【原ニ】エリミネーター125　part4【クルーザー】

まとめて>>897さん
乙です。
はやく行けるように頑張ってお金貯めてます。実は高校３年なんで…。大学生になったらｴﾘﾐﾈｰﾀｰ買う予定なので来年もオフを企画お願いします。免許取得から車体まで全て親に頼らずやっていくんで金銭的につらいですが頑張りたいと思います。

ショップに行って「ちびエリミ欲しいんどすけど・・・」って言ったら「え!?あれ台湾製だよ?」って言われた。今時台湾製とか中国製って当たり前だと思ってたんですがそんなに質悪いんですか?

日本メーカーが管轄してれば平気じゃないか？

>>910
同年代のようですな。私のが若干上かな。
他の方から反応がないようですが、どこのですか？

>>916
台湾じゃなくて、タイだよね。。

オレもはやくエリミほしいなぁ。

>904
かっこいい！！！
俺も欲しいぞ！！！
２５０SEのカウルみたいな感じにしたいんだけど。

それどうやって作ったの？

>>918-919
やる気の無い受験生です。近いかな？
実はこれオフ系のメットのバイザーなんです。
お得意のビンボーカスタムですｗ
ただ防風効果は期待できなさそうなのとメーター、ウインカー辺りを
変えたほうがしっくり来そうな感じです。

具体的なモデル名とかわかる？
どうやってつけたのかな？？

>>916
エリミの仕様欄の注釈部分に｢Made in Thailand｣って意味のが書いてある。

>>916
タイカワサキで生産しているようです。
タイで生産してるからなのかクラッチレバー折れたとき
スゲー安かった気がする。

>>921
OGKの安物メットです。
モデル名は失念しました。すいません(´･ω･｀)
取り付けは、画像の時はタイラップで仮止めでしたが
今日ホームセンターで適当な部品買ってきてステー作りました。

>>923
テレオス２じゃない？俺が使ってる奴なんだけど、こんなバイザーだったような…

>>924
あ、それっぽいです！
今部屋あさってたらメット出てきたｗ
テレオスって後ろに書いてありました。

タイでしたね・・・ちびエリミ新車は高いしアメリカン乗れるか不安なので諦めてKSR乗りながら金貯めつつ腕磨こうと思います。エリミ欲しくなればKSR売却します。

>>926
なんか遠回りなきがするけど…ｗ
俺みたいな初心者の見本みたいなのも乗れてるんから
そこら辺は不安にならなくてもいいと思う。
金銭的な面は俺自身借金中な為とっても共感できますorz
質は過去スレでも大きなトラブルは出てきてないし
カワサキ版カブｗというレスもあるから悪くないと思う。

教習車でもあるしそんな攻めるようなバイクでもないからねぇ。
あんまし倒すとステップするから気を付けろとは言われた。。

２、３日前　街中で走っているバイクを見て
カッコイイなと思い
色々調べたら多分これだと思うので
（正直これまでこのバイクの存在を知りませんでした）
かなり気になったので現車を見に行こうと思ったら
バイクショップってしっかりお盆休みを取るのね・・・
また来週にでも見に行こうと思うのですが
質問
１、ライトは明るいですか？
２、ハンドルはネイッキッドぽい直線的なものに交換可能でしょうか？
３、ドノーマルでは１００キロ出るか出ないからしいのですが
０から８０キロくらいまでの加速は５０ｃｃスクーター以上ですか？
以上
気が向いたらレスお願いします。

('A`).｡oO（免許はどうするんだろう。。）

>>930
ヒント：無免

だれかビキニカウルつけてる人いないかなあ？
適合するものあったら教えてクリ

>>911
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~＜心の方は頑張ってきます。体は…ご無沙汰ですなぁorz

>>930
>>931
思わず笑った

一応、中型限定の２輪免許持ってます
いま止まりかけのノーマルマフラーなのに
変な音のするアドレスＶ１００に乗ってます
以前はＭＴの２５０ｃｃのバイクも乗ってましたので
久しぶりにＭＴに乗ろうかなって感じなのです

このままいけば仲間入りかも

>>929
とりあえず、マルチリフレクタじゃないのは確か。
元々ハンドル幅は短いですよ。ネイキッドの直線風ハンドルを付けたらハンドルを
切った時にスイッチボックスが当たるんじゃないか？
13psの、ノーマル原スク(2st)vsちびエリミの全開加速だとエリミ。
フルチューン原スク(2st)vsちびエリミの全開加速だと原スク。こっちは最高速でチギれる。
12psだと、どんぐりの背比べなのかな？現行のは明らかに･･･。

信号はキムコの50には負けたけど古めのdioとはどっこいどっこい(12ps)。
最高速は昨日初めて100出たよ。あんなに助走いるのな。

>>934
ネイキッドみたいのってセパハンのこと？

>>935
今乗ってるアドレスＶ100が結構ライトが暗いので
明るいのがよいなと思うのですが

新車で買うつもりなので
明らか・・・ですか

>>937
セパハンって何のことか分かりませんが
バイクに乗った時にアメリカンの少々背中側にもたれる
ライディングポジションより
ネイキッドのような少々前傾になる
ライディングポジションで運転したいのです

あとデジタルメーターってありますか？

とにかく次の日曜日に実車を見に行こうと思っています

デジタルメーターは汎用じゃなきゃ無い。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/equip/sbmeter/index.html
バーハン（一本のバーを曲げたような）
ttp://homepage1.nifty.com/bimo500v2/P71401111.JPG
セパハン（左右一本ずつ、二本に分かれてる）

なんにせよ社外パーツがないからつらいかなぁ。

>>938
ハンドルは交換でどうにかなると思うよ。
俺はハンドルポスト変えたい。
復活の呪文は今でも有効なのかな？
有効ならパワー戻せますよ。
スレの前の方参照。

>>938
HIにすれば灯りの無い峠道でも余裕に走れるけど
LOWにしたらもう怖い。対向車が来たらLOWにして過ぎた瞬間にHIにする感じ。
ただ、一般的な自動車と同じバルブを使ってるよ。仕様だけで見たらエリミがいい。

あと、アメリカンで前傾姿勢に近い状態だと超疲れるでしょ？
ネイキッドだと、ステップの位置とシートの位置を点で結ぶと前傾の直線になるでしょ？("＼"な感じ)
それだからネイキッドは前傾姿勢になってる。
アメリカンだと、ステップの位置とシートの位置を点で結ぶと後ろの直線になるでしょ？("／"な感じ)
これに、前傾姿勢を組み合わせると

　＼
　／

こうなってしまう。
これで乗りやすいと思いますか？分からなければ跨った時に
サイドスタントを立てた状態で両足をステップにかけて、ハンドルを握って
腕を前に向かって曲げてみてください。

デジタルメーターは純正オプションではありませんよ。

　○
／￣
￣＼

こんな感じかね。ハンドルが遠いと。


　○
　（￣
　　￣＼
と比べて腰に来るかな。

　　○
　ノ＼
　＞
スポーティなポジションにするなら変える場所はかなり多いかと

おとといエリミで４車線のバイパスにさしかかったところ
こちらの信号が青になったので発信したところ
信号無視の車が猛スピードで目の前を横切ったため
急ブレーキを掛けたらこけました　＿|￣|〇

さいわい骨折はしてなかったが、筋を痛めたらしく腕が上がらないよ（泣）
しかも信号無視の車もそのまま行っちゃったし・・・

みなさん、横暴な運転の車には気を付けましょう！

信号無視の車ってけっこういるんだね。
今度から青信号になっても、よ〜く左右確認を行ってから出ます。

P.S.
バイクは幸いにもフロントフェンダーを少し擦った程度で済みました♪

>>942
的確な図ですなｗ

>>943
うへぇ痛そう・・・(´･ω･｀)
筋は癖になると大変だからお大事に。
俺も納車して一ヶ月位で空を舞ったよ。
無茶苦茶凹んだorz
しかし信号無視して尚且つ逃げるとは最悪な奴だな。

中型の免許取得中なんだけど250ccのアメリカンにしようかと思ってたら
基本的にアメリカンて割高みたいだし学生の俺には任意が高すぎて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこで原2のチビエリミにしようかと思ってます。
車に煽られない程度にまったり走れますか？
街乗りとまったり一人旅を考えてるんですが・・・。
バイクにあまり慣れてなくても十分扱えますか？
教えて君ですいません。

>>945
2日で600kmは走れるから安心汁。エンジンなんて熱タレも無いし。

>>945も>>866に気付いたか。

アメリカンて意外と金かけてるんだよねぇ。
外装は樹脂一体成形とかじゃなくてメッキとかの加工してるし。

250ccのOFF車とちびエリミどっちの方が高級そう？
って聞いたら大体の人はエリミって言いそう。

ｱｹﾞ

age

970踏んだ人次ぎスレ立ててね！！

今日、時間があったので近くのカワサキショップで
実車見て来ました

思ったより大きくて良い
質感も高い
正直もっとショボイと思っていました（スミマセン）
（ここの書き込みを見ていると走りのほうに少々不安があるが(笑)）

使用方法（日常の足、実用性重視）から
アドレスｖ１２５でも買おうかと思いかけていましたが
少々日常生活が不便になろうとも購入しようかなって
思ってしまいました。

あとは10万円くらい上がってしまう予算を
どうやって奥さんに認めてもらうかだが・・・

みんなオラに力をわけてくれ・・・

今日、サイドバックを取り付けました。簡単だと思ってましたが、
後ろのボルトが中々閉まらなくて苦戦しました。あとマフラーに
あとちょっとで干渉するって感じでこわい・・。
でも見た目かなりでかく見えるようになってグッド！

>>952
奥さんと(*´д｀*)ﾊｧﾊｧをして、奥さんがイク直前に
｢バイク買って、じゃないと･･･｣とジラせよう。

ちょっと質問
サイドバッグつけてもパッセンジャーの足に干渉しない？それが気になって少し躊躇ってるんだけど…

>>955
それはまったく干渉しませんよ

つ�I

チビエミリ乗っていて対抗車線とかから大型アメリカンとかが来るとなんかエミリってのが切なくならない？

>>952
　　　_, ,_
　 （; ´Д｀）＜妻よ！お、お小遣い下げて良いから予算うｐうｐ！
　/ヽσ/ヽσ
　）　　）

>>955
でぇじょうぶだよ〜。

>>958
俺はならないな。対向車線のバイクは大体観察するけどね。
欲しい車種だと良いな〜とは思うけど。

>>955
アメはどの車種でもサイドをつけてもステップを潰す事は無いよ。
ネイキッドやツアラー、SS系がステップを潰す。

>>958
特にそんな気持ちにはならないけど、やべぇ大きいわ･･･とは思う。
ただ、｢下り坂でのバイクの運動性能はもまいのより俺のほうが上だな｣って
勝手に対抗心が出るヽ(;´Д｀)ﾉ

>>952
ここでアドレスにしとけば？と言ってみる
バイクで贅沢したいのはわかるんだけど、後でまたお金かける事になるんだから。
嫁がいるならなおさら。10万は何にでもなる。将来考えなよ。

原二でイケてるのはエリミしかない、けど色々不安で悩んでます。
俺の住んでる地域はちょっと急な坂が多くて坂を上り下りしないと、どこにも行けない。
エリミって坂も満足に走りますか？
あとアメリカンてニーグリップできないって聞いたんだけど初心者でも安定して走れるもんですか？

ギヤ落としてぶん回せば大丈夫。軽いから下りは大型より楽だよ。
教習所的ニーグリップにはならないけど、
タンクを膝でグリップできるし、踵でもグリップできる。
もちろんケツグリップも。

>>954
今晩頑張ってみます
“ｏ(*￣o￣)ｏ”ドキドキ♪