【春夏】バイクdeキャンプ ９泊目【秋冬】

山は凍結が怖いので霞ヶ浦まで走り初め行って来ました。

途中でこのスレで話題になった浮島キャンプ場を思い出して様子見に和田公園まで行きましたがキャンプ場らしきものが見当たらなかったです。。orz
国道１２５＞県道２０６＞７−１１のある交差点を左折して公園に行きましたがあってます？？

>>952
１回しか行ってないので、うまく説明できないが、
セブンイレブンを左折しないで真っすぐ直進だと思う。
県道２０６を走ると、右が湖で左がキャンプ場ね。
キャンプ場は湖っぺりです。

つか、今日行こうと思たんだけど家の用事で行けんかった。

19時過ぎに無事帰着〜。しかし寒いねぇ。日が暮れてから道路気温計2℃の表示を
見た時は凹みました。

>>947
ラスト8Rですね。オプティマスユーザーが増えて嬉しいですね。
で、火が安定するのに15分はかかりすぎじゃないかと。
レギュラーガソリンの場合、火が安定するのに時間がかかるので
プレヒートと十分にやった方がいいかと思います。
安定すれば青い炎が迫力あるシュゴー音を伴って出てきます。
ススは...そんなもんです。私のコッヘルも底が真っ黒w

>>952
ここね、岬一帯がキャンプ場
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.58.19.880&el=140.27.10.978&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=256&CE.y=266

捕手

>>952

http://www.vill.sakuragawa.ibaraki.jp/public/park/index.htm
↑浮島公園を管理している桜川村のHPです。
キャンプ場のパノラマ画像もあります。

んで、このキャンプ場ですが、ぜんぜんキャンプ場らしくありません。
ただの公園のように見えます。当方も最初現地に到着したときは本当に
そこでキャンプして良いのかどうか迷いました。
たまたま市役所の人が来ていたので確認がとれたわけです。

これから利用しようと思ってる人は地図とパノラマ写真で確認していくと良いと思います。

>954 dgrサン

おお、詳しいレスさんくす。
正月にアウトドアショップに立ち寄ったら
製造中止ということで半衝動買いしました。（前から欲しかったけど）

やはり赤い炎は異常なのかな？
炎の先端だけほんのり赤い、という感じです。
昼間に試運転したから夜みれば青い炎が見れるかな。

そういえばプレヒートは短かったかも。
雪の舞う寒さの中、ガソリンをちょびっと受皿に入れただけで。

ところで完全製造中止、ということですが
予備パーツって買っといたほうがいいのでしょうか？
なんでもタンクの蓋は一度逝くと再利用不可とか。

>953>955>826
レスサンクス！
地図を見ると自分が向かった方から行くともっと奥になるようですね。
奥に通じていると思われる公園内のジャリ道が工事通行止めになってたので、
今度は７−１１を左折せずに湖沿いから探してみます。

>>958
１２３Rを使っていますが、炎の色は、レギュラーガソリンだとそんなものです。
ホワイトガソリンだと全体が青い炎で、赤い部分はほとんどありませんが。

>>958
我輩も８R使いです。
100円ショップにチューブ入り着火剤があるのでそれを使いましょう。
カスがでて汚れるけど手軽だしいいよ。
火が安定するのに15分はかかりすぎでは？白ガスつかうとプレヒート5分で火をつければ
すぐに安定しますよ。

ピーク1とかのポンピング機はポンピングが甘いと火が立ち上がるので怖いけど
８Rはそんなことないのでテントのなかでも安全です。でも底が熱くなるので敷物必須。

8R爆発させた事あるよ。
赤ガス使って10数年メンテしないと、ドッッカーーッン!!って…。(w
ってか、デカ鍋かけて置いとくと、ネジ山溶けてバラせなくなる。

それ以来ガス式に転向しました。
まぁ、プレヒートはSRのキックみたいなモノで、そればかり使っていれば馴れ
ちゃいますな。
問題はタンクにガスを残してると漏れる事。(w

年末年始、恒例の年越しキャンプ、今年は四国ででした。
「行こうかな?」とか言ってる人、まず行ってみたら必要なモノも判るし行動
しましょう。

>>947
それであれば正常だと思いますよ。青い炎は昼間だと見えないor見にくいですからね。
今までプレヒートにガソリンを浸したレシート類を使ってましたが、
カイロを持ち歩いている事もあり、ベンジンが使えることに気づきました。
これもダイソーで100円で揃いますよ。

今回は紀和町の小船地区でテントを張ってきました。
事前に調べてみた限りキャンプに使っているようなので、半ば野良キャンプと言う事で。
もちろん他に人はいませんでした。星が綺麗〜。

多数のアドバイスありがとうございます。

小さい受け皿にガソリン目一杯入れても数十秒？で燃え尽きてしまうので
プレヒートが短かったのかもしれません。

私の思っていた「炎の安定」というのは
最も炎の勢いが強くなる状態のことでした。
ひょっとしたら私の認識が間違っていたのかも。
８Rは一応着火3分もしないうちにｼｭｺﾞｫ、ｼｭｺﾞｫ、ｼｭｺﾞｫと（断続的に？）萌えてます。
で、徐々に炎の勢いが強くなりやがてシュゴォォォォォと・・・

ちなみに今日はベランダで米炊いてみました。
以前使ってた白ガス用バーナーより火加減が難しいっす。

え？プレヒートってそんなに時間かけるものなのですか？
プリムスのエスカライザってのを使っているのですが､
30秒ほど暖めてボンベ捻れば使えます。

安定するまでにはもう一分位かかるかもしれませんが・・。
夏の話だからですかね？

>947

一応書いとくけどプレヒートはコック完全OFFでやんないとだめよ。

>>947
オレも一応書いておこう。
プリヒートは、僅かでも風があると炎が流れてプリヒートの効果がほとんど無くなる。

俺もガソリンストーブに挑戦してみようかな。
北海道スレ見てると行きたくなるし。

>>968
見るから行きたくなるのだ！

見なきゃいいんだYO！

でも、・・・行きたい・・・

教えてください
４６歳のオヤヂだけど、子供も成人したし嫁も嫁に逝ったし
日本一周キャンプツーリングをしたいんだが可能だろうか
バイクは何が良いですかねＴＤＭを考えているんですが
キャンプで使うには重いですか？
３０歳位までは７５０に乗ってました

>子供も成人したし嫁も嫁に逝ったし

寝取られたのか嫁をｗ

日本一周でTDMってもったいないような
ましてやキャンプなんかしてたら
どんなことになるか

>>970
　>971の翻訳に相当するであろう意見を。
　
　日本一周するのなら相当な距離だろうから、
大型だとガソリン代や消耗品代だけでもかなりのもの。
　その意味では小排気量の方が適している。

　また、急な故障の対応を考えても、
逆輸入車よりもありふれた国産車の方がいい。

　なので日本一周にカブを用いる人がたくさんいるし、
林道とかも入る気ならば、XR250やジェベル250などが良いのでは？
　もちろん本人の好みなのでTDMが気に入っているのならそれが良いかもしれないけれど。


　

>>969
イキテーよ！！
素直に行きたいよ！！！
あぁ〜〜

TDMは逆輸入車じゃないだろ

>>971
>日本一周でTDMってもったいないような
>ましてやキャンプなんかしてたら
> どんなことになるか
んなこたー無い。
TDMは県道や三ケタ国道は走りやすいし、どんなバイクでもキャンプツーリン
グはできる。

ただ、>>970サンがどんなツーリングを期待してるか?
どのくらいの重量(数値ではなく)に耐えられるかだね。
TDMは扱いやすいけど、腰高なんで荷物積んで荒れてる道のUターンとかは辛
かったりする。
アメリカンはクソ重いが、足がべたべたなんでその辺は安心。
小さなバイクの方が寄り道に苦は少ない。でもある程度の距離を走りたい時は
大排気量の方が疲れない。
どのみち、どれが良いなんて人それぞれ。

>んなこたー無い。
>TDMは県道や三ケタ国道は走りやすいし、どんなバイクでもキャンプツーリン
>グはできる。

(´・∀・) ﾏｰｿｰﾅﾝﾀﾞｹﾄﾞ

>>974
　???
　TDMって逆輸入車じゃなかったっけ？
　ヤマハの公式になくてプレスト扱いなんだけれど。

ﾏﾀﾘと日本一周なら林道にも入れる車種が楽しみ広がっていいかも
ﾎｶｲﾄﾞｰや紀伊半島等のGS少ない場所での安心感も考えてｼﾞｪﾍﾞﾙ250を低車高化にｲﾋﾟｮｰ

でも一番楽しいのは自分の思い入れのある単車で逝くことだと思うよ

俺は嫌いだけどアメリカンは足つきいいから楽かもな。
チェンジも横着できそうだし。

ただ、オフ車（の様な物も含む）とか、アメリカンとか、腰が地面に対して直立する姿勢で
乗る場合、長時間の乗車で腰を痛めることがあるからそう言う向きには軽い前傾になる
ツアラーモデルの方がお勧め。

ｵﾚはレプでキャンプツーリングするわけだが。

>>979
＞チェンジも横着できそうだし。

たしかにｺﾚは楽だよ。ｗ
しかし漏れのの足つきはﾈｲｷｯﾄﾞより悪い・・・ ＿/￣|○il||li

舗装路だけならﾍﾞﾝﾍﾞの中古とかでもかなり楽だた。
借り物だから2回しか使ってないけど、疲れないけど可愛げもないって感じだたなぁ。
好きな人にはｿﾚがたまらなく(*´Д`)'`ｧ'`ｧらしいんだが。ｗ

色々ありがとう御座います
目的地は決めずに、朝起きたらコーヒーを飲みながら
今日は何処へ行こうかなって感じで
のんびり無計画に行きたいと思っております
元モトクロスの国際Ｂ級なので、運転や整備は問題ないと思うのですが
腹の辺りがかなりボアアップされたのにパワーダウンが禿しく
体力的な不安が大きいのです
保存しておいたＴＤＲを再生しているのですが、これだとガス欠が何よりも心配
そこでふいんきの似ているＴＤＭが良いかなって思ったわけです
燃費も良くエンジンもかなり丈夫らしいし

>>977
ＴＤＭ９００は逆車オンリー、８５０は国内あったけど。

>>970氏
ＴＤＭいいっすよ、日本一周はしてないからわかりませんが、キャンプ主体で４０００ｋｍ位の
ロングツーリング３回行ったけど燃費も良く疲れないバイクなので良かったよ。
特別速くもないけどその気になればそこそこハイペースも行けるしマターリ
走りも出来るし。
ま、確かに満載時に砂利道Ｕターンとかは嫌だったけど、足つきは良くないから。

もったいないと言われればそうかなぁ・・・でも使い倒せる大型って気はするよ、
故障知らずだし、ボロになったけどまだまだ行こうと思ってますよ。

モトクロスやってたんならオフ車がいいね
ツアラーだと林道入れないからいい林道見つけたとき悔しい思いするよ
でも体力的につらいならビクスクというのも手かも？
50リットルくらい標準で荷物積めるしキャリア付けて箱乗せれば無制限に荷物乗るよ
ダッヂオーブンとかでチキンを焼くのもいいかも？

みんな冬でもキャンプツーするの？
見習いたいな…

>>984
ﾉｼ
房総半島二泊三日でソロキャンツーしてきました。

冬はキャンプよりスキーだな。
バイクで行くのはつらそうだけど。

正月休みに琵琶湖のほとりでキャンプしてきました。
国道などの主用道には全然雪がなくてスキー場のある山まで行きました。
山の林道に着くとバージンスノーが続いてました！ラッキー！
その林道に飛び込んで雪キャンプを存分に楽しみました。
雪キャンプは先ず整地をするのが楽しいです。
テントを張る場所は入念に平らにして寝心地を確保。テントの前にリビングスペース
を作ったり、雪で調理台を作ったり。
翌朝はもちろんバージンスノーを一人占めで雪林道を走って楽しめます。

年末年始の四国キャンプのテン場到着時
ttp://asp.i-mediatv.com/item/0405winter007.jpg?id=LSGN1105440106354&type=2
風が無いと暖かいんだけどね。
着いた時はビュービュー!!

>>988
徳島のフェリー乗り場で見た希ガスｗ

>>989
ガーン!! 同じフェリーに乗ってた人??
リアルでオレの髭面を見られてしまったか…

>>988
俺と一緒ですやんｗ
風防と前カゴ除けば俺のキャンツーですやん！！

センスある人、次スレよろ。

σ（'A`）IDがROM


（´･ω･｀）

次スレです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105529561/l50

キャンプ万歳

マンセー

997

>>988
カコイイな
やっぱりハコは大事だ
漏れも付けよう

998

まずはリアキャリアを付けなくては

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.゜。　+　☆。,゜.　o　。+　。゜.,
　゜.　ｏ　*　。　゜。　゜.。　　゜。　+゜　　。　゜
゜　`　.゜　.　　.　゜.　.　゜　　.　゜　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　゜　
　　　　　　　　。゜　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ヘヘ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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