【とうとう】シルバーウイングスレ【生産終了？】

400乗りだけど、250に比べればパワーは全然違うけど、
出だしはウエイトローラーなりを変えればなんとかなるよ。
俺は173cmだけど、足つきはすごくいいよ。
走り出せば重さは気にならないけど、取り回しはけっこう辛い物がある。
駐車するときは出るときのことを考えて止めるようにしてるよ。
車体はでかいけど横幅がスリムなのですり抜けなどでは意外と小回りがきくよ。

本日やろうやろうと思ってたサイドスタンドのキャンセルをようやくしたよ。

私は身長172cm、2001年式の600cc乗りですが
両足をカカトまで地面にべったりとつける事は出来ませんね。
どうしても両足がつま先立ちになってしまいます。
片足だと当然ですがカカトまで付きます。

確か2004年式？からシートが見直されて改良され
足付き性が向上したとの記事を読んだとがありますが・・・。

>>932
まじですか。１７０センチでちゃんとカカトまで付きますよ。０１式です。
１８０センチの友人に乗せたら、なんか狭そうでしたｗ

>>933
座席の背もたれは、どの位置に設定してありますか？

最近思ったんだけど、背の高い人ほど足付き気にするんですね。

200cm近い友達がバラデロ買って、かかとが浮いて怖いってぼやいてるんですが、
160cmちょっとしかない自分にとっては、両つま先付くだけでも天国 (´ー`)

シルバーウィングは低重心だし、ステップボードは欠き切れてるし、
両足付こうと思ったらつま先ですが、片足ならお尻をずらさなくてもベタ足出来るし、
今まで乗ったバイクの中でも、かなりゆとりのある方だと思います。

ホンダスクーターの大きさ比較
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1122904746.png

銀翼が大きいのは分かるけど、フォーサイトってこんなに小さいの？
真中はフォルです。

>>936
えー・・・いや、何かおかしくないすか？

>>936
なにが×なのか分からないが、大きさはそんなもんじゃないかな。

銀翼　　 全長（ｍ） 2.275 全幅（ｍ） 0.770 全高（ｍ） 1.430
フォルZ　全長（ｍ） 2.165 全幅（ｍ） 0.755 全高（ｍ） 1.180
ﾌｫｰｻｲﾄ　 全長（ｍ） 2.070 全幅（ｍ） 0.735 全高（ｍ） 1.410

数値的にはあんまり変わんない気もするけどね。

全長20センチしか違わないじゃん。

そういや銀翼スレって1000行ったことあるんかな？

10cmも20cmも違ったらもう別物だと思われ。

>>941
俺の知る限りでは無さそう

大きい銀翼はより大きく描き、その一方でライダーは小さめにして
車体の大きさを強調。
小さめのフォーサイトは小さく描きライダーは大柄にして車体を小さく
見せかける。
一体、なにをたくらんでいるんだろう。


実際、あの銀翼の絵を見て自分にも扱えるのか不安になって
購入を見合わせようかと考えてしまった。

実際乗ってみたほうが良いよ。
見た目よりずっと取り回し楽だし良く出来てるよ。
０１に比べ０５は別物のように進化してる。
銀翼３台目だけどこの形はラストかな？？？？
残して欲しいね。

ホンダの現行の大型ATは銀翼しかないんだし…
モデルチェンジして残るとは思うけどね。
モーターショウや展望を見る限り、
次のコンセプトはATツアラーじゃないかな。

>>945
3台目？凄いっすねぇ！
良ければどんな風に進化したのか教えてください。

１台目・・・リアホイールが歪んで転倒、燃料タンクに穴があいてたので燃料に引火、燃えて廃車。

２台目・・・高速でセンタースタンド、右チケットボックスのフタ、ハンドルはずれて
　　　　　　操縦不能。大破。

３代目・・・いろいろ後からの対策で別物のように進化してる・・と思う。

ネタはよそでやってくれ

クククｯ、ネタじゃねぇからテラワロス

1台目、どっかのサイトにあった銀翼事故&炎上画像？
2台目はハンドル取れたってリコール？
3台目は現行型？

シルバーウィング４００を買おうと思ってるんだが、新品で、６８２５００円。
ホンダに友達がいて紹介状書いてもらうんだが、どのくらい安くなるか知ってる片いたら教えてください。今月買えなかったら、１２月に買う予定…

>>952
なら直接ホンダから原価で売ってもらえ

900ccになるのは本当か？

そんな排気量で、従来の駆動系は保つんでしょうか？
それとも別の方式を採用？

当然別方式。じゃないとベルトがちぎれる。

モーターショウのコンセプトじゃなくて新銀翼として900？

750cc4気筒でも十分な気がするなぁ。
ただグリフォンだっけ？あれ足つかなそう。

どっから来た情報だよ。釣られんな。

もう遅ぇよ、入れ食いだ

アルミステップボードを入れてらっしゃる方いらっしゃいますか？
あれって、純粋にステップとしての性能はどうなんでしょうか？
しっかりグリップ出来ます？

走り出したら重さは気にならない


そんなわけねーだろ
鈍感か？
実用上問題ないだけだ

だってほんとの事だもんなー。
走り出したら気にならないぐらいに軽いし
軽快な走りが出来る。

でも押して歩くとかなり重い。

走り出したら重さは気にならない＝実用上問題ない

って意味だと思うんだが…962は馬鹿か？

走り出したら重さは気にならない＝実用上問題ない

人によって違うでしょ。僕はぜんぜん苦にならないね。

試すのが良いですよ。
真剣な質問をちゃかすような事は無意味。

本当に９００なんて出るのか？
過去に水平４発７５０が参考出展したが、市販化されたためしがない。

998ccだったはず

>>961

アルミステップ風の床材をステップボードの形に切り取って、
両面テープで貼り付けて使ってるけど、
別に何も不満はないよ。

雨とかで濡れたら純正でも滑るし。

そもそもアルミステップを付ける理由は？
泥とかで傷が付くのを防止するため？
アルミにした方が、濡れたときによっぽど滑ると思うんだが。

泥汚れが落ちやすいから

DQNな見かけを重視する厨房が喜ぶから。

>>968
それって塩ビ製とかですよね？それならまだ分かるんですが、
本物のアルミ製だと、滑り止め凹凸が有るにしても結構滑りそうだなと。

>>969
そうそう、濡れた時マジ怖そう。

やっぱりアルミステップボードって完全にドレスアップパーツで、
まったく機能パーツではあり得ないんですね。

漏れはむしろ特殊ゴムかなんか使用して、
水はけの良いカットが施されたようなハイグリップステップが欲すぃなぁ。

おろし金のでかい奴貼っとけ

>>973
頭良いな！

タガネで下ろし金みたいに表面を荒らすと良いかもしれんね。

>>973
何か気に触ったんでしょうか…

小物入れ周りの車のダッシュボードみたいな素材の部分は、
どんな手入れをすればすればいいの？
アーマオールでも塗ればいいのかなあ。

>>976
シリコンスプレー

藻れのsw９月で車検
どうしようか迷ってる。
画像けーじ板作ったのでswの画像きぼーん！
http://pomme104.run.buttobi.net/

>>978
どうしようか迷ってるってのは、車検通さず売っちまうかって事？

>>978
投稿しときましたｗ