【５０年代】旧車【６０年代】

５０年代や６０年代のバイクについて語ってみませんか？
マニアの方やただの思い出話でも何でも。

保守

レスが全然つかない・・・・悲しいものですね。

C92レストア中ですが？

>>1
立てた時間がアレかと。
その年代に詳しい方はみんな寝ちゃってるんですよ。

保守

ヨンフォアとかいいじゃん

若造からも当時の話とか興味あるんだけどage

まともに乗るにはとにかく金がかかる

50年代=YA1
60年代=YJ1
ついでに70年代=FT1
持ってたり乗ってたりしてますが何か？

呼んでません

T500乗ってますが、舞鶴なんで大変です、
以前は、KH400乗っていたんですが、海上勤務のため帰ってきたら、
オイルの後だけでした、（涙）
また海上勤務中はどきどきします。
ちなみにヘリコプターで家の周りを不審者いてないかチェックします、

>12
ヘリはカワサキ製ですか？　ｗ

旧車クラブのメンバーなんですけど先日開催したミーティング
おかげさまで大盛況でした。

参加車両の傾向としてはCB72,CL72が明らかに減ってきてます。
以前は参加車両の半数近くが72だったと記憶してます。
メグロやW1系は相変わらずでYDS系とT20系はコンスタントに
少ない感じです。
地域によって傾向に違いがあると思いますが。

個人的な感想としては部品交換会で、メグロ等の旧車部品の出店が
明らかに減っているので困ってます。

>>12
J隊さんすか？H庁さんすか？
ｽﾚ違いですが乙です。
T五〇〇いいっすねぇ

歳バレますが・・・ｗ
あの頃っつったら４輪だと愛知機械とか
いすゞのベレット、ダイハツミゼット、マツダＫ３６０とか
だったなぁ・・・ミゼットはやたら良くみかけたっけ。
オート３輪は急カーブでひっくり返ってるのよく見たし
何故かベレットもひっくり返ってたなｗｗ
そういや愛知機械製の車（名前忘れた）は始動性が悪くて
いつも押してたのを覚えてる。

バイクの方は近所の人が唱和のクルーザーとかトーハツ
ヤマグチ、メグロ、陸王だったかな。農家のおっさんが
３輪のラビット（トラックみたいなやつ）乗ってた。
あと家の前が国道だったからドッドッドッド・・・・ってやたら
低くて太い音がすると思ったらメグロとキャブトンのツーリングの
集団だったり。憧れてよく家飛び出して見に行ったっけ・・・。
ヤマグチオートペットの荷台に荷物満載にして走ってるんだけど
ガスデンエンジンは力なくて自転車でぶち抜いて「はえーなー」
なんて言われて笑ってたあの頃・・・。
のどかでよかったなぁ〜

愛知機械コニーかな？

>>18
コニーだったかな？バンタイプだったけど。

愛車にｽｰﾊﾟｰｿﾞｲﾙって入れてる？

age

はじめまして、このｽﾚの方々に｢ライラック｣というオートバイについて以下の事を教えて頂きたいのですがよろしいでしょうか?
1､車名ｽﾍﾟﾙを教えて欲しいです
2､生産していたﾒｰｶｰについて(国産車と伺ったのですが)
3､私が見たのはVﾂｲﾝ250の軽快そうな外観の車だったのですが他にもﾗｲﾝﾅｯﾌﾟは有ったのでしょうか？
よろしくお願いします！

ガンガレ

>>22
１ライラックはLILACと書きます。
２メーカーは丸正自動車製造と言う会社で社長は伊藤正という人です。
　本田宗一郎の元弟子と言うことで後のスズキとの合併話が提案された
　ときに断ったそうです。最後には販売権を三菱に譲渡していました。
　輸出もしていて、国内ではライラック、輸出車はマルショーの名前を
　使っていました。例えば国内でのライラックマグナムエレクトラは輸出仕様では
　マルショー５００という名前になっています。
３ラインナップについてはリンク先を参考にしてください。
　http://homepage2.nifty.com/aokisyoten/bike/wlilac.html

>>24さん、ありがとうございます！
先日、偶然見かけてからずっと気になっていました。一目惚れです、すごく格好良かった！
色々と勉強になります。
ありがとうございました！

>>25
Vツイン２５０で軽快そうっていうとLS３８かな？
LS３８は当時の人気車種なので比較的よく見るかな。
興味があるなら是非LS１８の方も見て貰いたいな

うちのじいちゃんがベビーライラックという変な形のバイクを持っていますが
やはりライラック社ですか？
たまにタバコを買いにじいちゃんが乗っています。
タンクとハンドルが一体化しています。

>>27
ベビーライラックも丸正ライラックだよ。90ccの縦置きシャフトドライブ。

ってか最近聞いた話なんだけどライラックの何かの車種かわかんないけど
ピストンリングが５コついてるってマジですか？

カワサキのA１にはマジでびびったなぁ〜
白煙モクモク出してタンクがギラギラ光ってて
それでいてめちゃ早くて物凄くかっこよかった。

書き込みないね

ではわたしが
うろ覚えなんだが丸正って
丸昌じゃなかったかな？

>>32
丸正は丸正。それ東昌の間違いでは？

丸昌　：　着物

age

陸王はどうです？

陸王のRT−�Uに乗ってる人いたなぁ〜。
最初はすごく静かなんだけどね〜走行距離重ねてくことに
当時のアメリカ車独特のガチャガチャ音が。

最近はオートバイ誌の付録がお手軽な資料として大変重宝してます。

ﾂｰﾘﾝｸﾞの途中で立ち寄ったSAで観光ﾊﾞｽから降りてきた年寄り達が｢ﾜｼも昔はﾒｸﾞﾛっちゅーﾊﾞｲｸに乗っとってな〜…｣と､永遠30分囲まれて語られてしまった｡会話しようにもそこまで古いとねー｡酔っ払いのｼﾞｼﾞｲ集団には気を付けろ！最後に握手求められるｿﾞ

メグロ乗ってる途中にパトカーに止められて
何か違反したかなと思ってドキドキしてたら
懐かしいなーなんてんで語られることなんてけっこうあるよ。
こーゆー旧車数台でツーリング行って道の駅だのに止まると
年配の人から今時のライダーまで寄ってくるし。
音が今にはないいい音してメッキでキラキラ光ってるから
目立つんだよね。写真も撮られるし。

↑
それってやっぱり気持ちｲｲですか？親父の500SSに乗ったら珍に絡まれそうで乗れないんだけど…

>>41
気持ちいいっていうか普段こーゆーバイクに興味ない人が殆どなだけに
興味持って集まってくれるとやっぱ嬉しいってのがあるかな。

珍に人気の車種でもある程度あいつら持ち主で判断するからね
ちゃんとツナギ着てビシッと決めてれば絡まれはしないと思うよ。
ジロジロ見てきたりはするだろうけどね。
バイクは乗ってなんぼなんだし旧車乗りなら胸張って堂々と乗ってくださいよ。

42 thanks！そうですね〜やっぱ乗ってあげないと｡一度信号待ちの時に横に止まってたﾌﾙｽﾓの車の窓が開いて｢お〜兄ちゃん格好いいの乗ってんな〜｣と､突然言われまして…ﾌﾙﾌｪの中で顔引きつりながら｢ﾊｧ､ﾄﾞﾓﾃﾞｽ｣(* *;ゝ
俺は逆にﾘｱﾙな人にもてますね

>>43
マッハシリーズ人気あるだけあって保管には気をつけてね。
エンジンだけ盗まれたって話もあるので・・・。

俺はマッハとか乗ったことないけど、この前コンビニに500ＳＳとＧＴ３８０
のツーリング組がいて色々見せて貰ったけどやっぱカッコイイですねー。
エンジン始動して走り去る姿が何とも言えなかった。

この前メグロのＳ８でツーリング行った時、エストレヤ乗りの方が
話しかけてきてエストレヤってこれがベースってこと教えたら
メグロのがいいって言われたよ。
なんか嬉しくなった。

そうですね。
やっぱ当時でもメグロやｗ１
って音からしてちがいましたもんね。

70年代からは人気あるみたいなのにそれ以前になると
殆ど話題にならないのは何故だろう

>>44
＞エストレヤってこれがベースってこと教えたら

水を差すようで悪いが、エストレアとジュニアS8には継承関係は無いよ。
エストレアの祖はZ200

>>47
フレームはＳ８じゃん

誰にそんなウソ教わったんだよ（W

>>46さん それはね メグロだとかまでいっちゃうともう化石だからだよ
時代は７〜８０年代
暴走族全盛期のバイクが一番今は人気あるんだ

漏れとしては６０年代と７０年代の間に境界線作るのはどうかと

あのな、何年製以前は旧車で、それ以降は旧車でない、なんて線引きに
意味があるかね？
70歳の爺さんと18歳のガキんちょが、同じ土俵でノスタルジーを語れる
わけがない。どこから旧車なのかは、各自で決めればいいだけ。

一般的にはCB750FOURかZ2のどちらかで線引くだろ

>>52
ｽﾚﾀｲ嫁ば解決することだな

俺的にはCB７５０だな。
あれ以降のは全部同じに見える

旭旭旭謂謂壱

あげておく

このスレ全然レスつかないね。
個人的にいいスレだと思うんだけどな。

エンフィールドのブレッドかロビン買った人いますか？
それかフキでしたっけ？の自転車オートバイ。
小松ゼノアのエンジン積んでるやつ。
どちらも目つけてるんですけどどうかなーと思いまして。

今となってはどうやってもガス検が通らないだろう。
公道で走らせるのは絶望的だね。

新車売っていますが？
ちっとは調べろよ

しかも全然絶望的じゃないし。
細かいこと抜けば普通に車検も通るし。

BULLETは問題ないだろうけど、ROBINは無理だと思う。

CB72に乗ってるんだけど以前仲間と一緒にオッサンとかがやってる旧車の集まりに
行ってオリジナルでは無い部分を指摘され中傷されまくったので逆にレーサー風に
カスタムして弄ってないのはフレームと前後ホィール位にして行ったら
羨望の眼差しで見られたりフレンドリーに話掛けられたりしたのだが
アレはいったいどういうこと？

突き抜けたから！

やっぱりカッコいいのはいいんです。
ホントは皆、レーサー風にしたいが、オリジナルを失うのが怖いとか・・・

むしろ俺はブレットよりもロビンみたいな汎用エンジン積んで
低性能のオートバイの方がいいな。
どーゆーわけか50年代とかの旧車もそうだけど
低性能なぶんだけ愛着があるというか可愛がりようがある。
まぁブレットもけっして性能いいとは言えないけどね。
どんなに遅くても非力でもしょうがねーなーと思って
付き合っていければ長く付き合っていけるバイクだと思うけどな。

>>63
ＣＢ７２って旧車の集まりで多いオッサン達世代のバイクだからね。
オリジナルには忠実でうるさいかもしれないけど
やっぱり当時もＣＢ７２を改造してる人多かったみたいだからね
俺も昔はよくやったなーって感じで興味があるんじゃないかな。
昔流行ったＣＬ７２のマフラーつけてるだけでもけっこう
人だかりできるし。

RCレーサー風な改造にはシビれるね

イベント逝くとRCそのものを持ってる親父がいたりするわけだｗ

タイムトンネルとか見に行くと凄いの走ってるね。
ホンダのＲＣとかヤマハ、スズキのワークスも。
それにビンセントとかベロセットなんかも走ってるからすごい。
メグロの浅間火山レース仕様車とか。
しかしいつ聞いてもＲＣの排気音にはしびれるなぁ

あー、タイムトンネル行きたいなー
ＲＣの音を生で聴きたい

なんか沢山レスありがとうございます。
これからも精進していきたいと思います。
６０年代のヨシムラのレース用タンクとかもかこ良いので入手したら
気分によって外装を換えれるようにしたいです。
取り敢えずRCレプリカのフロントブレーキを入れたいけど
貧乏人なのでちょっと遠い将来になりそう・・・
博物館でRC見たけど車体の小ささにビックリしました。
一度はタイムトンネルに行って走ってるのとか音は生で感じてみたいです。

age

とりあえず修理してエンジンが動くようにしようと思ったら
キックがビクともしなかった・・・・orz
2サイクル車なのにキックおりないなんて・・・。
まだ2年くらい前にはキック下りたのに。

ラビットやシルバーピジョンもここに入れてもらってよかですか？

>>74
どうぞ

近くの商店の横んとこにカワサキのB1がサビサビで
置いてあるけど貰ってくるべきだろうか・・・。
あとラビットの郵便屋？仕様のやつもある。
赤くて〒マークのついてるやつ。
これは飲食店の外に飾りみたいな感じで置いてあるんだけど
売ってくれないだろうなぁ・・・。

ＲＣだかＣＲのｼｮｰﾄ管の音ってどんな感じなの？ 直管だよね？

>>77
そりゃレーサーだから直管だけど
RCにも単気筒から６気筒まであるし排気量
も色々だからどんな音っで言われてもなぁ。

ただあの排気音にはやっぱしびれるよ

当方、親父よりノーティーダックスを借りて乗ってます。
スピードは全然でないですが、ゆっくり走るのも楽しいです。
ただ、後続車の迷惑になっているような気が・・・

>>76
新横浜ラーメン博物館にもS82の郵政仕様置いてなかったっけ

>>80
あぁ知ってる。色んな人にベタベタ触られまくって正直こりゃーねーだろ
って思った。

エストレヤってメグロのＳ８かＳＧ意識してるんだろうけど
当時でも十分作れたと思うけどなー。
まぁ性能に関してはキツイものあるだろうけどさ。

何を言いたいのかわからん。
エストレヤはカワサキメグロＳＧが現役だった頃には商品化可能なパッケージ
だった、ということか？

油圧ディスク、ＣＤＩ、リザーバ付きサスペンションを６０年代に市販車に投入
するのは、不可能だったとまでは言わないが、２５０ではどこもやらんだろう。

思ったんだけど、この時代のオートバイにＺＯＩＬ入れたらどうなんだろ。
当時のオイルの質から考えてかなり効果あると思うんだけど。

当時のオイルって・・・
普通に良いオイルと添加剤使ってる人多いよ。