おまえらDUCATI　ＳＳをどう思うよ

そうなのか、ＤＳだとやっぱバルブの打音が小さくなってるのかな？
キャブ→インジェクション
といい、年々「味」な部分がなくなっているということか・・

最近やたらとＨバンクがカブる… orz

>>835
試乗した限りじゃDSはバブルの打音がおいといて、力は下からやっぱりでてると思うよ。
3000ぐらいでもギクシャクはあまりないし、水冷4vとはいあなくてもフケ上がりがやっぱり軽い気がする。
排ガス対策とはいえDSの効果はやっぱり大きいと思う。回転数をあまり気にせずお山で遊べるのもいいもんだよ。
まあこの辺の体感とか感想は主観差があるからオレの感想てことで。

>>818

遅レスかつガイシュツかも知れないが
ttp://enshubmw.com/sijouki/reportitalia.htm
のSS900とSS1000DSを読め

クラッチ以外は全部良くなってるのか
やっぱり新しい方が出来がいいのね

↑
出来はいいけど味は無い。

空冷キャブが大好きだ！

03年式のSS750が59万で売ってて、
すっごいほしいんですが。

レス読んでると、SSというのは峠むけなんですよね？
ツーリング用にバイクの購入考えているんですが、
それだとやっぱり別なバイクにしたほうが無難ですかね。

SBオーナーもロングツーリング逝ってるんで
要はやる気の問題だな。

ちょっとした日帰りツーリングやキャンプには普通に行ける。
体力にもよるだろうが1日500kmも走ると腰に来る。ケツが痛い。
渋滞は辛い。積載性は悪くない。
こんなとこ。

すごく欲しいなら買わずに後悔するより買って後悔という考えもある

ただ安いからと買ったら後でメンテナンスに金が掛ることがｱﾙｶﾓ

なるほど。
ようは好きなら我慢できるって感じですかね。
一度跨って、問題なければきめようかな。
詳しくSSのことしらないけど、
形にほれました。

たしかに59万って、相場からみても安いと思う。
ほかは70万前後だしなー。やっぱ何かあるのかなー。
けど黄色のHFってなかなかなくて、
しかも金額が同じだとしたら、SS900よりも
SS750を買ったほうが程度は良いかと。。。

維持費が心配だ。
なにぶん250しか乗ったことなくて。
車検すら未経験です。

中古で安いのは絶対にそれなりの理由があるから。
相場との差額はまさかの為に貯金しておくべし。

高ければ当たり！とも言えないから問題だが。

03のSS750なんて無い。　02が03に登録されたんじゃね？
そもそも、そんなことも知らないならヤメレ。
どっかのサイトで”距離の少ない”中古買ってトラブりまくって
裁判するぞ！ってのもいるよ。　立ちゴケしてバイク壊したのに…

それってメーター戻し疑惑で売っ払っちゃったサイトの話か

>846
ダンナァ、そいつはひでぇ話だなぁ。
ここはひとつ詳細キボンヌ

ttp://hey1410.exblog.jp/i2

ここの話じゃないかね

ｱｲﾀﾀﾀ･･･

免許買ってきて最初に買ったのがＳＳとかってパターンなのか？
なんだかなぁ・・・

>>849
なんだ、ダメダモータースじゃねえかwww
あそこじゃこんなの仕様だぞwwwww
神奈川スレつうか神奈川のバイク海苔じゃ有名すぎwwww
オレも昔やられたけどまだやってたのかwwww
ドカストアつくるらしいけどアソコがやったらどうなるんだwww

あそこで1000km台は爆だry

>>849

中古は買う側にリスクがあるのはもちろん、
売る側も、ごくたまにだが痛い目を見るってことだな。

Gooバイクで中古の相場見るとき
神奈川だけ外して表示させるなぁ
ユ○○ディアのが出るとウザイから

俺もヤフオクで検索する時ＫＲＰだけ外して表示させたいよ

ヤフオクで中古のドカを2台買って
通勤からサーキットまで乗りまくってるけどね。
買い物上手だから。

400SSでも維持費でかいんかな・・・

>841

基本的に峠向きだとは思うが、某ドカフォーラムでも
でっかい荷物積んでGWに九州ツーリングに行くって奴が居るくらいなんだから
やる気と気合さえあればなんとでもなると思われ。

有名なSS900サイトの管理人も荷物満載で北海道行ってたみたいだし。

俺はそんな懐の広いSSが好きだw

ちと意見plz
某サイトで旧ＳＳをみつけてもらったんだが
内容
展示車らしく５キロしか走行なし
平行輸入物で
新古車らしい
しかし１９９７で５キロってメーター信じていいものなんだろうか
値段は８０マソくらいで、東北らしいんだが（当方東京）
みんななら信じます？？
５キロ

ふー仕事つかれた。
やっぱあそこの店はあんまよくないんだ。
そうだと思ったよ、だって検索したらあの店だけヒットするし。
しかも納車整備に6万かかると言い出すし。

>>846
うん、確かに疑問に思ってた。
だって03年から800にボアアップしたと雑誌に書いてたから、
なんでだろうーとおもってた。
やっぱそうだよね。ありがとう。

ふーやっぱ勢いできめるんじゃなくて、
ある程度の値段でもいいから、
良い程度のバイクがほしいな。

しかしSSほしいなー。

>>858
走行距離５kmならまず新車ですね。
新車なら作動部分や操作部分が汚れていないし
ブレーキも使った形跡が無いのですぐ判別できるでしょう。
当時の正規モデルが151〜157万。

私なら…　現ナマと認印と住民票を持参して現物確認かもしれない。

>>860
レスｔｈｘ
ＧＷに見学に行こうかと思ってます。
これが初めてのバイクで緊張します

>856

維持費はそう変わらないんじゃないかな？
ウチの４００ＳＳは、明後日車検から戻ってくるけど、
前後のタイヤと、タイミングベルト交換を追加して、約１９万ぐらいでした。
で、バルブ周りのＯＨをしたらプラス約１５万ぐらいかな〜って言われちゃったよ。
貧乏人にはキツイバイクですね。

>>861
…

バイク屋にとってはいいカモだな。

>>856
バルブOH１５万って、高くない？

な、なんだよ、朝っぱらから。
オレ知らねーよ、そんなコト。

ヘッド外してバルブシート切り直しとかならそれくらい行くかも

>>862
>865の言うとおり
高すぎだ・・・。
自分ですれば格安だ。

しかし15万ってディーラーの価格？

まだ発売していませんが
Sport 1000 ってどう思いますか？

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

1000のカウル外せば似たようなのが出来そうだ

>>868
バルブシムの調整だけなら3万
ヘッドを開けるならエンジン降ろす（というかフレーム上げる）ので工賃が上がる

>バルブシムの調整だけなら3万

オレ、この前調整したけど激安だったってことだな。
今のとこ以外には持っていけないな…
ちなみに正規ディーラー。

>>869

中ではまだGT1000だっけ？　あれが一番マシだと思う。

それにしても高すぎるよな、あんな即席バイク。
ポール・スマートなんて200万近くするんだろ？
購入層が全く読めん…

見るからにSSの廉価版みたいなバイクだからな。
価格発表前はGTとスポルトだっけ？が空冷M1000くらいで、
ポールスマートがSS1000DSくらいだろうと予想してたんだが甘かったな。

受けとめかたは人それぞれだが、正直値段に見合ったバイクには見えんな

買うよ、オレはポール牧。
色は好きくないけど（リペイントは）実車みてから考えるさ。
前後、オ〜リンズですぜ。　F ブレーキはちょっと心配だけどね。

フロントブレーキはピンスライドかい？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110792596/358

> >>345
> > 詐欺罪と言うのは、非常に扱いの難しい事件だと思いますよ。
>
> ⇒そういえば【金城サイクル三郷】の社長が、ついに【詐欺で逮捕】されたって？
> 聴いた話だが、逮捕から二ヶ月あまりも収監されてる。いい加減そろそろ出て来るんか？
>
> ｷﾝｼﾞｮｳ関係者で「社長は出張中です」なんて嘘ついてる奴が居るらしいから、
> 逮捕されたの知らないｲﾊﾟｰﾝ人に教えといてやってな？
>
> 俺は嘘は書いてないからな。（笑

>>873
専用サイトから“あなたなら買いますか？”というストレートな
アンケートに『市販されれば買うと思います』と答えました。
忘れかけた頃に“Ｃｉａｏ！ＤＵＣＡＴＩＳＴＡ！”というイタリア語の
メールが来て、ちょっと感動しました。　
ちゃんと市場の反応を見て販売することにしたようです。

まだ買ってないけど・・・。

今日MHeを10分間隔で２台も見たけど日本に何台あるんだ？
ホントに世界2千台？

たしかにMHeはよく見るよな。
世界的には珍しい車種のはずなのに都心だと一日一台くらい見たりするし(w

>>879
そのほとんどを日本人が買ったとしたら、
ドカ全車種合計の半年分くらいの売上数だな。

>>881
当初はインターネッツでの予約販売のみだったのが
途中から店頭販売になったような、違うような・・・

高額の割りに意外な反響だったんで、増産してる
可能性大だと思うのは俺だけでせうか？

俺もそう感じた
だって中古もよくみかけない？
なんであんなＳＢよかつかいにくそうなのが言いの川からン

MHeは2000台のうち日本向けが38%。
ということわ760台は入ってきた訳だ。
となるとそこそこ見かけてもおかしくないんじゃないかな。
中古にでてくるのは乗らないで飾ってたとか実用性がないからという理由もある。

>>882
予約販売だけど店が転売、もとい店売用に予約入れたのもある。