。
２なら普通にできるよ。
やっとセパハンになったぁ
最近レス少ないな
タンデムが可能なバックステップってあります？
コワースとかが出してるタンデムステップキットを使いたいんだけど、
あれを取り付ける場所（リアサスの上部マウント）は、
既にマフラーステーに使ってるんで駄目なんですわ・・・。
ノーマルにプレート付けるタイプとか、
タンデムステップも取り付け可能なタイプとか、
もし有れば教えて下さいませ。
写真とかあれば嬉すぃ・・。
コワースとかが出してるタンデムステップキットを使いたいんだけど、
あれを取り付ける場所（リアサスの上部マウント）は、
既にマフラーステーに使ってるんで駄目なんですわ・・・。
ノーマルにプレート付けるタイプとか、
タンデムステップも取り付け可能なタイプとか、
もし有れば教えて下さいませ。
写真とかあれば嬉すぃ・・。
898 ：774ｒｒ：2005/03/26(土) 19:23:14 ID:YUGqacYJ
>>897
ハイパーバンク…(ﾎﾞｿｯ
ハイパーバンク…(ﾎﾞｿｯ
900 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 20:49:00 ID:aWFxmxGY
ビートのナサート付けてる人のインプレキボン
901 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 21:29:28 ID:uu3g6r47
スパイスはタンデムキット出てるよ。
コワースのキットはつかなかった。
コワースのキットはつかなかった。
902 ：７７４ＲＲ：2005/03/26(土) 22:15:35 ID:Goh9x4uB
>>900 結構使えるよ。ただ抜け重視ならストライカーTEMAGEがいい。
街乗りとか含めてオールラウンド的に使いたいならナサート悪くないよ。
街乗りとか含めてオールラウンド的に使いたいならナサート悪くないよ。
ＺＲＸ売っちゃった。平成６年式。車検半年残りで１１万でした。
最初３万とか言われた時はビックリしたよｗ
駐車場にバイクカバーが寂しく残ってて悲しくなりました。
１年半乗った感想としては、非力さを全く感じなく
必要十分な加速力、高速での安定性
どれも優れていて非常に良いバイクでした！
最初３万とか言われた時はビックリしたよｗ
駐車場にバイクカバーが寂しく残ってて悲しくなりました。
１年半乗った感想としては、非力さを全く感じなく
必要十分な加速力、高速での安定性
どれも優れていて非常に良いバイクでした！
904 ：黒セパ ◆VFR74RN3yQ ：2005/03/27(日) 01:19:17 ID:0l0QyCKY
899さん
僕は今就活中なんで、無事内定もらえたらオフ会しましょうか。
1で紹介してもらっているHPも、去年のオフ(関東・関西共に雨天中止)以降
ほとんど使われていませんから、夏か夏前にでもZRXオフやりましょう。
それまで僕はひっそりとこのｽﾚを楽しみたいと思います。
903さん
1年半のZRX生活お疲れ様でした。
いいバイクですよね～♪
僕は今就活中なんで、無事内定もらえたらオフ会しましょうか。
1で紹介してもらっているHPも、去年のオフ(関東・関西共に雨天中止)以降
ほとんど使われていませんから、夏か夏前にでもZRXオフやりましょう。
それまで僕はひっそりとこのｽﾚを楽しみたいと思います。
903さん
1年半のZRX生活お疲れ様でした。
いいバイクですよね～♪
>>898
ビートっすな。サイト確認してきましたがよさげ。
これならちゃんとタンデムステップも付けらる～・・・けど、高いorz
>>901
スパイスのを調べてみたんですが、
ZRX用のタンデムキットってのが見つからなかったです。
良かったらURL下さいませ。
ビートっすな。サイト確認してきましたがよさげ。
これならちゃんとタンデムステップも付けらる～・・・けど、高いorz
>>901
スパイスのを調べてみたんですが、
ZRX用のタンデムキットってのが見つからなかったです。
良かったらURL下さいませ。
906 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 09:13:29 ID:6WBDVpkR
>>902
サンクス！ブルーチタンつけてみるかな。フェンダレスと一緒にかって。
サンクス！ブルーチタンつけてみるかな。フェンダレスと一緒にかって。
話をむしかえすが俺は43キロだ。
身長158しかないけどな。
ちなみにZRX海苔じゃない。
身長158しかないけどな。
ちなみにZRX海苔じゃない。
908 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 10:48:45 ID:9C9dbFOo
ZRXって何の部類に入るの？
スーパースポーツ？ ツアラー？ ローソンレプリカ！？W
スーパースポーツ？ ツアラー？ ローソンレプリカ！？W
何が聞きたいのか良くわからんが、
マジレスするとネイキッドでは。
400ネイキッドだろ
911 ：ZR400E-F7：2005/03/27(日) 12:49:22 ID:Ft5F91OL
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/05ksmeet-t/
本日お台場で開催のK's MEET 2005に行ってきました。
以下6台に試乗。
ZRX1200R（欲しい・・・）
ZRXⅡ（現在所有）
ZEPHYRX
250TR
BALIUS-Ⅱ
ZZR250
ZRXⅡですが、新車のコンディションをチェックできてよかったです。
路面温度が高いので、フル加速＆フルブレーキ（1回しかできませんでしたが）、リヤロック、
ステップ上をぴょんぴょん跳ねて、「新車」を味わってきました。
2005モデルのノーマルマフラーは、6,000rpm以下は静か、
これを超えてくると、かなり高音域の音。
今、BEET NASSERT-Rのスリップオンつけていますが、
正直、これよりも好みの音でした。
p.s.
大型バイクの試乗希望者は、10-20名の列を為していました。
直線の加速を眺めていたら、目の前でZRX1200Rが前の車両に衝突。
ビキニカウルが、握りつぶした空き缶のように、ひしゃげてました。
後ろに並んでいた人、マジギレだろうな。。。
革ツナギに身をかためた小柄のおっさん、ブルーだろうな。
あれ、誰が修理代払うのだろう。。
本日お台場で開催のK's MEET 2005に行ってきました。
以下6台に試乗。
ZRX1200R（欲しい・・・）
ZRXⅡ（現在所有）
ZEPHYRX
250TR
BALIUS-Ⅱ
ZZR250
ZRXⅡですが、新車のコンディションをチェックできてよかったです。
路面温度が高いので、フル加速＆フルブレーキ（1回しかできませんでしたが）、リヤロック、
ステップ上をぴょんぴょん跳ねて、「新車」を味わってきました。
2005モデルのノーマルマフラーは、6,000rpm以下は静か、
これを超えてくると、かなり高音域の音。
今、BEET NASSERT-Rのスリップオンつけていますが、
正直、これよりも好みの音でした。
p.s.
大型バイクの試乗希望者は、10-20名の列を為していました。
直線の加速を眺めていたら、目の前でZRX1200Rが前の車両に衝突。
ビキニカウルが、握りつぶした空き缶のように、ひしゃげてました。
後ろに並んでいた人、マジギレだろうな。。。
革ツナギに身をかためた小柄のおっさん、ブルーだろうな。
あれ、誰が修理代払うのだろう。。
912 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 13:53:05 ID:9C9dbFOo
バイク初心者です。ＺＲＸを中古で買ったんですが
燃料コックをどれにあわせたらいいのか何の用途に使うのかが
まったくわかりません。
普通何にあわせててあらいいのですか？
燃料コックをどれにあわせたらいいのか何の用途に使うのかが
まったくわかりません。
普通何にあわせててあらいいのですか？
914 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 15:07:10 ID:yq8vLD7Z
テールカウルのネジでとめているところは弱いんですか？後ろ側の片方は折れていて、もう片方ヒビがはいってる・・・
Z1000Rがローソンレプリカと呼ばれていたはず。
ローレプレプくらいで。
テールカウルは曲がった状態でネジ閉めて、振動加えりゃそのうち割れる。
ローレプレプくらいで。
テールカウルは曲がった状態でネジ閉めて、振動加えりゃそのうち割れる。
916 ：901：2005/03/27(日) 19:02:17 ID:ILpiyRoO
>>911
試乗に登録がいるなら、その規約しだいでしょ
>>912
ローソンレプリカレプリカじゃね？
>>913
買った店で聞けよ馬鹿
通常時はON
長時間乗らない時や、タンク外すときOFF
こけたり、タンク外したりしてキャブにガソリン無い時PRI
PRIは強制的にガスを送る
・・・だったよな
試乗に登録がいるなら、その規約しだいでしょ
>>912
ローソンレプリカレプリカじゃね？
>>913
買った店で聞けよ馬鹿
通常時はON
長時間乗らない時や、タンク外すときOFF
こけたり、タンク外したりしてキャブにガソリン無い時PRI
PRIは強制的にガスを送る
・・・だったよな
918 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:17:23 ID:6WBDVpkR
ZRXて呼び辛いしなあ。
なんかいい呼び名考えようぜ。ケッチだのフェックスだのみたいなさ。
なんかいい呼び名考えようぜ。ケッチだのフェックスだのみたいなさ。
919 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:26:12 ID:9C9dbFOo
つまり、ローレプでも間違ってないのか。
>>917そこで、“ゼッターレックス”と呼ぶべし！
>>917そこで、“ゼッターレックス”と呼ぶべし！
920 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 20:29:04 ID:9C9dbFOo
「ずるぺけ」って呼び方は･･･どう？
ゼルクス、うはｗｗｗｗｗなんか古いｗｗｗｗｗｗｗ
924 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 21:39:09 ID:+N2GlxlH
ｾﾞｯｸｽはどうよ？
ゼラペケじゃねーの？
漏れはぜっとあーるえっくすって毎回言うけど
漏れはぜっとあーるえっくすって毎回言うけど
926 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 23:49:42 ID:RRiij5M5
フェックスてなに？エフペケのこと？
>>916
サンクス。
しかし説明文を読む限りではリアショック共締めめ、とある。
既にリアサスのボルト（右側）は社外製マフラーステーに占拠されているため、
この方式のは無理っす。それ以外の方法を希望するのです・・・。
やっぱビートしか無いかなぁ・・・。
サンクス。
しかし説明文を読む限りではリアショック共締めめ、とある。
既にリアサスのボルト（右側）は社外製マフラーステーに占拠されているため、
この方式のは無理っす。それ以外の方法を希望するのです・・・。
やっぱビートしか無いかなぁ・・・。
>>918
ｼﾞｰｱｰﾙｴｯｸｽ又はｱｯｸｽ
ｼﾞｰｱｰﾙｴｯｸｽ又はｱｯｸｽ
ぜったーれっくすとかじゃね？
小僧っぽいから普通にZRXって言ってるけど
小僧っぽいから普通にZRXって言ってるけど
ちらしの裏～
なんでおれの愛車の燃費は10km/lなんだよ！！！
あぁぁぁぁぁぁ。
・・・何が悪いんだろ
なんでおれの愛車の燃費は10km/lなんだよ！！！
あぁぁぁぁぁぁ。
・・・何が悪いんだろ
整備しる
プラグ、エアクリ、キャブ、OIL、前後スプロケ、チェーンやら
考えられる事は全部やれ
プラグ、エアクリ、キャブ、OIL、前後スプロケ、チェーンやら
考えられる事は全部やれ
932 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 18:07:55 ID:Crl82F4f
ダイエットも。
ブレーキパッド初めて自分で交換しました。
交換して次の日ぐらいに雨天走行して、ディスクが錆びて、
今日乗ってみてら、ディスクのまん中の錆が落ちてなかったんです。
パッドのあたる部分の、ディスクの中心側と外側はパッドが当たってるけどその間は当たってないって事です。
両方のディスク裏表全てで同じようになってました。
パッドのアタリが出るのって通常どれくらいでしょうか？
交換後街乗りでまだ150キロちょいしか走ってませんが。
それかパッドやディスクに異常ありでしょうか？
交換して次の日ぐらいに雨天走行して、ディスクが錆びて、
今日乗ってみてら、ディスクのまん中の錆が落ちてなかったんです。
パッドのあたる部分の、ディスクの中心側と外側はパッドが当たってるけどその間は当たってないって事です。
両方のディスク裏表全てで同じようになってました。
パッドのアタリが出るのって通常どれくらいでしょうか？
交換後街乗りでまだ150キロちょいしか走ってませんが。
それかパッドやディスクに異常ありでしょうか？
やっぱ整備だな～。 明日、片っ端からやろうっと。
ダイエットって64kgだからだいじょうぶ(;´д｀)
ダイエットって64kgだからだいじょうぶ(;´д｀)
>>933
自分もパッドを交換した間際はその症状が出ました。
ただ、150kmくらいでは消えなかったような気がします･･･。
しかし、気がつかないうちに症状はなくなりましたので
あまり気にしなくても良いのではないでしょうか？
自分もパッドを交換した間際はその症状が出ました。
ただ、150kmくらいでは消えなかったような気がします･･･。
しかし、気がつかないうちに症状はなくなりましたので
あまり気にしなくても良いのではないでしょうか？
937 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 03:32:26 ID:aEpsPrVh
ZRXにエグテックのワンガンＺってマフラー付けたらｶｺｲｲし音いいし最高ですた。
かちあげ具合がまた良し(・∀・)
かちあげ具合がまた良し(・∀・)
938 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 08:05:55 ID:ZqYwt0HR
質問させてください
…ZRXはｱﾝﾀﾞｰﾁｭｰﾌﾞ？でしたっけ？ﾌﾚｰﾑの下のとこが左右高さ違うじゃないですか。どれくらい(左or右を規準にして反対側がどれだけ高いor低い)違うのかご存知の方いましたら教えてくださいm(__)m
…ZRXはｱﾝﾀﾞｰﾁｭｰﾌﾞ？でしたっけ？ﾌﾚｰﾑの下のとこが左右高さ違うじゃないですか。どれくらい(左or右を規準にして反対側がどれだけ高いor低い)違うのかご存知の方いましたら教えてくださいm(__)m
939 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 18:28:01 ID:iPcEjihq
すいません。教えてください。
去年中古でZRX400購入しましたが、ここ１ヶ月くらいでクラッチの握りが堅くなった様な気がします。
10分も走っていると左手首がつらくなります。
何が原因なのでしょうか？
以前はあまり感じなかったのですが。
よろしくお願いします。
去年中古でZRX400購入しましたが、ここ１ヶ月くらいでクラッチの握りが堅くなった様な気がします。
10分も走っていると左手首がつらくなります。
何が原因なのでしょうか？
以前はあまり感じなかったのですが。
よろしくお願いします。
940 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 19:26:55 ID:3cTTBSUx
>>939
とりあえず注油からいってみよう。
とりあえず注油からいってみよう。
はじめまして。ZRXでウィリーやバーンナウトをしたいのですが。
やり方がわかりません。どなたか教えてくださいませ。
やり方がわかりません。どなたか教えてくださいませ。
942 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 19:43:51 ID:iPcEjihq
943 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 19:54:05 ID:/D0cBIhG
ウィリーは最高回転数までブンまわしといて、
一気にクラッチを離す！！
速攻でウィリーできますわよ。
バーンナウトってMAXターン？
フロントブレーキ思い切り握っておきながら
最高回転数で２速に入れてバイクほんの少し
ステアリング切ってバイク少し傾けてクラッチをポンと離すと
あら不思議？！バイクが円回転を！！
一気にクラッチを離す！！
速攻でウィリーできますわよ。
バーンナウトってMAXターン？
フロントブレーキ思い切り握っておきながら
最高回転数で２速に入れてバイクほんの少し
ステアリング切ってバイク少し傾けてクラッチをポンと離すと
あら不思議？！バイクが円回転を！！
>>934
早速のレスどうもありがとうございます。ウィリーは後輪だけのときの
操縦は難しいですか？
>>クラッチをポンと離すと
ウィリーみたいに一気にでしょうか？最高回転とは何回目くらいですか？
質問ばいかりですみませぬ。
早速のレスどうもありがとうございます。ウィリーは後輪だけのときの
操縦は難しいですか？
>>クラッチをポンと離すと
ウィリーみたいに一気にでしょうか？最高回転とは何回目くらいですか？
質問ばいかりですみませぬ。
945 ：940(IDが6チャン）：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:15:29 ID:3cTTBSUx
えー、要は「クラッチケーブルの中」なんですが、
「ワイヤーインジェクター」というのを使うと楽チンです。
最初にＣＲＣ556など流動性の高いもので洗浄→ワイヤーグリス、が良いと思います。
「あまりに素人」との事ですが、クラッチケーブルをレバーから外すのはできますか？
「ワイヤーインジェクター」というのを使うと楽チンです。
最初にＣＲＣ556など流動性の高いもので洗浄→ワイヤーグリス、が良いと思います。
「あまりに素人」との事ですが、クラッチケーブルをレバーから外すのはできますか？
946 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:35:14 ID:iPcEjihq
>>945様
すいません。
外しかたわかりません。
ただ思うにクラッチのケーブルの滑りを良くすればいいのですか？
ミッションオイルの劣化等は関係ありませんか？
気候も良くなり走りたいのですが左手首が痛くなりすぐ帰ってしまいます。
教えてばっかりで申し訳ありません。
すいません。
外しかたわかりません。
ただ思うにクラッチのケーブルの滑りを良くすればいいのですか？
ミッションオイルの劣化等は関係ありませんか？
気候も良くなり走りたいのですが左手首が痛くなりすぐ帰ってしまいます。
教えてばっかりで申し訳ありません。
>>946
解らないばっかじゃ仕方ないです。
ちったー自分で調べましょう。
ググったらいくらでも出てきます。
ttp://www27.cds.ne.jp/~sasi/maintenance/kcablegu.html
専門のスレもあります。
【ネジが】■整備するぞっ14【余った(´･ω･｀)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110469272/l50
ミッションオイルが劣化してクラッチが重くなるなんて事は、まずありません。
どちらにせよ自分が原因だと思うのであれば調べたら良いでしょうし。
キツイ言い方だけど、調べる努力が出来ないんだったら
バイク屋に任せた方がいいよ。
解らないばっかじゃ仕方ないです。
ちったー自分で調べましょう。
ググったらいくらでも出てきます。
ttp://www27.cds.ne.jp/~sasi/maintenance/kcablegu.html
専門のスレもあります。
【ネジが】■整備するぞっ14【余った(´･ω･｀)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110469272/l50
ミッションオイルが劣化してクラッチが重くなるなんて事は、まずありません。
どちらにせよ自分が原因だと思うのであれば調べたら良いでしょうし。
キツイ言い方だけど、調べる努力が出来ないんだったら
バイク屋に任せた方がいいよ。
948 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 21:09:18 ID:iPcEjihq
>>948
懲りずにまたこいよー
懲りずにまたこいよー
950 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 07:52:44 ID:lvU+0IpI
ありがとうございます。
また自己解決できなければきますのでよろしくお願いします。
また自己解決できなければきますのでよろしくお願いします。
952 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005年,2005/04/03(日) 00:30:03 ID:yW7tZwHD
質問です。
～97までのZRXと98～以降のZRXの違いって何でしょ？
近所の店で安く98以降用バックステップが売ってます。
ウチのは94なんですが、やっぱり付けるのは無理なんでしょうか？
ステップベースのマウント形状が違うんでしょうか・・・？
知ってる方教えて下さい。
～97までのZRXと98～以降のZRXの違いって何でしょ？
近所の店で安く98以降用バックステップが売ってます。
ウチのは94なんですが、やっぱり付けるのは無理なんでしょうか？
ステップベースのマウント形状が違うんでしょうか・・・？
知ってる方教えて下さい。
>952
加工したら付くかもしれんがやめとけ。
前期と後期の違いは、簡単に言えば
フレーム補強
フォーク
ブレーキ
サス
マフラー
かな。
加工したら付くかもしれんがやめとけ。
前期と後期の違いは、簡単に言えば
フレーム補強
フォーク
ブレーキ
サス
マフラー
かな。
前期型のリアに150/60-18を履かせるには何を変える必要がありますか？
955 ：774rr：2005/04/03(日) 21:15:32 ID:gSLgm34J
つーか近所の店で売ってるなら直接聞いてこいよ。
なんで調べたり聞きゃあすぐ分かる事を質問するかねぇ。
お前らどういう人間なんだ？？？
おっさんには理解しがたいぞ！
なんで調べたり聞きゃあすぐ分かる事を質問するかねぇ。
お前らどういう人間なんだ？？？
おっさんには理解しがたいぞ！
>>957
調べてもマウントの差についての情報はないし、
店で聞いてワカランからユーザの多いココで聞いてんですけど。
そうやって決めつける神経の持ち主の方がわかんないですね。
どういう人間なんですか？
調べてもマウントの差についての情報はないし、
店で聞いてワカランからユーザの多いココで聞いてんですけど。
そうやって決めつける神経の持ち主の方がわかんないですね。
どういう人間なんですか？
959 ：774rr：2005/04/04(月) 09:57:03 ID:3zN+mXYo
>>958
店に行って前期と後期のボルトのピッチを計ってみる。
または店員に質問する、つけれるか一度試させてくださいとか聞く
パーツリストで番号の違いがあるか調べる。
ここで質問するのは簡単だけど自分の出来ることは少しぐらい
苦労してみなよ。と957は言いたかったんだと思う。
逆切れするのは傲慢だべ。
店に行って前期と後期のボルトのピッチを計ってみる。
または店員に質問する、つけれるか一度試させてくださいとか聞く
パーツリストで番号の違いがあるか調べる。
ここで質問するのは簡単だけど自分の出来ることは少しぐらい
苦労してみなよ。と957は言いたかったんだと思う。
逆切れするのは傲慢だべ。
961 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 12:08:38 ID:bXeDqPBq
社外マフラーを交換する予定なんですけど最低必要な工具を教えてくださいお願いします
>>959
そうすか、ありがとうございます。
写真で見た限りはあまり差が無さそうなんですが、
フレームから変わってるのであれば難しそうですね。
>>960
そう言う当たり前の努力をしての上で質問です。
常識ですよ。
先ほども書きましたが店員に質問しても知識がありません。
さらに箱入りの為 開封不可能＝ボルトピッチ計測及び仮装着不可。
（その店に置いてるZRX用B/Sはそれ１品のみです）
ビートに問い合わせても「付きません」としか回答得られず。
パーツリストでの部品番号異相もチェック済み。
自分なりに調べられることはやってるつもりです。
近所で他にZRXに乗っている人をみかけませんので、
オーナーが集うここで質問しているんですけど。
意義のあるスレの使い方じゃありませんか？
あと逆ギレと言われるのは心外ですね。
情報を下さるわけでもなく、決めつけだけで汚い書き方されてるので、
そのまま返させて頂いただけです。
そうすか、ありがとうございます。
写真で見た限りはあまり差が無さそうなんですが、
フレームから変わってるのであれば難しそうですね。
>>960
そう言う当たり前の努力をしての上で質問です。
常識ですよ。
先ほども書きましたが店員に質問しても知識がありません。
さらに箱入りの為 開封不可能＝ボルトピッチ計測及び仮装着不可。
（その店に置いてるZRX用B/Sはそれ１品のみです）
ビートに問い合わせても「付きません」としか回答得られず。
パーツリストでの部品番号異相もチェック済み。
自分なりに調べられることはやってるつもりです。
近所で他にZRXに乗っている人をみかけませんので、
オーナーが集うここで質問しているんですけど。
意義のあるスレの使い方じゃありませんか？
あと逆ギレと言われるのは心外ですね。
情報を下さるわけでもなく、決めつけだけで汚い書き方されてるので、
そのまま返させて頂いただけです。
>意義のあるスレの使い方じゃありませんか？
その通りです。
その通りです。
>>962
聞きたいんだが、
>ビートに問い合わせても「付きません」としか回答得られず。
って答え出てるのに、何で更にここで聞くのかな？
あんた、他人の事知識ないとか言える程の知識あるの？
疑り深い素人って嫌われるから気を付けた方がいいと思うよ。
それと、例え付いたとしても、近所で安く売ってるからって理由だけなら、
止めておいた方がいいよ。
そのBSのポジションが凄く気に入ったとかでなければね。
聞きたいんだが、
>ビートに問い合わせても「付きません」としか回答得られず。
って答え出てるのに、何で更にここで聞くのかな？
あんた、他人の事知識ないとか言える程の知識あるの？
疑り深い素人って嫌われるから気を付けた方がいいと思うよ。
それと、例え付いたとしても、近所で安く売ってるからって理由だけなら、
止めておいた方がいいよ。
そのBSのポジションが凄く気に入ったとかでなければね。
>>964
メーカーが対象外商品に関して「付かない」って回答するのは当たり前だろ？
それぐらい考えりゃわかるだろうに。
とりあえず不毛なクソレスはやめろって。
質問に対して回答できる知識がないならスルーしろよ。
おまえの方がよっぽどみっともないし嫌われるタイプだよ。
メーカーが対象外商品に関して「付かない」って回答するのは当たり前だろ？
それぐらい考えりゃわかるだろうに。
とりあえず不毛なクソレスはやめろって。
質問に対して回答できる知識がないならスルーしろよ。
おまえの方がよっぽどみっともないし嫌われるタイプだよ。
>>964
アドバイスするのはいいけど余計な事言ってスレの雰囲気悪くしないでほしい。
アドバイスするのはいいけど余計な事言ってスレの雰囲気悪くしないでほしい。
>>965
そのレスの付け方、おまえライムなんとかか？ｗ
今回の場合、メーカーからの返答以上に正確な答えがあるのか？
ただ付けるだけなら、ネジ一本でもハマれば付くだろ？
それがちゃんと機能するかどうかはともかくな。
そもそも、対象外な時点で「自己責任でどうぞ」だろ？
おまえはどんな有意義な回答してるんだよ？ｗ
>>966
スマンな。
ちょっとカチンと来たもんで。
そのレスの付け方、おまえライムなんとかか？ｗ
今回の場合、メーカーからの返答以上に正確な答えがあるのか？
ただ付けるだけなら、ネジ一本でもハマれば付くだろ？
それがちゃんと機能するかどうかはともかくな。
そもそも、対象外な時点で「自己責任でどうぞ」だろ？
おまえはどんな有意義な回答してるんだよ？ｗ
>>966
スマンな。
ちょっとカチンと来たもんで。
969 ：７７４ＲＲ：2005/04/04(月) 23:26:53 ID:L0u52YGx
↑
スマンと書いたのになぜまたそういうレスする？
おまえ、ライムに降参した粘着君じゃﾈｰﾉ？
どーせまたカチンときてレスすんだろ
オイ。おっさん。
スマンと書いたのになぜまたそういうレスする？
おまえ、ライムに降参した粘着君じゃﾈｰﾉ？
どーせまたカチンときてレスすんだろ
オイ。おっさん。
970 ：774rr：2005/04/04(月) 23:33:04 ID:3zN+mXYo
ここも昔は居心地が良かった…
>>964
>>ビートに問い合わせても「付きません」としか回答得られず。
>>って答え出てるのに、何で更にここで聞くのかな？
965さんが言ってくれていますが、
メーカーは対応として発表しているもの以外には「付きません」としか答えようがないと思います。
念のために問い合わせてみたんですが。
私は自分がどれだけ知識を持っているかわかりませんが、
少なくとも店員には私より知識がないと感じたのでそう書いたまでです。
貴方は私と店員の知識レベルがわかるんですか？
疑り深い素人ってのはただの悪口ですよね。
誰も店員や店、メーカーを疑っているわけではありません。
「出来ない」んだったら出来ないんでしょうが、
小加工で取り付けられるならやってみたいのが人情でしょう？
そう言う知識を持っている方が居れば良いと思って聞いているだけです。
因みに「安いから」買うわけではありません。
ペダルの作りやポジション、仕様などが気に入ったので付けられたら嬉しいんです。
「対象外は自己責任」も当たり前です。誰も責任を取れとか書いてないでしょ？
最終的にやるなら自己責任でやりますよ。
そのための情報収集をして何が悪いんでしょうか？
あと何がカチンと来たのかわかりませんが、
何でそんな偉そうなんでしょう？私はそれにカチンと来ますよ。
>>ビートに問い合わせても「付きません」としか回答得られず。
>>って答え出てるのに、何で更にここで聞くのかな？
965さんが言ってくれていますが、
メーカーは対応として発表しているもの以外には「付きません」としか答えようがないと思います。
念のために問い合わせてみたんですが。
私は自分がどれだけ知識を持っているかわかりませんが、
少なくとも店員には私より知識がないと感じたのでそう書いたまでです。
貴方は私と店員の知識レベルがわかるんですか？
疑り深い素人ってのはただの悪口ですよね。
誰も店員や店、メーカーを疑っているわけではありません。
「出来ない」んだったら出来ないんでしょうが、
小加工で取り付けられるならやってみたいのが人情でしょう？
そう言う知識を持っている方が居れば良いと思って聞いているだけです。
因みに「安いから」買うわけではありません。
ペダルの作りやポジション、仕様などが気に入ったので付けられたら嬉しいんです。
「対象外は自己責任」も当たり前です。誰も責任を取れとか書いてないでしょ？
最終的にやるなら自己責任でやりますよ。
そのための情報収集をして何が悪いんでしょうか？
あと何がカチンと来たのかわかりませんが、
何でそんな偉そうなんでしょう？私はそれにカチンと来ますよ。
>>972
あんたの情熱は理解した。
偉そうな言い分スマンかった。
だが、俺もあんたの書込みだけを見て「疑り深い素人」と思ったんだよ。
どこまで本気で調べてるか分からなかったからね。
安売りだけが魅力じゃないんだよね？
造りやポジションが気に入ってるんだよね？
加工してまでもそのＢＳを付けたいんだよね？
対象外は自己責任も理解してますよね？
そこまで付けてみたい品物なら、答えは簡単。
「付きます」
頑張って下さい。
あんたの情熱は理解した。
偉そうな言い分スマンかった。
だが、俺もあんたの書込みだけを見て「疑り深い素人」と思ったんだよ。
どこまで本気で調べてるか分からなかったからね。
安売りだけが魅力じゃないんだよね？
造りやポジションが気に入ってるんだよね？
加工してまでもそのＢＳを付けたいんだよね？
対象外は自己責任も理解してますよね？
そこまで付けてみたい品物なら、答えは簡単。
「付きます」
頑張って下さい。
まぁ気にするなｗｗｗ
ここは2chだ。荒らしだろうが初心者だろうがクソレスだろうが全部含めて楽しめばいいｗｗｗ
そんなことより今日、愛媛にてZRX400に乗ってるカワイイ女の子を見た。
ナンバー見たらわざわざ北海道からきてたよ。
ここは2chだ。荒らしだろうが初心者だろうがクソレスだろうが全部含めて楽しめばいいｗｗｗ
そんなことより今日、愛媛にてZRX400に乗ってるカワイイ女の子を見た。
ナンバー見たらわざわざ北海道からきてたよ。
>>バックステップについて聞いてる君
最初のカキコじゃ後からの意見もしょうがないかもね。
あれじゃ自分でどこまで努力してるか分からないよ。
俺も見てて「安いから付けたい」んだと思ったし…。
最初から「ここまで調べた」って上で聞いていれば展開は違ったと思う。
もう少し、自分の言葉足らずもかえりみた方がいいと思うが、どう？
最初のカキコじゃ後からの意見もしょうがないかもね。
あれじゃ自分でどこまで努力してるか分からないよ。
俺も見てて「安いから付けたい」んだと思ったし…。
最初から「ここまで調べた」って上で聞いていれば展開は違ったと思う。
もう少し、自分の言葉足らずもかえりみた方がいいと思うが、どう？
977 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 02:09:59 ID:CQ8vj3e1
978 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 02:39:45 ID:c8FLLCXS
>>975
その子数日前に京都にも出現したぞ。
その子数日前に京都にも出現したぞ。
安く売ってるなら買ってみればいいじゃん
で、つかなかったらヤ不オクあたりでちょっと色つけて売ればいいだけ
カワサキ系のスレはすぐ喧嘩ごしなレスの応酬になるからｲｸﾅｲ
で、つかなかったらヤ不オクあたりでちょっと色つけて売ればいいだけ
カワサキ系のスレはすぐ喧嘩ごしなレスの応酬になるからｲｸﾅｲ
そろそろ次スレの準備をば。
次のスレタイどうします？
次のスレタイどうします？
【ｹﾂﾃﾞｶ】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!!ZRX400 part12【貧乳】
【ｼﾞｪﾝﾄﾙな】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!!ZRX400【走り】
【珍走では】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!!ZRX400 part12【ありません】
【手信号】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!!ZRX400【流行です】
【ｵﾌでもして】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!!ZRX400 part12【ｵﾒｰﾗおてぃけつ】
昔はよかった・・・。(ノ-`)、
【ｼﾞｪﾝﾄﾙな】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!!ZRX400【走り】
【珍走では】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!!ZRX400 part12【ありません】
【手信号】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!!ZRX400【流行です】
【ｵﾌでもして】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!!ZRX400 part12【ｵﾒｰﾗおてぃけつ】
昔はよかった・・・。(ノ-`)、
もし、ＺＲＸ600がでたらどうする？
免許あるかないかは別にして。
正直、俺は即買いだな。
400だとあと少しパワーが欲しい。
1100だとパワーありすぎる。
カワサキだしてくれねぇかな…
600cc化を自分でするには手間と金がかかりすぎる……。
免許あるかないかは別にして。
正直、俺は即買いだな。
400だとあと少しパワーが欲しい。
1100だとパワーありすぎる。
カワサキだしてくれねぇかな…
600cc化を自分でするには手間と金がかかりすぎる……。
７５０希望
デザインは４００のままで
デザインは４００のままで
デザインは400のままがいいな。
タイヤは１７じゃないと厳しそうだが…
ﾓﾉｻｽ化もありかもしれない。
タイヤは１７じゃないと厳しそうだが…
ﾓﾉｻｽ化もありかもしれない。
>>982
ZX-6Rのエンジンとか積んだらパワフルでいいかも
ZX-6Rのエンジンとか積んだらパワフルでいいかも
ちょっと前に、ZRX-Ⅱを見た。
…マフラーの音が「ｿﾞﾋｮﾙﾙﾛﾛﾛ」ってな感じだった。
…渋いっ！て思ったよ。
…マフラーの音が「ｿﾞﾋｮﾙﾙﾛﾛﾛ」ってな感じだった。
…渋いっ！て思ったよ。