【シングル】単気筒ガンマウルフVol8.1【125-200】

thankyou

１２５γ手に入れて参りました。
うん、速いんだけどオイルばらまきすぎです・・。
でも長いお付き合いになりそうで楽しみ。

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　|＿|Дﾟ)　>>775　そもそも相手が任意入ってりゃマシな方だったりしそうな
　|秋|[|lllll］) 　色々DQNな時代でもありまして
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下手すれば自賠責すら(ry
#ところでヤフオク探しても200ガンマの後輪って見ませんねと
そーゆー話を書きにきたのに何故か保険の話。

>>781
無保険請求って支払いまで結構かかるみたいねぇ
200ガンマの後輪なんだけど見かけない理由に
１２５クラスでも１３０のタイヤ履いているのが多いので
気付かれにくそう。
というか１２５に１３０取り付けたタイヤと２００の
１３０タイヤの差が知りたい

扁平率とか？

初バイクで買ってきて家まで来た。
ポジションキツイよ。
なんか乗ってるうちに左手の手のひらが痛くなってくる。
バイクになれないせいかな？
あと、なんか回さないとやばいみたいですけど7000rpmくらいでいいですか？
それ以上は振動すごいし音もヤヴァイので・・・
普通に50km/h〜60km/h一定の場合6速入れてもOK？

シートの前のほうに座って、タンクを股間で挟むようにしてごらん
腹をタンクにのせるようにしたら楽じゃないかな
まずまわすことがないって言うなら、プラグの様子次第でプラグの熱価下げてみてもいいかもね
プラグ新品にした？タイヤの空気圧とか基本的な部分も見ておいたほうが良いよ
あと、そうだな、8000以上だけ使え

>>783
やはりそのくらいだよねぇ

>>784
１０年ぶりの復活バイクがこれで
元飼主のとこに引き取りに行って
帰りがそんな感じだった。
ウルフでも相当キツイと感じたのだけど慣れた。
振動で小指がよく痺れてたのだけど
グリップを柔らかめにして
ハンドルバランサーを重いものに交換したら
結構楽になったよ。
たまーにだけどエンジンマウントのボルトが緩んで
振動が増している時あるから増し締めしてみたら？
特にヘッドのボルトが緩んでいるとすさまじぃ

>>785
マシンの状態はバイク屋がきっちりしてくれてると思います。
プラグはすでに9番を予備に購入しましたが・・・
＞8000以上だけ使え
('Д`)
5〜6速で4000rpmでもなんかやばい感じはしますけど。
パラパラって感じで。
しかし回せば回すほどバイブ持ってるみたいな感じが。

>>786
ハンドルグリップとバランサーですか。メモっときます。
グローブのせいもあるのかな？
ウィンカースイッチが操作しづらいし。

そう言えば、ミラーって調整できないんですか？

俺のガンマはｶﾅﾘ硬い
ウルフは知らん

>>787
つーかねえ。。
このバイクの場合はマニュアル通りに整備すると不調になるからねえ。
セッティング出すつもりのバイク屋ならいいけど
そうじゃなきゃバイク屋任せも怪しいよ。

>>780
オイルばらまかなくする事もいちお可能ですよ

>>782
自己満足度うPｗ

>>784
排気量を書こうー、回転数、特性に違いがある(9番から考えると125くさいが
基本的に200は振動がそこそこあります。

一定もなにも好きな時に6速に入れてオーケー。
加速しないほど低い速度だったりしなければいいです

ガンマ、ウルフもミラーは当然調整可能、多分固着してるだけかキツイだけかと
おごった事を言わせてもらえばそこらのバイク屋よりはここにいる人間の
方がこのバイクに関しては詳しいよ、このバイクに関してバイク屋はあまりあてにならない罠
(スズキらしく信じられない所が沢山満載だから)

あと回さないとヤバイというのは信じない方がいい
ただそのまんま調整してない車両だと回さないとかぶったりする事はある。
200�tはもともとすこしパラパラいいやすいような気も(ただ俺のはしないような気もする)

購入時にタイヤも新調したので（K155）どれほど動く物なのかやってみました。
走行距離は乗りだし時で14500�qオーバー。
5速で12000回転、110�q/ｈまでは確認できたのですが、それぐらいで詰まります。
6速に入れた瞬間8000回転ぐらいまで落ちてだんだん速度が低下。
ううむ、こんな物でしょうか・・。
1，2速であれば13000回転までは回ります。
オイルは恐ろしく吹いてます。約40�qの走行でサイレンサーの排気口がある面は真っ黒。
フェンダーにも一面オイルが付いておりました。
バイク屋でフォーク・キャブ分解整備等々色々やって貰ったのですが・・ううむ・・。

ノーマルでも6速1万回転は最低でもまわるはず

オイルの汚れはこのような感じです。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1113631626117.jpg
往復80�qでの汚れの状態。
最初は全く汚れていない状態でした。

新品のタイヤいいね

自分では喧しいバイクと思ってたけど親曰く「原付に毛が生えた程度」だそうだ。
まぁ近所では回さないんだけども。

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　|＿|Дﾟ)　えーと先般の品番でちゃんとパイロットジェットが届きましたよ
　|秋|[|lllll］)
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まだビニール剥いでないので番手が正しいかはわかりませんが

さんまおちゅー

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　|＿|Дﾟ)　かつ2個＋フロート室ガスケットで1200円切るぐらいだったので
　|秋|[|lllll］) 　多分普通にバラ売り買うよりお得な予感＜スロージェット
　|￣|∧|　〜♪
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>>792
125�tであまりトルクがないので6速ではあまりモリモリまわりませんよ
まぁいろいろ試してみてください中古だと最高速140キロ位が相場です
1〜2速で13000rpmまでまわるならエンジン的には大きな不具合ないでしょう

で6速では最低でも9000〜10000rpm以上でないとトルク(パワー)が特に薄くなります
ていうのは排気デバイスが働くのが8000rpm以上からなので。
6速しっかり使いたければ5速でももう少し速度を伸ばしてからギアチェンジですね。

んでーオイル飛びはバイク屋がきっちりマニュアルどおり整備してくれてもそうなりますｗ
一言で言えば低開度のキャブセッティングしてくらさい、濃すぎによる未燃焼ガスが原因です。
少なくとも素人の自分の整備でオイル飛ばず焼きつきやレスポンスフィーリングも
個人的には悪くないです。バイク屋に頼むか自分でセッティング勉強してちょ
ネットで調べられるんで(バイク屋はそんな事頼むと嫌な顔するんかな・・？)

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　|＿|Дﾟ)　個人的には様子見ながらパイロットエアスクリューを
　|秋|[|lllll］) 　少しずつ緩めていくのがお勧め＜極低速域の補正
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一度に8/1回転（45度）ぐらいずつ。

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　|＿|Дﾟ)�煤@小学生みたいな間違いを！＜8/1回転
　|秋|[|lllll］)
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もちろん1/8回転（45度）のまちがい。

エアスクリュー撤去？(ﾟ∀ﾟ)

名前消えちゃった・・・_|￣|○

1.2週間エンジンかけんでも平気かな？
一応フューエルコックはOFFにしといたけど。
今でもセル1発だし大丈夫かな。

よく3〜4週間ほっといて、乗るときはエンジンかけるのに30分くらいかかりますが何か？
押しがけすればもっと早いんだろうけどね。

俺、大体2週間おき位で乗ってるけど大体始動時間は5分位かなぁ・・・
因みにﾌｭｰｴﾙはONのままだったりする

2週間乗らなかったら以来ずっと不動に…

ﾎｼｭ

>排気デバイスが働くのが8000rpm以上からなので
作動し始めて音が変わるのは6000回転ぐらいからですか？

それとも8000で段階的でなく突然作動でデバイス全開？ですか０％からいきなり１００％？

そう友達でもない知り合いが単ガンマ２００を乗ってるんだけど
はじめてみたとき１２５〜２５０ｃｃのナンバーだったのに

きのうあったら１２５ｃｃ未満のナンバーになってた
そんなＤＱＮなことやれるの？もしかしてみんなやってんの？

>>811
通報汁

>>811
エンジン125ccのに積み替えたんじゃないのか。

排気量変わってなければ脱税

今日バイクにラッパ沢山つけて鉄パイプ持ってる人を見ました
バイク乗ってる人はみんなそうなの？

みたいな事言われてもなぁ

>>810
排気デバイスは2段階に作動して
1段目が作動しだすのが約8000rpm
2段目が作動しだすのが約10000rpm

基本的には回転が上がれば上がるほど音が変わっていきますけど
排気デバイスが作動すると排気タイミングが高回転よりになってパワー
バンドにも入る事でさらに音の変わっていく率が高くなります。
急に変わるというよりはそこらあたりから上昇率が高くなる感じですかね

ちなみに多分必要な情報ではないと思うけど排気デバイスは
2000rpmで開いて4000rpmでも閉じて全閉になってから上記へと続きます。

>>811
なぜ本人に聞いてみない？

利根川オフ希望

でも125以下で関東圏と九州から集まれる場所って…

そういえばエコパ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/EVENT/s_meeting05/index.html

利根川オフだと俺の水没がメインイベントになる悪寒('A`)

ちと遠い過ぎて行けないんだけどエコパも行きたいなぁ

東西集結
関が原オフということで
行くつく前に全１３Ａが終結がオチで。

関ヶ原・・・バイクより人間が先に悲鳴をあげそうですｗ

オフあげ

坂下ってたら軽く異音（シャー）が。仕様というかそういうものですかね？
しかしパワーバンドに入れたときはワープするみたいで気持ちいい。
でも60km/hあたりでなんかやばい感じがします。
風の壁に当たってるような。

テキストで表現される音ってワケワカメ

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　|＿|Дﾟ)　スペンサーの報告を聞くアーブ金本の気持ちが分かった気がする
　|秋|[|lllll］)　＜テキストで表現される音
　|￣|∧|　〜♪
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自分は峠でちょっと鞭入れて走ってるとエンジン内部の過熱のためか(クラッチの熱膨張？)
クラッチ切り続けてる時微妙にこすれてるのかシャーーとはなるけど他ではならいなかな・・